寫報告時應該注重邏輯性和連貫性，以確保表達的準確性和易讀性。在撰寫報告之前，我們應該進行充分的調研和資料搜集，確保數(shù)據(jù)的準確性和完整性。通過閱讀這些報告范文，可以了解不同領域和主題的報告寫作要點。
焊接實習工作報告篇一
寫在前面：科學上有句名言：實踐是檢驗真理的唯一基石。作為一名理工科的學生，應當以鍛煉熟練的實驗動手能力及嚴謹?shù)膶嶒炃笳婢駷橹攸c，努力投入到實踐生產中去。而這次收音機實習，恰恰給了我們搭建起理論知識與實踐活動間橋梁的機會，實乃彌足珍貴！
我從小就很熱愛科學，尤以物理為佳。當還是孩童時便對“發(fā)明大王”愛迪生的成就驚嘆不已，幻想自己將來也能成為一名杰出的工程師。懷著對未來的美好憧憬，我盡了自己的全力去實現(xiàn)自己的目標。其實，很多時候是迷茫，因為直覺總是告訴自己幾乎不可能成為那種人的。說來還真好像，長大了是一種心態(tài)，顧慮變多了；小孩時有點死心眼，顯得很執(zhí)拗，相信自己是特殊的，老天爺一定會眷顧著自己，不顧艱險便風雨兼程！也許是年少時的信念太過執(zhí)著，因此現(xiàn)在每次面對現(xiàn)實而想過放棄自己的夢想時，一個稚嫩卻堅定的聲音總是在心底回響：我一定能夠成功的！聽從內心深沉的呼喚，我知道自己不能被暫時的困境所擊倒。唯有不斷前進，才能將困難挫折拋在身后。我發(fā)現(xiàn)很簡單實在的一個道理，每次當我騎車平視前方的道路，總不免慨嘆這條路猶如人生一樣時而曲折。當我接近前方的路再低下頭來看看腳下的路途時，卻恍然發(fā)現(xiàn)路其實一點不彎。當我們遠看時，路不是直的；但漸漸地，腳下的路就直了。人生不何嘗這樣，當我們頓覺眼前迷茫時，只要不放棄前進的步伐，就能發(fā)現(xiàn)腳下是一條筆直的大道。難怪愛因斯坦說，人生就像起單車，要想保持平衡，就得不斷前進！
幸福，靠自己爭??；奮斗，是我不變的目標以此自勉！
正文：大概在實習前一周我們便得到要制作收音機的通知，這次正好趕上校運動的舉行，我們便有充足的時間去完成。之前我從來沒有接觸過類似的實習，心里難免緊張。幸好實習實行分組，有了隊友的支援，我心里是又緊張又期待！
在星期二，我們便得到了實驗工具，我保管著我們這組的工具。晚上我將工具拿出來看了看。稍微熟悉了下實習器材。第二天實習老師給我們講解了生產中使用的流水生產線焊膏印刷。而我們這次采用人工焊錫，著實加大了難度。但想歸想，在經過了老師相應的知道后。我們很多人便開始躍躍欲試了。我們小組首先將實驗器材及元件去出來，對著清單，一一核對確認。要知道，這次所要制作的事一部完整的收音機，因此連接的不單單是一個電路，還要將不同的器件拼接正確，內部要對應外殼的使用說明，這才能體現(xiàn)出設計的價值，將復雜的電路隱藏，呈現(xiàn)給用戶最簡單的使用。說實在，對于整體的一個把握與拼接更像是一個積木拼圖。有些小組是照著電路圖一個個焊接上去的，我比較不認同這樣做。這樣做的缺點在于不能從整體出發(fā)，對整個的收音機有個系統(tǒng)的掌握，因此很容易在一些細節(jié)方面，例如接線等犯錯，而照成不必要的失誤。我們這組按著實物圖和電路板，逐一地將元件回歸到電路中，這中間特別要注意有些電子元件是有著正負極之分，萬萬不可弄反，如電解電容（其正負是以引腳長短區(qū)分，長對正，短接負）。我們先不去接線，這可以最后進行。組員們互相討論每個器件該如何拼接來構成一個正確的整體。在一次次湊試下，所有的布局設計我們都已弄懂，偏偏就是一個二極管燈泡不知該怎么去安置。本來收音機外殼上寫著“power”字樣，那準是對應著二極管，但元件的引腳應該焊接在對應的焊點上，如果讓它在正常情況下引腳從反面穿過而至焊點，二極管就會自然落在外殼的另一面，而不能接觸到“power”小孔，我們百思不得其解。幸好老師拿來了樣品，在拆開外殼后，我們恍然大悟，原來他們反其道而行，不穿過電路板而直接將二極管焊接在有附銅焊點的那一面，再適當彎曲去觸及小孔。我那時覺得，定勢思維多么要不得！
完成了上面的工作以后，接下來便是最最關鍵的工作焊接。此時，已到中午了，但仍有不少同學還在繼續(xù)工作著，一些則索性將午飯帶到開放實驗室中。看來，收音機今天完成應該不遠了。我們小組在食堂吃過后，我和另一組員立即回到實驗室中，仔仔細細檢查了一遍元件。隔了一會，另一位組員也來了，我們明白是時候做了。在簡短討論后，我們決定將拼好的元件拆下來，一個一個慢慢焊接到電路板上，這樣需要三個人較細致的協(xié)作。我們組中的女生負責找元件及對應原理圖，另一位伙伴將元件安置在對應的電路板上，我則焊接。但是說實話，看到那些微小的元件和那小點般大小的焊點，我們都不怎么有信心。如果不夠認真，很容易焊錯而短路。因此，我先到熟練的同學那取經問道，之后找來模板自己練練手。開始時手很抖，焊出的錫老大一塊，后面慢慢就找到了感覺。我首先將烙鐵頭靠在焊點處，再將錫絲接觸烙鐵尖部，待烙鐵接電預熱后，錫便融化而順著鐵頭流到焊點處，再小心地移開烙鐵。用這種方法，能比較容易地得到圓錐形的錫固體，總體效果和可行性都不錯。
在焊接過程中，我們采取同一類焊接的方法，即先將同一類的器件焊接好，再焊接下類。其中，當焊接電阻時，由于有三種阻值電阻，我們一直不能對號入座。遲遲找不到樣品機，我們就去看黑板。這次是一類色環(huán)電阻，通過讀取不同顏色來確定電阻?？墒强磥砜慈ィ覀冞€是沒弄懂如何讀數(shù)。最后，經過一些嘗試，我終于弄懂。最后一位是表示精度，通?？梢杂媒穑y，銅等顏色表示，一般可以不讀；倒處第二位表示位數(shù)，只要在讀數(shù)基礎上相乘它就行；前面從左往右以此按高到低是讀數(shù)數(shù)值。通常拿到一個色環(huán)電阻，可以通過觀察其疏密度來判斷左右趨向，精度位一般離其他位較遠，且通常為金、銀、銅?？紤]到二極管焊接的特殊性，我們決定最后焊接二極管。時不時，我們也輪流著焊接?；锇椴幻馐侄兜脜柡Γ鼐土晳T了。把電路板上的主要元件焊接好后，元件就剩下集成塊的焊接了。這要屬最棘手的一項，這種集成塊是28引腳，且腳與腳間距不過幾個毫米，難度不小。我們便開始發(fā)揮集體的作用，商量好后，女生用鑷子輕壓集成塊以固定，另一位伙伴則負責觀察，看著集成塊是否移動以及錫焊時的一些突發(fā)問題。我嘗試著去照著前面發(fā)現(xiàn)的方法去焊接，但畢竟焊點形狀不是圓形，所以液體錫可能會流到其他的焊點，很容易照成短路。因此，我們最后拿來小刀。用刀片擋住另焊點去焊接。我小心翼翼去焊接，好不容易焊好一個引腳。接著想去焊另一個，但是由于沒有焊接集成塊的經驗，而照著前面的班門弄斧使得錫用的太多而造成了短路。這下子，我們有些慌了。我們想試著去用刀刮開，但不成功。就在一籌莫展時，旁邊一組同學好心提醒我們不能用刀刮，這樣很同意將上面的銅刮去。我們想想也是，但除了這我們還能怎樣呢。這時他建議我們可以用熱的電烙鐵去慢慢將多的錫化開后移開。我們如法炮制，果然，我們就將錫清理好。但又回到了老問題上，該采用何種方法去焊接集成塊？在這時候，已有不少同學成功地焊接好了集成塊。我們向他們詢問后才知道，他們是將錫條接觸熱的電烙鐵，使電烙鐵頭部先蘸有少量的錫。接著就仔細地將烙鐵點在焊點上，這樣就不用擔心錫過多而造成短路。但我同時又想了下，就算錫不多，液體錫也有可能會流到另一個焊點上去。但我在一位伙伴的疑問下很快明白過來。他說，發(fā)現(xiàn)錫融化后好像不怎么集中在除了有銅的焊點之外其他地方。原來，金屬對液體金屬的附著性更大，所以我們在適當錫的情況下根本不必擔心錫會流向另一個焊點。明白了以后，我們便大膽地開工了。最后攻克了這塊“硬骨頭”。
最后工作的接線和拼裝在組員間的通力合作下也圓滿完成，安上電池，我們的收音機就“嗤嗤”地工作了！
回顧我們的實習過程，短暫卻充實，自己也掌握了一些實踐中的技能，真切地體會到集體合作在實驗中的重要性。要不是同學間相互交流幫助，可能會走很多的彎路甚至功虧一簣，真不愧是集思廣益。有了伙伴，我們就有了堅強的后盾；有了實踐實習，我們就有了將理論化為現(xiàn)實的橋梁；有了這座橋梁，我們便有了在科學海洋遨游的風帆！
焊接實習工作報告篇二
自____年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二____年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
焊接實習工作報告篇三
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。
3、焊接pcb電路板，調試制作的電路板。
第一階段:實習說明、理論學習、元器件分發(fā)。
7月19日：實習安排說明、電子工藝基本技能技法學習、單片機開發(fā)系統(tǒng)演示。
這是實習的第一天，司楊老師給我們介紹了一些基本的實習內容以及注意事項，讓大家都準時來到實習地點，要把這次實習看做是一件很重要的課程來認真對待。雖然第一節(jié)課大家由于各種原因沒有全部準時到實驗室，但是經過老師的一番教誨，大家都懂得了準時的重要性。下午是由張海峰老師帶領我們一起了解了電子工藝的基本發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，并且講解了許多關于焊接的知識。在這個過程中，由于是很多人一起在一個教室里，難免會有些熱或者悶，很多人都覺得老師的這些講解都是無意義的，甚至有的人有點反感，但是，那是不認真最終注定了是要付出代價的（像焊接與拆焊練習的時候不合格，最終的pcb板沒有結果）。
7月20日：單片機開發(fā)系統(tǒng)介紹、元器件分發(fā)、清點元件、查閱資料。
這一天的任務就是大家一起認識了許多類型的元件，當聽說我們這次的實習單單元件就涉及了76種時，我們這些孩子們瞬間有點難以接受，但是在我們真正見到這些元件以后，幼小的心靈才有點安穩(wěn)，原來并不像我們想象中那么難，還是可以接受的。接下來的時間就是分發(fā)元件，這種像流水作業(yè)一樣的分發(fā)元件，讓我們對老師又有了新的看法，不愧是老師，這樣的都能想到，不然那么多元件那么多人還真不知道怎么樣才能把元件分下去。由于有了老師的指導，元件很快就分了下去，結果頁很是讓人滿意，至少沒有出現(xiàn)什么大的錯誤。
第二階段：基本練習。
7月21日：元器件分揀、元器件分裝。
這一天的實習，在我看來，就是為了鍛煉大家，第一點就是鍛煉大家是否認識各種元件，第二點就是鍛煉大家的耐心，看你在面對那么多的小東西的時候能否保持平靜的心態(tài)，做到不驕不躁，堅持到最后。上午分揀元件，下午每個人一包元件，把1000個元件分成每10個一小包，再裝進一個大包里面，這就看大家是否手快了，而且還不能出錯，總的來說，這一天還是很輕松的。
7月23日：拆焊練習。
進入焊接練習就是考驗大家的時候了，每個人發(fā)下去一個板子，我們就在上面焊了拆，拆了再焊，有的人很認真的在按照老師教的步驟練習，但是有些人卻認為這沒有必要，在這兩天的實習中我學到了許多焊接的知識。在焊接的過程中，我明白了焊接的原理，即是：焊錫借助于助焊劑的作用，經過加熱熔化成液態(tài)，進入被焊金屬的縫隙，在焊接物的表面，形成金屬合金使兩種金屬體牢固地連接在一起。
我在老師的指導下，更加了解焊接的步驟，即：左手拿焊錫絲，右手拿電烙鐵。把電烙鐵以45度左右夾角與焊盤接觸，加熱焊盤。待焊盤達到溫度時，同樣從與焊板成45度左右夾角方向送焊錫絲。待焊錫絲熔化一定量時，迅速撤離焊錫絲。最后撤離電烙鐵。
在焊接的過程中，我們應該注意：焊接的時間不能太久，大概心里默數(shù)1、2即可，然后再撤離焊錫絲，再撤離電烙鐵，在撤離電烙鐵時，也一樣心里默數(shù)1、2即可；焊錫要適量，少了可能虛焊，多了又容易連一塊。
在焊的過程中，出現(xiàn)虛焊或則焊接不好，要把焊錫吸掉，重新再焊。在把焊錫吸掉的過程中，左手拿這吸錫器，右手拿著電烙鐵，先把電烙鐵與焊盤接觸，加熱焊錫，再將吸錫器靠近焊錫，按下吸錫器的按鈕，就可以吧焊錫焊掉，重復多次，就可清除焊盤上的焊錫，注意不要將焊盤加熱太久，以免把焊盤的銅片給吸掉。
7月24日：基本焊接技能考核。
這一天的下午是我們2班的考核時間，老師給大家每人發(fā)了一個小的板子和一個芯片，同學們都認真的把自己技術發(fā)揮到極致，按照老師的講解一個一個的把電阻焊在板子上，直到自己認為很滿意的時候才去讓老師檢查，功夫不負有心人啊，我的檢查結果竟然是a+，心里還算是很滿意，后來老師又讓我們把焊上去的元件給拆下來，其中最困難的要數(shù)那個芯片了，這真是焊上去容易取下來難啊，很多人都在這個上面浪費了不少時間?？赡苁遣鸬臅r候有點心急了，不小心弄下來4個銅片，結果得了a。
