心得體會是在學習和工作生活等方面的經驗總結和思考，對于個人成長和進步非常重要。每次經歷都是一次寶貴的人生財富，通過心得體會的寫作，可以進一步加深對所學內容的理解，提升自己的思維能力和表達能力。打造一篇完美的心得體會需要我們深入思考和總結。通過閱讀心得體會范文，我們可以更好地認識自己，提升自己的綜合素質。
鐵路青工的心得體會篇一
鐵路青工是指年輕人在鐵路系統中的職業(yè)崗位。鐵路作為國家交通基礎設施建設的重要組成部分，鐵路青工作為其未來發(fā)展的關鍵力量之一，承擔著運輸、安全等方面的重要職責。在鐵路青工的成長歷程中，每個人都會有不同的心得體會，我想在這里分享一下自己的感受。
第二段：成長歷程。
在過去的幾年中，我在鐵路系統中工作，經歷了很多考驗和挫折，但也獲得了很多成長和收獲。入職初期，我對鐵路作業(yè)流程并不了解，需要結合相關規(guī)程進行學習和實踐。很多工序中，錯誤的操作和疏忽都可能導致安全隱患，因此我必須時刻保持警惕，注重細節(jié)和安全。經過一段時間的摸索和實踐，我逐漸成為了一名合格的鐵路青工，也深刻感受到了鐵路行業(yè)的不易。
第三段：成長收獲。
在成長歷程中，我獲得了很多收獲。首先是技術方面的提升，我學習了許多鐵路行業(yè)的知識和技能，在工作中逐漸成為了一名業(yè)務能力較強的鐵路青工。其次是團隊合作能力的提升，通過與同事和上級的交流學習，我學會了如何與他人協調合作、解決問題，逐漸成為具有領導力的員工。最重要的是，我深切感受到了鐵路青工職業(yè)的艱辛和責任，這也讓我更加珍惜自己的職業(yè)和努力。
第四段：未來展望。
在未來的發(fā)展中，我希望能夠在鐵路系統中繼續(xù)發(fā)展，不斷提升自身職業(yè)素質和技能水平。同時，我將積極學習先進的技術知識，與團隊一起探尋和應用最新的技術手段，以提升鐵路規(guī)模和質量。我認為只有繼續(xù)學習和實踐，才能更好地適應鐵路行業(yè)發(fā)展的新形勢和新需求。
第五段：總結。
作為一名鐵路青工，我感到自豪和責任重大，這一職業(yè)需要我們不斷學習和進步，為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。在成長歷程中，面對挫折和困難，我們必須勇敢面對，不斷突破自己的局限。在未來的發(fā)展中，我相信鐵路青工定會發(fā)揚優(yōu)良傳統，為中國鐵路事業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路青工的心得體會篇二
我國的大中小學共有兩億多在校生，是一個相當龐大的社會群體。長期以來，學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而，學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。
據了解，我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。
這是何等觸目驚心的數據！從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下，漸漸長大，當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔跤；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘重的代價。雖然我們還沒走上自己的人生路，現在依舊在學校明亮寬敞的教室里，享受我們的學生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行！校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全。
我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當你們走在馬路上時，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為：是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車？如果回答有肯定的話，說明作為中學生的我們，安全意識不仍舊不夠！中學生是道路交通行為中的弱勢群體，要學會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應該十分愛護，應該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違反交通法規(guī)的行為，請大家千萬有要防患于未然的意識！在學校里，體育課上的運動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學習的同時，要時刻都有自我保護的意識。
同學們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。
學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的`熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。因此，學校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學環(huán)境。具體來說應注意以下幾方面的問題：
交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道；沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時不要相互追逐、打鬧；行走時要專心，注意周圍情況。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。在車輛行駛中。不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；不要在車內隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失，消防安全十分重要。要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種。愛護消防設施，以便及時使用。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品，要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險。教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康?！安目谌搿边@句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習慣；瓜果生吃要洗凈；不隨便吃野菜、野果；不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。
戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害；活動的強度要適當，不要做劇烈的運動；活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數不高的運動項目；活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進網吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。
老師們、同學們，校園安全重于泰山，人的生命是無價的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識，樹立安全防范意識，嚴格按照學校制定的安全制度要求去做，學習安全知識，掌握基本的自救常識，希望全校師生齊心協力、密切合作，為創(chuàng)建平安和諧校園建良言、獻好策。同時，希望全體師生永遠牢記“責任重于泰山，安全警鐘長鳴”這句話，愿安全永遠與我們相伴，為爭創(chuàng)平安和諧校園貢獻自己的力量，努力把學校建設成為讓學生舒心，讓家長放心的和諧校園。
鐵路青工的心得體會篇三
近年來，鐵路行業(yè)的發(fā)展不斷壯大，因此吸引了越來越多的年輕人加入其中。作為鐵路行業(yè)的新兵，我深深體會到了鐵路青工的特殊使命，同時也收獲了豐碩的成果和寶貴的經驗。下面，我將結合自身的經歷，以五段式為框架，談一下我的鐵路青工心得體會。
一、理論知識的重要性。
在入職之前，我們會接受相關的理論培訓，包含了行業(yè)知識、操作規(guī)范、安全意識、心理素質等多個方面。初入職場的我，雖然看似每天都在重復簡單的工作，但通過不斷學習，我才意識到理論知識的重要性。針對我所在的鐵路采煤車間，只有深入了解相關知識，掌握正確的操作技能，并將其靈活運用，才能保證車間的平穩(wěn)運轉。在工作中，我不斷提高自己的專業(yè)技能，不斷探索一些問題的解決方法，同時也不斷學習更深層次的理論知識，以更好地適應工作。
二、團隊合作的重要性。
在鐵路行業(yè)，團隊合作是必不可少的。在參加各項工作任務時，我們必須要具備良好的協調溝通能力，靈活的工作方式和細致的工作態(tài)度。我們之間要密切配合，相互幫助，并不斷總結工作中的經驗和方法，以進一步提高工作效率和質量。只有團結一心，才能擺脫所有困難和挑戰(zhàn)，取得事半功倍的成果。
