對某一事物、事件或問題進行概括性總結(jié)是非常重要的。寫一篇完美的總結(jié)需要明確總結(jié)的目的和范圍，制定合理的計劃和時間表。小編為我們提供的這些總結(jié)范文，不僅展示了不同領(lǐng)域和層次的總結(jié)，也給我們提供了寫作的靈感和思路。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇一
年上半年，在旗委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)各單位的鼎力支持配合下，達旗交通局團結(jié)帶領(lǐng)系統(tǒng)全體干部職工，在科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧的道路上邁出了堅實步伐，為實現(xiàn)達旗經(jīng)濟社會的又好又快的發(fā)展奠定了良好的交通基礎(chǔ)。
一、加大了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：
年計劃實施的公路建設(shè)項目共涉及建設(shè)里程。
427.1.3。
公里，項目計劃總投資。
29。
億元。
（一）包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程剩余。
1
公里公路，現(xiàn)征地拆遷工作已完成。
90%。
的工作量，施工隊已開始路基和橋梁施工。
86%。
橋涵完成。
91%。
現(xiàn)已完成總投資的。
88%。
（三）配合組織實施了包頭沙爾沁至樹林召關(guān)碾房高速公路建設(shè)，該項目現(xiàn)在路基已完成。
90%。
普通橋涵現(xiàn)已完成總量的。
72。
％，重點橋涵完成。
62%。
的工程量，累計完成投資。
15.1。
億元。
（四）配合上級部門組織實施了沿河一級公路建設(shè)，沿河一級公路在達旗境內(nèi)線路總長。
147。
年開工，
2011。
年全線竣工通車。
年計劃完成路基工程，計劃投資。
19.5。
億元。該項目現(xiàn)已完成地類、地權(quán)、地物、地界的核定和與被片用者的征拆協(xié)議，正在兌付現(xiàn)金，施工單位已開工。
（五）組織實施了馬場壕至呼斯梁公路續(xù)建工程，現(xiàn)已開始基層施工。
（六）即將開工建設(shè)解放灘至展旦召（含城拐至油房圪旦支線公路）。
35。
公里和道勞窯至白泥井。
20.1。
公里通鄉(xiāng)油路，計劃完成投資。
9585。
萬元。
繼續(xù)組織實施通達工程項目。
年計劃完成通達工程項目。
24。
個
計劃建設(shè)里程。
143。
公里。通達工程正在按照計劃進行前期各項工作。
二、加速了交通物流服務(wù)行業(yè)發(fā)展和加強公路沿線的治理整頓。
年主要對。
12。
個服務(wù)區(qū)、
18。
個維修園區(qū)進行選址規(guī)劃。王愛召鎮(zhèn)、吉格斯太鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)和汽車維修園區(qū)用地已征，正在邀請有資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計。旗公路沿線其他服務(wù)區(qū)和汽車維修園區(qū)正在進行征地前期準(zhǔn)備工作。
組織開展公路沿線環(huán)境治理整頓工作。
年主要對全旗境內(nèi)國道（。
g109。
線、
210。
高速、
gf210。
）
3
條
140。
公里，縣道（陽巴線、關(guān)展線、烏漫線、德敖線、樹德線、解柴線、樹林召過境公路）。
7
條
420.5。
公里公路沿線環(huán)境進行治理整頓。現(xiàn)正在開展調(diào)查摸底工作。
三、全力按照上級的安排部署和我旗實際需求，實施了客運站。
點建設(shè)，努力提高城鄉(xiāng)客運一體化水平。
四、進一步加強了農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護，深化管養(yǎng)體制改革。
把全旗公路養(yǎng)護管理統(tǒng)一納入達旗公路管理段和達旗農(nóng)村牧區(qū)公路養(yǎng)護管理所管理，實行交通行業(yè)管理，促進公路養(yǎng)護管理規(guī)范化?，F(xiàn)在農(nóng)村牧區(qū)管養(yǎng)公路外業(yè)調(diào)查已結(jié)束，正在整理內(nèi)業(yè)資料；對經(jīng)營性公路在路檢中發(fā)現(xiàn)存在的問題已下達整改通知書限期整改。
繼續(xù)實施以治理超載超限車輛為重點的路政管理工作，超載超限車輛嚴(yán)格控制在。
4%。
范圍內(nèi)，保護地方公路路產(chǎn)不受到嚴(yán)重?fù)p壞。今年我局購置了全國最先進的、全市地方路政第一輛流動治超車開展流動治超工作，并已初見成效。
加強路政案件的查處力度。到目前，達旗地方公路（包括經(jīng)營性公路）共發(fā)生路政案件。
168。
起，查處。
161。
起，查處率為。
96%。
；結(jié)案。
161。
起。
5
輛次，嚴(yán)格按照要求拆除了示警燈，并將車輛顏色全部進行了變更。
五、繼續(xù)實施了公路綠化、固沙工作，使各線生態(tài)環(huán)境有一個大的改觀。
六、緊抓安全生產(chǎn)工作，強化了運輸市場的管理。
切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)已排查治理隱患單位。
122。
家，排查一般隱患。
170。
項，整改。
159。
項。
367。
家，已取締。
320。
家。
七、繼續(xù)加強了對渡口、船只、浮橋的監(jiān)控檢查工作。
全面落實水上安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)控檢查力度，保證水上運輸安全。
八、開展了電子政務(wù)工作，現(xiàn)已實行網(wǎng)上辦公。
九、積極開展了黨務(wù)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
年初對黨務(wù)各項工作進行了安排部署，并成立了黨委書記任組長，各黨支部書記為成員的組織機構(gòu)，配備了熟悉黨建業(yè)務(wù)的黨員干部為專職的組織干事，加強了黨務(wù)各項工作。
實行定期匯報、定期督查制度，上半年黨委會專題研究黨建工作。
2
次，黨委對各黨支部黨建工作督查。
1
次。
建立健全了《黨員行政負(fù)責(zé)人向黨員大會報告制度》、《黨組織參與干部管理制度》、《交通局領(lǐng)導(dǎo)班子議事制度》、《交通局基層黨建聯(lián)席會議制度》等各項制度。
開展了鞏固和運用學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動成果工作，進一步落實了整改，整改事項。
10。
多項。
認(rèn)真開展了黨員干部教育培訓(xùn)，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和市委二屆四次全委會、旗委十七屆四次全委會精神。認(rèn)真貫徹落實《干部教育培訓(xùn)工作條例》，濾布不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式，堅持“走出去”與“請進來”相結(jié)的學(xué)習(xí)方式，加大系統(tǒng)黨員干部培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。另一方面是深入組織開展了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動。黨委組織系統(tǒng)黨員抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每周五安排一次學(xué)習(xí)活動，并參加上級舉辦的培訓(xùn)班、報告會和專題研討等形式，有計劃地組織黨員進行集體學(xué)習(xí)。倡導(dǎo)黨員自主學(xué)習(xí)，引導(dǎo)黨員根據(jù)自身實際和工作需要，制定學(xué)習(xí)計劃，利用業(yè)余時間自主選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式，認(rèn)真搞好自學(xué)。進一步健全了學(xué)習(xí)制度，保持學(xué)習(xí)的經(jīng)常性。再一方面是局黨委把黨員學(xué)習(xí)納入了年度工作計劃，堅持和完善了“三會一課”等制度，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)納入制度化軌道，確保廣大黨員干部和教職工及時、長期、經(jīng)常、有效地接受教育。進一步加強了黨員干部的實踐鍛煉，教育培訓(xùn)于實踐鍛煉中，提高黨員干部解決實際問題和駕馭工作的能力。
組織觀看了電影《真水無香》、電教片《烈火鑄忠魂》等；積極組織人員參加了上級舉辦的黨員干部培訓(xùn)、輪訓(xùn)班；建立了黨內(nèi)信息管理系統(tǒng)并已開始運用；建立了黨員花名冊，系統(tǒng)內(nèi)無流動黨員；建立了在職黨員聯(lián)系離退休老黨員制度，并已落實到人。
嚴(yán)格按照組織發(fā)展程序，執(zhí)行發(fā)展黨員推薦制、備案制、公示制、票決制、和責(zé)任追究制，
年發(fā)展黨員。
9
名，進一步充實了系統(tǒng)黨員隊伍，到目前局黨委共有黨員。
115。
名。對入黨積極分子進行了《黨章》及黨風(fēng)廉政建設(shè)培訓(xùn)，并進行了半年考核。
一方面是深化了“在職黨員進社會社區(qū)”活動。通過建立在職黨員“周末工作站”等形式，與社區(qū)聯(lián)系，對周圍環(huán)境衛(wèi)生進行了打掃；另一方面是深入開展“迎兩會”和“第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)”為主題的活動。以這一活動為載體，開展了公路搶修工作，進一步擴大主題活動的影響面。
嚴(yán)格按照《中國共產(chǎn)黨章程》約束每一個黨員，用《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》約束每一個黨員，按照黨章和黨的紀(jì)律要求，逐條對照檢查每一個黨員。
嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究制、領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度和退休干部嚴(yán)禁使用公車制度；進一步加強了節(jié)日期間黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的作風(fēng)，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
局黨委組成督查組對系統(tǒng)。
4
個黨支部的黨建和行政工作進行了一次全面督查，提不足，找差距，及時對單位存在的不足和問題進行查漏補缺，有力地促進了系統(tǒng)單位各項工作的提升。
6640。
元。
進一步密切了黨委領(lǐng)導(dǎo)與普通黨員的關(guān)心，拓寬了黨群聯(lián)系與溝通的渠道，黨群互動的頻率明顯加強，廣大黨員的服務(wù)意識和辦事能力顯著增加。
七是抓工作創(chuàng)新，推動機關(guān)黨建工作全面提高。重視兩手抓，把機關(guān)黨建工作與本單位業(yè)務(wù)工作有效結(jié)合，互促互進，本著黨建為業(yè)務(wù)工作開展服務(wù)，在業(yè)務(wù)活動中開展黨建工作的原則，把創(chuàng)新作為機關(guān)黨建工作的著力點。
年我局黨委與旗老干局聯(lián)系，組織老干部對全旗公路建設(shè)進行了參觀，就全旗公路建設(shè)、規(guī)劃進行了討論，并與老干部們進行了聯(lián)誼，進一步創(chuàng)新機關(guān)黨建工作的形式和內(nèi)容，促進機關(guān)基層黨組織在解決本單位重點、難點、熱點問題上發(fā)揮積極作用。
認(rèn)真組織開展了紀(jì)念建黨。
88。
周年活動，對系統(tǒng)。
1
個先進基層黨組織、
1
個先進單位、
1
個安全生產(chǎn)先進單位、
4
名優(yōu)秀黨員、
4
名優(yōu)秀黨務(wù)工作者及。
9
名先進工作者進行了表彰獎勵。
進一步加強了黨建工作的輿論宣傳，形成良好的工作氛圍。
認(rèn)真完成了黨費核定、上報工作，按時足額上繳黨費。及時上報黨建信息。
“城鄉(xiāng)結(jié)對共建新農(nóng)村”、“三級聯(lián)動”等活動正在落實中。
100%。
建立了市、旗、蘇木鎮(zhèn)、村四級質(zhì)量監(jiān)管體系。按照要求積極開展了公路質(zhì)量年活動，成立了“達旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)項目中心實驗室”，把質(zhì)量管理貫穿于施工的全過程。
加強了基礎(chǔ)財務(wù)管理，接受了國家審計署的全面審計，無違規(guī)、違紀(jì)等問題。
嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”及黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度，進一步加強了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的作風(fēng)，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
十、進一步加強了交通行業(yè)節(jié)能減排、公路建設(shè)質(zhì)量年活動、公路搶修、精神文明及社會治安綜合治理等工作。
大力倡導(dǎo)“扎扎實實做事、清清白白做人”，確?！肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)目標(biāo)，促進各方面工作規(guī)范運作，促進交通服務(wù)水平進一步提升。
辛勤的工作，換來了豐碩的成果。達旗交通局被鄂爾多斯市交通局授予“。
2008。
4
年獲此殊榮；獲“。
2006。
－
2008。
年全市博愛一日捐組織獎”；交通局領(lǐng)導(dǎo)班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度綜合考核工作實績突出領(lǐng)導(dǎo)班子”，交通局連續(xù)。
4
2008。
年度黨的基層組織建設(shè)工作先進單位”。交通局有。
8
名同志獲市級和旗級榮譽。
年上半年，全旗交通工作總體上雖然取得了一定的成效，但對照學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)和要求，仍有一些工作沒有做到位，尤其面對當(dāng)前形勢，我們清醒地看到我旗交通發(fā)展中還存在不少問題和困難，需要我們在今后的工作中采取有力措施，切實加以解決。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇二
年是組織實施交通“。
*
*
精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞浙江交通“兩個率先”奮斗目標(biāo)和我縣“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移地推進項目建設(shè)，堅定不移地加強行業(yè)管理，堅定不移地加強隊伍建設(shè)，明確任務(wù)、落實措施，求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，取得了較好的成效。
6
個路基項目。
47.5。
公里和。
13。
個路面項目。
93.5。
公里，爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率達。
80.6。
％；建設(shè)水上交通項目，北溪大橋完成工程。
50。
％，赤石碼頭完成。
70。
％，結(jié)合我縣旅游經(jīng)濟的發(fā)展搞好水上交通項目規(guī)劃編制；爭取。
53。
省道縣城過境公路立項；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓寬改造、后交線梅源至黃坑於拓寬改造、松泰線石塘至釣魚潭拓寬改造的項目前期。
麗龍高速公路。
段后續(xù)掃尾工程截至。
年累計完成工程投資。
8405.63。
2.8。
億投資，縣指揮部會同總指已將調(diào)概材料上報業(yè)主進入審批程序。
鄉(xiāng)村康莊工程。
今年年初，上報縣政府建設(shè)計劃為：共建設(shè)路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根據(jù)。
5
160.7。
公里，完成投資。
4155.3。
萬元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日經(jīng)省水利廳批準(zhǔn)，環(huán)境影響報告書已于。
2006。
年
4
月
6
日經(jīng)省環(huán)保局批準(zhǔn)，建設(shè)用地（按原。
k
線方案，云景高速全線共。
41.1934。
公頃，
*
段共。
20.4。
公頃）于。
2007。
年
12。
月
27。
日經(jīng)國土資源部批準(zhǔn)。同時，通過努力，項目業(yè)主已同意免除我縣的資本金。
1400。
萬元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投標(biāo)，業(yè)主已對。
*
段進行放樣，目前正在做政策處理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建設(shè)用地上報經(jīng)國土資源部批準(zhǔn)。已完成云景政策處理征地拆遷政策補償標(biāo)準(zhǔn)的對接（確定）?？h指揮部做好云景高速公路的土地征用工作的準(zhǔn)備。做好新線位林地可行性報告，并重新上報批復(fù)。
赤石碼頭工程該工程。
總概算
811。
萬元，碼頭建設(shè)第一期工程投標(biāo)價。
329。
2007。
年
12。
月開工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路連線工程基本完成，完成投資。
200。
萬元。
北溪大橋工程。
該工程位于
*
縣石塘鎮(zhèn)小順村附近，起點接。
53。
省道。
k47+100。
與
53。
省道平交，終點為大源口村，工程全長。
2.305。
千米，主要工程有大橋。
1
座
247.5。
米，寬。
7
米，隧道一座長。
235。
米，寬。
7
米，大源口小橋。
18。
米，寬。
4.5。
米，四級路。
1.786。
千米，工程投資總概算為。
2456。
萬元，由浙江大舜公路建設(shè)有限公司中標(biāo)承建，中標(biāo)價為。
1702.98。
萬元，合同工期。
22。
個月。該項目屬撤渡建橋的“水上康莊工程”項目，也是我縣目前投資最大的水上康莊工程項目。
年
3
5
月開工，今年已完成投資。
1251。
萬元，為工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入資金
2000。
余萬元對沿線破損較為嚴(yán)重的。
5
個路段。
16.825。
40000。
余米，修復(fù)增砌公路擋土墻。
18500。
立方米，修補路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下達的年度干線公路大中修工程計劃，合格率達到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
個百分點，省道干線公路無差等路，全縣公路好路率達。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州舉行了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路工可審查會，通過了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路采用教育路線位的工可審查。該工程路線長。
8.25。
公里，按山嶺重丘一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為。
24.5。
米，設(shè)大橋。
2
座、中橋。
3
座，估算總投資。
17642。
萬元。設(shè)計單位已完成了工可文本的修改工作，工程估算總投資調(diào)整為。
18050。
萬元。我局上報的項目建議書已經(jīng)省公路局、省發(fā)改委批準(zhǔn)，各項前期工作已基本完成，待土地預(yù)審意見出具后可按計劃實施下一步工作，爭取早日開工。該項目從交通廳不同意立項建設(shè)到同意建設(shè)原一級公路線位的二級公路；從不同意走教育路到最終同意走教育路線位；從原二級公路標(biāo)準(zhǔn)提升到建設(shè)一級公路標(biāo)準(zhǔn)。我們把“不可能”變成“可能”，可以說結(jié)果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我縣就出臺了《。
*
縣通村公路養(yǎng)護管理辦法》，縣政府還把養(yǎng)護工作列入。
*
200。
53。
省道麗浦線共計。
53.325。
公里被列為文明公路創(chuàng)建路段。創(chuàng)建總投資為。
3298.1。
萬元，其中路面大中修工程。
2090。
萬元，綠化工程。
210。
萬元，安保工程。
530。
萬元，省補經(jīng)費。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查處違章案件。
44。
件，拆除違章建筑。
860。
平方米，清理堆積物。
9636。
立方米，拆除非公路標(biāo)牌。
250。
塊，整治馬路市場。
126。
次，整治規(guī)范沿線。
25。
個廠家門前堆放，教育并糾正違章拋、漏、灑車輛。
200。
余臺次，整治沿線沙石料場。
5
個。處理行政處理案件。
40。
件，收取賠。
(
補
)
費
77585。
元，辦理許可案件。
10。
件。法律文書規(guī)范、執(zhí)法程序合法，無行政復(fù)議和行政訴訟案件。
今年來，我們在大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，努力做好行業(yè)管理工作。一是認(rèn)真做好。
年春節(jié)道路運輸安全工作，有效確保了。
年春節(jié)公路旅客運輸?shù)陌踩?、?yōu)質(zhì)、暢通。二是從。
14。
635。
萬元，今年累計征收。
738。
萬元，完成全年任務(wù)的。
116.2%。
；客貨運輸附加費征收任務(wù)數(shù)為。
105。
萬元，今年累計征收。
105。
萬元，完成全年任務(wù)的。
100%。
；拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收任務(wù)數(shù)為。
79。
萬元，今年累計征收。
147。
萬元，完成全年任務(wù)的。
186%。
共征收水上規(guī)費。
3.3。
萬元，與。
年上級下達的規(guī)費征收的計劃。
2.5。
萬元相比，已完成年度計劃的。
132%。
完成了年度規(guī)費征收計劃。
510。
萬元資金用于沿線“安保工程”的實施，在差臨水臨崖急彎路段增設(shè)鋼筋砼防撞墻。
1000。
余米，對沿線近。
35000。
余米的鋼質(zhì)防撞護欄全部進行更換，使防護標(biāo)準(zhǔn)達到國家。
a
級標(biāo)準(zhǔn)。安裝反光凸鏡。
20。
余塊，對麻洋橋、獨山橋等。
10。
座公路橋梁欄桿進行加固改造，對。
42k+750。
路段等多處危險邊坡進行處治，組織養(yǎng)護人員對沿線邊坡。
3
米以下范圍內(nèi)和路肩外側(cè)的雜草進行清除，共整治事故多發(fā)點段。
11。
個，增設(shè)公路標(biāo)志牌。
28。
塊，更新、增設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志牌。
231。
塊，漆劃公路標(biāo)線。
53.325。
公里，完成赤石嶺隧道、大徐隧道的照明安全設(shè)施改造工程等。四是加強督查檢查，嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為。加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度，為我縣農(nóng)村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環(huán)境，進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序。加強巡航檢查，常規(guī)巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結(jié)合，以嚴(yán)厲打擊非客船搭客、客貨混裝，超載運輸?shù)葒?yán)重威脅安全的違法行為。
3
萬元資金給安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生產(chǎn)、生活，改善了上村的基礎(chǔ)設(shè)施，促進了新農(nóng)村建設(shè)。
由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設(shè)項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護、行洪分析、礦產(chǎn)調(diào)查等）繁多，程序復(fù)雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。
我縣是一個低水準(zhǔn)脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數(shù)需縣政府配套的工程項目建設(shè)資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達
3000。
多萬元，其中緊大公路缺口資金。
1000。
萬元。
今年已發(fā)生死亡事故
2
起，造成死亡人數(shù)。
2
人，其中道路運輸安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建設(shè)安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。
作為康莊工程建成的農(nóng)村公路普遍存在技術(shù)等級偏低，抗災(zāi)能力薄弱的缺陷。農(nóng)村公路路網(wǎng)密集，線路長，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護責(zé)任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護補助資金明顯不足，這些對日常管理和養(yǎng)護帶來嚴(yán)峻的考驗。目前為止，通班車率只有
64.7%。
我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。
1
計劃。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路。
2
投資。
4500。
萬元共建設(shè)康莊工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
個行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
個行政村）。同時做好通村公路。
397。
公里的管養(yǎng)。
3
做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進工程建設(shè)。
4
繼續(xù)推進水上項目建設(shè)，做好梓坊小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設(shè)；完成北溪大橋赤石南北交通碼頭建設(shè)。
5
做好麗龍高速公路。
*
段遺留問題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問題和十五標(biāo)段強制分包的遺留問題。
6
投資。
1180。
萬元實施麗浦線。
*
段
k47+500--k54+500。
瀝青路面大中修工程；投資。
92.5。
萬元實施麗浦線、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標(biāo)志標(biāo)線）。
7
加強規(guī)費征收工作，強化規(guī)費稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公路水路規(guī)費征收管理規(guī)定，完成公路水路規(guī)費征收任務(wù)。
我局堅持把項目推進工作放在更加突出的位置，進一步加強進度、質(zhì)量、安全的管理，健全主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，職能業(yè)務(wù)科室分類負(fù)責(zé)、分片包干的工作機制，形成
“領(lǐng)導(dǎo)重視、全體聯(lián)動”的良好氛圍。
國務(wù)院總理溫家寶
5
日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議確定了當(dāng)前進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施。其中加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，加快公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設(shè)力度，同時根據(jù)《浙江省農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)規(guī)劃編制工作指導(dǎo)意見》，結(jié)合我縣實際，認(rèn)真籌劃農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的規(guī)劃。三是進一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結(jié)合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。
我們始終將質(zhì)量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴(yán)格工程質(zhì)量終身責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，切實加強交通建設(shè)，建立誠信體系。
