總結(jié)是提高自己學習和工作能力的一種有效方法，能夠加快自身成長速度。寫總結(jié)時，我們應該注重客觀、準確地描述自己的表現(xiàn)和成果，避免主觀偏差。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到不同人對同一事件或主題的不同觀點和思考方式。
交通局團委工作總結(jié)篇一
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標，預計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。
2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
（三）交通運輸服務保障能力不斷加強。
1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責任事故，無重大服務質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。
圍繞年初既定的目標任務，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標任務。
一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學習借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。
四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導。
五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學習、教育、培訓，積極開展崗位練兵活動，引導干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風行風和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風，樹形象，提能力，抓落實。
交通局團委工作總結(jié)篇二
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
三、明年工作思路：
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務知識學習，熟練掌握業(yè)務技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、紀律嚴、服務好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務。
交通局團委工作總結(jié)篇三
中國共產(chǎn)主義青年團委員會的簡稱是團委，是中國共青團的組織之一。中國共產(chǎn)主義青年團(簡稱共青團)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的先進青年的群眾組織。下面是本站小編整理的一些關(guān)于交通局團委。
供您參考。
今年，局團委按照局黨委和團市委的有關(guān)要求，不斷提升團組織服務大局、服務青年的能力，努力深化團的品牌活動，不斷加強自身建設(shè)，各項工作都取得了一定進展。
一、增強理論學習實效，不斷加強團員青年思想道德教育深入學習貫徹xx大精神。
通過青年讀書活動、專家講座、“交通系統(tǒng)十佳青年談學習xx大”等形式，把廣大團員青年的思想行動統(tǒng)一到黨的xx大、團省委十三次代表大會和團市委十四次代表大會精神上來;在“五四”前夕組織各界青年參觀新四軍江南紀念館，增強青年的歷史使命感。大力開展“迎奧運講文明樹新風”活動。在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務迎奧運”活動，完善服務設(shè)施，優(yōu)化服務質(zhì)量，凈化服務秩序，美化服務環(huán)境，同時積極選樹窗口先進團員青年典型，發(fā)揮其示范和帶動作用;組織團員青年學習奧運知識，參與平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體知識競賽。積極開展交通青年文化建設(shè)。舉辦“三為工程”主題征文及演講比賽;組織開展“我眼中的環(huán)?！睌z影比賽;舉行以“縱論客運文化、思辨企業(yè)未來”為主題的青年團員企業(yè)文化辯論賽;組織青年教師進行拓展訓練，增強合作精神，滿足了青年精神文化需求，營造了積極向上的青年文化氛圍。
二、增強活動創(chuàng)建成效，不斷深化團的品牌活動。
開展“一團一品”創(chuàng)建活動，實施團建工作品牌戰(zhàn)略，創(chuàng)建活動初見成效。成立“保安全保暢通”海事青年突擊隊，組織開展清理打撈雪災過后運河沿線斷枝殘葉工作，有力保證春運期間航道暢通;積極開展以“保護母親河，關(guān)愛生命河”為主題的環(huán)保宣傳活動，并連日不間斷往返打撈河面漂浮垃圾，發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。邀請團市委領(lǐng)導對交通系統(tǒng)各級青年文明號進行督查，整改不足之處;開展青年崗位能手節(jié)能減排示范行動，組織動員各級青年崗位能手積極參與節(jié)能減排工作;上半年，高速公路建設(shè)指揮部被推薦申報國家級青年文明號;溧陽市運輸管理處稽查科、金壇市金宜公路岸頭收費站被推薦申報省級青年文明號;王建松、史乃蕓被推薦申報省級青年崗位能手。提升青年志愿服務水平。積極響應市委、市政府號召，精心組織“捐出一張廢紙，奉獻一片愛心”慈善公益活動并取得階段性成果，全系統(tǒng)捐獻總量在全市市級機關(guān)中走在前列;以繳納特殊團費的形式，開展自愿向地震災區(qū)人民愛心捐款活動，全系統(tǒng)共收到特殊團費35392元;組織志愿者開展“送票進校園”、在學雷鋒日義務清潔汽車站、在春運第一線為因雪災而滯留在常旅客送溫暖等活動，收到了良好的社會效益。
三、增強團組織建設(shè)，不斷加強青年隊伍建設(shè)。
開展“導師帶徒”活動，為廣大青年打造了一個學習新知識、掌握新技能的平臺，幫助青工崗位成才;召開局“五四”表彰大會，對去年各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)的優(yōu)秀青年代表進行表彰;繼續(xù)深化創(chuàng)建“五四紅旗團委”，切實加強團的基層組織建設(shè);繼續(xù)做好團員青年入黨推優(yōu)工作，選樹優(yōu)秀青年典型;今年上半年，管華同志獲第五屆常州市十大杰出青年提名獎。
明年工作打算。
一、加強團員青年思想道德教育在廣大團員青年中廣泛開展“解放思想找差距，科學發(fā)展創(chuàng)新業(yè)”大討論，以主題學習會、研討會、講座等形式在團員青年中掀起討論熱潮，并將活動情況在交通“大討論”論壇上發(fā)貼。繼續(xù)開展好“迎講樹”活動，努力做好“三個服務”，營造良好奧運氛圍，構(gòu)建和諧交通環(huán)境，為成功舉辦奧運會做好交通服務工作作出應有的貢獻。在交通文化建設(shè)的統(tǒng)一部署下，通過舉辦文藝匯演、才藝展示和校園文化藝術(shù)節(jié)等各類團員青年喜聞樂見的文化活動，不斷陶冶團員青年道德情操，推動青年文化蓬勃發(fā)展。
二、深化團的品牌活動加強對“一團一品”活動的督查、指導，推進交通重點工程青年突擊隊、出租車打黑青年突擊隊、海事青年突擊隊等隊伍建設(shè)，進一步拓展突擊內(nèi)容，形成工作品牌，團結(jié)帶領(lǐng)青年在各種急、難、險、重的任務中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，開展好“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務迎奧運”活動，指導各級青年文明號在奧運期間根據(jù)各自特點開展特色活動;認真做好全市重大活動和重點工作的志愿服務工作，深入推進廢舊紙張捐獻活動，確保這項工作長期有序開展;推進幫困助學志愿者、送票上門志愿者、關(guān)愛殘疾兒童志愿者等多項志愿者活動，積極整合系統(tǒng)各行業(yè)志愿服務資源，進一步拓展志愿服務內(nèi)容，使志愿服務成為團員青年廣泛參與的可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)。
三、加強青年隊伍建設(shè)堅持學以致用、用以促學的原則，穩(wěn)步推進學習型團組織創(chuàng)建;以理論學習、技能培訓和工作專題為重點內(nèi)容，舉辦團干部培訓班，提高團干部素質(zhì);繼續(xù)做好推優(yōu)薦才工作，不斷挖掘、選樹優(yōu)秀青年典型。認真貫徹落實全市黨群工作會議精神，堅持“黨建帶團建”，進一步擴大團的組織覆蓋和工作覆蓋。加大對基層團組織的考核，完善基層團的組織網(wǎng)絡(luò)。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務大局、服務青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定。
學習計劃。
強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“xx大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務重、地形復雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
(三)切實加強團委自身建設(shè)。
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務知識學習，熟練掌握業(yè)務技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、紀律嚴、服務好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務。
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務局中心工作、服務青年、服務基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育活動，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務知識競賽，有效推動業(yè)務知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓;縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務學習和培訓，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
(一)提高團的能力建設(shè)。
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導青年、服務青年的職責，積極組織和引導團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務要精、技術(shù)要硬、服務要到位”，增強團員青年適應知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務大局、服務行業(yè)、服務青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務廣大團員青年的組織、引導和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
交通局團委工作總結(jié)篇四
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導青年、服務青年的職責，積極組織和引導團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務要精、技術(shù)要硬、服務要到位”，增強團員青年適應知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務大局、服務行業(yè)、服務青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務廣大團員青年的組織、引導和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
篇二。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務大局、服務青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定學習計劃,強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“十七大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務重、地形復雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
交通局團委工作總結(jié)篇五
今年以來，我局黨總支在區(qū)委、區(qū)政府和上級黨委的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實黨的十六大精神，以“三個代表”重要思想為指導，圍繞我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)切實抓好黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，充分發(fā)揮交通戰(zhàn)線各職能部門的作用，為我區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展，為全局的三個文明建設(shè)作出了積極的貢獻。受到了上級黨委的高度好評，多次被評為各級“先進基層黨組織”稱號。主要工作如下：
一、加強思想政治教育，抓好黨的思想建設(shè)。
交通局黨總支向來重視黨的意識形態(tài)教育，堅持把加強思想政治教育作為黨建工作的重要任務來抓，在健全和完善學習制度的基礎(chǔ)上，保證了領(lǐng)導干部學先一步、學深一步，黨總支書記親自抓學習，起到了領(lǐng)導干部帶頭學習的示范作用，一級抓一級，層層抓落實，使學習做到了有領(lǐng)導、有計劃、有時間保證、有措施、有檢查，并在理論聯(lián)系實際中取得了較好的效果。
首先，我們重點抓好組織黨員學習黨的十六大和十六大三中、四中全會精神，通過學習，使黨員深刻認識到黨的十六大是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標，堅定了對新一屆黨中央領(lǐng)導集體帶領(lǐng)全國人民奔康致富的信心。
二是重點抓好市場經(jīng)濟理論和黨務知識的學習。按照區(qū)委和上級黨委的要求，主要抓好了全局黨員干部的日常培訓工作，黨總支堅持每周三學習制度，定期召開總支的民主生活會，圍繞落實“五個一”活動，即：每月一次黨員活動，每季度一次支委會，一次支部大會，每半年一次支部民主生活會，每年一次民主評議黨員，切實把學習活動落到實處。在今年6月份，我局還專門邀請了區(qū)直工委、經(jīng)貿(mào)機關(guān)黨委的領(lǐng)導為我局的黨務工作者進行黨務知識培訓，大大提高了我局黨務管理水平。一年來，累計參加培訓的黨員有280多人（次），參加培訓的干部職工高達900多人（次），較好地完成了黨總支年初制定的培訓計劃。通過學習，增強了黨員干部的黨性修養(yǎng)，提高了拒腐防變的能力，樹立起了馬列主義世界觀、人生觀和價值觀，立穩(wěn)了人生坐標。
第三是抓好廉政教育學習。今年7-9月份，我局按照上級紀委的部署，積極開展了以“為民、務實、清廉”為主題的紀律教育學習月學習活動，局領(lǐng)導班子圍繞“勤政為民”和“反腐倡廉”為主要內(nèi)容進行了二次專題民主生活會，在學習中展開討論，并按照規(guī)定進行了自我檢查，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。還通過組織黨員干部集中觀看反腐倡廉電教片《縱權(quán)之禍》、《執(zhí)著與追求》、《規(guī)矩與方圓》、《廉潔工程》等形式，警醒教育黨員干部，時刻牢記黨員宗旨，提高拒腐防變的自覺性。
二、切實抓好黨總支的基層組織建設(shè)，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)落實黨務工作。
1、加強領(lǐng)導隊伍建設(shè)，提高科學決策水平。今年11月份，為增強班子戰(zhàn)斗力、凝聚力和民主決策水平，我局增補了兩名同志進入局黨總支班子決策層，加強班子隊伍建設(shè)。
