通過總結(jié)，我們可以對(duì)自己的成績和進(jìn)步進(jìn)行量化和評(píng)估，為個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的發(fā)展提供有力依據(jù)。要寫一篇較為完美的總結(jié)，我們首先需要明確總結(jié)的目的和范圍。對(duì)上個(gè)項(xiàng)目的總結(jié)，讓我更加明確了自己在工作中的責(zé)任和角色。
檢修工作總結(jié)篇一
20xx年，公司認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)單位安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團(tuán)公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動(dòng)的總體工作要求，立足防范、強(qiáng)化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機(jī)制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實(shí)有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計(jì)劃停運(yùn);發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的責(zé)任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在#2a磨煤機(jī)進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在進(jìn)行#2a引風(fēng)機(jī)風(fēng)殼(4t)拆吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗(yàn)時(shí)，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機(jī)高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機(jī)組a級(jí)檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機(jī)電源線接錯(cuò)，造成空壓機(jī)電機(jī)燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
(1)、為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關(guān)要求，公司組織對(duì)原等九項(xiàng)制度進(jìn)行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對(duì)項(xiàng)目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，提高項(xiàng)目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項(xiàng)活動(dòng)，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運(yùn)”專項(xiàng)檢查，扎實(shí)搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動(dòng)。分公司和各部門都成立了以安全第一責(zé)任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動(dòng)、保奧運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的檢查活動(dòng)計(jì)劃、檢查項(xiàng)目和檢查方案，制定并落實(shí)了整改措施。
(2)、安全專項(xiàng)活動(dòng)開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動(dòng)。按照國務(wù)院、國資委、集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、重大危險(xiǎn)源管理等七個(gè)方面，認(rèn)真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級(jí)安排和公司實(shí)際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習(xí)慣性違章專項(xiàng)整治活動(dòng)”。制定發(fā)布“習(xí)慣性違章種類和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”，“習(xí)慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀(jì)的意識(shí)和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢(shì)。
(三)突出項(xiàng)目安全管理，創(chuàng)新管理機(jī)制。
(1)、為全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)項(xiàng)目部的安全產(chǎn)工作，提高項(xiàng)目部安全管理水平，公司專門制定了，并對(duì)原有等規(guī)章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項(xiàng)目部安全管理內(nèi)容，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織專人制定，制定了從項(xiàng)目接收—評(píng)審策劃——風(fēng)險(xiǎn)分析—人員配備—職責(zé)劃——等級(jí)監(jiān)控—匯報(bào)程序—資料匯總——后評(píng)估等一系列程序流程，對(duì)項(xiàng)目部的安全工作做了進(jìn)一步的規(guī)范，以保證項(xiàng)目安全工作達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識(shí)危險(xiǎn)因素活動(dòng)，匯總編制，并按風(fēng)險(xiǎn)值大小制定了各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報(bào)、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會(huì)班組安全活動(dòng)日和班前會(huì)安全交底，對(duì)員工進(jìn)行危險(xiǎn)性教育，提高員工的安全意識(shí)，推廣危險(xiǎn)點(diǎn)分析中好的典型和經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)在作業(yè)過程中認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析的好人好事。
(3)、切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工的準(zhǔn)入資格和工作準(zhǔn)用制度的審查，嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，有效地填補(bǔ)了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平低，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、不細(xì)，因此各單位必須強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)凡是”的工作要求，加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習(xí)慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)，可以看到現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢(shì)。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動(dòng)性較大，在對(duì)外協(xié)工、外援工以及外包施工隊(duì)安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計(jì)劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個(gè)行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強(qiáng)化“雙基”(基儲(chǔ)基層)工作為重點(diǎn)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)考核制度，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，特別要抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認(rèn)真貫徹落實(shí)企業(yè)、車間、班組、崗位“四級(jí)教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實(shí)施安全監(jiān)管能力建設(shè)工程。細(xì)化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘常鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致;嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制，切實(shí)把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責(zé)任心調(diào)動(dòng)起來，夯實(shí)安全工作的基礎(chǔ);堅(jiān)持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅(jiān)持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強(qiáng)信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個(gè)子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
檢修工作總結(jié)篇二
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們?cè)诮衲旯ぷ髦懈鶕?jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實(shí)際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現(xiàn)場(chǎng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評(píng)、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計(jì)劃安排。具體工作如下：
電力自動(dòng)化。
制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實(shí)際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊(duì)，誰負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場(chǎng)以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動(dòng)化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計(jì)劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計(jì)不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動(dòng)。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因?yàn)橛捎趹敉飧綦x開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時(shí)傳動(dòng)阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動(dòng)的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進(jìn)行操作的情況。通過對(duì)部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動(dòng)部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時(shí)根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動(dòng)部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動(dòng)的主要原因，其它與傳動(dòng)系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連桿的活動(dòng)位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會(huì)引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動(dòng)機(jī)的接觸器誤動(dòng)作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動(dòng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動(dòng)。
（5）油泵電源故障，保險(xiǎn)熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測(cè)。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測(cè)溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯(cuò)位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時(shí)等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因?yàn)?，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對(duì)夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時(shí)檢查、維護(hù)。對(duì)油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動(dòng)充電已壞，現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報(bào)廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們?cè)趚x年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對(duì)各站主變分接開關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強(qiáng)對(duì)隔離開關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對(duì)龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對(duì)其傳動(dòng)部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對(duì)部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點(diǎn)是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對(duì)所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對(duì)不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們?cè)趚x加強(qiáng)這方面的管理。重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計(jì)分析：設(shè)備自投運(yùn)以來的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動(dòng)作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對(duì)設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點(diǎn)等。對(duì)開關(guān)異常動(dòng)作、變壓器部的分接開關(guān)動(dòng)作統(tǒng)計(jì)次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實(shí)填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備自投運(yùn)以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢(shì)。
4、建立設(shè)備檢修臺(tái)帳，并及時(shí)進(jìn)行更新。對(duì)設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫。消耗的備件由保管員及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
檢修工作總結(jié)篇三
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下面我對(duì)20xx年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：
努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對(duì)車輛的.保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。
2018檢修工作總結(jié)【二】
回顧20xx年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實(shí)?；仡欉@一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
20xx年，我主要完成了以下工作：
3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會(huì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號(hào)線舉行的運(yùn)營總部勞動(dòng)競(jìng)賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會(huì)等活動(dòng);負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。
20xx年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程;通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項(xiàng)目的流程與操作程序;從事黨、工、團(tuán)組織活動(dòng)，不僅活躍了思維，還進(jìn)一步提高了個(gè)人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 xx年的工作，基本達(dá)到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：
1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對(duì)作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會(huì)時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能、知識(shí)上都顯得捉襟見肘;在技能評(píng)估實(shí)操考試時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)情況變化多端，應(yīng)對(duì)及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請(qǐng)教，多了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多參與工班作業(yè)。
20xx年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn)。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
檢修工作總結(jié)篇四
本周的工作任務(wù)按計(jì)劃全部完成，各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)專工、各值班長總結(jié)本周完成工作，側(cè)重技改部位、驗(yàn)收工藝及檢修情景，探討在工作中所遇到的問題和解決方案，計(jì)劃下周檢修工作，布置任務(wù)以及人員分配情景。
