總結(jié)的目的在于使我們更清晰地認(rèn)識(shí)到自己的改進(jìn)空間。寫一篇完美的總結(jié)要注重段落的銜接和過渡的平滑。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇一
敬愛的黨組織：
您好!
在成為中國(guó)共產(chǎn)黨的三年時(shí)間里，我一直從事著教師教育行業(yè)，我無時(shí)不刻的嚴(yán)格要求自己，無時(shí)不刻都在學(xué)習(xí)黨的指導(dǎo)思想。在這段時(shí)間里，我對(duì)黨有了更深一步的接觸和了解，一點(diǎn)一滴地感受到身邊許許多多黨員默默的奉獻(xiàn)精神，對(duì)比起來，覺得很慚愧，很想使自己也能成為其中的一名，并能深深地體會(huì)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)意義所在。
我現(xiàn)在將自己半年來小學(xué)工作的思想、學(xué)習(xí)等情況向黨組織做個(gè)思想?yún)R報(bào)：
一、努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，提高自身的政治素質(zhì)。
一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本理論，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)重要思想，不斷提高自己，充實(shí)自己，嚴(yán)格按照黨員標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念，努力把自己鍛煉成新時(shí)代的合格的共產(chǎn)黨員。
二、恪盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
作為一名小學(xué)教師，我在教學(xué)工作中兢兢業(yè)業(yè)，注重新課程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，因材施教，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)好的教學(xué)方法，提高教學(xué)水平。這一學(xué)期來，在領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我擔(dān)任數(shù)學(xué)科組長(zhǎng)以及六(1)班和一(1)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)教學(xué)工作，我深深地意識(shí)到我的擔(dān)子的重大，因此我時(shí)刻不放松自己的工作，而是努力工作，并在各位數(shù)學(xué)老師的支持與幫助下，工作得以順利進(jìn)行。在教學(xué)教育工作中，我還主動(dòng)協(xié)助班主任抓好良好班風(fēng)、學(xué)風(fēng)的建設(shè)，嚴(yán)抓學(xué)生的養(yǎng)成教育;注重家校共抓的德育網(wǎng)絡(luò)的發(fā)揮;注重培優(yōu)扶差。通過一學(xué)期的努力，六(1)班已形成了良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，學(xué)生養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣，協(xié)助班主任組織學(xué)生積極參加學(xué)校開展的升旗儀式比賽，榮獲二等獎(jiǎng)。
在教學(xué)工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)新課標(biāo)，刻苦鉆研教材，精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，大膽進(jìn)行教學(xué)改革，勇于探索，在課堂上注重因材施教，注重調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，從而培養(yǎng)了學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力。由于今年我所接手的六(1)班數(shù)學(xué)基礎(chǔ)比較薄弱，個(gè)別學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度與學(xué)習(xí)習(xí)慣較差。所以我一直堅(jiān)持利用早讀、午讀和放學(xué)后的時(shí)間為那些學(xué)習(xí)薄弱的孩子進(jìn)行輔導(dǎo)。我的信念是不讓每一個(gè)孩子掉隊(duì)。
半年來學(xué)生們的數(shù)學(xué)能力有了顯著提升，與上學(xué)期期末水平測(cè)試成績(jī)對(duì)比，平均分和合格率都得到了明顯的提高。期末水平測(cè)試的成績(jī)：一(1)班合格率達(dá)100%,優(yōu)秀率達(dá)40%;六(1)班合格率達(dá)94.29%,優(yōu)秀率達(dá)65.71%.在科組工作方面：第一我在第2周就和黃應(yīng)章老師一起制訂好教研工作計(jì)劃，樹立科組目標(biāo)，要求數(shù)學(xué)老師向課堂四十分鐘要效率，認(rèn)真?zhèn)湔n，精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)，每一次課堂作業(yè)及時(shí)批改，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，課堂上以學(xué)生為主體，盡量兼顧到各層面的學(xué)生，使每位學(xué)生學(xué)有所得。第二開展人人都上研討課，人人積極參加教研活動(dòng)，并能大膽地發(fā)表自己的評(píng)課意見，也能吸收同行的經(jīng)驗(yàn)與建議，使數(shù)學(xué)老師在教研活動(dòng)中能提高自己的課堂駕馭能力與教研能力。第三在教學(xué)工作中特別指導(dǎo)黃明強(qiáng)老師的提高課堂駕馭的能力，并指導(dǎo)其參加鎮(zhèn)的評(píng)優(yōu)課，榮獲三等獎(jiǎng)。
三、政治態(tài)度。
在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心向先進(jìn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日在各方面取得更大的進(jìn)步。
匯報(bào)人：
時(shí)間：20xx年9月x日。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇二
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的`實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置los18001)體系“三標(biāo)一體”的認(rèn)證工作，編制了程序文件和《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步規(guī)范工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收。
我們本著“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，占一方市場(chǎng)，交一方朋友”的宗旨，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌，以誠(chéng)信促開拓，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。一些甲方慕名而來，有的主動(dòng)給我們提供工程信息，有的直接把任務(wù)轉(zhuǎn)給我們施工,充分體現(xiàn)了甲方對(duì)我們的信任。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇三
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(zhǎng)假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒有放松自己安全責(zé)任心，認(rèn)真按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯(cuò)，通過節(jié)日客流高峰過后，我對(duì)前期工作也深刻認(rèn)識(shí)到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過后不進(jìn)行反思，準(zhǔn)備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時(shí)候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號(hào)和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不準(zhǔn)備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對(duì)有些線路發(fā)車時(shí)間掌握不是很準(zhǔn)確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問，靜夜六思”對(duì)工作過后及時(shí)反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準(zhǔn)備充分，記不住的，可以寫下來。
2.遇到發(fā)車集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯(cuò)，靜下心來，干完一件，再說另一件。做到對(duì)業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識(shí)，蠻干是不行的，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費(fèi)力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識(shí)。
4.處理違規(guī)問題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對(duì)講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對(duì)講機(jī)喊檢票口報(bào)發(fā)貨班車車號(hào)時(shí)，請(qǐng)大家說出班車發(fā)車確切時(shí)間、完整的車號(hào)，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇四
20xx年春運(yùn)，南鐵客運(yùn)公司北京車隊(duì)結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動(dòng)，將黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢(shì)和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，根植春運(yùn)保平安，以實(shí)干的作為踐誠(chéng)信，用黨員的汗水筑親情。
一、一心為旅客著想。
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃。
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此，從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)。
深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控），積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號(hào)”1454次列車廬山站開車后，15號(hào)車廂列車員，共青團(tuán)員萬俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果，立即將背包交給了列車長(zhǎng)、黨支部書記張欽明，會(huì)同乘警開包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來！”
二、一意為職工著想。
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保。
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛一家人。
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對(duì)今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對(duì)列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時(shí)季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?？傊?，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長(zhǎng)、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長(zhǎng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長(zhǎng)懷著對(duì)兒子、對(duì)父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開。
三、一致為春運(yùn)平安做貢獻(xiàn)。
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用。
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠(chéng)信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠(chéng)的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車到九江，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車早已自九江站開出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長(zhǎng)、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長(zhǎng)王曉毅開包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對(duì)t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車隊(duì)黨總支的組織作用。
在公司統(tǒng)一部署下，車隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動(dòng)了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵(lì)黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競(jìng)賽活動(dòng)當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再嚴(yán)重，列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員，車班黨支部、團(tuán)支部立即啟動(dòng)了列車超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車廂查危、驗(yàn)票，對(duì)重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車補(bǔ)收入10.21萬的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)督導(dǎo)。
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題；強(qiáng)力推行管理問責(zé)制度，*前指揮，責(zé)任追究。成立了8個(gè)駐站、包線流動(dòng)工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話，使車隊(duì)、班組隨時(shí)可以反映情況、問題，第一時(shí)間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇五
回顧一年來的工作，運(yùn)維部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換為主要任務(wù)，以用戶滿意為目標(biāo)，確保了全年運(yùn)行維護(hù)部工作的順利開展。
一、國(guó)干、省干線維護(hù)方面。
1、對(duì)國(guó)干省干、sdh傳輸設(shè)備、設(shè)備電源、專網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行定期除塵，維護(hù)保養(yǎng)，保證了干線的正常運(yùn)行，做到安全無故障傳輸。
2、對(duì)國(guó)干、省干傳輸段機(jī)房空調(diào)進(jìn)行維護(hù)、檢修，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，避免了因機(jī)房溫度越限告警的發(fā)生。
3、對(duì)傳輸機(jī)房供電和前端機(jī)ups電源定期進(jìn)行了放電檢測(cè)。
4、安裝調(diào)試省干osn設(shè)備，完成國(guó)干波分設(shè)備的安裝工勘和互動(dòng)電視前端設(shè)備前期勘測(cè)。
二、機(jī)房日常維護(hù)方面。
1、日常維護(hù)工作：按照機(jī)房值班規(guī)定，做好機(jī)房值班工作，準(zhǔn)時(shí)向省公司報(bào)告機(jī)房設(shè)備運(yùn)行情況及機(jī)房電源情況，按照機(jī)房實(shí)際情況，如實(shí)填寫機(jī)房值班日志，每周測(cè)量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設(shè)備灰塵及設(shè)備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機(jī)，確保應(yīng)急供電。嚴(yán)格按照市公司機(jī)房調(diào)度指令和總局預(yù)警顯示系統(tǒng)提示，啟動(dòng)安全播出緊急預(yù)案，做好敏感日，國(guó)慶和亞運(yùn)會(huì)等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。
2、節(jié)目傳送正常：前端接收信號(hào)正常，回傳節(jié)目正常。全年未發(fā)現(xiàn)異常情況。對(duì)出現(xiàn)在12月7日之12月9日的連續(xù)三天的數(shù)字系統(tǒng)信號(hào)不穩(wěn)定的情況，及時(shí)聯(lián)系省公司運(yùn)維部，確認(rèn)信號(hào)故障為省公司的前端機(jī)房的信號(hào)接收系統(tǒng)受到不明干擾，目前這一故障已得到排除。
3、做好機(jī)房維護(hù)報(bào)表，線路維護(hù)報(bào)表，數(shù)字電視信號(hào)參數(shù)報(bào)表，干線備纖測(cè)試報(bào)表，數(shù)字電視前端設(shè)備維護(hù)報(bào)表，線路割接報(bào)表等月報(bào)表和季報(bào)表的填寫，并在每月20號(hào)以前將各種報(bào)表上報(bào)寶雞公司。
4、按照省公司運(yùn)調(diào)部運(yùn)維操作規(guī)范，按時(shí)對(duì)寶雞方向，咸陽方向的干線光纖進(jìn)行測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果按時(shí)上報(bào)運(yùn)調(diào)部。
5、及時(shí)處理前端機(jī)房各種設(shè)備的故障，全年更換衛(wèi)星接收機(jī)3臺(tái)，更換不正常工作的調(diào)制器5臺(tái)，維修qam調(diào)制器的風(fēng)扇故障18臺(tái)，處理數(shù)字電視前端機(jī)房的故障qam調(diào)制器和復(fù)用器故障。
6、對(duì)前端機(jī)機(jī)房的光發(fā)平臺(tái)改造，由于網(wǎng)改初期的光發(fā)平臺(tái)以模擬加數(shù)字平臺(tái)為主，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換的推進(jìn)，純數(shù)字關(guān)節(jié)增多，原有的純數(shù)字光發(fā)平臺(tái)不能夠滿足需要。為了改造到以純數(shù)字為主的光發(fā)平臺(tái)，從前端機(jī)房調(diào)整光發(fā)平臺(tái)的設(shè)備配置，調(diào)整過程中，共涉及到了219個(gè)光節(jié)點(diǎn)的信號(hào)，由于光節(jié)點(diǎn)光信號(hào)強(qiáng)度發(fā)生變化引起光接收機(jī)輸出參數(shù)變化，及時(shí)對(duì)每個(gè)光節(jié)點(diǎn)的信號(hào)逐個(gè)調(diào)整，以保證信號(hào)正常傳輸。
三、線路維護(hù)方面。
1、對(duì)全區(qū)光纜網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)資料進(jìn)行了完善整理，對(duì)于由于線路改造引起的光纜割接的資料及時(shí)變更。
2、對(duì)全區(qū)所有測(cè)試的光點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，完善技術(shù)參數(shù)，測(cè)試各光節(jié)點(diǎn)的光信號(hào)強(qiáng)度，光接收機(jī)的各個(gè)頻道的信號(hào)輸出功率。
3、電纜干支線改造工作。為了配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作，對(duì)公園路，公園小區(qū)，彭家窯村的電纜網(wǎng)重新改造;李臺(tái)鄉(xiāng)政府關(guān)節(jié)點(diǎn)到林學(xué)院光交接箱，馬場(chǎng)小區(qū)，姚南村至東立交，對(duì)胡新莊村等的光纜線路改造。全面共計(jì)改造光線路17km，改造電纜線路長(zhǎng)度8、6km，新建電纜線路8、3km，搶修光纜線路6處。
全區(qū)全年在運(yùn)行維護(hù)中做了大量的工作，及時(shí)處理用戶投訴和檢修維護(hù)工作，同時(shí)也配合市場(chǎng)部做好數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作;配合工程部做好新建小區(qū)的光節(jié)點(diǎn)信號(hào)開通工作。
四、用戶服務(wù)方面。
由于全區(qū)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了光纖到樓，網(wǎng)絡(luò)的故障明顯下降，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)化的完成，數(shù)字電視用戶增加，用戶的戶內(nèi)維修工作明顯增加，日平均檢修在30-50戶左右，主要的用戶報(bào)修是用戶戶內(nèi)私自改線造成的信號(hào)參數(shù)不達(dá)標(biāo)，機(jī)頂盒安裝后無法正常收看，維修這種故障比較耗時(shí)，由于這種故障的增多，同時(shí)由于用戶不會(huì)使用機(jī)頂盒產(chǎn)生的報(bào)修業(yè)務(wù)也大幅增加，造成了有大量的安裝和開戶的施工單積壓。
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客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇六
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，x客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)。現(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
2月3日，按照x交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的.重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇七
春運(yùn)前，惠河項(xiàng)目部技術(shù)人員做了以下幾點(diǎn)預(yù)防準(zhǔn)備工作：
1、對(duì)全線設(shè)備進(jìn)行檢修及保潔工作，對(duì)經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行更換，確保了春運(yùn)期間所有車道設(shè)備正常運(yùn)作。
2、提前采購(gòu)備品備件。對(duì)于一些比較容易損失的收費(fèi)設(shè)備及其它所需備件，項(xiàng)目部在元旦期間即已申請(qǐng)采購(gòu)，確保春運(yùn)期間備件充足。
3、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。春運(yùn)前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下，廣東飛達(dá)交通工程有限公司技術(shù)人員與收費(fèi)站工作人員配合進(jìn)行了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，熟悉了各項(xiàng)不同情況下的應(yīng)對(duì)措施。
