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一帶一路字論文篇一
(1)歷史上福建就是“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地。
我省的泉州、福州和漳州，都是歷史上海上絲綢之路的重要起點。其中，泉州港是“海上絲綢之路”鼎盛時期即宋元時期的主港之一，被譽為當時的“東方第一大港”，曾與近百個國家和地區(qū)有密切往來，海外貿(mào)易的繁盛給泉州帶來豐富的多元宗教、民族、文化，并與當?shù)刈诮?、民族、文化相融合共發(fā)展。福州港是我國東南沿海重要通商口岸，唐、五代時達到全盛，與廣州、揚州、明州并列為唐代四大貿(mào)易港口，明代隨著鄭和船隊在此駐泊與揚航，福州港的商貿(mào)地位不斷提升。以月港為中心的漳州是明代中后期至清代前期中國東南沿海地區(qū)海外交通貿(mào)易的中心，是這一時期中國海上絲綢之路重要港口城市。
2、獨特作用。
(1)發(fā)揮海西的先行先試作用。
福建一直是全國改革開放的排頭兵，可以用好用足用活中央賦予海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)惠政策，發(fā)揮平潭綜合實驗區(qū)、廈門深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗、泉州市金融服務實體經(jīng)濟綜合改革試驗和支持福建省深入實施生態(tài)省戰(zhàn)略加快生態(tài)文明先行示范區(qū)建設的若干意見等先行先試優(yōu)勢，積極作為，成為國家“一帶一路”建設的先行區(qū)。
(2)發(fā)揮閩籍華僑華人深厚的人脈作用。
“一帶一路”建設，核心要靠人。綜觀歷史上的“一帶一路”建設就是靠人走出來的、靠人干出來的，其中華僑華人是當之無愧的先行者、見證者和實踐者。目前華僑華人已經(jīng)融入到“一帶一路”沿線地區(qū)的經(jīng)濟、政治、社會、文化等各方面，發(fā)揮好他們的人脈作用，既是我國實現(xiàn)與周邊地區(qū)全面融合的關鍵，也是福建融入“一帶一路”建設區(qū)別于其他地區(qū)的最重要特色。據(jù)統(tǒng)計，東南亞2000多萬華僑華人中有1000多萬祖籍福建，2012年福布斯億萬富豪榜中，東南亞華商有30位，24位是閩籍。加上與東盟關系緊密的兩岸三地閩籍人脈資源，“海外福建”人的總數(shù)不比現(xiàn)有福建人口少，這是我們最寶貴的資源和最大的優(yōu)勢，可以成為促進“一帶一路”社會、文化和人文的深度融合的重要紐帶。
一帶一路字論文篇二
通過最近一段時間的打卡學習強國app，我深入學習了一帶一路重要思想，“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，209月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，習近平主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路字論文篇三
“偉大的國家應當參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’計劃是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)，”美國前副國務卿、基辛格咨詢公司副主席羅伯特·霍馬茨這樣評價中國倡導的“一帶一路”計劃。
在霍馬茨看來，“一帶一路”計劃的提出，不僅有中國強大經(jīng)濟實力的支撐，還折射出中國對自身與世界其他經(jīng)濟體間相互聯(lián)系和相互影響的深刻理解。
“‘一帶一路’計劃是歷史性的，將對整個亞洲地區(qū)乃至世界產(chǎn)生巨大影響，”霍馬茨說，“這是幾十年來一個國家發(fā)起的最廣泛、最全面的國際性經(jīng)濟合作倡議?！?BR> 美國約翰·霍普金斯大學國際問題高級研究學院教授鮑泰利同樣對“一帶一路”持積極態(tài)度?！拔艺J為中國有能力為全球范圍提供公共產(chǎn)品。而‘一帶一路’行動計劃已經(jīng)為促進中亞、西亞發(fā)展提供了一個重要的新視角。這是中國為促進亞洲鄰國、中東和北非地區(qū)發(fā)展的一個倡議，”他說。
中國有句俗語，“想致富，先修路”，基礎設施是大范圍、寬領域、高效率合作的基礎?！耙粠б宦贰敝饕采w亞歐非三大洲，連接亞歐兩大經(jīng)濟圈，域內(nèi)相當一部分是基礎設施發(fā)展的薄弱地帶，基礎設施建設也自然成為“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先領域。
3月28日，中國公布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(《愿景與行動》)，“一帶一路”有了綱領性文件。
俄羅斯科學院遠東所高級研究員雅科夫·別爾格爾認為，《愿景與行動》列出了一系列中國與“一帶一路”沿線國家的合作方向。這些國家都迫切需要發(fā)展基礎設施，而中國在基礎設施建設方面有自己獨到的經(jīng)驗，擁有必要的設備和技術。因此，“一帶一路”是十分務實且互惠互利的提議，對中國和參與國家都非常有利。
“《愿景與行動》是全面、全方位、雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，勾勒出的不僅是中國的發(fā)展藍圖，更是亞洲乃至世界的發(fā)展方向，”別爾格爾說，“這份規(guī)劃如果順利實施，將重塑世界經(jīng)濟格局，完善全球金融秩序。”
俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學院財經(jīng)教研室負責人馬斯列尼科夫表示，中國和俄羅斯是兩個毗鄰的大國，“一帶一路”戰(zhàn)略為兩國擴大基礎設施合作提供了區(qū)位優(yōu)勢。俄羅斯需要在“一帶一路”框架下加強與中國的合作，中俄兩國在遠東地區(qū)基礎設施建設領域也擁有廣闊的發(fā)展前景。
“一帶一路”戰(zhàn)略將通過貿(mào)易和投資來促進資本向沿線區(qū)域流動，而聯(lián)動激活的全球商業(yè)活動更將大大促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
一帶一路字論文篇四
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結合起來。
1、順應了中國要素流動轉型和國際產(chǎn)業(yè)轉移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結構轉變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
一帶一路字論文篇五
近期，我國周邊安全環(huán)境發(fā)生了一些變化，不穩(wěn)定與不確定性有所上升。在中國與周邊國家的關系中，一些爭議和摩擦連續(xù)出現(xiàn)，如中越海上之爭、中印邊界領土爭端、中菲南海爭端，以及中日領土之爭等，讓我們必須保持清醒認識，堅決維護國家領土主權和國家利益，保證我國周邊環(huán)境安全穩(wěn)定。
一、南海海洋權益之爭。
在我國周邊安全諸多的挑戰(zhàn)中，最近一段時變現(xiàn)得最為突出的無疑是我國與越南的海上之爭和中日釣魚島之爭等。近期，中越矛盾進一步加大，中越船只相撞，中越邊境事端，目前我國已終止同越南的一切貿(mào)易，并對邊境加強管理和保護。事實上，中國同越南等東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發(fā)之爭，對此我國一直倡導綜合治理，共同開發(fā)，合作共贏。日前，日本首相安倍晉三發(fā)表了一些不正當言論，讓中日關系又蒙上了陰影。事實上，中日除了釣魚島的主權歸屬之爭外，還有專屬經(jīng)濟區(qū)和東海大陸架劃界問題，這些問題都是關于資源和地緣優(yōu)勢爭端，而這些海洋權益一旦喪失，將危害中國國土安全。
我國同越南等東南亞國家的海權之爭，實質(zhì)是這些國家我國海洋資源的窺視、無理占有欲掠奪。21世紀是海洋的世紀，隨著能源資源短缺的問題日益嚴重，人們漸漸地把更多的目光轉到海上資源。因為南海蘊藏這大量豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
二、美國“重返”亞太想繼續(xù)“世界老大”
美國戰(zhàn)略東移的實際展開，東亞和中亞地區(qū)都將成為美國軍事部署和戰(zhàn)略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。近期美國又在發(fā)表一些錯誤言論，致使中美關系僵化，其責任不在中方。目前，美國全球戰(zhàn)略重心已經(jīng)由大西洋向太平洋轉移，其軍事部署的重點也在隨之調(diào)整，大量先進的?？樟α恐鸩讲渴鸬綎|亞地區(qū)。同時，為了控制中亞地區(qū)的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯爭奪勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經(jīng)濟合作領域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防范立場。美國的戰(zhàn)略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發(fā)展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區(qū)的“戰(zhàn)略相撞”難以避免，這些問題如果處理失當，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區(qū)的穩(wěn)定。
三、面對復雜的周邊環(huán)境應采取的對策。
面對復雜多變的周邊環(huán)境，中國應加快謀劃“大周邊戰(zhàn)略”，區(qū)分陸地與海洋的不同情況，統(tǒng)籌各大地緣方向，針對地區(qū)熱點，繼續(xù)韜光養(yǎng)晦，有所作為，解除美國的“巧實力”及個別鄰國的“小伎倆”。
（一）“大周邊戰(zhàn)略”應強調(diào)以下兩大原則。
一是“剛柔并濟”，周邊戰(zhàn)略切忌“陰柔有余、陽剛不足”，包括在南海問題與南沙爭端上。對內(nèi)對外都要講清楚中國“走和平發(fā)展道路”的完整含義，和平發(fā)展絕不排除為捍衛(wèi)自身正當利益的自衛(wèi)反擊，應讓周邊個別國家盡早“清醒”過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日后因挑釁中國被懲罰而“后悔莫及”。與此同時加快“硬實力”建設，重點提升海空遠程防衛(wèi)打擊能力。
二是“政經(jīng)相輔”，“政”指政治與安全事務。應正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經(jīng)濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突（領土與海洋權益爭端等），這些鄰國因而“經(jīng)濟上靠中國、安全上靠美國”，在安全上利用美國“制約”中國。解除這一困境須對癥下藥、“以長補短”，經(jīng)濟是中國的優(yōu)勢與“強項”，安全則是中國的劣勢與“短板”，應一面擴大經(jīng)濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應將經(jīng)濟與安全聯(lián)系起來，以經(jīng)濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權益的國家實施經(jīng)濟制裁、相關制裁應準確打到對方的“痛處”與要害。
（二）努力保持中美關系的穩(wěn)定。
美國是當今世界唯一的超級大國，對全球事務和亞洲地區(qū)的事務有著巨大的影響力。美國的態(tài)度在相當大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背后，都有美國的影子。由于我國被美國認為是最有潛力在未來挑戰(zhàn)其主導地位的國家，美國對華政策中防范的一面在一個相當長的時間內(nèi)不可能消失。但美國在保持中美關系的穩(wěn)定方面也有著重要的利益，在很多國際事務上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關系可以維持一個相對穩(wěn)定的局面。
放眼未來，周邊安全穩(wěn)定是中國和平崛起必須經(jīng)歷的，也是一道必須邁過的一條路。我們深知中國和周邊國家山水相連、利益攸關，將進一步構筑穩(wěn)定友好繁榮的周邊戰(zhàn)略依托，打造緊密的周邊命運共同體。
一帶一路字論文篇六
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構想在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。
習近平總書記提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，強調(diào)相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來融通古今、連接中外，順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內(nèi)涵。
建設“一帶一路”，是以習近平同志為核心的黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發(fā)展意義重大。當前，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟一體化加快推進，全球增長和貿(mào)易、投資格局正在醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家都處于經(jīng)濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力與合作潛力?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。
一帶一路字論文篇七
千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨享,它一直是全人類的共同財富。
“一帶一路”構想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。多年的交往歷史證明,只要堅持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”
倡議,充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟和人文合作為主線,不搞封閉性的集團,不妨礙既有的多邊機制。
其次,與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同,“一帶一路”構想旨在使中國發(fā)展引擎所驅動的地緣經(jīng)濟潛力,形成巨大的正外部性,為相關國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結合,將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接,支持有關國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品,讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務主導權,不經(jīng)營勢力范圍,而是要相互堅定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。
對于中國而言,“一帶一路”構想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。
一帶一路字論文篇八
聽著老師的神侃，我對照著歷史課本上所學的知識，好像已置身于大唐的繁榮昌盛中了。人聲鼎沸的街道上，醉醺醺的李白手舞足蹈地帶著一群吟詩作賦的文人從我身邊走過，“唐初四杰”笑著站在街邊對他們指指點點。逛街購物的胖乎乎的美女三五成群地不斷看著街邊擺著的各種胭脂和和小飾物，與滿臉堆笑的老板討價還價。駝鈴叮當，原來又來了一個商隊，一連串的駱駝的背上都馱著高高的貨物，我仿佛看到我手上捧著的唐三彩駱駝也加入到了商隊里頭，這位胖大叔正笑瞇瞇地向我招手呢。
唐朝那會兒我們的確富強得很，外國人向往，自己人也自豪，難怪各國中國人集中區(qū)都叫“唐人街”呢?當時長安的建筑宏偉，大街上人流如織，到處是熱鬧繁盛的景象。在這些摩肩接踵的人群里，有不少外國人，當時的長安是世界上最大最有名的國際化大都市。這一切，不僅因為當時唐朝政治清明輕徭薄賦，更重要的是由于絲綢之路的極端繁盛。很多國家紛紛派外交官訪華進行與中國的聯(lián)絡，這些外交官無一不對大唐的繁榮富饒而稱贊不已，甚至還有些外交官帶著全家來到中國，就留在中國不走了。還有些不請自來的商人，他們都把大唐當作自己的第二故鄉(xiāng)，和外交官一樣，很多人就定居在大唐了。
不得不說，絲綢之路的繁盛把大唐的經(jīng)濟、文化都推上了封建社會史上的頂峰，也使大唐的富饒讓絲綢之路聞名海外。
絲綢之路是漢武帝派張騫出使西域后開拓出來的一條貿(mào)易路線。漢朝也是我國最強盛的朝代之一，我們現(xiàn)在被稱為漢人，我們的民族是漢族，都來源于漢朝的強大。漢朝的強大也與絲綢之路的開拓有密切關系。大漢使者張騫前后兩次出使西域，使得漢朝與西域日后的交往十分密切。漢使把西域的葡萄，苜蓿，核桃，胡蘿卜等種子帶回長安。西域各族從漢朝得到了絲織品和鐵器，還學會了鑄造鐵器和鑿井技術。漢朝和西域的經(jīng)濟文化交流，豐富了漢族人們和西域人民的生活。促進了絲綢之路的發(fā)展，也開拓了人們的思想。
回望古代，絲綢之路給我國的經(jīng)濟發(fā)展和外交帶來了深遠的影響;放眼當前，我們敬愛的習總書記又以共商共享共建為原則，以堅持開放合作、堅持和諧包容、堅持市場運作、堅持互利共贏為原則，開發(fā)建設了新的一帶一路。它探索著經(jīng)濟的增長之道，實現(xiàn)了全球化再平衡，開創(chuàng)了地區(qū)經(jīng)濟的再平衡，我深信，一帶一路將成為中國經(jīng)濟新的增長點，它不僅深受中亞各國的歡迎和贊同，也給中國經(jīng)濟的繼續(xù)騰飛指明了光明的道路。
