春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)大全(23篇)

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    總結(jié)是一種總結(jié)和概括學(xué)習(xí)、工作、生活等表現(xiàn)的書面材料。5.在寫總結(jié)時(shí),應(yīng)該注重事實(shí)性和客觀性的表達(dá),盡量避免主觀臆斷和夸大夸張。希望以下總結(jié)范文能夠啟發(fā)大家思考自己總結(jié)的方式和角度。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇一
    全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署,扎實(shí)工作、攻堅(jiān)克難,列入省、市考核的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。全市各級(jí)交通部門完成交通建設(shè)投資742675萬元,市本級(jí)完成316104萬元,為年計(jì)劃的105.2%;完成客、貨運(yùn)量16542萬人、16075萬噸,周轉(zhuǎn)量1025877萬人公里、1047413萬噸公里,同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次,同比增長1.16%。機(jī)場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會(huì)港口完成貨物吞吐量8997萬噸,同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作,企業(yè)債成功發(fā)行。
    新增高速公路20.2公里,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)267公里,改擴(kuò)建國省公路41公里,新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級(jí)351公里、橋梁111座。截止年,全市公路總里程8677公里,每百平方公里公路密度197.9公里,位居全省前列。“三級(jí)航道網(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務(wù),航道建設(shè)投資量在全省名列前茅。項(xiàng)目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場規(guī)劃》等規(guī)劃,提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《加快市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見》、《關(guān)于加快推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展的意見》等文件。會(huì)同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連接線工程等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。
    圓滿完成重大節(jié)日運(yùn)輸和各專項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù),全力保障煤電油等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸,嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和公路“綠色通道”政策,全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費(fèi)133萬元,將惠民利民的政策落到實(shí)處。一是公眾出行服務(wù)實(shí)現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛,新增、優(yōu)化線路61條,市區(qū)公交日均客流量達(dá)到113萬人次,城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.35%。完成金壇、武進(jìn)19個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作,鎮(zhèn)村公交線路達(dá)到213條,鎮(zhèn)村公交實(shí)現(xiàn)全覆蓋,惠及了百萬農(nóng)村居民。出租汽車服務(wù)水平進(jìn)一步提升。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)出租汽車公司化經(jīng)營、員工化管理。溧陽率先實(shí)施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度,創(chuàng)新和諧勞動(dòng)關(guān)系,成為全國先進(jìn)典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”,引導(dǎo)出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營,文明服務(wù)。出租車“陽光車隊(duì)”、“巾幗車隊(duì)”等7支品牌服務(wù)車隊(duì)、144輛品牌服務(wù)車已成為傳播愛心的窗口和文明服務(wù)的典范。完善96196出租汽車智能管理服務(wù)功能,出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個(gè),同比增長42.3%。大力發(fā)展航線航班,機(jī)場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機(jī)入駐機(jī)場,順豐集團(tuán)一架全貨機(jī)落戶。二是加快運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。繼續(xù)推進(jìn)公司化經(jīng)營,市、縣際班車公司化率達(dá)82.7%,全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營。全市擁有100輛車以上的貨運(yùn)企業(yè)達(dá)35家,較去年新增10家。加快運(yùn)輸工具更新。全年更新大客車249輛,新增甩掛運(yùn)輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展,建成2家省級(jí)交通物流基地和3家省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)。4家企業(yè)分別獲評(píng)全省道路貨運(yùn)50佳、水路貨運(yùn)20佳和貨運(yùn)站場10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運(yùn)輸部“十二五”公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級(jí)縣道文明樣板路20公里,市級(jí)381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%,保持全省領(lǐng)先水平。普通國省公路標(biāo)志標(biāo)線管理實(shí)現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達(dá)95%以上、航標(biāo)正常率達(dá)99%。武進(jìn)航道處榮獲“全國航道管理與養(yǎng)護(hù)先進(jìn)集體”稱號(hào)。
    行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范,連續(xù)6年獲“省級(jí)依法行政示范點(diǎn)”稱號(hào),全年辦理行政許可8萬余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn),完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管,結(jié)合“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的開展,會(huì)同公安部門建立“打擊非法運(yùn)營”長效管理機(jī)制,共查處各類運(yùn)輸違章2584起。堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重,全市檢查超限運(yùn)輸車輛72782輛,處罰2862輛,卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年”活動(dòng),開展聯(lián)合執(zhí)法和專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)非法建設(shè)、設(shè)施破舊、安全性能差以及污染嚴(yán)重的小碼頭進(jìn)行拆除和整合,取締95個(gè)非法碼頭,有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營行為。
    全年交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定,未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責(zé)任事故。積極推進(jìn)平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運(yùn)輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項(xiàng)治理、公路隱患排查等專項(xiàng)行動(dòng)。全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。武進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置基地建成投用。全市落實(shí)貨運(yùn)應(yīng)急車輛54輛、1193載重噸,大客車10輛,510座位。加強(qiáng)水上安全監(jiān)管,全年內(nèi)河水上搜救共接警791起,救助船舶7艘,救助成功率達(dá)100%,挽回經(jīng)濟(jì)損失330萬元。
