通過寫心得體會，我們還能夠與他人分享自己的學(xué)習(xí)和工作心得，獲得更多的反饋和建議。寫總結(jié)時要注重語氣的把握，避免過于主觀或過于客觀，保持中立的態(tài)度。在這里，我們分享一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能對大家有所啟發(fā)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇一
這個暑期我來到了動車段實習(xí)，這是我人生中第一次接觸到實際的工作環(huán)境和具體的工作內(nèi)容，也讓我收獲了很多。
首先，我認(rèn)為在這個實習(xí)中最重要的是我們的態(tài)度。我們作為實習(xí)生，來到這里是要學(xué)習(xí)的，而不僅僅是打卡。所以要有一顆謙虛的心，虛心向前輩請教，多觀察、多了解、多體驗。在這個過程中我學(xué)到了很多專業(yè)的知識和技能，例如：機(jī)車結(jié)構(gòu)、維修調(diào)試等。
其次，團(tuán)隊合作是很重要的。每個人都有自己的任務(wù)，但這不代表個人利益能夠超過團(tuán)隊利益。我們需要相互協(xié)作、相互支持。在任務(wù)執(zhí)行過程中，我們需要做好溝通，互相協(xié)調(diào)，及時處理突發(fā)問題。如此才能保證任務(wù)得以圓滿完成。
最后，我更深刻地認(rèn)識到了工作的重要性，不同于學(xué)校中的課程，工作必須非常專注和嚴(yán)謹(jǐn)，否則很難做好。良好的職業(yè)素養(yǎng)、對專業(yè)技能的精通度都是必要的，而這需要我們在實習(xí)期間好好體會。
總的來說，這次實習(xí)是我受益匪淺的一次經(jīng)歷。在這里我學(xué)到了很多工作技能和工作態(tài)度，更重要的是，我學(xué)會了如何團(tuán)結(jié)協(xié)作。感謝這次實習(xí)讓我更好地了解我的職業(yè)方向，也為將來的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學(xué)到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設(shè)身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當(dāng)然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習(xí)的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強(qiáng)后盾話務(wù)班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱們科室雖然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應(yīng)該多積極配合領(lǐng)導(dǎo)多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識上有進(jìn)步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
動車車站實習(xí)的心得體會篇三
假期中學(xué)校為我們安排了一次實習(xí)機(jī)會，我選擇到當(dāng)?shù)氐幕疖囌緟⑴c實習(xí)。這次實習(xí)是我第一次接觸社會實踐，也是我第一次站在工作的角度看待城市交通。通過這次實習(xí)，我收獲了很多，深刻認(rèn)識到了車站作為城市交通重要組成部分的意義和作用。
【第二段】認(rèn)識車站。
作為交通樞紐，車站承擔(dān)著人流、物流、信息流的轉(zhuǎn)移與分發(fā)，是交通出行和旅游的重要場所。這次實習(xí)讓我認(rèn)識到了車站為旅客提供方便服務(wù)的多元化形式，如候車室、購票服務(wù)、安全監(jiān)管等。同時，車站作為信息發(fā)布中心，及時發(fā)布交通出行預(yù)警和最新信息也是為人們提供安全出行的基礎(chǔ)保障。
【第三段】感受車站的工作。
在實習(xí)中，我主要負(fù)責(zé)值班、巡邏、協(xié)助旅客問路、排隊購票等工作。這些看似簡單的工作其實需要快速反應(yīng)和溝通、團(tuán)隊協(xié)作、細(xì)心耐心等綜合素質(zhì)。有時突如其來的緊急情況也要冷靜處理，做到有條不紊。
【第四段】學(xué)習(xí)得到的啟示。
通過實習(xí)，我深刻認(rèn)識到了車站作為交通服務(wù)的重要性，也意識到了自己作為一名普通旅客需要更加健全的交通意識和素質(zhì)。另外，對于我個人，這次實習(xí)也是一次鍛煉自己的機(jī)會，讓我更加明確自己應(yīng)當(dāng)具備的技能和責(zé)任感。
【第五段】總結(jié)。
通過車站實習(xí)，我不僅收獲了一份合格的實習(xí)報告，更是為我今后面對工作和交通出行提供了寶貴的經(jīng)驗。車站實習(xí)不僅讓我了解了車站的作用與工作，也讓我對自己的職業(yè)選擇和未來規(guī)劃有了更為清晰的方向，為我人生的路程增添了一筆寶貴的財富。
動車車站實習(xí)的心得體會篇四
在我所在的城市，有一家鐵路動車段，作為一名高中生，我有幸得到了在這里的實習(xí)機(jī)會。這段時間的實習(xí)生涯，讓我對動車的運(yùn)作和組成有了更深入的了解，也成為我人生中難忘的回憶。
我的實習(xí)任務(wù)是負(fù)責(zé)協(xié)助動車組的調(diào)度，這也是非常有挑戰(zhàn)性的一項工作。每天，我要檢查動車的制動、信號、通風(fēng)等設(shè)備的工作狀態(tài)，保障其正常運(yùn)行。同時，我也要了解動車的構(gòu)造和原理，以便隨時做出正確的調(diào)度決策。
在我的實習(xí)過程中，我最難忘的是一次緊急的故障排除。當(dāng)時，一列動車突然停在了道口，原因是車輛前部制動器的制動鉗夾住了剎車盤。面對突如其來的問題，我和同事們迅速組織力量對車輛進(jìn)行維修。由于我們之前經(jīng)常進(jìn)行模擬排故，加上我們在平時的訓(xùn)練中也經(jīng)常進(jìn)行實戰(zhàn)演練，因此我們很快就確定了問題的所在，并及時有效地修復(fù)了車輛。
此外，我還體驗了很多其他有趣的工作，例如逐個檢查動車的防滑裝置、更換制動線圈等細(xì)節(jié)工作。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，更讓我懂得了什么叫快速反應(yīng)、團(tuán)隊合作等實際技能。
總之，這次實習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，我不僅更加熟悉了動車的運(yùn)作，并且鍛煉了自己的實際操作能力。這已經(jīng)成為我未來的職業(yè)生涯的基礎(chǔ)，不管我最終從事什么職業(yè)，這段經(jīng)歷都將永遠(yuǎn)銘刻在我的心中。
動車車站實習(xí)的心得體會篇五
近期，我有幸在一家車站進(jìn)行了為期兩個月的售票實習(xí)。這段經(jīng)歷不僅擴(kuò)展了我的見識，增長了我的知識，更讓我深刻地體會到了這個行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。下面將從工作內(nèi)容、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、職業(yè)規(guī)劃和個人成長五個方面來總結(jié)我在這段實習(xí)中的心得體會。
首先，實習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)售票工作。我必須熟悉車次信息，掌握售票系統(tǒng)的使用方法，并能快速準(zhǔn)確地回答乘客咨詢。這要求我具備高度的專業(yè)知識和良好的工作效率。同時，我還要時刻保持耐心和微笑，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了事物間的聯(lián)系和通行的關(guān)鍵作用。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能提升自己的工作能力，更好地為乘客服務(wù)。
其次，團(tuán)隊合作是售票工作的重要組成部分。在車站，我與其他銷售人員、安檢人員、列車車長等緊密合作，共同為順利安全的車票銷售和運(yùn)輸出行提供保障。團(tuán)隊成員之間相互協(xié)作，相互支持，共同解決問題，打造了一個和諧的工作氛圍。在這個過程中，我領(lǐng)悟到團(tuán)隊合作的重要性，明白了只有不斷地與他人合作，才能更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，實現(xiàn)個人與團(tuán)隊的共同目標(biāo)。
再次，責(zé)任感是每位售票員必備的素質(zhì)。售票員是整個車站工作中的重要一環(huán)，他們必須時刻保持工作的責(zé)任心和使命感。每一張車票背后都承載著乘客和家人的期盼，我們要保證他們順利、安全地抵達(dá)目的地。在實習(xí)期間，我深深地感受到了責(zé)任的重大性，明白了只有對待工作充滿責(zé)任感，才能讓旅客們放心，同時也才能提高自己的工作效率和水平。
此外，實習(xí)期間，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。售票工作不僅要求對車票信息的熟悉，還需要懂得與乘客有效溝通和處理問題的能力。在面對各種各樣的乘客的時候，我不僅要具備良好的語言表達(dá)能力，還要學(xué)會傾聽和理解旅客的需求，主動提供幫助。通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到售票工作是一個需要綜合素質(zhì)的工作，為了更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯，我將不斷提高自己的能力和技巧，努力成為一名優(yōu)秀的售票員。
最后，這段實習(xí)經(jīng)歷對我的個人成長產(chǎn)生了巨大的影響。通過與乘客的接觸和交流，我學(xué)會了如何與人互動、如何服務(wù)他人。在實習(xí)期間，我面對不同性格、不同需求的乘客，從中學(xué)到了溝通協(xié)調(diào)的能力和人際關(guān)系的處理方式。這讓我更加成熟，更加自信，更加懂得如何處理人際關(guān)系。同時，實習(xí)也鍛煉了我解決問題和處理突發(fā)情況的能力，讓我在面對壓力時能夠保持冷靜并迅速應(yīng)對。
總而言之，車站售票實習(xí)給我留下了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我深刻體會到了售票員這一職業(yè)的重要性和責(zé)任感，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。同時，這段實習(xí)也讓我個人成長了許多，提高了自己的溝通能力、解決問題的能力和人際協(xié)調(diào)能力。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將對我未來的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
