報告的撰寫需要注意信息的準確性和客觀性，盡可能避免主觀偏見和個人意見的夾雜。在書寫報告時，要遵循科學論證和客觀分析的原則，不偏聽一方、不片面主觀地陳述意見。這些報告范文是優(yōu)秀報告的典型代表，可以幫助我們更好地了解報告的要求。
車輛檢測報告篇一
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
學校每學期都對校車進行統計，現有的十輛接送學生車輛，所有車輛已統計校車標示且手續(xù)齊全。學校面對學生多車輛少的現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是所有車輛都存在超員現象。
學校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標志值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
學校安全是學校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現的.安全問題，學校要與公安交部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
車輛檢測報告篇二
檢驗報告[surveyreport]又稱“貨物殘損檢驗報告”，系檢驗機構應申請檢驗人的要求，對受損貨物進行檢驗以后所出具的一種客觀的書面證明。檢驗貨物受損的程度和鑒定，在國際貿易中常常委托有信用、有權威與超然立場的獨立檢驗人(independentsurveyor)辦理。這種檢驗人又稱公證人，他們的檢驗技術，審慎程度，以及是否持客觀、公正的立場，對其檢驗、鑒定的結果具有較大的影響。
所以，國際上有的保險公司為了防止出現這種偏向，常在保險單的條款上聲明保留委托公證人的選擇權利。當貨物受損，需要檢驗與作出鑒定時，貨主應先委托保險單上指定的公證人辦理;或者先征得保險人同意的公證人辦理公證及出具檢驗報告。
在我國對外貿易貨運保險業(yè)務中，出口保險貨物的檢驗報告，一般委托國外機構或理賠代理人簽發(fā);進口保險貨物的檢驗報告，一般即為中國人民保險公司或其代理人所簽發(fā)的“進口貨物殘損聯合檢驗報告”。檢驗報告，系第三者對貨損情況的一種客觀證明，并非證明這種損失必須歸保險公司負責賠償;但它是要求索賠人向保險公司索賠的一種重要證件，也是保險公司了解貨損情況的重要依據。至于賠不賠，如何賠，還須根據保險合同條款規(guī)定辦理。
貨物殘損檢驗報告：damagedcargosurveyreport，又稱檢驗報告。
檢驗報告參產品檢測報告給出的是檢測數據和標準符合性結論，結論按適用性分為二類：
1.檢測樣品是企業(yè)自送樣，因此結論僅對送樣樣品有效。
2.檢測是針對某一批量產品，采用計數抽樣或百分比抽樣，因此，檢測結論對該批量產品有效。
因此，檢測報告只注明簽發(fā)日期，而不注明報告有效期，對于送樣的檢測報告，只要產品設計，產品所使用的原材料和元部件沒有變化，檢測結果就應有效;對于批量產品抽樣檢測報告，報告一次有效。有關質量監(jiān)管部門提到檢測報告有效期，可能是質疑產品與當初檢測樣品的一致性，或者質疑是否能長期維持該一致性。
事實上，一個產品，特別是電子電氣產品幾乎是不可能幾年都不發(fā)生變化的，特別是原材料和元部件供應商。
因此，理論上檢測報告沒有有效期，但是，實踐中種種原因又不可能維持檢測報告長期有效。依據檢測報告頒發(fā)的`產品認證證書是有有效期的，那是因為產品認證不僅涉及產品的設計，還包括企業(yè)質量管理，因此，一年一次的監(jiān)督，認證證書有效期通常為四年。證書到期意味著為此認證頒發(fā)的檢測報告也就失效了。
因此，現有國家以及國際技術法規(guī)條例都沒有規(guī)定檢測報告有效期。
車輛檢測報告篇三
為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標，龍街鄉(xiāng)中心學校根據《龍街鄉(xiāng)中心學校道路交通安全管理包保責任制實施方案》，認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動，排查各校交通安全隱患，進一步樹立“以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥”的觀念，切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作，現將自檢整改情況匯報如下：
守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案，工作有記實。同時，學校開展安全教育課程。讓學校的安全教育工作在課本中實現。學校能夠積極配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各學校與學生、家長簽定責任狀，并對乘車的學生進行安全教育，確保學生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機不超載、不超速行車，確保交通安全。
中心學校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組，由中心學校校長負總責，分管領導負專責，親自抓交通安全，時刻防事故，結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規(guī)學習和安全教育納入工作日程，做到經?；⒅贫然?，使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。
通過采取自查、互查等方式，對各學校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進行統計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的不安全問題，并寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。
1、我校無學校領導違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學工作的開展提供保障。
車輛檢測報告篇四
根據***公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，***公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下：
一、***公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守***公司關于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務車的管控機制，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報***公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統一***公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批。
準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
20xx年8月15日。
車輛檢測報告篇五
一年來，工作已經一年多了回顧過去充實的、忙碌的工作里，在各級領導和同事們的悉心關懷和指導下，我在我們槽車檢測站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學生，自己還有很多大學里學生的氣息和不成熟的一面，有些時候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過這半年多的工作對自己的幫助確實不少，自己也成長了許多。
想想自己剛來我們到時的懵懂，已經逐漸認識清晰；自己一開始埋怨自己工作環(huán)境的艱苦，變成了現在的工作沒有貧賤只有克服困難才能取得進步的認識；從一開始看到一個液化氣體汽車罐車的罐體感到有點膽怯，到現在能進行簡單的維修、處理以及檢查。有誰不能說我這不是進步，而自己的這一切的進步都德感謝特檢院、領導對我的培養(yǎng)，當然還要感謝我的同事們的日常關心，或許更要感謝這一年來的200多輛液化氣體汽車罐車。