運(yùn)行部：1-3#爐水位計(jì)解列，二次門拆檢、打壓已安裝完成；對(duì)1#2#爐一二次機(jī)引風(fēng)機(jī)人口門進(jìn)行拆卸檢查；將1-6#爐內(nèi)加入藥液進(jìn)行保養(yǎng)防腐；1#2#爐爐后取樣拆檢打壓；對(duì)6#爐進(jìn)行空預(yù)器吹灰并進(jìn)行水沖洗，清理6#爐地溝淤泥以及尾部煙道積灰；將4#、5#爐放水；清理1#、2#脫硫塔淤泥以及道路衛(wèi)生；檢查5#爐布袋除塵器及3#爐風(fēng)帽；完成輸煤一、二段煤粉清理工作。
化水專業(yè)：配合各專業(yè)用水，生產(chǎn)除鹽水和軟化水；對(duì)反滲透進(jìn)行低壓沖洗保養(yǎng)；1-6#鍋爐采用水合肼和聯(lián)安進(jìn)行保養(yǎng)；打掃化水車間衛(wèi)生堅(jiān)持清潔。
電氣專業(yè)：對(duì)全廠所有變頻器進(jìn)行送電保養(yǎng)；6號(hào)爐爐膛、尾部煙道、脫硫塔等處接臨時(shí)照明；檢修4、5號(hào)爐六臺(tái)給煤電機(jī)，更換1至3號(hào)爐給煤機(jī)照明電源線破損的護(hù)套軟管；檢查3、4、5號(hào)爐熱電偶磨損情景，更換磨損嚴(yán)重?zé)犭娕肌?BR> 汽機(jī)專業(yè)：完成1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)組及三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)正常停機(jī)后的冷卻工作；配合運(yùn)行部完成1#—6#爐進(jìn)水、打壓、查漏消缺、清灰吹掃工作，為后期鍋爐整體保養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；完成一級(jí)網(wǎng)1#、2#除污器及濾芯檢查、清洗及裝復(fù)工作；完成汽機(jī)1#、2#機(jī)、輔機(jī)設(shè)備地面及相關(guān)管道的清潔衛(wèi)生工作；每完成一項(xiàng)工作后，均做好檢修登記，并堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：更換2#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈傳動(dòng)側(cè)軸承；補(bǔ)焊兩臺(tái)給煤機(jī)清掃鏈托架；更換3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈從動(dòng)側(cè)軸承、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)輸送帶從動(dòng)側(cè)軸承及軸承座、1#、2#給煤機(jī)輸送帶及清掃鏈減速機(jī)潤滑油以及1#給煤機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承兩套；與鍋爐運(yùn)行聯(lián)合試運(yùn)1#鍋爐2#給煤機(jī)、2#、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)，正常封閉2#、3#鍋爐給煤機(jī)側(cè)板及前后堵板；6#鍋爐水冷壁壁厚檢測(cè)；檢查6#爐爐膛內(nèi)水冷壁及澆筑料情景；制作煤場(chǎng)北門固定裝置；修復(fù)浴室不銹鋼臺(tái)板；門衛(wèi)安裝門簾及修復(fù)座椅；檢查6#鍋爐尾部煙道；積極配合各專業(yè)做好檢修維護(hù)工作。
運(yùn)行部：檢查1-5#爐布袋除塵器；打掃1#—6#爐本體衛(wèi)生及爐膛內(nèi)清理，1、2#爐輔機(jī)設(shè)備擦灰以及爐膛風(fēng)帽清理檢查；清理4#5#出渣機(jī)邊溝淤泥污垢。
化水專業(yè)：反滲透進(jìn)行酸洗和堿洗，去除運(yùn)行過程中膜間污物；清洗稀鹽水流量計(jì)去污；1#鈉床大反洗進(jìn)行保養(yǎng)；清除稀鹽水池底部淤泥。
汽機(jī)專業(yè)：做好專業(yè)設(shè)備防腐、防潮、保養(yǎng)；在汽輪機(jī)排汽管及發(fā)電機(jī)空冷器空氣側(cè)放置干石灰粉；做好汽機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，主要對(duì)1#、2#機(jī)、三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)、給水泵、一級(jí)網(wǎng)循環(huán)水泵等主輔設(shè)備，啟動(dòng)潤滑油泵，檢查潤滑油壓、回油正常后，進(jìn)行手動(dòng)盤車180℃保養(yǎng)；另外對(duì)三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門（汽閥總成）手動(dòng)打閘一次防止卡澀；一級(jí)網(wǎng)6#、7#、8#板式換熱器加裝水槽，便于檢修期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查清洗；1#、2#機(jī)冷油器、空冷器水側(cè)銅管、過濾器濾芯檢查清洗；對(duì)1#機(jī)熱網(wǎng)補(bǔ)水箱、2#機(jī)低位水箱檢查清洗。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：檢查清掃鏈、清掃鏈托架以及各部軸承注油保養(yǎng)；檢查6#鍋爐1#-4#給煤機(jī)；配合各專業(yè)完成檢修保養(yǎng)工作。
各部門負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全管理，勤到檢修現(xiàn)場(chǎng)檢查安全，落實(shí)好安全檢修措施，抓好人員人身安全、設(shè)備安全、高空作業(yè)安全、有限空間作業(yè)安全、油類、粉塵類、用電設(shè)備操作安全、酸堿化學(xué)檢修安全等方面。嚴(yán)格兩票三制和操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作。
按計(jì)劃分項(xiàng)檢修，以值為單位，落實(shí)檢修職責(zé)人，專工進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)人要經(jīng)常深入檢修現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)檢修工作情景。各部門每周報(bào)周工作計(jì)劃和完成情景。加強(qiáng)部門員工管理，嚴(yán)禁酒后上崗，提高值班質(zhì)量，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律。
各部門及各班組，定期組織班組內(nèi)成員做好培訓(xùn)學(xué)習(xí)及安全工作落實(shí)。團(tuán)體討論在檢修工作中學(xué)習(xí)到的技巧與知識(shí)，共同分析，共同學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升自身綜合業(yè)務(wù)本事。
疫情期間做好個(gè)人防護(hù)與消毒工作，勤通風(fēng)，勤洗手；全力做好疫情防控工作，避免聚集、集中，自覺測(cè)量體溫并登記記錄，堅(jiān)持辦公環(huán)境清潔，佩戴好口罩。
檢修工作總結(jié)篇五
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級(jí)單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級(jí)單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請(qǐng)系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對(duì)接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場(chǎng)解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級(jí)單位也提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對(duì)各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測(cè)客流量。針對(duì)節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對(duì)客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對(duì)接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過增開臨時(shí)加班車等方式來及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對(duì)參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場(chǎng)排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一?！贝?、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對(duì)象，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場(chǎng)值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場(chǎng)，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對(duì)春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對(duì)水上船舶運(yùn)輸，對(duì)庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對(duì)檢查合格的船舶現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對(duì)隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對(duì)每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對(duì)陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門的要求，對(duì)凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，經(jīng)檢測(cè)合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對(duì)車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對(duì)客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正常客運(yùn)秩序外，嚴(yán)格對(duì)客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對(duì)駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢(shì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識(shí)，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對(duì)營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié)篇六
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開始召開了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問題進(jìn)行整改。做到檢修工作無死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工作總結(jié)篇七
xx年是我公司經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年，第一臺(tái)300mw機(jī)組單機(jī)運(yùn)行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負(fù)著全市供熱的重任。第二臺(tái)300mw機(jī)組安裝目前已進(jìn)入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)新形勢(shì)，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的主人翁精神，不計(jì)個(gè)人得失，頑強(qiáng)拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
1、分解安全考核目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書。
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細(xì)的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進(jìn)行目標(biāo)分解，層層落實(shí)，部門與班組，班組與個(gè)人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細(xì)化落實(shí)，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項(xiàng)管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實(shí)。對(duì)檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進(jìn)行了全面審核和校訂，對(duì)不完善的進(jìn)行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對(duì)特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對(duì)特種設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢查，對(duì)安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯總報(bào)檢。加大了對(duì)特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對(duì)性地制定了防范措施，通過治理，達(dá)到了安全保護(hù)齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運(yùn)行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對(duì)3爐進(jìn)行外部檢驗(yàn)，壓力容器和受熱面磨損、蠕變?cè)谡Ｖ祪?nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗(yàn)院，對(duì)鍋爐特種設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè)。對(duì)壓力容器和壓力管道進(jìn)行檢查，并使之制度化，對(duì)壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
檢修部嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)安全措施，工作中認(rèn)真執(zhí)行安全措施，做到有落實(shí)有檢查。在工作票管理上，實(shí)行三方負(fù)責(zé)制，對(duì)檢查不合格的工作票，對(duì)工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進(jìn)行處罰，并通報(bào)批評(píng)，對(duì)安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對(duì)工作人進(jìn)行處罰外，對(duì)工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進(jìn)行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達(dá)到了100％。
3爐自投運(yùn)2年來，一直未能進(jìn)行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機(jī)會(huì)，經(jīng)常性進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，對(duì)鍋爐存在的缺陷、隱患進(jìn)行整制。每次停機(jī)檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點(diǎn)，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計(jì)劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認(rèn)真落實(shí)，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的'安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨(dú)立完成檢修項(xiàng)目142項(xiàng)的同時(shí)，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對(duì)3爐5臺(tái)磨煤機(jī)輥套及襯板進(jìn)行在線堆焊，有效的延長了磨煤機(jī)運(yùn)行周期。
20xx年5月，在3機(jī)組c級(jí)檢修期間對(duì)汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進(jìn)行改造，回收余熱。利用原有50m的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個(gè)200m余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對(duì)外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時(shí)的用油量，在20xx年5月，3機(jī)組c級(jí)檢修期間進(jìn)行微油點(diǎn)火裝置改造，拆除3機(jī)組原等離子點(diǎn)火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點(diǎn)火裝置。
3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在3機(jī)組c級(jí)檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機(jī)單耗也有所降低，使3爐機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行邁上一個(gè)新臺(tái)階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會(huì)，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場(chǎng)隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細(xì)的記錄。針對(duì)排查的隱患缺陷進(jìn)行分類，及時(shí)落實(shí)整改，能夠在運(yùn)行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機(jī)組運(yùn)行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認(rèn)真編制材料計(jì)劃，落實(shí)檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個(gè)項(xiàng)目都落實(shí)工作安全負(fù)責(zé)人、工作技術(shù)負(fù)責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人，向檢修人員傳達(dá)學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護(hù)下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：3爐電除塵器由于設(shè)計(jì)上存在問題，自機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行以來，運(yùn)行效果一直不太理想，雖然每次停機(jī)檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機(jī)組大修中，要對(duì)電除塵器進(jìn)行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運(yùn)行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇八
