總結(jié)能夠幫助我們創(chuàng)造個(gè)人學(xué)習(xí)的獨(dú)特方式和方法。總結(jié)應(yīng)該突出重點(diǎn)，避免泛泛而談，保持簡(jiǎn)潔明了。隨著社會(huì)的發(fā)展，總結(jié)已經(jīng)成為衡量個(gè)人能力和素質(zhì)的重要指標(biāo)之一，以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文。
物流大賽策劃書篇一
江工商大學(xué)物流設(shè)計(jì)大賽(以下簡(jiǎn)稱“大賽”)是由浙江工商大學(xué)發(fā)起并由浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。大賽面向全校學(xué)生，旨在通過競(jìng)賽活動(dòng)，將物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合，提高浙江工商大學(xué)學(xué)生的物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理和物流工程知識(shí)學(xué)習(xí)的能力，提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，樹立科技創(chuàng)新意識(shí)，豐富和活躍校園文化氛圍，培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要的優(yōu)秀人才。
大賽組織機(jī)構(gòu)主辦單位：浙江工商大學(xué)承辦單位：
浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院及浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)專家委員會(huì)：
專家委員會(huì)由計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院教師和聘請(qǐng)的校外專家組成。大賽秘書處：
主要由物流協(xié)會(huì)承擔(dān)，負(fù)責(zé)對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)安排、聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)等具體工作和日常事務(wù)，向?qū)＜椅瘑T會(huì)負(fù)責(zé)。秘書處辦公室設(shè)在浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)辦公室(信息樓403)。
流工程類)。報(bào)名時(shí)需選定一個(gè)研究方向。研究方向包括物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流績(jī)效評(píng)估體系設(shè)計(jì)、物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作的優(yōu)化設(shè)計(jì)。3.案例來源案例由大賽組織委員會(huì)公開征集，并成立專家小組進(jìn)行審核選定。案例資料主要來自制造、分銷、物流或咨詢類的企業(yè)。4.參賽作品遵循自由擇題的原則，體現(xiàn)創(chuàng)新。所有作品必須為浙江工商大學(xué)學(xué)生的原創(chuàng)作品，作品每組一份，不得侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。競(jìng)賽注重物流學(xué)科基本知識(shí)的掌握與應(yīng)用，體現(xiàn)物流實(shí)際操作能力和綜合應(yīng)用水平。設(shè)計(jì)方案可以是項(xiàng)目建議書，也可以是實(shí)物，例如軟件、工程設(shè)計(jì)圖紙，或者學(xué)術(shù)論文。5.大賽形式本次競(jìng)賽分初賽與決賽，初賽由學(xué)院組織教師根據(jù)參賽隊(duì)作品進(jìn)行初步的選擇，競(jìng)賽專家委員會(huì)有權(quán)安排專家巡視初賽過程，決賽由競(jìng)賽專家委員會(huì)組織，對(duì)通過初賽的參賽作品及相關(guān)的答辯進(jìn)行評(píng)定，按照評(píng)分規(guī)則確定獎(jiǎng)項(xiàng)。
三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立及評(píng)審方式1.獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為500元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的20%;二等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為300元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的35%;三等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為200元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的45%;優(yōu)秀獎(jiǎng)若干，獎(jiǎng)金為100元/組，進(jìn)入決賽的其他小組;一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)隊(duì)員將優(yōu)先考慮選送201x年全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽;獲獎(jiǎng)隊(duì)員將按學(xué)校規(guī)定在期末總評(píng)智育項(xiàng)中享受加分。2.證書及獎(jiǎng)狀對(duì)獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，由浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院頒發(fā)獎(jiǎng)狀和獲獎(jiǎng)證書。3.評(píng)審專家初賽、復(fù)賽和決賽的方案評(píng)審工作由組委會(huì)從評(píng)審委員會(huì)中抽取不同的專家擔(dān)任。根據(jù)參賽隊(duì)伍數(shù)量的多少，組委會(huì)將邀請(qǐng)專家組成1個(gè)或多個(gè)評(píng)審小組參加初賽和決賽方案的評(píng)審，參加初賽和決賽評(píng)審的每個(gè)評(píng)審小組由3名專家組成。保證評(píng)審的公開、公正、公平。4.評(píng)審辦法1.在大賽的初賽階段，評(píng)審委員會(huì)根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參賽隊(duì)伍的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行打分。將所有評(píng)委的評(píng)分匯總得出每個(gè)方案的初賽總得分，按總得分由高到低順序排列，選取進(jìn)入下一個(gè)賽段的方案。初賽階段，選取所有參賽方案的前40%-60%的進(jìn)入決賽;決賽階段，選取所有參加決賽的前35%-65%的方案作為最終獲獎(jiǎng)方案。2.沒有參加前一個(gè)賽段評(píng)審的方案，不能直接進(jìn)入下一個(gè)賽段的評(píng)審。3.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見表3，初賽階段沒有答辯附加分。5.評(píng)定規(guī)則由專家委員會(huì)組織專家對(duì)參賽作品進(jìn)行量化評(píng)分，評(píng)分參考以下幾個(gè)方面：
附送：
物流實(shí)習(xí)工作流程。
物流實(shí)習(xí)工作流程。
一：
充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
1、操作流程的。物流實(shí)體操作，是一個(gè)結(jié)點(diǎn)與下一個(gè)的聯(lián)結(jié)過程，貨物在全程運(yùn)輸途中，如何有效的利用公司信息資源，隨時(shí)隨地的掌握貨物行程，是一個(gè)三維立體的模型。超強(qiáng)意識(shí)的把握流程，就是把握了物流的核心。
2、運(yùn)價(jià)知識(shí)的掌握。企業(yè)的目的是為了盈利，我們?cè)S多業(yè)務(wù)員在從業(yè)初期容易犯的錯(cuò)誤就是運(yùn)價(jià)把握不足，不能靈活的掌握司機(jī)運(yùn)價(jià)和自己的成本，常常做了業(yè)務(wù)，卻得不償失，究其原委，就是在業(yè)務(wù)操作的過程中運(yùn)價(jià)知識(shí)的欠缺。熟練掌握運(yùn)價(jià)知識(shí)，絕非易事。
3、地點(diǎn)和路程的了解。“運(yùn)籌策帷帳之中,決勝千里外”，目的就是對(duì)公路運(yùn)輸中，對(duì)專線所經(jīng)過地點(diǎn)和路程的了解掌握，知道基本的名稱是不夠的，真正意義上的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員，應(yīng)該對(duì)路程中的地理，人文、氣候等都有一個(gè)明確的認(rèn)知，以便在業(yè)務(wù)談判中，做出正確的推斷和決定。說得簡(jiǎn)單點(diǎn)，連市屬省都不知道，客戶怎么產(chǎn)生對(duì)你的信任?4、對(duì)付客戶所提問題的應(yīng)變能力：
這點(diǎn)，應(yīng)該就是一種天分了，捷徑只有一個(gè)，那就是充足的應(yīng)變所需知識(shí)。二：
公司業(yè)務(wù)的了解。
1、了解自己公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。提到知己知彼，給客戶放大鏡看我們的優(yōu)勢(shì)，給客戶縮小鏡看我們的劣勢(shì)。揚(yáng)長(zhǎng)避短，求同存異而以。
2、了解公司在市場(chǎng)的地位及運(yùn)作狀況。隨時(shí)隨地的客戶調(diào)查，以便掌握自己公司在市場(chǎng)中的地位和方面，為了我們?cè)谡勁袝r(shí)把控溝通內(nèi)容，另一方面，我們好及時(shí)調(diào)整工作方法和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三：
對(duì)市場(chǎng)行情有一個(gè)深度的了解。
1、了解同行的價(jià)格水平;對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者，我們除了進(jìn)行有效的調(diào)查還應(yīng)對(duì)同行價(jià)格做到及時(shí)獲知，物流運(yùn)價(jià)受外界因素變化大，油價(jià)、國(guó)家政策、地方法規(guī)等諸多因素會(huì)影響行業(yè)收貨價(jià)格，了解同行收貨價(jià)格，以便我們及時(shí)做出政策性調(diào)整;2、了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格和時(shí)間。公路汽運(yùn)受客觀環(huán)境如氣候、地理、地方管理限制的影響，運(yùn)輸時(shí)間因許多因素影響變動(dòng)比較大。了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間，有利于我們談判時(shí)做出有效斷。
3、預(yù)見市場(chǎng)的發(fā)展及將來的發(fā)展行情。大氣候會(huì)影響小環(huán)境，敏感的市場(chǎng)意識(shí)，預(yù)測(cè)出市場(chǎng)發(fā)展中的變化，做出戰(zhàn)略性調(diào)整。四：
要有刻苦耐勞的奮斗精神。
1、拜訪客戶要勤，而且還要講究效率。維護(hù)好一個(gè)老客戶，等于開發(fā)1個(gè)新客戶;一回生、二回熟，與客戶建立長(zhǎng)期的朋友關(guān)系,以達(dá)到有效維護(hù)客戶的目的。
2、拜訪客戶應(yīng)認(rèn)真聽取客戶意見，注重儀表。形象，就是一種精神。作為商業(yè)服務(wù)行業(yè)，給客戶留下優(yōu)質(zhì)的印象，你就成功一半了。
3、可以從100個(gè)客戶當(dāng)中挑出幾個(gè)重點(diǎn)攻克。有的放矢的攻關(guān)，迅速、正確的判斷出自己的潛在客戶，會(huì)起到事半功倍的作用。五：
調(diào)整自己的心態(tài)，做到積極、樂觀、向上心態(tài)決定你的狀態(tài)。積極、樂觀、向上的心態(tài)，會(huì)使你在商業(yè)溝通、商務(wù)實(shí)戰(zhàn)中游刃有余。
1、1%的道理：
業(yè)務(wù)員成功的條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理準(zhǔn)備，訓(xùn)練并具備面對(duì)“要取得1%成功，前面有99%拒絕無法避免”的心理承受力，只有這樣，才能在受挫折時(shí)，重燃希望之火。
2、求人與幫人：
注意銷售不是乞討，客戶在很多時(shí)候是需要我們幫助的，在幫助客人時(shí)，需用心幫助，能幫就幫，不能幫則需要和客戶說明。不要在客戶面前吹牛，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，才能立于不敗之地。
3、自信與自尊：
“推銷是從被拒絕開始的，”正是有了“拒絕”，才有了業(yè)務(wù)員存在的必要，一見到業(yè)務(wù)員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常，知道這一點(diǎn)，你就能隨時(shí)找到信心加油站。
4、原則與信條：
長(zhǎng)。目前，聯(lián)邦快遞在中國(guó)雇員總數(shù)已超過了201x人，在中國(guó)的服務(wù)覆蓋了220個(gè)城市，未來5年之內(nèi)還會(huì)增加100個(gè)，因此對(duì)人才的需求將不斷增長(zhǎng)。而在行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才，最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：
操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才薪資水平分析(以上海為例)操作人員：
不同職位的薪資待遇也是不同的，對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在201x元到3000元左右，市場(chǎng)人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對(duì)要較高，可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。對(duì)于操作人員來說，擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家四級(jí)以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到201x元左右，而有大型公司工作經(jīng)驗(yàn)的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：
部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。目前上海物流企業(yè)的人才薪酬?duì)顩r，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。高級(jí)管理人才：
企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定，一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業(yè)方向分析就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和樣統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具軟件(方法)，例如spss，這對(duì)得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。儲(chǔ)運(yùn)職位：
這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。所謂“專業(yè)”，具體到儲(chǔ)運(yùn)來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲(chǔ)原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。然后，分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如，你想進(jìn)入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉--哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉儲(chǔ)有無特別的要求總之，“工夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn)，但確實(shí)是真理。掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本?！币虼?，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí)，甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證：
微軟officexp-mac專業(yè)物流公司快遞和其他訓(xùn)，會(huì)細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個(gè)手指拿車鑰匙，才能既又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，使新員工在短時(shí)間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化，理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn)。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，對(duì)想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說，無疑是再好不過的了。學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí)，既可以熟悉工作環(huán)境，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過程中，同學(xué)們會(huì)接觸到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事。其實(shí)，對(duì)想成為高級(jí)物流策劃、管理人才的你來說，正是對(duì)這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營(yíng)運(yùn)上得心應(yīng)手。可以，如果你連運(yùn)輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源?物流營(yíng)銷：
對(duì)公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉，能有效解答客戶對(duì)解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)基礎(chǔ)，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案對(duì)你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認(rèn)證：
外銷員資格、營(yíng)銷員等。物流操作：
主要有報(bào)關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證：
報(bào)關(guān)員、跟單員等。物流管理、策劃：
作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、策劃。推薦認(rèn)證：
ilt、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。
物流大賽策劃書篇二
一、活動(dòng)目的加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，已經(jīng)成為當(dāng)前我們高等教育推進(jìn)素質(zhì)教育的核心課題。為此我們組織本次物流科技作品設(shè)計(jì)大賽，旨在使更多的同學(xué)們深入了解,認(rèn)識(shí),參與到此類科技創(chuàng)新大賽中來,激發(fā)同學(xué)們的創(chuàng)新激情和創(chuàng)新潛力,提高同學(xué)們創(chuàng)新與動(dòng)手的能力,使我校大學(xué)生的科技水平與創(chuàng)新能力得到更進(jìn)一步的提高和發(fā)展，進(jìn)而加強(qiáng)我院科技創(chuàng)新的良好學(xué)習(xí)氛圍，為全國(guó)及省大學(xué)生學(xué)術(shù)科研創(chuàng)新活動(dòng)作好準(zhǔn)備，為培養(yǎng)高素質(zhì)的新世紀(jì)物流人才打好基礎(chǔ)。
二、活動(dòng)時(shí)間2007年4月——2007年11月。
三、參賽題目。
制作類。
參賽作品需為物流機(jī)械，物流設(shè)備，倉儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品，最后以實(shí)物或?qū)嵨锬Ｐ托问絽⒓?，同時(shí)須提交必要的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)資料及原理說明。
軟件類。
參賽作品為物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、物流管理方案設(shè)計(jì)、虛擬制造與設(shè)計(jì)、物流過程控制與實(shí)現(xiàn)等。參賽作品以磁盤形式上交，需附必要的功能介紹及使用說明。
論文類。
（1）可針對(duì)所學(xué)課程的課程設(shè)計(jì)以實(shí)物或論文形式提交；
（2）對(duì)于無法在短時(shí)間內(nèi)做出樣品或?qū)嶋H產(chǎn)品的物流系統(tǒng)或大型系統(tǒng)軟件，參賽者可以論文形式提交其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)方案及比較完整的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。要求觀點(diǎn)新穎，有創(chuàng)造性。參賽作品以word文檔提交。
四、其他事宜。
（一）、相關(guān)注意事項(xiàng)。
1.報(bào)名需知：
報(bào)名時(shí)間：截至到2007年6月24日。
參賽作品專利申請(qǐng)?jiān)瓌t上歸屬于設(shè)計(jì)，制作者本人（如協(xié)議中有特殊規(guī)定遵照協(xié)議執(zhí)行）。本院活動(dòng)組委會(huì)有權(quán)選擇參賽作品用于保存及展示的使用權(quán)。
本次活動(dòng)最終解釋權(quán)歸屬武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院。
（二）、評(píng)選進(jìn)程。
2007年7月——10月，我院將組織相關(guān)專業(yè)教師，組成學(xué)院作品評(píng)審組，對(duì)申報(bào)作品進(jìn)行評(píng)審，選出創(chuàng)新性明顯、學(xué)術(shù)水平高、社會(huì)效益好的作品，并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)。
（三）、大賽獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
3、最佳組織獎(jiǎng)一名。
2007-3-9。
附表：
武漢理工大學(xué)物流機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽作品報(bào)名表。
填寫說明：
1、編號(hào)申報(bào)者不填寫，由組委會(huì)統(tǒng)一填寫。
2、聯(lián)系人為該組的組長(zhǎng)。
3、參賽者不超過10人，指導(dǎo)老師不超過3人。
物流大賽策劃書篇三
一、活動(dòng)名稱：
某某大學(xué)第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
物暢其流，人盡其才。
隨著我國(guó)物流業(yè)不斷加快對(duì)外開放和與國(guó)際市場(chǎng)接軌的步伐物流企業(yè)快速成長(zhǎng),我國(guó)已經(jīng)形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)模式構(gòu)成的物流企業(yè)群體。為搭建廣泛的物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高學(xué)生物流設(shè)計(jì)技能，為第四屆全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽選拔優(yōu)秀隊(duì)伍，學(xué)校團(tuán)委決定舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)競(jìng)賽，競(jìng)賽由交通與物流工程學(xué)院承辦。
四、活動(dòng)目的:。
全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊(duì)伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊(duì)伍；另一方面也可以擴(kuò)大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養(yǎng)。
五．活動(dòng)意義。
大賽面向全校學(xué)生，力爭(zhēng)作到“理論與實(shí)踐”相結(jié)合。其目的在于為物流專業(yè)及愛好物流的物流專家交流，展示自己的創(chuàng)意與實(shí)力。通過物流設(shè)計(jì)大賽，同學(xué)們可以將在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)應(yīng)用于企業(yè)的實(shí)際案例中，深入認(rèn)識(shí)商業(yè)環(huán)境，培養(yǎng)真正可以為企業(yè)所用的專業(yè)能力同時(shí)也是大學(xué)生展現(xiàn)自我、從自己身上發(fā)掘更多新穎的思維方式與創(chuàng)意、積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的寶貴機(jī)會(huì)。
六、大賽組織實(shí)施安排。
4月19日—4月23日。
參賽隊(duì)伍報(bào)名。
8月16日—8月18日。
交結(jié)題報(bào)告，參加初選。
公布參加初賽結(jié)果。
8月20日—9月16日。
撰寫復(fù)賽作品。
公布參加復(fù)賽結(jié)果。
9月18日—9月29日。
撰寫決賽作品。
提交決賽結(jié)題報(bào)告。
10月10日。
決賽隊(duì)伍答辯。
七、活動(dòng)內(nèi)容：
本次大賽設(shè)一等獎(jiǎng)二組，二等獎(jiǎng)七組，三等獎(jiǎng)十一組，優(yōu)秀獎(jiǎng)三組，最后選定優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)參加全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽報(bào)名表。
****年**月**日。
編號(hào)：
參賽隊(duì)名稱。
參賽層次。
專科（）本科（）。
團(tuán)隊(duì)成員。
姓名。
性別。
年級(jí)。
院、系、專業(yè)。
學(xué)號(hào)。
備注。
指導(dǎo)。
教師。
姓名。
研究。
方向。
團(tuán)隊(duì)。
聯(lián)系。
方式。
聯(lián)系人。
姓名。
聯(lián)系電話。
通訊地址。
郵編。
電子郵箱。
作品。
介紹。
（200字以內(nèi)）。
填寫說明：1．每提交一份作品同時(shí)填寫本表格的打印版及電子版各一份，此表可以復(fù)制。
電子版請(qǐng)發(fā)送至以下郵箱：
2．表中未涉及事宜如參賽團(tuán)隊(duì)需要說明，請(qǐng)?jiān)趥渥谥袑懨鳌?BR> 山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽評(píng)審團(tuán)。
序號(hào)。
姓名。
聯(lián)系方式。
職稱。
附2：
附件3：
評(píng)審評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（決賽）。
作品編號(hào)：
一級(jí)指標(biāo)。
（分值）。
二級(jí)指標(biāo)。
（分值）。
指標(biāo)說明。
得分。
二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容（50）。
方案的針對(duì)性（15）。
把握問題準(zhǔn)確，重點(diǎn)突出（0-5）。
圍繞案例提供的材料和確定的選題，解決方案中遇到的問題，分析深入，解決方案明確，具體（0-5）。
文案中所有的文字描述，圖表，軟件等應(yīng)該相互支持，共同解決所確定的問題。（0-5）。
方案的有效性（15）。
方案依據(jù)充分，可行，可用，理論聯(lián)系實(shí)際好，得到企業(yè)評(píng)委認(rèn)可，對(duì)企業(yè)解決問題有指導(dǎo)意義（0-5）。
方案實(shí)施后預(yù)期可獲得較好的運(yùn)作財(cái)務(wù)效果（0-5）。
方案的覆蓋面（10）。
對(duì)待解決的問題提出了全面的解決方案（0-10）。
方案的綜合性（15）。
方案不是對(duì)企業(yè)遇到的所有問題一一問答而是綜合解決案例中多個(gè)問題的綜合方案（0-5）。
文案在涉及內(nèi)容上無明顯錯(cuò)誤（0-5）。
文案涉及內(nèi)容多工作量大，具有較大難道（0-5）。
方案的設(shè)計(jì)方法（25）。
設(shè)計(jì)方法的科學(xué)性（15）。
具有尊重事實(shí)的特點(diǎn)，如果做出假設(shè)，假設(shè)符合國(guó)內(nèi)物流業(yè)的實(shí)際（5）。
有明確適用的設(shè)計(jì)方法，采用了定性和定量的手段，收集數(shù)據(jù)，建立模型，設(shè)計(jì)方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。（5）。
能夠運(yùn)用物流專業(yè)知識(shí)和技能，能夠利用信息技術(shù)解決企業(yè)問題。（5）。
設(shè)計(jì)方法的復(fù)雜性（10）。
綜合用應(yīng)經(jīng)濟(jì)、管理、工程等不同領(lǐng)域的技術(shù)和方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了較先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法（5）。
解決方案中有計(jì)算機(jī)軟件，工業(yè)圖紙，成套的作業(yè)流程圖等，設(shè)計(jì)方案難道較大（5）。
方案的表現(xiàn)能力（10）。
方案的規(guī)范性（10）。
方案合理應(yīng)用非文字要素，如，圖標(biāo)，軟件數(shù)學(xué)模型等符合國(guó)家規(guī)范。（5）。
提交的文檔調(diào)理清晰，方案邏輯嚴(yán)密。
創(chuàng)新與應(yīng)用（15）。
整體效果（5）。
文案整體效果好。
推廣應(yīng)用（5）。
文案有較大推廣價(jià)值。
創(chuàng)新性（5）。
方案有創(chuàng)新或獨(dú)特見解。
方案總分。
答辯得分（100）。
隊(duì)伍情況（0-20）。
隊(duì)伍整齊，素質(zhì)高，搭配合理，分工合作好（0-20）。
答辯情況（0-80）。
精神飽滿，文明禮貌，答辯準(zhǔn)備充分，陳述效果好，回答問題好，回答敏捷，時(shí)間控制好（0-80）。
答辯總分。
總分=方案總分*50%+答辯總分*50%。
總分。
山東交通學(xué)院。
xx年4月11日。
物流大賽策劃書篇四
3、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、 業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
在杭州，家電、服裝、醫(yī)藥、書籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機(jī)會(huì)，要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè)，然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向，真誠(chéng)做伴侶，利益一路同行，為根本目標(biāo)。不斷開拓發(fā)展。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、業(yè)務(wù)范圍
三、人力資源管理
各個(gè)部門職責(zé)分工：
財(cái)務(wù)中心：制定租用車輛資金的.管理和資金的調(diào)度計(jì)劃；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納；員工的工資管理分配。
人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動(dòng)檔案管理，崗位與組織設(shè)計(jì)，人力資源的管理和開發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備，已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。
電子配送中心：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。（該中心支持無線手持終端/條碼作業(yè)模式，可與供應(yīng)商的erp系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。）整\理并保存客戶信息，維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。
規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進(jìn)、可靠、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。
市場(chǎng)營(yíng)銷部：做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷策略。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。
倉儲(chǔ)后勤中心：使本公司的倉庫精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)異地多點(diǎn)倉庫的管理；它可以對(duì)貨物存儲(chǔ)和出貨等進(jìn)行動(dòng)態(tài)安排，可以對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)流程的全過程進(jìn)行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程貨物管理，可以與企業(yè)的erp系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接。對(duì)公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。
三、 需要采購的物流設(shè)備
物流配送中心采購物流設(shè)備可以分三步走：
第一步：明確業(yè)務(wù)需求
我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時(shí)，業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如，一個(gè) 1000平方米的配送中心，通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當(dāng)配送中心超過 10000平方米，人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達(dá)到效率的要求，必須使用搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。 從量化的角度來說，明確業(yè)務(wù)需求，就是要明確存儲(chǔ)單元、庫容量需求、sku數(shù)、出入庫流量等，一般通過 eiq分析獲得。
