報告通常包含背景介紹、調(diào)研結(jié)果、分析討論和建議等內(nèi)容。使用簡明扼要的語言和邏輯嚴謹?shù)恼撟C方式來表達觀點是寫報告的關鍵。借鑒范文中的語言表達和論證方法，可以使我們的報告更加準確和有說服力。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇一
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修。
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10mm范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據(jù)這個計算獲得。
1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修abs、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到no位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!
汽修暑假實習報告總結(jié)篇二
地點：山西朔州。
二、實習項目。
ptn督導。
三、實習內(nèi)容。
日常的工作內(nèi)容。
6月28日，我和本校許多同學參加了公司安排的培訓，學習了一些通信行業(yè)的基本知識和一些行業(yè)規(guī)范，任立中經(jīng)理也回答了我們的一些疑問，排除了我們的后顧之憂。第二天我們前往公司，進行進一步的培訓。當天下午進行了考核和面試，確定了正式實習的人員。
6月29日與公司簽訂了實習協(xié)議，第二天我們就坐上了開往太原的火車。這是我第一次坐火車，也是自己第一次去離家那么遠的地方，心中不免有些忐忑。但是自己對接下來的兩個月實習生活還是充滿了期待。
6月30日晚八點左右我們到了公司駐太原辦事處。領導先安排我們在公司食堂吃晚飯，然后對我們進行了進一步的培訓，用實體設備對我們進行立體的講解，也事先叮囑了工作過程中的一些細節(jié)。到晚上十一點左右，安排了我們住宿。我被安排在辦事處二樓的宿舍。
7月1日早上七點半起床，洗漱剛剛完畢完畢，李建軍經(jīng)理告訴我們一個臨時決定，要求從我們新到的實習員工中抽派兩名去朔州和晉城協(xié)助地市工作。我和李天隆主動要求前往。我乘坐十點十分的火車，下午三點左右到達目的地朔州。朔州經(jīng)理吳瑞鵬安排我協(xié)助朔州ptn負責人宋鑫工作。
接下來的一個多月中，我一直參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》。我作為ptn督導，每天和施工隊到城區(qū)或者各縣的各個基站安裝ptn910、ptn950、ptn1900和ptn3900的設備，監(jiān)督施工隊的施工。在工程施工前，要認真核對設計圖紙與機房實際情況，要按設計平面圖進行施工，并對新舊設備的電源線、接地線、尾纖、兩兆線等張貼標簽，抄回設備編碼，進行拍照和數(shù)據(jù)采集。設備安裝結(jié)束后，要打掃機房衛(wèi)生。
除了到基站督導施工隊，我日常時間去移動網(wǎng)管查看組網(wǎng)圖上各基站狀況，看是否有異樣告警。出現(xiàn)異常告警，要及早處理，以防影響通信線路的暢通。自己不懂的，不能擅自操作，及時向上級領導進行匯報，并要詢問資深員工解決辦法，謹慎操作。我有三次協(xié)助宋鑫在網(wǎng)管上對ptn網(wǎng)元進行升級，自己也利用其他時間學習了如何對網(wǎng)管進行升級以及打補丁。ptn網(wǎng)元升級涉及到激活的步驟，需要設備重啟，屬于高危操作。高危操作要進行書面申請，請移動領導簽字批準。為了盡量減輕對客戶的影響，升級必須在晚上零點到四點之間進行。升級當晚，要短信告知與此次升級有關的領導和負責人。升級前要詳細閱讀升級指導書，上面有升級的所有細節(jié)。升級一定要嚴格按照升級指導書進行操作，防止出現(xiàn)意外情況。如果出現(xiàn)問題，要盡快解決，并短信告知相關負責人。
__經(jīng)理做一個otn，在移動，聯(lián)通，電信，鐵通等多個運營商之間奔走忙碌，有時缺少人手，我也會幫忙。我大多是到各個站點，協(xié)助他網(wǎng)管上進行操作，比如更換板子的槽位，更換尾纖的端口號，檢查尾纖的鏈接情況等。
8月24日晚，我乘坐火車到達太原，參加ptn3900加電工作。
1、對工程的認識；
我實習的大部分時間是在朔州參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》的工作，所以我談一談對此項工程我自己的認識。其實我接觸的暫時是比較低的層次，對工程的認知比較淺顯。ptn是通信設備中相當先進的設備，承載了移動3g的td業(yè)務。如此先進的設備以及技術，是自己在學校無論如何也學不大的。工程中出現(xiàn)的各類問題，我們在處理過程中，好多都是沒有備案的新問題，需要華為技術部分進行細致的分析指導，我們小心謹慎的處理。但每次處理完問題，這也無形成為了寶貴的財富。如此先進的行業(yè)設施，我覺得自己學到了很多，尤其是在對實時通訊技術的認知到了一個新的層次。
2、技術水平的成長；
在朔州工作的一個半月時間，我通過工作和學習，技術上也有一定的進步。在安裝ptn設備的過程之前，我先閱讀了《ptn開局指導》。在安裝設備的過程中，一點點熟悉設備的設備的各個槽位所安裝的單板，還有走線的方法，如何保證質(zhì)量的同時還要注重美觀。安裝電源線，加點之前要對電壓和電流進行檢測，并查看電源線、接地線是否存在漏電現(xiàn)象。安裝完畢之后，對各種線路張貼標簽，并抄回主控板編碼，有條件的話對安裝的設備和環(huán)境進行拍照。
我協(xié)助宋鑫進行了三次ptn3900、1900的升級工作。我通過閱讀升級指導書，進行實際操作，已經(jīng)宋鑫的耐心指導，自己能夠獨立對ptn3900、1900進行升級并打補丁。并了解升級網(wǎng)元高危操作的一些流程。
我數(shù)次用navigator為華為進行ptn3900、1900的數(shù)據(jù)采集，發(fā)送至華為太原負責人。一些命令的作用及使用，我也有一定的經(jīng)驗。
我協(xié)助吳瑞鵬吳師傅進行otn調(diào)測，了解尾纖放置的規(guī)律和走線的技巧，也動手對otn8800和6800單板進行過調(diào)整。
3、溝通能力的提高；
在朔州的時間，自己與同事在生活上的溝通，在工作中與施工隊、晉通、維護以及移動的工作人員的溝通，都是對自己溝通能力的鍛煉。
在與同事溝通的時候，要以誠相待。自己是新員工，要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，多多向老員工學習，要不怕批評，不怕不懂被笑話，不懂的地方要多多請教，哪怕是再小的細節(jié)也要問及清楚，徹底弄明白。生活上，我也要比老員工積極一些，比如打掃衛(wèi)生、買菜做飯的時候，也會多付出一點辛苦。但相比較換來的知識，著點辛苦微不足道。
工作過程中，與工程隊的溝通比較多，也是最講究技巧的。朔州的工程隊人員比較少，工作比較繁重，所以溝通起來他們往往帶有一定的情緒色彩。在與施工隊溝通的過程中，我們要委婉一些，以調(diào)動他們的工作積極性為主，忍受一點刻薄的語言在所難免，但是也無所謂，只要工作進度照常進行，就是我們的勝利！
4、在過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，以后如何針對性的提高。
在工作中，我不光是學習知識，也是在進一步認識自己的過程。我總結(jié)了自己的幾條不足，也想到幾條解決方案。
1）自己對于吃苦耐勞的精神貫徹的還是不徹底，工作持續(xù)性的續(xù)航能力還是不夠強。這需要我在以后的工作中接受更加嚴格，我要在鍛煉中一點點提升自己吃苦耐勞的能力。
2）自己學習的積極主動性還是不夠高。這需要自己時刻克制自己，約束自己，也可以告知領導，請領導加大最自己的監(jiān)管力度，促使自己進步。
3）自己對新環(huán)境的適應能力也有待提高。自己來山西這么久了，對于當?shù)胤窖缘恼J知程度還是不夠高，不利于和當?shù)氐氖┕り牷蛘咂渌藛T進行交流。這需要自己以后更加積極主動的在新環(huán)境中去和別人溝通，以盡快適應，才能更好的開展工作。
五、對公司本次實習安排的意見和建議。
公司安排的這次實習，可以說是我人生的第一次鍛煉，對我的影響是巨大的。通過這次實習，我不但學到了許許多多學校根本接觸不到的知識，更是對工作有了更深切的感受。社會和學校是兩個完全不同的地方，當我通過這次實習切切實實步入社會，我才真正體會到生活的艱辛和收獲的快樂！
我希望公司能夠在明年我的實習時期再次為我安排實習實習機會，對我進行進一步的考證和鍛煉，我也期望為公司創(chuàng)造更多的財富。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇三
實習時間：
實習目的：了解和學習化工磷酸銨化肥和油漆的生產(chǎn)工藝過程。
實習學生：___。
實習指導老師：___。
___開磷化肥有限公司，生產(chǎn)復合肥，公司規(guī)模很大，是個有三個公司合并的公司。從原材料——中間材料——最終產(chǎn)品——污染物的處理，整個過程都看過，聽里面的技術員工在耐心的講解，我了解一些，但自己掌握的很少，過程連貫不起來，只是東看看西看看，有一點覺得自己在浪費資源，那么好的機會不會有多少次的，這是我知道的，可為什么就還是什么都不會，才感嘆自己的才疏學淺，真的有很多東西要學該學。
__集團，在裝置上每個生產(chǎn)過程都有單獨的設備，生產(chǎn)上都是流水線的，安全上管理的很好，這也是一個工廠生存的基本吧。了解不多就講講我對這個廠的實習心得吧，在我看來，一個廠沒有領導人不行，但離開工人了也不成，且領導人辛苦，工人更累。領導人得出計劃把生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售出去才能保證工廠的生存，工人得把產(chǎn)品生產(chǎn)出來才有的銷售。而安全方面，沒有什么事故就可以，不過對工人的身體在一定程度上都還是受傷的吧，那氣味不是很好，慢性中毒吧。
____神迪化工公司，主要是一個油漆制造廠，老板是一個武漢大學畢業(yè)來創(chuàng)業(yè)的，挺強的一個人，大學畢業(yè)就自己創(chuàng)業(yè)，奮斗到現(xiàn)在終于有了那么大規(guī)模的屬于他自己的工廠，或許這就是他的事業(yè)，他的事跡就是我們大學生的榜樣吧，他的成功多少都給我們這幫大學生自己創(chuàng)業(yè)很大的勇氣，更多的是鼓勵自己在學習階段多學習。
油漆制造工藝過程，看起來很簡單，但過程程序是通過了反反復復的實驗而得，是技術員辛苦的耐心的反復操作，工人的辛苦生產(chǎn)，選材料是關鍵吧，只看到那里很多瓶瓶罐罐，其他的都不懂了，有點可憐自己。
心得體會。
兩天的實習，我的感覺是學生要多學，多做，多學東西。我覺得還是當技術員好，不用那么的受氣味，生產(chǎn)就得冒險，只要做了就得有風險，當工人好辛苦，我不想當工人，我想當技術員，為了我的目標奮斗。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇四
所屬系部：汽車工程系。
指導老師：姚鑫職稱：助教。
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習目的:。
熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪―左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關或轉(zhuǎn)換開關的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的`事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇五
正文：古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實踐期，回首這一個月的實踐期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。
因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
為了提高自己的能力，也為了體驗生活，我在暑假找了一份工作，算是暑期社會實踐。我的工作是教課，當一個輔導班的老師，教數(shù)學課，教新初一的學生!時間很短，只有一個月，可是我卻學到了很多，增長了經(jīng)驗，學到了知識。我思考了很多，總結(jié)了一下幾點。
一、自信+堅持=成功。
雖然現(xiàn)在我只是大一的學生，可是我的輔導班生涯已經(jīng)有二年了!第一年是我和別人一起辦的，招了一百多個學生，但辦的很順利，留下了好的口碑，而且和那些學生建立了深厚的友誼!今年，由于某些原因，我覺得自己肯定辦不起來。
可是因為我的口碑不錯，一個輔導班主動招的我，我才知道要對自己有信心，自信的努力的去做好一些事情!在輔導的過程中，學生們不聽話，我感覺很煩躁，可是我告訴自己要堅持，我堅持下來了，現(xiàn)在想覺得我自己做的值得，如今我和那些學生成了好朋友，照了相，現(xiàn)在還經(jīng)常聯(lián)系，我覺得自己成功了，這就是我自己最大的收獲!
