演講稿需要具備清晰的結(jié)構(gòu)、生動的語言和有說服力的論證。4.演講稿的語言要簡潔明了，避免使用過于專業(yè)化的詞匯和復雜的句子結(jié)構(gòu)。閱讀以下這些演講稿的范文，相信會對您的演講撰寫有所啟發(fā)。
飛機安全的演講稿篇一
尊敬的各位領導：
您們好！
無危則安，無損則全，安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障。安全就是效益，我們肩負著國家的財產(chǎn)，職工的安全，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。
我是制膜四車間郭永順，作為一名普通職工，我也來談談我對安全的理解和認識。今日，我為大家?guī)淼脑掝}是安全——在我心中。我想，今日在座的各位，對于“安全”這個詞有著不一樣的感悟，作為一名黨員，一名一線員工，幾乎每一天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演?？吹侥切┍瘧K的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我們更應當從那些悲慘的哭喊聲中認識到，我們所肩負的職責。每個事故的背后都有一個悲慘的教訓，一時的疏忽，一次小小的操作失誤都有可能導致事故的發(fā)生。在事發(fā)后，我們都會做出不一樣的假設，假設它能夠聽從指揮，能夠遵守規(guī)章制度，能夠正確操作，也就不會出現(xiàn)那么多的安全事故。
在生產(chǎn)中，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，我們都應當時刻提高警惕，對自我的生命負職責，安全負職責?？墒牵踩殉蔀楫斀裆鐣粋€必不可少的話題，如何才能牢記安全，如何才能不出事故等等這一系列問題，無時無刻都會在課堂上會議中提到，可見安全對我們來說是那么的重要。
在學校，講安全無非是不要做一些對自我不利的事情，危害自我的事情；而在企業(yè)不一樣，到處都能看到“安全重于泰山”“安全職責大如天”等等的標識語，明知機器對你會有傷害，但我們還要必須去做，這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態(tài)度，領導再三強調(diào)不要去干，不要有僥幸的心理去嘗試，干那些你不會干的事情，可能你運氣好，一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事，在這過程中你就會放松警惕，最終導致傷害自我。同時也會在心理上造成極大的創(chuàng)傷。
可是在我們?nèi)粘９ぷ髦?。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉苏Z時時都能聽見；安全職責重于泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。可是，在一齊起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全；又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。
生命誠可貴，安全職責大。不管是領導干部，還是職工群眾，在安全問題上都應附有相同的職責。共同承擔應有的義務，讓我們在各自不一樣的崗位上扮演好各自不一樣的主角，努力實踐科學化的安全之路，減少事故的傷害，把關系生命的脈搏，緊緊地把握在我們心中，將安全時刻掛在我們心中。
安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，僅有起點。你聽，職責重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！
朋友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造企業(yè)明天的輝煌，讓我們一齊記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中！
多謝大家，我的演講完了！
飛機安全的演講稿篇二
尊敬的各位領導，礦友們，大家好。我叫黃軍娣，是合陽公司的一名職工，同時也是一名職工家屬，在三八婦女節(jié)來臨之際，有幸參加我礦舉辦的這次演講比賽，首先預祝姐妹們節(jié)日快樂！我的演講題目是：“我是礦工的妻子”
人都說婦女半邊天，這句話運用到我們礦嫂身上是再恰當不過了。還記得你弟一次下井時，我的心一直是七上八下的，生怕你出什么事。經(jīng)常從報紙、電視上聽說的各種礦難事故，總覺得下井是一件很危險的事情。終于等到你上井了，我懸著的心也就放下了。我很急切的問你第次下井時什么感覺時，你至是微笑著告訴我說：“傻樣兒，看把你嚇的，現(xiàn)在的礦井并不像以前那樣了，各種安全措施是很齊全的，領導們也很重視工人們的安全的，放心吧，不會有什么事兒的。”但是我從你的臉上可以看出那并不是件輕松的事情，吃飯時，你那狼吞虎咽的樣子，更加讓我肯定了這一點。第二天，和你一塊下井的同事見到我，開玩笑對我說：“你老公昨天是第一次下井吧，一路上歇了好幾次呢，哈哈…”后來我知道你下的是我們新區(qū)的風井，25度的坡，是很不好下的，可你卻告訴我不用擔心。你一向都是這樣，有什么事從來都不告訴我。
現(xiàn)在我們到了煤礦上上班，時時刻刻都存在著安全隱患。從你進煤礦的第一天起，我就下定決心，以后家里的大大小小的事情都不讓你操心，絕不讓你有后顧之憂。
還記得有一天晚上你洗腳的時候，我發(fā)現(xiàn)你的左腿上有一大片青紫色的傷，當我問你是怎么弄的時候，你告訴我說，走路時不小心摔了一跤。我要出去給你買紅花油，你卻說：“沒關系，這一點兒小傷，過幾天就好了，再說了這么晚了你一個出去我不放心”第二天，同事問我：“小黃，你老公沒事兒吧，昨天我和他一起下井時，頂板處突然有一塊石頭落下正好砸在了他的左腿上…”這時，我心里一陣酸，你總是這樣，為了不讓我擔心，自己受點兒小傷從來都不告訴我。我勸你過兩天再下井，可你卻說，自己才剛到煤礦時間不久，業(yè)務方面還不是很熟悉，必須多下井，這點兒小傷根本不礙事兒。
我知道你是個有責任心的人，工作上的事兒絕不含糊，只要工作起來就不管不顧，這些我都知道，可是你知道嗎，我關心的是你的身體，牽掛的是你的安全啊，每次下井前我都要告訴你注意安全，而你卻常常笑稱我是：“嘮叨的小老太婆“人們都說平安是福。平平安安是我們共同的祈求啊。每當?shù)V上發(fā)生安全事故時，我的第一意識就是通報給你，讓你防范于未然。雖然現(xiàn)在你下井時我已經(jīng)不那么緊張了，但每次你下井我都要等你上來，尤其是你晚上下井打鉆時，一呆就是一個晚上，而我卻一個晚上都無法入睡。
前一段時間，為了上下班方便，我們買了一輛車，我對你的擔心又多了一分，每次你一個開車出門時，我那顆懸著的心直到你安全到家才能放下?，F(xiàn)在的交通事故越來越多，我總是告訴你開車一定要多留神，上班遲一點沒有關系，安全第一啊。喝酒可千萬不要開車啊。
作為你的妻子，我不期望你能干多大的事兒，當多大的領導，我期盼你每天傳遞給我的都是平安的消息。要知道你是我們家里的支柱啊。我不希望什么花前月下，只希望你平平安安的，希望公司平平安安的。而我能做的就是時刻為你敲響安全的警鐘，提醒你時刻把安全牢記在心。同事們開玩笑說：“你們家的小黃可真是嘮叨呀“你卻笑著回答：“家里還是有個嘮叨的小老太婆好啊”，我知道我所做的一切都是值得的。
在此，我要提醒所有的礦友們，增強安全意識，落實安全責任。因為你們的平安不僅是自己的平安更是家庭的平安，是企業(yè)的幸福啊。請時刻不要忘記家里有一個嘮叨的小老太婆在盼著你們平安歸來。同時，也呼吁我們在座的礦嫂們?yōu)樗麄冏龊煤髠渲С郑瑸樗麄儞纹鹉橇硪话胩?，消除他們的后顧之憂。在此預祝在座的女同胞們節(jié)日快樂，你們辛苦了！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇三
我今天演講的題目叫《只是為了幸福》，當我知道我要參加這次安全月的演講比賽后我想了很長時間來確定我演講的題目，我不知道對于“安全”我還可以說些什么，因為我們明天都在講安全。我們從進入公司的第一天起我們上的第一課就是安全培訓，培訓我們的不是學校里的大師、不是安全機構(gòu)的專家，而是在公司工作了很多年的前輩、師傅！培訓的教材也不僅僅只是國家的各種安全法規(guī)制度，而是就發(fā)生在我們身邊的案例與法的結(jié)合，不知道你們當時培訓時是怎樣的感受，我記得當時我的心情是很復雜的，我對自己即將面對的工作甚至充滿了恐懼。
我的第一份工作崗位是在出硅平臺，學習精煉，當看著翻滾的硅液，從冶煉平臺掉落下來火紅的石料，我第一反應就是“這是人干的活嗎？”一開始我連鏈接兩個出硅小車的勇氣都沒有，不敢跨進出硅軌道半步。危險目前誰不害怕，越怕卻越容易被燙到，慢慢地我適應了，我找到了方法讓自己少被燙到，那就是利用我可以利用的一切可以防護的勞保、工具，把自己可以遮擋的地方全部防護起來，然后再加上穩(wěn)、準、快的速度，后來就很少被燙到了。
我們今天演講的主題是“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”，也是今年全國安全月的主題，在這個六月有多少企業(yè)像今天的我們一樣在講“安全”、學安全。而每一年有多少起事故何嘗又不是重復不斷的發(fā)生著。我理解的“安全”不是兒戲、不是過場、不是形式，它所詮釋的不是讓我們墨守成規(guī)，不是讓我們對自己工作條件找一個不做的借口，而是要我們在工作時認真細心一點，為自己、為別人負責一點。對別人給予的建議、警告上心一點，因為自己種的“惡果”最終收獲的也將是自己。
說了那么多，我只想說：我們擁有了越來越完善、健全的安全法律法規(guī)，公司相應制定出了各個崗位的安全操作規(guī)程，這些條款、制度制定出來不是要給我們戴上一個枷鎖，而是讓我們有章可循，正確規(guī)范的去工作，說的現(xiàn)實一點也就是為了你、為了我、為了他能真真正正地“高高興興來上班，平平安安回家去”，只是為了你我家人臉上的那一抹微笑。
工友們“無規(guī)矩不成方圓”，沒有“安全”又如何談講幸福，無論工作中、生活上、作風上我們都應時刻敲響著“安全”的警鐘，不追求那些浮云般的目標，我們只是為了你我的“小家”和公司這個“大家”的幸福！
謝謝！
飛機安全的演講稿篇四
各位領導、同事、工友：
四年前的今日，大中書記溝鐵礦發(fā)生了一齊罐籠墜井事故，我們的三名工友不幸在事故中遇難。他們的意外離去，不僅僅給各自的家庭留下了長久的悲痛，也為我們企業(yè)的安全生產(chǎn)敲了重重的一記警鐘。雖然時間已經(jīng)過去了四年，但這件事情在我腦中留下的痕跡依然清晰，不時地提醒我安全工作的重要性。為此，我們將每年的6月3日定為公司的安全警鐘日，就是要大家記住這血的教訓。
事故發(fā)生在別人身上，對于你自我來說，可能永遠就是一個故事。很多事故的發(fā)生，總結(jié)起來原因就是麻痹大意僥幸。如果你自我對安全始終不重視，很可能下一個事故就會降臨在你頭上，這絕不是危言聳聽。我期望大家能夠切實重視一下安全工作，借此次安全活動月的時機，我給大家提幾點提議：
1、樹立安全意識，時刻堅持高警惕性；
2、進入工作場所，正確佩戴勞動保護用品；
3、嚴格按照操作規(guī)程工作，從根本上杜絕事故發(fā)生的可能性；
4、加強學習，提高自我保護意識。
公司花時間、花金錢、花精力來搞這樣的一個大規(guī)模的活動，用心良苦。我期望大家不要將它僅僅當成一個走過場的形式來對待，每個人都要用心去感悟、體會。期望經(jīng)過今日這次活動的舉辦，能使我們公司的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。多謝！
飛機安全的演講稿篇五
尊敬的老師同學們：
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。
二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。
三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!
