在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇一
1、“你不可能是個好新聞人?！庇型兄毖圆恢M地對我說?！笆裁词?”“愛打聽，好傳播?！笔?，我本性不是。我每天四處打電話爭取采訪機會，做了很多獨家的選題，但這么做的目的，只是為了讓領導和同事接受我，讓這件事成為第二天的媒體頭條。我知道什么樣的題能拿獎和被表揚，可我心里清清楚楚，這些不是我打心眼兒里有欲望的題，它們不會觸動我。
2、人生奇詭，處處與舊日生活撞在一起。
3、可見似錦繁華的夜，處處有寂寞的信徒。
4、我問他;“我怎么老沒辦法改變我的弱點?”他說：“如果那么容易的話，還要這么漫長的人生干什么呢?”
5、陳虻說過：“去，用你的皮膚感覺新聞?！边@地震把我從演播室震出來，震到了地上。
6、真實的人性有無盡的可能。善當然存在，但惡也可能一直存在。歉意不一定能彌補，傷害卻有可能被原諒，懺悔也許存在，也許永遠沒有，都無法強制，強制出來也沒有意義。非常同意，人的一生，本來就是善良與罪惡，人性與獸欲不斷交織不斷干戈的過程。
7、有些笑容背后是緊咬牙關的靈魂。
8、一剎那覺得，就這樣停留下來吧。在這如同流沙幻影的世界上，夜深如海時，為了那些悲歡翻卷的心，讓我來守著這一點點恒定不變的東西吧。
9、我就像是動物世界里的豹子要改變身上的花紋，注定讓自己全身血淋淋。
10、在這個浮躁的隨波逐流的時代，仍然有真心付出有信仰的人存在。
11、我仍固執(zhí)地在尋找著那份觸電的感覺，在渴望那份女人終生企求的愛情，我無法放低這個最低的要求。朋友說：你的要求其實很高，兩情相悅如今已經(jīng)不多了，尤其在物欲橫流的今天這已是奢望。但我仍然帶著我的熱情跟向往在等待那個風雨夜歸的人。
13、當一個人關心別人的時候，才會忘記自己。
15、一剎那覺得，就這樣停留下來吧。在這如同流沙幻影的世界上，夜深如海時，為了那些悲歡翻卷的心，讓我來守著這一點點恒定不變的東西吧。
16、人最大的痛苦就是心靈沒有歸屬，不管你知不知覺，承不承認。
17、崔永元勸過我一次：“你不適合調(diào)查，跟在別人后面追，那是瘋丫頭野小子干的事，你去做個讀書節(jié)目吧?！彼挛矣悬c逼自己。我深知他的好意，但文靜了這么多年，一直泡在自己那點小世界里頭，怕冷怕熱怕苦怕出門怕應酬，除了眼前，別無所見。有次看漫畫，查理布朗得了抑郁癥，露西問：“你是怕貓么?”“不是。”“是怕狗么?”“不是。”“那你為什么?”“圣誕節(jié)要來了，可我就是高興不起來?！薄拔抑懒耍边@姑娘說，“你需要參與進這個世界。
18、現(xiàn)在到了電視臺，做了新聞，我清清楚楚地知道，我在工作，賣命地工作，但我是在為制片人、獎金、虛榮心，為我的恐懼而工作。最簡單的東西沒有了，我的心不在腔子里。有天，吹著高高的頭發(fā)，化了妝去錄節(jié)目，路上碰到一個當年的朋友，看著我，看了一會兒，說：“你可小心，別變成最初你反對的人?！?BR> 19、一個記者首先不是一個記者，而是一個人，只有你的內(nèi)心先對別人袒露，才會得到別人的心靈，我希望自己永遠都可以這樣。
20、窗口正對著老榆樹，倦了便望望它，春綠冬白，永遠永遠。
21、采訪是一種抵達。
22、心靈與心靈的相遇才是文藝。
23、只有同樣經(jīng)歷過無邊黑暗的人，才有資格說，我理解你。
24、批評你不可怕，對你失望才可怕。
25、不惹眼，不鬧騰，也不勉強自己，要做個落后于時代的人，凝視人心。
26、關鍵不是別人能給什么，而是自己內(nèi)心想要什么。
28、在我的人生里，當我有機會選擇的時候，我選擇了遠離家鄉(xiāng)，我選擇了自己的工作、自己的節(jié)目和自己的愛情。我以為這就是自由。可是，我從來沒有感到過輕松，就像一個帶著鐐銬跳舞的人，永遠離不開方寸之地。
29、以前，做電臺的時候，我喜歡說，這是一個像流沙一樣的世界。那是非常文藝和情緒的字眼，而20接近25歲的時候，我在一本書的扉頁上寫下：現(xiàn)在是時候該蹲下來觀察地面上的沙粒了，觀察它們的濕度、密度、結構、流向和探究為什么這樣流向的原因。我慶幸，在邁入成年的門檻時，從自我的世界里走了出來，開始關心他人，關心社會公共事務，關心將自己和這個世界聯(lián)系在一起的東西。
30、從塵土里來的人，能理解開懷大笑背后的酸楚，也知道幽默是面對不完美人生的最好辦法。
31、寬容的基礎是理解，你理解嗎?寬容不是道德，而是認識。唯有深刻地認識事物，才能對人和世界的復雜性了解和體諒，才有不輕易責難和贊美的思維習慣。
32、就像葉子從痛苦的蜷縮中要用力舒展一樣，人也要從不假思索的蒙昧里掙脫，這才是活著。
33、生與死，苦難與蒼老，都蘊涵在每一個人的體內(nèi)，總有一天我們會與之遭逢。我們終將渾然難分，像水溶于水中。
34、一個人不應該一輩子背著不加解釋的污點生活
35、語言很多時候是假的，一起經(jīng)歷過的事情才是真的。
36、人們聲稱最美好的歲月其實都是最痛苦的，只是事后回憶起來才那么幸福。
37、我渴望呆在最靜寂的角落里被最熱烈的聲音包圍。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇二
2月28日，柴靜《穹頂之下》視頻鋪滿朋友圈，繼“duang”和裙子顏色后成為社交媒體刷屏帖，但這一次，網(wǎng)友的點評卻是走心和動情的。這部繼承了資深記者道義良心，普通母親社會責任的霧霾記錄片，深深震撼了中國人的心。以下是應屆畢業(yè)生本站的小編為您搜集整理的關于《穹頂之下》柴靜演講稿全文，供參考閱讀。
霧霾之上，穹頂之下，我們同呼吸，共命運。
大霧霾后得知懷孕：女兒健康就好。
__年1月份北京，一個月里頭25天霧霾。
那個月里頭，我還去了四個地方出差：陜西、河南、江西、浙江。回頭看視頻里的天空，當時的中國正被卷入一場覆蓋了25個省市和6億人的大霧霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不著覺，我就切了一只檸檬放在枕頭邊上?；氐奖本┲?，我知道我懷孕了。
聽到她的心跳的那一瞬間，我覺得我對她沒有任何別的期望了——健康就好。但是，她被診斷為良性腫瘤，在出生之后就要接受手術。我還沒有來得及抱她一下，她就被抱走的。我是一個非常幸運的人，后來我辭職陪伴她、照顧她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我從來沒有對污染感到過害怕，去哪我都沒戴過口罩?，F(xiàn)在有生命抱在你懷里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你來負責，你才會感到害怕。那場霧霾持續(xù)了差不多兩個月(__年底)，它讓我意識到這件事情不是偶然發(fā)生，也不可能很快過去了。
這是__年整整一年的北京，只有空氣和良的時候，我才能帶她出門，但是這樣的天能有多少呢?污染天數(shù)175天，這意味著一年當中有一半的時間我不得不把她像囚徒一樣關在家里面。十年前那個環(huán)保局長對我說了一句話，“孝義是山西的縮影，山西是中國的縮影”。短短十年，我眼睜睜地看著它成為現(xiàn)實。
連續(xù)40天空氣影像記錄顯示：
天津__年空氣污染天數(shù)197天，
沈陽__年空氣污染天數(shù)152天，
成都__年空氣污染天數(shù)125天，
蘭州__年空氣污染天數(shù)112天，
石家莊__年空氣污染天數(shù)264天
霧霾是什么：這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭
霧霾是什么呢?我有時候會把燈關掉，我想看一看，我知道pm2.5就存在這當中，它們是一些空氣動力學直徑小于2.5微米的顆粒，所以它們才能折射大量的可見光，留給我們一個能見度很低的世界。這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭。
大量的樣本顯示，有很多人比你更高，超標20倍。所有這些致癌物都附著在剛才看到的那個黑色的采樣膜的表面，一種叫做黑炭的物質(zhì)上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一個鎖鏈的結構，所以如果它打開的話，兩克黑炭能有多大?能有整個籃球場那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金屬。在中國這樣的黑炭有多少呢?這是__年nasa(美國航空航天局)做的一個測算，那個紫得發(fā)白發(fā)亮的地方是中國，(黑炭)它像幽靈一樣在我們的上空飄蕩。
在中國每年因為大氣污染過早死亡的人數(shù)是50萬人。在這場跟人類的戰(zhàn)爭當中，我們最脆弱和最容易受到傷害的，就是我們的孩子和我們的父母，這些小孩大多才兩個多月大，還沒有出過門，但是已經(jīng)得了肺炎，他們在接受霧化治療。在__年1月份，重霧霾期間的時候，我們整個國家，有二十七個城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。
edward lagrenceavol(南加州大學醫(yī)學院臨床預防醫(yī)學教授)：如果讓他們暴露在污染中的第一天，他們受到一部分功能損傷，他們暴露的第二天，他們的損傷沒有第一天那么多，但這不是因為他們有了“適應性”，而是他們已經(jīng)失去了這部分功能，損害已經(jīng)發(fā)生。
我就在華北天空下生活，這十年來我怎么沒有覺察到霧霾的存在?我就去找了我們國家奧運空氣質(zhì)量保障小組的組長唐孝炎院士，她給了我這條曲線，這是__年。
__年前，那時候我們還沒有pm2.5的檢測，但是我們有pm10，她是根據(jù)當時的估算，那個時候在污染期的話，pm2.5可以達到三百到四百，屬于今天的嚴重污染。但那個時候我們一直認為那是霧，我們一直把它叫做霧。
人們在當年并不是沒有聞到嗆人的味道，但煤炭帶來的溫暖和能量在當時更重要。1980年前后，北京市內(nèi)有3700家工廠，對一個充滿發(fā)展渴望的農(nóng)業(yè)大國來說，煙筒被認為是進步的標志。
過去30年內(nèi)，我國的肺癌死亡率上升了465%，雖然吸煙和老齡化仍然是這個數(shù)的主要因素，但細顆粒物明確的致癌風險，越來越得到重視。__年，pm2.5被列入監(jiān)測范圍，國家《大氣污染防治行動計劃》實施，隨著收入增加，信息透明，人們對環(huán)境的期待越來越高。
我戴著口罩逛街，我戴著口罩購物，戴著口罩去跟朋友見面，我用膠條把我們家門窗每個縫都給它粘上，帶著孩子出門打疫苗的時候，她沖我笑我都會感到害怕，說實話我不是多怕死，我是不想這么活。所以每次碰到有人問我說，你到底要干嘛做這件事情。我只好簡單地告訴他，這是我跟霧霾之間的一場私人恩怨。我要知道它從哪兒來，我要弄明白這一切是怎么回事。
煤炭：先讓中國騰飛，再讓中國“遭罪”
中國的pm2.5，60%來與燃煤和燃油，也就是化石能源的燃燒。這種燃燒的強度有多大呢?我們可以來看看，在__年，這個數(shù)值可以代表全球化石能源的燃燒強度，可以看看中國有多亮，那個燒得發(fā)紅發(fā)亮發(fā)白的地方就是我們國家。從圖標來看的話，它比歐洲高出三到四倍，我們燒了這么多化石能源。而最讓我感到意外的是，煤和油的污染物之間可以發(fā)生大規(guī)模的化學反應。
在南威爾士被廢棄的礦坑深處，埋葬著英國工業(yè)時代的心臟，它曾經(jīng)驅(qū)動過一個世界上最強大的帝國，也給這個國家?guī)硪粓隹膳碌暮谏珵碾y。在1960年年代，倫敦大煙霧事件發(fā)生完之后，其他的國家紛紛開始減少和控制自己的煤炭用量，但當時恰逢中國改革開放的開始，這個已經(jīng)封閉了多年和落后了多年的國家，迫切地需要一種巨大的能量能讓自己起飛，它的選擇是煤炭。這是它增長的曲線。
那中國這么多煤用在哪兒?__年這36億噸，我們可以看一下，其中3億8千萬噸燒在京津冀，而這3億8千萬噸當中，有三個億燒在河北。
熊躍輝(國家環(huán)保部科技標準司司長，原華北督查中心主任)：有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù)，環(huán)評法甩在一邊不用，就是一直通知停止審批，不管你合法的、不合法的都停止審批，真正的破罐子破摔的就是黑戶，監(jiān)管部門都不想去觸及這一塊，關的了嗎?能取締的了嗎?一千萬噸鋼是多少人就業(yè)?10萬人就業(yè)，河北的鋼鐵是到了什么程度?已經(jīng)到了你取締不了的程度。
中國用三十年的時間走完別人一百年走過的工業(yè)華的道路，所以我們煤的污染之上還要再附加油的污染。那么我們的油怎么了?我們的油大部分燒在車上，我們的車在十年之間增加了將近一個億。北京本地的污染源當中，最大的就來自機動車。
尷尬的不止環(huán)保部門，空氣中都是錢的味道