歷史告訴我們，誰能促進互助與流通，誰就能繁榮昌盛。從古至今，無論是古時的絲綢之路，亦或是現(xiàn)代的一帶一路，都為中國的經(jīng)濟帶來了十分深遠的影響。絲綢之路是交流與繁榮的紐帶，是國家騰飛的橋梁。
一帶一路字論文篇九
2013年9月、10月，分別在出訪中亞、東南亞時，提出共建“一帶一路”的戰(zhàn)略構想，成為我國在新時期優(yōu)化開放格局、提升開放層次和拓寬合作領域的重要指針。
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。我們可以簡單的總結一下，把“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的戰(zhàn)略意義總結為一下幾點：其一，一帶一路拓展了我國的經(jīng)濟生存空間。在我國逐漸被東圍，經(jīng)濟發(fā)展乏力的現(xiàn)狀中，尋求突圍和新的經(jīng)濟增長點非常重要。其二，擴大人民幣的使用范圍，拓展中國區(qū)域影響力。與一帶一路相捆綁的還有亞投行，簡單的說就是：中國印錢，大家來用，印權在我，紅利在我。其三，轉移國內(nèi)社會矛盾聚焦，維護社會穩(wěn)定。一帶一路有助于提升中國國際地位和民眾自豪感，轉移長期積累國內(nèi)的社會矛盾，淡化偏激的民族主義。“一帶一路”戰(zhàn)略也把沿線的發(fā)展區(qū)域劃分為了幾個經(jīng)濟帶。具體分為：中蒙俄經(jīng)濟帶：主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。新亞歐陸橋經(jīng)濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。中國-南亞-西亞經(jīng)濟帶：通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家；通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。海上戰(zhàn)略堡壘：分別由環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。
感想。
“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略是我國對未來經(jīng)濟發(fā)展的最新的一項規(guī)劃，也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的一個重大的舉措。在繁華的古代，中國就開辟的海上絲綢之路和陸上絲綢之路，大大地促進了沿線不同文化的交流，擴大了經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。這也成為了東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。而在二十一世紀，我國再次提出類似“絲綢之路”的發(fā)展戰(zhàn)略，既是“一帶一路”。這在如今激烈的國際社會競爭中，顯得非常得關鍵和重要。如果這一戰(zhàn)略能夠順利地實現(xiàn)，這將使我國在國際社會的地位得到進一步的鞏固。加強與沿線國家的經(jīng)濟關系，使各國之間的利益紐帶更加牢固，這能夠更好地為我國創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境。但是，“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略也并不還沒有如我們所愿，能夠順利地實施，它也面臨著各種風險：
一、中國的戰(zhàn)略擴張。包括戰(zhàn)略投入與戰(zhàn)略補給兩大風險。
二、美國的戰(zhàn)略圍堵。如何處理好與美國主導的現(xiàn)行國際體系及全球化關系？對其面臨的風險與挑戰(zhàn)，絕不可低估。
五、日本的戰(zhàn)略攪局。作為美國的盟國和中國的戰(zhàn)略競爭者，日本一定不會坐視一帶一路成功，可能成為美國聯(lián)盟“使絆戰(zhàn)略”的排頭兵。
六、地緣政治風險美俄戰(zhàn)略。對抗影響一帶一路沿途、沿岸地區(qū)穩(wěn)定，相關國可能成為美俄代理人對抗的犧牲品。當然，面臨風險的同時，它也是充滿機遇的。我們可以把它簡單地總結為以下幾點：(1)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。(2)金融創(chuàng)新帶來的機遇。(3)區(qū)域創(chuàng)新帶來的機遇?！耙粠б宦贰钡奶岢霾粌H著眼于中國，更是著眼于世界。我國國內(nèi)產(chǎn)能過剩、外匯資金過剩；中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依賴度高；中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，地方政府債務高舉不下，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施；2008年世界金融危機導致的世界經(jīng)濟失衡；歐美經(jīng)濟下滑導致貿(mào)易保護主義盛行；美國試圖繞開中國，推進tpp和ttip，重新制定全球的貿(mào)易規(guī)則等等問題，使“一帶一路”的戰(zhàn)略實施，顯得更加地刻不容緩。我相信，在中國共產(chǎn)黨的領導下，我們一定會實現(xiàn)中華民族的偉大復興，“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略也會在未來的十年發(fā)揮重要的作用，祖國的建設和人民的生活也一定會更加得美好！
一帶一路字論文篇十
20xx年9月，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶。同年10月，習主席訪問印尼期間，又提出構建21世紀海上絲綢之路。20xx年的亞信峰會上，習主席向世人展示了“一帶一路”合作共贏的新面貌。
經(jīng)濟，向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環(huán)境暗流涌動，似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪，殊不知經(jīng)過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規(guī)則，誰能率先領悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權。在當前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經(jīng)濟一家獨秀和國際經(jīng)濟市場僵化等諸多挑戰(zhàn)，我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時候了。反觀亞洲自身，亟待解決的關乎各個國家發(fā)展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想正是為亞洲國家基礎設施建設以及國際經(jīng)濟環(huán)境治理做出的最好詮釋，這是國家的連通，是心與心的連結。
兩千多年前，絲綢之路就發(fā)揮著它強大的作用，各國通過絲綢之路進行貿(mào)易往來，深化了合作交流，加深各國友誼并促進各國的發(fā)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，數(shù)不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好，也帶來了喜愛和贊譽。今天，中國作為最大的發(fā)展中國家，在處理國際經(jīng)濟問題上充分展示了開放包容的大國形象，惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。
作為連通了各國發(fā)展的金紐帶，“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數(shù)十億人民的生活，政策溝通、貿(mào)易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業(yè)來講，這次好機會對提升企業(yè)自身競爭力，拓寬市場有著重大意義，特別是處于自貿(mào)區(qū)的企業(yè)，由于自貿(mào)區(qū)數(shù)量不斷增加，自貿(mào)區(qū)也將促力“一帶一路”的發(fā)展。找準立足點，準確分析自貿(mào)區(qū)對自身的影響，以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見，“一帶一路”連通的不僅是國家與國家，更多的是惠及民生。中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說，自20xx年9月、10月起，中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關信息，跟蹤相關的項目。三一重工總裁向文波表示：“‘一帶一路’是工程機械企業(yè)的‘春天’”。正如中鐵建和三一重工一樣，初期一大批龍頭企業(yè)雄心勃勃，預熱“一帶一路”，積極規(guī)劃發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液，而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。通過這樣的連通，為更多的企業(yè)尋求發(fā)展機遇，同時面對的挑戰(zhàn)也讓企業(yè)得到了鍛煉，增強了我國企業(yè)的競爭力。很明顯，這是一項非常浩大的工程，需要各方面積極的投入，而面對發(fā)展“一帶一路”必要的經(jīng)濟問題，我國積極提出亞投行方案，即亞洲基礎設施投資銀行，以解決資金問題并帶頭積極出資，參與各國也紛紛宣布出資，出自己一份力。
投行可以推動‘一帶一路’?！闭缭S利平所言，互利互惠、合作共贏、務實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設提供龐大的資金以保證項目的順利進行，而亞投行也正是連通各國經(jīng)濟的重要組織，發(fā)揮著不可多得的作用。
這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個利己利彼的戰(zhàn)略，是中華民族實現(xiàn)偉大復興的重要一步，我國利用自身經(jīng)濟實力向外尋求發(fā)展空間，也為國內(nèi)經(jīng)濟轉型提供了機遇和時間，同時減弱了我國的產(chǎn)能過剩問題，為企業(yè)銷路找開口，緩和企業(yè)改革的陣痛，也促進了國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢互補，我們應認識到，這是一次在全球主導經(jīng)濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國威脅論”。
連通，為了更好的發(fā)展；連通，讓全球化的經(jīng)濟回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進示范項目建設，保障多邊利益，沿著互尊互信的.道路，和衷共濟，相向而行，早日爭取勝利的果實。青年人是早上八九點鐘的太陽，我們更要勤奮學習，堅定信念，為社會主義社會建設發(fā)光發(fā)熱。
一帶一路字論文篇十一
我國提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在國際社會引起強烈反響，支持參與者有之，理解尊重者有之，懷疑觀望者有之，抵觸排斥者有之。媒體和相關機構在宣傳上做了大量工作，促進了國際社會對我國的了解和認同，為“一帶一路”戰(zhàn)略推進營造了良好的國際輿論環(huán)境，但同時也存在一些不容忽視的傾向問題，需要在“一帶一路”宣傳實踐中努力加以解決。當下，筆者認為要特別注意八個方面的問題。
一是要注意防止簡單生硬的模式化宣傳。做好“一帶一路”的宣傳是前所未有的使命，其復雜性、特殊性也是前所未有的。在宣傳報道上，媒體要緊貼國際社會實際，針對傳播對象，突出“一帶一路”主題，拓寬內(nèi)容形式，創(chuàng)新方法手段，特別要注意以客觀、中性的語言代替明顯的傾向性觀點，主動融入國際話語體系，寓引導于新聞之中，寓觀點于事實之中，寓價值于故事之中，寓傳播于生活之中，防止簡單生硬的灌輸式、戰(zhàn)役性、模式化的宣傳做法，淡化宣傳味道，減少宣傳痕跡。
二是要注意防止以自我為中心的功利化宣傳?！耙粠б宦贰笔俏覈膽?zhàn)略，更是世界的戰(zhàn)略，正如所講：“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”。因此，在宣傳報道方面，不能僅從中國自身出發(fā)，不能只強調(diào)中國的國家利益，不能自說自話，否則就會陷入功利化，或者形成功利化的外部形象。比如，“謀求大國影響力”“打破外部封鎖”“開拓國際市場”“轉移過剩產(chǎn)能”等，這些說法既狹隘又功利，也不準確，有的甚至完全錯誤。要放眼世界發(fā)展與未來，著眼建設人類命運共同體，應重點突出“一帶一路”與世界、與各國、與各方關聯(lián)的話題，外部世界想要了解“一帶一路”的話題，外部世界想聽到又難以聽到的關于“一帶一路”的話題。一句話，圍繞“一帶一路”說歷史、談現(xiàn)實、話未來，講好世界“普通話”。
三是要注意防止表面熱鬧實則效果有限的形式主義宣傳。宣傳在于精準有效，而不在于數(shù)量多少;在于切合實際，而不在于大道理多少。在“一帶一路”的宣傳報道中，要講方法，求實效。少講籠統(tǒng)的大概念，多作深度闡釋解讀;少講宏觀規(guī)劃，多講具體項目;少作一般性的說明，多講具體操作辦法;少些宏大敘事，多些引人入勝的細節(jié);少些放之各國各方皆可的一律性，多些針對不同國家不同方面的精準對應宣傳。要增強貼近性和對象性，堅決避免缺乏針對性、實效性的熱熱鬧鬧的形式主義。
四是要注意防止低水平的戰(zhàn)略盲動和一哄而起式的宣傳。“一帶一路”的宣傳也要像“一帶一路”戰(zhàn)略一樣，有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，不能走一步看一步的陷入被動，不能盲人騎瞎馬似的一味盲動，也不能隨心所欲的胡亂波動，更不能一哄而起、一哄而散。要做好宣傳內(nèi)容規(guī)劃，創(chuàng)作一批有影響力的優(yōu)秀作品，生產(chǎn)一批易于引起共鳴的拳頭產(chǎn)品，體現(xiàn)中國特色和大國形象。要大力拓寬傳播渠道，在發(fā)揮國家主流媒體、文化宣傳機構作用的同時，調(diào)動地方媒體，特別是“一帶一路”沿線區(qū)域媒體的參與積極性，重點發(fā)揮省級衛(wèi)視的作用，加強與相關國家媒體的交流合作，推進節(jié)目落地，打造能夠進入外部社會的常態(tài)穩(wěn)定傳播渠道，強化對象化精準化傳播。
五是要注意防止缺乏深入研判的預測、推斷和過度解讀性宣傳擴大分歧和矛盾。事關國際問題的宣傳，媒體要按照的要求，以“努力求同存異，聚同化異”為目標。每個國家都有自己的實際情況，都面臨一定的矛盾和問題。不要去一味地發(fā)現(xiàn)、尋找和放大這些矛盾與問題，不宜公開分析預測其內(nèi)部矛盾走向，特別不可過于關注其政體、政權、政黨、軍隊等敏感問題。每個國家都有選擇自己對外政策的權利，這種權利應該得到充分尊重。對于“一帶一路”戰(zhàn)略，各國有不同的態(tài)度和反應是完全正常的。在宣傳報道中，要把握好時、度、效，不要對各國關于“一帶一路”的態(tài)度和反應進行過多的分析、評判，特別要注意防止缺乏深入研判的預測、推斷和過度解讀擴大分歧和矛盾。
六是要注意防止內(nèi)部研究探討和對外宣傳混雜帶來新的輿論紛爭?！耙粠б宦贰钡陌l(fā)展離不開世界，對相關世界問題要進行深入分析探討，對“一帶一路”相關國家的政治、經(jīng)濟、文化等情況及發(fā)展態(tài)勢需要深入研究，但應立足現(xiàn)實，著眼長遠，不能短視;對“一帶一路”推進中遇到的、以及可能遇到的困難和問題要全面分析，認真研究解決，不可輕視。與此同時，還應要做到研究與宣傳分開、內(nèi)宣和外宣有別，在提倡解放思想、鼓勵大膽研究的同時，堅持統(tǒng)一宣傳口徑、把好對外宣傳關口，尤其要特別注意把握好專家訪談、深度觀察、背景分析、情況綜述類的報道，避免公開傳播中出現(xiàn)多種聲音，引起國際社會對“一帶一路”戰(zhàn)略的懷疑和質(zhì)疑，產(chǎn)生新的輿論紛爭。
七是要注意防止新媒體、自媒體中與主流不同聲音干擾和影響內(nèi)外輿論。在新的媒介生態(tài)與媒體格局中，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再是單純的民間輿論集散地，它將越發(fā)影響官方立場，越發(fā)影響主流輿論，越發(fā)影響外部判斷。相信新媒體、自媒體中關于“一帶一路”的海量信息資訊、分析判斷、交鋒碰撞，甚至猜測臆想等早已成為外部了解、分析“一帶一路”戰(zhàn)略的重要信息和輿情來源。因而，在“一帶一路”的宣傳中，既要善于運用新媒體手段，發(fā)揮積極作用，也要善于管理和引導新媒體、自媒體理性發(fā)聲。當下，尤其要著力消除對絲綢之路、海上絲綢之路歷史的質(zhì)疑聲音，糾正“一帶一路”是新的馬歇爾計劃、將重新確立中國在世界的中心地位等片面認識，破除“一帶一路”是政治大躍進、是經(jīng)濟殖民主義等錯誤思想，排除各種雜音噪音不和之音的干擾，努力構建更加科學、理性、開放的網(wǎng)絡空間，形成積極健康向上輿論，傳遞有利于“一帶一路”戰(zhàn)略的正能量。
八是要注意防止受外部輿論干擾和影響而在宣傳上自亂陣腳。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，世界對中國的關注會越來越多，外部輿論環(huán)境也越來越復雜，日趨復雜多變的全球化傳播勢必使“一帶一路”戰(zhàn)略成為輿論熱點、焦點，甚至不得不經(jīng)受一輪又一輪的輿論沖擊。要在交融、交流、交鋒中做好有針對性的引導和有影響力的傳播，回應外部輿論關切。同時，要保持戰(zhàn)略定力，堅定不移地推進自身宣傳戰(zhàn)略，把握宣傳重點，掌控宣傳節(jié)奏，不因外部輿論的干擾和影響而自亂陣腳，始終把宣傳的主動權牢牢掌握在自己手中。