動車車站實習(xí)的心得體會篇六
作為一名大學(xué)生，我有幸在寒假期間獲得了一次車站售票實習(xí)的機(jī)會。通過這次實習(xí)，我對售票工作有了更深入的了解，并且積累了寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在車站售票實習(xí)中所體會到的五個方面：工作環(huán)境、學(xué)習(xí)機(jī)會、服務(wù)質(zhì)量、同事關(guān)系以及自我成長。
首先，我要談到的是車站售票的工作環(huán)境。車站是一個非常繁忙的地方，每天都有大量的旅客經(jīng)過。然而，工作環(huán)境非常繁忙卻也很有序。我被分派在一個高峰期內(nèi)的大型車站，每天面對著長長的隊伍和快速變化的工作情況。這讓我更加鍛煉了自己的時間管理能力和應(yīng)對緊急情況的能力。
其次，售票實習(xí)提供了許多學(xué)習(xí)機(jī)會。售票工作需要我們掌握各種車票種類、優(yōu)惠政策和各類常見問題的解答。通過實際操作，我不僅學(xué)習(xí)到了一些旅行的小技巧，還熟悉了車站系統(tǒng)的使用。我也有機(jī)會向有經(jīng)驗的售票員請教一些專業(yè)知識，進(jìn)一步加深了對于售票工作的了解。
第三個方面是售票的服務(wù)質(zhì)量。售票員是車站對外的形象代表，我們需要始終以禮貌、耐心和熱情的態(tài)度對待每一位旅客。在這個過程中，我深切體會到了為人服務(wù)的快樂和責(zé)任感。有時候旅客會有一些困難和問題，需要我們提供幫助。當(dāng)我們能夠解決他們的問題并讓他們滿意時，我內(nèi)心感到非常欣慰。
其次是售票實習(xí)幫助我建立了良好的同事關(guān)系。在車站，同事是唯一的伴侶。雖然實習(xí)只有一個月的時間，但是我很幸運(yùn)地遇到了一群溫暖友善的同事。他們不僅對我悉心關(guān)照，還樂于和我分享他們的經(jīng)驗和故事。在這個大家庭中，我感到非常舒適和自在。
最后，售票實習(xí)還有助于我的自我成長。這次實習(xí)讓我更加懂得了付出和奉獻(xiàn)的重要性。每為一位旅客提供幫助，我都感到內(nèi)心的滿足和成就感。同時，售票工作也需要我們快速地做出決策和應(yīng)對突發(fā)情況。通過實習(xí)，我學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜和高效。
總結(jié)起來，車站售票實習(xí)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。我從中學(xué)到了許多關(guān)于車站售票工作的知識和技巧，并且通過實踐鍛煉了自己的能力。除此之外，我還收獲了許多深思熟慮的想法，并且在同事和旅客的陪伴下不斷成長。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到積極的影響。
動車車站實習(xí)的心得體會篇七
在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇八
今年的春運(yùn)仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風(fēng)送和諧”為主題的鐵路春運(yùn)志愿者服務(wù)活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓(xùn)的日子。“我的安全我負(fù)責(zé)，您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進(jìn)站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進(jìn)站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進(jìn)站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運(yùn)志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強(qiáng)調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負(fù)責(zé)”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運(yùn)志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責(zé)的精神;有一種很強(qiáng)烈的服務(wù)意識，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運(yùn)志愿服務(wù)最終會結(jié)束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
動車車站實習(xí)的心得體會篇九
機(jī)動車檢測站是一個重要的部門，負(fù)責(zé)檢測并確保機(jī)動車輛的安全性能。我有幸在一家機(jī)動車檢測站實習(xí)，通過這段時間的實踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了機(jī)動車檢測的重要性，并且對這個行業(yè)有了更深入的了解。
第二段：實習(xí)經(jīng)歷。
我在實習(xí)期間參與了各種車輛的檢測工作，并親身體驗了不同類型的車輛故障和問題。我學(xué)會了如何正確操作檢測設(shè)備，如何檢查車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。而且我還學(xué)到了識別車輛外觀缺陷和破損的技能，比如踏板磨損、車身劃痕等。通過這些實踐，我對機(jī)動車檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
在實習(xí)過程中，我還意識到職業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名機(jī)動車檢測員，不僅需要準(zhǔn)確地檢測車輛的問題，還需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，以便與車主進(jìn)行有效的溝通。我發(fā)現(xiàn)自己在這方面還有很大的提升空間，因此我主動請教老師和師兄師姐，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。我還在實習(xí)過程中實踐了如何客觀公正地進(jìn)行車輛評估，并學(xué)習(xí)了如何給車主提出合理的維修建議。通過這樣的實踐和學(xué)習(xí)，我感受到了職業(yè)素養(yǎng)在機(jī)動車檢測行業(yè)中的重要性，并且逐漸提高了自己的專業(yè)水平。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性。
機(jī)動車檢測是一項需要多人協(xié)作的工作。在實習(xí)中，我和其他實習(xí)生以及老師、師兄師姐們一起合作完成了許多檢測任務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。只有和其他團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，才能順利完成檢測任務(wù)。我也學(xué)會了彼此信任和傾聽他人的建議，在困難的時候相互支持和鼓勵。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊合作的重要性，并且意識到只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高檢測效率和質(zhì)量。
第五段：心得與展望。
通過這段時間的實習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐技能，還收獲了對機(jī)動車檢測行業(yè)的熱愛和熱情。我希望將來能夠在這個行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名優(yōu)秀的機(jī)動車檢測員。我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在實踐中不斷提高自己的水平，并為機(jī)動車檢測行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我對這個行業(yè)有了更深入的了解，并且體會到了檢測的重要性。我通過參與檢測工作，學(xué)習(xí)了檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。我還體驗到了團(tuán)隊合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)結(jié)一心才能提高檢測效率和質(zhì)量。通過這次實習(xí)，我明白了自己的志向和目標(biāo)，希望將來能在機(jī)動車檢測行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，并為行業(yè)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十
第一段：引言（100字）。
火車站安檢是維護(hù)公共安全的重要一環(huán)，對每個進(jìn)站旅客進(jìn)行安全檢查，保障旅客的出行安全。近期，我在火車站進(jìn)行了安檢實習(xí)，通過這次實習(xí)，我對安檢工作有了更深入的了解，也深刻體會到了安檢工作的重要性。在此，我將分享我在實習(xí)期間的心得體會。
第二段：對安檢工作的認(rèn)識和重要性（200字）。
火車站安檢是公共交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是確保旅客在行程中的安全。在實習(xí)期間，我意識到安檢工作對保障公眾的人身和財產(chǎn)安全起著不可或缺的作用。火車站人流量大、車次繁多，這就使得安檢工作更顯得嚴(yán)肅和緊張。安檢人員需高度警惕，不容有絲毫差錯。只有確保了每一個旅客經(jīng)過安檢點時的安全，才能營造一個安全舒適的出行環(huán)境。
在實習(xí)期間，我充當(dāng)了一名安檢員，體驗了安檢工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安檢區(qū)，學(xué)會了如何通過X光機(jī)監(jiān)測行李中是否攜帶違禁品。這項工作需要高度警覺性和專業(yè)知識，每一次的安檢都需要我仔細(xì)觀察和判斷，確保旅客的行李安全。此外，我還參與了旅客人身安檢，學(xué)會了使用金屬探測儀和手持式安檢儀對旅客進(jìn)行安檢。這需要我隨時保持冷靜和耐心，以確保每一個旅客的人身安全。通過這次實習(xí)，我親身感受到了安檢工作背后隱藏的壓力和責(zé)任。
