總結(jié)是一種對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、成果等進行回顧和歸納的方式。寫總結(jié)時要注重細節(jié)，言之有物，突出重點，避免泛泛而談。以下是成功者總結(jié)的創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)技巧，一起來分享經(jīng)驗吧。
工程訓練自動化心得篇一
作為一名自動化專業(yè)大三的學生，我們已經(jīng)學習了《電路》，《_電子技術(shù)》，《_x基礎(chǔ)》這三門專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了給即將學習的專業(yè)課程，打下良好的基礎(chǔ)，對本專業(yè)的課程及其在實習工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個感性的認識，我們于20_年x月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產(chǎn)實習。感受頗多，因為我們雖然已經(jīng)是一名大三的學生，但是我們對于本專業(yè)在實際應(yīng)用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關(guān)知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業(yè)知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用，現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統(tǒng)進行控制，工人只負責遠程操作，和現(xiàn)場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現(xiàn)場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調(diào)了安全問題，畢竟實際現(xiàn)場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關(guān)軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領(lǐng)下進行了現(xiàn)場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有：優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業(yè)課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參觀了車間的總控制室，了解了plc的基本工作原理：plc采用“順序掃描，不斷循環(huán)”的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入端口關(guān)閉時，程序在進行執(zhí)行階段時，輸入端有新狀態(tài)，新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態(tài)才被讀入。
一個掃描周期分為輸入采樣，程序執(zhí)行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。
由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現(xiàn)象，即輸入/輸出響應(yīng)延遲。
經(jīng)過一個月的生產(chǎn)實習，我對自動化的應(yīng)用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產(chǎn)，還是水利發(fā)電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應(yīng)用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我盡可能的去多方面的學習相關(guān)行業(yè)對于自動化應(yīng)用的需求，然后根據(jù)自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結(jié)合實際操作，讓我對自動化專業(yè)知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領(lǐng)導和老師給我們提供了這次實習機會。
工程訓練自動化心得篇二
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。
工程訓練自動化心得篇三
經(jīng)過x天的實習，我感慨萬千。首先，我看到了自動化對于生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的不可替代的影響。我覺得自動化首先真正的解放和發(fā)展了生產(chǎn)力，讓生產(chǎn)得以擺脫勞動力的限制，打破了最主要的限制因素。他可以不斷地工作，不用休息。比如說_水廠的水處理系統(tǒng)。生活中自動化的應(yīng)用也給我們帶來了極大的便利。像我們參觀的變電所和物聯(lián)網(wǎng)基地。工作人員只需在辦公室通過電腦監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或發(fā)送信息通知相關(guān)人員即可，減少了由于人員進入場所誤操作而產(chǎn)生的意外因素的概率。再如自動門、atm都在很大程度上給我們的生活帶來了便利。其次，這次生產(chǎn)實習堅定了我繼續(xù)深造，學習的信念。通過此次生產(chǎn)實習，我看到了自動化美好廣闊的前景。隨著時代的發(fā)展，幾乎所有環(huán)節(jié)必將實現(xiàn)自動控制。自動化方面的科學技術(shù)還有很多需要我們區(qū)研究，自動化方面的投資和建設(shè)將是無法估量的。繼續(xù)在自動化領(lǐng)域深造將是一個正確的選擇。
最后，我們國家的自動化建設(shè)還有很長的路要走，還待我輩早日長成，扛起建設(shè)國家的重任。這次x天的生產(chǎn)實習讓我最遺憾、最痛心的地方就是我們所參觀的三個工業(yè)工廠核心設(shè)配都是從國外進口。_電器廠磨具生產(chǎn)設(shè)配進口于_技術(shù)合作，_水廠膜處理系統(tǒng)購自_x，_錫柴生產(chǎn)設(shè)配_進口?？v然_錫柴發(fā)動機是我們自主研發(fā)，可是沒有制造機具，或者生產(chǎn)不出符合規(guī)格的零件再好的設(shè)計也只是空談。好比愛因斯坦從未讀書一樣可惜，天才沒有用武之地。我們不應(yīng)只興奮與表面的繁華，更應(yīng)看到我們國家自動輔助設(shè)配的落后局面，為之發(fā)奮努力、奮斗終身。之前周遭的親人和好友都說出國學習辛苦，國外要求高、技術(shù)先進難于學習掌握，在國內(nèi)讀研相對輕松。參觀之后，更加堅定了我要出國學習的信念。因為我們的自動化領(lǐng)域需要這些先進的技術(shù)、需要真正的人才。從現(xiàn)在，我該更加努力學習，為祖國自動化建設(shè)獻出自己的綿薄之力。
感謝學院給我們安排生產(chǎn)實習，感謝_和_x老師的辛勤指導。
工程訓練自動化心得篇四
9月14日，非常榮幸的參加了公司的準軍事化訓練并成為首批參訓人員。開訓第一天，公司所有在家領(lǐng)導參加了首批開訓儀式，劉總親自為我們方隊授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領(lǐng)導對此次軍訓的重視和關(guān)心，同時也更有力的推進了公司四化建設(shè)的步伐。
首先我覺的這次軍訓無論是從軍訓時間安排還是訓練強度都是比較人性化的。中午八點半到十點半站軍姿、起步、跑步、正步走訓練，十點半到十一點半政治學習，下午兩點到三點政治學習。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報告原地調(diào)整，恢復后及時歸隊，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導對同志們的關(guān)心和愛護。
同樣每天的政治學習也安排的井井有序，每天由參與軍訓的公司領(lǐng)導輪番帶領(lǐng)學習。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經(jīng)營理念以及經(jīng)濟如何穩(wěn)定發(fā)展等相關(guān)知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經(jīng)營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財務(wù)部孔強部長、經(jīng)營部蘇安娜部長、電議項目部張基永經(jīng)理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學習的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內(nèi)涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實感覺到自己在現(xiàn)實工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進的地方。