第二步：確定配送中心的模式
根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定采用樓層倉庫還是高架倉 庫，是采用叉車作業(yè)、vna還是as/rs，是人工分揀還是自動(dòng)分揀，等等。一般情況下，確定以上兩點(diǎn)，根據(jù)投資預(yù)算，就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購了。
第三步：選擇具體的物流設(shè)備
配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個(gè)部分，參見下表
五、財(cái)務(wù)規(guī)劃
投資預(yù)測(cè)與應(yīng)用
購買一塊地皮，構(gòu)建一個(gè)1500平米的倉庫需資金150 000元。 塑料托盤約300元一個(gè)購買25個(gè)合計(jì)7500元。 手動(dòng)叉車1500元一臺(tái)購買10臺(tái)合計(jì)15000元。
購買叉車1臺(tái)40 000萬元， 堆高機(jī)一部100 000萬元， 箱式貨車5部每部98000元合計(jì)490 000元， 半新面包車3部每部20 000元合計(jì)60 000萬元， 條碼標(biāo)簽機(jī)一部3 400元。 招聘經(jīng)理1人，倉儲(chǔ)管理員1人，理貨員1人，叉車司機(jī)2人，堆高機(jī)司機(jī)1人，箱式貨車司機(jī)10人，面包車司機(jī)5人，辦公室會(huì)計(jì)1人，文員1人，搬運(yùn)、裝卸人員10人。
合計(jì)：1000900元
物流大賽策劃書篇五
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長(zhǎng)速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
而隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
三、比賽對(duì)象。
泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
最佳方案創(chuàng)意獎(jiǎng)。
一支隊(duì)伍。
（即一等獎(jiǎng)）。
最佳新銳創(chuàng)意獎(jiǎng)。
兩支隊(duì)伍。
（即二等獎(jiǎng)）。
最佳潛力創(chuàng)意獎(jiǎng)。
三支隊(duì)伍。
（即三等獎(jiǎng)）。
最佳個(gè)人風(fēng)采獎(jiǎng)。
一名。
第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元。
2.宣傳費(fèi)用：
海報(bào)：噴繪：
150*2=300元。
手繪：
10*10=100元。
橫幅：100*5=500元。
3、場(chǎng)地費(fèi)：500元。
4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
合計(jì)：2700元。
報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。
2.戶外宣傳:。
海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
（一）物動(dòng)量abc分類法...4。
一．工作準(zhǔn)備。
根據(jù)各隊(duì)員的優(yōu)勢(shì)，本小組討論后決定各自在儲(chǔ)配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的分工及崗位職責(zé)如下表所示：
二．貨位優(yōu)化及貨物入庫方案。
2-1入庫流程圖。
（一）物動(dòng)量abc分類---。
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理電子沙盤大賽方案。
工商管理系。
一、競(jìng)賽目的：
1、通過本次沙盤競(jìng)賽，拓展學(xué)生知識(shí)體系，提升物流管理技能。學(xué)生在了解物流企業(yè)管理決策基本思想及流程的基礎(chǔ)上，全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)輸調(diào)度、財(cái)務(wù)預(yù)算與管理等企業(yè)管理決策。
2.通過本次沙盤競(jìng)賽，全面提高競(jìng)賽者的綜合素質(zhì)。沙盤模擬作為物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理仿真教學(xué)系統(tǒng)還可以用于綜合素質(zhì)訓(xùn)練，使受訓(xùn)者在以下方面獲益：樹立共贏理念、全局觀念與團(tuán)隊(duì)合作、保持誠(chéng)信、個(gè)性與職業(yè)定位、感悟人生。
競(jìng)單模式采用網(wǎng)絡(luò)競(jìng)單模式；
當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)下列情況時(shí)視為破產(chǎn)：企業(yè)到還款日（四個(gè)季度中規(guī)定的短期貸款還款期或每年年末的長(zhǎng)期貸款還款期），沒有能力歸還銀行貸款。企業(yè)破產(chǎn)后，即退出比賽，破產(chǎn)企業(yè)所有資產(chǎn)不得轉(zhuǎn)讓。
3.得分規(guī)則。
比賽結(jié)果以“itmc物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤模擬軟件”計(jì)算的得分結(jié)果為準(zhǔn)。
八、競(jìng)賽組織。
負(fù)責(zé)人：程洪海萬里順謝鵬---。
十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
本次競(jìng)賽設(shè)一等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，二等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，三等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名。
工商管理系。
2016年3月15日。
物流大賽策劃書篇六
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、 聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)，2000年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短（以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里），特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
物流大賽策劃書篇七
項(xiàng)目背景：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的騰飛，近些年來，物流這個(gè)詞已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。而這里所論述的快遞，則是在現(xiàn)代物流中一項(xiàng)極具代表性的項(xiàng)目。
高校校園快遞，以獨(dú)特的市場(chǎng)需求和不同于一般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內(nèi)開展快遞業(yè)務(wù)時(shí)具有普遍的局限性。而所謂的高校校園快遞，則主要是指各大快遞公司在高校校園內(nèi)所經(jīng)營(yíng)的收發(fā)師生等客戶郵件的業(yè)務(wù)。前些年，各大快遞公司無法也沒有必要在高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)，其原因有三：第一，高校的管理制度不允許快遞公司在校內(nèi)設(shè)點(diǎn)，防止其過于頻繁的出入校園而帶來的不安全因素，從而擾亂校園秩序；第二，寄往校園的大多數(shù)為信件類物品，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，只有中國(guó)郵政集團(tuán)公司才能經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)，而包裹類的數(shù)量相對(duì)較少，沒有必要專門在校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)；第三，中國(guó)郵政在校園的壟斷地位及人們固有的思維定式即寄取物品只能在中國(guó)郵政的思想，間接導(dǎo)致快遞公司無法在校園內(nèi)開展其業(yè)務(wù)。
然而，伴隨著我國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，電子商務(wù)平臺(tái)如淘寶網(wǎng)的普及化加深，以及大學(xué)生消費(fèi)能力的增強(qiáng)，都為快遞公司在高校內(nèi)開設(shè)快遞業(yè)務(wù)提供了巨大的市場(chǎng)和機(jī)遇，同時(shí)也正因網(wǎng)絡(luò)賣方通常選擇快遞為其寄送物品，所以各大快遞公司也不得不把在各大高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)列入公司的計(jì)劃。
雖然中國(guó)郵政集團(tuán)公司在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)處于明顯的優(yōu)勢(shì)地位，且其網(wǎng)點(diǎn)遍布各個(gè)高校的校園，但由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的逐步完善，快遞業(yè)務(wù)在價(jià)格、服務(wù)等方面的信息也越來越透明，致使中國(guó)郵政公司在其軟件設(shè)施上的缺陷也逐漸被了解，這也為快遞公司在高校內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)創(chuàng)造了條件。
基于以上認(rèn)識(shí)，本文通過以中國(guó)藥科大學(xué)校園快遞模式為典型，同時(shí)結(jié)合校園內(nèi)的調(diào)查報(bào)告，主要通過分析中國(guó)藥科大學(xué)校園快遞的基本現(xiàn)狀及其基本特點(diǎn)如代理點(diǎn)多而雜，不穩(wěn)定性撒等，挖掘校園市場(chǎng)供求狀況，在此基礎(chǔ)上提出一種新的校園快遞模式，用以改善現(xiàn)行狀態(tài)下的校園快遞，從而達(dá)到快遞公司、高校和師生三者之間的多贏狀態(tài)。
物流大賽策劃書篇八
主辦：泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院。
二00八年四月。
第一部分學(xué)院背景介紹。
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院和香港聯(lián)泰國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦的公辦二級(jí)學(xué)院，學(xué)院聘任旅美學(xué)者哈佛大學(xué)博士歐陽鐘輝為院長(zhǎng)。學(xué)院現(xiàn)設(shè)置國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、物流管理等四個(gè)本科專業(yè)和方向。成立泉州民營(yíng)企業(yè)家研究院、acca國(guó)際公認(rèn)會(huì)計(jì)師培訓(xùn)中心、福建省電子商務(wù)師職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定站。
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長(zhǎng)速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
而隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
這里，對(duì)您的慷慨解囊和熱心支持我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽的開展，表示真誠(chéng)的感謝，并致以全心全意的回報(bào)！
在實(shí)施和推進(jìn)福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和泉州工貿(mào)港口城市的戰(zhàn)略中，港口物流建設(shè)、物流管理及相關(guān)人才的培養(yǎng)已提到各級(jí)政府的重要議事日程。物流設(shè)計(jì)大賽是物流管理建設(shè)和物流教育改革發(fā)展的實(shí)際需要，近幾年，國(guó)內(nèi)開設(shè)物流管理專業(yè)的高等院校迅速增長(zhǎng)，并且數(shù)量仍在不斷增長(zhǎng)當(dāng)中。但是，由于物流管理專業(yè)起步晚，師資力量匱乏，教學(xué)手段落后，實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)不足等原因，使國(guó)內(nèi)高校物流管理教學(xué)當(dāng)中普遍存在著理論與實(shí)踐脫節(jié)、物流專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)際能力不能滿足企業(yè)要求等問題。因此，如何促進(jìn)物流管理教學(xué)中理論與實(shí)踐的相結(jié)合，提高大學(xué)生在實(shí)際工作中的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，提升大學(xué)生物流管理水平，增強(qiáng)大學(xué)生的素質(zhì)涵養(yǎng)已勢(shì)在必行。
一、比賽時(shí)間。
2008年5月（時(shí)間暫定）。
二、比賽地點(diǎn)。
泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
三、比賽對(duì)象。
泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元2.宣傳費(fèi)用：
海報(bào)：噴繪：
150*2=300元。
手繪：
10*10=100元橫幅：100*5=500元。
3、場(chǎng)地費(fèi)：500元。
4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
合計(jì)：2700元。
（經(jīng)費(fèi)的贊助方式也可以以實(shí)物或抵用券的形式）。
第四部分宣傳方面。
在以往的校內(nèi)活動(dòng)中，我們積累了豐富的宣傳經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)校建有強(qiáng)大的宣傳網(wǎng)，并且有足夠的人力資源幫助貴公司完成宣傳活動(dòng)。我們的宣傳形式多樣，周期長(zhǎng)且范圍廣，高效實(shí)惠。屆時(shí)將通過報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，結(jié)合海報(bào)、條幅、展板、傳單等進(jìn)行全方位的綜合宣傳，可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到很好的宣傳效果。(一)比賽前期宣傳:4月18日------5月4日1.媒體宣傳:。
新聞媒體宣傳。屆時(shí)我校各媒體如《泉州師范學(xué)院報(bào)》、《泉州師范學(xué)院學(xué)生報(bào)》、《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等都將對(duì)此次大賽作出跟蹤報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。2.戶外宣傳:。
海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
條幅宣傳。為期近三個(gè)星期的大橫幅宣傳,在學(xué)校內(nèi)懸掛橫幅,(橫幅內(nèi)容為本次大賽的內(nèi)容和公司的相關(guān)宣傳--贊助商名稱)報(bào)名開始前三天粘貼在學(xué)校等人流量最多的位置。懸掛時(shí)間是一天24小時(shí)不間斷性。
展板宣傳。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、食堂、教學(xué)區(qū)及宿舍區(qū)等醒目位置擺放活動(dòng)宣傳展板,強(qiáng)力推介貴公司的名稱,標(biāo)志及開展的活動(dòng)標(biāo)語。傳單宣傳。初賽開始前三天，我院每天將安排學(xué)生協(xié)助發(fā)放傳單，幫助企業(yè)進(jìn)行宣傳。
(二)決賽現(xiàn)場(chǎng)宣傳:5月18日。
1.企業(yè)及活動(dòng)介紹。我院將提供現(xiàn)場(chǎng)宣傳活動(dòng)的安排，主要宣傳時(shí)間為當(dāng)天晚上7:00到活動(dòng)結(jié)束,在這段時(shí)間內(nèi),我院將提供場(chǎng)所和必要的設(shè)備等擴(kuò)大宣傳的影響力,并提供一主持人,主持此次活動(dòng)(包括開場(chǎng)詞,公司介紹以及本次活動(dòng)安排的介紹)。
2.組織同學(xué)觀看。決賽時(shí)，我院將提供一個(gè)能容納200人以上教室，并組織眾多同學(xué)到現(xiàn)場(chǎng)觀看，擴(kuò)大貴公司在同學(xué)心目中的影響力。3.樣品展示。如公司需要，比賽當(dāng)天，我們將在比賽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)位置進(jìn)行公司產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)展示,吸引到場(chǎng)同學(xué)參觀，以進(jìn)一步擴(kuò)大公司品牌的宣傳力度。
（三）比賽后期宣傳:5月19日-----5月31日。
成果展示?；顒?dòng)結(jié)束后,我們將在學(xué)校主干道等人流量大的場(chǎng)所主要通過展板以圖文并茂的形式，展示我們的活動(dòng)過程、活動(dòng)成果,并對(duì)貴公司的品牌知名度進(jìn)行宣傳。
媒體宣傳。活動(dòng)結(jié)束后，我院將通過學(xué)校各媒體如《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等對(duì)本次大賽的成果作出跟蹤報(bào)道并進(jìn)行大力宣傳。校園展銷?；顒?dòng)結(jié)束后，如公司需要，我們可以安排公司在校內(nèi)主干道等人流量大的地方進(jìn)行為其三天的企業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)展銷，以幫助企業(yè)擴(kuò)大知名度及銷售額。
注：以上宣傳所需的物資由貴公司提供，我院負(fù)責(zé)張貼及相關(guān)協(xié)助工作。
貴公司的建議或補(bǔ)充方案：
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————。
第五部分價(jià)值評(píng)估。
1、平臺(tái)優(yōu)越：泉州師范學(xué)院師生人數(shù)之多，影響程度之深，消費(fèi)潛力巨大，在泉州高校中占有重要的位置。
2、與品牌相得益彰：物流設(shè)計(jì)大賽可以對(duì)貴公司提出的案例進(jìn)行具體的分析，為貴公司的發(fā)展注入新的血液，增強(qiáng)貴公司發(fā)展之脈搏。
3、樹立良好品牌形象：通過此次物流設(shè)計(jì)大賽的舉辦更是對(duì)贊助商樹立良好的企業(yè)的企業(yè)形象，傳播企業(yè)文化，提高品牌知名度具有不可替代的作用。
4、深切關(guān)注：本屆物流設(shè)計(jì)大賽是我院的第二屆物流設(shè)計(jì)大賽，也是我院教學(xué)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其活動(dòng)周期長(zhǎng)，深受社會(huì)各界、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、廣大師生的關(guān)注，能在校園中掀起良好的反應(yīng)和熱潮，有助于贊助企業(yè)更加集中公司的企業(yè)形象。
5、宣傳形式多樣：可通過校廣播站、宣傳海報(bào)、物流設(shè)計(jì)大賽主頁等媒體進(jìn)行全方位的綜合宣傳，通過我們的宣傳必能收到良好的宣傳效果。
6、宣傳時(shí)間長(zhǎng)：本次活動(dòng)可以讓贊助企業(yè)有充足的時(shí)間對(duì)其產(chǎn)品、服務(wù)及品牌進(jìn)行推銷和宣傳，在泉州師范學(xué)院師生中起到良好的效應(yīng)。
7、校園宣傳：贊助企業(yè)可通過我院學(xué)生會(huì)的幫助，在校園內(nèi)進(jìn)行一定的宣傳活動(dòng)，如派發(fā)傳單等。
8、組織得力：我院在學(xué)習(xí)部全體工作人員及主要負(fù)責(zé)人具有很強(qiáng)的組織能力和強(qiáng)烈的責(zé)任感。我們有信心有此次物流設(shè)計(jì)大賽辦成空前規(guī)模的比賽，也會(huì)使贊助商收取最大的收益和回報(bào)。
八大強(qiáng)大受益點(diǎn)，將會(huì)使企業(yè)獲得最佳的企業(yè)品牌推廣機(jī)會(huì)，推進(jìn)校企合作。我院學(xué)生也將全力配合企業(yè)進(jìn)行校園推廣，為企業(yè)獲得最大的收益。泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院學(xué)生會(huì)真誠(chéng)深切地期待您的合作與支持！
聯(lián)系人：
李小青。
2008。
泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院年4月***。
物流大賽策劃書篇九
陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊(duì)運(yùn)輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。
一、市場(chǎng)分析
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個(gè)體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發(fā)往全國(guó)各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場(chǎng)主要定位在三個(gè)方面：
(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)
(2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)
(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對(duì)這樣大的市場(chǎng)表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同
其他
物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國(guó)際。小型公司也不計(jì)其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸)，黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對(duì)手，這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力我們將發(fā)展一個(gè)集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時(shí)將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作，為客戶提供各種貨物的長(zhǎng)、中、短途陸運(yùn)。同時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠(chéng)實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。
本公司將為你提供以下服務(wù)：
一、公路普通貨物運(yùn)輸;
二、快遞運(yùn)輸。
三、貨物倉儲(chǔ)、分揀、加工、配送;
四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);
五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與自身的優(yōu)劣分析：
1、聚合國(guó)際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊(cè)資本 5000 萬元。 位于四川成都龍泉驛國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營(yíng)市場(chǎng)開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時(shí)提供配套的'設(shè)施、規(guī)范的管理、
安全
的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對(duì)果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
1、一、免3個(gè)月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱;
1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個(gè)月住宿;
1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);
1、四、免費(fèi)為單位和個(gè)人提供6個(gè)月辦事機(jī)構(gòu)場(chǎng)所;
二、產(chǎn)品與服務(wù)
1、對(duì)應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們?cè)陉柟獬莿?chuàng)辦一個(gè)中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個(gè)中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時(shí)鮮性的產(chǎn)品時(shí)，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會(huì)與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個(gè)倉庫，在貨物較多時(shí)我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑停瑢?duì)水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。
2、 產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場(chǎng)的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等剩對(duì)于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。
3、 未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外，以后爭(zhēng)取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，在自身網(wǎng)站上建立crm(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng)，更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。
4、 相關(guān)支持：在自身網(wǎng)站上設(shè)立會(huì)員機(jī)制，在初期，有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會(huì)，還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息，邀請(qǐng)專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識(shí)等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立
專業(yè)
的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)(如車輛，人員的安排)，一達(dá)到合理的資源利用，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
物流大賽策劃書篇十
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳企業(yè)文化，同時(shí)也讓同學(xué)有個(gè)更深入了解企業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)，廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)為此開展了“名企之旅”系列活動(dòng)。
宗旨：弘揚(yáng)校園精神文明，宣傳企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活。
時(shí)間：待定。
地點(diǎn)：廣州本田公司。
形式：參觀廣州本田公司生產(chǎn)流水線（具體形式可由商家提供）。
主辦：廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)。
1、活動(dòng)流程。
a．活動(dòng)當(dāng)天13:30在生活區(qū)集合坐車去貴公司，大概14：30到達(dá)。
b.請(qǐng)貴公司派出一名工作人員為我們作企業(yè)文化的介紹，然后帶領(lǐng)同學(xué)去參觀生產(chǎn)流水線，在參觀的過程中工作人員應(yīng)為同學(xué)作適當(dāng)?shù)闹v解并回答同學(xué)所提出的問題，涉及到商業(yè)秘密的可以不作回答，參觀時(shí)間大體定為1個(gè)小時(shí)，具體參觀時(shí)間也可由貴公司自定。16：00-16：20為同學(xué)討論時(shí)間，通過參觀后可以為貴公司的生產(chǎn)或營(yíng)銷或產(chǎn)品等提出一些意見或想法，僅供貴公司參考。
d．在之后的一個(gè)星期內(nèi)，本協(xié)會(huì)將會(huì)為公司作跟蹤性調(diào)查，反饋同學(xué)的參觀體會(huì)，并設(shè)立一定的獎(jiǎng)項(xiàng)，積極調(diào)動(dòng)同學(xué)為公司提出建議或設(shè)想。
1、廣泛的市場(chǎng)效應(yīng)和信心保證。
廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)簡(jiǎn)稱廣外職協(xié)（cpa），成立于20xx年6月，經(jīng)過三年的發(fā)展，現(xiàn)已成為覆蓋學(xué)校本科各年級(jí)，會(huì)員總?cè)藬?shù)達(dá)一千余人的大型學(xué)術(shù)性組織。在廣外大南北兩個(gè)校區(qū)享有廣泛的知名度,長(zhǎng)年受到廣大廣外學(xué)子的關(guān)注.
協(xié)會(huì)常年開展職業(yè)規(guī)劃教育推廣、就業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)素質(zhì)拓展等工作，并與國(guó)內(nèi)外教育機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、主流媒體及人力資源咨詢單位開展多項(xiàng)合作，為人單位提供有效的人力資源解決方案和校園雇主品牌的宣傳服務(wù)。所開展的工作更是得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)用人單位的好評(píng)，成為溝通學(xué)校、學(xué)生和用人單位的紐帶。20xx年廣東外語外貿(mào)大學(xué)公開教育學(xué)院職協(xié)分會(huì)、南國(guó)商學(xué)院職協(xié)分會(huì)亦相繼成立。為進(jìn)一步推廣我校學(xué)生職業(yè)規(guī)劃教育和職業(yè)素質(zhì)拓展工作起到積極的推動(dòng)作用,形成廣泛影響力。
p*s協(xié)會(huì)舉辦的主要活動(dòng):。
1校園職業(yè)規(guī)劃教育系列講座、職業(yè)素質(zhì)拓展訓(xùn)練。
2cpa與各大名企共同打造的校園品牌活動(dòng)“精英節(jié)”，成為企業(yè)文化校園推廣月。
3“名企之旅”系列企業(yè)參觀.
4承辦星火杯全國(guó)大學(xué)生職業(yè)大賽、廣東省大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃大賽校區(qū)賽事。
5高校聯(lián)誼工作。開展跨?？绲貐^(qū)交流和學(xué)習(xí)活動(dòng)及出席省就業(yè)指導(dǎo)中心會(huì)議。
6協(xié)助學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心工作，處理各類就業(yè)信息和協(xié)助校園招聘工作以及協(xié)辦各種大型宣會(huì)。
2、專業(yè)的宣傳效果。
本次活動(dòng)由廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)承辦。職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)在校內(nèi)為會(huì)員人數(shù)最多的學(xué)生社團(tuán)，舉辦活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)豐富，我們成功的舉辦過“精英節(jié)模擬招聘會(huì)”(連續(xù)2年獲得廣外大十大社團(tuán)精品活動(dòng)),“尼維亞大型宣講會(huì)”“寒暑假企業(yè)供需見面會(huì)”等多項(xiàng)大型活動(dòng)。以協(xié)會(huì)的操辦力量，我們必將為你打造一百分滿意。我們誠(chéng)摯地希望能同貴公司合作，在同學(xué)更多了解企業(yè)的同時(shí)，我們會(huì)大力弘揚(yáng)貴公司的企業(yè)文化，為貴公司的未來發(fā)展將帶來推動(dòng)力。商家還可以同本協(xié)會(huì)建立一個(gè)長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，如每年搞一次活動(dòng),例如開大型講座,合作舉辦”精英節(jié)”等，將會(huì)使商家在校園內(nèi)外的知名度不斷加深，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
1、宣傳理念定位。
a、在考慮活動(dòng)性質(zhì)的前提下，進(jìn)行形式多樣，多渠道，全方位的宣傳。
b、集中有效資源及合理時(shí)間，以達(dá)到最強(qiáng)有力的宣傳效果。
2、宣傳范圍。
廣東外語外貿(mào)大學(xué)南校區(qū)。
3、宣傳內(nèi)容。
（1）海報(bào)。
海報(bào)由于其靈活性可以張貼到廣外大宿舍樓的各個(gè)宣傳欄內(nèi)，并可以重復(fù)張貼，能起到。
突出作用。
（2）企業(yè)宣傳單。
企業(yè)宣傳單是企業(yè)文化介紹的載體，在向會(huì)員宣傳活動(dòng)的時(shí)候，我們可以一同派發(fā)企業(yè)宣傳單，這樣能讓所有學(xué)生更加詳細(xì)地了解企業(yè)文化.(我們將面對(duì)會(huì)員采取現(xiàn)場(chǎng)派票(具體根據(jù)活動(dòng)申請(qǐng)情況而定)方式,在校道上設(shè)立攤位派發(fā),將引起廣大注意)。
（3）活動(dòng)宣傳禮品。
根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，派發(fā)禮品可以吸引大量學(xué)生，使場(chǎng)面火爆，極大增強(qiáng)宣傳效果，禮品形式由公司決定。
（4）網(wǎng)絡(luò)宣傳。
（5）總結(jié)性宣傳。
活動(dòng)后作反饋調(diào)查，設(shè)定一定的獎(jiǎng)品，調(diào)動(dòng)同學(xué)積極寫觀后感并為企業(yè)提出建議和設(shè)想.
