駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃(專(zhuān)業(yè)16篇)

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    計(jì)劃是一種安排和安排行動(dòng)的方式,以達(dá)到特定目標(biāo)或完成特定任務(wù)。怎樣評(píng)估和調(diào)整計(jì)劃的執(zhí)行效果?通過(guò)了解一些成功的計(jì)劃案例,我們可以借鑒其經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)自己的計(jì)劃能力。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
    山東商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于20xx年底,經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力,駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng),再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收,離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持,離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為:艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。
    一、艱難起步,奠定發(fā)展基礎(chǔ)。
    駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在20xx年9月份。當(dāng)時(shí),學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)),而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù),全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心,人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。
    首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,50余位教練員,成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門(mén),為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
    其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查,在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下,經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,并于20xx年10月初,僅用了11天的時(shí)間,完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。
    再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級(jí)主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系,不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件,而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位,20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,在短短一個(gè)月的時(shí)間里,完成了工商注冊(cè)。然后,20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
    與此同時(shí),完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作,50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
    總之,四個(gè)多月的時(shí)間,駕校全體工作人員,以學(xué)院利益為重,團(tuán)結(jié)一心,真抓實(shí)干,艱苦創(chuàng)業(yè),克服了重重困難,較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、適應(yīng)形勢(shì),穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
    如果說(shuō)20xx年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段,那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今,整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化:首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機(jī)構(gòu)調(diào)整,學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次,科目二考試(場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校),統(tǒng)一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē));再次,科目三考試全部實(shí)行電子路考,統(tǒng)一考試車(chē)輛。
    面對(duì)多次的形勢(shì)變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應(yīng)變及時(shí),調(diào)整迅速,順利的適應(yīng)了形勢(shì),經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。
    首先,人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題,而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員,是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口,是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知,目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想,年齡大,學(xué)歷低,數(shù)量少,因此,管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況,駕校注意從細(xì)節(jié)做起,不但定期發(fā)放福利,而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同,購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),建立了每年例行的體檢制度,保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí),加強(qiáng)教練員的再教育,每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn),不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn),而且每年進(jìn)行技能操作比武,使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核,優(yōu)勝劣汰,使隊(duì)伍得到了凈化。另外,對(duì)所有教練車(chē)安裝了gps定位系統(tǒng),此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車(chē)的去向及所在位置,又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理,為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
    其次,為適應(yīng)市場(chǎng)的變化,對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,工作以學(xué)員至上為中心,以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn),重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化,再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,逐步規(guī)范化,科學(xué)化,工作效率明顯提高。
    再次,設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人,業(yè)務(wù)量不斷增大,公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地,彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地,紅樓校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車(chē)輛的變化,投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛(其中桑塔納5輛,志俊5輛,愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛);另外,投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
    第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。
    由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調(diào)整,給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化,從教案到教學(xué)計(jì)劃,從教學(xué)方式到教學(xué)方法,必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
    駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索,善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如:充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí),采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題,共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣,換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
    同時(shí),注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求,例如:夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”,保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,不能打罵學(xué)員,不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。
    由于應(yīng)變及時(shí),措施得當(dāng),加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上,敬業(yè)愛(ài)崗,較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏,使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階,保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
    三、抓住機(jī)遇,適時(shí)拓展。
    在做好駕校各方面工作的前提下,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,并取得較好的成績(jī)。
    *年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊(duì),并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機(jī)車(chē)上,成立了小車(chē)班,保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
    *年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心,并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題,順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,人員陸續(xù)到位,廚房改造已經(jīng)完成,餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行,已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
    四、贏得了社會(huì)尊重,收獲了經(jīng)濟(jì)效益。
    四年多來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào):
    首先,贏得了社會(huì)贊譽(yù)。
    20xx年4月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”,成為濟(jì)南市“十佳駕校”。
    *年4月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
    *年3月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
    *年4月,被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠(chéng)信單位”。
    *年2月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
    20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中,在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
    *年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中,位列前三。
    *年12月份作為濟(jì)南市唯一一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊(duì)上報(bào)公安部參評(píng)全國(guó)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
    其次,經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
    截止*年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè),招生人數(shù)從20xx年(四個(gè)月)的不足300人,增長(zhǎng)到*年的近3000人,翻了近十倍。
    營(yíng)業(yè)收入也有20xx年的不足100萬(wàn),增長(zhǎng)到*年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
    與此同時(shí),截止*年固定資產(chǎn)增長(zhǎng)近500萬(wàn)元。
    五、發(fā)展規(guī)劃。
    1、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
    根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)的實(shí)際,擬在目前50余部教練車(chē)的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)擴(kuò)容到100部,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)翻番。
    2、以駕校為基礎(chǔ),多元化發(fā)展。
    以駕校為主體,以學(xué)院為依托,在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下,廣泛聯(lián)合社會(huì)各類(lèi)資源,做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車(chē)隊(duì)工作,以爭(zhēng)取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
    3、繼續(xù)深化管理,向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,確保駕??沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
    總之,成績(jī)已成為過(guò)去,榮譽(yù)也不代表將來(lái),我們深刻的認(rèn)識(shí)到,雖然商苑駕校取得了一定的成績(jī),但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢(shì)下,我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),因此,如何發(fā)揚(yáng)成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取得更大的成績(jī)是我們今后工作的重點(diǎn)。
