每個人的觀點都是主觀的，我們要學(xué)會尊重別人的不同意見。一份完美的總結(jié)應(yīng)該包含對過去的評價和對未來的展望。以下范文內(nèi)容全面、形式多樣，希望能為您的總結(jié)寫作提供一些有益的借鑒和參考。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇一
公路施工企業(yè)，為了能夠有效的提高其經(jīng)濟收益，保障工程質(zhì)量，在企業(yè)內(nèi)部，制定科學(xué)完善的會計控制制度是非常必要的，企業(yè)會計控制要從很多方面入手，不但要不斷的提高會計人員的專業(yè)技能，同時還要將責任到位，使員工能夠各司其職，對于一些表現(xiàn)突出的個人也可以適當?shù)慕o予獎勵，這樣能夠有效地激發(fā)人們工作的積極性，使企業(yè)工作的氛圍更加和諧。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇二
對于社會的發(fā)展來說，征地拆遷是將土地資源的合理配置和優(yōu)化使用的主要方式。由于在拆遷實施過程中有無法預(yù)計到的障礙存在，所以工期很難計劃、預(yù)算需要不斷調(diào)整，這對于城市的建設(shè)計劃造成了深刻的影響。同時拆遷進度的快慢將直接影響到工程開工的明確日期，有些項目實施邊拆邊干的方式，更加受其拆遷進度的影響。施工人員要按照國家的有關(guān)規(guī)定進行文明、守法的進行征地拆遷工作。將對于拆遷中存在的具體問題以及征地拆遷的控制成本管理的一些措施進行詳細的講述。
1征地拆遷工作在資金方面的問題。
城市的飛速發(fā)展必將帶動建設(shè)項目的一、征地拆遷工作在資金方面的問題日益增多，那么對于項目的征地拆遷中存在的問題也越來越明顯。征地拆遷工作受阻將直接影響到工程項目實施的快慢。甚至影響到城市發(fā)展的腳步。
1.1資金管理工作分散。要進行征地拆遷工作，將要涉及到大量的補償款的問題，但是補償資金的管理方面存在著很多的問題，比如資金的分散撥付、審批難、時間比較拖延等，那么將會出現(xiàn)弊端：首先，對于拆遷戶來說重要的是看到錢，然而審批的托拉將會造成資金的不及時到賬，使得對于施工的進展、拆遷戶的積極性全部被影響;其次，不能很好的將拆遷資金進行合理的分配，甚至出現(xiàn)挪用的現(xiàn)象，導(dǎo)致問題的產(chǎn)生;其三，資金的安全問題受到影響，將資金長時間的存在拆遷單位，將對其安全性受影響。再有，不能對資金的及時的有效控制及監(jiān)督，將會影響其成本分析及最終結(jié)算的工作。
1.2補償標準存在爭議。在政府的補償標準中，只是針對于一些常見的補償而言，對于征地拆遷中遇到的不確定的影響因素沒有明確的補償標準，那么就會出現(xiàn)一系列的問題，拆遷的主要施工單位有些時候為了能盡快的完成任務(wù)，將給出高于標準的價格，這不僅引發(fā)拆遷成本的加大同時會引起一些事端，現(xiàn)在之所以會有那么多釘子戶的出現(xiàn)，完全是政府出臺的政策存在一定的爭議。所以只有明確補償標準，才能控制成本。
1.3對成本費用難以監(jiān)控。對于征地拆遷來說具有拆遷數(shù)目龐大、類型多樣化及概算的浮動比較大等特點，每個項目進行籌建的前期，都會進行相應(yīng)的勘察與設(shè)計，由此經(jīng)過專業(yè)人員的統(tǒng)計與計算，得出相應(yīng)的概算作為項目的參考值，然而對于拆遷工作的前期勘察與設(shè)計來說，其研究深度不夠，導(dǎo)致征地拆遷項目的設(shè)計預(yù)算與實際之間相差很大，另一方面，施工單位對于項目構(gòu)建的時候距離項目的察設(shè)計階段間隔很大，要審批、拆遷、賠償?shù)鹊?，這期間的政策發(fā)生變化的機率很大，拆遷的補償標準上如果發(fā)生變化，直接導(dǎo)致拆遷成本的增加，這些不受控的因素都將成為成本費用監(jiān)測的一個難題。
2征地拆遷工作在工期方面的問題。
2.1政策制度不夠嚴謹。在征地拆遷項目中，征地拆遷的管理部門負責一切事宜，例如，對于征遷工作的.前期進行管理，對于征地拆遷工作的進行實施，甚至還決定著拆遷補償款及拆遷補償協(xié)議的簽訂與發(fā)放。整個過程經(jīng)由一家單位完成，使用內(nèi)部監(jiān)管的方式進行監(jiān)督，那么，很難保證公平，就好像是運動員跟裁判員是一伙的，對錯皆有內(nèi)部自裁。這種模式將對于征地拆遷的管理與監(jiān)督造成很大的不利影響。
2.2拆遷工期難以預(yù)計。對于征地拆遷來說，事先也要進行詳細的計劃，各項工作實施的具體時間有個統(tǒng)計，然后因為其具有的動態(tài)性非常的大，很難按實際的計劃去實行，在拆遷實施的過程中，各種矛盾問、不可預(yù)見的問題時有發(fā)生，拆遷的工期將會直接影響項目的開工日期，也會增加項目的總體概算。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇三
只有對征地拆遷成本進行嚴格的控制，通過一系列的管理措施，對征地拆遷成本進行有效的監(jiān)管，將項目的整體概算分為多個階段具體實施，也比較容易看出哪個步驟存在較大的差異，并追其根本原因。同時更好的為征地拆遷工作打下了堅實的基礎(chǔ)，解決拆遷過程中存在的具體問題，為政府在拆遷工作上把好關(guān)，實施全程監(jiān)控管理將有助于參與人員的秉公辦理風范，更將拆遷成本降低、人們的滿意度提高、工作效率大大的增大等等。
3.1做好征地拆遷前期費用的概算編制。征地拆遷的前期費用的概算編制將直接影響到工程的成本問題，可見其重要性，而它的影響因素主要有前期的勘察、設(shè)計等等。因此對于前期工作一定要加大力度，再設(shè)計中直接體現(xiàn)出使用的面積、建筑物的類型、需要拆遷的范圍等等，使其概算成本更加準確，貼近實際成本。其次，建筑物的施工單位的工作也至關(guān)重要，在承辦拆遷工作的單位進行積極的拆遷協(xié)議的時候，施工單位要將開工所需要的各項手續(xù)、材料、人員配備齊全，爭取早日開工，那么也會事拆遷過程中出現(xiàn)的政策變化的風險降低。也會使計劃于實際浮動不大。
3.2做好征地拆遷費用的核算和監(jiān)管工作。征地拆遷項目實施單位必須建立相關(guān)財務(wù)管理和會計核算制度，規(guī)范各種費用開支、定期編制會計報告，實行征遷資金專戶存儲、?？顚Ｓ谩艄芾?、專戶結(jié)算。加強往來資金結(jié)算管理，以防出現(xiàn)資金相互擠占和挪用現(xiàn)象。征地拆遷所涉及的被征地農(nóng)民和被拆遷戶很多，為確保補償資金能及時發(fā)放至被征遷戶手中，項目監(jiān)管單位要不定期進行跟蹤抽查，避免虛報冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生。再次，應(yīng)定期委托審計機構(gòu)對征地拆遷補償資金進行審計，從而提高工作水平，進一步控制和管理好征地拆遷補償費用。
3.3嚴格征地拆遷費用的制度管理和審批程序。(1)規(guī)范資金管理。對被征地拆遷人的征地拆遷補償款采用集中支付的管理辦法。以轉(zhuǎn)賬形式劃撥，直接辦理存折到戶，并定期對賬，確保征地資金的征遷使用。(2)規(guī)范審批程序。完善征地補償款撥付審批手續(xù)，款項撥付須經(jīng)核算會計審核無誤后，上報項目單位主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，再辦理撥款。(3)規(guī)范健全監(jiān)督機制。嚴格要求征地拆遷補償情況必須進行公開，確保征地拆遷補償款的“公開、公平、公正”，接受廣大群眾的監(jiān)督。
3.4建立新的征地拆遷補償機制。我國現(xiàn)行的征地拆遷補償制度是一種純粹的補償關(guān)系，與市場經(jīng)濟體制相背，在市場經(jīng)濟體制下土地權(quán)益主要體現(xiàn)在土地發(fā)展權(quán)益上。征地拆遷補償是失地農(nóng)民和被拆遷人在城市化進程中能獲得的最直接的經(jīng)濟彌補，也是最容易引起征地和拆遷糾紛、沖突的焦點，因此要探究市場經(jīng)濟體制下，政府、開發(fā)商、失地農(nóng)民或被拆遷人之間最佳的利益聯(lián)結(jié)，建立合理的征地補償和利益分享機制。當今的社會是個發(fā)展迅速的時代，萬物的更新?lián)Q代使城市建設(shè)的更加美好，合理的利用土地、優(yōu)化我們的生活環(huán)境。對于征地拆遷來說，在法律不斷完善的過程中，只要承建單位能夠秉公辦理，不徇私情，一定回取得很好的結(jié)果，也使釘子戶的數(shù)量減少，保證人身的安全。那么拆遷管理的主要工作就是將拆遷進度及拆遷成本控制在合理的范圍內(nèi)，滿足人們的意愿的同時對城市規(guī)劃也起到了重要的作用。和諧的社會發(fā)展離不開城市的基本建設(shè)，大家要共同維護社會利益，這樣才能使我們的國家蒸蒸日上。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇四
摘要：提高公路承載能力、確保公路暢通，在使用期內(nèi)合理使用有限的資金，將養(yǎng)護資金在最佳的時機以最適當?shù)姆绞绞褂玫阶钚枰B(yǎng)護的設(shè)施上，以保證最佳的整體服務(wù)水平。公路建設(shè)質(zhì)量，養(yǎng)護工程質(zhì)量也是影響公路路況質(zhì)量的重要原因，加強養(yǎng)護工程質(zhì)量管理，制定養(yǎng)護計劃也是節(jié)約養(yǎng)護成本的一個重要途徑，具有重要的現(xiàn)實意義。
關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護；控制成本；方法措施。
1.1促進公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。
隨著經(jīng)濟體制的改革，市場經(jīng)濟的逐步形成，公路養(yǎng)護體制也在不斷革新，建立完善成本控制體系[1]，促進公路養(yǎng)護體制的改革，加強公路養(yǎng)護工程的成本控制，積極發(fā)揮公路工程的養(yǎng)護人員的職能，促進公路事業(yè)的發(fā)展，帶動公路關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展。
1.2節(jié)約公路養(yǎng)護成本。
由于國家對公路建設(shè)投入的使用資金長期處于計劃經(jīng)濟體制[2]，難以把控建設(shè)期間各部門可控成本。如完善公路工程養(yǎng)護制度，對于可控成本，控制主動權(quán)更大，降低可控成本，利潤相對增加。
2公路工程養(yǎng)護中的主要問題。
2.1對養(yǎng)護資金投入不足。
對于現(xiàn)階段我國公路建筑的發(fā)展情況，普遍都存在著重視建筑，忽略養(yǎng)護的現(xiàn)象。有些地方的公路建設(shè)制度很完善，但是養(yǎng)護工作并不出眾，多數(shù)地方對待公路養(yǎng)護的概念就是前修后壞[3]。人們對公路養(yǎng)護不夠主動積極，長期以來公路養(yǎng)護模式無法形成，在養(yǎng)護方面投入的養(yǎng)護資金也不夠。相對于公路建設(shè)來說，我國對養(yǎng)護資金投入嚴重不足，全國省干線主要公路在每年的修護資金中投入比例不到10%，部分偏遠地區(qū)的國道干線或主要公路干線每年平均養(yǎng)護費用不到1萬元[4]，公路養(yǎng)護資金的不足直接導(dǎo)致了公路養(yǎng)護機械裝備不齊全，嚴重制約了公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。
2.2缺乏專業(yè)養(yǎng)護管理制度。
目前我國的養(yǎng)護工程還沒有制定完全獨立的成本管理體系，公路建設(shè)行業(yè)對公路后期養(yǎng)護的認識還處在初級階段，沒有形成公路養(yǎng)護意識，沒有形成獨立的養(yǎng)護工程成本控制理念[6]。養(yǎng)護工程的工作模式延續(xù)了傳統(tǒng)陳舊方式，修理保養(yǎng)工程采取包干制，缺乏養(yǎng)護的規(guī)范指導(dǎo)，對現(xiàn)金養(yǎng)護概念理解不夠統(tǒng)一，執(zhí)行組織和養(yǎng)護機構(gòu)不夠完善，養(yǎng)護過程和方法不標準，缺乏專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)人員，不符合現(xiàn)階段公路養(yǎng)護的要求，養(yǎng)護機械設(shè)備的應(yīng)用水平比較低，無法適應(yīng)現(xiàn)代化公路管理信息系統(tǒng)。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇五
在我國公路工程項目快速發(fā)展的大背景下，做好工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料的計劃管理與成本控制，在保證整個工程項目順利運行中發(fā)揮著重要意義。但從當前部分公路工程項目的實施現(xiàn)狀來看，受多方面因素影響，很多公路工程在設(shè)備材料管理中存在問題，表現(xiàn)為管理方法不科學(xué)、管制制度不完善等，最終對設(shè)備材料管理水平產(chǎn)生影響。因此，要重視對公路工程設(shè)備材料管理問題的研究，為切實保證工程順利進行奠定基礎(chǔ)。
1.1計劃管理內(nèi)容簡述。
從廣義上將，計劃管理就是要在管理工作中，對各項管理策略的總稱，體現(xiàn)在從宏觀層面的管理與微觀層面管理兩方面。對公路工程項目而言，現(xiàn)場設(shè)備材料計算管理，就是需要在查明整個工程項目中各種施工步驟對設(shè)備材料的需求，并編制相對應(yīng)的原材料供給辦法，保證設(shè)備材料供給穩(wěn)定性。
結(jié)合當前公路工程項目管理的實際情況，本文認為在現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理中，主要的管理內(nèi)容包括：
（1）對材料需求量的計劃，主要指在計劃期內(nèi)為了完成工程任務(wù)而必須使用的物資量，是整個設(shè)備材料管理工作的基礎(chǔ)。
（2）設(shè)備材料供應(yīng)計劃。按照用量計劃表，有依據(jù)的開展設(shè)備材料供應(yīng)方案。
（3）設(shè)備材料采購計劃。根據(jù)整個工程項目的`進度與設(shè)備材料的使用情況，設(shè)備材料采購人員面向市場進行原材料采購，確保能有效滿足工程項目對原材料的需求。
對公路工程項目而言，在整個現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理中，需要嚴格按照上述三點開展計劃管理工作，才能保證設(shè)備材料管理水平能滿足工程項目需求，最終提高設(shè)備材料管理質(zhì)量。
由于設(shè)備材料成本在整個工程項目成本中占據(jù)著重要位置，因此，為了進一步降低工程造價，就必須要進行設(shè)備材料成本控制。
2.1明確設(shè)備材料管理的基本流程。
2.2明確崗位責任。
在公路工程項目施工前，需要對工程項目施工圖紙進行全面的分析，并積極發(fā)揮項目經(jīng)理在管理工作中的作用，確保能及時排除圖紙中的不合理因素，降低設(shè)備材料浪費概率。之后，針對全體施工人員開展技術(shù)交底工作，詳細講述本次施工中關(guān)鍵項目的重難點技術(shù)，保證施工人員在相關(guān)路段施工中能夠保持警惕，保證施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工問題。
2.3施工過程中的材料管理。
（1）在整個工程項目施工過程中，應(yīng)該嚴格按照《貨物檢驗程序》的相關(guān)標準對原材料進行檢驗，檢驗合格后，將相關(guān)原材料做好表示，并有規(guī)律的擺放在施工現(xiàn)場；貨物入庫時間要保證機動靈活，充分利用施工現(xiàn)場有限的原材料儲存空間，避免對正常施工產(chǎn)生影響。
（2）同時，要建立完整的限額領(lǐng)料制度，根據(jù)管理人員提出計劃分工段、分區(qū)域情況編制臺賬，所有原材料出庫情況均在臺賬上登記，無計劃不允許發(fā)放原材料，并杜絕混用、挪用原材料等不良現(xiàn)象。
（3）堅持在工程項目中實施中間分析與核算制度，根據(jù)工程項目具體的工程分段情況，有計劃的開展原材料核算工作，并評估本施工段原材料使用情況，避免超出。
（4）組織開展原材料回收工作，材料管理人員要深入到施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場內(nèi)部具有回收價值的原材料進行回收，集中起來后進行二次利用。這樣不僅能提高原材料使用效率，也能幫助施工人員樹立節(jié)省原材料的意識。
本文主要研究了公路工程項目現(xiàn)場原材料的計劃管理與成本控制的相關(guān)內(nèi)容，從本次研究結(jié)果來看，公路工程項目在現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本表控制中，必須要高度重視對計劃管理與成本控制策略的探索，能結(jié)合多個工程項目的成功經(jīng)驗，對成本控制與計劃管理方法進行研究，為保證本次工程項目順利開展奠定基礎(chǔ)。
參考文獻。
[1]吳軍宏.公路工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本控制[j].現(xiàn)代國企研究，，10:106.
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇六
一、工程公司目前的成本管理分五大步驟進行，依據(jù)工程進展情況分階段進行控制，即：投標報價時的成本估算、工程開工前的成本預(yù)算、工程實施過程中的成本控制、工程完工后的成本審核、項目成本控制的總結(jié)與評價五大步驟：
1、投標報價時的成本估算：
投標報價時的成本估算主要是依據(jù)市場環(huán)境、招標文件、工程概況和競爭對手的情況綜合確定適合本企業(yè)施工管理水平和施工能力的成本價格。在投標報價前要對工程項目進行詳細的分析，對工程所在地的人工、材料及機械市場價格進行周密調(diào)查，根據(jù)企業(yè)自身的管理水平對成本進行分析和科學(xué)估算，在投標時就對該工程項目的成本目標和利潤目標進行制定，克服投標報價的盲目性，提高工程成本控制預(yù)見性，并在此基礎(chǔ)上進行確定投標報價。
2、工程開工前的成本預(yù)算在工程開工的施工準備階段，依據(jù)項目部與勞務(wù)隊伍、材料供應(yīng)商、機械租賃方所簽訂的合同和項目部自身的成本管理水平，對工程成本進行詳細的預(yù)算。項目成本預(yù)算是指導(dǎo)項目部成本控制的一個指令性指標，是建立目標成本的依據(jù)。要求項目部在工程實施過程中對工程項目的人工、材料、機械單價和數(shù)量均應(yīng)控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，對于超出預(yù)算范圍的單價和數(shù)量要詳述原因，并上報工程科予據(jù)實增補預(yù)算計劃。
3、工程實施過程中的成本控制工程實施過程中的成本控制是指在施工過程中，對影響項目成本的各種因素加強管理，并采取各種有效措施，將施工中實際發(fā)生的各種消耗和支出嚴格控制在成本預(yù)算范圍之內(nèi)。在平時工程實施過程中要分階段分時間對預(yù)決算成本進行匯總對比分析，嚴格審查各項費用是否符合預(yù)算要求，計算實際施工成本與預(yù)算成本的差異，并進行比較分析，找出原因，采取措施，消除超出預(yù)算成本的現(xiàn)象。
（1）材料費的控制：材料費一般占工程總成本的60%~70%左右，因此材料費是生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，必須加強材料在預(yù)算―計劃―采購―運輸―簽收―保管―領(lǐng)用―使用―監(jiān)督―回收各個環(huán)節(jié)的管理。
材料費的控制主要是材料用量的控制和材料價格的控制。材料用量是保證符合設(shè)計規(guī)格和質(zhì)量要求的前提下，合理和節(jié)約使用材料，加強質(zhì)量控制，避免返工，將材料消耗有效地控制在預(yù)算范圍內(nèi)。材料價格是在采購過程中加以控制，主要通過市場信息，多方詢價，采用價格招標等手段控制材料、設(shè)備、工業(yè)用品的購買價格，擠掉價格水份以確保價格控制在合理范圍內(nèi)。
（2）人工費的控制：人工費的控制主要是人工用量和人工價格的控制。市場體制下，人工價格主要采用當?shù)厥袌鰞r格，若當?shù)厝斯r格太高可從別的地方自帶人工，以降低價格成本。人工用量采用工程量用工包干和計件單價承包工資制度，將完成工作量的多少與收入多少掛鉤，以調(diào)動工人的生產(chǎn)積極性，減少管理難度。協(xié)作的勞務(wù)隊伍也要進行優(yōu)選，要選用信譽好、熟練的施工班組，以加快進度，控制成本。
備考資料。
同時對公司內(nèi)部機械的使用也要加強以下管理：
1）合理安排施工生產(chǎn)，加強計劃管理，減少因安排不當引起的設(shè)備閑置；2）加強設(shè)備調(diào)度，盡量避免窩工，提高現(xiàn)場設(shè)備利用率；3）加強設(shè)備維修保養(yǎng)，避免機械損壞造成設(shè)備停置；4）做好操作人員與現(xiàn)場施工人員的協(xié)調(diào)配合，提高機械臺班產(chǎn)量效率。
（4）管理費的控制：管理費用在項目部成本中占有一定比例，其控制和核算較難把握，使用和開支時彈性較大，現(xiàn)主要采取總量預(yù)算控制。主要根據(jù)項目本身的情況及公司歷年來管理費開支情況，依據(jù)工程類別與大小確定工程管理費預(yù)算成本，其次嚴格執(zhí)行招待費和辦公費使用的審批和報銷制度，由一處經(jīng)理來審核把關(guān)控制費用開支。
以上四點是成本過程控制的要點，也是整個工程項目成本控制的關(guān)鍵所在，控制好以上四點也就基本上控制了整個項目的成本。
4、工程完工后的成本匯總、審核、分析。
工程完工后，對實際發(fā)生成本進行匯總和分類，計算出施工費用的實際發(fā)生額、施工項目的總成本和單位成本，并與相應(yīng)預(yù)算成本進行比較分析。施工成本以一個工程項目作為成本核算的對象，依據(jù)單位工程和分項工程劃分進行成本核算。例如水泥穩(wěn)定上基層，成本核算的基本內(nèi)容包括：1人工費核算；2材料費核算；3機械費核算；4其它費用核算。對照預(yù)算成本，檢驗各項費用是否在預(yù)算范圍內(nèi)。
在成本匯總、分類、比較的基礎(chǔ)上，對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。施工成本分析應(yīng)貫穿于施工成本管理的全過程，利用施工項目實際成本與預(yù)算成本、估算成本進行比較，了解成本變動情況，分析經(jīng)濟、技術(shù)指標對成本的影響和影響成本變動的因素，檢驗預(yù)算成本的合理性和工程成本控制的質(zhì)量，針對分析出的偏差發(fā)生原因，采取切實措施，加以糾正，并在以后的類似工程中不斷改進。
5、項目成本控制的總結(jié)及評價。
項目成本審核分析完成后，對項目成本進行總體評價，以評價該工程成本控制的情況，人工、材料、機械、管理費成本是否超標，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補短，明確以后成本控制的重點和注意事項，不斷完善成本控制與管理理念，并對項目管理人員的成本管理水平進行比較。
二、成本控制的三大方法。
1、完善崗位責任制度和成本管理制度，加強成本管理與控制。
施工成本控制是項目全員管理的工作，落實責任制度，建立成本管理的組織機構(gòu)和人員，明確各級施工人員、管理人員的任務(wù)、崗位責任，與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責任相對應(yīng)，不斷檢驗自己的工作。如拌和場施工員就一定要熟悉配比，按配合比精確配料，不斷檢驗水泥用量、碎石用量是否準確，用實際運輸及攤鋪數(shù)量檢驗所拌混合料數(shù)量是否吻合。若有偏差要加予調(diào)整，不斷改進，最終要使水泥、石料用量不超過預(yù)算，配合比要準確到位。
在項目管理工作中不斷建立和完善各項成本管理制度，對材料采購價格、進貨渠道、勞動力價格、機械臺班價格的擬訂進行管理，完善材料保管與使用、勞動力、機械臺班、工程數(shù)量的計量管理制度，避免材料的損失、浪費、積壓、杜絕因施工計劃不周和盲目調(diào)度造成窩工、機械利用率低。通過制度管理、監(jiān)控施工管理費開支，嚴格執(zhí)行管理費審批和報銷制度，減少、杜絕不必要的費用開支。
通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責任，使生產(chǎn)各要素進行優(yōu)化配置，合理使用，避免開支的隨意性、盲目性，能有效的控制和管理實際施工成本的發(fā)生。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇七
工程項目的成本分為直接成本和間接成本。直接成本主要包括工、料、機三項費用和其他直接費，間接費用主要是現(xiàn)場經(jīng)費和管理費用。其實質(zhì)是外圍法律不完善、項目管理體制落后、公司內(nèi)部管理機制僵化、項目團隊的項目管理素質(zhì)低下，最終反映為項目顯性成本上升，乃至項目操作成本失控，經(jīng)濟效益下滑而達不到既定利潤目標。因此說，隱性成本加大顯性成本，并通過顯性成本反映項目管理效益水平。
1.關(guān)于體制成本。
體制成本是項目管理體制落后，不順應(yīng)現(xiàn)代項目管理內(nèi)在規(guī)律，強行割裂項目管理板塊之間的內(nèi)在邏輯，以不適應(yīng)市場競爭的項目管理體制來操作現(xiàn)代項目而造成的成本增加。
目前工程企業(yè)存在的突出問題有三點：一是管理層與勞務(wù)層沒有分離;二是公司兩級項目部機構(gòu)重疊，管理費用居高不下，攤薄而變相加大項目運營成本;三是企業(yè)沒有建立基于市場競爭的人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備、資金等內(nèi)部市場，工程人工成本高昂，生產(chǎn)要素仍然按照傳統(tǒng)管理體制進行配置。
目前，大型工程項目基本上還是實行二級項目部管理。一方面習慣這種傳統(tǒng)管理體制，認為管理跨度較小、管理層次較淺，輕車熟路;另一方面外設(shè)項目部，資金調(diào)度使用方便，內(nèi)部隊伍和外部分包商均得到管理，富余人員也得到安排，然而就是沒有從項目操作成本角度來考慮。建立健全企業(yè)內(nèi)部人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備和資金“五大市場”是項目管理規(guī)范化的基礎(chǔ)和前提條件。
只有形成競爭性的機制，提高勞動生產(chǎn)率，最大限度地利用企業(yè)資源、降低成本，才能確保工程項目效益最大化。在基于競爭機制的“五大市場”體制沒有建立的前提下，這種體制成本給項目和企業(yè)帶來的隱性成本是巨大的，這種沒有量化的隱形成本往往是限制企業(yè)生命力發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2.關(guān)于機制成本。
所謂機制成本主要是指由于人力資源安排、薪資分配及激勵、監(jiān)督約束等方面的政策、制度和配套執(zhí)行措施不健全、不完善、不合理、不落實，導(dǎo)致決策失誤、管理混亂并因此而增加的成本。多年來，雖然在市場競爭的有效推動及內(nèi)部改革的壓力下，逐步形成了比較成熟的行業(yè)制度和規(guī)范、項目管理制度和項目管理程序，但是仍然存在幾個突出問題：一是項目管理制度沒有有效融合進公司管理制度，很難得到所有職能部門的支持，成了部門間踢皮球的工具;二是項目管理程序?qū)嵱眯圆桓?，和具體項目、具體環(huán)境不能有效配合，反而制約了現(xiàn)場項目操作;三是部分實行的制度和行業(yè)既定現(xiàn)實脫節(jié)。
在現(xiàn)代企業(yè)管理制度、項目管理制度及項目管理程序沒有建立及貫徹執(zhí)行之前，很難想象成功的工程項目管理，沉重的機制成本仍然在不斷付出，項目價值亦隨之而付諸于東流。
3.關(guān)于素質(zhì)成本。
素質(zhì)成本是指由于項目團隊的項目管理素質(zhì)低下而造成的項目決策失誤、項目管理失控、成本管理不力，給項目帶來的不必要的增量成本或產(chǎn)生不必要的價值流失。
4.關(guān)于建立健全規(guī)范的要素市場實行項目獨立核算制度，按照市場化的原則進行生產(chǎn)要素優(yōu)化配置，是成功項目管理的必要條件;同時，健全企業(yè)要素市場(人才、勞務(wù)、材料和設(shè)備、資金)是競爭性條件下成功推行項目管理的充分條件。
在目前已經(jīng)充分競爭的工程項目管理行業(yè)內(nèi)，每種程度上，沒有規(guī)范的要素市場，就沒有嚴格意義上的項目管理。
目前一個最大的障礙是歷史沿革而形成的工程項目管理模式，還有相當?shù)氖袌龃嬖?。相當多的資源仍然沉淀在各個企業(yè)的小盤子內(nèi)，不論是人力資源，還是材料及設(shè)備，乃至資金來源，都不能公開市場化，這些既定的現(xiàn)實使得企業(yè)間的要素市場無法建立。
建立要素市場機制，將會大大提高資源使用效率，創(chuàng)造價值，要素市場不但是有形市場，而且是市場化、信息化。一方面內(nèi)部資源可以組建專業(yè)化的公司，和外部資源在同一個平臺上進行競爭，可以市場成本對內(nèi)部資源進行核算，大大降低機制成本和體制成本，提高了企業(yè)競爭能力，另一方面，基于競爭性上崗制度，可以聘用與項目價值相適應(yīng)的項目管理團隊來操作項目，授權(quán)其對工程項目實行全過程的管理。這樣既可以加強競爭意識，有效地調(diào)動積極性，充分挖掘團隊的潛能，進而創(chuàng)造出成倍的生產(chǎn)力。
建立要素市場是一場體制改革，也是根本性的機制轉(zhuǎn)換，降低了項目操作的體制成本和機制成本及素質(zhì)成本，將使項目管理水平上升到一個嶄新的層次，業(yè)內(nèi)企業(yè)以更集約的投入、更高的效率、極具競爭力的成本，適應(yīng)工程項目市場競爭的需要。
5.提高成本經(jīng)濟性的幾項措施。
5.1建立合格分包商遴選機制成功的項目執(zhí)行，需要成熟的分包商遴選機制做支撐。必須建立合格分包商名錄，實行動態(tài)管理，定期進行跟蹤考核、記錄業(yè)績、年審評定，實行末位淘汰機制。工程項目管理是個環(huán)環(huán)相扣的鏈條式的執(zhí)行體系，除了成熟的項目管理制度和項目管理流程之外，某種意義上講，工程質(zhì)量優(yōu)劣取決于末端項目的執(zhí)行，分包商執(zhí)業(yè)素質(zhì)高低決定了工程質(zhì)量的優(yōu)劣。合格分包商遴選機制的健全完善，是實行競爭性招標的基礎(chǔ)性前提。
5.2打造市場化材料設(shè)備采購平臺市場化的材料設(shè)備采購，是保持具有競爭力的項目操作成本的關(guān)鍵所在。必須建立合格品牌名錄，設(shè)備品牌池里必須有足夠的可選項，實行競爭性的招標采購，要避免出現(xiàn)單一品牌供應(yīng)商的出現(xiàn);要做到這一點，一項基礎(chǔ)性的前導(dǎo)工作就是建立成熟的材料品牌遴選機制，執(zhí)行強有力的退出和進入制度。
5.3實行基于項目的成本核算，推行責任成本制度實行項目成本核算是有效項目管理的基石。項目成本核算，簡單的講，就是以工程項目為對象，歸集工程成本，進行盈虧分析。
項目成本核算制，必須基于項目的各個階段，對估算、概算、預(yù)算及決算進行綜合分析，分階段的進行成本覆蓋。
