總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗，從而更好地應(yīng)對類似的情況。在總結(jié)前應(yīng)該先整理和準備好相關(guān)的材料。通過閱讀這些范文，我們可以對總結(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容有更深入的理解和把握。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇一
自從我在大學(xué)期間開始關(guān)注鐵路行業(yè)，我就對這個行業(yè)產(chǎn)生了深深的熱愛。從那時起，我一直在學(xué)習(xí)、了解和探索這個復(fù)雜而又令人振奮的領(lǐng)域。我的學(xué)習(xí)旅程包括大量的閱讀、實踐操作和深入的思考。這篇總結(jié)旨在回顧我的學(xué)習(xí)歷程，并為我未來的鐵路工作提供指導(dǎo)。
我的鐵路學(xué)習(xí)之旅始于大學(xué)課程。我參加了許多與鐵路相關(guān)的課程，如鐵路工程、鐵路運輸管理、鐵路安全等。這些課程為我提供了鐵路行業(yè)的基礎(chǔ)知識，也讓我明白了這個行業(yè)的復(fù)雜性。我不僅學(xué)到了鐵路工程的設(shè)計和實施，還學(xué)到了如何有效地管理鐵路運輸，以及如何確保鐵路系統(tǒng)的安全。
在大學(xué)期間，我還參加了實習(xí)，深入了解了鐵路行業(yè)的實際運作。我在一家鐵路公司實習(xí)，參與了鐵路系統(tǒng)的維護和改進工作。通過這次實習(xí)，我深入了解了鐵路設(shè)備的維護、鐵路系統(tǒng)的優(yōu)化以及鐵路運營的實際情況。這次實習(xí)也讓我明白了理論與實踐相結(jié)合的重要性。
在實習(xí)期間，我不僅學(xué)到了實際操作的經(jīng)驗，還結(jié)識了一些業(yè)內(nèi)專家。我從他們那里學(xué)到了鐵路行業(yè)的最新技術(shù)和趨勢。我對鐵路運輸?shù)膬?yōu)化、鐵路系統(tǒng)的安全性和鐵路設(shè)備的維護有了更深入的理解。此外，我也明白了行業(yè)內(nèi)的最新發(fā)展趨勢，如高速鐵路和智能鐵路。
在深入了解和學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)之后，我開始思考自己的未來。我意識到，我對鐵路行業(yè)的熱愛和專業(yè)知識，使我能夠在這個領(lǐng)域做出貢獻。我希望能夠在鐵路行業(yè)從事研究、設(shè)計和管理工作，為鐵路行業(yè)的進步和發(fā)展做出貢獻。
總的來說，我的鐵路學(xué)習(xí)旅程是一個不斷學(xué)習(xí)、探索和實踐的過程。我不僅學(xué)到了鐵路行業(yè)的基礎(chǔ)知識，還掌握了實際操作的經(jīng)驗。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇二
在過去的幾個月里，我有幸參加了由本地鐵路公司舉辦的學(xué)習(xí)鐵路課程。這個課程的目的是幫助我們更好地理解鐵路系統(tǒng)的運行方式，以及如何有效地管理和維護鐵路系統(tǒng)。
這次學(xué)習(xí)之旅從理論學(xué)習(xí)開始，我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的基本知識，包括鐵路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、運營和維護等。此外，我們還深入了解了鐵路安全標準，并學(xué)習(xí)了如何使用各種鐵路設(shè)備。
在學(xué)習(xí)過程中，我們通過實踐操作，進一步鞏固了所學(xué)的知識。我們參與了鐵路設(shè)備的維修和保養(yǎng)，以及鐵路線路的巡查工作。這些實踐經(jīng)驗讓我們更深入地理解了鐵路系統(tǒng)的運行和維護。
這次學(xué)習(xí)鐵路之旅讓我收獲頗豐。我不僅了解了鐵路系統(tǒng)的基本知識，還學(xué)會了如何有效地維護和運營鐵路系統(tǒng)。更重要的是，我學(xué)會了如何在實際操作中應(yīng)用所學(xué)的知識。
回顧這次學(xué)習(xí)之旅，我意識到自己在鐵路方面的知識還有待提高。我將在未來的學(xué)習(xí)和工作中更加努力，以期進一步提高自己在鐵路領(lǐng)域的技能和能力。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅是一次非常有意義的探索。它讓我更深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運行和維護，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。我期待在未來的工作和生活中，繼續(xù)應(yīng)用所學(xué)的知識，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇三
以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的經(jīng)歷，不僅可以幫助我們更好地了解交通工程和運輸系統(tǒng)，還可以提高我們的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)鐵路的經(jīng)歷和感悟，并總結(jié)出一些學(xué)習(xí)鐵路的要點和技巧。
首先，學(xué)習(xí)鐵路需要掌握相關(guān)的知識和技能。我通過閱讀相關(guān)的書籍和文獻，學(xué)習(xí)了鐵路的起源、發(fā)展、現(xiàn)狀和未來趨勢。同時，我還學(xué)習(xí)了鐵路的設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等方面的知識。在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)鐵路是一門非常綜合的學(xué)科，需要涉及到多個領(lǐng)域的知識，包括工程、管理、經(jīng)濟、法律等等。
其次，學(xué)習(xí)鐵路需要培養(yǎng)相關(guān)的實踐能力。我通過參加一些實踐活動，比如實地參觀鐵路施工現(xiàn)場、參與鐵路項目的設(shè)計和實施等，深入了解了鐵路的實際運作和管理。同時，我還通過參加一些鐵路相關(guān)的比賽和活動，提高了自己的團隊合作和解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我深刻地認識到了鐵路的重要性和作用。鐵路是現(xiàn)代社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，它為人們的出行和物流運輸提供了重要的保障。同時，鐵路也是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，它為國家提供了大量的就業(yè)機會和稅收收入。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我也積累了一些經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我意識到鐵路的設(shè)計和建設(shè)需要考慮到多個因素，包括地形、氣候、交通量、投資等等。其次，我意識到鐵路的運營和管理需要考慮到多個方面，包括安全、效率、成本、服務(wù)質(zhì)量等等。最后，我意識到鐵路的發(fā)展需要與城市規(guī)劃、環(huán)境保護等方面相結(jié)合，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)鐵路是一項非常有意義和挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)鐵路，我不僅了解到了鐵路的起源、發(fā)展、現(xiàn)狀和未來趨勢，還掌握了一些實踐技能和經(jīng)驗教訓(xùn)。同時，我也深刻地認識到了鐵路的重要性和作用，并意識到鐵路的發(fā)展需要與多個方面相結(jié)合，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇四
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路學(xué)習(xí)者，我認為學(xué)習(xí)鐵路的過程是非常有意義和充實的。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅掌握了一些基本知識和技能，還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展和未來的趨勢。下面是我對學(xué)習(xí)鐵路的總結(jié)：
1.學(xué)習(xí)內(nèi)容：鐵路行業(yè)涉及到多個方面，包括鐵路運輸、鐵路工程、鐵路信號等等。在學(xué)習(xí)過程中，我主要學(xué)習(xí)了鐵路運輸方面的知識，包括列車編組、列車運行、列車調(diào)度等等。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程和鐵路信號方面的知識，了解了鐵路建設(shè)的過程和信號系統(tǒng)的原理。
2.學(xué)習(xí)方法：在學(xué)習(xí)過程中，我采用了多種方法，包括自學(xué)、參加培訓(xùn)班、參加實習(xí)等等。自學(xué)是我學(xué)習(xí)的主要方式，我通過閱讀相關(guān)書籍和資料，深入了解鐵路行業(yè)的各個方面。參加培訓(xùn)班是我學(xué)習(xí)的重要途徑，我參加了多個培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了鐵路運輸和鐵路工程方面的知識。參加實習(xí)是我學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，我在實習(xí)中了解了鐵路行業(yè)的實際運作，提高了自己的實踐能力和解決問題的能力。
3.學(xué)習(xí)成果：在學(xué)習(xí)過程中，我取得了一些成果，包括通過考試獲得了鐵路運輸和鐵路工程方面的證書，撰寫了多篇與鐵路行業(yè)相關(guān)的論文，參與了多個鐵路項目的設(shè)計和實施。此外，我還學(xué)會了如何編寫鐵路運輸計劃和鐵路工程圖紙，提高了自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
4.總結(jié)：學(xué)習(xí)鐵路的過程是非常有意義和充實的。通過學(xué)習(xí)，我不僅掌握了一些基本知識和技能，還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展和未來的趨勢。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇五
隨著科技的飛速發(fā)展，我們的出行方式也在不斷革新。鐵路作為出行的重要途徑之一，其建設(shè)與發(fā)展背后蘊含著豐富的知識與實踐。本篇文章將探討學(xué)習(xí)鐵路的重要性和鐵路行業(yè)的現(xiàn)狀，并分享個人的學(xué)習(xí)心得。
隨著城市化進程的加速，鐵路作為公共交通的重要組成部分，日益成為人們出行的首選。鐵路建設(shè)不僅可以帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，還可以改善交通擁堵問題，提高人們的出行效率。此外，鐵路建設(shè)還具有環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點，有助于保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我們不僅需要了解鐵路建設(shè)的基本知識，還需掌握相關(guān)法律法規(guī)，以便更好地參與到鐵路建設(shè)中。此外，鐵路的發(fā)展趨勢和未來前景也需要我們持續(xù)關(guān)注。
在個人學(xué)習(xí)過程中，我通過查閱相關(guān)資料、參加線上線下講座和實際項目實踐，逐漸掌握了鐵路建設(shè)的基本知識與技能。我深刻認識到鐵路建設(shè)的重要性，并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在實踐方面，我參與了一項鐵路建設(shè)的實習(xí)項目。通過實際參與，我不僅鞏固了所學(xué)知識，還學(xué)會了一些實用的技能。例如，如何進行項目規(guī)劃、如何管理團隊等。這段經(jīng)歷使我對鐵路建設(shè)有了更深入的了解，也增強了我對未來從事鐵路行業(yè)的信心。
在探索鐵路行業(yè)的未來趨勢時，我關(guān)注到，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)等新興科技的崛起，鐵路行業(yè)也在發(fā)生變革。智能化、便捷化、綠色化等將成為鐵路行業(yè)未來的關(guān)鍵詞。此外，我還了解到，鐵路行業(yè)對人才的需求也在不斷變化，除了傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)技能，還需要具備創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力等新技能。
通過學(xué)習(xí)鐵路，我深刻認識到鐵路建設(shè)對于社會和環(huán)境的重要性。我希望能在未來繼續(xù)投身于鐵路行業(yè)，為推動鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。同時，我也希望更多的人能關(guān)注鐵路行業(yè)，共同推動這一領(lǐng)域的發(fā)展，共創(chuàng)出行新時代。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇六
在我心中，鐵路之旅不僅僅是一次簡單的出行，更是一次深度學(xué)習(xí)與實踐的歷程。我熱愛鐵路，熱愛這個古老而充滿活力的行業(yè)。因此，我有幸參加了一次鐵路學(xué)習(xí)之旅，旨在全面了解鐵路的歷史、發(fā)展以及未來趨勢。
在這次學(xué)習(xí)中，我不僅接觸到了鐵路的歷史、文化、技術(shù)，還深入了解了鐵路行業(yè)的經(jīng)濟、社會和環(huán)境影響。通過學(xué)習(xí)，我認識到鐵路在全球化背景下對于經(jīng)濟、社會和環(huán)境的重要影響。我了解到鐵路作為綠色、低碳的交通方式，在應(yīng)對氣候變化和推動可持續(xù)發(fā)展方面具有巨大潛力。此外，我也深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢，如智能鐵路、高速鐵路等新興領(lǐng)域。
在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足。例如，在與鐵路專業(yè)人士交流時，我發(fā)現(xiàn)自己在鐵路歷史、技術(shù)和行業(yè)趨勢等方面的知識還遠遠不夠。這讓我意識到，為了更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展，我需要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
回顧整個學(xué)習(xí)過程，我深深感受到自己的成長和改變。我學(xué)會了如何更深入地了解鐵路行業(yè)，如何分析鐵路政策及其影響，以及如何與鐵路專業(yè)人士有效溝通。同時，我也認識到了自己的不足，并明確了未來的學(xué)習(xí)方向。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅讓我收獲頗豐。我不僅了解了鐵路的歷史、技術(shù)和發(fā)展趨勢，還學(xué)會了如何更好地適應(yīng)和參與到這個行業(yè)中。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為鐵路行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的一份力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇七
作為一名鐵路迷，我一直對鐵路的運營、技術(shù)、歷史等方面充滿著濃厚的興趣。在過去的一段時間里，我積極參加了一些關(guān)于鐵路學(xué)習(xí)的課程和活動，現(xiàn)在我想分享一下我的學(xué)習(xí)心得和總結(jié)。
首先，我深入了解了鐵路的歷史和發(fā)展。鐵路作為現(xiàn)代化的交通方式，早在19世紀初期就已經(jīng)出現(xiàn)，并隨著科技的發(fā)展和社會的需求，逐漸成為了全球主要的交通方式之一。我了解到了鐵路的發(fā)展歷程，以及鐵路對現(xiàn)代社會的影響和作用。
其次，我學(xué)習(xí)了鐵路的運營模式和規(guī)則。我了解到鐵路公司是如何運營的，包括鐵路線路的規(guī)劃、鐵路車輛的維護、鐵路工作人員的工作職責(zé)等等。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路乘客的規(guī)則和規(guī)定，例如如何安全乘坐火車、如何處理突發(fā)情況等等。