4、加強(qiáng)便攜機(jī)管理，提早對(duì)便攜機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機(jī)的調(diào)試培訓(xùn)，提高分流效率。
春節(jié)期間，惠河項(xiàng)目部實(shí)行“四個(gè)到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。
1、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
2、人員到位?；莺禹?xiàng)目部人體工作人員為了確定春運(yùn)工作順利進(jìn)行，舍棄了與家人共聚新年的美好時(shí)光，堅(jiān)守崗位待命。車流高峰時(shí)，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點(diǎn)駐守值班，杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致塞車的情況出現(xiàn)。
3、思想到位。春運(yùn)期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)的工作安排，設(shè)想了所有可能出現(xiàn)的困難，并針對(duì)困難布置了相應(yīng)的解決措施。
4、處理到位。除了白天安排人員到站駐點(diǎn)值班外，晚上甚至凌晨，惠河項(xiàng)目部全體技術(shù)員的手機(jī)都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
雖然我們已經(jīng)做好各項(xiàng)措施，確保了設(shè)備在整個(gè)春運(yùn)期間都正常運(yùn)作，但由于車流量實(shí)在太大，加上駕駛司機(jī)回家心急，偶爾發(fā)生的'一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況，其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在1月31日。
年初五下午3時(shí),在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現(xiàn)場(chǎng)車流量非常大。車禍發(fā)生后，應(yīng)急車道馬上就被后面的車輛占用，導(dǎo)致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時(shí)內(nèi)得不到及時(shí)處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長(zhǎng)16公里的路段堵塞。當(dāng)時(shí)在小金口及四角樓現(xiàn)場(chǎng)均有人員駐點(diǎn)值守，在接到監(jiān)控中心的分流準(zhǔn)備通知時(shí)，馬上在小金口出口3５、出口3６增加兩臺(tái)便攜、四角樓入口3增加一臺(tái)便攜機(jī)收費(fèi)，傍晚6時(shí)左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復(fù)正常。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇八
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的`運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置lo的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇九
市客運(yùn)總站是xx局下屬的一個(gè)自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時(shí)工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個(gè)。xx年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對(duì)反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報(bào)如下：
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。
在到客運(yùn)總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個(gè)人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時(shí)不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺(tái)了我站《xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對(duì)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識(shí)，充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢(shì)下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進(jìn)行反腐敗斗爭(zhēng)的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開了6次支部會(huì)議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的.安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段;車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了3次專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。在到客運(yùn)總站工作以前，我們支部xxxx成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個(gè)人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時(shí)不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺(tái)了我站《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對(duì)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識(shí)，充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢(shì)下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進(jìn)行反腐敗斗爭(zhēng)的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開了xxxx支部會(huì)議，有xxxx就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人xxxx次。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段；車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定；調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題；站務(wù)組的在外稽查違約處罰；二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的.發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。20xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了xxxx專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
根據(jù)市局關(guān)于組織學(xué)習(xí)《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》的通知要求，我站組織全體黨員，通過上黨課、集中學(xué)習(xí)、自學(xué)和參加答卷測(cè)驗(yàn)等方式認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《實(shí)施綱要》。
一是明確標(biāo)本兼治，注重治本，加大預(yù)防腐敗力度的總體工作思路，把教育、制度、監(jiān)督三者統(tǒng)一于反腐倡廉的全過程，貫穿于我站的各項(xiàng)工作中，切實(shí)抓緊抓好。
二是在今后的工作中要認(rèn)真落實(shí)《綱要》的要求，繼續(xù)在加強(qiáng)教育上下功夫，結(jié)合工作實(shí)際，開展反腐倡廉宣傳教育，營(yíng)造以廉為榮、以儉為榮的氛圍，使領(lǐng)導(dǎo)干部自覺拒腐防變，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，筑牢思想防線。
三是繼續(xù)在完善制度上下功夫，以發(fā)展的思路和改革的辦法舉措，通過健全和完善各項(xiàng)制度，從源頭上抓起，從苗頭上治起，預(yù)防和遏制腐敗，以改革的精神統(tǒng)攬反腐倡廉工作，把懲防體系的建設(shè)和反腐倡廉具體任務(wù)結(jié)合起來，努力建立以制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的有效機(jī)制。
以上是我站在落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面所做的一些工作。雖然工作有了起步，但還存在著很大的不足，與上級(jí)的要求還有差距。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步提高，責(zé)任意識(shí)還不強(qiáng)，工作落實(shí)還不到位子。
二是在平時(shí)的各項(xiàng)工作中執(zhí)行廉政規(guī)定還不嚴(yán)格規(guī)范。
三是對(duì)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制還需形成制度和自覺的行動(dòng)，形成齊抓共管的局面。
四是責(zé)任考核評(píng)價(jià)體系還需科學(xué)界定，切合工作實(shí)際，有具體東西，真正發(fā)揮監(jiān)督考核的效果。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十一
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，在區(qū)政府和市交通委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，歷時(shí)40天（2月3日至3月14日）的春運(yùn)工作任務(wù)已圓滿完成?，F(xiàn)將我區(qū)20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
今年期間，全區(qū)道路完成旅客運(yùn)輸量138.42萬人次，周轉(zhuǎn)量為5217.17萬人公里（其中跨省市13.62萬人次）分別比上年增加13.6%和21.3%；水路客渡船完成旅客運(yùn)輸量為108.98萬人次，周轉(zhuǎn)量為2412.89萬人公里,分別比上年減少7%和增加2%（主要因魯家峙大橋貫通后輪渡公司客流大幅度下降）。
今年，由于加快車船運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，車船技術(shù)狀況、運(yùn)載能力都好于往年。全區(qū)共投入大小客運(yùn)車輛625輛，8868客位，島嶼水上客渡船84艘（含海星輪渡公司沈普線運(yùn)力），15043客位，運(yùn)力比往年有較大增加，尤其是“雙嶼6號(hào)”車渡在春節(jié)前投入使用，大大方便了六橫群眾的出行。從完成的運(yùn)輸量看，雖然今年客流啟動(dòng)遲于往年，但增幅大且結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜，市場(chǎng)供需要求高，民工流量突出且輻射面廣，旅游客流高峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，呈現(xiàn)了節(jié)日期間客流高峰疊起頻繁，民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流及旅游客流相互交織的客運(yùn)現(xiàn)狀，由于各級(jí)政府重視，管理部門和運(yùn)輸企業(yè)全力以赴，精心制訂運(yùn)輸調(diào)配應(yīng)急預(yù)案且執(zhí)行有效，運(yùn)力到位，調(diào)度得當(dāng)，圓滿完成安全、有序、暢通的工作目標(biāo)。
交通安全特別是客運(yùn)安全，是春運(yùn)工作的重中之重，今年春運(yùn)在安全問題倍受上下密切關(guān)注的緊張氛圍中，全區(qū)交通系統(tǒng)干部職工經(jīng)受了一場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。在區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)下，未雨綢繆，周密部署，一絲不茍，春運(yùn)期間，本局先后下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》、《關(guān)于認(rèn)真抓好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展春節(jié)運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》等文件，反復(fù)強(qiáng)調(diào)春運(yùn)安全工作，要求全區(qū)交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)重視和加強(qiáng)安全監(jiān)督，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)對(duì)交通安全工作嚴(yán)峻形勢(shì)和復(fù)雜性、緊迫性的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真吸取事故血的教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸單位安全責(zé)任制，本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，克服各種不利因素，采取有效措施，超前做好各項(xiàng)宣傳防范工作，因各級(jí)重視，措施扎實(shí)到位，在整個(gè)春運(yùn)期間全區(qū)客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起重大事故，是歷年來安全形勢(shì)較好的一個(gè)春運(yùn)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實(shí)。
春運(yùn)工作作為交通部門新年開局的重點(diǎn)工作，全系統(tǒng)上下一心，抱成一拳。根據(jù)省、市交通主管部門文件精神，本局及時(shí)研究布置20xx年春運(yùn)工作，對(duì)春運(yùn)中可能產(chǎn)生和存在問題進(jìn)行了梳理和協(xié)調(diào)，制訂了相應(yīng)的對(duì)策，在明確指導(dǎo)思想與工作重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，成立了以張鵬軍局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本系統(tǒng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)辦公室，具體實(shí)施春運(yùn)協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作，并建立晝夜值班制度，局屬有關(guān)單位按局部署，都相繼成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子，確定工作部門，保證政令暢通和各種問題的及時(shí)解決與落實(shí)，從而達(dá)到了對(duì)春運(yùn)工作上下一線，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，針對(duì)沈家門民間客運(yùn)站歸屬港務(wù)分局和普陀長(zhǎng)運(yùn)公司、普陀公交公司歸屬市汽運(yùn)公司的管理體制，我局按照條塊結(jié)合、以塊為主、分工明確、協(xié)調(diào)一致的原則，從早準(zhǔn)備、從難著手、從嚴(yán)要求，狠抓組織保障、運(yùn)力調(diào)度、通訊聯(lián)絡(luò)、匯報(bào)制度、應(yīng)變措施、現(xiàn)場(chǎng)管理諸方面的落實(shí)工作，從組織領(lǐng)導(dǎo)上保證了春運(yùn)工作的順利開展。
2、政府高度重視，部門齊抓共管。
區(qū)政府和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府十分重視和關(guān)注春運(yùn)工作，今年春運(yùn)，區(qū)政府專門成立了以副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在區(qū)交通局，由區(qū)交通局協(xié)調(diào)牽頭處理有關(guān)春運(yùn)事宜，并在20xx年1月31日由區(qū)政府召開了全區(qū)春運(yùn)安全工作會(huì)議，對(duì)全區(qū)春運(yùn)工作進(jìn)行周密、精心的布置，同時(shí)，區(qū)春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)專門聽取有關(guān)部門的春運(yùn)工作和運(yùn)力安排情況匯報(bào)，并深入客運(yùn)車站、碼頭、道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)處理和解決交通運(yùn)輸中存在的各種問題。
區(qū)渡口安全管理辦公室結(jié)合全區(qū)渡口安全管理現(xiàn)狀，在加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)20xx年春運(yùn)期間渡口安全管理工作的通知》，要求有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府和各渡口經(jīng)營(yíng)單位，根據(jù)春運(yùn)氣候復(fù)雜多變，客流集中，工作艱難的具體情況，切實(shí)加強(qiáng)渡口安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府根據(jù)全區(qū)春運(yùn)工作部署，相繼成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織安全檢查，落實(shí)重點(diǎn)口子、重點(diǎn)路段等現(xiàn)場(chǎng)管理人員，做到思想上重視，措施上落實(shí)，確保了一方平安。
航管、海事、漁監(jiān)部門加大海上巡查力度，加強(qiáng)航道管理，嚴(yán)厲打擊非客船搭客和無證船舶營(yíng)運(yùn)，杜絕客渡船超載、超風(fēng)、冒霧航行。交巡警和交通管理部門緊密配合，積極開展打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)路檢路查，堅(jiān)決查處各類道路交通違章行為，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。
公路管理部門對(duì)事故多發(fā)地段、工程施工路段進(jìn)行整治，增設(shè)道路安全標(biāo)志、標(biāo)線，避免因工程施工、天氣惡劣等造成交通堵塞和影響春運(yùn)安全的問題的發(fā)生。公安部門強(qiáng)化交通沿線和碼頭、車站周邊地區(qū)的治安管理，對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位集中力量進(jìn)行綜合治理，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及春運(yùn)安全的犯罪活動(dòng)。各級(jí)政府的高度重視和相關(guān)部門的有力配合支持，對(duì)保證春運(yùn)工作的圓滿完成起到了關(guān)鍵的作用。
3、突出抓好安全宣傳與現(xiàn)場(chǎng)管理。
為使全社會(huì)都來關(guān)心支持春運(yùn)工作，春運(yùn)伊始，各管理部門和客運(yùn)單位利用橫幅、標(biāo)語、墻報(bào)和廣播、電視新聞多種媒介進(jìn)行廣泛宣傳，局辦公室編發(fā)了3期“春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)”，在行業(yè)內(nèi)外形成春運(yùn)工作濃厚氛圍，造成了一定聲勢(shì)。通過宣傳發(fā)動(dòng)，有效地促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)搞好春運(yùn)工作的正面效應(yīng)，有效地促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開展，區(qū)公管所在全區(qū)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后，對(duì)陸上春運(yùn)工作進(jìn)行具體步驟，對(duì)各口子的運(yùn)力進(jìn)行了統(tǒng)籌安排。區(qū)渡口管理所根據(jù)歷年來春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，積極會(huì)同區(qū)航管所，沈家門民間客運(yùn)站等有關(guān)部門召開到沈客渡船老大會(huì)議，強(qiáng)調(diào)在春運(yùn)期間加強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還規(guī)定在客流高峰停止一切大宗物資裝運(yùn)，突出重點(diǎn)，確定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大風(fēng)影響時(shí)，管理部門與客運(yùn)單位及時(shí)安排噸位大、客位多、抗風(fēng)力強(qiáng)的客船加班，及時(shí)疏運(yùn)旅客，避免壓客和滯客。為使整個(gè)春運(yùn)工作有條不紊，本局根據(jù)條塊結(jié)合，以塊為主的工作方針，加強(qiáng)行業(yè)管理。春運(yùn)期間本局領(lǐng)導(dǎo)多次深入碼頭、車站了解春運(yùn)情況、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事宜，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
各單位積極落實(shí)責(zé)任制和防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和檢查力度，從1月18日起，在各單位對(duì)春運(yùn)安全自查的基礎(chǔ)上，局組織春運(yùn)工作檢查組由局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，圍繞“監(jiān)督檢查、管理服務(wù)、保安全、促暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上臺(tái)階”這一目標(biāo)，深入所屬企業(yè)和渡口（碼頭）、車站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行春運(yùn)檢查，對(duì)道路路況巡查。從春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全措施、管理制度、運(yùn)具技術(shù)狀況、崗位責(zé)任制、應(yīng)急措施等諸多方面入手，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，檢查督促有關(guān)單位及時(shí)落實(shí)整改措施。為確保春運(yùn)安全，我局繼續(xù)加大安保工程投入，在資金緊缺的情況下，陸上安排82.3萬元，用于危險(xiǎn)路段隔離樁安裝，標(biāo)志、標(biāo)線補(bǔ)缺，減速帶、示警柱設(shè)置，進(jìn)一步改善了道路通行條件。島嶼間鋼質(zhì)客船高速化、舒適化、滾裝化更新改造步伐的加快和豪華、空調(diào)客車投放市場(chǎng)，使車船質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更趨合理。車、船的更新改造和春運(yùn)前的維護(hù)保養(yǎng)，大大增加了春運(yùn)的安全系數(shù)，為搞好春運(yùn)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