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一帶一路字論文篇十二
“一帶一路”步入全面推進階段，相關主題投資機會有望升溫，可重點關注以下八個細分方向：
(2)機械出口企業(yè)如廈工股份、達剛路機、柳工等；
(4)農(nóng)業(yè)企業(yè)如新農(nóng)開發(fā)、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業(yè)；
(8)港口類企業(yè)如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。
“一帶一路”（one belt and one road,簡稱obaor;或one belt one road,簡稱obor;或 belt and road簡稱,bar）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
啟動背景
古代背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）和洛陽[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
構思提出
2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。
2017年9月7日上午，中國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講，提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”。
中國背景
1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；
2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高。
3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。
啟動目的
在通路、通航的基礎上通商，形成和平與發(fā)展新常態(tài)。
啟動戰(zhàn)略
中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：
1、絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；
2、21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。
即“一帶一路”戰(zhàn)略。
絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。
邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設中具有獨特的地位和作用。
邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設的.依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎。
2017年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。 首次提出
2017年9月，在訪問哈薩克斯坦時首次提出構建“絲綢之路經(jīng)濟帶”
的設想。
2017年10月，在出席apec領導人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
絲路新圖
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
啟動意義
1、“一帶一路”打開筑夢空間。
2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
3、通過“一帶一路”建設，無論是“東出?！边€是“西挺進”，將使中國與周邊國家形成“五通”。
4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域，迎來共創(chuàng)共享的新時代。
5、“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
一帶一路字論文篇十三
一帶一路（one belt and one road，簡稱“obaor”；或one belt one road，簡稱“obor”；或belt and road，簡稱“bar”）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2017年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
歷史背景
古代背景 絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
構思提出
2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。
“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的'歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。
在21世紀的今天，分別提出了建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，同時，也在《政府工作報告》中對“一帶一路”建設作了部署，要求積極推動政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等相關重要項目建設。主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。
[1]其意義可歸納為以下幾方面：
相關產(chǎn)業(yè)的就業(yè)崗位將會大幅增。跨境電商、自貿(mào)區(qū)建設加速，國內(nèi)外消費者購物方便，“海淘”范圍擴大。便捷的國際交通運輸，免簽證或簡化簽證手續(xù)，也許還能坐著高鐵一路向西去。留學的機會將會增加。它不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇余地。不僅如此，“一帶一路”建設還會促進各國的文化交流。沿線國家間互辦文化年、藝術節(jié)、電影節(jié)等活動，可以感受沿線國家各類風俗民情，豐富我們的生活。
未來，“一帶一路”必定花開遍地。在“一帶一路”建設實行過程中，應靈活的融合周恩來同志倡導的“和平共處五項原則”及胡-錦-濤同志的“科學發(fā)展觀”的核心內(nèi)容——以人為本。共同促使這充滿活力的蔓藤在不同的土地開出不同樣貌卻同樣香飄萬里的花。祖國的未來必定更加富強。
一帶一路字論文篇十四
“一帶一路”戰(zhàn)略主要包括新亞歐陸橋經(jīng) 濟帶、中蒙俄經(jīng)濟帶、中國-南亞-西亞 經(jīng)濟帶、海上絲綢之路經(jīng)濟帶，涉及東 北亞、中亞、南亞、東南亞、歐洲等地 區(qū)，沿線總人口約44億，經(jīng)濟總量約 21萬億美元，分別約占全球的63%和 29%。而從電子商務的發(fā)展狀況來看， 各沿線地區(qū)呈現(xiàn)出較大的差異。
“一帶一路”線路示意圖
億 邦動力網(wǎng)（微信公眾號iebrun）根 據(jù)“一帶一路”大致走向將沿線電商市場 串聯(lián)成北線、中線、南線三條線路，每 條線路均從中國出發(fā)，經(jīng)過不同的地 區(qū)，最終抵達歐洲。此次盤點主要著眼 于中國之外的國家和地區(qū)的電商發(fā)展狀 況，希望能為讀者勾勒出“一帶一路之 電商線”的大致輪廓。
一、北線
路線走向：中國（東三省）——蒙古 國——俄羅斯——北歐（波羅的海沿 岸）
蒙古國
一句話概況：人口少、體量小，這是蒙 古國電商市場的關鍵詞。
根據(jù)2017年10月的一份公開資料，蒙 古國全國人口約300萬，網(wǎng)民約占總人 口的68%（210萬人）。15歲-39歲的 青年人占蒙古國總人口一半以上，這些 人對時尚、新奇的東西都很感興趣，也 是網(wǎng)購主要群體。
億邦動力網(wǎng)了解到，目前，b2c、c2c 都是蒙古國比較普遍的電子商務方式， 但跨境電子商務還在初期階段。人們會 從國外網(wǎng)站了解訊息，并嘗試境外網(wǎng) 購。
蒙古國購物網(wǎng)站ubmall曾對外表示， 其日均訪問量約5-6萬，在蒙古國網(wǎng)站 中可排進前十。服裝、化妝品、書、軟 件、禮品是蒙古國人網(wǎng)購的重點商品品 類，性價比是人們網(wǎng)購時考慮的重要因 素之一。
在 電商基礎設施方面，蒙古國于1995 年進入互聯(lián)網(wǎng)，目前國內(nèi)無線網(wǎng)絡和手 機3g、4g網(wǎng)絡比較普及，首都烏蘭巴 托的餐館、賓館、企業(yè)等公共區(qū)域大都 鋪設了免費wifi。而蒙古國國內(nèi)物流配 送體系相較完善，其自2011年起實行 戶戶通郵政計劃，市內(nèi)遞送服務開始發(fā) 展，能夠基本滿足網(wǎng)購配送需求。
俄羅斯
一句話概況：近幾年來，俄羅斯電商市 場的火熱程度已經(jīng)不用贅述了。
據(jù) 市場調(diào)研機構data insight最新發(fā)布 的數(shù)據(jù)，2017年俄羅斯電子商務市場 規(guī)模增長了16%，達到了6500億盧布 （約566億人民幣，約86.5億美元）， 全年俄羅斯國內(nèi)網(wǎng)上零售總共產(chǎn)生了 1.6億個訂單（2017年為1.49億訂 單），訂單平均金額從2017年的3750 盧布（約327人民幣）提高到4050盧布 （353人民幣）。
億邦動力網(wǎng)獲悉，在2017年，俄羅斯 跨境電子商務增速相當明顯，居民在國 外網(wǎng)店的訂單數(shù)量增長了88%，購物金 額達到了26億美元。其中，中國網(wǎng)店 在俄羅斯跨境電子商務中的份額超過三 分之二，占據(jù)主導地位。
整體來看，2017年俄羅斯人在國外網(wǎng) 店購物所占份額從2017年的24%增長 到34%，整個國家跨境電子商務在網(wǎng)上 銷售總額中的份額從13%增長到20%， 平均訂單金額增長9%，利潤增速高達 73%。
北歐
一句話概況：北歐電商基礎設施健全， 居民五分之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，總 之，順暢。
億邦動力網(wǎng)從外媒的報道中了解到，過 去的幾年，電商在斯堪的納維亞國家 （瑞典、芬蘭、挪威、丹麥）一直穩(wěn)步 增長。2017年第三季度，以瑞典為首 的斯堪的納維亞國家電商業(yè)務增長 16%，而到年底約達到500億瑞典克朗 （約合53.6億歐元）的規(guī)模。
根據(jù)權威機構的調(diào)查，瑞典整個零售業(yè) 在2017年第三季度的漲幅為5.1%，而 電商則實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。其居民五分 之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，而整個國家將 近四分之一的網(wǎng)絡銷售額產(chǎn)生在跨境電 商上。
雖然瑞典有宜家和h&m這樣的行業(yè)精 英走向了國際市場，但隨著經(jīng)濟全球化 和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其國內(nèi)還是面臨著來 自國外電子零售商的競爭。據(jù)悉，瑞典 人尤其偏愛跨境購物，他們對美國、中 國、英國的網(wǎng)站鐘愛有加，主要購買的 品類包括購服裝、家具等。
此外，2017年9月，阿里巴巴旗下的跨 境出口平臺速賣通曾對外表示，其在瑞 典的在線購物應用中已經(jīng)排到了第一名 的位置。
二、中線
路線走向：中國（北京、鄭州、西安、 烏魯木齊）——中亞——西亞及中東——
中歐——西歐
中亞
一句話概況：中亞地區(qū)電商起步晚，發(fā) 展相對落后，算是一塊未開墾的處女 地。
億 邦動力網(wǎng)從相關資料了解到，目前， 中亞大部分國家（包括哈薩克斯坦、烏 茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯 坦、塔吉克斯坦和阿富汗斯坦）已經(jīng)有 寬帶接入，網(wǎng)絡基礎設施建設有助于互 聯(lián)網(wǎng)用戶的增長，但中亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的 商業(yè)用途還遠遠低于亞洲其他國家。同 時，由于物產(chǎn)相對匱乏，中亞地區(qū)居民 生活所需品嚴重依賴進口，跨境電商是 其目前主要的電商形式。
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一帶一路字論文篇十五
35年改革開放累積的財富使我們有能力發(fā)展“一帶一路”的建設：
投資優(yōu)勢
技術優(yōu)勢
人才優(yōu)勢
數(shù)量優(yōu)勢
（二）“一帶一路”的內(nèi)涵
兩條“絲綢之路”立足國內(nèi)的全面開放戰(zhàn)略，促進西部經(jīng)濟的發(fā)展
運行的三條歐亞大陸橋
（三）“一帶一路”的建設思想
中國要提升在世界貿(mào)易和談判中的地位
對接世界上已有的路線管道，
將其系統(tǒng)化、規(guī)?；?BR> 與俄羅斯的合作
北冰洋新航線、新資源的開發(fā)
法國海洋資源的開發(fā)
歐亞經(jīng)濟發(fā)展帶的形成，貿(mào)易、商品、人員、貨幣的自由流通
（四）“一帶一路”建設的世界意義
兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區(qū)交通網(wǎng)絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、
輸電線路和通信網(wǎng)絡組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡
交通線路將會逐漸形成為這些網(wǎng)絡服務的和相關的產(chǎn)業(yè)集群,由此通過產(chǎn)業(yè)集聚和
輻射效應形成建筑業(yè)、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊
（五）“一帶一路”的歷史超越
“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路
三大歷史超越：
空間超越
時間超越
態(tài)勢超越
二、為何要建設“一帶一路”
(一)改革開放帶來的問題
發(fā)展模式的不可持續(xù)：中國過剩產(chǎn)能的市場
發(fā)展不平衡
周邊外交
全球化
（二）三五效應
五千年未有之變局：
推動傳統(tǒng)文明的轉型
內(nèi)陸文明向海洋文明
農(nóng)耕文明向工業(yè)、信息文明
地域性文明向全球性文明
五百年未有之變局：推動近代人類文明的創(chuàng)新
推動全球化向更加包容性方向發(fā)展
讓內(nèi)陸國家、地區(qū)也得到發(fā)展
“一帶一路”是中國奉獻的國際合作倡議與公共產(chǎn)品
“一帶一路”推動歐亞大陸回歸人類文明中心
“一帶一路”創(chuàng)新人類文明，實現(xiàn)全球再平衡
五十年未有之變局：推動中國夢的實現(xiàn)
“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢契合
“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國
夢與世界夢
“五通”倡議
政策溝通
道路聯(lián)通
貿(mào)易暢通
貨幣流通
民心相通
（三）“一帶一路”中國的優(yōu)勢
文明古國優(yōu)勢：絲路精神
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一帶一路字論文篇十六
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
主席在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構想應運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。
“一路”即21世紀海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景
歷史背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。
時代背景
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：
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一帶一路字論文篇十七
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化，提出這個戰(zhàn)略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。
這樣一個“一帶一路”的戰(zhàn)略構想覆蓋了40多個國家，總人口44億，約占全球的63%，近2/3；經(jīng)濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應基地。其意義可歸納為以下幾方面： 一、“一帶一路”有利于形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平臺。
共建“一帶一路”的核心任務是發(fā)展經(jīng)濟，通過鞏固、擴大我國與中亞、東南亞等沿途國家和地區(qū)的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場競爭環(huán)境，促進各種資源的自由流動，不斷擴大經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和總量，造福于沿途各國人民。
二、“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益。