2、以黨建帶社團組織建設(shè)，充分展現(xiàn)交通人風采。在局黨總支的正確領(lǐng)導和大力支持下，我局的工會、青年團、婦女組織充分發(fā)揮職能，在“三八”期間，全局婦女職工舉行了歌舞聯(lián)歡活動；“五四”青年節(jié)，團總支帶領(lǐng)青年團員到偉人葉挺故居瞻仰，進行愛國主義教育，與經(jīng)貿(mào)機關(guān)團委聯(lián)誼、工業(yè)總公司團支部舉行聯(lián)誼，溝通聯(lián)絡(luò)了感情；圓滿完成“激情紅五月”廣場文藝演出等，極大的豐富了團員青年的業(yè)余生活。工會組織積極開展扶貧濟困、慰問住院職工，組織捐款獻愛心等，充分發(fā)揮交通局社團組織的作用，展現(xiàn)了交通人的精神風貌。
3、嚴格黨的組織生活，堅持開好班子民主生活會，堅持中心組學習制度，按規(guī)定及時召開黨員大會、總支會議和黨小組會議，確保黨組織生活的正常開展。
4、抓好廉政制定的落實。按照上級紀委有關(guān)文件精神，積極開展反腐倡廉、“萬眾評公務”、行風評議等活動，按照“為民、務實、清廉”的要求，不斷增強領(lǐng)導班子的拒腐防變能力。并認真接待群眾的來信來訪，及時答復人大代表議案8份，政協(xié)提案5份。針對今年惠州市審計部門對我局1990~以來出具的審計意見，局班子高度重視，認真落實整改，完善財經(jīng)制度，堅決杜絕“小金庫”和“帳外帳”行為。20以來，我局沒有發(fā)生一起違規(guī)資金使用行為。并不嚴肅財經(jīng)紀律，健全監(jiān)督機制，時刻做到警鐘長鳴、防微杜漸。
4、抓好雙目標管理制度的落實。在年初，局黨總支與7個支部簽訂“黨支部工作目標責任書”、與141名黨員簽訂了黨員目標責任書。按照責任書的要求，層層抓落實，級級抓檢查，使雙目標管理制度得到了較好的落實。
5、認真做好民主評議黨員工作。按照區(qū)委組織部和經(jīng)貿(mào)機關(guān)黨委的要求，按時保質(zhì)保量做好民主評議黨員工作，參加民主評議的黨支部7個，黨員141人，全部都在合格以上。并評出本局先進黨支部2個，優(yōu)秀黨員18名，通過評議進一步增強了黨員的團結(jié)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
6、認真做好發(fā)展黨員工作。局黨總支堅持把發(fā)展黨員工作列入議事日程，作為一項經(jīng)常性工作來抓。按照“堅持標準、保證質(zhì)量、嚴格程序、慎重發(fā)展”的方針，一年來組織培訓了19名建黨對象，發(fā)展了11名新黨員，辦理了2名預備黨員的轉(zhuǎn)正。
7、認真抓好計劃生育工作。按照人口與計劃生育的有關(guān)政策，積極做好黨員干部計劃生育情況調(diào)查和登記工作，今年10月份在完成婦女職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記的基礎(chǔ)上，又增加完善了全局男職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記統(tǒng)計工作，使我局的計劃生育工作上了一個新臺階。
8、積極實施固本強基工程，幫助掛點扶貧村脫貧致富。按照區(qū)委區(qū)政府實施固本強基工程，開展掛點扶貧的工作方案，我局對掛點扶貧的良井鎮(zhèn)山井村制定了幫扶計劃，幫扶措施,并派出幫扶工作隊深入扶貧點落實幫扶項目，撥出一萬元幫扶資金，力使幫扶村經(jīng)濟發(fā)展壯大。我局局長還與該村的農(nóng)戶“結(jié)親戚”，對點扶持，爭取盡快脫貧致富。
9、做好黨費收繳工作。設(shè)立黨費帳戶，指定專人負責，保證黨費及時足額收繳和上交。
三、切實開展反腐敗斗爭，加強黨風廉政建設(shè)。
交通局黨總支嚴格按照區(qū)委的部署，落實反腐敗斗爭的.各項任務，切實解決黨風廉政建設(shè)中存在的問題，加強黨風廉政建設(shè)，一年來未發(fā)現(xiàn)違法違紀的案件，廉政狀況基本是好的。
1、開好以廉潔自律為專題的領(lǐng)導干部民主生活會，到目前為止，局黨總支已經(jīng)結(jié)束了每年兩次領(lǐng)導干部自查自律工作。參加自查自律的副科以上黨政領(lǐng)導干部9人。全局領(lǐng)導干部嚴格按照各級紀委的有關(guān)廉潔自律要求，在民主生活會上，班子成員認真對照檢查，開展積極的批評與自我批評，進一步提高了領(lǐng)導干部反腐敗斗爭的自覺性。
2、堅持抓好建章立制工作，加強各種監(jiān)督機制。一年來，我局不斷建立和完善了一系列的黨建工作制度、廉政建設(shè)制度、崗位責任制度和各種內(nèi)務管理制度，主要有領(lǐng)導干部考評和各科室互評制度、交通行政執(zhí)法責任書、車輛費用包干管理制度、機關(guān)工作暫行規(guī)定等，使制度更趨于系統(tǒng)化、規(guī)范化、具體化，實用性強，便于操作、便于執(zhí)行。
3、繼續(xù)抓好“萬眾評公務“活動,促進勤政廉政,提高機關(guān)服務質(zhì)量和服務水平。今年9月份，我局嚴格按照區(qū)委、區(qū)政府《關(guān)于開展“萬眾評公務”活動的通知》精神，高度重視“萬眾評公務”活動，結(jié)合交通工作實際，廣泛宣傳發(fā)動，深入調(diào)查研究，并不斷改進交通工作方式方法，收到了良好效果。經(jīng)評議我局今年的“萬眾評公務”結(jié)果比去年有了很大的進步。但離群眾的要求還有差距，針對評議活動提出的問題，我們逐條進行整改、完善，進一步加強了機關(guān)作風，提高了服務質(zhì)量，推進了交通行風的好轉(zhuǎn)，營造了廉潔、公正、高效的發(fā)展氛圍。
四、發(fā)揮交通職能作用，推進xx交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。
在黨總支的正確領(lǐng)導下，通過認真抓好各項黨務工作，有力地推動了我局各項交通工作的健康發(fā)展。至目前止，已完成兩費征收997萬元，完成全年任務的101%；公路建設(shè)和養(yǎng)護取得階段性進展，新圩至秋長段一級公路改造工程已建成通車、縣道x202良白公路建設(shè)資金已落實到位，并在今年11月份開始動工興建，春節(jié)前有望建成通車?？h道鎮(zhèn)瀝公路堪查、圖紙設(shè)計已基本完成，明年爭取動工建設(shè)。公路硬底化工程進展順利，今年以來已有9條村道動工興建，完成里程35.1公里，超額完成了xx市下達我區(qū)30.7公里的公路硬底化指標。地方公路養(yǎng)護水平不斷提高，全年縣道年平均好路率達到86.9%，年末好路率達93.8%，完成上級部門下達路況指標。連續(xù)八年被評為xx市“地方公路養(yǎng)護”先進單位?？瓦\站場建設(shè)穩(wěn)步推進，xx中心客運站已獲政府、規(guī)劃部門批準，前期站場選址、規(guī)劃、土地征用工作基本完成，有望年底動工興建，建成后將成為惠陽的一項亮點工程、形象工程。運政執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強，道路運輸市場整治力度不斷加大，各種違章經(jīng)營行為得到有效遏制，為創(chuàng)建全國文明城市營造了良好的運輸市場環(huán)境。
我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心求真務實努力抓好黨建工作推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處如：個別黨員組織觀念不強紀律松懈學習時間不落實等。在明年的工作中我們將認真抓好如下工作：
1、按照上級黨委的要求，抓好領(lǐng)導班子建設(shè)和中心組學習，繼續(xù)抓好黨員新時期各項方針政策的學習，不斷提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
2、加強黨的組織建設(shè)，健全黨的制度和各項黨務工作的落實，加強對黨員的檢查監(jiān)督和管理，不斷純潔和壯大黨的組織。
3、認真貫徹落實依法治區(qū)工作，加強行政執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，繼續(xù)抓好對運輸市場的整治工作，為惠陽創(chuàng)建全國文明城市營造一個良好的交通運輸環(huán)境。
4、加強精神文明建設(shè)，充分發(fā)揮工青婦組織的職能作用，關(guān)心職工福利，活躍職工生活，形成健康良性的交通工作氛圍。
5、繼續(xù)抓交通經(jīng)濟工作，落實規(guī)費征收和公路建設(shè)，強化運政執(zhí)法管理。
6、繼續(xù)抓好職工思想教育和運政隊伍職業(yè)培訓，進一步提高交通隊伍的整體素質(zhì)。
二oo四年十二月三日。
交通局團委工作總結(jié)篇六
一是領(lǐng)導帶頭調(diào)研。局領(lǐng)導和分管領(lǐng)導充分發(fā)揮帶頭示范作用，深入村戶開展調(diào)研，對接聯(lián)系對象，與群眾一道研究制定幫扶計劃和幫扶措施。到聯(lián)系幫扶的鎮(zhèn)村、西街社區(qū)等8個村（社區(qū)）和結(jié)對幫扶的鎮(zhèn)村、村農(nóng)民中進行摸底調(diào)查，對困難群眾的需求進行詳細記錄。通過集中走訪，認真調(diào)查，確定了村18戶貧困戶、西街社區(qū)2名家境貧困成績優(yōu)異的高中學子、鎮(zhèn)14戶困難群眾為幫扶對象。
二是干部深入村戶摸底。按照“雙聯(lián)”工作要求，及時組織干部職工分批深入聯(lián)系村摸底對接，全面了解聯(lián)系村的發(fā)展狀況，幫助村“兩委”班子分析制約經(jīng)濟發(fā)展的難題；到特困戶家中訪貧問苦，和特困戶結(jié)對子、交朋友，認真聽取群眾意愿和訴求，為確定聯(lián)系思路、明確聯(lián)系重點、制定工作計劃掌握了第一手資料。
三是組織局班子成員、海事處、運管所一把手和局機關(guān)股室長到鎮(zhèn)村“結(jié)窮親”。局班子成員帶領(lǐng)機關(guān)中層黨員干部職工到聯(lián)系幫扶村看望留守兒童，開展“進一戶農(nóng)家、當一天農(nóng)民、干一項農(nóng)活”主題實踐體驗活動。割麥子種花生，干一天農(nóng)活；看望慰問留守兒童，為他們送去了書包、文具盒、作業(yè)本等學習用品和慰問金。
四是局組織對困難群眾和留守兒童進行了慰問，共計5個村發(fā)放慰問金5萬元。對鎮(zhèn)、鎮(zhèn)12名留守兒童進行了慰問，發(fā)放慰問金4800元。看望特殊學校學生，發(fā)放慰問金2000元。水路運輸安全協(xié)會派員前往、、等片區(qū)7戶船員和當?shù)厝罕娂抑薪Y(jié)對幫扶，為他們送去了米面油等慰問品和慰問金，共計資助現(xiàn)金4300元。
五是配合縣總工會積極開展“服務職工在基層”走進交通運輸行業(yè)活動，對3名基層干部職工進行走訪慰問。
交通局團委工作總結(jié)篇七
一是調(diào)整和充實工作機構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導任組長、分管領(lǐng)導為副組長，局機關(guān)各股室主要負責人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責開展日常工作。局屬各單位也成立了相應的機構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。
二是制定實施方案。根據(jù)縣委實施方案，結(jié)合我局工作實際，制定出臺了《縣交通運輸局“雙聯(lián)”工作推進方案》，明確了指導思想、基本原則、主要任務、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當前一項重要政治任務，擺上了議事日程，全面推動協(xié)調(diào)落實工作。
三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報告、責任追究等工作制度。
交通局團委工作總結(jié)篇八
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務局中心工作、服務青年、服務基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務知識競賽，有效推動業(yè)務知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓;縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務學習和培訓，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
二、明年工作安排。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
交通局團委工作總結(jié)篇九
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應急救援預案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設(shè)立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術(shù)準入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局團委工作總結(jié)篇十
局節(jié)能工作領(lǐng)導小組把握關(guān)鍵，嚴格控制重點部位的資源使用量。
1、在節(jié)電方面：一是夏季嚴格控制空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了無人時不開空調(diào)，離開前半小時關(guān)閉空調(diào)，并定期對辦公樓空調(diào)集中進行節(jié)能清潔，提高空調(diào)能效。二是是夏天天氣炎熱時多開啟門窗，盡量減少空調(diào)、電扇使用率。三是辦公室白天盡量采用自然光，辦公室在白天氣候晴朗時做到不開燈采用自然光。四是盡量減少計算機、打印機、復印機等辦公設(shè)備的待機耗電，下班前關(guān)閉飲水機、電腦、和其他用電設(shè)備開關(guān)，做到人走設(shè)備關(guān)。
2、在節(jié)水方面：對用水區(qū)域設(shè)置節(jié)約用水標識。還通過更換新型節(jié)水設(shè)備和加強用水設(shè)備的維護管理，杜絕了跑、冒、漏和長流水現(xiàn)象。
3、在公務車節(jié)能方面：一是減少出車次數(shù)，提高出車效率，盡可能集中同線路人員一同外出；二是控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費。根據(jù)車型和排氣量，科學核定單車油耗，司機對車輛加油、保養(yǎng)維修應事先向人秘股申請，嚴格控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費。
4、在節(jié)約辦公耗材方面：建立健全辦公用品的采購、配備、領(lǐng)用制度；降低辦公用品費用，耗材選用低能耗、環(huán)保、價廉的設(shè)備；利用資源，推進電子政務，實現(xiàn)電子清稿、無紙化辦公，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復打印、復印的次數(shù)。減少使用一次性筆，鼓勵使用鋼筆。
5、在節(jié)約辦公經(jīng)費方面，一是嚴格按照中央八項規(guī)定要求，控制公務接待支出，認真執(zhí)行公務接待規(guī)定，嚴格控制接待標準；二是嚴格控制會議費用支出；三是嚴格控制辦公電話費用支出，嚴格電話管理，嚴禁在辦公室撥打私人長途電話和信息電話，禁止使用辦公電話聊天。
交通局團委工作總結(jié)篇十一
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點，把黨的思想、組織、作風建設(shè)有機結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)和政治理論學習。
(一)思想建設(shè)。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調(diào)研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領(lǐng)導班子建設(shè)的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關(guān)人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領(lǐng)導班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導核心作用。以提高素質(zhì)、改進作風、增進團結(jié)為重點，把我局各級領(lǐng)導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結(jié)協(xié)調(diào)的堅強領(lǐng)導集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領(lǐng)域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局團委工作總結(jié)篇十二
