方案的可行性和可持續(xù)性是評估其有效性的重要指標。方案的調整和改進是不可避免的，需要及時反饋和反思。意見和建議的聽取是制定方案的重要環(huán)節(jié)，可以提供不同的視角和思路。
車輛安全生產月方案篇一
今年6月是第21個全國“安全生產月”，按照市、縣安委會及市交通運輸局的統(tǒng)一部署，自6月1日起開展我縣交通領域2022年“安全生產月”活動。為做好“安全生產月”各項安全生產工作，制定本方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述，深入宣傳貫徹黨中央、國務院、各級政府及上級主管部門關于安全生產的決策部署，廣泛開展安全宣傳教育活動，扎實做好交通領域安全生產領域法律法規(guī)、強化交通領域安全生產責任落實和社會監(jiān)督、推進安全專項整治等工作舉措的專題宣傳，推進安全宣傳“五進”活動，促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為黨的二十大勝利召開營造良好的安全環(huán)境。
遵守安全生產法，當好第一責任人。
活動時間：2022年6月1日至30日；
組長：
副組長：
成員：
領導小組負責相關工作的組織、領導、協(xié)調工作，辦公室設在局綜合股，聯絡員：
（一）深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述。
圍繞推動學習習近平總書記關于安全生產重要論述走深走實，各單位通過召開黨委（黨組）會議、理論中心組集中學習、專題研討交流、集中宣講、培訓輔導等方式，持續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述，《生命重于泰山》電視專題片；利用各類媒體平臺對《生命重于泰山》電視專題片進行展播，組織線下集中觀看、線上隨時觀看，切實樹牢安全發(fā)展理念，增強全員安全意識，踐行“人民至上、生命至上”要求；加大對國務院安委會安全生產十五條硬措施學習宣傳，深刻領會安全生產十五條措施的重要意義、具體要求,并結合實際切實抓好貫徹落實。
（二）持續(xù)深入宣傳貫徹新《安全生產法》等法律法規(guī)。
圍繞提升各級各部門和生產經營單位落實“第一責任人”意識，充分利用傳統(tǒng)媒體和網站、微信等新媒體，加大對《安全生產法》《刑法修正案（十一）》中關于安全生產的部分，以及其他與安全生產有關法律法規(guī)的宣傳力度；要通過以會代訓、專家授課等形式，組織對領導干部、企業(yè)負責人進行安全生產知識技能培訓，增強對“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的理解、認識和遵守；要通過送法到企、執(zhí)法式普法、播放安全生產警示教育片等方式督促企業(yè)法定代表人、實際控制人、實際負責人自覺把安全放在第一位，切實擔起安全生產“第一責任人”責任，開展“第一責任人安全”倡議書活動，嚴格履行安全生產法規(guī)定的7項職責,帶頭知法、懂法、守法、用法，引導企業(yè)員工遵守安全制度規(guī)程、參與現場安全管理、提出改進安全建議。
（三）開展“安全宣傳咨詢日”活動。
6月16日，縣安委會擬在縣經開區(qū)舉辦“懷寧縣2022年安全宣傳咨詢日”活動；各單位要在6月16日前后，結合各自轄區(qū)、各行業(yè)、各領域的安全生產特點，組織參與、線上線下相結合的“安全宣傳咨詢日”活動，通過設置咨詢臺，宣傳展板，發(fā)放宣傳資料、各類宣傳品、開展現場安全生產知識宣講、安全生活常識搶答等，廣泛宣傳安全生產法律法規(guī)、政策規(guī)定和安全管理、安全操作基本常識，安全風險防范、應急避險和自救互救方法等。
（四）推動安全宣傳“五進”活動。
各單位要緊密結合安全宣傳“五進”和“我為群眾辦實事”實踐活動，組織廣大黨員干部深入基層，察民情、訪民意、辦實事，切實推動各行業(yè)領域安全宣傳“五進”工作，全面提升公眾安全意識和應急處置能力。重點是：在企業(yè)開展“我為安全做一件事”活動——講一個安全故事、說一個安全案例、提一條安全建議、管控一條安全風險、排查一個安全隱患、傳授一個安全知識。
（五）鼓勵群眾參與安全隱患“隨手拍”活動。
各單位要充分調動和發(fā)揮人民群眾參與風險隱患排查、監(jiān)督企業(yè)和主要負責人落實安全生產責任的積極性、主動性，廣泛發(fā)動企業(yè)一線員工、社會公眾積極參與“我是安全吹哨人”安全風險隱患“隨手拍”活動，廣泛收集安全風險隱患，提高群眾參與監(jiān)督力度，營造人人都是“安全吹哨人”氛圍。
（六）整合各類載體資源推動社會面宣傳展示全覆蓋。
充分利用交通場站、公交車、出租車車頂、道路橋梁等各類led電子顯示屏，建筑工地圍擋等開展安全宣傳展示；利用電信、移動、聯通等通信運營商發(fā)送公益短信；在各單位辦公場所利用移動媒體、電子顯示屏等開展安全生產宣傳等，促使廣大群眾在思想深處樹牢安全生產的意識。
（七）持續(xù)開展“安全生產江淮行”“安全生產宜城行”活動。
6月至12月，各單位圍繞防范化解風險隱患、遏制重特大事故，宣傳典型經驗做法，曝光突出問題和反面案例，強化輿論監(jiān)督引導。結合正在開展的安全生產大檢查，依托各類媒體對安全生產隱患進行曝光，以“典型性、影響性、震懾性”為標準，發(fā)揮媒體監(jiān)督作用。有關部門和單位要同步集中曝光一批安全生產違法典型案例，掛牌督辦一批重大事故隱患。
（一）加強組織領導。各單位要充分認識“安全生產月”活動的重要意義，把活動開展作為深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和考察安徽重要講話精神的有效載體，結合工作實際和安全生產職責，專題研究部署，細化具體任務，保障經費投入，精心組織實施，確保活動有力有序開展。
（二）營造濃厚氛圍。各單位要充分發(fā)揮各類媒體平臺、政務網站和客戶端的作用，積極開展“安全生產月”活動，做好相關內容宣傳報道，努力打造全媒體、矩陣式、立體化的報道格局。要擴大深入基層、面向一線的宣傳覆蓋面，在車站、碼頭等人員密集場所廣泛張貼或懸掛安全標語、橫幅、掛圖等，在交通工具、電子顯示屏、持續(xù)滾動播放安全公益廣告等，營造全社會關心安全生產、參與安全發(fā)展的濃厚社會氛圍。
車輛安全生產月方案篇二
以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會情神，深入學習貫徹xxxxxx關于安全生產重要論述，貫徹落實xxx、xxx關于安全生產重大決策部署和省州縣黨委、政府、交通運輸局工作要求，通過開展學習教育、隱患排查、源頭治理、經驗推廣、案例警示、應急演練、專題訪談、知識普及和文化展示等形式多樣的社會宣傳教育活動，推動全縣交通運輸各級樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實安全生產責任，防范化解各類安全風險，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全。
為切實加強我縣交通行業(yè)安全生產監(jiān)管工作的領導，確保“安全生產月”和“安全生產專項整治云南行”活動工作落到實處，決定成立20xx年“安全生產月”活動領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年6月1日至30日在全縣范圍內統(tǒng)一開展；“安全生產專項整治云南行”活動與“安全生產月”活動同步啟動，12月結束。
（一）統(tǒng)籌組織“安全生產月”啟動儀式。
（二）持續(xù)推動學習宣傳xxxxxx關于安全生產重要論述。
（三）扎實開展“專項整治集中攻堅戰(zhàn)”專題宣傳活動。
（四）扎實抓好“”全國安全生產宣傳咨詢日活動。
（五）推進安全宣傳“五進”工作。
（六）開展安全應急預案演練活動。
（七）開展事故和災害警示教育活動。
（一）公路養(yǎng)護和管理安全。
縣地方公路管理段要進一步提高認識，加強對轄區(qū)公路的管理，特別是對石寶山公路、滿賢林公路、劍鶴公路、云劍公路、洱劍公路，環(huán)劍湖公路及其他縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理，堅持日常養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質量，確保轄區(qū)公路的安全完好暢通和美觀整潔。
縣路政管理所做好配合縣地方公路管理段的中心工作，強化對轄區(qū)公路的路檢、路查，做到發(fā)現隱患及時排除，對危險路段進行及時處理并視情況增設警示牌，確保公路的安全暢通。
（二）公路建設管理安全。
縣交運局建設綜合規(guī)劃股、各建設工程指揮部加強公路建設現場施工安全監(jiān)督，督促施工企業(yè)嚴格按照相關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程施工。加強對爆炸物品的監(jiān)管，施工中所使用爆炸物品的儲存、領用、使用各個環(huán)節(jié)要嚴格按規(guī)定進行，施工作業(yè)現場要加強安全生產保障措施，確保施工安全。
（三）客運安全。
大交集團劍川分公司負責制定公路客運運力方案和相關應急預案，成立安全管理領導組，實行24小時值班制度；加強長途客車、旅游車的管理，提高服務質量，嚴禁甩客、宰客、拉客及超載等違法違章行為，一旦發(fā)生違法違章行為要積極協(xié)調運政管理部門從嚴處罰；切實加強安全生產教育和管理，把安全工作作為首要工作來抓。
縣運政管理所要進一步加強對運輸市場的監(jiān)管，積極開展監(jiān)督檢查各項工作，加強對客運站點的現場監(jiān)督，實行24小時值班制度。
（四）水上交通安全。
安全質量海事監(jiān)督管理股負責制定水上交通安全監(jiān)管實施方案，大力開展水上交通安全的宣傳，加大水上交通監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違規(guī)行為，進一步鞏固全縣水上交通安全的穩(wěn)定態(tài)勢。
（五）駕駛培訓安全。
全面貫徹執(zhí)行《xxx安全生產法》等有關法律法規(guī)，認真執(zhí)行各項安全生產的法律法規(guī)和安全標準，把安全生產列入重要議事日程，與生產工作同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比、同獎懲。貫穿學校全體成員做到各負其責、各司其職，管好自己的面，管好自己的線，管好自己的點。更加出色的做好各項工作，形成自己的辦學特色。
活動領導小組各成員單位要嚴格按照各自的工作職責，切實提高認識，從對國家和人民生命財產高度負責的態(tài)度出發(fā)，精心組織，周密安排，加強痕跡化管理，切實抓好安全生產管理工作，努力為我縣經濟又好又快發(fā)展構建良好的交通安全環(huán)境。局屬各單位、各股室將安全生產月活動期間的信息，于每周二前報送上周活動視頻、圖文、文字等電子版材料至局運安股，于6月30日前報送總結至局安全質量海事監(jiān)督管理股。
車輛安全生產月方案篇三
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，為全力做好20xx年我縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”各項工作，按照《自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)20xx年全區(qū)交通運輸行業(yè)開展“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（寧交辦發(fā)〔20xx〕69號）和《關于印發(fā)賀蘭縣20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（賀安委辦發(fā)〔20xx〕18號）文件要求，廣泛深入開展全縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動，促進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，結合我縣實際，制訂本方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入宣傳貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，深入學習宣傳習近平總書記關于安全生產的重要論述精神，貫徹落實黨中央、國務院、自治區(qū)黨委、政府關于安全生產的重大決策部署，著眼加強疫情防控常態(tài)化條件下安全生產和專項整治三年行動排查整治工作。在交通運輸系統(tǒng)大力開展“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題活動，通過教育培訓、隱患曝光、問題整改、經驗推廣、案例警示、監(jiān)督舉報、知識普及等宣傳教育活動，傳播安全知識，增強全體交通運輸參與者安全意識，提升從業(yè)人員安全素質，樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實安全生產責任，深入排查安全風險隱患，扎實推進問題整改，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全，促進行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅營造穩(wěn)定的交通運輸安全生產環(huán)境。
為加強領導和統(tǒng)籌協(xié)調，縣交通運輸局決定成立“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室在局辦公室，負責活動日常工作事務。
主題：
時間：20xx年6月1日至6月30日。
（一）開展全縣“安全生產月”啟動活動。
局屬各單位要通過微交通、手機信息平臺等方式發(fā)布安全生產信息，督促相關企業(yè)利用手機短信、微信等方式向交通運輸從業(yè)人員廣泛宣傳安全生產月活動。同時要利用行業(yè)優(yōu)勢，通過公交站場、治超站、渡口等密集場所以及交通建設工程施工現場懸掛“安全生產月”宣傳標語，在公交車、出租車播放安全生產標語和視頻等形式廣泛開展宣傳活動，營造濃厚的安全生產月活動氛圍。
（二）開展企業(yè)安全生產宣傳咨詢日活動。
20xx年6月16日，根據縣安委辦指定的活動地點，設立交通運輸局宣傳咨詢臺，宣講習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神、安全生產方針政策、法律法規(guī)和應急知識、消防安全知識、防災減災救災常識等安全科普知識和技能，發(fā)放傳單等宣傳資料，提供現場咨詢服務，積極解答群眾關心的安全生產問題，并現場接受群眾舉報。全面開展安全生產宣傳咨詢活動。
