演講稿的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)潔明了，表達(dá)清晰，避免使用太多的行話和專業(yè)術(shù)語(yǔ)；在寫作演講稿時(shí)，可以參考一些優(yōu)秀的演講范文，學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言和表達(dá)方式。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講稿范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
的一盔一帶演講稿篇一
關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。日前，公安部在全國(guó)部署開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，公安交警部門將加大執(zhí)法管理力度，嚴(yán)查嚴(yán)處不戴安全頭盔、不使用安全帶等違法行為。
駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶。系好安全帶只需要花費(fèi)三秒鐘的時(shí)間，而不系安全帶卻可能會(huì)失去整個(gè)人生。對(duì)于駕車者和乘車人來(lái)說(shuō)，如果行車之前都能正確使用安全帶，那么安全帶將成為安全的伴侶、幸福的'紐帶。
在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人都必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。廣大摩托車和電動(dòng)車駕乘人員都要重視頭盔的保護(hù)作用，頭盔對(duì)于摩托車、電動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛員所系的安全帶，是遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。
廣大交通參與者特別是廣大中生要牢記：
嚴(yán)禁未滿12周歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁未滿16周歲的學(xué)生騎電動(dòng)自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁中小學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車上下學(xué)；
未滿18周歲不得駕駛摩托車；
成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車，在確保安全的前提下限載一名12周歲以下的未成年人。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動(dòng)車駕駛員和乘坐人出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔；駕車時(shí)系好安全帶，帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
為了您和家人的安全幸福，無(wú)論是駕乘摩托車還是電動(dòng)自行車，無(wú)論是在車輛前排還是后排，請(qǐng)您正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶。
的一盔一帶演講稿篇二
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
在我們生活中，很多人都會(huì)遇到這些情況，過(guò)馬路的時(shí)候，有些人規(guī)規(guī)矩矩的等綠燈，而有些人卻視交通標(biāo)語(yǔ)如無(wú)物，不管紅燈拼命的閃爍依然闖過(guò)去，完全沒有在乎他們是在跟死神打交道。賣東西的人在路邊，看到有車停下來(lái)就兜售他們手里的東西，他們穿梭在車輛中，多少次與死神擦肩而過(guò)?為了趕時(shí)間，有些車主不顧紅燈的閃爍，拼命的踩油門。這些情況，相信大家都不會(huì)陌生，很多人的都抱著僥幸的心理，以為事情不會(huì)發(fā)生在自己身上，而他們殊不知，事情的發(fā)現(xiàn)往往在于自己的僥幸之下。我們國(guó)家每年報(bào)出的因交通事故而喪生的人不計(jì)其數(shù)，甚至是一年比一年嚴(yán)重，但還是無(wú)法阻止這些事件的發(fā)生。究其原因在哪里?是交通法則的不健全?還是罰款金額不夠多?還是事故發(fā)生的不夠多沒有引起他們的注意?其實(shí)很多的因素都是因?yàn)?，現(xiàn)在的人交通安全意識(shí)已經(jīng)越來(lái)越模糊了。
在我還讀書的時(shí)候，因?yàn)榧彝ピ蛭业母绺绯闪艘幻蚬ぷ?，雖然賺的錢不多，這些年也相安無(wú)事。因?yàn)榧彝サ臈l件不是很好，所以我們家的交通工具也就只有自行車。每年放假的時(shí)候我哥哥都會(huì)回家，在家里忙這忙那的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，為了方便，我哥哥經(jīng)常借叔叔家的摩托車去采購(gòu)東西，有時(shí)候順便出去玩玩。很早之前，我們就告誡了我哥哥騎車的時(shí)候要小心點(diǎn)，因?yàn)橛械腵時(shí)候他總是不怎么注意安全，但人的心理總是很奇怪，在事情沒發(fā)生之前，總是不把事情放在心上，我哥哥就是這樣的情況。在我讀高一的時(shí)候，不幸的事情就發(fā)生在我哥哥的身上。那天，我哥哥因?yàn)橐ベI東西，所以像往常一樣借叔叔的摩托車去，在回來(lái)的時(shí)候因?yàn)樵谛〉擂D(zhuǎn)彎，沒注意減速，那時(shí)候我哥哥也是抱著僥幸的態(tài)度，以為不會(huì)出事，因?yàn)樗?jīng)常這樣，所以就沒怎么注意，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候由于傾斜的角度超過(guò)了平衡，車就滑行起來(lái)，摔倒了，那時(shí)候我哥哥的一條腿是被摩托車壓著了，所以因?yàn)楣钦鄱坏貌环艞壒ぷ髟诩倚摒B(yǎng)，在家修養(yǎng)了一年多才好，積蓄都花光了，還借了些錢。從這件事之后，我一直都告誡自己，交通安全是多么的重要。同時(shí)也希望廣大的人們引以為戒，生命是可貴的，別因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸而讓自己后悔終生。
的一盔一帶演講稿篇三
敬重的教師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說(shuō)一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危急！
假如司機(jī)反響略微慢一點(diǎn)，含苞待放的`小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說(shuō)車主身上有股難聞的酒味，明顯喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)章的，請(qǐng)遵守交通規(guī)章！作為一名小學(xué)生，我必需以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章。
交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
的一盔一帶演講稿篇四
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。假如說(shuō)人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;假如說(shuō)人生是鮮花，那么，安全就是香氣;假如說(shuō)人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個(gè)人的生命。
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，假如人們遵守交通規(guī)章，不把交通規(guī)章當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避開的，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來(lái)越少。
人有了生命，才有歡快與哀痛，人有了生命，才有期望與幻想，人有了生命，才有了對(duì)生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的`幸福。珍愛生命，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母賜予我們的，它是無(wú)比珍貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有其次次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的將來(lái)，是將來(lái)的建立者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我愛護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
的一盔一帶演講稿篇五
為深入推進(jìn)文明城市創(chuàng)建工作，貫徹落實(shí)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，進(jìn)一步樹立交通安全意識(shí)，保障師生安全到校，平安回家。牢牢戴好安全頭盔。在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
多多提醒安全出行。孩子們要提醒家長(zhǎng)自覺遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)。出行時(shí)，電動(dòng)自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員正確使用安全帶，當(dāng)發(fā)現(xiàn)家長(zhǎng)違反時(shí)要及時(shí)提醒。
時(shí)時(shí)遵守法律法規(guī)。駕駛摩托車時(shí)，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動(dòng)車要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
多多提示親朋好友。每一位教師和家長(zhǎng)都要以身作則，勸告身邊的.摩托車、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕乘人在出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
“頭”等大事，幸“盔”有你！各位教師和家長(zhǎng)朋友，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命。為了您的家人、孩子，也為了您自己的安全，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明、和諧、暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇六
尊敬的局長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：
午時(shí)好！
公司在上級(jí)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)、加強(qiáng)安全隱患排查、落實(shí)安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項(xiàng)安全工作。各項(xiàng)目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真履行監(jiān)理的法定安全職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各職責(zé)主體的安全宣傳教育，落實(shí)各項(xiàng)安全施工預(yù)防和控制措施，加強(qiáng)安全監(jiān)理力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工狀況實(shí)施嚴(yán)格地監(jiān)控，并以上級(jí)部門檢查為契機(jī)，深入排查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)隱患，針對(duì)存在的安全隱患對(duì)施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對(duì)整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會(huì)議落實(shí)職責(zé)單位、職責(zé)人、整改時(shí)間、整改要求，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰，并將情景上報(bào)建設(shè)行政主管部門，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過(guò)公司全體員工的努力工作，促進(jìn)了我公司所承擔(dān)的建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
要搞好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)。為此公司做了專門部署，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在公司的統(tǒng)一部署下各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、綿陽(yáng)市建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”切實(shí)做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對(duì)安全監(jiān)理工作的實(shí)際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作的實(shí)施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責(zé)和義務(wù)等方應(yīng)對(duì)公司員工進(jìn)行了講解和培訓(xùn)；公司還組織員工到市上的標(biāo)化工地進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了多次檢查，對(duì)存在的問題提出了整改要求，對(duì)整改達(dá)不到要求的項(xiàng)目監(jiān)理部和職責(zé)人員給與了相應(yīng)的處罰。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和以上措施，公司員工對(duì)安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解，安全監(jiān)理的職責(zé)意識(shí)有了很大提高，有力的促進(jìn)了公司的監(jiān)理工作的向前推進(jìn)。