物流大賽策劃書篇十一
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化，鍛煉大學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，同時(shí)也讓同學(xué)們有個(gè)更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運(yùn)作方式及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，我協(xié)會(huì)為此開展了參觀物流企業(yè)的系列活動(dòng)。
通過此次活動(dòng)，希望可以達(dá)到開闊在校生的視野，了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，讓同學(xué)更好的適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展，更好的了解和適應(yīng)物流企業(yè)的用人需要，推動(dòng)我?！白叱鋈ァ睉?zhàn)略的實(shí)施，提高我校的社會(huì)知名度。
：“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活，提高大學(xué)生實(shí)踐能力?！?BR> 5月中旬
長(zhǎng)沙好運(yùn)來物流公司（暫定）
本協(xié)會(huì)成員及各班級(jí)代表
物流愛好者協(xié)會(huì)
1).確定并了解企業(yè)的相關(guān)信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀，
了解企業(yè)特色，以便后期的宣傳工作開展。
2).與該企業(yè)商榷參觀的時(shí)間、方式、流程及最大參觀人數(shù)，并問清楚進(jìn)行參觀時(shí)需注意的事項(xiàng)。
3).確定參與本次活動(dòng)的人員名單，并留下參觀人員的聯(lián)系方式。
4).聯(lián)系帶隊(duì)人員，向他說明參觀企業(yè)的有關(guān)信息及參觀時(shí)間，在參觀中為同學(xué)們做相關(guān)的講解。
5).參觀人員準(zhǔn)備好所需的記錄工具如筆與筆記本，在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機(jī)等拍攝工具。
1).確定乘車路線并收集車費(fèi)。
2).在參觀前兩天匯總?cè)藬?shù)，并在出發(fā)前一天通知強(qiáng)調(diào)集合的時(shí)間與地點(diǎn)。
3).根據(jù)人數(shù)，做好當(dāng)天參觀企業(yè)的人員安排，并對(duì)他們說明應(yīng)注意的事項(xiàng)。
1).協(xié)會(huì)會(huì)員與各班級(jí)代表將在參觀當(dāng)日上午9:00左右趕到好運(yùn)來物流企業(yè)，并請(qǐng)求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進(jìn)行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀。
2).出發(fā)前點(diǎn)名，在車上本協(xié)會(huì)會(huì)員維持秩序并再次聲明參觀時(shí)應(yīng)注意的各事項(xiàng)。
3).到達(dá)企業(yè)后與工作人員說明情況并確定參觀的流程，開始參觀企業(yè)。
4).參觀人員在講解員的帶領(lǐng)下參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的生產(chǎn)車間，了解其車間的過程，感受其以尊重為本及視服務(wù)為生命的企業(yè)文化。
5).與企業(yè)管理者交流，并對(duì)在參觀中所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行提問。
6).在參觀過程中參觀人員應(yīng)遵照企業(yè)所提供的注意事項(xiàng)并自覺保持秩序，遇到突發(fā)狀況及時(shí)與企業(yè)工作人員聯(lián)系。
7).向企業(yè)工作人員表示感謝，各參與者并邀請(qǐng)企業(yè)工作人員一起合影留念，確定人數(shù)返校。
1).舉辦照片展：在校園內(nèi)展開我們參觀企業(yè)的照片展，與同學(xué)們進(jìn)行交流，分享我們的參觀成果。
2).成果反饋：向被參觀企業(yè)反饋我們的參觀所得、感想，并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀機(jī)會(huì)表示衷心感謝。
3).網(wǎng)上宣傳：由我協(xié)會(huì)收集整理此次參觀的有價(jià)值的相片及感想上傳到學(xué)校網(wǎng)站，以期在學(xué)校引起重大反響，形成“物流熱”的學(xué)風(fēng)。
4).總結(jié)：本協(xié)會(huì)將展開參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的總結(jié)大會(huì)，與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系詢問當(dāng)天的相關(guān)情況，找出不足并在以后的企業(yè)參觀中進(jìn)行改進(jìn)。
物流大賽策劃書篇十二
我國(guó)物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1．許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率有待提高。
2.在規(guī)劃、管理和實(shí)際運(yùn)作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會(huì)化。
3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運(yùn)行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。
4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。
5.物流成本占gdp比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。
6．我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。
（二）、物流業(yè)的發(fā)展空間。
正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國(guó)，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景看好，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”——物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注。然而，長(zhǎng)期以來，我國(guó)許多廠商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找到利潤(rùn)，卻往往對(duì)物流中潛在的利潤(rùn)視而不見。不僅大多數(shù)國(guó)有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)和重視不夠，而且不少地區(qū)和主管部門也未能充分意識(shí)到物流管理對(duì)市場(chǎng)流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用。有資料顯示，我國(guó)實(shí)現(xiàn)gdp為89404億元，全社會(huì)物流費(fèi)用支出高達(dá)17880億元，約占gdp的20％；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費(fèi)用高達(dá)29586億元，約占40％，就是說，全社會(huì)物流費(fèi)用每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約178.8億元費(fèi)用；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個(gè)百分點(diǎn)，賬面反映占?jí)嘿Y金就多達(dá)近300億元。美國(guó)目前全社會(huì)物流費(fèi)用支出不足gdp的10％，如果我國(guó)能達(dá)到這一水平，按照20的gdp水平，將可以為全社會(huì)節(jié)約8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤(rùn)。
目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已逐漸認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開始建立現(xiàn)代物流管理體系。可以預(yù)見，我國(guó)物流管理這個(gè)“第三利潤(rùn)源泉”噴涌而出，給國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來滾滾財(cái)源已為期不遠(yuǎn)。所以說，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的。
綜合上述情況得出以下結(jié)論：
1.客戶需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。
隨著我國(guó)逐步向“世界工廠”發(fā)展，將會(huì)有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場(chǎng)急劇擴(kuò)張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶將會(huì)不斷擴(kuò)大物流需求的范圍，提高物流需求層次，充分利用物流服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，挖掘物流外包帶來的效益潛力。
2.對(duì)第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。
客戶需求的范圍擴(kuò)大與層次提升，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨(dú)特的技術(shù)，全域性覆蓋和有經(jīng)驗(yàn)的人員。在以后，傳統(tǒng)企業(yè)將進(jìn)一步突破體制障礙進(jìn)行資本運(yùn)作，外資企業(yè)將加大投入以實(shí)現(xiàn)在我國(guó)的控股或獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，各類物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力，確立在特定物流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
3.合作關(guān)系進(jìn)一步成熟。
為了與客戶及其供應(yīng)鏈伙伴形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將有更多的客戶與第三方、第四方物流服務(wù)供應(yīng)商之間達(dá)成利益共享或風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)協(xié)議，從而使客戶及其供應(yīng)鏈伙伴與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合理分享效益，降低合作風(fēng)險(xiǎn)。
二．成都市物流業(yè)現(xiàn)狀。
1.現(xiàn)狀。
四川人口眾多，市場(chǎng)巨大，而成都作為四川的省會(huì)，是中國(guó)西南地區(qū)的科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通、通信樞紐，對(duì)西南地區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很強(qiáng)的輻射作用和帶動(dòng)作用。成都地處繁忙的亞歐航線的中點(diǎn)，是中國(guó)東部地區(qū)、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國(guó)通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)。20成都雙流機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部第一位。
成都是中國(guó)西部最大的市場(chǎng)和物資集散地。全省消費(fèi)品零售總額居中西部地區(qū)第一位（年社會(huì)消費(fèi)品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū)，德國(guó)漢沙、聯(lián)邦快遞、ups、英國(guó)空運(yùn)、新加坡apl、中外運(yùn)敦豪、法國(guó)萬輪物流、rewico、杭州富日物流、浙江德力西、北京首創(chuàng)等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進(jìn)行投資考察。德國(guó)漢沙公司已有在成都機(jī)場(chǎng)建設(shè)空運(yùn)中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設(shè)立物流分撥中心，ups有意在成都設(shè)立分公司，德國(guó)rewico公司已在成都設(shè)立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設(shè)。為此，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”即“市物流辦”來加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展。
成都市原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(食品、醫(yī)藥、機(jī)械和電子信息產(chǎn)業(yè))的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域。事實(shí)上，近年來我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.97％；交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)125.60億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.71％；金融保險(xiǎn)業(yè)完成增加值109.87億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的5.87％等等；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規(guī)模都超過了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因此，一些專家已建議政府有必要重新確立成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，在當(dāng)前至未來數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，誰擁有了渠道誰就擁有了控制權(quán)，誰就處于主動(dòng)地位。而當(dāng)前，正是渠道建立和完善的重要時(shí)期，搶占機(jī)遇在于積極投身于渠道建設(shè)并牢牢抓住控制權(quán)。物流基地和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段。
2.成都物流發(fā)展的思路與目標(biāo)。
針對(duì)目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，以提高物流效率和降低社會(huì)物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)模化、信息化，把成都建設(shè)成為西部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成規(guī)?；?、專業(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，探索內(nèi)陸城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，提高綜合物流效率。成都市應(yīng)結(jié)合成都、及整個(gè)西南地區(qū)的交通運(yùn)輸體系，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動(dòng)成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據(jù)寶成線、成昆線、成達(dá)線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運(yùn)和包括國(guó)航西南公司、韓國(guó)韓亞航空公司等在內(nèi)的數(shù)十家國(guó)內(nèi)國(guó)際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運(yùn)，形成一個(gè)以成都為中心的巨大的經(jīng)濟(jì)輻射圈，并推動(dòng)相關(guān)的物流體系的發(fā)展。
但據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)報(bào)告顯示，2004年成都市共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2185.7億元，比去年同期增長(zhǎng)13.6%，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于gdp增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)，金融保險(xiǎn)、物流、軟件外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足，相對(duì)較慢，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用不夠強(qiáng)勁。
同時(shí)公司通過市場(chǎng)調(diào)查，目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、流通的市場(chǎng)需求。
二．項(xiàng)目狀況及目標(biāo)。
（一）公司定位。
通過對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)及成都物流市場(chǎng)的分析，公司定位于第三方與第四方相結(jié)合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能，集采購、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流情報(bào)等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。
（二）公司的發(fā)展目標(biāo)。
公司的目標(biāo)是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實(shí)現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點(diǎn)，引進(jìn)信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，打造以倉儲(chǔ)、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。
同時(shí)，通過信息交換平臺(tái)，我公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機(jī)會(huì)，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過此平臺(tái)提交服務(wù)訴求，通過平臺(tái)進(jìn)行低成本營(yíng)銷，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營(yíng)銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場(chǎng)需要。
公司擬建立依托荷花池市場(chǎng)，逐步形成面向西部以及全國(guó)的集物流配送、倉儲(chǔ)、貿(mào)易，既符合企業(yè)實(shí)際，又適應(yīng)全國(guó)的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場(chǎng)從有形向無形市場(chǎng)邁進(jìn)、從成都區(qū)域向二級(jí)及省外區(qū)域擴(kuò)展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為公司發(fā)展目標(biāo)。
（三）、核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1、通過不斷的創(chuàng)新對(duì)公司現(xiàn)有的會(huì)員單位、連鎖加盟市場(chǎng)、荷花池資源以及相對(duì)穩(wěn)定的。
經(jīng)營(yíng)戶的管理，不斷整合資源開發(fā)物流配送市場(chǎng)。提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶完善地解決問題。通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)減少信息的不對(duì)稱，使中小物流企業(yè)也能獲益。
2．在信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、物流采購管理和。
企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對(duì)其實(shí)施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長(zhǎng)的信息化需求。
3．提供增值服務(wù)。通過信息平臺(tái)的建設(shè)，達(dá)到信息共享，提供強(qiáng)大的商品信息，使客戶。
能及時(shí)有效的了解產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)。
4.通過信息管理平臺(tái)和庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行單品管理，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當(dāng)。
前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
三、市場(chǎng)分析。
一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場(chǎng)需求分析。
1.提供強(qiáng)大的荷花池市場(chǎng)商品信息。
2.展示最新的產(chǎn)品式樣、價(jià)格等。
3.廣泛聯(lián)系客戶。
通過因特網(wǎng)，我們與許多企業(yè)集團(tuán)取得了聯(lián)系，有的已成為我們的客戶，有的成為運(yùn)輸合作伙伴。
4.支持網(wǎng)上下達(dá)訂單。
長(zhǎng)期合作的客戶可以在因特網(wǎng)上下達(dá)具體運(yùn)輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運(yùn)輸結(jié)果。
5.加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控。
物流系統(tǒng)在下達(dá)派車單的同時(shí)，也相應(yīng)制定了運(yùn)輸過程的監(jiān)控計(jì)劃，包括中途城市名稱（監(jiān)控點(diǎn)）、預(yù)定到達(dá)時(shí)間等；下達(dá)派車單后就對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括到達(dá)倉庫時(shí)間、裝貨的起止時(shí)間、卸貨的起止時(shí)間、中途各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)際到達(dá)時(shí)間，以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量，中途換車、拖運(yùn)情況。
6.支持多方同時(shí)查詢。
承運(yùn)人、客戶、收貨人、保險(xiǎn)人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛、貨物信息，及時(shí)了解當(dāng)前車輛到達(dá)地點(diǎn)、道路狀況、貨物情況，大大提高了運(yùn)輸過程的透明度和可控度。
7.可以及時(shí)中止或變更。
客戶可以根據(jù)需要，對(duì)在途的運(yùn)輸貨物進(jìn)行中止，或及時(shí)地變更收貨點(diǎn)，真實(shí)體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時(shí)效性。
8.實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)運(yùn)。
物流系統(tǒng)能以多種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換格式與外界實(shí)體進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，體現(xiàn)為與倉儲(chǔ)軟件、鐵路和航空業(yè)運(yùn)輸軟件的無縫對(duì)接。
9.返程配貨。
車輛出發(fā)的同時(shí)，物流系統(tǒng)就可以為其返程進(jìn)行配貨，在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí)，也吸引了眾多的運(yùn)輸單位加盟。
10.方便中途備貨和到貨后的配送。
物流大賽策劃書篇十三
5月23日——205月27日。
二、主辦單位。
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
三、承辦單位。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
四、活動(dòng)主題。
勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
五、參與對(duì)象。
全校師生。
六、活動(dòng)背景。
物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
七、活動(dòng)的目的和意義。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍。
2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
2、宣傳：條幅、展板、校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及物流之家微信平臺(tái)。
3、收派件優(yōu)惠：開展為期一周的快件收派件優(yōu)惠活動(dòng)。
4、講座：邀請(qǐng)知名企業(yè)人士及我校優(yōu)秀校友。
5、參觀考察：參觀考察圓通安陽總部。
九、組織工作。
籌備組：申屹、周金星、張梓涵。
接待組：申屹、張梓涵、程艷艷。
宣傳組：胡玉曉、閆翠紛、楊亞茹、劉亞娟。
外聯(lián)組：趙淼、張梓涵、連鑫。
財(cái)務(wù)組：蘇曼曼、趙志豪、程艷艷、王津津。
信息組：周金星、馬小紅、楊亞茹。
后勤組：趙俊英、楊夢(mèng)蕾。
物流大賽策劃書篇十四
1、名稱:易天物流有限責(zé)任公司。
2、公司地址:天津市濱海新區(qū)。
3、注冊(cè)資金:3000萬人民幣。
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理。
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知。
顧客。
電子配送中心。
信息反饋。
聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
供方。
需方。
易天物流。
京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)。
報(bào)關(guān)，加工，包裝等其它物流內(nèi)容。
外包。
其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。
承包。
三、市場(chǎng)分析。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
圖表1中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的.繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津。
北京。
河北。
進(jìn)出口貿(mào)易總額。
183.44億美元。
62.60億美元。
49.98億美元。
增漲率。
20.6%。
46.6%。
26.6%。
現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)，卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重)，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析。
行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者。
競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析圖。
易天物流。
供應(yīng)商。
顧客。
潛在競(jìng)爭(zhēng)者。
1，供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤(rùn)最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤(rùn)收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：
(1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國(guó)有大型物流集團(tuán)。
優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善。
劣：主要是大型的物流經(jīng)營(yíng)，針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。
(2)小型物流企業(yè)。
優(yōu)：有一定的客戶群，市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)。
劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低。
5、其它影響：
1、政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
2、合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減少，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的合理競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展。
五、企業(yè)自身分析。
1、優(yōu)勢(shì)：
(1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來經(jīng)營(yíng)的孝精、專的新型物流公司。
(2)我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格，并依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)來盈利。
(3)我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競(jìng)爭(zhēng)手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
(4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤(rùn)的10%建立基金組織，無償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷。
2、劣勢(shì)：
(1)公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。
(2)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)策。
六、目標(biāo)客戶定位：
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包;。
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);。
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
七、盈利模式。
盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn)，更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)。
2、公司網(wǎng)站的廣告收入。
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。
八、戰(zhàn)略規(guī)劃。
戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：
(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn)，大規(guī)模的盈利模式。
(2)差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
(3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤(rùn)，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略。
(1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。
(2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤(rùn)的迅速增長(zhǎng)，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
(3)第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。
(4)最高目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)貨通天下，整合中國(guó)物流市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
九、市場(chǎng)營(yíng)銷策略。
1、產(chǎn)品策略。
(1)產(chǎn)品功能定位：我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)。
(2)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)范圍定位：北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)。
(3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位：通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。
2、價(jià)格策略。
公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè)，所以我們實(shí)行低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利。定價(jià)是采取以下方法：
(1)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法：通過市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格，并以此為基點(diǎn)，將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。
(2)區(qū)別定價(jià)法：對(duì)于不同的地點(diǎn)，不同的貨物我們進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，并列出詳細(xì)的價(jià)格清單，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
3、渠道策略。
我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn)，通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營(yíng)區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。
4、促銷策略。
(1)廣告。
i、原則：突出公司的特點(diǎn)，將優(yōu)點(diǎn)最大化。
ii、媒體選擇：網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如：《市場(chǎng)與銷售》、《南方周末》等)。
(2)推銷人員的上門、電話或信件推銷。
(3)抓住時(shí)機(jī)的事件營(yíng)銷(如：基金會(huì)事件營(yíng)銷)。
(4)營(yíng)業(yè)推廣。
物流大賽策劃書篇十五
一、營(yíng)銷總述。
特產(chǎn)營(yíng)銷，最重要的是要給消費(fèi)者明確、正宗的特產(chǎn)印象。著眼于此，本營(yíng)銷策略可以概括為概念營(yíng)銷，即所有的營(yíng)銷活動(dòng)圍繞一個(gè)鮮明的概念——“秦味特產(chǎn)，就是正宗！”展開。
本概念營(yíng)銷的目的是通過各種營(yíng)銷活動(dòng)的展開，人為強(qiáng)調(diào)凸顯本公司特產(chǎn)“就是正宗”這一鮮明特征，使這一印象在消費(fèi)者心中不斷加深，從而樹立品牌形象，提高公司知名度，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。
本概念營(yíng)銷主要內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：產(chǎn)品定位、銷售對(duì)象、營(yíng)銷方式。具體內(nèi)容如下。
二、產(chǎn)品細(xì)分與定位。
2.1定位分析。
公司成立之初，就要進(jìn)行明確的產(chǎn)品定位。鑒于本公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為特產(chǎn)銷售，所以將產(chǎn)品定位為“正宗”。秦皇島是個(gè)旅游城市，特產(chǎn)除在本地人中銷售外，很大一部分是外銷給了全國(guó)各地而來的游客甚至外國(guó)游客，這些游客到秦皇島一游，要買秦皇島特產(chǎn)回去的話，肯定是要買正宗特產(chǎn)的。此時(shí)本公司特產(chǎn)與普通瓜果海鮮比，正宗的重要性就要明顯高于價(jià)格等方面。
2.2定位的表現(xiàn)方式。
為了表現(xiàn)本公司特產(chǎn)的“正宗”定位，我們提出以下建議：
1、在本公司所有特產(chǎn)包裝物上印刷統(tǒng)一的公司標(biāo)識(shí)或秦皇島標(biāo)志物，如山海關(guān)城樓、長(zhǎng)城或者鴿子窩日出等，形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品印象。一些特產(chǎn)應(yīng)用精品包裝，提高特產(chǎn)檔次，面向高水平消費(fèi)者。
2、對(duì)于果蔬等的零售來說，建議產(chǎn)品按不同的體積、重量規(guī)格，設(shè)計(jì)不同容積的包裝，但最好每種特產(chǎn)包裝規(guī)格控制在3—5種以內(nèi)，以規(guī)范產(chǎn)品印象。
三、目標(biāo)客戶。
本特產(chǎn)的銷售對(duì)象總體分為兩類，即本地消費(fèi)者和外地消費(fèi)者。針對(duì)不同的消費(fèi)情況采取不同的營(yíng)銷策略，詳見4.4中的營(yíng)銷方式。
四、宣傳方式。
五、銷售方式。
5.1與旅行社合作。
與當(dāng)?shù)芈眯猩缛〉寐?lián)系，在五一到十一的旅游旺季開展本公司果蔬基地的農(nóng)家樂、體驗(yàn)式采摘等活動(dòng)。也可通過旅行社導(dǎo)游向新到秦皇島游客宣傳推薦。
物流大賽策劃書篇十六
第二部服務(wù)。
第三部行業(yè)及市場(chǎng)情況。
第四部組織與管理。
第五部營(yíng)銷與策略。
第六部經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
第七部融資說明。
第八部財(cái)務(wù)計(jì)劃。
第九部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范。
本公司以提供服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和快遞。根據(jù)市場(chǎng)情況，這個(gè)時(shí)代物流行業(yè)風(fēng)行世界，我國(guó)大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國(guó)的物流行業(yè)剛興起不久，但物流卻成為中國(guó)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業(yè)就顯得尤為重要。
另外物流的經(jīng)營(yíng)方式也面向新時(shí)代，全面的運(yùn)作流程，合理的管理規(guī)劃。在營(yíng)銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格、流暢的運(yùn)作來營(yíng)銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業(yè)績(jī)面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國(guó)公司。我們的專業(yè)知識(shí)和對(duì)行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
二、業(yè)務(wù)服務(wù)。
1.本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
2.針對(duì)全國(guó)快遞不快的問題，我們通過和網(wǎng)商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。
3.還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。在本公司的管理之下不會(huì)發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時(shí)的得到所需物品。
三、市場(chǎng)。
1.自從后，中國(guó)物資進(jìn)口和輸出大大增多，同時(shí)也使國(guó)內(nèi)物流風(fēng)行，為物流良好的發(fā)展市場(chǎng)打下了前提。
2.中國(guó)正處在發(fā)展初期，城市的建設(shè)和社會(huì)的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3．西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，隨著國(guó)家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們?cè)谖鞅钡陌l(fā)展更加潛力無限。
4.網(wǎng)上購物的崛起，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運(yùn)輸?shù)牡诙笫袌?chǎng)，使物流行業(yè)前途一片光明。
5.恰恰在此時(shí)，中國(guó)快遞業(yè)成為繼日本、美國(guó)之后的世界第三，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
因此在中國(guó)，特別是在中國(guó)的西北發(fā)展物流是一個(gè)最好的選擇，近十五年的中國(guó)必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛，物流也必將因中國(guó)的昌盛而爆發(fā)無限潛力，我們的物流公司也必將順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)茁壯成長(zhǎng)，成為大西北，乃至中國(guó)，甚至是全世界的一顆閃亮之星。
四、組織管理。
