通過總結，我們可以反思過去的經(jīng)驗和教訓，有助于提高自己的表現(xiàn)。寫總結時要注意篇章結構的合理和連貫，避免信息重復和段落跳躍?？偨Y范文可以幫助我們拓寬思路，提高思維的廣度和深度。
旅游運輸公司年終工作總結篇一
20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照"誰主管、誰負責"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
(一)圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務。為了確保"春運"及黃金周安全運輸任務的順利實施，強化源頭管理，推動公路營運，預防交通事故長效管理機制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應急處理預案》，《方案》和《預案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預案》來操作。同時成立了"20xx年度安全管理領導小組"和"20xx年度交通事故應急領導小組"，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理，為了有抵抗風險能力，《預案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應急預案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運;樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和安全學習，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。
(四)嚴把駕駛員從業(yè)資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無"病"車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。
運輸企業(yè)是個服務性的行業(yè)，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標準汽車旅客運輸班車服務質(zhì)量標準》(jt/t3142-90)的標準和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務要求，制訂各項制度措施，加強自律、規(guī)范經(jīng)營。加強內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標實行細化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責任制，明確工作職責。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認真做好服務工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務質(zhì)量目標的實現(xiàn)。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責任書，責任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和服務舉措。
旅游運輸公司年終工作總結篇二
20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負責”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
（一）為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。
（二）與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運；樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
（三）加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和安全學習，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。
（四）嚴把駕駛員從業(yè)資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的.從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
（五）多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。
旅游運輸公司年終工作總結篇三
xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，以“科學發(fā)展觀”為指導、以兩個率先為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛輛次，查出各類違章x余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
旅游運輸公司年終工作總結篇四
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶費1.8xxxx元。
截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx()，元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了xx分公司服務承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途?？奎c及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因?qū)W習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責任事故，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認真細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細的書面調(diào)查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但也不少：
10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
旅游運輸公司年終工作總結篇五
行動”、“和諧家庭創(chuàng)建行動”，不斷提高組織婦女、引導婦女、服務婦女和維護婦女兒童合法權益的能力，團結帶領廣大婦女為建設“幸福家園”和實現(xiàn)“xx”發(fā)展良好開局作出了積極的貢獻。
一是深入開展法制宣傳，增強婦女群眾的法律意識。以“溫暖你我他、維權服務進萬家”為主題開展“三八”維權周活動。各級婦女組織采取各種形式大力宣傳《婚姻法》、《四川省中華人民共和國婦女權益保障法實施辦法》、《未成年人保護法》等法律法規(guī)，馬克思主義婦女觀和男女平等基本國策。通過宣傳，進一步增強了廣大婦女的法律意識。二是充分利用縣、鎮(zhèn)、村婦女資源中心的電視機、黑板、白板、展窗等設備，大力宣傳黨的光輝歷程、xx大和縣第三次婦女代表大會精神。三是利用電臺、電視臺、報紙等媒體，大力宣傳廣大婦女積極參與幸福家園建設的各種先進事跡，一年來，在xx電臺、電視臺作婦女工作新聞宣傳9次。四是抓典型宣傳。與縣委宣傳部、縣電臺、縣電視臺聯(lián)合制作了慶?！叭恕眹H勞動婦女節(jié)巾幗風采系列報道和專題片節(jié)目，對全縣各條戰(zhàn)線上涌現(xiàn)出的杰出女性進行了新聞宣傳，對縣幼兒園、縣醫(yī)院兩個巾幗建功先進集體進行了典型宣傳，以先進的事跡感動人、教育人、鼓舞人，激發(fā)廣大婦女把握機遇，銳意進取，以昂揚的斗志投身城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理、新農(nóng)村以及和諧社會建設的實踐活動中去。
為了營造歡樂祥和的節(jié)日氣氛，深入宣傳全域建設“中國幸福家園”的理念，在第101個“三八”國際勞動婦女節(jié)來臨之際，全縣各級婦女組織開展了形式多樣的系列慶?；顒?。
縣婦聯(lián)以建設幸福xx為宗旨，以倡導愉快工作、健康生活為目標，精心組織了主題為“幸福xx快樂女性”的趣味體育活動。由縣科級女干部、財政局、文化體育局、廣播電影電視局等組成的15支代表隊分別參加了“趕豬”、夾球跳、時空隧道、夾乒乓球接力跑、螃蟹背西瓜等五個項目的競技活動，活動中，各隊參賽隊員齊心協(xié)力，默契配合，展現(xiàn)了良好的精神風貌，取得了優(yōu)異的成績，體驗了快樂和幸福。通過活動，展示全縣廣大婦女健康文明、積極向上的精神風貌，培養(yǎng)了團結協(xié)作精神，增強了凝聚力，營造了溫馨和諧的氛圍。
舉行各種形式的女干部聯(lián)誼活動?？h婦聯(lián)以趣味體育活動為載體，召開女領導干部聯(lián)誼會，通過開展文體和交心談心活動，使全縣科級女領導干部在互動參與中感受快樂，釋放壓力。各鎮(zhèn)、各部門也結合本地實際，召開了女干部座談會，暢談、交流女干部和廣大婦女在恢復災后重建和和諧社會建設中的優(yōu)勢、經(jīng)驗，充分發(fā)揮女干部的引領模范作用，提高女性參政議政的能力和水平。如御營鎮(zhèn)婦聯(lián)組織婦女姐妹圍繞“和諧、維權、發(fā)展”這一主題召開座談會，暢談建幸福家園、巾幗創(chuàng)新業(yè)，履職盡責，強化服務，圍繞黨委政府中心工作開展婦女、兒童工作。
深入推進婦聯(lián)系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，利用“三八”國際勞動婦女節(jié)慶祝契機，開展表彰評比活動，營造出一個學先進、趕先進、爭先進的社會氛圍，以先進典型的事跡激勵更多的婦女參與到和諧社會的建設中來，萬安鎮(zhèn)、新盛鎮(zhèn)等表彰了20xx年度工作中涌現(xiàn)出來的先進集體和先進個人，鼓勵她們再接再厲，為實現(xiàn)“xx”良好開局貢獻全部力量。開展了“好媳婦”、“好婆婆”、“好妻子”的評選活動，促進社會風氣的良性發(fā)展。
婦女自我管理、自我服務、自我發(fā)展的熱情和爭創(chuàng)“潔美家庭示范戶”的積極性和主動性。提升廣大參與婦女的文明素質(zhì)，促進整個社會的文明進步。
結合村(社區(qū))兩委班子換屆的機會，配齊配強了村(社區(qū))婦代會主任，并著力抓好基層新當選婦女主任的理論和業(yè)務知識培訓工作。7月12日，邀請了經(jīng)濟學博士，****四川省委省直機關黨校副校長，四川省“三八紅旗手”吳兆華博士和縣司法局的普法員易禮全老師授課。吳博士就“創(chuàng)新社會管理，構建幸福家庭”進行了形象生動的講解;易禮全老師就婦女兒童相關法律法規(guī)知識以案例的形式作了深入淺出的講述。各鎮(zhèn)、村婦女干部和縣級機關各部門婦委會主任、婦代小組長以及各鎮(zhèn)、各部門的分管領導近200人聆聽了講座。
組織全縣各鎮(zhèn)婦聯(lián)主席參加了德陽市婦聯(lián)干部培訓。在為期4天的培訓中，婦聯(lián)干部們較系統(tǒng)地學習了男女平等基本國策、夫妻關系協(xié)調(diào)技巧、自殺危機干預、兒童心里健康教育、婦女干部自信心的樹立等知識，增強了為婦女兒童服務的信心和能力。
11月4-10日，開展了婦女居家靈活就業(yè)培訓，邀請金明成長電子有限公司鐘小梅、王周鳳、程英等專業(yè)技術人員為70名婦女系統(tǒng)傳授了變壓器半成品的制作流程，讓受訓婦女既豐富了理論知識，又學會了基本的操作方法和技巧，為今后居家靈活就業(yè)打下了基礎。
開展巾幗助困活動。各級婦女組織充分發(fā)揮優(yōu)勢，爭取社會各界支持，利用春節(jié)、“三八”婦女節(jié)等機會，在全縣范圍內(nèi)開展了慰問退職女干部、救助貧困母親和為貧困婦女獻愛心活動，全縣各級為貧困婦女及貧困婦女干部送慰問金和慰問品共計3萬余元。
為推進“掛、包、幫”活動的深入開展，在“七一”來臨之際，我會積極深入到調(diào)元鎮(zhèn)雙埝村和臨江村，走訪慰問貧困黨員、退職婦女干部，為他們送去了1200元慰問金和黨的關懷，以實際行動為黨的90歲生日獻禮。
“六一”期間，市、縣四大班子領導以及縣婦兒工委各成員單位負責人，分赴我縣鄢家、調(diào)元、金山鎮(zhèn)學校開展慰問活動，為三所學校及33名貧困學生、留守兒童送去慰問金和慰問品，共計人民幣2.4萬余元。
省婦聯(lián)副主席施克玲深入我縣，了解我縣殘疾兒童康復工作，并為20名殘疾兒童送去慰問金共10000元，鼓勵他們克服困難，好好訓練，聽父母的話，聽老師的話，開心快樂的生活。
緊緊圍繞“建黨98周年，我為黨旗添光彩”主題，認真開展了巾幗志愿者招募活動。全縣共招募巾幗志愿者282名，其中黨員97名。服務內(nèi)容涉及家庭教育、衛(wèi)生保健、便民服務、法律援助、文體活動等多個方面。在雙搶大忙季節(jié)，全縣各鎮(zhèn)婦聯(lián)、各單位婦委會，都積極組織了巾幗助耕隊，深入田間地頭，幫助勞弱戶、留守婦女等搶收搶種，發(fā)揚了無私奉獻的精神。
積極參與社會管理創(chuàng)新，豐富婦女組織社會化服務的形式和內(nèi)容。9月21日上午，在縣城翰林社區(qū)組織開展了全縣“關愛留守婦女共建幸福家園”巾幗志愿者服務活動，26名巾幗志愿者和40名留守婦女參加了活動?；顒影ń韼街驹刚吲c留守婦女座談交流，結姐妹對子，留守婦女生活狀況問卷調(diào)查以及志愿者與留守婦女文藝聯(lián)歡等內(nèi)容。同時啟動了全縣關愛留守婦女(兒童)巾幗志愿服務活動。
結合“xx”普法，以“三八”節(jié)、“六一”節(jié)、科技“三下鄉(xiāng)”等活動為契機，教育廣大婦女遠離“****功”邪教組織，遠離黃賭毒，提高廣大婦女群眾對社會治安綜合治理重要性和必要性的認識，增強她們自覺遵守社會秩序、維護社會穩(wěn)定的意識。積極探索創(chuàng)新社會管理，運用社會工作專業(yè)方法和技巧，認真做好群眾來信來訪工作，截至目前，縣婦聯(lián)共接待和辦結來信來訪婦女56人次，對影響社會、家庭穩(wěn)定的問題及時處理解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。
一是明確責任，抓機構人員落實，縣、鎮(zhèn)分別成立了家庭教育領導機構，進一步明確了主要領導負總責，分管領導具體負責的.領導責任制，將家庭教育工作落到實處。二是繼續(xù)鞏固家教咨詢站，家教指導中心，家教服務點，家長學校等陣地建設，全縣27所學校均建立了家長委員會、家長學校、警校共育辦公室、聘請了法制輔導副校長等。定期向家長宣傳有關家教知識，育兒經(jīng)驗，幫助家長解決疑難問題，與家長探討家教之道，注重引導全縣廣大家長掌握家庭教育的新觀念、新方法，著力提高廣大家長科學育兒的能力。三是深入開展美德在農(nóng)家活動，以“五好文明家庭”、“平安家庭”、“和諧家庭”、“學習型家庭”創(chuàng)建活動為載體，弘揚“尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結”的家庭美德，努力在全社會形成文明治家、道德立家、知識興家的新風尚，為未成年人的健康成長創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
堅持黨建帶婦建、婦建服務黨建，以黨群共建創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，以促進婦聯(lián)基層組織建設規(guī)范化為目標，以進一步解決基層婦聯(lián)“有人干事、有陣地做事、有錢辦事”為重點，集中開展婦聯(lián)基層組織規(guī)范化建設，按照組織覆蓋、工作覆蓋和服務覆蓋的要求，實現(xiàn)了“三個100%”(即基層婦聯(lián)組織組建率達100%，村(社區(qū))婦委會主任100%進入“兩委”，村“婦女之家”100%掛牌)，開放了婦女讀書室、婦女活動中心，從活動制度、人員到活動場所、內(nèi)容等方面都進一步得到了保障，真正使基層婦女組織成為了婦女溫暖的家。
按照廉政風險防控機制建設要求，認真查找分析各部室以及班子領導、機關干部存在的風險點及風險等級，制定并完善了會內(nèi)干部管理制度，嚴格執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干規(guī)定》，切實履行黨風廉政建設責任制，保持領導班子的純潔性，加強干部廉潔自律教育，促進干部廉潔從政。
全縣各級婦聯(lián)組織創(chuàng)新思維，狠抓落實，利用婦女在家庭的特殊作用和開展各種形式的活動在美化家庭環(huán)境的同時美化人們的心靈環(huán)境，通過開展形式多樣的宣傳、培訓和公眾參與活動，我縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理進家庭活動收到了較好的效果，廣大婦女群眾的衛(wèi)生意識明顯增強，家庭及周邊環(huán)境衛(wèi)生得到明顯改善，“三堆”“六亂”現(xiàn)象明顯好轉，達到預期目標效果。
經(jīng)過縣婦兒工委以及全縣各鎮(zhèn)、各單位婦女兒童工作機構人員的共同努力，我縣本輪兩綱的84項定量指標和所有定性指標分別達到了省、市、縣的各級標準，完成了縣、鎮(zhèn)婦女兒童工作委員會辦公室以及縣、鎮(zhèn)各婦兒工委成員單位十年來的兩綱文字、圖片資料的收集整理和歸檔工作。并積極為下一步科學編制新兩綱做好了充分準備。
旅游運輸公司年終工作總結篇六
光陰荏苒，日月如梭，轉眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來,公司的各項工作，在上級領導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領導及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況。
全年來，隨著公司業(yè)務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的`監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務運輸能力，拓展公司的業(yè)務范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎上，在上級領導的關心和支持下，分別于月日、月日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化。
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領導的正確指導下，制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術量化考核工作，新老員工進行測試，技術不過關的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xxxx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關。
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxxx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xxxx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作。
全年的工作，在上級領導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xxxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
旅游運輸公司年終工作總結篇七
一、明確發(fā)展目標，堅定發(fā)展信心。
