總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考。寫完總結后，一定要進行反復修改和潤色，保證文字的流暢和連貫。小編為大家整理了一些總結的常見問題與解答，希望能對你有所幫助。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇一
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協(xié)調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20___年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇二
20xx年，我在局黨委的正確領導和全隊同志的支持下，按照總體工作部署和目標任務要求，以科學發(fā)展觀為指導，以“臟了我一人，干凈千萬家”的奉獻精神，帶領全隊人員共同圍繞環(huán)衛(wèi)工作中心，突出清潔重點，狠抓落實，注重實效，認真履行崗位職責，較好地完成了上級交付我的工作任務，環(huán)衛(wèi)工作取得了一定的進步。下面，我將自己今年的工作情況向大家作如下匯報，請批評指正：
作為隊長，我深知自己肩上的擔子不輕。因此，在日常工作中我注重加強對日常工作的管理。無論嚴寒酷暑、吹風下雨，每天6點多鐘我就開始巡查路面，對清潔未達標，清理不徹底的情況，及時處理，力爭在最短的時間內將問題解決。
另外，我隊現(xiàn)有十四個作業(yè)班組，擔負150萬平方米的清掃工作。任務重、范圍寬，如何有效做好片區(qū)內的清潔衛(wèi)生管理工作。首先，我進行明確分工，各自負責相應的清掃區(qū)域，另外，讓三名副隊長分別負責南、北兩片區(qū)域的監(jiān)督、管理工作。其次、做好管轄區(qū)域內的等重點工程的衛(wèi)生工作。針對其污染嚴重，施工垃圾多的情況，加派人力，每天平均進行兩次以上清洗，確保路段的衛(wèi)生達標。
一個城市的市容市貌是這個城市給人的第一印象，猶如一個人的臉面一樣重要。武漢作為中南六省的'窗口城市，經常會有中央及地方領導前來視察、指導。其中，徐東路是必經之路，因此，我們工作的重點不僅是負責好區(qū)域內的衛(wèi)生整潔，而且要對這些重要路段高度關注，要百分之百的保證現(xiàn)場的干凈、整潔。有時候，接到這樣的任務，我們不僅面臨時間緊迫、標準高、任務重的難題，還面臨著地處施工重地，施工垃圾和污染都很嚴重。
每次，我都積極想辦法，經多方與施工方協(xié)調，對施工現(xiàn)場盡快打圍或者拆除。另外，再立馬安排人手加班加點的清洗還原路面。由于任務重、時間緊，有的地方難以清掃干凈，我會和大家一起齊上陣，撿石頭、清除障礙物，清掃道路等。對那些死角、難以清除的臟東西，我會反復去清理，有時甚至要用手去一點一點的摳出來。雖然活很臟，但我毫無怨言，我覺得我的職責就是給廣大市民創(chuàng)造一個干凈、衛(wèi)生的環(huán)境。
節(jié)假日是大家都很開心的日子。但對于我們環(huán)衛(wèi)工人而言，意味著工作量大、犧牲休息時間，加班加點保證路面清潔的關鍵任務。每到節(jié)假日，我看到很多人全家其樂融融的在一起開心的玩，我也想到了我的家人，這么多年，因為工作原因，很少能夠有機會陪他們一起出來游玩，我的心中充滿愧疚，但我并不后悔。因為犧牲小我，成全大我。我不敢說自己干了什么驚天動地的事跡，我只是一個普通的環(huán)衛(wèi)工作者。我的職責就是還給大家一個干凈、整潔的城市。
今年正值辛亥革命百年之際，為了響應上級開展辛亥革命百年慶典活動，我們積極行動起來，打掃、清理轄區(qū)內的衛(wèi)生、清潔。為確?；顒禹樌_展，我們加班加點的作業(yè)，大家在各自的崗位上堅守至少10多個小時。任憑刮風下雨，我們都堅守在一線，工作下來，大家都成了泥人了，回到家里基本也是半夜了。
今年月份，為了迎接省級衛(wèi)生城市檢查工作，我們提前做足了功課。首先，加強領導，落實責任，每天提前一小時巡查路面，為了確保工作落實到位，我經常放棄節(jié)假日休息，與大家共同戰(zhàn)斗在一線。而時不湊巧，我的母親當時因病去世了，我本應該盡孝，但想到肩上的重擔，我只能咬咬牙，繼續(xù)奮斗在工作戰(zhàn)線上。經過我們全體隊員的齊心合力、頑強拼搏，我們順利完成了任務。而回到家中，面對母親的靈位，我抑制不住內向的愧疚和傷感，跪在母親靈前，失聲痛哭。
理論學習是工作人員的立身之本，成事之基。環(huán)衛(wèi)工作本來就很臟、累、苦。工作中，難免會遇到困難，產生消極應對的思想。近年來，我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強服務觀念，提高思想素質，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。在工作面前，顧全大局，不計較個人得失，全心全意為人民服務。另外，作為一名行政領導，我很注重對職工生活和工作的關注。一方面，積極利用工會這根紐帶，架起與職工的溝通橋梁。通過工會組織各項文娛活動的開展，豐富大家的業(yè)余生活。另外，堅持督促工會做好困難職工的.幫扶工作。只要有時間，我會親自去走訪了解困難職工的生活近況，積極為他們做力所能及的事情。我也經常和同事一起聊天，了解他們的思想動態(tài)和遇到的困難，及時為他們排憂解難。在工作中，經常向他們灌輸環(huán)衛(wèi)工作的重要性，鼓勵他們克服現(xiàn)有的困難，積極應對工作的挑戰(zhàn)。
回顧本年度的工作，有成績也有不足。我的管理工作仍有待加強，面對嚴峻的工作挑戰(zhàn)，有時缺乏學習的緊迫感和自覺性。面臨工作任務重，時間緊的情況，我易急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠。還有就是對職工的關愛程度還需進一步加強。
總結過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望，站在20xx年的起點上，我將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，帶領全體員工把環(huán)衛(wèi)事業(yè)做的更加出色，為我市的文明衛(wèi)生建設貢獻一份力量。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇三
城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這一年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結經驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產任務。
此一年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。
上一年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上一年清除垃圾合計達到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上一年共計處理數字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉運一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。
每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數、檢查車輛清運質量、安排轄區(qū)內清運車輛的時間調度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉。
轉運二站是將所轄區(qū)域內的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸到制定垃圾場?，F(xiàn)二站內三輛對接車滿負荷運行，日產垃圾務必清運完畢為止。同時二站內的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數、垃圾噸數、清運時間等。