二、老師和學生要建立良好的師生關系。
想到這一點，感覺有點慚愧。自己做學生的時候，可以隨心所欲的跟老師說話，只要自己好就行了。但是當老師以后，發(fā)現(xiàn)自己面對的是全班同學，要關心到每一個人，要耐心對待每一個人，這可真不是一件簡單的事。每個學生都有不同的問題，對不同的人要采取不同的方法。
并且老師和學生還要建立好關系，要不學生會對你不滿意。對好學生要鼓勵加批評，不同情況不同對待，要讓他們勝不驕，敗不餒。對學習不好的學生，要多多鼓勵，給他們自信，發(fā)覺他們的潛力。
總之，我認為老師應該能讓學生把自己當作朋友，喜歡想自己傾訴，仔細的去聆聽他們每一個人的心聲。每個學生都希望得到老師的重視，所以對待學生的態(tài)度要正確，不讓他們覺得自己被忽略了。對他們要正確的引導，找到人生的方向。
三、講課要與時俱進，用新思想好方法。
現(xiàn)在的學生，都不太愛聽課，只喜歡聽一些他們感興趣的話題。我在教課的時候，我會經(jīng)常組織各種各樣的活動，引起他們的興趣。課下我會和他們講很多的東西，讓自己的思想跟上學生的腳步，讓他們喜歡自己，佩服自己，愿意和自己成為朋友，我也會告訴他們一些我自己的故事，激勵他們學習。也要適當?shù)慕o他們一些壓力。勞逸結(jié)合，告訴他們好的方法，讓他們愛學習，喜歡學習!會學習!
四、對現(xiàn)在學子的擔憂。
時代進步了，新生事物也層出不窮，學生的素質(zhì)卻沒有太多提高。最起碼我覺得這個輔導班的學生素質(zhì)很低，說些粗俗的話，做些無聊的事。課上不聽講，課下不寫作業(yè)。也不把老師放在眼里，上課隨便進進出出，當然這跟管理也有一些問題?，F(xiàn)在的學生也不知道什么是真正的個性，把?？岙攤€性，把與老師做對當個性。在我看來，真正的個性是敢于張揚自己的優(yōu)點，敢做敢當，會有自己的人生理想，并為之奮斗，有一種不達目的不罷休的意念。
我最大的擔憂是現(xiàn)在的學生的學習態(tài)度和狀況，態(tài)度都不太認真，浮躁。老師有責任把學生教會，學生有責任學習文化知識。老師應該關心到每一個學生，而不應對學習不好的學生不聞不問。學習不太好的學生也不能自暴自棄，要學會吃苦，努力學習。每個人都有自己的責任與義務，要學會承擔，而不應該逃避。
五、體諒父母。
通過這一段的工作，深深感受淡了父母的不容易，掙錢真的很不容易。我在這個輔導班一共教了一個月，每天工作八個個小時，一共掙了800元，。雖然說目的不在于掙錢，在于積累經(jīng)驗，但是還是體會到了錢的來之不易。
再想想父母，日日夜夜的工作，卻從不抱怨。再想想自己花錢時的爽快，真的很慚愧。我們不是富二代，我們需要體諒父母，對他們多多關心，用錢的時候不大手大腳。而且每次告訴他們要好好學習，更加堅定自己要好好學習!
以上我所終結(jié)的四條就是我這一個月來用自己的辛勤勞動所換來的人生真諦，我相信這些感悟與收獲會對以后我的人生產(chǎn)生積極地促進作用，因為我知道他們都適合我，因為是我親身終結(jié)的。同時，我也認為這四條感悟也具有共性，完全適合每一位同學，我相信他們也會對你們的人生道路樹立明確的人生航標。這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
一個月的社會實踐雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是它留給我的那些美好是不會消失的，尤其是在這期間我所收獲的感悟與經(jīng)驗會伴隨我一生，會充當我一生的人生航標，讓我一生受益，我也會永遠記得在我大一這年我曾經(jīng)有過這樣一段美好的回憶。我相信經(jīng)過這一段時間的鍛煉之后，不管以后是待人待事、還是學習工作方面，都會有一個新的突破。
這次的社會實踐對于我來說可以說非常成功的，這也讓我深刻的認識到“只有親身深入到社會里面，一個人才會能夠真正長大”。因為我已經(jīng)認識到社會里面有學校里面不一樣的競爭、不一樣的殘酷、不一樣的為人處世，而這些使我們以后走出校門、踏入社會早晚要面對的，俗話說“未雨綢繆”，只有我們提前擁有了這一方面的經(jīng)驗，我們才能很快的適應自己的新環(huán)境，才能比別人更快的適應新角色，才能比別人在這個社會中更具有競爭力，才能在這個社會很好的生存下來，不會被這個殘酷的社會所淘汰。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇六
大學最后一個暑假，真正走在了人生的十字路口，向左向右到了選擇的時候。為了心中那個一直不愿放棄的理想，不愿再紅燈面前就停住腳步，我選擇了暫放復習公務員的時間，毅然進公司實習，體驗一直在腦海中想象的那種拼搏，那種為了事業(yè)而打拼的場面。帶著學習、體驗、見識的目的，7月22日，我進了浙江漢力電纜有限公司。這是一家專業(yè)生產(chǎn)電視電纜及特種電纜的企業(yè)。據(jù)了解企業(yè)經(jīng)營的不錯，業(yè)績也很好，更重要的是還有一位極其能干的老總，他是“創(chuàng)業(yè)之星”“創(chuàng)業(yè)導師”。正是因為這樣我決定留下來。雖然沒有那種大規(guī)模的、部門齊全的結(jié)構(gòu)，沒有我一直想學的正規(guī)的人力資源部門。但同樣我很好奇，既然公司沒有那么大的管理團隊光靠老總老板娘管理，企業(yè)的發(fā)展卻非常好。所以我覺得這也許是一種不一樣的公司管理體制，一定有它的特別之處。
實習的頭兩天安排我去了玲瓏的分公司，剛建立的公司給我的第一印象就是那三層的辦公樓：簡單而不能再簡單。這里最大的收獲是知道了跟老總交流是一種怎樣的感受。直接體驗到一個公司從無到有那是一種什么樣的歷程。短短兩天我看到的是公司的什么都沒有，但以后呢、這樣的過程我想是我以后要走的路吧。（我漸漸感受到一個老總需要具備的是什么）。
兩天后我選擇回公司總部，因為我明白一個月意味著什么，我能學到什么，我有自己的目標。在接下來的20多天里值得回憶的有很多：
工作收獲。
20多天真正具體的工作其實不多，總結(jié)起來就三件事：
一、大學生見習補貼申請登記。這是我在公司做的第一件真正的工作，這是一份簡單的工作，但從中我也明白了在一個企業(yè)里收集資料需要注意什么，怎么做才更有效率，如何跟員工交流，怎樣整理才不會遺漏?？偟脕碚f第一件事還算順利吧。
二、優(yōu)秀見習基地申請材料制作整理。這里要求收集的材料很多，怎樣確保每個人及時而又一樣不少的上交材料是關鍵，這里可以創(chuàng)新的地方就是如何使通知更有效。我建議公司建立員工qq群，多一種有效的下達通知途徑，對實習生特別有用。除了收集材料還要寫一份公司情況簡介。這是一次對筆頭的考驗，沒有范本，靠自己創(chuàng)作。經(jīng)過老姐的修改自己還算滿意，從中我也看到了老姐對工作的態(tài)度，一絲不茍，看到了老姐的嚴厲，連一個標點符號都要求精確。這是一種態(tài)度，是一種精神。是我需要學習的地方。一次寫作，我也清楚了自己的筆頭功到底是一個怎樣的水平，實踐是最好的檢驗。
三、公司五年的“__普法”工作材料的制作、整理。從根本不知道什么叫“__普法”到最后的幾百頁資料，這是一個創(chuàng)造的過程，我完成了從無到有的創(chuàng)造。奮戰(zhàn)一個星期看到最后的成果，第一次看到自己親手創(chuàng)造的價值，明白這是怎樣的一個過程，什么叫合作，什么叫任務分配，什么叫工作計劃，什么叫執(zhí)行計劃。通過一件事我明白了：我可以不懂，甚至什么都不懂，但不能放棄，不懂到懂只是一個過程，只要接受挑戰(zhàn)，成功并不是奇跡，是必然?。?！
三件工作，三種不一樣的收獲，就像在走臺階，123一直往上數(shù)，做的事不在多，在于對自己做的事的總結(jié)，明白有效的在哪里，不完美的有缺陷的在哪里。做一件事區(qū)別于其他人的效果就是你的把握度跟效率值！20多天做了三件事，但這只是動手做的部分，除了做，通過問、聞、望、說、感。用盡身上所有的器官去吸收學習值得自己擁有的一點一滴。從第一天開始，從毛姐到章姐、呂姐、徐姐、陶姐、桃桃姐再到廠長等等，幾乎每一個人我都問遍，每一個不懂得我都問。(不知道她們有沒被我煩到啊)。走進車間，參觀生產(chǎn)線，詢問生產(chǎn)程序；追到倉庫，了解盤貨、發(fā)貨，體驗40度高溫在倉庫的感受。在辦公室跟同事們溝通交流，從中學到很多有效信息。每天在不經(jīng)意間對我來說可能都是收獲。從工作中的收獲是最直接也是最真實的！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇七
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結(jié)合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、abs、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個實驗項目。
了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇八
三、實習內(nèi)容。
1、網(wǎng)站推廣和電子商務的基礎工作。
2、接聽記錄商務電話。
3、檔案資料管理工作的協(xié)助。
4、在銷售人員外出時處理一般性訂發(fā)貨事宜。
5、負責公司網(wǎng)站的維護和推廣。
6、其他與辦公室有關的管理工作。
1、熟悉網(wǎng)站維護、網(wǎng)絡推廣及電子商務等的基礎工作流程。
2、熟練運用word，excel等常用辦公軟件。
3、具備簡單的圖片處理能力。
4、對于公文撰寫能力有一定的提高。
5、對檔案管理工作有一定的了解和認識。
6、責任心增強，做事情更加的踏實、耐心、細致。
利用暑假時間驅(qū)車趕至上海，參加已經(jīng)聯(lián)系好的社會實踐工作，利用上個假期對于電子商務的調(diào)查報告，了解到電子商務的巨大潛能和一種商業(yè)趨勢，決定利用這個暑假到獲得“電子商務應用50強”的上?；㈩^化工有限公司參加實習，在這一個月的實習期間除了自己在動手能力的提升外更對電子商務的有了更深的認識對于基礎性的推廣和維護有初步了解！
在開始入職的時間由于心理上的不自信我先是跟著同事做一些基礎性的工作，幫助打印些文件和一些業(yè)務人員發(fā)貨及發(fā)樣品時給他們寫寫快遞單，字體盡量的工整，好讓對方可以感覺我們的認真和嚴謹。慢慢的我開始在同事的幫助下編輯需要發(fā)布的產(chǎn)品信息的文案和圖片處理，以及圖片和文字說明的匹配。
工作期間有個負責客戶信息和檔案管理的同事請假，我就開始做起兩天的客戶信息的歸類和完善工作，對于打進公司求購的電話我詳細的備案，將來電者的公司名稱，主營行業(yè)，求購產(chǎn)品和產(chǎn)品的具體要求，負責人以及電話等詳細的記錄以便以后業(yè)務人員的查詢和使用。對于公司的企業(yè)資料也會在網(wǎng)絡銷售人員需要傳真之后再歸納收好，把文件如原先一樣的放好。由于我剛開始做生怕做不好的心理，在文檔的編輯時我更添加了些必要地詳細信息，并將文檔文字處理的字體整齊，這種嚴謹?shù)玫搅斯窘?jīng)理的表揚，也打開了自己開始推廣工作的一扇窗。
到公司的15天以后我開始正式的推廣工作，在同事的指導下我開始在他要求的平臺注冊，并根據(jù)他給出的范例填寫完善公司資料，并拷貝式的上傳他要求的圖片建立相冊，把商鋪的抬頭換成公司固有的圖片格式，做完這些公司的資料信息，我開始發(fā)布最關鍵的產(chǎn)品信息，這種發(fā)布也是一種拷貝模式。
利用公司已經(jīng)完善資料和信息的'阿里巴巴平臺頁面的發(fā)布標題直接拷貝到我注冊的b2b平臺，這種沒有什么技術要求完全是一種體力活，利用原先做好的文本直接的復制粘貼，然后填寫里面的參數(shù)，不會的就問旁邊的同事，但是很多是雷同的，所以自己也就背下了很多的技術參數(shù)，雖然不知道這些代表的什么意思。
然后就選擇網(wǎng)上要上傳的圖片，這個要求就是產(chǎn)品的標題一定要和產(chǎn)品圖片匹配，還要避免重復，因為一個產(chǎn)品不僅僅是要發(fā)布一條信息就完了的，在同事的口中我聽到什么長尾關鍵字的，對于這些我不是很明白，他就給我解釋說是動詞+形容詞+名詞的一個模式，并教給我?guī)追N方法讓我自己組合，比如利用地理位置，利用服務等的添加晚上產(chǎn)品信息。
本文是一篇電子商務專業(yè)暑期實習報告范例，學重在實踐，重在運用，這里小編向大家展示了電子商務專業(yè)實習生詳細的工作報告，希望對大家有所幫助。下面讓我們一起來看看吧！
很快的，署假又過來了，面對最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個署假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它，只是經(jīng)意不經(jīng)意的感受著有種東西在過去，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。
署假期間，我在廣東東莞的一家電腦公司做教師，主要是教那些比較簡單實用的辦公軟件，本來開初都沒想到自己一個學英語專業(yè)的竟會去做電腦教師，于是真的覺得老師那句話的實在，在學校，學到的任何一種知識都是一種有用的貯備，雖然在平時看來學的很多東西總感覺與自己的想象很遙遠，但說不不定就在某一刻顯現(xiàn)出來。這也許就是有些師哥師姐說的在工作過程中總覺那些東西在學校見過，但卻己經(jīng)忘了，擦肩而過。，想起這，真的得感謝在校期間學的那些本專業(yè)的那些另外的知識。
以前也想過，學我們英語專業(yè)的，也許以后最起碼存在那種機會去走向講臺，所以，這短短的兩個月的經(jīng)歷，對我來說，無疑是一個很好的煅練，而且，專門機構(gòu)統(tǒng)計的現(xiàn)在的畢業(yè)生出來后只有極少的一部分會做與自己專業(yè)相符的工作，因而。、在工作的過程中，我都在不斷的提醒自己，不斷的對自己要求，把手上的活，當做是自己的本職工作，而老板常常強調(diào)的就是每個員工都必需要有認真負責的態(tài)度去做事，我也覺得這是以后無論做任何一份工作都會收到的要求。