我們槽車檢測站的工作環(huán)境是比較簡陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車罐車的安全運行，防止事故的發(fā)生保證人們生命財產的安全。
現在我能在炎熱的太陽下戰(zhàn)酷暑、在蕭蕭的北風中斗嚴寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰(zhàn)。雖然經常有這樣那樣的困難來挑戰(zhàn)我，但是我們總有我們自己的有戰(zhàn)勝的小智慧。每一個困難的到來，只能帶給我戰(zhàn)勝它的快感。我現在深刻的認識到我們身為大學生就是缺少實踐經驗和動手能力，而我現在的工作就能給我這個機會讓我去完善自我。
在平時的工作中我會經常向我的前輩和領導請教他們的實踐和新的體會，從而提高自己，自己也會向他們解決一下理論知識，為更好的'促進我們槽車檢測站整體的工作水平、業(yè)務水平和凝聚力做貢獻。
“沒有任何借口”，這個一直是我的座右銘，她促使我戰(zhàn)勝困難、跨越困境，完成工作，沒有任何借口。
隨著社會主義經濟市場化的不斷發(fā)展，社會的競爭壓力將會不斷加劇，我們必須不斷加強學習，不斷提高自己的檢驗水平和業(yè)務水平，為我們菏澤特檢做貢獻。停止不進就是倒退，進步的比別人慢也是落后的一個方式，所以我必須要比別人多付出一點，比別人更進步一些。
20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業(yè)更好發(fā)展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
車輛檢測報告篇六
公務用車專項治理工作自查自糾報告根據xx號文精神，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。
4、公務用車都登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務對象等名義購置公務用車行為。
6、對公務用車實行集中管理、統一調度，節(jié)假日集中封存。
7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。
8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。
（一）提高認識，加強教育加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
（二）加強管理，嚴格紀律嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關文件中關于公務用車的有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
xxx。
20xx年4月28日。
車輛檢測報告篇七
于xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧20xx年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習（學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員；第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
車輛檢測報告篇八
車輛檢測是對機動車進行測試，以確保它們在道路上的安全性。對車輛的檢測是確保駕駛員和其他道路用戶的安全的必要步驟。幾乎所有的國家都規(guī)定了定期檢測機動車的標準和程序。本文就筆者在車輛檢測中的學習和體驗進行分享和反思。
二、檢測環(huán)節(jié)。
檢測環(huán)節(jié)是車輛檢測的第一步。它包括檢查車輛的外觀，如車輪、車燈、擋泥板和玻璃等部件。同時還要檢查發(fā)動機的性能、底盤的穩(wěn)定性和剎車系統的工作狀況。在這個過程中，檢測人員還需要檢查車輛的車身和車架是否有任何東西破損或受損，并檢查車輛的內部齒輪結構是否正常。檢測環(huán)節(jié)是車輛檢測的核心環(huán)節(jié)，必須倍加重視和仔細執(zhí)行。
三、檢測設備。
檢測設備是車輛檢測的輔助手段。檢測設備可以幫助檢測人員發(fā)現車輛有問題的地方。例如，使用遙控探針可檢查傳輸系統是否正常。使用表盤升降器可以檢查車輪的磨損和平衡程度。使用底盤檢測儀可以檢測車輛底盤是否平衡和穩(wěn)定。在使用檢測設備的過程中，需要檢測人員認真閱讀設備使用手冊，仔細操作。
四、檢測經驗。
在車輛檢測的過程中，若有經驗豐富的檢測人員指導，則可事半功倍。對于非專業(yè)人員來說，不易察覺的車輛問題，他們可以通過簡單的檢測方法輕松地發(fā)現并指出。例如，在使用檢測遙控探針和表盤升降器檢測傳輸系統和車輪磨損的問題是，經驗豐富的檢測人員可以找到跳數指示并確認正確讀數，從而提高檢測的準確性。
五、結論。
在改善駕駛員的駕駛技能、減少車輛事故方面，車輛檢測具有非常重要的作用。因此，我們應該加強對車輛檢測的認識和理解，從而`使其更好地發(fā)揮作用。在檢測車輛時，要認真執(zhí)行每一個步驟、參數。同時，不斷積累檢測的經驗，提高準確性和效率，為提高車輛的安全性提供強有力的保障。
六、結尾。
車輛檢測工作是道路交通安全的一道關鍵工序，它的重要性不言而喻。在本次檢測的過程中，通過對流程、設備、檢測經驗的了解，拓展了自己的知識領域，并感受到了工作中的重要性。真正做到了把駕駛者安全作為核心目標。在今后的車輛檢測中，我會繼續(xù)不斷學習，提高自己的技能水平，并用心做好自己的工作。這是筆者為車輛安全負責的一份小小貢獻。
車輛檢測報告篇九
轉眼間，公司已經正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現了很多問題?，F將建議總結如下：
1、服務意識。
因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。
2、服務為先利益為本。
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務。
建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。
3、企業(yè)宣傳。
因檢測站在經營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F在的客戶分為以下三種：
1、朋友介紹。
2、代理介紹。
其中每天檢車數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優(yōu)質。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網絡媒體：
4、加強行業(yè)溝通。
作為社會的一項服務行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質服務的同時，加強行業(yè)溝通協調也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
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車輛檢測報告篇十
一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F將xx年工作情況匯報如下：
xx年，累計檢測各類車輛xx臺次，初檢合格xx臺次，復檢合格xx臺次，合格率xx％。
根據上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求，xx年，我們累計參加省、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構考核方面，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的.保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。
在xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
我們于xx年xx月xx日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于xx月xx日聯系設備及軟件供應商專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。
xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續(xù)改進公司內部管理，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務。
在公司各位領導的帶領下，經過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在xx年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。
車輛檢測報告篇十一
承擔全縣境內營運車輛的二級維護竣工出廠前質量檢測和車輛技術狀況等級評定檢測，同時肩負轄區(qū)內全縣機動車輛安全檢測，對檢測車輛出具檢測結果評價報告。
二、服務內容。
我們本著“用戶至上、安全第一”的服務方針，堅持熱情為社會廣大車主提供優(yōu)質安全的車輛檢測服務。檢測項目：主要為車主提供尾氣排放、發(fā)動機綜合性能、底盤輸入功率、外觀、制動、側滑、前照燈、車速表、油耗、喇叭聲級等車輛綜合性能和安全技術等檢測。檢測中嚴格按工藝規(guī)范，手續(xù)齊全的檢測車輛，隨到隨檢。并力求做到科學公正、公開、公平合理，收費規(guī)范，嚴格標準，決不多收檢測業(yè)戶一分錢，積極為社會業(yè)戶創(chuàng)造寬松的檢測服務環(huán)境。對車輛檢測業(yè)戶如有特殊服務要求，如節(jié)假日需要提供檢測服務，我們將熱情滿足業(yè)戶的需求。檢測中，如因檢測人員或某部門服務不周，造成檢測業(yè)戶損失的，除加倍賠償外，還要公開向檢測業(yè)戶賠禮道歉。
三、服務對象。
四、服務標準。
二級維護160元，等級評定275元。
承諾人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
車輛檢測報告篇十二
承擔全縣境內營運車輛的二級維護竣工出廠前質量檢測和車輛技術狀況等級評定檢測，同時肩負轄區(qū)內全縣機動車輛安全檢測，對檢測車輛出具檢測結果評價報告。
二、服務內容。
我們本著“用戶至上、安全第一”的服務方針，堅持熱情為社會廣大車主提供優(yōu)質安全的車輛檢測服務。檢測項目：主要為車主提供尾氣排放、發(fā)動機綜合性能、底盤輸入功率、外觀、制動、側滑、前照燈、車速表、油耗、喇叭聲級等車輛綜合性能和安全技術等檢測。檢測中嚴格按工藝規(guī)范，手續(xù)齊全的檢測車輛，隨到隨檢。并力求做到科學公正、公開、公平合理，收費規(guī)范，嚴格標準，決不多收檢測業(yè)戶一分錢，積極為社會業(yè)戶創(chuàng)造寬松的檢測服務環(huán)境。對車輛檢測業(yè)戶如有特殊服務要求，如節(jié)假日需要提供檢測服務，我們將熱情滿足業(yè)戶的需求。檢測中，如因檢測人員或某部門服務不周，造成檢測業(yè)戶損失的，除加倍賠償外，還要公開向檢測業(yè)戶賠禮道歉。
三、服務對象。
四、服務標準。
二級維護160元，等級評定275元。
承諾人：xuexila。
日期：xx月xx日
車輛檢測報告篇十三
2010年3月常州汽車年檢完整流程（162元）。
一、準備。
1、身份證復印件，有效期內的交強險副本，行駛證，駕駛證。
2、車輛自檢：前后車燈、霧燈，剎車燈，倒車燈。
3、車載滅火器：壓力表指針在綠區(qū)以上。
4、三角警示牌。
二、排污檢測。
地址：中吳大道（中涼亭西），很容易看到：常榮汽車技術服務有限公司。登記、交費（60元）、檢測、拿報告和環(huán)保標志。
三、車管所，現在大門改到長江路上，從北向南過中吳大道就能看到指示牌。
1、先到1號樓（北面主樓）一樓問詢處領《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》。
2、到2號樓（東面）電子警察違章查詢。如果沒有違章，直接蓋章；有違章的話，到隔壁房間打單，簽字，到建行交罰款，再回來蓋章。
3、到4號樓（西面）北廣場排隊，停好車后先去登記，交費（10元），找工作人員拓印車架號。然后找警察檢測車輛外觀。最后上線檢測。
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4、檢測沒問題的話，在4號樓南面窗口取報告單，到5號樓交費（92元），再回到4號樓南面窗口取年檢報告。此時要提供：行駛證、身份證復印件、有效期內的交強險副本和手上所有的表格及檢測報告。
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要帶滴東西：身份證、身份證復印件一張、駕駛證、行駛證、汽車強制保險的保單（給警察那一聯），還有人民幣。
友情提示，有一個戴著紅袖章的老爺爺很好，如果你很客氣的問他，他就是會很詳細的告訴你該干嘛。當然，你也可以去服務大廳咨詢，還可以去找穿紅夾克背后寫著免費咨詢的gg問一下。
一、尾氣檢測：可以去車管所對面的常榮尾氣檢測，就是常州車管所老大門對面，很大的招牌?，F在車管所的大門朝西了，正對著新城長島。
如果常榮車子多，很擠的話。建議去常州中標機動車檢測技術公司，沿著中吳大道一直向西開，過了常州技師院，注意路中間的隔離帶邊上有一列藍底白字，機動車檢測。拐彎就到了。收費60大洋，里面很空，隨到隨測。
測完了一定記得拿檢測報告，哈哈。
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二、填年檢表格，查詢違章，繳納罰款。
先去找張空白的年檢表格填一下，不知道服務大廳有沒有，我是在檢測線那個小房子里拿的，需要拿兩張表格，一張是你填的，一張需要后面找警察叔叔填的。
查詢違章是在車管所2號樓，一樓，進門右手拐彎，可以先在這里查詢違章（出示駕駛證、行駛證），然后進2號大廳（就是進門直走）去打印罰款單，然后出車管所，找個建設銀行繳罰款。
建行咋走捏？出了車管所的門，右手轉彎，一直向北開，大約過三個紅綠燈，可以在路的左邊（西面）看見一個比較大的建行，停車進去按個號，交錢就是。
注意：那個建行邊上亂停車也會被貼單……。
三、交完罰款，還沒有完，重新回到車管所2號樓一樓，進門右手拐彎查詢違章的地方，需要蓋一個印。記得帶上你的繳款單，證明你違章處理完畢。
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子。然后，把拓好的號碼貼在你填的那張單子上。
五、然后下面找警察叔叔了……如果有軟中華，警察叔叔會比較好找……，找警察叔叔的目的，就是讓他幫你填第二步驟中你拿的另外一張表格。
警察叔叔簽好表格后，你就可以排隊進檢測線了。進去之后，會有不心疼你車車的老男人幫你開進檢測線里面。然后你從外面繞到檢測線的出口，等你的車車出來。
等你的車車出來之后，你在檢測線出口的小房子里，一個寫著“總檢”的窗口拿一張檢測單，如果上面蓋著檢測合格，恭喜你。你可以去檢測線出口對面的小房子繳費，92元大洋。繳費之后會蓋個現金收訖。然后回到“總檢”左邊一個窗口，上面貼著“簽證”。把你前面準備的若干單據都拿好，連行駛證一起交給警察叔叔，然后等著拿年檢貼花，拿打印了年檢字樣的行駛證。
最后，恭喜你，年檢結束了。
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今天下午，我第一次獨自將汽車去驗審了，非常方便，時間化費約一個半小時，以后再也不用找4s店或者車托來幫忙，至少可以省下150--300元委托代辦費了，驗車流程如下：
1、到4號樓東墻邊紅馬甲人員處拿年檢登記單。有什么不懂的地方，可以直接問紅馬甲，態(tài)度非常好！
2、到2號樓查詢處理電子警察違章記錄，然后到隔邊房間取罰款單子。
3、出車管所西大門后，向北1。5公里，到長江中路的一家建設銀行交罰款。大概是荊川公園那個地方。具體哪個路口沒注意看，就在長江中路與xx路的十字路口（沒有違章的可以跳過這一步）。