春運(yùn)進(jìn)入高峰期，根據(jù)重點(diǎn)口子客流猛增的實(shí)際，為充實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，局春運(yùn)辦組織安排了每天4人次的機(jī)關(guān)人員到客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)值班，初一組織8名人員到半升洞客運(yùn)口子、白象山、教場(chǎng)口子協(xié)助維護(hù)秩序。局領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，職能管理部門組織人員，加強(qiáng)路檢路查，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)，交管站、船管員高峰期堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)第一線履行職責(zé)，上碼頭下船頭，為順利度過高峰期起到了積極作用。在道路運(yùn)輸方面，交通執(zhí)法大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)車輛經(jīng)營(yíng)行為、站外組客、超載營(yíng)運(yùn)的管理，通過加強(qiáng)門檢、重點(diǎn)跟蹤檢查的方法，春運(yùn)期間查處各類違章車輛107輛次，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序，杜絕了客運(yùn)車輛超載現(xiàn)象。在水陸中轉(zhuǎn)方面，交通運(yùn)輸有限公司抽調(diào)員工，經(jīng)理、書記帶班，分片落實(shí)責(zé)任，春節(jié)期間上現(xiàn)場(chǎng)值班，調(diào)度車輛，保證前往六橫、桃花、蝦峙群眾的.及時(shí)疏運(yùn)。新春期間，區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)親臨客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并對(duì)節(jié)日中舍小家顧大家，堅(jiān)守崗位，辛勤工作，默默奉獻(xiàn)的交通職工表示節(jié)日的慰問，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心極大地鼓舞了管理人員與交通職工的工作熱忱和干勁。
各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)物品的宣傳查堵工作。查危是一項(xiàng)面廣量大艱難復(fù)雜的工作，特別是春運(yùn)期間客流量大，船舶和車輛發(fā)班密度高，各客運(yùn)站始終圍繞“安全第一”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到工作忙而不亂，時(shí)間緊而不懈，客運(yùn)工作人員不分份內(nèi)份外工作，共同與危檢人員仔細(xì)查堵禁運(yùn)品，嚴(yán)把危險(xiǎn)品進(jìn)站上車入船關(guān)，春運(yùn)期間共查處煙花爆竹和煤氣瓶等各類危險(xiǎn)物品400余件，杜絕了安全隱患，有效地保障了旅客運(yùn)輸和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
4、堅(jiān)持禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
為旅客服務(wù)是整個(gè)客運(yùn)工作的中心內(nèi)容。今年春運(yùn)，局系統(tǒng)努力鞏固“信用交通年”所取得的成效，推動(dòng)交通服務(wù)質(zhì)量全面提高，積極開展行風(fēng)建設(shè)和創(chuàng)建文明車、船、星級(jí)站活動(dòng)，各窗口單位以優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，教育廣大職工時(shí)時(shí)處處為旅客著想，基本做到了熱情、禮貌、耐心、周到，車（船）容站貌及旅客上下進(jìn)出秩序良好，車船運(yùn)行正點(diǎn)。
照顧婦幼老殘，增設(shè)售票口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，組建自愿服務(wù)隊(duì)等便民措施深入人心。六橫、桃花客運(yùn)站教育職工在服務(wù)過程中樹立起一切從方便旅客出發(fā)，全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到接待旅客熱心，解答問題耐心，照顧老人誠(chéng)心，接受意見虛心，主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到地為旅客服務(wù)，為旅客營(yíng)造一個(gè)進(jìn)站有親切感、候車（船）有舒適感、離站有留戀感，旅途有安全感的良好出行氛圍，各客運(yùn)單位在春運(yùn)期間工作人員儀容整潔，佩帶標(biāo)志規(guī)范，對(duì)旅客態(tài)度熱情周到，語言文明，主動(dòng)征求各方意見，提高服務(wù)質(zhì)量，想為旅客所想，急為旅客所急的好人好事蔚然成風(fēng)，體現(xiàn)了交通窗口精神文明的新風(fēng)貌。
綜觀整個(gè)春運(yùn)工作，正因?yàn)樾碾S春運(yùn)而動(dòng)，有了一系列的努力和付出，春運(yùn)展現(xiàn)在旅客面前的是一個(gè)暢通、便捷、安全的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。雖然我們做了大量扎實(shí)有效的工作，且取得了一定成績(jī)，為今年的交通工作起好了步，開好了頭。但是還存在這樣和那樣的不足，一是個(gè)別企業(yè)安全工作欠細(xì)欠實(shí)，機(jī)駕人員安全意識(shí)淡薄，違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
二是個(gè)別客運(yùn)服務(wù)單位服務(wù)質(zhì)量尚待進(jìn)一步提高，以人為本服務(wù)理念有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
為此，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服存在問題和不足，把明年的春運(yùn)工作搞得更好，為全區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展譜寫新篇章。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十二
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運(yùn)辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的精神，以鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運(yùn)營(yíng)者，進(jìn)一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標(biāo)的工作思路，嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，夯實(shí)基礎(chǔ)，務(wù)求實(shí)效，為促進(jìn)客運(yùn)工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)。
現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
一、扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的工作目標(biāo)。
1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計(jì)劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的審驗(yàn)工作;九月份公交、出租車資質(zhì)審驗(yàn)并整理檔案400余份;受理舉報(bào)投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。
2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。
嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請(qǐng)假等管理制度，工作時(shí)間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時(shí)嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時(shí)，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開的會(huì)議和各類學(xué)習(xí)活動(dòng)。五個(gè)月的時(shí)間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運(yùn)車輛更新手續(xù)10臺(tái)。
二、自身存在的不足。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實(shí)不夠扎實(shí)。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細(xì)致。
3、工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠。對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神，沒有樹立標(biāo)桿。
三、下一步努力的方向。
2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，樹立空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦的堅(jiān)定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識(shí)”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十三
20__年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國(guó)自豪的一年，因?yàn)楸本┰?0__年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠(yuǎn)，因?yàn)楸R俑、華清池、秦陵等一批國(guó)家級(jí)旅游景點(diǎn)而馳名中外，在20__年也把握住了奧運(yùn)這個(gè)難得的契機(jī)，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。
自20__年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將20__年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己。
列寧說過，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)?！?BR> 周總理也說過，“活到老，學(xué)到老?！?BR> 鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。20__年，車站加大對(duì)車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購(gòu)買了相關(guān)書籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。
另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車站檔案管理工作，為車站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。
隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊(cè)，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成;第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充;第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的---。
三、安全工作。
“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi);在站場(chǎng)巡查過程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。
在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。
20__年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
20__年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。
在對(duì)參營(yíng)車輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。
20__年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見解，在20__年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí)，將著力以下幾項(xiàng)工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進(jìn)車站程序化管理工作。
2、對(duì)車站車輛的駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)管理。
3、制定全國(guó)大中城市直達(dá)一覽表，詳細(xì)列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點(diǎn)，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強(qiáng)對(duì)員工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)工作，減少執(zhí)行難問題。
在以后的工作中，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十四
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。
為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作，建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制，分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：__；副組長(zhǎng):__、__；__、__。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室，設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào)，信息收集和上傳下達(dá)。
二、突出工作重點(diǎn)，確保春運(yùn)行車安全。
1、抓好車輛技術(shù)全面普查。
春運(yùn)前按集團(tuán)要求對(duì)參加春運(yùn)__部車輛車輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況，__部合格后給以參加春運(yùn)；凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn)。
2、嚴(yán)把車輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。
引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識(shí)；嚴(yán)格駕駛員的資格管理，按照上級(jí)主管部門及集團(tuán)公司文件要求，嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對(duì)__名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍，對(duì)20__年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等（含）以上責(zé)任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員，不得參加春運(yùn)；并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類有效證件，以備隨時(shí)檢查。
3、強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
嚴(yán)格執(zhí)行《gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛gps車載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定，及時(shí)糾正各類違法違章行為，加大對(duì)各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴(yán)處理，實(shí)行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類交通違法違規(guī)行為。
4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作。
綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條），結(jié)合實(shí)際情況，合理安排、調(diào)整客運(yùn)車輛班次，根據(jù)車輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評(píng)估，必要時(shí)停班停運(yùn)，制定應(yīng)對(duì)各類惡劣氣象條件下的車輛運(yùn)行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備），隨時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時(shí)，堅(jiān)決不得發(fā)車。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹(jǐn)慎駕駛，告知駕駛員防范及應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣，注重生命財(cái)產(chǎn)安全，確保行車安全。
5、強(qiáng)化夜間安全管控。
嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行，客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、爭(zhēng)道搶行等違法違章行為；對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)班車夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級(jí)（含）以下山區(qū)公路的規(guī)定。并對(duì)違反上述規(guī)定停班2條班線。
6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危險(xiǎn)品上車，特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對(duì)途中上車的行李、人員做好危險(xiǎn)品檢查。
三、強(qiáng)化宣教行動(dòng)，營(yíng)造春運(yùn)安全濃厚氛圍。
我司在20__年__月__日上午召開春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì)，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標(biāo)語（8條）、led專欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日?；?，進(jìn)一步營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實(shí)際，制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全防范能力，確保行車安全。
雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作、各項(xiàng)措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢(shì)的平穩(wěn)、安定。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十五
人們仰視偉大崇敬偉大可有時(shí)很難發(fā)現(xiàn)偉大更難想象偉大會(huì)在自己身邊。但路局黨校的張連平同志卻實(shí)實(shí)在在使黨校的干部和群眾在”社保員“這個(gè)平凡的崗位上找到偉大。
身為干部他吃苦在前勤儉節(jié)約每次臟活兒累活兒總是沖在最前面。
身為勞動(dòng)者他加班加點(diǎn)任勞任怨經(jīng)他整理的檔案條理清晰內(nèi)容完整。
身為管理者他恪守職則、公私分明嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。
解讀張連平我們驀然發(fā)現(xiàn)他的偉大在于他平凡的定位。20來年張連平把一名共產(chǎn)黨員”全心全意為人民服務(wù)“的精神體現(xiàn)在堅(jiān)持對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精對(duì)職工熱心幫助、無私奉獻(xiàn)。他甘愿做一個(gè)螺絲釘一顆永不生銹的螺絲釘在自己的崗位上盡職盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)。他是”黨員“也是”螺絲釘“。這個(gè)定位是他所有行動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)是他”偉大“的出處。
他的話更簡(jiǎn)單?！苯M織把工作交給我我得對(duì)得起職工的期望“;”我就是平平凡凡的人做著平平凡凡的事“;”我自己的胃病是老毛病了不要緊等有時(shí)間再說單位還有很多事情等著我處理“。
社保工作紛繁復(fù)雜為了解答每天職工絡(luò)繹不絕的咨詢他天天埋頭在自己的辦公室翻閱政策變化、工作程序、歷年臺(tái)帳等。他說：”組織上把這個(gè)工作交給我是對(duì)我的信任我代表的不是個(gè)人而是組織的形象!作為一名社保工作人員我不但要對(duì)得起組織更要對(duì)得起職工的期望?！坝绕涫菫椤蔽迤呒覍俟ぁ稗k理養(yǎng)老保險(xiǎn)的那段日子里張連平幾乎每天都騎著自行車奔走于太原市的大街小巷杏花嶺區(qū)檔案館、太東機(jī)務(wù)段、市養(yǎng)老保險(xiǎn)中心、市工商局……都留有他奔走的足跡。面對(duì)資料的瑣碎、工作人員的冰冷態(tài)度他都默默承受。因?yàn)樗溃航鉀Q這部分人的養(yǎng)老金待遇問題既關(guān)系到這些老人今后的生活保障更關(guān)系到路局的穩(wěn)定。因?yàn)閷?duì)困難的不了解有些人會(huì)心存怨氣往往言語過激對(duì)于他們的”不友好“張連平并不氣惱將心比心他總會(huì)寬容的理解別人同時(shí)盡自己的全力去幫助別人解決?；侍觳回?fù)有心人經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的努力工作終于將五七家屬人員納入了養(yǎng)老統(tǒng)籌范圍并成為太原鐵路局第一個(gè)完成”五七“家屬人員辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)的人。
無論面對(duì)相關(guān)工作人員冰冷的態(tài)度、參保者埋怨的話語張連平總是以微笑對(duì)待他們?cè)谒奈⑿χ形覀凅w會(huì)到的是一種陽光一種積淀一種吸引一種大氣一種激情。這激情是生命的一種存在形式這激情伴隨著他經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨。它使陌生人感到親切使朋友感到安慰使親人感到愉悅使自己充滿自信。它像一縷縷春風(fēng)吹拂出一張張綻放的笑臉讓我們深深感受到他的滿足、安定與大氣。
看到老同志激情滿懷的奉獻(xiàn)不得不讓我重新思考：面對(duì)工作我們應(yīng)該做點(diǎn)什么;面向未來我們應(yīng)該想些什么;面對(duì)還能抓住的青春我們又缺少些什么?我想我們所欠缺的就是去滿懷激情的奉獻(xiàn)奉獻(xiàn)我們的激情。
什么是激情?”驚濤拍岸、卷起千堆雪“是浪花的激情;”鷹擊長(zhǎng)空魚翔淺底萬類霜天競(jìng)自由“是萬物的激情;戰(zhàn)場(chǎng)上”向我開炮“的呼喊是勇敢者的激情。激情可以為奉獻(xiàn)插上理想的翅膀披荊斬棘、勇往直前;激情可以為奉獻(xiàn)點(diǎn)燃信念的火把百折不撓、矢志不渝。
奉獻(xiàn)是一種忠誠(chéng)。是為國(guó)家、民族不計(jì)名利努力貢獻(xiàn)的精神。從諸葛亮的”鞠躬盡瘁死而后已“林則徐的”茍利國(guó)家生死已豈因禍福避趨之“到譚嗣同的”我自橫刀向天笑去留肝膽兩昆侖“讓我們看到了奉獻(xiàn)的不朽光芒。奉獻(xiàn)是一種境界。它是無私的給予愛心的永恒。從范仲淹的”先天下之憂而憂后天下之樂而樂“陸游”僵臥孤村不自哀尚思為國(guó)戍輪臺(tái)“到魯迅的”橫眉冷對(duì)千夫指俯首甘為孺子?！拔覀儾浑y體會(huì)到奉獻(xiàn)境界的崇高。奉獻(xiàn)是將對(duì)偉大理想落實(shí)在行動(dòng)中。從具有螺絲釘精神的雷鋒忍受肝癌堅(jiān)持工作的縣委書記焦裕祿到工作在中國(guó)最艱苦環(huán)境中的”兩彈元?jiǎng)住班嚰谙任覀儾浑y感受到奉獻(xiàn)就是對(duì)黨的一份崇敬、對(duì)人民的一腔情懷對(duì)工作的一片赤誠(chéng)!!