因為公司的員工都是即訓上崗，所以，一直沒有又休，而且在工作期間最大的體會就是，作為一個教師，或者說是一名授課者，最大的考驗就是耐心，有的時侯，一個問題還得重復很多遍，這個時侯，就不能只站在自己的角度去想它，而應該站在對方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷靜的習慣，這也是在這很短的工作中得到的很大的體會。
在工作之余，我還經(jīng)常出到外面去看看，也算是一種見識，東莞是一個新起的城市，但它卻己走在了中國城市建設的最前端，在這種地方，看得到更多的機會，更多的挑戰(zhàn)，有時會把自己與那些出入寫字樓的同樣年輕的人比較，心里真的感受到那很明顯的差距，當然，這種差距并不是一時一日而起，所以，出到外面，一個正確的心理定位但顯得格外重要，不然，常常因為比較把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我們前頭的人們，可以當作是榜樣，但不可過多的去計較，自己能做到何種程度，應該有一個很明了很中性的認識，不能過于攀比，更不可自以為是。
因而。結(jié)束工作的時侯，心里就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會所需的要求，因為現(xiàn)在畢業(yè)求職，特別是對于像自己一般的人，更多的時侯是社會，職業(yè)選擇自己，面是不是更多的自己去選擇職業(yè)，這應該就是所謂的先就業(yè)再擇業(yè)吧。
兩個月，短短的兩個月，說不上是每一份經(jīng)過都會成為內(nèi)存，但緊張沉默之后更多的確實是感慨。
以上就是我署假的實習報告，可能并不是一份很規(guī)范報告，但確確實實我這兩個月工作中的感受，也雖然那份工作并不與自己的專業(yè)有很大的接口，但我認為，無論任何一種償試，都是對自己以后很寶貴的充實。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇九
在實習之前，我一直呆在學校，雖然沒有找什么固定的單位去實習，但是參加了一些活動，現(xiàn)在想把在這期間的一些感受與大家分享，算是實習。
也算是我的。
一、趕赴招聘會跑場。
二、參加廣告策劃。
通過這件事，我深深地感受到自己專業(yè)知識嚴重缺乏，以前總是以為自己在廣告這方面還是有一定優(yōu)勢的（至少在04廣告班）。但是，經(jīng)歷了這件事，才清楚地認識到自己在廣告這方面其實還是很菜的，根本就談不上什么優(yōu)勢。甚至可以說根本就沒有入門。自己真的是井底之蛙——不知天多高地多厚。大學已經(jīng)走過了一半了，而自己所學的專業(yè)知識還是那么的有限。在接下來的兩年里，應該努力學習廣告專業(yè)知識，同時還要參加相關的專業(yè)社會實踐。讓理論知識與社會實踐完美結(jié)合，就像我有了實習經(jīng)驗，就能明白實習報告怎么寫。
三、帶家教。
以上三點就是這個短短的一個月時間里我對所經(jīng)歷的一些事的感受，也算是我的實習報告。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十
20__年7月17日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到重慶紫光化工有限責任公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習。總經(jīng)理順利的同意了我的實習要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習內(nèi)容。
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
公司的會計部并沒有太多人設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)ぃ瑳]有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的?，F(xiàn)在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結(jié)。
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結(jié)：
1、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關系。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十一
希望通過這次的畢業(yè)實習機會，可以了解廣告公司運作，了解報刊媒體的工作，了解代理公司日常業(yè)務活動以及這個行業(yè)的整體狀態(tài)，并從中認識到與策劃設計活動有關的人力、資金、社會的關系，還能拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加報業(yè)的理論知識，在社會競爭中，鍛煉和提高自己的能力，更重要的是評估自己今后的事業(yè)方向。
二、實習要求。
通過社會實踐，熟練專業(yè)技能，了解藝術設計機構(gòu)，其部門、日常業(yè)務活動、整體狀態(tài)。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。
三、實習單位概要。
1、廣告的簡介：
廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。
廣告有廣義和狹義之分，廣義廣告包括非經(jīng)濟廣告和經(jīng)濟廣告。非經(jīng)濟廣告指不以盈利為目的的廣告，如政府行政部門、社會事業(yè)單位乃至個人的各種公告、啟事、聲明等。狹義廣告僅指經(jīng)濟廣告，又稱商業(yè)廣告，是指以盈利為目的的廣告，通常是商品生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者之間溝通信息的重要手段，或企業(yè)占領市場、推銷產(chǎn)品、提供勞務的重要形式。
2、公司介紹：
__文化有限公本著創(chuàng)意領先的原則，引進國外廣告公司全新理念，并結(jié)合本土廣告公司作業(yè)優(yōu)勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業(yè)廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協(xié)助客戶塑造良好企業(yè)形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
四、實習的感受。
走出校門，踏入社會，迎接挑戰(zhàn)未來的我。我懷著興奮與激動交加的心情拿著簡歷投向了__文化有限公司。
我應聘進入到__文化有限公司進行了為期半個月的實習活動，進行學習。從我進入公司，公司員工穩(wěn)定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩(wěn)定的長期客戶也只有五六家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據(jù)我所知公司效益良好，處于穩(wěn)步上升時期。公司內(nèi)部設置大約也和其他同級公司相似：老板即公司總經(jīng)理，負責整個公司的統(tǒng)籌與管理;下設業(yè)務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規(guī)模不大，內(nèi)部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數(shù)個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經(jīng)理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內(nèi)做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經(jīng)驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動方案之中。經(jīng)過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
在為數(shù)不多的幾天時間里，我觀看了許多廣告方面的書籍和營銷銷售，在廣告銷售方面有了一些瑣碎的思考。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十二
作為一名即將畢業(yè)踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最后一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現(xiàn)差錯，然而現(xiàn)在看來所有在實習中出現(xiàn)的困難，都是一筆珍貴的財富，警示著我在今后的工作中做得更好。
一、實習過程。
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經(jīng)歷。而作為一名化工專業(yè)的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經(jīng)歷。從工作那天開始，我過著與以往完全不一樣的生活，每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那么無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發(fā)信函、報價、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復著這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業(yè)務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿干勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現(xiàn)在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟。
“在大學里學的不是知識而是一種叫自學的能力?！碑斘艺嬲呱瞎ぷ鲘徫粫r才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件，我必須工作中勤于動手，不斷學習新知識積累經(jīng)驗，沒有自學能力的人遲早會被企業(yè)和社會淘汰。
我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收獲，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。
另外，人際關系的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業(yè)特點，具體遇到挫折時不妨從調(diào)整心態(tài)來疏解壓力，并進行冷靜復習，從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明了我會在以后的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以后我會更加珍惜。
首先，是建議方面的。希望以后學?？梢栽黾訉嵺`環(huán)節(jié)以增加學生們的工作能力，并以社會需求為導向調(diào)整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現(xiàn)的總結(jié)。通過這次實習，我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關系，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結(jié)，在今后的學習和工作中我要做到以下四點：
其一是加強溝通能力。通過實習，我發(fā)現(xiàn)，專業(yè)知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發(fā)現(xiàn)自己能力的前提，對于助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日后的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以后找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關系，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結(jié)合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區(qū)，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，并使自己的能力得到認同。
其三是學習忍耐，社會不像學校，它關系網(wǎng)錯綜復雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態(tài)，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關系。
其四是要做好身邊的每一件事。現(xiàn)在我的人生觀和過去有些不同，曾經(jīng)年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現(xiàn)在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同?，F(xiàn)在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的實習經(jīng)歷能給我們很好的啟示。