三、安全第一，預防為主。
在鐵路行業(yè)，安全是排在第一位的。任何不適當的操作都有可能對行車安全產生影響。鐵路行業(yè)尤其強調“預防為主”，只有做到“三查三防”，及時發(fā)現并解決潛在問題，才能讓行車安全得到最大程度的保障。鐵路青工必須保證嚴格執(zhí)行領導的安全要求和規(guī)章制度，時刻保持警醒，切實維護行車運營的安全和順暢。
四、實踐經驗的重要性。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在鐵路青工的工作崗位上，實踐經驗是最為重要的。只有通過不斷地實踐操作，并結合不同機理的情況，慢慢積累實踐經驗，才能提高自己的專業(yè)水平。而不同模式、不同情況對實踐經驗的考驗，也是對我們個人專業(yè)素質有很大的提升。
五、牢記初心，勇毅前行。
鐵路青工的工作并不簡單，雖然會遇到很多困難和挑戰(zhàn)，但總的來說，這是一個值得尊重、值得付出的職業(yè)。在這個路程中，我們始終要銘記自己的初心，時刻勇往直前，不畏困難，不怕挑戰(zhàn)。只要堅定信念，發(fā)揮自己的特長和優(yōu)勢，我們就一定能夠取得更好的成績。
總之，鐵路青工無論工作多年或是剛入行，都會不斷地學習，總結，具備強烈的自我教育意識和團隊合作精神，更具有實際操作能力和思考能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展中奉獻出自己的力量。
鐵路青工的心得體會篇四
近日，我作為一名鐵路青工，參加了一次成才交流會，深深地感受到了這次交流會對我職業(yè)發(fā)展的巨大幫助。在這次活動中，我學到了很多有關職業(yè)規(guī)劃、工作技巧和人際關系等方面的知識，并且結識了很多優(yōu)秀的同行。本文將圍繞這次成才交流會進行回顧與總結，分享我的心得體會。
一、職業(yè)規(guī)劃。
在職業(yè)規(guī)劃的環(huán)節(jié)中，主持人向我們介紹了一些職業(yè)發(fā)展的方法和經驗。她告訴我們，職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是非常重要的，要因地制宜，結合自己的興趣愛好、特長和職業(yè)定位，逐步明確自己未來幾年想要達到的職業(yè)目標。我深受啟迪，認為制定職業(yè)計劃能夠幫助我更好地規(guī)劃自己的工作、學習和發(fā)展，在職業(yè)生涯中取得更加顯著的成就。
二、工作技巧。
在工作技巧方面，我了解到了許多新的知識。如，使用時間成為高效的人才，學會分析事情，不斷充實自己的經驗和技能成為自我留給職場的保障等，對于我這樣剛踏入職場的年輕人來說，時刻保持高于常人的工作效率是我應該強化的方向，并且認真對待每個難題，積極尋求更加成熟的解決方法，更加了解到了職場的競爭激烈與工作中所需要的綜合素質之重要。
三、人際關系。
交流會上，我發(fā)現了一個新的問題，那就是和別人建立良好的人際關系。在這個社會上，能夠和工作或者生活中的人建立友好而緊密的聯系是非常重要的事情。在職場中，互補優(yōu)勢、互相協調，遵守職業(yè)道德規(guī)范是必要的，尊重并與同事建立良好的關系，對于自己的職業(yè)發(fā)展以及團隊的建設都有著積極的影響。
四、思考力與溝通能力。
思考力和溝通能力是在職場中必備的兩項核心素質。這次交流會中，主持人特別強調我們要積極思考，方法多樣，一些日常生活中的現象也能通過思考從中發(fā)現問題，帶來解決方法。此外，能夠與同事、領導、客戶進行流暢有效的溝通也是職場中必不可少的一項能力。這兩方面的素質，不光能夠讓我們在生活與工作方面取得更好的結果，還能夠幫助我們更好的適應環(huán)境，和人們建立更加穩(wěn)固的聯系。
通過這次交流會，我明白了工作與學習的重要性，并且要不斷發(fā)展自己、鞏固自己的職業(yè)定位，做好自己的規(guī)劃，增強自己的思考力與溝通能力，與人建立良好的人際關系。同時，我也認識到相信自己并不是一時一刻的事情，需要不斷的充實自己，才能彌補自己不足，達到一個較為理想的職業(yè)水平。在以后的生活和工作中，我會加強自己的自我修養(yǎng)，注重自身職業(yè)技能的更新和提升，不斷努力，為自己的職業(yè)生涯鋪路添磚加瓦。
總結：通過這次鐵路青工成才交流會，我學到了許多有關職業(yè)規(guī)劃、工作技巧、人際關系、思考力和溝通能力等方面的知識和技能。這個經歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，也更加看清了自己未來的路途與出路所在。在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)學習職業(yè)技能和經驗，注重自我修養(yǎng)，不斷充實自己，追求卓越，推進個人與鐵路發(fā)展的共同進步。
鐵路青工的心得體會篇五
近年來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，鐵路青工成為鐵路事業(yè)中的一支重要力量。為了深入探討如何更好地培養(yǎng)和提高鐵路青工的能力和素質，我參加了一次鐵路青工成才交流活動。在這次活動中，我結交了來自不同單位、不同崗位的伙伴，收獲頗豐，下面是我的心得體會。
第二段：感受。
在活動中，我尤其感受到同行之間的互助互利。在面對同樣的問題時，我們可以坐下來交流，不僅可以尋找到問題的解決方法，還可以相互提高。各單位之間還可能存在某些交集，可以相互了解對方的工作，尋找合作的機會。同時，活動中也有很多前輩給與了我們很多指導，這些指導有助于我們把握自身發(fā)展方向。
第三段：體驗。
在活動的許多環(huán)節(jié)中，我提出了一些自己的建議和思考，也得到了其他人的意見。這些互動中，我不僅能夠了解一些新的觀點，而且也能夠思考一些自己的觀點。正因為這些互動，我更加深入了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展，也從中有了自己的收獲。同時，在活動中交到了許多志同道合的朋友，屆時可以相互推進，發(fā)揮最大的潛力和價值。
第四段：啟示。
這次活動讓我深刻的感受到了，只有加強交流，才能更好的促進鐵路青工的成才。同時，我們應該不斷探索，不斷學習，不斷提升自己的能力。只有將自己的能力不斷提高，才能更好的服務于鐵路事業(yè)的發(fā)展。
第五段：結尾。
通過這次鐵路青工成才交流，我不僅找到了自己的方向，還結交了許多志同道合的朋友。相信在我們一起努力下，鐵路事業(yè)會越來越好。我們會在這個偉大的事業(yè)中貢獻自己的力量，創(chuàng)造更加輝煌的明天！
鐵路青工的心得體會篇六
作為中國現代化高速鐵路網絡的一部分，干鐵路已成為我國交通運輸體系的重要組成部分，對于推動國民經濟發(fā)展和人民生活品質的提高具有重要意義。近日，我有幸乘坐了干鐵路，深刻感受到了它的便捷和舒適，同時也體會到了干鐵路建設帶給當地經濟社會發(fā)展的巨大帶動。以下就是我對干鐵路的心得體會。
首先，干鐵路給人們帶來的最直接感受就是舒適和快捷。作為一種現代化交通工具，高速鐵路不僅具備高速度，還具備高舒適度。我乘坐的干鐵路列車采用了最先進的動力系統和懸掛系統，不僅減少了噪音和震動，還提供了寬敞舒適的座位和充足的行李存放空間。在整個旅程中，我既能盡情欣賞窗外的美景，又能舒適地休息和放松身心。同時，由于高鐵列車的高速度優(yōu)勢，我能夠在短時間內跨越千里，省去了長途旅行的繁瑣和勞累，極大地提升了出行效率。
其次，干鐵路的建設也對當地經濟社會發(fā)展起到了積極的推動作用。干鐵路的開通將不同的地域聯系起來，加快了資源、人才和信息的交流和流動。這將為區(qū)域經濟的協調發(fā)展提供了良好的條件。以我所乘的干鐵路為例，這條鐵路線路貫通了幾個重要城市，沿線的企業(yè)和工廠可以更便捷地進行產品的運輸和銷售，促進了產業(yè)的發(fā)展和產能的提升。同時，干鐵路的開通也吸引了大量的游客和投資者，帶動了旅游業(yè)和房地產業(yè)的蓬勃發(fā)展。這些都為當地提供了更多的就業(yè)機會和創(chuàng)業(yè)機會，促進了整個地區(qū)的經濟繁榮。
再次，干鐵路的建設對于改善人民出行條件起到了重要作用。隨著干鐵路的普及，越來越多的人們選擇使用高鐵來進行長途出行。這不僅提高了人民的出行效率，減少了出行時間，還讓更多的人能夠享受到高品質的出行服務。尤其對于那些經濟條件較差的人群來說，他們可以通過高鐵更便宜地出行，實現了階層間的平等和公正。同時，干鐵路的建設也為農村地區(qū)提供了便捷的交通條件，打通了農村與城市間的聯系，促進了農村經濟的繁榮，提升了農民的生活品質。
最后，干鐵路的建設還體現了我國政府對于基礎設施建設的重視和投入。隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，人們對于出行需求的增長也在不斷加劇，而干鐵路則華麗完成了之前的長距離客運服務的補漏。這一全新的交通方式不僅提高了出行效率，還為我國經濟發(fā)展提供了強大的支持和助力，彰顯了我國政府強調高鐵交通建設的決心和努力。干鐵路的建設不僅為人民提供了更便捷和快捷的交通方式，也為國家的發(fā)展和繁榮做出了重要貢獻。