公司工作會議是在十一五開局之年召開的一次重要會議。會議以黨的`十六屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導，按照集團公司工作會議的要求和部署，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領改革發(fā)展全局，總結十五和20**年的工作，全面分析面臨的形勢和任務，研究部署十一五和20**年的工作，在新的起點上把建設國內(nèi)一流的跨國運輸物流企業(yè)推向前進。特別是公司經(jīng)理、黨委書記劉志在會上所作的《落實科學發(fā)展觀，構建和諧企業(yè)，為建設國內(nèi)一流的跨國運輸物流企業(yè)而努力》的工作報告，回顧了公司十一五期間的工作，總結了20**年的工作，全面分析了所面臨的宏觀環(huán)境和形勢，部署了十一五發(fā)展目標和20**年的工作，客觀而又真實，令人鼓舞，催人奮進。面對新的目標和新的征程，沙運司先后召開了四屆一次職代會暨四屆一次工代會、20**年度先進單位先進個人總結表彰大會和20**年安全設備管理工作會議。同時，及時召開了領導班子成員的民主生活會，并對沙運司領導班子成員、科室負責人進行了民主測評和考核。為把公司工作會議精神落到實處，沙運司認真分析了面臨的形勢和挑戰(zhàn)，從指導思想、奮斗目標和具體保障措施上具體安排了20**年的各項工作，并將富有新的內(nèi)涵的133966發(fā)展目標確定為全年工作的重點，為圓滿完成公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標奠定了堅實的基礎。
二、落實安全措施，狠抓設備管理。
公司把20**年確定為安全規(guī)范管理年。為了切實把公司各項安全管理工作的要求落到實處，沙運司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營工作實際，擬定下發(fā)了關于加強安全生產(chǎn)和設備管理工作兩個文件。公司工作會議之后，沙運司又及時召開了安全設備管理工作會議，確定要按照構建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實現(xiàn)本質(zhì)安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實123455安全工程，重點抓好七個層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識、執(zhí)行效果、風險識別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車輛、設備、關鍵部件、運行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實處。三是抓制度，即預防制度缺陷給安全工作帶來隱患，要完善領導干部安全責任制、領導承包要害部位風險責任制、員工各個崗位安全責任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，全部過程。四是抓重點，即重點工作、關鍵時刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車服務尤其是大客車的安全運行，大型酸化車背車特殊任務，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場化用工的使用問題，要嚴把四到關口，實行動態(tài)管理，對沒有安全能力、不具備技術素質(zhì)的要堅決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習慣性違章作為重點，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當作事故來抓，該開除的開除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把寧聽罵聲、不聽哭聲作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準則。六是抓落實，即反復落實，不留死角，認真開展安全規(guī)范管理年活動，結合各個時期的生產(chǎn)特點，廣泛開展各類安全競賽，真正把領導關于安全工作的理念和要求變成員工的自覺行動，嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作。七是抓追究，即嚴肅事故責任追究，嚴格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過，汲取教訓不刻骨銘心不放過，事故處理無切膚之痛不放過，隱患整改未舉一反三不放過，實現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運行。
旅游運輸公司年終工作總結篇八
根據(jù)省運管局《關于做好20xx年全省道路運輸車輛年度審驗工作的通知》精神和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的有關要求，我局及各縣區(qū)運政機構按照“誰許可、誰審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車輛認真組織進行了200#年年度審驗工作，現(xiàn)將主要情況總結匯報如下：
全市共審驗縣際客運班車230輛，占應參加年度審驗車輛的100%，縣內(nèi)客運班車及短途小型客運車輛628輛，濾布年審率100%，公交車162輛，年審率100%，出租車1276輛，年審率96%，貨運車輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車輛58輛，年審率100%。
1、加強組織領導，落實工作責任。市局和各縣區(qū)運政機構都高度重視車輛年度審驗工作，成立了年審工作領導小組，在4月下旬召開由運政機構負責人、車輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參加的年審工作會議，對20xx年車輛年度審驗工作進行了全面的安排部署，落實了工作責任，制定了獎懲措施，嚴肅了工作紀律，確保了年審工作的順利進行。
2、嚴把材料關，審驗內(nèi)容逐項核實。按照車輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營業(yè)戶提供的.相關材料逐一進行核對，對照審驗內(nèi)容逐項進行審核，力求全面掌握車輛有關情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴把程序關，審驗過程公開透明。車輛審驗時，先由相關科室對照提交的材料，對實車進行現(xiàn)車查驗，尤其側重對車輛外觀、標志、衛(wèi)生清潔狀況和安全設施設備的查檢，對現(xiàn)場查驗合格的，開具派檢通知單后，再對車輛進行綜合性能檢測和技術等級評定，而后到政務大廳窗口辦理審驗簽章手續(xù)。在審驗車輛前，先進行企業(yè)質(zhì)量信譽和班線客車服務質(zhì)量信譽考核，質(zhì)量信譽考核合格的企業(yè)和車輛方法可進行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務招標，根據(jù)經(jīng)營業(yè)戶約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續(xù)。通過各環(huán)節(jié)的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車輛年度審驗工作合法、透明、公正。
4、嚴把檔案關，基礎管理逐步規(guī)范。結合年度審驗工作，督促運輸經(jīng)營業(yè)戶建立健全車輛技術檔案，運政機構建立健全車輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據(jù)之一，嚴格審核，從嚴監(jiān)督，使道路運輸車輛基礎管理工作上了一個臺階。
5、應用信用技術，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區(qū)運政機構全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統(tǒng)，按時準確完成年審內(nèi)容的信息錄入，運用道路運輸信息技術，提升了車輛年度審驗的質(zhì)量和效率。
6、加強監(jiān)督檢查，規(guī)范經(jīng)營行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車輛技術檔案、運政機構車輛管理檔案的督查工作，配合審驗工作的順利開展；二是做好服務質(zhì)量信譽考核的督查工作，確保年審工作不走過場；三是對不按時參加年審、不安裝gps、不按規(guī)定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通安全責任事故和服務質(zhì)量投訴事件的車輛依法規(guī)進行嚴肅處理，以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，進一步規(guī)范道路運輸經(jīng)營秩序。
20xx年車輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時較長，影響了車輛年審工作的整體效率；
二是部分經(jīng)營業(yè)戶車輛技術檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
四是部分車輛由于相關手續(xù)不齊全，未能按時參加審驗。
旅游運輸公司年終工作總結篇九
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的.管理工作。
2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同進退！
旅游運輸公司年終工作總結篇十
20xx年，我公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀冎饕龊靡韵聨追矫妫?BR> 交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的'正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉。
一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學習計劃》，明確了學習的內(nèi)容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
旅游運輸公司年終工作總結篇十一
我國經(jīng)濟不斷向前發(fā)展,現(xiàn)代信息技術持續(xù)進步,促進運輸公司在我國的市場經(jīng)濟環(huán)境中高速發(fā)展。下面是本站小編整理的一些關于運輸公司。
供您參考。
201x年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項。
規(guī)章制度。
并分發(fā)各職工組織學習在工作中突出以制度管理的特點體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實無責任心不能勝任工作的班組成員毫不心軟按“能者上庸者下”的原則進行了調(diào)換在今年十一月份車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”敢于突破全站工作人員一律分為兩個大組下達任務公平競爭工資浮動按勞取酬打破了原來那種“有人沒事干有事沒人干干不干都一樣”的狀況現(xiàn)在人人爭著做搶著干極大的提高了職工的積極性人人有了動力和壓力。
為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“201x提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸。
工作方案。
和
應急預案。
如“春運期間動力應急預案”“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”準備了較為充裕的運力基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收。
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
xx公司在縣委、縣政府的領導、關懷下，在主管部門的悉心指導下，立足以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務水平，提高崗位技能，“打造服務品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務和崗位技能競賽”開展以來，服務態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉，服務環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領導及有關業(yè)務部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領導干部的考勤考績，不手軟，不護短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領導及時認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
四、抓好安全工作，預防事故發(fā)生。
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位，為確保奧運會期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農(nóng)班車，公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進行車廂內(nèi)進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會。
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車支援災區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災區(qū)的任務。
七、推進簡政放權，化簡中間環(huán)節(jié)，
各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻?？炜凸绢I導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑ＷC了油料供給。汽車北站領導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年，是公司大力提高服務水平，打造服務品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
20xx年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領導下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎臺帳沒有發(fā)揮權威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
20xx年的工作已進尾聲，20xx年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理，設法促進加油站的營收，完善安全設施，確保安全。繼續(xù)推進簡政放權，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務功能，以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等?？傊?，20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
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旅游運輸公司年終工作總結篇十二
一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務保障。
旅游運輸公司年終工作總結篇十三
總經(jīng)理各位領導及職工同志們：
現(xiàn)將旅游分公司20xx年目標責任及各項工作完成情況做以總結匯報，不妥之處請批評指正。
一、全年的基本評價20xx年全年，旅游分公司在總公司正確領導下，緊緊圍繞年初總公司下達的目標任務和工作指標，認真執(zhí)行經(jīng)營管理方案。本著：“利用現(xiàn)有資源，實現(xiàn)利潤最大化”的宗旨。進一步強化服務，加強管理，充分調(diào)動各方面的積極性，克服了各種困難和不利因素，全體員工付出了艱辛的努力，從管理方面來講有了新的提高，從經(jīng)營收入來講就目前的狀況已取得了一定的成效。
二、業(yè)務工作完成情況
（二）經(jīng)營管理方面：提升服務質(zhì)量，提高管理水平。一是以文明風景旅游區(qū)標準，規(guī)范員工著裝掛牌上崗。接受游客和各部門監(jiān)督檢查。采取上班簽到制度和崗位責任追究制度。二是通過對銀川市、大武口區(qū)、平羅縣散發(fā)促銷廣告12萬份。及“五一”、“十一”旅游黃金周的節(jié)日宣傳布臵取得了非常好得宣傳效果。特別在“六一”國際兒童節(jié)對少年兒童免費乘船和擴大社會影響力，爭取社會各界對公司的高度關注和支持，“十一”黃金周前三天旅游分公司全體員工頂風、冒雨，克服風大浪大的航行困難堅守崗位，盡最大的能力接待游客爭取經(jīng)營收入，全年經(jīng)營期內(nèi)放棄所有節(jié)假日休息并且連續(xù)工作長達12個小時之多，積極完成總公司下達的經(jīng)營目標任務。三是科學地進行管理分工，落實各盡其能各負其責的管理責任。由一名副經(jīng)理負責宣傳策劃和工作紀律，檢售票及衛(wèi)生工作。保障節(jié)假日的宣傳促銷和嚴明工作紀律的落實。杜絕了檢售票環(huán)節(jié)中錢票不符的漏洞，達到了經(jīng)營場所及船舶衛(wèi)生潔凈的要求。由一名副經(jīng)理負責安全生產(chǎn)運營和船舶維修工作，有效的保障了船舶安全運營和杜絕違章行為的發(fā)生。實現(xiàn)了全年無投訴，無安全責任事故，無機械事故發(fā)生和無行政處罰。四是積極抓好員工安全業(yè)務知識培訓。先后組織學習《安全生產(chǎn)法》、《水上應急救援預案》和自治區(qū)，市局及各上級部門的下發(fā)文件。認真貫徹文件精神強化員工安全意識、不斷提高管理水平。五是以安全促效益，多次進行定期和不定期安全自檢自查排除安全隱3患，對老化碼頭纜繩環(huán)和水下懸掛輪胎加固改造，建立水上加油站，更換滅火器、救生圈等，基礎性工作的扎實落實對經(jīng)營中的安全起到了決定作用。在自治區(qū)交通廳、區(qū)海事局、市交通局、市海事局和水務局組織的多次安全檢查中達到100%的合格，并受到各級領導的高度評價。六是按照市地方海事局要求和總公司安排積極開展以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)月”活動，印發(fā)宣傳材料1000份，在龍騰廣場向游客散發(fā)，促進公司水上旅游客運的健康發(fā)展。在總公司和各部門領導的大力支持下成功的完成了水上應急演練任務，在演練、策劃和籌備期間，旅游分公司從經(jīng)理到員工都付出了積極的努力，受到了區(qū)市領導的充分肯定。七是船舶經(jīng)營結束后，積極籌備冬季項目，在總經(jīng)理的大力支持下采購鋼材等材料，計劃制作單、雙人冰車100輛、冰上龍舟4輛，豐富冬季項目內(nèi)容，增加經(jīng)營收入。
三、接待和其它工作完成情況
