心得體會(huì)是培養(yǎng)自我反思和自我認(rèn)知能力的重要途徑?？梢越Y(jié)合具體的案例和實(shí)例來(lái)充實(shí)心得體會(huì)的內(nèi)容，增加說(shuō)服力和可信度。通過(guò)閱讀以下的心得體會(huì)范文，你可以了解到成功人士的思維方式和自我管理技巧，從而啟發(fā)自己不斷成長(zhǎng)。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動(dòng)的過(guò)程中必須遵循的與其職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。也是社會(huì)對(duì)從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為水利機(jī)關(guān)的汽車(chē)駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心才能保障行車(chē)安全，保障他人和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車(chē)駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當(dāng)中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車(chē)、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要?？v觀機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的原因大多都是強(qiáng)超搶會(huì)、開(kāi)“冒險(xiǎn)車(chē)、霸王車(chē)”、疲勞駕駛、夜間會(huì)車(chē)不會(huì)燈、違章停車(chē)等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義中國(guó)夢(mèng)社會(huì)的今天，加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。
那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專(zhuān)業(yè)證書(shū)班的學(xué)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)認(rèn)證學(xué)習(xí)職業(yè)道德這門(mén)課。我認(rèn)為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會(huì)主義中國(guó)夢(mèng)社會(huì)。
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，樹(shù)立良好的思想道德意識(shí)和職業(yè)道德的責(zé)任感駕駛員的職業(yè)性，一是獨(dú)立性強(qiáng)。駕駛工作既要有嚴(yán)格的操作規(guī)程，又要有嚴(yán)格的法律法規(guī)對(duì)其操作進(jìn)行約束。所以，駕駛員在行車(chē)中，必須遵章守紀(jì)，依法行駛。二是責(zé)任性強(qiáng)。能否嚴(yán)格遵章守紀(jì)，直接影響著國(guó)家、集體和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機(jī)械常識(shí)、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個(gè)駕駛員的職責(zé)所在。因此，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)樹(shù)立良好的思想道德意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感是一個(gè)駕駛員所具備的最基本的道德準(zhǔn)則。
二、加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，樹(shù)立良好敬業(yè)精神和一絲不茍的工作態(tài)度。
作為一名駕駛員，不論你在哪個(gè)行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛(ài)崗敬業(yè)、講付出、講奉獻(xiàn)、保證行車(chē)安全是其根本職責(zé)，也是其精髓所在。行車(chē)安全與車(chē)輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識(shí)和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)。樹(shù)立“干一行、愛(ài)一行、精一行”的意識(shí)，喜愛(ài)駕駛職業(yè)，愛(ài)惜車(chē)輛，管好、用好車(chē)輛。掌握駕駛技能，即能準(zhǔn)確無(wú)誤地操作車(chē)輛、恰如其分地維護(hù)車(chē)輛，使車(chē)輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時(shí)察聽(tīng)、準(zhǔn)確判斷和排除車(chē)輛故障，為安全行車(chē)奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學(xué)法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、指揮信號(hào)的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車(chē)原理及其技術(shù)性能，能加強(qiáng)加強(qiáng)職業(yè)道德自我學(xué)習(xí)，自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車(chē)安全。
三、踐行職業(yè)道德，熟知并掌握交通法規(guī)，遵章守紀(jì)，安全、文明行車(chē)。
交通法規(guī)是無(wú)數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們?cè)趨⑴c交通活動(dòng)時(shí)行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)，誰(shuí)違反它，誰(shuí)將被它碰得頭破血流。每個(gè)駕駛員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握、嚴(yán)格遵守，確保行車(chē)安全。文明駕駛、禮讓三先，這是對(duì)汽車(chē)駕駛?cè)藛T的特殊要求?，F(xiàn)代汽車(chē)速度快，行車(chē)環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車(chē)擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時(shí)有發(fā)生。為了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)——忍讓。這里的特殊是因?yàn)椋瑳_突各方，機(jī)動(dòng)車(chē)是強(qiáng)者，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥耸侨跽?。?qiáng)者愛(ài)護(hù)弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員要以博大的胸懷，強(qiáng)者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯(cuò)了，也要忍讓?zhuān)榷Y于人，先讓于人。提倡忍讓?zhuān)皇遣恢v道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車(chē)輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓?zhuān)踔劣欣碜専o(wú)理，只要大家這樣做了，國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)就不會(huì)受損失。因此，文明駕車(chē)是對(duì)人民、對(duì)自己高度負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。禮貌行車(chē)，行駛中克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來(lái)提高自身的道德修養(yǎng)。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的條件下，學(xué)習(xí)職業(yè)道德樹(shù)立良好的職業(yè)道德，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，也是規(guī)范我們從事駕駛行業(yè)的職業(yè)道德行為和提高從事駕駛行業(yè)人員素質(zhì)，加強(qiáng)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的健康發(fā)展，因此駕駛員如何在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受住社會(huì)和市場(chǎng)的考驗(yàn)，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。所以只有在平凡的崗位上同樣能做出成績(jī)，取得成功，只有熱愛(ài)駕駛工作，尊重駕駛職業(yè)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，才會(huì)在駕駛行業(yè)領(lǐng)域做一番成績(jī)，為社會(huì)進(jìn)步做出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)自身的社會(huì)價(jià)值。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，各行各業(yè)對(duì)于技術(shù)工人的需求越來(lái)越高。作為技術(shù)工人中的一員，對(duì)于技師的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，我在實(shí)踐中深受啟發(fā)和感悟。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我不斷提高自己的技術(shù)水平，也收獲了許多珍貴的心得和體會(huì)。
首先，要成為一名優(yōu)秀的技師，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是至關(guān)重要的。在學(xué)習(xí)技術(shù)過(guò)程中，遇到挫折和困難是難免的。然而，只有通過(guò)堅(jiān)持不懈和不斷努力，才能取得突破。我記得當(dāng)我第一次接觸到一項(xiàng)新技術(shù)時(shí)，感覺(jué)非常困惑和無(wú)助。但是，我沒(méi)有放棄，而是利用業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)刻苦鉆研，我逐漸掌握了這項(xiàng)技能并取得了顯著進(jìn)步。這讓我意識(shí)到學(xué)習(xí)技術(shù)需要有耐心和恒心，只要堅(jiān)持不懈，就能成功。
其次，不斷提升自己的技術(shù)水平是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。作為技師，我們不能滿足于現(xiàn)有的技能水平，而是應(yīng)該不斷提升自己的技術(shù)水平。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我意識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能逐漸提升自己。在進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)時(shí)，我會(huì)主動(dòng)請(qǐng)教老師和其他同學(xué)，積極參與實(shí)際操作，努力將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合。通過(guò)不斷追求進(jìn)步，我不僅提高了我的技術(shù)水平，還增強(qiáng)了自信和自尊心。
此外，團(tuán)隊(duì)合作也是成為一名優(yōu)秀技師必備的素質(zhì)。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于工作效率和質(zhì)量的提高非常重要。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要互相配合，共同解決問(wèn)題。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技巧，也更好地了解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合和合作，我們的團(tuán)隊(duì)取得了很好的成績(jī)，不僅提高了工作效率，也獲得了領(lǐng)導(dǎo)和客戶的認(rèn)可。
