我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
教練員培訓(xùn)心得體會篇一
以下就我個(gè)人對俱樂部私人教練的了解，做點(diǎn)簡單的介紹與心得分享。(以下言論純屬個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與感受，不代表公司立場!)
大家比較常問到的問題有：
1.教練上班都在干嘛? 工作內(nèi)容是?
2.教練是不是沒上課就能自由活動?
3.收入穩(wěn)定嗎?
4.目前的生活?
5.現(xiàn)實(shí)與想像的落差?
6.遇到最大的挑戰(zhàn)與困難?
7.最有成就感的事情?
8.給想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的建議
一、工作內(nèi)容
私人教練顧名思義就是針對客戶需求、目的，設(shè)計(jì)適合客戶的體適能訓(xùn)練計(jì)劃并協(xié)助執(zhí)行。由于每個(gè)會員的需求以及目的不同，訓(xùn)練背景、病史與痼疾也大相徑庭，即使需求相同但訓(xùn)練計(jì)劃執(zhí)行上仍有非常大的差異，最后還要考量個(gè)人因素、個(gè)性等，綜合以上各點(diǎn)可知，工作挑戰(zhàn)性非常高、內(nèi)容異常豐富!
這一年來只覺得自己知道的太少、不會的太多...
以阻力訓(xùn)練為例：
1.必須了解客戶的需求進(jìn)行分析、規(guī)劃;
2.針對需求選擇訓(xùn)練動作、順序;
3.安排可能的訓(xùn)練頻率;
4.訓(xùn)練負(fù)荷與反覆次數(shù)、休息時(shí)間;
5.伸展與放松;
6.飲食控制與運(yùn)動營養(yǎng);
當(dāng)教練基本、必要的是把會員帶好，讓會員在執(zhí)行運(yùn)動計(jì)劃后有所進(jìn)步。在俱樂部當(dāng)教練，最被看重的內(nèi)容是業(yè)績!
專業(yè)很重要，你可以利用你的專業(yè)將你自己銷售出去，讓會員感受到信任你。銷售也是門非常堅(jiān)深的學(xué)問，每個(gè)教練都有他獨(dú)到的方式，有些前輩上課品質(zhì)良好有穩(wěn)定的續(xù)約，有些前輩上課口碑好有著無限的會員介紹，有些前輩非常會做規(guī)劃，這些都是我必須學(xué)習(xí)的地方。
教練的工作除了上課、帶會員運(yùn)動之外，還要抽時(shí)間做開發(fā)、跟舊會員溝通后續(xù)發(fā)展做好業(yè)績，收拾杠鈴片、清理器材、一些行政工作也是要做。
二、工時(shí)
在剛開始時(shí)為了業(yè)績會都接、都上，但長期下來還是得選擇比較適合自己的工作時(shí)間，目前通常最早接10點(diǎn)的課，晚上接10點(diǎn)的課上到11點(diǎn)結(jié)束，工時(shí)常常12小時(shí)。從剛開始的一天2~3堂課，到半年后的一天4~5堂課，以及現(xiàn)在的一天8~9堂課，變化非常大...
截至目前為止我認(rèn)為一天上8堂課是比較健康的方式。
以我為例:
安排得好的話會快活很多，目前我仍然在努力學(xué)習(xí)如何排出適合我的時(shí)程，上個(gè)月上了209堂課，自主練習(xí)只練了五次，才知道前輩們之前是多麼努力、多麼辛苦。
有效率的安排工作時(shí)間與內(nèi)容，是我現(xiàn)在最必須鉆研的...
三、收入穩(wěn)定嗎?
收入穩(wěn)定不知從什麼時(shí)候開始變成指標(biāo)，在俱樂部當(dāng)教練由于制度與業(yè)績的影響重大，所以收入不算穩(wěn)定。
過年期間當(dāng)家人問起收入穩(wěn)定嗎?
我沉思一會兒回答：
不太穩(wěn)定，又沒有三節(jié)獎金。
那到底是多少?
有時(shí)候7~8萬，有時(shí)候9~10萬，運(yùn)氣好的話11~12萬。
大家最關(guān)心的收入，以業(yè)績正常、上課數(shù)正常的教練來說，年薪80w不是問題，業(yè)績好、上課數(shù)多的資深教練，年薪百萬不是問題。相對的必須奉獻(xiàn)更多時(shí)間與心力在工作上。業(yè)績好表示賣出去的課多，希望會員有好的成效，就必須審慎督促會員來運(yùn)動。
通常課程上完，穩(wěn)定的續(xù)約，業(yè)績才會穩(wěn)固。俱樂部教練的收入跟業(yè)績有非常大的關(guān)聯(lián)，上課數(shù)多、業(yè)績少收入不會高，業(yè)績高、上課數(shù)少收入也多不到那去，如何妥善的分配自己的時(shí)間、安排管理是很重要的事情，時(shí)間管理得宜、業(yè)績能夠妥善分配，以現(xiàn)階段來說收入應(yīng)該是不錯(cuò)的。
四、目前的生活：
這個(gè)月以來上課數(shù)比較高，通常一天會花8~9小時(shí)上課，其余時(shí)間就留著吃飯。
心目中最理想的生活：
10:00~12:00上課，
12:00~14:00訓(xùn)練、吃飯
14:00~18:00上課，
18:00~19:00吃飯，
19:00~22:00上課，
這樣一天上8~9堂課，有訓(xùn)練、有休息，應(yīng)該是最理想的狀況，希望日后能調(diào)整成這樣。
五、現(xiàn)實(shí)與想像中的落差
雖然在從事教練這個(gè)行業(yè)之前，就知道業(yè)績壓力會很大，但以剛踏入健身房的前半年，與后半年來說，后半年的壓力變好大...
業(yè)績不斷調(diào)高，每個(gè)月壓力都很大，求好心切不斷達(dá)成目標(biāo)，甚至犧牲了自己訓(xùn)練、休息、吃飯的時(shí)間...
雖然業(yè)績做得高、薪水收入也多，總覺得做得不夠快樂，與當(dāng)初想像得有些許落差。心里總期待完成這個(gè)新目標(biāo)，下個(gè)月就可以稍微放松，但每個(gè)月都有不同的說法，不得不說主管真的很厲害...
用各種方式誘導(dǎo)我們做業(yè)績、賺錢!
六.遇到最大的挑戰(zhàn)與困難?
剛?cè)胄袝r(shí)最大的挑戰(zhàn)是如何把業(yè)績做到?
當(dāng)業(yè)績逐漸可以做到時(shí)想的是如何妥善安排時(shí)間，但業(yè)績目標(biāo)逐步提升，常常計(jì)劃趕不上變化，上個(gè)月剛結(jié)束，這個(gè)月馬上就又到月底了，所以說生活就是不斷的戰(zhàn)斗...
最大的挑戰(zhàn)：時(shí)間管理!教練賣的就是時(shí)間，如何在一天24小時(shí)之內(nèi)兼顧自我訓(xùn)練、上課、吃飯、做業(yè)績，還必須抽空充實(shí)自我能力，我認(rèn)為這是很難的事情，特別是業(yè)績壓力越來越大，課越上越多之后...
業(yè)績數(shù)字要好好的妥善安排，加上進(jìn)修時(shí)間的分配，以及自主訓(xùn)練的搭配，目前遇到最大的挑戰(zhàn)與困難，就像姊夫兩三年前跟我說的，最困難的事情是如何取得平衡!
現(xiàn)在我還有很多地方要學(xué)，沒進(jìn)這行不知道要學(xué)的東西還這麼多，大概要再花個(gè)3~5年才能略有小成吧...
七.最有成就感的事情?
看到會員們一天比一天進(jìn)步，欣喜若狂的傳訊息跟我道謝，這是當(dāng)教練最有成就感的事情!
八.給想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的建議
想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的朋友們，如果真的對健身抱持熱忱與希望，那就去做吧!
分析你最大的動力來源以及想當(dāng)教練的原因，如果弄清楚、懂了之后還想當(dāng)教練，就報(bào)名考專業(yè)的健身教練培訓(xùn)學(xué)校、充實(shí)各方面的知識吧!
教練員培訓(xùn)心得體會篇二
導(dǎo)教練是汽車駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域的專業(yè)人士，擁有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及教學(xué)技巧。在我成為一名導(dǎo)教練的過程中，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。今天我將分享我在導(dǎo)教練崗位上的心得體會,希望能對廣大導(dǎo)教練和學(xué)員有所幫助。
第二段：理解學(xué)員需求，解答疑惑
作為導(dǎo)教練，首先要理解學(xué)員的需求并與他們進(jìn)行溝通。每個(gè)學(xué)員來學(xué)駕駛的原因不盡相同，有的是為了方便出行，有的是為了找到更好的工作。因此，我深入了解學(xué)員的需求，并準(zhǔn)備了各種教學(xué)材料和駕駛技巧，以滿足不同學(xué)員的需求。在教學(xué)過程中，我時(shí)刻關(guān)注學(xué)員是否存在疑惑，并及時(shí)解答。通過積極的溝通和解答疑惑，我?guī)椭鷮W(xué)員建立了信任感，提高了教學(xué)效果。
第三段：注重理論和實(shí)際相結(jié)合
在教學(xué)駕駛過程中，我始終堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合的原則。首先，我教學(xué)員掌握相關(guān)法規(guī)和駕駛知識。通過對交通標(biāo)志、交通規(guī)則等內(nèi)容的解讀和講解，學(xué)員對駕駛的安全性和合規(guī)性有了更深刻的理解。其次，我讓學(xué)員親身體驗(yàn)駕駛，通過實(shí)際操作來鞏固他們所學(xué)的知識和技能。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)員能夠更好地理解和掌握駕駛技巧，提高駕駛安全性和準(zhǔn)確性。
第四段：倡導(dǎo)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度
作為導(dǎo)教練，我深知一個(gè)人的駕駛習(xí)慣和態(tài)度對駕駛安全至關(guān)重要。因此，我在教學(xué)過程中注重培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。首先，我以身作則，做到嚴(yán)格要求自己的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。我在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車權(quán)益，并將這些要求同樣傳遞給學(xué)員。其次，我注重引導(dǎo)學(xué)員形成正確的駕駛心態(tài)，教他們?nèi)绾伪３掷潇o、集中注意力和應(yīng)對突發(fā)情況。通過培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度，學(xué)員不僅能夠提高駕駛技巧，還能夠降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：鼓勵持續(xù)學(xué)習(xí)和反思
作為導(dǎo)教練，我鼓勵學(xué)員在學(xué)完基礎(chǔ)駕駛課程后，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和反思。駕駛技術(shù)和交通規(guī)則在不斷發(fā)展和完善，所以學(xué)員需要保持對新知識和新技巧的學(xué)習(xí)和更新。我提供學(xué)員相關(guān)學(xué)習(xí)資料和建議，并建議他們參加進(jìn)階培訓(xùn)課程，了解最新的駕駛技巧和安全知識。同時(shí)，我鼓勵學(xué)員積極反思自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成功和失誤，并根據(jù)反思的結(jié)果來調(diào)整和改進(jìn)自己的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和反思，學(xué)員可以不斷提高自己的駕駛水平和安全意識。
結(jié)尾：
作為一名導(dǎo)教練，我認(rèn)為理解學(xué)員的需求，注重理論和實(shí)際相結(jié)合，倡導(dǎo)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度，以及鼓勵持續(xù)學(xué)習(xí)和反思，是提高教學(xué)效果和培養(yǎng)出合格駕駛員的重要方法和途徑。希望我們共同努力，為培養(yǎng)安全、合規(guī)的駕駛員做出貢獻(xiàn)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇三
教練是一份令人尊敬的職業(yè)，他們不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識，還需要具備良好的人際溝通能力和耐心，以幫助學(xué)生充分發(fā)展自己的潛力。作為一名學(xué)教練，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中，我將分享我對學(xué)教練工作的理解和感悟。
首先，我認(rèn)為作為一名學(xué)教練，我們首要的任務(wù)是幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)生們在學(xué)習(xí)過程中常常會遇到各種困難和挫折，這時(shí)我們就需要及時(shí)的給予鼓勵和支持。不管學(xué)生取得了怎樣的成績，我們都應(yīng)該積極地表揚(yáng)他們的進(jìn)步和努力，并指導(dǎo)他們?nèi)绾螌W(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際生活中。良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法是學(xué)生成功的關(guān)鍵，我們需要引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和高效的學(xué)習(xí)方法。
其次，學(xué)教練還要注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。過于依賴?yán)蠋煹闹笇?dǎo)和幫助，會使學(xué)生在面對問題和困難時(shí)無法獨(dú)立思考和解決。因此，我們應(yīng)該鼓勵學(xué)生主動思考、探索和解決問題。在課堂上，我們可以提出一些開放性的問題，引導(dǎo)學(xué)生的思考和討論，并給予他們充分的發(fā)言和表達(dá)的機(jī)會。通過讓學(xué)生參與課堂教學(xué)，我們可以增強(qiáng)他們的自主性和學(xué)習(xí)的主動性。
另外，學(xué)教練還要注重培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。在現(xiàn)實(shí)生活中，大部分工作都需要團(tuán)隊(duì)合作才能完成。因此，培養(yǎng)學(xué)生合作意識和合作能力非常重要。我們可以組織學(xué)生進(jìn)行小組活動或項(xiàng)目實(shí)踐，讓他們互相合作、協(xié)調(diào)和分工。通過這樣的活動，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，還可以讓他們學(xué)會傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，培養(yǎng)他們的溝通能力和合作能力。
此外，學(xué)教練還需要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步，我們需要時(shí)刻關(guān)注最新的學(xué)術(shù)動態(tài)和教學(xué)方法，不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識。同時(shí)，我們還需要通過培訓(xùn)和交流學(xué)習(xí)，與其他學(xué)教練分享經(jīng)驗(yàn)和心得。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地指導(dǎo)學(xué)生成長和發(fā)展。