此外，我還參加了一些鐵路相關(guān)的實踐活動。我參觀了當(dāng)?shù)氐蔫F路博物館，了解了鐵路的歷史和文化；我參加了鐵路工作人員的工作體驗活動，親身體驗了鐵路工作人員的工作環(huán)境和壓力；我還參加了鐵路安全宣傳活動，向公眾宣傳鐵路安全知識。
通過這些學(xué)習(xí)和實踐活動，我深刻地認識到了鐵路的重要性和作用，也更加深入地了解了自己的興趣和職業(yè)方向。我相信，鐵路行業(yè)是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇八
在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的時代，我開始了我的學(xué)習(xí)鐵路之旅。作為一名對交通運輸行業(yè)充滿熱情的新人，我對這個領(lǐng)域充滿了期待與好奇。
我的學(xué)習(xí)鐵路之旅始于幾個月前，我選擇參加了一場由市政府主辦的鐵路知識講座。在講座中，我初步了解了鐵路的歷史、發(fā)展以及基本知識。講師詳細講解了鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局、鐵路車輛的構(gòu)造以及鐵路運營管理等方面的內(nèi)容，使我對鐵路有了更深入的了解。
在學(xué)習(xí)過程中，我不僅閱讀了大量的專業(yè)書籍，還積極參與了各種實踐活動。我參加了地鐵公司的實習(xí)，參與了地鐵線路規(guī)劃的討論，甚至參與了一次鐵路救援演練。這些實踐活動使我對鐵路有了更直觀、更深入的了解。
通過學(xué)習(xí)鐵路，我不僅了解了鐵路的基本知識，還學(xué)會了如何運用所學(xué)知識解決實際問題。例如，在規(guī)劃地鐵線路時，我學(xué)會了如何考慮乘客需求、優(yōu)化線路布局，使地鐵更加便利、高效。此外，我還學(xué)會了如何對鐵路設(shè)備進行故障排查與維修，提高了我的實際操作能力。
學(xué)習(xí)鐵路的過程充滿了挑戰(zhàn)，但每一次的進步與收獲都讓我感到無比的自豪。我深刻地認識到，鐵路不僅是一個復(fù)雜的交通系統(tǒng)，更是一個關(guān)系到城市發(fā)展、人民生活的關(guān)鍵因素。我愿意繼續(xù)投身于這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的行業(yè)，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
總之，學(xué)習(xí)鐵路的過程讓我收獲頗豐。我不僅學(xué)會了鐵路的基本知識，還提高了自己的實際操作能力。在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的行業(yè)里，我將繼續(xù)努力，追求卓越，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇九
我很榮幸參加了xx成功的舉辦的第六屆的syb創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，共有29名有創(chuàng)業(yè)愿望的學(xué)員參加了本次培訓(xùn)，今天剛經(jīng)歷了初冬的第一場寒流。除了寒冷的天氣之外，由美國金融危機而引發(fā)的全球經(jīng)濟的衰退讓我們感到這個冬天更加的蕭索。對于我們每位有夢想創(chuàng)業(yè)的青年，現(xiàn)在要面對的不僅僅是季節(jié)的轉(zhuǎn)換，更要面對經(jīng)濟環(huán)境對你們實現(xiàn)夢想的巨大考驗。此次培訓(xùn)當(dāng)中的很多人，或許自己、或許家人、或許朋友，已經(jīng)感受到了這個不同尋常的冬天的艱澀。
這是一個艱難的時候，是一個考驗智慧和毅力的時候，當(dāng)遇到挫折的時候，或許這是從逆境之中開掘希望之石的時候；這是一個艱難的時候，但更是我們攜手共渡難關(guān)的時候。不管現(xiàn)在的境遇如何，ybc時刻關(guān)心著我們，ybc大家庭的每個成員一直在路上左手溫暖著右手！
在學(xué)習(xí)的過程中，我主要學(xué)到了以下幾點：一是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)理念，當(dāng)前越來越多的下崗職工通過自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)再就業(yè)，創(chuàng)造了財富，創(chuàng)業(yè)，不僅是實現(xiàn)就業(yè)，要轉(zhuǎn)變觀念，樹立創(chuàng)業(yè)精神，鼓起創(chuàng)業(yè)勇氣，增強創(chuàng)業(yè)魄力，實現(xiàn)對人生的追求和自身價值。二是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)知識，要全身心投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)需要的條件、相關(guān)政策及法律等知識，避免在創(chuàng)業(yè)過程中走彎路，減少不必要的損失，為每個人的創(chuàng)業(yè)夢想插上有力的翅膀。三是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)的技巧和本領(lǐng)。通過學(xué)習(xí)和交流，準確把握社會發(fā)展的潮流和方向，運用技巧和本領(lǐng)，在越來越細的社會分工和日新月異的行業(yè)中追求最適合自己的創(chuàng)業(yè)道路，挖掘第一桶金。
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鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我體驗到了交通網(wǎng)絡(luò)的深度與廣度。通過各種渠道的學(xué)習(xí)，我對鐵路有了更全面的認識。這份總結(jié)是對我學(xué)習(xí)鐵路的經(jīng)歷、收獲與感悟的回顧。
首先，我選擇了通過課程學(xué)習(xí)鐵路知識。在學(xué)校的課程中，我學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、技術(shù)、管理和運營等方面的知識。這些課程不僅加深了我對鐵路的理解，也讓我了解到鐵路在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。
其次，我參加了鐵路實習(xí)，通過實踐來檢驗所學(xué)知識。在實習(xí)期間，我參與了鐵路站臺的運營管理，了解了一個鐵路站點從旅客到貨物運輸?shù)娜^程。這讓我更深刻地認識到鐵路在交通運輸中的核心地位。
此外，我還通過閱讀鐵路相關(guān)的書籍和文獻，擴大了自己的知識面。這些書籍和文獻讓我更深入地了解了鐵路的發(fā)展歷程、技術(shù)進步以及未來趨勢。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我收獲頗豐。首先，我深入理解了鐵路的運營模式和技術(shù)原理，使我更全面地認識到了鐵路的重要性。其次，我在實習(xí)中鍛煉了自己的團隊協(xié)作和解決問題的能力，這些都是我在未來工作中不可或缺的能力。
然而，我也意識到在學(xué)習(xí)鐵路的過程中遇到的困難。例如，鐵路知識的龐雜和更新速度，以及理論與實踐之間的差異等。為了克服這些困難，我計劃通過閱讀更多相關(guān)書籍、參加鐵路實踐課程等方式，來提升自己的能力。
總之，學(xué)習(xí)鐵路讓我對交通網(wǎng)絡(luò)有了更深入的了解，也讓我明白了理論與實踐的結(jié)合對于掌握新知識的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，以期在鐵路領(lǐng)域取得更大的進步。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十一
自從我在過去的一個月中開始專注于學(xué)習(xí)鐵路工程以來，我對這一領(lǐng)域有了更深入的了解和體驗。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，包括我所學(xué)到的內(nèi)容，遇到的挑戰(zhàn)以及我對這些知識和體驗的看法。
在鐵路工程中，我了解到了許多關(guān)于鐵路系統(tǒng)運行和建設(shè)的專業(yè)知識。學(xué)習(xí)了鐵路建設(shè)的歷史和背景后，我更加清楚地了解了這一行業(yè)的重要性。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程的設(shè)計、施工和驗收流程，并對其中涉及的技術(shù)和設(shè)備有了深入的了解。
在學(xué)習(xí)過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，我無法理解某些復(fù)雜的鐵路工程圖紙，或者在處理多個復(fù)雜的概念時感到困惑。然而，通過反復(fù)學(xué)習(xí)和與同學(xué)和老師的討論，我逐漸克服了這些困難。
通過學(xué)習(xí)鐵路工程，我不僅增強了自己的專業(yè)知識，還豐富了我的實踐經(jīng)驗。例如，我親眼目睹了鐵路建設(shè)的施工現(xiàn)場，并了解了鐵路設(shè)備的運作方式。這些實踐經(jīng)驗使我對所學(xué)知識有了更深的理解。
在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)鐵路工程不僅是一項技術(shù)活動，還涉及到許多管理和社會因素。例如，我學(xué)習(xí)了如何在工程管理方面，如何解決鐵路項目中的環(huán)境和社會問題，以及如何與不同利益相關(guān)方進行有效溝通。這些經(jīng)歷使我對鐵路工程的社會影響有了更深的理解。
綜上所述，過去的一個月的學(xué)習(xí)經(jīng)歷讓我對鐵路工程有了更深入的了解。我認識到了鐵路工程對社會和經(jīng)濟的重要性，并深刻認識到了工程實踐中的挑戰(zhàn)和解決方案。我期待在未來的學(xué)習(xí)中繼續(xù)深化我的知識和經(jīng)驗，為鐵路工程行業(yè)做出更大的貢獻。
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鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十二
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個長期的過程，需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐。以下是一些關(guān)于學(xué)習(xí)鐵路的總結(jié)：
1.了解鐵路基礎(chǔ)知識：了解鐵路的歷史、基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)標準、車輛和設(shè)備等基礎(chǔ)知識，有助于更好地理解鐵路運輸系統(tǒng)。
2.學(xué)習(xí)鐵路運輸管理：了解鐵路運輸管理的概念、原則和方法，包括運輸計劃、調(diào)度、車輛管理、人員管理等方面。
3.學(xué)習(xí)鐵路安全知識：了解鐵路安全知識，包括安全制度、安全措施、安全事故處理等方面。
4.學(xué)習(xí)鐵路車輛知識：了解鐵路車輛的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)標準、維護保養(yǎng)等方面。
5.學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)標準：了解鐵路技術(shù)標準，包括線路、信號、車輛、設(shè)備等方面。
6.學(xué)習(xí)鐵路運營管理：了解鐵路運營管理的概念、原則和方法，包括運輸計劃、調(diào)度、車輛管理、人員管理等方面。
7.學(xué)習(xí)鐵路市場營銷：了解鐵路市場營銷的概念、原則和方法，包括市場調(diào)查、產(chǎn)品定位、價格策略等方面。
8.學(xué)習(xí)鐵路法律法規(guī)：了解鐵路法律法規(guī)，包括鐵路運輸管理條例、鐵路安全法規(guī)等方面。
9.學(xué)習(xí)鐵路人力資源管理：了解鐵路人力資源管理的概念、原則和方法，包括招聘、培訓(xùn)、考核等方面。
10.學(xué)習(xí)鐵路環(huán)保知識：了解鐵路環(huán)保知識，包括環(huán)保標準、環(huán)保措施等方面。
總之，學(xué)習(xí)鐵路需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐，只有不斷地積累經(jīng)驗，才能更好地掌握鐵路運輸管理技能。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十三
在我這次的鐵路之旅中，我深深地感受到了鐵路作為一種高效、便捷、環(huán)保的交通方式的魅力。從設(shè)計、建設(shè)到運營，鐵路無疑代表了人類智慧與努力的結(jié)晶。我在此分享我的學(xué)習(xí)鐵路之旅的心得。
首先，我了解到鐵路作為一種公共交通工具，其在國家交通網(wǎng)絡(luò)中的重要性不言而喻。鐵路建設(shè)關(guān)乎經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生福祉。通過這次的學(xué)習(xí)，我了解到鐵路項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。我特別欣賞的是鐵路工程師們的專業(yè)精神和對技術(shù)細節(jié)的關(guān)注，他們的工作為我們的出行提供了安全和穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
在這次學(xué)習(xí)中，我也對鐵路的未來充滿了期待。隨著科技的發(fā)展，如自動駕駛列車的可能性和綠色能源的普及，鐵路行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革。我對于這些技術(shù)如何改善我們的出行方式，提高鐵路的效率和可持續(xù)性感到興奮。
這次學(xué)習(xí)鐵路之旅對我個人產(chǎn)生了深遠的影響。它增強了我對科技的理解和欣賞，使我更加欣賞和尊重那些致力于創(chuàng)新的人們。同時，我也明白了團隊合作的重要性，一個成功的鐵路項目需要來自各方的不懈努力。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅是一次深刻而有意義的體驗。我不僅學(xué)到了鐵路的知識，也認識到了鐵路行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。我期待未來能有更多的機會深入了解和學(xué)習(xí)鐵路，我堅信，鐵路的未來將更加光明。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十四
自從我在過去的一個月中開始接觸鐵路工程以來，我深深地感受到了學(xué)習(xí)的重要性。在這個過程中，我不僅學(xué)習(xí)了鐵路工程的基本概念和原理，還深入了解了鐵路工程的設(shè)計、施工和運營管理。通過這一系列的學(xué)習(xí)，我對鐵路工程有了更全面的認識，也更加確定了我在未來從事這一領(lǐng)域的決心。
在學(xué)習(xí)過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如對某些復(fù)雜概念的理解和記憶。為了克服這些挑戰(zhàn)，我采取了多種方法，如使用圖示和模型來理解復(fù)雜概念，查閱相關(guān)文獻和參考書籍，以及向老師和同學(xué)請教。這些方法幫助我有效地掌握了鐵路工程的知識。
在學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了許多有關(guān)鐵路工程的重要知識點。我了解到鐵路工程是一個涉及多個學(xué)科的綜合性領(lǐng)域，包括土木工程、機械工程、電氣工程、環(huán)境工程等多個方面。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程的設(shè)計原則、施工方法、施工安全以及環(huán)境保護等方面的重要知識點。這些知識不僅讓我更好地理解了鐵路工程，還為我將來從事這一領(lǐng)域打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過這一段時間的學(xué)習(xí)，我對鐵路工程有了更深刻的認識和理解。我認識到，鐵路工程是一個涉及多個領(lǐng)域、需要多學(xué)科交叉合作的綜合性工程。在未來，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和發(fā)展，鐵路工程將在交通運輸領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。我希望能繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路工程，為這一領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十五