最后，作為一名技師，我們應(yīng)該注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。只有通過(guò)實(shí)踐，我們才能真正理解和掌握技術(shù)上的要點(diǎn)和技巧。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我會(huì)盡量利用實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)鞏固和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作，我能夠更好地理解理論知識(shí)，并發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題和不足。通過(guò)不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我不僅提高了我的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。
綜上所述，學(xué)習(xí)培訓(xùn)是成為一名優(yōu)秀技師的重要途徑。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、不斷提升技術(shù)水平、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作和注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累是取得成功的關(guān)鍵要素。通過(guò)不斷努力和實(shí)踐，在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中我不僅提高了我的技術(shù)水平，也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我相信，在今后的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)將成為我成為一名優(yōu)秀技師的有力支持。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
采油工我們通過(guò)參見(jiàn)這次技師培訓(xùn)，是我深刻感到學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的重要。然而我們學(xué)習(xí)主要目的？絕大多數(shù)的人都說(shuō)不清楚，而且在我們采油這個(gè)行業(yè)中很少人能把握學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的真諦。同時(shí)，相當(dāng)多的同行不知道如何學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率不高，不少同行還存在厭學(xué)情緒。
采油工有各自不同的職業(yè)，但各職業(yè)的員工共同的使命應(yīng)該是老師傅如何學(xué)習(xí)年輕員工如何掌握采油技術(shù)。然而專(zhuān)業(yè)知識(shí)我們學(xué)的很少，我們通過(guò)這次學(xué)習(xí)要考慮如何提高目前基層員工的技術(shù)學(xué)習(xí)。技術(shù)學(xué)習(xí)是理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)、教育其他員工的基礎(chǔ)，如何提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力，顯然應(yīng)該成為我們對(duì)專(zhuān)業(yè)技技術(shù)新工藝研究的重大課題和責(zé)任。然而在現(xiàn)行員工培訓(xùn)的課題中，我們有幸來(lái)到培訓(xùn)中心參加技師培訓(xùn)，使我感到由衷的高興。尤其是時(shí)這段時(shí)間的`培訓(xùn)學(xué)習(xí)是我深刻認(rèn)識(shí)到自己對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的缺乏，所以我要借這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在培訓(xùn)中心的老師精心教導(dǎo)下，在很短的時(shí)間內(nèi)決心把各位老師講的內(nèi)容要很好的掌握，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)采油專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽摺Ｏ鄬?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
最高的境界就是“人車(chē)合一”這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要以往的教訓(xùn)告訴我們?cè)S多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下最容易放松和怠慢。因此“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對(duì)于技師而言是非常重要的。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于技術(shù)的需求也越來(lái)越高，而技師作為技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家，承擔(dān)著很重要的角色。學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅可以提高技師的專(zhuān)業(yè)能力，還可以拓寬技師的知識(shí)面，增加他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展空間。因此，作為一位即將成為技師的我，我深知學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，下面我將分享一些自己的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到技師的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任。
在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我逐漸認(rèn)識(shí)到技師的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任。技師需要具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，能夠熟練運(yùn)用各種工具和設(shè)備。同時(shí)，技師還需要具備良好的溝通能力和解決問(wèn)題的能力，能夠與客戶進(jìn)行有效的溝通，并解決技術(shù)難題。這些要求都需要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以我努力學(xué)習(xí)每一個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)，提高自己的技能水平。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對(duì)于技師而言是非常重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。學(xué)習(xí)培訓(xùn)可以提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境，使我們能夠更好地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以幫助我們拓寬知識(shí)面，了解更多領(lǐng)域的知識(shí)和技術(shù)，提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以為我們提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，主動(dòng)參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自己的能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。首先，我們應(yīng)該合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，保證自己有足夠的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。其次，我們還應(yīng)該培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。通過(guò)合理的學(xué)習(xí)方式和方法，我們能夠更好地掌握知識(shí)和技能，提高學(xué)習(xí)效果。另外，我們還應(yīng)該注重自我管理，如保持良好的作息習(xí)慣，保持良好的心態(tài)等，這些都能夠提高我們的學(xué)習(xí)效果和生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)和展望。
通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到技師的重要性和責(zé)任。學(xué)習(xí)培訓(xùn)是我們成為技師的基石，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高，才能成為行業(yè)的佼佼者。因此，我將更加努力地學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也希望能夠在未來(lái)的工作中，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)，為自己的生活和事業(yè)創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和價(jià)值。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫xxx，現(xiàn)在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。
xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫xxx，現(xiàn)在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
陳春老師第一天講了《技師論文寫(xiě)作與答辯》：也是我第一次參加這種類(lèi)型的培訓(xùn)。沒(méi)想到，通過(guò)這次培訓(xùn)，我意思到以前寫(xiě)作水平是不理想的，那是因?yàn)闆](méi)有認(rèn)真的學(xué)習(xí)理會(huì)，可以想象，自己以前對(duì)寫(xiě)作方面知識(shí)知之深淺。在這次培訓(xùn)中，給我深有體會(huì)，下面談?wù)剬?duì)論文撰寫(xiě)的幾點(diǎn)體會(huì)：
堅(jiān)定的寫(xiě)下去，在寫(xiě)作過(guò)程中遇到困難在所難免，我們只有進(jìn)一步調(diào)查研究，尋求解決困難的辦法，自己有能力有信心寫(xiě)下去，這一點(diǎn)，信心最重要。
題目選定了，我們就圍繞論文進(jìn)行深入的論述，思路最重要，思路決定出路。論文寫(xiě)作，總有一個(gè)思路，是按時(shí)間順序，歷史發(fā)展順序，邏輯順序，這根據(jù)自己論文的實(shí)際情況而定，只有做到思路清晰，才能?chē)@主體開(kāi)展論述，這也是從總體上對(duì)論文的一個(gè)把握，不會(huì)讓論文寫(xiě)作偏離主題。
論文寫(xiě)作過(guò)程中，要善于用簡(jiǎn)明扼要的話總結(jié)自己的觀點(diǎn)，要敢于亮出自己的觀點(diǎn)，不要說(shuō)了半天，不知道要表達(dá)什么意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點(diǎn)和分論點(diǎn)服務(wù)的。
論文重在論證，論文的重點(diǎn)在于解決“為什么”。把經(jīng)過(guò)講明白，為什么是這樣的觀點(diǎn)，論據(jù)一定要充分，我們可以采取講道理，舉例子進(jìn)行論證，古今中外，歷史的，現(xiàn)在的，未來(lái)的，都可以用來(lái)論證，論據(jù)充分了，我們的論文才顯得豐滿，論點(diǎn)才能站得住腳。