在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰實習結(jié)束之后，當初對自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理終于有了些輪廓，在現(xiàn)實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今后的道路，我會帶著在實習中的收獲，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最后要感謝我的母?！?，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
實訓心得體會3回顧這三個月的工作，感觸很深，收益頗豐。這三個月內(nèi)，我經(jīng)歷了從學校到企業(yè)、從學生到職員、從理論到實踐的三個轉(zhuǎn)變。作為一個學生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該如何與公司領導、同事共處，如何做好工作，但在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的努力，克服了各種困難，讓我很快適應了角色的轉(zhuǎn)換。在這段時間里，公司領導、同事給予我的支持、幫助，以及自身經(jīng)歷的工作鍛煉，使我從一個懵懂的學生逐步向一個合格工作人員轉(zhuǎn)變，使我在較短的時間內(nèi)適應公司環(huán)境。這三個月的時間，讓我學到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識，并且融入了新的團隊，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結(jié)，去思考，去提高。我為即將正式成為公司的一份子而深感榮幸。
以下是我工作中的總結(jié)：
一、初次出差到南寧、桂林。
這次出差使我實際性的從懵懂的學生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣ぷ魅藛T，讓我了解了我工作的性質(zhì)、內(nèi)容。在這過程中，我知道一個業(yè)務人員必須注重吃飯、喝酒等各種場合的禮儀、言語、姿態(tài)等，需隨時善于察言觀色，抓住重點工作對象。這讓我認識到我需要規(guī)范自身的言談舉止，提高自身的閱歷及文化素養(yǎng)，從而使自己具備業(yè)務工作人員的形象氣質(zhì)。
二、崇左礦業(yè)公司煙氣治理與梧州建材廠噪音治理業(yè)務工作。
這兩個具體業(yè)務的接觸，給我的感觸就是我們在學校學到的環(huán)境工程理論知識很少用于社會實踐中，理論和實際工作是大大脫節(jié)的。在工作中不斷學習、理論結(jié)合實際，是提升自身專業(yè)水平與彌補不足的有效方式。
這個過程也讓我學到了，在做事之前，要思考可能出現(xiàn)的問題，從而提前充實自己，做足準備，才不至于遇到事情時手忙腳亂，答非所問，抓不住重點。做好充分的準備，才便于自己更好的開展工作。具備高的專業(yè)水平是取得他人認可的根本。
三、防城港工程結(jié)算、催收工程款與梧州電池廠結(jié)算工作。
這個過程中，讓我知道了我還需要學習、懂得公司的項目工程運作、圖紙、合同、預算等。在與他人交談時需小心、謹慎、善于維護公司利益，在找人、做事時需不卑不亢、不急不躁、成熟穩(wěn)重。
以下是我工作中出現(xiàn)的不足、錯誤：
1、日常生活要規(guī)律、早睡、有好的精神狀態(tài)；
2、因?qū)W會一個人獨立工作、不和陌生人交談，保護自己；
3、吃飯、業(yè)余時間少閑聊，多準備、交流、商討接下來的工作內(nèi)容；
4、保持聯(lián)系，避免手機沒電沒話費而關機；
5、出去工作時不能出現(xiàn)懶散、嘻哈、不認真，任何場合都需維持公司形象；
6、不和同事交頭接耳，不議論評價他人，工作上和同事保持一定的距離；
7、做好分內(nèi)的事，不插足他人事情；
8、不想他人提及自己的工作內(nèi)容，保護自己及公司利益；
9、在外說話、做事考慮利益，沒有永久的朋友，只有永久的利益。
以下是我今后工作中的努力方向和思路：
1、多學習、提升自己的專業(yè)知識；在有具體項目時可說可做，體現(xiàn)出專業(yè)水準。
2、補充除專業(yè)外、如可以看懂圖紙、預算等工作所需的能力；
3、提高自己的閱歷、規(guī)范言談舉止、培養(yǎng)出公司業(yè)務工作人員所需的形象氣質(zhì)；
在今后的工作中，努力提高專業(yè)水平，做事能力及自身的培養(yǎng)，最終自己可以具備獨立開展業(yè)務、工作的能力，從而為公司創(chuàng)造利益。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十三
這個暑假，我跟隨專業(yè)老師以及幾名同班同學一起來到__市人民醫(yī)院進行實習。這段實習的經(jīng)歷雖然不是很長，但是足夠刻骨銘心。這是我第一次真正走進護士崗位，也是我第一次進行實戰(zhàn)。我深刻的明白，這一次不是演戲，是真的實戰(zhàn)，關乎病者的安慰，關乎護士的榮耀。所以這一次實習，我緊繃著神經(jīng)，把每一天的工作都盡量完美的完成，漸漸的，我也有了極大的成長，在專業(yè)課程方面也有了一部分的突破！
前一個月的時候，我的心理抗壓能力還是比較弱的。當初選擇護士這個行業(yè)，并不是因為自己一時沖動，而是因為我自己真的很喜歡這一份工作，從我走進大學選了這個專業(yè)時，我就狠狠下定決心，我一定要努力的堅持下去，努力的把這份事業(yè)承擔好，不辜負“白衣天使”這個光榮的稱號。但當我進入實習之后，我才發(fā)現(xiàn)這個稱號哪里是那么容易的。之所以稱為白衣天使，是因為這份工作承載著太多的責任了。這些責任往往能把我壓得喘不過氣來，有時候還會有些懷疑自己，不知道自己是不是能繼續(xù)堅持下去。但是幸運的是，堅強的我把這一切的顧慮都打敗了。
跟著醫(yī)院的前輩們一起學習，讓我對本專業(yè)有了更多的了解。進入實習之后，我才發(fā)現(xiàn)，實際往往要比理論更直接，理論可以通過分析得出結(jié)果，而實踐便是直接得出結(jié)果。所以做事情一定要細心，因為有時候一些事情是無法反悔的。只有做好了任何一個選擇，我才有更多的機會去走入下一步?！安讲綖橼A”也是我在這段實習中最重要的一個要求。我身上背負了太多的期望和寄托，我不能掉以輕心，我不能讓這么多人失望。即使我只是一名實習生，但是我也應該要有自己的嚴格標準和要求。所以這段實習里，我一直都在嚴格的要求自己，也在嚴格的對未來的每一步進行盤算。
實習雖然結(jié)束了，但是這段時間里積累的東西足以給我今后帶來很大的便利，很感謝老師這次愿意為我們爭取這一次及實習的機會，很感謝醫(yī)院這幾個月的照顧，也很感謝各位前輩這段時間對我們的照顧和幫助。這一次歷練，讓我更加堅定了未來的方向，也讓我對自己更加的自信，處理事情更加的從容了。感恩這次相遇，感恩這次成長，未來可期！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十四
經(jīng)過這一個月的實習，在領導的悉心指點和自己的不懈努力下，我學習了一些專業(yè)知識，提升了待人接物的能力。
我深知，實習的過程就是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提升自我的過程。因而針對前面提到的問題，我想到了以下幾個改進方向。首先，面對未知的挑戰(zhàn)，要保持頭腦冷靜，快速思考解決方案，無論處理結(jié)果是好是壞，都記錄下來，形成應急知識庫，之后遇到類似的問題能夠給出更快更好的方案。其次，查詢資料時應最先考慮權(quán)威的信息渠道，官方的編制依據(jù)、設計規(guī)范等，不要在來歷不明的資料上浪費時間；同時，每項新任務都設定一個完成時限，提升思考緊迫感，排除外界一切干擾，提高學習工作效率。最后，善于學習，凡事抱著請教學習的心態(tài)，向同事領導學習、向書中的經(jīng)驗學習，多看多學多思考，慢慢開拓自己的思維，提升自己的能力。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。走向社會的職場進階之路剛剛開始，還有很多未知的領域等待我去探索。在此期間，務必懷揣一顆愛崗愛業(yè)、服務大眾、奉獻社會的赤子之心，不斷突破自我、勇敢創(chuàng)新，在提升自我的同時為咨詢院貢獻出自己的一份力量。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十五
指導老師：姚鑫職稱：助教。
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習目的:。
熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關或轉(zhuǎn)換開關的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應做泄露檢查。空調(diào)暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十六
今年夏天，我的大一暑假，我如愿的參加了學校的暑期社會實踐活動。社會實踐是大學生思想政治教育的一個重要環(huán)節(jié)，對于促進大學生了解社會、了解國情、增長才干、奉獻社會、培養(yǎng)品格、增強社會責任感具有重要作用。而學校對每年的假期實踐都相當?shù)闹匾?，為學生提供了一個良好的平臺與機會，并為我們保駕護航，期待著我們能從中得到鍛煉，學到在學校里學不到的知識與能力。而我們也正是本著對自己負責對社會熱心的態(tài)度，積極響應學校的號召參加了這次實踐。
我們隊的實踐課題為許昌推進區(qū)土地利用調(diào)查。隊員共有九人，并有三名指導老師。十幾天的調(diào)查我們從室內(nèi)到室外，從城市到農(nóng)村，吃了很多苦，但更多的是收獲。
我們此行，既進入政府機關與相關領導交談，又深入農(nóng)村與平常百姓暢談，不同的地點不同的人我們掌握了與他人溝通的技巧。但無論與誰，最重要的都是禮貌，以我們的真誠與笑容去和他們交流。同時，我們明白了要想獲得相關信息，自己要有清晰的目標與要求，別人方能理解你，幫助你，滿足你。
在推進區(qū)內(nèi)的農(nóng)村走訪時，我們更加深刻的感受到“民生”這一詞在我們心中的分量，我們明白了國家要千方百計增加農(nóng)民民收入的必要性。我們也體會到了農(nóng)民經(jīng)營生計的困難，而我們也大都是從農(nóng)村來的孩子，更是由此想到了父母的艱辛，有了更大的動力去奮斗，為父母分擔家庭責任。
而我，作為這次實踐隊的隊長，這項活動亦給了我更多的責任與挑戰(zhàn)，同時，我也從中獲得了更多的的能力與認識。從課題選定的一開始到組建好我們的團隊再到隊員一起為活動奔赴往返，到最終完成我們的成果，一步步一天天，我與它同在，牽掛著它，與它一起成長。我明白了要帶領大家去做成一件事，首先自己要成竹在胸，有比較成型完整的想法，并且要有一定的自信，這樣隊員們才有可能信服你，與你一起完成任務。同時，溝通，這是一個不容忽視的問題，隊員之間相互交流彼此的看法，我們要的是一個開放自由的合作氛圍，大家各抒己見，不時的改善我們的活動，使我們的行動向著更有效的方向發(fā)展。但在這一點，自己做的就不很好了，沒能把男生女生帶活躍起來。另外，作為隊長，還需要協(xié)調(diào)好外部與內(nèi)部的關系帶領隊員適應不同的新形勢。
雖然在活動進行時，不可預見的辛勞與看不到的成果讓我的一些隊員退出了，但我看著我的其他隊員，他們依然能不懼艱辛，他們和我一樣，不甘放棄，這已是責任，背在肩上，我們年輕，我們不怕輸。我們倔強的相信我們能堅持到最后，我們能做出一份成果，這就是回報。
在炎炎夏日，我和我的隊員們穿著志愿者服裝奔走在大街小巷，一起用汗水澆灌青春，用笑容同陽光比燦爛。這是一筆珍貴的財富和一份不可多得的回憶，我們的暑假因為有它而沒有虛度，我們的閱歷因為有它而更加豐富!
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十七
20__年的這個暑假，收獲似乎意外的多。初涉管理，理論第一次轉(zhuǎn)化為實踐，還算成功。也讓自己對自己更加的清晰，不足的地方補充、修正，優(yōu)勢的地方繼續(xù)發(fā)揚。
做好本職工作，微小的地方不要疏忽，成功在于細節(jié)，但是還要有寬廣的胸襟，遇事沉著冷靜，對事對人，把握好分寸，不同的人群，不同性格的人，要用不同的方式去面對。這需要平時多分析多積累。對領導，對下屬，都要做到：長眼力、會辦事、肯吃虧、能吃苦，為別人多做一些，就是為自己多做一些。予人方便，就是予己方便。吃虧不是壞事，個人的得失，不要太過計較。眼里看到的，不要是芝麻，要是西瓜，把目光放長遠。遇著領導，即使心情再不好，也要打招呼。社會生活，大部分的空間都是與人接觸。在成長中多總結(jié)為人之道，對以后發(fā)展，會有很大幫助。
這次實習，提升了自己的能力，補充了社會經(jīng)驗，更讓我對以后的生活充滿信心。即使以后的路會有很多坎坷，我也會勇往直前！別人能做到的，我亦能！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十八
汽修即汽車維修，汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。下面是關于汽修實習報告總結(jié)的內(nèi)容，歡迎閱讀！
5月，我在天成汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的`作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十九
隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。以下本站小編為你帶來汽修。
心得總結(jié)，希望對你有所幫助!