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運營產(chǎn)生的,從職業(yè)上而言,鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外,還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
吧。
4月11日下午，中國鐵路總公司黨組召開“。
兩學(xué)一做。
”學(xué)習(xí)教育動員部署電視電話會議暨專題黨課，深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要指示和中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會精神?？偣军h組書記、總經(jīng)理盛光祖對總公司開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作了動員部署，帶頭講第一堂專題黨課。
總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會議，黨組成員、紀檢組組長安立敏，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會議。
盛光祖以“深入開展學(xué)習(xí)教育，努力爭做合格黨員，為推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會的一系列重要指示精神，認真貫徹落實中央學(xué)習(xí)教育工作座談會精神，結(jié)合鐵路黨員隊伍實際，深刻認識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義，切實增強搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。
盛光祖指出，要準確把握開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求，做到“三個牢牢把握”：一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅持把黨的思想建設(shè)放在首位，聚焦“四個進一步”的目標要求，深入開展好學(xué)習(xí)教育，為黨在思想上政治上行動上的團結(jié)統(tǒng)一夯實基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實五大發(fā)展理念、深入推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦，堅持學(xué)用結(jié)合、知行合一，堅持問題導(dǎo)向、注重實效，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下，堅持從實際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點。突出全體黨員受教育，突出經(jīng)常性教育，突出黨支部主體作用，確保學(xué)習(xí)教育取得實效。
盛光祖強調(diào)，著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個基礎(chǔ)，做到“三個明確”：一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章，喚醒黨章意識;通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度，增強紀律和規(guī)矩意識;學(xué)好系列重要講話，切實加強思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對黨員隊伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu)，根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求，采取靈活多樣的方法講好專題黨課，搞好專題學(xué)習(xí)討論，抓好集中教育培訓(xùn)，切實增強學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求，引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫，達到明確基本標準、樹立行為規(guī)范、加強理論武裝、統(tǒng)一思想行動的目的。
盛光祖強調(diào)，要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個關(guān)鍵。一是確立合格黨員標準。講政治、有信念，突出強調(diào)政治合格標準;講規(guī)矩、有紀律，突出強調(diào)執(zhí)行紀律合格標準;講道德、有品行，突出強調(diào)品德合格標準;講奉獻、有作為，突出強調(diào)發(fā)揮作用合格標準。二是持續(xù)加強黨性鍛煉。組織好主題黨日活動，開好專題組織生活會，搞好民主評議黨員。三是自覺踐行合格標準。廣大黨員要堅持學(xué)做互進、知行合一，把合格黨員標準外化于行，用實際行動體現(xiàn)信仰信念的力量。
盛光祖強調(diào)，加強對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù)，落實組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好學(xué)習(xí)具體安排，分層搞好骨干培訓(xùn)，加強黨員教育管理，強化檢查督促指導(dǎo)，把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合，認真落實中央要求，精心組織推進實施，以高度的政治責(zé)任感、過硬的組織能力和從嚴從實的作風(fēng)，切實把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效，為深入推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強的思想、政治和組織保證。
盧春房在主持會議時要求，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會盛總經(jīng)理的重要講話精神，準確把握開展學(xué)習(xí)教育的基本要求，緊張有序地啟動部署學(xué)習(xí)教育，從嚴從實地推進學(xué)習(xí)教育。
鐵路總工會主席，總公司總工程師、總會計師、安全總監(jiān)，紀檢組副組長、副總工程師、鐵路總工會副主席，總公司機關(guān)各部門、各直屬機構(gòu)、學(xué)(協(xié))會主要負責(zé)同志，以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會議。
3月28日，中鐵五局機械化公司格庫鐵路項目召集項目黨員(干部)、預(yù)備黨員、入黨積極分子等，召開“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”專題學(xué)習(xí)會，在對兩項法規(guī)進行認真學(xué)習(xí)的同時，對項目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動進行了認真部署。
此次會議由項目黨工委書記劉凱軍同志主持。首先，會議傳達學(xué)習(xí)了《關(guān)于在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育方案》、《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等文件精神。期間，與會人員對黨的行動指南克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，黨員的權(quán)利義務(wù)、黨的組織制度、黨的紀律，黨員(黨員干部)廉潔自律規(guī)范、各項違紀與紀律處分等進行了集中學(xué)習(xí)。
隨后，劉凱軍結(jié)合項目實際，對項目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動提出三點要求：一是要認清“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動的意義，深刻理解它對于推動全面從嚴治黨、保持發(fā)展黨的先進性和純潔性的重大意義，必須將其作為一項重大政治任務(wù)來抓;二是要抓好學(xué)做結(jié)合，希望項目廣大黨員、黨的后備力量，在“學(xué)”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身崗位將“兩項法規(guī)”運用到工作生活中，爭做合格黨員、優(yōu)秀黨員，以更加飽滿的精神積極投身項目建設(shè);三是確保此項工作的持續(xù)性，各支部要定期組織黨員進行集中學(xué)習(xí)，黨員同志要經(jīng)常性開展自學(xué)活動，學(xué)習(xí)教育效果將納入日?？冃Э己思案黝愒u先評優(yōu)工作中。
4月13日，國家鐵路局黨組中心組召開學(xué)習(xí)會議，貫徹落實中央關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的部署要求，學(xué)習(xí)在xx屆中央紀委六次全會上的講話(節(jié)選)《堅定不移推進全面從嚴治黨》和《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。黨組書記、局長陸東福主持會議，局黨組成員和與會同志談學(xué)習(xí)體會，深刻認識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重大現(xiàn)實意義;陸東福就開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育做進一步動員部署，強調(diào)：
一、增強看齊意識，全面從嚴治黨從我做起，把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署上來。黨中央決定，今年在全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。這是繼黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實踐，是推動學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中教育活動向經(jīng)常性教育延伸、堅持不懈推進全面從嚴治黨的重要舉措?！皟蓪W(xué)一做”，實質(zhì)是把思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀律建設(shè)融為一體。學(xué)是基礎(chǔ)、做是關(guān)鍵，必須學(xué)做互進、知行合一，促使黨員增強看齊意識，經(jīng)常、主動向以同志為的黨中央看齊，向黨的理論和路線方針政策看齊，更加自覺地尊崇黨章、履行黨員義務(wù)，更加愛黨憂黨興黨護黨，更加主動地立足崗位作貢獻，真正做講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的合格黨員，為推動鐵路改革發(fā)展、服務(wù)全面建成小康社會建功立業(yè)。全局各級黨組織和廣大黨員要切實把思想和行動統(tǒng)一到中央的決策部署上來，貫徹“黨要管黨、從嚴治黨”這個黨的建設(shè)根本方針，把抓“關(guān)鍵少數(shù)”與抓全體黨員結(jié)合起來，按照黨組最近印發(fā)的“兩學(xué)一做”實施方案，落實黨建責(zé)任，深入推進實施，鍥而不舍、馳而不息地全面從嚴治黨，提升黨員隊伍思想政治素質(zhì)，保持發(fā)展黨的先進性和純潔性，為依法履職提供堅強的政治保證。
二、堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，努力真學(xué)真做，扎實開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨組同志，要繼續(xù)發(fā)揚好的作風(fēng)，自覺帶頭、作出表率，緊密聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)工作實際，學(xué)得更多一些、更深一些，要求更嚴一些、更高一些，努力提高思想政治素養(yǎng)和理論水平。認真貫徹關(guān)于培養(yǎng)造就具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷犖橐?，增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，認真踐行“三嚴三實”要求和好干部標準，做心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒的表率，帶頭堅定理想信念，帶頭嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，帶頭樹立和落實新發(fā)展理念，帶頭攻堅克難、勇于擔(dān)當(dāng)，帶頭落實全面從嚴治黨責(zé)任。
三、堅持實踐導(dǎo)向，“兩學(xué)一做”要以學(xué)促做，在推進履職監(jiān)管上見成效。開展“兩學(xué)一做”，基礎(chǔ)在學(xué)，關(guān)鍵在做。最終目的是提升精氣神，緊密聯(lián)系鐵路行業(yè)履職監(jiān)管實際，堅持求真務(wù)實、按規(guī)律辦事，樹立正確政績觀，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實踐、人民、歷史檢驗的工作實績。一是牢牢扭住安全監(jiān)管首要職責(zé)不放松。以防范遏制重特大事故為重點，強化紅線意識，深化改革創(chuàng)新，嚴格責(zé)任落實，加強監(jiān)管執(zhí)法，為推進鐵路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅實的安全保障。二是推進鐵路規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展。加強鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全行業(yè)監(jiān)管。不斷探索完善監(jiān)管體系和監(jiān)管機制，繼續(xù)指導(dǎo)地方政府依法開展地方鐵路工程監(jiān)管工作。依法規(guī)范鐵路工程招投標市場秩序，研究建立跨部門聯(lián)動響應(yīng)機制和失信懲戒機制，堅決打擊無資質(zhì)或超越資質(zhì)施工、違法轉(zhuǎn)包、施工現(xiàn)場“三違”等非法違法行為。要圍繞中西部鐵路、城際鐵路建設(shè)等重點任務(wù)，積極提供政策和技術(shù)支持，繼續(xù)高效開展建設(shè)項目前期研究論證。要深入貫徹落實國家“十三五”規(guī)劃《綱要》，踐行五大發(fā)展理念，深入開展調(diào)研，充分聽取地方政府和有關(guān)部門的意見建議，編制完成《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，使鐵路建設(shè)既符合國家戰(zhàn)略需要，又體現(xiàn)鐵路發(fā)展規(guī)律。要組織做好鐵路建設(shè)項目國家驗收，進一步規(guī)范驗收程序，促進鐵路建設(shè)成果更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)。三是著力推進法規(guī)標準制修訂工作。配合國務(wù)院法制辦做好《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例(修正案)》立法審查，爭取年內(nèi)發(fā)布施行。加快修訂《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，更好支持鐵路“走出去”、控制鐵路建設(shè)成本和保障鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。加快編制發(fā)布《鐵路標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，推進技術(shù)標準的審核、報批、發(fā)布工作。同時，要貫徹中央部署要求，深化簡政放權(quán)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，增強市場活力。落實鐵路投融資體制改革政策舉措，主動做好鐵路運輸企業(yè)準入許可工作，支持地方政府和社會資本投資建設(shè)經(jīng)營鐵路。