（三）開展安全生產宣傳教育“五進”行動。
局屬各單位要深入貫徹落實國務院安委會辦公室和應急管理部《關于推進安全宣傳“五進”工作方案的通知》，大力開展公眾安全教育行動，全面深化本單位的安全生產宣傳教育“五進”活動，加強組織領導，明確責任分工，狠抓工作落實，教育引導社會公眾強化安全意識，學習安全知識，提高安全技能。
組織專業(yè)人員深入企業(yè)，宣講應急管理、安全生產法律法規(guī)及方針政策和縣委市政府重大決策部署，在執(zhí)法檢查中向企業(yè)傳達各級領導指示批示精神，會議精神。結合交通運輸行業(yè)特點，幫助各企業(yè)完善預案，加強演練，推進自救隊伍建設。推動企業(yè)每季度至少1次組織職工觀看警示教育片。
（四）開展安全發(fā)展主題宣講活動。
局屬各單位要結合本行業(yè)實際，以集中宣傳、安全檢查、法制教育、應急演練、安全培訓等活動為載體，利用公共led電子顯示屏，滾動播放安全生產宣傳標語。深入運輸企業(yè)、施工企業(yè)、渡口、公路沿線，重點圍繞推進安全生產領域改革發(fā)展進行宣講，強化安全理念，普及安全知識，狠抓安全生產工作落實。
公共交通運輸企業(yè)、施工企業(yè)主要負責人要面向全體員工談安全生產主體責任，宣講企業(yè)安全生產規(guī)章制度、管理措施、獎懲辦法，激勵和引導全體員工全面參與企業(yè)各項安全生產工作，切實提高企業(yè)安全生產內生動力，牢固樹立安全發(fā)展理念。
（五）開展高溫及汛期隱患排查治理工作。
局屬各單位要加強對施工工地等重點部位的安全檢查，督促施工企業(yè)把防暑降溫作為重點，合理調整作業(yè)時間，避開高溫時段施工；要加強現場臨時用電管理等設備運行監(jiān)管。強化道路安全隱患排查，治理公路危險路段，加大對易積水部位的交通引導，努力保障交通安全形勢穩(wěn)定。要加強對“兩客一?！避囕v的安全監(jiān)管。加大對車輛維護保養(yǎng)的檢查，防止車輛受高溫發(fā)生自燃、爆燃事故。落實車輛駕駛員的安全教育培訓和日常管理措施，嚴格執(zhí)行長途駕駛員定時定點休息制度，堅決防范疲勞駕駛、冒險駕駛。
（六）開展安全生產誠信宣傳教育行動。
局屬各單位要緊密圍繞政府社會信用體系建設工作部署要求，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面開展社會信用體系建設宣傳教育工作，強化責任落實，突出宣傳效果，增強全社會安全生產誠信意識，將會信用體系建設有關政策法規(guī)傳達到企業(yè)一線，不斷提升企業(yè)安全生產管理水平。
局屬各單位及運輸企業(yè)，結合單位的建設發(fā)展實際，有計劃地組織開展一次全員參加的應急救援預案演練活動，以危險化學品為重點，目的是通過演練示范，找出存在的盲點和薄弱環(huán)節(jié)，完善各單位的應急救援方案及體系，提高應急預案的嚴謹性、針對性和可操作性，強化應急救援協(xié)調聯動機制和聯合處制機制，提高單位和企業(yè)應對突發(fā)事件能力，推動應急管理工作落到實處。
（八）開展安全事故警示教育活動。
開展生產安全事故警示教育活動。局屬各單位要集中組織觀看事故警示教育片，開展教育警示活動，擴大警示教育的覆蓋面和影響力，切實做到“一地出事故、全國受教育”；以生產安全險情處置和典型事故救援為案例，開展事故應急處置警示教育。指導企業(yè)有效防范和處置生產安全事故，提高防范意識和能力，推動交通運輸安全生產工作健康發(fā)展。
（一）開展問題整改“回頭看”。局屬各單位要緊盯省級政府安全生產和消防工作考核巡查、危險化學品安全生產專項巡查、全國化工行業(yè)企業(yè)明查暗訪中發(fā)現的問題，跟蹤報道整改和落實情況，宣傳整改行動迅速、措施有力、效果明顯的經驗做法，推動各單位落實安全生產責任。結合安全執(zhí)法和危險化學品重點專家指導服務等工作，有針對性地開展安全法規(guī)知識普及、咨詢服務、隱患排查等宣傳報道和非法違法行為、違規(guī)違章作業(yè)等曝光活動。
（二）開展危險化學品安全隱患“清零”行動。從即日起到12月底，按照全區(qū)危險化學品企業(yè)安全隱患“清零”行動，督促危險化學品生產、經營、儲存、使用和廢氣處置企業(yè)對技術抽檢和20xx年以來國家及自治區(qū)督導檢查、專家指導服務等工作中發(fā)現的`問題隱患整改情況逐一復核、全部“清零”，確保已經發(fā)現的安全隱患全部整改到位。
（三）開展安全隱患曝光行動。
局屬各單位根據行業(yè)特點，開展安全生產大檢查，及時排查隱患治理，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，制定詳盡的整改方案，采取相應的除險防范措施，確保隱患排查整改到位。
（一）強化組織，精心策劃。局屬各單位要進一步提高安全生產宣傳教育工作擺位，將“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動作為年度安全生產工作的重點任務，加強組織領導，主要負責人要親力親為，研究部署各項工作，分管負責人要全面負責，制定方案，保障經費，明確責任，狠抓落實，確保各項活動順利開展。
（二）提早部署，加強指導。局屬各單位要切實制定“安全生產月”活動方案，做好動員部署，與精準落實常態(tài)化疫情防控、復工復產安全防范、安全生產專項整治等各項工作相結合，與推動落實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任相結合，與構建行業(yè)安全管理責任體系和“雙控”機制相結合，突出行業(yè)重點領域和重點單位，著力解決重點難點問題。加強跟蹤督導，實時掌握活動工作動態(tài)，防止脫離實際、簡單化部署，防止搞形式主義、走過場，切實達到以活動促工作、以活動保安全的目的。
（三）做好活動相關信息的報送工作。在總結落實上促提升，局屬各單位要加強對“安全生產月”系列活動的信息上報工作，認真做好活動有關文字、影音資料的收集整理工作，并及時將工作信息、活動方案、活動總結等材料，6月5日前，報送全縣“安全生產月”活動聯絡員表（見附件2）和“安全生產月”活動工作方案。7月1日前，報送“安全生產月”活動開展階段性總結、“安全生產月”活動進展情況統(tǒng)計表、活動期間的視頻、照片資料等。7月至11月，請局屬各單位每月報送1篇“安全生產萬里行”亮點活動信息，并于11月28日前報送“安全生產萬里行”活動進展情況統(tǒng)計表。
車輛安全生產月方案篇四
1、駕駛員必須遵守《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；
（2）年齡不超過60周歲；
（3）取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；
（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育。
（6）聘用的駕駛員，須遵守《xxx道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應的處罰。
1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。
2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量，認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹xxx預防為主、強制維護xxx的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。
3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，在規(guī)定時間內，到符合國家相關規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。
車輛安全生產月方案篇五
第一條、為加強企業(yè)內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據《xxx勞動法》的有關規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條、本規(guī)定所稱廠內機動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內（含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域或施工現場）行駛及作業(yè)的機動車輛。
第三條、車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條、車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
第五條、全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
第六條、車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
第七條、車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
第八條、發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條、車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條、車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在乎直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
第十一條、車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規(guī)定。
第十二條、前輪定位值應符合設計規(guī)定。
第十三條、轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
第十四條、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的.各零部件應完好有效。
第十五條、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第十六條、氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條、在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
第二十條、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞；失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條、車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
第二十二條、車輛的各種儀表應齊全靈敏有效。
第二十三條、車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條、車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條、車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條、減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條、車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第二十八條、變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條、傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條、駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條、車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
第三十二條、燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距30011xn以上或設置有效的.隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條、運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
第三十四條、進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條、全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條、各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三十七條、企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
第三十八條、企業(yè)應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
第三十九條、廠內機動車輛逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；
2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、安全技術檢驗報告；
4、車輛事故記錄。
第四十條、各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條、在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
第四十二條、廠內機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
第四十三條、廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條、廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。
第四十五條、企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條、勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復檢。
第四十七條、廠內機動車輛修復、改裝后必須向當地勞動行政部門申請檢驗，合格后方可準使用。