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇一
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修。
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10mm范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據(jù)這個計算獲得。
1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修abs、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到no位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!
汽修暑假實習報告總結(jié)篇二
地點：山西朔州。
二、實習項目。
ptn督導。
三、實習內(nèi)容。
日常的工作內(nèi)容。
6月28日，我和本校許多同學參加了公司安排的培訓，學習了一些通信行業(yè)的基本知識和一些行業(yè)規(guī)范，任立中經(jīng)理也回答了我們的一些疑問，排除了我們的后顧之憂。第二天我們前往公司，進行進一步的培訓。當天下午進行了考核和面試，確定了正式實習的人員。
6月29日與公司簽訂了實習協(xié)議，第二天我們就坐上了開往太原的火車。這是我第一次坐火車，也是自己第一次去離家那么遠的地方，心中不免有些忐忑。但是自己對接下來的兩個月實習生活還是充滿了期待。
6月30日晚八點左右我們到了公司駐太原辦事處。領導先安排我們在公司食堂吃晚飯，然后對我們進行了進一步的培訓，用實體設備對我們進行立體的講解，也事先叮囑了工作過程中的一些細節(jié)。到晚上十一點左右，安排了我們住宿。我被安排在辦事處二樓的宿舍。
7月1日早上七點半起床，洗漱剛剛完畢完畢，李建軍經(jīng)理告訴我們一個臨時決定，要求從我們新到的實習員工中抽派兩名去朔州和晉城協(xié)助地市工作。我和李天隆主動要求前往。我乘坐十點十分的火車，下午三點左右到達目的地朔州。朔州經(jīng)理吳瑞鵬安排我協(xié)助朔州ptn負責人宋鑫工作。
接下來的一個多月中，我一直參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》。我作為ptn督導，每天和施工隊到城區(qū)或者各縣的各個基站安裝ptn910、ptn950、ptn1900和ptn3900的設備，監(jiān)督施工隊的施工。在工程施工前，要認真核對設計圖紙與機房實際情況，要按設計平面圖進行施工，并對新舊設備的電源線、接地線、尾纖、兩兆線等張貼標簽，抄回設備編碼，進行拍照和數(shù)據(jù)采集。設備安裝結(jié)束后，要打掃機房衛(wèi)生。
除了到基站督導施工隊，我日常時間去移動網(wǎng)管查看組網(wǎng)圖上各基站狀況，看是否有異樣告警。出現(xiàn)異常告警，要及早處理，以防影響通信線路的暢通。自己不懂的，不能擅自操作，及時向上級領導進行匯報，并要詢問資深員工解決辦法，謹慎操作。我有三次協(xié)助宋鑫在網(wǎng)管上對ptn網(wǎng)元進行升級，自己也利用其他時間學習了如何對網(wǎng)管進行升級以及打補丁。ptn網(wǎng)元升級涉及到激活的步驟，需要設備重啟，屬于高危操作。高危操作要進行書面申請，請移動領導簽字批準。為了盡量減輕對客戶的影響，升級必須在晚上零點到四點之間進行。升級當晚，要短信告知與此次升級有關的領導和負責人。升級前要詳細閱讀升級指導書，上面有升級的所有細節(jié)。升級一定要嚴格按照升級指導書進行操作，防止出現(xiàn)意外情況。如果出現(xiàn)問題，要盡快解決，并短信告知相關負責人。
__經(jīng)理做一個otn，在移動，聯(lián)通，電信，鐵通等多個運營商之間奔走忙碌，有時缺少人手，我也會幫忙。我大多是到各個站點，協(xié)助他網(wǎng)管上進行操作，比如更換板子的槽位，更換尾纖的端口號，檢查尾纖的鏈接情況等。
8月24日晚，我乘坐火車到達太原，參加ptn3900加電工作。
1、對工程的認識；
我實習的大部分時間是在朔州參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》的工作，所以我談一談對此項工程我自己的認識。其實我接觸的暫時是比較低的層次，對工程的認知比較淺顯。ptn是通信設備中相當先進的設備，承載了移動3g的td業(yè)務。如此先進的設備以及技術，是自己在學校無論如何也學不大的。工程中出現(xiàn)的各類問題，我們在處理過程中，好多都是沒有備案的新問題，需要華為技術部分進行細致的分析指導，我們小心謹慎的處理。但每次處理完問題，這也無形成為了寶貴的財富。如此先進的行業(yè)設施，我覺得自己學到了很多，尤其是在對實時通訊技術的認知到了一個新的層次。
2、技術水平的成長；
在朔州工作的一個半月時間，我通過工作和學習，技術上也有一定的進步。在安裝ptn設備的過程之前，我先閱讀了《ptn開局指導》。在安裝設備的過程中，一點點熟悉設備的設備的各個槽位所安裝的單板，還有走線的方法，如何保證質(zhì)量的同時還要注重美觀。安裝電源線，加點之前要對電壓和電流進行檢測，并查看電源線、接地線是否存在漏電現(xiàn)象。安裝完畢之后，對各種線路張貼標簽，并抄回主控板編碼，有條件的話對安裝的設備和環(huán)境進行拍照。
我協(xié)助宋鑫進行了三次ptn3900、1900的升級工作。我通過閱讀升級指導書，進行實際操作，已經(jīng)宋鑫的耐心指導，自己能夠獨立對ptn3900、1900進行升級并打補丁。并了解升級網(wǎng)元高危操作的一些流程。
我數(shù)次用navigator為華為進行ptn3900、1900的數(shù)據(jù)采集，發(fā)送至華為太原負責人。一些命令的作用及使用，我也有一定的經(jīng)驗。
我協(xié)助吳瑞鵬吳師傅進行otn調(diào)測，了解尾纖放置的規(guī)律和走線的技巧，也動手對otn8800和6800單板進行過調(diào)整。
3、溝通能力的提高；
在朔州的時間，自己與同事在生活上的溝通，在工作中與施工隊、晉通、維護以及移動的工作人員的溝通，都是對自己溝通能力的鍛煉。
在與同事溝通的時候，要以誠相待。自己是新員工，要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，多多向老員工學習，要不怕批評，不怕不懂被笑話，不懂的地方要多多請教，哪怕是再小的細節(jié)也要問及清楚，徹底弄明白。生活上，我也要比老員工積極一些，比如打掃衛(wèi)生、買菜做飯的時候，也會多付出一點辛苦。但相比較換來的知識，著點辛苦微不足道。
工作過程中，與工程隊的溝通比較多，也是最講究技巧的。朔州的工程隊人員比較少，工作比較繁重，所以溝通起來他們往往帶有一定的情緒色彩。在與施工隊溝通的過程中，我們要委婉一些，以調(diào)動他們的工作積極性為主，忍受一點刻薄的語言在所難免，但是也無所謂，只要工作進度照常進行，就是我們的勝利！
4、在過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，以后如何針對性的提高。
在工作中，我不光是學習知識，也是在進一步認識自己的過程。我總結(jié)了自己的幾條不足，也想到幾條解決方案。
1）自己對于吃苦耐勞的精神貫徹的還是不徹底，工作持續(xù)性的續(xù)航能力還是不夠強。這需要我在以后的工作中接受更加嚴格，我要在鍛煉中一點點提升自己吃苦耐勞的能力。
2）自己學習的積極主動性還是不夠高。這需要自己時刻克制自己，約束自己，也可以告知領導，請領導加大最自己的監(jiān)管力度，促使自己進步。
3）自己對新環(huán)境的適應能力也有待提高。自己來山西這么久了，對于當?shù)胤窖缘恼J知程度還是不夠高，不利于和當?shù)氐氖┕り牷蛘咂渌藛T進行交流。這需要自己以后更加積極主動的在新環(huán)境中去和別人溝通，以盡快適應，才能更好的開展工作。
五、對公司本次實習安排的意見和建議。
公司安排的這次實習，可以說是我人生的第一次鍛煉，對我的影響是巨大的。通過這次實習，我不但學到了許許多多學校根本接觸不到的知識，更是對工作有了更深切的感受。社會和學校是兩個完全不同的地方，當我通過這次實習切切實實步入社會，我才真正體會到生活的艱辛和收獲的快樂！
我希望公司能夠在明年我的實習時期再次為我安排實習實習機會，對我進行進一步的考證和鍛煉，我也期望為公司創(chuàng)造更多的財富。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇三
實習時間：
實習目的：了解和學習化工磷酸銨化肥和油漆的生產(chǎn)工藝過程。
實習學生：___。
實習指導老師：___。
___開磷化肥有限公司，生產(chǎn)復合肥，公司規(guī)模很大，是個有三個公司合并的公司。從原材料——中間材料——最終產(chǎn)品——污染物的處理，整個過程都看過，聽里面的技術員工在耐心的講解，我了解一些，但自己掌握的很少，過程連貫不起來，只是東看看西看看，有一點覺得自己在浪費資源，那么好的機會不會有多少次的，這是我知道的，可為什么就還是什么都不會，才感嘆自己的才疏學淺，真的有很多東西要學該學。
__集團，在裝置上每個生產(chǎn)過程都有單獨的設備，生產(chǎn)上都是流水線的，安全上管理的很好，這也是一個工廠生存的基本吧。了解不多就講講我對這個廠的實習心得吧，在我看來，一個廠沒有領導人不行，但離開工人了也不成，且領導人辛苦，工人更累。領導人得出計劃把生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售出去才能保證工廠的生存，工人得把產(chǎn)品生產(chǎn)出來才有的銷售。而安全方面，沒有什么事故就可以，不過對工人的身體在一定程度上都還是受傷的吧，那氣味不是很好，慢性中毒吧。
____神迪化工公司，主要是一個油漆制造廠，老板是一個武漢大學畢業(yè)來創(chuàng)業(yè)的，挺強的一個人，大學畢業(yè)就自己創(chuàng)業(yè)，奮斗到現(xiàn)在終于有了那么大規(guī)模的屬于他自己的工廠，或許這就是他的事業(yè)，他的事跡就是我們大學生的榜樣吧，他的成功多少都給我們這幫大學生自己創(chuàng)業(yè)很大的勇氣，更多的是鼓勵自己在學習階段多學習。
油漆制造工藝過程，看起來很簡單，但過程程序是通過了反反復復的實驗而得，是技術員辛苦的耐心的反復操作，工人的辛苦生產(chǎn)，選材料是關鍵吧，只看到那里很多瓶瓶罐罐，其他的都不懂了，有點可憐自己。
心得體會。
兩天的實習，我的感覺是學生要多學，多做，多學東西。我覺得還是當技術員好，不用那么的受氣味，生產(chǎn)就得冒險，只要做了就得有風險，當工人好辛苦，我不想當工人，我想當技術員，為了我的目標奮斗。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇四
所屬系部：汽車工程系。
指導老師：姚鑫職稱：助教。
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習目的:。
熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪―左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關或轉(zhuǎn)換開關的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的`事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇五
正文：古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實踐期，回首這一個月的實踐期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。
因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
為了提高自己的能力，也為了體驗生活，我在暑假找了一份工作，算是暑期社會實踐。我的工作是教課，當一個輔導班的老師，教數(shù)學課，教新初一的學生!時間很短，只有一個月，可是我卻學到了很多，增長了經(jīng)驗，學到了知識。我思考了很多，總結(jié)了一下幾點。
一、自信+堅持=成功。
雖然現(xiàn)在我只是大一的學生，可是我的輔導班生涯已經(jīng)有二年了!第一年是我和別人一起辦的，招了一百多個學生，但辦的很順利，留下了好的口碑，而且和那些學生建立了深厚的友誼!今年，由于某些原因，我覺得自己肯定辦不起來。
可是因為我的口碑不錯，一個輔導班主動招的我，我才知道要對自己有信心，自信的努力的去做好一些事情!在輔導的過程中，學生們不聽話，我感覺很煩躁，可是我告訴自己要堅持，我堅持下來了，現(xiàn)在想覺得我自己做的值得，如今我和那些學生成了好朋友，照了相，現(xiàn)在還經(jīng)常聯(lián)系，我覺得自己成功了，這就是我自己最大的收獲!
