心得體會是對所經歷的事物的理解和領悟的一種表達方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
養(yǎng)護公路心得體會篇一
養(yǎng)護公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養(yǎng)護工作，深感養(yǎng)護工作對道路安全的關鍵作用，同時也獲得了一定的經驗和心得。下面，我將結合自己的經歷，分享一些關于養(yǎng)護公路的相關體會。
一、了解道路情況是養(yǎng)護的第一步
養(yǎng)護公路首先需要了解道路情況，這是保證養(yǎng)護工作有效性的關鍵。在實際工作中，我們需要對路段進行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎對養(yǎng)護計劃進行設計。只有深入了解道路情況，才能做出專業(yè)的養(yǎng)護計劃，提高養(yǎng)護的效率逐步推動道路質量的提升。
二、及時維修有助于減少道路事故
道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應及時維修，從而降低事故的發(fā)生率，提高行車安全。在實際工作中，我們需要根據現場實際情況，做出合理的維修計劃，特別是對于路面的破損，應及時進行施工，避免水浸、松動等因素對道路的影響。另外，對于一些隱蔽的路段或者特殊環(huán)境下的路況，需要提前采取有針對性的措施，切實保障交通的通暢和安全。
三、科學使用材料是關鍵
在養(yǎng)護公路過程中，使用科學合理的材料是關鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據道路狀態(tài)和維護目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗?jié)B等特性的材料，同時，對于材料的使用比例也有嚴格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經過科學、認真選用的，這樣才能確保養(yǎng)護的效果。
四、精益求精的態(tài)度是提升養(yǎng)護質量的內在要素
提高養(yǎng)護質量還需要秉持科學、精益求精的態(tài)度。每一個養(yǎng)護工人都應該承擔起保障道路安全交通的責任，同時也要時刻保持專業(yè)軟實力的提升,要不斷學習新技術、新理論，提高養(yǎng)護質量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養(yǎng)護質量，推動公路的穩(wěn)步改進。
五、優(yōu)化管理是提高養(yǎng)護質量的有效方法
優(yōu)化管理是推動養(yǎng)護工作不斷向前發(fā)展的內在動力和核心要素，優(yōu)化管理有利于提高養(yǎng)護效率和公路質量，深得市民的贊譽。在實際的工作中，科學的計劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強、經驗豐富，具有良好服務意識并能夠與保證工作效果的養(yǎng)護團隊在一起,才能確保養(yǎng)護管理的順利實施和最終提高養(yǎng)護質量的目標?？傊?，優(yōu)化養(yǎng)護管理有益于提高整體效率和養(yǎng)護質量,從而推動城市建設不斷進步。
在養(yǎng)護路網建設和過程中，科學地分解計劃，細致地實行每一個計劃的各個部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實踐的經驗和深入的思考，在未來，我相信會有更多的養(yǎng)護工作者投身到公路養(yǎng)護事業(yè)中，以高昂的熱情和堅定的信念，不斷探索，不斷創(chuàng)新，為公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多貢獻。
養(yǎng)護公路心得體會篇二
時光如梭！我已經實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發(fā)展。
最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實不易。我是公司養(yǎng)護部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結果是事倍功半。
3、細心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養(yǎng)護發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護成本，緩解養(yǎng)護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業(yè)務能力，全面提高綜合業(yè)務知識水平，在領導和同事的指導幫助下揚長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。
養(yǎng)護公路心得體會篇三
隨著農村經濟的發(fā)展和農民收入的提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路修建和養(yǎng)護工作變得越來越重要。作為一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作人員，多年來，我積累了一些心得體會，通過不斷總結和實踐，不僅提高了工作成效，也改善了道路質量。以下是我總結的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護心得體會。
首先，養(yǎng)護前期的調研非常關鍵。在開始進行公路養(yǎng)護工作之前，我們首先要對道路的具體情況進行細致的調研。通過實地考察和了解，我們可以了解到道路的損壞程度和原因。在養(yǎng)護前期的調研中，我們還可以了解到周邊的地質和氣候情況，這有助于我們制定科學合理的養(yǎng)護方案。因此，充分投入調研工作，對于后續(xù)養(yǎng)護工作的順利進行至關重要。