第三階段：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作。
7月25、26日：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作。
這兩天的實習，實際上就是檢驗我們之前的練習情況，包括焊接與心態(tài)，因為很多的元件必須一一對應放到它的位置，有一個放錯或者焊接不好的話都會影響最終的結果，導致調試結果不正確。
pcb電路板的焊接：
焊接的時候注意電解電容可從引腳長短來識別，長腳為正，短腳為負。
注意事項：
(1)外殼整合要到位，不然會因接觸不良而無法顯示數(shù)字。
(2)一些小的零件也要小心安裝，如圖中沒有經過焊接安裝上的，如不小心很容易掉。
(3)注意電解電容、發(fā)光二極管、蜂鳴器的正負極性不能接反、三者均是長的管腳接正極、短的管腳接負極。使用電解電容的時候，還要注意正負極不要接反，還有排阻的同名端，三極管的三個引腳的對應位置。
當把這個板子做出來以后，心里總算感覺有點平衡了，因為這么長時間的實習，這是唯一的一個感覺屬于自己的東西，而且這個板子凝結了自己心血，所以對它十分的珍惜，向來都是輕拿輕放的，生怕會受到損害，但是后來想想，如果自己焊接的牢固也不用擔心會受到損害。到這時才知道以前認為很難做出來的東西原來自己也可以做的很好，我想這就是我們實習的目的吧，讓我們了解電子元件的制作，讓我們知道那些我們認為的困難并不是真的那么難以克服，只要你去做，就一定會有收獲。
7月27日：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作考核。
10天的實習已經接近尾聲了，今天是實習中最重要的一天，因為這一天關系到我們前面一段時間所有的付出，如果調試成功是對我們這幾天的付出最好的回復，每個人都有點激動又有點擔心，由于我不是第一組去調試的，當看到有人拿著自己調試完全成功板子回來以后，心里挺擔心的，生怕自己的會出什么錯誤，盡管經常對自己充滿信心，但是在結果出來之前，內心平靜不下來。
這是自己在去調試之前的一張照片，所有的元件都已經完整了，只剩下去老師那里調試了，懷著忐忑的心情，看著老師在那里操作，一直到最后調試結束，在確定老師說完全正確以后，懸著的心總算是放下來了，當然啦，有點小激動又有點小驕傲啊，付出會有收獲的。
調試結果。
調試顯示led跑馬燈實驗后，跑馬燈一個個循環(huán)的亮，測試程序，蜂鳴器也響了，最后顯示傳感器溫度，其他的程序調試也一樣能實現(xiàn)相應的功能。
第四階段：總結。
實習心得體會。
這次電路板焊接實習就是培養(yǎng)我們的動手能力，電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用。對理論知識有了更深的理解，對平常學習工作的態(tài)度和能力培養(yǎng)有一定的認識，打好日后深入學習各種工作能力的基礎。
在實習中，我鍛煉了自己的動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板組裝與調試時，芯片觸角的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，這就是在考驗自己，所以我很認真的對待這些，爭取做到一個錯誤都不出現(xiàn)。
通過十多天的實習，我覺得我在以下幾個方面都有很大的提高：對電子工藝的理論有了初步的了解。我了解到如何焊接普通元件與單片機電路的焊接與組成元件的作用等。這些在以后的學習中有很大的啟發(fā)作用，而且我學到了很多課堂上學不到的技巧和知識，了解了理論與實踐的重要性，對自己在以后的學習和生活都有很大的意義。
最后，感謝老師給我們這次實習的機會，也感謝老師指導和帶領我們參加這次實習，在這里真誠的說一句：老師，您辛苦了。
焊接實習工作報告篇四
這次焊接實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。下面是本站小編為大家收集整理的焊接實習體會，歡迎大家閱讀。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習工作報告篇五
南昌大學基礎實驗大樓電工實驗室。
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
（1）學習并掌握收音機的工作原理；
（2）識別電工元件與電子線路，熟悉手工焊接的常用工具的使用及維護與修理，熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及適用范圍，能查閱有關電子器件的圖書。
（3）通過安裝收音機，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，并加深對理論知識的理解；
（4）了解電子產品的焊接、調試與維修方法。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。
（5）熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
收音機天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準中規(guī)定為465khz）一起送入變頻管內混合-變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發(fā)動聲音。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
1.打開時請小心，不要將塑料袋撕破,以免材料丟失。
2.清點材料時請將機殼后蓋當容器，將所有的東西都放在里面。
3.清點完后請將材料放回塑料袋備用。
4.暫時不用的請放在塑料袋里。
5.焊接前電阻要看清阻值大小，并用萬用表校核。電容、二極管要看清極性。
6.一旦焊錯要小心地用烙鐵加熱后取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。
7.電阻的讀數(shù)方向要一致，色環(huán)不清楚時要用萬用表測定阻值后再裝。
8.上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大。
（一）元器件準備。
（1）首先根據(jù)元器件清單清點所有元器件，檢查有無缺失現(xiàn)象；目測元件外觀，檢查有無損壞。如有不合格的及時更換。
（2）利用色環(huán)讀出電阻阻值，并用萬用表測試，兩者進廳比對。將正確的電阻歸類放好。
（3）測量變壓器原邊與副邊之間的電阻，看有無短路現(xiàn)象。
（4）正確辨別二極管、三極管和電解電容的極性。
（5）將所有元器件l的漆膜、氧化膜清除干凈，然后進廳搪錫（如元器件引腳未氧化則省去此項），檢查印制板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要柱意板的邊緣是否完好。
在動手焊接前用萬用表將各元件測量一下，做到心中有數(shù)，安裝時先裝低矮和耐熱的元件（如電阻），然后再裝大一點的元件（如中周，變壓器），最后裝怕熱的元件（如三極管）。
a、電阻的安裝：將電阻的阻值（參照教材中電阻值計算示意圖）選擇好后根據(jù)兩孔的距離彎曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝，也可以采用立式安裝，高度要統(tǒng)一。
b、瓷片電容和三極管的腳剪的長度要適中，不要剪的太短，也不要留太長，它們不要超過中周的長度，太高會影響后蓋的安全。
焊接實習工作報告篇六
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇七
在20xx年11月份下旬，我們學校舉行了一個小型的招聘會，現(xiàn)場有100個企業(yè)供我們選擇，不過有一些不是我們專業(yè)的。我和宿舍的人整裝待發(fā)，一個個精神爽利地去到籃球場。我們面試了幾間公司找到幾間合適的回去就上網看一下那公司的資料啊！發(fā)展??！之類的。。。畢竟我們是實習生，一開始沒什么經驗，只有以勤補拙咯！到最后我和兩個同學決定12月份初去木林森股份有限公司實習。
12月1號我們搬行李到木林森股份有限公司，到了那里之后，人事部的李小姐接待我們，讓我們填資料，到第二天我們才正式上班。去到那里的第一天，組長帶我到車間認識一下新同事，還有了解一下流程。最后安排我到流水線實習。我來到焊線站，一開始啥都不懂，學的東西不知道怎么用，我看著同事怎么操作機器，不懂的就問，把它記下來！我發(fā)現(xiàn)原來學的東西真的很多，在學校學的理論現(xiàn)在終于可以慢慢的實踐了。在這兩個星期里面，基本上懂得如何操作機器，雖然有時候有些問題還是解決不了，不過有同事的幫忙可以很快就掌握了。
數(shù)都有點辣，公司里面有1萬多人，很多都是外省的，平時下班可以在宿舍休息，又或者在圖書館看書，又或者打打乒乓球！夜班的時候主管，科長都不用上的，只有組長在，我沒有去偷懶，不懂得就去問，每天都有去培訓，聽課，懂得很多流程了，現(xiàn)在基本上都掌握操作方法了。這個月有2500工資，還算不錯，請了2天假回去學校辦點事，我覺得第一次實習拿到的工資很開心。。。。。
日復一日，這樣過了一個月，我覺得每天重復做著那些事情有點悶。我現(xiàn)在從四臺機增加到五臺機，那天我腳都起泡了！焊線本來就要上料和下料的！中途花了不少時間，還要去拉料盒！大概半個小時吧，就要下一次料盒，然而上料也要幾分鐘，5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產工了，如果做一個月生產工，我理解。。因為要對產品的生產流程熟悉嘛！但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他打算辭工了！我當時還是等一下，看看公司里面怎么安排我的工作咯，唉，工作辛苦?。?BR> 5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產工了，如果做一個月生產工，我理解。。因為要對產品的生產流程熟悉嘛！現(xiàn)在過了兩個月了，但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他辭工了！唉，工作辛苦?。∮謱W不到東西，只好辭職了，第一次的實習生涯結束了。。。。
辭工了，我就先回學校。在網上找工作，應聘了幾間公司，還是沒有找到合適的！這樣過了兩個星期，只好回家回家準備過新年咯！
過了兩天，我在網上看到一家公司招聘電子技術員，就在我家附近，于是準本投簡歷，等他回復。
理論上的東西操作起來不容易啊。測試包括檢查，數(shù)燈數(shù)，焊接，我覺得學的東西真的很多，阿姨都很熱情的教我，我很快就上手了！過了一個星期，我基本上懂得測試的流程，我被老板叫下去說，跟他學autocad，我很高興，因為這個東西我沒有學過，有人教我，當然愿意學啊!辦公室還有倆個同事，一個是新哥，一個是靜姐，新哥也是autocad的，不過他的專業(yè)是平面設計，我就跟他學東西。靜姐是倉管和人事，我跟他們很好聊的。。
每天除了跟新哥學autocad外，自己也要不斷的去練習。開始的粗手粗腳，現(xiàn)在慢慢就適應了！成為新哥的一大幫手，跟他一起去測量箱子，卡燈，外發(fā)，學的東西可多了。時間過得很快，我們星期天都是休息的，所以這樣又過了一個月了。。
五月份到來，五一放假幾天，可能工作由我來接受了，新哥的辭職，我的工作量可能增多了，不過我會加油的，因為會拼才會贏嘛。我希望自己可以在這兩個星期習慣獨自一人掌握大局，雖然有點難度，但不是問題，有心就好！
焊接實習工作報告篇八
內容相當豐富呀!一句”好了,現(xiàn)在就講這么多吧“讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,并告訴我們一定要注意安全.嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時有些吊兒郎當?shù)耐瑢W這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，尤其我們女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。