綜上所述，干鐵路作為我國現代化高速鐵路的重要組成部分，不僅帶來了舒適和快捷的出行體驗，也推動了當地經濟社會的發(fā)展。它的建設不僅改善了人民的出行條件，還為當地帶來了就業(yè)機會和經濟繁榮。干鐵路的發(fā)展體現了我國政府對于基礎設施建設的重視和投入，為國家的發(fā)展和繁榮作出了積極貢獻。相信隨著干鐵路的不斷發(fā)展，我國的交通網絡將會變得更加完善，人民的出行將會變得更加便捷和舒適。
鐵路青工的心得體會篇七
近年來，鐵路青工成為越來越多年輕人選擇的優(yōu)質就業(yè)方向。作為剛剛踏入這個行業(yè)的新手，我深感到這份工作的責任與艱巨。然而，在這一年多的工作中，我也發(fā)現了許多可貴的體會和心得。在此，我想分享我的鐵路青工心得和體會，希望對廣大青工們起到一定的借鑒和啟發(fā)。
第二段：不斷學習的重要性。
作為一名新手，我深刻地認識到了“站在巨人的肩膀上”的重要性。在鐵路工作中，專業(yè)技能和知識的積累是必不可少的。在學習的過程中，需要不斷思考總結，才能真正將知識轉化為自己的實際能力。同時，我也開始積極向老同志、師傅請教，不斷豐富自己的知識和經驗。
第三段：團隊合作與溝通能力。
鐵路是一個復雜、龐大的系統，各個環(huán)節(jié)相互制約。因此，團隊合作與溝通能力是青工工作中必不可少的。在實際工作中，我不僅需要與同事積極協作，還需要與其他部門和單位進行反復協調。通過這一系列的溝通和交流，不斷提高了我的溝通能力和團隊協作能力。
第四段：責任心與使命感。
作為鐵路青工，肩負著維護鐵路運行安全和服務人民的使命。因此，擁有強烈的責任心和使命感是必不可少的。在工作中，我不斷提醒自己，時刻保持警惕、確保工作安全。同時，我也始終堅信，自己的工作是為了更好地服務廣大乘客和為國家發(fā)展盡一份力量。
第五段：堅持不懈與不斷進步。
作為一名鐵路青工，我始終秉持著“堅持不懈、不斷進步”的信念。我相信，只有不斷地去挑戰(zhàn)自我，不斷地努力學習和實踐，才能不斷提高自己的能力和價值。在今后的工作中，我將堅持這一信念，不斷追求進步和發(fā)展，在鐵路事業(yè)中貢獻自己的一份力量。
結語：
鐵路事業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，作為一名鐵路青工，我們需要不斷學習、團隊合作、擔當責任、堅持進步，才能夠在這個行業(yè)中取得更大的發(fā)展。愿我們能夠共同努力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗！
鐵路青工的心得體會篇八
根據黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協調解決工作中出現的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產保障網絡。
五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創(chuàng)建和現場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現。
鐵路青工的心得體會篇九
第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）。
鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀初。它的出現極大地推動了國家和地區(qū)的經濟發(fā)展，尤其是在中國這樣人口眾多的大國。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進了貨物和信息的流動。無論是運輸效率還是便利性，鐵路在現代交通體系中都發(fā)揮著至關重要的作用。
第二段：鐵路的發(fā)展和進步（描述鐵路的發(fā)展和進步）。
隨著科技的進步和人們對高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進步。從最初的蒸汽機車到現在的高鐵，鐵路技術已經取得了巨大的進步。高速鐵路的出現使得長距離的出行時間大大縮短，而且列車的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動駕駛技術等新技術的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來更多的可能性。
第三段：鐵路給人們生活帶來的改變（描述鐵路對人們生活的影響）。
鐵路的發(fā)展不僅帶來了交通的便利，也給人們的生活帶來了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農村，使得人們的流動更加容易，也使得農產品和工業(yè)品的運輸更加高效。其次，鐵路帶來了就業(yè)機會，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動，使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段：鐵路帶來的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應對措施）。
雖然鐵路帶來了巨大的發(fā)展機遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設和維護需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會對環(huán)境產生不利影響，比如噪音和震動等。然而，政府和企業(yè)已經采取了一系列的措施來解決這些問題。他們加大了對鐵路建設的投資，提高了鐵路設施的環(huán)保性能，并推動了鐵路與其他交通方式的互聯互通，以提高整個交通系統的效率。
第五段：對鐵路的期望和展望（討論未來鐵路的發(fā)展方向和意義）。
展望未來，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車出現，實現更快更便捷的出行體驗。同時，鐵路也將繼續(xù)推動經濟的發(fā)展，促進城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術的應用，如磁懸浮列車和超級磁盤列車等?？傊?，鐵路的未來是令人興奮和充滿希望的。
綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對于國家和個人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經濟的發(fā)展和人們生活的改善帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來進一步發(fā)展，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路青工的心得體會篇十
【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經歷了數次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新。
第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種modernluxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意。
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意?？恐斑?，看著藍天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設推動經濟發(fā)展。
鐵路建設不僅是為了旅游便利，也是為了經濟建設提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經濟活力。在建設的過程中，鐵路已經成為了一個重要的經濟基礎，使生產和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合。
鐵路在建設過程中不僅僅只是提升交通運輸的成就，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來。
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經濟聯系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。
鐵路青工的心得體會篇十一
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時光，親自經歷了它的便利和重要性。通過這段時間的觀察和體驗，我有了一些關于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗，分別從鐵路的便利性、經濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯系方面進行論述。