第四十八條、受檢單位如對檢驗結果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復議。
第四十九條、從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員，必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五十條、對違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動行政部門可視情節(jié)輕重，并根據有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條、對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規(guī)定查處。
第五十二條、本規(guī)定由勞動行政部門負責監(jiān)督實施。
第五十三條、省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據本規(guī)定制定實施辦法。
第五十四條、本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛安全生產月方案篇六
一、辦公室負責站里車輛調度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據工作的輕重緩急，全面平衡派車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例，進行總結，吸取經驗教訓。
車輛安全生產月方案篇七
為了加強對學生接送的安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特簽訂此責任狀。
一. 接送學生的車輛必須有合法手續(xù)，司機有駕駛證且具有三年以上駕駛經驗，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)。
二. 司機在接送學生前，必須對駕駛車輛進行嚴格的安全檢查，發(fā)現問題，堅決不上路行駛，時刻保持車況良好。
三. 司機駕駛車輛接送學生時堅決做到不超員載客、不超速行駛，上下車一律?？吭诎踩_闊的地點。
四. 嚴禁酒后駕車，出車接送孩子不能飲酒。學校發(fā)現酒后駕車，有權停止接送學生。由于飲酒造成不正常駕駛，出現人為事故，責任自負。
五. 不能超速行駛，為了趕時間有意加快速度，致使學生碰撞，造成人身傷害，后果責任自負。
六. 由于駕駛技術不過硬等出現交通事故，造成人身傷害等后果自負，不允許代駕。
七. 學生從上車到下車這段時間的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規(guī)，確保學生的生命安全。
八. 雨雪天氣和大霧天氣要特別注意行駛安全。
九. 開車時不接打私人電話。
十. 違反上述規(guī)定的對駕駛員按有關規(guī)定處理。
十一. 學校加強對學生進行乘車安全教育，對不遵守乘車紀律的學生要及時與 家長聯系，爭取教育效果的最大化。
十二.學生接送車輛的司機有義務在學生上車后愛護學生，為學生服好務，不得恐嚇學生，但對不聽從安排的`學生要及時教育。
十三.接送學生車輛要服從學校安排， 不得在校門口接送學生。
立狀單位：花園鎮(zhèn)中心小學
受狀人：司機簽名：
聯系電話：
車牌號碼：
為了全面貫徹《中華人民共和國道路交通法》、《遵義市低速載貨汽車三輪汽車交通安全管理暫行辦法》等相關法律法規(guī)，切實搞好我村機動車輛交通安全管理工作，防止機動車輛不安全事故的發(fā)生，經村委會研究決定與各車主（駕駛員）簽訂《機動車輛安全生產管理責任書》。管理條款如下:
一、所有機動車輛必須手續(xù)齊全，各車主（駕駛員）要按時參加檢、審、驗和牌照登記，手續(xù)不齊全的車輛禁止上路行駛。
二、駕駛員必須駕駛證照齊全的準駕機動車輛，不能無證駕駛、違章操作；嚴禁酒后駕車。
三、所有機動車（包括低速載貨汽車）三輪汽車不準超載、超重、超速行駛；嚴禁機動車（包括低速載貨汽車）農用車、三輪汽車載人，二輪摩托車只能帶1人。
四、嚴禁未經年審、年審不合格或已報廢的機動車輛在公路上行駛。
五、所有機動車主（或駕駛員）必須定期接受包村干部、包組干部、包片民-警工作人員、村干部的法律法規(guī)宣傳和警示教育談話；自覺接受批評教育和整改意見，限期落實整改措施，實施安全生產。
以上管理責任書自簽訂之日起必須嚴格執(zhí)行，若有違反，將由公安交-警部門按照《交通安全法》有關規(guī)定給予處理處罰。本責任書一式二份，村委會和車主（駕駛員）各執(zhí)一份。
包組干部姓名：
車主（或駕駛員）（簽名）： 車牌號：
聯系電話： 簽訂時間：
甲方： 乙方：
學生接送車輛，事關眾大學生、兒童的出行安全，牽動著廣大家長的心，為共同加強學生接送車輛的安全管理，保障學生、兒童生命安全，督促各學校切實履行職責，確保工作落到實處，不流于形式，玉亭鎮(zhèn)中心小學（甲方）與各學校（幼兒園乙方）簽訂安全接送學生車輛管理責任狀：
一、甲方職責及義務 （一）職責
1、制定安全管理措施并組織實施；
2、對轄區(qū)學校（幼兒園）學生接送車輛交通安全管理工作開展情況進行督導檢查；
3、有針對轄區(qū)特點制定相應安全管理措施并組織實施的權利 （二）義務
1、對轄區(qū)學校（幼兒園）所提出的合理要求應及時給予相應的支持與配合；
2、加強學生接送用車的源頭監(jiān)管，定期走訪用車接送學生的學校（幼兒園）。
二、乙方職權及義務 （一）權利
1、定期開展交通安全宣傳教育；
2、及時整改學校（幼兒園）存在的包括交通安全在內的安全隱患；3、加強安全工作的動態(tài)監(jiān)管； 4、發(fā)現安全隱患應及時報告。
甲方（公章） ： 乙方（公章）：
負責人： 負責人：
年 月
日
車輛安全生產月方案篇八
為了加強車輛管理，控制費用節(jié)約開支，進一步落實安全責任，確保公務用車，特制定車輛使用管理安全責任如下：
1、所有車輛由綜合股統(tǒng)一管理，實行領導、股室配車制度，特殊情況由綜合股調派。各車輛使用人為第一責任人。
2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養(yǎng)，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養(yǎng)不到位原因而貽誤工作，發(fā)生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。
3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發(fā)現一次罰車輛責任人及司機各200元，造成事故由用車責任人和司機共同承擔。
4、車輛外出時司機應遵守交通規(guī)則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責任人共同承擔。
5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關內容，安全由司機和各分管領導共同責任，未登記外出兩次，取消用車資格，責任由用車責任人和司機共同承擔。
6、縣域外和節(jié)假日工作用車，由各股室提前向領導報批，經批準后到綜合股登記后方可出行，未經批準用車，其安全責任由各股室領導承擔，費用由各股室領導與司機共同承擔，自行出車兩次以上的，取消用車資格。
7、車輛外出應停放在正規(guī)的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的車輛，其安全由各股室領導承擔，如發(fā)生車輛被盜、受損等情況，由用車責任人和司機共同承擔。
8、周末和節(jié)假日所有車輛停放在單位，未經領導私自出車的，司機除承擔一切責任，并取消駕駛資格。
9、使用管理車輛號牌：xx。
綜合股負責人(簽字)：xx。
股室責任人(簽字)：xx。
專車司機(簽字)：xx。
xx年xx月xx日。
車輛安全生產月方案篇九
為進一步加強車輛管理，優(yōu)化用車服務，提高車輛效能，保證安全使用，特制定車輛使用管理安全責任書，必須認真遵守執(zhí)行。
1、駕駛員必須嚴格遵守交通管理條例規(guī)定、醫(yī)院各項管理制度及新車磨合期間各項規(guī)定，否則后果自負。
2、服從醫(yī)院管理，辦公室派車經院長批準后方可出車，駕駛員嚴格按照派遣路線行駛，私自改變線路或因私事出現事故，一切后果自負。
3、駕駛員認真填寫出車記錄表，財務科根據派車單和記錄表合理稽核交通燃油費。
4、本車輛主要用于公共衛(wèi)生工作管理服務工作（以院長審批為準），出車途中不得拉運于工作無關人員，不得帶徒弟駕駛，不得將車輛交他人行使，出現一次罰500元。肇事后果自負。
5、嚴禁駕駛員酒后駕駛，一旦出現事故，一切后果由自己承擔。
6、車輛不得超載、載運易燃、易爆等不安全物品，出現事故后果自負。
7、必須保持車內外安全整潔，無機械事故隱患，定期對車輛進行維修保養(yǎng)。如不按規(guī)定時間保養(yǎng)維修，出現事故屬車輛自身原因的，駕駛員負全部責任。
8、車輛除正常工作外，公務出車完成和夜間必須停在醫(yī)院門前，鎖好門窗，駕駛員負責車輛硬件安全責任。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十
一、進一步落實道路交通安全主體責任，切實做好單位車輛交通安全管理及駕駛人交通安全教育工作。制定健全安全工作計劃和管理措施，針對節(jié)日，惡劣天氣做好培訓，清除安全隱患、文明行車、安全駕駛，建立完整的工作臺賬。
二、立即行動起來，認真組織制定方案，確保行動取得實實在在的成效，對排查出隱患車輛和駕駛人按照規(guī)定處理，絕不手軟，堅決執(zhí)行凌晨2時至5時停運規(guī)定。
三、加強動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)值守，對單位人員不履行車輛動態(tài)監(jiān)控職責，故意破壞衛(wèi)星定位裝置，惡意人為干擾，屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號、偽造、竄改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數據違法行為要依規(guī)處理。零容忍。
四、認真開展駕駛人資格審核，查堵重點車輛，國慶節(jié)前單位認真梳理，對逾期未檢驗、逾期未報廢、法定保險過期。逾期未審驗、逾期未換證、有累計記分達到12分，達到降級條件，以及發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的.，有酒后駕駛，超員于20%以上，超速于50%以上（高速公路超速20%）以上或者12個月內有三次以上有超速20%以上違法記錄或有吸毒史重點車輛、駕駛人，單位暫停相關車輛和駕駛人的營運任務。調整工作崗位和解除聘用。
五、全力壓降道路交通事故和違法行為，按照誰主管，誰負責的原則，認真遵守交通法規(guī)，客運、危化品等運輸企業(yè)有兩次以上超員、超載違法行為，要依法對直接責任的主管人員處二千以上五千以下罰款，對車輛單位負責人或車主指使強令駕駛人違法駕駛造成事故的要依法涉嫌交通肇事罪立案查處。
六、責任書一式二份（一份交大隊、一份留存）。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十一
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
車輛安全生產月方案篇十二
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程圖：
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車輛安全生產月方案篇十三
我局車輛管理、行車安全工作在局黨組和省政府機關事務管理局的正確領導下，機關服務中心依局情講實效，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效?，F將我們在車輛安全管理方面的情況匯報如下。
(一)人員車輛狀況
目前，我局車隊管理有大小機動車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務車1輛(7座)，客車l輛(29座)、1.6升以下微型車4輛。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
(二)近兩年有關情況比較
20xx年，駕駛員17人;新增轎車2輛、商務車1輛，機動車共17輛;全年安全行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無特重大交通安全事故發(fā)生。7月份起定點維修，全年車輛維修費支出17.36萬元;燃油費支出16.16萬元。
20xx年110月，駕駛員15人;新增轎車2輛，機動車17輛，安全行駛374827km;節(jié)約燃油6，425.5升。無特重大交通安全事故發(fā)生。車輛維修費支出8.2萬元;燃油費支出17.8萬元(7月份起實行定點加油)。
車隊工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好車隊聘用人員的進入關。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對于外聘人員中心采取了先試用三個月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點考察其思想品德、技術水平等，合同期內則按聘用合同的有關條款嚴格管理，規(guī)范操作。其次是寓教于工作之中。中心領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《四川省質量技術監(jiān)督局車輛管理使用暫行辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。車隊每月堅持召開隊務會，對車隊的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
在學習教育方面，切實抓緊抓實。車隊除隊長平時做好駕駛人員思想政治工作、個別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關心他們的工作和生活，使他們無后顧之憂，能集中精力開好車，服好務。年初(2月份)，中心為加強車輛管理做好行車安全，制定了車輛管理五嚴禁：嚴禁灑后駕車;嚴禁開私車;嚴禁超速行車;嚴禁開車時接打手機、查閱傳呼機;嚴禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執(zhí)行、相互監(jiān)督，領導和管理人員要督促檢查，把“五嚴禁”真正落到實處。2003年3月26日，機關服務中心特邀省公安廳交警總隊事故處陳處長到我局對車隊及我局直屬單位的駕駛人員進行安全教育，并對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體駕駛人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓，為我們進一步做好安全管理工作起到了積極的推動作用。