最后，作為一名學(xué)教練，我們要注重培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)和社會責(zé)任感。學(xué)生不僅需要掌握專業(yè)知識，還要具備廣泛的知識和文化素養(yǎng)，以及正確的價(jià)值觀念。我們可以通過講述一些有啟發(fā)性的故事、組織一些有意義的活動等方式來培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)和社會責(zé)任感。同時(shí)，我們也要傳遞給學(xué)生正能量和積極的信念，鼓勵他們關(guān)注社會問題、參與公益活動，為社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，作為一名學(xué)教練，我們既是學(xué)生的引路人，也是他們的朋友和榜樣。我們應(yīng)該以身作則，用心關(guān)愛每一個(gè)學(xué)生，并以正確的方法和態(tài)度去引導(dǎo)他們，實(shí)現(xiàn)他們的全面發(fā)展。同時(shí)，我們也應(yīng)該不斷提升自己的素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以更好地完成自己的教育使命。只有通過不懈的努力和付出，我們才能成為一名優(yōu)秀的學(xué)教練。
教練員培訓(xùn)心得體會篇四
在課程的最后一天，xx老師介紹了幾個(gè)非常實(shí)用的教練工具。分別是開放式問題線、閃光時(shí)刻、成功五問、平衡輪、迪斯尼策略與快樂三問。這些強(qiáng)有力的問題，都是我們讓來訪者與己為鏡的工具。
在交流的過程中，我們總是不自覺地陷入被動回答的局面，雖然是回答了對方問題，但只是被他們記住在腦海里，而強(qiáng)力問題卻能烙在他們的心里。很多時(shí)候，這些問題都能進(jìn)一步地澄清目標(biāo)，找到核心問題，從夢想逐漸走向理想，進(jìn)而制定計(jì)劃。所以，作為教練，走腦地提出問題，才能讓來訪者走心地思考。
最后，無欲則剛，對咨詢結(jié)果保持開放，更加關(guān)注來訪者的成長是咨詢后教練要秉承的兩大原則。我們并不是唯一可以幫助來訪者的人，人們也只會在他認(rèn)為合適的時(shí)機(jī)才會采取行動，作為旁觀者的我們，遇見就自然會發(fā)生。
俗話說：佛渡有緣人。每個(gè)人都會在當(dāng)下做出最好的選擇，因此，我們更加要相信，改變是可能的。變成更好的自己，也是可以的。
未來很美，讓我們一起向前！
教練員培訓(xùn)心得體會篇五
近年來，在人力資源管理領(lǐng)域，流行一個(gè)新的概念——教練。教練（coaching）源于體育，頂尖的網(wǎng)球手、高爾夫球手和其他競技項(xiàng)目的運(yùn)動員都有教練。教練幫助他人提高技能，制定重大賽事的行動戰(zhàn)略。后來教練作為一種管理技術(shù)從體育領(lǐng)域應(yīng)用到企業(yè)管理領(lǐng)域，企業(yè)教練應(yīng)運(yùn)而生?！敖叹毤夹g(shù)”在西方已經(jīng)有20多年的研究成果，形成了一整套完整的理論體系和架構(gòu)。實(shí)踐證明：它是一個(gè)可以支持企業(yè)管理和發(fā)展的跨領(lǐng)域的技術(shù)和工具。 傳統(tǒng)管理者較多地充當(dāng)顧問的角色，較多地從事技術(shù)性工作，為員工解決具體問題，重點(diǎn)在事而不在人。
教練式管理是一門新的管理技術(shù)，運(yùn)用一套技術(shù)，更多地激勵員工，讓員工發(fā)揮創(chuàng)意，找出解決之道，重點(diǎn)在人而不在事。教練讓員工看到自身的盲點(diǎn)和潛力，也讓員工認(rèn)清自己在組織架構(gòu)中的位置以及應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用。教練認(rèn)為，人不僅是一種資源，更是企業(yè)最寶貴的資本。當(dāng)人的能力和素質(zhì)得以提升的時(shí)候，企業(yè)的資本就會加倍增值。教練文化以人為本的目的就在于通過充分激發(fā)人的潛能提高生產(chǎn)力，促進(jìn)企業(yè)的高速發(fā)展。同時(shí)，教練還啟發(fā)員工的其他能力，諸如學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、溝通能力，對于建立學(xué)習(xí)型組織和團(tuán)隊(duì)自我管理有獨(dú)特作用。簡而言之，教練就是以技術(shù)反映員工的心態(tài)，激發(fā)員工的潛能，幫助員工及時(shí)調(diào)整到最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果的人。
教練式管理就是將體育教練對運(yùn)動員的督導(dǎo)、培訓(xùn)方式系統(tǒng)性地運(yùn)用到企業(yè)管理領(lǐng)域來。教練的過程不僅是實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)的過程，同時(shí)也是一個(gè)挖掘運(yùn)動員、團(tuán)隊(duì)最大潛能的過程，它既著重于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也著重于運(yùn)動員、團(tuán)隊(duì)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程中的成長。教練與員工之間在深層次的信念、價(jià)值觀和愿景方面相互聯(lián)結(jié)形成了一種協(xié)作伙伴關(guān)系。
教練技術(shù)是一種全新的管理技術(shù)，它通過一系列開放性的問題來改善人的心智模式，激勵人主動發(fā)掘自身潛力，幫助組織提高管理績效，獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。20位全球頂級教練基于各自不同的研究和實(shí)踐成果，從各個(gè)角度切入，闡述了教練技術(shù)的理論背景與發(fā)展脈絡(luò)，并就教練面臨的諸多問題進(jìn)行反思，激勵我將教練技術(shù)真正運(yùn)用到管理實(shí)踐中，以一種有思想、有道德、充滿愛的方式，開創(chuàng)美好的未來。
練者情緒狀態(tài)的技巧。在實(shí)戰(zhàn)中即使是針對組織中的管理開展的教練，其直接教練對象也是個(gè)人，所以必須配合有效的個(gè)人輔導(dǎo)技巧處理事情前先要把人的問題處理了才行。缺乏了被教練者的配合以及良好的教練關(guān)系氛圍，那些看似華麗的教練流程、架構(gòu)以及策略都是無效的。書中提供的技巧支持，簡單、實(shí)用但略顯不夠充實(shí)，要想有更深入的效果還應(yīng)補(bǔ)充發(fā)展。案例部分：如果是有實(shí)戰(zhàn)教練經(jīng)驗(yàn)的人，我想一定可以看出案例中的對話會與實(shí)際情況有較大出入，對實(shí)戰(zhàn)的指導(dǎo)意義有待加強(qiáng)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇六
作為一名導(dǎo)教練，我有幸擔(dān)任許多人的引路者，親眼目睹了他們在學(xué)車過程中的成長與進(jìn)步。在這個(gè)過程中，我也從中受益匪淺。以下是我作為一名導(dǎo)教練的心得體會。
首先，作為一名導(dǎo)教練，我深刻體會到了“耐心”二字的重要性。每個(gè)學(xué)員都有自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏，有的人學(xué)得快，有的人學(xué)得慢。作為導(dǎo)教練，我必須要有足夠的耐心，耐心幫助他們掌握駕駛技巧，耐心解答他們的疑問，耐心聽取他們的困惑。只有這樣，才能使學(xué)員們放松心情，積極自信地學(xué)習(xí)駕駛，取得更好的成績。
其次，我在教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧的過程中，發(fā)現(xiàn)了“溝通”的力量。溝通不僅是傳遞知識技能，更是理解學(xué)員的需求，啟發(fā)他們的潛力。每個(gè)人都有不同的學(xué)習(xí)方式和接受能力，我要學(xué)會調(diào)整自己的教學(xué)方法，與學(xué)員進(jìn)行良好的溝通，找到最適合他們學(xué)習(xí)的方式。只有真正理解學(xué)員的需求，才能夠讓他們更好地理解和掌握駕駛技巧。
此外，我作為一名導(dǎo)教練，還明白了“安全”對于駕駛培訓(xùn)的重要性。安全是駕駛訓(xùn)練的核心，也是我作為導(dǎo)教練的首要職責(zé)。在教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧的過程中，我要時(shí)刻強(qiáng)調(diào)安全意識，教會學(xué)員識別和應(yīng)對交通事故的可能性。通過嚴(yán)格的訓(xùn)練和安全意識的培養(yǎng)，學(xué)員們能夠養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高自身的安全意識，避免交通事故的發(fā)生。
與此同時(shí)，作為導(dǎo)教練，我也要不斷完善自己的專業(yè)知識和教學(xué)方法。“知止而后有定，定而后能靜”，我相信只有不斷學(xué)習(xí)，提升自己的素質(zhì)和能力，才能更好地指導(dǎo)學(xué)員。在學(xué)車行業(yè)，駕駛技術(shù)和交通規(guī)則一直在不斷更新變化，作為導(dǎo)教練，我要時(shí)刻關(guān)注最新的法規(guī)和變化，掌握最新的駕駛技巧，為學(xué)員提供最專業(yè)的指導(dǎo)。同時(shí)，我還要學(xué)會不斷反思和總結(jié)，探索更適合學(xué)員的教學(xué)方法，使教學(xué)更加高效和有成效。
最后，作為一名導(dǎo)教練，我發(fā)現(xiàn)駕駛教學(xué)是一項(xiàng)重要而有趣的工作。通過教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧，我能夠看到他們由最初的稚嫩到逐漸成長為熟練的駕駛員，這種成就感無法言喻。與學(xué)員共同度過的每一個(gè)緊張、激動和成功的瞬間，都讓我充滿了動力和滿足感。學(xué)員的成長是我最大的回報(bào)，也是我作為一名導(dǎo)教練的最大動力。
綜上所述，作為一名導(dǎo)教練，我從中體會到了耐心、溝通和安全的重要性，也意識到不斷學(xué)習(xí)和完善自己的專業(yè)知識的必要性。每一個(gè)學(xué)員都是我駕駛教學(xué)中的一段經(jīng)歷，他們的成長和進(jìn)步，是我最大的動力和榮耀。通過不斷反思和總結(jié)，我相信我會成為一名更出色的導(dǎo)教練，為更多的學(xué)員提供專業(yè)的駕駛指導(dǎo)，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的駕駛員。
教練員培訓(xùn)心得體會篇七
第一段：引言（約200字）
作為一名教練員，我有幸參與了多個(gè)培訓(xùn)課程和團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)活動。在這個(gè)過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。作為一名合格的教練，必須具備一定的技能和知識，并且能夠與學(xué)員建立良好的溝通和理解，以便更好地指導(dǎo)和幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。以下是我在當(dāng)教練的過程中所獲得的一些心得體會。
第二段：傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)（約300字）
作為一名教練，我深深意識到傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)的重要性。當(dāng)學(xué)員向我求助時(shí)，我會耐心聆聽他們的問題、需要和目標(biāo)，并努力理解他們的情況。我會重視每一個(gè)問題，認(rèn)真思考并給予適當(dāng)?shù)慕ㄗh。此外，我也會關(guān)注學(xué)員的言行舉止，從中尋找潛在的問題或障礙，并努力提供解決方案。通過傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)，我能夠更好地把握學(xué)員的需求，提供更個(gè)性化的指導(dǎo)和幫助。
第三段：靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求（約300字）
教練員需要能夠靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求。每個(gè)學(xué)員都是獨(dú)特的個(gè)體，有著不同的背景、目標(biāo)和能力。作為一名教練，我要能夠根據(jù)學(xué)員的個(gè)人情況和特點(diǎn)，調(diào)整我的指導(dǎo)方法和方式。例如，有些學(xué)員可能需要更多的鼓勵和支持，而有些學(xué)員可能需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹笇?dǎo)和要求。我會與學(xué)員建立信任和關(guān)系，了解他們對我所提供的指導(dǎo)的接受度，并根據(jù)他們的反饋進(jìn)行調(diào)整。通過靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求，我能夠更好地幫助他們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并建立長期的合作關(guān)系。
第四段：追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)（約300字）
我相信，作為一名教練，追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)是非常重要的。教練員不僅要在專業(yè)知識上保持更新，也要不斷提高自己的指導(dǎo)和教育技能。我會積極參加培訓(xùn)課程和研討會，與其他教練員交流經(jīng)驗(yàn)和心得，并深入研究相關(guān)領(lǐng)域的最新發(fā)展。同時(shí)，我也會定期反思自己的教練實(shí)踐，尋找改進(jìn)和提高的空間。通過追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)，我能夠保持教練技能的更新和提高，為學(xué)員提供更優(yōu)質(zhì)的指導(dǎo)和幫助。
第五段：總結(jié)（約200字）
作為一名教練，我深知教練員的角色和責(zé)任，也深感這一職業(yè)的意義和價(jià)值。通過傾聽和關(guān)注細(xì)節(jié)，靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求，追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)，我不斷提高自己的教練技能，為學(xué)員提供更優(yōu)質(zhì)的指導(dǎo)和幫助。作為一名教練，能夠見證學(xué)員在他們的領(lǐng)域取得進(jìn)步和成功，讓我感到欣慰和滿足。我將繼續(xù)磨礪自己，為學(xué)員的成長和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上所述為輔助生成的文章，內(nèi)容僅供參考。）
教練員培訓(xùn)心得體會篇八
很榮幸能有機(jī)會再次參鐘祥市足球教練員舉辦的校園足球教練員培訓(xùn)。此次培訓(xùn)為期三天，共有70多人參培。每一次培訓(xùn)，都是一次提高。此次學(xué)習(xí)更是收獲良多。本次培訓(xùn)由高教授主講。兩位講師一靜一動，一位側(cè)重理論，一位側(cè)重實(shí)踐。他們幽默中帶著深厚，干練中釋解著完美。幾天下來，相機(jī)里，筆記中都留下了滿滿的印記。因?yàn)樗麄兙渚渲榄^，僅憑耳朵和眼記，那哪行呢?；匦：螅疫€得?？纯垂P記，錄像，多實(shí)踐、練習(xí)，慢慢將這些知識轉(zhuǎn)化成自己的能量。
幾天來的培訓(xùn)，讓我這個(gè)不太懂足球的人愛上了足球。這與兩位教練的引領(lǐng)，示范分不開。高教授深入淺出的講解，讓我們懂得，足球，它不單是用腳去踢球，它是一種文化，一種信仰，真正愛足球的人是用心去踢球。做個(gè)有心人，會讓足球走的更遠(yuǎn)。