為了提高公司員工自覺搞好安全監(jiān)理工作的職責(zé)心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動(dòng)，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、安全監(jiān)理板報(bào)、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎(chǔ)安全技術(shù)知識(shí)，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過(guò)大家的互動(dòng)，大造聲勢(shì)，營(yíng)造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關(guān)注安全、珍惜生命的意識(shí)深入人心。
有關(guān)安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責(zé)感。
（一）落實(shí)工作，逗硬獎(jiǎng)懲。
公司要求項(xiàng)目監(jiān)理部把安全監(jiān)督檢查工作與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，按照公司的要求，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、jgj59—20xx《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和項(xiàng)目《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《安全監(jiān)理方案》的規(guī)定和要求，結(jié)合工程實(shí)際情景，進(jìn)一步明確安全監(jiān)理的職責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作的監(jiān)理人員外，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患和不安全的現(xiàn)象要認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格處理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全處于受控狀態(tài)。公司還要求各項(xiàng)目監(jiān)理部在每月5日前將施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)情景以安全月報(bào)的形式，向上級(jí)建設(shè)行政主管部門匯報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部一月來(lái)在安全監(jiān)理方面的工作。
公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部不定期對(duì)公司機(jī)關(guān)各部門、分公司、各現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部及全體員工的工作成效、工作學(xué)習(xí)態(tài)度、勞動(dòng)紀(jì)律、工作能力、執(zhí)業(yè)水平、組織協(xié)調(diào)本事、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、思想素質(zhì)、行為準(zhǔn)則、精神面貌等進(jìn)行了全方位、全角度地監(jiān)督、考核和考評(píng)。根據(jù)每季度綜合考評(píng)結(jié)果，公司嚴(yán)格地將員工崗位分為六個(gè)等級(jí)，每個(gè)崗位等級(jí)定編定數(shù)，崗位等級(jí)與職工各種福利待遇嚴(yán)格掛鉤，按季度考評(píng)情景進(jìn)行上下浮動(dòng)調(diào)整，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度以及無(wú)法勝任其工作的員工予以降級(jí)處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級(jí)，12位職工崗位降級(jí)；公司監(jiān)察部共約談現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部4個(gè)，約談職工個(gè)人5人次，向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部發(fā)出了紅牌1個(gè)、黃牌2個(gè)；向職工個(gè)人發(fā)出紅牌5個(gè)、黃牌8個(gè)，經(jīng)濟(jì)處罰54人次；表彰獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部8個(gè)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)職工個(gè)人26人次。經(jīng)過(guò)監(jiān)督措施的實(shí)施，員工的居安思危意識(shí)、學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)，工作主動(dòng)性、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)、主動(dòng)的溝通協(xié)調(diào)和自覺遵守公司制度、提高自身素質(zhì)、提高創(chuàng)新本事和執(zhí)行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強(qiáng)化一崗雙責(zé)，明確職責(zé)，確保落實(shí)。
1、加強(qiáng)公司員工的教育培訓(xùn)。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，明確監(jiān)理安全管理職責(zé)，進(jìn)一步明確各職能部門及總監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全職責(zé)，強(qiáng)化管生產(chǎn)必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實(shí)“一崗雙責(zé)”
進(jìn)一步深入貫徹“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)安全職責(zé)制，建立了以公司總經(jīng)理為行政負(fù)責(zé)的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理了以項(xiàng)目總監(jiān)行政職責(zé)制，構(gòu)成了以總監(jiān)為核心、專業(yè)監(jiān)理工程師為技術(shù)骨干，常駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員為旁站監(jiān)督的組織結(jié)構(gòu)，從技術(shù)和人員配置方面保證了監(jiān)理工作的'順利實(shí)施。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部的值班安排，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部值班工作。
根據(jù)公司值班要求，公司監(jiān)察部和監(jiān)理事業(yè)部不定期進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員值班抽查，活動(dòng)期間共進(jìn)行了6次值班抽查，對(duì)存在問題利用公司周前會(huì)和監(jiān)察部總結(jié)會(huì)進(jìn)行通報(bào)。四、要求各項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目的的安全情景進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須要求施工單位落實(shí)整改。具體如下：
（一）認(rèn)真審查施工單位資質(zhì)、管理人員和特種作業(yè)人員上崗證。
（二）要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度。
項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，書面要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度、安全管理職責(zé)體系，督促施工單位落實(shí)“三級(jí)教育”，并將安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到人頭，加大安全管理職責(zé)人的安全職責(zé)，強(qiáng)化安全管理職責(zé)意識(shí)。
（三）嚴(yán)格審查方案。
施工單位報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部的施工組織設(shè)計(jì)、各專項(xiàng)方案，必須按程序進(jìn)行審查，經(jīng)審查合格并簽署意見后方可實(shí)施。監(jiān)理過(guò)程中，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施。
項(xiàng)目監(jiān)理部在監(jiān)理過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求，督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施，對(duì)投入不夠，立即書面要求在限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行投入并進(jìn)行整改，對(duì)于拒不投入及整改的，將報(bào)建設(shè)單位和上級(jí)行政主管部。
（五）項(xiàng)目安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)及制度健全。
項(xiàng)目監(jiān)理部按照監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)和分工，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)理人員的職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理人員的職責(zé)意識(shí)，進(jìn)一步明確監(jiān)理人員的分工，做到分工明確，職責(zé)分明、相互配合，要求做到質(zhì)量安全人人有責(zé)，分工不分家，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)現(xiàn)象，人人都要指出，并發(fā)出相應(yīng)監(jiān)理指令，確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量與安全；項(xiàng)目監(jiān)理部建立健全項(xiàng)目安全管理的處罰制度。
（六）加大對(duì)監(jiān)理人員的安全質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范學(xué)習(xí)力度。
督促施工單位對(duì)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的學(xué)習(xí)，并與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進(jìn)行整改。同時(shí)監(jiān)理部組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，制定出與現(xiàn)場(chǎng)有安全隱患問題的監(jiān)理措施，職責(zé)落實(shí)到人頭，并提出了相應(yīng)的要求，強(qiáng)化職責(zé)制的落實(shí)，督促整改。
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，有力的促進(jìn)了監(jiān)理部工作的向前推進(jìn)，監(jiān)理人員職責(zé)意識(shí)有了不一樣程度的提高，主動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視檢查，提高對(duì)相關(guān)知識(shí)的了解，這對(duì)提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產(chǎn)監(jiān)理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，每月營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氣氛，做好對(duì)工人的安全教育和三級(jí)交底工作，以強(qiáng)化工人的安全意識(shí)。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對(duì)一些違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)要求整改，同時(shí)要求做好禮貌施工。
3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工巡查，堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情景，組織了專項(xiàng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規(guī)范要求。