飛機安全的演講稿篇六
尊敬的各位領導：
談起安全，我們每個人自然而然地就聯(lián)想到了平時聽到的各類安全事故，不可否認，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會影響，也給國家財產(chǎn)造成了巨大的損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個個支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復一日年復一年地，重復著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責任，我們有責任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠的遠離痛苦，遠離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：安全在我身邊。
我想今天在座的各位，對“安全”這個詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個個安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中，認識到我們所肩負的責任。每個事故的背后，都有一個慘痛的教訓，或是因一時的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導致事故的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會做出這樣那樣的假設，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等，也許這些假設對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
作為公司的一名員工，應該深知“責任”二字重于泰山。沒有責任心的員工不是合格的員工，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責任就意味著安全。
安全生產(chǎn)，人人有責，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會，為我們企業(yè)的發(fā)展爭光添彩！衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長！
我的演講結(jié)束了！謝謝大家！
飛機安全的演講稿篇七
大家好：
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種完美的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是禮貌的體現(xiàn)，職責的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。
不知從何時起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自我怎樣做。
班前，班后會，班前宣誓，事故分析會，業(yè)余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，異常是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自我或他人都應做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標準為操作的行使之基本，最終再以平和，歡樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。異常是組長李萬彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。
行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里，他無數(shù)次叮囑，在提高服務質(zhì)量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要堅持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業(yè)指導書所規(guī)定的執(zhí)行操作。
有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一齊偶然事故的背后都能夠找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。
生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們必須要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個系統(tǒng)工程，需長抓不懈，僅有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全職責、重在落實”，讓我們借著安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全職責，為實現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)立本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
飛機安全的演講稿篇八
各位領導、同志們：
大家好！我來xx所分會，今天我演講的題目是《安全才能幸?！?。站在這演講臺上，提起安全話題，此時此刻，我不由得想起一次發(fā)生在兩年前、發(fā)生在自己工作中、涉及到自身安危的事件來。回想起那件事，我至今仍心有余悸。事情是這樣的：大家眾所周知，灌河景區(qū)是我縣展示城市建設和對外形象的一個窗口。每逢夏季來臨，持續(xù)高溫，總面積90余萬平方米的橡膠壩水域內(nèi)水草瘋長，密密麻麻，這嚴重影響了灌河景區(qū)的美觀。清除水草，勢在必行。20xx年夏，我們灌河景區(qū)管理所成立了打撈隊，我做為首批打撈隊員，參加了灌河大“凈身”行動。七月流火，熱浪滾滾，暑氣襲人，我們打撈隊員個個頭頂烈日的炙烤，用實際行動把“敬業(yè)精神”演繹到了極致。在經(jīng)過半天安然無恙的水草打撈工作后，我的安全意識有所放松。在下午上船打撈時，我自認為自己水性還不錯，決定不再佩戴救生衣。這一錯誤舉動，被我們的打撈隊長王黎明同志及時發(fā)現(xiàn)。王隊長工作作風慣以“嚴、細、實”而有口皆碑。在王隊長的監(jiān)督下，我極不情愿地穿上了救生衣。整個下午打撈工作進展順利，但在將最后一橡皮艇水草向橡膠壩壩體外翻越傾倒時，急于收工回家的我，一不小心，從橡皮艇上栽下了數(shù)米深的橡膠壩壩體內(nèi)側(cè)水域。由于正值汛期，水流湍急，加上橡膠壩壩體和橡皮艇表面極度光滑，我咋也爬不到橡皮艇上去，待我從橡膠壩壩體中部水域逆水而游近300米到達河岸最近的一階梯渡口時，已筋疲力盡了。要不是王隊長的認真監(jiān)督和強烈要求，要不是救生衣的作用，以當時突如其來的變故和恐懼心理，我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周時間，一名21歲的男青年，在乘坐游船時，不聽游船業(yè)主的規(guī)勸，沒有佩戴救生衣。結(jié)果游船行至水域中央，男青年不慎跌入深水區(qū)，后因搶救無效死亡。我在親眼目睹了那位因溺水而身亡的年輕人和旁邊哭得死去活來的親屬時?；叵肫饚滋烨埃约侯愃频慕?jīng)歷，不禁毛骨悚然。從此，我不管干什么事，都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓與破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我的那次不慎落水到有幸逃脫死神的威脅，可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在，且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。實踐證明，每發(fā)生一起人身傷害事故前，往往有多起未遂或輕微事故的發(fā)生，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，所謂“五?！本褪侵搁L壽、富貴、康寧、好德和善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。今年初春，我們到丹陽社區(qū)，采訪了該村電工李清華。他在村電工的崗位上，平平安安地奉獻了二十多個春秋。談話時，他深情地撫摸著腰間的保險帶，語重心長地說：“這根保險帶好啊，它一頭系著我，另一頭系著我的妻兒老小呀。”可見，安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
值得慶幸的是，我局領導歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，積極開展各種喜聞樂見的安全文化活動，逐步形成了具有淅電特色的企業(yè)安全文化氛圍。我局把淅川電業(yè)三十年來的人身傷亡事故案例，整理匯編在已經(jīng)出版發(fā)行的《創(chuàng)業(yè)、奮進、輝煌、淅電三十年》一書中，用發(fā)生在員工身邊的事教育員工，極大地提高了全局職工安全防范意識；在今年的安全月活動中，我局開展的“安全在我心中”演講活動；以站所、班組為單位開展“安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與幸?！贝笥懻摶顒?；《淅川供電》、《淅川電力熱線》充分發(fā)揮輿論導向作用，及時報道安全生產(chǎn)中的好人好事，介紹安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗，曝光習慣性違章等不安全現(xiàn)象，宣傳安全知識，傳播安全文化理念，營造安全文化氛圍；我局“電與社會”藝術(shù)團的演員們還采用小品、快板、評書等喜聞樂見的藝術(shù)形式宣傳電力安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作常識等知識，通過有“聲”有“色”的宣傳教育，使全局職工在耳濡目染、潛移默化中受到了極大的教育。
同事們，朋友們，形式上的安全月每年只有一次，而在我們心中每個月都應是安全月，每一天都應是安全日，每時每刻都應把安全放在第一位。在我的演講即將結(jié)束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠平安、健康、幸福！
飛機安全的演講稿篇九
我即思而言:是安全!是安全捍衛(wèi)著我們的生命,是安全在維護我們生存的權(quán)利,是安全在為我們注入無限的力量。
是啊!有什么能比安全和生命更為重要,對于剛剛過去的一年,對所有的中國人、對我們在座的每一位,絕不是值得舉杯相慶的日子,每年每月,我國死于各類工業(yè)安全事故的人數(shù)都高得驚人!看到那一個個天文數(shù)字難道不讓我們覺醒,不讓我們震驚嗎!
看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景,我神傷了;看著那事故中的弱小孩童,我哽咽了;看著那事故現(xiàn)場伸出的粘滿灰塵需要援助的手,我流淚了!是的,是那些無視安全的無良之人,是那些可悲可嘆的安全事故,強取豪奪,取人性命,平時高唱的“以人為本”到哪里去了?是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利,讓無數(shù)個母親、和妻兒在哭泣號啕,這些慘痛的事故,無一不突現(xiàn)出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。黑暗給了我們黑色的眼睛,我們要用她來尋找光明,從事故中知道安全可貴,從事故中總結(jié)安全教訓,是事故留給我們的唯一利益。
母親給予我們以生命,所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟,而安全,捍衛(wèi)著母親賜予我們的生命,就像一把巨大的保護傘,無聲無息地為我們遮擋著狂風暴雨。的確,安全與生命息息相關,連在一起,不可分離。作為一名化工生產(chǎn)行業(yè)的職工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題。“高高興興上班、平平安安回家”是每位職工共同的希冀,安全與個人、與家庭、與企業(yè)更有著千絲萬縷的聯(lián)系。
洗化公司始終以安全工作為中心,是每周例會上各級領導必提的話題。每一個車間、生產(chǎn)崗位的安全,都是上至經(jīng)理,下至車間主任、生產(chǎn)班組長最為關心的問題。安全真的是咱們公司的傳家寶、護身符。聽,辦公室里安全員正為新上崗的員工講解“運行必須安全”;看,生產(chǎn)崗位上師傅們正仔細檢查設備存在的隱患;瞧,原料庫的保管正以滿腔的工作熱情,嚴格的按照安全操作規(guī)程進行著工作?！捌鹗加谛羷?歸結(jié)于平淡”是對我們這些保證安全生產(chǎn)的員工最好的寫照。
“智者是用經(jīng)驗防止事故,愚者是用事故總結(jié)經(jīng)驗”,這是我們耳熟能詳?shù)陌踩裱?。因為事后補救不如事前防范,為此我們定期召開安全會議,學習文件,交流經(jīng)驗,談安全問題,做安全匯報,從他人的教訓中吸取經(jīng)驗,用于我們?nèi)粘５墓ぷ髦?。有了警?不幸的事故就會躲開,有了防范,不幸的事故才會遠離。因此在日常工作中,我公司有嚴密的安全檢查制度,做到領導時時檢查、教育,員工時時學習,刻刻注意。
“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”這是我們每一個職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達,離不開每位職工的謹小慎微?！氨ＷC安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標,都行動起來,安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放松!