項目可研及預(yù)可研階段，對項目綜合成本進行估算，并進一步細化到概算;項目前期，基于計劃和重心前移導(dǎo)向，制定相應(yīng)應(yīng)對策略，基于項目既定盈利目標，倒推成本預(yù)算，對每種成本分項進行評估，對盈虧點做到心中有數(shù);項目中期，基于既定的倒推預(yù)算成本，對各成本分項進行歸集，與既定預(yù)算成本進行比較分析并做出及時預(yù)警，對可能的虧損的成本分項進行重點監(jiān)控，加強項目操作成本的可控性，并注意證據(jù)及資料的收集，以便后期進行索賠為項目增加利潤點;項目后期，應(yīng)及時進行財務(wù)決算，合理攤薄管理成本、間接成本和期間費用，基于項目既定的盈利目標，進行盈虧分析，策略性的執(zhí)行索賠。
5.4進行過程化、流程化的項目控制對項目進行過程化、流程化的控制，必須明確一個基礎(chǔ)性的思路，項目控制不是點對點的孤立的權(quán)宜之計，而是可持續(xù)性的.、過程化的跟進過程。
首先，將過程化、流程化控制的思路融入項目管理制度及項目管理程序。目前普遍存在以單純項目財務(wù)評估作為項目控制的排他性手段的趨勢，這種事后控制很難對項目整體操作進行把握，而且往往于事無補，鑒于此，很有必要將基于事前控制，將多維的過程化控制思路融入項目執(zhí)行制度之中，作為后續(xù)項目執(zhí)行的基礎(chǔ)。
其次，強化項目團隊的“過程化、流程化的項目控制意識”。
毛主席說，沒有正確的思想就不可能有正確的行動，同理，項目管理意識不到位就很難有成功的項目執(zhí)行。經(jīng)常發(fā)生的項目執(zhí)行不到位或者項目不能持續(xù)性的執(zhí)行，究其原因就是意識沒有貫徹到位，或者僅僅停留在制度層面上而沒有落到實處所致。強化過程化控制的意識并不是紙上談兵，意識能夠減少項目價值的流失、降低素質(zhì)成本而創(chuàng)造價值。
接著，將過程化、流程化的項目控制納入項目績效考核體系。
項目績效考核不是階段性的概念，而是過程化的概念，將這個思路納入績效考核體系，作為考核項目團隊管理責任基礎(chǔ)項，避免項目上反饋的信息失真。
最后，對分包商進行基于“量化的過程化、流程化控制”的考核，制定詳細的評估辦法，落實到項目執(zhí)行的方方面面;萬事開頭難，執(zhí)行起來不能手軟，要言必行，。
5.5基于成本角度，優(yōu)化施工組織設(shè)計及技術(shù)方案首先，編制施工組織設(shè)計不是純粹的技術(shù)性工作，也不是技術(shù)人員自己閉門造車，而是整個項目團隊參與談?wù)?、研究及完善的結(jié)果，更是多維評價要素的系統(tǒng)工程。
接著，必須明確一種意識，即施工組織設(shè)計具有天然的成本經(jīng)濟屬性。計劃的浪費是最大的浪費，方案的優(yōu)化是最大的節(jié)約，深化設(shè)計能產(chǎn)生巨大的效益。不具備成本經(jīng)濟性的施工組織設(shè)計，它所帶來的體制成本和素質(zhì)成本是巨大的，不可挽回的造成項目價值的極大損失。
其次，加強施工組織設(shè)計的可實施性。不能閉門造車的做紙面工作，要深入勘察施工現(xiàn)場，翔實的調(diào)查施工環(huán)境條件，在上述基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，是項目管理團隊要抓的第一項技術(shù)經(jīng)濟工作。
最后，在編制施組過程中，發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化的設(shè)計方案，就主動與設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主雙向互動，堅持變更設(shè)計，爭取雙贏，既便于組織施工，又利于經(jīng)濟效益的增加。
總結(jié)。
在工程項目的成本管理過程之中，必須站在泛成本和全項目流程的角度上，全新的將體制成本、機制成本、素質(zhì)成本加以融合，并將項目成本經(jīng)濟性的理念加以貫徹;在項目管理體系和流程的層面上，加以分解，從而提出有針對性的綜合控制措施，才能創(chuàng)造最優(yōu)化的項目價值。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇八
要想探究企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化模式，就必須首先明白什么是企業(yè)成本控制，以及其與財務(wù)合理化有什么關(guān)系。
（一）基本概念。
從經(jīng)濟管理學(xué)的角度來解釋，企業(yè)會計成本控制是指一個企業(yè)，事先通過成本會計等不同的方法，預(yù)算出企業(yè)可供利用的生產(chǎn)成本金額，之后再與實際的企業(yè)生產(chǎn)成本進行對比，根據(jù)對比之后所得的結(jié)果來對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動和所收獲的成果進行客觀、可靠的分析和評價。正確理解企業(yè)成本控制需要弄清楚成本、控制，及其之間的關(guān)系。成本指的是生產(chǎn)成本，是一個企業(yè)為了實現(xiàn)某個生產(chǎn)目標而投入的費用。成本有廣義和狹義之分，廣義的成本是一個企業(yè)進行所有的生產(chǎn)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的總體費用投入，狹義的成本是企業(yè)在進行某一特定環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的費用?？刂剖轻槍Τ杀径缘模傅氖峭ㄟ^對企業(yè)生產(chǎn)的控制對象進行各種類型的轉(zhuǎn)換，使其向企業(yè)既定的生產(chǎn)目標發(fā)展。成本控制對于一個企業(yè)來說至關(guān)重要，在企業(yè)中，成本控制的內(nèi)容有廣義和狹義之分。廣義的成本控制是指在企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中，通過對企業(yè)產(chǎn)生的總的成本費用的控制，以達到利用最低的生產(chǎn)成本，創(chuàng)造最大的企業(yè)經(jīng)濟效益的結(jié)果。狹義的成本控制指對企業(yè)某一生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)進行費用管控，以保證企業(yè)的實際成本不會超出預(yù)期花費。
（二）三大導(dǎo)向。
強化企業(yè)會計成本控制對企業(yè)的長遠發(fā)展有重要作用。在這一指引下，會計成本控制的強化應(yīng)該樹立以三個效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
1.樹立以經(jīng)濟效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
眾所周知的經(jīng)濟效益計算公式是“利潤=收入―成本”，因此，一個企業(yè)要想實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化，就應(yīng)該以最小的成本消耗實現(xiàn)收入的最大化。根據(jù)目前國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢和市場局勢判斷，整體的宏觀經(jīng)濟環(huán)境并不理想，而企業(yè)的經(jīng)濟效益又呈下降趨勢，于是就對企業(yè)降低成本提出了更高的要求。樹立成本控制以經(jīng)濟效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識，一方面要求企業(yè)解決在新的經(jīng)濟形勢下，對市場信息的有效獲取問題，以市場為導(dǎo)向；另一方面，要求企業(yè)從業(yè)人員加強憂患意識，樹立競爭意識，提高個人的整體工作效率。
2.樹立以個人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
企業(yè)能從多方面創(chuàng)造效益，而任何一個企業(yè)效益的創(chuàng)造與員工個人的努力密不可分。面對新的經(jīng)濟形勢賦予的機遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)更多地是要重視人力資源，樹立以個人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識，將個人效益與企業(yè)的整體效益結(jié)合起來，一榮俱榮，一損俱損，實現(xiàn)人力資源轉(zhuǎn)化為人力資本，推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
3.樹立以新形勢下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
黨的十八大將生態(tài)文明建設(shè)提上日程，因此，不管是國企、私企，還是外企，在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中都需要以生態(tài)為導(dǎo)向，自覺樹立以新形勢下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識。生態(tài)觀表面上看與企業(yè)的會計成本控制關(guān)系不大，然而一些事實表明并非如此，比如：地面塌陷、霧霾嚴重、水污染等等。企業(yè)只有將生態(tài)成本考慮進去，才能更加科學(xué)合理而有效地進行成本控制。
（三）與財務(wù)的關(guān)系。
企業(yè)的會計成本控制屬于財務(wù)合理化的構(gòu)建范疇，是財務(wù)管理的一個方面。二者相輔相成，互為基礎(chǔ)而存在。建立財務(wù)合理化模式需要依據(jù)企業(yè)的會計成本控制，只有在會計成本控制下的財務(wù)管理模式才是合理的。
二、財務(wù)合理化模式的探究。
企業(yè)經(jīng)營管理活動中的資金花費和資金流動一般要經(jīng)歷采購、生產(chǎn)和銷售三個階段。通過企業(yè)財務(wù)管理中的成本控制能夠及時地了解資金去向和耗費金額，從而也就能在客觀上起到成本控制的作用，為企業(yè)實現(xiàn)低成本高效益提供可能。具體而合理的財務(wù)模式構(gòu)建能夠有效地實現(xiàn)成本管控，促進企業(yè)效益的提升。
（一）意義所在。
制定并落實財務(wù)合理化模式對于實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標和發(fā)展的現(xiàn)代化來說至關(guān)重要。就現(xiàn)階段我國企業(yè)的發(fā)展而言，構(gòu)建財務(wù)合理化模式不僅能促進企業(yè)利潤最大化的實現(xiàn)，還能優(yōu)化企業(yè)的財務(wù)管理模式，為企業(yè)的長遠而健康的發(fā)展打下經(jīng)濟根基。
（二）構(gòu)建概述。
企業(yè)會計成本控制下的財務(wù)合理化模式的構(gòu)建內(nèi)容涉及多方面，然而在大體上，可以圍繞以下幾點來進行：
1.財務(wù)合理化定位。
在企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化定位需要依據(jù)成本控制來進行。上述內(nèi)容分析到企業(yè)的會計成本控制需要樹立三個導(dǎo)向的企業(yè)意識，因此，財務(wù)合理化模式的定位也需要考慮企業(yè)的經(jīng)濟效益、員工的個人效益，以及新形勢下的生態(tài)效益。針對企業(yè)經(jīng)濟效益，財務(wù)合理化模式的定位主要是解決企業(yè)成本控制中的信息不對稱現(xiàn)象，提高企業(yè)的市場了解能力。在個人效益方面，財務(wù)合理化模式的定位主要是在工資預(yù)算和激勵機制上。以效率第一兼顧公平為原則，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，縮小內(nèi)部收入的差距，通過集約化資金來實現(xiàn)企業(yè)成本控制。實現(xiàn)合理化定位考慮到生態(tài)效益，就需要企業(yè)提高技術(shù)、改善管理，財務(wù)管理的資金要根據(jù)實際情況來設(shè)定，同時兼顧成本控制。
2.合理機制的確立。
財務(wù)合理化模式需要多個部門聯(lián)合機制來共同推進。我國企業(yè)在工業(yè)產(chǎn)值、實現(xiàn)利稅方面在全國占據(jù)著較大比重，發(fā)展至今，也出現(xiàn)了一些問題，碰到了新的困難。財務(wù)管理在監(jiān)督并控制企業(yè)經(jīng)濟活動大小方面發(fā)揮著巨大作用。對于企業(yè)而言，財務(wù)合理化模式相關(guān)機制的確立能直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，企業(yè)財務(wù)合理化模式需要企業(yè)內(nèi)部各個部門參與其中，建立多部門聯(lián)動機制，實現(xiàn)多方努力，共同推進，是財務(wù)合理化模式的一大保障，也是一大特色。
3.作用邊界的構(gòu)建。
企業(yè)財務(wù)管理工作的內(nèi)容有很多，覆蓋范圍十分廣泛。除了必要的企業(yè)日常資金管控，還涉及到企業(yè)資金的籌集。實現(xiàn)企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化模式，需要確立財務(wù)管理的作用邊界，以防影響整體的財務(wù)管理大局。由此，考慮到成本控制的內(nèi)容和需要，財務(wù)合理化模式的邊界作用主要體現(xiàn)為對企業(yè)資金的預(yù)算管控工作，并在此基礎(chǔ)上進行項目資金的安排和監(jiān)督。因此，從這一角度來考慮企業(yè)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建較為可靠和實際。
4.重點和難點分析。
結(jié)合當今全球的經(jīng)濟形勢和企業(yè)的會計成本控制來看，企業(yè)的科技創(chuàng)新能力、經(jīng)營管理水平、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝直接影響到企業(yè)的生存和競爭。在會計成本控制下實現(xiàn)財務(wù)合理化模式，應(yīng)該本著創(chuàng)新的思想，重點對購進新設(shè)備、新工藝的成本進行全面而有效的資金預(yù)算、核算和項目審核。以市場為導(dǎo)向進行生產(chǎn)和銷售，提高企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟價值的能力。由于在新的經(jīng)濟形勢下，企業(yè)對市場信息的有效獲取出現(xiàn)問題，容易出現(xiàn)企業(yè)成本控制中的信息不對稱現(xiàn)象，從而引起企業(yè)的成本估算失誤，造成企業(yè)經(jīng)濟效益的降低。因此，在會計成本控制下實現(xiàn)財務(wù)合理化模式的難點就在于解決成本控制中市場的信息不對稱現(xiàn)象，降低資金使用監(jiān)管的誤差。
（三）辦法探究。
從在會計成本控制下構(gòu)建財務(wù)合理化模式提出至今，已經(jīng)被應(yīng)用到各個企業(yè)的經(jīng)營管理活動中，取得了豐碩的.果實。由財務(wù)合理化模式實現(xiàn)企業(yè)成本的控制，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益，究其辦法，以下三點很重要：
1.對于資金使用績效，嚴格評定。
資金的使用績效可以根據(jù)企業(yè)投入和產(chǎn)出的比值得到，但這種計算方法太籠統(tǒng)，不利于掌握各個部門的成本控制情況。因此，合理的財務(wù)管理模式應(yīng)該制定規(guī)定時間內(nèi)可供企業(yè)量化的具體指標。嚴格評定各個部門的資金使用績效，及時掌握企業(yè)的經(jīng)濟動脈，對發(fā)展企業(yè)、提高企業(yè)的經(jīng)濟效益有重要作用。
2.改變傳統(tǒng)財務(wù)管理模式，推陳出新。
傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式是建立在傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式上的。但是現(xiàn)如今，傳統(tǒng)的經(jīng)濟環(huán)境和發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生了急劇變化，因此，改變傳統(tǒng)財務(wù)管理模式，推陳出新，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式刻不容緩。變“集權(quán)式”為“分權(quán)式”，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化，增強電子貨幣的使用等等，都能有利于企業(yè)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建。通過推陳出新，能夠幫助企業(yè)緊緊抓住市場和經(jīng)濟的脈絡(luò)，及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟管理活動中的問題和不足，提高企業(yè)的工作效率，增加經(jīng)濟效益。
3.實行資金使用的分段管控。
在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動前后和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，資金先后實現(xiàn)了貨幣職能―――購買，生產(chǎn)職能―――商品生產(chǎn)，以及商品職能―――物物對換。因此，針對生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中不同階段的資金使用情況，建立分段管控的職能，能夠細化成本控制。同時，在一定程度上也能夠幫助企業(yè)各個部門有目的、有方向地完成對于資金的利用，完成成本控制工作，提升企業(yè)資金的使用效率。
三、結(jié)語。
在新的經(jīng)濟形勢下，基于企業(yè)會計成本控制，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式勢在必行。就目前的實際經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境來說，通過增強對企業(yè)成本的控制來取得經(jīng)濟效益的最大化是有效的選擇。企業(yè)的成本控制屬于企業(yè)財務(wù)管理的其中一個方面，二者相輔相成。因而，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建不僅能幫助企業(yè)進一步實施成本控制，還能從根本上改善成本控制的現(xiàn)有模式，推動整個企業(yè)的管理創(chuàng)新和財務(wù)績效的提高。在一定意義上可以說，財務(wù)合理化模式的出現(xiàn)，是企業(yè)與時俱進的表現(xiàn)，也是企業(yè)獲得長遠而有利發(fā)展的基礎(chǔ)。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇九
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標價格的科學(xué)性，投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經(jīng)濟收益。在敲定投標價格前應(yīng)當考慮施工現(xiàn)場實際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標優(yōu)勢的條件下制定一個最為合理的投標價格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責任成本的制定也是尤為重要的，報價單和施工合同共同決定了責任成本，科學(xué)合理的責任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責任成本的制定需要切合現(xiàn)場實際情況，與此同時符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機械設(shè)備，以此同時還應(yīng)當對施工所用的機械設(shè)備進行及時的養(yǎng)護與維修，這樣可以保持設(shè)備機械的良好運行程度，還可以一定程度上增加機械設(shè)備的利用率，減少因為施工機械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候，要進行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費用的成本控制。
人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應(yīng)當從兩方面對人工費用進行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當根據(jù)每個員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項目管理中最不容忽視的一個環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機構(gòu)，將安全管理責任制落實到實處，定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時嚴抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實，經(jīng)常對現(xiàn)場的安全情況與安全生產(chǎn)日志進行檢查，第一時間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識的培訓(xùn)，進一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識。
（二）確保施工現(xiàn)場土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場土地空間不能滿足施工需求時，應(yīng)當立刻向相關(guān)職能部門提交占用場外用地的申請，得到有關(guān)部門的比準后，就可以臨時占用場外的土地空間。
（三）嚴格按照設(shè)計文件施工，施工現(xiàn)場的管理也包括嚴格執(zhí)行設(shè)計文件。在總體的施工組織中，對倉庫、材料堆放、機械設(shè)施等各個方面的場所布置都是進行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進行了科學(xué)的論證，并對項目的實施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場清理工作。當一項公路工程項目完工后，應(yīng)該第一時間對施工現(xiàn)場進行清理，拆除施工時臨時搭建的設(shè)備設(shè)施，儲備多余的原材料，機械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場，運往需要的工程項目中，臨時場地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責任制。
成本責任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關(guān)負責的部門或者某個人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標得到有力保障。
（二）注重對施工過程的監(jiān)管。
所謂動態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的，也難免會出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對施工過程的每一個關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當注意進行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國的公路工程項目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進公路工程項目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團有限公司。
（二）。
一、公路工程項目施工管理的實際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當競爭的泛濫。雖然我們一再強調(diào)招標工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標工作中存在著大量的不公平的競爭，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競爭機制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認識。
(3)施工項目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機制不合理。一個企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟效益，除了會賺錢以外，還要學(xué)會怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟收益。
(1)選擇項目經(jīng)理問題。一個好的團隊領(lǐng)袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的，所以一個團隊要想發(fā)展的好，一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競爭機制。
(2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經(jīng)濟觸覺，懂得一個企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤，那么如何實現(xiàn)利潤，在市場經(jīng)濟條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會的平均勞動成本，其差額就是企業(yè)的利潤空間。在明確了這樣一個概念后，對于承包方的選擇上，就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會給企業(yè)節(jié)省了一部分財富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因為就近選取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對于出現(xiàn)問題時的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊，這樣做的特點是風險較大，因為不了解具體的工程隊的情況，有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責任心差的隊伍，如果與這樣的隊伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作，是具有一定的風險因素的。這個相對于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側(cè)重點和目標任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時候，所關(guān)注的內(nèi)容也會有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時，是不是有一個科學(xué)合理并且切實可行的處理機制。
三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。
(1)組建一支有強戰(zhàn)斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經(jīng)理的重要性，這個領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上，也就是說，建立一個具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團隊，會極大增強整個團隊的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團隊中所有人的行為準則，這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際，但是制定規(guī)章時，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素，制定一個符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因為工程的質(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進行打理，或者請專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長利潤的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標準，不單單以通過各種檢測合格為目標，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標準來要求自己。
(6)對于自身來說，強化安全施工是對企業(yè)自身的負責。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標準，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項防護措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對待，這是每個公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十
摘要：隨著物業(yè)管理行業(yè)的競爭日益加劇，我國物業(yè)管理行業(yè)也進入了微利時代，物業(yè)公司想要獲得更多的發(fā)展空間，提升企業(yè)的實際經(jīng)濟效益，就必須從加強企業(yè)成本控制方面入手，只有實現(xiàn)成本的有效控制，才能提升企業(yè)綜合競爭實力，也才能在市場上占有一席之地。
本文簡要地分析了物業(yè)管理企業(yè)成本控制方面現(xiàn)存的問題并提出相應(yīng)管控方向建議。
1.引言。
我國的物業(yè)管理行業(yè)可以說是一個微利行業(yè)，隨著市場競爭壓力的逐漸增大，物業(yè)公司的經(jīng)濟收益更是微乎其微，在這種大的市場環(huán)境之下，多數(shù)物業(yè)公司都處于慘淡經(jīng)營甚至瀕臨虧損的境地。
所以物業(yè)公司如果想要真正的提升企業(yè)綜合競爭實力，除了最大限度的提升物業(yè)管理費用的收繳及管理工作力度之外，更重要的就是必須加強對企業(yè)內(nèi)部的成本管理工作力度。
2.物業(yè)管理成本概述。
物業(yè)管理企業(yè)的工作主要是根據(jù)與客戶簽訂的物業(yè)管理服務(wù)合同，對社區(qū)內(nèi)的房屋以及各項配套的公共設(shè)施、場地進行日常管理和維護，確保社區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，維護社區(qū)內(nèi)社會秩序等社區(qū)服務(wù)。