二、老師和學生要建立良好的師生關系。
想到這一點，感覺有點慚愧。自己做學生的時候，可以隨心所欲的跟老師說話，只要自己好就行了。但是當老師以后，發(fā)現(xiàn)自己面對的是全班同學，要關心到每一個人，要耐心對待每一個人，這可真不是一件簡單的事。每個學生都有不同的問題，對不同的人要采取不同的方法。
并且老師和學生還要建立好關系，要不學生會對你不滿意。對好學生要鼓勵加批評，不同情況不同對待，要讓他們勝不驕，敗不餒。對學習不好的學生，要多多鼓勵，給他們自信，發(fā)覺他們的潛力。
總之，我認為老師應該能讓學生把自己當作朋友，喜歡想自己傾訴，仔細的去聆聽他們每一個人的心聲。每個學生都希望得到老師的重視，所以對待學生的態(tài)度要正確，不讓他們覺得自己被忽略了。對他們要正確的引導，找到人生的方向。
三、講課要與時俱進，用新思想好方法。
現(xiàn)在的學生，都不太愛聽課，只喜歡聽一些他們感興趣的話題。我在教課的時候，我會經(jīng)常組織各種各樣的活動，引起他們的興趣。課下我會和他們講很多的東西，讓自己的思想跟上學生的腳步，讓他們喜歡自己，佩服自己，愿意和自己成為朋友，我也會告訴他們一些我自己的故事，激勵他們學習。也要適當?shù)慕o他們一些壓力。勞逸結(jié)合，告訴他們好的方法，讓他們愛學習，喜歡學習!會學習!
四、對現(xiàn)在學子的擔憂。
時代進步了，新生事物也層出不窮，學生的素質(zhì)卻沒有太多提高。最起碼我覺得這個輔導班的學生素質(zhì)很低，說些粗俗的話，做些無聊的事。課上不聽講，課下不寫作業(yè)。也不把老師放在眼里，上課隨便進進出出，當然這跟管理也有一些問題?，F(xiàn)在的學生也不知道什么是真正的個性，把?？岙攤€性，把與老師做對當個性。在我看來，真正的個性是敢于張揚自己的優(yōu)點，敢做敢當，會有自己的人生理想，并為之奮斗，有一種不達目的不罷休的意念。
我最大的擔憂是現(xiàn)在的學生的學習態(tài)度和狀況，態(tài)度都不太認真，浮躁。老師有責任把學生教會，學生有責任學習文化知識。老師應該關心到每一個學生，而不應對學習不好的學生不聞不問。學習不太好的學生也不能自暴自棄，要學會吃苦，努力學習。每個人都有自己的責任與義務，要學會承擔，而不應該逃避。
五、體諒父母。
通過這一段的工作，深深感受淡了父母的不容易，掙錢真的很不容易。我在這個輔導班一共教了一個月，每天工作八個個小時，一共掙了800元，。雖然說目的不在于掙錢，在于積累經(jīng)驗，但是還是體會到了錢的來之不易。
再想想父母，日日夜夜的工作，卻從不抱怨。再想想自己花錢時的爽快，真的很慚愧。我們不是富二代，我們需要體諒父母，對他們多多關心，用錢的時候不大手大腳。而且每次告訴他們要好好學習，更加堅定自己要好好學習!
以上我所終結(jié)的四條就是我這一個月來用自己的辛勤勞動所換來的人生真諦，我相信這些感悟與收獲會對以后我的人生產(chǎn)生積極地促進作用，因為我知道他們都適合我，因為是我親身終結(jié)的。同時，我也認為這四條感悟也具有共性，完全適合每一位同學，我相信他們也會對你們的人生道路樹立明確的人生航標。這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
一個月的社會實踐雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是它留給我的那些美好是不會消失的，尤其是在這期間我所收獲的感悟與經(jīng)驗會伴隨我一生，會充當我一生的人生航標，讓我一生受益，我也會永遠記得在我大一這年我曾經(jīng)有過這樣一段美好的回憶。我相信經(jīng)過這一段時間的鍛煉之后，不管以后是待人待事、還是學習工作方面，都會有一個新的突破。
這次的社會實踐對于我來說可以說非常成功的，這也讓我深刻的認識到“只有親身深入到社會里面，一個人才會能夠真正長大”。因為我已經(jīng)認識到社會里面有學校里面不一樣的競爭、不一樣的殘酷、不一樣的為人處世，而這些使我們以后走出校門、踏入社會早晚要面對的，俗話說“未雨綢繆”，只有我們提前擁有了這一方面的經(jīng)驗，我們才能很快的適應自己的新環(huán)境，才能比別人更快的適應新角色，才能比別人在這個社會中更具有競爭力，才能在這個社會很好的生存下來，不會被這個殘酷的社會所淘汰。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇六
大學最后一個暑假，真正走在了人生的十字路口，向左向右到了選擇的時候。為了心中那個一直不愿放棄的理想，不愿再紅燈面前就停住腳步，我選擇了暫放復習公務員的時間，毅然進公司實習，體驗一直在腦海中想象的那種拼搏，那種為了事業(yè)而打拼的場面。帶著學習、體驗、見識的目的，7月22日，我進了浙江漢力電纜有限公司。這是一家專業(yè)生產(chǎn)電視電纜及特種電纜的企業(yè)。據(jù)了解企業(yè)經(jīng)營的不錯，業(yè)績也很好，更重要的是還有一位極其能干的老總，他是“創(chuàng)業(yè)之星”“創(chuàng)業(yè)導師”。正是因為這樣我決定留下來。雖然沒有那種大規(guī)模的、部門齊全的結(jié)構(gòu)，沒有我一直想學的正規(guī)的人力資源部門。但同樣我很好奇，既然公司沒有那么大的管理團隊光靠老總老板娘管理，企業(yè)的發(fā)展卻非常好。所以我覺得這也許是一種不一樣的公司管理體制，一定有它的特別之處。
實習的頭兩天安排我去了玲瓏的分公司，剛建立的公司給我的第一印象就是那三層的辦公樓：簡單而不能再簡單。這里最大的收獲是知道了跟老總交流是一種怎樣的感受。直接體驗到一個公司從無到有那是一種什么樣的歷程。短短兩天我看到的是公司的什么都沒有，但以后呢、這樣的過程我想是我以后要走的路吧。（我漸漸感受到一個老總需要具備的是什么）。
兩天后我選擇回公司總部，因為我明白一個月意味著什么，我能學到什么，我有自己的目標。在接下來的20多天里值得回憶的有很多：
工作收獲。
20多天真正具體的工作其實不多，總結(jié)起來就三件事：
一、大學生見習補貼申請登記。這是我在公司做的第一件真正的工作，這是一份簡單的工作，但從中我也明白了在一個企業(yè)里收集資料需要注意什么，怎么做才更有效率，如何跟員工交流，怎樣整理才不會遺漏?？偟脕碚f第一件事還算順利吧。
二、優(yōu)秀見習基地申請材料制作整理。這里要求收集的材料很多，怎樣確保每個人及時而又一樣不少的上交材料是關鍵，這里可以創(chuàng)新的地方就是如何使通知更有效。我建議公司建立員工qq群，多一種有效的下達通知途徑，對實習生特別有用。除了收集材料還要寫一份公司情況簡介。這是一次對筆頭的考驗，沒有范本，靠自己創(chuàng)作。經(jīng)過老姐的修改自己還算滿意，從中我也看到了老姐對工作的態(tài)度，一絲不茍，看到了老姐的嚴厲，連一個標點符號都要求精確。這是一種態(tài)度，是一種精神。是我需要學習的地方。一次寫作，我也清楚了自己的筆頭功到底是一個怎樣的水平，實踐是最好的檢驗。
三、公司五年的“__普法”工作材料的制作、整理。從根本不知道什么叫“__普法”到最后的幾百頁資料，這是一個創(chuàng)造的過程，我完成了從無到有的創(chuàng)造。奮戰(zhàn)一個星期看到最后的成果，第一次看到自己親手創(chuàng)造的價值，明白這是怎樣的一個過程，什么叫合作，什么叫任務分配，什么叫工作計劃，什么叫執(zhí)行計劃。通過一件事我明白了：我可以不懂，甚至什么都不懂，但不能放棄，不懂到懂只是一個過程，只要接受挑戰(zhàn)，成功并不是奇跡，是必然?。?！
三件工作，三種不一樣的收獲，就像在走臺階，123一直往上數(shù)，做的事不在多，在于對自己做的事的總結(jié)，明白有效的在哪里，不完美的有缺陷的在哪里。做一件事區(qū)別于其他人的效果就是你的把握度跟效率值！20多天做了三件事，但這只是動手做的部分，除了做，通過問、聞、望、說、感。用盡身上所有的器官去吸收學習值得自己擁有的一點一滴。從第一天開始，從毛姐到章姐、呂姐、徐姐、陶姐、桃桃姐再到廠長等等，幾乎每一個人我都問遍，每一個不懂得我都問。(不知道她們有沒被我煩到啊)。走進車間，參觀生產(chǎn)線，詢問生產(chǎn)程序；追到倉庫，了解盤貨、發(fā)貨，體驗40度高溫在倉庫的感受。在辦公室跟同事們溝通交流，從中學到很多有效信息。每天在不經(jīng)意間對我來說可能都是收獲。從工作中的收獲是最直接也是最真實的！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇七
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結(jié)合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、abs、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個實驗項目。
了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇八
三、實習內(nèi)容。
1、網(wǎng)站推廣和電子商務的基礎工作。
2、接聽記錄商務電話。
3、檔案資料管理工作的協(xié)助。
4、在銷售人員外出時處理一般性訂發(fā)貨事宜。
5、負責公司網(wǎng)站的維護和推廣。
6、其他與辦公室有關的管理工作。
1、熟悉網(wǎng)站維護、網(wǎng)絡推廣及電子商務等的基礎工作流程。
2、熟練運用word，excel等常用辦公軟件。
3、具備簡單的圖片處理能力。
4、對于公文撰寫能力有一定的提高。
5、對檔案管理工作有一定的了解和認識。
6、責任心增強，做事情更加的踏實、耐心、細致。
利用暑假時間驅(qū)車趕至上海，參加已經(jīng)聯(lián)系好的社會實踐工作，利用上個假期對于電子商務的調(diào)查報告，了解到電子商務的巨大潛能和一種商業(yè)趨勢，決定利用這個暑假到獲得“電子商務應用50強”的上?；㈩^化工有限公司參加實習，在這一個月的實習期間除了自己在動手能力的提升外更對電子商務的有了更深的認識對于基礎性的推廣和維護有初步了解！
在開始入職的時間由于心理上的不自信我先是跟著同事做一些基礎性的工作，幫助打印些文件和一些業(yè)務人員發(fā)貨及發(fā)樣品時給他們寫寫快遞單，字體盡量的工整，好讓對方可以感覺我們的認真和嚴謹。慢慢的我開始在同事的幫助下編輯需要發(fā)布的產(chǎn)品信息的文案和圖片處理，以及圖片和文字說明的匹配。
工作期間有個負責客戶信息和檔案管理的同事請假，我就開始做起兩天的客戶信息的歸類和完善工作，對于打進公司求購的電話我詳細的備案，將來電者的公司名稱，主營行業(yè)，求購產(chǎn)品和產(chǎn)品的具體要求，負責人以及電話等詳細的記錄以便以后業(yè)務人員的查詢和使用。對于公司的企業(yè)資料也會在網(wǎng)絡銷售人員需要傳真之后再歸納收好，把文件如原先一樣的放好。由于我剛開始做生怕做不好的心理，在文檔的編輯時我更添加了些必要地詳細信息，并將文檔文字處理的字體整齊，這種嚴謹?shù)玫搅斯窘?jīng)理的表揚，也打開了自己開始推廣工作的一扇窗。
到公司的15天以后我開始正式的推廣工作，在同事的指導下我開始在他要求的平臺注冊，并根據(jù)他給出的范例填寫完善公司資料，并拷貝式的上傳他要求的圖片建立相冊，把商鋪的抬頭換成公司固有的圖片格式，做完這些公司的資料信息，我開始發(fā)布最關鍵的產(chǎn)品信息，這種發(fā)布也是一種拷貝模式。
利用公司已經(jīng)完善資料和信息的'阿里巴巴平臺頁面的發(fā)布標題直接拷貝到我注冊的b2b平臺，這種沒有什么技術要求完全是一種體力活，利用原先做好的文本直接的復制粘貼，然后填寫里面的參數(shù)，不會的就問旁邊的同事，但是很多是雷同的，所以自己也就背下了很多的技術參數(shù)，雖然不知道這些代表的什么意思。
然后就選擇網(wǎng)上要上傳的圖片，這個要求就是產(chǎn)品的標題一定要和產(chǎn)品圖片匹配，還要避免重復，因為一個產(chǎn)品不僅僅是要發(fā)布一條信息就完了的，在同事的口中我聽到什么長尾關鍵字的，對于這些我不是很明白，他就給我解釋說是動詞+形容詞+名詞的一個模式，并教給我?guī)追N方法讓我自己組合，比如利用地理位置，利用服務等的添加晚上產(chǎn)品信息。
本文是一篇電子商務專業(yè)暑期實習報告范例，學重在實踐，重在運用，這里小編向大家展示了電子商務專業(yè)實習生詳細的工作報告，希望對大家有所幫助。下面讓我們一起來看看吧！
很快的，署假又過來了，面對最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個署假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它，只是經(jīng)意不經(jīng)意的感受著有種東西在過去，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。
署假期間，我在廣東東莞的一家電腦公司做教師，主要是教那些比較簡單實用的辦公軟件，本來開初都沒想到自己一個學英語專業(yè)的竟會去做電腦教師，于是真的覺得老師那句話的實在，在學校，學到的任何一種知識都是一種有用的貯備，雖然在平時看來學的很多東西總感覺與自己的想象很遙遠，但說不不定就在某一刻顯現(xiàn)出來。這也許就是有些師哥師姐說的在工作過程中總覺那些東西在學校見過，但卻己經(jīng)忘了，擦肩而過。，想起這，真的得感謝在校期間學的那些本專業(yè)的那些另外的知識。
以前也想過，學我們英語專業(yè)的，也許以后最起碼存在那種機會去走向講臺，所以，這短短的兩個月的經(jīng)歷，對我來說，無疑是一個很好的煅練，而且，專門機構(gòu)統(tǒng)計的現(xiàn)在的畢業(yè)生出來后只有極少的一部分會做與自己專業(yè)相符的工作，因而。、在工作的過程中，我都在不斷的提醒自己，不斷的對自己要求，把手上的活，當做是自己的本職工作，而老板常常強調(diào)的就是每個員工都必需要有認真負責的態(tài)度去做事，我也覺得這是以后無論做任何一份工作都會收到的要求。