我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護管理機制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎(chǔ)上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農(nóng)村客運班車的通達率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來的成果。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇三
“六五”普法規(guī)劃，普及法律知識，構(gòu)建“法治交通”、“和諧交通”。縣交通運輸局按照縣委、縣政府《關(guān)于深入推進“法律十進”活動實施方案》的要求，廣泛開展法律進機關(guān)、法律進公交，圓滿完成了今年“法律十進”工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
年初，我局把普法依法治理工作納入局工作的重要議事日程。首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)普法辦公室，由行政許可股負(fù)責(zé)普法依法治理工作。其次局制定了工作計劃，每年召開至少兩次普法依法治理工作會議，對系統(tǒng)普法依法治理工作進行全面安排部署，進一步明確目標(biāo)和任務(wù)，我局普法依法治理工作形成了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬單位分工協(xié)作，全系統(tǒng)干部職工共同參與的格局，把普法依法治理工作真正落到了實處。
“法律進機關(guān)”活動。
落實重大行政決策調(diào)查研究，集體討論決定的科學(xué)民主決策機制，做到依法決策、科學(xué)決策、民主決策、并嚴(yán)格遵循交通行政規(guī)范性文件的執(zhí)行和辦理程序，不斷提高行政規(guī)范性文件的有效性、協(xié)調(diào)性。完善機關(guān)干部學(xué)法用法制度建設(shè)，將法律知識學(xué)習(xí)納入日常學(xué)習(xí)計劃，對全局機關(guān)干部的學(xué)法內(nèi)容、學(xué)法形式、學(xué)法時間等作了具體規(guī)定；定期組織系統(tǒng)干部職工參加國家政策、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對行政執(zhí)法類人員進行重點培訓(xùn)。
二是加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)，努力提高執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。
局行政許可股組織開展執(zhí)法責(zé)任、執(zhí)法道德、紀(jì)律和廉政教育，牢固樹立人性化執(zhí)法意識和規(guī)范化執(zhí)法理念。今年加強了企業(yè)職工法律知識學(xué)習(xí)教育共組織
12。
余次達。
100。
多人，還組織系統(tǒng)。
60。
多名執(zhí)法人員分二批參加了市交通運輸局行政執(zhí)法集中培訓(xùn)和考試，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，進車站企業(yè)宣傳。
20。
次，散發(fā)宣傳資料。
2800。
份，接受群眾咨詢達。
150。
人次。通過這次宣傳活動，增強了廣大群眾對交通法律法規(guī)的了解和認(rèn)識，達到了預(yù)期效果。
三是通過開展。
“法律進機關(guān)”活動，不斷提高機關(guān)單位工作人員依法管理和服務(wù)社會的水平，進一步提高機關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)干部的依法決策，規(guī)范管理和服務(wù)群眾的能力，使廣大公務(wù)員牢固樹立依法治國、執(zhí)政為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)的理念，帶頭學(xué)習(xí)法律，自覺遵守法律，忠實執(zhí)行法律，維護法律權(quán)威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律進機關(guān)”活動的積極推動下，局機關(guān)充分發(fā)揮示范效應(yīng)，局屬單位及時跟進，從而使“法律進機關(guān)”活動扎實推進，取得顯著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局認(rèn)真組織系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)貫徹縣委、縣政府關(guān)于“法律十進”有關(guān)文件和會議精神，及時召開動員會和工作會議，全面貫徹落實文件和會議精神，切實加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)，并制定了活動的實施方案，按步驟、有計劃推進工作。
一是強化宣傳，全民參與。
通過會議會前學(xué)法、宣傳欄、車站、出租車和公交車
led。
等多種方式大力普及法律知識，提高廣大人民群眾知法守法的思想意識。明確了黨委學(xué)法、領(lǐng)導(dǎo)干部法制講座、領(lǐng)導(dǎo)干部法律培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)干部自學(xué)法律、重大事項決策法律咨詢等五項制度。
二是加強督查，狠抓落實。
我局按照
“法律十進”實施方案要求，把開展法律“進機關(guān)”活動納入工作目標(biāo)管理，建立了檢查考核評比機制，局紀(jì)委將不定期組織檢查，并將檢查考核結(jié)果進行通報，確保法律“進公交”持續(xù)有效開展。
三是加強法制教育陣地建設(shè)，夯實普法宣傳的工作基礎(chǔ)。
按照法律
led。
上投放了法治宣傳內(nèi)容。
15。
條，張貼了宣傳標(biāo)語。
4
幅。
通過五年來普法依法工作宣傳教育，我局干部職工的法律意識和法制觀念進一步增強，系統(tǒng)內(nèi)民事糾紛明顯減少。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇四
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇五
*
年以來黨建工作的一些做法和經(jīng)驗總結(jié)如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學(xué)習(xí)教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學(xué)習(xí)，我們先后制定并完善了各項規(guī)章制度。
局制定了《交通局黨員學(xué)習(xí)十條制度》，從學(xué)習(xí)組織方法、學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果等方面予以規(guī)范，使黨員的學(xué)習(xí)教育逐步走上正規(guī)化、制度化。
針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負(fù)責(zé)，每人每季度要求走訪
2
—
3
名黨員，了解他們的學(xué)習(xí)生活情況，及時把黨的方針，政策、學(xué)習(xí)資料送到他們手中，把黨的關(guān)懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
5
萬余元，購置了學(xué)習(xí)教育資料，制作學(xué)習(xí)宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學(xué)教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內(nèi)制度體系建設(shè)，真正做到用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人，為保持和發(fā)展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學(xué)執(zhí)政能力，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
一是認(rèn)真做好黨建及精神文明。
“創(chuàng)選評”活動、經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)、黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)以及反腐糾風(fēng)、安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等各項工作年度目標(biāo)任務(wù)的簽定、檢查、督導(dǎo)、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監(jiān)督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務(wù)承諾和行為規(guī)范，聘請社會監(jiān)督員、實行政務(wù)公開，強化了內(nèi)部檢查和社會監(jiān)督。在系統(tǒng)內(nèi)部進行了行風(fēng)測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結(jié)果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創(chuàng)建活動，對文明單位實行動態(tài)管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標(biāo)兵單位運管所按要求上報了創(chuàng)建規(guī)劃和申請；青年團員開展“強素質(zhì)、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設(shè)一條街宣傳活動，多次組織人員參與創(chuàng)建衛(wèi)生縣城活動，在迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察活動中，認(rèn)真完成承擔(dān)環(huán)境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和程序發(fā)展黨員，注重在生產(chǎn)一線和業(yè)務(wù)骨干中發(fā)展黨員，從。
年以來，共培養(yǎng)積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉(zhuǎn)為正式黨員。
結(jié)合行業(yè)特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業(yè)，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當(dāng)一名共產(chǎn)黨員，我要時刻發(fā)揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結(jié)匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質(zhì)，有力的促進各項工作。
黨員學(xué)習(xí)教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學(xué)習(xí)方式、方法上多下功夫，力爭使學(xué)習(xí)教育形式豐富多彩，充分調(diào)動黨員學(xué)習(xí)的熱情，使學(xué)習(xí)由被動變主動。
我局有九個支部，因各支部從事的工作性質(zhì)不同，有的支部發(fā)展相對較好，有的發(fā)展相對滯后，表現(xiàn)思想保守，黨員素質(zhì)參差不齊。
在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內(nèi)制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續(xù)抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業(yè)不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力。
“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關(guān)鍵在于執(zhí)行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執(zhí)行，在這方面黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規(guī)定，始終按制度辦事情，身體力行地執(zhí)行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇六
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和市交通局紀(jì)檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局紀(jì)委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實黨的xx大、中紀(jì)委xx屆二次全會、省紀(jì)委十二屆三次全會、市紀(jì)委二屆三次會議和縣紀(jì)委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證。現(xiàn)將上半年以來我局開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，實行反腐倡廉工作責(zé)任分解，強化各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，確保交通業(yè)務(wù)和黨風(fēng)廉政建設(shè)、懲治和預(yù)防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認(rèn)真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務(wù)和政務(wù)公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案并嚴(yán)格管理。四是繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉建設(shè)重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設(shè)項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標(biāo)。并對工程建設(shè)轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設(shè)計變更、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標(biāo)公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應(yīng)縣紀(jì)委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當(dāng)群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀(jì)檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風(fēng)廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀(jì)意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律和組織紀(jì)律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風(fēng)廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀(jì)委關(guān)于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風(fēng)廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設(shè)的良好氛圍。
五、以黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)，積極開展交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風(fēng)行風(fēng)”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認(rèn)識到抓政風(fēng)行風(fēng)黨風(fēng)，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風(fēng)、行風(fēng)正必先正黨風(fēng)”，按照“依法行政、從嚴(yán)治政、強化監(jiān)督、落實責(zé)任”的要求，認(rèn)真落實糾風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作責(zé)任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當(dāng)交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
六、存在問題。
一是紀(jì)檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀(jì)檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細(xì)化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標(biāo)串標(biāo)的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各有關(guān)部門的精心指導(dǎo)、關(guān)心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標(biāo)，克服因旱情對交通建設(shè)造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設(shè)，交通各項工作進展順利?，F(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結(jié)及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產(chǎn)投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設(shè)項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作?？h城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設(shè)和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設(shè)項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)精神，我局及時調(diào)整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設(shè)。四是認(rèn)真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，深入細(xì)致地調(diào)研掌握全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀，著手“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
我局著力加強重點工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，充實工程一線技術(shù)力量，建立健全工程建設(shè)目標(biāo)倒逼、工程建設(shè)質(zhì)量和廉政建設(shè)管理等制度，確保交通重點工程建設(shè)安全發(fā)展、順利推進。
——通鄉(xiāng)油路建設(shè)?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設(shè)12公里，完成水穩(wěn)層鋪設(shè)23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設(shè)施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預(yù)計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預(yù)計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設(shè)計工作，預(yù)計11月份可動工建設(shè)。
——農(nóng)村通達工程建設(shè)。今年啟動通達工程建設(shè)403公里，分32個標(biāo)段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設(shè)以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設(shè)計。
待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設(shè)18公里。現(xiàn)已完成全部16.2公里彈石路鋪設(shè)，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設(shè)正在進行中。
——農(nóng)村客運站建設(shè)。為從根本上解決長期以來廣大農(nóng)民出行難的問題，改變?nèi)嗣袢罕娀覊m中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農(nóng)村客運站建設(shè)，現(xiàn)已完成礦山客運站建設(shè)任務(wù)，其余4個站建設(shè)正在順利推進中。
——渡口建設(shè)。認(rèn)真規(guī)劃設(shè)計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設(shè)渡口2個，工程已于上月下旬開工建設(shè)，主體部分建設(shè)已接近尾聲。
(四)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
以全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)人員培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，落實養(yǎng)護指標(biāo)，養(yǎng)護措施，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復(fù)的“三查”工作原則，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立健全相關(guān)制度，在汛期來臨之前，對農(nóng)村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標(biāo)，招標(biāo)工作已完成，隨即啟動工程建設(shè)。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產(chǎn)路權(quán)的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標(biāo)語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴(yán)要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
(六)安全生產(chǎn)工作。
全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務(wù)于安全生產(chǎn)大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經(jīng)調(diào)查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設(shè)標(biāo)志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)。
責(zé)任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負(fù)責(zé)的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責(zé)任制，為水運安全生產(chǎn)提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設(shè)資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導(dǎo)致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經(jīng)費短缺，路產(chǎn)路權(quán)保護管理難度大;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經(jīng)費嚴(yán)重不足，據(jù)縣公路危險路段排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室排查的情況，我縣農(nóng)村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴(yán)重旱情影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進展受阻，施工難度加大，特別是農(nóng)村通達工程，因缺水導(dǎo)致不能對建設(shè)好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導(dǎo)致油路建設(shè)主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉建設(shè)中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎(chǔ)實施建設(shè)及各項工作。
(一)抓好“”規(guī)劃編制。
制定科學(xué)、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設(shè)的有序協(xié)調(diào)發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結(jié)，認(rèn)真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，在充分調(diào)研全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設(shè)。
下半年重點抓好以下重點工程建設(shè)：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，確保質(zhì)量，完成卡子河至馬路油路建設(shè)和20xx年我縣農(nóng)村公路“通達”工程建設(shè)任務(wù)，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設(shè)，完成20xx年固定資產(chǎn)投資建設(shè)任務(wù);二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設(shè);三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
一是縱深推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護方式，確保農(nóng)村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復(fù)工程，提高公路的抗災(zāi)能力和行車安全性;三是嚴(yán)厲打擊一切侵占和蠶食公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，確保縣鄉(xiāng)公路暢通化。
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交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇七
今年以來，在局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設(shè)，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，較好地完成了上半年各項工作任務(wù)。現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設(shè)。
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高思想素質(zhì)和政策理論水平。
今年以來，以學(xué)習(xí)理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關(guān)于教育實踐活動的意見》為主線，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，增強做好本職工作的本領(lǐng)，努力為職工服務(wù)。