（一）接待工作方面全年接待國家發(fā)改委、自治區(qū)交通廳、自治區(qū)漁業(yè)局、石嘴山軍分區(qū)及市水務局和市屬各相關單位73次728人次，按每人次30元計算，產(chǎn)生費用共計：21840元。在每次的接待工作中旅游分公司全體員工都能以優(yōu)質(zhì)的服務和飽滿的工作熱情及時完成接待任務，得到接待領導的多次好評。
（二）其它工作方面：一是開春季積極并超額完成春季植樹任務。二是出臺派船單制度解決了船舶積極配合其它部門工作任務。三是按照總經(jīng)理指示和安保部共同完成碼頭遮陽棚建設和碼頭護欄涮漆工作。四是在今年人員少，工作繁多的情況下依然抽出六名員工參加水務系統(tǒng)文藝匯演。雖然因為抽調(diào)人員使經(jīng)營收入受到影響，但對水務局的工作給予了大力的積極支持，得到局領導的一致好評。五是完成總公司水運資質(zhì)的審驗和資質(zhì)核查報告呈報、“雙基”方案的呈報、水上突發(fā)事件應急預案呈報、應急演練方案呈報、中阿經(jīng)貿(mào)論壇和建市五十周年及兩節(jié)期間水上交通安全工作報告。六是完成船舶所有證書與國際證書的更換，積極協(xié)調(diào)區(qū)海事局和船舶檢驗局對君功1號游艇和18艘摩托艇進行初檢，保證了公司船舶正常的經(jīng)營。七是完成南域露天游泳場的勘查及可行建設報告和報市政府爭取項目建設立項報告。拓展了旅游發(fā)展的新思路。八是為了加快轉變職工的思想意識，開拓視野，增加知識層面，于10月16日組織員工對區(qū)內(nèi)黃河生態(tài)園等景區(qū)進行考察，通過考察學習，員工對發(fā)展休閑旅游和開發(fā)新項目提出寶貴的建議。九是在全年的工作中旅游分公司全體員工服從總公司安排，在各種活動中都積極保證按時完成。
四、創(chuàng)新工作方面
一是在船舶維修尤其是大面積玻璃鋼船體的`補修技術薄弱的條件下，經(jīng)過沙湖專業(yè)人員的指導，旅游分公司領導和維修人員共同探索補修技術。對3月18日因強風嚴重損壞的8艘電瓶和原損壞的2艘畫舫船體，進行大面積補修，5共計補修面積達100多平方厘米，改變了過去大面積玻璃鋼船體補修必須請專業(yè)人員的歷史。按專業(yè)人員補修一平方厘米40元計算，節(jié)約費用約6000余元。二是對四艘炮艇電瓶船方向總承進行加工改造，解決了原設計的缺陷，提高了炮艇電瓶船方向使用的實效性和耐用性，也有效的降低船舶維修率和維修成本。三是增加設備投入，節(jié)本增效顯著。由于總公司和旅游分公司在過去的經(jīng)營生產(chǎn)中嚴重缺乏維護維修設備，經(jīng)常需向設備店家租賃，既影響工作也增加成本，基于此種情況旅游分公司在年初投入資金2860元，購臵電焊機、切割機、電動沖擊錘、絞磨機、手提切割機等，這些設備的增加在冬季旅游分公司制做冰車，春季碼頭維護，碼頭遮陽棚建設和日常各部門的維護工作中起到了顯著的作用，初步計算僅節(jié)省租賃費用在5000元左右。四是積極協(xié)調(diào)區(qū)、市海事局支持減免船舶國際證書和所有權證書更換費用和本年度的部分船檢費，按照正常收費計算，節(jié)省船舶檢驗費7萬余元，大大減輕了公司經(jīng)營成本。五是根據(jù)游客接待情況適時合理的減少人員，降低了經(jīng)營成本，全年節(jié)約人工工資約9萬余元。六是自主設計制作冰上龍舟豐富冬季項目，增加營業(yè)收入。
五、影響經(jīng)營收入的主客觀因素和存在的問題及轉變經(jīng)營方式的建議
（一）影響經(jīng)營收入的主客觀因素1、由于20xx年冬暖和冰面封凍不佳，導致冬季項目無法開展，造成冬季經(jīng)營項目收入嚴重下降。
2、水上經(jīng)營環(huán)境近年來未有改變，對游客沒有吸引力。今年鹿兒島環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差現(xiàn)象造成游客意見特別大，反映特別強烈，產(chǎn)生了極大的負面影響，也是游客逐漸減少的一個因素。3、多年來基礎設施，服務設施不能完善（如游客乘涼、公廁等），不能方便游客來休閑也是失去客源市場的主要原因。4、自20xx年至今經(jīng)營項目沒有增加，沒有新意，違背了旅游景區(qū)新、奇、特的根本原則。5、7月份游客接到旺季期間山水大道修路也直接影響了經(jīng)營收入。在抽調(diào)人員參加水務局系統(tǒng)文藝演出和廣場文藝活動期間經(jīng)營人員缺少無法倒班，在中午12時至下午14時30分和下午18時30分后的時間段減少了一定的經(jīng)營收入。
（二）存在的問題1、經(jīng)營成本過高、負擔重、利潤空間小，新項目開發(fā)沒有經(jīng)濟支持，造成指標任務與實際完成能力差距過大。2、自身的經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)營資金嚴重缺乏，無力開展新增項目。
（三）轉變經(jīng)營方式的建議1、加快招商引資力度，擴大利潤空間。2、下大力氣轉變適應爭取項目的機制，盡快投資完善基礎設施和服務實施建設。3、減輕旅游分公司成本負擔，根據(jù)實際加大新增項目投資力度，公正合理的確定經(jīng)營指標。4、總公司應從各方面提升經(jīng)營收入，并對旅游分公司給予扶持性支持發(fā)展。
六、20xx年工作思路。
在保持現(xiàn)有船舶經(jīng)營的基礎上，在總公司的強力支持下，在鹿兒島琴鍵等處開發(fā)新增游樂項目10個，預計投資40萬元左右。項目內(nèi)容為：水上海盜船、搖擺旋轉傘、充氣水上樂園、輕型淺水碰碰船、蹦床、騎馬狩獵、拓展訓練等項目，具體分項將計劃于20xx年2月上旬進一步考察。另外，建議總公司呈報裕山河集團公司爭取政府投資支持開發(fā)南域沙灘游泳場項目建設。20xx年即將結束，雖然旅游分公司全體員工付出艱辛的努力，但從經(jīng)營效益衡量，仍是虧損局面。就目前的經(jīng)營條件和經(jīng)營狀況，今后無從談發(fā)展，為此請總經(jīng)理及各位領導對公司今后星海湖旅游發(fā)展做出一個短期和長期的規(guī)劃，盡快解決部分基礎設施和服務設施，提高接待能力、改變經(jīng)營環(huán)境，增加經(jīng)營收入，使星海湖旅游產(chǎn)業(yè)盡快步入健康的發(fā)展軌道。
以上旅游分公司20xx年工作總結匯報，有不妥之處還請總經(jīng)理和各位領導提出批評指正。
旅游運輸公司年終工作總結篇十四
這個社團是我認為過得很有意義的大學生活一部分，相信我會一生都記住這里的，因為從這個社團開始到現(xiàn)在，我們一路走過來，有社團開始時的艱辛，也有共同奮斗的快樂。一些感想，一些總結！
旅游愛好者協(xié)會是一個剛創(chuàng)的社團，在還沒進入這個社團的時候，我還是屬于那種剛剛開始認真做屬于自己的事的人，我就把他當做自己第一份開始的事業(yè)。所以在還沒有進入社團的時候，我已經(jīng)給自己定下了前進的目標和任務。
有的同學老感覺參加學校的活動，不進入學生會或者有點名氣的社團那還不如不參加,就算參加了也是三天曠會，兩天請假！我覺得不管入的是學生會也好，還是普通的社團也好，我們的目標是鍛煉自己的能力，既然你的能力能在這個社團里體現(xiàn)，既然你能在這個社團里鍛煉能力，你還想要求什么呢？任何地方都是鍛煉自己能力的地方！所以在進社團的時候思想上一定要定位好：既然選擇了這里，就應該勇敢地干下去，卻說體現(xiàn)自己的價值！
我的思想很明確，那就是全心全意為社團服務。所以在工作方面，我一直選擇社團有事，我都盡一切力量把他做好。
在第一次社團初始開會的時候，那時候只認識兩個人，而且是那種剛認識的，有點膽怯，可是我剛去的時候，發(fā)現(xiàn)大家都很好相處，才知道原來我們也是真正一個團體了！
社團第一次開會的時候，因為是周六，很多學生都要考試，來的人不多，我們只能一個一個人電話打過去。詢問同學是否有時間過來，我們還要盡量穩(wěn)住已經(jīng)在那的同學，盡量讓他們不選擇離開。當時我是第一次在大家面前侃侃而談，這與我的性格有關，我是不喜歡張揚的那種，可是就是那一次的鍛煉，我才發(fā)現(xiàn)，其實，那種感覺真的很不錯，我的能力也得到了很大的擴進。
還有個是社團的出行活動！在那個活動里面，我們提前兩天出去探路，把需要走的路，需要注意的事，一個個都準備好了，為大伙一起出去做一個前導，那一次都去游玩，很開心，雖然天氣有點熱，但大伙都是那種意猶未盡的！后來回來才發(fā)現(xiàn)。皮膚全部變紅了，呵呵。變黑了好多。我們男生倒是沒什么，倒是苦了那群女生了。
還一次是上半年的時候，那一次出游，我沒能出去，確實是因為有些很重要的事走不開，但是，很早的時候我便出去看看他們準備的怎么樣。其實，這個社團也是算我們一起一步步帶大的吧。很有感情的那種，也放不下。
會議是每個社團的核心，沒有會議就會缺乏溝通。我們社團開會的機會不多，但是，每一次開會大家都能感覺到一個集體的所在。這是我們大伙的一次小小的聚會把！
引用社長當時給我的一句話，在這個學校留下點什么。是啊，真的，這個社團我們終于做出來了，也要離開了，但是，真的不后悔。永遠。。。
以上是我的總結報告！
旅游運輸公司年終工作總結篇十五
在縣委、縣政府深入實施“三縣并舉”戰(zhàn)略的大好環(huán)境下，鄉(xiāng)黨委、政府立足大漈生態(tài)優(yōu)勢，堅持生態(tài)保護與建設開發(fā)并舉，堅定不移地走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的生態(tài)文明道路;堅定不移地把產(chǎn)業(yè)培育作為促進大漈經(jīng)濟繁榮、人民富裕的根本來抓，不斷增強鄉(xiāng)域發(fā)展的內(nèi)生動力;充分發(fā)揮云中大漈這張“金名片”的優(yōu)勢，深入推進農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)建設，擴大農(nóng)家樂的知名度和美譽度。
(一)鄉(xiāng)黨委政府多措并舉，促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。
(1)積極開展培訓和考察，全面提高整體素質(zhì)。大漈鄉(xiāng)農(nóng)家樂業(yè)主參與了縣農(nóng)辦聯(lián)合方圓培訓舉辦的20__年農(nóng)家樂中級廚師培訓班，此次培訓為期30天、邀請了長期從事地方菜肴開發(fā)、有高超烹飪技巧的老師進行授課培訓。培訓中，理論與實踐相結合，本次培訓會組織參訓人員到大漈鄉(xiāng)人民大會堂進行現(xiàn)場示范指導，既教授簡單實用、美味可口的家常菜，又有精致典雅、回味悠長的酒店菜肴。此外，由縣農(nóng)辦牽頭，鄉(xiāng)政府帶領20多名業(yè)主和10多名村干部前往杭州安縵法云度假村參觀考察，認真學習參觀了法云古村的功能布局、外景設計、裝潢裝飾、管理服務等情況，聽取了度假村負責人的經(jīng)驗介紹，仔細詢問和了解他們在農(nóng)家樂旅游建設和經(jīng)營管理等方面的先進理念和成功做法，并采集了大量的實景圖片和資料信息，通過此次考察，業(yè)主們學習了法云古村先進的管理模式和經(jīng)營理念，更加堅定了發(fā)展農(nóng)家樂的信心。這些內(nèi)容豐富，形式多樣的培訓和考察，全面提高農(nóng)家樂的經(jīng)營理念和服務水平。
(2)強化宣傳拓展，營造良好發(fā)展氛圍。組織好農(nóng)家樂旅游宣傳促銷活動，通過舉辦各種推介會、各種賽事，提升農(nóng)家樂的民眾參與度，提高農(nóng)家樂的知名度。大漈鄉(xiāng)積極報名參加了省“秋梅食品杯”農(nóng)家樂特色菜大賽，大漈的選手們使出渾身解數(shù)，推陳出新，烹制了口味獨特的農(nóng)家美食，經(jīng)過激烈的角逐，我鄉(xiāng)大廚精心烹飪出的農(nóng)家菜肴色香味美，讓評審們贊不絕口，獲得三等獎。此外，還參與了以“生態(tài)、精品、安全”為主題的20__農(nóng)業(yè)博覽會，向顧客們推薦和介紹大漈農(nóng)家樂和云中大漈景區(qū)，現(xiàn)場分發(fā)了5000多份的宣傳折頁，起到了很好的宣傳推廣作用。
(3)統(tǒng)一品牌形象，打響知名度。與廣告公司聯(lián)系，統(tǒng)一設計制作農(nóng)家樂菜單和匾額，明碼標價;利用“云中大漈”網(wǎng)站中的農(nóng)家樂子頁面發(fā)布各家農(nóng)家樂的特色介紹、餐桌預訂、網(wǎng)上支付等便捷的網(wǎng)上查詢信息，借助優(yōu)勢，大漈農(nóng)家樂的頁面點擊率屢創(chuàng)新高，目前通過網(wǎng)絡達成的訂單占全年業(yè)務總量的20。6%，共計389批次，而且這一勢頭正有增無減。
(4)加快設施升級，提高服務檔次和接待能力;對農(nóng)家樂菜品進行重新評估、整理，邀請行業(yè)專家為農(nóng)家樂開發(fā)特色菜和招牌菜，如農(nóng)家豬腳，大漈冷水茭白，大漈豆腐，南瓜葉靚湯，竹筒腌蕨菜，鮮脆黃瓜干，糖醋筍菜糖，外婆醬霉豆等等特色美味菜肴;制定了服務標準，組建農(nóng)家樂協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)家樂進行監(jiān)管。
(二)農(nóng)家樂發(fā)展現(xiàn)狀與成效。
(1)農(nóng)家樂規(guī)模日趨擴大。在通過鄉(xiāng)黨委、政府的引導和扶持，我鄉(xiāng)農(nóng)家樂休閑旅游業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴大，品質(zhì)不斷提高。按照擴量提質(zhì)的思路，通過市場和政府引導，20__年新增農(nóng)家樂經(jīng)營戶22戶(其中三10戶，二12戶)，創(chuàng)建了市級農(nóng)家樂特色村—垟心村。到目前為止，我鄉(xiāng)有1個省級農(nóng)家樂特色村-西二村，2個市級農(nóng)家樂特色示范村-彭村村、垟心村;農(nóng)家樂經(jīng)營戶51家，其中四農(nóng)家樂1戶，三星22戶，二星23戶，餐位數(shù)接近3500人。今年農(nóng)家樂入住率和用餐接待與往年相比翻倍增長，在夏季旅游旺季農(nóng)家樂入住率100%，游客需要提前預定，常常出現(xiàn)不能滿足游客入住。
(2)經(jīng)濟效益和社會效益顯著增加。鄉(xiāng)黨委政府積極探索農(nóng)家特色、高山文化、民俗文化與生態(tài)旅游相結合的發(fā)展路子，緊緊圍繞旅游業(yè)“吃、住、行、游、購、娛”六大要素。緊密依托“云中大漈”景區(qū)，各村按照不同主題發(fā)展農(nóng)家樂，挖掘提升豐富多彩的農(nóng)事體驗項目，設計不同的活動內(nèi)容、形式，滿足游客多層次的需求，取得了可喜的成績：年接待量超過25萬人次，年營業(yè)收入接近800多萬元，同時解決了部分農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)問題;此外，農(nóng)家樂的發(fā)展極大地推動了大漈高山冷水茭白產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打響了茭白產(chǎn)業(yè)的牌子，為農(nóng)民致富創(chuàng)收開辟了新路子;農(nóng)產(chǎn)品附加值不斷提高，農(nóng)民收入顯著增加;本鄉(xiāng)農(nóng)戶自養(yǎng)的純天然綠色蔬菜、土家家禽以及一系列山野農(nóng)產(chǎn)品供不應求，旅游商品也不斷豐富，主要有大漈紅米、大漈罐、大漈干菜等特色旅游產(chǎn)品，銷路很好，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
(3)生態(tài)休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。當前，農(nóng)家樂休閑旅游產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為新興的休閑娛樂方式。我鄉(xiāng)依托國家4a景區(qū)“云中大漈”村景合一的獨特優(yōu)勢，以極佳的生態(tài)環(huán)境和涼爽的高山條件，獲得了城鄉(xiāng)居民的青睞，尤其是溫州、上海、杭州、金華、江蘇等地的游客對我景區(qū)及其農(nóng)家樂情有獨鐘，回頭率較高。餐飲、住宿、娛樂、休閑于一體的農(nóng)家樂發(fā)展迅速，勢頭良好，生態(tài)旅游、高山文化、民俗文化、休閑農(nóng)家四者結合程度不斷提升，“游云中大漈品山珍美味購綠色產(chǎn)品享鄉(xiāng)村濃情”、“春探杜鵑夏納涼秋嘗茭白冬賞雪”已成為游客對大漈的向往，旅游產(chǎn)業(yè)、農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)齊頭并進，雙贏發(fā)展，受到了廣大游客的如潮好評。
一年來，我鄉(xiāng)旅游工作取得了一定的成績，這是縣委縣政府正確領導和上級主管部門精心指導和大力支持的結果。在取得成績的同時，我們也深刻意識到離上級領導的要求還有不小的差距，20__年我鄉(xiāng)將在今年的基礎上，創(chuàng)新工作思路，扎實工作舉措，不斷將我鄉(xiāng)旅游工作推上新臺階。
旅游運輸公司年終工作總結篇十六
一年復始，萬象更新。剛剛過去的20xx年，我們山莊在各位的辛勤勞作及共同努力下，圓滿完成了20xx年各項指標。時值歲末年初，今天，我們歡聚一堂。在此，我謹代表山莊為山莊的運營發(fā)展付出了辛勤汗水的全體同仁，表示最誠摯的敬意和最衷心的感謝！
我們山莊運營已一年有余，我們的業(yè)績、工作效率、工作質(zhì)量都取得了長足的進步。各主管部門分別都作了20xx年工作總結匯報，對20xx年工作思路也做了安排，其目的是總結過去，分析現(xiàn)在，規(guī)劃將來，我表示完全同意。過去的一年中，全體員工在管理班子的帶領下，齊心合力，共同協(xié)作，取得了長足的進步和卓越的業(yè)績，圓滿完成了20xx年各項指標.我們繼續(xù)保持開拓創(chuàng)新和勇于進取的工作作風，帶領全體員工開拓美好的未來。
當然，在感受成功喜悅的同時，我們也要清醒并深刻的認識到，在過去的一年工作中自身存在的不足，以便于在今后的工作中得以布置并改善。諸如：管理上需要加強；員工各個方面素質(zhì)與能力要不斷提高；加強員工的團結意識的規(guī)范工作范疇，做到各司其職，各轄其司；禮節(jié)和文明禮貌要加強培訓；團隊的服務質(zhì)量有待提高；管理人員之間的溝通協(xié)作力的進一步提升；招聘及留住新員工；建立完善的培訓及考核制度；全員績效考核的獎罰制度需要落實；加強山莊文化建設；抓好山莊運營發(fā)展模式的多元化等等都要作為我們20xx年工作重點，進行布置安排，并落到實處。
我們在肯定成績，反思過去的同時，要認真目前旅游業(yè)的競爭優(yōu)勢。我們要推出激勵機制，豐富人力資源，穩(wěn)定現(xiàn)有員工，引進人才，增強團隊的凝聚力，穩(wěn)定和擴大員工隊伍，擁有了雄厚的團隊資源后，拓展山莊的運營模式，實現(xiàn)運營多元化。
20xx年，我們迎來了新的喜悅，我們山莊與廣西西部旅游聯(lián)盟已達成合作伙伴，我們的客源逐漸增多，對我們山莊的發(fā)展趨勢有美好的前景。同時，山莊有你們這樣一支團結向上，富有戰(zhàn)斗力，勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞的隊伍與山莊共拼搏，并肩進，我深感驕傲。
20xx年，面臨新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我堅定不凝，自身不斷的完善，提升服務品質(zhì)，拓展山莊運營模式。我們勢必在新的起點，新的發(fā)展方向有新的突破。讓我們攜起手來，團結一致，勤勤懇懇的工作，踏踏實實的做好每一件小事，快快樂樂的生活，用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造一個美好的未來。
最后，時值新春佳節(jié)來臨之際，我謹代表山莊向在座的各位并通過在座的各位向你們的家人致以最誠摯的新年問候，祝你們春節(jié)快樂，身體健康，家庭幸福，萬事如意!