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運(yùn)行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時(shí)進(jìn)行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項(xiàng)目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲(chǔ)運(yùn)單元及全廠甩頭等項(xiàng)目的檢修和改造工程任務(wù)。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細(xì)求實(shí)、竭誠服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點(diǎn)，迎難而上，嚴(yán)細(xì)施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計(jì)劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)?；仡櫞舜螜z修過程，成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對(duì)本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點(diǎn)，燕華公司在檢修前就充分做好各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，細(xì)化施工方案，抓住檢修改造的特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點(diǎn)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲(chǔ)運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對(duì)每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，有力推動(dòng)和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3）編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份；
4）針對(duì)整個(gè)檢修工作會(huì)產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5）梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；
6）細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng)；
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源。
本次計(jì)劃檢修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對(duì)檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對(duì)已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對(duì)各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲(chǔ)運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃檢修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺(tái)；塔器檢修21臺(tái)；
換熱器檢修114臺(tái)，抽芯試壓78臺(tái)；
壓力管道檢測(cè)約75000m；
壓力容器檢驗(yàn)194臺(tái)；
亮點(diǎn)：
a、組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰；
b、人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分；
c、技術(shù)、計(jì)劃對(duì)接細(xì)致；
d、物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點(diǎn)：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點(diǎn)：
a、隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高；
b、假帽子、假法蘭等規(guī)格型號(hào)齊全；
c、靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好；
d、在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成；
5、焦炭塔的配合檢測(cè)。
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺(tái)焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413mm），采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對(duì)檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動(dòng)提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測(cè)工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作總結(jié)篇九
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機(jī)大修，蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造，各片區(qū)電機(jī)二級(jí)保養(yǎng)及日常檢修維護(hù)。一年來各項(xiàng)檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
兵馬未動(dòng)，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴(yán)格執(zhí)行“一對(duì)一”安全監(jiān)護(hù)，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質(zhì)、高效的完成檢修維護(hù)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。每周進(jìn)行兩次不少于1小時(shí)的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時(shí)刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動(dòng)月”的東風(fēng)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳普及。在二季度安全生產(chǎn)分析會(huì)上，集團(tuán)公司卞總從安全管理的`高度、深度及廣度上，提出進(jìn)一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個(gè)認(rèn)識(shí)”，即：進(jìn)一步統(tǒng)一“關(guān)于安全責(zé)任”的認(rèn)識(shí)、進(jìn)一步統(tǒng)一“違章就是事故，對(duì)待違章要像對(duì)待事故一樣處理”的認(rèn)識(shí)、進(jìn)一步統(tǒng)一“所有事故都可以預(yù)防”的認(rèn)識(shí)。“三個(gè)認(rèn)識(shí)”的提出，使我們對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)全新的高度，從而進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對(duì)如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個(gè)片區(qū)和3個(gè)xxkv高壓配電室及設(shè)備、7個(gè)400v低壓配電室及設(shè)備、22臺(tái)變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動(dòng)機(jī)、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設(shè)施和接地裝置試驗(yàn)、缺陷消除和預(yù)防性實(shí)驗(yàn)等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺(tái)油面低補(bǔ)油，消除隱患抽屜開關(guān)2處，消除滲油變壓器3臺(tái)，消除高配—接地刀閘機(jī)構(gòu)故障3處，更換空氣開關(guān)xx套，更換按扭開關(guān)5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護(hù)合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風(fēng)扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機(jī)大修
成立了大修工作小組，以電氣負(fù)責(zé)人為總指揮，電氣技術(shù)員為技術(shù)指導(dǎo)，安全員全面負(fù)責(zé)大修過程中安全工作。從安全、管理、質(zhì)量等方面進(jìn)行合理分工、相互配合、嚴(yán)格把關(guān)，保證了大修工作的順利進(jìn)行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計(jì)與提報(bào)工作，確保大修正常使用，沒有因?yàn)槿鄙賯浼绊懘笮捱M(jìn)度。
大修包括內(nèi)容：定轉(zhuǎn)子各部分及電機(jī)端蓋檢查，電機(jī)解體前測(cè)量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯，電機(jī)內(nèi)外各部位衛(wèi)生清掃，電機(jī)軸承清洗檢查，電動(dòng)機(jī)檢修后的回裝，電機(jī)檢修后測(cè)量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗(yàn)、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動(dòng)器一、二次接線進(jìn)行檢查，大修后電機(jī)的空載、負(fù)載試車。此外，完成32臺(tái)輔助電機(jī)的保養(yǎng)工作。4#螺旋風(fēng)機(jī)更換前后軸承、4#球磨機(jī)進(jìn)料端高壓油站1#電機(jī)更換風(fēng)葉、4#泥漿泵電機(jī)更換接線板。
通過對(duì)4#棒磨機(jī)的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運(yùn)行，很好的滿足了生產(chǎn)的要求。但是，在驗(yàn)收簽字過程當(dāng)中電氣車間和生產(chǎn)技術(shù)部對(duì)我們提出許多寶貴建議，我們一定會(huì)參考、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進(jìn)行此次改造工作，該項(xiàng)目計(jì)劃從7月15日開始至9月3日結(jié)束共用時(shí)50天，原本計(jì)劃的工期在備品備件未及時(shí)來到的情況下進(jìn)行了拖延，全部工作于9月20日結(jié)束。進(jìn)行此次改造的電機(jī)有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機(jī)2臺(tái)、二次冷凝水泵4臺(tái)電機(jī)、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺(tái)，共計(jì)xx臺(tái)。此次改造所涉及的內(nèi)容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設(shè)及動(dòng)力電纜1778米敷設(shè)、接線、變頻器調(diào)試、電機(jī)試轉(zhuǎn)、防火封堵。改造完成后，xx臺(tái)電機(jī)均能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方啟停，并且運(yùn)行良好，按要求完成了此次技改任務(wù)。通過此次改造，增強(qiáng)了全體電氣檢修人員對(duì)變頻器工作原理的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也加強(qiáng)了實(shí)際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、日常維護(hù)檢修工作
面對(duì)氧化鋁廠強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的環(huán)境和設(shè)備的不斷老化，給生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護(hù)工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機(jī)運(yùn)行電流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定電流但仍未跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度已經(jīng)相當(dāng)高，隨后聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴(yán)重，再不更換將燒壞電機(jī)，于是全體檢修人員加班加點(diǎn)在晚上11點(diǎn)多電機(jī)終于更換完成，并且試轉(zhuǎn)正常。xx月14日上午8點(diǎn)左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc1xx電機(jī)開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報(bào)警，僅主開關(guān)跳閘?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)電機(jī)三相對(duì)地絕緣為零，隨后通知機(jī)務(wù)人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行拆除和更換，下午15時(shí)20分電機(jī)更換完畢，空載試轉(zhuǎn)正常運(yùn)行。經(jīng)分析軸承與軸之間配合過松導(dǎo)致軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生高溫，至使轉(zhuǎn)子軸徑磨損，從而使軸承內(nèi)部的潤滑脂摔至定子線圈上，導(dǎo)致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對(duì)問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時(shí)高效的完成檢修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評(píng)。同時(shí)，我們對(duì)今后更好的做好檢修維護(hù)工作也充滿了信心。
5、電機(jī)二級(jí)保養(yǎng)
20xx年電機(jī)的保養(yǎng)工作我們一直作為重點(diǎn)來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)55臺(tái)，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)42臺(tái)，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)28臺(tái)，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)49臺(tái)，與其他維護(hù)單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)。通過對(duì)電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些平時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過對(duì)保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
今年6月份，由于二期工程的投入生產(chǎn)，一部分主力人員被抽調(diào)過去，這大大降低了我們的實(shí)力，先前的兩個(gè)班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉(zhuǎn)反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對(duì)人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過了最艱難的時(shí)刻。后來，在幾次申請(qǐng)之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過最短的時(shí)間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊(duì)伍。
1、繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開展班組交流會(huì)，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務(wù)意識(shí)、憂患意識(shí)、全局意識(shí)，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面。
3、進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓豐匯檢修品牌在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護(hù)工作劃上了圓滿的句號(hào)。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來的一年里，我們會(huì)繼續(xù)已“服務(wù)業(yè)主、精心維護(hù)”思想為指導(dǎo)，強(qiáng)化管理，本著“安全本質(zhì)化和檢修標(biāo)準(zhǔn)化”的要求來展開工作?；仡欉^去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
檢修工作總結(jié)篇十
3月15日生產(chǎn)部召開設(shè)備檢修會(huì)議，針對(duì)停機(jī)后的設(shè)備檢修期間安全、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律等事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并從15日開始設(shè)備檢修。其中抽調(diào)全體燃料人員進(jìn)行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時(shí)2個(gè)月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結(jié)束，期間對(duì)草坪及綠化帶的除草修剪、植樹澆樹，同時(shí)配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時(shí)性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結(jié)如下：
燃料車間根據(jù)公司要求和設(shè)備檢修計(jì)劃，每臺(tái)設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)行落實(shí)檢修計(jì)劃，截止到7月20日已按計(jì)劃內(nèi)容全部完成各項(xiàng)檢修項(xiàng)目，具體匯總?cè)缦拢?BR> 1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉。
2、配合山工完成舊裝載機(jī)sem650的大修及保養(yǎng)。
3、完成另兩臺(tái)新裝載機(jī)的保養(yǎng)及其中一臺(tái)大臂的更換。
4、完成兩臺(tái)裝載機(jī)鏟板的焊接加固。
5、叉車更換輪胎及漏油處理。
7、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)軸器磨損部位。
8、更換了#1輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒損壞的兩側(cè)軸承。
9、完成了#1輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢查檢修。
10、完成了#1輸煤皮帶機(jī)張力滾筒軸承的清洗加油。
11、完成了#1輸煤皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承清洗加油。
12、完成了#1輸煤皮帶機(jī)垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油。
13、已完成#1輸煤皮帶機(jī)大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換。
14、完成往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。
15、已完成碎煤機(jī)破碎板、篩板更換及粗細(xì)粒側(cè)篩板的更換及改造。
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱。
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護(hù)。