1、特殊車輛的安全*作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學習安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。一是總結一月以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內容和教育方式，會聘請交大同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻*鐘長鳴。
我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數。確保車輛的上路完好率。
上一年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上一年的考聘結果第一名為轉運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉運一站（81分），第四名小車班（80分）。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們*素質和業(yè)務素質。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運*止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉運的地方。為分清職責，希望分管領導能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下一年在領導的指導和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。
1、對垃圾清運點進行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進行合理分配、增加清理趟數，提高清運質量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛(wèi)生質量。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇四
20xx年，我所的各項工作緊緊圍繞創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”的為重點工作，以“轉變作風作表率，為民務實抓發(fā)展”為主基調，堅持“跨前一步、為民服務”的工作理念，不斷完善機制，有序推進各項工作，實現(xiàn)了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建設和管理新目標?，F(xiàn)將20xx年全年工作總結如下：
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇五
20___年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員x名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20___年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20___年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇六
20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員45人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)20部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛50部，駕駛員48名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的'持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇七
xx年以來，根據年初制定的工作計劃和目標，在中心領導班子的領導和關懷下，緊緊圍繞市委開展“提升服務水平，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境”這一契機，堅持以提升城市品位和諧社會為目標，以鞏固“省級衛(wèi)生文明城市”和發(fā)展“國家級衛(wèi)生城市”，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展為己任，勇于創(chuàng)新，奮力拼搏，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)隊伍“迎合新形勢、適應新需求”這一新目標。不斷完善管理機制，搞好服務上臺階，強化素質樹形象，加強管理出效益等方面開展工作，在人員少、任務重、事務雜的情況下，所有人員團結一心，密切協(xié)同，堅持以“寧愿一人臟，換來萬家凈”的服務理念圓滿完成全年工作計劃。
一年來，開創(chuàng)發(fā)展公廁保潔工作中，我處堅持以鞏固“省級衛(wèi)生文明城市”發(fā)展“國家級衛(wèi)生城市”創(chuàng)建成果為標準，充分發(fā)揮“寧愿一人臟，換來萬家凈”環(huán)衛(wèi)精神，愛崗敬業(yè)，起早貪晚，為開創(chuàng)公廁保潔工作新局面履行職責，積極貢獻。今年，我們進一步完善了“十無、七凈、兩通、兩完好”標準，全天候保潔，隨臟隨保潔，確保城市公廁環(huán)境衛(wèi)生清潔。另外，我們還突出了如下工作重點，確保公廁各項工作整體推進，全面提升，取得新進展：
1、在公廁保潔工作管理上，按照“企業(yè)化管理，市場化運作”的基本思路，充分發(fā)揮質檢隊伍的作用，每天對公廁保潔情況實行全方位的檢查，分片分段，責任到頭。
2、監(jiān)督管理員檢查日常工作中，健全作業(yè)衛(wèi)生檢查制度，加強對衛(wèi)生督查員的督導檢查，充分發(fā)揮衛(wèi)生督查員的作用，要求督查員“四到位”，即責任到位、糾錯到位、記錄到位、反饋到位。檢查員采取跟班作業(yè)，實行一對一管理辦法，對衛(wèi)生不達標的地方，實行死盯的辦法督促保潔員及時糾正，使公廁保潔工作日漸提高。
隨著公廁建設規(guī)模的不斷擴大，日常維修量也明顯增加。為了公廁管理水平、創(chuàng)造良好優(yōu)美的人居環(huán)境，我們加班加點、起早貪黑，發(fā)現(xiàn)故障及時報告及時維修，盡量做到故障不過夜。對需要進行更新維護的設備，及時修理維護更新，杜絕問題事故的發(fā)生。隨著進入寒冬季節(jié)，溫度氣候開始下降，公廁設施的安全受到威脅，我們積極做好防寒防凍工作的開展。給上下水管設施設備穿上“棉衣”，在公廁內設置電暖器增強室內溫度，進行空調檢修及線路維護，保證公廁實施設備運行的安全，使得公廁全天可以正常用行。
1、作為窗口服務單位，相比之下各項服務工作尚有不足之處，要求標準不高，要求不嚴，在以后的工作將進一步加強。
2、保潔員整體素質有待提高，導致在以往各項服務工作中出現(xiàn)滯后、不規(guī)范等現(xiàn)象，影響整體服務質量及監(jiān)督管理職能的發(fā)揮。
3、節(jié)約將從點滴做起，在節(jié)能方面沒有考慮周全。
新的一年意味著新的.起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，新的開始。所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，學習別人身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?BR> 環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇八
