計劃是為了在一段時間內(nèi)明確目標和行動步驟的一種安排和安排的方式，它可以幫助我們更好地組織和管理時間，我想我們需要制定一個計劃了吧。一個完美的計劃需要具備詳細和具體的行動步驟，以及明確的時間和優(yōu)先級安排。計劃的執(zhí)行需要積極主動，堅持不懈地努力。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇一
發(fā)包人(全程)：__市__中學(以下簡稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本渣土運輸工程事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學校園改造工程。
工程地點：中山路178號。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設計圖紙施工(詳見渣土運輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進行。
(二)合同總價為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價為暫定價，按實結(jié)算)。
(三)乙方包干單價范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運、回填總工程量，經(jīng)雙方計算確認土方數(shù)量：4626立方包干單價：80元/m3(含土方運至場外卸土區(qū)的場地平整費和稅費，卸土區(qū)又乙方負責。如現(xiàn)場有支護樁挖土加收6元/m3渣土費用由甲方支付，次單價不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進場當天為開工日期。
五、標準質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設計圖紙(含變更設計)的技術要求。
2、乙方應按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標準施工，工程質(zhì)量必須符合驗收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標準、規(guī)范及有關技術文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設，今年實施的安全生命防護工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預案和應急救援演練。為增強交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災害應急聯(lián)合演練”，我局應急搶險分隊承擔應急救援任務開展聯(lián)合演習，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習，加強與區(qū)各部門之間的配合，應急反應快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災害的快速反應和應急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應急工作程序，提高了飲用水源地應急快速反應和應急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應急聯(lián)動，我局應急分隊第一個到達指定位置，應急快速反應和應急處置能力得到進一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應急指揮部應對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應急救援處置程序的科學性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進行長效治理，嚴厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補償21件，補償款4990元。
為整治交通建設工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運“村村通”任務順利完成。一是完善安全配套設施建設，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運班線，投入購車和運營經(jīng)費300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運線路安全通行條件聯(lián)合審查機制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔“村村通”運營業(yè)務，嚴把駕駛員準入、車輛維修和保養(yǎng)關，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達到5a級。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇三
安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施。以下是工作計劃網(wǎng)小編為大家整理一篇關于20xx年運輸公司安全生產(chǎn)工作計劃，僅供參考。更多文章盡在工作計劃網(wǎng)。
一、總體思路。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇四
20xx年度市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制，強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少次全年不得少于次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少次，安全例會每月召開次全年共計次，安全委員會議每季度召開次全年共計次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在年里開展事故應急演練次和安全警示教育活動次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學習，全年不得少于次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴格按照市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%，嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行五統(tǒng)一管理模式，嚴格統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)年安全管理目標，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇六
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學習計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關單位：
為認真貫徹落實上級關于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標。
(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標。
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責任清單，形成建設項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎信息填報準確率100%，對重點危化品碼頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應急預案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應急演習。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作。
1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產(chǎn)責任;建立安全風險警示和預防應急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關安全措施、應急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強企業(yè)安全文化建設。積極學習借鑒安全文化建設優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
(二)強化監(jiān)管體系完善。
4.加強安全監(jiān)管隊伍建設。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關行業(yè)技術標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強化監(jiān)管責任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。
9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權(quán)責匹配，權(quán)責統(tǒng)一。
10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強化基礎保障能力提升。
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設的力度。
12.修訂完善應急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應急資源庫，加強應急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應急預案演練。加強包括應急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應急救援隊伍建設、裝備建設。落實完善應急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應急響應能力。
(五)強化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L險管理相關制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設等重點行業(yè)領域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
(六)強化科技興安引領。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設句容交通運輸安全監(jiān)管與應急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡。
20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力。
21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認識，加強組織領導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關人民群眾財產(chǎn)安全、事關經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇七
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調(diào)動養(yǎng)護公司的工作主動性。
3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權(quán)益，維護路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質(zhì)關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結(jié)合”抓培訓：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓、結(jié)合崗位抓培訓、結(jié)合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇八
2015。
〕
6
號
2015。
年全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運輸局要求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本計劃。
以開展。
“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責任和部門監(jiān)管責任為重點，大力推進安全生產(chǎn)預防控制體系和依法治理能力建設，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓力度，進一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風、改進方法、創(chuàng)新機制，努力夯實基層基礎，練好基本功，堅持問題導向，做到綜合施策，實現(xiàn)標本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成。
2015。
年度安全生產(chǎn)各項指標任務，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運輸不發(fā)生較大及以上責任事故，交通建設工程事故死亡人數(shù)為零，實現(xiàn)“平安交通”工作目標，促進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
堅持以人為本、安全第一，進一步增強創(chuàng)建。
“平安交通”重要意義的認識，強力實施平安交通，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)標準化建設等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設內(nèi)容，細化年度工作目標任務，加大督促指導工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風險評估機制和責任追究機制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務求取得實效，確保道路運輸、交通基礎建設等方面安全生產(chǎn)指標均有效地控制在年度考核目標之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時總結(jié)經(jīng)驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進“平安交通”建設。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責”的主題，加強策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關注、支持、參與“平安交通”建設的氛圍。
建立健全。
“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運輸安全生產(chǎn)工作責任體系，完善層級責任制，細化明確單位、部門和人員的具體責任，切實將安全生產(chǎn)第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處，做到安全生產(chǎn)責任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責任盲區(qū)，形成交通運輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強化落實領導責任。
落實主要領導安全生產(chǎn)第一責任人的責任和分管安全生產(chǎn)領導的綜合協(xié)調(diào)責任以及其他分管業(yè)務工作領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，主要領導要堅持安全生產(chǎn)履職報告制度，建立完善安全生產(chǎn)責任聯(lián)系點和例會制度，加強對下屬相關單位部門貫徹落實安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強化落實安全監(jiān)管責任。
各部門要認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項治理，強化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關口前移，強化現(xiàn)場監(jiān)管，確保責任落實到位。
三是強化落實責任考核和責任追究。
強化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標細化分解落實到各層級，嚴格執(zhí)行目標責任預警通報、年終考核等制度，嚴格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴肅事故調(diào)查處理和責任追究，嚴格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運、公交客運、農(nóng)村客運、危險化學品運輸和交通建設工程為攻堅重點，堅持注重預防，以安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建標準和內(nèi)容，強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）制度化、常態(tài)化，增強監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導等工作進行管理，及時跟蹤整改到位，實現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關做好交通運輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
二是加強道路運輸安全監(jiān)管。
切實強化道路運輸安全監(jiān)管力度，嚴格落實“三關一監(jiān)督”工作要求，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格落實長途客運駕駛?cè)伺鋫洹⑼＼嚀Q人、落地休息制度，強化長途客運、農(nóng)村客運的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運駕駛員。
三是加強公交客運安全監(jiān)管。
組織開展公交客運安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術管理、車廂醒目位置滅火器、應急錘配備等以及公交首末站配備消防設施和通訊器材配備情況。加快公交客運安全管理規(guī)章制度建設，提高事故應急處置、搶險救援和交通疏導能力，建立公交客運安全管理長效機制。
四是加強公路運行安全監(jiān)管。
強化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強橋涵的檢測和安全運營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務。
五是加強交通建設工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設活動為抓手，強化交通運輸在建工程的現(xiàn)場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機制，實行“零容忍”管理。嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風險評估制度，加強開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強化“三個關鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責任人”考核。
六是加強重點時段安全保障。
強化預防預控，切實做好春運、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應急預案，做好應對突發(fā)事件的準備，加強應急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強化綜治內(nèi)保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強交通運輸依法治理，把交通運輸。
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當前安全生產(chǎn)領域有法不依、執(zhí)法不嚴，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴”字當頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強打擊的針對性和有效性。對道路運輸、交通在建工程等行業(yè)領域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴查嚴管高壓態(tài)勢，把停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰、嚴厲追責“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強化“打非治違”責任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊客運市場違法違規(guī)行為，嚴厲打擊超限運輸行為，嚴厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報制度，設立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關鍵。