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固。
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修。
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴(yán)重的鋼板。
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接。
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對(duì)軸承清洗檢查加油。
23、更換了滾筒篩減速機(jī)，并加油，并將舊減速機(jī)維修備用。
25、已更換#2輸煤皮帶機(jī)聯(lián)軸器鏈接磨損嚴(yán)重的尼龍柱肖。
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機(jī)逆止器。
27、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒減速機(jī)側(cè)軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝。
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機(jī)及電機(jī)底座。
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒。
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣。
32、對(duì)配煤線減速機(jī)整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承。
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造。
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架。
35、對(duì)配煤線主動(dòng)、從動(dòng)滾筒軸承檢查清洗加油維護(hù)。
36、對(duì)配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補(bǔ)修復(fù)。
37、對(duì)#1輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、托輥與支架檢查維修。
38、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸渣皮帶機(jī)聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊。
39、對(duì)#2輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開檢查清洗加油。
41、檢查各煤倉支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換。
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴(yán)重的必要時(shí)更換。
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補(bǔ)加固。
44、#3輸煤皮帶機(jī)大小托輥的檢查與更換。
45、輸灰皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修。
46、輸灰皮帶機(jī)上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換。
47、完成#3輸渣減速機(jī)的高速軸、軸承的檢查檢修。
48、完成了#3輸渣主、從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修。
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換。
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個(gè)檢查維修，并更換磨損嚴(yán)重的大小托輥。
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對(duì)各滾筒軸承清洗加油。
52、完成了#3輸渣皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座的檢修。
1、抓斗外協(xié)檢修項(xiàng)目，停暖后早已書面申請(qǐng)，公司也已批準(zhǔn)外協(xié)維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會(huì)議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時(shí)4個(gè)多月至今未果，請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對(duì)接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計(jì)更換較大的減速機(jī)及電機(jī)）。
3、與新爐子輸渣皮帶機(jī)的傳輸布置（在與設(shè)計(jì)院的人員交流會(huì)上已提出并一同到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)布置輸渣機(jī)及走向）。
檢修工作總結(jié)篇十一
本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí)。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行。日修、計(jì)劃檢修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場(chǎng)大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負(fù)載同時(shí)加大，最后造成混—1電機(jī)被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準(zhǔn)備新電機(jī)、拆舊電機(jī)、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結(jié)礦槽存對(duì)高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場(chǎng)，沒有有效的對(duì)大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機(jī)）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對(duì)更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進(jìn)行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對(duì)二混進(jìn)行調(diào)試，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會(huì)，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對(duì)操作工隊(duì)伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對(duì)于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測(cè)量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對(duì)七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
檢修工作總結(jié)篇十二
x年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造。
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)。
15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合。
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合。
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)。
三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：
1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。
年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。
4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。
檢修工作總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進(jìn)步著，因?yàn)槲抑乐挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時(shí)堅(jiān)持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備缺陷。始終以積極進(jìn)取的心態(tài)對(duì)待工作。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望突破的我，將會(huì)在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)刻刻勉勵(lì)自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識(shí)。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實(shí)踐中，自己深深認(rèn)識(shí)到，只有政治上的堅(jiān)定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時(shí)的工作和生活中，自己更注重不斷地補(bǔ)充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，還利用工作和業(yè)余時(shí)間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識(shí)水平。另一方面就是要注重實(shí)踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會(huì)嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實(shí)踐切實(shí)地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風(fēng)電機(jī)組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識(shí)。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運(yùn)行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因?yàn)榧夹g(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗(yàn)告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個(gè)老員工了，但對(duì)工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組檢修工作的進(jìn)一步掌握，我會(huì)不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。人生經(jīng)驗(yàn)的積累需要一個(gè)人用一生的時(shí)間踐行，工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要在工作中細(xì)致入微，明察秋毫，從小細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。在工作中我充分認(rèn)識(shí)到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明天會(huì)有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工作總結(jié)篇十四
20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級(jí)下達(dá)各項(xiàng)工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。一年來，本人加強(qiáng)檢修技能和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項(xiàng)水平都上了一個(gè)臺(tái)階，躋身到“一級(jí)班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進(jìn)集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機(jī)123故障診斷法”?，F(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況進(jìn)行總結(jié)。
作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識(shí)，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實(shí)際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅(jiān)信只要我們做好本職工作，日子定會(huì)更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對(duì)自己的信心，只有加強(qiáng)技能的提高，做好班組的各項(xiàng)管理，使班組在各項(xiàng)工作上上臺(tái)階，面對(duì)危機(jī)、面對(duì)困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在個(gè)人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，**年按計(jì)劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。
按車間細(xì)化的檢修流程，落實(shí)“以用戶為中心”的檢修流程，對(duì)主次要服務(wù)對(duì)象，設(shè)備故障報(bào)修以最方便用戶為宗旨，及時(shí)做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對(duì)潛在的服務(wù)對(duì)象，臨時(shí)安排的任務(wù)及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)，明確任務(wù)后組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項(xiàng)檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險(xiǎn)預(yù)知，將班組整個(gè)維護(hù)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行集中開發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。
我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)在用戶心中的認(rèn)知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，消除誤解，及時(shí)解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效運(yùn)行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時(shí)表達(dá)和解答，從而營造“實(shí)現(xiàn)共贏”的**氛圍，進(jìn)一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識(shí)，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達(dá)成了設(shè)備系列檢修的共識(shí)，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實(shí)好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開動(dòng)率，設(shè)備的可開動(dòng)率達(dá)到了100％。“想用戶所想，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強(qiáng)弱磁設(shè)備24小時(shí)都在運(yùn)行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時(shí)，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，**年浮選設(shè)備檢修班共對(duì)生產(chǎn)方實(shí)施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
作為一名班組長，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時(shí)，利用工余時(shí)間到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，及時(shí)對(duì)隱藏的設(shè)備故障實(shí)施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)完善落實(shí)班組的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”的設(shè)備專業(yè)巡查制度。將每臺(tái)設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”必須對(duì)所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場(chǎng)處理，不能解決上報(bào)班組，由班組安排處理，班組不能解決上報(bào)車間。浮選機(jī)在運(yùn)行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時(shí)才對(duì)故障實(shí)施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設(shè)備的運(yùn)行順暢，我們主動(dòng)參與浮選機(jī)的日常故障檢查，每周1－2次由電工對(duì)100多臺(tái)套浮選機(jī)的電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行電流測(cè)試，并根據(jù)所測(cè)試的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，得出結(jié)論，及時(shí)的對(duì)隱藏的故障進(jìn)行檢修，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項(xiàng)“浮選機(jī)123故障診斷法”，并在實(shí)際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運(yùn)用。
牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對(duì)新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實(shí)際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。**年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”
一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但我認(rèn)為成績的取得離不開上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對(duì)我工作支持的結(jié)果。各項(xiàng)工作得到了生產(chǎn)方和車間的認(rèn)可，同時(shí)也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無條件服從集體利益,在面對(duì)新的要求，努力樹立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。
（電工）緊張而有序的檢修工作在公司與部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，我部門成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足......
水處理車間本次水處理檢修共安排檢修項(xiàng)目12項(xiàng)，因備件原因4項(xiàng)未檢修，因此實(shí)際安排檢修8項(xiàng)。本次檢修是公司2014年安排的第一次全系統(tǒng)檢修，水處理車間以檢查更換4臺(tái)......