物業(yè)管理成本是指物業(yè)管理公司提供物業(yè)管理服務(wù)過程中發(fā)生的各項支出，根據(jù)不同的分類標準可劃分為不同類別，一般來說，主要包括：管理服務(wù)人員的工資和按規(guī)定提取的福利費;公共設(shè)施、設(shè)備日常運行、維修及保養(yǎng)費;綠化管理費;清潔衛(wèi)生費;保安費;辦公費;文體活動成本;物業(yè)管理單位固定資產(chǎn)折舊費;法定稅費等。
根據(jù)物業(yè)管理企業(yè)的工作內(nèi)容可以看出，物業(yè)管理成本具有點多、面廣、線長的特點。
物業(yè)管理企業(yè)日常管理的事物繁多，包含社區(qū)的各個方面，即使是同一物業(yè)企業(yè)由于不同社區(qū)的物業(yè)類型不一樣、社區(qū)大小不一樣、新舊不一樣、客戶需求不一樣、收費標準不一樣，導(dǎo)致物業(yè)管理企業(yè)成本監(jiān)管難度很大，很難實行統(tǒng)一的成本管理標準、統(tǒng)一的成本核算。
物業(yè)管理企業(yè)屬于勞動密集型的微利企業(yè)，其成本的構(gòu)成相對于其他行業(yè)來說比較簡單，主要包括物業(yè)管理成本和經(jīng)營成本，如前所述，前者包含管理服務(wù)人員的工資福利、設(shè)施設(shè)備的維保、保潔、秩序費用等，后者包含開展各項經(jīng)營活動的費用支出。
傳統(tǒng)的物業(yè)成本控制是以裁員、減少維保費用項目等，直接“降低成本”為核心，其從短期看有一定的經(jīng)濟效果，但其弊端會隨著客戶對服務(wù)的認同度的改變和提高逐漸顯現(xiàn)。
其最終會導(dǎo)致物業(yè)管理服務(wù)的品質(zhì)下降，從而影響企業(yè)的長遠的戰(zhàn)略發(fā)展。
以下我們進一步分析影響企業(yè)成本控制的主要因素，以找到符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向的成本控制方法。
(1)成本管理控制的滯后性。
通常，企業(yè)的成本管理控制始于相關(guān)物業(yè)接管驗收之后。
但實際上，物業(yè)管理成本的大小很大部分取決于物業(yè)本身的特點，如其規(guī)模大小、風格特點、所使用的建筑材料、設(shè)施設(shè)備的配套等都對物業(yè)管理的成本有很大的影響。
因此，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)充分地與項目開發(fā)商進行對接，在項目規(guī)劃設(shè)計之初就根據(jù)自身今后的管理的需要及品牌定位等，對項目的功能、工程質(zhì)量、秩序維護等方面提出合理化的建議，以有利于后期的物業(yè)管理及盡可能地減少設(shè)施設(shè)備的維護成本，延遲設(shè)備使用壽命。
制定合理的、可操作性強的物業(yè)管理服務(wù)方案，配置合適的管理設(shè)備、培養(yǎng)精良的管理人員，對關(guān)鍵崗位實行合格準入制。
而不僅僅是在物業(yè)接管驗收之后再來考慮相關(guān)的成本管理控制。
(2)成本管理體制的矛盾性。
物業(yè)管理企業(yè)的成本管理控制體制存在著“抓緊就死，放松就亂”的兩難性即集中和分級核算的'兩難性。
目前大多數(shù)的物業(yè)管理企業(yè)的成本管理體制是直線式的“統(tǒng)一核算，分級管理”，會計全都集中在集團總部，下屬的各個項目中心只有出納。
這樣雖強化了對各項目成本的管理控制，但集團式物業(yè)管理企業(yè)下屬的項目中心較多且分散，每筆費用都需到總部各個職能部門及領(lǐng)導(dǎo)處報批，這無疑增加了管理成本，降低了工作效率。
部分物業(yè)管理企業(yè)試行成本管理控制權(quán)下放，但相關(guān)權(quán)限人的把關(guān)不嚴，自身管理素質(zhì)缺陷又造成了企業(yè)管理混亂，項目成本失控的現(xiàn)象。
因此，企業(yè)管理體制的不合適，直接影響了企業(yè)的成本管理控制。
(3)缺乏成本控制的手段。
一是現(xiàn)在物業(yè)管理企業(yè)普遍存在的問題是，提到控制就是想到降低成本，然后就是裁員、減少工作時間和費用支出等。
這樣陳舊的管理思路早已不適應(yīng)現(xiàn)代的市場經(jīng)濟發(fā)展，也不利于整個行業(yè)和企業(yè)本身的發(fā)展。
這樣的成本管控制體制在深度上只關(guān)注成本節(jié)約，而忽略了通過成本與技術(shù)、業(yè)主資源、服務(wù)質(zhì)量的有機結(jié)合來實現(xiàn)成本的深度控制。
不單只注重企業(yè)內(nèi)部的成本因素控制，通過企業(yè)外部的影響因素控制成本來實現(xiàn)對成本的廣度控制。
二是大部分物業(yè)管理企業(yè)都有通過增加物業(yè)管理的面積來達到降低成本的意識，但規(guī)模效應(yīng)是否能有效帶動經(jīng)濟，這在物業(yè)管理中還是值得討論的問題。
作為勞動密集型的行業(yè)，物業(yè)管理項目的增加，意味著管理服務(wù)人員的成比例的增加，其成本并沒有實現(xiàn)實質(zhì)性的下降。
再考慮到管理初期所投入的各項費用等，總體成本是下降還是上漲仍是個未知數(shù)。
(4)成本管理方法的局限性。
目前物業(yè)管理企業(yè)實行的成本管理方法有責任成本法、標準成本法等，這些傳統(tǒng)的成本管理法在一定的條件下保證了經(jīng)濟效益目標的實現(xiàn)，能發(fā)揮一定的作用。
但在現(xiàn)今的現(xiàn)代市場經(jīng)濟環(huán)境下，尤其是在強調(diào)以客戶為主導(dǎo)的環(huán)境下，這些成本管理方法的局限性就無法很好地適應(yīng)。
特別是在采用包干制的項目中，項目的盈虧全歸企業(yè)，這些方法是立足于企業(yè)內(nèi)部，核算企業(yè)的內(nèi)部耗費，易產(chǎn)生降低服務(wù)品質(zhì)來換取收益的情況，從而使客戶利益受損。
這些方法忽視了市場競爭、客戶需求、行業(yè)發(fā)展，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。
(1)強化人力資源的管理。
如前所述，物業(yè)管理企業(yè)是勞動密集型的企業(yè)，那么有效控制人力成本就成為控制管理成本的關(guān)鍵因素之一。
我們應(yīng)該充分應(yīng)用科學(xué)技術(shù)管理替代人工管理，輔以信息化的管理方式來降低人力成本，提高人均管理面積及效能。
加強對員工的企業(yè)文化宣貫及業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，為員工開辟暢通的職位晉升渠道，以降低員工的離職率，從而節(jié)約企業(yè)的培訓(xùn)成本。
不斷提高員工的政治、科學(xué)和文化水平，加大技術(shù)改造資金投入，根據(jù)企業(yè)不同的發(fā)展階段匹配不同時期的企業(yè)司組織架構(gòu)，合理有效地配置相應(yīng)人員，充分研究國家鼓勵的用工政策，既為社會提供有效的勞動崗位，又合理地減少了企業(yè)用工成本。
簡而言之，對各工作崗位進行科學(xué)的編制，可有效地降低物業(yè)管理企業(yè)的人力成本，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(2)追蹤作業(yè)成本法。
追蹤作業(yè)成本也就是控制作業(yè)成本。
目前大部分物業(yè)管理企業(yè)都是簡單的控制部門或單位的成本，這種方法的缺點在于不能很好地解決具有關(guān)聯(lián)性和同質(zhì)性，且不屬單一部門費用的歸屬問題，易造成單為追求部門利益而損害企業(yè)整體利益情況的發(fā)生，難以達到最有效的全局成本控制。
追蹤作業(yè)成本是以作業(yè)作為核算的對象而非項目，這樣就避免了上述情況的發(fā)生，較好地從整體上控制成本。
同時，其有助于企業(yè)樹立“以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，使企業(yè)注重成本效益水平，同時以資源消耗對業(yè)主是否有價值增值的效果作為成本管理控制的標準，而不再僅僅是看成本耗費本身。
(3)注重細節(jié)管理控制。
由于物業(yè)管理屬于微利行業(yè)，注重細節(jié)管理來控制成本是其確保盈利的必然要求。
例如，河南天一物業(yè)公司就在總結(jié)自身特點的基礎(chǔ)上，推進成本工程與耗費控制，并在實踐中取得了很好的成效。
公司遵守基本的財務(wù)管理準則，嚴格控制各項費用開支，減少非生產(chǎn)費用，具體有：壓縮會議、電話、接待、車輛、水電等費用。
為公司帶來了意想不到的收益成效。
(4)注意降低組織成本。
我們不能忽視組織成本也是影響物業(yè)管理企業(yè)成本的重要因素之一。
降低組織成本具體需從兩方面入手，一是完善組織結(jié)構(gòu)。
根據(jù)項目自身特點、業(yè)主需求和市場的變化來不斷調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，使其達到最優(yōu)。
二是完善組織運作的機制。
如決策機制、日常管理機制、與業(yè)主溝通機制、員工激勵機制等。
(5)實現(xiàn)管理的科學(xué)化。
在科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今天，加強科學(xué)管理降低成本是必然的趨勢。
具體應(yīng)注意以下幾方面：一是配備高效節(jié)能的管理設(shè)施設(shè)備，與政府相關(guān)單位協(xié)作加強管理項目節(jié)能改造工作的推進;二是運用先進的方法進行現(xiàn)代化管理，綜合運用全面預(yù)算管理、三標一體化的質(zhì)量管理體系、辦公的信息化管理、物流集中配送管理等現(xiàn)代化管理方法;三是提高員工綜合素質(zhì)，注重對業(yè)務(wù)、職能等全方位復(fù)合型人才的打造與培養(yǎng)。
5.結(jié)語。
總之，物業(yè)企業(yè)是以服務(wù)為宗旨，以經(jīng)營為手段的綜合型經(jīng)營組織。
物業(yè)管理成本的高低直接決定了物業(yè)管理企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
因此加強對控制物業(yè)管理成本的研究，從而降低管理服務(wù)成本，實現(xiàn)投資效益最大化成為物業(yè)管理企業(yè)的重中之重。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十一
摘要：項目施工進度控制屬于項目施工管理工作的重要內(nèi)容之一，施工單位希望在規(guī)定的工期內(nèi)超標超質(zhì)量地完成工程的建設(shè)，從而實現(xiàn)企業(yè)的效益。本文了進度控制在工程項目中的重要性，分析了當前工程項目施工進度控制中存在的問題，并提出解決對策。
引言：施工進度控制人員要事先調(diào)查和分析影響建筑工程施工進度的各種因素進，確定合理的進度控制目標，編制可行的施工進度計劃，使工程建設(shè)工作始終處于可控制，按計劃進行。
一、施工進度控制的意義。
建筑施工中工程的進度控制是項目施工中的重點控制目標之一，它是保證工程按期完成、合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約成本的重要措施，如何做好工程項目的進度控制是工程管理人員的重要課題。當今建設(shè)工程項目規(guī)模愈來愈大，包含的單項工程愈來愈多，涉及的專業(yè)范圍愈來愈廣，工程項目當中各單位“分部”分項工程的工作內(nèi)容“工作程序”持續(xù)時間及銜接關(guān)系也是愈加復(fù)雜，對以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為目標的工程項目施工進度控制提出了更高的要求，增加了相當大的難度。建設(shè)工程進度控制就是在保證施工質(zhì)量的前提下，為確保工程項目既定目標的實現(xiàn)所采取的措施。它是指對工程項目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系根據(jù)進度總目標及資源優(yōu)化配置的原則，編制出最優(yōu)的施工進度計劃，并實施該施工計劃。
二、影響建筑工程施工進度的因素。
(一)業(yè)主方面的因素。
為了追求工程進度，一些業(yè)主往往在招標文件中不顧一切地壓縮施工時間，但不能正確而又合理地給出一個工期要求，從而一開始就造成工程進度控制的被動與先天不足，而在評標定標時，一些業(yè)主又常常無法擺正投標標價與工期的關(guān)系，那些報價雖然偏高但卻是較為合理的投標者在多數(shù)情況下被舍棄，而中標對象一般都是標價最低的施工單位，同時，在審查施工單位提交的施工組織計劃時，業(yè)主方對施工方案的合理性及可行性認識不足，尤其是對工期縮短對工程質(zhì)量和造價的影響不作充分的考慮，導(dǎo)致雖然壓低了標價但進度控制目標卻難以實現(xiàn)。目前，施工階段的`監(jiān)理委托工作一般都是在施工單位確定以后進行的，因而監(jiān)理工程師對整個工程的招標和評標不清楚，對施工單位的選擇和施工單位投標標書的詳細情況也不甚了解，從而使監(jiān)理工程師在整個工程進度的控制中一直處于盲目的地位，而進度控制恰恰是監(jiān)理工作的三大主要內(nèi)容之一。
(二)管理層面影響因素。
工程項目在實施過程中，需要優(yōu)秀團隊的管理，沒有具備良好素質(zhì)的管理隊伍，對項目的施工就不能有效管理，就會不知所措、效率低下，組織上不能夠保證項目進度的有效實施，具體執(zhí)行能力差;項目管理成員沒有團隊精神，人浮于事，這些都會導(dǎo)致項目目標無法順利實現(xiàn)。
有了管理團隊或機構(gòu)，并不等于有效管理缺乏有效的監(jiān)督、激勵、考核機制，目標分解不夠明確，在進度滯后的情況下找不到直接的負責人，各部門人員之間相互推卸責任，最終不了了之。由于沒有明確的責任又缺乏合作精神，項目成員的積極性調(diào)動不起來，對進度目標也就很漠然。要有先進的管理理念，把握好進度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系，例如：在工程施工進度滯后時，施工單位都會采取趕工措施，就要花費成本，但又不想花費太多的成本，那就只能在質(zhì)量上偷工減料，由于質(zhì)量不達標得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認可又返工，接著是進度受影響，這樣形成一種惡性的循環(huán)，最終的結(jié)果是進度越來越拖延，成本也越加越多，效率越來越低下。
人員素質(zhì)參差不齊，無法進行有效的施工進度控制。項目進度控制是一項工程施工綜合性知識應(yīng)用較強的工作，需要具備專業(yè)知識和熟悉工程項目的復(fù)合型人才擔任，有些工程項目安排學(xué)校剛畢業(yè)出來的人員擔任調(diào)度員，無獨立工作經(jīng)驗，導(dǎo)致工程項目施工的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系都搞不清楚，在進度計劃實施過程中，不能依據(jù)計劃進行有效檢查、糾偏和調(diào)整計劃，不能為決策層提供有效參考數(shù)據(jù)。
搭接關(guān)系、資源供應(yīng)等存在的相互交叉動態(tài)變化更是復(fù)雜，用人工完成能夠反映以上關(guān)系的進度網(wǎng)絡(luò)圖難度越來越大，為此一般的大中型項目都配備有電腦及相應(yīng)的項目管理軟件，進度網(wǎng)絡(luò)圖可采用計算軟件進行計算“優(yōu)化和調(diào)整，使施工進度計劃更加科學(xué)，減少進度控制人員的勞動強度，提高工作效率，優(yōu)化資源配置，加快施工進度，同時保證關(guān)鍵線路的正確性。但是培訓(xùn)不足，不能全面掌控和利用先進的項目管理軟件和設(shè)備的情形卻是屢見不鮮。
(四)其他方面的因素。
勘察資料不準確，未反映實際地質(zhì)情況;設(shè)計圖紙不及時，各專業(yè)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，致使各專業(yè)之間出現(xiàn)設(shè)計矛盾，設(shè)計內(nèi)容不足，設(shè)計深度不夠;原材料、配套零部件供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)需要，生產(chǎn)設(shè)備維護使用不當出現(xiàn)故障，無法正常生產(chǎn)。
(一)建立適合的工程施工進度控制組織保證體系。
現(xiàn)今的工程進度控制在施工企業(yè)屬工程管理部，在項目經(jīng)理部屬工程部或計劃部管理，層次過多，責權(quán)利不對等，應(yīng)在相應(yīng)組織機構(gòu)中設(shè)置獨立的工程調(diào)度室，由分管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼任調(diào)度長，工作資源配備到位，由項目經(jīng)理直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。
(二)高度重視工程項目實施前的準備工作。
工程項目施工準備是施工生產(chǎn)的重要組成部分，認真做好施工前的技術(shù)準備、物質(zhì)準備等工作，對合理供應(yīng)資源、加快施工進度、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都發(fā)揮著重要作用。為了保證工程進度，每道工序所需的材料、構(gòu)件、配件應(yīng)事先做好準備，并做好各種物資的質(zhì)量檢驗、試驗、見證取樣復(fù)試等工作。根據(jù)工程進度計劃，施工單位應(yīng)有相應(yīng)的物資采購計劃，材料的訂貨合同中。
(三)加強對施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。
加強培訓(xùn)，為項目配備施工經(jīng)驗豐富、掌握工程進度控制理論和工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠應(yīng)用項目管理軟件編制工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃的人員。通過聘用高質(zhì)量的項目施工進度控制人員，及時正確地進行進度偏差、投資偏差分析，找出偏差原因，提出解決問題的措施和調(diào)整意見建議，切實為項目決策提供依據(jù)，發(fā)揮進度控制的作用。
(四)跟蹤檢查項目施工進度計劃。
1.跟蹤檢查施工實際進度，這是項目施工進度控制的關(guān)鍵，其目的是收集實際進度的有關(guān)數(shù)據(jù)，檢查和收集資料一般采用繪制進度報表或定期召開進度工作匯報會的方式，為保證匯報資料的準確性，進度控制工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場看工程項目的實際進度。
2.整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)收集到的工程項目實際進度數(shù)據(jù)，要按計劃控制的工作項目進行統(tǒng)計，形成與計劃進度具有可比性的數(shù)據(jù)。
3.對比實際進度與計劃進度，將收集的資料整理和統(tǒng)計成具有與計劃進度可比性的數(shù)據(jù)后，用工程項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較，通過比較觀察實際進度與計劃進度是否一致。
結(jié)束語。
進度控制是保證項目取得預(yù)期效益的重要前提，是工程項目控制的關(guān)鍵工作。建設(shè)項目的進度控制應(yīng)貫穿于項目實施的決策期、實施期和生產(chǎn)運營期等全過程。在保證工程質(zhì)量的前提下，確保工程建設(shè)進度目標的實現(xiàn)，從而實現(xiàn)工程項目的順利竣工。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十二
公路工程項目是一種涉及面廣，建設(shè)周期長，影響因素多的產(chǎn)品，其中的質(zhì)量尤為重要，質(zhì)量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對象。公路工程施工監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主委托在施工階段對公路工程，自開工到竣工進行的全過程監(jiān)督管理。
1.質(zhì)量控制的原則和方法。
1.1施工質(zhì)量及工序。
檢查、認定，均以通過測量、試驗的數(shù)據(jù)為依據(jù)，監(jiān)理的試驗、測量人員參加承包人的試驗、測量工作的監(jiān)督或旁站，進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，同時按頻率要求進行必要的抽檢、抽測及復(fù)檢、復(fù)測，以控制工程質(zhì)量。通過驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等試驗，以及對工程定線控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的監(jiān)督檢查和認可，進行質(zhì)量控制。
各種試驗、測量的項目，方法、頻率、標準等均按部頒規(guī)程、標準、合同文件的技術(shù)規(guī)范進行。對承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。各種抽樣檢測頻率原則上控制在20％，根據(jù)不同的測試項目和實際情況可適當增減。對采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項目和無現(xiàn)成標準可循的項目，承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報告，擬定符合工程實際的暫行標準和規(guī)程，報總監(jiān)審查業(yè)主批準后使用。
1.2質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
對承包人的各項施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的巡視、重點部位及關(guān)鍵工序全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
1.2.1駐地監(jiān)理工程師及各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)每天巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問題。
1.2.2現(xiàn)場監(jiān)理工程師對隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，進行全過程旁站監(jiān)理，及時消除影響工程質(zhì)量的不利因素。
1.2.3現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)在每道工序結(jié)束后及時進行檢查和認可，并現(xiàn)場監(jiān)督承包人的試驗抽取及施工記錄，及時簽認施工原始記錄。
2.質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防。
2.1質(zhì)量進行檢查和控制。
首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法及手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)檢報告)，未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程，質(zhì)量達不到要求的材料，及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為監(jiān)理工作的重點，采用目測和檢測相結(jié)合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。
對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量監(jiān)理細則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質(zhì)量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標準要求，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改，合格后方可進行施工。
2.2加強質(zhì)量意識。
實行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理工程師召開由承包單位技術(shù)負責人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各工程隊組長質(zhì)量會議，加強質(zhì)量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。如果承包單位沒有進行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機抽查的方法，待施工單位進行“三檢”后再進一步驗收，徹底消滅工程中質(zhì)量問題。
2.3嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收。
在進行隱蔽工程驗收時，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負責人等進行驗收?，F(xiàn)場檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴格驗收。要求承包單位質(zhì)檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監(jiān)理工程師檢查。
監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時以書面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后，還要再進行復(fù)檢，嚴格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。動態(tài)控制，事中認真檢查在工程施工過程中進行質(zhì)量控制，是現(xiàn)場監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門的重要不同之處。對工程監(jiān)理工作認識不多的同志往往認為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，驗收時檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標準進行施工這樣往往使一些質(zhì)量問題已經(jīng)出現(xiàn)，甚至還要返工。在質(zhì)量控制中是改靜態(tài)檢查變?yōu)閯討B(tài)控制。
3及時處理質(zhì)量問題。
當分項、分部工程或單項工程施工完畢后，監(jiān)理工程師及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收標準和方法，對所完工的工程質(zhì)量進行驗收。
3.1質(zhì)量控制中最后的補救措施是事后驗收。
通過事后驗收對施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過總監(jiān)理工程師及時下發(fā)工程暫時停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而達到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進度，避免了不必要的經(jīng)濟損失。
針對重要分部項工程同工序，根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標明施工順序，便于驗收時出現(xiàn)質(zhì)量事故時進行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對質(zhì)量問題進行實質(zhì)性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
3.2施工檔案資料積累及檢查。
施工階段收集匯總的各類文、錄、表、單、圖等，這些資料是施工建設(shè)活動的.真實記錄，是全面鑒定工程質(zhì)量和工程使用、維修的重要依據(jù)。施工階段是檔案資料形成、積累的關(guān)鍵階段。
公路工程的施工檔案資料由竣工技術(shù)檔案資料和竣工工程質(zhì)量保證資料兩部分組成，資料的完成應(yīng)與工程進展同步。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查施工單位收集、記錄的資料，對工程質(zhì)量的真實可靠性起到關(guān)鍵的保證作用。監(jiān)理工程師自身應(yīng)按規(guī)定及時完成各類監(jiān)理資料，在每次檢查施工單位資料時進行核對，以便發(fā)現(xiàn)錯誤，及時處理，不致影響工程的質(zhì)量和進度。
4.工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序。
在各項工程施工過程中或在完工后，如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標準允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時指令承包人進行返工或修補處理，達到質(zhì)量要求。未經(jīng)修復(fù)達到質(zhì)量標準的不得進行下道工序施工，如果承包人繼續(xù)施工造成更嚴重缺陷或不執(zhí)行監(jiān)理的指令，專業(yè)監(jiān)理工程師可令暫停施工(先口頭后書面)并按程序上報代表，經(jīng)批準下達停工令，對不合格工程不予計量支付。如有必要，業(yè)主可雇用其他施工隊伍修復(fù)，其費用從原承包人的款項中扣除。對工程質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報告，并抄送業(yè)主?？偙O(jiān)代表應(yīng)組織有關(guān)人員進行調(diào)查、測試、分析，審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復(fù)、處理方案，經(jīng)總監(jiān)代表同意后，批準承包人進行修復(fù)。
5.小結(jié)。
監(jiān)理工程師對施工階段的質(zhì)量控制過程，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不同項目的質(zhì)量控制，存在共同的特點，又有其特殊性。監(jiān)理工程師要以設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理合同、質(zhì)量標準為依據(jù)，對施工過程認真檢查、監(jiān)督和管理，才能實現(xiàn)工程建設(shè)項目的質(zhì)量目標。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十三