本公司采取有限公司制和經(jīng)理負(fù)責(zé)制。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型，具備專業(yè)技能和管理、領(lǐng)導(dǎo)能力，并具有數(shù)年管理經(jīng)驗(yàn)。有主管一名，具有很強(qiáng)管理能力和專業(yè)技能，負(fù)責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有操作和做客服的人員四名，負(fù)責(zé)公司宣傳、聯(lián)系客戶，具備專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)。有員工十名，根據(jù)要求做包裝和裝卸工作。本公司設(shè)財(cái)務(wù)人員一名，負(fù)責(zé)本功能公司出納計(jì)算和預(yù)算事務(wù)。
全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心，各司其職，做好每一項(xiàng)工作，使公司蓬勃發(fā)展，取得輝煌成就。
五、營(yíng)銷策略。
因營(yíng)銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場(chǎng)占有率的關(guān)鍵所在。
我選擇的營(yíng)銷策略是廣告營(yíng)銷策略，以下我將從四個(gè)方面來闡述我的策略：
1.產(chǎn)品策略。
首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù)，因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司，集中在目標(biāo)身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費(fèi)。
其次，我們以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求，提供的是全程物流，包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商，直到最終客戶的'全部過程；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場(chǎng)的實(shí)際需要。
2.價(jià)格策略。
我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，以最低的成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本，從而以低價(jià)、安全、快速為優(yōu)勢(shì)吸引顧客。
存儲(chǔ)貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對(duì)我們公司的選擇幾率，以適應(yīng)時(shí)代潮流為優(yōu)勢(shì)，吸引顧客。
在裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等方面以全方位化運(yùn)行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營(yíng)銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格。
3.促銷策略。
我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時(shí)引導(dǎo)顧客的選擇，擴(kuò)大服務(wù)需求，突出我們公司服務(wù)的全程性，高效率，從而建立服務(wù)形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場(chǎng)份額。
六、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
1.經(jīng)營(yíng)設(shè)備。
本公司初期需要用以儲(chǔ)存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。
2.經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。
本公司主要將貨物的運(yùn)輸，以及包裝、倉儲(chǔ)等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。
以滿足客戶需求為經(jīng)營(yíng)要求，分為以下幾個(gè)方面：（1）將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地，(2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ)，再獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。（3）將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。（4）將客戶需要儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)收購一些具有市場(chǎng)潛力的商品進(jìn)行儲(chǔ)存，等到有利時(shí)機(jī)進(jìn)行出售，為公司賺取一定的資金。（5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營(yíng)公司。
3.人力資源的安排。
總經(jīng)理1名，客服人員2名，財(cái)務(wù)人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。
七、融資說明。
1.四位合作者沒人創(chuàng)業(yè)貸款5萬，總計(jì)20萬；
2.大學(xué)所在班級(jí)以整體形式投資50萬；
3.四位合作者沒人想家里尋求資助2.5萬元，總計(jì)10萬元；
三項(xiàng)融資總計(jì)80萬元，以此作為公司成立之初的起始資金。
物流大賽策劃書篇十七
為弘揚(yáng)武術(shù)文化，發(fā)揚(yáng)武術(shù)精神；為學(xué)院挖掘武術(shù)性人才；同時(shí)也為全面貫徹教育方針；豐富同學(xué)們的業(yè)余文化生活·培養(yǎng)同學(xué)們勇于奮斗、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)良品質(zhì)；并推動(dòng)學(xué)院武術(shù)文化的發(fā)展。特承辦“力氣大比拼”比賽，具體規(guī)程如下：
活動(dòng)主題：扳腕聯(lián)賽。
主辦方：院團(tuán)委·社團(tuán)部。
活動(dòng)時(shí)間：二零xx年四月十五日到五月十日。
策劃承辦方：雙截棍協(xié)會(huì)。
贊助單位：
參賽資格：全院所有社員自愿參加。
參賽場(chǎng)地：籃球場(chǎng)和大禮堂前。
器材設(shè)備：院團(tuán)委社團(tuán)部提供（桌子、椅子、記分牌、秒表）。
報(bào)名方式：各個(gè)社團(tuán)采取自愿報(bào)名，每個(gè)社團(tuán)可報(bào)2項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目可報(bào)5—15人，各個(gè)社團(tuán)負(fù)責(zé)人將報(bào)名名單及相應(yīng)項(xiàng)目發(fā)到雙截棍協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人項(xiàng)偉男處。
比賽規(guī)則：比賽采取隨機(jī)抽取號(hào)碼，比賽統(tǒng)一以1:vs:2,3vs4,……..而確定比賽對(duì)手。
比賽口號(hào)：鼓起我的勇氣，挑戰(zhàn)你的力氣，攻克你的底氣。
比賽流程：比賽之前先進(jìn)行點(diǎn)名報(bào)到，講述比賽規(guī)則，組織分組并進(jìn)行比賽，比賽過程中參賽人員不宜亂跑，以免不能及時(shí)參賽，超過五分鐘未檢查參賽資格的算自動(dòng)棄權(quán)。比賽過程中初賽、采取三局兩勝淘汰賽制；復(fù)賽采取一局定輸贏淘汰賽制，決賽采取三局兩勝循環(huán)賽制。通過初賽、復(fù)賽、決賽最后得出前三名。
比賽賽程：比賽采用淘汰制和循環(huán)制。
比賽項(xiàng)目：男子扳腕賽、女子扳腕賽。
1、本次比賽根據(jù)扳腕規(guī)則比賽。
2、參賽人員須提前15分鐘到達(dá)比賽場(chǎng)地，向裁判員提交人員名單和。
社團(tuán)社牌，非則不得參賽。
3、在比賽開始時(shí)，遲到15分鐘的人員做棄權(quán)處理并判對(duì)方以3:0處理。
任何一場(chǎng)正式比賽開始之前，參賽雙方首先要做的是在裁判員的主持下，通過由裁判員拋硬幣確定比賽場(chǎng)地。硬幣決定的勝者具有挑選場(chǎng)地的優(yōu)先權(quán)。贏方選剩的一項(xiàng)歸輸方所有。（注：這里用硬幣代替挑邊器）。
1、每場(chǎng)第一局比賽結(jié)束，比賽雙方應(yīng)交換場(chǎng)地進(jìn)行第二局的比賽。如第二局未能決出勝負(fù)第三局繼續(xù)，無需交換場(chǎng)地。
2、在比賽中，如有選手未按規(guī)則規(guī)定。按時(shí)、正確的交換場(chǎng)地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即交換、已得分?jǐn)?shù)有效，并繼續(xù)進(jìn)行比賽。
1、每場(chǎng)比賽以三局兩勝制決定勝負(fù)。比賽時(shí)先倒者為負(fù)方，反方為勝方。
2、男子比賽時(shí)每局以10秒為限。如每局10秒未分出勝負(fù)者，此局比賽取消，比賽從新開始。
3、女子比賽時(shí)每局以15秒為限。如每局15秒未分出勝負(fù)者，此局比賽取消，比賽從新開始。
1、雙方握手必須由裁判員發(fā)號(hào)施令。如裁判員未發(fā)號(hào)施令，比賽勝負(fù)無效。
2、握方和被握方必須在裁判員喊出準(zhǔn)備開始后的5秒內(nèi)做好準(zhǔn)備手勢(shì)。
3、雙方在比賽前、比賽后、比賽中，握手姿勢(shì)必須在同一平面。
（一）一場(chǎng)比賽應(yīng)從每一局開始連續(xù)進(jìn)行直至整場(chǎng)比賽結(jié)束。比賽中裁判有。
權(quán)暫定比賽。但有兩種情況除外：第一，每場(chǎng)比賽的第二局與第三局之間，允許有間歇1分鐘的休息；第二，比賽中遇到運(yùn)動(dòng)員無法控制的情況發(fā)生時(shí)，裁判員可根據(jù)實(shí)際需要暫時(shí)停止比賽，雙方所得分?jǐn)?shù)有效，比賽恢復(fù)時(shí)從該分?jǐn)?shù)起算。
1、運(yùn)動(dòng)員為恢復(fù)體力或喘息而使比賽中斷。
2、除第二局與第三局之間1分鐘的間歇外，比賽進(jìn)行中，運(yùn)動(dòng)員接受場(chǎng)外指導(dǎo)或未經(jīng)裁判員同意擅自離開場(chǎng)地。
3、運(yùn)動(dòng)員在比賽中故意延長(zhǎng)比賽準(zhǔn)備時(shí)間，以及有其它不利于比賽的行為。
本次比賽共有兩個(gè)比賽項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目取前三個(gè)名次；并分別頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)品。
物流大賽策劃書篇十八
(一)校園快遞業(yè)務(wù)。
1、業(yè)務(wù)介紹。
(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場(chǎng)分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國(guó)郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國(guó)郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國(guó)郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強(qiáng)。
(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時(shí)間問題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)?？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我?？爝f公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢(shì)在必得。
(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以開拓市場(chǎng)。
(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))。
1、項(xiàng)目介紹：“慢遞”概念最早源于美國(guó)，一開始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴(kuò)展。在國(guó)內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(zhǎng)時(shí)間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們?cè)诳焖侔l(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識(shí)、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這項(xiàng)“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計(jì)劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場(chǎng)。
2、市場(chǎng)分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對(duì)新鮮事物的好奇，也有對(duì)現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對(duì)未來的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時(shí)間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。并不高的費(fèi)用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價(jià)值。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析。
隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機(jī)可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒，通過拉長(zhǎng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實(shí)就是在有意識(shí)地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項(xiàng)提高精神生活質(zhì)量為目的的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，romanticmail可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析。
(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析。
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對(duì)是無人問津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。
(4)消費(fèi)市場(chǎng)及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費(fèi)用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費(fèi)上賺到什么錢，這些費(fèi)用對(duì)于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
1、團(tuán)隊(duì)精神：誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗。
2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件。
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠(chéng)信的心態(tài)構(gòu)建共贏。
4、競(jìng)爭(zhēng)策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)。
5、營(yíng)銷策略。
a。通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)。
b。通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
c。開展優(yōu)惠活動(dòng)。
6、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析。
a。我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解。
b。多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
三、初期運(yùn)作。
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
(3)工作準(zhǔn)備：a。與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b。辦理合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。
c。準(zhǔn)備流動(dòng)資金。
d。團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致。
四、財(cái)務(wù)預(yù)算。
(1)資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式。
(2)銷售預(yù)算：開業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本。
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對(duì)簡(jiǎn)單，估計(jì)2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、swot分析。
(1)。
我們很好的契合了學(xué)?？爝f公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕。
松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)。
務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體。
(2)w(劣勢(shì))。
潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤(rùn)薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
(3)o(機(jī)會(huì))。
(4)t(成本)。
除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多。
六、管理結(jié)構(gòu)。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長(zhǎng)，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理。
副店長(zhǎng)，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展。
負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作。
負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展。
張帥，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員。
七、風(fēng)險(xiǎn)管理。
2。慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門監(jiān)管也是未知數(shù)。
3。慢遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本。
2。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)。
3。資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得vc投資。
一、執(zhí)行摘要：
(一)項(xiàng)目開展。
隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，電視購物、網(wǎng)購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實(shí)現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務(wù)定位。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，秉承校快通的時(shí)效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過校企合作的方式成立“廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院勤工儉學(xué)實(shí)踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實(shí)踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)秀人才隊(duì)伍。
廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司第一階段對(duì)象定位是廣大師生，第二階段對(duì)象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。公司以承接廣西各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運(yùn)至公司旗下的高?？爝f加盟點(diǎn)倉庫后，公司旗下的快遞加盟點(diǎn)將立即進(jìn)行分揀并時(shí)效配送，及時(shí)快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價(jià)值。初始階段通過經(jīng)營(yíng)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗(yàn)與品牌知名度。公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點(diǎn)拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運(yùn)和畢業(yè)生行李托運(yùn)，同時(shí)擴(kuò)大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強(qiáng)與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
(三)營(yíng)銷與管理。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高校快遞快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進(jìn)管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
目前廣西南寧市擁有25所本?？圃盒?，公司的整個(gè)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖新校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院明秀校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計(jì)劃五年把快遞加盟點(diǎn)遍布廣西南寧市各大高校。
(四)項(xiàng)目可行性。
《政府工作報(bào)告》及3月頒布的《國(guó)家物流調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及大力支持貨物配送發(fā)展。廣西各級(jí)政府積極出臺(tái)物流相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持貨物配送流動(dòng)，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時(shí)廣西南寧市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動(dòng)、提供創(chuàng)業(yè)基金、實(shí)施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃等多項(xiàng)措施，助推高校大學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺(tái)配套政策，完善促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達(dá)成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度開展貨物oo配送業(yè)務(wù)。
創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、物流等專業(yè)知識(shí)，并曾參與多種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、公司介紹。
(一)公司簡(jiǎn)介。
(1)公司概況。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院校快通貨運(yùn)代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20成立，公司法定經(jīng)營(yíng)形式為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本為叁萬人民幣，其中大股東莫海舒出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東李翔、周游、莫果蕾、劉杰，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的快遞配送團(tuán)隊(duì)。我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對(duì)應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個(gè)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個(gè)西鄉(xiāng)塘區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略。
公司定位：公司專注于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠(chéng)合作，打造本公司在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)配送業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場(chǎng)份額和可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)能力，并實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。本公司意在提高對(duì)廣大師生的服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
(二)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)介紹。
(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)。
公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒、人力資源管理部李翔、倉儲(chǔ)部周游、公關(guān)部莫果蕾和市場(chǎng)部何茂德。每個(gè)股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒26%，人力資源管理部李翔21%、倉儲(chǔ)部周游16%、公關(guān)部莫果蕾21%和市場(chǎng)部劉杰16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員。
莫海舒女負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在物流學(xué)會(huì)成員，擔(dān)任英語協(xié)會(huì)宣傳部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力。學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異。獲的國(guó)家助學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎(jiǎng)，年全國(guó)英語競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。2012年參加廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流運(yùn)輸配送大賽并進(jìn)入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，暑假在富士康shzbg的mc1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
李翔男人力資源管理部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)任公關(guān)班班長(zhǎng)，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會(huì)外聯(lián)部，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較好的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)能力，2012年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。
周游男倉儲(chǔ)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會(huì)相思湖校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強(qiáng)。進(jìn)大學(xué)以來，先后擔(dān)任班級(jí)的文藝委和學(xué)習(xí)委，對(duì)于組織同學(xué)和班級(jí)活動(dòng)有一些經(jīng)驗(yàn)。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
莫果蕾女公關(guān)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班副班長(zhǎng)，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場(chǎng)調(diào)研分析、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報(bào)編輯部工作。
劉杰男市場(chǎng)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)財(cái)政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會(huì)，擔(dān)任速記速錄協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，曾經(jīng)擔(dān)任分團(tuán)委學(xué)生會(huì)組織部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問。獲得過“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、“優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員”等稱號(hào)。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，主動(dòng)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、市場(chǎng)分析。
(一)環(huán)境和市場(chǎng)分析。
(1)政府環(huán)境分析。
根據(jù)20我國(guó)頒布的《國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中我們得知，物流業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬億元，比增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬億元，比20增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。20，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占gdp的比重為6.6%。因此國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，適應(yīng)電子商務(wù)的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)，加大建設(shè)城市物流配送項(xiàng)目，鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
在國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
“十二五”期間廣西省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廣西省成為東南亞物流龍頭省份?！笆濉逼陂g將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造廣西商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)南寧市快件配送托運(yùn)市場(chǎng)分析。
隨著國(guó)家政府政策的相繼出臺(tái)，南寧市的物流業(yè)也迅速壯大，從年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家?？爝f業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)了幾十倍，20南寧快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到2466.85萬件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧未來快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年至少10%的速度增長(zhǎng)。如今南寧市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，南寧市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長(zhǎng)，潛力比較巨大。
南寧市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對(duì)于一個(gè)廣西自貿(mào)區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運(yùn)作后將會(huì)大力開拓這一部分市場(chǎng)，為南寧自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
(3)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)快件配送回收托運(yùn)市場(chǎng)分析。
本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院的相思湖校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。照目前的發(fā)展趨勢(shì)，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今相思湖校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計(jì)算在未來兩年，13、14級(jí)的新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達(dá)15000人左右，12級(jí)的學(xué)生在下半年基本會(huì)配置電腦，從而購物需求將會(huì)加大，物流貨運(yùn)量將進(jìn)一步增加，在快件配送量將會(huì)達(dá)到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)比較有潛力的市場(chǎng)。
相思湖校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個(gè)包裹收發(fā)中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會(huì)蓬勃發(fā)展。
到20，相思湖校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運(yùn)需求，可見畢業(yè)生的行李托運(yùn)市場(chǎng)的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運(yùn)價(jià)格外，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們?？焱ü緦?huì)根據(jù)各物流加盟公司的托運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行擇優(yōu)選擇。專誠(chéng)為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
(二)目標(biāo)客戶。
(1)校園的學(xué)生。
校園學(xué)生是公司早期的核心市場(chǎng)，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過調(diào)查得知，在相思湖校區(qū)使用過快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購配送的市場(chǎng)還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是相思湖網(wǎng)購的學(xué)生。其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過我們?？焱ü镜亩c(diǎn)回收包裹站的宣傳后，該比例會(huì)大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運(yùn)這一塊，在市場(chǎng)調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項(xiàng)需求，在公司發(fā)展到一定階段時(shí)會(huì)著重考慮這一塊市場(chǎng)。
(2)網(wǎng)店業(yè)主。
網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時(shí)，公司將采取密切關(guān)注，在適時(shí)的時(shí)候加大宣傳和推廣。
(3)外貿(mào)企業(yè)。
外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場(chǎng)，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)與東盟國(guó)的交往日益密切，商務(wù)來往日益繁多，對(duì)物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
(三)競(jìng)爭(zhēng)分析。
(1)校快通的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院?？焱ㄊ菑V西高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達(dá)、順豐、天天、ems采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入?？焱ńM織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴(kuò)大與其他物流公司的合作。?？焱ㄒ呀?jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運(yùn)和資金的安全，并且承包淘寶在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
(2)?？焱ǖ母?jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會(huì)面臨很多管理的麻煩和問題。
四、營(yíng)銷策略。
(一)市場(chǎng)分析。
(1)目標(biāo)市場(chǎng)。
(2)競(jìng)爭(zhēng)分析。
本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。同時(shí)，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭(zhēng)取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產(chǎn)品策略。
(1)公司業(yè)務(wù)。
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)將快件送達(dá)指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運(yùn)。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運(yùn)，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時(shí)間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購和跳蚤市場(chǎng)。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。
(2)產(chǎn)品定價(jià)。
產(chǎn)品的定價(jià)會(huì)根據(jù)各個(gè)快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實(shí)際，給出一個(gè)合理的收費(fèi)價(jià)格，爭(zhēng)取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時(shí)也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式。
在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭(zhēng)取同校園一卡通中心合作實(shí)現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時(shí)購買pos機(jī)，實(shí)現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。
(三)營(yíng)銷策略。
(1)公司發(fā)展戰(zhàn)略。
公司根據(jù)實(shí)際情況，制定未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭(zhēng)成為各大高?？爝f物流配送中心。如表。
戰(zhàn)略階段。
發(fā)展戰(zhàn)略。
第一階段。
(2012年末到末)。
以本校業(yè)務(wù)為主，穩(wěn)定校內(nèi)市場(chǎng)。以同校配送為主，注重品牌的推廣。
第二階段。
(20末到末)。
擴(kuò)展其他高校業(yè)務(wù)，在其他高校建立三到五個(gè)配送點(diǎn)。擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成南寧市區(qū)內(nèi)物流網(wǎng)。
第三階段。
(20末之后)。
多元化發(fā)展，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成固定的高效益產(chǎn)業(yè)鏈。范圍不斷擴(kuò)大。
(2)推廣策略。
1、人員招聘。
公司擬定在原先5人團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)之上，設(shè)立一些兼職崗位，兼職人員以貧困生為主。大學(xué)生素質(zhì)和文化水平高，工作積極并富于創(chuàng)新，尤其是貧困生，更會(huì)珍惜機(jī)會(huì)為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。招聘貧困生，既能幫助他們分擔(dān)一些生活壓力，同時(shí)也是我們公司積極履行社會(huì)責(zé)任的行為，有利于樹立公司光輝形象。