其次，定期巡查和養(yǎng)護是保障道路質量的關鍵。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路因為交通量相對較小，有時候管理上容易被忽視。然而，正是因為道路使用頻率不高，才需要更加重視定期巡查和養(yǎng)護。我們每隔一段時間就會對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路進行巡查，發(fā)現問題及時修復，避免因小問題積累導致大的損壞。定期養(yǎng)護還可以保障道路質量的持續(xù)穩(wěn)定，讓駕駛員和行人都能享受到良好的交通環(huán)境。
第三，正確使用養(yǎng)護材料和工具是保證養(yǎng)護質量的重要因素。在進行養(yǎng)護工作時，我們需要使用各種養(yǎng)護材料和工具。但是，要保證養(yǎng)護質量，就必須選擇正確的材料和工具。例如，在進行路面修復時，我們需要選擇與原材料相匹配的路面材料，這樣可以保證修復的效果。此外，我們還要選用合適的工具進行養(yǎng)護工作，以保證施工的精確和高效。
第四，加強宣傳，提高居民參與度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作不僅僅是政府的責任，也需要居民的配合。我們通過舉辦宣傳活動和開展文化體育活動等方式，提高了居民對道路養(yǎng)護工作的認識和參與度。居民的參與不僅可以減輕政府的負擔，還可以提高養(yǎng)護工作的質量和效率。因此，加強宣傳意識，增加居民的參與度，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作中不可或缺的一環(huán)。
最后，注重技術培訓和學習，提高自身素質。由于農村公路的管理和養(yǎng)護相對較為落后，因此我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護人員的整體素質也與城市的道路養(yǎng)護工作人員有一定差距。為了提高自身工作的質量和效率，我們堅持不斷學習和提升自己的技術能力。通過參加培訓班和學習新的養(yǎng)護技術，我們可以更好地適應工作的要求，提高工作效率。
綜上所述，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作是一個不容忽視的任務，通過調研、定期巡查、正確使用材料和工具、加強宣傳和自身技術素質的提高，可以有效提高道路質量和服務水平。我將繼續(xù)努力，不斷總結經驗，以期為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作做出更大的貢獻。
養(yǎng)護公路心得體會篇四
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現公路養(yǎng)護質量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質量之后，路況質量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候對公路施工干擾不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們全年工作的全過程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調查研究
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產一線調查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據，要發(fā)展要進步要提高，離開了調查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現預防性養(yǎng)護工作的目的。
養(yǎng)護公路心得體會篇五
摘 要：與一般公路的養(yǎng)護比較，高速公路的養(yǎng)護工作具有技術性強、對人員素質要求高、機械化程度高、維修反應迅速、安全措施嚴格等特點。為保持或恢復養(yǎng)護對象的使用功能和服務水平，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運行機制的限制，各地高速公路養(yǎng)護工作都沒能達到此目標。本文根據目前高速公路養(yǎng)護的實際情況，分析了養(yǎng)護中存在的問題及原因，提出了做好高速公路養(yǎng)護工作的建議。
隨著高速公路養(yǎng)護市場的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護工作已經分離，改變了原有的養(yǎng)護和管理體制?，F代化的高速公路養(yǎng)護工作，不論是檢測手段還是機械設備，對從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對養(yǎng)護對象的技術構成非常熟悉，而且具備較高素質。新的高速公路養(yǎng)護工作已經開始在各地開展，形成了高速公路的又一產業(yè)。下面就結合自己的工作實際談談高速公路的養(yǎng)護作業(yè)問題。和同行們商榷。
高速公路養(yǎng)護技術的專業(yè)性和復雜性決定了其作業(yè)的特點。由于管理體制的改變，高速公路養(yǎng)護公司成為高速公路的又一產物，養(yǎng)護工作涉及的學科領域比較寬泛，科技含量高、技術工藝復雜。日常養(yǎng)護除要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術、新工藝、新材料的使用。具體概念是指通過管理數據庫和有效的道路、橋梁評價預測系統(tǒng)，通過不斷采用新技術、新工藝，以及優(yōu)質高效的機械化養(yǎng)護方式，來完成高速公路的養(yǎng)護工作。保證以最經濟的方式，以科學高效的手段維護養(yǎng)護對象，在養(yǎng)護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，使其保持路面平整、暢通，各種設施完好，延長道路的使用壽命，提高耐久性和抗災能力。