老師規(guī)定每人焊3根.雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實.以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神秘?，F(xiàn)在好了，我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的，能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己，因為產生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心，小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終于輪到我上場了,心里很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學那么費勁，我真的納悶有那么難嗎?我本以為可以輕松拿下，可這并非我想。我把老師講的回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作?？珊笚l偏偏粘在了鐵板上，我心里立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發(fā)現(xiàn)鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那么好，心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由于技術不好再加上心里害怕弄了很長時間.后來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是”熟能生巧“呀!!一根根焊條的犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，我們只能在校園內活動，午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了，可收獲也是異想不到的。
第二天我們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數(shù)人仍在練習著.不過后來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，并沒有一點“水分”在里面。實習結束的前一天學的最后一個項目是——焊管子。老師發(fā)給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續(xù)用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最后一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連接好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了.最后經過我的一再努力，“杰作”雖不是很好，但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功后的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足.一周的實習很快結束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經驗,還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富.實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:”紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。"真的希望以后還會有這樣的機會，我一定把學到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
焊接實習工作報告篇九
在學習了相關的理論之后，我終于能夠自己開始實習了，這讓我興奮不已，我很認真的完成了自己的實習任務。
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;。
(2)學習并掌握收音機的工作原理;。
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
焊接實習工作報告篇十
一．目的：
1學會使用熱風槍拆下貼片元器件
2熟練使用電烙鐵焊接多引腳貼片元器件
二．工具
電烙鐵。松香。助焊膏。吸錫條。洗板水。熱風槍。焊錫絲。鑷子。酒精。無塵紙。
三．操作：
熱風槍的使用：插上電源，打開熱風槍開關。在需要拆下元器件的pcb板上預熱。然后對準pcb板吹熱風。熱風溫度保持在380攝氏度左右。熱風吹大概20秒。拿鑷子輕挑下貼片元氣件。把熱風槍關到冷風檔。20秒后熱風槍自動關電源。
貼片件的焊接：首先清理焊盤和引腳。然后吧少量焊錫膏放到焊盤上，對位貼片元件，用電烙鐵加熱焊錫固定貼片件。固定好后。在元器件四周引腳涂滿焊錫。均勻涂抹3秒。然后用電烙鐵吧多余的焊錫托焊帶離引腳。然后整理引腳上的焊錫。把橋連的引腳分開。以形成完好的焊點。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用無塵紙擦拭干凈。完成焊接。
四．技巧：
1．焊接時候。電烙鐵要走z型向下托動，
2．電烙鐵不吸焊錫時，可以沾點松香。
3．芯片定位時?？梢韵扔檬謮鹤⌒酒ㄎ弧Ｈ缓笤儆描囎訅壕o。
4．托焊時。電烙鐵頭溫度不夠。可以用鑷子吧烙鐵頭上的氧化層刮掉。
5．焊盤上有多余的錫?？梢杂梦a帶把多余的錫帶走。
五．心得體會
通過此實驗，我學會了怎么樣去拆焊貼片元器件，和使用熱風槍。課下的時間里，我還去網上找了一些托焊的視頻。發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足的地方。自己使用的方法還是不怎么正確的。當然其中也有一些是原因是電烙鐵不怎么吸錫。雖然焊接的技術不怎么好，但是還是比較好的完成老師布置的任務。
焊接實習工作報告篇十一
針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當?shù)奈恢命c化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據(jù)元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。
貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的'焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據(jù)需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。
希望大家多多指點，相互學習!
焊接實習工作報告篇十二
通過此次焊工實習使我了解了焊接的困難性，老師通過兩節(jié)課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認識，加深我們對錫焊的認識，了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。
下面兩節(jié)課是讓我們對銅板進行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然后給老師去腐蝕，腐蝕后剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕后的線路暢通，不出現(xiàn)中途斷路的可能。
余下的就是真正的實際操作，先對銅板進行穿孔，打出所要串接的孔，然后進行元器件的組裝，根據(jù)電路圖對元器件進行必要的.分析，保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件，以免元件發(fā)生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實習的誤差。
對于這次的電焊實習我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意，焊接完后檢查實習結果往往因為各種實習誤差而造成燈不亮，經過反復檢查和分析才能達到實習所需結果。進行第二次焊接有了經驗往往更快，連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線，這樣才能達到實習的目的。
通過反復驗證和修改達到了實習目的，成功的做成了此次實習。讓我了解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解，才能最終達到實習結果，此次實習對于我來說受益良多。
焊接實習工作報告篇十三
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇十四
1.平安：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境，開關電源時用單手，焊接過程中假設發(fā)生故障應立即斷開電源，氣割中假設突然火焰熄滅應立即關掉乙炔再關氧，以免發(fā)生漏氣或爆炸事故。
2.焊接內容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內，焊接時，翻開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調節(jié)電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實習主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進展焊接，應注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，假設不注意會引起夾渣和未焊透等現(xiàn)象，焊得好的其寬度根本相等，外表呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關掉電源清理工具清掃衛(wèi)生。
3.氣割內容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調壓在0.4-0.6mpa之間，并注意保存0.4-0.6mpa在瓶內，點火時，應先開乙炔，待點燃后立即開氧，調節(jié)氧和乙炔的比例，適中后，先預熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進展氣割，速度適中手要穩(wěn)，工作后關掉氣閥清理工具，清掃衛(wèi)生。
實習的第一天，我們在老師的帶著下給我們講解了焊接實習的平安知識和本卷須知，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習平敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了！本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及本卷須知。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及根本測試方法。
為期兩周的金工實習已經完畢了，然而這次的實習留給我的記憶與意義卻是永久的。經過這次的金工實習，我學到了很多課堂上與日常生活中無法學到的珍貴知識，也增強了我的操作動手能力，實在是四年大學生活中非常珍貴的一次經歷。
回想這十幾天的實習，我覺得金工實習對于我的意義主要有以下幾點：
首先，金工實提高了我們大學生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠平安正確的進展操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝!