財務(wù)部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術(shù)語詳細認真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進的燈。
電儀項目部張經(jīng)理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應(yīng)、從眾心里、蝴蝶效應(yīng)等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機才是最大的危機和顧全大局的思想境界。
工程訓練自動化心得篇五
隨著科學飛速發(fā)展，電氣自動化在日常生活工作中的地位日益提高，電子的高度集成、電氣設(shè)備的飛速更新，使得我在工作中的專業(yè)知識很難跟上科技的步伐，通過黑龍_011年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識更新的培訓學習的不同課程，使我的專業(yè)知識得到鞏固和提高，在工作中遇到的技術(shù)難題的以解決，也讓我深刻體會到電氣自動化對人類工業(yè)發(fā)展的重要性，在這次培訓中我所體會的心得如下：
20世紀科學技術(shù)迅速發(fā)展，至如今已經(jīng)涌現(xiàn)出眾多新興科學技術(shù)分支：計算機和信息論；如控制論和自動化技術(shù)；分子生物學和遺傳工程；激光技術(shù)和光導纖維；宇航科技等等。它們匯聚成一股巨大的力量，急劇地改變著人類的勞動方式和生活方式，促進社會各方面產(chǎn)生深刻的變化。它不僅沖擊著生產(chǎn)第一線的工人和農(nóng)民，而且沖擊著企業(yè)、事業(yè)、政府機關(guān)，甚至家庭主婦。這些變革來得如此之快，致使對社會現(xiàn)象最為敏感的社會學家也感到愕然：這個社會將去向何處？從科學意義上來看，人類社會無一不是能量交換和信息交換的有機組合，當我們詳盡地了解了人類社會各種具體的特殊規(guī)律之后，都可以用具有這兩種功能的機器來完成，這便是自動化技術(shù)。所以從某種意義上來說，自動化就是現(xiàn)代化的代名詞。由此可以斷言，人類社會歷經(jīng)原始的人力時代，走過精密的機械時代，如今正處于一個新的變革時期，而這次變革的終點便是振奮人心的自動化時代。之所以說它“振奮人心”，是因為在自動化時代里，幾乎所有的生產(chǎn)活動都可以用機器來完成，人類勞動生產(chǎn)率將得到大大的提高，社會財富將極大豐富。只有在此時，人類才能擺脫為了糊口而不得不從事的強迫勞動，生產(chǎn)力得到全面的解放，使實現(xiàn)共產(chǎn)主義真正成為可能。
我國古代的指南車、木牛流馬、銅壺滴漏，歐洲的鐘表報時裝置和一些手工機械，無一不反映人民的聰明智慧，多少都帶有一些“自動”的味道。但真正刻意設(shè)計出來取代或增強人的智能功能，從而能在不確定的條件下保證實現(xiàn)預定目標的自動裝置最早應(yīng)屬瓦特發(fā)明的蒸汽機上的離心調(diào)速器。它自覺地運用了反饋原理，從而能在鍋爐壓力和負荷變化的條件下把轉(zhuǎn)速保持在一定的范圍。
20世紀是自動化技術(shù)飛速發(fā)展的一個世紀，這與控制科學與技術(shù)的發(fā)展緊密相關(guān)。它作為自動化技術(shù)的理論基礎(chǔ)，在20世紀經(jīng)歷了若干重要的發(fā)展時期：如20世紀初的lyapunov穩(wěn)定理論和pid控制律概念；20年代的反饋放大器；30年代的nyquist與bode圖；40年代維納的控制論；50年代貝爾曼動態(tài)理論和龐特里亞金極大值原理；60年代卡爾曼濾波器、系統(tǒng)狀態(tài)空間法、系統(tǒng)能控性和能觀性；70年代的自校正控制和自適應(yīng)控制；80年代針對系統(tǒng)不確定狀況的魯棒控制；90年代基于智能信息處理的智能控制理論等。除此以外，電子信息科學，特別是計算機科學的飛速發(fā)展，無疑為自動化提供了一個廣闊的發(fā)展舞臺。例如，20世紀20年代，電子信息技術(shù)的發(fā)展提供了信號處理的各種強有力手段，使得自動控制和信息處理技術(shù)有了一個飛躍性的進步，并逐漸形成了一門新興學科——自動化。
到了五六十年代，數(shù)字計算機日益廣泛的應(yīng)用大大提高了進行復雜數(shù)值計算和簡單邏輯判斷的能力，從而特別適合于實現(xiàn)基于精確數(shù)學模型具有明確算法的信息處理和自動控制問題。使得自動化技術(shù)真正應(yīng)用到了從工業(yè)生產(chǎn)到航空航天的各個領(lǐng)域。但由于當時的“老式”計算機功能還很不夠，所以一些較為復雜的問題，仍然不能得到很好的解決。
七八十年代以來，各種新型計算機相繼出現(xiàn)，這些計算機擁有了更加全面的功能：可以高速地對圖象、聲音等各種信息進行存取和運算，可以對數(shù)據(jù)和符號進行定性、模糊的推理和判斷，可以容許局部出現(xiàn)錯誤或故障而保持整體的優(yōu)良性能。人們可以在這些計算機中存入“專家知識”，從而使它更善于處理未曾遇到過的局勢，從而滿足自動化技術(shù)的更高要求。
總之，自動化技術(shù)在本領(lǐng)域的研究進一步深入和其它一些學科發(fā)展的深遠影響下，在20世紀開始了飛速的發(fā)展。而且，可以看出這種發(fā)展勢頭至如今仍沒有一點放緩的跡象。由此，我們有理由相信，自動化技術(shù)會在不久的將來從眾多新興學科中脫穎而出，從而更好地改進人類的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系，成為未來社會最具影響力的技術(shù)科學。
隨著科學不斷進步，機器人技術(shù)及人工智能技術(shù)得以發(fā)展，現(xiàn)如今這些技術(shù)以普遍的深入到人類的生活和生產(chǎn)中，機器人是一類特殊的自動化機器，它具有與人的四肢相比擬的運動機構(gòu)，可接受視覺、聽覺、觸覺等傳感信息，在處理器的指揮下完成各種機器操作功能。機器人不僅可以把人類從惡劣條件、繁重單調(diào)的作業(yè)中解放出來，而且在力量、精度和速度，以及在特殊環(huán)境下生存和工作能力各方面都有人類無法替代的優(yōu)點。正因如此，機器人技術(shù)在工業(yè)、國防和科學技術(shù)中得到了日益廣泛的應(yīng)用，并且有力地推動了相關(guān)學科和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，從而使它成為現(xiàn)代自動化學科中一個活躍而富有魅力的研究領(lǐng)域。人工智能研究的主要是如何用機器模仿人類智能活動的某些方面，延伸人腦功能的問題。
現(xiàn)代科學技術(shù)的迅速發(fā)展和重大進步，已經(jīng)對控制和系統(tǒng)科學提出了新的更高的要求，自動化控制理論正面臨著新的發(fā)展機遇和嚴峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)控制理論在解決一些具有不確定性、難以構(gòu)建精確數(shù)學模型、復雜多變的問題上遇到了不少難題。這就需要建造出這樣的機器，使它能夠在復雜變化的環(huán)境中，能夠?qū)崟r應(yīng)變，進行靈活判斷、決策以實現(xiàn)更高層次的自動化系統(tǒng)智能控制。簡單地說，自動控制的出路之一就是實現(xiàn)控制系統(tǒng)的智能化。
人工智能作為一個前沿科學，發(fā)展極為迅速，最具影響力的分支有基于“知識表達”的專家系統(tǒng)和“簡單處理器的復雜系統(tǒng)”——人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)。這些領(lǐng)域不僅具有深刻的認識論意義，對許多科學和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展有深遠的影響，而且在自動控制、信息處理以及將計算機用于判斷決策和問題求解的應(yīng)用領(lǐng)域里都得到了廣泛的應(yīng)用，表現(xiàn)出巨大的生命力。對于新事物新知識的學習開始于對它的了解，但僅如此是遠遠不夠的。當真正了解一門學科之后，更重要的是真正的去進入它、去學習它。
電氣自動化專業(yè)作為一門理論與技術(shù)相結(jié)合的學科，其學習方法與純理論知識和純實踐技術(shù)的學習有很大的不同。那么究竟該如何學習自動化呢？我個人認為有以下幾個值得注意的地方。
1、數(shù)學，作為幾乎一切工科知識的必備理論工具，應(yīng)該首先引起我們的高度重視。一個數(shù)學好的人不一定專業(yè)知識也那么出眾，但一個專業(yè)強的人必定擁有扎實的數(shù)學功底。道理很簡單，“工欲善其事，必先利其器”。一個電工沒有必要的儀表如何能完成一個電路檢測的工作？一位醫(yī)生沒有必要的醫(yī)藥材料，如何能治愈奄奄一息的病人？靜坐湖邊的老者若沒有手中的魚桿、魚鉤、魚線，如何能釣起湖中的游魚？同樣，一個沒有扎實數(shù)學功底的人，如何能夠?qū)W好自動化專業(yè)呢？因此，自動化專業(yè)的學習應(yīng)該把數(shù)學的學習放在首位。
2、專業(yè)理論知識沒有深厚廣博的專業(yè)理論知識就不可能在本專業(yè)方向有所成就。牛頓為什么會成為數(shù)學家、物理學家而非“自動化學家”呢？就是由他的專業(yè)理論知識所決定的。其次，自動化學科內(nèi)容繁多，對于更高層次學習之前，應(yīng)該對自己的發(fā)展方向有一個大致的規(guī)劃設(shè)想。不求面面俱到，而應(yīng)有所突破；不求泛泛而談，而應(yīng)深刻領(lǐng)會，使自己對于專業(yè)知識不僅“廣博”而且“精?！?。這樣才能在未來的人才戰(zhàn)場上得到一個較好的軍銜。