摘要：針對當前水土保持工程在設(shè)計及施工階段的投資控制環(huán)節(jié)存在的問題，提出了相應(yīng)改進措施，以推動水土保持工程建設(shè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：水土保持;工程設(shè)計;施工;投資控制。
1水土保持工程施工設(shè)計成本控制凸顯的問題。
1.1施工設(shè)計方案在工程周期設(shè)計上不夠科學(xué)。
水土保持工程設(shè)計方案，首先必須確定好工程的施工周期。目前在此階段，盲目注重進度和過于壓縮周期等類現(xiàn)象普遍存在。對于水土保持工程成本控制認識的偏差，是造成出現(xiàn)這種現(xiàn)象的重要原因。投資者往往單純認為較短的工期能夠使工程盡快投入運營，并可盡快收回投資成本。但事實上，工程周期縮短在帶來支出成本縮減的同時，也不可避免地造成各類輔助資源，如工人、資金、物資、車輛運作效率的大幅度提高，如果這些因素因為脫離實際而無法給工程建設(shè)提供必要的保證，則必然會造成工程建設(shè)不必要的停滯，使工程支出成本在相當大的范圍內(nèi)不降反升，使成本控制的初衷無法實現(xiàn)。對此，政府和行業(yè)監(jiān)管部門往往不太重視工程設(shè)計，對工程設(shè)計方案上的周期把握提不出專業(yè)性指導(dǎo)意見，從而導(dǎo)致工程設(shè)計方案在周期設(shè)計方面的問題不能夠及時被發(fā)現(xiàn)和改進。
1.2水土保持工程施工設(shè)計方案與工程實際情況相脫離。
水土保持工程施工設(shè)計方案制定前，必須對施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場條件進行細致科學(xué)的勘察勘測，收集豐富的相關(guān)基礎(chǔ)資料，從而保證設(shè)計方案精準和更具實效性。但從實際情況來看，現(xiàn)場勘察勘測工作往往被忽視，或是勘察勘測過程極為粗略或是干脆不做勘察勘測，施工區(qū)域的各項信息未能在勘察勘測報告中全面列明，設(shè)計單位基于此做出的施工方案難以科學(xué)準確。同時，對于已掌握的施工地域情況，設(shè)計方案受設(shè)計單位和人員技術(shù)水平限制，不能很好地統(tǒng)籌處理各種不利因素影響，直接導(dǎo)致設(shè)計方案與現(xiàn)場實際不符，造成投資及施工風險系數(shù)增大，不利于總成本的控制[1]。部分水土保持工程施工區(qū)域的地方保護現(xiàn)象嚴重，工程項目的設(shè)計往往被迫交由當?shù)卦O(shè)計水平低甚至沒有設(shè)計資質(zhì)的機構(gòu)完成，其編制的設(shè)計方案根本不具備合理性和可行性，從而造成了工程設(shè)計的多次變更，工期拖延，成本加大。
1.3水土保持工程施工設(shè)計方案中的設(shè)計概算應(yīng)用不力。
設(shè)計概算是指負責水土保持工程設(shè)計的單位在工程設(shè)計的初期階段，以投資估算為前提，根據(jù)初步設(shè)計思路及人員、設(shè)備、材料、圖紙等其他資料，用科學(xué)嚴謹?shù)姆椒ㄓ嬎愠龅墓こ倘拷ㄔO(shè)施工費用。設(shè)計概算的優(yōu)劣，充分反映出了設(shè)計者的設(shè)計和管理水平，也是對工程整體投入行為的科學(xué)預(yù)測，對工程推進起著監(jiān)管和約束作用[2]。采取設(shè)計概算，可以顯著提高水土保持工程在設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制水平。因此，設(shè)計方案的成本控制應(yīng)重視運用這一方法。但現(xiàn)實中，水土保持工程施工設(shè)計方案并未對設(shè)計概算足夠重視，施工過程中的人員調(diào)配、設(shè)備配置、技術(shù)開發(fā)、材料準備等幾乎未體現(xiàn)在設(shè)計概算中，也沒有對資金調(diào)配及監(jiān)督等后續(xù)工作做出合理安排，施工設(shè)計中臨時性資金投入和不必要消耗明顯，嚴重影響了水土保持工程的經(jīng)濟效益。
2水土保持工程施工設(shè)計中有效控制成本和質(zhì)量的思路。
2.1實現(xiàn)水土保持工程施工設(shè)計進度周期、投資成本、工程質(zhì)量的有機統(tǒng)一。
水土保持工程在設(shè)計階段編制的成本計劃是工程實施各項工作計劃的前提，在此基礎(chǔ)上，需要重點把握好周期、質(zhì)量及成本三者及其關(guān)系。一是必須充分考慮施工實際，合理確定單元工程、單位工程的建設(shè)周期，統(tǒng)籌安排短—中—長期工程的具體建設(shè)周期。同時，要掌好建設(shè)中可能出現(xiàn)的波動性。對于可能影響工程周期的因素，應(yīng)提前做好預(yù)判，例如材料延誤、設(shè)備損壞、氣候變化等等。在預(yù)判的前提下，做好周密的應(yīng)急預(yù)案，確保工程不出現(xiàn)施工停滯。二是必須樹立工程質(zhì)量為上意識，注重對新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，注重借鑒行業(yè)內(nèi)先進的.技術(shù)和設(shè)備，以技術(shù)工藝創(chuàng)新提升工程質(zhì)量，控制投入成本。同時，安排專業(yè)監(jiān)理人員嚴把施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，避免因返工或驗收不合格造成的二次資源投入。三是必須做好工程各要素投資額度限制工作，對各環(huán)節(jié)的施工成本要根據(jù)工程實際予以科學(xué)的控制，使工程投入的資金按預(yù)定計劃發(fā)揮應(yīng)有的作用，以此優(yōu)化投資構(gòu)成，避免資金流向失控[3]。要在合理確定工程周期和保證質(zhì)量的前提下，通過優(yōu)化投資控制方案，避免經(jīng)營風險，提高整個工程的經(jīng)濟效益。
2.2做好水土保持工程現(xiàn)場管理，提高施工設(shè)計與施工現(xiàn)場的匹配度。
要提高施工設(shè)計與施工現(xiàn)場的匹配度，重點要關(guān)注：一是重視設(shè)計前期的勘察勘測。設(shè)計水土保持工程方案前，必須集中必要的技術(shù)力量對施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場條件進行科學(xué)細致的勘察勘測，必要時可聘請專業(yè)勘察勘測機構(gòu)的專家?guī)椭蛑笇?dǎo)，對獲取的各項基礎(chǔ)資料進行全面分析和綜合判斷，為施工設(shè)計成本編制提供準確無誤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保設(shè)計方案與施工區(qū)域?qū)嶋H情況的高度匹配。二是重點把握影響工程成本的主要因素。主要是優(yōu)化施工材料的管理，把好材料質(zhì)檢準入關(guān)，避免假冒偽劣材料進入施工現(xiàn)場，使施工材料質(zhì)量符合標準；對現(xiàn)場材料的使用進行科學(xué)管理，制定和落實管理辦法，嚴格控制好材料入庫、出庫、使用及流轉(zhuǎn)關(guān)；安排人員定期盤點并及時處理剩余材料，做好廢物利用和材料銷毀報廢工作，避免材料的不必要浪費；注重對施工人員的培訓(xùn)，提高施工人員規(guī)范操作設(shè)備和使用材料的能力，避免因操作失誤造成的設(shè)備損壞、材料損毀乃至工程返工。三是統(tǒng)籌管理施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)及要素。施工前應(yīng)對工序要求、操作規(guī)范、設(shè)備管理、物資存放等各個環(huán)節(jié)及要素制定科學(xué)嚴格的管理辦法和考核獎懲措施，推動施工各環(huán)節(jié)及要素在科學(xué)、可行、規(guī)范的框架下有序高效運轉(zhuǎn)，控制施工失誤，實現(xiàn)成本有效控制。
2.3運用定額預(yù)算及設(shè)計概算的成本控制方法，控制水土保持工程施工設(shè)計成本。
實踐中，水土保持工程主要以預(yù)算定額作為判斷某項工程成本造價是否科學(xué)可行的評判標準。因此，水土保持工程施工設(shè)計成本的控制也必須借助定額預(yù)算法。投資方在編制設(shè)計成本方案前，應(yīng)當結(jié)合企業(yè)運作能力、施工水平、施工環(huán)境及其他可能影響工程的因素，對資金流向、材料消耗、設(shè)備及人員投入、質(zhì)量管控等各個環(huán)節(jié)科學(xué)編制對應(yīng)的定額投入標準，以制定的定額標準為基礎(chǔ)，通過與在施工過程中各個環(huán)節(jié)實際消耗量的對比分析，綜合評判成本控制的效果和施工效率。對于實際消耗量高于定額標準的情況，應(yīng)及時查找原因，并制定相應(yīng)措施予以嚴格控制。同時，應(yīng)注重設(shè)計概算的運用，要充分考慮施工實際，對材料、人員和設(shè)備的投入成本進行預(yù)估，并確定成本浮動范圍。善于運用縱橫向比對，依靠業(yè)內(nèi)通行的模糊比較法對各個環(huán)節(jié)要素的成本支出予以判斷。具體而言，水土保持工程施工設(shè)計單位及人員，可以通過對類似工程的設(shè)計方案、施工水平、資金投入等資料的研究，全面比照工程各個環(huán)節(jié)及要素的投入水平，并對其中的差異進行科學(xué)分析研判，對工程施工設(shè)計加以調(diào)整完善，以此提升水土保持工程在施工設(shè)計環(huán)節(jié)的經(jīng)濟效益[4]。綜上所述，水土保持工程在改善生態(tài)環(huán)境、推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)等方面有著十分重要的作用，但其本身具有的投資較大、施工環(huán)境復(fù)雜、地域分布廣泛等特點，要求投資方必須重視在設(shè)計及施工階段的投資成本控制問題。本文通過投資方在水土保持工程設(shè)計及施工階段成本控制方面存在的問題分析，并據(jù)此擬定相應(yīng)對策，以期水土保持工程能夠切實有效地控制成本，造福于當?shù)厝嗣瘛?BR> 作者:劉志剛單位:山西省水土保持科學(xué)研究所。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十四
國家確定了高校后勤社會化改革，高校食堂以此為時間節(jié)點，19之前，我們可以簡單地稱為高校食堂管理的“計劃時期”，年之后，稱為高校食堂管理的“市場化時期”。計劃時期的高校食堂的所謂經(jīng)營管理情況是食堂炊事人員的工資、食堂運營的硬件設(shè)備、水、電、燃料、供暖全由高校一攬子承擔，由學(xué)校教育事業(yè)經(jīng)費中列支的，高校食堂的伙食成本核算就是核算用餐人員的伙食費。1999年之后，為了提高食堂服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，解決當時高校面臨的經(jīng)濟困難，引入市場化經(jīng)營手段，食堂的伙食費成本里包含的不僅是直接原料成本，還有人工、水、電，氣、設(shè)備及維修、管理費等間接成本。
二、高校食堂的經(jīng)營模式定位。
在高校引入“市場化”經(jīng)營后，高校食堂全面進行改革，從食堂固定資產(chǎn)的歸屬與經(jīng)營權(quán)歸屬關(guān)系方面，主要形式如下：(1)食堂固定資產(chǎn)歸屬高校，引入社會市場化經(jīng)營;(2)高校以市場化機制體制自營;(3)食堂由社會資源的自投自營。在三種形式中，前兩者是高校食堂構(gòu)成的主體，占全部高校食堂總量95%以上。由于本文首先認定高校食堂是公益性的，保障高等教育的服務(wù)屬性是高校食堂存在的根本，加之前兩者食堂資產(chǎn)構(gòu)成歸屬主體是高校，所以本文的研究對象是針對前兩者而言，統(tǒng)稱為高校食堂。第三種情況，雖然食堂存在位置、服務(wù)與高校有配套，從其食堂的資產(chǎn)構(gòu)成和實際經(jīng)營性質(zhì)而言，只能理解為高校教育服務(wù)的社會企業(yè)，為非公益性，不作為本文的研究對象。
研究高校食堂的成本控制，必須要掌握高校食堂的成本構(gòu)成和目前成本控制情況，這是研究食堂成本控制的基礎(chǔ)。本文對高校食堂的成本構(gòu)成及歸集如下：
1.采購成本。
(1)采購人員用工成本(2)采購人員交通、通訊費用(3)采購物品運輸費用。
2.加工銷售。
(1)主料成本(2)配料成本(3)調(diào)味料成本(4)食品加工銷售消耗的水、電、氣。
(5)食品加工銷售消耗的低質(zhì)易耗品(6)食品加工銷售的用工成本。
3.日常管理成本。
(1)稅及上繳額度(2)辦公費用(3)業(yè)務(wù)接待費用(4)參與食堂管理人員的工資。
4.公共服務(wù)成本。
(1)食堂衛(wèi)生保潔(2)食堂餐具的'清洗與消毒(3)就餐區(qū)公用水、電費(4)食堂垃圾清理費用(5)防火防盜費用(6)公用低質(zhì)易耗品。
5.突發(fā)事件成本。
(1)食物中毒(2)火患(3)生產(chǎn)事故(4)行政罰款(5)氣候變化造成損失。
6.經(jīng)營管理者收益。
食堂經(jīng)營者從經(jīng)營食堂中獲取的收益部分，從學(xué)校的角度來看，這一部分也是成本。
(1)缺乏成本控制主體意識。長期以來，在高校食堂中，不少人認為成本、效益都應(yīng)由學(xué)校和財務(wù)部門負責，而把各部門、班組的職工只看作是生產(chǎn)者，廣大職工對于哪些成本應(yīng)該控制、怎樣控制等問題無意也無力過問，成本意識淡漠，浪費現(xiàn)象時有發(fā)生，食堂的成本控制失去諾大的管理群體當然難以真正取得成效。
(2)成本控制手段單一。將成本控制的目的歸結(jié)為降低成本，節(jié)約成了降低成本的基本手段。主要方法有：節(jié)約能耗、防止事故、以招標方式采購原材料和設(shè)備。這是企業(yè)的一種戰(zhàn)術(shù)的改進，屬于降低成本的一種初級形態(tài)，一種消極的成本控制。
(3)脫離發(fā)展目標，孤立進行成本控制。一味地以降低成本為目標，而將成本控制與食堂的發(fā)展戰(zhàn)略脫鉤。因為在不同的戰(zhàn)略條件下，食堂成本控制的側(cè)重點是不同的。
(4)成本控制范疇狹窄。受長期計劃經(jīng)濟觀念的影響，高校食堂在成本控制中往往只注重采購及生產(chǎn)兩個環(huán)節(jié)的成本管理，而忽視了事前的分析、事后的反饋，也忽視了對其他成本和費用的分析和研究，這種成本控制思路遠遠不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求和激烈競爭的沖擊。
2.食堂成本控制從業(yè)人員專業(yè)水平低，控制手段落后。
高校食堂由于自身條件的限制，往往無法吸引高素質(zhì)的人才，而管理者又常常認為成本核算較簡單，只要認真負責就可以做，而忽視這項工作的專業(yè)化，沒有根據(jù)自身需要，培養(yǎng)一支能夠適應(yīng)成本控制不斷升級的專業(yè)人員隊伍，這樣不可避免地使自己處于粗放式管理的模式中。食堂工作多是一人多崗?fù)购怂闳藛T常常陷入一些繁重瑣碎的事務(wù)性工作當中，而沒有時間去思考和改進管理中存在的問題。
3.食堂成本核算基礎(chǔ)工作薄弱，制約成本計劃、成本決策制定。
成本核算的基礎(chǔ)性工作包括健全原始記錄、材料物資的計量、驗收管理等。實際操作中普遍存在的問題是，入庫物資的原始記錄較詳盡，而驗收、盤點、領(lǐng)退料各個環(huán)節(jié)的嚴密性和準確性不夠，未能制定合理的成本定額和出料率，這樣一來，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不夠、不完整并缺乏真實可靠性，不僅導(dǎo)致用料上的隨意性和浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，更重要的是嚴重制約了成本計劃、成本決策的制定，給成本控制帶來極大困難。
4.食堂成本控制只注重表面的成本控制，不注重提高生產(chǎn)效率。
多數(shù)食堂的成本控制工作只停留在表面分析上，如加工過程中原材料價格的降低、行政管理中的辦公經(jīng)費、業(yè)務(wù)招待費的降低等，而對那些不易被抓住和“看見”的成本控制，則很少考慮，如提高勞動生產(chǎn)率、設(shè)備利用率等。
5.食堂成本考核落實不到位，難以有效地提高食堂效益。
成本考核是將成本計劃、成本目標等分解成各種成本考核指標，下達到各個責任單位或個人，并按期考核。成本考核是實行內(nèi)部經(jīng)濟責任制必不可少的一環(huán)，但在實際工作中，卻往往未能落實到位。主要原因在于，有些食堂沒有進行成本責任中心管理，沒有形成一套責任預(yù)算、責任核算和責任分析的管理體系，沒有與食堂經(jīng)濟責任制密切結(jié)合。成本控制如果不能落實到具體的責任主體，考核也就無從談起。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十五
摘要：制造企業(yè)的發(fā)展與進步離不開社會經(jīng)濟的支持，同時制造企業(yè)也在市場經(jīng)濟中占據(jù)重要位置。隨著市場經(jīng)濟的日漸激烈，制造企業(yè)面臨著多方面的競爭壓力，所以，企業(yè)應(yīng)做好成本控制工作，加強企業(yè)競爭實力，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展形勢，為制造企業(yè)帶來高額效益。
關(guān)鍵詞：制造企業(yè)；成本控制；現(xiàn)狀；思考。
（一）思想淺薄。
在經(jīng)濟環(huán)境下，多數(shù)企業(yè)對于“量”的重視程度極高，極為看重企業(yè)銷售能力和生產(chǎn)能力，忽略了成本控制，特別是財務(wù)成本控制。首先，制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者過于注重企業(yè)經(jīng)濟，認為只要產(chǎn)品生產(chǎn)量在市場中占據(jù)高額比例就能盈利，即便加大投資成本也無所謂。其次，少數(shù)制造企業(yè)對成本控制的必要性不夠了解，一味感覺企業(yè)成本控制應(yīng)該是透明的，修正幅度不大，沒有必要投入太多的時間和精力，因此制造企業(yè)成本控制處在擱置狀態(tài)。
（二）成本控制預(yù)算管理不健全。
企業(yè)要想穩(wěn)定運營就要依靠資金的支持，所以應(yīng)做好資金預(yù)算管理工作，然而目前制造企業(yè)在資金預(yù)算管理方面存在不足，進而加劇了企業(yè)成本實施難度。第一，預(yù)算管理在制造企業(yè)中不被重視，這在某種程度上使制造企業(yè)出現(xiàn)嚴重的資金浪費現(xiàn)象，投入成本隨之上升。第二，合理、嚴謹?shù)念A(yù)算編制方法在很多制造企業(yè)中沒有體現(xiàn)，只是借鑒以往的經(jīng)驗，對此不能將企業(yè)發(fā)展狀況和實際狀況相融合來完成財務(wù)預(yù)算工作，由此超出預(yù)算范圍。第三，在預(yù)算監(jiān)督過程中，制造企業(yè)缺乏完善的監(jiān)督制度，導(dǎo)致預(yù)算方案沒能嚴格實施，經(jīng)費亂用情況時常發(fā)生，預(yù)算執(zhí)行方案沒能實現(xiàn)自身價值。
（三）成本管理工作不完善。
在制造企業(yè)中，其成本控制管理工作有待完善，企業(yè)過于重視原材料、運輸和人力資源中的成本，忽略了其他成本管理，如資金運用成本、設(shè)計成本和市場拓展成本等，其中，成本控制管理的核心內(nèi)容是資金運用成本。這種現(xiàn)象和制造企業(yè)預(yù)算管理問題存在某種聯(lián)系，即便在生產(chǎn)和銷售中都有財務(wù)管理的干預(yù)，但也只在日常財務(wù)會計管理范圍內(nèi)，沒有完全發(fā)揮制造企業(yè)資金的使用價值。比如，汽車制造企業(yè)在開展成本控制工作，嚴格掌控投入資金，降低成本，避免浪費和謊報預(yù)算等現(xiàn)象的發(fā)生，降低額外成本和企業(yè)總成本。
二、加強制造企業(yè)成本控制措施。
制造企業(yè)加強成本控制意識的關(guān)鍵是要從思想上著手，轉(zhuǎn)變企業(yè)管理人員對成本控制管理的思想和認知，對成本控制意識進一步加強。首先，制造企業(yè)要了解要想增加效益就要縮減成本，好比提升市場競爭力，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，改變了消費者原有的消費理念，使其變得越來越理性和現(xiàn)實，因此減少成本，滿足消費者需求是制造企業(yè)的主要任務(wù)，從而穩(wěn)定市場地位。小米手機之所以受到廣大消費者的青睞，主要原因是小米手機外觀精美、價格便宜，使其可以快速精準地占據(jù)市場一半的份額，這份功勞都來源于小米公司對成本控制工作的有效實施。其次，進一步探討成本控制。制造企業(yè)生產(chǎn)技能和市場份額有限，致使企業(yè)競爭始終貫穿著經(jīng)濟利益，屬于成本最小化競爭，提高成本制造企業(yè)競爭力。企業(yè)各部門均包含資金管理內(nèi)容，成本控制管理和每位員工息息相關(guān)，因此企業(yè)要為員工打造一個健康、溫馨的成本控制環(huán)境，加強每位員工對成本控制的重視度，展現(xiàn)其價值和作用。
科學(xué)嚴謹?shù)念A(yù)算管理可以促進制造企業(yè)成本控制工作的開展，在此環(huán)節(jié)中，會計的加入和管理是非常重要的'。工作內(nèi)容如下：（1）在設(shè)計過程中應(yīng)重視預(yù)算管理，它是讓制造企業(yè)實現(xiàn)成本控制目標的前提基礎(chǔ)，由于預(yù)算管理可以對制造企業(yè)成本控制細節(jié)進行全面掌控，并對其進行深入優(yōu)化和調(diào)節(jié)。（2）標準化、嚴謹化、合理化是企業(yè)預(yù)算編制的主要目的，要求每位員工必須參加。從上到下對預(yù)算編制進行整理，盡量減少資源浪費情況。在預(yù)算過程中，嚴格遵循計劃方案，合理配置，并在實施預(yù)算前將經(jīng)費編制作為標準依據(jù)，合理擬訂方案和進度計劃，確保經(jīng)費的合理使用。當發(fā)生特殊狀況時，便可利用會議討論進行決策。（3）財務(wù)會計需向制造企業(yè)提供相關(guān)資料，幫助企業(yè)完成整合工作，給出詳細的分析報告，策劃和引導(dǎo)制造企業(yè)管理層業(yè)務(wù)的展開，提高企業(yè)效益。（4）在制造企業(yè)中加入管理會計，注重預(yù)算管理和企業(yè)發(fā)展計劃、業(yè)務(wù)考核指標的關(guān)系，在企業(yè)各方面浸透成本控制，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟效益，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（三）完善成本管理工作。
完善制造企業(yè)成本控制管理工作，加大成本管理力度。首先，設(shè)計環(huán)節(jié)。團隊開發(fā)設(shè)計是產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，也是成本控制的核心點。在工作過程中，企業(yè)過于看重新穎，忽視成本問題，因此需借助原有設(shè)計理念來完成產(chǎn)品研發(fā)工作，避免浪費。其次，采購環(huán)節(jié)。采購人員應(yīng)嚴格掌控資金成本，提高采購質(zhì)量，合理使用原材料，避免浪費。最后，服務(wù)環(huán)節(jié)。制造企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品是要投入市場的，是銷售過程的實現(xiàn)，對此企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，注重成本控制管理工作。制造企業(yè)還應(yīng)考慮資本運營成本，合理選擇資本融資方式，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，使資本成本降到最低。
三、結(jié)語。
綜上所述，制造企業(yè)的發(fā)展與進步離不開社會經(jīng)濟的支持與推動，對此要加大成本控制優(yōu)化力度，提高企業(yè)在市場上的競爭地位，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)階段，制造企業(yè)在執(zhí)行成本控制工作中常常碰到一些問題，這在很大程度上加劇了開展難度，所以只有勇于面對問題，才能穩(wěn)固自身在市場上的地位。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十六
在企業(yè)的生產(chǎn)成本控制上，大部分企業(yè)對于員工的生產(chǎn)技能培訓(xùn)并不重視。如本企業(yè)對于太陽能逆轉(zhuǎn)器的生產(chǎn)職員聘用上，培訓(xùn)期較短，由于生產(chǎn)的需要，造成培訓(xùn)時間不夠，另外對員工的生產(chǎn)技能沒有進行有效的考核和篩選，由此造成生產(chǎn)人員技能水平參差不齊，造成很多不合理消耗，如次品的數(shù)量和生產(chǎn)的效率等。
（二）生產(chǎn)調(diào)度安排不順暢，機器員工作業(yè)效率低下。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制上，還需要對工廠生產(chǎn)效率進行提高。然而，在大部分企業(yè)下的工廠在生產(chǎn)調(diào)度安排并不順暢，從而造成員工作業(yè)效率低下，在規(guī)定的時間內(nèi)，并不能有效地完成工作量。如本企業(yè)生產(chǎn)的逆變器，由于工作量大，操作復(fù)雜，因此需要員工掌握熟練的生產(chǎn)技能，在生產(chǎn)調(diào)度安排上進行合理化，才能保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標是在企業(yè)整個成本控制目標設(shè)置的基礎(chǔ)上設(shè)立的，因此在進行企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標設(shè)立的過程中不僅要考慮企業(yè)長遠發(fā)展，還要考慮企業(yè)的整個成本控制目標。但是大多數(shù)企業(yè)在整個成本控制目標上并沒有明確的計劃，或者缺少長遠發(fā)展的目標，造成企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標設(shè)立不清晰或者不到位，因此，其生產(chǎn)成本控制比較盲目且難以形成競爭上的優(yōu)勢。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制是企業(yè)生產(chǎn)管理中的重點，它不僅是一項系統(tǒng)性的工程，在組成上也涉及到多個相關(guān)部門，因此在企業(yè)生產(chǎn)成本控制中主要包括以下三個大的關(guān)鍵點：
企業(yè)進行生產(chǎn)成本控制首先要建立完善的生產(chǎn)成本控制制度。主要從三個方面來完善制度：首先是生產(chǎn)成本統(tǒng)計上建立統(tǒng)一的制度。在生產(chǎn)成本統(tǒng)計上要形成規(guī)范的統(tǒng)計格式，在企業(yè)原材料的采購以及工廠物料的領(lǐng)取細節(jié)都要進行記錄，并且定期進行賬目的匯總。另外還要配備專門的統(tǒng)計人員來進行各個項目的統(tǒng)計和分類，以便會計部門進行數(shù)據(jù)的分析。其次就是生產(chǎn)成本分析制度。在企業(yè)的生產(chǎn)成本統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，還要形成統(tǒng)一的分析制度，通過對企業(yè)生產(chǎn)成本的構(gòu)成、水平，以及生產(chǎn)的效益等進行比較分析。最后就是要建立生產(chǎn)成本風險預(yù)警制度。生產(chǎn)成本風險預(yù)警制度就是通過生產(chǎn)成本控制目標以及生產(chǎn)狀況的分析對生產(chǎn)過程中的每個項目進行成本線的設(shè)立，當實際生產(chǎn)過程與成本線出現(xiàn)較大的偏差時，可以得到及時的報警，引起管理人員的警覺，從而加強控制。
在生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容上進行生產(chǎn)成本控制也是控制過程中的關(guān)鍵。生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容包括事前成本控制、事中成本控制、產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中的成本控制以及事后成本控制。事前成本控制主要包括產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)工藝設(shè)計等產(chǎn)生的成本。如本企業(yè)的太陽能逆轉(zhuǎn)器在研發(fā)時產(chǎn)生的人工成本和材料采購成本等。事中成本控制則是指產(chǎn)品生產(chǎn)過程中實際用料和輔料成本以及人工和能源消耗成本等。產(chǎn)品流轉(zhuǎn)的成本控制主要包括產(chǎn)品在包裝過程和運送過程中的成本。事后成本就是指產(chǎn)品的反饋和過程控制成本，我公司在3年以來，對于太陽能逆轉(zhuǎn)器的產(chǎn)品銷售都擁有售后質(zhì)量保障體系，在質(zhì)保期內(nèi)對客戶開展售后維護服務(wù)，因此在維護費用上也是不小的開支。在這些生產(chǎn)成本控制內(nèi)容上，企業(yè)要注重細微環(huán)節(jié)的管理和控制，從而實現(xiàn)全面的生產(chǎn)成本控制。
企業(yè)在生產(chǎn)成本控制過程中要運用多種成本控制的方法來促進控制的有效性。主要可以采用三種方法。首先是指標分解的控制方法。指標分解方法主要是按照產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品的組成構(gòu)件或者產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟進行分解，然后對每個構(gòu)件或步驟在整個生產(chǎn)過程中的成本進行控制的方法。其次是預(yù)算控制法。預(yù)算控制法是企業(yè)成本控制中常用的一種方法，它通過對生產(chǎn)過程進行具體分析，對用料和人工的使用進行評估，從而對成本進行預(yù)算編制。在預(yù)算的控制上，要責任到人，對于預(yù)算情況要進行跟蹤。監(jiān)督和檢查。最后就是定額控制的方法，定額控制是對生產(chǎn)過程中不同品種產(chǎn)品的單件消耗額度、工時等制定明確的額度，從而實現(xiàn)生產(chǎn)成本的控制。
總之，企業(yè)生產(chǎn)成本控制對于企業(yè)是否能夠長期發(fā)展的問題上有決定性意義，整個企業(yè)在生產(chǎn)管理過程中要通過建立健全的企業(yè)生產(chǎn)成本控制制度、在生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容上進行細化和規(guī)范以及運用指標分解、預(yù)算控制以及定額控制等生產(chǎn)成本控制方法來全面實施企業(yè)的生產(chǎn)成本控制工作。對于本企業(yè)這種民營企業(yè)來說，生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是逆變器，功能是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，現(xiàn)在供大型太陽能電站項目用，因此企業(yè)要根據(jù)市場需求，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)成本控制機制上，按照市場競爭狀況，合理化制定目標，做好準確的預(yù)算，從而獲得利潤的增加。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇一