當11月1日人民日報刊登《中華人民共和國道路交通安全法》后，車隊及時組織全體駕駛人員重點學習有關章節(jié)，每位駕駛員自學全部內容。做到學法、守法。
下面，我就我局在抓車輛安全管理方面的具體做法作重點匯報。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會。在實際運作過程中堅持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應的規(guī)章制度、辦法等。有了好的.規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領導要督促檢查，抓落實，否則便是空而不實，并要在實踐過程中不斷改進和完善。
(一)實行隊長負責制
車隊設隊長1名，副隊長2名。隊長負責車隊全面工作，對中心領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調度、車輛技術狀況、行車里程及油料統(tǒng)計、安全行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊長協(xié)助隊長工作，分管車輛維修、車輛技術檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
(二)加強車輛管理和使用
建立車輛技術檔案，用車實行派車單制度。各部門領導同意簽字，乘座人員確認行車里程數。車隊根據各部門所用車輛的公里數填寫汽車行駛登記表，報財務室統(tǒng)計核算。車輛實行定車、定人、定點停放管理，局領導用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
(三)加強車輛維修管理，實行定點維修
從2002年7月起，中心選擇了具有政府公務用車維修資質的汽車修理廠，進行定點維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內容，駕駛員簽字確認。廠方憑維修登記表，經中心審核后，方能予以報銷。
(四)實行定點保險
選擇經中國保監(jiān)會批準，具有政府公務用車保險資質的中標企業(yè)，本著集中車輛，統(tǒng)一險種，節(jié)約支出的原則，對車輛實行定點保險。
(五)實行定點加油
過去沒有實行定點加油，隨意性強，不好管理。今年7月份，中心按有關規(guī)定，確定了定點加油站，試行刷卡統(tǒng)一結算制度。由于加油站正在試行儲值刷卡統(tǒng)一結算方法，結算工作經常發(fā)生差錯，給加油帶來了諸多不便，因此我們及時調整將過去的儲值改為儲油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結算方便、加強了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費用。
通過采取以上有力措施和一系列的學習教育，不斷加強車輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵，不斷改進和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，省局領導對車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊伍的素質是好的。為進一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實做好安全防范工作，更好地為質監(jiān)事業(yè)服務。在今后的工作中。我們將大力倡導管理人員、駕駛員務必要牢固樹立安全第一的思想，務必要保持清醒的頭腦，并在質監(jiān)系統(tǒng)內廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動。因為人的生命是最寶貴的，生命只有一次;嚴防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓，令行禁止;科學管理、嚴格要求;落實責任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴禁”，切實做到安全服務、文明服務、優(yōu)質服務。在上級主管部門和局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想作統(tǒng)領，與時俱進，開拓進取，真抓實干，務求實效，為建設一支業(yè)務精、素質高、守紀律、作風過硬、技術一流的駕駛員隊伍，以適應不斷發(fā)展壯大的質量技術監(jiān)督事業(yè)的需要而不懈努力，努力使質監(jiān)系統(tǒng)的車輛安全管理工作上新的臺階!
車輛安全生產月方案篇十四
1、酒后駕車罰款重；肇事喪命親人痛。
2、駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
3、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
4、拖拉機載人上路是嚴重安全隱患。
5、行車不超速，安全又幸福。
6、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
7、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
8、超速駕車疾馳，危險就在此時。
9、心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
10、滴酒不沾，行駛平安。
11、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
12、遵章守紀講文明，平平安安天下行！
13、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
14、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
15、安全行車，歡笑的是家人。酒后駕駛，獰笑的是死神。
16、安全行車，回家的感覺真好；違章駕駛，受傷的心情很糟！
17、交警有權拒絕執(zhí)行超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令。
18、行路慎為本，開車禮當先。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、禮讓他人，尊重自己，行車安全需要你我的努力。
21、安全是社會的生命線，違章是發(fā)展的攔路虎。
22、道路連著千萬家，安全連著你我他。
23、車輛、行人應當按照交通信號通行。
24、守法才能平安，平安才能回家。
25、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
26、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
27、銘記法規(guī)，善待生命。
28、疲勞駕駛危害大，技術再高都白搭。
29、時時鳴警鐘，處處不放松。
30、交通管理部門不得以罰款作為考核交警的標準。
31、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會。
32、三思而后行，思命思家思社會。
33、防災求得平安在，遵章換得平安來。
34、機動車遇行人正在通過人行橫道，應停車讓行。
35、對酒當歌顏歡笑，出門行車淚兩行。
36、安全是通向幸福最近的路。
37、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有。
38、飆車少年往前沖，死神緊追不放松。
39、安全是生命之本，違章是事故之源。
40、做安全駛者，享和諧生活！
41、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
42、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
43、寧可走遠路，也不闖馬路。
44、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
45、左看看，右看看，確保安全方可行！一小心，二謹慎，安全開車你最行！
46、遵章守紀，行車順利；滴酒不沾，一路平安！
47、維護交通安全，關愛生命久遠。
48、規(guī)范車輛停放管理，維護城市交通秩序。
49、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
50、一杯醉駕酒，多少離別愁。
51、機動車的駕駛培訓實行社會化。
52、堅決打擊拖拉機違法載人行為。
53、享受通行權利，應盡安全義務。
54、實施車輛停放服務，保證車主財產不受損失。
55、你家我家他家，安全行駛護萬家。
56、舉杯邀明月，出行不駕車。
57、開車多留意，路邊不兒戲。
58、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
59、熟悉交通標志，一通順暢。
60、非機動車應當在非機動車道內行駛。
61、手握方向盤，繃緊安全弦。
62、飲酒、服用管制的藥品等不得駕駛機動車。
63、生命財產要得保，交通安全不可少。
64、酒后駕車等于和死神賽跑。
65、人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。
66、逞一時之氣，得百年之痛；忍一時之快，無終生之愁。
67、有酒即無舵，早晚要闖禍。
68、安全最佳效應，平安共同心聲。
69、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
車輛安全生產月方案篇十五
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
車輛安全生產月方案篇十六
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行，結合礦山現行相關管理制度，針對本工程的實際特點，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運輸設備，輕型車輛做相關說明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定，否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查，并在進入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌，并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應發(fā)出停車信號，司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛，通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛，嚴禁違章強行。
車輛通行權自高至低依次為：救護車、439卡車、413卡車、mt2015、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段，必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方，設置明顯的'警示帶或路障，并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置，值班工長應立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火，立即停車并關閉發(fā)動機，用車上的自動和手動滅火器進行滅火，并通知當班工長。
一、嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后，無任務車輛一律按次序排列停放，未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下， 可以由相關領導安排其去向。
五、未經批準，駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向車隊負責人及交-警、保險等有關部門報告事故現場情況，配合相關部門處理事故。
車輛安全生產月方案篇十七
近年來，職工收入有了明顯的改善。私家車已步入個別家庭，摩托車、電動車已成為普遍的代步工具。為進一步加強安全生產管理，增強全站職工的安全意識，避免發(fā)生勞資與經濟糾紛案件發(fā)生，特制定如下協(xié)議：
一、甲方為紅旗坡收費站，乙方為本站職工，以下簡稱甲方乙方。雙方自簽訂后，具有同等的法律效力，務必自覺遵守。
二、嚴禁駕私家車、摩托車及電動車上站當班，否則按違反《安全生產責任書》處理，年底考優(yōu)評先實行一票否決。
三、下班休息期間駕車、騎摩托車、電動車發(fā)生交通事故，責任由乙方自負，由此發(fā)生的經濟糾紛也由肇事者自己承擔，甲方概不負責。
四、下班休息期間發(fā)生交通事故造成人身傷亡，均有乙方自行承擔，甲方概不承擔。
五、駕車違章，乙方后果自負。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十八
為了加強教職工私家車管理，維護學校道路交通秩序，消除安全隱患，保障師生員工的人身安全，依照學區(qū)校長會關于安全工作會議精神，進一步規(guī)范教師私家車管理，特制定如下安全責任書：
1、教師私家車必須避讓學生上、下學高峰時間段進出學校，進入或離校必須慢速行駛，車速控制在5公里/小時以下，遇到學生應該讓學生先走，在確保安全的情況下方可行駛，防止撞人、撞物，進入學校一律不準鳴號。
2、為確保師生的生命安全，教師的私家車必須停放在指定停車區(qū)域或指定車位。(禁止停放在學生活動場地、操場出入口、主要通道)。
3、教師確實因需要經常出入校園的私家車，需自覺遵守各項安全規(guī)則，學校將根據實際情況對這些車輛進行統(tǒng)一管理。
4、對違反學校管理條例的機動車輛禁止駛入校園。
5、凡教師的私家車發(fā)生碰撞等交通事故，上報校主管安全的領導，造成的經濟損失由車主或車輛駕駛員負責。