理論如此，實(shí)踐更是魅力無限。課中，兩位教授總是花樣翻新為我們呈現(xiàn)出不同的熟悉球性練習(xí)和放松牽拉活動，讓我們對每一次課都充滿想象和期待。在盤帶、傳接球，攻、防轉(zhuǎn)換練習(xí)，足球比賽時(shí)，先試后導(dǎo)，先練后教，交給我們很多的實(shí)用、有趣組織方法，很好的保護(hù)了我們的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)讓我深深地覺得：足球原來這么好玩，原來足球可以這樣玩，原來他們玩得這么好。
短短的聚，匆匆的分。但我會以此為契機(jī)，愛上足球，并為之奮斗。同時(shí)肩負(fù)起引導(dǎo)，訓(xùn)練我校足球隊(duì)，促進(jìn)我校校園足球的蓬勃發(fā)展。同時(shí)帶動身邊的人，關(guān)心足球，熱愛足球，讓這種熱火朝天的運(yùn)動轟轟烈烈的發(fā)展下去，為實(shí)現(xiàn)足球夢--中國夢做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 本來期待著，能在培訓(xùn)中學(xué)一些專業(yè)的知識，但通過培訓(xùn)，讓我知道了自己很不專業(yè)，觀念與認(rèn)識上的一些誤差，讓自己把自己框起來了，回想自己這幾年來的訓(xùn)練、實(shí)踐，確實(shí)走了很多彎路，所以也談不上高效。也找出了讓自己困惑的原因。這讓我更加領(lǐng)略到了不走出學(xué)習(xí)的固步自封，是多么的自悲。
總之，通過培訓(xùn)，我覺得不虛此行，讓我學(xué)到了很多、很多，觀點(diǎn)改變了很多，視野開闊了很多，為以后的教育教學(xué)更加充滿了信心，讓我領(lǐng)略了什么是“陽光體育，快樂足球”，找到自己的困惑所在，相信自己會更加熱愛自己的足球事業(yè)的。篇二：20xx年校園足球教練員培訓(xùn)班心得體會(孫毅)
20xx年校園足球教練員培訓(xùn)班心得體會 20xx年12月16日—18日，我參加了校園足球中級足球教練員培訓(xùn)活動，在這次培訓(xùn)中，我有幸接觸到來自吉林的武老師、左老師。他們風(fēng)趣、幽默的教學(xué)形式，讓我感受到新的教學(xué)風(fēng)格。這三天的培訓(xùn)及訓(xùn)練，讓我收獲很多。。。 在這三天里，我們分成四個(gè)小組，上午我們進(jìn)行的是先進(jìn)的足球理念學(xué)習(xí)，下午是我們技術(shù)技能運(yùn)用的教學(xué)課，并給自己的學(xué)員上課，每組30分鐘時(shí)間實(shí)踐，第二天上午進(jìn)行總結(jié)，檢驗(yàn)我們的學(xué)習(xí)、實(shí)踐成果，使我們學(xué)員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓(xùn)中，武老師獨(dú)特的教學(xué)風(fēng)格，讓我耳目一新。在教學(xué)中，武老師先講問題，讓學(xué)員解答，然后讓學(xué)員們以小組的形式做各種練習(xí)，在練習(xí)中，學(xué)員會通過親身體驗(yàn)提出各種各樣的問題，武老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學(xué)效果。他的這種教學(xué)模式很像我們學(xué)校的“先試后導(dǎo)，先練后講”的教學(xué)策略。教學(xué)中，武老師特別強(qiáng)調(diào)游戲的運(yùn)用，在技術(shù)教學(xué)中，他在實(shí)踐的訓(xùn)練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學(xué)到很多的技術(shù)。武老師告訴我們，一定要“保護(hù)”好孩子們的學(xué)習(xí)興趣，讓他們對我們每次課的學(xué)習(xí)都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機(jī)械式的練習(xí)，那樣會影響他們學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性的。
在參加校園足球的足球教練員培訓(xùn)班之前，我只是認(rèn)為，這是一次單純的足球教練員培訓(xùn)，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓(xùn)的第三天上午，正趕天氣寒冷，左老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，左老師準(zhǔn)備好了教學(xué)的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，左老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個(gè)的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個(gè)學(xué)校的特點(diǎn)來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)熱情，我很喜歡這樣的活動。這項(xiàng)活動結(jié)束后，左老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認(rèn)識。我們通過這幾天的培訓(xùn)，將我學(xué)到的技術(shù)、技能和訓(xùn)練方法，更好的運(yùn)用到訓(xùn)練當(dāng)中。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學(xué)生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運(yùn)用足球等體育活動運(yùn)用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠(yuǎn)離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學(xué)校給我這次參加“校園足球培訓(xùn)”的學(xué)習(xí)機(jī)會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學(xué)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，我深深的感覺到學(xué)習(xí)是永無止境的，珍惜每一次學(xué)習(xí)，為了英語學(xué)校的足球發(fā)展，我會更加努力。
教練員培訓(xùn)心得體會篇九
不知不覺中在藍(lán)天駕校已經(jīng)度過了第五季度了，在這段時(shí)間里，我對教練員的認(rèn)識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開始的時(shí)候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔(dān)哪些義務(wù)責(zé)任，更不清楚這份工作對于學(xué)員對于社會的重要性?，F(xiàn)在，在這么長時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)中，我成長了很多，對教練員的工作也有了更深的認(rèn)識。具體體會如下：
首先，我覺得作為教練員要懂得因材施教，我們的學(xué)員有些聰明，有些年紀(jì)比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學(xué)員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過急躁，要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員的優(yōu)缺點(diǎn)，有耐心有責(zé)任心。而且隨著訓(xùn)練難度的加深和訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
其次，教學(xué)要講究方式和方法，我個(gè)人認(rèn)為訓(xùn)練要漸進(jìn)式和體驗(yàn)式相結(jié)合，所謂漸進(jìn)式即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練難度和強(qiáng)度，矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。所謂體驗(yàn)式即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
另外，我覺得作為教練員，不僅要當(dāng)好學(xué)員的老師，更要做好學(xué)員和學(xué)校之間的紐帶，我們要第一時(shí)間把學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)和工作向?qū)W員落實(shí)到位，也要把學(xué)員的意見和建議及時(shí)反映給學(xué)校，學(xué)員是我們的學(xué)生，也是我們的顧客，我們教練員要學(xué)會處理好這之間的關(guān)系，既要熱心微笑服務(wù)，也要嚴(yán)格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)和努力。
其實(shí)，教練員從狹義的角度講，就是一名教學(xué)生怎么開車的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學(xué)生考試不合格沒關(guān)系，以后繼續(xù)努力，不會對社會造成什么影響，而我們的學(xué)生只能合格不能掛科，因?yàn)槟切┎缓细竦膶W(xué)生會對他們自己和其他人的人身安全帶來威脅，更給社會帶來麻煩。
從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿了挑戰(zhàn)，但是這其中也充滿了機(jī)遇，我們既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就應(yīng)當(dāng)竭盡全力，扮演好這個(gè)平凡而又十分重要的角色，繼續(xù)在自己的崗位上創(chuàng)造輝煌，做學(xué)員的榜樣，隊(duì)員的楷模，駕校的榮耀。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十
兩天的拓展訓(xùn)練，總體來說很快，但具體到項(xiàng)目又感覺是那么的漫長。
本次拓展訓(xùn)練的目的是加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。本著這次目的，我們進(jìn)行了艱苦有愉快的訓(xùn)練。項(xiàng)目也是由易到難，從團(tuán)隊(duì)組成到信任被摔，空中斷橋，到攀登天梯，穿越電網(wǎng)，乃至急速60秒和團(tuán)體大作戰(zhàn)活動。每個(gè)項(xiàng)目都有它特殊的意義。
從這次的拓展訓(xùn)練中，使自己收獲最多的就是自己在團(tuán)隊(duì)中的角色。他人身處在領(lǐng)導(dǎo)地位，我們總會感到他有什么能力比我們自己強(qiáng)，哪方面就比我們好了，總在不自覺中把我們和別人比較。然而比較之后，總是自認(rèn)為自己所處的位置不能使自己的才能得到發(fā)揮，應(yīng)該使自己的地位得到提高，才能使自己的才智得到最大發(fā)展作用。最后結(jié)果是自己的位置把握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致自己失去平衡。
自己在這次訓(xùn)練中，非常清楚了自己的'位置。在團(tuán)隊(duì)中，沒有領(lǐng)導(dǎo)力，我可以做個(gè)很好的執(zhí)行者。在執(zhí)行過程中，把握目標(biāo)，掌握別人提供的方法，隨時(shí)聽取別人的意見和建議，把上級交給的任務(wù)按時(shí)完成。執(zhí)行力是一個(gè)執(zhí)行者最重要的素質(zhì)，執(zhí)行力的培養(yǎng)不是一朝一夕就能培養(yǎng)的，但也不是口頭表決心就能具備的。執(zhí)行力是通過執(zhí)行完成任務(wù)的過程來實(shí)踐鍛煉的，為了提高自己以后養(yǎng)成顧問的執(zhí)行力，只有不斷地、持續(xù)性地做好養(yǎng)成顧問所要完成的每項(xiàng)工作，才能使自己整體的養(yǎng)成顧問實(shí)力得到加強(qiáng)。
在這次訓(xùn)練中，另一項(xiàng)感觸即信任。取得別人信任的前提是我們要相信別人?！靶湃伪凰ぁ薄ⅰ案呖諗鄻颉笔俏以?jīng)接觸過的項(xiàng)目，沒有什么大的感觸就過去了。但到了“天梯”，使我深切體會到信任。包子站在上面的木樁，不寬廣不厚實(shí)的身板硬要把我這龐然大物拉上去。我沒有包子的勇敢，但我相信包子能給自己安全。在我的手第一次從木樁伸向包子的安全腰帶時(shí)，有種“視死如歸”的感觸，最差的情況是我被吊在半空中。然而當(dāng)我的手碰到包子的安全腰帶時(shí)，那種舒服、安全、信任取代了之前的恐懼。包子拉著兩根細(xì)細(xì)的繩子，把我拉上木樁時(shí)，我相信我們能沖上最高的一層。
急匆匆的兩天拓展訓(xùn)練，留給我們的不是渾身的酸痛，而是團(tuán)隊(duì)的凝聚力、執(zhí)行力。我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員只要心存：我們團(tuán)隊(duì)是一心向前，我們是無所畏懼的，我們能行能完成每項(xiàng)任務(wù)，我們能走到最后。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十一
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平不斷提高，越來越多的人開始關(guān)注自己的身體健康。在這種背景下，健身教練這一職業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為一名健身教練，我在工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，發(fā)現(xiàn)自己不斷突破自我、不斷提升水平的過程也是一種鍛煉自我、充實(shí)自我、感悟自我的過程。在此，我想分享一下自己的心得體會，希望能夠?qū)τ兄居趶氖陆∩斫叹毠ぷ鞯娜藗冇幸恍﹨⒖己蛶椭?BR> 二、時(shí)刻保持謙遜的心態(tài)
自我認(rèn)知是健身教練成長的關(guān)鍵。作為一名新手教練，我會不斷地去關(guān)注行業(yè)的動向，不斷調(diào)整自己的方法和策略。我認(rèn)為，“不斷學(xué)習(xí)，不斷成長”是健身教練必須堅(jiān)守的原則。每一天，我都會努力為自己的專業(yè)知識增加新的領(lǐng)域，努力著讓自己變得更加專業(yè)、更加全面。我發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)過程中，自己心態(tài)的矯正和調(diào)整尤為重要。因?yàn)榻∩磉@一行業(yè)知識比較廣泛和復(fù)雜，即使是最高級別的教練員，也不能完全把控他們所知的所有知識。在面對新客戶時(shí)，我會時(shí)刻保持謙遜的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)來優(yōu)化自己的工作方式，這是成長的必經(jīng)之路。
三、了解客戶的需求
客戶的需求是健身教練永遠(yuǎn)要注意的問題。不同的客戶，需要的訓(xùn)練方式和方法是不同的。一般來說，有初學(xué)者、專業(yè)選手、以及希望減肥者等，教練要根據(jù)客戶的實(shí)際身體情況和需要加以調(diào)整。在初步了解客戶的身體情況之后，我會針對不同的客戶提供不同的訓(xùn)練計(jì)劃，并不斷地根據(jù)客戶的反饋和狀況進(jìn)行調(diào)整，這可以讓客戶感受到自己的需求和期望得到了高度的關(guān)注和滿足，從而對自己的訓(xùn)練計(jì)劃更有信心和努力。
四、注重方法的教學(xué)
客戶正確、同樣的受益非淺。教練員的技術(shù)水平和方法的教學(xué)方式直接決定了客戶的成長和收獲。我覺得在教學(xué)方法上面，“實(shí)用、高效、個(gè)性化”是我一貫以來所堅(jiān)守的原則。在教學(xué)過程中，我會注意一些細(xì)節(jié)、一些基本功。因?yàn)榛竟κ墙∩碛?xùn)練的重要基礎(chǔ)和保障，如果基本功打好了，客戶的訓(xùn)練效果自然會更好。同時(shí)，我還會特別注意客戶的訓(xùn)練方法，爭取將客戶的每一次訓(xùn)練都發(fā)揮到最大的價(jià)值。