督促企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全管理機構(gòu)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術裝備、教育培訓、責任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負責人和實際控制人切實負起第一責任人責任，加強履職情況的監(jiān)督考核。加強企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎管理，狠抓基層安全責任和各項崗位責任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴執(zhí)行領導干部現(xiàn)場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風險防控體系。
二是強化企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
全面開展達標考評，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強考評機構(gòu)和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標準化建設，做到應評盡評，對未按照要求達標的企業(yè)，一律依照國務院和交通運輸部相關規(guī)定和要求進行處理加強對達標企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達標企業(yè)，確保完成年度標準化建設工作目標任務積極貫徹落實交通運輸部將要出臺的企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標與行政許可、信譽、財稅等配套的政策措施
三是加大企業(yè)安全事故查處和責任追究力度。
依法從嚴從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責任人員未處理、整改措施未落實、有關人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴肅追究事故單位和有關責任人的責任，及時公布事故查處結(jié)果，并加強跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計分析，嚴格事故查處工作職責，確保所有事故都在規(guī)定時限內(nèi)完成查處工作，所有的責任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴格安全生產(chǎn)行政許可、嚴格領導干部現(xiàn)場帶班、實施分類指導重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現(xiàn)場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強基層、基礎和基本功。
“三基”建設。
一是強化安全應急管理。
以提高預防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機構(gòu)和人員負責縣局安全生產(chǎn)應急預案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項應急預案制定，并與相關預案有效銜接，構(gòu)建完善的應急預案體系，增強應急預案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調(diào)度。進一步加強公路應急搶險隊伍建設，建立公交客運應急隊伍、客貨場站應急隊伍、危險品運輸應急隊伍、應急運輸保障隊伍、施工安全應急隊伍等五支應急隊伍。搞好應急救援物資、裝備等資源整合，增加應急物質(zhì)儲備點，充實搶險應急裝備、應急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學高效的應急值班制度，規(guī)范信息報送內(nèi)容，及時收集、準確報送突發(fā)事件信息。
二是加強安全基礎設施和裝備建設。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設施。繼續(xù)完善公路標識標線。加快推進危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設備、事故調(diào)查取證與分析設備、個人防護設備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項經(jīng)費列入預算，確保宣傳培訓教育以及獎勵經(jīng)費落實。
三是加強基層安全監(jiān)管隊伍建設。
針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強交通運輸重點領域基層監(jiān)管力量建設，落實基層主管安全生產(chǎn)和應急工作的領導、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務骨干人員培訓制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強隊伍作風建設，不斷增強堅守紅線、敢于擔當、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關心和愛護監(jiān)管人員，研究制定相關政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產(chǎn)標準化建設等重點工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產(chǎn)重大專項行動宣傳活動、用事故教訓推動安全生產(chǎn)工作的警示教育活動等，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高，事故發(fā)生率進一步下降。要實施素質(zhì)培訓教育，牢固樹立“安全培訓不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結(jié)合交通運輸企業(yè)實際，有力實施科學的培訓教育計劃，全面加強企業(yè)安全培訓，推進安全培訓內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；嵤┤采w、多手段、高質(zhì)量的安全培訓。鼓勵支持道路客運、公交客運、危貨運輸、交通建設施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓，切實強化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
2015。
年
2
月
13。
日
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇九
20xx年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，
安全
第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將20xx年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在20xx年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育
學習
活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在20xx年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在20xx年里開展事故應急演練x次和安全警示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的.，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂20xx年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ谩Ｅ鋫渫晟瓢踩O施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)20xx年安全管理目標，努力為達州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十
201x年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將201x年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
二、安全指導思想。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃。
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在201x年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在201x年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在201x年里開展事故應急演練x次和安全警示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到專款專用。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)201x年安全管理目標，努力為達州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十一
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十二
一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標考核任務，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
三是強化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產(chǎn)違法行為。
四是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，局屬公路養(yǎng)護和工程建設兩個行業(yè)管理機構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護工程和交通工程建設的企業(yè)使用“全市交通運輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責任追究等措施，增強執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機制。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十三
人們常說“安全是鐵路運輸?shù)纳m(xù)”。這突出說明了安全的重要性，這實在是用無數(shù)血的教訓換來的至理名言啊！作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者，我對“安全”二字更是深有體會。92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領的情況下，私自領車進行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個個真實的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個司空見慣的普通詞語，一個見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗教訓中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！
如果說八鋼是一個人，那鐵路就是這個人身上的血管，在運輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺機車、一個車輛、一個要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個與行車有直接關系的人員瞬間疏忽，就會造成行車不安全。運輸公司從長期實踐和經(jīng)驗教訓中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運輸必須安全，安全為了運輸”，并確定了“安全第一，預防為主”的方針，把行車安全作為運輸工作一個永恒的主題！
親
愛
的運輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻給了八鋼的安全運輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險、多么累，也要立足本職把好安全關的那種無私的敬業(yè)精神！
安全是一個永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀的開拓者——鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘
各位領導、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時請
珍惜
》。
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時分；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時分；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時分；你是否感覺到你是何等的
幸福
？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切幸福的
生活
在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。
做為鐵路運輸消費一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時分未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時辰警醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠準確指揮把關；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利完成。
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運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十四
為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范道路貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，預防安全責任事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定，我分公司與道路貨物運輸經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)責任書，內(nèi)容如下：
1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督)，完善基礎工作，健全各種臺賬、檔案、記錄，認真落實安全生產(chǎn)責任制度，定期或不定期經(jīng)營車輛進行安全生產(chǎn)檢查。
2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓和安全生產(chǎn)例會。
3.貨物運輸經(jīng)營者要加強車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。
4.貨物運輸經(jīng)營者要按照要求配備必要的.安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備，并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。
5.貨物運輸經(jīng)營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，要認真整改，必須達到安全生產(chǎn)要求，否則運管機構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營資質(zhì)。
6.貨物運輸經(jīng)營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經(jīng)營，運輸過程中不得超載超限裝載貨物。
7.貨物運輸經(jīng)營者在經(jīng)營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件，從事道路貨物運輸。
8.此責任書一式三份，運管機構(gòu)、分公司和經(jīng)營者各存一份。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十五
為了認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強化安全生產(chǎn)意識，落實安全生產(chǎn)責任，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，特擬定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃。
以“三個代表”重要思想為指針，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“統(tǒng)一領導、落實責任、分級管理、全員參與、持續(xù)改進”的原則，以減少安全事故為目標，加強機構(gòu)隊伍和法制建設，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。
杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
1、進一步搞好道路交通安全。一是切實加強宣傳。交通、交警、農(nóng)機等部門要加大道路交通安全工作的力度，認真開展多種形式的交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識，提高司乘人員安全意識。二是進一步加強車輛源頭管理工作。認真搞好車輛年度、季度檢驗和法定保險工作，嚴禁無牌無證、帶病車輛上路營運。加強農(nóng)用車、拖拉機載客的安全監(jiān)管，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等非客運車輛載客。三是加強客運場站管理。各職能部門要督促運輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實各項安全生產(chǎn)防范措施。嚴厲打擊非法客運場站。四是加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強對危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。
2、進一步加強水上交通安全管理，確保水上安全。對有水上船舶、渡口的瓢兒灘、塘房、千江寺等四個村實行定人定點專職管理，切實搞好對船主的安全教育。每月對全鎮(zhèn)所有渡口、碼頭進行至少一次全面檢查，達不到安全標準的，堅決封渡、停業(yè)整改。取締“三無”船舶，禁止生產(chǎn)用船渡客。在高水位期組織力量采取特別監(jiān)護措施，必要時封閉渡口。切實抓好防汛工作。5-10月搞好山塘、水庫的安全檢查，落實汛期干部24小時值班制，確保農(nóng)田水利設施和群眾生命財產(chǎn)的安全。
3、突出抓好非煤礦山安全的整治。安監(jiān)、國土、公安部門要組織力量，對全鎮(zhèn)礦山、采石場進行安全排查、安全整頓和安全培訓，加強對礦山和非煤礦的安全管理。
4、切實抓好消防安全。一是鎮(zhèn)直單位、各村（居）要落實消防安全崗位責任制。二是加強公共聚集場所的消防安全。加強對飯館、超市、商貿(mào)批發(fā)市場的監(jiān)管，認真做好社區(qū)消防和農(nóng)村防火工作。三是加強森林防火工作。加強重點森防區(qū)域監(jiān)控，加強巡邏守護，落實護林人員責任，建立森林火災報告制度和火災撲救預案。
5、切實加強建筑施工和項目工程安全管理。認真貫徹“消除隱患、預防事故、保障安全、嚴格標準、確保質(zhì)量”的方針，全面落實建筑安全責任制。強化對施工隊伍的安全管理和安全培訓。要嚴格施工企業(yè)的資質(zhì)管理。對重點工程實行“三同時”管理。
6、切實抓好危險化學物品及爆炸物品的管理。鎮(zhèn)安監(jiān)站、公安派出所要搞好危險、有毒化學物品的檢查和處理，對劇毒化學物品實行全過程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營市場，把好“市場準入關”和嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安派出所要嚴格規(guī)范民用爆炸物品儲存使用，打擊非法購買、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個體作坊，對情節(jié)嚴重依法追究刑事責任。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十六
（一）牢固樹立安全發(fā)展理念。認真學習、堅決貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述和批示精神，完善黨政領導安全防災能力培訓制度，將黨政領導干部應急管理、安全生產(chǎn)和防災減災救災專題培訓制度化，提高領導干部落實安全發(fā)展的能力。（應急管理局負責）
（二）構(gòu)建安全應急工作新格局。堅持管行業(yè)必須管安全管救援、管業(yè)務必須管安全管救援、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全管救援“三管三必須”原則，確保“防”與“救”的責任鏈條銜接到位，形成“安委會、總指揮部抓總，專委會牽頭，部門負責，屬地監(jiān)管，齊抓共管”的工作格局。（安委辦會同各成員單位分工負責）
