在寫心得體會的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，以便進一步改進自己的表現(xiàn)。在寫心得體會時，可以參考一些相關的范文和經(jīng)典案例，借鑒他人的經(jīng)驗和做法。這里整理了一些經(jīng)典的心得體會范文供大家參考，希望能夠對大家的寫作有所幫助。
施工實習心得體會總結篇一
實習施工是建筑專業(yè)學生必不可少的一部分，通過實踐，學生可以更好地理解課堂上學到的理論知識，并提升實際操作能力。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我對實習施工的心得體會。
第一段：實踐是檢驗理論的最好方式。
實習施工是理論與實踐的結合，通過實踐，我們可以直觀地感受到建筑施工的全過程。例如，在課堂上學到的關于混凝土施工的知識，在實習中更能體會到施工中的具體要求和注意事項。通過親身參與施工，理論知識在我的大腦中形成了一個完整的圖景，不僅加深了對施工流程的理解，還增強了我的記憶力和應變能力。
第二段：團隊合作至關重要。
在實習施工中，團隊合作對于項目的順利進行起著至關重要的作用。在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)只有團隊成員之間密切協(xié)作，才能確保施工進展順利和質量可控。團隊成員需要相互配合、相互信任，在面對困難和挑戰(zhàn)時共同努力解決問題。通過與團隊成員相互學習和交流，我更好地理解到團隊合作的重要性，并意識到作為一個團隊的一員，自己的行動和態(tài)度對整個項目的成功有著不可忽視的影響。
第三段：安全第一原則。
在建筑施工中，安全問題是最重要的。實習施工過程中，我時刻牢記安全第一的原則，嚴格遵守現(xiàn)場安全規(guī)定，主動提醒自己和同事們關注安全問題。例如，在進行高空作業(yè)時，我始終戴著安全帽，并確保自己和他人都做好了相關的防護措施。安全是保障施工人員身體健康和生命安全的基礎，只有安全第一才能確保工程順利進行。
第四段：實施中的問題與解決方案。
在實習施工中，我也遇到了一些問題，但通過與指導老師和團隊成員的交流，我成功地解決了這些問題并總結了一些解決方案。例如，我在鋼筋工程中遇到了編織鋼筋的難題，通過詢問團隊中的老師和同學，我了解到正確的編織方式和注意事項，并成功地完成了任務。通過這些問題和解決方案的摸索，我更加熟悉了建筑施工的工藝流程，并且提升了自己解決問題的能力。
第五段：實踐價值與個人收獲。
實習施工對于建筑專業(yè)學生來說具有重要的實踐價值，通過實踐，我們可以將理論知識應用到實際工作中，提高自身能力和技能。通過實習施工，我不僅了解到施工過程的具體操作要求，還學會了團隊合作、安全意識和問題解決能力。同時，實踐過程也讓我更加深入地了解到建筑施工行業(yè)的特點和挑戰(zhàn)，為自己的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
總結：
實習施工過程中，我通過實踐和與團隊成員的互動，取得了重要的學習成果。團隊合作、安全意識和問題解決能力都是我在實習施工中的重要收獲。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。我將繼續(xù)努力學習，提高自身能力，為建筑施工行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
施工實習心得體會總結篇二
20___，在中心領導的正確指導和支持下，在各科室的幫助下，檢驗科同志齊心協(xié)力，樹立高度的事業(yè)心和責任心，在工作上積極主動，不斷解放思想，更新觀念，圍繞科室工作性質，圍繞中心工作，求真務實，踏實苦干，不斷提高檢驗質量、提高全科素質，較好地完成了本科的各項工作任務，取得了一些成績，現(xiàn)總結如下：
認真學習黨的各項方針政策，全面貫徹執(zhí)行“精神”。樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀。積極參加中心的各項政治活動和業(yè)務學習，提高自身思想認識和服務技能，提高干部隊伍素質。樹立全心全意為人民服務的思想，想服務對象之所想，急服務對象之所急，圍繞我中心改革發(fā)展大局，積極開展各項工作，認真完成了中心下達的各項工作任務。堅持以人為本，強化激勵機制，是抓好管理促進工作的根本途徑，人的因素是決定工作成敗的關鍵，做好職工的思想工作，加強職工的素質教育和能力培養(yǎng)尤為重要。在平常的工作當中，我們積極倡導和發(fā)揚團隊協(xié)作精神，有工作任務大家一起上。在生活當中有什么困難我們主動幫助解決，讓大家體現(xiàn)到一種大家庭的溫暖。
二、積極參加省、市疾控系統(tǒng)組織的各項實驗室質控和能力驗證活動，提高檢測水準。
今年2月，我們迎來第四次實驗室資質認定工作。查閱食品相關標準44類，429個項目，非食品相關標準13類，79個項目，并對資料進行整理分析，制作了相關的申請資質認定項目表、檢驗能力分析表，健全了儀器操作及核查維護作業(yè)指導書。實驗室資質認定工作任務重責任大，雖然有的項目失去但是并不代表檢驗人員素質差，近幾年衛(wèi)生檢驗樣品少臨床檢驗任務重，也是造成衛(wèi)生檢驗生疏的直接因素。
(一)為配合加強食品衛(wèi)生監(jiān)督力度，對城區(qū)十一處承接大中型婚宴場所進行衛(wèi)生采樣及檢驗，共采集樣品48份，其中多份樣品大腸菌群及菌落總數(shù)不合格，值得注意的是有兩份樣品檢出金黃色葡萄球菌，為下一步食品藥品監(jiān)督局的執(zhí)法工作指出了方向及依據(jù)。
(二)為全面落實政府的“四免一關懷”政策，艾滋病初篩實驗室實施免費檢測工作，對轄區(qū)內(nèi)娛樂場所服務人員檢測了1100余人份，監(jiān)獄羈押人員300余人，求診病人7人，檢出陽性患者2人，排除縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)醫(yī)院陽性各一人。
(三)對接種乙肝疫苗人群接種前及接種后的乙肝及乙肝抗體檢測工作：乙肝表面抗原：1399人份;乙肝表面抗體：20___份：乙肝五項指標：979人份。(四)為方便食品從業(yè)人員辦理健康證提供血清谷氨酸氨基轉移酶快速檢測3675人份。常規(guī)辦證檢測包括食品加工流通4784人份。食品及生活飲用水檢驗78份。餐飲具檢驗1000余份。
(五)配合職業(yè)病防治科做好檢驗檢測工作。為加強職業(yè)健康監(jiān)護，為時風工人健康體檢2400余人份。所檢項目為血尿常規(guī)及轉氨酶。參加醫(yī)保人員、交巡警招考、幼師招考、公務員招考等共體檢人數(shù)為1447人，其中20名幼師體檢項目增加了婦科分物檢查。
(六)配合疾控科對轄區(qū)內(nèi)的醫(yī)療衛(wèi)生單位消毒劑及一次性醫(yī)療用品進行抽樣檢驗，共檢測樣品511份。
(七)做好學生體檢工作。高考體檢2382人。
(八)配合結核病防治所做好結核病人的檢驗工作，共檢測結核抗體54人;生化檢測178人(項目為肝腎功)。
(九)配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院及計劃免疫科做好脊髓灰質炎及麻疹抗體檢測，共檢測4400余人。
(十)積極參加上級機構組織的各種培訓。3月參加聊城市疾控中心的農(nóng)村飲用水安全工程水質檢驗培訓;6月份參加省疾控組織的發(fā)熱伴血小板減少綜合征培訓;全科業(yè)務學習做到每周一次，在學習中大家的知識面得到拓寬，水平得到提高。
(十一)對待每一分樣品，都以謹慎態(tài)度對待，從樣本采集、檢驗原始記錄記錄、報告的發(fā)放，始終按照實驗室資質認定的要求，依據(jù)國家標準、衛(wèi)生要求及檢測規(guī)范進行檢測，認真處理好工作中遇到的疑難問題，確保發(fā)出檢驗報告的準確性，及時與兄弟科室聯(lián)系，提供科學的依據(jù)。
(十二)作好各實驗儀器的維護和保養(yǎng)工作，對出現(xiàn)各類故障，能認真研究，積極應對，即時自行解決，既保證了我科各類儀器的正常運行，又為中心節(jié)省了維修成本。尤其是新辦公樓的搬遷期間，每臺儀器都是我們自己拆卸安裝，沒請一位專業(yè)儀器工程師。
疾控中心實驗室檢測能力在重大疾病防控和公共衛(wèi)生事件處置中起著“一錘定音”的重要作用，是衡量傳染病和突發(fā)公共衛(wèi)生事件預測預警和處置能力高低的重要標準。根據(jù)《省、地、縣級疾病預防控制中心實驗室建設指導意見》提出的標準，為加快實驗室建設，提高儀器的利用率，不斷提高檢測檢驗能力和水平，省政府投入大量資金年底前要對我省127個縣級疾控機構進行儀器裝備，我們疾控中心擬采購儀器設備53臺，價值286.6萬元。
四、為適應新時期防病工作的要求，檢驗工作仍需拓寬業(yè)務。
各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件，可能造成嚴重影響公眾健康和社會穩(wěn)定的傳染病疫情仍不容忽視，加強實驗室的建設和管理至關重要，這就要求我們在做好日常工作的同時還要做好應急準備，隨時應對突發(fā)事件。另外為人民健康考慮，充分利用現(xiàn)有的儀器資源，應積極開展新業(yè)務，拓寬業(yè)務范圍，不斷增加新的檢測項目，以滿足健康需求。提高疾控中心在人們心目中的知名度，為疾病預防控制工作作出更大地貢獻。
施工實習心得體會總結篇三
參加實習時間為20xx年xx月xx日至xx月xx日，xx公司，安排在xx鎮(zhèn)桃源村家庭工業(yè)集聚點實習，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。
該工地建筑面積為17698平方米，該建筑物主要用于將xxxx鎮(zhèn)桃源村分散的工業(yè)集聚在一個地方。主要有廠房一、廠房二、廠房三、配電房組成?，F(xiàn)澆鋼筋混泥土框剪結構。
我去工地的時候，該工地正在做臨時設施，和做基礎的準備工作，首先進行的是廠房三。
前幾天到工地是先熟悉場地，接著樁的定位、放線、挖樁等工作。
1.底層室內(nèi)地坪設計標高為+-0.000，相當于黃海標高12.750。
2.入口處地面與室外地面的高差為450mm。
3.除標高以“米”為單位外，其余尺寸均以“毫米”為單位。
1.本建筑基礎采用人工挖孔樁基礎。
1.鋼筋的種類及外形特征。
2.鋼筋的焊接方法及質量要求。
3.鋼筋冷加工的方法及工藝。
4.鋼筋的綁扎的方法及質量要求。
5.鋼筋綁扎的搭接長度要求。
6.各種構件保護層厚度的控制方法。
7.掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容。
在制作鋼筋籠時候跟鋼筋工學習怎樣計算鋼筋實際用量，錨固和搭接長度.為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
1.混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2.水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
3.水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
4.減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
5.提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6.混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7.摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8.摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
9.摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
期間，該公司的負責人給我們實習生集中安全教育，以及實習生在實習期間應該注意的事。主要的工作是對工地的質量與安全進行監(jiān)督，其中質量是施工的工藝質量檢查，安全是指施工現(xiàn)場不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
該工程是的挖孔樁用商品混凝土澆注，在澆注時應注意：
1.攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理。
2.震動器的種類，適用范圍。
3.施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容。
4.施工縫的留設及其處理方法。
5.混泥土的養(yǎng)護方法及要求。
6.混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法。
7.混泥土工程的質量檢查內(nèi)容。
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的`最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來.所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
模板安裝前的基本工作：
1.放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2.用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3.模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4.工廠事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5.模板應圖刷脫模劑.