青春的熱血還在我的生命中沸騰不想讓自己的青春在老氣橫秋的灰緒中走過不想讓自己鐘愛的事業(yè)在悲觀的想象中凋零。套用肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言來結(jié)束我今天的演講：”不要問鐵路局能為我們做些什么而要問我們能為路局做些什么“。就讓我們帶著這樣的座右銘為奉獻(xiàn)插上激情的翅膀?yàn)殍F路局的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)自己的激情與理想只要心中有燦爛的太陽青春的奉獻(xiàn)也同樣輝煌!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十六
3年來，在公司和高直快客運(yùn)分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞工作目標(biāo)任務(wù)，突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，在自身工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將自己3年來的工作情況具體總結(jié)如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。
3年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆四中、五中全會(huì)精神，學(xué)習(xí)公司和分公司的各項(xiàng)制度規(guī)定與工作紀(jì)律，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。通過學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高了自己的政治思想覺悟與業(yè)務(wù)工作技能，在思想上與公司和分公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的工作任務(wù)，取得良好成績(jī)。同時(shí)，我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，服從公司和分公司的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)；在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一件事，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把工作做完做好。
2、加強(qiáng)管理，確?？瓦\(yùn)安全。
我是一名主管安全的副經(jīng)理，確?？瓦\(yùn)安全是我的神圣職責(zé)，在加強(qiáng)安全管理中，我始終樹立“以旅客為中心、一切為了旅客、一切為了安全”的服務(wù)理念，著重抓好三方面工作：一是抓好駕駛員管理，要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。把年內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)事故作為評(píng)選先進(jìn)駕駛員的主要條件之一，嚴(yán)禁駕駛員超速行駛和強(qiáng)行超車。二是抓好車輛管理，要求按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)性能；要求車管人員每月對(duì)車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查，同時(shí)做好檢查記錄。三是抓好安全教育，每季度對(duì)駕駛員進(jìn)行一次規(guī)章制度、安全行車教育，做到人員、時(shí)間、內(nèi)容三落實(shí)。駕駛員在車輛行駛中要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現(xiàn)各類安全事故。通過加強(qiáng)管理，3年來我分公司沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了公司車輛財(cái)產(chǎn)與旅客生命的安全。
3、嚴(yán)格要求，培養(yǎng)良好工作作風(fēng)。
干工作除了業(yè)務(wù)知識(shí)與工作技能外，更主要的是工作作風(fēng)。我平時(shí)嚴(yán)格要求自己，注重培養(yǎng)良好工作作風(fēng)，主要是樹立三種意識(shí)。一是責(zé)任意識(shí)。權(quán)力是一種榮譽(yù)、一種待遇，更是一種崇高的責(zé)任。我作為一名主管安全的副經(jīng)理，要把手中的權(quán)力轉(zhuǎn)化成一種責(zé)任、一種義務(wù)，勤奮努力為分公司工作，干出工作成績(jī)，才能對(duì)得起組織的信任、員工的信任，無愧于自己的人生。二是自律意識(shí)。我要正確對(duì)待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律己，防微杜漸，夯實(shí)精神支柱，筑牢思想防線，做到工作上高標(biāo)準(zhǔn)、生活上嚴(yán)要求、作風(fēng)上高境界，才能潔身自好、保持形象，增強(qiáng)自己的凝聚力、影響力和感召力。三是大局意識(shí)。我是主管安全的副經(jīng)理，要服從服務(wù)于分公司的整體工作，做到分工不分家，善于把自身工作放到大局中去把握，把出發(fā)點(diǎn)放在推進(jìn)分公司科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧上，通過自己的努力工作去維護(hù)分公司的整體利益。
1、學(xué)習(xí)還不夠抓緊。
我雖然制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，但由于工作忙，有時(shí)便產(chǎn)生了以干代學(xué)的思想，放松了學(xué)習(xí)，沒有學(xué)深學(xué)透，學(xué)習(xí)的方法和效果有所欠缺，沒有創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)形式，通過學(xué)習(xí)來指導(dǎo)實(shí)踐不夠。
2、工作作風(fēng)還不夠踏實(shí)。
我在工作作風(fēng)上不夠踏實(shí)，具體表現(xiàn)在：工作中有惰性，有時(shí)辦事拖拉，辦事效率不高，性不強(qiáng)；工作上存在本位思想，大局意識(shí)不夠強(qiáng)。在工作上改革創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，有時(shí)仍用老眼光、老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做工作，缺乏深入的研究，對(duì)工作的深入發(fā)展帶來一定的局限性。
3、廉潔自律還不夠到位。
我應(yīng)該說是能夠遵守紀(jì)律，做到廉潔自律，但是在廉潔自律涉及日常生活小事上注意不夠，沒有把這些小事跟反腐敗聯(lián)系起來，沒有真正把遵守紀(jì)律，廉潔自律提上議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓?！奥男星趦€節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)”上還有一定差距。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力。
我要把學(xué)習(xí)作為增長(zhǎng)知識(shí)才干的重要途徑，把學(xué)習(xí)作為搞好工作的先決條件，作為一種良好的習(xí)慣融入日常工作、生活之中，通過學(xué)習(xí)創(chuàng)造性地開展工作，不斷提高自己的工作能力。
2、開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
我要加強(qiáng)開拓創(chuàng)新，提高工作水平，不斷更新觀念，熱情接觸新事物，勇于開拓新領(lǐng)域。從工作的需求出發(fā)，豐富工作內(nèi)容，創(chuàng)新工作形式，活躍工作氛圍。大力弘揚(yáng)和提倡優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立勤政為民思想，以艱苦奮斗、廉潔奉公為主題，不斷改進(jìn)自己的思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)和工作作風(fēng)。
3、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造清廉人生。
我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署，按照“責(zé)任到位、監(jiān)督到位、追究到位”的要求，明確責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督，并對(duì)照“履行勤儉節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)”的要求，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)我黨艱苦奮斗、勤儉樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，做到勤儉節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)。
以上是我3年來的工作總結(jié)，今后我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，刻苦勤奮、認(rèn)真努力工作，為公司和分公司的發(fā)展，做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十七
為了積極應(yīng)對(duì)“五一”客流高峰，確保平安順利完成此次運(yùn)輸任務(wù)，我司在節(jié)前訂定了“五一”平安運(yùn)輸工作。全司干部職工全員上陣，各部門分工互助，齊心協(xié)力，確保五一運(yùn)輸任務(wù)平安、有序進(jìn)行。
站本部：依據(jù)以往節(jié)日運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，提前配備貯備運(yùn)力，合理調(diào)劑班次，辦理了以往旅客排發(fā)展龍的環(huán)境。在售票廳設(shè)立辦事臺(tái)，為來往的旅客解疑答惑，引導(dǎo)搭客購(gòu)票上車，同時(shí)提供醫(yī)藥箱和便民辦事箱，獲得了來往游客的'頻頻點(diǎn)贊。汲取“3.22”變亂經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，旅游運(yùn)輸駕駛員對(duì)所有行包開箱反省，確保行車平安。所有參運(yùn)車輛都提前進(jìn)行了頤養(yǎng)，確保所有上路車輛運(yùn)輸狀況優(yōu)越。5月1日至5月4日，站本部運(yùn)輸發(fā)送旅客共計(jì)6100余人次，發(fā)送班次共計(jì)558趟次，此中加班46趟次，做到了零滯留、零投訴、零事故。
換乘中心：“五一”假期，xx景區(qū)換乘中心共計(jì)發(fā)送旅客11.69萬余人次，與2018年同期比上升53%。xx公交共計(jì)發(fā)送搭客1.77萬余人次，與2018年同期比上升15%?？土鞲叻迤?，站務(wù)人員來到一線引導(dǎo)游客按順序上車，并主動(dòng)照顧老弱病殘游客。駕駛員運(yùn)轉(zhuǎn)不過來，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)還擔(dān)當(dāng)起駕駛員的角色，運(yùn)送旅客。外調(diào)增援駕駛員胡要軍同志發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，清償游客失物，回絕接管游客的紅包酬謝，游客無以為報(bào)，唯有感謝信一封表達(dá)心中感激之情。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)村官朋友們大家好我叫***,現(xiàn)任***鎮(zhèn)***村黨委副書記兼團(tuán)委書記。今天與其說是演講比賽我更覺得是我們村官同仁的一場(chǎng)聚會(huì)在這里分享心得共話成長(zhǎng)。
他們又問做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于細(xì)天下難事必作于易?；鶎庸ぷ鞯狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴也許平淡也許單調(diào)也許雞毛蒜皮但這就是工作這就是生活。日常事務(wù)方面我完善了檔案系統(tǒng)建立了農(nóng)家書屋圖書庫大大簡(jiǎn)化了查閱資料的步驟為各項(xiàng)工作的順利開展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面與揚(yáng)州大學(xué)體育專業(yè)學(xué)生結(jié)對(duì)定期教村民各種健身舞蹈村民們熱情很高參與人數(shù)最多的一次達(dá)到了100多人這項(xiàng)活動(dòng)既滿足了村民健身的需求又增進(jìn)了村民之間的情感交流村莊里洋溢著一派和諧的景象。
削般的疼痛只有這樣你才能成為一支更好的鉛筆;第三必須學(xué)會(huì)和橡皮合作改正自己所犯的任何錯(cuò)誤;第四你存在的意義不是你的包裝而是你的內(nèi)芯;最后不管你在何時(shí)何地都得留下你鮮明的印記。
村官是一種生活態(tài)度工作著是美麗的工作著也是快樂的今天無論競(jìng)選成功與否我都將繼續(xù)努力讓我們以奮斗的成果來留住青春留住時(shí)光留住歲月無悔人生。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十九
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
20xx年總結(jié)。
1.努力提升，逐步完善自己。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2.恪盡職守，嚴(yán)格要求自己。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效1果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3.服務(wù)花博，真誠(chéng)奉獻(xiàn)自己。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線，淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)。
1.提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2.立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
我們工作的宗旨就是更好的`服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對(duì)突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進(jìn)步。面對(duì)雨雪霧天氣，和客車晚點(diǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)能獨(dú)自的處理和解決。面對(duì)業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會(huì)跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學(xué)會(huì)了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對(duì)線路知識(shí)方面仍有很大的不足，應(yīng)該繼續(xù)努力，對(duì)于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。
從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進(jìn)行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因?yàn)橘u不動(dòng)而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標(biāo)，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當(dāng)然要在同樣的時(shí)間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應(yīng)季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員，我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計(jì)劃，我們小組的每個(gè)成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識(shí)穩(wěn)固指定計(jì)劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對(duì)上半年中的工作指定的如下的計(jì)劃和打算。在業(yè)務(wù)知識(shí)方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學(xué)習(xí)，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會(huì)就學(xué)的精神。對(duì)待工作要富有責(zé)任心，做到把總站當(dāng)家，認(rèn)真面對(duì)每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實(shí)際的想法，全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對(duì)服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會(huì)繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài)，責(zé)任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅(jiān)守著這個(gè)思想，用積極陽光的心態(tài)面對(duì)工作和生活。初入社會(huì)不久，曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ魇艿酱煺塾龅嚼щy而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來，明年我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守這個(gè)理念，用快樂積極的態(tài)度面對(duì)工作，面對(duì)每一位旅客，面對(duì)每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對(duì)總站及科室都提出了一些建議，一科3是一個(gè)溫暖的大家庭在一科這個(gè)大家庭中我不斷的成長(zhǎng)和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)掌握不夠，面對(duì)突發(fā)情況的處理也仍有不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對(duì)這些，我們應(yīng)該多加強(qiáng)對(duì)新員工業(yè)務(wù)知識(shí)和應(yīng)急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時(shí)間讓他們學(xué)習(xí)，多找一些平時(shí)案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。
20xx年是一個(gè)新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的信任和認(rèn)可，給我這個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，在新的崗位上一定會(huì)更加努力，多學(xué)多問，努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實(shí)現(xiàn)三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中，真正的實(shí)現(xiàn)陽光心態(tài)，責(zé)任人生，快樂工作，幸福生活。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇二十
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無漏洞，車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車環(huán)境，也為參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營(yíng)車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車站與各參營(yíng)車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開展的`“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車站設(shè)立專用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開展，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)！
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇一
敬愛的黨組織：
您好!