（三）強化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦屬地責任。認真貫徹《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定實施細則》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦黨委每季度、政府每月至少召開一次會議，分析研判形勢，解決突出問題。整合優(yōu)化基層安監(jiān)辦，健全鄉(xiāng)村（社區(qū)）安全員隊伍，推進安全風險網(wǎng)格化管理，嚴格落實屬地責任。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦負責）
（四）壓實部門監(jiān)管責任。落實“三管三必須”要求，完善安委會成員單位安全生產(chǎn)職責，落實專業(yè)委員會工作職責。每月至少召開一次會議，研究解決本行業(yè)領域安全生產(chǎn)突出問題。制定落實本行業(yè)領域監(jiān)督檢查計劃，嚴厲打擊懲處違法違規(guī)行為。建立本行業(yè)領域安全監(jiān)管臺賬和問題整改清單、掛牌督辦清單、追責問責清單和聯(lián)合懲戒清單，落實部門監(jiān)管責任。（各專業(yè)委員會辦公室、各成員單位分工負責）
（五）落實企業(yè)主體責任。健全完善并嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)全員責任制、全過程安全責任追溯制度，堅持開展“反三違”行動，落實企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)考核記分辦法，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任法律追究工作機制，在重點行業(yè)領域全面推行安全責任保險，確保企業(yè)主體責任、安全投入、安全培訓、安全管理、應急救援“五到位”。（應急管理局、各有關單位分工負責）
（六）嚴格安全巡查考核。組織對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦和區(qū)安委會有關成員單位進行安全巡查和工作考核，對發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故、火災事故的實施“一票否決”，對發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故、火災事故的實行“一票否優(yōu)”。巡查考核結(jié)果作為評先評優(yōu)、干部選拔任用的重要依據(jù)。（安委辦負責）
（七）嚴肅安全追責問責。修訂完善安全生產(chǎn)約談辦法，對符合約談情形的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、街道辦、有關部門及企業(yè)負責人進行約談。建立健全自然災害和生產(chǎn)安全事故調(diào)查評估和整改落實情況督辦制度。發(fā)生安全生產(chǎn)亡人事故的企業(yè)，依法責令停產(chǎn)整頓，取消標準化等級，暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證，構(gòu)成犯罪的，依法追究主要負責人等有關人員刑事責任。制定事故企業(yè)復工復產(chǎn)驗收辦法，不符合安全條件的，一律不得復工復產(chǎn)。（應急管理局負責）
（八）強化源頭預防。開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、設計和建設都要遵循“安全第一”的原則，健全完善安全風險評估和論證機制，嚴格執(zhí)行高危項目審批重大安全風險“一票否決”，嚴格落實安全設施“三同時”和安全生產(chǎn)許可制度。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關單位分工負責）
（九）嚴格風險管控。落實風險分級管控和隱患排查治理雙重預防措施，科學編制風險分布圖、風險清單臺賬和風險動態(tài)數(shù)據(jù)庫，督促企業(yè)加入雙重預防平臺，落實風險管控措施，實現(xiàn)線上線下差異化動態(tài)監(jiān)管。加強企業(yè)班組建設，嚴格落實“班組日查、車間周查、廠礦月查、公司季查”隱患排查治理制度，強化現(xiàn)場安全管理，及時排查風險消除隱患。（應急管理局負責）
（十）推動科技強安。緊扣“科技強安、創(chuàng)新驅(qū)動”主體活動，在城市生命線等重點工程積極推廣先進設施設備，在礦山、危險化學品、金屬冶煉等高危行業(yè)領域推進“機械化換人、自動化減人、智能化作業(yè)”專項行動。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、科技局等有關單位分工負責）
（十一）安全達標升級。規(guī)模以上非煤礦山必須達到二級及以上標準；其他高危行業(yè)企業(yè)要達到三級及以上標準。嚴格落實安全生產(chǎn)標準化升降級制度和聯(lián)合激勵制度，實行動態(tài)管理。（應急管理局負責）
（十二）深化重點行業(yè)領域?qū)ｍ椪?BR> 1、非煤礦山。組織開展開采作業(yè)與設計不符專項整治，繼續(xù)深化非煤礦山專家“會診”，進一步加強石料開采企業(yè)安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管水平。（應急管理局負責）
2、危險化學品。深入組織開展?；繁举|(zhì)安全三年提升行動。嚴格控制高危項目落地，對“兩重點一重大”?；ㄔO項目實行聯(lián)合審批。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關單位分工負責）認真落實重大危險源源長制，一、二級重大危險源必須具備緊急停車功能，重大危險源在線監(jiān)測監(jiān)控率達到100%。涉及“兩重點一重大”的危險化學品生產(chǎn)裝置自動化控制系統(tǒng)裝備和使用率達到100%，年底前未實現(xiàn)自動化控制或未投入使用的，一律停產(chǎn)整頓。（應急管理局負責）
3、城鎮(zhèn)燃氣。繼續(xù)推進管道燃氣居民用戶自有設施升級改造，將灶具連接用橡膠或塑料軟管更換為不銹鋼波紋軟管，將單氣嘴更換為管道燃氣自閉閥。啟動帶熄火保護灶具更換工作。組織管道燃氣經(jīng)營企業(yè)開展燃氣安全專項整治，加強瓶裝燃氣、汽車加氣站、農(nóng)村“煤改氣”安全管理工作。（住建局負責）
4、建筑施工。組織開展建筑、公路、水利橋梁、隧道施工專項整治，強化工程專項施工方案管理，嚴厲打擊非法承包、轉(zhuǎn)包、分包等行為，積極推廣使用先進施工機械設備。深化防高空墜落專項治理，嚴格規(guī)范安全帶、安全帽個人防護使用管理，嚴格落實施工現(xiàn)場臨邊洞口防護和安全網(wǎng)等實體安全防護措施。（住建局、交運局、水務局等有關部門分工負責）
5、交通運輸。持續(xù)推進“兩客一危”重點營運車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)。以“四好農(nóng)村路”建設、安全生命防護工程為抓手，開展長下坡、橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖等風險較高和事故多發(fā)路段隱患排查治理。深入開展打擊道路客運非法違法營運行動和農(nóng)用車專項整治。（交運局、公安交警大隊分工負責）
6、消防安全。突出商業(yè)綜合體、高層建筑、地下密閉半密閉空間、文博古建筑、危化品企業(yè)、“多合一”和城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、電動自行車、電氣火災等高風險場所領域，分類治理，全面推動“智慧消防”建設，提升火災防控水平。集中開展打通“生命通道”治理行動。（應急管理局、住建局、公安局、工信局、文旅局、教育局、衛(wèi)體局、民政局、房地局、社區(qū)辦、消防救援大隊等有關單位分工負責）
冶金工貿(mào)、油氣管道、特種設備、民爆、餐飲、文旅、教育、衛(wèi)生、農(nóng)機、電力、物流、寄遞、水務等其他重點行業(yè)領域都要針對本行業(yè)領域突出問題和薄弱環(huán)節(jié)開展專項整治。
（十三）強化媒體宣傳。制定并落實全民安全宣傳教育計劃，區(qū)融媒體中心等媒體要加大安全防災宣傳教育力度，開設應急管理、安全生產(chǎn)和防災減災救災宣傳教育專欄，制作生動形象的災害知識傳播視頻、宣傳片，播放防災避險知識，提高知識的普及率。（應急管理局、融媒體中心分工負責）
（十四）強化陣地宣傳。扎實開展安全宣傳“七進”活動。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)安委會各成員單位緊密結(jié)合各自實際，創(chuàng)新方式手段，精心策劃實施，持續(xù)開展安全防災宣傳教育系列活動，督促各企業(yè)建立覆蓋一線職工的微信宣傳群，所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、村（社區(qū)）建立覆蓋轄區(qū)村（居）民的微信群，構(gòu)建覆蓋各類生產(chǎn)經(jīng)營單位、社會全員的安全防災微信群，及時向群眾宣傳安全防災要領和防災避險措施等知識。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、安委會各成員單位分工負責）
（十五）強化主題宣傳。持續(xù)組織開展“5.12”防災減災日、“安全生產(chǎn)月”、“11.9”消防宣傳月等主題活動，大力開展安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建、“安康杯”競賽、青年安全示范崗等共建共享活動。（應急管理局負責）
（十六）強化體驗教育。依托區(qū)消防救援大隊陣地，秉承“小手拉大手，以學生安全意識的提升帶動全社會安全素質(zhì)的提升”的理念，建設“青少年消防安全教育基地”，持續(xù)推動安全體驗館、安全主題公園建設，普及安全常識，營造安全氛圍，深化全民消防安全意識。（應急管理局負責）
（十七）分級分類監(jiān)管。高危行業(yè)領域以安全生產(chǎn)周期、安全標準化等級、風險管控能力等作為基本依據(jù)，進行綜合評估，將企業(yè)分為a、b、c、d四個類別，實施差異化動態(tài)監(jiān)管。其他行業(yè)領域也要參照制定本行業(yè)領域分級分類監(jiān)管方案，堅持一地一策、一企一策，找準監(jiān)管重點，集中監(jiān)管力量，提高監(jiān)管效能，確保精準監(jiān)管、精準治理。（應急管理局負責）
（十八）嚴格檢查執(zhí)法。綜合采取計劃執(zhí)法、專項執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、隨機抽查、明查暗訪等方式，嚴格監(jiān)管執(zhí)法。對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設和存在重大隱患經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律依法關閉取締；對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律依法按規(guī)定予以上限處罰；對存在嚴重違法違規(guī)行為的企業(yè)，一律納入“黑名單”實施聯(lián)合懲戒；對存在的重大安全隱患，一律掛牌督辦。（應急管理局負責）
（十九）創(chuàng)新監(jiān)管方式。全面籌劃并逐步開展應急管理信息化平臺建設，建立健全并充分利用重點行業(yè)領域監(jiān)測預警系統(tǒng)和“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管+執(zhí)法”系統(tǒng)，利用信息化手段，促進監(jiān)管部門強化執(zhí)法檢查，監(jiān)督各類企業(yè)落實主體責任和各項防范措施，實現(xiàn)精準監(jiān)管執(zhí)法。（應急管理局負責）
（二十）廣泛開展培訓。組織全區(qū)黨政領導干部、安委會成員單位分管領導、各專項指揮部副指揮長開展安全生產(chǎn)和應急管理專題培訓。組織安全監(jiān)管和應急管理干部開展能力培訓，定期輪訓，并開展行政執(zhí)法和應急處置能力大比武。持續(xù)強化“三項崗位”人員培訓和考核力度，制定出臺高危行業(yè)領域安全技能提升行動計劃。建立健全安全培訓管理制度，組織開展培訓考核工作專項整治。（應急管理局負責）
（二十一）組織開展自然災害綜合風險與減災能力調(diào)查。重點加強對區(qū)域內(nèi)河流、水庫、地質(zhì)災害及易受自然災害危害的生產(chǎn)經(jīng)營場所、人員密集場所排查，進行危險性評估，建檔造冊，落實整治、監(jiān)控、防范等措施。要立足“抓早、抓小、抓苗頭、抓隱患”，做好災害治理和應對工作。（應急管理局、水務局、自然資源局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負責）
（二十二）建立多災種預警和信息發(fā)布平臺。建立應急管理、氣象、水利、地震、地質(zhì)、林業(yè)等防災減災部門聯(lián)席會議制度，開展自然災害聯(lián)合會商和綜合研判，做好監(jiān)測監(jiān)控和預警預報，強化自然災害危險區(qū)聯(lián)防聯(lián)控。推進氣象觀測站、洪水預報站、地震監(jiān)測站、地質(zhì)災害群測群防點、林火遠程監(jiān)控點建設工作，加強基層災害信息員隊伍建設。建立多災種預警和信息發(fā)布平臺，充分利用各類傳播渠道及時發(fā)布自然災害預警信息。（應急管理局、氣象局、水務局、防震減災局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負責）
（二十三）提升防災減災救災能力。結(jié)合季節(jié)特點，組織開展森林防火、地質(zhì)災害、防汛抗旱等專項治理。強化森林防火巡山守卡，嚴格火源管理，嚴控野外用火。加強對高陡邊坡等地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)房屋和工程建設的監(jiān)測，實施精準治理。集中整治河道行洪隱患，修復受損河道和水利設施。（應急管理局、水務局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負責）
（二十四）推進應急管理體制機制建設。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關單位、應急救援總指揮部和專項指揮部要按照分工，進一步細化明確任務，完善配套政策措施，健全應急管理“五大體系”，完善應急管理“十項機制”，提升應急管理“五種能力”，構(gòu)建統(tǒng)一領導、權(quán)責一致、權(quán)威高效的應急管理體制。形成統(tǒng)一指揮、專長兼?zhèn)洹⒎磻`敏、上下聯(lián)動、平戰(zhàn)結(jié)合的應急管理機制。（應急管理局、專項指揮部辦公室單位、專業(yè)委員會辦公室單位分工負責）
（二十五）加快應急系統(tǒng)信息化建設。加快應急管理綜合應用平臺、自然災害和安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，將消防、林草、地震、地質(zhì)、水旱、交通等部門信息數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)上下貫通、應急管理領域全覆蓋，大力提高監(jiān)測預警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、輔助指揮能力、救援實戰(zhàn)能力和社會動員能力。（應急管理局、行政審批局、消防大隊、林業(yè)局、自然資源局、水務局、交運局、防震減災局等相關部門分工負責）
（二十六）完善專家技術支撐體系。采取政府購買服務方式，向社會購買第三方專家服務，強化專業(yè)保障力量，提升監(jiān)管處置能力水平。建設安全生產(chǎn)和應急處置專家?guī)?，建立完善社會技術服務機構(gòu)和專家使用管理、經(jīng)費保障、監(jiān)督監(jiān)察等相關制度，強化第三方技術服務監(jiān)督管理。（應急管理局負責）
（二十七）做好事故災害應急準備。修訂完善區(qū)級總體預案、專項預案和部門預案，配套制定應急響應手冊和行動方案。專項指揮部年內(nèi)都要組織一次實戰(zhàn)化應急演練。探索應急救援力量整合，形成一體化應急救援指揮體系。依托消防等專業(yè)隊伍和大型企業(yè)，建設?；泛头敲旱V山應急救援基地。（應急管理局、各專項指揮部辦公室單位、各專業(yè)委員會辦公室單位分工負責）
（二十八）有效應對突發(fā)事件。各（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)、街道辦、應急救援總指揮部、專項指揮部辦公室要建立完善并嚴格落實24小時領導在崗帶班制度、應急值班制度、重大節(jié)日和重要時段每日調(diào)度制度。完善信息共享公開和應急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，建立110、119、120、122等常用報警呼救平臺與相關部門的信息分發(fā)推送機制，確保響應及時、指揮科學、處置有效。（應急管理局、各專項指揮部辦公室單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負責）
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關單位要結(jié)合實際，制定工作方案，細化目標任務，逐項落實責任。區(qū)安委辦要認真督促檢查，加強協(xié)調(diào)指導，推動工作落實，重大情況及時向區(qū)政府報告。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十七
為了確保駕駛員及單位財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗（駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、單位制定了相關經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、單位所屬車輛實行單位化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。
五、嚴格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。
六、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由單位逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構(gòu)的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內(nèi)容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十八
為深入貫徹落實國家、自治區(qū)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，進一步做好20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，經(jīng)和田縣安全生產(chǎn)領導小組研究制定《和田縣20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作計劃》，具體計劃內(nèi)容如下:。
20xx年度全縣農(nóng)機安全生產(chǎn)工作目標是：堅決杜絕重特大農(nóng)機事故，有效控制農(nóng)業(yè)機械事故率和死亡率，加大農(nóng)機生產(chǎn)和駕駛員管理力度，提高培訓質(zhì)量和安全宣傳教育質(zhì)量，進一步提升拖拉機、挖掘機及裝載機機掛牌率、年檢率和駕駛員持證率簡稱“三率”。按照縣政府安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一部署，積極開展“平安農(nóng)機創(chuàng)建”活動，努力打好春、夏、秋、冬“四大戰(zhàn)役”，確保實現(xiàn)全年農(nóng)機安全生產(chǎn)目標。
一、春季戰(zhàn)役。主要任務是制定20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作計劃，逐級簽訂《20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)目標責任書》，將安全生產(chǎn)責任制落實到位；完善各項安全生產(chǎn)管理制度；健全安全生產(chǎn)領導機構(gòu)；繼續(xù)扎實有效地開展農(nóng)機安全隱患排查整治活動；積極做好安全宣傳和安全檢查活動，確保春節(jié)和國家、和田地區(qū)及和田縣“兩會”期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、夏季戰(zhàn)役。加強與安監(jiān)、公安、交通、消防等部門的協(xié)調(diào)，堅持以人為本的工作理念，加強農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育，深入開展拖拉機專項整治活動，努力提高“三率”；積極參加縣政府安委會組織的“安全生產(chǎn)月”活動，充分利用標語、展板、宣傳單、宣傳車、報刊、電視、廣播、網(wǎng)絡等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、農(nóng)機安全常識，努力營造“關注安全、關愛生命”的社會氛圍；針對“三夏”農(nóng)忙時節(jié)和汛期特點，認真制定“三夏”農(nóng)機安全生產(chǎn)管理制度，加大宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)專項檢查，消除事故隱患，確?！叭摹鞭r(nóng)機安全生產(chǎn)；積極參加中央、地、縣有關安全生產(chǎn)的工作會議和培訓班，努力提高全縣農(nóng)機管理人員的綜合素質(zhì)；繼續(xù)深入開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務”示范窗口創(chuàng)建活動，“創(chuàng)建平安農(nóng)機、促進社會主義新農(nóng)村建設活動”，并總結(jié)推廣先進經(jīng)驗；適時進行消防安全教育和消防器材的使用培訓，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站消防安全。