    我們也有信心,在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作,盡早形成自己的辦學(xué)特色,打造行業(yè)名牌,創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
    駕校辦公室為了增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦公室對(duì)駕校的監(jiān)管以及規(guī)范駕校的日常管理、培訓(xùn)和考試流程,使得培訓(xùn)管理系統(tǒng)化、自動(dòng)化、規(guī)范化,今天本站小編給大家整理了駕校辦公室年終總結(jié),謝謝大家對(duì)小編的支持。
    2xx年是全體員工乘勢(shì)而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級(jí)主管部門(mén)的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來(lái)的工作可以概括為:培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長(zhǎng),形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強(qiáng)化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,信譽(yù)第一”的宗旨,發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn),合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù),扎實(shí)做好各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問(wèn)題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng),同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營(yíng)一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。
    回顧一年來(lái),我們主要做了以下幾項(xiàng)工作:
    1.優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)內(nèi)部管理。
    學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
    2.合理制定培訓(xùn)計(jì)劃,增強(qiáng)自身實(shí)力。
    學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車(chē)進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
    3.開(kāi)展學(xué)員調(diào)查,提高服務(wù)水平。
    對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查,確保了學(xué)員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
    4.提高企業(yè)形象,深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹(shù)2多株,新購(gòu)模擬機(jī)5臺(tái),透明汽車(chē)、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車(chē)、電腦1臺(tái);招賢納士,聘請(qǐng)若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
    5.整合人力資源,突顯人性化管理。
    在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿(mǎn)騰飛的活力。
    2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標(biāo)準(zhǔn),把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù),為維護(hù)信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
    20xx年即將過(guò)去,在這辭舊迎新的時(shí)候,我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚(yáng)成績(jī),以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
    回想過(guò)去一年,由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,學(xué)員難招,各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重,價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高,經(jīng)營(yíng)成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外,在車(chē)輛老化,修理費(fèi)用增加,學(xué)員各科考試難度加大,考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度?;谝陨细鞣N客觀因素,使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意,駕校效益不佳,令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)的一年,也是我校學(xué)管工作承前啟后,開(kāi)創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我校學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心,以提高學(xué)員素質(zhì)為目的,全體學(xué)管人員立足本職工作,發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神,以學(xué)員為本,以校為家,讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè)、學(xué)有所長(zhǎng)。
    在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴(yán)格照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn),不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強(qiáng)了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員名,b2教練員名,c1桑塔納教練車(chē)輛,b2教練車(chē)輛,用于樁訓(xùn)的桑塔納車(chē)輛,共培訓(xùn)c1學(xué)員名,b2學(xué)員名。
    一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高。
    今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績(jī),教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出,他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
    今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高,要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的。
    教案。
    促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
    二、加強(qiáng)教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
    歷年來(lái),駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要想站穩(wěn)市場(chǎng),贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅(jiān)決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請(qǐng),嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng),如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì),不定時(shí)的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強(qiáng)了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià),與知名度也不斷的提高。
    三、重安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。
    首先,加強(qiáng)教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全。
    責(zé)任書(shū)。
    要求每個(gè)教練員把安全放在第一位強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定必須按要求去做不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況收車(chē)后做好保養(yǎng)工作確保100%的安全訓(xùn)練教練員必須做好學(xué)員的思想工作提高學(xué)員的安全意識(shí)保證學(xué)員出入平安。
    四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。
    我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng),在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
    1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車(chē),享受學(xué)車(chē),一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
    2、設(shè)施齊全,服務(wù)項(xiàng)目齊全,進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
    3、科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn),分車(chē)時(shí)有針對(duì)性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評(píng)。
    4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做,自從裝了車(chē)載電子計(jì)時(shí)器以來(lái),對(duì)學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)了,也更有保障了。
    5、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
    五、節(jié)能減排工作。
    駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。
    1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳,實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理,對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù),定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè),定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定,全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好,節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
    2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
    3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn),倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
    六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展。
    在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中,我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”,完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺(tái)帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,歸類(lèi)擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理,統(tǒng)一了招生電話(huà),公布了監(jiān)督電話(huà)號(hào)碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象,同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱,主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
    七、問(wèn)題與不足。
    1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
    2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
    3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
    八、今后的工作打算:
    1、拓展招生渠道,集思廣益。
    2、加強(qiáng)互相協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
    3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái),駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰,在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
    我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
    總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén),在運(yùn)管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī),全年共招生20xx余人,完成了全年任務(wù)??颇恳缓细衤?,樁考合格率%,場(chǎng)內(nèi)考試合格率%,路考合格率%,這在全市排名進(jìn)入前名。當(dāng)然,這些成績(jī)離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
    20xx年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致,力爭(zhēng)將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標(biāo)準(zhǔn),把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)去完成,爭(zhēng)取為駕校的和諧發(fā)展及維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
    全體員工同志們,在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,我們迎來(lái)了新的一年,要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場(chǎng)中立于不敗之地,發(fā)展壯大,我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),向管理要效益,以服務(wù)求創(chuàng)新,調(diào)動(dòng)一切積極因素,迎難而上促發(fā)展,努力做好自己本職工作,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),在價(jià)格,服務(wù),質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫,樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑,創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個(gè)招牌深入人心,只有這樣我們才能滿(mǎn)懷信心,在新一年做出優(yōu)異的成績(jī)來(lái)報(bào)答社會(huì)各界同仁對(duì)我們的關(guān)懷和愛(ài)護(hù)!
    駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭。
    工作總結(jié)。
    如下:。
    一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀。
    二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。
    三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
    工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē),經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。
    在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
    為更好地貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》,積極有效的提高我校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水平,決定開(kāi)展我校教練員脫崗培訓(xùn)活動(dòng),現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:
    設(shè)立教練員脫崗培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)何漢斌、副組長(zhǎng)盧忠貴峰。
    本校所有在崗在校教練員。
    1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章
    2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)
    3、規(guī)范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段
    4、教育心理學(xué),駕駛安全意識(shí)
    5、駕駛新技術(shù)新知識(shí)
    6、交通事故處理與緊急救護(hù)常識(shí)
    每月最后一周星期天下午2點(diǎn)至6點(diǎn)為集中學(xué)習(xí)時(shí)間
    1,教練員對(duì)此次脫崗培訓(xùn)要予以高度重視,講解人須按規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)湔n。
    2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓(xùn)活動(dòng),缺席脫崗培訓(xùn)總課時(shí)超過(guò)三分之一的人員停崗整頓。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
    駕校是教會(huì)學(xué)員安全駕駛、文明開(kāi)車(chē),并協(xié)助其通過(guò)車(chē)管部門(mén)考試,取得駕駛證的培訓(xùn)單位。隨通駕校經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展,目前已成為隨州培訓(xùn)駕駛員較好的學(xué)校之一。
    回顧隨通駕校的發(fā)展歷程,正是我們這一批能吃苦、善開(kāi)拓的駕校人,用自己的心血和汗水,一步一個(gè)腳印,推動(dòng)了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。
    在訓(xùn)練場(chǎng)上,不論是寒風(fēng)凜冽,還是驕陽(yáng)似火,你都可以看到,我們的教練們都站在訓(xùn)練場(chǎng)上,手把手的教學(xué)員,隨教練車(chē)觀察學(xué)員操作情況,隨時(shí)糾正錯(cuò)誤,辛苦地工作著。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮,運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)的手不知磨出了多少老繭。他們常說(shuō):駕駛訓(xùn)練工作雖然腿痛腳腫,工作累,但責(zé)任重大,是一項(xiàng)關(guān)系到人民群眾生命安全的工作,我從事我驕傲。
    在接待大廳,無(wú)論何時(shí),你都可以看到,我們的業(yè)務(wù)員不是在熱情接待前來(lái)報(bào)名的學(xué)員,認(rèn)真、祥細(xì)、耐心的介紹學(xué)校情況,解答凝問(wèn),宣傳政策,辦理報(bào)名手續(xù),就是在整理學(xué)員檔案,認(rèn)真填寫(xiě)每一項(xiàng)內(nèi)容,幫助學(xué)員掌握道路安全知識(shí)。為了及時(shí)把學(xué)員的檔案填好,他們加班加點(diǎn),忘我工作。
    在車(chē)管所,你可以看到,我們的工作人員正在辦理學(xué)員考試手續(xù)、向公安網(wǎng)錄入學(xué)員信息和成績(jī)、預(yù)約考試時(shí)間。在運(yùn)管處,你可以看到,我們的工作人員在上班前1個(gè)小時(shí)排隊(duì),辦理學(xué)員培訓(xùn)記錄。在考場(chǎng),你可以看到我們的校領(lǐng)導(dǎo)和工作人員手拿名單,有序地安排學(xué)員進(jìn)入考場(chǎng),進(jìn)行考試。
    這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌,又頻頻繁繁,但他光榮而偉大,因?yàn)樗麄兊哪康闹挥幸粋€(gè),那就是讓每個(gè)學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng),成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的辦學(xué)作風(fēng),在社會(huì)上形成了良好的聲譽(yù)。學(xué)員說(shuō):我們駕校辦學(xué)水平,教練能吃苦,認(rèn)真負(fù)責(zé),能學(xué)到真本領(lǐng)。一批學(xué)員結(jié)業(yè)后,又介紹一批認(rèn)識(shí)的同事、親戚到隨通駕校學(xué)習(xí)。目前我們駕校已培訓(xùn)學(xué)員1961名。
    隨通駕校成立時(shí),我就到駕校上班,主要從事前臺(tái)咨詢(xún)、接待、報(bào)名登記、填表、整理資料和后期學(xué)員檔案歸檔工作。
    俗話(huà)說(shuō):隔行如隔山。由一名***收費(fèi)人員轉(zhuǎn)為一名駕校業(yè)務(wù)員,剛開(kāi)始,確實(shí)束手無(wú)策。好在校領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)來(lái)其它駕校的業(yè)務(wù)員來(lái)幫助指導(dǎo),經(jīng)過(guò)半個(gè)月時(shí)間,我就全部熟悉了業(yè)務(wù)工作流程,進(jìn)入了新的角色。
    作為一個(gè)業(yè)務(wù)員,我本著把“工作做得更好”這樣一個(gè)目標(biāo)要求,始終把提高思想素質(zhì)、知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)和身心素質(zhì)放在工作的首位,創(chuàng)新工作方式方法,熱情接待每一位前來(lái)咨詢(xún)、報(bào)名的學(xué)員,讓他們“帶著疑問(wèn)來(lái),懷著滿(mǎn)意歸”。與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí),除了做好本職工作外,還積極主動(dòng)配合其它同事做好工作。不管是一個(gè)電話(huà),還是一個(gè)口頭交待,只要找到我,我都認(rèn)真辦理,盡量做到讓校領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意、同事們滿(mǎn)意。
    作為一名業(yè)務(wù)員,我只是做了我應(yīng)做的工作。在今后的工作中,我將更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),勤勤懇懇,愛(ài)崗敬業(yè),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,為隨通駕校的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),與駕校人一起共同譜寫(xiě)隨通駕校發(fā)展的新篇章。
    謝謝大家!
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
    20xx年工作已基本結(jié)束,培訓(xùn)公司在運(yùn)輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)拓創(chuàng)新,多措并舉,全體員工干勁十足,在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。現(xiàn)將20xx年度各項(xiàng)工作總結(jié)匯報(bào)如下:
    1、上半年,駕校積極配合公司對(duì)駕校環(huán)境進(jìn)行治理,組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)十多次。對(duì)院內(nèi)綠化樹(shù)木進(jìn)行修剪,衛(wèi)生進(jìn)行全面清理;重新裝修考官接待室,教練場(chǎng)地修整硬化,改造公共衛(wèi)生間,創(chuàng)建企業(yè)文化長(zhǎng)廊,以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新,提升了整體形象。
    2、下半年,根據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署,組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(gb/t30340-20xx)和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)地技術(shù)條件要求》(gb/t30341-20xx)的相關(guān)內(nèi)容。
    3、成立落實(shí)兩項(xiàng)“新國(guó)標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組,在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)兩項(xiàng)新國(guó)標(biāo)要求,結(jié)合我駕校的實(shí)際情況逐條落實(shí)到人,小組成員放棄節(jié)假日及休班時(shí)間,加班加點(diǎn)對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工;對(duì)駕校主體資格、機(jī)構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善;按照新國(guó)標(biāo)要求,把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平,并用鋼絲圍欄隔離,按要求進(jìn)行整理硬化和綠化;把原樁考儀場(chǎng)地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青;整理改造后,訓(xùn)練場(chǎng)地31282.04平方米,直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目4個(gè),倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目26個(gè),曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目4個(gè),側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目20個(gè),坡道定點(diǎn)和起步項(xiàng)目5個(gè);新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等訓(xùn)練項(xiàng)目各1處;按要求在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺(tái);截止20xx年12月15日,已基本整改完畢,駕校以全新的面貌迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組驗(yàn)收。
    1、20xx年度,針對(duì)我市駕校競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,生源短缺的實(shí)際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在繡水大街1550號(hào)新建高規(guī)格報(bào)名大廳1處。加大宣傳力度,通過(guò)上電視、電臺(tái)及發(fā)放宣傳單等形式對(duì)我駕校進(jìn)行全方位宣傳,擴(kuò)大知名度,同時(shí)動(dòng)員全體職工,積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名,較上年度有大幅提升。
    2、根據(jù)市所考試科每月對(duì)各個(gè)科目的考試計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),三個(gè)科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項(xiàng)工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試,不浪費(fèi)一個(gè)名額。
    3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項(xiàng)目學(xué)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤,對(duì)合格率低的教練員實(shí)行末位淘汰制度。對(duì)倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施,嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度,嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過(guò)多項(xiàng)舉措,既提高了合格率,又端正了行業(yè)風(fēng)氣,打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
    4、嚴(yán)格教練車(chē)輛管理,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全,又確保培訓(xùn)質(zhì)量,沒(méi)有因教練車(chē)損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門(mén),自己買(mǎi)配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
    5、20xx年度,科一考試11期,約考2688人,合格2619人。合格率97.4%??贫s考3265人,合格2800人。合格率85.7%??迫s考3458人,合格2991人。合格率86.5%??荚嚾藬?shù)和合格率,都有大幅度提升。
    1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項(xiàng)工作,力爭(zhēng)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
    2、嚴(yán)格內(nèi)部管理,不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作,提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度,定期對(duì)教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)的培訓(xùn)和考核。力爭(zhēng)達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
    絕教練車(chē)帶病訓(xùn)練,達(dá)到教練車(chē)完好率100%。做好計(jì)時(shí)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護(hù)記錄。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反應(yīng)處理,做到計(jì)時(shí)系統(tǒng)正常記錄學(xué)時(shí)。
    ·4、做好駕校的宣傳工作,計(jì)劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴(kuò)大我駕校的知名度,積極招收學(xué)員,爭(zhēng)取招生學(xué)員數(shù)量超過(guò)上年度。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
    我于20**年*月*日成為駕校的試用員工,到今天已近4個(gè)月了。4個(gè)月中,在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下,本人認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格履行工作責(zé)任,在工作期間,較好地完成了本職工作任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下,希望大家提出寶貴意見(jiàn)。
    進(jìn)本駕校以來(lái),本人尊敬領(lǐng)導(dǎo),與同事關(guān)系融洽。為盡快進(jìn)入工作角色,本人自覺(jué)認(rèn)真學(xué)習(xí)本駕校、本部門(mén)、本崗位的各項(xiàng)制度、規(guī)則,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開(kāi)展工作。能夠堅(jiān)持學(xué)習(xí)崗位制定的職責(zé)、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。積極參加部門(mén)里組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),并利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。
    進(jìn)本校以來(lái),在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下,本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧,嚴(yán)格做到按時(shí)按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場(chǎng)地分車(chē)和考勤的錄入、校對(duì)等工作,保證在給學(xué)員分車(chē)時(shí),做到合理客觀公正的安排。在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時(shí),努力做到微笑耐心服務(wù)。
    在給學(xué)員場(chǎng)地分車(chē)時(shí),能認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的學(xué)員分車(chē)制度,決不能對(duì)學(xué)員吃拿卡要,在制度與利益面前必須把握自我,不能因?yàn)樽约旱睦娑鴼恼麄€(gè)駕校的名譽(yù)。
    為了節(jié)約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材,我們將用完的打印紙,全部保存起來(lái)。對(duì)只用了單面的紙,又將背面空白處很好的利用上了。對(duì)于業(yè)務(wù)廳的計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備和其它物品,能夠嚴(yán)格管理好,保證文印工作順利進(jìn)行,并在工作中學(xué)會(huì)這些設(shè)備的簡(jiǎn)單維修與保養(yǎng)。
    自從擔(dān)任場(chǎng)地分車(chē)的工作以來(lái),雖然在工作上取得了較好地成績(jī),但也還存在一些不足之處。如:處理學(xué)員的事情還是不夠圓滑,對(duì)業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進(jìn)一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進(jìn)。今后,我一定會(huì)倍加努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)、電腦知識(shí)、場(chǎng)地管理知識(shí)等各方面的知識(shí),努力提高自身綜合素質(zhì),做好個(gè)人工作計(jì)劃,力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作人員,為我們駕校的興旺發(fā)達(dá)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
    ****駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于20**年底,經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力,駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng),再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收,離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持,離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為:艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。
    駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在20**年9月份。當(dāng)時(shí),學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)),而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù),全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心,人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。
    首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,50余位教練員,成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門(mén),為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
    其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查,在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下,經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,并于20**年10月初,僅用了11天的時(shí)間,完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。
    再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級(jí)主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系,不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件,而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位,20**年10月8日**市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證。20**年10月17日**省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,在短短一個(gè)月的時(shí)間里,完成了工商注冊(cè)。然后,20**年10月2**日**省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證。20**年11月7**城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證。20**年12月6日完成企業(yè)增資。20**年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續(xù)。20**年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
    與此同時(shí),完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作,50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于20**年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
    總之,四個(gè)多月的時(shí)間,駕校全體工作人員,以學(xué)院利益為重,團(tuán)結(jié)一心,真抓實(shí)干,艱苦創(chuàng)業(yè),克服了重重困難,較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    如果說(shuō)20**年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段,那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20**年至今,整個(gè)**市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化:首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機(jī)構(gòu)調(diào)整,學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革。其次,科目二考試(場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校),統(tǒng)一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē))。再次,科目三考試全部實(shí)行電子路考,統(tǒng)一考試車(chē)輛。
    面對(duì)多次的形勢(shì)變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應(yīng)變及時(shí),調(diào)整迅速,順利的適應(yīng)了形勢(shì),經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。
    首先,人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題,而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員,是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口,是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知,目前整個(gè)**市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想,年齡大,學(xué)歷低,數(shù)量少,因此,管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況,駕校注意從細(xì)節(jié)做起,不但定期發(fā)放福利,而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同,購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),建立了每年例行的體檢制度,保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí),加強(qiáng)教練員的再教育,每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn),不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn),而且每年進(jìn)行技能操作比武,使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核,優(yōu)勝劣汰,使隊(duì)伍得到了凈化。另外,對(duì)所有教練車(chē)安裝了gps定位系統(tǒng),此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車(chē)的去向及所在位置,又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理,為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
    其次,為適應(yīng)市場(chǎng)的變化,對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,工作以學(xué)員至上為中心,以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn),重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化,再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,逐步規(guī)范化,科學(xué)化,工作效率明顯提高。
    再次,設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人,業(yè)務(wù)量不斷增大,公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地,**校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地,**校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕。為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車(chē)輛的變化,投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛。另外,投資20余萬(wàn)元建立**和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
    第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。
    由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調(diào)整,給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化,從教案到教學(xué)計(jì)劃,從教學(xué)方式到教學(xué)方法,必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
    駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索,善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如:充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí),采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題,共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,基本杜絕了"一個(gè)教練一個(gè)樣,換個(gè)教練不會(huì)操作"的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
    同時(shí),注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求,例如:夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員"每天保持好心情",保持"朋友式的教學(xué)關(guān)系",不能打罵學(xué)員,不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。
    由于應(yīng)變及時(shí),措施得當(dāng),加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上,敬業(yè)愛(ài)崗,較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏,使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階,保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
    在做好駕校各方面工作的前提下,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,并取得較好的成績(jī)。
    ****年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊(duì),并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機(jī)車(chē)上,成立了小車(chē)班,保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
    ****年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心,并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題,順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,人員陸續(xù)到位,廚房改造已經(jīng)完成,餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行,已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
    四年多來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào):
    1、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
    根據(jù)**市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)的實(shí)際,擬在目前50余部教練車(chē)的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)擴(kuò)容到100部,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)翻番。
    2、以駕校為基礎(chǔ),多元化發(fā)展。
    以駕校為主體,以學(xué)院為依托,在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下,廣泛聯(lián)合社會(huì)各類(lèi)資源,做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車(chē)隊(duì)工作,以爭(zhēng)取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
    3、繼續(xù)深化管理,向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,確保駕??沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
    總之,成績(jī)已成為過(guò)去,榮譽(yù)也不代表將來(lái),我們深刻的認(rèn)識(shí)到,雖然商苑駕校取得了一定的成績(jī),但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢(shì)下,我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),因此,如何發(fā)揚(yáng)成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取得更大的成績(jī)是我們今后工作的重點(diǎn)。
    我們也有信心,在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作,盡早形成自己的辦學(xué)特色,打造行業(yè)名牌,創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
    1、熱愛(ài)本職工作,熟悉業(yè)務(wù)熱愛(ài)本職工作,事業(yè)心強(qiáng),是做好工作的前提,也是搞好總結(jié)的基礎(chǔ)。寫(xiě)總結(jié)涉及本職業(yè)務(wù),如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉,就難免言不及義。
    2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。
    總結(jié)是對(duì)以往工作的評(píng)價(jià),必須堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,就像陳云同志所說(shuō)的那樣,"是成績(jī)就寫(xiě)成績(jī),是錯(cuò)誤就寫(xiě)錯(cuò)誤。是大錯(cuò)誤就寫(xiě)大錯(cuò)誤,是小錯(cuò)誤就寫(xiě)小錯(cuò)誤"。這樣才能有益于現(xiàn)在,有益于將來(lái)??浯蟪煽?jī),報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),違反作總結(jié)的目的,是應(yīng)該摒棄的。
    3、重點(diǎn)在出經(jīng)驗(yàn),找規(guī)律。
    總結(jié)的最終目的是得出經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),找出做好工作的規(guī)律。因此,總結(jié)不能停留在表面現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)和客觀事例的羅列上,必須從實(shí)踐中歸納出規(guī)律性的結(jié)論來(lái)。毛主席有句名言:沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)!說(shuō)的就是經(jīng)驗(yàn)的客觀重要性!
    此外,還必須注意工作總結(jié)寫(xiě)作結(jié)構(gòu)要遵循的三原則:全面、緊湊和精煉。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
    20xx年是全體教職員工乘勢(shì)而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn),不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強(qiáng)了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。
    今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是換證培訓(xùn)與考試,學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高,要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用教學(xué)法去教學(xué),結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來(lái),駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實(shí)力,要想站穩(wěn)市場(chǎng),贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅(jiān)決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請(qǐng),嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強(qiáng)了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià),與知名度也不斷的提高。
    首先,加強(qiáng)了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位,強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況,收車(chē)后做好保養(yǎng)工作,確保110%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識(shí),保證學(xué)員出入平安。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
    20xx年是全體員工乘勢(shì)而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級(jí)主管部門(mén)的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來(lái)的工作可以概括為:培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長(zhǎng),形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強(qiáng)化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,信譽(yù)第一”的宗旨,發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn),合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù),扎實(shí)做好各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問(wèn)題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng),同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營(yíng)一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。
    回顧一年來(lái),我們主要做了以下幾項(xiàng)工作:
    學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
    學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車(chē)進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
    對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查,確保了學(xué)員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
    本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹(shù)2xx多株,新購(gòu)模擬機(jī)5臺(tái),透明汽車(chē)、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車(chē)、電腦1臺(tái);招賢納士,聘請(qǐng)若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
    在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度,使我們的'企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿(mǎn)騰飛的活力。
    20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標(biāo)準(zhǔn),把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù),為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
    原本,也是有這個(gè)打算的。n年前,就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現(xiàn)代新文盲的定義:沒(méi)有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語(yǔ)。想一想,即使沒(méi)有車(chē),報(bào)個(gè)名,去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。
    領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,沒(méi)想到,5月份太忙,簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看。也沒(méi)想到,6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書(shū)。先前去考過(guò)電腦試的同事,回來(lái)一交流,兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試,考過(guò)的還是考了兩次,第二次才通過(guò),另一個(gè)不過(guò)。都說(shuō),蠻難的。
    本來(lái),打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽(tīng),覺(jué)得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。
    忽然一天,在別的駕校學(xué)車(chē)的另一個(gè)同事聊起考試的事,他說(shuō),電腦試過(guò)了,94分,不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址,用來(lái)在網(wǎng)上做習(xí)題的。
    想想再這樣拖下去不是辦法,別人能過(guò),自己也能過(guò)。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的時(shí)間,拼命的看書(shū),上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試,只有一回是上90分的。
    還是去考了。星期一大早,就奔去車(chē)管所。以為8:30可以考,沒(méi)想到,考試是要排隊(duì)的,得等第一批考完,才能進(jìn)去考。
    在候考室里,看錄像。
    終于等到。驗(yàn)證,進(jìn)去坐好,點(diǎn)題,開(kāi)始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘,居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,點(diǎn)擊提交,顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!
    電腦考試過(guò)后,隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。
    這真是一個(gè)“痛苦”的階段。
    挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂,那也不懂,手腳配合得慢,教的要領(lǐng)不能夠記著,倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來(lái),還沒(méi)有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路,老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫(xiě)”等話(huà)。心里的壓力很大。
    日子一天天過(guò)去,工作又忙,考試的日期又迫近了,覺(jué)得這樣不是辦法。于是,又想到了上網(wǎng)找視頻,找別人的學(xué)車(chē)心得來(lái)研究,并向考試成功歸來(lái)的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門(mén)”,一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門(mén)”。
    有了信心,又到駕校,用“小竅門(mén)”來(lái)試一試。呵呵,果然成功。這回,教練臉上有了笑容。我也偷笑。
    在所有科目當(dāng)中,最讓我為難的就是單邊橋了,另外壓餅也是我不熟悉的科目,每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上,看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練,新教練教學(xué)耐心細(xì)致,讓我學(xué)車(chē)的心情大好,感覺(jué)很快就找到了,最近的幾次練習(xí),我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過(guò)考試信心大增。
    接著,快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。
    從7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里學(xué)車(chē),那是一段難忘的日子。
    雖然還沒(méi)有拿到駕證,那段“苦練”的學(xué)車(chē)日子,還是給了我一些啟發(fā):膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等,這些體會(huì),都浸泡在記憶里了……..這些,其實(shí),也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
    我是20xx年開(kāi)頭從事機(jī)動(dòng)車(chē)教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中慢慢樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念,在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的狀況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)訓(xùn)練工作,幾年來(lái)未消逝一起平安責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,現(xiàn)將我個(gè)人工作總結(jié)如下:
    一、留意理論學(xué)問(wèn),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的.道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己。工作中,不僅向同學(xué)傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)行道德訓(xùn)練,使學(xué)員形成文明行車(chē),平安禮讓的駕駛觀。
    二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷爭(zhēng)論教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長(zhǎng)。
    三、本著細(xì)心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想心情,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動(dòng)性,在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。
    四、在車(chē)輛管理工作中,主動(dòng)貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令,并準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、爭(zhēng)論、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通平安工作的指示和要求,做好交通平安工作,每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)訓(xùn)練,并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,供應(yīng)單位監(jiān)督駕駛員上崗審核看法,進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德訓(xùn)練和平安行車(chē)訓(xùn)練,增加法紀(jì)觀念,確保行車(chē)平安。
    隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
    在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的力氣,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī),努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗。工作中,我與同事和諧相處,相互學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē),時(shí)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),由于我的勤勞和細(xì)心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有消逝過(guò)任何故障。
    在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的進(jìn)展做出自己。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
    20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來(lái)的教練工作,有成長(zhǎng)、進(jìn)步,有收獲,同時(shí)也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作,彌補(bǔ)過(guò)去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
    在工作中我嚴(yán)格遵守了國(guó)家政策法令和校規(guī),維護(hù)職業(yè)信譽(yù),維護(hù)集體利益,提高自身力氣,忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項(xiàng)管理制度,堅(jiān)守工作崗位,愛(ài)崗敬業(yè),不無(wú)故遲到、曠工、早退,無(wú)特殊狀況不請(qǐng)假。任教以來(lái),在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開(kāi)展教學(xué)工作,熱忱接待學(xué)校支配到我車(chē)上的每一位學(xué)員,對(duì)每一位學(xué)員做到公正、公正、負(fù)責(zé)、急躁講教,特別是對(duì)一些接受力氣較緩慢的學(xué)員更是做到急躁細(xì)致,因人施教,使每一位學(xué)員都能把握到駕駛技能和平安操作規(guī)程。為了提升自身素養(yǎng)和教學(xué)效率,我抽業(yè)余時(shí)間連續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關(guān)新交規(guī)學(xué)問(wèn)及緊急狀況處置,并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討,解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀(jì)、平安駕駛、文明行車(chē)、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,懇切守信、真誠(chéng)待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí),我都會(huì)盡全力地處理和解決,樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范管理理念,教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和敬重。
    我時(shí)常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來(lái)要求自己和鞭策學(xué)員:一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,車(chē)不刮漆”,謹(jǐn)慎當(dāng)心,果決心細(xì),有預(yù)見(jiàn)力氣和防護(hù)措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中,我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準(zhǔn)時(shí)提示,避開(kāi)意外的發(fā)生;道路駕駛時(shí),嚴(yán)格遵守交通規(guī)章及平安操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車(chē)是師徒,下車(chē)是伴侶。對(duì)學(xué)員一視同仁,營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn),我因人而異,針對(duì)不同的學(xué)員接受應(yīng)用不同的指導(dǎo)方法,并把其中的閱歷日積月累做以整理,循序漸進(jìn),不斷完善自己的教學(xué)方法,提高自己的技能傳授水平。這些閱歷在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應(yīng)用,取得了良好的效果。
    車(chē)輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭疼惜,教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,保持車(chē)容潔凈,技術(shù)狀況良好,收管好隨車(chē)物品,并組織本車(chē)學(xué)員對(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
    一年來(lái)在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的關(guān)懷下,我所帶的學(xué)員都把握了確定的.交通法規(guī),提升了文明駕駛的素養(yǎng),擁有了較好的駕駛技能,學(xué)員已順當(dāng)畢業(yè),其余的均在主動(dòng)訓(xùn)練。同時(shí),駕訓(xùn)以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有消逝任何擔(dān)憂(yōu)全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了確定的成果,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學(xué)習(xí)新的學(xué)問(wèn),緊跟時(shí)代步伐。在今后的工作中,我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),不斷提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的力氣,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面,更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),服務(wù)于駕校的學(xué)員,再接再厲,力爭(zhēng)在20xx年的工作中取得更好的成果,培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
    一、新的有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
    1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令,在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話(huà),那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意,但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng),理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?,F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法,這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。里,對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時(shí),也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí),目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
    二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí),發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
    在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,可是周?chē)拇迕駞s守著出事地點(diǎn),不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng),非要等交-警來(lái)處理,傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治,導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大,不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時(shí)醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的,未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
    至3月報(bào)名以來(lái),一直沒(méi)有去學(xué)習(xí),上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。接著上了幾次車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò),不過(guò),我不得不承認(rèn),女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
    上節(jié)課老師教了右飛,練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來(lái),還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作,終于算是明白了,雖然練的很機(jī)械,但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車(chē)的另外一位師兄,他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛,師傅教他全套,練的非常好,還可以給我們做一些指導(dǎo)。
    這兒的老師也不錯(cuò),不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯,他們有自己的食堂。每天從早上7:00鐘開(kāi)始接學(xué)員,要晚上10:00鐘才能結(jié)束,每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間,還能保持既望的熱情和飽滿(mǎn)的工作狀態(tài),真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí),雖然是網(wǎng)絡(luò)教育,但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍,還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
    我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí),可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急,不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí),我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
    1、提速并線(xiàn)。
    正常路況下,一腳剎車(chē),然后慢慢并線(xiàn)。此行為極易招致事故,至少,會(huì)立即引起堵車(chē)。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后,看準(zhǔn)安全的空檔,稍微提速并同時(shí)打輪并線(xiàn),盡量使自己的車(chē)速比后車(chē)快10km左右,以免后車(chē)處理不及。
    2、剎車(chē)時(shí)觀察后視鏡。
    現(xiàn)在路上車(chē)距都較近,剎車(chē)時(shí),順帶注意一下后車(chē)距離,如果距離太近,并且自己與前車(chē)還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車(chē),避免追尾。
    3、過(guò)彎技巧。
    彎前減速,彎半加速,又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē),很容易甩尾或側(cè)傾。
    4、減檔超車(chē)。
    需要快速超車(chē)時(shí),先減一個(gè)檔位,使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車(chē)]。另外,山路超車(chē)時(shí),先盡量貼近前車(chē),減少超車(chē)距離。
    5、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左。
    很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車(chē)剮蹭,喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見(jiàn):右面是行人,發(fā)生事故是“鐵撞肉”,麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”,小問(wèn)題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然,提高技術(shù)更重要。
    6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好,否則開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了很難受的;熟悉離合、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē).有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車(chē),看看剎車(chē)是軟還是硬.
    7,懂得如何安全的開(kāi)、關(guān)門(mén)和車(chē)窗,特別是剛摸車(chē)子的人,最好了解這幾個(gè)按鈕:空調(diào)、音響、夜燈,開(kāi)車(chē)是享受,別浪費(fèi)了.
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
    駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,今天本站小編給大家?guī)?lái)了駕校年終總結(jié)報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。
    山東商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于20xx年底,經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力,駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng),再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收,離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持,離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為:艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。
    一、艱難起步,奠定發(fā)展基礎(chǔ)。
    駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在20xx年9月份。當(dāng)時(shí),學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)),而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù),全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心,人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。
    首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,50余位教練員,成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門(mén),為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
    其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查,在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下,經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,并于20xx年10月初,僅用了11天的時(shí)間,完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。
    再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級(jí)主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系,不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件,而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位,20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,在短短一個(gè)月的時(shí)間里,完成了工商注冊(cè)。然后,20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
    與此同時(shí),完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作,50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
    總之,四個(gè)多月的時(shí)間,駕校全體工作人員,以學(xué)院利益為重,團(tuán)結(jié)一心,真抓實(shí)干,艱苦創(chuàng)業(yè),克服了重重困難,較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、適應(yīng)形勢(shì),穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
    如果說(shuō)20xx年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段,那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今,整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化:首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機(jī)構(gòu)調(diào)整,學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次,科目二考試(場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校),統(tǒng)一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē));再次,科目三考試全部實(shí)行電子路考,統(tǒng)一考試車(chē)輛。
    面對(duì)多次的形勢(shì)變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應(yīng)變及時(shí),調(diào)整迅速,順利的適應(yīng)了形勢(shì),經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。
    首先,人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題,而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員,是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口,是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知,目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想,年齡大,學(xué)歷低,數(shù)量少,因此,管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況,駕校注意從細(xì)節(jié)做起,不但定期發(fā)放福利,而且為每一位教練員簽訂了。
    勞動(dòng)合同。
    購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)建立了每年例行的體檢制度保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)加強(qiáng)教練員的再教育每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)而且每年進(jìn)行技能操作比武使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核優(yōu)勝劣汰使隊(duì)伍得到了凈化。另外對(duì)所有教練車(chē)安裝了gps定位系統(tǒng)此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車(chē)的去向及所在位置又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
    其次,為適應(yīng)市場(chǎng)的變化,對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,工作以學(xué)員至上為中心,以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn),重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化,再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,逐步規(guī)范化,科學(xué)化,工作效率明顯提高。
    再次,設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人,業(yè)務(wù)量不斷增大,公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地,彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地,紅樓校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車(chē)輛的變化,投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛(其中桑塔納5輛,志俊5輛,愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛);另外,投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
    第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。
    由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調(diào)整,給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化,從。
    教案。
    到教學(xué)計(jì)劃,從教學(xué)方式到教學(xué)方法,必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
    駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索,善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如:充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí),采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題,共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣,換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
    同時(shí),注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求,例如:夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”,保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,不能打罵學(xué)員,不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。
    由于應(yīng)變及時(shí),措施得當(dāng),加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上,敬業(yè)愛(ài)崗,較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏,使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階,保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
    三、抓住機(jī)遇,適時(shí)拓展。
    在做好駕校各方面工作的前提下,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,并取得較好的成績(jī)。
    *年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊(duì),并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機(jī)車(chē)上,成立了小車(chē)班,保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