檢修工作總結(jié)篇十五
時(shí)間飛逝如白馬過隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共x臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xxm高低溫型發(fā)電機(jī)組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái)；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái))，總裝機(jī)規(guī)模為xmw。
工程x臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺(tái)。x月x日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)(備x)整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間(前x臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下x臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月x日開始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月x日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
xkv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長達(dá)x天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立，x月x日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會(huì)召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，x月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開，資料先行。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開工(前期)資料報(bào)審，過程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)xkv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)篇一
20xx年，公司認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)單位安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團(tuán)公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動(dòng)的總體工作要求，立足防范、強(qiáng)化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機(jī)制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實(shí)有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計(jì)劃停運(yùn);發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的責(zé)任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在#2a磨煤機(jī)進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在進(jìn)行#2a引風(fēng)機(jī)風(fēng)殼(4t)拆吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗(yàn)時(shí)，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機(jī)高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機(jī)組a級(jí)檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機(jī)電源線接錯(cuò)，造成空壓機(jī)電機(jī)燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
(1)、為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關(guān)要求，公司組織對(duì)原等九項(xiàng)制度進(jìn)行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對(duì)項(xiàng)目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，提高項(xiàng)目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項(xiàng)活動(dòng)，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運(yùn)”專項(xiàng)檢查，扎實(shí)搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動(dòng)。分公司和各部門都成立了以安全第一責(zé)任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動(dòng)、保奧運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的檢查活動(dòng)計(jì)劃、檢查項(xiàng)目和檢查方案，制定并落實(shí)了整改措施。
(2)、安全專項(xiàng)活動(dòng)開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動(dòng)。按照國務(wù)院、國資委、集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、重大危險(xiǎn)源管理等七個(gè)方面，認(rèn)真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級(jí)安排和公司實(shí)際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習(xí)慣性違章專項(xiàng)整治活動(dòng)”。制定發(fā)布“習(xí)慣性違章種類和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”，“習(xí)慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀(jì)的意識(shí)和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢(shì)。
(三)突出項(xiàng)目安全管理，創(chuàng)新管理機(jī)制。
(1)、為全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)項(xiàng)目部的安全產(chǎn)工作，提高項(xiàng)目部安全管理水平，公司專門制定了，并對(duì)原有等規(guī)章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項(xiàng)目部安全管理內(nèi)容，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織專人制定，制定了從項(xiàng)目接收—評(píng)審策劃——風(fēng)險(xiǎn)分析—人員配備—職責(zé)劃——等級(jí)監(jiān)控—匯報(bào)程序—資料匯總——后評(píng)估等一系列程序流程，對(duì)項(xiàng)目部的安全工作做了進(jìn)一步的規(guī)范，以保證項(xiàng)目安全工作達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識(shí)危險(xiǎn)因素活動(dòng)，匯總編制，并按風(fēng)險(xiǎn)值大小制定了各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報(bào)、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會(huì)班組安全活動(dòng)日和班前會(huì)安全交底，對(duì)員工進(jìn)行危險(xiǎn)性教育，提高員工的安全意識(shí)，推廣危險(xiǎn)點(diǎn)分析中好的典型和經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)在作業(yè)過程中認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析的好人好事。
(3)、切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工的準(zhǔn)入資格和工作準(zhǔn)用制度的審查，嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，有效地填補(bǔ)了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平低，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、不細(xì)，因此各單位必須強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)凡是”的工作要求，加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習(xí)慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)，可以看到現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢(shì)。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動(dòng)性較大，在對(duì)外協(xié)工、外援工以及外包施工隊(duì)安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計(jì)劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個(gè)行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強(qiáng)化“雙基”(基儲(chǔ)基層)工作為重點(diǎn)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)考核制度，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，特別要抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認(rèn)真貫徹落實(shí)企業(yè)、車間、班組、崗位“四級(jí)教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實(shí)施安全監(jiān)管能力建設(shè)工程。細(xì)化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘常鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致;嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制，切實(shí)把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責(zé)任心調(diào)動(dòng)起來，夯實(shí)安全工作的基礎(chǔ);堅(jiān)持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅(jiān)持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強(qiáng)信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個(gè)子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
檢修工作總結(jié)篇二
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們?cè)诮衲旯ぷ髦懈鶕?jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實(shí)際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現(xiàn)場(chǎng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評(píng)、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計(jì)劃安排。具體工作如下：
電力自動(dòng)化。
制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實(shí)際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊(duì)，誰負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場(chǎng)以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動(dòng)化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計(jì)劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計(jì)不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動(dòng)。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因?yàn)橛捎趹敉飧綦x開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時(shí)傳動(dòng)阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動(dòng)的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進(jìn)行操作的情況。通過對(duì)部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動(dòng)部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時(shí)根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動(dòng)部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動(dòng)的主要原因，其它與傳動(dòng)系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連桿的活動(dòng)位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會(huì)引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動(dòng)機(jī)的接觸器誤動(dòng)作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動(dòng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動(dòng)。
（5）油泵電源故障，保險(xiǎn)熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測(cè)。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測(cè)溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯(cuò)位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時(shí)等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因?yàn)?，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對(duì)夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時(shí)檢查、維護(hù)。對(duì)油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動(dòng)充電已壞，現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報(bào)廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們?cè)趚x年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對(duì)各站主變分接開關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強(qiáng)對(duì)隔離開關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對(duì)龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對(duì)其傳動(dòng)部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對(duì)部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點(diǎn)是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對(duì)所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對(duì)不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們?cè)趚x加強(qiáng)這方面的管理。重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計(jì)分析：設(shè)備自投運(yùn)以來的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動(dòng)作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對(duì)設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點(diǎn)等。對(duì)開關(guān)異常動(dòng)作、變壓器部的分接開關(guān)動(dòng)作統(tǒng)計(jì)次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實(shí)填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備自投運(yùn)以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢(shì)。
4、建立設(shè)備檢修臺(tái)帳，并及時(shí)進(jìn)行更新。對(duì)設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫。消耗的備件由保管員及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
檢修工作總結(jié)篇三
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下面我對(duì)20xx年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：
努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對(duì)車輛的.保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。
2018檢修工作總結(jié)【二】
回顧20xx年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實(shí)?；仡欉@一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
20xx年，我主要完成了以下工作：
3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會(huì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號(hào)線舉行的運(yùn)營總部勞動(dòng)競(jìng)賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會(huì)等活動(dòng);負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。
20xx年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程;通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項(xiàng)目的流程與操作程序;從事黨、工、團(tuán)組織活動(dòng)，不僅活躍了思維，還進(jìn)一步提高了個(gè)人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 xx年的工作，基本達(dá)到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：
1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對(duì)作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會(huì)時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能、知識(shí)上都顯得捉襟見肘;在技能評(píng)估實(shí)操考試時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)情況變化多端，應(yīng)對(duì)及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請(qǐng)教，多了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多參與工班作業(yè)。