車多就污染嗎?北京市交通委給我的解釋是這樣的我，東京90%以上的人在坐軌道交通，他們只有不到6%的人在開車。北京有多少呢?北京34%的人開車。北京每天高峰期的時候，六環(huán)以內(nèi)，每個小時的pm2.5排放量是多少?——1噸。北京人在5公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半。
在北京每天一天凌晨的時候都會出現(xiàn)污染的峰值，而且是每天恒定出現(xiàn)，永遠比當天下午有機碳的排放大概要高出兩倍。這到底是什么東西?我也想知道這個答案，我們就去了延慶。
(隨機抽查一輛車)
司機：這是國一之前的。
柴靜：那就是意味著沒有任何排放設施。
司機：沒有，基本沒有排放控制措施。
警察：綠標。
司機：國三。
柴靜：是哪兒發(fā)的?河北省環(huán)保廳。
司機：買的時候他說是國三的，咱又不懂，對不對，咱只是買車的。
李昆生(北京是環(huán)保局機動車排放管理處處長)：大面積造假，或者說說得更嚴重一點，全面造假，這是行業(yè)內(nèi)的秘密，90%基本配置都不在。如果有三萬輛車進城，那就相當于幾百萬輛車在夜里還在跑。
十幾年來，如果說這種全面造假、普遍造假都存在，而且監(jiān)管部門知道的話，為什么不去處理他們呢?我們不是有法律嗎?你這樣的產(chǎn)品是可以召回的呀。但是從__年到現(xiàn)在，這個法律在這類車輛上用過多少次呢?一次都沒有。
丁焰(環(huán)保部車輛污染研究處主任)：當然我們問過，你大氣法為什么要這么寫，為什么不直接寫我們。人家說了，就是因為當時定這條的時候，很多部門反對，不能你環(huán)保管。但最后這個法就過不去，過不去最后等于就用了一個模糊的寫法，就是叫有執(zhí)法權的去做。
丁焰：但是實際上還是沒管住啊，合格證全是真的，車型也全是真的，環(huán)保部門也發(fā)了那個綠標了，也是國四的。沒有一個部門去看那個車到底是什么，只有那個車是國一的。
尷尬的不光是環(huán)保部門，車企業(yè)也挺尷尬的，那個造假的老板后來就跟我說，如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法，去抓那些造假的車輛的話，我保證第二天就生產(chǎn)真的。在延慶的時候，隨機抽查了這輛柴油車，這是在北京加的柴油，已經(jīng)是非常好的，全國最高的水平了，但是它的柴油測出來之后，是歐盟和日本包括美國的二十五倍。
全世界的石油企業(yè)都會去盡量維護自己的行業(yè)利益，這是一個公司的天性，這無可厚非。我們很想知道其他國家到底是誰在制訂這個標準，這是我們目前為止調(diào)查到的結論—澳大利亞：環(huán)保部;韓國：環(huán)境部;日本：日本環(huán)境省;墨西哥：環(huán)境和自然資源部與能源部;加拿大：環(huán)境部;歐洲標準委員會。澳大利亞、韓國、日本、墨西哥、加拿大，基本都是環(huán)境部在主導標準。即使是歐盟這樣的歐洲標準委員會來定的時候，它會有行業(yè)協(xié)會的聲音，但是也沒有出現(xiàn)過由石化行業(yè)來主導標準制定的情況。
那為什么在我國，國家車用燃油質(zhì)量標準是由石化行業(yè)主導的呢?一個國家的選擇有它的歷史原因。上世紀六十年代，我國石油處于極度緊缺狀態(tài)，長安街上的公交車需要頭頂一個煤氣包行使，遠未到考慮燃油環(huán)保指標的時候，環(huán)保部門也未成立，所以標準的制定，是由當時石油部下屬的石油化工科學研究院負責。
在中國，除了我們的油品標準低之外，我們還有另外一個，在我出發(fā)之前遠遠沒有想到的問題，就是我們有一半的油是完全失控，全球十大港口，現(xiàn)在有七個在中國。遠洋貨輪帶來的污染之大，在靠近海岸線四百米的地方，它排放的污染相當于五十萬輛大卡車。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是來自輪船的。
也許你既不生活在港口邊上，也不生活在河的邊上，也不生活在機場的邊上，但是你一定遇到過這些車。這些是工程的施工車輛，有一次我在河北看到它們的時候，我以為前面失火了，繞到前面一看，是它在排放黑煙。我們跟環(huán)保部一起，環(huán)保部門的人就說“那這樣，我們?nèi)ゲ橐幌?，看看吧”。他們就現(xiàn)成買了一個柴油壺，然后就進了最近的一家民營加油站，我是最后一個下車的，那么等我下去的時候，我發(fā)現(xiàn)他的證已經(jīng)被老板奪走了。
老板：大氣防治法?
柴靜：“環(huán)保部門有這義務權力”。
老板：你有義務，你有義務，沒這權力。
這老板說完這句話之后，我們每個人都默默無語，然后就拎著柴油壺就都散了。他說得太狠了，從煤到油一項一項下來，煤和油的消耗都這么大，我們的品質(zhì)相對低劣，我們?nèi)鄙偾鍧崳覀冞€在排放的時候缺乏控制，我一直想知道為什么，一直到這個老板，這句話我覺得他莫名其妙地道出了某種事物的本質(zhì)。
一噸鋼，如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，它能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省一百五十六塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設施的話能夠大概省兩萬，油品少升級一次，能夠省五百個億。十年前，我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案。現(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
借鑒經(jīng)驗，創(chuàng)造未來：英國美國是如何治理空氣污染的?
城市給了我們個人的自由，也給了這個國家三十年來的繁榮，未來還會有三四億人要進城，這個必然到來，不可避免。他們會給這個國家?guī)聿豢伤甲h的文明和財富，但是假如用投資拉動工業(yè)和拉動城市發(fā)展的模式不改變的話，結果會是什么?這意味著我們將在用光所有的資源之前，我們就用光所有的環(huán)境容量。
之前我很擔心，北京還在擴張，它的汽車的量還在增加，它的污染能降低嗎?但是這是洛杉磯，一個跟北京非常像的地方。它也是三面環(huán)山，空氣擴散條件很不好，所以它曾經(jīng)發(fā)生過大規(guī)模的光化學污染煙霧事件。但是從1970年以來，洛杉磯的車輛還在上升，上升了這么多，三倍，但它們排放呢?降低了百分之七十五，他們怎么做到的?我就去趟洛杉磯在那里觀察。
洛杉磯這種攤大餅的城市規(guī)劃，被認為是典型的失敗案例，它的公交系統(tǒng)也遠沒有有效地建立起來，造成車輛毫無約束的發(fā)展。
一千七百多完人差不多一千三百多萬輛車。都快人手一輛了，整個加州，一天之內(nèi)，8.5億的形成，所有的燃料加起來，都夠來回月球一千六百趟。
根據(jù)加州空氣資源部的估計，南加州空氣中71%的致癌物質(zhì)，都由柴油車產(chǎn)生，所以所有的柴油車都被要求安裝dpf，這種顆粒過濾器，相當于給車戴上口罩，可以過濾掉99%的顆粒物。
為了治理污染，加州不得不制定最嚴格的新車機動車標準，環(huán)保部門有權力抽查任何新車，可從用戶手中直接抽查十二萬英里之內(nèi)的在用車，一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī)，要從出廠當天開始，每一天罰兩萬五千美元。環(huán)保部門有權力要求車企，召回全部問題車輛。
中國是一個煤炭的消費量，占百份之七十的國家，在我們國家能源結構里面，我們怎么才能減掉煤呢?很多人都跟我講說，倫敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我們也得等這么久。但真的是這樣嗎?看看這兒，從他們開始治理污染的前十年，他們就把污染物降低了百分之八十，這是一個極大的改善，我們來看看倫敦是怎么做的。
倫敦大煙霧事件發(fā)生的時候，英國的能源結構中，將近百分之九十是煤炭，1953年，顆粒物的平均濃度，超過歐盟標準的十倍，他們控制污染的壓力，比我國當前更大，英國人在1956年通過了《清潔空氣法》。
johnmurli：每一個煤礦都在地上有洗煤的設施，在賣給用戶之前，煤炭先要被洗干凈，在開放式的壁爐里燃燒煤是違法的，這就是壁爐。(無煙區(qū)內(nèi))任何排放煤煙的設施，都是被嚴令禁止的。治污監(jiān)察員可以檢查店鋪，檢查是否在售買違法的燃料。
政府出錢，承擔家庭壁爐改造百分之七十的費用，但懲罰同樣嚴格，違反者可以處以一百英鎊罰款，甚至坐牢。
eddavey(英國能源與氣候變化大臣)：一百多年前，我們英國有幾百萬礦工，現(xiàn)在只剩下幾萬人了，但我們的就業(yè)人數(shù)是歷史最高的。當一個產(chǎn)業(yè)正在被淘汰的時候，會有另外一個產(chǎn)業(yè)冉冉升起。
開放市場，才能有更清潔的天空
1960到1970，英國治污的前十年，經(jīng)濟并沒有倒退，gdp反而增加了一倍。之后十年中，英國進入油氣時代，他們的經(jīng)濟總量翻了四倍。英國是用更清潔的能源，石油和天然氣，尤其是天然氣來替代了煤炭，他們才取得了藍天和白云。那時候人均gdp跟中國是一樣的，政府最重要的是不要去補貼那些已經(jīng)要被時代淘汰掉的落后和污染還有虧損的產(chǎn)業(yè)，你要給新興的產(chǎn)業(yè)，給它們公平競爭的機會。它們會帶給你驚喜。倫敦的經(jīng)驗告訴我們，中國要從煤炭時代進入油氣時代，我們才能夠得到更清潔的天空。
我們的天然氣探明是多少呢?百分之二十二。那我們的石油探明率是多少呢?百分之三十八，而且每年開采量只占探明量的1/9。有大量的資源，我們知道在哪兒，但卻沒有去開采?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國，美國來說，它們有六千三百家天然氣石油公司，我們有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美國有一百六十家天然氣管道公司，我們(主體管道)有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。
edward davey(英國能源與氣候變化大臣)：我認為只有開放市場，才能分享智慧，尋求創(chuàng)新，才能得到世上最好的東西。
重返蔚藍地圖，需要我們共同參與
世界上再強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染，它要依靠的就是每一個，像你我這樣的普通人。我們的選擇，我們的意志。只有信息公開，才是一切公眾參與的基礎。你可以猜猜看，今年之前有多少家中國的公益組織是具備司法訴訟主體資格的?一家都沒有，就是因為當時我們的《民事訴訟法》規(guī)定，只有有關組織才可以提起訴訟，至于誰是這個有關組織，沒人知道。但是1月1日開始，新環(huán)保法已經(jīng)規(guī)定了，只要你從事環(huán)境公益活動五年以上，沒有違法記錄，你就可以承擔這個訴訟主體的資格，現(xiàn)在七百多家環(huán)保組織。
我們可以記住這幾個數(shù)，12369。如果你不打，它就永遠只是一個數(shù)。霧霾天一來我就不知道我，明天在哪兒，或者未來在哪兒。
但是呢就在那個餐館老板，把那個油煙(回收裝置)裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚。你明明知道說它對于改善大氣污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因為一個人，知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變得更好，他心里面就能夠踏實了。
所以回頭來看，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意。我不想等待，我也不再退位，我要站出來做一點什么，我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
成千上萬的孩子正在孕育，正在出生，這些河流，天空、大地是應該屬于他們的，我們沒有權利只知消費不知可知，我們有責任向他們證明一個被能源照亮的世界，同時可以是潔凈和美好的。在霧霾嚴重的時候，我們至少有一件事情可以做，就是保護好你自己，和你愛的人。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇三
“有時我會看到女兒站在玻璃窗前用小手拍著，用這個方式告訴我她想出去玩。她總有一天會問我，媽媽為什么你要把我關起來，外面到底是什么?它會傷害我嗎?這一年我做的所有的事情就是為了回答將來她會問我的問題，霧霾是什么?它從哪來?我們怎么辦?”