高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，公路養(yǎng)護管理是保證高速公路良好服務水平的主要手段，是高速公路運營管理的重要組成部分。高速公路的養(yǎng)護工作一般包括三方面：第一是通過高科技手段科學檢測，及時發(fā)現高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評估，根據路面破損的實際情況進行有效修復，通過專業(yè)的維護和養(yǎng)護，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務水平，同時也是為建設期間的巨大投資負責，延長其使用壽命。通過養(yǎng)護的具體操作，向行人車輛提供安全、快捷、舒適、經濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經濟效益和社會效益。
第二是彌補，也就是通過養(yǎng)護的實施發(fā)現由于設計或其他原因造成的道路及其設施的非施工因素導致的使用缺陷。比如排水問題、邊坡防護問題，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設置、標牌處置、建筑物使用功能等出現的使用問題。第三是預防，通過維護監(jiān)測，及早預防道路及設施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現的損壞，防患于未然或亡羊補牢，避免出現大事故和大問題，延緩大修周期，降低運營管理成本。防止微小病害釀成大問題，只能通過后期的養(yǎng)護來完成，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能，使高速公路經常保持原有技術狀態(tài)和標準。
伴隨經濟的飛速發(fā)展，國家對基礎設施的投入不斷加大，高速公路的建設發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的養(yǎng)護工作也越來越艱巨，計劃經濟體制下傳統(tǒng)的經驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應目前的養(yǎng)護情況，主要存在以下幾方面的問題。
養(yǎng)護公路心得體會篇六
隨著交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設顯得越發(fā)重要。而公路養(yǎng)護業(yè)務則是公路建設的保障與延續(xù)，是保障公路安全和通行效率的重要一環(huán)。在過去幾年的公路養(yǎng)護業(yè)務中，我有幸參與了多個項目，并積累了一些經驗與體會。在這篇文章中，我將就公路養(yǎng)護業(yè)務的重要性、實施中的常見問題及解決措施、技術與工藝創(chuàng)新、團隊合作等方面進行一些心得體會的分享。
公路養(yǎng)護業(yè)務在公路建設中扮演著至關重要的角色。公路在使用一段時間后會出現老化、破損、裂縫等問題，如果不及時進行養(yǎng)護，將會影響公路的使用壽命和安全性。因此，養(yǎng)護業(yè)務需要及時解決公路病害，修復破損部位，保持公路的良好狀態(tài)。只有給予足夠的重視和投入，才能確保公路的順利運行，減少交通事故的發(fā)生。
然而，在實施過程中，我們也遇到了一些常見問題。例如，一些地區(qū)的天氣條件較惡劣，給養(yǎng)護工作帶來了許多困難。降雨頻繁的地區(qū)，道路的病害修復更加困難，需要采取不同的措施。此外，養(yǎng)護過程中的交通管理也是一個重要問題。為了保證公路養(yǎng)護的連續(xù)性和順利進行，需要合理安排交通流量、道路封閉和導向提示等措施。針對這些問題，我們不斷總結經驗，完善養(yǎng)護方案，確保高質量、高效率地完成養(yǎng)護任務。
在養(yǎng)護業(yè)務中，不斷的技術與工藝創(chuàng)新是非常重要的。隨著科技的進步，新的材料和設備的引入使得公路養(yǎng)護業(yè)務得到了很大的提升。例如，高性能混凝土的使用可以提高公路的承載能力和耐久性；新型的瀝青材料可以大大延緩路面病害的產生；機械化作業(yè)設備的應用可以提高工作效率。我們要積極學習新技術、新工藝，與時俱進，不斷提高養(yǎng)護業(yè)務的水平。
除了技術創(chuàng)新，團隊合作也是一個不可忽視的因素。公路養(yǎng)護業(yè)務需要多個部門的配合和協作。比如，工程設計部門需要根據實際情況提供養(yǎng)護方案；交通運輸部門需要提供有效的交通管理措施；基層施工隊伍需要高度的技術水平和協作能力。只有大家形成合力，共同推動工作的開展，才能取得更好的效果。在我的實踐中，我也遇到了很多優(yōu)秀的團隊，這些團隊默契配合，緊密合作，充分展示了團隊合作的重要性。
綜上所述，公路養(yǎng)護業(yè)務的實施需要充分重視公路的安全性和通行效率，解決實施過程中的常見問題，積極應用技術與工藝創(chuàng)新，注重團隊合作。只有這樣，才能更好地保障公路的暢通和安全。我相信，在未來的公路養(yǎng)護業(yè)務中，我們將不斷學習、總結經驗，提高自身的業(yè)務水平，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
養(yǎng)護公路心得體會篇七
近年來，隨著城鎮(zhèn)化的加快，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路承擔著越來越重要的交通運輸任務。然而，由于經費投入有限、技術力量薄弱等原因，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護一直是一個難題。作為一名養(yǎng)護人員，我深感鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的艱辛和重要性。通過多年的實踐和總結，我積累了一些心得體會，希望與大家分享。
