人生是一場旅程，總結是我們在旅途中的里程碑，記錄下我們經(jīng)歷的點滴?？偨Y要客觀真實，不應該掩飾問題，也不能吹噓自己的成績。接下來是一些寫好總結的關鍵要點，希望能對大家有所啟發(fā)。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇一
[1]李杰、陳龍乾.物業(yè)稅的國際比較與我國征收的利弊分析[n].山西高等學校社會科學學報,,(08).
[2]白云.西方典型發(fā)達國家物業(yè)稅發(fā)展情況比較研究[j].河北法學,2006,(05).
[3]肖亮亮.國際物業(yè)稅征收的經(jīng)驗及借鑒[j].商業(yè)時代·理論,,(12).
[4]劉隆亨.財產(chǎn)稅法[m].北京大學出版社,2006.
[5]魏曉峰.外國房地產(chǎn)稅制比較及對我國物業(yè)稅改革的借鑒[j].會計之友,2005,(05).
管理學專業(yè)論文參考文獻篇二
[1]蘭相潔.美國征收物業(yè)稅的'經(jīng)驗與啟示[j].上海房地,,(4):39.
[2]劉恒.物業(yè)稅的開征及其難點透析[j].涉外稅務,,(4):8.
[3]王遠芳.我國房地產(chǎn)稅收法律制度研究[d].北京:首都經(jīng)貿(mào)大學,2006,(3):22.
[4]陳晴.影響物業(yè)稅開征的法律因素及其制度設計[j].現(xiàn)代財經(jīng),2006,(5):74.
[5]陳林鋒.我國房地產(chǎn)稅收體系構建[j].科技資訊,2006,(36):133.
[6]李蘊,朱雨可.美國房地產(chǎn)體制對我國的啟示[j].中國房地產(chǎn)金融,,(12).
[7]樊麗明,李文.房地產(chǎn)稅收制度改革研究[j].稅務研究,2004,(9).
管理學專業(yè)論文參考文獻篇三
參考文獻是在學術研究過程中，對某一著作或論文的整體的參考或借鑒。征引過的文獻在注釋中已注明，不再出現(xiàn)于文后參考文獻中。以下是“旅游專業(yè)論文參考文獻”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 1、謝冽.導游人員職業(yè)道德建設芻議[j].湖南經(jīng)濟管理干部學院學報，.
2、杜煒.導游業(yè)務[m].北京：高等教育出版社，.
3、任燕.旅游道德認知與旅游倫理教育研究[d]湖南師范大學,2007.
4、樊飛.導游回扣與薪酬機制設計研究[d]揚州大學,2009.
5、仝紅星.優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與導游修養(yǎng)的提高[j]河南科技大學學報(社會科學版),2007.
6、尹燕.當代導游知識結構優(yōu)化的'初步研究[d]南京師范大學,2005.
7、馮耕耘.導游員自我效能感量表的初步編制及其運用[d]南京師范大學,.
8、張紅娟.導游職業(yè)倦怠成因及其對策探討[d]華中師范大學,2008.
9、付冰峰.論導游語言的修辭策略[d]湖南師范大學,2007.
10、闕慶華.論導游言語交際中合作原則的運用[d]湖南師范大學,2008.
11、謝新暎.淺談數(shù)字法在導游語言藝術中的妙用[j]長春理工大學學報(高教版),2009.
12、周麗玉,王堅.導游人員的職業(yè)倦怠及其影響因素分析[j].長春理工大學學報(高教版),2009.
13、殷群.從現(xiàn)場導游考試看學生導游語言運用能力的培養(yǎng)[j]大理學院學報,.
14、楊培玉.導游專業(yè)學生導游應變技能培養(yǎng)的必要性及其方法[j]北京城市學院學報,2008.
15、王曉云.中職《模擬導游》教學法探析[j]中國科教創(chuàng)新導刊,2008.
17、王艷.淺談職業(yè)學校旅游人才培養(yǎng)[j]經(jīng)營管理者,2009.
18、王珍曙.高職高專導游專業(yè)學生講解能力的培養(yǎng)——導游講解十二法[j]湖北經(jīng)濟學院學報(人文社會科學版),2008.
19、任春.加強對導游人員的管理提高導游人員的素質(zhì)[j].中山大學學報論叢,.
20、陳靜.如何提高導游人員的綜合素質(zhì)[j].重慶教育學院學報,2002.
21、余飛.論導游人員的第一印象[j]合肥學院學報(社會科學版),2008.
22、歐陽莉.導游素質(zhì)論及管理對策[j].湖南社會科學,2005.
23、孟海玲.導游激勵目標與機制研究[d]東北財經(jīng)大學,2005.
24、吳丹.導游服務質(zhì)量存在問題及解決方法初探[j].商業(yè)經(jīng)濟,2006.
25、朱玉華,陳珠芳.淺談導游員職業(yè)道德建設[j].閩江職業(yè)大學學報,2002.
26、李文明.導游員隊伍素質(zhì)存在的問題及對策[j].企業(yè)經(jīng)濟,2003.
27、周國忠.關于建設高素質(zhì)導游隊伍的思考[j].金華職業(yè)技術學院學報,2002.
28、謝冽.導游人員職業(yè)道德建設芻議[j].湖南經(jīng)濟管理干部學院學報,2004.
29、宋稚芳,耿文輝.導游人員職業(yè)道德的提高途徑之初探[j].高教論壇,2005.
30、劉秀麗.淺析wto與山東省旅行社導游人員的培養(yǎng)[j].內(nèi)江科技,2009.
31、梅琳,呂金蘭.基于心理契約導入的導游人員管理探索[j].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009.
32、郭英杰.導游人員的人格尊嚴權及其法律保護[j].法制與經(jīng)濟(中旬刊),2009.
33、殷國聰,楊霓.淺論導游人員的基本素質(zhì)[j].云南師范大學學報,.
34、于萍.解析導游人員的繼續(xù)教育[j].中國成人教育,2009.
35、楊環(huán)煥.旅行社導游人員管理問題初探[j].襄樊職業(yè)技術學院學報,2009.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇四
摘要：魯迅的古典文獻研討是魯迅學術研討的主要構成部門,整頓古籍又是他文獻研討的基本?！豆判≌f鉤沉》《嵇康集》《漢畫像集》《會稽郡故書雜集》等,集中表現(xiàn)了他晚期研討的特色。他對不為主流所看重但有價值的小說文獻、美術文獻和處所文獻卻傾瀉極年夜的熱忱,停止連續(xù)賡續(xù)地研討,并獲得了豐富結果。魯迅以嚴謹?shù)牧鰧κ妨贤Ｖ咕艿氖崂?以“不為清儒所囿”的立異的?？鞭k法,超出了傳統(tǒng)學術研討的范式,不以?？睘槟繕?而是把它當作研討的一種手腕。對史料的匯集是為了撰寫《中國小說史略》《華文學史綱領》而停止的學術預備,這一切都使得他與普通的輯逸和整頓迥然有異。
中文摘要2-3。
abstract3。
緒論6-10。
二、輯補完備豐厚35。
一、輯錄緣起39。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇五
[1]齊錫品,于冰,趙麗娜.物業(yè)管理理論與實務[m].北京:中國建材工業(yè)出版社,.
[2]盧恩平.物業(yè)管理實務[m]北京:中國輕工業(yè)出版社,.
[3]方芳,呂萍.物業(yè)管理實務[m]上海:上海財經(jīng)大學出版社,2001.
[4]趙紹鴻.物業(yè)管理實務[m]北京:中國林業(yè)出版社,.
[5]孫蘭,白麗華.物業(yè)管理實務與典型案例分析[m]北京:中國物資出版社,2002.
[6]魯捷,付立群,胡振豪.物業(yè)管理法規(guī)案例分析[m]大連:大連理工大學出版社,.
[7]班道明.物業(yè)管理概論[m]北京:中國林業(yè)出版社社,2000.[8]趙向標.物業(yè)管理操作制度范例[m]廣州:海天出版社,2002.
[9]決策資源房地產(chǎn)研究中心.新地產(chǎn)物業(yè)管理利潤v模式[m]廣州:暨南大學出版社,.
[10]上海華聯(lián)物業(yè)管理有限公司.華聯(lián)商業(yè)物業(yè)管理企業(yè)標準[m]上海:上?？茖W技術出版社,2004.
[11]周宇,顧祥紅.現(xiàn)代物業(yè)管理[m]大連:東北財經(jīng)大學出版社,2001.
[12]李福平.物業(yè)管理學[m]上海:復旦大學出版社,2002.
[13]王在庚,白麗華.物業(yè)管理學[m]北京:中國建材工業(yè)出版社,2002.