此前，國家鐵路局黨組召開擴大會議，傳達學(xué)習(xí)中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會精神和工作部署要求，結(jié)合國家鐵路局實際，制定印發(fā)了《關(guān)于在國家鐵路局全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育實施方案》，對國家鐵路局開展“兩學(xué)一做”提出了總體要求，明確了學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和主要措施。要求各級黨組織書記承擔(dān)起主體責(zé)任，不僅要管好干部、帶好班子，還要管好黨員、帶好隊伍，從嚴從實抓好學(xué)習(xí)教育。局黨組還準備在5月下旬或6月上旬組織舉辦全局處級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“兩學(xué)一做”培訓(xùn)班，加強理論武裝，發(fā)揮示范帶頭作用。
很高興能有機會去巴山，與美麗而又內(nèi)涵的巴山進行零距離的接觸。在這兒，我們體驗到了大巴山的美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹?？梢韵胂螅@路是怎么來的。漸漸地我們來到了大巴山腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，巴山鐵路人在這兒養(yǎng)護維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說員這樣描述巴山："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦巴山區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問題;移石運土，在亂石坡上修泥臺階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代巴山人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻精神、開拓進取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅定樂觀的自強精神"的"巴山精神"。
我想，如果我們沒有這個機會去巴山學(xué)習(xí)，可能很多人都會一時的忘卻何為艱苦。作為一個從農(nóng)村走出來的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗過什么是真正的苦，但是隨著社會的發(fā)展，人類文明的進步，我們的精神層面并沒有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒有思考過關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得，巴山精神，應(yīng)該與時俱進。先輩們留下來的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。
在巴山，我認識了一個20xx年西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20xx年分配到巴山工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來，他們沒有一個人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取"的"巴山精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強的吃苦奉獻精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時期"巴山精神"的真實寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"巴山精神"。
學(xué)習(xí)的時間雖然不長，通過和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說就是：巴山很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。為了充實這一天，他們搬石運土，花了半年時間在亂石坡上挖出了一個籃球場。這其中最具特色的是，他們每年一次的"巴山站區(qū)運動會"，運動員們在受限制的場地里展開激烈角逐，比賽項目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運動會起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒，他卻是巴山養(yǎng)路工們對美好生活矢志不渝的追求和自強不息、頑強奮斗的象征，這就是巴山人的"狂歡節(jié)"。有時候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺自己好多的內(nèi)心感受無法用文字來表達，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達的清楚。但這些東西都是要時刻銘記和必須實踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅定樂觀的自強精神、安心鐵路大修事業(yè)，認真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進取，為社會主義鐵路事業(yè)貢獻一份自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十六
一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入鐵路機械學(xué)校就讀以來，一直以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭，也使我充分地認識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級百佳青年大學(xué)生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的.工作崗位?；厥走@兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想；一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對自己有了清晰的認識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻自己的青春和汗水！
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十七
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的領(lǐng)域，它涉及到交通、工程、經(jīng)濟等多個方面。以下是我對學(xué)習(xí)鐵路的一些總結(jié)：
1.了解鐵路的歷史和現(xiàn)狀：鐵路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)有了數(shù)百年的歷史。在了解鐵路的歷史和現(xiàn)狀的過程中，我了解到鐵路的發(fā)展與經(jīng)濟的發(fā)展密不可分，同時也與科技進步和環(huán)境保護息息相關(guān)。
2.學(xué)習(xí)鐵路的基本知識：鐵路是一種特殊的交通工具，它需要考慮到許多因素，如車輛、軌道、信號系統(tǒng)等。在學(xué)習(xí)鐵路的基本知識的過程中，我了解到鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
3.掌握鐵路的運營和管理：鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。在學(xué)習(xí)鐵路的運營和管理的過程中，我了解到鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
4.掌握鐵路的技術(shù)：鐵路的技術(shù)涉及到許多方面，如車輛、軌道、信號系統(tǒng)等。在學(xué)習(xí)鐵路的技術(shù)的過程中，我了解到鐵路的技術(shù)需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
5.了解鐵路的發(fā)展趨勢：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，鐵路的發(fā)展趨勢也在不斷變化。在學(xué)習(xí)鐵路的發(fā)展趨勢的過程中，我了解到鐵路的發(fā)展趨勢需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
總之，學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的領(lǐng)域，它涉及到交通、工程、經(jīng)濟等多個方面。通過學(xué)習(xí)鐵路，我們可以更好地了解鐵路的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，掌握鐵路的基本知識和運營管理技能，掌握鐵路的技術(shù)和未來發(fā)展趨勢。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十八
xx年xx月xx日，我們在鐵路局參加了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括黨的六中、七中全會精神、鐵路工作會議及黨的精神等各項內(nèi)容，在這一天，我們在局班子的組織下進行了一次專題的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)使我對鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關(guān)知識有一個系統(tǒng)的了解。在學(xué)習(xí)的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識的欠缺，以自己的工作來說，這對于我來講是一個不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個有著多年經(jīng)驗的工作人員學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)各方面的知識，來武裝自己的頭腦。
2.對鐵道的了解不夠透徹，在學(xué)習(xí)的過程中，對于我們鐵路的各種知識還不能很好的應(yīng)用，這就需要我們多加強這方面的知識的學(xué)習(xí)。
3.對于鐵路的基本知識的掌握不熟練，對于鐵路的各項運政管理的內(nèi)容，我還要不斷的加強，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強自己專業(yè)知識水平，多讀書，豐富自己的.知識，不斷的充實自己，提高自己的業(yè)務(wù)能力。我們要多向各個學(xué)習(xí)的同志學(xué)習(xí)，多參加各種培訓(xùn)，多學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的新知識。在學(xué)習(xí)中多看書，多思考，多總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
通過此次學(xué)習(xí)的培訓(xùn)我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦，奉獻出自己的力量！
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十九
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。我們在開始工作時，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲?！边M取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。 總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設(shè)中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望。“天下興亡，匹夫有責(zé).”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。但是，我們可以看到公司領(lǐng)導(dǎo)是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓(xùn)后，我們斗志昂揚
理論培訓(xùn)結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓(xùn)。
中國武學(xué)博大精深，講究一個循序漸進。軍訓(xùn)也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。真不敢想象未來的日子里還有多少風(fēng)風(fēng)雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學(xué)們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓(xùn)練場上一道靚麗的風(fēng)景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學(xué)們已是汗流浹背，看著同學(xué)們那濕透的衣服都可以擰出水來。
今天我有幸能來到xx-x站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
2012年7月11日一個風(fēng)和日麗、惠風(fēng)和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學(xué)坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學(xué)院到廣通車務(wù)段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設(shè)我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領(lǐng)導(dǎo)的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內(nèi)心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人??！在領(lǐng)導(dǎo)精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學(xué)生走向了工作者，職業(yè)的轉(zhuǎn)變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領(lǐng)導(dǎo)見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是?。∥覀兊墓ぷ髅鎸Φ氖且涣辛酗w速駛過的火車，鐵路工作的性質(zhì)始終已安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)為宗旨，假設(shè)自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風(fēng)險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應(yīng)當(dāng)萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務(wù)段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖?jīng)濟建設(shè)，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓(xùn)過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當(dāng)?shù)貤l件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應(yīng)，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的.剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2015年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高-潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能,認真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和-諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認為非常有道理，他還說:“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠。”他用事實說話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標，將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景!