第一段：重視養(yǎng)護，維護交通安全
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路是鄉(xiāng)村居民的主要交通工具，也是鄉(xiāng)村經濟發(fā)展的重要支撐。因此，養(yǎng)護鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路對保障交通安全和促進鄉(xiāng)村經濟發(fā)展至關重要。在養(yǎng)護中，我們要時刻保持責任心和緊迫感，采取科學的養(yǎng)護方法和措施，及時修復路面裂縫、坑洼和水坑等，確保道路平整。同時，還要隨時搜集和分析養(yǎng)護中的問題和隱患，及時采取措施進行維修和加固，以確保交通安全。
第二段：合理規(guī)劃，提高養(yǎng)護效益
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的規(guī)劃和設計對養(yǎng)護工作的結果至關重要。在規(guī)劃和設計階段，我們應該充分考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的使用情況、車流量和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通需求，合理確定路面的厚度、寬度和強度等。此外，還需要合理規(guī)劃公路的排水和防護設施，確保路面不受雨水的侵蝕和破壞。只有通過合理規(guī)劃，才能提高養(yǎng)護效益，延長路面使用壽命。
第三段：合理調度，提高養(yǎng)護質量
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作需要合理調度，確保資源的充分利用和養(yǎng)護質量的提升。首先，我們需要科學確定養(yǎng)護周期和養(yǎng)護頻次，根據路況和車流量等因素合理安排養(yǎng)護時間和養(yǎng)護方法。其次，需要合理配置養(yǎng)護人員和設備，根據養(yǎng)護任務的重要性和緊急程度合理安排人員和設備。通過合理調度，可以有效提高養(yǎng)護質量，減少養(yǎng)護成本。
第四段：加強宣傳，提高居民的養(yǎng)護意識
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作不僅僅依靠養(yǎng)護人員，還需要居民的參與和支持。因此，我們要加強宣傳，提高居民的養(yǎng)護意識。通過開展宣傳活動、制作宣傳資料和組織養(yǎng)護培訓等方式，增強居民的養(yǎng)護意識和能力。只有居民積極參與養(yǎng)護工作，才能實現公路養(yǎng)護的長久效益。
第五段：加強合作，提高養(yǎng)護水平
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，需要各個部門和單位的配合和合作。因此，我們要加強合作，形成合力，共同提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護水平。比如，養(yǎng)護人員要與交通、水利和農業(yè)等部門保持密切聯系，共同解決養(yǎng)護中的問題和難題。同時，還要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民建立良好的溝通和合作關系，共同推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的整體發(fā)展。
總結：鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護是一項重要的工作，也是一項衡量城鄉(xiāng)發(fā)展的重要指標。只有重視養(yǎng)護、合理規(guī)劃、合理調度、加強宣傳和加強合作，才能提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的效益和水平，為鄉(xiāng)村居民提供安全、便捷的交通服務，促進鄉(xiāng)村經濟的發(fā)展和提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的生活品質。我相信，通過共同努力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作會取得更大的發(fā)展。
養(yǎng)護公路心得體會篇八
近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業(yè)在乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現代養(yǎng)護方式轉變的物質基礎，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉變觀念、重視預防性養(yǎng)護。扭轉重建設、輕養(yǎng)護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統(tǒng)地實行預防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養(yǎng)護的主導設備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養(yǎng)護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質，實現]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質量、速度和效益的統(tǒng)一，是關系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現]方案-范文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學習實踐科學發(fā)展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。