論文的創(chuàng)新點(diǎn)或進(jìn)步點(diǎn)，就是你論文的閃光點(diǎn)，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創(chuàng)新點(diǎn)一般為1-2個(gè)即可，這必須站在一定的高度，進(jìn)行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創(chuàng)新點(diǎn)的優(yōu)劣，從一定程度上也決定了你的改進(jìn)水平，也是你論文答辯時(shí)必須重點(diǎn)匯報(bào)的東西，這也是吸引專(zhuān)家教授眼球的東西。
我們就是在占有資料和文獻(xiàn)的同時(shí)，要借鑒他人的強(qiáng)處，進(jìn)一步進(jìn)行研究。我們?cè)谡撟C的.時(shí)候，一般可以采用歸納、總結(jié)和演繹的方法，當(dāng)看到幾個(gè)相似的觀點(diǎn)時(shí)，我們可以進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出它們的共性，得出它們的規(guī)律，那就是自己的觀點(diǎn)。在引用他人的研究成果時(shí)，一般要遵循一個(gè)原則，引用了人家的論點(diǎn)，就不能引證人家的論據(jù)，引用了論據(jù)，就不能引用論點(diǎn)，這樣可以避免不必要的麻煩。
在論文寫(xiě)作中，千萬(wàn)莫以字?jǐn)?shù)論英雄，字?jǐn)?shù)只是個(gè)門(mén)面，關(guān)鍵是內(nèi)容，在論文創(chuàng)新的地方，應(yīng)該重點(diǎn)論述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當(dāng)，恰到好處。而不是在湊字?jǐn)?shù)，可要可不要的東西，堅(jiān)決刪除，別留著占版面，浪費(fèi)讀者的時(shí)間。
圖標(biāo)的功能就是簡(jiǎn)明扼要，能形象的反應(yīng)出研究的問(wèn)題，讓人看了一目了然，賞心悅目。沒(méi)有圖標(biāo)的論文，通篇純文字的論文，讓人看了就是有點(diǎn)不過(guò)癮，就像只有一種純顏色，沒(méi)有色彩，論文中的圖表的作用相當(dāng)重要。
第二天講解了《新技術(shù)講座》之機(jī)械發(fā)展的基本歷程：從原始社會(huì)早期人類(lèi)使用的諸如石斧、石刀等最簡(jiǎn)單的工具，到人類(lèi)可以遨游太空、登陸月球，可以探索遼闊的大海深處；在人類(lèi)歷史的長(zhǎng)河中，發(fā)生了幾次決定人類(lèi)命運(yùn)的大革命。第一次革命發(fā)生在大約200萬(wàn)年前，人類(lèi)學(xué)會(huì)使用了最簡(jiǎn)單的機(jī)械——石斧、石刀之類(lèi)的天然工具，勞動(dòng)造就了人；第二次革命發(fā)生在大約50萬(wàn)年前，人類(lèi)發(fā)現(xiàn)并使用了火，食用熟食使人類(lèi)更加聰明，而且延長(zhǎng)人類(lèi)的壽命；第三次革命發(fā)生在大約15000年前，人類(lèi)開(kāi)始了農(nóng)耕和畜牧，并大量使用簡(jiǎn)單的機(jī)械，提高了生產(chǎn)率，促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)的快速發(fā)展；第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間，蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場(chǎng)工業(yè)革命，在此期間，奠定了現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)；計(jì)算機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場(chǎng)現(xiàn)代工業(yè)革命，也就是第五次大革命。智能機(jī)械開(kāi)始應(yīng)用，計(jì)算機(jī)正在改變?nèi)祟?lèi)的傳統(tǒng)生活方式和工作方式。
在就是學(xué)習(xí)了一般的《計(jì)算機(jī)操作》，陳春老師講解了計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)，如計(jì)算機(jī)的起源、發(fā)展、windowsxx、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別詳細(xì)地進(jìn)行電子表格、文字編輯，使自己可以從全局的角度掌握整個(gè)編輯過(guò)程，力爭(zhēng)使自己學(xué)習(xí)完word、電子表格之后就可以投身到實(shí)際的工作中去。
當(dāng)今社會(huì)，到處充滿機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。學(xué)無(wú)止境，只要在學(xué)習(xí)中善于總結(jié)和歸納，一定能找到最佳學(xué)習(xí)方法。感謝陳老師的悉心教導(dǎo)，學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過(guò)這次可貴而短暫的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。我也會(huì)在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力。
謝謝！
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫***，現(xiàn)在********廠*******工作，******技師。
**月**日至**月**日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的.培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到作為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題。
三、計(jì)劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤(pán)，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車(chē)輛安全和自身安全的前提下，還要完成車(chē)隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤(pán)，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺(jué)得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開(kāi)快車(chē)、賭氣車(chē)，有故障的車(chē)輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我收獲了很多，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增。“車(chē)禍猛于虎”，迄今為止，死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多。車(chē)禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生，減少因車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)滿分學(xué)習(xí)培訓(xùn)筆記本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
伴，只有我一個(gè)人孤獨(dú)的睡在寢室。每當(dāng)這時(shí)，我都會(huì)回憶起大學(xué)時(shí)光，那段記憶真實(shí)的在我腦海一遍又一遍的重播，讓人感慨萬(wàn)千；那段記憶讓人刻骨銘心、永不褪色。畢業(yè)時(shí)，得到考上市委組織部選拔的公務(wù)員的消息后，同學(xué)們爭(zhēng)相慶賀，祝福的歡聲笑語(yǔ)還在耳邊縈繞。現(xiàn)在他們一個(gè)個(gè)展翅高飛，去實(shí)現(xiàn)各自大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想，而我卻蝸居在一個(gè)偏遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)上，獨(dú)自品味寂寞的感覺(jué)，當(dāng)年的書(shū)生意氣消失的無(wú)影無(wú)蹤，連尾巴都看不到。我的身影，應(yīng)該是搏擊太空的雄鷹，我的靈魂，應(yīng)該是流芳百世的奇葩。今昔對(duì)比，倍感蒼涼。說(shuō)來(lái)慚愧，我在工作兩月后當(dāng)了回可恥的逃兵。獨(dú)自跑到深圳在同學(xué)的幫助下找了份還算好的工作，并打算就此和往事一別，永不回來(lái)。工作后發(fā)現(xiàn)雖然外面條件薪水都相對(duì)較好，但人與人之間感情像冰一樣冷，即使同在一個(gè)上班，下班后形同陌路。使我常常想起在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的呵護(hù)、同志的關(guān)心。我在反思：
是不是我太挑剔了？依稀記得有位老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：
時(shí)，已經(jīng)是上午九點(diǎn)多了。經(jīng)過(guò)辦公室門(mén)口時(shí)，被主任看到，“陳宏瑞，你這幾天到哪去了？怎么連個(gè)信息都沒(méi)有，大家還都以為你失蹤了，整個(gè)鄉(xiāng)政府都在找你知道不？書(shū)記急的都想登尋人啟示”看著她因驚訝和激動(dòng)而漲紅的臉，愧疚的話也說(shuō)不出?！盎貋?lái)了就好，回來(lái)了就好”她重復(fù)著。聽(tīng)完她的話，我鼻子竟有點(diǎn)酸酸的感覺(jué)，趕忙向自己的房間走去。之后一切似乎都沒(méi)有改變，他們還是像以前關(guān)心我，偶爾會(huì)問(wèn)起以前的事來(lái)，他們的真誠(chéng)打動(dòng)了我。經(jīng)過(guò)上次“出逃”事件后，我。
總結(jié)。
出以下幾點(diǎn)原因：
交通違法滿分教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)學(xué)習(xí)心得我是因?yàn)榭焖俾烦?0%而扣12分被處罰并參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)這次為期七天的學(xué)習(xí)，讓我感受良多，學(xué)到了作為一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該掌握的知識(shí)，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要顧及別人的安全。在這次學(xué)習(xí)中，錄像中的一些案例，讓我現(xiàn)在想起來(lái)，心里都有點(diǎn)后怕，其中一幕幕慘烈的車(chē)禍，讓一個(gè)個(gè)美好的家庭支離破碎，隨著一場(chǎng)場(chǎng)車(chē)禍的到來(lái)多少美麗的人生也就此凄涼的畫(huà)上句號(hào)，留給幸存者的是一輩子的遺憾，而這些車(chē)禍的發(fā)生都是因?yàn)榻煌▍⑴c者這樣那樣的交通違法造成的。再就是駕駛員也應(yīng)該嚴(yán)格控制自己，必須做到“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”這不光是為自己負(fù)責(zé)，也是為自己家人、社會(huì)負(fù)責(zé)。
總之，通過(guò)這次交通安全培訓(xùn)，在教官細(xì)致耐心的講解下，耳聞目睹各種案例視頻的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我決定以后一定嚴(yán)格按照規(guī)定、法律法規(guī)來(lái)約束自己，使自己做一個(gè)合格的有益于社會(huì)，更對(duì)得起家庭的駕駛員。學(xué)員：
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)心得體會(huì)本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)滿分學(xué)習(xí)培訓(xùn)筆記本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車(chē)盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車(chē)，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。駕車(chē)時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車(chē)況。通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車(chē)，爭(zhēng)取不再有違章行為。