“一帶一路”建設沿線絕大部分是轉型中國家和發(fā)展中國家，因此“一帶一路”建設不僅要解決中國自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要為改革國際經(jīng)濟秩序當擔相應的責任與使命。
中國改革開放積累了巨大的優(yōu)勢，不僅為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了價廉物美的商品、勞務和巨大的市場，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國不可能持續(xù)保持貿(mào)易順差，“十三五”時期甚至可能會出現(xiàn)逆差，需要用價格來出清國際收支差額。
“一帶一路”過程中設立絲綢之路基金，加強交通設施、油氣管道、通信設施等多領域合作，加快國際通道建設，通路、通航和通商帶動資本、技術、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、 信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)貿(mào)易便利化，可以實實在在地推進亞太自貿(mào)區(qū)建設，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國應有的貢獻。
三、打造“一帶一路”有助于促進歐亞非大陸腹地不發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟增長，改變?nèi)蚪?jīng)濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻。
觀也將發(fā)生革命性變化。
四、我國成為世界強國的重要途徑。
“一帶一路”戰(zhàn)略是我國構筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。
總結：“一帶一路”規(guī)劃背后是中國日漸清晰的國家新戰(zhàn)略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調(diào)做事，通過投資、技術轉讓和援助，一步一個腳印，帶動國內(nèi)腹地和沿途國家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領域合作，從而實現(xiàn)全方位開放格局，為國內(nèi)經(jīng)濟政治體制的深化改革創(chuàng)造條件，當擔一個穩(wěn)健、成熟的世界大國應盡的地區(qū)責任與使命。
是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢變化和我國發(fā)展面臨的新形勢、新任務，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）提出，秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，?！笆濉睍r期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，必須全面準確深刻領會《建議》的要求，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。
深刻認識的總體要求
《一帶一路建設》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
一帶一路字論文篇十八
緊握全球綜合一體化和中國政治、經(jīng)濟、社會發(fā)展的歷史契機，鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)采取b2b2b+b2b2c等多種o2o模式，通過配置展示體驗、金融商貿(mào)和信息科技服務實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合和價值提升。鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)承擔電子商務企業(yè)總部、國際物流、通關配送等職能，形成集航空運輸、口岸服務、分撥轉運、保稅倉儲、金融服務、快遞派送等與一體的高價值產(chǎn)業(yè)鏈體系的智慧型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
步伐，通過“買全球、賣全球”的技術路徑，借助“一帶一路”戰(zhàn)略契機，加強國家外交部、商務部、海關總署等部委與沿線國家的合作談判，先期將中國跨境貿(mào)易電子商務試點政策復制和推廣到“一帶一路”沿線國家，以解決出口目的國關務服務和終端物流配送能力有限，為實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略貢獻更大精彩，構建連接五大洲世界各國的世界貿(mào)易的新樞紐。利用政策優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?yōu)勢將本地區(qū)建設成為中國跨境貿(mào)易的中大門，采用o2o的'經(jīng)營模式，建設全天候、永不停歇、特色鮮明的商貿(mào)博覽園。通過建設世界一流的軟件和硬件創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境，筑巢引鳳，構建價值未來藍海，吸引世界各地的頂尖金融、科技、信息企業(yè)和人才落戶本區(qū)，共生共贏。
（三）俄羅斯海參崴（出口）國際分撥中心
裝轉關。目前政府報備工作已經(jīng)完成。
（四）問題和建議
根據(jù)2017年5月10日考察鄭州時關于鄭州e貿(mào)易“買全球、買全球”的指示，和2017年3月底國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中“支持鄭州等內(nèi)陸城市建設航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿(mào)易電子商務服務試點。優(yōu)化海關特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作”的有關內(nèi)容，建議如下:
1、設立中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)
目前，鄭州跨境貿(mào)易電子商務服務試點在全國7大試點中業(yè)務量第一，稅收貢獻度第一，并形成了一套可復制、可推廣的監(jiān)管運營模式。
為進一步推動海外消費和貿(mào)易環(huán)節(jié)回流國內(nèi)，并加快提升內(nèi)陸地區(qū)對外開放水平，建議國家盡快批準設立中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)。
2、爭取亞投行和絲路基金支持
為促進“一帶一路”有關沿線國家經(jīng)濟合作，向相關基礎設施建設提供資金支持，我國已發(fā)起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。
由于跨境電子商務在物流設施、信息化系統(tǒng)建設運營等 3
方面需要大量資金，建議我省積極爭取亞投行和絲路基金的支持，為跨境電子商務的可持續(xù)發(fā)展提供資金保障。
3、與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家在跨境電子商務方面加強直接合作
目前，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的中亞、中東歐國家，對我國出口商品需求旺盛，市場前景良好。
一是建議國家外交部、商務部、海關總署、中國貿(mào)促會等部門與沿線國家相關管理機構和商會加強溝通，為我國開發(fā)當?shù)乜缇畴娮由虅粘隹谑袌龃罱ê献髌脚_。
二是建議中國鐵路總公司、中國郵政集團、海關總署盡快協(xié)調(diào)沿線國對口部門，確保2017年7月1日后集裝箱專列運郵業(yè)務常態(tài)化健康運營，為跨境電子商務提供便捷物流保障。
二、鄭州經(jīng)開保稅區(qū)項目
根據(jù)國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》精神，要打造鄭州、武漢、長沙等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，并將鄭州列為“一帶一路”內(nèi)陸地區(qū)的重要節(jié)點城市。鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)作為未來全省申報鄭汴洛自貿(mào)區(qū)和發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務的重要載體，整合升級任務緊迫，申建情況及發(fā)展思路如下：
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一帶一路字論文篇十九
上個世紀90年代初，我們經(jīng)歷了第一波投資潮，小平爺爺?shù)哪涎猜肪€點燃了這波投資熱情，從武昌，長沙，深圳，珠海，廣州，江西，上海，當時很多人受南巡講話的影響，辭掉機關工作科研院所的工作下海去創(chuàng)業(yè)，我們稱當時的成功的那波人叫92派，比如陳東升，嘉德拍賣和泰康人壽的掌門人，當時官至副廳級，毅然抓住商機下海，再比如萬通六君子潘石屹等人。當時我們主要做了兩件事情，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，深圳，海南，北海三個地方尤其故事多多。所以對于這波投資熱潮，我們可以這樣來劃線，：小平爺爺南巡鼓舞信心，政策上大力支持，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，寬松貨幣政策和積極財政政策。老百姓積極響應，十萬大軍南下創(chuàng)業(yè)，引出這一輪的投資和經(jīng)濟熱潮。
我們用幾個數(shù)據(jù)來佐證這一輪投資熱：92年m2(廣義貨幣)增長率31.28%，金融機構現(xiàn)金投放量是91年兩倍多，全社會固定資產(chǎn)投資總額增長44.4%。這場投資熱不僅帶動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，還造成了房地產(chǎn)泡沫，北海和海南，新中國有記錄以來最早的房地產(chǎn)泡沫發(fā)生地。所以我們看到這一輪投資熱最終的結果：確實拉動經(jīng)濟，同時造成通脹，過度投資導致大量壞賬，拉高了房價，造成泡沫。最后朱镕基出手終結了這一輪的投資潮。
98年的時候，由于東南亞金融風暴沖擊，我國經(jīng)濟進入寒冬，為了擺脫經(jīng)濟危機影響，我們開始了第二輪投資潮，有以下一些經(jīng)濟政策。這一輪的投資潮，資金同樣主要流向基建（鋼鐵煤炭過剩）和房地產(chǎn)（炒房加高），投資潮在04年后逐步收縮。
在08年末，第三輪投資潮開始了，大家也知道是因為08年美國引發(fā)的全球金融危機，于是我們開始實行四萬億救市行動，引發(fā)新一輪投資潮開始，和前兩次意義，這次投資同樣帶動了基建和房地產(chǎn)的發(fā)展，同時產(chǎn)生了新的過剩產(chǎn)業(yè)比如光伏，大家現(xiàn)在可以看到的我們產(chǎn)能過剩的十大產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵，水泥，多晶硅，風電等恰恰是我們在0809年為救市，提出的十大振興行業(yè)。
當然這次也確實于危難中拯救了當時的中國經(jīng)濟，我們gdp的增速迅速恢復。
所以總結下來，我們可以看到改革開放以來三波投資潮是這樣的，投資，過熱，降溫，危機，投資，過熱，降溫，危機，投資。歷史總是在相似中前進，投資盡管帶來了經(jīng)濟增長，也給我們造成了后患無窮的后遺癥，比如地方債臺高筑，影子銀行，各種壞賬無法回收，房價居高不下。
約，這個組織內(nèi)部成員國（美，日，韓，新加坡）在貿(mào)易往來時享受極低，甚至是零關稅。第二招叫做ttip，跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定,是指美國和歐盟.日本，雙方通過削減關稅、消除雙方貿(mào)易壁壘等來發(fā)展經(jīng)濟。同樣也是排除中國的貿(mào)易組織。太平洋，大西洋，其實就是對我們實行了經(jīng)濟封鎖。
現(xiàn)在我們已經(jīng)看到中國經(jīng)濟存在的瓶頸，拉動經(jīng)濟靠三駕馬車，投資，出口和消費，其中投資固然可以拉動經(jīng)濟，但帶來的副作用不可小覷，比如貨幣超發(fā)，產(chǎn)能過剩，高房價，資源浪費。而出口，我們算是遭到了美帝的暗算，他們繞開了wto，不和我們對等玩。其實就算沒有美帝的暗算，我們出口成本也在逐年提升，美歐無止盡的反傾銷指責，人民幣被-迫升值，人口紅利逐年消失，都導致我們世界工廠的地位岌岌可危。至于消費，盡管人們的消費觀念已經(jīng)喲很大的變化，但仍然遠遠不夠，現(xiàn)在年輕人吧消費和投資當成生活方式，但是他們沒錢，有錢的老一輩還是將就省吃儉用，別忘了我們是世界上最大的儲蓄國。所以我們意識到，為了保持經(jīng)濟增速，我們需要新的突破口，而這個突破口就是一帶一路。
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一帶一路字論文篇二十
“一帶一路”戰(zhàn)略構想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉變。這一構想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構想順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國要素流動轉型和國際產(chǎn)業(yè)轉移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
術和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術升級的需要。
第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響?？梢哉f，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。
“一帶一路”建設面臨的新機遇
“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉型升級和產(chǎn)業(yè)轉移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉移引致的產(chǎn)業(yè)轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
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一帶一路字論文篇二十一
建設“一帶一路”，是以同志為的黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構想。青少年，是中國夢的繼承者，是弘揚中國夢的主力軍。這堂課，以“一帶一路，圓中國之夢”為主題，著重闡述歷史上絲綢之路的發(fā)展，討論并總結一帶一路與中國夢的關系。通過進行“一帶一路大富翁”的競賽與學生制作“當歷史一路走來”繪本等方式，以輕松的課堂氛圍進一步讓學生了解“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。最后，以鼓勵學生關心祖國社會，展望人生未來為“一帶一路”宣講課堂畫上圓滿句號。
一、課堂設計特色
緊扣“一帶一路”發(fā)展歷程，以制作繪本的形式總結和升華“一帶一路”宣講課堂。
二、前期準備
手繪畫本底稿的準備
課件、宣講稿
三、宣講教學要求
（一）回顧復習古代絲綢之路與“一帶一路”相關情況，加深學生印象。
（二）增強學生對于中國歷史與當今現(xiàn)實的了解，激發(fā)學生心懷祖國、關注現(xiàn)實、積極思考的信心與能力。
（三）培養(yǎng)當代青少年的愛國意識、責任意識。
三、宣講流程與教學意圖
（一）開場提問：在學習完關于“一帶一路”經(jīng)濟帶的三堂課之
后，大家還記得古代絲綢之路與現(xiàn)代的“一帶一路”包含哪些地方？（教員以提問方式總結前面三堂課，并調(diào)動學生參與積極性。）
（二）“一帶一路大富翁”游戲。游戲規(guī)則：按照絲綢之路的路線，給出一些圖片或者相關文字、詩句，讓學生猜地名，能夠猜出來的，點亮圖標。再猜出來之后，教師帶領學生制作該地點的畫本。（游戲方式與繪本方式回顧復習絲綢之路的`內(nèi)容，加深學生印象，提高學生動手能力。）
1.古代絲綢之路：
（1）地點一：是誰開創(chuàng)了我國古代大陸的絲綢之路？（教師對古代漢人進行描繪，讓學生畫下張騫出使西域圖）
（2）地點二：玉門關。（教師展現(xiàn)玉門關圖片，讓學生回答，猜出后，教師帶領學生在繪本上畫下自己想象中的玉門關，并寫下與玉門關相關的詩句。）
（3）地點三：樓蘭。（具體做法做法同上）
（4）地點四：羅馬
2.古代海上絲綢之路：
（1）地點一：泉州
（2）地點二：馬六甲海峽
（三）繪彩絲綢之路。請學生講述自己所知道的有關絲綢之路的故事，并把它畫在繪本上。如果學生想不出來，教師可以講述文成公主出嫁或者西游記部分故事，加以引導。（完善繪本，在學生腦海中形式鮮明生動的歷史畫面。）
（四）匯今之發(fā)展，增古之構建。教師帶領學生對比古代絲綢之路，與“一帶一路”經(jīng)濟帶的地點分別不同，在用線描出古代絲綢之路的同時，為“一帶一路”經(jīng)濟帶涂上色彩。（古今對比，學生直觀感受到絲綢之路的變化，對于祖國的發(fā)展的認識也更為深刻。）
（五）一帶一路，引以為責。教師帶領學生回顧思考“一帶一路”經(jīng)濟帶的構建與發(fā)展有什么作用與意義，它對我們的生活有什么影響？（講“一帶一路”引進現(xiàn)實生活，引導學生積極思考，聯(lián)系自身、關注現(xiàn)實。）
（六）凝今之力量，望祖國騰飛。教師帶領學生在繪本最后寫下對祖國發(fā)展的祝愿。（增強學生愛國意識與責任意識）
（七）世界那么大，我們該去看看。觀看視頻，教師激勵學生努力向上，關注現(xiàn)實，開闊視眼，勇往直前。（總結課堂，升華主題，關注學生自身發(fā)展。）
