方案的效果評估是對方案實(shí)施后結(jié)果的評價(jià)和總結(jié)，以便對未來的決策和改進(jìn)提供依據(jù)。方案的實(shí)施需要明確責(zé)任和任務(wù)分工，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。這些方案范例不僅僅是解決問題的方法，更是思考和創(chuàng)新的源泉。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇一
20xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個(gè)，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個(gè)。同時(shí)，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個(gè)，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個(gè)；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個(gè)；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個(gè)。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊(duì)、縣公安消防大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊(duì)、高速路政大隊(duì)等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；辍㈥惷餍?、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫上報(bào)工作，及時(shí)提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時(shí)對危險(xiǎn)路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊(duì)，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時(shí)掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的'良好機(jī)制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二
公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號)，交通運(yùn)輸部對春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運(yùn)工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行;確保無旅客投訴糾紛。
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識教育與危險(xiǎn)源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
(四)客貨運(yùn)輸單位：
1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理;加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作;加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示;加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛;對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理;加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇三
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理站、xx經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作部：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國、全省及全市春運(yùn)電視電話會議的有關(guān)精神，現(xiàn)就做好20xx年春運(yùn)期間（1月1日至2月21日）全市農(nóng)機(jī)安全管理工作有關(guān)事宜通知如下：
20xx年春運(yùn)即將臨，我市農(nóng)村人員流動性大，拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農(nóng)機(jī)事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，對于營造良好的節(jié)日氛圍，促進(jìn)全市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，結(jié)合各地農(nóng)機(jī)安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。
結(jié)合春運(yùn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語、墻報(bào)、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作，努力營造良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個(gè)角落，不斷提高廣大農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的法律與安全意識。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)考評工作，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查工作。農(nóng)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行整改。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合開展農(nóng)機(jī)道路交通安全綜合整治工作，加強(qiáng)動態(tài)管理，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機(jī)無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農(nóng)機(jī)事故。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要高度重視春運(yùn)期間的值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。若發(fā)生農(nóng)機(jī)事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，把農(nóng)機(jī)事故損失降到最低程度。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇四
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施。
（1）、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施。
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
現(xiàn)場救助中，
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇五
為保障春運(yùn)期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結(jié)合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時(shí)間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴(yán)重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負(fù)面輿情。
市局成立20xx年全市春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周xx任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景xx，市局黨委委員、交管局局長方xx任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊(duì)、內(nèi)保支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運(yùn)開始前，各地要聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實(shí)，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運(yùn)，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)營監(jiān)管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實(shí)際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運(yùn)車輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規(guī)定、違反接駁運(yùn)輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運(yùn)輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運(yùn)輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗(yàn)情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運(yùn)車輛夜間通行。五查旅游客運(yùn)車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運(yùn)營、是否避開凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運(yùn)線路、危險(xiǎn)路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項(xiàng)。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運(yùn)車輛、校車、危爆物品運(yùn)輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運(yùn)交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運(yùn)輸部門下達(dá)限期整改通知書。
（二）落實(shí)應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時(shí)間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運(yùn)行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強(qiáng)化路面通行“四大整治”。春運(yùn)期間，要重點(diǎn)開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強(qiáng)農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點(diǎn)巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點(diǎn)，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗(yàn)車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運(yùn)和違法運(yùn)輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運(yùn)輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報(bào)至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點(diǎn)”。春運(yùn)開始前，要深入客貨運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報(bào)重特大事故案例和春運(yùn)期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險(xiǎn)、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔?，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項(xiàng)。春運(yùn)開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項(xiàng)，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機(jī)、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊?、錯(cuò)峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項(xiàng)整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報(bào)電話，發(fā)動群眾參與春運(yùn)交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報(bào)惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇六
2022年春運(yùn)已于1月17日拉開序幕，為檢驗(yàn)轄區(qū)客運(yùn)站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊(duì)對轄區(qū)客運(yùn)站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、長沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人就客運(yùn)站運(yùn)行狀況、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況以及人員鋪排情況進(jìn)行了報(bào)告，督查組對客運(yùn)站春運(yùn)疫情防控措施落實(shí)情況、春運(yùn)前安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查情況以及春運(yùn)期間客流量預(yù)測情況進(jìn)行了詢問，并通過實(shí)地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了細(xì)致了解。
周明表示，春運(yùn)是對交通運(yùn)輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴(yán)峻的關(guān)鍵時(shí)期，各單位必須高度重視，客運(yùn)站要加強(qiáng)防范意識和服務(wù)意識，通過強(qiáng)化人員值守、加大巡查力度，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)百分百”“三不進(jìn)站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運(yùn)站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個(gè)“健康年”“平安年”。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇七
20xx年春運(yùn)工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。為貫徹落實(shí)市、區(qū)政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作指示精神，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特制定本方案。
今年全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運(yùn)為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、突出重點(diǎn)抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運(yùn)任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無治安和刑事案件；運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管到位；無長時(shí)間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿意。
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長……為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的春運(yùn)工作的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、督辦。各村、居委會也應(yīng)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)并立即開展工作，鄉(xiāng)值班電話xxx.