4、堅(jiān)持工程例會(huì)制度，在例會(huì)上對(duì)上周的安全情景進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工和管理過(guò)程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時(shí)對(duì)下周的安全提出要求，以到達(dá)減少和杜絕違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備異常是大型設(shè)備的檢查和報(bào)審，要求所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均報(bào)監(jiān)理審核，監(jiān)理同意后方可使用，確保了工程施工機(jī)械的安全。
6、督促施工方做好對(duì)臨時(shí)用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監(jiān)為組長(zhǎng)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，督促施工方做好防汛工作，對(duì)應(yīng)急物資準(zhǔn)備情景進(jìn)行檢查。
（八）項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術(shù)、交任務(wù)。
2、三定：定整改措施、定時(shí)間、定整改職責(zé)人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級(jí)安：項(xiàng)目總監(jiān)（工程項(xiàng)目部）、區(qū)域監(jiān)理組長(zhǎng)（施工隊(duì)）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀(jì)律、鐵處理違章作業(yè)、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)。
8、四個(gè)凡事：凡事有章可循、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)管、凡事有據(jù)可查。
9、四個(gè)轉(zhuǎn)變：從追究事故職責(zé)向追究隱患職責(zé)轉(zhuǎn)變。
從抓重大隱患向抓工作細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)變。
從靜態(tài)管理向規(guī)范個(gè)人行為的轉(zhuǎn)變。
從追查個(gè)人職責(zé)向追究管理者職責(zé)的轉(zhuǎn)變。
10、四不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)。
事故職責(zé)者及員工沒有收到教育不放過(guò)。
沒有預(yù)防措施不放過(guò)。
事故職責(zé)人得不到處理不放過(guò)。
總之，安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)十分重要的工作，為搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)、通力配合，按相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行管理、監(jiān)督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發(fā)生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠(chéng)感激某某市住建局及某某市城建監(jiān)察支隊(duì)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我公司建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)心、指導(dǎo)、支持。在以后工程項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)中，進(jìn)取學(xué)習(xí)和總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，提高自己，樹立某某監(jiān)理行業(yè)方向航標(biāo)，為某某城市建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
的一盔一帶演講稿篇七
敬愛的廣大市民家長(zhǎng)朋友們:。
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，交通安全關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福。開學(xué)在即，為了城市更文明、孩子更安全，我們倡導(dǎo)“排隊(duì)上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈、馬路不亂穿、車輛不亂停、開車系好安全帶、騎乘戴好護(hù)頭盔”，特別7月1日《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來(lái)，明確規(guī)定并呼吁廣大市民在騎行電動(dòng)車出行過(guò)程中主動(dòng)佩戴頭盔做到“一盔一帶”。在此我們也再次提醒和發(fā)出倡議：
文明交通，安全第一。在接送孩子時(shí)不管是駕車還是騎行電動(dòng)車時(shí)請(qǐng)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶;不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員請(qǐng)自覺戴好安全頭盔，踐行一盔一帶，在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。規(guī)范行車、安全騎行共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境，做孩子文明的榜樣，做孩子安全行出的守護(hù)者。
敬愛的`群眾朋友們：
你們好！春風(fēng)和煦，萬(wàn)物生長(zhǎng)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復(fù)，不少群眾開始選擇自行車、電動(dòng)車和摩托車出行。同時(shí)，摩托車、電動(dòng)車的危險(xiǎn)性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會(huì)大大降低?！邦^盔是個(gè)護(hù)身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。從交通事故的情況來(lái)看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害?！鞍踩珟巧鼛?，發(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定要購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動(dòng)自行車騎乘人員，出行時(shí)一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請(qǐng)讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習(xí)慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇八
位領(lǐng)導(dǎo)老師同學(xué)們：
大家好!
剛才兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制。
教育。
的
報(bào)告。
聽后很受教育在這里首先以熱烈的掌聲對(duì)兩位專家的精彩報(bào)告表示衷心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦在百忙之中來(lái)到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講目的只有一個(gè)就是希望每個(gè)同學(xué)都能充分認(rèn)識(shí)到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義做到安安全全上學(xué)快快樂樂生活做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來(lái)自工作是一線，親身經(jīng)歷并親自處理了許多相關(guān)的案件，有豐富的。
經(jīng)驗(yàn)。
和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警惕和思考?，F(xiàn)在交通事故很多，許多小學(xué)生就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而釀成災(zāi)禍，本來(lái)健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情，還關(guān)系到自己的親人和社會(huì)。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識(shí)，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭(zhēng)。三國(guó)時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時(shí)偷針，大時(shí)偷金”的。
故事。
小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正長(zhǎng)大以后就有可能做違法犯罪的事情。希望同學(xué)們?cè)谧窦o(jì)守法上做一名自尊自愛文明守紀(jì)的小學(xué)生。對(duì)照兩位專家的教導(dǎo)我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面：在來(lái)回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過(guò)路口左右看，不爭(zhēng)搶。
遵紀(jì)守法方面：不購(gòu)買或攜帶刀具等危險(xiǎn)物品入校園;大同學(xué)不欺負(fù)小同學(xué);不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸?？鞓返某砷L(zhǎng)。
的一盔一帶演講稿篇九
全市廣大市民朋友：
文明出行是城市交通文明的窗口，升我市文明城市創(chuàng)建成果，xx市公安局交警支隊(duì)倡議：
一、模范帶頭，行業(yè)引領(lǐng)。各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社團(tuán)組織和廣大黨員干部，尤其是快遞、外賣、保險(xiǎn)行業(yè)、中小學(xué)校，要珍惜來(lái)之不易的全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果，將騎乘電動(dòng)車出行的本單位員工、專兼職業(yè)務(wù)員和接送學(xué)生家長(zhǎng)的'頭盔佩戴率納入部門安全管理范疇，督促騎乘人員正確佩戴好安全頭盔，自覺提高安全防護(hù)意識(shí)，帶頭弘揚(yáng)文明交通風(fēng)尚。
二、從“頭”做起，幸“盔”有你。安全頭盔是電動(dòng)車騎乘人員遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。無(wú)論您是騎行還是乘坐電動(dòng)車出行，都應(yīng)佩戴大小合適、符合ccc認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等安全要求的安全頭盔，并系牢安全卡扣。家長(zhǎng)們搭載兒童出行時(shí)，也請(qǐng)一定給孩子們戴好安全頭盔。
三、遵法守規(guī)，安全不虧。騎行電動(dòng)車上道路行駛時(shí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和《xx市電動(dòng)車管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法的相關(guān)規(guī)定，不逆行、不闖紅燈、不隨意穿插、不違法載人，依法取證掛牌（長(zhǎng)期號(hào)牌或過(guò)渡期號(hào)牌），靠右側(cè)通行，牢記未滿16周歲不得騎行電動(dòng)自行車、騎行時(shí)不得搭載12周歲以上兒童、輕便摩托車不得載人等規(guī)定，守法安全出行。
四、倡導(dǎo)全民，文明騎行。人人行動(dòng)起來(lái)，以身作則，從“頭”做起，知行合一，自覺養(yǎng)成騎乘電動(dòng)車佩戴安全頭盔的良好習(xí)慣，大力倡導(dǎo)“安全盔=保命盔”、“騎乘戴盔百分百，安全守護(hù)一等一”的防護(hù)理念，積極帶動(dòng)、引導(dǎo)身邊親朋好友，從現(xiàn)在做起，戴好安全頭盔，共建共享文明交通成果，爭(zhēng)做文明交通的踐行者、倡導(dǎo)者，讓安全出行伴隨每一個(gè)人。
的一盔一帶演講稿篇十
群眾朋友們：
近年來(lái)，因開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動(dòng)自行車不戴頭盔等不良交通造成的交通事故比比皆是，直接給群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。為深入貫徹習(xí)對(duì)安全生產(chǎn)做出的重要指示精神，按照公安部《20__年道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作方案》和《“一盔一帶”安全守護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)方案》工作精神，結(jié)合《__區(qū)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)方案》工作要求，為此，學(xué)生處、校團(tuán)委向全體師生及家長(zhǎng)發(fā)出倡議：
1、安全頭盔“牢牢戴好”
摩托車和電動(dòng)自行車駕乘人員要自覺佩戴安全防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，重視頭盔的保護(hù)作用。佩戴安全頭盔時(shí)，一定要把安全扣扣緊，并調(diào)整到適合的角度，同時(shí)佩戴安全頭盔時(shí)不可前仰或者后翹。