[14]勞動和社會保障部中國就業(yè)培訓技術指導中心組織.物業(yè)管理員(師)國家職業(yè)資格培訓教程[m]北京:中國廣播電視大學出版社,2001.
[15]謝凱.寫字樓物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[16]謝凱.商場物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[17]謝凱.小區(qū)物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[18]劉存緒,萬順福,曾令秋.物業(yè)管理人員培訓教程[m]西南財經(jīng)大學出版社,2003.
[19]張秀萍.物業(yè)環(huán)境管理與服務[m]北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.
[20]董傅年.社區(qū)環(huán)境建設與管理[m]北京:高等教育出版社,2003.
[21]王在庚.物業(yè)管理學[m]北京:中國建材工業(yè)出版社,2002.
[22]陳鵬志.現(xiàn)代物業(yè)管理范例精解與運營策略[m]吉林:延邊人民出版社,2000.
[23]王秀云.物業(yè)管理概論[m]北京:高等教育出版社,2003.
[24]陳友銘.物業(yè)管理[m]北京:高等教育出版社,2003.
[25]楊振標,楊戟,陳德豪.物業(yè)管理實務[m]廣州:中山大學出版社,2000.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇六
［1］徐彬.國外物業(yè)稅經(jīng)驗借鑒及我國開征物業(yè)稅難點分析.理論課，20xx，（09）.
［2］白云.西方典型發(fā)達國家物業(yè)稅發(fā)展情況比較研究［j］.河北法學，20xx，（05）.
［3］肖亮亮.國際物業(yè)稅征收的`經(jīng)驗及借鑒［j］.商業(yè)時代·理論，20xx，（12）.
［4］劉隆亨.財產(chǎn)稅法［m］.北京大學出版社，20xx.
［5］魏曉峰.外國房地產(chǎn)稅制比較及對我國物業(yè)稅改革的借鑒［j］.會計之友，20xx，（05）.
［6］李杰、陳龍乾.物業(yè)稅的國際比較與我國征收的利弊分析［n］.山西高等學校社會科學學報，20xx，（08）.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇七
[3].董偉麗;浙江蠶學館與中國近代蠶業(yè)科技的發(fā)展[d].浙江大學.2006。
[4].李龍;印度蠶業(yè)發(fā)展研究[d].西南大學.2008。
[5].周衛(wèi)陽;江蘇蠶業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究[d].南京農(nóng)業(yè)大學.2008。
[6].向生剛;新時期我國蠶業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[d].湖南農(nóng)業(yè)大學.2006。
[7].段衛(wèi)平;南陽市蠶業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)狀及其發(fā)展對策[d].揚州大學.2006。
[9].徐曉瑩;江蘇海安縣蠶業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究[d].中國海洋大學.2014。
[11].田智得;廣西蠶業(yè)經(jīng)濟管理研究[d].廣西大學.2007。
[13].崔云;中國蠶業(yè)產(chǎn)業(yè)化組織模式研究[d].山東農(nóng)業(yè)大學.2003。
[15].李曉晴;文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中科技文化價值研究[d].哈爾濱理工大學.2014。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇八
[6]張沈生.汽車維修技術的發(fā)展[j].汽車維修,2002,(6):6-7.
[8]崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張[j].汽車維修,,(1):6-8.
[10]邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓及改革探索[j].汽車維護與修理,2003,(1):1-2.
[11]陳清泉，詹宜君.21世紀的綠色交通工具-電動汽車.北京：清華大學出版社，
[13]張媛媛.采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究.吉林大學博士學位論文，
[14]喻凡，林逸.汽車系統(tǒng)動力學.北京：機械工業(yè)出版社，
[15]李白娜.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真分析研究.華中科技大學碩士學位論文，
[16]韓力群.人工神經(jīng)網(wǎng)絡理論/設計及應用.北京：化學工業(yè)出版社，
[17]郭孔輝.汽車操縱動力學原理.南京：江蘇科學技術出版社，
[19]余志生.汽車理論.北京：機械工業(yè)出版社，2011。
[20]房陽.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真研究.遼寧工程技術大學碩士學位論文，2011。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇九
[2]戴勤燕.淺論校外藝術教育教研活動的機制與功能[j].上海教育科研.2009(12)。
[3]張?zhí)m.5-6歲兒童自由舞蹈表現(xiàn)特點研究[d].南京師范大學。
[4]張曉紅.義務教育階段開展舞蹈教育的思考[j].教育探索.2009(07)。
[5]閆小飛.校外舞蹈教育現(xiàn)狀與發(fā)展初探[j].內(nèi)江科技.2009(06)。
[6]陳述知.沈亞威歌曲創(chuàng)作研究[d].南京藝術學院。
[7]柴亞萍.少兒舞蹈究竟為誰而舞--兼談少兒校外舞蹈的教育管理策略[j].中國校外教育(理論).2008(s1)。
[8]阿斯茹.幼兒舞蹈教育的探究[d].內(nèi)蒙古師范大學2011。
[9]畢玉娟.學前舞蹈教育現(xiàn)狀的調(diào)查與研究[d].山東師范大學2009。
[11]蘇立.音樂課程研究性教學探究[d].南京藝術學院2010。
[12]馮蕊.從視聽結合到視聽融合[d].南京藝術學院2010。
[15]游嘉穎.高等舞蹈教育的調(diào)查與研究[d].中國藝術研究院。
[16]翁偉民.試探少年宮舞蹈教育對兒童智能的開發(fā)[j].舞蹈.2001(06)。
[17]張怡.舞蹈教育與美育--兒童舞蹈教學美育探微[j].北京舞蹈學院學報.(04)。
[18]周儀.中國古代兒童舞蹈的功能類型初探[d].中國藝術研究院2009。
[19]王國賓，平心，矯立森.關于舞蹈美育與素質(zhì)教育的研究--兼談舞蹈在美育中的重要地位與作用[j].北京舞蹈學院學報.2002(02)。
[20]黃明珠.論舞蹈教育在素質(zhì)教育中的作用[j].福建師范大學學報(哲學社會科學版).1999(03)。
[21]王寧.略談基礎教育中的舞蹈教育[j].山東教育學院學報.2006(04)。
[22]齊建麗，周艷華.淺析少兒舞蹈培訓[j].科技資訊.2006(21)。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十
[1]任大鵬.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律制度研究[m].北京：社會科學文獻出版社，.
[2]牟少飛.我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理理論與實踐[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，.
[3]巴里·布贊.美國和諸大國[m].劉永濤，譯.上海：上海人民出版社，.
[4]陳叢梅.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量影響因素及對策研究[d].天津：天津大學，2006.
[5]趙小平.中國農(nóng)產(chǎn)品地理標志法律保護研究[m].山西：山西人民出版社發(fā)行部，2012.
[6]劉慧平.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法律規(guī)制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，.
[7]孫小燕.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息傳遞機制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)大學出版社，.
[8]趙榮.中國食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系激勵機制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2012.
[9]劉冬梅.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理對策研究[d].西北農(nóng)林科技大學，2008.
[10]錢永忠，王芳主編.國外農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管及法律法規(guī)[m].北京：法律出版社，2010.
[11]王偉.農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全司法鑒定專論[m].北京：中國法制出版社，.
[12]鄧少軍，樊紅平.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息不對稱與農(nóng)產(chǎn)品認證[j].中國農(nóng)業(yè)資源與劃區(qū)，2013.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十一
光的流逝也許是客觀的，然而流逝的快慢卻純是一種主觀的感受。當自己終于可以從各種考試、找工作、畢業(yè)論文的壓力下解脫出來，長長地吁出一口氣時，我忽然間才意識到，原來三年已經(jīng)過去，到了該告別的時候了。一念至此，竟有些恍惚，所謂白駒過隙、百代過客云云，想來便是這般惆悵了。
可是悵然之后，總要說些什么。大學三年，生活其實很簡單，只是一些讀書、寫字和考試的周而復始。如果把這種單調(diào)的生活看作一場場循環(huán)的演出，那么我只是一個安靜的演員。這篇畢業(yè)論文也稱不上什么精彩的臺詞，只不過是這種循環(huán)演出即將告一段落時的謝幕詞。我在這里首先要感謝的是我的專業(yè)指導老師――寧利群老師。這篇畢業(yè)論文從開題、資料查找、修改到最后定稿，如果沒有您的心血，尚不知以何等糟糕的面目出現(xiàn)。我很自豪有這樣一位老師，您值得我感激和尊敬。
感謝和我共度三年美好大學生活的××××級汽車檢測與維修專業(yè)的全體同學。感謝職業(yè)技術學院所有授課老師，你們使我終身受益。感謝所有關心、鼓勵、支持我的家人、親戚和朋友。謝謝您!