1、加強(qiáng)宣傳工作力度。針對今年春運(yùn)工作中所出現(xiàn)的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的安全自我保護(hù)意識，弘揚(yáng)好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。
2、各村、居委會要加大春運(yùn)期間民工的'流動預(yù)測預(yù)報(bào)，及時(shí)向鄉(xiāng)報(bào)告民工流動動態(tài)，密切配合交通部門做好民工返鄉(xiāng)和返崗組織運(yùn)輸工作，并對道路和碼頭攤擔(dān)晚點(diǎn)進(jìn)行清理和整頓，不準(zhǔn)占道經(jīng)營。
3、水上交通的安全監(jiān)管到位。我鄉(xiāng)xx渡口被區(qū)定為重點(diǎn)部位，xx村要嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)禁無證上崗，要層層簽訂責(zé)任狀，并建立村干部值班制度。
《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，嚴(yán)禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛；嚴(yán)禁不符合春運(yùn)安全條件的車輛上路運(yùn)營；嚴(yán)禁農(nóng)用車載客，確保道路交通安全。
實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，在春運(yùn)高峰要堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，不分節(jié)假日，認(rèn)真做好值班記錄。重大事情及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報(bào)告。對玩忽職守出現(xiàn)重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)將堅(jiān)決予以查處。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇八
20__年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天，為確保春運(yùn)期間公路安全暢通，區(qū)公路管理局于1月21日提前召開春運(yùn)工作會議，1月24日正式啟動了春運(yùn)工作方案。
具體措施：
一是制訂了春運(yùn)期間應(yīng)急保暢方案，明確分工，確保春運(yùn)期間公路安全暢通;。
六是加強(qiáng)路政巡查工作，及時(shí)清除路面堆積物、違規(guī)堆放、違規(guī)違建等治理工作，確保公路安全暢通工作。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇九
“平安春運(yùn)·交警同行”
20xx年x月xx日至x月xx日，春節(jié)前為宣傳重點(diǎn)期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運(yùn)啟動日為春運(yùn)交通安全集中宣傳日。
堅(jiān)持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。春運(yùn)啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險(xiǎn)駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運(yùn)的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點(diǎn)違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報(bào)電話，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
（二）加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要?jiǎng)?chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過程分階段重點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報(bào)”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線常見堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時(shí)耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊(duì)要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點(diǎn)人群，增強(qiáng)宣傳效果。交警大隊(duì)、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運(yùn)駕駛?cè)耍ㄟ^組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對營運(yùn)客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃尽拔孱愔攸c(diǎn)車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，擴(kuò)大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。交警大隊(duì)要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時(shí)段、版塊，滾動播報(bào)交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對“五類十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法、危化品運(yùn)輸車輛“四非”、客運(yùn)車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報(bào)道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊(duì)要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報(bào)道，加強(qiáng)與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)恕ＲM織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報(bào)道。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十
1月20日上午，市交通運(yùn)輸局梁東風(fēng)副局長帶隊(duì)到陽東汽車客運(yùn)站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長強(qiáng)調(diào)，要全力做好2022年春運(yùn)各項(xiàng)工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”春運(yùn)工作，強(qiáng)化疫情防控、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十一
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車客運(yùn)站春運(yùn)工作開展情況，仔細(xì)查看和詢問運(yùn)力組織、車輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識，充分認(rèn)識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項(xiàng)措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅(jiān)”行動，加大對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
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農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十二
在福安市溪北洋新區(qū)投資開發(fā)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程實(shí)際，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，成立了以本項(xiàng)目部經(jīng)理為組長、分管安全技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，以各施工員和專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各施工員及班組提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的要求。項(xiàng)目部配備了專職安全員，并制定了適合項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、各管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況；
2、施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的落實(shí)情況；
3、施工防火、防暑等安全措施的落實(shí)情況；
4、施工工地的施工用電、模板支撐及“三寶四口”防護(hù)等安全專項(xiàng)整治情況；
5、施工現(xiàn)場安全資料是否規(guī)范齊全、安全隱患整改落實(shí)及銷案情況；
6、各類安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。這次主要檢查了橋梁施段、檢查井兩個(gè)有安全隱患施工段。檢查表明，各班組及安全員的安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度，配備了專職安全員，安全管理資料逐步規(guī)范化，施工現(xiàn)場“五牌一圖”基本都能設(shè)置到位。
三、存在問題。
1、思想教育：個(gè)別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違反勞動紀(jì)律，存在僥幸心理。
2、安全資料：基本能按照公司施工現(xiàn)場安全管理辦法的規(guī)定進(jìn)行收集整理，專項(xiàng)安全施工方案、安全技術(shù)交底資料，但安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)不全面。
3、文明施工：部分施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標(biāo)掛設(shè)位置不當(dāng)。
4“三寶、四口”防護(hù)：施工現(xiàn)場極少數(shù)工人未戴安全帽。
6、施工用電：現(xiàn)場配電箱無鎖，用電電線拉掛不夠規(guī)范。
四、處理意見。
對在此次安全檢查中，未能按照公司施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的，要求進(jìn)行整改落實(shí)到位.