3、實踐自動化專業(yè)不僅僅是一門理論，更是一門廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)實踐的技術(shù)，因此理論實踐對于自動化的學習而言，是不可或缺的?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”，一門理論只有應(yīng)用于實踐才能顯現(xiàn)出其本來的面貌。對于自動化而言，專業(yè)的學習最終是指向工作的，因此，在學習階段就加強理論的實踐環(huán)節(jié)，無疑對以后工作有百益而無一害。
電氣自動化，作為新興的前沿學科，幾乎每天都在發(fā)生著巨大的變化。真正要學好電氣自動化專業(yè)，最起碼得保證自己能跟上時代發(fā)展的進程。對于飛速發(fā)展的科技知識要保持高度的敏銳感和終生學習的基本素質(zhì)。“活到老學到老”不應(yīng)僅僅是一句漂亮的口號，作為我們學習電氣自動化的人而言，應(yīng)該真真正正將其溶進自己的血液里，始終以飽滿的熱忱迎接新思想的沖擊。
在這次的學習中，技術(shù)知識的充實使我在今后的技術(shù)工作中更加得心應(yīng)手，在面對新的電氣設(shè)備使用及維護時擁有了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
工程訓練自動化心得篇六
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的。
技巧。
同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練自動化心得篇七
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應(yīng)遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
工程訓練自動化心得篇八
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{天工程”把我?guī)нM了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習俗。“藍天工程”把我?guī)нM了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{天工程”把我?guī)нM了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓??！八{天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學到許多課本里學不到的知識。我愛“藍天工程”！
工程訓練自動化心得篇九
工程訓練錘子是指通過實際工程項目來培養(yǎng)學生的實操能力和解決實際問題的能力。在我參與的工程訓練錘子中，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我在以后的學習和工作中更加游刃有余。在這篇文章中，我將分享自己在工程訓練錘子中的心得體會。
第二段：鍛煉實操能力。
參與工程訓練錘子的最大收獲就是鍛煉了我的實操能力。在項目中，我親自參與了建設(shè)過程，用手操作機器，進行維修和安裝。這使得我能夠更加熟悉常見的工具和設(shè)備，并學會如何正確使用它們。實操讓我對學過的理論知識有了更深刻的理解，同時也加強了我的團隊合作精神和溝通能力，因為在工程項目中，與團隊成員的良好協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵。
第三段：解決實際問題的能力。
工程訓練錘子還培養(yǎng)了我解決實際問題的能力。在項目中，我們經(jīng)常會遇到各種技術(shù)難題和不可預料的情況，需要我們快速、準確地解決。這讓我學會如何獨立思考、分析問題，并找到解決方案。有時候，我還需要和團隊成員一起合力解決，這培養(yǎng)了我的團隊合作和協(xié)調(diào)能力。通過實際項目的挑戰(zhàn)，我學會了如何在壓力下冷靜思考，并且在時間和資源有限的情況下做出明智的決策。
第四段：學會靈活應(yīng)變。
在工程訓練錘子中，我還學會了如何靈活應(yīng)變。有時候，項目計劃可能會因為不可預料的因素而改變，需要我們及時調(diào)整并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。在這個過程中，我學會了適應(yīng)變化、靈活調(diào)整，并且不讓困難阻礙我前進的步伐。靈活應(yīng)變的能力不僅可以提高工作的效率，還能在生活中幫助我應(yīng)對各種不同的情況，成為一個樂觀、積極向上的人。
第五段：總結(jié)。
通過工程訓練錘子，我不僅鍛煉了實操能力、解決實際問題的能力，還學會了靈活應(yīng)變。這些經(jīng)驗和能力對我今后的學習和工作都將起到重要的作用。工程訓練錘子讓我明白了學習不僅局限于課本上的知識，更需要我們?nèi)嵺`、去探索。實踐中的挫折和困難能夠使我們更加成熟和堅強，為將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。我將用這些寶貴的經(jīng)驗和教訓，不斷努力，追求更高的目標，成為一個優(yōu)秀的工程師。
工程訓練自動化心得篇十
隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，自動化工程的建設(shè)越來越受到關(guān)注。在自動化工程的建設(shè)過程中，概算是一個相當重要的環(huán)節(jié)。通過對概算的深入學習和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，我深刻體會到了概算對于自動化工程的重要性。本文將從概念理解、實踐應(yīng)用、注意事項、概算編制和完善管理五個方面，詳細闡述自動化工程概算心得體會。
一、概念理解。
首先，我們需要明確什么是概算。概算是對工程造價初始估計，是設(shè)計、施工單位洽談定價、合同簽訂及動員前作出經(jīng)濟決策的中間經(jīng)濟決策形式。也就是說，概算是工程造價的初步估算，是前期決策的依據(jù)。概算的編制要根據(jù)工程的基本設(shè)計方案和工程定額進行計算，對于工程建設(shè)的進程、施工難度、質(zhì)量保證等環(huán)節(jié)進行合理的預算。
二、實踐應(yīng)用。
根據(jù)概算需要考慮的各種因素，我們應(yīng)該如何具體進行概算的實踐應(yīng)用呢？首先，需要細致認真地調(diào)查收集工程相關(guān)的基本資料和施工經(jīng)驗，特別是要對電氣和控制系統(tǒng)進行精細的區(qū)分。其次，要注意施工方案的制定，包括工程進度、施工流程、預防安全事故等，同時還要考慮資金的充分利用和時間的有效管理。最后，還要對人員和設(shè)備的使用情況進行仔細預算，確保工程質(zhì)量、安全和環(huán)保要求得到充分保障。
三、注意事項。
在實踐的過程中，如果我們沒有注意到某些問題，就很容易出現(xiàn)疏漏和差錯。概算的制定需要充分了解工程的條件和要求，并按照相關(guān)規(guī)范進行合理估算。同時，還要注意施工的安全衛(wèi)生和環(huán)境保護，遵守相關(guān)法律法規(guī)，以及根據(jù)實際情況進行合理調(diào)整。此外，還要注意材料和機械設(shè)備的選擇，優(yōu)先選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，盡量減少施工過程中的浪費和損耗。
四、概算編制。
概算的編制是概算工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。概算計劃應(yīng)該綜合考慮預算、費用費用計劃、施工進度計劃、量清單、合同與發(fā)票、工程款的支付等多個方面，并在實踐中進行精細化細化。概算編制具體步驟可分為：項目審批、總設(shè)計師專家組討論、編制單位研究、預算部門分析和費用討論、概算審批等環(huán)節(jié)。
五、完善管理。
概算的管理需要管理人員具備豐富的實踐經(jīng)驗和綜合能力，以保證概算工作的順利進行和高水平的完成。要做好概算工作，需要注意以下幾個方面：實行集體決策原則；建立概算的規(guī)范管理制度；制定質(zhì)量和效益的考核制度；定期進行概算工作總結(jié)及經(jīng)驗教訓匯總，及時進行反饋和改進。
總之，自動化工程概算是工程建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。在概算的實踐應(yīng)用中，我們需要注意質(zhì)量、時間和成本的綜合平衡；在編制環(huán)節(jié)中，要有嚴密的程序和標準規(guī)范，以確保概算的準確與高效；在完善管理方面，需要建立規(guī)范的制度并進行有針對性的考核和管理。通過不斷學習和實踐，我們可以建立一套適合自己的概算方法，并為自動化工程建設(shè)提供更多的支持和助力。
工程訓練自動化心得篇十一
工程訓練是大學生們在專業(yè)課程之外，通過實踐鍛煉自己的實踐能力和動手能力的重要途徑。在這個過程中，我也有幸參與其中，通過一系列實踐項目的設(shè)計、組織和實施，我深刻認識到了工程訓練的重要性。接下來，我將分享我在工程訓練中的一些心得體會。
第二段：認識到動手能力的重要性。