2、組織合作。
公司發(fā)展初期，為擴(kuò)大公司品牌的知名度和影響力，決定贊助學(xué)生會(huì)或一些愛心組織舉辦的活動(dòng)。在活動(dòng)中宣傳本公司，提升公司知名度。
通過學(xué)校的一些媒體，例如院報(bào)、通訊社等，和網(wǎng)絡(luò)資源——學(xué)校貼吧、微博，擴(kuò)大影響力。
五、公司管理。
(一)公司的性質(zhì)和組織結(jié)構(gòu)。
(1)公司性質(zhì)。
有限責(zé)任公司。
(2)組織結(jié)構(gòu)。
公司目前采用有限責(zé)任公司法人形式，公司以直線型職能組織結(jié)構(gòu)，設(shè)財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部、公關(guān)部、人力資源部四個(gè)部門，如圖所示:。
圖2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
(3)公司部門設(shè)置。
部門。
部門職責(zé)。
總經(jīng)理。
負(fù)責(zé)公司整體經(jīng)營(yíng)管理決策、日常事務(wù)管理及協(xié)調(diào)各部門工作。
市場(chǎng)部。
維護(hù)公司已有的客戶，為客戶創(chuàng)造合理的利潤(rùn)，建立穩(wěn)固的客戶維護(hù)關(guān)系。同時(shí)根據(jù)公司市場(chǎng)定位開發(fā)新的客戶。與公司內(nèi)部各個(gè)部門保持良好的協(xié)作，并將客戶的意見反饋給相應(yīng)的部門。
及時(shí)跟進(jìn)客戶需調(diào)整的事項(xiàng)。與各配合渠道保持一定的溝通，爭(zhēng)取更好的資源，一起推動(dòng)部門銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。
快遞公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書篇三。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè)，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。
送給想創(chuàng)業(yè)的你十條建議。
草根怎樣創(chuàng)業(yè)—注意事項(xiàng)。
一、剛開始時(shí)，不要四處張揚(yáng)指望合作，一切等站穩(wěn)腳跟后再說。
二、不要被別人意見所左右，切忌人云亦云，左右搖擺，認(rèn)認(rèn)真真走自己的路，對(duì)外界的風(fēng)言風(fēng)語不去理會(huì)，別人說三道四自然不用認(rèn)真，尤其是那些只說不干的人更不要當(dāng)回事。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)中戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)要保密，不否認(rèn)有些人會(huì)通過故意刺激你的方式“逼”你說出相關(guān)秘密，這點(diǎn)要十分謹(jǐn)慎。
三、要有激情和想像力。前者能鼓勵(lì)自己時(shí)刻保持一種干勁和活力，后者能幫助自己克服在資金、管理、營(yíng)銷等方面遭遇不足和困難時(shí)的無奈并保持希望和夢(mèng)想。
四、要不斷的學(xué)習(xí)。這年頭，社會(huì)發(fā)展變化太快，新東西，新名詞不斷出現(xiàn)，財(cái)經(jīng)資訊、國(guó)家政策、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)業(yè)者要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新東西，接受新觀念新事物。
五、要有長(zhǎng)期打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，最好結(jié)合自身的專業(yè)和擅長(zhǎng)，整合自身資源，找準(zhǔn)項(xiàng)目，大膽嘗試，剛開始時(shí)要有生活質(zhì)量和水準(zhǔn)暫時(shí)下降的心理承受能力。
六、要學(xué)會(huì)看待你的同伴的優(yōu)點(diǎn)和不足。面對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的彷徨和猶豫，除了以寬廣的胸懷對(duì)待外，還要積極儲(chǔ)備人才，這在開始時(shí)尤其重要。在這個(gè)社會(huì)上，沒有人會(huì)隨隨便便成功，創(chuàng)業(yè)如同沖鋒陷陣的打仗，有人臨陣逃脫，有人一去不返，此時(shí)此刻不要嘆氣，更不要泄氣，因著手立即招兵買馬，不到最后關(guān)頭不輕言退卻和放棄，只有經(jīng)過這樣的磨煉，經(jīng)風(fēng)雨見世面，你才能洗去幼稚和單純，不斷走向成熟和老練，處理問題起來會(huì)越發(fā)得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，直至取得最后的勝利。
七、要注意團(tuán)隊(duì)同伴，一個(gè)團(tuán)隊(duì)里要有統(tǒng)一的價(jià)值核心理念，注重發(fā)揮每個(gè)人的特長(zhǎng)和作用，記住一個(gè)人是不能創(chuàng)業(yè)的，就像聯(lián)想的柳傳志、百度的李彥宏，表面看似個(gè)人努力的成功，其實(shí)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在發(fā)揮作用。
八、前輩或其他人的成功東西可適當(dāng)借鑒，但不能盲目照搬照抄。別人成功是有其自身天時(shí)地利人和特定條件的，不一定適合你，要想辦法審時(shí)度勢(shì)，找出最適合自己的一條路來。別的經(jīng)歷是不要重復(fù)。
九、良好的生活習(xí)慣和健康的身體是開拓事業(yè)的前提和有力保證，即使工作再忙，再?zèng)]規(guī)律，也不能忽視。
十、創(chuàng)業(yè)者一定要有吃大苦耐大勞的準(zhǔn)備，并要有失敗后決不退縮東山再起不達(dá)目的誓不罷休的斗志。類似于清朝曾國(guó)藩與太平軍交戰(zhàn)時(shí)“屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)”的精神，也像今年福布斯大陸首富國(guó)美電器黃光裕所說的那樣，“不要被困難嚇倒，只要不斷去拼，去做別人想不到的事才能發(fā)財(cái)?！?BR> 草根創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目—五大方向。
電子商務(wù)。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室副主任錢小芊在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上稱，未來幾年我國(guó)電子商務(wù)還有35%以上的增長(zhǎng)。專家稱，電子商務(wù)還有很大的空間，而這個(gè)空間就在于細(xì)化，在于專注，包括行業(yè)的細(xì)化和地域的細(xì)化。一個(gè)網(wǎng)站只賣鞋，可以做的更專注，給用戶的體驗(yàn)也更簡(jiǎn)單，所以好樂買和樂淘也在b2c市場(chǎng)上占得一定份額。而目前已擠進(jìn)b2c市場(chǎng)前四的凡客誠(chéng)品，則是垂直領(lǐng)域電子商務(wù)的一個(gè)經(jīng)典案例，其領(lǐng)先的技術(shù)及客戶體驗(yàn)至上的理念是凡客制勝的原因，當(dāng)然電子商務(wù)一定離不開線下團(tuán)隊(duì)極強(qiáng)的執(zhí)行力。
沒人能夠也沒有必要與阿里巴巴、卓越、京東這樣的巨頭比拼，草根創(chuàng)業(yè)可以做電子商務(wù)，但是應(yīng)加入一些巨頭不曾涉及的小功能。其實(shí)，今年出現(xiàn)的團(tuán)購網(wǎng)就是融合了電子商務(wù)和web2.0。而美麗說則是一個(gè)web2.0網(wǎng)站，以鏈接的方式溝通淘寶，實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)功能的嫁接。發(fā)友網(wǎng)則是直接將在線美發(fā)產(chǎn)品銷售放在了其綜合門戶網(wǎng)站上。電子商務(wù)發(fā)展了十幾年，從支付到物流，日漸成熟，這為后進(jìn)者專注做某一領(lǐng)域的b2c提供了物理實(shí)現(xiàn)的支持。這些支付系統(tǒng)和物流系統(tǒng)可隨時(shí)接入使用。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
前不久，李開復(fù)向外界透露，他的創(chuàng)新工場(chǎng)目前已投資的9個(gè)項(xiàng)目中有7個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?？梢哉f，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)來臨。業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)第三代是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。
3g技術(shù)的推動(dòng)，加之3g牌照的發(fā)放和手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)的大幅下調(diào)，使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)飆升。cnnic報(bào)告指出，截至今年6月底，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)已達(dá)2.77億人，占到8.05億手機(jī)用戶的34.4%。雷軍認(rèn)為，三年之內(nèi)手機(jī)上網(wǎng)的用戶群就會(huì)超過電腦上網(wǎng)的用戶群，五年之內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)雖是一個(gè)金礦，于草根而言卻并非沒有門檻?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭、手機(jī)終端廠商和運(yùn)營(yíng)廠商會(huì)分割其中一塊。業(yè)內(nèi)人士稱，適合草根的領(lǐng)域和項(xiàng)目是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站建設(shè)、手機(jī)軟件等，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，基本都將自己的業(yè)務(wù)推向了手機(jī)端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)游戲、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)web2.0、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視頻，這些熱門的行業(yè)相對(duì)于草根而言盡管門檻較高，但正如周鴻所說，以一個(gè)微創(chuàng)新點(diǎn)切入就會(huì)比較容易成功。例如，拷貝固定的模式，在這之上進(jìn)行一些微小的功能改造和創(chuàng)新，當(dāng)然這個(gè)微創(chuàng)點(diǎn)要以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)。
比照互聯(lián)網(wǎng)的成長(zhǎng)過程：基礎(chǔ)建設(shè)——娛樂社交建設(shè)——高級(jí)應(yīng)用，目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛好處于基礎(chǔ)建設(shè)階段，未來幾年正是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)如日中天的時(shí)候。草根們可以整裝待發(fā)了。
第三方平臺(tái)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，facebook平臺(tái)贏利能力驚人，開發(fā)商年收入可達(dá)過億美元。蘋果平臺(tái)也已造就了多位千萬開發(fā)商。目前專門從事研發(fā)應(yīng)用的人員比較多。專家分析：平臺(tái)優(yōu)勢(shì)在于，啟動(dòng)資金少，不需租辦公室、只需幾個(gè)技術(shù)人員，平臺(tái)上龐大的用戶數(shù)使得一個(gè)好的插件在短期內(nèi)匯聚超強(qiáng)人氣成為可能。“五分鐘”團(tuán)隊(duì)開發(fā)的開心農(nóng)場(chǎng)就是基于sns平臺(tái)的應(yīng)用，ceo郜韶飛告訴記者：“開心農(nóng)場(chǎng)爆發(fā)性的成長(zhǎng)正是因?yàn)椴葴?zhǔn)了國(guó)內(nèi)開放平臺(tái)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)過程中帶來的新機(jī)遇。未來將會(huì)出現(xiàn)更多精彩的應(yīng)用、更好的策劃案和開發(fā)團(tuán)隊(duì)，才會(huì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展?！?BR> 然而，一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，利用平臺(tái)創(chuàng)業(yè)并非形勢(shì)一片大好。草根須認(rèn)識(shí)到其存在的困難，國(guó)內(nèi)第三方開發(fā)商研發(fā)iphone和android上的應(yīng)用，往往存在語言不通、付高昂的廣告費(fèi)來推銷自己的app、游戲內(nèi)在文化不符合外國(guó)文化以及缺乏創(chuàng)意的問題。目前國(guó)內(nèi)只有幾家開發(fā)團(tuán)隊(duì)在專門做這項(xiàng)業(yè)務(wù)。個(gè)人單打獨(dú)斗恐難在數(shù)十萬應(yīng)用的appstore中脫穎而出。而國(guó)內(nèi)的平臺(tái)創(chuàng)新力不足，心態(tài)不夠開放，市場(chǎng)不夠公平，導(dǎo)致平臺(tái)企業(yè)與開發(fā)商爭(zhēng)利的現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)的平臺(tái)環(huán)境尚待建設(shè)。
網(wǎng)絡(luò)游戲。
據(jù)cnnic數(shù)據(jù)顯示，年我國(guó)網(wǎng)游市場(chǎng)銷售收入達(dá)256.2億，比年增長(zhǎng)了39.4%，未來中國(guó)網(wǎng)游市場(chǎng)將繼續(xù)火爆，網(wǎng)游資訊類網(wǎng)站及平臺(tái)類網(wǎng)站將會(huì)不斷增加。
然而，資深互聯(lián)網(wǎng)人士對(duì)本刊記者說，我國(guó)在研發(fā)上嚴(yán)重缺乏頂尖技術(shù)人才，對(duì)國(guó)外嚴(yán)重依賴。因?yàn)榫W(wǎng)游對(duì)技術(shù)的要求比較高，所以對(duì)于草根而言，這實(shí)在是一個(gè)高門檻的行業(yè)，如果你本身是極客，那么你需要的就是足夠的啟動(dòng)資金。如果你有足夠的資本，那么可以雇人來研發(fā)。如果你技術(shù)不夠好，也可以研發(fā)一些類似q版游戲、webgame之類小游戲。如果你既沒技術(shù)，又沒資本，又偏愛這行，那么你就沉下心來，積累足夠的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)再來創(chuàng)業(yè)吧。
互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)結(jié)合。
丁磊稱，如果農(nóng)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，將會(huì)呈現(xiàn)出新的效率。他舉例，如果南京的陽澄湖大閘蟹與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，那大閘蟹會(huì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)定，這樣的方式將會(huì)提高生產(chǎn)效率。
我國(guó)60%的人口仍為農(nóng)村人口，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)的轉(zhuǎn)變，城市人口需占到總?cè)丝诘?0%，還有8億農(nóng)民的市場(chǎng)在等待開發(fā)，這給創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)良機(jī)。事實(shí)上，部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已嗅到了這片新興市場(chǎng)的商機(jī)。騰訊、百度、金山對(duì)此保持高度關(guān)注。網(wǎng)盛生意寶已開始行動(dòng)，與浙江省政府合作，為浙江全省三分之一鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了網(wǎng)上綜合門戶。其電子商務(wù)平臺(tái)“生意寶”目前已有注冊(cè)用戶400萬，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外采購商進(jìn)行交易提供了極大方便。
然而目前，農(nóng)村普遍存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平滯后、硬件設(shè)施跟不上、互聯(lián)網(wǎng)接入落后等問題，嚴(yán)重地制約了農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)施。農(nóng)村實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化也許還要等些時(shí)日。
物流大賽策劃書篇一
江工商大學(xué)物流設(shè)計(jì)大賽(以下簡(jiǎn)稱“大賽”)是由浙江工商大學(xué)發(fā)起并由浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。大賽面向全校學(xué)生，旨在通過競(jìng)賽活動(dòng)，將物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合，提高浙江工商大學(xué)學(xué)生的物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理和物流工程知識(shí)學(xué)習(xí)的能力，提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，樹立科技創(chuàng)新意識(shí)，豐富和活躍校園文化氛圍，培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要的優(yōu)秀人才。
大賽組織機(jī)構(gòu)主辦單位：浙江工商大學(xué)承辦單位：
浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院及浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)專家委員會(huì)：
專家委員會(huì)由計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院教師和聘請(qǐng)的校外專家組成。大賽秘書處：
主要由物流協(xié)會(huì)承擔(dān)，負(fù)責(zé)對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)安排、聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)等具體工作和日常事務(wù)，向?qū)＜椅瘑T會(huì)負(fù)責(zé)。秘書處辦公室設(shè)在浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)辦公室(信息樓403)。
流工程類)。報(bào)名時(shí)需選定一個(gè)研究方向。研究方向包括物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流績(jī)效評(píng)估體系設(shè)計(jì)、物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作的優(yōu)化設(shè)計(jì)。3.案例來源案例由大賽組織委員會(huì)公開征集，并成立專家小組進(jìn)行審核選定。案例資料主要來自制造、分銷、物流或咨詢類的企業(yè)。4.參賽作品遵循自由擇題的原則，體現(xiàn)創(chuàng)新。所有作品必須為浙江工商大學(xué)學(xué)生的原創(chuàng)作品，作品每組一份，不得侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。競(jìng)賽注重物流學(xué)科基本知識(shí)的掌握與應(yīng)用，體現(xiàn)物流實(shí)際操作能力和綜合應(yīng)用水平。設(shè)計(jì)方案可以是項(xiàng)目建議書，也可以是實(shí)物，例如軟件、工程設(shè)計(jì)圖紙，或者學(xué)術(shù)論文。5.大賽形式本次競(jìng)賽分初賽與決賽，初賽由學(xué)院組織教師根據(jù)參賽隊(duì)作品進(jìn)行初步的選擇，競(jìng)賽專家委員會(huì)有權(quán)安排專家巡視初賽過程，決賽由競(jìng)賽專家委員會(huì)組織，對(duì)通過初賽的參賽作品及相關(guān)的答辯進(jìn)行評(píng)定，按照評(píng)分規(guī)則確定獎(jiǎng)項(xiàng)。
三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立及評(píng)審方式1.獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為500元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的20%;二等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為300元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的35%;三等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為200元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的45%;優(yōu)秀獎(jiǎng)若干，獎(jiǎng)金為100元/組，進(jìn)入決賽的其他小組;一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)隊(duì)員將優(yōu)先考慮選送201x年全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽;獲獎(jiǎng)隊(duì)員將按學(xué)校規(guī)定在期末總評(píng)智育項(xiàng)中享受加分。2.證書及獎(jiǎng)狀對(duì)獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，由浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院頒發(fā)獎(jiǎng)狀和獲獎(jiǎng)證書。3.評(píng)審專家初賽、復(fù)賽和決賽的方案評(píng)審工作由組委會(huì)從評(píng)審委員會(huì)中抽取不同的專家擔(dān)任。根據(jù)參賽隊(duì)伍數(shù)量的多少，組委會(huì)將邀請(qǐng)專家組成1個(gè)或多個(gè)評(píng)審小組參加初賽和決賽方案的評(píng)審，參加初賽和決賽評(píng)審的每個(gè)評(píng)審小組由3名專家組成。保證評(píng)審的公開、公正、公平。4.評(píng)審辦法1.在大賽的初賽階段，評(píng)審委員會(huì)根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參賽隊(duì)伍的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行打分。將所有評(píng)委的評(píng)分匯總得出每個(gè)方案的初賽總得分，按總得分由高到低順序排列，選取進(jìn)入下一個(gè)賽段的方案。初賽階段，選取所有參賽方案的前40%-60%的進(jìn)入決賽;決賽階段，選取所有參加決賽的前35%-65%的方案作為最終獲獎(jiǎng)方案。2.沒有參加前一個(gè)賽段評(píng)審的方案，不能直接進(jìn)入下一個(gè)賽段的評(píng)審。3.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見表3，初賽階段沒有答辯附加分。5.評(píng)定規(guī)則由專家委員會(huì)組織專家對(duì)參賽作品進(jìn)行量化評(píng)分，評(píng)分參考以下幾個(gè)方面：
附送：
物流實(shí)習(xí)工作流程。
物流實(shí)習(xí)工作流程。
一：
充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
1、操作流程的。物流實(shí)體操作，是一個(gè)結(jié)點(diǎn)與下一個(gè)的聯(lián)結(jié)過程，貨物在全程運(yùn)輸途中，如何有效的利用公司信息資源，隨時(shí)隨地的掌握貨物行程，是一個(gè)三維立體的模型。超強(qiáng)意識(shí)的把握流程，就是把握了物流的核心。
2、運(yùn)價(jià)知識(shí)的掌握。企業(yè)的目的是為了盈利，我們?cè)S多業(yè)務(wù)員在從業(yè)初期容易犯的錯(cuò)誤就是運(yùn)價(jià)把握不足，不能靈活的掌握司機(jī)運(yùn)價(jià)和自己的成本，常常做了業(yè)務(wù)，卻得不償失，究其原委，就是在業(yè)務(wù)操作的過程中運(yùn)價(jià)知識(shí)的欠缺。熟練掌握運(yùn)價(jià)知識(shí)，絕非易事。
3、地點(diǎn)和路程的了解。“運(yùn)籌策帷帳之中,決勝千里外”，目的就是對(duì)公路運(yùn)輸中，對(duì)專線所經(jīng)過地點(diǎn)和路程的了解掌握，知道基本的名稱是不夠的，真正意義上的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員，應(yīng)該對(duì)路程中的地理，人文、氣候等都有一個(gè)明確的認(rèn)知，以便在業(yè)務(wù)談判中，做出正確的推斷和決定。說得簡(jiǎn)單點(diǎn)，連市屬省都不知道，客戶怎么產(chǎn)生對(duì)你的信任?4、對(duì)付客戶所提問題的應(yīng)變能力：
這點(diǎn)，應(yīng)該就是一種天分了，捷徑只有一個(gè)，那就是充足的應(yīng)變所需知識(shí)。二：
公司業(yè)務(wù)的了解。
1、了解自己公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。提到知己知彼，給客戶放大鏡看我們的優(yōu)勢(shì)，給客戶縮小鏡看我們的劣勢(shì)。揚(yáng)長(zhǎng)避短，求同存異而以。
2、了解公司在市場(chǎng)的地位及運(yùn)作狀況。隨時(shí)隨地的客戶調(diào)查，以便掌握自己公司在市場(chǎng)中的地位和方面，為了我們?cè)谡勁袝r(shí)把控溝通內(nèi)容，另一方面，我們好及時(shí)調(diào)整工作方法和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三：
對(duì)市場(chǎng)行情有一個(gè)深度的了解。
1、了解同行的價(jià)格水平;對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者，我們除了進(jìn)行有效的調(diào)查還應(yīng)對(duì)同行價(jià)格做到及時(shí)獲知，物流運(yùn)價(jià)受外界因素變化大，油價(jià)、國(guó)家政策、地方法規(guī)等諸多因素會(huì)影響行業(yè)收貨價(jià)格，了解同行收貨價(jià)格，以便我們及時(shí)做出政策性調(diào)整;2、了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格和時(shí)間。公路汽運(yùn)受客觀環(huán)境如氣候、地理、地方管理限制的影響，運(yùn)輸時(shí)間因許多因素影響變動(dòng)比較大。了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間，有利于我們談判時(shí)做出有效斷。
3、預(yù)見市場(chǎng)的發(fā)展及將來的發(fā)展行情。大氣候會(huì)影響小環(huán)境，敏感的市場(chǎng)意識(shí)，預(yù)測(cè)出市場(chǎng)發(fā)展中的變化，做出戰(zhàn)略性調(diào)整。四：
要有刻苦耐勞的奮斗精神。
1、拜訪客戶要勤，而且還要講究效率。維護(hù)好一個(gè)老客戶，等于開發(fā)1個(gè)新客戶;一回生、二回熟，與客戶建立長(zhǎng)期的朋友關(guān)系,以達(dá)到有效維護(hù)客戶的目的。
2、拜訪客戶應(yīng)認(rèn)真聽取客戶意見，注重儀表。形象，就是一種精神。作為商業(yè)服務(wù)行業(yè)，給客戶留下優(yōu)質(zhì)的印象，你就成功一半了。
3、可以從100個(gè)客戶當(dāng)中挑出幾個(gè)重點(diǎn)攻克。有的放矢的攻關(guān)，迅速、正確的判斷出自己的潛在客戶，會(huì)起到事半功倍的作用。五：
調(diào)整自己的心態(tài)，做到積極、樂觀、向上心態(tài)決定你的狀態(tài)。積極、樂觀、向上的心態(tài)，會(huì)使你在商業(yè)溝通、商務(wù)實(shí)戰(zhàn)中游刃有余。
1、1%的道理：
業(yè)務(wù)員成功的條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理準(zhǔn)備，訓(xùn)練并具備面對(duì)“要取得1%成功，前面有99%拒絕無法避免”的心理承受力，只有這樣，才能在受挫折時(shí)，重燃希望之火。
2、求人與幫人：
注意銷售不是乞討，客戶在很多時(shí)候是需要我們幫助的，在幫助客人時(shí)，需用心幫助，能幫就幫，不能幫則需要和客戶說明。不要在客戶面前吹牛，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，才能立于不敗之地。
3、自信與自尊：
“推銷是從被拒絕開始的，”正是有了“拒絕”，才有了業(yè)務(wù)員存在的必要，一見到業(yè)務(wù)員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常，知道這一點(diǎn)，你就能隨時(shí)找到信心加油站。
4、原則與信條：
長(zhǎng)。目前，聯(lián)邦快遞在中國(guó)雇員總數(shù)已超過了201x人，在中國(guó)的服務(wù)覆蓋了220個(gè)城市，未來5年之內(nèi)還會(huì)增加100個(gè)，因此對(duì)人才的需求將不斷增長(zhǎng)。而在行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才，最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：
操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才薪資水平分析(以上海為例)操作人員：
不同職位的薪資待遇也是不同的，對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在201x元到3000元左右，市場(chǎng)人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對(duì)要較高，可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。對(duì)于操作人員來說，擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家四級(jí)以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到201x元左右，而有大型公司工作經(jīng)驗(yàn)的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：
部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。目前上海物流企業(yè)的人才薪酬?duì)顩r，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。高級(jí)管理人才：
企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定，一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業(yè)方向分析就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和樣統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具軟件(方法)，例如spss，這對(duì)得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。儲(chǔ)運(yùn)職位：
這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。所謂“專業(yè)”，具體到儲(chǔ)運(yùn)來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲(chǔ)原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。然后，分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如，你想進(jìn)入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉--哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉儲(chǔ)有無特別的要求總之，“工夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn)，但確實(shí)是真理。掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本?！币虼?，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí)，甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證：
微軟officexp-mac專業(yè)物流公司快遞和其他訓(xùn)，會(huì)細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個(gè)手指拿車鑰匙，才能既又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，使新員工在短時(shí)間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化，理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn)。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，對(duì)想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說，無疑是再好不過的了。學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí)，既可以熟悉工作環(huán)境，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過程中，同學(xué)們會(huì)接觸到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事。其實(shí)，對(duì)想成為高級(jí)物流策劃、管理人才的你來說，正是對(duì)這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營(yíng)運(yùn)上得心應(yīng)手。可以，如果你連運(yùn)輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源?物流營(yíng)銷：
對(duì)公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉，能有效解答客戶對(duì)解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)基礎(chǔ)，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案對(duì)你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認(rèn)證：
外銷員資格、營(yíng)銷員等。物流操作：
主要有報(bào)關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證：
報(bào)關(guān)員、跟單員等。物流管理、策劃：
作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、策劃。推薦認(rèn)證：
ilt、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。
物流大賽策劃書篇二
一、活動(dòng)目的加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，已經(jīng)成為當(dāng)前我們高等教育推進(jìn)素質(zhì)教育的核心課題。為此我們組織本次物流科技作品設(shè)計(jì)大賽，旨在使更多的同學(xué)們深入了解,認(rèn)識(shí),參與到此類科技創(chuàng)新大賽中來,激發(fā)同學(xué)們的創(chuàng)新激情和創(chuàng)新潛力,提高同學(xué)們創(chuàng)新與動(dòng)手的能力,使我校大學(xué)生的科技水平與創(chuàng)新能力得到更進(jìn)一步的提高和發(fā)展，進(jìn)而加強(qiáng)我院科技創(chuàng)新的良好學(xué)習(xí)氛圍，為全國(guó)及省大學(xué)生學(xué)術(shù)科研創(chuàng)新活動(dòng)作好準(zhǔn)備，為培養(yǎng)高素質(zhì)的新世紀(jì)物流人才打好基礎(chǔ)。
二、活動(dòng)時(shí)間2007年4月——2007年11月。
三、參賽題目。
制作類。
參賽作品需為物流機(jī)械，物流設(shè)備，倉儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品，最后以實(shí)物或?qū)嵨锬Ｐ托问絽⒓?，同時(shí)須提交必要的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)資料及原理說明。
軟件類。
參賽作品為物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、物流管理方案設(shè)計(jì)、虛擬制造與設(shè)計(jì)、物流過程控制與實(shí)現(xiàn)等。參賽作品以磁盤形式上交，需附必要的功能介紹及使用說明。
論文類。
（1）可針對(duì)所學(xué)課程的課程設(shè)計(jì)以實(shí)物或論文形式提交；
（2）對(duì)于無法在短時(shí)間內(nèi)做出樣品或?qū)嶋H產(chǎn)品的物流系統(tǒng)或大型系統(tǒng)軟件，參賽者可以論文形式提交其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)方案及比較完整的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。要求觀點(diǎn)新穎，有創(chuàng)造性。參賽作品以word文檔提交。
四、其他事宜。
（一）、相關(guān)注意事項(xiàng)。
1.報(bào)名需知：
報(bào)名時(shí)間：截至到2007年6月24日。
參賽作品專利申請(qǐng)?jiān)瓌t上歸屬于設(shè)計(jì)，制作者本人（如協(xié)議中有特殊規(guī)定遵照協(xié)議執(zhí)行）。本院活動(dòng)組委會(huì)有權(quán)選擇參賽作品用于保存及展示的使用權(quán)。
本次活動(dòng)最終解釋權(quán)歸屬武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院。
（二）、評(píng)選進(jìn)程。
2007年7月——10月，我院將組織相關(guān)專業(yè)教師，組成學(xué)院作品評(píng)審組，對(duì)申報(bào)作品進(jìn)行評(píng)審，選出創(chuàng)新性明顯、學(xué)術(shù)水平高、社會(huì)效益好的作品，并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)。
（三）、大賽獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
3、最佳組織獎(jiǎng)一名。
2007-3-9。
附表：
武漢理工大學(xué)物流機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽作品報(bào)名表。
填寫說明：
1、編號(hào)申報(bào)者不填寫，由組委會(huì)統(tǒng)一填寫。
2、聯(lián)系人為該組的組長(zhǎng)。
3、參賽者不超過10人，指導(dǎo)老師不超過3人。
物流大賽策劃書篇三
一、活動(dòng)名稱：
某某大學(xué)第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
物暢其流，人盡其才。
隨著我國(guó)物流業(yè)不斷加快對(duì)外開放和與國(guó)際市場(chǎng)接軌的步伐物流企業(yè)快速成長(zhǎng),我國(guó)已經(jīng)形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)模式構(gòu)成的物流企業(yè)群體。為搭建廣泛的物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高學(xué)生物流設(shè)計(jì)技能，為第四屆全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽選拔優(yōu)秀隊(duì)伍，學(xué)校團(tuán)委決定舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)競(jìng)賽，競(jìng)賽由交通與物流工程學(xué)院承辦。
四、活動(dòng)目的:。
全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊(duì)伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊(duì)伍；另一方面也可以擴(kuò)大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養(yǎng)。
五．活動(dòng)意義。
大賽面向全校學(xué)生，力爭(zhēng)作到“理論與實(shí)踐”相結(jié)合。其目的在于為物流專業(yè)及愛好物流的物流專家交流，展示自己的創(chuàng)意與實(shí)力。通過物流設(shè)計(jì)大賽，同學(xué)們可以將在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)應(yīng)用于企業(yè)的實(shí)際案例中，深入認(rèn)識(shí)商業(yè)環(huán)境，培養(yǎng)真正可以為企業(yè)所用的專業(yè)能力同時(shí)也是大學(xué)生展現(xiàn)自我、從自己身上發(fā)掘更多新穎的思維方式與創(chuàng)意、積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的寶貴機(jī)會(huì)。
六、大賽組織實(shí)施安排。
4月19日—4月23日。
參賽隊(duì)伍報(bào)名。
8月16日—8月18日。
交結(jié)題報(bào)告，參加初選。
公布參加初賽結(jié)果。
8月20日—9月16日。
撰寫復(fù)賽作品。
公布參加復(fù)賽結(jié)果。
9月18日—9月29日。
撰寫決賽作品。
提交決賽結(jié)題報(bào)告。
10月10日。
決賽隊(duì)伍答辯。
七、活動(dòng)內(nèi)容：
本次大賽設(shè)一等獎(jiǎng)二組，二等獎(jiǎng)七組，三等獎(jiǎng)十一組，優(yōu)秀獎(jiǎng)三組，最后選定優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)參加全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽報(bào)名表。