“無論如何我都沒想到，這是我女兒可能會面臨的一個世界。”——柴靜
我們每個人都生活在一個終生暴露的實驗艙里
霧霾是什么?有時候我在黑暗中會把燈關掉，我想端詳一下pm2.5到底長什么樣子?但我知道我看不見它，它們是一些空氣動力學直徑小于2.5微米的細顆粒物，所以它們會把大量的可見光都散射跟折射掉，留給我們一個能見度很低的世界，但也因為這個原因，我能肉眼看到的顆粒物最少也都是它的20倍，換句話說，這是一場看不到敵人的`戰(zhàn)爭，但是有一個辦法我能把它拽在眼前。
你們知道中國燒了多少煤嗎?
2013年10月21日，第一天供暖的哈爾濱，它的霧霾爆表pm2.5在1000以上。
我問過哈爾濱環(huán)保局，我說聽說你們那兩天車開出去，公共汽車都開丟了，他苦笑了一聲說，別說公共汽車了，連我們局長都丟了。說他那天到現(xiàn)場去檢查工作，沒一個人認出他，因為霧霾太大。
當天的哈爾濱的霧霾就是因為他們燒了兩千多萬噸的褐煤，加上在2013年的時候全國幾十萬臺這樣的小鍋爐，沒有任何標準，也沒有任何監(jiān)管，就這么一燒，就這么一排，就這么一放，你在高空往下俯瞰的時候，1200萬人，就像是被水泥砌在了底下。
中國的油怎么了?
車多就污染嗎?東京比北京車多，為什么沒有這么嚴重的污染?
北京人在五公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半，而且我們當中有12%的人是在兩公里內(nèi)開，我們有7%的人是在一公里以內(nèi)開，一公里是什么概念?出門可能去趟超市去趟菜市場的概念。
北京的夜里沒有車對嗎?那為什么污染也這么嚴重呢?它真的是車帶來的嗎?
空氣中是錢的味道
一噸鋼如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，他能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省156塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設施的話，能夠大概省兩萬。油品少升級一次，能夠省500個億。
10年前我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案，現(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
國務院發(fā)展研究中心做的測算是15年之后，我們的耗煤量會達到60億噸，我們的用車輛會達到4億輛，這意味著什么?清華的倪維斗院士告訴我說，這意味著我們將在用光所有資源之前我們就用光所有的環(huán)境容量，這意味著在中國霧霾還只是剛剛開始，堵車只是剛剛開始。
我不想等待，我也不再推諉
我說過我這一年過的很不痛快，老覺得是在過一種很臨時的生活，真的。霧霾天一來我就不知道我明天在哪?或者未來在哪?但是呢就在那個餐館把那個油煙裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚，你明明知道說它對于改善大氣污染作用是非常微乎其微的，但就是因為一個人知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變的更好，他心里面就能夠踏實了?；貋韥砜?，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意，我不想等待，我也不再推諉，我要站起來做一點什么，我要做的事情就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
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柴靜演講視頻全集穹頂之下篇四
或許你們并沒有看過《穹頂之下》，又或許你看過《穹頂之下》，卻不把它當回事，將自己置之度外。那么，我將告訴你一個令你震驚的消息：全年有50萬人死在大氣污染之下。聽到這可怕的噩耗后，難道你還會認為大氣污染只是一個人造成的嗎？我確信，你們還會懷疑，那就讓事實來說話吧！
今天，我想讓你們都明白什么叫做可怕：河北，山東，上海這些城市的鋼鐵產(chǎn)量跨入了世界前十強。特別是河北的唐山，在《穹頂之下》中，主持人問一個小女孩：你看到過藍天和白云嗎？小女孩回答道白云，我從來都沒有看見過；藍天只看見過有一點點藍的到了這里，你們心中都想問：為什么那里會看不見白云和藍天呢？罪魁禍首就是大氣污染。原因是：鋼鐵廠中有粉塵、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放到大氣中，造成pm2、5的誕生過快。導致環(huán)境污染，嚴重的可能會產(chǎn)生霧霾。霧霾遮蔽了藍天與白云，污染了我們賴以生存的土地中國。你們不妨想一想唐山人們生活之艱辛，每天看著塵土飛揚，霧霾蓋天，他們?yōu)榱松嬗植坏貌豁斨@令人憎惡的霧霾。而霧霾的父母不正是人類嗎？現(xiàn)在人類是在自食惡果。
我們必須從現(xiàn)在開始，珍惜這個世界上的每一個生命，將它們放在利益之前，那才是真正的為君之道。要從長久的方面去考慮問題，不要只顧著眼下的利益，而忘了天下蒼生所依懶的世界。生命只有一次，莫讓利益害了自己，如果人人心中都想保護環(huán)境，我們何愁見不到藍天和白云呢！
人的出發(fā)點總是是利益，柴靜女兒天生腫瘤與霧霾其實并無直接關系，有可能與她的生活方式或高齡產(chǎn)婦有關，此外柴靜女兒出生與美國，說不定這與產(chǎn)地有關？總而言之嘛，紀錄片就是現(xiàn)實生活的見證，歷史的忠實寫照，因而能以其無可爭辯，令人信服的真實性和來自生活的特有的藝術魅力去影響激勵和啟迪觀眾，不過關不關系道德的事兒需要觀眾們自己斟酌。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇五
就在兩會籌備之際，柴靜將她的調(diào)研資料都提交給了全國人大，引起了有關部門和專家的高度關注。也就在2015年初的臘八節(jié)，她站在了星光影視園的演講臺上，面向觀眾和攝像機背后的大眾，心情起伏地講述著霧霾是什么、它從哪里來、我們怎么辦不需要任何講稿，那些想要說的話，已經(jīng)在她心底憋了太久。2月28日，柴靜霧霾調(diào)查紀錄片《穹頂之下》上線僅一天，就被播放了近億次，片中，一次次的采訪、一組組的對比、一個個的案例、一串串的數(shù)字，令聽眾們不禁陷入深思。與人們休戚相關的大事讓觀眾心有戚戚，“同呼吸，共命運”在這樣的背景下，已不是冠冕堂皇的口號，而是實在緊迫的問題。
拜訪國內(nèi)外多家研究大氣污染的權威部門和學術機構，調(diào)研污染空氣的企業(yè)、事主及其背后的執(zhí)法困境，柴靜用了數(shù)百個數(shù)據(jù)、幾十張圖表，為我們撥開霧霾背后的層層真相:燃煤和燃油消耗量大、相對低質(zhì)、前端缺少清潔、末端排放缺乏控制，而這些問題的監(jiān)管執(zhí)法又很難落實。沒有嚴懲不貸的手段，就難有改進和創(chuàng)新，就會讓金山銀山和礦山毀掉青山綠水和藍天。為此，她呼喊，她奔走，她在擔當曾為新聞媒體人的社會責任。關心每個人健康，帶給每個人希望，這不是女神是什么。
當然，個人調(diào)研畢竟并不專業(yè)，難以概全，角度和辨析也可能存在著這樣那樣的問題，一些內(nèi)在的關聯(lián)性還不直接，一些系統(tǒng)的解決方案亦有待商榷，但它至少起到了啟蒙引導的科普作用，讓人們對霧霾、空氣乃至水源清潔等諸多令人怵目驚心的環(huán)保問題倍加關注。有關注就會有監(jiān)督，有呼吁便能有進步，而認識問題的深度和廣度往往能決定至少是影響解決問題的速度。我們衷心期待著互聯(lián)網(wǎng)的公民行動精神，能夠盡早盡多地從線上走到線下，能夠從一人一事一時一地的一言一行做出改變。
據(jù)柴靜自述，促使她展開霧霾調(diào)查的原因是她的女兒沒出世便患有腫瘤，從一出生就接受手術，因此她決定辭職，打算用相當一段時間照顧孩子，并幫助更多的孩子尋找霧霾的真相。柴靜這種因為心底有愛惜而去做什么的初衷的確讓人感動，不過，我們不禁思索這樣的調(diào)查報告的撰寫者為什么是柴靜我們更加希望下一次這樣的報告不再是公益性質(zhì)的個人調(diào)查，不再是柴靜和霧霾的私人恩怨。柴靜的聲音，打開了一個黑匣子，應該讓更多的民眾“看見”，也需要讓更多的高層聽見，正如人民網(wǎng)在官方微博中所言:“穹頂之下別讓柴靜太孤單”。
新的《大氣防治法》正在醞釀，環(huán)保部門和環(huán)保組織的權力將被加強，也許能就此長出“銅牙鐵齒”。然而，我們不應就此靜默等待，而應立即采取行動，因為，每一天我們都在呼吸，每一天我們都被傷害，我們又豈能等待作為個體，我們能做的或許不多，但縱觀歷史，許多深刻的重大改革往往萌發(fā)于每個微乎其微的努力匯聚起來的力量。公眾監(jiān)督的力量是絕對不能低估的，因為它無處不在，特別是在現(xiàn)代科技如此發(fā)達、網(wǎng)絡覆蓋如此廣泛的今天，群眾的眼睛更加雪亮，民意的渠道更加暢通，我們豈能懶于作為從公權力部門抓起，落實各項法規(guī)，重拳懲治不作為的部門、鉆空子的企業(yè)、無視法的個人;從身邊改起，與有污染的企業(yè)、有揚塵的工地、冒黑煙的車輛、排油煙的飯店作堅決的斗爭;從自己做起，少燒煤爐子、少開私家車、少買排碳量大的企業(yè)產(chǎn)品包括這次她拿出自己前年出書賺來的百萬稿費拍攝和制作了這部讓人震撼的紀錄片，以及由此引發(fā)人們對環(huán)境保護、綠色發(fā)展、能源體制改革話題的升級式討論，也是一個喚醒人們麻木神經(jīng)的實實在在的行動。若是人人都這么毅然決然地捍衛(wèi)我們這顆藍色星球的環(huán)境，人類的健康才有真正持久的保障。