正所謂:與人玫瑰,手有余香。平日里我們付出種種艱辛,用我們的耐心、細心和誠心,換取生產(chǎn)的安全運行。我們自豪,我們驕傲,我們會一如既往,關注安全,關愛生命。
飛機安全的演講稿篇十
隨著社會的進步，我們的交通運輸變得越來越發(fā)達，飛機變成了一種十分通用的交通工具，乘坐飛機旅行既省時，又舒適，雖然飛機的事故發(fā)生率遠遠低于汽車、火車等交通工具，但由于飛機的特殊性，一旦發(fā)生事故就會造成較嚴重后果，而且民航史上也有著許多因旅客安全常識的缺乏而造成的慘痛教訓，因此，普及人們的飛行安全常識就成了一件刻不容緩的事。
旅客在登機以前必須辦理登機手續(xù)，同時接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規(guī)定，以減少事故隱患。登上飛機以后，一定要在起飛和著陸前根據(jù)提示系好安全帶，盡管現(xiàn)代旅客機遠比汽車平穩(wěn)得多，但在任何情況下都不要忽視安全。由于飛機在起飛和著陸時處于顛簸的氣流中，因此少數(shù)人可能會感到不適，有些人也會出現(xiàn)象暈車一樣的暈機現(xiàn)象，有這種情況的旅客只要在登機前服用防暈藥，同時注意減少活動即可。此外，由于飛機高度的變化所引起的氣壓的變化可能會導致耳中不適，此時只要做吞咽動作，使耳腔內(nèi)的氣壓平衡，就可以解除。旅客機上是嚴禁吸煙的，吸煙不但會污染空氣，更為重要的是容易引發(fā)火災，釀成重大事故。我國就曾在1982年發(fā)生過一起由于吸煙引發(fā)的空難，造成機上69人中25人死亡，37人受傷的惡性事故。因此，對于那些習慣于上衛(wèi)生間吸煙的`人來說尤其需要注意，改掉這種不良習慣。
前面已經(jīng)說道，乘坐飛機旅行是較為舒適，然而，飛行中的輕度顛簸和輕度缺氧對于某些有傷病旅客來說卻是很危險的。那么，患有哪些疾病的人不宜乘坐飛機呢?一般來說，這些病人包括未經(jīng)控制的心力衰竭，發(fā)病后不到6周的心肌梗塞和7日內(nèi)做過氣胸照相術(shù)的人，發(fā)病后3個月的氣胸病人，3周內(nèi)作過胃腸手術(shù)的入，胃潰瘍出血者，空洞型肺結(jié)核病人，血紅蛋白量低于標準值50%或紅細胞低于250萬/立方毫米的貧血患者，伴有嚴重并發(fā)癥的高血壓病患者，嚴重哮喘、肺炎，支氣管擴張，急性肺水腫等患者，腦梗塞，腦動脈硬化的患者。此外，對于接近預產(chǎn)期的孕婦，在旅行時可能導致早產(chǎn)，而且在飛行中分娩是較危險的，因此懷孕超過8個月者，也不應乘座飛機。在此只是對不宜乘坐飛機的病人作了一個簡單的介紹，關于這方面更詳細的情況，可以咨詢民航的有關規(guī)定。
一般來說，由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強，現(xiàn)代旅客機的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應的安全措施將損失減少到最小。因此，萬一事故發(fā)生時首先要保持冷靜，在乘務員的指導下，有組織地采取安全救生行動。同時據(jù)統(tǒng)計表明，在突發(fā)事故中如果采用右上圖所示的姿勢可以將傷害減到最小程度。在民航飛行事故中，曾經(jīng)發(fā)生過這樣的情況：因慌張所造成的傷亡比事故本身所造成的傷亡還大。比如在飛機迫降后撤離事故飛機時，一定要有秩序，擁擠反而會造成更大的傷害?？傊窈斤w行的安全問題不單是航空公司的事，每一位旅客都應該自覺遵守民航安全規(guī)定，培養(yǎng)自身的安全常識，共同杜絕事故的隱患。
由于飛機是在天空中飛行，不可能象汽車或是火車那樣中途停下來進行修理，一旦出現(xiàn)什么故障，往往導致機毀人亡的惡果。因此，飛機上有一系列應付突發(fā)事故的安全救生設施，以確保能將事故的損失降低到最小的程度。
由于民航機的事故一般發(fā)生在飛機的起飛和著陸階段，現(xiàn)代民航客機上的救生設施一般多用于緊急迫降情況，這些設施包括應急出口、應急滑梯、救生艇、救生衣、滅火設備、應急供氧等等。
應急出口：如同我們?nèi)粘Ｉ钪懈鞣N建筑中的應急門一樣，民航客機上的應急出口可以確保飛機在緊急迫降時乘客和機組人員能夠迅速安全地撤離飛機。應急出口一般在飛機機身的前、中、后段都有，有醒目的標志，而且每個應急出口處都有應急滑梯和應急繩索。當飛機遇到緊急情況迫降時，千萬不可慌張，只要迅速打開應急出口，有秩序地撤離飛機，就可以在一分鐘左右的時間里安全離開。
應急滑梯：由于現(xiàn)代大型旅客機的機艙門離地有三、四米，為了在飛機迫降時使旅客迅速撤離，每個應急出口和機艙門都備有救生滑梯。救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，平時折迭好后，放在門上專用箱內(nèi)，上面寫有“救生滑探”字樣。當飛機迫降后要使用時，只要把滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹(所用的氣體一般為二氧化碳，可以防止著火)，變得十分有彈性，旅客們便可坐滑梯滑至地面而不會受傷。
救生艇：也叫救生筏，是當飛機迫降在水面時應急脫離飛機所使用的充氣艇。平時救生艇不充氣，并且折疊包裝好以后儲存在機艙頂部的天花板內(nèi)，需要時可立即取出并充氣使用?，F(xiàn)代旅客機所攜帶的救生艇數(shù)量根據(jù)飛機的載客數(shù)而定，當飛機迫降在水面時，應急滑梯也可作為救生艇使用。
救生衣：是飛機在水面迫降后，供單人使用的水上救生器材，可以確保緊急情況下旅客在水中的安全。救生衣放在每個旅客的座椅下，在救生衣上同時標有使用說明，而且乘務員也會給旅客作示范。
應急供氧：現(xiàn)代旅客機的飛行高度一般在一萬米左右，在一萬米的高空，空氣已經(jīng)變得十分稀薄，氣壓十分低，氣溫也在零下幾十度，人是無法在這種環(huán)境下生存的。因此，民航客機的座艙都是密封的，座艙內(nèi)的空調(diào)增壓設備將座艙內(nèi)的溫度和氣壓保持在一個恒定的范圍。為防止意外，現(xiàn)代旅客機上還備有應急供氧設施，每個旅客座位上方都有一個氧氣面罩儲存箱，當艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時，氧氣面罩便會自動脫落，只要拉下戴好即可。
滅火設備：所有民航客機上都有各種滅火設備，例如干粉滅火器、水滅火器等等，以防止意外的發(fā)生，同時也可以及早發(fā)現(xiàn)消滅火災隱患。
除此之外，現(xiàn)代民航客機上還有應急救生電臺以及自動發(fā)報的呼救裝置，用于緊急呼救，急救藥箱可用來救治傷員，其它還有應急照明、食物、飲料等。
飛機安全的演講稿篇十一
尊敬的各位領導、親愛的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團有限公司，新一屆領導班子，帶領全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機遇，進行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運作，作為公司生存的基礎，以一流的生產(chǎn)指標和重視細節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴把進公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟指標和成本指標的創(chuàng)新，以適應瞬息萬變的市場變化，努力實現(xiàn)公司利潤最大化的指導思想和工作要求。
三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺階，焦碳生產(chǎn)能力從當初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會達到140萬噸；生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸；發(fā)電量從1600萬千瓦時，達到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時。
三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺階，住房寬了，小車多了，購買力強了，粵鋼人的社會地位大幅度提升了。
三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實現(xiàn)了銷售收入6個億，今年要達到10個億，明年將要達到15個億。
我是一個粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會做出一番不平番的事業(yè)，就會為粵鋼的發(fā)展做出應有的貢獻。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇十二
今天，領導給我發(fā)言機會，很榮幸，這兩天的培訓學習使我受益匪淺，現(xiàn)在結(jié)合安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，我匯報幾點感受：
做安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，總是繞不開“責任”二字，對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員來說，“責任”不僅僅是個人的自我修養(yǎng)，也是每天面臨的實實在在的壓力，每年全國都有近3萬人受到遭安全生產(chǎn)事故追責，“瀆職、失職”是我們在日常工作中時刻要注意的問題。但外力可以激發(fā)內(nèi)力，我們安監(jiān)人員把壓力變成動力，把外在的責任追究轉(zhuǎn)變成內(nèi)在的責任意識，打起十二分精神，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，嚴格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，把安全生產(chǎn)監(jiān)管責任落實到位。20xx年全年我們共檢查經(jīng)營單位近千次，糾正違章作業(yè)行為120多次，取締無證生產(chǎn)經(jīng)營單位13家，排查整改消除安全隱患200多個，有10家企業(yè)通過了標準化建設，我們安監(jiān)中隊也通過了棗莊市標準化中隊建設驗收，實現(xiàn)了全年無安全事故，被評為20xx年全市安全生產(chǎn)先進單位。
安全生產(chǎn)工作沒有人情可講，因為一個個人情下去，就是一個個安全隱患埋下，就意味著我們安全監(jiān)管人員的一個個瀆職失職，既是對我們自己的不負責任，也是對委托人的不負責任。20xx年臨時煙花爆竹經(jīng)營許可審批，相比往年我們砍掉了三分之二的申請，在我們力所能及的范圍內(nèi)嚴格執(zhí)行了相關標準，規(guī)范了市場，減少了安全隱患。在這里也向同事們對我們工作的支持理解表示感謝，也對我們平時工作中沒有做到的地方表示道歉。
安全監(jiān)管工作是一項實打?qū)崱⒂才鲇驳墓ぷ?，也是一項良心工作，它直接關系著人的生命安全，企業(yè)的財產(chǎn)安全和一個地方的穩(wěn)定，但我們也深知加在我們肩上的擔子這也是對我們的信任，敬業(yè)方能樂業(yè)，熱愛是最好的老師，作為安監(jiān)人員，我們以安監(jiān)工作為榮、以安監(jiān)工作為樂，把工作當事業(yè)干，享受工作，開拓進取，銳意創(chuàng)新，以對各級高度負責的精神，扎實抓好安全監(jiān)管工作的落實，“守土有責，保一方平安”。
20xx年，在下一步的工作中，作為一名安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員，我要保持敬畏之心，時刻提醒自己一要有維護穩(wěn)定的責任；二要有安全生產(chǎn)的意識；三要有珍愛生命的良知，做到靜心、盡心和凈心，以平和的心態(tài)、昂揚的斗志、雷厲風行的工作作風，抓好法律法規(guī)和業(yè)務知識學習、立足崗位腳踏實地地履行好安全生產(chǎn)監(jiān)管職責、解決當前安全生產(chǎn)領域中存在的突出問題，為確保街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定做出自己的貢獻。最后，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意。謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇十三