實習結束前，工地正在進行破樁和基礎模板的制作.
木工。
1)模板的種類及制作方法;。
2)各種結構模板安裝的質量標準;。
3)現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準;。
4)現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;。
5)模板拆除的注意事項;。
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求.
經(jīng)過在工地這段一個月時間的實習，是我們學生在現(xiàn)場施工中理論與實踐相結合的階段;學到了許多書本中沒有的東西，比如現(xiàn)場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現(xiàn)場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現(xiàn)場的管理(現(xiàn)場安全隱患的處理)。
1、施工前應對施工圖紙進行熟悉。
2、在進入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽，注意安全。
3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。
施工實習心得體會總結篇四
根據(jù)學校的安排于20__年10月14日我們在專業(yè)老師的帶領下到__集團基建工程隊承建的__職業(yè)學院__校區(qū)教學及實驗樓施工現(xiàn)場進行實習。
在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建筑工地上會有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標高，和本建筑的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監(jiān)理單位等等。
工程管理人名單，它包括項目經(jīng)理、項目負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標志牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進度牌，它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天干什么以及哪部分的施工時間的長短等。
經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為經(jīng)后的專業(yè)學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我們更深入的接觸專業(yè)知識，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，不斷進步。
通過現(xiàn)場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會影響到混泥土的澆筑就應給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。
還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。
在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。
通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
施工實習心得體會總結篇五
本次實習是我大學期間專業(yè)實踐的一部分，我選擇了參與施工實習，目的是通過親身參與實踐，加深對建筑施工流程和管理方法的理解。在實習過程中，我遇到了諸多困難，但也從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會，使我對將來的工作有了更清晰的認識。
第二段：施工實習的挑戰(zhàn)與收獲。
在實習期間，我參與了一個大型住宅樓的施工項目。當時，這個項目正處于施工的較后階段，工地上人員眾多，施工任務繁重。對我來說，作為一個實習生，首先面臨的挑戰(zhàn)就是適應團隊的工作節(jié)奏和流程。不僅需要快速了解自己的工作職責，還要與其他部門的人員協(xié)調(diào)合作，確保施工進程順利進行。然而，正因為有這些挑戰(zhàn)，我得以切身感受到了真實的施工現(xiàn)場，學會了如何靈活應對工作中的各種問題，并且與團隊成員之間建立了良好的合作關系。
第三段：實踐中的技能與技巧。
在實習期間，我學到了許多實踐中極為重要的技能和技巧。其中之一是時間管理。施工項目中，每個任務都有嚴格的時間限制，要想保證項目按計劃進行，就必須合理安排時間。我通過與領導和其他工友的交流以及親身實踐，學會了如何分解工作任務、合理安排進度，并且學會了在有限的時間內(nèi)高效地完成任務。另外，我還學到了溝通能力和問題解決能力。在施工現(xiàn)場上，經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外情況，需要及時解決。通過與相關方面的溝通和反復思考，我可以迅速找到解決問題的方法，并協(xié)調(diào)各方面資源，最終達到了項目的要求。
第四段：關于施工安全的重要性。
在實習期間，我對施工安全的認識有了深刻的提高。在現(xiàn)場，我親眼目睹了一起意外事故的發(fā)生，這使我更加意識到施工安全的重要性。在接下來的實習過程中，我始終將安全放在首位，積極參與現(xiàn)場安全檢查，并與同事共同制定了一套安全操作規(guī)范。通過這一系列的措施，施工現(xiàn)場的安全狀況得到了明顯的改善。我深信，在今后的工作中，保證施工過程中的安全將是我們?nèi)沃氐肋h的任務。
第五段：結語與展望。
通過這次施工實習，我一方面學到了許多實用的工作技能和經(jīng)驗，另一方面也提前適應了未來工作環(huán)境的壓力和節(jié)奏。通過親身經(jīng)歷施工過程中的各種挑戰(zhàn)與困難，我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更加清晰的認識。我將繼續(xù)努力學習和提高自己的專業(yè)能力，在未來的工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)。同時，我也會將實習期間獲得的經(jīng)驗和體會傳授給其他同學，幫助他們更好地適應實習環(huán)境，提高實踐能力。最后，我對未來的建筑施工行業(yè)充滿了信心，并期待自己能夠在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。
施工實習心得體會總結篇六
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成施工工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的.專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為電建xxxx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
施工實習心得體會總結篇七
在學校的安排下，我們要到建筑工地進行實習工作，成為一名土建施工員，在實習的過程中，學會了很多東西，這些東西將一直陪伴著我們成長，成為我們的踏腳石。參加實習時間為20xx年12月至20xx年6月，湖北天下鴻圖置業(yè)有限公司報道，安排在湖北天門江漢廣場世紀城實習，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。從12月加入這個項目，我從事了現(xiàn)場施工員的工作。首先從現(xiàn)場責任工程師說起，這是一個重視現(xiàn)場管理和溝通的工作，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。在這關鍵時刻，是項目領導和同事及時和我交流疏導我，讓我認清自己處境和面對的困難。在大家的幫助下，我的施工員工作也慢慢順利開展起來該工地建筑面積為68685.1m2該工地位于漢江邊地質為粉砂淤泥、淤泥質土，地基的承載能力低主要打樁基礎框架結構，采用剪力墻承重結構;小區(qū)里的建筑有e1-4商場、幼兒園和生活樓房，其中d1-d2-d3生活樓為11層的建筑，其余的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4為6層的建筑，還包括一些公共設施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設施、籃球場、休閑娛樂區(qū)等。
當我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚，d1-d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層。
工作實習時，前輩教我什么是結構形式?，F(xiàn)代的建筑主要是采用框架結構和框架剪力墻結構，而前輩跟我講的是框架剪力墻結構，這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間。這種方法真的很好，它能夠滿足不同建筑功能的要求，同時還有相當大的剛度，框剪結構的受力特點是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。就是因為這樣框架剪力墻結構才會受歡迎，現(xiàn)在很多建筑商都是使用這種結構。
作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現(xiàn)場！）協(xié)調(diào)施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
1、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。
2、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用tn-s系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視"三級配電三級保護"和落實"一機一閘一漏一箱"，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。
料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內(nèi)順利完工。
4、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。墻體的砌筑工程:。
經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1-d2棟號樓，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
施工實習心得體會總結篇八
學生：班級：學號：
指導老師：李光輝吳世立。
實習隊長：吳世立。
安全員：范書桓沙玥瑯庫建偉郭志遠。
輸電線路工程認識實習。
學生：
指導教師：李光輝、吳世立具體內(nèi)容：
輸電線路專業(yè)人士的目的，是了解輸電線路整個施工過程，施工工藝和施工方法。它主要包括基礎施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾施工，以及輸電線路的運行也檢修等工作，并以此加強學生的實踐能力、動手能力，為將來從事輸電線路專業(yè)生產(chǎn)實際工作打下一個基本的工作基礎。
1、重點熟悉輸電線路結構。
實習時間共計一周。從六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：實習動員及準備。
六月十三日，早上八點我們在g樓集合，舉行實習動員大會，并進行點名簽到。帶隊老師對我們在實習過程中的具體要求如下：
1、在校學生必須參加實習，無特殊情況不得請假缺勤；2、實習過程中不得遲到早退；
星期三（6月13日）：周邊線路巡視及參觀。
我們從東苑2棟后面的空地出發(fā)，翻過后山，經(jīng)過高速，
從黃河路回到北門。據(jù)吳老師講述，此處是一個較為典型的輸電線路桿塔較為集中的位置，這里的桿塔也比較典型。
途中看到幾種鐵塔。
干型桿塔，圖二為鳥型塔，用作雙回路程力塔。
李老師還講到，桿塔與電線接觸的部位有絕緣子，主要起絕緣、機械連接和支撐作用；還有一些桿塔裝有避雷線，起避雷作，屬于保護金具；而接續(xù)金具主要用于架空電力導線、避雷線的接線修補。
貓耳朵桿塔，這種桿塔的優(yōu)點是耐壓耐拉，可用于平原于山地。
圖四為鋼管桿鐵塔，其基礎打樁其特點明顯：一是在水泥桿原。
位換桿打樁不影響原線路布局；二是占地少，不受地形限制，對。
附近建筑物沒有影響；三是停電時間短，當天施工當天送電；如只換轉角桿停電兩小時即可完成；四是打樁機不用外接電源，不受野外施工沒有電源的影響；五是其造價不高于混凝土基礎。
星期四（6月14日）：交直流線路,大跨越線路。
早上八點，同學們一起隨李老師和吳老師出發(fā)一起到伍家崗去參觀交流線路和直流線路，到達目的地后李老師開始給我們講解不同的線路所帶的不同電流，同時也介紹了相應的知識點。同時我們也參觀了跨越長江的線路，感受了跨越的氣魄！
長江大跨越用的是大跨越塔架空導程中，河流越寬，跨越桿塔也就越高，特別是求的江河，所需桿塔就是鋼管制造成的架式格蘭盤連接。500kv的古老檔距20xx多米，為了保固性，它采用的是混凝斜坡處，塔腿之間會形桿塔來平衡，高低腿在四個方向都可以連接。
的線路，跨越長江，使線。導線跨越河流的過的檔距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的構塔，桿件連接采用法背大跨越，著跨越跨越證鐵塔的穩(wěn)定性和牢土基礎，由于腿部位于成高差，采用了高低腿。
施工實習心得體會總結篇九
本人20xx年畢業(yè)于長安大學公路學院公路與城市道路工程專業(yè)，之前在其他單位做過輕軌施工。20xx年x月底，在中鐵一局地鐵三號線tjsg一標段項目部工作。現(xiàn)將過去半年試用期內(nèi)的工作總結如下。之前的工作雖然是施工單位，但一般都是做上班族，對工地不太了解，對技術和工地也不太了解。還好來項目部的時候沒有遇到新來的尷尬。技術部的同胞熱情的和我交流，時不時的安排一些任務給我做，熟悉工作環(huán)境，熱情空前高漲。我既然想當技術員，第一件事就是熟悉圖紙，但是完全看不懂，但是在大家的幫助下，我自己也可以慢慢看圖紙?？梢哉f學畫畫對我來說是一個很好的學習過程，可以提高理解能力。