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇二十
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
今天我有幸能來到xx-x站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?，匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活，我迎來了自己人生中的第一份工作，褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂，我細心地做好了入職的一切準備。
2015年8月4日，我來到杭州職工培訓(xùn)基地報道，隨后便輾轉(zhuǎn)來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇艉湍菑P長笛聲，讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺，它作為人們出行的主要方式之一，已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年，我坐過無數(shù)次火車，看到過耐心講解、細心推薦的車站售票人員，看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員，看到過夜不能寐、盡職盡責(zé)的列車員，還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員，我知道，在鐵路上無私奉獻的人還很多，他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷?，旅程的安全，揮灑著自己七彩的青春，當(dāng)時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形，但在我的成長記憶中，火車從綠皮車，到普通快車，再到特快車，再到現(xiàn)在的動車和高鐵，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今，在這個人們追求高效、便捷和服務(wù)質(zhì)量的時代，鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。，如今，我有幸能夠來到鐵路參加工作，我為自己能成為一名鐵路職工而自豪，為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務(wù)的偉大事業(yè)而感到驕傲。
寒窗苦讀十余載的我，在平時的學(xué)習(xí)生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學(xué)校組織實訓(xùn)活動，我都踴躍參加，并細心聽師傅們的講解，隨后再努力將學(xué)到的知識與實訓(xùn)內(nèi)容聯(lián)系在一起，從而做到理論與實踐的有機結(jié)合，進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，我知道自己在技術(shù)學(xué)習(xí)和提升上還有一段很長的路要走，但我并不畏懼。我將謹記師傅們的諄諄教誨，始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前，敏而好學(xué)，勤干苦練，努力讓自己成為一名合格的鐵路職工，一名不可或缺的鐵路人。而且，我堅信，在我們每一個鐵路人的不懈努力下，鐵路的明天亦會更加美好。
2012年7月11日一個風(fēng)和日麗、惠風(fēng)和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學(xué)坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學(xué)院到廣通車務(wù)段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設(shè)我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領(lǐng)導(dǎo)的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內(nèi)心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人?。≡陬I(lǐng)導(dǎo)精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學(xué)生走向了工作者，職業(yè)的轉(zhuǎn)變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領(lǐng)導(dǎo)見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是啊！我們的工作面對的是一列列飛速駛過的火車，鐵路工作的性質(zhì)始終已安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)為宗旨，假設(shè)自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風(fēng)險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應(yīng)當(dāng)萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務(wù)段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖?jīng)濟建設(shè)，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓(xùn)過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當(dāng)?shù)貤l件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應(yīng)，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚?，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當(dāng)成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓(xùn)，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇一
自從我在大學(xué)期間開始關(guān)注鐵路行業(yè)，我就對這個行業(yè)產(chǎn)生了深深的熱愛。從那時起，我一直在學(xué)習(xí)、了解和探索這個復(fù)雜而又令人振奮的領(lǐng)域。我的學(xué)習(xí)旅程包括大量的閱讀、實踐操作和深入的思考。這篇總結(jié)旨在回顧我的學(xué)習(xí)歷程，并為我未來的鐵路工作提供指導(dǎo)。
我的鐵路學(xué)習(xí)之旅始于大學(xué)課程。我參加了許多與鐵路相關(guān)的課程，如鐵路工程、鐵路運輸管理、鐵路安全等。這些課程為我提供了鐵路行業(yè)的基礎(chǔ)知識，也讓我明白了這個行業(yè)的復(fù)雜性。我不僅學(xué)到了鐵路工程的設(shè)計和實施，還學(xué)到了如何有效地管理鐵路運輸，以及如何確保鐵路系統(tǒng)的安全。
在大學(xué)期間，我還參加了實習(xí)，深入了解了鐵路行業(yè)的實際運作。我在一家鐵路公司實習(xí)，參與了鐵路系統(tǒng)的維護和改進工作。通過這次實習(xí)，我深入了解了鐵路設(shè)備的維護、鐵路系統(tǒng)的優(yōu)化以及鐵路運營的實際情況。這次實習(xí)也讓我明白了理論與實踐相結(jié)合的重要性。
在實習(xí)期間，我不僅學(xué)到了實際操作的經(jīng)驗，還結(jié)識了一些業(yè)內(nèi)專家。我從他們那里學(xué)到了鐵路行業(yè)的最新技術(shù)和趨勢。我對鐵路運輸?shù)膬?yōu)化、鐵路系統(tǒng)的安全性和鐵路設(shè)備的維護有了更深入的理解。此外，我也明白了行業(yè)內(nèi)的最新發(fā)展趨勢，如高速鐵路和智能鐵路。
在深入了解和學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)之后，我開始思考自己的未來。我意識到，我對鐵路行業(yè)的熱愛和專業(yè)知識，使我能夠在這個領(lǐng)域做出貢獻。我希望能夠在鐵路行業(yè)從事研究、設(shè)計和管理工作，為鐵路行業(yè)的進步和發(fā)展做出貢獻。
總的來說，我的鐵路學(xué)習(xí)旅程是一個不斷學(xué)習(xí)、探索和實踐的過程。我不僅學(xué)到了鐵路行業(yè)的基礎(chǔ)知識，還掌握了實際操作的經(jīng)驗。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇二
在過去的幾個月里，我有幸參加了由本地鐵路公司舉辦的學(xué)習(xí)鐵路課程。這個課程的目的是幫助我們更好地理解鐵路系統(tǒng)的運行方式，以及如何有效地管理和維護鐵路系統(tǒng)。
這次學(xué)習(xí)之旅從理論學(xué)習(xí)開始，我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的基本知識，包括鐵路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、運營和維護等。此外，我們還深入了解了鐵路安全標準，并學(xué)習(xí)了如何使用各種鐵路設(shè)備。
在學(xué)習(xí)過程中，我們通過實踐操作，進一步鞏固了所學(xué)的知識。我們參與了鐵路設(shè)備的維修和保養(yǎng)，以及鐵路線路的巡查工作。這些實踐經(jīng)驗讓我們更深入地理解了鐵路系統(tǒng)的運行和維護。
這次學(xué)習(xí)鐵路之旅讓我收獲頗豐。我不僅了解了鐵路系統(tǒng)的基本知識，還學(xué)會了如何有效地維護和運營鐵路系統(tǒng)。更重要的是，我學(xué)會了如何在實際操作中應(yīng)用所學(xué)的知識。
回顧這次學(xué)習(xí)之旅，我意識到自己在鐵路方面的知識還有待提高。我將在未來的學(xué)習(xí)和工作中更加努力，以期進一步提高自己在鐵路領(lǐng)域的技能和能力。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅是一次非常有意義的探索。它讓我更深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運行和維護，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。我期待在未來的工作和生活中，繼續(xù)應(yīng)用所學(xué)的知識，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇三
以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的經(jīng)歷，不僅可以幫助我們更好地了解交通工程和運輸系統(tǒng)，還可以提高我們的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)鐵路的經(jīng)歷和感悟，并總結(jié)出一些學(xué)習(xí)鐵路的要點和技巧。
首先，學(xué)習(xí)鐵路需要掌握相關(guān)的知識和技能。我通過閱讀相關(guān)的書籍和文獻，學(xué)習(xí)了鐵路的起源、發(fā)展、現(xiàn)狀和未來趨勢。同時，我還學(xué)習(xí)了鐵路的設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等方面的知識。在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)鐵路是一門非常綜合的學(xué)科，需要涉及到多個領(lǐng)域的知識，包括工程、管理、經(jīng)濟、法律等等。
其次，學(xué)習(xí)鐵路需要培養(yǎng)相關(guān)的實踐能力。我通過參加一些實踐活動，比如實地參觀鐵路施工現(xiàn)場、參與鐵路項目的設(shè)計和實施等，深入了解了鐵路的實際運作和管理。同時，我還通過參加一些鐵路相關(guān)的比賽和活動，提高了自己的團隊合作和解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我深刻地認識到了鐵路的重要性和作用。鐵路是現(xiàn)代社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，它為人們的出行和物流運輸提供了重要的保障。同時，鐵路也是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，它為國家提供了大量的就業(yè)機會和稅收收入。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我也積累了一些經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我意識到鐵路的設(shè)計和建設(shè)需要考慮到多個因素，包括地形、氣候、交通量、投資等等。其次，我意識到鐵路的運營和管理需要考慮到多個方面，包括安全、效率、成本、服務(wù)質(zhì)量等等。最后，我意識到鐵路的發(fā)展需要與城市規(guī)劃、環(huán)境保護等方面相結(jié)合，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)鐵路是一項非常有意義和挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)鐵路，我不僅了解到了鐵路的起源、發(fā)展、現(xiàn)狀和未來趨勢，還掌握了一些實踐技能和經(jīng)驗教訓(xùn)。同時，我也深刻地認識到了鐵路的重要性和作用，并意識到鐵路的發(fā)展需要與多個方面相結(jié)合，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇四
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路學(xué)習(xí)者，我認為學(xué)習(xí)鐵路的過程是非常有意義和充實的。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅掌握了一些基本知識和技能，還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展和未來的趨勢。下面是我對學(xué)習(xí)鐵路的總結(jié)：
1.學(xué)習(xí)內(nèi)容：鐵路行業(yè)涉及到多個方面，包括鐵路運輸、鐵路工程、鐵路信號等等。在學(xué)習(xí)過程中，我主要學(xué)習(xí)了鐵路運輸方面的知識，包括列車編組、列車運行、列車調(diào)度等等。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程和鐵路信號方面的知識，了解了鐵路建設(shè)的過程和信號系統(tǒng)的原理。
2.學(xué)習(xí)方法：在學(xué)習(xí)過程中，我采用了多種方法，包括自學(xué)、參加培訓(xùn)班、參加實習(xí)等等。自學(xué)是我學(xué)習(xí)的主要方式，我通過閱讀相關(guān)書籍和資料，深入了解鐵路行業(yè)的各個方面。參加培訓(xùn)班是我學(xué)習(xí)的重要途徑，我參加了多個培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了鐵路運輸和鐵路工程方面的知識。參加實習(xí)是我學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，我在實習(xí)中了解了鐵路行業(yè)的實際運作，提高了自己的實踐能力和解決問題的能力。
3.學(xué)習(xí)成果：在學(xué)習(xí)過程中，我取得了一些成果，包括通過考試獲得了鐵路運輸和鐵路工程方面的證書，撰寫了多篇與鐵路行業(yè)相關(guān)的論文，參與了多個鐵路項目的設(shè)計和實施。此外，我還學(xué)會了如何編寫鐵路運輸計劃和鐵路工程圖紙，提高了自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
4.總結(jié)：學(xué)習(xí)鐵路的過程是非常有意義和充實的。通過學(xué)習(xí)，我不僅掌握了一些基本知識和技能，還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展和未來的趨勢。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇五
隨著科技的飛速發(fā)展，我們的出行方式也在不斷革新。鐵路作為出行的重要途徑之一，其建設(shè)與發(fā)展背后蘊含著豐富的知識與實踐。本篇文章將探討學(xué)習(xí)鐵路的重要性和鐵路行業(yè)的現(xiàn)狀，并分享個人的學(xué)習(xí)心得。
隨著城市化進程的加速，鐵路作為公共交通的重要組成部分，日益成為人們出行的首選。鐵路建設(shè)不僅可以帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，還可以改善交通擁堵問題，提高人們的出行效率。此外，鐵路建設(shè)還具有環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點，有助于保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我們不僅需要了解鐵路建設(shè)的基本知識，還需掌握相關(guān)法律法規(guī)，以便更好地參與到鐵路建設(shè)中。此外，鐵路的發(fā)展趨勢和未來前景也需要我們持續(xù)關(guān)注。
在個人學(xué)習(xí)過程中，我通過查閱相關(guān)資料、參加線上線下講座和實際項目實踐，逐漸掌握了鐵路建設(shè)的基本知識與技能。我深刻認識到鐵路建設(shè)的重要性，并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在實踐方面，我參與了一項鐵路建設(shè)的實習(xí)項目。通過實際參與，我不僅鞏固了所學(xué)知識，還學(xué)會了一些實用的技能。例如，如何進行項目規(guī)劃、如何管理團隊等。這段經(jīng)歷使我對鐵路建設(shè)有了更深入的了解，也增強了我對未來從事鐵路行業(yè)的信心。
在探索鐵路行業(yè)的未來趨勢時，我關(guān)注到，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)等新興科技的崛起，鐵路行業(yè)也在發(fā)生變革。智能化、便捷化、綠色化等將成為鐵路行業(yè)未來的關(guān)鍵詞。此外，我還了解到，鐵路行業(yè)對人才的需求也在不斷變化，除了傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)技能，還需要具備創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力等新技能。
通過學(xué)習(xí)鐵路，我深刻認識到鐵路建設(shè)對于社會和環(huán)境的重要性。我希望能在未來繼續(xù)投身于鐵路行業(yè)，為推動鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。同時，我也希望更多的人能關(guān)注鐵路行業(yè)，共同推動這一領(lǐng)域的發(fā)展，共創(chuàng)出行新時代。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇六
在我心中，鐵路之旅不僅僅是一次簡單的出行，更是一次深度學(xué)習(xí)與實踐的歷程。我熱愛鐵路，熱愛這個古老而充滿活力的行業(yè)。因此，我有幸參加了一次鐵路學(xué)習(xí)之旅，旨在全面了解鐵路的歷史、發(fā)展以及未來趨勢。