其次，金工實豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以平安知識最為重要!金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的平安教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最根本折平安標準教育，又使我們懂得了在面對各種生產事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效方法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。
實習的第二周周二的上午，我們的實習內容是平安教育。就是看火災怎么逃生的錄像，以及滅火器的使用方法等。本來覺得這是些挺無聊的內容，但老師跟我們說在廣州有次火災，燒死了十幾個人，但如果這么多人中有一個會使用滅火器的，就不至于造成這么悲慘的結局了!可見有些東西并不是我們想象的那么簡單，我們所無視的，往往是一些很重要的東西。
再次，金工實習也使我們感受了所學知識在實際中的運用，從而指導我們日后更加有效的學習。作為理工類大學生，所學的專業(yè)知識，很多都是生產的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應用化學等，通過金工實習的相關工種，使我們充分體會了知識對生產的指導作用，例如在操作數(shù)據(jù)控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中x、y、z的三軸關系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多;在以后進一步的學習中，也能幫助我們聯(lián)想記憶，更快更好地掌握新的知識。
最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產經歷。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進展相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精巧，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產品的無法制造，也是前功盡棄!有了這些實習經歷。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。
焊接實習工作報告篇十五
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前。挥姓J知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習工作報告篇十六
是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點，勞動觀點，工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證，深化，鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查，研究，分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習，課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授，參觀，座談，討論，分析，作業(yè)，考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
我們要熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材的焊接方法，并且了解焊接非常規(guī)的焊接方法，如等離子焊，激光焊。
1進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。
2嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。
3應在指定的焊機上進行實習。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。4焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。
5焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。
6為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。
7擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。8工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。
9氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。10氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。11乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。
12實習完后要清理好場地及設備工具。設備安全注意事項：
1線路的接線點必須緊密接觸，防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。2焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機。3發(fā)現(xiàn)焊機或線路熱燙時，應立即停止工作。
4操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關閉電源。
（二）然后工人師傅先給我們講解理論知識，然后再告訴我們焊接要領，然后再給我們演示如何焊接，然后我們在自己練習如何焊接，發(fā)現(xiàn)我們在焊接過程中出現(xiàn)問題，工人師傅再告訴我們如何改進，反反復復的進行操作，最后得到滿意的結果。我們主要學習了以下的內容：
（1）我們學習并實踐了手工電弧焊。
手工電弧焊的焊接技術使用不同的方法保護焊接熔池，防止和大氣接觸。熱能也是由電弧提供。和mig焊一樣，電極為自耗電極。金屬電極外由礦物質熔劑包覆，熔劑熔化時形成焊渣，蓋住焊接熔池。此外，包覆的熔劑還釋放出氣體保護焊接熔池，而且，還含有合金元素用來補償合金熔池的合金損失。在有些情況下，包覆的熔劑內含有所有合金元素，中部的焊條僅是碳鋼。然而，在采用這些類型的焊條時，需要特別小心，因為所有飛濺都具有軟鋼性質，在使用過程中焊縫會銹蝕。如果使用直流電弧，焊條連接到正極，但如果使用鈦型焊條，也可以使用交流電弧。電壓一般為20～30伏，電流取決于焊接材料的厚度、焊條規(guī)格、焊接結構，范圍在15～400安。
我們對電弧焊的平焊，立焊，仰焊進行了深入學習，并進行了反復的操作。平焊位置是指焊縫傾角0°，焊縫轉角90°的焊接位置。立焊在立焊位置進行的焊接。立焊位置焊縫傾角90°（立向上），270°（立向下）的焊接位。仰焊就是指焊接中，焊接位置處于水平下方的焊接。這種焊接位置在焊接全位置中屬于最難焊的一個位置。
（三）氣體保護焊是利用氣體作為電弧介質并保護電弧和焊接區(qū)的電弧焊稱為汽體保護電弧焊，簡稱氣體保護焊。在這里我們重點學習了二氧化碳氣體保護焊。二氧化碳氣體保護焊是用噴槍噴出二氧化碳氣體作為電弧的保護介質，使熔化金屬與空氣隔絕，以保持焊接過程穩(wěn)定。由于焊接時沒有焊劑產生的熔渣，故便于觀察焊縫的成型過程，但操作時須在室內避風處，在工地則須搭設防風棚。氣體保護焊電弧加熱集中、焊接速度快、熔深大，故焊縫強度比手工焊的高，且塑性和抗腐性好，適合厚鋼板或特厚鋼板（t100mm）的焊接。二氧化碳氣體保護焊采用的'焊絲為高錳型,即q235鋼采用h08mn2si（焊08錳2硅）；16mn鋼和15mnv鋼采用h08mn2si或h10mn2。
二氧化碳氣體保護焊和藥芯焊絲電弧焊除遵守焊條電弧焊、氣體保護焊的有。
關規(guī)定外，還應注意以下幾點：
(1)二氧化碳氣體保護焊時，電弧溫度約為6000～10000℃，電弧光輻射比手工電弧焊強，因此應加強防護。
(2)二氧化碳氣體保護焊接時，飛濺較多，尤其是粗絲焊接(直徑大于1．6mm)，更產生大顆粒飛濺，焊工應有完善的防護用具，防止人體灼傷。
(3)二氧化碳氣體在焊接電弧高溫下會分解生成對人體有害的一氧化碳氣體，焊接時還排出其他有害氣體和煙塵，特別是在容器內施焊，更應加強通風，而且要使用能供給新鮮空氣的特殊面罩，容器外應有人監(jiān)護。
(4)二氧化碳氣體預熱器所使用的電壓不得高于36v，外殼接地可靠。工作結束時，立即切斷電源和氣源。
(5)裝有液態(tài)二氧化碳的氣瓶，滿瓶壓力約為0．5～0．7mpa，但當受到外加的熱源時，液體便能迅速地蒸發(fā)為氣體，使瓶內壓力升高，受到的熱量越大時，壓力的增高越大。這樣就有造成爆炸的危險。因此，裝有二氧化碳的鋼瓶，不能接近熱源。同時采取防高溫等安全措施，避免氣瓶爆炸事故發(fā)生。因此，二氧化碳氣瓶必須遵守《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。
(6)大電流粗絲二氧化碳氣體保護焊接時，應防止焊槍水冷系統(tǒng)漏水破壞絕緣并在焊把前加防護擋板，以免發(fā)生觸電事實習感悟：
本人在這次實習中學到了很多東西，比如說：如何和別人進行良好的溝通，如何更好的把之際學到的東西運用到實踐中，在這次實習中，我知道了該如何與別人建立良好的關系，這樣可以為以后的發(fā)展奠定良好的基礎。
我還明白，我們大學生最缺少的就是社會經驗，所以在以后的工作和學習中，我們要不斷積累社會經驗，不斷提高自己，為自己將來奠定更好的發(fā)展，與人交流，最重要的就是誠實守信，因此，我們要不斷提高自己的個人修養(yǎng)。
我還明白，通過這次實習，我懂得了，只有把課本上的東西學好，我們才能更好的在實踐中發(fā)揮我們最大的潛力。
這是一次鍛煉耐心和毅力的實習,它不僅讓我學到關于焊工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準備!不能盲目去做,要堅持,還要學會反思跟總結.只有這樣才能不斷進步.才能把事情做好.
焊接實習工作報告篇十七
通過實習，使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎.