首先，無論是在城市還是農村，鐵路的便利性都表現得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠，需要坐幾個小時的公共汽車才能到達。但現在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學習。除此之外，鐵路還連接了各個城市，實現了更快捷的交通網絡，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經濟也有著巨大的影響。鐵路建設不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機遇。建設鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機會。而建成之后，鐵路也可以促進經濟的發(fā)展。因為鐵路連接了各個城市，使得各地的產品和資源可以更加快捷地運輸，大大降低了物流成本，提高了貿易效率。同時，鐵路還會帶動一系列相關產業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設不僅改變了城市的面貌，也改變了農村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設施在這里出現。而農村的人也因為有了火車的通行，能夠更便捷地走出大山，學習和享受城市的生活?？拷F路的農村還可以通過發(fā)展農家樂等產業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動了農村經濟的發(fā)展。
此外，鐵路建設還需要充分考慮自然保護的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設計和建設中注重保護生態(tài)環(huán)境。例如，在建設過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時，還要合理設計橋梁和隧道，以減少對地質環(huán)境的干擾。這些保護措施意味著我們在建設鐵路的同時，還要更為注重地保護自然生態(tài)，實現人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會聯系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學習，增加了各地人民的了解和互動。
綜上所述，鐵路是一項重要的基礎設施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應該加大對鐵路的投資和建設，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務人民，推動社會進步。
鐵路青工的心得體會篇十二
近日，我乘坐火車出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進步。在此，我想分享一下我的心得體會。
首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個小時就到達了目的地，而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)砹吮憷?，更讓我對鐵路事業(yè)的管理和運輸能力感到欽佩。
其次，鐵路的發(fā)展和進步讓我對我們的國家充滿了自豪。近年來，我國的鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務的水平。無論是高鐵，還是普速列車，都在不斷提升運輸速度，加強了列車的安全性和舒適性。鐵路經過不懈的努力，已成為推動中國經濟發(fā)展和民生改善的關鍵力量之一。在我乘坐的火車上，我見到了許多外國游客，他們對中國的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務質量，這讓我倍感自豪。
再次，鐵路的發(fā)展還帶動了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達旅游景點。無論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時也促進了當地旅游業(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車，不僅能欣賞美麗的風景，還能體驗舒適的列車環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實。鐵路的發(fā)展不僅推動了經濟的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動了城市的融通和交流。在過去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會議、交流學習等活動，促進了知識和經驗的流動。城市之間的融通和交流也帶動了經濟的發(fā)展和資源的共享，使得各個地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述，乘坐火車出差的經歷讓我對鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利，讓我對國家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進了旅游業(yè)的繁榮，也帶動了城市之間的交流和融通。我相信，在國家的推動下，鐵路事業(yè)將會繼續(xù)做出更大的貢獻，為我們的生活和經濟發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國家鐵路建設貢獻自己的力量。
鐵路青工的心得體會篇十三
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
鐵路青工的心得體會篇十四
身在火車上，我不禁驚嘆鐵路的偉大?；疖?，簡單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過的田野和城市?；疖嚦休d著無數旅客的夢想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說，帶著每個旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段：鐵路建設推動經濟發(fā)展。
鐵路的建設不僅能夠推動地區(qū)經濟的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長途旅行中，跨越多個省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農民收入的提高。鐵路的修建不僅為農產品運輸提供了便捷，也帶來了各類產業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開政府和民眾的支持，他們共同推動了區(qū)域經濟的繁榮。
第三段：火車上的人文情懷。
鐵路溫暖了人們的心，點燃了他們的希望。我常常在火車上看到孩子和家長歡聲笑語地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點滴?；疖噷⒉煌挲g、不同階層的人們聚集到一起，讓他們在旅途中形成了一種特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個來自農村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經歷。通過交流，我深刻體會到火車在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。
第四段：鐵路的安全與便捷。
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對于其他交通工具，火車的安全性是公認的。鐵軌上有專業(yè)的工作人員進行維護和管理，而火車上嚴格的安全檢查制度也使得火車成為一個更值得信賴的交通工具。此外，火車還相對較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新。
如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時間。而智能化的乘車服務也進一步提升了旅客的體驗。我曾經乘坐過一趟智能列車，它配備了免費的Wi-Fi、充電站和個人娛樂系統，讓旅途中的時間更加充實和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應用和推廣，致力于推動綠色交通的發(fā)展。
總結：通過長時間的旅行，我深深體會到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經濟的發(fā)展帶來了巨大的推動力。鐵路的發(fā)展還帶來了人文情懷和生活的便利，同時注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來繼續(xù)發(fā)揚光大。
鐵路青工的心得體會篇十五