在這次學(xué)習(xí)中，我不僅接觸到了鐵路的歷史、文化、技術(shù)，還深入了解了鐵路行業(yè)的經(jīng)濟、社會和環(huán)境影響。通過學(xué)習(xí)，我認識到鐵路在全球化背景下對于經(jīng)濟、社會和環(huán)境的重要影響。我了解到鐵路作為綠色、低碳的交通方式，在應(yīng)對氣候變化和推動可持續(xù)發(fā)展方面具有巨大潛力。此外，我也深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢，如智能鐵路、高速鐵路等新興領(lǐng)域。
在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足。例如，在與鐵路專業(yè)人士交流時，我發(fā)現(xiàn)自己在鐵路歷史、技術(shù)和行業(yè)趨勢等方面的知識還遠遠不夠。這讓我意識到，為了更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展，我需要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
回顧整個學(xué)習(xí)過程，我深深感受到自己的成長和改變。我學(xué)會了如何更深入地了解鐵路行業(yè)，如何分析鐵路政策及其影響，以及如何與鐵路專業(yè)人士有效溝通。同時，我也認識到了自己的不足，并明確了未來的學(xué)習(xí)方向。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅讓我收獲頗豐。我不僅了解了鐵路的歷史、技術(shù)和發(fā)展趨勢，還學(xué)會了如何更好地適應(yīng)和參與到這個行業(yè)中。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為鐵路行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的一份力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇七
作為一名鐵路迷，我一直對鐵路的運營、技術(shù)、歷史等方面充滿著濃厚的興趣。在過去的一段時間里，我積極參加了一些關(guān)于鐵路學(xué)習(xí)的課程和活動，現(xiàn)在我想分享一下我的學(xué)習(xí)心得和總結(jié)。
首先，我深入了解了鐵路的歷史和發(fā)展。鐵路作為現(xiàn)代化的交通方式，早在19世紀初期就已經(jīng)出現(xiàn)，并隨著科技的發(fā)展和社會的需求，逐漸成為了全球主要的交通方式之一。我了解到了鐵路的發(fā)展歷程，以及鐵路對現(xiàn)代社會的影響和作用。
其次，我學(xué)習(xí)了鐵路的運營模式和規(guī)則。我了解到鐵路公司是如何運營的，包括鐵路線路的規(guī)劃、鐵路車輛的維護、鐵路工作人員的工作職責(zé)等等。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路乘客的規(guī)則和規(guī)定，例如如何安全乘坐火車、如何處理突發(fā)情況等等。
此外，我還參加了一些鐵路相關(guān)的實踐活動。我參觀了當(dāng)?shù)氐蔫F路博物館，了解了鐵路的歷史和文化；我參加了鐵路工作人員的工作體驗活動，親身體驗了鐵路工作人員的工作環(huán)境和壓力；我還參加了鐵路安全宣傳活動，向公眾宣傳鐵路安全知識。
通過這些學(xué)習(xí)和實踐活動，我深刻地認識到了鐵路的重要性和作用，也更加深入地了解了自己的興趣和職業(yè)方向。我相信，鐵路行業(yè)是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇八
在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的時代，我開始了我的學(xué)習(xí)鐵路之旅。作為一名對交通運輸行業(yè)充滿熱情的新人，我對這個領(lǐng)域充滿了期待與好奇。
我的學(xué)習(xí)鐵路之旅始于幾個月前，我選擇參加了一場由市政府主辦的鐵路知識講座。在講座中，我初步了解了鐵路的歷史、發(fā)展以及基本知識。講師詳細講解了鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局、鐵路車輛的構(gòu)造以及鐵路運營管理等方面的內(nèi)容，使我對鐵路有了更深入的了解。
在學(xué)習(xí)過程中，我不僅閱讀了大量的專業(yè)書籍，還積極參與了各種實踐活動。我參加了地鐵公司的實習(xí)，參與了地鐵線路規(guī)劃的討論，甚至參與了一次鐵路救援演練。這些實踐活動使我對鐵路有了更直觀、更深入的了解。
通過學(xué)習(xí)鐵路，我不僅了解了鐵路的基本知識，還學(xué)會了如何運用所學(xué)知識解決實際問題。例如，在規(guī)劃地鐵線路時，我學(xué)會了如何考慮乘客需求、優(yōu)化線路布局，使地鐵更加便利、高效。此外，我還學(xué)會了如何對鐵路設(shè)備進行故障排查與維修，提高了我的實際操作能力。
學(xué)習(xí)鐵路的過程充滿了挑戰(zhàn)，但每一次的進步與收獲都讓我感到無比的自豪。我深刻地認識到，鐵路不僅是一個復(fù)雜的交通系統(tǒng)，更是一個關(guān)系到城市發(fā)展、人民生活的關(guān)鍵因素。我愿意繼續(xù)投身于這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的行業(yè)，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
總之，學(xué)習(xí)鐵路的過程讓我收獲頗豐。我不僅學(xué)會了鐵路的基本知識，還提高了自己的實際操作能力。在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的行業(yè)里，我將繼續(xù)努力，追求卓越，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇九
我很榮幸參加了xx成功的舉辦的第六屆的syb創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，共有29名有創(chuàng)業(yè)愿望的學(xué)員參加了本次培訓(xùn)，今天剛經(jīng)歷了初冬的第一場寒流。除了寒冷的天氣之外，由美國金融危機而引發(fā)的全球經(jīng)濟的衰退讓我們感到這個冬天更加的蕭索。對于我們每位有夢想創(chuàng)業(yè)的青年，現(xiàn)在要面對的不僅僅是季節(jié)的轉(zhuǎn)換，更要面對經(jīng)濟環(huán)境對你們實現(xiàn)夢想的巨大考驗。此次培訓(xùn)當(dāng)中的很多人，或許自己、或許家人、或許朋友，已經(jīng)感受到了這個不同尋常的冬天的艱澀。
這是一個艱難的時候，是一個考驗智慧和毅力的時候，當(dāng)遇到挫折的時候，或許這是從逆境之中開掘希望之石的時候；這是一個艱難的時候，但更是我們攜手共渡難關(guān)的時候。不管現(xiàn)在的境遇如何，ybc時刻關(guān)心著我們，ybc大家庭的每個成員一直在路上左手溫暖著右手！
在學(xué)習(xí)的過程中，我主要學(xué)到了以下幾點：一是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)理念，當(dāng)前越來越多的下崗職工通過自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)再就業(yè)，創(chuàng)造了財富，創(chuàng)業(yè)，不僅是實現(xiàn)就業(yè)，要轉(zhuǎn)變觀念，樹立創(chuàng)業(yè)精神，鼓起創(chuàng)業(yè)勇氣，增強創(chuàng)業(yè)魄力，實現(xiàn)對人生的追求和自身價值。二是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)知識，要全身心投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)需要的條件、相關(guān)政策及法律等知識，避免在創(chuàng)業(yè)過程中走彎路，減少不必要的損失，為每個人的創(chuàng)業(yè)夢想插上有力的翅膀。三是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)的技巧和本領(lǐng)。通過學(xué)習(xí)和交流，準確把握社會發(fā)展的潮流和方向，運用技巧和本領(lǐng)，在越來越細的社會分工和日新月異的行業(yè)中追求最適合自己的創(chuàng)業(yè)道路，挖掘第一桶金。
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鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我體驗到了交通網(wǎng)絡(luò)的深度與廣度。通過各種渠道的學(xué)習(xí)，我對鐵路有了更全面的認識。這份總結(jié)是對我學(xué)習(xí)鐵路的經(jīng)歷、收獲與感悟的回顧。
首先，我選擇了通過課程學(xué)習(xí)鐵路知識。在學(xué)校的課程中，我學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、技術(shù)、管理和運營等方面的知識。這些課程不僅加深了我對鐵路的理解，也讓我了解到鐵路在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。
其次，我參加了鐵路實習(xí)，通過實踐來檢驗所學(xué)知識。在實習(xí)期間，我參與了鐵路站臺的運營管理，了解了一個鐵路站點從旅客到貨物運輸?shù)娜^程。這讓我更深刻地認識到鐵路在交通運輸中的核心地位。
此外，我還通過閱讀鐵路相關(guān)的書籍和文獻，擴大了自己的知識面。這些書籍和文獻讓我更深入地了解了鐵路的發(fā)展歷程、技術(shù)進步以及未來趨勢。
在學(xué)習(xí)鐵路的過程中，我收獲頗豐。首先，我深入理解了鐵路的運營模式和技術(shù)原理，使我更全面地認識到了鐵路的重要性。其次，我在實習(xí)中鍛煉了自己的團隊協(xié)作和解決問題的能力，這些都是我在未來工作中不可或缺的能力。
然而，我也意識到在學(xué)習(xí)鐵路的過程中遇到的困難。例如，鐵路知識的龐雜和更新速度，以及理論與實踐之間的差異等。為了克服這些困難，我計劃通過閱讀更多相關(guān)書籍、參加鐵路實踐課程等方式，來提升自己的能力。
總之，學(xué)習(xí)鐵路讓我對交通網(wǎng)絡(luò)有了更深入的了解，也讓我明白了理論與實踐的結(jié)合對于掌握新知識的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，以期在鐵路領(lǐng)域取得更大的進步。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十一
自從我在過去的一個月中開始專注于學(xué)習(xí)鐵路工程以來，我對這一領(lǐng)域有了更深入的了解和體驗。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，包括我所學(xué)到的內(nèi)容，遇到的挑戰(zhàn)以及我對這些知識和體驗的看法。
在鐵路工程中，我了解到了許多關(guān)于鐵路系統(tǒng)運行和建設(shè)的專業(yè)知識。學(xué)習(xí)了鐵路建設(shè)的歷史和背景后，我更加清楚地了解了這一行業(yè)的重要性。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程的設(shè)計、施工和驗收流程，并對其中涉及的技術(shù)和設(shè)備有了深入的了解。
在學(xué)習(xí)過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，我無法理解某些復(fù)雜的鐵路工程圖紙，或者在處理多個復(fù)雜的概念時感到困惑。然而，通過反復(fù)學(xué)習(xí)和與同學(xué)和老師的討論，我逐漸克服了這些困難。
通過學(xué)習(xí)鐵路工程，我不僅增強了自己的專業(yè)知識，還豐富了我的實踐經(jīng)驗。例如，我親眼目睹了鐵路建設(shè)的施工現(xiàn)場，并了解了鐵路設(shè)備的運作方式。這些實踐經(jīng)驗使我對所學(xué)知識有了更深的理解。
在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)鐵路工程不僅是一項技術(shù)活動，還涉及到許多管理和社會因素。例如，我學(xué)習(xí)了如何在工程管理方面，如何解決鐵路項目中的環(huán)境和社會問題，以及如何與不同利益相關(guān)方進行有效溝通。這些經(jīng)歷使我對鐵路工程的社會影響有了更深的理解。
綜上所述，過去的一個月的學(xué)習(xí)經(jīng)歷讓我對鐵路工程有了更深入的了解。我認識到了鐵路工程對社會和經(jīng)濟的重要性，并深刻認識到了工程實踐中的挑戰(zhàn)和解決方案。我期待在未來的學(xué)習(xí)中繼續(xù)深化我的知識和經(jīng)驗，為鐵路工程行業(yè)做出更大的貢獻。
文章為本網(wǎng)站原創(chuàng)作品，不得擅自轉(zhuǎn)載！
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十二
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個長期的過程，需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐。以下是一些關(guān)于學(xué)習(xí)鐵路的總結(jié)：
1.了解鐵路基礎(chǔ)知識：了解鐵路的歷史、基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)標準、車輛和設(shè)備等基礎(chǔ)知識，有助于更好地理解鐵路運輸系統(tǒng)。
2.學(xué)習(xí)鐵路運輸管理：了解鐵路運輸管理的概念、原則和方法，包括運輸計劃、調(diào)度、車輛管理、人員管理等方面。
3.學(xué)習(xí)鐵路安全知識：了解鐵路安全知識，包括安全制度、安全措施、安全事故處理等方面。
4.學(xué)習(xí)鐵路車輛知識：了解鐵路車輛的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)標準、維護保養(yǎng)等方面。
5.學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)標準：了解鐵路技術(shù)標準，包括線路、信號、車輛、設(shè)備等方面。
6.學(xué)習(xí)鐵路運營管理：了解鐵路運營管理的概念、原則和方法，包括運輸計劃、調(diào)度、車輛管理、人員管理等方面。
7.學(xué)習(xí)鐵路市場營銷：了解鐵路市場營銷的概念、原則和方法，包括市場調(diào)查、產(chǎn)品定位、價格策略等方面。
8.學(xué)習(xí)鐵路法律法規(guī)：了解鐵路法律法規(guī)，包括鐵路運輸管理條例、鐵路安全法規(guī)等方面。
9.學(xué)習(xí)鐵路人力資源管理：了解鐵路人力資源管理的概念、原則和方法，包括招聘、培訓(xùn)、考核等方面。
10.學(xué)習(xí)鐵路環(huán)保知識：了解鐵路環(huán)保知識，包括環(huán)保標準、環(huán)保措施等方面。
總之，學(xué)習(xí)鐵路需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐，只有不斷地積累經(jīng)驗，才能更好地掌握鐵路運輸管理技能。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十三
在我這次的鐵路之旅中，我深深地感受到了鐵路作為一種高效、便捷、環(huán)保的交通方式的魅力。從設(shè)計、建設(shè)到運營，鐵路無疑代表了人類智慧與努力的結(jié)晶。我在此分享我的學(xué)習(xí)鐵路之旅的心得。
首先，我了解到鐵路作為一種公共交通工具，其在國家交通網(wǎng)絡(luò)中的重要性不言而喻。鐵路建設(shè)關(guān)乎經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生福祉。通過這次的學(xué)習(xí)，我了解到鐵路項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。我特別欣賞的是鐵路工程師們的專業(yè)精神和對技術(shù)細節(jié)的關(guān)注，他們的工作為我們的出行提供了安全和穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
在這次學(xué)習(xí)中，我也對鐵路的未來充滿了期待。隨著科技的發(fā)展，如自動駕駛列車的可能性和綠色能源的普及，鐵路行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革。我對于這些技術(shù)如何改善我們的出行方式，提高鐵路的效率和可持續(xù)性感到興奮。
這次學(xué)習(xí)鐵路之旅對我個人產(chǎn)生了深遠的影響。它增強了我對科技的理解和欣賞，使我更加欣賞和尊重那些致力于創(chuàng)新的人們。同時，我也明白了團隊合作的重要性，一個成功的鐵路項目需要來自各方的不懈努力。
總的來說，這次學(xué)習(xí)鐵路之旅是一次深刻而有意義的體驗。我不僅學(xué)到了鐵路的知識，也認識到了鐵路行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。我期待未來能有更多的機會深入了解和學(xué)習(xí)鐵路，我堅信，鐵路的未來將更加光明。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十四
自從我在過去的一個月中開始接觸鐵路工程以來，我深深地感受到了學(xué)習(xí)的重要性。在這個過程中，我不僅學(xué)習(xí)了鐵路工程的基本概念和原理，還深入了解了鐵路工程的設(shè)計、施工和運營管理。通過這一系列的學(xué)習(xí)，我對鐵路工程有了更全面的認識，也更加確定了我在未來從事這一領(lǐng)域的決心。
在學(xué)習(xí)過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如對某些復(fù)雜概念的理解和記憶。為了克服這些挑戰(zhàn)，我采取了多種方法，如使用圖示和模型來理解復(fù)雜概念，查閱相關(guān)文獻和參考書籍，以及向老師和同學(xué)請教。這些方法幫助我有效地掌握了鐵路工程的知識。
在學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了許多有關(guān)鐵路工程的重要知識點。我了解到鐵路工程是一個涉及多個學(xué)科的綜合性領(lǐng)域，包括土木工程、機械工程、電氣工程、環(huán)境工程等多個方面。此外，我還學(xué)習(xí)了鐵路工程的設(shè)計原則、施工方法、施工安全以及環(huán)境保護等方面的重要知識點。這些知識不僅讓我更好地理解了鐵路工程，還為我將來從事這一領(lǐng)域打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過這一段時間的學(xué)習(xí)，我對鐵路工程有了更深刻的認識和理解。我認識到，鐵路工程是一個涉及多個領(lǐng)域、需要多學(xué)科交叉合作的綜合性工程。在未來，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和發(fā)展，鐵路工程將在交通運輸領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。我希望能繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路工程，為這一領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十五
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運營產(chǎn)生的,從職業(yè)上而言,鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外,還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