6、停放在校園內的教師私家車，發(fā)生車輛車體劃痕、刮痕、起火、車玻璃破碎及丟失車內物品等事故，學校不承擔任何責任，造成的經濟損失車主自負。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇一
今年6月是第21個全國“安全生產月”，按照市、縣安委會及市交通運輸局的統(tǒng)一部署，自6月1日起開展我縣交通領域2022年“安全生產月”活動。為做好“安全生產月”各項安全生產工作，制定本方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述，深入宣傳貫徹黨中央、國務院、各級政府及上級主管部門關于安全生產的決策部署，廣泛開展安全宣傳教育活動，扎實做好交通領域安全生產領域法律法規(guī)、強化交通領域安全生產責任落實和社會監(jiān)督、推進安全專項整治等工作舉措的專題宣傳，推進安全宣傳“五進”活動，促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為黨的二十大勝利召開營造良好的安全環(huán)境。
遵守安全生產法，當好第一責任人。
活動時間：2022年6月1日至30日；
組長：
副組長：
成員：
領導小組負責相關工作的組織、領導、協(xié)調工作，辦公室設在局綜合股，聯絡員：
（一）深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述。
圍繞推動學習習近平總書記關于安全生產重要論述走深走實，各單位通過召開黨委（黨組）會議、理論中心組集中學習、專題研討交流、集中宣講、培訓輔導等方式，持續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述，《生命重于泰山》電視專題片；利用各類媒體平臺對《生命重于泰山》電視專題片進行展播，組織線下集中觀看、線上隨時觀看，切實樹牢安全發(fā)展理念，增強全員安全意識，踐行“人民至上、生命至上”要求；加大對國務院安委會安全生產十五條硬措施學習宣傳，深刻領會安全生產十五條措施的重要意義、具體要求,并結合實際切實抓好貫徹落實。
（二）持續(xù)深入宣傳貫徹新《安全生產法》等法律法規(guī)。
圍繞提升各級各部門和生產經營單位落實“第一責任人”意識，充分利用傳統(tǒng)媒體和網站、微信等新媒體，加大對《安全生產法》《刑法修正案（十一）》中關于安全生產的部分，以及其他與安全生產有關法律法規(guī)的宣傳力度；要通過以會代訓、專家授課等形式，組織對領導干部、企業(yè)負責人進行安全生產知識技能培訓，增強對“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的理解、認識和遵守；要通過送法到企、執(zhí)法式普法、播放安全生產警示教育片等方式督促企業(yè)法定代表人、實際控制人、實際負責人自覺把安全放在第一位，切實擔起安全生產“第一責任人”責任，開展“第一責任人安全”倡議書活動，嚴格履行安全生產法規(guī)定的7項職責,帶頭知法、懂法、守法、用法，引導企業(yè)員工遵守安全制度規(guī)程、參與現場安全管理、提出改進安全建議。
（三）開展“安全宣傳咨詢日”活動。
6月16日，縣安委會擬在縣經開區(qū)舉辦“懷寧縣2022年安全宣傳咨詢日”活動；各單位要在6月16日前后，結合各自轄區(qū)、各行業(yè)、各領域的安全生產特點，組織參與、線上線下相結合的“安全宣傳咨詢日”活動，通過設置咨詢臺，宣傳展板，發(fā)放宣傳資料、各類宣傳品、開展現場安全生產知識宣講、安全生活常識搶答等，廣泛宣傳安全生產法律法規(guī)、政策規(guī)定和安全管理、安全操作基本常識，安全風險防范、應急避險和自救互救方法等。
（四）推動安全宣傳“五進”活動。
各單位要緊密結合安全宣傳“五進”和“我為群眾辦實事”實踐活動，組織廣大黨員干部深入基層，察民情、訪民意、辦實事，切實推動各行業(yè)領域安全宣傳“五進”工作，全面提升公眾安全意識和應急處置能力。重點是：在企業(yè)開展“我為安全做一件事”活動——講一個安全故事、說一個安全案例、提一條安全建議、管控一條安全風險、排查一個安全隱患、傳授一個安全知識。
（五）鼓勵群眾參與安全隱患“隨手拍”活動。
各單位要充分調動和發(fā)揮人民群眾參與風險隱患排查、監(jiān)督企業(yè)和主要負責人落實安全生產責任的積極性、主動性，廣泛發(fā)動企業(yè)一線員工、社會公眾積極參與“我是安全吹哨人”安全風險隱患“隨手拍”活動，廣泛收集安全風險隱患，提高群眾參與監(jiān)督力度，營造人人都是“安全吹哨人”氛圍。
（六）整合各類載體資源推動社會面宣傳展示全覆蓋。
充分利用交通場站、公交車、出租車車頂、道路橋梁等各類led電子顯示屏，建筑工地圍擋等開展安全宣傳展示；利用電信、移動、聯通等通信運營商發(fā)送公益短信；在各單位辦公場所利用移動媒體、電子顯示屏等開展安全生產宣傳等，促使廣大群眾在思想深處樹牢安全生產的意識。
（七）持續(xù)開展“安全生產江淮行”“安全生產宜城行”活動。
6月至12月，各單位圍繞防范化解風險隱患、遏制重特大事故，宣傳典型經驗做法，曝光突出問題和反面案例，強化輿論監(jiān)督引導。結合正在開展的安全生產大檢查，依托各類媒體對安全生產隱患進行曝光，以“典型性、影響性、震懾性”為標準，發(fā)揮媒體監(jiān)督作用。有關部門和單位要同步集中曝光一批安全生產違法典型案例，掛牌督辦一批重大事故隱患。
（一）加強組織領導。各單位要充分認識“安全生產月”活動的重要意義，把活動開展作為深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和考察安徽重要講話精神的有效載體，結合工作實際和安全生產職責，專題研究部署，細化具體任務，保障經費投入，精心組織實施，確保活動有力有序開展。
（二）營造濃厚氛圍。各單位要充分發(fā)揮各類媒體平臺、政務網站和客戶端的作用，積極開展“安全生產月”活動，做好相關內容宣傳報道，努力打造全媒體、矩陣式、立體化的報道格局。要擴大深入基層、面向一線的宣傳覆蓋面，在車站、碼頭等人員密集場所廣泛張貼或懸掛安全標語、橫幅、掛圖等，在交通工具、電子顯示屏、持續(xù)滾動播放安全公益廣告等，營造全社會關心安全生產、參與安全發(fā)展的濃厚社會氛圍。
車輛安全生產月方案篇二
以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會情神，深入學習貫徹xxxxxx關于安全生產重要論述，貫徹落實xxx、xxx關于安全生產重大決策部署和省州縣黨委、政府、交通運輸局工作要求，通過開展學習教育、隱患排查、源頭治理、經驗推廣、案例警示、應急演練、專題訪談、知識普及和文化展示等形式多樣的社會宣傳教育活動，推動全縣交通運輸各級樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實安全生產責任，防范化解各類安全風險，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全。
為切實加強我縣交通行業(yè)安全生產監(jiān)管工作的領導，確保“安全生產月”和“安全生產專項整治云南行”活動工作落到實處，決定成立20xx年“安全生產月”活動領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年6月1日至30日在全縣范圍內統(tǒng)一開展；“安全生產專項整治云南行”活動與“安全生產月”活動同步啟動，12月結束。
（一）統(tǒng)籌組織“安全生產月”啟動儀式。
（二）持續(xù)推動學習宣傳xxxxxx關于安全生產重要論述。
（三）扎實開展“專項整治集中攻堅戰(zhàn)”專題宣傳活動。
（四）扎實抓好“”全國安全生產宣傳咨詢日活動。
（五）推進安全宣傳“五進”工作。
（六）開展安全應急預案演練活動。
（七）開展事故和災害警示教育活動。
（一）公路養(yǎng)護和管理安全。
縣地方公路管理段要進一步提高認識，加強對轄區(qū)公路的管理，特別是對石寶山公路、滿賢林公路、劍鶴公路、云劍公路、洱劍公路，環(huán)劍湖公路及其他縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理，堅持日常養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質量，確保轄區(qū)公路的安全完好暢通和美觀整潔。
縣路政管理所做好配合縣地方公路管理段的中心工作，強化對轄區(qū)公路的路檢、路查，做到發(fā)現隱患及時排除，對危險路段進行及時處理并視情況增設警示牌，確保公路的安全暢通。
（二）公路建設管理安全。
縣交運局建設綜合規(guī)劃股、各建設工程指揮部加強公路建設現場施工安全監(jiān)督，督促施工企業(yè)嚴格按照相關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程施工。加強對爆炸物品的監(jiān)管，施工中所使用爆炸物品的儲存、領用、使用各個環(huán)節(jié)要嚴格按規(guī)定進行，施工作業(yè)現場要加強安全生產保障措施，確保施工安全。
（三）客運安全。
大交集團劍川分公司負責制定公路客運運力方案和相關應急預案，成立安全管理領導組，實行24小時值班制度；加強長途客車、旅游車的管理，提高服務質量，嚴禁甩客、宰客、拉客及超載等違法違章行為，一旦發(fā)生違法違章行為要積極協(xié)調運政管理部門從嚴處罰；切實加強安全生產教育和管理，把安全工作作為首要工作來抓。
縣運政管理所要進一步加強對運輸市場的監(jiān)管，積極開展監(jiān)督檢查各項工作，加強對客運站點的現場監(jiān)督，實行24小時值班制度。
（四）水上交通安全。
安全質量海事監(jiān)督管理股負責制定水上交通安全監(jiān)管實施方案，大力開展水上交通安全的宣傳，加大水上交通監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違規(guī)行為，進一步鞏固全縣水上交通安全的穩(wěn)定態(tài)勢。
（五）駕駛培訓安全。
全面貫徹執(zhí)行《xxx安全生產法》等有關法律法規(guī)，認真執(zhí)行各項安全生產的法律法規(guī)和安全標準，把安全生產列入重要議事日程，與生產工作同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比、同獎懲。貫穿學校全體成員做到各負其責、各司其職，管好自己的面，管好自己的線，管好自己的點。更加出色的做好各項工作，形成自己的辦學特色。
活動領導小組各成員單位要嚴格按照各自的工作職責，切實提高認識，從對國家和人民生命財產高度負責的態(tài)度出發(fā)，精心組織，周密安排，加強痕跡化管理，切實抓好安全生產管理工作，努力為我縣經濟又好又快發(fā)展構建良好的交通安全環(huán)境。局屬各單位、各股室將安全生產月活動期間的信息，于每周二前報送上周活動視頻、圖文、文字等電子版材料至局運安股，于6月30日前報送總結至局安全質量海事監(jiān)督管理股。
車輛安全生產月方案篇三
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，為全力做好20xx年我縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”各項工作，按照《自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)20xx年全區(qū)交通運輸行業(yè)開展“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（寧交辦發(fā)〔20xx〕69號）和《關于印發(fā)賀蘭縣20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（賀安委辦發(fā)〔20xx〕18號）文件要求，廣泛深入開展全縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動，促進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，結合我縣實際，制訂本方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入宣傳貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，深入學習宣傳習近平總書記關于安全生產的重要論述精神，貫徹落實黨中央、國務院、自治區(qū)黨委、政府關于安全生產的重大決策部署，著眼加強疫情防控常態(tài)化條件下安全生產和專項整治三年行動排查整治工作。在交通運輸系統(tǒng)大力開展“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題活動，通過教育培訓、隱患曝光、問題整改、經驗推廣、案例警示、監(jiān)督舉報、知識普及等宣傳教育活動，傳播安全知識，增強全體交通運輸參與者安全意識，提升從業(yè)人員安全素質，樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實安全生產責任，深入排查安全風險隱患，扎實推進問題整改，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全，促進行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅營造穩(wěn)定的交通運輸安全生產環(huán)境。
為加強領導和統(tǒng)籌協(xié)調，縣交通運輸局決定成立“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室在局辦公室，負責活動日常工作事務。
主題：
時間：20xx年6月1日至6月30日。
（一）開展全縣“安全生產月”啟動活動。
局屬各單位要通過微交通、手機信息平臺等方式發(fā)布安全生產信息，督促相關企業(yè)利用手機短信、微信等方式向交通運輸從業(yè)人員廣泛宣傳安全生產月活動。同時要利用行業(yè)優(yōu)勢，通過公交站場、治超站、渡口等密集場所以及交通建設工程施工現場懸掛“安全生產月”宣傳標語，在公交車、出租車播放安全生產標語和視頻等形式廣泛開展宣傳活動，營造濃厚的安全生產月活動氛圍。
（二）開展企業(yè)安全生產宣傳咨詢日活動。
20xx年6月16日，根據縣安委辦指定的活動地點，設立交通運輸局宣傳咨詢臺，宣講習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神、安全生產方針政策、法律法規(guī)和應急知識、消防安全知識、防災減災救災常識等安全科普知識和技能，發(fā)放傳單等宣傳資料，提供現場咨詢服務，積極解答群眾關心的安全生產問題，并現場接受群眾舉報。全面開展安全生產宣傳咨詢活動。
（三）開展安全生產宣傳教育“五進”行動。