****年**月**日。
編號(hào)：
參賽隊(duì)名稱。
參賽層次。
專科（）本科（）。
團(tuán)隊(duì)成員。
姓名。
性別。
年級(jí)。
院、系、專業(yè)。
學(xué)號(hào)。
備注。
指導(dǎo)。
教師。
姓名。
研究。
方向。
團(tuán)隊(duì)。
聯(lián)系。
方式。
聯(lián)系人。
姓名。
聯(lián)系電話。
通訊地址。
郵編。
電子郵箱。
作品。
介紹。
（200字以內(nèi)）。
填寫說明：1．每提交一份作品同時(shí)填寫本表格的打印版及電子版各一份，此表可以復(fù)制。
電子版請(qǐng)發(fā)送至以下郵箱：
2．表中未涉及事宜如參賽團(tuán)隊(duì)需要說明，請(qǐng)?jiān)趥渥谥袑懨鳌?BR> 山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽評(píng)審團(tuán)。
序號(hào)。
姓名。
聯(lián)系方式。
職稱。
附2：
附件3：
評(píng)審評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（決賽）。
作品編號(hào)：
一級(jí)指標(biāo)。
（分值）。
二級(jí)指標(biāo)。
（分值）。
指標(biāo)說明。
得分。
二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容（50）。
方案的針對(duì)性（15）。
把握問題準(zhǔn)確，重點(diǎn)突出（0-5）。
圍繞案例提供的材料和確定的選題，解決方案中遇到的問題，分析深入，解決方案明確，具體（0-5）。
文案中所有的文字描述，圖表，軟件等應(yīng)該相互支持，共同解決所確定的問題。（0-5）。
方案的有效性（15）。
方案依據(jù)充分，可行，可用，理論聯(lián)系實(shí)際好，得到企業(yè)評(píng)委認(rèn)可，對(duì)企業(yè)解決問題有指導(dǎo)意義（0-5）。
方案實(shí)施后預(yù)期可獲得較好的運(yùn)作財(cái)務(wù)效果（0-5）。
方案的覆蓋面（10）。
對(duì)待解決的問題提出了全面的解決方案（0-10）。
方案的綜合性（15）。
方案不是對(duì)企業(yè)遇到的所有問題一一問答而是綜合解決案例中多個(gè)問題的綜合方案（0-5）。
文案在涉及內(nèi)容上無明顯錯(cuò)誤（0-5）。
文案涉及內(nèi)容多工作量大，具有較大難道（0-5）。
方案的設(shè)計(jì)方法（25）。
設(shè)計(jì)方法的科學(xué)性（15）。
具有尊重事實(shí)的特點(diǎn)，如果做出假設(shè)，假設(shè)符合國(guó)內(nèi)物流業(yè)的實(shí)際（5）。
有明確適用的設(shè)計(jì)方法，采用了定性和定量的手段，收集數(shù)據(jù)，建立模型，設(shè)計(jì)方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。（5）。
能夠運(yùn)用物流專業(yè)知識(shí)和技能，能夠利用信息技術(shù)解決企業(yè)問題。（5）。
設(shè)計(jì)方法的復(fù)雜性（10）。
綜合用應(yīng)經(jīng)濟(jì)、管理、工程等不同領(lǐng)域的技術(shù)和方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了較先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法（5）。
解決方案中有計(jì)算機(jī)軟件，工業(yè)圖紙，成套的作業(yè)流程圖等，設(shè)計(jì)方案難道較大（5）。
方案的表現(xiàn)能力（10）。
方案的規(guī)范性（10）。
方案合理應(yīng)用非文字要素，如，圖標(biāo)，軟件數(shù)學(xué)模型等符合國(guó)家規(guī)范。（5）。
提交的文檔調(diào)理清晰，方案邏輯嚴(yán)密。
創(chuàng)新與應(yīng)用（15）。
整體效果（5）。
文案整體效果好。
推廣應(yīng)用（5）。
文案有較大推廣價(jià)值。
創(chuàng)新性（5）。
方案有創(chuàng)新或獨(dú)特見解。
方案總分。
答辯得分（100）。
隊(duì)伍情況（0-20）。
隊(duì)伍整齊，素質(zhì)高，搭配合理，分工合作好（0-20）。
答辯情況（0-80）。
精神飽滿，文明禮貌，答辯準(zhǔn)備充分，陳述效果好，回答問題好，回答敏捷，時(shí)間控制好（0-80）。
答辯總分。
總分=方案總分*50%+答辯總分*50%。
總分。
山東交通學(xué)院。
xx年4月11日。
物流大賽策劃書篇四
3、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、 業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
在杭州，家電、服裝、醫(yī)藥、書籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機(jī)會(huì)，要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè)，然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向，真誠(chéng)做伴侶，利益一路同行，為根本目標(biāo)。不斷開拓發(fā)展。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、業(yè)務(wù)范圍
三、人力資源管理
各個(gè)部門職責(zé)分工：
財(cái)務(wù)中心：制定租用車輛資金的.管理和資金的調(diào)度計(jì)劃；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納；員工的工資管理分配。
人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動(dòng)檔案管理，崗位與組織設(shè)計(jì)，人力資源的管理和開發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備，已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。
電子配送中心：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。（該中心支持無線手持終端/條碼作業(yè)模式，可與供應(yīng)商的erp系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。）整\理并保存客戶信息，維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。
規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進(jìn)、可靠、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。
市場(chǎng)營(yíng)銷部：做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷策略。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。
倉儲(chǔ)后勤中心：使本公司的倉庫精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)異地多點(diǎn)倉庫的管理；它可以對(duì)貨物存儲(chǔ)和出貨等進(jìn)行動(dòng)態(tài)安排，可以對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)流程的全過程進(jìn)行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程貨物管理，可以與企業(yè)的erp系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接。對(duì)公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。
三、 需要采購的物流設(shè)備
物流配送中心采購物流設(shè)備可以分三步走：
第一步：明確業(yè)務(wù)需求
我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時(shí)，業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如，一個(gè) 1000平方米的配送中心，通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當(dāng)配送中心超過 10000平方米，人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達(dá)到效率的要求，必須使用搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。 從量化的角度來說，明確業(yè)務(wù)需求，就是要明確存儲(chǔ)單元、庫容量需求、sku數(shù)、出入庫流量等，一般通過 eiq分析獲得。
第二步：確定配送中心的模式
根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定采用樓層倉庫還是高架倉 庫，是采用叉車作業(yè)、vna還是as/rs，是人工分揀還是自動(dòng)分揀，等等。一般情況下，確定以上兩點(diǎn)，根據(jù)投資預(yù)算，就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購了。
第三步：選擇具體的物流設(shè)備
配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個(gè)部分，參見下表
五、財(cái)務(wù)規(guī)劃
投資預(yù)測(cè)與應(yīng)用
購買一塊地皮，構(gòu)建一個(gè)1500平米的倉庫需資金150 000元。 塑料托盤約300元一個(gè)購買25個(gè)合計(jì)7500元。 手動(dòng)叉車1500元一臺(tái)購買10臺(tái)合計(jì)15000元。
購買叉車1臺(tái)40 000萬元， 堆高機(jī)一部100 000萬元， 箱式貨車5部每部98000元合計(jì)490 000元， 半新面包車3部每部20 000元合計(jì)60 000萬元， 條碼標(biāo)簽機(jī)一部3 400元。 招聘經(jīng)理1人，倉儲(chǔ)管理員1人，理貨員1人，叉車司機(jī)2人，堆高機(jī)司機(jī)1人，箱式貨車司機(jī)10人，面包車司機(jī)5人，辦公室會(huì)計(jì)1人，文員1人，搬運(yùn)、裝卸人員10人。
合計(jì)：1000900元
物流大賽策劃書篇五
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長(zhǎng)速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
而隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
三、比賽對(duì)象。
泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
最佳方案創(chuàng)意獎(jiǎng)。
一支隊(duì)伍。
（即一等獎(jiǎng)）。
最佳新銳創(chuàng)意獎(jiǎng)。
兩支隊(duì)伍。
（即二等獎(jiǎng)）。
最佳潛力創(chuàng)意獎(jiǎng)。
三支隊(duì)伍。
（即三等獎(jiǎng)）。
最佳個(gè)人風(fēng)采獎(jiǎng)。
一名。
第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元。
2.宣傳費(fèi)用：
海報(bào)：噴繪：
150*2=300元。
手繪：
10*10=100元。
橫幅：100*5=500元。
3、場(chǎng)地費(fèi)：500元。
4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
合計(jì)：2700元。
報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。
2.戶外宣傳:。
海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
（一）物動(dòng)量abc分類法...4。
一．工作準(zhǔn)備。
根據(jù)各隊(duì)員的優(yōu)勢(shì)，本小組討論后決定各自在儲(chǔ)配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的分工及崗位職責(zé)如下表所示：
二．貨位優(yōu)化及貨物入庫方案。
2-1入庫流程圖。
（一）物動(dòng)量abc分類---。
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理電子沙盤大賽方案。
工商管理系。
一、競(jìng)賽目的：
1、通過本次沙盤競(jìng)賽，拓展學(xué)生知識(shí)體系，提升物流管理技能。學(xué)生在了解物流企業(yè)管理決策基本思想及流程的基礎(chǔ)上，全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)輸調(diào)度、財(cái)務(wù)預(yù)算與管理等企業(yè)管理決策。
2.通過本次沙盤競(jìng)賽，全面提高競(jìng)賽者的綜合素質(zhì)。沙盤模擬作為物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理仿真教學(xué)系統(tǒng)還可以用于綜合素質(zhì)訓(xùn)練，使受訓(xùn)者在以下方面獲益：樹立共贏理念、全局觀念與團(tuán)隊(duì)合作、保持誠(chéng)信、個(gè)性與職業(yè)定位、感悟人生。
競(jìng)單模式采用網(wǎng)絡(luò)競(jìng)單模式；
當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)下列情況時(shí)視為破產(chǎn)：企業(yè)到還款日（四個(gè)季度中規(guī)定的短期貸款還款期或每年年末的長(zhǎng)期貸款還款期），沒有能力歸還銀行貸款。企業(yè)破產(chǎn)后，即退出比賽，破產(chǎn)企業(yè)所有資產(chǎn)不得轉(zhuǎn)讓。
3.得分規(guī)則。
比賽結(jié)果以“itmc物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤模擬軟件”計(jì)算的得分結(jié)果為準(zhǔn)。
八、競(jìng)賽組織。
負(fù)責(zé)人：程洪海萬里順謝鵬---。
十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
本次競(jìng)賽設(shè)一等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，二等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，三等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名。
工商管理系。
2016年3月15日。
物流大賽策劃書篇六
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、 聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)，2000年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短（以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里），特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
物流大賽策劃書篇七
項(xiàng)目背景：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的騰飛，近些年來，物流這個(gè)詞已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。而這里所論述的快遞，則是在現(xiàn)代物流中一項(xiàng)極具代表性的項(xiàng)目。
高校校園快遞，以獨(dú)特的市場(chǎng)需求和不同于一般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內(nèi)開展快遞業(yè)務(wù)時(shí)具有普遍的局限性。而所謂的高校校園快遞，則主要是指各大快遞公司在高校校園內(nèi)所經(jīng)營(yíng)的收發(fā)師生等客戶郵件的業(yè)務(wù)。前些年，各大快遞公司無法也沒有必要在高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)，其原因有三：第一，高校的管理制度不允許快遞公司在校內(nèi)設(shè)點(diǎn)，防止其過于頻繁的出入校園而帶來的不安全因素，從而擾亂校園秩序；第二，寄往校園的大多數(shù)為信件類物品，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，只有中國(guó)郵政集團(tuán)公司才能經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)，而包裹類的數(shù)量相對(duì)較少，沒有必要專門在校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)；第三，中國(guó)郵政在校園的壟斷地位及人們固有的思維定式即寄取物品只能在中國(guó)郵政的思想，間接導(dǎo)致快遞公司無法在校園內(nèi)開展其業(yè)務(wù)。
然而，伴隨著我國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，電子商務(wù)平臺(tái)如淘寶網(wǎng)的普及化加深，以及大學(xué)生消費(fèi)能力的增強(qiáng)，都為快遞公司在高校內(nèi)開設(shè)快遞業(yè)務(wù)提供了巨大的市場(chǎng)和機(jī)遇，同時(shí)也正因網(wǎng)絡(luò)賣方通常選擇快遞為其寄送物品，所以各大快遞公司也不得不把在各大高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)列入公司的計(jì)劃。
雖然中國(guó)郵政集團(tuán)公司在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)處于明顯的優(yōu)勢(shì)地位，且其網(wǎng)點(diǎn)遍布各個(gè)高校的校園，但由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的逐步完善，快遞業(yè)務(wù)在價(jià)格、服務(wù)等方面的信息也越來越透明，致使中國(guó)郵政公司在其軟件設(shè)施上的缺陷也逐漸被了解，這也為快遞公司在高校內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)創(chuàng)造了條件。
基于以上認(rèn)識(shí)，本文通過以中國(guó)藥科大學(xué)校園快遞模式為典型，同時(shí)結(jié)合校園內(nèi)的調(diào)查報(bào)告，主要通過分析中國(guó)藥科大學(xué)校園快遞的基本現(xiàn)狀及其基本特點(diǎn)如代理點(diǎn)多而雜，不穩(wěn)定性撒等，挖掘校園市場(chǎng)供求狀況，在此基礎(chǔ)上提出一種新的校園快遞模式，用以改善現(xiàn)行狀態(tài)下的校園快遞，從而達(dá)到快遞公司、高校和師生三者之間的多贏狀態(tài)。
物流大賽策劃書篇八
主辦：泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院。
二00八年四月。
第一部分學(xué)院背景介紹。
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院和香港聯(lián)泰國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦的公辦二級(jí)學(xué)院，學(xué)院聘任旅美學(xué)者哈佛大學(xué)博士歐陽鐘輝為院長(zhǎng)。學(xué)院現(xiàn)設(shè)置國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、物流管理等四個(gè)本科專業(yè)和方向。成立泉州民營(yíng)企業(yè)家研究院、acca國(guó)際公認(rèn)會(huì)計(jì)師培訓(xùn)中心、福建省電子商務(wù)師職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定站。
陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長(zhǎng)速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
而隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
這里，對(duì)您的慷慨解囊和熱心支持我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽的開展，表示真誠(chéng)的感謝，并致以全心全意的回報(bào)！
在實(shí)施和推進(jìn)福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和泉州工貿(mào)港口城市的戰(zhàn)略中，港口物流建設(shè)、物流管理及相關(guān)人才的培養(yǎng)已提到各級(jí)政府的重要議事日程。物流設(shè)計(jì)大賽是物流管理建設(shè)和物流教育改革發(fā)展的實(shí)際需要，近幾年，國(guó)內(nèi)開設(shè)物流管理專業(yè)的高等院校迅速增長(zhǎng)，并且數(shù)量仍在不斷增長(zhǎng)當(dāng)中。但是，由于物流管理專業(yè)起步晚，師資力量匱乏，教學(xué)手段落后，實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)不足等原因，使國(guó)內(nèi)高校物流管理教學(xué)當(dāng)中普遍存在著理論與實(shí)踐脫節(jié)、物流專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)際能力不能滿足企業(yè)要求等問題。因此，如何促進(jìn)物流管理教學(xué)中理論與實(shí)踐的相結(jié)合，提高大學(xué)生在實(shí)際工作中的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，提升大學(xué)生物流管理水平，增強(qiáng)大學(xué)生的素質(zhì)涵養(yǎng)已勢(shì)在必行。
一、比賽時(shí)間。
2008年5月（時(shí)間暫定）。
二、比賽地點(diǎn)。
泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
三、比賽對(duì)象。
泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元2.宣傳費(fèi)用：
海報(bào)：噴繪：
150*2=300元。
手繪：
10*10=100元橫幅：100*5=500元。
3、場(chǎng)地費(fèi)：500元。
4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
合計(jì)：2700元。
（經(jīng)費(fèi)的贊助方式也可以以實(shí)物或抵用券的形式）。
第四部分宣傳方面。
在以往的校內(nèi)活動(dòng)中，我們積累了豐富的宣傳經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)校建有強(qiáng)大的宣傳網(wǎng)，并且有足夠的人力資源幫助貴公司完成宣傳活動(dòng)。我們的宣傳形式多樣，周期長(zhǎng)且范圍廣，高效實(shí)惠。屆時(shí)將通過報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，結(jié)合海報(bào)、條幅、展板、傳單等進(jìn)行全方位的綜合宣傳，可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到很好的宣傳效果。(一)比賽前期宣傳:4月18日------5月4日1.媒體宣傳:。
新聞媒體宣傳。屆時(shí)我校各媒體如《泉州師范學(xué)院報(bào)》、《泉州師范學(xué)院學(xué)生報(bào)》、《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等都將對(duì)此次大賽作出跟蹤報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。2.戶外宣傳:。
海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
條幅宣傳。為期近三個(gè)星期的大橫幅宣傳,在學(xué)校內(nèi)懸掛橫幅,(橫幅內(nèi)容為本次大賽的內(nèi)容和公司的相關(guān)宣傳--贊助商名稱)報(bào)名開始前三天粘貼在學(xué)校等人流量最多的位置。懸掛時(shí)間是一天24小時(shí)不間斷性。
展板宣傳。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、食堂、教學(xué)區(qū)及宿舍區(qū)等醒目位置擺放活動(dòng)宣傳展板,強(qiáng)力推介貴公司的名稱,標(biāo)志及開展的活動(dòng)標(biāo)語。傳單宣傳。初賽開始前三天，我院每天將安排學(xué)生協(xié)助發(fā)放傳單，幫助企業(yè)進(jìn)行宣傳。
(二)決賽現(xiàn)場(chǎng)宣傳:5月18日。
1.企業(yè)及活動(dòng)介紹。我院將提供現(xiàn)場(chǎng)宣傳活動(dòng)的安排，主要宣傳時(shí)間為當(dāng)天晚上7:00到活動(dòng)結(jié)束,在這段時(shí)間內(nèi),我院將提供場(chǎng)所和必要的設(shè)備等擴(kuò)大宣傳的影響力,并提供一主持人,主持此次活動(dòng)(包括開場(chǎng)詞,公司介紹以及本次活動(dòng)安排的介紹)。
2.組織同學(xué)觀看。決賽時(shí)，我院將提供一個(gè)能容納200人以上教室，并組織眾多同學(xué)到現(xiàn)場(chǎng)觀看，擴(kuò)大貴公司在同學(xué)心目中的影響力。3.樣品展示。如公司需要，比賽當(dāng)天，我們將在比賽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)位置進(jìn)行公司產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)展示,吸引到場(chǎng)同學(xué)參觀，以進(jìn)一步擴(kuò)大公司品牌的宣傳力度。
（三）比賽后期宣傳:5月19日-----5月31日。
成果展示?；顒?dòng)結(jié)束后,我們將在學(xué)校主干道等人流量大的場(chǎng)所主要通過展板以圖文并茂的形式，展示我們的活動(dòng)過程、活動(dòng)成果,并對(duì)貴公司的品牌知名度進(jìn)行宣傳。
媒體宣傳。活動(dòng)結(jié)束后，我院將通過學(xué)校各媒體如《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等對(duì)本次大賽的成果作出跟蹤報(bào)道并進(jìn)行大力宣傳。校園展銷?；顒?dòng)結(jié)束后，如公司需要，我們可以安排公司在校內(nèi)主干道等人流量大的地方進(jìn)行為其三天的企業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)展銷，以幫助企業(yè)擴(kuò)大知名度及銷售額。
注：以上宣傳所需的物資由貴公司提供，我院負(fù)責(zé)張貼及相關(guān)協(xié)助工作。
貴公司的建議或補(bǔ)充方案：
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————。
第五部分價(jià)值評(píng)估。
1、平臺(tái)優(yōu)越：泉州師范學(xué)院師生人數(shù)之多，影響程度之深，消費(fèi)潛力巨大，在泉州高校中占有重要的位置。
2、與品牌相得益彰：物流設(shè)計(jì)大賽可以對(duì)貴公司提出的案例進(jìn)行具體的分析，為貴公司的發(fā)展注入新的血液，增強(qiáng)貴公司發(fā)展之脈搏。
3、樹立良好品牌形象：通過此次物流設(shè)計(jì)大賽的舉辦更是對(duì)贊助商樹立良好的企業(yè)的企業(yè)形象，傳播企業(yè)文化，提高品牌知名度具有不可替代的作用。
4、深切關(guān)注：本屆物流設(shè)計(jì)大賽是我院的第二屆物流設(shè)計(jì)大賽，也是我院教學(xué)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其活動(dòng)周期長(zhǎng)，深受社會(huì)各界、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、廣大師生的關(guān)注，能在校園中掀起良好的反應(yīng)和熱潮，有助于贊助企業(yè)更加集中公司的企業(yè)形象。
5、宣傳形式多樣：可通過校廣播站、宣傳海報(bào)、物流設(shè)計(jì)大賽主頁等媒體進(jìn)行全方位的綜合宣傳，通過我們的宣傳必能收到良好的宣傳效果。
6、宣傳時(shí)間長(zhǎng)：本次活動(dòng)可以讓贊助企業(yè)有充足的時(shí)間對(duì)其產(chǎn)品、服務(wù)及品牌進(jìn)行推銷和宣傳，在泉州師范學(xué)院師生中起到良好的效應(yīng)。
7、校園宣傳：贊助企業(yè)可通過我院學(xué)生會(huì)的幫助，在校園內(nèi)進(jìn)行一定的宣傳活動(dòng)，如派發(fā)傳單等。
8、組織得力：我院在學(xué)習(xí)部全體工作人員及主要負(fù)責(zé)人具有很強(qiáng)的組織能力和強(qiáng)烈的責(zé)任感。我們有信心有此次物流設(shè)計(jì)大賽辦成空前規(guī)模的比賽，也會(huì)使贊助商收取最大的收益和回報(bào)。
八大強(qiáng)大受益點(diǎn)，將會(huì)使企業(yè)獲得最佳的企業(yè)品牌推廣機(jī)會(huì)，推進(jìn)校企合作。我院學(xué)生也將全力配合企業(yè)進(jìn)行校園推廣，為企業(yè)獲得最大的收益。泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院學(xué)生會(huì)真誠(chéng)深切地期待您的合作與支持！
聯(lián)系人：
李小青。
2008。
泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院年4月***。
物流大賽策劃書篇九
陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊(duì)運(yùn)輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。
一、市場(chǎng)分析
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個(gè)體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發(fā)往全國(guó)各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場(chǎng)主要定位在三個(gè)方面：
(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)
(2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)
(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對(duì)這樣大的市場(chǎng)表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同
其他
物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國(guó)際。小型公司也不計(jì)其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸)，黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對(duì)手，這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力我們將發(fā)展一個(gè)集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時(shí)將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作，為客戶提供各種貨物的長(zhǎng)、中、短途陸運(yùn)。同時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠(chéng)實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。
本公司將為你提供以下服務(wù)：
一、公路普通貨物運(yùn)輸;
二、快遞運(yùn)輸。
三、貨物倉儲(chǔ)、分揀、加工、配送;
四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);
五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與自身的優(yōu)劣分析：
1、聚合國(guó)際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊(cè)資本 5000 萬元。 位于四川成都龍泉驛國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營(yíng)市場(chǎng)開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時(shí)提供配套的'設(shè)施、規(guī)范的管理、
安全
的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對(duì)果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
1、一、免3個(gè)月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱;
1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個(gè)月住宿;
1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);
1、四、免費(fèi)為單位和個(gè)人提供6個(gè)月辦事機(jī)構(gòu)場(chǎng)所;
二、產(chǎn)品與服務(wù)
1、對(duì)應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們?cè)陉柟獬莿?chuàng)辦一個(gè)中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個(gè)中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時(shí)鮮性的產(chǎn)品時(shí)，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會(huì)與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個(gè)倉庫，在貨物較多時(shí)我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑停瑢?duì)水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。
2、 產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場(chǎng)的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等剩對(duì)于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。
3、 未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外，以后爭(zhēng)取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，在自身網(wǎng)站上建立crm(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng)，更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。
4、 相關(guān)支持：在自身網(wǎng)站上設(shè)立會(huì)員機(jī)制，在初期，有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會(huì)，還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息，邀請(qǐng)專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識(shí)等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立
專業(yè)
的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)(如車輛，人員的安排)，一達(dá)到合理的資源利用，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
物流大賽策劃書篇十
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳企業(yè)文化，同時(shí)也讓同學(xué)有個(gè)更深入了解企業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)，廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)為此開展了“名企之旅”系列活動(dòng)。
宗旨：弘揚(yáng)校園精神文明，宣傳企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活。
時(shí)間：待定。
地點(diǎn)：廣州本田公司。
形式：參觀廣州本田公司生產(chǎn)流水線（具體形式可由商家提供）。
主辦：廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)。
1、活動(dòng)流程。
a．活動(dòng)當(dāng)天13:30在生活區(qū)集合坐車去貴公司，大概14：30到達(dá)。
b.請(qǐng)貴公司派出一名工作人員為我們作企業(yè)文化的介紹，然后帶領(lǐng)同學(xué)去參觀生產(chǎn)流水線，在參觀的過程中工作人員應(yīng)為同學(xué)作適當(dāng)?shù)闹v解并回答同學(xué)所提出的問題，涉及到商業(yè)秘密的可以不作回答，參觀時(shí)間大體定為1個(gè)小時(shí)，具體參觀時(shí)間也可由貴公司自定。16：00-16：20為同學(xué)討論時(shí)間，通過參觀后可以為貴公司的生產(chǎn)或營(yíng)銷或產(chǎn)品等提出一些意見或想法，僅供貴公司參考。
d．在之后的一個(gè)星期內(nèi)，本協(xié)會(huì)將會(huì)為公司作跟蹤性調(diào)查，反饋同學(xué)的參觀體會(huì)，并設(shè)立一定的獎(jiǎng)項(xiàng)，積極調(diào)動(dòng)同學(xué)為公司提出建議或設(shè)想。
1、廣泛的市場(chǎng)效應(yīng)和信心保證。
廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)簡(jiǎn)稱廣外職協(xié)（cpa），成立于20xx年6月，經(jīng)過三年的發(fā)展，現(xiàn)已成為覆蓋學(xué)校本科各年級(jí)，會(huì)員總?cè)藬?shù)達(dá)一千余人的大型學(xué)術(shù)性組織。在廣外大南北兩個(gè)校區(qū)享有廣泛的知名度,長(zhǎng)年受到廣大廣外學(xué)子的關(guān)注.
協(xié)會(huì)常年開展職業(yè)規(guī)劃教育推廣、就業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)素質(zhì)拓展等工作，并與國(guó)內(nèi)外教育機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、主流媒體及人力資源咨詢單位開展多項(xiàng)合作，為人單位提供有效的人力資源解決方案和校園雇主品牌的宣傳服務(wù)。所開展的工作更是得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)用人單位的好評(píng)，成為溝通學(xué)校、學(xué)生和用人單位的紐帶。20xx年廣東外語外貿(mào)大學(xué)公開教育學(xué)院職協(xié)分會(huì)、南國(guó)商學(xué)院職協(xié)分會(huì)亦相繼成立。為進(jìn)一步推廣我校學(xué)生職業(yè)規(guī)劃教育和職業(yè)素質(zhì)拓展工作起到積極的推動(dòng)作用,形成廣泛影響力。
p*s協(xié)會(huì)舉辦的主要活動(dòng):。
1校園職業(yè)規(guī)劃教育系列講座、職業(yè)素質(zhì)拓展訓(xùn)練。
2cpa與各大名企共同打造的校園品牌活動(dòng)“精英節(jié)”，成為企業(yè)文化校園推廣月。
3“名企之旅”系列企業(yè)參觀.
4承辦星火杯全國(guó)大學(xué)生職業(yè)大賽、廣東省大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃大賽校區(qū)賽事。
5高校聯(lián)誼工作。開展跨?？绲貐^(qū)交流和學(xué)習(xí)活動(dòng)及出席省就業(yè)指導(dǎo)中心會(huì)議。
6協(xié)助學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心工作，處理各類就業(yè)信息和協(xié)助校園招聘工作以及協(xié)辦各種大型宣會(huì)。
2、專業(yè)的宣傳效果。
本次活動(dòng)由廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)承辦。職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會(huì)在校內(nèi)為會(huì)員人數(shù)最多的學(xué)生社團(tuán)，舉辦活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)豐富，我們成功的舉辦過“精英節(jié)模擬招聘會(huì)”(連續(xù)2年獲得廣外大十大社團(tuán)精品活動(dòng)),“尼維亞大型宣講會(huì)”“寒暑假企業(yè)供需見面會(huì)”等多項(xiàng)大型活動(dòng)。以協(xié)會(huì)的操辦力量，我們必將為你打造一百分滿意。我們誠(chéng)摯地希望能同貴公司合作，在同學(xué)更多了解企業(yè)的同時(shí)，我們會(huì)大力弘揚(yáng)貴公司的企業(yè)文化，為貴公司的未來發(fā)展將帶來推動(dòng)力。商家還可以同本協(xié)會(huì)建立一個(gè)長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，如每年搞一次活動(dòng),例如開大型講座,合作舉辦”精英節(jié)”等，將會(huì)使商家在校園內(nèi)外的知名度不斷加深，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
1、宣傳理念定位。
a、在考慮活動(dòng)性質(zhì)的前提下，進(jìn)行形式多樣，多渠道，全方位的宣傳。
b、集中有效資源及合理時(shí)間，以達(dá)到最強(qiáng)有力的宣傳效果。
2、宣傳范圍。
廣東外語外貿(mào)大學(xué)南校區(qū)。
3、宣傳內(nèi)容。
（1）海報(bào)。
海報(bào)由于其靈活性可以張貼到廣外大宿舍樓的各個(gè)宣傳欄內(nèi)，并可以重復(fù)張貼，能起到。
突出作用。
（2）企業(yè)宣傳單。
企業(yè)宣傳單是企業(yè)文化介紹的載體，在向會(huì)員宣傳活動(dòng)的時(shí)候，我們可以一同派發(fā)企業(yè)宣傳單，這樣能讓所有學(xué)生更加詳細(xì)地了解企業(yè)文化.(我們將面對(duì)會(huì)員采取現(xiàn)場(chǎng)派票(具體根據(jù)活動(dòng)申請(qǐng)情況而定)方式,在校道上設(shè)立攤位派發(fā),將引起廣大注意)。
（3）活動(dòng)宣傳禮品。
根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，派發(fā)禮品可以吸引大量學(xué)生，使場(chǎng)面火爆，極大增強(qiáng)宣傳效果，禮品形式由公司決定。
（4）網(wǎng)絡(luò)宣傳。
（5）總結(jié)性宣傳。
活動(dòng)后作反饋調(diào)查，設(shè)定一定的獎(jiǎng)品，調(diào)動(dòng)同學(xué)積極寫觀后感并為企業(yè)提出建議和設(shè)想.