在成為中國(guó)共產(chǎn)黨的三年時(shí)間里，我一直從事著教師教育行業(yè)，我無時(shí)不刻的嚴(yán)格要求自己，無時(shí)不刻都在學(xué)習(xí)黨的指導(dǎo)思想。在這段時(shí)間里，我對(duì)黨有了更深一步的接觸和了解，一點(diǎn)一滴地感受到身邊許許多多黨員默默的奉獻(xiàn)精神，對(duì)比起來，覺得很慚愧，很想使自己也能成為其中的一名，并能深深地體會(huì)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)意義所在。
我現(xiàn)在將自己半年來小學(xué)工作的思想、學(xué)習(xí)等情況向黨組織做個(gè)思想?yún)R報(bào)：
一、努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，提高自身的政治素質(zhì)。
一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本理論，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)重要思想，不斷提高自己，充實(shí)自己，嚴(yán)格按照黨員標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念，努力把自己鍛煉成新時(shí)代的合格的共產(chǎn)黨員。
二、恪盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
作為一名小學(xué)教師，我在教學(xué)工作中兢兢業(yè)業(yè)，注重新課程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，因材施教，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)好的教學(xué)方法，提高教學(xué)水平。這一學(xué)期來，在領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我擔(dān)任數(shù)學(xué)科組長(zhǎng)以及六(1)班和一(1)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)教學(xué)工作，我深深地意識(shí)到我的擔(dān)子的重大，因此我時(shí)刻不放松自己的工作，而是努力工作，并在各位數(shù)學(xué)老師的支持與幫助下，工作得以順利進(jìn)行。在教學(xué)教育工作中，我還主動(dòng)協(xié)助班主任抓好良好班風(fēng)、學(xué)風(fēng)的建設(shè)，嚴(yán)抓學(xué)生的養(yǎng)成教育;注重家校共抓的德育網(wǎng)絡(luò)的發(fā)揮;注重培優(yōu)扶差。通過一學(xué)期的努力，六(1)班已形成了良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，學(xué)生養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣，協(xié)助班主任組織學(xué)生積極參加學(xué)校開展的升旗儀式比賽，榮獲二等獎(jiǎng)。
在教學(xué)工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)新課標(biāo)，刻苦鉆研教材，精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，大膽進(jìn)行教學(xué)改革，勇于探索，在課堂上注重因材施教，注重調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，從而培養(yǎng)了學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力。由于今年我所接手的六(1)班數(shù)學(xué)基礎(chǔ)比較薄弱，個(gè)別學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度與學(xué)習(xí)習(xí)慣較差。所以我一直堅(jiān)持利用早讀、午讀和放學(xué)后的時(shí)間為那些學(xué)習(xí)薄弱的孩子進(jìn)行輔導(dǎo)。我的信念是不讓每一個(gè)孩子掉隊(duì)。
半年來學(xué)生們的數(shù)學(xué)能力有了顯著提升，與上學(xué)期期末水平測(cè)試成績(jī)對(duì)比，平均分和合格率都得到了明顯的提高。期末水平測(cè)試的成績(jī)：一(1)班合格率達(dá)100%,優(yōu)秀率達(dá)40%;六(1)班合格率達(dá)94.29%,優(yōu)秀率達(dá)65.71%.在科組工作方面：第一我在第2周就和黃應(yīng)章老師一起制訂好教研工作計(jì)劃，樹立科組目標(biāo)，要求數(shù)學(xué)老師向課堂四十分鐘要效率，認(rèn)真?zhèn)湔n，精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)，每一次課堂作業(yè)及時(shí)批改，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，課堂上以學(xué)生為主體，盡量兼顧到各層面的學(xué)生，使每位學(xué)生學(xué)有所得。第二開展人人都上研討課，人人積極參加教研活動(dòng)，并能大膽地發(fā)表自己的評(píng)課意見，也能吸收同行的經(jīng)驗(yàn)與建議，使數(shù)學(xué)老師在教研活動(dòng)中能提高自己的課堂駕馭能力與教研能力。第三在教學(xué)工作中特別指導(dǎo)黃明強(qiáng)老師的提高課堂駕馭的能力，并指導(dǎo)其參加鎮(zhèn)的評(píng)優(yōu)課，榮獲三等獎(jiǎng)。
三、政治態(tài)度。
在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心向先進(jìn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日在各方面取得更大的進(jìn)步。
匯報(bào)人：
時(shí)間：20xx年9月x日。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇二
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的`實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置los18001)體系“三標(biāo)一體”的認(rèn)證工作，編制了程序文件和《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步規(guī)范工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收。
我們本著“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，占一方市場(chǎng)，交一方朋友”的宗旨，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌，以誠(chéng)信促開拓，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。一些甲方慕名而來，有的主動(dòng)給我們提供工程信息，有的直接把任務(wù)轉(zhuǎn)給我們施工,充分體現(xiàn)了甲方對(duì)我們的信任。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇三
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(zhǎng)假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒有放松自己安全責(zé)任心，認(rèn)真按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯(cuò)，通過節(jié)日客流高峰過后，我對(duì)前期工作也深刻認(rèn)識(shí)到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過后不進(jìn)行反思，準(zhǔn)備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時(shí)候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號(hào)和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不準(zhǔn)備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對(duì)有些線路發(fā)車時(shí)間掌握不是很準(zhǔn)確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問，靜夜六思”對(duì)工作過后及時(shí)反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準(zhǔn)備充分，記不住的，可以寫下來。
2.遇到發(fā)車集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯(cuò)，靜下心來，干完一件，再說另一件。做到對(duì)業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識(shí)，蠻干是不行的，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費(fèi)力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識(shí)。
4.處理違規(guī)問題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對(duì)講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對(duì)講機(jī)喊檢票口報(bào)發(fā)貨班車車號(hào)時(shí)，請(qǐng)大家說出班車發(fā)車確切時(shí)間、完整的車號(hào)，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇四
20xx年春運(yùn)，南鐵客運(yùn)公司北京車隊(duì)結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動(dòng)，將黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢(shì)和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，根植春運(yùn)保平安，以實(shí)干的作為踐誠(chéng)信，用黨員的汗水筑親情。
一、一心為旅客著想。
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃。
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此，從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)。
深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控），積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號(hào)”1454次列車廬山站開車后，15號(hào)車廂列車員，共青團(tuán)員萬俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果，立即將背包交給了列車長(zhǎng)、黨支部書記張欽明，會(huì)同乘警開包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來！”
二、一意為職工著想。
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保。
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛一家人。
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對(duì)今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對(duì)列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時(shí)季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?？傊?，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長(zhǎng)、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長(zhǎng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長(zhǎng)懷著對(duì)兒子、對(duì)父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開。
三、一致為春運(yùn)平安做貢獻(xiàn)。
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用。
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠(chéng)信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠(chéng)的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車到九江，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車早已自九江站開出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長(zhǎng)、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長(zhǎng)王曉毅開包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對(duì)t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車隊(duì)黨總支的組織作用。
在公司統(tǒng)一部署下，車隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動(dòng)了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵(lì)黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競(jìng)賽活動(dòng)當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再嚴(yán)重，列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員，車班黨支部、團(tuán)支部立即啟動(dòng)了列車超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車廂查危、驗(yàn)票，對(duì)重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車補(bǔ)收入10.21萬的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)督導(dǎo)。
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題；強(qiáng)力推行管理問責(zé)制度，*前指揮，責(zé)任追究。成立了8個(gè)駐站、包線流動(dòng)工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話，使車隊(duì)、班組隨時(shí)可以反映情況、問題，第一時(shí)間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇五
回顧一年來的工作，運(yùn)維部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換為主要任務(wù)，以用戶滿意為目標(biāo)，確保了全年運(yùn)行維護(hù)部工作的順利開展。
一、國(guó)干、省干線維護(hù)方面。
1、對(duì)國(guó)干省干、sdh傳輸設(shè)備、設(shè)備電源、專網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行定期除塵，維護(hù)保養(yǎng)，保證了干線的正常運(yùn)行，做到安全無故障傳輸。
2、對(duì)國(guó)干、省干傳輸段機(jī)房空調(diào)進(jìn)行維護(hù)、檢修，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，避免了因機(jī)房溫度越限告警的發(fā)生。
3、對(duì)傳輸機(jī)房供電和前端機(jī)ups電源定期進(jìn)行了放電檢測(cè)。
4、安裝調(diào)試省干osn設(shè)備，完成國(guó)干波分設(shè)備的安裝工勘和互動(dòng)電視前端設(shè)備前期勘測(cè)。
二、機(jī)房日常維護(hù)方面。
1、日常維護(hù)工作：按照機(jī)房值班規(guī)定，做好機(jī)房值班工作，準(zhǔn)時(shí)向省公司報(bào)告機(jī)房設(shè)備運(yùn)行情況及機(jī)房電源情況，按照機(jī)房實(shí)際情況，如實(shí)填寫機(jī)房值班日志，每周測(cè)量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設(shè)備灰塵及設(shè)備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機(jī)，確保應(yīng)急供電。嚴(yán)格按照市公司機(jī)房調(diào)度指令和總局預(yù)警顯示系統(tǒng)提示，啟動(dòng)安全播出緊急預(yù)案，做好敏感日，國(guó)慶和亞運(yùn)會(huì)等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。
2、節(jié)目傳送正常：前端接收信號(hào)正常，回傳節(jié)目正常。全年未發(fā)現(xiàn)異常情況。對(duì)出現(xiàn)在12月7日之12月9日的連續(xù)三天的數(shù)字系統(tǒng)信號(hào)不穩(wěn)定的情況，及時(shí)聯(lián)系省公司運(yùn)維部，確認(rèn)信號(hào)故障為省公司的前端機(jī)房的信號(hào)接收系統(tǒng)受到不明干擾，目前這一故障已得到排除。
3、做好機(jī)房維護(hù)報(bào)表，線路維護(hù)報(bào)表，數(shù)字電視信號(hào)參數(shù)報(bào)表，干線備纖測(cè)試報(bào)表，數(shù)字電視前端設(shè)備維護(hù)報(bào)表，線路割接報(bào)表等月報(bào)表和季報(bào)表的填寫，并在每月20號(hào)以前將各種報(bào)表上報(bào)寶雞公司。
4、按照省公司運(yùn)調(diào)部運(yùn)維操作規(guī)范，按時(shí)對(duì)寶雞方向，咸陽方向的干線光纖進(jìn)行測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果按時(shí)上報(bào)運(yùn)調(diào)部。
5、及時(shí)處理前端機(jī)房各種設(shè)備的故障，全年更換衛(wèi)星接收機(jī)3臺(tái)，更換不正常工作的調(diào)制器5臺(tái)，維修qam調(diào)制器的風(fēng)扇故障18臺(tái)，處理數(shù)字電視前端機(jī)房的故障qam調(diào)制器和復(fù)用器故障。
6、對(duì)前端機(jī)機(jī)房的光發(fā)平臺(tái)改造，由于網(wǎng)改初期的光發(fā)平臺(tái)以模擬加數(shù)字平臺(tái)為主，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換的推進(jìn)，純數(shù)字關(guān)節(jié)增多，原有的純數(shù)字光發(fā)平臺(tái)不能夠滿足需要。為了改造到以純數(shù)字為主的光發(fā)平臺(tái)，從前端機(jī)房調(diào)整光發(fā)平臺(tái)的設(shè)備配置，調(diào)整過程中，共涉及到了219個(gè)光節(jié)點(diǎn)的信號(hào)，由于光節(jié)點(diǎn)光信號(hào)強(qiáng)度發(fā)生變化引起光接收機(jī)輸出參數(shù)變化，及時(shí)對(duì)每個(gè)光節(jié)點(diǎn)的信號(hào)逐個(gè)調(diào)整，以保證信號(hào)正常傳輸。
三、線路維護(hù)方面。
1、對(duì)全區(qū)光纜網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)資料進(jìn)行了完善整理，對(duì)于由于線路改造引起的光纜割接的資料及時(shí)變更。
2、對(duì)全區(qū)所有測(cè)試的光點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，完善技術(shù)參數(shù)，測(cè)試各光節(jié)點(diǎn)的光信號(hào)強(qiáng)度，光接收機(jī)的各個(gè)頻道的信號(hào)輸出功率。
3、電纜干支線改造工作。為了配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作，對(duì)公園路，公園小區(qū)，彭家窯村的電纜網(wǎng)重新改造;李臺(tái)鄉(xiāng)政府關(guān)節(jié)點(diǎn)到林學(xué)院光交接箱，馬場(chǎng)小區(qū)，姚南村至東立交，對(duì)胡新莊村等的光纜線路改造。全面共計(jì)改造光線路17km，改造電纜線路長(zhǎng)度8、6km，新建電纜線路8、3km，搶修光纜線路6處。
全區(qū)全年在運(yùn)行維護(hù)中做了大量的工作，及時(shí)處理用戶投訴和檢修維護(hù)工作，同時(shí)也配合市場(chǎng)部做好數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作;配合工程部做好新建小區(qū)的光節(jié)點(diǎn)信號(hào)開通工作。
四、用戶服務(wù)方面。
由于全區(qū)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了光纖到樓，網(wǎng)絡(luò)的故障明顯下降，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)化的完成，數(shù)字電視用戶增加，用戶的戶內(nèi)維修工作明顯增加，日平均檢修在30-50戶左右，主要的用戶報(bào)修是用戶戶內(nèi)私自改線造成的信號(hào)參數(shù)不達(dá)標(biāo)，機(jī)頂盒安裝后無法正常收看，維修這種故障比較耗時(shí)，由于這種故障的增多，同時(shí)由于用戶不會(huì)使用機(jī)頂盒產(chǎn)生的報(bào)修業(yè)務(wù)也大幅增加，造成了有大量的安裝和開戶的施工單積壓。
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客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇六
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，x客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)。現(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
2月3日，按照x交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的.重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇七
春運(yùn)前，惠河項(xiàng)目部技術(shù)人員做了以下幾點(diǎn)預(yù)防準(zhǔn)備工作：
1、對(duì)全線設(shè)備進(jìn)行檢修及保潔工作，對(duì)經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行更換，確保了春運(yùn)期間所有車道設(shè)備正常運(yùn)作。
2、提前采購(gòu)備品備件。對(duì)于一些比較容易損失的收費(fèi)設(shè)備及其它所需備件，項(xiàng)目部在元旦期間即已申請(qǐng)采購(gòu)，確保春運(yùn)期間備件充足。
3、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。春運(yùn)前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下，廣東飛達(dá)交通工程有限公司技術(shù)人員與收費(fèi)站工作人員配合進(jìn)行了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，熟悉了各項(xiàng)不同情況下的應(yīng)對(duì)措施。
4、加強(qiáng)便攜機(jī)管理，提早對(duì)便攜機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機(jī)的調(diào)試培訓(xùn)，提高分流效率。