第四段：對安檢工作的認(rèn)識與反思（300字）。
通過實習(xí)，我進(jìn)一步認(rèn)識到安檢工作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了其中的挑戰(zhàn)和難點。首先，安檢工作涉及到大量的人員調(diào)度和物品管理，需要高效的協(xié)調(diào)和組織能力，對安檢人員的素質(zhì)要求也非常高。在實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)只有提高自身的綜合素質(zhì)，包括專業(yè)知識和應(yīng)急處理能力，才能更好地勝任這一工作。同時，我也反思到自己在實習(xí)過程中的不足，比如對某些危險品的判斷不夠準(zhǔn)確，對旅客的態(tài)度有時不夠友善等。這些不足需要我在日后的學(xué)習(xí)和工作中加以改進(jìn)和提高。
第五段：對未來安檢事業(yè)的展望（200字）。
作為一名安檢實習(xí)生，我深知未來安檢事業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。隨著人們出行意識的提高和交通安全意識的增強(qiáng)，安檢工作將扮演更為重要的角色。我希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)培養(yǎng)自己的安檢技能，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的出行安全貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也期待未來安檢技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以提高安檢效率和準(zhǔn)確性，并降低對旅客的不便。
總結(jié)：通過這次安檢實習(xí)，我深刻了解到了安檢工作的重要性、挑戰(zhàn)和責(zé)任。我意識到作為一名安檢員，需要具備專業(yè)知識、高效率和良好的服務(wù)品質(zhì)。我將以這次實習(xí)為契機(jī)，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的安全出行盡自己的一份力量。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十一
近年來，機(jī)動車檢測站在保障道路交通安全和環(huán)保方面的重要作用逐漸凸顯。作為大學(xué)生，我有幸在某機(jī)動車檢測站實習(xí)一段時間，親身體驗了這一工作的方方面面。通過這段實習(xí)，我深深感受到了機(jī)動車檢測站的重要性，也獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。
在實習(xí)的開始，我首先對機(jī)動車檢測站進(jìn)行了深入的了解。我了解到機(jī)動車檢測站主要負(fù)責(zé)對汽車的安全性、環(huán)保性進(jìn)行全面檢測，確保車輛在路上行駛時沒有安全隱患，同時也對廢氣排放進(jìn)行監(jiān)管。機(jī)動車檢測站是道路交通安全的守門人，它的存在一方面為車主提供了方便，另一方面也為道路交通安全做出了重要貢獻(xiàn)。
第二段：接觸專業(yè)設(shè)備。
在實習(xí)的過程中，我與各種專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了親密接觸。我學(xué)習(xí)了怎樣使用排氣分析儀、底盤測功機(jī)和車輛輪胎動平衡儀等設(shè)備，了解它們的使用原理和注意事項。這些設(shè)備的存在使得機(jī)動車檢測站能夠更加準(zhǔn)確地判斷車輛的安全性和環(huán)保性，為車主保駕護(hù)航。
第三段：鍛煉細(xì)致觀察力。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己的細(xì)致觀察力得到了很大的鍛煉。在進(jìn)行車輛檢測時，每一項細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。例如，底盤測功機(jī)檢測車輛的車速、功率和制動性能時，我需要仔細(xì)觀察儀器的指示和車輛的反應(yīng)，一絲不茍地完成測量。這種細(xì)致觀察的能力不僅在工作中有很大作用，也對我日常生活中的細(xì)節(jié)觀察起到了積極影響。
第四段：提高服務(wù)意識。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我還意識到服務(wù)意識的重要性。作為一個與車主接觸最密切的環(huán)節(jié)，我明白了一點：細(xì)致的服務(wù)和良好的態(tài)度對于提升用戶體驗至關(guān)重要。我盡量耐心地解答車主的問題，為他們提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，同時也為他們提供一些建議和推薦，以幫助他們更好地維護(hù)車輛的安全和環(huán)保。
第五段：提升工作協(xié)調(diào)性。
機(jī)動車檢測站的工作需要各個環(huán)節(jié)的高度協(xié)調(diào)。在實習(xí)中，我與各個部門的工作人員共同努力，學(xué)會了怎樣與他人合作，如何克服困難，實現(xiàn)工作目標(biāo)。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我更加理解協(xié)作的重要性，也讓我明白了一個人的力量是有限的，而團(tuán)隊的力量則是無窮的。
通過這次機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我收獲了很多。這段經(jīng)歷不僅讓我更加了解了機(jī)動車檢測站的工作內(nèi)容和重要性，更為我的人生積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。我相信這段實習(xí)經(jīng)歷對我的學(xué)業(yè)和未來職業(yè)發(fā)展都有著積極的影響。我將用這次實習(xí)的所見所聞所學(xué)，來提升自己的專業(yè)能力和服務(wù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。正如一句名言所說：“只有不斷地實踐，才能不斷地提高。”
動車車站實習(xí)的心得體會篇十二
時光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己的可能很快地完成了這個跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國際學(xué)術(shù)研討會。
在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會立即應(yīng)用于實踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時現(xiàn)在時逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問卷調(diào)查時，所有的問卷對于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對你最重要?”這個問題的回答都是安全。我突然意識到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習(xí)的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么安全在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“安全第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責(zé)任重大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在此期間我限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進(jìn)，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十三
我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車站的工作人員。在實習(xí)期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實習(xí)當(dāng)中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運(yùn)專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。客運(yùn)用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設(shè)等長無站臺柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20年1月10日，班長通知，我們應(yīng)用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習(xí)，當(dāng)時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習(xí)分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風(fēng)吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習(xí)下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進(jìn)入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進(jìn)來，一開始我都管的很嚴(yán)，不讓他們進(jìn)去。