旅游運輸公司年終工作總結篇十七
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xx，完成年指標41xx元的103.6xx;收取駕駛員安全宣教費6.7xx元;駕駛員行車安全保證金26.1xx元;收取承包合同轉戶費1.8xx元。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jdxx04車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了16xx配備駕駛員及4xx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書，并與5xx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的`檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因?qū)W習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xx重大責任事故，長運分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認真細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細的書面調(diào)查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
旅游運輸公司年終工作總結篇十八
1、在安全管理上，運輸區(qū)采取多項措施扭轉以往安全被動局面，采取“按部就班、有序運輸”，工作安排不壓不搶，杜絕慌忙蠻干，針對運輸井下隊、斜巷隊安全管理薄弱環(huán)節(jié)，安排隊長盯早班，副隊長盯中、夜班，與職工同上同下，及時排查運輸系統(tǒng)存在的安全隱患，處理生產(chǎn)中存在的問題，做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。20--年運輸區(qū)杜絕了重傷及以上事故、重大未遂事故和涉險事故，違章事故率也大幅降低，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
2、全面加強安全隱患排查的力度。運輸區(qū)全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強現(xiàn)場安全管理，嚴格按區(qū)管理規(guī)定，定期、不定期組織各種形式的安全隱患排查。20--年運輸區(qū)共組織隱患排查36次，排查各類安全隱患1400多條，同時落實時間和負責人進行跟蹤整改，經(jīng)復查，所有隱患已經(jīng)全部治理完華，隱患整改率達到100%。
3、強化安全監(jiān)督檢查工作。運輸區(qū)管理人員分配反“三違”指標，直接與當月工資掛鉤，強制性地開展現(xiàn)場反“三違”活動。20--年以來，運輸區(qū)內(nèi)部共查處不安全行為及違章人員30多人次。通過督查活動的開展，有力地遏制了“三違”現(xiàn)象，繃緊了職工規(guī)范操作的安全弦，實現(xiàn)了20--年的運輸安全生產(chǎn)。
4、合理組織，服務一線，確保生產(chǎn)。20--年運輸區(qū)在人員相對緊張的情況下，精心組織、合理安排工時利用，保證了各單位車皮物料供應。20--年，副井提矸64835車，下料44930車，井下矸石翻車機卡矸34658車。西區(qū)累計排矸125310車，供車皮：112400車，供料：23230車。
5、為落實軌道質(zhì)量標準化工作，20--年，運輸區(qū)東西區(qū)釘?shù)狸犎M織，確保全礦運輸軌道質(zhì)量達標。東區(qū)釘?shù)狸犝?0000余米，更換道板3500多塊，鋪設道碴2600多噸，優(yōu)化了東一軌道大巷、東三軌道大巷等大巷，合計拆除車場3個，改造延長車場2個，合并車場2個。西區(qū)釘?shù)狸犕瓿闪宋魅?1煤軌道上山、膠帶上山、回風上山軌道拆除，151306吊裝間拆除、回收軌道，西一軌道大巷、西三軌道大巷、第一提料斜巷軌道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采區(qū)軌道鋪設。累計鋪設道岔30副，鋪設軌道1500米，拆除回收軌道3600米，回收道岔20副，更換道板1500塊，安設阻車器260個，增設反光警沖標130處。
6、通過精心組織，20--年，截止11月8日，東西區(qū)運輸區(qū)共完成三個綜采工作面安裝打運和三個綜采工作面的拆除打運工作，另有兩個綜采工作面正在拆除打運中，預計月底前能夠拆除打運結束。20--年已累計打運1311臺支架，包括工作面三機設備打運，累計打運大件車近4000車。在打運支架的同時，機巷皮帶、機電設備、切眼運輸機等打運也一并完成，保證了綜采面打運任務，為--煤礦綜采面的正常生產(chǎn)接替和全年產(chǎn)量的完成打下堅實的基礎。
旅游運輸公司年終工作總結篇十九
總結一：
一年來，xx旅行社在上級主管部門的關心支持下在我公司全體員工的共同努力下在業(yè)務開展，公司形象等方面取得了長足的進步。具體來說，有以下幾個方面的工作:。
一、樹立品牌，努力塑造企業(yè)文化和企業(yè)形象。
20xx年是xx旅行社成立兩周年，我們從高起點打造xx旅游企業(yè)形象。首先，投入資金對旅行社的辦公場所進行裝修，并鞏固有利的地理位置，更換大形象廣告牌，利用報紙等作宣傳，倡導xx旅行走遍神州的主題。在公司管理上，建立健全一整套的規(guī)章制度、業(yè)務操作流程、服務細微標準，讓客戶和員工耳目一新，充分了解xx旅行，從而接受xx旅行社，最后選擇xx旅行社，這樣人氣和業(yè)績隨之而來。
二、以人為本，努力培養(yǎng)團隊精神。
企業(yè)競爭最后是人才的競爭，要想培養(yǎng)人才，留住人才，就必須以人為本，形成自己的企業(yè)文化。我們堅持培訓自已的人才隊伍，面對大部分畢業(yè)生的員工隊伍，花大力氣進行企業(yè)文化的宣導，業(yè)務知識的培訓以及業(yè)務能力的考核，并與收入緊密掛鉤，只要在業(yè)務水平和服務素質(zhì)上通過系統(tǒng)正規(guī)培訓，使之得到提高，就是一名優(yōu)秀的員工，就對企業(yè)有歸屬感。同時努力培養(yǎng)團隊精神，形成凝聚力，我們在平時的工作中營造一種和諧相處的氛圍、互相學習、互相幫助。有困難大家一齊來克服，經(jīng)常組織一些集體活動，形成一種非常難得的團隊精神。今年我們專門組織了導游、計調(diào)及安全方面的培訓。今年總經(jīng)理組織了5次處出考察踩線。對我培養(yǎng)我公司員工的工作氛圍和團結互助精神起到積極的作用。
三、努力拓展業(yè)務，樹立優(yōu)質(zhì)服務。
旅游業(yè)作為一個中間產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟有很強的推動作用。旅行社的業(yè)務分為：地接、組團兩大主業(yè)。地接業(yè)務對旅行社來說利潤很低，經(jīng)濟效益差，很多旅行社不愿做，甚至放棄，都往組團業(yè)務上發(fā)展，但我公司以宣傳我縣旅游為已任，投入人力、物力努力做好地接業(yè)務，爭取做大做強，一是可以擴大品牌知名度以帶動組團業(yè)務;一是可以實實在在為我縣旅游做貢獻。一年來接待地接人數(shù)近千人。
四、樹行業(yè)新風，引領旅游新潮流。
目前我縣旅行社共有十幾家之多。大家都靠組團業(yè)務來支撐，競爭異常殘酷。出現(xiàn)了許多采取不正當手段競爭的情況。送禮、拉關系、低質(zhì)低價搶業(yè)務。造成了極壞的影響，面對這種局面，我公司加強內(nèi)部管理，狠抓質(zhì)量，從導游培訓，到計調(diào)出去踩線，到業(yè)務員職業(yè)道德培訓，把好關口，不做低質(zhì)低價團，不靠請客、送禮、拉關系做業(yè)務，轉變成靠品牌、靠服務、靠創(chuàng)新來吸引客戶，推出新的線路，都受到了客戶的歡迎，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。推出高品保產(chǎn)品來吸引客戶，加強與客戶的溝通、回訪。
但我公司畢竟還年輕，有些方面還不盡完美。面對未來，我們充滿了信心和激情;我們的目標是一流的旅游品牌，我們的目的是真正讓消費者享受到滿意的旅行服務。
總結二：
各位領導、同事：
大家好!
轉眼間一年就這樣過去了，在過去的一年中，我們旅行社的業(yè)績有了質(zhì)的飛躍，業(yè)績比去年同比增長的一倍多，這是我們?nèi)w員工的集體努力換來的，這是需要我們繼續(xù)按照這個方針工作下去的根本。
雖然今年在全球金融危機的影響下，我們國家的經(jīng)濟受到了巨大的影響，可是我們旅行社卻在這種經(jīng)濟困難的情況下實現(xiàn)了旅游業(yè)績大大發(fā)展，逆勢而行，這不能不說是一種奇跡。而這種奇跡就是建立在我們?nèi)w員工辛勤努力的情況下實現(xiàn)的，這是十分值得我們總結的地方。
我們的旅行社是xx年10月成立的，真正的做業(yè)務是從xx年4月15日開始至今已有三年半有余，在各位領導的關懷鼓勵下，不斷學習，自己加壓，業(yè)務從無到有，從小到大，開拓出一條屬于自己的旅游發(fā)展新路。
旅行社成立之初，我們便確立了一切從游客利益出發(fā)，“無投訴、零缺陷，打造xx旅游綠色通道”的理念。起點高、嚴要求，要做到讓游客全程滿意，樹立xx旅游形象，需要從房、餐、門、車、導服各個環(huán)節(jié)入手，首先我們做了以下工作：
一、敢于承擔責任，取得組團社及來承游客的信任，更好的開展旅游業(yè)務。
在旅游業(yè)務過程中，最讓人怵頭的事就是游客對旅游過程中某個環(huán)節(jié)的投訴，“一票否決”，從不在責任問題上推諉，互相指責，而是敢于承擔責任，不給組團社找麻煩，深刻的認識到組團社與地接社間“責任”與“利益”的一致性，用誠信架起了友誼的橋梁，鞏固了業(yè)務合作成果，人脈，人氣不斷上升!