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十二
古典文學常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行學術研究的一種手段，又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。它包括學年論文、畢業(yè)論文、學位論文、科技論文、成果論文等。下面是汽車專業(yè)的論文，請參考！
制冷循環(huán)的冷凝、蒸發(fā)溫度對制冷量的影響。
——五十鈴nkr人貨兩用車空調(diào)系統(tǒng)的改造。
一、摘要。
本文主要介紹重慶生產(chǎn)的五十鈴人貨兩用車，車輛使用一段時期后，由于車輛密封性和發(fā)動機隔熱效果明顯變差，使制冷劑冷卻不充分，從而不能滿足制冷的要求。通過采用增加一級冷凝器的方法，彌補了制冷劑冷卻不足，同時避免了要通過減少循環(huán)流量來達到降低蒸發(fā)溫度的限制。
關鍵詞：空調(diào)制冷不足；蒸發(fā)器和冷凝器溫度和壓力偏高；提高冷凝效果。
二、前言。
隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，國力不斷增強，人民生活水平不斷提高，對使用的汽車要求也越來越提高。不單對汽車技術性能(如動力性、經(jīng)濟性)有更高要求，而且對其使用的舒適性也有新的要求。而提高舒適性的一個重要標志，就是汽車能夠提供良好的空調(diào)制冷效果，以滿足駕駛員舒適性要求。若空調(diào)制冷系統(tǒng)效果不佳，則無法為駕駛員提供一個舒適的工作環(huán)境。
三、正文。
(一)汽車空調(diào)制冷不良故障。
據(jù)駕駛員反映，我單位一輛五十鈴nkr人貨兩用車空調(diào)制冷系統(tǒng)，空調(diào)制冷不足。接上岐管壓力表測試壓力，低壓側(cè)壓力為0.34mpa，高壓側(cè)壓力為1.72mpa，高低壓側(cè)壓力均痹積常標準偏高。運行時觀察視液鏡制冷劑的流動情況，發(fā)現(xiàn)有很多氣泡，這反映系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，但由于高低壓力偏高，說明系統(tǒng)內(nèi)已混入了大量空氣。測試蒸發(fā)器溫度與壓力、冷凝器溫度與壓力，均已超出正常的范圍，若這時不考慮系統(tǒng)壓力高，已混人大量空氣的故障情況，而直接補充制冷劑，則會使發(fā)動機功率消耗增大，系統(tǒng)運行時使壓縮機拖死，皮帶發(fā)熱熔斷。但不補充制冷劑，系統(tǒng)的制冷劑不足勢必造成制冷系統(tǒng)制冷不良。所以應先排除蒸發(fā)器和冷凝器溫度和壓力偏高的故障，然后再補充系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。
(二)造成故障的原因分析。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作過程是：經(jīng)壓縮機壓縮后的高溫高壓制冷劑蒸汽，從高壓管路進人冷凝器冷卻后，以液態(tài)形式進入貯液干燥過濾器，濾去雜質(zhì)、除去水分再經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓，以霧狀進入蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，通過蒸發(fā)器進行熱交換，吸收車廂內(nèi)空氣的熱量。吸熱后的制冷劑變成低壓蒸氣，被重新吸回壓縮機再壓縮循環(huán)，通過不斷循環(huán)，吸收車廂內(nèi)空氣的熱量而使車廂內(nèi)降溫。如果制冷系統(tǒng)冷凝器冷凝效果不良，制冷劑不能通過其將仍霍氣狀態(tài)冷卻成液體狀態(tài)而降溫，則通過膨脹閥的制冷劑將不能很好降壓蒸發(fā)，而進行吸熱。同時也會使蒸發(fā)器過熱造成熱交換效果不佳，令蒸發(fā)器吸熱量不大，從而不能大量吸收車廂內(nèi)空氣的熱量而使車廂的溫度降低。所以汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的`冷凝器和蒸發(fā)器這兩個產(chǎn)生熱交換的中心部件，只有在冷凝溫度和蒸發(fā)溫度處于最佳狀態(tài)下才產(chǎn)生最高制冷量，否則必定造成車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不良。
五十鈴nkp人貨兩用車空調(diào)制冷系統(tǒng)選用的是排量為138ml的sd508型壓縮機或排量為161ml的sd510型壓縮機。原車有一個350mm×450mm的板式冷凝器裝在發(fā)動機散熱器前面。一個a6型蒸發(fā)器安裝在車廂內(nèi)。此車經(jīng)過一段時間使用，當車廂的密封性和發(fā)動機的隔熱能力比新車明顯下降時，運行空調(diào)系統(tǒng)會出現(xiàn)在發(fā)動機正常工作狀態(tài)下制冷劑的溫度和壓力比原設計標準偏高的情況，從而導致參與制冷循環(huán)的制冷劑出現(xiàn)冷凝溫度和蒸發(fā)溫度升高，超出正常的技術范圍(正常值：冷凝溫度為40～45℃，蒸發(fā)溫度為-12.5～-5℃)的故障。同時，制冷劑溫度升高若接近至冷凍機油閃點時，部分冷凍機油會炭化并集聚在閥門中。這樣既增加壓縮機冷凍機油的消耗量，又影響閥門的密封性，易使閥門變形損壞，使壓縮機充氣降低，從而減少制冷劑循環(huán)流量。如果部分冷凍機油炭化后竄人制冷系統(tǒng)的膨脹閥內(nèi)，容易造成膨脹閥堵塞，也會使參與制冷循環(huán)的制冷量減少。以上所有這些情況都會使系統(tǒng)運行條件惡化，令空調(diào)系統(tǒng)制冷效果顯著降低。
解決以上的故障，如果采用從加大冷卻空氣與冷凝器之間的熱傳導效果來考慮降低冷凝溫度，由于冷凝器安裝在發(fā)動機散熱器的前面，而散熱器內(nèi)的水溫較高，雖然車輛前進時，受到空氣流冷卻，但熱量仍能傳導到前面的冷凝器上，同時汽車的冷凝器緊靠發(fā)動機，散熱條件較為惡劣。所以用加大原有冷凝器冷卻能力來提高冷凝效果估計提高的幅度有限。
是否可以采用提高膨脹閥節(jié)流量來降低蒸發(fā)溫度呢?
汽車使用的制冷劑是氟利昂r12(f-12)，其蒸發(fā)溫度可達到-29.8℃，現(xiàn)在此汽車蒸發(fā)溫度選取在-5～-4℃(曰本最大的轎車空調(diào)裝置制造商電裝“denso”株式會社，把蒸發(fā)溫度定為-1℃。美國汽車公司“amc”其蒸發(fā)溫度定為-5～4℃)，相對制冷劑的蒸發(fā)溫度而言，還有下降空間。然而降低蒸發(fā)溫度是有一定限制的，不能無限度地降低，因為降低蒸發(fā)溫度是通過減少循環(huán)流量來達到，減少循環(huán)流量會使壓縮機的性能指標降低，經(jīng)濟指標變差。由于制冷劑流量降低，進入壓縮機的制冷劑蒸氣比容增大，單位容積制冷量降低，使壓縮機的制冷系數(shù)下降；而且由于只是蒸發(fā)溫度降低，而冷凝溫度未下降，會令膨脹節(jié)流閥前后的壓力差增大，壓力差過大，單位重量制冷量也會降低，使蒸氣比容增大，進而使壓縮機容積系數(shù)減少，令制冷量降低。所以提高制冷系統(tǒng)的制冷量，只單方面從降低蒸發(fā)溫度人手，會受到一定限制。
(三)排除故障的措施和方法。
通過以上分析，排除此車故障只能從額外加強冷凝強度人手，以此去保證整個系統(tǒng)的冷凝和蒸發(fā)溫度處于正常狀態(tài)。若單靠清洗冷凝器、蒸發(fā)器或加大原有冷凝器的體積來提高冷卻量，或調(diào)較甚至更換膨脹閥都不能使冷凝和蒸發(fā)溫度兩者協(xié)調(diào)符合要求。
曾嘗試在冷凝器處加裝冷卻風扇，或改變冷凝器相對發(fā)動機和冷卻風扇的位置，但收效都不大。
后來通過在膨脹節(jié)流閥流量固定不變情況下，在此車蓄電池后面的位置，加裝一個350mm×350mm冷凝器及冷卻風扇，把連接原有冷凝器的高壓管改為先接人新裝的冷凝器再由輸出口接原有冷凝器(即在原有的冷凝器前再串入一個冷凝器)。由于增加多一級冷凝器，冷凝效果明顯提高，冷凝器流出的制冷劑溫度下降，又使蒸發(fā)溫度相應下降，使系統(tǒng)運行時制冷劑的冷凝和蒸發(fā)溫度及壓力均達到原有的技術要求。
(四)結論。
通過以上的方法，排除了五十鈴nkp空調(diào)使用一段時間后制冷不良故障。從中得出結論：此車設計上冷凝器的冷凝效果只能在新車時即車廂密封性良好和發(fā)動機隔熱良好的情況下，才能滿足制冷要求，而當車輛使用一段時間，車輛密封性和發(fā)動機隔熱效果明顯變差后，就不能滿足制冷的要求。采取增加一級冷凝器去彌補制冷劑冷卻不足，是一個解決問題行之有效的辦法。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十三
尊敬的單位領導：
您好!