五、身體力行、塑造榜樣
作為頂扣級別的健身教練，我非常清楚一個(gè)道理：訓(xùn)練計(jì)劃和訓(xùn)練指導(dǎo)并不是讓客戶一直與教練共同奮斗，而是努力做到可以幫助他們建立一支訓(xùn)練的翅膀，使客戶在自我努力下飛得越高越遠(yuǎn)。因此，好的健身教練不僅需要自己有扎實(shí)的訓(xùn)練專業(yè)知識，同時(shí)要充滿熱情和激情。健身教練除了要教得好，還需要身體力行，充分地體現(xiàn)出自己的“實(shí)踐出真知”的真理。通過自己的表演和實(shí)踐，讓客戶更加信任和愿意配合自己的訓(xùn)練計(jì)劃，從而讓整個(gè)訓(xùn)練計(jì)劃取得更好的成果。
綜上，作為一名健身教練，我的成長之路是從謙遜、了解客戶需求、注重方法教學(xué)、身體力行、塑造榜樣等方面不斷深入，真正有價(jià)值的健身教練不僅要有專業(yè)的訓(xùn)練知識，還需有謙虛的心態(tài)，關(guān)注客戶的需求，一直投入最大的熱情和努力。只要把握好這些關(guān)鍵點(diǎn)，相信自己所關(guān)心和投資的每個(gè)客戶都會獲得最好的健身效果。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十二
作為一名教練，多年來我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和收獲了許多心得體會。教練不僅是教授知識和技能的角色，更是引領(lǐng)和指導(dǎo)學(xué)生走向成功的導(dǎo)師。在此，我將分享我的心得體會，以期能給予其他教練和教師們一些啟發(fā)和建議。
第二段：了解學(xué)生需求與能力
第一步是了解學(xué)生的需求和能力。每個(gè)學(xué)生都是獨(dú)特的個(gè)體，他們有不同的學(xué)習(xí)風(fēng)格和目標(biāo)。作為一名教練，我會花時(shí)間與學(xué)生交流，并結(jié)合他們的反饋來調(diào)整我的教學(xué)方法。有時(shí)候，我會提供額外的輔導(dǎo)或個(gè)別指導(dǎo)，以滿足學(xué)生的個(gè)性化需求。了解學(xué)生的能力也很重要，這樣我才能在教學(xué)過程中給予他們適當(dāng)?shù)闹С趾吞魬?zhàn)。
第三段：激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與動力
學(xué)習(xí)的興趣和動力對于學(xué)生的學(xué)習(xí)效果起著至關(guān)重要的作用。作為一名教練，我努力激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣和熱情。我善于利用多種教學(xué)手段，如實(shí)例分享、游戲和實(shí)踐操作等，以吸引學(xué)生的注意力，并增加教學(xué)的趣味性。此外，我也注重鼓勵和贊揚(yáng)學(xué)生的努力和成績，讓他們感到自豪和滿足，從而增強(qiáng)他們的學(xué)習(xí)動力。
第四段：建立教學(xué)目標(biāo)與評估體系
在每個(gè)教學(xué)過程中，我都設(shè)定清晰的教學(xué)目標(biāo)，并與學(xué)生共同制定學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣能夠幫助學(xué)生了解自己的學(xué)習(xí)方向，提高學(xué)習(xí)的主動性和自覺性。同時(shí)，我也會建立評估體系，以便對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行及時(shí)的反饋和評價(jià)。通過不斷地調(diào)整和改進(jìn)教學(xué)方法，我能夠更好地幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)，并達(dá)到更好的學(xué)習(xí)效果。
第五段：與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系
建立良好的師生關(guān)系是教練工作中不可或缺的一部分。我始終注重與學(xué)生之間的溝通和互動，尊重學(xué)生的個(gè)性和思想。我鼓勵學(xué)生分享他們的想法和困惑，并提供積極的反饋和建議。同時(shí)，我也會給予學(xué)生關(guān)懷和支持，盡力幫助他們克服困難和挫折。通過與學(xué)生的良好互動，我能夠更好地理解他們的需求和心理狀態(tài)，從而更好地發(fā)揮我的教學(xué)作用。
結(jié)論：
作為一名教練，我深感責(zé)任重大，但也是一份充滿樂趣和成就感的工作。通過了解學(xué)生需求與能力、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與動力、建立教學(xué)目標(biāo)與評估體系以及與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，我能夠幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)他們的夢想和目標(biāo)，成為他們成長道路上的引路人。希望我的心得體會能對其他教練和教師們有所啟發(fā)，并為他們的教育教學(xué)工作帶來一些好的思考和改進(jìn)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十三
教練的工作就是給學(xué)員傳授知識，傳授好所學(xué)知識才算是一位好的教練。下面是本站帶來的教練工作
心得體會
，希望大家喜歡。
不知不覺中在藍(lán)天駕校已經(jīng)度過了第五季度了，在這段時(shí)間里，我對教練員的認(rèn)識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開始的時(shí)候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔(dān)哪些義務(wù)責(zé)任，更不清楚這份工作對于學(xué)員對于社會的重要性?，F(xiàn)在，在這么長時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)中，我成長了很多，對教練員的工作也有了更深的認(rèn)識。具體體會如下：
首先，我覺得作為教練員要懂得因材施教，我們的學(xué)員有些聰明，有些年紀(jì)比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學(xué)員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過急躁，要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員的優(yōu)缺點(diǎn)，有耐心有責(zé)任心。而且隨著訓(xùn)練難度的加深和訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
其次，教學(xué)要講究方式和方法，我個(gè)人認(rèn)為訓(xùn)練要漸進(jìn)式和體驗(yàn)式相結(jié)合，所謂漸進(jìn)式即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練難度和強(qiáng)度，矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。所謂體驗(yàn)式即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
另外，我覺得作為教練員，不僅要當(dāng)好學(xué)員的老師，更要做好學(xué)員和學(xué)校之間的紐帶，我們要第一時(shí)間把學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)和工作向?qū)W員落實(shí)到位，也要把學(xué)員的意見和建議及時(shí)反映給學(xué)校，學(xué)員是我們的學(xué)生，也是我們的顧客，我們教練員要學(xué)會處理好這之間的關(guān)系，既要熱心微笑服務(wù)，也要嚴(yán)格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)和努力。
其實(shí)，教練員從狹義的角度講，就是一名教學(xué)生怎么開車的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學(xué)生考試不合格沒關(guān)系，以后繼續(xù)努力，不會對社會造成什么影響，而我們的學(xué)生只能合格不能掛科，因?yàn)槟切┎缓细竦膶W(xué)生會對他們自己和其他人的人身安全帶來威脅，更給社會帶來麻煩。
從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿了挑戰(zhàn)，但是這其中也充滿了機(jī)遇，我們既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就應(yīng)當(dāng)竭盡全力，扮演好這個(gè)平凡而又十分重要的角色，繼續(xù)在自己的崗位上創(chuàng)造輝煌，做學(xué)員的榜樣，隊(duì)員的楷模，駕校的榮耀。
運(yùn)河區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局 田俊俠 8月29日至9月1日，我有幸參加了運(yùn)河區(qū)中青年干部培訓(xùn)班。通過王菲老師對教練技術(shù)的系統(tǒng)講解，自己受益匪淺，對這種以目標(biāo)為核心,以成果為導(dǎo)向,通過有效對話,遷善人的心態(tài),從而快速將目標(biāo)變?yōu)槌晒墓芾砟Ｊ接辛巳碌恼J(rèn)識，對自己今后的生活與工作產(chǎn)生了不可替代的影響和作用。 一是自我教練，苦修技術(shù)。通過學(xué)習(xí)，我感悟到教練猶如一面鏡子，每個(gè)人都需要一個(gè)教練，就好像每個(gè)人都需要一面鏡子一樣。鏡子不會教你怎樣穿衣服，但鏡子會告訴你你穿得怎樣，然后你可以做出選擇。我首先教練自己，調(diào)整自我心態(tài)。人們常說“當(dāng)局者迷”，領(lǐng)導(dǎo)者最大的問題不是看不到問題，最致命的問題是只看到別人的問題卻看不到自己的問題，“目不見睫”就是很好的佐證。我認(rèn)識到掌握教練技術(shù)不是一蹴而就的，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，這需要不斷深入的理論學(xué)習(xí)、廣泛的實(shí)踐操作與長期的反思提煉，最終實(shí)現(xiàn)做一個(gè)教練型領(lǐng)導(dǎo)的目標(biāo)。
二是遷善心態(tài)，鑄就成功。通過教練技能的學(xué)習(xí)，我領(lǐng)悟到“遷善心態(tài)”的重要。人是創(chuàng)造這個(gè)世界的主人，而影響我們命運(yùn)的不是環(huán)境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長相，而是每個(gè)人的信念系統(tǒng)與心智模式，當(dāng)改變我們的信念系統(tǒng)與心智模式時(shí)，就可以改變我們的命運(yùn)!比如：有兩個(gè)年齡差不多的兄弟，哥哥是城市里最頂尖的會計(jì)師，弟弟是監(jiān)獄里的囚徒。一天，有記者去采訪當(dāng)會計(jì)的哥哥，問他成為這么棒的會計(jì)師的秘訣是什么?哥哥說：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè);媽媽有精神病，我不努力，能行嗎?”第二天，記者又去采訪當(dāng)囚徒的弟弟，問他失足的原因是什么?弟弟說：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè);媽媽有精神病。我吃不飽、穿不暖，我不去偷、去搶，行嗎?” 生活中的事例又一次印證了這一理念。
三是教練他人，助人助己。我深深領(lǐng)悟到教練技術(shù)在自我教練的同時(shí)，更多的是運(yùn)用在教練他人。作為一名優(yōu)秀的教練，應(yīng)以客觀、中立、平常心去做平面鏡，而不可以做凹凸鏡帶著自己的判斷和標(biāo)準(zhǔn)答案教練他人。教練幫人建立坐標(biāo)，確定方向。只要找到了方向就不怕沒有路，只要找到了路就不怕路遠(yuǎn)。人生道路上，教練的目標(biāo)是支持當(dāng)事人找到人生的方向與捷徑。所謂的捷徑就是對于當(dāng)事人來講以最少資源達(dá)到最佳效果的通路。教練通過教練技術(shù)的運(yùn)用，協(xié)助當(dāng)事人厘清目標(biāo)、改善行動，再改善、再行動，達(dá)成人生的一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)，贏得人生的金牌!當(dāng)事人因?yàn)楂@得教練的支持而成長，教練因?yàn)閹椭硕@得自身成長，成為受人尊重與熱愛，有凝聚力，有感召力的教練型領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造一個(gè)多贏共贏的局面，成就自己、成就他人。
四是利用平臺，發(fā)揮作用。目前，運(yùn)河區(qū)正處于“三年大變樣”的收官之年，許多干部身處項(xiàng)目建設(shè)的一線，深感“城市建設(shè)第一難”非拆遷莫屬。我意識到這也為教練技術(shù)的運(yùn)用提供了廣闊天地。一是運(yùn)用教練技術(shù)提升團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。我們的工作隊(duì)員在入戶過程中，面對一次次的拒絕，一次次的失敗，如何自我調(diào)整以最佳狀態(tài)最次投入到工作中?這就需要厘清目標(biāo)-反映真相-心態(tài)遷善-行動計(jì)劃四個(gè)步驟的支持，利用反思總結(jié)、發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)、檢視行動等舉措做保障，充分調(diào)動發(fā)揮每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)勢潛能，提升團(tuán)隊(duì)的整體合力，最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。二是運(yùn)用教練技術(shù)加強(qiáng)與百姓的溝通。拆遷工作之所以難，是難在被拆遷戶的不配合、不理解。我們可以借助教練技術(shù)，嫻熟運(yùn)用“聆聽、區(qū)分、發(fā)問、回應(yīng)”四個(gè)基本能力，仔細(xì)聆聽群眾真實(shí)意愿，找到工作切入點(diǎn)，引導(dǎo)被拆遷人對改造成果的向往，沖擊被拆遷人原固有的信念，支持其心態(tài)遷善，變被動拆遷為主動拆遷，最終實(shí)現(xiàn)和諧拆遷。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會?，F(xiàn)在和大家交流一下。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
(二)先靜后動。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)看人下菜碟
所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費(fèi)力不討好了。
(五)多鼓勵，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員
同時(shí)注重理論知識,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。 今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇一
以下就我個(gè)人對俱樂部私人教練的了解，做點(diǎn)簡單的介紹與心得分享。(以下言論純屬個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與感受，不代表公司立場!)