畢竟春運(yùn)期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進(jìn)去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風(fēng)順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當(dāng)鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當(dāng)時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當(dāng)時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當(dāng)被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當(dāng)時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準(zhǔn)時的進(jìn)去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當(dāng)我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣?yán)滹L(fēng)，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風(fēng)口，那個風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無?？粗T口等待進(jìn)入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進(jìn)候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費(fèi)的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴(yán)重了，因為學(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠(yuǎn)的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學(xué)分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進(jìn)入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實習(xí)活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習(xí)的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學(xué)的到來，我們知道寒假的實習(xí)結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習(xí)。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學(xué)會去無視那些令人厭惡的聲音，我學(xué)會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習(xí)教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運(yùn)就會越來越美好。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十四
第一段：引言（約200字）。
我是一名大三的機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生，在完成了相關(guān)課程的學(xué)習(xí)之后，我有幸獲得了動車組機(jī)械師的實習(xí)機(jī)會。在過去的幾個月里，我深入了解了動車組機(jī)械師這一職業(yè)，并與行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士一同工作。在這個實習(xí)期間，我學(xué)到了很多實際的知識和技能，也明白了這個職位的重要性和責(zé)任。以下是我對動車組機(jī)械師實習(xí)的心得體會。
第二段：技術(shù)修養(yǎng)（約300字）。
作為一名動車組機(jī)械師，技能修養(yǎng)是非常重要的。通過實際工作的過程中，我了解到動車組的結(jié)構(gòu)和工作原理，學(xué)會了排查故障、解決問題的能力以及進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢修。我學(xué)到了如何正確使用各項工具和設(shè)備，并且能夠通過維修手冊準(zhǔn)確地找到故障點并進(jìn)行修復(fù)。通過這些實際操作，我對動車組的各個部件有了更加深入的了解，提高了我的技術(shù)水平。
第三段：工作表現(xiàn)（約300字）。
在實習(xí)期間，我參與了多個實際的工作項目，并與其他工作人員密切合作。我發(fā)現(xiàn)動車組機(jī)械師需要具備高度的責(zé)任心和耐心，因為我的工作涉及到乘客的出行安全。無論是日常巡檢，還是緊急維修，我都要保持高度的專注和謹(jǐn)慎。在實際工作中，我努力克服困難，不斷提高自己的解決問題的能力。同時，我也學(xué)會了與同事進(jìn)行有效溝通和協(xié)作，以確保工作的順利進(jìn)行。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)（約200字）。
除了技術(shù)能力，作為一名動車組機(jī)械師，良好的職業(yè)素養(yǎng)也是必不可少的。在與乘客和同事的接觸中，我始終保持了專業(yè)的態(tài)度和友善的態(tài)度。我明白作為一名機(jī)械師，我應(yīng)該時刻關(guān)注乘客的出行安全和舒適度，并在遇到問題時積極尋求解決辦法。此外，我也學(xué)會了保持清晰和準(zhǔn)確的記錄，以便于日后的參考和審查。
第五段：總結(jié)（約200字）。
通過這段時間的實習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還對動車組機(jī)械師這一職業(yè)有了更深入的了解。我明白了這個職位的重要性和責(zé)任，也意識到自己在未來的工作中需要繼續(xù)努力提高。我將會持續(xù)關(guān)注動車組技術(shù)的發(fā)展，隨時更新自己的知識，并積極參與相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能成為一名更為優(yōu)秀和稱職的動車組機(jī)械師。
總結(jié)起來，我的動車組機(jī)械師實習(xí)心得體會主要包括技術(shù)修養(yǎng)、工作表現(xiàn)和職業(yè)素養(yǎng)三個方面。在這段實習(xí)中，我不僅學(xué)到了很多實際的知識和技能，而且也鍛煉了自己的責(zé)任心和耐心。這次實習(xí)對我個人來說是一次寶貴的經(jīng)歷，也為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我將會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己，在未來的工作中取得更好的成績。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十五
作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車站安檢實習(xí)的機(jī)會。這次實習(xí)讓我深刻地感受到了火車站安檢人員的辛勤付出和專業(yè)精神。在實習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作內(nèi)容及體會。
我實習(xí)的第一天，經(jīng)過了簡短的培訓(xùn)后，便進(jìn)入了真正的工作環(huán)境。我的主要職責(zé)是對乘客進(jìn)行行李安檢，并協(xié)助安檢人員進(jìn)行乘客身份核驗。剛開始，我還有些緊張，擔(dān)心自己操作不當(dāng)。但是通過實踐和專業(yè)人士的指導(dǎo)，我逐漸熟悉了安檢設(shè)備的使用方法，也掌握了常見違禁品的識別方式。在與乘客的交流中，我發(fā)現(xiàn)了許多人們對于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動與他們溝通，解答他們的疑問，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅定了自己選擇參與安檢實習(xí)的決心。
第三段：專業(yè)要求與挑戰(zhàn)。
火車站安檢工作要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，需要耐心、細(xì)心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數(shù)多、行李眾多，對安檢人員的要求更加嚴(yán)格。然而，正是這種挑戰(zhàn)讓我更為珍惜每一次的實踐機(jī)會，努力提升自己的工作效率和準(zhǔn)確性。我注意觀察和傾聽，學(xué)習(xí)與老師傅們相互協(xié)作的技巧和經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的工作方式，提升自己的適應(yīng)能力和綜合素質(zhì)。在這個過程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊(yùn)含的意義和重要性，同時也深刻體會到了自己的不足之處，明確了自己未來的發(fā)展方向。
第四段：安檢工作感悟。
在這次實習(xí)中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業(yè)精神和責(zé)任心。每天在接觸乘客的過程中，我看到了許多乘客的不解和不滿，但從未見過一名安檢人員投訴或退縮。他們堅守在一線，默默地為社會的安全無私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時，實習(xí)還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來的工作中，更應(yīng)該考慮如何從根本上預(yù)防和控制各種安全事件的發(fā)生。
第五段：總結(jié)與感悟。
通過這次安檢實習(xí)，我從理論到實踐逐漸領(lǐng)悟到了安檢工作的重要性和專業(yè)性。安檢工作是保障旅客安全和社會穩(wěn)定的基石，也是一項復(fù)雜而艱巨的工作。此次實習(xí)讓我對這一職業(yè)有了更加全面和深入的了解，并對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)并拓寬自己的知識和技能，為社會的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。
通過這次實習(xí)，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專業(yè)，也增強(qiáng)了我對工作的責(zé)任感和使命感。我將牢記實習(xí)期間所學(xué)到的知識和經(jīng)驗，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為將來能夠投身于安檢事業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責(zé)，為旅客的安全保駕護(hù)航。