4、罰款交完后，由長江中路向南右轉至中吳大道，向西2公里，看到路中央有塊指示牌：“汽車檢測”左轉五十米到中標尾氣檢測排放中心測尾氣，費用60元，通過后會給你一張報告單和合格證。（向東也有一個檢測的，不知道在哪里。）。
5、然后回到車管所2號樓，出示行駛證和銀行罰款交納單據，在年檢登記單上蓋章。
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交費）。
7、到4號樓北面的右邊登記處，檢查滅火器。
8、然后把資料(行駛證，年檢登記單，拓印，交強險單據一定要是保險公司開具的大單據，小片子不管用，尾氣檢測單)交給登記處一個警察簽字蓋章，他把資料交你，行駛證交給另外一個協警。
9、然后這個協警會指揮你把車開到檢測線起始處，下車，警察讓你從外面到檢測線的終點，也就是4號樓的南面。
10、檢測通過后，警察會把資料給你，然后到檢測線終點處的辦公室，拿到一張檢測報告單。
11、到5號樓一樓，第一個辦公室交檢測費，92元，在檢測報告單上蓋一個章。
12、把所有資料交還到檢測線終點處的辦公室，等幾分鐘，就可以拿到你的行駛證和年檢合格貼紙了。
13、把年檢合格貼紙貼在車窗內，收好行駛證，回家吧！
14、注意：上午驗審的車輛特別多，最好是下午去。
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小車圖文年審流程，把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。
1、提前準備材料：身份證復印件1份（身份證正反面復印）、行駛證、駕駛證、有效期內交強險保單。
2、年審流程：
（1）可以趁周末先去附近的尾氣檢測站檢測尾氣，現在有常榮、中標、暨陽，我去了常榮，車停在待檢位置，帶行駛證、駕駛證去6號窗口登記，8號窗交費60元，測試員幫你把車開進檢測線，檢測完畢后，等測試員車開過來后，拿好車鑰匙，去7號窗口取尾氣檢測報告、環(huán)保檢驗合格標志、環(huán)保檢驗合格標志副證，全部完成也就二十分鐘左右。
（2）去常州車管所，在長江路上，進去后到找個離8/15。
號樓比較近的地方停車，去1號樓咨詢處拿《機動車牌照申請表》、《機動車檢測表》?！稒C動車牌照申請表》填寫：車牌號、小型車號牌、本地車管所年檢；《機動車檢測表》正反兩面填寫：車牌號、車型類別（小型客車）、行駛里程。
（3）去2號樓查違章，若有違章開好處罰決定書去建設銀行繳納罰款（表格已用不著在2號樓蓋印了），若沒有違章直接到第四步。
（4）開到4號樓的檢測站，開進去排好隊，帶上《機動車牌照申請表》，去旁邊的拓印交費窗口交10塊錢拓印費。（5）找身穿藍大褂、頭戴藍帽子的老師傅，把《機動車檢測表》給他，讓他拓印。
（6）在車上等民警在《機動車檢測表》簽字后，按照順序排隊進檢測線（這里注意，一定要聽從民警指揮，因為檢測車輛比較多，要耐心等候，不要爭搶，只有民警簽字后才能進檢測線的），民警會把你的行駛證收掉。
（7）把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。
（8）從中間弄堂走過，走到檢測線的另一面，等待檢測完畢把車子開出。
（9）在4號樓的總檢窗口拿檢測報告，然后去5號樓簽證收費處繳費92元。
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證窗口警察，核對無誤后領取行駛證、檢驗合格標志。注：小車年檢2年一次，交強險一年一交，別忘了把上年交強險交公安部備案聯帶上。
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我來貼個新北區(qū)的：
一。處理電子警察違章記錄：去河海中路上，就是老海關隔壁那里的新北區(qū)交巡警大隊，查詢處理電子警察違章記錄，開罰單。
二。到建行交罰款：出交巡警大隊門口往東第一個紅綠燈路口，左轉上衡山路，一直開到有紅綠燈的那個十字路口，右轉上漢江路往東走，大概往前500米左右，在馬路北邊，可以看到建行新區(qū)支行。
三。去常州市暨陽汽車綜合性能檢測有限公司做檢測：出建行后，沿著漢江路往西走，過了高架之后，大概第三個紅綠燈的地方（不記得是第三個還是第四個了，反正是漢江路和玉龍路交叉的路口）左拐上玉龍路，前行大概100米，在路的左邊能看到個門，拐進去就是了，然后就直撲辦證大廳吧。
在大廳那里看一下年檢流程圖，建議一定要看哦，接下來：
（1）。去咨詢窗口拿單子填寫一下表格，然后在五號還是六號窗口繳費（不記得了，流程圖上有寫）。
（3）。再次回到檢測點，測尾氣剎車，完了工作人員會。
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告訴你下來車子往哪里開，去測燈光什么的（其實就是繞了那個院子的西邊圍墻開過去）。
（4）。燈光測好之后車子開出來就又繞回到辦證大廳門口了，再回去，剩下的就是在那里頭的幾個窗口交錢啊蓋章啊什么的了，順序我有點不記得鳥，看流程圖吧，很簡單的，一切照著流程圖做就行了。
那里人比較少，不需要等很久，頂多半小時就能搞定，而且，那里沒有黃牛，不會有人像蒼蠅一樣過來煩你。
沒有電子警察違章記錄的，可以跳過第一第二步，走高架的話開到漢江路口下來后綠燈處左轉上漢江路，然后參見第三步。
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新北區(qū)薛家小車年審過程-指點大家自己辦理年審。
地址：薛家檢測站，漢江西路過高架，第三個十字路口左轉，一百米左右再左轉，有路牌指示。
1.進辦證大廳，到咨詢窗口（進大廳左手邊最后一個窗口）買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。
2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。
3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。
4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。5.持交強險第三聯副本、排污檢測報告、車主身份證明原件復印件、填寫《機動車牌證申請表》和機動車查驗記錄表，到8號窗口拿合格證，最后回到咨詢窗口再拿一張環(huán)保標簽。
如有違章，到違章窗口處理違章完了再進行第5步。每個過程工作人員都會指示你去哪個窗口。
工作人員態(tài)度不說熱情，但是步驟也算清楚，畢竟人多，多問幾次會有不耐煩?？偟膩碚f，還是很簡單順利，半個多小時就可以完成。
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地址：薛家檢測站。
1.進辦證大廳，到咨詢窗口買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。
2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，去讓檢測處的交警檢查外觀------單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。
3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。到那里由工作人員開車。
4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。
5、處理違章先去違章處理窗口打印處罰決定書，拿著處罰決定書到薛家街上的奧林匹克花園大酒店下面的建設銀行處理罰款可以去atm機上操作插入建行卡---自助繳費---第二頁第一個----輸入上面的號碼320-----這樣的號碼可以用信用卡交。否則排隊時間太長了。最好是年審前預先處理好違章否則排隊時間太長了。如果有2個人去一個人排隊一個人去弄檢測。
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到咨詢窗口再拿一張環(huán)保標簽。
建議：交警部門能把工作流程印點宣傳資料發(fā)給前來驗車的這樣就會省事很多。
我大概花了2個小時全部搞定他們那工作時間是8點開始了，所以稍微早點不太擠。