養(yǎng)護公路心得體會篇一
養(yǎng)護公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養(yǎng)護工作，深感養(yǎng)護工作對道路安全的關鍵作用，同時也獲得了一定的經驗和心得。下面，我將結合自己的經歷，分享一些關于養(yǎng)護公路的相關體會。
一、了解道路情況是養(yǎng)護的第一步
養(yǎng)護公路首先需要了解道路情況，這是保證養(yǎng)護工作有效性的關鍵。在實際工作中，我們需要對路段進行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎對養(yǎng)護計劃進行設計。只有深入了解道路情況，才能做出專業(yè)的養(yǎng)護計劃，提高養(yǎng)護的效率逐步推動道路質量的提升。
二、及時維修有助于減少道路事故
道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應及時維修，從而降低事故的發(fā)生率，提高行車安全。在實際工作中，我們需要根據現場實際情況，做出合理的維修計劃，特別是對于路面的破損，應及時進行施工，避免水浸、松動等因素對道路的影響。另外，對于一些隱蔽的路段或者特殊環(huán)境下的路況，需要提前采取有針對性的措施，切實保障交通的通暢和安全。
三、科學使用材料是關鍵
在養(yǎng)護公路過程中，使用科學合理的材料是關鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據道路狀態(tài)和維護目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗?jié)B等特性的材料，同時，對于材料的使用比例也有嚴格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經過科學、認真選用的，這樣才能確保養(yǎng)護的效果。
四、精益求精的態(tài)度是提升養(yǎng)護質量的內在要素
提高養(yǎng)護質量還需要秉持科學、精益求精的態(tài)度。每一個養(yǎng)護工人都應該承擔起保障道路安全交通的責任，同時也要時刻保持專業(yè)軟實力的提升,要不斷學習新技術、新理論，提高養(yǎng)護質量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養(yǎng)護質量，推動公路的穩(wěn)步改進。
五、優(yōu)化管理是提高養(yǎng)護質量的有效方法
優(yōu)化管理是推動養(yǎng)護工作不斷向前發(fā)展的內在動力和核心要素，優(yōu)化管理有利于提高養(yǎng)護效率和公路質量，深得市民的贊譽。在實際的工作中，科學的計劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強、經驗豐富，具有良好服務意識并能夠與保證工作效果的養(yǎng)護團隊在一起,才能確保養(yǎng)護管理的順利實施和最終提高養(yǎng)護質量的目標?？傊?，優(yōu)化養(yǎng)護管理有益于提高整體效率和養(yǎng)護質量,從而推動城市建設不斷進步。
在養(yǎng)護路網建設和過程中，科學地分解計劃，細致地實行每一個計劃的各個部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實踐的經驗和深入的思考，在未來，我相信會有更多的養(yǎng)護工作者投身到公路養(yǎng)護事業(yè)中，以高昂的熱情和堅定的信念，不斷探索，不斷創(chuàng)新，為公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多貢獻。
養(yǎng)護公路心得體會篇二
時光如梭！我已經實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發(fā)展。
最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實不易。我是公司養(yǎng)護部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結果是事倍功半。
3、細心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養(yǎng)護發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護成本，緩解養(yǎng)護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業(yè)務能力，全面提高綜合業(yè)務知識水平，在領導和同事的指導幫助下揚長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。
養(yǎng)護公路心得體會篇三
隨著農村經濟的發(fā)展和農民收入的提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路修建和養(yǎng)護工作變得越來越重要。作為一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作人員，多年來，我積累了一些心得體會，通過不斷總結和實踐，不僅提高了工作成效，也改善了道路質量。以下是我總結的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護心得體會。
首先，養(yǎng)護前期的調研非常關鍵。在開始進行公路養(yǎng)護工作之前，我們首先要對道路的具體情況進行細致的調研。通過實地考察和了解，我們可以了解到道路的損壞程度和原因。在養(yǎng)護前期的調研中，我們還可以了解到周邊的地質和氣候情況，這有助于我們制定科學合理的養(yǎng)護方案。因此，充分投入調研工作，對于后續(xù)養(yǎng)護工作的順利進行至關重要。