動車車站實習(xí)的心得體會篇一
這個暑期我來到了動車段實習(xí)，這是我人生中第一次接觸到實際的工作環(huán)境和具體的工作內(nèi)容，也讓我收獲了很多。
首先，我認(rèn)為在這個實習(xí)中最重要的是我們的態(tài)度。我們作為實習(xí)生，來到這里是要學(xué)習(xí)的，而不僅僅是打卡。所以要有一顆謙虛的心，虛心向前輩請教，多觀察、多了解、多體驗。在這個過程中我學(xué)到了很多專業(yè)的知識和技能，例如：機(jī)車結(jié)構(gòu)、維修調(diào)試等。
其次，團(tuán)隊合作是很重要的。每個人都有自己的任務(wù)，但這不代表個人利益能夠超過團(tuán)隊利益。我們需要相互協(xié)作、相互支持。在任務(wù)執(zhí)行過程中，我們需要做好溝通，互相協(xié)調(diào)，及時處理突發(fā)問題。如此才能保證任務(wù)得以圓滿完成。
最后，我更深刻地認(rèn)識到了工作的重要性，不同于學(xué)校中的課程，工作必須非常專注和嚴(yán)謹(jǐn)，否則很難做好。良好的職業(yè)素養(yǎng)、對專業(yè)技能的精通度都是必要的，而這需要我們在實習(xí)期間好好體會。
總的來說，這次實習(xí)是我受益匪淺的一次經(jīng)歷。在這里我學(xué)到了很多工作技能和工作態(tài)度，更重要的是，我學(xué)會了如何團(tuán)結(jié)協(xié)作。感謝這次實習(xí)讓我更好地了解我的職業(yè)方向，也為將來的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學(xué)到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設(shè)身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當(dāng)然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習(xí)的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強(qiáng)后盾話務(wù)班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱們科室雖然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應(yīng)該多積極配合領(lǐng)導(dǎo)多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識上有進(jìn)步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
動車車站實習(xí)的心得體會篇三
假期中學(xué)校為我們安排了一次實習(xí)機(jī)會，我選擇到當(dāng)?shù)氐幕疖囌緟⑴c實習(xí)。這次實習(xí)是我第一次接觸社會實踐，也是我第一次站在工作的角度看待城市交通。通過這次實習(xí)，我收獲了很多，深刻認(rèn)識到了車站作為城市交通重要組成部分的意義和作用。
【第二段】認(rèn)識車站。
作為交通樞紐，車站承擔(dān)著人流、物流、信息流的轉(zhuǎn)移與分發(fā)，是交通出行和旅游的重要場所。這次實習(xí)讓我認(rèn)識到了車站為旅客提供方便服務(wù)的多元化形式，如候車室、購票服務(wù)、安全監(jiān)管等。同時，車站作為信息發(fā)布中心，及時發(fā)布交通出行預(yù)警和最新信息也是為人們提供安全出行的基礎(chǔ)保障。
【第三段】感受車站的工作。
在實習(xí)中，我主要負(fù)責(zé)值班、巡邏、協(xié)助旅客問路、排隊購票等工作。這些看似簡單的工作其實需要快速反應(yīng)和溝通、團(tuán)隊協(xié)作、細(xì)心耐心等綜合素質(zhì)。有時突如其來的緊急情況也要冷靜處理，做到有條不紊。
【第四段】學(xué)習(xí)得到的啟示。
通過實習(xí)，我深刻認(rèn)識到了車站作為交通服務(wù)的重要性，也意識到了自己作為一名普通旅客需要更加健全的交通意識和素質(zhì)。另外，對于我個人，這次實習(xí)也是一次鍛煉自己的機(jī)會，讓我更加明確自己應(yīng)當(dāng)具備的技能和責(zé)任感。
【第五段】總結(jié)。
通過車站實習(xí)，我不僅收獲了一份合格的實習(xí)報告，更是為我今后面對工作和交通出行提供了寶貴的經(jīng)驗。車站實習(xí)不僅讓我了解了車站的作用與工作，也讓我對自己的職業(yè)選擇和未來規(guī)劃有了更為清晰的方向，為我人生的路程增添了一筆寶貴的財富。
動車車站實習(xí)的心得體會篇四
在我所在的城市，有一家鐵路動車段，作為一名高中生，我有幸得到了在這里的實習(xí)機(jī)會。這段時間的實習(xí)生涯，讓我對動車的運(yùn)作和組成有了更深入的了解，也成為我人生中難忘的回憶。
我的實習(xí)任務(wù)是負(fù)責(zé)協(xié)助動車組的調(diào)度，這也是非常有挑戰(zhàn)性的一項工作。每天，我要檢查動車的制動、信號、通風(fēng)等設(shè)備的工作狀態(tài)，保障其正常運(yùn)行。同時，我也要了解動車的構(gòu)造和原理，以便隨時做出正確的調(diào)度決策。
在我的實習(xí)過程中，我最難忘的是一次緊急的故障排除。當(dāng)時，一列動車突然停在了道口，原因是車輛前部制動器的制動鉗夾住了剎車盤。面對突如其來的問題，我和同事們迅速組織力量對車輛進(jìn)行維修。由于我們之前經(jīng)常進(jìn)行模擬排故，加上我們在平時的訓(xùn)練中也經(jīng)常進(jìn)行實戰(zhàn)演練，因此我們很快就確定了問題的所在，并及時有效地修復(fù)了車輛。
此外，我還體驗了很多其他有趣的工作，例如逐個檢查動車的防滑裝置、更換制動線圈等細(xì)節(jié)工作。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，更讓我懂得了什么叫快速反應(yīng)、團(tuán)隊合作等實際技能。
總之，這次實習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，我不僅更加熟悉了動車的運(yùn)作，并且鍛煉了自己的實際操作能力。這已經(jīng)成為我未來的職業(yè)生涯的基礎(chǔ)，不管我最終從事什么職業(yè)，這段經(jīng)歷都將永遠(yuǎn)銘刻在我的心中。
動車車站實習(xí)的心得體會篇五
近期，我有幸在一家車站進(jìn)行了為期兩個月的售票實習(xí)。這段經(jīng)歷不僅擴(kuò)展了我的見識，增長了我的知識，更讓我深刻地體會到了這個行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。下面將從工作內(nèi)容、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、職業(yè)規(guī)劃和個人成長五個方面來總結(jié)我在這段實習(xí)中的心得體會。
首先，實習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)售票工作。我必須熟悉車次信息，掌握售票系統(tǒng)的使用方法，并能快速準(zhǔn)確地回答乘客咨詢。這要求我具備高度的專業(yè)知識和良好的工作效率。同時，我還要時刻保持耐心和微笑，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了事物間的聯(lián)系和通行的關(guān)鍵作用。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能提升自己的工作能力，更好地為乘客服務(wù)。
其次，團(tuán)隊合作是售票工作的重要組成部分。在車站，我與其他銷售人員、安檢人員、列車車長等緊密合作，共同為順利安全的車票銷售和運(yùn)輸出行提供保障。團(tuán)隊成員之間相互協(xié)作，相互支持，共同解決問題，打造了一個和諧的工作氛圍。在這個過程中，我領(lǐng)悟到團(tuán)隊合作的重要性，明白了只有不斷地與他人合作，才能更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，實現(xiàn)個人與團(tuán)隊的共同目標(biāo)。
再次，責(zé)任感是每位售票員必備的素質(zhì)。售票員是整個車站工作中的重要一環(huán)，他們必須時刻保持工作的責(zé)任心和使命感。每一張車票背后都承載著乘客和家人的期盼，我們要保證他們順利、安全地抵達(dá)目的地。在實習(xí)期間，我深深地感受到了責(zé)任的重大性，明白了只有對待工作充滿責(zé)任感，才能讓旅客們放心，同時也才能提高自己的工作效率和水平。
此外，實習(xí)期間，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。售票工作不僅要求對車票信息的熟悉，還需要懂得與乘客有效溝通和處理問題的能力。在面對各種各樣的乘客的時候，我不僅要具備良好的語言表達(dá)能力，還要學(xué)會傾聽和理解旅客的需求，主動提供幫助。通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到售票工作是一個需要綜合素質(zhì)的工作，為了更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯，我將不斷提高自己的能力和技巧，努力成為一名優(yōu)秀的售票員。
最后，這段實習(xí)經(jīng)歷對我的個人成長產(chǎn)生了巨大的影響。通過與乘客的接觸和交流，我學(xué)會了如何與人互動、如何服務(wù)他人。在實習(xí)期間，我面對不同性格、不同需求的乘客，從中學(xué)到了溝通協(xié)調(diào)的能力和人際關(guān)系的處理方式。這讓我更加成熟，更加自信，更加懂得如何處理人際關(guān)系。同時，實習(xí)也鍛煉了我解決問題和處理突發(fā)情況的能力，讓我在面對壓力時能夠保持冷靜并迅速應(yīng)對。
總而言之，車站售票實習(xí)給我留下了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我深刻體會到了售票員這一職業(yè)的重要性和責(zé)任感，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。同時，這段實習(xí)也讓我個人成長了許多，提高了自己的溝通能力、解決問題的能力和人際協(xié)調(diào)能力。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將對我未來的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