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，積極主動地抓好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，推動了工作落實，起到了示范作用。一是堅持一崗雙責，認真落實防風廉政建設(shè)責任制，抓好黨風廉政教育工作。加強領(lǐng)導，確保責任到位，成立了以主要領(lǐng)導為組長的黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導對黨風廉政建設(shè)全面負責，班子成員按分工抓好分管科室的黨風廉政建設(shè)工作，領(lǐng)導小組定期研究部署黨風廉政建設(shè)工作。二是抓好廉政責任分解，層層簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，形成分管領(lǐng)導親自抓，全體干部職工主動參與，一級對一級負責的黨風廉政建設(shè)工作格局。三是將黨風廉政建設(shè)納入年度工作綜合目標進行量化考核，黨風廉政建設(shè)目標分值占年度工作綜合目標總分值的20%。實行了黨風廉政建設(shè)責任追究、檢查考核的工作制度。形成齊抓共管、各科室各負其責、干部職工全員參與，與業(yè)務工作有機結(jié)合，同部署、同檢查、同考核，形成了一級抓一級、層層抓落實的責任體系。
交通局團委工作總結(jié)篇十三
一年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關(guān)作風建設(shè)，提高為民服務能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務培訓，進一步提高了干部職工的業(yè)務素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領(lǐng)導干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設(shè)有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強黨風廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設(shè)工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領(lǐng)導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導，成立黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，全面負責我局的黨風廉政建設(shè)工作，并在領(lǐng)導小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》30份。
（二）預防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領(lǐng)導干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領(lǐng)導和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè)，需要強有力的預防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主，包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設(shè)立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設(shè)立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設(shè)立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領(lǐng)導當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設(shè)事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設(shè)和作風建設(shè)當作堡壘建設(shè)，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設(shè)備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結(jié)合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領(lǐng)導班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎(chǔ)做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領(lǐng)導入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領(lǐng)導小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領(lǐng)導小組和“消防安全”工作領(lǐng)導小組，“治保工作領(lǐng)導小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設(shè)活動”領(lǐng)導小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領(lǐng)導小組等多個組織領(lǐng)導機構(gòu)，做到主要領(lǐng)導親自抓，各分管領(lǐng)導具體抓，年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機制，積極預防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關(guān)注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關(guān)系，激發(fā)群眾參與交通建設(shè)的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應急預案，主要領(lǐng)導親自上陣，率領(lǐng)交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調(diào)集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調(diào)集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關(guān)文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關(guān)大門口安裝了電子門一道，在機關(guān)檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設(shè)施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設(shè)為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領(lǐng)導班子“三力”建設(shè)，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領(lǐng)導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領(lǐng)導下，我局嚴格執(zhí)行項目建設(shè)程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質(zhì)量建設(shè)和資金管理，扎實推進項目建設(shè)，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設(shè)，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設(shè)，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設(shè)。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設(shè)，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設(shè)，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結(jié)，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農(nóng)村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設(shè)工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設(shè)、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結(jié)束后，結(jié)合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作；二是加強領(lǐng)導，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領(lǐng)導小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關(guān)口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛，新開通4條農(nóng)村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關(guān)長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束，此班線暫時無法運行，待工程結(jié)束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領(lǐng)導下，我局的黨風廉政建設(shè)工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設(shè)資金困難、專業(yè)技術(shù)人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關(guān)服務水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務的能力。
二是強化措施，加強農(nóng)村公路建設(shè)。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目，確保全面完成建設(shè)任務。
三是創(chuàng)新方法，深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設(shè)一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度，積極推進農(nóng)村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設(shè)，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設(shè)廳、局《關(guān)于建設(shè)工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設(shè)項目廉政長效機制》等有關(guān)規(guī)定，對所有建設(shè)項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設(shè)新篇章。
交通局團委工作總結(jié)篇十四
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20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運。
工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織。
應急預案。
對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運減少了客車超員。
1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導包縣,縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段;運管部門領(lǐng)導包站、車、線,公路部門領(lǐng)導包道班、重點路段、橋涵;客運站領(lǐng)導包站位、班組;公司領(lǐng)導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理。
責任書。
》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關(guān),為做好春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設(shè)立醒目危險標志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,促進服務質(zhì)量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設(shè)便民服務設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質(zhì)量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設(shè)立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運。
警示語。
句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運?？贰?BR> 3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經(jīng)營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。
今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責任制沒有得到有效落實。個別領(lǐng)導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務質(zhì)量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應該從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標本兼治的措施,重點加以解決。
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時值班制度。
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
(一)認真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
(二)加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標：一是科學安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
(三)落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達不到夜間(晚22時至早6時)行車安全通行要求的三級以下(含三級)山區(qū)公路路段上運行;督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定;加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
交通局團委工作總結(jié)篇十五
糾風就是糾正行業(yè)不正之風。所要糾正的不正之風主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注。
欄目!