我由衷地感謝您，在百忙中抽出寶貴的時間閱讀我的求職信。
我是南京河海大學土木工程學院工程力學專業(yè)2007屆碩士研究生，將于2007年6月畢業(yè)，很想成為中南勘測設計研究院的一員，謹向您推薦自己。
在本科四年和保送研究生的`三年期間，本著“艱苦樸素、實事求是、嚴格要求、勇于探索”的校訓嚴格要求自己，學習刻苦，工作認真，成績優(yōu)秀，年年獲得獎學金，并積極參加社會實踐。系統(tǒng)地學習專業(yè)知識的同時廣泛地涉獵了大量書籍，不斷拓寬知識面和社會閱歷，積極參與生產(chǎn)和科研項目。
我的計算機和英語水平良好。計算機通過了計算機國家二級，能熟練地運用vb、vc、fortran語言編制程序，并為同學和自己編制過不少實用的程序;能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過了大學英語四級考試，能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
在校期間的學習和生活，使我懂得求實、創(chuàng)新、團結、進取是職業(yè)生涯的第一要義。如果有幸成為貴單位的一員，我將兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實地工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，為單位的發(fā)展竭盡全力。
再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復，謝謝!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績!
此致
敬禮!
自薦人：xx。
xx年xx月。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十四
[1].周永東;低分子量酚醛樹脂強化毛白楊木材干燥特性及其機理研究[d].中國林業(yè)科學研究院.
[2].宋文龍;木材干燥智能變結構控制技術研究[d].東北林業(yè)大學.
[3].賈鶴鳴;變結構木材干燥控制的仿真研究[d].東北林業(yè)大學.2008。
[4].李建榮;木材常規(guī)干燥室殼體框架結構節(jié)能研究[d].東北林業(yè)大學.
[5].畢偉濤;常壓干燥制備低密度、高性能介孔硅氣凝膠的研究[d].長安大學.
[7].高景然;輕質(zhì)木材的膨化研究[d].西南林學院.2009。
[8].劉銘宇;人工落葉松樟子松內(nèi)部結構及木材密度的變化特征[d].東北林業(yè)大學.
[9].丁媛媛;甘薯變溫壓差膨化干燥技術研究[d].中國農(nóng)業(yè)科學院.
[10].賴必輝;芒果變溫壓差膨化干燥技術研究[d].福建農(nóng)林大學.2012。
[11].馬立霞;蘋果片低溫高壓膨化干燥技術研究[d].中國農(nóng)業(yè)科學院.
[13].宋陽;變溫壓差膨化干燥甘薯脆片技術的研究[d].新疆農(nóng)業(yè)大學.2012。
[14].曾萃;胡蘿卜變溫壓差膨化干燥技術研究[d].福建農(nóng)林大學.2009。
[15].劉霞;黑毛豆仁微波聯(lián)合氣流膨化干燥研究[d].南京農(nóng)業(yè)大學.2012。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十五
在本論文即將完成之際，謹此向我的導師xx教授致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在李老師的悉心指導下完成的。李老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、精益求精的工作作風和對科學的獻身精神給我留下了刻骨銘心的印象，這些使我受益匪淺，并將成為我終身獻身科學和獻身事業(yè)的動力。
在攻讀碩士的這三年里，導師不僅為我創(chuàng)造了優(yōu)越的科研和學習環(huán)境，使我得以在計算機科學領域中自由翱翔，同時在思想上、人生態(tài)度和意志品質(zhì)方面給予了諄諄教誨，這些教益必將激勵著我在今后的人生道路上奮勇向前。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十六
2.張文顯，李步云主編：《法理學論叢》(第2卷)，北京，法律出版社，法律專業(yè)論文參考文獻法律專業(yè)論文參考文獻。
3.潘維大，劉文琦編著：《英美法導讀》，北京，法律出版社，2000。
4.陳舜著：《權利及其維護：一種交易成本觀點》，北京，中國政法大學出版社，1999法律專業(yè)論文參考文獻文章法律專業(yè)論文參考文獻出自https://，此鏈接！。
5.劉湘廉主編：《刑法學總論論點要覽》，北京，法律出版社，2000。
6.編：《中國法律教育之路》，北京，中國政法大學出版社，。
7.阿計著：《法治備忘：共和國立法、執(zhí)法實錄》，北京，法律出版社，1999。
8.陳建新著：《依法治國論》，北京，中國檢察出版社，法律專業(yè)論文參考文獻論文。
9.黃文藝著：《當代中國法律發(fā)展研究：模式、傳統(tǒng)與過程》，長春，吉林大學出版社，2000。
1234。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關。
看完本文，記得打分哦：
很差差還行好很好。
很好下載doc格式文檔馬上分享給朋友：知道蘋果代表什么嗎。
紅蘋果實用文章，深受網(wǎng)友追捧
黃蘋果比較有用，值得網(wǎng)友借鑒
青蘋果沒有價值，寫作仍需努力
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十七
[2]鄧雪:論企業(yè)員工滿意度的提升[j].商業(yè)研究，，(3)。
[3]周文霞:管理要正視人性的特點[j].中國人力資源管理，2000，(3)。
[7]楊瑩等:員工心理受權與酒店服務質(zhì)量關系的實證研究[j].旅游學刊，2005，5(20)。
[8]徐潔:淺析現(xiàn)代酒店客房管理員工的人性化策略[j].管理研究。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十八
業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備木材物理化學、電工與電子技術、機械基礎、造型藝術和木材科學與加工技術等方向的知識，能在木材工業(yè)、家具制造業(yè)、室內(nèi)工程等領域的企業(yè)、設計院、科研院所從事木材加工、室內(nèi)設計、室內(nèi)裝飾的高級工程技術人才。
業(yè)務培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習木材物理化學、電工與電子技術、機械基礎、造型藝術、設計藝術和木材科學與加工技術等方面的基本理論和基本知識，受到制圖、木材及其產(chǎn)品性能測試、木材干燥、制材、人造板、木制品與家具設計制造的基本訓練，具有木材加工和室內(nèi)裝飾工程的生產(chǎn)技術、工藝流程和設備選擇及經(jīng)營管理的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.具備扎實的數(shù)學、物理、化學等基本理論知識;。
5.熟悉我國林業(yè)、木材加工工業(yè)、環(huán)境保護的方針、政策和法規(guī);。
6.了解國內(nèi)外木材科學與加工技術的理論前沿、應用前景及發(fā)展動態(tài)。
主干學科：林業(yè)工程。
主要課程：木材學、膠合材料學、熱工學、機械設計制造基礎、木材切削原理與刀具、電工與電子技術、投影制圖、人體工效學、美學基礎、專業(yè)繪畫、建筑設計基礎等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括實驗、教學實習、生產(chǎn)實習、課程設計、畢業(yè)論文(設計)等，一般安排30--35周。
修業(yè)年限：四年。
授予學位：工學學士。
工資待遇。
截止到12月24日，318507位森林工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業(yè)生工資3551元，0-2年工資4253元，以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6817元，8-10年工資7688元。
招聘要求。
針對森林工程專業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比100%;不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比100%;不限學歷要求的最多，占比100%。
就業(yè)方向。
就業(yè)崗位。
園林施工員、采購工程師等。
城市就業(yè)指數(shù)。
就業(yè)崗位比較多的城市有：杭州[20個]、北京[8個]、廈門[5個]、合肥[5個]、廣州[5個]、南京[4個]、武漢[4個]、福州[4個]、西安[4個]、黃山[4個]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：鹽城[12499元]、北京[6547元]、惠州[6527元]、上海[6269元]、南通[5953元]、廈門[5367元]、廣州[5231元]、深圳[5155元]、佛山[5147元]、溫州[5049元]、杭州[5027元]等。
同類專業(yè)排名。
木材科學與工程專業(yè)在專業(yè)學科中屬于工學類中的林業(yè)工程類，其中林業(yè)工程類共3個專業(yè)，森林工程專業(yè)在林業(yè)工程類專業(yè)中排名第1，在整個工學大類中排名第106位。
在林業(yè)工程類專業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：森林工程，木材科學與工程，林產(chǎn)化工，軟件工程，土木工程，信息工程，寶石及材料工藝學，制造工程，電氣工程及其自動化等。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇一
[1]李杰、陳龍乾.物業(yè)稅的國際比較與我國征收的利弊分析[n].山西高等學校社會科學學報,,(08).