五、下階段工作。
1、要求各管理人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識。
4、深入開展“反三違”活動，加強(qiáng)監(jiān)督檢查的力度，并進(jìn)一步完善安全管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，每季一次大檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、質(zhì)量與進(jìn)度方面，我項(xiàng)目部在保安全、保質(zhì)量的情況下全力按時(shí)完成每月進(jìn)度計(jì)劃工作量。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十三
度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)對二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：
一．堅(jiān)持每月至少一次安全會議制度，利用安全例會的'機(jī)會，對司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗(yàn)！
1、行車時(shí)，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時(shí)間一秒鐘，前車制動與本車制動前后時(shí)間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時(shí)間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間與空間來處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時(shí)要減速行駛。變道時(shí)要緩慢漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時(shí)間或空間都很充裕時(shí)進(jìn)行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠(yuǎn)看，即向前看20～40秒鐘時(shí)間的行車距離，以爭取時(shí)間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時(shí)采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時(shí)，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車輛運(yùn)行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為。
三是加強(qiáng)車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運(yùn)輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準(zhǔn)參加營運(yùn)。強(qiáng)化每日例檢工作，每天對車輛進(jìn)行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認(rèn)真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)，有效地預(yù)防了車輛帶病運(yùn)行。
公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)已取得的成績和經(jīng)驗(yàn)對存在的問題將加大改進(jìn)力度主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機(jī)制、新方法，建立安全駕駛的長效機(jī)制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運(yùn)行安全提供硬件保障。
##運(yùn)輸有限公司。
2012月24日。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十四
從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運(yùn)值勤組，進(jìn)駐城區(qū)各客運(yùn)站點(diǎn)，對投入春運(yùn)的線路場站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷全面監(jiān)控。
“春運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，嚴(yán)格保證各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備符合安全要求，提早檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決道路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，做好運(yùn)輸安全管理工作?！眳^(qū)春運(yùn)西站組組長王志榮介紹說。
今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流相互疊加，據(jù)交通部門預(yù)測，今年春運(yùn)交通高峰來得早、持續(xù)時(shí)間長，預(yù)計(jì)1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運(yùn)站點(diǎn)都積極做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。
湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經(jīng)理劉衡告訴筆者：“今年總的客運(yùn)人流大概會減少10%，不過我們現(xiàn)在也是全力加大運(yùn)力，逐一制定交通疏導(dǎo)和分流繞行方案，保證運(yùn)輸暢通?！?BR> 農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十五
春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。20xx年春運(yùn)即將來臨，汽車客運(yùn)站也要做好春運(yùn)的。
各部門：
今年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運(yùn)工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實(shí)際，制定20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下：
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某白某某衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話xxxx。
一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運(yùn)營車輛開展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運(yùn)營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
法運(yùn)營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)車站實(shí)際情況，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表，做好值班安排，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動各種安全。
應(yīng)急預(yù)案。
微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運(yùn)調(diào)組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負(fù)責(zé)車站運(yùn)營車輛的安全，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運(yùn)車輛，確?？驮床涣魇?，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查，杜絕“危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車；同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運(yùn)組組長：白某某。
成員：小件快運(yùn)分公司全體。
具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作，并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站。
1、高度重視。
力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合。
加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運(yùn)工作。
3、應(yīng)急管理。
春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)。
開展送。
春聯(lián)。
送文藝送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日，春運(yùn)首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運(yùn)期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營造和諧春運(yùn)氛圍。
6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
**年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
堅(jiān)持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：；副組長：。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
（二）優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十六
為迎戰(zhàn)春運(yùn)，確保旅客、車輛及時(shí)、安全、快捷通過，××汽渡于春運(yùn)第一天對今年的春運(yùn)工作進(jìn)行總動員，要求做好暢通運(yùn)輸?shù)?同時(shí)，確保渡運(yùn)安全。
今年為期40天的的春運(yùn)工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運(yùn)工作主題落到實(shí)處，確保廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順利，××汽渡精心組織、及早部署，各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。一是成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)了關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知。二是全面開展了一次安全大檢查，查找渡運(yùn)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各個(gè)部位存在的安全隱患，并及時(shí)整改。三是利用橫幅、標(biāo)語和櫥窗等形式營造春運(yùn)氛圍，加大安全知識的宣傳力度，簽訂安全責(zé)任書。四是公司與各班（船）組簽訂了春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。四是要求春運(yùn)期間各部門崗位人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。五是強(qiáng)化現(xiàn)場管理，不間斷進(jìn)行現(xiàn)場巡視，對不安全隱患，做到盡早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)，妥善處理。六是進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度，提升規(guī)范服務(wù)水平，增添服務(wù)的熱情和親和力，全面開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十七
根據(jù)集團(tuán)公司《集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運(yùn)公司結(jié)合實(shí)際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點(diǎn)。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對安全工作重要性的認(rèn)識，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時(shí)有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
現(xiàn)將我單位20“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，分口把關(guān)，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實(shí)。
結(jié)合我單位實(shí)際，制訂了《2017年客運(yùn)分公司“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實(shí)效，明確目標(biāo)，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動要講求實(shí)際，注重實(shí)效，真抓實(shí)干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過場。
在活動開展中，客運(yùn)公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進(jìn)一步促進(jìn)我單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
為了加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯(cuò)的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團(tuán)安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強(qiáng)了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)了重視。為進(jìn)一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實(shí)可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進(jìn)行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進(jìn)行宣傳的同時(shí)，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進(jìn)一步加強(qiáng)了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進(jìn)全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應(yīng)，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時(shí)宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓(xùn)、增強(qiáng)素質(zhì)、提高安全管理水平。
為進(jìn)一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)我司在活動期間，要求各科室結(jié)合本科室實(shí)際精心準(zhǔn)備培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施，從而通過培訓(xùn)切實(shí)提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時(shí)要求各科室在活動期間進(jìn)行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進(jìn)行安全大檢查，找漏洞、挖細(xì)節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。
六、保質(zhì)保量開展2017年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。