為了加強對工作的領(lǐng)導(dǎo)，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了對工作的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，確定了以局長為首的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由各股室的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責(zé)和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導(dǎo)。在局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調(diào)下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責(zé)任意識;二是要進一步加強學(xué)習(xí)，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調(diào)查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確保“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預(yù)期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。
為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、技術(shù)比武等各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，充分利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、崗位練兵、技術(shù)比武和技能比武活動，在全局范圍內(nèi)營造“人人爭當(dāng)優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。
今年以來，我局在局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領(lǐng)會關(guān)于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結(jié)合實際，學(xué)習(xí)了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關(guān)于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關(guān)于交通領(lǐng)域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。
局根據(jù)“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認(rèn)真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認(rèn)識問題清單，明確整改方向，確?；顒硬涣饔谛问?，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。
5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。
6、開展“六。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局積極推動交通重點項目建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)和交通行業(yè)管理等工作，各項任務(wù)目標(biāo)按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設(shè)，目前已完成駐地、試驗室建設(shè)、橋梁預(yù)制場建設(shè)、便道便橋、沿線安全設(shè)施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準(zhǔn)備工作，駐地和實驗室建設(shè)、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設(shè)，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設(shè)**公里**項，危橋改造項目開工建設(shè)*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設(shè)，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設(shè)方案向政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設(shè)方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設(shè)序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責(zé)任公司、黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設(shè)智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務(wù),省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學(xué)研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關(guān)部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關(guān)企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學(xué)研究院編制中。組織黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應(yīng)鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復(fù)核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應(yīng)用新能源客車*臺，建設(shè)公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設(shè)置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導(dǎo)克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導(dǎo)檢查考核制度等*項工作制度及考評細(xì)則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責(zé)任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》落地實施前期準(zhǔn)備，已完成網(wǎng)約車相關(guān)行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴(yán)格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設(shè)。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設(shè)項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設(shè)，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設(shè)，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標(biāo)任務(wù)全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設(shè)。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學(xué)研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導(dǎo)**縣做好首末站選址和站點設(shè)置等線路通車前期準(zhǔn)備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導(dǎo)推進，結(jié)合考評細(xì)則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導(dǎo)推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設(shè)立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》落地實施前期準(zhǔn)備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導(dǎo)及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡(luò)巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務(wù)行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認(rèn)真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認(rèn)的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇九
鄉(xiāng)村公路建設(shè)實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設(shè)，取得社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新進展”的目標(biāo)，按照科學(xué)發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設(shè)作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設(shè)。同時，進一步嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，加強施工的指導(dǎo)和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設(shè)和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設(shè)16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認(rèn)真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責(zé)任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標(biāo)志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴(yán)格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務(wù)觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應(yīng)征率、納費率。預(yù)計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化了客運基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術(shù)檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴(yán)格了車輛二級維護、檢測標(biāo)準(zhǔn)，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術(shù)狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員期40xxxx人次。
安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關(guān)責(zé)任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎(chǔ)上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標(biāo)志、條幅等安全設(shè)施，對全局的消防設(shè)施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責(zé)任事故。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十
今年以來，我局緊緊圍繞加強農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實，1—8月交通民生工程取得良好成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、公路建設(shè)步伐加快。
2.橋梁建設(shè)工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構(gòu)造，25片箱梁預(yù)制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬元。長安橋完成下部構(gòu)造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬元，預(yù)計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標(biāo)事宜，預(yù)計10月底開工建設(shè)。
3．通自然村建設(shè)再創(chuàng)新高.繼去年爭取上級計劃同比增長76％的基礎(chǔ)上，年內(nèi)爭取計劃100公里，同比增長20％。目前，已下發(fā)建設(shè)預(yù)備通知，其中完成路面澆筑25公里，實現(xiàn)投資1050萬元。
二、農(nóng)村公路管養(yǎng)實現(xiàn)突破。
1．機制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標(biāo)志著該縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責(zé)任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2．及時完成水毀修復(fù)工程。年內(nèi)，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進行了修復(fù)，共計完成路面修復(fù)330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護路意識得到加強。大力開展《公路安全保護條例》宣傳活動。活動期間，發(fā)放宣傳單1000余份，進一步提高了沿線群眾愛路護路的意識，為我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險路段安全隱患排查治理工作。對農(nóng)村公路危險路段進行大排查，對排查出來的安全隱患進行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組提交縣政府待批。
5.扎實開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標(biāo)，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進行重點管養(yǎng)，實現(xiàn)了以點帶面，整體推進，進一步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任主體和養(yǎng)護人員的責(zé)任意識、標(biāo)準(zhǔn)意識，在年內(nèi)市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場建設(shè)進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設(shè)計已通過上級批復(fù)，已完成土地平整，將于近期開展招投標(biāo)工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設(shè)，待通過上級驗收后全面鋪開剩余8個便民候車亭建設(shè)。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十一
對節(jié)假日和重要政治時期的安全生產(chǎn)工作，我股室高度重視，按上級有關(guān)文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區(qū)交通局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強了安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
主要做法：
按照“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數(shù)400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務(wù)百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強化了xx城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護我區(qū)交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十二
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十三
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區(qū)兩級政府關(guān)于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細(xì)致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當(dāng)作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標(biāo)層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標(biāo)任務(wù)全面完成。
三、狠抓服務(wù)質(zhì)量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產(chǎn)困難入手，從每個細(xì)節(jié)入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴(yán)格按照黨委政府的目標(biāo)責(zé)任書，明確了完成質(zhì)量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質(zhì)量。確保按質(zhì)按時完成各項工程任務(wù)。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結(jié)并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結(jié)果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現(xiàn)的新問題確保任務(wù)按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結(jié)。
一是已改造中低產(chǎn)田400余畝；二是認(rèn)真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協(xié)調(diào)工程實施地點和覆蓋范圍當(dāng)中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮(zhèn)林業(yè)站牽頭帶領(lǐng)下，挨家挨戶宣傳發(fā)動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設(shè)工程項目；四是提前完成農(nóng)村沼氣建設(shè)項目新建沼氣池20口的任務(wù)；五是已規(guī)劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協(xié)調(diào)工程隊的打井實施當(dāng)中。
下基層駐農(nóng)村工作總結(jié)下派農(nóng)村工作總結(jié)村黨總支、村委會關(guān)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)對新農(nóng)村建設(shè)背景下農(nóng)村村務(wù)公開問題的研究農(nóng)村價格管理現(xiàn)狀與思路20農(nóng)場管理站工作總結(jié)新農(nóng)村建設(shè)計劃生育工作總結(jié)匯報材料大學(xué)生農(nóng)村工作者個人小結(jié)。
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交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十四
20xx年，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，主動適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，突出服務(wù)“宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化山海品質(zhì)新城”建設(shè)，履行好“公路規(guī)劃建設(shè)與管理、營運市場安全與發(fā)展、公共交通服務(wù)與保障”三大職能，努力為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更有力的交通運輸保障。
（一）創(chuàng)新旅游專用路管理新模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。做好42.5公里旅游專用路管理工作，創(chuàng)新日常養(yǎng)護精細(xì)化、小修工程精細(xì)化、路面大中修工程精細(xì)化、橋梁養(yǎng)護精細(xì)化的“四個精細(xì)化”管理模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。招標(biāo)選定4支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，健全管護機制，做好道路保養(yǎng)保潔工作；在摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，完成存在安全隱患的約1000平方米200余處破損路面修復(fù)工作；完成沿線33座橋梁和113座涵洞汛前檢查，對10座橋梁進行了靜載試驗，確保汛期安全；積極應(yīng)對風(fēng)雨雪等惡劣天氣，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等應(yīng)急搶險工作；繼續(xù)推進旅游專用道路安全生命防護工程，砌筑擋墻約200立方米，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌123個，確保旅游專用路暢安潔美。
（二）抓實農(nóng)村公路建管養(yǎng)一體化，助推新農(nóng)村建設(shè)。對4條共計約3.8萬平方米農(nóng)村道路進行硬化和大中修改造，上半年已完成項目立項及控制價編制工作；實施4條鄉(xiāng)道共計約4.7千米亮化工程，安裝太陽能路燈120盞，目前已完成初設(shè)概算審核及招投標(biāo)相關(guān)工作；在對全區(qū)農(nóng)村道路上37座橋梁普檢的基礎(chǔ)上，對黃山橋、青山橋、鴻園橋3座危橋進行除險改造工程，目前已完成環(huán)評、專家評審、橋梁檢測等一系列前期手續(xù)準(zhǔn)備工作；繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，對三個街道約20公里的農(nóng)村公路進行安全隱患整治，目前已完成項目初步設(shè)計、概算審核和環(huán)評工作，預(yù)計下半年開工建設(shè)。在加強農(nóng)村公路及附屬設(shè)施建設(shè)的同時，強化養(yǎng)護管理機制，按照《嶗山區(qū)農(nóng)村公路路燈管理養(yǎng)護辦法》，加強對分散在山區(qū)道路上的太陽能路燈的巡查養(yǎng)護力度，每兩天進行夜間巡查，路燈亮燈率保持在98%以上，保障農(nóng)村社區(qū)夜間出行環(huán)境更加安全舒適。
（三）提高公共交通服務(wù)水平，保障群眾方便快捷出行。緊貼群眾出行需求，適時因需增加、優(yōu)化公交線路，進一步補齊公交分布空白“短板”，保障人民群眾的方便快捷公交出行。上半年，圍繞金家?guī)X金融聚集區(qū)、國際創(chuàng)新園區(qū)、新建小區(qū)及部分山區(qū)社區(qū)等重點區(qū)域，完成公交線路優(yōu)化10條，調(diào)整公交站點6處，有效改善株洲路產(chǎn)業(yè)園周邊、深圳路周邊、海爾工業(yè)園南門等區(qū)域出行不便問題。進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施保障，做好全區(qū)農(nóng)村公交候車亭和其他公交設(shè)施的運營管理及維修養(yǎng)護工作；協(xié)調(diào)推進國金中心公交首末站規(guī)劃建設(shè)、石灣社區(qū)公交掉頭站規(guī)劃選址及段家埠公交場站方案設(shè)計和征地拆遷啟動工作。為提升嶗山綠色出行保障水平，推進公交車微循環(huán)體系和自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)，完成嶗山路一期13個公共自行車租賃站點的安裝調(diào)試工作，并新建大河?xùn)|客服中心租賃站點，目前均已投入使用。積極探討低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的交通運輸新模式，加快推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，完成從大河?xùn)|客服中心至埡口、仰口沿線的地質(zhì)勘測、摸排調(diào)研，目前正在進行方案可行性分析論證工作。
（四）狠抓企業(yè)安全主體責(zé)任落實，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與指導(dǎo)。抓實對全區(qū)6044輛經(jīng)營性客貨運車輛、25艘客貨運游艇實施動態(tài)監(jiān)管工作，將安全生產(chǎn)月活動、專項整治與日常檢查相結(jié)合，開展安全生產(chǎn)百日攻堅行動，在全行業(yè)開展安全隱患大排查，對轄區(qū)客運、貨運、港航等企業(yè)及道路施工在建工程進行安全生產(chǎn)檢查180家次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患140起；加強“兩客一?！避囕vgps動態(tài)監(jiān)控，累計抄告企業(yè)各類違章8起；做好轄區(qū)5家港航企業(yè)安全監(jiān)管，重點加強今年新增的嶗山祥源旅游公司“海上看嶗山”旅游項目的安全服務(wù)與管理。舉辦交通運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全知識等培訓(xùn)班2期，共培訓(xùn)學(xué)員120余人次,營運企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理員培訓(xùn)率達到100%;組織安全生產(chǎn)月、突發(fā)事件應(yīng)急等專題宣傳活動3次，發(fā)放宣傳材料800余份。推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，制定工作方案，確保年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)，截止到6月底，已完成7家客運、危化品運輸企業(yè)完成安全生產(chǎn)風(fēng)險登記工作。
（五）加強行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)，促進交通運輸市場健康穩(wěn)定發(fā)展。嚴(yán)把行業(yè)準(zhǔn)入與審批，建立起“審批一條龍，服務(wù)一站式，對外一窗式”的工作機制，實現(xiàn)了行政審批項目在一個窗口受理、審批和送達，采取發(fā)放便民宣傳冊詳解規(guī)范、年審期限前一個月提醒制度等措施辦法，為業(yè)戶提供更好的審批服務(wù)。上半年共新增貨運車輛142臺，出租車更新73輛，受理車輛年審3326件，均無一件投訴。做好出租車行業(yè)管理與服務(wù)，在做好巡游出租車管理的基礎(chǔ)上，貫徹落實出租汽車行業(yè)深化改革相關(guān)實施意見和網(wǎng)約車新政，做好網(wǎng)約車準(zhǔn)入審批與上崗培訓(xùn)，上半年共完成網(wǎng)約車從業(yè)資格證考試共報名1039人次，組織培訓(xùn)考試8次；完成客（貨）運從業(yè)資格證初學(xué)教育已報名培訓(xùn)xx4人次，繼續(xù)教育1500余人。建立“雙隨機、一公開”交通行政執(zhí)法監(jiān)管制度，建立了《執(zhí)法人員信息名錄庫》、《市場主體登記信息名錄庫》和《嶗山區(qū)交通運輸局隨機抽查事項清單》，分類自建了4個主體庫，目前共錄入企業(yè)182家，為科學(xué)高效監(jiān)管提供保障。堅持依法行政，積極開展公路治超、打擊非法營運“黑車”、“大貨車集中整治”、交通消費市場專項整治等交通運輸領(lǐng)域日常專項執(zhí)法、跨部門聯(lián)合執(zhí)法行動，上半年共出動執(zhí)法人員370余人次，檢查車輛2200余臺次，糾正各項違章130余次，有力規(guī)范了運輸市場秩序。
（一）繼續(xù)推進農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危險改造工程，提高轄區(qū)農(nóng)村公路安全通行保障能力。
（二）推進農(nóng)村公路安全生命防護工程，完成20公里的農(nóng)村公路安全隱患整治，砌筑防護擋墻2000米、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌200個、施劃標(biāo)線2000平方米，確保交通安全。
（三）繼續(xù)推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，打造“流動的風(fēng)景線”。在前期勘測摸排的基礎(chǔ)上，完成導(dǎo)軌電車線路規(guī)劃、分析論證等工作。