一年來， 我在公司黨委和總務處的正確領導下， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情 況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛 12 部，駕駛員 11 人，承擔著整個機關 80 多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好 的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、 《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規(guī)章制度； 嚴格做好各項用車情況登記、 管理； 建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛 油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、 安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需， 車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強 安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念， 在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到 季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、 傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn) 問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了 各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車 5400 臺次，20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅 持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足 了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品 推介會議；三是保障了商務用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車 300 臺次，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛， 確保車輛及時到位， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維 修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一 是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強 車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制 動等系統(tǒng)進行清潔、 保養(yǎng)， 保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)， 二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng) 程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門 提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時 隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途 用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用 車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決 問題的能力不強等。
在今后的工作中， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善 不足， 積極扎實工作， 為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇九
x年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
x年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數x0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
x年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
x年，在公司建企x周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
x年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
x年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
x年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
x年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
x年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
x年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
x年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約。
x年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標進軍。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯(lián)社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十一
轉眼間馬上就結束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結。堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責任心使命感，嚴格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習慣，干好工作，把班組建設工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業(yè)務精通。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十二
一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的`消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品推介會議、黨委會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
節(jié)能經濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十三
20__年，小車服務大隊在___黨委的正確領導和關懷下，深入學習十七大貫徹___“兩會”精神，認真做好安全生產工作，取得了生產經營和支部建設的穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣。
隨著___的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進齲這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基矗設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產運行的基矗我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。
我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十四
xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司xx年職代會精神，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數xx0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
xx年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。