客運(yùn)公司對駕乘人員進(jìn)行了安全月專項(xiàng)考試、打非治違專項(xiàng)考試，要求每位駕駛員認(rèn)真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強(qiáng)駕乘人員的安全意識，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實(shí)處。
七、舉行車輛技術(shù)狀況專項(xiàng)檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結(jié)合2017年以來的道路客運(yùn)安全工作實(shí)際情況，為了進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進(jìn)行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項(xiàng)檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項(xiàng)排查、檢查驗(yàn)收到總結(jié)，共計(jì)3天。共計(jì)排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機(jī)務(wù)車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進(jìn)行了專人督促整改。
八、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個(gè)主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進(jìn)行消防演習(xí)的實(shí)施。
通過所有人員的積極參與，臨時(shí)突演，注重了流程，檢驗(yàn)了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強(qiáng)化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個(gè)能力、三提示、三懂三會”。
結(jié)語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠(yuǎn)沒有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時(shí)時(shí)抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十八
20xx年度的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全。
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)。
（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
（二）及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報(bào)紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。
經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20xx年度春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
二是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十九
2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺。
3、維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。
4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳。
春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報(bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。
我市四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二十
20xx年春運(yùn)自1月14日開始以來截止2月5日,在為期23天春運(yùn)工作中，全旗共投放營運(yùn)車輛1090輛次,運(yùn)送旅客2286萬人次，比去年同期增長5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時(shí)間較長，民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運(yùn)送旅客3433人次，增長7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時(shí)間長，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個(gè)高峰，當(dāng)日客運(yùn)量1990人次，較上年同期相比增長710%，突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。
交通系統(tǒng)各部門按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的目標(biāo)。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵。
按照盟交通局《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號）要求，高度重視今年春運(yùn)工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了日常辦事機(jī)構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，專題研究、部署春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。
二、精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。
春運(yùn)之前，運(yùn)管部門在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實(shí)現(xiàn)旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測，安排運(yùn)力和班線，平均每天開行8個(gè)班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長%。為做好進(jìn)出我旗的旅客疏運(yùn)工作，我們在組織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備完好客貨機(jī)動運(yùn)力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急物資的運(yùn)輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的.保障。
運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前，運(yùn)輸部門對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車輛參加運(yùn)營。同時(shí)加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識；采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備2名駕駛員，并對駕駛時(shí)間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴(yán)禁攜帶三品上車。運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的車輛實(shí)施臨檢措施，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實(shí)施強(qiáng)制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴(yán)禁客車超員。由于客車嚴(yán)重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運(yùn)期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本。
為提高服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)輸部門改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會、誠實(shí)守信”活動為契機(jī)，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平的機(jī)遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強(qiáng)了站車服務(wù)，堅(jiān)持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車始發(fā)正點(diǎn)率為100%、與去年持平，終到正點(diǎn)率為97.9%、同比提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。
春運(yùn)期間，我們實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度、及時(shí)核實(shí)、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護(hù)了旅客的合法權(quán)益。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件。
春運(yùn)期間，我們利用廣播、電視、板報(bào)等形式，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車常識，同時(shí)對國家安法及有關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)安全進(jìn)行了宣傳，并以春運(yùn)快訊及時(shí)通報(bào)了春運(yùn)進(jìn)展情況。及時(shí)向當(dāng)?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門強(qiáng)化安全管理，齊抓共管確保了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二十一
為貫徹落實(shí)淄建函發(fā)20號文（關(guān)于組織開展上半年全市建筑市場和工程質(zhì)量安全檢查的通知）有關(guān)精神，落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，公司按照主管部門相關(guān)要求，對所屬項(xiàng)目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、市場行為、揚(yáng)塵防治等情況進(jìn)行了自查自糾。具體自查內(nèi)容如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，所屬項(xiàng)目部均建立了完整的安全、質(zhì)量保證體系，在現(xiàn)場成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人為副組長，以各專職安全員和棟號長為成員的安全、質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中積極落實(shí)崗位責(zé)任制，并對安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了現(xiàn)場生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、質(zhì)量終身責(zé)任制及“三年質(zhì)量提升行動”落實(shí)情況；
2、市場行為情況；
3、施工現(xiàn)場模板支架、臨時(shí)用電、腳手架、塔吊等安全生產(chǎn)情況；
4、文明施工情況；
5、揚(yáng)塵“六個(gè)百分百”落實(shí)情況；
通過檢查表明，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制及其它管理制度，做到主要人員持證上崗，安全、技術(shù)資料整理存檔規(guī)范化，施工方案、人員交底、三級教育齊全，不存在違法分包情況。能牢固樹立“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)重于泰山”的意識，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
在揚(yáng)塵治理方面，公司堅(jiān)決貫徹“六個(gè)百分百”要求，做到施工現(xiàn)場2小時(shí)灑水，每車必沖洗，認(rèn)真做好揚(yáng)塵沖洗記錄并完整保存沖洗錄像。
市場行為方面，公司對各專業(yè)分包嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)審查分包隊(duì)伍的資質(zhì)、人員證書、勞保手冊等資料，杜絕違法分包；項(xiàng)目部人員方面努力做到人員持證上崗，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及特種工、專職安全員；做好材料收發(fā)臺賬，機(jī)械租賃合同及材料采購合同等整理存檔；財(cái)務(wù)人員按照考勤記錄及時(shí)做好工資發(fā)放證明材料。
質(zhì)量提升方面，各項(xiàng)目部均已采用馬凳筋，切實(shí)保證混凝土保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求；同條件試塊均按要求置于現(xiàn)場并放置在鋼筋籠內(nèi)；材料試驗(yàn)及時(shí)送檢；技術(shù)資料及時(shí)歸檔。
安全生產(chǎn)方面，施工前編制各分項(xiàng)工程的施工方案，落實(shí)好安全技術(shù)交底及工人安全教育，發(fā)放有關(guān)勞動保護(hù)用品，保證安全措施費(fèi)的使用，開展工人“隨手拍”，將安全監(jiān)督落實(shí)到每一個(gè)人。定期開展應(yīng)急演練，提高工人素質(zhì)。加強(qiáng)工人安全教育學(xué)習(xí)，提高安全認(rèn)識。
三、存在問題。
1、施工方案不能很好的指導(dǎo)施工，個(gè)別方案編制較簡單，現(xiàn)場的實(shí)際生產(chǎn)中也沒能完全按照施工方案進(jìn)行施工。
2、安全技術(shù)交底和工人安全教育滯后于生產(chǎn)進(jìn)度。
3、施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標(biāo)識少，消防器材擺設(shè)不夠合理。
4、腳手架：少數(shù)施工現(xiàn)場腳手架材質(zhì)差，掃地桿、剪刀撐未搭設(shè)到位。
5、“三寶、四口”防護(hù)：個(gè)別臨邊、洞口防護(hù)不到位。
6、施工用電：個(gè)別電工無證上崗，巡查記錄簡單，漏保和電阻測試記錄不真實(shí)。
7、塔吊噴淋降塵使用頻次少，起不到很好的降塵作用。
8、塔吊維修保養(yǎng)不到位，電纜未用瓷瓶固定，交接班檢查流于形式，特別是在塔吊安裝、拆卸、頂升時(shí)無專人看護(hù)。
9、施工現(xiàn)場人員消防意識差。
四、處理意見。
對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題公司均下發(fā)隱患整改通知單，要求項(xiàng)目部按照“定人、定措施、定時(shí)間”的三定原則積極整改，公司到期復(fù)查，整改不到位的公司將給予通報(bào)批評并給予相應(yīng)罰款處理。
五、下階段工作。
1、要求各項(xiàng)目部牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識。
4、積極落實(shí)“三年質(zhì)量提升行動”，落實(shí)好質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量的有效提升，努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
山東信德建工有限公司。
20xx年4月25日。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇一
20xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個(gè)，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個(gè)。同時(shí)，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個(gè)，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個(gè)；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個(gè)；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個(gè)。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊(duì)、縣公安消防大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊(duì)、高速路政大隊(duì)等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；辍㈥惷餍?、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫上報(bào)工作，及時(shí)提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時(shí)對危險(xiǎn)路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊(duì)，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時(shí)掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的'良好機(jī)制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二
公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號)，交通運(yùn)輸部對春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運(yùn)工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行;確保無旅客投訴糾紛。
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識教育與危險(xiǎn)源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
(四)客貨運(yùn)輸單位：
1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理;加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作;加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示;加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛;對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理;加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇三
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理站、xx經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作部：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國、全省及全市春運(yùn)電視電話會議的有關(guān)精神，現(xiàn)就做好20xx年春運(yùn)期間（1月1日至2月21日）全市農(nóng)機(jī)安全管理工作有關(guān)事宜通知如下：
20xx年春運(yùn)即將臨，我市農(nóng)村人員流動性大，拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農(nóng)機(jī)事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，對于營造良好的節(jié)日氛圍，促進(jìn)全市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，結(jié)合各地農(nóng)機(jī)安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。
結(jié)合春運(yùn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語、墻報(bào)、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作，努力營造良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個(gè)角落，不斷提高廣大農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的法律與安全意識。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)考評工作，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查工作。農(nóng)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行整改。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合開展農(nóng)機(jī)道路交通安全綜合整治工作，加強(qiáng)動態(tài)管理，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機(jī)無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農(nóng)機(jī)事故。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要高度重視春運(yùn)期間的值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。若發(fā)生農(nóng)機(jī)事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，把農(nóng)機(jī)事故損失降到最低程度。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇四
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施。
（1）、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施。
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
現(xiàn)場救助中，
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇五
為保障春運(yùn)期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結(jié)合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時(shí)間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴(yán)重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負(fù)面輿情。
市局成立20xx年全市春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周xx任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景xx，市局黨委委員、交管局局長方xx任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊(duì)、內(nèi)保支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運(yùn)開始前，各地要聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實(shí)，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運(yùn)，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)營監(jiān)管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實(shí)際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運(yùn)車輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規(guī)定、違反接駁運(yùn)輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運(yùn)輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運(yùn)輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗(yàn)情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運(yùn)車輛夜間通行。五查旅游客運(yùn)車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運(yùn)營、是否避開凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運(yùn)線路、危險(xiǎn)路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項(xiàng)。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運(yùn)車輛、校車、危爆物品運(yùn)輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運(yùn)交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運(yùn)輸部門下達(dá)限期整改通知書。
（二）落實(shí)應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時(shí)間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運(yùn)行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強(qiáng)化路面通行“四大整治”。春運(yùn)期間，要重點(diǎn)開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強(qiáng)農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點(diǎn)巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點(diǎn)，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗(yàn)車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運(yùn)和違法運(yùn)輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運(yùn)輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報(bào)至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點(diǎn)”。春運(yùn)開始前，要深入客貨運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報(bào)重特大事故案例和春運(yùn)期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險(xiǎn)、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔?，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項(xiàng)。春運(yùn)開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項(xiàng)，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機(jī)、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊?、錯(cuò)峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項(xiàng)整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報(bào)電話，發(fā)動群眾參與春運(yùn)交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報(bào)惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇六
2022年春運(yùn)已于1月17日拉開序幕，為檢驗(yàn)轄區(qū)客運(yùn)站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊(duì)對轄區(qū)客運(yùn)站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、長沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人就客運(yùn)站運(yùn)行狀況、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況以及人員鋪排情況進(jìn)行了報(bào)告，督查組對客運(yùn)站春運(yùn)疫情防控措施落實(shí)情況、春運(yùn)前安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查情況以及春運(yùn)期間客流量預(yù)測情況進(jìn)行了詢問，并通過實(shí)地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了細(xì)致了解。
周明表示，春運(yùn)是對交通運(yùn)輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴(yán)峻的關(guān)鍵時(shí)期，各單位必須高度重視，客運(yùn)站要加強(qiáng)防范意識和服務(wù)意識，通過強(qiáng)化人員值守、加大巡查力度，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)百分百”“三不進(jìn)站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運(yùn)站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個(gè)“健康年”“平安年”。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇七
20xx年春運(yùn)工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。為貫徹落實(shí)市、區(qū)政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作指示精神，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特制定本方案。
今年全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運(yùn)為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、突出重點(diǎn)抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運(yùn)任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無治安和刑事案件；運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管到位；無長時(shí)間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿意。
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長……為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的春運(yùn)工作的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、督辦。各村、居委會也應(yīng)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)并立即開展工作，鄉(xiāng)值班電話xxx.