公路施工企業(yè)，為了能夠有效的提高其經(jīng)濟收益，保障工程質(zhì)量，在企業(yè)內(nèi)部，制定科學(xué)完善的會計控制制度是非常必要的，企業(yè)會計控制要從很多方面入手，不但要不斷的提高會計人員的專業(yè)技能，同時還要將責任到位，使員工能夠各司其職，對于一些表現(xiàn)突出的個人也可以適當?shù)慕o予獎勵，這樣能夠有效地激發(fā)人們工作的積極性，使企業(yè)工作的氛圍更加和諧。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇二
對于社會的發(fā)展來說，征地拆遷是將土地資源的合理配置和優(yōu)化使用的主要方式。由于在拆遷實施過程中有無法預(yù)計到的障礙存在，所以工期很難計劃、預(yù)算需要不斷調(diào)整，這對于城市的建設(shè)計劃造成了深刻的影響。同時拆遷進度的快慢將直接影響到工程開工的明確日期，有些項目實施邊拆邊干的方式，更加受其拆遷進度的影響。施工人員要按照國家的有關(guān)規(guī)定進行文明、守法的進行征地拆遷工作。將對于拆遷中存在的具體問題以及征地拆遷的控制成本管理的一些措施進行詳細的講述。
1征地拆遷工作在資金方面的問題。
城市的飛速發(fā)展必將帶動建設(shè)項目的一、征地拆遷工作在資金方面的問題日益增多，那么對于項目的征地拆遷中存在的問題也越來越明顯。征地拆遷工作受阻將直接影響到工程項目實施的快慢。甚至影響到城市發(fā)展的腳步。
1.1資金管理工作分散。要進行征地拆遷工作，將要涉及到大量的補償款的問題，但是補償資金的管理方面存在著很多的問題，比如資金的分散撥付、審批難、時間比較拖延等，那么將會出現(xiàn)弊端：首先，對于拆遷戶來說重要的是看到錢，然而審批的托拉將會造成資金的不及時到賬，使得對于施工的進展、拆遷戶的積極性全部被影響;其次，不能很好的將拆遷資金進行合理的分配，甚至出現(xiàn)挪用的現(xiàn)象，導(dǎo)致問題的產(chǎn)生;其三，資金的安全問題受到影響，將資金長時間的存在拆遷單位，將對其安全性受影響。再有，不能對資金的及時的有效控制及監(jiān)督，將會影響其成本分析及最終結(jié)算的工作。
1.2補償標準存在爭議。在政府的補償標準中，只是針對于一些常見的補償而言，對于征地拆遷中遇到的不確定的影響因素沒有明確的補償標準，那么就會出現(xiàn)一系列的問題，拆遷的主要施工單位有些時候為了能盡快的完成任務(wù)，將給出高于標準的價格，這不僅引發(fā)拆遷成本的加大同時會引起一些事端，現(xiàn)在之所以會有那么多釘子戶的出現(xiàn)，完全是政府出臺的政策存在一定的爭議。所以只有明確補償標準，才能控制成本。
1.3對成本費用難以監(jiān)控。對于征地拆遷來說具有拆遷數(shù)目龐大、類型多樣化及概算的浮動比較大等特點，每個項目進行籌建的前期，都會進行相應(yīng)的勘察與設(shè)計，由此經(jīng)過專業(yè)人員的統(tǒng)計與計算，得出相應(yīng)的概算作為項目的參考值，然而對于拆遷工作的前期勘察與設(shè)計來說，其研究深度不夠，導(dǎo)致征地拆遷項目的設(shè)計預(yù)算與實際之間相差很大，另一方面，施工單位對于項目構(gòu)建的時候距離項目的察設(shè)計階段間隔很大，要審批、拆遷、賠償?shù)鹊?，這期間的政策發(fā)生變化的機率很大，拆遷的補償標準上如果發(fā)生變化，直接導(dǎo)致拆遷成本的增加，這些不受控的因素都將成為成本費用監(jiān)測的一個難題。
2征地拆遷工作在工期方面的問題。
2.1政策制度不夠嚴謹。在征地拆遷項目中，征地拆遷的管理部門負責一切事宜，例如，對于征遷工作的.前期進行管理，對于征地拆遷工作的進行實施，甚至還決定著拆遷補償款及拆遷補償協(xié)議的簽訂與發(fā)放。整個過程經(jīng)由一家單位完成，使用內(nèi)部監(jiān)管的方式進行監(jiān)督，那么，很難保證公平，就好像是運動員跟裁判員是一伙的，對錯皆有內(nèi)部自裁。這種模式將對于征地拆遷的管理與監(jiān)督造成很大的不利影響。
2.2拆遷工期難以預(yù)計。對于征地拆遷來說，事先也要進行詳細的計劃，各項工作實施的具體時間有個統(tǒng)計，然后因為其具有的動態(tài)性非常的大，很難按實際的計劃去實行，在拆遷實施的過程中，各種矛盾問、不可預(yù)見的問題時有發(fā)生，拆遷的工期將會直接影響項目的開工日期，也會增加項目的總體概算。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇三
只有對征地拆遷成本進行嚴格的控制，通過一系列的管理措施，對征地拆遷成本進行有效的監(jiān)管，將項目的整體概算分為多個階段具體實施，也比較容易看出哪個步驟存在較大的差異，并追其根本原因。同時更好的為征地拆遷工作打下了堅實的基礎(chǔ)，解決拆遷過程中存在的具體問題，為政府在拆遷工作上把好關(guān)，實施全程監(jiān)控管理將有助于參與人員的秉公辦理風范，更將拆遷成本降低、人們的滿意度提高、工作效率大大的增大等等。
3.1做好征地拆遷前期費用的概算編制。征地拆遷的前期費用的概算編制將直接影響到工程的成本問題，可見其重要性，而它的影響因素主要有前期的勘察、設(shè)計等等。因此對于前期工作一定要加大力度，再設(shè)計中直接體現(xiàn)出使用的面積、建筑物的類型、需要拆遷的范圍等等，使其概算成本更加準確，貼近實際成本。其次，建筑物的施工單位的工作也至關(guān)重要，在承辦拆遷工作的單位進行積極的拆遷協(xié)議的時候，施工單位要將開工所需要的各項手續(xù)、材料、人員配備齊全，爭取早日開工，那么也會事拆遷過程中出現(xiàn)的政策變化的風險降低。也會使計劃于實際浮動不大。
3.2做好征地拆遷費用的核算和監(jiān)管工作。征地拆遷項目實施單位必須建立相關(guān)財務(wù)管理和會計核算制度，規(guī)范各種費用開支、定期編制會計報告，實行征遷資金專戶存儲、?？顚Ｓ谩艄芾?、專戶結(jié)算。加強往來資金結(jié)算管理，以防出現(xiàn)資金相互擠占和挪用現(xiàn)象。征地拆遷所涉及的被征地農(nóng)民和被拆遷戶很多，為確保補償資金能及時發(fā)放至被征遷戶手中，項目監(jiān)管單位要不定期進行跟蹤抽查，避免虛報冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生。再次，應(yīng)定期委托審計機構(gòu)對征地拆遷補償資金進行審計，從而提高工作水平，進一步控制和管理好征地拆遷補償費用。
3.3嚴格征地拆遷費用的制度管理和審批程序。(1)規(guī)范資金管理。對被征地拆遷人的征地拆遷補償款采用集中支付的管理辦法。以轉(zhuǎn)賬形式劃撥，直接辦理存折到戶，并定期對賬，確保征地資金的征遷使用。(2)規(guī)范審批程序。完善征地補償款撥付審批手續(xù)，款項撥付須經(jīng)核算會計審核無誤后，上報項目單位主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，再辦理撥款。(3)規(guī)范健全監(jiān)督機制。嚴格要求征地拆遷補償情況必須進行公開，確保征地拆遷補償款的“公開、公平、公正”，接受廣大群眾的監(jiān)督。
3.4建立新的征地拆遷補償機制。我國現(xiàn)行的征地拆遷補償制度是一種純粹的補償關(guān)系，與市場經(jīng)濟體制相背，在市場經(jīng)濟體制下土地權(quán)益主要體現(xiàn)在土地發(fā)展權(quán)益上。征地拆遷補償是失地農(nóng)民和被拆遷人在城市化進程中能獲得的最直接的經(jīng)濟彌補，也是最容易引起征地和拆遷糾紛、沖突的焦點，因此要探究市場經(jīng)濟體制下，政府、開發(fā)商、失地農(nóng)民或被拆遷人之間最佳的利益聯(lián)結(jié)，建立合理的征地補償和利益分享機制。當今的社會是個發(fā)展迅速的時代，萬物的更新?lián)Q代使城市建設(shè)的更加美好，合理的利用土地、優(yōu)化我們的生活環(huán)境。對于征地拆遷來說，在法律不斷完善的過程中，只要承建單位能夠秉公辦理，不徇私情，一定回取得很好的結(jié)果，也使釘子戶的數(shù)量減少，保證人身的安全。那么拆遷管理的主要工作就是將拆遷進度及拆遷成本控制在合理的范圍內(nèi)，滿足人們的意愿的同時對城市規(guī)劃也起到了重要的作用。和諧的社會發(fā)展離不開城市的基本建設(shè)，大家要共同維護社會利益，這樣才能使我們的國家蒸蒸日上。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇四
摘要：提高公路承載能力、確保公路暢通，在使用期內(nèi)合理使用有限的資金，將養(yǎng)護資金在最佳的時機以最適當?shù)姆绞绞褂玫阶钚枰B(yǎng)護的設(shè)施上，以保證最佳的整體服務(wù)水平。公路建設(shè)質(zhì)量，養(yǎng)護工程質(zhì)量也是影響公路路況質(zhì)量的重要原因，加強養(yǎng)護工程質(zhì)量管理，制定養(yǎng)護計劃也是節(jié)約養(yǎng)護成本的一個重要途徑，具有重要的現(xiàn)實意義。
關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護；控制成本；方法措施。
1.1促進公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。
隨著經(jīng)濟體制的改革，市場經(jīng)濟的逐步形成，公路養(yǎng)護體制也在不斷革新，建立完善成本控制體系[1]，促進公路養(yǎng)護體制的改革，加強公路養(yǎng)護工程的成本控制，積極發(fā)揮公路工程的養(yǎng)護人員的職能，促進公路事業(yè)的發(fā)展，帶動公路關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展。
1.2節(jié)約公路養(yǎng)護成本。
由于國家對公路建設(shè)投入的使用資金長期處于計劃經(jīng)濟體制[2]，難以把控建設(shè)期間各部門可控成本。如完善公路工程養(yǎng)護制度，對于可控成本，控制主動權(quán)更大，降低可控成本，利潤相對增加。
2公路工程養(yǎng)護中的主要問題。
2.1對養(yǎng)護資金投入不足。
對于現(xiàn)階段我國公路建筑的發(fā)展情況，普遍都存在著重視建筑，忽略養(yǎng)護的現(xiàn)象。有些地方的公路建設(shè)制度很完善，但是養(yǎng)護工作并不出眾，多數(shù)地方對待公路養(yǎng)護的概念就是前修后壞[3]。人們對公路養(yǎng)護不夠主動積極，長期以來公路養(yǎng)護模式無法形成，在養(yǎng)護方面投入的養(yǎng)護資金也不夠。相對于公路建設(shè)來說，我國對養(yǎng)護資金投入嚴重不足，全國省干線主要公路在每年的修護資金中投入比例不到10%，部分偏遠地區(qū)的國道干線或主要公路干線每年平均養(yǎng)護費用不到1萬元[4]，公路養(yǎng)護資金的不足直接導(dǎo)致了公路養(yǎng)護機械裝備不齊全，嚴重制約了公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。
2.2缺乏專業(yè)養(yǎng)護管理制度。
目前我國的養(yǎng)護工程還沒有制定完全獨立的成本管理體系，公路建設(shè)行業(yè)對公路后期養(yǎng)護的認識還處在初級階段，沒有形成公路養(yǎng)護意識，沒有形成獨立的養(yǎng)護工程成本控制理念[6]。養(yǎng)護工程的工作模式延續(xù)了傳統(tǒng)陳舊方式，修理保養(yǎng)工程采取包干制，缺乏養(yǎng)護的規(guī)范指導(dǎo)，對現(xiàn)金養(yǎng)護概念理解不夠統(tǒng)一，執(zhí)行組織和養(yǎng)護機構(gòu)不夠完善，養(yǎng)護過程和方法不標準，缺乏專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)人員，不符合現(xiàn)階段公路養(yǎng)護的要求，養(yǎng)護機械設(shè)備的應(yīng)用水平比較低，無法適應(yīng)現(xiàn)代化公路管理信息系統(tǒng)。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇五
在我國公路工程項目快速發(fā)展的大背景下，做好工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料的計劃管理與成本控制，在保證整個工程項目順利運行中發(fā)揮著重要意義。但從當前部分公路工程項目的實施現(xiàn)狀來看，受多方面因素影響，很多公路工程在設(shè)備材料管理中存在問題，表現(xiàn)為管理方法不科學(xué)、管制制度不完善等，最終對設(shè)備材料管理水平產(chǎn)生影響。因此，要重視對公路工程設(shè)備材料管理問題的研究，為切實保證工程順利進行奠定基礎(chǔ)。
1.1計劃管理內(nèi)容簡述。
從廣義上將，計劃管理就是要在管理工作中，對各項管理策略的總稱，體現(xiàn)在從宏觀層面的管理與微觀層面管理兩方面。對公路工程項目而言，現(xiàn)場設(shè)備材料計算管理，就是需要在查明整個工程項目中各種施工步驟對設(shè)備材料的需求，并編制相對應(yīng)的原材料供給辦法，保證設(shè)備材料供給穩(wěn)定性。
結(jié)合當前公路工程項目管理的實際情況，本文認為在現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理中，主要的管理內(nèi)容包括：
（1）對材料需求量的計劃，主要指在計劃期內(nèi)為了完成工程任務(wù)而必須使用的物資量，是整個設(shè)備材料管理工作的基礎(chǔ)。
（2）設(shè)備材料供應(yīng)計劃。按照用量計劃表，有依據(jù)的開展設(shè)備材料供應(yīng)方案。
（3）設(shè)備材料采購計劃。根據(jù)整個工程項目的`進度與設(shè)備材料的使用情況，設(shè)備材料采購人員面向市場進行原材料采購，確保能有效滿足工程項目對原材料的需求。
對公路工程項目而言，在整個現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理中，需要嚴格按照上述三點開展計劃管理工作，才能保證設(shè)備材料管理水平能滿足工程項目需求，最終提高設(shè)備材料管理質(zhì)量。
由于設(shè)備材料成本在整個工程項目成本中占據(jù)著重要位置，因此，為了進一步降低工程造價，就必須要進行設(shè)備材料成本控制。
2.1明確設(shè)備材料管理的基本流程。
2.2明確崗位責任。
在公路工程項目施工前，需要對工程項目施工圖紙進行全面的分析，并積極發(fā)揮項目經(jīng)理在管理工作中的作用，確保能及時排除圖紙中的不合理因素，降低設(shè)備材料浪費概率。之后，針對全體施工人員開展技術(shù)交底工作，詳細講述本次施工中關(guān)鍵項目的重難點技術(shù)，保證施工人員在相關(guān)路段施工中能夠保持警惕，保證施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工問題。
2.3施工過程中的材料管理。
（1）在整個工程項目施工過程中，應(yīng)該嚴格按照《貨物檢驗程序》的相關(guān)標準對原材料進行檢驗，檢驗合格后，將相關(guān)原材料做好表示，并有規(guī)律的擺放在施工現(xiàn)場；貨物入庫時間要保證機動靈活，充分利用施工現(xiàn)場有限的原材料儲存空間，避免對正常施工產(chǎn)生影響。
（2）同時，要建立完整的限額領(lǐng)料制度，根據(jù)管理人員提出計劃分工段、分區(qū)域情況編制臺賬，所有原材料出庫情況均在臺賬上登記，無計劃不允許發(fā)放原材料，并杜絕混用、挪用原材料等不良現(xiàn)象。
（3）堅持在工程項目中實施中間分析與核算制度，根據(jù)工程項目具體的工程分段情況，有計劃的開展原材料核算工作，并評估本施工段原材料使用情況，避免超出。
（4）組織開展原材料回收工作，材料管理人員要深入到施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場內(nèi)部具有回收價值的原材料進行回收，集中起來后進行二次利用。這樣不僅能提高原材料使用效率，也能幫助施工人員樹立節(jié)省原材料的意識。
本文主要研究了公路工程項目現(xiàn)場原材料的計劃管理與成本控制的相關(guān)內(nèi)容，從本次研究結(jié)果來看，公路工程項目在現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本表控制中，必須要高度重視對計劃管理與成本控制策略的探索，能結(jié)合多個工程項目的成功經(jīng)驗，對成本控制與計劃管理方法進行研究，為保證本次工程項目順利開展奠定基礎(chǔ)。
參考文獻。
[1]吳軍宏.公路工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本控制[j].現(xiàn)代國企研究，，10:106.
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇六
一、工程公司目前的成本管理分五大步驟進行，依據(jù)工程進展情況分階段進行控制，即：投標報價時的成本估算、工程開工前的成本預(yù)算、工程實施過程中的成本控制、工程完工后的成本審核、項目成本控制的總結(jié)與評價五大步驟：
1、投標報價時的成本估算：
投標報價時的成本估算主要是依據(jù)市場環(huán)境、招標文件、工程概況和競爭對手的情況綜合確定適合本企業(yè)施工管理水平和施工能力的成本價格。在投標報價前要對工程項目進行詳細的分析，對工程所在地的人工、材料及機械市場價格進行周密調(diào)查，根據(jù)企業(yè)自身的管理水平對成本進行分析和科學(xué)估算，在投標時就對該工程項目的成本目標和利潤目標進行制定，克服投標報價的盲目性，提高工程成本控制預(yù)見性，并在此基礎(chǔ)上進行確定投標報價。
2、工程開工前的成本預(yù)算在工程開工的施工準備階段，依據(jù)項目部與勞務(wù)隊伍、材料供應(yīng)商、機械租賃方所簽訂的合同和項目部自身的成本管理水平，對工程成本進行詳細的預(yù)算。項目成本預(yù)算是指導(dǎo)項目部成本控制的一個指令性指標，是建立目標成本的依據(jù)。要求項目部在工程實施過程中對工程項目的人工、材料、機械單價和數(shù)量均應(yīng)控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，對于超出預(yù)算范圍的單價和數(shù)量要詳述原因，并上報工程科予據(jù)實增補預(yù)算計劃。
3、工程實施過程中的成本控制工程實施過程中的成本控制是指在施工過程中，對影響項目成本的各種因素加強管理，并采取各種有效措施，將施工中實際發(fā)生的各種消耗和支出嚴格控制在成本預(yù)算范圍之內(nèi)。在平時工程實施過程中要分階段分時間對預(yù)決算成本進行匯總對比分析，嚴格審查各項費用是否符合預(yù)算要求，計算實際施工成本與預(yù)算成本的差異，并進行比較分析，找出原因，采取措施，消除超出預(yù)算成本的現(xiàn)象。
（1）材料費的控制：材料費一般占工程總成本的60%~70%左右，因此材料費是生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，必須加強材料在預(yù)算―計劃―采購―運輸―簽收―保管―領(lǐng)用―使用―監(jiān)督―回收各個環(huán)節(jié)的管理。
材料費的控制主要是材料用量的控制和材料價格的控制。材料用量是保證符合設(shè)計規(guī)格和質(zhì)量要求的前提下，合理和節(jié)約使用材料，加強質(zhì)量控制，避免返工，將材料消耗有效地控制在預(yù)算范圍內(nèi)。材料價格是在采購過程中加以控制，主要通過市場信息，多方詢價，采用價格招標等手段控制材料、設(shè)備、工業(yè)用品的購買價格，擠掉價格水份以確保價格控制在合理范圍內(nèi)。
（2）人工費的控制：人工費的控制主要是人工用量和人工價格的控制。市場體制下，人工價格主要采用當?shù)厥袌鰞r格，若當?shù)厝斯r格太高可從別的地方自帶人工，以降低價格成本。人工用量采用工程量用工包干和計件單價承包工資制度，將完成工作量的多少與收入多少掛鉤，以調(diào)動工人的生產(chǎn)積極性，減少管理難度。協(xié)作的勞務(wù)隊伍也要進行優(yōu)選，要選用信譽好、熟練的施工班組，以加快進度，控制成本。
備考資料。
同時對公司內(nèi)部機械的使用也要加強以下管理：
1）合理安排施工生產(chǎn)，加強計劃管理，減少因安排不當引起的設(shè)備閑置；2）加強設(shè)備調(diào)度，盡量避免窩工，提高現(xiàn)場設(shè)備利用率；3）加強設(shè)備維修保養(yǎng)，避免機械損壞造成設(shè)備停置；4）做好操作人員與現(xiàn)場施工人員的協(xié)調(diào)配合，提高機械臺班產(chǎn)量效率。
（4）管理費的控制：管理費用在項目部成本中占有一定比例，其控制和核算較難把握，使用和開支時彈性較大，現(xiàn)主要采取總量預(yù)算控制。主要根據(jù)項目本身的情況及公司歷年來管理費開支情況，依據(jù)工程類別與大小確定工程管理費預(yù)算成本，其次嚴格執(zhí)行招待費和辦公費使用的審批和報銷制度，由一處經(jīng)理來審核把關(guān)控制費用開支。
以上四點是成本過程控制的要點，也是整個工程項目成本控制的關(guān)鍵所在，控制好以上四點也就基本上控制了整個項目的成本。
4、工程完工后的成本匯總、審核、分析。
工程完工后，對實際發(fā)生成本進行匯總和分類，計算出施工費用的實際發(fā)生額、施工項目的總成本和單位成本，并與相應(yīng)預(yù)算成本進行比較分析。施工成本以一個工程項目作為成本核算的對象，依據(jù)單位工程和分項工程劃分進行成本核算。例如水泥穩(wěn)定上基層，成本核算的基本內(nèi)容包括：1人工費核算；2材料費核算；3機械費核算；4其它費用核算。對照預(yù)算成本，檢驗各項費用是否在預(yù)算范圍內(nèi)。
在成本匯總、分類、比較的基礎(chǔ)上，對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。施工成本分析應(yīng)貫穿于施工成本管理的全過程，利用施工項目實際成本與預(yù)算成本、估算成本進行比較，了解成本變動情況，分析經(jīng)濟、技術(shù)指標對成本的影響和影響成本變動的因素，檢驗預(yù)算成本的合理性和工程成本控制的質(zhì)量，針對分析出的偏差發(fā)生原因，采取切實措施，加以糾正，并在以后的類似工程中不斷改進。
5、項目成本控制的總結(jié)及評價。
項目成本審核分析完成后，對項目成本進行總體評價，以評價該工程成本控制的情況，人工、材料、機械、管理費成本是否超標，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補短，明確以后成本控制的重點和注意事項，不斷完善成本控制與管理理念，并對項目管理人員的成本管理水平進行比較。
二、成本控制的三大方法。
1、完善崗位責任制度和成本管理制度，加強成本管理與控制。
施工成本控制是項目全員管理的工作，落實責任制度，建立成本管理的組織機構(gòu)和人員，明確各級施工人員、管理人員的任務(wù)、崗位責任，與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責任相對應(yīng)，不斷檢驗自己的工作。如拌和場施工員就一定要熟悉配比，按配合比精確配料，不斷檢驗水泥用量、碎石用量是否準確，用實際運輸及攤鋪數(shù)量檢驗所拌混合料數(shù)量是否吻合。若有偏差要加予調(diào)整，不斷改進，最終要使水泥、石料用量不超過預(yù)算，配合比要準確到位。
在項目管理工作中不斷建立和完善各項成本管理制度，對材料采購價格、進貨渠道、勞動力價格、機械臺班價格的擬訂進行管理，完善材料保管與使用、勞動力、機械臺班、工程數(shù)量的計量管理制度，避免材料的損失、浪費、積壓、杜絕因施工計劃不周和盲目調(diào)度造成窩工、機械利用率低。通過制度管理、監(jiān)控施工管理費開支，嚴格執(zhí)行管理費審批和報銷制度，減少、杜絕不必要的費用開支。
通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責任，使生產(chǎn)各要素進行優(yōu)化配置，合理使用，避免開支的隨意性、盲目性，能有效的控制和管理實際施工成本的發(fā)生。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇七
工程項目的成本分為直接成本和間接成本。直接成本主要包括工、料、機三項費用和其他直接費，間接費用主要是現(xiàn)場經(jīng)費和管理費用。其實質(zhì)是外圍法律不完善、項目管理體制落后、公司內(nèi)部管理機制僵化、項目團隊的項目管理素質(zhì)低下，最終反映為項目顯性成本上升，乃至項目操作成本失控，經(jīng)濟效益下滑而達不到既定利潤目標。因此說，隱性成本加大顯性成本，并通過顯性成本反映項目管理效益水平。
1.關(guān)于體制成本。
體制成本是項目管理體制落后，不順應(yīng)現(xiàn)代項目管理內(nèi)在規(guī)律，強行割裂項目管理板塊之間的內(nèi)在邏輯，以不適應(yīng)市場競爭的項目管理體制來操作現(xiàn)代項目而造成的成本增加。
目前工程企業(yè)存在的突出問題有三點：一是管理層與勞務(wù)層沒有分離;二是公司兩級項目部機構(gòu)重疊，管理費用居高不下，攤薄而變相加大項目運營成本;三是企業(yè)沒有建立基于市場競爭的人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備、資金等內(nèi)部市場，工程人工成本高昂，生產(chǎn)要素仍然按照傳統(tǒng)管理體制進行配置。
目前，大型工程項目基本上還是實行二級項目部管理。一方面習慣這種傳統(tǒng)管理體制，認為管理跨度較小、管理層次較淺，輕車熟路;另一方面外設(shè)項目部，資金調(diào)度使用方便，內(nèi)部隊伍和外部分包商均得到管理，富余人員也得到安排，然而就是沒有從項目操作成本角度來考慮。建立健全企業(yè)內(nèi)部人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備和資金“五大市場”是項目管理規(guī)范化的基礎(chǔ)和前提條件。
只有形成競爭性的機制，提高勞動生產(chǎn)率，最大限度地利用企業(yè)資源、降低成本，才能確保工程項目效益最大化。在基于競爭機制的“五大市場”體制沒有建立的前提下，這種體制成本給項目和企業(yè)帶來的隱性成本是巨大的，這種沒有量化的隱形成本往往是限制企業(yè)生命力發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2.關(guān)于機制成本。
所謂機制成本主要是指由于人力資源安排、薪資分配及激勵、監(jiān)督約束等方面的政策、制度和配套執(zhí)行措施不健全、不完善、不合理、不落實，導(dǎo)致決策失誤、管理混亂并因此而增加的成本。多年來，雖然在市場競爭的有效推動及內(nèi)部改革的壓力下，逐步形成了比較成熟的行業(yè)制度和規(guī)范、項目管理制度和項目管理程序，但是仍然存在幾個突出問題：一是項目管理制度沒有有效融合進公司管理制度，很難得到所有職能部門的支持，成了部門間踢皮球的工具;二是項目管理程序?qū)嵱眯圆桓?，和具體項目、具體環(huán)境不能有效配合，反而制約了現(xiàn)場項目操作;三是部分實行的制度和行業(yè)既定現(xiàn)實脫節(jié)。
在現(xiàn)代企業(yè)管理制度、項目管理制度及項目管理程序沒有建立及貫徹執(zhí)行之前，很難想象成功的工程項目管理，沉重的機制成本仍然在不斷付出，項目價值亦隨之而付諸于東流。
3.關(guān)于素質(zhì)成本。
素質(zhì)成本是指由于項目團隊的項目管理素質(zhì)低下而造成的項目決策失誤、項目管理失控、成本管理不力，給項目帶來的不必要的增量成本或產(chǎn)生不必要的價值流失。
4.關(guān)于建立健全規(guī)范的要素市場實行項目獨立核算制度，按照市場化的原則進行生產(chǎn)要素優(yōu)化配置，是成功項目管理的必要條件;同時，健全企業(yè)要素市場(人才、勞務(wù)、材料和設(shè)備、資金)是競爭性條件下成功推行項目管理的充分條件。
在目前已經(jīng)充分競爭的工程項目管理行業(yè)內(nèi)，每種程度上，沒有規(guī)范的要素市場，就沒有嚴格意義上的項目管理。
目前一個最大的障礙是歷史沿革而形成的工程項目管理模式，還有相當?shù)氖袌龃嬖?。相當多的資源仍然沉淀在各個企業(yè)的小盤子內(nèi)，不論是人力資源，還是材料及設(shè)備，乃至資金來源，都不能公開市場化，這些既定的現(xiàn)實使得企業(yè)間的要素市場無法建立。
建立要素市場機制，將會大大提高資源使用效率，創(chuàng)造價值，要素市場不但是有形市場，而且是市場化、信息化。一方面內(nèi)部資源可以組建專業(yè)化的公司，和外部資源在同一個平臺上進行競爭，可以市場成本對內(nèi)部資源進行核算，大大降低機制成本和體制成本，提高了企業(yè)競爭能力，另一方面，基于競爭性上崗制度，可以聘用與項目價值相適應(yīng)的項目管理團隊來操作項目，授權(quán)其對工程項目實行全過程的管理。這樣既可以加強競爭意識，有效地調(diào)動積極性，充分挖掘團隊的潛能，進而創(chuàng)造出成倍的生產(chǎn)力。
建立要素市場是一場體制改革，也是根本性的機制轉(zhuǎn)換，降低了項目操作的體制成本和機制成本及素質(zhì)成本，將使項目管理水平上升到一個嶄新的層次，業(yè)內(nèi)企業(yè)以更集約的投入、更高的效率、極具競爭力的成本，適應(yīng)工程項目市場競爭的需要。
5.提高成本經(jīng)濟性的幾項措施。
5.1建立合格分包商遴選機制成功的項目執(zhí)行，需要成熟的分包商遴選機制做支撐。必須建立合格分包商名錄，實行動態(tài)管理，定期進行跟蹤考核、記錄業(yè)績、年審評定，實行末位淘汰機制。工程項目管理是個環(huán)環(huán)相扣的鏈條式的執(zhí)行體系，除了成熟的項目管理制度和項目管理流程之外，某種意義上講，工程質(zhì)量優(yōu)劣取決于末端項目的執(zhí)行，分包商執(zhí)業(yè)素質(zhì)高低決定了工程質(zhì)量的優(yōu)劣。合格分包商遴選機制的健全完善，是實行競爭性招標的基礎(chǔ)性前提。
5.2打造市場化材料設(shè)備采購平臺市場化的材料設(shè)備采購，是保持具有競爭力的項目操作成本的關(guān)鍵所在。必須建立合格品牌名錄，設(shè)備品牌池里必須有足夠的可選項，實行競爭性的招標采購，要避免出現(xiàn)單一品牌供應(yīng)商的出現(xiàn);要做到這一點，一項基礎(chǔ)性的前導(dǎo)工作就是建立成熟的材料品牌遴選機制，執(zhí)行強有力的退出和進入制度。
5.3實行基于項目的成本核算，推行責任成本制度實行項目成本核算是有效項目管理的基石。項目成本核算，簡單的講，就是以工程項目為對象，歸集工程成本，進行盈虧分析。
項目成本核算制，必須基于項目的各個階段，對估算、概算、預(yù)算及決算進行綜合分析，分階段的進行成本覆蓋。