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環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十五
xxx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況。
自xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
（二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的`健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、工作中存在的問題。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十六
1、認真負責，早上下午盡量要先于其他同學到達站點和候車點，清點乘車人數，報告給老師。
2、組織同學排好隊伍，不亂穿馬路，不到河邊玩水，不購買零食等。
3、上車后要同學們按照指定位置就坐，要勸阻同學不要將頭手等身體部位伸出窗外，發(fā)現(xiàn)要及時阻止并報告老師。
4、乘車時不要大聲講話，以免影響駕駛員開車。
5、到達站點后排好隊伍，等校車離開后各自回家。
6、有同學不乘車要向你請假，車隊長再向地面值勤的老師匯報。
希望車隊長切實負起責任來，共同把乘車這項工作做好。期末我和姚教導要評選優(yōu)秀車隊長，對表現(xiàn)出色的同學進行表彰。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十七
我校團委在教育局團委和學校黨總支的領導下，結合學校實際，本著踏實作風，樹立創(chuàng)新意識，營造良好育人氛圍，組織、教育、引導團員學生，更好的為學生的成長服務，不斷促進日常管理的現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、民主化，取得了一定的成績。
一、強化教育和學習，大力加強團隊基礎組織建設。
1、加強團校建設。
切實加強團員的理論學習，提高他們的理論水平和政治素質。通過組織團員學生上團課，參加團隊活動等形式，積極培養(yǎng)學生們的團員意識，提高他們的思想素質，為其他學生做好表率。學期初我校團總支就制定好團課學習計劃，規(guī)定時間，合理安排好團課內容和主講人，有計劃有步驟地對新團員進行教育和培訓，增強他們的團員意識，樹立良好的團員形象。
2、狠抓團的規(guī)范化、制度化建設。
本年度進一步完善團員發(fā)展制度，做好推優(yōu)入團工作和入團前的教育工作，發(fā)展新團員做到先考核后發(fā)展，不搞突擊，完善團干部培訓制度、考評制度，力求做到團總支工作規(guī)范務實，團員的教育管理嚴格化。本學年團總支通過班級推薦、班主任把關、開設相關團校培訓等一系列措施在全校分兩批發(fā)展了140多名優(yōu)秀學生加入共青團，并于五四前夕和12月份舉行了入團儀式，為共青團注入了新的力量。
本學期，團委進一步加強團籍、資料管理，搞好團籍注冊，組織關系的轉接工作，使團籍、團務資料管理規(guī)范化、制度化。完善的制度保證了團員學習的有效落實，提高了共青團組織生活的質量，也提高了保存活動資料的意識。
3、加強團隊的陣地建設。
定期出好宣傳欄、板報等，及時宣傳報道國內外重大事件，提高團隊員的綜合素質，抓好每周一次的“升旗儀式”活動，精心安排“國旗下講話”內容，切實提高教育活動的實效。充分利用好網絡等媒體，加強團隊與學校、學校與社會的信息交流。
二、抓好常規(guī)工作，力求做到科學創(chuàng)新。
1、以升旗儀式和班會課為陣地落實德育工作。
堅持安排好每周一的升旗儀式，精心選擇教育材料，如“感恩”、“誠信”等素材，對學生進行思想教育，幫助他們樹立正確的人生觀、價值觀。通過學校領導共同商討，安排每周教育主題，通過班主任利用班會課采用多種形式對學生進行思想教育，以此發(fā)現(xiàn)、解決問題，不斷加以教育改正，不斷提升學生素養(yǎng)。
2、以櫥窗、黑板報為載體樹立典型。
在櫥窗里展出表現(xiàn)成績優(yōu)秀的學生名單及照片，形成學習、競爭的良性氛圍，讓更多的同學更加明確學習目標，挖掘自己的潛能，產生更強大的學習動力。
同時，還在在櫥窗內展出的學生書法、手工等方面的優(yōu)秀作品，讓全校學生欣賞參觀。為更好地發(fā)揮了櫥窗的宣傳作用，定期在櫥窗內更換主題知識宣傳牌，讓學生了解團隊新聞、國內外大事、衛(wèi)生健康知識等。
充分利用班級黑板報，每月更換主題，并組織教師進行評比，評選結果及時公布，鼓勵各班在認真布置好校園黑板報的同時，力求創(chuàng)新求異，展現(xiàn)各班不一樣的風采。
3、豐富教育內容，開展各團隊活動。
(1)結合時政，適時開展教育活動。重視活動育人，利用開學、“學雷鋒月”，清明、“5.4”、重陽節(jié)、教師節(jié)、國慶節(jié)、“12.9”、元旦等重大節(jié)日、紀念日，開展團員、隊員喜聞樂見的活動，讓學生在活動中接受教育，提高綜合素質。如利用清明掃墓活動，來緬懷先烈，繼承遺志，弘揚革命傳統(tǒng)，提醒學生時刻警惕，勿望國恥，以先烈為榜樣，發(fā)奮圖強;再如慶祝國慶節(jié)，組織全校學生開展“愛我中華”文藝活動，對學生加強愛國主義教育;重陽節(jié)我們還開展了“愛老敬老”主題教育，倡導學生孝敬老人，關愛老人。
(2)結合本校實際實際情況和學校發(fā)展目標，開展各項專題活動。
a、“五四”精神教育。利用五四青年節(jié)，開展主題班會、辯論賽、討論會等系列活動，讓學生明白“五四運動”不僅是一個歷史事件，它更是一種精神，在這種精神里，有著青年人關注國家命運的責任和使命，有著青年人振興民族大業(yè)的赤膽與忠心，通過活動，學生更加深刻地理解了五四精神，更是將揚五四精神發(fā)揚在學習生活中，不畏困難，勤奮好學，攀登知識的高峰。
b、愛國教育。利用黑板報、國旗下講話、班會課等途徑加強愛國主義教育，營造教育氛圍。開展“迎國慶，唱祖國”大合唱比賽，在歌聲中激發(fā)學生的愛國主義情懷，同時，增強了班級的向心力和凝聚力。
c、法制教育。針對教育對象思想復雜、素質偏低的現(xiàn)狀，確立了“依法治校，德法兼制”的教育思想，視法制教育為學校德育工作的一個重要內容。通過邀請法治副校長來校講座，組織學生觀看法治視頻，參觀看守所等活動起到了預防青少年犯罪、增強學生法制意識的作用，同時加強青少年心理健康教育，及時疏導糾正學生的不正常、不健康心理，做到防微杜漸。
d、行為養(yǎng)成教育。為建設和諧校園，提高學生素質，對學生加強養(yǎng)成教育是必然的要求。我們通過開展“好人好事”活動，提倡同學們在日常生活中幫助他人，相互關心;開展“名言警句”活動，提倡同學們多讀名言名篇，體悟哲理名言，從而提升行為品質，塑造良好形象;開展“幫扶結對”活動，提倡同學們關心身邊的困難同學，在物質、精神兩方面幫助他們，同時也能培養(yǎng)自身的美好品德。
e、安全主題教育。我校團總支和多部門聯(lián)合開展了“安全教育”系列活動。如緊急疏散演練活動，應急避險及自我保護知識競賽，校園消防知識講座，“珍愛生命，遠離毒品”主題班會，觀看安全教育警示片等，這一系列內容豐富、形式活潑的安全教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作。
四、特色教育。
本學年我校的團隊工作以“愛”為主線。
1、構筑“愛心”工程，團總支繼續(xù)開展“愛心傳遞”的結對幫扶活動，通過教師與學生的結對幫扶、學生與學生的一對一結對幫扶，在學校里構筑起一道道愛心的呵護網，緊緊將貧困生、學困生包裹其中，讓他們感受到大家的溫暖，為他們的健康成長筑起了有力的防護墻。
2、弘揚“愛國”精神。為了進行有效的愛國主義教育，我們團組織抓住有利時機，開展了建黨系列活動：“黨在我心中”征文活動，“學黨史，頌黨恩，跟黨走”報告會，“墨濃情深”書法比賽，“唱響紅歌，誦讀經典，愛我中華”文藝比賽。各項活動有計劃有總結，學生踴躍參與，在這些豐富的活動中，同學們受益頗多，也使我們的“民族精神”、愛國主義的教育更加活潑、生動、深入。
一學期來，我校團工作有序開展，增強了團組織的凝聚力和向心力，及時完成學校分配的各項工作，促進了良好校風學風的形成。通過誠信教育、養(yǎng)成教育，營造誠信氛圍，努力使學生養(yǎng)成了良好的行為習慣。但也存在了許多不足，如學生的思想動態(tài)還把握的不太準確，對外宣傳的力度還不夠大，學生的思想教育工作還有待改進。