1.出現(xiàn)緊急情況，旅客應充分信任機上乘務員，并聽從乘務員的安全指令從相應的逃生口撤離，緊急撤離時要保持冷靜，保持客艙秩序。同時應謹記緊急撤離時不可攜帶任何行李。緊急撤離時間緊迫，如果此時還從行李箱內(nèi)取行李會十分耽誤時間，且拎著行李逃生，行李會堵塞通道，減緩撤離速度，也易擠傷人。跳滑梯時，行李會劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會更大。
2.客艙如失火出現(xiàn)濃煙，產(chǎn)生的有毒氣體威脅極大，旅客需謹記不要大聲呼叫，不要打開通風口，這樣會加大對煙霧的吸入。也不要驚慌失措全部涌向飛機的某一部分，會使得飛機重心失衡，離開失火部位4排以上座位即可。逃生時要盡量放低身態(tài)，屏住呼吸，或用濕毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒氣體的吸入，這一點和平時火災中逃生類似。飛機著火嚴重可能發(fā)生爆炸，旅客在離開滑梯后要迅速逃離飛機100米開外。
3.采取正確的跳滑梯姿勢。正常人從滑梯撤離，應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂(也可雙手抱頭)，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，站立跑開。抱小孩的旅客要把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機。兒童、老人和孕婦也應坐著滑下飛機，但在梯面的姿勢與正常人相同。傷殘旅客根據(jù)自身的情況坐滑或由援助者協(xié)助坐滑撤離。援助者包括乘坐飛機的機組人員、航空公司的雇員、軍人、警察、消防人員、身強力壯的男性旅客。跳滑梯時必須聽從乘務員的口令一個接一個有序往下跳，不可推擠。
4.褪去身著的堅硬物品。高跟鞋、眼鏡、絲襪等都可能妨礙逃生，要及時除去。如果，機組已經(jīng)發(fā)生了迫降預警，旅客們首先要做的是，確認安全帶是否扣好系緊。如果飛機發(fā)生事故時，會產(chǎn)生強大的沖擊力，這也會對旅客的身體產(chǎn)生致命傷害。而安全帶在這時就會發(fā)揮出重要作用。當然，等到飛機著陸或者停穩(wěn)后，順利的解開安全帶也頗為關鍵。建議旅客登機入座后，可以重復幾次系、解安全帶的動作，以防后患。
5.乘客需按客艙乘務員的.示范做好防沖擊姿勢。成年人旅客應身體前傾，頭貼雙膝，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，系緊安全帶；或兩臂伸直交叉緊抓前面座椅靠背，頭俯下，兩腳用力蹬地。懷抱嬰兒的旅客應將嬰兒斜抱在懷里，嬰兒頭部不得與過道同側(cè)面朝上，彎下腰俯下身雙腳用力蹬地；或一手抱緊嬰兒，一手抓住前面的椅背，低下頭，雙腳用力蹬地。特殊旅客(肥胖、孕婦、高血壓、高大者)應雙手抓緊座椅扶手，或雙手抱頭，同時收緊下顎，兩腿用力蹬地。對于雙腳不能著地的兒童，可采取將雙手壓在雙膝下，手心向上，彎下腰的方式。
6.每個航班起飛前，乘務員都會播放安全須知錄像，目的是讓旅客學會正確使用機上應急設備和了解應急出口的位置及逃生方法，有助于旅客在緊急情況下正確、迅速地采取有效行動。旅客應仔細聆聽，以備在發(fā)生意外時可有效地安全處置。每個座椅的背后也放有安全須知手冊，旅客也需仔細閱讀。
7.逃離飛機后迎風快跑，順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。如有你成功逃離的失事的飛機，迎風快速逃離現(xiàn)場。飛機發(fā)生意外時，往往伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此，順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。逃離飛機后，旅客應該判斷當時的風勢，盡可能的遠離飛機，確保最大的安全。
飛機安全的演講稿篇十四
想要成功的事業(yè)嗎？那你必須是安全的。
想要幸福的家庭嗎？那你必須是安全的。
想要美好的人生嗎？那你必須是安全的'。
安全就如絲線，把我們一個個美好的愿望編織在一起，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
公司領導最語重心長的教導；安全貫穿影響了我們的一生。安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障；如果失去了安全，一切都將轟然崩塌，化為烏有，一切都將沒有意義。
自參加工作以來，經(jīng)過公司各級各崗位各種形式的安全教育，我對安全的認知不斷深刻深化，對安全的重要性和安全存在的問題也不斷的思考著。
想必在座的各位同事比我知道的事故案例還要更多，有多少血淋淋的事故，讓原本幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎；讓無數(shù)個年邁的父母白發(fā)人送黑發(fā)人而痛不欲生；讓無數(shù)個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而肝腸寸斷；讓無數(shù)個可愛的孩子變成孤兒而凄慘一生。一次傷害，一片血淚。那一個個絕望無助的眼神，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，難道這教訓還不夠銘心刻骨嗎？這一切無不告訴我們，誰若心存僥幸，忽視安全，誰就將付出最最慘痛的代價！
人的生命只有一次，一旦失去就將是永遠的遺憾。家人盼望的是平平安安的團聚，我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受盡風雨的侵襲。我們承擔著父母的希望和孩子的未來，我們肩負著不可推卸的責任，生活不允許讓我們出一絲一毫的差錯。所以，我們要時刻緊繃安全之弦，不斷強化安全意識，拒絕僥幸心理，安全牢記心中！在日常工作中，如果我們每個人都能做到嚴格遵守安全規(guī)程，自覺穿戴好防護用品，按章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患？等等，我們就可以將安全把握在自己手上！讓我們從點滴做起，從現(xiàn)在做起吧！
這是為我們自己的生命、自身小家著想，也是對企業(yè)，我們大家庭生存發(fā)展的需要。
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故的防火墻。杜絕違章、消除隱患、時刻警惕、安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來，把安全擺在第一位，養(yǎng)成一舉手，一投足都注意安全的良好氛圍，將安全制度措施落實到工作的每一個細節(jié)！拒絕僥幸心理，安全牢記心中！讓傷痛不再！讓無謂的對健康與生命的損毀不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！
飛機安全的演講稿篇十五
安全生產(chǎn)事關國計民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產(chǎn)關系著千千萬萬一線職工的生命財產(chǎn)安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產(chǎn)是減少社會摩擦、維系社會穩(wěn)定的重要手段。安全生產(chǎn)老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的生命就此隕落，一個個幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時的疏忽麻痹。因此，安全生產(chǎn)容不得僥幸心理，更不能有半點的偷工減料，安全生產(chǎn)，是新時期社會發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也?！鞍病笔恰叭钡幕A，“全”是“安”的高級境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進。
思想上的敬畏是安全生產(chǎn)的前提?！叭嗣筮^天”理應成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基本共識，企業(yè)的發(fā)展理應建立在維護職工生命財產(chǎn)安全的基礎之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價。對于企業(yè)管理者而言，應該將安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重要指導方針，在企業(yè)范圍內(nèi)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，加大安全生產(chǎn)投入力度，配備防災減災設施，加強職工安全培訓教育，做到未經(jīng)培訓不上崗，未經(jīng)教育不上崗，由上至下、由內(nèi)到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實開來，打好安全生產(chǎn)“保護傘”。對于一線職工而言，更應時刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓，不斷增強安全生產(chǎn)意識和面臨突發(fā)性事故的臨場應變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產(chǎn)能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責也必須要獎罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責，堅決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權(quán)責明晰、獎罰有據(jù)。之所以會出現(xiàn)那么多的安全生產(chǎn)事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，必須要對責任人進行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時刻長存，讓制度之劍時刻高懸。
安全生產(chǎn)無小事，成大事者拘小節(jié)。
飛機安全的演講稿篇十六
引導語：生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學們：
隨著社會的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
同學們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭個先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機動車道內(nèi)，導致了這場慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機都沒有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場災禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機心中大概只有一個念頭，那就是要快速開過車道。這樣的想法導致了這場災禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來的只有滅頂之災。
災難當然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報道。四個小女孩，因為一場車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個本來可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個本來可以跟父母開心的過日子的兄妹。都是因為同樣一件事，使他們從此后沒有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個生命就消失于車輪之下，成了一個不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當兒戲?這樣的事例很多，隨時都會出現(xiàn)在眼前，這是因為大家還不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個個寶貴的生命會不易而飛，會永遠消失。自己消失了，別人會失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠地清醒，不要因為趕時間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會永久陪伴著你度過整個人生。遵守交通安全，讓我們遠離傷痛!!