1、加強(qiáng)宣傳工作力度。針對今年春運(yùn)工作中所出現(xiàn)的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的安全自我保護(hù)意識，弘揚(yáng)好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。
2、各村、居委會要加大春運(yùn)期間民工的'流動預(yù)測預(yù)報(bào)，及時(shí)向鄉(xiāng)報(bào)告民工流動動態(tài)，密切配合交通部門做好民工返鄉(xiāng)和返崗組織運(yùn)輸工作，并對道路和碼頭攤擔(dān)晚點(diǎn)進(jìn)行清理和整頓，不準(zhǔn)占道經(jīng)營。
3、水上交通的安全監(jiān)管到位。我鄉(xiāng)xx渡口被區(qū)定為重點(diǎn)部位，xx村要嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)禁無證上崗，要層層簽訂責(zé)任狀，并建立村干部值班制度。
《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，嚴(yán)禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛；嚴(yán)禁不符合春運(yùn)安全條件的車輛上路運(yùn)營；嚴(yán)禁農(nóng)用車載客，確保道路交通安全。
實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，在春運(yùn)高峰要堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，不分節(jié)假日，認(rèn)真做好值班記錄。重大事情及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報(bào)告。對玩忽職守出現(xiàn)重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)將堅(jiān)決予以查處。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇八
20__年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天，為確保春運(yùn)期間公路安全暢通，區(qū)公路管理局于1月21日提前召開春運(yùn)工作會議，1月24日正式啟動了春運(yùn)工作方案。
具體措施：
一是制訂了春運(yùn)期間應(yīng)急保暢方案，明確分工，確保春運(yùn)期間公路安全暢通;。
六是加強(qiáng)路政巡查工作，及時(shí)清除路面堆積物、違規(guī)堆放、違規(guī)違建等治理工作，確保公路安全暢通工作。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇九
“平安春運(yùn)·交警同行”
20xx年x月xx日至x月xx日，春節(jié)前為宣傳重點(diǎn)期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運(yùn)啟動日為春運(yùn)交通安全集中宣傳日。
堅(jiān)持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。春運(yùn)啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險(xiǎn)駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運(yùn)的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點(diǎn)違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報(bào)電話，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
（二）加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要?jiǎng)?chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過程分階段重點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報(bào)”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線常見堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時(shí)耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊(duì)要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點(diǎn)人群，增強(qiáng)宣傳效果。交警大隊(duì)、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運(yùn)駕駛?cè)耍ㄟ^組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對營運(yùn)客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃尽拔孱愔攸c(diǎn)車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，擴(kuò)大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。交警大隊(duì)要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時(shí)段、版塊，滾動播報(bào)交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對“五類十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法、危化品運(yùn)輸車輛“四非”、客運(yùn)車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報(bào)道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊(duì)要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報(bào)道，加強(qiáng)與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)恕ＲM織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報(bào)道。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十
1月20日上午，市交通運(yùn)輸局梁東風(fēng)副局長帶隊(duì)到陽東汽車客運(yùn)站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長強(qiáng)調(diào)，要全力做好2022年春運(yùn)各項(xiàng)工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”春運(yùn)工作，強(qiáng)化疫情防控、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十一
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車客運(yùn)站春運(yùn)工作開展情況，仔細(xì)查看和詢問運(yùn)力組織、車輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識，充分認(rèn)識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項(xiàng)措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅(jiān)”行動，加大對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
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農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十二
在福安市溪北洋新區(qū)投資開發(fā)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程實(shí)際，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，成立了以本項(xiàng)目部經(jīng)理為組長、分管安全技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，以各施工員和專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各施工員及班組提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的要求。項(xiàng)目部配備了專職安全員，并制定了適合項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、各管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況；
2、施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的落實(shí)情況；
3、施工防火、防暑等安全措施的落實(shí)情況；
4、施工工地的施工用電、模板支撐及“三寶四口”防護(hù)等安全專項(xiàng)整治情況；
5、施工現(xiàn)場安全資料是否規(guī)范齊全、安全隱患整改落實(shí)及銷案情況；
6、各類安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。這次主要檢查了橋梁施段、檢查井兩個(gè)有安全隱患施工段。檢查表明，各班組及安全員的安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度，配備了專職安全員，安全管理資料逐步規(guī)范化，施工現(xiàn)場“五牌一圖”基本都能設(shè)置到位。
三、存在問題。
1、思想教育：個(gè)別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違反勞動紀(jì)律，存在僥幸心理。
2、安全資料：基本能按照公司施工現(xiàn)場安全管理辦法的規(guī)定進(jìn)行收集整理，專項(xiàng)安全施工方案、安全技術(shù)交底資料，但安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)不全面。
3、文明施工：部分施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標(biāo)掛設(shè)位置不當(dāng)。
4“三寶、四口”防護(hù)：施工現(xiàn)場極少數(shù)工人未戴安全帽。
6、施工用電：現(xiàn)場配電箱無鎖，用電電線拉掛不夠規(guī)范。
四、處理意見。
對在此次安全檢查中，未能按照公司施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的，要求進(jìn)行整改落實(shí)到位.
五、下階段工作。
1、要求各管理人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識。
4、深入開展“反三違”活動，加強(qiáng)監(jiān)督檢查的力度，并進(jìn)一步完善安全管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，每季一次大檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、質(zhì)量與進(jìn)度方面，我項(xiàng)目部在保安全、保質(zhì)量的情況下全力按時(shí)完成每月進(jìn)度計(jì)劃工作量。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十三
度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)對二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：
一．堅(jiān)持每月至少一次安全會議制度，利用安全例會的'機(jī)會，對司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗(yàn)！
1、行車時(shí)，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時(shí)間一秒鐘，前車制動與本車制動前后時(shí)間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時(shí)間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間與空間來處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時(shí)要減速行駛。變道時(shí)要緩慢漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時(shí)間或空間都很充裕時(shí)進(jìn)行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠(yuǎn)看，即向前看20～40秒鐘時(shí)間的行車距離，以爭取時(shí)間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時(shí)采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時(shí)，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車輛運(yùn)行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為。
三是加強(qiáng)車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運(yùn)輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準(zhǔn)參加營運(yùn)。強(qiáng)化每日例檢工作，每天對車輛進(jìn)行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認(rèn)真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)，有效地預(yù)防了車輛帶病運(yùn)行。