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
作文。
件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
20xx年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學觀，以創(chuàng)業(yè)服務年活動為載體，堅持政風行風建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設(shè)和行風工作，成立了糾風工作領(lǐng)導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐朽工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務年活動，加強政務公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化;加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局團委工作總結(jié)篇十六
在加強反腐倡廉教育的同時，還大力推進政務公開，建立健全部門內(nèi)控機制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。一是深入推進政務公開，大力推進電子政務建設(shè)，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。完善《政務信息公開目錄》，公開服務承諾和服務事項，實行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務內(nèi)網(wǎng)平臺，推進行政許可服務事項辦理全程網(wǎng)上運行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運行內(nèi)控機制，防止權(quán)力運行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學、程序嚴密、制約有效的部門權(quán)力運行機制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制等行政權(quán)力進行全面清理，確保部門權(quán)力運行內(nèi)控機制的有效運行。三是加強對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機關(guān)及其工作人員嚴格按照法定權(quán)限和程序履行職責。為加強對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項進行全面梳理，劃分等次，在交通運輸行政執(zhí)法中，進行細化、量化，實現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設(shè)信息網(wǎng)上設(shè)立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報事項明確責任、嚴格程序、妥善處理。對上級紀檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報事項，投訴事項均按規(guī)定進行了辦理和答復。行政權(quán)力運行監(jiān)督的強化，推進了交通領(lǐng)域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運行。
交通局團委工作總結(jié)篇十七
xx年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委工作總結(jié)篇十八
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導下，認真落實xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標為指導，圍繞年初制定的工作目標和工作任務，深入學習貫徹落實“xx大”精神和科學發(fā)展觀，全面加強公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強化運輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實工作，勤奮進取，圓滿完成了各項工作任務。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3座。運輸管理費征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元?？瓦\量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運營業(yè)收入330萬元。申報市級文明機關(guān)4個。
一、加強公路建設(shè)，提高養(yǎng)護管理水平。
今年我們積極爭取，嚴格管理，科學實施，加強了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，加強了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴格管理，科學實施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進，
1、縣級公路。
(1)大中修工程4項93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實施計劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計劃內(nèi)“村村通工程”計劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務下達晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務，我們采取了一些切實可行的措施，加大了領(lǐng)導力度，強化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標準來籌資，專款專用。
四是縣交通局作為業(yè)務主管部門，按照“四制”原則，進行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報公開招標，最后確定由吉林亨通集團、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項目進行彎沉測定，摸清原路強度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)。
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，促進公路養(yǎng)護管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護工作中，我們始終堅持以群眾出行需求為導向，將服務理念貫穿于公路養(yǎng)護工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進以區(qū)域經(jīng)濟快速通道為重點的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展服務，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復，降低養(yǎng)護成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護隊。施工隊下設(shè)4個養(yǎng)護小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負責全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護工作。
養(yǎng)護施工隊伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護維修小組均配備小型壓路機1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價做好計量及核算。施工小組的負責人，負責施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負責施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標志的配備，堅決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負責工程的驗收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴格控制區(qū)管理，嚴禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達到100%，路產(chǎn)恢復率均達到96%以上，路政執(zhí)法實現(xiàn)“無錯案”、“無行政復議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費站文明服務，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。
按照收費工作“加強管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務，樹立形象”的總體要求，以提高服務質(zhì)量和征收能力為重點，采取切實可行的措施，保證應收盡收。從提高服務質(zhì)量入手，堅持內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，開展收費人員軍體訓練，進行技能和紀律作風整改，進一步提高文明服務意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應收不漏，從而促進收費還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費站共收取通行費1775萬元，其中：滿井站年收費任務650萬元，已收取通行費657萬元，完成全年計劃的101%；楊家站年收費任務600萬元，已收取通行費618萬元，完成全年計劃的103%；通江口站年收費任務500萬元，已收取通行費500萬元，完成全年計劃的100%。
運輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)步伐，狠抓運輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務，營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運站點3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運站、通江口客運站已經(jīng)完工，付家客運站正在建設(shè)中。
運輸管理費完成430萬元，占年計劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓890人次，是去年培訓人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務，做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗出租車市嘗貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規(guī)營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元。客運市場加強宏觀調(diào)控，實行總量控制，堅持先審批，后購置的原則，嚴把市場準入關(guān)。實現(xiàn)大客車統(tǒng)一進站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強了危險貨物運輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實行早8點到晚5點的工作制度，保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務設(shè)施，增加服務項目，堅持著裝上崗，掛牌服務，堅持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務，提高服務質(zhì)量，寓管理于服務之中。
三、國營運輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強化服務理念，努力提高經(jīng)濟效益。
客運量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1.42%?？瓦\營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運線路一條。
作為窗口服務行業(yè)，國營公司加強內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理條例》。把好營運車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》。
四、加強黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強有力的精神動力和政治保障。
針對實際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導思想和總體目標。
在黨建工作方面，我們重點加強組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅持“三會一課”制度，每月集中學習一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學習了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點加強了各基層單位班子建設(shè)，預備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認真開展了“迎奧運、講文明、樹新風”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責任狀，制定了糾風軟環(huán)境建設(shè)專項整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風專項整治。
在信訪工作中，堅持以人為本的原則，認真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
按照“安全第一，預防為主”的原則，今年我局進一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運期間），深化專項整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強化落實安全生產(chǎn)責任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀。夯實安全基礎(chǔ)，加強車輛、機械、路樹、橋梁以及財務的安全管理，不失時機地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴重，成為公路養(yǎng)護的大難題。由于省資金，計劃緊張，xx年還不能全部列入大修計劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實到位。
4、我縣實現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標準、失去養(yǎng)護的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運車輛，貨運市場中也存在著無證營運的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟發(fā)展大局，切實加強公路建設(shè)及養(yǎng)護，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點，提升“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓出行提供強有力的交通保障。加強運輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務，提升文明服務水平，爭取實現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進站，人歸點，為旅客出行提供舒適便捷的服務。
xx年主要工作預計有以下幾項：
1、縣級以上公路工程5項計108公里，預計投資萬元。三項工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護及綠化工作，加強路政管理及超限治理。
4、加強運輸市場整頓管理工作，加強各項規(guī)費征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運輸市場秩序。運輸管理費征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強昌圖客運站管理，努力增加營業(yè)收入。客運量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項工作。