“我不想等待，我也不再推諉，我要站出來做一點什么。我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇六
季羨林96歲，只有一只眼睛有視力，每日清晨4時起，坐在床上拿只放大鏡，用鋼筆寫“比較文學史”。手邊一本書也沒有，不用查資料，“寫了一輩子，我就是干這一行的?！?BR> 醫(yī)生不讓他下地行走，骨髓炎，據(jù)說是跟十幾年前一件事有關。
那年他78歲，要去開會，發(fā)現(xiàn)被鎖在家里，1.8米的高度。他比劃一下自己1.72米的身高，就跳下去了。后來檢查骨裂了。
同去的女孩說“哎呀”。
他帶點兒炫耀的自嘲：“有點兒冒進。有點兒冒進?！?BR> 這個宣統(tǒng)三年出生的人。經(jīng)過清朝，經(jīng)過袁世凱的洪憲，經(jīng)過的統(tǒng)治，一直到解放，一直到走過“手臂舉起像樹林一樣的天安門”……說起這一段，還是像個孩子。
醫(yī)生一共只讓我們聊12分鐘，所以在臨別時才跟他談起胡適，他談興很濃，說到當年批判胡適。他寫文章為胡適正名，出發(fā)點既不是政治，也不是學術，也不談舊情，只是因為他覺得胡適是個“好人”。
“不管是大人物還是小人物，評價一個人，過分不好，歪曲也不好。而且要讓每個人都可以自由發(fā)表他的意見?！?BR> 他談的都是常識。可惜常識是這個時代稀缺的東西。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇七
整個演講大概為兩個小時，我從來沒有這么仔細認真，這么迫不及待的想連續(xù)性的看完這個視頻。當然，看完之后我覺得應該讓更多的人去清醒的了解認識到，作為正常人，生活在這片土地上，不僅僅只是為了自己好好的活著，也應該想想自己的子女將來會怎么樣的活著。
起初，中國的霧霾我們都以為只是在北方籠罩著，還沾沾自喜沿海地區(qū)空氣好沒有霧霾。當新聞中的當事人說白天出門對面站著的是誰都看不清楚時，我們都有點事不關已，高高掛起的心態(tài);當她們說出門必須要戴口罩時，我們又覺得至于那么嚴重嗎?當北京apec藍回來時，我們就會自嘲說，一切原因就是中國人口太多?？山K究，我們還是以井底之蛙的眼光看待這個世界，太相信“只有自己親眼看到的才是真實的”這句“真理”。確實，中國的經(jīng)濟發(fā)展得太快，而相關的法律約束又跟不上，可以打著經(jīng)濟口號鉆空子的機會太多，有良知的人還是很多的，但一切又是那么的無奈，柴靜采訪的各相關部門負責人，也敢于毫不避諱的道出原由。為了找出霧霾產(chǎn)生的真正原因和如何告訴人們應該做些什么，柴靜和她的團隊真的是嘔心瀝血，在演講的過程中又是那么的語速平靜，一段段真實的采訪視頻，循序漸進的把我們的心拉扯到沉重、震撼、激動甚至憤怒中。讓看到視頻的人們，不用再無端的指責是工廠排污過多，是煙花爆竹燃放過大，是汽車尾氣排放過量等等，讓人們懂得霧霾的產(chǎn)生是有一定的過程，有一定的基礎的，而且污染的產(chǎn)生源也不是我們正常人想像的那么簡單，你所生活的城市沒有霧霾并不代表空氣質(zhì)量就一定好，未來的日子就肯定不會有霧霾，pm2.5的危害是極其之大的，倫敦的前車之鑒，我們要好好的反省。
現(xiàn)在，既然有這么偉大的團隊，把霧霾的前因后果都系統(tǒng)的告訴了我們，治理成了關鍵，最終的能源改革將會如何進行，國家一定會積極的推動改革，那么作為普通人的我們，能做的就是好好的守法執(zhí)法，把冷漠收起來，勸導一切可以勸導的事物。為了家人和孩子將來可以好好的活著，我們都積極的參與吧，加油!
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇八
十年前在從拉薩飛回北京的飛機上，我的身邊坐了一個50多歲的女人，她是30年前去援藏的，這是她第一次因為治病要離開拉薩。下了飛機下很大的雨，我把她送到了北京一個旅店里，過了一個星期我去看她，她說她的病已經(jīng)確診了，是胃癌晚期，然后她指了一下床頭有一個箱子，她說如果我回不去的話，你幫我保存這個。這是她30年當中走遍西藏各地，和各種人：官員、漢人、喇叭、三陪女交談的記錄。她沒有任何職業(yè)身份，也知道這些東西不能發(fā)表，她只是說，一百年之后，如果有人看到的話，會知道今天的西藏發(fā)生了什么。這個人姓雄，拉薩一中的女教師。
五年前，我采訪了一個人，這個人在火車上買了一瓶1.5元的水，然后他問列車員要發(fā)票，列車員樂了，說我們火車上自古就沒有發(fā)票。這個人就把鐵道部告上了法庭。他說人們在強大的力量面前總是選擇服從，但是今天如果我們放棄了1.5元的發(fā)票，明天我們就可能被迫放棄我們的土地權、財產(chǎn)權和生命的安全。權力如果不用來爭取的話，權力就只是一張紙。他后來贏了一場官司，我以為他會和鐵道部結下“梁子”，結果他上了火車之后，在餐車要了一份飯，列車長親自把這個飯菜端到他面前說，“您是現(xiàn)在要發(fā)票還是吃完以后我再給您送過來？”我問他，你靠什么贏得尊重？他說我靠為我的權力所做的斗爭。這個人叫郝勁松，34歲的律師。
去年我認識一個人，我們在一起吃飯，這個60多的男人說起來豐臺區(qū)一所民工小學被拆遷的事，他說所有的孩子靠在墻上哭。說到這兒的時候，他也動感情了，他從褲兜里面掏出一塊皺皺巴巴的藍布手絹，擦擦眼鼻，這個人18歲的時候當大隊的出納，后來當教授，當官員，他說他所有做這些事的目的只是為了想給農(nóng)民做一點事。他在我的采訪中說到，征地問題給農(nóng)民的不是價格，只是補償，這個分配機制極不合理，這個問題的根源不僅出在土地管理法，還出在1982年的憲法修正案。在審這個節(jié)目的時候，我的領導說了一句話，這個人就說的再尖銳，我們也能播。我說為什么？他說因為他特別真誠。這個人叫陳錫文，中央財經(jīng)領導小組辦公室主任。
七年前，我問過一個老人，我說你的一生已經(jīng)有過很多挫折，你靠什么保持你年輕時候的情懷，他跟我講有一年他去河北視察，沒有走當?shù)匕才诺穆肪€，在路邊發(fā)現(xiàn)了一個老農(nóng)民，旁邊放著一副棺材，他下車去看，那個老農(nóng)民說因為太窮了，沒錢治病，就把自己的棺材板拿出來賣，這個老人就給了他500塊錢拿回家。他說我講這個故事給你聽，是要告訴你，中國大地上的事情是無窮無盡的，不要在乎一時的得失，要執(zhí)著。這個人叫溫家寶，中華人民共和國總理。
一個國家是由一個個具體的人構成的，它由這些人創(chuàng)造并且決定，只有一個國家能夠擁有那些尋求真理的人，能夠獨立思考的人，能夠記錄真實的人，能夠不計利害為這些片土地付出的人，能夠捍衛(wèi)自己憲法權力的人，能夠知道世界并不完美，但仍然不言法理、不言放棄的人，只有一個國家擁有這樣的頭腦和靈魂，我們才能說我們?yōu)樽鎳湴?，只有一個國家能夠尊重這樣的頭腦和靈魂，我們才能說，我們有信心讓明天更好。
我突然想貼一下《風雨張居正》里的一段話~
我記得我讀《明史紀事本末》的時候，讀到這段內(nèi)容的時候，正是一個深秋的漫漫長夜。我記得我在昏黃的燈光下，在泛黃的書卷上，在慢慢的長夜里，似乎真的的聽到過一聲來自歷史深處的孤獨的吶喊，似乎真的感受到一個靈魂的孤獨與彷徨。后來老有人說，甚很多史學家，一些學者，說張居正作為內(nèi)閣首輔，跪在王錫爵的面前，還拿著刀駕著自己的脖子耍橫，多少有些破皮無賴的性格。我就不懂了，我就不明白了，張居正在當時手中握著當時最大的權利，當世最高的強權。他要排除異己，完全可以遇神殺神，遇佛殺佛。他何至于要耍無賴啊！他真要是耍無賴的話，他所受的屈辱，難道弱于那幾個要挨廷杖的君子們嗎如果這真是耍無賴，他還有何顏面去做再做首輔去領袖全臣？當初他覺得高拱挨一拳都無法在官場上待，現(xiàn)在給人長跪拿刀架著。如果不是心靈的悲痛到了極點，如果不是滿腔的苦處無處訴說，一個沉毅淵重的人會有這樣極端的表現(xiàn)？難道考成法是靠耍無賴收到成效的嗎？難道一條鞭法是靠耍無賴才施行的嗎難道外除邊患內(nèi)平叛亂是靠耍無賴能夠做到的嗎？難道政危機是靠耍無賴解救的嗎？難道黃河水患是靠耍無賴治理的嗎？難道八達嶺上那條至今雄偉的大明萬里長城，是靠耍無賴堆積起來的嗎？如果這真的叫耍無賴的話，我寧愿用辛棄疾的一句詞來表達我現(xiàn)在的心情：最喜居正無賴，本色滄海橫流！
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇一
1、“你不可能是個好新聞人?！庇型兄毖圆恢M地對我說?！笆裁词?”“愛打聽，好傳播?！笔?，我本性不是。我每天四處打電話爭取采訪機會，做了很多獨家的選題，但這么做的目的，只是為了讓領導和同事接受我，讓這件事成為第二天的媒體頭條。我知道什么樣的題能拿獎和被表揚，可我心里清清楚楚，這些不是我打心眼兒里有欲望的題，它們不會觸動我。
2、人生奇詭，處處與舊日生活撞在一起。
3、可見似錦繁華的夜，處處有寂寞的信徒。
4、我問他;“我怎么老沒辦法改變我的弱點?”他說：“如果那么容易的話，還要這么漫長的人生干什么呢?”