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車輛檢測報告篇一
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
學校每學期都對校車進行統計，現有的十輛接送學生車輛，所有車輛已統計校車標示且手續(xù)齊全。學校面對學生多車輛少的現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是所有車輛都存在超員現象。
學校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標志值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
學校安全是學校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現的.安全問題，學校要與公安交部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
車輛檢測報告篇二
檢驗報告[surveyreport]又稱“貨物殘損檢驗報告”，系檢驗機構應申請檢驗人的要求，對受損貨物進行檢驗以后所出具的一種客觀的書面證明。檢驗貨物受損的程度和鑒定，在國際貿易中常常委托有信用、有權威與超然立場的獨立檢驗人(independentsurveyor)辦理。這種檢驗人又稱公證人，他們的檢驗技術，審慎程度，以及是否持客觀、公正的立場，對其檢驗、鑒定的結果具有較大的影響。
所以，國際上有的保險公司為了防止出現這種偏向，常在保險單的條款上聲明保留委托公證人的選擇權利。當貨物受損，需要檢驗與作出鑒定時，貨主應先委托保險單上指定的公證人辦理;或者先征得保險人同意的公證人辦理公證及出具檢驗報告。
在我國對外貿易貨運保險業(yè)務中，出口保險貨物的檢驗報告，一般委托國外機構或理賠代理人簽發(fā);進口保險貨物的檢驗報告，一般即為中國人民保險公司或其代理人所簽發(fā)的“進口貨物殘損聯合檢驗報告”。檢驗報告，系第三者對貨損情況的一種客觀證明，并非證明這種損失必須歸保險公司負責賠償;但它是要求索賠人向保險公司索賠的一種重要證件，也是保險公司了解貨損情況的重要依據。至于賠不賠，如何賠，還須根據保險合同條款規(guī)定辦理。
貨物殘損檢驗報告：damagedcargosurveyreport，又稱檢驗報告。
檢驗報告參產品檢測報告給出的是檢測數據和標準符合性結論，結論按適用性分為二類：
1.檢測樣品是企業(yè)自送樣，因此結論僅對送樣樣品有效。
2.檢測是針對某一批量產品，采用計數抽樣或百分比抽樣，因此，檢測結論對該批量產品有效。
因此，檢測報告只注明簽發(fā)日期，而不注明報告有效期，對于送樣的檢測報告，只要產品設計，產品所使用的原材料和元部件沒有變化，檢測結果就應有效;對于批量產品抽樣檢測報告，報告一次有效。有關質量監(jiān)管部門提到檢測報告有效期，可能是質疑產品與當初檢測樣品的一致性，或者質疑是否能長期維持該一致性。
事實上，一個產品，特別是電子電氣產品幾乎是不可能幾年都不發(fā)生變化的，特別是原材料和元部件供應商。
因此，理論上檢測報告沒有有效期，但是，實踐中種種原因又不可能維持檢測報告長期有效。依據檢測報告頒發(fā)的`產品認證證書是有有效期的，那是因為產品認證不僅涉及產品的設計，還包括企業(yè)質量管理，因此，一年一次的監(jiān)督，認證證書有效期通常為四年。證書到期意味著為此認證頒發(fā)的檢測報告也就失效了。
因此，現有國家以及國際技術法規(guī)條例都沒有規(guī)定檢測報告有效期。
車輛檢測報告篇三
為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標，龍街鄉(xiāng)中心學校根據《龍街鄉(xiāng)中心學校道路交通安全管理包保責任制實施方案》，認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動，排查各校交通安全隱患，進一步樹立“以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥”的觀念，切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作，現將自檢整改情況匯報如下：
守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案，工作有記實。同時，學校開展安全教育課程。讓學校的安全教育工作在課本中實現。學校能夠積極配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各學校與學生、家長簽定責任狀，并對乘車的學生進行安全教育，確保學生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機不超載、不超速行車，確保交通安全。
中心學校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組，由中心學校校長負總責，分管領導負專責，親自抓交通安全，時刻防事故，結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規(guī)學習和安全教育納入工作日程，做到經?；⒅贫然?，使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。
通過采取自查、互查等方式，對各學校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進行統計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的不安全問題，并寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。
1、我校無學校領導違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學工作的開展提供保障。
車輛檢測報告篇四
根據***公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，***公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下：
一、***公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守***公司關于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務車的管控機制，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報***公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統一***公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批。
準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
20xx年8月15日。
車輛檢測報告篇五
一年來，工作已經一年多了回顧過去充實的、忙碌的工作里，在各級領導和同事們的悉心關懷和指導下，我在我們槽車檢測站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學生，自己還有很多大學里學生的氣息和不成熟的一面，有些時候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過這半年多的工作對自己的幫助確實不少，自己也成長了許多。
想想自己剛來我們到時的懵懂，已經逐漸認識清晰；自己一開始埋怨自己工作環(huán)境的艱苦，變成了現在的工作沒有貧賤只有克服困難才能取得進步的認識；從一開始看到一個液化氣體汽車罐車的罐體感到有點膽怯，到現在能進行簡單的維修、處理以及檢查。有誰不能說我這不是進步，而自己的這一切的進步都德感謝特檢院、領導對我的培養(yǎng)，當然還要感謝我的同事們的日常關心，或許更要感謝這一年來的200多輛液化氣體汽車罐車。