動車車站實習(xí)的心得體會篇六
作為一名大學(xué)生，我有幸在寒假期間獲得了一次車站售票實習(xí)的機(jī)會。通過這次實習(xí)，我對售票工作有了更深入的了解，并且積累了寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在車站售票實習(xí)中所體會到的五個方面：工作環(huán)境、學(xué)習(xí)機(jī)會、服務(wù)質(zhì)量、同事關(guān)系以及自我成長。
首先，我要談到的是車站售票的工作環(huán)境。車站是一個非常繁忙的地方，每天都有大量的旅客經(jīng)過。然而，工作環(huán)境非常繁忙卻也很有序。我被分派在一個高峰期內(nèi)的大型車站，每天面對著長長的隊伍和快速變化的工作情況。這讓我更加鍛煉了自己的時間管理能力和應(yīng)對緊急情況的能力。
其次，售票實習(xí)提供了許多學(xué)習(xí)機(jī)會。售票工作需要我們掌握各種車票種類、優(yōu)惠政策和各類常見問題的解答。通過實際操作，我不僅學(xué)習(xí)到了一些旅行的小技巧，還熟悉了車站系統(tǒng)的使用。我也有機(jī)會向有經(jīng)驗的售票員請教一些專業(yè)知識，進(jìn)一步加深了對于售票工作的了解。
第三個方面是售票的服務(wù)質(zhì)量。售票員是車站對外的形象代表，我們需要始終以禮貌、耐心和熱情的態(tài)度對待每一位旅客。在這個過程中，我深切體會到了為人服務(wù)的快樂和責(zé)任感。有時候旅客會有一些困難和問題，需要我們提供幫助。當(dāng)我們能夠解決他們的問題并讓他們滿意時，我內(nèi)心感到非常欣慰。
其次是售票實習(xí)幫助我建立了良好的同事關(guān)系。在車站，同事是唯一的伴侶。雖然實習(xí)只有一個月的時間，但是我很幸運(yùn)地遇到了一群溫暖友善的同事。他們不僅對我悉心關(guān)照，還樂于和我分享他們的經(jīng)驗和故事。在這個大家庭中，我感到非常舒適和自在。
最后，售票實習(xí)還有助于我的自我成長。這次實習(xí)讓我更加懂得了付出和奉獻(xiàn)的重要性。每為一位旅客提供幫助，我都感到內(nèi)心的滿足和成就感。同時，售票工作也需要我們快速地做出決策和應(yīng)對突發(fā)情況。通過實習(xí)，我學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜和高效。
總結(jié)起來，車站售票實習(xí)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。我從中學(xué)到了許多關(guān)于車站售票工作的知識和技巧，并且通過實踐鍛煉了自己的能力。除此之外，我還收獲了許多深思熟慮的想法，并且在同事和旅客的陪伴下不斷成長。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到積極的影響。
動車車站實習(xí)的心得體會篇七
在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇八
今年的春運(yùn)仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風(fēng)送和諧”為主題的鐵路春運(yùn)志愿者服務(wù)活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓(xùn)的日子。“我的安全我負(fù)責(zé)，您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進(jìn)站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進(jìn)站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進(jìn)站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運(yùn)志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強(qiáng)調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負(fù)責(zé)”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運(yùn)志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責(zé)的精神;有一種很強(qiáng)烈的服務(wù)意識，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運(yùn)志愿服務(wù)最終會結(jié)束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
動車車站實習(xí)的心得體會篇九
機(jī)動車檢測站是一個重要的部門，負(fù)責(zé)檢測并確保機(jī)動車輛的安全性能。我有幸在一家機(jī)動車檢測站實習(xí)，通過這段時間的實踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了機(jī)動車檢測的重要性，并且對這個行業(yè)有了更深入的了解。
第二段：實習(xí)經(jīng)歷。
我在實習(xí)期間參與了各種車輛的檢測工作，并親身體驗了不同類型的車輛故障和問題。我學(xué)會了如何正確操作檢測設(shè)備，如何檢查車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。而且我還學(xué)到了識別車輛外觀缺陷和破損的技能，比如踏板磨損、車身劃痕等。通過這些實踐，我對機(jī)動車檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
在實習(xí)過程中，我還意識到職業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名機(jī)動車檢測員，不僅需要準(zhǔn)確地檢測車輛的問題，還需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，以便與車主進(jìn)行有效的溝通。我發(fā)現(xiàn)自己在這方面還有很大的提升空間，因此我主動請教老師和師兄師姐，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。我還在實習(xí)過程中實踐了如何客觀公正地進(jìn)行車輛評估，并學(xué)習(xí)了如何給車主提出合理的維修建議。通過這樣的實踐和學(xué)習(xí)，我感受到了職業(yè)素養(yǎng)在機(jī)動車檢測行業(yè)中的重要性，并且逐漸提高了自己的專業(yè)水平。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性。
機(jī)動車檢測是一項需要多人協(xié)作的工作。在實習(xí)中，我和其他實習(xí)生以及老師、師兄師姐們一起合作完成了許多檢測任務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。只有和其他團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，才能順利完成檢測任務(wù)。我也學(xué)會了彼此信任和傾聽他人的建議，在困難的時候相互支持和鼓勵。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊合作的重要性，并且意識到只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高檢測效率和質(zhì)量。
第五段：心得與展望。
通過這段時間的實習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐技能，還收獲了對機(jī)動車檢測行業(yè)的熱愛和熱情。我希望將來能夠在這個行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名優(yōu)秀的機(jī)動車檢測員。我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在實踐中不斷提高自己的水平，并為機(jī)動車檢測行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我對這個行業(yè)有了更深入的了解，并且體會到了檢測的重要性。我通過參與檢測工作，學(xué)習(xí)了檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。我還體驗到了團(tuán)隊合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)結(jié)一心才能提高檢測效率和質(zhì)量。通過這次實習(xí)，我明白了自己的志向和目標(biāo)，希望將來能在機(jī)動車檢測行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，并為行業(yè)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十
第一段：引言（100字）。
火車站安檢是維護(hù)公共安全的重要一環(huán)，對每個進(jìn)站旅客進(jìn)行安全檢查，保障旅客的出行安全。近期，我在火車站進(jìn)行了安檢實習(xí)，通過這次實習(xí)，我對安檢工作有了更深入的了解，也深刻體會到了安檢工作的重要性。在此，我將分享我在實習(xí)期間的心得體會。
第二段：對安檢工作的認(rèn)識和重要性（200字）。
火車站安檢是公共交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是確保旅客在行程中的安全。在實習(xí)期間，我意識到安檢工作對保障公眾的人身和財產(chǎn)安全起著不可或缺的作用。火車站人流量大、車次繁多，這就使得安檢工作更顯得嚴(yán)肅和緊張。安檢人員需高度警惕，不容有絲毫差錯。只有確保了每一個旅客經(jīng)過安檢點時的安全，才能營造一個安全舒適的出行環(huán)境。
在實習(xí)期間，我充當(dāng)了一名安檢員，體驗了安檢工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安檢區(qū)，學(xué)會了如何通過X光機(jī)監(jiān)測行李中是否攜帶違禁品。這項工作需要高度警覺性和專業(yè)知識，每一次的安檢都需要我仔細(xì)觀察和判斷，確保旅客的行李安全。此外，我還參與了旅客人身安檢，學(xué)會了使用金屬探測儀和手持式安檢儀對旅客進(jìn)行安檢。這需要我隨時保持冷靜和耐心，以確保每一個旅客的人身安全。通過這次實習(xí)，我親身感受到了安檢工作背后隱藏的壓力和責(zé)任。