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據不符，幸好車號員及時發(fā)現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。
鐵路青工的心得體會篇一
鐵路青工是指年輕人在鐵路系統中的職業(yè)崗位。鐵路作為國家交通基礎設施建設的重要組成部分，鐵路青工作為其未來發(fā)展的關鍵力量之一，承擔著運輸、安全等方面的重要職責。在鐵路青工的成長歷程中，每個人都會有不同的心得體會，我想在這里分享一下自己的感受。
第二段：成長歷程。
在過去的幾年中，我在鐵路系統中工作，經歷了很多考驗和挫折，但也獲得了很多成長和收獲。入職初期，我對鐵路作業(yè)流程并不了解，需要結合相關規(guī)程進行學習和實踐。很多工序中，錯誤的操作和疏忽都可能導致安全隱患，因此我必須時刻保持警惕，注重細節(jié)和安全。經過一段時間的摸索和實踐，我逐漸成為了一名合格的鐵路青工，也深刻感受到了鐵路行業(yè)的不易。
第三段：成長收獲。
在成長歷程中，我獲得了很多收獲。首先是技術方面的提升，我學習了許多鐵路行業(yè)的知識和技能，在工作中逐漸成為了一名業(yè)務能力較強的鐵路青工。其次是團隊合作能力的提升，通過與同事和上級的交流學習，我學會了如何與他人協調合作、解決問題，逐漸成為具有領導力的員工。最重要的是，我深切感受到了鐵路青工職業(yè)的艱辛和責任，這也讓我更加珍惜自己的職業(yè)和努力。
第四段：未來展望。
在未來的發(fā)展中，我希望能夠在鐵路系統中繼續(xù)發(fā)展，不斷提升自身職業(yè)素質和技能水平。同時，我將積極學習先進的技術知識，與團隊一起探尋和應用最新的技術手段，以提升鐵路規(guī)模和質量。我認為只有繼續(xù)學習和實踐，才能更好地適應鐵路行業(yè)發(fā)展的新形勢和新需求。
第五段：總結。
作為一名鐵路青工，我感到自豪和責任重大，這一職業(yè)需要我們不斷學習和進步，為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。在成長歷程中，面對挫折和困難，我們必須勇敢面對，不斷突破自己的局限。在未來的發(fā)展中，我相信鐵路青工定會發(fā)揚優(yōu)良傳統，為中國鐵路事業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路青工的心得體會篇二
我國的大中小學共有兩億多在校生，是一個相當龐大的社會群體。長期以來，學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而，學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。
據了解，我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。
這是何等觸目驚心的數據！從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下，漸漸長大，當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔跤；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘重的代價。雖然我們還沒走上自己的人生路，現在依舊在學校明亮寬敞的教室里，享受我們的學生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行！校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全。
我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當你們走在馬路上時，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為：是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車？如果回答有肯定的話，說明作為中學生的我們，安全意識不仍舊不夠！中學生是道路交通行為中的弱勢群體，要學會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應該十分愛護，應該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違反交通法規(guī)的行為，請大家千萬有要防患于未然的意識！在學校里，體育課上的運動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學習的同時，要時刻都有自我保護的意識。
同學們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。
學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的`熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。因此，學校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學環(huán)境。具體來說應注意以下幾方面的問題：
交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道；沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時不要相互追逐、打鬧；行走時要專心，注意周圍情況。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。在車輛行駛中。不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；不要在車內隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失，消防安全十分重要。要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種。愛護消防設施，以便及時使用。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品，要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險。教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康?！安目谌搿边@句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習慣；瓜果生吃要洗凈；不隨便吃野菜、野果；不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。
戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害；活動的強度要適當，不要做劇烈的運動；活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數不高的運動項目；活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進網吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。
老師們、同學們，校園安全重于泰山，人的生命是無價的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識，樹立安全防范意識，嚴格按照學校制定的安全制度要求去做，學習安全知識，掌握基本的自救常識，希望全校師生齊心協力、密切合作，為創(chuàng)建平安和諧校園建良言、獻好策。同時，希望全體師生永遠牢記“責任重于泰山，安全警鐘長鳴”這句話，愿安全永遠與我們相伴，為爭創(chuàng)平安和諧校園貢獻自己的力量，努力把學校建設成為讓學生舒心，讓家長放心的和諧校園。
鐵路青工的心得體會篇三
近年來，鐵路行業(yè)的發(fā)展不斷壯大，因此吸引了越來越多的年輕人加入其中。作為鐵路行業(yè)的新兵，我深深體會到了鐵路青工的特殊使命，同時也收獲了豐碩的成果和寶貴的經驗。下面，我將結合自身的經歷，以五段式為框架，談一下我的鐵路青工心得體會。
一、理論知識的重要性。
在入職之前，我們會接受相關的理論培訓，包含了行業(yè)知識、操作規(guī)范、安全意識、心理素質等多個方面。初入職場的我，雖然看似每天都在重復簡單的工作，但通過不斷學習，我才意識到理論知識的重要性。針對我所在的鐵路采煤車間，只有深入了解相關知識，掌握正確的操作技能，并將其靈活運用，才能保證車間的平穩(wěn)運轉。在工作中，我不斷提高自己的專業(yè)技能，不斷探索一些問題的解決方法，同時也不斷學習更深層次的理論知識，以更好地適應工作。
二、團隊合作的重要性。
在鐵路行業(yè)，團隊合作是必不可少的。在參加各項工作任務時，我們必須要具備良好的協調溝通能力，靈活的工作方式和細致的工作態(tài)度。我們之間要密切配合，相互幫助，并不斷總結工作中的經驗和方法，以進一步提高工作效率和質量。只有團結一心，才能擺脫所有困難和挑戰(zhàn)，取得事半功倍的成果。
三、安全第一，預防為主。