交通局團委工作總結(jié)篇十九
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負責平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。
二是結(jié)合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設(shè)領(lǐng)導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關(guān)工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實處。
我們多次組織局機關(guān)干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務員法》等法規(guī)條例，提高了機關(guān)干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
我們一是認真?zhèn)鬟_中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。
二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進一步加強客運安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。
三是安排專人負責網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進行書面回復，信訪人感到非常滿意。
五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念。為預防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應急預案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導小組，局領(lǐng)導親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設(shè)的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻。
交通局團委工作總結(jié)篇一
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標，預計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。
2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
（三）交通運輸服務保障能力不斷加強。
1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責任事故，無重大服務質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。
圍繞年初既定的目標任務，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標任務。
一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學習借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。
四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導。
五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學習、教育、培訓，積極開展崗位練兵活動，引導干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風行風和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風，樹形象，提能力，抓落實。
交通局團委工作總結(jié)篇二
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
三、明年工作思路：
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務知識學習，熟練掌握業(yè)務技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、紀律嚴、服務好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務。
交通局團委工作總結(jié)篇三
中國共產(chǎn)主義青年團委員會的簡稱是團委，是中國共青團的組織之一。中國共產(chǎn)主義青年團(簡稱共青團)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的先進青年的群眾組織。下面是本站小編整理的一些關(guān)于交通局團委。
供您參考。
今年，局團委按照局黨委和團市委的有關(guān)要求，不斷提升團組織服務大局、服務青年的能力，努力深化團的品牌活動，不斷加強自身建設(shè)，各項工作都取得了一定進展。
一、增強理論學習實效，不斷加強團員青年思想道德教育深入學習貫徹xx大精神。
通過青年讀書活動、專家講座、“交通系統(tǒng)十佳青年談學習xx大”等形式，把廣大團員青年的思想行動統(tǒng)一到黨的xx大、團省委十三次代表大會和團市委十四次代表大會精神上來;在“五四”前夕組織各界青年參觀新四軍江南紀念館，增強青年的歷史使命感。大力開展“迎奧運講文明樹新風”活動。在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務迎奧運”活動，完善服務設(shè)施，優(yōu)化服務質(zhì)量，凈化服務秩序，美化服務環(huán)境，同時積極選樹窗口先進團員青年典型，發(fā)揮其示范和帶動作用;組織團員青年學習奧運知識，參與平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體知識競賽。積極開展交通青年文化建設(shè)。舉辦“三為工程”主題征文及演講比賽;組織開展“我眼中的環(huán)?！睌z影比賽;舉行以“縱論客運文化、思辨企業(yè)未來”為主題的青年團員企業(yè)文化辯論賽;組織青年教師進行拓展訓練，增強合作精神，滿足了青年精神文化需求，營造了積極向上的青年文化氛圍。
二、增強活動創(chuàng)建成效，不斷深化團的品牌活動。
開展“一團一品”創(chuàng)建活動，實施團建工作品牌戰(zhàn)略，創(chuàng)建活動初見成效。成立“保安全保暢通”海事青年突擊隊，組織開展清理打撈雪災過后運河沿線斷枝殘葉工作，有力保證春運期間航道暢通;積極開展以“保護母親河，關(guān)愛生命河”為主題的環(huán)保宣傳活動，并連日不間斷往返打撈河面漂浮垃圾，發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。邀請團市委領(lǐng)導對交通系統(tǒng)各級青年文明號進行督查，整改不足之處;開展青年崗位能手節(jié)能減排示范行動，組織動員各級青年崗位能手積極參與節(jié)能減排工作;上半年，高速公路建設(shè)指揮部被推薦申報國家級青年文明號;溧陽市運輸管理處稽查科、金壇市金宜公路岸頭收費站被推薦申報省級青年文明號;王建松、史乃蕓被推薦申報省級青年崗位能手。提升青年志愿服務水平。積極響應市委、市政府號召，精心組織“捐出一張廢紙，奉獻一片愛心”慈善公益活動并取得階段性成果，全系統(tǒng)捐獻總量在全市市級機關(guān)中走在前列;以繳納特殊團費的形式，開展自愿向地震災區(qū)人民愛心捐款活動，全系統(tǒng)共收到特殊團費35392元;組織志愿者開展“送票進校園”、在學雷鋒日義務清潔汽車站、在春運第一線為因雪災而滯留在常旅客送溫暖等活動，收到了良好的社會效益。
三、增強團組織建設(shè)，不斷加強青年隊伍建設(shè)。
開展“導師帶徒”活動，為廣大青年打造了一個學習新知識、掌握新技能的平臺，幫助青工崗位成才;召開局“五四”表彰大會，對去年各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)的優(yōu)秀青年代表進行表彰;繼續(xù)深化創(chuàng)建“五四紅旗團委”，切實加強團的基層組織建設(shè);繼續(xù)做好團員青年入黨推優(yōu)工作，選樹優(yōu)秀青年典型;今年上半年，管華同志獲第五屆常州市十大杰出青年提名獎。
明年工作打算。
一、加強團員青年思想道德教育在廣大團員青年中廣泛開展“解放思想找差距，科學發(fā)展創(chuàng)新業(yè)”大討論，以主題學習會、研討會、講座等形式在團員青年中掀起討論熱潮，并將活動情況在交通“大討論”論壇上發(fā)貼。繼續(xù)開展好“迎講樹”活動，努力做好“三個服務”，營造良好奧運氛圍，構(gòu)建和諧交通環(huán)境，為成功舉辦奧運會做好交通服務工作作出應有的貢獻。在交通文化建設(shè)的統(tǒng)一部署下，通過舉辦文藝匯演、才藝展示和校園文化藝術(shù)節(jié)等各類團員青年喜聞樂見的文化活動，不斷陶冶團員青年道德情操，推動青年文化蓬勃發(fā)展。
二、深化團的品牌活動加強對“一團一品”活動的督查、指導，推進交通重點工程青年突擊隊、出租車打黑青年突擊隊、海事青年突擊隊等隊伍建設(shè)，進一步拓展突擊內(nèi)容，形成工作品牌，團結(jié)帶領(lǐng)青年在各種急、難、險、重的任務中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，開展好“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務迎奧運”活動，指導各級青年文明號在奧運期間根據(jù)各自特點開展特色活動;認真做好全市重大活動和重點工作的志愿服務工作，深入推進廢舊紙張捐獻活動，確保這項工作長期有序開展;推進幫困助學志愿者、送票上門志愿者、關(guān)愛殘疾兒童志愿者等多項志愿者活動，積極整合系統(tǒng)各行業(yè)志愿服務資源，進一步拓展志愿服務內(nèi)容，使志愿服務成為團員青年廣泛參與的可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)。
三、加強青年隊伍建設(shè)堅持學以致用、用以促學的原則，穩(wěn)步推進學習型團組織創(chuàng)建;以理論學習、技能培訓和工作專題為重點內(nèi)容，舉辦團干部培訓班，提高團干部素質(zhì);繼續(xù)做好推優(yōu)薦才工作，不斷挖掘、選樹優(yōu)秀青年典型。認真貫徹落實全市黨群工作會議精神，堅持“黨建帶團建”，進一步擴大團的組織覆蓋和工作覆蓋。加大對基層團組織的考核，完善基層團的組織網(wǎng)絡(luò)。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務大局、服務青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定。
學習計劃。
強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“xx大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務重、地形復雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
(三)切實加強團委自身建設(shè)。
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務知識學習，熟練掌握業(yè)務技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、紀律嚴、服務好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務承諾、強化服務標準、開展誠信服務、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務。
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務局中心工作、服務青年、服務基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育活動，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務知識競賽，有效推動業(yè)務知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓;縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務學習和培訓，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
(一)提高團的能力建設(shè)。
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導青年、服務青年的職責，積極組織和引導團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務要精、技術(shù)要硬、服務要到位”，增強團員青年適應知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務大局、服務行業(yè)、服務青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務廣大團員青年的組織、引導和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
交通局團委工作總結(jié)篇四
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導青年、服務青年的職責，積極組織和引導團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務要精、技術(shù)要硬、服務要到位”，增強團員青年適應知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務大局、服務行業(yè)、服務青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務廣大團員青年的組織、引導和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
篇二。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務大局、服務青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定學習計劃,強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“十七大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務重、地形復雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
交通局團委工作總結(jié)篇五
今年以來，我局黨總支在區(qū)委、區(qū)政府和上級黨委的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實黨的十六大精神，以“三個代表”重要思想為指導，圍繞我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)切實抓好黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，充分發(fā)揮交通戰(zhàn)線各職能部門的作用，為我區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展，為全局的三個文明建設(shè)作出了積極的貢獻。受到了上級黨委的高度好評，多次被評為各級“先進基層黨組織”稱號。主要工作如下：
一、加強思想政治教育，抓好黨的思想建設(shè)。
交通局黨總支向來重視黨的意識形態(tài)教育，堅持把加強思想政治教育作為黨建工作的重要任務來抓，在健全和完善學習制度的基礎(chǔ)上，保證了領(lǐng)導干部學先一步、學深一步，黨總支書記親自抓學習，起到了領(lǐng)導干部帶頭學習的示范作用，一級抓一級，層層抓落實，使學習做到了有領(lǐng)導、有計劃、有時間保證、有措施、有檢查，并在理論聯(lián)系實際中取得了較好的效果。
首先，我們重點抓好組織黨員學習黨的十六大和十六大三中、四中全會精神，通過學習，使黨員深刻認識到黨的十六大是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標，堅定了對新一屆黨中央領(lǐng)導集體帶領(lǐng)全國人民奔康致富的信心。
二是重點抓好市場經(jīng)濟理論和黨務知識的學習。按照區(qū)委和上級黨委的要求，主要抓好了全局黨員干部的日常培訓工作，黨總支堅持每周三學習制度，定期召開總支的民主生活會，圍繞落實“五個一”活動，即：每月一次黨員活動，每季度一次支委會，一次支部大會，每半年一次支部民主生活會，每年一次民主評議黨員，切實把學習活動落到實處。在今年6月份，我局還專門邀請了區(qū)直工委、經(jīng)貿(mào)機關(guān)黨委的領(lǐng)導為我局的黨務工作者進行黨務知識培訓，大大提高了我局黨務管理水平。一年來，累計參加培訓的黨員有280多人（次），參加培訓的干部職工高達900多人（次），較好地完成了黨總支年初制定的培訓計劃。通過學習，增強了黨員干部的黨性修養(yǎng)，提高了拒腐防變的能力，樹立起了馬列主義世界觀、人生觀和價值觀，立穩(wěn)了人生坐標。
