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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇一
近年來，我國的經(jīng)濟在不斷地發(fā)展，國內外對鋼鐵的需求在不斷上升，鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速。但是，就目前而言，我國的鐵礦石資源的品質比較差，鐵礦石的產(chǎn)量一直處于較低的水平。因此，在進行礦山選礦時，要提高原礦、工藝流程以及技術操作的管理力度，使得選礦技術管理工作質量不斷提升，提高礦山企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效率。為保證選礦工作能順利進行，本文主要分析選礦技術的管理措施[1]。
1、我國選礦技術的發(fā)展方向。
我國的選礦工藝技術水平雖然處于世界的前列，但是我國的礦石比較貧乏，且品位低、種類雜。這要求我國選礦工作者在日后的工作中要不斷地提高礦石的精度，研究礦石的選礦技術。選礦技術的發(fā)展方向主要是不斷推廣應用磁選—反磁選的高質量選礦技術，使得工藝流程的更加高效與簡單。所以，要不斷地加強對選礦設備與工藝的研究，使工藝流程達到最佳的水平。
2、礦山選礦技術管理的相關對策。
2.1選礦過程中的技術管理。
在實際的選礦生產(chǎn)過程中，如果原礦的品質比較低，并且容易區(qū)分，在進行破碎時要設立預選程序，主要的方法包括手選、重選以及干式磁選等。先將部分廢石去掉，將原礦品質提升，降低生產(chǎn)成本。與此同時，為進一步發(fā)揮破碎設備的作用，要盡量采用多碎少磨的方式，將碎礦的粒度降低，并進行嚴格的控制。在選礦過程中要最大限度地降低電能的消耗，使生產(chǎn)的成本降低，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。除此之外，做好金屬平衡相關的工作，提高金屬回收率是選礦工作的重點。礦山企業(yè)要定期地組織技術檢測人員進行相關的培訓，加強選礦生產(chǎn)過程中的計量、取樣、加工以及化驗等工作[2]。另外，在作業(yè)現(xiàn)場，可以進行一些可選性實驗，針對實驗過程中出現(xiàn)的問題進行合理有效的分析，促進選礦生產(chǎn)工作順利的進行。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，要通過適當?shù)膶嶒炦M行驗證，尤其想要采用新工藝時，更要進行探究性的實驗，實驗成功后，再根據(jù)實驗的結果予以確定。
2.2促進選礦技術進步的幾條建議。
2.2.1優(yōu)化工藝流程工作。
相對于之前流程而言，我國的選礦工藝有了較大的發(fā)展，但其技術水平仍有較大的提升空間。為促進其技術水平進一步提高，要注意以下兩點問題。第一：對工藝流程縮短問題進行研究。新設備和新藥劑會提高選礦的效率，縮短工藝的流程。選礦時應采用較為先進的磁選工藝，并在此基礎上研究合理的入選品位的問題。品位高會拉長磁選工藝的流程，不利于反浮選充分地發(fā)揮其作用。第二、對提高選別工藝效益問題進行研究。傳統(tǒng)的選礦工藝在處理一掃精時，會返回浮選前的大井，有利于控制浮選作業(yè)的濃度。
礦山企業(yè)在選礦時更加重視精礦的質量和金屬的回收率。技術操作要符合相應的規(guī)定標準，將選礦的濃度、細度、溫度控制好。首先，礦山企業(yè)要詳細地了解礦山的資源儲量以及礦石的性能。在進行實際開采時，如果其品位變化大，可以采用配礦處理的方法。同時，針對浮選藥劑以及球磨鋼球的填充率，要制定相配套的技術標準，使得中間產(chǎn)品質量的檢查標準更加完善[3]。主要包括以下內容：控制破碎粒度和破碎比例，磨礦以及分級溢流的濃度。與此同時，要結合實際情況選擇礦石的品位和作業(yè)的濃度，做好檢測工作，提高檢測的力度。發(fā)現(xiàn)選礦過程中出現(xiàn)的問題，并采用對應的措施解決，使其滿足礦山企業(yè)的工藝參數(shù)。另外，要不定期地監(jiān)督選礦工藝流程，針對其出現(xiàn)的一系列問題進行研究與解決。通常而言，要定期地進行流程考察，每一年半或兩年一次，合理地安排全局工作。同時，要定期地化驗生產(chǎn)用水，做好相關的選礦指導工作。最后，要及時清理球磨機內的殘球，并適當?shù)匮a充新球，使得鋼球的配比及填充率更加合理。
2.2.3健全選礦技術相關的責任制度。
礦山企業(yè)要進一步加強對工程師以及技術人員的管理，使其工作責任明確，在自己的工作職責范圍內開展工作。不斷提升選礦操作人員的技術水平，明確操作人員的崗位職責，制定相應的崗位負責制度。制定選礦生產(chǎn)流程作業(yè)制度及生產(chǎn)技術指標，各車間工段、選別工序嚴格按技術指標參數(shù)進行生產(chǎn)控制；建立并遵守各工序加藥制度和球磨機補加球制度；建立并執(zhí)行各工序產(chǎn)品質量檢測、檢驗、控制管理制度，保證產(chǎn)品質量，減少質量事故；建立并執(zhí)行車間、工段、班組崗位物耗控制考核制度，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益；建立并不斷完善員工績效考核制度，激發(fā)員工熱情，挖掘員工潛能，創(chuàng)造更好業(yè)績；制定崗位安全操作規(guī)程，使生產(chǎn)作業(yè)人員不斷地提升自身的'安全操作意識，杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，機械難免會發(fā)生各種各樣的故障。機械設備又是選礦生產(chǎn)工作順利開展的重要因素，為保證其機械設備能良好地運轉，需要建立起完善的設備維修、維護、保養(yǎng)制度。將預防工作作為主要的工作內容，提升機械設備運行的效率和完好性，使得生產(chǎn)工作能持續(xù)順利地進行。實際工作的開展受到機械設備質量的影響，因此，生產(chǎn)單位要做好相應的機械設備維護保養(yǎng)工作，使機械設備保持良好地運行狀態(tài)。例如：在進行碎礦作業(yè)時，如果出現(xiàn)大塊的碎石，會一定程度上損壞篩子，浮選機葉輪也會有不同程度的磨損，這會對浮選的效果以及回收率造成影響。因此，要完善機械維修制度，定期地開展機械設備維修工作。企業(yè)嚴格制定和執(zhí)行各項規(guī)章制度，使各級人員不斷地提升自身的綜合素質，促進選礦生產(chǎn)效率不斷提升，進一步增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.2.4加強以磁選—反磁選為代表的先進工藝推廣工作。
磁選—反磁選工藝流程的結構比較合理，對原礦具有較強的適應能力，能有效地適應低品位的原礦選礦等，具有較高的選分效率，工藝技術指標比較先進。磁選—反磁選工藝具有較好的降雜質的效果，能有效地滿足鋼鐵行業(yè)對礦石精度的要求，從而在激烈的市場競爭中取得一席之地，更好地生存與發(fā)展下去。因此，在選礦工作中，要大力地推廣磁選—反磁選選別工藝，促進選礦技術的不斷進步。
3、結語。
總而言之，礦山企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要加強選礦技術的管理，定期地對生產(chǎn)操作人員進行技術培訓，使得全體操作人員的技術管理水平不斷地提升。要不斷研究和優(yōu)化選礦工藝流程，使得工藝流程縮短，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。要努力完善選礦技術管理措施，健全選礦技術相關的責任制度，強化員工的工作責任心，制定完善的機械維修保養(yǎng)制度，定期地進行機械維修保養(yǎng)，確保機械設備能持續(xù)地運行。最終促進選礦技術管理水平的提高。
參考文獻:。
[2]韓躍新,孫永升,李艷軍,高鵬.我國鐵礦選礦技術最新進展[j].金屬礦山,2015,02:1-11.
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二
我國的建筑工程項目在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天也實現(xiàn)了較快的發(fā)展，在改革開放以來，不管是在質量方面，還是在工藝方面我國的建筑工程都出現(xiàn)了巨大的提升。然而我們必須要清楚的認識到，目前我國的建筑施工技術管理工作中仍然具有很多的問題，這些問題使得我國建筑施工技術管理水平的進一步提升受到了極大的制約。目前建筑工程施工行業(yè)面臨的一個非常重要的問題就是如何對建筑施工技術管理進行不斷的優(yōu)化，只有這樣才能夠全面地保證建筑工程的施工質量，并且能夠進一步地提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。
我國的經(jīng)濟自改革開放以來實現(xiàn)了高速發(fā)展，而在經(jīng)濟發(fā)展的同時，建筑業(yè)也出現(xiàn)了發(fā)展的高潮。在我國城市化和工業(yè)化的進程中建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用，在我國整個國民經(jīng)濟中建筑業(yè)也已經(jīng)變成了重要的支柱產(chǎn)業(yè)，吸納了大量的就業(yè)人口。通過對歷史數(shù)據(jù)進行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，在1978年建筑業(yè)的增加值為130.2億元，到已經(jīng)發(fā)展到了26451億元，共計達到了95206億元的建筑總產(chǎn)值，具有持續(xù)年均15%以上的增長幅度。在建筑業(yè)不斷發(fā)展的同時，我國也具有了越來越多的建筑施工企業(yè)數(shù)量，然而目前的建筑行業(yè)中普遍存在著質量要求偏低的問題，因此出現(xiàn)了很多建筑工程質量不合格的情況。面對這種情況，就必須要采取有效的措施不斷地優(yōu)化建筑施工技術管理，并對建筑工程施工技術的管理要求進行不斷的`完善，從而使建筑施工建設中修建的效率得以提升，有效地控制建筑工程的建設成本，全面地提升建筑工程的質量[1]。
第一，不完善的施工技術管理監(jiān)督：雖然我國的建筑行業(yè)取得了較大的成就，然而仍然存在著一定的問題，特別是并沒有形成完善的建筑安全技術措施。在具體的建筑施工中，由于不具備完整的技術管理系統(tǒng)，再加上不具備完善的監(jiān)督單位進行監(jiān)督，這樣很容易導致建筑工程施工技術管理工作出現(xiàn)各種各樣的問題。由于在施工中監(jiān)督管理部門無法對施工人員積極有效的監(jiān)督和管理，最終使得建筑的安全性和質量受到了極大影響。第二，沒有形成完善的人員培訓機制：目前很多建筑施工企業(yè)的管理人員在正式上崗之前并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，很多管理人員都是從其他行業(yè)轉過來的，不具備扎實的施工技術管理理論和技能，比如在施工現(xiàn)場的防火防電、腳手架的保護性措施、施工設備的合理分配等各個方面無法進行有效的管理[2]。第三，嚴重缺乏技術人員：目前在我國建筑業(yè)的1000多萬的正式職工中200萬左右的技術人員，這些技術人員大約只占到了20%的比例。除此之外，由于建筑行業(yè)加入了大量的農(nóng)民工，因此目前的建筑就業(yè)人員已經(jīng)達到了4000萬以上，這樣就導致建筑業(yè)技術人員在總就業(yè)人數(shù)中只占到了4%左右的比例。第四，施工企業(yè)較差的施工技術管理水平，由于目前我國的建筑施工企業(yè)的管理人才具有參差不齊的專業(yè)素質，因此在理解和執(zhí)行各種施工技術管理制度的過程中存在著較大的欠缺，在具體的施工技術管理工作中很容易發(fā)生各種混亂的情況，最終使得建筑企業(yè)施工技術管理優(yōu)化受到了極大地影響。第五，施工企業(yè)沒有嚴格的進行規(guī)范操作。很多施工企業(yè)在具體的施工過程中并沒有嚴格的執(zhí)行行業(yè)內的規(guī)范操作，在配置很多重要崗位的時候存在著人員缺失的問題，很多時候都是一人身兼數(shù)崗，這樣就增加了施工技術管理工作中的隨意性，并且極大地降低了規(guī)范操作的可能性。第六，建筑施工技術管理體系中存在的問題：目前在我國的建筑施工項目中存在著較多的分包現(xiàn)象，因此就產(chǎn)生了十分突出的組織體系復雜、不穩(wěn)定的問題。因為很多施工企業(yè)具有參差不齊的施工水平，在經(jīng)過分包之后，一個大型的建筑工程項目往往會被分攤給很多的施工單位。然而因為并不具備統(tǒng)一的組織體系，因此各個施工企業(yè)在具體的施工過程中都是各行其是，不管是在施工度方面，還是施工技術質量控制方面，都無法實現(xiàn)無縫的銜接，也不能夠實現(xiàn)高度的協(xié)同合作，這樣就使得施工項目的工期和質量受到了嚴重的影響。
某住宅樓工程具有26507平方米的總建筑面積，從平面形狀上來說該工程主要呈蝶形，共計有2層地下結構，24層地上結構，在頂部存在著二次小塔樓。在該住宅樓工程中地下1層屬于自行車庫間設備廠，地下2層屬于平戰(zhàn)結合五級人防，地上的1到24層屬于住宅樓，頂部2層屬于水箱間、電梯機房間和儲藏室。在正式施工前期，施工企業(yè)針對施工技術人員進行嚴格的業(yè)務培訓，并且規(guī)定只有培訓合格之后才可以上崗，同時認真的審核施工設計圖紙、落實相關的技術交底工作。除此之外，施工企業(yè)通過對技術管理組織體系、技術管理和技術文件管理的優(yōu)化等各項措施，提前兩個月的工期完成施工，并且順利的通過了質量檢驗工作，最終取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。下面本文分析和介紹了該工程的技術管理優(yōu)化措施[3]。
通過上述的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，我國的建筑工程總包商和分包商在實際水平方面仍然存在著較大的差異。為此，該建筑企業(yè)將切實有效、科學合理的建筑施工技術管理組織體系建立起來，從而能夠保證技術管理組織體系徹底的擺脫過去完全依靠分包合同的模式，并且通過專人負責的方式開展建筑工程施工技術的管理工作。利用這種方式，在分包工程的具體施工中就能夠將技術管理的工作認真的落實好，并且將技術管理的責任具體到每一個人，與此同時，規(guī)定參與工程建設的單位在工程施工過程中將各種人員的調度工作認真的做好，對各個部門之間的關系進行有效的協(xié)調，從而能夠確保每一個不同的施工單位做到配合施工。除此之外，該建筑施工企業(yè)還采取有效的措施做好對施工技術人員的教育和培訓工作，從而能夠使施工技術人員的安全素質、施工技術水平、職業(yè)素質、專業(yè)理論等得以全面提升。
為了能夠更加有利的施工條件創(chuàng)造出來，在正式開始施工之前，該建筑施工企業(yè)認真的做好施工技術準備工作，從而能夠確保嚴格的按照施工設計為根據(jù)進行施工。在施工技術準備工作中，要求施工技術管理人員要對建筑工程的要求進度特點等進行認真的分析，并且以工程施工的具體條件為根據(jù)將科學合理的施工組織計劃制定出來，同時對施工方案進行進一步的優(yōu)化，立足于人力資源、物資資源、技術資源等多方面將完善的準備條件提供給工程建設。因為做好了充足的準備工作，因此該企業(yè)能夠穩(wěn)步順利地推進施工進程，并且能夠達到與建筑工程要求相符合的建筑工程交付質量和交付時間。除此之外，該企業(yè)還針對建筑工程的安全管理、施工成本、施工時間、施工質量等各個方面進行嚴格的控制，從而能夠優(yōu)化施工過程技術管理，使整個工程的施工技術管理水平得以全面提升[4]。
首先，要求技術管理人員必須要高度的重視變更文件的管理，對變更文件進行認真的保管和存檔，對信息文檔進行準確的填寫，從而能夠使建筑施工后期效益得到有效的保障。其次，要求技術人員認真的了解工程竣工圖中工程數(shù)量的減少或增加，要對技術項目的完整性和完全性予以充分的關注，防止出現(xiàn)遺漏技術項目的問題。最后，在施工中如果施工資料和文件存在著不相符合的問題，就會使后期文件管理工作的順利進行受到影響，而且加大整改難度。所以，該企業(yè)要求在填寫各種資料的時候必須要嚴格的按照規(guī)范要求，并且做到認真負責，全面的保證工程的技術檔案管理的規(guī)范化。
4.結語。
作為一項系統(tǒng)性的研究科目，建筑工程技術管理工作極大地影響到了建筑工程施工的安全、質量和經(jīng)濟效益，可以說建筑工程的成敗在很大程度上取決于施工技術的管理工作。因此，建筑施工企業(yè)必須要積極地優(yōu)化建筑施工技術管理，從而全面的提升，建筑工程的施工質量，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
參考文獻。
[1]李銳,王賀.建筑施工技術及安全管理工作[j].黑龍江科技信息.(34)。
[2]陳榮偉.夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能建筑施工技術及質量控制[j].廣西輕工業(yè).(02)。
[3]黃宏歡.建筑施工技術及安全管理工作探究[j].門窗.(08)。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇三
摘要：建筑工程施工技術管理是工程施工中的一個重要部分，對建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強建筑工程施工技術管理可以有效減少公司工程資本，增強工程施工的整體效果，從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟水平。本文就建筑工程施工技術管理的現(xiàn)狀進行分析，進一步探討加強施工技術管理水平的主要策略。
在建筑工程施工中，施工技術管理水平的高低對工程施工質量起到直接的影響，施工技術管理水平甚至關系到整個建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學技術的發(fā)展，建筑施工技術得到了迅速的發(fā)展，建筑工程對施工技術的要求越來越高，提高施工技術管理水平在整個工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較，具有較大的特殊性，施工中需要實現(xiàn)多工種協(xié)同工作，因此，建筑工程需要提升施工管理水平。
很多建筑企業(yè)中沒有建立完整的建筑施工制度，導致企業(yè)施工違反國家施工標準，不能夠落實建筑施工企業(yè)的具體標準和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒有將技術崗位人員和專業(yè)技術人員的施工技術合理連接，有的施工企業(yè)沒有根據(jù)具體的技術崗位劃分施工技術人員的責任，導致責任落實不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》，雖然建立了施工制度，但是建立的制度中存在較多的問題，即使按照施工制度的具體要求進行施工也不能夠滿足施工的需要；有些單位在施工人員培訓中忽略了施工人員安全知識教育工作，對施工安全技術交底工作沒有進行詳細的介紹，導致施工過程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。
建筑工程施工技術管理目前不清晰是導致施工技術管理不到位的重要原因。工程施工義務沒有嚴格的落實，沒有專業(yè)的組織機構對工程施工義務進行分工，導致建筑施工中遇到的問題無法得到及時有效的解決，技術方面遇到的問題也無法得到很好的解決。此外，由于施工技術管理目標不明確，建筑施工隊伍不能夠得到有效的管理，阻礙了建筑工程的順利實施，容易導致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況，最終造成工程施工費用的嚴重浪費，整體施工水平難以達到施工要求。
（三）對施工材料管理不夠重視。
施工材料是建筑施工的基礎組成部分，對施工質量的影響是不容忽視的。但是我國建筑工程施工中，往往會忽略施工材料的管理和檢查，施工人員在建筑材料進場之前沒有進行嚴格的檢查，使得一些不符合施工質量標準的材料混入施工場所，此外，施工人員沒有根據(jù)建筑類型和具體的施工方法選擇材料，導致建筑材料的選用發(fā)生錯誤，這一系列問題的存在導致建筑施工技術管理大打折扣。
管理制度是整個工程施工的指向標，其本身具有強制性、合理性和適用性特征，一個高質量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質量，需要建立健全建筑施工管理制度，進一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置，確保人員配置的合理性，制定全面的建筑施工方案，從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為，從而保障建筑的安全施工。此外，各個建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點，施工企業(yè)需要在國家法律法規(guī)規(guī)定的基礎上根據(jù)自身的實際情況制定相應的施工技術管理制度，對于施工中的關鍵部位應該制定詳細的作業(yè)指導說明書，確保施工人員按照施工制度規(guī)定進行作業(yè)，在遵守施工基本準則的基礎上做好施工技術操作。
建筑工程施工技術圖紙對整個工程施工起到指導作用，施工圖紙為建筑工程施工指明了方向，加強對施工技術圖紙的審核，能夠更好地把控建筑工程施工技術的質量。因此，在施工技術準備階段，圖紙審核是一個重要的內容。需要查看圖紙的內容是否全面，圖紙內容是否有遵循國家的相關規(guī)定和原則，還應該保證施工圖紙規(guī)劃和實際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術、施工工藝等為基礎和依據(jù)進行繪制。
建筑工程施工是一個復雜的施工過程，對于施工技術各個環(huán)節(jié)的責任要進行分解，每一份責任都要落實到個人，并且對各個施工環(huán)節(jié)嚴格管理，包括對進場材料的驗收和檢查，避免劣質材料進入施工現(xiàn)場，對施工過程中的安全設施和操作規(guī)范定期做好檢查，確保操作與施工規(guī)定相符。同時，還應該加強施工過程監(jiān)督，建立健全監(jiān)督檢查機制，對于施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時進行糾正。此外，需要加強對施工進度、施工條件以及施工技術要求的檢查，為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境，保障整個施工過程的安全性，確保施工責任能夠落實到人，以此來減少施工事故對工程進度的拖延，這樣不僅能夠保障工程的施工質量，而且一定程度上能夠提升工程施工效率，大大降低工程的施工成本。
結束語：
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，推動了大量的建筑施工工程的發(fā)展，同時也帶來了較多的施工問題。就當前的建筑業(yè)來說，雖然具備施工管理部門對其進行管理，但是管理部門對建筑施工質量要求較低，使得不同建筑施工工程的技術水平存在差異，這一現(xiàn)象嚴重導致建筑施工質量安全隱患，成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競爭下，建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術，加強對施工技術的管理，制定合理工程施工技術管理制度和監(jiān)督制度，從根本上解決工程施工人員施工操作問題，才能切實提高工程施工效率，降低建筑施工成本，進而保證工程的施工質量，提升建筑企業(yè)在整個建筑市場上的競爭力，促進我國建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇四
摘要：建筑工程施工技術管理是工程施工中的一個重要部分，對建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強建筑工程施工技術管理可以有效減少公司工程資本，增強工程施工的整體效果，從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟水平。本文就建筑工程施工技術管理的現(xiàn)狀進行分析，進一步探討加強施工技術管理水平的主要策略。
在建筑工程施工中，施工技術管理水平的高低對工程施工質量起到直接的影響，施工技術管理水平甚至關系到整個建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學技術的發(fā)展，建筑施工技術得到了迅速的發(fā)展，建筑工程對施工技術的要求越來越高，提高施工技術管理水平在整個工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較，具有較大的特殊性，施工中需要實現(xiàn)多工種協(xié)同工作，因此，建筑工程需要提升施工管理水平。
很多建筑企業(yè)中沒有建立完整的建筑施工制度，導致企業(yè)施工違反國家施工標準，不能夠落實建筑施工企業(yè)的具體標準和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒有將技術崗位人員和專業(yè)技術人員的施工技術合理連接，有的施工企業(yè)沒有根據(jù)具體的技術崗位劃分施工技術人員的責任，導致責任落實不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》，雖然建立了施工制度，但是建立的制度中存在較多的問題，即使按照施工制度的具體要求進行施工也不能夠滿足施工的需要；有些單位在施工人員培訓中忽略了施工人員安全知識教育工作，對施工安全技術交底工作沒有進行詳細的介紹，導致施工過程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。
建筑工程施工技術管理目前不清晰是導致施工技術管理不到位的重要原因。工程施工義務沒有嚴格的落實，沒有專業(yè)的組織機構對工程施工義務進行分工，導致建筑施工中遇到的問題無法得到及時有效的解決，技術方面遇到的問題也無法得到很好的解決。此外，由于施工技術管理目標不明確，建筑施工隊伍不能夠得到有效的管理，阻礙了建筑工程的順利實施，容易導致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況，最終造成工程施工費用的嚴重浪費，整體施工水平難以達到施工要求。
（三）對施工材料管理不夠重視。
施工材料是建筑施工的基礎組成部分，對施工質量的影響是不容忽視的。但是我國建筑工程施工中，往往會忽略施工材料的管理和檢查，施工人員在建筑材料進場之前沒有進行嚴格的檢查，使得一些不符合施工質量標準的材料混入施工場所，此外，施工人員沒有根據(jù)建筑類型和具體的施工方法選擇材料，導致建筑材料的選用發(fā)生錯誤，這一系列問題的存在導致建筑施工技術管理大打折扣。
管理制度是整個工程施工的指向標，其本身具有強制性、合理性和適用性特征，一個高質量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質量，需要建立健全建筑施工管理制度，進一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置，確保人員配置的合理性，制定全面的建筑施工方案，從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為，從而保障建筑的安全施工。此外，各個建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點，施工企業(yè)需要在國家法律法規(guī)規(guī)定的基礎上根據(jù)自身的實際情況制定相應的施工技術管理制度，對于施工中的關鍵部位應該制定詳細的作業(yè)指導說明書，確保施工人員按照施工制度規(guī)定進行作業(yè)，在遵守施工基本準則的基礎上做好施工技術操作。
建筑工程施工技術圖紙對整個工程施工起到指導作用，施工圖紙為建筑工程施工指明了方向，加強對施工技術圖紙的審核，能夠更好地把控建筑工程施工技術的質量。因此，在施工技術準備階段，圖紙審核是一個重要的內容。需要查看圖紙的內容是否全面，圖紙內容是否有遵循國家的相關規(guī)定和原則，還應該保證施工圖紙規(guī)劃和實際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術、施工工藝等為基礎和依據(jù)進行繪制。
建筑工程施工是一個復雜的施工過程，對于施工技術各個環(huán)節(jié)的責任要進行分解，每一份責任都要落實到個人，并且對各個施工環(huán)節(jié)嚴格管理，包括對進場材料的驗收和檢查，避免劣質材料進入施工現(xiàn)場，對施工過程中的安全設施和操作規(guī)范定期做好檢查，確保操作與施工規(guī)定相符。同時，還應該加強施工過程監(jiān)督，建立健全監(jiān)督檢查機制，對于施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時進行糾正。此外，需要加強對施工進度、施工條件以及施工技術要求的檢查，為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境，保障整個施工過程的安全性，確保施工責任能夠落實到人，以此來減少施工事故對工程進度的拖延，這樣不僅能夠保障工程的施工質量，而且一定程度上能夠提升工程施工效率，大大降低工程的施工成本。
結束語：
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，推動了大量的建筑施工工程的發(fā)展，同時也帶來了較多的施工問題。就當前的建筑業(yè)來說，雖然具備施工管理部門對其進行管理，但是管理部門對建筑施工質量要求較低，使得不同建筑施工工程的技術水平存在差異，這一現(xiàn)象嚴重導致建筑施工質量安全隱患，成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競爭下，建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術，加強對施工技術的管理，制定合理工程施工技術管理制度和監(jiān)督制度，從根本上解決工程施工人員施工操作問題，才能切實提高工程施工效率，降低建筑施工成本，進而保證工程的施工質量，提升建筑企業(yè)在整個建筑市場上的競爭力，促進我國建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇五
1.1問題描述。針對存在病害問題的公路路段，相應的病害處理策略通常主要為：在已經(jīng)發(fā)生病害的公路路段路面上開挖出一個特定尺寸的方形坑槽，接著再將病害部分路段的下部路基進行挖除，然后在這些已經(jīng)挖出病害部位的方形坑槽中回填一些級配合理的瀝青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者進行回填處理的過程中，常常會因施工企業(yè)的不當施工操作而對那些周邊的完好公路路面造成嚴重損害，尤其是在借助壓路機械對回填瀝青公路路面進行碾壓施工的時候，很容易使原有的完好瀝青路面出現(xiàn)裂縫問題，以至于會造成二次病害處理的情況。此外，在處理病害的過程中，如果污染了原有的路面，或者沒有對新舊路面搭接部位進行徹底清理，那么可能無法確保新老路面之間結合的緊密性，尤其是針對路面接頭的立面部分，從而會造成質量隱患問題。1.2病害處理要點。為了確保公路病害路段處理的質量，具體防范策略可以從以下幾個方面做起：在公路病害路段開挖和回填的施工中，需要盡可能地采用人工方式來處理那些公路的邊界部位，避免因大型施工機械的碰撞而損壞這些公路病害部位的邊界部位；根據(jù)公路病害處理基坑大小的不同，相應的壓路機入坑方法可以選用做長坡道方式或吊入方式，切不可在那些原有的瀝青公路路面上進行振動處理，以避免對已存的公路路面造成損壞；壓路機械設備的碾壓施工也要盡可能地僅靠遍邊部來進行施工。接著需要采用人工涂抹的方式來將乳化瀝青涂抹在新舊瀝青部位的交接部位處，以便全面確保新舊瀝青路面之間結合的質量。