同學們：
生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報紙的字里行間，有這樣一個統(tǒng)計：全國每年有兩萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。
有這樣一個事例：北方的冬天，寒風呼嘯，路面上結(jié)滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經(jīng)過一個曲折的十字路口時，撞到了一個年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚揚地飄落下來，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個過馬路的少年，因為一邊走路一邊看書，沒有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見，安全事故就像一雙無形的魔手，冷漠無情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報巨大的力量。
當你開始徘徊在安全事故的小巷里時，你就肩負著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現(xiàn)問題，付出的代價是不堪設想的。
生命是朵花，事故是條蟲，我們要花不要蟲。從現(xiàn)在起，珍愛生命，關愛生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
飛機安全的演講稿篇十七
引導語：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經(jīng)濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產(chǎn)利益?，F(xiàn)在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C關”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤。看來，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現(xiàn)財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
飛機安全的演講稿篇一
尊敬的各位領導：
您們好！
無危則安，無損則全，安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障。安全就是效益，我們肩負著國家的財產(chǎn)，職工的安全，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。
我是制膜四車間郭永順，作為一名普通職工，我也來談談我對安全的理解和認識。今日，我為大家?guī)淼脑掝}是安全——在我心中。我想，今日在座的各位，對于“安全”這個詞有著不一樣的感悟，作為一名黨員，一名一線員工，幾乎每一天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演?？吹侥切┍瘧K的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我們更應當從那些悲慘的哭喊聲中認識到，我們所肩負的職責。每個事故的背后都有一個悲慘的教訓，一時的疏忽，一次小小的操作失誤都有可能導致事故的發(fā)生。在事發(fā)后，我們都會做出不一樣的假設，假設它能夠聽從指揮，能夠遵守規(guī)章制度，能夠正確操作，也就不會出現(xiàn)那么多的安全事故。
在生產(chǎn)中，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，我們都應當時刻提高警惕，對自我的生命負職責，安全負職責?？墒牵踩殉蔀楫斀裆鐣粋€必不可少的話題，如何才能牢記安全，如何才能不出事故等等這一系列問題，無時無刻都會在課堂上會議中提到，可見安全對我們來說是那么的重要。
在學校，講安全無非是不要做一些對自我不利的事情，危害自我的事情；而在企業(yè)不一樣，到處都能看到“安全重于泰山”“安全職責大如天”等等的標識語，明知機器對你會有傷害，但我們還要必須去做，這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態(tài)度，領導再三強調(diào)不要去干，不要有僥幸的心理去嘗試，干那些你不會干的事情，可能你運氣好，一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事，在這過程中你就會放松警惕，最終導致傷害自我。同時也會在心理上造成極大的創(chuàng)傷。
可是在我們?nèi)粘９ぷ髦?。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉苏Z時時都能聽見；安全職責重于泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。可是，在一齊起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全；又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。
生命誠可貴，安全職責大。不管是領導干部，還是職工群眾，在安全問題上都應附有相同的職責。共同承擔應有的義務，讓我們在各自不一樣的崗位上扮演好各自不一樣的主角，努力實踐科學化的安全之路，減少事故的傷害，把關系生命的脈搏，緊緊地把握在我們心中，將安全時刻掛在我們心中。
安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，僅有起點。你聽，職責重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！
朋友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造企業(yè)明天的輝煌，讓我們一齊記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中！
多謝大家，我的演講完了！
飛機安全的演講稿篇二
尊敬的各位領導，礦友們，大家好。我叫黃軍娣，是合陽公司的一名職工，同時也是一名職工家屬，在三八婦女節(jié)來臨之際，有幸參加我礦舉辦的這次演講比賽，首先預祝姐妹們節(jié)日快樂！我的演講題目是：“我是礦工的妻子”
人都說婦女半邊天，這句話運用到我們礦嫂身上是再恰當不過了。還記得你弟一次下井時，我的心一直是七上八下的，生怕你出什么事。經(jīng)常從報紙、電視上聽說的各種礦難事故，總覺得下井是一件很危險的事情。終于等到你上井了，我懸著的心也就放下了。我很急切的問你第次下井時什么感覺時，你至是微笑著告訴我說：“傻樣兒，看把你嚇的，現(xiàn)在的礦井并不像以前那樣了，各種安全措施是很齊全的，領導們也很重視工人們的安全的，放心吧，不會有什么事兒的。”但是我從你的臉上可以看出那并不是件輕松的事情，吃飯時，你那狼吞虎咽的樣子，更加讓我肯定了這一點。第二天，和你一塊下井的同事見到我，開玩笑對我說：“你老公昨天是第一次下井吧，一路上歇了好幾次呢，哈哈…”后來我知道你下的是我們新區(qū)的風井，25度的坡，是很不好下的，可你卻告訴我不用擔心。你一向都是這樣，有什么事從來都不告訴我。
現(xiàn)在我們到了煤礦上上班，時時刻刻都存在著安全隱患。從你進煤礦的第一天起，我就下定決心，以后家里的大大小小的事情都不讓你操心，絕不讓你有后顧之憂。
還記得有一天晚上你洗腳的時候，我發(fā)現(xiàn)你的左腿上有一大片青紫色的傷，當我問你是怎么弄的時候，你告訴我說，走路時不小心摔了一跤。我要出去給你買紅花油，你卻說：“沒關系，這一點兒小傷，過幾天就好了，再說了這么晚了你一個出去我不放心”第二天，同事問我：“小黃，你老公沒事兒吧，昨天我和他一起下井時，頂板處突然有一塊石頭落下正好砸在了他的左腿上…”這時，我心里一陣酸，你總是這樣，為了不讓我擔心，自己受點兒小傷從來都不告訴我。我勸你過兩天再下井，可你卻說，自己才剛到煤礦時間不久，業(yè)務方面還不是很熟悉，必須多下井，這點兒小傷根本不礙事兒。
我知道你是個有責任心的人，工作上的事兒絕不含糊，只要工作起來就不管不顧，這些我都知道，可是你知道嗎，我關心的是你的身體，牽掛的是你的安全啊，每次下井前我都要告訴你注意安全，而你卻常常笑稱我是：“嘮叨的小老太婆“人們都說平安是福。平平安安是我們共同的祈求啊。每當?shù)V上發(fā)生安全事故時，我的第一意識就是通報給你，讓你防范于未然。雖然現(xiàn)在你下井時我已經(jīng)不那么緊張了，但每次你下井我都要等你上來，尤其是你晚上下井打鉆時，一呆就是一個晚上，而我卻一個晚上都無法入睡。
前一段時間，為了上下班方便，我們買了一輛車，我對你的擔心又多了一分，每次你一個開車出門時，我那顆懸著的心直到你安全到家才能放下?，F(xiàn)在的交通事故越來越多，我總是告訴你開車一定要多留神，上班遲一點沒有關系，安全第一啊。喝酒可千萬不要開車啊。
作為你的妻子，我不期望你能干多大的事兒，當多大的領導，我期盼你每天傳遞給我的都是平安的消息。要知道你是我們家里的支柱啊。我不希望什么花前月下，只希望你平平安安的，希望公司平平安安的。而我能做的就是時刻為你敲響安全的警鐘，提醒你時刻把安全牢記在心。同事們開玩笑說：“你們家的小黃可真是嘮叨呀“你卻笑著回答：“家里還是有個嘮叨的小老太婆好啊”，我知道我所做的一切都是值得的。
在此，我要提醒所有的礦友們，增強安全意識，落實安全責任。因為你們的平安不僅是自己的平安更是家庭的平安，是企業(yè)的幸福啊。請時刻不要忘記家里有一個嘮叨的小老太婆在盼著你們平安歸來。同時，也呼吁我們在座的礦嫂們?yōu)樗麄冏龊煤髠渲С郑瑸樗麄儞纹鹉橇硪话胩?，消除他們的后顧之憂。在此預祝在座的女同胞們節(jié)日快樂，你們辛苦了！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇三
我今天演講的題目叫《只是為了幸福》，當我知道我要參加這次安全月的演講比賽后我想了很長時間來確定我演講的題目，我不知道對于“安全”我還可以說些什么，因為我們明天都在講安全。我們從進入公司的第一天起我們上的第一課就是安全培訓，培訓我們的不是學校里的大師、不是安全機構(gòu)的專家，而是在公司工作了很多年的前輩、師傅！培訓的教材也不僅僅只是國家的各種安全法規(guī)制度，而是就發(fā)生在我們身邊的案例與法的結(jié)合，不知道你們當時培訓時是怎樣的感受，我記得當時我的心情是很復雜的，我對自己即將面對的工作甚至充滿了恐懼。
我的第一份工作崗位是在出硅平臺，學習精煉，當看著翻滾的硅液，從冶煉平臺掉落下來火紅的石料，我第一反應就是“這是人干的活嗎？”一開始我連鏈接兩個出硅小車的勇氣都沒有，不敢跨進出硅軌道半步。危險目前誰不害怕，越怕卻越容易被燙到，慢慢地我適應了，我找到了方法讓自己少被燙到，那就是利用我可以利用的一切可以防護的勞保、工具，把自己可以遮擋的地方全部防護起來，然后再加上穩(wěn)、準、快的速度，后來就很少被燙到了。
我們今天演講的主題是“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”，也是今年全國安全月的主題，在這個六月有多少企業(yè)像今天的我們一樣在講“安全”、學安全。而每一年有多少起事故何嘗又不是重復不斷的發(fā)生著。我理解的“安全”不是兒戲、不是過場、不是形式，它所詮釋的不是讓我們墨守成規(guī)，不是讓我們對自己工作條件找一個不做的借口，而是要我們在工作時認真細心一點，為自己、為別人負責一點。對別人給予的建議、警告上心一點，因為自己種的“惡果”最終收獲的也將是自己。
說了那么多，我只想說：我們擁有了越來越完善、健全的安全法律法規(guī)，公司相應制定出了各個崗位的安全操作規(guī)程，這些條款、制度制定出來不是要給我們戴上一個枷鎖，而是讓我們有章可循，正確規(guī)范的去工作，說的現(xiàn)實一點也就是為了你、為了我、為了他能真真正正地“高高興興來上班，平平安安回家去”，只是為了你我家人臉上的那一抹微笑。
工友們“無規(guī)矩不成方圓”，沒有“安全”又如何談講幸福，無論工作中、生活上、作風上我們都應時刻敲響著“安全”的警鐘，不追求那些浮云般的目標，我們只是為了你我的“小家”和公司這個“大家”的幸福！
謝謝！
飛機安全的演講稿篇四
各位領導、同事、工友：
四年前的今日，大中書記溝鐵礦發(fā)生了一齊罐籠墜井事故，我們的三名工友不幸在事故中遇難。他們的意外離去，不僅僅給各自的家庭留下了長久的悲痛，也為我們企業(yè)的安全生產(chǎn)敲了重重的一記警鐘。雖然時間已經(jīng)過去了四年，但這件事情在我腦中留下的痕跡依然清晰，不時地提醒我安全工作的重要性。為此，我們將每年的6月3日定為公司的安全警鐘日，就是要大家記住這血的教訓。
事故發(fā)生在別人身上，對于你自我來說，可能永遠就是一個故事。很多事故的發(fā)生，總結(jié)起來原因就是麻痹大意僥幸。如果你自我對安全始終不重視，很可能下一個事故就會降臨在你頭上，這絕不是危言聳聽。我期望大家能夠切實重視一下安全工作，借此次安全活動月的時機，我給大家提幾點提議：
1、樹立安全意識，時刻堅持高警惕性；
2、進入工作場所，正確佩戴勞動保護用品；
3、嚴格按照操作規(guī)程工作，從根本上杜絕事故發(fā)生的可能性；
4、加強學習，提高自我保護意識。
公司花時間、花金錢、花精力來搞這樣的一個大規(guī)模的活動，用心良苦。我期望大家不要將它僅僅當成一個走過場的形式來對待，每個人都要用心去感悟、體會。期望經(jīng)過今日這次活動的舉辦，能使我們公司的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。多謝！
飛機安全的演講稿篇五
尊敬的老師同學們：
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。
二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。
三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!