然后，為了鍛煉意志，師傅讓我試著跑到現(xiàn)場。首先，我站在工作面上看了很久，看工人們是如何把圖紙上的設計內(nèi)容一步一步變成立體結構的。然后，根據(jù)具體要求，對項目進行驗收，嚴格執(zhí)行質量和規(guī)范要求，使嚴格的質量控制深入人心。然后，熟悉現(xiàn)場的每一個工作面。每一個素材，當?shù)氐恼军c，每一個素材的數(shù)量和用途都會在我的腦海中留下網(wǎng)站整體布局的印象，對我的整體掌控有很大的幫助。其間回辦公室看圖紙，看規(guī)范，看方案，看交底，看計算。一個月后，我覺得我的專業(yè)技術水平和身心意志都有了很大的提高。
雖然最初的現(xiàn)場施工管理工作有些忙亂，但在前輩的指導下，逐漸熟悉了現(xiàn)場施工，在師傅的建議下，能夠獨立控制整個工作面的生產(chǎn)工作。技術和制作的工作確實有點辛苦，但是真的很鍛煉人。技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產(chǎn)工作讓我接觸和了解了現(xiàn)場施工，接觸到了更多的實物項目。所謂理論和實踐相結合，我覺得是這樣的。然而，技術和生產(chǎn)之間存在一些矛盾。技術要考慮質量，生產(chǎn)要考慮工期。與此同時，應該考慮安全和文明。有時候真的感覺人力枯竭。最后，經(jīng)過一段時間的磨合期，我給自己總結了一個工作方法，就是不怕吃苦，不怕累，經(jīng)常去工地檢查，經(jīng)常和工人溝通，了解他們的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們提供良好方便的施工條件。同時，要合理掌握施工計劃、材料計劃、現(xiàn)場資料和質量控制。這樣雙方都努力，態(tài)度好，工作自然會做好。
半年來，完成的工作有:玉皇寨站一期圍護結構冠梁、擋土墻施工，玉皇寨站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨時工程施工。冠梁和擋土墻、臨時工程和軌道梁，這些工作層出不窮。天車梁和擋土墻在軌道梁施工前完成，臨時工程必須在前兩個工作面周圍施工。主要工序為冠梁及擋土墻基槽開挖支護、冠梁及擋土墻找平、制作墊層、設置控制點、鋼筋加工安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、冠梁及擋土墻兩側土方回填、軌道梁找平、墊層澆筑、設置控制點、鋼筋加工安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除、排水溝制作。
基槽開挖時，機械開挖至樁頂標高30cm后，采用人工開挖，防止損壞冠梁底部以下的土。要合理放坡，防止兩側土體坍塌。開挖后，對不能放坡的地方要及時采取措施進行支護，保證工作時的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護地下管線，人工開挖管線露出管線，然后用機械繼續(xù)開挖。樁頂整平后，應準確設置冠梁底部標高，并適當預留墊層厚度，防止墊層占用冠梁尺寸。墊層可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用人工攪拌砂漿或預制砂漿或細石混凝土制成。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈墨線標出具體位置和尺寸。鋼筋加工時，應嚴格按照圖紙進行設計和切割，并隨時檢查尺寸是否合格。鋼筋安裝應排列均勻，綁扎牢固，搭接和焊接長度應符合規(guī)范和設計要求。安裝預埋件時，要控制位置，不損傷鋼結構，不影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝應嚴格按照彈好的墨線進行。安裝前，先在冠梁內(nèi)側后的空中鋪一層50cm寬的油氈，在主體后續(xù)開挖時能有效剝離混凝土下的泥土，防止掉落傷人；模板與模板、墊縫應緊密，必要時最好用膠帶封住縫隙，連接模板的方木應釘牢，然后安裝好的模板必須加固，防止?jié)沧r跑模和膨脹。澆筑冠梁前，檢查樁頂鋼筋，按設計要求繼續(xù)或切割彎曲樁頂鋼筋。澆筑混凝土前，應提前與商業(yè)和混合供應商聯(lián)系，確?；炷翝仓樌M行；澆筑混凝土時，聯(lián)系實驗室驗收，操作人員落實安全防護措施。澆筑時，混凝土應分層澆筑，振搗時應嚴格按照要求振搗，直至不再出現(xiàn)氣泡。澆筑后，應采取人工措施對混凝土表面進行修整和壓光。在澆筑冠梁和擋土墻前，冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉烁弑仨殰蚀_找平，以保證現(xiàn)澆結構的尺寸符合設計要求。拆模前，及時覆蓋混凝土。拆模時，混凝土的強度應能保證其表面和邊緣不被損壞；模板拆除后，應及時養(yǎng)護混凝土。冠梁和擋土墻兩側土方回填，由于內(nèi)側土方需在后續(xù)施工中開挖運輸，因此可進行素土回填；回填后，外層土方將成為永久土層，因此回填三七灰土，并嚴格按照人工回填三七灰土的要求進行回填。外側土方回填至軌道梁底標高15cm左右，然后澆筑軌道梁墊層。澆筑前，在墊層處用廢鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)，以保證現(xiàn)澆結構的強度。對于軌道梁的施工工藝，如冠梁、擋土墻等，需要控制軌道梁的調(diào)平，以保證龍門吊的平穩(wěn)運行；澆筑前，控制好軌道梁預埋件的l形螺釘位置，確保龍門吊軌道安裝順利。龍門吊完成后，需要在兩側做排水溝，并控制墊層、坡度和排水溝，以保證水不會侵入回填土和損壞軌道梁的天然地基，并順利流入市政排水管道。排水溝制作完成后，應恢復并硬化原有地面，地面應不平整。因此，可以在混凝土較薄的地方設置一些鋼筋網(wǎng)片，以保證硬化混凝土地面的強度。硬化前，應預留雨水濾網(wǎng)的位置，然后將雨水排走。當然，以上工作要在進行中與同事溝通，與各部門協(xié)調(diào)，最重要的是保證監(jiān)理一次性驗收。
以上是半年實習期間開展的工作概況。有缺點請指正。
施工實習心得體會總結篇十
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四。
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
在預制構件廠的實習中，我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產(chǎn)任務。其中，了解最深的是預制梁的做法，使我對梁等構建有了深一步的認識。在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，從而，更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的，還要結合實踐，把理論知識運用到實踐中，通過實踐反過來掌握知識。
在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中，我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設備檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設，按施工方案敷設完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進入，違反規(guī)定者受到處罰。
此外，在xx建筑施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現(xiàn)場管理圖.證和表，知道了施工要有余泥渣土排放證.施工許可證.白天.夜間施工許可證和材料進退表.施工進度計劃表.機械進退場表.晴雨表.勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我知道了它有一個材料標識，包括材料的名稱.規(guī)格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質量問題，經(jīng)過檢驗，防止鋼筋是不合格產(chǎn)品，同時也防止了施工工人在用的時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時，老師為我們講解了為什么地下室的四周圍墻是垂直開挖而不是斜線挖的，那是因為斜線開挖，所占的面積比較大，此外，可能會影響隔壁建筑物的地基，從而影響建筑物的安全。
從工地實習回來后，廣聯(lián)達的xxxx經(jīng)理給我們開了一個《工程造價的現(xiàn)狀及應用軟件介紹》的講座，讓我們了解了建筑行業(yè)的規(guī)模及發(fā)展，以及目前電算化的現(xiàn)狀分析。包括房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展，中國城鎮(zhèn)化建設進程和規(guī)模，造價人才的結構變化分析……中國建筑市場將長期穩(wěn)定發(fā)展，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)是一個復合型的專業(yè)，在建筑行業(yè)具有很強的生命力，有著廣闊的生存空間和發(fā)展前景，我們要學好自己的專業(yè)。
實習期間，我利用此次難得的機會，認真學習，了解各種專業(yè)知識在實際實踐中的應用，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
通過這次實習，我認識到實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的'知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自導工地管理員和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。希望有更多的機會去不同的地方實習，增長見識，豐富經(jīng)驗。
施工實習心得體會總結篇十一
作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的'現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。
4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。
施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別，不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。
建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：
重視采用tn—s系統(tǒng)，確保專用保護零線備用電設備使用，重視“三級配電二級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。
重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。
協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。
同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內(nèi)順利完工。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
施工實習心得體會總結篇十二
畢業(yè)實習是教學計劃中最后一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業(yè)實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現(xiàn)實問題而進行的，以收集畢業(yè)設計所需的相關資料，進行專題調(diào)查為主要工作內(nèi)容.一方面其內(nèi)容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題;另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛煉學生參與實踐的.能力，培養(yǎng)其認真、良好的工作習慣與工作態(tài)度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養(yǎng)高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
施工實習心得體會總結篇十三
中核桂東牛郎山風電工程項目位于湖南省郴州市桂東縣增口鄉(xiāng)，安裝單機容量3mw風機16臺，總裝機容量為48mw。風電場區(qū)地貌類型屬山區(qū)，山頂（脊）呈近北東向展布，風力資源優(yōu)越。此次在桂東牛郎山風電場實習了近一年，初步認識了風電場途徑施工的相關知識。實習期間主要打仗的風電場場內(nèi)途徑施工，因此對風場場內(nèi)途徑施工有了些初步的了解，參考相關材料后，寫下本。
風場途徑由場外途徑及場內(nèi)途徑構成。場內(nèi)途徑指風電機組間途徑和風電機組與升壓變電站之間途徑。場外途徑指主要應用已有國家、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)品級途徑和市政途徑，不作為風電場設計范圍。本文主要就場內(nèi)途徑施工做簡單介紹。
2.1施工法度模范。
2.1.1定位放線。
（1）現(xiàn)場踏勘。
對現(xiàn)場的修建物、高壓線路、地下管線等進行探查，并依據(jù)地輿地位、挖方的大小合理肯定開挖的措施、出土的路線、棄土的地位。
（2）施工測量。
一般在施工時要依據(jù)坐標原始節(jié)制點，用帶基站的gps設備，放出途徑里程點坐標，以及途徑中心點高程，途徑挖填施工時，以放出的標記為準。
在途徑施工歷程中，要實時復測，因設計給定高程和坐標與現(xiàn)場實際地形有必然差距，必須實時依據(jù)所處在的山地實際環(huán)境進行調(diào)劑。
調(diào)劑途徑高程及地位時，遵循“盡量減小坡度、盡量增大轉彎半徑”的原則，最大限度地滿足行車通暢。
2.1.2清表及土石方開挖。
（1）清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運到棄渣場；將表土層進行清除，并收集堆放在指定所在，為后期復綠使用做籌備。