三、秋季戰(zhàn)役。針對“三秋”農(nóng)忙時節(jié)，認真制定“三秋”農(nóng)機安全生產(chǎn)各項措施，加大農(nóng)機安全宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)專項檢查，消除事故隱患，確?！叭铩鞭r(nóng)機安全生產(chǎn)；完善《重特大農(nóng)機事故應急預案》，適時組織一次全縣重特大農(nóng)機事故應急救援演練，努力提高全縣農(nóng)機系統(tǒng)的應急處理能力。
四、冬季戰(zhàn)役。與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)合，開展冬季農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治活動，加強安全源頭管理，進村入戶，深入田間地頭、鄉(xiāng)村道路、重大作業(yè)場所，嚴厲查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、違法載人和不按時參加年檢等行為，并對全年隱患整改情況進行梳理，確保整改率達到100%；安排部署對各單位全年農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的檢查、考核，認真做好農(nóng)機系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，積極做好縣政府安委會安全生產(chǎn)目標管理責任制考核有關工作。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十九
一、指導思想：
為了進一步貫徹落實教育部、廣東省、xx市和xx區(qū)各級學校安全工作會議和文件精神，認真實施《xx市學校安全管理條例》，堅持“安全第一、預防為主”方針，以師生的和諧發(fā)展和校園的平安穩(wěn)定為目標，著力學校安全工作的網(wǎng)絡化、規(guī)范化、精細化管理，加強領導、突出重點、完善機制、精心組織、穩(wěn)步推進，扎實做好學校安全管理工作。確保我校師生生命安全和學校財產(chǎn)安全，為建和諧校園、創(chuàng)品質(zhì)教育保駕護航。
二、工作目標：
1. 建立組織，加強領導。
學校安全領導小組：
略
2．健全制度，落實安全責任。
3．強化教育，提高師生安全防范意識。
4．全方位排查，消除學校各類安全隱患。
5．定期檢查，及時逐級匯總上報。
6．完善各種可能出現(xiàn)安全問題的應急處理預案，最大限度保障師生人身安全和學校財產(chǎn)安全。
三、工作原則：
教育先行、預防為主；屬地管理、責任到人；多方聯(lián)動、相互協(xié)同；預案充足、督查到位。
四、工作內(nèi)容：
（一）提高思想認識，增強校園安全生產(chǎn)工作責任意識
1．認真組織學習并大力宣傳《中華人民共和國義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《xx市學校安全管理條例》等法律法規(guī)，牢固樹立依法治校、依法治教的思想意識，做到校園安全生產(chǎn)工作依法行政，依法管理。
2．堅持學校安全“教育當先、預防為主、多方聯(lián)動、全面設防”的原則，做好“防危房倒塌、防食物中毒、防疾病、防火、防觸電、防盜、防暑、防雷、防爆、防震、防毒、防邪教、防汛、防溺水、防交通事故、防踩踏、防大型活動安全事故、防學生意外傷害、防學校周邊不良環(huán)境、防學生心理脆弱”等各類安全隱患的防范工作。
3．加大學校安全管理人員培訓力度。各學校要對學校中層管理人員和全體教職工進行校園安全管理工作分層培訓。培訓要以校園安全工作法治化建設為重點，以制定的學校安全管理規(guī)章制度為教材，就校園安全管理和食品衛(wèi)生、傳染病防控、校舍安全、消防安全及交通安全等知識分層次、多形式地進行培訓，不斷提高校園安全管理水平。
（二）強化學校安全工作責任制，構(gòu)建校園安全工作保障體系
1．進一步建立健全安全管理工作組織機構(gòu)。要按照《xx市學校安全管理條例》的各項要求，建立健全和不斷完善“一把手”總負責的安全管理工作機構(gòu)，進一步配強專職或兼職的安全管理工作人員，全面加強校園安全管理工作隊伍建設。
2．不斷完善校園安全管理目標責任制。建立健全覆蓋所有工作環(huán)節(jié)的安全責任體系和工作機制，強化安全生產(chǎn)工作目標管理責任制，堅持“誰主管、誰負責”、“分級負責”和“一崗雙則”的原則，層層簽訂責任書，將安全責任落實到崗，細化到人。
3．認真完善各類突發(fā)事件應急工作預案。針對校園安全工作出現(xiàn)的新情況、新問題，結(jié)合實際制定和修改各類突發(fā)事件應急工作預案，增強其科學性、實效性和可操作性。
4．全面構(gòu)建學校安全生產(chǎn)工作“社會參與”的協(xié)調(diào)機制。學校要按照新的《義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等提出的校園安全生產(chǎn)工作“社會參與”的原則，積極與公安、交通、衛(wèi)生等有關部門加強聯(lián)系，努力構(gòu)建多方參與的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機制，積極創(chuàng)建上下互動，內(nèi)外聯(lián)動，齊抓共管的校園安全生產(chǎn)工作格局。
5.全力維護教育系統(tǒng)政治穩(wěn)定。要認真做好矛盾排查調(diào)處工作，關心師生的工作和生活，適時、合理、及時解決師生反映的各種問題。若無法解決，應做好耐心細致的思想政治工作，對可能出現(xiàn)的矛盾，堅持“教育疏導，依法調(diào)處”的原則，把矛盾消除在萌芽狀態(tài)，堅決杜絕xx性事件發(fā)生，努力構(gòu)建和諧的校園人際關系和良好的校風、教風和學風。
（三）廣泛深入進行校園安全教育活動
1．強化安全教育工作。進一步加強對師生的法制、紀律、心理健康、交通等安全知識教育，積極開展以防火、防盜、防傷害、防傳染病、防食物中毒等為主題的安全教育活動，充分利用節(jié)假日等特殊時期，認真組織假前教育活動，使安全法規(guī)和安全知識深入人心。
2．精心組織開展師生緊急疏散演練活動。要統(tǒng)籌安排，精心組織，有計劃、有目的地開展緊急情況下的疏散演練活動，努力提高全體師生的自救意識和自護能力。本學期學校將和xx區(qū)消防大隊認真組織開展一次疏散逃生演練。
3．全面落實教師值周和領導帶周制度。值班人員要堅守崗位，盡職盡責，要認真巡查，做好交接班，詳細記錄值班情況。嚴格執(zhí)行重大事件報告制度，一旦發(fā)生重大事件，要在第一時間向xx區(qū)教育局安全辦和分管領導報告，并及時妥善處理。對重大事件不得遲報、漏報、瞞報和錯報，否則要嚴肅追究有關責任人員的責任，后果嚴重的要依法追究相關人員的法律責任。
4．加強食堂食品衛(wèi)生和地方病、傳染病的防控工作。做好登革熱、狂犬病、手足口病、甲型流感等預防工作。以專欄、板報、講座等形式，宣傳食品衛(wèi)生科普知識和有關法律、法規(guī)知識，提高師生的自我防范意識。進一步健全食堂食品采購、留樣、用餐、小賣部管理等制度，防止發(fā)生中毒事件。未經(jīng)相關部門驗收，未達到等級標準的食堂，嚴禁營業(yè)使用。
（四）加大排查力度，積極消除安全穩(wěn)患
1．扎實開展以校園安全隱患排查為重點的安全工作。每周對涉及師生切身利益的有關設施及房屋校舍等進行認真檢查，尤其是開學前要全方位地進行安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要記錄在案，并及時整改。學校自身無力整改的，必須及時書面報告教育局安全辦。
2．有效遏制校園暴力。各學校要高度關注學生思想動態(tài)，及時將學生思想及日常行為狀況反映給監(jiān)護人，同時，對學生攜帶管制刀具和危險物品的檢查必須做到周周清查。若發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，有效遏制校園暴力事件的發(fā)生。
3．進一步做好校園周邊環(huán)境整治工作。要充分發(fā)揮學校安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機制和法制副校長的作用，適時開展校園周邊環(huán)境治理，努力營造平安、和諧的校園周邊環(huán)境。
4．扎實開展校車及校內(nèi)交通安全整治工作。要積極同公安、交通等部門聯(lián)系，加強校車管理，加大接送學生車輛的管理力度。要嚴格校車駕駛員資格審查，嚴禁超員、超載，確保學生安全；要全力配合交通管理、公安交管等部門，建立校車管理檔案，定期對校車進行安全性能檢測，對校車駕駛員進行安全教育，確保校車安全運行。
五、工作措施：
1．充分利用學校櫥窗、板報、國旗下講話、班隊會、晨會等各種教育陣地，創(chuàng)造安全教育氛圍，加強對學生的安全教育。
2．出臺各項安全檢查、記錄制度，分工到人，明確責職。學年初各部門分別簽定安全管理責任書，落實責任，規(guī)范操作。
3．安全工作做到時時有人查，日日有記載，周周有匯總，月月有小結(jié)。
4．抓住“安全教育周”等契機，組織開展一系列豐富多彩的安全教育活動，把學校安全教育工作開展得有聲有色。
5．按照“規(guī)劃實施——檢查總結(jié)——調(diào)整提高”的步驟，積淀學校安全管理工作經(jīng)驗，提升安全管理工作水平。
六、具體安排：
八月份：
2．規(guī)范學校各類應急預案，排查安全隱患；
3．明確各個安全工作崗位的責任；
九月份：
1．上好“開學安全第一課”；
2．開展學生“安全教育周”主題教育活動；
3．進行安全疏散演練；
4. 國旗下講話安全教育（第四周）；
5. 進一步落實xx區(qū)安全知識競賽的初賽工作；
6.開展交通安全主題教育。
十月份：
1. 國慶假前安全教育；
2． 國慶假后安全隱患排查；
3．疾病預防及教育；
4. 開展防食物中毒等專項教育活動；
5. 做好xx區(qū)安全知識競賽復賽準備；
6. 開展學校社會實踐活動及安全提示。
十一月份：
1．組織開展“11．9”消防宣傳教育活動；
2．組織學生健康心理教育活動；
3. 學校安全大檢查；
4. 繼續(xù)關注校門口交通安全問題。
十二月份：
1．進行冬季安全工作專項大檢查；
2．落實好學校冬季安全生產(chǎn)的各項工作；
3．對學校安全工作進行專項排查；
4．反饋安全工作“回頭看”；
5. 組織安全逃生演練及學生安全教育。
一月份：
1．校園周邊安全、專用室安全排查；
2．學期安全工作總結(jié)；
3．布置假期學校安全工作；
4．落實護校值班安全維穩(wěn)情況。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的'要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、時常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責任事故的發(fā)生。
五、時常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十一
乙方：________________。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守____市軌道交通建設管理公司____項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的`施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）____________乙方：（蓋章）____________。
負責人：（簽字）__________負責人：（簽字）__________。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十二
根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十三
20xx年我局安全生產(chǎn)的工作總體要求是：以十八大為指導，深入貫徹落實市局安全生產(chǎn)工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真開展安全生產(chǎn)“基層基礎提升年”活動，以“查改控隱患，防堵減事故”為重點，全面落實安全生產(chǎn)責任制，健全安全管理長效機制，努力提高全員安全意識和公路安全管理質(zhì)量，為我局公路事業(yè)的發(fā)展提供有效的安全保障。
堅持“以人為本、安全發(fā)展”理念，完善橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)責任制，形成一級抓一級，層層抓落實的工作機制。建立隱患排查治理長效機制，全面落實隱患排查治理，杜絕重、特大事故和人員傷亡，減少一般事故，推動我局安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
具體目標：
1、實現(xiàn)全局不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
2、死亡指標控制為“0”的年度安全生產(chǎn)目標；
3、安全生產(chǎn)“四項指標”（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失）控制在上級下達的預控指標以內(nèi)。
（一）強化目標任務管理，落實安全生產(chǎn)責任。根據(jù)20xx年安全生產(chǎn)目標任務，全面簽訂《20xx年度安全生產(chǎn)責任狀》，確保各項安全生產(chǎn)目標責任分解落實到位，完善安全管理責任網(wǎng)絡，細化分工、量化責任、嚴肅法紀、獎懲分明。堅持“一崗雙責”，嚴格安全生產(chǎn)責任追究制，落實安全“一票否決”制，做到一級抓一級、層層抓到位，人人重視把好安全關。
（二）落實安全監(jiān)管責任，提升安全監(jiān)管成效。按照市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合實際情況，突出抓好工程養(yǎng)護施工現(xiàn)場、車輛機械和辦公區(qū)域等三個重點領域的安全監(jiān)管工作，不斷提升安全監(jiān)管水平。一是努力完善所轄道路安保工程設施，積極改善安全通行條件。加大對養(yǎng)護作業(yè)及施工現(xiàn)場安全管理，嚴格落實安全生產(chǎn)作業(yè)操作規(guī)程，嚴格查處“三違”行為，完善標牌、標識等硬件設施，配齊現(xiàn)場安全員，實施現(xiàn)場監(jiān)控把關，發(fā)現(xiàn)問題即整即改。二是抓好對機械設備和車輛的保養(yǎng)和審驗，嚴格執(zhí)行人員資格持證管理以及機動車“準駕證”管理。教育職工遵守交通安全法規(guī)，防止意外傷害事故發(fā)生。三是加強辦公場所的消防安全管理，建立和完善安全預案和嚴格的安全值班制度，組織消防安全防范演練和檢查考核，確保消防安全萬無一失。
（三）深入開展隱患排查治理，建立事故預防機制。要針對安全生產(chǎn)新形勢下可能出現(xiàn)的新情況、新問題，推進關口前移、重心下移，對安全檢查或自查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，采取隱患登記、整改、銷號的全過程跟蹤管理，嚴防釀成重大事故。按照“排查要認真，成果要鞏固，杜絕新隱患”的要求，周密安排，明確重點，不留死角，形成對隱患排查治理工作上下聯(lián)動、齊抓共管的預防管理機制。
（四）突出安全工作重點，組織開展好集中行動。根據(jù)安全生產(chǎn)“基層基礎年提升年”活動要求和市局部署，組織開展好四次集中行動。第一次集中行動，精心做好當前的“兩會”期間安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合“安全生產(chǎn)責任落實月”活動，制定和安排20xx年安全生產(chǎn)工作任務。第二次集中行動，要扎實做好清明、五一、端午小長假期間的安全生產(chǎn)工作，認真組織好“安全生產(chǎn)月”活動。第三次集中行動，要圍繞夏季汛期和進到旅游旺季，集中力量做好公路防風防汛和保潔保暢工作，并做好“十一”黃金周期間的安全生產(chǎn)工作。第四次集中行動，針對秋冬季交替和冬季氣候特點，組織開展好“冬季百日安全”活動，全力做好公路清雪防滑工作。
（五）加強教育培訓，提高安全防范意識。進一步完善安全生產(chǎn)的培訓教育制度，通過系統(tǒng)的`培訓，使干部職工熟知安全生產(chǎn)制度、勞動紀律、操作規(guī)程、作業(yè)場所和工作崗位的安全防范和應急措施等，嚴防事故的發(fā)生，努力形成遵章守紀、嚴格管理、杜絕“三違”、“三不傷害”的良好氛圍。加大安全生產(chǎn)宣傳力度。通過“安全生產(chǎn)月”活動等有效載體，營造人人關心、支持、參與、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的良好局面。
（六）完善應急救援預案，增強事故處置能力。嚴格值班值守制度，認真做好安全生產(chǎn)信息報告，按規(guī)定時限及時上報信息，杜絕遲報、漏報和瞞報事故的發(fā)生。完善修訂事故應急救援預案。對現(xiàn)有安全生產(chǎn)事故應急救援預案進行梳理，并修訂完善，力求實效性、針對性。加強應急救援隊伍建設，有針對性的組織開展公路防火、清雪防滑等應急演練，進一步提高全局干部職工的安全素質(zhì)、事故防范意識和應急處置能力。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十四
我社區(qū)在街道的領導下和社區(qū)領導的重視下取得了必須的工作成效。為了全面完成安全工作，確保社區(qū)的穩(wěn)定，使人們的生命財產(chǎn)免受損失，我社區(qū)根據(jù)實際工作要求，明確消防安全職責，強化消防安全管理，并且把消防安全工作深入持久地開展。20xx年我社區(qū)將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，突出監(jiān)督管理，完善職責體制，健全安全制度，夯實工作基礎。20xx年我社區(qū)安全生產(chǎn)工作主要計劃如下：
認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強化消防、安全生產(chǎn)意識，落實消防、安全生產(chǎn)職責，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，以減少消防安全事故為目標，加強機構(gòu)隊伍和法制建設，加大監(jiān)督檢查力度，為全社區(qū)和社會創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
降低消防、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率，安全生產(chǎn)事故四項指數(shù)同比下降，杜絕職責事故，防止安全生產(chǎn)重特大事故發(fā)生。
進取開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育、組織學習、強化防范意識。要充分利用宣傳教育陣地，經(jīng)過各種渠道開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育。增設固定標語及防火標志，不定期發(fā)放各種消防、安全生產(chǎn)知識材料、向居民宣傳消防安全知識、舉辦各種消防安全講座和安全知識培訓。
進一步完善消防、安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。切實加強安全生產(chǎn)機構(gòu)隊伍建設。建立健全事故應急救援和預警體系。對隱患嚴重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實行安全生產(chǎn)預警，督促有關部門和企業(yè)采取緊急措施，防止事故發(fā)生。
加大消防安全檢查監(jiān)督。做到年度有計劃，季度有重點，月底有檢查。對“五一”、“十一”黃金周、“元旦”、“春節(jié)”以及高溫、雨季、冬季等重點特殊時段要做到早部署、早安排，有針對性地開展專項檢查工作。
加強隱患排查整治。一是加大安全檢查力度，實行重大事故隱患、危險源備案制和臺帳制，對在各類檢查和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和危險源，要登記臺帳備案，隱患不消除，臺帳不消號。
二是把檢查與上報結(jié)合起來，督促隱患整改。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達整改通知書，凡是消極對待或頂著不改的，進取上報街道安監(jiān)站。
三是加大對重點隱患區(qū)域的整治力度，對嚴重危害居民群眾的重大危險源要堅決清除。
1、對檢查中發(fā)現(xiàn)消防安全違法行為，應當及時通知相關人員即時排除，確保社區(qū)的消防安全，居民群眾的生命財產(chǎn)不受到損失。
2、抓好危險化學品及爆炸物品的管理。配合上級有關部門搞好危險、有毒化學物品的檢查和處理，取締非法生產(chǎn)銷售煙花爆竹網(wǎng)點。
3、社區(qū)居委會積極配合專業(yè)消防安全工作人員做好轄區(qū)的消防安全工作，對商業(yè)網(wǎng)點、“三合一”、“六小”和人員密集場所的檢查監(jiān)督，堅持原則，把消防安全工作做的更好。
4、認真完成街道的各項工作安排。我社區(qū)將認真貫徹執(zhí)行街道辦事處和安監(jiān)站的各項工作安排，及時保質(zhì)保量地完成街道布置的各項任務。同時積極配合街道及上級部門舉行、舉辦的各項活動。
5、加強日常檢查和節(jié)假日的安全檢查，及時上報安全信息?？萍紙@社區(qū)將加大日常安全檢查的工作力度，并及時將檢查中發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患及時上報街道。加強節(jié)假日的安全檢查，確保居民度過平安吉祥的節(jié)日。同時確保存在安全隱患的單位及時整改，消除安全隱患。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇一