第四段：對安檢工作的認(rèn)識與反思（300字）。
通過實習(xí)，我進(jìn)一步認(rèn)識到安檢工作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了其中的挑戰(zhàn)和難點。首先，安檢工作涉及到大量的人員調(diào)度和物品管理，需要高效的協(xié)調(diào)和組織能力，對安檢人員的素質(zhì)要求也非常高。在實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)只有提高自身的綜合素質(zhì)，包括專業(yè)知識和應(yīng)急處理能力，才能更好地勝任這一工作。同時，我也反思到自己在實習(xí)過程中的不足，比如對某些危險品的判斷不夠準(zhǔn)確，對旅客的態(tài)度有時不夠友善等。這些不足需要我在日后的學(xué)習(xí)和工作中加以改進(jìn)和提高。
第五段：對未來安檢事業(yè)的展望（200字）。
作為一名安檢實習(xí)生，我深知未來安檢事業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。隨著人們出行意識的提高和交通安全意識的增強(qiáng)，安檢工作將扮演更為重要的角色。我希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)培養(yǎng)自己的安檢技能，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的出行安全貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也期待未來安檢技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以提高安檢效率和準(zhǔn)確性，并降低對旅客的不便。
總結(jié)：通過這次安檢實習(xí)，我深刻了解到了安檢工作的重要性、挑戰(zhàn)和責(zé)任。我意識到作為一名安檢員，需要具備專業(yè)知識、高效率和良好的服務(wù)品質(zhì)。我將以這次實習(xí)為契機(jī)，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的安全出行盡自己的一份力量。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十一
近年來，機(jī)動車檢測站在保障道路交通安全和環(huán)保方面的重要作用逐漸凸顯。作為大學(xué)生，我有幸在某機(jī)動車檢測站實習(xí)一段時間，親身體驗了這一工作的方方面面。通過這段實習(xí)，我深深感受到了機(jī)動車檢測站的重要性，也獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。
在實習(xí)的開始，我首先對機(jī)動車檢測站進(jìn)行了深入的了解。我了解到機(jī)動車檢測站主要負(fù)責(zé)對汽車的安全性、環(huán)保性進(jìn)行全面檢測，確保車輛在路上行駛時沒有安全隱患，同時也對廢氣排放進(jìn)行監(jiān)管。機(jī)動車檢測站是道路交通安全的守門人，它的存在一方面為車主提供了方便，另一方面也為道路交通安全做出了重要貢獻(xiàn)。
第二段：接觸專業(yè)設(shè)備。
在實習(xí)的過程中，我與各種專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了親密接觸。我學(xué)習(xí)了怎樣使用排氣分析儀、底盤測功機(jī)和車輛輪胎動平衡儀等設(shè)備，了解它們的使用原理和注意事項。這些設(shè)備的存在使得機(jī)動車檢測站能夠更加準(zhǔn)確地判斷車輛的安全性和環(huán)保性，為車主保駕護(hù)航。
第三段：鍛煉細(xì)致觀察力。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己的細(xì)致觀察力得到了很大的鍛煉。在進(jìn)行車輛檢測時，每一項細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。例如，底盤測功機(jī)檢測車輛的車速、功率和制動性能時，我需要仔細(xì)觀察儀器的指示和車輛的反應(yīng)，一絲不茍地完成測量。這種細(xì)致觀察的能力不僅在工作中有很大作用，也對我日常生活中的細(xì)節(jié)觀察起到了積極影響。
第四段：提高服務(wù)意識。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我還意識到服務(wù)意識的重要性。作為一個與車主接觸最密切的環(huán)節(jié)，我明白了一點：細(xì)致的服務(wù)和良好的態(tài)度對于提升用戶體驗至關(guān)重要。我盡量耐心地解答車主的問題，為他們提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，同時也為他們提供一些建議和推薦，以幫助他們更好地維護(hù)車輛的安全和環(huán)保。
第五段：提升工作協(xié)調(diào)性。
機(jī)動車檢測站的工作需要各個環(huán)節(jié)的高度協(xié)調(diào)。在實習(xí)中，我與各個部門的工作人員共同努力，學(xué)會了怎樣與他人合作，如何克服困難，實現(xiàn)工作目標(biāo)。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我更加理解協(xié)作的重要性，也讓我明白了一個人的力量是有限的，而團(tuán)隊的力量則是無窮的。
通過這次機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我收獲了很多。這段經(jīng)歷不僅讓我更加了解了機(jī)動車檢測站的工作內(nèi)容和重要性，更為我的人生積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。我相信這段實習(xí)經(jīng)歷對我的學(xué)業(yè)和未來職業(yè)發(fā)展都有著積極的影響。我將用這次實習(xí)的所見所聞所學(xué)，來提升自己的專業(yè)能力和服務(wù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。正如一句名言所說：“只有不斷地實踐，才能不斷地提高。”
動車車站實習(xí)的心得體會篇十二
時光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己的可能很快地完成了這個跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國際學(xué)術(shù)研討會。
在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會立即應(yīng)用于實踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時現(xiàn)在時逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問卷調(diào)查時，所有的問卷對于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對你最重要?”這個問題的回答都是安全。我突然意識到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習(xí)的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么安全在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“安全第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責(zé)任重大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在此期間我限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進(jìn)，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十三
我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車站的工作人員。在實習(xí)期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實習(xí)當(dāng)中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運(yùn)專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。客運(yùn)用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設(shè)等長無站臺柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20年1月10日，班長通知，我們應(yīng)用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習(xí)，當(dāng)時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習(xí)分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風(fēng)吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習(xí)下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進(jìn)入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進(jìn)來，一開始我都管的很嚴(yán)，不讓他們進(jìn)去。