（2）依照現(xiàn)場挖方的大小肯定開挖措施，開挖時采納掘客機按設計坡度有順序地自上往下掘客，挖出的適用土石方先滿足局部路基的回填，有余的運至棄渣場。挖至設計高程后，推土機找平，壓路機碾壓成形。
（2）在途徑開挖歷程中要邊開挖邊修整邊坡，且邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過緩[2]。
2.1.3路基施工。
（1）特殊路基由于承載力、壓實度等不滿足現(xiàn)場需求，應進行換填、改良或翻拌晾曬。換填、改良厚度應依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境肯定，并分層壓實。
路基換填照片。
（2）填方路基必須按路面平行線分層節(jié)制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；包管路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超前途堤的設計寬度300mm，以包管修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不合土質的填料應分層填筑，且應盡量削減層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。路堤基底應在填筑前進行壓實，其壓實度不小于85%；當路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對付原地表清理與挖除之后的土質基底，應將外面翻松深300mm，然后整平壓實。路堤填土高度大于800mm時，應將路堤基底整平處置懲罰并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。
地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的必要，且不得小于lm。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200～300mm的表土翻松。
路基分層填筑，壓實度相符要求，層面平整、頂面路拱相符要求[3]。
（3）路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。路基排水在南方地區(qū)顯得尤為緊張，南方地區(qū)雨水較多，排水系統(tǒng)弄欠好，往往會導致一段路基的多次返工和整修，故不管是施工中的臨時排水照樣施工完成之后的排水系統(tǒng)，都是影響路基保持長久穩(wěn)定的根濫觴基本因之一。完善路基綜合排水設計，必須遵循因地制宜，整體籌劃，綜合斟酌的原則進行路基縱、橫向排水設計，避免路基受到積水浸泡，造成路基承載力降低并發(fā)生沉降變形。一般為路基整修歷程中在途徑匯水處設置排水管涵或截水溝，路基兩側設置排水溝。
2.2.1地形條件相比較較繁雜。
山區(qū)的地形一般存在對照大的落差，地勢也相比較較陡峭，存在繼續(xù)起伏的變更，而且隨同對照多的水系和谷地。
2.2.2地質條件相比較較繁雜。
山區(qū)地質條件多樣化特點突出，地表可能存在必然的'不良地質，如泥石流、巖堆、坍塌、滑坡等。所處地段的地質構造會影響路基的穩(wěn)定性，如巖石的種類、走向及巖石的傾斜水平。
2.2.3水土和情況的防護工作難度對照大。
在巖質的山區(qū)，由于巖性自身的影響，土層相比較較脆弱，生態(tài)情況相對軟弱。而在一些強風化巖石的山區(qū)，其土層是相比較較厚的，且植被對照茂密，然則在使用歷程中因為土質對照疏松的緣故，施工的渣土以及邊坡容易受到雨水的沖刷，存在廣泛的滑落現(xiàn)象。
2.2.4土石方的堆放。
山地風電場設計時，會產(chǎn)生大量的土石方，許多地區(qū)的土石方?jīng)]有堆放專門的棄渣場堆放，而是隨意堆放在途徑的兩側，對途徑兩側的水土和情況會產(chǎn)生必然的影響。
2.3施工要求。
2.3.1承載力要求。
承載力要求：為滿足運輸要求，路基壓實度依照四級公路路基標準設定[4]。為防止路基布局在行車載荷及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，這就必要路基具有較高的穩(wěn)定性與強度。埋設涵管應包管足夠的覆土厚度，一般填土高度大于0.5m，嚴格制止施工機器直接在涵管構造物上通過。
2.3.2坡度要求。
坡度要求：依照以往經(jīng)驗，如果不斟酌助力設備，最大可以做到16度，而設計值一般采納14度。如果支線長度較短且有靠得住地運輸方法，可適當增加坡度。另外緩和段、均勻最大坡度等條件也是依據(jù)實際環(huán)境設定的。為了大重型風機運輸設備可以或許順利通行，應盡量低落坡度。
2.3.3路線選擇。
路線選擇：途徑路線選擇對照繁雜，也是途徑設計中最緊張的部分。到達風機點位的路線有多條，必要對照篩選，能力得到最優(yōu)的規(guī)劃。當具備自然坡度滿足條件的緩坡時，直接沿坡展線確定是最經(jīng)濟的;沒有滿足條件的緩坡時，環(huán)山體展線，必要避開陡崖、深坑等地段。
2.3.4經(jīng)濟性要求。
平豎曲線、錯車道、放坡、擋墻等因素也同樣影響造價和平安性能。
風電場施工途徑設計既要滿足風機運輸平安，又要斟酌一次性運輸?shù)奶厥庑?。施工途徑與檢修途徑的標準不合，兩者充分結合，因地制宜，既保障運輸平安、維護方便，又能掩護情況、節(jié)省投資。
2.3.5轉彎半徑及加寬。
轉彎半徑及加寬：風機設備最重的是機艙，一般70-90t，最長的是葉片，一般50-70m。運輸機艙車輛總重100t左右，設備運輸車輛一般車長30米左右。而風電場途徑轉彎半徑與運輸車輛及葉片長度息息相關，因此，既要滿足車輛自身轉彎要求，又要包管葉片伸出部分不掃尾。故在轉彎半徑不滿足條件時，可采納加寬方法，使得車輛在轉彎歷程中走過的軌跡不能伸出途徑之外。特殊地段也可因地制宜，采納人字形或者轉彎平臺失落頭的方法。
一般在施工歷程中應進行運輸車輛的模擬行進或試駕駛，或者用pvc管及尼龍繩進行現(xiàn)場模擬實驗，對現(xiàn)場轉彎半徑不敷的路段隨時進行修整，加大轉彎半徑，直至車輛可以或許順利通過。
山地風電場的施工運輸途徑一般兼具企業(yè)性和社會性的雙重特點，使其滿足自己運輸安裝需求的同時兼具山區(qū)群眾出行的要求[5]。施工中的主要問題是運輸問題、問題，在進行途徑施工時應本著“因地制宜”的原則，還應充分斟酌吊裝規(guī)劃、運輸車輛類型、當?shù)卦Y料供應環(huán)境以及施工工期要求等因素，使之兼具平安性、實用性、經(jīng)濟性。
施工實習心得體會總結篇十四
作為一名即將畢業(yè)的大學生，社會實踐是我們學習的好機會。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像我們實踐經(jīng)驗還很不豐富，如果理論中的東西也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了建筑公司到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地和公司我都了解到一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流。作為一個資員應該怎么跟領導們相處，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等。作為一個預算員怎樣才能把預算做好。其中了解最深的就是施工資料。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站和親自動手使我近距離的觀察了解了整個施工過程學到了很多很適用的具體施工知識和資料預算做法，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。通過實習讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程。
施工實習心得體會總結篇十五
本年度有幸參加了由公司組織的土建（工）師崗位培訓。通過訓練，我意識到無論工作，還是生活，都要盡自己的努力。我在101項目部感受到了這個團隊的強大，感受到了這個大家庭的溫暖，我自己也在其中快速成長。所以我完全喜歡上了這個團隊，也喜歡上了這個職位！這里有幾點我的體會。
通過公司的培訓，使我們對公司的規(guī)模，組織結構，以及業(yè)務有了一定的了解，也知道了自己的職位。我現(xiàn)在的職位是建筑工人。這份工作對我來說并不陌生，在大學的時候就已經(jīng)熟悉了。并且這種訓練讓我對這個職位又有了新的認識。意識到這一職位對公司的重要性，我們將成為公司戰(zhàn)斗的主力，是公司的明天。
子貢說：“有才不德，小人也；有德不德，君子也；有德不才，君子也?！边@就說明了什么樣的人應該成為什么樣的人。錯誤的指導思想，怎樣才能把事情做好？善待他人，就是要樹立正確的指導思想，從而善待他人。敢于承擔責任，具有團隊精神，善于學習，積極進取，理解組織或他人的需求。尤其是獻身精神，在現(xiàn)代社會尤其珍貴。很多人會問：“為什么我要獻身??？獻身有什么好呢？”一位真正有奉獻精神的人不會這樣要求，也不會要求別人給予回報，他只是默默地做著自己認為應該做的事情。
有一句話這么說：“如果你熱愛自己的工作，你就會在這份工作中做得很出色?！蔽铱梢岳斫獾綉B(tài)度對工作的重要性。面對問題時，你的態(tài)度如果選擇逃避，那么你將永遠只是一個逃兵，沒有人會看不起你；如果選擇依賴別人，那么你永遠不會獨立，永遠是一個寄人籬下的`人；如果選擇解決，那么你將很快成長，最終成就一番事業(yè)。因此，當遇到問題時，我總會想起前人給我們的鼓勵：“還好嗎，還能繼續(xù)加油嗎？”每當想到這些鼓勵，我就會覺得自己充滿了力量，充滿了無限的斗志。
正視自己，熱愛崗位，奉獻青春，為人生譜寫贊歌！
如何利用自己的時間，如何規(guī)劃未來的生活，這是每個人都要思考的問題。每一天都有24小時，這對每個人都是公平的。將每天要做的事情分清楚主次，即使當天計劃的事情沒有完成，也會將最重要、最緊迫的事情完成。不然的話工作效率會很低。記起我剛到項目部時，由于對施工工序不了解，每天要做什么自己也不很清楚，一天雖然也是忙忙碌碌，但最終還是趕不上進度，每天的工作效率非常低。因此，做好工作中的時間安排尤其重要。
將來要想更進一步，就要先把自己的根基打牢。本人經(jīng)常對自己日常工作內(nèi)容進行總結：在工作中要做到安全、質量、節(jié)約成本、進度同時進行，盡量減少消耗，避免浪費。
要做好安全工作，安全工作做得不好，其他方面突出，其結果仍為零。工作中若有任何意外，不但對自己不利，還會牽連到他人，所以無論接了什么工作，都要把安全放在第一位。有意識地堅持“預防為主”，防患于未然。
在工作中，我們不僅要關注安全問題，還要求同存異，求同存異，提高工作主動性和創(chuàng)造性。強化技術能力，認真負責地完成各項任務。有些事別人做不了，我們要想辦法完成，有些事別人能做，我們也要做。
平常工作中多自己總結，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時改正，爭取把工作做得更好。
施工實習心得體會總結篇十六
通過在課堂上觀看了xx地鐵的紀錄片后，我感到很震撼。城市高速的發(fā)展使交通擁堵不堪，讓xx這座城市的未來面臨前所未有的挑站，為了改善交通，迫切地要建立世界上最大地鐵的交通網(wǎng)絡。為把地鐵建設出來，一線的建設者們在崗位上夜以繼日地奮斗，他們敬業(yè)、奉獻的精神讓我無比敬佩。同時通過這樣一個立體的軌道交通網(wǎng)絡輻射于這座城市的地上地下，它將勢必解決交通擁堵情況，促進xx經(jīng)濟發(fā)展，意義重大。
修建xx地鐵是為了解決交通擁堵的一大難題，同時也是適應城市發(fā)展的需要。xx地鐵修建過程相當艱辛，計劃中需要十年的時間，完成包括31條線路，560座車站，1000公里以內(nèi)的世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡。國外地鐵往往與城市相伴而生，或早于城市，而xx已經(jīng)發(fā)展成國際大都市，城市下的管線密布，高大建筑的地基縱橫交錯，必然給修建地鐵帶來了很大困難。同時在修建過程中，復雜的地質，保護文物建筑的要求，盾構機挖掘的失效，地基沉降的把握等這些難題都是通過專家反復研究探索才解決，如此看來便可知這項工程的復雜性。
地鐵的修建花費了很大的物力、人力，其中每公里的地鐵造價就接近10億元。在修建中為了保護古代文物，設計師修建時選擇了一條首次運用于xx的施工方案，為保護古城，當挖掘到舊地基時，挖掘方式由平行走向變成上下疊落，開挖面積的縮小，減輕了對地基的影響，隧道即使在狹小的空間也能順利通過。另一工程難題是九號線在一號線的下方修建，一號線挖的早，離地淺，九號線只能從其下方通過。而其下方有一個永遠抽不干的水層，為了解決這一問題，工程師想出了個大膽可行的方案，在水層下開挖，修建九號線。在地鐵修建過程中對地面沉降要求是相當嚴格的，因為地鐵的車輪要與軌道貼合程度極高，如果開挖隧道時地面沉降超過3毫米的，就會導致軌道變形，列車經(jīng)過時必須要減速行駛，這將給交叉換行的線路運營，帶來極大的'混亂。盡管是3毫米，但它隨時需要專家檢測，讓我對建設者們小心求證的態(tài)度充滿敬佩。在工程師及建設者的幸苦付出下，我相信xx地鐵會盡快地修成，早日解決交通擁堵問題，為城市交通的發(fā)展注入新的活力，也為經(jīng)濟建設帶來新的局面。
通過觀看xx地鐵記錄片，我感觸很多。紀錄片真實地把工程師們修建地鐵遇到的困難，及運用智慧做出各種大膽的方案，及對崗位敬業(yè)的態(tài)度表現(xiàn)出來。在這些付出和堅持中工程師們所展現(xiàn)的信仰給我?guī)硇撵`的感動。讓我意識到認真的態(tài)度是相當重要的，無論在生活中還是在工作中，面對困難時我們都要用認真的態(tài)度找辦法去解決，而不是怨天尤人。其次工程師想出的每一個解決施工的方案都是經(jīng)過詳細周密的試驗數(shù)據(jù)求證得來的，這讓我明白了在生活中做事要考慮周到全面，只有這樣才能把事情做好?？傊^看了xx地鐵紀錄片后無論是在視覺上還是心靈上都有很大的收獲。
施工實習心得體會總結篇十七
我們實習單位是在中建8局，在建的項目是世歐瀾山園，建設單位是世歐房地產(chǎn)公司，設計單位是福建省設計院，一家甲級設計院，這所設計院也是我奮斗的目標。