大家比較常問到的問題有：
1.教練上班都在干嘛? 工作內(nèi)容是?
2.教練是不是沒上課就能自由活動?
3.收入穩(wěn)定嗎?
4.目前的生活?
5.現(xiàn)實(shí)與想像的落差?
6.遇到最大的挑戰(zhàn)與困難?
7.最有成就感的事情?
8.給想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的建議
一、工作內(nèi)容
私人教練顧名思義就是針對客戶需求、目的，設(shè)計(jì)適合客戶的體適能訓(xùn)練計(jì)劃并協(xié)助執(zhí)行。由于每個(gè)會員的需求以及目的不同，訓(xùn)練背景、病史與痼疾也大相徑庭，即使需求相同但訓(xùn)練計(jì)劃執(zhí)行上仍有非常大的差異，最后還要考量個(gè)人因素、個(gè)性等，綜合以上各點(diǎn)可知，工作挑戰(zhàn)性非常高、內(nèi)容異常豐富!
這一年來只覺得自己知道的太少、不會的太多...
以阻力訓(xùn)練為例：
1.必須了解客戶的需求進(jìn)行分析、規(guī)劃;
2.針對需求選擇訓(xùn)練動作、順序;
3.安排可能的訓(xùn)練頻率;
4.訓(xùn)練負(fù)荷與反覆次數(shù)、休息時(shí)間;
5.伸展與放松;
6.飲食控制與運(yùn)動營養(yǎng);
當(dāng)教練基本、必要的是把會員帶好，讓會員在執(zhí)行運(yùn)動計(jì)劃后有所進(jìn)步。在俱樂部當(dāng)教練，最被看重的內(nèi)容是業(yè)績!
專業(yè)很重要，你可以利用你的專業(yè)將你自己銷售出去，讓會員感受到信任你。銷售也是門非常堅(jiān)深的學(xué)問，每個(gè)教練都有他獨(dú)到的方式，有些前輩上課品質(zhì)良好有穩(wěn)定的續(xù)約，有些前輩上課口碑好有著無限的會員介紹，有些前輩非常會做規(guī)劃，這些都是我必須學(xué)習(xí)的地方。
教練的工作除了上課、帶會員運(yùn)動之外，還要抽時(shí)間做開發(fā)、跟舊會員溝通后續(xù)發(fā)展做好業(yè)績，收拾杠鈴片、清理器材、一些行政工作也是要做。
二、工時(shí)
在剛開始時(shí)為了業(yè)績會都接、都上，但長期下來還是得選擇比較適合自己的工作時(shí)間，目前通常最早接10點(diǎn)的課，晚上接10點(diǎn)的課上到11點(diǎn)結(jié)束，工時(shí)常常12小時(shí)。從剛開始的一天2~3堂課，到半年后的一天4~5堂課，以及現(xiàn)在的一天8~9堂課，變化非常大...
截至目前為止我認(rèn)為一天上8堂課是比較健康的方式。
以我為例:
安排得好的話會快活很多，目前我仍然在努力學(xué)習(xí)如何排出適合我的時(shí)程，上個(gè)月上了209堂課，自主練習(xí)只練了五次，才知道前輩們之前是多麼努力、多麼辛苦。
有效率的安排工作時(shí)間與內(nèi)容，是我現(xiàn)在最必須鉆研的...
三、收入穩(wěn)定嗎?
收入穩(wěn)定不知從什麼時(shí)候開始變成指標(biāo)，在俱樂部當(dāng)教練由于制度與業(yè)績的影響重大，所以收入不算穩(wěn)定。
過年期間當(dāng)家人問起收入穩(wěn)定嗎?
我沉思一會兒回答：
不太穩(wěn)定，又沒有三節(jié)獎金。
那到底是多少?
有時(shí)候7~8萬，有時(shí)候9~10萬，運(yùn)氣好的話11~12萬。
大家最關(guān)心的收入，以業(yè)績正常、上課數(shù)正常的教練來說，年薪80w不是問題，業(yè)績好、上課數(shù)多的資深教練，年薪百萬不是問題。相對的必須奉獻(xiàn)更多時(shí)間與心力在工作上。業(yè)績好表示賣出去的課多，希望會員有好的成效，就必須審慎督促會員來運(yùn)動。
通常課程上完，穩(wěn)定的續(xù)約，業(yè)績才會穩(wěn)固。俱樂部教練的收入跟業(yè)績有非常大的關(guān)聯(lián)，上課數(shù)多、業(yè)績少收入不會高，業(yè)績高、上課數(shù)少收入也多不到那去，如何妥善的分配自己的時(shí)間、安排管理是很重要的事情，時(shí)間管理得宜、業(yè)績能夠妥善分配，以現(xiàn)階段來說收入應(yīng)該是不錯(cuò)的。
四、目前的生活：
這個(gè)月以來上課數(shù)比較高，通常一天會花8~9小時(shí)上課，其余時(shí)間就留著吃飯。
心目中最理想的生活：
10:00~12:00上課，
12:00~14:00訓(xùn)練、吃飯
14:00~18:00上課，
18:00~19:00吃飯，
19:00~22:00上課，
這樣一天上8~9堂課，有訓(xùn)練、有休息，應(yīng)該是最理想的狀況，希望日后能調(diào)整成這樣。
五、現(xiàn)實(shí)與想像中的落差
雖然在從事教練這個(gè)行業(yè)之前，就知道業(yè)績壓力會很大，但以剛踏入健身房的前半年，與后半年來說，后半年的壓力變好大...
業(yè)績不斷調(diào)高，每個(gè)月壓力都很大，求好心切不斷達(dá)成目標(biāo)，甚至犧牲了自己訓(xùn)練、休息、吃飯的時(shí)間...
雖然業(yè)績做得高、薪水收入也多，總覺得做得不夠快樂，與當(dāng)初想像得有些許落差。心里總期待完成這個(gè)新目標(biāo)，下個(gè)月就可以稍微放松，但每個(gè)月都有不同的說法，不得不說主管真的很厲害...
用各種方式誘導(dǎo)我們做業(yè)績、賺錢!
六.遇到最大的挑戰(zhàn)與困難?
剛?cè)胄袝r(shí)最大的挑戰(zhàn)是如何把業(yè)績做到?
當(dāng)業(yè)績逐漸可以做到時(shí)想的是如何妥善安排時(shí)間，但業(yè)績目標(biāo)逐步提升，常常計(jì)劃趕不上變化，上個(gè)月剛結(jié)束，這個(gè)月馬上就又到月底了，所以說生活就是不斷的戰(zhàn)斗...
最大的挑戰(zhàn)：時(shí)間管理!教練賣的就是時(shí)間，如何在一天24小時(shí)之內(nèi)兼顧自我訓(xùn)練、上課、吃飯、做業(yè)績，還必須抽空充實(shí)自我能力，我認(rèn)為這是很難的事情，特別是業(yè)績壓力越來越大，課越上越多之后...
業(yè)績數(shù)字要好好的妥善安排，加上進(jìn)修時(shí)間的分配，以及自主訓(xùn)練的搭配，目前遇到最大的挑戰(zhàn)與困難，就像姊夫兩三年前跟我說的，最困難的事情是如何取得平衡!
現(xiàn)在我還有很多地方要學(xué)，沒進(jìn)這行不知道要學(xué)的東西還這麼多，大概要再花個(gè)3~5年才能略有小成吧...
七.最有成就感的事情?
看到會員們一天比一天進(jìn)步，欣喜若狂的傳訊息跟我道謝，這是當(dāng)教練最有成就感的事情!
八.給想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的建議
想進(jìn)入健身產(chǎn)業(yè)的朋友們，如果真的對健身抱持熱忱與希望，那就去做吧!
分析你最大的動力來源以及想當(dāng)教練的原因，如果弄清楚、懂了之后還想當(dāng)教練，就報(bào)名考專業(yè)的健身教練培訓(xùn)學(xué)校、充實(shí)各方面的知識吧!
教練員培訓(xùn)心得體會篇二
導(dǎo)教練是汽車駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域的專業(yè)人士，擁有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及教學(xué)技巧。在我成為一名導(dǎo)教練的過程中，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。今天我將分享我在導(dǎo)教練崗位上的心得體會,希望能對廣大導(dǎo)教練和學(xué)員有所幫助。
第二段：理解學(xué)員需求，解答疑惑
作為導(dǎo)教練，首先要理解學(xué)員的需求并與他們進(jìn)行溝通。每個(gè)學(xué)員來學(xué)駕駛的原因不盡相同，有的是為了方便出行，有的是為了找到更好的工作。因此，我深入了解學(xué)員的需求，并準(zhǔn)備了各種教學(xué)材料和駕駛技巧，以滿足不同學(xué)員的需求。在教學(xué)過程中，我時(shí)刻關(guān)注學(xué)員是否存在疑惑，并及時(shí)解答。通過積極的溝通和解答疑惑，我?guī)椭鷮W(xué)員建立了信任感，提高了教學(xué)效果。
第三段：注重理論和實(shí)際相結(jié)合
在教學(xué)駕駛過程中，我始終堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合的原則。首先，我教學(xué)員掌握相關(guān)法規(guī)和駕駛知識。通過對交通標(biāo)志、交通規(guī)則等內(nèi)容的解讀和講解，學(xué)員對駕駛的安全性和合規(guī)性有了更深刻的理解。其次，我讓學(xué)員親身體驗(yàn)駕駛，通過實(shí)際操作來鞏固他們所學(xué)的知識和技能。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)員能夠更好地理解和掌握駕駛技巧，提高駕駛安全性和準(zhǔn)確性。
第四段：倡導(dǎo)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度
作為導(dǎo)教練，我深知一個(gè)人的駕駛習(xí)慣和態(tài)度對駕駛安全至關(guān)重要。因此，我在教學(xué)過程中注重培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。首先，我以身作則，做到嚴(yán)格要求自己的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。我在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車權(quán)益，并將這些要求同樣傳遞給學(xué)員。其次，我注重引導(dǎo)學(xué)員形成正確的駕駛心態(tài)，教他們?nèi)绾伪３掷潇o、集中注意力和應(yīng)對突發(fā)情況。通過培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度，學(xué)員不僅能夠提高駕駛技巧，還能夠降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：鼓勵持續(xù)學(xué)習(xí)和反思
作為導(dǎo)教練，我鼓勵學(xué)員在學(xué)完基礎(chǔ)駕駛課程后，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和反思。駕駛技術(shù)和交通規(guī)則在不斷發(fā)展和完善，所以學(xué)員需要保持對新知識和新技巧的學(xué)習(xí)和更新。我提供學(xué)員相關(guān)學(xué)習(xí)資料和建議，并建議他們參加進(jìn)階培訓(xùn)課程，了解最新的駕駛技巧和安全知識。同時(shí)，我鼓勵學(xué)員積極反思自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成功和失誤，并根據(jù)反思的結(jié)果來調(diào)整和改進(jìn)自己的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和反思，學(xué)員可以不斷提高自己的駕駛水平和安全意識。
結(jié)尾：
作為一名導(dǎo)教練，我認(rèn)為理解學(xué)員的需求，注重理論和實(shí)際相結(jié)合，倡導(dǎo)良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度，以及鼓勵持續(xù)學(xué)習(xí)和反思，是提高教學(xué)效果和培養(yǎng)出合格駕駛員的重要方法和途徑。希望我們共同努力，為培養(yǎng)安全、合規(guī)的駕駛員做出貢獻(xiàn)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇三
教練是一份令人尊敬的職業(yè)，他們不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識，還需要具備良好的人際溝通能力和耐心，以幫助學(xué)生充分發(fā)展自己的潛力。作為一名學(xué)教練，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中，我將分享我對學(xué)教練工作的理解和感悟。
首先，我認(rèn)為作為一名學(xué)教練，我們首要的任務(wù)是幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)生們在學(xué)習(xí)過程中常常會遇到各種困難和挫折，這時(shí)我們就需要及時(shí)的給予鼓勵和支持。不管學(xué)生取得了怎樣的成績，我們都應(yīng)該積極地表揚(yáng)他們的進(jìn)步和努力，并指導(dǎo)他們?nèi)绾螌W(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際生活中。良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法是學(xué)生成功的關(guān)鍵，我們需要引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和高效的學(xué)習(xí)方法。
其次，學(xué)教練還要注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。過于依賴?yán)蠋煹闹笇?dǎo)和幫助，會使學(xué)生在面對問題和困難時(shí)無法獨(dú)立思考和解決。因此，我們應(yīng)該鼓勵學(xué)生主動思考、探索和解決問題。在課堂上，我們可以提出一些開放性的問題，引導(dǎo)學(xué)生的思考和討論，并給予他們充分的發(fā)言和表達(dá)的機(jī)會。通過讓學(xué)生參與課堂教學(xué)，我們可以增強(qiáng)他們的自主性和學(xué)習(xí)的主動性。
另外，學(xué)教練還要注重培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。在現(xiàn)實(shí)生活中，大部分工作都需要團(tuán)隊(duì)合作才能完成。因此，培養(yǎng)學(xué)生合作意識和合作能力非常重要。我們可以組織學(xué)生進(jìn)行小組活動或項(xiàng)目實(shí)踐，讓他們互相合作、協(xié)調(diào)和分工。通過這樣的活動，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，還可以讓他們學(xué)會傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，培養(yǎng)他們的溝通能力和合作能力。
此外，學(xué)教練還需要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步，我們需要時(shí)刻關(guān)注最新的學(xué)術(shù)動態(tài)和教學(xué)方法，不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識。同時(shí)，我們還需要通過培訓(xùn)和交流學(xué)習(xí)，與其他學(xué)教練分享經(jīng)驗(yàn)和心得。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地指導(dǎo)學(xué)生成長和發(fā)展。