2、生命之帶“緊緊系好”
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因?yàn)樗鹬s束乘客移位和緩沖的作用，一旦發(fā)生事故，能夠有效避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。無(wú)論是汽車駕駛?cè)诉€是乘車人都要系好安全帶，不要將安全帶扭曲使用，不要讓座椅靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長(zhǎng)和收卷，身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標(biāo)準(zhǔn)安全帶，應(yīng)使用兒童安全座椅，并系好安全帶。
3、交通規(guī)則“時(shí)時(shí)謹(jǐn)記”
廣大駕乘人員駕駛車輛時(shí)務(wù)必遵守交通規(guī)則，做到不超速、不闖紅燈、不違規(guī)載人載物，同時(shí)要時(shí)刻心系安全之繩，為了自己及家人幸福，養(yǎng)成“戴好頭盔”的良好習(xí)慣，將“安全出行”理念深入心中，提升自身安全防護(hù)水平，降低交通事故傷亡風(fēng)險(xiǎn)，把“一盔一帶，安全常在”的警句銘記于心，自覺摒棄交通陋習(xí)，做到安全出行，文明出行。
安全頭盔是個(gè)寶，駕乘騎車要戴好。安全帶是我們的生命帶，發(fā)生意外防我們受傷害?！耙豢粠В踩Ｔ?！”雖然戴頭盔、系安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻挽救生命。交通事故猛于虎，規(guī)范駕駛、安全駕駛不僅是對(duì)法律的遵守，更是對(duì)家人的責(zé)任，也是對(duì)生命的敬畏。愿所有人都能提高交通安全意識(shí)，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建“文明交通人人有責(zé)，安全交通人人有為”的良好的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
從小，我就知道生命只有一次，而平常，我們最容易碰到的就是交通事故了，因?yàn)槲覀兠刻於家┰今R路。所以我知道交通安全的重要性。不過(guò)，很多人卻沒做到。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過(guò)馬路要一站二看三通過(guò)，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過(guò)馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。生命只有一次，珍惜生命，注意交通安全吧，別讓交通事故在帶走生命了，遵守交通規(guī)則，是我們必須要做到的。
的一盔一帶演講稿篇十二
各位朋友們：
大家好！
交通安全是一個(gè)永恒的話題，每年死于車禍的有上萬(wàn)人，傷這更是無(wú)數(shù)。所以交通安全要時(shí)刻記在心上，而不是喊在嘴里的口號(hào)。
俗話說(shuō)車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國(guó)中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無(wú)序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來(lái)終身的'遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動(dòng)拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天下午二三節(jié)課我們參加了交通安全活動(dòng)。
一開始，一位警察阿姨給我們介紹了很多路標(biāo)，有禁止非機(jī)動(dòng)車通行禁止機(jī)動(dòng)車通行前方有落石……當(dāng)我們記住這些標(biāo)志后，警察叔叔拿出一些標(biāo)志讓我們舉手回答，回答對(duì)了給一個(gè)小獎(jiǎng)品，答錯(cuò)了回到座位上。叫了很多人，終于輪到我了，考我的標(biāo)志是一條路上有兩個(gè)箭頭，一個(gè)箭頭指向前方，一個(gè)指向后方，我太緊張打錯(cuò)了，就這樣獎(jiǎng)品與我擦肩而過(guò)，然后警察又給我們講了一個(gè)感人的故事。
這個(gè)活動(dòng)結(jié)束了。我想警察叔叔說(shuō)的很對(duì)，我們要遵守交通規(guī)則。故事中的小男孩就是因?yàn)闆]有走斑馬線橫穿馬路，結(jié)果讓一輛飛馳而過(guò)的汽車撞死了。可是人死了之后就不能復(fù)活了，我相信那個(gè)橫穿馬路的小男孩一定十分后悔。我們要多學(xué)習(xí)一些關(guān)于交通方面的知識(shí)，這樣才能減少車禍的發(fā)生幾率，希望所有的人都平平安安。
在現(xiàn)代化的社會(huì)生活中，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過(guò)，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的'遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽見不遠(yuǎn)處傳來(lái)一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來(lái)是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來(lái)。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)啊!
要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來(lái)得及綻放，就被這場(chǎng)車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車主爭(zhēng)論了起來(lái)，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)處理這場(chǎng)交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
的一盔一帶演講稿篇十四
各位朋友們：
大家好！
俗話說(shuō)車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國(guó)中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無(wú)序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來(lái)終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動(dòng)拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十五
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國(guó)旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時(shí)常會(huì)有車輛經(jīng)過(guò)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無(wú)視這些來(lái)往的車輛固執(zhí)地橫穿到對(duì)面。這些都會(huì)構(gòu)成對(duì)生命的威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見：
1、各位同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
2、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口的'交通順暢。
3、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
群眾朋友們：
你們好！春風(fēng)和煦，萬(wàn)物生長(zhǎng)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復(fù)，不少群眾開始選擇自行車、電動(dòng)車和摩托車出行。同時(shí)，摩托車、電動(dòng)車的危險(xiǎn)性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會(huì)大大降低?！邦^盔是個(gè)護(hù)身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。從交通事故的情況來(lái)看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害?！鞍踩珟巧鼛Вl(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定要購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動(dòng)自行車騎乘人員，出行時(shí)一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請(qǐng)讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習(xí)慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇十六
尊敬的全市廣大交通參與者：
大家好！
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，小汽車、摩托車、電動(dòng)自行車已成為廣大交通參與者出行的主要交通工具。近兩年來(lái)全市發(fā)生的亡人交通事故中因駕乘摩托車、電動(dòng)車不佩戴或不按照要求扣好安全頭盔而造成死亡的約占摩托車、電動(dòng)車亡人交通事故的60%，因機(jī)動(dòng)車駕乘人員不系安全帶而造成死亡的約占機(jī)動(dòng)車亡人交通事故的`50%。為預(yù)防和減少亡人交通事故，市交管支隊(duì)、市文明辦特向廣大交通參與者發(fā)出“一盔一帶安全常在”的倡議：
在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
安全帶能夠起到固定作用，當(dāng)機(jī)動(dòng)車突然停止時(shí)，可以第一時(shí)間把駕乘人牢牢固定在座椅上，防止駕乘人由于慣性飛出擋風(fēng)玻璃或撞向儀表盤，最大程度地減輕交通事故帶來(lái)的人身傷害，所以，行車前請(qǐng)系好安全帶再出發(fā)。
駕駛摩托車時(shí)，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動(dòng)車要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕乘人在出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
“一盔一帶，安全常在！”各位駕駛?cè)伺笥褌?，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命。愿所有交通參與者，都能提高交通安全意識(shí)，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。
祝您一路平安！
的一盔一帶演講稿篇十七
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規(guī)則，特別是行車時(shí)不看紅綠燈，悲劇也不時(shí)地發(fā)生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬(wàn)忠的男子騎摩托車過(guò)馬路，當(dāng)他快過(guò)完馬路時(shí)，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬(wàn)忠被路人送往醫(yī)院，終因傷勢(shì)嚴(yán)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡，死時(shí)才24歲。
再看看新近發(fā)生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發(fā)生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側(cè)翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學(xué)時(shí)，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時(shí)迎面而來(lái)的一輛夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然轉(zhuǎn)彎，盡管那位母親及時(shí)踩了剎車，但悲劇還是發(fā)生了，飛馳而來(lái)的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創(chuàng)后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國(guó)的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的.方便，抱著僥幸的心理，結(jié)果害了自己的女兒。我國(guó)每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)達(dá)四五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心啊！
隨著時(shí)代的進(jìn)步科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，人們的生活節(jié)奏加快，在如此快節(jié)奏的背景下，從你到我從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關(guān)。今年3月27日是第十一年全國(guó)中小學(xué)安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。