在今后的工作中，團委將進一步圍繞學校中心工作，努力改進工作作風，創(chuàng)造性地開展工作，把團委工作做細做實，努力使團委的工作再上一個臺階。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇一
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協(xié)調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20___年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇二
20xx年，我在局黨委的正確領導和全隊同志的支持下，按照總體工作部署和目標任務要求，以科學發(fā)展觀為指導，以“臟了我一人，干凈千萬家”的奉獻精神，帶領全隊人員共同圍繞環(huán)衛(wèi)工作中心，突出清潔重點，狠抓落實，注重實效，認真履行崗位職責，較好地完成了上級交付我的工作任務，環(huán)衛(wèi)工作取得了一定的進步。下面，我將自己今年的工作情況向大家作如下匯報，請批評指正：
作為隊長，我深知自己肩上的擔子不輕。因此，在日常工作中我注重加強對日常工作的管理。無論嚴寒酷暑、吹風下雨，每天6點多鐘我就開始巡查路面，對清潔未達標，清理不徹底的情況，及時處理，力爭在最短的時間內將問題解決。
另外，我隊現(xiàn)有十四個作業(yè)班組，擔負150萬平方米的清掃工作。任務重、范圍寬，如何有效做好片區(qū)內的清潔衛(wèi)生管理工作。首先，我進行明確分工，各自負責相應的清掃區(qū)域，另外，讓三名副隊長分別負責南、北兩片區(qū)域的監(jiān)督、管理工作。其次、做好管轄區(qū)域內的等重點工程的衛(wèi)生工作。針對其污染嚴重，施工垃圾多的情況，加派人力，每天平均進行兩次以上清洗，確保路段的衛(wèi)生達標。
一個城市的市容市貌是這個城市給人的第一印象，猶如一個人的臉面一樣重要。武漢作為中南六省的'窗口城市，經常會有中央及地方領導前來視察、指導。其中，徐東路是必經之路，因此，我們工作的重點不僅是負責好區(qū)域內的衛(wèi)生整潔，而且要對這些重要路段高度關注，要百分之百的保證現(xiàn)場的干凈、整潔。有時候，接到這樣的任務，我們不僅面臨時間緊迫、標準高、任務重的難題，還面臨著地處施工重地，施工垃圾和污染都很嚴重。
每次，我都積極想辦法，經多方與施工方協(xié)調，對施工現(xiàn)場盡快打圍或者拆除。另外，再立馬安排人手加班加點的清洗還原路面。由于任務重、時間緊，有的地方難以清掃干凈，我會和大家一起齊上陣，撿石頭、清除障礙物，清掃道路等。對那些死角、難以清除的臟東西，我會反復去清理，有時甚至要用手去一點一點的摳出來。雖然活很臟，但我毫無怨言，我覺得我的職責就是給廣大市民創(chuàng)造一個干凈、衛(wèi)生的環(huán)境。
節(jié)假日是大家都很開心的日子。但對于我們環(huán)衛(wèi)工人而言，意味著工作量大、犧牲休息時間，加班加點保證路面清潔的關鍵任務。每到節(jié)假日，我看到很多人全家其樂融融的在一起開心的玩，我也想到了我的家人，這么多年，因為工作原因，很少能夠有機會陪他們一起出來游玩，我的心中充滿愧疚，但我并不后悔。因為犧牲小我，成全大我。我不敢說自己干了什么驚天動地的事跡，我只是一個普通的環(huán)衛(wèi)工作者。我的職責就是還給大家一個干凈、整潔的城市。
今年正值辛亥革命百年之際，為了響應上級開展辛亥革命百年慶典活動，我們積極行動起來，打掃、清理轄區(qū)內的衛(wèi)生、清潔。為確?；顒禹樌_展，我們加班加點的作業(yè)，大家在各自的崗位上堅守至少10多個小時。任憑刮風下雨，我們都堅守在一線，工作下來，大家都成了泥人了，回到家里基本也是半夜了。
今年月份，為了迎接省級衛(wèi)生城市檢查工作，我們提前做足了功課。首先，加強領導，落實責任，每天提前一小時巡查路面，為了確保工作落實到位，我經常放棄節(jié)假日休息，與大家共同戰(zhàn)斗在一線。而時不湊巧，我的母親當時因病去世了，我本應該盡孝，但想到肩上的重擔，我只能咬咬牙，繼續(xù)奮斗在工作戰(zhàn)線上。經過我們全體隊員的齊心合力、頑強拼搏，我們順利完成了任務。而回到家中，面對母親的靈位，我抑制不住內向的愧疚和傷感，跪在母親靈前，失聲痛哭。
理論學習是工作人員的立身之本，成事之基。環(huán)衛(wèi)工作本來就很臟、累、苦。工作中，難免會遇到困難，產生消極應對的思想。近年來，我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強服務觀念，提高思想素質，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。在工作面前，顧全大局，不計較個人得失，全心全意為人民服務。另外，作為一名行政領導，我很注重對職工生活和工作的關注。一方面，積極利用工會這根紐帶，架起與職工的溝通橋梁。通過工會組織各項文娛活動的開展，豐富大家的業(yè)余生活。另外，堅持督促工會做好困難職工的.幫扶工作。只要有時間，我會親自去走訪了解困難職工的生活近況，積極為他們做力所能及的事情。我也經常和同事一起聊天，了解他們的思想動態(tài)和遇到的困難，及時為他們排憂解難。在工作中，經常向他們灌輸環(huán)衛(wèi)工作的重要性，鼓勵他們克服現(xiàn)有的困難，積極應對工作的挑戰(zhàn)。
回顧本年度的工作，有成績也有不足。我的管理工作仍有待加強，面對嚴峻的工作挑戰(zhàn)，有時缺乏學習的緊迫感和自覺性。面臨工作任務重，時間緊的情況，我易急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠。還有就是對職工的關愛程度還需進一步加強。
總結過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望，站在20xx年的起點上，我將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，帶領全體員工把環(huán)衛(wèi)事業(yè)做的更加出色，為我市的文明衛(wèi)生建設貢獻一份力量。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇三
城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這一年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結經驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產任務。
此一年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。
上一年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上一年清除垃圾合計達到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上一年共計處理數字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉運一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。
每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數、檢查車輛清運質量、安排轄區(qū)內清運車輛的時間調度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉。
轉運二站是將所轄區(qū)域內的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸到制定垃圾場?，F(xiàn)二站內三輛對接車滿負荷運行，日產垃圾務必清運完畢為止。同時二站內的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數、垃圾噸數、清運時間等。
1、特殊車輛的安全*作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學習安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。一是總結一月以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內容和教育方式，會聘請交大同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻*鐘長鳴。