發(fā)包人(全程)：__市__中學(以下簡稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本渣土運輸工程事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學校園改造工程。
工程地點：中山路178號。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設計圖紙施工(詳見渣土運輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進行。
(二)合同總價為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價為暫定價，按實結(jié)算)。
(三)乙方包干單價范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運、回填總工程量，經(jīng)雙方計算確認土方數(shù)量：4626立方包干單價：80元/m3(含土方運至場外卸土區(qū)的場地平整費和稅費，卸土區(qū)又乙方負責。如現(xiàn)場有支護樁挖土加收6元/m3渣土費用由甲方支付，次單價不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進場當天為開工日期。
五、標準質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設計圖紙(含變更設計)的技術要求。
2、乙方應按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標準施工，工程質(zhì)量必須符合驗收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標準、規(guī)范及有關技術文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設，今年實施的安全生命防護工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預案和應急救援演練。為增強交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災害應急聯(lián)合演練”，我局應急搶險分隊承擔應急救援任務開展聯(lián)合演習，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習，加強與區(qū)各部門之間的配合，應急反應快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災害的快速反應和應急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應急工作程序，提高了飲用水源地應急快速反應和應急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應急聯(lián)動，我局應急分隊第一個到達指定位置，應急快速反應和應急處置能力得到進一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應急指揮部應對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應急救援處置程序的科學性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進行長效治理，嚴厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補償21件，補償款4990元。
為整治交通建設工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運“村村通”任務順利完成。一是完善安全配套設施建設，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運班線，投入購車和運營經(jīng)費300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運線路安全通行條件聯(lián)合審查機制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔“村村通”運營業(yè)務，嚴把駕駛員準入、車輛維修和保養(yǎng)關，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達到5a級。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇三
安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施。以下是工作計劃網(wǎng)小編為大家整理一篇關于20xx年運輸公司安全生產(chǎn)工作計劃，僅供參考。更多文章盡在工作計劃網(wǎng)。
一、總體思路。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇四
20xx年度市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制，強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少次全年不得少于次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少次，安全例會每月召開次全年共計次，安全委員會議每季度召開次全年共計次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在年里開展事故應急演練次和安全警示教育活動次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學習，全年不得少于次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴格按照市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%，嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行五統(tǒng)一管理模式，嚴格統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)年安全管理目標，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇六
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學習計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關單位：
為認真貫徹落實上級關于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標。
(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標。
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責任清單，形成建設項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎信息填報準確率100%，對重點危化品碼頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應急預案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應急演習。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作。
1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產(chǎn)責任;建立安全風險警示和預防應急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關安全措施、應急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強企業(yè)安全文化建設。積極學習借鑒安全文化建設優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
(二)強化監(jiān)管體系完善。
4.加強安全監(jiān)管隊伍建設。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關行業(yè)技術標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強化監(jiān)管責任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。
9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權(quán)責匹配，權(quán)責統(tǒng)一。
10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強化基礎保障能力提升。
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設的力度。
12.修訂完善應急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應急資源庫，加強應急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應急預案演練。加強包括應急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應急救援隊伍建設、裝備建設。落實完善應急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應急響應能力。
(五)強化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L險管理相關制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設等重點行業(yè)領域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
(六)強化科技興安引領。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設句容交通運輸安全監(jiān)管與應急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡。
20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力。
21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認識，加強組織領導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關人民群眾財產(chǎn)安全、事關經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇七
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調(diào)動養(yǎng)護公司的工作主動性。
3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權(quán)益，維護路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質(zhì)關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結(jié)合”抓培訓：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓、結(jié)合崗位抓培訓、結(jié)合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇八
2015。
〕
6
號
2015。
年全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運輸局要求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本計劃。
以開展。
“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責任和部門監(jiān)管責任為重點，大力推進安全生產(chǎn)預防控制體系和依法治理能力建設，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓力度，進一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風、改進方法、創(chuàng)新機制，努力夯實基層基礎，練好基本功，堅持問題導向，做到綜合施策，實現(xiàn)標本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成。
2015。
年度安全生產(chǎn)各項指標任務，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運輸不發(fā)生較大及以上責任事故，交通建設工程事故死亡人數(shù)為零，實現(xiàn)“平安交通”工作目標，促進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
堅持以人為本、安全第一，進一步增強創(chuàng)建。
“平安交通”重要意義的認識，強力實施平安交通，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)標準化建設等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設內(nèi)容，細化年度工作目標任務，加大督促指導工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風險評估機制和責任追究機制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務求取得實效，確保道路運輸、交通基礎建設等方面安全生產(chǎn)指標均有效地控制在年度考核目標之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時總結(jié)經(jīng)驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進“平安交通”建設。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責”的主題，加強策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關注、支持、參與“平安交通”建設的氛圍。
建立健全。
“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運輸安全生產(chǎn)工作責任體系，完善層級責任制，細化明確單位、部門和人員的具體責任，切實將安全生產(chǎn)第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處，做到安全生產(chǎn)責任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責任盲區(qū)，形成交通運輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強化落實領導責任。
落實主要領導安全生產(chǎn)第一責任人的責任和分管安全生產(chǎn)領導的綜合協(xié)調(diào)責任以及其他分管業(yè)務工作領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，主要領導要堅持安全生產(chǎn)履職報告制度，建立完善安全生產(chǎn)責任聯(lián)系點和例會制度，加強對下屬相關單位部門貫徹落實安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強化落實安全監(jiān)管責任。
各部門要認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項治理，強化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關口前移，強化現(xiàn)場監(jiān)管，確保責任落實到位。
三是強化落實責任考核和責任追究。
強化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標細化分解落實到各層級，嚴格執(zhí)行目標責任預警通報、年終考核等制度，嚴格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴肅事故調(diào)查處理和責任追究，嚴格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運、公交客運、農(nóng)村客運、危險化學品運輸和交通建設工程為攻堅重點，堅持注重預防，以安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建標準和內(nèi)容，強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）制度化、常態(tài)化，增強監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導等工作進行管理，及時跟蹤整改到位，實現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關做好交通運輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
二是加強道路運輸安全監(jiān)管。
切實強化道路運輸安全監(jiān)管力度，嚴格落實“三關一監(jiān)督”工作要求，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格落實長途客運駕駛?cè)伺鋫洹⑼＼嚀Q人、落地休息制度，強化長途客運、農(nóng)村客運的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運駕駛員。
三是加強公交客運安全監(jiān)管。
組織開展公交客運安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術管理、車廂醒目位置滅火器、應急錘配備等以及公交首末站配備消防設施和通訊器材配備情況。加快公交客運安全管理規(guī)章制度建設，提高事故應急處置、搶險救援和交通疏導能力，建立公交客運安全管理長效機制。
四是加強公路運行安全監(jiān)管。
強化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強橋涵的檢測和安全運營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務。
五是加強交通建設工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設活動為抓手，強化交通運輸在建工程的現(xiàn)場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機制，實行“零容忍”管理。嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風險評估制度，加強開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強化“三個關鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責任人”考核。
六是加強重點時段安全保障。
強化預防預控，切實做好春運、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應急預案，做好應對突發(fā)事件的準備，加強應急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強化綜治內(nèi)保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強交通運輸依法治理，把交通運輸。
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當前安全生產(chǎn)領域有法不依、執(zhí)法不嚴，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴”字當頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強打擊的針對性和有效性。對道路運輸、交通在建工程等行業(yè)領域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴查嚴管高壓態(tài)勢，把停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰、嚴厲追責“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強化“打非治違”責任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊客運市場違法違規(guī)行為，嚴厲打擊超限運輸行為，嚴厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報制度，設立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關鍵。