我們槽車檢測站的工作環(huán)境是比較簡陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車罐車的安全運行，防止事故的發(fā)生保證人們生命財產的安全。
現在我能在炎熱的太陽下戰(zhàn)酷暑、在蕭蕭的北風中斗嚴寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰(zhàn)。雖然經常有這樣那樣的困難來挑戰(zhàn)我，但是我們總有我們自己的有戰(zhàn)勝的小智慧。每一個困難的到來，只能帶給我戰(zhàn)勝它的快感。我現在深刻的認識到我們身為大學生就是缺少實踐經驗和動手能力，而我現在的工作就能給我這個機會讓我去完善自我。
在平時的工作中我會經常向我的前輩和領導請教他們的實踐和新的體會，從而提高自己，自己也會向他們解決一下理論知識，為更好的'促進我們槽車檢測站整體的工作水平、業(yè)務水平和凝聚力做貢獻。
“沒有任何借口”，這個一直是我的座右銘，她促使我戰(zhàn)勝困難、跨越困境，完成工作，沒有任何借口。
隨著社會主義經濟市場化的不斷發(fā)展，社會的競爭壓力將會不斷加劇，我們必須不斷加強學習，不斷提高自己的檢驗水平和業(yè)務水平，為我們菏澤特檢做貢獻。停止不進就是倒退，進步的比別人慢也是落后的一個方式，所以我必須要比別人多付出一點，比別人更進步一些。
20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業(yè)更好發(fā)展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
車輛檢測報告篇六
公務用車專項治理工作自查自糾報告根據xx號文精神，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。
4、公務用車都登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務對象等名義購置公務用車行為。
6、對公務用車實行集中管理、統一調度，節(jié)假日集中封存。
7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。
8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。
（一）提高認識，加強教育加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
（二）加強管理，嚴格紀律嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關文件中關于公務用車的有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
xxx。
20xx年4月28日。
車輛檢測報告篇七
于xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧20xx年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習（學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員；第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
車輛檢測報告篇八
車輛檢測是對機動車進行測試，以確保它們在道路上的安全性。對車輛的檢測是確保駕駛員和其他道路用戶的安全的必要步驟。幾乎所有的國家都規(guī)定了定期檢測機動車的標準和程序。本文就筆者在車輛檢測中的學習和體驗進行分享和反思。
二、檢測環(huán)節(jié)。
檢測環(huán)節(jié)是車輛檢測的第一步。它包括檢查車輛的外觀，如車輪、車燈、擋泥板和玻璃等部件。同時還要檢查發(fā)動機的性能、底盤的穩(wěn)定性和剎車系統的工作狀況。在這個過程中，檢測人員還需要檢查車輛的車身和車架是否有任何東西破損或受損，并檢查車輛的內部齒輪結構是否正常。檢測環(huán)節(jié)是車輛檢測的核心環(huán)節(jié)，必須倍加重視和仔細執(zhí)行。
三、檢測設備。
檢測設備是車輛檢測的輔助手段。檢測設備可以幫助檢測人員發(fā)現車輛有問題的地方。例如，使用遙控探針可檢查傳輸系統是否正常。使用表盤升降器可以檢查車輪的磨損和平衡程度。使用底盤檢測儀可以檢測車輛底盤是否平衡和穩(wěn)定。在使用檢測設備的過程中，需要檢測人員認真閱讀設備使用手冊，仔細操作。
四、檢測經驗。
在車輛檢測的過程中，若有經驗豐富的檢測人員指導，則可事半功倍。對于非專業(yè)人員來說，不易察覺的車輛問題，他們可以通過簡單的檢測方法輕松地發(fā)現并指出。例如，在使用檢測遙控探針和表盤升降器檢測傳輸系統和車輪磨損的問題是，經驗豐富的檢測人員可以找到跳數指示并確認正確讀數，從而提高檢測的準確性。
五、結論。
在改善駕駛員的駕駛技能、減少車輛事故方面，車輛檢測具有非常重要的作用。因此，我們應該加強對車輛檢測的認識和理解，從而`使其更好地發(fā)揮作用。在檢測車輛時，要認真執(zhí)行每一個步驟、參數。同時，不斷積累檢測的經驗，提高準確性和效率，為提高車輛的安全性提供強有力的保障。
六、結尾。
車輛檢測工作是道路交通安全的一道關鍵工序，它的重要性不言而喻。在本次檢測的過程中，通過對流程、設備、檢測經驗的了解，拓展了自己的知識領域，并感受到了工作中的重要性。真正做到了把駕駛者安全作為核心目標。在今后的車輛檢測中，我會繼續(xù)不斷學習，提高自己的技能水平，并用心做好自己的工作。這是筆者為車輛安全負責的一份小小貢獻。
車輛檢測報告篇九
轉眼間，公司已經正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現了很多問題?，F將建議總結如下：
1、服務意識。
因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。
2、服務為先利益為本。
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務。
建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。
3、企業(yè)宣傳。
因檢測站在經營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F在的客戶分為以下三種：
1、朋友介紹。
2、代理介紹。
其中每天檢車數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優(yōu)質。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網絡媒體：
4、加強行業(yè)溝通。
作為社會的一項服務行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質服務的同時，加強行業(yè)溝通協調也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
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車輛檢測報告篇十
一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F將xx年工作情況匯報如下：
xx年，累計檢測各類車輛xx臺次，初檢合格xx臺次，復檢合格xx臺次，合格率xx％。
根據上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求，xx年，我們累計參加省、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構考核方面，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的.保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。
在xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
我們于xx年xx月xx日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于xx月xx日聯系設備及軟件供應商專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。
xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續(xù)改進公司內部管理，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務。
在公司各位領導的帶領下，經過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在xx年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。
車輛檢測報告篇十一
承擔全縣境內營運車輛的二級維護竣工出廠前質量檢測和車輛技術狀況等級評定檢測，同時肩負轄區(qū)內全縣機動車輛安全檢測，對檢測車輛出具檢測結果評價報告。
二、服務內容。
我們本著“用戶至上、安全第一”的服務方針，堅持熱情為社會廣大車主提供優(yōu)質安全的車輛檢測服務。檢測項目：主要為車主提供尾氣排放、發(fā)動機綜合性能、底盤輸入功率、外觀、制動、側滑、前照燈、車速表、油耗、喇叭聲級等車輛綜合性能和安全技術等檢測。檢測中嚴格按工藝規(guī)范，手續(xù)齊全的檢測車輛，隨到隨檢。并力求做到科學公正、公開、公平合理，收費規(guī)范，嚴格標準，決不多收檢測業(yè)戶一分錢，積極為社會業(yè)戶創(chuàng)造寬松的檢測服務環(huán)境。對車輛檢測業(yè)戶如有特殊服務要求，如節(jié)假日需要提供檢測服務，我們將熱情滿足業(yè)戶的需求。檢測中，如因檢測人員或某部門服務不周，造成檢測業(yè)戶損失的，除加倍賠償外，還要公開向檢測業(yè)戶賠禮道歉。
三、服務對象。
四、服務標準。
二級維護160元，等級評定275元。
承諾人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
車輛檢測報告篇十二
承擔全縣境內營運車輛的二級維護竣工出廠前質量檢測和車輛技術狀況等級評定檢測，同時肩負轄區(qū)內全縣機動車輛安全檢測，對檢測車輛出具檢測結果評價報告。
二、服務內容。
我們本著“用戶至上、安全第一”的服務方針，堅持熱情為社會廣大車主提供優(yōu)質安全的車輛檢測服務。檢測項目：主要為車主提供尾氣排放、發(fā)動機綜合性能、底盤輸入功率、外觀、制動、側滑、前照燈、車速表、油耗、喇叭聲級等車輛綜合性能和安全技術等檢測。檢測中嚴格按工藝規(guī)范，手續(xù)齊全的檢測車輛，隨到隨檢。并力求做到科學公正、公開、公平合理，收費規(guī)范，嚴格標準，決不多收檢測業(yè)戶一分錢，積極為社會業(yè)戶創(chuàng)造寬松的檢測服務環(huán)境。對車輛檢測業(yè)戶如有特殊服務要求，如節(jié)假日需要提供檢測服務，我們將熱情滿足業(yè)戶的需求。檢測中，如因檢測人員或某部門服務不周，造成檢測業(yè)戶損失的，除加倍賠償外，還要公開向檢測業(yè)戶賠禮道歉。
三、服務對象。
四、服務標準。
二級維護160元，等級評定275元。
承諾人：xuexila。
日期：xx月xx日
車輛檢測報告篇十三
2010年3月常州汽車年檢完整流程（162元）。
一、準備。
1、身份證復印件，有效期內的交強險副本，行駛證，駕駛證。
2、車輛自檢：前后車燈、霧燈，剎車燈，倒車燈。
3、車載滅火器：壓力表指針在綠區(qū)以上。
4、三角警示牌。
二、排污檢測。
地址：中吳大道（中涼亭西），很容易看到：常榮汽車技術服務有限公司。登記、交費（60元）、檢測、拿報告和環(huán)保標志。
三、車管所，現在大門改到長江路上，從北向南過中吳大道就能看到指示牌。
1、先到1號樓（北面主樓）一樓問詢處領《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》。
2、到2號樓（東面）電子警察違章查詢。如果沒有違章，直接蓋章；有違章的話，到隔壁房間打單，簽字，到建行交罰款，再回來蓋章。
3、到4號樓（西面）北廣場排隊，停好車后先去登記，交費（10元），找工作人員拓印車架號。然后找警察檢測車輛外觀。最后上線檢測。
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4、檢測沒問題的話，在4號樓南面窗口取報告單，到5號樓交費（92元），再回到4號樓南面窗口取年檢報告。此時要提供：行駛證、身份證復印件、有效期內的交強險副本和手上所有的表格及檢測報告。
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要帶滴東西：身份證、身份證復印件一張、駕駛證、行駛證、汽車強制保險的保單（給警察那一聯），還有人民幣。
友情提示，有一個戴著紅袖章的老爺爺很好，如果你很客氣的問他，他就是會很詳細的告訴你該干嘛。當然，你也可以去服務大廳咨詢，還可以去找穿紅夾克背后寫著免費咨詢的gg問一下。
一、尾氣檢測：可以去車管所對面的常榮尾氣檢測，就是常州車管所老大門對面，很大的招牌?，F在車管所的大門朝西了，正對著新城長島。
如果常榮車子多，很擠的話。建議去常州中標機動車檢測技術公司，沿著中吳大道一直向西開，過了常州技師院，注意路中間的隔離帶邊上有一列藍底白字，機動車檢測。拐彎就到了。收費60大洋，里面很空，隨到隨測。
測完了一定記得拿檢測報告，哈哈。
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二、填年檢表格，查詢違章，繳納罰款。
先去找張空白的年檢表格填一下，不知道服務大廳有沒有，我是在檢測線那個小房子里拿的，需要拿兩張表格，一張是你填的，一張需要后面找警察叔叔填的。
查詢違章是在車管所2號樓，一樓，進門右手拐彎，可以先在這里查詢違章（出示駕駛證、行駛證），然后進2號大廳（就是進門直走）去打印罰款單，然后出車管所，找個建設銀行繳罰款。
建行咋走捏？出了車管所的門，右手轉彎，一直向北開，大約過三個紅綠燈，可以在路的左邊（西面）看見一個比較大的建行，停車進去按個號，交錢就是。
注意：那個建行邊上亂停車也會被貼單……。
三、交完罰款，還沒有完，重新回到車管所2號樓一樓，進門右手拐彎查詢違章的地方，需要蓋一個印。記得帶上你的繳款單，證明你違章處理完畢。
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子。然后，把拓好的號碼貼在你填的那張單子上。
五、然后下面找警察叔叔了……如果有軟中華，警察叔叔會比較好找……，找警察叔叔的目的，就是讓他幫你填第二步驟中你拿的另外一張表格。
警察叔叔簽好表格后，你就可以排隊進檢測線了。進去之后，會有不心疼你車車的老男人幫你開進檢測線里面。然后你從外面繞到檢測線的出口，等你的車車出來。
等你的車車出來之后，你在檢測線出口的小房子里，一個寫著“總檢”的窗口拿一張檢測單，如果上面蓋著檢測合格，恭喜你。你可以去檢測線出口對面的小房子繳費，92元大洋。繳費之后會蓋個現金收訖。然后回到“總檢”左邊一個窗口，上面貼著“簽證”。把你前面準備的若干單據都拿好，連行駛證一起交給警察叔叔，然后等著拿年檢貼花，拿打印了年檢字樣的行駛證。
最后，恭喜你，年檢結束了。
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今天下午，我第一次獨自將汽車去驗審了，非常方便，時間化費約一個半小時，以后再也不用找4s店或者車托來幫忙，至少可以省下150--300元委托代辦費了，驗車流程如下：
1、到4號樓東墻邊紅馬甲人員處拿年檢登記單。有什么不懂的地方，可以直接問紅馬甲，態(tài)度非常好！
2、到2號樓查詢處理電子警察違章記錄，然后到隔邊房間取罰款單子。
3、出車管所西大門后，向北1。5公里，到長江中路的一家建設銀行交罰款。大概是荊川公園那個地方。具體哪個路口沒注意看，就在長江中路與xx路的十字路口（沒有違章的可以跳過這一步）。