（四）進一步完善公交服務(wù)保障體系，優(yōu)化完善嶗山區(qū)公交線網(wǎng)布局，新增優(yōu)化公交線路，保障人民群眾公交出行更加方便快捷。
（五）推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)。
（六）繼續(xù)協(xié)調(diào)推進公共自行車租賃項目，完成市區(qū)部分自助，完成區(qū)內(nèi)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)約50個站點的租賃站點的規(guī)劃建設(shè)，全面提升嶗山綠色出行保障水平。
（七）加強運輸行業(yè)服務(wù)監(jiān)管。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的監(jiān)督與指導(dǎo)，建立健全交通運輸市場主體和從業(yè)人員“黑名單”制度，實現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋。
（八）整頓規(guī)范道路運輸市場秩序。將行業(yè)審批監(jiān)管與企業(yè)質(zhì)量信譽考核、違法違章行為、群眾投訴等結(jié)合起來，提升企業(yè)依法經(jīng)營、文明經(jīng)營的自律水平。加大路檢路查力度，確保交通運輸市場穩(wěn)定有序。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十五
20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設(shè)的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認(rèn)真貫徹落實中央和省、市保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點,認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動，主動適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準(zhǔn)發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
一、20xx年交通運輸工作情況。
20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結(jié)、奮斗”旗幟，努力克服經(jīng)濟下行壓力、建設(shè)資金短缺和自然災(zāi)害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結(jié)拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
(一)交通運輸固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高。
圍繞20xx年完成交通固定資產(chǎn)投資210億元的目標(biāo)，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預(yù)計全年公路水路建設(shè)投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標(biāo)任務(wù)，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車?yán)锍踢_1079公里、國省干線通車?yán)锍?310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設(shè)項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重點項目建設(shè)實現(xiàn)多項突破。
高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務(wù)正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內(nèi)段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標(biāo)。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設(shè)。綏正、南環(huán)、正習(xí)、江習(xí)古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復(fù)線處)、蘭海高速貴遵復(fù)線、仁懷至遵義復(fù)線、遵余、白黔、務(wù)德、道武、務(wù)彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
國省干線攻堅建設(shè)全面加速。省下達的年度目標(biāo)任務(wù)為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預(yù)計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設(shè)，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預(yù)計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，東部片區(qū)茶海旅游公路建設(shè)正在按照有關(guān)部署推進規(guī)劃。
農(nóng)村公路建設(shè)取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設(shè)，完成農(nóng)村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設(shè)影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標(biāo)?？h鄉(xiāng)公路建設(shè)和危橋改造項目均已按期開工建設(shè)。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設(shè)任務(wù)。
水運設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預(yù)計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設(shè)工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設(shè)于9月開工建設(shè)，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設(shè)工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設(shè)，20xx年2月開工建設(shè)，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設(shè)、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程項目初設(shè)報告已通過省廳審查，年內(nèi)完成施工圖設(shè)計并報批，預(yù)計20xx年上半年開工建設(shè);實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內(nèi)建成并投入使用。
公路樞紐建設(shè)有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預(yù)計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務(wù)川客運站預(yù)計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災(zāi)減災(zāi)指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務(wù)區(qū)、收費站改造建設(shè)，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關(guān)旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)前期工作。
改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構(gòu)改革工作平穩(wěn)推進，機關(guān)已按三定方案調(diào)整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經(jīng)營管理，遵義交通建設(shè)投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)、交通12328服務(wù)熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領(lǐng)域進一步推廣運用，“一卡通”建設(shè)工作全面啟動。《遵義市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
(三)公共交通服務(wù)水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交?？空?個、換乘站3個、?？空?0個，改建調(diào)整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設(shè)公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿(mào)城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調(diào)整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農(nóng)村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔(dān)率達36.6%。
(四)交通依法行政力度明顯加大。認(rèn)真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責(zé)任制、行政自由裁量權(quán)分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結(jié)率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
(五)行業(yè)文化建設(shè)步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應(yīng)。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀(jì)念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設(shè)座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀(jì)念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標(biāo)兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設(shè)改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經(jīng)驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
(六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關(guān)鍵時段的重點物資和旅客運輸任務(wù)。預(yù)計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標(biāo)。
(七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農(nóng)村公路大中修11個項目92.81公里、改造農(nóng)村公路危橋9座710.8延米、農(nóng)村公路安保工程24個。積極開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質(zhì)量良好、沿線設(shè)施齊全、路容路貌常新，路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內(nèi)公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
(八)交通質(zhì)量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)、地方公路建設(shè)施工安全員培訓(xùn)10期共培訓(xùn)各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質(zhì)量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標(biāo)考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產(chǎn)百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設(shè)事故，道路運輸生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降35.75%、33.6%。
(九)黨的建設(shè)和廉政建設(shè)不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關(guān)鍵”、“抓作風(fēng)就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責(zé)任制、黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”。在全面完成“三嚴(yán)三實”專題教育、黨風(fēng)廉政建設(shè)突出問題專項整治、“四風(fēng)”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產(chǎn)監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學(xué)五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)“四重”責(zé)任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度、“三公”經(jīng)費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結(jié)對、干群連心”、“迎國慶、強責(zé)任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學(xué)習(xí)型、服務(wù)型黨組織建設(shè)和“四型”機關(guān)建設(shè)深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領(lǐng)、精神凝聚”工程。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設(shè)項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設(shè)項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術(shù)人員和監(jiān)管人員嚴(yán)重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設(shè)資金，嚴(yán)重影響了項目建設(shè)進度和建設(shè)質(zhì)量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調(diào)機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務(wù)和保障有了新的更高要求，管理服務(wù)水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
二、20xx年交通工作計劃打算。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務(wù)更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設(shè)“三宜”城市和“學(xué)習(xí)貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設(shè)發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經(jīng)驗，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質(zhì)，加快發(fā)展的基礎(chǔ)進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸?shù)姆e極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設(shè)壓力更大。受國家經(jīng)濟下行壓力的影響，高速公路建設(shè)、國省道改造建設(shè)、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴(yán)格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設(shè)的能力提出了更高要求;農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護的實際投入與建設(shè)需要不相適應(yīng)，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎(chǔ)設(shè)施與城市建設(shè)發(fā)展不相適應(yīng)，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
面對新形勢新任務(wù)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市經(jīng)濟工作會議精神和目標(biāo)任務(wù)，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認(rèn)真研究交通建設(shè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應(yīng)對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責(zé)任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設(shè)跨越發(fā)展。
20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經(jīng)濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點，以建設(shè)“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產(chǎn)投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農(nóng)村公路完成投資約38億元，水運建設(shè)完成投資約12億元，場站建設(shè)完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標(biāo)如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設(shè)和廉政建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù)完成。不斷提升交通運輸服務(wù)水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領(lǐng)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
(一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設(shè)。
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內(nèi)開工的g212習(xí)水雙埡子至習(xí)酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)等重大項目建設(shè)相關(guān)工作，全面推進正習(xí)、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。
(二)抓投資，保增長，促進交通建設(shè)跨越發(fā)展。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)金融機構(gòu)優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設(shè)領(lǐng)域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴(yán)格管理，用好用實專項資金，確保建設(shè)資金有效使用，確保年度投資任務(wù)全面和超額完成。
(三)抓項目，追進度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農(nóng)村公路建設(shè)計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
抓好重點項目建設(shè)。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進江習(xí)古、g75蘭海高速貴遵復(fù)線建設(shè)進程，全面啟動白黔、務(wù)德、正習(xí)、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設(shè)，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務(wù)彭高速公路有關(guān)工作。全年計劃完成投資約169億元。
抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復(fù)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內(nèi)建設(shè)改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設(shè)國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設(shè)并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實遵義市“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)，計劃開工建設(shè)4000公里以上，建成3000公里，改造農(nóng)村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作，農(nóng)村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內(nèi)。全年計劃完成投資約38億元。
抓好樞紐場站建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設(shè)。加快推進顏村綜合客運站建設(shè)、忠莊客運站搬往紅花崗經(jīng)開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務(wù)川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習(xí)水、正安2個縣級客運站的建設(shè)。預(yù)計完成投資約4億元。
抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程建設(shè);加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設(shè)烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)工程。預(yù)計完成投資約12億元。
抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設(shè)發(fā)展投融資平臺建設(shè)，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領(lǐng)域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設(shè)經(jīng)驗，推進交通運輸建設(shè)發(fā)展。加快交通運輸信息化建設(shè)，不斷完善交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，加快交通運輸“智慧云”工程建設(shè)，全面啟用并完善12328服務(wù)監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應(yīng)急調(diào)度指揮平臺建設(shè)，全面提升交通服務(wù)保障能力。
(四)抓服務(wù)，提能力，提升交通運輸保障水平。
堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化。積極推進“公路兩個體系”建設(shè)，全力加快高速公路建設(shè)同時，增加普通公路建設(shè)投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務(wù)職能。進一步完善農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力。認(rèn)真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務(wù)保障。
(五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
(六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設(shè)。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
(七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
(八)抓黨建，促廉政，建設(shè)和諧交通廉潔交通。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十六
一、健全機制，強化責(zé)任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當(dāng)前的熱點部門，認(rèn)真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責(zé)任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀(jì)委上年度工作會精神進行認(rèn)真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。
2、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，即黨委書記xxx同志直管紀(jì)檢監(jiān)察工作，紀(jì)委書記xxx同志具體負(fù)責(zé)紀(jì)檢工作，其他黨委委員分工負(fù)責(zé)掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任機制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀(jì)委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育。另外，認(rèn)真完成紀(jì)檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。
1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標(biāo)本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。
2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細(xì)化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀(jì)委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。
三、認(rèn)真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標(biāo)責(zé)任制，以責(zé)任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責(zé)令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標(biāo)語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴(yán)格規(guī)范經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當(dāng)突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。
2、認(rèn)真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認(rèn)真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀(jì)政紀(jì)教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標(biāo)單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴(yán)肅紀(jì)律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇一