xx電子廠成立于xx年，位于深圳市石巖鎮(zhèn)，是集設計、開發(fā)、生產于一體的專業(yè)電子生產廠家。產品以精美的外觀、優(yōu)異的價位、完善的售后服務、博得用戶的一致好評。
剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在領導的指導下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動。經檢查無異常了，填寫設備點檢卡和焊裝車間工裝點檢表。之后裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無裂紋、磕碰、變形等缺陷，并檢查其完整性。確定異常之后，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和后上導軌，再按夾二。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線檢驗員發(fā)現(xiàn)了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。當打出第一件，利用扁產和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產敲進，直至焊點開始變形，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結束后打的最后一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了，還要清擦設備，并打掃生產現(xiàn)場衛(wèi)生。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇十八
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的`師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊接實習工作報告篇十九
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習工作報告篇二十
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇二十一
白駒過隙，轉眼間為期一周的金工實習周已經過去了。在實習期間我們接觸了plc、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種，還簡單地了解了數(shù)控機床加工技術。在老師耐心細致的講授和我們積極的配合下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。
首先，金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候，我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以后，我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生，我們平時動手的機會也不多，上課都是呆在課室里，面對的都是一些條條框框的理論、知識。現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措，但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現(xiàn)實問題能力的機會。在老師的悉心教導下，我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易，這使我深深地明白了實踐出真知的道理。
其次，金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生，我們很難得有機會接觸類似于焊接、鑄造等工種，此次實習真正地使我們了解到我們的知識面是多么的狹窄。這些工藝正是我們日常生活中可以遇到的，我們如果僅僅停留在書本的知識中，那么是永遠也無法面對現(xiàn)實的生活的。例如：焊接在日常生活中隨處可見，應用極其廣泛，而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面，所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。
最后，這次實習無疑是增加了我們的生產經驗。我們現(xiàn)在是大二的下學期，不用多久我們就畢業(yè)了，剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業(yè)好像沒有太大的聯(lián)系，但是聽到老師的講授之后，我終于知道這兩者之間不但是有關系，而且關系是十分密切的。如果我們以后在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰(zhàn)經驗了，當我們在企業(yè)工作時，就業(yè)單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們，所以這就要我們不斷地學習積累，但更重要的是積累生產經驗。
隨著科學技術地不斷進步，大批大學生地不斷涌現(xiàn)，國家需要的是多方面的發(fā)展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識，掌握更多的技能，這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經濟的不斷發(fā)展，許多新領域會得到開發(fā)，將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的，這同樣要求我們具備創(chuàng)新及應變能力，就像此次的實習一樣，它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式，而是通過此次實習，要求我們只有勇于嘗試，才能有所突破。我覺得不斷嘗試，勇于創(chuàng)新，處變不驚是我們這次實習要達到的目的。
焊接實習工作報告篇一
寫在前面：科學上有句名言：實踐是檢驗真理的唯一基石。作為一名理工科的學生，應當以鍛煉熟練的實驗動手能力及嚴謹?shù)膶嶒炃笳婢駷橹攸c，努力投入到實踐生產中去。而這次收音機實習，恰恰給了我們搭建起理論知識與實踐活動間橋梁的機會，實乃彌足珍貴！
我從小就很熱愛科學，尤以物理為佳。當還是孩童時便對“發(fā)明大王”愛迪生的成就驚嘆不已，幻想自己將來也能成為一名杰出的工程師。懷著對未來的美好憧憬，我盡了自己的全力去實現(xiàn)自己的目標。其實，很多時候是迷茫，因為直覺總是告訴自己幾乎不可能成為那種人的。說來還真好像，長大了是一種心態(tài)，顧慮變多了；小孩時有點死心眼，顯得很執(zhí)拗，相信自己是特殊的，老天爺一定會眷顧著自己，不顧艱險便風雨兼程！也許是年少時的信念太過執(zhí)著，因此現(xiàn)在每次面對現(xiàn)實而想過放棄自己的夢想時，一個稚嫩卻堅定的聲音總是在心底回響：我一定能夠成功的！聽從內心深沉的呼喚，我知道自己不能被暫時的困境所擊倒。唯有不斷前進，才能將困難挫折拋在身后。我發(fā)現(xiàn)很簡單實在的一個道理，每次當我騎車平視前方的道路，總不免慨嘆這條路猶如人生一樣時而曲折。當我接近前方的路再低下頭來看看腳下的路途時，卻恍然發(fā)現(xiàn)路其實一點不彎。當我們遠看時，路不是直的；但漸漸地，腳下的路就直了。人生不何嘗這樣，當我們頓覺眼前迷茫時，只要不放棄前進的步伐，就能發(fā)現(xiàn)腳下是一條筆直的大道。難怪愛因斯坦說，人生就像起單車，要想保持平衡，就得不斷前進！
幸福，靠自己爭??；奮斗，是我不變的目標以此自勉！
正文：大概在實習前一周我們便得到要制作收音機的通知，這次正好趕上校運動的舉行，我們便有充足的時間去完成。之前我從來沒有接觸過類似的實習，心里難免緊張。幸好實習實行分組，有了隊友的支援，我心里是又緊張又期待！
在星期二，我們便得到了實驗工具，我保管著我們這組的工具。晚上我將工具拿出來看了看。稍微熟悉了下實習器材。第二天實習老師給我們講解了生產中使用的流水生產線焊膏印刷。而我們這次采用人工焊錫，著實加大了難度。但想歸想，在經過了老師相應的知道后。我們很多人便開始躍躍欲試了。我們小組首先將實驗器材及元件去出來，對著清單，一一核對確認。要知道，這次所要制作的事一部完整的收音機，因此連接的不單單是一個電路，還要將不同的器件拼接正確，內部要對應外殼的使用說明，這才能體現(xiàn)出設計的價值，將復雜的電路隱藏，呈現(xiàn)給用戶最簡單的使用。說實在，對于整體的一個把握與拼接更像是一個積木拼圖。有些小組是照著電路圖一個個焊接上去的，我比較不認同這樣做。這樣做的缺點在于不能從整體出發(fā)，對整個的收音機有個系統(tǒng)的掌握，因此很容易在一些細節(jié)方面，例如接線等犯錯，而照成不必要的失誤。我們這組按著實物圖和電路板，逐一地將元件回歸到電路中，這中間特別要注意有些電子元件是有著正負極之分，萬萬不可弄反，如電解電容（其正負是以引腳長短區(qū)分，長對正，短接負）。我們先不去接線，這可以最后進行。組員們互相討論每個器件該如何拼接來構成一個正確的整體。在一次次湊試下，所有的布局設計我們都已弄懂，偏偏就是一個二極管燈泡不知該怎么去安置。本來收音機外殼上寫著“power”字樣，那準是對應著二極管，但元件的引腳應該焊接在對應的焊點上，如果讓它在正常情況下引腳從反面穿過而至焊點，二極管就會自然落在外殼的另一面，而不能接觸到“power”小孔，我們百思不得其解。幸好老師拿來了樣品，在拆開外殼后，我們恍然大悟，原來他們反其道而行，不穿過電路板而直接將二極管焊接在有附銅焊點的那一面，再適當彎曲去觸及小孔。我那時覺得，定勢思維多么要不得！
完成了上面的工作以后，接下來便是最最關鍵的工作焊接。此時，已到中午了，但仍有不少同學還在繼續(xù)工作著，一些則索性將午飯帶到開放實驗室中。看來，收音機今天完成應該不遠了。我們小組在食堂吃過后，我和另一組員立即回到實驗室中，仔仔細細檢查了一遍元件。隔了一會，另一位組員也來了，我們明白是時候做了。在簡短討論后，我們決定將拼好的元件拆下來，一個一個慢慢焊接到電路板上，這樣需要三個人較細致的協(xié)作。我們組中的女生負責找元件及對應原理圖，另一位伙伴將元件安置在對應的電路板上，我則焊接。但是說實話，看到那些微小的元件和那小點般大小的焊點，我們都不怎么有信心。如果不夠認真，很容易焊錯而短路。因此，我先到熟練的同學那取經問道，之后找來模板自己練練手。開始時手很抖，焊出的錫老大一塊，后面慢慢就找到了感覺。我首先將烙鐵頭靠在焊點處，再將錫絲接觸烙鐵尖部，待烙鐵接電預熱后，錫便融化而順著鐵頭流到焊點處，再小心地移開烙鐵。用這種方法，能比較容易地得到圓錐形的錫固體，總體效果和可行性都不錯。
在焊接過程中，我們采取同一類焊接的方法，即先將同一類的器件焊接好，再焊接下類。其中，當焊接電阻時，由于有三種阻值電阻，我們一直不能對號入座。遲遲找不到樣品機，我們就去看黑板。這次是一類色環(huán)電阻，通過讀取不同顏色來確定電阻?？墒强磥砜慈ィ覀冞€是沒弄懂如何讀數(shù)。最后，經過一些嘗試，我終于弄懂。最后一位是表示精度，通?？梢杂媒穑y，銅等顏色表示，一般可以不讀；倒處第二位表示位數(shù)，只要在讀數(shù)基礎上相乘它就行；前面從左往右以此按高到低是讀數(shù)數(shù)值。通常拿到一個色環(huán)電阻，可以通過觀察其疏密度來判斷左右趨向，精度位一般離其他位較遠，且通常為金、銀、銅?？紤]到二極管焊接的特殊性，我們決定最后焊接二極管。時不時，我們也輪流著焊接?；锇椴幻馐侄兜脜柡Γ鼐土晳T了。把電路板上的主要元件焊接好后，元件就剩下集成塊的焊接了。這要屬最棘手的一項，這種集成塊是28引腳，且腳與腳間距不過幾個毫米，難度不小。我們便開始發(fā)揮集體的作用，商量好后，女生用鑷子輕壓集成塊以固定，另一位伙伴則負責觀察，看著集成塊是否移動以及錫焊時的一些突發(fā)問題。我嘗試著去照著前面發(fā)現(xiàn)的方法去焊接，但畢竟焊點形狀不是圓形，所以液體錫可能會流到其他的焊點，很容易照成短路。因此，我們最后拿來小刀。用刀片擋住另焊點去焊接。我小心翼翼去焊接，好不容易焊好一個引腳。接著想去焊另一個，但是由于沒有焊接集成塊的經驗，而照著前面的班門弄斧使得錫用的太多而造成了短路。這下子，我們有些慌了。我們想試著去用刀刮開，但不成功。就在一籌莫展時，旁邊一組同學好心提醒我們不能用刀刮，這樣很同意將上面的銅刮去。我們想想也是，但除了這我們還能怎樣呢。這時他建議我們可以用熱的電烙鐵去慢慢將多的錫化開后移開。我們如法炮制，果然，我們就將錫清理好。但又回到了老問題上，該采用何種方法去焊接集成塊？在這時候，已有不少同學成功地焊接好了集成塊。我們向他們詢問后才知道，他們是將錫條接觸熱的電烙鐵，使電烙鐵頭部先蘸有少量的錫。接著就仔細地將烙鐵點在焊點上，這樣就不用擔心錫過多而造成短路。但我同時又想了下，就算錫不多，液體錫也有可能會流到另一個焊點上去。但我在一位伙伴的疑問下很快明白過來。他說，發(fā)現(xiàn)錫融化后好像不怎么集中在除了有銅的焊點之外其他地方。原來，金屬對液體金屬的附著性更大，所以我們在適當錫的情況下根本不必擔心錫會流向另一個焊點。明白了以后，我們便大膽地開工了。最后攻克了這塊“硬骨頭”。
最后工作的接線和拼裝在組員間的通力合作下也圓滿完成，安上電池，我們的收音機就“嗤嗤”地工作了！
回顧我們的實習過程，短暫卻充實，自己也掌握了一些實踐中的技能，真切地體會到集體合作在實驗中的重要性。要不是同學間相互交流幫助，可能會走很多的彎路甚至功虧一簣，真不愧是集思廣益。有了伙伴，我們就有了堅強的后盾；有了實踐實習，我們就有了將理論化為現(xiàn)實的橋梁；有了這座橋梁，我們便有了在科學海洋遨游的風帆！
焊接實習工作報告篇二
自____年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二____年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
焊接實習工作報告篇三
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。