在工地中，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤?？偟膩碚f，一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現(xiàn)到得這對我們將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的'字跡和符號，畫圖的人要花費很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會，做人、做事都應當如此。
我們看完施工員們的測量放線也深有體會，雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。師傅說：線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
通過實習，我們也看到了工地里是如何進行施工組織設計的，如何有條不絮的進行流水施工。從綁扎鋼筋，支模板，澆筑混凝土，養(yǎng)護成型，再到下一層的重復施工，我們都學到了很多的知識。工人們嫻熟的技術讓我們嘆為觀止，具體的相關工序的一些要求日記里也已經(jīng)提及。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
施工實習心得體會總結篇一
實習施工是建筑專業(yè)學生必不可少的一部分，通過實踐，學生可以更好地理解課堂上學到的理論知識，并提升實際操作能力。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我對實習施工的心得體會。
第一段：實踐是檢驗理論的最好方式。
實習施工是理論與實踐的結合，通過實踐，我們可以直觀地感受到建筑施工的全過程。例如，在課堂上學到的關于混凝土施工的知識，在實習中更能體會到施工中的具體要求和注意事項。通過親身參與施工，理論知識在我的大腦中形成了一個完整的圖景，不僅加深了對施工流程的理解，還增強了我的記憶力和應變能力。
第二段：團隊合作至關重要。
在實習施工中，團隊合作對于項目的順利進行起著至關重要的作用。在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)只有團隊成員之間密切協(xié)作，才能確保施工進展順利和質量可控。團隊成員需要相互配合、相互信任，在面對困難和挑戰(zhàn)時共同努力解決問題。通過與團隊成員相互學習和交流，我更好地理解到團隊合作的重要性，并意識到作為一個團隊的一員，自己的行動和態(tài)度對整個項目的成功有著不可忽視的影響。
第三段：安全第一原則。
在建筑施工中，安全問題是最重要的。實習施工過程中，我時刻牢記安全第一的原則，嚴格遵守現(xiàn)場安全規(guī)定，主動提醒自己和同事們關注安全問題。例如，在進行高空作業(yè)時，我始終戴著安全帽，并確保自己和他人都做好了相關的防護措施。安全是保障施工人員身體健康和生命安全的基礎，只有安全第一才能確保工程順利進行。
第四段：實施中的問題與解決方案。
在實習施工中，我也遇到了一些問題，但通過與指導老師和團隊成員的交流，我成功地解決了這些問題并總結了一些解決方案。例如，我在鋼筋工程中遇到了編織鋼筋的難題，通過詢問團隊中的老師和同學，我了解到正確的編織方式和注意事項，并成功地完成了任務。通過這些問題和解決方案的摸索，我更加熟悉了建筑施工的工藝流程，并且提升了自己解決問題的能力。
第五段：實踐價值與個人收獲。
實習施工對于建筑專業(yè)學生來說具有重要的實踐價值，通過實踐，我們可以將理論知識應用到實際工作中，提高自身能力和技能。通過實習施工，我不僅了解到施工過程的具體操作要求，還學會了團隊合作、安全意識和問題解決能力。同時，實踐過程也讓我更加深入地了解到建筑施工行業(yè)的特點和挑戰(zhàn)，為自己的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
總結：
實習施工過程中，我通過實踐和與團隊成員的互動，取得了重要的學習成果。團隊合作、安全意識和問題解決能力都是我在實習施工中的重要收獲。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。我將繼續(xù)努力學習，提高自身能力，為建筑施工行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
施工實習心得體會總結篇二
20___，在中心領導的正確指導和支持下，在各科室的幫助下，檢驗科同志齊心協(xié)力，樹立高度的事業(yè)心和責任心，在工作上積極主動，不斷解放思想，更新觀念，圍繞科室工作性質，圍繞中心工作，求真務實，踏實苦干，不斷提高檢驗質量、提高全科素質，較好地完成了本科的各項工作任務，取得了一些成績，現(xiàn)總結如下：
認真學習黨的各項方針政策，全面貫徹執(zhí)行“精神”。樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀。積極參加中心的各項政治活動和業(yè)務學習，提高自身思想認識和服務技能，提高干部隊伍素質。樹立全心全意為人民服務的思想，想服務對象之所想，急服務對象之所急，圍繞我中心改革發(fā)展大局，積極開展各項工作，認真完成了中心下達的各項工作任務。堅持以人為本，強化激勵機制，是抓好管理促進工作的根本途徑，人的因素是決定工作成敗的關鍵，做好職工的思想工作，加強職工的素質教育和能力培養(yǎng)尤為重要。在平常的工作當中，我們積極倡導和發(fā)揚團隊協(xié)作精神，有工作任務大家一起上。在生活當中有什么困難我們主動幫助解決，讓大家體現(xiàn)到一種大家庭的溫暖。
二、積極參加省、市疾控系統(tǒng)組織的各項實驗室質控和能力驗證活動，提高檢測水準。
今年2月，我們迎來第四次實驗室資質認定工作。查閱食品相關標準44類，429個項目，非食品相關標準13類，79個項目，并對資料進行整理分析，制作了相關的申請資質認定項目表、檢驗能力分析表，健全了儀器操作及核查維護作業(yè)指導書。實驗室資質認定工作任務重責任大，雖然有的項目失去但是并不代表檢驗人員素質差，近幾年衛(wèi)生檢驗樣品少臨床檢驗任務重，也是造成衛(wèi)生檢驗生疏的直接因素。
(一)為配合加強食品衛(wèi)生監(jiān)督力度，對城區(qū)十一處承接大中型婚宴場所進行衛(wèi)生采樣及檢驗，共采集樣品48份，其中多份樣品大腸菌群及菌落總數(shù)不合格，值得注意的是有兩份樣品檢出金黃色葡萄球菌，為下一步食品藥品監(jiān)督局的執(zhí)法工作指出了方向及依據(jù)。
(二)為全面落實政府的“四免一關懷”政策，艾滋病初篩實驗室實施免費檢測工作，對轄區(qū)內(nèi)娛樂場所服務人員檢測了1100余人份，監(jiān)獄羈押人員300余人，求診病人7人，檢出陽性患者2人，排除縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)醫(yī)院陽性各一人。
(三)對接種乙肝疫苗人群接種前及接種后的乙肝及乙肝抗體檢測工作：乙肝表面抗原：1399人份;乙肝表面抗體：20___份：乙肝五項指標：979人份。(四)為方便食品從業(yè)人員辦理健康證提供血清谷氨酸氨基轉移酶快速檢測3675人份。常規(guī)辦證檢測包括食品加工流通4784人份。食品及生活飲用水檢驗78份。餐飲具檢驗1000余份。
(五)配合職業(yè)病防治科做好檢驗檢測工作。為加強職業(yè)健康監(jiān)護，為時風工人健康體檢2400余人份。所檢項目為血尿常規(guī)及轉氨酶。參加醫(yī)保人員、交巡警招考、幼師招考、公務員招考等共體檢人數(shù)為1447人，其中20名幼師體檢項目增加了婦科分物檢查。
(六)配合疾控科對轄區(qū)內(nèi)的醫(yī)療衛(wèi)生單位消毒劑及一次性醫(yī)療用品進行抽樣檢驗，共檢測樣品511份。
(七)做好學生體檢工作。高考體檢2382人。
(八)配合結核病防治所做好結核病人的檢驗工作，共檢測結核抗體54人;生化檢測178人(項目為肝腎功)。
(九)配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院及計劃免疫科做好脊髓灰質炎及麻疹抗體檢測，共檢測4400余人。
(十)積極參加上級機構組織的各種培訓。3月參加聊城市疾控中心的農(nóng)村飲用水安全工程水質檢驗培訓;6月份參加省疾控組織的發(fā)熱伴血小板減少綜合征培訓;全科業(yè)務學習做到每周一次，在學習中大家的知識面得到拓寬，水平得到提高。
(十一)對待每一分樣品，都以謹慎態(tài)度對待，從樣本采集、檢驗原始記錄記錄、報告的發(fā)放，始終按照實驗室資質認定的要求，依據(jù)國家標準、衛(wèi)生要求及檢測規(guī)范進行檢測，認真處理好工作中遇到的疑難問題，確保發(fā)出檢驗報告的準確性，及時與兄弟科室聯(lián)系，提供科學的依據(jù)。
(十二)作好各實驗儀器的維護和保養(yǎng)工作，對出現(xiàn)各類故障，能認真研究，積極應對，即時自行解決，既保證了我科各類儀器的正常運行，又為中心節(jié)省了維修成本。尤其是新辦公樓的搬遷期間，每臺儀器都是我們自己拆卸安裝，沒請一位專業(yè)儀器工程師。
疾控中心實驗室檢測能力在重大疾病防控和公共衛(wèi)生事件處置中起著“一錘定音”的重要作用，是衡量傳染病和突發(fā)公共衛(wèi)生事件預測預警和處置能力高低的重要標準。根據(jù)《省、地、縣級疾病預防控制中心實驗室建設指導意見》提出的標準，為加快實驗室建設，提高儀器的利用率，不斷提高檢測檢驗能力和水平，省政府投入大量資金年底前要對我省127個縣級疾控機構進行儀器裝備，我們疾控中心擬采購儀器設備53臺，價值286.6萬元。
四、為適應新時期防病工作的要求，檢驗工作仍需拓寬業(yè)務。
各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件，可能造成嚴重影響公眾健康和社會穩(wěn)定的傳染病疫情仍不容忽視，加強實驗室的建設和管理至關重要，這就要求我們在做好日常工作的同時還要做好應急準備，隨時應對突發(fā)事件。另外為人民健康考慮，充分利用現(xiàn)有的儀器資源，應積極開展新業(yè)務，拓寬業(yè)務范圍，不斷增加新的檢測項目，以滿足健康需求。提高疾控中心在人們心目中的知名度，為疾病預防控制工作作出更大地貢獻。
施工實習心得體會總結篇三
參加實習時間為20xx年xx月xx日至xx月xx日，xx公司，安排在xx鎮(zhèn)桃源村家庭工業(yè)集聚點實習，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。
該工地建筑面積為17698平方米，該建筑物主要用于將xxxx鎮(zhèn)桃源村分散的工業(yè)集聚在一個地方。主要有廠房一、廠房二、廠房三、配電房組成?，F(xiàn)澆鋼筋混泥土框剪結構。
我去工地的時候，該工地正在做臨時設施，和做基礎的準備工作，首先進行的是廠房三。
前幾天到工地是先熟悉場地，接著樁的定位、放線、挖樁等工作。
1.底層室內(nèi)地坪設計標高為+-0.000，相當于黃海標高12.750。
2.入口處地面與室外地面的高差為450mm。
3.除標高以“米”為單位外，其余尺寸均以“毫米”為單位。
1.本建筑基礎采用人工挖孔樁基礎。
1.鋼筋的種類及外形特征。
2.鋼筋的焊接方法及質量要求。
3.鋼筋冷加工的方法及工藝。
4.鋼筋的綁扎的方法及質量要求。
5.鋼筋綁扎的搭接長度要求。
6.各種構件保護層厚度的控制方法。
7.掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容。
在制作鋼筋籠時候跟鋼筋工學習怎樣計算鋼筋實際用量，錨固和搭接長度.為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
1.混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2.水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
3.水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
4.減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
5.提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6.混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7.摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8.摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
9.摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
期間，該公司的負責人給我們實習生集中安全教育，以及實習生在實習期間應該注意的事。主要的工作是對工地的質量與安全進行監(jiān)督，其中質量是施工的工藝質量檢查，安全是指施工現(xiàn)場不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
該工程是的挖孔樁用商品混凝土澆注，在澆注時應注意：
1.攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理。
2.震動器的種類，適用范圍。
3.施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容。
4.施工縫的留設及其處理方法。
5.混泥土的養(yǎng)護方法及要求。
6.混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法。
7.混泥土工程的質量檢查內(nèi)容。
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的`最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來.所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
模板安裝前的基本工作：
1.放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2.用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3.模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4.工廠事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5.模板應圖刷脫模劑.
實習結束前，工地正在進行破樁和基礎模板的制作.