工程訓練最大的收獲之一就是對動手能力的重視。只有親身動手去實施一個項目，才能真正了解其中的難處和挑戰(zhàn)。比如，在一個電子設(shè)計項目中，我們需要用電路板、元器件等材料自行組裝電路板。開始的時候，我們可能會因為不熟悉工具和操作而覺得很困難，但是通過不斷的嘗試和實踐，我們的動手能力得到了顯著提升。而正是這種動手能力讓我們的學習更加扎實，對于實際工程工作也更加有競爭力。
第三段：學會合作與溝通。
在工程訓練過程中，合作和溝通是至關(guān)重要的。一個好的團隊需要良好的團隊合作和有效的溝通渠道。在一個機械設(shè)計項目中，我們需要根據(jù)實際情況對機械部件進行設(shè)計和制造。而這個過程需要與團隊成員進行頻繁的交流和協(xié)商，以確保設(shè)計和制造的一致性和可行性。通過這個項目，我更加清楚地認識到，良好的合作和溝通是一個項目順利進行的關(guān)鍵，也是實際工程中不可或缺的能力。
第四段：強調(diào)實踐與理論相結(jié)合的重要性。
工程訓練與傳統(tǒng)的理論學習相結(jié)合，達到了理論與實踐相統(tǒng)一的境界。在過去的學習中，我們往往會被堆砌的大量理論知識所壓倒，但實際上培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力才是工程教育的核心。通過參與工程訓練，我們可以將課堂上學到的理論知識應(yīng)用到實踐中，深入理解和掌握知識。例如，在一個土木工程項目中，我們需要根據(jù)建筑設(shè)計的要求進行模型制作，并進行實際的結(jié)構(gòu)分析。這個過程中，我們既要運用到所學的結(jié)構(gòu)力學和建筑設(shè)計的理論知識，又要動手實踐，才能真正掌握所學的知識。
第五段：總結(jié)與展望。
通過參與工程訓練，我深刻認識到了動手能力的重要性，學會了合作與溝通，同時也明確了實踐與理論相結(jié)合的重要性。這些認識對于我未來的學習和工作都具有重要的指導意義。將來，我將繼續(xù)加強動手能力的培養(yǎng)，在實踐中努力提升自己，并將理論知識與實踐相結(jié)合，為將來的工作做好充分的準備。同時，我也希望能通過工程訓練，培養(yǎng)更多學生的實踐能力和動手能力，為國家的工程建設(shè)和科技創(chuàng)新做出更大的貢獻。
總結(jié)。
通過工程訓練，我不僅提高了動手能力，也學會了團隊合作和溝通，最重要的是將理論知識與實踐相結(jié)合。工程訓練是大學生們成長的重要階段，也是培養(yǎng)實踐能力和動手能力的重要途徑。通過這個過程，我們更加了解了工程訓練的重要性，也為將來的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。希望我們能將這些心得體會付諸實踐，并不斷提升自己，為國家的工程與科技事業(yè)做出更大的貢獻。
工程訓練自動化心得篇十二
隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，工程結(jié)構(gòu)訓練已經(jīng)成為建筑工程領(lǐng)域中不可或缺的一部分。經(jīng)過近一個學期的學習和實踐，我深深體會到工程結(jié)構(gòu)訓練的重要性，并獲得了一系列寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將分享我在工程結(jié)構(gòu)訓練中所學到的心得體會。
首先，工程結(jié)構(gòu)訓練教會我如何團隊合作。在完成大型工程項目時，一個好的團隊時至關(guān)重要的。在訓練中，我與隊友們一起合作，共同解決問題。我們通過互相協(xié)作和分工合作，有效地解決了許多困難。我意識到，一個強大的團隊能夠充分發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，共同完成任務(wù)。
其次，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我學會了如何有效地進行規(guī)劃和組織。在工程結(jié)構(gòu)訓練中，我們需要提前制定計劃，確定每個步驟和時間節(jié)點。這讓我意識到，良好的規(guī)劃和組織能夠提高效率并減少工作中的困惑和混亂。通過合理的安排和分配時間，我能夠更好地利用時間，提高工作質(zhì)量。
另外，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我對細節(jié)的重要性有了更深刻的認識。在工程建設(shè)中，每一個細節(jié)都至關(guān)重要。一點微小的錯誤都可能導致整個項目的失敗。在訓練過程中，我不斷強調(diào)細節(jié)并保持專注，從而避免了許多潛在的錯誤。我深知只有做到精益求精，才能夠確保工程的安全和可持續(xù)性發(fā)展。
此外，工程結(jié)構(gòu)訓練也教會了我如何有效地解決問題。在工程建設(shè)中，問題是不可避免的。面對問題時，我們需要冷靜地分析并采取合適的解決方案。在訓練中，我們遇到了各種各樣的問題，如結(jié)構(gòu)模型的穩(wěn)定性問題、材料的選擇等。通過團隊的努力和思考，我們能夠找到解決問題的方法，并取得了良好的效果。我明白到，正確認識和解決問題是工程師必備的能力之一。
最后，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我對自己的職業(yè)選擇更加堅定。通過這個訓練，我更加深入地了解了工程建設(shè)的各個方面，并認識到作為一名工程師的責任與使命。工程結(jié)構(gòu)訓練讓我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識，為將來的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我愿意將來繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會的發(fā)展和人民的福祉做出貢獻。
綜上所述，工程結(jié)構(gòu)訓練不僅使我獲得了豐富的知識和技能，還培養(yǎng)了我團隊合作、規(guī)劃組織、關(guān)注細節(jié)和解決問題的能力。這個訓練給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@，并對我職業(yè)生涯的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將成為一名出色的工程師，為社會進步和建設(shè)做出自己的貢獻。
工程訓練自動化心得篇十三
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的'，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨立思考和注重細節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞茫斶M機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓練自動化心得篇十四
過這學期工程訓練，我學到很多的實際東西，和以往不一樣，以前都是書本知識，而這活動都是手把手的教我們，學習一些簡單的必要的知識，每看到自己的小成果心里都會有成就感，哪怕做的不好，自己感覺都很愉快，因為那是自己的努力換來的第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然.由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一學期的實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心.在這8堂課中，我學到了不同的技術(shù)，雖然還不是很熟練，很多還是不懂，但慢慢的我收獲的是一份自信，我知道短短的8節(jié)課我并不能學到很多，看到一臺加工機械，不會在感到不知所措，也不會的感到那么彷徨，明白了一些常識，為以后的工作打下必要的基礎(chǔ)，或許這并沒有多大的作用，但對初學者來說，卻是另一番天地，只有自己嘗試之后，才知道其中的奧妙。
不同的機械，不同的技術(shù)，不同的要求。都需要我們慢慢適應(yīng)。與我們平時上課時站在講臺上的老師不同，訓練中心的老師都有一種親近感，老師不厭其煩的講解，手把手的教授操作技巧，有時幽默的開著玩笑，當然也有一些很嚴肅的老師。我知道對我們嚴是為我們的安全，有些東西來不得半點馬虎。
在實習中遇到很多困難，都是在其他同學及老師的幫助下共同度過的，我覺得這次實踐同時也鍛煉了我與人合作的能力與團隊精神，促進了我們同學之間的交流與協(xié)作精神，很多事靠一人之力是難以完成的，鍛煉了我們許多能力，只有互幫互助，相互促進，才能使團隊更好的前進，同時，這次實踐也讓我覺得我的很多知識僅局限于書本，我希望通過自己的努力讓它更好地付諸實踐。我覺得這是對大學生最好的教程，教導我們從理論到實踐的轉(zhuǎn)變。記憶深刻的是穿越電網(wǎng)，網(wǎng)上有不大不小20個格子。要求每個人逐一通過，通過時，身體任何部位都不能觸碰到“電網(wǎng)”，否則視為失敗，而且每個格子只能通過一次，這是一個非常嚴厲、細致的項目。知道游戲規(guī)則后，大家都在想辦法，誰先過去，哪些人通過哪些格子。最后在我們考慮并不周全時項目開始了，“抱、抬、托、舉”，各種方式都用上了，最后結(jié)果卻是全軍覆沒。
1.首先衣著要合適。為了防止高溫飛濺的火花和鐵屑濺入皮膚衣著的袖口和領(lǐng)口要緊閉盡量套上外套不要穿短袖的上裝。
2.操作過程中要時刻用防護面具護住整個臉部和頭的上方和前部在不得不摘下防護面具檢查焊接情況的時候也要保持警惕可以半掩著觀察盡量不要讓防護面具遠離面部。