我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數。確保車輛的上路完好率。
上一年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上一年的考聘結果第一名為轉運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉運一站（81分），第四名小車班（80分）。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們*素質和業(yè)務素質。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運*止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉運的地方。為分清職責，希望分管領導能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下一年在領導的指導和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。
1、對垃圾清運點進行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進行合理分配、增加清理趟數，提高清運質量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛(wèi)生質量。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇四
20xx年，我所的各項工作緊緊圍繞創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”的為重點工作，以“轉變作風作表率，為民務實抓發(fā)展”為主基調，堅持“跨前一步、為民服務”的工作理念，不斷完善機制，有序推進各項工作，實現(xiàn)了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建設和管理新目標?，F(xiàn)將20xx年全年工作總結如下：
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇五
20___年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員x名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20___年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20___年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇六
20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員45人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)20部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛50部，駕駛員48名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的'持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇七
xx年以來，根據年初制定的工作計劃和目標，在中心領導班子的領導和關懷下，緊緊圍繞市委開展“提升服務水平，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境”這一契機，堅持以提升城市品位和諧社會為目標，以鞏固“省級衛(wèi)生文明城市”和發(fā)展“國家級衛(wèi)生城市”，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展為己任，勇于創(chuàng)新，奮力拼搏，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)隊伍“迎合新形勢、適應新需求”這一新目標。不斷完善管理機制，搞好服務上臺階，強化素質樹形象，加強管理出效益等方面開展工作，在人員少、任務重、事務雜的情況下，所有人員團結一心，密切協(xié)同，堅持以“寧愿一人臟，換來萬家凈”的服務理念圓滿完成全年工作計劃。
一年來，開創(chuàng)發(fā)展公廁保潔工作中，我處堅持以鞏固“省級衛(wèi)生文明城市”發(fā)展“國家級衛(wèi)生城市”創(chuàng)建成果為標準，充分發(fā)揮“寧愿一人臟，換來萬家凈”環(huán)衛(wèi)精神，愛崗敬業(yè)，起早貪晚，為開創(chuàng)公廁保潔工作新局面履行職責，積極貢獻。今年，我們進一步完善了“十無、七凈、兩通、兩完好”標準，全天候保潔，隨臟隨保潔，確保城市公廁環(huán)境衛(wèi)生清潔。另外，我們還突出了如下工作重點，確保公廁各項工作整體推進，全面提升，取得新進展：
1、在公廁保潔工作管理上，按照“企業(yè)化管理，市場化運作”的基本思路，充分發(fā)揮質檢隊伍的作用，每天對公廁保潔情況實行全方位的檢查，分片分段，責任到頭。
2、監(jiān)督管理員檢查日常工作中，健全作業(yè)衛(wèi)生檢查制度，加強對衛(wèi)生督查員的督導檢查，充分發(fā)揮衛(wèi)生督查員的作用，要求督查員“四到位”，即責任到位、糾錯到位、記錄到位、反饋到位。檢查員采取跟班作業(yè)，實行一對一管理辦法，對衛(wèi)生不達標的地方，實行死盯的辦法督促保潔員及時糾正，使公廁保潔工作日漸提高。
隨著公廁建設規(guī)模的不斷擴大，日常維修量也明顯增加。為了公廁管理水平、創(chuàng)造良好優(yōu)美的人居環(huán)境，我們加班加點、起早貪黑，發(fā)現(xiàn)故障及時報告及時維修，盡量做到故障不過夜。對需要進行更新維護的設備，及時修理維護更新，杜絕問題事故的發(fā)生。隨著進入寒冬季節(jié)，溫度氣候開始下降，公廁設施的安全受到威脅，我們積極做好防寒防凍工作的開展。給上下水管設施設備穿上“棉衣”，在公廁內設置電暖器增強室內溫度，進行空調檢修及線路維護，保證公廁實施設備運行的安全，使得公廁全天可以正常用行。
1、作為窗口服務單位，相比之下各項服務工作尚有不足之處，要求標準不高，要求不嚴，在以后的工作將進一步加強。
2、保潔員整體素質有待提高，導致在以往各項服務工作中出現(xiàn)滯后、不規(guī)范等現(xiàn)象，影響整體服務質量及監(jiān)督管理職能的發(fā)揮。
3、節(jié)約將從點滴做起，在節(jié)能方面沒有考慮周全。
新的一年意味著新的.起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，新的開始。所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，學習別人身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?BR> 環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇八