飛機安全的演講稿篇六
尊敬的各位領導：
談起安全，我們每個人自然而然地就聯(lián)想到了平時聽到的各類安全事故，不可否認，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會影響，也給國家財產(chǎn)造成了巨大的損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個個支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復一日年復一年地，重復著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責任，我們有責任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠的遠離痛苦，遠離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：安全在我身邊。
我想今天在座的各位，對“安全”這個詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個個安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中，認識到我們所肩負的責任。每個事故的背后，都有一個慘痛的教訓，或是因一時的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導致事故的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會做出這樣那樣的假設，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等，也許這些假設對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
作為公司的一名員工，應該深知“責任”二字重于泰山。沒有責任心的員工不是合格的員工，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責任就意味著安全。
安全生產(chǎn)，人人有責，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會，為我們企業(yè)的發(fā)展爭光添彩！衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長！
我的演講結(jié)束了！謝謝大家！
飛機安全的演講稿篇七
大家好：
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種完美的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是禮貌的體現(xiàn)，職責的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。
不知從何時起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自我怎樣做。
班前，班后會，班前宣誓，事故分析會，業(yè)余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，異常是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自我或他人都應做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標準為操作的行使之基本，最終再以平和，歡樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。異常是組長李萬彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。
行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里，他無數(shù)次叮囑，在提高服務質(zhì)量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要堅持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業(yè)指導書所規(guī)定的執(zhí)行操作。
有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一齊偶然事故的背后都能夠找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。
生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們必須要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個系統(tǒng)工程，需長抓不懈，僅有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全職責、重在落實”，讓我們借著安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全職責，為實現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)立本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
飛機安全的演講稿篇八
各位領導、同志們：
大家好！我來xx所分會，今天我演講的題目是《安全才能幸?！?。站在這演講臺上，提起安全話題，此時此刻，我不由得想起一次發(fā)生在兩年前、發(fā)生在自己工作中、涉及到自身安危的事件來。回想起那件事，我至今仍心有余悸。事情是這樣的：大家眾所周知，灌河景區(qū)是我縣展示城市建設和對外形象的一個窗口。每逢夏季來臨，持續(xù)高溫，總面積90余萬平方米的橡膠壩水域內(nèi)水草瘋長，密密麻麻，這嚴重影響了灌河景區(qū)的美觀。清除水草，勢在必行。20xx年夏，我們灌河景區(qū)管理所成立了打撈隊，我做為首批打撈隊員，參加了灌河大“凈身”行動。七月流火，熱浪滾滾，暑氣襲人，我們打撈隊員個個頭頂烈日的炙烤，用實際行動把“敬業(yè)精神”演繹到了極致。在經(jīng)過半天安然無恙的水草打撈工作后，我的安全意識有所放松。在下午上船打撈時，我自認為自己水性還不錯，決定不再佩戴救生衣。這一錯誤舉動，被我們的打撈隊長王黎明同志及時發(fā)現(xiàn)。王隊長工作作風慣以“嚴、細、實”而有口皆碑。在王隊長的監(jiān)督下，我極不情愿地穿上了救生衣。整個下午打撈工作進展順利，但在將最后一橡皮艇水草向橡膠壩壩體外翻越傾倒時，急于收工回家的我，一不小心，從橡皮艇上栽下了數(shù)米深的橡膠壩壩體內(nèi)側(cè)水域。由于正值汛期，水流湍急，加上橡膠壩壩體和橡皮艇表面極度光滑，我咋也爬不到橡皮艇上去，待我從橡膠壩壩體中部水域逆水而游近300米到達河岸最近的一階梯渡口時，已筋疲力盡了。要不是王隊長的認真監(jiān)督和強烈要求，要不是救生衣的作用，以當時突如其來的變故和恐懼心理，我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周時間，一名21歲的男青年，在乘坐游船時，不聽游船業(yè)主的規(guī)勸，沒有佩戴救生衣。結(jié)果游船行至水域中央，男青年不慎跌入深水區(qū)，后因搶救無效死亡。我在親眼目睹了那位因溺水而身亡的年輕人和旁邊哭得死去活來的親屬時?；叵肫饚滋烨埃约侯愃频慕?jīng)歷，不禁毛骨悚然。從此，我不管干什么事，都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓與破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我的那次不慎落水到有幸逃脫死神的威脅，可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在，且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。實踐證明，每發(fā)生一起人身傷害事故前，往往有多起未遂或輕微事故的發(fā)生，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，所謂“五?！本褪侵搁L壽、富貴、康寧、好德和善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。今年初春，我們到丹陽社區(qū)，采訪了該村電工李清華。他在村電工的崗位上，平平安安地奉獻了二十多個春秋。談話時，他深情地撫摸著腰間的保險帶，語重心長地說：“這根保險帶好啊，它一頭系著我，另一頭系著我的妻兒老小呀。”可見，安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
值得慶幸的是，我局領導歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，積極開展各種喜聞樂見的安全文化活動，逐步形成了具有淅電特色的企業(yè)安全文化氛圍。我局把淅川電業(yè)三十年來的人身傷亡事故案例，整理匯編在已經(jīng)出版發(fā)行的《創(chuàng)業(yè)、奮進、輝煌、淅電三十年》一書中，用發(fā)生在員工身邊的事教育員工，極大地提高了全局職工安全防范意識；在今年的安全月活動中，我局開展的“安全在我心中”演講活動；以站所、班組為單位開展“安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與幸?！贝笥懻摶顒?；《淅川供電》、《淅川電力熱線》充分發(fā)揮輿論導向作用，及時報道安全生產(chǎn)中的好人好事，介紹安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗，曝光習慣性違章等不安全現(xiàn)象，宣傳安全知識，傳播安全文化理念，營造安全文化氛圍；我局“電與社會”藝術(shù)團的演員們還采用小品、快板、評書等喜聞樂見的藝術(shù)形式宣傳電力安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作常識等知識，通過有“聲”有“色”的宣傳教育，使全局職工在耳濡目染、潛移默化中受到了極大的教育。
同事們，朋友們，形式上的安全月每年只有一次，而在我們心中每個月都應是安全月，每一天都應是安全日，每時每刻都應把安全放在第一位。在我的演講即將結(jié)束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠平安、健康、幸福！
飛機安全的演講稿篇九
我即思而言:是安全!是安全捍衛(wèi)著我們的生命,是安全在維護我們生存的權(quán)利,是安全在為我們注入無限的力量。
是啊!有什么能比安全和生命更為重要,對于剛剛過去的一年,對所有的中國人、對我們在座的每一位,絕不是值得舉杯相慶的日子,每年每月,我國死于各類工業(yè)安全事故的人數(shù)都高得驚人!看到那一個個天文數(shù)字難道不讓我們覺醒,不讓我們震驚嗎!
看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景,我神傷了;看著那事故中的弱小孩童,我哽咽了;看著那事故現(xiàn)場伸出的粘滿灰塵需要援助的手,我流淚了!是的,是那些無視安全的無良之人,是那些可悲可嘆的安全事故,強取豪奪,取人性命,平時高唱的“以人為本”到哪里去了?是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利,讓無數(shù)個母親、和妻兒在哭泣號啕,這些慘痛的事故,無一不突現(xiàn)出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。黑暗給了我們黑色的眼睛,我們要用她來尋找光明,從事故中知道安全可貴,從事故中總結(jié)安全教訓,是事故留給我們的唯一利益。
母親給予我們以生命,所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟,而安全,捍衛(wèi)著母親賜予我們的生命,就像一把巨大的保護傘,無聲無息地為我們遮擋著狂風暴雨。的確,安全與生命息息相關,連在一起,不可分離。作為一名化工生產(chǎn)行業(yè)的職工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題。“高高興興上班、平平安安回家”是每位職工共同的希冀,安全與個人、與家庭、與企業(yè)更有著千絲萬縷的聯(lián)系。
洗化公司始終以安全工作為中心,是每周例會上各級領導必提的話題。每一個車間、生產(chǎn)崗位的安全,都是上至經(jīng)理,下至車間主任、生產(chǎn)班組長最為關心的問題。安全真的是咱們公司的傳家寶、護身符。聽,辦公室里安全員正為新上崗的員工講解“運行必須安全”;看,生產(chǎn)崗位上師傅們正仔細檢查設備存在的隱患;瞧,原料庫的保管正以滿腔的工作熱情,嚴格的按照安全操作規(guī)程進行著工作?！捌鹗加谛羷?歸結(jié)于平淡”是對我們這些保證安全生產(chǎn)的員工最好的寫照。
“智者是用經(jīng)驗防止事故,愚者是用事故總結(jié)經(jīng)驗”,這是我們耳熟能詳?shù)陌踩裱?。因為事后補救不如事前防范,為此我們定期召開安全會議,學習文件,交流經(jīng)驗,談安全問題,做安全匯報,從他人的教訓中吸取經(jīng)驗,用于我們?nèi)粘５墓ぷ髦?。有了警?不幸的事故就會躲開,有了防范,不幸的事故才會遠離。因此在日常工作中,我公司有嚴密的安全檢查制度,做到領導時時檢查、教育,員工時時學習,刻刻注意。
“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”這是我們每一個職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達,離不開每位職工的謹小慎微?！氨ＷC安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標,都行動起來,安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放松!