4、罰款交完后，由長江中路向南右轉至中吳大道，向西2公里，看到路中央有塊指示牌：“汽車檢測”左轉五十米到中標尾氣檢測排放中心測尾氣，費用60元，通過后會給你一張報告單和合格證。（向東也有一個檢測的，不知道在哪里。）。
5、然后回到車管所2號樓，出示行駛證和銀行罰款交納單據，在年檢登記單上蓋章。
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交費）。
7、到4號樓北面的右邊登記處，檢查滅火器。
8、然后把資料(行駛證，年檢登記單，拓印，交強險單據一定要是保險公司開具的大單據，小片子不管用，尾氣檢測單)交給登記處一個警察簽字蓋章，他把資料交你，行駛證交給另外一個協警。
9、然后這個協警會指揮你把車開到檢測線起始處，下車，警察讓你從外面到檢測線的終點，也就是4號樓的南面。
10、檢測通過后，警察會把資料給你，然后到檢測線終點處的辦公室，拿到一張檢測報告單。
11、到5號樓一樓，第一個辦公室交檢測費，92元，在檢測報告單上蓋一個章。
12、把所有資料交還到檢測線終點處的辦公室，等幾分鐘，就可以拿到你的行駛證和年檢合格貼紙了。
13、把年檢合格貼紙貼在車窗內，收好行駛證，回家吧！
14、注意：上午驗審的車輛特別多，最好是下午去。
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小車圖文年審流程，把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。
1、提前準備材料：身份證復印件1份（身份證正反面復印）、行駛證、駕駛證、有效期內交強險保單。
2、年審流程：
（1）可以趁周末先去附近的尾氣檢測站檢測尾氣，現在有常榮、中標、暨陽，我去了常榮，車停在待檢位置，帶行駛證、駕駛證去6號窗口登記，8號窗交費60元，測試員幫你把車開進檢測線，檢測完畢后，等測試員車開過來后，拿好車鑰匙，去7號窗口取尾氣檢測報告、環(huán)保檢驗合格標志、環(huán)保檢驗合格標志副證，全部完成也就二十分鐘左右。
（2）去常州車管所，在長江路上，進去后到找個離8/15。
號樓比較近的地方停車，去1號樓咨詢處拿《機動車牌照申請表》、《機動車檢測表》?！稒C動車牌照申請表》填寫：車牌號、小型車號牌、本地車管所年檢；《機動車檢測表》正反兩面填寫：車牌號、車型類別（小型客車）、行駛里程。
（3）去2號樓查違章，若有違章開好處罰決定書去建設銀行繳納罰款（表格已用不著在2號樓蓋印了），若沒有違章直接到第四步。
（4）開到4號樓的檢測站，開進去排好隊，帶上《機動車牌照申請表》，去旁邊的拓印交費窗口交10塊錢拓印費。（5）找身穿藍大褂、頭戴藍帽子的老師傅，把《機動車檢測表》給他，讓他拓印。
（6）在車上等民警在《機動車檢測表》簽字后，按照順序排隊進檢測線（這里注意，一定要聽從民警指揮，因為檢測車輛比較多，要耐心等候，不要爭搶，只有民警簽字后才能進檢測線的），民警會把你的行駛證收掉。
（7）把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。
（8）從中間弄堂走過，走到檢測線的另一面，等待檢測完畢把車子開出。
（9）在4號樓的總檢窗口拿檢測報告，然后去5號樓簽證收費處繳費92元。
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證窗口警察，核對無誤后領取行駛證、檢驗合格標志。注：小車年檢2年一次，交強險一年一交，別忘了把上年交強險交公安部備案聯帶上。
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我來貼個新北區(qū)的：
一。處理電子警察違章記錄：去河海中路上，就是老海關隔壁那里的新北區(qū)交巡警大隊，查詢處理電子警察違章記錄，開罰單。
二。到建行交罰款：出交巡警大隊門口往東第一個紅綠燈路口，左轉上衡山路，一直開到有紅綠燈的那個十字路口，右轉上漢江路往東走，大概往前500米左右，在馬路北邊，可以看到建行新區(qū)支行。
三。去常州市暨陽汽車綜合性能檢測有限公司做檢測：出建行后，沿著漢江路往西走，過了高架之后，大概第三個紅綠燈的地方（不記得是第三個還是第四個了，反正是漢江路和玉龍路交叉的路口）左拐上玉龍路，前行大概100米，在路的左邊能看到個門，拐進去就是了，然后就直撲辦證大廳吧。
在大廳那里看一下年檢流程圖，建議一定要看哦，接下來：
（1）。去咨詢窗口拿單子填寫一下表格，然后在五號還是六號窗口繳費（不記得了，流程圖上有寫）。
（3）。再次回到檢測點，測尾氣剎車，完了工作人員會。
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告訴你下來車子往哪里開，去測燈光什么的（其實就是繞了那個院子的西邊圍墻開過去）。
（4）。燈光測好之后車子開出來就又繞回到辦證大廳門口了，再回去，剩下的就是在那里頭的幾個窗口交錢啊蓋章啊什么的了，順序我有點不記得鳥，看流程圖吧，很簡單的，一切照著流程圖做就行了。
那里人比較少，不需要等很久，頂多半小時就能搞定，而且，那里沒有黃牛，不會有人像蒼蠅一樣過來煩你。
沒有電子警察違章記錄的，可以跳過第一第二步，走高架的話開到漢江路口下來后綠燈處左轉上漢江路，然后參見第三步。
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新北區(qū)薛家小車年審過程-指點大家自己辦理年審。
地址：薛家檢測站，漢江西路過高架，第三個十字路口左轉，一百米左右再左轉，有路牌指示。
1.進辦證大廳，到咨詢窗口（進大廳左手邊最后一個窗口）買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。
2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。
3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。
4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。5.持交強險第三聯副本、排污檢測報告、車主身份證明原件復印件、填寫《機動車牌證申請表》和機動車查驗記錄表，到8號窗口拿合格證，最后回到咨詢窗口再拿一張環(huán)保標簽。
如有違章，到違章窗口處理違章完了再進行第5步。每個過程工作人員都會指示你去哪個窗口。
工作人員態(tài)度不說熱情，但是步驟也算清楚，畢竟人多，多問幾次會有不耐煩?？偟膩碚f，還是很簡單順利，半個多小時就可以完成。
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地址：薛家檢測站。
1.進辦證大廳，到咨詢窗口買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。
2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，去讓檢測處的交警檢查外觀------單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。
3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。到那里由工作人員開車。
4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。
5、處理違章先去違章處理窗口打印處罰決定書，拿著處罰決定書到薛家街上的奧林匹克花園大酒店下面的建設銀行處理罰款可以去atm機上操作插入建行卡---自助繳費---第二頁第一個----輸入上面的號碼320-----這樣的號碼可以用信用卡交。否則排隊時間太長了。最好是年審前預先處理好違章否則排隊時間太長了。如果有2個人去一個人排隊一個人去弄檢測。
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到咨詢窗口再拿一張環(huán)保標簽。
建議：交警部門能把工作流程印點宣傳資料發(fā)給前來驗車的這樣就會省事很多。
我大概花了2個小時全部搞定他們那工作時間是8點開始了，所以稍微早點不太擠。
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