一年來， 我在公司黨委和總務處的正確領導下， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情 況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛 12 部，駕駛員 11 人，承擔著整個機關 80 多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好 的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、 《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規(guī)章制度； 嚴格做好各項用車情況登記、 管理； 建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛 油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、 安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需， 車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強 安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念， 在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到 季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、 傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn) 問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了 各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車 5400 臺次，20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅 持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足 了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品 推介會議；三是保障了商務用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車 300 臺次，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛， 確保車輛及時到位， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維 修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一 是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強 車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制 動等系統(tǒng)進行清潔、 保養(yǎng)， 保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)， 二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng) 程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門 提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時 隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途 用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用 車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決 問題的能力不強等。
在今后的工作中， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善 不足， 積極扎實工作， 為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇九
x年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
x年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數x0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
x年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
x年，在公司建企x周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
x年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
x年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
x年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
x年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
x年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
x年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
x年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約。
x年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標進軍。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯(lián)社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十一
轉眼間馬上就結束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結。堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責任心使命感，嚴格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習慣，干好工作，把班組建設工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業(yè)務精通。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十二
一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的`消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品推介會議、黨委會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
節(jié)能經濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十三
20__年，小車服務大隊在___黨委的正確領導和關懷下，深入學習十七大貫徹___“兩會”精神，認真做好安全生產工作，取得了生產經營和支部建設的穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣。
隨著___的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進齲這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基矗設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產運行的基矗我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。
我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十四
xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司xx年職代會精神，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數xx0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
xx年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。