項目可研及預(yù)可研階段，對項目綜合成本進行估算，并進一步細化到概算;項目前期，基于計劃和重心前移導(dǎo)向，制定相應(yīng)應(yīng)對策略，基于項目既定盈利目標，倒推成本預(yù)算，對每種成本分項進行評估，對盈虧點做到心中有數(shù);項目中期，基于既定的倒推預(yù)算成本，對各成本分項進行歸集，與既定預(yù)算成本進行比較分析并做出及時預(yù)警，對可能的虧損的成本分項進行重點監(jiān)控，加強項目操作成本的可控性，并注意證據(jù)及資料的收集，以便后期進行索賠為項目增加利潤點;項目后期，應(yīng)及時進行財務(wù)決算，合理攤薄管理成本、間接成本和期間費用，基于項目既定的盈利目標，進行盈虧分析，策略性的執(zhí)行索賠。
5.4進行過程化、流程化的項目控制對項目進行過程化、流程化的控制，必須明確一個基礎(chǔ)性的思路，項目控制不是點對點的孤立的權(quán)宜之計，而是可持續(xù)性的.、過程化的跟進過程。
首先，將過程化、流程化控制的思路融入項目管理制度及項目管理程序。目前普遍存在以單純項目財務(wù)評估作為項目控制的排他性手段的趨勢，這種事后控制很難對項目整體操作進行把握，而且往往于事無補，鑒于此，很有必要將基于事前控制，將多維的過程化控制思路融入項目執(zhí)行制度之中，作為后續(xù)項目執(zhí)行的基礎(chǔ)。
其次，強化項目團隊的“過程化、流程化的項目控制意識”。
毛主席說，沒有正確的思想就不可能有正確的行動，同理，項目管理意識不到位就很難有成功的項目執(zhí)行。經(jīng)常發(fā)生的項目執(zhí)行不到位或者項目不能持續(xù)性的執(zhí)行，究其原因就是意識沒有貫徹到位，或者僅僅停留在制度層面上而沒有落到實處所致。強化過程化控制的意識并不是紙上談兵，意識能夠減少項目價值的流失、降低素質(zhì)成本而創(chuàng)造價值。
接著，將過程化、流程化的項目控制納入項目績效考核體系。
項目績效考核不是階段性的概念，而是過程化的概念，將這個思路納入績效考核體系，作為考核項目團隊管理責任基礎(chǔ)項，避免項目上反饋的信息失真。
最后，對分包商進行基于“量化的過程化、流程化控制”的考核，制定詳細的評估辦法，落實到項目執(zhí)行的方方面面;萬事開頭難，執(zhí)行起來不能手軟，要言必行，。
5.5基于成本角度，優(yōu)化施工組織設(shè)計及技術(shù)方案首先，編制施工組織設(shè)計不是純粹的技術(shù)性工作，也不是技術(shù)人員自己閉門造車，而是整個項目團隊參與談?wù)?、研究及完善的結(jié)果，更是多維評價要素的系統(tǒng)工程。
接著，必須明確一種意識，即施工組織設(shè)計具有天然的成本經(jīng)濟屬性。計劃的浪費是最大的浪費，方案的優(yōu)化是最大的節(jié)約，深化設(shè)計能產(chǎn)生巨大的效益。不具備成本經(jīng)濟性的施工組織設(shè)計，它所帶來的體制成本和素質(zhì)成本是巨大的，不可挽回的造成項目價值的極大損失。
其次，加強施工組織設(shè)計的可實施性。不能閉門造車的做紙面工作，要深入勘察施工現(xiàn)場，翔實的調(diào)查施工環(huán)境條件，在上述基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，是項目管理團隊要抓的第一項技術(shù)經(jīng)濟工作。
最后，在編制施組過程中，發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化的設(shè)計方案，就主動與設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主雙向互動，堅持變更設(shè)計，爭取雙贏，既便于組織施工，又利于經(jīng)濟效益的增加。
總結(jié)。
在工程項目的成本管理過程之中，必須站在泛成本和全項目流程的角度上，全新的將體制成本、機制成本、素質(zhì)成本加以融合，并將項目成本經(jīng)濟性的理念加以貫徹;在項目管理體系和流程的層面上，加以分解，從而提出有針對性的綜合控制措施，才能創(chuàng)造最優(yōu)化的項目價值。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇八
要想探究企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化模式，就必須首先明白什么是企業(yè)成本控制，以及其與財務(wù)合理化有什么關(guān)系。
（一）基本概念。
從經(jīng)濟管理學(xué)的角度來解釋，企業(yè)會計成本控制是指一個企業(yè)，事先通過成本會計等不同的方法，預(yù)算出企業(yè)可供利用的生產(chǎn)成本金額，之后再與實際的企業(yè)生產(chǎn)成本進行對比，根據(jù)對比之后所得的結(jié)果來對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動和所收獲的成果進行客觀、可靠的分析和評價。正確理解企業(yè)成本控制需要弄清楚成本、控制，及其之間的關(guān)系。成本指的是生產(chǎn)成本，是一個企業(yè)為了實現(xiàn)某個生產(chǎn)目標而投入的費用。成本有廣義和狹義之分，廣義的成本是一個企業(yè)進行所有的生產(chǎn)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的總體費用投入，狹義的成本是企業(yè)在進行某一特定環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的費用?？刂剖轻槍Τ杀径缘模傅氖峭ㄟ^對企業(yè)生產(chǎn)的控制對象進行各種類型的轉(zhuǎn)換，使其向企業(yè)既定的生產(chǎn)目標發(fā)展。成本控制對于一個企業(yè)來說至關(guān)重要，在企業(yè)中，成本控制的內(nèi)容有廣義和狹義之分。廣義的成本控制是指在企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中，通過對企業(yè)產(chǎn)生的總的成本費用的控制，以達到利用最低的生產(chǎn)成本，創(chuàng)造最大的企業(yè)經(jīng)濟效益的結(jié)果。狹義的成本控制指對企業(yè)某一生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)進行費用管控，以保證企業(yè)的實際成本不會超出預(yù)期花費。
（二）三大導(dǎo)向。
強化企業(yè)會計成本控制對企業(yè)的長遠發(fā)展有重要作用。在這一指引下，會計成本控制的強化應(yīng)該樹立以三個效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
1.樹立以經(jīng)濟效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
眾所周知的經(jīng)濟效益計算公式是“利潤=收入―成本”，因此，一個企業(yè)要想實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化，就應(yīng)該以最小的成本消耗實現(xiàn)收入的最大化。根據(jù)目前國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢和市場局勢判斷，整體的宏觀經(jīng)濟環(huán)境并不理想，而企業(yè)的經(jīng)濟效益又呈下降趨勢，于是就對企業(yè)降低成本提出了更高的要求。樹立成本控制以經(jīng)濟效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識，一方面要求企業(yè)解決在新的經(jīng)濟形勢下，對市場信息的有效獲取問題，以市場為導(dǎo)向；另一方面，要求企業(yè)從業(yè)人員加強憂患意識，樹立競爭意識，提高個人的整體工作效率。
2.樹立以個人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
企業(yè)能從多方面創(chuàng)造效益，而任何一個企業(yè)效益的創(chuàng)造與員工個人的努力密不可分。面對新的經(jīng)濟形勢賦予的機遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)更多地是要重視人力資源，樹立以個人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識，將個人效益與企業(yè)的整體效益結(jié)合起來，一榮俱榮，一損俱損，實現(xiàn)人力資源轉(zhuǎn)化為人力資本，推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
3.樹立以新形勢下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識。
黨的十八大將生態(tài)文明建設(shè)提上日程，因此，不管是國企、私企，還是外企，在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中都需要以生態(tài)為導(dǎo)向，自覺樹立以新形勢下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識。生態(tài)觀表面上看與企業(yè)的會計成本控制關(guān)系不大，然而一些事實表明并非如此，比如：地面塌陷、霧霾嚴重、水污染等等。企業(yè)只有將生態(tài)成本考慮進去，才能更加科學(xué)合理而有效地進行成本控制。
（三）與財務(wù)的關(guān)系。
企業(yè)的會計成本控制屬于財務(wù)合理化的構(gòu)建范疇，是財務(wù)管理的一個方面。二者相輔相成，互為基礎(chǔ)而存在。建立財務(wù)合理化模式需要依據(jù)企業(yè)的會計成本控制，只有在會計成本控制下的財務(wù)管理模式才是合理的。
二、財務(wù)合理化模式的探究。
企業(yè)經(jīng)營管理活動中的資金花費和資金流動一般要經(jīng)歷采購、生產(chǎn)和銷售三個階段。通過企業(yè)財務(wù)管理中的成本控制能夠及時地了解資金去向和耗費金額，從而也就能在客觀上起到成本控制的作用，為企業(yè)實現(xiàn)低成本高效益提供可能。具體而合理的財務(wù)模式構(gòu)建能夠有效地實現(xiàn)成本管控，促進企業(yè)效益的提升。
（一）意義所在。
制定并落實財務(wù)合理化模式對于實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標和發(fā)展的現(xiàn)代化來說至關(guān)重要。就現(xiàn)階段我國企業(yè)的發(fā)展而言，構(gòu)建財務(wù)合理化模式不僅能促進企業(yè)利潤最大化的實現(xiàn)，還能優(yōu)化企業(yè)的財務(wù)管理模式，為企業(yè)的長遠而健康的發(fā)展打下經(jīng)濟根基。
（二）構(gòu)建概述。
企業(yè)會計成本控制下的財務(wù)合理化模式的構(gòu)建內(nèi)容涉及多方面，然而在大體上，可以圍繞以下幾點來進行：
1.財務(wù)合理化定位。
在企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化定位需要依據(jù)成本控制來進行。上述內(nèi)容分析到企業(yè)的會計成本控制需要樹立三個導(dǎo)向的企業(yè)意識，因此，財務(wù)合理化模式的定位也需要考慮企業(yè)的經(jīng)濟效益、員工的個人效益，以及新形勢下的生態(tài)效益。針對企業(yè)經(jīng)濟效益，財務(wù)合理化模式的定位主要是解決企業(yè)成本控制中的信息不對稱現(xiàn)象，提高企業(yè)的市場了解能力。在個人效益方面，財務(wù)合理化模式的定位主要是在工資預(yù)算和激勵機制上。以效率第一兼顧公平為原則，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，縮小內(nèi)部收入的差距，通過集約化資金來實現(xiàn)企業(yè)成本控制。實現(xiàn)合理化定位考慮到生態(tài)效益，就需要企業(yè)提高技術(shù)、改善管理，財務(wù)管理的資金要根據(jù)實際情況來設(shè)定，同時兼顧成本控制。
2.合理機制的確立。
財務(wù)合理化模式需要多個部門聯(lián)合機制來共同推進。我國企業(yè)在工業(yè)產(chǎn)值、實現(xiàn)利稅方面在全國占據(jù)著較大比重，發(fā)展至今，也出現(xiàn)了一些問題，碰到了新的困難。財務(wù)管理在監(jiān)督并控制企業(yè)經(jīng)濟活動大小方面發(fā)揮著巨大作用。對于企業(yè)而言，財務(wù)合理化模式相關(guān)機制的確立能直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，企業(yè)財務(wù)合理化模式需要企業(yè)內(nèi)部各個部門參與其中，建立多部門聯(lián)動機制，實現(xiàn)多方努力，共同推進，是財務(wù)合理化模式的一大保障，也是一大特色。
3.作用邊界的構(gòu)建。
企業(yè)財務(wù)管理工作的內(nèi)容有很多，覆蓋范圍十分廣泛。除了必要的企業(yè)日常資金管控，還涉及到企業(yè)資金的籌集。實現(xiàn)企業(yè)會計成本控制之下的財務(wù)合理化模式，需要確立財務(wù)管理的作用邊界，以防影響整體的財務(wù)管理大局。由此，考慮到成本控制的內(nèi)容和需要，財務(wù)合理化模式的邊界作用主要體現(xiàn)為對企業(yè)資金的預(yù)算管控工作，并在此基礎(chǔ)上進行項目資金的安排和監(jiān)督。因此，從這一角度來考慮企業(yè)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建較為可靠和實際。
4.重點和難點分析。
結(jié)合當今全球的經(jīng)濟形勢和企業(yè)的會計成本控制來看，企業(yè)的科技創(chuàng)新能力、經(jīng)營管理水平、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝直接影響到企業(yè)的生存和競爭。在會計成本控制下實現(xiàn)財務(wù)合理化模式，應(yīng)該本著創(chuàng)新的思想，重點對購進新設(shè)備、新工藝的成本進行全面而有效的資金預(yù)算、核算和項目審核。以市場為導(dǎo)向進行生產(chǎn)和銷售，提高企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟價值的能力。由于在新的經(jīng)濟形勢下，企業(yè)對市場信息的有效獲取出現(xiàn)問題，容易出現(xiàn)企業(yè)成本控制中的信息不對稱現(xiàn)象，從而引起企業(yè)的成本估算失誤，造成企業(yè)經(jīng)濟效益的降低。因此，在會計成本控制下實現(xiàn)財務(wù)合理化模式的難點就在于解決成本控制中市場的信息不對稱現(xiàn)象，降低資金使用監(jiān)管的誤差。
（三）辦法探究。
從在會計成本控制下構(gòu)建財務(wù)合理化模式提出至今，已經(jīng)被應(yīng)用到各個企業(yè)的經(jīng)營管理活動中，取得了豐碩的.果實。由財務(wù)合理化模式實現(xiàn)企業(yè)成本的控制，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益，究其辦法，以下三點很重要：
1.對于資金使用績效，嚴格評定。
資金的使用績效可以根據(jù)企業(yè)投入和產(chǎn)出的比值得到，但這種計算方法太籠統(tǒng)，不利于掌握各個部門的成本控制情況。因此，合理的財務(wù)管理模式應(yīng)該制定規(guī)定時間內(nèi)可供企業(yè)量化的具體指標。嚴格評定各個部門的資金使用績效，及時掌握企業(yè)的經(jīng)濟動脈，對發(fā)展企業(yè)、提高企業(yè)的經(jīng)濟效益有重要作用。
2.改變傳統(tǒng)財務(wù)管理模式，推陳出新。
傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式是建立在傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式上的。但是現(xiàn)如今，傳統(tǒng)的經(jīng)濟環(huán)境和發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生了急劇變化，因此，改變傳統(tǒng)財務(wù)管理模式，推陳出新，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式刻不容緩。變“集權(quán)式”為“分權(quán)式”，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化，增強電子貨幣的使用等等，都能有利于企業(yè)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建。通過推陳出新，能夠幫助企業(yè)緊緊抓住市場和經(jīng)濟的脈絡(luò)，及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟管理活動中的問題和不足，提高企業(yè)的工作效率，增加經(jīng)濟效益。
3.實行資金使用的分段管控。
在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動前后和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，資金先后實現(xiàn)了貨幣職能―――購買，生產(chǎn)職能―――商品生產(chǎn)，以及商品職能―――物物對換。因此，針對生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中不同階段的資金使用情況，建立分段管控的職能，能夠細化成本控制。同時，在一定程度上也能夠幫助企業(yè)各個部門有目的、有方向地完成對于資金的利用，完成成本控制工作，提升企業(yè)資金的使用效率。
三、結(jié)語。
在新的經(jīng)濟形勢下，基于企業(yè)會計成本控制，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式勢在必行。就目前的實際經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境來說，通過增強對企業(yè)成本的控制來取得經(jīng)濟效益的最大化是有效的選擇。企業(yè)的成本控制屬于企業(yè)財務(wù)管理的其中一個方面，二者相輔相成。因而，實現(xiàn)財務(wù)合理化模式的構(gòu)建不僅能幫助企業(yè)進一步實施成本控制，還能從根本上改善成本控制的現(xiàn)有模式，推動整個企業(yè)的管理創(chuàng)新和財務(wù)績效的提高。在一定意義上可以說，財務(wù)合理化模式的出現(xiàn)，是企業(yè)與時俱進的表現(xiàn)，也是企業(yè)獲得長遠而有利發(fā)展的基礎(chǔ)。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇九
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標價格的科學(xué)性，投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經(jīng)濟收益。在敲定投標價格前應(yīng)當考慮施工現(xiàn)場實際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標優(yōu)勢的條件下制定一個最為合理的投標價格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責任成本的制定也是尤為重要的，報價單和施工合同共同決定了責任成本，科學(xué)合理的責任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責任成本的制定需要切合現(xiàn)場實際情況，與此同時符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機械設(shè)備，以此同時還應(yīng)當對施工所用的機械設(shè)備進行及時的養(yǎng)護與維修，這樣可以保持設(shè)備機械的良好運行程度，還可以一定程度上增加機械設(shè)備的利用率，減少因為施工機械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候，要進行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費用的成本控制。
人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應(yīng)當從兩方面對人工費用進行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當根據(jù)每個員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項目管理中最不容忽視的一個環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機構(gòu)，將安全管理責任制落實到實處，定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時嚴抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實，經(jīng)常對現(xiàn)場的安全情況與安全生產(chǎn)日志進行檢查，第一時間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識的培訓(xùn)，進一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識。
（二）確保施工現(xiàn)場土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場土地空間不能滿足施工需求時，應(yīng)當立刻向相關(guān)職能部門提交占用場外用地的申請，得到有關(guān)部門的比準后，就可以臨時占用場外的土地空間。
（三）嚴格按照設(shè)計文件施工，施工現(xiàn)場的管理也包括嚴格執(zhí)行設(shè)計文件。在總體的施工組織中，對倉庫、材料堆放、機械設(shè)施等各個方面的場所布置都是進行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進行了科學(xué)的論證，并對項目的實施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場清理工作。當一項公路工程項目完工后，應(yīng)該第一時間對施工現(xiàn)場進行清理，拆除施工時臨時搭建的設(shè)備設(shè)施，儲備多余的原材料，機械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場，運往需要的工程項目中，臨時場地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責任制。
成本責任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關(guān)負責的部門或者某個人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標得到有力保障。
（二）注重對施工過程的監(jiān)管。
所謂動態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的，也難免會出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對施工過程的每一個關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當注意進行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國的公路工程項目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進公路工程項目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團有限公司。
（二）。
一、公路工程項目施工管理的實際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當競爭的泛濫。雖然我們一再強調(diào)招標工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標工作中存在著大量的不公平的競爭，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競爭機制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認識。
(3)施工項目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機制不合理。一個企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟效益，除了會賺錢以外，還要學(xué)會怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟收益。
(1)選擇項目經(jīng)理問題。一個好的團隊領(lǐng)袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的，所以一個團隊要想發(fā)展的好，一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競爭機制。
(2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經(jīng)濟觸覺，懂得一個企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤，那么如何實現(xiàn)利潤，在市場經(jīng)濟條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會的平均勞動成本，其差額就是企業(yè)的利潤空間。在明確了這樣一個概念后，對于承包方的選擇上，就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會給企業(yè)節(jié)省了一部分財富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因為就近選取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對于出現(xiàn)問題時的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊，這樣做的特點是風險較大，因為不了解具體的工程隊的情況，有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責任心差的隊伍，如果與這樣的隊伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作，是具有一定的風險因素的。這個相對于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側(cè)重點和目標任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時候，所關(guān)注的內(nèi)容也會有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時，是不是有一個科學(xué)合理并且切實可行的處理機制。
三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。
(1)組建一支有強戰(zhàn)斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經(jīng)理的重要性，這個領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上，也就是說，建立一個具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團隊，會極大增強整個團隊的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團隊中所有人的行為準則，這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際，但是制定規(guī)章時，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素，制定一個符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因為工程的質(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進行打理，或者請專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長利潤的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標準，不單單以通過各種檢測合格為目標，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標準來要求自己。
(6)對于自身來說，強化安全施工是對企業(yè)自身的負責。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標準，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項防護措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對待，這是每個公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十
摘要：隨著物業(yè)管理行業(yè)的競爭日益加劇，我國物業(yè)管理行業(yè)也進入了微利時代，物業(yè)公司想要獲得更多的發(fā)展空間，提升企業(yè)的實際經(jīng)濟效益，就必須從加強企業(yè)成本控制方面入手，只有實現(xiàn)成本的有效控制，才能提升企業(yè)綜合競爭實力，也才能在市場上占有一席之地。
本文簡要地分析了物業(yè)管理企業(yè)成本控制方面現(xiàn)存的問題并提出相應(yīng)管控方向建議。
1.引言。
我國的物業(yè)管理行業(yè)可以說是一個微利行業(yè)，隨著市場競爭壓力的逐漸增大，物業(yè)公司的經(jīng)濟收益更是微乎其微，在這種大的市場環(huán)境之下，多數(shù)物業(yè)公司都處于慘淡經(jīng)營甚至瀕臨虧損的境地。
所以物業(yè)公司如果想要真正的提升企業(yè)綜合競爭實力，除了最大限度的提升物業(yè)管理費用的收繳及管理工作力度之外，更重要的就是必須加強對企業(yè)內(nèi)部的成本管理工作力度。
2.物業(yè)管理成本概述。
物業(yè)管理企業(yè)的工作主要是根據(jù)與客戶簽訂的物業(yè)管理服務(wù)合同，對社區(qū)內(nèi)的房屋以及各項配套的公共設(shè)施、場地進行日常管理和維護，確保社區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，維護社區(qū)內(nèi)社會秩序等社區(qū)服務(wù)。