局屬各單位要深入貫徹落實國務院安委會辦公室和應急管理部《關于推進安全宣傳“五進”工作方案的通知》，大力開展公眾安全教育行動，全面深化本單位的安全生產宣傳教育“五進”活動，加強組織領導，明確責任分工，狠抓工作落實，教育引導社會公眾強化安全意識，學習安全知識，提高安全技能。
組織專業(yè)人員深入企業(yè)，宣講應急管理、安全生產法律法規(guī)及方針政策和縣委市政府重大決策部署，在執(zhí)法檢查中向企業(yè)傳達各級領導指示批示精神，會議精神。結合交通運輸行業(yè)特點，幫助各企業(yè)完善預案，加強演練，推進自救隊伍建設。推動企業(yè)每季度至少1次組織職工觀看警示教育片。
（四）開展安全發(fā)展主題宣講活動。
局屬各單位要結合本行業(yè)實際，以集中宣傳、安全檢查、法制教育、應急演練、安全培訓等活動為載體，利用公共led電子顯示屏，滾動播放安全生產宣傳標語。深入運輸企業(yè)、施工企業(yè)、渡口、公路沿線，重點圍繞推進安全生產領域改革發(fā)展進行宣講，強化安全理念，普及安全知識，狠抓安全生產工作落實。
公共交通運輸企業(yè)、施工企業(yè)主要負責人要面向全體員工談安全生產主體責任，宣講企業(yè)安全生產規(guī)章制度、管理措施、獎懲辦法，激勵和引導全體員工全面參與企業(yè)各項安全生產工作，切實提高企業(yè)安全生產內生動力，牢固樹立安全發(fā)展理念。
（五）開展高溫及汛期隱患排查治理工作。
局屬各單位要加強對施工工地等重點部位的安全檢查，督促施工企業(yè)把防暑降溫作為重點，合理調整作業(yè)時間，避開高溫時段施工；要加強現場臨時用電管理等設備運行監(jiān)管。強化道路安全隱患排查，治理公路危險路段，加大對易積水部位的交通引導，努力保障交通安全形勢穩(wěn)定。要加強對“兩客一?！避囕v的安全監(jiān)管。加大對車輛維護保養(yǎng)的檢查，防止車輛受高溫發(fā)生自燃、爆燃事故。落實車輛駕駛員的安全教育培訓和日常管理措施，嚴格執(zhí)行長途駕駛員定時定點休息制度，堅決防范疲勞駕駛、冒險駕駛。
（六）開展安全生產誠信宣傳教育行動。
局屬各單位要緊密圍繞政府社會信用體系建設工作部署要求，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面開展社會信用體系建設宣傳教育工作，強化責任落實，突出宣傳效果，增強全社會安全生產誠信意識，將會信用體系建設有關政策法規(guī)傳達到企業(yè)一線，不斷提升企業(yè)安全生產管理水平。
局屬各單位及運輸企業(yè)，結合單位的建設發(fā)展實際，有計劃地組織開展一次全員參加的應急救援預案演練活動，以危險化學品為重點，目的是通過演練示范，找出存在的盲點和薄弱環(huán)節(jié)，完善各單位的應急救援方案及體系，提高應急預案的嚴謹性、針對性和可操作性，強化應急救援協(xié)調聯動機制和聯合處制機制，提高單位和企業(yè)應對突發(fā)事件能力，推動應急管理工作落到實處。
（八）開展安全事故警示教育活動。
開展生產安全事故警示教育活動。局屬各單位要集中組織觀看事故警示教育片，開展教育警示活動，擴大警示教育的覆蓋面和影響力，切實做到“一地出事故、全國受教育”；以生產安全險情處置和典型事故救援為案例，開展事故應急處置警示教育。指導企業(yè)有效防范和處置生產安全事故，提高防范意識和能力，推動交通運輸安全生產工作健康發(fā)展。
（一）開展問題整改“回頭看”。局屬各單位要緊盯省級政府安全生產和消防工作考核巡查、危險化學品安全生產專項巡查、全國化工行業(yè)企業(yè)明查暗訪中發(fā)現的問題，跟蹤報道整改和落實情況，宣傳整改行動迅速、措施有力、效果明顯的經驗做法，推動各單位落實安全生產責任。結合安全執(zhí)法和危險化學品重點專家指導服務等工作，有針對性地開展安全法規(guī)知識普及、咨詢服務、隱患排查等宣傳報道和非法違法行為、違規(guī)違章作業(yè)等曝光活動。
（二）開展危險化學品安全隱患“清零”行動。從即日起到12月底，按照全區(qū)危險化學品企業(yè)安全隱患“清零”行動，督促危險化學品生產、經營、儲存、使用和廢氣處置企業(yè)對技術抽檢和20xx年以來國家及自治區(qū)督導檢查、專家指導服務等工作中發(fā)現的`問題隱患整改情況逐一復核、全部“清零”，確保已經發(fā)現的安全隱患全部整改到位。
（三）開展安全隱患曝光行動。
局屬各單位根據行業(yè)特點，開展安全生產大檢查，及時排查隱患治理，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，制定詳盡的整改方案，采取相應的除險防范措施，確保隱患排查整改到位。
（一）強化組織，精心策劃。局屬各單位要進一步提高安全生產宣傳教育工作擺位，將“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動作為年度安全生產工作的重點任務，加強組織領導，主要負責人要親力親為，研究部署各項工作，分管負責人要全面負責，制定方案，保障經費，明確責任，狠抓落實，確保各項活動順利開展。
（二）提早部署，加強指導。局屬各單位要切實制定“安全生產月”活動方案，做好動員部署，與精準落實常態(tài)化疫情防控、復工復產安全防范、安全生產專項整治等各項工作相結合，與推動落實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任相結合，與構建行業(yè)安全管理責任體系和“雙控”機制相結合，突出行業(yè)重點領域和重點單位，著力解決重點難點問題。加強跟蹤督導，實時掌握活動工作動態(tài)，防止脫離實際、簡單化部署，防止搞形式主義、走過場，切實達到以活動促工作、以活動保安全的目的。
（三）做好活動相關信息的報送工作。在總結落實上促提升，局屬各單位要加強對“安全生產月”系列活動的信息上報工作，認真做好活動有關文字、影音資料的收集整理工作，并及時將工作信息、活動方案、活動總結等材料，6月5日前，報送全縣“安全生產月”活動聯絡員表（見附件2）和“安全生產月”活動工作方案。7月1日前，報送“安全生產月”活動開展階段性總結、“安全生產月”活動進展情況統(tǒng)計表、活動期間的視頻、照片資料等。7月至11月，請局屬各單位每月報送1篇“安全生產萬里行”亮點活動信息，并于11月28日前報送“安全生產萬里行”活動進展情況統(tǒng)計表。
車輛安全生產月方案篇四
1、駕駛員必須遵守《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；
（2）年齡不超過60周歲；
（3）取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；
（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育。
（6）聘用的駕駛員，須遵守《xxx道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應的處罰。
1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。
2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量，認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹xxx預防為主、強制維護xxx的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。
3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，在規(guī)定時間內，到符合國家相關規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。
車輛安全生產月方案篇五
第一條、為加強企業(yè)內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據《xxx勞動法》的有關規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條、本規(guī)定所稱廠內機動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內（含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域或施工現場）行駛及作業(yè)的機動車輛。
第三條、車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條、車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
第五條、全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
第六條、車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
第七條、車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
第八條、發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條、車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條、車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在乎直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
第十一條、車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規(guī)定。
第十二條、前輪定位值應符合設計規(guī)定。
第十三條、轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
第十四條、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的.各零部件應完好有效。
第十五條、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第十六條、氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條、在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
第二十條、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞；失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條、車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
第二十二條、車輛的各種儀表應齊全靈敏有效。
第二十三條、車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條、車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條、車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條、減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條、車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第二十八條、變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條、傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條、駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條、車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
第三十二條、燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距30011xn以上或設置有效的.隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條、運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
第三十四條、進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條、全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條、各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三十七條、企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
第三十八條、企業(yè)應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
第三十九條、廠內機動車輛逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；
2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、安全技術檢驗報告；
4、車輛事故記錄。
第四十條、各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條、在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
第四十二條、廠內機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
第四十三條、廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條、廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。
第四十五條、企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條、勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復檢。
第四十七條、廠內機動車輛修復、改裝后必須向當地勞動行政部門申請檢驗，合格后方可準使用。
第四十八條、受檢單位如對檢驗結果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復議。