木工。
1)模板的種類及制作方法;。
2)各種結構模板安裝的質量標準;。
3)現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準;。
4)現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;。
5)模板拆除的注意事項;。
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求.
經(jīng)過在工地這段一個月時間的實習，是我們學生在現(xiàn)場施工中理論與實踐相結合的階段;學到了許多書本中沒有的東西，比如現(xiàn)場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現(xiàn)場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現(xiàn)場的管理(現(xiàn)場安全隱患的處理)。
1、施工前應對施工圖紙進行熟悉。
2、在進入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽，注意安全。
3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。
施工實習心得體會總結篇四
根據(jù)學校的安排于20__年10月14日我們在專業(yè)老師的帶領下到__集團基建工程隊承建的__職業(yè)學院__校區(qū)教學及實驗樓施工現(xiàn)場進行實習。
在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建筑工地上會有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標高，和本建筑的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監(jiān)理單位等等。
工程管理人名單，它包括項目經(jīng)理、項目負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標志牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進度牌，它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天干什么以及哪部分的施工時間的長短等。
經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為經(jīng)后的專業(yè)學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我們更深入的接觸專業(yè)知識，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，不斷進步。
通過現(xiàn)場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會影響到混泥土的澆筑就應給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。
還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。
在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。
通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
施工實習心得體會總結篇五
本次實習是我大學期間專業(yè)實踐的一部分，我選擇了參與施工實習，目的是通過親身參與實踐，加深對建筑施工流程和管理方法的理解。在實習過程中，我遇到了諸多困難，但也從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會，使我對將來的工作有了更清晰的認識。
第二段：施工實習的挑戰(zhàn)與收獲。
在實習期間，我參與了一個大型住宅樓的施工項目。當時，這個項目正處于施工的較后階段，工地上人員眾多，施工任務繁重。對我來說，作為一個實習生，首先面臨的挑戰(zhàn)就是適應團隊的工作節(jié)奏和流程。不僅需要快速了解自己的工作職責，還要與其他部門的人員協(xié)調(diào)合作，確保施工進程順利進行。然而，正因為有這些挑戰(zhàn)，我得以切身感受到了真實的施工現(xiàn)場，學會了如何靈活應對工作中的各種問題，并且與團隊成員之間建立了良好的合作關系。
第三段：實踐中的技能與技巧。
在實習期間，我學到了許多實踐中極為重要的技能和技巧。其中之一是時間管理。施工項目中，每個任務都有嚴格的時間限制，要想保證項目按計劃進行，就必須合理安排時間。我通過與領導和其他工友的交流以及親身實踐，學會了如何分解工作任務、合理安排進度，并且學會了在有限的時間內(nèi)高效地完成任務。另外，我還學到了溝通能力和問題解決能力。在施工現(xiàn)場上，經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外情況，需要及時解決。通過與相關方面的溝通和反復思考，我可以迅速找到解決問題的方法，并協(xié)調(diào)各方面資源，最終達到了項目的要求。
第四段：關于施工安全的重要性。
在實習期間，我對施工安全的認識有了深刻的提高。在現(xiàn)場，我親眼目睹了一起意外事故的發(fā)生，這使我更加意識到施工安全的重要性。在接下來的實習過程中，我始終將安全放在首位，積極參與現(xiàn)場安全檢查，并與同事共同制定了一套安全操作規(guī)范。通過這一系列的措施，施工現(xiàn)場的安全狀況得到了明顯的改善。我深信，在今后的工作中，保證施工過程中的安全將是我們?nèi)沃氐肋h的任務。
第五段：結語與展望。
通過這次施工實習，我一方面學到了許多實用的工作技能和經(jīng)驗，另一方面也提前適應了未來工作環(huán)境的壓力和節(jié)奏。通過親身經(jīng)歷施工過程中的各種挑戰(zhàn)與困難，我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更加清晰的認識。我將繼續(xù)努力學習和提高自己的專業(yè)能力，在未來的工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)。同時，我也會將實習期間獲得的經(jīng)驗和體會傳授給其他同學，幫助他們更好地適應實習環(huán)境，提高實踐能力。最后，我對未來的建筑施工行業(yè)充滿了信心，并期待自己能夠在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。
施工實習心得體會總結篇六
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成施工工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的.專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為電建xxxx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
施工實習心得體會總結篇七
在學校的安排下，我們要到建筑工地進行實習工作，成為一名土建施工員，在實習的過程中，學會了很多東西，這些東西將一直陪伴著我們成長，成為我們的踏腳石。參加實習時間為20xx年12月至20xx年6月，湖北天下鴻圖置業(yè)有限公司報道，安排在湖北天門江漢廣場世紀城實習，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。從12月加入這個項目，我從事了現(xiàn)場施工員的工作。首先從現(xiàn)場責任工程師說起，這是一個重視現(xiàn)場管理和溝通的工作，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。在這關鍵時刻，是項目領導和同事及時和我交流疏導我，讓我認清自己處境和面對的困難。在大家的幫助下，我的施工員工作也慢慢順利開展起來該工地建筑面積為68685.1m2該工地位于漢江邊地質為粉砂淤泥、淤泥質土，地基的承載能力低主要打樁基礎框架結構，采用剪力墻承重結構;小區(qū)里的建筑有e1-4商場、幼兒園和生活樓房，其中d1-d2-d3生活樓為11層的建筑，其余的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4為6層的建筑，還包括一些公共設施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設施、籃球場、休閑娛樂區(qū)等。
當我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚，d1-d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層。
工作實習時，前輩教我什么是結構形式?，F(xiàn)代的建筑主要是采用框架結構和框架剪力墻結構，而前輩跟我講的是框架剪力墻結構，這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間。這種方法真的很好，它能夠滿足不同建筑功能的要求，同時還有相當大的剛度，框剪結構的受力特點是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。就是因為這樣框架剪力墻結構才會受歡迎，現(xiàn)在很多建筑商都是使用這種結構。
作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現(xiàn)場！）協(xié)調(diào)施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
1、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。
2、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用tn-s系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視"三級配電三級保護"和落實"一機一閘一漏一箱"，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。
料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內(nèi)順利完工。
4、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。墻體的砌筑工程:。
經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1-d2棟號樓，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
施工實習心得體會總結篇八
學生：班級：學號：
指導老師：李光輝吳世立。
實習隊長：吳世立。
安全員：范書桓沙玥瑯庫建偉郭志遠。
輸電線路工程認識實習。
學生：
指導教師：李光輝、吳世立具體內(nèi)容：
輸電線路專業(yè)人士的目的，是了解輸電線路整個施工過程，施工工藝和施工方法。它主要包括基礎施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾施工，以及輸電線路的運行也檢修等工作，并以此加強學生的實踐能力、動手能力，為將來從事輸電線路專業(yè)生產(chǎn)實際工作打下一個基本的工作基礎。
1、重點熟悉輸電線路結構。
實習時間共計一周。從六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：實習動員及準備。
六月十三日，早上八點我們在g樓集合，舉行實習動員大會，并進行點名簽到。帶隊老師對我們在實習過程中的具體要求如下：
1、在校學生必須參加實習，無特殊情況不得請假缺勤；2、實習過程中不得遲到早退；
星期三（6月13日）：周邊線路巡視及參觀。
我們從東苑2棟后面的空地出發(fā)，翻過后山，經(jīng)過高速，
從黃河路回到北門。據(jù)吳老師講述，此處是一個較為典型的輸電線路桿塔較為集中的位置，這里的桿塔也比較典型。
途中看到幾種鐵塔。
干型桿塔，圖二為鳥型塔，用作雙回路程力塔。
李老師還講到，桿塔與電線接觸的部位有絕緣子，主要起絕緣、機械連接和支撐作用；還有一些桿塔裝有避雷線，起避雷作，屬于保護金具；而接續(xù)金具主要用于架空電力導線、避雷線的接線修補。
貓耳朵桿塔，這種桿塔的優(yōu)點是耐壓耐拉，可用于平原于山地。
圖四為鋼管桿鐵塔，其基礎打樁其特點明顯：一是在水泥桿原。
位換桿打樁不影響原線路布局；二是占地少，不受地形限制，對。
附近建筑物沒有影響；三是停電時間短，當天施工當天送電；如只換轉角桿停電兩小時即可完成；四是打樁機不用外接電源，不受野外施工沒有電源的影響；五是其造價不高于混凝土基礎。
星期四（6月14日）：交直流線路,大跨越線路。
早上八點，同學們一起隨李老師和吳老師出發(fā)一起到伍家崗去參觀交流線路和直流線路，到達目的地后李老師開始給我們講解不同的線路所帶的不同電流，同時也介紹了相應的知識點。同時我們也參觀了跨越長江的線路，感受了跨越的氣魄！
長江大跨越用的是大跨越塔架空導程中，河流越寬，跨越桿塔也就越高，特別是求的江河，所需桿塔就是鋼管制造成的架式格蘭盤連接。500kv的古老檔距20xx多米，為了保固性，它采用的是混凝斜坡處，塔腿之間會形桿塔來平衡，高低腿在四個方向都可以連接。
的線路，跨越長江，使線。導線跨越河流的過的檔距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的構塔，桿件連接采用法背大跨越，著跨越跨越證鐵塔的穩(wěn)定性和牢土基礎，由于腿部位于成高差，采用了高低腿。
施工實習心得體會總結篇九
本人20xx年畢業(yè)于長安大學公路學院公路與城市道路工程專業(yè)，之前在其他單位做過輕軌施工。20xx年x月底，在中鐵一局地鐵三號線tjsg一標段項目部工作。現(xiàn)將過去半年試用期內(nèi)的工作總結如下。之前的工作雖然是施工單位，但一般都是做上班族，對工地不太了解，對技術和工地也不太了解。還好來項目部的時候沒有遇到新來的尷尬。技術部的同胞熱情的和我交流，時不時的安排一些任務給我做，熟悉工作環(huán)境，熱情空前高漲。我既然想當技術員，第一件事就是熟悉圖紙，但是完全看不懂，但是在大家的幫助下，我自己也可以慢慢看圖紙?？梢哉f學畫畫對我來說是一個很好的學習過程，可以提高理解能力。