最后，作為一名學(xué)教練，我們要注重培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)和社會責(zé)任感。學(xué)生不僅需要掌握專業(yè)知識，還要具備廣泛的知識和文化素養(yǎng)，以及正確的價(jià)值觀念。我們可以通過講述一些有啟發(fā)性的故事、組織一些有意義的活動等方式來培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)和社會責(zé)任感。同時(shí)，我們也要傳遞給學(xué)生正能量和積極的信念，鼓勵他們關(guān)注社會問題、參與公益活動，為社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，作為一名學(xué)教練，我們既是學(xué)生的引路人，也是他們的朋友和榜樣。我們應(yīng)該以身作則，用心關(guān)愛每一個(gè)學(xué)生，并以正確的方法和態(tài)度去引導(dǎo)他們，實(shí)現(xiàn)他們的全面發(fā)展。同時(shí)，我們也應(yīng)該不斷提升自己的素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以更好地完成自己的教育使命。只有通過不懈的努力和付出，我們才能成為一名優(yōu)秀的學(xué)教練。
教練員培訓(xùn)心得體會篇四
在課程的最后一天，xx老師介紹了幾個(gè)非常實(shí)用的教練工具。分別是開放式問題線、閃光時(shí)刻、成功五問、平衡輪、迪斯尼策略與快樂三問。這些強(qiáng)有力的問題，都是我們讓來訪者與己為鏡的工具。
在交流的過程中，我們總是不自覺地陷入被動回答的局面，雖然是回答了對方問題，但只是被他們記住在腦海里，而強(qiáng)力問題卻能烙在他們的心里。很多時(shí)候，這些問題都能進(jìn)一步地澄清目標(biāo)，找到核心問題，從夢想逐漸走向理想，進(jìn)而制定計(jì)劃。所以，作為教練，走腦地提出問題，才能讓來訪者走心地思考。
最后，無欲則剛，對咨詢結(jié)果保持開放，更加關(guān)注來訪者的成長是咨詢后教練要秉承的兩大原則。我們并不是唯一可以幫助來訪者的人，人們也只會在他認(rèn)為合適的時(shí)機(jī)才會采取行動，作為旁觀者的我們，遇見就自然會發(fā)生。
俗話說：佛渡有緣人。每個(gè)人都會在當(dāng)下做出最好的選擇，因此，我們更加要相信，改變是可能的。變成更好的自己，也是可以的。
未來很美，讓我們一起向前！
教練員培訓(xùn)心得體會篇五
近年來，在人力資源管理領(lǐng)域，流行一個(gè)新的概念——教練。教練（coaching）源于體育，頂尖的網(wǎng)球手、高爾夫球手和其他競技項(xiàng)目的運(yùn)動員都有教練。教練幫助他人提高技能，制定重大賽事的行動戰(zhàn)略。后來教練作為一種管理技術(shù)從體育領(lǐng)域應(yīng)用到企業(yè)管理領(lǐng)域，企業(yè)教練應(yīng)運(yùn)而生?！敖叹毤夹g(shù)”在西方已經(jīng)有20多年的研究成果，形成了一整套完整的理論體系和架構(gòu)。實(shí)踐證明：它是一個(gè)可以支持企業(yè)管理和發(fā)展的跨領(lǐng)域的技術(shù)和工具。 傳統(tǒng)管理者較多地充當(dāng)顧問的角色，較多地從事技術(shù)性工作，為員工解決具體問題，重點(diǎn)在事而不在人。
教練式管理是一門新的管理技術(shù)，運(yùn)用一套技術(shù)，更多地激勵員工，讓員工發(fā)揮創(chuàng)意，找出解決之道，重點(diǎn)在人而不在事。教練讓員工看到自身的盲點(diǎn)和潛力，也讓員工認(rèn)清自己在組織架構(gòu)中的位置以及應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用。教練認(rèn)為，人不僅是一種資源，更是企業(yè)最寶貴的資本。當(dāng)人的能力和素質(zhì)得以提升的時(shí)候，企業(yè)的資本就會加倍增值。教練文化以人為本的目的就在于通過充分激發(fā)人的潛能提高生產(chǎn)力，促進(jìn)企業(yè)的高速發(fā)展。同時(shí)，教練還啟發(fā)員工的其他能力，諸如學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、溝通能力，對于建立學(xué)習(xí)型組織和團(tuán)隊(duì)自我管理有獨(dú)特作用。簡而言之，教練就是以技術(shù)反映員工的心態(tài)，激發(fā)員工的潛能，幫助員工及時(shí)調(diào)整到最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果的人。
教練式管理就是將體育教練對運(yùn)動員的督導(dǎo)、培訓(xùn)方式系統(tǒng)性地運(yùn)用到企業(yè)管理領(lǐng)域來。教練的過程不僅是實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)的過程，同時(shí)也是一個(gè)挖掘運(yùn)動員、團(tuán)隊(duì)最大潛能的過程，它既著重于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也著重于運(yùn)動員、團(tuán)隊(duì)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程中的成長。教練與員工之間在深層次的信念、價(jià)值觀和愿景方面相互聯(lián)結(jié)形成了一種協(xié)作伙伴關(guān)系。
教練技術(shù)是一種全新的管理技術(shù)，它通過一系列開放性的問題來改善人的心智模式，激勵人主動發(fā)掘自身潛力，幫助組織提高管理績效，獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。20位全球頂級教練基于各自不同的研究和實(shí)踐成果，從各個(gè)角度切入，闡述了教練技術(shù)的理論背景與發(fā)展脈絡(luò)，并就教練面臨的諸多問題進(jìn)行反思，激勵我將教練技術(shù)真正運(yùn)用到管理實(shí)踐中，以一種有思想、有道德、充滿愛的方式，開創(chuàng)美好的未來。
練者情緒狀態(tài)的技巧。在實(shí)戰(zhàn)中即使是針對組織中的管理開展的教練，其直接教練對象也是個(gè)人，所以必須配合有效的個(gè)人輔導(dǎo)技巧處理事情前先要把人的問題處理了才行。缺乏了被教練者的配合以及良好的教練關(guān)系氛圍，那些看似華麗的教練流程、架構(gòu)以及策略都是無效的。書中提供的技巧支持，簡單、實(shí)用但略顯不夠充實(shí)，要想有更深入的效果還應(yīng)補(bǔ)充發(fā)展。案例部分：如果是有實(shí)戰(zhàn)教練經(jīng)驗(yàn)的人，我想一定可以看出案例中的對話會與實(shí)際情況有較大出入，對實(shí)戰(zhàn)的指導(dǎo)意義有待加強(qiáng)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇六
作為一名導(dǎo)教練，我有幸擔(dān)任許多人的引路者，親眼目睹了他們在學(xué)車過程中的成長與進(jìn)步。在這個(gè)過程中，我也從中受益匪淺。以下是我作為一名導(dǎo)教練的心得體會。
首先，作為一名導(dǎo)教練，我深刻體會到了“耐心”二字的重要性。每個(gè)學(xué)員都有自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏，有的人學(xué)得快，有的人學(xué)得慢。作為導(dǎo)教練，我必須要有足夠的耐心，耐心幫助他們掌握駕駛技巧，耐心解答他們的疑問，耐心聽取他們的困惑。只有這樣，才能使學(xué)員們放松心情，積極自信地學(xué)習(xí)駕駛，取得更好的成績。
其次，我在教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧的過程中，發(fā)現(xiàn)了“溝通”的力量。溝通不僅是傳遞知識技能，更是理解學(xué)員的需求，啟發(fā)他們的潛力。每個(gè)人都有不同的學(xué)習(xí)方式和接受能力，我要學(xué)會調(diào)整自己的教學(xué)方法，與學(xué)員進(jìn)行良好的溝通，找到最適合他們學(xué)習(xí)的方式。只有真正理解學(xué)員的需求，才能夠讓他們更好地理解和掌握駕駛技巧。
此外，我作為一名導(dǎo)教練，還明白了“安全”對于駕駛培訓(xùn)的重要性。安全是駕駛訓(xùn)練的核心，也是我作為導(dǎo)教練的首要職責(zé)。在教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧的過程中，我要時(shí)刻強(qiáng)調(diào)安全意識，教會學(xué)員識別和應(yīng)對交通事故的可能性。通過嚴(yán)格的訓(xùn)練和安全意識的培養(yǎng)，學(xué)員們能夠養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高自身的安全意識，避免交通事故的發(fā)生。
與此同時(shí)，作為導(dǎo)教練，我也要不斷完善自己的專業(yè)知識和教學(xué)方法。“知止而后有定，定而后能靜”，我相信只有不斷學(xué)習(xí)，提升自己的素質(zhì)和能力，才能更好地指導(dǎo)學(xué)員。在學(xué)車行業(yè)，駕駛技術(shù)和交通規(guī)則一直在不斷更新變化，作為導(dǎo)教練，我要時(shí)刻關(guān)注最新的法規(guī)和變化，掌握最新的駕駛技巧，為學(xué)員提供最專業(yè)的指導(dǎo)。同時(shí)，我還要學(xué)會不斷反思和總結(jié)，探索更適合學(xué)員的教學(xué)方法，使教學(xué)更加高效和有成效。
最后，作為一名導(dǎo)教練，我發(fā)現(xiàn)駕駛教學(xué)是一項(xiàng)重要而有趣的工作。通過教導(dǎo)學(xué)員駕駛技巧，我能夠看到他們由最初的稚嫩到逐漸成長為熟練的駕駛員，這種成就感無法言喻。與學(xué)員共同度過的每一個(gè)緊張、激動和成功的瞬間，都讓我充滿了動力和滿足感。學(xué)員的成長是我最大的回報(bào)，也是我作為一名導(dǎo)教練的最大動力。
綜上所述，作為一名導(dǎo)教練，我從中體會到了耐心、溝通和安全的重要性，也意識到不斷學(xué)習(xí)和完善自己的專業(yè)知識的必要性。每一個(gè)學(xué)員都是我駕駛教學(xué)中的一段經(jīng)歷，他們的成長和進(jìn)步，是我最大的動力和榮耀。通過不斷反思和總結(jié)，我相信我會成為一名更出色的導(dǎo)教練，為更多的學(xué)員提供專業(yè)的駕駛指導(dǎo)，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的駕駛員。
教練員培訓(xùn)心得體會篇七
第一段：引言（約200字）
作為一名教練員，我有幸參與了多個(gè)培訓(xùn)課程和團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)活動。在這個(gè)過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。作為一名合格的教練，必須具備一定的技能和知識，并且能夠與學(xué)員建立良好的溝通和理解，以便更好地指導(dǎo)和幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。以下是我在當(dāng)教練的過程中所獲得的一些心得體會。
第二段：傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)（約300字）
作為一名教練，我深深意識到傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)的重要性。當(dāng)學(xué)員向我求助時(shí)，我會耐心聆聽他們的問題、需要和目標(biāo)，并努力理解他們的情況。我會重視每一個(gè)問題，認(rèn)真思考并給予適當(dāng)?shù)慕ㄗh。此外，我也會關(guān)注學(xué)員的言行舉止，從中尋找潛在的問題或障礙，并努力提供解決方案。通過傾聽和關(guān)注一切細(xì)節(jié)，我能夠更好地把握學(xué)員的需求，提供更個(gè)性化的指導(dǎo)和幫助。
第三段：靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求（約300字）
教練員需要能夠靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求。每個(gè)學(xué)員都是獨(dú)特的個(gè)體，有著不同的背景、目標(biāo)和能力。作為一名教練，我要能夠根據(jù)學(xué)員的個(gè)人情況和特點(diǎn)，調(diào)整我的指導(dǎo)方法和方式。例如，有些學(xué)員可能需要更多的鼓勵和支持，而有些學(xué)員可能需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹笇?dǎo)和要求。我會與學(xué)員建立信任和關(guān)系，了解他們對我所提供的指導(dǎo)的接受度，并根據(jù)他們的反饋進(jìn)行調(diào)整。通過靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求，我能夠更好地幫助他們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并建立長期的合作關(guān)系。
第四段：追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)（約300字）
我相信，作為一名教練，追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)是非常重要的。教練員不僅要在專業(yè)知識上保持更新，也要不斷提高自己的指導(dǎo)和教育技能。我會積極參加培訓(xùn)課程和研討會，與其他教練員交流經(jīng)驗(yàn)和心得，并深入研究相關(guān)領(lǐng)域的最新發(fā)展。同時(shí)，我也會定期反思自己的教練實(shí)踐，尋找改進(jìn)和提高的空間。通過追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)，我能夠保持教練技能的更新和提高，為學(xué)員提供更優(yōu)質(zhì)的指導(dǎo)和幫助。
第五段：總結(jié)（約200字）
作為一名教練，我深知教練員的角色和責(zé)任，也深感這一職業(yè)的意義和價(jià)值。通過傾聽和關(guān)注細(xì)節(jié)，靈活應(yīng)對不同的學(xué)員需求，追求卓越和持續(xù)學(xué)習(xí)，我不斷提高自己的教練技能，為學(xué)員提供更優(yōu)質(zhì)的指導(dǎo)和幫助。作為一名教練，能夠見證學(xué)員在他們的領(lǐng)域取得進(jìn)步和成功，讓我感到欣慰和滿足。我將繼續(xù)磨礪自己，為學(xué)員的成長和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上所述為輔助生成的文章，內(nèi)容僅供參考。）
教練員培訓(xùn)心得體會篇八
很榮幸能有機(jī)會再次參鐘祥市足球教練員舉辦的校園足球教練員培訓(xùn)。此次培訓(xùn)為期三天，共有70多人參培。每一次培訓(xùn)，都是一次提高。此次學(xué)習(xí)更是收獲良多。本次培訓(xùn)由高教授主講。兩位講師一靜一動，一位側(cè)重理論，一位側(cè)重實(shí)踐。他們幽默中帶著深厚，干練中釋解著完美。幾天下來，相機(jī)里，筆記中都留下了滿滿的印記。因?yàn)樗麄兙渚渲榄^，僅憑耳朵和眼記，那哪行呢?；匦：螅疫€得?？纯垂P記，錄像，多實(shí)踐、練習(xí)，慢慢將這些知識轉(zhuǎn)化成自己的能量。
幾天來的培訓(xùn)，讓我這個(gè)不太懂足球的人愛上了足球。這與兩位教練的引領(lǐng)，示范分不開。高教授深入淺出的講解，讓我們懂得，足球，它不單是用腳去踢球，它是一種文化，一種信仰，真正愛足球的人是用心去踢球。做個(gè)有心人，會讓足球走的更遠(yuǎn)。