3.焊接中不要觸摸焊接器件和焊條以防觸電。如果焊接過程中出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)迅速關(guān)閉電源對個部件檢查安全后再繼續(xù)進行操作。
工程訓練自動化心得篇一
作為一名自動化專業(yè)大三的學生，我們已經(jīng)學習了《電路》，《_電子技術(shù)》，《_x基礎(chǔ)》這三門專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了給即將學習的專業(yè)課程，打下良好的基礎(chǔ)，對本專業(yè)的課程及其在實習工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個感性的認識，我們于20_年x月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產(chǎn)實習。感受頗多，因為我們雖然已經(jīng)是一名大三的學生，但是我們對于本專業(yè)在實際應(yīng)用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關(guān)知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業(yè)知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用，現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統(tǒng)進行控制，工人只負責遠程操作，和現(xiàn)場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現(xiàn)場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調(diào)了安全問題，畢竟實際現(xiàn)場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關(guān)軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領(lǐng)下進行了現(xiàn)場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有：優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業(yè)課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參觀了車間的總控制室，了解了plc的基本工作原理：plc采用“順序掃描，不斷循環(huán)”的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入端口關(guān)閉時，程序在進行執(zhí)行階段時，輸入端有新狀態(tài)，新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態(tài)才被讀入。
一個掃描周期分為輸入采樣，程序執(zhí)行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。
由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現(xiàn)象，即輸入/輸出響應(yīng)延遲。
經(jīng)過一個月的生產(chǎn)實習，我對自動化的應(yīng)用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產(chǎn)，還是水利發(fā)電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應(yīng)用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我盡可能的去多方面的學習相關(guān)行業(yè)對于自動化應(yīng)用的需求，然后根據(jù)自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結(jié)合實際操作，讓我對自動化專業(yè)知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領(lǐng)導和老師給我們提供了這次實習機會。
工程訓練自動化心得篇二
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。
工程訓練自動化心得篇三
經(jīng)過x天的實習，我感慨萬千。首先，我看到了自動化對于生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的不可替代的影響。我覺得自動化首先真正的解放和發(fā)展了生產(chǎn)力，讓生產(chǎn)得以擺脫勞動力的限制，打破了最主要的限制因素。他可以不斷地工作，不用休息。比如說_水廠的水處理系統(tǒng)。生活中自動化的應(yīng)用也給我們帶來了極大的便利。像我們參觀的變電所和物聯(lián)網(wǎng)基地。工作人員只需在辦公室通過電腦監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或發(fā)送信息通知相關(guān)人員即可，減少了由于人員進入場所誤操作而產(chǎn)生的意外因素的概率。再如自動門、atm都在很大程度上給我們的生活帶來了便利。其次，這次生產(chǎn)實習堅定了我繼續(xù)深造，學習的信念。通過此次生產(chǎn)實習，我看到了自動化美好廣闊的前景。隨著時代的發(fā)展，幾乎所有環(huán)節(jié)必將實現(xiàn)自動控制。自動化方面的科學技術(shù)還有很多需要我們區(qū)研究，自動化方面的投資和建設(shè)將是無法估量的。繼續(xù)在自動化領(lǐng)域深造將是一個正確的選擇。
最后，我們國家的自動化建設(shè)還有很長的路要走，還待我輩早日長成，扛起建設(shè)國家的重任。這次x天的生產(chǎn)實習讓我最遺憾、最痛心的地方就是我們所參觀的三個工業(yè)工廠核心設(shè)配都是從國外進口。_電器廠磨具生產(chǎn)設(shè)配進口于_技術(shù)合作，_水廠膜處理系統(tǒng)購自_x，_錫柴生產(chǎn)設(shè)配_進口?？v然_錫柴發(fā)動機是我們自主研發(fā)，可是沒有制造機具，或者生產(chǎn)不出符合規(guī)格的零件再好的設(shè)計也只是空談。好比愛因斯坦從未讀書一樣可惜，天才沒有用武之地。我們不應(yīng)只興奮與表面的繁華，更應(yīng)看到我們國家自動輔助設(shè)配的落后局面，為之發(fā)奮努力、奮斗終身。之前周遭的親人和好友都說出國學習辛苦，國外要求高、技術(shù)先進難于學習掌握，在國內(nèi)讀研相對輕松。參觀之后，更加堅定了我要出國學習的信念。因為我們的自動化領(lǐng)域需要這些先進的技術(shù)、需要真正的人才。從現(xiàn)在，我該更加努力學習，為祖國自動化建設(shè)獻出自己的綿薄之力。
感謝學院給我們安排生產(chǎn)實習，感謝_和_x老師的辛勤指導。
工程訓練自動化心得篇四
9月14日，非常榮幸的參加了公司的準軍事化訓練并成為首批參訓人員。開訓第一天，公司所有在家領(lǐng)導參加了首批開訓儀式，劉總親自為我們方隊授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領(lǐng)導對此次軍訓的重視和關(guān)心，同時也更有力的推進了公司四化建設(shè)的步伐。
首先我覺的這次軍訓無論是從軍訓時間安排還是訓練強度都是比較人性化的。中午八點半到十點半站軍姿、起步、跑步、正步走訓練，十點半到十一點半政治學習，下午兩點到三點政治學習。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報告原地調(diào)整，恢復后及時歸隊，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導對同志們的關(guān)心和愛護。
同樣每天的政治學習也安排的井井有序，每天由參與軍訓的公司領(lǐng)導輪番帶領(lǐng)學習。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經(jīng)營理念以及經(jīng)濟如何穩(wěn)定發(fā)展等相關(guān)知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經(jīng)營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財務(wù)部孔強部長、經(jīng)營部蘇安娜部長、電議項目部張基永經(jīng)理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學習的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內(nèi)涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實感覺到自己在現(xiàn)實工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進的地方。
財務(wù)部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術(shù)語詳細認真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進的燈。