[2]白云.西方典型發(fā)達國家物業(yè)稅發(fā)展情況比較研究[j].河北法學,2006,(05).
[3]肖亮亮.國際物業(yè)稅征收的經(jīng)驗及借鑒[j].商業(yè)時代·理論,,(12).
[4]劉隆亨.財產(chǎn)稅法[m].北京大學出版社,2006.
[5]魏曉峰.外國房地產(chǎn)稅制比較及對我國物業(yè)稅改革的借鑒[j].會計之友,2005,(05).
管理學專業(yè)論文參考文獻篇二
[1]蘭相潔.美國征收物業(yè)稅的'經(jīng)驗與啟示[j].上海房地,,(4):39.
[2]劉恒.物業(yè)稅的開征及其難點透析[j].涉外稅務,,(4):8.
[3]王遠芳.我國房地產(chǎn)稅收法律制度研究[d].北京:首都經(jīng)貿(mào)大學,2006,(3):22.
[4]陳晴.影響物業(yè)稅開征的法律因素及其制度設計[j].現(xiàn)代財經(jīng),2006,(5):74.
[5]陳林鋒.我國房地產(chǎn)稅收體系構建[j].科技資訊,2006,(36):133.
[6]李蘊,朱雨可.美國房地產(chǎn)體制對我國的啟示[j].中國房地產(chǎn)金融,,(12).
[7]樊麗明,李文.房地產(chǎn)稅收制度改革研究[j].稅務研究,2004,(9).
管理學專業(yè)論文參考文獻篇三
參考文獻是在學術研究過程中，對某一著作或論文的整體的參考或借鑒。征引過的文獻在注釋中已注明，不再出現(xiàn)于文后參考文獻中。以下是“旅游專業(yè)論文參考文獻”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 1、謝冽.導游人員職業(yè)道德建設芻議[j].湖南經(jīng)濟管理干部學院學報，.
2、杜煒.導游業(yè)務[m].北京：高等教育出版社，.
3、任燕.旅游道德認知與旅游倫理教育研究[d]湖南師范大學,2007.
4、樊飛.導游回扣與薪酬機制設計研究[d]揚州大學,2009.
5、仝紅星.優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與導游修養(yǎng)的提高[j]河南科技大學學報(社會科學版),2007.
6、尹燕.當代導游知識結構優(yōu)化的'初步研究[d]南京師范大學,2005.
7、馮耕耘.導游員自我效能感量表的初步編制及其運用[d]南京師范大學,.
8、張紅娟.導游職業(yè)倦怠成因及其對策探討[d]華中師范大學,2008.
9、付冰峰.論導游語言的修辭策略[d]湖南師范大學,2007.
10、闕慶華.論導游言語交際中合作原則的運用[d]湖南師范大學,2008.
11、謝新暎.淺談數(shù)字法在導游語言藝術中的妙用[j]長春理工大學學報(高教版),2009.
12、周麗玉,王堅.導游人員的職業(yè)倦怠及其影響因素分析[j].長春理工大學學報(高教版),2009.
13、殷群.從現(xiàn)場導游考試看學生導游語言運用能力的培養(yǎng)[j]大理學院學報,.
14、楊培玉.導游專業(yè)學生導游應變技能培養(yǎng)的必要性及其方法[j]北京城市學院學報,2008.
15、王曉云.中職《模擬導游》教學法探析[j]中國科教創(chuàng)新導刊,2008.
17、王艷.淺談職業(yè)學校旅游人才培養(yǎng)[j]經(jīng)營管理者,2009.
18、王珍曙.高職高專導游專業(yè)學生講解能力的培養(yǎng)——導游講解十二法[j]湖北經(jīng)濟學院學報(人文社會科學版),2008.
19、任春.加強對導游人員的管理提高導游人員的素質(zhì)[j].中山大學學報論叢,.
20、陳靜.如何提高導游人員的綜合素質(zhì)[j].重慶教育學院學報,2002.
21、余飛.論導游人員的第一印象[j]合肥學院學報(社會科學版),2008.
22、歐陽莉.導游素質(zhì)論及管理對策[j].湖南社會科學,2005.
23、孟海玲.導游激勵目標與機制研究[d]東北財經(jīng)大學,2005.
24、吳丹.導游服務質(zhì)量存在問題及解決方法初探[j].商業(yè)經(jīng)濟,2006.
25、朱玉華,陳珠芳.淺談導游員職業(yè)道德建設[j].閩江職業(yè)大學學報,2002.
26、李文明.導游員隊伍素質(zhì)存在的問題及對策[j].企業(yè)經(jīng)濟,2003.
27、周國忠.關于建設高素質(zhì)導游隊伍的思考[j].金華職業(yè)技術學院學報,2002.
28、謝冽.導游人員職業(yè)道德建設芻議[j].湖南經(jīng)濟管理干部學院學報,2004.
29、宋稚芳,耿文輝.導游人員職業(yè)道德的提高途徑之初探[j].高教論壇,2005.
30、劉秀麗.淺析wto與山東省旅行社導游人員的培養(yǎng)[j].內(nèi)江科技,2009.
31、梅琳,呂金蘭.基于心理契約導入的導游人員管理探索[j].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009.
32、郭英杰.導游人員的人格尊嚴權及其法律保護[j].法制與經(jīng)濟(中旬刊),2009.
33、殷國聰,楊霓.淺論導游人員的基本素質(zhì)[j].云南師范大學學報,.
34、于萍.解析導游人員的繼續(xù)教育[j].中國成人教育,2009.
35、楊環(huán)煥.旅行社導游人員管理問題初探[j].襄樊職業(yè)技術學院學報,2009.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇四
摘要：魯迅的古典文獻研討是魯迅學術研討的主要構成部門,整頓古籍又是他文獻研討的基本?！豆判≌f鉤沉》《嵇康集》《漢畫像集》《會稽郡故書雜集》等,集中表現(xiàn)了他晚期研討的特色。他對不為主流所看重但有價值的小說文獻、美術文獻和處所文獻卻傾瀉極年夜的熱忱,停止連續(xù)賡續(xù)地研討,并獲得了豐富結果。魯迅以嚴謹?shù)牧鰧κ妨贤Ｖ咕艿氖崂?以“不為清儒所囿”的立異的?？鞭k法,超出了傳統(tǒng)學術研討的范式,不以?？睘槟繕?而是把它當作研討的一種手腕。對史料的匯集是為了撰寫《中國小說史略》《華文學史綱領》而停止的學術預備,這一切都使得他與普通的輯逸和整頓迥然有異。
中文摘要2-3。
abstract3。
緒論6-10。
二、輯補完備豐厚35。
一、輯錄緣起39。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇五
[1]齊錫品,于冰,趙麗娜.物業(yè)管理理論與實務[m].北京:中國建材工業(yè)出版社,.
[2]盧恩平.物業(yè)管理實務[m]北京:中國輕工業(yè)出版社,.
[3]方芳,呂萍.物業(yè)管理實務[m]上海:上海財經(jīng)大學出版社,2001.
[4]趙紹鴻.物業(yè)管理實務[m]北京:中國林業(yè)出版社,.
[5]孫蘭,白麗華.物業(yè)管理實務與典型案例分析[m]北京:中國物資出版社,2002.
[6]魯捷,付立群,胡振豪.物業(yè)管理法規(guī)案例分析[m]大連:大連理工大學出版社,.
[7]班道明.物業(yè)管理概論[m]北京:中國林業(yè)出版社社,2000.[8]趙向標.物業(yè)管理操作制度范例[m]廣州:海天出版社,2002.
[9]決策資源房地產(chǎn)研究中心.新地產(chǎn)物業(yè)管理利潤v模式[m]廣州:暨南大學出版社,.
[10]上海華聯(lián)物業(yè)管理有限公司.華聯(lián)商業(yè)物業(yè)管理企業(yè)標準[m]上海:上?？茖W技術出版社,2004.
[11]周宇,顧祥紅.現(xiàn)代物業(yè)管理[m]大連:東北財經(jīng)大學出版社,2001.
[12]李福平.物業(yè)管理學[m]上海:復旦大學出版社,2002.
[13]王在庚,白麗華.物業(yè)管理學[m]北京:中國建材工業(yè)出版社,2002.
[14]勞動和社會保障部中國就業(yè)培訓技術指導中心組織.物業(yè)管理員(師)國家職業(yè)資格培訓教程[m]北京:中國廣播電視大學出版社,2001.