公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)已取得的成績和經(jīng)驗(yàn)對存在的問題將加大改進(jìn)力度主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機(jī)制、新方法，建立安全駕駛的長效機(jī)制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運(yùn)行安全提供硬件保障。
##運(yùn)輸有限公司。
2012月24日。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十四
從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運(yùn)值勤組，進(jìn)駐城區(qū)各客運(yùn)站點(diǎn)，對投入春運(yùn)的線路場站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷全面監(jiān)控。
“春運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，嚴(yán)格保證各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備符合安全要求，提早檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決道路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，做好運(yùn)輸安全管理工作?！眳^(qū)春運(yùn)西站組組長王志榮介紹說。
今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流相互疊加，據(jù)交通部門預(yù)測，今年春運(yùn)交通高峰來得早、持續(xù)時(shí)間長，預(yù)計(jì)1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運(yùn)站點(diǎn)都積極做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。
湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經(jīng)理劉衡告訴筆者：“今年總的客運(yùn)人流大概會減少10%，不過我們現(xiàn)在也是全力加大運(yùn)力，逐一制定交通疏導(dǎo)和分流繞行方案，保證運(yùn)輸暢通?！?BR> 農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十五
春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。20xx年春運(yùn)即將來臨，汽車客運(yùn)站也要做好春運(yùn)的。
各部門：
今年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運(yùn)工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實(shí)際，制定20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下：
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某白某某衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話xxxx。
一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運(yùn)營車輛開展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運(yùn)營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
法運(yùn)營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)車站實(shí)際情況，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表，做好值班安排，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動各種安全。
應(yīng)急預(yù)案。
微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運(yùn)調(diào)組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負(fù)責(zé)車站運(yùn)營車輛的安全，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運(yùn)車輛，確?？驮床涣魇?，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查，杜絕“危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車；同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運(yùn)組組長：白某某。
成員：小件快運(yùn)分公司全體。
具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作，并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站。
1、高度重視。
力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合。
加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運(yùn)工作。
3、應(yīng)急管理。
春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)。
開展送。
春聯(lián)。
送文藝送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日，春運(yùn)首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運(yùn)期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營造和諧春運(yùn)氛圍。
6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
**年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
堅(jiān)持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：；副組長：。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
（二）優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十六
為迎戰(zhàn)春運(yùn)，確保旅客、車輛及時(shí)、安全、快捷通過，××汽渡于春運(yùn)第一天對今年的春運(yùn)工作進(jìn)行總動員，要求做好暢通運(yùn)輸?shù)?同時(shí)，確保渡運(yùn)安全。
今年為期40天的的春運(yùn)工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運(yùn)工作主題落到實(shí)處，確保廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順利，××汽渡精心組織、及早部署，各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。一是成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)了關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知。二是全面開展了一次安全大檢查，查找渡運(yùn)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各個(gè)部位存在的安全隱患，并及時(shí)整改。三是利用橫幅、標(biāo)語和櫥窗等形式營造春運(yùn)氛圍，加大安全知識的宣傳力度，簽訂安全責(zé)任書。四是公司與各班（船）組簽訂了春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。四是要求春運(yùn)期間各部門崗位人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。五是強(qiáng)化現(xiàn)場管理，不間斷進(jìn)行現(xiàn)場巡視，對不安全隱患，做到盡早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)，妥善處理。六是進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度，提升規(guī)范服務(wù)水平，增添服務(wù)的熱情和親和力，全面開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十七
根據(jù)集團(tuán)公司《集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運(yùn)公司結(jié)合實(shí)際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點(diǎn)。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對安全工作重要性的認(rèn)識，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時(shí)有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
現(xiàn)將我單位20“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，分口把關(guān)，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實(shí)。
結(jié)合我單位實(shí)際，制訂了《2017年客運(yùn)分公司“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實(shí)效，明確目標(biāo)，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動要講求實(shí)際，注重實(shí)效，真抓實(shí)干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過場。
在活動開展中，客運(yùn)公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進(jìn)一步促進(jìn)我單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
為了加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯(cuò)的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團(tuán)安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強(qiáng)了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)了重視。為進(jìn)一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實(shí)可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進(jìn)行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進(jìn)行宣傳的同時(shí)，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進(jìn)一步加強(qiáng)了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進(jìn)全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應(yīng)，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時(shí)宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓(xùn)、增強(qiáng)素質(zhì)、提高安全管理水平。
為進(jìn)一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)我司在活動期間，要求各科室結(jié)合本科室實(shí)際精心準(zhǔn)備培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施，從而通過培訓(xùn)切實(shí)提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時(shí)要求各科室在活動期間進(jìn)行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進(jìn)行安全大檢查，找漏洞、挖細(xì)節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。
六、保質(zhì)保量開展2017年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。
客運(yùn)公司對駕乘人員進(jìn)行了安全月專項(xiàng)考試、打非治違專項(xiàng)考試，要求每位駕駛員認(rèn)真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強(qiáng)駕乘人員的安全意識，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實(shí)處。
七、舉行車輛技術(shù)狀況專項(xiàng)檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結(jié)合2017年以來的道路客運(yùn)安全工作實(shí)際情況，為了進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進(jìn)行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項(xiàng)檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項(xiàng)排查、檢查驗(yàn)收到總結(jié)，共計(jì)3天。共計(jì)排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機(jī)務(wù)車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進(jìn)行了專人督促整改。