電儀項目部張經(jīng)理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應(yīng)、從眾心里、蝴蝶效應(yīng)等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機才是最大的危機和顧全大局的思想境界。
工程訓練自動化心得篇五
隨著科學飛速發(fā)展，電氣自動化在日常生活工作中的地位日益提高，電子的高度集成、電氣設(shè)備的飛速更新，使得我在工作中的專業(yè)知識很難跟上科技的步伐，通過黑龍_011年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識更新的培訓學習的不同課程，使我的專業(yè)知識得到鞏固和提高，在工作中遇到的技術(shù)難題的以解決，也讓我深刻體會到電氣自動化對人類工業(yè)發(fā)展的重要性，在這次培訓中我所體會的心得如下：
20世紀科學技術(shù)迅速發(fā)展，至如今已經(jīng)涌現(xiàn)出眾多新興科學技術(shù)分支：計算機和信息論；如控制論和自動化技術(shù)；分子生物學和遺傳工程；激光技術(shù)和光導纖維；宇航科技等等。它們匯聚成一股巨大的力量，急劇地改變著人類的勞動方式和生活方式，促進社會各方面產(chǎn)生深刻的變化。它不僅沖擊著生產(chǎn)第一線的工人和農(nóng)民，而且沖擊著企業(yè)、事業(yè)、政府機關(guān)，甚至家庭主婦。這些變革來得如此之快，致使對社會現(xiàn)象最為敏感的社會學家也感到愕然：這個社會將去向何處？從科學意義上來看，人類社會無一不是能量交換和信息交換的有機組合，當我們詳盡地了解了人類社會各種具體的特殊規(guī)律之后，都可以用具有這兩種功能的機器來完成，這便是自動化技術(shù)。所以從某種意義上來說，自動化就是現(xiàn)代化的代名詞。由此可以斷言，人類社會歷經(jīng)原始的人力時代，走過精密的機械時代，如今正處于一個新的變革時期，而這次變革的終點便是振奮人心的自動化時代。之所以說它“振奮人心”，是因為在自動化時代里，幾乎所有的生產(chǎn)活動都可以用機器來完成，人類勞動生產(chǎn)率將得到大大的提高，社會財富將極大豐富。只有在此時，人類才能擺脫為了糊口而不得不從事的強迫勞動，生產(chǎn)力得到全面的解放，使實現(xiàn)共產(chǎn)主義真正成為可能。
我國古代的指南車、木牛流馬、銅壺滴漏，歐洲的鐘表報時裝置和一些手工機械，無一不反映人民的聰明智慧，多少都帶有一些“自動”的味道。但真正刻意設(shè)計出來取代或增強人的智能功能，從而能在不確定的條件下保證實現(xiàn)預定目標的自動裝置最早應(yīng)屬瓦特發(fā)明的蒸汽機上的離心調(diào)速器。它自覺地運用了反饋原理，從而能在鍋爐壓力和負荷變化的條件下把轉(zhuǎn)速保持在一定的范圍。
20世紀是自動化技術(shù)飛速發(fā)展的一個世紀，這與控制科學與技術(shù)的發(fā)展緊密相關(guān)。它作為自動化技術(shù)的理論基礎(chǔ)，在20世紀經(jīng)歷了若干重要的發(fā)展時期：如20世紀初的lyapunov穩(wěn)定理論和pid控制律概念；20年代的反饋放大器；30年代的nyquist與bode圖；40年代維納的控制論；50年代貝爾曼動態(tài)理論和龐特里亞金極大值原理；60年代卡爾曼濾波器、系統(tǒng)狀態(tài)空間法、系統(tǒng)能控性和能觀性；70年代的自校正控制和自適應(yīng)控制；80年代針對系統(tǒng)不確定狀況的魯棒控制；90年代基于智能信息處理的智能控制理論等。除此以外，電子信息科學，特別是計算機科學的飛速發(fā)展，無疑為自動化提供了一個廣闊的發(fā)展舞臺。例如，20世紀20年代，電子信息技術(shù)的發(fā)展提供了信號處理的各種強有力手段，使得自動控制和信息處理技術(shù)有了一個飛躍性的進步，并逐漸形成了一門新興學科——自動化。
到了五六十年代，數(shù)字計算機日益廣泛的應(yīng)用大大提高了進行復雜數(shù)值計算和簡單邏輯判斷的能力，從而特別適合于實現(xiàn)基于精確數(shù)學模型具有明確算法的信息處理和自動控制問題。使得自動化技術(shù)真正應(yīng)用到了從工業(yè)生產(chǎn)到航空航天的各個領(lǐng)域。但由于當時的“老式”計算機功能還很不夠，所以一些較為復雜的問題，仍然不能得到很好的解決。
七八十年代以來，各種新型計算機相繼出現(xiàn)，這些計算機擁有了更加全面的功能：可以高速地對圖象、聲音等各種信息進行存取和運算，可以對數(shù)據(jù)和符號進行定性、模糊的推理和判斷，可以容許局部出現(xiàn)錯誤或故障而保持整體的優(yōu)良性能。人們可以在這些計算機中存入“專家知識”，從而使它更善于處理未曾遇到過的局勢，從而滿足自動化技術(shù)的更高要求。
總之，自動化技術(shù)在本領(lǐng)域的研究進一步深入和其它一些學科發(fā)展的深遠影響下，在20世紀開始了飛速的發(fā)展。而且，可以看出這種發(fā)展勢頭至如今仍沒有一點放緩的跡象。由此，我們有理由相信，自動化技術(shù)會在不久的將來從眾多新興學科中脫穎而出，從而更好地改進人類的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系，成為未來社會最具影響力的技術(shù)科學。
隨著科學不斷進步，機器人技術(shù)及人工智能技術(shù)得以發(fā)展，現(xiàn)如今這些技術(shù)以普遍的深入到人類的生活和生產(chǎn)中，機器人是一類特殊的自動化機器，它具有與人的四肢相比擬的運動機構(gòu)，可接受視覺、聽覺、觸覺等傳感信息，在處理器的指揮下完成各種機器操作功能。機器人不僅可以把人類從惡劣條件、繁重單調(diào)的作業(yè)中解放出來，而且在力量、精度和速度，以及在特殊環(huán)境下生存和工作能力各方面都有人類無法替代的優(yōu)點。正因如此，機器人技術(shù)在工業(yè)、國防和科學技術(shù)中得到了日益廣泛的應(yīng)用，并且有力地推動了相關(guān)學科和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，從而使它成為現(xiàn)代自動化學科中一個活躍而富有魅力的研究領(lǐng)域。人工智能研究的主要是如何用機器模仿人類智能活動的某些方面，延伸人腦功能的問題。
現(xiàn)代科學技術(shù)的迅速發(fā)展和重大進步，已經(jīng)對控制和系統(tǒng)科學提出了新的更高的要求，自動化控制理論正面臨著新的發(fā)展機遇和嚴峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)控制理論在解決一些具有不確定性、難以構(gòu)建精確數(shù)學模型、復雜多變的問題上遇到了不少難題。這就需要建造出這樣的機器，使它能夠在復雜變化的環(huán)境中，能夠?qū)崟r應(yīng)變，進行靈活判斷、決策以實現(xiàn)更高層次的自動化系統(tǒng)智能控制。簡單地說，自動控制的出路之一就是實現(xiàn)控制系統(tǒng)的智能化。
人工智能作為一個前沿科學，發(fā)展極為迅速，最具影響力的分支有基于“知識表達”的專家系統(tǒng)和“簡單處理器的復雜系統(tǒng)”——人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)。這些領(lǐng)域不僅具有深刻的認識論意義，對許多科學和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展有深遠的影響，而且在自動控制、信息處理以及將計算機用于判斷決策和問題求解的應(yīng)用領(lǐng)域里都得到了廣泛的應(yīng)用，表現(xiàn)出巨大的生命力。對于新事物新知識的學習開始于對它的了解，但僅如此是遠遠不夠的。當真正了解一門學科之后，更重要的是真正的去進入它、去學習它。
電氣自動化專業(yè)作為一門理論與技術(shù)相結(jié)合的學科，其學習方法與純理論知識和純實踐技術(shù)的學習有很大的不同。那么究竟該如何學習自動化呢？我個人認為有以下幾個值得注意的地方。
1、數(shù)學，作為幾乎一切工科知識的必備理論工具，應(yīng)該首先引起我們的高度重視。一個數(shù)學好的人不一定專業(yè)知識也那么出眾，但一個專業(yè)強的人必定擁有扎實的數(shù)學功底。道理很簡單，“工欲善其事，必先利其器”。一個電工沒有必要的儀表如何能完成一個電路檢測的工作？一位醫(yī)生沒有必要的醫(yī)藥材料，如何能治愈奄奄一息的病人？靜坐湖邊的老者若沒有手中的魚桿、魚鉤、魚線，如何能釣起湖中的游魚？同樣，一個沒有扎實數(shù)學功底的人，如何能夠?qū)W好自動化專業(yè)呢？因此，自動化專業(yè)的學習應(yīng)該把數(shù)學的學習放在首位。
2、專業(yè)理論知識沒有深厚廣博的專業(yè)理論知識就不可能在本專業(yè)方向有所成就。牛頓為什么會成為數(shù)學家、物理學家而非“自動化學家”呢？就是由他的專業(yè)理論知識所決定的。其次，自動化學科內(nèi)容繁多，對于更高層次學習之前，應(yīng)該對自己的發(fā)展方向有一個大致的規(guī)劃設(shè)想。不求面面俱到，而應(yīng)有所突破；不求泛泛而談，而應(yīng)深刻領(lǐng)會，使自己對于專業(yè)知識不僅“廣博”而且“精?！?。這樣才能在未來的人才戰(zhàn)場上得到一個較好的軍銜。