親愛的朋友們，當(dāng)你們橫穿馬路的時(shí)候，當(dāng)你們騎車（或駕駛汽車）外出的時(shí)候，當(dāng)你們推著童車與愛人孩子一起散步的時(shí)候，請(qǐng)注意交通安全，因?yàn)榻煌ò踩P(guān)系著你我他，關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福和安寧！
的一盔一帶演講稿篇一
關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。日前，公安部在全國(guó)部署開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，公安交警部門將加大執(zhí)法管理力度，嚴(yán)查嚴(yán)處不戴安全頭盔、不使用安全帶等違法行為。
駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶。系好安全帶只需要花費(fèi)三秒鐘的時(shí)間，而不系安全帶卻可能會(huì)失去整個(gè)人生。對(duì)于駕車者和乘車人來(lái)說(shuō)，如果行車之前都能正確使用安全帶，那么安全帶將成為安全的伴侶、幸福的'紐帶。
在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人都必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。廣大摩托車和電動(dòng)車駕乘人員都要重視頭盔的保護(hù)作用，頭盔對(duì)于摩托車、電動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛員所系的安全帶，是遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。
廣大交通參與者特別是廣大中生要牢記：
嚴(yán)禁未滿12周歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁未滿16周歲的學(xué)生騎電動(dòng)自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁中小學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車上下學(xué)；
未滿18周歲不得駕駛摩托車；
成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車，在確保安全的前提下限載一名12周歲以下的未成年人。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動(dòng)車駕駛員和乘坐人出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔；駕車時(shí)系好安全帶，帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
為了您和家人的安全幸福，無(wú)論是駕乘摩托車還是電動(dòng)自行車，無(wú)論是在車輛前排還是后排，請(qǐng)您正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶。
的一盔一帶演講稿篇二
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
在我們生活中，很多人都會(huì)遇到這些情況，過(guò)馬路的時(shí)候，有些人規(guī)規(guī)矩矩的等綠燈，而有些人卻視交通標(biāo)語(yǔ)如無(wú)物，不管紅燈拼命的閃爍依然闖過(guò)去，完全沒有在乎他們是在跟死神打交道。賣東西的人在路邊，看到有車停下來(lái)就兜售他們手里的東西，他們穿梭在車輛中，多少次與死神擦肩而過(guò)?為了趕時(shí)間，有些車主不顧紅燈的閃爍，拼命的踩油門。這些情況，相信大家都不會(huì)陌生，很多人的都抱著僥幸的心理，以為事情不會(huì)發(fā)生在自己身上，而他們殊不知，事情的發(fā)現(xiàn)往往在于自己的僥幸之下。我們國(guó)家每年報(bào)出的因交通事故而喪生的人不計(jì)其數(shù)，甚至是一年比一年嚴(yán)重，但還是無(wú)法阻止這些事件的發(fā)生。究其原因在哪里?是交通法則的不健全?還是罰款金額不夠多?還是事故發(fā)生的不夠多沒有引起他們的注意?其實(shí)很多的因素都是因?yàn)?，現(xiàn)在的人交通安全意識(shí)已經(jīng)越來(lái)越模糊了。
在我還讀書的時(shí)候，因?yàn)榧彝ピ蛭业母绺绯闪艘幻蚬ぷ?，雖然賺的錢不多，這些年也相安無(wú)事。因?yàn)榧彝サ臈l件不是很好，所以我們家的交通工具也就只有自行車。每年放假的時(shí)候我哥哥都會(huì)回家，在家里忙這忙那的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，為了方便，我哥哥經(jīng)常借叔叔家的摩托車去采購(gòu)東西，有時(shí)候順便出去玩玩。很早之前，我們就告誡了我哥哥騎車的時(shí)候要小心點(diǎn)，因?yàn)橛械腵時(shí)候他總是不怎么注意安全，但人的心理總是很奇怪，在事情沒發(fā)生之前，總是不把事情放在心上，我哥哥就是這樣的情況。在我讀高一的時(shí)候，不幸的事情就發(fā)生在我哥哥的身上。那天，我哥哥因?yàn)橐ベI東西，所以像往常一樣借叔叔的摩托車去，在回來(lái)的時(shí)候因?yàn)樵谛〉擂D(zhuǎn)彎，沒注意減速，那時(shí)候我哥哥也是抱著僥幸的態(tài)度，以為不會(huì)出事，因?yàn)樗?jīng)常這樣，所以就沒怎么注意，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候由于傾斜的角度超過(guò)了平衡，車就滑行起來(lái)，摔倒了，那時(shí)候我哥哥的一條腿是被摩托車壓著了，所以因?yàn)楣钦鄱坏貌环艞壒ぷ髟诩倚摒B(yǎng)，在家修養(yǎng)了一年多才好，積蓄都花光了，還借了些錢。從這件事之后，我一直都告誡自己，交通安全是多么的重要。同時(shí)也希望廣大的人們引以為戒，生命是可貴的，別因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸而讓自己后悔終生。
的一盔一帶演講稿篇三
敬重的教師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說(shuō)一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危急！
假如司機(jī)反響略微慢一點(diǎn)，含苞待放的`小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說(shuō)車主身上有股難聞的酒味，明顯喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)章的，請(qǐng)遵守交通規(guī)章！作為一名小學(xué)生，我必需以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章。
交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
的一盔一帶演講稿篇四
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。假如說(shuō)人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;假如說(shuō)人生是鮮花，那么，安全就是香氣;假如說(shuō)人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個(gè)人的生命。
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，假如人們遵守交通規(guī)章，不把交通規(guī)章當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避開的，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來(lái)越少。
人有了生命，才有歡快與哀痛，人有了生命，才有期望與幻想，人有了生命，才有了對(duì)生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的`幸福。珍愛生命，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母賜予我們的，它是無(wú)比珍貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有其次次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的將來(lái)，是將來(lái)的建立者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我愛護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
的一盔一帶演講稿篇五
為深入推進(jìn)文明城市創(chuàng)建工作，貫徹落實(shí)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，進(jìn)一步樹立交通安全意識(shí)，保障師生安全到校，平安回家。牢牢戴好安全頭盔。在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
多多提醒安全出行。孩子們要提醒家長(zhǎng)自覺遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)。出行時(shí)，電動(dòng)自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員正確使用安全帶，當(dāng)發(fā)現(xiàn)家長(zhǎng)違反時(shí)要及時(shí)提醒。
時(shí)時(shí)遵守法律法規(guī)。駕駛摩托車時(shí)，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動(dòng)車要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
多多提示親朋好友。每一位教師和家長(zhǎng)都要以身作則，勸告身邊的.摩托車、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕乘人在出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
“頭”等大事，幸“盔”有你！各位教師和家長(zhǎng)朋友，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命。為了您的家人、孩子，也為了您自己的安全，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明、和諧、暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇六
尊敬的局長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：
午時(shí)好！
公司在上級(jí)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)、加強(qiáng)安全隱患排查、落實(shí)安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項(xiàng)安全工作。各項(xiàng)目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真履行監(jiān)理的法定安全職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各職責(zé)主體的安全宣傳教育，落實(shí)各項(xiàng)安全施工預(yù)防和控制措施，加強(qiáng)安全監(jiān)理力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工狀況實(shí)施嚴(yán)格地監(jiān)控，并以上級(jí)部門檢查為契機(jī)，深入排查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)隱患，針對(duì)存在的安全隱患對(duì)施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對(duì)整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會(huì)議落實(shí)職責(zé)單位、職責(zé)人、整改時(shí)間、整改要求，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰，并將情景上報(bào)建設(shè)行政主管部門，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過(guò)公司全體員工的努力工作，促進(jìn)了我公司所承擔(dān)的建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
要搞好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)。為此公司做了專門部署，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在公司的統(tǒng)一部署下各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、綿陽(yáng)市建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”切實(shí)做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對(duì)安全監(jiān)理工作的實(shí)際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作的實(shí)施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責(zé)和義務(wù)等方應(yīng)對(duì)公司員工進(jìn)行了講解和培訓(xùn)；公司還組織員工到市上的標(biāo)化工地進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了多次檢查，對(duì)存在的問題提出了整改要求，對(duì)整改達(dá)不到要求的項(xiàng)目監(jiān)理部和職責(zé)人員給與了相應(yīng)的處罰。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和以上措施，公司員工對(duì)安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解，安全監(jiān)理的職責(zé)意識(shí)有了很大提高，有力的促進(jìn)了公司的監(jiān)理工作的向前推進(jìn)。