[15]謝凱.寫字樓物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[16]謝凱.商場物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[17]謝凱.小區(qū)物業(yè)管理[m]廣州:廣東人民出版社,2002.
[18]劉存緒,萬順福,曾令秋.物業(yè)管理人員培訓教程[m]西南財經(jīng)大學出版社,2003.
[19]張秀萍.物業(yè)環(huán)境管理與服務[m]北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.
[20]董傅年.社區(qū)環(huán)境建設與管理[m]北京:高等教育出版社,2003.
[21]王在庚.物業(yè)管理學[m]北京:中國建材工業(yè)出版社,2002.
[22]陳鵬志.現(xiàn)代物業(yè)管理范例精解與運營策略[m]吉林:延邊人民出版社,2000.
[23]王秀云.物業(yè)管理概論[m]北京:高等教育出版社,2003.
[24]陳友銘.物業(yè)管理[m]北京:高等教育出版社,2003.
[25]楊振標,楊戟,陳德豪.物業(yè)管理實務[m]廣州:中山大學出版社,2000.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇六
［1］徐彬.國外物業(yè)稅經(jīng)驗借鑒及我國開征物業(yè)稅難點分析.理論課，20xx，（09）.
［2］白云.西方典型發(fā)達國家物業(yè)稅發(fā)展情況比較研究［j］.河北法學，20xx，（05）.
［3］肖亮亮.國際物業(yè)稅征收的`經(jīng)驗及借鑒［j］.商業(yè)時代·理論，20xx，（12）.
［4］劉隆亨.財產(chǎn)稅法［m］.北京大學出版社，20xx.
［5］魏曉峰.外國房地產(chǎn)稅制比較及對我國物業(yè)稅改革的借鑒［j］.會計之友，20xx，（05）.
［6］李杰、陳龍乾.物業(yè)稅的國際比較與我國征收的利弊分析［n］.山西高等學校社會科學學報，20xx，（08）.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇七
[3].董偉麗;浙江蠶學館與中國近代蠶業(yè)科技的發(fā)展[d].浙江大學.2006。
[4].李龍;印度蠶業(yè)發(fā)展研究[d].西南大學.2008。
[5].周衛(wèi)陽;江蘇蠶業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究[d].南京農(nóng)業(yè)大學.2008。
[6].向生剛;新時期我國蠶業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[d].湖南農(nóng)業(yè)大學.2006。
[7].段衛(wèi)平;南陽市蠶業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)狀及其發(fā)展對策[d].揚州大學.2006。
[9].徐曉瑩;江蘇海安縣蠶業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究[d].中國海洋大學.2014。
[11].田智得;廣西蠶業(yè)經(jīng)濟管理研究[d].廣西大學.2007。
[13].崔云;中國蠶業(yè)產(chǎn)業(yè)化組織模式研究[d].山東農(nóng)業(yè)大學.2003。
[15].李曉晴;文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中科技文化價值研究[d].哈爾濱理工大學.2014。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇八
[6]張沈生.汽車維修技術的發(fā)展[j].汽車維修,2002,(6):6-7.
[8]崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張[j].汽車維修,,(1):6-8.
[10]邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓及改革探索[j].汽車維護與修理,2003,(1):1-2.
[11]陳清泉，詹宜君.21世紀的綠色交通工具-電動汽車.北京：清華大學出版社，
[13]張媛媛.采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究.吉林大學博士學位論文，
[14]喻凡，林逸.汽車系統(tǒng)動力學.北京：機械工業(yè)出版社，
[15]李白娜.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真分析研究.華中科技大學碩士學位論文，
[16]韓力群.人工神經(jīng)網(wǎng)絡理論/設計及應用.北京：化學工業(yè)出版社，
[17]郭孔輝.汽車操縱動力學原理.南京：江蘇科學技術出版社，
[19]余志生.汽車理論.北京：機械工業(yè)出版社，2011。
[20]房陽.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真研究.遼寧工程技術大學碩士學位論文，2011。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇九
[2]戴勤燕.淺論校外藝術教育教研活動的機制與功能[j].上海教育科研.2009(12)。
[3]張?zhí)m.5-6歲兒童自由舞蹈表現(xiàn)特點研究[d].南京師范大學。
[4]張曉紅.義務教育階段開展舞蹈教育的思考[j].教育探索.2009(07)。
[5]閆小飛.校外舞蹈教育現(xiàn)狀與發(fā)展初探[j].內(nèi)江科技.2009(06)。
[6]陳述知.沈亞威歌曲創(chuàng)作研究[d].南京藝術學院。
[7]柴亞萍.少兒舞蹈究竟為誰而舞--兼談少兒校外舞蹈的教育管理策略[j].中國校外教育(理論).2008(s1)。
[8]阿斯茹.幼兒舞蹈教育的探究[d].內(nèi)蒙古師范大學2011。
[9]畢玉娟.學前舞蹈教育現(xiàn)狀的調(diào)查與研究[d].山東師范大學2009。
[11]蘇立.音樂課程研究性教學探究[d].南京藝術學院2010。
[12]馮蕊.從視聽結合到視聽融合[d].南京藝術學院2010。
[15]游嘉穎.高等舞蹈教育的調(diào)查與研究[d].中國藝術研究院。
[16]翁偉民.試探少年宮舞蹈教育對兒童智能的開發(fā)[j].舞蹈.2001(06)。
[17]張怡.舞蹈教育與美育--兒童舞蹈教學美育探微[j].北京舞蹈學院學報.(04)。
[18]周儀.中國古代兒童舞蹈的功能類型初探[d].中國藝術研究院2009。
[19]王國賓，平心，矯立森.關于舞蹈美育與素質(zhì)教育的研究--兼談舞蹈在美育中的重要地位與作用[j].北京舞蹈學院學報.2002(02)。
[20]黃明珠.論舞蹈教育在素質(zhì)教育中的作用[j].福建師范大學學報(哲學社會科學版).1999(03)。
[21]王寧.略談基礎教育中的舞蹈教育[j].山東教育學院學報.2006(04)。
[22]齊建麗，周艷華.淺析少兒舞蹈培訓[j].科技資訊.2006(21)。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十
[1]任大鵬.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律制度研究[m].北京：社會科學文獻出版社，.
[2]牟少飛.我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理理論與實踐[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，.
[3]巴里·布贊.美國和諸大國[m].劉永濤，譯.上海：上海人民出版社，.
[4]陳叢梅.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量影響因素及對策研究[d].天津：天津大學，2006.
[5]趙小平.中國農(nóng)產(chǎn)品地理標志法律保護研究[m].山西：山西人民出版社發(fā)行部，2012.
[6]劉慧平.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法律規(guī)制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，.
[7]孫小燕.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息傳遞機制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)大學出版社，.
[8]趙榮.中國食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系激勵機制研究[m].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2012.
[9]劉冬梅.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理對策研究[d].西北農(nóng)林科技大學，2008.
[10]錢永忠，王芳主編.國外農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管及法律法規(guī)[m].北京：法律出版社，2010.
[11]王偉.農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全司法鑒定專論[m].北京：中國法制出版社，.
[12]鄧少軍，樊紅平.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息不對稱與農(nóng)產(chǎn)品認證[j].中國農(nóng)業(yè)資源與劃區(qū)，2013.
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十一
光的流逝也許是客觀的，然而流逝的快慢卻純是一種主觀的感受。當自己終于可以從各種考試、找工作、畢業(yè)論文的壓力下解脫出來，長長地吁出一口氣時，我忽然間才意識到，原來三年已經(jīng)過去，到了該告別的時候了。一念至此，竟有些恍惚，所謂白駒過隙、百代過客云云，想來便是這般惆悵了。
可是悵然之后，總要說些什么。大學三年，生活其實很簡單，只是一些讀書、寫字和考試的周而復始。如果把這種單調(diào)的生活看作一場場循環(huán)的演出，那么我只是一個安靜的演員。這篇畢業(yè)論文也稱不上什么精彩的臺詞，只不過是這種循環(huán)演出即將告一段落時的謝幕詞。我在這里首先要感謝的是我的專業(yè)指導老師――寧利群老師。這篇畢業(yè)論文從開題、資料查找、修改到最后定稿，如果沒有您的心血，尚不知以何等糟糕的面目出現(xiàn)。我很自豪有這樣一位老師，您值得我感激和尊敬。
感謝和我共度三年美好大學生活的××××級汽車檢測與維修專業(yè)的全體同學。感謝職業(yè)技術學院所有授課老師，你們使我終身受益。感謝所有關心、鼓勵、支持我的家人、親戚和朋友。謝謝您!
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十二
古典文學常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行學術研究的一種手段，又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。它包括學年論文、畢業(yè)論文、學位論文、科技論文、成果論文等。下面是汽車專業(yè)的論文，請參考！
制冷循環(huán)的冷凝、蒸發(fā)溫度對制冷量的影響。
——五十鈴nkr人貨兩用車空調(diào)系統(tǒng)的改造。
一、摘要。
本文主要介紹重慶生產(chǎn)的五十鈴人貨兩用車，車輛使用一段時期后，由于車輛密封性和發(fā)動機隔熱效果明顯變差，使制冷劑冷卻不充分，從而不能滿足制冷的要求。通過采用增加一級冷凝器的方法，彌補了制冷劑冷卻不足，同時避免了要通過減少循環(huán)流量來達到降低蒸發(fā)溫度的限制。
關鍵詞：空調(diào)制冷不足；蒸發(fā)器和冷凝器溫度和壓力偏高；提高冷凝效果。
二、前言。
隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，國力不斷增強，人民生活水平不斷提高，對使用的汽車要求也越來越提高。不單對汽車技術性能(如動力性、經(jīng)濟性)有更高要求，而且對其使用的舒適性也有新的要求。而提高舒適性的一個重要標志，就是汽車能夠提供良好的空調(diào)制冷效果，以滿足駕駛員舒適性要求。若空調(diào)制冷系統(tǒng)效果不佳，則無法為駕駛員提供一個舒適的工作環(huán)境。
三、正文。
(一)汽車空調(diào)制冷不良故障。
據(jù)駕駛員反映，我單位一輛五十鈴nkr人貨兩用車空調(diào)制冷系統(tǒng)，空調(diào)制冷不足。接上岐管壓力表測試壓力，低壓側(cè)壓力為0.34mpa，高壓側(cè)壓力為1.72mpa，高低壓側(cè)壓力均痹積常標準偏高。運行時觀察視液鏡制冷劑的流動情況，發(fā)現(xiàn)有很多氣泡，這反映系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，但由于高低壓力偏高，說明系統(tǒng)內(nèi)已混入了大量空氣。測試蒸發(fā)器溫度與壓力、冷凝器溫度與壓力，均已超出正常的范圍，若這時不考慮系統(tǒng)壓力高，已混人大量空氣的故障情況，而直接補充制冷劑，則會使發(fā)動機功率消耗增大，系統(tǒng)運行時使壓縮機拖死，皮帶發(fā)熱熔斷。但不補充制冷劑，系統(tǒng)的制冷劑不足勢必造成制冷系統(tǒng)制冷不良。所以應先排除蒸發(fā)器和冷凝器溫度和壓力偏高的故障，然后再補充系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。
(二)造成故障的原因分析。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作過程是：經(jīng)壓縮機壓縮后的高溫高壓制冷劑蒸汽，從高壓管路進人冷凝器冷卻后，以液態(tài)形式進入貯液干燥過濾器，濾去雜質(zhì)、除去水分再經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓，以霧狀進入蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，通過蒸發(fā)器進行熱交換，吸收車廂內(nèi)空氣的熱量。吸熱后的制冷劑變成低壓蒸氣，被重新吸回壓縮機再壓縮循環(huán)，通過不斷循環(huán)，吸收車廂內(nèi)空氣的熱量而使車廂內(nèi)降溫。如果制冷系統(tǒng)冷凝器冷凝效果不良，制冷劑不能通過其將仍霍氣狀態(tài)冷卻成液體狀態(tài)而降溫，則通過膨脹閥的制冷劑將不能很好降壓蒸發(fā)，而進行吸熱。同時也會使蒸發(fā)器過熱造成熱交換效果不佳，令蒸發(fā)器吸熱量不大，從而不能大量吸收車廂內(nèi)空氣的熱量而使車廂的溫度降低。所以汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的`冷凝器和蒸發(fā)器這兩個產(chǎn)生熱交換的中心部件，只有在冷凝溫度和蒸發(fā)溫度處于最佳狀態(tài)下才產(chǎn)生最高制冷量，否則必定造成車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不良。
五十鈴nkp人貨兩用車空調(diào)制冷系統(tǒng)選用的是排量為138ml的sd508型壓縮機或排量為161ml的sd510型壓縮機。原車有一個350mm×450mm的板式冷凝器裝在發(fā)動機散熱器前面。一個a6型蒸發(fā)器安裝在車廂內(nèi)。此車經(jīng)過一段時間使用，當車廂的密封性和發(fā)動機的隔熱能力比新車明顯下降時，運行空調(diào)系統(tǒng)會出現(xiàn)在發(fā)動機正常工作狀態(tài)下制冷劑的溫度和壓力比原設計標準偏高的情況，從而導致參與制冷循環(huán)的制冷劑出現(xiàn)冷凝溫度和蒸發(fā)溫度升高，超出正常的技術范圍(正常值：冷凝溫度為40～45℃，蒸發(fā)溫度為-12.5～-5℃)的故障。同時，制冷劑溫度升高若接近至冷凍機油閃點時，部分冷凍機油會炭化并集聚在閥門中。這樣既增加壓縮機冷凍機油的消耗量，又影響閥門的密封性，易使閥門變形損壞，使壓縮機充氣降低，從而減少制冷劑循環(huán)流量。如果部分冷凍機油炭化后竄人制冷系統(tǒng)的膨脹閥內(nèi)，容易造成膨脹閥堵塞，也會使參與制冷循環(huán)的制冷量減少。以上所有這些情況都會使系統(tǒng)運行條件惡化，令空調(diào)系統(tǒng)制冷效果顯著降低。
解決以上的故障，如果采用從加大冷卻空氣與冷凝器之間的熱傳導效果來考慮降低冷凝溫度，由于冷凝器安裝在發(fā)動機散熱器的前面，而散熱器內(nèi)的水溫較高，雖然車輛前進時，受到空氣流冷卻，但熱量仍能傳導到前面的冷凝器上，同時汽車的冷凝器緊靠發(fā)動機，散熱條件較為惡劣。所以用加大原有冷凝器冷卻能力來提高冷凝效果估計提高的幅度有限。
是否可以采用提高膨脹閥節(jié)流量來降低蒸發(fā)溫度呢?
汽車使用的制冷劑是氟利昂r12(f-12)，其蒸發(fā)溫度可達到-29.8℃，現(xiàn)在此汽車蒸發(fā)溫度選取在-5～-4℃(曰本最大的轎車空調(diào)裝置制造商電裝“denso”株式會社，把蒸發(fā)溫度定為-1℃。美國汽車公司“amc”其蒸發(fā)溫度定為-5～4℃)，相對制冷劑的蒸發(fā)溫度而言，還有下降空間。然而降低蒸發(fā)溫度是有一定限制的，不能無限度地降低，因為降低蒸發(fā)溫度是通過減少循環(huán)流量來達到，減少循環(huán)流量會使壓縮機的性能指標降低，經(jīng)濟指標變差。由于制冷劑流量降低，進入壓縮機的制冷劑蒸氣比容增大，單位容積制冷量降低，使壓縮機的制冷系數(shù)下降；而且由于只是蒸發(fā)溫度降低，而冷凝溫度未下降，會令膨脹節(jié)流閥前后的壓力差增大，壓力差過大，單位重量制冷量也會降低，使蒸氣比容增大，進而使壓縮機容積系數(shù)減少，令制冷量降低。所以提高制冷系統(tǒng)的制冷量，只單方面從降低蒸發(fā)溫度人手，會受到一定限制。
(三)排除故障的措施和方法。
通過以上分析，排除此車故障只能從額外加強冷凝強度人手，以此去保證整個系統(tǒng)的冷凝和蒸發(fā)溫度處于正常狀態(tài)。若單靠清洗冷凝器、蒸發(fā)器或加大原有冷凝器的體積來提高冷卻量，或調(diào)較甚至更換膨脹閥都不能使冷凝和蒸發(fā)溫度兩者協(xié)調(diào)符合要求。
曾嘗試在冷凝器處加裝冷卻風扇，或改變冷凝器相對發(fā)動機和冷卻風扇的位置，但收效都不大。
后來通過在膨脹節(jié)流閥流量固定不變情況下，在此車蓄電池后面的位置，加裝一個350mm×350mm冷凝器及冷卻風扇，把連接原有冷凝器的高壓管改為先接人新裝的冷凝器再由輸出口接原有冷凝器(即在原有的冷凝器前再串入一個冷凝器)。由于增加多一級冷凝器，冷凝效果明顯提高，冷凝器流出的制冷劑溫度下降，又使蒸發(fā)溫度相應下降，使系統(tǒng)運行時制冷劑的冷凝和蒸發(fā)溫度及壓力均達到原有的技術要求。
(四)結論。
通過以上的方法，排除了五十鈴nkp空調(diào)使用一段時間后制冷不良故障。從中得出結論：此車設計上冷凝器的冷凝效果只能在新車時即車廂密封性良好和發(fā)動機隔熱良好的情況下，才能滿足制冷要求，而當車輛使用一段時間，車輛密封性和發(fā)動機隔熱效果明顯變差后，就不能滿足制冷的要求。采取增加一級冷凝器去彌補制冷劑冷卻不足，是一個解決問題行之有效的辦法。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十三
尊敬的單位領導：
您好!