第四十九條、從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員，必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五十條、對違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動行政部門可視情節(jié)輕重，并根據有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條、對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規(guī)定查處。
第五十二條、本規(guī)定由勞動行政部門負責監(jiān)督實施。
第五十三條、省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據本規(guī)定制定實施辦法。
第五十四條、本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛安全生產月方案篇六
一、辦公室負責站里車輛調度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據工作的輕重緩急，全面平衡派車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例，進行總結，吸取經驗教訓。
車輛安全生產月方案篇七
為了加強對學生接送的安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特簽訂此責任狀。
一. 接送學生的車輛必須有合法手續(xù)，司機有駕駛證且具有三年以上駕駛經驗，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)。
二. 司機在接送學生前，必須對駕駛車輛進行嚴格的安全檢查，發(fā)現問題，堅決不上路行駛，時刻保持車況良好。
三. 司機駕駛車輛接送學生時堅決做到不超員載客、不超速行駛，上下車一律?？吭诎踩_闊的地點。
四. 嚴禁酒后駕車，出車接送孩子不能飲酒。學校發(fā)現酒后駕車，有權停止接送學生。由于飲酒造成不正常駕駛，出現人為事故，責任自負。
五. 不能超速行駛，為了趕時間有意加快速度，致使學生碰撞，造成人身傷害，后果責任自負。
六. 由于駕駛技術不過硬等出現交通事故，造成人身傷害等后果自負，不允許代駕。
七. 學生從上車到下車這段時間的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規(guī)，確保學生的生命安全。
八. 雨雪天氣和大霧天氣要特別注意行駛安全。
九. 開車時不接打私人電話。
十. 違反上述規(guī)定的對駕駛員按有關規(guī)定處理。
十一. 學校加強對學生進行乘車安全教育，對不遵守乘車紀律的學生要及時與 家長聯系，爭取教育效果的最大化。
十二.學生接送車輛的司機有義務在學生上車后愛護學生，為學生服好務，不得恐嚇學生，但對不聽從安排的`學生要及時教育。
十三.接送學生車輛要服從學校安排， 不得在校門口接送學生。
立狀單位：花園鎮(zhèn)中心小學
受狀人：司機簽名：
聯系電話：
車牌號碼：
為了全面貫徹《中華人民共和國道路交通法》、《遵義市低速載貨汽車三輪汽車交通安全管理暫行辦法》等相關法律法規(guī)，切實搞好我村機動車輛交通安全管理工作，防止機動車輛不安全事故的發(fā)生，經村委會研究決定與各車主（駕駛員）簽訂《機動車輛安全生產管理責任書》。管理條款如下:
一、所有機動車輛必須手續(xù)齊全，各車主（駕駛員）要按時參加檢、審、驗和牌照登記，手續(xù)不齊全的車輛禁止上路行駛。
二、駕駛員必須駕駛證照齊全的準駕機動車輛，不能無證駕駛、違章操作；嚴禁酒后駕車。
三、所有機動車（包括低速載貨汽車）三輪汽車不準超載、超重、超速行駛；嚴禁機動車（包括低速載貨汽車）農用車、三輪汽車載人，二輪摩托車只能帶1人。
四、嚴禁未經年審、年審不合格或已報廢的機動車輛在公路上行駛。
五、所有機動車主（或駕駛員）必須定期接受包村干部、包組干部、包片民-警工作人員、村干部的法律法規(guī)宣傳和警示教育談話；自覺接受批評教育和整改意見，限期落實整改措施，實施安全生產。
以上管理責任書自簽訂之日起必須嚴格執(zhí)行，若有違反，將由公安交-警部門按照《交通安全法》有關規(guī)定給予處理處罰。本責任書一式二份，村委會和車主（駕駛員）各執(zhí)一份。
包組干部姓名：
車主（或駕駛員）（簽名）： 車牌號：
聯系電話： 簽訂時間：
甲方： 乙方：
學生接送車輛，事關眾大學生、兒童的出行安全，牽動著廣大家長的心，為共同加強學生接送車輛的安全管理，保障學生、兒童生命安全，督促各學校切實履行職責，確保工作落到實處，不流于形式，玉亭鎮(zhèn)中心小學（甲方）與各學校（幼兒園乙方）簽訂安全接送學生車輛管理責任狀：
一、甲方職責及義務 （一）職責
1、制定安全管理措施并組織實施；
2、對轄區(qū)學校（幼兒園）學生接送車輛交通安全管理工作開展情況進行督導檢查；
3、有針對轄區(qū)特點制定相應安全管理措施并組織實施的權利 （二）義務
1、對轄區(qū)學校（幼兒園）所提出的合理要求應及時給予相應的支持與配合；
2、加強學生接送用車的源頭監(jiān)管，定期走訪用車接送學生的學校（幼兒園）。
二、乙方職權及義務 （一）權利
1、定期開展交通安全宣傳教育；
2、及時整改學校（幼兒園）存在的包括交通安全在內的安全隱患；3、加強安全工作的動態(tài)監(jiān)管； 4、發(fā)現安全隱患應及時報告。
甲方（公章） ： 乙方（公章）：
負責人： 負責人：
年 月
日
車輛安全生產月方案篇八
為了加強車輛管理，控制費用節(jié)約開支，進一步落實安全責任，確保公務用車，特制定車輛使用管理安全責任如下：
1、所有車輛由綜合股統(tǒng)一管理，實行領導、股室配車制度，特殊情況由綜合股調派。各車輛使用人為第一責任人。
2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養(yǎng)，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養(yǎng)不到位原因而貽誤工作，發(fā)生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。
3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發(fā)現一次罰車輛責任人及司機各200元，造成事故由用車責任人和司機共同承擔。
4、車輛外出時司機應遵守交通規(guī)則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責任人共同承擔。
5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關內容，安全由司機和各分管領導共同責任，未登記外出兩次，取消用車資格，責任由用車責任人和司機共同承擔。
6、縣域外和節(jié)假日工作用車，由各股室提前向領導報批，經批準后到綜合股登記后方可出行，未經批準用車，其安全責任由各股室領導承擔，費用由各股室領導與司機共同承擔，自行出車兩次以上的，取消用車資格。
7、車輛外出應停放在正規(guī)的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的車輛，其安全由各股室領導承擔，如發(fā)生車輛被盜、受損等情況，由用車責任人和司機共同承擔。
8、周末和節(jié)假日所有車輛停放在單位，未經領導私自出車的，司機除承擔一切責任，并取消駕駛資格。
9、使用管理車輛號牌：xx。
綜合股負責人(簽字)：xx。
股室責任人(簽字)：xx。
專車司機(簽字)：xx。
xx年xx月xx日。
車輛安全生產月方案篇九
為進一步加強車輛管理，優(yōu)化用車服務，提高車輛效能，保證安全使用，特制定車輛使用管理安全責任書，必須認真遵守執(zhí)行。
1、駕駛員必須嚴格遵守交通管理條例規(guī)定、醫(yī)院各項管理制度及新車磨合期間各項規(guī)定，否則后果自負。
2、服從醫(yī)院管理，辦公室派車經院長批準后方可出車，駕駛員嚴格按照派遣路線行駛，私自改變線路或因私事出現事故，一切后果自負。
3、駕駛員認真填寫出車記錄表，財務科根據派車單和記錄表合理稽核交通燃油費。
4、本車輛主要用于公共衛(wèi)生工作管理服務工作（以院長審批為準），出車途中不得拉運于工作無關人員，不得帶徒弟駕駛，不得將車輛交他人行使，出現一次罰500元。肇事后果自負。
5、嚴禁駕駛員酒后駕駛，一旦出現事故，一切后果由自己承擔。
6、車輛不得超載、載運易燃、易爆等不安全物品，出現事故后果自負。
7、必須保持車內外安全整潔，無機械事故隱患，定期對車輛進行維修保養(yǎng)。如不按規(guī)定時間保養(yǎng)維修，出現事故屬車輛自身原因的，駕駛員負全部責任。
8、車輛除正常工作外，公務出車完成和夜間必須停在醫(yī)院門前，鎖好門窗，駕駛員負責車輛硬件安全責任。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十
一、進一步落實道路交通安全主體責任，切實做好單位車輛交通安全管理及駕駛人交通安全教育工作。制定健全安全工作計劃和管理措施，針對節(jié)日，惡劣天氣做好培訓，清除安全隱患、文明行車、安全駕駛，建立完整的工作臺賬。
二、立即行動起來，認真組織制定方案，確保行動取得實實在在的成效，對排查出隱患車輛和駕駛人按照規(guī)定處理，絕不手軟，堅決執(zhí)行凌晨2時至5時停運規(guī)定。
三、加強動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)值守，對單位人員不履行車輛動態(tài)監(jiān)控職責，故意破壞衛(wèi)星定位裝置，惡意人為干擾，屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號、偽造、竄改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數據違法行為要依規(guī)處理。零容忍。
四、認真開展駕駛人資格審核，查堵重點車輛，國慶節(jié)前單位認真梳理，對逾期未檢驗、逾期未報廢、法定保險過期。逾期未審驗、逾期未換證、有累計記分達到12分，達到降級條件，以及發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的.，有酒后駕駛，超員于20%以上，超速于50%以上（高速公路超速20%）以上或者12個月內有三次以上有超速20%以上違法記錄或有吸毒史重點車輛、駕駛人，單位暫停相關車輛和駕駛人的營運任務。調整工作崗位和解除聘用。
五、全力壓降道路交通事故和違法行為，按照誰主管，誰負責的原則，認真遵守交通法規(guī)，客運、危化品等運輸企業(yè)有兩次以上超員、超載違法行為，要依法對直接責任的主管人員處二千以上五千以下罰款，對車輛單位負責人或車主指使強令駕駛人違法駕駛造成事故的要依法涉嫌交通肇事罪立案查處。
六、責任書一式二份（一份交大隊、一份留存）。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十一
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
車輛安全生產月方案篇十二
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程圖：
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車輛安全生產月方案篇十三
我局車輛管理、行車安全工作在局黨組和省政府機關事務管理局的正確領導下，機關服務中心依局情講實效，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效?，F將我們在車輛安全管理方面的情況匯報如下。
(一)人員車輛狀況
目前，我局車隊管理有大小機動車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務車1輛(7座)，客車l輛(29座)、1.6升以下微型車4輛。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
(二)近兩年有關情況比較
20xx年，駕駛員17人;新增轎車2輛、商務車1輛，機動車共17輛;全年安全行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無特重大交通安全事故發(fā)生。7月份起定點維修，全年車輛維修費支出17.36萬元;燃油費支出16.16萬元。
20xx年110月，駕駛員15人;新增轎車2輛，機動車17輛，安全行駛374827km;節(jié)約燃油6，425.5升。無特重大交通安全事故發(fā)生。車輛維修費支出8.2萬元;燃油費支出17.8萬元(7月份起實行定點加油)。
車隊工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好車隊聘用人員的進入關。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對于外聘人員中心采取了先試用三個月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點考察其思想品德、技術水平等，合同期內則按聘用合同的有關條款嚴格管理，規(guī)范操作。其次是寓教于工作之中。中心領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《四川省質量技術監(jiān)督局車輛管理使用暫行辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。車隊每月堅持召開隊務會，對車隊的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
在學習教育方面，切實抓緊抓實。車隊除隊長平時做好駕駛人員思想政治工作、個別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關心他們的工作和生活，使他們無后顧之憂，能集中精力開好車，服好務。年初(2月份)，中心為加強車輛管理做好行車安全，制定了車輛管理五嚴禁：嚴禁灑后駕車;嚴禁開私車;嚴禁超速行車;嚴禁開車時接打手機、查閱傳呼機;嚴禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執(zhí)行、相互監(jiān)督，領導和管理人員要督促檢查，把“五嚴禁”真正落到實處。2003年3月26日，機關服務中心特邀省公安廳交警總隊事故處陳處長到我局對車隊及我局直屬單位的駕駛人員進行安全教育，并對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體駕駛人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓，為我們進一步做好安全管理工作起到了積極的推動作用。