附送：記甘肅省嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)新城村黨總支部書(shū)記裴金。
記甘肅省嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)新城村黨總支部書(shū)記裴金的人走向成功的致富道路?！庇辛诉@個(gè)信念他不顧自己面粉廠的事務(wù)纏身，錯(cuò)過(guò)了許多賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，毅然當(dāng)起了村里的“村官”，這讓很多人不理解，俗話說(shuō)“上頭千條線，下面一根針”，用這句話來(lái)形容農(nóng)村干部的工作一點(diǎn)也不過(guò)分。作為村黨支部書(shū)記，工資不多，事情不少，上級(jí)文件的貫徹落實(shí)，計(jì)劃任務(wù)的分解執(zhí)行，村里大大小小的事，能做好這些事就很不易了。但他牢記黨的全心全意為民服務(wù)的宗旨，始終以群眾疾苦為首，深入了解村民生產(chǎn)、生活狀況，對(duì)貧困家庭慷慨解囊、無(wú)私資助，幫助他們走出困境，指引他們拼搏進(jìn)取、自力更生。201x年3月，新城村六組一農(nóng)戶不慎失火，火借風(fēng)勢(shì)，很快就將相鄰十戶農(nóng)戶后院的房屋、飼草、柴禾引燃，聞?dòng)嵑笈峤鹁偷谜业嚼щy的根源。發(fā)展經(jīng)濟(jì)要錢(qián)，搞建設(shè)要錢(qián)，凝聚人心也要錢(qián)。怎么樣讓群眾掙錢(qián)呢？通過(guò)做生意時(shí)練就的敏銳眼光和對(duì)本村、本市情況的充分掌握，他意識(shí)到發(fā)展日光溫室產(chǎn)業(yè)、種植反季節(jié)蔬菜市場(chǎng)前景很好。想到做到，他拿出自己多年經(jīng)營(yíng)面粉廠積累的資金，同時(shí)連片修建起幾十座日光溫室，租給本村農(nóng)民經(jīng)營(yíng)，另外，他不斷調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，充分利用該村自然條件優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展洋蔥產(chǎn)業(yè)，有些農(nóng)民想種，但是沒(méi)錢(qián)買(mǎi)種子、地膜、化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，他就將種子、化肥、地膜買(mǎi)回來(lái)，以成本價(jià)借給農(nóng)民使用，秋后算帳。他的目的就是使農(nóng)民先富起來(lái)。經(jīng)過(guò)他和支部一班人的不懈努力，現(xiàn)在該村的村集體積累和農(nóng)民人均純收入都有了大幅度的提高。在201x年實(shí)施的退耕還林（草）工作中，緊緊抓住國(guó)家退耕還林的優(yōu)惠政策，結(jié)合本村實(shí)際，充分調(diào)動(dòng)全村干部群眾的積極性和主動(dòng)性，明確任務(wù)，包點(diǎn)分片落實(shí)任務(wù)，在不到兩個(gè)月時(shí)間里完成退耕還林（草）1700畝，對(duì)改善我鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境起到積極作用?；仞伾鐣?huì)，惠及于民經(jīng)濟(jì)發(fā)展了、村集體收入增加了，關(guān)鍵是讓群眾真正的得到實(shí)惠。201x年新城鎮(zhèn)撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，小城鎮(zhèn)的建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)在全市全面展開(kāi)，他千方百計(jì)籌措資金15萬(wàn)元建成100m3的水塔一座，解決了該村九組的人畜飲水和四組日光溫室灌溉用水。又多方籌措資金40萬(wàn)元，建成一座800m2的標(biāo)準(zhǔn)化辦公樓，并配備了較高檔次的辦公用品。還投資10.8萬(wàn)元，對(duì)新城三組居民住宅區(qū)進(jìn)行了改造，鋪設(shè)了花磚，規(guī)范了花池，統(tǒng)一了布局，使鎮(zhèn)域、家居環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，村民生活水平和文明程度進(jìn)一步提高。去冬今春，結(jié)合樹(shù)，拓寬了農(nóng)民增收渠道。協(xié)調(diào)籌措資金60000余元，改造了4個(gè)村民小組200多戶人畜飲水管線，解決了群眾生產(chǎn)、生活用水問(wèn)題。每年春節(jié)前，新城村都要對(duì)全村貧、特困戶和計(jì)劃生育困難戶等生活相對(duì)困難的群眾進(jìn)行慰問(wèn)，為他們送去衣服、大米、食油等福利用品，村里的人每到此時(shí)逢人就夸村里政策好，生活不用愁。重視精神文明建設(shè)，鑼鼓聲中精神文明樹(shù)新風(fēng)為進(jìn)一步加強(qiáng)本村的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，村上投資20余萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了各樣的軍樂(lè)號(hào)，電了琴等樂(lè)器，統(tǒng)一購(gòu)置了春夏秋冬四季服裝，組建了安陽(yáng)市一次傳達(dá)市黨代會(huì)精神的會(huì)議上，他坐在主席臺(tái)上不得不“講話”，一開(kāi)口竟是一句“我不會(huì)講話，一講話腿就抖著呢”。但正是這樣一位不會(huì)“講話”的書(shū)記，心里時(shí)刻裝著群眾，想群眾所想，急群眾所急，在失與得，奉獻(xiàn)與索取的天平上，始終沒(méi)有忘記黨的事業(yè)，腳踏實(shí)地，為父老鄉(xiāng)親辦實(shí)事、辦好事，認(rèn)真踐行著“三個(gè)代表”重要思想，帶領(lǐng)全村群眾在全面建設(shè)小康社會(huì)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步步。用自己崇高的人格譜寫(xiě)了一曲感人肺腑的奉獻(xiàn)之歌。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
1、長(zhǎng)下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤(pán)，高速公路特殊路段，u型彎道上述案例就是由于汽車(chē)到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時(shí)車(chē)輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，在采取措施已來(lái)不及了，一打方向自己撞護(hù)欄的事故。
2、高速公路這種類(lèi)似路段主要有三種情況1)、長(zhǎng)下坡件伴隨著距離較長(zhǎng)的“u”型彎道，這種路段前方視線不好。2)、長(zhǎng)下坡伴隨著“s”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對(duì)駕駛員的視線影響更大。3)、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時(shí)，要控制車(chē)速，盡量與前保持足夠的距離(50米、100米、200米)避免因跟車(chē)過(guò)近導(dǎo)致視線受阻，無(wú)法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤(pán)，如案例撞護(hù)欄。
3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)，車(chē)輛變更車(chē)道速度太快，有的小車(chē)駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時(shí)，于是緊急制動(dòng)，從第一車(chē)道跨過(guò)幾個(gè)車(chē)道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口，這是非常危險(xiǎn)的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們?cè)谶@方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備，變更車(chē)道時(shí)，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來(lái)車(chē)情況，確保安全后在到相鄰車(chē)道行駛。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
前幾天剛剛把車(chē)輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車(chē)限速40公里的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車(chē)管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說(shuō)句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒(méi)事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受），那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫(huà)面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來(lái)加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說(shuō)，開(kāi)貨車(chē)的誰(shuí)都有過(guò)疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒(méi)出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
甲方經(jīng)營(yíng)貴f號(hào)赫章至輔處縣內(nèi)班線客車(chē)，聘用乙方為駕駛員。雙方經(jīng)協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：本合同期限為_(kāi)_______年(駕駛需開(kāi)________年以上)，從________年____月____日至________年____月____日止。
第二條：乙方同意為甲方的貴f號(hào)車(chē)擔(dān)任駕駛員工作，在運(yùn)輸途中，配合押車(chē)人員工作，維護(hù)車(chē)內(nèi)秩序，保障車(chē)輛安全。
第三條：甲乙雙方約定月工資元，由甲方于每月最后一天之前付給乙方。
第四條：權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方按時(shí)支付乙方工資。
2、乙方按時(shí)到崗，不無(wú)故遲到、停駕，如無(wú)特殊原因停駕，車(chē)停駕造成的損失由乙方負(fù)全部責(zé)任，并按甲方要求住輔處發(fā)班。乙方如因有特殊事情或生病，需暫停駕駛的，應(yīng)協(xié)助甲方找到臨時(shí)代班駕駛員。
3、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，對(duì)個(gè)人違反法律法規(guī)所產(chǎn)生的后果，由乙方承擔(dān)(保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)某?。
第五條：合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以變更內(nèi)容或解除。
2、乙方不能勝任工作的，甲方可以解除合同。
3、________年滿后乙方提前解除本合同，應(yīng)提前____日告知甲方，或者幫助甲方找到符合規(guī)定的駕駛員，否則扣除當(dāng)月工資，或向甲方支付違約金元。
4、本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂合同。
第六條：本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，與國(guó)家有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