2銑刨后路面的清理。
2.1問題描述。在公路病害處理的過程中，通常主要采用封閉式施工處理方式。但是封閉施工段落施工的施工內容較雜，交叉施工作業(yè)的環(huán)節(jié)也比較多，所以在公路施工路段部位處處有許多各種各樣的施工車輛頻繁地出入。但是在那些剛剛經(jīng)過銑刨處理后的公路路面上，如果車輛頻繁地往復進行出入，那么就很可能將那些尚沒有得到及時清理的銑刨碎屑碾壓到已經(jīng)經(jīng)過銑刨處理后的細小溝壑當中，此時即便采用空壓機或者清掃機來對其進行徹底清除，那么也無法有效地消除這些縫隙當中存在的殘渣問題，那么就會影響后續(xù)回填時候的質量，尤其是新舊交接路面間存在比較大的夾層問題，影響了施工的質量。2.2技術管理措施。為了全面避免出現(xiàn)上述的銑刨施工隱患，相應的防范處理策略主要包括兩個方面，即：一方面，要做好銑刨施工作業(yè)；另一方面，要做好銑刨施工之后的清渣和除塵施工工作。
3攤鋪時的混合料運輸。
3.1問題描述。在筆者所接觸的公路工程中，所涉及到的施工路段比較長，瀝青混合料的實際運輸距離也比較遠，所以常常會出現(xiàn)攤鋪機停機待料的問題，特別是在中午施工的'時候，該問題更為明顯。停機待料是道路路面攤鋪中的一個大忌，其會對公路路面的平整度和壓實度產(chǎn)生直接影響，甚至會造成返工問題。3.2采取措施。為了解決混合料進行攤鋪過程中存在的停工待料問題，可以從以下幾個方面來著手解決，即：首先必須保證足夠數(shù)量的運輸車，要保證攤鋪現(xiàn)場有足夠的料車準備卸料，瀝青拌合站有足夠數(shù)量的空車準備裝料，從而確保瀝青拌合料運輸、攤鋪過程中有充足的車輛保障。其次，要根據(jù)攤鋪現(xiàn)場中現(xiàn)存的料車數(shù)量來合理調控攤鋪料的攤鋪速率，以確保攤鋪機械可以連續(xù)進行攤鋪施工，避免出現(xiàn)停頓待車或者待料的問題；最后，要對運料車或者卸料車司機的用餐時間和倒班時間進行合理調整，避免在統(tǒng)一時間進行停機吃飯，從而全面杜絕停機待料施工問題的出現(xiàn)。
4成品保護。
4.1問題描述。在公路病害處理的過程中，常常會在同一施工路段處有比較多的施工項目，所以在施工的過程中，除了已建工程可能遭受破壞之外，那些已經(jīng)施工完畢的路段路面也可能會因其他施工隊伍或者車輛而造成污染和破壞問題，這極大地影響了工程驗收的質量。4.2采取措施。為了避免施工完成的路面被其他施工隊伍或者當?shù)剀囕v破壞及污染的問題，確保工程驗收工程的順利開展，可以從以下幾個方面來著手努力：首先要保證封閉段落兩端出入口位置處均設置有專職看護指揮人員，嚴禁非施工車輛出入；其次是在已經(jīng)施工完畢的施工部位處設置限制通行標志或者路障；最后，可以和其他各個施工隊伍提前打好招呼，要求各施工隊伍在施工時自覺做好成品保護工作，以避免因違規(guī)操作而對施工成品造成破壞。
5總結。
總之，上述的問題及其解決策略均是筆者在道路改造施工中的一點經(jīng)驗總結，拿出來與各位同僚共同討論，其中有錯誤與不足之處希望大家給予指正。本人盼望通過討論能達到經(jīng)驗共享的目的，進而能共同進步、共同提高。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇六
公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術的交叉綜合應用過程，由此決定著施工企業(yè)的技術活動也是多種多樣的，所謂的公路施工技術管理，是指以合同條款和技術規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設計要求，實現(xiàn)設計目的，最終質量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。
第一，供應與消耗協(xié)調一致，確保工程質量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則，
對工程進行全面的經(jīng)濟技術比較分析，本著節(jié)約基建費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
第五，對“四新”技術的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據(jù)施工條件，編制施工組織設計方案，制定和健全技術核定與設計變更、技術交底和技術復核等各項規(guī)章制度，從而充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此，施工前要抓好以下施工技術管理工作：
第一，建立各級技術負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領導分級管理的人事制度。各級技術管理機構和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術負責人等管理人員在技術管理中各盡其職，各負其責。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇七
隨著城市的規(guī)模建設與基礎設施的不斷完善，在加快城市建設最大的努力方向就是加強對園林綠化工程的建設。綠化的理念已經(jīng)在人們的心中根深蒂固，它不僅代表著對我們生活環(huán)境的一種質量要求，也是我們走向文明化城市的綜合體現(xiàn)。當前對園林綠化養(yǎng)護工作的管理程度已經(jīng)直接關系到我們的整體環(huán)境效益與經(jīng)濟效益。只有不斷地發(fā)現(xiàn)園林綠化養(yǎng)護過程中的缺點，不斷地尋求更精心更貼切的養(yǎng)護管理方式才能促進城市的綠化工程的進一步發(fā)展。
1、綠化喬木的養(yǎng)護管理。
園林綠化中，綠化喬木種植面積并不是最大，但其所占的綠化空間最大，草地、鮮花、灌木、喬木合理搭配，體現(xiàn)了立體綠化的效果。
（1）肥水管理。
小樹結合松土施液肥，大樹在冠幅內地面均勻開穴干施，3年以上高大的喬木原則上可不施肥。綠化樹木的水分管理，重在幼樹，原則是保濕不漬，表土干而不自。高大喬木，根深葉茂，不存在因缺水影響生長，灌木矮小，根系短淺，盆栽地裁都要防旱保濕不漬，才能正常生長。
（2）樹型管理。
綠化林木，通過藝術設計，認真管理，使之有稀有密，有型有款，座落有置，是綠化成功的關鍵之一。成年大樹及時鋸掉不規(guī)則的樹枝，對冠幅大，葉多枝小的擋風枝不鋸掉，遇大風雨會折枝斷干嚴重時連根拔起造成損失。要求整齊有形有序，樹形是樹木不斷生長和通過人工不斷修剪而成，可修剪成園球型、方型、扇型、磨菇型、抽象圖案、線條、柱樁、椎樁等。甚至可用鐵絲編織文字或“雙龍戲珠”，“獅子滾球”，“孔雀開屏”等讓灌木的枝葉在其中生長，通過編織修剪而成。
（3）病蟲防治。
綠化樹木主要的蟲害有天牛、木虱、潛葉蛾、潛葉虎、介殼蟲、金龜子等。近年來在喬木中木虱為害較嚴重，其次是介殼蟲，采用常規(guī)殺蟲劑、速撲殺、介特靈等均能達到防治效果。主要的病害有：根腐病、白*病、炭疽病等，常用的防治藥物有托布津、多菌靈、炭疽病等，常用濃度800～1000倍。除了藥物防治外，栽培上要經(jīng)常清理枯枝落葉，保持清潔，同時要排除漬水，必要時修剪后噴藥。
2、彩葉灌木的養(yǎng)護管理。
彩葉灌木種類豐富，形態(tài)多樣，在園林綠化中都起著不可代替的重要作用。作為園林綠化主體的彩葉灌木，越來越受到人們的重視和利用。
（1）樹種選擇。
雖然彩葉灌木適應性較強，但在種植和栽培時，應根據(jù)不同生物學特性和當?shù)赝寥兰皻夂驐l件，選擇適宜的樹種范圍。不同的彩葉灌木在城市園林中觀賞效果不一樣，因此，在城市綠化中選擇樹種時應做到生態(tài)性與觀賞性相結合，并堅持適地適樹的原則。
（2）樹型修剪。
彩葉灌木因其色彩的多變絢麗，豐富了園林的藝術效果，提高了園林整體景觀的觀賞性。修剪整形同樣遵循美學原則，修剪時根據(jù)周圍景觀和建筑物的布局，保證植株的造型和其它景觀相協(xié)調，與周圍的意境融合，更好地體現(xiàn)其觀賞效果。在生長季可以有層次的修剪不同的圖案花型。只有不同色彩的灌木與背景合理搭配，根據(jù)周邊環(huán)境修剪其適合的曲線，才能充分發(fā)揮彩葉灌木的觀賞價值。
（3）生長期的管理。
大部分彩葉灌木對土壤的要求不高，在園林綠化中也包括對彩葉灌木的養(yǎng)護管理如修剪、澆水、施肥和病蟲害防治等，要在1年內不間斷的進行，尤其是新的品種引進過來后，更需要精心的管理和養(yǎng)護，待環(huán)境適應后進行定期的整形修剪，控制其高度以促進植株枝葉生長，并保持較多的頂梢新葉，延長其彩葉的觀賞期。
藤本植物也可稱攀緣植物，不能自由直立。
同時還十分具有情趣的養(yǎng)護管理手段，該項工作的最終目標是為了確保生活在園林內的植物擁有觀賞價值同時，可以給人帶來更多的美感。在這項工作中，個頭較矮的植物類型并不需要管理人員消耗大量時間進行修剪，該項工作重點集中在高大植物中。修剪工作在時間上最適宜的選擇是暮色到來前后，特別需要注意的是在地被植物還沒有出現(xiàn)露水之前進行，這樣不僅可以保證地被植物不受到人為損害，還可以有效避免陽光照射的影響。
4、科學地對地被群落進行調整。
地被相較于其它植物，栽培期時間更長，然而地被的栽植并不是一次之后就不再改變了。除了部分具有自我更新能力的品種，絕大部分地被還是需要調整的，在調整的時候，管理者需要全面考慮觀賞效果、植被覆蓋率等因素，確保地被群落調整的時候，可以和不同植物的花色相協(xié)調。舉例說明，在針對道路以及草坪邊緣的地被群落選擇時，應當盡可能地選擇太陽花，這樣不僅能夠達到高雅的目的，還可以達到十分醒目的效果。
5、高度重視防寒與防治病蟲害工作。
相當一部分園林植物，特別是本來生活在溫暖南方卻被移植到北方的植物，要想適應北方寒冷的氣候是十分困難的，因此園林管理者必須采用相應的措施做好防凍工作，具體來說春灌、保護樹干等方法都是十分有效的。此外，針對病蟲害，必須堅持預防為主，防范工作越早進行越好，要重點治理小的病蟲害，堅決避免病蟲害的擴大。此外，防治過程中，必須做好環(huán)保工作，切忌用藥過量。
二、做好園林綠化養(yǎng)護工作的幾點建議。
1、加強專業(yè)的綠化養(yǎng)護技術。
應該加強落實園林綠化的養(yǎng)護制度，提供系統(tǒng)的專業(yè)技術培訓，對園林養(yǎng)護工作人員制定相應的培訓計劃，建設一批高技術高素質的養(yǎng)護隊伍，提供定期的知識培訓，不斷更新養(yǎng)護人員的綠化養(yǎng)護意識，使整體的管理工作不斷健全。
2、進一步加強補植改植、防蟲害的養(yǎng)護工作。
在種植植物的過程中，往往不是每株植物都能夠成活的，必須定期的觀察，及時清理死苗保證所有的植物都可以正常存活，以達到優(yōu)良的景觀效果。對于呈現(xiàn)老化或者某些植物不能與周邊的環(huán)境相協(xié)調的進行改植。除此之外，平時應該做好以防為主的舉措，防止植物受到病蟲害的影響。合理地加強植物的抗病蟲能力。合理地采用化學防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善綠化植物受到病蟲的情況，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低對環(huán)境的污染程度，相對來說比較環(huán)保。
園林綠化養(yǎng)護的發(fā)展方向就是實現(xiàn)機械化生產(chǎn)，運用科學的技術手段防范的進行機械化操作，降低勞動力的同時也大大提高了勞動生產(chǎn)率。根據(jù)園林綠化養(yǎng)護的基本要求來制定機械設備規(guī)?；a(chǎn)，不僅可以保證園林的綠化質量，還可以間接節(jié)省了很多人力物力。
結束語。
園林綠化是當前改善城市環(huán)境與美化市容的有效途徑，良好的園林綠化景觀不僅能夠為人們帶來視覺上與心理上美的享受，而且還利于提升城市形象。因而，注重園林綠化景觀的建設及園林綠化的養(yǎng)護十分必要，采取有效措施對園林綠化進行養(yǎng)護管理能夠延長其使用時間，利于可持續(xù)發(fā)展。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇八
公路施工技術管理的重要內容是對整個施工過程的有效管理，其貫穿于施工中的各個環(huán)節(jié)，并重點關注技術問題管理和測量技術管理，有效實現(xiàn)施工技術水平的提升，并著力于解決施工中的技術難題。這樣一來，公路工程的整體施工質量也就得到有效提升。以公路施工當中的瀝青路面攤鋪施工為例，采取有效的技術管理措施，首先對瀝青路面攤鋪施工方案進行科學研究和對比，選擇最佳的施工方案，確定攤鋪厚度和壓實組合方案，使得施工成果與施工要求和技術標準相一致，也就確保了路面施工的質量水準，保證了公路施工的質量。
2.2提高施工企業(yè)管理水平。
施工企業(yè)管理工作不僅涉及到人員組織管理和業(yè)務拓展管理，還涉及到項目工程管理以及具體工程中施工技術管理。其中，施工技術管理作為施工企業(yè)管理的重要內容，提高技術管理水平，也就充分展現(xiàn)了施工企業(yè)的綜合管理能力，提升其在市場中的良好形象。加強公路施工技術管理，不斷提升公路工程施工質量，也就充分達到了技術管理目標，符合施工企業(yè)管理的實際需求。同時，進行施工技術管理，施工企業(yè)能夠不斷優(yōu)化施工流程和組織運行方式，也就大大提升其經(jīng)營水平。
2.3提升施工企業(yè)經(jīng)濟效益。
我國公路建設市場越來越繁榮，也就給施工企業(yè)帶來了前所未有的競爭壓力。為了應對競爭，實現(xiàn)自身的長足發(fā)展，在工程投標中企業(yè)一般會降低自身利潤以獲得工程中標。這樣一來，其施工所用資金必然會有所縮水，也就給其施工質量產(chǎn)生一定影響。在此前提下，加強公路施工技術管理，通過科學的管理手段對施工全程進行有效監(jiān)督，加強技術把控，能有效規(guī)避施工中潛在的質量問題，確保公路施工質量。企業(yè)對于施工的控制力得到顯著提升，質量對經(jīng)濟效益的影響也就不斷減小。
就我國公路施工技術管理現(xiàn)狀來看，仍有著相當?shù)娜毕莺筒蛔?，首先便體現(xiàn)在國家監(jiān)管上的不到位。公路施工技術管理關系到公路施工質量與安全，國家相關部門的監(jiān)督與管理能夠最大限度實現(xiàn)對施工質量的把控，避免因質量問題導致公路質量不達標，引發(fā)交通事故和安全事故。實際情況是，我國對于公路施工技術管理處于粗放狀態(tài)，并未嚴格落實技術監(jiān)管，一些施工企業(yè)應用不正當施工手段，或在施工資金的使用上以自身利益為主，嚴重降低了公路施工技術水平。
我國公路施工技術雖較以往有了長足進步，但綜合來看，整體技術力量仍然薄弱，在技術投入方面也相對不夠到位，也就導致公路施工技術水平仍處于較低狀態(tài)。一些施工企業(yè)的施工技術標準無法滿足公路施工要求，在技術應用和提升方面也就無法達到相應標準。同時，在技術參數(shù)控制方面，一些企業(yè)能力相對薄弱，技術管理職能缺失或嚴重不足，導致施工期間的技術管理效果較差，公路施工技術水準較低，公路質量受到巨大影響。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇九
提升建筑工程的施工技術水平意義重大,技術水平關乎施工企業(yè)的經(jīng)濟效益、核心競爭力以及未來的發(fā)展方向。隨著科學技術的不斷進步,當前我國建筑行業(yè)的機械設備水平已經(jīng)較為先進,但是在行業(yè)的管理人才和技術方面還與世界頂端水準存在不小的差距,因此迫切需要提升行業(yè)的技術管理水平。
1.2建筑行業(yè)的特殊性。
建筑施工的結構種類繁多,施工規(guī)模大小不一,由于是戶外作業(yè),建筑施工受自然環(huán)境的影響很大,施工中的交叉作業(yè)也很多,施工工序較為復雜。而這更需要有先進的建筑施工技術作為保證,才能使每個施工環(huán)節(jié)和施工工序能夠順利開展,從而保證建筑施工能夠順利進行。
1.3新設備、材料的研發(fā)的需要。
隨著科學技術的飛速發(fā)展,更為先進的機械設備和施工工藝誕生,新的建筑項目會在結構、規(guī)模等方面對施工技術提出更高的要求。而這些必須要由更為先進的技術手段來實現(xiàn),管理技術水平的高低直接關系到建筑的最終質量。
當前,我國針對建筑工程的技術管理并沒有形成完善的機制,管理的水平也呈現(xiàn)普遍偏低的狀況。建筑施工本身比較復雜,工序繁多,因此其對施工技術提出了更高的要求。而如果缺乏了對施工技術的良好的管理,那么就會對施工效率和施工質量產(chǎn)生重大的影響,并隱藏嚴重的安全隱患,最終影響工程項目所獲取的經(jīng)濟效益和社會效益。
我國的建筑工程大多采用分包形式,分包單位眾多,這加大了施工技術管理的難度。基于此,加強施工技術管理制度的完善勢在必行,從而最大程度的保證建筑工程的有效開展。
2.2施工人員專業(yè)素質偏低。
我國的建筑工程施工并未對施工人員設置過高的門檻,相反門檻還比較低,施工人員普遍文化水平不高,并且沒有接受過專業(yè)的系統(tǒng)的施工工藝培訓。因此,在施工技術的掌握和實際操作方面存在很多問題,極易影響最終的施工質量。在現(xiàn)代建筑施工中,雖然運用的是大量先進的機械設備,但是再先進的機械設備都離不開人的操作,所以如果施工人員的專業(yè)技能不過關,那么也會給施工技術管理工作帶來困難。
2.3技術管理意識較低。
隨著科技的普及,人們開始重視起科學技術對于建筑工程施工的重要意義,并注重將科學技術應用到實際的施工中。不足的是,大多工程項目都缺乏針對施工技術的管理意識,而更多的重視工程的經(jīng)濟效益,因此會將重點放在工程進度管理方面,以期通過加快工程進度而得到節(jié)約成本的目的'。而在這個過程中,如果忽視了工程技術管理,則會為工程埋下質量隱患,最終使工程的經(jīng)濟效益大受影響。因此,建筑工程項目必須要強化對于技術管理工作的重視,才能通過提高工程質量來達到提升工程效益的目的。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十
科學高效的建筑工程施工管理工作可以實現(xiàn)對建筑工程技術的科學確定，再加之精確的測量工作和原材料檢測工作、施工技術參數(shù)的掌握工作等一定可以保證建筑工程施工的順利開展。技術管理工作囊括的范圍很廣，例如：工程施工的組織措施和方式、施工的技術方案、施工的具體流程等，上述的這幾點對于整體工程質量都有著決定性的影響，所以，進行建筑工程的施工時必須嚴格管理工程技術工作。
二、建筑工程技術管理制度及內容分析。
建筑工程技術管理工作囊括的范圍極大，通常情況下，要把握好幾個關鍵點：首先，對工程施工圖紙進行嚴格的評估。進行圖紙評估工作時必須保證與建筑工程相關的各個企業(yè)都在現(xiàn)場，若在圖紙內發(fā)現(xiàn)問題，則要由眾人討論后制定最科學的解決方案。其次，保證施工組織計劃方案的科學性?？茖W的施工組織設計規(guī)定能夠保證施工圖紙上體現(xiàn)各個施工對象的特征，使工程施工過程中能夠有科學、高效的指導性文件。再次，嚴格開展技術交底工作。這項工作的主要目標就是將施工理念轉達給下一環(huán)節(jié)的施工人員，使其能夠正確把握施工者的施工意圖和理念，從而將施工者的理念落實到實際工作中。最后，合理保存技術檔案。建筑工程施工期間需要記入檔案的工作內容繁多，但最關鍵的是工程的質量檢查報告、竣工檢查等工作?？茖W的工程技術管理工作可以增強企業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。
三、施工中問題產(chǎn)生的原因。
1.技術質量方面。
現(xiàn)今的工程建設工作中對技術的要求越來越高，也牽涉到諸多的專業(yè)理論，并且安裝工作的技術性也越來越強?，F(xiàn)在的建筑施工中，需要用到的各專業(yè)都有規(guī)定的位置和技術標準，但要保證和其他施工技術的協(xié)調性，因此必須要科學的安排。若選擇的施工技術不夠科學，就會使某些交叉施工的細節(jié)方面出現(xiàn)問題。另外，現(xiàn)今的建筑施工自身特征越來越明顯，每個建筑工程都是獨一無二的，所以對各道施工步驟、機器都有嚴格的規(guī)定，這使得技術工作更加復雜，專業(yè)之間、生產(chǎn)線之間極易引發(fā)意外。此外，新技術、新產(chǎn)品的引入可能會使施工者無法高效的進行操作，這也是問題的根源。
2.管理方面。
由于現(xiàn)行的管理體制，施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。各企業(yè)首先考慮的都是自身利益，所以在工作時往往會避重就輕。且很多施工機構的管理制度是很不完善的，工作者的整體工作水平也無法保證，這會增加施工中協(xié)調工作的難度，進而導致問題。
四、有效提升建筑工程技術管理水平的對策。
1.構建完善的技術管理機構，明確施工活動中技術管理的職責。
要想確保施工的順利開展，就必須建立健全技術管理體系，并分配好管理部門在施工期間負責的技術管理內容。要健全技術管理工作就必須把握下列兩個關鍵點：首先：堅持企業(yè)治理的制度化，確保各級技術人員的職責和權利能夠在施工活動中得到切實的貫徹。其次，對技術工作者進行嚴格培訓。要經(jīng)常開展學習及經(jīng)驗交流會，借助先進的管理理念和方式來提升技術管理者的能力。
開展施工技術管理工作的地點主要是施工現(xiàn)場，所以要提高施工技術管理工作的水平就要把握好施工的最終目標，并在施工期間做好質量管理、成本控制和進度規(guī)劃工作。在施工現(xiàn)場技術管理工作中必須做好下列幾點：首先，要保證各項工作的規(guī)范性。規(guī)范化除了能夠保證施工的順利進行，還可以在一定程度上提高施工質量，并在施工過程中起到科學的指導作用。其次，重視工程施工質量的檢查。重視施工質量的檢測應不斷完善相關檢驗制度，用制度提升企業(yè)的施工管理水平。最后，建立完善的評比機制。要反復檢查各分項工程的質量。并建立健全獎懲機制，貫徹好質量評比的有關規(guī)定，這樣才可以保證評比結果的科學高效性。
3.加強對技術工作的管理力度。
首先，相關單位必須以國家及行業(yè)的有關規(guī)章制度為依據(jù)，再根據(jù)本單位的狀況，設置科學的技術管理辦法。其次，要有健全的定期檢查規(guī)定，并嚴格開展施工項目的最終質量評估工作。最后，要將行政和技術科學結合，不斷提高業(yè)務工作者的能力，還要善于發(fā)掘新人，這樣也有助于激發(fā)技術工作者的工作熱情。
4.做好技術管理中的相關控制。
（1）進度控制編制工程進度計劃在項目實施之前，必須事先制定一個切實可行的科學的進度計劃。在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，使進度計劃盡量符合變化后的實施條件。要對圖紙的各項內容有一個深入的認識，并以此為依據(jù)制定好工程施工合同。要想使土建和安裝工作間有更好的協(xié)調性，就要邀請安裝工作者共同開展進度方案的編制工作。然后就要以進度方案為依據(jù)來安排人數(shù)、機器設備以及施工原料，并設定好各階段的工程目標。要想實現(xiàn)整體目標，就要建立分段控制制度，以總計劃為依據(jù)來確定月計劃、周計劃乃至日計劃。
（2）成本控制工作的具體工作內容就是在項目成本產(chǎn)生期間，企業(yè)生產(chǎn)期間使用的人力勞動、物料消耗和資金支出等都需要成本控制來完成指導、監(jiān)督和調控工作，這樣才能保證施工成本不超出預定范圍，高效完成成本控制的目標。工程成本控制工作的主要負責人便是項目經(jīng)理，所以項目經(jīng)理一定要時刻了解企業(yè)發(fā)展的實際狀況并第一時間制定下一步的發(fā)展方案。完成中標工作后，就要由項目部進行后續(xù)工作。在敲定造價和工期時必須要參考項目經(jīng)理和預算員的意見。
（3）在質量控制工作中必須要確定各項目的明細。經(jīng)理部要以企業(yè)的質量目標為根據(jù)，確定最科學的質量驗收規(guī)定，還要保證企業(yè)的質量驗收規(guī)定是超出國家標準的。還要控制好原材料的質量，工程雙方所購買的材料都必須和國家有關標準規(guī)定相一致，在最終的驗收工作中也要嚴格根據(jù)有關制度來進行。要保證工程結構的高質量。主體結構的穩(wěn)定性和整體工程質量及后期的安全使用都有著密切的關系，所以一定要嚴格把關工程主體結構的質量。還要科學的進行裝飾工作。進行工程的裝飾工作時，必須要注重各種質量隱患的發(fā)生，并做好細節(jié)工作，最終的裝飾效果要能體現(xiàn)建筑的特征，還能體現(xiàn)一些創(chuàng)新思維。
（4）建立系統(tǒng)完善的安全責任制度。公司的安全生產(chǎn)和經(jīng)營都需要企業(yè)法人來提供保障，項目經(jīng)理又是項目安全生產(chǎn)的直接責任人，肩上擔負的責任很重。企業(yè)、項目經(jīng)理、生產(chǎn)線都要有科學明確的安全責任書，一旦出現(xiàn)安全意外，則責任應該由責任者和各班組共同承擔。要確保安全設施安裝到位，尤其是企業(yè)在改編之后，萬一出現(xiàn)了安全意外，就會產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟損失，還會對企業(yè)的社會聲譽產(chǎn)生不良的影響。
五、結語。
綜合本文論述，建筑工程的整體質量、企業(yè)的經(jīng)濟效益都和建筑工程技術管理工作有著密切的聯(lián)系，所以企業(yè)必須嚴格開展技術管理工作，并將各項技術管理規(guī)定落實到實際的生產(chǎn)活動中去。還要給予建筑工程技術管理工作中的一些普發(fā)問題高度的'關注，并不斷研究高效的解決方案。還要重視專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，在企業(yè)內產(chǎn)生一個健全的技術管理系統(tǒng)，為我國建筑業(yè)的發(fā)展進步提供源源不斷的動力。
作者:劉志雄王若一單位:河南三建建設集團有限公司。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十一
摘要：隨著安全和質量需求的不斷提高，加強公路施工技術管理有著相當?shù)默F(xiàn)實意義和長遠意義。首先對公路施工技術管理進行概述，指出技術管理的重要性，進而對我國公路施工技術管理現(xiàn)狀進行分析，并就加強技術管理的有效措施作專門說明，以期為公路施工企業(yè)在技術管理水平提升方面提供有效借鑒和參考。
引言。
為滿足越來越緊迫的交通運輸需求，緩解日趨緊張的交通壓力，我國加大了公路施工建設的投資力度，無論是人力、物力還是財力均呈逐年遞增趨勢。然而，從我國公路安全和技術水準表現(xiàn)來看，隱患時有發(fā)生，因公路技術問題引發(fā)的道路交通事故頻發(fā)，給人民的生命財產(chǎn)安全造成巨大損失，并引發(fā)社會的廣泛關注和熱烈討論。如何加強公路施工技術管理，通過技術管控提高公路施工技術水平和安全系數(shù)，成為我國公路施工管理的重要課題。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十二
瀝青路面在公路路面當中是一種高級路面，被廣泛的應用，但我國在實際的應用過程當中，容易出現(xiàn)一些早期破壞問題，嚴重影響人們對瀝青路面的印象。基于這種背景，本文研究了瀝青路面的施工技術，期望瀝青路面施工能夠更加科學、規(guī)范，以便提高瀝青路面質量。
1施工要點。
1.1準備。
瀝青路面施工前的準備包括很多方面。其中最為重要的在于材料，放線次之，機具人員的準備等細節(jié)第三。
首先，材料。一般瀝青路面常用材料主要包括瀝青材料、粗細集料、填料等。施工前施工單位選定材料場地固定存在材料，必須選擇其中具有代表性的材料送到實驗窒檢驗。尤其是上述列舉的幾種材料，必須按照相關規(guī)范進行檢驗，合格后方能進行配合比設計。
其次，放線。開工前項目承包方提交測量放樣報告，應包括道路中線、邊線、標高、寬度、表面平整狀況。基層恢復中線，在直線段內，每10到20m設樁，彎曲段每10m設樁。兩側路肩邊沿標示里程，對變坡點、調控點做出明確標示，并用石灰標示攤鋪機行進路線，監(jiān)理組織施工方進入現(xiàn)場復檢，并路緣石上標注虛鋪厚度標高，一般間隔10到20m，路口或轉彎處應每5m設一個點。
第三，其他細節(jié)。如機具必須按照工程特點進行選擇，保。
證施工效率和質量。施工前要做好維護保養(yǎng)，確保機具始終健康。對進場施工人員進行技術、質量、安全交底，做好班前培訓。準備測溫計或是紅外線測溫儀、3米直尺，所有路面井調整完畢，并用鋼板覆蓋好等。
1.2拌合。
瀝青混合料的拌合是瀝青路面施工當中十分關鍵的環(huán)節(jié)，應嚴格按照設計配合比拌合。拌合前需要檢查相關機具，確保處于正常狀態(tài)，控制材料用量，控制好加熱設備。拌合時間40s，干拌5s，濕拌35s。施工前就需要準備好足夠的瀝青混合料，用運輸車輛以及儲料罐進行儲備，方便后續(xù)攤鋪作業(yè)。要注意提前存放在運輸車中的混合料需要具備保溫措施，應用保溫蓬布。如果出現(xiàn)超溫料則需要廢棄，要始終保持混合料溫度在允許范圍內。
1.3運輸。
運輸環(huán)節(jié)應根據(jù)工程的實際情況選擇合適的運輸車輛，考慮攤鋪速度以及拌合能力，配置合理的車輛數(shù)量，保證攤鋪作業(yè)的順利進行。運輸前需要對車輛進行檢查，保證健康狀態(tài)，同時進行清理，并將車廂做涂油處理，防止混合料粘上車廂。裝料時要采取適當措施防止混合料出現(xiàn)早期離析，一般可在裝載一定量混合料后移動一下運輸車，運輸過程中應加蓋篷布，用于防污染、防水以及保溫。
1.4透層、粘層、封層。
透層、粘層是在基層驗收合格后開始施工。
透層其目的是讓瀝青路面和基層結合良好，凡瀝青路面的各類基層都需要噴灑透油層，且需要透層油完全滲入基層后才進行瀝青混合料的鋪筑。透層施工高速公路或是一級公路應采用瀝青灑布機施工，二級以下公路可人工灑布。施工時按基層類型選擇合適材料，如液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等，灑布一定要均勻，操作流程按jtg-f40規(guī)范實施。
粘層的目的也是強化路面結構層之間的粘結力，一般有適用條件限制，比如舊瀝青路面上加鋪瀝青層、水泥混凝土路面加鋪瀝青層、路緣石、雨水進水口等與瀝青層接觸點等。
封層，有上下封層，同樣有適用條件限制。上封層適用與瀝青面層空隙大、透水嚴重的情況，，或是產(chǎn)生裂縫的`舊瀝青路面，或是需要增加抗滑能力的舊瀝青路面。下封層一般適用多余地區(qū)且瀝青面層空隙大，透水嚴重，基層鋪筑后無法及時鋪筑瀝青路面需開放交通的情況。
1.5攤鋪。
攤鋪前驗收前道工序的質量，合格后才能進行混合料攤鋪。其中重點要檢查運輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料的溫度和質量，不合格堅決不能攤鋪。攤鋪作業(yè)需要連續(xù)進行，減少接縫，保證平整度，并且同樣需要控制溫度。攤鋪機必須勻速行進，同時控制攤鋪厚度。攤鋪完成后需及時檢查攤鋪厚度，如果與設計要求不符需要進行調整，確保其符合要求。攤鋪厚度以松鋪系數(shù)和壓實厚度的乘積確定，并結合現(xiàn)場實際適當調整。驗收通過后，適當刮平即可進行碾壓。
1.6碾壓。