5、陳虻說過：“去，用你的皮膚感覺新聞?！边@地震把我從演播室震出來，震到了地上。
6、真實的人性有無盡的可能。善當然存在，但惡也可能一直存在。歉意不一定能彌補，傷害卻有可能被原諒，懺悔也許存在，也許永遠沒有，都無法強制，強制出來也沒有意義。非常同意，人的一生，本來就是善良與罪惡，人性與獸欲不斷交織不斷干戈的過程。
7、有些笑容背后是緊咬牙關的靈魂。
8、一剎那覺得，就這樣停留下來吧。在這如同流沙幻影的世界上，夜深如海時，為了那些悲歡翻卷的心，讓我來守著這一點點恒定不變的東西吧。
9、我就像是動物世界里的豹子要改變身上的花紋，注定讓自己全身血淋淋。
10、在這個浮躁的隨波逐流的時代，仍然有真心付出有信仰的人存在。
11、我仍固執(zhí)地在尋找著那份觸電的感覺，在渴望那份女人終生企求的愛情，我無法放低這個最低的要求。朋友說：你的要求其實很高，兩情相悅如今已經(jīng)不多了，尤其在物欲橫流的今天這已是奢望。但我仍然帶著我的熱情跟向往在等待那個風雨夜歸的人。
13、當一個人關心別人的時候，才會忘記自己。
15、一剎那覺得，就這樣停留下來吧。在這如同流沙幻影的世界上，夜深如海時，為了那些悲歡翻卷的心，讓我來守著這一點點恒定不變的東西吧。
16、人最大的痛苦就是心靈沒有歸屬，不管你知不知覺，承不承認。
17、崔永元勸過我一次：“你不適合調(diào)查，跟在別人后面追，那是瘋丫頭野小子干的事，你去做個讀書節(jié)目吧?！彼挛矣悬c逼自己。我深知他的好意，但文靜了這么多年，一直泡在自己那點小世界里頭，怕冷怕熱怕苦怕出門怕應酬，除了眼前，別無所見。有次看漫畫，查理布朗得了抑郁癥，露西問：“你是怕貓么?”“不是。”“是怕狗么?”“不是。”“那你為什么?”“圣誕節(jié)要來了，可我就是高興不起來?！薄拔抑懒耍边@姑娘說，“你需要參與進這個世界。
18、現(xiàn)在到了電視臺，做了新聞，我清清楚楚地知道，我在工作，賣命地工作，但我是在為制片人、獎金、虛榮心，為我的恐懼而工作。最簡單的東西沒有了，我的心不在腔子里。有天，吹著高高的頭發(fā)，化了妝去錄節(jié)目，路上碰到一個當年的朋友，看著我，看了一會兒，說：“你可小心，別變成最初你反對的人?！?BR> 19、一個記者首先不是一個記者，而是一個人，只有你的內(nèi)心先對別人袒露，才會得到別人的心靈，我希望自己永遠都可以這樣。
20、窗口正對著老榆樹，倦了便望望它，春綠冬白，永遠永遠。
21、采訪是一種抵達。
22、心靈與心靈的相遇才是文藝。
23、只有同樣經(jīng)歷過無邊黑暗的人，才有資格說，我理解你。
24、批評你不可怕，對你失望才可怕。
25、不惹眼，不鬧騰，也不勉強自己，要做個落后于時代的人，凝視人心。
26、關鍵不是別人能給什么，而是自己內(nèi)心想要什么。
28、在我的人生里，當我有機會選擇的時候，我選擇了遠離家鄉(xiāng)，我選擇了自己的工作、自己的節(jié)目和自己的愛情。我以為這就是自由。可是，我從來沒有感到過輕松，就像一個帶著鐐銬跳舞的人，永遠離不開方寸之地。
29、以前，做電臺的時候，我喜歡說，這是一個像流沙一樣的世界。那是非常文藝和情緒的字眼，而20接近25歲的時候，我在一本書的扉頁上寫下：現(xiàn)在是時候該蹲下來觀察地面上的沙粒了，觀察它們的濕度、密度、結構、流向和探究為什么這樣流向的原因。我慶幸，在邁入成年的門檻時，從自我的世界里走了出來，開始關心他人，關心社會公共事務，關心將自己和這個世界聯(lián)系在一起的東西。
30、從塵土里來的人，能理解開懷大笑背后的酸楚，也知道幽默是面對不完美人生的最好辦法。
31、寬容的基礎是理解，你理解嗎?寬容不是道德，而是認識。唯有深刻地認識事物，才能對人和世界的復雜性了解和體諒，才有不輕易責難和贊美的思維習慣。
32、就像葉子從痛苦的蜷縮中要用力舒展一樣，人也要從不假思索的蒙昧里掙脫，這才是活著。
33、生與死，苦難與蒼老，都蘊涵在每一個人的體內(nèi)，總有一天我們會與之遭逢。我們終將渾然難分，像水溶于水中。
34、一個人不應該一輩子背著不加解釋的污點生活
35、語言很多時候是假的，一起經(jīng)歷過的事情才是真的。
36、人們聲稱最美好的歲月其實都是最痛苦的，只是事后回憶起來才那么幸福。
37、我渴望呆在最靜寂的角落里被最熱烈的聲音包圍。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇二
2月28日，柴靜《穹頂之下》視頻鋪滿朋友圈，繼“duang”和裙子顏色后成為社交媒體刷屏帖，但這一次，網(wǎng)友的點評卻是走心和動情的。這部繼承了資深記者道義良心，普通母親社會責任的霧霾記錄片，深深震撼了中國人的心。以下是應屆畢業(yè)生本站的小編為您搜集整理的關于《穹頂之下》柴靜演講稿全文，供參考閱讀。
霧霾之上，穹頂之下，我們同呼吸，共命運。
大霧霾后得知懷孕：女兒健康就好。
__年1月份北京，一個月里頭25天霧霾。
那個月里頭，我還去了四個地方出差：陜西、河南、江西、浙江。回頭看視頻里的天空，當時的中國正被卷入一場覆蓋了25個省市和6億人的大霧霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不著覺，我就切了一只檸檬放在枕頭邊上?；氐奖本┲?，我知道我懷孕了。
聽到她的心跳的那一瞬間，我覺得我對她沒有任何別的期望了——健康就好。但是，她被診斷為良性腫瘤，在出生之后就要接受手術。我還沒有來得及抱她一下，她就被抱走的。我是一個非常幸運的人，后來我辭職陪伴她、照顧她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我從來沒有對污染感到過害怕，去哪我都沒戴過口罩?，F(xiàn)在有生命抱在你懷里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你來負責，你才會感到害怕。那場霧霾持續(xù)了差不多兩個月(__年底)，它讓我意識到這件事情不是偶然發(fā)生，也不可能很快過去了。
這是__年整整一年的北京，只有空氣和良的時候，我才能帶她出門，但是這樣的天能有多少呢?污染天數(shù)175天，這意味著一年當中有一半的時間我不得不把她像囚徒一樣關在家里面。十年前那個環(huán)保局長對我說了一句話，“孝義是山西的縮影，山西是中國的縮影”。短短十年，我眼睜睜地看著它成為現(xiàn)實。
連續(xù)40天空氣影像記錄顯示：
天津__年空氣污染天數(shù)197天，
沈陽__年空氣污染天數(shù)152天，
成都__年空氣污染天數(shù)125天，
蘭州__年空氣污染天數(shù)112天，
石家莊__年空氣污染天數(shù)264天
霧霾是什么：這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭
霧霾是什么呢?我有時候會把燈關掉，我想看一看，我知道pm2.5就存在這當中，它們是一些空氣動力學直徑小于2.5微米的顆粒，所以它們才能折射大量的可見光，留給我們一個能見度很低的世界。這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭。
大量的樣本顯示，有很多人比你更高，超標20倍。所有這些致癌物都附著在剛才看到的那個黑色的采樣膜的表面，一種叫做黑炭的物質(zhì)上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一個鎖鏈的結構，所以如果它打開的話，兩克黑炭能有多大?能有整個籃球場那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金屬。在中國這樣的黑炭有多少呢?這是__年nasa(美國航空航天局)做的一個測算，那個紫得發(fā)白發(fā)亮的地方是中國，(黑炭)它像幽靈一樣在我們的上空飄蕩。
在中國每年因為大氣污染過早死亡的人數(shù)是50萬人。在這場跟人類的戰(zhàn)爭當中，我們最脆弱和最容易受到傷害的，就是我們的孩子和我們的父母，這些小孩大多才兩個多月大，還沒有出過門，但是已經(jīng)得了肺炎，他們在接受霧化治療。在__年1月份，重霧霾期間的時候，我們整個國家，有二十七個城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。
edward lagrenceavol(南加州大學醫(yī)學院臨床預防醫(yī)學教授)：如果讓他們暴露在污染中的第一天，他們受到一部分功能損傷，他們暴露的第二天，他們的損傷沒有第一天那么多，但這不是因為他們有了“適應性”，而是他們已經(jīng)失去了這部分功能，損害已經(jīng)發(fā)生。
我就在華北天空下生活，這十年來我怎么沒有覺察到霧霾的存在?我就去找了我們國家奧運空氣質(zhì)量保障小組的組長唐孝炎院士，她給了我這條曲線，這是__年。
__年前，那時候我們還沒有pm2.5的檢測，但是我們有pm10，她是根據(jù)當時的估算，那個時候在污染期的話，pm2.5可以達到三百到四百，屬于今天的嚴重污染。但那個時候我們一直認為那是霧，我們一直把它叫做霧。
人們在當年并不是沒有聞到嗆人的味道，但煤炭帶來的溫暖和能量在當時更重要。1980年前后，北京市內(nèi)有3700家工廠，對一個充滿發(fā)展渴望的農(nóng)業(yè)大國來說，煙筒被認為是進步的標志。
過去30年內(nèi)，我國的肺癌死亡率上升了465%，雖然吸煙和老齡化仍然是這個數(shù)的主要因素，但細顆粒物明確的致癌風險，越來越得到重視。__年，pm2.5被列入監(jiān)測范圍，國家《大氣污染防治行動計劃》實施，隨著收入增加，信息透明，人們對環(huán)境的期待越來越高。
我戴著口罩逛街，我戴著口罩購物，戴著口罩去跟朋友見面，我用膠條把我們家門窗每個縫都給它粘上，帶著孩子出門打疫苗的時候，她沖我笑我都會感到害怕，說實話我不是多怕死，我是不想這么活。所以每次碰到有人問我說，你到底要干嘛做這件事情。我只好簡單地告訴他，這是我跟霧霾之間的一場私人恩怨。我要知道它從哪兒來，我要弄明白這一切是怎么回事。
煤炭：先讓中國騰飛，再讓中國“遭罪”
中國的pm2.5，60%來與燃煤和燃油，也就是化石能源的燃燒。這種燃燒的強度有多大呢?我們可以來看看，在__年，這個數(shù)值可以代表全球化石能源的燃燒強度，可以看看中國有多亮，那個燒得發(fā)紅發(fā)亮發(fā)白的地方就是我們國家。從圖標來看的話，它比歐洲高出三到四倍，我們燒了這么多化石能源。而最讓我感到意外的是，煤和油的污染物之間可以發(fā)生大規(guī)模的化學反應。
在南威爾士被廢棄的礦坑深處，埋葬著英國工業(yè)時代的心臟，它曾經(jīng)驅(qū)動過一個世界上最強大的帝國，也給這個國家?guī)硪粓隹膳碌暮谏珵碾y。在1960年年代，倫敦大煙霧事件發(fā)生完之后，其他的國家紛紛開始減少和控制自己的煤炭用量，但當時恰逢中國改革開放的開始，這個已經(jīng)封閉了多年和落后了多年的國家，迫切地需要一種巨大的能量能讓自己起飛，它的選擇是煤炭。這是它增長的曲線。
那中國這么多煤用在哪兒?__年這36億噸，我們可以看一下，其中3億8千萬噸燒在京津冀，而這3億8千萬噸當中，有三個億燒在河北。
熊躍輝(國家環(huán)保部科技標準司司長，原華北督查中心主任)：有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù)，環(huán)評法甩在一邊不用，就是一直通知停止審批，不管你合法的、不合法的都停止審批，真正的破罐子破摔的就是黑戶，監(jiān)管部門都不想去觸及這一塊，關的了嗎?能取締的了嗎?一千萬噸鋼是多少人就業(yè)?10萬人就業(yè)，河北的鋼鐵是到了什么程度?已經(jīng)到了你取締不了的程度。
中國用三十年的時間走完別人一百年走過的工業(yè)華的道路，所以我們煤的污染之上還要再附加油的污染。那么我們的油怎么了?我們的油大部分燒在車上，我們的車在十年之間增加了將近一個億。北京本地的污染源當中，最大的就來自機動車。
尷尬的不止環(huán)保部門，空氣中都是錢的味道
車多就污染嗎?北京市交通委給我的解釋是這樣的我，東京90%以上的人在坐軌道交通，他們只有不到6%的人在開車。北京有多少呢?北京34%的人開車。北京每天高峰期的時候，六環(huán)以內(nèi)，每個小時的pm2.5排放量是多少?——1噸。北京人在5公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半。