________年____月____日________年____月____日。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動(dòng)的過(guò)程中必須遵循的與其職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。也是社會(huì)對(duì)從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為水利機(jī)關(guān)的汽車(chē)駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心才能保障行車(chē)安全，保障他人和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車(chē)駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當(dāng)中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車(chē)、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要?？v觀機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的原因大多都是強(qiáng)超搶會(huì)、開(kāi)“冒險(xiǎn)車(chē)、霸王車(chē)”、疲勞駕駛、夜間會(huì)車(chē)不會(huì)燈、違章停車(chē)等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義中國(guó)夢(mèng)社會(huì)的今天，加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。
那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專(zhuān)業(yè)證書(shū)班的學(xué)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)認(rèn)證學(xué)習(xí)職業(yè)道德這門(mén)課。我認(rèn)為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會(huì)主義中國(guó)夢(mèng)社會(huì)。
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，樹(shù)立良好的思想道德意識(shí)和職業(yè)道德的責(zé)任感駕駛員的職業(yè)性，一是獨(dú)立性強(qiáng)。駕駛工作既要有嚴(yán)格的操作規(guī)程，又要有嚴(yán)格的法律法規(guī)對(duì)其操作進(jìn)行約束。所以，駕駛員在行車(chē)中，必須遵章守紀(jì)，依法行駛。二是責(zé)任性強(qiáng)。能否嚴(yán)格遵章守紀(jì)，直接影響著國(guó)家、集體和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機(jī)械常識(shí)、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個(gè)駕駛員的職責(zé)所在。因此，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)樹(shù)立良好的思想道德意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感是一個(gè)駕駛員所具備的最基本的道德準(zhǔn)則。
二、加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，樹(shù)立良好敬業(yè)精神和一絲不茍的工作態(tài)度。
作為一名駕駛員，不論你在哪個(gè)行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛(ài)崗敬業(yè)、講付出、講奉獻(xiàn)、保證行車(chē)安全是其根本職責(zé)，也是其精髓所在。行車(chē)安全與車(chē)輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識(shí)和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)。樹(shù)立“干一行、愛(ài)一行、精一行”的意識(shí)，喜愛(ài)駕駛職業(yè)，愛(ài)惜車(chē)輛，管好、用好車(chē)輛。掌握駕駛技能，即能準(zhǔn)確無(wú)誤地操作車(chē)輛、恰如其分地維護(hù)車(chē)輛，使車(chē)輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時(shí)察聽(tīng)、準(zhǔn)確判斷和排除車(chē)輛故障，為安全行車(chē)奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學(xué)法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、指揮信號(hào)的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車(chē)原理及其技術(shù)性能，能加強(qiáng)加強(qiáng)職業(yè)道德自我學(xué)習(xí)，自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車(chē)安全。
三、踐行職業(yè)道德，熟知并掌握交通法規(guī)，遵章守紀(jì)，安全、文明行車(chē)。
交通法規(guī)是無(wú)數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們?cè)趨⑴c交通活動(dòng)時(shí)行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)，誰(shuí)違反它，誰(shuí)將被它碰得頭破血流。每個(gè)駕駛員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握、嚴(yán)格遵守，確保行車(chē)安全。文明駕駛、禮讓三先，這是對(duì)汽車(chē)駕駛?cè)藛T的特殊要求?，F(xiàn)代汽車(chē)速度快，行車(chē)環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車(chē)擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時(shí)有發(fā)生。為了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)——忍讓。這里的特殊是因?yàn)椋瑳_突各方，機(jī)動(dòng)車(chē)是強(qiáng)者，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥耸侨跽?。?qiáng)者愛(ài)護(hù)弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員要以博大的胸懷，強(qiáng)者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯(cuò)了，也要忍讓?zhuān)榷Y于人，先讓于人。提倡忍讓?zhuān)皇遣恢v道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車(chē)輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓?zhuān)踔劣欣碜専o(wú)理，只要大家這樣做了，國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)就不會(huì)受損失。因此，文明駕車(chē)是對(duì)人民、對(duì)自己高度負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。禮貌行車(chē)，行駛中克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來(lái)提高自身的道德修養(yǎng)。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的條件下，學(xué)習(xí)職業(yè)道德樹(shù)立良好的職業(yè)道德，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，也是規(guī)范我們從事駕駛行業(yè)的職業(yè)道德行為和提高從事駕駛行業(yè)人員素質(zhì)，加強(qiáng)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的健康發(fā)展，因此駕駛員如何在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受住社會(huì)和市場(chǎng)的考驗(yàn)，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。所以只有在平凡的崗位上同樣能做出成績(jī)，取得成功，只有熱愛(ài)駕駛工作，尊重駕駛職業(yè)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，才會(huì)在駕駛行業(yè)領(lǐng)域做一番成績(jī)，為社會(huì)進(jìn)步做出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)自身的社會(huì)價(jià)值。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，各行各業(yè)對(duì)于技術(shù)工人的需求越來(lái)越高。作為技術(shù)工人中的一員，對(duì)于技師的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，我在實(shí)踐中深受啟發(fā)和感悟。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我不斷提高自己的技術(shù)水平，也收獲了許多珍貴的心得和體會(huì)。
首先，要成為一名優(yōu)秀的技師，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是至關(guān)重要的。在學(xué)習(xí)技術(shù)過(guò)程中，遇到挫折和困難是難免的。然而，只有通過(guò)堅(jiān)持不懈和不斷努力，才能取得突破。我記得當(dāng)我第一次接觸到一項(xiàng)新技術(shù)時(shí)，感覺(jué)非常困惑和無(wú)助。但是，我沒(méi)有放棄，而是利用業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)刻苦鉆研，我逐漸掌握了這項(xiàng)技能并取得了顯著進(jìn)步。這讓我意識(shí)到學(xué)習(xí)技術(shù)需要有耐心和恒心，只要堅(jiān)持不懈，就能成功。
其次，不斷提升自己的技術(shù)水平是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。作為技師，我們不能滿足于現(xiàn)有的技能水平，而是應(yīng)該不斷提升自己的技術(shù)水平。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我意識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能逐漸提升自己。在進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)時(shí)，我會(huì)主動(dòng)請(qǐng)教老師和其他同學(xué)，積極參與實(shí)際操作，努力將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合。通過(guò)不斷追求進(jìn)步，我不僅提高了我的技術(shù)水平，還增強(qiáng)了自信和自尊心。
此外，團(tuán)隊(duì)合作也是成為一名優(yōu)秀技師必備的素質(zhì)。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于工作效率和質(zhì)量的提高非常重要。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要互相配合，共同解決問(wèn)題。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技巧，也更好地了解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合和合作，我們的團(tuán)隊(duì)取得了很好的成績(jī)，不僅提高了工作效率，也獲得了領(lǐng)導(dǎo)和客戶的認(rèn)可。