第三是抓好廉政教育學習。今年7-9月份，我局按照上級紀委的部署，積極開展了以“為民、務實、清廉”為主題的紀律教育學習月學習活動，局領(lǐng)導班子圍繞“勤政為民”和“反腐倡廉”為主要內(nèi)容進行了二次專題民主生活會，在學習中展開討論，并按照規(guī)定進行了自我檢查，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。還通過組織黨員干部集中觀看反腐倡廉電教片《縱權(quán)之禍》、《執(zhí)著與追求》、《規(guī)矩與方圓》、《廉潔工程》等形式，警醒教育黨員干部，時刻牢記黨員宗旨，提高拒腐防變的自覺性。
二、切實抓好黨總支的基層組織建設(shè)，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)落實黨務工作。
1、加強領(lǐng)導隊伍建設(shè)，提高科學決策水平。今年11月份，為增強班子戰(zhàn)斗力、凝聚力和民主決策水平，我局增補了兩名同志進入局黨總支班子決策層，加強班子隊伍建設(shè)。
2、以黨建帶社團組織建設(shè)，充分展現(xiàn)交通人風采。在局黨總支的正確領(lǐng)導和大力支持下，我局的工會、青年團、婦女組織充分發(fā)揮職能，在“三八”期間，全局婦女職工舉行了歌舞聯(lián)歡活動；“五四”青年節(jié)，團總支帶領(lǐng)青年團員到偉人葉挺故居瞻仰，進行愛國主義教育，與經(jīng)貿(mào)機關(guān)團委聯(lián)誼、工業(yè)總公司團支部舉行聯(lián)誼，溝通聯(lián)絡(luò)了感情；圓滿完成“激情紅五月”廣場文藝演出等，極大的豐富了團員青年的業(yè)余生活。工會組織積極開展扶貧濟困、慰問住院職工，組織捐款獻愛心等，充分發(fā)揮交通局社團組織的作用，展現(xiàn)了交通人的精神風貌。
3、嚴格黨的組織生活，堅持開好班子民主生活會，堅持中心組學習制度，按規(guī)定及時召開黨員大會、總支會議和黨小組會議，確保黨組織生活的正常開展。
4、抓好廉政制定的落實。按照上級紀委有關(guān)文件精神，積極開展反腐倡廉、“萬眾評公務”、行風評議等活動，按照“為民、務實、清廉”的要求，不斷增強領(lǐng)導班子的拒腐防變能力。并認真接待群眾的來信來訪，及時答復人大代表議案8份，政協(xié)提案5份。針對今年惠州市審計部門對我局1990~以來出具的審計意見，局班子高度重視，認真落實整改，完善財經(jīng)制度，堅決杜絕“小金庫”和“帳外帳”行為。20以來，我局沒有發(fā)生一起違規(guī)資金使用行為。并不嚴肅財經(jīng)紀律，健全監(jiān)督機制，時刻做到警鐘長鳴、防微杜漸。
4、抓好雙目標管理制度的落實。在年初，局黨總支與7個支部簽訂“黨支部工作目標責任書”、與141名黨員簽訂了黨員目標責任書。按照責任書的要求，層層抓落實，級級抓檢查，使雙目標管理制度得到了較好的落實。
5、認真做好民主評議黨員工作。按照區(qū)委組織部和經(jīng)貿(mào)機關(guān)黨委的要求，按時保質(zhì)保量做好民主評議黨員工作，參加民主評議的黨支部7個，黨員141人，全部都在合格以上。并評出本局先進黨支部2個，優(yōu)秀黨員18名，通過評議進一步增強了黨員的團結(jié)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
6、認真做好發(fā)展黨員工作。局黨總支堅持把發(fā)展黨員工作列入議事日程，作為一項經(jīng)常性工作來抓。按照“堅持標準、保證質(zhì)量、嚴格程序、慎重發(fā)展”的方針，一年來組織培訓了19名建黨對象，發(fā)展了11名新黨員，辦理了2名預備黨員的轉(zhuǎn)正。
7、認真抓好計劃生育工作。按照人口與計劃生育的有關(guān)政策，積極做好黨員干部計劃生育情況調(diào)查和登記工作，今年10月份在完成婦女職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記的基礎(chǔ)上，又增加完善了全局男職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記統(tǒng)計工作，使我局的計劃生育工作上了一個新臺階。
8、積極實施固本強基工程，幫助掛點扶貧村脫貧致富。按照區(qū)委區(qū)政府實施固本強基工程，開展掛點扶貧的工作方案，我局對掛點扶貧的良井鎮(zhèn)山井村制定了幫扶計劃，幫扶措施,并派出幫扶工作隊深入扶貧點落實幫扶項目，撥出一萬元幫扶資金，力使幫扶村經(jīng)濟發(fā)展壯大。我局局長還與該村的農(nóng)戶“結(jié)親戚”，對點扶持，爭取盡快脫貧致富。
9、做好黨費收繳工作。設(shè)立黨費帳戶，指定專人負責，保證黨費及時足額收繳和上交。
三、切實開展反腐敗斗爭，加強黨風廉政建設(shè)。
交通局黨總支嚴格按照區(qū)委的部署，落實反腐敗斗爭的.各項任務，切實解決黨風廉政建設(shè)中存在的問題，加強黨風廉政建設(shè)，一年來未發(fā)現(xiàn)違法違紀的案件，廉政狀況基本是好的。
1、開好以廉潔自律為專題的領(lǐng)導干部民主生活會，到目前為止，局黨總支已經(jīng)結(jié)束了每年兩次領(lǐng)導干部自查自律工作。參加自查自律的副科以上黨政領(lǐng)導干部9人。全局領(lǐng)導干部嚴格按照各級紀委的有關(guān)廉潔自律要求，在民主生活會上，班子成員認真對照檢查，開展積極的批評與自我批評，進一步提高了領(lǐng)導干部反腐敗斗爭的自覺性。
2、堅持抓好建章立制工作，加強各種監(jiān)督機制。一年來，我局不斷建立和完善了一系列的黨建工作制度、廉政建設(shè)制度、崗位責任制度和各種內(nèi)務管理制度，主要有領(lǐng)導干部考評和各科室互評制度、交通行政執(zhí)法責任書、車輛費用包干管理制度、機關(guān)工作暫行規(guī)定等，使制度更趨于系統(tǒng)化、規(guī)范化、具體化，實用性強，便于操作、便于執(zhí)行。
3、繼續(xù)抓好“萬眾評公務“活動,促進勤政廉政,提高機關(guān)服務質(zhì)量和服務水平。今年9月份，我局嚴格按照區(qū)委、區(qū)政府《關(guān)于開展“萬眾評公務”活動的通知》精神，高度重視“萬眾評公務”活動，結(jié)合交通工作實際，廣泛宣傳發(fā)動，深入調(diào)查研究，并不斷改進交通工作方式方法，收到了良好效果。經(jīng)評議我局今年的“萬眾評公務”結(jié)果比去年有了很大的進步。但離群眾的要求還有差距，針對評議活動提出的問題，我們逐條進行整改、完善，進一步加強了機關(guān)作風，提高了服務質(zhì)量，推進了交通行風的好轉(zhuǎn)，營造了廉潔、公正、高效的發(fā)展氛圍。
四、發(fā)揮交通職能作用，推進xx交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。
在黨總支的正確領(lǐng)導下，通過認真抓好各項黨務工作，有力地推動了我局各項交通工作的健康發(fā)展。至目前止，已完成兩費征收997萬元，完成全年任務的101%；公路建設(shè)和養(yǎng)護取得階段性進展，新圩至秋長段一級公路改造工程已建成通車、縣道x202良白公路建設(shè)資金已落實到位，并在今年11月份開始動工興建，春節(jié)前有望建成通車?？h道鎮(zhèn)瀝公路堪查、圖紙設(shè)計已基本完成，明年爭取動工建設(shè)。公路硬底化工程進展順利，今年以來已有9條村道動工興建，完成里程35.1公里，超額完成了xx市下達我區(qū)30.7公里的公路硬底化指標。地方公路養(yǎng)護水平不斷提高，全年縣道年平均好路率達到86.9%，年末好路率達93.8%，完成上級部門下達路況指標。連續(xù)八年被評為xx市“地方公路養(yǎng)護”先進單位?？瓦\站場建設(shè)穩(wěn)步推進，xx中心客運站已獲政府、規(guī)劃部門批準，前期站場選址、規(guī)劃、土地征用工作基本完成，有望年底動工興建，建成后將成為惠陽的一項亮點工程、形象工程。運政執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強，道路運輸市場整治力度不斷加大，各種違章經(jīng)營行為得到有效遏制，為創(chuàng)建全國文明城市營造了良好的運輸市場環(huán)境。
我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心求真務實努力抓好黨建工作推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處如：個別黨員組織觀念不強紀律松懈學習時間不落實等。在明年的工作中我們將認真抓好如下工作：
1、按照上級黨委的要求，抓好領(lǐng)導班子建設(shè)和中心組學習，繼續(xù)抓好黨員新時期各項方針政策的學習，不斷提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
2、加強黨的組織建設(shè)，健全黨的制度和各項黨務工作的落實，加強對黨員的檢查監(jiān)督和管理，不斷純潔和壯大黨的組織。
3、認真貫徹落實依法治區(qū)工作，加強行政執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，繼續(xù)抓好對運輸市場的整治工作，為惠陽創(chuàng)建全國文明城市營造一個良好的交通運輸環(huán)境。
4、加強精神文明建設(shè)，充分發(fā)揮工青婦組織的職能作用，關(guān)心職工福利，活躍職工生活，形成健康良性的交通工作氛圍。
5、繼續(xù)抓交通經(jīng)濟工作，落實規(guī)費征收和公路建設(shè)，強化運政執(zhí)法管理。
6、繼續(xù)抓好職工思想教育和運政隊伍職業(yè)培訓，進一步提高交通隊伍的整體素質(zhì)。
二oo四年十二月三日。
交通局團委工作總結(jié)篇六
一是領(lǐng)導帶頭調(diào)研。局領(lǐng)導和分管領(lǐng)導充分發(fā)揮帶頭示范作用，深入村戶開展調(diào)研，對接聯(lián)系對象，與群眾一道研究制定幫扶計劃和幫扶措施。到聯(lián)系幫扶的鎮(zhèn)村、西街社區(qū)等8個村（社區(qū)）和結(jié)對幫扶的鎮(zhèn)村、村農(nóng)民中進行摸底調(diào)查，對困難群眾的需求進行詳細記錄。通過集中走訪，認真調(diào)查，確定了村18戶貧困戶、西街社區(qū)2名家境貧困成績優(yōu)異的高中學子、鎮(zhèn)14戶困難群眾為幫扶對象。
二是干部深入村戶摸底。按照“雙聯(lián)”工作要求，及時組織干部職工分批深入聯(lián)系村摸底對接，全面了解聯(lián)系村的發(fā)展狀況，幫助村“兩委”班子分析制約經(jīng)濟發(fā)展的難題；到特困戶家中訪貧問苦，和特困戶結(jié)對子、交朋友，認真聽取群眾意愿和訴求，為確定聯(lián)系思路、明確聯(lián)系重點、制定工作計劃掌握了第一手資料。
三是組織局班子成員、海事處、運管所一把手和局機關(guān)股室長到鎮(zhèn)村“結(jié)窮親”。局班子成員帶領(lǐng)機關(guān)中層黨員干部職工到聯(lián)系幫扶村看望留守兒童，開展“進一戶農(nóng)家、當一天農(nóng)民、干一項農(nóng)活”主題實踐體驗活動。割麥子種花生，干一天農(nóng)活；看望慰問留守兒童，為他們送去了書包、文具盒、作業(yè)本等學習用品和慰問金。
四是局組織對困難群眾和留守兒童進行了慰問，共計5個村發(fā)放慰問金5萬元。對鎮(zhèn)、鎮(zhèn)12名留守兒童進行了慰問，發(fā)放慰問金4800元。看望特殊學校學生，發(fā)放慰問金2000元。水路運輸安全協(xié)會派員前往、、等片區(qū)7戶船員和當?shù)厝罕娂抑薪Y(jié)對幫扶，為他們送去了米面油等慰問品和慰問金，共計資助現(xiàn)金4300元。
五是配合縣總工會積極開展“服務職工在基層”走進交通運輸行業(yè)活動，對3名基層干部職工進行走訪慰問。
交通局團委工作總結(jié)篇七
一是調(diào)整和充實工作機構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導任組長、分管領(lǐng)導為副組長，局機關(guān)各股室主要負責人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責開展日常工作。局屬各單位也成立了相應的機構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。
二是制定實施方案。根據(jù)縣委實施方案，結(jié)合我局工作實際，制定出臺了《縣交通運輸局“雙聯(lián)”工作推進方案》，明確了指導思想、基本原則、主要任務、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當前一項重要政治任務，擺上了議事日程，全面推動協(xié)調(diào)落實工作。
三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報告、責任追究等工作制度。
交通局團委工作總結(jié)篇八
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務局中心工作、服務青年、服務基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務知識競賽，有效推動業(yè)務知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓;縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務學習和培訓，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
二、明年工作安排。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
交通局團委工作總結(jié)篇九
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應急救援預案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設(shè)立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術(shù)準入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局團委工作總結(jié)篇十
局節(jié)能工作領(lǐng)導小組把握關(guān)鍵，嚴格控制重點部位的資源使用量。
1、在節(jié)電方面：一是夏季嚴格控制空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了無人時不開空調(diào)，離開前半小時關(guān)閉空調(diào)，并定期對辦公樓空調(diào)集中進行節(jié)能清潔，提高空調(diào)能效。二是是夏天天氣炎熱時多開啟門窗，盡量減少空調(diào)、電扇使用率。三是辦公室白天盡量采用自然光，辦公室在白天氣候晴朗時做到不開燈采用自然光。四是盡量減少計算機、打印機、復印機等辦公設(shè)備的待機耗電，下班前關(guān)閉飲水機、電腦、和其他用電設(shè)備開關(guān)，做到人走設(shè)備關(guān)。
2、在節(jié)水方面：對用水區(qū)域設(shè)置節(jié)約用水標識。還通過更換新型節(jié)水設(shè)備和加強用水設(shè)備的維護管理，杜絕了跑、冒、漏和長流水現(xiàn)象。
3、在公務車節(jié)能方面：一是減少出車次數(shù)，提高出車效率，盡可能集中同線路人員一同外出；二是控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費。根據(jù)車型和排氣量，科學核定單車油耗，司機對車輛加油、保養(yǎng)維修應事先向人秘股申請，嚴格控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費。
4、在節(jié)約辦公耗材方面：建立健全辦公用品的采購、配備、領(lǐng)用制度；降低辦公用品費用，耗材選用低能耗、環(huán)保、價廉的設(shè)備；利用資源，推進電子政務，實現(xiàn)電子清稿、無紙化辦公，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復打印、復印的次數(shù)。減少使用一次性筆，鼓勵使用鋼筆。
5、在節(jié)約辦公經(jīng)費方面，一是嚴格按照中央八項規(guī)定要求，控制公務接待支出，認真執(zhí)行公務接待規(guī)定，嚴格控制接待標準；二是嚴格控制會議費用支出；三是嚴格控制辦公電話費用支出，嚴格電話管理，嚴禁在辦公室撥打私人長途電話和信息電話，禁止使用辦公電話聊天。
交通局團委工作總結(jié)篇十一
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點，把黨的思想、組織、作風建設(shè)有機結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)和政治理論學習。