一帶一路字論文篇一
(1)歷史上福建就是“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地。
我省的泉州、福州和漳州，都是歷史上海上絲綢之路的重要起點。其中，泉州港是“海上絲綢之路”鼎盛時期即宋元時期的主港之一，被譽為當時的“東方第一大港”，曾與近百個國家和地區(qū)有密切往來，海外貿(mào)易的繁盛給泉州帶來豐富的多元宗教、民族、文化，并與當?shù)刈诮?、民族、文化相融合共發(fā)展。福州港是我國東南沿海重要通商口岸，唐、五代時達到全盛，與廣州、揚州、明州并列為唐代四大貿(mào)易港口，明代隨著鄭和船隊在此駐泊與揚航，福州港的商貿(mào)地位不斷提升。以月港為中心的漳州是明代中后期至清代前期中國東南沿海地區(qū)海外交通貿(mào)易的中心，是這一時期中國海上絲綢之路重要港口城市。
2、獨特作用。
(1)發(fā)揮海西的先行先試作用。
福建一直是全國改革開放的排頭兵，可以用好用足用活中央賦予海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)惠政策，發(fā)揮平潭綜合實驗區(qū)、廈門深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗、泉州市金融服務實體經(jīng)濟綜合改革試驗和支持福建省深入實施生態(tài)省戰(zhàn)略加快生態(tài)文明先行示范區(qū)建設的若干意見等先行先試優(yōu)勢，積極作為，成為國家“一帶一路”建設的先行區(qū)。
(2)發(fā)揮閩籍華僑華人深厚的人脈作用。
“一帶一路”建設，核心要靠人。綜觀歷史上的“一帶一路”建設就是靠人走出來的、靠人干出來的，其中華僑華人是當之無愧的先行者、見證者和實踐者。目前華僑華人已經(jīng)融入到“一帶一路”沿線地區(qū)的經(jīng)濟、政治、社會、文化等各方面，發(fā)揮好他們的人脈作用，既是我國實現(xiàn)與周邊地區(qū)全面融合的關鍵，也是福建融入“一帶一路”建設區(qū)別于其他地區(qū)的最重要特色。據(jù)統(tǒng)計，東南亞2000多萬華僑華人中有1000多萬祖籍福建，2012年福布斯億萬富豪榜中，東南亞華商有30位，24位是閩籍。加上與東盟關系緊密的兩岸三地閩籍人脈資源，“海外福建”人的總數(shù)不比現(xiàn)有福建人口少，這是我們最寶貴的資源和最大的優(yōu)勢，可以成為促進“一帶一路”社會、文化和人文的深度融合的重要紐帶。
一帶一路字論文篇二
通過最近一段時間的打卡學習強國app，我深入學習了一帶一路重要思想，“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，209月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，習近平主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路字論文篇三
“偉大的國家應當參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’計劃是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)，”美國前副國務卿、基辛格咨詢公司副主席羅伯特·霍馬茨這樣評價中國倡導的“一帶一路”計劃。
在霍馬茨看來，“一帶一路”計劃的提出，不僅有中國強大經(jīng)濟實力的支撐，還折射出中國對自身與世界其他經(jīng)濟體間相互聯(lián)系和相互影響的深刻理解。
“‘一帶一路’計劃是歷史性的，將對整個亞洲地區(qū)乃至世界產(chǎn)生巨大影響，”霍馬茨說，“這是幾十年來一個國家發(fā)起的最廣泛、最全面的國際性經(jīng)濟合作倡議?！?BR> 美國約翰·霍普金斯大學國際問題高級研究學院教授鮑泰利同樣對“一帶一路”持積極態(tài)度?！拔艺J為中國有能力為全球范圍提供公共產(chǎn)品。而‘一帶一路’行動計劃已經(jīng)為促進中亞、西亞發(fā)展提供了一個重要的新視角。這是中國為促進亞洲鄰國、中東和北非地區(qū)發(fā)展的一個倡議，”他說。
中國有句俗語，“想致富，先修路”，基礎設施是大范圍、寬領域、高效率合作的基礎?！耙粠б宦贰敝饕采w亞歐非三大洲，連接亞歐兩大經(jīng)濟圈，域內(nèi)相當一部分是基礎設施發(fā)展的薄弱地帶，基礎設施建設也自然成為“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先領域。
3月28日，中國公布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(《愿景與行動》)，“一帶一路”有了綱領性文件。
俄羅斯科學院遠東所高級研究員雅科夫·別爾格爾認為，《愿景與行動》列出了一系列中國與“一帶一路”沿線國家的合作方向。這些國家都迫切需要發(fā)展基礎設施，而中國在基礎設施建設方面有自己獨到的經(jīng)驗，擁有必要的設備和技術。因此，“一帶一路”是十分務實且互惠互利的提議，對中國和參與國家都非常有利。
“《愿景與行動》是全面、全方位、雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，勾勒出的不僅是中國的發(fā)展藍圖，更是亞洲乃至世界的發(fā)展方向，”別爾格爾說，“這份規(guī)劃如果順利實施，將重塑世界經(jīng)濟格局，完善全球金融秩序。”
俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學院財經(jīng)教研室負責人馬斯列尼科夫表示，中國和俄羅斯是兩個毗鄰的大國，“一帶一路”戰(zhàn)略為兩國擴大基礎設施合作提供了區(qū)位優(yōu)勢。俄羅斯需要在“一帶一路”框架下加強與中國的合作，中俄兩國在遠東地區(qū)基礎設施建設領域也擁有廣闊的發(fā)展前景。
“一帶一路”戰(zhàn)略將通過貿(mào)易和投資來促進資本向沿線區(qū)域流動，而聯(lián)動激活的全球商業(yè)活動更將大大促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
一帶一路字論文篇四
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結合起來。
1、順應了中國要素流動轉型和國際產(chǎn)業(yè)轉移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結構轉變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
一帶一路字論文篇五
近期，我國周邊安全環(huán)境發(fā)生了一些變化，不穩(wěn)定與不確定性有所上升。在中國與周邊國家的關系中，一些爭議和摩擦連續(xù)出現(xiàn)，如中越海上之爭、中印邊界領土爭端、中菲南海爭端，以及中日領土之爭等，讓我們必須保持清醒認識，堅決維護國家領土主權和國家利益，保證我國周邊環(huán)境安全穩(wěn)定。
一、南海海洋權益之爭。
在我國周邊安全諸多的挑戰(zhàn)中，最近一段時變現(xiàn)得最為突出的無疑是我國與越南的海上之爭和中日釣魚島之爭等。近期，中越矛盾進一步加大，中越船只相撞，中越邊境事端，目前我國已終止同越南的一切貿(mào)易，并對邊境加強管理和保護。事實上，中國同越南等東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發(fā)之爭，對此我國一直倡導綜合治理，共同開發(fā)，合作共贏。日前，日本首相安倍晉三發(fā)表了一些不正當言論，讓中日關系又蒙上了陰影。事實上，中日除了釣魚島的主權歸屬之爭外，還有專屬經(jīng)濟區(qū)和東海大陸架劃界問題，這些問題都是關于資源和地緣優(yōu)勢爭端，而這些海洋權益一旦喪失，將危害中國國土安全。
我國同越南等東南亞國家的海權之爭，實質(zhì)是這些國家我國海洋資源的窺視、無理占有欲掠奪。21世紀是海洋的世紀，隨著能源資源短缺的問題日益嚴重，人們漸漸地把更多的目光轉到海上資源。因為南海蘊藏這大量豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
二、美國“重返”亞太想繼續(xù)“世界老大”
美國戰(zhàn)略東移的實際展開，東亞和中亞地區(qū)都將成為美國軍事部署和戰(zhàn)略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。近期美國又在發(fā)表一些錯誤言論，致使中美關系僵化，其責任不在中方。目前，美國全球戰(zhàn)略重心已經(jīng)由大西洋向太平洋轉移，其軍事部署的重點也在隨之調(diào)整，大量先進的?？樟α恐鸩讲渴鸬綎|亞地區(qū)。同時，為了控制中亞地區(qū)的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯爭奪勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經(jīng)濟合作領域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防范立場。美國的戰(zhàn)略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發(fā)展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區(qū)的“戰(zhàn)略相撞”難以避免，這些問題如果處理失當，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區(qū)的穩(wěn)定。
三、面對復雜的周邊環(huán)境應采取的對策。
面對復雜多變的周邊環(huán)境，中國應加快謀劃“大周邊戰(zhàn)略”，區(qū)分陸地與海洋的不同情況，統(tǒng)籌各大地緣方向，針對地區(qū)熱點，繼續(xù)韜光養(yǎng)晦，有所作為，解除美國的“巧實力”及個別鄰國的“小伎倆”。
（一）“大周邊戰(zhàn)略”應強調(diào)以下兩大原則。
一是“剛柔并濟”，周邊戰(zhàn)略切忌“陰柔有余、陽剛不足”，包括在南海問題與南沙爭端上。對內(nèi)對外都要講清楚中國“走和平發(fā)展道路”的完整含義，和平發(fā)展絕不排除為捍衛(wèi)自身正當利益的自衛(wèi)反擊，應讓周邊個別國家盡早“清醒”過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日后因挑釁中國被懲罰而“后悔莫及”。與此同時加快“硬實力”建設，重點提升海空遠程防衛(wèi)打擊能力。
二是“政經(jīng)相輔”，“政”指政治與安全事務。應正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經(jīng)濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突（領土與海洋權益爭端等），這些鄰國因而“經(jīng)濟上靠中國、安全上靠美國”，在安全上利用美國“制約”中國。解除這一困境須對癥下藥、“以長補短”，經(jīng)濟是中國的優(yōu)勢與“強項”，安全則是中國的劣勢與“短板”，應一面擴大經(jīng)濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應將經(jīng)濟與安全聯(lián)系起來，以經(jīng)濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權益的國家實施經(jīng)濟制裁、相關制裁應準確打到對方的“痛處”與要害。
（二）努力保持中美關系的穩(wěn)定。
美國是當今世界唯一的超級大國，對全球事務和亞洲地區(qū)的事務有著巨大的影響力。美國的態(tài)度在相當大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背后，都有美國的影子。由于我國被美國認為是最有潛力在未來挑戰(zhàn)其主導地位的國家，美國對華政策中防范的一面在一個相當長的時間內(nèi)不可能消失。但美國在保持中美關系的穩(wěn)定方面也有著重要的利益，在很多國際事務上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關系可以維持一個相對穩(wěn)定的局面。
放眼未來，周邊安全穩(wěn)定是中國和平崛起必須經(jīng)歷的，也是一道必須邁過的一條路。我們深知中國和周邊國家山水相連、利益攸關，將進一步構筑穩(wěn)定友好繁榮的周邊戰(zhàn)略依托，打造緊密的周邊命運共同體。
一帶一路字論文篇六
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構想在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。
習近平總書記提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，強調(diào)相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來融通古今、連接中外，順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內(nèi)涵。
建設“一帶一路”，是以習近平同志為核心的黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發(fā)展意義重大。當前，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟一體化加快推進，全球增長和貿(mào)易、投資格局正在醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家都處于經(jīng)濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力與合作潛力?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。
一帶一路字論文篇七
千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨享,它一直是全人類的共同財富。
“一帶一路”構想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。多年的交往歷史證明,只要堅持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”
倡議,充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟和人文合作為主線,不搞封閉性的集團,不妨礙既有的多邊機制。
其次,與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同,“一帶一路”構想旨在使中國發(fā)展引擎所驅動的地緣經(jīng)濟潛力,形成巨大的正外部性,為相關國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結合,將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接,支持有關國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品,讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務主導權,不經(jīng)營勢力范圍,而是要相互堅定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。
對于中國而言,“一帶一路”構想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。
一帶一路字論文篇八
聽著老師的神侃，我對照著歷史課本上所學的知識，好像已置身于大唐的繁榮昌盛中了。人聲鼎沸的街道上，醉醺醺的李白手舞足蹈地帶著一群吟詩作賦的文人從我身邊走過，“唐初四杰”笑著站在街邊對他們指指點點。逛街購物的胖乎乎的美女三五成群地不斷看著街邊擺著的各種胭脂和和小飾物，與滿臉堆笑的老板討價還價。駝鈴叮當，原來又來了一個商隊，一連串的駱駝的背上都馱著高高的貨物，我仿佛看到我手上捧著的唐三彩駱駝也加入到了商隊里頭，這位胖大叔正笑瞇瞇地向我招手呢。
唐朝那會兒我們的確富強得很，外國人向往，自己人也自豪，難怪各國中國人集中區(qū)都叫“唐人街”呢?當時長安的建筑宏偉，大街上人流如織，到處是熱鬧繁盛的景象。在這些摩肩接踵的人群里，有不少外國人，當時的長安是世界上最大最有名的國際化大都市。這一切，不僅因為當時唐朝政治清明輕徭薄賦，更重要的是由于絲綢之路的極端繁盛。很多國家紛紛派外交官訪華進行與中國的聯(lián)絡，這些外交官無一不對大唐的繁榮富饒而稱贊不已，甚至還有些外交官帶著全家來到中國，就留在中國不走了。還有些不請自來的商人，他們都把大唐當作自己的第二故鄉(xiāng)，和外交官一樣，很多人就定居在大唐了。
不得不說，絲綢之路的繁盛把大唐的經(jīng)濟、文化都推上了封建社會史上的頂峰，也使大唐的富饒讓絲綢之路聞名海外。
絲綢之路是漢武帝派張騫出使西域后開拓出來的一條貿(mào)易路線。漢朝也是我國最強盛的朝代之一，我們現(xiàn)在被稱為漢人，我們的民族是漢族，都來源于漢朝的強大。漢朝的強大也與絲綢之路的開拓有密切關系。大漢使者張騫前后兩次出使西域，使得漢朝與西域日后的交往十分密切。漢使把西域的葡萄，苜蓿，核桃，胡蘿卜等種子帶回長安。西域各族從漢朝得到了絲織品和鐵器，還學會了鑄造鐵器和鑿井技術。漢朝和西域的經(jīng)濟文化交流，豐富了漢族人們和西域人民的生活。促進了絲綢之路的發(fā)展，也開拓了人們的思想。
回望古代，絲綢之路給我國的經(jīng)濟發(fā)展和外交帶來了深遠的影響;放眼當前，我們敬愛的習總書記又以共商共享共建為原則，以堅持開放合作、堅持和諧包容、堅持市場運作、堅持互利共贏為原則，開發(fā)建設了新的一帶一路。它探索著經(jīng)濟的增長之道，實現(xiàn)了全球化再平衡，開創(chuàng)了地區(qū)經(jīng)濟的再平衡，我深信，一帶一路將成為中國經(jīng)濟新的增長點，它不僅深受中亞各國的歡迎和贊同，也給中國經(jīng)濟的繼續(xù)騰飛指明了光明的道路。