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環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十五
xxx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況。
自xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
（二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的`健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、工作中存在的問題。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十六
1、認真負責，早上下午盡量要先于其他同學到達站點和候車點，清點乘車人數，報告給老師。
2、組織同學排好隊伍，不亂穿馬路，不到河邊玩水，不購買零食等。
3、上車后要同學們按照指定位置就坐，要勸阻同學不要將頭手等身體部位伸出窗外，發(fā)現(xiàn)要及時阻止并報告老師。
4、乘車時不要大聲講話，以免影響駕駛員開車。
5、到達站點后排好隊伍，等校車離開后各自回家。
6、有同學不乘車要向你請假，車隊長再向地面值勤的老師匯報。
希望車隊長切實負起責任來，共同把乘車這項工作做好。期末我和姚教導要評選優(yōu)秀車隊長，對表現(xiàn)出色的同學進行表彰。
環(huán)衛(wèi)車隊長年終工作總結篇十七
我校團委在教育局團委和學校黨總支的領導下，結合學校實際，本著踏實作風，樹立創(chuàng)新意識，營造良好育人氛圍，組織、教育、引導團員學生，更好的為學生的成長服務，不斷促進日常管理的現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、民主化，取得了一定的成績。
一、強化教育和學習，大力加強團隊基礎組織建設。
1、加強團校建設。
切實加強團員的理論學習，提高他們的理論水平和政治素質。通過組織團員學生上團課，參加團隊活動等形式，積極培養(yǎng)學生們的團員意識，提高他們的思想素質，為其他學生做好表率。學期初我校團總支就制定好團課學習計劃，規(guī)定時間，合理安排好團課內容和主講人，有計劃有步驟地對新團員進行教育和培訓，增強他們的團員意識，樹立良好的團員形象。
2、狠抓團的規(guī)范化、制度化建設。
本年度進一步完善團員發(fā)展制度，做好推優(yōu)入團工作和入團前的教育工作，發(fā)展新團員做到先考核后發(fā)展，不搞突擊，完善團干部培訓制度、考評制度，力求做到團總支工作規(guī)范務實，團員的教育管理嚴格化。本學年團總支通過班級推薦、班主任把關、開設相關團校培訓等一系列措施在全校分兩批發(fā)展了140多名優(yōu)秀學生加入共青團，并于五四前夕和12月份舉行了入團儀式，為共青團注入了新的力量。
本學期，團委進一步加強團籍、資料管理，搞好團籍注冊，組織關系的轉接工作，使團籍、團務資料管理規(guī)范化、制度化。完善的制度保證了團員學習的有效落實，提高了共青團組織生活的質量，也提高了保存活動資料的意識。
3、加強團隊的陣地建設。
定期出好宣傳欄、板報等，及時宣傳報道國內外重大事件，提高團隊員的綜合素質，抓好每周一次的“升旗儀式”活動，精心安排“國旗下講話”內容，切實提高教育活動的實效。充分利用好網絡等媒體，加強團隊與學校、學校與社會的信息交流。
二、抓好常規(guī)工作，力求做到科學創(chuàng)新。
1、以升旗儀式和班會課為陣地落實德育工作。
堅持安排好每周一的升旗儀式，精心選擇教育材料，如“感恩”、“誠信”等素材，對學生進行思想教育，幫助他們樹立正確的人生觀、價值觀。通過學校領導共同商討，安排每周教育主題，通過班主任利用班會課采用多種形式對學生進行思想教育，以此發(fā)現(xiàn)、解決問題，不斷加以教育改正，不斷提升學生素養(yǎng)。
2、以櫥窗、黑板報為載體樹立典型。
在櫥窗里展出表現(xiàn)成績優(yōu)秀的學生名單及照片，形成學習、競爭的良性氛圍，讓更多的同學更加明確學習目標，挖掘自己的潛能，產生更強大的學習動力。
同時，還在在櫥窗內展出的學生書法、手工等方面的優(yōu)秀作品，讓全校學生欣賞參觀。為更好地發(fā)揮了櫥窗的宣傳作用，定期在櫥窗內更換主題知識宣傳牌，讓學生了解團隊新聞、國內外大事、衛(wèi)生健康知識等。
充分利用班級黑板報，每月更換主題，并組織教師進行評比，評選結果及時公布，鼓勵各班在認真布置好校園黑板報的同時，力求創(chuàng)新求異，展現(xiàn)各班不一樣的風采。
3、豐富教育內容，開展各團隊活動。
(1)結合時政，適時開展教育活動。重視活動育人，利用開學、“學雷鋒月”，清明、“5.4”、重陽節(jié)、教師節(jié)、國慶節(jié)、“12.9”、元旦等重大節(jié)日、紀念日，開展團員、隊員喜聞樂見的活動，讓學生在活動中接受教育，提高綜合素質。如利用清明掃墓活動，來緬懷先烈，繼承遺志，弘揚革命傳統(tǒng)，提醒學生時刻警惕，勿望國恥，以先烈為榜樣，發(fā)奮圖強;再如慶祝國慶節(jié)，組織全校學生開展“愛我中華”文藝活動，對學生加強愛國主義教育;重陽節(jié)我們還開展了“愛老敬老”主題教育，倡導學生孝敬老人，關愛老人。
(2)結合本校實際實際情況和學校發(fā)展目標，開展各項專題活動。
a、“五四”精神教育。利用五四青年節(jié)，開展主題班會、辯論賽、討論會等系列活動，讓學生明白“五四運動”不僅是一個歷史事件，它更是一種精神，在這種精神里，有著青年人關注國家命運的責任和使命，有著青年人振興民族大業(yè)的赤膽與忠心，通過活動，學生更加深刻地理解了五四精神，更是將揚五四精神發(fā)揚在學習生活中，不畏困難，勤奮好學，攀登知識的高峰。
b、愛國教育。利用黑板報、國旗下講話、班會課等途徑加強愛國主義教育，營造教育氛圍。開展“迎國慶，唱祖國”大合唱比賽，在歌聲中激發(fā)學生的愛國主義情懷，同時，增強了班級的向心力和凝聚力。
c、法制教育。針對教育對象思想復雜、素質偏低的現(xiàn)狀，確立了“依法治校，德法兼制”的教育思想，視法制教育為學校德育工作的一個重要內容。通過邀請法治副校長來校講座，組織學生觀看法治視頻，參觀看守所等活動起到了預防青少年犯罪、增強學生法制意識的作用，同時加強青少年心理健康教育，及時疏導糾正學生的不正常、不健康心理，做到防微杜漸。
d、行為養(yǎng)成教育。為建設和諧校園，提高學生素質，對學生加強養(yǎng)成教育是必然的要求。我們通過開展“好人好事”活動，提倡同學們在日常生活中幫助他人，相互關心;開展“名言警句”活動，提倡同學們多讀名言名篇，體悟哲理名言，從而提升行為品質，塑造良好形象;開展“幫扶結對”活動，提倡同學們關心身邊的困難同學，在物質、精神兩方面幫助他們，同時也能培養(yǎng)自身的美好品德。
e、安全主題教育。我校團總支和多部門聯(lián)合開展了“安全教育”系列活動。如緊急疏散演練活動，應急避險及自我保護知識競賽，校園消防知識講座，“珍愛生命，遠離毒品”主題班會，觀看安全教育警示片等，這一系列內容豐富、形式活潑的安全教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作。
四、特色教育。
本學年我校的團隊工作以“愛”為主線。
1、構筑“愛心”工程，團總支繼續(xù)開展“愛心傳遞”的結對幫扶活動，通過教師與學生的結對幫扶、學生與學生的一對一結對幫扶，在學校里構筑起一道道愛心的呵護網，緊緊將貧困生、學困生包裹其中，讓他們感受到大家的溫暖，為他們的健康成長筑起了有力的防護墻。
2、弘揚“愛國”精神。為了進行有效的愛國主義教育，我們團組織抓住有利時機，開展了建黨系列活動：“黨在我心中”征文活動，“學黨史，頌黨恩，跟黨走”報告會，“墨濃情深”書法比賽，“唱響紅歌，誦讀經典，愛我中華”文藝比賽。各項活動有計劃有總結，學生踴躍參與，在這些豐富的活動中，同學們受益頗多，也使我們的“民族精神”、愛國主義的教育更加活潑、生動、深入。
一學期來，我校團工作有序開展，增強了團組織的凝聚力和向心力，及時完成學校分配的各項工作，促進了良好校風學風的形成。通過誠信教育、養(yǎng)成教育，營造誠信氛圍，努力使學生養(yǎng)成了良好的行為習慣。但也存在了許多不足，如學生的思想動態(tài)還把握的不太準確，對外宣傳的力度還不夠大，學生的思想教育工作還有待改進。
在今后的工作中，團委將進一步圍繞學校中心工作，努力改進工作作風，創(chuàng)造性地開展工作，把團委工作做細做實，努力使團委的工作再上一個臺階。