因為公司的員工都是即訓上崗，所以，一直沒有又休，而且在工作期間最大的體會就是，作為一個教師，或者說是一名授課者，最大的考驗就是耐心，有的時侯，一個問題還得重復很多遍，這個時侯，就不能只站在自己的角度去想它，而應該站在對方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷靜的習慣，這也是在這很短的工作中得到的很大的體會。
在工作之余，我還經(jīng)常出到外面去看看，也算是一種見識，東莞是一個新起的城市，但它卻己走在了中國城市建設的最前端，在這種地方，看得到更多的機會，更多的挑戰(zhàn)，有時會把自己與那些出入寫字樓的同樣年輕的人比較，心里真的感受到那很明顯的差距，當然，這種差距并不是一時一日而起，所以，出到外面，一個正確的心理定位但顯得格外重要，不然，常常因為比較把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我們前頭的人們，可以當作是榜樣，但不可過多的去計較，自己能做到何種程度，應該有一個很明了很中性的認識，不能過于攀比，更不可自以為是。
因而。結(jié)束工作的時侯，心里就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會所需的要求，因為現(xiàn)在畢業(yè)求職，特別是對于像自己一般的人，更多的時侯是社會，職業(yè)選擇自己，面是不是更多的自己去選擇職業(yè)，這應該就是所謂的先就業(yè)再擇業(yè)吧。
兩個月，短短的兩個月，說不上是每一份經(jīng)過都會成為內(nèi)存，但緊張沉默之后更多的確實是感慨。
以上就是我署假的實習報告，可能并不是一份很規(guī)范報告，但確確實實我這兩個月工作中的感受，也雖然那份工作并不與自己的專業(yè)有很大的接口，但我認為，無論任何一種償試，都是對自己以后很寶貴的充實。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇九
在實習之前，我一直呆在學校，雖然沒有找什么固定的單位去實習，但是參加了一些活動，現(xiàn)在想把在這期間的一些感受與大家分享，算是實習。
也算是我的。
一、趕赴招聘會跑場。
二、參加廣告策劃。
通過這件事，我深深地感受到自己專業(yè)知識嚴重缺乏，以前總是以為自己在廣告這方面還是有一定優(yōu)勢的（至少在04廣告班）。但是，經(jīng)歷了這件事，才清楚地認識到自己在廣告這方面其實還是很菜的，根本就談不上什么優(yōu)勢。甚至可以說根本就沒有入門。自己真的是井底之蛙——不知天多高地多厚。大學已經(jīng)走過了一半了，而自己所學的專業(yè)知識還是那么的有限。在接下來的兩年里，應該努力學習廣告專業(yè)知識，同時還要參加相關的專業(yè)社會實踐。讓理論知識與社會實踐完美結(jié)合，就像我有了實習經(jīng)驗，就能明白實習報告怎么寫。
三、帶家教。
以上三點就是這個短短的一個月時間里我對所經(jīng)歷的一些事的感受，也算是我的實習報告。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十
20__年7月17日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到重慶紫光化工有限責任公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習。總經(jīng)理順利的同意了我的實習要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習內(nèi)容。
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
公司的會計部并沒有太多人設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)ぃ瑳]有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的?，F(xiàn)在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結(jié)。
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結(jié)：
1、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關系。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十一
希望通過這次的畢業(yè)實習機會，可以了解廣告公司運作，了解報刊媒體的工作，了解代理公司日常業(yè)務活動以及這個行業(yè)的整體狀態(tài)，并從中認識到與策劃設計活動有關的人力、資金、社會的關系，還能拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加報業(yè)的理論知識，在社會競爭中，鍛煉和提高自己的能力，更重要的是評估自己今后的事業(yè)方向。
二、實習要求。
通過社會實踐，熟練專業(yè)技能，了解藝術設計機構(gòu)，其部門、日常業(yè)務活動、整體狀態(tài)。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。
三、實習單位概要。
1、廣告的簡介：
廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。
廣告有廣義和狹義之分，廣義廣告包括非經(jīng)濟廣告和經(jīng)濟廣告。非經(jīng)濟廣告指不以盈利為目的的廣告，如政府行政部門、社會事業(yè)單位乃至個人的各種公告、啟事、聲明等。狹義廣告僅指經(jīng)濟廣告，又稱商業(yè)廣告，是指以盈利為目的的廣告，通常是商品生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者之間溝通信息的重要手段，或企業(yè)占領市場、推銷產(chǎn)品、提供勞務的重要形式。
2、公司介紹：
__文化有限公本著創(chuàng)意領先的原則，引進國外廣告公司全新理念，并結(jié)合本土廣告公司作業(yè)優(yōu)勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業(yè)廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協(xié)助客戶塑造良好企業(yè)形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
四、實習的感受。
走出校門，踏入社會，迎接挑戰(zhàn)未來的我。我懷著興奮與激動交加的心情拿著簡歷投向了__文化有限公司。
我應聘進入到__文化有限公司進行了為期半個月的實習活動，進行學習。從我進入公司，公司員工穩(wěn)定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩(wěn)定的長期客戶也只有五六家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據(jù)我所知公司效益良好，處于穩(wěn)步上升時期。公司內(nèi)部設置大約也和其他同級公司相似：老板即公司總經(jīng)理，負責整個公司的統(tǒng)籌與管理;下設業(yè)務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規(guī)模不大，內(nèi)部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數(shù)個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經(jīng)理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內(nèi)做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經(jīng)驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動方案之中。經(jīng)過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
在為數(shù)不多的幾天時間里，我觀看了許多廣告方面的書籍和營銷銷售，在廣告銷售方面有了一些瑣碎的思考。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十二
作為一名即將畢業(yè)踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最后一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現(xiàn)差錯，然而現(xiàn)在看來所有在實習中出現(xiàn)的困難，都是一筆珍貴的財富，警示著我在今后的工作中做得更好。
一、實習過程。
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經(jīng)歷。而作為一名化工專業(yè)的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經(jīng)歷。從工作那天開始，我過著與以往完全不一樣的生活，每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那么無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發(fā)信函、報價、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復著這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業(yè)務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿干勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現(xiàn)在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟。
“在大學里學的不是知識而是一種叫自學的能力?！碑斘艺嬲呱瞎ぷ鲘徫粫r才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件，我必須工作中勤于動手，不斷學習新知識積累經(jīng)驗，沒有自學能力的人遲早會被企業(yè)和社會淘汰。
我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收獲，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。
另外，人際關系的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業(yè)特點，具體遇到挫折時不妨從調(diào)整心態(tài)來疏解壓力，并進行冷靜復習，從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明了我會在以后的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以后我會更加珍惜。
首先，是建議方面的。希望以后學?？梢栽黾訉嵺`環(huán)節(jié)以增加學生們的工作能力，并以社會需求為導向調(diào)整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現(xiàn)的總結(jié)。通過這次實習，我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關系，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結(jié)，在今后的學習和工作中我要做到以下四點：
其一是加強溝通能力。通過實習，我發(fā)現(xiàn)，專業(yè)知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發(fā)現(xiàn)自己能力的前提，對于助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日后的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以后找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關系，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結(jié)合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區(qū)，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，并使自己的能力得到認同。
其三是學習忍耐，社會不像學校，它關系網(wǎng)錯綜復雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態(tài)，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關系。
其四是要做好身邊的每一件事。現(xiàn)在我的人生觀和過去有些不同，曾經(jīng)年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現(xiàn)在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同?，F(xiàn)在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的實習經(jīng)歷能給我們很好的啟示。