然后，為了鍛煉意志，師傅讓我試著跑到現(xiàn)場。首先，我站在工作面上看了很久，看工人們是如何把圖紙上的設計內(nèi)容一步一步變成立體結構的。然后，根據(jù)具體要求，對項目進行驗收，嚴格執(zhí)行質量和規(guī)范要求，使嚴格的質量控制深入人心。然后，熟悉現(xiàn)場的每一個工作面。每一個素材，當?shù)氐恼军c，每一個素材的數(shù)量和用途都會在我的腦海中留下網(wǎng)站整體布局的印象，對我的整體掌控有很大的幫助。其間回辦公室看圖紙，看規(guī)范，看方案，看交底，看計算。一個月后，我覺得我的專業(yè)技術水平和身心意志都有了很大的提高。
雖然最初的現(xiàn)場施工管理工作有些忙亂，但在前輩的指導下，逐漸熟悉了現(xiàn)場施工，在師傅的建議下，能夠獨立控制整個工作面的生產(chǎn)工作。技術和制作的工作確實有點辛苦，但是真的很鍛煉人。技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產(chǎn)工作讓我接觸和了解了現(xiàn)場施工，接觸到了更多的實物項目。所謂理論和實踐相結合，我覺得是這樣的。然而，技術和生產(chǎn)之間存在一些矛盾。技術要考慮質量，生產(chǎn)要考慮工期。與此同時，應該考慮安全和文明。有時候真的感覺人力枯竭。最后，經(jīng)過一段時間的磨合期，我給自己總結了一個工作方法，就是不怕吃苦，不怕累，經(jīng)常去工地檢查，經(jīng)常和工人溝通，了解他們的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們提供良好方便的施工條件。同時，要合理掌握施工計劃、材料計劃、現(xiàn)場資料和質量控制。這樣雙方都努力，態(tài)度好，工作自然會做好。
半年來，完成的工作有:玉皇寨站一期圍護結構冠梁、擋土墻施工，玉皇寨站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨時工程施工。冠梁和擋土墻、臨時工程和軌道梁，這些工作層出不窮。天車梁和擋土墻在軌道梁施工前完成，臨時工程必須在前兩個工作面周圍施工。主要工序為冠梁及擋土墻基槽開挖支護、冠梁及擋土墻找平、制作墊層、設置控制點、鋼筋加工安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、冠梁及擋土墻兩側土方回填、軌道梁找平、墊層澆筑、設置控制點、鋼筋加工安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除、排水溝制作。
基槽開挖時，機械開挖至樁頂標高30cm后，采用人工開挖，防止損壞冠梁底部以下的土。要合理放坡，防止兩側土體坍塌。開挖后，對不能放坡的地方要及時采取措施進行支護，保證工作時的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護地下管線，人工開挖管線露出管線，然后用機械繼續(xù)開挖。樁頂整平后，應準確設置冠梁底部標高，并適當預留墊層厚度，防止墊層占用冠梁尺寸。墊層可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用人工攪拌砂漿或預制砂漿或細石混凝土制成。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈墨線標出具體位置和尺寸。鋼筋加工時，應嚴格按照圖紙進行設計和切割，并隨時檢查尺寸是否合格。鋼筋安裝應排列均勻，綁扎牢固，搭接和焊接長度應符合規(guī)范和設計要求。安裝預埋件時，要控制位置，不損傷鋼結構，不影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝應嚴格按照彈好的墨線進行。安裝前，先在冠梁內(nèi)側后的空中鋪一層50cm寬的油氈，在主體后續(xù)開挖時能有效剝離混凝土下的泥土，防止掉落傷人；模板與模板、墊縫應緊密，必要時最好用膠帶封住縫隙，連接模板的方木應釘牢，然后安裝好的模板必須加固，防止?jié)沧r跑模和膨脹。澆筑冠梁前，檢查樁頂鋼筋，按設計要求繼續(xù)或切割彎曲樁頂鋼筋。澆筑混凝土前，應提前與商業(yè)和混合供應商聯(lián)系，確?；炷翝仓樌M行；澆筑混凝土時，聯(lián)系實驗室驗收，操作人員落實安全防護措施。澆筑時，混凝土應分層澆筑，振搗時應嚴格按照要求振搗，直至不再出現(xiàn)氣泡。澆筑后，應采取人工措施對混凝土表面進行修整和壓光。在澆筑冠梁和擋土墻前，冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉烁弑仨殰蚀_找平，以保證現(xiàn)澆結構的尺寸符合設計要求。拆模前，及時覆蓋混凝土。拆模時，混凝土的強度應能保證其表面和邊緣不被損壞；模板拆除后，應及時養(yǎng)護混凝土。冠梁和擋土墻兩側土方回填，由于內(nèi)側土方需在后續(xù)施工中開挖運輸，因此可進行素土回填；回填后，外層土方將成為永久土層，因此回填三七灰土，并嚴格按照人工回填三七灰土的要求進行回填。外側土方回填至軌道梁底標高15cm左右，然后澆筑軌道梁墊層。澆筑前，在墊層處用廢鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)，以保證現(xiàn)澆結構的強度。對于軌道梁的施工工藝，如冠梁、擋土墻等，需要控制軌道梁的調(diào)平，以保證龍門吊的平穩(wěn)運行；澆筑前，控制好軌道梁預埋件的l形螺釘位置，確保龍門吊軌道安裝順利。龍門吊完成后，需要在兩側做排水溝，并控制墊層、坡度和排水溝，以保證水不會侵入回填土和損壞軌道梁的天然地基，并順利流入市政排水管道。排水溝制作完成后，應恢復并硬化原有地面，地面應不平整。因此，可以在混凝土較薄的地方設置一些鋼筋網(wǎng)片，以保證硬化混凝土地面的強度。硬化前，應預留雨水濾網(wǎng)的位置，然后將雨水排走。當然，以上工作要在進行中與同事溝通，與各部門協(xié)調(diào)，最重要的是保證監(jiān)理一次性驗收。
以上是半年實習期間開展的工作概況。有缺點請指正。
施工實習心得體會總結篇十
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四。
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
在預制構件廠的實習中，我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產(chǎn)任務。其中，了解最深的是預制梁的做法，使我對梁等構建有了深一步的認識。在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，從而，更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的，還要結合實踐，把理論知識運用到實踐中，通過實踐反過來掌握知識。
在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中，我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設備檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設，按施工方案敷設完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進入，違反規(guī)定者受到處罰。
此外，在xx建筑施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現(xiàn)場管理圖.證和表，知道了施工要有余泥渣土排放證.施工許可證.白天.夜間施工許可證和材料進退表.施工進度計劃表.機械進退場表.晴雨表.勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我知道了它有一個材料標識，包括材料的名稱.規(guī)格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質量問題，經(jīng)過檢驗，防止鋼筋是不合格產(chǎn)品，同時也防止了施工工人在用的時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時，老師為我們講解了為什么地下室的四周圍墻是垂直開挖而不是斜線挖的，那是因為斜線開挖，所占的面積比較大，此外，可能會影響隔壁建筑物的地基，從而影響建筑物的安全。
從工地實習回來后，廣聯(lián)達的xxxx經(jīng)理給我們開了一個《工程造價的現(xiàn)狀及應用軟件介紹》的講座，讓我們了解了建筑行業(yè)的規(guī)模及發(fā)展，以及目前電算化的現(xiàn)狀分析。包括房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展，中國城鎮(zhèn)化建設進程和規(guī)模，造價人才的結構變化分析……中國建筑市場將長期穩(wěn)定發(fā)展，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)是一個復合型的專業(yè)，在建筑行業(yè)具有很強的生命力，有著廣闊的生存空間和發(fā)展前景，我們要學好自己的專業(yè)。
實習期間，我利用此次難得的機會，認真學習，了解各種專業(yè)知識在實際實踐中的應用，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
通過這次實習，我認識到實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的'知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自導工地管理員和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。希望有更多的機會去不同的地方實習，增長見識，豐富經(jīng)驗。
施工實習心得體會總結篇十一
作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的'現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。
4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。
施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別，不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。
建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：
重視采用tn—s系統(tǒng)，確保專用保護零線備用電設備使用，重視“三級配電二級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。
重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。
協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。
同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內(nèi)順利完工。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
施工實習心得體會總結篇十二
畢業(yè)實習是教學計劃中最后一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業(yè)實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現(xiàn)實問題而進行的，以收集畢業(yè)設計所需的相關資料，進行專題調(diào)查為主要工作內(nèi)容.一方面其內(nèi)容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題;另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛煉學生參與實踐的.能力，培養(yǎng)其認真、良好的工作習慣與工作態(tài)度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養(yǎng)高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
施工實習心得體會總結篇十三
中核桂東牛郎山風電工程項目位于湖南省郴州市桂東縣增口鄉(xiāng)，安裝單機容量3mw風機16臺，總裝機容量為48mw。風電場區(qū)地貌類型屬山區(qū)，山頂（脊）呈近北東向展布，風力資源優(yōu)越。此次在桂東牛郎山風電場實習了近一年，初步認識了風電場途徑施工的相關知識。實習期間主要打仗的風電場場內(nèi)途徑施工，因此對風場場內(nèi)途徑施工有了些初步的了解，參考相關材料后，寫下本。
風場途徑由場外途徑及場內(nèi)途徑構成。場內(nèi)途徑指風電機組間途徑和風電機組與升壓變電站之間途徑。場外途徑指主要應用已有國家、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)品級途徑和市政途徑，不作為風電場設計范圍。本文主要就場內(nèi)途徑施工做簡單介紹。
2.1施工法度模范。
2.1.1定位放線。
（1）現(xiàn)場踏勘。
對現(xiàn)場的修建物、高壓線路、地下管線等進行探查，并依據(jù)地輿地位、挖方的大小合理肯定開挖的措施、出土的路線、棄土的地位。
（2）施工測量。
一般在施工時要依據(jù)坐標原始節(jié)制點，用帶基站的gps設備，放出途徑里程點坐標，以及途徑中心點高程，途徑挖填施工時，以放出的標記為準。
在途徑施工歷程中，要實時復測，因設計給定高程和坐標與現(xiàn)場實際地形有必然差距，必須實時依據(jù)所處在的山地實際環(huán)境進行調(diào)劑。
調(diào)劑途徑高程及地位時，遵循“盡量減小坡度、盡量增大轉彎半徑”的原則，最大限度地滿足行車通暢。
2.1.2清表及土石方開挖。
（1）清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運到棄渣場；將表土層進行清除，并收集堆放在指定所在，為后期復綠使用做籌備。
（2）依照現(xiàn)場挖方的大小肯定開挖措施，開挖時采納掘客機按設計坡度有順序地自上往下掘客，挖出的適用土石方先滿足局部路基的回填，有余的運至棄渣場。挖至設計高程后，推土機找平，壓路機碾壓成形。
（2）在途徑開挖歷程中要邊開挖邊修整邊坡，且邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過緩[2]。
2.1.3路基施工。
（1）特殊路基由于承載力、壓實度等不滿足現(xiàn)場需求，應進行換填、改良或翻拌晾曬。換填、改良厚度應依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境肯定，并分層壓實。