在鐵路行業(yè)，安全是排在第一位的。任何不適當的操作都有可能對行車安全產生影響。鐵路行業(yè)尤其強調“預防為主”，只有做到“三查三防”，及時發(fā)現并解決潛在問題，才能讓行車安全得到最大程度的保障。鐵路青工必須保證嚴格執(zhí)行領導的安全要求和規(guī)章制度，時刻保持警醒，切實維護行車運營的安全和順暢。
四、實踐經驗的重要性。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在鐵路青工的工作崗位上，實踐經驗是最為重要的。只有通過不斷地實踐操作，并結合不同機理的情況，慢慢積累實踐經驗，才能提高自己的專業(yè)水平。而不同模式、不同情況對實踐經驗的考驗，也是對我們個人專業(yè)素質有很大的提升。
五、牢記初心，勇毅前行。
鐵路青工的工作并不簡單，雖然會遇到很多困難和挑戰(zhàn)，但總的來說，這是一個值得尊重、值得付出的職業(yè)。在這個路程中，我們始終要銘記自己的初心，時刻勇往直前，不畏困難，不怕挑戰(zhàn)。只要堅定信念，發(fā)揮自己的特長和優(yōu)勢，我們就一定能夠取得更好的成績。
總之，鐵路青工無論工作多年或是剛入行，都會不斷地學習，總結，具備強烈的自我教育意識和團隊合作精神，更具有實際操作能力和思考能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展中奉獻出自己的力量。
鐵路青工的心得體會篇四
近日，我作為一名鐵路青工，參加了一次成才交流會，深深地感受到了這次交流會對我職業(yè)發(fā)展的巨大幫助。在這次活動中，我學到了很多有關職業(yè)規(guī)劃、工作技巧和人際關系等方面的知識，并且結識了很多優(yōu)秀的同行。本文將圍繞這次成才交流會進行回顧與總結，分享我的心得體會。
一、職業(yè)規(guī)劃。
在職業(yè)規(guī)劃的環(huán)節(jié)中，主持人向我們介紹了一些職業(yè)發(fā)展的方法和經驗。她告訴我們，職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是非常重要的，要因地制宜，結合自己的興趣愛好、特長和職業(yè)定位，逐步明確自己未來幾年想要達到的職業(yè)目標。我深受啟迪，認為制定職業(yè)計劃能夠幫助我更好地規(guī)劃自己的工作、學習和發(fā)展，在職業(yè)生涯中取得更加顯著的成就。
二、工作技巧。
在工作技巧方面，我了解到了許多新的知識。如，使用時間成為高效的人才，學會分析事情，不斷充實自己的經驗和技能成為自我留給職場的保障等，對于我這樣剛踏入職場的年輕人來說，時刻保持高于常人的工作效率是我應該強化的方向，并且認真對待每個難題，積極尋求更加成熟的解決方法，更加了解到了職場的競爭激烈與工作中所需要的綜合素質之重要。
三、人際關系。
交流會上，我發(fā)現了一個新的問題，那就是和別人建立良好的人際關系。在這個社會上，能夠和工作或者生活中的人建立友好而緊密的聯系是非常重要的事情。在職場中，互補優(yōu)勢、互相協調，遵守職業(yè)道德規(guī)范是必要的，尊重并與同事建立良好的關系，對于自己的職業(yè)發(fā)展以及團隊的建設都有著積極的影響。
四、思考力與溝通能力。
思考力和溝通能力是在職場中必備的兩項核心素質。這次交流會中，主持人特別強調我們要積極思考，方法多樣，一些日常生活中的現象也能通過思考從中發(fā)現問題，帶來解決方法。此外，能夠與同事、領導、客戶進行流暢有效的溝通也是職場中必不可少的一項能力。這兩方面的素質，不光能夠讓我們在生活與工作方面取得更好的結果，還能夠幫助我們更好的適應環(huán)境，和人們建立更加穩(wěn)固的聯系。
通過這次交流會，我明白了工作與學習的重要性，并且要不斷發(fā)展自己、鞏固自己的職業(yè)定位，做好自己的規(guī)劃，增強自己的思考力與溝通能力，與人建立良好的人際關系。同時，我也認識到相信自己并不是一時一刻的事情，需要不斷的充實自己，才能彌補自己不足，達到一個較為理想的職業(yè)水平。在以后的生活和工作中，我會加強自己的自我修養(yǎng)，注重自身職業(yè)技能的更新和提升，不斷努力，為自己的職業(yè)生涯鋪路添磚加瓦。
總結：通過這次鐵路青工成才交流會，我學到了許多有關職業(yè)規(guī)劃、工作技巧、人際關系、思考力和溝通能力等方面的知識和技能。這個經歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，也更加看清了自己未來的路途與出路所在。在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)學習職業(yè)技能和經驗，注重自我修養(yǎng)，不斷充實自己，追求卓越，推進個人與鐵路發(fā)展的共同進步。
鐵路青工的心得體會篇五
近年來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，鐵路青工成為鐵路事業(yè)中的一支重要力量。為了深入探討如何更好地培養(yǎng)和提高鐵路青工的能力和素質，我參加了一次鐵路青工成才交流活動。在這次活動中，我結交了來自不同單位、不同崗位的伙伴，收獲頗豐，下面是我的心得體會。
第二段：感受。
在活動中，我尤其感受到同行之間的互助互利。在面對同樣的問題時，我們可以坐下來交流，不僅可以尋找到問題的解決方法，還可以相互提高。各單位之間還可能存在某些交集，可以相互了解對方的工作，尋找合作的機會。同時，活動中也有很多前輩給與了我們很多指導，這些指導有助于我們把握自身發(fā)展方向。
第三段：體驗。
在活動的許多環(huán)節(jié)中，我提出了一些自己的建議和思考，也得到了其他人的意見。這些互動中，我不僅能夠了解一些新的觀點，而且也能夠思考一些自己的觀點。正因為這些互動，我更加深入了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展，也從中有了自己的收獲。同時，在活動中交到了許多志同道合的朋友，屆時可以相互推進，發(fā)揮最大的潛力和價值。
第四段：啟示。
這次活動讓我深刻的感受到了，只有加強交流，才能更好的促進鐵路青工的成才。同時，我們應該不斷探索，不斷學習，不斷提升自己的能力。只有將自己的能力不斷提高，才能更好的服務于鐵路事業(yè)的發(fā)展。
第五段：結尾。
通過這次鐵路青工成才交流，我不僅找到了自己的方向，還結交了許多志同道合的朋友。相信在我們一起努力下，鐵路事業(yè)會越來越好。我們會在這個偉大的事業(yè)中貢獻自己的力量，創(chuàng)造更加輝煌的明天！
鐵路青工的心得體會篇六
作為中國現代化高速鐵路網絡的一部分，干鐵路已成為我國交通運輸體系的重要組成部分，對于推動國民經濟發(fā)展和人民生活品質的提高具有重要意義。近日，我有幸乘坐了干鐵路，深刻感受到了它的便捷和舒適，同時也體會到了干鐵路建設帶給當地經濟社會發(fā)展的巨大帶動。以下就是我對干鐵路的心得體會。
首先，干鐵路給人們帶來的最直接感受就是舒適和快捷。作為一種現代化交通工具，高速鐵路不僅具備高速度，還具備高舒適度。我乘坐的干鐵路列車采用了最先進的動力系統和懸掛系統，不僅減少了噪音和震動，還提供了寬敞舒適的座位和充足的行李存放空間。在整個旅程中，我既能盡情欣賞窗外的美景，又能舒適地休息和放松身心。同時，由于高鐵列車的高速度優(yōu)勢，我能夠在短時間內跨越千里，省去了長途旅行的繁瑣和勞累，極大地提升了出行效率。
其次，干鐵路的建設也對當地經濟社會發(fā)展起到了積極的推動作用。干鐵路的開通將不同的地域聯系起來，加快了資源、人才和信息的交流和流動。這將為區(qū)域經濟的協調發(fā)展提供了良好的條件。以我所乘的干鐵路為例，這條鐵路線路貫通了幾個重要城市，沿線的企業(yè)和工廠可以更便捷地進行產品的運輸和銷售，促進了產業(yè)的發(fā)展和產能的提升。同時，干鐵路的開通也吸引了大量的游客和投資者，帶動了旅游業(yè)和房地產業(yè)的蓬勃發(fā)展。這些都為當地提供了更多的就業(yè)機會和創(chuàng)業(yè)機會，促進了整個地區(qū)的經濟繁榮。
再次，干鐵路的建設對于改善人民出行條件起到了重要作用。隨著干鐵路的普及，越來越多的人們選擇使用高鐵來進行長途出行。這不僅提高了人民的出行效率，減少了出行時間，還讓更多的人能夠享受到高品質的出行服務。尤其對于那些經濟條件較差的人群來說，他們可以通過高鐵更便宜地出行，實現了階層間的平等和公正。同時，干鐵路的建設也為農村地區(qū)提供了便捷的交通條件，打通了農村與城市間的聯系，促進了農村經濟的繁榮，提升了農民的生活品質。
最后，干鐵路的建設還體現了我國政府對于基礎設施建設的重視和投入。隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，人們對于出行需求的增長也在不斷加劇，而干鐵路則華麗完成了之前的長距離客運服務的補漏。這一全新的交通方式不僅提高了出行效率，還為我國經濟發(fā)展提供了強大的支持和助力，彰顯了我國政府強調高鐵交通建設的決心和努力。干鐵路的建設不僅為人民提供了更便捷和快捷的交通方式，也為國家的發(fā)展和繁榮做出了重要貢獻。