八、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個(gè)主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進(jìn)行消防演習(xí)的實(shí)施。
通過所有人員的積極參與，臨時(shí)突演，注重了流程，檢驗(yàn)了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強(qiáng)化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個(gè)能力、三提示、三懂三會”。
結(jié)語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠(yuǎn)沒有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時(shí)時(shí)抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十八
20xx年度的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全。
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)。
（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
（二）及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報(bào)紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。
經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20xx年度春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
二是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇十九
2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺。
3、維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。
4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳。
春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報(bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。
我市四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二十
20xx年春運(yùn)自1月14日開始以來截止2月5日,在為期23天春運(yùn)工作中，全旗共投放營運(yùn)車輛1090輛次,運(yùn)送旅客2286萬人次，比去年同期增長5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時(shí)間較長，民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運(yùn)送旅客3433人次，增長7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時(shí)間長，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個(gè)高峰，當(dāng)日客運(yùn)量1990人次，較上年同期相比增長710%，突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。
交通系統(tǒng)各部門按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的目標(biāo)。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵。
按照盟交通局《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號）要求，高度重視今年春運(yùn)工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了日常辦事機(jī)構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，專題研究、部署春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。
二、精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。
春運(yùn)之前，運(yùn)管部門在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實(shí)現(xiàn)旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測，安排運(yùn)力和班線，平均每天開行8個(gè)班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長%。為做好進(jìn)出我旗的旅客疏運(yùn)工作，我們在組織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備完好客貨機(jī)動運(yùn)力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急物資的運(yùn)輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的.保障。
運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前，運(yùn)輸部門對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車輛參加運(yùn)營。同時(shí)加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識；采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備2名駕駛員，并對駕駛時(shí)間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴(yán)禁攜帶三品上車。運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的車輛實(shí)施臨檢措施，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實(shí)施強(qiáng)制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴(yán)禁客車超員。由于客車嚴(yán)重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運(yùn)期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本。
為提高服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)輸部門改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會、誠實(shí)守信”活動為契機(jī)，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平的機(jī)遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強(qiáng)了站車服務(wù)，堅(jiān)持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車始發(fā)正點(diǎn)率為100%、與去年持平，終到正點(diǎn)率為97.9%、同比提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。
春運(yùn)期間，我們實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度、及時(shí)核實(shí)、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護(hù)了旅客的合法權(quán)益。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件。
春運(yùn)期間，我們利用廣播、電視、板報(bào)等形式，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車常識，同時(shí)對國家安法及有關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)安全進(jìn)行了宣傳，并以春運(yùn)快訊及時(shí)通報(bào)了春運(yùn)進(jìn)展情況。及時(shí)向當(dāng)?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門強(qiáng)化安全管理，齊抓共管確保了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
農(nóng)村客運(yùn)站春運(yùn)安全工作方案篇二十一
為貫徹落實(shí)淄建函發(fā)20號文（關(guān)于組織開展上半年全市建筑市場和工程質(zhì)量安全檢查的通知）有關(guān)精神，落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，公司按照主管部門相關(guān)要求，對所屬項(xiàng)目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、市場行為、揚(yáng)塵防治等情況進(jìn)行了自查自糾。具體自查內(nèi)容如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，所屬項(xiàng)目部均建立了完整的安全、質(zhì)量保證體系，在現(xiàn)場成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人為副組長，以各專職安全員和棟號長為成員的安全、質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中積極落實(shí)崗位責(zé)任制，并對安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了現(xiàn)場生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、質(zhì)量終身責(zé)任制及“三年質(zhì)量提升行動”落實(shí)情況；
2、市場行為情況；
3、施工現(xiàn)場模板支架、臨時(shí)用電、腳手架、塔吊等安全生產(chǎn)情況；
4、文明施工情況；
5、揚(yáng)塵“六個(gè)百分百”落實(shí)情況；
通過檢查表明，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制及其它管理制度，做到主要人員持證上崗，安全、技術(shù)資料整理存檔規(guī)范化，施工方案、人員交底、三級教育齊全，不存在違法分包情況。能牢固樹立“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)重于泰山”的意識，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
在揚(yáng)塵治理方面，公司堅(jiān)決貫徹“六個(gè)百分百”要求，做到施工現(xiàn)場2小時(shí)灑水，每車必沖洗，認(rèn)真做好揚(yáng)塵沖洗記錄并完整保存沖洗錄像。
市場行為方面，公司對各專業(yè)分包嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)審查分包隊(duì)伍的資質(zhì)、人員證書、勞保手冊等資料，杜絕違法分包；項(xiàng)目部人員方面努力做到人員持證上崗，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及特種工、專職安全員；做好材料收發(fā)臺賬，機(jī)械租賃合同及材料采購合同等整理存檔；財(cái)務(wù)人員按照考勤記錄及時(shí)做好工資發(fā)放證明材料。
質(zhì)量提升方面，各項(xiàng)目部均已采用馬凳筋，切實(shí)保證混凝土保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求；同條件試塊均按要求置于現(xiàn)場并放置在鋼筋籠內(nèi)；材料試驗(yàn)及時(shí)送檢；技術(shù)資料及時(shí)歸檔。
安全生產(chǎn)方面，施工前編制各分項(xiàng)工程的施工方案，落實(shí)好安全技術(shù)交底及工人安全教育，發(fā)放有關(guān)勞動保護(hù)用品，保證安全措施費(fèi)的使用，開展工人“隨手拍”，將安全監(jiān)督落實(shí)到每一個(gè)人。定期開展應(yīng)急演練，提高工人素質(zhì)。加強(qiáng)工人安全教育學(xué)習(xí)，提高安全認(rèn)識。
三、存在問題。
1、施工方案不能很好的指導(dǎo)施工，個(gè)別方案編制較簡單，現(xiàn)場的實(shí)際生產(chǎn)中也沒能完全按照施工方案進(jìn)行施工。
2、安全技術(shù)交底和工人安全教育滯后于生產(chǎn)進(jìn)度。
3、施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標(biāo)識少，消防器材擺設(shè)不夠合理。
4、腳手架：少數(shù)施工現(xiàn)場腳手架材質(zhì)差，掃地桿、剪刀撐未搭設(shè)到位。
5、“三寶、四口”防護(hù)：個(gè)別臨邊、洞口防護(hù)不到位。
6、施工用電：個(gè)別電工無證上崗，巡查記錄簡單，漏保和電阻測試記錄不真實(shí)。
7、塔吊噴淋降塵使用頻次少，起不到很好的降塵作用。
8、塔吊維修保養(yǎng)不到位，電纜未用瓷瓶固定，交接班檢查流于形式，特別是在塔吊安裝、拆卸、頂升時(shí)無專人看護(hù)。
9、施工現(xiàn)場人員消防意識差。
四、處理意見。
對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題公司均下發(fā)隱患整改通知單，要求項(xiàng)目部按照“定人、定措施、定時(shí)間”的三定原則積極整改，公司到期復(fù)查，整改不到位的公司將給予通報(bào)批評并給予相應(yīng)罰款處理。
五、下階段工作。
1、要求各項(xiàng)目部牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識。
4、積極落實(shí)“三年質(zhì)量提升行動”，落實(shí)好質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量的有效提升，努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
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20xx年4月25日。