理論如此，實(shí)踐更是魅力無限。課中，兩位教授總是花樣翻新為我們呈現(xiàn)出不同的熟悉球性練習(xí)和放松牽拉活動，讓我們對每一次課都充滿想象和期待。在盤帶、傳接球，攻、防轉(zhuǎn)換練習(xí)，足球比賽時(shí)，先試后導(dǎo)，先練后教，交給我們很多的實(shí)用、有趣組織方法，很好的保護(hù)了我們的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)讓我深深地覺得：足球原來這么好玩，原來足球可以這樣玩，原來他們玩得這么好。
短短的聚，匆匆的分。但我會以此為契機(jī)，愛上足球，并為之奮斗。同時(shí)肩負(fù)起引導(dǎo)，訓(xùn)練我校足球隊(duì)，促進(jìn)我校校園足球的蓬勃發(fā)展。同時(shí)帶動身邊的人，關(guān)心足球，熱愛足球，讓這種熱火朝天的運(yùn)動轟轟烈烈的發(fā)展下去，為實(shí)現(xiàn)足球夢--中國夢做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 本來期待著，能在培訓(xùn)中學(xué)一些專業(yè)的知識，但通過培訓(xùn)，讓我知道了自己很不專業(yè)，觀念與認(rèn)識上的一些誤差，讓自己把自己框起來了，回想自己這幾年來的訓(xùn)練、實(shí)踐，確實(shí)走了很多彎路，所以也談不上高效。也找出了讓自己困惑的原因。這讓我更加領(lǐng)略到了不走出學(xué)習(xí)的固步自封，是多么的自悲。
總之，通過培訓(xùn)，我覺得不虛此行，讓我學(xué)到了很多、很多，觀點(diǎn)改變了很多，視野開闊了很多，為以后的教育教學(xué)更加充滿了信心，讓我領(lǐng)略了什么是“陽光體育，快樂足球”，找到自己的困惑所在，相信自己會更加熱愛自己的足球事業(yè)的。篇二：20xx年校園足球教練員培訓(xùn)班心得體會(孫毅)
20xx年校園足球教練員培訓(xùn)班心得體會 20xx年12月16日—18日，我參加了校園足球中級足球教練員培訓(xùn)活動，在這次培訓(xùn)中，我有幸接觸到來自吉林的武老師、左老師。他們風(fēng)趣、幽默的教學(xué)形式，讓我感受到新的教學(xué)風(fēng)格。這三天的培訓(xùn)及訓(xùn)練，讓我收獲很多。。。 在這三天里，我們分成四個(gè)小組，上午我們進(jìn)行的是先進(jìn)的足球理念學(xué)習(xí)，下午是我們技術(shù)技能運(yùn)用的教學(xué)課，并給自己的學(xué)員上課，每組30分鐘時(shí)間實(shí)踐，第二天上午進(jìn)行總結(jié)，檢驗(yàn)我們的學(xué)習(xí)、實(shí)踐成果，使我們學(xué)員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓(xùn)中，武老師獨(dú)特的教學(xué)風(fēng)格，讓我耳目一新。在教學(xué)中，武老師先講問題，讓學(xué)員解答，然后讓學(xué)員們以小組的形式做各種練習(xí)，在練習(xí)中，學(xué)員會通過親身體驗(yàn)提出各種各樣的問題，武老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學(xué)效果。他的這種教學(xué)模式很像我們學(xué)校的“先試后導(dǎo)，先練后講”的教學(xué)策略。教學(xué)中，武老師特別強(qiáng)調(diào)游戲的運(yùn)用，在技術(shù)教學(xué)中，他在實(shí)踐的訓(xùn)練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學(xué)到很多的技術(shù)。武老師告訴我們，一定要“保護(hù)”好孩子們的學(xué)習(xí)興趣，讓他們對我們每次課的學(xué)習(xí)都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機(jī)械式的練習(xí)，那樣會影響他們學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性的。
在參加校園足球的足球教練員培訓(xùn)班之前，我只是認(rèn)為，這是一次單純的足球教練員培訓(xùn)，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓(xùn)的第三天上午，正趕天氣寒冷，左老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，左老師準(zhǔn)備好了教學(xué)的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，左老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個(gè)的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個(gè)學(xué)校的特點(diǎn)來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)熱情，我很喜歡這樣的活動。這項(xiàng)活動結(jié)束后，左老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認(rèn)識。我們通過這幾天的培訓(xùn)，將我學(xué)到的技術(shù)、技能和訓(xùn)練方法，更好的運(yùn)用到訓(xùn)練當(dāng)中。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學(xué)生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運(yùn)用足球等體育活動運(yùn)用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠(yuǎn)離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學(xué)校給我這次參加“校園足球培訓(xùn)”的學(xué)習(xí)機(jī)會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學(xué)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，我深深的感覺到學(xué)習(xí)是永無止境的，珍惜每一次學(xué)習(xí)，為了英語學(xué)校的足球發(fā)展，我會更加努力。
教練員培訓(xùn)心得體會篇九
不知不覺中在藍(lán)天駕校已經(jīng)度過了第五季度了，在這段時(shí)間里，我對教練員的認(rèn)識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開始的時(shí)候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔(dān)哪些義務(wù)責(zé)任，更不清楚這份工作對于學(xué)員對于社會的重要性?，F(xiàn)在，在這么長時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)中，我成長了很多，對教練員的工作也有了更深的認(rèn)識。具體體會如下：
首先，我覺得作為教練員要懂得因材施教，我們的學(xué)員有些聰明，有些年紀(jì)比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學(xué)員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過急躁，要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員的優(yōu)缺點(diǎn)，有耐心有責(zé)任心。而且隨著訓(xùn)練難度的加深和訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
其次，教學(xué)要講究方式和方法，我個(gè)人認(rèn)為訓(xùn)練要漸進(jìn)式和體驗(yàn)式相結(jié)合，所謂漸進(jìn)式即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練難度和強(qiáng)度，矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。所謂體驗(yàn)式即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
另外，我覺得作為教練員，不僅要當(dāng)好學(xué)員的老師，更要做好學(xué)員和學(xué)校之間的紐帶，我們要第一時(shí)間把學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)和工作向?qū)W員落實(shí)到位，也要把學(xué)員的意見和建議及時(shí)反映給學(xué)校，學(xué)員是我們的學(xué)生，也是我們的顧客，我們教練員要學(xué)會處理好這之間的關(guān)系，既要熱心微笑服務(wù)，也要嚴(yán)格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)和努力。
其實(shí)，教練員從狹義的角度講，就是一名教學(xué)生怎么開車的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學(xué)生考試不合格沒關(guān)系，以后繼續(xù)努力，不會對社會造成什么影響，而我們的學(xué)生只能合格不能掛科，因?yàn)槟切┎缓细竦膶W(xué)生會對他們自己和其他人的人身安全帶來威脅，更給社會帶來麻煩。
從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿了挑戰(zhàn)，但是這其中也充滿了機(jī)遇，我們既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就應(yīng)當(dāng)竭盡全力，扮演好這個(gè)平凡而又十分重要的角色，繼續(xù)在自己的崗位上創(chuàng)造輝煌，做學(xué)員的榜樣，隊(duì)員的楷模，駕校的榮耀。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十
兩天的拓展訓(xùn)練，總體來說很快，但具體到項(xiàng)目又感覺是那么的漫長。
本次拓展訓(xùn)練的目的是加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。本著這次目的，我們進(jìn)行了艱苦有愉快的訓(xùn)練。項(xiàng)目也是由易到難，從團(tuán)隊(duì)組成到信任被摔，空中斷橋，到攀登天梯，穿越電網(wǎng)，乃至急速60秒和團(tuán)體大作戰(zhàn)活動。每個(gè)項(xiàng)目都有它特殊的意義。
從這次的拓展訓(xùn)練中，使自己收獲最多的就是自己在團(tuán)隊(duì)中的角色。他人身處在領(lǐng)導(dǎo)地位，我們總會感到他有什么能力比我們自己強(qiáng)，哪方面就比我們好了，總在不自覺中把我們和別人比較。然而比較之后，總是自認(rèn)為自己所處的位置不能使自己的才能得到發(fā)揮，應(yīng)該使自己的地位得到提高，才能使自己的才智得到最大發(fā)展作用。最后結(jié)果是自己的位置把握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致自己失去平衡。
自己在這次訓(xùn)練中，非常清楚了自己的'位置。在團(tuán)隊(duì)中，沒有領(lǐng)導(dǎo)力，我可以做個(gè)很好的執(zhí)行者。在執(zhí)行過程中，把握目標(biāo)，掌握別人提供的方法，隨時(shí)聽取別人的意見和建議，把上級交給的任務(wù)按時(shí)完成。執(zhí)行力是一個(gè)執(zhí)行者最重要的素質(zhì)，執(zhí)行力的培養(yǎng)不是一朝一夕就能培養(yǎng)的，但也不是口頭表決心就能具備的。執(zhí)行力是通過執(zhí)行完成任務(wù)的過程來實(shí)踐鍛煉的，為了提高自己以后養(yǎng)成顧問的執(zhí)行力，只有不斷地、持續(xù)性地做好養(yǎng)成顧問所要完成的每項(xiàng)工作，才能使自己整體的養(yǎng)成顧問實(shí)力得到加強(qiáng)。
在這次訓(xùn)練中，另一項(xiàng)感觸即信任。取得別人信任的前提是我們要相信別人?！靶湃伪凰ぁ薄ⅰ案呖諗鄻颉笔俏以?jīng)接觸過的項(xiàng)目，沒有什么大的感觸就過去了。但到了“天梯”，使我深切體會到信任。包子站在上面的木樁，不寬廣不厚實(shí)的身板硬要把我這龐然大物拉上去。我沒有包子的勇敢，但我相信包子能給自己安全。在我的手第一次從木樁伸向包子的安全腰帶時(shí)，有種“視死如歸”的感觸，最差的情況是我被吊在半空中。然而當(dāng)我的手碰到包子的安全腰帶時(shí)，那種舒服、安全、信任取代了之前的恐懼。包子拉著兩根細(xì)細(xì)的繩子，把我拉上木樁時(shí)，我相信我們能沖上最高的一層。
急匆匆的兩天拓展訓(xùn)練，留給我們的不是渾身的酸痛，而是團(tuán)隊(duì)的凝聚力、執(zhí)行力。我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員只要心存：我們團(tuán)隊(duì)是一心向前，我們是無所畏懼的，我們能行能完成每項(xiàng)任務(wù)，我們能走到最后。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十一
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平不斷提高，越來越多的人開始關(guān)注自己的身體健康。在這種背景下，健身教練這一職業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為一名健身教練，我在工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，發(fā)現(xiàn)自己不斷突破自我、不斷提升水平的過程也是一種鍛煉自我、充實(shí)自我、感悟自我的過程。在此，我想分享一下自己的心得體會，希望能夠?qū)τ兄居趶氖陆∩斫叹毠ぷ鞯娜藗冇幸恍﹨⒖己蛶椭?BR> 二、時(shí)刻保持謙遜的心態(tài)
自我認(rèn)知是健身教練成長的關(guān)鍵。作為一名新手教練，我會不斷地去關(guān)注行業(yè)的動向，不斷調(diào)整自己的方法和策略。我認(rèn)為，“不斷學(xué)習(xí)，不斷成長”是健身教練必須堅(jiān)守的原則。每一天，我都會努力為自己的專業(yè)知識增加新的領(lǐng)域，努力著讓自己變得更加專業(yè)、更加全面。我發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)過程中，自己心態(tài)的矯正和調(diào)整尤為重要。因?yàn)榻∩磉@一行業(yè)知識比較廣泛和復(fù)雜，即使是最高級別的教練員，也不能完全把控他們所知的所有知識。在面對新客戶時(shí)，我會時(shí)刻保持謙遜的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)來優(yōu)化自己的工作方式，這是成長的必經(jīng)之路。
三、了解客戶的需求
客戶的需求是健身教練永遠(yuǎn)要注意的問題。不同的客戶，需要的訓(xùn)練方式和方法是不同的。一般來說，有初學(xué)者、專業(yè)選手、以及希望減肥者等，教練要根據(jù)客戶的實(shí)際身體情況和需要加以調(diào)整。在初步了解客戶的身體情況之后，我會針對不同的客戶提供不同的訓(xùn)練計(jì)劃，并不斷地根據(jù)客戶的反饋和狀況進(jìn)行調(diào)整，這可以讓客戶感受到自己的需求和期望得到了高度的關(guān)注和滿足，從而對自己的訓(xùn)練計(jì)劃更有信心和努力。
四、注重方法的教學(xué)
客戶正確、同樣的受益非淺。教練員的技術(shù)水平和方法的教學(xué)方式直接決定了客戶的成長和收獲。我覺得在教學(xué)方法上面，“實(shí)用、高效、個(gè)性化”是我一貫以來所堅(jiān)守的原則。在教學(xué)過程中，我會注意一些細(xì)節(jié)、一些基本功。因?yàn)榛竟κ墙∩碛?xùn)練的重要基礎(chǔ)和保障，如果基本功打好了，客戶的訓(xùn)練效果自然會更好。同時(shí)，我還會特別注意客戶的訓(xùn)練方法，爭取將客戶的每一次訓(xùn)練都發(fā)揮到最大的價(jià)值。