歷史告訴我們，誰能促進互助與流通，誰就能繁榮昌盛。從古至今，無論是古時的絲綢之路，亦或是現(xiàn)代的一帶一路，都為中國的經(jīng)濟帶來了十分深遠的影響。絲綢之路是交流與繁榮的紐帶，是國家騰飛的橋梁。
一帶一路字論文篇九
2013年9月、10月，分別在出訪中亞、東南亞時，提出共建“一帶一路”的戰(zhàn)略構想，成為我國在新時期優(yōu)化開放格局、提升開放層次和拓寬合作領域的重要指針。
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。我們可以簡單的總結一下，把“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的戰(zhàn)略意義總結為一下幾點：其一，一帶一路拓展了我國的經(jīng)濟生存空間。在我國逐漸被東圍，經(jīng)濟發(fā)展乏力的現(xiàn)狀中，尋求突圍和新的經(jīng)濟增長點非常重要。其二，擴大人民幣的使用范圍，拓展中國區(qū)域影響力。與一帶一路相捆綁的還有亞投行，簡單的說就是：中國印錢，大家來用，印權在我，紅利在我。其三，轉移國內(nèi)社會矛盾聚焦，維護社會穩(wěn)定。一帶一路有助于提升中國國際地位和民眾自豪感，轉移長期積累國內(nèi)的社會矛盾，淡化偏激的民族主義。“一帶一路”戰(zhàn)略也把沿線的發(fā)展區(qū)域劃分為了幾個經(jīng)濟帶。具體分為：中蒙俄經(jīng)濟帶：主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。新亞歐陸橋經(jīng)濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。中國-南亞-西亞經(jīng)濟帶：通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家；通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。海上戰(zhàn)略堡壘：分別由環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。
感想。
“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略是我國對未來經(jīng)濟發(fā)展的最新的一項規(guī)劃，也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的一個重大的舉措。在繁華的古代，中國就開辟的海上絲綢之路和陸上絲綢之路，大大地促進了沿線不同文化的交流，擴大了經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。這也成為了東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。而在二十一世紀，我國再次提出類似“絲綢之路”的發(fā)展戰(zhàn)略，既是“一帶一路”。這在如今激烈的國際社會競爭中，顯得非常得關鍵和重要。如果這一戰(zhàn)略能夠順利地實現(xiàn)，這將使我國在國際社會的地位得到進一步的鞏固。加強與沿線國家的經(jīng)濟關系，使各國之間的利益紐帶更加牢固，這能夠更好地為我國創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境。但是，“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略也并不還沒有如我們所愿，能夠順利地實施，它也面臨著各種風險：
一、中國的戰(zhàn)略擴張。包括戰(zhàn)略投入與戰(zhàn)略補給兩大風險。
二、美國的戰(zhàn)略圍堵。如何處理好與美國主導的現(xiàn)行國際體系及全球化關系？對其面臨的風險與挑戰(zhàn)，絕不可低估。
五、日本的戰(zhàn)略攪局。作為美國的盟國和中國的戰(zhàn)略競爭者，日本一定不會坐視一帶一路成功，可能成為美國聯(lián)盟“使絆戰(zhàn)略”的排頭兵。
六、地緣政治風險美俄戰(zhàn)略。對抗影響一帶一路沿途、沿岸地區(qū)穩(wěn)定，相關國可能成為美俄代理人對抗的犧牲品。當然，面臨風險的同時，它也是充滿機遇的。我們可以把它簡單地總結為以下幾點：(1)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。(2)金融創(chuàng)新帶來的機遇。(3)區(qū)域創(chuàng)新帶來的機遇?！耙粠б宦贰钡奶岢霾粌H著眼于中國，更是著眼于世界。我國國內(nèi)產(chǎn)能過剩、外匯資金過剩；中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依賴度高；中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，地方政府債務高舉不下，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施；2008年世界金融危機導致的世界經(jīng)濟失衡；歐美經(jīng)濟下滑導致貿(mào)易保護主義盛行；美國試圖繞開中國，推進tpp和ttip，重新制定全球的貿(mào)易規(guī)則等等問題，使“一帶一路”的戰(zhàn)略實施，顯得更加地刻不容緩。我相信，在中國共產(chǎn)黨的領導下，我們一定會實現(xiàn)中華民族的偉大復興，“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略也會在未來的十年發(fā)揮重要的作用，祖國的建設和人民的生活也一定會更加得美好！
一帶一路字論文篇十
20xx年9月，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶。同年10月，習主席訪問印尼期間，又提出構建21世紀海上絲綢之路。20xx年的亞信峰會上，習主席向世人展示了“一帶一路”合作共贏的新面貌。
經(jīng)濟，向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環(huán)境暗流涌動，似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪，殊不知經(jīng)過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規(guī)則，誰能率先領悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權。在當前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經(jīng)濟一家獨秀和國際經(jīng)濟市場僵化等諸多挑戰(zhàn)，我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時候了。反觀亞洲自身，亟待解決的關乎各個國家發(fā)展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想正是為亞洲國家基礎設施建設以及國際經(jīng)濟環(huán)境治理做出的最好詮釋，這是國家的連通，是心與心的連結。
兩千多年前，絲綢之路就發(fā)揮著它強大的作用，各國通過絲綢之路進行貿(mào)易往來，深化了合作交流，加深各國友誼并促進各國的發(fā)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，數(shù)不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好，也帶來了喜愛和贊譽。今天，中國作為最大的發(fā)展中國家，在處理國際經(jīng)濟問題上充分展示了開放包容的大國形象，惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。
作為連通了各國發(fā)展的金紐帶，“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數(shù)十億人民的生活，政策溝通、貿(mào)易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業(yè)來講，這次好機會對提升企業(yè)自身競爭力，拓寬市場有著重大意義，特別是處于自貿(mào)區(qū)的企業(yè)，由于自貿(mào)區(qū)數(shù)量不斷增加，自貿(mào)區(qū)也將促力“一帶一路”的發(fā)展。找準立足點，準確分析自貿(mào)區(qū)對自身的影響，以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見，“一帶一路”連通的不僅是國家與國家，更多的是惠及民生。中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說，自20xx年9月、10月起，中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關信息，跟蹤相關的項目。三一重工總裁向文波表示：“‘一帶一路’是工程機械企業(yè)的‘春天’”。正如中鐵建和三一重工一樣，初期一大批龍頭企業(yè)雄心勃勃，預熱“一帶一路”，積極規(guī)劃發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液，而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。通過這樣的連通，為更多的企業(yè)尋求發(fā)展機遇，同時面對的挑戰(zhàn)也讓企業(yè)得到了鍛煉，增強了我國企業(yè)的競爭力。很明顯，這是一項非常浩大的工程，需要各方面積極的投入，而面對發(fā)展“一帶一路”必要的經(jīng)濟問題，我國積極提出亞投行方案，即亞洲基礎設施投資銀行，以解決資金問題并帶頭積極出資，參與各國也紛紛宣布出資，出自己一份力。
投行可以推動‘一帶一路’?！闭缭S利平所言，互利互惠、合作共贏、務實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設提供龐大的資金以保證項目的順利進行，而亞投行也正是連通各國經(jīng)濟的重要組織，發(fā)揮著不可多得的作用。
這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個利己利彼的戰(zhàn)略，是中華民族實現(xiàn)偉大復興的重要一步，我國利用自身經(jīng)濟實力向外尋求發(fā)展空間，也為國內(nèi)經(jīng)濟轉型提供了機遇和時間，同時減弱了我國的產(chǎn)能過剩問題，為企業(yè)銷路找開口，緩和企業(yè)改革的陣痛，也促進了國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢互補，我們應認識到，這是一次在全球主導經(jīng)濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國威脅論”。
連通，為了更好的發(fā)展；連通，讓全球化的經(jīng)濟回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進示范項目建設，保障多邊利益，沿著互尊互信的.道路，和衷共濟，相向而行，早日爭取勝利的果實。青年人是早上八九點鐘的太陽，我們更要勤奮學習，堅定信念，為社會主義社會建設發(fā)光發(fā)熱。
一帶一路字論文篇十一
我國提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在國際社會引起強烈反響，支持參與者有之，理解尊重者有之，懷疑觀望者有之，抵觸排斥者有之。媒體和相關機構在宣傳上做了大量工作，促進了國際社會對我國的了解和認同，為“一帶一路”戰(zhàn)略推進營造了良好的國際輿論環(huán)境，但同時也存在一些不容忽視的傾向問題，需要在“一帶一路”宣傳實踐中努力加以解決。當下，筆者認為要特別注意八個方面的問題。
一是要注意防止簡單生硬的模式化宣傳。做好“一帶一路”的宣傳是前所未有的使命，其復雜性、特殊性也是前所未有的。在宣傳報道上，媒體要緊貼國際社會實際，針對傳播對象，突出“一帶一路”主題，拓寬內(nèi)容形式，創(chuàng)新方法手段，特別要注意以客觀、中性的語言代替明顯的傾向性觀點，主動融入國際話語體系，寓引導于新聞之中，寓觀點于事實之中，寓價值于故事之中，寓傳播于生活之中，防止簡單生硬的灌輸式、戰(zhàn)役性、模式化的宣傳做法，淡化宣傳味道，減少宣傳痕跡。
二是要注意防止以自我為中心的功利化宣傳?！耙粠б宦贰笔俏覈膽?zhàn)略，更是世界的戰(zhàn)略，正如所講：“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”。因此，在宣傳報道方面，不能僅從中國自身出發(fā)，不能只強調(diào)中國的國家利益，不能自說自話，否則就會陷入功利化，或者形成功利化的外部形象。比如，“謀求大國影響力”“打破外部封鎖”“開拓國際市場”“轉移過剩產(chǎn)能”等，這些說法既狹隘又功利，也不準確，有的甚至完全錯誤。要放眼世界發(fā)展與未來，著眼建設人類命運共同體，應重點突出“一帶一路”與世界、與各國、與各方關聯(lián)的話題，外部世界想要了解“一帶一路”的話題，外部世界想聽到又難以聽到的關于“一帶一路”的話題。一句話，圍繞“一帶一路”說歷史、談現(xiàn)實、話未來，講好世界“普通話”。
三是要注意防止表面熱鬧實則效果有限的形式主義宣傳。宣傳在于精準有效，而不在于數(shù)量多少;在于切合實際，而不在于大道理多少。在“一帶一路”的宣傳報道中，要講方法，求實效。少講籠統(tǒng)的大概念，多作深度闡釋解讀;少講宏觀規(guī)劃，多講具體項目;少作一般性的說明，多講具體操作辦法;少些宏大敘事，多些引人入勝的細節(jié);少些放之各國各方皆可的一律性，多些針對不同國家不同方面的精準對應宣傳。要增強貼近性和對象性，堅決避免缺乏針對性、實效性的熱熱鬧鬧的形式主義。
四是要注意防止低水平的戰(zhàn)略盲動和一哄而起式的宣傳。“一帶一路”的宣傳也要像“一帶一路”戰(zhàn)略一樣，有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，不能走一步看一步的陷入被動，不能盲人騎瞎馬似的一味盲動，也不能隨心所欲的胡亂波動，更不能一哄而起、一哄而散。要做好宣傳內(nèi)容規(guī)劃，創(chuàng)作一批有影響力的優(yōu)秀作品，生產(chǎn)一批易于引起共鳴的拳頭產(chǎn)品，體現(xiàn)中國特色和大國形象。要大力拓寬傳播渠道，在發(fā)揮國家主流媒體、文化宣傳機構作用的同時，調(diào)動地方媒體，特別是“一帶一路”沿線區(qū)域媒體的參與積極性，重點發(fā)揮省級衛(wèi)視的作用，加強與相關國家媒體的交流合作，推進節(jié)目落地，打造能夠進入外部社會的常態(tài)穩(wěn)定傳播渠道，強化對象化精準化傳播。
五是要注意防止缺乏深入研判的預測、推斷和過度解讀性宣傳擴大分歧和矛盾。事關國際問題的宣傳，媒體要按照的要求，以“努力求同存異，聚同化異”為目標。每個國家都有自己的實際情況，都面臨一定的矛盾和問題。不要去一味地發(fā)現(xiàn)、尋找和放大這些矛盾與問題，不宜公開分析預測其內(nèi)部矛盾走向，特別不可過于關注其政體、政權、政黨、軍隊等敏感問題。每個國家都有選擇自己對外政策的權利，這種權利應該得到充分尊重。對于“一帶一路”戰(zhàn)略，各國有不同的態(tài)度和反應是完全正常的。在宣傳報道中，要把握好時、度、效，不要對各國關于“一帶一路”的態(tài)度和反應進行過多的分析、評判，特別要注意防止缺乏深入研判的預測、推斷和過度解讀擴大分歧和矛盾。
六是要注意防止內(nèi)部研究探討和對外宣傳混雜帶來新的輿論紛爭?！耙粠б宦贰钡陌l(fā)展離不開世界，對相關世界問題要進行深入分析探討，對“一帶一路”相關國家的政治、經(jīng)濟、文化等情況及發(fā)展態(tài)勢需要深入研究，但應立足現(xiàn)實，著眼長遠，不能短視;對“一帶一路”推進中遇到的、以及可能遇到的困難和問題要全面分析，認真研究解決，不可輕視。與此同時，還應要做到研究與宣傳分開、內(nèi)宣和外宣有別，在提倡解放思想、鼓勵大膽研究的同時，堅持統(tǒng)一宣傳口徑、把好對外宣傳關口，尤其要特別注意把握好專家訪談、深度觀察、背景分析、情況綜述類的報道，避免公開傳播中出現(xiàn)多種聲音，引起國際社會對“一帶一路”戰(zhàn)略的懷疑和質(zhì)疑，產(chǎn)生新的輿論紛爭。
七是要注意防止新媒體、自媒體中與主流不同聲音干擾和影響內(nèi)外輿論。在新的媒介生態(tài)與媒體格局中，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再是單純的民間輿論集散地，它將越發(fā)影響官方立場，越發(fā)影響主流輿論，越發(fā)影響外部判斷。相信新媒體、自媒體中關于“一帶一路”的海量信息資訊、分析判斷、交鋒碰撞，甚至猜測臆想等早已成為外部了解、分析“一帶一路”戰(zhàn)略的重要信息和輿情來源。因而，在“一帶一路”的宣傳中，既要善于運用新媒體手段，發(fā)揮積極作用，也要善于管理和引導新媒體、自媒體理性發(fā)聲。當下，尤其要著力消除對絲綢之路、海上絲綢之路歷史的質(zhì)疑聲音，糾正“一帶一路”是新的馬歇爾計劃、將重新確立中國在世界的中心地位等片面認識，破除“一帶一路”是政治大躍進、是經(jīng)濟殖民主義等錯誤思想，排除各種雜音噪音不和之音的干擾，努力構建更加科學、理性、開放的網(wǎng)絡空間，形成積極健康向上輿論，傳遞有利于“一帶一路”戰(zhàn)略的正能量。
八是要注意防止受外部輿論干擾和影響而在宣傳上自亂陣腳。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，世界對中國的關注會越來越多，外部輿論環(huán)境也越來越復雜，日趨復雜多變的全球化傳播勢必使“一帶一路”戰(zhàn)略成為輿論熱點、焦點，甚至不得不經(jīng)受一輪又一輪的輿論沖擊。要在交融、交流、交鋒中做好有針對性的引導和有影響力的傳播，回應外部輿論關切。同時，要保持戰(zhàn)略定力，堅定不移地推進自身宣傳戰(zhàn)略，把握宣傳重點，掌控宣傳節(jié)奏，不因外部輿論的干擾和影響而自亂陣腳，始終把宣傳的主動權牢牢掌握在自己手中。