3、焊接pcb電路板，調試制作的電路板。
第一階段:實習說明、理論學習、元器件分發(fā)。
7月19日：實習安排說明、電子工藝基本技能技法學習、單片機開發(fā)系統(tǒng)演示。
這是實習的第一天，司楊老師給我們介紹了一些基本的實習內容以及注意事項，讓大家都準時來到實習地點，要把這次實習看做是一件很重要的課程來認真對待。雖然第一節(jié)課大家由于各種原因沒有全部準時到實驗室，但是經過老師的一番教誨，大家都懂得了準時的重要性。下午是由張海峰老師帶領我們一起了解了電子工藝的基本發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，并且講解了許多關于焊接的知識。在這個過程中，由于是很多人一起在一個教室里，難免會有些熱或者悶，很多人都覺得老師的這些講解都是無意義的，甚至有的人有點反感，但是，那是不認真最終注定了是要付出代價的（像焊接與拆焊練習的時候不合格，最終的pcb板沒有結果）。
7月20日：單片機開發(fā)系統(tǒng)介紹、元器件分發(fā)、清點元件、查閱資料。
這一天的任務就是大家一起認識了許多類型的元件，當聽說我們這次的實習單單元件就涉及了76種時，我們這些孩子們瞬間有點難以接受，但是在我們真正見到這些元件以后，幼小的心靈才有點安穩(wěn)，原來并不像我們想象中那么難，還是可以接受的。接下來的時間就是分發(fā)元件，這種像流水作業(yè)一樣的分發(fā)元件，讓我們對老師又有了新的看法，不愧是老師，這樣的都能想到，不然那么多元件那么多人還真不知道怎么樣才能把元件分下去。由于有了老師的指導，元件很快就分了下去，結果頁很是讓人滿意，至少沒有出現(xiàn)什么大的錯誤。
第二階段：基本練習。
7月21日：元器件分揀、元器件分裝。
這一天的實習，在我看來，就是為了鍛煉大家，第一點就是鍛煉大家是否認識各種元件，第二點就是鍛煉大家的耐心，看你在面對那么多的小東西的時候能否保持平靜的心態(tài)，做到不驕不躁，堅持到最后。上午分揀元件，下午每個人一包元件，把1000個元件分成每10個一小包，再裝進一個大包里面，這就看大家是否手快了，而且還不能出錯，總的來說，這一天還是很輕松的。
7月23日：拆焊練習。
進入焊接練習就是考驗大家的時候了，每個人發(fā)下去一個板子，我們就在上面焊了拆，拆了再焊，有的人很認真的在按照老師教的步驟練習，但是有些人卻認為這沒有必要，在這兩天的實習中我學到了許多焊接的知識。在焊接的過程中，我明白了焊接的原理，即是：焊錫借助于助焊劑的作用，經過加熱熔化成液態(tài)，進入被焊金屬的縫隙，在焊接物的表面，形成金屬合金使兩種金屬體牢固地連接在一起。
我在老師的指導下，更加了解焊接的步驟，即：左手拿焊錫絲，右手拿電烙鐵。把電烙鐵以45度左右夾角與焊盤接觸，加熱焊盤。待焊盤達到溫度時，同樣從與焊板成45度左右夾角方向送焊錫絲。待焊錫絲熔化一定量時，迅速撤離焊錫絲。最后撤離電烙鐵。
在焊接的過程中，我們應該注意：焊接的時間不能太久，大概心里默數(shù)1、2即可，然后再撤離焊錫絲，再撤離電烙鐵，在撤離電烙鐵時，也一樣心里默數(shù)1、2即可；焊錫要適量，少了可能虛焊，多了又容易連一塊。
在焊的過程中，出現(xiàn)虛焊或則焊接不好，要把焊錫吸掉，重新再焊。在把焊錫吸掉的過程中，左手拿這吸錫器，右手拿著電烙鐵，先把電烙鐵與焊盤接觸，加熱焊錫，再將吸錫器靠近焊錫，按下吸錫器的按鈕，就可以吧焊錫焊掉，重復多次，就可清除焊盤上的焊錫，注意不要將焊盤加熱太久，以免把焊盤的銅片給吸掉。
7月24日：基本焊接技能考核。
這一天的下午是我們2班的考核時間，老師給大家每人發(fā)了一個小的板子和一個芯片，同學們都認真的把自己技術發(fā)揮到極致，按照老師的講解一個一個的把電阻焊在板子上，直到自己認為很滿意的時候才去讓老師檢查，功夫不負有心人啊，我的檢查結果竟然是a+，心里還算是很滿意，后來老師又讓我們把焊上去的元件給拆下來，其中最困難的要數(shù)那個芯片了，這真是焊上去容易取下來難啊，很多人都在這個上面浪費了不少時間?？赡苁遣鸬臅r候有點心急了，不小心弄下來4個銅片，結果得了a。
第三階段：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作。
7月25、26日：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作。
這兩天的實習，實際上就是檢驗我們之前的練習情況，包括焊接與心態(tài)，因為很多的元件必須一一對應放到它的位置，有一個放錯或者焊接不好的話都會影響最終的結果，導致調試結果不正確。
pcb電路板的焊接：
焊接的時候注意電解電容可從引腳長短來識別，長腳為正，短腳為負。
注意事項：
(1)外殼整合要到位，不然會因接觸不良而無法顯示數(shù)字。
(2)一些小的零件也要小心安裝，如圖中沒有經過焊接安裝上的，如不小心很容易掉。
(3)注意電解電容、發(fā)光二極管、蜂鳴器的正負極性不能接反、三者均是長的管腳接正極、短的管腳接負極。使用電解電容的時候，還要注意正負極不要接反，還有排阻的同名端，三極管的三個引腳的對應位置。
當把這個板子做出來以后，心里總算感覺有點平衡了，因為這么長時間的實習，這是唯一的一個感覺屬于自己的東西，而且這個板子凝結了自己心血，所以對它十分的珍惜，向來都是輕拿輕放的，生怕會受到損害，但是后來想想，如果自己焊接的牢固也不用擔心會受到損害。到這時才知道以前認為很難做出來的東西原來自己也可以做的很好，我想這就是我們實習的目的吧，讓我們了解電子元件的制作，讓我們知道那些我們認為的困難并不是真的那么難以克服，只要你去做，就一定會有收獲。
7月27日：單片機開發(fā)系統(tǒng)制作考核。
10天的實習已經接近尾聲了，今天是實習中最重要的一天，因為這一天關系到我們前面一段時間所有的付出，如果調試成功是對我們這幾天的付出最好的回復，每個人都有點激動又有點擔心，由于我不是第一組去調試的，當看到有人拿著自己調試完全成功板子回來以后，心里挺擔心的，生怕自己的會出什么錯誤，盡管經常對自己充滿信心，但是在結果出來之前，內心平靜不下來。
這是自己在去調試之前的一張照片，所有的元件都已經完整了，只剩下去老師那里調試了，懷著忐忑的心情，看著老師在那里操作，一直到最后調試結束，在確定老師說完全正確以后，懸著的心總算是放下來了，當然啦，有點小激動又有點小驕傲啊，付出會有收獲的。
調試結果。
調試顯示led跑馬燈實驗后，跑馬燈一個個循環(huán)的亮，測試程序，蜂鳴器也響了，最后顯示傳感器溫度，其他的程序調試也一樣能實現(xiàn)相應的功能。
第四階段：總結。
實習心得體會。
這次電路板焊接實習就是培養(yǎng)我們的動手能力，電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用。對理論知識有了更深的理解，對平常學習工作的態(tài)度和能力培養(yǎng)有一定的認識，打好日后深入學習各種工作能力的基礎。
在實習中，我鍛煉了自己的動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板組裝與調試時，芯片觸角的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，這就是在考驗自己，所以我很認真的對待這些，爭取做到一個錯誤都不出現(xiàn)。
通過十多天的實習，我覺得我在以下幾個方面都有很大的提高：對電子工藝的理論有了初步的了解。我了解到如何焊接普通元件與單片機電路的焊接與組成元件的作用等。這些在以后的學習中有很大的啟發(fā)作用，而且我學到了很多課堂上學不到的技巧和知識，了解了理論與實踐的重要性，對自己在以后的學習和生活都有很大的意義。
最后，感謝老師給我們這次實習的機會，也感謝老師指導和帶領我們參加這次實習，在這里真誠的說一句：老師，您辛苦了。
焊接實習工作報告篇四
這次焊接實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。下面是本站小編為大家收集整理的焊接實習體會，歡迎大家閱讀。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習工作報告篇五
南昌大學基礎實驗大樓電工實驗室。
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
（1）學習并掌握收音機的工作原理；
（2）識別電工元件與電子線路，熟悉手工焊接的常用工具的使用及維護與修理，熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及適用范圍，能查閱有關電子器件的圖書。
（3）通過安裝收音機，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，并加深對理論知識的理解；
（4）了解電子產品的焊接、調試與維修方法。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。
（5）熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
收音機天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準中規(guī)定為465khz）一起送入變頻管內混合-變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發(fā)動聲音。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
1.打開時請小心，不要將塑料袋撕破,以免材料丟失。
2.清點材料時請將機殼后蓋當容器，將所有的東西都放在里面。
3.清點完后請將材料放回塑料袋備用。
4.暫時不用的請放在塑料袋里。
5.焊接前電阻要看清阻值大小，并用萬用表校核。電容、二極管要看清極性。
6.一旦焊錯要小心地用烙鐵加熱后取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。
7.電阻的讀數(shù)方向要一致，色環(huán)不清楚時要用萬用表測定阻值后再裝。
8.上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大。
（一）元器件準備。
（1）首先根據(jù)元器件清單清點所有元器件，檢查有無缺失現(xiàn)象；目測元件外觀，檢查有無損壞。如有不合格的及時更換。
（2）利用色環(huán)讀出電阻阻值，并用萬用表測試，兩者進廳比對。將正確的電阻歸類放好。
（3）測量變壓器原邊與副邊之間的電阻，看有無短路現(xiàn)象。
（4）正確辨別二極管、三極管和電解電容的極性。
（5）將所有元器件l的漆膜、氧化膜清除干凈，然后進廳搪錫（如元器件引腳未氧化則省去此項），檢查印制板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要柱意板的邊緣是否完好。
在動手焊接前用萬用表將各元件測量一下，做到心中有數(shù)，安裝時先裝低矮和耐熱的元件（如電阻），然后再裝大一點的元件（如中周，變壓器），最后裝怕熱的元件（如三極管）。
a、電阻的安裝：將電阻的阻值（參照教材中電阻值計算示意圖）選擇好后根據(jù)兩孔的距離彎曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝，也可以采用立式安裝，高度要統(tǒng)一。
b、瓷片電容和三極管的腳剪的長度要適中，不要剪的太短，也不要留太長，它們不要超過中周的長度，太高會影響后蓋的安全。
焊接實習工作報告篇六
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇七
在20xx年11月份下旬，我們學校舉行了一個小型的招聘會，現(xiàn)場有100個企業(yè)供我們選擇，不過有一些不是我們專業(yè)的。我和宿舍的人整裝待發(fā)，一個個精神爽利地去到籃球場。我們面試了幾間公司找到幾間合適的回去就上網看一下那公司的資料啊！發(fā)展??！之類的。。。畢竟我們是實習生，一開始沒什么經驗，只有以勤補拙咯！到最后我和兩個同學決定12月份初去木林森股份有限公司實習。
12月1號我們搬行李到木林森股份有限公司，到了那里之后，人事部的李小姐接待我們，讓我們填資料，到第二天我們才正式上班。去到那里的第一天，組長帶我到車間認識一下新同事，還有了解一下流程。最后安排我到流水線實習。我來到焊線站，一開始啥都不懂，學的東西不知道怎么用，我看著同事怎么操作機器，不懂的就問，把它記下來！我發(fā)現(xiàn)原來學的東西真的很多，在學校學的理論現(xiàn)在終于可以慢慢的實踐了。在這兩個星期里面，基本上懂得如何操作機器，雖然有時候有些問題還是解決不了，不過有同事的幫忙可以很快就掌握了。
數(shù)都有點辣，公司里面有1萬多人，很多都是外省的，平時下班可以在宿舍休息，又或者在圖書館看書，又或者打打乒乓球！夜班的時候主管，科長都不用上的，只有組長在，我沒有去偷懶，不懂得就去問，每天都有去培訓，聽課，懂得很多流程了，現(xiàn)在基本上都掌握操作方法了。這個月有2500工資，還算不錯，請了2天假回去學校辦點事，我覺得第一次實習拿到的工資很開心。。。。。
日復一日，這樣過了一個月，我覺得每天重復做著那些事情有點悶。我現(xiàn)在從四臺機增加到五臺機，那天我腳都起泡了！焊線本來就要上料和下料的！中途花了不少時間，還要去拉料盒！大概半個小時吧，就要下一次料盒，然而上料也要幾分鐘，5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產工了，如果做一個月生產工，我理解。。因為要對產品的生產流程熟悉嘛！但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他打算辭工了！我當時還是等一下，看看公司里面怎么安排我的工作咯，唉，工作辛苦?。?BR> 5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產工了，如果做一個月生產工，我理解。。因為要對產品的生產流程熟悉嘛！現(xiàn)在過了兩個月了，但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他辭工了！唉，工作辛苦?。∮謱W不到東西，只好辭職了，第一次的實習生涯結束了。。。。