碾壓一般初壓、復壓、終壓三個階段緊密連接，碾壓采用滾筒壓路機與輪胎壓路機或是振動壓路機組合的方式。初壓時緊跟攤鋪機用靜態(tài)二輪壓路機進行2次高溫碾壓(135攝氏度)，初壓完成檢查路拱和平整度。復壓，用雙輪振動壓路機進行碾壓，反復4—6次，隨后終壓用雙輪筒式壓路機碾壓2～3遍，消除輪跡，確保碾壓質量達標。碾壓過程中應注意接縫的處理，縱向接縫必須是熱接縫，接縫應處理得緊密、平順。橫向接縫，一般是工作中斷造成的，做成橫向接縫必須與攤鋪方向成直角，接縫兩端必須重疊至少im。
1.7開放交通。
瀝青路面施工完成后，經(jīng)過初期養(yǎng)護，即可開放交通。但要注意，此時要限制行駛車輛的行進速度以及在道路上的行駛軌跡，應杜絕轉急彎、急剎等可能對路面造成破壞的動作。
2建議。
從瀝青路面施工流程看，說簡單也簡單，說復雜也很復雜。做好瀝青路面施工并不容易，基于此筆者提出一些建議。應注意科學組織，精心準備，精細化施工，瀝青路面施工可以看做是一個鏈條，任何一個環(huán)節(jié)出錯，全盤皆輸。施工前的準備尤為重要，統(tǒng)籌安排，做好應急對策，以不變應萬變。各種先進設備需要配置相應的操作能手，任勞愛學，踏實苦干。
現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，價格透明，施工中應精于控制各項指標，嚴把質量關，不返工、不浪費，始終將質量放在首位。走出去，引進來。走出去學習先進的工藝，學習優(yōu)質施工單位的技術和實際操作經(jīng)驗，甚至深入到合作單位的施工現(xiàn)場進行學習，學習操作方法和好的施工管理技術，苦修內功，提高自身施工技術。
3結語。
瀝青路面施工并不復雜，但細節(jié)決定成敗，是否嚴格按照施工規(guī)程操作，將直接影響施工質量。本文對此進行了研究，當然可能存在不足，但能其一定參考作用，欲同業(yè)內同仁共同探討學習，提高施工技術水平。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十三
摘要：
首先對公路工程瀝青路面施工技術進行深入研究，包括瀝青路面施工的原材料及配比設計；瀝青路面的攤鋪技術；瀝青路面的碾壓技術；瀝青路面的接縫技等內容。然后提出了公路工程瀝青路面施工質量控制的相關策略，主要內容有瀝青路面原材料質量的監(jiān)控；瀝青路面攤鋪的監(jiān)控；瀝青路面碾壓的監(jiān)控；瀝青路面接縫的監(jiān)控。
近年來我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，公路的質量也需要提高，而瀝青路面是公路中重要的組成部分。因此在瀝青路面的施工前要做好路面施工技術的設計工作并且對其質量進行控制。在公路工程瀝青路面施工技術中，鋪路機的速度、攤鋪寬度、壓實厚度都影響著鋪路施工的質量，對路面接縫進行平接縫的方法。本文對公路工程瀝青路面施工技術及質量控制進行了探討。
公路瀝青路面的原材料有瀝青、礫石和粗細集料。瀝青路面原材料對施工質量影響很大，質量好的原材料會使路面處于較好的狀態(tài)，讓車輛安全地行駛，延長瀝青路面的使用壽命。因此要選用符合標準的材料，還要對材料采取相應的保護措施，避免材料因運輸問題改變原有的特性，影響施工質量。比如材料的溫度控制、防潮措施與運輸條件等。瀝青材料在使用之前需要攪拌，將其變?yōu)榛旌狭希旌狭系臉藴蕿閳A錐形，顏色黑亮，在鋪路機中成蠕動狀。在攪拌前要明確混合料的基本標準，攪拌條件，如攪拌時間、攪拌時所需溫度、加熱溫度等，對各種材料進行稱重，滿足配比條件后按照混合配比條件進行攪拌。不能盲目地對各種材料進行混合、攪拌和加熱，造成公路質量的降低。有的混合料的顏色偏褐色，證明其中的瀝青含量過少，瀝青路面的壽命會有所減小。攪拌后還要取樣進行馬歇爾抽樣試驗，分析試驗結果與瀝青的含量一致程度。
鋪路機的速度、攤鋪寬度、壓實厚度都影響著鋪路施工的質量，因此在施工前應對鋪路機進行全面的檢查，如果鋪路機在施工期間出現(xiàn)故障，導致攤鋪工作結束后路面的缺陷較多需要不斷填補或缺陷很大無法彌補，要進行鏟除然后重新鋪路，這樣就會影響施工進度。因攤鋪機的速度要進行預設，還要考慮到攤鋪寬度、壓實厚度、周圍交通環(huán)境、溫度變化對攤鋪機速度的影響，確保攤鋪工程能穩(wěn)定、快速地進行。一般情況下，攤鋪機的速度預設為2～6m/min。在硬件方面，攤鋪機要是用直徑在6mm以下且拉力在800n以上的扭繞式鋼絲，每5m要記得這是一個鋼絲支架。
碾壓施工時瀝青路面中的重要步驟，壓實機的力度是否合理是碾壓施工技術的關鍵。碾壓次數(shù)與速度是壓實機的兩個關鍵方面，壓實機的速度提高碾壓次數(shù)就會變多，但是碾壓的質量會有所降低，得不償失。在操作壓實機時工人要時刻關注壓實機的速度和碾壓質量，在需要提高壓實度時添加壓實機的壓實功能，在需要提高速度時注意壓實機的壓實質量，將壓實速度控制在2～4km。碾壓之后要對路面進行復壓，讓路面形成穩(wěn)定的結構層，在復壓時工人要注意復壓的實際情況，在路面溫度大于100℃時進行施工，保證面層的平整度與強度。同時在碾壓路面時要注意標記好初壓、復壓的區(qū)域，避免因為重復碾壓或者沒有碾壓造成的面層強度不合理。
在碾壓完成后會發(fā)現(xiàn)路面上有施工縫縱橫交錯的出現(xiàn)在路面上，影響瀝青路面的美感，所以接縫工作是很重要的。在接縫之前要做好準備工作，比如掃除接縫中的粉塵，增加的瀝青要與實際路面上的瀝青相同，確保接縫工作可以順利進行。對于橫向接縫，工人要采用平接縫的方法，在3m直尺縱向延伸的地方，讓直尺懸空，這時直尺會掉落，工人要把該位置作為需要處理的位置，將其用鋸縫機進行切除。對于縱向接縫，工人可以同時運作兩臺攤鋪機，在攤鋪后的混合料中留出不需要進行壓實的位置，大約10～20cm的寬度，再用熱接縫的方式對重疊的5～10cm進行碾壓，從而消除接縫。
要想保證路面的質量，首先要對瀝青路面原材料的質量進行檢查，只有好的原材料才能配出好的混合料。檢查時注意原材料的顏色和硬度是否符合規(guī)定，對原材料進行抽查，篩選出不合格的原材料進行淘汰。保證混合料質量高的關鍵兩點是：原材料的比例和混合料的溫度。瀝青含量過多時，混合料的顏色呈亮黑色，若瀝青含量呈褐色，就證明瀝青含量過少。工人要在混合料中注意瀝青的比例，因為瀝青含量的過多或過少會使路面的老化加快?；旌狭系臏囟葘δ雺簲備伵c接縫都起著非常重要的.影響。工人在配置混合料時，要時刻注意加熱的溫度，避免溫度過高影響路面的強度，同時還要注意攪拌的溫度，以保證混合料的質量。
攤鋪時的質量不好會致使在碾壓時瀝青路面的基層有裂紋或者小的縫隙，影響整體的路面施工。工人在操作鋪路機時要時刻注意鋪路機的速度，實時進行調整，在攤鋪機的速度過快時，向右轉動厚度調節(jié)器，同時速度過低時要適當向左調節(jié)厚度調節(jié)器。混合料的性質會隨著周圍的環(huán)境產(chǎn)生變化，如在施工時不能對其進行很好的控制，將會降低施工的速度與質量。工人要注意混合料的溫度不能過高，同時要注意混合料的保存，不能使灰塵進入。攤鋪路面基層時產(chǎn)生波形紋路是正?，F(xiàn)象，工人只需在波形地段凹陷的位置多鋪一層混合料即可。
碾壓工作與攤鋪工作是相互聯(lián)系的，攤鋪機和壓實機應該互相配合，提高施工的效率與瀝青路面的質量。壓實機的速度受到鋪路機速度的影響，將攤鋪機與壓實機的速度和次數(shù)都控制在合理的范圍內可以提高工作效率，如碾壓速度應控制在2～4km/h左右，碾壓的時間也會因此縮短。在初壓結束后要及時對路面進行檢查，沒有壓好的路面要重復施工，甚至進行鏟除。在初壓結束后要及時進行復壓，使路面的結構層更加穩(wěn)定。復壓工作要是用重型輪胎壓路機進行，復壓質量的好壞對整個路面的質量有著直接的影響。
要使路面整齊美觀，永久不出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，接縫工作的監(jiān)控工作十分重要。在進行接縫工作前，工人要檢查接縫處是否有粉塵，粉塵的混入會使混合料的質量變低，降低路面的強度。在接縫過程中工人要注意處理接縫的方法，在不同的接縫處使用不同的方式應用，避免路面使用過程中出現(xiàn)意外的問題。在對其進行準確測量的基礎上，盡量消除路面的接縫，讓路面看起來更平坦。
3、結語。
瀝青路面使用的原材料質量、配比方法、施工時的各項技術、工人的觀點與態(tài)度都影響著瀝青路面鋪設的質量。要想提高路面的質量，就要做好原材料配比、攤鋪、碾壓、接縫等的設計工作，在每一步施工完成后對其質量進行仔細檢查，在施工中控制好技術操作，掌握一切工程技能，確保瀝青路面的高質量。
作者:楚建鵬單位:建路橋集團有限公司。
參考文獻：
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十四
摘要：
在近些年中，我國公路建設事業(yè)有著非常迅速的發(fā)展，全國各地都的公路工程都在不斷的建設中，公路工程是保證我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎建設工程，同時也是我國城市與城市間的重要交通。目前絕大部分的公路建設施工都是采用瀝青混凝土進行的，雖然瀝青路面有著自身的優(yōu)勢，但如果不注重施工過程中的質量控制，就會非常容易引起水破壞、坑槽、裂縫、車轍等問題。為此，必須加強對瀝青路面施工中的質量控制工作，通過有效的質量控制措施去保證道路施工的質量和安全。
關鍵詞：
在現(xiàn)代的公路工程中，通常都會使用到瀝青來進行路面的施工，這主要是因為瀝青路面具有施工便捷，養(yǎng)護簡單、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，它不僅可以大大的提升路面的整體平穩(wěn)性，還可以給行駛車輛帶來一定的舒適性與安全性。但在實際的建設施工中，還經(jīng)常出現(xiàn)一些影響瀝青路面施工質量的問題，只有加強對瀝青路面施工過程中的質量控制，才可以讓道路工程發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
1.1瀝青混合料生產(chǎn)過程中的問題。
在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)材料和溫度離析的情況，這主要是因為部分施工單位在進行混合料的攪拌時，沒有嚴格的按照相關規(guī)定去對其攪拌時間進行控制，而且混合料的攪拌工作必須在攪拌鍋中進行的。如果混合料的攪拌過程不符合建設施工的需求，必定會影響到瀝青混合料的質量。在進行瀝青混合料的裝料時，也非常容易出現(xiàn)溫度與材料的離析問題。
1_2瀝青混合料運輸過程中的問題。
在瀝青混合料的運輸環(huán)節(jié)中，瀝青的穩(wěn)定是需要維持在一定的范圍內的，所以在這一個過程中，混合料也非常容易出現(xiàn)溫度和材料的離析現(xiàn)象，這也是目前瀝青路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。運輸過程中會引起溫度離析現(xiàn)象的情況有很多，例如：運輸車的保溫設備和保溫性能不佳，運行過程出現(xiàn)混合料溫度下降的情況；運輸過程道路的不平坦，使得骨料發(fā)生離析等。
1.3攤鋪過程中存在著的問題。
由于瀝青混合料具有一定的不穩(wěn)定性，在其攤鋪過程中可能會在路面有超伏的縱坡方向出現(xiàn)波浪的情況，這就會對其施工質量造成一定的影響。此外，攤鋪機起步和停機也造成波浪現(xiàn)象的出現(xiàn)。不僅如此，如果混合料中瀝青和礦粉含量過多，又或者是存在著溫度過高的問題，也會對其攤鋪質量造成很大的影響，進而影響到瀝青路面的平整度和穩(wěn)定性。
1.4碾壓過程中存在著的問題。
瀝青路面的碾壓過程是一個非常重要的環(huán)節(jié)，如果不注意對其質量進行控制，就可能會出現(xiàn)瀝青推移的情況。在這一環(huán)節(jié)中，影響其施工質量的因素有很多，例如：壓實的溫度、壓實的速度、壓路機的選擇等。此外，對其壓實度的控制也是一個非常重要的過程，在現(xiàn)在的瀝青道路施工中，部分施工單位過分的最求壓實度所引起的過度碾壓情況也是瀝青道路施工中必須重視的一個問題。
瀝青路面具有一定的柔性，為了保證瀝青路面的施工質量，必須對其路基施工過程進行嚴格的質量控制，保證路基整體的強度和穩(wěn)定性。在實際的路基施工中，必須嚴格的按照施工規(guī)定去開展分層碾壓工作，以保證路基的壓實度符合建設施工的要求。在路基基層材料的選擇環(huán)節(jié)中，應該首選質地堅韌的砂、碎石、砂礫等，并對其施工過程中半剛性基層的受力性能進行相應的檢測。此外，路基施工中對土的選擇也有一定的要求，只有符合工程條件的土質才可以使用在路基的建設施工中，如果土質的條件達不到建設要求，則應該對其進行換填，這樣才可以更好的保證瀝青路面的施工質量。
在瀝青面層的施工中，為了保證碎石與瀝青材料的粘合性，應該選擇具有一定強度和耐磨性質的碎石，同時還要保持碎石的潔凈無風化。在瀝青混合料的構成設計中，必須結合路面的使用情況和路基等級進行全面的考慮，并選擇出合適的瀝青混合料類型，在這之后還要對瀝青最佳用量和礦料配合比進行分析實驗，已確定出一個符合實際施工的比例。此外，對其所選用的`砂也要進行一定的控制，必須保證的砂的堅硬、干燥以及不含其它雜質?；旌狭现兴x用的礦粉粒度范圍也必須符合相關規(guī)定中的要求，這樣可以有效的避免出現(xiàn)水穩(wěn)性與和易性降低的情況。
2.3攤鋪與碾壓過程中的質量控制。
在瀝青路面的攤鋪環(huán)節(jié)中，為可以有效的減少縱縫的數(shù)量，應該使用一臺攤鋪機進行整幅攤鋪。同時還要嚴格的按照相關施工標準對其瀝青砼的攤鋪溫度進行有效的控制。攤鋪的過程應該在負責人的指]下進行連續(xù)性攤鋪，同時保證供料的充足。攤鋪的速度必須保持速度，這樣才可以保證混合料攤鋪的均勻程度。攤鋪的速度決定不允許隨意更改，在無特殊情況下攤鋪的過程應該一次性進行攤鋪工作。
2.4離析處理。
離析是瀝青路面施工比較常見的一個問題，必須對其采取相應的處理措施，才可以保證瀝青路面施工的整體質量。常見的離析情況有兩種：第一種是在雨天后出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，在這樣的情況下，可以使用吹水機把集料中多余的水分吹干，并鋪上一層薄瀝青砂，然后用掃帚反復輕掃，在瀝青砂均勻的進入離析孔洞后，再使用膠輪壓路機進行碾壓。第二一種離析情況由攤鋪機的行走造成的，面對這一情況，可以通過人工的方式去進行離析的找補。
3.結語。
瀝青路面是我國的公路建設工程中有著非常廣泛的使用，為了有效的保證行使車輛的安全，延長公路的使用壽命，必須對其施工過程進行嚴格的質量控制，在確保瀝青混合料符合施工標準的情況下，還要對路基的施工、瀝青的攤鋪、碾壓過程中出現(xiàn)的問題采取有效的處理措施，保證瀝青路面的整體施工質量。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十五
除了發(fā)生不可預知的自然災害之外，高速公路路面最好的養(yǎng)護管理應該是在路面裂縫出現(xiàn)和尚未出現(xiàn)病害之間進行有效的預防養(yǎng)護，最好不要等到路面出現(xiàn)病害之后，再進行修補性養(yǎng)護，這樣的養(yǎng)護管理遠遠達不到預防性養(yǎng)護的效果，也會在一定程度上降低高速公路的使用壽命。我國推行的高速公路路面養(yǎng)護方針一般都是以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔，從而達到防治結合的養(yǎng)護效果。在高速公路路面養(yǎng)護管理過程中，最重要的是要做到防微杜漸，防患于未然，盡可能使高速公路路面處于良好無損害的狀態(tài)，保證行車可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出現(xiàn)損害的征兆，比如說其邊溝、排水溝、急流槽、導流堤、路肩墻等都需要及時維修，采取合理的維修計劃和施工方案全面高效的維修告訴公路路面出現(xiàn)的病害，加強路面裂縫縫合處治，一定要及時縫合路面裂縫，更加有效的預防高速公路路面病害。
1.2加強養(yǎng)護高速公路的病害。
高速公路大部分都是以瀝青路面為主，這樣的公路在行車載荷和自然因素作用下，會產(chǎn)生明顯的車轍、車坑等病害，這種病害的出現(xiàn)可能因為公路設計的不合理，但是也不排除施工質量造成的問題，或者是人為的、外界的因素，或者各種因素相互影響造成的，總之，這些因素都會造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害，需要加強養(yǎng)護。如果良好地養(yǎng)護瀝青路面，會在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命，給行人提供良好的行車環(huán)境。但是瀝青路面一旦開始損壞，就會迅速破損，急劇嚴重。所以，對于高速公路瀝青路面，一定要做好有效的防護性措施，盡可能頻繁的養(yǎng)護，做到日常維護和養(yǎng)護，盡早的發(fā)展路面缺陷，對癥下藥，及時采取有效的措施處治養(yǎng)護，盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先，高速公路路面養(yǎng)護一定要堅持“預防為主，防治結合”的方針。根據(jù)路面的實際情況和具體條件，以及水文、地質、氣候、交通以及出路等級等情況，采取有效的預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護措施，盡可能的保養(yǎng)和修補高速公路路面，對于較大范圍的路面修補，應該進行專項維修施工工程，最大程度化的降低高速公路的損壞，保持其良好的通車狀態(tài)。其次，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護應該以機械養(yǎng)護為主，盡可能加入投資，采取新技術、新材料、新工藝，比如說如今廣泛應用的坑槽修補機、修路王、微補坑槽機以及裂縫灌縫車等等，再有深層注漿處理淤泥、淺層罩面處理車轍和霧封層等新的.工藝，在高速公路路面養(yǎng)護過程中一定要有效利用，提高養(yǎng)護質量，提高高速公路路面質量。再者，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護措施一定要足夠安全，其防護技術、勞動保護等一定要嚴格按照有關規(guī)定進行，做到養(yǎng)護工作安全生產(chǎn)，文明施工，有效的保護環(huán)境。
1.3保證高速公路路面養(yǎng)護的速度。
隨著科學技術和公路工程的不斷發(fā)展，目前，高速公路路面養(yǎng)護已經(jīng)越來越趨向于快速養(yǎng)護，因為高速公路的交通流量比較大，行駛車速都很高，為了保證高速公路盡快可以暢通無阻，更快更加高效的為大眾服務，為人們出行和商務活動服務，為了保證經(jīng)濟建設的有效進行，高速公路的養(yǎng)護工作做到及時、快速、安全、可靠，一定要最大程度化縮短高速公路路面養(yǎng)護的工作時間，一般情況下，養(yǎng)護工作進行過程中不能封閉交通，所以，一定要采用先進的設備和技術以及工藝進行養(yǎng)護操作，并且積極引進新材料，縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間，提高開放交通，減少交通阻塞，另一方面還要保證路面養(yǎng)護的質量和公路的使用壽命，以防近期再次出現(xiàn)路面損壞，造成不利影響，只有這樣，才能最大限度的保證高速公路路面養(yǎng)護的速度和質量。
1.4積極應用和推廣養(yǎng)護新材料。
隨著我國高速公路建設的科技水平不斷的提升，公路建設中很多新型材料都被推廣應用，比如說sma混合料、改性瀝青、改性乳化瀝青以及水土合成材料等都已經(jīng)被廣泛應用在高速公路的養(yǎng)護(上接第189頁)工程中，同時很多瀝青路固養(yǎng)護專用的新型材料也應該得到有效的針對性地研究開發(fā)，比如說灌封材料、再生添加劑、新型瀝青乳化劑以及快速成型的冷補材料等都應該被有效的推廣應用。
1.5應該加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究。
修補高速公路瀝青路面坑槽等病害的過程中，通常會使用熱料修補法和冷料修補法;修補裂縫既可以使用熱瀝青，也可以用乳化瀝青，還可以用聚合物改性瀝青。高速公路路面養(yǎng)護中修補材料不同，修補工藝也不盡相同，當然修補所用的機械也不會相同，所以，高速公路路面養(yǎng)護工藝還有待進一步的專項研究和應用，針對不同路面的不同病害，結合高速公路的具體使用情況和病害特點，研究應用最有效、最合理的路面養(yǎng)護工藝。
1.6加強高速公路日常養(yǎng)護。
要加強高速公路路面的日常養(yǎng)護，就要頻繁的檢查公路，及早的發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的病害問題，增強高速公路日常養(yǎng)護的巡查力度，整修路容路貌，嚴格查找公路中出現(xiàn)的病害，及時清理路面的植物和人為造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封閉樁，盡可能在病害最小的階段就有效處治，將公路路面的損壞程度降到最低，確保高速公路上養(yǎng)護設施齊全，加強高速公路的規(guī)范管理，對沿線交通么設施嚴格盤查，嚴格按照有關規(guī)定糾正處治。
2結束語。
總之，高速公路路面養(yǎng)護管理對于高速公路的使用質量后壽命具有非常重要的作用和意義，我們應該認識到高速公路路面養(yǎng)護管理的重要性，認真分析其目前存在的問題和不足，從而對癥下藥，采取有效的措施，通過以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔、加強養(yǎng)護高速公路的病害、保證高速公路路面養(yǎng)護的速度、積極應用和推廣養(yǎng)護新材料、加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究以及加強高速公路日常養(yǎng)護等措施，解決其中存在的問題，提升高速公路路面養(yǎng)護管理的具體的研究應用，從而進一步加強高速公路的質量和使用壽命，形成創(chuàng)造一個良好的行車環(huán)境，進一步促進經(jīng)濟建設的發(fā)展。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十六
在市政公路瀝青路面施工的過程中，應當對市政公路瀝青路面平整度控制技術，給予高度的重視，并且對其相關的控制技術，進行有效的利用，從而有效的提升了市政公路瀝青路面的平整度，為我國城市的交通環(huán)境，提供了良好的環(huán)境。
瀝青路面平整度施工質量的影響因素主要有：瀝青混合料質量、路面基層平整度、施工縫處理及攤鋪、碾壓施工工藝等。第一，瀝青混合料質量。瀝青混合料作為瀝青路面主材料，其質量好壞對瀝青路面平整度影響極大，主要表現(xiàn)為不合格的骨料或不合理的骨料級配引起的骨料破碎等問題；第二，路面基層平整度。路面基層不平整會造成瀝青混合料攤鋪厚度不均勻，在同樣壓實功率下，攤鋪厚的部位壓實度偏差，攤鋪薄的部位壓實度相對好一些，造成整體路面不平；第三，施工縫處理。瀝青路面施工一般采用分層分段方式，施工縫是不可避免的`，若出現(xiàn)施工縫，會造成路面出現(xiàn)明顯的臺階或不平等情況；第四，攤鋪、碾壓等施工工藝。攤鋪施工對瀝青里面平整度施工質量的影響主要體現(xiàn)在攤鋪速度、攤鋪設備等方面。在瀝青路面攤鋪過程中，若攤鋪機械停頓、突然轉向，會引起攤鋪速度發(fā)生變化，進而影響松浦系數(shù)變化，降低攤鋪密度。碾壓是瀝青路面施工的最后一道工藝，碾壓速度、碾壓溫度、碾壓操作等對路面平整度都有重大影響。
首先進行原地面處理，這是路堤填筑前必須要開展的工作，保證路基填筑的密實性，特別是坡面地基和原地面的處理要高度重視。
路堤的填料施工應該采取極具吸水性的材料，例如砂礫等材料，而不應該使用泥土等材料。使用什么樣的土是存在固定的標準的，即所用的路基填土，其液限小于50，塑性指數(shù)應該要小于26。
市政道路工程施工完成之后，需要進行竣工驗收工作，而開展驗收的時候一定要嚴格遵循國家的相關驗收標準和規(guī)定。
工作人要要全力保持路基的干燥和整潔與牢固，要將路面的積水進行攔截和排除，禁止其下滲。此外，有些地下水也會影響到路基的穩(wěn)定性，對此應該通過降低水位、截斷的方式進行解決。
完善排水設施。為了保持路基能常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩(wěn)定的地下水，成以截斷、疏干、降低水位，并引導到路基范以外，注意防滲以及水土保持問題。
2.2攤鋪過程的控制。
要想保證瀝青混凝土路面的施工質量，一定要嚴格的控制攤鋪機械，并且其對路面的平整度也有直接的影響。倘若攤鋪機在找平的時候出現(xiàn)了問題，這樣就會促使攤鋪厚度有很大的變化，從而就會造成其出現(xiàn)厚薄、平整兩個方面的問題。所以一定要認真的檢查傳感器，尤其是在施工之前一定要對其進行全面的校正，這樣就可以在保證性能完好的前提下，進行攤鋪機施工。在具體的施工中，一定要認真檢查熨平板的垂直度、加熱效果，這才能保證路面的平整度。除此之外，因為攤鋪機供料系統(tǒng)是由混合料和機械組成的，如果混合料、機械出現(xiàn)失靈的情況，就會造成一部分攤鋪位置的混合料太多，而一部分混合料太少，從而就會使得路面出現(xiàn)波浪的現(xiàn)象，因此在施工之前，一定要認真檢查攤鋪機供料系統(tǒng)，只有這樣才能保證攪拌輪的高度，并且控制攤鋪的進度。
2.3施工碾壓控制。
瀝青路面的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。
初壓，第一階段初壓習慣上常稱作穩(wěn)壓階段。由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高（常在140左右），因此只要用較小的壓實就可以達到較好的穩(wěn)定壓實效果。初壓前進時靜壓勻速碾壓，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛并振動碾壓。
復壓，第二階段復壓是主要壓實階段。在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度，因此，復壓應該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。復壓期間的溫度不應低于設計要求的溫度，碾壓遍數(shù)應滿足設計要求，碾壓方式與初壓相同。
終壓，第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此，終壓時應按照設計要求的溫度和方式進行碾壓。
為保證各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，碾壓作業(yè)應按下述規(guī)則進行：由下而上（沿縱坡和橫坡）；先靜壓后振動碾壓；初壓和終壓使用雙輪壓路機，初壓可使用組合式鋼輪一輪胎壓路機，復壓使用振動壓路機和輪胎壓路機；當天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混凝土層面上不應停放一切施工設備（包括臨時停放壓路機），以免產(chǎn)生形變；壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。
3.結語。
總之，為了提高瀝青路面平整度，施工企i必須在做好前期準備的基礎上，嚴格把握施工工藝和施工材料等質量關，確保施工質量，從而提高路面平整度，為城市建設創(chuàng)造有利的環(huán)境。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十七
摘要：房屋建筑質量問題一直以來都是人們關注的重點問題，滲透問題是影響房屋建筑質量的關鍵因素，是房屋質量管理研究的核心話題。近年來，我國房屋因為滲透問題遭受業(yè)務投訴的數(shù)不勝數(shù)。由此可見，房屋建筑施工中防滲技術的應用至關重要，應該充分發(fā)揮防滲技術在房屋質量保障中的作用?？紤]到房屋建筑出現(xiàn)滲漏的地方較多，滲漏原因自然也是各有所異，本文就常見的滲漏原因進行分析，進而探討防滲漏施工技術在房屋建筑工程施工中的具體應用。
房屋建筑是人們用于工作和生活的主要場所，建筑整體質量對人們起到至關重要的作用。但是在實際生活中，房屋建筑施工中經(jīng)常存在一些不足支出，這些問題的存在引發(fā)的房屋滲漏較為普遍。房屋建筑中滲漏問題的出現(xiàn)不僅對建筑的完整性和美觀程度會造成影響，還會破壞房屋整體排水系統(tǒng)，給物業(yè)管理工作帶來較大的困難，增強了建筑維修的難度。因此，防滲漏技術在房屋建筑施工中的應用是非常必要的。
（一）房屋設計不合理。
設計問題是整個工程施工的首要環(huán)節(jié)，在房屋建筑施工中，常見的設計漏洞包括屋面的排水設計不合理，設計人員沒有考慮到排水系統(tǒng)的設置，使屋面在雨季常處于雨水的浸泡下，屋面的老化速度進一步加快，大面積的出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在房屋建筑設計中，設計員為了提高建筑整體的美觀程度，對外墻進行了特殊處理，降低了磚與磚之間的密封性，在自然因素的影響下，房屋建筑就容易發(fā)生滲漏。對設計細節(jié)的忽略也會導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，例如窗臺坡度的設計、滴水槽的設計等，這些問題的出現(xiàn)都是導致房屋出現(xiàn)滲漏的關鍵所在。
（二）建筑材料質量不合格。
材料是組成建筑的基本元素，材料的質量很大程度上影響到建筑的質量，采用不合格的材料勢必會對建筑整體質量造成損害。但是在實際施工中，建筑材料質量問題常有出現(xiàn)。一些地產(chǎn)商為了降低施工成本，采用一些劣質材料以次充好，將這些材料投入現(xiàn)場施工中，從而為建筑工程的安全埋下了安全隱患。隨著科學技術的發(fā)展，建筑材料市場上出現(xiàn)了較多的防水材料，一些施工單位不結合建筑施工的實際情況，盲目采購防水材料用于施工中，對材料的性能沒有充分的掌握，最終適得其反，不僅沒有起到防水的作用，還增加了建筑的滲漏程度。
（三）施工質量較差導致滲漏。
施工質量的好壞對房屋建筑的滲漏起到直接的影響，即使工程施工單位選擇優(yōu)質的施工材料，對工程施工進行科學設計，如果施工質量無法得以保障，仍然會出現(xiàn)滲水問題。房屋建筑工程施工中，包括多方面的施工內容，主要有基礎工程施工、主體工程施工、裝飾工程以及水電施工等，施工技術人員應該保證各個環(huán)節(jié)施工操作的準確性，確保每一個環(huán)節(jié)的施工質量滿足工程施工要求，才能夠最大限度的提高建筑工程的整體施工質量，避免房屋建筑出現(xiàn)滲漏問題。但是在實際施工過程中，一些施工人員的施工技術不夠嫻熟，沒有按照工程施工標準進行施工，最終導致建筑的防水性難以得到保障。
二、防滲漏施工技術在房屋建筑施工中的具體應用。
（一）防滲漏施工技術在屋面施工中的應用。
屋面在房屋建筑施工中起到保溫隔熱、預防滲漏以及防護等多方面的作用，因此，屋面的質量是整個房屋質量的關鍵。做好屋面的防滲漏工作，可以有效使用防滲透施工技術。首先，選擇合適的防滲材料，根據(jù)建筑所在地的自然環(huán)境以及氣候因素選材。防水材料選擇完成之后，要保證工程施工的規(guī)范性和合理性。例如，在涂抹防水材料之前，要反復進行實驗，確保材料防水作用的有效性，防水材料的涂抹要均勻，還應該重復涂抹，先涂抹一遍防水材料，當材料呈現(xiàn)出膜狀時再次涂抹，待一天后做注水測試，通過這樣的方式來確保施工質量滿足施工要求，如果注水測試過程中出現(xiàn)滲漏時，需及時修補。其次，在屋面防滲處理過程中，需鋪設卷材，按照由低到高的程序進行鋪設，并且采取壓實處理方式，每鋪一層都要進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。最后，要做好混凝土的澆筑，房屋建筑面的澆筑要做到連續(xù)，間斷澆筑容易造成溫度的下降，導致裂縫的產(chǎn)生。
（二）防滲漏施工技術在墻體施工中的應用。
墻體施工中對防滲漏施工技術的應用主要是在外墻施工中的應用，常見的控制方法有兩種。方法一：加強施工材料的管理，在施工材料選購時，施工人員應該及時掌握材料市場的具體狀況，根據(jù)工程施工中對材料的實際需求購買合適的材料，只有從基礎上加強施工質量的管理，才能更好地保障工程的質量。方法二：重視墻面抹灰的管理，墻面抹灰施工是加強滲漏管理的關鍵環(huán)節(jié)，施工人員可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯，這種化學材料能夠增強墻面的抗裂性能，保持墻面的整體性，避免墻面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在框架結構和填充墻的交界處，可以采取措施防止墻面出現(xiàn)裂縫。
（三）防滲漏施工技術在房屋廚衛(wèi)施工中的應用。
房屋廚衛(wèi)是整個建筑中用水量最大的地方，地面往往會有大量的積水，如果沒有良好的排水系統(tǒng)，必然會對地板造成破壞，最終導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此，在廚衛(wèi)施工中需要高度重視排水系統(tǒng)的設置，可以從三個方面提高排水系統(tǒng)的排水性能。首先應該加強廚衛(wèi)地面高度的設計，要保證地面有一定的高差，坡度至少要達到10毫米。其次，需要嚴格把關廚衛(wèi)的設備，一些排水量較大的設備，要設置排水標準，從根源上杜絕滲漏問題。最后，要對廚衛(wèi)的洗浴設備進行充分的考慮，例如，淋浴位置的設定和浴缸的設定等。通過合理設置，有效避免房屋滲漏的出現(xiàn)。
結束語：
隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，房屋滲漏問題逐漸突顯出來，成為人們關注的重點問題。作為建筑施工單位，應該高度重視這一問題對人們日常生活和工作的影響，仔細分析和運用防滲漏技術，提高房屋排水系統(tǒng)的設置，采用高質量的防水材料增強防水性能，保證排水系統(tǒng)、施工材料以及墻面密封性等各個方面的質量，做好防滲透的維護工作，只有這樣，才能夠最大程度上保障建筑施工質量，延長房屋建筑的使用壽命。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十八
摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，建筑工程越來越多，現(xiàn)代建筑工程中所使用到的施工技術多種多樣，因此，為了保證建筑工程的施工質量，必須做好施工技術管理，而若想做好施工技術管理，首先應該做的就是想辦法提升施工技術管理水平。接下來，本文將結合提升施工技術管理的意義，探討如何有效提升建筑工程施工技術管理水平。
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，在競爭如此吉利的今天，對于每一個建筑企業(yè)來說，若想實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，首先要做的就是提升建筑工程的施工質量，而落實施工質量的最有效的方法就是實現(xiàn)施工技術的提升。良好的施工技術的提升，不僅可以保證工程的施工質量，還可以實現(xiàn)工程施工效率的提升，最重要的是可以節(jié)省工程的成本，進而提升工程的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。由此可見，探討建筑工程施工技術管理的提升的方法以及措施的重要意義。
1．1保證工程的施工質量。
工程的質量與施工技術之間是息息相關的，在工程的每一個建設階段，都會涉及到相關的施工技術的實施以及使用，而每一項施工技術的好壞，將直接影響工程的施工質量，因此保證施工技術，實際上就是保證工程的施工質量。例如，在進行混凝土澆筑的過程中，一定要保證澆筑過程中的每一項技術，不能忽略任何一個點，只有這樣，才可以實現(xiàn)對于質量的全面管理，由此可見，良好的施工技術管理可以保證工程的施工質量。
1．2提升工程的施工效率。
針對于建筑工程技術的管理，不僅可以實現(xiàn)施工質量的保證，還可以實現(xiàn)施工效率的提升。在施工技術的嚴格監(jiān)控下，可以保證企業(yè)的各項施工都是按照圖紙的設計要求嚴格完成的，施工技術過關，施工質量得到了保證，自然就不會出現(xiàn)拖延工期或者是返修的現(xiàn)象的產(chǎn)生，這樣一來，不僅工程的工期有了保證，工程的施工效率也有了一定的保障，由此可見，加強對于施工技術的管理以及控制的重要意義。
1．3降低成本、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。
很多管理人員淺顯的認為，實現(xiàn)施工技術的節(jié)省，就是實現(xiàn)了人工的減少以及成本的節(jié)約，然而實際上卻并不是這樣，大多是時候，實現(xiàn)施工技術的保證雖然會浪費一定的人工，但是卻可以保證工程的質量，工程的質量得到了保證，就不會出現(xiàn)任何的安全隱患，也不會出現(xiàn)任何的質量相關的問題，間接實現(xiàn)成本的`降低、效益的提升。
2．1施工準備階段。
認真會審建筑工程施工的圖紙。大多數(shù)人會認為針對于建筑工程施工技術的管理是從施工階段開始的，然而實際上并不是這樣，大多數(shù)情況下，針對于建筑施工技術的管理都是從圖紙的設計階段開始，在圖紙的設計階段，相關的人員會將具體的施工技術要求設置在圖紙上，這樣施工階段，相關的施工人員便可以按照圖紙的要求實現(xiàn)施工技術的把控，因此，設計階段才是實現(xiàn)施工技術管理的基礎階段。若想實現(xiàn)整體的工程施工技術的管理，首先應該從設計階段入手，要求相關的設計人員一定要現(xiàn)場進行考察，進而保證所設定的設計要求一定是滿足現(xiàn)場的基本情況的，進而保證在施工的過程中不會出現(xiàn)隨意更改圖紙的現(xiàn)象，進而實現(xiàn)對于施工技術的管理。
2．2施工階段。
2．2．1技術交底應當及時。
技術交底作為建筑工程施工技術管理的主要工作之一，它決定了工程項目的施工進度和工程的質量，因此，在施工的過程中，每一天或者是每一個階段的施工任務結束以后，相關的工作人員一定要進行工作的交接以及技術交底。尤其是對于項目中的一些特殊工程，或者是隱蔽工程，要格外重視交底工作，以防接替者不了解工作的性質以及工作的基本情況，進而產(chǎn)生一定的技術問題。另外，還要建立明確的責任制，每一天都有對應的技術交底單要填寫，并且大家要在單子上填寫上自己的名字，這樣一旦出現(xiàn)問題，便可以尋找到直接的負責人，這也有助于實現(xiàn)交底工作的監(jiān)督以及管理。
2．2．2實行互相監(jiān)督制度。
所謂互相監(jiān)督機制，主要指的是要保證員工與員工之間的互相監(jiān)督，光依靠管理者的管理監(jiān)督雖然也可以實現(xiàn)施工技術的管理與控制，但是畢竟只是比較片面性的，因為管理不能時時刻刻的關注著員工的一切動態(tài)，因此，若想實現(xiàn)針對于員工的施工技術的深層次的管理，可以建立互相監(jiān)督制度，所謂的互相監(jiān)督制度，主要指的是，在進行施工的過程中，管理者可以將施工人員分成各個小組，每個小組都有固定的人數(shù)以及人員，在施工的過程中，大家要互相監(jiān)督，針對于存在問題的人員，小組的其他人員要及時對其進行指導以及糾正，并且，如果一旦出現(xiàn)問題，小組的成員要一起承擔，當然，如果做得好，有獎勵，小組的人員一定也是同時獲得獎勵。這樣一來，既可以實現(xiàn)員工之間的團結性的提升，還可以實現(xiàn)對于施工技術的有效監(jiān)控，可謂一舉多得。
2．2．3嚴格按照圖紙設計進行施工。
針對于施工階段來說，圖紙就是最好的參照以及說明，因此，相關的工作人員一定要保證所有的施工都是按照圖紙上的設計嚴格執(zhí)行的，不可以有任何的更改，更不可以隨意降低圖紙上的設計要求，一旦發(fā)現(xiàn)，將給予嚴重的懲罰。針對于圖紙中的設計不滿足于現(xiàn)場的施工現(xiàn)狀的現(xiàn)象，相關的施工人員一定要想管理人員及時進行匯報，最后需要相關的管理人員批準，并且相關的設計人員也批準的情況下，才可以進行設計的更改，其余的情況下，要一律嚴格按照設計圖紙的要求進行施工，只有這樣才可以實現(xiàn)對于施工技術的全面管理以及提升。
2．3從竣工階段。
竣工階段是工程的最后一個階段，同時也是最重要的一個階段，但卻往往是很多人最容易忽視的一個階段。俗話說“編筐窩簍全在收口”，由此可見，竣工階段對于整個工程的發(fā)展也是十分重要的，倘若竣工階段出現(xiàn)問題，最終的項目一樣還是不過關的，之前的努力也都白費了，因此，除了要加強施工準備階段以及施工階段的施工技術的管理以外，對于竣工階段的施工技術的管理也不容忽視。相關的監(jiān)管人員在工程竣工以后，應該對已竣工的分部、分項工程和整個項目工程的質量以及特性進行認真地測定。倘若與預定的規(guī)定標準條件相符合，該建筑便可通過，倘若與認定的標準不符合的，要及時匯報給，要立即尋找出現(xiàn)問題的原因，并對其進行返修以及重做。
2．4加強對于施工技術人員的建設以及管理。
目前，之所以很多工程存在施工技術問題，主要原因是因為企業(yè)本身針對于施工技術人員的使用存在一定的問題，很多企業(yè)為了節(jié)約成本，常常不會聘用專業(yè)技術十分強的工作人員，而是選擇以次充好，這樣一來，便導致施工技術存在不過關的現(xiàn)象，因此，為了實現(xiàn)施工技術的管理以及提升，還應該加強對于施工人員的建設以及管理，首先，企業(yè)應該拓寬招聘渠道，尋找更多地更專業(yè)的技術性人才，其次，在人才招聘進來以后，要對其進行一定的培訓，進而讓其了解工地目前的一個基本情況，其次，也要通過培訓實現(xiàn)他們理論與實踐技術的雙提升，進而保證施工技術的管理。
3、結論。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，良好的施工技術的管理對于建筑企業(yè)的發(fā)展以及對于工程自身的質量的重要性，希望在本文相關的建議的幫助下，可以有效提升施工技術的管理，進而實現(xiàn)施工技術管理水平的提升，促進企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
參考文獻：
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十九
風城油田自12月成立以來，到“十二五”末稠油年產(chǎn)量達到400萬噸，建成全國最大的超稠油生產(chǎn)基地。隨著近年來國際油價持續(xù)低位震蕩，中國石油也陸續(xù)實施有質量有效益發(fā)展戰(zhàn)略，特別是近期油價逼近30美元的情況，油田單位控制成本、提高發(fā)展效益的愿景更加迫切。
一、關鍵節(jié)點成本控制管理模式的內涵。
近年來，作業(yè)區(qū)按照公司“推進開源節(jié)流，降本增效”管理提升要求，不斷加強成本控制力度，施行關鍵節(jié)點成本控制管理，即依據(jù)成本動因分析的結果，在優(yōu)化業(yè)務流程的基礎上，利用節(jié)點成本控制的方法劃分各個關鍵節(jié)點，將標準成本配置到業(yè)務流程的各個節(jié)點上，用對標指標對節(jié)點成本進行控制，并將對標的結果落實到考核指標上來。通過控制各關鍵節(jié)點的費用，控制整個流程的主要成本費用，實現(xiàn)了成本的過程管理，提高了成本控制水平。
二、關鍵節(jié)點成本控制管理模式的做法。
1.明確目標方向綜合考慮成本管理多年的實踐，要想突破成本管理“缺少事前、過程控制”的'瓶頸，實現(xiàn)生產(chǎn)性綜合變動成本百元產(chǎn)值消耗同比降低規(guī)定比例，就必須將財務與生產(chǎn)經(jīng)營有機聯(lián)動起來，通過強化費用發(fā)生源頭和過程的有效管控，才能實現(xiàn)真正意義上的精細成本管理，提升管理水平。
2.建立組織機構為確保該項工作有序組織和持續(xù)推進，作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點成本控制工作領導小組，負責關鍵節(jié)點成本控制管理工作的日常組織協(xié)調和培訓指導。機關各職能科室作為各項業(yè)務的主管部門，負責所主管專業(yè)關鍵節(jié)點成本控制管理工作的具體組織實施、節(jié)點成本的管理控制和按計劃如期推進。
3.構建關鍵節(jié)點成本控制管理模式的過程關鍵節(jié)點成本控制模式主要包括成本動因分析、關鍵節(jié)點劃分、單耗標準確定、對標過程管理、成本控制體系等幾個方面。
（1）成本動因分析。成本動因也就是成本驅動因素，是指決定成本發(fā)生的那些重要活動或事項，它可以是一個或多個事項、影響因素、活動或作業(yè)。通過以上成本動因分析可以看出，風城油田作業(yè)區(qū)成本中占比較重的主要注水注汽、原油拉運、帶壓作業(yè)、大修作業(yè)等，其中的材料費、油料費、運費、加工修理費、人工費五個大項成本費用，是實施關鍵節(jié)點成本控制管理工作的重點。
（2）劃分關鍵節(jié)點。劃分節(jié)點的目的是便于配備操作成本，節(jié)點劃分的原則是便于生產(chǎn)管理、錄取資料和實施考核。根據(jù)業(yè)務分類，確定主要關鍵節(jié)點，根據(jù)各關鍵節(jié)點的施工特點，配備各節(jié)點的標準施工工時、天數(shù)，配備成本要素，為下步配備各節(jié)點標準操作成本做準備。
（3）配備標準操作成本。在各個關鍵節(jié)點之間，需要執(zhí)行標準的流程操作，根據(jù)生產(chǎn)實際需要來配備節(jié)點操作成本。結合生產(chǎn)關鍵節(jié)點和標準施工時間，由機關各業(yè)務主管部門負責本部門所主管業(yè)務或費用的標準價格庫、生產(chǎn)基本信息資料庫的建立和日常維護，完成對應標準操作成本庫的配備。
（4）確定對標指標。成本的對標管理是目標成本管理的重要內容，我們將各單位前期成本控制的最低標準作為標桿，通過與標桿相比較，更有效地推動公司向業(yè)界最好水平靠齊。制定了節(jié)點控制標準價格庫，作為施工前算賬依據(jù)、也作為事后考核依據(jù)。
三、關鍵節(jié)點成本控制管理模式保障措施。
為確保關鍵節(jié)點成本控制管理工作切實有效推行和落到實處，采取了一系列必要的保障措施。
1.建立了關鍵節(jié)點成本控制管理體系近年來，作業(yè)區(qū)制定了系列成本控制實施的規(guī)章制度和辦法，編制實施方案、具體操作辦法、保障措施及考核辦法，出臺了標準價格庫，初步建立了生產(chǎn)技術與財務經(jīng)營緊密結合、有機聯(lián)動的成本控制管理體系。
2.搭建了關鍵節(jié)點成本控制管理網(wǎng)絡作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點成本控制工作領導小組，明確了管理職責和分工，建立了基層關鍵節(jié)點成本控制管理網(wǎng)絡，由主管領導主抓關鍵節(jié)點成本控制管理，制定了各基層單位節(jié)點成本日常管理辦法，指導作業(yè)區(qū)開展本單位的成本節(jié)點控制工作。
3.開展關鍵節(jié)點成本控制管理操作培訓近年來，先后開展了管理提升、成本控制管理等系列培訓，采取理論講解、現(xiàn)場培訓等多種方式，扎實開展節(jié)點成本控制操作培訓。經(jīng)過培訓，各生產(chǎn)單位對關鍵節(jié)點成本控制管理有了正確的理解和認識，對關鍵節(jié)點成本控制管理的日常數(shù)據(jù)收集與填報能夠熟練掌握，培訓取得了良好效果。
4.定期召開生產(chǎn)經(jīng)營分析會近年來，作業(yè)區(qū)根據(jù)職代會等會議安排部署，定期開展節(jié)點成本分析會，及時總結運行過程中好的做法，發(fā)現(xiàn)存在的問題，把握運行過程中的難點和重點，尋求解決問題的辦法提出完善改進建議，推進節(jié)點成本控制工作的扎實開展。
四、實施關鍵節(jié)點成本控制管理模式后的效果。
1.實現(xiàn)了內部管理創(chuàng)新關鍵節(jié)點成本控制管理法與以往的事后算賬考核方式相比，更加注重成本消耗的過程管理，通過實施關鍵節(jié)點成本控制管理，實現(xiàn)了成本控制理論上的一次飛躍。
2.促進了管理水平的提升通過關鍵節(jié)點成本控制管理，有助于作業(yè)區(qū)不斷提升科技水平和生產(chǎn)業(yè)務質量，并控制成本發(fā)生，提升成本的使用效率，整體管理水平得到大幅度提升。
3.增強了全員成本控制意識通過實施關鍵節(jié)點成本控制管理，全員成本控制意識顯著增強，涌現(xiàn)出許多控制成本的典型事例。作業(yè)區(qū)原油生產(chǎn)成本年年順利完成油田公司下達目標。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二十
摘要：目前社會的市場經(jīng)濟發(fā)展速度過快，各個企業(yè)之間的競爭壓力也越來越大，在這種情況下，我們必須考慮如何利用降低成本，高收益的途徑來使企業(yè)利益達到最好。在各個企業(yè)發(fā)展的過程中企業(yè)利益永遠排在首位，每個企業(yè)都想把利益實現(xiàn)最大化。因此，降低企業(yè)成本，獲取高收益是企業(yè)實現(xiàn)利益最大化和持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
關鍵詞：制造企業(yè)；降低成本；途徑。
一、制造業(yè)企業(yè)成本的內容。
一般制造業(yè)企業(yè)的制造成本為料、工、費，“料”即直接材料：為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中需要的材料，半成品和零用件，以及所需要的燃料，動力費等成本；“工”即為直接人工：指企業(yè)在生產(chǎn)過程中所雇用的生產(chǎn)工人工資，獎金，福利，補貼等費用?！百M”即制造費用，指企業(yè)折舊費，修理費，員工差旅費，管理人員辦公費，水電費等不能直接計入生產(chǎn)成本的費用支出。
二、當前制造業(yè)企業(yè)成本高的原因。
（一）直接材料偏高。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展導致市場競爭激烈化，同行業(yè)競爭者的增多導致企業(yè)原材料的搶購激烈，價格上漲。采購原材料過多導致浪費，容易出現(xiàn)重復采購導致增加采購費用，采購原材料得不到很好的控制導致原材料供應明顯不足，尤其半成品元器件的產(chǎn)能不足，加之激烈的市場競爭者哄抬物價，原材料采購上價格差價越來越透明，中間商從中抽取大額利潤，無法產(chǎn)生較大的價格差獲取利益，加上物流成本過高，原材料采購數(shù)量浮動較大，每次材料采購時所附加的成本支出占有很大比重，生產(chǎn)和銷售渠道的鏈接不夠合理恰當，從而產(chǎn)生大量的原材料或產(chǎn)生成品積壓庫存，產(chǎn)生倉儲成本，所以上述情況基本導致直接材料成本偏高。
（二）直接人工偏高。
隨著社會的發(fā)展，國民教育水平的提高，知識分子人數(shù)顯著增多，高等人力資源成本居高不下。同時普通工人用人成本也有了較大程度的上漲并且逐年增加。有些企業(yè)也常常忽視對員工的培養(yǎng)和完善員工管理模式，企業(yè)沒有良好的管理模式和制度，企業(yè)內部人力資源沒有充分利用，閑散人員過多，職責分工不明確，相互推脫，導致人力資源利用率大大降低，工人生產(chǎn)積極性不高，企業(yè)人工剩余產(chǎn)能過大。大量人工成本的浪費也導致企業(yè)生產(chǎn)成本偏高。
（三）制造費用偏高。
多數(shù)中小型制造企業(yè)的技術水平不高，生產(chǎn)設備落后，產(chǎn)品良品率過低，質量參差不齊，浪費了部分材料和人工成本，企業(yè)產(chǎn)品附加值過低，在銷售市場上與其他同類產(chǎn)品的競爭力度明顯降低，企業(yè)不了解產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，職員不熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的機械設備，缺少職業(yè)人員的積極性和技能。企業(yè)的紀律要求規(guī)范不明確，職員對工作沒有準確的認識，對機械設備的不熟練，消耗人力資源，增加成本費用。加之市場銷售渠道不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)能不足或大量積壓庫存的情況，大大增加了倉儲成本和銷售成本，使企業(yè)的制造費用過高。
三、降低制造業(yè)企業(yè)成本的途徑。
（一）降低材料成本。
利用采購優(yōu)勢，降低成本。企業(yè)合理安排采購任務，不要過多重復采購，減少采購費用，降低材料成本。同時企業(yè)應加強對材料采購的控制，改善生產(chǎn)設備減少原材料的消耗。對于材料采購，企業(yè)與供應商之間應建立良好的合作共贏關系，建立利益橋梁，對于產(chǎn)能不足的半成品元器件等材料應通過企業(yè)內部協(xié)調進行集中采購，減少分批次采購時因供求不足產(chǎn)生的價格差異和運輸成本，并與供應商之間達成信譽合作關系，完善資金運轉周期，減少因延期付款帶來的損失，并采用合理的付款方式和渠道，減少中間商環(huán)節(jié)，使企業(yè)半成品元器件采購成本大幅降低，根據(jù)市場供求來制定采購策略，減少大量積壓庫存的風險和倉儲成本，合理進行材料資源的優(yōu)化配置。
（二）降低人工成本。
企業(yè)應該在用人成本上合理發(fā)揮高級人力資源的`優(yōu)勢，進行員工培養(yǎng)，完善企業(yè)組織人員管理機構，提高人力資源的勞動效率，和員工生產(chǎn)熟練度，提高產(chǎn)品質量，良品率，減少相應成本的浪費，產(chǎn)生規(guī)模效益。企業(yè)可以通過裁員的方式，優(yōu)勝劣汰，以最少的人力生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，提高企業(yè)效益，降低成本，增加職工工資收入，實現(xiàn)良性循環(huán)。企業(yè)可以培養(yǎng)員工多種能力，提高工人生產(chǎn)積極性，在其他環(huán)節(jié)進行合理的生產(chǎn)和分配，以提高員工利用率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
（三）降低制造費用。
對技術研究應在合理控制成本的基礎之上進行不可避免的投入，一個企業(yè)的技術水平和生產(chǎn)規(guī)模決定了未來的發(fā)展方向，在技術水平提高的基礎之上，產(chǎn)品的附加值就越大，一個經(jīng)驗豐富的職業(yè)人員熟練地使用機械設備，明確工作目標，具有積極性和熟練的操作技巧，減少人力資源，降低成本費用。同時企業(yè)工藝水平的提高，也能夠有規(guī)模地降低生產(chǎn)成本。企業(yè)應建立標準化的生產(chǎn)模式并對新生產(chǎn)技術的研發(fā)運用上下工夫，雖然短期內會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但從長遠角度看，新的生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品制作流程的標準化，會便于企業(yè)的管理和統(tǒng)一調配會減少生產(chǎn)過程中的料物浪費和不合理利用，來減少材料成本，提高料物利用率，同時提高產(chǎn)品附加值，使產(chǎn)品在市場上更有競爭力。降低企業(yè)成本方法途徑對企業(yè)有著不可忽視的重要作用，不但從企業(yè)外部的戰(zhàn)略合作，應在企業(yè)內部進行完善整合，從企業(yè)的直接材料，直接人工，制造費用等方面入手進行優(yōu)化改革，以社會市場經(jīng)濟的發(fā)展來激勵企業(yè)降低企業(yè)成本，實現(xiàn)企業(yè)價值利益最大化。隨著社會市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)將會面臨更大的困難，但是企業(yè)會通過降低企業(yè)成本的自身管理方法和與各個企業(yè)間的合作來不斷更新完善，開拓資源，可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二十一
摘要：隨著我國高等級公路里程數(shù)不斷增加，公路管理者們也將工作重心由建設轉為養(yǎng)護。本文將介紹公路養(yǎng)護中的重點路面養(yǎng)護技術，以供交流研究。
關鍵詞：高等級公路；路面養(yǎng)護；水泥路面；瀝青路面。
1引言。
高等級公路一般指汽車專用公路，是供汽車高速、安全、順暢運行的現(xiàn)代化公路，是連接重要政治、經(jīng)濟重心及港口和機場的交通紐帶。具體說來分三個等級：高速公路，一級公路和二級公路。高等級公路是國家的基礎設施，是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，也是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志之一。隨著高等級公路建設的進一步發(fā)展，其養(yǎng)護工作就顯得愈加重要，如何進行科學養(yǎng)護，能否安全、高效、高質量低成本的完成養(yǎng)護工作就更加重要。而隨著公路建設水平的不斷提高，路基工程的質量已經(jīng)得到了很大的保證，且路基工程的養(yǎng)護工作也相對成熟，所以本文重點介紹路面養(yǎng)護技術。
2.1概述。
水泥混凝土路面在行車荷載與自然因素作用下，因混凝土板、接縫、基層、路基的缺陷產(chǎn)生的各種類型的破壞，其中既有設計原因，也有施工質量的問題，以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在養(yǎng)護條件良好時，使用年限較其他路面長，但一旦開始損壞，則會引起破損的迅速發(fā)展。因此，應做好預防性、經(jīng)常性的養(yǎng)護，通過日常的觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查明原因，及時采取錯書，保持路面完整。
2.2日常養(yǎng)護技術。
水泥混凝土路面日常養(yǎng)護應做好預防性和經(jīng)常性養(yǎng)護，通過經(jīng)常的巡視檢查，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查清原因，采取適當措施，清除障礙物，保持路面狀況良好。冰雪地區(qū)路段水泥混凝土路面養(yǎng)護的重點是除雪、除冰、防滑作業(yè)，重點是橋面、坡道、彎道、埡口及其他嚴重危害行車安全路段。
2.3破損處理技術。
不同寬度的裂縫采用不同的技術，對與輕微裂縫采用擴縫灌漿技術，中等裂縫采用條帶罩面進行補縫。縫寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊，分為集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法。
而對于板塊托空、唧泥、錯臺、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剝落、露骨的處置，要根據(jù)公路等級和表面破損程度，采取不同的材料和施工方法，對局部板塊的病害進行處理。
2.4舊水泥混凝土路面再生利用。
對水泥混凝土的大面積破壞，可對舊混凝土進行再生利用?；炷猎偕弥饕米魉嗷炷撩鎸拥拇旨?、基層集料和碎塊底基層。
3.1概述。
瀝青路面在使用過程中，在行車荷載和自然因素的'反復作用下，路面將產(chǎn)生各種各樣的破損。對于半剛性基層的瀝青路面，由于行車壓密和半剛性基層材料強度隨路齡增長，其強度和剛度在使用初期呈增長趨勢，表現(xiàn)在整體回彈彎沉的降低，此后由于路面材料的逐漸疲勞，其強度和剛度逐年降低。而瀝青路面的表面破損車轍逐年加劇，抗滑性能和平整度逐年衰減。對路面進行以預防性大的、經(jīng)常性的、及時性的、周期性的保養(yǎng)維修，使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能。同時對路面的養(yǎng)護應避免高速公路和沿線設施的污染，做到干凈整潔，達到高等級公路路面養(yǎng)護的質量標準，以適應交通運輸?shù)陌l(fā)展需求。
3.2常見病害及維修技術。
我國瀝青路面病害可以分為裂縫類、松散類、變形類和表面破損類四大類，再依據(jù)破損的嚴重程度細分為21個小類。常見的有裂縫、擁包、沉陷、車轍、波浪與搓板、凍漲和翻漿、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。對各種路面病害的維修，應找準其產(chǎn)生原因，并根據(jù)路面的結構類型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等實際情況，采取相應措施。例如車道表面因磨損過度而產(chǎn)生的車轍，應將出現(xiàn)車轍的路面開鑿成槽。槽深應根據(jù)破損情況而定，但至少不得小于原路面瀝青混合料中主骨料粒徑的1~2倍。在槽底及槽壁均勻噴灑或刷涂一層粘結瀝青，再將瀝青混合料填入槽內，攤平碾壓。在高速公路和一級公路上可采用瀝青馬蹄脂碎石混合料（sma）或sbs改性瀝青混合料來修補車轍。
3.3瀝青路面罩面維修技術。
瀝青路面罩面按使用功能劃分為罩面層、抗滑層（磨耗層）、封層等。按采用瀝青品種或其他材料不同又可劃分為：瀝青罩面，改性瀝青罩面，乳化瀝青罩面，乳化瀝青稀漿封層，改性乳化瀝青稀漿封層，以及含有各種路面加筋的瀝青混合料罩面等。對確定罩面的路段，在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉陷、擁抱、松散、車轍等病害的修復工作，并清除路面上泥土雜物。
3.4瀝青路面再生技術。
瀝青路面再生技術，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配比，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪設路面中、下面層和路面基層的整套工藝技術。
瀝青路面再生技術，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，節(jié)省工程投資，同時有利于處治廢料，節(jié)能減排，因而具有顯著的經(jīng)濟效益和社會、環(huán)境效益。近年來，世界各國廣泛進行瀝青路面再生技術的實驗研究，取得豐碩成果，并且已在生產(chǎn)中大面積推廣應用。
為了降低道路養(yǎng)護成本，提高道路的經(jīng)濟效益，許多國家大力發(fā)展預防性養(yǎng)護技術，提高路面養(yǎng)護水平。預防性養(yǎng)護措施的種類較多，不同地區(qū)、不同管理部門、不同承包方針對不同的路況所用的預防性養(yǎng)護措施不盡相同。但是，一個完整的預防性養(yǎng)護計劃應該包括路面行車道、超車道、路肩、分隔帶、排水系統(tǒng)等方面的內容。預防性養(yǎng)護措施的選取應根據(jù)路面的病害特點及其發(fā)展趨勢來制定。
4結論。
由于我國大規(guī)模的公路建設時間比較短，養(yǎng)護技術水平及機械設備與國外存在很大的差距，目前已不能滿足日益增長的公路養(yǎng)護的需要。因此應當結合現(xiàn)階段技術水平，結合最優(yōu)養(yǎng)護方案及最佳機械組合，評價養(yǎng)護項目的經(jīng)濟效益，以適應高等級公路現(xiàn)代養(yǎng)護發(fā)展的需要。
參考文獻：
沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預防》人民交通出版社，2001.
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇一
近年來，我國的經(jīng)濟在不斷地發(fā)展，國內外對鋼鐵的需求在不斷上升，鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速。但是，就目前而言，我國的鐵礦石資源的品質比較差，鐵礦石的產(chǎn)量一直處于較低的水平。因此，在進行礦山選礦時，要提高原礦、工藝流程以及技術操作的管理力度，使得選礦技術管理工作質量不斷提升，提高礦山企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效率。為保證選礦工作能順利進行，本文主要分析選礦技術的管理措施[1]。
1、我國選礦技術的發(fā)展方向。
我國的選礦工藝技術水平雖然處于世界的前列，但是我國的礦石比較貧乏，且品位低、種類雜。這要求我國選礦工作者在日后的工作中要不斷地提高礦石的精度，研究礦石的選礦技術。選礦技術的發(fā)展方向主要是不斷推廣應用磁選—反磁選的高質量選礦技術，使得工藝流程的更加高效與簡單。所以，要不斷地加強對選礦設備與工藝的研究，使工藝流程達到最佳的水平。
2、礦山選礦技術管理的相關對策。
2.1選礦過程中的技術管理。
在實際的選礦生產(chǎn)過程中，如果原礦的品質比較低，并且容易區(qū)分，在進行破碎時要設立預選程序，主要的方法包括手選、重選以及干式磁選等。先將部分廢石去掉，將原礦品質提升，降低生產(chǎn)成本。與此同時，為進一步發(fā)揮破碎設備的作用，要盡量采用多碎少磨的方式，將碎礦的粒度降低，并進行嚴格的控制。在選礦過程中要最大限度地降低電能的消耗，使生產(chǎn)的成本降低，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。除此之外，做好金屬平衡相關的工作，提高金屬回收率是選礦工作的重點。礦山企業(yè)要定期地組織技術檢測人員進行相關的培訓，加強選礦生產(chǎn)過程中的計量、取樣、加工以及化驗等工作[2]。另外，在作業(yè)現(xiàn)場，可以進行一些可選性實驗，針對實驗過程中出現(xiàn)的問題進行合理有效的分析，促進選礦生產(chǎn)工作順利的進行。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，要通過適當?shù)膶嶒炦M行驗證，尤其想要采用新工藝時，更要進行探究性的實驗，實驗成功后，再根據(jù)實驗的結果予以確定。
2.2促進選礦技術進步的幾條建議。
2.2.1優(yōu)化工藝流程工作。
相對于之前流程而言，我國的選礦工藝有了較大的發(fā)展，但其技術水平仍有較大的提升空間。為促進其技術水平進一步提高，要注意以下兩點問題。第一：對工藝流程縮短問題進行研究。新設備和新藥劑會提高選礦的效率，縮短工藝的流程。選礦時應采用較為先進的磁選工藝，并在此基礎上研究合理的入選品位的問題。品位高會拉長磁選工藝的流程，不利于反浮選充分地發(fā)揮其作用。第二、對提高選別工藝效益問題進行研究。傳統(tǒng)的選礦工藝在處理一掃精時，會返回浮選前的大井，有利于控制浮選作業(yè)的濃度。
礦山企業(yè)在選礦時更加重視精礦的質量和金屬的回收率。技術操作要符合相應的規(guī)定標準，將選礦的濃度、細度、溫度控制好。首先，礦山企業(yè)要詳細地了解礦山的資源儲量以及礦石的性能。在進行實際開采時，如果其品位變化大，可以采用配礦處理的方法。同時，針對浮選藥劑以及球磨鋼球的填充率，要制定相配套的技術標準，使得中間產(chǎn)品質量的檢查標準更加完善[3]。主要包括以下內容：控制破碎粒度和破碎比例，磨礦以及分級溢流的濃度。與此同時，要結合實際情況選擇礦石的品位和作業(yè)的濃度，做好檢測工作，提高檢測的力度。發(fā)現(xiàn)選礦過程中出現(xiàn)的問題，并采用對應的措施解決，使其滿足礦山企業(yè)的工藝參數(shù)。另外，要不定期地監(jiān)督選礦工藝流程，針對其出現(xiàn)的一系列問題進行研究與解決。通常而言，要定期地進行流程考察，每一年半或兩年一次，合理地安排全局工作。同時，要定期地化驗生產(chǎn)用水，做好相關的選礦指導工作。最后，要及時清理球磨機內的殘球，并適當?shù)匮a充新球，使得鋼球的配比及填充率更加合理。
2.2.3健全選礦技術相關的責任制度。
礦山企業(yè)要進一步加強對工程師以及技術人員的管理，使其工作責任明確，在自己的工作職責范圍內開展工作。不斷提升選礦操作人員的技術水平，明確操作人員的崗位職責，制定相應的崗位負責制度。制定選礦生產(chǎn)流程作業(yè)制度及生產(chǎn)技術指標，各車間工段、選別工序嚴格按技術指標參數(shù)進行生產(chǎn)控制；建立并遵守各工序加藥制度和球磨機補加球制度；建立并執(zhí)行各工序產(chǎn)品質量檢測、檢驗、控制管理制度，保證產(chǎn)品質量，減少質量事故；建立并執(zhí)行車間、工段、班組崗位物耗控制考核制度，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益；建立并不斷完善員工績效考核制度，激發(fā)員工熱情，挖掘員工潛能，創(chuàng)造更好業(yè)績；制定崗位安全操作規(guī)程，使生產(chǎn)作業(yè)人員不斷地提升自身的'安全操作意識，杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，機械難免會發(fā)生各種各樣的故障。機械設備又是選礦生產(chǎn)工作順利開展的重要因素，為保證其機械設備能良好地運轉，需要建立起完善的設備維修、維護、保養(yǎng)制度。將預防工作作為主要的工作內容，提升機械設備運行的效率和完好性，使得生產(chǎn)工作能持續(xù)順利地進行。實際工作的開展受到機械設備質量的影響，因此，生產(chǎn)單位要做好相應的機械設備維護保養(yǎng)工作，使機械設備保持良好地運行狀態(tài)。例如：在進行碎礦作業(yè)時，如果出現(xiàn)大塊的碎石，會一定程度上損壞篩子，浮選機葉輪也會有不同程度的磨損，這會對浮選的效果以及回收率造成影響。因此，要完善機械維修制度，定期地開展機械設備維修工作。企業(yè)嚴格制定和執(zhí)行各項規(guī)章制度，使各級人員不斷地提升自身的綜合素質，促進選礦生產(chǎn)效率不斷提升，進一步增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.2.4加強以磁選—反磁選為代表的先進工藝推廣工作。
磁選—反磁選工藝流程的結構比較合理，對原礦具有較強的適應能力，能有效地適應低品位的原礦選礦等，具有較高的選分效率，工藝技術指標比較先進。磁選—反磁選工藝具有較好的降雜質的效果，能有效地滿足鋼鐵行業(yè)對礦石精度的要求，從而在激烈的市場競爭中取得一席之地，更好地生存與發(fā)展下去。因此，在選礦工作中，要大力地推廣磁選—反磁選選別工藝，促進選礦技術的不斷進步。
3、結語。
總而言之，礦山企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要加強選礦技術的管理，定期地對生產(chǎn)操作人員進行技術培訓，使得全體操作人員的技術管理水平不斷地提升。要不斷研究和優(yōu)化選礦工藝流程，使得工藝流程縮短，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。要努力完善選礦技術管理措施，健全選礦技術相關的責任制度，強化員工的工作責任心，制定完善的機械維修保養(yǎng)制度，定期地進行機械維修保養(yǎng)，確保機械設備能持續(xù)地運行。最終促進選礦技術管理水平的提高。
參考文獻:。
[2]韓躍新,孫永升,李艷軍,高鵬.我國鐵礦選礦技術最新進展[j].金屬礦山,2015,02:1-11.
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二
我國的建筑工程項目在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天也實現(xiàn)了較快的發(fā)展，在改革開放以來，不管是在質量方面，還是在工藝方面我國的建筑工程都出現(xiàn)了巨大的提升。然而我們必須要清楚的認識到，目前我國的建筑施工技術管理工作中仍然具有很多的問題，這些問題使得我國建筑施工技術管理水平的進一步提升受到了極大的制約。目前建筑工程施工行業(yè)面臨的一個非常重要的問題就是如何對建筑施工技術管理進行不斷的優(yōu)化，只有這樣才能夠全面地保證建筑工程的施工質量，并且能夠進一步地提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。
我國的經(jīng)濟自改革開放以來實現(xiàn)了高速發(fā)展，而在經(jīng)濟發(fā)展的同時，建筑業(yè)也出現(xiàn)了發(fā)展的高潮。在我國城市化和工業(yè)化的進程中建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用，在我國整個國民經(jīng)濟中建筑業(yè)也已經(jīng)變成了重要的支柱產(chǎn)業(yè)，吸納了大量的就業(yè)人口。通過對歷史數(shù)據(jù)進行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，在1978年建筑業(yè)的增加值為130.2億元，到已經(jīng)發(fā)展到了26451億元，共計達到了95206億元的建筑總產(chǎn)值，具有持續(xù)年均15%以上的增長幅度。在建筑業(yè)不斷發(fā)展的同時，我國也具有了越來越多的建筑施工企業(yè)數(shù)量，然而目前的建筑行業(yè)中普遍存在著質量要求偏低的問題，因此出現(xiàn)了很多建筑工程質量不合格的情況。面對這種情況，就必須要采取有效的措施不斷地優(yōu)化建筑施工技術管理，并對建筑工程施工技術的管理要求進行不斷的`完善，從而使建筑施工建設中修建的效率得以提升，有效地控制建筑工程的建設成本，全面地提升建筑工程的質量[1]。
第一，不完善的施工技術管理監(jiān)督：雖然我國的建筑行業(yè)取得了較大的成就，然而仍然存在著一定的問題，特別是并沒有形成完善的建筑安全技術措施。在具體的建筑施工中，由于不具備完整的技術管理系統(tǒng)，再加上不具備完善的監(jiān)督單位進行監(jiān)督，這樣很容易導致建筑工程施工技術管理工作出現(xiàn)各種各樣的問題。由于在施工中監(jiān)督管理部門無法對施工人員積極有效的監(jiān)督和管理，最終使得建筑的安全性和質量受到了極大影響。第二，沒有形成完善的人員培訓機制：目前很多建筑施工企業(yè)的管理人員在正式上崗之前并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，很多管理人員都是從其他行業(yè)轉過來的，不具備扎實的施工技術管理理論和技能，比如在施工現(xiàn)場的防火防電、腳手架的保護性措施、施工設備的合理分配等各個方面無法進行有效的管理[2]。第三，嚴重缺乏技術人員：目前在我國建筑業(yè)的1000多萬的正式職工中200萬左右的技術人員，這些技術人員大約只占到了20%的比例。除此之外，由于建筑行業(yè)加入了大量的農(nóng)民工，因此目前的建筑就業(yè)人員已經(jīng)達到了4000萬以上，這樣就導致建筑業(yè)技術人員在總就業(yè)人數(shù)中只占到了4%左右的比例。第四，施工企業(yè)較差的施工技術管理水平，由于目前我國的建筑施工企業(yè)的管理人才具有參差不齊的專業(yè)素質，因此在理解和執(zhí)行各種施工技術管理制度的過程中存在著較大的欠缺，在具體的施工技術管理工作中很容易發(fā)生各種混亂的情況，最終使得建筑企業(yè)施工技術管理優(yōu)化受到了極大地影響。第五，施工企業(yè)沒有嚴格的進行規(guī)范操作。很多施工企業(yè)在具體的施工過程中并沒有嚴格的執(zhí)行行業(yè)內的規(guī)范操作，在配置很多重要崗位的時候存在著人員缺失的問題，很多時候都是一人身兼數(shù)崗，這樣就增加了施工技術管理工作中的隨意性，并且極大地降低了規(guī)范操作的可能性。第六，建筑施工技術管理體系中存在的問題：目前在我國的建筑施工項目中存在著較多的分包現(xiàn)象，因此就產(chǎn)生了十分突出的組織體系復雜、不穩(wěn)定的問題。因為很多施工企業(yè)具有參差不齊的施工水平，在經(jīng)過分包之后，一個大型的建筑工程項目往往會被分攤給很多的施工單位。然而因為并不具備統(tǒng)一的組織體系，因此各個施工企業(yè)在具體的施工過程中都是各行其是，不管是在施工度方面，還是施工技術質量控制方面，都無法實現(xiàn)無縫的銜接，也不能夠實現(xiàn)高度的協(xié)同合作，這樣就使得施工項目的工期和質量受到了嚴重的影響。
某住宅樓工程具有26507平方米的總建筑面積，從平面形狀上來說該工程主要呈蝶形，共計有2層地下結構，24層地上結構，在頂部存在著二次小塔樓。在該住宅樓工程中地下1層屬于自行車庫間設備廠，地下2層屬于平戰(zhàn)結合五級人防，地上的1到24層屬于住宅樓，頂部2層屬于水箱間、電梯機房間和儲藏室。在正式施工前期，施工企業(yè)針對施工技術人員進行嚴格的業(yè)務培訓，并且規(guī)定只有培訓合格之后才可以上崗，同時認真的審核施工設計圖紙、落實相關的技術交底工作。除此之外，施工企業(yè)通過對技術管理組織體系、技術管理和技術文件管理的優(yōu)化等各項措施，提前兩個月的工期完成施工，并且順利的通過了質量檢驗工作，最終取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。下面本文分析和介紹了該工程的技術管理優(yōu)化措施[3]。
通過上述的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，我國的建筑工程總包商和分包商在實際水平方面仍然存在著較大的差異。為此，該建筑企業(yè)將切實有效、科學合理的建筑施工技術管理組織體系建立起來，從而能夠保證技術管理組織體系徹底的擺脫過去完全依靠分包合同的模式，并且通過專人負責的方式開展建筑工程施工技術的管理工作。利用這種方式，在分包工程的具體施工中就能夠將技術管理的工作認真的落實好，并且將技術管理的責任具體到每一個人，與此同時，規(guī)定參與工程建設的單位在工程施工過程中將各種人員的調度工作認真的做好，對各個部門之間的關系進行有效的協(xié)調，從而能夠確保每一個不同的施工單位做到配合施工。除此之外，該建筑施工企業(yè)還采取有效的措施做好對施工技術人員的教育和培訓工作，從而能夠使施工技術人員的安全素質、施工技術水平、職業(yè)素質、專業(yè)理論等得以全面提升。
為了能夠更加有利的施工條件創(chuàng)造出來，在正式開始施工之前，該建筑施工企業(yè)認真的做好施工技術準備工作，從而能夠確保嚴格的按照施工設計為根據(jù)進行施工。在施工技術準備工作中，要求施工技術管理人員要對建筑工程的要求進度特點等進行認真的分析，并且以工程施工的具體條件為根據(jù)將科學合理的施工組織計劃制定出來，同時對施工方案進行進一步的優(yōu)化，立足于人力資源、物資資源、技術資源等多方面將完善的準備條件提供給工程建設。因為做好了充足的準備工作，因此該企業(yè)能夠穩(wěn)步順利地推進施工進程，并且能夠達到與建筑工程要求相符合的建筑工程交付質量和交付時間。除此之外，該企業(yè)還針對建筑工程的安全管理、施工成本、施工時間、施工質量等各個方面進行嚴格的控制，從而能夠優(yōu)化施工過程技術管理，使整個工程的施工技術管理水平得以全面提升[4]。
首先，要求技術管理人員必須要高度的重視變更文件的管理，對變更文件進行認真的保管和存檔，對信息文檔進行準確的填寫，從而能夠使建筑施工后期效益得到有效的保障。其次，要求技術人員認真的了解工程竣工圖中工程數(shù)量的減少或增加，要對技術項目的完整性和完全性予以充分的關注，防止出現(xiàn)遺漏技術項目的問題。最后，在施工中如果施工資料和文件存在著不相符合的問題，就會使后期文件管理工作的順利進行受到影響，而且加大整改難度。所以，該企業(yè)要求在填寫各種資料的時候必須要嚴格的按照規(guī)范要求，并且做到認真負責，全面的保證工程的技術檔案管理的規(guī)范化。
4.結語。
作為一項系統(tǒng)性的研究科目，建筑工程技術管理工作極大地影響到了建筑工程施工的安全、質量和經(jīng)濟效益，可以說建筑工程的成敗在很大程度上取決于施工技術的管理工作。因此，建筑施工企業(yè)必須要積極地優(yōu)化建筑施工技術管理，從而全面的提升，建筑工程的施工質量，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
參考文獻。
[1]李銳,王賀.建筑施工技術及安全管理工作[j].黑龍江科技信息.(34)。
[2]陳榮偉.夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能建筑施工技術及質量控制[j].廣西輕工業(yè).(02)。
[3]黃宏歡.建筑施工技術及安全管理工作探究[j].門窗.(08)。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇三
摘要：建筑工程施工技術管理是工程施工中的一個重要部分，對建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強建筑工程施工技術管理可以有效減少公司工程資本，增強工程施工的整體效果，從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟水平。本文就建筑工程施工技術管理的現(xiàn)狀進行分析，進一步探討加強施工技術管理水平的主要策略。
在建筑工程施工中，施工技術管理水平的高低對工程施工質量起到直接的影響，施工技術管理水平甚至關系到整個建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學技術的發(fā)展，建筑施工技術得到了迅速的發(fā)展，建筑工程對施工技術的要求越來越高，提高施工技術管理水平在整個工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較，具有較大的特殊性，施工中需要實現(xiàn)多工種協(xié)同工作，因此，建筑工程需要提升施工管理水平。
很多建筑企業(yè)中沒有建立完整的建筑施工制度，導致企業(yè)施工違反國家施工標準，不能夠落實建筑施工企業(yè)的具體標準和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒有將技術崗位人員和專業(yè)技術人員的施工技術合理連接，有的施工企業(yè)沒有根據(jù)具體的技術崗位劃分施工技術人員的責任，導致責任落實不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》，雖然建立了施工制度，但是建立的制度中存在較多的問題，即使按照施工制度的具體要求進行施工也不能夠滿足施工的需要；有些單位在施工人員培訓中忽略了施工人員安全知識教育工作，對施工安全技術交底工作沒有進行詳細的介紹，導致施工過程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。
建筑工程施工技術管理目前不清晰是導致施工技術管理不到位的重要原因。工程施工義務沒有嚴格的落實，沒有專業(yè)的組織機構對工程施工義務進行分工，導致建筑施工中遇到的問題無法得到及時有效的解決，技術方面遇到的問題也無法得到很好的解決。此外，由于施工技術管理目標不明確，建筑施工隊伍不能夠得到有效的管理，阻礙了建筑工程的順利實施，容易導致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況，最終造成工程施工費用的嚴重浪費，整體施工水平難以達到施工要求。
（三）對施工材料管理不夠重視。
施工材料是建筑施工的基礎組成部分，對施工質量的影響是不容忽視的。但是我國建筑工程施工中，往往會忽略施工材料的管理和檢查，施工人員在建筑材料進場之前沒有進行嚴格的檢查，使得一些不符合施工質量標準的材料混入施工場所，此外，施工人員沒有根據(jù)建筑類型和具體的施工方法選擇材料，導致建筑材料的選用發(fā)生錯誤，這一系列問題的存在導致建筑施工技術管理大打折扣。
管理制度是整個工程施工的指向標，其本身具有強制性、合理性和適用性特征，一個高質量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質量，需要建立健全建筑施工管理制度，進一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置，確保人員配置的合理性，制定全面的建筑施工方案，從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為，從而保障建筑的安全施工。此外，各個建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點，施工企業(yè)需要在國家法律法規(guī)規(guī)定的基礎上根據(jù)自身的實際情況制定相應的施工技術管理制度，對于施工中的關鍵部位應該制定詳細的作業(yè)指導說明書，確保施工人員按照施工制度規(guī)定進行作業(yè)，在遵守施工基本準則的基礎上做好施工技術操作。
建筑工程施工技術圖紙對整個工程施工起到指導作用，施工圖紙為建筑工程施工指明了方向，加強對施工技術圖紙的審核，能夠更好地把控建筑工程施工技術的質量。因此，在施工技術準備階段，圖紙審核是一個重要的內容。需要查看圖紙的內容是否全面，圖紙內容是否有遵循國家的相關規(guī)定和原則，還應該保證施工圖紙規(guī)劃和實際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術、施工工藝等為基礎和依據(jù)進行繪制。
建筑工程施工是一個復雜的施工過程，對于施工技術各個環(huán)節(jié)的責任要進行分解，每一份責任都要落實到個人，并且對各個施工環(huán)節(jié)嚴格管理，包括對進場材料的驗收和檢查，避免劣質材料進入施工現(xiàn)場，對施工過程中的安全設施和操作規(guī)范定期做好檢查，確保操作與施工規(guī)定相符。同時，還應該加強施工過程監(jiān)督，建立健全監(jiān)督檢查機制，對于施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時進行糾正。此外，需要加強對施工進度、施工條件以及施工技術要求的檢查，為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境，保障整個施工過程的安全性，確保施工責任能夠落實到人，以此來減少施工事故對工程進度的拖延，這樣不僅能夠保障工程的施工質量，而且一定程度上能夠提升工程施工效率，大大降低工程的施工成本。
結束語：
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，推動了大量的建筑施工工程的發(fā)展，同時也帶來了較多的施工問題。就當前的建筑業(yè)來說，雖然具備施工管理部門對其進行管理，但是管理部門對建筑施工質量要求較低，使得不同建筑施工工程的技術水平存在差異，這一現(xiàn)象嚴重導致建筑施工質量安全隱患，成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競爭下，建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術，加強對施工技術的管理，制定合理工程施工技術管理制度和監(jiān)督制度，從根本上解決工程施工人員施工操作問題，才能切實提高工程施工效率，降低建筑施工成本，進而保證工程的施工質量，提升建筑企業(yè)在整個建筑市場上的競爭力，促進我國建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇四
摘要：建筑工程施工技術管理是工程施工中的一個重要部分，對建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強建筑工程施工技術管理可以有效減少公司工程資本，增強工程施工的整體效果，從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟水平。本文就建筑工程施工技術管理的現(xiàn)狀進行分析，進一步探討加強施工技術管理水平的主要策略。
在建筑工程施工中，施工技術管理水平的高低對工程施工質量起到直接的影響，施工技術管理水平甚至關系到整個建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學技術的發(fā)展，建筑施工技術得到了迅速的發(fā)展，建筑工程對施工技術的要求越來越高，提高施工技術管理水平在整個工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較，具有較大的特殊性，施工中需要實現(xiàn)多工種協(xié)同工作，因此，建筑工程需要提升施工管理水平。
很多建筑企業(yè)中沒有建立完整的建筑施工制度，導致企業(yè)施工違反國家施工標準，不能夠落實建筑施工企業(yè)的具體標準和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒有將技術崗位人員和專業(yè)技術人員的施工技術合理連接，有的施工企業(yè)沒有根據(jù)具體的技術崗位劃分施工技術人員的責任，導致責任落實不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》，雖然建立了施工制度，但是建立的制度中存在較多的問題，即使按照施工制度的具體要求進行施工也不能夠滿足施工的需要；有些單位在施工人員培訓中忽略了施工人員安全知識教育工作，對施工安全技術交底工作沒有進行詳細的介紹，導致施工過程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。
建筑工程施工技術管理目前不清晰是導致施工技術管理不到位的重要原因。工程施工義務沒有嚴格的落實，沒有專業(yè)的組織機構對工程施工義務進行分工，導致建筑施工中遇到的問題無法得到及時有效的解決，技術方面遇到的問題也無法得到很好的解決。此外，由于施工技術管理目標不明確，建筑施工隊伍不能夠得到有效的管理，阻礙了建筑工程的順利實施，容易導致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況，最終造成工程施工費用的嚴重浪費，整體施工水平難以達到施工要求。
（三）對施工材料管理不夠重視。
施工材料是建筑施工的基礎組成部分，對施工質量的影響是不容忽視的。但是我國建筑工程施工中，往往會忽略施工材料的管理和檢查，施工人員在建筑材料進場之前沒有進行嚴格的檢查，使得一些不符合施工質量標準的材料混入施工場所，此外，施工人員沒有根據(jù)建筑類型和具體的施工方法選擇材料，導致建筑材料的選用發(fā)生錯誤，這一系列問題的存在導致建筑施工技術管理大打折扣。
管理制度是整個工程施工的指向標，其本身具有強制性、合理性和適用性特征，一個高質量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質量，需要建立健全建筑施工管理制度，進一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置，確保人員配置的合理性，制定全面的建筑施工方案，從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為，從而保障建筑的安全施工。此外，各個建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點，施工企業(yè)需要在國家法律法規(guī)規(guī)定的基礎上根據(jù)自身的實際情況制定相應的施工技術管理制度，對于施工中的關鍵部位應該制定詳細的作業(yè)指導說明書，確保施工人員按照施工制度規(guī)定進行作業(yè)，在遵守施工基本準則的基礎上做好施工技術操作。
建筑工程施工技術圖紙對整個工程施工起到指導作用，施工圖紙為建筑工程施工指明了方向，加強對施工技術圖紙的審核，能夠更好地把控建筑工程施工技術的質量。因此，在施工技術準備階段，圖紙審核是一個重要的內容。需要查看圖紙的內容是否全面，圖紙內容是否有遵循國家的相關規(guī)定和原則，還應該保證施工圖紙規(guī)劃和實際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術、施工工藝等為基礎和依據(jù)進行繪制。
建筑工程施工是一個復雜的施工過程，對于施工技術各個環(huán)節(jié)的責任要進行分解，每一份責任都要落實到個人，并且對各個施工環(huán)節(jié)嚴格管理，包括對進場材料的驗收和檢查，避免劣質材料進入施工現(xiàn)場，對施工過程中的安全設施和操作規(guī)范定期做好檢查，確保操作與施工規(guī)定相符。同時，還應該加強施工過程監(jiān)督，建立健全監(jiān)督檢查機制，對于施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時進行糾正。此外，需要加強對施工進度、施工條件以及施工技術要求的檢查，為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境，保障整個施工過程的安全性，確保施工責任能夠落實到人，以此來減少施工事故對工程進度的拖延，這樣不僅能夠保障工程的施工質量，而且一定程度上能夠提升工程施工效率，大大降低工程的施工成本。
結束語：
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，推動了大量的建筑施工工程的發(fā)展，同時也帶來了較多的施工問題。就當前的建筑業(yè)來說，雖然具備施工管理部門對其進行管理，但是管理部門對建筑施工質量要求較低，使得不同建筑施工工程的技術水平存在差異，這一現(xiàn)象嚴重導致建筑施工質量安全隱患，成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競爭下，建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術，加強對施工技術的管理，制定合理工程施工技術管理制度和監(jiān)督制度，從根本上解決工程施工人員施工操作問題，才能切實提高工程施工效率，降低建筑施工成本，進而保證工程的施工質量，提升建筑企業(yè)在整個建筑市場上的競爭力，促進我國建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇五
1.1問題描述。針對存在病害問題的公路路段，相應的病害處理策略通常主要為：在已經(jīng)發(fā)生病害的公路路段路面上開挖出一個特定尺寸的方形坑槽，接著再將病害部分路段的下部路基進行挖除，然后在這些已經(jīng)挖出病害部位的方形坑槽中回填一些級配合理的瀝青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者進行回填處理的過程中，常常會因施工企業(yè)的不當施工操作而對那些周邊的完好公路路面造成嚴重損害，尤其是在借助壓路機械對回填瀝青公路路面進行碾壓施工的時候，很容易使原有的完好瀝青路面出現(xiàn)裂縫問題，以至于會造成二次病害處理的情況。此外，在處理病害的過程中，如果污染了原有的路面，或者沒有對新舊路面搭接部位進行徹底清理，那么可能無法確保新老路面之間結合的緊密性，尤其是針對路面接頭的立面部分，從而會造成質量隱患問題。1.2病害處理要點。為了確保公路病害路段處理的質量，具體防范策略可以從以下幾個方面做起：在公路病害路段開挖和回填的施工中，需要盡可能地采用人工方式來處理那些公路的邊界部位，避免因大型施工機械的碰撞而損壞這些公路病害部位的邊界部位；根據(jù)公路病害處理基坑大小的不同，相應的壓路機入坑方法可以選用做長坡道方式或吊入方式，切不可在那些原有的瀝青公路路面上進行振動處理，以避免對已存的公路路面造成損壞；壓路機械設備的碾壓施工也要盡可能地僅靠遍邊部來進行施工。接著需要采用人工涂抹的方式來將乳化瀝青涂抹在新舊瀝青部位的交接部位處，以便全面確保新舊瀝青路面之間結合的質量。
2銑刨后路面的清理。
2.1問題描述。在公路病害處理的過程中，通常主要采用封閉式施工處理方式。但是封閉施工段落施工的施工內容較雜，交叉施工作業(yè)的環(huán)節(jié)也比較多，所以在公路施工路段部位處處有許多各種各樣的施工車輛頻繁地出入。但是在那些剛剛經(jīng)過銑刨處理后的公路路面上，如果車輛頻繁地往復進行出入，那么就很可能將那些尚沒有得到及時清理的銑刨碎屑碾壓到已經(jīng)經(jīng)過銑刨處理后的細小溝壑當中，此時即便采用空壓機或者清掃機來對其進行徹底清除，那么也無法有效地消除這些縫隙當中存在的殘渣問題，那么就會影響后續(xù)回填時候的質量，尤其是新舊交接路面間存在比較大的夾層問題，影響了施工的質量。2.2技術管理措施。為了全面避免出現(xiàn)上述的銑刨施工隱患，相應的防范處理策略主要包括兩個方面，即：一方面，要做好銑刨施工作業(yè)；另一方面，要做好銑刨施工之后的清渣和除塵施工工作。
3攤鋪時的混合料運輸。
3.1問題描述。在筆者所接觸的公路工程中，所涉及到的施工路段比較長，瀝青混合料的實際運輸距離也比較遠，所以常常會出現(xiàn)攤鋪機停機待料的問題，特別是在中午施工的'時候，該問題更為明顯。停機待料是道路路面攤鋪中的一個大忌，其會對公路路面的平整度和壓實度產(chǎn)生直接影響，甚至會造成返工問題。3.2采取措施。為了解決混合料進行攤鋪過程中存在的停工待料問題，可以從以下幾個方面來著手解決，即：首先必須保證足夠數(shù)量的運輸車，要保證攤鋪現(xiàn)場有足夠的料車準備卸料，瀝青拌合站有足夠數(shù)量的空車準備裝料，從而確保瀝青拌合料運輸、攤鋪過程中有充足的車輛保障。其次，要根據(jù)攤鋪現(xiàn)場中現(xiàn)存的料車數(shù)量來合理調控攤鋪料的攤鋪速率，以確保攤鋪機械可以連續(xù)進行攤鋪施工，避免出現(xiàn)停頓待車或者待料的問題；最后，要對運料車或者卸料車司機的用餐時間和倒班時間進行合理調整，避免在統(tǒng)一時間進行停機吃飯，從而全面杜絕停機待料施工問題的出現(xiàn)。
4成品保護。
4.1問題描述。在公路病害處理的過程中，常常會在同一施工路段處有比較多的施工項目，所以在施工的過程中，除了已建工程可能遭受破壞之外，那些已經(jīng)施工完畢的路段路面也可能會因其他施工隊伍或者車輛而造成污染和破壞問題，這極大地影響了工程驗收的質量。4.2采取措施。為了避免施工完成的路面被其他施工隊伍或者當?shù)剀囕v破壞及污染的問題，確保工程驗收工程的順利開展，可以從以下幾個方面來著手努力：首先要保證封閉段落兩端出入口位置處均設置有專職看護指揮人員，嚴禁非施工車輛出入；其次是在已經(jīng)施工完畢的施工部位處設置限制通行標志或者路障；最后，可以和其他各個施工隊伍提前打好招呼，要求各施工隊伍在施工時自覺做好成品保護工作，以避免因違規(guī)操作而對施工成品造成破壞。
5總結。
總之，上述的問題及其解決策略均是筆者在道路改造施工中的一點經(jīng)驗總結，拿出來與各位同僚共同討論，其中有錯誤與不足之處希望大家給予指正。本人盼望通過討論能達到經(jīng)驗共享的目的，進而能共同進步、共同提高。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇六
公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術的交叉綜合應用過程，由此決定著施工企業(yè)的技術活動也是多種多樣的，所謂的公路施工技術管理，是指以合同條款和技術規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設計要求，實現(xiàn)設計目的，最終質量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。
第一，供應與消耗協(xié)調一致，確保工程質量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則，
對工程進行全面的經(jīng)濟技術比較分析，本著節(jié)約基建費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
第五，對“四新”技術的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據(jù)施工條件，編制施工組織設計方案，制定和健全技術核定與設計變更、技術交底和技術復核等各項規(guī)章制度，從而充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此，施工前要抓好以下施工技術管理工作：
第一，建立各級技術負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領導分級管理的人事制度。各級技術管理機構和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術負責人等管理人員在技術管理中各盡其職，各負其責。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇七
隨著城市的規(guī)模建設與基礎設施的不斷完善，在加快城市建設最大的努力方向就是加強對園林綠化工程的建設。綠化的理念已經(jīng)在人們的心中根深蒂固，它不僅代表著對我們生活環(huán)境的一種質量要求，也是我們走向文明化城市的綜合體現(xiàn)。當前對園林綠化養(yǎng)護工作的管理程度已經(jīng)直接關系到我們的整體環(huán)境效益與經(jīng)濟效益。只有不斷地發(fā)現(xiàn)園林綠化養(yǎng)護過程中的缺點，不斷地尋求更精心更貼切的養(yǎng)護管理方式才能促進城市的綠化工程的進一步發(fā)展。
1、綠化喬木的養(yǎng)護管理。
園林綠化中，綠化喬木種植面積并不是最大，但其所占的綠化空間最大，草地、鮮花、灌木、喬木合理搭配，體現(xiàn)了立體綠化的效果。
（1）肥水管理。
小樹結合松土施液肥，大樹在冠幅內地面均勻開穴干施，3年以上高大的喬木原則上可不施肥。綠化樹木的水分管理，重在幼樹，原則是保濕不漬，表土干而不自。高大喬木，根深葉茂，不存在因缺水影響生長，灌木矮小，根系短淺，盆栽地裁都要防旱保濕不漬，才能正常生長。
（2）樹型管理。
綠化林木，通過藝術設計，認真管理，使之有稀有密，有型有款，座落有置，是綠化成功的關鍵之一。成年大樹及時鋸掉不規(guī)則的樹枝，對冠幅大，葉多枝小的擋風枝不鋸掉，遇大風雨會折枝斷干嚴重時連根拔起造成損失。要求整齊有形有序，樹形是樹木不斷生長和通過人工不斷修剪而成，可修剪成園球型、方型、扇型、磨菇型、抽象圖案、線條、柱樁、椎樁等。甚至可用鐵絲編織文字或“雙龍戲珠”，“獅子滾球”，“孔雀開屏”等讓灌木的枝葉在其中生長，通過編織修剪而成。
（3）病蟲防治。
綠化樹木主要的蟲害有天牛、木虱、潛葉蛾、潛葉虎、介殼蟲、金龜子等。近年來在喬木中木虱為害較嚴重，其次是介殼蟲，采用常規(guī)殺蟲劑、速撲殺、介特靈等均能達到防治效果。主要的病害有：根腐病、白*病、炭疽病等，常用的防治藥物有托布津、多菌靈、炭疽病等，常用濃度800～1000倍。除了藥物防治外，栽培上要經(jīng)常清理枯枝落葉，保持清潔，同時要排除漬水，必要時修剪后噴藥。
2、彩葉灌木的養(yǎng)護管理。
彩葉灌木種類豐富，形態(tài)多樣，在園林綠化中都起著不可代替的重要作用。作為園林綠化主體的彩葉灌木，越來越受到人們的重視和利用。
（1）樹種選擇。
雖然彩葉灌木適應性較強，但在種植和栽培時，應根據(jù)不同生物學特性和當?shù)赝寥兰皻夂驐l件，選擇適宜的樹種范圍。不同的彩葉灌木在城市園林中觀賞效果不一樣，因此，在城市綠化中選擇樹種時應做到生態(tài)性與觀賞性相結合，并堅持適地適樹的原則。
（2）樹型修剪。
彩葉灌木因其色彩的多變絢麗，豐富了園林的藝術效果，提高了園林整體景觀的觀賞性。修剪整形同樣遵循美學原則，修剪時根據(jù)周圍景觀和建筑物的布局，保證植株的造型和其它景觀相協(xié)調，與周圍的意境融合，更好地體現(xiàn)其觀賞效果。在生長季可以有層次的修剪不同的圖案花型。只有不同色彩的灌木與背景合理搭配，根據(jù)周邊環(huán)境修剪其適合的曲線，才能充分發(fā)揮彩葉灌木的觀賞價值。
（3）生長期的管理。
大部分彩葉灌木對土壤的要求不高，在園林綠化中也包括對彩葉灌木的養(yǎng)護管理如修剪、澆水、施肥和病蟲害防治等，要在1年內不間斷的進行，尤其是新的品種引進過來后，更需要精心的管理和養(yǎng)護，待環(huán)境適應后進行定期的整形修剪，控制其高度以促進植株枝葉生長，并保持較多的頂梢新葉，延長其彩葉的觀賞期。
藤本植物也可稱攀緣植物，不能自由直立。
同時還十分具有情趣的養(yǎng)護管理手段，該項工作的最終目標是為了確保生活在園林內的植物擁有觀賞價值同時，可以給人帶來更多的美感。在這項工作中，個頭較矮的植物類型并不需要管理人員消耗大量時間進行修剪，該項工作重點集中在高大植物中。修剪工作在時間上最適宜的選擇是暮色到來前后，特別需要注意的是在地被植物還沒有出現(xiàn)露水之前進行，這樣不僅可以保證地被植物不受到人為損害，還可以有效避免陽光照射的影響。
4、科學地對地被群落進行調整。
地被相較于其它植物，栽培期時間更長，然而地被的栽植并不是一次之后就不再改變了。除了部分具有自我更新能力的品種，絕大部分地被還是需要調整的，在調整的時候，管理者需要全面考慮觀賞效果、植被覆蓋率等因素，確保地被群落調整的時候，可以和不同植物的花色相協(xié)調。舉例說明，在針對道路以及草坪邊緣的地被群落選擇時，應當盡可能地選擇太陽花，這樣不僅能夠達到高雅的目的，還可以達到十分醒目的效果。
5、高度重視防寒與防治病蟲害工作。
相當一部分園林植物，特別是本來生活在溫暖南方卻被移植到北方的植物，要想適應北方寒冷的氣候是十分困難的，因此園林管理者必須采用相應的措施做好防凍工作，具體來說春灌、保護樹干等方法都是十分有效的。此外，針對病蟲害，必須堅持預防為主，防范工作越早進行越好，要重點治理小的病蟲害，堅決避免病蟲害的擴大。此外，防治過程中，必須做好環(huán)保工作，切忌用藥過量。
二、做好園林綠化養(yǎng)護工作的幾點建議。
1、加強專業(yè)的綠化養(yǎng)護技術。
應該加強落實園林綠化的養(yǎng)護制度，提供系統(tǒng)的專業(yè)技術培訓，對園林養(yǎng)護工作人員制定相應的培訓計劃，建設一批高技術高素質的養(yǎng)護隊伍，提供定期的知識培訓，不斷更新養(yǎng)護人員的綠化養(yǎng)護意識，使整體的管理工作不斷健全。
2、進一步加強補植改植、防蟲害的養(yǎng)護工作。
在種植植物的過程中，往往不是每株植物都能夠成活的，必須定期的觀察，及時清理死苗保證所有的植物都可以正常存活，以達到優(yōu)良的景觀效果。對于呈現(xiàn)老化或者某些植物不能與周邊的環(huán)境相協(xié)調的進行改植。除此之外，平時應該做好以防為主的舉措，防止植物受到病蟲害的影響。合理地加強植物的抗病蟲能力。合理地采用化學防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善綠化植物受到病蟲的情況，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低對環(huán)境的污染程度，相對來說比較環(huán)保。
園林綠化養(yǎng)護的發(fā)展方向就是實現(xiàn)機械化生產(chǎn)，運用科學的技術手段防范的進行機械化操作，降低勞動力的同時也大大提高了勞動生產(chǎn)率。根據(jù)園林綠化養(yǎng)護的基本要求來制定機械設備規(guī)?；a(chǎn)，不僅可以保證園林的綠化質量，還可以間接節(jié)省了很多人力物力。
結束語。
園林綠化是當前改善城市環(huán)境與美化市容的有效途徑，良好的園林綠化景觀不僅能夠為人們帶來視覺上與心理上美的享受，而且還利于提升城市形象。因而，注重園林綠化景觀的建設及園林綠化的養(yǎng)護十分必要，采取有效措施對園林綠化進行養(yǎng)護管理能夠延長其使用時間，利于可持續(xù)發(fā)展。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇八
公路施工技術管理的重要內容是對整個施工過程的有效管理，其貫穿于施工中的各個環(huán)節(jié)，并重點關注技術問題管理和測量技術管理，有效實現(xiàn)施工技術水平的提升，并著力于解決施工中的技術難題。這樣一來，公路工程的整體施工質量也就得到有效提升。以公路施工當中的瀝青路面攤鋪施工為例，采取有效的技術管理措施，首先對瀝青路面攤鋪施工方案進行科學研究和對比，選擇最佳的施工方案，確定攤鋪厚度和壓實組合方案，使得施工成果與施工要求和技術標準相一致，也就確保了路面施工的質量水準，保證了公路施工的質量。
2.2提高施工企業(yè)管理水平。
施工企業(yè)管理工作不僅涉及到人員組織管理和業(yè)務拓展管理，還涉及到項目工程管理以及具體工程中施工技術管理。其中，施工技術管理作為施工企業(yè)管理的重要內容，提高技術管理水平，也就充分展現(xiàn)了施工企業(yè)的綜合管理能力，提升其在市場中的良好形象。加強公路施工技術管理，不斷提升公路工程施工質量，也就充分達到了技術管理目標，符合施工企業(yè)管理的實際需求。同時，進行施工技術管理，施工企業(yè)能夠不斷優(yōu)化施工流程和組織運行方式，也就大大提升其經(jīng)營水平。
2.3提升施工企業(yè)經(jīng)濟效益。
我國公路建設市場越來越繁榮，也就給施工企業(yè)帶來了前所未有的競爭壓力。為了應對競爭，實現(xiàn)自身的長足發(fā)展，在工程投標中企業(yè)一般會降低自身利潤以獲得工程中標。這樣一來，其施工所用資金必然會有所縮水，也就給其施工質量產(chǎn)生一定影響。在此前提下，加強公路施工技術管理，通過科學的管理手段對施工全程進行有效監(jiān)督，加強技術把控，能有效規(guī)避施工中潛在的質量問題，確保公路施工質量。企業(yè)對于施工的控制力得到顯著提升，質量對經(jīng)濟效益的影響也就不斷減小。
就我國公路施工技術管理現(xiàn)狀來看，仍有著相當?shù)娜毕莺筒蛔?，首先便體現(xiàn)在國家監(jiān)管上的不到位。公路施工技術管理關系到公路施工質量與安全，國家相關部門的監(jiān)督與管理能夠最大限度實現(xiàn)對施工質量的把控，避免因質量問題導致公路質量不達標，引發(fā)交通事故和安全事故。實際情況是，我國對于公路施工技術管理處于粗放狀態(tài)，并未嚴格落實技術監(jiān)管，一些施工企業(yè)應用不正當施工手段，或在施工資金的使用上以自身利益為主，嚴重降低了公路施工技術水平。
我國公路施工技術雖較以往有了長足進步，但綜合來看，整體技術力量仍然薄弱，在技術投入方面也相對不夠到位，也就導致公路施工技術水平仍處于較低狀態(tài)。一些施工企業(yè)的施工技術標準無法滿足公路施工要求，在技術應用和提升方面也就無法達到相應標準。同時，在技術參數(shù)控制方面，一些企業(yè)能力相對薄弱，技術管理職能缺失或嚴重不足，導致施工期間的技術管理效果較差，公路施工技術水準較低，公路質量受到巨大影響。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇九
提升建筑工程的施工技術水平意義重大,技術水平關乎施工企業(yè)的經(jīng)濟效益、核心競爭力以及未來的發(fā)展方向。隨著科學技術的不斷進步,當前我國建筑行業(yè)的機械設備水平已經(jīng)較為先進,但是在行業(yè)的管理人才和技術方面還與世界頂端水準存在不小的差距,因此迫切需要提升行業(yè)的技術管理水平。
1.2建筑行業(yè)的特殊性。
建筑施工的結構種類繁多,施工規(guī)模大小不一,由于是戶外作業(yè),建筑施工受自然環(huán)境的影響很大,施工中的交叉作業(yè)也很多,施工工序較為復雜。而這更需要有先進的建筑施工技術作為保證,才能使每個施工環(huán)節(jié)和施工工序能夠順利開展,從而保證建筑施工能夠順利進行。
1.3新設備、材料的研發(fā)的需要。
隨著科學技術的飛速發(fā)展,更為先進的機械設備和施工工藝誕生,新的建筑項目會在結構、規(guī)模等方面對施工技術提出更高的要求。而這些必須要由更為先進的技術手段來實現(xiàn),管理技術水平的高低直接關系到建筑的最終質量。
當前,我國針對建筑工程的技術管理并沒有形成完善的機制,管理的水平也呈現(xiàn)普遍偏低的狀況。建筑施工本身比較復雜,工序繁多,因此其對施工技術提出了更高的要求。而如果缺乏了對施工技術的良好的管理,那么就會對施工效率和施工質量產(chǎn)生重大的影響,并隱藏嚴重的安全隱患,最終影響工程項目所獲取的經(jīng)濟效益和社會效益。
我國的建筑工程大多采用分包形式,分包單位眾多,這加大了施工技術管理的難度。基于此,加強施工技術管理制度的完善勢在必行,從而最大程度的保證建筑工程的有效開展。
2.2施工人員專業(yè)素質偏低。
我國的建筑工程施工并未對施工人員設置過高的門檻,相反門檻還比較低,施工人員普遍文化水平不高,并且沒有接受過專業(yè)的系統(tǒng)的施工工藝培訓。因此,在施工技術的掌握和實際操作方面存在很多問題,極易影響最終的施工質量。在現(xiàn)代建筑施工中,雖然運用的是大量先進的機械設備,但是再先進的機械設備都離不開人的操作,所以如果施工人員的專業(yè)技能不過關,那么也會給施工技術管理工作帶來困難。
2.3技術管理意識較低。
隨著科技的普及,人們開始重視起科學技術對于建筑工程施工的重要意義,并注重將科學技術應用到實際的施工中。不足的是,大多工程項目都缺乏針對施工技術的管理意識,而更多的重視工程的經(jīng)濟效益,因此會將重點放在工程進度管理方面,以期通過加快工程進度而得到節(jié)約成本的目的'。而在這個過程中,如果忽視了工程技術管理,則會為工程埋下質量隱患,最終使工程的經(jīng)濟效益大受影響。因此,建筑工程項目必須要強化對于技術管理工作的重視,才能通過提高工程質量來達到提升工程效益的目的。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十
科學高效的建筑工程施工管理工作可以實現(xiàn)對建筑工程技術的科學確定，再加之精確的測量工作和原材料檢測工作、施工技術參數(shù)的掌握工作等一定可以保證建筑工程施工的順利開展。技術管理工作囊括的范圍很廣，例如：工程施工的組織措施和方式、施工的技術方案、施工的具體流程等，上述的這幾點對于整體工程質量都有著決定性的影響，所以，進行建筑工程的施工時必須嚴格管理工程技術工作。
二、建筑工程技術管理制度及內容分析。
建筑工程技術管理工作囊括的范圍極大，通常情況下，要把握好幾個關鍵點：首先，對工程施工圖紙進行嚴格的評估。進行圖紙評估工作時必須保證與建筑工程相關的各個企業(yè)都在現(xiàn)場，若在圖紙內發(fā)現(xiàn)問題，則要由眾人討論后制定最科學的解決方案。其次，保證施工組織計劃方案的科學性?？茖W的施工組織設計規(guī)定能夠保證施工圖紙上體現(xiàn)各個施工對象的特征，使工程施工過程中能夠有科學、高效的指導性文件。再次，嚴格開展技術交底工作。這項工作的主要目標就是將施工理念轉達給下一環(huán)節(jié)的施工人員，使其能夠正確把握施工者的施工意圖和理念，從而將施工者的理念落實到實際工作中。最后，合理保存技術檔案。建筑工程施工期間需要記入檔案的工作內容繁多，但最關鍵的是工程的質量檢查報告、竣工檢查等工作?？茖W的工程技術管理工作可以增強企業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。
三、施工中問題產(chǎn)生的原因。
1.技術質量方面。
現(xiàn)今的工程建設工作中對技術的要求越來越高，也牽涉到諸多的專業(yè)理論，并且安裝工作的技術性也越來越強?，F(xiàn)在的建筑施工中，需要用到的各專業(yè)都有規(guī)定的位置和技術標準，但要保證和其他施工技術的協(xié)調性，因此必須要科學的安排。若選擇的施工技術不夠科學，就會使某些交叉施工的細節(jié)方面出現(xiàn)問題。另外，現(xiàn)今的建筑施工自身特征越來越明顯，每個建筑工程都是獨一無二的，所以對各道施工步驟、機器都有嚴格的規(guī)定，這使得技術工作更加復雜，專業(yè)之間、生產(chǎn)線之間極易引發(fā)意外。此外，新技術、新產(chǎn)品的引入可能會使施工者無法高效的進行操作，這也是問題的根源。
2.管理方面。
由于現(xiàn)行的管理體制，施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。各企業(yè)首先考慮的都是自身利益，所以在工作時往往會避重就輕。且很多施工機構的管理制度是很不完善的，工作者的整體工作水平也無法保證，這會增加施工中協(xié)調工作的難度，進而導致問題。
四、有效提升建筑工程技術管理水平的對策。
1.構建完善的技術管理機構，明確施工活動中技術管理的職責。
要想確保施工的順利開展，就必須建立健全技術管理體系，并分配好管理部門在施工期間負責的技術管理內容。要健全技術管理工作就必須把握下列兩個關鍵點：首先：堅持企業(yè)治理的制度化，確保各級技術人員的職責和權利能夠在施工活動中得到切實的貫徹。其次，對技術工作者進行嚴格培訓。要經(jīng)常開展學習及經(jīng)驗交流會，借助先進的管理理念和方式來提升技術管理者的能力。
開展施工技術管理工作的地點主要是施工現(xiàn)場，所以要提高施工技術管理工作的水平就要把握好施工的最終目標，并在施工期間做好質量管理、成本控制和進度規(guī)劃工作。在施工現(xiàn)場技術管理工作中必須做好下列幾點：首先，要保證各項工作的規(guī)范性。規(guī)范化除了能夠保證施工的順利進行，還可以在一定程度上提高施工質量，并在施工過程中起到科學的指導作用。其次，重視工程施工質量的檢查。重視施工質量的檢測應不斷完善相關檢驗制度，用制度提升企業(yè)的施工管理水平。最后，建立完善的評比機制。要反復檢查各分項工程的質量。并建立健全獎懲機制，貫徹好質量評比的有關規(guī)定，這樣才可以保證評比結果的科學高效性。
3.加強對技術工作的管理力度。
首先，相關單位必須以國家及行業(yè)的有關規(guī)章制度為依據(jù)，再根據(jù)本單位的狀況，設置科學的技術管理辦法。其次，要有健全的定期檢查規(guī)定，并嚴格開展施工項目的最終質量評估工作。最后，要將行政和技術科學結合，不斷提高業(yè)務工作者的能力，還要善于發(fā)掘新人，這樣也有助于激發(fā)技術工作者的工作熱情。
4.做好技術管理中的相關控制。
（1）進度控制編制工程進度計劃在項目實施之前，必須事先制定一個切實可行的科學的進度計劃。在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，使進度計劃盡量符合變化后的實施條件。要對圖紙的各項內容有一個深入的認識，并以此為依據(jù)制定好工程施工合同。要想使土建和安裝工作間有更好的協(xié)調性，就要邀請安裝工作者共同開展進度方案的編制工作。然后就要以進度方案為依據(jù)來安排人數(shù)、機器設備以及施工原料，并設定好各階段的工程目標。要想實現(xiàn)整體目標，就要建立分段控制制度，以總計劃為依據(jù)來確定月計劃、周計劃乃至日計劃。
（2）成本控制工作的具體工作內容就是在項目成本產(chǎn)生期間，企業(yè)生產(chǎn)期間使用的人力勞動、物料消耗和資金支出等都需要成本控制來完成指導、監(jiān)督和調控工作，這樣才能保證施工成本不超出預定范圍，高效完成成本控制的目標。工程成本控制工作的主要負責人便是項目經(jīng)理，所以項目經(jīng)理一定要時刻了解企業(yè)發(fā)展的實際狀況并第一時間制定下一步的發(fā)展方案。完成中標工作后，就要由項目部進行后續(xù)工作。在敲定造價和工期時必須要參考項目經(jīng)理和預算員的意見。
（3）在質量控制工作中必須要確定各項目的明細。經(jīng)理部要以企業(yè)的質量目標為根據(jù)，確定最科學的質量驗收規(guī)定，還要保證企業(yè)的質量驗收規(guī)定是超出國家標準的。還要控制好原材料的質量，工程雙方所購買的材料都必須和國家有關標準規(guī)定相一致，在最終的驗收工作中也要嚴格根據(jù)有關制度來進行。要保證工程結構的高質量。主體結構的穩(wěn)定性和整體工程質量及后期的安全使用都有著密切的關系，所以一定要嚴格把關工程主體結構的質量。還要科學的進行裝飾工作。進行工程的裝飾工作時，必須要注重各種質量隱患的發(fā)生，并做好細節(jié)工作，最終的裝飾效果要能體現(xiàn)建筑的特征，還能體現(xiàn)一些創(chuàng)新思維。
（4）建立系統(tǒng)完善的安全責任制度。公司的安全生產(chǎn)和經(jīng)營都需要企業(yè)法人來提供保障，項目經(jīng)理又是項目安全生產(chǎn)的直接責任人，肩上擔負的責任很重。企業(yè)、項目經(jīng)理、生產(chǎn)線都要有科學明確的安全責任書，一旦出現(xiàn)安全意外，則責任應該由責任者和各班組共同承擔。要確保安全設施安裝到位，尤其是企業(yè)在改編之后，萬一出現(xiàn)了安全意外，就會產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟損失，還會對企業(yè)的社會聲譽產(chǎn)生不良的影響。
五、結語。
綜合本文論述，建筑工程的整體質量、企業(yè)的經(jīng)濟效益都和建筑工程技術管理工作有著密切的聯(lián)系，所以企業(yè)必須嚴格開展技術管理工作，并將各項技術管理規(guī)定落實到實際的生產(chǎn)活動中去。還要給予建筑工程技術管理工作中的一些普發(fā)問題高度的'關注，并不斷研究高效的解決方案。還要重視專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，在企業(yè)內產(chǎn)生一個健全的技術管理系統(tǒng)，為我國建筑業(yè)的發(fā)展進步提供源源不斷的動力。
作者:劉志雄王若一單位:河南三建建設集團有限公司。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十一
摘要：隨著安全和質量需求的不斷提高，加強公路施工技術管理有著相當?shù)默F(xiàn)實意義和長遠意義。首先對公路施工技術管理進行概述，指出技術管理的重要性，進而對我國公路施工技術管理現(xiàn)狀進行分析，并就加強技術管理的有效措施作專門說明，以期為公路施工企業(yè)在技術管理水平提升方面提供有效借鑒和參考。
引言。
為滿足越來越緊迫的交通運輸需求，緩解日趨緊張的交通壓力，我國加大了公路施工建設的投資力度，無論是人力、物力還是財力均呈逐年遞增趨勢。然而，從我國公路安全和技術水準表現(xiàn)來看，隱患時有發(fā)生，因公路技術問題引發(fā)的道路交通事故頻發(fā)，給人民的生命財產(chǎn)安全造成巨大損失，并引發(fā)社會的廣泛關注和熱烈討論。如何加強公路施工技術管理，通過技術管控提高公路施工技術水平和安全系數(shù)，成為我國公路施工管理的重要課題。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十二
瀝青路面在公路路面當中是一種高級路面，被廣泛的應用，但我國在實際的應用過程當中，容易出現(xiàn)一些早期破壞問題，嚴重影響人們對瀝青路面的印象。基于這種背景，本文研究了瀝青路面的施工技術，期望瀝青路面施工能夠更加科學、規(guī)范，以便提高瀝青路面質量。
1施工要點。
1.1準備。
瀝青路面施工前的準備包括很多方面。其中最為重要的在于材料，放線次之，機具人員的準備等細節(jié)第三。
首先，材料。一般瀝青路面常用材料主要包括瀝青材料、粗細集料、填料等。施工前施工單位選定材料場地固定存在材料，必須選擇其中具有代表性的材料送到實驗窒檢驗。尤其是上述列舉的幾種材料，必須按照相關規(guī)范進行檢驗，合格后方能進行配合比設計。
其次，放線。開工前項目承包方提交測量放樣報告，應包括道路中線、邊線、標高、寬度、表面平整狀況。基層恢復中線，在直線段內，每10到20m設樁，彎曲段每10m設樁。兩側路肩邊沿標示里程，對變坡點、調控點做出明確標示，并用石灰標示攤鋪機行進路線，監(jiān)理組織施工方進入現(xiàn)場復檢，并路緣石上標注虛鋪厚度標高，一般間隔10到20m，路口或轉彎處應每5m設一個點。
第三，其他細節(jié)。如機具必須按照工程特點進行選擇，保。
證施工效率和質量。施工前要做好維護保養(yǎng)，確保機具始終健康。對進場施工人員進行技術、質量、安全交底，做好班前培訓。準備測溫計或是紅外線測溫儀、3米直尺，所有路面井調整完畢，并用鋼板覆蓋好等。
1.2拌合。
瀝青混合料的拌合是瀝青路面施工當中十分關鍵的環(huán)節(jié)，應嚴格按照設計配合比拌合。拌合前需要檢查相關機具，確保處于正常狀態(tài)，控制材料用量，控制好加熱設備。拌合時間40s，干拌5s，濕拌35s。施工前就需要準備好足夠的瀝青混合料，用運輸車輛以及儲料罐進行儲備，方便后續(xù)攤鋪作業(yè)。要注意提前存放在運輸車中的混合料需要具備保溫措施，應用保溫蓬布。如果出現(xiàn)超溫料則需要廢棄，要始終保持混合料溫度在允許范圍內。
1.3運輸。
運輸環(huán)節(jié)應根據(jù)工程的實際情況選擇合適的運輸車輛，考慮攤鋪速度以及拌合能力，配置合理的車輛數(shù)量，保證攤鋪作業(yè)的順利進行。運輸前需要對車輛進行檢查，保證健康狀態(tài)，同時進行清理，并將車廂做涂油處理，防止混合料粘上車廂。裝料時要采取適當措施防止混合料出現(xiàn)早期離析，一般可在裝載一定量混合料后移動一下運輸車，運輸過程中應加蓋篷布，用于防污染、防水以及保溫。
1.4透層、粘層、封層。
透層、粘層是在基層驗收合格后開始施工。
透層其目的是讓瀝青路面和基層結合良好，凡瀝青路面的各類基層都需要噴灑透油層，且需要透層油完全滲入基層后才進行瀝青混合料的鋪筑。透層施工高速公路或是一級公路應采用瀝青灑布機施工，二級以下公路可人工灑布。施工時按基層類型選擇合適材料，如液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等，灑布一定要均勻，操作流程按jtg-f40規(guī)范實施。
粘層的目的也是強化路面結構層之間的粘結力，一般有適用條件限制，比如舊瀝青路面上加鋪瀝青層、水泥混凝土路面加鋪瀝青層、路緣石、雨水進水口等與瀝青層接觸點等。
封層，有上下封層，同樣有適用條件限制。上封層適用與瀝青面層空隙大、透水嚴重的情況，，或是產(chǎn)生裂縫的`舊瀝青路面，或是需要增加抗滑能力的舊瀝青路面。下封層一般適用多余地區(qū)且瀝青面層空隙大，透水嚴重，基層鋪筑后無法及時鋪筑瀝青路面需開放交通的情況。
1.5攤鋪。
攤鋪前驗收前道工序的質量，合格后才能進行混合料攤鋪。其中重點要檢查運輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料的溫度和質量，不合格堅決不能攤鋪。攤鋪作業(yè)需要連續(xù)進行，減少接縫，保證平整度，并且同樣需要控制溫度。攤鋪機必須勻速行進，同時控制攤鋪厚度。攤鋪完成后需及時檢查攤鋪厚度，如果與設計要求不符需要進行調整，確保其符合要求。攤鋪厚度以松鋪系數(shù)和壓實厚度的乘積確定，并結合現(xiàn)場實際適當調整。驗收通過后，適當刮平即可進行碾壓。
1.6碾壓。
碾壓一般初壓、復壓、終壓三個階段緊密連接，碾壓采用滾筒壓路機與輪胎壓路機或是振動壓路機組合的方式。初壓時緊跟攤鋪機用靜態(tài)二輪壓路機進行2次高溫碾壓(135攝氏度)，初壓完成檢查路拱和平整度。復壓，用雙輪振動壓路機進行碾壓，反復4—6次，隨后終壓用雙輪筒式壓路機碾壓2～3遍，消除輪跡，確保碾壓質量達標。碾壓過程中應注意接縫的處理，縱向接縫必須是熱接縫，接縫應處理得緊密、平順。橫向接縫，一般是工作中斷造成的，做成橫向接縫必須與攤鋪方向成直角，接縫兩端必須重疊至少im。