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一帶一路字論文篇十二
“一帶一路”步入全面推進階段，相關主題投資機會有望升溫，可重點關注以下八個細分方向：
(2)機械出口企業(yè)如廈工股份、達剛路機、柳工等；
(4)農(nóng)業(yè)企業(yè)如新農(nóng)開發(fā)、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業(yè)；
(8)港口類企業(yè)如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。
“一帶一路”（one belt and one road,簡稱obaor;或one belt one road,簡稱obor;或 belt and road簡稱,bar）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
啟動背景
古代背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）和洛陽[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
構思提出
2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。
2017年9月7日上午，中國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講，提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”。
中國背景
1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；
2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高。
3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。
啟動目的
在通路、通航的基礎上通商，形成和平與發(fā)展新常態(tài)。
啟動戰(zhàn)略
中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：
1、絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；
2、21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。
即“一帶一路”戰(zhàn)略。
絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。
邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設中具有獨特的地位和作用。
邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設的.依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎。
2017年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。 首次提出
2017年9月，在訪問哈薩克斯坦時首次提出構建“絲綢之路經(jīng)濟帶”
的設想。
2017年10月，在出席apec領導人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
絲路新圖
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
啟動意義
1、“一帶一路”打開筑夢空間。
2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
3、通過“一帶一路”建設，無論是“東出?！边€是“西挺進”，將使中國與周邊國家形成“五通”。
4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域，迎來共創(chuàng)共享的新時代。
5、“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
一帶一路字論文篇十三
一帶一路（one belt and one road，簡稱“obaor”；或one belt one road，簡稱“obor”；或belt and road，簡稱“bar”）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2017年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
歷史背景
古代背景 絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
構思提出
2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。
“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的'歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。
在21世紀的今天，分別提出了建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，同時，也在《政府工作報告》中對“一帶一路”建設作了部署，要求積極推動政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等相關重要項目建設。主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。
[1]其意義可歸納為以下幾方面：
相關產(chǎn)業(yè)的就業(yè)崗位將會大幅增。跨境電商、自貿(mào)區(qū)建設加速，國內(nèi)外消費者購物方便，“海淘”范圍擴大。便捷的國際交通運輸，免簽證或簡化簽證手續(xù)，也許還能坐著高鐵一路向西去。留學的機會將會增加。它不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇余地。不僅如此，“一帶一路”建設還會促進各國的文化交流。沿線國家間互辦文化年、藝術節(jié)、電影節(jié)等活動，可以感受沿線國家各類風俗民情，豐富我們的生活。
未來，“一帶一路”必定花開遍地。在“一帶一路”建設實行過程中，應靈活的融合周恩來同志倡導的“和平共處五項原則”及胡-錦-濤同志的“科學發(fā)展觀”的核心內(nèi)容——以人為本。共同促使這充滿活力的蔓藤在不同的土地開出不同樣貌卻同樣香飄萬里的花。祖國的未來必定更加富強。
一帶一路字論文篇十四
“一帶一路”戰(zhàn)略主要包括新亞歐陸橋經(jīng) 濟帶、中蒙俄經(jīng)濟帶、中國-南亞-西亞 經(jīng)濟帶、海上絲綢之路經(jīng)濟帶，涉及東 北亞、中亞、南亞、東南亞、歐洲等地 區(qū)，沿線總人口約44億，經(jīng)濟總量約 21萬億美元，分別約占全球的63%和 29%。而從電子商務的發(fā)展狀況來看， 各沿線地區(qū)呈現(xiàn)出較大的差異。
“一帶一路”線路示意圖
億 邦動力網(wǎng)（微信公眾號iebrun）根 據(jù)“一帶一路”大致走向將沿線電商市場 串聯(lián)成北線、中線、南線三條線路，每 條線路均從中國出發(fā)，經(jīng)過不同的地 區(qū)，最終抵達歐洲。此次盤點主要著眼 于中國之外的國家和地區(qū)的電商發(fā)展狀 況，希望能為讀者勾勒出“一帶一路之 電商線”的大致輪廓。
一、北線
路線走向：中國（東三省）——蒙古 國——俄羅斯——北歐（波羅的海沿 岸）
蒙古國
一句話概況：人口少、體量小，這是蒙 古國電商市場的關鍵詞。
根據(jù)2017年10月的一份公開資料，蒙 古國全國人口約300萬，網(wǎng)民約占總人 口的68%（210萬人）。15歲-39歲的 青年人占蒙古國總人口一半以上，這些 人對時尚、新奇的東西都很感興趣，也 是網(wǎng)購主要群體。
億邦動力網(wǎng)了解到，目前，b2c、c2c 都是蒙古國比較普遍的電子商務方式， 但跨境電子商務還在初期階段。人們會 從國外網(wǎng)站了解訊息，并嘗試境外網(wǎng) 購。
蒙古國購物網(wǎng)站ubmall曾對外表示， 其日均訪問量約5-6萬，在蒙古國網(wǎng)站 中可排進前十。服裝、化妝品、書、軟 件、禮品是蒙古國人網(wǎng)購的重點商品品 類，性價比是人們網(wǎng)購時考慮的重要因 素之一。
在 電商基礎設施方面，蒙古國于1995 年進入互聯(lián)網(wǎng)，目前國內(nèi)無線網(wǎng)絡和手 機3g、4g網(wǎng)絡比較普及，首都烏蘭巴 托的餐館、賓館、企業(yè)等公共區(qū)域大都 鋪設了免費wifi。而蒙古國國內(nèi)物流配 送體系相較完善，其自2011年起實行 戶戶通郵政計劃，市內(nèi)遞送服務開始發(fā) 展，能夠基本滿足網(wǎng)購配送需求。
俄羅斯
一句話概況：近幾年來，俄羅斯電商市 場的火熱程度已經(jīng)不用贅述了。
據(jù) 市場調(diào)研機構data insight最新發(fā)布 的數(shù)據(jù)，2017年俄羅斯電子商務市場 規(guī)模增長了16%，達到了6500億盧布 （約566億人民幣，約86.5億美元）， 全年俄羅斯國內(nèi)網(wǎng)上零售總共產(chǎn)生了 1.6億個訂單（2017年為1.49億訂 單），訂單平均金額從2017年的3750 盧布（約327人民幣）提高到4050盧布 （353人民幣）。
億邦動力網(wǎng)獲悉，在2017年，俄羅斯 跨境電子商務增速相當明顯，居民在國 外網(wǎng)店的訂單數(shù)量增長了88%，購物金 額達到了26億美元。其中，中國網(wǎng)店 在俄羅斯跨境電子商務中的份額超過三 分之二，占據(jù)主導地位。
整體來看，2017年俄羅斯人在國外網(wǎng) 店購物所占份額從2017年的24%增長 到34%，整個國家跨境電子商務在網(wǎng)上 銷售總額中的份額從13%增長到20%， 平均訂單金額增長9%，利潤增速高達 73%。
北歐
一句話概況：北歐電商基礎設施健全， 居民五分之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，總 之，順暢。
億邦動力網(wǎng)從外媒的報道中了解到，過 去的幾年，電商在斯堪的納維亞國家 （瑞典、芬蘭、挪威、丹麥）一直穩(wěn)步 增長。2017年第三季度，以瑞典為首 的斯堪的納維亞國家電商業(yè)務增長 16%，而到年底約達到500億瑞典克朗 （約合53.6億歐元）的規(guī)模。
根據(jù)權威機構的調(diào)查，瑞典整個零售業(yè) 在2017年第三季度的漲幅為5.1%，而 電商則實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。其居民五分 之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，而整個國家將 近四分之一的網(wǎng)絡銷售額產(chǎn)生在跨境電 商上。
雖然瑞典有宜家和h&m這樣的行業(yè)精 英走向了國際市場，但隨著經(jīng)濟全球化 和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其國內(nèi)還是面臨著來 自國外電子零售商的競爭。據(jù)悉，瑞典 人尤其偏愛跨境購物，他們對美國、中 國、英國的網(wǎng)站鐘愛有加，主要購買的 品類包括購服裝、家具等。
此外，2017年9月，阿里巴巴旗下的跨 境出口平臺速賣通曾對外表示，其在瑞 典的在線購物應用中已經(jīng)排到了第一名 的位置。
二、中線
路線走向：中國（北京、鄭州、西安、 烏魯木齊）——中亞——西亞及中東——
中歐——西歐
中亞
一句話概況：中亞地區(qū)電商起步晚，發(fā) 展相對落后，算是一塊未開墾的處女 地。
億 邦動力網(wǎng)從相關資料了解到，目前， 中亞大部分國家（包括哈薩克斯坦、烏 茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯 坦、塔吉克斯坦和阿富汗斯坦）已經(jīng)有 寬帶接入，網(wǎng)絡基礎設施建設有助于互 聯(lián)網(wǎng)用戶的增長，但中亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的 商業(yè)用途還遠遠低于亞洲其他國家。同 時，由于物產(chǎn)相對匱乏，中亞地區(qū)居民 生活所需品嚴重依賴進口，跨境電商是 其目前主要的電商形式。
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一帶一路字論文篇十五
35年改革開放累積的財富使我們有能力發(fā)展“一帶一路”的建設：
投資優(yōu)勢
技術優(yōu)勢
人才優(yōu)勢
數(shù)量優(yōu)勢
（二）“一帶一路”的內(nèi)涵
兩條“絲綢之路”立足國內(nèi)的全面開放戰(zhàn)略，促進西部經(jīng)濟的發(fā)展
運行的三條歐亞大陸橋
（三）“一帶一路”的建設思想
中國要提升在世界貿(mào)易和談判中的地位
對接世界上已有的路線管道，
將其系統(tǒng)化、規(guī)?；?BR> 與俄羅斯的合作
北冰洋新航線、新資源的開發(fā)
法國海洋資源的開發(fā)
歐亞經(jīng)濟發(fā)展帶的形成，貿(mào)易、商品、人員、貨幣的自由流通
（四）“一帶一路”建設的世界意義
兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區(qū)交通網(wǎng)絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、
輸電線路和通信網(wǎng)絡組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡
交通線路將會逐漸形成為這些網(wǎng)絡服務的和相關的產(chǎn)業(yè)集群,由此通過產(chǎn)業(yè)集聚和
輻射效應形成建筑業(yè)、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊
（五）“一帶一路”的歷史超越
“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路
三大歷史超越：
空間超越
時間超越
態(tài)勢超越
二、為何要建設“一帶一路”
(一)改革開放帶來的問題
發(fā)展模式的不可持續(xù)：中國過剩產(chǎn)能的市場
發(fā)展不平衡
周邊外交
全球化
（二）三五效應
五千年未有之變局：
推動傳統(tǒng)文明的轉型
內(nèi)陸文明向海洋文明
農(nóng)耕文明向工業(yè)、信息文明
地域性文明向全球性文明
五百年未有之變局：推動近代人類文明的創(chuàng)新
推動全球化向更加包容性方向發(fā)展
讓內(nèi)陸國家、地區(qū)也得到發(fā)展
“一帶一路”是中國奉獻的國際合作倡議與公共產(chǎn)品
“一帶一路”推動歐亞大陸回歸人類文明中心
“一帶一路”創(chuàng)新人類文明，實現(xiàn)全球再平衡
五十年未有之變局：推動中國夢的實現(xiàn)
“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢契合
“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國
夢與世界夢
“五通”倡議
政策溝通
道路聯(lián)通
貿(mào)易暢通
貨幣流通
民心相通
（三）“一帶一路”中國的優(yōu)勢
文明古國優(yōu)勢：絲路精神
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一帶一路字論文篇十六
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
主席在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。
“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構想應運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。
“一路”即21世紀海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景
歷史背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。
時代背景
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：
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一帶一路字論文篇十七
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化，提出這個戰(zhàn)略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。
這樣一個“一帶一路”的戰(zhàn)略構想覆蓋了40多個國家，總人口44億，約占全球的63%，近2/3；經(jīng)濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應基地。其意義可歸納為以下幾方面： 一、“一帶一路”有利于形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平臺。
共建“一帶一路”的核心任務是發(fā)展經(jīng)濟，通過鞏固、擴大我國與中亞、東南亞等沿途國家和地區(qū)的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場競爭環(huán)境，促進各種資源的自由流動，不斷擴大經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和總量，造福于沿途各國人民。
二、“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益。