我們注意到旅行社企業(yè)需要贏利，但忽略過程中的某一環(huán)節(jié)，甚至于急功近利“一槌子買賣”勢必是搬起石頭砸自己的腳，只注重結果，而不注重過程的辦法是不可取的。
二、立足長遠，把工作落到實處，從細節(jié)上做文章。
保證高標準嚴要求，從根本上做到讓游客滿意為宗旨的服務理念，“無投訴，零缺陷，打造旅游綠色通道”不是空洞的，是每一個游客都能感受到的，不把“游客是上帝”作為口號，而是真正的讓游客找到做上帝的感覺，進而樹立品牌，樹形象，擴大影響?；仡櫼荒臧氲臍v程，截至目前接待游客23247人，組團700人次，達到了無投訴，零缺陷，收到游客表揚信500多封，錦旗四面，固定客源及友好協(xié)作單位不斷增加，發(fā)展趨勢良好，達到了社會效益、經(jīng)濟效益雙豐收。
目前，我社有業(yè)務人員8名。計調(diào)2名，固定團隊導游員14名，散客導游10名，職責分工明細，全體人員牢固樹立不給xx旅游摸黑，不給xx丟臉的思想，各盡其責，各司其職每人上崗之初先交質(zhì)量保證金xx―5000元不等，保證其為游客提供優(yōu)質(zhì)服務，為避免各部門利用職務方便，做出損害游客利益的事件發(fā)生，游覽過程分段負責，互相監(jiān)督，引入競爭機制，鼓勵開展外聯(lián)活動，參加全國大中小旅游促銷會議10余次，發(fā)放各類旅游宣傳品xx0余份。業(yè)務的良性開展為形成合力，鞏固公司品牌效應，起到了很好的保障作用。
三、充分利用網(wǎng)絡媒體，積極開展電子商務。
隨著通訊和計算機技術的發(fā)展，因特網(wǎng)的不斷普及，使旅游信息的流轉不再受時間、空間的限制，旅游資源的經(jīng)營者和最終的旅游消費者之間能夠建立起更直接的關系。
我國網(wǎng)民人數(shù)的增加為計算機網(wǎng)絡信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎。作為旅游業(yè)三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅游產(chǎn)品、并直接向旅游消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅游產(chǎn)品供應企業(yè)及時反饋旅游市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網(wǎng)將旅行社推向變革的大潮之中。因特網(wǎng)所引發(fā)的學習革命必將會對旅行社產(chǎn)生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網(wǎng)上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強旅行社與旅游供應商和旅游者之間的聯(lián)系，也可使旅行社的傳統(tǒng)經(jīng)營運作方式信息化、簡單化、科學化，促進旅行社經(jīng)營管理現(xiàn)代化;另一方面，因特網(wǎng)也會把旅游供應商和旅游消費者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機構，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進行買賣活動，旅行社傳統(tǒng)的市場將被其他類型的競爭者分割。
旅游運輸公司年終工作總結篇一
20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照"誰主管、誰負責"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
(一)圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務。為了確保"春運"及黃金周安全運輸任務的順利實施，強化源頭管理，推動公路營運，預防交通事故長效管理機制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應急處理預案》，《方案》和《預案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預案》來操作。同時成立了"20xx年度安全管理領導小組"和"20xx年度交通事故應急領導小組"，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理，為了有抵抗風險能力，《預案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應急預案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運;樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和安全學習，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。
(四)嚴把駕駛員從業(yè)資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無"病"車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。
運輸企業(yè)是個服務性的行業(yè)，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標準汽車旅客運輸班車服務質(zhì)量標準》(jt/t3142-90)的標準和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務要求，制訂各項制度措施，加強自律、規(guī)范經(jīng)營。加強內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標實行細化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責任制，明確工作職責。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認真做好服務工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務質(zhì)量目標的實現(xiàn)。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責任書，責任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和服務舉措。
旅游運輸公司年終工作總結篇二
20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負責”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
（一）為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。
（二）與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運；樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
（三）加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和安全學習，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。
（四）嚴把駕駛員從業(yè)資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的.從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
（五）多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。
旅游運輸公司年終工作總結篇三
xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，以“科學發(fā)展觀”為指導、以兩個率先為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛輛次，查出各類違章x余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
旅游運輸公司年終工作總結篇四
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶費1.8xxxx元。
截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx()，元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了xx分公司服務承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途?？奎c及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因?qū)W習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責任事故，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認真細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細的書面調(diào)查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但也不少：
10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
旅游運輸公司年終工作總結篇五
行動”、“和諧家庭創(chuàng)建行動”，不斷提高組織婦女、引導婦女、服務婦女和維護婦女兒童合法權益的能力，團結帶領廣大婦女為建設“幸福家園”和實現(xiàn)“xx”發(fā)展良好開局作出了積極的貢獻。
一是深入開展法制宣傳，增強婦女群眾的法律意識。以“溫暖你我他、維權服務進萬家”為主題開展“三八”維權周活動。各級婦女組織采取各種形式大力宣傳《婚姻法》、《四川省中華人民共和國婦女權益保障法實施辦法》、《未成年人保護法》等法律法規(guī)，馬克思主義婦女觀和男女平等基本國策。通過宣傳，進一步增強了廣大婦女的法律意識。二是充分利用縣、鎮(zhèn)、村婦女資源中心的電視機、黑板、白板、展窗等設備，大力宣傳黨的光輝歷程、xx大和縣第三次婦女代表大會精神。三是利用電臺、電視臺、報紙等媒體，大力宣傳廣大婦女積極參與幸福家園建設的各種先進事跡，一年來，在xx電臺、電視臺作婦女工作新聞宣傳9次。四是抓典型宣傳。與縣委宣傳部、縣電臺、縣電視臺聯(lián)合制作了慶?！叭恕眹H勞動婦女節(jié)巾幗風采系列報道和專題片節(jié)目，對全縣各條戰(zhàn)線上涌現(xiàn)出的杰出女性進行了新聞宣傳，對縣幼兒園、縣醫(yī)院兩個巾幗建功先進集體進行了典型宣傳，以先進的事跡感動人、教育人、鼓舞人，激發(fā)廣大婦女把握機遇，銳意進取，以昂揚的斗志投身城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理、新農(nóng)村以及和諧社會建設的實踐活動中去。
為了營造歡樂祥和的節(jié)日氣氛，深入宣傳全域建設“中國幸福家園”的理念，在第101個“三八”國際勞動婦女節(jié)來臨之際，全縣各級婦女組織開展了形式多樣的系列慶?；顒?。
縣婦聯(lián)以建設幸福xx為宗旨，以倡導愉快工作、健康生活為目標，精心組織了主題為“幸福xx快樂女性”的趣味體育活動。由縣科級女干部、財政局、文化體育局、廣播電影電視局等組成的15支代表隊分別參加了“趕豬”、夾球跳、時空隧道、夾乒乓球接力跑、螃蟹背西瓜等五個項目的競技活動，活動中，各隊參賽隊員齊心協(xié)力，默契配合，展現(xiàn)了良好的精神風貌，取得了優(yōu)異的成績，體驗了快樂和幸福。通過活動，展示全縣廣大婦女健康文明、積極向上的精神風貌，培養(yǎng)了團結協(xié)作精神，增強了凝聚力，營造了溫馨和諧的氛圍。
舉行各種形式的女干部聯(lián)誼活動?？h婦聯(lián)以趣味體育活動為載體，召開女領導干部聯(lián)誼會，通過開展文體和交心談心活動，使全縣科級女領導干部在互動參與中感受快樂，釋放壓力。各鎮(zhèn)、各部門也結合本地實際，召開了女干部座談會，暢談、交流女干部和廣大婦女在恢復災后重建和和諧社會建設中的優(yōu)勢、經(jīng)驗，充分發(fā)揮女干部的引領模范作用，提高女性參政議政的能力和水平。如御營鎮(zhèn)婦聯(lián)組織婦女姐妹圍繞“和諧、維權、發(fā)展”這一主題召開座談會，暢談建幸福家園、巾幗創(chuàng)新業(yè)，履職盡責，強化服務，圍繞黨委政府中心工作開展婦女、兒童工作。
深入推進婦聯(lián)系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，利用“三八”國際勞動婦女節(jié)慶祝契機，開展表彰評比活動，營造出一個學先進、趕先進、爭先進的社會氛圍，以先進典型的事跡激勵更多的婦女參與到和諧社會的建設中來，萬安鎮(zhèn)、新盛鎮(zhèn)等表彰了20xx年度工作中涌現(xiàn)出來的先進集體和先進個人，鼓勵她們再接再厲，為實現(xiàn)“xx”良好開局貢獻全部力量。開展了“好媳婦”、“好婆婆”、“好妻子”的評選活動，促進社會風氣的良性發(fā)展。
婦女自我管理、自我服務、自我發(fā)展的熱情和爭創(chuàng)“潔美家庭示范戶”的積極性和主動性。提升廣大參與婦女的文明素質(zhì)，促進整個社會的文明進步。
結合村(社區(qū))兩委班子換屆的機會，配齊配強了村(社區(qū))婦代會主任，并著力抓好基層新當選婦女主任的理論和業(yè)務知識培訓工作。7月12日，邀請了經(jīng)濟學博士，****四川省委省直機關黨校副校長，四川省“三八紅旗手”吳兆華博士和縣司法局的普法員易禮全老師授課。吳博士就“創(chuàng)新社會管理，構建幸福家庭”進行了形象生動的講解;易禮全老師就婦女兒童相關法律法規(guī)知識以案例的形式作了深入淺出的講述。各鎮(zhèn)、村婦女干部和縣級機關各部門婦委會主任、婦代小組長以及各鎮(zhèn)、各部門的分管領導近200人聆聽了講座。
組織全縣各鎮(zhèn)婦聯(lián)主席參加了德陽市婦聯(lián)干部培訓。在為期4天的培訓中，婦聯(lián)干部們較系統(tǒng)地學習了男女平等基本國策、夫妻關系協(xié)調(diào)技巧、自殺危機干預、兒童心里健康教育、婦女干部自信心的樹立等知識，增強了為婦女兒童服務的信心和能力。
11月4-10日，開展了婦女居家靈活就業(yè)培訓，邀請金明成長電子有限公司鐘小梅、王周鳳、程英等專業(yè)技術人員為70名婦女系統(tǒng)傳授了變壓器半成品的制作流程，讓受訓婦女既豐富了理論知識，又學會了基本的操作方法和技巧，為今后居家靈活就業(yè)打下了基礎。
開展巾幗助困活動。各級婦女組織充分發(fā)揮優(yōu)勢，爭取社會各界支持，利用春節(jié)、“三八”婦女節(jié)等機會，在全縣范圍內(nèi)開展了慰問退職女干部、救助貧困母親和為貧困婦女獻愛心活動，全縣各級為貧困婦女及貧困婦女干部送慰問金和慰問品共計3萬余元。
為推進“掛、包、幫”活動的深入開展，在“七一”來臨之際，我會積極深入到調(diào)元鎮(zhèn)雙埝村和臨江村，走訪慰問貧困黨員、退職婦女干部，為他們送去了1200元慰問金和黨的關懷，以實際行動為黨的90歲生日獻禮。
“六一”期間，市、縣四大班子領導以及縣婦兒工委各成員單位負責人，分赴我縣鄢家、調(diào)元、金山鎮(zhèn)學校開展慰問活動，為三所學校及33名貧困學生、留守兒童送去慰問金和慰問品，共計人民幣2.4萬余元。
省婦聯(lián)副主席施克玲深入我縣，了解我縣殘疾兒童康復工作，并為20名殘疾兒童送去慰問金共10000元，鼓勵他們克服困難，好好訓練，聽父母的話，聽老師的話，開心快樂的生活。
緊緊圍繞“建黨98周年，我為黨旗添光彩”主題，認真開展了巾幗志愿者招募活動。全縣共招募巾幗志愿者282名，其中黨員97名。服務內(nèi)容涉及家庭教育、衛(wèi)生保健、便民服務、法律援助、文體活動等多個方面。在雙搶大忙季節(jié)，全縣各鎮(zhèn)婦聯(lián)、各單位婦委會，都積極組織了巾幗助耕隊，深入田間地頭，幫助勞弱戶、留守婦女等搶收搶種，發(fā)揚了無私奉獻的精神。
積極參與社會管理創(chuàng)新，豐富婦女組織社會化服務的形式和內(nèi)容。9月21日上午，在縣城翰林社區(qū)組織開展了全縣“關愛留守婦女共建幸福家園”巾幗志愿者服務活動，26名巾幗志愿者和40名留守婦女參加了活動?；顒影ń韼街驹刚吲c留守婦女座談交流，結姐妹對子，留守婦女生活狀況問卷調(diào)查以及志愿者與留守婦女文藝聯(lián)歡等內(nèi)容。同時啟動了全縣關愛留守婦女(兒童)巾幗志愿服務活動。
結合“xx”普法，以“三八”節(jié)、“六一”節(jié)、科技“三下鄉(xiāng)”等活動為契機，教育廣大婦女遠離“****功”邪教組織，遠離黃賭毒，提高廣大婦女群眾對社會治安綜合治理重要性和必要性的認識，增強她們自覺遵守社會秩序、維護社會穩(wěn)定的意識。積極探索創(chuàng)新社會管理，運用社會工作專業(yè)方法和技巧，認真做好群眾來信來訪工作，截至目前，縣婦聯(lián)共接待和辦結來信來訪婦女56人次，對影響社會、家庭穩(wěn)定的問題及時處理解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。
一是明確責任，抓機構人員落實，縣、鎮(zhèn)分別成立了家庭教育領導機構，進一步明確了主要領導負總責，分管領導具體負責的.領導責任制，將家庭教育工作落到實處。二是繼續(xù)鞏固家教咨詢站，家教指導中心，家教服務點，家長學校等陣地建設，全縣27所學校均建立了家長委員會、家長學校、警校共育辦公室、聘請了法制輔導副校長等。定期向家長宣傳有關家教知識，育兒經(jīng)驗，幫助家長解決疑難問題，與家長探討家教之道，注重引導全縣廣大家長掌握家庭教育的新觀念、新方法，著力提高廣大家長科學育兒的能力。三是深入開展美德在農(nóng)家活動，以“五好文明家庭”、“平安家庭”、“和諧家庭”、“學習型家庭”創(chuàng)建活動為載體，弘揚“尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結”的家庭美德，努力在全社會形成文明治家、道德立家、知識興家的新風尚，為未成年人的健康成長創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
堅持黨建帶婦建、婦建服務黨建，以黨群共建創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，以促進婦聯(lián)基層組織建設規(guī)范化為目標，以進一步解決基層婦聯(lián)“有人干事、有陣地做事、有錢辦事”為重點，集中開展婦聯(lián)基層組織規(guī)范化建設，按照組織覆蓋、工作覆蓋和服務覆蓋的要求，實現(xiàn)了“三個100%”(即基層婦聯(lián)組織組建率達100%，村(社區(qū))婦委會主任100%進入“兩委”，村“婦女之家”100%掛牌)，開放了婦女讀書室、婦女活動中心，從活動制度、人員到活動場所、內(nèi)容等方面都進一步得到了保障，真正使基層婦女組織成為了婦女溫暖的家。
按照廉政風險防控機制建設要求，認真查找分析各部室以及班子領導、機關干部存在的風險點及風險等級，制定并完善了會內(nèi)干部管理制度，嚴格執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干規(guī)定》，切實履行黨風廉政建設責任制，保持領導班子的純潔性，加強干部廉潔自律教育，促進干部廉潔從政。
全縣各級婦聯(lián)組織創(chuàng)新思維，狠抓落實，利用婦女在家庭的特殊作用和開展各種形式的活動在美化家庭環(huán)境的同時美化人們的心靈環(huán)境，通過開展形式多樣的宣傳、培訓和公眾參與活動，我縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理進家庭活動收到了較好的效果，廣大婦女群眾的衛(wèi)生意識明顯增強，家庭及周邊環(huán)境衛(wèi)生得到明顯改善，“三堆”“六亂”現(xiàn)象明顯好轉，達到預期目標效果。
經(jīng)過縣婦兒工委以及全縣各鎮(zhèn)、各單位婦女兒童工作機構人員的共同努力，我縣本輪兩綱的84項定量指標和所有定性指標分別達到了省、市、縣的各級標準，完成了縣、鎮(zhèn)婦女兒童工作委員會辦公室以及縣、鎮(zhèn)各婦兒工委成員單位十年來的兩綱文字、圖片資料的收集整理和歸檔工作。并積極為下一步科學編制新兩綱做好了充分準備。
旅游運輸公司年終工作總結篇六
光陰荏苒，日月如梭，轉眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來,公司的各項工作，在上級領導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領導及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況。