(一)思想建設(shè)。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調(diào)研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領(lǐng)導班子建設(shè)的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關(guān)人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領(lǐng)導班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導核心作用。以提高素質(zhì)、改進作風、增進團結(jié)為重點，把我局各級領(lǐng)導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結(jié)協(xié)調(diào)的堅強領(lǐng)導集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領(lǐng)域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局團委工作總結(jié)篇十二
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，積極主動地抓好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，推動了工作落實，起到了示范作用。一是堅持一崗雙責，認真落實防風廉政建設(shè)責任制，抓好黨風廉政教育工作。加強領(lǐng)導，確保責任到位，成立了以主要領(lǐng)導為組長的黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導對黨風廉政建設(shè)全面負責，班子成員按分工抓好分管科室的黨風廉政建設(shè)工作，領(lǐng)導小組定期研究部署黨風廉政建設(shè)工作。二是抓好廉政責任分解，層層簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，形成分管領(lǐng)導親自抓，全體干部職工主動參與，一級對一級負責的黨風廉政建設(shè)工作格局。三是將黨風廉政建設(shè)納入年度工作綜合目標進行量化考核，黨風廉政建設(shè)目標分值占年度工作綜合目標總分值的20%。實行了黨風廉政建設(shè)責任追究、檢查考核的工作制度。形成齊抓共管、各科室各負其責、干部職工全員參與，與業(yè)務工作有機結(jié)合，同部署、同檢查、同考核，形成了一級抓一級、層層抓落實的責任體系。
交通局團委工作總結(jié)篇十三
一年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關(guān)作風建設(shè)，提高為民服務能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務培訓，進一步提高了干部職工的業(yè)務素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領(lǐng)導干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設(shè)有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強黨風廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設(shè)工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領(lǐng)導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導，成立黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，全面負責我局的黨風廉政建設(shè)工作，并在領(lǐng)導小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》30份。
（二）預防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領(lǐng)導干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領(lǐng)導和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè)，需要強有力的預防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主，包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設(shè)立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設(shè)立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設(shè)立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領(lǐng)導當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設(shè)事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設(shè)和作風建設(shè)當作堡壘建設(shè)，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設(shè)備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結(jié)合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領(lǐng)導班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎(chǔ)做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領(lǐng)導入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領(lǐng)導小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領(lǐng)導小組和“消防安全”工作領(lǐng)導小組，“治保工作領(lǐng)導小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設(shè)活動”領(lǐng)導小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領(lǐng)導小組等多個組織領(lǐng)導機構(gòu)，做到主要領(lǐng)導親自抓，各分管領(lǐng)導具體抓，年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機制，積極預防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關(guān)注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關(guān)系，激發(fā)群眾參與交通建設(shè)的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應急預案，主要領(lǐng)導親自上陣，率領(lǐng)交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調(diào)集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調(diào)集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關(guān)文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關(guān)大門口安裝了電子門一道，在機關(guān)檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設(shè)施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設(shè)為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領(lǐng)導班子“三力”建設(shè)，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領(lǐng)導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領(lǐng)導下，我局嚴格執(zhí)行項目建設(shè)程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質(zhì)量建設(shè)和資金管理，扎實推進項目建設(shè)，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設(shè)，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設(shè)，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設(shè)。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設(shè)，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設(shè)，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結(jié)，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農(nóng)村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設(shè)工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設(shè)、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結(jié)束后，結(jié)合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作；二是加強領(lǐng)導，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領(lǐng)導小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關(guān)口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛，新開通4條農(nóng)村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關(guān)長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束，此班線暫時無法運行，待工程結(jié)束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領(lǐng)導下，我局的黨風廉政建設(shè)工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設(shè)資金困難、專業(yè)技術(shù)人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關(guān)服務水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務的能力。
二是強化措施，加強農(nóng)村公路建設(shè)。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目，確保全面完成建設(shè)任務。
三是創(chuàng)新方法，深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設(shè)一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度，積極推進農(nóng)村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設(shè)，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設(shè)廳、局《關(guān)于建設(shè)工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設(shè)項目廉政長效機制》等有關(guān)規(guī)定，對所有建設(shè)項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設(shè)新篇章。
交通局團委工作總結(jié)篇十四
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20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運。
工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織。
應急預案。
對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運減少了客車超員。
1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導包縣,縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段;運管部門領(lǐng)導包站、車、線,公路部門領(lǐng)導包道班、重點路段、橋涵;客運站領(lǐng)導包站位、班組;公司領(lǐng)導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理。
責任書。
》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關(guān),為做好春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設(shè)立醒目危險標志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,促進服務質(zhì)量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設(shè)便民服務設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質(zhì)量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設(shè)立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運。
警示語。
句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運?？贰?BR> 3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經(jīng)營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。
今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責任制沒有得到有效落實。個別領(lǐng)導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務質(zhì)量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應該從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標本兼治的措施,重點加以解決。
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時值班制度。
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
(一)認真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
(二)加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標：一是科學安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
(三)落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達不到夜間(晚22時至早6時)行車安全通行要求的三級以下(含三級)山區(qū)公路路段上運行;督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定;加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
交通局團委工作總結(jié)篇十五
糾風就是糾正行業(yè)不正之風。所要糾正的不正之風主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注。
欄目!