在北京每天一天凌晨的時候都會出現(xiàn)污染的峰值，而且是每天恒定出現(xiàn)，永遠比當天下午有機碳的排放大概要高出兩倍。這到底是什么東西?我也想知道這個答案，我們就去了延慶。
(隨機抽查一輛車)
司機：這是國一之前的。
柴靜：那就是意味著沒有任何排放設施。
司機：沒有，基本沒有排放控制措施。
警察：綠標。
司機：國三。
柴靜：是哪兒發(fā)的?河北省環(huán)保廳。
司機：買的時候他說是國三的，咱又不懂，對不對，咱只是買車的。
李昆生(北京是環(huán)保局機動車排放管理處處長)：大面積造假，或者說說得更嚴重一點，全面造假，這是行業(yè)內(nèi)的秘密，90%基本配置都不在。如果有三萬輛車進城，那就相當于幾百萬輛車在夜里還在跑。
十幾年來，如果說這種全面造假、普遍造假都存在，而且監(jiān)管部門知道的話，為什么不去處理他們呢?我們不是有法律嗎?你這樣的產(chǎn)品是可以召回的呀。但是從__年到現(xiàn)在，這個法律在這類車輛上用過多少次呢?一次都沒有。
丁焰(環(huán)保部車輛污染研究處主任)：當然我們問過，你大氣法為什么要這么寫，為什么不直接寫我們。人家說了，就是因為當時定這條的時候，很多部門反對，不能你環(huán)保管。但最后這個法就過不去，過不去最后等于就用了一個模糊的寫法，就是叫有執(zhí)法權的去做。
丁焰：但是實際上還是沒管住啊，合格證全是真的，車型也全是真的，環(huán)保部門也發(fā)了那個綠標了，也是國四的。沒有一個部門去看那個車到底是什么，只有那個車是國一的。
尷尬的不光是環(huán)保部門，車企業(yè)也挺尷尬的，那個造假的老板后來就跟我說，如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法，去抓那些造假的車輛的話，我保證第二天就生產(chǎn)真的。在延慶的時候，隨機抽查了這輛柴油車，這是在北京加的柴油，已經(jīng)是非常好的，全國最高的水平了，但是它的柴油測出來之后，是歐盟和日本包括美國的二十五倍。
全世界的石油企業(yè)都會去盡量維護自己的行業(yè)利益，這是一個公司的天性，這無可厚非。我們很想知道其他國家到底是誰在制訂這個標準，這是我們目前為止調(diào)查到的結論—澳大利亞：環(huán)保部;韓國：環(huán)境部;日本：日本環(huán)境省;墨西哥：環(huán)境和自然資源部與能源部;加拿大：環(huán)境部;歐洲標準委員會。澳大利亞、韓國、日本、墨西哥、加拿大，基本都是環(huán)境部在主導標準。即使是歐盟這樣的歐洲標準委員會來定的時候，它會有行業(yè)協(xié)會的聲音，但是也沒有出現(xiàn)過由石化行業(yè)來主導標準制定的情況。
那為什么在我國，國家車用燃油質(zhì)量標準是由石化行業(yè)主導的呢?一個國家的選擇有它的歷史原因。上世紀六十年代，我國石油處于極度緊缺狀態(tài)，長安街上的公交車需要頭頂一個煤氣包行使，遠未到考慮燃油環(huán)保指標的時候，環(huán)保部門也未成立，所以標準的制定，是由當時石油部下屬的石油化工科學研究院負責。
在中國，除了我們的油品標準低之外，我們還有另外一個，在我出發(fā)之前遠遠沒有想到的問題，就是我們有一半的油是完全失控，全球十大港口，現(xiàn)在有七個在中國。遠洋貨輪帶來的污染之大，在靠近海岸線四百米的地方，它排放的污染相當于五十萬輛大卡車。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是來自輪船的。
也許你既不生活在港口邊上，也不生活在河的邊上，也不生活在機場的邊上，但是你一定遇到過這些車。這些是工程的施工車輛，有一次我在河北看到它們的時候，我以為前面失火了，繞到前面一看，是它在排放黑煙。我們跟環(huán)保部一起，環(huán)保部門的人就說“那這樣，我們?nèi)ゲ橐幌?，看看吧”。他們就現(xiàn)成買了一個柴油壺，然后就進了最近的一家民營加油站，我是最后一個下車的，那么等我下去的時候，我發(fā)現(xiàn)他的證已經(jīng)被老板奪走了。
老板：大氣防治法?
柴靜：“環(huán)保部門有這義務權力”。
老板：你有義務，你有義務，沒這權力。
這老板說完這句話之后，我們每個人都默默無語，然后就拎著柴油壺就都散了。他說得太狠了，從煤到油一項一項下來，煤和油的消耗都這么大，我們的品質(zhì)相對低劣，我們?nèi)鄙偾鍧崳覀冞€在排放的時候缺乏控制，我一直想知道為什么，一直到這個老板，這句話我覺得他莫名其妙地道出了某種事物的本質(zhì)。
一噸鋼，如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，它能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省一百五十六塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設施的話能夠大概省兩萬，油品少升級一次，能夠省五百個億。十年前，我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案。現(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
借鑒經(jīng)驗，創(chuàng)造未來：英國美國是如何治理空氣污染的?
城市給了我們個人的自由，也給了這個國家三十年來的繁榮，未來還會有三四億人要進城，這個必然到來，不可避免。他們會給這個國家?guī)聿豢伤甲h的文明和財富，但是假如用投資拉動工業(yè)和拉動城市發(fā)展的模式不改變的話，結果會是什么?這意味著我們將在用光所有的資源之前，我們就用光所有的環(huán)境容量。
之前我很擔心，北京還在擴張，它的汽車的量還在增加，它的污染能降低嗎?但是這是洛杉磯，一個跟北京非常像的地方。它也是三面環(huán)山，空氣擴散條件很不好，所以它曾經(jīng)發(fā)生過大規(guī)模的光化學污染煙霧事件。但是從1970年以來，洛杉磯的車輛還在上升，上升了這么多，三倍，但它們排放呢?降低了百分之七十五，他們怎么做到的?我就去趟洛杉磯在那里觀察。
洛杉磯這種攤大餅的城市規(guī)劃，被認為是典型的失敗案例，它的公交系統(tǒng)也遠沒有有效地建立起來，造成車輛毫無約束的發(fā)展。
一千七百多完人差不多一千三百多萬輛車。都快人手一輛了，整個加州，一天之內(nèi)，8.5億的形成，所有的燃料加起來，都夠來回月球一千六百趟。
根據(jù)加州空氣資源部的估計，南加州空氣中71%的致癌物質(zhì)，都由柴油車產(chǎn)生，所以所有的柴油車都被要求安裝dpf，這種顆粒過濾器，相當于給車戴上口罩，可以過濾掉99%的顆粒物。
為了治理污染，加州不得不制定最嚴格的新車機動車標準，環(huán)保部門有權力抽查任何新車，可從用戶手中直接抽查十二萬英里之內(nèi)的在用車，一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī)，要從出廠當天開始，每一天罰兩萬五千美元。環(huán)保部門有權力要求車企，召回全部問題車輛。
中國是一個煤炭的消費量，占百份之七十的國家，在我們國家能源結構里面，我們怎么才能減掉煤呢?很多人都跟我講說，倫敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我們也得等這么久。但真的是這樣嗎?看看這兒，從他們開始治理污染的前十年，他們就把污染物降低了百分之八十，這是一個極大的改善，我們來看看倫敦是怎么做的。
倫敦大煙霧事件發(fā)生的時候，英國的能源結構中，將近百分之九十是煤炭，1953年，顆粒物的平均濃度，超過歐盟標準的十倍，他們控制污染的壓力，比我國當前更大，英國人在1956年通過了《清潔空氣法》。
johnmurli：每一個煤礦都在地上有洗煤的設施，在賣給用戶之前，煤炭先要被洗干凈，在開放式的壁爐里燃燒煤是違法的，這就是壁爐。(無煙區(qū)內(nèi))任何排放煤煙的設施，都是被嚴令禁止的。治污監(jiān)察員可以檢查店鋪，檢查是否在售買違法的燃料。
政府出錢，承擔家庭壁爐改造百分之七十的費用，但懲罰同樣嚴格，違反者可以處以一百英鎊罰款，甚至坐牢。
eddavey(英國能源與氣候變化大臣)：一百多年前，我們英國有幾百萬礦工，現(xiàn)在只剩下幾萬人了，但我們的就業(yè)人數(shù)是歷史最高的。當一個產(chǎn)業(yè)正在被淘汰的時候，會有另外一個產(chǎn)業(yè)冉冉升起。
開放市場，才能有更清潔的天空
1960到1970，英國治污的前十年，經(jīng)濟并沒有倒退，gdp反而增加了一倍。之后十年中，英國進入油氣時代，他們的經(jīng)濟總量翻了四倍。英國是用更清潔的能源，石油和天然氣，尤其是天然氣來替代了煤炭，他們才取得了藍天和白云。那時候人均gdp跟中國是一樣的，政府最重要的是不要去補貼那些已經(jīng)要被時代淘汰掉的落后和污染還有虧損的產(chǎn)業(yè)，你要給新興的產(chǎn)業(yè)，給它們公平競爭的機會。它們會帶給你驚喜。倫敦的經(jīng)驗告訴我們，中國要從煤炭時代進入油氣時代，我們才能夠得到更清潔的天空。
我們的天然氣探明是多少呢?百分之二十二。那我們的石油探明率是多少呢?百分之三十八，而且每年開采量只占探明量的1/9。有大量的資源，我們知道在哪兒，但卻沒有去開采?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國，美國來說，它們有六千三百家天然氣石油公司，我們有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美國有一百六十家天然氣管道公司，我們(主體管道)有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。
edward davey(英國能源與氣候變化大臣)：我認為只有開放市場，才能分享智慧，尋求創(chuàng)新，才能得到世上最好的東西。
重返蔚藍地圖，需要我們共同參與
世界上再強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染，它要依靠的就是每一個，像你我這樣的普通人。我們的選擇，我們的意志。只有信息公開，才是一切公眾參與的基礎。你可以猜猜看，今年之前有多少家中國的公益組織是具備司法訴訟主體資格的?一家都沒有，就是因為當時我們的《民事訴訟法》規(guī)定，只有有關組織才可以提起訴訟，至于誰是這個有關組織，沒人知道。但是1月1日開始，新環(huán)保法已經(jīng)規(guī)定了，只要你從事環(huán)境公益活動五年以上，沒有違法記錄，你就可以承擔這個訴訟主體的資格，現(xiàn)在七百多家環(huán)保組織。
我們可以記住這幾個數(shù)，12369。如果你不打，它就永遠只是一個數(shù)。霧霾天一來我就不知道我，明天在哪兒，或者未來在哪兒。
但是呢就在那個餐館老板，把那個油煙(回收裝置)裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚。你明明知道說它對于改善大氣污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因為一個人，知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變得更好，他心里面就能夠踏實了。
所以回頭來看，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意。我不想等待，我也不再退位，我要站出來做一點什么，我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
成千上萬的孩子正在孕育，正在出生，這些河流，天空、大地是應該屬于他們的，我們沒有權利只知消費不知可知，我們有責任向他們證明一個被能源照亮的世界，同時可以是潔凈和美好的。在霧霾嚴重的時候，我們至少有一件事情可以做，就是保護好你自己，和你愛的人。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇三
“有時我會看到女兒站在玻璃窗前用小手拍著，用這個方式告訴我她想出去玩。她總有一天會問我，媽媽為什么你要把我關起來，外面到底是什么?它會傷害我嗎?這一年我做的所有的事情就是為了回答將來她會問我的問題，霧霾是什么?它從哪來?我們怎么辦?”