最后，作為一名技師，我們應(yīng)該注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。只有通過(guò)實(shí)踐，我們才能真正理解和掌握技術(shù)上的要點(diǎn)和技巧。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我會(huì)盡量利用實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)鞏固和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作，我能夠更好地理解理論知識(shí)，并發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題和不足。通過(guò)不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我不僅提高了我的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。
綜上所述，學(xué)習(xí)培訓(xùn)是成為一名優(yōu)秀技師的重要途徑。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、不斷提升技術(shù)水平、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作和注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累是取得成功的關(guān)鍵要素。通過(guò)不斷努力和實(shí)踐，在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中我不僅提高了我的技術(shù)水平，也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我相信，在今后的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)將成為我成為一名優(yōu)秀技師的有力支持。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
采油工我們通過(guò)參見(jiàn)這次技師培訓(xùn)，是我深刻感到學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的重要。然而我們學(xué)習(xí)主要目的？絕大多數(shù)的人都說(shuō)不清楚，而且在我們采油這個(gè)行業(yè)中很少人能把握學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的真諦。同時(shí)，相當(dāng)多的同行不知道如何學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率不高，不少同行還存在厭學(xué)情緒。
采油工有各自不同的職業(yè)，但各職業(yè)的員工共同的使命應(yīng)該是老師傅如何學(xué)習(xí)年輕員工如何掌握采油技術(shù)。然而專(zhuān)業(yè)知識(shí)我們學(xué)的很少，我們通過(guò)這次學(xué)習(xí)要考慮如何提高目前基層員工的技術(shù)學(xué)習(xí)。技術(shù)學(xué)習(xí)是理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)、教育其他員工的基礎(chǔ)，如何提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力，顯然應(yīng)該成為我們對(duì)專(zhuān)業(yè)技技術(shù)新工藝研究的重大課題和責(zé)任。然而在現(xiàn)行員工培訓(xùn)的課題中，我們有幸來(lái)到培訓(xùn)中心參加技師培訓(xùn)，使我感到由衷的高興。尤其是時(shí)這段時(shí)間的`培訓(xùn)學(xué)習(xí)是我深刻認(rèn)識(shí)到自己對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的缺乏，所以我要借這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在培訓(xùn)中心的老師精心教導(dǎo)下，在很短的時(shí)間內(nèi)決心把各位老師講的內(nèi)容要很好的掌握，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)采油專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽摺Ｏ鄬?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
最高的境界就是“人車(chē)合一”這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要以往的教訓(xùn)告訴我們?cè)S多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下最容易放松和怠慢。因此“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對(duì)于技師而言是非常重要的。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于技術(shù)的需求也越來(lái)越高，而技師作為技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家，承擔(dān)著很重要的角色。學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅可以提高技師的專(zhuān)業(yè)能力，還可以拓寬技師的知識(shí)面，增加他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展空間。因此，作為一位即將成為技師的我，我深知學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，下面我將分享一些自己的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到技師的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任。
在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我逐漸認(rèn)識(shí)到技師的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任。技師需要具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，能夠熟練運(yùn)用各種工具和設(shè)備。同時(shí)，技師還需要具備良好的溝通能力和解決問(wèn)題的能力，能夠與客戶進(jìn)行有效的溝通，并解決技術(shù)難題。這些要求都需要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以我努力學(xué)習(xí)每一個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)，提高自己的技能水平。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對(duì)于技師而言是非常重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。學(xué)習(xí)培訓(xùn)可以提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境，使我們能夠更好地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以幫助我們拓寬知識(shí)面，了解更多領(lǐng)域的知識(shí)和技術(shù)，提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以為我們提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，主動(dòng)參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自己的能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。首先，我們應(yīng)該合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，保證自己有足夠的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。其次，我們還應(yīng)該培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。通過(guò)合理的學(xué)習(xí)方式和方法，我們能夠更好地掌握知識(shí)和技能，提高學(xué)習(xí)效果。另外，我們還應(yīng)該注重自我管理，如保持良好的作息習(xí)慣，保持良好的心態(tài)等，這些都能夠提高我們的學(xué)習(xí)效果和生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)和展望。
通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到技師的重要性和責(zé)任。學(xué)習(xí)培訓(xùn)是我們成為技師的基石，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高，才能成為行業(yè)的佼佼者。因此，我將更加努力地學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也希望能夠在未來(lái)的工作中，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)，為自己的生活和事業(yè)創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和價(jià)值。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫xxx，現(xiàn)在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。
xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫xxx，現(xiàn)在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
陳春老師第一天講了《技師論文寫(xiě)作與答辯》：也是我第一次參加這種類(lèi)型的培訓(xùn)。沒(méi)想到，通過(guò)這次培訓(xùn)，我意思到以前寫(xiě)作水平是不理想的，那是因?yàn)闆](méi)有認(rèn)真的學(xué)習(xí)理會(huì)，可以想象，自己以前對(duì)寫(xiě)作方面知識(shí)知之深淺。在這次培訓(xùn)中，給我深有體會(huì)，下面談?wù)剬?duì)論文撰寫(xiě)的幾點(diǎn)體會(huì)：
堅(jiān)定的寫(xiě)下去，在寫(xiě)作過(guò)程中遇到困難在所難免，我們只有進(jìn)一步調(diào)查研究，尋求解決困難的辦法，自己有能力有信心寫(xiě)下去，這一點(diǎn)，信心最重要。
題目選定了，我們就圍繞論文進(jìn)行深入的論述，思路最重要，思路決定出路。論文寫(xiě)作，總有一個(gè)思路，是按時(shí)間順序，歷史發(fā)展順序，邏輯順序，這根據(jù)自己論文的實(shí)際情況而定，只有做到思路清晰，才能?chē)@主體開(kāi)展論述，這也是從總體上對(duì)論文的一個(gè)把握，不會(huì)讓論文寫(xiě)作偏離主題。
論文寫(xiě)作過(guò)程中，要善于用簡(jiǎn)明扼要的話總結(jié)自己的觀點(diǎn)，要敢于亮出自己的觀點(diǎn)，不要說(shuō)了半天，不知道要表達(dá)什么意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點(diǎn)和分論點(diǎn)服務(wù)的。
論文重在論證，論文的重點(diǎn)在于解決“為什么”。把經(jīng)過(guò)講明白，為什么是這樣的觀點(diǎn)，論據(jù)一定要充分，我們可以采取講道理，舉例子進(jìn)行論證，古今中外，歷史的，現(xiàn)在的，未來(lái)的，都可以用來(lái)論證，論據(jù)充分了，我們的論文才顯得豐滿，論點(diǎn)才能站得住腳。
論文的創(chuàng)新點(diǎn)或進(jìn)步點(diǎn)，就是你論文的閃光點(diǎn)，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創(chuàng)新點(diǎn)一般為1-2個(gè)即可，這必須站在一定的高度，進(jìn)行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創(chuàng)新點(diǎn)的優(yōu)劣，從一定程度上也決定了你的改進(jìn)水平，也是你論文答辯時(shí)必須重點(diǎn)匯報(bào)的東西，這也是吸引專(zhuān)家教授眼球的東西。