20xx年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn)。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
檢修工作總結(jié)篇四
本周的工作任務(wù)按計(jì)劃全部完成，各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)專工、各值班長總結(jié)本周完成工作，側(cè)重技改部位、驗(yàn)收工藝及檢修情景，探討在工作中所遇到的問題和解決方案，計(jì)劃下周檢修工作，布置任務(wù)以及人員分配情景。
運(yùn)行部：1-3#爐水位計(jì)解列，二次門拆檢、打壓已安裝完成；對(duì)1#2#爐一二次機(jī)引風(fēng)機(jī)人口門進(jìn)行拆卸檢查；將1-6#爐內(nèi)加入藥液進(jìn)行保養(yǎng)防腐；1#2#爐爐后取樣拆檢打壓；對(duì)6#爐進(jìn)行空預(yù)器吹灰并進(jìn)行水沖洗，清理6#爐地溝淤泥以及尾部煙道積灰；將4#、5#爐放水；清理1#、2#脫硫塔淤泥以及道路衛(wèi)生；檢查5#爐布袋除塵器及3#爐風(fēng)帽；完成輸煤一、二段煤粉清理工作。
化水專業(yè)：配合各專業(yè)用水，生產(chǎn)除鹽水和軟化水；對(duì)反滲透進(jìn)行低壓沖洗保養(yǎng)；1-6#鍋爐采用水合肼和聯(lián)安進(jìn)行保養(yǎng)；打掃化水車間衛(wèi)生堅(jiān)持清潔。
電氣專業(yè)：對(duì)全廠所有變頻器進(jìn)行送電保養(yǎng)；6號(hào)爐爐膛、尾部煙道、脫硫塔等處接臨時(shí)照明；檢修4、5號(hào)爐六臺(tái)給煤電機(jī)，更換1至3號(hào)爐給煤機(jī)照明電源線破損的護(hù)套軟管；檢查3、4、5號(hào)爐熱電偶磨損情景，更換磨損嚴(yán)重?zé)犭娕肌?BR> 汽機(jī)專業(yè)：完成1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)組及三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)正常停機(jī)后的冷卻工作；配合運(yùn)行部完成1#—6#爐進(jìn)水、打壓、查漏消缺、清灰吹掃工作，為后期鍋爐整體保養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；完成一級(jí)網(wǎng)1#、2#除污器及濾芯檢查、清洗及裝復(fù)工作；完成汽機(jī)1#、2#機(jī)、輔機(jī)設(shè)備地面及相關(guān)管道的清潔衛(wèi)生工作；每完成一項(xiàng)工作后，均做好檢修登記，并堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：更換2#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈傳動(dòng)側(cè)軸承；補(bǔ)焊兩臺(tái)給煤機(jī)清掃鏈托架；更換3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈從動(dòng)側(cè)軸承、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)輸送帶從動(dòng)側(cè)軸承及軸承座、1#、2#給煤機(jī)輸送帶及清掃鏈減速機(jī)潤滑油以及1#給煤機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承兩套；與鍋爐運(yùn)行聯(lián)合試運(yùn)1#鍋爐2#給煤機(jī)、2#、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)，正常封閉2#、3#鍋爐給煤機(jī)側(cè)板及前后堵板；6#鍋爐水冷壁壁厚檢測(cè)；檢查6#爐爐膛內(nèi)水冷壁及澆筑料情景；制作煤場(chǎng)北門固定裝置；修復(fù)浴室不銹鋼臺(tái)板；門衛(wèi)安裝門簾及修復(fù)座椅；檢查6#鍋爐尾部煙道；積極配合各專業(yè)做好檢修維護(hù)工作。
運(yùn)行部：檢查1-5#爐布袋除塵器；打掃1#—6#爐本體衛(wèi)生及爐膛內(nèi)清理，1、2#爐輔機(jī)設(shè)備擦灰以及爐膛風(fēng)帽清理檢查；清理4#5#出渣機(jī)邊溝淤泥污垢。
化水專業(yè)：反滲透進(jìn)行酸洗和堿洗，去除運(yùn)行過程中膜間污物；清洗稀鹽水流量計(jì)去污；1#鈉床大反洗進(jìn)行保養(yǎng)；清除稀鹽水池底部淤泥。
汽機(jī)專業(yè)：做好專業(yè)設(shè)備防腐、防潮、保養(yǎng)；在汽輪機(jī)排汽管及發(fā)電機(jī)空冷器空氣側(cè)放置干石灰粉；做好汽機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，主要對(duì)1#、2#機(jī)、三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)、給水泵、一級(jí)網(wǎng)循環(huán)水泵等主輔設(shè)備，啟動(dòng)潤滑油泵，檢查潤滑油壓、回油正常后，進(jìn)行手動(dòng)盤車180℃保養(yǎng)；另外對(duì)三臺(tái)氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門（汽閥總成）手動(dòng)打閘一次防止卡澀；一級(jí)網(wǎng)6#、7#、8#板式換熱器加裝水槽，便于檢修期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查清洗；1#、2#機(jī)冷油器、空冷器水側(cè)銅管、過濾器濾芯檢查清洗；對(duì)1#機(jī)熱網(wǎng)補(bǔ)水箱、2#機(jī)低位水箱檢查清洗。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：檢查清掃鏈、清掃鏈托架以及各部軸承注油保養(yǎng)；檢查6#鍋爐1#-4#給煤機(jī)；配合各專業(yè)完成檢修保養(yǎng)工作。
各部門負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全管理，勤到檢修現(xiàn)場(chǎng)檢查安全，落實(shí)好安全檢修措施，抓好人員人身安全、設(shè)備安全、高空作業(yè)安全、有限空間作業(yè)安全、油類、粉塵類、用電設(shè)備操作安全、酸堿化學(xué)檢修安全等方面。嚴(yán)格兩票三制和操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作。
按計(jì)劃分項(xiàng)檢修，以值為單位，落實(shí)檢修職責(zé)人，專工進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)人要經(jīng)常深入檢修現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)檢修工作情景。各部門每周報(bào)周工作計(jì)劃和完成情景。加強(qiáng)部門員工管理，嚴(yán)禁酒后上崗，提高值班質(zhì)量，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律。
各部門及各班組，定期組織班組內(nèi)成員做好培訓(xùn)學(xué)習(xí)及安全工作落實(shí)。團(tuán)體討論在檢修工作中學(xué)習(xí)到的技巧與知識(shí)，共同分析，共同學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升自身綜合業(yè)務(wù)本事。
疫情期間做好個(gè)人防護(hù)與消毒工作，勤通風(fēng)，勤洗手；全力做好疫情防控工作，避免聚集、集中，自覺測(cè)量體溫并登記記錄，堅(jiān)持辦公環(huán)境清潔，佩戴好口罩。
檢修工作總結(jié)篇五
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級(jí)單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級(jí)單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請(qǐng)系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對(duì)接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場(chǎng)解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級(jí)單位也提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對(duì)各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測(cè)客流量。針對(duì)節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對(duì)客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對(duì)接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過增開臨時(shí)加班車等方式來及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對(duì)參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場(chǎng)排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一?！贝?、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對(duì)象，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場(chǎng)值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場(chǎng)，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對(duì)春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對(duì)水上船舶運(yùn)輸，對(duì)庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對(duì)檢查合格的船舶現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對(duì)隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對(duì)每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對(duì)陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門的要求，對(duì)凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，經(jīng)檢測(cè)合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對(duì)車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對(duì)客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正常客運(yùn)秩序外，嚴(yán)格對(duì)客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對(duì)駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢(shì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識(shí)，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對(duì)營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié)篇六
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開始召開了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問題進(jìn)行整改。做到檢修工作無死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工作總結(jié)篇七
xx年是我公司經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年，第一臺(tái)300mw機(jī)組單機(jī)運(yùn)行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負(fù)著全市供熱的重任。第二臺(tái)300mw機(jī)組安裝目前已進(jìn)入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)新形勢(shì)，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的主人翁精神，不計(jì)個(gè)人得失，頑強(qiáng)拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
1、分解安全考核目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書。
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細(xì)的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進(jìn)行目標(biāo)分解，層層落實(shí)，部門與班組，班組與個(gè)人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細(xì)化落實(shí)，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項(xiàng)管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實(shí)。對(duì)檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進(jìn)行了全面審核和校訂，對(duì)不完善的進(jìn)行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對(duì)特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對(duì)特種設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢查，對(duì)安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯總報(bào)檢。加大了對(duì)特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對(duì)性地制定了防范措施，通過治理，達(dá)到了安全保護(hù)齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運(yùn)行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對(duì)3爐進(jìn)行外部檢驗(yàn)，壓力容器和受熱面磨損、蠕變?cè)谡Ｖ祪?nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗(yàn)院，對(duì)鍋爐特種設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè)。對(duì)壓力容器和壓力管道進(jìn)行檢查，并使之制度化，對(duì)壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
檢修部嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)安全措施，工作中認(rèn)真執(zhí)行安全措施，做到有落實(shí)有檢查。在工作票管理上，實(shí)行三方負(fù)責(zé)制，對(duì)檢查不合格的工作票，對(duì)工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進(jìn)行處罰，并通報(bào)批評(píng)，對(duì)安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對(duì)工作人進(jìn)行處罰外，對(duì)工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進(jìn)行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達(dá)到了100％。
3爐自投運(yùn)2年來，一直未能進(jìn)行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機(jī)會(huì)，經(jīng)常性進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，對(duì)鍋爐存在的缺陷、隱患進(jìn)行整制。每次停機(jī)檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點(diǎn)，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計(jì)劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認(rèn)真落實(shí)，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的'安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨(dú)立完成檢修項(xiàng)目142項(xiàng)的同時(shí)，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對(duì)3爐5臺(tái)磨煤機(jī)輥套及襯板進(jìn)行在線堆焊，有效的延長了磨煤機(jī)運(yùn)行周期。
20xx年5月，在3機(jī)組c級(jí)檢修期間對(duì)汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進(jìn)行改造，回收余熱。利用原有50m的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個(gè)200m余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對(duì)外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時(shí)的用油量，在20xx年5月，3機(jī)組c級(jí)檢修期間進(jìn)行微油點(diǎn)火裝置改造，拆除3機(jī)組原等離子點(diǎn)火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點(diǎn)火裝置。
3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在3機(jī)組c級(jí)檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機(jī)單耗也有所降低，使3爐機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行邁上一個(gè)新臺(tái)階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會(huì)，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場(chǎng)隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細(xì)的記錄。針對(duì)排查的隱患缺陷進(jìn)行分類，及時(shí)落實(shí)整改，能夠在運(yùn)行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機(jī)組運(yùn)行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認(rèn)真編制材料計(jì)劃，落實(shí)檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個(gè)項(xiàng)目都落實(shí)工作安全負(fù)責(zé)人、工作技術(shù)負(fù)責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人，向檢修人員傳達(dá)學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護(hù)下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：3爐電除塵器由于設(shè)計(jì)上存在問題，自機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行以來，運(yùn)行效果一直不太理想，雖然每次停機(jī)檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機(jī)組大修中，要對(duì)電除塵器進(jìn)行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運(yùn)行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇八