“無論如何我都沒想到，這是我女兒可能會面臨的一個世界。”——柴靜
我們每個人都生活在一個終生暴露的實驗艙里
霧霾是什么?有時候我在黑暗中會把燈關掉，我想端詳一下pm2.5到底長什么樣子?但我知道我看不見它，它們是一些空氣動力學直徑小于2.5微米的細顆粒物，所以它們會把大量的可見光都散射跟折射掉，留給我們一個能見度很低的世界，但也因為這個原因，我能肉眼看到的顆粒物最少也都是它的20倍，換句話說，這是一場看不到敵人的`戰(zhàn)爭，但是有一個辦法我能把它拽在眼前。
你們知道中國燒了多少煤嗎?
2013年10月21日，第一天供暖的哈爾濱，它的霧霾爆表pm2.5在1000以上。
我問過哈爾濱環(huán)保局，我說聽說你們那兩天車開出去，公共汽車都開丟了，他苦笑了一聲說，別說公共汽車了，連我們局長都丟了。說他那天到現(xiàn)場去檢查工作，沒一個人認出他，因為霧霾太大。
當天的哈爾濱的霧霾就是因為他們燒了兩千多萬噸的褐煤，加上在2013年的時候全國幾十萬臺這樣的小鍋爐，沒有任何標準，也沒有任何監(jiān)管，就這么一燒，就這么一排，就這么一放，你在高空往下俯瞰的時候，1200萬人，就像是被水泥砌在了底下。
中國的油怎么了?
車多就污染嗎?東京比北京車多，為什么沒有這么嚴重的污染?
北京人在五公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半，而且我們當中有12%的人是在兩公里內(nèi)開，我們有7%的人是在一公里以內(nèi)開，一公里是什么概念?出門可能去趟超市去趟菜市場的概念。
北京的夜里沒有車對嗎?那為什么污染也這么嚴重呢?它真的是車帶來的嗎?
空氣中是錢的味道
一噸鋼如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，他能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省156塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設施的話，能夠大概省兩萬。油品少升級一次，能夠省500個億。
10年前我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案，現(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
國務院發(fā)展研究中心做的測算是15年之后，我們的耗煤量會達到60億噸，我們的用車輛會達到4億輛，這意味著什么?清華的倪維斗院士告訴我說，這意味著我們將在用光所有資源之前我們就用光所有的環(huán)境容量，這意味著在中國霧霾還只是剛剛開始，堵車只是剛剛開始。
我不想等待，我也不再推諉
我說過我這一年過的很不痛快，老覺得是在過一種很臨時的生活，真的。霧霾天一來我就不知道我明天在哪?或者未來在哪?但是呢就在那個餐館把那個油煙裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚，你明明知道說它對于改善大氣污染作用是非常微乎其微的，但就是因為一個人知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變的更好，他心里面就能夠踏實了?；貋韥砜?，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意，我不想等待，我也不再推諉，我要站起來做一點什么，我要做的事情就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
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柴靜演講視頻全集穹頂之下篇四
或許你們并沒有看過《穹頂之下》，又或許你看過《穹頂之下》，卻不把它當回事，將自己置之度外。那么，我將告訴你一個令你震驚的消息：全年有50萬人死在大氣污染之下。聽到這可怕的噩耗后，難道你還會認為大氣污染只是一個人造成的嗎？我確信，你們還會懷疑，那就讓事實來說話吧！
今天，我想讓你們都明白什么叫做可怕：河北，山東，上海這些城市的鋼鐵產(chǎn)量跨入了世界前十強。特別是河北的唐山，在《穹頂之下》中，主持人問一個小女孩：你看到過藍天和白云嗎？小女孩回答道白云，我從來都沒有看見過；藍天只看見過有一點點藍的到了這里，你們心中都想問：為什么那里會看不見白云和藍天呢？罪魁禍首就是大氣污染。原因是：鋼鐵廠中有粉塵、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放到大氣中，造成pm2、5的誕生過快。導致環(huán)境污染，嚴重的可能會產(chǎn)生霧霾。霧霾遮蔽了藍天與白云，污染了我們賴以生存的土地中國。你們不妨想一想唐山人們生活之艱辛，每天看著塵土飛揚，霧霾蓋天，他們?yōu)榱松嬗植坏貌豁斨@令人憎惡的霧霾。而霧霾的父母不正是人類嗎？現(xiàn)在人類是在自食惡果。
我們必須從現(xiàn)在開始，珍惜這個世界上的每一個生命，將它們放在利益之前，那才是真正的為君之道。要從長久的方面去考慮問題，不要只顧著眼下的利益，而忘了天下蒼生所依懶的世界。生命只有一次，莫讓利益害了自己，如果人人心中都想保護環(huán)境，我們何愁見不到藍天和白云呢！
人的出發(fā)點總是是利益，柴靜女兒天生腫瘤與霧霾其實并無直接關系，有可能與她的生活方式或高齡產(chǎn)婦有關，此外柴靜女兒出生與美國，說不定這與產(chǎn)地有關？總而言之嘛，紀錄片就是現(xiàn)實生活的見證，歷史的忠實寫照，因而能以其無可爭辯，令人信服的真實性和來自生活的特有的藝術魅力去影響激勵和啟迪觀眾，不過關不關系道德的事兒需要觀眾們自己斟酌。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇五
就在兩會籌備之際，柴靜將她的調(diào)研資料都提交給了全國人大，引起了有關部門和專家的高度關注。也就在2015年初的臘八節(jié)，她站在了星光影視園的演講臺上，面向觀眾和攝像機背后的大眾，心情起伏地講述著霧霾是什么、它從哪里來、我們怎么辦不需要任何講稿，那些想要說的話，已經(jīng)在她心底憋了太久。2月28日，柴靜霧霾調(diào)查紀錄片《穹頂之下》上線僅一天，就被播放了近億次，片中，一次次的采訪、一組組的對比、一個個的案例、一串串的數(shù)字，令聽眾們不禁陷入深思。與人們休戚相關的大事讓觀眾心有戚戚，“同呼吸，共命運”在這樣的背景下，已不是冠冕堂皇的口號，而是實在緊迫的問題。
拜訪國內(nèi)外多家研究大氣污染的權威部門和學術機構，調(diào)研污染空氣的企業(yè)、事主及其背后的執(zhí)法困境，柴靜用了數(shù)百個數(shù)據(jù)、幾十張圖表，為我們撥開霧霾背后的層層真相:燃煤和燃油消耗量大、相對低質(zhì)、前端缺少清潔、末端排放缺乏控制，而這些問題的監(jiān)管執(zhí)法又很難落實。沒有嚴懲不貸的手段，就難有改進和創(chuàng)新，就會讓金山銀山和礦山毀掉青山綠水和藍天。為此，她呼喊，她奔走，她在擔當曾為新聞媒體人的社會責任。關心每個人健康，帶給每個人希望，這不是女神是什么。
當然，個人調(diào)研畢竟并不專業(yè)，難以概全，角度和辨析也可能存在著這樣那樣的問題，一些內(nèi)在的關聯(lián)性還不直接，一些系統(tǒng)的解決方案亦有待商榷，但它至少起到了啟蒙引導的科普作用，讓人們對霧霾、空氣乃至水源清潔等諸多令人怵目驚心的環(huán)保問題倍加關注。有關注就會有監(jiān)督，有呼吁便能有進步，而認識問題的深度和廣度往往能決定至少是影響解決問題的速度。我們衷心期待著互聯(lián)網(wǎng)的公民行動精神，能夠盡早盡多地從線上走到線下，能夠從一人一事一時一地的一言一行做出改變。
據(jù)柴靜自述，促使她展開霧霾調(diào)查的原因是她的女兒沒出世便患有腫瘤，從一出生就接受手術，因此她決定辭職，打算用相當一段時間照顧孩子，并幫助更多的孩子尋找霧霾的真相。柴靜這種因為心底有愛惜而去做什么的初衷的確讓人感動，不過，我們不禁思索這樣的調(diào)查報告的撰寫者為什么是柴靜我們更加希望下一次這樣的報告不再是公益性質(zhì)的個人調(diào)查，不再是柴靜和霧霾的私人恩怨。柴靜的聲音，打開了一個黑匣子，應該讓更多的民眾“看見”，也需要讓更多的高層聽見，正如人民網(wǎng)在官方微博中所言:“穹頂之下別讓柴靜太孤單”。