全年來，隨著公司業(yè)務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的`監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務運輸能力，拓展公司的業(yè)務范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎上，在上級領導的關心和支持下，分別于月日、月日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化。
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領導的正確指導下，制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術量化考核工作，新老員工進行測試，技術不過關的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xxxx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關。
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxxx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xxxx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作。
全年的工作，在上級領導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xxxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
旅游運輸公司年終工作總結篇七
一、明確發(fā)展目標，堅定發(fā)展信心。
公司工作會議是在十一五開局之年召開的一次重要會議。會議以黨的`十六屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導，按照集團公司工作會議的要求和部署，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領改革發(fā)展全局，總結十五和20**年的工作，全面分析面臨的形勢和任務，研究部署十一五和20**年的工作，在新的起點上把建設國內(nèi)一流的跨國運輸物流企業(yè)推向前進。特別是公司經(jīng)理、黨委書記劉志在會上所作的《落實科學發(fā)展觀，構建和諧企業(yè)，為建設國內(nèi)一流的跨國運輸物流企業(yè)而努力》的工作報告，回顧了公司十一五期間的工作，總結了20**年的工作，全面分析了所面臨的宏觀環(huán)境和形勢，部署了十一五發(fā)展目標和20**年的工作，客觀而又真實，令人鼓舞，催人奮進。面對新的目標和新的征程，沙運司先后召開了四屆一次職代會暨四屆一次工代會、20**年度先進單位先進個人總結表彰大會和20**年安全設備管理工作會議。同時，及時召開了領導班子成員的民主生活會，并對沙運司領導班子成員、科室負責人進行了民主測評和考核。為把公司工作會議精神落到實處，沙運司認真分析了面臨的形勢和挑戰(zhàn)，從指導思想、奮斗目標和具體保障措施上具體安排了20**年的各項工作，并將富有新的內(nèi)涵的133966發(fā)展目標確定為全年工作的重點，為圓滿完成公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標奠定了堅實的基礎。
二、落實安全措施，狠抓設備管理。
公司把20**年確定為安全規(guī)范管理年。為了切實把公司各項安全管理工作的要求落到實處，沙運司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營工作實際，擬定下發(fā)了關于加強安全生產(chǎn)和設備管理工作兩個文件。公司工作會議之后，沙運司又及時召開了安全設備管理工作會議，確定要按照構建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實現(xiàn)本質(zhì)安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實123455安全工程，重點抓好七個層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識、執(zhí)行效果、風險識別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車輛、設備、關鍵部件、運行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實處。三是抓制度，即預防制度缺陷給安全工作帶來隱患，要完善領導干部安全責任制、領導承包要害部位風險責任制、員工各個崗位安全責任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，全部過程。四是抓重點，即重點工作、關鍵時刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車服務尤其是大客車的安全運行，大型酸化車背車特殊任務，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場化用工的使用問題，要嚴把四到關口，實行動態(tài)管理，對沒有安全能力、不具備技術素質(zhì)的要堅決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習慣性違章作為重點，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當作事故來抓，該開除的開除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把寧聽罵聲、不聽哭聲作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準則。六是抓落實，即反復落實，不留死角，認真開展安全規(guī)范管理年活動，結合各個時期的生產(chǎn)特點，廣泛開展各類安全競賽，真正把領導關于安全工作的理念和要求變成員工的自覺行動，嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作。七是抓追究，即嚴肅事故責任追究，嚴格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過，汲取教訓不刻骨銘心不放過，事故處理無切膚之痛不放過，隱患整改未舉一反三不放過，實現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運行。
旅游運輸公司年終工作總結篇八
根據(jù)省運管局《關于做好20xx年全省道路運輸車輛年度審驗工作的通知》精神和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的有關要求，我局及各縣區(qū)運政機構按照“誰許可、誰審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車輛認真組織進行了200#年年度審驗工作，現(xiàn)將主要情況總結匯報如下：
全市共審驗縣際客運班車230輛，占應參加年度審驗車輛的100%，縣內(nèi)客運班車及短途小型客運車輛628輛，濾布年審率100%，公交車162輛，年審率100%，出租車1276輛，年審率96%，貨運車輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車輛58輛，年審率100%。
1、加強組織領導，落實工作責任。市局和各縣區(qū)運政機構都高度重視車輛年度審驗工作，成立了年審工作領導小組，在4月下旬召開由運政機構負責人、車輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參加的年審工作會議，對20xx年車輛年度審驗工作進行了全面的安排部署，落實了工作責任，制定了獎懲措施，嚴肅了工作紀律，確保了年審工作的順利進行。
2、嚴把材料關，審驗內(nèi)容逐項核實。按照車輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營業(yè)戶提供的.相關材料逐一進行核對，對照審驗內(nèi)容逐項進行審核，力求全面掌握車輛有關情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴把程序關，審驗過程公開透明。車輛審驗時，先由相關科室對照提交的材料，對實車進行現(xiàn)車查驗，尤其側重對車輛外觀、標志、衛(wèi)生清潔狀況和安全設施設備的查檢，對現(xiàn)場查驗合格的，開具派檢通知單后，再對車輛進行綜合性能檢測和技術等級評定，而后到政務大廳窗口辦理審驗簽章手續(xù)。在審驗車輛前，先進行企業(yè)質(zhì)量信譽和班線客車服務質(zhì)量信譽考核，質(zhì)量信譽考核合格的企業(yè)和車輛方法可進行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務招標，根據(jù)經(jīng)營業(yè)戶約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續(xù)。通過各環(huán)節(jié)的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車輛年度審驗工作合法、透明、公正。
4、嚴把檔案關，基礎管理逐步規(guī)范。結合年度審驗工作，督促運輸經(jīng)營業(yè)戶建立健全車輛技術檔案，運政機構建立健全車輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據(jù)之一，嚴格審核，從嚴監(jiān)督，使道路運輸車輛基礎管理工作上了一個臺階。
5、應用信用技術，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區(qū)運政機構全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統(tǒng)，按時準確完成年審內(nèi)容的信息錄入，運用道路運輸信息技術，提升了車輛年度審驗的質(zhì)量和效率。
6、加強監(jiān)督檢查，規(guī)范經(jīng)營行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車輛技術檔案、運政機構車輛管理檔案的督查工作，配合審驗工作的順利開展；二是做好服務質(zhì)量信譽考核的督查工作，確保年審工作不走過場；三是對不按時參加年審、不安裝gps、不按規(guī)定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通安全責任事故和服務質(zhì)量投訴事件的車輛依法規(guī)進行嚴肅處理，以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，進一步規(guī)范道路運輸經(jīng)營秩序。
20xx年車輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時較長，影響了車輛年審工作的整體效率；
二是部分經(jīng)營業(yè)戶車輛技術檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
四是部分車輛由于相關手續(xù)不齊全，未能按時參加審驗。
旅游運輸公司年終工作總結篇九
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的.管理工作。
2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同進退！
旅游運輸公司年終工作總結篇十
20xx年，我公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀冎饕龊靡韵聨追矫妫?BR> 交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的'正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉。
一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學習計劃》，明確了學習的內(nèi)容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
旅游運輸公司年終工作總結篇十一
我國經(jīng)濟不斷向前發(fā)展,現(xiàn)代信息技術持續(xù)進步,促進運輸公司在我國的市場經(jīng)濟環(huán)境中高速發(fā)展。下面是本站小編整理的一些關于運輸公司。
供您參考。
201x年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項。
規(guī)章制度。
并分發(fā)各職工組織學習在工作中突出以制度管理的特點體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實無責任心不能勝任工作的班組成員毫不心軟按“能者上庸者下”的原則進行了調(diào)換在今年十一月份車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”敢于突破全站工作人員一律分為兩個大組下達任務公平競爭工資浮動按勞取酬打破了原來那種“有人沒事干有事沒人干干不干都一樣”的狀況現(xiàn)在人人爭著做搶著干極大的提高了職工的積極性人人有了動力和壓力。
為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“201x提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸。
工作方案。
和
應急預案。
如“春運期間動力應急預案”“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”準備了較為充裕的運力基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收。
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
xx公司在縣委、縣政府的領導、關懷下，在主管部門的悉心指導下，立足以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務水平，提高崗位技能，“打造服務品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務和崗位技能競賽”開展以來，服務態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉，服務環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領導及有關業(yè)務部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領導干部的考勤考績，不手軟，不護短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領導及時認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
四、抓好安全工作，預防事故發(fā)生。
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位，為確保奧運會期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農(nóng)班車，公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進行車廂內(nèi)進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會。
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車支援災區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災區(qū)的任務。
七、推進簡政放權，化簡中間環(huán)節(jié)，
各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻?？炜凸绢I導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑ＷC了油料供給。汽車北站領導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年，是公司大力提高服務水平，打造服務品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
20xx年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領導下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎臺帳沒有發(fā)揮權威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
20xx年的工作已進尾聲，20xx年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理，設法促進加油站的營收，完善安全設施，確保安全。繼續(xù)推進簡政放權，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務功能，以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等?？傊?，20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
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旅游運輸公司年終工作總結篇十二
一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務保障。
旅游運輸公司年終工作總結篇十三
總經(jīng)理各位領導及職工同志們：
現(xiàn)將旅游分公司20xx年目標責任及各項工作完成情況做以總結匯報，不妥之處請批評指正。
一、全年的基本評價20xx年全年，旅游分公司在總公司正確領導下，緊緊圍繞年初總公司下達的目標任務和工作指標，認真執(zhí)行經(jīng)營管理方案。本著：“利用現(xiàn)有資源，實現(xiàn)利潤最大化”的宗旨。進一步強化服務，加強管理，充分調(diào)動各方面的積極性，克服了各種困難和不利因素，全體員工付出了艱辛的努力，從管理方面來講有了新的提高，從經(jīng)營收入來講就目前的狀況已取得了一定的成效。
二、業(yè)務工作完成情況
（二）經(jīng)營管理方面：提升服務質(zhì)量，提高管理水平。一是以文明風景旅游區(qū)標準，規(guī)范員工著裝掛牌上崗。接受游客和各部門監(jiān)督檢查。采取上班簽到制度和崗位責任追究制度。二是通過對銀川市、大武口區(qū)、平羅縣散發(fā)促銷廣告12萬份。及“五一”、“十一”旅游黃金周的節(jié)日宣傳布臵取得了非常好得宣傳效果。特別在“六一”國際兒童節(jié)對少年兒童免費乘船和擴大社會影響力，爭取社會各界對公司的高度關注和支持，“十一”黃金周前三天旅游分公司全體員工頂風、冒雨，克服風大浪大的航行困難堅守崗位，盡最大的能力接待游客爭取經(jīng)營收入，全年經(jīng)營期內(nèi)放棄所有節(jié)假日休息并且連續(xù)工作長達12個小時之多，積極完成總公司下達的經(jīng)營目標任務。三是科學地進行管理分工，落實各盡其能各負其責的管理責任。由一名副經(jīng)理負責宣傳策劃和工作紀律，檢售票及衛(wèi)生工作。保障節(jié)假日的宣傳促銷和嚴明工作紀律的落實。杜絕了檢售票環(huán)節(jié)中錢票不符的漏洞，達到了經(jīng)營場所及船舶衛(wèi)生潔凈的要求。由一名副經(jīng)理負責安全生產(chǎn)運營和船舶維修工作，有效的保障了船舶安全運營和杜絕違章行為的發(fā)生。實現(xiàn)了全年無投訴，無安全責任事故，無機械事故發(fā)生和無行政處罰。四是積極抓好員工安全業(yè)務知識培訓。先后組織學習《安全生產(chǎn)法》、《水上應急救援預案》和自治區(qū)，市局及各上級部門的下發(fā)文件。認真貫徹文件精神強化員工安全意識、不斷提高管理水平。五是以安全促效益，多次進行定期和不定期安全自檢自查排除安全隱3患，對老化碼頭纜繩環(huán)和水下懸掛輪胎加固改造，建立水上加油站，更換滅火器、救生圈等，基礎性工作的扎實落實對經(jīng)營中的安全起到了決定作用。在自治區(qū)交通廳、區(qū)海事局、市交通局、市海事局和水務局組織的多次安全檢查中達到100%的合格，并受到各級領導的高度評價。六是按照市地方海事局要求和總公司安排積極開展以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)月”活動，印發(fā)宣傳材料1000份，在龍騰廣場向游客散發(fā)，促進公司水上旅游客運的健康發(fā)展。在總公司和各部門領導的大力支持下成功的完成了水上應急演練任務，在演練、策劃和籌備期間，旅游分公司從經(jīng)理到員工都付出了積極的努力，受到了區(qū)市領導的充分肯定。七是船舶經(jīng)營結束后，積極籌備冬季項目，在總經(jīng)理的大力支持下采購鋼材等材料，計劃制作單、雙人冰車100輛、冰上龍舟4輛，豐富冬季項目內(nèi)容，增加經(jīng)營收入。