正所謂:與人玫瑰,手有余香。平日里我們付出種種艱辛,用我們的耐心、細心和誠心,換取生產(chǎn)的安全運行。我們自豪,我們驕傲,我們會一如既往,關注安全,關愛生命。
飛機安全的演講稿篇十
隨著社會的進步，我們的交通運輸變得越來越發(fā)達，飛機變成了一種十分通用的交通工具，乘坐飛機旅行既省時，又舒適，雖然飛機的事故發(fā)生率遠遠低于汽車、火車等交通工具，但由于飛機的特殊性，一旦發(fā)生事故就會造成較嚴重后果，而且民航史上也有著許多因旅客安全常識的缺乏而造成的慘痛教訓，因此，普及人們的飛行安全常識就成了一件刻不容緩的事。
旅客在登機以前必須辦理登機手續(xù)，同時接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規(guī)定，以減少事故隱患。登上飛機以后，一定要在起飛和著陸前根據(jù)提示系好安全帶，盡管現(xiàn)代旅客機遠比汽車平穩(wěn)得多，但在任何情況下都不要忽視安全。由于飛機在起飛和著陸時處于顛簸的氣流中，因此少數(shù)人可能會感到不適，有些人也會出現(xiàn)象暈車一樣的暈機現(xiàn)象，有這種情況的旅客只要在登機前服用防暈藥，同時注意減少活動即可。此外，由于飛機高度的變化所引起的氣壓的變化可能會導致耳中不適，此時只要做吞咽動作，使耳腔內(nèi)的氣壓平衡，就可以解除。旅客機上是嚴禁吸煙的，吸煙不但會污染空氣，更為重要的是容易引發(fā)火災，釀成重大事故。我國就曾在1982年發(fā)生過一起由于吸煙引發(fā)的空難，造成機上69人中25人死亡，37人受傷的惡性事故。因此，對于那些習慣于上衛(wèi)生間吸煙的`人來說尤其需要注意，改掉這種不良習慣。
前面已經(jīng)說道，乘坐飛機旅行是較為舒適，然而，飛行中的輕度顛簸和輕度缺氧對于某些有傷病旅客來說卻是很危險的。那么，患有哪些疾病的人不宜乘坐飛機呢?一般來說，這些病人包括未經(jīng)控制的心力衰竭，發(fā)病后不到6周的心肌梗塞和7日內(nèi)做過氣胸照相術(shù)的人，發(fā)病后3個月的氣胸病人，3周內(nèi)作過胃腸手術(shù)的入，胃潰瘍出血者，空洞型肺結(jié)核病人，血紅蛋白量低于標準值50%或紅細胞低于250萬/立方毫米的貧血患者，伴有嚴重并發(fā)癥的高血壓病患者，嚴重哮喘、肺炎，支氣管擴張，急性肺水腫等患者，腦梗塞，腦動脈硬化的患者。此外，對于接近預產(chǎn)期的孕婦，在旅行時可能導致早產(chǎn)，而且在飛行中分娩是較危險的，因此懷孕超過8個月者，也不應乘座飛機。在此只是對不宜乘坐飛機的病人作了一個簡單的介紹，關于這方面更詳細的情況，可以咨詢民航的有關規(guī)定。
一般來說，由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強，現(xiàn)代旅客機的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應的安全措施將損失減少到最小。因此，萬一事故發(fā)生時首先要保持冷靜，在乘務員的指導下，有組織地采取安全救生行動。同時據(jù)統(tǒng)計表明，在突發(fā)事故中如果采用右上圖所示的姿勢可以將傷害減到最小程度。在民航飛行事故中，曾經(jīng)發(fā)生過這樣的情況：因慌張所造成的傷亡比事故本身所造成的傷亡還大。比如在飛機迫降后撤離事故飛機時，一定要有秩序，擁擠反而會造成更大的傷害?？傊窈斤w行的安全問題不單是航空公司的事，每一位旅客都應該自覺遵守民航安全規(guī)定，培養(yǎng)自身的安全常識，共同杜絕事故的隱患。
由于飛機是在天空中飛行，不可能象汽車或是火車那樣中途停下來進行修理，一旦出現(xiàn)什么故障，往往導致機毀人亡的惡果。因此，飛機上有一系列應付突發(fā)事故的安全救生設施，以確保能將事故的損失降低到最小的程度。
由于民航機的事故一般發(fā)生在飛機的起飛和著陸階段，現(xiàn)代民航客機上的救生設施一般多用于緊急迫降情況，這些設施包括應急出口、應急滑梯、救生艇、救生衣、滅火設備、應急供氧等等。
應急出口：如同我們?nèi)粘Ｉ钪懈鞣N建筑中的應急門一樣，民航客機上的應急出口可以確保飛機在緊急迫降時乘客和機組人員能夠迅速安全地撤離飛機。應急出口一般在飛機機身的前、中、后段都有，有醒目的標志，而且每個應急出口處都有應急滑梯和應急繩索。當飛機遇到緊急情況迫降時，千萬不可慌張，只要迅速打開應急出口，有秩序地撤離飛機，就可以在一分鐘左右的時間里安全離開。
應急滑梯：由于現(xiàn)代大型旅客機的機艙門離地有三、四米，為了在飛機迫降時使旅客迅速撤離，每個應急出口和機艙門都備有救生滑梯。救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，平時折迭好后，放在門上專用箱內(nèi)，上面寫有“救生滑探”字樣。當飛機迫降后要使用時，只要把滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹(所用的氣體一般為二氧化碳，可以防止著火)，變得十分有彈性，旅客們便可坐滑梯滑至地面而不會受傷。
救生艇：也叫救生筏，是當飛機迫降在水面時應急脫離飛機所使用的充氣艇。平時救生艇不充氣，并且折疊包裝好以后儲存在機艙頂部的天花板內(nèi)，需要時可立即取出并充氣使用?，F(xiàn)代旅客機所攜帶的救生艇數(shù)量根據(jù)飛機的載客數(shù)而定，當飛機迫降在水面時，應急滑梯也可作為救生艇使用。
救生衣：是飛機在水面迫降后，供單人使用的水上救生器材，可以確保緊急情況下旅客在水中的安全。救生衣放在每個旅客的座椅下，在救生衣上同時標有使用說明，而且乘務員也會給旅客作示范。
應急供氧：現(xiàn)代旅客機的飛行高度一般在一萬米左右，在一萬米的高空，空氣已經(jīng)變得十分稀薄，氣壓十分低，氣溫也在零下幾十度，人是無法在這種環(huán)境下生存的。因此，民航客機的座艙都是密封的，座艙內(nèi)的空調(diào)增壓設備將座艙內(nèi)的溫度和氣壓保持在一個恒定的范圍。為防止意外，現(xiàn)代旅客機上還備有應急供氧設施，每個旅客座位上方都有一個氧氣面罩儲存箱，當艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時，氧氣面罩便會自動脫落，只要拉下戴好即可。
滅火設備：所有民航客機上都有各種滅火設備，例如干粉滅火器、水滅火器等等，以防止意外的發(fā)生，同時也可以及早發(fā)現(xiàn)消滅火災隱患。
除此之外，現(xiàn)代民航客機上還有應急救生電臺以及自動發(fā)報的呼救裝置，用于緊急呼救，急救藥箱可用來救治傷員，其它還有應急照明、食物、飲料等。
飛機安全的演講稿篇十一
尊敬的各位領導、親愛的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團有限公司，新一屆領導班子，帶領全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機遇，進行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運作，作為公司生存的基礎，以一流的生產(chǎn)指標和重視細節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴把進公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟指標和成本指標的創(chuàng)新，以適應瞬息萬變的市場變化，努力實現(xiàn)公司利潤最大化的指導思想和工作要求。
三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺階，焦碳生產(chǎn)能力從當初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會達到140萬噸；生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸；發(fā)電量從1600萬千瓦時，達到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時。
三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺階，住房寬了，小車多了，購買力強了，粵鋼人的社會地位大幅度提升了。
三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實現(xiàn)了銷售收入6個億，今年要達到10個億，明年將要達到15個億。
我是一個粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會做出一番不平番的事業(yè)，就會為粵鋼的發(fā)展做出應有的貢獻。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇十二
今天，領導給我發(fā)言機會，很榮幸，這兩天的培訓學習使我受益匪淺，現(xiàn)在結(jié)合安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，我匯報幾點感受：
做安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，總是繞不開“責任”二字，對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員來說，“責任”不僅僅是個人的自我修養(yǎng)，也是每天面臨的實實在在的壓力，每年全國都有近3萬人受到遭安全生產(chǎn)事故追責，“瀆職、失職”是我們在日常工作中時刻要注意的問題。但外力可以激發(fā)內(nèi)力，我們安監(jiān)人員把壓力變成動力，把外在的責任追究轉(zhuǎn)變成內(nèi)在的責任意識，打起十二分精神，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，嚴格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，把安全生產(chǎn)監(jiān)管責任落實到位。20xx年全年我們共檢查經(jīng)營單位近千次，糾正違章作業(yè)行為120多次，取締無證生產(chǎn)經(jīng)營單位13家，排查整改消除安全隱患200多個，有10家企業(yè)通過了標準化建設，我們安監(jiān)中隊也通過了棗莊市標準化中隊建設驗收，實現(xiàn)了全年無安全事故，被評為20xx年全市安全生產(chǎn)先進單位。
安全生產(chǎn)工作沒有人情可講，因為一個個人情下去，就是一個個安全隱患埋下，就意味著我們安全監(jiān)管人員的一個個瀆職失職，既是對我們自己的不負責任，也是對委托人的不負責任。20xx年臨時煙花爆竹經(jīng)營許可審批，相比往年我們砍掉了三分之二的申請，在我們力所能及的范圍內(nèi)嚴格執(zhí)行了相關標準，規(guī)范了市場，減少了安全隱患。在這里也向同事們對我們工作的支持理解表示感謝，也對我們平時工作中沒有做到的地方表示道歉。
安全監(jiān)管工作是一項實打?qū)崱⒂才鲇驳墓ぷ?，也是一項良心工作，它直接關系著人的生命安全，企業(yè)的財產(chǎn)安全和一個地方的穩(wěn)定，但我們也深知加在我們肩上的擔子這也是對我們的信任，敬業(yè)方能樂業(yè)，熱愛是最好的老師，作為安監(jiān)人員，我們以安監(jiān)工作為榮、以安監(jiān)工作為樂，把工作當事業(yè)干，享受工作，開拓進取，銳意創(chuàng)新，以對各級高度負責的精神，扎實抓好安全監(jiān)管工作的落實，“守土有責，保一方平安”。
20xx年，在下一步的工作中，作為一名安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員，我要保持敬畏之心，時刻提醒自己一要有維護穩(wěn)定的責任；二要有安全生產(chǎn)的意識；三要有珍愛生命的良知，做到靜心、盡心和凈心，以平和的心態(tài)、昂揚的斗志、雷厲風行的工作作風，抓好法律法規(guī)和業(yè)務知識學習、立足崗位腳踏實地地履行好安全生產(chǎn)監(jiān)管職責、解決當前安全生產(chǎn)領域中存在的突出問題，為確保街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定做出自己的貢獻。最后，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意。謝謝大家。
飛機安全的演講稿篇十三
1.出現(xiàn)緊急情況，旅客應充分信任機上乘務員，并聽從乘務員的安全指令從相應的逃生口撤離，緊急撤離時要保持冷靜，保持客艙秩序。同時應謹記緊急撤離時不可攜帶任何行李。緊急撤離時間緊迫，如果此時還從行李箱內(nèi)取行李會十分耽誤時間，且拎著行李逃生，行李會堵塞通道，減緩撤離速度，也易擠傷人。跳滑梯時，行李會劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會更大。
2.客艙如失火出現(xiàn)濃煙，產(chǎn)生的有毒氣體威脅極大，旅客需謹記不要大聲呼叫，不要打開通風口，這樣會加大對煙霧的吸入。也不要驚慌失措全部涌向飛機的某一部分，會使得飛機重心失衡，離開失火部位4排以上座位即可。逃生時要盡量放低身態(tài)，屏住呼吸，或用濕毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒氣體的吸入，這一點和平時火災中逃生類似。飛機著火嚴重可能發(fā)生爆炸，旅客在離開滑梯后要迅速逃離飛機100米開外。
3.采取正確的跳滑梯姿勢。正常人從滑梯撤離，應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂(也可雙手抱頭)，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，站立跑開。抱小孩的旅客要把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機。兒童、老人和孕婦也應坐著滑下飛機，但在梯面的姿勢與正常人相同。傷殘旅客根據(jù)自身的情況坐滑或由援助者協(xié)助坐滑撤離。援助者包括乘坐飛機的機組人員、航空公司的雇員、軍人、警察、消防人員、身強力壯的男性旅客。跳滑梯時必須聽從乘務員的口令一個接一個有序往下跳，不可推擠。