年上半年，在旗委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)各單位的鼎力支持配合下，達旗交通局團結(jié)帶領(lǐng)系統(tǒng)全體干部職工，在科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧的道路上邁出了堅實步伐，為實現(xiàn)達旗經(jīng)濟社會的又好又快的發(fā)展奠定了良好的交通基礎(chǔ)。
一、加大了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：
年計劃實施的公路建設(shè)項目共涉及建設(shè)里程。
427.1.3。
公里，項目計劃總投資。
29。
億元。
（一）包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程剩余。
1
公里公路，現(xiàn)征地拆遷工作已完成。
90%。
的工作量，施工隊已開始路基和橋梁施工。
86%。
橋涵完成。
91%。
現(xiàn)已完成總投資的。
88%。
（三）配合組織實施了包頭沙爾沁至樹林召關(guān)碾房高速公路建設(shè)，該項目現(xiàn)在路基已完成。
90%。
普通橋涵現(xiàn)已完成總量的。
72。
％，重點橋涵完成。
62%。
的工程量，累計完成投資。
15.1。
億元。
（四）配合上級部門組織實施了沿河一級公路建設(shè)，沿河一級公路在達旗境內(nèi)線路總長。
147。
年開工，
2011。
年全線竣工通車。
年計劃完成路基工程，計劃投資。
19.5。
億元。該項目現(xiàn)已完成地類、地權(quán)、地物、地界的核定和與被片用者的征拆協(xié)議，正在兌付現(xiàn)金，施工單位已開工。
（五）組織實施了馬場壕至呼斯梁公路續(xù)建工程，現(xiàn)已開始基層施工。
（六）即將開工建設(shè)解放灘至展旦召（含城拐至油房圪旦支線公路）。
35。
公里和道勞窯至白泥井。
20.1。
公里通鄉(xiāng)油路，計劃完成投資。
9585。
萬元。
繼續(xù)組織實施通達工程項目。
年計劃完成通達工程項目。
24。
個
計劃建設(shè)里程。
143。
公里。通達工程正在按照計劃進行前期各項工作。
二、加速了交通物流服務(wù)行業(yè)發(fā)展和加強公路沿線的治理整頓。
年主要對。
12。
個服務(wù)區(qū)、
18。
個維修園區(qū)進行選址規(guī)劃。王愛召鎮(zhèn)、吉格斯太鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)和汽車維修園區(qū)用地已征，正在邀請有資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計。旗公路沿線其他服務(wù)區(qū)和汽車維修園區(qū)正在進行征地前期準(zhǔn)備工作。
組織開展公路沿線環(huán)境治理整頓工作。
年主要對全旗境內(nèi)國道（。
g109。
線、
210。
高速、
gf210。
）
3
條
140。
公里，縣道（陽巴線、關(guān)展線、烏漫線、德敖線、樹德線、解柴線、樹林召過境公路）。
7
條
420.5。
公里公路沿線環(huán)境進行治理整頓。現(xiàn)正在開展調(diào)查摸底工作。
三、全力按照上級的安排部署和我旗實際需求，實施了客運站。
點建設(shè)，努力提高城鄉(xiāng)客運一體化水平。
四、進一步加強了農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護，深化管養(yǎng)體制改革。
把全旗公路養(yǎng)護管理統(tǒng)一納入達旗公路管理段和達旗農(nóng)村牧區(qū)公路養(yǎng)護管理所管理，實行交通行業(yè)管理，促進公路養(yǎng)護管理規(guī)范化?，F(xiàn)在農(nóng)村牧區(qū)管養(yǎng)公路外業(yè)調(diào)查已結(jié)束，正在整理內(nèi)業(yè)資料；對經(jīng)營性公路在路檢中發(fā)現(xiàn)存在的問題已下達整改通知書限期整改。
繼續(xù)實施以治理超載超限車輛為重點的路政管理工作，超載超限車輛嚴(yán)格控制在。
4%。
范圍內(nèi)，保護地方公路路產(chǎn)不受到嚴(yán)重?fù)p壞。今年我局購置了全國最先進的、全市地方路政第一輛流動治超車開展流動治超工作，并已初見成效。
加強路政案件的查處力度。到目前，達旗地方公路（包括經(jīng)營性公路）共發(fā)生路政案件。
168。
起，查處。
161。
起，查處率為。
96%。
；結(jié)案。
161。
起。
5
輛次，嚴(yán)格按照要求拆除了示警燈，并將車輛顏色全部進行了變更。
五、繼續(xù)實施了公路綠化、固沙工作，使各線生態(tài)環(huán)境有一個大的改觀。
六、緊抓安全生產(chǎn)工作，強化了運輸市場的管理。
切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)已排查治理隱患單位。
122。
家，排查一般隱患。
170。
項，整改。
159。
項。
367。
家，已取締。
320。
家。
七、繼續(xù)加強了對渡口、船只、浮橋的監(jiān)控檢查工作。
全面落實水上安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)控檢查力度，保證水上運輸安全。
八、開展了電子政務(wù)工作，現(xiàn)已實行網(wǎng)上辦公。
九、積極開展了黨務(wù)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
年初對黨務(wù)各項工作進行了安排部署，并成立了黨委書記任組長，各黨支部書記為成員的組織機構(gòu)，配備了熟悉黨建業(yè)務(wù)的黨員干部為專職的組織干事，加強了黨務(wù)各項工作。
實行定期匯報、定期督查制度，上半年黨委會專題研究黨建工作。
2
次，黨委對各黨支部黨建工作督查。
1
次。
建立健全了《黨員行政負(fù)責(zé)人向黨員大會報告制度》、《黨組織參與干部管理制度》、《交通局領(lǐng)導(dǎo)班子議事制度》、《交通局基層黨建聯(lián)席會議制度》等各項制度。
開展了鞏固和運用學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動成果工作，進一步落實了整改，整改事項。
10。
多項。
認(rèn)真開展了黨員干部教育培訓(xùn)，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和市委二屆四次全委會、旗委十七屆四次全委會精神。認(rèn)真貫徹落實《干部教育培訓(xùn)工作條例》，濾布不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式，堅持“走出去”與“請進來”相結(jié)的學(xué)習(xí)方式，加大系統(tǒng)黨員干部培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。另一方面是深入組織開展了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動。黨委組織系統(tǒng)黨員抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每周五安排一次學(xué)習(xí)活動，并參加上級舉辦的培訓(xùn)班、報告會和專題研討等形式，有計劃地組織黨員進行集體學(xué)習(xí)。倡導(dǎo)黨員自主學(xué)習(xí)，引導(dǎo)黨員根據(jù)自身實際和工作需要，制定學(xué)習(xí)計劃，利用業(yè)余時間自主選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式，認(rèn)真搞好自學(xué)。進一步健全了學(xué)習(xí)制度，保持學(xué)習(xí)的經(jīng)常性。再一方面是局黨委把黨員學(xué)習(xí)納入了年度工作計劃，堅持和完善了“三會一課”等制度，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)納入制度化軌道，確保廣大黨員干部和教職工及時、長期、經(jīng)常、有效地接受教育。進一步加強了黨員干部的實踐鍛煉，教育培訓(xùn)于實踐鍛煉中，提高黨員干部解決實際問題和駕馭工作的能力。
組織觀看了電影《真水無香》、電教片《烈火鑄忠魂》等；積極組織人員參加了上級舉辦的黨員干部培訓(xùn)、輪訓(xùn)班；建立了黨內(nèi)信息管理系統(tǒng)并已開始運用；建立了黨員花名冊，系統(tǒng)內(nèi)無流動黨員；建立了在職黨員聯(lián)系離退休老黨員制度，并已落實到人。
嚴(yán)格按照組織發(fā)展程序，執(zhí)行發(fā)展黨員推薦制、備案制、公示制、票決制、和責(zé)任追究制，
年發(fā)展黨員。
9
名，進一步充實了系統(tǒng)黨員隊伍，到目前局黨委共有黨員。
115。
名。對入黨積極分子進行了《黨章》及黨風(fēng)廉政建設(shè)培訓(xùn)，并進行了半年考核。
一方面是深化了“在職黨員進社會社區(qū)”活動。通過建立在職黨員“周末工作站”等形式，與社區(qū)聯(lián)系，對周圍環(huán)境衛(wèi)生進行了打掃；另一方面是深入開展“迎兩會”和“第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)”為主題的活動。以這一活動為載體，開展了公路搶修工作，進一步擴大主題活動的影響面。
嚴(yán)格按照《中國共產(chǎn)黨章程》約束每一個黨員，用《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》約束每一個黨員，按照黨章和黨的紀(jì)律要求，逐條對照檢查每一個黨員。
嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究制、領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度和退休干部嚴(yán)禁使用公車制度；進一步加強了節(jié)日期間黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的作風(fēng)，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
局黨委組成督查組對系統(tǒng)。
4
個黨支部的黨建和行政工作進行了一次全面督查，提不足，找差距，及時對單位存在的不足和問題進行查漏補缺，有力地促進了系統(tǒng)單位各項工作的提升。
6640。
元。
進一步密切了黨委領(lǐng)導(dǎo)與普通黨員的關(guān)心，拓寬了黨群聯(lián)系與溝通的渠道，黨群互動的頻率明顯加強，廣大黨員的服務(wù)意識和辦事能力顯著增加。
七是抓工作創(chuàng)新，推動機關(guān)黨建工作全面提高。重視兩手抓，把機關(guān)黨建工作與本單位業(yè)務(wù)工作有效結(jié)合，互促互進，本著黨建為業(yè)務(wù)工作開展服務(wù)，在業(yè)務(wù)活動中開展黨建工作的原則，把創(chuàng)新作為機關(guān)黨建工作的著力點。
年我局黨委與旗老干局聯(lián)系，組織老干部對全旗公路建設(shè)進行了參觀，就全旗公路建設(shè)、規(guī)劃進行了討論，并與老干部們進行了聯(lián)誼，進一步創(chuàng)新機關(guān)黨建工作的形式和內(nèi)容，促進機關(guān)基層黨組織在解決本單位重點、難點、熱點問題上發(fā)揮積極作用。
認(rèn)真組織開展了紀(jì)念建黨。
88。
周年活動，對系統(tǒng)。
1
個先進基層黨組織、
1
個先進單位、
1
個安全生產(chǎn)先進單位、
4
名優(yōu)秀黨員、
4
名優(yōu)秀黨務(wù)工作者及。
9
名先進工作者進行了表彰獎勵。
進一步加強了黨建工作的輿論宣傳，形成良好的工作氛圍。
認(rèn)真完成了黨費核定、上報工作，按時足額上繳黨費。及時上報黨建信息。
“城鄉(xiāng)結(jié)對共建新農(nóng)村”、“三級聯(lián)動”等活動正在落實中。
100%。
建立了市、旗、蘇木鎮(zhèn)、村四級質(zhì)量監(jiān)管體系。按照要求積極開展了公路質(zhì)量年活動，成立了“達旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)項目中心實驗室”，把質(zhì)量管理貫穿于施工的全過程。
加強了基礎(chǔ)財務(wù)管理，接受了國家審計署的全面審計，無違規(guī)、違紀(jì)等問題。
嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”及黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度，進一步加強了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的作風(fēng)，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
十、進一步加強了交通行業(yè)節(jié)能減排、公路建設(shè)質(zhì)量年活動、公路搶修、精神文明及社會治安綜合治理等工作。
大力倡導(dǎo)“扎扎實實做事、清清白白做人”，確?！肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)目標(biāo)，促進各方面工作規(guī)范運作，促進交通服務(wù)水平進一步提升。
辛勤的工作，換來了豐碩的成果。達旗交通局被鄂爾多斯市交通局授予“。
2008。
4
年獲此殊榮；獲“。
2006。
－
2008。
年全市博愛一日捐組織獎”；交通局領(lǐng)導(dǎo)班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度綜合考核工作實績突出領(lǐng)導(dǎo)班子”，交通局連續(xù)。
4
2008。
年度黨的基層組織建設(shè)工作先進單位”。交通局有。
8
名同志獲市級和旗級榮譽。
年上半年，全旗交通工作總體上雖然取得了一定的成效，但對照學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)和要求，仍有一些工作沒有做到位，尤其面對當(dāng)前形勢，我們清醒地看到我旗交通發(fā)展中還存在不少問題和困難，需要我們在今后的工作中采取有力措施，切實加以解決。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇二
年是組織實施交通“。
*
*
精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞浙江交通“兩個率先”奮斗目標(biāo)和我縣“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移地推進項目建設(shè)，堅定不移地加強行業(yè)管理，堅定不移地加強隊伍建設(shè)，明確任務(wù)、落實措施，求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，取得了較好的成效。
6
個路基項目。
47.5。
公里和。
13。
個路面項目。
93.5。
公里，爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率達。
80.6。
％；建設(shè)水上交通項目，北溪大橋完成工程。
50。
％，赤石碼頭完成。
70。
％，結(jié)合我縣旅游經(jīng)濟的發(fā)展搞好水上交通項目規(guī)劃編制；爭取。
53。
省道縣城過境公路立項；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓寬改造、后交線梅源至黃坑於拓寬改造、松泰線石塘至釣魚潭拓寬改造的項目前期。
麗龍高速公路。
段后續(xù)掃尾工程截至。
年累計完成工程投資。
8405.63。
2.8。
億投資，縣指揮部會同總指已將調(diào)概材料上報業(yè)主進入審批程序。
鄉(xiāng)村康莊工程。
今年年初，上報縣政府建設(shè)計劃為：共建設(shè)路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根據(jù)。
5
160.7。
公里，完成投資。
4155.3。
萬元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日經(jīng)省水利廳批準(zhǔn)，環(huán)境影響報告書已于。
2006。
年
4
月
6
日經(jīng)省環(huán)保局批準(zhǔn)，建設(shè)用地（按原。
k
線方案，云景高速全線共。
41.1934。
公頃，
*
段共。
20.4。
公頃）于。
2007。
年
12。
月
27。
日經(jīng)國土資源部批準(zhǔn)。同時，通過努力，項目業(yè)主已同意免除我縣的資本金。
1400。
萬元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投標(biāo)，業(yè)主已對。
*
段進行放樣，目前正在做政策處理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建設(shè)用地上報經(jīng)國土資源部批準(zhǔn)。已完成云景政策處理征地拆遷政策補償標(biāo)準(zhǔn)的對接（確定）?？h指揮部做好云景高速公路的土地征用工作的準(zhǔn)備。做好新線位林地可行性報告，并重新上報批復(fù)。
赤石碼頭工程該工程。
總概算
811。
萬元，碼頭建設(shè)第一期工程投標(biāo)價。
329。
2007。
年
12。
月開工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路連線工程基本完成，完成投資。
200。
萬元。
北溪大橋工程。
該工程位于
*
縣石塘鎮(zhèn)小順村附近，起點接。
53。
省道。
k47+100。
與
53。
省道平交，終點為大源口村，工程全長。
2.305。
千米，主要工程有大橋。
1
座
247.5。
米，寬。
7
米，隧道一座長。
235。
米，寬。
7
米，大源口小橋。
18。
米，寬。
4.5。
米，四級路。
1.786。
千米，工程投資總概算為。
2456。
萬元，由浙江大舜公路建設(shè)有限公司中標(biāo)承建，中標(biāo)價為。
1702.98。
萬元，合同工期。
22。
個月。該項目屬撤渡建橋的“水上康莊工程”項目，也是我縣目前投資最大的水上康莊工程項目。
年
3
5
月開工，今年已完成投資。
1251。
萬元，為工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入資金
2000。
余萬元對沿線破損較為嚴(yán)重的。
5
個路段。
16.825。
40000。
余米，修復(fù)增砌公路擋土墻。
18500。
立方米，修補路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下達的年度干線公路大中修工程計劃，合格率達到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
個百分點，省道干線公路無差等路，全縣公路好路率達。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州舉行了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路工可審查會，通過了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路采用教育路線位的工可審查。該工程路線長。
8.25。
公里，按山嶺重丘一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為。
24.5。
米，設(shè)大橋。
2
座、中橋。
3
座，估算總投資。
17642。
萬元。設(shè)計單位已完成了工可文本的修改工作，工程估算總投資調(diào)整為。
18050。
萬元。我局上報的項目建議書已經(jīng)省公路局、省發(fā)改委批準(zhǔn)，各項前期工作已基本完成，待土地預(yù)審意見出具后可按計劃實施下一步工作，爭取早日開工。該項目從交通廳不同意立項建設(shè)到同意建設(shè)原一級公路線位的二級公路；從不同意走教育路到最終同意走教育路線位；從原二級公路標(biāo)準(zhǔn)提升到建設(shè)一級公路標(biāo)準(zhǔn)。我們把“不可能”變成“可能”，可以說結(jié)果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我縣就出臺了《。
*
縣通村公路養(yǎng)護管理辦法》，縣政府還把養(yǎng)護工作列入。
*
200。
53。
省道麗浦線共計。
53.325。
公里被列為文明公路創(chuàng)建路段。創(chuàng)建總投資為。
3298.1。
萬元，其中路面大中修工程。
2090。
萬元，綠化工程。
210。
萬元，安保工程。
530。
萬元，省補經(jīng)費。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查處違章案件。
44。
件，拆除違章建筑。
860。
平方米，清理堆積物。
9636。
立方米，拆除非公路標(biāo)牌。
250。
塊，整治馬路市場。
126。
次，整治規(guī)范沿線。
25。
個廠家門前堆放，教育并糾正違章拋、漏、灑車輛。
200。
余臺次，整治沿線沙石料場。
5
個。處理行政處理案件。
40。
件，收取賠。
(
補
)
費
77585。
元，辦理許可案件。
10。
件。法律文書規(guī)范、執(zhí)法程序合法，無行政復(fù)議和行政訴訟案件。
今年來，我們在大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，努力做好行業(yè)管理工作。一是認(rèn)真做好。
年春節(jié)道路運輸安全工作，有效確保了。
年春節(jié)公路旅客運輸?shù)陌踩?、?yōu)質(zhì)、暢通。二是從。
14。
635。
萬元，今年累計征收。
738。
萬元，完成全年任務(wù)的。
116.2%。
；客貨運輸附加費征收任務(wù)數(shù)為。
105。
萬元，今年累計征收。
105。
萬元，完成全年任務(wù)的。
100%。
；拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收任務(wù)數(shù)為。
79。
萬元，今年累計征收。
147。
萬元，完成全年任務(wù)的。
186%。
共征收水上規(guī)費。
3.3。
萬元，與。
年上級下達的規(guī)費征收的計劃。
2.5。
萬元相比，已完成年度計劃的。
132%。
完成了年度規(guī)費征收計劃。
510。
萬元資金用于沿線“安保工程”的實施，在差臨水臨崖急彎路段增設(shè)鋼筋砼防撞墻。
1000。
余米，對沿線近。
35000。
余米的鋼質(zhì)防撞護欄全部進行更換，使防護標(biāo)準(zhǔn)達到國家。
a
級標(biāo)準(zhǔn)。安裝反光凸鏡。
20。
余塊，對麻洋橋、獨山橋等。
10。
座公路橋梁欄桿進行加固改造，對。
42k+750。
路段等多處危險邊坡進行處治，組織養(yǎng)護人員對沿線邊坡。
3
米以下范圍內(nèi)和路肩外側(cè)的雜草進行清除，共整治事故多發(fā)點段。
11。
個，增設(shè)公路標(biāo)志牌。
28。
塊，更新、增設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志牌。
231。
塊，漆劃公路標(biāo)線。
53.325。
公里，完成赤石嶺隧道、大徐隧道的照明安全設(shè)施改造工程等。四是加強督查檢查，嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為。加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度，為我縣農(nóng)村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環(huán)境，進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序。加強巡航檢查，常規(guī)巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結(jié)合，以嚴(yán)厲打擊非客船搭客、客貨混裝，超載運輸?shù)葒?yán)重威脅安全的違法行為。
3
萬元資金給安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生產(chǎn)、生活，改善了上村的基礎(chǔ)設(shè)施，促進了新農(nóng)村建設(shè)。
由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設(shè)項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護、行洪分析、礦產(chǎn)調(diào)查等）繁多，程序復(fù)雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。
我縣是一個低水準(zhǔn)脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數(shù)需縣政府配套的工程項目建設(shè)資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達
3000。
多萬元，其中緊大公路缺口資金。
1000。
萬元。
今年已發(fā)生死亡事故
2
起，造成死亡人數(shù)。
2
人，其中道路運輸安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建設(shè)安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。
作為康莊工程建成的農(nóng)村公路普遍存在技術(shù)等級偏低，抗災(zāi)能力薄弱的缺陷。農(nóng)村公路路網(wǎng)密集，線路長，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護責(zé)任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護補助資金明顯不足，這些對日常管理和養(yǎng)護帶來嚴(yán)峻的考驗。目前為止，通班車率只有
64.7%。
我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。
1
計劃。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路。
2
投資。
4500。
萬元共建設(shè)康莊工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
個行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
個行政村）。同時做好通村公路。
397。
公里的管養(yǎng)。
3
做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進工程建設(shè)。
4
繼續(xù)推進水上項目建設(shè)，做好梓坊小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設(shè)；完成北溪大橋赤石南北交通碼頭建設(shè)。
5
做好麗龍高速公路。
*
段遺留問題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問題和十五標(biāo)段強制分包的遺留問題。
6
投資。
1180。
萬元實施麗浦線。
*
段
k47+500--k54+500。
瀝青路面大中修工程；投資。
92.5。
萬元實施麗浦線、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標(biāo)志標(biāo)線）。
7
加強規(guī)費征收工作，強化規(guī)費稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公路水路規(guī)費征收管理規(guī)定，完成公路水路規(guī)費征收任務(wù)。
我局堅持把項目推進工作放在更加突出的位置，進一步加強進度、質(zhì)量、安全的管理，健全主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，職能業(yè)務(wù)科室分類負(fù)責(zé)、分片包干的工作機制，形成
“領(lǐng)導(dǎo)重視、全體聯(lián)動”的良好氛圍。
國務(wù)院總理溫家寶
5
日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議確定了當(dāng)前進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施。其中加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，加快公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設(shè)力度，同時根據(jù)《浙江省農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)規(guī)劃編制工作指導(dǎo)意見》，結(jié)合我縣實際，認(rèn)真籌劃農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的規(guī)劃。三是進一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結(jié)合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。
我們始終將質(zhì)量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴(yán)格工程質(zhì)量終身責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，切實加強交通建設(shè)，建立誠信體系。
我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護管理機制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎(chǔ)上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農(nóng)村客運班車的通達率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來的成果。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇三