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
作文。
件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
20xx年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學觀，以創(chuàng)業(yè)服務年活動為載體，堅持政風行風建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設(shè)和行風工作，成立了糾風工作領(lǐng)導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐朽工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務年活動，加強政務公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化;加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局團委工作總結(jié)篇十六
在加強反腐倡廉教育的同時，還大力推進政務公開，建立健全部門內(nèi)控機制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。一是深入推進政務公開，大力推進電子政務建設(shè)，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。完善《政務信息公開目錄》，公開服務承諾和服務事項，實行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務內(nèi)網(wǎng)平臺，推進行政許可服務事項辦理全程網(wǎng)上運行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運行內(nèi)控機制，防止權(quán)力運行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學、程序嚴密、制約有效的部門權(quán)力運行機制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制等行政權(quán)力進行全面清理，確保部門權(quán)力運行內(nèi)控機制的有效運行。三是加強對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機關(guān)及其工作人員嚴格按照法定權(quán)限和程序履行職責。為加強對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項進行全面梳理，劃分等次，在交通運輸行政執(zhí)法中，進行細化、量化，實現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設(shè)信息網(wǎng)上設(shè)立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報事項明確責任、嚴格程序、妥善處理。對上級紀檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報事項，投訴事項均按規(guī)定進行了辦理和答復。行政權(quán)力運行監(jiān)督的強化，推進了交通領(lǐng)域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運行。
交通局團委工作總結(jié)篇十七
xx年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委工作總結(jié)篇十八
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導下，認真落實xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標為指導，圍繞年初制定的工作目標和工作任務，深入學習貫徹落實“xx大”精神和科學發(fā)展觀，全面加強公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強化運輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實工作，勤奮進取，圓滿完成了各項工作任務。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3座。運輸管理費征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元?？瓦\量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運營業(yè)收入330萬元。申報市級文明機關(guān)4個。
一、加強公路建設(shè)，提高養(yǎng)護管理水平。
今年我們積極爭取，嚴格管理，科學實施，加強了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，加強了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴格管理，科學實施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進，
1、縣級公路。
(1)大中修工程4項93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實施計劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計劃內(nèi)“村村通工程”計劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務下達晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務，我們采取了一些切實可行的措施，加大了領(lǐng)導力度，強化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標準來籌資，專款專用。
四是縣交通局作為業(yè)務主管部門，按照“四制”原則，進行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報公開招標，最后確定由吉林亨通集團、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項目進行彎沉測定，摸清原路強度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)。
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，促進公路養(yǎng)護管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護工作中，我們始終堅持以群眾出行需求為導向，將服務理念貫穿于公路養(yǎng)護工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進以區(qū)域經(jīng)濟快速通道為重點的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展服務，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復，降低養(yǎng)護成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護隊。施工隊下設(shè)4個養(yǎng)護小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負責全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護工作。
養(yǎng)護施工隊伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護維修小組均配備小型壓路機1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價做好計量及核算。施工小組的負責人，負責施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負責施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標志的配備，堅決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負責工程的驗收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴格控制區(qū)管理，嚴禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達到100%，路產(chǎn)恢復率均達到96%以上，路政執(zhí)法實現(xiàn)“無錯案”、“無行政復議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費站文明服務，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。
按照收費工作“加強管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務，樹立形象”的總體要求，以提高服務質(zhì)量和征收能力為重點，采取切實可行的措施，保證應收盡收。從提高服務質(zhì)量入手，堅持內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，開展收費人員軍體訓練，進行技能和紀律作風整改，進一步提高文明服務意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應收不漏，從而促進收費還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費站共收取通行費1775萬元，其中：滿井站年收費任務650萬元，已收取通行費657萬元，完成全年計劃的101%；楊家站年收費任務600萬元，已收取通行費618萬元，完成全年計劃的103%；通江口站年收費任務500萬元，已收取通行費500萬元，完成全年計劃的100%。
運輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)步伐，狠抓運輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務，營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運站點3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運站、通江口客運站已經(jīng)完工，付家客運站正在建設(shè)中。
運輸管理費完成430萬元，占年計劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓890人次，是去年培訓人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務，做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗出租車市嘗貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規(guī)營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元。客運市場加強宏觀調(diào)控，實行總量控制，堅持先審批，后購置的原則，嚴把市場準入關(guān)。實現(xiàn)大客車統(tǒng)一進站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強了危險貨物運輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實行早8點到晚5點的工作制度，保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務設(shè)施，增加服務項目，堅持著裝上崗，掛牌服務，堅持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務，提高服務質(zhì)量，寓管理于服務之中。
三、國營運輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強化服務理念，努力提高經(jīng)濟效益。
客運量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1.42%?？瓦\營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運線路一條。
作為窗口服務行業(yè)，國營公司加強內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理條例》。把好營運車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》。
四、加強黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強有力的精神動力和政治保障。
針對實際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導思想和總體目標。
在黨建工作方面，我們重點加強組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅持“三會一課”制度，每月集中學習一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學習了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點加強了各基層單位班子建設(shè)，預備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認真開展了“迎奧運、講文明、樹新風”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責任狀，制定了糾風軟環(huán)境建設(shè)專項整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風專項整治。
在信訪工作中，堅持以人為本的原則，認真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
按照“安全第一，預防為主”的原則，今年我局進一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運期間），深化專項整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強化落實安全生產(chǎn)責任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀。夯實安全基礎(chǔ)，加強車輛、機械、路樹、橋梁以及財務的安全管理，不失時機地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴重，成為公路養(yǎng)護的大難題。由于省資金，計劃緊張，xx年還不能全部列入大修計劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實到位。
4、我縣實現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標準、失去養(yǎng)護的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運車輛，貨運市場中也存在著無證營運的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟發(fā)展大局，切實加強公路建設(shè)及養(yǎng)護，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點，提升“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓出行提供強有力的交通保障。加強運輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務，提升文明服務水平，爭取實現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進站，人歸點，為旅客出行提供舒適便捷的服務。
xx年主要工作預計有以下幾項：
1、縣級以上公路工程5項計108公里，預計投資萬元。三項工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護及綠化工作，加強路政管理及超限治理。
4、加強運輸市場整頓管理工作，加強各項規(guī)費征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運輸市場秩序。運輸管理費征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強昌圖客運站管理，努力增加營業(yè)收入。客運量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項工作。
交通局團委工作總結(jié)篇十九
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負責平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。
二是結(jié)合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設(shè)領(lǐng)導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關(guān)工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實處。
我們多次組織局機關(guān)干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務員法》等法規(guī)條例，提高了機關(guān)干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
我們一是認真?zhèn)鬟_中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。
二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進一步加強客運安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。
三是安排專人負責網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進行書面回復，信訪人感到非常滿意。
五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念。為預防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應急預案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導小組，局領(lǐng)導親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設(shè)的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻。