通過制定計劃，我們可以有目標地追求自己的夢想和抱負。制定計劃的過程中，我們可以制定一些衡量標準，以便評估計劃的有效性和成效。這些范文中體現了不同領域和不同目標的計劃，值得我們學習和借鑒。
設備部周工作計劃篇一
根據公司生產作業(yè)的需要和對設備管理工作的要求，在20xx年設備管理的基礎上，我們總結出20 年設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:
20 xx年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現故障，影響公司生產作業(yè)。
1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。
2、設備完好率達到90%以上。
3、設備維修費用符合20 年維修計劃費用標準，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。
以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動維修，出現突發(fā)故障后，會影響生產作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。
維修人員的技術水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的幫助，對生產作業(yè)中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓?；蛘哒垖I(yè)技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術水平。
我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門，設備使用者的素質參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發(fā)生，20 年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監(jiān)督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。
設備部周工作計劃篇二
1、以往設備維修中，我們基本是設備出故障之后的被動維修，出現突發(fā)故障后，會影響生產作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現時，庫內儲備配件需花大量時間去購買，增加了機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃或季度維修計劃等，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。
2、主要生產機械設備的維修更換配件庫存及信息不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們加強對主要配件庫存與采購情況信息的對稱，確保主要配件、采購渠道隨用隨有。
3、維修人員的技術水平及維修單位有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員有責任心、能積極的熟練掌握公司機械設備維修情況，對機械設備維修管理工作提供專業(yè)指導性的幫助。在合適的情況下，尋求設備廠家及有專業(yè)技術維修單位的幫助，對生產作業(yè)中操作、維護和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業(yè)技術較強的維修單位對我部門設備管理及設備操作人員，進行現場實際操作指導，不斷提高設備維護保養(yǎng)專業(yè)技術水平。
4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的各部門，設備使用者的責任心參差不齊，因此設備的突發(fā)故障時有發(fā)生。不能只靠我們材料設備部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護，20xx年我們將加強對設備操作者操作過程的監(jiān)督，以保證及時調整設備的良好運行。
5結合各工程項目的特點，配合工程部和生產部等其他部門的需求，做好計劃采購方案、針對市場行情的調查比較結果，有計劃的落實小宗材料的采購入庫、臺賬登記及存放保管工作。
設備部周工作計劃篇三
2、設備完好率逐步達到90%以上。
3、對20xx年機械設備預防性保養(yǎng)、安全輔助設施增設、整體外觀維護費用有計劃投入，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修管理力度，確保維修人員專業(yè)素質及維修效果不斷提高。
6針對各工程項目做好小宗材料的計劃采購工作。
設備部周工作計劃篇四
1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。
2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。
3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關規(guī)定執(zhí)行。
設備部周工作計劃篇五
1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。
2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，?？空R有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。
4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務，如發(fā)現未進行或保養(yǎng)不好，機務有權進行處罰。
5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發(fā)現，機務或安全員有權進行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。
8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。
9、操作手如違反安全技術操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關規(guī)定進行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經許可不得擅自調換。
11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發(fā)現按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。
15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規(guī)定給予獎勵。
設備部周工作計劃篇六
1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。
2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。
4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；
5、根據20xx年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。
7、完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。
設備部周工作計劃篇七
20xx年新的一年，對剛成立二年多的xx電氣設備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力并存的一年，在這二年時間里，由于上級領導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認可，優(yōu)勢于其他廠商，提升公司在客戶心中的服務形象，特制定20xx年工作計劃，如下：
嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語；誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細節(jié)問題；對著裝、儀表、手勢等需嚴格注意。
認真學習公司與品質有關各種體系流程和業(yè)務流程，以便隨時應付客戶提出的關于品質方面的各種問題，帶著“多學習，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質量三包處理。
積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時效，當接收到客戶質量投訴，應立即處理，減少客戶因我司質量問題，產生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內關閉客戶的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態(tài)度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的服務于客戶。
應即時反應給相關的`制作部門（責任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統計分析，以便于更好的統計出質量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領導，并送相關部門。
以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。
設備部周工作計劃篇八
20**年，公司技術設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交品質，促進生產力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。
設備部周工作計劃篇九
保證設備良好運行，提高設備完好率，提升操作人員責任心及設備維修人員專業(yè)素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現故障，影響公司生產作業(yè)。及時了解市場行情做好采價準備，對所有采購物品嚴把質量關，積極聽取相關專業(yè)部門、人員對所購材料及采購工作所提出的良好建議意見。
設備部周工作計劃篇十
1、機械設備、車輛配件由機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機核算。
2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。
3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養(yǎng)的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。
4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。
5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。
6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。
設備部周工作計劃篇十一
1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作。
要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內在規(guī)律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基礎。
形成上下互動的聯動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統一車輛規(guī)模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。
同時，要建立技術經濟成網本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。
2、探討優(yōu)化現有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。
按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計劃資源，做到車輛等級不降。
明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20**年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。
3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內涵，提升車輛的品質。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內在質量。
要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創(chuàng)建有機地聯系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面，為進一步提升普及提高創(chuàng)建內涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進車輛“維護中心”和氣（油）站等基礎設施的建設與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20**年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。
設備部周工作計劃篇十二
20xx年，公司技術設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交品質，促進生產力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。
設備部周工作計劃篇十三
1.制定相關管理制度，如技改、固定資產、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據。
2.建立計劃維修所需基礎資料，如設備技術資料、備品備件清單、作業(yè)指導書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。
3.加強部門內外協作，對于內部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務，如設備衛(wèi)生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執(zhí)行;對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個長期目標來實行。
6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
設備部周工作計劃篇十四
20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個年頭，同時處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領導的指導下，公司領導的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結如下：
設備部周工作計劃篇十五
構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
“精英教育”的基本設想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍?！薄Ｔ诩夹g隊伍里（包括技工、技術人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團，通過初級培訓考核，選拔進入精英教育團隊，經過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。
設備部周工作計劃篇十六
對于交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經常發(fā)生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關學習機構報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。
設備部周工作計劃篇十七
1.建立相關管理制度，包含固定資產、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛(wèi)生、設備改造、設備資料共計13項。
2.整理現有設備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據可查。
5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設備部隨機抽查維修現場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。
6.由生產、技術、設備等部門聯合成立專家組，對于設備改造進行充分論證，避免盲目、重復改造。
7.規(guī)范設備維修記錄。
車間設備臨時停機維修時間表。
8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。
9.加強設備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設備應及時將零件轉交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養(yǎng)。
10.定期召開設備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。
12.建立現場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。
13.建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據操作指導書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。
15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
設備部周工作計劃篇十八
1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。
2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。
4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；
5、根據20xx年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。
7、完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。
動力車間。
20xx年1月12日。
設備部周工作計劃篇十九
1、做好20xx年實驗室建設項目的論證、評審、建設工作。
2、加強完工項目的考核。本學期組織對20xx年度部分實驗室建設完工項目進行檢查驗收。驗收結果將與實驗室考核掛鉤并作為下年度實驗室建設立項的重要依據。
3、強化實驗室管理。根據學校學科專業(yè)調整情況，及時做好各院部實驗室調整工作；做好實驗室信息收集，確保省教育廳基礎報表所需數據的匯總、錄入及上報等工作圓滿完成；做好目標責任制考核等工作。
4、做好公共實驗教學平臺的論證與調研工作。推進各類實驗教學資源的共享、共用，逐步形成按功能區(qū)分、跨學院的公共實驗教學平臺；加強實驗技術隊伍建設，推進實驗室管理的科學化、規(guī)范化和現代化。
設備部周工作計劃篇一
根據公司生產作業(yè)的需要和對設備管理工作的要求，在20xx年設備管理的基礎上，我們總結出20 年設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:
20 xx年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現故障，影響公司生產作業(yè)。
1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。
2、設備完好率達到90%以上。
3、設備維修費用符合20 年維修計劃費用標準，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。
以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動維修，出現突發(fā)故障后，會影響生產作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。
維修人員的技術水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的幫助，對生產作業(yè)中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓?；蛘哒垖I(yè)技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術水平。
我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門，設備使用者的素質參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發(fā)生，20 年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監(jiān)督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。
設備部周工作計劃篇二
1、以往設備維修中，我們基本是設備出故障之后的被動維修，出現突發(fā)故障后，會影響生產作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現時，庫內儲備配件需花大量時間去購買，增加了機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃或季度維修計劃等，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。
2、主要生產機械設備的維修更換配件庫存及信息不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們加強對主要配件庫存與采購情況信息的對稱，確保主要配件、采購渠道隨用隨有。
3、維修人員的技術水平及維修單位有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員有責任心、能積極的熟練掌握公司機械設備維修情況，對機械設備維修管理工作提供專業(yè)指導性的幫助。在合適的情況下，尋求設備廠家及有專業(yè)技術維修單位的幫助，對生產作業(yè)中操作、維護和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業(yè)技術較強的維修單位對我部門設備管理及設備操作人員，進行現場實際操作指導，不斷提高設備維護保養(yǎng)專業(yè)技術水平。
4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的各部門，設備使用者的責任心參差不齊，因此設備的突發(fā)故障時有發(fā)生。不能只靠我們材料設備部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護，20xx年我們將加強對設備操作者操作過程的監(jiān)督，以保證及時調整設備的良好運行。
5結合各工程項目的特點，配合工程部和生產部等其他部門的需求，做好計劃采購方案、針對市場行情的調查比較結果，有計劃的落實小宗材料的采購入庫、臺賬登記及存放保管工作。
設備部周工作計劃篇三
2、設備完好率逐步達到90%以上。
3、對20xx年機械設備預防性保養(yǎng)、安全輔助設施增設、整體外觀維護費用有計劃投入，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修管理力度，確保維修人員專業(yè)素質及維修效果不斷提高。
6針對各工程項目做好小宗材料的計劃采購工作。
設備部周工作計劃篇四
1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。
2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。
3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關規(guī)定執(zhí)行。
設備部周工作計劃篇五
1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。
2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，?？空R有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。
4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務，如發(fā)現未進行或保養(yǎng)不好，機務有權進行處罰。
5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發(fā)現，機務或安全員有權進行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。
8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。
9、操作手如違反安全技術操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關規(guī)定進行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經許可不得擅自調換。
11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發(fā)現按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。
15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規(guī)定給予獎勵。
設備部周工作計劃篇六
1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。
2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。
4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；
5、根據20xx年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。
7、完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。
設備部周工作計劃篇七
20xx年新的一年，對剛成立二年多的xx電氣設備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力并存的一年，在這二年時間里，由于上級領導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認可，優(yōu)勢于其他廠商，提升公司在客戶心中的服務形象，特制定20xx年工作計劃，如下：
嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語；誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細節(jié)問題；對著裝、儀表、手勢等需嚴格注意。
認真學習公司與品質有關各種體系流程和業(yè)務流程，以便隨時應付客戶提出的關于品質方面的各種問題，帶著“多學習，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質量三包處理。
積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時效，當接收到客戶質量投訴，應立即處理，減少客戶因我司質量問題，產生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內關閉客戶的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態(tài)度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的服務于客戶。
應即時反應給相關的`制作部門（責任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統計分析，以便于更好的統計出質量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領導，并送相關部門。
以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。
設備部周工作計劃篇八
20**年，公司技術設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交品質，促進生產力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。
設備部周工作計劃篇九
保證設備良好運行，提高設備完好率，提升操作人員責任心及設備維修人員專業(yè)素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現故障，影響公司生產作業(yè)。及時了解市場行情做好采價準備，對所有采購物品嚴把質量關，積極聽取相關專業(yè)部門、人員對所購材料及采購工作所提出的良好建議意見。
設備部周工作計劃篇十
1、機械設備、車輛配件由機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機核算。
2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。
3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養(yǎng)的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。
4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。
5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。
6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。
設備部周工作計劃篇十一
1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作。
要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內在規(guī)律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基礎。
形成上下互動的聯動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統一車輛規(guī)模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。
同時，要建立技術經濟成網本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。
2、探討優(yōu)化現有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。
按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計劃資源，做到車輛等級不降。
明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20**年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。
3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內涵，提升車輛的品質。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內在質量。
要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創(chuàng)建有機地聯系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面，為進一步提升普及提高創(chuàng)建內涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進車輛“維護中心”和氣（油）站等基礎設施的建設與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20**年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。
設備部周工作計劃篇十二
20xx年，公司技術設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交品質，促進生產力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。
設備部周工作計劃篇十三
1.制定相關管理制度，如技改、固定資產、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據。
2.建立計劃維修所需基礎資料，如設備技術資料、備品備件清單、作業(yè)指導書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。
3.加強部門內外協作，對于內部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務，如設備衛(wèi)生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執(zhí)行;對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個長期目標來實行。
6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
設備部周工作計劃篇十四
20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個年頭，同時處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領導的指導下，公司領導的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結如下：
設備部周工作計劃篇十五
構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
“精英教育”的基本設想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍?！薄Ｔ诩夹g隊伍里（包括技工、技術人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團，通過初級培訓考核，選拔進入精英教育團隊，經過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。
設備部周工作計劃篇十六
對于交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經常發(fā)生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關學習機構報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。
設備部周工作計劃篇十七
1.建立相關管理制度，包含固定資產、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛(wèi)生、設備改造、設備資料共計13項。
2.整理現有設備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據可查。
5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設備部隨機抽查維修現場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。
6.由生產、技術、設備等部門聯合成立專家組，對于設備改造進行充分論證，避免盲目、重復改造。
7.規(guī)范設備維修記錄。
車間設備臨時停機維修時間表。
8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。
9.加強設備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設備應及時將零件轉交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養(yǎng)。
10.定期召開設備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。
12.建立現場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。
13.建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據操作指導書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。
15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
設備部周工作計劃篇十八
1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。
2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。
4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；
5、根據20xx年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。
7、完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。
動力車間。
20xx年1月12日。
設備部周工作計劃篇十九
1、做好20xx年實驗室建設項目的論證、評審、建設工作。
2、加強完工項目的考核。本學期組織對20xx年度部分實驗室建設完工項目進行檢查驗收。驗收結果將與實驗室考核掛鉤并作為下年度實驗室建設立項的重要依據。
3、強化實驗室管理。根據學校學科專業(yè)調整情況，及時做好各院部實驗室調整工作；做好實驗室信息收集，確保省教育廳基礎報表所需數據的匯總、錄入及上報等工作圓滿完成；做好目標責任制考核等工作。
4、做好公共實驗教學平臺的論證與調研工作。推進各類實驗教學資源的共享、共用，逐步形成按功能區(qū)分、跨學院的公共實驗教學平臺；加強實驗技術隊伍建設，推進實驗室管理的科學化、規(guī)范化和現代化。