春節(jié)期間，惠河項(xiàng)目部實(shí)行“四個(gè)到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。
1、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
2、人員到位?；莺禹?xiàng)目部人體工作人員為了確定春運(yùn)工作順利進(jìn)行，舍棄了與家人共聚新年的美好時(shí)光，堅(jiān)守崗位待命。車流高峰時(shí)，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點(diǎn)駐守值班，杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致塞車的情況出現(xiàn)。
3、思想到位。春運(yùn)期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)的工作安排，設(shè)想了所有可能出現(xiàn)的困難，并針對(duì)困難布置了相應(yīng)的解決措施。
4、處理到位。除了白天安排人員到站駐點(diǎn)值班外，晚上甚至凌晨，惠河項(xiàng)目部全體技術(shù)員的手機(jī)都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
雖然我們已經(jīng)做好各項(xiàng)措施，確保了設(shè)備在整個(gè)春運(yùn)期間都正常運(yùn)作，但由于車流量實(shí)在太大，加上駕駛司機(jī)回家心急，偶爾發(fā)生的'一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況，其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在1月31日。
年初五下午3時(shí),在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現(xiàn)場(chǎng)車流量非常大。車禍發(fā)生后，應(yīng)急車道馬上就被后面的車輛占用，導(dǎo)致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時(shí)內(nèi)得不到及時(shí)處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長(zhǎng)16公里的路段堵塞。當(dāng)時(shí)在小金口及四角樓現(xiàn)場(chǎng)均有人員駐點(diǎn)值守，在接到監(jiān)控中心的分流準(zhǔn)備通知時(shí)，馬上在小金口出口3５、出口3６增加兩臺(tái)便攜、四角樓入口3增加一臺(tái)便攜機(jī)收費(fèi)，傍晚6時(shí)左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復(fù)正常。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇八
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的`運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置lo的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇九
市客運(yùn)總站是xx局下屬的一個(gè)自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時(shí)工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個(gè)。xx年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對(duì)反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報(bào)如下：
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。
在到客運(yùn)總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個(gè)人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時(shí)不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺(tái)了我站《xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對(duì)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識(shí)，充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢(shì)下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進(jìn)行反腐敗斗爭(zhēng)的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開了6次支部會(huì)議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的.安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段;車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了3次專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。在到客運(yùn)總站工作以前，我們支部xxxx成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個(gè)人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時(shí)不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺(tái)了我站《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對(duì)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識(shí)，充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢(shì)下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進(jìn)行反腐敗斗爭(zhēng)的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開了xxxx支部會(huì)議，有xxxx就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人xxxx次。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段；車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定；調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題；站務(wù)組的在外稽查違約處罰；二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的.發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。20xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了xxxx專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
根據(jù)市局關(guān)于組織學(xué)習(xí)《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》的通知要求，我站組織全體黨員，通過上黨課、集中學(xué)習(xí)、自學(xué)和參加答卷測(cè)驗(yàn)等方式認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《實(shí)施綱要》。
一是明確標(biāo)本兼治，注重治本，加大預(yù)防腐敗力度的總體工作思路，把教育、制度、監(jiān)督三者統(tǒng)一于反腐倡廉的全過程，貫穿于我站的各項(xiàng)工作中，切實(shí)抓緊抓好。
二是在今后的工作中要認(rèn)真落實(shí)《綱要》的要求，繼續(xù)在加強(qiáng)教育上下功夫，結(jié)合工作實(shí)際，開展反腐倡廉宣傳教育，營(yíng)造以廉為榮、以儉為榮的氛圍，使領(lǐng)導(dǎo)干部自覺拒腐防變，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，筑牢思想防線。
三是繼續(xù)在完善制度上下功夫，以發(fā)展的思路和改革的辦法舉措，通過健全和完善各項(xiàng)制度，從源頭上抓起，從苗頭上治起，預(yù)防和遏制腐敗，以改革的精神統(tǒng)攬反腐倡廉工作，把懲防體系的建設(shè)和反腐倡廉具體任務(wù)結(jié)合起來，努力建立以制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的有效機(jī)制。
以上是我站在落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面所做的一些工作。雖然工作有了起步，但還存在著很大的不足，與上級(jí)的要求還有差距。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步提高，責(zé)任意識(shí)還不強(qiáng)，工作落實(shí)還不到位子。
二是在平時(shí)的各項(xiàng)工作中執(zhí)行廉政規(guī)定還不嚴(yán)格規(guī)范。
三是對(duì)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制還需形成制度和自覺的行動(dòng)，形成齊抓共管的局面。
四是責(zé)任考核評(píng)價(jià)體系還需科學(xué)界定，切合工作實(shí)際，有具體東西，真正發(fā)揮監(jiān)督考核的效果。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十一
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，在區(qū)政府和市交通委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，歷時(shí)40天（2月3日至3月14日）的春運(yùn)工作任務(wù)已圓滿完成?，F(xiàn)將我區(qū)20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
今年期間，全區(qū)道路完成旅客運(yùn)輸量138.42萬人次，周轉(zhuǎn)量為5217.17萬人公里（其中跨省市13.62萬人次）分別比上年增加13.6%和21.3%；水路客渡船完成旅客運(yùn)輸量為108.98萬人次，周轉(zhuǎn)量為2412.89萬人公里,分別比上年減少7%和增加2%（主要因魯家峙大橋貫通后輪渡公司客流大幅度下降）。
今年，由于加快車船運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，車船技術(shù)狀況、運(yùn)載能力都好于往年。全區(qū)共投入大小客運(yùn)車輛625輛，8868客位，島嶼水上客渡船84艘（含海星輪渡公司沈普線運(yùn)力），15043客位，運(yùn)力比往年有較大增加，尤其是“雙嶼6號(hào)”車渡在春節(jié)前投入使用，大大方便了六橫群眾的出行。從完成的運(yùn)輸量看，雖然今年客流啟動(dòng)遲于往年，但增幅大且結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜，市場(chǎng)供需要求高，民工流量突出且輻射面廣，旅游客流高峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，呈現(xiàn)了節(jié)日期間客流高峰疊起頻繁，民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流及旅游客流相互交織的客運(yùn)現(xiàn)狀，由于各級(jí)政府重視，管理部門和運(yùn)輸企業(yè)全力以赴，精心制訂運(yùn)輸調(diào)配應(yīng)急預(yù)案且執(zhí)行有效，運(yùn)力到位，調(diào)度得當(dāng)，圓滿完成安全、有序、暢通的工作目標(biāo)。
交通安全特別是客運(yùn)安全，是春運(yùn)工作的重中之重，今年春運(yùn)在安全問題倍受上下密切關(guān)注的緊張氛圍中，全區(qū)交通系統(tǒng)干部職工經(jīng)受了一場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。在區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)下，未雨綢繆，周密部署，一絲不茍，春運(yùn)期間，本局先后下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》、《關(guān)于認(rèn)真抓好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展春節(jié)運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》等文件，反復(fù)強(qiáng)調(diào)春運(yùn)安全工作，要求全區(qū)交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)重視和加強(qiáng)安全監(jiān)督，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)對(duì)交通安全工作嚴(yán)峻形勢(shì)和復(fù)雜性、緊迫性的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真吸取事故血的教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸單位安全責(zé)任制，本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，克服各種不利因素，采取有效措施，超前做好各項(xiàng)宣傳防范工作，因各級(jí)重視，措施扎實(shí)到位，在整個(gè)春運(yùn)期間全區(qū)客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起重大事故，是歷年來安全形勢(shì)較好的一個(gè)春運(yùn)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實(shí)。
春運(yùn)工作作為交通部門新年開局的重點(diǎn)工作，全系統(tǒng)上下一心，抱成一拳。根據(jù)省、市交通主管部門文件精神，本局及時(shí)研究布置20xx年春運(yùn)工作，對(duì)春運(yùn)中可能產(chǎn)生和存在問題進(jìn)行了梳理和協(xié)調(diào)，制訂了相應(yīng)的對(duì)策，在明確指導(dǎo)思想與工作重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，成立了以張鵬軍局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本系統(tǒng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)辦公室，具體實(shí)施春運(yùn)協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作，并建立晝夜值班制度，局屬有關(guān)單位按局部署，都相繼成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子，確定工作部門，保證政令暢通和各種問題的及時(shí)解決與落實(shí)，從而達(dá)到了對(duì)春運(yùn)工作上下一線，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，針對(duì)沈家門民間客運(yùn)站歸屬港務(wù)分局和普陀長(zhǎng)運(yùn)公司、普陀公交公司歸屬市汽運(yùn)公司的管理體制，我局按照條塊結(jié)合、以塊為主、分工明確、協(xié)調(diào)一致的原則，從早準(zhǔn)備、從難著手、從嚴(yán)要求，狠抓組織保障、運(yùn)力調(diào)度、通訊聯(lián)絡(luò)、匯報(bào)制度、應(yīng)變措施、現(xiàn)場(chǎng)管理諸方面的落實(shí)工作，從組織領(lǐng)導(dǎo)上保證了春運(yùn)工作的順利開展。
2、政府高度重視，部門齊抓共管。
區(qū)政府和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府十分重視和關(guān)注春運(yùn)工作，今年春運(yùn)，區(qū)政府專門成立了以副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在區(qū)交通局，由區(qū)交通局協(xié)調(diào)牽頭處理有關(guān)春運(yùn)事宜，并在20xx年1月31日由區(qū)政府召開了全區(qū)春運(yùn)安全工作會(huì)議，對(duì)全區(qū)春運(yùn)工作進(jìn)行周密、精心的布置，同時(shí)，區(qū)春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)專門聽取有關(guān)部門的春運(yùn)工作和運(yùn)力安排情況匯報(bào)，并深入客運(yùn)車站、碼頭、道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)處理和解決交通運(yùn)輸中存在的各種問題。
區(qū)渡口安全管理辦公室結(jié)合全區(qū)渡口安全管理現(xiàn)狀，在加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)20xx年春運(yùn)期間渡口安全管理工作的通知》，要求有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府和各渡口經(jīng)營(yíng)單位，根據(jù)春運(yùn)氣候復(fù)雜多變，客流集中，工作艱難的具體情況，切實(shí)加強(qiáng)渡口安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府根據(jù)全區(qū)春運(yùn)工作部署，相繼成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織安全檢查，落實(shí)重點(diǎn)口子、重點(diǎn)路段等現(xiàn)場(chǎng)管理人員，做到思想上重視，措施上落實(shí)，確保了一方平安。
航管、海事、漁監(jiān)部門加大海上巡查力度，加強(qiáng)航道管理，嚴(yán)厲打擊非客船搭客和無證船舶營(yíng)運(yùn)，杜絕客渡船超載、超風(fēng)、冒霧航行。交巡警和交通管理部門緊密配合，積極開展打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)路檢路查，堅(jiān)決查處各類道路交通違章行為，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。
公路管理部門對(duì)事故多發(fā)地段、工程施工路段進(jìn)行整治，增設(shè)道路安全標(biāo)志、標(biāo)線，避免因工程施工、天氣惡劣等造成交通堵塞和影響春運(yùn)安全的問題的發(fā)生。公安部門強(qiáng)化交通沿線和碼頭、車站周邊地區(qū)的治安管理，對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位集中力量進(jìn)行綜合治理，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及春運(yùn)安全的犯罪活動(dòng)。各級(jí)政府的高度重視和相關(guān)部門的有力配合支持，對(duì)保證春運(yùn)工作的圓滿完成起到了關(guān)鍵的作用。
3、突出抓好安全宣傳與現(xiàn)場(chǎng)管理。
為使全社會(huì)都來關(guān)心支持春運(yùn)工作，春運(yùn)伊始，各管理部門和客運(yùn)單位利用橫幅、標(biāo)語、墻報(bào)和廣播、電視新聞多種媒介進(jìn)行廣泛宣傳，局辦公室編發(fā)了3期“春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)”，在行業(yè)內(nèi)外形成春運(yùn)工作濃厚氛圍，造成了一定聲勢(shì)。通過宣傳發(fā)動(dòng)，有效地促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)搞好春運(yùn)工作的正面效應(yīng)，有效地促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開展，區(qū)公管所在全區(qū)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后，對(duì)陸上春運(yùn)工作進(jìn)行具體步驟，對(duì)各口子的運(yùn)力進(jìn)行了統(tǒng)籌安排。區(qū)渡口管理所根據(jù)歷年來春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，積極會(huì)同區(qū)航管所，沈家門民間客運(yùn)站等有關(guān)部門召開到沈客渡船老大會(huì)議，強(qiáng)調(diào)在春運(yùn)期間加強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還規(guī)定在客流高峰停止一切大宗物資裝運(yùn)，突出重點(diǎn)，確定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大風(fēng)影響時(shí)，管理部門與客運(yùn)單位及時(shí)安排噸位大、客位多、抗風(fēng)力強(qiáng)的客船加班，及時(shí)疏運(yùn)旅客，避免壓客和滯客。為使整個(gè)春運(yùn)工作有條不紊，本局根據(jù)條塊結(jié)合，以塊為主的工作方針，加強(qiáng)行業(yè)管理。春運(yùn)期間本局領(lǐng)導(dǎo)多次深入碼頭、車站了解春運(yùn)情況、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事宜，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
各單位積極落實(shí)責(zé)任制和防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和檢查力度，從1月18日起，在各單位對(duì)春運(yùn)安全自查的基礎(chǔ)上，局組織春運(yùn)工作檢查組由局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，圍繞“監(jiān)督檢查、管理服務(wù)、保安全、促暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上臺(tái)階”這一目標(biāo)，深入所屬企業(yè)和渡口（碼頭）、車站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行春運(yùn)檢查，對(duì)道路路況巡查。從春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全措施、管理制度、運(yùn)具技術(shù)狀況、崗位責(zé)任制、應(yīng)急措施等諸多方面入手，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，檢查督促有關(guān)單位及時(shí)落實(shí)整改措施。為確保春運(yùn)安全，我局繼續(xù)加大安保工程投入，在資金緊缺的情況下，陸上安排82.3萬元，用于危險(xiǎn)路段隔離樁安裝，標(biāo)志、標(biāo)線補(bǔ)缺，減速帶、示警柱設(shè)置，進(jìn)一步改善了道路通行條件。島嶼間鋼質(zhì)客船高速化、舒適化、滾裝化更新改造步伐的加快和豪華、空調(diào)客車投放市場(chǎng)，使車船質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更趨合理。車、船的更新改造和春運(yùn)前的維護(hù)保養(yǎng)，大大增加了春運(yùn)的安全系數(shù)，為搞好春運(yùn)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