辭工了，我就先回學校。在網上找工作，應聘了幾間公司，還是沒有找到合適的！這樣過了兩個星期，只好回家回家準備過新年咯！
過了兩天，我在網上看到一家公司招聘電子技術員，就在我家附近，于是準本投簡歷，等他回復。
理論上的東西操作起來不容易啊。測試包括檢查，數(shù)燈數(shù)，焊接，我覺得學的東西真的很多，阿姨都很熱情的教我，我很快就上手了！過了一個星期，我基本上懂得測試的流程，我被老板叫下去說，跟他學autocad，我很高興，因為這個東西我沒有學過，有人教我，當然愿意學啊!辦公室還有倆個同事，一個是新哥，一個是靜姐，新哥也是autocad的，不過他的專業(yè)是平面設計，我就跟他學東西。靜姐是倉管和人事，我跟他們很好聊的。。
每天除了跟新哥學autocad外，自己也要不斷的去練習。開始的粗手粗腳，現(xiàn)在慢慢就適應了！成為新哥的一大幫手，跟他一起去測量箱子，卡燈，外發(fā)，學的東西可多了。時間過得很快，我們星期天都是休息的，所以這樣又過了一個月了。。
五月份到來，五一放假幾天，可能工作由我來接受了，新哥的辭職，我的工作量可能增多了，不過我會加油的，因為會拼才會贏嘛。我希望自己可以在這兩個星期習慣獨自一人掌握大局，雖然有點難度，但不是問題，有心就好！
焊接實習工作報告篇八
內容相當豐富呀!一句”好了,現(xiàn)在就講這么多吧“讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,并告訴我們一定要注意安全.嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時有些吊兒郎當?shù)耐瑢W這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，尤其我們女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。
老師規(guī)定每人焊3根.雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實.以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神秘?，F(xiàn)在好了，我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的，能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己，因為產生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心，小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終于輪到我上場了,心里很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學那么費勁，我真的納悶有那么難嗎?我本以為可以輕松拿下，可這并非我想。我把老師講的回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作?？珊笚l偏偏粘在了鐵板上，我心里立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發(fā)現(xiàn)鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那么好，心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由于技術不好再加上心里害怕弄了很長時間.后來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是”熟能生巧“呀!!一根根焊條的犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，我們只能在校園內活動，午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了，可收獲也是異想不到的。
第二天我們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數(shù)人仍在練習著.不過后來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，并沒有一點“水分”在里面。實習結束的前一天學的最后一個項目是——焊管子。老師發(fā)給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續(xù)用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最后一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連接好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了.最后經過我的一再努力，“杰作”雖不是很好，但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功后的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足.一周的實習很快結束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經驗,還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富.實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:”紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。"真的希望以后還會有這樣的機會，我一定把學到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
焊接實習工作報告篇九
在學習了相關的理論之后，我終于能夠自己開始實習了，這讓我興奮不已，我很認真的完成了自己的實習任務。
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;。
(2)學習并掌握收音機的工作原理;。
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
焊接實習工作報告篇十
一．目的：
1學會使用熱風槍拆下貼片元器件
2熟練使用電烙鐵焊接多引腳貼片元器件
二．工具
電烙鐵。松香。助焊膏。吸錫條。洗板水。熱風槍。焊錫絲。鑷子。酒精。無塵紙。
三．操作：
熱風槍的使用：插上電源，打開熱風槍開關。在需要拆下元器件的pcb板上預熱。然后對準pcb板吹熱風。熱風溫度保持在380攝氏度左右。熱風吹大概20秒。拿鑷子輕挑下貼片元氣件。把熱風槍關到冷風檔。20秒后熱風槍自動關電源。
貼片件的焊接：首先清理焊盤和引腳。然后吧少量焊錫膏放到焊盤上，對位貼片元件，用電烙鐵加熱焊錫固定貼片件。固定好后。在元器件四周引腳涂滿焊錫。均勻涂抹3秒。然后用電烙鐵吧多余的焊錫托焊帶離引腳。然后整理引腳上的焊錫。把橋連的引腳分開。以形成完好的焊點。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用無塵紙擦拭干凈。完成焊接。
四．技巧：
1．焊接時候。電烙鐵要走z型向下托動，
2．電烙鐵不吸焊錫時，可以沾點松香。
3．芯片定位時?？梢韵扔檬謮鹤⌒酒ㄎ弧Ｈ缓笤儆描囎訅壕o。
4．托焊時。電烙鐵頭溫度不夠。可以用鑷子吧烙鐵頭上的氧化層刮掉。
5．焊盤上有多余的錫?？梢杂梦a帶把多余的錫帶走。
五．心得體會
通過此實驗，我學會了怎么樣去拆焊貼片元器件，和使用熱風槍。課下的時間里，我還去網上找了一些托焊的視頻。發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足的地方。自己使用的方法還是不怎么正確的。當然其中也有一些是原因是電烙鐵不怎么吸錫。雖然焊接的技術不怎么好，但是還是比較好的完成老師布置的任務。
焊接實習工作報告篇十一
針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當?shù)奈恢命c化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據(jù)元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。
貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的'焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據(jù)需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。
希望大家多多指點，相互學習!
焊接實習工作報告篇十二
通過此次焊工實習使我了解了焊接的困難性，老師通過兩節(jié)課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認識，加深我們對錫焊的認識，了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。
下面兩節(jié)課是讓我們對銅板進行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然后給老師去腐蝕，腐蝕后剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕后的線路暢通，不出現(xiàn)中途斷路的可能。
余下的就是真正的實際操作，先對銅板進行穿孔，打出所要串接的孔，然后進行元器件的組裝，根據(jù)電路圖對元器件進行必要的.分析，保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件，以免元件發(fā)生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實習的誤差。
對于這次的電焊實習我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意，焊接完后檢查實習結果往往因為各種實習誤差而造成燈不亮，經過反復檢查和分析才能達到實習所需結果。進行第二次焊接有了經驗往往更快，連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線，這樣才能達到實習的目的。
通過反復驗證和修改達到了實習目的，成功的做成了此次實習。讓我了解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解，才能最終達到實習結果，此次實習對于我來說受益良多。
焊接實習工作報告篇十三
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇十四
1.平安：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境，開關電源時用單手，焊接過程中假設發(fā)生故障應立即斷開電源，氣割中假設突然火焰熄滅應立即關掉乙炔再關氧，以免發(fā)生漏氣或爆炸事故。
2.焊接內容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內，焊接時，翻開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調節(jié)電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實習主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進展焊接，應注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，假設不注意會引起夾渣和未焊透等現(xiàn)象，焊得好的其寬度根本相等，外表呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關掉電源清理工具清掃衛(wèi)生。
3.氣割內容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調壓在0.4-0.6mpa之間，并注意保存0.4-0.6mpa在瓶內，點火時，應先開乙炔，待點燃后立即開氧，調節(jié)氧和乙炔的比例，適中后，先預熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進展氣割，速度適中手要穩(wěn)，工作后關掉氣閥清理工具，清掃衛(wèi)生。
實習的第一天，我們在老師的帶著下給我們講解了焊接實習的平安知識和本卷須知，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習平敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了！本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及本卷須知。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及根本測試方法。
為期兩周的金工實習已經完畢了，然而這次的實習留給我的記憶與意義卻是永久的。經過這次的金工實習，我學到了很多課堂上與日常生活中無法學到的珍貴知識，也增強了我的操作動手能力，實在是四年大學生活中非常珍貴的一次經歷。
回想這十幾天的實習，我覺得金工實習對于我的意義主要有以下幾點：
首先，金工實提高了我們大學生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠平安正確的進展操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝!