督促企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全管理機構(gòu)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術裝備、教育培訓、責任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負責人和實際控制人切實負起第一責任人責任，加強履職情況的監(jiān)督考核。加強企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎管理，狠抓基層安全責任和各項崗位責任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴執(zhí)行領導干部現(xiàn)場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風險防控體系。
二是強化企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
全面開展達標考評，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強考評機構(gòu)和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標準化建設，做到應評盡評，對未按照要求達標的企業(yè)，一律依照國務院和交通運輸部相關規(guī)定和要求進行處理加強對達標企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達標企業(yè)，確保完成年度標準化建設工作目標任務積極貫徹落實交通運輸部將要出臺的企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標與行政許可、信譽、財稅等配套的政策措施
三是加大企業(yè)安全事故查處和責任追究力度。
依法從嚴從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責任人員未處理、整改措施未落實、有關人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴肅追究事故單位和有關責任人的責任，及時公布事故查處結(jié)果，并加強跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計分析，嚴格事故查處工作職責，確保所有事故都在規(guī)定時限內(nèi)完成查處工作，所有的責任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴格安全生產(chǎn)行政許可、嚴格領導干部現(xiàn)場帶班、實施分類指導重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現(xiàn)場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強基層、基礎和基本功。
“三基”建設。
一是強化安全應急管理。
以提高預防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機構(gòu)和人員負責縣局安全生產(chǎn)應急預案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項應急預案制定，并與相關預案有效銜接，構(gòu)建完善的應急預案體系，增強應急預案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調(diào)度。進一步加強公路應急搶險隊伍建設，建立公交客運應急隊伍、客貨場站應急隊伍、危險品運輸應急隊伍、應急運輸保障隊伍、施工安全應急隊伍等五支應急隊伍。搞好應急救援物資、裝備等資源整合，增加應急物質(zhì)儲備點，充實搶險應急裝備、應急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學高效的應急值班制度，規(guī)范信息報送內(nèi)容，及時收集、準確報送突發(fā)事件信息。
二是加強安全基礎設施和裝備建設。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設施。繼續(xù)完善公路標識標線。加快推進危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設備、事故調(diào)查取證與分析設備、個人防護設備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項經(jīng)費列入預算，確保宣傳培訓教育以及獎勵經(jīng)費落實。
三是加強基層安全監(jiān)管隊伍建設。
針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強交通運輸重點領域基層監(jiān)管力量建設，落實基層主管安全生產(chǎn)和應急工作的領導、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務骨干人員培訓制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強隊伍作風建設，不斷增強堅守紅線、敢于擔當、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關心和愛護監(jiān)管人員，研究制定相關政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產(chǎn)標準化建設等重點工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產(chǎn)重大專項行動宣傳活動、用事故教訓推動安全生產(chǎn)工作的警示教育活動等，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高，事故發(fā)生率進一步下降。要實施素質(zhì)培訓教育，牢固樹立“安全培訓不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結(jié)合交通運輸企業(yè)實際，有力實施科學的培訓教育計劃，全面加強企業(yè)安全培訓，推進安全培訓內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；嵤┤采w、多手段、高質(zhì)量的安全培訓。鼓勵支持道路客運、公交客運、危貨運輸、交通建設施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓，切實強化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
2015。
年
2
月
13。
日
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇九
20xx年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，
安全
第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將20xx年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在20xx年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育
學習
活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在20xx年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在20xx年里開展事故應急演練x次和安全警示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的.，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂20xx年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ谩Ｅ鋫渫晟瓢踩O施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)20xx年安全管理目標，努力為達州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十
201x年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將201x年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
二、安全指導思想。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃。
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在201x年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在201x年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在201x年里開展事故應急演練x次和安全警示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到專款專用。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)201x年安全管理目標，努力為達州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十一
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十二
一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標考核任務，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
三是強化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產(chǎn)違法行為。
四是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，局屬公路養(yǎng)護和工程建設兩個行業(yè)管理機構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護工程和交通工程建設的企業(yè)使用“全市交通運輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責任追究等措施，增強執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機制。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十三
人們常說“安全是鐵路運輸?shù)纳m(xù)”。這突出說明了安全的重要性，這實在是用無數(shù)血的教訓換來的至理名言啊！作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者，我對“安全”二字更是深有體會。92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領的情況下，私自領車進行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個個真實的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個司空見慣的普通詞語，一個見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗教訓中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！
如果說八鋼是一個人，那鐵路就是這個人身上的血管，在運輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺機車、一個車輛、一個要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個與行車有直接關系的人員瞬間疏忽，就會造成行車不安全。運輸公司從長期實踐和經(jīng)驗教訓中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運輸必須安全，安全為了運輸”，并確定了“安全第一，預防為主”的方針，把行車安全作為運輸工作一個永恒的主題！
親
愛
的運輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻給了八鋼的安全運輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險、多么累，也要立足本職把好安全關的那種無私的敬業(yè)精神！
安全是一個永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀的開拓者——鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘
各位領導、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時請
珍惜
》。
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時分；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時分；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時分；你是否感覺到你是何等的
幸福
？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切幸福的
生活
在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。
做為鐵路運輸消費一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時分未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時辰警醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠準確指揮把關；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利完成。
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運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十四
為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范道路貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，預防安全責任事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定，我分公司與道路貨物運輸經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)責任書，內(nèi)容如下：
1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督)，完善基礎工作，健全各種臺賬、檔案、記錄，認真落實安全生產(chǎn)責任制度，定期或不定期經(jīng)營車輛進行安全生產(chǎn)檢查。
2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓和安全生產(chǎn)例會。
3.貨物運輸經(jīng)營者要加強車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。
4.貨物運輸經(jīng)營者要按照要求配備必要的.安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備，并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。
5.貨物運輸經(jīng)營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，要認真整改，必須達到安全生產(chǎn)要求，否則運管機構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營資質(zhì)。
6.貨物運輸經(jīng)營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經(jīng)營，運輸過程中不得超載超限裝載貨物。
7.貨物運輸經(jīng)營者在經(jīng)營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件，從事道路貨物運輸。
8.此責任書一式三份，運管機構(gòu)、分公司和經(jīng)營者各存一份。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十五
為了認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強化安全生產(chǎn)意識，落實安全生產(chǎn)責任，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，特擬定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃。
以“三個代表”重要思想為指針，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“統(tǒng)一領導、落實責任、分級管理、全員參與、持續(xù)改進”的原則，以減少安全事故為目標，加強機構(gòu)隊伍和法制建設，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。
杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
1、進一步搞好道路交通安全。一是切實加強宣傳。交通、交警、農(nóng)機等部門要加大道路交通安全工作的力度，認真開展多種形式的交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識，提高司乘人員安全意識。二是進一步加強車輛源頭管理工作。認真搞好車輛年度、季度檢驗和法定保險工作，嚴禁無牌無證、帶病車輛上路營運。加強農(nóng)用車、拖拉機載客的安全監(jiān)管，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等非客運車輛載客。三是加強客運場站管理。各職能部門要督促運輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實各項安全生產(chǎn)防范措施。嚴厲打擊非法客運場站。四是加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強對危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。
2、進一步加強水上交通安全管理，確保水上安全。對有水上船舶、渡口的瓢兒灘、塘房、千江寺等四個村實行定人定點專職管理，切實搞好對船主的安全教育。每月對全鎮(zhèn)所有渡口、碼頭進行至少一次全面檢查，達不到安全標準的，堅決封渡、停業(yè)整改。取締“三無”船舶，禁止生產(chǎn)用船渡客。在高水位期組織力量采取特別監(jiān)護措施，必要時封閉渡口。切實抓好防汛工作。5-10月搞好山塘、水庫的安全檢查，落實汛期干部24小時值班制，確保農(nóng)田水利設施和群眾生命財產(chǎn)的安全。
3、突出抓好非煤礦山安全的整治。安監(jiān)、國土、公安部門要組織力量，對全鎮(zhèn)礦山、采石場進行安全排查、安全整頓和安全培訓，加強對礦山和非煤礦的安全管理。
4、切實抓好消防安全。一是鎮(zhèn)直單位、各村（居）要落實消防安全崗位責任制。二是加強公共聚集場所的消防安全。加強對飯館、超市、商貿(mào)批發(fā)市場的監(jiān)管，認真做好社區(qū)消防和農(nóng)村防火工作。三是加強森林防火工作。加強重點森防區(qū)域監(jiān)控，加強巡邏守護，落實護林人員責任，建立森林火災報告制度和火災撲救預案。
5、切實加強建筑施工和項目工程安全管理。認真貫徹“消除隱患、預防事故、保障安全、嚴格標準、確保質(zhì)量”的方針，全面落實建筑安全責任制。強化對施工隊伍的安全管理和安全培訓。要嚴格施工企業(yè)的資質(zhì)管理。對重點工程實行“三同時”管理。
6、切實抓好危險化學物品及爆炸物品的管理。鎮(zhèn)安監(jiān)站、公安派出所要搞好危險、有毒化學物品的檢查和處理，對劇毒化學物品實行全過程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營市場，把好“市場準入關”和嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安派出所要嚴格規(guī)范民用爆炸物品儲存使用，打擊非法購買、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個體作坊，對情節(jié)嚴重依法追究刑事責任。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十六
（一）牢固樹立安全發(fā)展理念。認真學習、堅決貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述和批示精神，完善黨政領導安全防災能力培訓制度，將黨政領導干部應急管理、安全生產(chǎn)和防災減災救災專題培訓制度化，提高領導干部落實安全發(fā)展的能力。（應急管理局負責）
（二）構(gòu)建安全應急工作新格局。堅持管行業(yè)必須管安全管救援、管業(yè)務必須管安全管救援、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全管救援“三管三必須”原則，確保“防”與“救”的責任鏈條銜接到位，形成“安委會、總指揮部抓總，專委會牽頭，部門負責，屬地監(jiān)管，齊抓共管”的工作格局。（安委辦會同各成員單位分工負責）