其次，定期巡查和養(yǎng)護是保障道路質量的關鍵。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路因為交通量相對較小，有時候管理上容易被忽視。然而，正是因為道路使用頻率不高，才需要更加重視定期巡查和養(yǎng)護。我們每隔一段時間就會對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路進行巡查，發(fā)現問題及時修復，避免因小問題積累導致大的損壞。定期養(yǎng)護還可以保障道路質量的持續(xù)穩(wěn)定，讓駕駛員和行人都能享受到良好的交通環(huán)境。
第三，正確使用養(yǎng)護材料和工具是保證養(yǎng)護質量的重要因素。在進行養(yǎng)護工作時，我們需要使用各種養(yǎng)護材料和工具。但是，要保證養(yǎng)護質量，就必須選擇正確的材料和工具。例如，在進行路面修復時，我們需要選擇與原材料相匹配的路面材料，這樣可以保證修復的效果。此外，我們還要選用合適的工具進行養(yǎng)護工作，以保證施工的精確和高效。
第四，加強宣傳，提高居民參與度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作不僅僅是政府的責任，也需要居民的配合。我們通過舉辦宣傳活動和開展文化體育活動等方式，提高了居民對道路養(yǎng)護工作的認識和參與度。居民的參與不僅可以減輕政府的負擔，還可以提高養(yǎng)護工作的質量和效率。因此，加強宣傳意識，增加居民的參與度，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作中不可或缺的一環(huán)。
最后，注重技術培訓和學習，提高自身素質。由于農村公路的管理和養(yǎng)護相對較為落后，因此我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護人員的整體素質也與城市的道路養(yǎng)護工作人員有一定差距。為了提高自身工作的質量和效率，我們堅持不斷學習和提升自己的技術能力。通過參加培訓班和學習新的養(yǎng)護技術，我們可以更好地適應工作的要求，提高工作效率。
綜上所述，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作是一個不容忽視的任務，通過調研、定期巡查、正確使用材料和工具、加強宣傳和自身技術素質的提高，可以有效提高道路質量和服務水平。我將繼續(xù)努力，不斷總結經驗，以期為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護工作做出更大的貢獻。
養(yǎng)護公路心得體會篇四
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現公路養(yǎng)護質量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質量之后，路況質量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候對公路施工干擾不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們全年工作的全過程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調查研究
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產一線調查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據，要發(fā)展要進步要提高，離開了調查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現預防性養(yǎng)護工作的目的。
養(yǎng)護公路心得體會篇五
摘 要：與一般公路的養(yǎng)護比較，高速公路的養(yǎng)護工作具有技術性強、對人員素質要求高、機械化程度高、維修反應迅速、安全措施嚴格等特點。為保持或恢復養(yǎng)護對象的使用功能和服務水平，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運行機制的限制，各地高速公路養(yǎng)護工作都沒能達到此目標。本文根據目前高速公路養(yǎng)護的實際情況，分析了養(yǎng)護中存在的問題及原因，提出了做好高速公路養(yǎng)護工作的建議。
隨著高速公路養(yǎng)護市場的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護工作已經分離，改變了原有的養(yǎng)護和管理體制?，F代化的高速公路養(yǎng)護工作，不論是檢測手段還是機械設備，對從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對養(yǎng)護對象的技術構成非常熟悉，而且具備較高素質。新的高速公路養(yǎng)護工作已經開始在各地開展，形成了高速公路的又一產業(yè)。下面就結合自己的工作實際談談高速公路的養(yǎng)護作業(yè)問題。和同行們商榷。
高速公路養(yǎng)護技術的專業(yè)性和復雜性決定了其作業(yè)的特點。由于管理體制的改變，高速公路養(yǎng)護公司成為高速公路的又一產物，養(yǎng)護工作涉及的學科領域比較寬泛，科技含量高、技術工藝復雜。日常養(yǎng)護除要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術、新工藝、新材料的使用。具體概念是指通過管理數據庫和有效的道路、橋梁評價預測系統(tǒng)，通過不斷采用新技術、新工藝，以及優(yōu)質高效的機械化養(yǎng)護方式，來完成高速公路的養(yǎng)護工作。保證以最經濟的方式，以科學高效的手段維護養(yǎng)護對象，在養(yǎng)護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，使其保持路面平整、暢通，各種設施完好，延長道路的使用壽命，提高耐久性和抗災能力。