其次，金工實豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以平安知識最為重要!金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的平安教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最根本折平安標準教育，又使我們懂得了在面對各種生產事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效方法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。
實習的第二周周二的上午，我們的實習內容是平安教育。就是看火災怎么逃生的錄像，以及滅火器的使用方法等。本來覺得這是些挺無聊的內容，但老師跟我們說在廣州有次火災，燒死了十幾個人，但如果這么多人中有一個會使用滅火器的，就不至于造成這么悲慘的結局了!可見有些東西并不是我們想象的那么簡單，我們所無視的，往往是一些很重要的東西。
再次，金工實習也使我們感受了所學知識在實際中的運用，從而指導我們日后更加有效的學習。作為理工類大學生，所學的專業(yè)知識，很多都是生產的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應用化學等，通過金工實習的相關工種，使我們充分體會了知識對生產的指導作用，例如在操作數(shù)據(jù)控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中x、y、z的三軸關系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多;在以后進一步的學習中，也能幫助我們聯(lián)想記憶，更快更好地掌握新的知識。
最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產經歷。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進展相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精巧，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產品的無法制造，也是前功盡棄!有了這些實習經歷。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。
焊接實習工作報告篇十五
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前。挥姓J知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習工作報告篇十六
是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點，勞動觀點，工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證，深化，鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查，研究，分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習，課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授，參觀，座談，討論，分析，作業(yè)，考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
我們要熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材的焊接方法，并且了解焊接非常規(guī)的焊接方法，如等離子焊，激光焊。
1進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。
2嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。
3應在指定的焊機上進行實習。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。4焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。
5焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。
6為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。
7擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。8工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。
9氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。10氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。11乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。
12實習完后要清理好場地及設備工具。設備安全注意事項：
1線路的接線點必須緊密接觸，防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。2焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機。3發(fā)現(xiàn)焊機或線路熱燙時，應立即停止工作。
4操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關閉電源。
（二）然后工人師傅先給我們講解理論知識，然后再告訴我們焊接要領，然后再給我們演示如何焊接，然后我們在自己練習如何焊接，發(fā)現(xiàn)我們在焊接過程中出現(xiàn)問題，工人師傅再告訴我們如何改進，反反復復的進行操作，最后得到滿意的結果。我們主要學習了以下的內容：
（1）我們學習并實踐了手工電弧焊。
手工電弧焊的焊接技術使用不同的方法保護焊接熔池，防止和大氣接觸。熱能也是由電弧提供。和mig焊一樣，電極為自耗電極。金屬電極外由礦物質熔劑包覆，熔劑熔化時形成焊渣，蓋住焊接熔池。此外，包覆的熔劑還釋放出氣體保護焊接熔池，而且，還含有合金元素用來補償合金熔池的合金損失。在有些情況下，包覆的熔劑內含有所有合金元素，中部的焊條僅是碳鋼。然而，在采用這些類型的焊條時，需要特別小心，因為所有飛濺都具有軟鋼性質，在使用過程中焊縫會銹蝕。如果使用直流電弧，焊條連接到正極，但如果使用鈦型焊條，也可以使用交流電弧。電壓一般為20～30伏，電流取決于焊接材料的厚度、焊條規(guī)格、焊接結構，范圍在15～400安。
我們對電弧焊的平焊，立焊，仰焊進行了深入學習，并進行了反復的操作。平焊位置是指焊縫傾角0°，焊縫轉角90°的焊接位置。立焊在立焊位置進行的焊接。立焊位置焊縫傾角90°（立向上），270°（立向下）的焊接位。仰焊就是指焊接中，焊接位置處于水平下方的焊接。這種焊接位置在焊接全位置中屬于最難焊的一個位置。
（三）氣體保護焊是利用氣體作為電弧介質并保護電弧和焊接區(qū)的電弧焊稱為汽體保護電弧焊，簡稱氣體保護焊。在這里我們重點學習了二氧化碳氣體保護焊。二氧化碳氣體保護焊是用噴槍噴出二氧化碳氣體作為電弧的保護介質，使熔化金屬與空氣隔絕，以保持焊接過程穩(wěn)定。由于焊接時沒有焊劑產生的熔渣，故便于觀察焊縫的成型過程，但操作時須在室內避風處，在工地則須搭設防風棚。氣體保護焊電弧加熱集中、焊接速度快、熔深大，故焊縫強度比手工焊的高，且塑性和抗腐性好，適合厚鋼板或特厚鋼板（t100mm）的焊接。二氧化碳氣體保護焊采用的'焊絲為高錳型,即q235鋼采用h08mn2si（焊08錳2硅）；16mn鋼和15mnv鋼采用h08mn2si或h10mn2。
二氧化碳氣體保護焊和藥芯焊絲電弧焊除遵守焊條電弧焊、氣體保護焊的有。
關規(guī)定外，還應注意以下幾點：
(1)二氧化碳氣體保護焊時，電弧溫度約為6000～10000℃，電弧光輻射比手工電弧焊強，因此應加強防護。
(2)二氧化碳氣體保護焊接時，飛濺較多，尤其是粗絲焊接(直徑大于1．6mm)，更產生大顆粒飛濺，焊工應有完善的防護用具，防止人體灼傷。
(3)二氧化碳氣體在焊接電弧高溫下會分解生成對人體有害的一氧化碳氣體，焊接時還排出其他有害氣體和煙塵，特別是在容器內施焊，更應加強通風，而且要使用能供給新鮮空氣的特殊面罩，容器外應有人監(jiān)護。
(4)二氧化碳氣體預熱器所使用的電壓不得高于36v，外殼接地可靠。工作結束時，立即切斷電源和氣源。
(5)裝有液態(tài)二氧化碳的氣瓶，滿瓶壓力約為0．5～0．7mpa，但當受到外加的熱源時，液體便能迅速地蒸發(fā)為氣體，使瓶內壓力升高，受到的熱量越大時，壓力的增高越大。這樣就有造成爆炸的危險。因此，裝有二氧化碳的鋼瓶，不能接近熱源。同時采取防高溫等安全措施，避免氣瓶爆炸事故發(fā)生。因此，二氧化碳氣瓶必須遵守《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。
(6)大電流粗絲二氧化碳氣體保護焊接時，應防止焊槍水冷系統(tǒng)漏水破壞絕緣并在焊把前加防護擋板，以免發(fā)生觸電事實習感悟：
本人在這次實習中學到了很多東西，比如說：如何和別人進行良好的溝通，如何更好的把之際學到的東西運用到實踐中，在這次實習中，我知道了該如何與別人建立良好的關系，這樣可以為以后的發(fā)展奠定良好的基礎。
我還明白，我們大學生最缺少的就是社會經驗，所以在以后的工作和學習中，我們要不斷積累社會經驗，不斷提高自己，為自己將來奠定更好的發(fā)展，與人交流，最重要的就是誠實守信，因此，我們要不斷提高自己的個人修養(yǎng)。
我還明白，通過這次實習，我懂得了，只有把課本上的東西學好，我們才能更好的在實踐中發(fā)揮我們最大的潛力。
這是一次鍛煉耐心和毅力的實習,它不僅讓我學到關于焊工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準備!不能盲目去做,要堅持,還要學會反思跟總結.只有這樣才能不斷進步.才能把事情做好.
焊接實習工作報告篇十七
通過實習，使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎.
xx電子廠成立于xx年，位于深圳市石巖鎮(zhèn)，是集設計、開發(fā)、生產于一體的專業(yè)電子生產廠家。產品以精美的外觀、優(yōu)異的價位、完善的售后服務、博得用戶的一致好評。
剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在領導的指導下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動。經檢查無異常了，填寫設備點檢卡和焊裝車間工裝點檢表。之后裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無裂紋、磕碰、變形等缺陷，并檢查其完整性。確定異常之后，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和后上導軌，再按夾二。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線檢驗員發(fā)現(xiàn)了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。當打出第一件，利用扁產和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產敲進，直至焊點開始變形，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結束后打的最后一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了，還要清擦設備，并打掃生產現(xiàn)場衛(wèi)生。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇十八
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的`師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊接實習工作報告篇十九
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習工作報告篇二十
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇二十一
白駒過隙，轉眼間為期一周的金工實習周已經過去了。在實習期間我們接觸了plc、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種，還簡單地了解了數(shù)控機床加工技術。在老師耐心細致的講授和我們積極的配合下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。
首先，金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候，我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以后，我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生，我們平時動手的機會也不多，上課都是呆在課室里，面對的都是一些條條框框的理論、知識。現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措，但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現(xiàn)實問題能力的機會。在老師的悉心教導下，我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易，這使我深深地明白了實踐出真知的道理。
其次，金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生，我們很難得有機會接觸類似于焊接、鑄造等工種，此次實習真正地使我們了解到我們的知識面是多么的狹窄。這些工藝正是我們日常生活中可以遇到的，我們如果僅僅停留在書本的知識中，那么是永遠也無法面對現(xiàn)實的生活的。例如：焊接在日常生活中隨處可見，應用極其廣泛，而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面，所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。
最后，這次實習無疑是增加了我們的生產經驗。我們現(xiàn)在是大二的下學期，不用多久我們就畢業(yè)了，剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業(yè)好像沒有太大的聯(lián)系，但是聽到老師的講授之后，我終于知道這兩者之間不但是有關系，而且關系是十分密切的。如果我們以后在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰(zhàn)經驗了，當我們在企業(yè)工作時，就業(yè)單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們，所以這就要我們不斷地學習積累，但更重要的是積累生產經驗。
隨著科學技術地不斷進步，大批大學生地不斷涌現(xiàn)，國家需要的是多方面的發(fā)展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識，掌握更多的技能，這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經濟的不斷發(fā)展，許多新領域會得到開發(fā)，將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的，這同樣要求我們具備創(chuàng)新及應變能力，就像此次的實習一樣，它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式，而是通過此次實習，要求我們只有勇于嘗試，才能有所突破。我覺得不斷嘗試，勇于創(chuàng)新，處變不驚是我們這次實習要達到的目的。