吧。
4月11日下午，中國鐵路總公司黨組召開“。
兩學(xué)一做。
”學(xué)習(xí)教育動員部署電視電話會議暨專題黨課，深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要指示和中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會精神?？偣军h組書記、總經(jīng)理盛光祖對總公司開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作了動員部署，帶頭講第一堂專題黨課。
總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會議，黨組成員、紀檢組組長安立敏，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會議。
盛光祖以“深入開展學(xué)習(xí)教育，努力爭做合格黨員，為推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會的一系列重要指示精神，認真貫徹落實中央學(xué)習(xí)教育工作座談會精神，結(jié)合鐵路黨員隊伍實際，深刻認識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義，切實增強搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。
盛光祖指出，要準確把握開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求，做到“三個牢牢把握”：一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅持把黨的思想建設(shè)放在首位，聚焦“四個進一步”的目標要求，深入開展好學(xué)習(xí)教育，為黨在思想上政治上行動上的團結(jié)統(tǒng)一夯實基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實五大發(fā)展理念、深入推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦，堅持學(xué)用結(jié)合、知行合一，堅持問題導(dǎo)向、注重實效，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下，堅持從實際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點。突出全體黨員受教育，突出經(jīng)常性教育，突出黨支部主體作用，確保學(xué)習(xí)教育取得實效。
盛光祖強調(diào)，著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個基礎(chǔ)，做到“三個明確”：一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章，喚醒黨章意識;通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度，增強紀律和規(guī)矩意識;學(xué)好系列重要講話，切實加強思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對黨員隊伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu)，根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求，采取靈活多樣的方法講好專題黨課，搞好專題學(xué)習(xí)討論，抓好集中教育培訓(xùn)，切實增強學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求，引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫，達到明確基本標準、樹立行為規(guī)范、加強理論武裝、統(tǒng)一思想行動的目的。
盛光祖強調(diào)，要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個關(guān)鍵。一是確立合格黨員標準。講政治、有信念，突出強調(diào)政治合格標準;講規(guī)矩、有紀律，突出強調(diào)執(zhí)行紀律合格標準;講道德、有品行，突出強調(diào)品德合格標準;講奉獻、有作為，突出強調(diào)發(fā)揮作用合格標準。二是持續(xù)加強黨性鍛煉。組織好主題黨日活動，開好專題組織生活會，搞好民主評議黨員。三是自覺踐行合格標準。廣大黨員要堅持學(xué)做互進、知行合一，把合格黨員標準外化于行，用實際行動體現(xiàn)信仰信念的力量。
盛光祖強調(diào)，加強對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù)，落實組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好學(xué)習(xí)具體安排，分層搞好骨干培訓(xùn)，加強黨員教育管理，強化檢查督促指導(dǎo)，把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合，認真落實中央要求，精心組織推進實施，以高度的政治責(zé)任感、過硬的組織能力和從嚴從實的作風(fēng)，切實把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效，為深入推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強的思想、政治和組織保證。
盧春房在主持會議時要求，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會盛總經(jīng)理的重要講話精神，準確把握開展學(xué)習(xí)教育的基本要求，緊張有序地啟動部署學(xué)習(xí)教育，從嚴從實地推進學(xué)習(xí)教育。
鐵路總工會主席，總公司總工程師、總會計師、安全總監(jiān)，紀檢組副組長、副總工程師、鐵路總工會副主席，總公司機關(guān)各部門、各直屬機構(gòu)、學(xué)(協(xié))會主要負責(zé)同志，以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會議。
3月28日，中鐵五局機械化公司格庫鐵路項目召集項目黨員(干部)、預(yù)備黨員、入黨積極分子等，召開“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”專題學(xué)習(xí)會，在對兩項法規(guī)進行認真學(xué)習(xí)的同時，對項目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動進行了認真部署。
此次會議由項目黨工委書記劉凱軍同志主持。首先，會議傳達學(xué)習(xí)了《關(guān)于在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育方案》、《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等文件精神。期間，與會人員對黨的行動指南克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，黨員的權(quán)利義務(wù)、黨的組織制度、黨的紀律，黨員(黨員干部)廉潔自律規(guī)范、各項違紀與紀律處分等進行了集中學(xué)習(xí)。
隨后，劉凱軍結(jié)合項目實際，對項目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動提出三點要求：一是要認清“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動的意義，深刻理解它對于推動全面從嚴治黨、保持發(fā)展黨的先進性和純潔性的重大意義，必須將其作為一項重大政治任務(wù)來抓;二是要抓好學(xué)做結(jié)合，希望項目廣大黨員、黨的后備力量，在“學(xué)”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身崗位將“兩項法規(guī)”運用到工作生活中，爭做合格黨員、優(yōu)秀黨員，以更加飽滿的精神積極投身項目建設(shè);三是確保此項工作的持續(xù)性，各支部要定期組織黨員進行集中學(xué)習(xí)，黨員同志要經(jīng)常性開展自學(xué)活動，學(xué)習(xí)教育效果將納入日?？冃Э己思案黝愒u先評優(yōu)工作中。
4月13日，國家鐵路局黨組中心組召開學(xué)習(xí)會議，貫徹落實中央關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的部署要求，學(xué)習(xí)在xx屆中央紀委六次全會上的講話(節(jié)選)《堅定不移推進全面從嚴治黨》和《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。黨組書記、局長陸東福主持會議，局黨組成員和與會同志談學(xué)習(xí)體會，深刻認識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重大現(xiàn)實意義;陸東福就開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育做進一步動員部署，強調(diào)：
一、增強看齊意識，全面從嚴治黨從我做起，把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署上來。黨中央決定，今年在全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。這是繼黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實踐，是推動學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中教育活動向經(jīng)常性教育延伸、堅持不懈推進全面從嚴治黨的重要舉措?！皟蓪W(xué)一做”，實質(zhì)是把思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀律建設(shè)融為一體。學(xué)是基礎(chǔ)、做是關(guān)鍵，必須學(xué)做互進、知行合一，促使黨員增強看齊意識，經(jīng)常、主動向以同志為的黨中央看齊，向黨的理論和路線方針政策看齊，更加自覺地尊崇黨章、履行黨員義務(wù)，更加愛黨憂黨興黨護黨，更加主動地立足崗位作貢獻，真正做講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的合格黨員，為推動鐵路改革發(fā)展、服務(wù)全面建成小康社會建功立業(yè)。全局各級黨組織和廣大黨員要切實把思想和行動統(tǒng)一到中央的決策部署上來，貫徹“黨要管黨、從嚴治黨”這個黨的建設(shè)根本方針，把抓“關(guān)鍵少數(shù)”與抓全體黨員結(jié)合起來，按照黨組最近印發(fā)的“兩學(xué)一做”實施方案，落實黨建責(zé)任，深入推進實施，鍥而不舍、馳而不息地全面從嚴治黨，提升黨員隊伍思想政治素質(zhì)，保持發(fā)展黨的先進性和純潔性，為依法履職提供堅強的政治保證。
二、堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，努力真學(xué)真做，扎實開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨組同志，要繼續(xù)發(fā)揚好的作風(fēng)，自覺帶頭、作出表率，緊密聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)工作實際，學(xué)得更多一些、更深一些，要求更嚴一些、更高一些，努力提高思想政治素養(yǎng)和理論水平。認真貫徹關(guān)于培養(yǎng)造就具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷犖橐?，增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，認真踐行“三嚴三實”要求和好干部標準，做心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒的表率，帶頭堅定理想信念，帶頭嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，帶頭樹立和落實新發(fā)展理念，帶頭攻堅克難、勇于擔(dān)當(dāng)，帶頭落實全面從嚴治黨責(zé)任。
三、堅持實踐導(dǎo)向，“兩學(xué)一做”要以學(xué)促做，在推進履職監(jiān)管上見成效。開展“兩學(xué)一做”，基礎(chǔ)在學(xué)，關(guān)鍵在做。最終目的是提升精氣神，緊密聯(lián)系鐵路行業(yè)履職監(jiān)管實際，堅持求真務(wù)實、按規(guī)律辦事，樹立正確政績觀，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實踐、人民、歷史檢驗的工作實績。一是牢牢扭住安全監(jiān)管首要職責(zé)不放松。以防范遏制重特大事故為重點，強化紅線意識，深化改革創(chuàng)新，嚴格責(zé)任落實，加強監(jiān)管執(zhí)法，為推進鐵路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅實的安全保障。二是推進鐵路規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展。加強鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全行業(yè)監(jiān)管。不斷探索完善監(jiān)管體系和監(jiān)管機制，繼續(xù)指導(dǎo)地方政府依法開展地方鐵路工程監(jiān)管工作。依法規(guī)范鐵路工程招投標市場秩序，研究建立跨部門聯(lián)動響應(yīng)機制和失信懲戒機制，堅決打擊無資質(zhì)或超越資質(zhì)施工、違法轉(zhuǎn)包、施工現(xiàn)場“三違”等非法違法行為。要圍繞中西部鐵路、城際鐵路建設(shè)等重點任務(wù)，積極提供政策和技術(shù)支持，繼續(xù)高效開展建設(shè)項目前期研究論證。要深入貫徹落實國家“十三五”規(guī)劃《綱要》，踐行五大發(fā)展理念，深入開展調(diào)研，充分聽取地方政府和有關(guān)部門的意見建議，編制完成《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，使鐵路建設(shè)既符合國家戰(zhàn)略需要，又體現(xiàn)鐵路發(fā)展規(guī)律。要組織做好鐵路建設(shè)項目國家驗收，進一步規(guī)范驗收程序，促進鐵路建設(shè)成果更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)。三是著力推進法規(guī)標準制修訂工作。配合國務(wù)院法制辦做好《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例(修正案)》立法審查，爭取年內(nèi)發(fā)布施行。加快修訂《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，更好支持鐵路“走出去”、控制鐵路建設(shè)成本和保障鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。加快編制發(fā)布《鐵路標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，推進技術(shù)標準的審核、報批、發(fā)布工作。同時，要貫徹中央部署要求，深化簡政放權(quán)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，增強市場活力。落實鐵路投融資體制改革政策舉措，主動做好鐵路運輸企業(yè)準入許可工作，支持地方政府和社會資本投資建設(shè)經(jīng)營鐵路。
此前，國家鐵路局黨組召開擴大會議，傳達學(xué)習(xí)中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會精神和工作部署要求，結(jié)合國家鐵路局實際，制定印發(fā)了《關(guān)于在國家鐵路局全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育實施方案》，對國家鐵路局開展“兩學(xué)一做”提出了總體要求，明確了學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和主要措施。要求各級黨組織書記承擔(dān)起主體責(zé)任，不僅要管好干部、帶好班子，還要管好黨員、帶好隊伍，從嚴從實抓好學(xué)習(xí)教育。局黨組還準備在5月下旬或6月上旬組織舉辦全局處級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“兩學(xué)一做”培訓(xùn)班，加強理論武裝，發(fā)揮示范帶頭作用。
很高興能有機會去巴山，與美麗而又內(nèi)涵的巴山進行零距離的接觸。在這兒，我們體驗到了大巴山的美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹?？梢韵胂螅@路是怎么來的。漸漸地我們來到了大巴山腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，巴山鐵路人在這兒養(yǎng)護維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說員這樣描述巴山："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦巴山區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問題;移石運土，在亂石坡上修泥臺階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代巴山人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻精神、開拓進取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅定樂觀的自強精神"的"巴山精神"。
我想，如果我們沒有這個機會去巴山學(xué)習(xí)，可能很多人都會一時的忘卻何為艱苦。作為一個從農(nóng)村走出來的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗過什么是真正的苦，但是隨著社會的發(fā)展，人類文明的進步，我們的精神層面并沒有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒有思考過關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得，巴山精神，應(yīng)該與時俱進。先輩們留下來的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。
在巴山，我認識了一個20xx年西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20xx年分配到巴山工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來，他們沒有一個人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取"的"巴山精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強的吃苦奉獻精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時期"巴山精神"的真實寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"巴山精神"。