當11月1日人民日報刊登《中華人民共和國道路交通安全法》后，車隊及時組織全體駕駛人員重點學習有關章節(jié)，每位駕駛員自學全部內容。做到學法、守法。
下面，我就我局在抓車輛安全管理方面的具體做法作重點匯報。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會。在實際運作過程中堅持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應的規(guī)章制度、辦法等。有了好的.規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領導要督促檢查，抓落實，否則便是空而不實，并要在實踐過程中不斷改進和完善。
(一)實行隊長負責制
車隊設隊長1名，副隊長2名。隊長負責車隊全面工作，對中心領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調度、車輛技術狀況、行車里程及油料統(tǒng)計、安全行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊長協(xié)助隊長工作，分管車輛維修、車輛技術檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
(二)加強車輛管理和使用
建立車輛技術檔案，用車實行派車單制度。各部門領導同意簽字，乘座人員確認行車里程數。車隊根據各部門所用車輛的公里數填寫汽車行駛登記表，報財務室統(tǒng)計核算。車輛實行定車、定人、定點停放管理，局領導用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
(三)加強車輛維修管理，實行定點維修
從2002年7月起，中心選擇了具有政府公務用車維修資質的汽車修理廠，進行定點維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內容，駕駛員簽字確認。廠方憑維修登記表，經中心審核后，方能予以報銷。
(四)實行定點保險
選擇經中國保監(jiān)會批準，具有政府公務用車保險資質的中標企業(yè)，本著集中車輛，統(tǒng)一險種，節(jié)約支出的原則，對車輛實行定點保險。
(五)實行定點加油
過去沒有實行定點加油，隨意性強，不好管理。今年7月份，中心按有關規(guī)定，確定了定點加油站，試行刷卡統(tǒng)一結算制度。由于加油站正在試行儲值刷卡統(tǒng)一結算方法，結算工作經常發(fā)生差錯，給加油帶來了諸多不便，因此我們及時調整將過去的儲值改為儲油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結算方便、加強了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費用。
通過采取以上有力措施和一系列的學習教育，不斷加強車輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵，不斷改進和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，省局領導對車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊伍的素質是好的。為進一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實做好安全防范工作，更好地為質監(jiān)事業(yè)服務。在今后的工作中。我們將大力倡導管理人員、駕駛員務必要牢固樹立安全第一的思想，務必要保持清醒的頭腦，并在質監(jiān)系統(tǒng)內廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動。因為人的生命是最寶貴的，生命只有一次;嚴防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓，令行禁止;科學管理、嚴格要求;落實責任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴禁”，切實做到安全服務、文明服務、優(yōu)質服務。在上級主管部門和局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想作統(tǒng)領，與時俱進，開拓進取，真抓實干，務求實效，為建設一支業(yè)務精、素質高、守紀律、作風過硬、技術一流的駕駛員隊伍，以適應不斷發(fā)展壯大的質量技術監(jiān)督事業(yè)的需要而不懈努力，努力使質監(jiān)系統(tǒng)的車輛安全管理工作上新的臺階!
車輛安全生產月方案篇十四
1、酒后駕車罰款重；肇事喪命親人痛。
2、駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
3、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
4、拖拉機載人上路是嚴重安全隱患。
5、行車不超速，安全又幸福。
6、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
7、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
8、超速駕車疾馳，危險就在此時。
9、心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
10、滴酒不沾，行駛平安。
11、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
12、遵章守紀講文明，平平安安天下行！
13、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
14、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
15、安全行車，歡笑的是家人。酒后駕駛，獰笑的是死神。
16、安全行車，回家的感覺真好；違章駕駛，受傷的心情很糟！
17、交警有權拒絕執(zhí)行超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令。
18、行路慎為本，開車禮當先。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、禮讓他人，尊重自己，行車安全需要你我的努力。
21、安全是社會的生命線，違章是發(fā)展的攔路虎。
22、道路連著千萬家，安全連著你我他。
23、車輛、行人應當按照交通信號通行。
24、守法才能平安，平安才能回家。
25、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
26、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
27、銘記法規(guī)，善待生命。
28、疲勞駕駛危害大，技術再高都白搭。
29、時時鳴警鐘，處處不放松。
30、交通管理部門不得以罰款作為考核交警的標準。
31、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會。
32、三思而后行，思命思家思社會。
33、防災求得平安在，遵章換得平安來。
34、機動車遇行人正在通過人行橫道，應停車讓行。
35、對酒當歌顏歡笑，出門行車淚兩行。
36、安全是通向幸福最近的路。
37、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有。
38、飆車少年往前沖，死神緊追不放松。
39、安全是生命之本，違章是事故之源。
40、做安全駛者，享和諧生活！
41、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
42、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
43、寧可走遠路，也不闖馬路。
44、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
45、左看看，右看看，確保安全方可行！一小心，二謹慎，安全開車你最行！
46、遵章守紀，行車順利；滴酒不沾，一路平安！
47、維護交通安全，關愛生命久遠。
48、規(guī)范車輛停放管理，維護城市交通秩序。
49、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
50、一杯醉駕酒，多少離別愁。
51、機動車的駕駛培訓實行社會化。
52、堅決打擊拖拉機違法載人行為。
53、享受通行權利，應盡安全義務。
54、實施車輛停放服務，保證車主財產不受損失。
55、你家我家他家，安全行駛護萬家。
56、舉杯邀明月，出行不駕車。
57、開車多留意，路邊不兒戲。
58、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
59、熟悉交通標志，一通順暢。
60、非機動車應當在非機動車道內行駛。
61、手握方向盤，繃緊安全弦。
62、飲酒、服用管制的藥品等不得駕駛機動車。
63、生命財產要得保，交通安全不可少。
64、酒后駕車等于和死神賽跑。
65、人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。
66、逞一時之氣，得百年之痛；忍一時之快，無終生之愁。
67、有酒即無舵，早晚要闖禍。
68、安全最佳效應，平安共同心聲。
69、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
車輛安全生產月方案篇十五
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
車輛安全生產月方案篇十六
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行，結合礦山現行相關管理制度，針對本工程的實際特點，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運輸設備，輕型車輛做相關說明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定，否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查，并在進入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌，并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應發(fā)出停車信號，司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛，通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛，嚴禁違章強行。
車輛通行權自高至低依次為：救護車、439卡車、413卡車、mt2015、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段，必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方，設置明顯的'警示帶或路障，并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置，值班工長應立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火，立即停車并關閉發(fā)動機，用車上的自動和手動滅火器進行滅火，并通知當班工長。
一、嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后，無任務車輛一律按次序排列停放，未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下， 可以由相關領導安排其去向。
五、未經批準，駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向車隊負責人及交-警、保險等有關部門報告事故現場情況，配合相關部門處理事故。
車輛安全生產月方案篇十七
近年來，職工收入有了明顯的改善。私家車已步入個別家庭，摩托車、電動車已成為普遍的代步工具。為進一步加強安全生產管理，增強全站職工的安全意識，避免發(fā)生勞資與經濟糾紛案件發(fā)生，特制定如下協(xié)議：
一、甲方為紅旗坡收費站，乙方為本站職工，以下簡稱甲方乙方。雙方自簽訂后，具有同等的法律效力，務必自覺遵守。
二、嚴禁駕私家車、摩托車及電動車上站當班，否則按違反《安全生產責任書》處理，年底考優(yōu)評先實行一票否決。
三、下班休息期間駕車、騎摩托車、電動車發(fā)生交通事故，責任由乙方自負，由此發(fā)生的經濟糾紛也由肇事者自己承擔，甲方概不負責。
四、下班休息期間發(fā)生交通事故造成人身傷亡，均有乙方自行承擔，甲方概不承擔。
五、駕車違章，乙方后果自負。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案篇十八
為了加強教職工私家車管理，維護學校道路交通秩序，消除安全隱患，保障師生員工的人身安全，依照學區(qū)校長會關于安全工作會議精神，進一步規(guī)范教師私家車管理，特制定如下安全責任書：
1、教師私家車必須避讓學生上、下學高峰時間段進出學校，進入或離校必須慢速行駛，車速控制在5公里/小時以下，遇到學生應該讓學生先走，在確保安全的情況下方可行駛，防止撞人、撞物，進入學校一律不準鳴號。
2、為確保師生的生命安全，教師的私家車必須停放在指定停車區(qū)域或指定車位。(禁止停放在學生活動場地、操場出入口、主要通道)。
3、教師確實因需要經常出入校園的私家車，需自覺遵守各項安全規(guī)則，學校將根據實際情況對這些車輛進行統(tǒng)一管理。
4、對違反學校管理條例的機動車輛禁止駛入校園。
5、凡教師的私家車發(fā)生碰撞等交通事故，上報校主管安全的領導，造成的經濟損失由車主或車輛駕駛員負責。
6、停放在校園內的教師私家車，發(fā)生車輛車體劃痕、刮痕、起火、車玻璃破碎及丟失車內物品等事故，學校不承擔任何責任，造成的經濟損失車主自負。
責任人：
時間：