三、接待和其它工作完成情況
（一）接待工作方面全年接待國家發(fā)改委、自治區(qū)交通廳、自治區(qū)漁業(yè)局、石嘴山軍分區(qū)及市水務局和市屬各相關單位73次728人次，按每人次30元計算，產(chǎn)生費用共計：21840元。在每次的接待工作中旅游分公司全體員工都能以優(yōu)質(zhì)的服務和飽滿的工作熱情及時完成接待任務，得到接待領導的多次好評。
（二）其它工作方面：一是開春季積極并超額完成春季植樹任務。二是出臺派船單制度解決了船舶積極配合其它部門工作任務。三是按照總經(jīng)理指示和安保部共同完成碼頭遮陽棚建設和碼頭護欄涮漆工作。四是在今年人員少，工作繁多的情況下依然抽出六名員工參加水務系統(tǒng)文藝匯演。雖然因為抽調(diào)人員使經(jīng)營收入受到影響，但對水務局的工作給予了大力的積極支持，得到局領導的一致好評。五是完成總公司水運資質(zhì)的審驗和資質(zhì)核查報告呈報、“雙基”方案的呈報、水上突發(fā)事件應急預案呈報、應急演練方案呈報、中阿經(jīng)貿(mào)論壇和建市五十周年及兩節(jié)期間水上交通安全工作報告。六是完成船舶所有證書與國際證書的更換，積極協(xié)調(diào)區(qū)海事局和船舶檢驗局對君功1號游艇和18艘摩托艇進行初檢，保證了公司船舶正常的經(jīng)營。七是完成南域露天游泳場的勘查及可行建設報告和報市政府爭取項目建設立項報告。拓展了旅游發(fā)展的新思路。八是為了加快轉變職工的思想意識，開拓視野，增加知識層面，于10月16日組織員工對區(qū)內(nèi)黃河生態(tài)園等景區(qū)進行考察，通過考察學習，員工對發(fā)展休閑旅游和開發(fā)新項目提出寶貴的建議。九是在全年的工作中旅游分公司全體員工服從總公司安排，在各種活動中都積極保證按時完成。
四、創(chuàng)新工作方面
一是在船舶維修尤其是大面積玻璃鋼船體的`補修技術薄弱的條件下，經(jīng)過沙湖專業(yè)人員的指導，旅游分公司領導和維修人員共同探索補修技術。對3月18日因強風嚴重損壞的8艘電瓶和原損壞的2艘畫舫船體，進行大面積補修，5共計補修面積達100多平方厘米，改變了過去大面積玻璃鋼船體補修必須請專業(yè)人員的歷史。按專業(yè)人員補修一平方厘米40元計算，節(jié)約費用約6000余元。二是對四艘炮艇電瓶船方向總承進行加工改造，解決了原設計的缺陷，提高了炮艇電瓶船方向使用的實效性和耐用性，也有效的降低船舶維修率和維修成本。三是增加設備投入，節(jié)本增效顯著。由于總公司和旅游分公司在過去的經(jīng)營生產(chǎn)中嚴重缺乏維護維修設備，經(jīng)常需向設備店家租賃，既影響工作也增加成本，基于此種情況旅游分公司在年初投入資金2860元，購臵電焊機、切割機、電動沖擊錘、絞磨機、手提切割機等，這些設備的增加在冬季旅游分公司制做冰車，春季碼頭維護，碼頭遮陽棚建設和日常各部門的維護工作中起到了顯著的作用，初步計算僅節(jié)省租賃費用在5000元左右。四是積極協(xié)調(diào)區(qū)、市海事局支持減免船舶國際證書和所有權證書更換費用和本年度的部分船檢費，按照正常收費計算，節(jié)省船舶檢驗費7萬余元，大大減輕了公司經(jīng)營成本。五是根據(jù)游客接待情況適時合理的減少人員，降低了經(jīng)營成本，全年節(jié)約人工工資約9萬余元。六是自主設計制作冰上龍舟豐富冬季項目，增加營業(yè)收入。
五、影響經(jīng)營收入的主客觀因素和存在的問題及轉變經(jīng)營方式的建議
（一）影響經(jīng)營收入的主客觀因素1、由于20xx年冬暖和冰面封凍不佳，導致冬季項目無法開展，造成冬季經(jīng)營項目收入嚴重下降。
2、水上經(jīng)營環(huán)境近年來未有改變，對游客沒有吸引力。今年鹿兒島環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差現(xiàn)象造成游客意見特別大，反映特別強烈，產(chǎn)生了極大的負面影響，也是游客逐漸減少的一個因素。3、多年來基礎設施，服務設施不能完善（如游客乘涼、公廁等），不能方便游客來休閑也是失去客源市場的主要原因。4、自20xx年至今經(jīng)營項目沒有增加，沒有新意，違背了旅游景區(qū)新、奇、特的根本原則。5、7月份游客接到旺季期間山水大道修路也直接影響了經(jīng)營收入。在抽調(diào)人員參加水務局系統(tǒng)文藝演出和廣場文藝活動期間經(jīng)營人員缺少無法倒班，在中午12時至下午14時30分和下午18時30分后的時間段減少了一定的經(jīng)營收入。
（二）存在的問題1、經(jīng)營成本過高、負擔重、利潤空間小，新項目開發(fā)沒有經(jīng)濟支持，造成指標任務與實際完成能力差距過大。2、自身的經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)營資金嚴重缺乏，無力開展新增項目。
（三）轉變經(jīng)營方式的建議1、加快招商引資力度，擴大利潤空間。2、下大力氣轉變適應爭取項目的機制，盡快投資完善基礎設施和服務實施建設。3、減輕旅游分公司成本負擔，根據(jù)實際加大新增項目投資力度，公正合理的確定經(jīng)營指標。4、總公司應從各方面提升經(jīng)營收入，并對旅游分公司給予扶持性支持發(fā)展。
六、20xx年工作思路。
在保持現(xiàn)有船舶經(jīng)營的基礎上，在總公司的強力支持下，在鹿兒島琴鍵等處開發(fā)新增游樂項目10個，預計投資40萬元左右。項目內(nèi)容為：水上海盜船、搖擺旋轉傘、充氣水上樂園、輕型淺水碰碰船、蹦床、騎馬狩獵、拓展訓練等項目，具體分項將計劃于20xx年2月上旬進一步考察。另外，建議總公司呈報裕山河集團公司爭取政府投資支持開發(fā)南域沙灘游泳場項目建設。20xx年即將結束，雖然旅游分公司全體員工付出艱辛的努力，但從經(jīng)營效益衡量，仍是虧損局面。就目前的經(jīng)營條件和經(jīng)營狀況，今后無從談發(fā)展，為此請總經(jīng)理及各位領導對公司今后星海湖旅游發(fā)展做出一個短期和長期的規(guī)劃，盡快解決部分基礎設施和服務設施，提高接待能力、改變經(jīng)營環(huán)境，增加經(jīng)營收入，使星海湖旅游產(chǎn)業(yè)盡快步入健康的發(fā)展軌道。
以上旅游分公司20xx年工作總結匯報，有不妥之處還請總經(jīng)理和各位領導提出批評指正。
旅游運輸公司年終工作總結篇十四
這個社團是我認為過得很有意義的大學生活一部分，相信我會一生都記住這里的，因為從這個社團開始到現(xiàn)在，我們一路走過來，有社團開始時的艱辛，也有共同奮斗的快樂。一些感想，一些總結！
旅游愛好者協(xié)會是一個剛創(chuàng)的社團，在還沒進入這個社團的時候，我還是屬于那種剛剛開始認真做屬于自己的事的人，我就把他當做自己第一份開始的事業(yè)。所以在還沒有進入社團的時候，我已經(jīng)給自己定下了前進的目標和任務。
有的同學老感覺參加學校的活動，不進入學生會或者有點名氣的社團那還不如不參加,就算參加了也是三天曠會，兩天請假！我覺得不管入的是學生會也好，還是普通的社團也好，我們的目標是鍛煉自己的能力，既然你的能力能在這個社團里體現(xiàn)，既然你能在這個社團里鍛煉能力，你還想要求什么呢？任何地方都是鍛煉自己能力的地方！所以在進社團的時候思想上一定要定位好：既然選擇了這里，就應該勇敢地干下去，卻說體現(xiàn)自己的價值！
我的思想很明確，那就是全心全意為社團服務。所以在工作方面，我一直選擇社團有事，我都盡一切力量把他做好。
在第一次社團初始開會的時候，那時候只認識兩個人，而且是那種剛認識的，有點膽怯，可是我剛去的時候，發(fā)現(xiàn)大家都很好相處，才知道原來我們也是真正一個團體了！
社團第一次開會的時候，因為是周六，很多學生都要考試，來的人不多，我們只能一個一個人電話打過去。詢問同學是否有時間過來，我們還要盡量穩(wěn)住已經(jīng)在那的同學，盡量讓他們不選擇離開。當時我是第一次在大家面前侃侃而談，這與我的性格有關，我是不喜歡張揚的那種，可是就是那一次的鍛煉，我才發(fā)現(xiàn)，其實，那種感覺真的很不錯，我的能力也得到了很大的擴進。
還有個是社團的出行活動！在那個活動里面，我們提前兩天出去探路，把需要走的路，需要注意的事，一個個都準備好了，為大伙一起出去做一個前導，那一次都去游玩，很開心，雖然天氣有點熱，但大伙都是那種意猶未盡的！后來回來才發(fā)現(xiàn)。皮膚全部變紅了，呵呵。變黑了好多。我們男生倒是沒什么，倒是苦了那群女生了。
還一次是上半年的時候，那一次出游，我沒能出去，確實是因為有些很重要的事走不開，但是，很早的時候我便出去看看他們準備的怎么樣。其實，這個社團也是算我們一起一步步帶大的吧。很有感情的那種，也放不下。
會議是每個社團的核心，沒有會議就會缺乏溝通。我們社團開會的機會不多，但是，每一次開會大家都能感覺到一個集體的所在。這是我們大伙的一次小小的聚會把！
引用社長當時給我的一句話，在這個學校留下點什么。是啊，真的，這個社團我們終于做出來了，也要離開了，但是，真的不后悔。永遠。。。
以上是我的總結報告！
旅游運輸公司年終工作總結篇十五
在縣委、縣政府深入實施“三縣并舉”戰(zhàn)略的大好環(huán)境下，鄉(xiāng)黨委、政府立足大漈生態(tài)優(yōu)勢，堅持生態(tài)保護與建設開發(fā)并舉，堅定不移地走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的生態(tài)文明道路;堅定不移地把產(chǎn)業(yè)培育作為促進大漈經(jīng)濟繁榮、人民富裕的根本來抓，不斷增強鄉(xiāng)域發(fā)展的內(nèi)生動力;充分發(fā)揮云中大漈這張“金名片”的優(yōu)勢，深入推進農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)建設，擴大農(nóng)家樂的知名度和美譽度。
(一)鄉(xiāng)黨委政府多措并舉，促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。
(1)積極開展培訓和考察，全面提高整體素質(zhì)。大漈鄉(xiāng)農(nóng)家樂業(yè)主參與了縣農(nóng)辦聯(lián)合方圓培訓舉辦的20__年農(nóng)家樂中級廚師培訓班，此次培訓為期30天、邀請了長期從事地方菜肴開發(fā)、有高超烹飪技巧的老師進行授課培訓。培訓中，理論與實踐相結合，本次培訓會組織參訓人員到大漈鄉(xiāng)人民大會堂進行現(xiàn)場示范指導，既教授簡單實用、美味可口的家常菜，又有精致典雅、回味悠長的酒店菜肴。此外，由縣農(nóng)辦牽頭，鄉(xiāng)政府帶領20多名業(yè)主和10多名村干部前往杭州安縵法云度假村參觀考察，認真學習參觀了法云古村的功能布局、外景設計、裝潢裝飾、管理服務等情況，聽取了度假村負責人的經(jīng)驗介紹，仔細詢問和了解他們在農(nóng)家樂旅游建設和經(jīng)營管理等方面的先進理念和成功做法，并采集了大量的實景圖片和資料信息，通過此次考察，業(yè)主們學習了法云古村先進的管理模式和經(jīng)營理念，更加堅定了發(fā)展農(nóng)家樂的信心。這些內(nèi)容豐富，形式多樣的培訓和考察，全面提高農(nóng)家樂的經(jīng)營理念和服務水平。
(2)強化宣傳拓展，營造良好發(fā)展氛圍。組織好農(nóng)家樂旅游宣傳促銷活動，通過舉辦各種推介會、各種賽事，提升農(nóng)家樂的民眾參與度，提高農(nóng)家樂的知名度。大漈鄉(xiāng)積極報名參加了省“秋梅食品杯”農(nóng)家樂特色菜大賽，大漈的選手們使出渾身解數(shù)，推陳出新，烹制了口味獨特的農(nóng)家美食，經(jīng)過激烈的角逐，我鄉(xiāng)大廚精心烹飪出的農(nóng)家菜肴色香味美，讓評審們贊不絕口，獲得三等獎。此外，還參與了以“生態(tài)、精品、安全”為主題的20__農(nóng)業(yè)博覽會，向顧客們推薦和介紹大漈農(nóng)家樂和云中大漈景區(qū)，現(xiàn)場分發(fā)了5000多份的宣傳折頁，起到了很好的宣傳推廣作用。
(3)統(tǒng)一品牌形象，打響知名度。與廣告公司聯(lián)系，統(tǒng)一設計制作農(nóng)家樂菜單和匾額，明碼標價;利用“云中大漈”網(wǎng)站中的農(nóng)家樂子頁面發(fā)布各家農(nóng)家樂的特色介紹、餐桌預訂、網(wǎng)上支付等便捷的網(wǎng)上查詢信息，借助優(yōu)勢，大漈農(nóng)家樂的頁面點擊率屢創(chuàng)新高，目前通過網(wǎng)絡達成的訂單占全年業(yè)務總量的20。6%，共計389批次，而且這一勢頭正有增無減。
(4)加快設施升級，提高服務檔次和接待能力;對農(nóng)家樂菜品進行重新評估、整理，邀請行業(yè)專家為農(nóng)家樂開發(fā)特色菜和招牌菜，如農(nóng)家豬腳，大漈冷水茭白，大漈豆腐，南瓜葉靚湯，竹筒腌蕨菜，鮮脆黃瓜干，糖醋筍菜糖，外婆醬霉豆等等特色美味菜肴;制定了服務標準，組建農(nóng)家樂協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)家樂進行監(jiān)管。
(二)農(nóng)家樂發(fā)展現(xiàn)狀與成效。
(1)農(nóng)家樂規(guī)模日趨擴大。在通過鄉(xiāng)黨委、政府的引導和扶持，我鄉(xiāng)農(nóng)家樂休閑旅游業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴大，品質(zhì)不斷提高。按照擴量提質(zhì)的思路，通過市場和政府引導，20__年新增農(nóng)家樂經(jīng)營戶22戶(其中三10戶，二12戶)，創(chuàng)建了市級農(nóng)家樂特色村—垟心村。到目前為止，我鄉(xiāng)有1個省級農(nóng)家樂特色村-西二村，2個市級農(nóng)家樂特色示范村-彭村村、垟心村;農(nóng)家樂經(jīng)營戶51家，其中四農(nóng)家樂1戶，三星22戶，二星23戶，餐位數(shù)接近3500人。今年農(nóng)家樂入住率和用餐接待與往年相比翻倍增長，在夏季旅游旺季農(nóng)家樂入住率100%，游客需要提前預定，常常出現(xiàn)不能滿足游客入住。
(2)經(jīng)濟效益和社會效益顯著增加。鄉(xiāng)黨委政府積極探索農(nóng)家特色、高山文化、民俗文化與生態(tài)旅游相結合的發(fā)展路子，緊緊圍繞旅游業(yè)“吃、住、行、游、購、娛”六大要素。緊密依托“云中大漈”景區(qū)，各村按照不同主題發(fā)展農(nóng)家樂，挖掘提升豐富多彩的農(nóng)事體驗項目，設計不同的活動內(nèi)容、形式，滿足游客多層次的需求，取得了可喜的成績：年接待量超過25萬人次，年營業(yè)收入接近800多萬元，同時解決了部分農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)問題;此外，農(nóng)家樂的發(fā)展極大地推動了大漈高山冷水茭白產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打響了茭白產(chǎn)業(yè)的牌子，為農(nóng)民致富創(chuàng)收開辟了新路子;農(nóng)產(chǎn)品附加值不斷提高，農(nóng)民收入顯著增加;本鄉(xiāng)農(nóng)戶自養(yǎng)的純天然綠色蔬菜、土家家禽以及一系列山野農(nóng)產(chǎn)品供不應求，旅游商品也不斷豐富，主要有大漈紅米、大漈罐、大漈干菜等特色旅游產(chǎn)品，銷路很好，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
(3)生態(tài)休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。當前，農(nóng)家樂休閑旅游產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為新興的休閑娛樂方式。我鄉(xiāng)依托國家4a景區(qū)“云中大漈”村景合一的獨特優(yōu)勢，以極佳的生態(tài)環(huán)境和涼爽的高山條件，獲得了城鄉(xiāng)居民的青睞，尤其是溫州、上海、杭州、金華、江蘇等地的游客對我景區(qū)及其農(nóng)家樂情有獨鐘，回頭率較高。餐飲、住宿、娛樂、休閑于一體的農(nóng)家樂發(fā)展迅速，勢頭良好，生態(tài)旅游、高山文化、民俗文化、休閑農(nóng)家四者結合程度不斷提升，“游云中大漈品山珍美味購綠色產(chǎn)品享鄉(xiāng)村濃情”、“春探杜鵑夏納涼秋嘗茭白冬賞雪”已成為游客對大漈的向往，旅游產(chǎn)業(yè)、農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)齊頭并進，雙贏發(fā)展，受到了廣大游客的如潮好評。
一年來，我鄉(xiāng)旅游工作取得了一定的成績，這是縣委縣政府正確領導和上級主管部門精心指導和大力支持的結果。在取得成績的同時，我們也深刻意識到離上級領導的要求還有不小的差距，20__年我鄉(xiāng)將在今年的基礎上，創(chuàng)新工作思路，扎實工作舉措，不斷將我鄉(xiāng)旅游工作推上新臺階。
旅游運輸公司年終工作總結篇十六
一年復始，萬象更新。剛剛過去的20xx年，我們山莊在各位的辛勤勞作及共同努力下，圓滿完成了20xx年各項指標。時值歲末年初，今天，我們歡聚一堂。在此，我謹代表山莊為山莊的運營發(fā)展付出了辛勤汗水的全體同仁，表示最誠摯的敬意和最衷心的感謝！
我們山莊運營已一年有余，我們的業(yè)績、工作效率、工作質(zhì)量都取得了長足的進步。各主管部門分別都作了20xx年工作總結匯報，對20xx年工作思路也做了安排，其目的是總結過去，分析現(xiàn)在，規(guī)劃將來，我表示完全同意。過去的一年中，全體員工在管理班子的帶領下，齊心合力，共同協(xié)作，取得了長足的進步和卓越的業(yè)績，圓滿完成了20xx年各項指標.我們繼續(xù)保持開拓創(chuàng)新和勇于進取的工作作風，帶領全體員工開拓美好的未來。
當然，在感受成功喜悅的同時，我們也要清醒并深刻的認識到，在過去的一年工作中自身存在的不足，以便于在今后的工作中得以布置并改善。諸如：管理上需要加強；員工各個方面素質(zhì)與能力要不斷提高；加強員工的團結意識的規(guī)范工作范疇，做到各司其職，各轄其司；禮節(jié)和文明禮貌要加強培訓；團隊的服務質(zhì)量有待提高；管理人員之間的溝通協(xié)作力的進一步提升；招聘及留住新員工；建立完善的培訓及考核制度；全員績效考核的獎罰制度需要落實；加強山莊文化建設；抓好山莊運營發(fā)展模式的多元化等等都要作為我們20xx年工作重點，進行布置安排，并落到實處。
我們在肯定成績，反思過去的同時，要認真目前旅游業(yè)的競爭優(yōu)勢。我們要推出激勵機制，豐富人力資源，穩(wěn)定現(xiàn)有員工，引進人才，增強團隊的凝聚力，穩(wěn)定和擴大員工隊伍，擁有了雄厚的團隊資源后，拓展山莊的運營模式，實現(xiàn)運營多元化。
20xx年，我們迎來了新的喜悅，我們山莊與廣西西部旅游聯(lián)盟已達成合作伙伴，我們的客源逐漸增多，對我們山莊的發(fā)展趨勢有美好的前景。同時，山莊有你們這樣一支團結向上，富有戰(zhàn)斗力，勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞的隊伍與山莊共拼搏，并肩進，我深感驕傲。
20xx年，面臨新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我堅定不凝，自身不斷的完善，提升服務品質(zhì)，拓展山莊運營模式。我們勢必在新的起點，新的發(fā)展方向有新的突破。讓我們攜起手來，團結一致，勤勤懇懇的工作，踏踏實實的做好每一件小事，快快樂樂的生活，用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造一個美好的未來。
最后，時值新春佳節(jié)來臨之際，我謹代表山莊向在座的各位并通過在座的各位向你們的家人致以最誠摯的新年問候，祝你們春節(jié)快樂，身體健康，家庭幸福，萬事如意!