畢竟春運(yùn)期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進(jìn)去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風(fēng)順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當(dāng)鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當(dāng)時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當(dāng)時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當(dāng)被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當(dāng)時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準(zhǔn)時的進(jìn)去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當(dāng)我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣?yán)滹L(fēng)，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風(fēng)口，那個風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無?？粗T口等待進(jìn)入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進(jìn)候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費(fèi)的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴(yán)重了，因為學(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠(yuǎn)的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學(xué)分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進(jìn)入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實習(xí)活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習(xí)的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學(xué)的到來，我們知道寒假的實習(xí)結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習(xí)。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學(xué)會去無視那些令人厭惡的聲音，我學(xué)會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習(xí)教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運(yùn)就會越來越美好。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十四
第一段：引言（約200字）。
我是一名大三的機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生，在完成了相關(guān)課程的學(xué)習(xí)之后，我有幸獲得了動車組機(jī)械師的實習(xí)機(jī)會。在過去的幾個月里，我深入了解了動車組機(jī)械師這一職業(yè)，并與行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士一同工作。在這個實習(xí)期間，我學(xué)到了很多實際的知識和技能，也明白了這個職位的重要性和責(zé)任。以下是我對動車組機(jī)械師實習(xí)的心得體會。
第二段：技術(shù)修養(yǎng)（約300字）。
作為一名動車組機(jī)械師，技能修養(yǎng)是非常重要的。通過實際工作的過程中，我了解到動車組的結(jié)構(gòu)和工作原理，學(xué)會了排查故障、解決問題的能力以及進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢修。我學(xué)到了如何正確使用各項工具和設(shè)備，并且能夠通過維修手冊準(zhǔn)確地找到故障點并進(jìn)行修復(fù)。通過這些實際操作，我對動車組的各個部件有了更加深入的了解，提高了我的技術(shù)水平。
第三段：工作表現(xiàn)（約300字）。
在實習(xí)期間，我參與了多個實際的工作項目，并與其他工作人員密切合作。我發(fā)現(xiàn)動車組機(jī)械師需要具備高度的責(zé)任心和耐心，因為我的工作涉及到乘客的出行安全。無論是日常巡檢，還是緊急維修，我都要保持高度的專注和謹(jǐn)慎。在實際工作中，我努力克服困難，不斷提高自己的解決問題的能力。同時，我也學(xué)會了與同事進(jìn)行有效溝通和協(xié)作，以確保工作的順利進(jìn)行。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)（約200字）。
除了技術(shù)能力，作為一名動車組機(jī)械師，良好的職業(yè)素養(yǎng)也是必不可少的。在與乘客和同事的接觸中，我始終保持了專業(yè)的態(tài)度和友善的態(tài)度。我明白作為一名機(jī)械師，我應(yīng)該時刻關(guān)注乘客的出行安全和舒適度，并在遇到問題時積極尋求解決辦法。此外，我也學(xué)會了保持清晰和準(zhǔn)確的記錄，以便于日后的參考和審查。
第五段：總結(jié)（約200字）。
通過這段時間的實習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還對動車組機(jī)械師這一職業(yè)有了更深入的了解。我明白了這個職位的重要性和責(zé)任，也意識到自己在未來的工作中需要繼續(xù)努力提高。我將會持續(xù)關(guān)注動車組技術(shù)的發(fā)展，隨時更新自己的知識，并積極參與相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能成為一名更為優(yōu)秀和稱職的動車組機(jī)械師。
總結(jié)起來，我的動車組機(jī)械師實習(xí)心得體會主要包括技術(shù)修養(yǎng)、工作表現(xiàn)和職業(yè)素養(yǎng)三個方面。在這段實習(xí)中，我不僅學(xué)到了很多實際的知識和技能，而且也鍛煉了自己的責(zé)任心和耐心。這次實習(xí)對我個人來說是一次寶貴的經(jīng)歷，也為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我將會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己，在未來的工作中取得更好的成績。
動車車站實習(xí)的心得體會篇十五
作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車站安檢實習(xí)的機(jī)會。這次實習(xí)讓我深刻地感受到了火車站安檢人員的辛勤付出和專業(yè)精神。在實習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作內(nèi)容及體會。
我實習(xí)的第一天，經(jīng)過了簡短的培訓(xùn)后，便進(jìn)入了真正的工作環(huán)境。我的主要職責(zé)是對乘客進(jìn)行行李安檢，并協(xié)助安檢人員進(jìn)行乘客身份核驗。剛開始，我還有些緊張，擔(dān)心自己操作不當(dāng)。但是通過實踐和專業(yè)人士的指導(dǎo)，我逐漸熟悉了安檢設(shè)備的使用方法，也掌握了常見違禁品的識別方式。在與乘客的交流中，我發(fā)現(xiàn)了許多人們對于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動與他們溝通，解答他們的疑問，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅定了自己選擇參與安檢實習(xí)的決心。
第三段：專業(yè)要求與挑戰(zhàn)。
火車站安檢工作要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，需要耐心、細(xì)心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數(shù)多、行李眾多，對安檢人員的要求更加嚴(yán)格。然而，正是這種挑戰(zhàn)讓我更為珍惜每一次的實踐機(jī)會，努力提升自己的工作效率和準(zhǔn)確性。我注意觀察和傾聽，學(xué)習(xí)與老師傅們相互協(xié)作的技巧和經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的工作方式，提升自己的適應(yīng)能力和綜合素質(zhì)。在這個過程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊(yùn)含的意義和重要性，同時也深刻體會到了自己的不足之處，明確了自己未來的發(fā)展方向。
第四段：安檢工作感悟。
在這次實習(xí)中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業(yè)精神和責(zé)任心。每天在接觸乘客的過程中，我看到了許多乘客的不解和不滿，但從未見過一名安檢人員投訴或退縮。他們堅守在一線，默默地為社會的安全無私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時，實習(xí)還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來的工作中，更應(yīng)該考慮如何從根本上預(yù)防和控制各種安全事件的發(fā)生。
第五段：總結(jié)與感悟。
通過這次安檢實習(xí)，我從理論到實踐逐漸領(lǐng)悟到了安檢工作的重要性和專業(yè)性。安檢工作是保障旅客安全和社會穩(wěn)定的基石，也是一項復(fù)雜而艱巨的工作。此次實習(xí)讓我對這一職業(yè)有了更加全面和深入的了解，并對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)并拓寬自己的知識和技能，為社會的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。
通過這次實習(xí)，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專業(yè)，也增強(qiáng)了我對工作的責(zé)任感和使命感。我將牢記實習(xí)期間所學(xué)到的知識和經(jīng)驗，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為將來能夠投身于安檢事業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責(zé)，為旅客的安全保駕護(hù)航。