高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，公路養(yǎng)護管理是保證高速公路良好服務水平的主要手段，是高速公路運營管理的重要組成部分。高速公路的養(yǎng)護工作一般包括三方面：第一是通過高科技手段科學檢測，及時發(fā)現高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評估，根據路面破損的實際情況進行有效修復，通過專業(yè)的維護和養(yǎng)護，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務水平，同時也是為建設期間的巨大投資負責，延長其使用壽命。通過養(yǎng)護的具體操作，向行人車輛提供安全、快捷、舒適、經濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經濟效益和社會效益。
第二是彌補，也就是通過養(yǎng)護的實施發(fā)現由于設計或其他原因造成的道路及其設施的非施工因素導致的使用缺陷。比如排水問題、邊坡防護問題，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設置、標牌處置、建筑物使用功能等出現的使用問題。第三是預防，通過維護監(jiān)測，及早預防道路及設施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現的損壞，防患于未然或亡羊補牢，避免出現大事故和大問題，延緩大修周期，降低運營管理成本。防止微小病害釀成大問題，只能通過后期的養(yǎng)護來完成，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能，使高速公路經常保持原有技術狀態(tài)和標準。
伴隨經濟的飛速發(fā)展，國家對基礎設施的投入不斷加大，高速公路的建設發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的養(yǎng)護工作也越來越艱巨，計劃經濟體制下傳統(tǒng)的經驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應目前的養(yǎng)護情況，主要存在以下幾方面的問題。
養(yǎng)護公路心得體會篇六
隨著交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設顯得越發(fā)重要。而公路養(yǎng)護業(yè)務則是公路建設的保障與延續(xù)，是保障公路安全和通行效率的重要一環(huán)。在過去幾年的公路養(yǎng)護業(yè)務中，我有幸參與了多個項目，并積累了一些經驗與體會。在這篇文章中，我將就公路養(yǎng)護業(yè)務的重要性、實施中的常見問題及解決措施、技術與工藝創(chuàng)新、團隊合作等方面進行一些心得體會的分享。
公路養(yǎng)護業(yè)務在公路建設中扮演著至關重要的角色。公路在使用一段時間后會出現老化、破損、裂縫等問題，如果不及時進行養(yǎng)護，將會影響公路的使用壽命和安全性。因此，養(yǎng)護業(yè)務需要及時解決公路病害，修復破損部位，保持公路的良好狀態(tài)。只有給予足夠的重視和投入，才能確保公路的順利運行，減少交通事故的發(fā)生。
然而，在實施過程中，我們也遇到了一些常見問題。例如，一些地區(qū)的天氣條件較惡劣，給養(yǎng)護工作帶來了許多困難。降雨頻繁的地區(qū)，道路的病害修復更加困難，需要采取不同的措施。此外，養(yǎng)護過程中的交通管理也是一個重要問題。為了保證公路養(yǎng)護的連續(xù)性和順利進行，需要合理安排交通流量、道路封閉和導向提示等措施。針對這些問題，我們不斷總結經驗，完善養(yǎng)護方案，確保高質量、高效率地完成養(yǎng)護任務。
在養(yǎng)護業(yè)務中，不斷的技術與工藝創(chuàng)新是非常重要的。隨著科技的進步，新的材料和設備的引入使得公路養(yǎng)護業(yè)務得到了很大的提升。例如，高性能混凝土的使用可以提高公路的承載能力和耐久性；新型的瀝青材料可以大大延緩路面病害的產生；機械化作業(yè)設備的應用可以提高工作效率。我們要積極學習新技術、新工藝，與時俱進，不斷提高養(yǎng)護業(yè)務的水平。
除了技術創(chuàng)新，團隊合作也是一個不可忽視的因素。公路養(yǎng)護業(yè)務需要多個部門的配合和協作。比如，工程設計部門需要根據實際情況提供養(yǎng)護方案；交通運輸部門需要提供有效的交通管理措施；基層施工隊伍需要高度的技術水平和協作能力。只有大家形成合力，共同推動工作的開展，才能取得更好的效果。在我的實踐中，我也遇到了很多優(yōu)秀的團隊，這些團隊默契配合，緊密合作，充分展示了團隊合作的重要性。
綜上所述，公路養(yǎng)護業(yè)務的實施需要充分重視公路的安全性和通行效率，解決實施過程中的常見問題，積極應用技術與工藝創(chuàng)新，注重團隊合作。只有這樣，才能更好地保障公路的暢通和安全。我相信，在未來的公路養(yǎng)護業(yè)務中，我們將不斷學習、總結經驗，提高自身的業(yè)務水平，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
養(yǎng)護公路心得體會篇七
近年來，隨著城鎮(zhèn)化的加快，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路承擔著越來越重要的交通運輸任務。然而，由于經費投入有限、技術力量薄弱等原因，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護一直是一個難題。作為一名養(yǎng)護人員，我深感鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的艱辛和重要性。通過多年的實踐和總結，我積累了一些心得體會，希望與大家分享。