綜上所述，干鐵路作為我國現代化高速鐵路的重要組成部分，不僅帶來了舒適和快捷的出行體驗，也推動了當地經濟社會的發(fā)展。它的建設不僅改善了人民的出行條件，還為當地帶來了就業(yè)機會和經濟繁榮。干鐵路的發(fā)展體現了我國政府對于基礎設施建設的重視和投入，為國家的發(fā)展和繁榮作出了積極貢獻。相信隨著干鐵路的不斷發(fā)展，我國的交通網絡將會變得更加完善，人民的出行將會變得更加便捷和舒適。
鐵路青工的心得體會篇七
近年來，鐵路青工成為越來越多年輕人選擇的優(yōu)質就業(yè)方向。作為剛剛踏入這個行業(yè)的新手，我深感到這份工作的責任與艱巨。然而，在這一年多的工作中，我也發(fā)現了許多可貴的體會和心得。在此，我想分享我的鐵路青工心得和體會，希望對廣大青工們起到一定的借鑒和啟發(fā)。
第二段：不斷學習的重要性。
作為一名新手，我深刻地認識到了“站在巨人的肩膀上”的重要性。在鐵路工作中，專業(yè)技能和知識的積累是必不可少的。在學習的過程中，需要不斷思考總結，才能真正將知識轉化為自己的實際能力。同時，我也開始積極向老同志、師傅請教，不斷豐富自己的知識和經驗。
第三段：團隊合作與溝通能力。
鐵路是一個復雜、龐大的系統，各個環(huán)節(jié)相互制約。因此，團隊合作與溝通能力是青工工作中必不可少的。在實際工作中，我不僅需要與同事積極協作，還需要與其他部門和單位進行反復協調。通過這一系列的溝通和交流，不斷提高了我的溝通能力和團隊協作能力。
第四段：責任心與使命感。
作為鐵路青工，肩負著維護鐵路運行安全和服務人民的使命。因此，擁有強烈的責任心和使命感是必不可少的。在工作中，我不斷提醒自己，時刻保持警惕、確保工作安全。同時，我也始終堅信，自己的工作是為了更好地服務廣大乘客和為國家發(fā)展盡一份力量。
第五段：堅持不懈與不斷進步。
作為一名鐵路青工，我始終秉持著“堅持不懈、不斷進步”的信念。我相信，只有不斷地去挑戰(zhàn)自我，不斷地努力學習和實踐，才能不斷提高自己的能力和價值。在今后的工作中，我將堅持這一信念，不斷追求進步和發(fā)展，在鐵路事業(yè)中貢獻自己的一份力量。
結語：
鐵路事業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，作為一名鐵路青工，我們需要不斷學習、團隊合作、擔當責任、堅持進步，才能夠在這個行業(yè)中取得更大的發(fā)展。愿我們能夠共同努力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗！
鐵路青工的心得體會篇八
根據黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協調解決工作中出現的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產保障網絡。
五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創(chuàng)建和現場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現。
鐵路青工的心得體會篇九
第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）。
鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀初。它的出現極大地推動了國家和地區(qū)的經濟發(fā)展，尤其是在中國這樣人口眾多的大國。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進了貨物和信息的流動。無論是運輸效率還是便利性，鐵路在現代交通體系中都發(fā)揮著至關重要的作用。
第二段：鐵路的發(fā)展和進步（描述鐵路的發(fā)展和進步）。
隨著科技的進步和人們對高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進步。從最初的蒸汽機車到現在的高鐵，鐵路技術已經取得了巨大的進步。高速鐵路的出現使得長距離的出行時間大大縮短，而且列車的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動駕駛技術等新技術的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來更多的可能性。
第三段：鐵路給人們生活帶來的改變（描述鐵路對人們生活的影響）。
鐵路的發(fā)展不僅帶來了交通的便利，也給人們的生活帶來了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農村，使得人們的流動更加容易，也使得農產品和工業(yè)品的運輸更加高效。其次，鐵路帶來了就業(yè)機會，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動，使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段：鐵路帶來的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應對措施）。
雖然鐵路帶來了巨大的發(fā)展機遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設和維護需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會對環(huán)境產生不利影響，比如噪音和震動等。然而，政府和企業(yè)已經采取了一系列的措施來解決這些問題。他們加大了對鐵路建設的投資，提高了鐵路設施的環(huán)保性能，并推動了鐵路與其他交通方式的互聯互通，以提高整個交通系統的效率。
第五段：對鐵路的期望和展望（討論未來鐵路的發(fā)展方向和意義）。
展望未來，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車出現，實現更快更便捷的出行體驗。同時，鐵路也將繼續(xù)推動經濟的發(fā)展，促進城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術的應用，如磁懸浮列車和超級磁盤列車等?？傊?，鐵路的未來是令人興奮和充滿希望的。
綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對于國家和個人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經濟的發(fā)展和人們生活的改善帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來進一步發(fā)展，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路青工的心得體會篇十
【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經歷了數次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新。
第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種modernluxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意。
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意?？恐斑?，看著藍天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設推動經濟發(fā)展。
鐵路建設不僅是為了旅游便利，也是為了經濟建設提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經濟活力。在建設的過程中，鐵路已經成為了一個重要的經濟基礎，使生產和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合。
鐵路在建設過程中不僅僅只是提升交通運輸的成就，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來。
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經濟聯系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。
鐵路青工的心得體會篇十一
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時光，親自經歷了它的便利和重要性。通過這段時間的觀察和體驗，我有了一些關于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗，分別從鐵路的便利性、經濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯系方面進行論述。