五、身體力行、塑造榜樣
作為頂扣級別的健身教練，我非常清楚一個(gè)道理：訓(xùn)練計(jì)劃和訓(xùn)練指導(dǎo)并不是讓客戶一直與教練共同奮斗，而是努力做到可以幫助他們建立一支訓(xùn)練的翅膀，使客戶在自我努力下飛得越高越遠(yuǎn)。因此，好的健身教練不僅需要自己有扎實(shí)的訓(xùn)練專業(yè)知識，同時(shí)要充滿熱情和激情。健身教練除了要教得好，還需要身體力行，充分地體現(xiàn)出自己的“實(shí)踐出真知”的真理。通過自己的表演和實(shí)踐，讓客戶更加信任和愿意配合自己的訓(xùn)練計(jì)劃，從而讓整個(gè)訓(xùn)練計(jì)劃取得更好的成果。
綜上，作為一名健身教練，我的成長之路是從謙遜、了解客戶需求、注重方法教學(xué)、身體力行、塑造榜樣等方面不斷深入，真正有價(jià)值的健身教練不僅要有專業(yè)的訓(xùn)練知識，還需有謙虛的心態(tài)，關(guān)注客戶的需求，一直投入最大的熱情和努力。只要把握好這些關(guān)鍵點(diǎn)，相信自己所關(guān)心和投資的每個(gè)客戶都會獲得最好的健身效果。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十二
作為一名教練，多年來我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和收獲了許多心得體會。教練不僅是教授知識和技能的角色，更是引領(lǐng)和指導(dǎo)學(xué)生走向成功的導(dǎo)師。在此，我將分享我的心得體會，以期能給予其他教練和教師們一些啟發(fā)和建議。
第二段：了解學(xué)生需求與能力
第一步是了解學(xué)生的需求和能力。每個(gè)學(xué)生都是獨(dú)特的個(gè)體，他們有不同的學(xué)習(xí)風(fēng)格和目標(biāo)。作為一名教練，我會花時(shí)間與學(xué)生交流，并結(jié)合他們的反饋來調(diào)整我的教學(xué)方法。有時(shí)候，我會提供額外的輔導(dǎo)或個(gè)別指導(dǎo)，以滿足學(xué)生的個(gè)性化需求。了解學(xué)生的能力也很重要，這樣我才能在教學(xué)過程中給予他們適當(dāng)?shù)闹С趾吞魬?zhàn)。
第三段：激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與動力
學(xué)習(xí)的興趣和動力對于學(xué)生的學(xué)習(xí)效果起著至關(guān)重要的作用。作為一名教練，我努力激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣和熱情。我善于利用多種教學(xué)手段，如實(shí)例分享、游戲和實(shí)踐操作等，以吸引學(xué)生的注意力，并增加教學(xué)的趣味性。此外，我也注重鼓勵和贊揚(yáng)學(xué)生的努力和成績，讓他們感到自豪和滿足，從而增強(qiáng)他們的學(xué)習(xí)動力。
第四段：建立教學(xué)目標(biāo)與評估體系
在每個(gè)教學(xué)過程中，我都設(shè)定清晰的教學(xué)目標(biāo)，并與學(xué)生共同制定學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣能夠幫助學(xué)生了解自己的學(xué)習(xí)方向，提高學(xué)習(xí)的主動性和自覺性。同時(shí)，我也會建立評估體系，以便對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行及時(shí)的反饋和評價(jià)。通過不斷地調(diào)整和改進(jìn)教學(xué)方法，我能夠更好地幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)，并達(dá)到更好的學(xué)習(xí)效果。
第五段：與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系
建立良好的師生關(guān)系是教練工作中不可或缺的一部分。我始終注重與學(xué)生之間的溝通和互動，尊重學(xué)生的個(gè)性和思想。我鼓勵學(xué)生分享他們的想法和困惑，并提供積極的反饋和建議。同時(shí)，我也會給予學(xué)生關(guān)懷和支持，盡力幫助他們克服困難和挫折。通過與學(xué)生的良好互動，我能夠更好地理解他們的需求和心理狀態(tài)，從而更好地發(fā)揮我的教學(xué)作用。
結(jié)論：
作為一名教練，我深感責(zé)任重大，但也是一份充滿樂趣和成就感的工作。通過了解學(xué)生需求與能力、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與動力、建立教學(xué)目標(biāo)與評估體系以及與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，我能夠幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)他們的夢想和目標(biāo)，成為他們成長道路上的引路人。希望我的心得體會能對其他教練和教師們有所啟發(fā)，并為他們的教育教學(xué)工作帶來一些好的思考和改進(jìn)。
教練員培訓(xùn)心得體會篇十三
教練的工作就是給學(xué)員傳授知識，傳授好所學(xué)知識才算是一位好的教練。下面是本站帶來的教練工作
心得體會
，希望大家喜歡。
不知不覺中在藍(lán)天駕校已經(jīng)度過了第五季度了，在這段時(shí)間里，我對教練員的認(rèn)識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開始的時(shí)候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔(dān)哪些義務(wù)責(zé)任，更不清楚這份工作對于學(xué)員對于社會的重要性?，F(xiàn)在，在這么長時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)中，我成長了很多，對教練員的工作也有了更深的認(rèn)識。具體體會如下：
首先，我覺得作為教練員要懂得因材施教，我們的學(xué)員有些聰明，有些年紀(jì)比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學(xué)員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過急躁，要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員的優(yōu)缺點(diǎn)，有耐心有責(zé)任心。而且隨著訓(xùn)練難度的加深和訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
其次，教學(xué)要講究方式和方法，我個(gè)人認(rèn)為訓(xùn)練要漸進(jìn)式和體驗(yàn)式相結(jié)合，所謂漸進(jìn)式即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練難度和強(qiáng)度，矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。所謂體驗(yàn)式即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
另外，我覺得作為教練員，不僅要當(dāng)好學(xué)員的老師，更要做好學(xué)員和學(xué)校之間的紐帶，我們要第一時(shí)間把學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)和工作向?qū)W員落實(shí)到位，也要把學(xué)員的意見和建議及時(shí)反映給學(xué)校，學(xué)員是我們的學(xué)生，也是我們的顧客，我們教練員要學(xué)會處理好這之間的關(guān)系，既要熱心微笑服務(wù)，也要嚴(yán)格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)和努力。
其實(shí)，教練員從狹義的角度講，就是一名教學(xué)生怎么開車的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學(xué)生考試不合格沒關(guān)系，以后繼續(xù)努力，不會對社會造成什么影響，而我們的學(xué)生只能合格不能掛科，因?yàn)槟切┎缓细竦膶W(xué)生會對他們自己和其他人的人身安全帶來威脅，更給社會帶來麻煩。
從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿了挑戰(zhàn)，但是這其中也充滿了機(jī)遇，我們既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就應(yīng)當(dāng)竭盡全力，扮演好這個(gè)平凡而又十分重要的角色，繼續(xù)在自己的崗位上創(chuàng)造輝煌，做學(xué)員的榜樣，隊(duì)員的楷模，駕校的榮耀。
運(yùn)河區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局 田俊俠 8月29日至9月1日，我有幸參加了運(yùn)河區(qū)中青年干部培訓(xùn)班。通過王菲老師對教練技術(shù)的系統(tǒng)講解，自己受益匪淺，對這種以目標(biāo)為核心,以成果為導(dǎo)向,通過有效對話,遷善人的心態(tài),從而快速將目標(biāo)變?yōu)槌晒墓芾砟Ｊ接辛巳碌恼J(rèn)識，對自己今后的生活與工作產(chǎn)生了不可替代的影響和作用。 一是自我教練，苦修技術(shù)。通過學(xué)習(xí)，我感悟到教練猶如一面鏡子，每個(gè)人都需要一個(gè)教練，就好像每個(gè)人都需要一面鏡子一樣。鏡子不會教你怎樣穿衣服，但鏡子會告訴你你穿得怎樣，然后你可以做出選擇。我首先教練自己，調(diào)整自我心態(tài)。人們常說“當(dāng)局者迷”，領(lǐng)導(dǎo)者最大的問題不是看不到問題，最致命的問題是只看到別人的問題卻看不到自己的問題，“目不見睫”就是很好的佐證。我認(rèn)識到掌握教練技術(shù)不是一蹴而就的，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，這需要不斷深入的理論學(xué)習(xí)、廣泛的實(shí)踐操作與長期的反思提煉，最終實(shí)現(xiàn)做一個(gè)教練型領(lǐng)導(dǎo)的目標(biāo)。
二是遷善心態(tài)，鑄就成功。通過教練技能的學(xué)習(xí)，我領(lǐng)悟到“遷善心態(tài)”的重要。人是創(chuàng)造這個(gè)世界的主人，而影響我們命運(yùn)的不是環(huán)境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長相，而是每個(gè)人的信念系統(tǒng)與心智模式，當(dāng)改變我們的信念系統(tǒng)與心智模式時(shí)，就可以改變我們的命運(yùn)!比如：有兩個(gè)年齡差不多的兄弟，哥哥是城市里最頂尖的會計(jì)師，弟弟是監(jiān)獄里的囚徒。一天，有記者去采訪當(dāng)會計(jì)的哥哥，問他成為這么棒的會計(jì)師的秘訣是什么?哥哥說：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè);媽媽有精神病，我不努力，能行嗎?”第二天，記者又去采訪當(dāng)囚徒的弟弟，問他失足的原因是什么?弟弟說：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè);媽媽有精神病。我吃不飽、穿不暖，我不去偷、去搶，行嗎?” 生活中的事例又一次印證了這一理念。
三是教練他人，助人助己。我深深領(lǐng)悟到教練技術(shù)在自我教練的同時(shí)，更多的是運(yùn)用在教練他人。作為一名優(yōu)秀的教練，應(yīng)以客觀、中立、平常心去做平面鏡，而不可以做凹凸鏡帶著自己的判斷和標(biāo)準(zhǔn)答案教練他人。教練幫人建立坐標(biāo)，確定方向。只要找到了方向就不怕沒有路，只要找到了路就不怕路遠(yuǎn)。人生道路上，教練的目標(biāo)是支持當(dāng)事人找到人生的方向與捷徑。所謂的捷徑就是對于當(dāng)事人來講以最少資源達(dá)到最佳效果的通路。教練通過教練技術(shù)的運(yùn)用，協(xié)助當(dāng)事人厘清目標(biāo)、改善行動，再改善、再行動，達(dá)成人生的一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)，贏得人生的金牌!當(dāng)事人因?yàn)楂@得教練的支持而成長，教練因?yàn)閹椭硕@得自身成長，成為受人尊重與熱愛，有凝聚力，有感召力的教練型領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造一個(gè)多贏共贏的局面，成就自己、成就他人。
四是利用平臺，發(fā)揮作用。目前，運(yùn)河區(qū)正處于“三年大變樣”的收官之年，許多干部身處項(xiàng)目建設(shè)的一線，深感“城市建設(shè)第一難”非拆遷莫屬。我意識到這也為教練技術(shù)的運(yùn)用提供了廣闊天地。一是運(yùn)用教練技術(shù)提升團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。我們的工作隊(duì)員在入戶過程中，面對一次次的拒絕，一次次的失敗，如何自我調(diào)整以最佳狀態(tài)最次投入到工作中?這就需要厘清目標(biāo)-反映真相-心態(tài)遷善-行動計(jì)劃四個(gè)步驟的支持，利用反思總結(jié)、發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)、檢視行動等舉措做保障，充分調(diào)動發(fā)揮每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)勢潛能，提升團(tuán)隊(duì)的整體合力，最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。二是運(yùn)用教練技術(shù)加強(qiáng)與百姓的溝通。拆遷工作之所以難，是難在被拆遷戶的不配合、不理解。我們可以借助教練技術(shù)，嫻熟運(yùn)用“聆聽、區(qū)分、發(fā)問、回應(yīng)”四個(gè)基本能力，仔細(xì)聆聽群眾真實(shí)意愿，找到工作切入點(diǎn)，引導(dǎo)被拆遷人對改造成果的向往，沖擊被拆遷人原固有的信念，支持其心態(tài)遷善，變被動拆遷為主動拆遷，最終實(shí)現(xiàn)和諧拆遷。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會?，F(xiàn)在和大家交流一下。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
(二)先靜后動。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)看人下菜碟
所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費(fèi)力不討好了。
(五)多鼓勵，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員
同時(shí)注重理論知識,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。 今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。