第一段：重視養(yǎng)護，維護交通安全
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路是鄉(xiāng)村居民的主要交通工具，也是鄉(xiāng)村經濟發(fā)展的重要支撐。因此，養(yǎng)護鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路對保障交通安全和促進鄉(xiāng)村經濟發(fā)展至關重要。在養(yǎng)護中，我們要時刻保持責任心和緊迫感，采取科學的養(yǎng)護方法和措施，及時修復路面裂縫、坑洼和水坑等，確保道路平整。同時，還要隨時搜集和分析養(yǎng)護中的問題和隱患，及時采取措施進行維修和加固，以確保交通安全。
第二段：合理規(guī)劃，提高養(yǎng)護效益
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的規(guī)劃和設計對養(yǎng)護工作的結果至關重要。在規(guī)劃和設計階段，我們應該充分考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的使用情況、車流量和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通需求，合理確定路面的厚度、寬度和強度等。此外，還需要合理規(guī)劃公路的排水和防護設施，確保路面不受雨水的侵蝕和破壞。只有通過合理規(guī)劃，才能提高養(yǎng)護效益，延長路面使用壽命。
第三段：合理調度，提高養(yǎng)護質量
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作需要合理調度，確保資源的充分利用和養(yǎng)護質量的提升。首先，我們需要科學確定養(yǎng)護周期和養(yǎng)護頻次，根據路況和車流量等因素合理安排養(yǎng)護時間和養(yǎng)護方法。其次，需要合理配置養(yǎng)護人員和設備，根據養(yǎng)護任務的重要性和緊急程度合理安排人員和設備。通過合理調度，可以有效提高養(yǎng)護質量，減少養(yǎng)護成本。
第四段：加強宣傳，提高居民的養(yǎng)護意識
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作不僅僅依靠養(yǎng)護人員，還需要居民的參與和支持。因此，我們要加強宣傳，提高居民的養(yǎng)護意識。通過開展宣傳活動、制作宣傳資料和組織養(yǎng)護培訓等方式，增強居民的養(yǎng)護意識和能力。只有居民積極參與養(yǎng)護工作，才能實現公路養(yǎng)護的長久效益。
第五段：加強合作，提高養(yǎng)護水平
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，需要各個部門和單位的配合和合作。因此，我們要加強合作，形成合力，共同提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護水平。比如，養(yǎng)護人員要與交通、水利和農業(yè)等部門保持密切聯系，共同解決養(yǎng)護中的問題和難題。同時，還要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民建立良好的溝通和合作關系，共同推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的整體發(fā)展。
總結：鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護是一項重要的工作，也是一項衡量城鄉(xiāng)發(fā)展的重要指標。只有重視養(yǎng)護、合理規(guī)劃、合理調度、加強宣傳和加強合作，才能提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的效益和水平，為鄉(xiāng)村居民提供安全、便捷的交通服務，促進鄉(xiāng)村經濟的發(fā)展和提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的生活品質。我相信，通過共同努力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護工作會取得更大的發(fā)展。
養(yǎng)護公路心得體會篇八
近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業(yè)在乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現代養(yǎng)護方式轉變的物質基礎，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉變觀念、重視預防性養(yǎng)護。扭轉重建設、輕養(yǎng)護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統(tǒng)地實行預防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養(yǎng)護的主導設備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養(yǎng)護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質，實現]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質量、速度和效益的統(tǒng)一，是關系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現]方案-范文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學習實踐科學發(fā)展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。