春運(yùn)進(jìn)入高峰期，根據(jù)重點(diǎn)口子客流猛增的實(shí)際，為充實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，局春運(yùn)辦組織安排了每天4人次的機(jī)關(guān)人員到客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)值班，初一組織8名人員到半升洞客運(yùn)口子、白象山、教場(chǎng)口子協(xié)助維護(hù)秩序。局領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，職能管理部門組織人員，加強(qiáng)路檢路查，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)，交管站、船管員高峰期堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)第一線履行職責(zé)，上碼頭下船頭，為順利度過高峰期起到了積極作用。在道路運(yùn)輸方面，交通執(zhí)法大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)車輛經(jīng)營(yíng)行為、站外組客、超載營(yíng)運(yùn)的管理，通過加強(qiáng)門檢、重點(diǎn)跟蹤檢查的方法，春運(yùn)期間查處各類違章車輛107輛次，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序，杜絕了客運(yùn)車輛超載現(xiàn)象。在水陸中轉(zhuǎn)方面，交通運(yùn)輸有限公司抽調(diào)員工，經(jīng)理、書記帶班，分片落實(shí)責(zé)任，春節(jié)期間上現(xiàn)場(chǎng)值班，調(diào)度車輛，保證前往六橫、桃花、蝦峙群眾的.及時(shí)疏運(yùn)。新春期間，區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)親臨客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并對(duì)節(jié)日中舍小家顧大家，堅(jiān)守崗位，辛勤工作，默默奉獻(xiàn)的交通職工表示節(jié)日的慰問，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心極大地鼓舞了管理人員與交通職工的工作熱忱和干勁。
各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)物品的宣傳查堵工作。查危是一項(xiàng)面廣量大艱難復(fù)雜的工作，特別是春運(yùn)期間客流量大，船舶和車輛發(fā)班密度高，各客運(yùn)站始終圍繞“安全第一”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到工作忙而不亂，時(shí)間緊而不懈，客運(yùn)工作人員不分份內(nèi)份外工作，共同與危檢人員仔細(xì)查堵禁運(yùn)品，嚴(yán)把危險(xiǎn)品進(jìn)站上車入船關(guān)，春運(yùn)期間共查處煙花爆竹和煤氣瓶等各類危險(xiǎn)物品400余件，杜絕了安全隱患，有效地保障了旅客運(yùn)輸和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
4、堅(jiān)持禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
為旅客服務(wù)是整個(gè)客運(yùn)工作的中心內(nèi)容。今年春運(yùn)，局系統(tǒng)努力鞏固“信用交通年”所取得的成效，推動(dòng)交通服務(wù)質(zhì)量全面提高，積極開展行風(fēng)建設(shè)和創(chuàng)建文明車、船、星級(jí)站活動(dòng)，各窗口單位以優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，教育廣大職工時(shí)時(shí)處處為旅客著想，基本做到了熱情、禮貌、耐心、周到，車（船）容站貌及旅客上下進(jìn)出秩序良好，車船運(yùn)行正點(diǎn)。
照顧婦幼老殘，增設(shè)售票口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，組建自愿服務(wù)隊(duì)等便民措施深入人心。六橫、桃花客運(yùn)站教育職工在服務(wù)過程中樹立起一切從方便旅客出發(fā)，全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到接待旅客熱心，解答問題耐心，照顧老人誠(chéng)心，接受意見虛心，主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到地為旅客服務(wù)，為旅客營(yíng)造一個(gè)進(jìn)站有親切感、候車（船）有舒適感、離站有留戀感，旅途有安全感的良好出行氛圍，各客運(yùn)單位在春運(yùn)期間工作人員儀容整潔，佩帶標(biāo)志規(guī)范，對(duì)旅客態(tài)度熱情周到，語言文明，主動(dòng)征求各方意見，提高服務(wù)質(zhì)量，想為旅客所想，急為旅客所急的好人好事蔚然成風(fēng)，體現(xiàn)了交通窗口精神文明的新風(fēng)貌。
綜觀整個(gè)春運(yùn)工作，正因?yàn)樾碾S春運(yùn)而動(dòng)，有了一系列的努力和付出，春運(yùn)展現(xiàn)在旅客面前的是一個(gè)暢通、便捷、安全的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。雖然我們做了大量扎實(shí)有效的工作，且取得了一定成績(jī)，為今年的交通工作起好了步，開好了頭。但是還存在這樣和那樣的不足，一是個(gè)別企業(yè)安全工作欠細(xì)欠實(shí)，機(jī)駕人員安全意識(shí)淡薄，違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
二是個(gè)別客運(yùn)服務(wù)單位服務(wù)質(zhì)量尚待進(jìn)一步提高，以人為本服務(wù)理念有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
為此，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服存在問題和不足，把明年的春運(yùn)工作搞得更好，為全區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展譜寫新篇章。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十二
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運(yùn)辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的精神，以鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運(yùn)營(yíng)者，進(jìn)一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標(biāo)的工作思路，嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，夯實(shí)基礎(chǔ)，務(wù)求實(shí)效，為促進(jìn)客運(yùn)工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)。
現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
一、扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的工作目標(biāo)。
1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計(jì)劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的審驗(yàn)工作;九月份公交、出租車資質(zhì)審驗(yàn)并整理檔案400余份;受理舉報(bào)投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。
2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。
嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請(qǐng)假等管理制度，工作時(shí)間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時(shí)嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時(shí)，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開的會(huì)議和各類學(xué)習(xí)活動(dòng)。五個(gè)月的時(shí)間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運(yùn)車輛更新手續(xù)10臺(tái)。
二、自身存在的不足。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實(shí)不夠扎實(shí)。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細(xì)致。
3、工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠。對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神，沒有樹立標(biāo)桿。
三、下一步努力的方向。
2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，樹立空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦的堅(jiān)定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識(shí)”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十三
20__年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國(guó)自豪的一年，因?yàn)楸本┰?0__年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠(yuǎn)，因?yàn)楸R俑、華清池、秦陵等一批國(guó)家級(jí)旅游景點(diǎn)而馳名中外，在20__年也把握住了奧運(yùn)這個(gè)難得的契機(jī)，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。
自20__年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將20__年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己。
列寧說過，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)?！?BR> 周總理也說過，“活到老，學(xué)到老?！?BR> 鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。20__年，車站加大對(duì)車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購(gòu)買了相關(guān)書籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。
另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車站檔案管理工作，為車站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。
隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊(cè)，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成;第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充;第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的---。
三、安全工作。
“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi);在站場(chǎng)巡查過程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。
在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。
20__年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
20__年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。
在對(duì)參營(yíng)車輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。
20__年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見解，在20__年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí)，將著力以下幾項(xiàng)工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進(jìn)車站程序化管理工作。
2、對(duì)車站車輛的駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)管理。
3、制定全國(guó)大中城市直達(dá)一覽表，詳細(xì)列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點(diǎn)，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強(qiáng)對(duì)員工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)工作，減少執(zhí)行難問題。
在以后的工作中，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十四
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。
為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作，建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制，分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：__；副組長(zhǎng):__、__；__、__。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室，設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào)，信息收集和上傳下達(dá)。
二、突出工作重點(diǎn)，確保春運(yùn)行車安全。
1、抓好車輛技術(shù)全面普查。
春運(yùn)前按集團(tuán)要求對(duì)參加春運(yùn)__部車輛車輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況，__部合格后給以參加春運(yùn)；凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn)。
2、嚴(yán)把車輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。
引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識(shí)；嚴(yán)格駕駛員的資格管理，按照上級(jí)主管部門及集團(tuán)公司文件要求，嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對(duì)__名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍，對(duì)20__年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等（含）以上責(zé)任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員，不得參加春運(yùn)；并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類有效證件，以備隨時(shí)檢查。
3、強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
嚴(yán)格執(zhí)行《gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛gps車載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定，及時(shí)糾正各類違法違章行為，加大對(duì)各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴(yán)處理，實(shí)行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類交通違法違規(guī)行為。
4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作。
綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條），結(jié)合實(shí)際情況，合理安排、調(diào)整客運(yùn)車輛班次，根據(jù)車輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評(píng)估，必要時(shí)停班停運(yùn)，制定應(yīng)對(duì)各類惡劣氣象條件下的車輛運(yùn)行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備），隨時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時(shí)，堅(jiān)決不得發(fā)車。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹(jǐn)慎駕駛，告知駕駛員防范及應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣，注重生命財(cái)產(chǎn)安全，確保行車安全。
5、強(qiáng)化夜間安全管控。
嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行，客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、爭(zhēng)道搶行等違法違章行為；對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)班車夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級(jí)（含）以下山區(qū)公路的規(guī)定。并對(duì)違反上述規(guī)定停班2條班線。
6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危險(xiǎn)品上車，特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對(duì)途中上車的行李、人員做好危險(xiǎn)品檢查。
三、強(qiáng)化宣教行動(dòng)，營(yíng)造春運(yùn)安全濃厚氛圍。
我司在20__年__月__日上午召開春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì)，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標(biāo)語（8條）、led專欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日?；?，進(jìn)一步營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實(shí)際，制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全防范能力，確保行車安全。
雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作、各項(xiàng)措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢(shì)的平穩(wěn)、安定。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十五
人們仰視偉大崇敬偉大可有時(shí)很難發(fā)現(xiàn)偉大更難想象偉大會(huì)在自己身邊。但路局黨校的張連平同志卻實(shí)實(shí)在在使黨校的干部和群眾在”社保員“這個(gè)平凡的崗位上找到偉大。
身為干部他吃苦在前勤儉節(jié)約每次臟活兒累活兒總是沖在最前面。
身為勞動(dòng)者他加班加點(diǎn)任勞任怨經(jīng)他整理的檔案條理清晰內(nèi)容完整。
身為管理者他恪守職則、公私分明嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。
解讀張連平我們驀然發(fā)現(xiàn)他的偉大在于他平凡的定位。20來年張連平把一名共產(chǎn)黨員”全心全意為人民服務(wù)“的精神體現(xiàn)在堅(jiān)持對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精對(duì)職工熱心幫助、無私奉獻(xiàn)。他甘愿做一個(gè)螺絲釘一顆永不生銹的螺絲釘在自己的崗位上盡職盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)。他是”黨員“也是”螺絲釘“。這個(gè)定位是他所有行動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)是他”偉大“的出處。
他的話更簡(jiǎn)單?！苯M織把工作交給我我得對(duì)得起職工的期望“;”我就是平平凡凡的人做著平平凡凡的事“;”我自己的胃病是老毛病了不要緊等有時(shí)間再說單位還有很多事情等著我處理“。
社保工作紛繁復(fù)雜為了解答每天職工絡(luò)繹不絕的咨詢他天天埋頭在自己的辦公室翻閱政策變化、工作程序、歷年臺(tái)帳等。他說：”組織上把這個(gè)工作交給我是對(duì)我的信任我代表的不是個(gè)人而是組織的形象!作為一名社保工作人員我不但要對(duì)得起組織更要對(duì)得起職工的期望?！坝绕涫菫椤蔽迤呒覍俟ぁ稗k理養(yǎng)老保險(xiǎn)的那段日子里張連平幾乎每天都騎著自行車奔走于太原市的大街小巷杏花嶺區(qū)檔案館、太東機(jī)務(wù)段、市養(yǎng)老保險(xiǎn)中心、市工商局……都留有他奔走的足跡。面對(duì)資料的瑣碎、工作人員的冰冷態(tài)度他都默默承受。因?yàn)樗溃航鉀Q這部分人的養(yǎng)老金待遇問題既關(guān)系到這些老人今后的生活保障更關(guān)系到路局的穩(wěn)定。因?yàn)閷?duì)困難的不了解有些人會(huì)心存怨氣往往言語過激對(duì)于他們的”不友好“張連平并不氣惱將心比心他總會(huì)寬容的理解別人同時(shí)盡自己的全力去幫助別人解決?；侍觳回?fù)有心人經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的努力工作終于將五七家屬人員納入了養(yǎng)老統(tǒng)籌范圍并成為太原鐵路局第一個(gè)完成”五七“家屬人員辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)的人。
無論面對(duì)相關(guān)工作人員冰冷的態(tài)度、參保者埋怨的話語張連平總是以微笑對(duì)待他們?cè)谒奈⑿χ形覀凅w會(huì)到的是一種陽光一種積淀一種吸引一種大氣一種激情。這激情是生命的一種存在形式這激情伴隨著他經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨。它使陌生人感到親切使朋友感到安慰使親人感到愉悅使自己充滿自信。它像一縷縷春風(fēng)吹拂出一張張綻放的笑臉讓我們深深感受到他的滿足、安定與大氣。
看到老同志激情滿懷的奉獻(xiàn)不得不讓我重新思考：面對(duì)工作我們應(yīng)該做點(diǎn)什么;面向未來我們應(yīng)該想些什么;面對(duì)還能抓住的青春我們又缺少些什么?我想我們所欠缺的就是去滿懷激情的奉獻(xiàn)奉獻(xiàn)我們的激情。
什么是激情?”驚濤拍岸、卷起千堆雪“是浪花的激情;”鷹擊長(zhǎng)空魚翔淺底萬類霜天競(jìng)自由“是萬物的激情;戰(zhàn)場(chǎng)上”向我開炮“的呼喊是勇敢者的激情。激情可以為奉獻(xiàn)插上理想的翅膀披荊斬棘、勇往直前;激情可以為奉獻(xiàn)點(diǎn)燃信念的火把百折不撓、矢志不渝。
奉獻(xiàn)是一種忠誠(chéng)。是為國(guó)家、民族不計(jì)名利努力貢獻(xiàn)的精神。從諸葛亮的”鞠躬盡瘁死而后已“林則徐的”茍利國(guó)家生死已豈因禍福避趨之“到譚嗣同的”我自橫刀向天笑去留肝膽兩昆侖“讓我們看到了奉獻(xiàn)的不朽光芒。奉獻(xiàn)是一種境界。它是無私的給予愛心的永恒。從范仲淹的”先天下之憂而憂后天下之樂而樂“陸游”僵臥孤村不自哀尚思為國(guó)戍輪臺(tái)“到魯迅的”橫眉冷對(duì)千夫指俯首甘為孺子?！拔覀儾浑y體會(huì)到奉獻(xiàn)境界的崇高。奉獻(xiàn)是將對(duì)偉大理想落實(shí)在行動(dòng)中。從具有螺絲釘精神的雷鋒忍受肝癌堅(jiān)持工作的縣委書記焦裕祿到工作在中國(guó)最艱苦環(huán)境中的”兩彈元?jiǎng)住班嚰谙任覀儾浑y感受到奉獻(xiàn)就是對(duì)黨的一份崇敬、對(duì)人民的一腔情懷對(duì)工作的一片赤誠(chéng)!!