路基換填照片。
（2）填方路基必須按路面平行線分層節(jié)制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；包管路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超前途堤的設計寬度300mm，以包管修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不合土質的填料應分層填筑，且應盡量削減層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。路堤基底應在填筑前進行壓實，其壓實度不小于85%；當路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對付原地表清理與挖除之后的土質基底，應將外面翻松深300mm，然后整平壓實。路堤填土高度大于800mm時，應將路堤基底整平處置懲罰并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。
地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的必要，且不得小于lm。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200～300mm的表土翻松。
路基分層填筑，壓實度相符要求，層面平整、頂面路拱相符要求[3]。
（3）路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。路基排水在南方地區(qū)顯得尤為緊張，南方地區(qū)雨水較多，排水系統(tǒng)弄欠好，往往會導致一段路基的多次返工和整修，故不管是施工中的臨時排水照樣施工完成之后的排水系統(tǒng)，都是影響路基保持長久穩(wěn)定的根濫觴基本因之一。完善路基綜合排水設計，必須遵循因地制宜，整體籌劃，綜合斟酌的原則進行路基縱、橫向排水設計，避免路基受到積水浸泡，造成路基承載力降低并發(fā)生沉降變形。一般為路基整修歷程中在途徑匯水處設置排水管涵或截水溝，路基兩側設置排水溝。
2.2.1地形條件相比較較繁雜。
山區(qū)的地形一般存在對照大的落差，地勢也相比較較陡峭，存在繼續(xù)起伏的變更，而且隨同對照多的水系和谷地。
2.2.2地質條件相比較較繁雜。
山區(qū)地質條件多樣化特點突出，地表可能存在必然的'不良地質，如泥石流、巖堆、坍塌、滑坡等。所處地段的地質構造會影響路基的穩(wěn)定性，如巖石的種類、走向及巖石的傾斜水平。
2.2.3水土和情況的防護工作難度對照大。
在巖質的山區(qū)，由于巖性自身的影響，土層相比較較脆弱，生態(tài)情況相對軟弱。而在一些強風化巖石的山區(qū)，其土層是相比較較厚的，且植被對照茂密，然則在使用歷程中因為土質對照疏松的緣故，施工的渣土以及邊坡容易受到雨水的沖刷，存在廣泛的滑落現(xiàn)象。
2.2.4土石方的堆放。
山地風電場設計時，會產(chǎn)生大量的土石方，許多地區(qū)的土石方?jīng)]有堆放專門的棄渣場堆放，而是隨意堆放在途徑的兩側，對途徑兩側的水土和情況會產(chǎn)生必然的影響。
2.3施工要求。
2.3.1承載力要求。
承載力要求：為滿足運輸要求，路基壓實度依照四級公路路基標準設定[4]。為防止路基布局在行車載荷及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，這就必要路基具有較高的穩(wěn)定性與強度。埋設涵管應包管足夠的覆土厚度，一般填土高度大于0.5m，嚴格制止施工機器直接在涵管構造物上通過。
2.3.2坡度要求。
坡度要求：依照以往經(jīng)驗，如果不斟酌助力設備，最大可以做到16度，而設計值一般采納14度。如果支線長度較短且有靠得住地運輸方法，可適當增加坡度。另外緩和段、均勻最大坡度等條件也是依據(jù)實際環(huán)境設定的。為了大重型風機運輸設備可以或許順利通行，應盡量低落坡度。
2.3.3路線選擇。
路線選擇：途徑路線選擇對照繁雜，也是途徑設計中最緊張的部分。到達風機點位的路線有多條，必要對照篩選，能力得到最優(yōu)的規(guī)劃。當具備自然坡度滿足條件的緩坡時，直接沿坡展線確定是最經(jīng)濟的;沒有滿足條件的緩坡時，環(huán)山體展線，必要避開陡崖、深坑等地段。
2.3.4經(jīng)濟性要求。
平豎曲線、錯車道、放坡、擋墻等因素也同樣影響造價和平安性能。
風電場施工途徑設計既要滿足風機運輸平安，又要斟酌一次性運輸?shù)奶厥庑?。施工途徑與檢修途徑的標準不合，兩者充分結合，因地制宜，既保障運輸平安、維護方便，又能掩護情況、節(jié)省投資。
2.3.5轉彎半徑及加寬。
轉彎半徑及加寬：風機設備最重的是機艙，一般70-90t，最長的是葉片，一般50-70m。運輸機艙車輛總重100t左右，設備運輸車輛一般車長30米左右。而風電場途徑轉彎半徑與運輸車輛及葉片長度息息相關，因此，既要滿足車輛自身轉彎要求，又要包管葉片伸出部分不掃尾。故在轉彎半徑不滿足條件時，可采納加寬方法，使得車輛在轉彎歷程中走過的軌跡不能伸出途徑之外。特殊地段也可因地制宜，采納人字形或者轉彎平臺失落頭的方法。
一般在施工歷程中應進行運輸車輛的模擬行進或試駕駛，或者用pvc管及尼龍繩進行現(xiàn)場模擬實驗，對現(xiàn)場轉彎半徑不敷的路段隨時進行修整，加大轉彎半徑，直至車輛可以或許順利通過。
山地風電場的施工運輸途徑一般兼具企業(yè)性和社會性的雙重特點，使其滿足自己運輸安裝需求的同時兼具山區(qū)群眾出行的要求[5]。施工中的主要問題是運輸問題、問題，在進行途徑施工時應本著“因地制宜”的原則，還應充分斟酌吊裝規(guī)劃、運輸車輛類型、當?shù)卦Y料供應環(huán)境以及施工工期要求等因素，使之兼具平安性、實用性、經(jīng)濟性。
施工實習心得體會總結篇十四
作為一名即將畢業(yè)的大學生，社會實踐是我們學習的好機會。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像我們實踐經(jīng)驗還很不豐富，如果理論中的東西也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了建筑公司到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地和公司我都了解到一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流。作為一個資員應該怎么跟領導們相處，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等。作為一個預算員怎樣才能把預算做好。其中了解最深的就是施工資料。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站和親自動手使我近距離的觀察了解了整個施工過程學到了很多很適用的具體施工知識和資料預算做法，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。通過實習讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程。
施工實習心得體會總結篇十五
本年度有幸參加了由公司組織的土建（工）師崗位培訓。通過訓練，我意識到無論工作，還是生活，都要盡自己的努力。我在101項目部感受到了這個團隊的強大，感受到了這個大家庭的溫暖，我自己也在其中快速成長。所以我完全喜歡上了這個團隊，也喜歡上了這個職位！這里有幾點我的體會。
通過公司的培訓，使我們對公司的規(guī)模，組織結構，以及業(yè)務有了一定的了解，也知道了自己的職位。我現(xiàn)在的職位是建筑工人。這份工作對我來說并不陌生，在大學的時候就已經(jīng)熟悉了。并且這種訓練讓我對這個職位又有了新的認識。意識到這一職位對公司的重要性，我們將成為公司戰(zhàn)斗的主力，是公司的明天。
子貢說：“有才不德，小人也；有德不德，君子也；有德不才，君子也?！边@就說明了什么樣的人應該成為什么樣的人。錯誤的指導思想，怎樣才能把事情做好？善待他人，就是要樹立正確的指導思想，從而善待他人。敢于承擔責任，具有團隊精神，善于學習，積極進取，理解組織或他人的需求。尤其是獻身精神，在現(xiàn)代社會尤其珍貴。很多人會問：“為什么我要獻身??？獻身有什么好呢？”一位真正有奉獻精神的人不會這樣要求，也不會要求別人給予回報，他只是默默地做著自己認為應該做的事情。
有一句話這么說：“如果你熱愛自己的工作，你就會在這份工作中做得很出色?！蔽铱梢岳斫獾綉B(tài)度對工作的重要性。面對問題時，你的態(tài)度如果選擇逃避，那么你將永遠只是一個逃兵，沒有人會看不起你；如果選擇依賴別人，那么你永遠不會獨立，永遠是一個寄人籬下的`人；如果選擇解決，那么你將很快成長，最終成就一番事業(yè)。因此，當遇到問題時，我總會想起前人給我們的鼓勵：“還好嗎，還能繼續(xù)加油嗎？”每當想到這些鼓勵，我就會覺得自己充滿了力量，充滿了無限的斗志。
正視自己，熱愛崗位，奉獻青春，為人生譜寫贊歌！
如何利用自己的時間，如何規(guī)劃未來的生活，這是每個人都要思考的問題。每一天都有24小時，這對每個人都是公平的。將每天要做的事情分清楚主次，即使當天計劃的事情沒有完成，也會將最重要、最緊迫的事情完成。不然的話工作效率會很低。記起我剛到項目部時，由于對施工工序不了解，每天要做什么自己也不很清楚，一天雖然也是忙忙碌碌，但最終還是趕不上進度，每天的工作效率非常低。因此，做好工作中的時間安排尤其重要。
將來要想更進一步，就要先把自己的根基打牢。本人經(jīng)常對自己日常工作內(nèi)容進行總結：在工作中要做到安全、質量、節(jié)約成本、進度同時進行，盡量減少消耗，避免浪費。
要做好安全工作，安全工作做得不好，其他方面突出，其結果仍為零。工作中若有任何意外，不但對自己不利，還會牽連到他人，所以無論接了什么工作，都要把安全放在第一位。有意識地堅持“預防為主”，防患于未然。
在工作中，我們不僅要關注安全問題，還要求同存異，求同存異，提高工作主動性和創(chuàng)造性。強化技術能力，認真負責地完成各項任務。有些事別人做不了，我們要想辦法完成，有些事別人能做，我們也要做。
平常工作中多自己總結，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時改正，爭取把工作做得更好。
施工實習心得體會總結篇十六
通過在課堂上觀看了xx地鐵的紀錄片后，我感到很震撼。城市高速的發(fā)展使交通擁堵不堪，讓xx這座城市的未來面臨前所未有的挑站，為了改善交通，迫切地要建立世界上最大地鐵的交通網(wǎng)絡。為把地鐵建設出來，一線的建設者們在崗位上夜以繼日地奮斗，他們敬業(yè)、奉獻的精神讓我無比敬佩。同時通過這樣一個立體的軌道交通網(wǎng)絡輻射于這座城市的地上地下，它將勢必解決交通擁堵情況，促進xx經(jīng)濟發(fā)展，意義重大。
修建xx地鐵是為了解決交通擁堵的一大難題，同時也是適應城市發(fā)展的需要。xx地鐵修建過程相當艱辛，計劃中需要十年的時間，完成包括31條線路，560座車站，1000公里以內(nèi)的世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡。國外地鐵往往與城市相伴而生，或早于城市，而xx已經(jīng)發(fā)展成國際大都市，城市下的管線密布，高大建筑的地基縱橫交錯，必然給修建地鐵帶來了很大困難。同時在修建過程中，復雜的地質，保護文物建筑的要求，盾構機挖掘的失效，地基沉降的把握等這些難題都是通過專家反復研究探索才解決，如此看來便可知這項工程的復雜性。
地鐵的修建花費了很大的物力、人力，其中每公里的地鐵造價就接近10億元。在修建中為了保護古代文物，設計師修建時選擇了一條首次運用于xx的施工方案，為保護古城，當挖掘到舊地基時，挖掘方式由平行走向變成上下疊落，開挖面積的縮小，減輕了對地基的影響，隧道即使在狹小的空間也能順利通過。另一工程難題是九號線在一號線的下方修建，一號線挖的早，離地淺，九號線只能從其下方通過。而其下方有一個永遠抽不干的水層，為了解決這一問題，工程師想出了個大膽可行的方案，在水層下開挖，修建九號線。在地鐵修建過程中對地面沉降要求是相當嚴格的，因為地鐵的車輪要與軌道貼合程度極高，如果開挖隧道時地面沉降超過3毫米的，就會導致軌道變形，列車經(jīng)過時必須要減速行駛，這將給交叉換行的線路運營，帶來極大的'混亂。盡管是3毫米，但它隨時需要專家檢測，讓我對建設者們小心求證的態(tài)度充滿敬佩。在工程師及建設者的幸苦付出下，我相信xx地鐵會盡快地修成，早日解決交通擁堵問題，為城市交通的發(fā)展注入新的活力，也為經(jīng)濟建設帶來新的局面。
通過觀看xx地鐵記錄片，我感觸很多。紀錄片真實地把工程師們修建地鐵遇到的困難，及運用智慧做出各種大膽的方案，及對崗位敬業(yè)的態(tài)度表現(xiàn)出來。在這些付出和堅持中工程師們所展現(xiàn)的信仰給我?guī)硇撵`的感動。讓我意識到認真的態(tài)度是相當重要的，無論在生活中還是在工作中，面對困難時我們都要用認真的態(tài)度找辦法去解決，而不是怨天尤人。其次工程師想出的每一個解決施工的方案都是經(jīng)過詳細周密的試驗數(shù)據(jù)求證得來的，這讓我明白了在生活中做事要考慮周到全面，只有這樣才能把事情做好?？傊^看了xx地鐵紀錄片后無論是在視覺上還是心靈上都有很大的收獲。
施工實習心得體會總結篇十七
我們實習單位是在中建8局，在建的項目是世歐瀾山園，建設單位是世歐房地產(chǎn)公司，設計單位是福建省設計院，一家甲級設計院，這所設計院也是我奮斗的目標。
在工地中，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤?？偟膩碚f，一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現(xiàn)到得這對我們將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的'字跡和符號，畫圖的人要花費很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會，做人、做事都應當如此。
我們看完施工員們的測量放線也深有體會，雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。師傅說：線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
通過實習，我們也看到了工地里是如何進行施工組織設計的，如何有條不絮的進行流水施工。從綁扎鋼筋，支模板，澆筑混凝土，養(yǎng)護成型，再到下一層的重復施工，我們都學到了很多的知識。工人們嫻熟的技術讓我們嘆為觀止，具體的相關工序的一些要求日記里也已經(jīng)提及。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!