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運(yùn)行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時(shí)進(jìn)行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項(xiàng)目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲(chǔ)運(yùn)單元及全廠甩頭等項(xiàng)目的檢修和改造工程任務(wù)。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細(xì)求實(shí)、竭誠服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點(diǎn)，迎難而上，嚴(yán)細(xì)施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計(jì)劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)?；仡櫞舜螜z修過程，成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對(duì)本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點(diǎn)，燕華公司在檢修前就充分做好各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，細(xì)化施工方案，抓住檢修改造的特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點(diǎn)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲(chǔ)運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對(duì)每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，有力推動(dòng)和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3）編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份；
4）針對(duì)整個(gè)檢修工作會(huì)產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5）梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；
6）細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng)；
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源。
本次計(jì)劃檢修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對(duì)檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對(duì)已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對(duì)各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲(chǔ)運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃檢修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺(tái)；塔器檢修21臺(tái)；
換熱器檢修114臺(tái)，抽芯試壓78臺(tái)；
壓力管道檢測(cè)約75000m；
壓力容器檢驗(yàn)194臺(tái)；
亮點(diǎn)：
a、組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰；
b、人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分；
c、技術(shù)、計(jì)劃對(duì)接細(xì)致；
d、物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點(diǎn)：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點(diǎn)：
a、隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高；
b、假帽子、假法蘭等規(guī)格型號(hào)齊全；
c、靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好；
d、在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成；
5、焦炭塔的配合檢測(cè)。
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺(tái)焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413mm），采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對(duì)檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動(dòng)提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測(cè)工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作總結(jié)篇九
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機(jī)大修，蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造，各片區(qū)電機(jī)二級(jí)保養(yǎng)及日常檢修維護(hù)。一年來各項(xiàng)檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
兵馬未動(dòng)，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴(yán)格執(zhí)行“一對(duì)一”安全監(jiān)護(hù)，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質(zhì)、高效的完成檢修維護(hù)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。每周進(jìn)行兩次不少于1小時(shí)的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時(shí)刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動(dòng)月”的東風(fēng)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳普及。在二季度安全生產(chǎn)分析會(huì)上，集團(tuán)公司卞總從安全管理的`高度、深度及廣度上，提出進(jìn)一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個(gè)認(rèn)識(shí)”，即：進(jìn)一步統(tǒng)一“關(guān)于安全責(zé)任”的認(rèn)識(shí)、進(jìn)一步統(tǒng)一“違章就是事故，對(duì)待違章要像對(duì)待事故一樣處理”的認(rèn)識(shí)、進(jìn)一步統(tǒng)一“所有事故都可以預(yù)防”的認(rèn)識(shí)。“三個(gè)認(rèn)識(shí)”的提出，使我們對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)全新的高度，從而進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對(duì)如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個(gè)片區(qū)和3個(gè)xxkv高壓配電室及設(shè)備、7個(gè)400v低壓配電室及設(shè)備、22臺(tái)變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動(dòng)機(jī)、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設(shè)施和接地裝置試驗(yàn)、缺陷消除和預(yù)防性實(shí)驗(yàn)等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺(tái)油面低補(bǔ)油，消除隱患抽屜開關(guān)2處，消除滲油變壓器3臺(tái)，消除高配—接地刀閘機(jī)構(gòu)故障3處，更換空氣開關(guān)xx套，更換按扭開關(guān)5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護(hù)合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風(fēng)扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機(jī)大修
成立了大修工作小組，以電氣負(fù)責(zé)人為總指揮，電氣技術(shù)員為技術(shù)指導(dǎo)，安全員全面負(fù)責(zé)大修過程中安全工作。從安全、管理、質(zhì)量等方面進(jìn)行合理分工、相互配合、嚴(yán)格把關(guān)，保證了大修工作的順利進(jìn)行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計(jì)與提報(bào)工作，確保大修正常使用，沒有因?yàn)槿鄙賯浼绊懘笮捱M(jìn)度。
大修包括內(nèi)容：定轉(zhuǎn)子各部分及電機(jī)端蓋檢查，電機(jī)解體前測(cè)量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯，電機(jī)內(nèi)外各部位衛(wèi)生清掃，電機(jī)軸承清洗檢查，電動(dòng)機(jī)檢修后的回裝，電機(jī)檢修后測(cè)量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗(yàn)、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動(dòng)器一、二次接線進(jìn)行檢查，大修后電機(jī)的空載、負(fù)載試車。此外，完成32臺(tái)輔助電機(jī)的保養(yǎng)工作。4#螺旋風(fēng)機(jī)更換前后軸承、4#球磨機(jī)進(jìn)料端高壓油站1#電機(jī)更換風(fēng)葉、4#泥漿泵電機(jī)更換接線板。
通過對(duì)4#棒磨機(jī)的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運(yùn)行，很好的滿足了生產(chǎn)的要求。但是，在驗(yàn)收簽字過程當(dāng)中電氣車間和生產(chǎn)技術(shù)部對(duì)我們提出許多寶貴建議，我們一定會(huì)參考、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進(jìn)行此次改造工作，該項(xiàng)目計(jì)劃從7月15日開始至9月3日結(jié)束共用時(shí)50天，原本計(jì)劃的工期在備品備件未及時(shí)來到的情況下進(jìn)行了拖延，全部工作于9月20日結(jié)束。進(jìn)行此次改造的電機(jī)有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機(jī)2臺(tái)、二次冷凝水泵4臺(tái)電機(jī)、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺(tái)，共計(jì)xx臺(tái)。此次改造所涉及的內(nèi)容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設(shè)及動(dòng)力電纜1778米敷設(shè)、接線、變頻器調(diào)試、電機(jī)試轉(zhuǎn)、防火封堵。改造完成后，xx臺(tái)電機(jī)均能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方啟停，并且運(yùn)行良好，按要求完成了此次技改任務(wù)。通過此次改造，增強(qiáng)了全體電氣檢修人員對(duì)變頻器工作原理的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也加強(qiáng)了實(shí)際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、日常維護(hù)檢修工作
面對(duì)氧化鋁廠強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的環(huán)境和設(shè)備的不斷老化，給生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護(hù)工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機(jī)運(yùn)行電流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定電流但仍未跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度已經(jīng)相當(dāng)高，隨后聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴(yán)重，再不更換將燒壞電機(jī)，于是全體檢修人員加班加點(diǎn)在晚上11點(diǎn)多電機(jī)終于更換完成，并且試轉(zhuǎn)正常。xx月14日上午8點(diǎn)左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc1xx電機(jī)開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報(bào)警，僅主開關(guān)跳閘?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)電機(jī)三相對(duì)地絕緣為零，隨后通知機(jī)務(wù)人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行拆除和更換，下午15時(shí)20分電機(jī)更換完畢，空載試轉(zhuǎn)正常運(yùn)行。經(jīng)分析軸承與軸之間配合過松導(dǎo)致軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生高溫，至使轉(zhuǎn)子軸徑磨損，從而使軸承內(nèi)部的潤滑脂摔至定子線圈上，導(dǎo)致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對(duì)問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時(shí)高效的完成檢修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評(píng)。同時(shí)，我們對(duì)今后更好的做好檢修維護(hù)工作也充滿了信心。
5、電機(jī)二級(jí)保養(yǎng)
20xx年電機(jī)的保養(yǎng)工作我們一直作為重點(diǎn)來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)55臺(tái)，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)42臺(tái)，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)28臺(tái)，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)49臺(tái)，與其他維護(hù)單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)。通過對(duì)電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些平時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過對(duì)保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
今年6月份，由于二期工程的投入生產(chǎn)，一部分主力人員被抽調(diào)過去，這大大降低了我們的實(shí)力，先前的兩個(gè)班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉(zhuǎn)反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對(duì)人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過了最艱難的時(shí)刻。后來，在幾次申請(qǐng)之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過最短的時(shí)間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊(duì)伍。
1、繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開展班組交流會(huì)，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務(wù)意識(shí)、憂患意識(shí)、全局意識(shí)，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面。
3、進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓豐匯檢修品牌在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護(hù)工作劃上了圓滿的句號(hào)。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來的一年里，我們會(huì)繼續(xù)已“服務(wù)業(yè)主、精心維護(hù)”思想為指導(dǎo)，強(qiáng)化管理，本著“安全本質(zhì)化和檢修標(biāo)準(zhǔn)化”的要求來展開工作?；仡欉^去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
檢修工作總結(jié)篇十
3月15日生產(chǎn)部召開設(shè)備檢修會(huì)議，針對(duì)停機(jī)后的設(shè)備檢修期間安全、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律等事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并從15日開始設(shè)備檢修。其中抽調(diào)全體燃料人員進(jìn)行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時(shí)2個(gè)月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結(jié)束，期間對(duì)草坪及綠化帶的除草修剪、植樹澆樹，同時(shí)配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時(shí)性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結(jié)如下：
燃料車間根據(jù)公司要求和設(shè)備檢修計(jì)劃，每臺(tái)設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)行落實(shí)檢修計(jì)劃，截止到7月20日已按計(jì)劃內(nèi)容全部完成各項(xiàng)檢修項(xiàng)目，具體匯總?cè)缦拢?BR> 1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉。
2、配合山工完成舊裝載機(jī)sem650的大修及保養(yǎng)。
3、完成另兩臺(tái)新裝載機(jī)的保養(yǎng)及其中一臺(tái)大臂的更換。
4、完成兩臺(tái)裝載機(jī)鏟板的焊接加固。
5、叉車更換輪胎及漏油處理。
7、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)軸器磨損部位。
8、更換了#1輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒損壞的兩側(cè)軸承。
9、完成了#1輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢查檢修。
10、完成了#1輸煤皮帶機(jī)張力滾筒軸承的清洗加油。
11、完成了#1輸煤皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承清洗加油。
12、完成了#1輸煤皮帶機(jī)垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油。
13、已完成#1輸煤皮帶機(jī)大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換。
14、完成往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。
15、已完成碎煤機(jī)破碎板、篩板更換及粗細(xì)粒側(cè)篩板的更換及改造。
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱。
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護(hù)。
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固。
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修。
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴(yán)重的鋼板。
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接。
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對(duì)軸承清洗檢查加油。
23、更換了滾筒篩減速機(jī)，并加油，并將舊減速機(jī)維修備用。
25、已更換#2輸煤皮帶機(jī)聯(lián)軸器鏈接磨損嚴(yán)重的尼龍柱肖。
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機(jī)逆止器。
27、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒減速機(jī)側(cè)軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝。
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機(jī)及電機(jī)底座。