在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰實習結(jié)束之后，當初對自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理終于有了些輪廓，在現(xiàn)實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今后的道路，我會帶著在實習中的收獲，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最后要感謝我的母?！?，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
實訓心得體會3回顧這三個月的工作，感觸很深，收益頗豐。這三個月內(nèi)，我經(jīng)歷了從學校到企業(yè)、從學生到職員、從理論到實踐的三個轉(zhuǎn)變。作為一個學生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該如何與公司領導、同事共處，如何做好工作，但在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的努力，克服了各種困難，讓我很快適應了角色的轉(zhuǎn)換。在這段時間里，公司領導、同事給予我的支持、幫助，以及自身經(jīng)歷的工作鍛煉，使我從一個懵懂的學生逐步向一個合格工作人員轉(zhuǎn)變，使我在較短的時間內(nèi)適應公司環(huán)境。這三個月的時間，讓我學到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識，并且融入了新的團隊，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結(jié)，去思考，去提高。我為即將正式成為公司的一份子而深感榮幸。
以下是我工作中的總結(jié)：
一、初次出差到南寧、桂林。
這次出差使我實際性的從懵懂的學生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣ぷ魅藛T，讓我了解了我工作的性質(zhì)、內(nèi)容。在這過程中，我知道一個業(yè)務人員必須注重吃飯、喝酒等各種場合的禮儀、言語、姿態(tài)等，需隨時善于察言觀色，抓住重點工作對象。這讓我認識到我需要規(guī)范自身的言談舉止，提高自身的閱歷及文化素養(yǎng)，從而使自己具備業(yè)務工作人員的形象氣質(zhì)。
二、崇左礦業(yè)公司煙氣治理與梧州建材廠噪音治理業(yè)務工作。
這兩個具體業(yè)務的接觸，給我的感觸就是我們在學校學到的環(huán)境工程理論知識很少用于社會實踐中，理論和實際工作是大大脫節(jié)的。在工作中不斷學習、理論結(jié)合實際，是提升自身專業(yè)水平與彌補不足的有效方式。
這個過程也讓我學到了，在做事之前，要思考可能出現(xiàn)的問題，從而提前充實自己，做足準備，才不至于遇到事情時手忙腳亂，答非所問，抓不住重點。做好充分的準備，才便于自己更好的開展工作。具備高的專業(yè)水平是取得他人認可的根本。
三、防城港工程結(jié)算、催收工程款與梧州電池廠結(jié)算工作。
這個過程中，讓我知道了我還需要學習、懂得公司的項目工程運作、圖紙、合同、預算等。在與他人交談時需小心、謹慎、善于維護公司利益，在找人、做事時需不卑不亢、不急不躁、成熟穩(wěn)重。
以下是我工作中出現(xiàn)的不足、錯誤：
1、日常生活要規(guī)律、早睡、有好的精神狀態(tài)；
2、因?qū)W會一個人獨立工作、不和陌生人交談，保護自己；
3、吃飯、業(yè)余時間少閑聊，多準備、交流、商討接下來的工作內(nèi)容；
4、保持聯(lián)系，避免手機沒電沒話費而關機；
5、出去工作時不能出現(xiàn)懶散、嘻哈、不認真，任何場合都需維持公司形象；
6、不和同事交頭接耳，不議論評價他人，工作上和同事保持一定的距離；
7、做好分內(nèi)的事，不插足他人事情；
8、不想他人提及自己的工作內(nèi)容，保護自己及公司利益；
9、在外說話、做事考慮利益，沒有永久的朋友，只有永久的利益。
以下是我今后工作中的努力方向和思路：
1、多學習、提升自己的專業(yè)知識；在有具體項目時可說可做，體現(xiàn)出專業(yè)水準。
2、補充除專業(yè)外、如可以看懂圖紙、預算等工作所需的能力；
3、提高自己的閱歷、規(guī)范言談舉止、培養(yǎng)出公司業(yè)務工作人員所需的形象氣質(zhì)；
在今后的工作中，努力提高專業(yè)水平，做事能力及自身的培養(yǎng)，最終自己可以具備獨立開展業(yè)務、工作的能力，從而為公司創(chuàng)造利益。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十三
這個暑假，我跟隨專業(yè)老師以及幾名同班同學一起來到__市人民醫(yī)院進行實習。這段實習的經(jīng)歷雖然不是很長，但是足夠刻骨銘心。這是我第一次真正走進護士崗位，也是我第一次進行實戰(zhàn)。我深刻的明白，這一次不是演戲，是真的實戰(zhàn)，關乎病者的安慰，關乎護士的榮耀。所以這一次實習，我緊繃著神經(jīng)，把每一天的工作都盡量完美的完成，漸漸的，我也有了極大的成長，在專業(yè)課程方面也有了一部分的突破！
前一個月的時候，我的心理抗壓能力還是比較弱的。當初選擇護士這個行業(yè)，并不是因為自己一時沖動，而是因為我自己真的很喜歡這一份工作，從我走進大學選了這個專業(yè)時，我就狠狠下定決心，我一定要努力的堅持下去，努力的把這份事業(yè)承擔好，不辜負“白衣天使”這個光榮的稱號。但當我進入實習之后，我才發(fā)現(xiàn)這個稱號哪里是那么容易的。之所以稱為白衣天使，是因為這份工作承載著太多的責任了。這些責任往往能把我壓得喘不過氣來，有時候還會有些懷疑自己，不知道自己是不是能繼續(xù)堅持下去。但是幸運的是，堅強的我把這一切的顧慮都打敗了。
跟著醫(yī)院的前輩們一起學習，讓我對本專業(yè)有了更多的了解。進入實習之后，我才發(fā)現(xiàn)，實際往往要比理論更直接，理論可以通過分析得出結(jié)果，而實踐便是直接得出結(jié)果。所以做事情一定要細心，因為有時候一些事情是無法反悔的。只有做好了任何一個選擇，我才有更多的機會去走入下一步?！安讲綖橼A”也是我在這段實習中最重要的一個要求。我身上背負了太多的期望和寄托，我不能掉以輕心，我不能讓這么多人失望。即使我只是一名實習生，但是我也應該要有自己的嚴格標準和要求。所以這段實習里，我一直都在嚴格的要求自己，也在嚴格的對未來的每一步進行盤算。
實習雖然結(jié)束了，但是這段時間里積累的東西足以給我今后帶來很大的便利，很感謝老師這次愿意為我們爭取這一次及實習的機會，很感謝醫(yī)院這幾個月的照顧，也很感謝各位前輩這段時間對我們的照顧和幫助。這一次歷練，讓我更加堅定了未來的方向，也讓我對自己更加的自信，處理事情更加的從容了。感恩這次相遇，感恩這次成長，未來可期！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十四
經(jīng)過這一個月的實習，在領導的悉心指點和自己的不懈努力下，我學習了一些專業(yè)知識，提升了待人接物的能力。
我深知，實習的過程就是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提升自我的過程。因而針對前面提到的問題，我想到了以下幾個改進方向。首先，面對未知的挑戰(zhàn)，要保持頭腦冷靜，快速思考解決方案，無論處理結(jié)果是好是壞，都記錄下來，形成應急知識庫，之后遇到類似的問題能夠給出更快更好的方案。其次，查詢資料時應最先考慮權(quán)威的信息渠道，官方的編制依據(jù)、設計規(guī)范等，不要在來歷不明的資料上浪費時間；同時，每項新任務都設定一個完成時限，提升思考緊迫感，排除外界一切干擾，提高學習工作效率。最后，善于學習，凡事抱著請教學習的心態(tài)，向同事領導學習、向書中的經(jīng)驗學習，多看多學多思考，慢慢開拓自己的思維，提升自己的能力。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。走向社會的職場進階之路剛剛開始，還有很多未知的領域等待我去探索。在此期間，務必懷揣一顆愛崗愛業(yè)、服務大眾、奉獻社會的赤子之心，不斷突破自我、勇敢創(chuàng)新，在提升自我的同時為咨詢院貢獻出自己的一份力量。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十五
指導老師：姚鑫職稱：助教。
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習目的:。
熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關或轉(zhuǎn)換開關的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應做泄露檢查。空調(diào)暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十六
今年夏天，我的大一暑假，我如愿的參加了學校的暑期社會實踐活動。社會實踐是大學生思想政治教育的一個重要環(huán)節(jié)，對于促進大學生了解社會、了解國情、增長才干、奉獻社會、培養(yǎng)品格、增強社會責任感具有重要作用。而學校對每年的假期實踐都相當?shù)闹匾?，為學生提供了一個良好的平臺與機會，并為我們保駕護航，期待著我們能從中得到鍛煉，學到在學校里學不到的知識與能力。而我們也正是本著對自己負責對社會熱心的態(tài)度，積極響應學校的號召參加了這次實踐。
我們隊的實踐課題為許昌推進區(qū)土地利用調(diào)查。隊員共有九人，并有三名指導老師。十幾天的調(diào)查我們從室內(nèi)到室外，從城市到農(nóng)村，吃了很多苦，但更多的是收獲。
我們此行，既進入政府機關與相關領導交談，又深入農(nóng)村與平常百姓暢談，不同的地點不同的人我們掌握了與他人溝通的技巧。但無論與誰，最重要的都是禮貌，以我們的真誠與笑容去和他們交流。同時，我們明白了要想獲得相關信息，自己要有清晰的目標與要求，別人方能理解你，幫助你，滿足你。
在推進區(qū)內(nèi)的農(nóng)村走訪時，我們更加深刻的感受到“民生”這一詞在我們心中的分量，我們明白了國家要千方百計增加農(nóng)民民收入的必要性。我們也體會到了農(nóng)民經(jīng)營生計的困難，而我們也大都是從農(nóng)村來的孩子，更是由此想到了父母的艱辛，有了更大的動力去奮斗，為父母分擔家庭責任。
而我，作為這次實踐隊的隊長，這項活動亦給了我更多的責任與挑戰(zhàn)，同時，我也從中獲得了更多的的能力與認識。從課題選定的一開始到組建好我們的團隊再到隊員一起為活動奔赴往返，到最終完成我們的成果，一步步一天天，我與它同在，牽掛著它，與它一起成長。我明白了要帶領大家去做成一件事，首先自己要成竹在胸，有比較成型完整的想法，并且要有一定的自信，這樣隊員們才有可能信服你，與你一起完成任務。同時，溝通，這是一個不容忽視的問題，隊員之間相互交流彼此的看法，我們要的是一個開放自由的合作氛圍，大家各抒己見，不時的改善我們的活動，使我們的行動向著更有效的方向發(fā)展。但在這一點，自己做的就不很好了，沒能把男生女生帶活躍起來。另外，作為隊長，還需要協(xié)調(diào)好外部與內(nèi)部的關系帶領隊員適應不同的新形勢。
雖然在活動進行時，不可預見的辛勞與看不到的成果讓我的一些隊員退出了，但我看著我的其他隊員，他們依然能不懼艱辛，他們和我一樣，不甘放棄，這已是責任，背在肩上，我們年輕，我們不怕輸。我們倔強的相信我們能堅持到最后，我們能做出一份成果，這就是回報。
在炎炎夏日，我和我的隊員們穿著志愿者服裝奔走在大街小巷，一起用汗水澆灌青春，用笑容同陽光比燦爛。這是一筆珍貴的財富和一份不可多得的回憶，我們的暑假因為有它而沒有虛度，我們的閱歷因為有它而更加豐富!
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十七
20__年的這個暑假，收獲似乎意外的多。初涉管理，理論第一次轉(zhuǎn)化為實踐，還算成功。也讓自己對自己更加的清晰，不足的地方補充、修正，優(yōu)勢的地方繼續(xù)發(fā)揚。
做好本職工作，微小的地方不要疏忽，成功在于細節(jié)，但是還要有寬廣的胸襟，遇事沉著冷靜，對事對人，把握好分寸，不同的人群，不同性格的人，要用不同的方式去面對。這需要平時多分析多積累。對領導，對下屬，都要做到：長眼力、會辦事、肯吃虧、能吃苦，為別人多做一些，就是為自己多做一些。予人方便，就是予己方便。吃虧不是壞事，個人的得失，不要太過計較。眼里看到的，不要是芝麻，要是西瓜，把目光放長遠。遇著領導，即使心情再不好，也要打招呼。社會生活，大部分的空間都是與人接觸。在成長中多總結(jié)為人之道，對以后發(fā)展，會有很大幫助。
這次實習，提升了自己的能力，補充了社會經(jīng)驗，更讓我對以后的生活充滿信心。即使以后的路會有很多坎坷，我也會勇往直前！別人能做到的，我亦能！
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十八
汽修即汽車維修，汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。下面是關于汽修實習報告總結(jié)的內(nèi)容，歡迎閱讀！
5月，我在天成汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的`作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修暑假實習報告總結(jié)篇十九
隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。以下本站小編為你帶來汽修。
心得總結(jié)，希望對你有所幫助!
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。