青春的熱血還在我的生命中沸騰不想讓自己的青春在老氣橫秋的灰緒中走過不想讓自己鐘愛的事業(yè)在悲觀的想象中凋零。套用肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言來結(jié)束我今天的演講：”不要問鐵路局能為我們做些什么而要問我們能為路局做些什么“。就讓我們帶著這樣的座右銘為奉獻(xiàn)插上激情的翅膀?yàn)殍F路局的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)自己的激情與理想只要心中有燦爛的太陽青春的奉獻(xiàn)也同樣輝煌!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十六
3年來，在公司和高直快客運(yùn)分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞工作目標(biāo)任務(wù)，突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，在自身工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將自己3年來的工作情況具體總結(jié)如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。
3年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆四中、五中全會(huì)精神，學(xué)習(xí)公司和分公司的各項(xiàng)制度規(guī)定與工作紀(jì)律，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。通過學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高了自己的政治思想覺悟與業(yè)務(wù)工作技能，在思想上與公司和分公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的工作任務(wù)，取得良好成績(jī)。同時(shí)，我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，服從公司和分公司的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)；在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一件事，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把工作做完做好。
2、加強(qiáng)管理，確?？瓦\(yùn)安全。
我是一名主管安全的副經(jīng)理，確?？瓦\(yùn)安全是我的神圣職責(zé)，在加強(qiáng)安全管理中，我始終樹立“以旅客為中心、一切為了旅客、一切為了安全”的服務(wù)理念，著重抓好三方面工作：一是抓好駕駛員管理，要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。把年內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)事故作為評(píng)選先進(jìn)駕駛員的主要條件之一，嚴(yán)禁駕駛員超速行駛和強(qiáng)行超車。二是抓好車輛管理，要求按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)性能；要求車管人員每月對(duì)車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查，同時(shí)做好檢查記錄。三是抓好安全教育，每季度對(duì)駕駛員進(jìn)行一次規(guī)章制度、安全行車教育，做到人員、時(shí)間、內(nèi)容三落實(shí)。駕駛員在車輛行駛中要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現(xiàn)各類安全事故。通過加強(qiáng)管理，3年來我分公司沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了公司車輛財(cái)產(chǎn)與旅客生命的安全。
3、嚴(yán)格要求，培養(yǎng)良好工作作風(fēng)。
干工作除了業(yè)務(wù)知識(shí)與工作技能外，更主要的是工作作風(fēng)。我平時(shí)嚴(yán)格要求自己，注重培養(yǎng)良好工作作風(fēng)，主要是樹立三種意識(shí)。一是責(zé)任意識(shí)。權(quán)力是一種榮譽(yù)、一種待遇，更是一種崇高的責(zé)任。我作為一名主管安全的副經(jīng)理，要把手中的權(quán)力轉(zhuǎn)化成一種責(zé)任、一種義務(wù)，勤奮努力為分公司工作，干出工作成績(jī)，才能對(duì)得起組織的信任、員工的信任，無愧于自己的人生。二是自律意識(shí)。我要正確對(duì)待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律己，防微杜漸，夯實(shí)精神支柱，筑牢思想防線，做到工作上高標(biāo)準(zhǔn)、生活上嚴(yán)要求、作風(fēng)上高境界，才能潔身自好、保持形象，增強(qiáng)自己的凝聚力、影響力和感召力。三是大局意識(shí)。我是主管安全的副經(jīng)理，要服從服務(wù)于分公司的整體工作，做到分工不分家，善于把自身工作放到大局中去把握，把出發(fā)點(diǎn)放在推進(jìn)分公司科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧上，通過自己的努力工作去維護(hù)分公司的整體利益。
1、學(xué)習(xí)還不夠抓緊。
我雖然制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，但由于工作忙，有時(shí)便產(chǎn)生了以干代學(xué)的思想，放松了學(xué)習(xí)，沒有學(xué)深學(xué)透，學(xué)習(xí)的方法和效果有所欠缺，沒有創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)形式，通過學(xué)習(xí)來指導(dǎo)實(shí)踐不夠。
2、工作作風(fēng)還不夠踏實(shí)。
我在工作作風(fēng)上不夠踏實(shí)，具體表現(xiàn)在：工作中有惰性，有時(shí)辦事拖拉，辦事效率不高，性不強(qiáng)；工作上存在本位思想，大局意識(shí)不夠強(qiáng)。在工作上改革創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，有時(shí)仍用老眼光、老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做工作，缺乏深入的研究，對(duì)工作的深入發(fā)展帶來一定的局限性。
3、廉潔自律還不夠到位。
我應(yīng)該說是能夠遵守紀(jì)律，做到廉潔自律，但是在廉潔自律涉及日常生活小事上注意不夠，沒有把這些小事跟反腐敗聯(lián)系起來，沒有真正把遵守紀(jì)律，廉潔自律提上議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓?！奥男星趦€節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)”上還有一定差距。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力。
我要把學(xué)習(xí)作為增長(zhǎng)知識(shí)才干的重要途徑，把學(xué)習(xí)作為搞好工作的先決條件，作為一種良好的習(xí)慣融入日常工作、生活之中，通過學(xué)習(xí)創(chuàng)造性地開展工作，不斷提高自己的工作能力。
2、開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
我要加強(qiáng)開拓創(chuàng)新，提高工作水平，不斷更新觀念，熱情接觸新事物，勇于開拓新領(lǐng)域。從工作的需求出發(fā)，豐富工作內(nèi)容，創(chuàng)新工作形式，活躍工作氛圍。大力弘揚(yáng)和提倡優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立勤政為民思想，以艱苦奮斗、廉潔奉公為主題，不斷改進(jìn)自己的思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)和工作作風(fēng)。
3、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造清廉人生。
我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署，按照“責(zé)任到位、監(jiān)督到位、追究到位”的要求，明確責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督，并對(duì)照“履行勤儉節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)”的要求，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)我黨艱苦奮斗、勤儉樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，做到勤儉節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)。
以上是我3年來的工作總結(jié)，今后我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，刻苦勤奮、認(rèn)真努力工作，為公司和分公司的發(fā)展，做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十七
為了積極應(yīng)對(duì)“五一”客流高峰，確保平安順利完成此次運(yùn)輸任務(wù)，我司在節(jié)前訂定了“五一”平安運(yùn)輸工作。全司干部職工全員上陣，各部門分工互助，齊心協(xié)力，確保五一運(yùn)輸任務(wù)平安、有序進(jìn)行。
站本部：依據(jù)以往節(jié)日運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，提前配備貯備運(yùn)力，合理調(diào)劑班次，辦理了以往旅客排發(fā)展龍的環(huán)境。在售票廳設(shè)立辦事臺(tái)，為來往的旅客解疑答惑，引導(dǎo)搭客購(gòu)票上車，同時(shí)提供醫(yī)藥箱和便民辦事箱，獲得了來往游客的'頻頻點(diǎn)贊。汲取“3.22”變亂經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，旅游運(yùn)輸駕駛員對(duì)所有行包開箱反省，確保行車平安。所有參運(yùn)車輛都提前進(jìn)行了頤養(yǎng)，確保所有上路車輛運(yùn)輸狀況優(yōu)越。5月1日至5月4日，站本部運(yùn)輸發(fā)送旅客共計(jì)6100余人次，發(fā)送班次共計(jì)558趟次，此中加班46趟次，做到了零滯留、零投訴、零事故。
換乘中心：“五一”假期，xx景區(qū)換乘中心共計(jì)發(fā)送旅客11.69萬余人次，與2018年同期比上升53%。xx公交共計(jì)發(fā)送搭客1.77萬余人次，與2018年同期比上升15%?？土鞲叻迤?，站務(wù)人員來到一線引導(dǎo)游客按順序上車，并主動(dòng)照顧老弱病殘游客。駕駛員運(yùn)轉(zhuǎn)不過來，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)還擔(dān)當(dāng)起駕駛員的角色，運(yùn)送旅客。外調(diào)增援駕駛員胡要軍同志發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，清償游客失物，回絕接管游客的紅包酬謝，游客無以為報(bào)，唯有感謝信一封表達(dá)心中感激之情。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)村官朋友們大家好我叫***,現(xiàn)任***鎮(zhèn)***村黨委副書記兼團(tuán)委書記。今天與其說是演講比賽我更覺得是我們村官同仁的一場(chǎng)聚會(huì)在這里分享心得共話成長(zhǎng)。
他們又問做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于細(xì)天下難事必作于易?；鶎庸ぷ鞯狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴也許平淡也許單調(diào)也許雞毛蒜皮但這就是工作這就是生活。日常事務(wù)方面我完善了檔案系統(tǒng)建立了農(nóng)家書屋圖書庫大大簡(jiǎn)化了查閱資料的步驟為各項(xiàng)工作的順利開展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面與揚(yáng)州大學(xué)體育專業(yè)學(xué)生結(jié)對(duì)定期教村民各種健身舞蹈村民們熱情很高參與人數(shù)最多的一次達(dá)到了100多人這項(xiàng)活動(dòng)既滿足了村民健身的需求又增進(jìn)了村民之間的情感交流村莊里洋溢著一派和諧的景象。
削般的疼痛只有這樣你才能成為一支更好的鉛筆;第三必須學(xué)會(huì)和橡皮合作改正自己所犯的任何錯(cuò)誤;第四你存在的意義不是你的包裝而是你的內(nèi)芯;最后不管你在何時(shí)何地都得留下你鮮明的印記。
村官是一種生活態(tài)度工作著是美麗的工作著也是快樂的今天無論競(jìng)選成功與否我都將繼續(xù)努力讓我們以奮斗的成果來留住青春留住時(shí)光留住歲月無悔人生。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇十九
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
20xx年總結(jié)。
1.努力提升，逐步完善自己。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2.恪盡職守，嚴(yán)格要求自己。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效1果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3.服務(wù)花博，真誠(chéng)奉獻(xiàn)自己。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線，淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)。
1.提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2.立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
我們工作的宗旨就是更好的`服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對(duì)突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進(jìn)步。面對(duì)雨雪霧天氣，和客車晚點(diǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)能獨(dú)自的處理和解決。面對(duì)業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會(huì)跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學(xué)會(huì)了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對(duì)線路知識(shí)方面仍有很大的不足，應(yīng)該繼續(xù)努力，對(duì)于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。
從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進(jìn)行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因?yàn)橘u不動(dòng)而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標(biāo)，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當(dāng)然要在同樣的時(shí)間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應(yīng)季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員，我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計(jì)劃，我們小組的每個(gè)成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識(shí)穩(wěn)固指定計(jì)劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對(duì)上半年中的工作指定的如下的計(jì)劃和打算。在業(yè)務(wù)知識(shí)方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學(xué)習(xí)，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會(huì)就學(xué)的精神。對(duì)待工作要富有責(zé)任心，做到把總站當(dāng)家，認(rèn)真面對(duì)每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實(shí)際的想法，全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對(duì)服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會(huì)繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài)，責(zé)任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅(jiān)守著這個(gè)思想，用積極陽光的心態(tài)面對(duì)工作和生活。初入社會(huì)不久，曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ魇艿酱煺塾龅嚼щy而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來，明年我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守這個(gè)理念，用快樂積極的態(tài)度面對(duì)工作，面對(duì)每一位旅客，面對(duì)每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對(duì)總站及科室都提出了一些建議，一科3是一個(gè)溫暖的大家庭在一科這個(gè)大家庭中我不斷的成長(zhǎng)和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)掌握不夠，面對(duì)突發(fā)情況的處理也仍有不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對(duì)這些，我們應(yīng)該多加強(qiáng)對(duì)新員工業(yè)務(wù)知識(shí)和應(yīng)急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時(shí)間讓他們學(xué)習(xí)，多找一些平時(shí)案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。
20xx年是一個(gè)新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的信任和認(rèn)可，給我這個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，在新的崗位上一定會(huì)更加努力，多學(xué)多問，努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實(shí)現(xiàn)三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中，真正的實(shí)現(xiàn)陽光心態(tài)，責(zé)任人生，快樂工作，幸福生活。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個(gè)人總結(jié)篇二十
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無漏洞，車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車環(huán)境，也為參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營(yíng)車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車站與各參營(yíng)車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開展的`“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車站設(shè)立專用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開展，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)！