我由衷地感謝您，在百忙中抽出寶貴的時間閱讀我的求職信。
我是南京河海大學土木工程學院工程力學專業(yè)2007屆碩士研究生，將于2007年6月畢業(yè)，很想成為中南勘測設計研究院的一員，謹向您推薦自己。
在本科四年和保送研究生的`三年期間，本著“艱苦樸素、實事求是、嚴格要求、勇于探索”的校訓嚴格要求自己，學習刻苦，工作認真，成績優(yōu)秀，年年獲得獎學金，并積極參加社會實踐。系統(tǒng)地學習專業(yè)知識的同時廣泛地涉獵了大量書籍，不斷拓寬知識面和社會閱歷，積極參與生產(chǎn)和科研項目。
我的計算機和英語水平良好。計算機通過了計算機國家二級，能熟練地運用vb、vc、fortran語言編制程序，并為同學和自己編制過不少實用的程序;能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過了大學英語四級考試，能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
在校期間的學習和生活，使我懂得求實、創(chuàng)新、團結、進取是職業(yè)生涯的第一要義。如果有幸成為貴單位的一員，我將兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實地工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，為單位的發(fā)展竭盡全力。
再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復，謝謝!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績!
此致
敬禮!
自薦人：xx。
xx年xx月。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十四
[1].周永東;低分子量酚醛樹脂強化毛白楊木材干燥特性及其機理研究[d].中國林業(yè)科學研究院.
[2].宋文龍;木材干燥智能變結構控制技術研究[d].東北林業(yè)大學.
[3].賈鶴鳴;變結構木材干燥控制的仿真研究[d].東北林業(yè)大學.2008。
[4].李建榮;木材常規(guī)干燥室殼體框架結構節(jié)能研究[d].東北林業(yè)大學.
[5].畢偉濤;常壓干燥制備低密度、高性能介孔硅氣凝膠的研究[d].長安大學.
[7].高景然;輕質(zhì)木材的膨化研究[d].西南林學院.2009。
[8].劉銘宇;人工落葉松樟子松內(nèi)部結構及木材密度的變化特征[d].東北林業(yè)大學.
[9].丁媛媛;甘薯變溫壓差膨化干燥技術研究[d].中國農(nóng)業(yè)科學院.
[10].賴必輝;芒果變溫壓差膨化干燥技術研究[d].福建農(nóng)林大學.2012。
[11].馬立霞;蘋果片低溫高壓膨化干燥技術研究[d].中國農(nóng)業(yè)科學院.
[13].宋陽;變溫壓差膨化干燥甘薯脆片技術的研究[d].新疆農(nóng)業(yè)大學.2012。
[14].曾萃;胡蘿卜變溫壓差膨化干燥技術研究[d].福建農(nóng)林大學.2009。
[15].劉霞;黑毛豆仁微波聯(lián)合氣流膨化干燥研究[d].南京農(nóng)業(yè)大學.2012。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十五
在本論文即將完成之際，謹此向我的導師xx教授致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在李老師的悉心指導下完成的。李老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、精益求精的工作作風和對科學的獻身精神給我留下了刻骨銘心的印象，這些使我受益匪淺，并將成為我終身獻身科學和獻身事業(yè)的動力。
在攻讀碩士的這三年里，導師不僅為我創(chuàng)造了優(yōu)越的科研和學習環(huán)境，使我得以在計算機科學領域中自由翱翔，同時在思想上、人生態(tài)度和意志品質(zhì)方面給予了諄諄教誨，這些教益必將激勵著我在今后的人生道路上奮勇向前。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十六
2.張文顯，李步云主編：《法理學論叢》(第2卷)，北京，法律出版社，法律專業(yè)論文參考文獻法律專業(yè)論文參考文獻。
3.潘維大，劉文琦編著：《英美法導讀》，北京，法律出版社，2000。
4.陳舜著：《權利及其維護：一種交易成本觀點》，北京，中國政法大學出版社，1999法律專業(yè)論文參考文獻文章法律專業(yè)論文參考文獻出自https://，此鏈接！。
5.劉湘廉主編：《刑法學總論論點要覽》，北京，法律出版社，2000。
6.編：《中國法律教育之路》，北京，中國政法大學出版社，。
7.阿計著：《法治備忘：共和國立法、執(zhí)法實錄》，北京，法律出版社，1999。
8.陳建新著：《依法治國論》，北京，中國檢察出版社，法律專業(yè)論文參考文獻論文。
9.黃文藝著：《當代中國法律發(fā)展研究：模式、傳統(tǒng)與過程》，長春，吉林大學出版社，2000。
1234。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關。
看完本文，記得打分哦：
很差差還行好很好。
很好下載doc格式文檔馬上分享給朋友：知道蘋果代表什么嗎。
紅蘋果實用文章，深受網(wǎng)友追捧
黃蘋果比較有用，值得網(wǎng)友借鑒
青蘋果沒有價值，寫作仍需努力
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十七
[2]鄧雪:論企業(yè)員工滿意度的提升[j].商業(yè)研究，，(3)。
[3]周文霞:管理要正視人性的特點[j].中國人力資源管理，2000，(3)。
[7]楊瑩等:員工心理受權與酒店服務質(zhì)量關系的實證研究[j].旅游學刊，2005，5(20)。
[8]徐潔:淺析現(xiàn)代酒店客房管理員工的人性化策略[j].管理研究。
管理學專業(yè)論文參考文獻篇十八
業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備木材物理化學、電工與電子技術、機械基礎、造型藝術和木材科學與加工技術等方向的知識，能在木材工業(yè)、家具制造業(yè)、室內(nèi)工程等領域的企業(yè)、設計院、科研院所從事木材加工、室內(nèi)設計、室內(nèi)裝飾的高級工程技術人才。
業(yè)務培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習木材物理化學、電工與電子技術、機械基礎、造型藝術、設計藝術和木材科學與加工技術等方面的基本理論和基本知識，受到制圖、木材及其產(chǎn)品性能測試、木材干燥、制材、人造板、木制品與家具設計制造的基本訓練，具有木材加工和室內(nèi)裝飾工程的生產(chǎn)技術、工藝流程和設備選擇及經(jīng)營管理的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.具備扎實的數(shù)學、物理、化學等基本理論知識;。
5.熟悉我國林業(yè)、木材加工工業(yè)、環(huán)境保護的方針、政策和法規(guī);。
6.了解國內(nèi)外木材科學與加工技術的理論前沿、應用前景及發(fā)展動態(tài)。
主干學科：林業(yè)工程。
主要課程：木材學、膠合材料學、熱工學、機械設計制造基礎、木材切削原理與刀具、電工與電子技術、投影制圖、人體工效學、美學基礎、專業(yè)繪畫、建筑設計基礎等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括實驗、教學實習、生產(chǎn)實習、課程設計、畢業(yè)論文(設計)等，一般安排30--35周。
修業(yè)年限：四年。
授予學位：工學學士。
工資待遇。
截止到12月24日，318507位森林工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業(yè)生工資3551元，0-2年工資4253元，以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6817元，8-10年工資7688元。
招聘要求。
針對森林工程專業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比100%;不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比100%;不限學歷要求的最多，占比100%。
就業(yè)方向。
就業(yè)崗位。
園林施工員、采購工程師等。
城市就業(yè)指數(shù)。
就業(yè)崗位比較多的城市有：杭州[20個]、北京[8個]、廈門[5個]、合肥[5個]、廣州[5個]、南京[4個]、武漢[4個]、福州[4個]、西安[4個]、黃山[4個]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：鹽城[12499元]、北京[6547元]、惠州[6527元]、上海[6269元]、南通[5953元]、廈門[5367元]、廣州[5231元]、深圳[5155元]、佛山[5147元]、溫州[5049元]、杭州[5027元]等。
同類專業(yè)排名。
木材科學與工程專業(yè)在專業(yè)學科中屬于工學類中的林業(yè)工程類，其中林業(yè)工程類共3個專業(yè)，森林工程專業(yè)在林業(yè)工程類專業(yè)中排名第1，在整個工學大類中排名第106位。
在林業(yè)工程類專業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：森林工程，木材科學與工程，林產(chǎn)化工，軟件工程，土木工程，信息工程，寶石及材料工藝學，制造工程，電氣工程及其自動化等。