物流大賽策劃書篇十一
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化，鍛煉大學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，同時(shí)也讓同學(xué)們有個(gè)更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運(yùn)作方式及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，我協(xié)會(huì)為此開展了參觀物流企業(yè)的系列活動(dòng)。
通過此次活動(dòng)，希望可以達(dá)到開闊在校生的視野，了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，讓同學(xué)更好的適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展，更好的了解和適應(yīng)物流企業(yè)的用人需要，推動(dòng)我?！白叱鋈ァ睉?zhàn)略的實(shí)施，提高我校的社會(huì)知名度。
：“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活，提高大學(xué)生實(shí)踐能力?！?BR> 5月中旬
長(zhǎng)沙好運(yùn)來物流公司（暫定）
本協(xié)會(huì)成員及各班級(jí)代表
物流愛好者協(xié)會(huì)
1).確定并了解企業(yè)的相關(guān)信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀，
了解企業(yè)特色，以便后期的宣傳工作開展。
2).與該企業(yè)商榷參觀的時(shí)間、方式、流程及最大參觀人數(shù)，并問清楚進(jìn)行參觀時(shí)需注意的事項(xiàng)。
3).確定參與本次活動(dòng)的人員名單，并留下參觀人員的聯(lián)系方式。
4).聯(lián)系帶隊(duì)人員，向他說明參觀企業(yè)的有關(guān)信息及參觀時(shí)間，在參觀中為同學(xué)們做相關(guān)的講解。
5).參觀人員準(zhǔn)備好所需的記錄工具如筆與筆記本，在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機(jī)等拍攝工具。
1).確定乘車路線并收集車費(fèi)。
2).在參觀前兩天匯總?cè)藬?shù)，并在出發(fā)前一天通知強(qiáng)調(diào)集合的時(shí)間與地點(diǎn)。
3).根據(jù)人數(shù)，做好當(dāng)天參觀企業(yè)的人員安排，并對(duì)他們說明應(yīng)注意的事項(xiàng)。
1).協(xié)會(huì)會(huì)員與各班級(jí)代表將在參觀當(dāng)日上午9:00左右趕到好運(yùn)來物流企業(yè)，并請(qǐng)求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進(jìn)行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀。
2).出發(fā)前點(diǎn)名，在車上本協(xié)會(huì)會(huì)員維持秩序并再次聲明參觀時(shí)應(yīng)注意的各事項(xiàng)。
3).到達(dá)企業(yè)后與工作人員說明情況并確定參觀的流程，開始參觀企業(yè)。
4).參觀人員在講解員的帶領(lǐng)下參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的生產(chǎn)車間，了解其車間的過程，感受其以尊重為本及視服務(wù)為生命的企業(yè)文化。
5).與企業(yè)管理者交流，并對(duì)在參觀中所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行提問。
6).在參觀過程中參觀人員應(yīng)遵照企業(yè)所提供的注意事項(xiàng)并自覺保持秩序，遇到突發(fā)狀況及時(shí)與企業(yè)工作人員聯(lián)系。
7).向企業(yè)工作人員表示感謝，各參與者并邀請(qǐng)企業(yè)工作人員一起合影留念，確定人數(shù)返校。
1).舉辦照片展：在校園內(nèi)展開我們參觀企業(yè)的照片展，與同學(xué)們進(jìn)行交流，分享我們的參觀成果。
2).成果反饋：向被參觀企業(yè)反饋我們的參觀所得、感想，并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀機(jī)會(huì)表示衷心感謝。
3).網(wǎng)上宣傳：由我協(xié)會(huì)收集整理此次參觀的有價(jià)值的相片及感想上傳到學(xué)校網(wǎng)站，以期在學(xué)校引起重大反響，形成“物流熱”的學(xué)風(fēng)。
4).總結(jié)：本協(xié)會(huì)將展開參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的總結(jié)大會(huì)，與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系詢問當(dāng)天的相關(guān)情況，找出不足并在以后的企業(yè)參觀中進(jìn)行改進(jìn)。
物流大賽策劃書篇十二
我國(guó)物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1．許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率有待提高。
2.在規(guī)劃、管理和實(shí)際運(yùn)作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會(huì)化。
3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運(yùn)行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。
4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。
5.物流成本占gdp比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。
6．我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。
（二）、物流業(yè)的發(fā)展空間。
正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國(guó)，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景看好，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”——物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注。然而，長(zhǎng)期以來，我國(guó)許多廠商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找到利潤(rùn)，卻往往對(duì)物流中潛在的利潤(rùn)視而不見。不僅大多數(shù)國(guó)有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)和重視不夠，而且不少地區(qū)和主管部門也未能充分意識(shí)到物流管理對(duì)市場(chǎng)流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用。有資料顯示，我國(guó)實(shí)現(xiàn)gdp為89404億元，全社會(huì)物流費(fèi)用支出高達(dá)17880億元，約占gdp的20％；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費(fèi)用高達(dá)29586億元，約占40％，就是說，全社會(huì)物流費(fèi)用每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約178.8億元費(fèi)用；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個(gè)百分點(diǎn)，賬面反映占?jí)嘿Y金就多達(dá)近300億元。美國(guó)目前全社會(huì)物流費(fèi)用支出不足gdp的10％，如果我國(guó)能達(dá)到這一水平，按照20的gdp水平，將可以為全社會(huì)節(jié)約8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤(rùn)。
目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已逐漸認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開始建立現(xiàn)代物流管理體系。可以預(yù)見，我國(guó)物流管理這個(gè)“第三利潤(rùn)源泉”噴涌而出，給國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來滾滾財(cái)源已為期不遠(yuǎn)。所以說，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的。
綜合上述情況得出以下結(jié)論：
1.客戶需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。
隨著我國(guó)逐步向“世界工廠”發(fā)展，將會(huì)有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場(chǎng)急劇擴(kuò)張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶將會(huì)不斷擴(kuò)大物流需求的范圍，提高物流需求層次，充分利用物流服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，挖掘物流外包帶來的效益潛力。
2.對(duì)第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。
客戶需求的范圍擴(kuò)大與層次提升，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨(dú)特的技術(shù)，全域性覆蓋和有經(jīng)驗(yàn)的人員。在以后，傳統(tǒng)企業(yè)將進(jìn)一步突破體制障礙進(jìn)行資本運(yùn)作，外資企業(yè)將加大投入以實(shí)現(xiàn)在我國(guó)的控股或獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，各類物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力，確立在特定物流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
3.合作關(guān)系進(jìn)一步成熟。
為了與客戶及其供應(yīng)鏈伙伴形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將有更多的客戶與第三方、第四方物流服務(wù)供應(yīng)商之間達(dá)成利益共享或風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)協(xié)議，從而使客戶及其供應(yīng)鏈伙伴與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合理分享效益，降低合作風(fēng)險(xiǎn)。
二．成都市物流業(yè)現(xiàn)狀。
1.現(xiàn)狀。
四川人口眾多，市場(chǎng)巨大，而成都作為四川的省會(huì)，是中國(guó)西南地區(qū)的科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通、通信樞紐，對(duì)西南地區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很強(qiáng)的輻射作用和帶動(dòng)作用。成都地處繁忙的亞歐航線的中點(diǎn)，是中國(guó)東部地區(qū)、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國(guó)通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)。20成都雙流機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部第一位。
成都是中國(guó)西部最大的市場(chǎng)和物資集散地。全省消費(fèi)品零售總額居中西部地區(qū)第一位（年社會(huì)消費(fèi)品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū)，德國(guó)漢沙、聯(lián)邦快遞、ups、英國(guó)空運(yùn)、新加坡apl、中外運(yùn)敦豪、法國(guó)萬輪物流、rewico、杭州富日物流、浙江德力西、北京首創(chuàng)等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進(jìn)行投資考察。德國(guó)漢沙公司已有在成都機(jī)場(chǎng)建設(shè)空運(yùn)中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設(shè)立物流分撥中心，ups有意在成都設(shè)立分公司，德國(guó)rewico公司已在成都設(shè)立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設(shè)。為此，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”即“市物流辦”來加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展。
成都市原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(食品、醫(yī)藥、機(jī)械和電子信息產(chǎn)業(yè))的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域。事實(shí)上，近年來我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.97％；交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)125.60億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.71％；金融保險(xiǎn)業(yè)完成增加值109.87億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的5.87％等等；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規(guī)模都超過了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因此，一些專家已建議政府有必要重新確立成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，在當(dāng)前至未來數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，誰擁有了渠道誰就擁有了控制權(quán)，誰就處于主動(dòng)地位。而當(dāng)前，正是渠道建立和完善的重要時(shí)期，搶占機(jī)遇在于積極投身于渠道建設(shè)并牢牢抓住控制權(quán)。物流基地和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段。
2.成都物流發(fā)展的思路與目標(biāo)。
針對(duì)目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，以提高物流效率和降低社會(huì)物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)模化、信息化，把成都建設(shè)成為西部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成規(guī)?；?、專業(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，探索內(nèi)陸城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，提高綜合物流效率。成都市應(yīng)結(jié)合成都、及整個(gè)西南地區(qū)的交通運(yùn)輸體系，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動(dòng)成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據(jù)寶成線、成昆線、成達(dá)線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運(yùn)和包括國(guó)航西南公司、韓國(guó)韓亞航空公司等在內(nèi)的數(shù)十家國(guó)內(nèi)國(guó)際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運(yùn)，形成一個(gè)以成都為中心的巨大的經(jīng)濟(jì)輻射圈，并推動(dòng)相關(guān)的物流體系的發(fā)展。
但據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)報(bào)告顯示，2004年成都市共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2185.7億元，比去年同期增長(zhǎng)13.6%，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于gdp增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)，金融保險(xiǎn)、物流、軟件外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足，相對(duì)較慢，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用不夠強(qiáng)勁。
同時(shí)公司通過市場(chǎng)調(diào)查，目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、流通的市場(chǎng)需求。
二．項(xiàng)目狀況及目標(biāo)。
（一）公司定位。
通過對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)及成都物流市場(chǎng)的分析，公司定位于第三方與第四方相結(jié)合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能，集采購、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流情報(bào)等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。
（二）公司的發(fā)展目標(biāo)。
公司的目標(biāo)是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實(shí)現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點(diǎn)，引進(jìn)信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，打造以倉儲(chǔ)、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。
同時(shí)，通過信息交換平臺(tái)，我公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機(jī)會(huì)，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過此平臺(tái)提交服務(wù)訴求，通過平臺(tái)進(jìn)行低成本營(yíng)銷，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營(yíng)銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場(chǎng)需要。
公司擬建立依托荷花池市場(chǎng)，逐步形成面向西部以及全國(guó)的集物流配送、倉儲(chǔ)、貿(mào)易，既符合企業(yè)實(shí)際，又適應(yīng)全國(guó)的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場(chǎng)從有形向無形市場(chǎng)邁進(jìn)、從成都區(qū)域向二級(jí)及省外區(qū)域擴(kuò)展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為公司發(fā)展目標(biāo)。
（三）、核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1、通過不斷的創(chuàng)新對(duì)公司現(xiàn)有的會(huì)員單位、連鎖加盟市場(chǎng)、荷花池資源以及相對(duì)穩(wěn)定的。
經(jīng)營(yíng)戶的管理，不斷整合資源開發(fā)物流配送市場(chǎng)。提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶完善地解決問題。通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)減少信息的不對(duì)稱，使中小物流企業(yè)也能獲益。
2．在信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、物流采購管理和。
企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對(duì)其實(shí)施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長(zhǎng)的信息化需求。
3．提供增值服務(wù)。通過信息平臺(tái)的建設(shè)，達(dá)到信息共享，提供強(qiáng)大的商品信息，使客戶。
能及時(shí)有效的了解產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)。
4.通過信息管理平臺(tái)和庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行單品管理，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當(dāng)。
前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
三、市場(chǎng)分析。
一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場(chǎng)需求分析。
1.提供強(qiáng)大的荷花池市場(chǎng)商品信息。
2.展示最新的產(chǎn)品式樣、價(jià)格等。
3.廣泛聯(lián)系客戶。
通過因特網(wǎng)，我們與許多企業(yè)集團(tuán)取得了聯(lián)系，有的已成為我們的客戶，有的成為運(yùn)輸合作伙伴。
4.支持網(wǎng)上下達(dá)訂單。
長(zhǎng)期合作的客戶可以在因特網(wǎng)上下達(dá)具體運(yùn)輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運(yùn)輸結(jié)果。
5.加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控。
物流系統(tǒng)在下達(dá)派車單的同時(shí)，也相應(yīng)制定了運(yùn)輸過程的監(jiān)控計(jì)劃，包括中途城市名稱（監(jiān)控點(diǎn)）、預(yù)定到達(dá)時(shí)間等；下達(dá)派車單后就對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括到達(dá)倉庫時(shí)間、裝貨的起止時(shí)間、卸貨的起止時(shí)間、中途各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)際到達(dá)時(shí)間，以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量，中途換車、拖運(yùn)情況。
6.支持多方同時(shí)查詢。
承運(yùn)人、客戶、收貨人、保險(xiǎn)人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛、貨物信息，及時(shí)了解當(dāng)前車輛到達(dá)地點(diǎn)、道路狀況、貨物情況，大大提高了運(yùn)輸過程的透明度和可控度。
7.可以及時(shí)中止或變更。
客戶可以根據(jù)需要，對(duì)在途的運(yùn)輸貨物進(jìn)行中止，或及時(shí)地變更收貨點(diǎn)，真實(shí)體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時(shí)效性。
8.實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)運(yùn)。
物流系統(tǒng)能以多種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換格式與外界實(shí)體進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，體現(xiàn)為與倉儲(chǔ)軟件、鐵路和航空業(yè)運(yùn)輸軟件的無縫對(duì)接。
9.返程配貨。
車輛出發(fā)的同時(shí)，物流系統(tǒng)就可以為其返程進(jìn)行配貨，在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí)，也吸引了眾多的運(yùn)輸單位加盟。
10.方便中途備貨和到貨后的配送。
物流大賽策劃書篇十三
5月23日——205月27日。
二、主辦單位。
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
三、承辦單位。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
四、活動(dòng)主題。
勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
五、參與對(duì)象。
全校師生。
六、活動(dòng)背景。
物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
七、活動(dòng)的目的和意義。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍。
2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
2、宣傳：條幅、展板、校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及物流之家微信平臺(tái)。
3、收派件優(yōu)惠：開展為期一周的快件收派件優(yōu)惠活動(dòng)。
4、講座：邀請(qǐng)知名企業(yè)人士及我校優(yōu)秀校友。
5、參觀考察：參觀考察圓通安陽總部。
九、組織工作。
籌備組：申屹、周金星、張梓涵。
接待組：申屹、張梓涵、程艷艷。
宣傳組：胡玉曉、閆翠紛、楊亞茹、劉亞娟。
外聯(lián)組：趙淼、張梓涵、連鑫。
財(cái)務(wù)組：蘇曼曼、趙志豪、程艷艷、王津津。
信息組：周金星、馬小紅、楊亞茹。
后勤組：趙俊英、楊夢(mèng)蕾。
物流大賽策劃書篇十四
1、名稱:易天物流有限責(zé)任公司。
2、公司地址:天津市濱海新區(qū)。
3、注冊(cè)資金:3000萬人民幣。
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理。
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知。
顧客。
電子配送中心。
信息反饋。
聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
供方。
需方。
易天物流。
京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)。
報(bào)關(guān)，加工，包裝等其它物流內(nèi)容。
外包。
其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。
承包。
三、市場(chǎng)分析。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
圖表1中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的.繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津。
北京。
河北。
進(jìn)出口貿(mào)易總額。
183.44億美元。
62.60億美元。
49.98億美元。
增漲率。
20.6%。
46.6%。
26.6%。
現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)，卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重)，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析。
行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者。
競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析圖。
易天物流。
供應(yīng)商。
顧客。
潛在競(jìng)爭(zhēng)者。
1，供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤(rùn)最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤(rùn)收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：
(1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國(guó)有大型物流集團(tuán)。
優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善。
劣：主要是大型的物流經(jīng)營(yíng)，針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。
(2)小型物流企業(yè)。
優(yōu)：有一定的客戶群，市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)。
劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低。
5、其它影響：
1、政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
2、合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減少，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的合理競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展。
五、企業(yè)自身分析。
1、優(yōu)勢(shì)：
(1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來經(jīng)營(yíng)的孝精、專的新型物流公司。
(2)我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格，并依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)來盈利。
(3)我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競(jìng)爭(zhēng)手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
(4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤(rùn)的10%建立基金組織，無償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷。
2、劣勢(shì)：
(1)公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。
(2)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)策。
六、目標(biāo)客戶定位：
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包;。
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);。
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
七、盈利模式。
盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn)，更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)。
2、公司網(wǎng)站的廣告收入。
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。
八、戰(zhàn)略規(guī)劃。
戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：
(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn)，大規(guī)模的盈利模式。
(2)差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
(3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤(rùn)，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略。
(1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。
(2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤(rùn)的迅速增長(zhǎng)，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
(3)第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。
(4)最高目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)貨通天下，整合中國(guó)物流市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
九、市場(chǎng)營(yíng)銷策略。
1、產(chǎn)品策略。
(1)產(chǎn)品功能定位：我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)。
(2)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)范圍定位：北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)。
(3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位：通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。
2、價(jià)格策略。
公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè)，所以我們實(shí)行低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利。定價(jià)是采取以下方法：
(1)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法：通過市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格，并以此為基點(diǎn)，將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。
(2)區(qū)別定價(jià)法：對(duì)于不同的地點(diǎn)，不同的貨物我們進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，并列出詳細(xì)的價(jià)格清單，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
3、渠道策略。
我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn)，通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營(yíng)區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。
4、促銷策略。
(1)廣告。
i、原則：突出公司的特點(diǎn)，將優(yōu)點(diǎn)最大化。
ii、媒體選擇：網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如：《市場(chǎng)與銷售》、《南方周末》等)。
(2)推銷人員的上門、電話或信件推銷。
(3)抓住時(shí)機(jī)的事件營(yíng)銷(如：基金會(huì)事件營(yíng)銷)。
(4)營(yíng)業(yè)推廣。
物流大賽策劃書篇十五
一、營(yíng)銷總述。
特產(chǎn)營(yíng)銷，最重要的是要給消費(fèi)者明確、正宗的特產(chǎn)印象。著眼于此，本營(yíng)銷策略可以概括為概念營(yíng)銷，即所有的營(yíng)銷活動(dòng)圍繞一個(gè)鮮明的概念——“秦味特產(chǎn)，就是正宗！”展開。
本概念營(yíng)銷的目的是通過各種營(yíng)銷活動(dòng)的展開，人為強(qiáng)調(diào)凸顯本公司特產(chǎn)“就是正宗”這一鮮明特征，使這一印象在消費(fèi)者心中不斷加深，從而樹立品牌形象，提高公司知名度，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。
本概念營(yíng)銷主要內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：產(chǎn)品定位、銷售對(duì)象、營(yíng)銷方式。具體內(nèi)容如下。
二、產(chǎn)品細(xì)分與定位。
2.1定位分析。
公司成立之初，就要進(jìn)行明確的產(chǎn)品定位。鑒于本公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為特產(chǎn)銷售，所以將產(chǎn)品定位為“正宗”。秦皇島是個(gè)旅游城市，特產(chǎn)除在本地人中銷售外，很大一部分是外銷給了全國(guó)各地而來的游客甚至外國(guó)游客，這些游客到秦皇島一游，要買秦皇島特產(chǎn)回去的話，肯定是要買正宗特產(chǎn)的。此時(shí)本公司特產(chǎn)與普通瓜果海鮮比，正宗的重要性就要明顯高于價(jià)格等方面。
2.2定位的表現(xiàn)方式。
為了表現(xiàn)本公司特產(chǎn)的“正宗”定位，我們提出以下建議：
1、在本公司所有特產(chǎn)包裝物上印刷統(tǒng)一的公司標(biāo)識(shí)或秦皇島標(biāo)志物，如山海關(guān)城樓、長(zhǎng)城或者鴿子窩日出等，形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品印象。一些特產(chǎn)應(yīng)用精品包裝，提高特產(chǎn)檔次，面向高水平消費(fèi)者。
2、對(duì)于果蔬等的零售來說，建議產(chǎn)品按不同的體積、重量規(guī)格，設(shè)計(jì)不同容積的包裝，但最好每種特產(chǎn)包裝規(guī)格控制在3—5種以內(nèi)，以規(guī)范產(chǎn)品印象。
三、目標(biāo)客戶。
本特產(chǎn)的銷售對(duì)象總體分為兩類，即本地消費(fèi)者和外地消費(fèi)者。針對(duì)不同的消費(fèi)情況采取不同的營(yíng)銷策略，詳見4.4中的營(yíng)銷方式。
四、宣傳方式。
五、銷售方式。
5.1與旅行社合作。
與當(dāng)?shù)芈眯猩缛〉寐?lián)系，在五一到十一的旅游旺季開展本公司果蔬基地的農(nóng)家樂、體驗(yàn)式采摘等活動(dòng)。也可通過旅行社導(dǎo)游向新到秦皇島游客宣傳推薦。
物流大賽策劃書篇十六
第二部服務(wù)。
第三部行業(yè)及市場(chǎng)情況。
第四部組織與管理。
第五部營(yíng)銷與策略。
第六部經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
第七部融資說明。
第八部財(cái)務(wù)計(jì)劃。
第九部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范。
本公司以提供服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和快遞。根據(jù)市場(chǎng)情況，這個(gè)時(shí)代物流行業(yè)風(fēng)行世界，我國(guó)大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國(guó)的物流行業(yè)剛興起不久，但物流卻成為中國(guó)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業(yè)就顯得尤為重要。
另外物流的經(jīng)營(yíng)方式也面向新時(shí)代，全面的運(yùn)作流程，合理的管理規(guī)劃。在營(yíng)銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格、流暢的運(yùn)作來營(yíng)銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業(yè)績(jī)面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國(guó)公司。我們的專業(yè)知識(shí)和對(duì)行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
二、業(yè)務(wù)服務(wù)。
1.本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
2.針對(duì)全國(guó)快遞不快的問題，我們通過和網(wǎng)商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。
3.還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。在本公司的管理之下不會(huì)發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時(shí)的得到所需物品。
三、市場(chǎng)。
1.自從后，中國(guó)物資進(jìn)口和輸出大大增多，同時(shí)也使國(guó)內(nèi)物流風(fēng)行，為物流良好的發(fā)展市場(chǎng)打下了前提。
2.中國(guó)正處在發(fā)展初期，城市的建設(shè)和社會(huì)的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3．西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，隨著國(guó)家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們?cè)谖鞅钡陌l(fā)展更加潛力無限。
4.網(wǎng)上購物的崛起，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運(yùn)輸?shù)牡诙笫袌?chǎng)，使物流行業(yè)前途一片光明。
5.恰恰在此時(shí)，中國(guó)快遞業(yè)成為繼日本、美國(guó)之后的世界第三，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
因此在中國(guó)，特別是在中國(guó)的西北發(fā)展物流是一個(gè)最好的選擇，近十五年的中國(guó)必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛，物流也必將因中國(guó)的昌盛而爆發(fā)無限潛力，我們的物流公司也必將順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)茁壯成長(zhǎng)，成為大西北，乃至中國(guó)，甚至是全世界的一顆閃亮之星。
四、組織管理。
本公司采取有限公司制和經(jīng)理負(fù)責(zé)制。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型，具備專業(yè)技能和管理、領(lǐng)導(dǎo)能力，并具有數(shù)年管理經(jīng)驗(yàn)。有主管一名，具有很強(qiáng)管理能力和專業(yè)技能，負(fù)責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有操作和做客服的人員四名，負(fù)責(zé)公司宣傳、聯(lián)系客戶，具備專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)。有員工十名，根據(jù)要求做包裝和裝卸工作。本公司設(shè)財(cái)務(wù)人員一名，負(fù)責(zé)本功能公司出納計(jì)算和預(yù)算事務(wù)。
全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心，各司其職，做好每一項(xiàng)工作，使公司蓬勃發(fā)展，取得輝煌成就。
五、營(yíng)銷策略。
因營(yíng)銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場(chǎng)占有率的關(guān)鍵所在。
我選擇的營(yíng)銷策略是廣告營(yíng)銷策略，以下我將從四個(gè)方面來闡述我的策略：
1.產(chǎn)品策略。
首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù)，因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司，集中在目標(biāo)身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費(fèi)。
其次，我們以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求，提供的是全程物流，包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商，直到最終客戶的'全部過程；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場(chǎng)的實(shí)際需要。
2.價(jià)格策略。
我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，以最低的成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本，從而以低價(jià)、安全、快速為優(yōu)勢(shì)吸引顧客。
存儲(chǔ)貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對(duì)我們公司的選擇幾率，以適應(yīng)時(shí)代潮流為優(yōu)勢(shì)，吸引顧客。
在裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等方面以全方位化運(yùn)行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營(yíng)銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格。
3.促銷策略。
我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時(shí)引導(dǎo)顧客的選擇，擴(kuò)大服務(wù)需求，突出我們公司服務(wù)的全程性，高效率，從而建立服務(wù)形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場(chǎng)份額。
六、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
1.經(jīng)營(yíng)設(shè)備。
本公司初期需要用以儲(chǔ)存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。
2.經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。
本公司主要將貨物的運(yùn)輸，以及包裝、倉儲(chǔ)等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。
以滿足客戶需求為經(jīng)營(yíng)要求，分為以下幾個(gè)方面：（1）將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地，(2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ)，再獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。（3）將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。（4）將客戶需要儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)收購一些具有市場(chǎng)潛力的商品進(jìn)行儲(chǔ)存，等到有利時(shí)機(jī)進(jìn)行出售，為公司賺取一定的資金。（5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營(yíng)公司。
3.人力資源的安排。
總經(jīng)理1名，客服人員2名，財(cái)務(wù)人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。
七、融資說明。
1.四位合作者沒人創(chuàng)業(yè)貸款5萬，總計(jì)20萬；
2.大學(xué)所在班級(jí)以整體形式投資50萬；
3.四位合作者沒人想家里尋求資助2.5萬元，總計(jì)10萬元；
三項(xiàng)融資總計(jì)80萬元，以此作為公司成立之初的起始資金。
物流大賽策劃書篇十七
為弘揚(yáng)武術(shù)文化，發(fā)揚(yáng)武術(shù)精神；為學(xué)院挖掘武術(shù)性人才；同時(shí)也為全面貫徹教育方針；豐富同學(xué)們的業(yè)余文化生活·培養(yǎng)同學(xué)們勇于奮斗、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)良品質(zhì)；并推動(dòng)學(xué)院武術(shù)文化的發(fā)展。特承辦“力氣大比拼”比賽，具體規(guī)程如下：
活動(dòng)主題：扳腕聯(lián)賽。
主辦方：院團(tuán)委·社團(tuán)部。
活動(dòng)時(shí)間：二零xx年四月十五日到五月十日。
策劃承辦方：雙截棍協(xié)會(huì)。
贊助單位：
參賽資格：全院所有社員自愿參加。
參賽場(chǎng)地：籃球場(chǎng)和大禮堂前。
器材設(shè)備：院團(tuán)委社團(tuán)部提供（桌子、椅子、記分牌、秒表）。
報(bào)名方式：各個(gè)社團(tuán)采取自愿報(bào)名，每個(gè)社團(tuán)可報(bào)2項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目可報(bào)5—15人，各個(gè)社團(tuán)負(fù)責(zé)人將報(bào)名名單及相應(yīng)項(xiàng)目發(fā)到雙截棍協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人項(xiàng)偉男處。
比賽規(guī)則：比賽采取隨機(jī)抽取號(hào)碼，比賽統(tǒng)一以1:vs:2,3vs4,……..而確定比賽對(duì)手。
比賽口號(hào)：鼓起我的勇氣，挑戰(zhàn)你的力氣，攻克你的底氣。
比賽流程：比賽之前先進(jìn)行點(diǎn)名報(bào)到，講述比賽規(guī)則，組織分組并進(jìn)行比賽，比賽過程中參賽人員不宜亂跑，以免不能及時(shí)參賽，超過五分鐘未檢查參賽資格的算自動(dòng)棄權(quán)。比賽過程中初賽、采取三局兩勝淘汰賽制；復(fù)賽采取一局定輸贏淘汰賽制，決賽采取三局兩勝循環(huán)賽制。通過初賽、復(fù)賽、決賽最后得出前三名。
比賽賽程：比賽采用淘汰制和循環(huán)制。
比賽項(xiàng)目：男子扳腕賽、女子扳腕賽。
1、本次比賽根據(jù)扳腕規(guī)則比賽。
2、參賽人員須提前15分鐘到達(dá)比賽場(chǎng)地，向裁判員提交人員名單和。
社團(tuán)社牌，非則不得參賽。
3、在比賽開始時(shí)，遲到15分鐘的人員做棄權(quán)處理并判對(duì)方以3:0處理。
任何一場(chǎng)正式比賽開始之前，參賽雙方首先要做的是在裁判員的主持下，通過由裁判員拋硬幣確定比賽場(chǎng)地。硬幣決定的勝者具有挑選場(chǎng)地的優(yōu)先權(quán)。贏方選剩的一項(xiàng)歸輸方所有。（注：這里用硬幣代替挑邊器）。
1、每場(chǎng)第一局比賽結(jié)束，比賽雙方應(yīng)交換場(chǎng)地進(jìn)行第二局的比賽。如第二局未能決出勝負(fù)第三局繼續(xù)，無需交換場(chǎng)地。
2、在比賽中，如有選手未按規(guī)則規(guī)定。按時(shí)、正確的交換場(chǎng)地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即交換、已得分?jǐn)?shù)有效，并繼續(xù)進(jìn)行比賽。
1、每場(chǎng)比賽以三局兩勝制決定勝負(fù)。比賽時(shí)先倒者為負(fù)方，反方為勝方。
2、男子比賽時(shí)每局以10秒為限。如每局10秒未分出勝負(fù)者，此局比賽取消，比賽從新開始。