物業(yè)管理成本是指物業(yè)管理公司提供物業(yè)管理服務(wù)過程中發(fā)生的各項支出，根據(jù)不同的分類標準可劃分為不同類別，一般來說，主要包括：管理服務(wù)人員的工資和按規(guī)定提取的福利費;公共設(shè)施、設(shè)備日常運行、維修及保養(yǎng)費;綠化管理費;清潔衛(wèi)生費;保安費;辦公費;文體活動成本;物業(yè)管理單位固定資產(chǎn)折舊費;法定稅費等。
根據(jù)物業(yè)管理企業(yè)的工作內(nèi)容可以看出，物業(yè)管理成本具有點多、面廣、線長的特點。
物業(yè)管理企業(yè)日常管理的事物繁多，包含社區(qū)的各個方面，即使是同一物業(yè)企業(yè)由于不同社區(qū)的物業(yè)類型不一樣、社區(qū)大小不一樣、新舊不一樣、客戶需求不一樣、收費標準不一樣，導(dǎo)致物業(yè)管理企業(yè)成本監(jiān)管難度很大，很難實行統(tǒng)一的成本管理標準、統(tǒng)一的成本核算。
物業(yè)管理企業(yè)屬于勞動密集型的微利企業(yè)，其成本的構(gòu)成相對于其他行業(yè)來說比較簡單，主要包括物業(yè)管理成本和經(jīng)營成本，如前所述，前者包含管理服務(wù)人員的工資福利、設(shè)施設(shè)備的維保、保潔、秩序費用等，后者包含開展各項經(jīng)營活動的費用支出。
傳統(tǒng)的物業(yè)成本控制是以裁員、減少維保費用項目等，直接“降低成本”為核心，其從短期看有一定的經(jīng)濟效果，但其弊端會隨著客戶對服務(wù)的認同度的改變和提高逐漸顯現(xiàn)。
其最終會導(dǎo)致物業(yè)管理服務(wù)的品質(zhì)下降，從而影響企業(yè)的長遠的戰(zhàn)略發(fā)展。
以下我們進一步分析影響企業(yè)成本控制的主要因素，以找到符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向的成本控制方法。
(1)成本管理控制的滯后性。
通常，企業(yè)的成本管理控制始于相關(guān)物業(yè)接管驗收之后。
但實際上，物業(yè)管理成本的大小很大部分取決于物業(yè)本身的特點，如其規(guī)模大小、風格特點、所使用的建筑材料、設(shè)施設(shè)備的配套等都對物業(yè)管理的成本有很大的影響。
因此，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)充分地與項目開發(fā)商進行對接，在項目規(guī)劃設(shè)計之初就根據(jù)自身今后的管理的需要及品牌定位等，對項目的功能、工程質(zhì)量、秩序維護等方面提出合理化的建議，以有利于后期的物業(yè)管理及盡可能地減少設(shè)施設(shè)備的維護成本，延遲設(shè)備使用壽命。
制定合理的、可操作性強的物業(yè)管理服務(wù)方案，配置合適的管理設(shè)備、培養(yǎng)精良的管理人員，對關(guān)鍵崗位實行合格準入制。
而不僅僅是在物業(yè)接管驗收之后再來考慮相關(guān)的成本管理控制。
(2)成本管理體制的矛盾性。
物業(yè)管理企業(yè)的成本管理控制體制存在著“抓緊就死，放松就亂”的兩難性即集中和分級核算的'兩難性。
目前大多數(shù)的物業(yè)管理企業(yè)的成本管理體制是直線式的“統(tǒng)一核算，分級管理”，會計全都集中在集團總部，下屬的各個項目中心只有出納。
這樣雖強化了對各項目成本的管理控制，但集團式物業(yè)管理企業(yè)下屬的項目中心較多且分散，每筆費用都需到總部各個職能部門及領(lǐng)導(dǎo)處報批，這無疑增加了管理成本，降低了工作效率。
部分物業(yè)管理企業(yè)試行成本管理控制權(quán)下放，但相關(guān)權(quán)限人的把關(guān)不嚴，自身管理素質(zhì)缺陷又造成了企業(yè)管理混亂，項目成本失控的現(xiàn)象。
因此，企業(yè)管理體制的不合適，直接影響了企業(yè)的成本管理控制。
(3)缺乏成本控制的手段。
一是現(xiàn)在物業(yè)管理企業(yè)普遍存在的問題是，提到控制就是想到降低成本，然后就是裁員、減少工作時間和費用支出等。
這樣陳舊的管理思路早已不適應(yīng)現(xiàn)代的市場經(jīng)濟發(fā)展，也不利于整個行業(yè)和企業(yè)本身的發(fā)展。
這樣的成本管控制體制在深度上只關(guān)注成本節(jié)約，而忽略了通過成本與技術(shù)、業(yè)主資源、服務(wù)質(zhì)量的有機結(jié)合來實現(xiàn)成本的深度控制。
不單只注重企業(yè)內(nèi)部的成本因素控制，通過企業(yè)外部的影響因素控制成本來實現(xiàn)對成本的廣度控制。
二是大部分物業(yè)管理企業(yè)都有通過增加物業(yè)管理的面積來達到降低成本的意識，但規(guī)模效應(yīng)是否能有效帶動經(jīng)濟，這在物業(yè)管理中還是值得討論的問題。
作為勞動密集型的行業(yè)，物業(yè)管理項目的增加，意味著管理服務(wù)人員的成比例的增加，其成本并沒有實現(xiàn)實質(zhì)性的下降。
再考慮到管理初期所投入的各項費用等，總體成本是下降還是上漲仍是個未知數(shù)。
(4)成本管理方法的局限性。
目前物業(yè)管理企業(yè)實行的成本管理方法有責任成本法、標準成本法等，這些傳統(tǒng)的成本管理法在一定的條件下保證了經(jīng)濟效益目標的實現(xiàn)，能發(fā)揮一定的作用。
但在現(xiàn)今的現(xiàn)代市場經(jīng)濟環(huán)境下，尤其是在強調(diào)以客戶為主導(dǎo)的環(huán)境下，這些成本管理方法的局限性就無法很好地適應(yīng)。
特別是在采用包干制的項目中，項目的盈虧全歸企業(yè)，這些方法是立足于企業(yè)內(nèi)部，核算企業(yè)的內(nèi)部耗費，易產(chǎn)生降低服務(wù)品質(zhì)來換取收益的情況，從而使客戶利益受損。
這些方法忽視了市場競爭、客戶需求、行業(yè)發(fā)展，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。
(1)強化人力資源的管理。
如前所述，物業(yè)管理企業(yè)是勞動密集型的企業(yè)，那么有效控制人力成本就成為控制管理成本的關(guān)鍵因素之一。
我們應(yīng)該充分應(yīng)用科學(xué)技術(shù)管理替代人工管理，輔以信息化的管理方式來降低人力成本，提高人均管理面積及效能。
加強對員工的企業(yè)文化宣貫及業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，為員工開辟暢通的職位晉升渠道，以降低員工的離職率，從而節(jié)約企業(yè)的培訓(xùn)成本。
不斷提高員工的政治、科學(xué)和文化水平，加大技術(shù)改造資金投入，根據(jù)企業(yè)不同的發(fā)展階段匹配不同時期的企業(yè)司組織架構(gòu)，合理有效地配置相應(yīng)人員，充分研究國家鼓勵的用工政策，既為社會提供有效的勞動崗位，又合理地減少了企業(yè)用工成本。
簡而言之，對各工作崗位進行科學(xué)的編制，可有效地降低物業(yè)管理企業(yè)的人力成本，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(2)追蹤作業(yè)成本法。
追蹤作業(yè)成本也就是控制作業(yè)成本。
目前大部分物業(yè)管理企業(yè)都是簡單的控制部門或單位的成本，這種方法的缺點在于不能很好地解決具有關(guān)聯(lián)性和同質(zhì)性，且不屬單一部門費用的歸屬問題，易造成單為追求部門利益而損害企業(yè)整體利益情況的發(fā)生，難以達到最有效的全局成本控制。
追蹤作業(yè)成本是以作業(yè)作為核算的對象而非項目，這樣就避免了上述情況的發(fā)生，較好地從整體上控制成本。
同時，其有助于企業(yè)樹立“以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，使企業(yè)注重成本效益水平，同時以資源消耗對業(yè)主是否有價值增值的效果作為成本管理控制的標準，而不再僅僅是看成本耗費本身。
(3)注重細節(jié)管理控制。
由于物業(yè)管理屬于微利行業(yè)，注重細節(jié)管理來控制成本是其確保盈利的必然要求。
例如，河南天一物業(yè)公司就在總結(jié)自身特點的基礎(chǔ)上，推進成本工程與耗費控制，并在實踐中取得了很好的成效。
公司遵守基本的財務(wù)管理準則，嚴格控制各項費用開支，減少非生產(chǎn)費用，具體有：壓縮會議、電話、接待、車輛、水電等費用。
為公司帶來了意想不到的收益成效。
(4)注意降低組織成本。
我們不能忽視組織成本也是影響物業(yè)管理企業(yè)成本的重要因素之一。
降低組織成本具體需從兩方面入手，一是完善組織結(jié)構(gòu)。
根據(jù)項目自身特點、業(yè)主需求和市場的變化來不斷調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，使其達到最優(yōu)。
二是完善組織運作的機制。
如決策機制、日常管理機制、與業(yè)主溝通機制、員工激勵機制等。
(5)實現(xiàn)管理的科學(xué)化。
在科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今天，加強科學(xué)管理降低成本是必然的趨勢。
具體應(yīng)注意以下幾方面：一是配備高效節(jié)能的管理設(shè)施設(shè)備，與政府相關(guān)單位協(xié)作加強管理項目節(jié)能改造工作的推進;二是運用先進的方法進行現(xiàn)代化管理，綜合運用全面預(yù)算管理、三標一體化的質(zhì)量管理體系、辦公的信息化管理、物流集中配送管理等現(xiàn)代化管理方法;三是提高員工綜合素質(zhì)，注重對業(yè)務(wù)、職能等全方位復(fù)合型人才的打造與培養(yǎng)。
5.結(jié)語。
總之，物業(yè)企業(yè)是以服務(wù)為宗旨，以經(jīng)營為手段的綜合型經(jīng)營組織。
物業(yè)管理成本的高低直接決定了物業(yè)管理企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
因此加強對控制物業(yè)管理成本的研究，從而降低管理服務(wù)成本，實現(xiàn)投資效益最大化成為物業(yè)管理企業(yè)的重中之重。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十一
摘要：項目施工進度控制屬于項目施工管理工作的重要內(nèi)容之一，施工單位希望在規(guī)定的工期內(nèi)超標超質(zhì)量地完成工程的建設(shè)，從而實現(xiàn)企業(yè)的效益。本文了進度控制在工程項目中的重要性，分析了當前工程項目施工進度控制中存在的問題，并提出解決對策。
引言：施工進度控制人員要事先調(diào)查和分析影響建筑工程施工進度的各種因素進，確定合理的進度控制目標，編制可行的施工進度計劃，使工程建設(shè)工作始終處于可控制，按計劃進行。
一、施工進度控制的意義。
建筑施工中工程的進度控制是項目施工中的重點控制目標之一，它是保證工程按期完成、合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約成本的重要措施，如何做好工程項目的進度控制是工程管理人員的重要課題。當今建設(shè)工程項目規(guī)模愈來愈大，包含的單項工程愈來愈多，涉及的專業(yè)范圍愈來愈廣，工程項目當中各單位“分部”分項工程的工作內(nèi)容“工作程序”持續(xù)時間及銜接關(guān)系也是愈加復(fù)雜，對以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為目標的工程項目施工進度控制提出了更高的要求，增加了相當大的難度。建設(shè)工程進度控制就是在保證施工質(zhì)量的前提下，為確保工程項目既定目標的實現(xiàn)所采取的措施。它是指對工程項目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系根據(jù)進度總目標及資源優(yōu)化配置的原則，編制出最優(yōu)的施工進度計劃，并實施該施工計劃。
二、影響建筑工程施工進度的因素。
(一)業(yè)主方面的因素。
為了追求工程進度，一些業(yè)主往往在招標文件中不顧一切地壓縮施工時間，但不能正確而又合理地給出一個工期要求，從而一開始就造成工程進度控制的被動與先天不足，而在評標定標時，一些業(yè)主又常常無法擺正投標標價與工期的關(guān)系，那些報價雖然偏高但卻是較為合理的投標者在多數(shù)情況下被舍棄，而中標對象一般都是標價最低的施工單位，同時，在審查施工單位提交的施工組織計劃時，業(yè)主方對施工方案的合理性及可行性認識不足，尤其是對工期縮短對工程質(zhì)量和造價的影響不作充分的考慮，導(dǎo)致雖然壓低了標價但進度控制目標卻難以實現(xiàn)。目前，施工階段的`監(jiān)理委托工作一般都是在施工單位確定以后進行的，因而監(jiān)理工程師對整個工程的招標和評標不清楚，對施工單位的選擇和施工單位投標標書的詳細情況也不甚了解，從而使監(jiān)理工程師在整個工程進度的控制中一直處于盲目的地位，而進度控制恰恰是監(jiān)理工作的三大主要內(nèi)容之一。
(二)管理層面影響因素。
工程項目在實施過程中，需要優(yōu)秀團隊的管理，沒有具備良好素質(zhì)的管理隊伍，對項目的施工就不能有效管理，就會不知所措、效率低下，組織上不能夠保證項目進度的有效實施，具體執(zhí)行能力差;項目管理成員沒有團隊精神，人浮于事，這些都會導(dǎo)致項目目標無法順利實現(xiàn)。
有了管理團隊或機構(gòu)，并不等于有效管理缺乏有效的監(jiān)督、激勵、考核機制，目標分解不夠明確，在進度滯后的情況下找不到直接的負責人，各部門人員之間相互推卸責任，最終不了了之。由于沒有明確的責任又缺乏合作精神，項目成員的積極性調(diào)動不起來，對進度目標也就很漠然。要有先進的管理理念，把握好進度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系，例如：在工程施工進度滯后時，施工單位都會采取趕工措施，就要花費成本，但又不想花費太多的成本，那就只能在質(zhì)量上偷工減料，由于質(zhì)量不達標得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認可又返工，接著是進度受影響，這樣形成一種惡性的循環(huán)，最終的結(jié)果是進度越來越拖延，成本也越加越多，效率越來越低下。
人員素質(zhì)參差不齊，無法進行有效的施工進度控制。項目進度控制是一項工程施工綜合性知識應(yīng)用較強的工作，需要具備專業(yè)知識和熟悉工程項目的復(fù)合型人才擔任，有些工程項目安排學(xué)校剛畢業(yè)出來的人員擔任調(diào)度員，無獨立工作經(jīng)驗，導(dǎo)致工程項目施工的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系都搞不清楚，在進度計劃實施過程中，不能依據(jù)計劃進行有效檢查、糾偏和調(diào)整計劃，不能為決策層提供有效參考數(shù)據(jù)。
搭接關(guān)系、資源供應(yīng)等存在的相互交叉動態(tài)變化更是復(fù)雜，用人工完成能夠反映以上關(guān)系的進度網(wǎng)絡(luò)圖難度越來越大，為此一般的大中型項目都配備有電腦及相應(yīng)的項目管理軟件，進度網(wǎng)絡(luò)圖可采用計算軟件進行計算“優(yōu)化和調(diào)整，使施工進度計劃更加科學(xué)，減少進度控制人員的勞動強度，提高工作效率，優(yōu)化資源配置，加快施工進度，同時保證關(guān)鍵線路的正確性。但是培訓(xùn)不足，不能全面掌控和利用先進的項目管理軟件和設(shè)備的情形卻是屢見不鮮。
(四)其他方面的因素。
勘察資料不準確，未反映實際地質(zhì)情況;設(shè)計圖紙不及時，各專業(yè)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，致使各專業(yè)之間出現(xiàn)設(shè)計矛盾，設(shè)計內(nèi)容不足，設(shè)計深度不夠;原材料、配套零部件供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)需要，生產(chǎn)設(shè)備維護使用不當出現(xiàn)故障，無法正常生產(chǎn)。
(一)建立適合的工程施工進度控制組織保證體系。
現(xiàn)今的工程進度控制在施工企業(yè)屬工程管理部，在項目經(jīng)理部屬工程部或計劃部管理，層次過多，責權(quán)利不對等，應(yīng)在相應(yīng)組織機構(gòu)中設(shè)置獨立的工程調(diào)度室，由分管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼任調(diào)度長，工作資源配備到位，由項目經(jīng)理直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。
(二)高度重視工程項目實施前的準備工作。
工程項目施工準備是施工生產(chǎn)的重要組成部分，認真做好施工前的技術(shù)準備、物質(zhì)準備等工作，對合理供應(yīng)資源、加快施工進度、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都發(fā)揮著重要作用。為了保證工程進度，每道工序所需的材料、構(gòu)件、配件應(yīng)事先做好準備，并做好各種物資的質(zhì)量檢驗、試驗、見證取樣復(fù)試等工作。根據(jù)工程進度計劃，施工單位應(yīng)有相應(yīng)的物資采購計劃，材料的訂貨合同中。
(三)加強對施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。
加強培訓(xùn)，為項目配備施工經(jīng)驗豐富、掌握工程進度控制理論和工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠應(yīng)用項目管理軟件編制工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃的人員。通過聘用高質(zhì)量的項目施工進度控制人員，及時正確地進行進度偏差、投資偏差分析，找出偏差原因，提出解決問題的措施和調(diào)整意見建議，切實為項目決策提供依據(jù)，發(fā)揮進度控制的作用。
(四)跟蹤檢查項目施工進度計劃。
1.跟蹤檢查施工實際進度，這是項目施工進度控制的關(guān)鍵，其目的是收集實際進度的有關(guān)數(shù)據(jù)，檢查和收集資料一般采用繪制進度報表或定期召開進度工作匯報會的方式，為保證匯報資料的準確性，進度控制工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場看工程項目的實際進度。
2.整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)收集到的工程項目實際進度數(shù)據(jù)，要按計劃控制的工作項目進行統(tǒng)計，形成與計劃進度具有可比性的數(shù)據(jù)。
3.對比實際進度與計劃進度，將收集的資料整理和統(tǒng)計成具有與計劃進度可比性的數(shù)據(jù)后，用工程項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較，通過比較觀察實際進度與計劃進度是否一致。
結(jié)束語。
進度控制是保證項目取得預(yù)期效益的重要前提，是工程項目控制的關(guān)鍵工作。建設(shè)項目的進度控制應(yīng)貫穿于項目實施的決策期、實施期和生產(chǎn)運營期等全過程。在保證工程質(zhì)量的前提下，確保工程建設(shè)進度目標的實現(xiàn)，從而實現(xiàn)工程項目的順利竣工。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十二
公路工程項目是一種涉及面廣，建設(shè)周期長，影響因素多的產(chǎn)品，其中的質(zhì)量尤為重要，質(zhì)量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對象。公路工程施工監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主委托在施工階段對公路工程，自開工到竣工進行的全過程監(jiān)督管理。
1.質(zhì)量控制的原則和方法。
1.1施工質(zhì)量及工序。
檢查、認定，均以通過測量、試驗的數(shù)據(jù)為依據(jù)，監(jiān)理的試驗、測量人員參加承包人的試驗、測量工作的監(jiān)督或旁站，進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，同時按頻率要求進行必要的抽檢、抽測及復(fù)檢、復(fù)測，以控制工程質(zhì)量。通過驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等試驗，以及對工程定線控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的監(jiān)督檢查和認可，進行質(zhì)量控制。
各種試驗、測量的項目，方法、頻率、標準等均按部頒規(guī)程、標準、合同文件的技術(shù)規(guī)范進行。對承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。各種抽樣檢測頻率原則上控制在20％，根據(jù)不同的測試項目和實際情況可適當增減。對采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項目和無現(xiàn)成標準可循的項目，承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報告，擬定符合工程實際的暫行標準和規(guī)程，報總監(jiān)審查業(yè)主批準后使用。
1.2質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
對承包人的各項施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的巡視、重點部位及關(guān)鍵工序全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
1.2.1駐地監(jiān)理工程師及各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)每天巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問題。
1.2.2現(xiàn)場監(jiān)理工程師對隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，進行全過程旁站監(jiān)理，及時消除影響工程質(zhì)量的不利因素。
1.2.3現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)在每道工序結(jié)束后及時進行檢查和認可，并現(xiàn)場監(jiān)督承包人的試驗抽取及施工記錄，及時簽認施工原始記錄。
2.質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防。
2.1質(zhì)量進行檢查和控制。
首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法及手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)檢報告)，未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程，質(zhì)量達不到要求的材料，及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為監(jiān)理工作的重點，采用目測和檢測相結(jié)合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。
對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量監(jiān)理細則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質(zhì)量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標準要求，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改，合格后方可進行施工。
2.2加強質(zhì)量意識。
實行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理工程師召開由承包單位技術(shù)負責人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各工程隊組長質(zhì)量會議，加強質(zhì)量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。如果承包單位沒有進行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機抽查的方法，待施工單位進行“三檢”后再進一步驗收，徹底消滅工程中質(zhì)量問題。
2.3嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收。
在進行隱蔽工程驗收時，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負責人等進行驗收?，F(xiàn)場檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴格驗收。要求承包單位質(zhì)檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監(jiān)理工程師檢查。
監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時以書面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后，還要再進行復(fù)檢，嚴格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。動態(tài)控制，事中認真檢查在工程施工過程中進行質(zhì)量控制，是現(xiàn)場監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門的重要不同之處。對工程監(jiān)理工作認識不多的同志往往認為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，驗收時檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標準進行施工這樣往往使一些質(zhì)量問題已經(jīng)出現(xiàn)，甚至還要返工。在質(zhì)量控制中是改靜態(tài)檢查變?yōu)閯討B(tài)控制。
3及時處理質(zhì)量問題。
當分項、分部工程或單項工程施工完畢后，監(jiān)理工程師及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收標準和方法，對所完工的工程質(zhì)量進行驗收。
3.1質(zhì)量控制中最后的補救措施是事后驗收。
通過事后驗收對施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過總監(jiān)理工程師及時下發(fā)工程暫時停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而達到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進度，避免了不必要的經(jīng)濟損失。
針對重要分部項工程同工序，根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標明施工順序，便于驗收時出現(xiàn)質(zhì)量事故時進行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對質(zhì)量問題進行實質(zhì)性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
3.2施工檔案資料積累及檢查。
施工階段收集匯總的各類文、錄、表、單、圖等，這些資料是施工建設(shè)活動的.真實記錄，是全面鑒定工程質(zhì)量和工程使用、維修的重要依據(jù)。施工階段是檔案資料形成、積累的關(guān)鍵階段。
公路工程的施工檔案資料由竣工技術(shù)檔案資料和竣工工程質(zhì)量保證資料兩部分組成，資料的完成應(yīng)與工程進展同步。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查施工單位收集、記錄的資料，對工程質(zhì)量的真實可靠性起到關(guān)鍵的保證作用。監(jiān)理工程師自身應(yīng)按規(guī)定及時完成各類監(jiān)理資料，在每次檢查施工單位資料時進行核對，以便發(fā)現(xiàn)錯誤，及時處理，不致影響工程的質(zhì)量和進度。
4.工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序。
在各項工程施工過程中或在完工后，如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標準允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時指令承包人進行返工或修補處理，達到質(zhì)量要求。未經(jīng)修復(fù)達到質(zhì)量標準的不得進行下道工序施工，如果承包人繼續(xù)施工造成更嚴重缺陷或不執(zhí)行監(jiān)理的指令，專業(yè)監(jiān)理工程師可令暫停施工(先口頭后書面)并按程序上報代表，經(jīng)批準下達停工令，對不合格工程不予計量支付。如有必要，業(yè)主可雇用其他施工隊伍修復(fù)，其費用從原承包人的款項中扣除。對工程質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報告，并抄送業(yè)主?？偙O(jiān)代表應(yīng)組織有關(guān)人員進行調(diào)查、測試、分析，審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復(fù)、處理方案，經(jīng)總監(jiān)代表同意后，批準承包人進行修復(fù)。
5.小結(jié)。
監(jiān)理工程師對施工階段的質(zhì)量控制過程，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不同項目的質(zhì)量控制，存在共同的特點，又有其特殊性。監(jiān)理工程師要以設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理合同、質(zhì)量標準為依據(jù)，對施工過程認真檢查、監(jiān)督和管理，才能實現(xiàn)工程建設(shè)項目的質(zhì)量目標。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十三
摘要：針對當前水土保持工程在設(shè)計及施工階段的投資控制環(huán)節(jié)存在的問題，提出了相應(yīng)改進措施，以推動水土保持工程建設(shè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：水土保持;工程設(shè)計;施工;投資控制。