為了提高公司員工自覺搞好安全監(jiān)理工作的職責(zé)心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動(dòng)，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、安全監(jiān)理板報(bào)、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎(chǔ)安全技術(shù)知識(shí)，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過(guò)大家的互動(dòng)，大造聲勢(shì)，營(yíng)造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關(guān)注安全、珍惜生命的意識(shí)深入人心。
有關(guān)安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責(zé)感。
（一）落實(shí)工作，逗硬獎(jiǎng)懲。
公司要求項(xiàng)目監(jiān)理部把安全監(jiān)督檢查工作與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，按照公司的要求，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、jgj59—20xx《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和項(xiàng)目《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《安全監(jiān)理方案》的規(guī)定和要求，結(jié)合工程實(shí)際情景，進(jìn)一步明確安全監(jiān)理的職責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作的監(jiān)理人員外，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患和不安全的現(xiàn)象要認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格處理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全處于受控狀態(tài)。公司還要求各項(xiàng)目監(jiān)理部在每月5日前將施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)情景以安全月報(bào)的形式，向上級(jí)建設(shè)行政主管部門匯報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部一月來(lái)在安全監(jiān)理方面的工作。
公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部不定期對(duì)公司機(jī)關(guān)各部門、分公司、各現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部及全體員工的工作成效、工作學(xué)習(xí)態(tài)度、勞動(dòng)紀(jì)律、工作能力、執(zhí)業(yè)水平、組織協(xié)調(diào)本事、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、思想素質(zhì)、行為準(zhǔn)則、精神面貌等進(jìn)行了全方位、全角度地監(jiān)督、考核和考評(píng)。根據(jù)每季度綜合考評(píng)結(jié)果，公司嚴(yán)格地將員工崗位分為六個(gè)等級(jí)，每個(gè)崗位等級(jí)定編定數(shù)，崗位等級(jí)與職工各種福利待遇嚴(yán)格掛鉤，按季度考評(píng)情景進(jìn)行上下浮動(dòng)調(diào)整，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度以及無(wú)法勝任其工作的員工予以降級(jí)處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級(jí)，12位職工崗位降級(jí)；公司監(jiān)察部共約談現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部4個(gè)，約談職工個(gè)人5人次，向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部發(fā)出了紅牌1個(gè)、黃牌2個(gè)；向職工個(gè)人發(fā)出紅牌5個(gè)、黃牌8個(gè)，經(jīng)濟(jì)處罰54人次；表彰獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部8個(gè)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)職工個(gè)人26人次。經(jīng)過(guò)監(jiān)督措施的實(shí)施，員工的居安思危意識(shí)、學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)，工作主動(dòng)性、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)、主動(dòng)的溝通協(xié)調(diào)和自覺遵守公司制度、提高自身素質(zhì)、提高創(chuàng)新本事和執(zhí)行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強(qiáng)化一崗雙責(zé)，明確職責(zé)，確保落實(shí)。
1、加強(qiáng)公司員工的教育培訓(xùn)。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，明確監(jiān)理安全管理職責(zé)，進(jìn)一步明確各職能部門及總監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全職責(zé)，強(qiáng)化管生產(chǎn)必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實(shí)“一崗雙責(zé)”
進(jìn)一步深入貫徹“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)安全職責(zé)制，建立了以公司總經(jīng)理為行政負(fù)責(zé)的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理了以項(xiàng)目總監(jiān)行政職責(zé)制，構(gòu)成了以總監(jiān)為核心、專業(yè)監(jiān)理工程師為技術(shù)骨干，常駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員為旁站監(jiān)督的組織結(jié)構(gòu)，從技術(shù)和人員配置方面保證了監(jiān)理工作的'順利實(shí)施。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部的值班安排，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部值班工作。
根據(jù)公司值班要求，公司監(jiān)察部和監(jiān)理事業(yè)部不定期進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員值班抽查，活動(dòng)期間共進(jìn)行了6次值班抽查，對(duì)存在問題利用公司周前會(huì)和監(jiān)察部總結(jié)會(huì)進(jìn)行通報(bào)。四、要求各項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目的的安全情景進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須要求施工單位落實(shí)整改。具體如下：
（一）認(rèn)真審查施工單位資質(zhì)、管理人員和特種作業(yè)人員上崗證。
（二）要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度。
項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，書面要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度、安全管理職責(zé)體系，督促施工單位落實(shí)“三級(jí)教育”，并將安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到人頭，加大安全管理職責(zé)人的安全職責(zé)，強(qiáng)化安全管理職責(zé)意識(shí)。
（三）嚴(yán)格審查方案。
施工單位報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部的施工組織設(shè)計(jì)、各專項(xiàng)方案，必須按程序進(jìn)行審查，經(jīng)審查合格并簽署意見后方可實(shí)施。監(jiān)理過(guò)程中，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施。
項(xiàng)目監(jiān)理部在監(jiān)理過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求，督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施，對(duì)投入不夠，立即書面要求在限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行投入并進(jìn)行整改，對(duì)于拒不投入及整改的，將報(bào)建設(shè)單位和上級(jí)行政主管部。
（五）項(xiàng)目安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)及制度健全。
項(xiàng)目監(jiān)理部按照監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)和分工，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)理人員的職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理人員的職責(zé)意識(shí)，進(jìn)一步明確監(jiān)理人員的分工，做到分工明確，職責(zé)分明、相互配合，要求做到質(zhì)量安全人人有責(zé)，分工不分家，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)現(xiàn)象，人人都要指出，并發(fā)出相應(yīng)監(jiān)理指令，確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量與安全；項(xiàng)目監(jiān)理部建立健全項(xiàng)目安全管理的處罰制度。
（六）加大對(duì)監(jiān)理人員的安全質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范學(xué)習(xí)力度。
督促施工單位對(duì)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的學(xué)習(xí)，并與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進(jìn)行整改。同時(shí)監(jiān)理部組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，制定出與現(xiàn)場(chǎng)有安全隱患問題的監(jiān)理措施，職責(zé)落實(shí)到人頭，并提出了相應(yīng)的要求，強(qiáng)化職責(zé)制的落實(shí)，督促整改。
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，有力的促進(jìn)了監(jiān)理部工作的向前推進(jìn)，監(jiān)理人員職責(zé)意識(shí)有了不一樣程度的提高，主動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視檢查，提高對(duì)相關(guān)知識(shí)的了解，這對(duì)提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產(chǎn)監(jiān)理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，每月營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氣氛，做好對(duì)工人的安全教育和三級(jí)交底工作，以強(qiáng)化工人的安全意識(shí)。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對(duì)一些違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)要求整改，同時(shí)要求做好禮貌施工。
3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工巡查，堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情景，組織了專項(xiàng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規(guī)范要求。
4、堅(jiān)持工程例會(huì)制度，在例會(huì)上對(duì)上周的安全情景進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工和管理過(guò)程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時(shí)對(duì)下周的安全提出要求，以到達(dá)減少和杜絕違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備異常是大型設(shè)備的檢查和報(bào)審，要求所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均報(bào)監(jiān)理審核，監(jiān)理同意后方可使用，確保了工程施工機(jī)械的安全。