首先，無論是在城市還是農村，鐵路的便利性都表現得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠，需要坐幾個小時的公共汽車才能到達。但現在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學習。除此之外，鐵路還連接了各個城市，實現了更快捷的交通網絡，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經濟也有著巨大的影響。鐵路建設不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機遇。建設鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機會。而建成之后，鐵路也可以促進經濟的發(fā)展。因為鐵路連接了各個城市，使得各地的產品和資源可以更加快捷地運輸，大大降低了物流成本，提高了貿易效率。同時，鐵路還會帶動一系列相關產業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設不僅改變了城市的面貌，也改變了農村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設施在這里出現。而農村的人也因為有了火車的通行，能夠更便捷地走出大山，學習和享受城市的生活?？拷F路的農村還可以通過發(fā)展農家樂等產業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動了農村經濟的發(fā)展。
此外，鐵路建設還需要充分考慮自然保護的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設計和建設中注重保護生態(tài)環(huán)境。例如，在建設過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時，還要合理設計橋梁和隧道，以減少對地質環(huán)境的干擾。這些保護措施意味著我們在建設鐵路的同時，還要更為注重地保護自然生態(tài)，實現人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會聯系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學習，增加了各地人民的了解和互動。
綜上所述，鐵路是一項重要的基礎設施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應該加大對鐵路的投資和建設，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務人民，推動社會進步。
鐵路青工的心得體會篇十二
近日，我乘坐火車出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進步。在此，我想分享一下我的心得體會。
首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個小時就到達了目的地，而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)砹吮憷?，更讓我對鐵路事業(yè)的管理和運輸能力感到欽佩。
其次，鐵路的發(fā)展和進步讓我對我們的國家充滿了自豪。近年來，我國的鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務的水平。無論是高鐵，還是普速列車，都在不斷提升運輸速度，加強了列車的安全性和舒適性。鐵路經過不懈的努力，已成為推動中國經濟發(fā)展和民生改善的關鍵力量之一。在我乘坐的火車上，我見到了許多外國游客，他們對中國的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務質量，這讓我倍感自豪。
再次，鐵路的發(fā)展還帶動了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達旅游景點。無論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時也促進了當地旅游業(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車，不僅能欣賞美麗的風景，還能體驗舒適的列車環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實。鐵路的發(fā)展不僅推動了經濟的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動了城市的融通和交流。在過去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會議、交流學習等活動，促進了知識和經驗的流動。城市之間的融通和交流也帶動了經濟的發(fā)展和資源的共享，使得各個地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述，乘坐火車出差的經歷讓我對鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利，讓我對國家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進了旅游業(yè)的繁榮，也帶動了城市之間的交流和融通。我相信，在國家的推動下，鐵路事業(yè)將會繼續(xù)做出更大的貢獻，為我們的生活和經濟發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國家鐵路建設貢獻自己的力量。
鐵路青工的心得體會篇十三
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
鐵路青工的心得體會篇十四
身在火車上，我不禁驚嘆鐵路的偉大?；疖?，簡單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過的田野和城市?；疖嚦休d著無數旅客的夢想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說，帶著每個旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段：鐵路建設推動經濟發(fā)展。
鐵路的建設不僅能夠推動地區(qū)經濟的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長途旅行中，跨越多個省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農民收入的提高。鐵路的修建不僅為農產品運輸提供了便捷，也帶來了各類產業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開政府和民眾的支持，他們共同推動了區(qū)域經濟的繁榮。
第三段：火車上的人文情懷。
鐵路溫暖了人們的心，點燃了他們的希望。我常常在火車上看到孩子和家長歡聲笑語地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點滴?；疖噷⒉煌挲g、不同階層的人們聚集到一起，讓他們在旅途中形成了一種特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個來自農村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經歷。通過交流，我深刻體會到火車在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。
第四段：鐵路的安全與便捷。
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對于其他交通工具，火車的安全性是公認的。鐵軌上有專業(yè)的工作人員進行維護和管理，而火車上嚴格的安全檢查制度也使得火車成為一個更值得信賴的交通工具。此外，火車還相對較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新。
如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時間。而智能化的乘車服務也進一步提升了旅客的體驗。我曾經乘坐過一趟智能列車，它配備了免費的Wi-Fi、充電站和個人娛樂系統，讓旅途中的時間更加充實和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應用和推廣，致力于推動綠色交通的發(fā)展。
總結：通過長時間的旅行，我深深體會到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經濟的發(fā)展帶來了巨大的推動力。鐵路的發(fā)展還帶來了人文情懷和生活的便利，同時注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來繼續(xù)發(fā)揚光大。
鐵路青工的心得體會篇十五
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據不符，幸好車號員及時發(fā)現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。