“一帶一路”建設沿線絕大部分是轉型中國家和發(fā)展中國家，因此“一帶一路”建設不僅要解決中國自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要為改革國際經(jīng)濟秩序當擔相應的責任與使命。
中國改革開放積累了巨大的優(yōu)勢，不僅為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了價廉物美的商品、勞務和巨大的市場，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國不可能持續(xù)保持貿(mào)易順差，“十三五”時期甚至可能會出現(xiàn)逆差，需要用價格來出清國際收支差額。
“一帶一路”過程中設立絲綢之路基金，加強交通設施、油氣管道、通信設施等多領域合作，加快國際通道建設，通路、通航和通商帶動資本、技術、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、 信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)貿(mào)易便利化，可以實實在在地推進亞太自貿(mào)區(qū)建設，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國應有的貢獻。
三、打造“一帶一路”有助于促進歐亞非大陸腹地不發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟增長，改變?nèi)蚪?jīng)濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻。
觀也將發(fā)生革命性變化。
四、我國成為世界強國的重要途徑。
“一帶一路”戰(zhàn)略是我國構筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。
總結：“一帶一路”規(guī)劃背后是中國日漸清晰的國家新戰(zhàn)略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調(diào)做事，通過投資、技術轉讓和援助，一步一個腳印，帶動國內(nèi)腹地和沿途國家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領域合作，從而實現(xiàn)全方位開放格局，為國內(nèi)經(jīng)濟政治體制的深化改革創(chuàng)造條件，當擔一個穩(wěn)健、成熟的世界大國應盡的地區(qū)責任與使命。
是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢變化和我國發(fā)展面臨的新形勢、新任務，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）提出，秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，?！笆濉睍r期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，必須全面準確深刻領會《建議》的要求，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。
深刻認識的總體要求
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一帶一路字論文篇十八
緊握全球綜合一體化和中國政治、經(jīng)濟、社會發(fā)展的歷史契機，鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)采取b2b2b+b2b2c等多種o2o模式，通過配置展示體驗、金融商貿(mào)和信息科技服務實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合和價值提升。鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)承擔電子商務企業(yè)總部、國際物流、通關配送等職能，形成集航空運輸、口岸服務、分撥轉運、保稅倉儲、金融服務、快遞派送等與一體的高價值產(chǎn)業(yè)鏈體系的智慧型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
步伐，通過“買全球、賣全球”的技術路徑，借助“一帶一路”戰(zhàn)略契機，加強國家外交部、商務部、海關總署等部委與沿線國家的合作談判，先期將中國跨境貿(mào)易電子商務試點政策復制和推廣到“一帶一路”沿線國家，以解決出口目的國關務服務和終端物流配送能力有限，為實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略貢獻更大精彩，構建連接五大洲世界各國的世界貿(mào)易的新樞紐。利用政策優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?yōu)勢將本地區(qū)建設成為中國跨境貿(mào)易的中大門，采用o2o的'經(jīng)營模式，建設全天候、永不停歇、特色鮮明的商貿(mào)博覽園。通過建設世界一流的軟件和硬件創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境，筑巢引鳳，構建價值未來藍海，吸引世界各地的頂尖金融、科技、信息企業(yè)和人才落戶本區(qū)，共生共贏。
（三）俄羅斯海參崴（出口）國際分撥中心
裝轉關。目前政府報備工作已經(jīng)完成。
（四）問題和建議
根據(jù)2017年5月10日考察鄭州時關于鄭州e貿(mào)易“買全球、買全球”的指示，和2017年3月底國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中“支持鄭州等內(nèi)陸城市建設航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿(mào)易電子商務服務試點。優(yōu)化海關特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作”的有關內(nèi)容，建議如下:
1、設立中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)
目前，鄭州跨境貿(mào)易電子商務服務試點在全國7大試點中業(yè)務量第一，稅收貢獻度第一，并形成了一套可復制、可推廣的監(jiān)管運營模式。
為進一步推動海外消費和貿(mào)易環(huán)節(jié)回流國內(nèi)，并加快提升內(nèi)陸地區(qū)對外開放水平，建議國家盡快批準設立中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)。
2、爭取亞投行和絲路基金支持
為促進“一帶一路”有關沿線國家經(jīng)濟合作，向相關基礎設施建設提供資金支持，我國已發(fā)起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。
由于跨境電子商務在物流設施、信息化系統(tǒng)建設運營等 3
方面需要大量資金，建議我省積極爭取亞投行和絲路基金的支持，為跨境電子商務的可持續(xù)發(fā)展提供資金保障。
3、與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家在跨境電子商務方面加強直接合作
目前，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的中亞、中東歐國家，對我國出口商品需求旺盛，市場前景良好。
一是建議國家外交部、商務部、海關總署、中國貿(mào)促會等部門與沿線國家相關管理機構和商會加強溝通，為我國開發(fā)當?shù)乜缇畴娮由虅粘隹谑袌龃罱ê献髌脚_。
二是建議中國鐵路總公司、中國郵政集團、海關總署盡快協(xié)調(diào)沿線國對口部門，確保2017年7月1日后集裝箱專列運郵業(yè)務常態(tài)化健康運營，為跨境電子商務提供便捷物流保障。
二、鄭州經(jīng)開保稅區(qū)項目
根據(jù)國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》精神，要打造鄭州、武漢、長沙等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，并將鄭州列為“一帶一路”內(nèi)陸地區(qū)的重要節(jié)點城市。鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)作為未來全省申報鄭汴洛自貿(mào)區(qū)和發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務的重要載體，整合升級任務緊迫，申建情況及發(fā)展思路如下：
《一帶一路簡介》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
一帶一路字論文篇十九
上個世紀90年代初，我們經(jīng)歷了第一波投資潮，小平爺爺?shù)哪涎猜肪€點燃了這波投資熱情，從武昌，長沙，深圳，珠海，廣州，江西，上海，當時很多人受南巡講話的影響，辭掉機關工作科研院所的工作下海去創(chuàng)業(yè)，我們稱當時的成功的那波人叫92派，比如陳東升，嘉德拍賣和泰康人壽的掌門人，當時官至副廳級，毅然抓住商機下海，再比如萬通六君子潘石屹等人。當時我們主要做了兩件事情，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，深圳，海南，北海三個地方尤其故事多多。所以對于這波投資熱潮，我們可以這樣來劃線，：小平爺爺南巡鼓舞信心，政策上大力支持，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，寬松貨幣政策和積極財政政策。老百姓積極響應，十萬大軍南下創(chuàng)業(yè)，引出這一輪的投資和經(jīng)濟熱潮。
我們用幾個數(shù)據(jù)來佐證這一輪投資熱：92年m2(廣義貨幣)增長率31.28%，金融機構現(xiàn)金投放量是91年兩倍多，全社會固定資產(chǎn)投資總額增長44.4%。這場投資熱不僅帶動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，還造成了房地產(chǎn)泡沫，北海和海南，新中國有記錄以來最早的房地產(chǎn)泡沫發(fā)生地。所以我們看到這一輪投資熱最終的結果：確實拉動經(jīng)濟，同時造成通脹，過度投資導致大量壞賬，拉高了房價，造成泡沫。最后朱镕基出手終結了這一輪的投資潮。
98年的時候，由于東南亞金融風暴沖擊，我國經(jīng)濟進入寒冬，為了擺脫經(jīng)濟危機影響，我們開始了第二輪投資潮，有以下一些經(jīng)濟政策。這一輪的投資潮，資金同樣主要流向基建（鋼鐵煤炭過剩）和房地產(chǎn)（炒房加高），投資潮在04年后逐步收縮。
在08年末，第三輪投資潮開始了，大家也知道是因為08年美國引發(fā)的全球金融危機，于是我們開始實行四萬億救市行動，引發(fā)新一輪投資潮開始，和前兩次意義，這次投資同樣帶動了基建和房地產(chǎn)的發(fā)展，同時產(chǎn)生了新的過剩產(chǎn)業(yè)比如光伏，大家現(xiàn)在可以看到的我們產(chǎn)能過剩的十大產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵，水泥，多晶硅，風電等恰恰是我們在0809年為救市，提出的十大振興行業(yè)。
當然這次也確實于危難中拯救了當時的中國經(jīng)濟，我們gdp的增速迅速恢復。
所以總結下來，我們可以看到改革開放以來三波投資潮是這樣的，投資，過熱，降溫，危機，投資，過熱，降溫，危機，投資。歷史總是在相似中前進，投資盡管帶來了經(jīng)濟增長，也給我們造成了后患無窮的后遺癥，比如地方債臺高筑，影子銀行，各種壞賬無法回收，房價居高不下。
約，這個組織內(nèi)部成員國（美，日，韓，新加坡）在貿(mào)易往來時享受極低，甚至是零關稅。第二招叫做ttip，跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定,是指美國和歐盟.日本，雙方通過削減關稅、消除雙方貿(mào)易壁壘等來發(fā)展經(jīng)濟。同樣也是排除中國的貿(mào)易組織。太平洋，大西洋，其實就是對我們實行了經(jīng)濟封鎖。
現(xiàn)在我們已經(jīng)看到中國經(jīng)濟存在的瓶頸，拉動經(jīng)濟靠三駕馬車，投資，出口和消費，其中投資固然可以拉動經(jīng)濟，但帶來的副作用不可小覷，比如貨幣超發(fā)，產(chǎn)能過剩，高房價，資源浪費。而出口，我們算是遭到了美帝的暗算，他們繞開了wto，不和我們對等玩。其實就算沒有美帝的暗算，我們出口成本也在逐年提升，美歐無止盡的反傾銷指責，人民幣被-迫升值，人口紅利逐年消失，都導致我們世界工廠的地位岌岌可危。至于消費，盡管人們的消費觀念已經(jīng)喲很大的變化，但仍然遠遠不夠，現(xiàn)在年輕人吧消費和投資當成生活方式，但是他們沒錢，有錢的老一輩還是將就省吃儉用，別忘了我們是世界上最大的儲蓄國。所以我們意識到，為了保持經(jīng)濟增速，我們需要新的突破口，而這個突破口就是一帶一路。
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一帶一路字論文篇二十
“一帶一路”戰(zhàn)略構想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉變。這一構想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構想順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國要素流動轉型和國際產(chǎn)業(yè)轉移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
術和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術升級的需要。
第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響?？梢哉f，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。
“一帶一路”建設面臨的新機遇
“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉型升級和產(chǎn)業(yè)轉移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉移引致的產(chǎn)業(yè)轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
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一帶一路字論文篇二十一
建設“一帶一路”，是以同志為的黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構想。青少年，是中國夢的繼承者，是弘揚中國夢的主力軍。這堂課，以“一帶一路，圓中國之夢”為主題，著重闡述歷史上絲綢之路的發(fā)展，討論并總結一帶一路與中國夢的關系。通過進行“一帶一路大富翁”的競賽與學生制作“當歷史一路走來”繪本等方式，以輕松的課堂氛圍進一步讓學生了解“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。最后，以鼓勵學生關心祖國社會，展望人生未來為“一帶一路”宣講課堂畫上圓滿句號。
一、課堂設計特色
緊扣“一帶一路”發(fā)展歷程，以制作繪本的形式總結和升華“一帶一路”宣講課堂。
二、前期準備
手繪畫本底稿的準備
課件、宣講稿
三、宣講教學要求
（一）回顧復習古代絲綢之路與“一帶一路”相關情況，加深學生印象。
（二）增強學生對于中國歷史與當今現(xiàn)實的了解，激發(fā)學生心懷祖國、關注現(xiàn)實、積極思考的信心與能力。
（三）培養(yǎng)當代青少年的愛國意識、責任意識。
三、宣講流程與教學意圖
（一）開場提問：在學習完關于“一帶一路”經(jīng)濟帶的三堂課之
后，大家還記得古代絲綢之路與現(xiàn)代的“一帶一路”包含哪些地方？（教員以提問方式總結前面三堂課，并調(diào)動學生參與積極性。）
（二）“一帶一路大富翁”游戲。游戲規(guī)則：按照絲綢之路的路線，給出一些圖片或者相關文字、詩句，讓學生猜地名，能夠猜出來的，點亮圖標。再猜出來之后，教師帶領學生制作該地點的畫本。（游戲方式與繪本方式回顧復習絲綢之路的`內(nèi)容，加深學生印象，提高學生動手能力。）
1.古代絲綢之路：
（1）地點一：是誰開創(chuàng)了我國古代大陸的絲綢之路？（教師對古代漢人進行描繪，讓學生畫下張騫出使西域圖）
（2）地點二：玉門關。（教師展現(xiàn)玉門關圖片，讓學生回答，猜出后，教師帶領學生在繪本上畫下自己想象中的玉門關，并寫下與玉門關相關的詩句。）
（3）地點三：樓蘭。（具體做法做法同上）
（4）地點四：羅馬
2.古代海上絲綢之路：
（1）地點一：泉州
（2）地點二：馬六甲海峽
（三）繪彩絲綢之路。請學生講述自己所知道的有關絲綢之路的故事，并把它畫在繪本上。如果學生想不出來，教師可以講述文成公主出嫁或者西游記部分故事，加以引導。（完善繪本，在學生腦海中形式鮮明生動的歷史畫面。）
（四）匯今之發(fā)展，增古之構建。教師帶領學生對比古代絲綢之路，與“一帶一路”經(jīng)濟帶的地點分別不同，在用線描出古代絲綢之路的同時，為“一帶一路”經(jīng)濟帶涂上色彩。（古今對比，學生直觀感受到絲綢之路的變化，對于祖國的發(fā)展的認識也更為深刻。）
（五）一帶一路，引以為責。教師帶領學生回顧思考“一帶一路”經(jīng)濟帶的構建與發(fā)展有什么作用與意義，它對我們的生活有什么影響？（講“一帶一路”引進現(xiàn)實生活，引導學生積極思考，聯(lián)系自身、關注現(xiàn)實。）
（六）凝今之力量，望祖國騰飛。教師帶領學生在繪本最后寫下對祖國發(fā)展的祝愿。（增強學生愛國意識與責任意識）
（七）世界那么大，我們該去看看。觀看視頻，教師激勵學生努力向上，關注現(xiàn)實，開闊視眼，勇往直前。（總結課堂，升華主題，關注學生自身發(fā)展。）