1.7開放交通。
瀝青路面施工完成后，經(jīng)過初期養(yǎng)護，即可開放交通。但要注意，此時要限制行駛車輛的行進速度以及在道路上的行駛軌跡，應杜絕轉急彎、急剎等可能對路面造成破壞的動作。
2建議。
從瀝青路面施工流程看，說簡單也簡單，說復雜也很復雜。做好瀝青路面施工并不容易，基于此筆者提出一些建議。應注意科學組織，精心準備，精細化施工，瀝青路面施工可以看做是一個鏈條，任何一個環(huán)節(jié)出錯，全盤皆輸。施工前的準備尤為重要，統(tǒng)籌安排，做好應急對策，以不變應萬變。各種先進設備需要配置相應的操作能手，任勞愛學，踏實苦干。
現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，價格透明，施工中應精于控制各項指標，嚴把質量關，不返工、不浪費，始終將質量放在首位。走出去，引進來。走出去學習先進的工藝，學習優(yōu)質施工單位的技術和實際操作經(jīng)驗，甚至深入到合作單位的施工現(xiàn)場進行學習，學習操作方法和好的施工管理技術，苦修內功，提高自身施工技術。
3結語。
瀝青路面施工并不復雜，但細節(jié)決定成敗，是否嚴格按照施工規(guī)程操作，將直接影響施工質量。本文對此進行了研究，當然可能存在不足，但能其一定參考作用，欲同業(yè)內同仁共同探討學習，提高施工技術水平。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十三
摘要：
首先對公路工程瀝青路面施工技術進行深入研究，包括瀝青路面施工的原材料及配比設計；瀝青路面的攤鋪技術；瀝青路面的碾壓技術；瀝青路面的接縫技等內容。然后提出了公路工程瀝青路面施工質量控制的相關策略，主要內容有瀝青路面原材料質量的監(jiān)控；瀝青路面攤鋪的監(jiān)控；瀝青路面碾壓的監(jiān)控；瀝青路面接縫的監(jiān)控。
近年來我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，公路的質量也需要提高，而瀝青路面是公路中重要的組成部分。因此在瀝青路面的施工前要做好路面施工技術的設計工作并且對其質量進行控制。在公路工程瀝青路面施工技術中，鋪路機的速度、攤鋪寬度、壓實厚度都影響著鋪路施工的質量，對路面接縫進行平接縫的方法。本文對公路工程瀝青路面施工技術及質量控制進行了探討。
公路瀝青路面的原材料有瀝青、礫石和粗細集料。瀝青路面原材料對施工質量影響很大，質量好的原材料會使路面處于較好的狀態(tài)，讓車輛安全地行駛，延長瀝青路面的使用壽命。因此要選用符合標準的材料，還要對材料采取相應的保護措施，避免材料因運輸問題改變原有的特性，影響施工質量。比如材料的溫度控制、防潮措施與運輸條件等。瀝青材料在使用之前需要攪拌，將其變?yōu)榛旌狭希旌狭系臉藴蕿閳A錐形，顏色黑亮，在鋪路機中成蠕動狀。在攪拌前要明確混合料的基本標準，攪拌條件，如攪拌時間、攪拌時所需溫度、加熱溫度等，對各種材料進行稱重，滿足配比條件后按照混合配比條件進行攪拌。不能盲目地對各種材料進行混合、攪拌和加熱，造成公路質量的降低。有的混合料的顏色偏褐色，證明其中的瀝青含量過少，瀝青路面的壽命會有所減小。攪拌后還要取樣進行馬歇爾抽樣試驗，分析試驗結果與瀝青的含量一致程度。
鋪路機的速度、攤鋪寬度、壓實厚度都影響著鋪路施工的質量，因此在施工前應對鋪路機進行全面的檢查，如果鋪路機在施工期間出現(xiàn)故障，導致攤鋪工作結束后路面的缺陷較多需要不斷填補或缺陷很大無法彌補，要進行鏟除然后重新鋪路，這樣就會影響施工進度。因攤鋪機的速度要進行預設，還要考慮到攤鋪寬度、壓實厚度、周圍交通環(huán)境、溫度變化對攤鋪機速度的影響，確保攤鋪工程能穩(wěn)定、快速地進行。一般情況下，攤鋪機的速度預設為2～6m/min。在硬件方面，攤鋪機要是用直徑在6mm以下且拉力在800n以上的扭繞式鋼絲，每5m要記得這是一個鋼絲支架。
碾壓施工時瀝青路面中的重要步驟，壓實機的力度是否合理是碾壓施工技術的關鍵。碾壓次數(shù)與速度是壓實機的兩個關鍵方面，壓實機的速度提高碾壓次數(shù)就會變多，但是碾壓的質量會有所降低，得不償失。在操作壓實機時工人要時刻關注壓實機的速度和碾壓質量，在需要提高壓實度時添加壓實機的壓實功能，在需要提高速度時注意壓實機的壓實質量，將壓實速度控制在2～4km。碾壓之后要對路面進行復壓，讓路面形成穩(wěn)定的結構層，在復壓時工人要注意復壓的實際情況，在路面溫度大于100℃時進行施工，保證面層的平整度與強度。同時在碾壓路面時要注意標記好初壓、復壓的區(qū)域，避免因為重復碾壓或者沒有碾壓造成的面層強度不合理。
在碾壓完成后會發(fā)現(xiàn)路面上有施工縫縱橫交錯的出現(xiàn)在路面上，影響瀝青路面的美感，所以接縫工作是很重要的。在接縫之前要做好準備工作，比如掃除接縫中的粉塵，增加的瀝青要與實際路面上的瀝青相同，確保接縫工作可以順利進行。對于橫向接縫，工人要采用平接縫的方法，在3m直尺縱向延伸的地方，讓直尺懸空，這時直尺會掉落，工人要把該位置作為需要處理的位置，將其用鋸縫機進行切除。對于縱向接縫，工人可以同時運作兩臺攤鋪機，在攤鋪后的混合料中留出不需要進行壓實的位置，大約10～20cm的寬度，再用熱接縫的方式對重疊的5～10cm進行碾壓，從而消除接縫。
要想保證路面的質量，首先要對瀝青路面原材料的質量進行檢查，只有好的原材料才能配出好的混合料。檢查時注意原材料的顏色和硬度是否符合規(guī)定，對原材料進行抽查，篩選出不合格的原材料進行淘汰。保證混合料質量高的關鍵兩點是：原材料的比例和混合料的溫度。瀝青含量過多時，混合料的顏色呈亮黑色，若瀝青含量呈褐色，就證明瀝青含量過少。工人要在混合料中注意瀝青的比例，因為瀝青含量的過多或過少會使路面的老化加快?；旌狭系臏囟葘δ雺簲備伵c接縫都起著非常重要的.影響。工人在配置混合料時，要時刻注意加熱的溫度，避免溫度過高影響路面的強度，同時還要注意攪拌的溫度，以保證混合料的質量。
攤鋪時的質量不好會致使在碾壓時瀝青路面的基層有裂紋或者小的縫隙，影響整體的路面施工。工人在操作鋪路機時要時刻注意鋪路機的速度，實時進行調整，在攤鋪機的速度過快時，向右轉動厚度調節(jié)器，同時速度過低時要適當向左調節(jié)厚度調節(jié)器。混合料的性質會隨著周圍的環(huán)境產(chǎn)生變化，如在施工時不能對其進行很好的控制，將會降低施工的速度與質量。工人要注意混合料的溫度不能過高，同時要注意混合料的保存，不能使灰塵進入。攤鋪路面基層時產(chǎn)生波形紋路是正?，F(xiàn)象，工人只需在波形地段凹陷的位置多鋪一層混合料即可。
碾壓工作與攤鋪工作是相互聯(lián)系的，攤鋪機和壓實機應該互相配合，提高施工的效率與瀝青路面的質量。壓實機的速度受到鋪路機速度的影響，將攤鋪機與壓實機的速度和次數(shù)都控制在合理的范圍內可以提高工作效率，如碾壓速度應控制在2～4km/h左右，碾壓的時間也會因此縮短。在初壓結束后要及時對路面進行檢查，沒有壓好的路面要重復施工，甚至進行鏟除。在初壓結束后要及時進行復壓，使路面的結構層更加穩(wěn)定。復壓工作要是用重型輪胎壓路機進行，復壓質量的好壞對整個路面的質量有著直接的影響。
要使路面整齊美觀，永久不出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，接縫工作的監(jiān)控工作十分重要。在進行接縫工作前，工人要檢查接縫處是否有粉塵，粉塵的混入會使混合料的質量變低，降低路面的強度。在接縫過程中工人要注意處理接縫的方法，在不同的接縫處使用不同的方式應用，避免路面使用過程中出現(xiàn)意外的問題。在對其進行準確測量的基礎上，盡量消除路面的接縫，讓路面看起來更平坦。
3、結語。
瀝青路面使用的原材料質量、配比方法、施工時的各項技術、工人的觀點與態(tài)度都影響著瀝青路面鋪設的質量。要想提高路面的質量，就要做好原材料配比、攤鋪、碾壓、接縫等的設計工作，在每一步施工完成后對其質量進行仔細檢查，在施工中控制好技術操作，掌握一切工程技能，確保瀝青路面的高質量。
作者:楚建鵬單位:建路橋集團有限公司。
參考文獻：
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十四
摘要：
在近些年中，我國公路建設事業(yè)有著非常迅速的發(fā)展，全國各地都的公路工程都在不斷的建設中，公路工程是保證我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎建設工程，同時也是我國城市與城市間的重要交通。目前絕大部分的公路建設施工都是采用瀝青混凝土進行的，雖然瀝青路面有著自身的優(yōu)勢，但如果不注重施工過程中的質量控制，就會非常容易引起水破壞、坑槽、裂縫、車轍等問題。為此，必須加強對瀝青路面施工中的質量控制工作，通過有效的質量控制措施去保證道路施工的質量和安全。
關鍵詞：
在現(xiàn)代的公路工程中，通常都會使用到瀝青來進行路面的施工，這主要是因為瀝青路面具有施工便捷，養(yǎng)護簡單、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，它不僅可以大大的提升路面的整體平穩(wěn)性，還可以給行駛車輛帶來一定的舒適性與安全性。但在實際的建設施工中，還經(jīng)常出現(xiàn)一些影響瀝青路面施工質量的問題，只有加強對瀝青路面施工過程中的質量控制，才可以讓道路工程發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
1.1瀝青混合料生產(chǎn)過程中的問題。
在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)材料和溫度離析的情況，這主要是因為部分施工單位在進行混合料的攪拌時，沒有嚴格的按照相關規(guī)定去對其攪拌時間進行控制，而且混合料的攪拌工作必須在攪拌鍋中進行的。如果混合料的攪拌過程不符合建設施工的需求，必定會影響到瀝青混合料的質量。在進行瀝青混合料的裝料時，也非常容易出現(xiàn)溫度與材料的離析問題。
1_2瀝青混合料運輸過程中的問題。
在瀝青混合料的運輸環(huán)節(jié)中，瀝青的穩(wěn)定是需要維持在一定的范圍內的，所以在這一個過程中，混合料也非常容易出現(xiàn)溫度和材料的離析現(xiàn)象，這也是目前瀝青路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。運輸過程中會引起溫度離析現(xiàn)象的情況有很多，例如：運輸車的保溫設備和保溫性能不佳，運行過程出現(xiàn)混合料溫度下降的情況；運輸過程道路的不平坦，使得骨料發(fā)生離析等。
1.3攤鋪過程中存在著的問題。
由于瀝青混合料具有一定的不穩(wěn)定性，在其攤鋪過程中可能會在路面有超伏的縱坡方向出現(xiàn)波浪的情況，這就會對其施工質量造成一定的影響。此外，攤鋪機起步和停機也造成波浪現(xiàn)象的出現(xiàn)。不僅如此，如果混合料中瀝青和礦粉含量過多，又或者是存在著溫度過高的問題，也會對其攤鋪質量造成很大的影響，進而影響到瀝青路面的平整度和穩(wěn)定性。
1.4碾壓過程中存在著的問題。
瀝青路面的碾壓過程是一個非常重要的環(huán)節(jié)，如果不注意對其質量進行控制，就可能會出現(xiàn)瀝青推移的情況。在這一環(huán)節(jié)中，影響其施工質量的因素有很多，例如：壓實的溫度、壓實的速度、壓路機的選擇等。此外，對其壓實度的控制也是一個非常重要的過程，在現(xiàn)在的瀝青道路施工中，部分施工單位過分的最求壓實度所引起的過度碾壓情況也是瀝青道路施工中必須重視的一個問題。
瀝青路面具有一定的柔性，為了保證瀝青路面的施工質量，必須對其路基施工過程進行嚴格的質量控制，保證路基整體的強度和穩(wěn)定性。在實際的路基施工中，必須嚴格的按照施工規(guī)定去開展分層碾壓工作，以保證路基的壓實度符合建設施工的要求。在路基基層材料的選擇環(huán)節(jié)中，應該首選質地堅韌的砂、碎石、砂礫等，并對其施工過程中半剛性基層的受力性能進行相應的檢測。此外，路基施工中對土的選擇也有一定的要求，只有符合工程條件的土質才可以使用在路基的建設施工中，如果土質的條件達不到建設要求，則應該對其進行換填，這樣才可以更好的保證瀝青路面的施工質量。
在瀝青面層的施工中，為了保證碎石與瀝青材料的粘合性，應該選擇具有一定強度和耐磨性質的碎石，同時還要保持碎石的潔凈無風化。在瀝青混合料的構成設計中，必須結合路面的使用情況和路基等級進行全面的考慮，并選擇出合適的瀝青混合料類型，在這之后還要對瀝青最佳用量和礦料配合比進行分析實驗，已確定出一個符合實際施工的比例。此外，對其所選用的`砂也要進行一定的控制，必須保證的砂的堅硬、干燥以及不含其它雜質?；旌狭现兴x用的礦粉粒度范圍也必須符合相關規(guī)定中的要求，這樣可以有效的避免出現(xiàn)水穩(wěn)性與和易性降低的情況。
2.3攤鋪與碾壓過程中的質量控制。
在瀝青路面的攤鋪環(huán)節(jié)中，為可以有效的減少縱縫的數(shù)量，應該使用一臺攤鋪機進行整幅攤鋪。同時還要嚴格的按照相關施工標準對其瀝青砼的攤鋪溫度進行有效的控制。攤鋪的過程應該在負責人的指]下進行連續(xù)性攤鋪，同時保證供料的充足。攤鋪的速度必須保持速度，這樣才可以保證混合料攤鋪的均勻程度。攤鋪的速度決定不允許隨意更改，在無特殊情況下攤鋪的過程應該一次性進行攤鋪工作。
2.4離析處理。
離析是瀝青路面施工比較常見的一個問題，必須對其采取相應的處理措施，才可以保證瀝青路面施工的整體質量。常見的離析情況有兩種：第一種是在雨天后出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，在這樣的情況下，可以使用吹水機把集料中多余的水分吹干，并鋪上一層薄瀝青砂，然后用掃帚反復輕掃，在瀝青砂均勻的進入離析孔洞后，再使用膠輪壓路機進行碾壓。第二一種離析情況由攤鋪機的行走造成的，面對這一情況，可以通過人工的方式去進行離析的找補。
3.結語。
瀝青路面是我國的公路建設工程中有著非常廣泛的使用，為了有效的保證行使車輛的安全，延長公路的使用壽命，必須對其施工過程進行嚴格的質量控制，在確保瀝青混合料符合施工標準的情況下，還要對路基的施工、瀝青的攤鋪、碾壓過程中出現(xiàn)的問題采取有效的處理措施，保證瀝青路面的整體施工質量。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十五
除了發(fā)生不可預知的自然災害之外，高速公路路面最好的養(yǎng)護管理應該是在路面裂縫出現(xiàn)和尚未出現(xiàn)病害之間進行有效的預防養(yǎng)護，最好不要等到路面出現(xiàn)病害之后，再進行修補性養(yǎng)護，這樣的養(yǎng)護管理遠遠達不到預防性養(yǎng)護的效果，也會在一定程度上降低高速公路的使用壽命。我國推行的高速公路路面養(yǎng)護方針一般都是以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔，從而達到防治結合的養(yǎng)護效果。在高速公路路面養(yǎng)護管理過程中，最重要的是要做到防微杜漸，防患于未然，盡可能使高速公路路面處于良好無損害的狀態(tài)，保證行車可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出現(xiàn)損害的征兆，比如說其邊溝、排水溝、急流槽、導流堤、路肩墻等都需要及時維修，采取合理的維修計劃和施工方案全面高效的維修告訴公路路面出現(xiàn)的病害，加強路面裂縫縫合處治，一定要及時縫合路面裂縫，更加有效的預防高速公路路面病害。
1.2加強養(yǎng)護高速公路的病害。
高速公路大部分都是以瀝青路面為主，這樣的公路在行車載荷和自然因素作用下，會產(chǎn)生明顯的車轍、車坑等病害，這種病害的出現(xiàn)可能因為公路設計的不合理，但是也不排除施工質量造成的問題，或者是人為的、外界的因素，或者各種因素相互影響造成的，總之，這些因素都會造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害，需要加強養(yǎng)護。如果良好地養(yǎng)護瀝青路面，會在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命，給行人提供良好的行車環(huán)境。但是瀝青路面一旦開始損壞，就會迅速破損，急劇嚴重。所以，對于高速公路瀝青路面，一定要做好有效的防護性措施，盡可能頻繁的養(yǎng)護，做到日常維護和養(yǎng)護，盡早的發(fā)展路面缺陷，對癥下藥，及時采取有效的措施處治養(yǎng)護，盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先，高速公路路面養(yǎng)護一定要堅持“預防為主，防治結合”的方針。根據(jù)路面的實際情況和具體條件，以及水文、地質、氣候、交通以及出路等級等情況，采取有效的預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護措施，盡可能的保養(yǎng)和修補高速公路路面，對于較大范圍的路面修補，應該進行專項維修施工工程，最大程度化的降低高速公路的損壞，保持其良好的通車狀態(tài)。其次，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護應該以機械養(yǎng)護為主，盡可能加入投資，采取新技術、新材料、新工藝，比如說如今廣泛應用的坑槽修補機、修路王、微補坑槽機以及裂縫灌縫車等等，再有深層注漿處理淤泥、淺層罩面處理車轍和霧封層等新的.工藝，在高速公路路面養(yǎng)護過程中一定要有效利用，提高養(yǎng)護質量，提高高速公路路面質量。再者，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護措施一定要足夠安全，其防護技術、勞動保護等一定要嚴格按照有關規(guī)定進行，做到養(yǎng)護工作安全生產(chǎn)，文明施工，有效的保護環(huán)境。
1.3保證高速公路路面養(yǎng)護的速度。
隨著科學技術和公路工程的不斷發(fā)展，目前，高速公路路面養(yǎng)護已經(jīng)越來越趨向于快速養(yǎng)護，因為高速公路的交通流量比較大，行駛車速都很高，為了保證高速公路盡快可以暢通無阻，更快更加高效的為大眾服務，為人們出行和商務活動服務，為了保證經(jīng)濟建設的有效進行，高速公路的養(yǎng)護工作做到及時、快速、安全、可靠，一定要最大程度化縮短高速公路路面養(yǎng)護的工作時間，一般情況下，養(yǎng)護工作進行過程中不能封閉交通，所以，一定要采用先進的設備和技術以及工藝進行養(yǎng)護操作，并且積極引進新材料，縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間，提高開放交通，減少交通阻塞，另一方面還要保證路面養(yǎng)護的質量和公路的使用壽命，以防近期再次出現(xiàn)路面損壞，造成不利影響，只有這樣，才能最大限度的保證高速公路路面養(yǎng)護的速度和質量。
1.4積極應用和推廣養(yǎng)護新材料。
隨著我國高速公路建設的科技水平不斷的提升，公路建設中很多新型材料都被推廣應用，比如說sma混合料、改性瀝青、改性乳化瀝青以及水土合成材料等都已經(jīng)被廣泛應用在高速公路的養(yǎng)護(上接第189頁)工程中，同時很多瀝青路固養(yǎng)護專用的新型材料也應該得到有效的針對性地研究開發(fā)，比如說灌封材料、再生添加劑、新型瀝青乳化劑以及快速成型的冷補材料等都應該被有效的推廣應用。
1.5應該加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究。
修補高速公路瀝青路面坑槽等病害的過程中，通常會使用熱料修補法和冷料修補法;修補裂縫既可以使用熱瀝青，也可以用乳化瀝青，還可以用聚合物改性瀝青。高速公路路面養(yǎng)護中修補材料不同，修補工藝也不盡相同，當然修補所用的機械也不會相同，所以，高速公路路面養(yǎng)護工藝還有待進一步的專項研究和應用，針對不同路面的不同病害，結合高速公路的具體使用情況和病害特點，研究應用最有效、最合理的路面養(yǎng)護工藝。
1.6加強高速公路日常養(yǎng)護。
要加強高速公路路面的日常養(yǎng)護，就要頻繁的檢查公路，及早的發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的病害問題，增強高速公路日常養(yǎng)護的巡查力度，整修路容路貌，嚴格查找公路中出現(xiàn)的病害，及時清理路面的植物和人為造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封閉樁，盡可能在病害最小的階段就有效處治，將公路路面的損壞程度降到最低，確保高速公路上養(yǎng)護設施齊全，加強高速公路的規(guī)范管理，對沿線交通么設施嚴格盤查，嚴格按照有關規(guī)定糾正處治。
2結束語。
總之，高速公路路面養(yǎng)護管理對于高速公路的使用質量后壽命具有非常重要的作用和意義，我們應該認識到高速公路路面養(yǎng)護管理的重要性，認真分析其目前存在的問題和不足，從而對癥下藥，采取有效的措施，通過以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔、加強養(yǎng)護高速公路的病害、保證高速公路路面養(yǎng)護的速度、積極應用和推廣養(yǎng)護新材料、加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究以及加強高速公路日常養(yǎng)護等措施，解決其中存在的問題，提升高速公路路面養(yǎng)護管理的具體的研究應用，從而進一步加強高速公路的質量和使用壽命，形成創(chuàng)造一個良好的行車環(huán)境，進一步促進經(jīng)濟建設的發(fā)展。
參考文獻:。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十六
在市政公路瀝青路面施工的過程中，應當對市政公路瀝青路面平整度控制技術，給予高度的重視，并且對其相關的控制技術，進行有效的利用，從而有效的提升了市政公路瀝青路面的平整度，為我國城市的交通環(huán)境，提供了良好的環(huán)境。
瀝青路面平整度施工質量的影響因素主要有：瀝青混合料質量、路面基層平整度、施工縫處理及攤鋪、碾壓施工工藝等。第一，瀝青混合料質量。瀝青混合料作為瀝青路面主材料，其質量好壞對瀝青路面平整度影響極大，主要表現(xiàn)為不合格的骨料或不合理的骨料級配引起的骨料破碎等問題；第二，路面基層平整度。路面基層不平整會造成瀝青混合料攤鋪厚度不均勻，在同樣壓實功率下，攤鋪厚的部位壓實度偏差，攤鋪薄的部位壓實度相對好一些，造成整體路面不平；第三，施工縫處理。瀝青路面施工一般采用分層分段方式，施工縫是不可避免的`，若出現(xiàn)施工縫，會造成路面出現(xiàn)明顯的臺階或不平等情況；第四，攤鋪、碾壓等施工工藝。攤鋪施工對瀝青里面平整度施工質量的影響主要體現(xiàn)在攤鋪速度、攤鋪設備等方面。在瀝青路面攤鋪過程中，若攤鋪機械停頓、突然轉向，會引起攤鋪速度發(fā)生變化，進而影響松浦系數(shù)變化，降低攤鋪密度。碾壓是瀝青路面施工的最后一道工藝，碾壓速度、碾壓溫度、碾壓操作等對路面平整度都有重大影響。
首先進行原地面處理，這是路堤填筑前必須要開展的工作，保證路基填筑的密實性，特別是坡面地基和原地面的處理要高度重視。
路堤的填料施工應該采取極具吸水性的材料，例如砂礫等材料，而不應該使用泥土等材料。使用什么樣的土是存在固定的標準的，即所用的路基填土，其液限小于50，塑性指數(shù)應該要小于26。
市政道路工程施工完成之后，需要進行竣工驗收工作，而開展驗收的時候一定要嚴格遵循國家的相關驗收標準和規(guī)定。
工作人要要全力保持路基的干燥和整潔與牢固，要將路面的積水進行攔截和排除，禁止其下滲。此外，有些地下水也會影響到路基的穩(wěn)定性，對此應該通過降低水位、截斷的方式進行解決。
完善排水設施。為了保持路基能常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩(wěn)定的地下水，成以截斷、疏干、降低水位，并引導到路基范以外，注意防滲以及水土保持問題。
2.2攤鋪過程的控制。
要想保證瀝青混凝土路面的施工質量，一定要嚴格的控制攤鋪機械，并且其對路面的平整度也有直接的影響。倘若攤鋪機在找平的時候出現(xiàn)了問題，這樣就會促使攤鋪厚度有很大的變化，從而就會造成其出現(xiàn)厚薄、平整兩個方面的問題。所以一定要認真的檢查傳感器，尤其是在施工之前一定要對其進行全面的校正，這樣就可以在保證性能完好的前提下，進行攤鋪機施工。在具體的施工中，一定要認真檢查熨平板的垂直度、加熱效果，這才能保證路面的平整度。除此之外，因為攤鋪機供料系統(tǒng)是由混合料和機械組成的，如果混合料、機械出現(xiàn)失靈的情況，就會造成一部分攤鋪位置的混合料太多，而一部分混合料太少，從而就會使得路面出現(xiàn)波浪的現(xiàn)象，因此在施工之前，一定要認真檢查攤鋪機供料系統(tǒng)，只有這樣才能保證攪拌輪的高度，并且控制攤鋪的進度。
2.3施工碾壓控制。
瀝青路面的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。
初壓，第一階段初壓習慣上常稱作穩(wěn)壓階段。由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高（常在140左右），因此只要用較小的壓實就可以達到較好的穩(wěn)定壓實效果。初壓前進時靜壓勻速碾壓，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛并振動碾壓。
復壓，第二階段復壓是主要壓實階段。在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度，因此，復壓應該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。復壓期間的溫度不應低于設計要求的溫度，碾壓遍數(shù)應滿足設計要求，碾壓方式與初壓相同。
終壓，第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此，終壓時應按照設計要求的溫度和方式進行碾壓。
為保證各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，碾壓作業(yè)應按下述規(guī)則進行：由下而上（沿縱坡和橫坡）；先靜壓后振動碾壓；初壓和終壓使用雙輪壓路機，初壓可使用組合式鋼輪一輪胎壓路機，復壓使用振動壓路機和輪胎壓路機；當天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混凝土層面上不應停放一切施工設備（包括臨時停放壓路機），以免產(chǎn)生形變；壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。
3.結語。
總之，為了提高瀝青路面平整度，施工企i必須在做好前期準備的基礎上，嚴格把握施工工藝和施工材料等質量關，確保施工質量，從而提高路面平整度，為城市建設創(chuàng)造有利的環(huán)境。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十七
摘要：房屋建筑質量問題一直以來都是人們關注的重點問題，滲透問題是影響房屋建筑質量的關鍵因素，是房屋質量管理研究的核心話題。近年來，我國房屋因為滲透問題遭受業(yè)務投訴的數(shù)不勝數(shù)。由此可見，房屋建筑施工中防滲技術的應用至關重要，應該充分發(fā)揮防滲技術在房屋質量保障中的作用?？紤]到房屋建筑出現(xiàn)滲漏的地方較多，滲漏原因自然也是各有所異，本文就常見的滲漏原因進行分析，進而探討防滲漏施工技術在房屋建筑工程施工中的具體應用。
房屋建筑是人們用于工作和生活的主要場所，建筑整體質量對人們起到至關重要的作用。但是在實際生活中，房屋建筑施工中經(jīng)常存在一些不足支出，這些問題的存在引發(fā)的房屋滲漏較為普遍。房屋建筑中滲漏問題的出現(xiàn)不僅對建筑的完整性和美觀程度會造成影響，還會破壞房屋整體排水系統(tǒng)，給物業(yè)管理工作帶來較大的困難，增強了建筑維修的難度。因此，防滲漏技術在房屋建筑施工中的應用是非常必要的。
（一）房屋設計不合理。
設計問題是整個工程施工的首要環(huán)節(jié)，在房屋建筑施工中，常見的設計漏洞包括屋面的排水設計不合理，設計人員沒有考慮到排水系統(tǒng)的設置，使屋面在雨季常處于雨水的浸泡下，屋面的老化速度進一步加快，大面積的出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在房屋建筑設計中，設計員為了提高建筑整體的美觀程度，對外墻進行了特殊處理，降低了磚與磚之間的密封性，在自然因素的影響下，房屋建筑就容易發(fā)生滲漏。對設計細節(jié)的忽略也會導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，例如窗臺坡度的設計、滴水槽的設計等，這些問題的出現(xiàn)都是導致房屋出現(xiàn)滲漏的關鍵所在。
（二）建筑材料質量不合格。
材料是組成建筑的基本元素，材料的質量很大程度上影響到建筑的質量，采用不合格的材料勢必會對建筑整體質量造成損害。但是在實際施工中，建筑材料質量問題常有出現(xiàn)。一些地產(chǎn)商為了降低施工成本，采用一些劣質材料以次充好，將這些材料投入現(xiàn)場施工中，從而為建筑工程的安全埋下了安全隱患。隨著科學技術的發(fā)展，建筑材料市場上出現(xiàn)了較多的防水材料，一些施工單位不結合建筑施工的實際情況，盲目采購防水材料用于施工中，對材料的性能沒有充分的掌握，最終適得其反，不僅沒有起到防水的作用，還增加了建筑的滲漏程度。
（三）施工質量較差導致滲漏。
施工質量的好壞對房屋建筑的滲漏起到直接的影響，即使工程施工單位選擇優(yōu)質的施工材料，對工程施工進行科學設計，如果施工質量無法得以保障，仍然會出現(xiàn)滲水問題。房屋建筑工程施工中，包括多方面的施工內容，主要有基礎工程施工、主體工程施工、裝飾工程以及水電施工等，施工技術人員應該保證各個環(huán)節(jié)施工操作的準確性，確保每一個環(huán)節(jié)的施工質量滿足工程施工要求，才能夠最大限度的提高建筑工程的整體施工質量，避免房屋建筑出現(xiàn)滲漏問題。但是在實際施工過程中，一些施工人員的施工技術不夠嫻熟，沒有按照工程施工標準進行施工，最終導致建筑的防水性難以得到保障。
二、防滲漏施工技術在房屋建筑施工中的具體應用。
（一）防滲漏施工技術在屋面施工中的應用。
屋面在房屋建筑施工中起到保溫隔熱、預防滲漏以及防護等多方面的作用，因此，屋面的質量是整個房屋質量的關鍵。做好屋面的防滲漏工作，可以有效使用防滲透施工技術。首先，選擇合適的防滲材料，根據(jù)建筑所在地的自然環(huán)境以及氣候因素選材。防水材料選擇完成之后，要保證工程施工的規(guī)范性和合理性。例如，在涂抹防水材料之前，要反復進行實驗，確保材料防水作用的有效性，防水材料的涂抹要均勻，還應該重復涂抹，先涂抹一遍防水材料，當材料呈現(xiàn)出膜狀時再次涂抹，待一天后做注水測試，通過這樣的方式來確保施工質量滿足施工要求，如果注水測試過程中出現(xiàn)滲漏時，需及時修補。其次，在屋面防滲處理過程中，需鋪設卷材，按照由低到高的程序進行鋪設，并且采取壓實處理方式，每鋪一層都要進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。最后，要做好混凝土的澆筑，房屋建筑面的澆筑要做到連續(xù)，間斷澆筑容易造成溫度的下降，導致裂縫的產(chǎn)生。
（二）防滲漏施工技術在墻體施工中的應用。