6、督促施工方做好對(duì)臨時(shí)用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監(jiān)為組長(zhǎng)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，督促施工方做好防汛工作，對(duì)應(yīng)急物資準(zhǔn)備情景進(jìn)行檢查。
（八）項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術(shù)、交任務(wù)。
2、三定：定整改措施、定時(shí)間、定整改職責(zé)人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級(jí)安：項(xiàng)目總監(jiān)（工程項(xiàng)目部）、區(qū)域監(jiān)理組長(zhǎng)（施工隊(duì)）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀(jì)律、鐵處理違章作業(yè)、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)。
8、四個(gè)凡事：凡事有章可循、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)管、凡事有據(jù)可查。
9、四個(gè)轉(zhuǎn)變：從追究事故職責(zé)向追究隱患職責(zé)轉(zhuǎn)變。
從抓重大隱患向抓工作細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)變。
從靜態(tài)管理向規(guī)范個(gè)人行為的轉(zhuǎn)變。
從追查個(gè)人職責(zé)向追究管理者職責(zé)的轉(zhuǎn)變。
10、四不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)。
事故職責(zé)者及員工沒有收到教育不放過(guò)。
沒有預(yù)防措施不放過(guò)。
事故職責(zé)人得不到處理不放過(guò)。
總之，安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)十分重要的工作，為搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)、通力配合，按相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行管理、監(jiān)督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發(fā)生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠(chéng)感激某某市住建局及某某市城建監(jiān)察支隊(duì)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我公司建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)心、指導(dǎo)、支持。在以后工程項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)中，進(jìn)取學(xué)習(xí)和總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，提高自己，樹立某某監(jiān)理行業(yè)方向航標(biāo)，為某某城市建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
的一盔一帶演講稿篇七
敬愛的廣大市民家長(zhǎng)朋友們:。
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，交通安全關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福。開學(xué)在即，為了城市更文明、孩子更安全，我們倡導(dǎo)“排隊(duì)上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈、馬路不亂穿、車輛不亂停、開車系好安全帶、騎乘戴好護(hù)頭盔”，特別7月1日《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來(lái)，明確規(guī)定并呼吁廣大市民在騎行電動(dòng)車出行過(guò)程中主動(dòng)佩戴頭盔做到“一盔一帶”。在此我們也再次提醒和發(fā)出倡議：
文明交通，安全第一。在接送孩子時(shí)不管是駕車還是騎行電動(dòng)車時(shí)請(qǐng)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶;不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員請(qǐng)自覺戴好安全頭盔，踐行一盔一帶，在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。規(guī)范行車、安全騎行共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境，做孩子文明的榜樣，做孩子安全行出的守護(hù)者。
敬愛的`群眾朋友們：
你們好！春風(fēng)和煦，萬(wàn)物生長(zhǎng)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復(fù)，不少群眾開始選擇自行車、電動(dòng)車和摩托車出行。同時(shí)，摩托車、電動(dòng)車的危險(xiǎn)性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會(huì)大大降低?！邦^盔是個(gè)護(hù)身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。從交通事故的情況來(lái)看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害?！鞍踩珟巧鼛?，發(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定要購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動(dòng)自行車騎乘人員，出行時(shí)一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請(qǐng)讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習(xí)慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇八
位領(lǐng)導(dǎo)老師同學(xué)們：
大家好!
剛才兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制。
教育。
的
報(bào)告。
聽后很受教育在這里首先以熱烈的掌聲對(duì)兩位專家的精彩報(bào)告表示衷心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦在百忙之中來(lái)到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講目的只有一個(gè)就是希望每個(gè)同學(xué)都能充分認(rèn)識(shí)到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義做到安安全全上學(xué)快快樂樂生活做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來(lái)自工作是一線，親身經(jīng)歷并親自處理了許多相關(guān)的案件，有豐富的。
經(jīng)驗(yàn)。
和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警惕和思考?，F(xiàn)在交通事故很多，許多小學(xué)生就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而釀成災(zāi)禍，本來(lái)健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情，還關(guān)系到自己的親人和社會(huì)。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識(shí)，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭(zhēng)。三國(guó)時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時(shí)偷針，大時(shí)偷金”的。
故事。
小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正長(zhǎng)大以后就有可能做違法犯罪的事情。希望同學(xué)們?cè)谧窦o(jì)守法上做一名自尊自愛文明守紀(jì)的小學(xué)生。對(duì)照兩位專家的教導(dǎo)我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面：在來(lái)回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過(guò)路口左右看，不爭(zhēng)搶。
遵紀(jì)守法方面：不購(gòu)買或攜帶刀具等危險(xiǎn)物品入校園;大同學(xué)不欺負(fù)小同學(xué);不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸?？鞓返某砷L(zhǎng)。
的一盔一帶演講稿篇九
全市廣大市民朋友：
文明出行是城市交通文明的窗口，升我市文明城市創(chuàng)建成果，xx市公安局交警支隊(duì)倡議：
一、模范帶頭，行業(yè)引領(lǐng)。各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社團(tuán)組織和廣大黨員干部，尤其是快遞、外賣、保險(xiǎn)行業(yè)、中小學(xué)校，要珍惜來(lái)之不易的全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果，將騎乘電動(dòng)車出行的本單位員工、專兼職業(yè)務(wù)員和接送學(xué)生家長(zhǎng)的'頭盔佩戴率納入部門安全管理范疇，督促騎乘人員正確佩戴好安全頭盔，自覺提高安全防護(hù)意識(shí)，帶頭弘揚(yáng)文明交通風(fēng)尚。
二、從“頭”做起，幸“盔”有你。安全頭盔是電動(dòng)車騎乘人員遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。無(wú)論您是騎行還是乘坐電動(dòng)車出行，都應(yīng)佩戴大小合適、符合ccc認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等安全要求的安全頭盔，并系牢安全卡扣。家長(zhǎng)們搭載兒童出行時(shí)，也請(qǐng)一定給孩子們戴好安全頭盔。
三、遵法守規(guī)，安全不虧。騎行電動(dòng)車上道路行駛時(shí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和《xx市電動(dòng)車管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法的相關(guān)規(guī)定，不逆行、不闖紅燈、不隨意穿插、不違法載人，依法取證掛牌（長(zhǎng)期號(hào)牌或過(guò)渡期號(hào)牌），靠右側(cè)通行，牢記未滿16周歲不得騎行電動(dòng)自行車、騎行時(shí)不得搭載12周歲以上兒童、輕便摩托車不得載人等規(guī)定，守法安全出行。
四、倡導(dǎo)全民，文明騎行。人人行動(dòng)起來(lái)，以身作則，從“頭”做起，知行合一，自覺養(yǎng)成騎乘電動(dòng)車佩戴安全頭盔的良好習(xí)慣，大力倡導(dǎo)“安全盔=保命盔”、“騎乘戴盔百分百，安全守護(hù)一等一”的防護(hù)理念，積極帶動(dòng)、引導(dǎo)身邊親朋好友，從現(xiàn)在做起，戴好安全頭盔，共建共享文明交通成果，爭(zhēng)做文明交通的踐行者、倡導(dǎo)者，讓安全出行伴隨每一個(gè)人。
的一盔一帶演講稿篇十
群眾朋友們：
近年來(lái)，因開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動(dòng)自行車不戴頭盔等不良交通造成的交通事故比比皆是，直接給群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。為深入貫徹習(xí)對(duì)安全生產(chǎn)做出的重要指示精神，按照公安部《20__年道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作方案》和《“一盔一帶”安全守護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)方案》工作精神，結(jié)合《__區(qū)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)方案》工作要求，為此，學(xué)生處、校團(tuán)委向全體師生及家長(zhǎng)發(fā)出倡議：
1、安全頭盔“牢牢戴好”
摩托車和電動(dòng)自行車駕乘人員要自覺佩戴安全防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，重視頭盔的保護(hù)作用。佩戴安全頭盔時(shí)，一定要把安全扣扣緊，并調(diào)整到適合的角度，同時(shí)佩戴安全頭盔時(shí)不可前仰或者后翹。
2、生命之帶“緊緊系好”