    *年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心,并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題,順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,人員陸續(xù)到位,廚房改造已經(jīng)完成,餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行,已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
    四、贏得了社會(huì)尊重,收獲了經(jīng)濟(jì)效益。
    四年多來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào):
    首先,贏得了社會(huì)贊譽(yù)。
    20xx年4月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”,成為濟(jì)南市“十佳駕?!?。
    *年4月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
    *年3月,被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
    *年4月,被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠(chéng)信單位”。
    *年2月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
    20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中,在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
    *年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中,位列前三。
    *年12月份作為濟(jì)南市唯一一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊(duì)上報(bào)公安部參評(píng)全國(guó)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
    其次,經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
    截止*年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè),招生人數(shù)從20xx年(四個(gè)月)的不足300人,增長(zhǎng)到*年的近3000人,翻了近十倍。
    營(yíng)業(yè)收入也有20xx年的不足100萬(wàn),增長(zhǎng)到*年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
    與此同時(shí),截止*年固定資產(chǎn)增長(zhǎng)近500萬(wàn)元。
    五、發(fā)展規(guī)劃。
    1、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
    根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)的實(shí)際,擬在目前50余部教練車(chē)的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)擴(kuò)容到100部,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)翻番。
    2、以駕校為基礎(chǔ),多元化發(fā)展。
    以駕校為主體,以學(xué)院為依托,在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下,廣泛聯(lián)合社會(huì)各類(lèi)資源,做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車(chē)隊(duì)工作,以爭(zhēng)取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
    3、繼續(xù)深化管理,向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。
    總之,成績(jī)已成為過(guò)去,榮譽(yù)也不代表將來(lái),我們深刻的認(rèn)識(shí)到,雖然商苑駕校取得了一定的成績(jī),但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢(shì)下,我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),因此,如何發(fā)揚(yáng)成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取得更大的成績(jī)是我們今后工作的重點(diǎn)。
    我們也有信心,在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作,盡早形成自己的辦學(xué)特色,打造行業(yè)名牌,創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
    在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
    1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng),因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護(hù)和車(chē)況,并且從不計(jì)較個(gè)人得失,保證最快出車(chē),利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線(xiàn)安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
    1992至今在從事駕駛工作同時(shí),走上了車(chē)輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度,規(guī)范管理各類(lèi)車(chē)輛,并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn),根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解,購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型,特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí),多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
    回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作,我主要取得了三方面的成績(jī):
    一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí),幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了單位的開(kāi)支,保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試,取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級(jí)證書(shū);xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)證書(shū)。隨著駕齡的增長(zhǎng),我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對(duì)汽車(chē)性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
    二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)護(hù)車(chē)輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
    三、在車(chē)輛管理工作中,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令,并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn),進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車(chē)安全。
    隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
    駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭。
    工作總結(jié)。
    如下:。
    一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀。
    二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。
    三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
    工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē),經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。
    在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
    光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年,20xx,這一年是有意義的,有價(jià)值的,有收獲的,回顧這一年的工作歷程。思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。“忙并收獲著,累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律,常鳴耳畔。對(duì)我而言,xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué),累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè)。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下,在各位教練員的密切配合下,愛(ài)崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實(shí),思想堅(jiān)定。
    本著一切為了學(xué)員的宗旨,充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員,我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神!
    現(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下,
    1、我是20xx年2月10號(hào)進(jìn)入同力駕校,到今天已經(jīng)整整一個(gè)年頭了。
    2、其中2月10號(hào)———4月在辦公室;
    3、20xx年5月跟隨楊師傅學(xué)習(xí);
    4、20xx年5月底到開(kāi)發(fā)區(qū)工作至今;
    為了教好學(xué)員,我備好每一節(jié)課,寫(xiě)好教學(xué)日志。關(guān)注全體學(xué)員,注重個(gè)別教育,使其保持相對(duì)穩(wěn)定性,同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書(shū)籍,不斷擴(kuò)寬知識(shí)面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。認(rèn)真填寫(xiě)教學(xué)日志。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間,更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
    在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),積極思考,積極全面的寫(xiě)入教學(xué)日志。不斷改進(jìn)教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)糾正,能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),調(diào)配好時(shí)間,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中,我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,豐富教學(xué)生活。
    伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,做到謹(jǐn)小慎微,但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。
    作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng),我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育,使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
    我下定決心,一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中,克服不足,改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學(xué)能力。
    新的一年已為著新的起點(diǎn)。在20xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面,更好,更努力的工作!
    駕校年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十六
    浙江省考研報(bào)名設(shè)置(13處)。
    從浙江省招辦了解到該省20全國(guó)碩士研究生招生考試報(bào)名工作即將開(kāi)始,近日發(fā)布浙江省年碩士研究生招生考試網(wǎng)上報(bào)名公告,浙江省碩士研究生13個(gè)報(bào)考點(diǎn)設(shè)置如下(單位名稱(chēng)前4位數(shù)字為報(bào)考點(diǎn)代碼,報(bào)考點(diǎn)名稱(chēng)后為所受理報(bào)考的`單位范圍):
    2.3302寧波市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    3.3303溫州市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    4.3304嘉興市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    5.3305湖州市教育考試中心報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    6.3306紹興市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    7.3307金華市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    8.3308衢州市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    9.3309麗水市招考中心報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    10.3310臺(tái)州市教育考試院報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    11.3311舟山市教育考試中心報(bào)考點(diǎn):報(bào)考全國(guó)統(tǒng)考、聯(lián)考;
    13.3313中國(guó)美術(shù)學(xué)院報(bào)考點(diǎn):各地報(bào)考本校統(tǒng)考、“單獨(dú)考試”等。