“六五”普法規(guī)劃，普及法律知識，構(gòu)建“法治交通”、“和諧交通”。縣交通運輸局按照縣委、縣政府《關(guān)于深入推進“法律十進”活動實施方案》的要求，廣泛開展法律進機關(guān)、法律進公交，圓滿完成了今年“法律十進”工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
年初，我局把普法依法治理工作納入局工作的重要議事日程。首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)普法辦公室，由行政許可股負(fù)責(zé)普法依法治理工作。其次局制定了工作計劃，每年召開至少兩次普法依法治理工作會議，對系統(tǒng)普法依法治理工作進行全面安排部署，進一步明確目標(biāo)和任務(wù)，我局普法依法治理工作形成了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬單位分工協(xié)作，全系統(tǒng)干部職工共同參與的格局，把普法依法治理工作真正落到了實處。
“法律進機關(guān)”活動。
落實重大行政決策調(diào)查研究，集體討論決定的科學(xué)民主決策機制，做到依法決策、科學(xué)決策、民主決策、并嚴(yán)格遵循交通行政規(guī)范性文件的執(zhí)行和辦理程序，不斷提高行政規(guī)范性文件的有效性、協(xié)調(diào)性。完善機關(guān)干部學(xué)法用法制度建設(shè)，將法律知識學(xué)習(xí)納入日常學(xué)習(xí)計劃，對全局機關(guān)干部的學(xué)法內(nèi)容、學(xué)法形式、學(xué)法時間等作了具體規(guī)定；定期組織系統(tǒng)干部職工參加國家政策、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對行政執(zhí)法類人員進行重點培訓(xùn)。
二是加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)，努力提高執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。
局行政許可股組織開展執(zhí)法責(zé)任、執(zhí)法道德、紀(jì)律和廉政教育，牢固樹立人性化執(zhí)法意識和規(guī)范化執(zhí)法理念。今年加強了企業(yè)職工法律知識學(xué)習(xí)教育共組織
12。
余次達。
100。
多人，還組織系統(tǒng)。
60。
多名執(zhí)法人員分二批參加了市交通運輸局行政執(zhí)法集中培訓(xùn)和考試，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，進車站企業(yè)宣傳。
20。
次，散發(fā)宣傳資料。
2800。
份，接受群眾咨詢達。
150。
人次。通過這次宣傳活動，增強了廣大群眾對交通法律法規(guī)的了解和認(rèn)識，達到了預(yù)期效果。
三是通過開展。
“法律進機關(guān)”活動，不斷提高機關(guān)單位工作人員依法管理和服務(wù)社會的水平，進一步提高機關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)干部的依法決策，規(guī)范管理和服務(wù)群眾的能力，使廣大公務(wù)員牢固樹立依法治國、執(zhí)政為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)的理念，帶頭學(xué)習(xí)法律，自覺遵守法律，忠實執(zhí)行法律，維護法律權(quán)威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律進機關(guān)”活動的積極推動下，局機關(guān)充分發(fā)揮示范效應(yīng)，局屬單位及時跟進，從而使“法律進機關(guān)”活動扎實推進，取得顯著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局認(rèn)真組織系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)貫徹縣委、縣政府關(guān)于“法律十進”有關(guān)文件和會議精神，及時召開動員會和工作會議，全面貫徹落實文件和會議精神，切實加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)，并制定了活動的實施方案，按步驟、有計劃推進工作。
一是強化宣傳，全民參與。
通過會議會前學(xué)法、宣傳欄、車站、出租車和公交車
led。
等多種方式大力普及法律知識，提高廣大人民群眾知法守法的思想意識。明確了黨委學(xué)法、領(lǐng)導(dǎo)干部法制講座、領(lǐng)導(dǎo)干部法律培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)干部自學(xué)法律、重大事項決策法律咨詢等五項制度。
二是加強督查，狠抓落實。
我局按照
“法律十進”實施方案要求，把開展法律“進機關(guān)”活動納入工作目標(biāo)管理，建立了檢查考核評比機制，局紀(jì)委將不定期組織檢查，并將檢查考核結(jié)果進行通報，確保法律“進公交”持續(xù)有效開展。
三是加強法制教育陣地建設(shè)，夯實普法宣傳的工作基礎(chǔ)。
按照法律
led。
上投放了法治宣傳內(nèi)容。
15。
條，張貼了宣傳標(biāo)語。
4
幅。
通過五年來普法依法工作宣傳教育，我局干部職工的法律意識和法制觀念進一步增強，系統(tǒng)內(nèi)民事糾紛明顯減少。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇四
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇五
*
年以來黨建工作的一些做法和經(jīng)驗總結(jié)如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學(xué)習(xí)教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學(xué)習(xí)，我們先后制定并完善了各項規(guī)章制度。
局制定了《交通局黨員學(xué)習(xí)十條制度》，從學(xué)習(xí)組織方法、學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果等方面予以規(guī)范，使黨員的學(xué)習(xí)教育逐步走上正規(guī)化、制度化。
針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負(fù)責(zé)，每人每季度要求走訪
2
—
3
名黨員，了解他們的學(xué)習(xí)生活情況，及時把黨的方針，政策、學(xué)習(xí)資料送到他們手中，把黨的關(guān)懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
5
萬余元，購置了學(xué)習(xí)教育資料，制作學(xué)習(xí)宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學(xué)教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內(nèi)制度體系建設(shè)，真正做到用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人，為保持和發(fā)展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學(xué)執(zhí)政能力，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
一是認(rèn)真做好黨建及精神文明。
“創(chuàng)選評”活動、經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)、黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)以及反腐糾風(fēng)、安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等各項工作年度目標(biāo)任務(wù)的簽定、檢查、督導(dǎo)、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監(jiān)督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務(wù)承諾和行為規(guī)范，聘請社會監(jiān)督員、實行政務(wù)公開，強化了內(nèi)部檢查和社會監(jiān)督。在系統(tǒng)內(nèi)部進行了行風(fēng)測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結(jié)果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創(chuàng)建活動，對文明單位實行動態(tài)管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標(biāo)兵單位運管所按要求上報了創(chuàng)建規(guī)劃和申請；青年團員開展“強素質(zhì)、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設(shè)一條街宣傳活動，多次組織人員參與創(chuàng)建衛(wèi)生縣城活動，在迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察活動中，認(rèn)真完成承擔(dān)環(huán)境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和程序發(fā)展黨員，注重在生產(chǎn)一線和業(yè)務(wù)骨干中發(fā)展黨員，從。
年以來，共培養(yǎng)積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉(zhuǎn)為正式黨員。
結(jié)合行業(yè)特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業(yè)，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當(dāng)一名共產(chǎn)黨員，我要時刻發(fā)揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結(jié)匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質(zhì)，有力的促進各項工作。
黨員學(xué)習(xí)教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學(xué)習(xí)方式、方法上多下功夫，力爭使學(xué)習(xí)教育形式豐富多彩，充分調(diào)動黨員學(xué)習(xí)的熱情，使學(xué)習(xí)由被動變主動。
我局有九個支部，因各支部從事的工作性質(zhì)不同，有的支部發(fā)展相對較好，有的發(fā)展相對滯后，表現(xiàn)思想保守，黨員素質(zhì)參差不齊。
在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內(nèi)制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續(xù)抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業(yè)不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力。
“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關(guān)鍵在于執(zhí)行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執(zhí)行，在這方面黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規(guī)定，始終按制度辦事情，身體力行地執(zhí)行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇六
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和市交通局紀(jì)檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局紀(jì)委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實黨的xx大、中紀(jì)委xx屆二次全會、省紀(jì)委十二屆三次全會、市紀(jì)委二屆三次會議和縣紀(jì)委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證。現(xiàn)將上半年以來我局開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，實行反腐倡廉工作責(zé)任分解，強化各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，確保交通業(yè)務(wù)和黨風(fēng)廉政建設(shè)、懲治和預(yù)防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認(rèn)真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務(wù)和政務(wù)公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案并嚴(yán)格管理。四是繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉建設(shè)重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設(shè)項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標(biāo)。并對工程建設(shè)轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設(shè)計變更、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標(biāo)公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應(yīng)縣紀(jì)委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當(dāng)群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀(jì)檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風(fēng)廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀(jì)意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律和組織紀(jì)律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風(fēng)廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀(jì)委關(guān)于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風(fēng)廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設(shè)的良好氛圍。
五、以黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)，積極開展交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風(fēng)行風(fēng)”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認(rèn)識到抓政風(fēng)行風(fēng)黨風(fēng)，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風(fēng)、行風(fēng)正必先正黨風(fēng)”，按照“依法行政、從嚴(yán)治政、強化監(jiān)督、落實責(zé)任”的要求，認(rèn)真落實糾風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作責(zé)任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當(dāng)交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
六、存在問題。
一是紀(jì)檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀(jì)檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細(xì)化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標(biāo)串標(biāo)的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各有關(guān)部門的精心指導(dǎo)、關(guān)心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標(biāo)，克服因旱情對交通建設(shè)造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設(shè)，交通各項工作進展順利?，F(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結(jié)及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產(chǎn)投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設(shè)項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作?？h城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設(shè)和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設(shè)項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)精神，我局及時調(diào)整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設(shè)。四是認(rèn)真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，深入細(xì)致地調(diào)研掌握全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀，著手“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
我局著力加強重點工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，充實工程一線技術(shù)力量，建立健全工程建設(shè)目標(biāo)倒逼、工程建設(shè)質(zhì)量和廉政建設(shè)管理等制度，確保交通重點工程建設(shè)安全發(fā)展、順利推進。
——通鄉(xiāng)油路建設(shè)?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設(shè)12公里，完成水穩(wěn)層鋪設(shè)23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設(shè)施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預(yù)計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預(yù)計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設(shè)計工作，預(yù)計11月份可動工建設(shè)。
——農(nóng)村通達工程建設(shè)。今年啟動通達工程建設(shè)403公里，分32個標(biāo)段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設(shè)以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設(shè)計。
待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設(shè)18公里。現(xiàn)已完成全部16.2公里彈石路鋪設(shè)，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設(shè)正在進行中。
——農(nóng)村客運站建設(shè)。為從根本上解決長期以來廣大農(nóng)民出行難的問題，改變?nèi)嗣袢罕娀覊m中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農(nóng)村客運站建設(shè)，現(xiàn)已完成礦山客運站建設(shè)任務(wù)，其余4個站建設(shè)正在順利推進中。
——渡口建設(shè)。認(rèn)真規(guī)劃設(shè)計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設(shè)渡口2個，工程已于上月下旬開工建設(shè)，主體部分建設(shè)已接近尾聲。
(四)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
以全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)人員培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，落實養(yǎng)護指標(biāo)，養(yǎng)護措施，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復(fù)的“三查”工作原則，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立健全相關(guān)制度，在汛期來臨之前，對農(nóng)村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標(biāo)，招標(biāo)工作已完成，隨即啟動工程建設(shè)。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產(chǎn)路權(quán)的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標(biāo)語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴(yán)要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
(六)安全生產(chǎn)工作。
全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務(wù)于安全生產(chǎn)大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經(jīng)調(diào)查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設(shè)標(biāo)志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)。
責(zé)任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負(fù)責(zé)的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責(zé)任制，為水運安全生產(chǎn)提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設(shè)資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導(dǎo)致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經(jīng)費短缺，路產(chǎn)路權(quán)保護管理難度大;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經(jīng)費嚴(yán)重不足，據(jù)縣公路危險路段排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室排查的情況，我縣農(nóng)村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴(yán)重旱情影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進展受阻，施工難度加大，特別是農(nóng)村通達工程，因缺水導(dǎo)致不能對建設(shè)好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導(dǎo)致油路建設(shè)主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉建設(shè)中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎(chǔ)實施建設(shè)及各項工作。
(一)抓好“”規(guī)劃編制。
制定科學(xué)、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設(shè)的有序協(xié)調(diào)發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結(jié)，認(rèn)真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，在充分調(diào)研全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設(shè)。
下半年重點抓好以下重點工程建設(shè)：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，確保質(zhì)量，完成卡子河至馬路油路建設(shè)和20xx年我縣農(nóng)村公路“通達”工程建設(shè)任務(wù)，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設(shè)，完成20xx年固定資產(chǎn)投資建設(shè)任務(wù);二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設(shè);三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
一是縱深推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護方式，確保農(nóng)村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復(fù)工程，提高公路的抗災(zāi)能力和行車安全性;三是嚴(yán)厲打擊一切侵占和蠶食公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，確保縣鄉(xiāng)公路暢通化。
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交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇七
今年以來，在局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設(shè)，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，較好地完成了上半年各項工作任務(wù)。現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設(shè)。
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高思想素質(zhì)和政策理論水平。
今年以來，以學(xué)習(xí)理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關(guān)于教育實踐活動的意見》為主線，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，增強做好本職工作的本領(lǐng)，努力為職工服務(wù)。
為了加強對工作的領(lǐng)導(dǎo)，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了對工作的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，確定了以局長為首的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由各股室的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責(zé)和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導(dǎo)。在局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調(diào)下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責(zé)任意識;二是要進一步加強學(xué)習(xí)，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調(diào)查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確保“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預(yù)期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。