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因?yàn)樗鹬s束乘客移位和緩沖的作用，一旦發(fā)生事故，能夠有效避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。無(wú)論是汽車駕駛?cè)诉€是乘車人都要系好安全帶，不要將安全帶扭曲使用，不要讓座椅靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長(zhǎng)和收卷，身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標(biāo)準(zhǔn)安全帶，應(yīng)使用兒童安全座椅，并系好安全帶。
3、交通規(guī)則“時(shí)時(shí)謹(jǐn)記”
廣大駕乘人員駕駛車輛時(shí)務(wù)必遵守交通規(guī)則，做到不超速、不闖紅燈、不違規(guī)載人載物，同時(shí)要時(shí)刻心系安全之繩，為了自己及家人幸福，養(yǎng)成“戴好頭盔”的良好習(xí)慣，將“安全出行”理念深入心中，提升自身安全防護(hù)水平，降低交通事故傷亡風(fēng)險(xiǎn)，把“一盔一帶，安全常在”的警句銘記于心，自覺摒棄交通陋習(xí)，做到安全出行，文明出行。
安全頭盔是個(gè)寶，駕乘騎車要戴好。安全帶是我們的生命帶，發(fā)生意外防我們受傷害?！耙豢粠В踩Ｔ?！”雖然戴頭盔、系安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻挽救生命。交通事故猛于虎，規(guī)范駕駛、安全駕駛不僅是對(duì)法律的遵守，更是對(duì)家人的責(zé)任，也是對(duì)生命的敬畏。愿所有人都能提高交通安全意識(shí)，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建“文明交通人人有責(zé)，安全交通人人有為”的良好的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
從小，我就知道生命只有一次，而平常，我們最容易碰到的就是交通事故了，因?yàn)槲覀兠刻於家┰今R路。所以我知道交通安全的重要性。不過(guò)，很多人卻沒做到。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過(guò)馬路要一站二看三通過(guò)，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過(guò)馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。生命只有一次，珍惜生命，注意交通安全吧，別讓交通事故在帶走生命了，遵守交通規(guī)則，是我們必須要做到的。
的一盔一帶演講稿篇十二
各位朋友們：
大家好！
交通安全是一個(gè)永恒的話題，每年死于車禍的有上萬(wàn)人，傷這更是無(wú)數(shù)。所以交通安全要時(shí)刻記在心上，而不是喊在嘴里的口號(hào)。
俗話說(shuō)車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國(guó)中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無(wú)序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來(lái)終身的'遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動(dòng)拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天下午二三節(jié)課我們參加了交通安全活動(dòng)。
一開始，一位警察阿姨給我們介紹了很多路標(biāo)，有禁止非機(jī)動(dòng)車通行禁止機(jī)動(dòng)車通行前方有落石……當(dāng)我們記住這些標(biāo)志后，警察叔叔拿出一些標(biāo)志讓我們舉手回答，回答對(duì)了給一個(gè)小獎(jiǎng)品，答錯(cuò)了回到座位上。叫了很多人，終于輪到我了，考我的標(biāo)志是一條路上有兩個(gè)箭頭，一個(gè)箭頭指向前方，一個(gè)指向后方，我太緊張打錯(cuò)了，就這樣獎(jiǎng)品與我擦肩而過(guò)，然后警察又給我們講了一個(gè)感人的故事。
這個(gè)活動(dòng)結(jié)束了。我想警察叔叔說(shuō)的很對(duì)，我們要遵守交通規(guī)則。故事中的小男孩就是因?yàn)闆]有走斑馬線橫穿馬路，結(jié)果讓一輛飛馳而過(guò)的汽車撞死了。可是人死了之后就不能復(fù)活了，我相信那個(gè)橫穿馬路的小男孩一定十分后悔。我們要多學(xué)習(xí)一些關(guān)于交通方面的知識(shí)，這樣才能減少車禍的發(fā)生幾率，希望所有的人都平平安安。
在現(xiàn)代化的社會(huì)生活中，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過(guò)，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的'遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽見不遠(yuǎn)處傳來(lái)一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來(lái)是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來(lái)。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)啊!
要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來(lái)得及綻放，就被這場(chǎng)車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車主爭(zhēng)論了起來(lái)，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)處理這場(chǎng)交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
的一盔一帶演講稿篇十四
各位朋友們：
大家好！
俗話說(shuō)車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國(guó)中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無(wú)序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來(lái)終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動(dòng)拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十五
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國(guó)旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時(shí)常會(huì)有車輛經(jīng)過(guò)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無(wú)視這些來(lái)往的車輛固執(zhí)地橫穿到對(duì)面。這些都會(huì)構(gòu)成對(duì)生命的威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見：
1、各位同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
2、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口的'交通順暢。
3、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
群眾朋友們：
你們好！春風(fēng)和煦，萬(wàn)物生長(zhǎng)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復(fù)，不少群眾開始選擇自行車、電動(dòng)車和摩托車出行。同時(shí)，摩托車、電動(dòng)車的危險(xiǎn)性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會(huì)大大降低?！邦^盔是個(gè)護(hù)身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。從交通事故的情況來(lái)看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害?！鞍踩珟巧鼛Вl(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購(gòu)買頭盔時(shí)，一定要購(gòu)買經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動(dòng)自行車騎乘人員，出行時(shí)一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請(qǐng)讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習(xí)慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇十六
尊敬的全市廣大交通參與者：
大家好！
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，小汽車、摩托車、電動(dòng)自行車已成為廣大交通參與者出行的主要交通工具。近兩年來(lái)全市發(fā)生的亡人交通事故中因駕乘摩托車、電動(dòng)車不佩戴或不按照要求扣好安全頭盔而造成死亡的約占摩托車、電動(dòng)車亡人交通事故的60%，因機(jī)動(dòng)車駕乘人員不系安全帶而造成死亡的約占機(jī)動(dòng)車亡人交通事故的`50%。為預(yù)防和減少亡人交通事故，市交管支隊(duì)、市文明辦特向廣大交通參與者發(fā)出“一盔一帶安全常在”的倡議：
在駕乘摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
安全帶能夠起到固定作用，當(dāng)機(jī)動(dòng)車突然停止時(shí)，可以第一時(shí)間把駕乘人牢牢固定在座椅上，防止駕乘人由于慣性飛出擋風(fēng)玻璃或撞向儀表盤，最大程度地減輕交通事故帶來(lái)的人身傷害，所以，行車前請(qǐng)系好安全帶再出發(fā)。
駕駛摩托車時(shí)，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動(dòng)車要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕乘人在出行過(guò)程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動(dòng)身邊的親朋好友共同參與到行動(dòng)中來(lái)，讓安全伴隨每一個(gè)人。
“一盔一帶，安全常在！”各位駕駛?cè)伺笥褌?，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命。愿所有交通參與者，都能提高交通安全意識(shí)，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。
祝您一路平安！
的一盔一帶演講稿篇十七
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規(guī)則，特別是行車時(shí)不看紅綠燈，悲劇也不時(shí)地發(fā)生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬(wàn)忠的男子騎摩托車過(guò)馬路，當(dāng)他快過(guò)完馬路時(shí)，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬(wàn)忠被路人送往醫(yī)院，終因傷勢(shì)嚴(yán)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡，死時(shí)才24歲。
再看看新近發(fā)生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發(fā)生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側(cè)翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學(xué)時(shí)，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時(shí)迎面而來(lái)的一輛夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然轉(zhuǎn)彎，盡管那位母親及時(shí)踩了剎車，但悲劇還是發(fā)生了，飛馳而來(lái)的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創(chuàng)后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國(guó)的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的.方便，抱著僥幸的心理，結(jié)果害了自己的女兒。我國(guó)每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)達(dá)四五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心啊！
隨著時(shí)代的進(jìn)步科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，人們的生活節(jié)奏加快，在如此快節(jié)奏的背景下，從你到我從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關(guān)。今年3月27日是第十一年全國(guó)中小學(xué)安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。
親愛的朋友們，當(dāng)你們橫穿馬路的時(shí)候，當(dāng)你們騎車（或駕駛汽車）外出的時(shí)候，當(dāng)你們推著童車與愛人孩子一起散步的時(shí)候，請(qǐng)注意交通安全，因?yàn)榻煌ò踩P(guān)系著你我他，關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福和安寧！