3、實踐自動化專業(yè)不僅僅是一門理論，更是一門廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)實踐的技術(shù)，因此理論實踐對于自動化的學習而言，是不可或缺的?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”，一門理論只有應(yīng)用于實踐才能顯現(xiàn)出其本來的面貌。對于自動化而言，專業(yè)的學習最終是指向工作的，因此，在學習階段就加強理論的實踐環(huán)節(jié)，無疑對以后工作有百益而無一害。
電氣自動化，作為新興的前沿學科，幾乎每天都在發(fā)生著巨大的變化。真正要學好電氣自動化專業(yè)，最起碼得保證自己能跟上時代發(fā)展的進程。對于飛速發(fā)展的科技知識要保持高度的敏銳感和終生學習的基本素質(zhì)。“活到老學到老”不應(yīng)僅僅是一句漂亮的口號，作為我們學習電氣自動化的人而言，應(yīng)該真真正正將其溶進自己的血液里，始終以飽滿的熱忱迎接新思想的沖擊。
在這次的學習中，技術(shù)知識的充實使我在今后的技術(shù)工作中更加得心應(yīng)手，在面對新的電氣設(shè)備使用及維護時擁有了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
工程訓練自動化心得篇六
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的。
技巧。
同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練自動化心得篇七
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應(yīng)遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
工程訓練自動化心得篇八
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{天工程”把我?guī)нM了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習俗。“藍天工程”把我?guī)нM了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{天工程”把我?guī)нM了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓??！八{天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學到許多課本里學不到的知識。我愛“藍天工程”！
工程訓練自動化心得篇九
工程訓練錘子是指通過實際工程項目來培養(yǎng)學生的實操能力和解決實際問題的能力。在我參與的工程訓練錘子中，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我在以后的學習和工作中更加游刃有余。在這篇文章中，我將分享自己在工程訓練錘子中的心得體會。
第二段：鍛煉實操能力。
參與工程訓練錘子的最大收獲就是鍛煉了我的實操能力。在項目中，我親自參與了建設(shè)過程，用手操作機器，進行維修和安裝。這使得我能夠更加熟悉常見的工具和設(shè)備，并學會如何正確使用它們。實操讓我對學過的理論知識有了更深刻的理解，同時也加強了我的團隊合作精神和溝通能力，因為在工程項目中，與團隊成員的良好協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵。
第三段：解決實際問題的能力。
工程訓練錘子還培養(yǎng)了我解決實際問題的能力。在項目中，我們經(jīng)常會遇到各種技術(shù)難題和不可預料的情況，需要我們快速、準確地解決。這讓我學會如何獨立思考、分析問題，并找到解決方案。有時候，我還需要和團隊成員一起合力解決，這培養(yǎng)了我的團隊合作和協(xié)調(diào)能力。通過實際項目的挑戰(zhàn)，我學會了如何在壓力下冷靜思考，并且在時間和資源有限的情況下做出明智的決策。
第四段：學會靈活應(yīng)變。
在工程訓練錘子中，我還學會了如何靈活應(yīng)變。有時候，項目計劃可能會因為不可預料的因素而改變，需要我們及時調(diào)整并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。在這個過程中，我學會了適應(yīng)變化、靈活調(diào)整，并且不讓困難阻礙我前進的步伐。靈活應(yīng)變的能力不僅可以提高工作的效率，還能在生活中幫助我應(yīng)對各種不同的情況，成為一個樂觀、積極向上的人。
第五段：總結(jié)。
通過工程訓練錘子，我不僅鍛煉了實操能力、解決實際問題的能力，還學會了靈活應(yīng)變。這些經(jīng)驗和能力對我今后的學習和工作都將起到重要的作用。工程訓練錘子讓我明白了學習不僅局限于課本上的知識，更需要我們?nèi)嵺`、去探索。實踐中的挫折和困難能夠使我們更加成熟和堅強，為將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。我將用這些寶貴的經(jīng)驗和教訓，不斷努力，追求更高的目標，成為一個優(yōu)秀的工程師。
工程訓練自動化心得篇十
隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，自動化工程的建設(shè)越來越受到關(guān)注。在自動化工程的建設(shè)過程中，概算是一個相當重要的環(huán)節(jié)。通過對概算的深入學習和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，我深刻體會到了概算對于自動化工程的重要性。本文將從概念理解、實踐應(yīng)用、注意事項、概算編制和完善管理五個方面，詳細闡述自動化工程概算心得體會。
一、概念理解。
首先，我們需要明確什么是概算。概算是對工程造價初始估計，是設(shè)計、施工單位洽談定價、合同簽訂及動員前作出經(jīng)濟決策的中間經(jīng)濟決策形式。也就是說，概算是工程造價的初步估算，是前期決策的依據(jù)。概算的編制要根據(jù)工程的基本設(shè)計方案和工程定額進行計算，對于工程建設(shè)的進程、施工難度、質(zhì)量保證等環(huán)節(jié)進行合理的預算。
二、實踐應(yīng)用。
根據(jù)概算需要考慮的各種因素，我們應(yīng)該如何具體進行概算的實踐應(yīng)用呢？首先，需要細致認真地調(diào)查收集工程相關(guān)的基本資料和施工經(jīng)驗，特別是要對電氣和控制系統(tǒng)進行精細的區(qū)分。其次，要注意施工方案的制定，包括工程進度、施工流程、預防安全事故等，同時還要考慮資金的充分利用和時間的有效管理。最后，還要對人員和設(shè)備的使用情況進行仔細預算，確保工程質(zhì)量、安全和環(huán)保要求得到充分保障。
三、注意事項。
在實踐的過程中，如果我們沒有注意到某些問題，就很容易出現(xiàn)疏漏和差錯。概算的制定需要充分了解工程的條件和要求，并按照相關(guān)規(guī)范進行合理估算。同時，還要注意施工的安全衛(wèi)生和環(huán)境保護，遵守相關(guān)法律法規(guī)，以及根據(jù)實際情況進行合理調(diào)整。此外，還要注意材料和機械設(shè)備的選擇，優(yōu)先選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，盡量減少施工過程中的浪費和損耗。
四、概算編制。
概算的編制是概算工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。概算計劃應(yīng)該綜合考慮預算、費用費用計劃、施工進度計劃、量清單、合同與發(fā)票、工程款的支付等多個方面，并在實踐中進行精細化細化。概算編制具體步驟可分為：項目審批、總設(shè)計師專家組討論、編制單位研究、預算部門分析和費用討論、概算審批等環(huán)節(jié)。
五、完善管理。
概算的管理需要管理人員具備豐富的實踐經(jīng)驗和綜合能力，以保證概算工作的順利進行和高水平的完成。要做好概算工作，需要注意以下幾個方面：實行集體決策原則；建立概算的規(guī)范管理制度；制定質(zhì)量和效益的考核制度；定期進行概算工作總結(jié)及經(jīng)驗教訓匯總，及時進行反饋和改進。
總之，自動化工程概算是工程建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。在概算的實踐應(yīng)用中，我們需要注意質(zhì)量、時間和成本的綜合平衡；在編制環(huán)節(jié)中，要有嚴密的程序和標準規(guī)范，以確保概算的準確與高效；在完善管理方面，需要建立規(guī)范的制度并進行有針對性的考核和管理。通過不斷學習和實踐，我們可以建立一套適合自己的概算方法，并為自動化工程建設(shè)提供更多的支持和助力。
工程訓練自動化心得篇十一
工程訓練是大學生們在專業(yè)課程之外，通過實踐鍛煉自己的實踐能力和動手能力的重要途徑。在這個過程中，我也有幸參與其中，通過一系列實踐項目的設(shè)計、組織和實施，我深刻認識到了工程訓練的重要性。接下來，我將分享我在工程訓練中的一些心得體會。
第二段：認識到動手能力的重要性。
工程訓練最大的收獲之一就是對動手能力的重視。只有親身動手去實施一個項目，才能真正了解其中的難處和挑戰(zhàn)。比如，在一個電子設(shè)計項目中，我們需要用電路板、元器件等材料自行組裝電路板。開始的時候，我們可能會因為不熟悉工具和操作而覺得很困難，但是通過不斷的嘗試和實踐，我們的動手能力得到了顯著提升。而正是這種動手能力讓我們的學習更加扎實，對于實際工程工作也更加有競爭力。