我們就是在占有資料和文獻(xiàn)的同時(shí)，要借鑒他人的強(qiáng)處，進(jìn)一步進(jìn)行研究。我們?cè)谡撟C的.時(shí)候，一般可以采用歸納、總結(jié)和演繹的方法，當(dāng)看到幾個(gè)相似的觀點(diǎn)時(shí)，我們可以進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出它們的共性，得出它們的規(guī)律，那就是自己的觀點(diǎn)。在引用他人的研究成果時(shí)，一般要遵循一個(gè)原則，引用了人家的論點(diǎn)，就不能引證人家的論據(jù)，引用了論據(jù)，就不能引用論點(diǎn)，這樣可以避免不必要的麻煩。
在論文寫(xiě)作中，千萬(wàn)莫以字?jǐn)?shù)論英雄，字?jǐn)?shù)只是個(gè)門(mén)面，關(guān)鍵是內(nèi)容，在論文創(chuàng)新的地方，應(yīng)該重點(diǎn)論述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當(dāng)，恰到好處。而不是在湊字?jǐn)?shù)，可要可不要的東西，堅(jiān)決刪除，別留著占版面，浪費(fèi)讀者的時(shí)間。
圖標(biāo)的功能就是簡(jiǎn)明扼要，能形象的反應(yīng)出研究的問(wèn)題，讓人看了一目了然，賞心悅目。沒(méi)有圖標(biāo)的論文，通篇純文字的論文，讓人看了就是有點(diǎn)不過(guò)癮，就像只有一種純顏色，沒(méi)有色彩，論文中的圖表的作用相當(dāng)重要。
第二天講解了《新技術(shù)講座》之機(jī)械發(fā)展的基本歷程：從原始社會(huì)早期人類(lèi)使用的諸如石斧、石刀等最簡(jiǎn)單的工具，到人類(lèi)可以遨游太空、登陸月球，可以探索遼闊的大海深處；在人類(lèi)歷史的長(zhǎng)河中，發(fā)生了幾次決定人類(lèi)命運(yùn)的大革命。第一次革命發(fā)生在大約200萬(wàn)年前，人類(lèi)學(xué)會(huì)使用了最簡(jiǎn)單的機(jī)械——石斧、石刀之類(lèi)的天然工具，勞動(dòng)造就了人；第二次革命發(fā)生在大約50萬(wàn)年前，人類(lèi)發(fā)現(xiàn)并使用了火，食用熟食使人類(lèi)更加聰明，而且延長(zhǎng)人類(lèi)的壽命；第三次革命發(fā)生在大約15000年前，人類(lèi)開(kāi)始了農(nóng)耕和畜牧，并大量使用簡(jiǎn)單的機(jī)械，提高了生產(chǎn)率，促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)的快速發(fā)展；第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間，蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場(chǎng)工業(yè)革命，在此期間，奠定了現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)；計(jì)算機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場(chǎng)現(xiàn)代工業(yè)革命，也就是第五次大革命。智能機(jī)械開(kāi)始應(yīng)用，計(jì)算機(jī)正在改變?nèi)祟?lèi)的傳統(tǒng)生活方式和工作方式。
在就是學(xué)習(xí)了一般的《計(jì)算機(jī)操作》，陳春老師講解了計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)，如計(jì)算機(jī)的起源、發(fā)展、windowsxx、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別詳細(xì)地進(jìn)行電子表格、文字編輯，使自己可以從全局的角度掌握整個(gè)編輯過(guò)程，力爭(zhēng)使自己學(xué)習(xí)完word、電子表格之后就可以投身到實(shí)際的工作中去。
當(dāng)今社會(huì)，到處充滿機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。學(xué)無(wú)止境，只要在學(xué)習(xí)中善于總結(jié)和歸納，一定能找到最佳學(xué)習(xí)方法。感謝陳老師的悉心教導(dǎo)，學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過(guò)這次可貴而短暫的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。我也會(huì)在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力。
謝謝！
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫***，現(xiàn)在********廠*******工作，******技師。
**月**日至**月**日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開(kāi)班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長(zhǎng)親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我想說(shuō)的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的.培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳春老師“技師論文寫(xiě)作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專(zhuān)題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂(lè)，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到作為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題。
三、計(jì)劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤(pán)，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車(chē)輛安全和自身安全的前提下，還要完成車(chē)隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤(pán)，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺(jué)得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開(kāi)快車(chē)、賭氣車(chē)，有故障的車(chē)輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我收獲了很多，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增。“車(chē)禍猛于虎”，迄今為止，死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多。車(chē)禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生，減少因車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)滿分學(xué)習(xí)培訓(xùn)筆記本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
伴，只有我一個(gè)人孤獨(dú)的睡在寢室。每當(dāng)這時(shí)，我都會(huì)回憶起大學(xué)時(shí)光，那段記憶真實(shí)的在我腦海一遍又一遍的重播，讓人感慨萬(wàn)千；那段記憶讓人刻骨銘心、永不褪色。畢業(yè)時(shí)，得到考上市委組織部選拔的公務(wù)員的消息后，同學(xué)們爭(zhēng)相慶賀，祝福的歡聲笑語(yǔ)還在耳邊縈繞。現(xiàn)在他們一個(gè)個(gè)展翅高飛，去實(shí)現(xiàn)各自大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想，而我卻蝸居在一個(gè)偏遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)上，獨(dú)自品味寂寞的感覺(jué)，當(dāng)年的書(shū)生意氣消失的無(wú)影無(wú)蹤，連尾巴都看不到。我的身影，應(yīng)該是搏擊太空的雄鷹，我的靈魂，應(yīng)該是流芳百世的奇葩。今昔對(duì)比，倍感蒼涼。說(shuō)來(lái)慚愧，我在工作兩月后當(dāng)了回可恥的逃兵。獨(dú)自跑到深圳在同學(xué)的幫助下找了份還算好的工作，并打算就此和往事一別，永不回來(lái)。工作后發(fā)現(xiàn)雖然外面條件薪水都相對(duì)較好，但人與人之間感情像冰一樣冷，即使同在一個(gè)上班，下班后形同陌路。使我常常想起在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的呵護(hù)、同志的關(guān)心。我在反思：
是不是我太挑剔了？依稀記得有位老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：
時(shí)，已經(jīng)是上午九點(diǎn)多了。經(jīng)過(guò)辦公室門(mén)口時(shí)，被主任看到，“陳宏瑞，你這幾天到哪去了？怎么連個(gè)信息都沒(méi)有，大家還都以為你失蹤了，整個(gè)鄉(xiāng)政府都在找你知道不？書(shū)記急的都想登尋人啟示”看著她因驚訝和激動(dòng)而漲紅的臉，愧疚的話也說(shuō)不出?！盎貋?lái)了就好，回來(lái)了就好”她重復(fù)著。聽(tīng)完她的話，我鼻子竟有點(diǎn)酸酸的感覺(jué)，趕忙向自己的房間走去。之后一切似乎都沒(méi)有改變，他們還是像以前關(guān)心我，偶爾會(huì)問(wèn)起以前的事來(lái)，他們的真誠(chéng)打動(dòng)了我。經(jīng)過(guò)上次“出逃”事件后，我。
總結(jié)。
出以下幾點(diǎn)原因：
交通違法滿分教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)學(xué)習(xí)心得我是因?yàn)榭焖俾烦?0%而扣12分被處罰并參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)這次為期七天的學(xué)習(xí)，讓我感受良多，學(xué)到了作為一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該掌握的知識(shí)，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要顧及別人的安全。在這次學(xué)習(xí)中，錄像中的一些案例，讓我現(xiàn)在想起來(lái)，心里都有點(diǎn)后怕，其中一幕幕慘烈的車(chē)禍，讓一個(gè)個(gè)美好的家庭支離破碎，隨著一場(chǎng)場(chǎng)車(chē)禍的到來(lái)多少美麗的人生也就此凄涼的畫(huà)上句號(hào)，留給幸存者的是一輩子的遺憾，而這些車(chē)禍的發(fā)生都是因?yàn)榻煌▍⑴c者這樣那樣的交通違法造成的。再就是駕駛員也應(yīng)該嚴(yán)格控制自己，必須做到“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”這不光是為自己負(fù)責(zé)，也是為自己家人、社會(huì)負(fù)責(zé)。
總之，通過(guò)這次交通安全培訓(xùn)，在教官細(xì)致耐心的講解下，耳聞目睹各種案例視頻的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我決定以后一定嚴(yán)格按照規(guī)定、法律法規(guī)來(lái)約束自己，使自己做一個(gè)合格的有益于社會(huì)，更對(duì)得起家庭的駕駛員。學(xué)員：
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)心得體會(huì)本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)滿分學(xué)習(xí)培訓(xùn)筆記本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校參加汽車(chē)駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車(chē)駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：