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒。
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣。
32、對(duì)配煤線減速機(jī)整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承。
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造。
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架。
35、對(duì)配煤線主動(dòng)、從動(dòng)滾筒軸承檢查清洗加油維護(hù)。
36、對(duì)配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補(bǔ)修復(fù)。
37、對(duì)#1輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、托輥與支架檢查維修。
38、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸渣皮帶機(jī)聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊。
39、對(duì)#2輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開檢查清洗加油。
41、檢查各煤倉支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換。
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴(yán)重的必要時(shí)更換。
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補(bǔ)加固。
44、#3輸煤皮帶機(jī)大小托輥的檢查與更換。
45、輸灰皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修。
46、輸灰皮帶機(jī)上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換。
47、完成#3輸渣減速機(jī)的高速軸、軸承的檢查檢修。
48、完成了#3輸渣主、從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修。
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換。
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個(gè)檢查維修，并更換磨損嚴(yán)重的大小托輥。
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對(duì)各滾筒軸承清洗加油。
52、完成了#3輸渣皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座的檢修。
1、抓斗外協(xié)檢修項(xiàng)目，停暖后早已書面申請(qǐng)，公司也已批準(zhǔn)外協(xié)維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會(huì)議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時(shí)4個(gè)多月至今未果，請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對(duì)接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計(jì)更換較大的減速機(jī)及電機(jī)）。
3、與新爐子輸渣皮帶機(jī)的傳輸布置（在與設(shè)計(jì)院的人員交流會(huì)上已提出并一同到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)布置輸渣機(jī)及走向）。
檢修工作總結(jié)篇十一
本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí)。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行。日修、計(jì)劃檢修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場(chǎng)大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負(fù)載同時(shí)加大，最后造成混—1電機(jī)被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準(zhǔn)備新電機(jī)、拆舊電機(jī)、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結(jié)礦槽存對(duì)高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場(chǎng)，沒有有效的對(duì)大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機(jī)）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對(duì)更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進(jìn)行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對(duì)二混進(jìn)行調(diào)試，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會(huì)，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對(duì)操作工隊(duì)伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對(duì)于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測(cè)量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對(duì)七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
檢修工作總結(jié)篇十二
x年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造。
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)。
15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合。
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合。
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)。
三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：
1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。
年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。
4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。
檢修工作總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進(jìn)步著，因?yàn)槲抑乐挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時(shí)堅(jiān)持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備缺陷。始終以積極進(jìn)取的心態(tài)對(duì)待工作。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望突破的我，將會(huì)在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)刻刻勉勵(lì)自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識(shí)。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實(shí)踐中，自己深深認(rèn)識(shí)到，只有政治上的堅(jiān)定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時(shí)的工作和生活中，自己更注重不斷地補(bǔ)充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，還利用工作和業(yè)余時(shí)間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識(shí)水平。另一方面就是要注重實(shí)踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會(huì)嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實(shí)踐切實(shí)地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風(fēng)電機(jī)組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識(shí)。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運(yùn)行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因?yàn)榧夹g(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗(yàn)告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個(gè)老員工了，但對(duì)工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組檢修工作的進(jìn)一步掌握，我會(huì)不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。人生經(jīng)驗(yàn)的積累需要一個(gè)人用一生的時(shí)間踐行，工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要在工作中細(xì)致入微，明察秋毫，從小細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。在工作中我充分認(rèn)識(shí)到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明天會(huì)有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工作總結(jié)篇十四
20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級(jí)下達(dá)各項(xiàng)工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。一年來，本人加強(qiáng)檢修技能和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項(xiàng)水平都上了一個(gè)臺(tái)階，躋身到“一級(jí)班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進(jìn)集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機(jī)123故障診斷法”?，F(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況進(jìn)行總結(jié)。
作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識(shí)，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實(shí)際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅(jiān)信只要我們做好本職工作，日子定會(huì)更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對(duì)自己的信心，只有加強(qiáng)技能的提高，做好班組的各項(xiàng)管理，使班組在各項(xiàng)工作上上臺(tái)階，面對(duì)危機(jī)、面對(duì)困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在個(gè)人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，**年按計(jì)劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。
按車間細(xì)化的檢修流程，落實(shí)“以用戶為中心”的檢修流程，對(duì)主次要服務(wù)對(duì)象，設(shè)備故障報(bào)修以最方便用戶為宗旨，及時(shí)做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對(duì)潛在的服務(wù)對(duì)象，臨時(shí)安排的任務(wù)及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)，明確任務(wù)后組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項(xiàng)檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險(xiǎn)預(yù)知，將班組整個(gè)維護(hù)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行集中開發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。
我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)在用戶心中的認(rèn)知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，消除誤解，及時(shí)解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效運(yùn)行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時(shí)表達(dá)和解答，從而營造“實(shí)現(xiàn)共贏”的**氛圍，進(jìn)一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識(shí)，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達(dá)成了設(shè)備系列檢修的共識(shí)，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實(shí)好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開動(dòng)率，設(shè)備的可開動(dòng)率達(dá)到了100％。“想用戶所想，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強(qiáng)弱磁設(shè)備24小時(shí)都在運(yùn)行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時(shí)，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，**年浮選設(shè)備檢修班共對(duì)生產(chǎn)方實(shí)施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
作為一名班組長，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時(shí)，利用工余時(shí)間到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，及時(shí)對(duì)隱藏的設(shè)備故障實(shí)施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)完善落實(shí)班組的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”的設(shè)備專業(yè)巡查制度。將每臺(tái)設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”必須對(duì)所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場(chǎng)處理，不能解決上報(bào)班組，由班組安排處理，班組不能解決上報(bào)車間。浮選機(jī)在運(yùn)行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時(shí)才對(duì)故障實(shí)施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設(shè)備的運(yùn)行順暢，我們主動(dòng)參與浮選機(jī)的日常故障檢查，每周1－2次由電工對(duì)100多臺(tái)套浮選機(jī)的電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行電流測(cè)試，并根據(jù)所測(cè)試的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，得出結(jié)論，及時(shí)的對(duì)隱藏的故障進(jìn)行檢修，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項(xiàng)“浮選機(jī)123故障診斷法”，并在實(shí)際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運(yùn)用。
牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對(duì)新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實(shí)際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。**年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”
一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但我認(rèn)為成績的取得離不開上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對(duì)我工作支持的結(jié)果。各項(xiàng)工作得到了生產(chǎn)方和車間的認(rèn)可，同時(shí)也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無條件服從集體利益,在面對(duì)新的要求，努力樹立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。
（電工）緊張而有序的檢修工作在公司與部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，我部門成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足......
水處理車間本次水處理檢修共安排檢修項(xiàng)目12項(xiàng)，因備件原因4項(xiàng)未檢修，因此實(shí)際安排檢修8項(xiàng)。本次檢修是公司2014年安排的第一次全系統(tǒng)檢修，水處理車間以檢查更換4臺(tái)......
檢修工作總結(jié)篇十五
時(shí)間飛逝如白馬過隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共x臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xxm高低溫型發(fā)電機(jī)組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái)；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái))，總裝機(jī)規(guī)模為xmw。
工程x臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺(tái)。x月x日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)(備x)整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間(前x臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下x臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月x日開始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月x日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
xkv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長達(dá)x天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立，x月x日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會(huì)召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，x月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開，資料先行。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開工(前期)資料報(bào)審，過程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)xkv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。