（三）強化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦屬地責任。認真貫徹《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定實施細則》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦黨委每季度、政府每月至少召開一次會議，分析研判形勢，解決突出問題。整合優(yōu)化基層安監(jiān)辦，健全鄉(xiāng)村（社區(qū)）安全員隊伍，推進安全風險網(wǎng)格化管理，嚴格落實屬地責任。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦負責）
（四）壓實部門監(jiān)管責任。落實“三管三必須”要求，完善安委會成員單位安全生產(chǎn)職責，落實專業(yè)委員會工作職責。每月至少召開一次會議，研究解決本行業(yè)領域安全生產(chǎn)突出問題。制定落實本行業(yè)領域監(jiān)督檢查計劃，嚴厲打擊懲處違法違規(guī)行為。建立本行業(yè)領域安全監(jiān)管臺賬和問題整改清單、掛牌督辦清單、追責問責清單和聯(lián)合懲戒清單，落實部門監(jiān)管責任。（各專業(yè)委員會辦公室、各成員單位分工負責）
（五）落實企業(yè)主體責任。健全完善并嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)全員責任制、全過程安全責任追溯制度，堅持開展“反三違”行動，落實企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)考核記分辦法，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任法律追究工作機制，在重點行業(yè)領域全面推行安全責任保險，確保企業(yè)主體責任、安全投入、安全培訓、安全管理、應急救援“五到位”。（應急管理局、各有關單位分工負責）
（六）嚴格安全巡查考核。組織對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦和區(qū)安委會有關成員單位進行安全巡查和工作考核，對發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故、火災事故的實施“一票否決”，對發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故、火災事故的實行“一票否優(yōu)”。巡查考核結(jié)果作為評先評優(yōu)、干部選拔任用的重要依據(jù)。（安委辦負責）
（七）嚴肅安全追責問責。修訂完善安全生產(chǎn)約談辦法，對符合約談情形的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、街道辦、有關部門及企業(yè)負責人進行約談。建立健全自然災害和生產(chǎn)安全事故調(diào)查評估和整改落實情況督辦制度。發(fā)生安全生產(chǎn)亡人事故的企業(yè)，依法責令停產(chǎn)整頓，取消標準化等級，暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證，構(gòu)成犯罪的，依法追究主要負責人等有關人員刑事責任。制定事故企業(yè)復工復產(chǎn)驗收辦法，不符合安全條件的，一律不得復工復產(chǎn)。（應急管理局負責）
（八）強化源頭預防。開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、設計和建設都要遵循“安全第一”的原則，健全完善安全風險評估和論證機制，嚴格執(zhí)行高危項目審批重大安全風險“一票否決”，嚴格落實安全設施“三同時”和安全生產(chǎn)許可制度。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關單位分工負責）
（九）嚴格風險管控。落實風險分級管控和隱患排查治理雙重預防措施，科學編制風險分布圖、風險清單臺賬和風險動態(tài)數(shù)據(jù)庫，督促企業(yè)加入雙重預防平臺，落實風險管控措施，實現(xiàn)線上線下差異化動態(tài)監(jiān)管。加強企業(yè)班組建設，嚴格落實“班組日查、車間周查、廠礦月查、公司季查”隱患排查治理制度，強化現(xiàn)場安全管理，及時排查風險消除隱患。（應急管理局負責）
（十）推動科技強安。緊扣“科技強安、創(chuàng)新驅(qū)動”主體活動，在城市生命線等重點工程積極推廣先進設施設備，在礦山、危險化學品、金屬冶煉等高危行業(yè)領域推進“機械化換人、自動化減人、智能化作業(yè)”專項行動。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、科技局等有關單位分工負責）
（十一）安全達標升級。規(guī)模以上非煤礦山必須達到二級及以上標準；其他高危行業(yè)企業(yè)要達到三級及以上標準。嚴格落實安全生產(chǎn)標準化升降級制度和聯(lián)合激勵制度，實行動態(tài)管理。（應急管理局負責）
（十二）深化重點行業(yè)領域?qū)ｍ椪?BR> 1、非煤礦山。組織開展開采作業(yè)與設計不符專項整治，繼續(xù)深化非煤礦山專家“會診”，進一步加強石料開采企業(yè)安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管水平。（應急管理局負責）
2、危險化學品。深入組織開展?；繁举|(zhì)安全三年提升行動。嚴格控制高危項目落地，對“兩重點一重大”?；ㄔO項目實行聯(lián)合審批。（應急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關單位分工負責）認真落實重大危險源源長制，一、二級重大危險源必須具備緊急停車功能，重大危險源在線監(jiān)測監(jiān)控率達到100%。涉及“兩重點一重大”的危險化學品生產(chǎn)裝置自動化控制系統(tǒng)裝備和使用率達到100%，年底前未實現(xiàn)自動化控制或未投入使用的，一律停產(chǎn)整頓。（應急管理局負責）
3、城鎮(zhèn)燃氣。繼續(xù)推進管道燃氣居民用戶自有設施升級改造，將灶具連接用橡膠或塑料軟管更換為不銹鋼波紋軟管，將單氣嘴更換為管道燃氣自閉閥。啟動帶熄火保護灶具更換工作。組織管道燃氣經(jīng)營企業(yè)開展燃氣安全專項整治，加強瓶裝燃氣、汽車加氣站、農(nóng)村“煤改氣”安全管理工作。（住建局負責）
4、建筑施工。組織開展建筑、公路、水利橋梁、隧道施工專項整治，強化工程專項施工方案管理，嚴厲打擊非法承包、轉(zhuǎn)包、分包等行為，積極推廣使用先進施工機械設備。深化防高空墜落專項治理，嚴格規(guī)范安全帶、安全帽個人防護使用管理，嚴格落實施工現(xiàn)場臨邊洞口防護和安全網(wǎng)等實體安全防護措施。（住建局、交運局、水務局等有關部門分工負責）
5、交通運輸。持續(xù)推進“兩客一危”重點營運車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)。以“四好農(nóng)村路”建設、安全生命防護工程為抓手，開展長下坡、橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖等風險較高和事故多發(fā)路段隱患排查治理。深入開展打擊道路客運非法違法營運行動和農(nóng)用車專項整治。（交運局、公安交警大隊分工負責）
6、消防安全。突出商業(yè)綜合體、高層建筑、地下密閉半密閉空間、文博古建筑、危化品企業(yè)、“多合一”和城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、電動自行車、電氣火災等高風險場所領域，分類治理，全面推動“智慧消防”建設，提升火災防控水平。集中開展打通“生命通道”治理行動。（應急管理局、住建局、公安局、工信局、文旅局、教育局、衛(wèi)體局、民政局、房地局、社區(qū)辦、消防救援大隊等有關單位分工負責）
冶金工貿(mào)、油氣管道、特種設備、民爆、餐飲、文旅、教育、衛(wèi)生、農(nóng)機、電力、物流、寄遞、水務等其他重點行業(yè)領域都要針對本行業(yè)領域突出問題和薄弱環(huán)節(jié)開展專項整治。
（十三）強化媒體宣傳。制定并落實全民安全宣傳教育計劃，區(qū)融媒體中心等媒體要加大安全防災宣傳教育力度，開設應急管理、安全生產(chǎn)和防災減災救災宣傳教育專欄，制作生動形象的災害知識傳播視頻、宣傳片，播放防災避險知識，提高知識的普及率。（應急管理局、融媒體中心分工負責）
（十四）強化陣地宣傳。扎實開展安全宣傳“七進”活動。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)安委會各成員單位緊密結(jié)合各自實際，創(chuàng)新方式手段，精心策劃實施，持續(xù)開展安全防災宣傳教育系列活動，督促各企業(yè)建立覆蓋一線職工的微信宣傳群，所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、村（社區(qū)）建立覆蓋轄區(qū)村（居）民的微信群，構(gòu)建覆蓋各類生產(chǎn)經(jīng)營單位、社會全員的安全防災微信群，及時向群眾宣傳安全防災要領和防災避險措施等知識。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、安委會各成員單位分工負責）
（十五）強化主題宣傳。持續(xù)組織開展“5.12”防災減災日、“安全生產(chǎn)月”、“11.9”消防宣傳月等主題活動，大力開展安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建、“安康杯”競賽、青年安全示范崗等共建共享活動。（應急管理局負責）
（十六）強化體驗教育。依托區(qū)消防救援大隊陣地，秉承“小手拉大手，以學生安全意識的提升帶動全社會安全素質(zhì)的提升”的理念，建設“青少年消防安全教育基地”，持續(xù)推動安全體驗館、安全主題公園建設，普及安全常識，營造安全氛圍，深化全民消防安全意識。（應急管理局負責）
（十七）分級分類監(jiān)管。高危行業(yè)領域以安全生產(chǎn)周期、安全標準化等級、風險管控能力等作為基本依據(jù)，進行綜合評估，將企業(yè)分為a、b、c、d四個類別，實施差異化動態(tài)監(jiān)管。其他行業(yè)領域也要參照制定本行業(yè)領域分級分類監(jiān)管方案，堅持一地一策、一企一策，找準監(jiān)管重點，集中監(jiān)管力量，提高監(jiān)管效能，確保精準監(jiān)管、精準治理。（應急管理局負責）
（十八）嚴格檢查執(zhí)法。綜合采取計劃執(zhí)法、專項執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、隨機抽查、明查暗訪等方式，嚴格監(jiān)管執(zhí)法。對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設和存在重大隱患經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律依法關閉取締；對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律依法按規(guī)定予以上限處罰；對存在嚴重違法違規(guī)行為的企業(yè)，一律納入“黑名單”實施聯(lián)合懲戒；對存在的重大安全隱患，一律掛牌督辦。（應急管理局負責）
（十九）創(chuàng)新監(jiān)管方式。全面籌劃并逐步開展應急管理信息化平臺建設，建立健全并充分利用重點行業(yè)領域監(jiān)測預警系統(tǒng)和“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管+執(zhí)法”系統(tǒng)，利用信息化手段，促進監(jiān)管部門強化執(zhí)法檢查，監(jiān)督各類企業(yè)落實主體責任和各項防范措施，實現(xiàn)精準監(jiān)管執(zhí)法。（應急管理局負責）
（二十）廣泛開展培訓。組織全區(qū)黨政領導干部、安委會成員單位分管領導、各專項指揮部副指揮長開展安全生產(chǎn)和應急管理專題培訓。組織安全監(jiān)管和應急管理干部開展能力培訓，定期輪訓，并開展行政執(zhí)法和應急處置能力大比武。持續(xù)強化“三項崗位”人員培訓和考核力度，制定出臺高危行業(yè)領域安全技能提升行動計劃。建立健全安全培訓管理制度，組織開展培訓考核工作專項整治。（應急管理局負責）
（二十一）組織開展自然災害綜合風險與減災能力調(diào)查。重點加強對區(qū)域內(nèi)河流、水庫、地質(zhì)災害及易受自然災害危害的生產(chǎn)經(jīng)營場所、人員密集場所排查，進行危險性評估，建檔造冊，落實整治、監(jiān)控、防范等措施。要立足“抓早、抓小、抓苗頭、抓隱患”，做好災害治理和應對工作。（應急管理局、水務局、自然資源局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負責）
（二十二）建立多災種預警和信息發(fā)布平臺。建立應急管理、氣象、水利、地震、地質(zhì)、林業(yè)等防災減災部門聯(lián)席會議制度，開展自然災害聯(lián)合會商和綜合研判，做好監(jiān)測監(jiān)控和預警預報，強化自然災害危險區(qū)聯(lián)防聯(lián)控。推進氣象觀測站、洪水預報站、地震監(jiān)測站、地質(zhì)災害群測群防點、林火遠程監(jiān)控點建設工作，加強基層災害信息員隊伍建設。建立多災種預警和信息發(fā)布平臺，充分利用各類傳播渠道及時發(fā)布自然災害預警信息。（應急管理局、氣象局、水務局、防震減災局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負責）
（二十三）提升防災減災救災能力。結(jié)合季節(jié)特點，組織開展森林防火、地質(zhì)災害、防汛抗旱等專項治理。強化森林防火巡山守卡，嚴格火源管理，嚴控野外用火。加強對高陡邊坡等地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)房屋和工程建設的監(jiān)測，實施精準治理。集中整治河道行洪隱患，修復受損河道和水利設施。（應急管理局、水務局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負責）
（二十四）推進應急管理體制機制建設。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關單位、應急救援總指揮部和專項指揮部要按照分工，進一步細化明確任務，完善配套政策措施，健全應急管理“五大體系”，完善應急管理“十項機制”，提升應急管理“五種能力”，構(gòu)建統(tǒng)一領導、權(quán)責一致、權(quán)威高效的應急管理體制。形成統(tǒng)一指揮、專長兼?zhèn)洹⒎磻`敏、上下聯(lián)動、平戰(zhàn)結(jié)合的應急管理機制。（應急管理局、專項指揮部辦公室單位、專業(yè)委員會辦公室單位分工負責）
（二十五）加快應急系統(tǒng)信息化建設。加快應急管理綜合應用平臺、自然災害和安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，將消防、林草、地震、地質(zhì)、水旱、交通等部門信息數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)上下貫通、應急管理領域全覆蓋，大力提高監(jiān)測預警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、輔助指揮能力、救援實戰(zhàn)能力和社會動員能力。（應急管理局、行政審批局、消防大隊、林業(yè)局、自然資源局、水務局、交運局、防震減災局等相關部門分工負責）
（二十六）完善專家技術支撐體系。采取政府購買服務方式，向社會購買第三方專家服務，強化專業(yè)保障力量，提升監(jiān)管處置能力水平。建設安全生產(chǎn)和應急處置專家?guī)?，建立完善社會技術服務機構(gòu)和專家使用管理、經(jīng)費保障、監(jiān)督監(jiān)察等相關制度，強化第三方技術服務監(jiān)督管理。（應急管理局負責）
（二十七）做好事故災害應急準備。修訂完善區(qū)級總體預案、專項預案和部門預案，配套制定應急響應手冊和行動方案。專項指揮部年內(nèi)都要組織一次實戰(zhàn)化應急演練。探索應急救援力量整合，形成一體化應急救援指揮體系。依托消防等專業(yè)隊伍和大型企業(yè)，建設?；泛头敲旱V山應急救援基地。（應急管理局、各專項指揮部辦公室單位、各專業(yè)委員會辦公室單位分工負責）
（二十八）有效應對突發(fā)事件。各（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)、街道辦、應急救援總指揮部、專項指揮部辦公室要建立完善并嚴格落實24小時領導在崗帶班制度、應急值班制度、重大節(jié)日和重要時段每日調(diào)度制度。完善信息共享公開和應急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，建立110、119、120、122等常用報警呼救平臺與相關部門的信息分發(fā)推送機制，確保響應及時、指揮科學、處置有效。（應急管理局、各專項指揮部辦公室單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負責）
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關單位要結(jié)合實際，制定工作方案，細化目標任務，逐項落實責任。區(qū)安委辦要認真督促檢查，加強協(xié)調(diào)指導，推動工作落實，重大情況及時向區(qū)政府報告。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十七
為了確保駕駛員及單位財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗（駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、單位制定了相關經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、單位所屬車輛實行單位化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。
五、嚴格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。
六、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由單位逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構(gòu)的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內(nèi)容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十八
為深入貫徹落實國家、自治區(qū)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，進一步做好20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，經(jīng)和田縣安全生產(chǎn)領導小組研究制定《和田縣20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作計劃》，具體計劃內(nèi)容如下:。
20xx年度全縣農(nóng)機安全生產(chǎn)工作目標是：堅決杜絕重特大農(nóng)機事故，有效控制農(nóng)業(yè)機械事故率和死亡率，加大農(nóng)機生產(chǎn)和駕駛員管理力度，提高培訓質(zhì)量和安全宣傳教育質(zhì)量，進一步提升拖拉機、挖掘機及裝載機機掛牌率、年檢率和駕駛員持證率簡稱“三率”。按照縣政府安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一部署，積極開展“平安農(nóng)機創(chuàng)建”活動，努力打好春、夏、秋、冬“四大戰(zhàn)役”，確保實現(xiàn)全年農(nóng)機安全生產(chǎn)目標。
一、春季戰(zhàn)役。主要任務是制定20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)工作計劃，逐級簽訂《20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)目標責任書》，將安全生產(chǎn)責任制落實到位；完善各項安全生產(chǎn)管理制度；健全安全生產(chǎn)領導機構(gòu)；繼續(xù)扎實有效地開展農(nóng)機安全隱患排查整治活動；積極做好安全宣傳和安全檢查活動，確保春節(jié)和國家、和田地區(qū)及和田縣“兩會”期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、夏季戰(zhàn)役。加強與安監(jiān)、公安、交通、消防等部門的協(xié)調(diào)，堅持以人為本的工作理念，加強農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育，深入開展拖拉機專項整治活動，努力提高“三率”；積極參加縣政府安委會組織的“安全生產(chǎn)月”活動，充分利用標語、展板、宣傳單、宣傳車、報刊、電視、廣播、網(wǎng)絡等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、農(nóng)機安全常識，努力營造“關注安全、關愛生命”的社會氛圍；針對“三夏”農(nóng)忙時節(jié)和汛期特點，認真制定“三夏”農(nóng)機安全生產(chǎn)管理制度，加大宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)專項檢查，消除事故隱患，確?！叭摹鞭r(nóng)機安全生產(chǎn)；積極參加中央、地、縣有關安全生產(chǎn)的工作會議和培訓班，努力提高全縣農(nóng)機管理人員的綜合素質(zhì)；繼續(xù)深入開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務”示范窗口創(chuàng)建活動，“創(chuàng)建平安農(nóng)機、促進社會主義新農(nóng)村建設活動”，并總結(jié)推廣先進經(jīng)驗；適時進行消防安全教育和消防器材的使用培訓，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站消防安全。