3、女子比賽時(shí)每局以15秒為限。如每局15秒未分出勝負(fù)者，此局比賽取消，比賽從新開始。
1、雙方握手必須由裁判員發(fā)號(hào)施令。如裁判員未發(fā)號(hào)施令，比賽勝負(fù)無效。
2、握方和被握方必須在裁判員喊出準(zhǔn)備開始后的5秒內(nèi)做好準(zhǔn)備手勢(shì)。
3、雙方在比賽前、比賽后、比賽中，握手姿勢(shì)必須在同一平面。
（一）一場(chǎng)比賽應(yīng)從每一局開始連續(xù)進(jìn)行直至整場(chǎng)比賽結(jié)束。比賽中裁判有。
權(quán)暫定比賽。但有兩種情況除外：第一，每場(chǎng)比賽的第二局與第三局之間，允許有間歇1分鐘的休息；第二，比賽中遇到運(yùn)動(dòng)員無法控制的情況發(fā)生時(shí)，裁判員可根據(jù)實(shí)際需要暫時(shí)停止比賽，雙方所得分?jǐn)?shù)有效，比賽恢復(fù)時(shí)從該分?jǐn)?shù)起算。
1、運(yùn)動(dòng)員為恢復(fù)體力或喘息而使比賽中斷。
2、除第二局與第三局之間1分鐘的間歇外，比賽進(jìn)行中，運(yùn)動(dòng)員接受場(chǎng)外指導(dǎo)或未經(jīng)裁判員同意擅自離開場(chǎng)地。
3、運(yùn)動(dòng)員在比賽中故意延長(zhǎng)比賽準(zhǔn)備時(shí)間，以及有其它不利于比賽的行為。
本次比賽共有兩個(gè)比賽項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目取前三個(gè)名次；并分別頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)品。
物流大賽策劃書篇十八
(一)校園快遞業(yè)務(wù)。
1、業(yè)務(wù)介紹。
(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場(chǎng)分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國(guó)郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國(guó)郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國(guó)郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強(qiáng)。
(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時(shí)間問題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)?？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我?？爝f公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢(shì)在必得。
(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以開拓市場(chǎng)。
(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))。
1、項(xiàng)目介紹：“慢遞”概念最早源于美國(guó)，一開始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴(kuò)展。在國(guó)內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(zhǎng)時(shí)間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們?cè)诳焖侔l(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識(shí)、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這項(xiàng)“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計(jì)劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場(chǎng)。
2、市場(chǎng)分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對(duì)新鮮事物的好奇，也有對(duì)現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對(duì)未來的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時(shí)間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。并不高的費(fèi)用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價(jià)值。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析。
隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機(jī)可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒，通過拉長(zhǎng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實(shí)就是在有意識(shí)地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項(xiàng)提高精神生活質(zhì)量為目的的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，romanticmail可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析。
(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析。
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對(duì)是無人問津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。
(4)消費(fèi)市場(chǎng)及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費(fèi)用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費(fèi)上賺到什么錢，這些費(fèi)用對(duì)于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
1、團(tuán)隊(duì)精神：誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗。
2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件。
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠(chéng)信的心態(tài)構(gòu)建共贏。
4、競(jìng)爭(zhēng)策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)。
5、營(yíng)銷策略。
a。通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)。
b。通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
c。開展優(yōu)惠活動(dòng)。
6、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析。
a。我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解。
b。多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
三、初期運(yùn)作。
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
(3)工作準(zhǔn)備：a。與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b。辦理合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。
c。準(zhǔn)備流動(dòng)資金。
d。團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致。
四、財(cái)務(wù)預(yù)算。
(1)資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式。
(2)銷售預(yù)算：開業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本。
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對(duì)簡(jiǎn)單，估計(jì)2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、swot分析。
(1)。
我們很好的契合了學(xué)?？爝f公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕。
松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)。
務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體。
(2)w(劣勢(shì))。
潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤(rùn)薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
(3)o(機(jī)會(huì))。
(4)t(成本)。
除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多。
六、管理結(jié)構(gòu)。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長(zhǎng)，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理。
副店長(zhǎng)，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展。
負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作。
負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展。
張帥，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員。
七、風(fēng)險(xiǎn)管理。
2。慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門監(jiān)管也是未知數(shù)。
3。慢遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本。
2。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)。
3。資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得vc投資。
一、執(zhí)行摘要：
(一)項(xiàng)目開展。
隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，電視購物、網(wǎng)購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實(shí)現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務(wù)定位。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，秉承校快通的時(shí)效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過校企合作的方式成立“廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院勤工儉學(xué)實(shí)踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實(shí)踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)秀人才隊(duì)伍。
廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司第一階段對(duì)象定位是廣大師生，第二階段對(duì)象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。公司以承接廣西各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運(yùn)至公司旗下的高?？爝f加盟點(diǎn)倉庫后，公司旗下的快遞加盟點(diǎn)將立即進(jìn)行分揀并時(shí)效配送，及時(shí)快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價(jià)值。初始階段通過經(jīng)營(yíng)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗(yàn)與品牌知名度。公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點(diǎn)拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運(yùn)和畢業(yè)生行李托運(yùn)，同時(shí)擴(kuò)大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強(qiáng)與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
(三)營(yíng)銷與管理。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高校快遞快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進(jìn)管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
目前廣西南寧市擁有25所本?？圃盒?，公司的整個(gè)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖新校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院明秀校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計(jì)劃五年把快遞加盟點(diǎn)遍布廣西南寧市各大高校。
(四)項(xiàng)目可行性。
《政府工作報(bào)告》及3月頒布的《國(guó)家物流調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及大力支持貨物配送發(fā)展。廣西各級(jí)政府積極出臺(tái)物流相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持貨物配送流動(dòng)，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時(shí)廣西南寧市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動(dòng)、提供創(chuàng)業(yè)基金、實(shí)施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃等多項(xiàng)措施，助推高校大學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺(tái)配套政策，完善促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達(dá)成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度開展貨物oo配送業(yè)務(wù)。
創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、物流等專業(yè)知識(shí)，并曾參與多種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、公司介紹。
(一)公司簡(jiǎn)介。
(1)公司概況。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院校快通貨運(yùn)代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20成立，公司法定經(jīng)營(yíng)形式為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本為叁萬人民幣，其中大股東莫海舒出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東李翔、周游、莫果蕾、劉杰，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的快遞配送團(tuán)隊(duì)。我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對(duì)應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個(gè)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個(gè)西鄉(xiāng)塘區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略。
公司定位：公司專注于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠(chéng)合作，打造本公司在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)配送業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場(chǎng)份額和可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)能力，并實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。本公司意在提高對(duì)廣大師生的服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
(二)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)介紹。
(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)。
公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒、人力資源管理部李翔、倉儲(chǔ)部周游、公關(guān)部莫果蕾和市場(chǎng)部何茂德。每個(gè)股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒26%，人力資源管理部李翔21%、倉儲(chǔ)部周游16%、公關(guān)部莫果蕾21%和市場(chǎng)部劉杰16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員。
莫海舒女負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在物流學(xué)會(huì)成員，擔(dān)任英語協(xié)會(huì)宣傳部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力。學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異。獲的國(guó)家助學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎(jiǎng)，年全國(guó)英語競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。2012年參加廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流運(yùn)輸配送大賽并進(jìn)入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，暑假在富士康shzbg的mc1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
李翔男人力資源管理部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)任公關(guān)班班長(zhǎng)，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會(huì)外聯(lián)部，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較好的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)能力，2012年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。
周游男倉儲(chǔ)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會(huì)相思湖校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強(qiáng)。進(jìn)大學(xué)以來，先后擔(dān)任班級(jí)的文藝委和學(xué)習(xí)委，對(duì)于組織同學(xué)和班級(jí)活動(dòng)有一些經(jīng)驗(yàn)。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
莫果蕾女公關(guān)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班副班長(zhǎng)，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場(chǎng)調(diào)研分析、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報(bào)編輯部工作。
劉杰男市場(chǎng)部。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)財(cái)政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會(huì)，擔(dān)任速記速錄協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，曾經(jīng)擔(dān)任分團(tuán)委學(xué)生會(huì)組織部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問。獲得過“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、“優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員”等稱號(hào)。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，主動(dòng)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、市場(chǎng)分析。
(一)環(huán)境和市場(chǎng)分析。
(1)政府環(huán)境分析。
根據(jù)20我國(guó)頒布的《國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中我們得知，物流業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬億元，比增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬億元，比20增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。20，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占gdp的比重為6.6%。因此國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，適應(yīng)電子商務(wù)的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)，加大建設(shè)城市物流配送項(xiàng)目，鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
在國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
“十二五”期間廣西省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廣西省成為東南亞物流龍頭省份?！笆濉逼陂g將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造廣西商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)南寧市快件配送托運(yùn)市場(chǎng)分析。
隨著國(guó)家政府政策的相繼出臺(tái)，南寧市的物流業(yè)也迅速壯大，從年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家?？爝f業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)了幾十倍，20南寧快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到2466.85萬件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧未來快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年至少10%的速度增長(zhǎng)。如今南寧市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，南寧市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長(zhǎng)，潛力比較巨大。
南寧市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對(duì)于一個(gè)廣西自貿(mào)區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運(yùn)作后將會(huì)大力開拓這一部分市場(chǎng)，為南寧自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
(3)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)快件配送回收托運(yùn)市場(chǎng)分析。
本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院的相思湖校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。照目前的發(fā)展趨勢(shì)，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今相思湖校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計(jì)算在未來兩年，13、14級(jí)的新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達(dá)15000人左右，12級(jí)的學(xué)生在下半年基本會(huì)配置電腦，從而購物需求將會(huì)加大，物流貨運(yùn)量將進(jìn)一步增加，在快件配送量將會(huì)達(dá)到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)比較有潛力的市場(chǎng)。
相思湖校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個(gè)包裹收發(fā)中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會(huì)蓬勃發(fā)展。
到20，相思湖校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運(yùn)需求，可見畢業(yè)生的行李托運(yùn)市場(chǎng)的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運(yùn)價(jià)格外，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們?？焱ü緦?huì)根據(jù)各物流加盟公司的托運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行擇優(yōu)選擇。專誠(chéng)為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
(二)目標(biāo)客戶。
(1)校園的學(xué)生。
校園學(xué)生是公司早期的核心市場(chǎng)，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過調(diào)查得知，在相思湖校區(qū)使用過快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購配送的市場(chǎng)還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是相思湖網(wǎng)購的學(xué)生。其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過我們?？焱ü镜亩c(diǎn)回收包裹站的宣傳后，該比例會(huì)大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運(yùn)這一塊，在市場(chǎng)調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項(xiàng)需求，在公司發(fā)展到一定階段時(shí)會(huì)著重考慮這一塊市場(chǎng)。
(2)網(wǎng)店業(yè)主。
網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時(shí)，公司將采取密切關(guān)注，在適時(shí)的時(shí)候加大宣傳和推廣。
(3)外貿(mào)企業(yè)。
外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場(chǎng)，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)與東盟國(guó)的交往日益密切，商務(wù)來往日益繁多，對(duì)物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
(三)競(jìng)爭(zhēng)分析。
(1)校快通的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院?？焱ㄊ菑V西高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達(dá)、順豐、天天、ems采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入?？焱ńM織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴(kuò)大與其他物流公司的合作。?？焱ㄒ呀?jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運(yùn)和資金的安全，并且承包淘寶在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
(2)?？焱ǖ母?jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會(huì)面臨很多管理的麻煩和問題。
四、營(yíng)銷策略。
(一)市場(chǎng)分析。
(1)目標(biāo)市場(chǎng)。
(2)競(jìng)爭(zhēng)分析。
本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。同時(shí)，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭(zhēng)取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產(chǎn)品策略。
(1)公司業(yè)務(wù)。
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)將快件送達(dá)指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運(yùn)。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運(yùn)，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時(shí)間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購和跳蚤市場(chǎng)。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。
(2)產(chǎn)品定價(jià)。
產(chǎn)品的定價(jià)會(huì)根據(jù)各個(gè)快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實(shí)際，給出一個(gè)合理的收費(fèi)價(jià)格，爭(zhēng)取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時(shí)也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式。
在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭(zhēng)取同校園一卡通中心合作實(shí)現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時(shí)購買pos機(jī)，實(shí)現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。
(三)營(yíng)銷策略。
(1)公司發(fā)展戰(zhàn)略。
公司根據(jù)實(shí)際情況，制定未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭(zhēng)成為各大高?？爝f物流配送中心。如表。
戰(zhàn)略階段。
發(fā)展戰(zhàn)略。
第一階段。
(2012年末到末)。
以本校業(yè)務(wù)為主，穩(wěn)定校內(nèi)市場(chǎng)。以同校配送為主，注重品牌的推廣。
第二階段。
(20末到末)。
擴(kuò)展其他高校業(yè)務(wù)，在其他高校建立三到五個(gè)配送點(diǎn)。擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成南寧市區(qū)內(nèi)物流網(wǎng)。
第三階段。
(20末之后)。
多元化發(fā)展，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成固定的高效益產(chǎn)業(yè)鏈。范圍不斷擴(kuò)大。
(2)推廣策略。
1、人員招聘。
公司擬定在原先5人團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)之上，設(shè)立一些兼職崗位，兼職人員以貧困生為主。大學(xué)生素質(zhì)和文化水平高，工作積極并富于創(chuàng)新，尤其是貧困生，更會(huì)珍惜機(jī)會(huì)為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。招聘貧困生，既能幫助他們分擔(dān)一些生活壓力，同時(shí)也是我們公司積極履行社會(huì)責(zé)任的行為，有利于樹立公司光輝形象。
2、組織合作。
公司發(fā)展初期，為擴(kuò)大公司品牌的知名度和影響力，決定贊助學(xué)生會(huì)或一些愛心組織舉辦的活動(dòng)。在活動(dòng)中宣傳本公司，提升公司知名度。
通過學(xué)校的一些媒體，例如院報(bào)、通訊社等，和網(wǎng)絡(luò)資源——學(xué)校貼吧、微博，擴(kuò)大影響力。
五、公司管理。
(一)公司的性質(zhì)和組織結(jié)構(gòu)。
(1)公司性質(zhì)。
有限責(zé)任公司。
(2)組織結(jié)構(gòu)。
公司目前采用有限責(zé)任公司法人形式，公司以直線型職能組織結(jié)構(gòu)，設(shè)財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部、公關(guān)部、人力資源部四個(gè)部門，如圖所示:。
圖2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
(3)公司部門設(shè)置。
部門。
部門職責(zé)。
總經(jīng)理。
負(fù)責(zé)公司整體經(jīng)營(yíng)管理決策、日常事務(wù)管理及協(xié)調(diào)各部門工作。
市場(chǎng)部。
維護(hù)公司已有的客戶，為客戶創(chuàng)造合理的利潤(rùn)，建立穩(wěn)固的客戶維護(hù)關(guān)系。同時(shí)根據(jù)公司市場(chǎng)定位開發(fā)新的客戶。與公司內(nèi)部各個(gè)部門保持良好的協(xié)作，并將客戶的意見反饋給相應(yīng)的部門。
及時(shí)跟進(jìn)客戶需調(diào)整的事項(xiàng)。與各配合渠道保持一定的溝通，爭(zhēng)取更好的資源，一起推動(dòng)部門銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。
快遞公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書篇三。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè)，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。
送給想創(chuàng)業(yè)的你十條建議。
草根怎樣創(chuàng)業(yè)—注意事項(xiàng)。
一、剛開始時(shí)，不要四處張揚(yáng)指望合作，一切等站穩(wěn)腳跟后再說。
二、不要被別人意見所左右，切忌人云亦云，左右搖擺，認(rèn)認(rèn)真真走自己的路，對(duì)外界的風(fēng)言風(fēng)語不去理會(huì)，別人說三道四自然不用認(rèn)真，尤其是那些只說不干的人更不要當(dāng)回事。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)中戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)要保密，不否認(rèn)有些人會(huì)通過故意刺激你的方式“逼”你說出相關(guān)秘密，這點(diǎn)要十分謹(jǐn)慎。
三、要有激情和想像力。前者能鼓勵(lì)自己時(shí)刻保持一種干勁和活力，后者能幫助自己克服在資金、管理、營(yíng)銷等方面遭遇不足和困難時(shí)的無奈并保持希望和夢(mèng)想。
四、要不斷的學(xué)習(xí)。這年頭，社會(huì)發(fā)展變化太快，新東西，新名詞不斷出現(xiàn)，財(cái)經(jīng)資訊、國(guó)家政策、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)業(yè)者要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新東西，接受新觀念新事物。
五、要有長(zhǎng)期打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，最好結(jié)合自身的專業(yè)和擅長(zhǎng)，整合自身資源，找準(zhǔn)項(xiàng)目，大膽嘗試，剛開始時(shí)要有生活質(zhì)量和水準(zhǔn)暫時(shí)下降的心理承受能力。
六、要學(xué)會(huì)看待你的同伴的優(yōu)點(diǎn)和不足。面對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的彷徨和猶豫，除了以寬廣的胸懷對(duì)待外，還要積極儲(chǔ)備人才，這在開始時(shí)尤其重要。在這個(gè)社會(huì)上，沒有人會(huì)隨隨便便成功，創(chuàng)業(yè)如同沖鋒陷陣的打仗，有人臨陣逃脫，有人一去不返，此時(shí)此刻不要嘆氣，更不要泄氣，因著手立即招兵買馬，不到最后關(guān)頭不輕言退卻和放棄，只有經(jīng)過這樣的磨煉，經(jīng)風(fēng)雨見世面，你才能洗去幼稚和單純，不斷走向成熟和老練，處理問題起來會(huì)越發(fā)得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，直至取得最后的勝利。
七、要注意團(tuán)隊(duì)同伴，一個(gè)團(tuán)隊(duì)里要有統(tǒng)一的價(jià)值核心理念，注重發(fā)揮每個(gè)人的特長(zhǎng)和作用，記住一個(gè)人是不能創(chuàng)業(yè)的，就像聯(lián)想的柳傳志、百度的李彥宏，表面看似個(gè)人努力的成功，其實(shí)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在發(fā)揮作用。
八、前輩或其他人的成功東西可適當(dāng)借鑒，但不能盲目照搬照抄。別人成功是有其自身天時(shí)地利人和特定條件的，不一定適合你，要想辦法審時(shí)度勢(shì)，找出最適合自己的一條路來。別的經(jīng)歷是不要重復(fù)。
九、良好的生活習(xí)慣和健康的身體是開拓事業(yè)的前提和有力保證，即使工作再忙，再?zèng)]規(guī)律，也不能忽視。
十、創(chuàng)業(yè)者一定要有吃大苦耐大勞的準(zhǔn)備，并要有失敗后決不退縮東山再起不達(dá)目的誓不罷休的斗志。類似于清朝曾國(guó)藩與太平軍交戰(zhàn)時(shí)“屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)”的精神，也像今年福布斯大陸首富國(guó)美電器黃光裕所說的那樣，“不要被困難嚇倒，只要不斷去拼，去做別人想不到的事才能發(fā)財(cái)?！?BR> 草根創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目—五大方向。
電子商務(wù)。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室副主任錢小芊在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上稱，未來幾年我國(guó)電子商務(wù)還有35%以上的增長(zhǎng)。專家稱，電子商務(wù)還有很大的空間，而這個(gè)空間就在于細(xì)化，在于專注，包括行業(yè)的細(xì)化和地域的細(xì)化。一個(gè)網(wǎng)站只賣鞋，可以做的更專注，給用戶的體驗(yàn)也更簡(jiǎn)單，所以好樂買和樂淘也在b2c市場(chǎng)上占得一定份額。而目前已擠進(jìn)b2c市場(chǎng)前四的凡客誠(chéng)品，則是垂直領(lǐng)域電子商務(wù)的一個(gè)經(jīng)典案例，其領(lǐng)先的技術(shù)及客戶體驗(yàn)至上的理念是凡客制勝的原因，當(dāng)然電子商務(wù)一定離不開線下團(tuán)隊(duì)極強(qiáng)的執(zhí)行力。
沒人能夠也沒有必要與阿里巴巴、卓越、京東這樣的巨頭比拼，草根創(chuàng)業(yè)可以做電子商務(wù)，但是應(yīng)加入一些巨頭不曾涉及的小功能。其實(shí)，今年出現(xiàn)的團(tuán)購網(wǎng)就是融合了電子商務(wù)和web2.0。而美麗說則是一個(gè)web2.0網(wǎng)站，以鏈接的方式溝通淘寶，實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)功能的嫁接。發(fā)友網(wǎng)則是直接將在線美發(fā)產(chǎn)品銷售放在了其綜合門戶網(wǎng)站上。電子商務(wù)發(fā)展了十幾年，從支付到物流，日漸成熟，這為后進(jìn)者專注做某一領(lǐng)域的b2c提供了物理實(shí)現(xiàn)的支持。這些支付系統(tǒng)和物流系統(tǒng)可隨時(shí)接入使用。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
前不久，李開復(fù)向外界透露，他的創(chuàng)新工場(chǎng)目前已投資的9個(gè)項(xiàng)目中有7個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?？梢哉f，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)來臨。業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)第三代是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。
3g技術(shù)的推動(dòng)，加之3g牌照的發(fā)放和手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)的大幅下調(diào)，使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)飆升。cnnic報(bào)告指出，截至今年6月底，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)已達(dá)2.77億人，占到8.05億手機(jī)用戶的34.4%。雷軍認(rèn)為，三年之內(nèi)手機(jī)上網(wǎng)的用戶群就會(huì)超過電腦上網(wǎng)的用戶群，五年之內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)雖是一個(gè)金礦，于草根而言卻并非沒有門檻?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭、手機(jī)終端廠商和運(yùn)營(yíng)廠商會(huì)分割其中一塊。業(yè)內(nèi)人士稱，適合草根的領(lǐng)域和項(xiàng)目是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站建設(shè)、手機(jī)軟件等，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，基本都將自己的業(yè)務(wù)推向了手機(jī)端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)游戲、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)web2.0、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視頻，這些熱門的行業(yè)相對(duì)于草根而言盡管門檻較高，但正如周鴻所說，以一個(gè)微創(chuàng)新點(diǎn)切入就會(huì)比較容易成功。例如，拷貝固定的模式，在這之上進(jìn)行一些微小的功能改造和創(chuàng)新，當(dāng)然這個(gè)微創(chuàng)點(diǎn)要以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)。
比照互聯(lián)網(wǎng)的成長(zhǎng)過程：基礎(chǔ)建設(shè)——娛樂社交建設(shè)——高級(jí)應(yīng)用，目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛好處于基礎(chǔ)建設(shè)階段，未來幾年正是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)如日中天的時(shí)候。草根們可以整裝待發(fā)了。
第三方平臺(tái)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，facebook平臺(tái)贏利能力驚人，開發(fā)商年收入可達(dá)過億美元。蘋果平臺(tái)也已造就了多位千萬開發(fā)商。目前專門從事研發(fā)應(yīng)用的人員比較多。專家分析：平臺(tái)優(yōu)勢(shì)在于，啟動(dòng)資金少，不需租辦公室、只需幾個(gè)技術(shù)人員，平臺(tái)上龐大的用戶數(shù)使得一個(gè)好的插件在短期內(nèi)匯聚超強(qiáng)人氣成為可能。“五分鐘”團(tuán)隊(duì)開發(fā)的開心農(nóng)場(chǎng)就是基于sns平臺(tái)的應(yīng)用，ceo郜韶飛告訴記者：“開心農(nóng)場(chǎng)爆發(fā)性的成長(zhǎng)正是因?yàn)椴葴?zhǔn)了國(guó)內(nèi)開放平臺(tái)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)過程中帶來的新機(jī)遇。未來將會(huì)出現(xiàn)更多精彩的應(yīng)用、更好的策劃案和開發(fā)團(tuán)隊(duì)，才會(huì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展?！?BR> 然而，一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，利用平臺(tái)創(chuàng)業(yè)并非形勢(shì)一片大好。草根須認(rèn)識(shí)到其存在的困難，國(guó)內(nèi)第三方開發(fā)商研發(fā)iphone和android上的應(yīng)用，往往存在語言不通、付高昂的廣告費(fèi)來推銷自己的app、游戲內(nèi)在文化不符合外國(guó)文化以及缺乏創(chuàng)意的問題。目前國(guó)內(nèi)只有幾家開發(fā)團(tuán)隊(duì)在專門做這項(xiàng)業(yè)務(wù)。個(gè)人單打獨(dú)斗恐難在數(shù)十萬應(yīng)用的appstore中脫穎而出。而國(guó)內(nèi)的平臺(tái)創(chuàng)新力不足，心態(tài)不夠開放，市場(chǎng)不夠公平，導(dǎo)致平臺(tái)企業(yè)與開發(fā)商爭(zhēng)利的現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)的平臺(tái)環(huán)境尚待建設(shè)。
網(wǎng)絡(luò)游戲。
據(jù)cnnic數(shù)據(jù)顯示，年我國(guó)網(wǎng)游市場(chǎng)銷售收入達(dá)256.2億，比年增長(zhǎng)了39.4%，未來中國(guó)網(wǎng)游市場(chǎng)將繼續(xù)火爆，網(wǎng)游資訊類網(wǎng)站及平臺(tái)類網(wǎng)站將會(huì)不斷增加。
然而，資深互聯(lián)網(wǎng)人士對(duì)本刊記者說，我國(guó)在研發(fā)上嚴(yán)重缺乏頂尖技術(shù)人才，對(duì)國(guó)外嚴(yán)重依賴。因?yàn)榫W(wǎng)游對(duì)技術(shù)的要求比較高，所以對(duì)于草根而言，這實(shí)在是一個(gè)高門檻的行業(yè)，如果你本身是極客，那么你需要的就是足夠的啟動(dòng)資金。如果你有足夠的資本，那么可以雇人來研發(fā)。如果你技術(shù)不夠好，也可以研發(fā)一些類似q版游戲、webgame之類小游戲。如果你既沒技術(shù)，又沒資本，又偏愛這行，那么你就沉下心來，積累足夠的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)再來創(chuàng)業(yè)吧。
互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)結(jié)合。
丁磊稱，如果農(nóng)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，將會(huì)呈現(xiàn)出新的效率。他舉例，如果南京的陽澄湖大閘蟹與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，那大閘蟹會(huì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)定，這樣的方式將會(huì)提高生產(chǎn)效率。
我國(guó)60%的人口仍為農(nóng)村人口，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)的轉(zhuǎn)變，城市人口需占到總?cè)丝诘?0%，還有8億農(nóng)民的市場(chǎng)在等待開發(fā)，這給創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)良機(jī)。事實(shí)上，部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已嗅到了這片新興市場(chǎng)的商機(jī)。騰訊、百度、金山對(duì)此保持高度關(guān)注。網(wǎng)盛生意寶已開始行動(dòng)，與浙江省政府合作，為浙江全省三分之一鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了網(wǎng)上綜合門戶。其電子商務(wù)平臺(tái)“生意寶”目前已有注冊(cè)用戶400萬，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外采購商進(jìn)行交易提供了極大方便。
然而目前，農(nóng)村普遍存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平滯后、硬件設(shè)施跟不上、互聯(lián)網(wǎng)接入落后等問題，嚴(yán)重地制約了農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)施。農(nóng)村實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化也許還要等些時(shí)日。