旅游運輸公司年終工作總結篇十七
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xx，完成年指標41xx元的103.6xx;收取駕駛員安全宣教費6.7xx元;駕駛員行車安全保證金26.1xx元;收取承包合同轉戶費1.8xx元。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jdxx04車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了16xx配備駕駛員及4xx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書，并與5xx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的`檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因?qū)W習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xx重大責任事故，長運分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認真細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細的書面調(diào)查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
旅游運輸公司年終工作總結篇十八
1、在安全管理上，運輸區(qū)采取多項措施扭轉以往安全被動局面，采取“按部就班、有序運輸”，工作安排不壓不搶，杜絕慌忙蠻干，針對運輸井下隊、斜巷隊安全管理薄弱環(huán)節(jié)，安排隊長盯早班，副隊長盯中、夜班，與職工同上同下，及時排查運輸系統(tǒng)存在的安全隱患，處理生產(chǎn)中存在的問題，做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。20--年運輸區(qū)杜絕了重傷及以上事故、重大未遂事故和涉險事故，違章事故率也大幅降低，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
2、全面加強安全隱患排查的力度。運輸區(qū)全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強現(xiàn)場安全管理，嚴格按區(qū)管理規(guī)定，定期、不定期組織各種形式的安全隱患排查。20--年運輸區(qū)共組織隱患排查36次，排查各類安全隱患1400多條，同時落實時間和負責人進行跟蹤整改，經(jīng)復查，所有隱患已經(jīng)全部治理完華，隱患整改率達到100%。
3、強化安全監(jiān)督檢查工作。運輸區(qū)管理人員分配反“三違”指標，直接與當月工資掛鉤，強制性地開展現(xiàn)場反“三違”活動。20--年以來，運輸區(qū)內(nèi)部共查處不安全行為及違章人員30多人次。通過督查活動的開展，有力地遏制了“三違”現(xiàn)象，繃緊了職工規(guī)范操作的安全弦，實現(xiàn)了20--年的運輸安全生產(chǎn)。
4、合理組織，服務一線，確保生產(chǎn)。20--年運輸區(qū)在人員相對緊張的情況下，精心組織、合理安排工時利用，保證了各單位車皮物料供應。20--年，副井提矸64835車，下料44930車，井下矸石翻車機卡矸34658車。西區(qū)累計排矸125310車，供車皮：112400車，供料：23230車。
5、為落實軌道質(zhì)量標準化工作，20--年，運輸區(qū)東西區(qū)釘?shù)狸犎M織，確保全礦運輸軌道質(zhì)量達標。東區(qū)釘?shù)狸犝?0000余米，更換道板3500多塊，鋪設道碴2600多噸，優(yōu)化了東一軌道大巷、東三軌道大巷等大巷，合計拆除車場3個，改造延長車場2個，合并車場2個。西區(qū)釘?shù)狸犕瓿闪宋魅?1煤軌道上山、膠帶上山、回風上山軌道拆除，151306吊裝間拆除、回收軌道，西一軌道大巷、西三軌道大巷、第一提料斜巷軌道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采區(qū)軌道鋪設。累計鋪設道岔30副，鋪設軌道1500米，拆除回收軌道3600米，回收道岔20副，更換道板1500塊，安設阻車器260個，增設反光警沖標130處。
6、通過精心組織，20--年，截止11月8日，東西區(qū)運輸區(qū)共完成三個綜采工作面安裝打運和三個綜采工作面的拆除打運工作，另有兩個綜采工作面正在拆除打運中，預計月底前能夠拆除打運結束。20--年已累計打運1311臺支架，包括工作面三機設備打運，累計打運大件車近4000車。在打運支架的同時，機巷皮帶、機電設備、切眼運輸機等打運也一并完成，保證了綜采面打運任務，為--煤礦綜采面的正常生產(chǎn)接替和全年產(chǎn)量的完成打下堅實的基礎。
旅游運輸公司年終工作總結篇十九
總結一：
一年來，xx旅行社在上級主管部門的關心支持下在我公司全體員工的共同努力下在業(yè)務開展，公司形象等方面取得了長足的進步。具體來說，有以下幾個方面的工作:。
一、樹立品牌，努力塑造企業(yè)文化和企業(yè)形象。
20xx年是xx旅行社成立兩周年，我們從高起點打造xx旅游企業(yè)形象。首先，投入資金對旅行社的辦公場所進行裝修，并鞏固有利的地理位置，更換大形象廣告牌，利用報紙等作宣傳，倡導xx旅行走遍神州的主題。在公司管理上，建立健全一整套的規(guī)章制度、業(yè)務操作流程、服務細微標準，讓客戶和員工耳目一新，充分了解xx旅行，從而接受xx旅行社，最后選擇xx旅行社，這樣人氣和業(yè)績隨之而來。
二、以人為本，努力培養(yǎng)團隊精神。
企業(yè)競爭最后是人才的競爭，要想培養(yǎng)人才，留住人才，就必須以人為本，形成自己的企業(yè)文化。我們堅持培訓自已的人才隊伍，面對大部分畢業(yè)生的員工隊伍，花大力氣進行企業(yè)文化的宣導，業(yè)務知識的培訓以及業(yè)務能力的考核，并與收入緊密掛鉤，只要在業(yè)務水平和服務素質(zhì)上通過系統(tǒng)正規(guī)培訓，使之得到提高，就是一名優(yōu)秀的員工，就對企業(yè)有歸屬感。同時努力培養(yǎng)團隊精神，形成凝聚力，我們在平時的工作中營造一種和諧相處的氛圍、互相學習、互相幫助。有困難大家一齊來克服，經(jīng)常組織一些集體活動，形成一種非常難得的團隊精神。今年我們專門組織了導游、計調(diào)及安全方面的培訓。今年總經(jīng)理組織了5次處出考察踩線。對我培養(yǎng)我公司員工的工作氛圍和團結互助精神起到積極的作用。
三、努力拓展業(yè)務，樹立優(yōu)質(zhì)服務。
旅游業(yè)作為一個中間產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟有很強的推動作用。旅行社的業(yè)務分為：地接、組團兩大主業(yè)。地接業(yè)務對旅行社來說利潤很低，經(jīng)濟效益差，很多旅行社不愿做，甚至放棄，都往組團業(yè)務上發(fā)展，但我公司以宣傳我縣旅游為已任，投入人力、物力努力做好地接業(yè)務，爭取做大做強，一是可以擴大品牌知名度以帶動組團業(yè)務;一是可以實實在在為我縣旅游做貢獻。一年來接待地接人數(shù)近千人。
四、樹行業(yè)新風，引領旅游新潮流。
目前我縣旅行社共有十幾家之多。大家都靠組團業(yè)務來支撐，競爭異常殘酷。出現(xiàn)了許多采取不正當手段競爭的情況。送禮、拉關系、低質(zhì)低價搶業(yè)務。造成了極壞的影響，面對這種局面，我公司加強內(nèi)部管理，狠抓質(zhì)量，從導游培訓，到計調(diào)出去踩線，到業(yè)務員職業(yè)道德培訓，把好關口，不做低質(zhì)低價團，不靠請客、送禮、拉關系做業(yè)務，轉變成靠品牌、靠服務、靠創(chuàng)新來吸引客戶，推出新的線路，都受到了客戶的歡迎，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。推出高品保產(chǎn)品來吸引客戶，加強與客戶的溝通、回訪。
但我公司畢竟還年輕，有些方面還不盡完美。面對未來，我們充滿了信心和激情;我們的目標是一流的旅游品牌，我們的目的是真正讓消費者享受到滿意的旅行服務。
總結二：
各位領導、同事：
大家好!
轉眼間一年就這樣過去了，在過去的一年中，我們旅行社的業(yè)績有了質(zhì)的飛躍，業(yè)績比去年同比增長的一倍多，這是我們?nèi)w員工的集體努力換來的，這是需要我們繼續(xù)按照這個方針工作下去的根本。
雖然今年在全球金融危機的影響下，我們國家的經(jīng)濟受到了巨大的影響，可是我們旅行社卻在這種經(jīng)濟困難的情況下實現(xiàn)了旅游業(yè)績大大發(fā)展，逆勢而行，這不能不說是一種奇跡。而這種奇跡就是建立在我們?nèi)w員工辛勤努力的情況下實現(xiàn)的，這是十分值得我們總結的地方。
我們的旅行社是xx年10月成立的，真正的做業(yè)務是從xx年4月15日開始至今已有三年半有余，在各位領導的關懷鼓勵下，不斷學習，自己加壓，業(yè)務從無到有，從小到大，開拓出一條屬于自己的旅游發(fā)展新路。
旅行社成立之初，我們便確立了一切從游客利益出發(fā)，“無投訴、零缺陷，打造xx旅游綠色通道”的理念。起點高、嚴要求，要做到讓游客全程滿意，樹立xx旅游形象，需要從房、餐、門、車、導服各個環(huán)節(jié)入手，首先我們做了以下工作：
一、敢于承擔責任，取得組團社及來承游客的信任，更好的開展旅游業(yè)務。
在旅游業(yè)務過程中，最讓人怵頭的事就是游客對旅游過程中某個環(huán)節(jié)的投訴，“一票否決”，從不在責任問題上推諉，互相指責，而是敢于承擔責任，不給組團社找麻煩，深刻的認識到組團社與地接社間“責任”與“利益”的一致性，用誠信架起了友誼的橋梁，鞏固了業(yè)務合作成果，人脈，人氣不斷上升!
我們注意到旅行社企業(yè)需要贏利，但忽略過程中的某一環(huán)節(jié)，甚至于急功近利“一槌子買賣”勢必是搬起石頭砸自己的腳，只注重結果，而不注重過程的辦法是不可取的。
二、立足長遠，把工作落到實處，從細節(jié)上做文章。
保證高標準嚴要求，從根本上做到讓游客滿意為宗旨的服務理念，“無投訴，零缺陷，打造旅游綠色通道”不是空洞的，是每一個游客都能感受到的，不把“游客是上帝”作為口號，而是真正的讓游客找到做上帝的感覺，進而樹立品牌，樹形象，擴大影響?；仡櫼荒臧氲臍v程，截至目前接待游客23247人，組團700人次，達到了無投訴，零缺陷，收到游客表揚信500多封，錦旗四面，固定客源及友好協(xié)作單位不斷增加，發(fā)展趨勢良好，達到了社會效益、經(jīng)濟效益雙豐收。
目前，我社有業(yè)務人員8名。計調(diào)2名，固定團隊導游員14名，散客導游10名，職責分工明細，全體人員牢固樹立不給xx旅游摸黑，不給xx丟臉的思想，各盡其責，各司其職每人上崗之初先交質(zhì)量保證金xx―5000元不等，保證其為游客提供優(yōu)質(zhì)服務，為避免各部門利用職務方便，做出損害游客利益的事件發(fā)生，游覽過程分段負責，互相監(jiān)督，引入競爭機制，鼓勵開展外聯(lián)活動，參加全國大中小旅游促銷會議10余次，發(fā)放各類旅游宣傳品xx0余份。業(yè)務的良性開展為形成合力，鞏固公司品牌效應，起到了很好的保障作用。
三、充分利用網(wǎng)絡媒體，積極開展電子商務。
隨著通訊和計算機技術的發(fā)展，因特網(wǎng)的不斷普及，使旅游信息的流轉不再受時間、空間的限制，旅游資源的經(jīng)營者和最終的旅游消費者之間能夠建立起更直接的關系。
我國網(wǎng)民人數(shù)的增加為計算機網(wǎng)絡信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎。作為旅游業(yè)三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅游產(chǎn)品、并直接向旅游消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅游產(chǎn)品供應企業(yè)及時反饋旅游市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網(wǎng)將旅行社推向變革的大潮之中。因特網(wǎng)所引發(fā)的學習革命必將會對旅行社產(chǎn)生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網(wǎng)上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強旅行社與旅游供應商和旅游者之間的聯(lián)系，也可使旅行社的傳統(tǒng)經(jīng)營運作方式信息化、簡單化、科學化，促進旅行社經(jīng)營管理現(xiàn)代化;另一方面，因特網(wǎng)也會把旅游供應商和旅游消費者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機構，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進行買賣活動，旅行社傳統(tǒng)的市場將被其他類型的競爭者分割。