對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車(chē)盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車(chē)，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。駕車(chē)時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車(chē)況。通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車(chē)，爭(zhēng)取不再有違章行為。
附送：記甘肅省嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)新城村黨總支部書(shū)記裴金。
記甘肅省嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)新城村黨總支部書(shū)記裴金的人走向成功的致富道路?！庇辛诉@個(gè)信念他不顧自己面粉廠的事務(wù)纏身，錯(cuò)過(guò)了許多賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，毅然當(dāng)起了村里的“村官”，這讓很多人不理解，俗話說(shuō)“上頭千條線，下面一根針”，用這句話來(lái)形容農(nóng)村干部的工作一點(diǎn)也不過(guò)分。作為村黨支部書(shū)記，工資不多，事情不少，上級(jí)文件的貫徹落實(shí)，計(jì)劃任務(wù)的分解執(zhí)行，村里大大小小的事，能做好這些事就很不易了。但他牢記黨的全心全意為民服務(wù)的宗旨，始終以群眾疾苦為首，深入了解村民生產(chǎn)、生活狀況，對(duì)貧困家庭慷慨解囊、無(wú)私資助，幫助他們走出困境，指引他們拼搏進(jìn)取、自力更生。201x年3月，新城村六組一農(nóng)戶不慎失火，火借風(fēng)勢(shì)，很快就將相鄰十戶農(nóng)戶后院的房屋、飼草、柴禾引燃，聞?dòng)嵑笈峤鹁偷谜业嚼щy的根源。發(fā)展經(jīng)濟(jì)要錢(qián)，搞建設(shè)要錢(qián)，凝聚人心也要錢(qián)。怎么樣讓群眾掙錢(qián)呢？通過(guò)做生意時(shí)練就的敏銳眼光和對(duì)本村、本市情況的充分掌握，他意識(shí)到發(fā)展日光溫室產(chǎn)業(yè)、種植反季節(jié)蔬菜市場(chǎng)前景很好。想到做到，他拿出自己多年經(jīng)營(yíng)面粉廠積累的資金，同時(shí)連片修建起幾十座日光溫室，租給本村農(nóng)民經(jīng)營(yíng)，另外，他不斷調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，充分利用該村自然條件優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展洋蔥產(chǎn)業(yè)，有些農(nóng)民想種，但是沒(méi)錢(qián)買(mǎi)種子、地膜、化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，他就將種子、化肥、地膜買(mǎi)回來(lái)，以成本價(jià)借給農(nóng)民使用，秋后算帳。他的目的就是使農(nóng)民先富起來(lái)。經(jīng)過(guò)他和支部一班人的不懈努力，現(xiàn)在該村的村集體積累和農(nóng)民人均純收入都有了大幅度的提高。在201x年實(shí)施的退耕還林（草）工作中，緊緊抓住國(guó)家退耕還林的優(yōu)惠政策，結(jié)合本村實(shí)際，充分調(diào)動(dòng)全村干部群眾的積極性和主動(dòng)性，明確任務(wù)，包點(diǎn)分片落實(shí)任務(wù)，在不到兩個(gè)月時(shí)間里完成退耕還林（草）1700畝，對(duì)改善我鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境起到積極作用?；仞伾鐣?huì)，惠及于民經(jīng)濟(jì)發(fā)展了、村集體收入增加了，關(guān)鍵是讓群眾真正的得到實(shí)惠。201x年新城鎮(zhèn)撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，小城鎮(zhèn)的建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)在全市全面展開(kāi)，他千方百計(jì)籌措資金15萬(wàn)元建成100m3的水塔一座，解決了該村九組的人畜飲水和四組日光溫室灌溉用水。又多方籌措資金40萬(wàn)元，建成一座800m2的標(biāo)準(zhǔn)化辦公樓，并配備了較高檔次的辦公用品。還投資10.8萬(wàn)元，對(duì)新城三組居民住宅區(qū)進(jìn)行了改造，鋪設(shè)了花磚，規(guī)范了花池，統(tǒng)一了布局，使鎮(zhèn)域、家居環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，村民生活水平和文明程度進(jìn)一步提高。去冬今春，結(jié)合樹(shù)，拓寬了農(nóng)民增收渠道。協(xié)調(diào)籌措資金60000余元，改造了4個(gè)村民小組200多戶人畜飲水管線，解決了群眾生產(chǎn)、生活用水問(wèn)題。每年春節(jié)前，新城村都要對(duì)全村貧、特困戶和計(jì)劃生育困難戶等生活相對(duì)困難的群眾進(jìn)行慰問(wèn)，為他們送去衣服、大米、食油等福利用品，村里的人每到此時(shí)逢人就夸村里政策好，生活不用愁。重視精神文明建設(shè)，鑼鼓聲中精神文明樹(shù)新風(fēng)為進(jìn)一步加強(qiáng)本村的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，村上投資20余萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了各樣的軍樂(lè)號(hào)，電了琴等樂(lè)器，統(tǒng)一購(gòu)置了春夏秋冬四季服裝，組建了安陽(yáng)市一次傳達(dá)市黨代會(huì)精神的會(huì)議上，他坐在主席臺(tái)上不得不“講話”，一開(kāi)口竟是一句“我不會(huì)講話，一講話腿就抖著呢”。但正是這樣一位不會(huì)“講話”的書(shū)記，心里時(shí)刻裝著群眾，想群眾所想，急群眾所急，在失與得，奉獻(xiàn)與索取的天平上，始終沒(méi)有忘記黨的事業(yè)，腳踏實(shí)地，為父老鄉(xiāng)親辦實(shí)事、辦好事，認(rèn)真踐行著“三個(gè)代表”重要思想，帶領(lǐng)全村群眾在全面建設(shè)小康社會(huì)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步步。用自己崇高的人格譜寫(xiě)了一曲感人肺腑的奉獻(xiàn)之歌。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
1、長(zhǎng)下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤(pán)，高速公路特殊路段，u型彎道上述案例就是由于汽車(chē)到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時(shí)車(chē)輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，在采取措施已來(lái)不及了，一打方向自己撞護(hù)欄的事故。
2、高速公路這種類(lèi)似路段主要有三種情況1)、長(zhǎng)下坡件伴隨著距離較長(zhǎng)的“u”型彎道，這種路段前方視線不好。2)、長(zhǎng)下坡伴隨著“s”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對(duì)駕駛員的視線影響更大。3)、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時(shí)，要控制車(chē)速，盡量與前保持足夠的距離(50米、100米、200米)避免因跟車(chē)過(guò)近導(dǎo)致視線受阻，無(wú)法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤(pán)，如案例撞護(hù)欄。
3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)，車(chē)輛變更車(chē)道速度太快，有的小車(chē)駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時(shí)，于是緊急制動(dòng)，從第一車(chē)道跨過(guò)幾個(gè)車(chē)道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口，這是非常危險(xiǎn)的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們?cè)谶@方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備，變更車(chē)道時(shí)，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來(lái)車(chē)情況，確保安全后在到相鄰車(chē)道行駛。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
前幾天剛剛把車(chē)輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車(chē)限速40公里的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車(chē)管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說(shuō)句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒(méi)事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受），那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫(huà)面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來(lái)加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說(shuō)，開(kāi)貨車(chē)的誰(shuí)都有過(guò)疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒(méi)出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
甲方經(jīng)營(yíng)貴f號(hào)赫章至輔處縣內(nèi)班線客車(chē)，聘用乙方為駕駛員。雙方經(jīng)協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：本合同期限為_(kāi)_______年(駕駛需開(kāi)________年以上)，從________年____月____日至________年____月____日止。
第二條：乙方同意為甲方的貴f號(hào)車(chē)擔(dān)任駕駛員工作，在運(yùn)輸途中，配合押車(chē)人員工作，維護(hù)車(chē)內(nèi)秩序，保障車(chē)輛安全。
第三條：甲乙雙方約定月工資元，由甲方于每月最后一天之前付給乙方。
第四條：權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方按時(shí)支付乙方工資。
2、乙方按時(shí)到崗，不無(wú)故遲到、停駕，如無(wú)特殊原因停駕，車(chē)停駕造成的損失由乙方負(fù)全部責(zé)任，并按甲方要求住輔處發(fā)班。乙方如因有特殊事情或生病，需暫停駕駛的，應(yīng)協(xié)助甲方找到臨時(shí)代班駕駛員。
3、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，對(duì)個(gè)人違反法律法規(guī)所產(chǎn)生的后果，由乙方承擔(dān)(保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)某?。
第五條：合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以變更內(nèi)容或解除。
2、乙方不能勝任工作的，甲方可以解除合同。
3、________年滿后乙方提前解除本合同，應(yīng)提前____日告知甲方，或者幫助甲方找到符合規(guī)定的駕駛員，否則扣除當(dāng)月工資，或向甲方支付違約金元。
4、本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂合同。
第六條：本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，與國(guó)家有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
________年____月____日________年____月____日。