新的《大氣防治法》正在醞釀，環(huán)保部門和環(huán)保組織的權力將被加強，也許能就此長出“銅牙鐵齒”。然而，我們不應就此靜默等待，而應立即采取行動，因為，每一天我們都在呼吸，每一天我們都被傷害，我們又豈能等待作為個體，我們能做的或許不多，但縱觀歷史，許多深刻的重大改革往往萌發(fā)于每個微乎其微的努力匯聚起來的力量。公眾監(jiān)督的力量是絕對不能低估的，因為它無處不在，特別是在現(xiàn)代科技如此發(fā)達、網(wǎng)絡覆蓋如此廣泛的今天，群眾的眼睛更加雪亮，民意的渠道更加暢通，我們豈能懶于作為從公權力部門抓起，落實各項法規(guī)，重拳懲治不作為的部門、鉆空子的企業(yè)、無視法的個人;從身邊改起，與有污染的企業(yè)、有揚塵的工地、冒黑煙的車輛、排油煙的飯店作堅決的斗爭;從自己做起，少燒煤爐子、少開私家車、少買排碳量大的企業(yè)產(chǎn)品包括這次她拿出自己前年出書賺來的百萬稿費拍攝和制作了這部讓人震撼的紀錄片，以及由此引發(fā)人們對環(huán)境保護、綠色發(fā)展、能源體制改革話題的升級式討論，也是一個喚醒人們麻木神經(jīng)的實實在在的行動。若是人人都這么毅然決然地捍衛(wèi)我們這顆藍色星球的環(huán)境，人類的健康才有真正持久的保障。
“我不想等待，我也不再推諉，我要站出來做一點什么。我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇六
季羨林96歲，只有一只眼睛有視力，每日清晨4時起，坐在床上拿只放大鏡，用鋼筆寫“比較文學史”。手邊一本書也沒有，不用查資料，“寫了一輩子，我就是干這一行的?！?BR> 醫(yī)生不讓他下地行走，骨髓炎，據(jù)說是跟十幾年前一件事有關。
那年他78歲，要去開會，發(fā)現(xiàn)被鎖在家里，1.8米的高度。他比劃一下自己1.72米的身高，就跳下去了。后來檢查骨裂了。
同去的女孩說“哎呀”。
他帶點兒炫耀的自嘲：“有點兒冒進。有點兒冒進?！?BR> 這個宣統(tǒng)三年出生的人。經(jīng)過清朝，經(jīng)過袁世凱的洪憲，經(jīng)過的統(tǒng)治，一直到解放，一直到走過“手臂舉起像樹林一樣的天安門”……說起這一段，還是像個孩子。
醫(yī)生一共只讓我們聊12分鐘，所以在臨別時才跟他談起胡適，他談興很濃，說到當年批判胡適。他寫文章為胡適正名，出發(fā)點既不是政治，也不是學術，也不談舊情，只是因為他覺得胡適是個“好人”。
“不管是大人物還是小人物，評價一個人，過分不好，歪曲也不好。而且要讓每個人都可以自由發(fā)表他的意見?！?BR> 他談的都是常識。可惜常識是這個時代稀缺的東西。
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇七
整個演講大概為兩個小時，我從來沒有這么仔細認真，這么迫不及待的想連續(xù)性的看完這個視頻。當然，看完之后我覺得應該讓更多的人去清醒的了解認識到，作為正常人，生活在這片土地上，不僅僅只是為了自己好好的活著，也應該想想自己的子女將來會怎么樣的活著。
起初，中國的霧霾我們都以為只是在北方籠罩著，還沾沾自喜沿海地區(qū)空氣好沒有霧霾。當新聞中的當事人說白天出門對面站著的是誰都看不清楚時，我們都有點事不關已，高高掛起的心態(tài);當她們說出門必須要戴口罩時，我們又覺得至于那么嚴重嗎?當北京apec藍回來時，我們就會自嘲說，一切原因就是中國人口太多?？山K究，我們還是以井底之蛙的眼光看待這個世界，太相信“只有自己親眼看到的才是真實的”這句“真理”。確實，中國的經(jīng)濟發(fā)展得太快，而相關的法律約束又跟不上，可以打著經(jīng)濟口號鉆空子的機會太多，有良知的人還是很多的，但一切又是那么的無奈，柴靜采訪的各相關部門負責人，也敢于毫不避諱的道出原由。為了找出霧霾產(chǎn)生的真正原因和如何告訴人們應該做些什么，柴靜和她的團隊真的是嘔心瀝血，在演講的過程中又是那么的語速平靜，一段段真實的采訪視頻，循序漸進的把我們的心拉扯到沉重、震撼、激動甚至憤怒中。讓看到視頻的人們，不用再無端的指責是工廠排污過多，是煙花爆竹燃放過大，是汽車尾氣排放過量等等，讓人們懂得霧霾的產(chǎn)生是有一定的過程，有一定的基礎的，而且污染的產(chǎn)生源也不是我們正常人想像的那么簡單，你所生活的城市沒有霧霾并不代表空氣質(zhì)量就一定好，未來的日子就肯定不會有霧霾，pm2.5的危害是極其之大的，倫敦的前車之鑒，我們要好好的反省。
現(xiàn)在，既然有這么偉大的團隊，把霧霾的前因后果都系統(tǒng)的告訴了我們，治理成了關鍵，最終的能源改革將會如何進行，國家一定會積極的推動改革，那么作為普通人的我們，能做的就是好好的守法執(zhí)法，把冷漠收起來，勸導一切可以勸導的事物。為了家人和孩子將來可以好好的活著，我們都積極的參與吧，加油!
柴靜演講視頻全集穹頂之下篇八
十年前在從拉薩飛回北京的飛機上，我的身邊坐了一個50多歲的女人，她是30年前去援藏的，這是她第一次因為治病要離開拉薩。下了飛機下很大的雨，我把她送到了北京一個旅店里，過了一個星期我去看她，她說她的病已經(jīng)確診了，是胃癌晚期，然后她指了一下床頭有一個箱子，她說如果我回不去的話，你幫我保存這個。這是她30年當中走遍西藏各地，和各種人：官員、漢人、喇叭、三陪女交談的記錄。她沒有任何職業(yè)身份，也知道這些東西不能發(fā)表，她只是說，一百年之后，如果有人看到的話，會知道今天的西藏發(fā)生了什么。這個人姓雄，拉薩一中的女教師。
五年前，我采訪了一個人，這個人在火車上買了一瓶1.5元的水，然后他問列車員要發(fā)票，列車員樂了，說我們火車上自古就沒有發(fā)票。這個人就把鐵道部告上了法庭。他說人們在強大的力量面前總是選擇服從，但是今天如果我們放棄了1.5元的發(fā)票，明天我們就可能被迫放棄我們的土地權、財產(chǎn)權和生命的安全。權力如果不用來爭取的話，權力就只是一張紙。他后來贏了一場官司，我以為他會和鐵道部結下“梁子”，結果他上了火車之后，在餐車要了一份飯，列車長親自把這個飯菜端到他面前說，“您是現(xiàn)在要發(fā)票還是吃完以后我再給您送過來？”我問他，你靠什么贏得尊重？他說我靠為我的權力所做的斗爭。這個人叫郝勁松，34歲的律師。
去年我認識一個人，我們在一起吃飯，這個60多的男人說起來豐臺區(qū)一所民工小學被拆遷的事，他說所有的孩子靠在墻上哭。說到這兒的時候，他也動感情了，他從褲兜里面掏出一塊皺皺巴巴的藍布手絹，擦擦眼鼻，這個人18歲的時候當大隊的出納，后來當教授，當官員，他說他所有做這些事的目的只是為了想給農(nóng)民做一點事。他在我的采訪中說到，征地問題給農(nóng)民的不是價格，只是補償，這個分配機制極不合理，這個問題的根源不僅出在土地管理法，還出在1982年的憲法修正案。在審這個節(jié)目的時候，我的領導說了一句話，這個人就說的再尖銳，我們也能播。我說為什么？他說因為他特別真誠。這個人叫陳錫文，中央財經(jīng)領導小組辦公室主任。
七年前，我問過一個老人，我說你的一生已經(jīng)有過很多挫折，你靠什么保持你年輕時候的情懷，他跟我講有一年他去河北視察，沒有走當?shù)匕才诺穆肪€，在路邊發(fā)現(xiàn)了一個老農(nóng)民，旁邊放著一副棺材，他下車去看，那個老農(nóng)民說因為太窮了，沒錢治病，就把自己的棺材板拿出來賣，這個老人就給了他500塊錢拿回家。他說我講這個故事給你聽，是要告訴你，中國大地上的事情是無窮無盡的，不要在乎一時的得失，要執(zhí)著。這個人叫溫家寶，中華人民共和國總理。
一個國家是由一個個具體的人構成的，它由這些人創(chuàng)造并且決定，只有一個國家能夠擁有那些尋求真理的人，能夠獨立思考的人，能夠記錄真實的人，能夠不計利害為這些片土地付出的人，能夠捍衛(wèi)自己憲法權力的人，能夠知道世界并不完美，但仍然不言法理、不言放棄的人，只有一個國家擁有這樣的頭腦和靈魂，我們才能說我們?yōu)樽鎳湴?，只有一個國家能夠尊重這樣的頭腦和靈魂，我們才能說，我們有信心讓明天更好。
我突然想貼一下《風雨張居正》里的一段話~
我記得我讀《明史紀事本末》的時候，讀到這段內(nèi)容的時候，正是一個深秋的漫漫長夜。我記得我在昏黃的燈光下，在泛黃的書卷上，在慢慢的長夜里，似乎真的的聽到過一聲來自歷史深處的孤獨的吶喊，似乎真的感受到一個靈魂的孤獨與彷徨。后來老有人說，甚很多史學家，一些學者，說張居正作為內(nèi)閣首輔，跪在王錫爵的面前，還拿著刀駕著自己的脖子耍橫，多少有些破皮無賴的性格。我就不懂了，我就不明白了，張居正在當時手中握著當時最大的權利，當世最高的強權。他要排除異己，完全可以遇神殺神，遇佛殺佛。他何至于要耍無賴啊！他真要是耍無賴的話，他所受的屈辱，難道弱于那幾個要挨廷杖的君子們嗎如果這真是耍無賴，他還有何顏面去做再做首輔去領袖全臣？當初他覺得高拱挨一拳都無法在官場上待，現(xiàn)在給人長跪拿刀架著。如果不是心靈的悲痛到了極點，如果不是滿腔的苦處無處訴說，一個沉毅淵重的人會有這樣極端的表現(xiàn)？難道考成法是靠耍無賴收到成效的嗎？難道一條鞭法是靠耍無賴才施行的嗎難道外除邊患內(nèi)平叛亂是靠耍無賴能夠做到的嗎？難道政危機是靠耍無賴解救的嗎？難道黃河水患是靠耍無賴治理的嗎？難道八達嶺上那條至今雄偉的大明萬里長城，是靠耍無賴堆積起來的嗎？如果這真的叫耍無賴的話，我寧愿用辛棄疾的一句詞來表達我現(xiàn)在的心情：最喜居正無賴，本色滄海橫流！