墻體施工中對防滲漏施工技術的應用主要是在外墻施工中的應用，常見的控制方法有兩種。方法一：加強施工材料的管理，在施工材料選購時，施工人員應該及時掌握材料市場的具體狀況，根據(jù)工程施工中對材料的實際需求購買合適的材料，只有從基礎上加強施工質量的管理，才能更好地保障工程的質量。方法二：重視墻面抹灰的管理，墻面抹灰施工是加強滲漏管理的關鍵環(huán)節(jié)，施工人員可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯，這種化學材料能夠增強墻面的抗裂性能，保持墻面的整體性，避免墻面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在框架結構和填充墻的交界處，可以采取措施防止墻面出現(xiàn)裂縫。
（三）防滲漏施工技術在房屋廚衛(wèi)施工中的應用。
房屋廚衛(wèi)是整個建筑中用水量最大的地方，地面往往會有大量的積水，如果沒有良好的排水系統(tǒng)，必然會對地板造成破壞，最終導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此，在廚衛(wèi)施工中需要高度重視排水系統(tǒng)的設置，可以從三個方面提高排水系統(tǒng)的排水性能。首先應該加強廚衛(wèi)地面高度的設計，要保證地面有一定的高差，坡度至少要達到10毫米。其次，需要嚴格把關廚衛(wèi)的設備，一些排水量較大的設備，要設置排水標準，從根源上杜絕滲漏問題。最后，要對廚衛(wèi)的洗浴設備進行充分的考慮，例如，淋浴位置的設定和浴缸的設定等。通過合理設置，有效避免房屋滲漏的出現(xiàn)。
結束語：
隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，房屋滲漏問題逐漸突顯出來，成為人們關注的重點問題。作為建筑施工單位，應該高度重視這一問題對人們日常生活和工作的影響，仔細分析和運用防滲漏技術，提高房屋排水系統(tǒng)的設置，采用高質量的防水材料增強防水性能，保證排水系統(tǒng)、施工材料以及墻面密封性等各個方面的質量，做好防滲透的維護工作，只有這樣，才能夠最大程度上保障建筑施工質量，延長房屋建筑的使用壽命。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十八
摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，建筑工程越來越多，現(xiàn)代建筑工程中所使用到的施工技術多種多樣，因此，為了保證建筑工程的施工質量，必須做好施工技術管理，而若想做好施工技術管理，首先應該做的就是想辦法提升施工技術管理水平。接下來，本文將結合提升施工技術管理的意義，探討如何有效提升建筑工程施工技術管理水平。
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，在競爭如此吉利的今天，對于每一個建筑企業(yè)來說，若想實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，首先要做的就是提升建筑工程的施工質量，而落實施工質量的最有效的方法就是實現(xiàn)施工技術的提升。良好的施工技術的提升，不僅可以保證工程的施工質量，還可以實現(xiàn)工程施工效率的提升，最重要的是可以節(jié)省工程的成本，進而提升工程的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。由此可見，探討建筑工程施工技術管理的提升的方法以及措施的重要意義。
1．1保證工程的施工質量。
工程的質量與施工技術之間是息息相關的，在工程的每一個建設階段，都會涉及到相關的施工技術的實施以及使用，而每一項施工技術的好壞，將直接影響工程的施工質量，因此保證施工技術，實際上就是保證工程的施工質量。例如，在進行混凝土澆筑的過程中，一定要保證澆筑過程中的每一項技術，不能忽略任何一個點，只有這樣，才可以實現(xiàn)對于質量的全面管理，由此可見，良好的施工技術管理可以保證工程的施工質量。
1．2提升工程的施工效率。
針對于建筑工程技術的管理，不僅可以實現(xiàn)施工質量的保證，還可以實現(xiàn)施工效率的提升。在施工技術的嚴格監(jiān)控下，可以保證企業(yè)的各項施工都是按照圖紙的設計要求嚴格完成的，施工技術過關，施工質量得到了保證，自然就不會出現(xiàn)拖延工期或者是返修的現(xiàn)象的產(chǎn)生，這樣一來，不僅工程的工期有了保證，工程的施工效率也有了一定的保障，由此可見，加強對于施工技術的管理以及控制的重要意義。
1．3降低成本、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。
很多管理人員淺顯的認為，實現(xiàn)施工技術的節(jié)省，就是實現(xiàn)了人工的減少以及成本的節(jié)約，然而實際上卻并不是這樣，大多是時候，實現(xiàn)施工技術的保證雖然會浪費一定的人工，但是卻可以保證工程的質量，工程的質量得到了保證，就不會出現(xiàn)任何的安全隱患，也不會出現(xiàn)任何的質量相關的問題，間接實現(xiàn)成本的`降低、效益的提升。
2．1施工準備階段。
認真會審建筑工程施工的圖紙。大多數(shù)人會認為針對于建筑工程施工技術的管理是從施工階段開始的，然而實際上并不是這樣，大多數(shù)情況下，針對于建筑施工技術的管理都是從圖紙的設計階段開始，在圖紙的設計階段，相關的人員會將具體的施工技術要求設置在圖紙上，這樣施工階段，相關的施工人員便可以按照圖紙的要求實現(xiàn)施工技術的把控，因此，設計階段才是實現(xiàn)施工技術管理的基礎階段。若想實現(xiàn)整體的工程施工技術的管理，首先應該從設計階段入手，要求相關的設計人員一定要現(xiàn)場進行考察，進而保證所設定的設計要求一定是滿足現(xiàn)場的基本情況的，進而保證在施工的過程中不會出現(xiàn)隨意更改圖紙的現(xiàn)象，進而實現(xiàn)對于施工技術的管理。
2．2施工階段。
2．2．1技術交底應當及時。
技術交底作為建筑工程施工技術管理的主要工作之一，它決定了工程項目的施工進度和工程的質量，因此，在施工的過程中，每一天或者是每一個階段的施工任務結束以后，相關的工作人員一定要進行工作的交接以及技術交底。尤其是對于項目中的一些特殊工程，或者是隱蔽工程，要格外重視交底工作，以防接替者不了解工作的性質以及工作的基本情況，進而產(chǎn)生一定的技術問題。另外，還要建立明確的責任制，每一天都有對應的技術交底單要填寫，并且大家要在單子上填寫上自己的名字，這樣一旦出現(xiàn)問題，便可以尋找到直接的負責人，這也有助于實現(xiàn)交底工作的監(jiān)督以及管理。
2．2．2實行互相監(jiān)督制度。
所謂互相監(jiān)督機制，主要指的是要保證員工與員工之間的互相監(jiān)督，光依靠管理者的管理監(jiān)督雖然也可以實現(xiàn)施工技術的管理與控制，但是畢竟只是比較片面性的，因為管理不能時時刻刻的關注著員工的一切動態(tài)，因此，若想實現(xiàn)針對于員工的施工技術的深層次的管理，可以建立互相監(jiān)督制度，所謂的互相監(jiān)督制度，主要指的是，在進行施工的過程中，管理者可以將施工人員分成各個小組，每個小組都有固定的人數(shù)以及人員，在施工的過程中，大家要互相監(jiān)督，針對于存在問題的人員，小組的其他人員要及時對其進行指導以及糾正，并且，如果一旦出現(xiàn)問題，小組的成員要一起承擔，當然，如果做得好，有獎勵，小組的人員一定也是同時獲得獎勵。這樣一來，既可以實現(xiàn)員工之間的團結性的提升，還可以實現(xiàn)對于施工技術的有效監(jiān)控，可謂一舉多得。
2．2．3嚴格按照圖紙設計進行施工。
針對于施工階段來說，圖紙就是最好的參照以及說明，因此，相關的工作人員一定要保證所有的施工都是按照圖紙上的設計嚴格執(zhí)行的，不可以有任何的更改，更不可以隨意降低圖紙上的設計要求，一旦發(fā)現(xiàn)，將給予嚴重的懲罰。針對于圖紙中的設計不滿足于現(xiàn)場的施工現(xiàn)狀的現(xiàn)象，相關的施工人員一定要想管理人員及時進行匯報，最后需要相關的管理人員批準，并且相關的設計人員也批準的情況下，才可以進行設計的更改，其余的情況下，要一律嚴格按照設計圖紙的要求進行施工，只有這樣才可以實現(xiàn)對于施工技術的全面管理以及提升。
2．3從竣工階段。
竣工階段是工程的最后一個階段，同時也是最重要的一個階段，但卻往往是很多人最容易忽視的一個階段。俗話說“編筐窩簍全在收口”，由此可見，竣工階段對于整個工程的發(fā)展也是十分重要的，倘若竣工階段出現(xiàn)問題，最終的項目一樣還是不過關的，之前的努力也都白費了，因此，除了要加強施工準備階段以及施工階段的施工技術的管理以外，對于竣工階段的施工技術的管理也不容忽視。相關的監(jiān)管人員在工程竣工以后，應該對已竣工的分部、分項工程和整個項目工程的質量以及特性進行認真地測定。倘若與預定的規(guī)定標準條件相符合，該建筑便可通過，倘若與認定的標準不符合的，要及時匯報給，要立即尋找出現(xiàn)問題的原因，并對其進行返修以及重做。
2．4加強對于施工技術人員的建設以及管理。
目前，之所以很多工程存在施工技術問題，主要原因是因為企業(yè)本身針對于施工技術人員的使用存在一定的問題，很多企業(yè)為了節(jié)約成本，常常不會聘用專業(yè)技術十分強的工作人員，而是選擇以次充好，這樣一來，便導致施工技術存在不過關的現(xiàn)象，因此，為了實現(xiàn)施工技術的管理以及提升，還應該加強對于施工人員的建設以及管理，首先，企業(yè)應該拓寬招聘渠道，尋找更多地更專業(yè)的技術性人才，其次，在人才招聘進來以后，要對其進行一定的培訓，進而讓其了解工地目前的一個基本情況，其次，也要通過培訓實現(xiàn)他們理論與實踐技術的雙提升，進而保證施工技術的管理。
3、結論。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，良好的施工技術的管理對于建筑企業(yè)的發(fā)展以及對于工程自身的質量的重要性，希望在本文相關的建議的幫助下，可以有效提升施工技術的管理，進而實現(xiàn)施工技術管理水平的提升，促進企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
參考文獻：
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十九
風城油田自12月成立以來，到“十二五”末稠油年產(chǎn)量達到400萬噸，建成全國最大的超稠油生產(chǎn)基地。隨著近年來國際油價持續(xù)低位震蕩，中國石油也陸續(xù)實施有質量有效益發(fā)展戰(zhàn)略，特別是近期油價逼近30美元的情況，油田單位控制成本、提高發(fā)展效益的愿景更加迫切。
一、關鍵節(jié)點成本控制管理模式的內涵。
近年來，作業(yè)區(qū)按照公司“推進開源節(jié)流，降本增效”管理提升要求，不斷加強成本控制力度，施行關鍵節(jié)點成本控制管理，即依據(jù)成本動因分析的結果，在優(yōu)化業(yè)務流程的基礎上，利用節(jié)點成本控制的方法劃分各個關鍵節(jié)點，將標準成本配置到業(yè)務流程的各個節(jié)點上，用對標指標對節(jié)點成本進行控制，并將對標的結果落實到考核指標上來。通過控制各關鍵節(jié)點的費用，控制整個流程的主要成本費用，實現(xiàn)了成本的過程管理，提高了成本控制水平。
二、關鍵節(jié)點成本控制管理模式的做法。
1.明確目標方向綜合考慮成本管理多年的實踐，要想突破成本管理“缺少事前、過程控制”的'瓶頸，實現(xiàn)生產(chǎn)性綜合變動成本百元產(chǎn)值消耗同比降低規(guī)定比例，就必須將財務與生產(chǎn)經(jīng)營有機聯(lián)動起來，通過強化費用發(fā)生源頭和過程的有效管控，才能實現(xiàn)真正意義上的精細成本管理，提升管理水平。
2.建立組織機構為確保該項工作有序組織和持續(xù)推進，作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點成本控制工作領導小組，負責關鍵節(jié)點成本控制管理工作的日常組織協(xié)調和培訓指導。機關各職能科室作為各項業(yè)務的主管部門，負責所主管專業(yè)關鍵節(jié)點成本控制管理工作的具體組織實施、節(jié)點成本的管理控制和按計劃如期推進。
3.構建關鍵節(jié)點成本控制管理模式的過程關鍵節(jié)點成本控制模式主要包括成本動因分析、關鍵節(jié)點劃分、單耗標準確定、對標過程管理、成本控制體系等幾個方面。
（1）成本動因分析。成本動因也就是成本驅動因素，是指決定成本發(fā)生的那些重要活動或事項，它可以是一個或多個事項、影響因素、活動或作業(yè)。通過以上成本動因分析可以看出，風城油田作業(yè)區(qū)成本中占比較重的主要注水注汽、原油拉運、帶壓作業(yè)、大修作業(yè)等，其中的材料費、油料費、運費、加工修理費、人工費五個大項成本費用，是實施關鍵節(jié)點成本控制管理工作的重點。
（2）劃分關鍵節(jié)點。劃分節(jié)點的目的是便于配備操作成本，節(jié)點劃分的原則是便于生產(chǎn)管理、錄取資料和實施考核。根據(jù)業(yè)務分類，確定主要關鍵節(jié)點，根據(jù)各關鍵節(jié)點的施工特點，配備各節(jié)點的標準施工工時、天數(shù)，配備成本要素，為下步配備各節(jié)點標準操作成本做準備。
（3）配備標準操作成本。在各個關鍵節(jié)點之間，需要執(zhí)行標準的流程操作，根據(jù)生產(chǎn)實際需要來配備節(jié)點操作成本。結合生產(chǎn)關鍵節(jié)點和標準施工時間，由機關各業(yè)務主管部門負責本部門所主管業(yè)務或費用的標準價格庫、生產(chǎn)基本信息資料庫的建立和日常維護，完成對應標準操作成本庫的配備。
（4）確定對標指標。成本的對標管理是目標成本管理的重要內容，我們將各單位前期成本控制的最低標準作為標桿，通過與標桿相比較，更有效地推動公司向業(yè)界最好水平靠齊。制定了節(jié)點控制標準價格庫，作為施工前算賬依據(jù)、也作為事后考核依據(jù)。
三、關鍵節(jié)點成本控制管理模式保障措施。
為確保關鍵節(jié)點成本控制管理工作切實有效推行和落到實處，采取了一系列必要的保障措施。
1.建立了關鍵節(jié)點成本控制管理體系近年來，作業(yè)區(qū)制定了系列成本控制實施的規(guī)章制度和辦法，編制實施方案、具體操作辦法、保障措施及考核辦法，出臺了標準價格庫，初步建立了生產(chǎn)技術與財務經(jīng)營緊密結合、有機聯(lián)動的成本控制管理體系。
2.搭建了關鍵節(jié)點成本控制管理網(wǎng)絡作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點成本控制工作領導小組，明確了管理職責和分工，建立了基層關鍵節(jié)點成本控制管理網(wǎng)絡，由主管領導主抓關鍵節(jié)點成本控制管理，制定了各基層單位節(jié)點成本日常管理辦法，指導作業(yè)區(qū)開展本單位的成本節(jié)點控制工作。
3.開展關鍵節(jié)點成本控制管理操作培訓近年來，先后開展了管理提升、成本控制管理等系列培訓，采取理論講解、現(xiàn)場培訓等多種方式，扎實開展節(jié)點成本控制操作培訓。經(jīng)過培訓，各生產(chǎn)單位對關鍵節(jié)點成本控制管理有了正確的理解和認識，對關鍵節(jié)點成本控制管理的日常數(shù)據(jù)收集與填報能夠熟練掌握，培訓取得了良好效果。
4.定期召開生產(chǎn)經(jīng)營分析會近年來，作業(yè)區(qū)根據(jù)職代會等會議安排部署，定期開展節(jié)點成本分析會，及時總結運行過程中好的做法，發(fā)現(xiàn)存在的問題，把握運行過程中的難點和重點，尋求解決問題的辦法提出完善改進建議，推進節(jié)點成本控制工作的扎實開展。
四、實施關鍵節(jié)點成本控制管理模式后的效果。
1.實現(xiàn)了內部管理創(chuàng)新關鍵節(jié)點成本控制管理法與以往的事后算賬考核方式相比，更加注重成本消耗的過程管理，通過實施關鍵節(jié)點成本控制管理，實現(xiàn)了成本控制理論上的一次飛躍。
2.促進了管理水平的提升通過關鍵節(jié)點成本控制管理，有助于作業(yè)區(qū)不斷提升科技水平和生產(chǎn)業(yè)務質量，并控制成本發(fā)生，提升成本的使用效率，整體管理水平得到大幅度提升。
3.增強了全員成本控制意識通過實施關鍵節(jié)點成本控制管理，全員成本控制意識顯著增強，涌現(xiàn)出許多控制成本的典型事例。作業(yè)區(qū)原油生產(chǎn)成本年年順利完成油田公司下達目標。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二十
摘要：目前社會的市場經(jīng)濟發(fā)展速度過快，各個企業(yè)之間的競爭壓力也越來越大，在這種情況下，我們必須考慮如何利用降低成本，高收益的途徑來使企業(yè)利益達到最好。在各個企業(yè)發(fā)展的過程中企業(yè)利益永遠排在首位，每個企業(yè)都想把利益實現(xiàn)最大化。因此，降低企業(yè)成本，獲取高收益是企業(yè)實現(xiàn)利益最大化和持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
關鍵詞：制造企業(yè)；降低成本；途徑。
一、制造業(yè)企業(yè)成本的內容。
一般制造業(yè)企業(yè)的制造成本為料、工、費，“料”即直接材料：為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中需要的材料，半成品和零用件，以及所需要的燃料，動力費等成本；“工”即為直接人工：指企業(yè)在生產(chǎn)過程中所雇用的生產(chǎn)工人工資，獎金，福利，補貼等費用?！百M”即制造費用，指企業(yè)折舊費，修理費，員工差旅費，管理人員辦公費，水電費等不能直接計入生產(chǎn)成本的費用支出。
二、當前制造業(yè)企業(yè)成本高的原因。
（一）直接材料偏高。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展導致市場競爭激烈化，同行業(yè)競爭者的增多導致企業(yè)原材料的搶購激烈，價格上漲。采購原材料過多導致浪費，容易出現(xiàn)重復采購導致增加采購費用，采購原材料得不到很好的控制導致原材料供應明顯不足，尤其半成品元器件的產(chǎn)能不足，加之激烈的市場競爭者哄抬物價，原材料采購上價格差價越來越透明，中間商從中抽取大額利潤，無法產(chǎn)生較大的價格差獲取利益，加上物流成本過高，原材料采購數(shù)量浮動較大，每次材料采購時所附加的成本支出占有很大比重，生產(chǎn)和銷售渠道的鏈接不夠合理恰當，從而產(chǎn)生大量的原材料或產(chǎn)生成品積壓庫存，產(chǎn)生倉儲成本，所以上述情況基本導致直接材料成本偏高。
（二）直接人工偏高。
隨著社會的發(fā)展，國民教育水平的提高，知識分子人數(shù)顯著增多，高等人力資源成本居高不下。同時普通工人用人成本也有了較大程度的上漲并且逐年增加。有些企業(yè)也常常忽視對員工的培養(yǎng)和完善員工管理模式，企業(yè)沒有良好的管理模式和制度，企業(yè)內部人力資源沒有充分利用，閑散人員過多，職責分工不明確，相互推脫，導致人力資源利用率大大降低，工人生產(chǎn)積極性不高，企業(yè)人工剩余產(chǎn)能過大。大量人工成本的浪費也導致企業(yè)生產(chǎn)成本偏高。
（三）制造費用偏高。
多數(shù)中小型制造企業(yè)的技術水平不高，生產(chǎn)設備落后，產(chǎn)品良品率過低，質量參差不齊，浪費了部分材料和人工成本，企業(yè)產(chǎn)品附加值過低，在銷售市場上與其他同類產(chǎn)品的競爭力度明顯降低，企業(yè)不了解產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，職員不熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的機械設備，缺少職業(yè)人員的積極性和技能。企業(yè)的紀律要求規(guī)范不明確，職員對工作沒有準確的認識，對機械設備的不熟練，消耗人力資源，增加成本費用。加之市場銷售渠道不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)能不足或大量積壓庫存的情況，大大增加了倉儲成本和銷售成本，使企業(yè)的制造費用過高。
三、降低制造業(yè)企業(yè)成本的途徑。
（一）降低材料成本。
利用采購優(yōu)勢，降低成本。企業(yè)合理安排采購任務，不要過多重復采購，減少采購費用，降低材料成本。同時企業(yè)應加強對材料采購的控制，改善生產(chǎn)設備減少原材料的消耗。對于材料采購，企業(yè)與供應商之間應建立良好的合作共贏關系，建立利益橋梁，對于產(chǎn)能不足的半成品元器件等材料應通過企業(yè)內部協(xié)調進行集中采購，減少分批次采購時因供求不足產(chǎn)生的價格差異和運輸成本，并與供應商之間達成信譽合作關系，完善資金運轉周期，減少因延期付款帶來的損失，并采用合理的付款方式和渠道，減少中間商環(huán)節(jié)，使企業(yè)半成品元器件采購成本大幅降低，根據(jù)市場供求來制定采購策略，減少大量積壓庫存的風險和倉儲成本，合理進行材料資源的優(yōu)化配置。
（二）降低人工成本。
企業(yè)應該在用人成本上合理發(fā)揮高級人力資源的`優(yōu)勢，進行員工培養(yǎng)，完善企業(yè)組織人員管理機構，提高人力資源的勞動效率，和員工生產(chǎn)熟練度，提高產(chǎn)品質量，良品率，減少相應成本的浪費，產(chǎn)生規(guī)模效益。企業(yè)可以通過裁員的方式，優(yōu)勝劣汰，以最少的人力生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，提高企業(yè)效益，降低成本，增加職工工資收入，實現(xiàn)良性循環(huán)。企業(yè)可以培養(yǎng)員工多種能力，提高工人生產(chǎn)積極性，在其他環(huán)節(jié)進行合理的生產(chǎn)和分配，以提高員工利用率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
（三）降低制造費用。
對技術研究應在合理控制成本的基礎之上進行不可避免的投入，一個企業(yè)的技術水平和生產(chǎn)規(guī)模決定了未來的發(fā)展方向，在技術水平提高的基礎之上，產(chǎn)品的附加值就越大，一個經(jīng)驗豐富的職業(yè)人員熟練地使用機械設備，明確工作目標，具有積極性和熟練的操作技巧，減少人力資源，降低成本費用。同時企業(yè)工藝水平的提高，也能夠有規(guī)模地降低生產(chǎn)成本。企業(yè)應建立標準化的生產(chǎn)模式并對新生產(chǎn)技術的研發(fā)運用上下工夫，雖然短期內會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但從長遠角度看，新的生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品制作流程的標準化，會便于企業(yè)的管理和統(tǒng)一調配會減少生產(chǎn)過程中的料物浪費和不合理利用，來減少材料成本，提高料物利用率，同時提高產(chǎn)品附加值，使產(chǎn)品在市場上更有競爭力。降低企業(yè)成本方法途徑對企業(yè)有著不可忽視的重要作用，不但從企業(yè)外部的戰(zhàn)略合作，應在企業(yè)內部進行完善整合，從企業(yè)的直接材料，直接人工，制造費用等方面入手進行優(yōu)化改革，以社會市場經(jīng)濟的發(fā)展來激勵企業(yè)降低企業(yè)成本，實現(xiàn)企業(yè)價值利益最大化。隨著社會市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)將會面臨更大的困難，但是企業(yè)會通過降低企業(yè)成本的自身管理方法和與各個企業(yè)間的合作來不斷更新完善，開拓資源，可持續(xù)發(fā)展。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二十一
摘要：隨著我國高等級公路里程數(shù)不斷增加，公路管理者們也將工作重心由建設轉為養(yǎng)護。本文將介紹公路養(yǎng)護中的重點路面養(yǎng)護技術，以供交流研究。
關鍵詞：高等級公路；路面養(yǎng)護；水泥路面；瀝青路面。
1引言。
高等級公路一般指汽車專用公路，是供汽車高速、安全、順暢運行的現(xiàn)代化公路，是連接重要政治、經(jīng)濟重心及港口和機場的交通紐帶。具體說來分三個等級：高速公路，一級公路和二級公路。高等級公路是國家的基礎設施，是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，也是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志之一。隨著高等級公路建設的進一步發(fā)展，其養(yǎng)護工作就顯得愈加重要，如何進行科學養(yǎng)護，能否安全、高效、高質量低成本的完成養(yǎng)護工作就更加重要。而隨著公路建設水平的不斷提高，路基工程的質量已經(jīng)得到了很大的保證，且路基工程的養(yǎng)護工作也相對成熟，所以本文重點介紹路面養(yǎng)護技術。
2.1概述。
水泥混凝土路面在行車荷載與自然因素作用下，因混凝土板、接縫、基層、路基的缺陷產(chǎn)生的各種類型的破壞，其中既有設計原因，也有施工質量的問題，以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在養(yǎng)護條件良好時，使用年限較其他路面長，但一旦開始損壞，則會引起破損的迅速發(fā)展。因此，應做好預防性、經(jīng)常性的養(yǎng)護，通過日常的觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查明原因，及時采取錯書，保持路面完整。
2.2日常養(yǎng)護技術。
水泥混凝土路面日常養(yǎng)護應做好預防性和經(jīng)常性養(yǎng)護，通過經(jīng)常的巡視檢查，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查清原因，采取適當措施，清除障礙物，保持路面狀況良好。冰雪地區(qū)路段水泥混凝土路面養(yǎng)護的重點是除雪、除冰、防滑作業(yè)，重點是橋面、坡道、彎道、埡口及其他嚴重危害行車安全路段。
2.3破損處理技術。
不同寬度的裂縫采用不同的技術，對與輕微裂縫采用擴縫灌漿技術，中等裂縫采用條帶罩面進行補縫。縫寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊，分為集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法。
而對于板塊托空、唧泥、錯臺、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剝落、露骨的處置，要根據(jù)公路等級和表面破損程度，采取不同的材料和施工方法，對局部板塊的病害進行處理。
2.4舊水泥混凝土路面再生利用。
對水泥混凝土的大面積破壞，可對舊混凝土進行再生利用?；炷猎偕弥饕米魉嗷炷撩鎸拥拇旨?、基層集料和碎塊底基層。
3.1概述。
瀝青路面在使用過程中，在行車荷載和自然因素的'反復作用下，路面將產(chǎn)生各種各樣的破損。對于半剛性基層的瀝青路面，由于行車壓密和半剛性基層材料強度隨路齡增長，其強度和剛度在使用初期呈增長趨勢，表現(xiàn)在整體回彈彎沉的降低，此后由于路面材料的逐漸疲勞，其強度和剛度逐年降低。而瀝青路面的表面破損車轍逐年加劇，抗滑性能和平整度逐年衰減。對路面進行以預防性大的、經(jīng)常性的、及時性的、周期性的保養(yǎng)維修，使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能。同時對路面的養(yǎng)護應避免高速公路和沿線設施的污染，做到干凈整潔，達到高等級公路路面養(yǎng)護的質量標準，以適應交通運輸?shù)陌l(fā)展需求。
3.2常見病害及維修技術。
我國瀝青路面病害可以分為裂縫類、松散類、變形類和表面破損類四大類，再依據(jù)破損的嚴重程度細分為21個小類。常見的有裂縫、擁包、沉陷、車轍、波浪與搓板、凍漲和翻漿、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。對各種路面病害的維修，應找準其產(chǎn)生原因，并根據(jù)路面的結構類型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等實際情況，采取相應措施。例如車道表面因磨損過度而產(chǎn)生的車轍，應將出現(xiàn)車轍的路面開鑿成槽。槽深應根據(jù)破損情況而定，但至少不得小于原路面瀝青混合料中主骨料粒徑的1~2倍。在槽底及槽壁均勻噴灑或刷涂一層粘結瀝青，再將瀝青混合料填入槽內，攤平碾壓。在高速公路和一級公路上可采用瀝青馬蹄脂碎石混合料（sma）或sbs改性瀝青混合料來修補車轍。
3.3瀝青路面罩面維修技術。
瀝青路面罩面按使用功能劃分為罩面層、抗滑層（磨耗層）、封層等。按采用瀝青品種或其他材料不同又可劃分為：瀝青罩面，改性瀝青罩面，乳化瀝青罩面，乳化瀝青稀漿封層，改性乳化瀝青稀漿封層，以及含有各種路面加筋的瀝青混合料罩面等。對確定罩面的路段，在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉陷、擁抱、松散、車轍等病害的修復工作，并清除路面上泥土雜物。
3.4瀝青路面再生技術。
瀝青路面再生技術，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配比，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪設路面中、下面層和路面基層的整套工藝技術。
瀝青路面再生技術，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，節(jié)省工程投資，同時有利于處治廢料，節(jié)能減排，因而具有顯著的經(jīng)濟效益和社會、環(huán)境效益。近年來，世界各國廣泛進行瀝青路面再生技術的實驗研究，取得豐碩成果，并且已在生產(chǎn)中大面積推廣應用。
為了降低道路養(yǎng)護成本，提高道路的經(jīng)濟效益，許多國家大力發(fā)展預防性養(yǎng)護技術，提高路面養(yǎng)護水平。預防性養(yǎng)護措施的種類較多，不同地區(qū)、不同管理部門、不同承包方針對不同的路況所用的預防性養(yǎng)護措施不盡相同。但是，一個完整的預防性養(yǎng)護計劃應該包括路面行車道、超車道、路肩、分隔帶、排水系統(tǒng)等方面的內容。預防性養(yǎng)護措施的選取應根據(jù)路面的病害特點及其發(fā)展趨勢來制定。
4結論。
由于我國大規(guī)模的公路建設時間比較短，養(yǎng)護技術水平及機械設備與國外存在很大的差距，目前已不能滿足日益增長的公路養(yǎng)護的需要。因此應當結合現(xiàn)階段技術水平，結合最優(yōu)養(yǎng)護方案及最佳機械組合，評價養(yǎng)護項目的經(jīng)濟效益，以適應高等級公路現(xiàn)代養(yǎng)護發(fā)展的需要。
參考文獻：
沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預防》人民交通出版社，2001.