為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、技術(shù)比武等各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，充分利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、崗位練兵、技術(shù)比武和技能比武活動，在全局范圍內(nèi)營造“人人爭當(dāng)優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。
今年以來，我局在局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領(lǐng)會關(guān)于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結(jié)合實際，學(xué)習(xí)了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關(guān)于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關(guān)于交通領(lǐng)域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。
局根據(jù)“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認(rèn)真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認(rèn)識問題清單，明確整改方向，確?；顒硬涣饔谛问?，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。
5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。
6、開展“六。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局積極推動交通重點項目建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)和交通行業(yè)管理等工作，各項任務(wù)目標(biāo)按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設(shè)，目前已完成駐地、試驗室建設(shè)、橋梁預(yù)制場建設(shè)、便道便橋、沿線安全設(shè)施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準(zhǔn)備工作，駐地和實驗室建設(shè)、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設(shè)，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設(shè)**公里**項，危橋改造項目開工建設(shè)*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設(shè)，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設(shè)方案向政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設(shè)方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設(shè)序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責(zé)任公司、黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設(shè)智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務(wù),省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學(xué)研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關(guān)部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關(guān)企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學(xué)研究院編制中。組織黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應(yīng)鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復(fù)核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應(yīng)用新能源客車*臺，建設(shè)公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設(shè)置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導(dǎo)克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導(dǎo)檢查考核制度等*項工作制度及考評細(xì)則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責(zé)任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》落地實施前期準(zhǔn)備，已完成網(wǎng)約車相關(guān)行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴(yán)格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設(shè)。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設(shè)項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設(shè)，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設(shè)，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標(biāo)任務(wù)全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設(shè)。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學(xué)研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導(dǎo)**縣做好首末站選址和站點設(shè)置等線路通車前期準(zhǔn)備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導(dǎo)推進，結(jié)合考評細(xì)則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導(dǎo)推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設(shè)立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》落地實施前期準(zhǔn)備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導(dǎo)及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡(luò)巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務(wù)行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認(rèn)真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認(rèn)的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇九
鄉(xiāng)村公路建設(shè)實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設(shè)，取得社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新進展”的目標(biāo)，按照科學(xué)發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設(shè)作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設(shè)。同時，進一步嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，加強施工的指導(dǎo)和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設(shè)和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設(shè)16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認(rèn)真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責(zé)任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標(biāo)志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴(yán)格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務(wù)觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應(yīng)征率、納費率。預(yù)計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化了客運基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術(shù)檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴(yán)格了車輛二級維護、檢測標(biāo)準(zhǔn)，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術(shù)狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員期40xxxx人次。
安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關(guān)責(zé)任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎(chǔ)上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標(biāo)志、條幅等安全設(shè)施，對全局的消防設(shè)施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責(zé)任事故。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十
今年以來，我局緊緊圍繞加強農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實，1—8月交通民生工程取得良好成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、公路建設(shè)步伐加快。
2.橋梁建設(shè)工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構(gòu)造，25片箱梁預(yù)制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬元。長安橋完成下部構(gòu)造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬元，預(yù)計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標(biāo)事宜，預(yù)計10月底開工建設(shè)。
3．通自然村建設(shè)再創(chuàng)新高.繼去年爭取上級計劃同比增長76％的基礎(chǔ)上，年內(nèi)爭取計劃100公里，同比增長20％。目前，已下發(fā)建設(shè)預(yù)備通知，其中完成路面澆筑25公里，實現(xiàn)投資1050萬元。
二、農(nóng)村公路管養(yǎng)實現(xiàn)突破。
1．機制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標(biāo)志著該縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責(zé)任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2．及時完成水毀修復(fù)工程。年內(nèi)，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進行了修復(fù)，共計完成路面修復(fù)330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護路意識得到加強。大力開展《公路安全保護條例》宣傳活動。活動期間，發(fā)放宣傳單1000余份，進一步提高了沿線群眾愛路護路的意識，為我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險路段安全隱患排查治理工作。對農(nóng)村公路危險路段進行大排查，對排查出來的安全隱患進行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組提交縣政府待批。
5.扎實開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標(biāo)，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進行重點管養(yǎng)，實現(xiàn)了以點帶面，整體推進，進一步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任主體和養(yǎng)護人員的責(zé)任意識、標(biāo)準(zhǔn)意識，在年內(nèi)市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場建設(shè)進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設(shè)計已通過上級批復(fù)，已完成土地平整，將于近期開展招投標(biāo)工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設(shè)，待通過上級驗收后全面鋪開剩余8個便民候車亭建設(shè)。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十一
對節(jié)假日和重要政治時期的安全生產(chǎn)工作，我股室高度重視，按上級有關(guān)文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區(qū)交通局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強了安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
主要做法：
按照“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數(shù)400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務(wù)百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強化了xx城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護我區(qū)交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十二
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十三
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區(qū)兩級政府關(guān)于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細(xì)致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當(dāng)作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標(biāo)層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標(biāo)任務(wù)全面完成。
三、狠抓服務(wù)質(zhì)量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產(chǎn)困難入手，從每個細(xì)節(jié)入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴(yán)格按照黨委政府的目標(biāo)責(zé)任書，明確了完成質(zhì)量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質(zhì)量。確保按質(zhì)按時完成各項工程任務(wù)。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結(jié)并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結(jié)果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現(xiàn)的新問題確保任務(wù)按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結(jié)。
一是已改造中低產(chǎn)田400余畝；二是認(rèn)真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協(xié)調(diào)工程實施地點和覆蓋范圍當(dāng)中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮(zhèn)林業(yè)站牽頭帶領(lǐng)下，挨家挨戶宣傳發(fā)動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設(shè)工程項目；四是提前完成農(nóng)村沼氣建設(shè)項目新建沼氣池20口的任務(wù)；五是已規(guī)劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協(xié)調(diào)工程隊的打井實施當(dāng)中。
下基層駐農(nóng)村工作總結(jié)下派農(nóng)村工作總結(jié)村黨總支、村委會關(guān)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)對新農(nóng)村建設(shè)背景下農(nóng)村村務(wù)公開問題的研究農(nóng)村價格管理現(xiàn)狀與思路20農(nóng)場管理站工作總結(jié)新農(nóng)村建設(shè)計劃生育工作總結(jié)匯報材料大學(xué)生農(nóng)村工作者個人小結(jié)。
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交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十四
20xx年，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，主動適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，突出服務(wù)“宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化山海品質(zhì)新城”建設(shè)，履行好“公路規(guī)劃建設(shè)與管理、營運市場安全與發(fā)展、公共交通服務(wù)與保障”三大職能，努力為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更有力的交通運輸保障。
（一）創(chuàng)新旅游專用路管理新模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。做好42.5公里旅游專用路管理工作，創(chuàng)新日常養(yǎng)護精細(xì)化、小修工程精細(xì)化、路面大中修工程精細(xì)化、橋梁養(yǎng)護精細(xì)化的“四個精細(xì)化”管理模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。招標(biāo)選定4支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，健全管護機制，做好道路保養(yǎng)保潔工作；在摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，完成存在安全隱患的約1000平方米200余處破損路面修復(fù)工作；完成沿線33座橋梁和113座涵洞汛前檢查，對10座橋梁進行了靜載試驗，確保汛期安全；積極應(yīng)對風(fēng)雨雪等惡劣天氣，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等應(yīng)急搶險工作；繼續(xù)推進旅游專用道路安全生命防護工程，砌筑擋墻約200立方米，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌123個，確保旅游專用路暢安潔美。
（二）抓實農(nóng)村公路建管養(yǎng)一體化，助推新農(nóng)村建設(shè)。對4條共計約3.8萬平方米農(nóng)村道路進行硬化和大中修改造，上半年已完成項目立項及控制價編制工作；實施4條鄉(xiāng)道共計約4.7千米亮化工程，安裝太陽能路燈120盞，目前已完成初設(shè)概算審核及招投標(biāo)相關(guān)工作；在對全區(qū)農(nóng)村道路上37座橋梁普檢的基礎(chǔ)上，對黃山橋、青山橋、鴻園橋3座危橋進行除險改造工程，目前已完成環(huán)評、專家評審、橋梁檢測等一系列前期手續(xù)準(zhǔn)備工作；繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，對三個街道約20公里的農(nóng)村公路進行安全隱患整治，目前已完成項目初步設(shè)計、概算審核和環(huán)評工作，預(yù)計下半年開工建設(shè)。在加強農(nóng)村公路及附屬設(shè)施建設(shè)的同時，強化養(yǎng)護管理機制，按照《嶗山區(qū)農(nóng)村公路路燈管理養(yǎng)護辦法》，加強對分散在山區(qū)道路上的太陽能路燈的巡查養(yǎng)護力度，每兩天進行夜間巡查，路燈亮燈率保持在98%以上，保障農(nóng)村社區(qū)夜間出行環(huán)境更加安全舒適。
（三）提高公共交通服務(wù)水平，保障群眾方便快捷出行。緊貼群眾出行需求，適時因需增加、優(yōu)化公交線路，進一步補齊公交分布空白“短板”，保障人民群眾的方便快捷公交出行。上半年，圍繞金家?guī)X金融聚集區(qū)、國際創(chuàng)新園區(qū)、新建小區(qū)及部分山區(qū)社區(qū)等重點區(qū)域，完成公交線路優(yōu)化10條，調(diào)整公交站點6處，有效改善株洲路產(chǎn)業(yè)園周邊、深圳路周邊、海爾工業(yè)園南門等區(qū)域出行不便問題。進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施保障，做好全區(qū)農(nóng)村公交候車亭和其他公交設(shè)施的運營管理及維修養(yǎng)護工作；協(xié)調(diào)推進國金中心公交首末站規(guī)劃建設(shè)、石灣社區(qū)公交掉頭站規(guī)劃選址及段家埠公交場站方案設(shè)計和征地拆遷啟動工作。為提升嶗山綠色出行保障水平，推進公交車微循環(huán)體系和自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)，完成嶗山路一期13個公共自行車租賃站點的安裝調(diào)試工作，并新建大河?xùn)|客服中心租賃站點，目前均已投入使用。積極探討低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的交通運輸新模式，加快推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，完成從大河?xùn)|客服中心至埡口、仰口沿線的地質(zhì)勘測、摸排調(diào)研，目前正在進行方案可行性分析論證工作。
（四）狠抓企業(yè)安全主體責(zé)任落實，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與指導(dǎo)。抓實對全區(qū)6044輛經(jīng)營性客貨運車輛、25艘客貨運游艇實施動態(tài)監(jiān)管工作，將安全生產(chǎn)月活動、專項整治與日常檢查相結(jié)合，開展安全生產(chǎn)百日攻堅行動，在全行業(yè)開展安全隱患大排查，對轄區(qū)客運、貨運、港航等企業(yè)及道路施工在建工程進行安全生產(chǎn)檢查180家次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患140起；加強“兩客一?！避囕vgps動態(tài)監(jiān)控，累計抄告企業(yè)各類違章8起；做好轄區(qū)5家港航企業(yè)安全監(jiān)管，重點加強今年新增的嶗山祥源旅游公司“海上看嶗山”旅游項目的安全服務(wù)與管理。舉辦交通運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全知識等培訓(xùn)班2期，共培訓(xùn)學(xué)員120余人次,營運企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理員培訓(xùn)率達到100%;組織安全生產(chǎn)月、突發(fā)事件應(yīng)急等專題宣傳活動3次，發(fā)放宣傳材料800余份。推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，制定工作方案，確保年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)，截止到6月底，已完成7家客運、危化品運輸企業(yè)完成安全生產(chǎn)風(fēng)險登記工作。
（五）加強行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)，促進交通運輸市場健康穩(wěn)定發(fā)展。嚴(yán)把行業(yè)準(zhǔn)入與審批，建立起“審批一條龍，服務(wù)一站式，對外一窗式”的工作機制，實現(xiàn)了行政審批項目在一個窗口受理、審批和送達，采取發(fā)放便民宣傳冊詳解規(guī)范、年審期限前一個月提醒制度等措施辦法，為業(yè)戶提供更好的審批服務(wù)。上半年共新增貨運車輛142臺，出租車更新73輛，受理車輛年審3326件，均無一件投訴。做好出租車行業(yè)管理與服務(wù)，在做好巡游出租車管理的基礎(chǔ)上，貫徹落實出租汽車行業(yè)深化改革相關(guān)實施意見和網(wǎng)約車新政，做好網(wǎng)約車準(zhǔn)入審批與上崗培訓(xùn)，上半年共完成網(wǎng)約車從業(yè)資格證考試共報名1039人次，組織培訓(xùn)考試8次；完成客（貨）運從業(yè)資格證初學(xué)教育已報名培訓(xùn)xx4人次，繼續(xù)教育1500余人。建立“雙隨機、一公開”交通行政執(zhí)法監(jiān)管制度，建立了《執(zhí)法人員信息名錄庫》、《市場主體登記信息名錄庫》和《嶗山區(qū)交通運輸局隨機抽查事項清單》，分類自建了4個主體庫，目前共錄入企業(yè)182家，為科學(xué)高效監(jiān)管提供保障。堅持依法行政，積極開展公路治超、打擊非法營運“黑車”、“大貨車集中整治”、交通消費市場專項整治等交通運輸領(lǐng)域日常專項執(zhí)法、跨部門聯(lián)合執(zhí)法行動，上半年共出動執(zhí)法人員370余人次，檢查車輛2200余臺次，糾正各項違章130余次，有力規(guī)范了運輸市場秩序。
（一）繼續(xù)推進農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危險改造工程，提高轄區(qū)農(nóng)村公路安全通行保障能力。
（二）推進農(nóng)村公路安全生命防護工程，完成20公里的農(nóng)村公路安全隱患整治，砌筑防護擋墻2000米、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌200個、施劃標(biāo)線2000平方米，確保交通安全。
（三）繼續(xù)推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，打造“流動的風(fēng)景線”。在前期勘測摸排的基礎(chǔ)上，完成導(dǎo)軌電車線路規(guī)劃、分析論證等工作。
（四）進一步完善公交服務(wù)保障體系，優(yōu)化完善嶗山區(qū)公交線網(wǎng)布局，新增優(yōu)化公交線路，保障人民群眾公交出行更加方便快捷。