4.褪去身著的堅硬物品。高跟鞋、眼鏡、絲襪等都可能妨礙逃生，要及時除去。如果，機組已經(jīng)發(fā)生了迫降預警，旅客們首先要做的是，確認安全帶是否扣好系緊。如果飛機發(fā)生事故時，會產(chǎn)生強大的沖擊力，這也會對旅客的身體產(chǎn)生致命傷害。而安全帶在這時就會發(fā)揮出重要作用。當然，等到飛機著陸或者停穩(wěn)后，順利的解開安全帶也頗為關鍵。建議旅客登機入座后，可以重復幾次系、解安全帶的動作，以防后患。
5.乘客需按客艙乘務員的.示范做好防沖擊姿勢。成年人旅客應身體前傾，頭貼雙膝，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，系緊安全帶；或兩臂伸直交叉緊抓前面座椅靠背，頭俯下，兩腳用力蹬地。懷抱嬰兒的旅客應將嬰兒斜抱在懷里，嬰兒頭部不得與過道同側(cè)面朝上，彎下腰俯下身雙腳用力蹬地；或一手抱緊嬰兒，一手抓住前面的椅背，低下頭，雙腳用力蹬地。特殊旅客(肥胖、孕婦、高血壓、高大者)應雙手抓緊座椅扶手，或雙手抱頭，同時收緊下顎，兩腿用力蹬地。對于雙腳不能著地的兒童，可采取將雙手壓在雙膝下，手心向上，彎下腰的方式。
6.每個航班起飛前，乘務員都會播放安全須知錄像，目的是讓旅客學會正確使用機上應急設備和了解應急出口的位置及逃生方法，有助于旅客在緊急情況下正確、迅速地采取有效行動。旅客應仔細聆聽，以備在發(fā)生意外時可有效地安全處置。每個座椅的背后也放有安全須知手冊，旅客也需仔細閱讀。
7.逃離飛機后迎風快跑，順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。如有你成功逃離的失事的飛機，迎風快速逃離現(xiàn)場。飛機發(fā)生意外時，往往伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此，順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。逃離飛機后，旅客應該判斷當時的風勢，盡可能的遠離飛機，確保最大的安全。
飛機安全的演講稿篇十四
想要成功的事業(yè)嗎？那你必須是安全的。
想要幸福的家庭嗎？那你必須是安全的。
想要美好的人生嗎？那你必須是安全的'。
安全就如絲線，把我們一個個美好的愿望編織在一起，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
公司領導最語重心長的教導；安全貫穿影響了我們的一生。安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障；如果失去了安全，一切都將轟然崩塌，化為烏有，一切都將沒有意義。
自參加工作以來，經(jīng)過公司各級各崗位各種形式的安全教育，我對安全的認知不斷深刻深化，對安全的重要性和安全存在的問題也不斷的思考著。
想必在座的各位同事比我知道的事故案例還要更多，有多少血淋淋的事故，讓原本幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎；讓無數(shù)個年邁的父母白發(fā)人送黑發(fā)人而痛不欲生；讓無數(shù)個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而肝腸寸斷；讓無數(shù)個可愛的孩子變成孤兒而凄慘一生。一次傷害，一片血淚。那一個個絕望無助的眼神，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，難道這教訓還不夠銘心刻骨嗎？這一切無不告訴我們，誰若心存僥幸，忽視安全，誰就將付出最最慘痛的代價！
人的生命只有一次，一旦失去就將是永遠的遺憾。家人盼望的是平平安安的團聚，我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受盡風雨的侵襲。我們承擔著父母的希望和孩子的未來，我們肩負著不可推卸的責任，生活不允許讓我們出一絲一毫的差錯。所以，我們要時刻緊繃安全之弦，不斷強化安全意識，拒絕僥幸心理，安全牢記心中！在日常工作中，如果我們每個人都能做到嚴格遵守安全規(guī)程，自覺穿戴好防護用品，按章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患？等等，我們就可以將安全把握在自己手上！讓我們從點滴做起，從現(xiàn)在做起吧！
這是為我們自己的生命、自身小家著想，也是對企業(yè)，我們大家庭生存發(fā)展的需要。
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故的防火墻。杜絕違章、消除隱患、時刻警惕、安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來，把安全擺在第一位，養(yǎng)成一舉手，一投足都注意安全的良好氛圍，將安全制度措施落實到工作的每一個細節(jié)！拒絕僥幸心理，安全牢記心中！讓傷痛不再！讓無謂的對健康與生命的損毀不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！
飛機安全的演講稿篇十五
安全生產(chǎn)事關國計民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產(chǎn)關系著千千萬萬一線職工的生命財產(chǎn)安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產(chǎn)是減少社會摩擦、維系社會穩(wěn)定的重要手段。安全生產(chǎn)老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的生命就此隕落，一個個幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時的疏忽麻痹。因此，安全生產(chǎn)容不得僥幸心理，更不能有半點的偷工減料，安全生產(chǎn)，是新時期社會發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也?！鞍病笔恰叭钡幕A，“全”是“安”的高級境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進。
思想上的敬畏是安全生產(chǎn)的前提?！叭嗣筮^天”理應成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基本共識，企業(yè)的發(fā)展理應建立在維護職工生命財產(chǎn)安全的基礎之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價。對于企業(yè)管理者而言，應該將安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重要指導方針，在企業(yè)范圍內(nèi)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，加大安全生產(chǎn)投入力度，配備防災減災設施，加強職工安全培訓教育，做到未經(jīng)培訓不上崗，未經(jīng)教育不上崗，由上至下、由內(nèi)到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實開來，打好安全生產(chǎn)“保護傘”。對于一線職工而言，更應時刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓，不斷增強安全生產(chǎn)意識和面臨突發(fā)性事故的臨場應變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產(chǎn)能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責也必須要獎罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責，堅決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權(quán)責明晰、獎罰有據(jù)。之所以會出現(xiàn)那么多的安全生產(chǎn)事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，必須要對責任人進行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時刻長存，讓制度之劍時刻高懸。
安全生產(chǎn)無小事，成大事者拘小節(jié)。
飛機安全的演講稿篇十六
引導語：生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學們：
隨著社會的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
同學們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭個先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機動車道內(nèi)，導致了這場慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機都沒有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場災禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機心中大概只有一個念頭，那就是要快速開過車道。這樣的想法導致了這場災禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來的只有滅頂之災。
災難當然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報道。四個小女孩，因為一場車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個本來可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個本來可以跟父母開心的過日子的兄妹。都是因為同樣一件事，使他們從此后沒有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個生命就消失于車輪之下，成了一個不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當兒戲?這樣的事例很多，隨時都會出現(xiàn)在眼前，這是因為大家還不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個個寶貴的生命會不易而飛，會永遠消失。自己消失了，別人會失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠地清醒，不要因為趕時間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會永久陪伴著你度過整個人生。遵守交通安全，讓我們遠離傷痛!!
同學們：
生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報紙的字里行間，有這樣一個統(tǒng)計：全國每年有兩萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。
有這樣一個事例：北方的冬天，寒風呼嘯，路面上結(jié)滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經(jīng)過一個曲折的十字路口時，撞到了一個年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚揚地飄落下來，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個過馬路的少年，因為一邊走路一邊看書，沒有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見，安全事故就像一雙無形的魔手，冷漠無情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報巨大的力量。
當你開始徘徊在安全事故的小巷里時，你就肩負著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現(xiàn)問題，付出的代價是不堪設想的。
生命是朵花，事故是條蟲，我們要花不要蟲。從現(xiàn)在起，珍愛生命，關愛生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
飛機安全的演講稿篇十七
引導語：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經(jīng)濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產(chǎn)利益?，F(xiàn)在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C關”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤。看來，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現(xiàn)財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!