學(xué)習(xí)的時間雖然不長，通過和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說就是：巴山很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。為了充實這一天，他們搬石運土，花了半年時間在亂石坡上挖出了一個籃球場。這其中最具特色的是，他們每年一次的"巴山站區(qū)運動會"，運動員們在受限制的場地里展開激烈角逐，比賽項目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運動會起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒，他卻是巴山養(yǎng)路工們對美好生活矢志不渝的追求和自強不息、頑強奮斗的象征，這就是巴山人的"狂歡節(jié)"。有時候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺自己好多的內(nèi)心感受無法用文字來表達，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達的清楚。但這些東西都是要時刻銘記和必須實踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅定樂觀的自強精神、安心鐵路大修事業(yè)，認真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進取，為社會主義鐵路事業(yè)貢獻一份自己的力量。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十六
一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入鐵路機械學(xué)校就讀以來，一直以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭，也使我充分地認識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級百佳青年大學(xué)生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的.工作崗位?；厥走@兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想；一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對自己有了清晰的認識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻自己的青春和汗水！
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十七
學(xué)習(xí)鐵路總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的領(lǐng)域，它涉及到交通、工程、經(jīng)濟等多個方面。以下是我對學(xué)習(xí)鐵路的一些總結(jié)：
1.了解鐵路的歷史和現(xiàn)狀：鐵路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)有了數(shù)百年的歷史。在了解鐵路的歷史和現(xiàn)狀的過程中，我了解到鐵路的發(fā)展與經(jīng)濟的發(fā)展密不可分，同時也與科技進步和環(huán)境保護息息相關(guān)。
2.學(xué)習(xí)鐵路的基本知識：鐵路是一種特殊的交通工具，它需要考慮到許多因素，如車輛、軌道、信號系統(tǒng)等。在學(xué)習(xí)鐵路的基本知識的過程中，我了解到鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
3.掌握鐵路的運營和管理：鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。在學(xué)習(xí)鐵路的運營和管理的過程中，我了解到鐵路的運營和管理需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
4.掌握鐵路的技術(shù)：鐵路的技術(shù)涉及到許多方面，如車輛、軌道、信號系統(tǒng)等。在學(xué)習(xí)鐵路的技術(shù)的過程中，我了解到鐵路的技術(shù)需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
5.了解鐵路的發(fā)展趨勢：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，鐵路的發(fā)展趨勢也在不斷變化。在學(xué)習(xí)鐵路的發(fā)展趨勢的過程中，我了解到鐵路的發(fā)展趨勢需要考慮到許多因素，如成本、效率、安全等。
總之，學(xué)習(xí)鐵路是一個非常有意義的領(lǐng)域，它涉及到交通、工程、經(jīng)濟等多個方面。通過學(xué)習(xí)鐵路，我們可以更好地了解鐵路的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，掌握鐵路的基本知識和運營管理技能，掌握鐵路的技術(shù)和未來發(fā)展趨勢。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十八
xx年xx月xx日，我們在鐵路局參加了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括黨的六中、七中全會精神、鐵路工作會議及黨的精神等各項內(nèi)容，在這一天，我們在局班子的組織下進行了一次專題的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)使我對鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關(guān)知識有一個系統(tǒng)的了解。在學(xué)習(xí)的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識的欠缺，以自己的工作來說，這對于我來講是一個不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個有著多年經(jīng)驗的工作人員學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)各方面的知識，來武裝自己的頭腦。
2.對鐵道的了解不夠透徹，在學(xué)習(xí)的過程中，對于我們鐵路的各種知識還不能很好的應(yīng)用，這就需要我們多加強這方面的知識的學(xué)習(xí)。
3.對于鐵路的基本知識的掌握不熟練，對于鐵路的各項運政管理的內(nèi)容，我還要不斷的加強，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強自己專業(yè)知識水平，多讀書，豐富自己的.知識，不斷的充實自己，提高自己的業(yè)務(wù)能力。我們要多向各個學(xué)習(xí)的同志學(xué)習(xí)，多參加各種培訓(xùn)，多學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的新知識。在學(xué)習(xí)中多看書，多思考，多總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
通過此次學(xué)習(xí)的培訓(xùn)我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦，奉獻出自己的力量！
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇十九
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。我們在開始工作時，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲?！边M取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。 總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設(shè)中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望。“天下興亡，匹夫有責(zé).”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。但是，我們可以看到公司領(lǐng)導(dǎo)是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓(xùn)后，我們斗志昂揚
理論培訓(xùn)結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓(xùn)。
中國武學(xué)博大精深，講究一個循序漸進。軍訓(xùn)也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。真不敢想象未來的日子里還有多少風(fēng)風(fēng)雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學(xué)們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓(xùn)練場上一道靚麗的風(fēng)景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學(xué)們已是汗流浹背，看著同學(xué)們那濕透的衣服都可以擰出水來。
今天我有幸能來到xx-x站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
2012年7月11日一個風(fēng)和日麗、惠風(fēng)和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學(xué)坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學(xué)院到廣通車務(wù)段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設(shè)我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領(lǐng)導(dǎo)的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內(nèi)心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人??！在領(lǐng)導(dǎo)精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學(xué)生走向了工作者，職業(yè)的轉(zhuǎn)變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領(lǐng)導(dǎo)見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是?。∥覀兊墓ぷ髅鎸Φ氖且涣辛酗w速駛過的火車，鐵路工作的性質(zhì)始終已安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)為宗旨，假設(shè)自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風(fēng)險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應(yīng)當(dāng)萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務(wù)段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖?jīng)濟建設(shè)，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓(xùn)過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當(dāng)?shù)貤l件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應(yīng)，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的.剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2015年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高-潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能,認真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和-諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認為非常有道理，他還說:“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠。”他用事實說話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標，將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景!
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)篇二十
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
今天我有幸能來到xx-x站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?，匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活，我迎來了自己人生中的第一份工作，褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂，我細心地做好了入職的一切準備。
2015年8月4日，我來到杭州職工培訓(xùn)基地報道，隨后便輾轉(zhuǎn)來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇艉湍菑P長笛聲，讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺，它作為人們出行的主要方式之一，已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年，我坐過無數(shù)次火車，看到過耐心講解、細心推薦的車站售票人員，看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員，看到過夜不能寐、盡職盡責(zé)的列車員，還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員，我知道，在鐵路上無私奉獻的人還很多，他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷?，旅程的安全，揮灑著自己七彩的青春，當(dāng)時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形，但在我的成長記憶中，火車從綠皮車，到普通快車，再到特快車，再到現(xiàn)在的動車和高鐵，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今，在這個人們追求高效、便捷和服務(wù)質(zhì)量的時代，鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。，如今，我有幸能夠來到鐵路參加工作，我為自己能成為一名鐵路職工而自豪，為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務(wù)的偉大事業(yè)而感到驕傲。
寒窗苦讀十余載的我，在平時的學(xué)習(xí)生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學(xué)校組織實訓(xùn)活動，我都踴躍參加，并細心聽師傅們的講解，隨后再努力將學(xué)到的知識與實訓(xùn)內(nèi)容聯(lián)系在一起，從而做到理論與實踐的有機結(jié)合，進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，我知道自己在技術(shù)學(xué)習(xí)和提升上還有一段很長的路要走，但我并不畏懼。我將謹記師傅們的諄諄教誨，始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前，敏而好學(xué)，勤干苦練，努力讓自己成為一名合格的鐵路職工，一名不可或缺的鐵路人。而且，我堅信，在我們每一個鐵路人的不懈努力下，鐵路的明天亦會更加美好。
2012年7月11日一個風(fēng)和日麗、惠風(fēng)和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學(xué)坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學(xué)院到廣通車務(wù)段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設(shè)我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領(lǐng)導(dǎo)的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內(nèi)心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人?。≡陬I(lǐng)導(dǎo)精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學(xué)生走向了工作者，職業(yè)的轉(zhuǎn)變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領(lǐng)導(dǎo)見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是啊！我們的工作面對的是一列列飛速駛過的火車，鐵路工作的性質(zhì)始終已安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)為宗旨，假設(shè)自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風(fēng)險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應(yīng)當(dāng)萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務(wù)段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖?jīng)濟建設(shè)，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓(xùn)過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當(dāng)?shù)貤l件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應(yīng)，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚?，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當(dāng)成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓(xùn)，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。