（五）推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)。
（六）繼續(xù)協(xié)調(diào)推進公共自行車租賃項目，完成市區(qū)部分自助，完成區(qū)內(nèi)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)約50個站點的租賃站點的規(guī)劃建設(shè)，全面提升嶗山綠色出行保障水平。
（七）加強運輸行業(yè)服務(wù)監(jiān)管。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的監(jiān)督與指導(dǎo)，建立健全交通運輸市場主體和從業(yè)人員“黑名單”制度，實現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋。
（八）整頓規(guī)范道路運輸市場秩序。將行業(yè)審批監(jiān)管與企業(yè)質(zhì)量信譽考核、違法違章行為、群眾投訴等結(jié)合起來，提升企業(yè)依法經(jīng)營、文明經(jīng)營的自律水平。加大路檢路查力度，確保交通運輸市場穩(wěn)定有序。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十五
20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設(shè)的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認(rèn)真貫徹落實中央和省、市保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點,認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動，主動適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準(zhǔn)發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
一、20xx年交通運輸工作情況。
20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結(jié)、奮斗”旗幟，努力克服經(jīng)濟下行壓力、建設(shè)資金短缺和自然災(zāi)害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結(jié)拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
(一)交通運輸固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高。
圍繞20xx年完成交通固定資產(chǎn)投資210億元的目標(biāo)，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預(yù)計全年公路水路建設(shè)投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標(biāo)任務(wù)，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車?yán)锍踢_1079公里、國省干線通車?yán)锍?310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設(shè)項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重點項目建設(shè)實現(xiàn)多項突破。
高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務(wù)正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內(nèi)段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標(biāo)。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設(shè)。綏正、南環(huán)、正習(xí)、江習(xí)古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復(fù)線處)、蘭海高速貴遵復(fù)線、仁懷至遵義復(fù)線、遵余、白黔、務(wù)德、道武、務(wù)彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
國省干線攻堅建設(shè)全面加速。省下達的年度目標(biāo)任務(wù)為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預(yù)計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設(shè)，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預(yù)計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，東部片區(qū)茶海旅游公路建設(shè)正在按照有關(guān)部署推進規(guī)劃。
農(nóng)村公路建設(shè)取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設(shè)，完成農(nóng)村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設(shè)影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標(biāo)?？h鄉(xiāng)公路建設(shè)和危橋改造項目均已按期開工建設(shè)。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設(shè)任務(wù)。
水運設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預(yù)計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設(shè)工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設(shè)于9月開工建設(shè)，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設(shè)工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設(shè)，20xx年2月開工建設(shè)，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設(shè)、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程項目初設(shè)報告已通過省廳審查，年內(nèi)完成施工圖設(shè)計并報批，預(yù)計20xx年上半年開工建設(shè);實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內(nèi)建成并投入使用。
公路樞紐建設(shè)有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預(yù)計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務(wù)川客運站預(yù)計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災(zāi)減災(zāi)指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務(wù)區(qū)、收費站改造建設(shè)，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關(guān)旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)前期工作。
改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構(gòu)改革工作平穩(wěn)推進，機關(guān)已按三定方案調(diào)整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經(jīng)營管理，遵義交通建設(shè)投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)、交通12328服務(wù)熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領(lǐng)域進一步推廣運用，“一卡通”建設(shè)工作全面啟動。《遵義市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
(三)公共交通服務(wù)水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交?？空?個、換乘站3個、?？空?0個，改建調(diào)整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設(shè)公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿(mào)城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調(diào)整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農(nóng)村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔(dān)率達36.6%。
(四)交通依法行政力度明顯加大。認(rèn)真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責(zé)任制、行政自由裁量權(quán)分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結(jié)率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
(五)行業(yè)文化建設(shè)步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應(yīng)。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀(jì)念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設(shè)座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀(jì)念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標(biāo)兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設(shè)改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經(jīng)驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
(六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關(guān)鍵時段的重點物資和旅客運輸任務(wù)。預(yù)計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標(biāo)。
(七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農(nóng)村公路大中修11個項目92.81公里、改造農(nóng)村公路危橋9座710.8延米、農(nóng)村公路安保工程24個。積極開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質(zhì)量良好、沿線設(shè)施齊全、路容路貌常新，路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內(nèi)公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
(八)交通質(zhì)量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)、地方公路建設(shè)施工安全員培訓(xùn)10期共培訓(xùn)各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質(zhì)量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標(biāo)考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產(chǎn)百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設(shè)事故，道路運輸生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降35.75%、33.6%。
(九)黨的建設(shè)和廉政建設(shè)不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關(guān)鍵”、“抓作風(fēng)就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責(zé)任制、黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”。在全面完成“三嚴(yán)三實”專題教育、黨風(fēng)廉政建設(shè)突出問題專項整治、“四風(fēng)”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產(chǎn)監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學(xué)五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)“四重”責(zé)任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度、“三公”經(jīng)費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結(jié)對、干群連心”、“迎國慶、強責(zé)任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學(xué)習(xí)型、服務(wù)型黨組織建設(shè)和“四型”機關(guān)建設(shè)深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領(lǐng)、精神凝聚”工程。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設(shè)項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設(shè)項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術(shù)人員和監(jiān)管人員嚴(yán)重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設(shè)資金，嚴(yán)重影響了項目建設(shè)進度和建設(shè)質(zhì)量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調(diào)機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務(wù)和保障有了新的更高要求，管理服務(wù)水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
二、20xx年交通工作計劃打算。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務(wù)更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設(shè)“三宜”城市和“學(xué)習(xí)貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設(shè)發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經(jīng)驗，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質(zhì)，加快發(fā)展的基礎(chǔ)進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸?shù)姆e極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設(shè)壓力更大。受國家經(jīng)濟下行壓力的影響，高速公路建設(shè)、國省道改造建設(shè)、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴(yán)格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設(shè)的能力提出了更高要求;農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護的實際投入與建設(shè)需要不相適應(yīng)，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎(chǔ)設(shè)施與城市建設(shè)發(fā)展不相適應(yīng)，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
面對新形勢新任務(wù)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市經(jīng)濟工作會議精神和目標(biāo)任務(wù)，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認(rèn)真研究交通建設(shè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應(yīng)對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責(zé)任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設(shè)跨越發(fā)展。
20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經(jīng)濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點，以建設(shè)“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產(chǎn)投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農(nóng)村公路完成投資約38億元，水運建設(shè)完成投資約12億元，場站建設(shè)完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標(biāo)如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設(shè)和廉政建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù)完成。不斷提升交通運輸服務(wù)水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領(lǐng)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
(一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設(shè)。
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內(nèi)開工的g212習(xí)水雙埡子至習(xí)酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)等重大項目建設(shè)相關(guān)工作，全面推進正習(xí)、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。
(二)抓投資，保增長，促進交通建設(shè)跨越發(fā)展。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)金融機構(gòu)優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設(shè)領(lǐng)域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴(yán)格管理，用好用實專項資金，確保建設(shè)資金有效使用，確保年度投資任務(wù)全面和超額完成。
(三)抓項目，追進度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農(nóng)村公路建設(shè)計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
抓好重點項目建設(shè)。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進江習(xí)古、g75蘭海高速貴遵復(fù)線建設(shè)進程，全面啟動白黔、務(wù)德、正習(xí)、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設(shè)，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務(wù)彭高速公路有關(guān)工作。全年計劃完成投資約169億元。
抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復(fù)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內(nèi)建設(shè)改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設(shè)國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設(shè)并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實遵義市“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)，計劃開工建設(shè)4000公里以上，建成3000公里，改造農(nóng)村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作，農(nóng)村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內(nèi)。全年計劃完成投資約38億元。
抓好樞紐場站建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設(shè)。加快推進顏村綜合客運站建設(shè)、忠莊客運站搬往紅花崗經(jīng)開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務(wù)川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習(xí)水、正安2個縣級客運站的建設(shè)。預(yù)計完成投資約4億元。
抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程建設(shè);加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設(shè)烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)工程。預(yù)計完成投資約12億元。
抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設(shè)發(fā)展投融資平臺建設(shè)，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領(lǐng)域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設(shè)經(jīng)驗，推進交通運輸建設(shè)發(fā)展。加快交通運輸信息化建設(shè)，不斷完善交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，加快交通運輸“智慧云”工程建設(shè)，全面啟用并完善12328服務(wù)監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應(yīng)急調(diào)度指揮平臺建設(shè)，全面提升交通服務(wù)保障能力。
(四)抓服務(wù)，提能力，提升交通運輸保障水平。
堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化。積極推進“公路兩個體系”建設(shè)，全力加快高速公路建設(shè)同時，增加普通公路建設(shè)投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務(wù)職能。進一步完善農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力。認(rèn)真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務(wù)保障。
(五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
(六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設(shè)。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
(七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
(八)抓黨建，促廉政，建設(shè)和諧交通廉潔交通。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
交通總結(jié)縣交通局半年工作總結(jié)篇十六
一、健全機制，強化責(zé)任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當(dāng)前的熱點部門，認(rèn)真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責(zé)任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀(jì)委上年度工作會精神進行認(rèn)真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。
2、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，即黨委書記xxx同志直管紀(jì)檢監(jiān)察工作，紀(jì)委書記xxx同志具體負(fù)責(zé)紀(jì)檢工作，其他黨委委員分工負(fù)責(zé)掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任機制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀(jì)委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育。另外，認(rèn)真完成紀(jì)檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。
1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標(biāo)本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。
2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細(xì)化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀(jì)委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。
三、認(rèn)真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標(biāo)責(zé)任制，以責(zé)任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責(zé)令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標(biāo)語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴(yán)格規(guī)范經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當(dāng)突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。
2、認(rèn)真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認(rèn)真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀(jì)政紀(jì)教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標(biāo)單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴(yán)肅紀(jì)律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。