1水土保持工程施工設(shè)計成本控制凸顯的問題。
1.1施工設(shè)計方案在工程周期設(shè)計上不夠科學(xué)。
水土保持工程設(shè)計方案，首先必須確定好工程的施工周期。目前在此階段，盲目注重進度和過于壓縮周期等類現(xiàn)象普遍存在。對于水土保持工程成本控制認識的偏差，是造成出現(xiàn)這種現(xiàn)象的重要原因。投資者往往單純認為較短的工期能夠使工程盡快投入運營，并可盡快收回投資成本。但事實上，工程周期縮短在帶來支出成本縮減的同時，也不可避免地造成各類輔助資源，如工人、資金、物資、車輛運作效率的大幅度提高，如果這些因素因為脫離實際而無法給工程建設(shè)提供必要的保證，則必然會造成工程建設(shè)不必要的停滯，使工程支出成本在相當大的范圍內(nèi)不降反升，使成本控制的初衷無法實現(xiàn)。對此，政府和行業(yè)監(jiān)管部門往往不太重視工程設(shè)計，對工程設(shè)計方案上的周期把握提不出專業(yè)性指導(dǎo)意見，從而導(dǎo)致工程設(shè)計方案在周期設(shè)計方面的問題不能夠及時被發(fā)現(xiàn)和改進。
1.2水土保持工程施工設(shè)計方案與工程實際情況相脫離。
水土保持工程施工設(shè)計方案制定前，必須對施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場條件進行細致科學(xué)的勘察勘測，收集豐富的相關(guān)基礎(chǔ)資料，從而保證設(shè)計方案精準和更具實效性。但從實際情況來看，現(xiàn)場勘察勘測工作往往被忽視，或是勘察勘測過程極為粗略或是干脆不做勘察勘測，施工區(qū)域的各項信息未能在勘察勘測報告中全面列明，設(shè)計單位基于此做出的施工方案難以科學(xué)準確。同時，對于已掌握的施工地域情況，設(shè)計方案受設(shè)計單位和人員技術(shù)水平限制，不能很好地統(tǒng)籌處理各種不利因素影響，直接導(dǎo)致設(shè)計方案與現(xiàn)場實際不符，造成投資及施工風險系數(shù)增大，不利于總成本的控制[1]。部分水土保持工程施工區(qū)域的地方保護現(xiàn)象嚴重，工程項目的設(shè)計往往被迫交由當?shù)卦O(shè)計水平低甚至沒有設(shè)計資質(zhì)的機構(gòu)完成，其編制的設(shè)計方案根本不具備合理性和可行性，從而造成了工程設(shè)計的多次變更，工期拖延，成本加大。
1.3水土保持工程施工設(shè)計方案中的設(shè)計概算應(yīng)用不力。
設(shè)計概算是指負責水土保持工程設(shè)計的單位在工程設(shè)計的初期階段，以投資估算為前提，根據(jù)初步設(shè)計思路及人員、設(shè)備、材料、圖紙等其他資料，用科學(xué)嚴謹?shù)姆椒ㄓ嬎愠龅墓こ倘拷ㄔO(shè)施工費用。設(shè)計概算的優(yōu)劣，充分反映出了設(shè)計者的設(shè)計和管理水平，也是對工程整體投入行為的科學(xué)預(yù)測，對工程推進起著監(jiān)管和約束作用[2]。采取設(shè)計概算，可以顯著提高水土保持工程在設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制水平。因此，設(shè)計方案的成本控制應(yīng)重視運用這一方法。但現(xiàn)實中，水土保持工程施工設(shè)計方案并未對設(shè)計概算足夠重視，施工過程中的人員調(diào)配、設(shè)備配置、技術(shù)開發(fā)、材料準備等幾乎未體現(xiàn)在設(shè)計概算中，也沒有對資金調(diào)配及監(jiān)督等后續(xù)工作做出合理安排，施工設(shè)計中臨時性資金投入和不必要消耗明顯，嚴重影響了水土保持工程的經(jīng)濟效益。
2水土保持工程施工設(shè)計中有效控制成本和質(zhì)量的思路。
2.1實現(xiàn)水土保持工程施工設(shè)計進度周期、投資成本、工程質(zhì)量的有機統(tǒng)一。
水土保持工程在設(shè)計階段編制的成本計劃是工程實施各項工作計劃的前提，在此基礎(chǔ)上，需要重點把握好周期、質(zhì)量及成本三者及其關(guān)系。一是必須充分考慮施工實際，合理確定單元工程、單位工程的建設(shè)周期，統(tǒng)籌安排短—中—長期工程的具體建設(shè)周期。同時，要掌好建設(shè)中可能出現(xiàn)的波動性。對于可能影響工程周期的因素，應(yīng)提前做好預(yù)判，例如材料延誤、設(shè)備損壞、氣候變化等等。在預(yù)判的前提下，做好周密的應(yīng)急預(yù)案，確保工程不出現(xiàn)施工停滯。二是必須樹立工程質(zhì)量為上意識，注重對新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，注重借鑒行業(yè)內(nèi)先進的.技術(shù)和設(shè)備，以技術(shù)工藝創(chuàng)新提升工程質(zhì)量，控制投入成本。同時，安排專業(yè)監(jiān)理人員嚴把施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，避免因返工或驗收不合格造成的二次資源投入。三是必須做好工程各要素投資額度限制工作，對各環(huán)節(jié)的施工成本要根據(jù)工程實際予以科學(xué)的控制，使工程投入的資金按預(yù)定計劃發(fā)揮應(yīng)有的作用，以此優(yōu)化投資構(gòu)成，避免資金流向失控[3]。要在合理確定工程周期和保證質(zhì)量的前提下，通過優(yōu)化投資控制方案，避免經(jīng)營風險，提高整個工程的經(jīng)濟效益。
2.2做好水土保持工程現(xiàn)場管理，提高施工設(shè)計與施工現(xiàn)場的匹配度。
要提高施工設(shè)計與施工現(xiàn)場的匹配度，重點要關(guān)注：一是重視設(shè)計前期的勘察勘測。設(shè)計水土保持工程方案前，必須集中必要的技術(shù)力量對施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場條件進行科學(xué)細致的勘察勘測，必要時可聘請專業(yè)勘察勘測機構(gòu)的專家?guī)椭蛑笇?dǎo)，對獲取的各項基礎(chǔ)資料進行全面分析和綜合判斷，為施工設(shè)計成本編制提供準確無誤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保設(shè)計方案與施工區(qū)域?qū)嶋H情況的高度匹配。二是重點把握影響工程成本的主要因素。主要是優(yōu)化施工材料的管理，把好材料質(zhì)檢準入關(guān)，避免假冒偽劣材料進入施工現(xiàn)場，使施工材料質(zhì)量符合標準；對現(xiàn)場材料的使用進行科學(xué)管理，制定和落實管理辦法，嚴格控制好材料入庫、出庫、使用及流轉(zhuǎn)關(guān)；安排人員定期盤點并及時處理剩余材料，做好廢物利用和材料銷毀報廢工作，避免材料的不必要浪費；注重對施工人員的培訓(xùn)，提高施工人員規(guī)范操作設(shè)備和使用材料的能力，避免因操作失誤造成的設(shè)備損壞、材料損毀乃至工程返工。三是統(tǒng)籌管理施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)及要素。施工前應(yīng)對工序要求、操作規(guī)范、設(shè)備管理、物資存放等各個環(huán)節(jié)及要素制定科學(xué)嚴格的管理辦法和考核獎懲措施，推動施工各環(huán)節(jié)及要素在科學(xué)、可行、規(guī)范的框架下有序高效運轉(zhuǎn)，控制施工失誤，實現(xiàn)成本有效控制。
2.3運用定額預(yù)算及設(shè)計概算的成本控制方法，控制水土保持工程施工設(shè)計成本。
實踐中，水土保持工程主要以預(yù)算定額作為判斷某項工程成本造價是否科學(xué)可行的評判標準。因此，水土保持工程施工設(shè)計成本的控制也必須借助定額預(yù)算法。投資方在編制設(shè)計成本方案前，應(yīng)當結(jié)合企業(yè)運作能力、施工水平、施工環(huán)境及其他可能影響工程的因素，對資金流向、材料消耗、設(shè)備及人員投入、質(zhì)量管控等各個環(huán)節(jié)科學(xué)編制對應(yīng)的定額投入標準，以制定的定額標準為基礎(chǔ)，通過與在施工過程中各個環(huán)節(jié)實際消耗量的對比分析，綜合評判成本控制的效果和施工效率。對于實際消耗量高于定額標準的情況，應(yīng)及時查找原因，并制定相應(yīng)措施予以嚴格控制。同時，應(yīng)注重設(shè)計概算的運用，要充分考慮施工實際，對材料、人員和設(shè)備的投入成本進行預(yù)估，并確定成本浮動范圍。善于運用縱橫向比對，依靠業(yè)內(nèi)通行的模糊比較法對各個環(huán)節(jié)要素的成本支出予以判斷。具體而言，水土保持工程施工設(shè)計單位及人員，可以通過對類似工程的設(shè)計方案、施工水平、資金投入等資料的研究，全面比照工程各個環(huán)節(jié)及要素的投入水平，并對其中的差異進行科學(xué)分析研判，對工程施工設(shè)計加以調(diào)整完善，以此提升水土保持工程在施工設(shè)計環(huán)節(jié)的經(jīng)濟效益[4]。綜上所述，水土保持工程在改善生態(tài)環(huán)境、推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)等方面有著十分重要的作用，但其本身具有的投資較大、施工環(huán)境復(fù)雜、地域分布廣泛等特點，要求投資方必須重視在設(shè)計及施工階段的投資成本控制問題。本文通過投資方在水土保持工程設(shè)計及施工階段成本控制方面存在的問題分析，并據(jù)此擬定相應(yīng)對策，以期水土保持工程能夠切實有效地控制成本，造福于當?shù)厝嗣瘛?BR> 作者:劉志剛單位:山西省水土保持科學(xué)研究所。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十四
國家確定了高校后勤社會化改革，高校食堂以此為時間節(jié)點，19之前，我們可以簡單地稱為高校食堂管理的“計劃時期”，年之后，稱為高校食堂管理的“市場化時期”。計劃時期的高校食堂的所謂經(jīng)營管理情況是食堂炊事人員的工資、食堂運營的硬件設(shè)備、水、電、燃料、供暖全由高校一攬子承擔，由學(xué)校教育事業(yè)經(jīng)費中列支的，高校食堂的伙食成本核算就是核算用餐人員的伙食費。1999年之后，為了提高食堂服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，解決當時高校面臨的經(jīng)濟困難，引入市場化經(jīng)營手段，食堂的伙食費成本里包含的不僅是直接原料成本，還有人工、水、電，氣、設(shè)備及維修、管理費等間接成本。
二、高校食堂的經(jīng)營模式定位。
在高校引入“市場化”經(jīng)營后，高校食堂全面進行改革，從食堂固定資產(chǎn)的歸屬與經(jīng)營權(quán)歸屬關(guān)系方面，主要形式如下：(1)食堂固定資產(chǎn)歸屬高校，引入社會市場化經(jīng)營;(2)高校以市場化機制體制自營;(3)食堂由社會資源的自投自營。在三種形式中，前兩者是高校食堂構(gòu)成的主體，占全部高校食堂總量95%以上。由于本文首先認定高校食堂是公益性的，保障高等教育的服務(wù)屬性是高校食堂存在的根本，加之前兩者食堂資產(chǎn)構(gòu)成歸屬主體是高校，所以本文的研究對象是針對前兩者而言，統(tǒng)稱為高校食堂。第三種情況，雖然食堂存在位置、服務(wù)與高校有配套，從其食堂的資產(chǎn)構(gòu)成和實際經(jīng)營性質(zhì)而言，只能理解為高校教育服務(wù)的社會企業(yè)，為非公益性，不作為本文的研究對象。
研究高校食堂的成本控制，必須要掌握高校食堂的成本構(gòu)成和目前成本控制情況，這是研究食堂成本控制的基礎(chǔ)。本文對高校食堂的成本構(gòu)成及歸集如下：
1.采購成本。
(1)采購人員用工成本(2)采購人員交通、通訊費用(3)采購物品運輸費用。
2.加工銷售。
(1)主料成本(2)配料成本(3)調(diào)味料成本(4)食品加工銷售消耗的水、電、氣。
(5)食品加工銷售消耗的低質(zhì)易耗品(6)食品加工銷售的用工成本。
3.日常管理成本。
(1)稅及上繳額度(2)辦公費用(3)業(yè)務(wù)接待費用(4)參與食堂管理人員的工資。
4.公共服務(wù)成本。
(1)食堂衛(wèi)生保潔(2)食堂餐具的'清洗與消毒(3)就餐區(qū)公用水、電費(4)食堂垃圾清理費用(5)防火防盜費用(6)公用低質(zhì)易耗品。
5.突發(fā)事件成本。
(1)食物中毒(2)火患(3)生產(chǎn)事故(4)行政罰款(5)氣候變化造成損失。
6.經(jīng)營管理者收益。
食堂經(jīng)營者從經(jīng)營食堂中獲取的收益部分，從學(xué)校的角度來看，這一部分也是成本。
(1)缺乏成本控制主體意識。長期以來，在高校食堂中，不少人認為成本、效益都應(yīng)由學(xué)校和財務(wù)部門負責，而把各部門、班組的職工只看作是生產(chǎn)者，廣大職工對于哪些成本應(yīng)該控制、怎樣控制等問題無意也無力過問，成本意識淡漠，浪費現(xiàn)象時有發(fā)生，食堂的成本控制失去諾大的管理群體當然難以真正取得成效。
(2)成本控制手段單一。將成本控制的目的歸結(jié)為降低成本，節(jié)約成了降低成本的基本手段。主要方法有：節(jié)約能耗、防止事故、以招標方式采購原材料和設(shè)備。這是企業(yè)的一種戰(zhàn)術(shù)的改進，屬于降低成本的一種初級形態(tài)，一種消極的成本控制。
(3)脫離發(fā)展目標，孤立進行成本控制。一味地以降低成本為目標，而將成本控制與食堂的發(fā)展戰(zhàn)略脫鉤。因為在不同的戰(zhàn)略條件下，食堂成本控制的側(cè)重點是不同的。
(4)成本控制范疇狹窄。受長期計劃經(jīng)濟觀念的影響，高校食堂在成本控制中往往只注重采購及生產(chǎn)兩個環(huán)節(jié)的成本管理，而忽視了事前的分析、事后的反饋，也忽視了對其他成本和費用的分析和研究，這種成本控制思路遠遠不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求和激烈競爭的沖擊。
2.食堂成本控制從業(yè)人員專業(yè)水平低，控制手段落后。
高校食堂由于自身條件的限制，往往無法吸引高素質(zhì)的人才，而管理者又常常認為成本核算較簡單，只要認真負責就可以做，而忽視這項工作的專業(yè)化，沒有根據(jù)自身需要，培養(yǎng)一支能夠適應(yīng)成本控制不斷升級的專業(yè)人員隊伍，這樣不可避免地使自己處于粗放式管理的模式中。食堂工作多是一人多崗?fù)购怂闳藛T常常陷入一些繁重瑣碎的事務(wù)性工作當中，而沒有時間去思考和改進管理中存在的問題。
3.食堂成本核算基礎(chǔ)工作薄弱，制約成本計劃、成本決策制定。
成本核算的基礎(chǔ)性工作包括健全原始記錄、材料物資的計量、驗收管理等。實際操作中普遍存在的問題是，入庫物資的原始記錄較詳盡，而驗收、盤點、領(lǐng)退料各個環(huán)節(jié)的嚴密性和準確性不夠，未能制定合理的成本定額和出料率，這樣一來，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不夠、不完整并缺乏真實可靠性，不僅導(dǎo)致用料上的隨意性和浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，更重要的是嚴重制約了成本計劃、成本決策的制定，給成本控制帶來極大困難。
4.食堂成本控制只注重表面的成本控制，不注重提高生產(chǎn)效率。
多數(shù)食堂的成本控制工作只停留在表面分析上，如加工過程中原材料價格的降低、行政管理中的辦公經(jīng)費、業(yè)務(wù)招待費的降低等，而對那些不易被抓住和“看見”的成本控制，則很少考慮，如提高勞動生產(chǎn)率、設(shè)備利用率等。
5.食堂成本考核落實不到位，難以有效地提高食堂效益。
成本考核是將成本計劃、成本目標等分解成各種成本考核指標，下達到各個責任單位或個人，并按期考核。成本考核是實行內(nèi)部經(jīng)濟責任制必不可少的一環(huán)，但在實際工作中，卻往往未能落實到位。主要原因在于，有些食堂沒有進行成本責任中心管理，沒有形成一套責任預(yù)算、責任核算和責任分析的管理體系，沒有與食堂經(jīng)濟責任制密切結(jié)合。成本控制如果不能落實到具體的責任主體，考核也就無從談起。
淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十五
摘要：制造企業(yè)的發(fā)展與進步離不開社會經(jīng)濟的支持，同時制造企業(yè)也在市場經(jīng)濟中占據(jù)重要位置。隨著市場經(jīng)濟的日漸激烈，制造企業(yè)面臨著多方面的競爭壓力，所以，企業(yè)應(yīng)做好成本控制工作，加強企業(yè)競爭實力，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展形勢，為制造企業(yè)帶來高額效益。
關(guān)鍵詞：制造企業(yè)；成本控制；現(xiàn)狀；思考。
（一）思想淺薄。
在經(jīng)濟環(huán)境下，多數(shù)企業(yè)對于“量”的重視程度極高，極為看重企業(yè)銷售能力和生產(chǎn)能力，忽略了成本控制，特別是財務(wù)成本控制。首先，制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者過于注重企業(yè)經(jīng)濟，認為只要產(chǎn)品生產(chǎn)量在市場中占據(jù)高額比例就能盈利，即便加大投資成本也無所謂。其次，少數(shù)制造企業(yè)對成本控制的必要性不夠了解，一味感覺企業(yè)成本控制應(yīng)該是透明的，修正幅度不大，沒有必要投入太多的時間和精力，因此制造企業(yè)成本控制處在擱置狀態(tài)。
（二）成本控制預(yù)算管理不健全。
企業(yè)要想穩(wěn)定運營就要依靠資金的支持，所以應(yīng)做好資金預(yù)算管理工作，然而目前制造企業(yè)在資金預(yù)算管理方面存在不足，進而加劇了企業(yè)成本實施難度。第一，預(yù)算管理在制造企業(yè)中不被重視，這在某種程度上使制造企業(yè)出現(xiàn)嚴重的資金浪費現(xiàn)象，投入成本隨之上升。第二，合理、嚴謹?shù)念A(yù)算編制方法在很多制造企業(yè)中沒有體現(xiàn)，只是借鑒以往的經(jīng)驗，對此不能將企業(yè)發(fā)展狀況和實際狀況相融合來完成財務(wù)預(yù)算工作，由此超出預(yù)算范圍。第三，在預(yù)算監(jiān)督過程中，制造企業(yè)缺乏完善的監(jiān)督制度，導(dǎo)致預(yù)算方案沒能嚴格實施，經(jīng)費亂用情況時常發(fā)生，預(yù)算執(zhí)行方案沒能實現(xiàn)自身價值。
（三）成本管理工作不完善。
在制造企業(yè)中，其成本控制管理工作有待完善，企業(yè)過于重視原材料、運輸和人力資源中的成本，忽略了其他成本管理，如資金運用成本、設(shè)計成本和市場拓展成本等，其中，成本控制管理的核心內(nèi)容是資金運用成本。這種現(xiàn)象和制造企業(yè)預(yù)算管理問題存在某種聯(lián)系，即便在生產(chǎn)和銷售中都有財務(wù)管理的干預(yù)，但也只在日常財務(wù)會計管理范圍內(nèi)，沒有完全發(fā)揮制造企業(yè)資金的使用價值。比如，汽車制造企業(yè)在開展成本控制工作，嚴格掌控投入資金，降低成本，避免浪費和謊報預(yù)算等現(xiàn)象的發(fā)生，降低額外成本和企業(yè)總成本。
二、加強制造企業(yè)成本控制措施。
制造企業(yè)加強成本控制意識的關(guān)鍵是要從思想上著手，轉(zhuǎn)變企業(yè)管理人員對成本控制管理的思想和認知，對成本控制意識進一步加強。首先，制造企業(yè)要了解要想增加效益就要縮減成本，好比提升市場競爭力，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，改變了消費者原有的消費理念，使其變得越來越理性和現(xiàn)實，因此減少成本，滿足消費者需求是制造企業(yè)的主要任務(wù)，從而穩(wěn)定市場地位。小米手機之所以受到廣大消費者的青睞，主要原因是小米手機外觀精美、價格便宜，使其可以快速精準地占據(jù)市場一半的份額，這份功勞都來源于小米公司對成本控制工作的有效實施。其次，進一步探討成本控制。制造企業(yè)生產(chǎn)技能和市場份額有限，致使企業(yè)競爭始終貫穿著經(jīng)濟利益，屬于成本最小化競爭，提高成本制造企業(yè)競爭力。企業(yè)各部門均包含資金管理內(nèi)容，成本控制管理和每位員工息息相關(guān)，因此企業(yè)要為員工打造一個健康、溫馨的成本控制環(huán)境，加強每位員工對成本控制的重視度，展現(xiàn)其價值和作用。
科學(xué)嚴謹?shù)念A(yù)算管理可以促進制造企業(yè)成本控制工作的開展，在此環(huán)節(jié)中，會計的加入和管理是非常重要的'。工作內(nèi)容如下：（1）在設(shè)計過程中應(yīng)重視預(yù)算管理，它是讓制造企業(yè)實現(xiàn)成本控制目標的前提基礎(chǔ)，由于預(yù)算管理可以對制造企業(yè)成本控制細節(jié)進行全面掌控，并對其進行深入優(yōu)化和調(diào)節(jié)。（2）標準化、嚴謹化、合理化是企業(yè)預(yù)算編制的主要目的，要求每位員工必須參加。從上到下對預(yù)算編制進行整理，盡量減少資源浪費情況。在預(yù)算過程中，嚴格遵循計劃方案，合理配置，并在實施預(yù)算前將經(jīng)費編制作為標準依據(jù)，合理擬訂方案和進度計劃，確保經(jīng)費的合理使用。當發(fā)生特殊狀況時，便可利用會議討論進行決策。（3）財務(wù)會計需向制造企業(yè)提供相關(guān)資料，幫助企業(yè)完成整合工作，給出詳細的分析報告，策劃和引導(dǎo)制造企業(yè)管理層業(yè)務(wù)的展開，提高企業(yè)效益。（4）在制造企業(yè)中加入管理會計，注重預(yù)算管理和企業(yè)發(fā)展計劃、業(yè)務(wù)考核指標的關(guān)系，在企業(yè)各方面浸透成本控制，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟效益，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（三）完善成本管理工作。
完善制造企業(yè)成本控制管理工作，加大成本管理力度。首先，設(shè)計環(huán)節(jié)。團隊開發(fā)設(shè)計是產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，也是成本控制的核心點。在工作過程中，企業(yè)過于看重新穎，忽視成本問題，因此需借助原有設(shè)計理念來完成產(chǎn)品研發(fā)工作，避免浪費。其次，采購環(huán)節(jié)。采購人員應(yīng)嚴格掌控資金成本，提高采購質(zhì)量，合理使用原材料，避免浪費。最后，服務(wù)環(huán)節(jié)。制造企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品是要投入市場的，是銷售過程的實現(xiàn)，對此企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，注重成本控制管理工作。制造企業(yè)還應(yīng)考慮資本運營成本，合理選擇資本融資方式，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，使資本成本降到最低。
三、結(jié)語。
綜上所述，制造企業(yè)的發(fā)展與進步離不開社會經(jīng)濟的支持與推動，對此要加大成本控制優(yōu)化力度，提高企業(yè)在市場上的競爭地位，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)階段，制造企業(yè)在執(zhí)行成本控制工作中常常碰到一些問題，這在很大程度上加劇了開展難度，所以只有勇于面對問題，才能穩(wěn)固自身在市場上的地位。
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淺談公路工程的成本合理化控制論文篇十六
在企業(yè)的生產(chǎn)成本控制上，大部分企業(yè)對于員工的生產(chǎn)技能培訓(xùn)并不重視。如本企業(yè)對于太陽能逆轉(zhuǎn)器的生產(chǎn)職員聘用上，培訓(xùn)期較短，由于生產(chǎn)的需要，造成培訓(xùn)時間不夠，另外對員工的生產(chǎn)技能沒有進行有效的考核和篩選，由此造成生產(chǎn)人員技能水平參差不齊，造成很多不合理消耗，如次品的數(shù)量和生產(chǎn)的效率等。
（二）生產(chǎn)調(diào)度安排不順暢，機器員工作業(yè)效率低下。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制上，還需要對工廠生產(chǎn)效率進行提高。然而，在大部分企業(yè)下的工廠在生產(chǎn)調(diào)度安排并不順暢，從而造成員工作業(yè)效率低下，在規(guī)定的時間內(nèi)，并不能有效地完成工作量。如本企業(yè)生產(chǎn)的逆變器，由于工作量大，操作復(fù)雜，因此需要員工掌握熟練的生產(chǎn)技能，在生產(chǎn)調(diào)度安排上進行合理化，才能保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標是在企業(yè)整個成本控制目標設(shè)置的基礎(chǔ)上設(shè)立的，因此在進行企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標設(shè)立的過程中不僅要考慮企業(yè)長遠發(fā)展，還要考慮企業(yè)的整個成本控制目標。但是大多數(shù)企業(yè)在整個成本控制目標上并沒有明確的計劃，或者缺少長遠發(fā)展的目標，造成企業(yè)生產(chǎn)成本控制目標設(shè)立不清晰或者不到位，因此，其生產(chǎn)成本控制比較盲目且難以形成競爭上的優(yōu)勢。
企業(yè)生產(chǎn)成本控制是企業(yè)生產(chǎn)管理中的重點，它不僅是一項系統(tǒng)性的工程，在組成上也涉及到多個相關(guān)部門，因此在企業(yè)生產(chǎn)成本控制中主要包括以下三個大的關(guān)鍵點：
企業(yè)進行生產(chǎn)成本控制首先要建立完善的生產(chǎn)成本控制制度。主要從三個方面來完善制度：首先是生產(chǎn)成本統(tǒng)計上建立統(tǒng)一的制度。在生產(chǎn)成本統(tǒng)計上要形成規(guī)范的統(tǒng)計格式，在企業(yè)原材料的采購以及工廠物料的領(lǐng)取細節(jié)都要進行記錄，并且定期進行賬目的匯總。另外還要配備專門的統(tǒng)計人員來進行各個項目的統(tǒng)計和分類，以便會計部門進行數(shù)據(jù)的分析。其次就是生產(chǎn)成本分析制度。在企業(yè)的生產(chǎn)成本統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，還要形成統(tǒng)一的分析制度，通過對企業(yè)生產(chǎn)成本的構(gòu)成、水平，以及生產(chǎn)的效益等進行比較分析。最后就是要建立生產(chǎn)成本風險預(yù)警制度。生產(chǎn)成本風險預(yù)警制度就是通過生產(chǎn)成本控制目標以及生產(chǎn)狀況的分析對生產(chǎn)過程中的每個項目進行成本線的設(shè)立，當實際生產(chǎn)過程與成本線出現(xiàn)較大的偏差時，可以得到及時的報警，引起管理人員的警覺，從而加強控制。
在生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容上進行生產(chǎn)成本控制也是控制過程中的關(guān)鍵。生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容包括事前成本控制、事中成本控制、產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中的成本控制以及事后成本控制。事前成本控制主要包括產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)工藝設(shè)計等產(chǎn)生的成本。如本企業(yè)的太陽能逆轉(zhuǎn)器在研發(fā)時產(chǎn)生的人工成本和材料采購成本等。事中成本控制則是指產(chǎn)品生產(chǎn)過程中實際用料和輔料成本以及人工和能源消耗成本等。產(chǎn)品流轉(zhuǎn)的成本控制主要包括產(chǎn)品在包裝過程和運送過程中的成本。事后成本就是指產(chǎn)品的反饋和過程控制成本，我公司在3年以來，對于太陽能逆轉(zhuǎn)器的產(chǎn)品銷售都擁有售后質(zhì)量保障體系，在質(zhì)保期內(nèi)對客戶開展售后維護服務(wù)，因此在維護費用上也是不小的開支。在這些生產(chǎn)成本控制內(nèi)容上，企業(yè)要注重細微環(huán)節(jié)的管理和控制，從而實現(xiàn)全面的生產(chǎn)成本控制。
企業(yè)在生產(chǎn)成本控制過程中要運用多種成本控制的方法來促進控制的有效性。主要可以采用三種方法。首先是指標分解的控制方法。指標分解方法主要是按照產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品的組成構(gòu)件或者產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟進行分解，然后對每個構(gòu)件或步驟在整個生產(chǎn)過程中的成本進行控制的方法。其次是預(yù)算控制法。預(yù)算控制法是企業(yè)成本控制中常用的一種方法，它通過對生產(chǎn)過程進行具體分析，對用料和人工的使用進行評估，從而對成本進行預(yù)算編制。在預(yù)算的控制上，要責任到人，對于預(yù)算情況要進行跟蹤。監(jiān)督和檢查。最后就是定額控制的方法，定額控制是對生產(chǎn)過程中不同品種產(chǎn)品的單件消耗額度、工時等制定明確的額度，從而實現(xiàn)生產(chǎn)成本的控制。
總之，企業(yè)生產(chǎn)成本控制對于企業(yè)是否能夠長期發(fā)展的問題上有決定性意義，整個企業(yè)在生產(chǎn)管理過程中要通過建立健全的企業(yè)生產(chǎn)成本控制制度、在生產(chǎn)成本控制的內(nèi)容上進行細化和規(guī)范以及運用指標分解、預(yù)算控制以及定額控制等生產(chǎn)成本控制方法來全面實施企業(yè)的生產(chǎn)成本控制工作。對于本企業(yè)這種民營企業(yè)來說，生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是逆變器，功能是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，現(xiàn)在供大型太陽能電站項目用，因此企業(yè)要根據(jù)市場需求，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)成本控制機制上，按照市場競爭狀況，合理化制定目標，做好準確的預(yù)算，從而獲得利潤的增加。