第三段：學會合作與溝通。
在工程訓練過程中，合作和溝通是至關(guān)重要的。一個好的團隊需要良好的團隊合作和有效的溝通渠道。在一個機械設(shè)計項目中，我們需要根據(jù)實際情況對機械部件進行設(shè)計和制造。而這個過程需要與團隊成員進行頻繁的交流和協(xié)商，以確保設(shè)計和制造的一致性和可行性。通過這個項目，我更加清楚地認識到，良好的合作和溝通是一個項目順利進行的關(guān)鍵，也是實際工程中不可或缺的能力。
第四段：強調(diào)實踐與理論相結(jié)合的重要性。
工程訓練與傳統(tǒng)的理論學習相結(jié)合，達到了理論與實踐相統(tǒng)一的境界。在過去的學習中，我們往往會被堆砌的大量理論知識所壓倒，但實際上培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力才是工程教育的核心。通過參與工程訓練，我們可以將課堂上學到的理論知識應(yīng)用到實踐中，深入理解和掌握知識。例如，在一個土木工程項目中，我們需要根據(jù)建筑設(shè)計的要求進行模型制作，并進行實際的結(jié)構(gòu)分析。這個過程中，我們既要運用到所學的結(jié)構(gòu)力學和建筑設(shè)計的理論知識，又要動手實踐，才能真正掌握所學的知識。
第五段：總結(jié)與展望。
通過參與工程訓練，我深刻認識到了動手能力的重要性，學會了合作與溝通，同時也明確了實踐與理論相結(jié)合的重要性。這些認識對于我未來的學習和工作都具有重要的指導意義。將來，我將繼續(xù)加強動手能力的培養(yǎng)，在實踐中努力提升自己，并將理論知識與實踐相結(jié)合，為將來的工作做好充分的準備。同時，我也希望能通過工程訓練，培養(yǎng)更多學生的實踐能力和動手能力，為國家的工程建設(shè)和科技創(chuàng)新做出更大的貢獻。
總結(jié)。
通過工程訓練，我不僅提高了動手能力，也學會了團隊合作和溝通，最重要的是將理論知識與實踐相結(jié)合。工程訓練是大學生們成長的重要階段，也是培養(yǎng)實踐能力和動手能力的重要途徑。通過這個過程，我們更加了解了工程訓練的重要性，也為將來的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。希望我們能將這些心得體會付諸實踐，并不斷提升自己，為國家的工程與科技事業(yè)做出更大的貢獻。
工程訓練自動化心得篇十二
隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，工程結(jié)構(gòu)訓練已經(jīng)成為建筑工程領(lǐng)域中不可或缺的一部分。經(jīng)過近一個學期的學習和實踐，我深深體會到工程結(jié)構(gòu)訓練的重要性，并獲得了一系列寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將分享我在工程結(jié)構(gòu)訓練中所學到的心得體會。
首先，工程結(jié)構(gòu)訓練教會我如何團隊合作。在完成大型工程項目時，一個好的團隊時至關(guān)重要的。在訓練中，我與隊友們一起合作，共同解決問題。我們通過互相協(xié)作和分工合作，有效地解決了許多困難。我意識到，一個強大的團隊能夠充分發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，共同完成任務(wù)。
其次，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我學會了如何有效地進行規(guī)劃和組織。在工程結(jié)構(gòu)訓練中，我們需要提前制定計劃，確定每個步驟和時間節(jié)點。這讓我意識到，良好的規(guī)劃和組織能夠提高效率并減少工作中的困惑和混亂。通過合理的安排和分配時間，我能夠更好地利用時間，提高工作質(zhì)量。
另外，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我對細節(jié)的重要性有了更深刻的認識。在工程建設(shè)中，每一個細節(jié)都至關(guān)重要。一點微小的錯誤都可能導致整個項目的失敗。在訓練過程中，我不斷強調(diào)細節(jié)并保持專注，從而避免了許多潛在的錯誤。我深知只有做到精益求精，才能夠確保工程的安全和可持續(xù)性發(fā)展。
此外，工程結(jié)構(gòu)訓練也教會了我如何有效地解決問題。在工程建設(shè)中，問題是不可避免的。面對問題時，我們需要冷靜地分析并采取合適的解決方案。在訓練中，我們遇到了各種各樣的問題，如結(jié)構(gòu)模型的穩(wěn)定性問題、材料的選擇等。通過團隊的努力和思考，我們能夠找到解決問題的方法，并取得了良好的效果。我明白到，正確認識和解決問題是工程師必備的能力之一。
最后，工程結(jié)構(gòu)訓練讓我對自己的職業(yè)選擇更加堅定。通過這個訓練，我更加深入地了解了工程建設(shè)的各個方面，并認識到作為一名工程師的責任與使命。工程結(jié)構(gòu)訓練讓我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識，為將來的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我愿意將來繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會的發(fā)展和人民的福祉做出貢獻。
綜上所述，工程結(jié)構(gòu)訓練不僅使我獲得了豐富的知識和技能，還培養(yǎng)了我團隊合作、規(guī)劃組織、關(guān)注細節(jié)和解決問題的能力。這個訓練給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@，并對我職業(yè)生涯的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將成為一名出色的工程師，為社會進步和建設(shè)做出自己的貢獻。
工程訓練自動化心得篇十三
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的'，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨立思考和注重細節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞茫斶M機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓練自動化心得篇十四
過這學期工程訓練，我學到很多的實際東西，和以往不一樣，以前都是書本知識，而這活動都是手把手的教我們，學習一些簡單的必要的知識，每看到自己的小成果心里都會有成就感，哪怕做的不好，自己感覺都很愉快，因為那是自己的努力換來的第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然.由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一學期的實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心.在這8堂課中，我學到了不同的技術(shù)，雖然還不是很熟練，很多還是不懂，但慢慢的我收獲的是一份自信，我知道短短的8節(jié)課我并不能學到很多，看到一臺加工機械，不會在感到不知所措，也不會的感到那么彷徨，明白了一些常識，為以后的工作打下必要的基礎(chǔ)，或許這并沒有多大的作用，但對初學者來說，卻是另一番天地，只有自己嘗試之后，才知道其中的奧妙。
不同的機械，不同的技術(shù)，不同的要求。都需要我們慢慢適應(yīng)。與我們平時上課時站在講臺上的老師不同，訓練中心的老師都有一種親近感，老師不厭其煩的講解，手把手的教授操作技巧，有時幽默的開著玩笑，當然也有一些很嚴肅的老師。我知道對我們嚴是為我們的安全，有些東西來不得半點馬虎。
在實習中遇到很多困難，都是在其他同學及老師的幫助下共同度過的，我覺得這次實踐同時也鍛煉了我與人合作的能力與團隊精神，促進了我們同學之間的交流與協(xié)作精神，很多事靠一人之力是難以完成的，鍛煉了我們許多能力，只有互幫互助，相互促進，才能使團隊更好的前進，同時，這次實踐也讓我覺得我的很多知識僅局限于書本，我希望通過自己的努力讓它更好地付諸實踐。我覺得這是對大學生最好的教程，教導我們從理論到實踐的轉(zhuǎn)變。記憶深刻的是穿越電網(wǎng)，網(wǎng)上有不大不小20個格子。要求每個人逐一通過，通過時，身體任何部位都不能觸碰到“電網(wǎng)”，否則視為失敗，而且每個格子只能通過一次，這是一個非常嚴厲、細致的項目。知道游戲規(guī)則后，大家都在想辦法，誰先過去，哪些人通過哪些格子。最后在我們考慮并不周全時項目開始了，“抱、抬、托、舉”，各種方式都用上了，最后結(jié)果卻是全軍覆沒。
1.首先衣著要合適。為了防止高溫飛濺的火花和鐵屑濺入皮膚衣著的袖口和領(lǐng)口要緊閉盡量套上外套不要穿短袖的上裝。
2.操作過程中要時刻用防護面具護住整個臉部和頭的上方和前部在不得不摘下防護面具檢查焊接情況的時候也要保持警惕可以半掩著觀察盡量不要讓防護面具遠離面部。
3.焊接中不要觸摸焊接器件和焊條以防觸電。如果焊接過程中出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)迅速關(guān)閉電源對個部件檢查安全后再繼續(xù)進行操作。