三、秋季戰(zhàn)役。針對“三秋”農(nóng)忙時節(jié)，認真制定“三秋”農(nóng)機安全生產(chǎn)各項措施，加大農(nóng)機安全宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)專項檢查，消除事故隱患，確?！叭铩鞭r(nóng)機安全生產(chǎn)；完善《重特大農(nóng)機事故應急預案》，適時組織一次全縣重特大農(nóng)機事故應急救援演練，努力提高全縣農(nóng)機系統(tǒng)的應急處理能力。
四、冬季戰(zhàn)役。與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)合，開展冬季農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治活動，加強安全源頭管理，進村入戶，深入田間地頭、鄉(xiāng)村道路、重大作業(yè)場所，嚴厲查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、違法載人和不按時參加年檢等行為，并對全年隱患整改情況進行梳理，確保整改率達到100%；安排部署對各單位全年農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的檢查、考核，認真做好農(nóng)機系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，積極做好縣政府安委會安全生產(chǎn)目標管理責任制考核有關工作。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十九
一、指導思想：
為了進一步貫徹落實教育部、廣東省、xx市和xx區(qū)各級學校安全工作會議和文件精神，認真實施《xx市學校安全管理條例》，堅持“安全第一、預防為主”方針，以師生的和諧發(fā)展和校園的平安穩(wěn)定為目標，著力學校安全工作的網(wǎng)絡化、規(guī)范化、精細化管理，加強領導、突出重點、完善機制、精心組織、穩(wěn)步推進，扎實做好學校安全管理工作。確保我校師生生命安全和學校財產(chǎn)安全，為建和諧校園、創(chuàng)品質(zhì)教育保駕護航。
二、工作目標：
1. 建立組織，加強領導。
學校安全領導小組：
略
2．健全制度，落實安全責任。
3．強化教育，提高師生安全防范意識。
4．全方位排查，消除學校各類安全隱患。
5．定期檢查，及時逐級匯總上報。
6．完善各種可能出現(xiàn)安全問題的應急處理預案，最大限度保障師生人身安全和學校財產(chǎn)安全。
三、工作原則：
教育先行、預防為主；屬地管理、責任到人；多方聯(lián)動、相互協(xié)同；預案充足、督查到位。
四、工作內(nèi)容：
（一）提高思想認識，增強校園安全生產(chǎn)工作責任意識
1．認真組織學習并大力宣傳《中華人民共和國義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《xx市學校安全管理條例》等法律法規(guī)，牢固樹立依法治校、依法治教的思想意識，做到校園安全生產(chǎn)工作依法行政，依法管理。
2．堅持學校安全“教育當先、預防為主、多方聯(lián)動、全面設防”的原則，做好“防危房倒塌、防食物中毒、防疾病、防火、防觸電、防盜、防暑、防雷、防爆、防震、防毒、防邪教、防汛、防溺水、防交通事故、防踩踏、防大型活動安全事故、防學生意外傷害、防學校周邊不良環(huán)境、防學生心理脆弱”等各類安全隱患的防范工作。
3．加大學校安全管理人員培訓力度。各學校要對學校中層管理人員和全體教職工進行校園安全管理工作分層培訓。培訓要以校園安全工作法治化建設為重點，以制定的學校安全管理規(guī)章制度為教材，就校園安全管理和食品衛(wèi)生、傳染病防控、校舍安全、消防安全及交通安全等知識分層次、多形式地進行培訓，不斷提高校園安全管理水平。
（二）強化學校安全工作責任制，構(gòu)建校園安全工作保障體系
1．進一步建立健全安全管理工作組織機構(gòu)。要按照《xx市學校安全管理條例》的各項要求，建立健全和不斷完善“一把手”總負責的安全管理工作機構(gòu)，進一步配強專職或兼職的安全管理工作人員，全面加強校園安全管理工作隊伍建設。
2．不斷完善校園安全管理目標責任制。建立健全覆蓋所有工作環(huán)節(jié)的安全責任體系和工作機制，強化安全生產(chǎn)工作目標管理責任制，堅持“誰主管、誰負責”、“分級負責”和“一崗雙則”的原則，層層簽訂責任書，將安全責任落實到崗，細化到人。
3．認真完善各類突發(fā)事件應急工作預案。針對校園安全工作出現(xiàn)的新情況、新問題，結(jié)合實際制定和修改各類突發(fā)事件應急工作預案，增強其科學性、實效性和可操作性。
4．全面構(gòu)建學校安全生產(chǎn)工作“社會參與”的協(xié)調(diào)機制。學校要按照新的《義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等提出的校園安全生產(chǎn)工作“社會參與”的原則，積極與公安、交通、衛(wèi)生等有關部門加強聯(lián)系，努力構(gòu)建多方參與的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機制，積極創(chuàng)建上下互動，內(nèi)外聯(lián)動，齊抓共管的校園安全生產(chǎn)工作格局。
5.全力維護教育系統(tǒng)政治穩(wěn)定。要認真做好矛盾排查調(diào)處工作，關心師生的工作和生活，適時、合理、及時解決師生反映的各種問題。若無法解決，應做好耐心細致的思想政治工作，對可能出現(xiàn)的矛盾，堅持“教育疏導，依法調(diào)處”的原則，把矛盾消除在萌芽狀態(tài)，堅決杜絕xx性事件發(fā)生，努力構(gòu)建和諧的校園人際關系和良好的校風、教風和學風。
（三）廣泛深入進行校園安全教育活動
1．強化安全教育工作。進一步加強對師生的法制、紀律、心理健康、交通等安全知識教育，積極開展以防火、防盜、防傷害、防傳染病、防食物中毒等為主題的安全教育活動，充分利用節(jié)假日等特殊時期，認真組織假前教育活動，使安全法規(guī)和安全知識深入人心。
2．精心組織開展師生緊急疏散演練活動。要統(tǒng)籌安排，精心組織，有計劃、有目的地開展緊急情況下的疏散演練活動，努力提高全體師生的自救意識和自護能力。本學期學校將和xx區(qū)消防大隊認真組織開展一次疏散逃生演練。
3．全面落實教師值周和領導帶周制度。值班人員要堅守崗位，盡職盡責，要認真巡查，做好交接班，詳細記錄值班情況。嚴格執(zhí)行重大事件報告制度，一旦發(fā)生重大事件，要在第一時間向xx區(qū)教育局安全辦和分管領導報告，并及時妥善處理。對重大事件不得遲報、漏報、瞞報和錯報，否則要嚴肅追究有關責任人員的責任，后果嚴重的要依法追究相關人員的法律責任。
4．加強食堂食品衛(wèi)生和地方病、傳染病的防控工作。做好登革熱、狂犬病、手足口病、甲型流感等預防工作。以專欄、板報、講座等形式，宣傳食品衛(wèi)生科普知識和有關法律、法規(guī)知識，提高師生的自我防范意識。進一步健全食堂食品采購、留樣、用餐、小賣部管理等制度，防止發(fā)生中毒事件。未經(jīng)相關部門驗收，未達到等級標準的食堂，嚴禁營業(yè)使用。
（四）加大排查力度，積極消除安全穩(wěn)患
1．扎實開展以校園安全隱患排查為重點的安全工作。每周對涉及師生切身利益的有關設施及房屋校舍等進行認真檢查，尤其是開學前要全方位地進行安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要記錄在案，并及時整改。學校自身無力整改的，必須及時書面報告教育局安全辦。
2．有效遏制校園暴力。各學校要高度關注學生思想動態(tài)，及時將學生思想及日常行為狀況反映給監(jiān)護人，同時，對學生攜帶管制刀具和危險物品的檢查必須做到周周清查。若發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，有效遏制校園暴力事件的發(fā)生。
3．進一步做好校園周邊環(huán)境整治工作。要充分發(fā)揮學校安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機制和法制副校長的作用，適時開展校園周邊環(huán)境治理，努力營造平安、和諧的校園周邊環(huán)境。
4．扎實開展校車及校內(nèi)交通安全整治工作。要積極同公安、交通等部門聯(lián)系，加強校車管理，加大接送學生車輛的管理力度。要嚴格校車駕駛員資格審查，嚴禁超員、超載，確保學生安全；要全力配合交通管理、公安交管等部門，建立校車管理檔案，定期對校車進行安全性能檢測，對校車駕駛員進行安全教育，確保校車安全運行。
五、工作措施：
1．充分利用學校櫥窗、板報、國旗下講話、班隊會、晨會等各種教育陣地，創(chuàng)造安全教育氛圍，加強對學生的安全教育。
2．出臺各項安全檢查、記錄制度，分工到人，明確責職。學年初各部門分別簽定安全管理責任書，落實責任，規(guī)范操作。
3．安全工作做到時時有人查，日日有記載，周周有匯總，月月有小結(jié)。
4．抓住“安全教育周”等契機，組織開展一系列豐富多彩的安全教育活動，把學校安全教育工作開展得有聲有色。
5．按照“規(guī)劃實施——檢查總結(jié)——調(diào)整提高”的步驟，積淀學校安全管理工作經(jīng)驗，提升安全管理工作水平。
六、具體安排：
八月份：
2．規(guī)范學校各類應急預案，排查安全隱患；
3．明確各個安全工作崗位的責任；
九月份：
1．上好“開學安全第一課”；
2．開展學生“安全教育周”主題教育活動；
3．進行安全疏散演練；
4. 國旗下講話安全教育（第四周）；
5. 進一步落實xx區(qū)安全知識競賽的初賽工作；
6.開展交通安全主題教育。
十月份：
1. 國慶假前安全教育；
2． 國慶假后安全隱患排查；
3．疾病預防及教育；
4. 開展防食物中毒等專項教育活動；
5. 做好xx區(qū)安全知識競賽復賽準備；
6. 開展學校社會實踐活動及安全提示。
十一月份：
1．組織開展“11．9”消防宣傳教育活動；
2．組織學生健康心理教育活動；
3. 學校安全大檢查；
4. 繼續(xù)關注校門口交通安全問題。
十二月份：
1．進行冬季安全工作專項大檢查；
2．落實好學校冬季安全生產(chǎn)的各項工作；
3．對學校安全工作進行專項排查；
4．反饋安全工作“回頭看”；
5. 組織安全逃生演練及學生安全教育。
一月份：
1．校園周邊安全、專用室安全排查；
2．學期安全工作總結(jié)；
3．布置假期學校安全工作；
4．落實護校值班安全維穩(wěn)情況。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的'要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、時常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責任事故的發(fā)生。
五、時常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十一
乙方：________________。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守____市軌道交通建設管理公司____項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的`施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）____________乙方：（蓋章）____________。
負責人：（簽字）__________負責人：（簽字）__________。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十二
根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
xxx。
xx年xx月xx日。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十三
20xx年我局安全生產(chǎn)的工作總體要求是：以十八大為指導，深入貫徹落實市局安全生產(chǎn)工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真開展安全生產(chǎn)“基層基礎提升年”活動，以“查改控隱患，防堵減事故”為重點，全面落實安全生產(chǎn)責任制，健全安全管理長效機制，努力提高全員安全意識和公路安全管理質(zhì)量，為我局公路事業(yè)的發(fā)展提供有效的安全保障。
堅持“以人為本、安全發(fā)展”理念，完善橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)責任制，形成一級抓一級，層層抓落實的工作機制。建立隱患排查治理長效機制，全面落實隱患排查治理，杜絕重、特大事故和人員傷亡，減少一般事故，推動我局安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
具體目標：
1、實現(xiàn)全局不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
2、死亡指標控制為“0”的年度安全生產(chǎn)目標；
3、安全生產(chǎn)“四項指標”（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失）控制在上級下達的預控指標以內(nèi)。
（一）強化目標任務管理，落實安全生產(chǎn)責任。根據(jù)20xx年安全生產(chǎn)目標任務，全面簽訂《20xx年度安全生產(chǎn)責任狀》，確保各項安全生產(chǎn)目標責任分解落實到位，完善安全管理責任網(wǎng)絡，細化分工、量化責任、嚴肅法紀、獎懲分明。堅持“一崗雙責”，嚴格安全生產(chǎn)責任追究制，落實安全“一票否決”制，做到一級抓一級、層層抓到位，人人重視把好安全關。
（二）落實安全監(jiān)管責任，提升安全監(jiān)管成效。按照市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合實際情況，突出抓好工程養(yǎng)護施工現(xiàn)場、車輛機械和辦公區(qū)域等三個重點領域的安全監(jiān)管工作，不斷提升安全監(jiān)管水平。一是努力完善所轄道路安保工程設施，積極改善安全通行條件。加大對養(yǎng)護作業(yè)及施工現(xiàn)場安全管理，嚴格落實安全生產(chǎn)作業(yè)操作規(guī)程，嚴格查處“三違”行為，完善標牌、標識等硬件設施，配齊現(xiàn)場安全員，實施現(xiàn)場監(jiān)控把關，發(fā)現(xiàn)問題即整即改。二是抓好對機械設備和車輛的保養(yǎng)和審驗，嚴格執(zhí)行人員資格持證管理以及機動車“準駕證”管理。教育職工遵守交通安全法規(guī)，防止意外傷害事故發(fā)生。三是加強辦公場所的消防安全管理，建立和完善安全預案和嚴格的安全值班制度，組織消防安全防范演練和檢查考核，確保消防安全萬無一失。
（三）深入開展隱患排查治理，建立事故預防機制。要針對安全生產(chǎn)新形勢下可能出現(xiàn)的新情況、新問題，推進關口前移、重心下移，對安全檢查或自查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，采取隱患登記、整改、銷號的全過程跟蹤管理，嚴防釀成重大事故。按照“排查要認真，成果要鞏固，杜絕新隱患”的要求，周密安排，明確重點，不留死角，形成對隱患排查治理工作上下聯(lián)動、齊抓共管的預防管理機制。
（四）突出安全工作重點，組織開展好集中行動。根據(jù)安全生產(chǎn)“基層基礎年提升年”活動要求和市局部署，組織開展好四次集中行動。第一次集中行動，精心做好當前的“兩會”期間安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合“安全生產(chǎn)責任落實月”活動，制定和安排20xx年安全生產(chǎn)工作任務。第二次集中行動，要扎實做好清明、五一、端午小長假期間的安全生產(chǎn)工作，認真組織好“安全生產(chǎn)月”活動。第三次集中行動，要圍繞夏季汛期和進到旅游旺季，集中力量做好公路防風防汛和保潔保暢工作，并做好“十一”黃金周期間的安全生產(chǎn)工作。第四次集中行動，針對秋冬季交替和冬季氣候特點，組織開展好“冬季百日安全”活動，全力做好公路清雪防滑工作。
（五）加強教育培訓，提高安全防范意識。進一步完善安全生產(chǎn)的培訓教育制度，通過系統(tǒng)的`培訓，使干部職工熟知安全生產(chǎn)制度、勞動紀律、操作規(guī)程、作業(yè)場所和工作崗位的安全防范和應急措施等，嚴防事故的發(fā)生，努力形成遵章守紀、嚴格管理、杜絕“三違”、“三不傷害”的良好氛圍。加大安全生產(chǎn)宣傳力度。通過“安全生產(chǎn)月”活動等有效載體，營造人人關心、支持、參與、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的良好局面。
（六）完善應急救援預案，增強事故處置能力。嚴格值班值守制度，認真做好安全生產(chǎn)信息報告，按規(guī)定時限及時上報信息，杜絕遲報、漏報和瞞報事故的發(fā)生。完善修訂事故應急救援預案。對現(xiàn)有安全生產(chǎn)事故應急救援預案進行梳理，并修訂完善，力求實效性、針對性。加強應急救援隊伍建設，有針對性的組織開展公路防火、清雪防滑等應急演練，進一步提高全局干部職工的安全素質(zhì)、事故防范意識和應急處置能力。
運輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十四
我社區(qū)在街道的領導下和社區(qū)領導的重視下取得了必須的工作成效。為了全面完成安全工作，確保社區(qū)的穩(wěn)定，使人們的生命財產(chǎn)免受損失，我社區(qū)根據(jù)實際工作要求，明確消防安全職責，強化消防安全管理，并且把消防安全工作深入持久地開展。20xx年我社區(qū)將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，突出監(jiān)督管理，完善職責體制，健全安全制度，夯實工作基礎。20xx年我社區(qū)安全生產(chǎn)工作主要計劃如下：
認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強化消防、安全生產(chǎn)意識，落實消防、安全生產(chǎn)職責，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，以減少消防安全事故為目標，加強機構(gòu)隊伍和法制建設，加大監(jiān)督檢查力度，為全社區(qū)和社會創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
降低消防、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率，安全生產(chǎn)事故四項指數(shù)同比下降，杜絕職責事故，防止安全生產(chǎn)重特大事故發(fā)生。
進取開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育、組織學習、強化防范意識。要充分利用宣傳教育陣地，經(jīng)過各種渠道開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育。增設固定標語及防火標志，不定期發(fā)放各種消防、安全生產(chǎn)知識材料、向居民宣傳消防安全知識、舉辦各種消防安全講座和安全知識培訓。
進一步完善消防、安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。切實加強安全生產(chǎn)機構(gòu)隊伍建設。建立健全事故應急救援和預警體系。對隱患嚴重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實行安全生產(chǎn)預警，督促有關部門和企業(yè)采取緊急措施，防止事故發(fā)生。
加大消防安全檢查監(jiān)督。做到年度有計劃，季度有重點，月底有檢查。對“五一”、“十一”黃金周、“元旦”、“春節(jié)”以及高溫、雨季、冬季等重點特殊時段要做到早部署、早安排，有針對性地開展專項檢查工作。
加強隱患排查整治。一是加大安全檢查力度，實行重大事故隱患、危險源備案制和臺帳制，對在各類檢查和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和危險源，要登記臺帳備案，隱患不消除，臺帳不消號。
二是把檢查與上報結(jié)合起來，督促隱患整改。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達整改通知書，凡是消極對待或頂著不改的，進取上報街道安監(jiān)站。
三是加大對重點隱患區(qū)域的整治力度，對嚴重危害居民群眾的重大危險源要堅決清除。
1、對檢查中發(fā)現(xiàn)消防安全違法行為，應當及時通知相關人員即時排除，確保社區(qū)的消防安全，居民群眾的生命財產(chǎn)不受到損失。
2、抓好危險化學品及爆炸物品的管理。配合上級有關部門搞好危險、有毒化學物品的檢查和處理，取締非法生產(chǎn)銷售煙花爆竹網(wǎng)點。
3、社區(qū)居委會積極配合專業(yè)消防安全工作人員做好轄區(qū)的消防安全工作，對商業(yè)網(wǎng)點、“三合一”、“六小”和人員密集場所的檢查監(jiān)督，堅持原則，把消防安全工作做的更好。
4、認真完成街道的各項工作安排。我社區(qū)將認真貫徹執(zhí)行街道辦事處和安監(jiān)站的各項工作安排，及時保質(zhì)保量地完成街道布置的各項任務。同時積極配合街道及上級部門舉行、舉辦的各項活動。
5、加強日常檢查和節(jié)假日的安全檢查，及時上報安全信息?？萍紙@社區(qū)將加大日常安全檢查的工作力度，并及時將檢查中發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患及時上報街道。加強節(jié)假日的安全檢查，確保居民度過平安吉祥的節(jié)日。同時確保存在安全隱患的單位及時整改，消除安全隱患。