    市級(jí)交通信息集成平臺(tái)一期工程通過驗(yàn)收,對(duì)已集成1052路視頻和6000余輛運(yùn)營車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)巡檢和定期通報(bào)。大力推廣使用節(jié)能技術(shù),降低運(yùn)輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓(xùn)練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%,全市l(wèi)ng大客車達(dá)157輛,常運(yùn)集團(tuán)的“綜合運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù),打造低碳高效道路客運(yùn)”項(xiàng)目被列為交通運(yùn)輸部第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目。公交集團(tuán)組織實(shí)施的公交車“柴改氣”項(xiàng)目被評(píng)為年度全國交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化效率。武進(jìn)交通運(yùn)輸局在環(huán)湖東路建設(shè)中廣泛使用節(jié)能新技術(shù),建設(shè)低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護(hù)維修中廣泛使用廠拌熱再生技術(shù),瀝青路面就地再生利用率達(dá)85%,節(jié)約瀝青110噸,節(jié)約石料約2800噸,取得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。常運(yùn)集團(tuán)自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過交通運(yùn)輸部信息中心檢測,成為省第二家達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》的企業(yè)級(jí)平臺(tái)。
    全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設(shè)、對(duì)外宣傳、組織人事、工程管理、財(cái)務(wù)審計(jì)、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團(tuán)協(xié)會(huì)組織等方面也做了大量工作,較好地履行了職責(zé)。過去的一年,是在宏觀環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、交通發(fā)展任務(wù)十分繁重的情況下,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共同擔(dān)當(dāng)、克難奮進(jìn)的一年,是加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績顯著的一年。這些成績的取得,是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是地方各級(jí)黨委政府、市各有關(guān)部門和社會(huì)各界大力支持的結(jié)果,是交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、勇于奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此,我代表局黨委、行政,向關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界,向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意!
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二
    1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20xx年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際,本著“堅(jiān)持人性化管理,強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化,確保安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想,全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展,并取得了一定的成果。
    2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無到有,針對(duì)通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會(huì),搭建平臺(tái),以便相互學(xué)習(xí),查找工作中的不足,提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。
    3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中,由于人員不認(rèn)真,包機(jī)不明確,在工作中還存在有很多的不足。
    1、電工人員多,素質(zhì)參差不齊,有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想,不能做到人盡其才,物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。
    2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂,不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí),文明衛(wèi)生較差。
    3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確,責(zé)任劃分混亂。
    4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。
    5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工,自制加工壓力較大。
    6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后,2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。
    1、減少電工人員,每臺(tái)設(shè)備包機(jī)到人,明確責(zé)任劃分,讓人人肩上有壓力,出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。
    2、對(duì)班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井,出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象,責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。
    3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會(huì),確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá),集思廣益,學(xué)習(xí)鍛煉,達(dá)到一專多能,提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,提高工作效率。
    2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查,找出差距,對(duì)查出的問題全部整改。
    3、強(qiáng)化制度落實(shí),要不定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查,對(duì)查出的問題包機(jī)人員定期整改,不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì),為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇三
    在浙江省交通投資集團(tuán)和衢黃管理處的統(tǒng)一部署下,錢江源收費(fèi)所根據(jù)管理處春運(yùn)工作安全生產(chǎn)的要求,在管理處的指導(dǎo)和支持下,全所員工艱苦奮斗,以所為家,圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作,有力保障了衢黃高速公路的安全暢通,為衢黃高速打響開通的第一炮。
    春運(yùn)期間,錢江源收費(fèi)所主要從以下幾個(gè)方面開展工作:
    衢黃高速公路開通正值春運(yùn)期間,這不僅是營運(yùn)工作的重點(diǎn)更是難點(diǎn)。春運(yùn)安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲,可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗,要求我們必須確保萬無一失的完成春運(yùn)工作。錢江源所根據(jù)管理處春運(yùn)工作的有關(guān)要求,認(rèn)真制定了《錢江源收費(fèi)所春運(yùn)安全工作的通知》,并及時(shí)召開所務(wù)工作會(huì)議,針對(duì)春運(yùn)期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作,要求各所務(wù)積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障,保證收費(fèi)工作順利開展;其次召開全員動(dòng)員大會(huì),向員工分析開通時(shí)正值春運(yùn)期間的形式和特點(diǎn),突出安全暢通工作的重要性,要求全員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神,鞏固收費(fèi)技能,在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí),積極開展文明微笑服務(wù),為司機(jī)排憂解難,樹立良好的“窗口”形象。
    安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的重中之重,為確保衢黃高速公路開通后的安全暢通,我所將春運(yùn)安全作為頭等大事來抓。結(jié)合實(shí)際情況,我所采取了一下幾項(xiàng)措施,落實(shí)安全春運(yùn)目標(biāo):
    (一)根據(jù)衢黃管理處《關(guān)于成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》文件要求,我所及時(shí)成立了以邱樹浩所長為組長的春運(yùn)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,提前安排部署,明確工作任務(wù),做到責(zé)任到人,保障春運(yùn)安全。
    (二)強(qiáng)化值班制度,制定春運(yùn)期間值班表,實(shí)行二十四小時(shí)值班制,做到有備無患,為春運(yùn)工作提供充分的后勤保障。
    (三)提高認(rèn)識(shí),提高一線員工的戰(zhàn)斗力,認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的營運(yùn)各類事件處理預(yù)案,以實(shí)現(xiàn)精心準(zhǔn)備、快速反應(yīng)、確保暢通的目標(biāo)。
    (四)保障交通、通訊無阻。按要求開足車道,車流增大時(shí)及時(shí)增開車道,保障交通通暢;全員保證做到手機(jī)24小時(shí)開機(jī),保證信息暢通,及時(shí)填寫各類報(bào)表,遇到情況及時(shí)上報(bào),保證上情下達(dá),下情上傳。
    (五)人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,人人有責(zé),杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生,有效的提高了安全意識(shí)。
    春運(yùn)期間,我所要求每位收費(fèi)員要進(jìn)一步強(qiáng)化文明服務(wù)意識(shí),做到文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)新服務(wù)舉措,拓展服務(wù)內(nèi)涵,打造優(yōu)質(zhì)的春運(yùn)服務(wù)環(huán)境,讓司乘人員開心地來舒心地去。
    (一)邀請(qǐng)黃山站優(yōu)秀收費(fèi)員代表為我所開展微笑服務(wù)培訓(xùn),并從業(yè)務(wù)知識(shí)和微笑服務(wù)兩方面開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)班組評(píng)比活動(dòng)。
    (二)由于衢黃高速剛開通,不少司乘人員對(duì)行車路線有疑惑,我所想司乘人員之所想,在每個(gè)崗?fù)?nèi)存放充足的20xx年最新行車地圖,為司乘人員指明道路。
    (三)在崗?fù)ね鈶覓旆?wù)證,做到人證相符,向社會(huì)公布監(jiān)督舉報(bào)電話,接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督,保證春運(yùn)期間優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    今年春運(yùn)四十天車流量達(dá)到1000—1500輛/天,總車流量達(dá)到43000輛左右。我所要求各班組上班前準(zhǔn)備好充足的票證和備用金,避免臨時(shí)不足的現(xiàn)象影響車輛暢通。
    在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心組織下,所領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下,全所員工團(tuán)結(jié)一心、辛勤努力,我們圓滿地完成了20xx年度春運(yùn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,堅(jiān)持以收費(fèi)工作為中心,確保衢黃高速公路的安全、暢通,扎扎實(shí)實(shí)地認(rèn)真做好本年度每一項(xiàng)具體工作,累積經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能,積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù),向社會(huì)展示我們良好的窗口形象。我們“同路同心,追求卓越”,滿懷熱情,將今后的工作邁上更高的臺(tái)階!
    范文一段時(shí)間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了,過去這段時(shí)間的辛苦拼搏,一定讓你在工作中有了更多的提升!我們要做好回顧和梳理,寫好工作總結(jié)哦。為了讓您在寫......
    收費(fèi)站2013年2013年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作:一、提高認(rèn)識(shí),落實(shí)責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo),不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,充分認(rèn)識(shí)做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工......
    收費(fèi)所光陰似箭,歲月無痕,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,經(jīng)過過去這段時(shí)間的積累和沉淀,我們已然有了很大的提升和改變,這時(shí)候,最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下!好的工作總......
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇四
    為認(rèn)真開展環(huán)境整治,減少疾病傳播,配合我縣滅蚊滅蠅先進(jìn)城區(qū)創(chuàng)建,我所始終把夏季滅蚊、蠅、蟑螂工作納入到“創(chuàng)衛(wèi)”工作計(jì)劃中,并作為一項(xiàng)重要工作加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳、深入動(dòng)員、狠抓落實(shí),在縣愛衛(wèi)辦的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下順利進(jìn)行,達(dá)到了預(yù)期的工作目標(biāo),具體工作總結(jié)如下:
    為確保滅蚊滅蠅工作順利開展,由局愛國衛(wèi)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)制訂相應(yīng)計(jì)劃,部署相關(guān)工作,明確責(zé)任,落實(shí)任務(wù)。要求系統(tǒng)各單位切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),把該項(xiàng)工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。明確本單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的責(zé)任人,切實(shí)抓好重點(diǎn)場所的工作。確保宣傳發(fā)動(dòng)、技術(shù)保障、人員落實(shí)、資金到位、監(jiān)督指導(dǎo)、效果評(píng)估等方面形成一套系統(tǒng)、完整的運(yùn)行機(jī)制。
    開展形式多樣的宣傳活動(dòng)。為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大干部職工對(duì)蚊蠅危害的認(rèn)識(shí),意識(shí)到滅蚊蠅工作的重要性,掌握正確的防治方法,自覺投入到滅蚊滅蠅活動(dòng)中,有計(jì)劃地組織開展了宣傳、動(dòng)員活動(dòng),宣傳滅蚊蠅常識(shí),普及除害防病知識(shí)。通過宣傳,調(diào)動(dòng)了職工的積極性,全員參與到滅蚊蠅活動(dòng)中來。
    從治理環(huán)境衛(wèi)生入手,在改善衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)做好垃圾、垃圾容器、廁所的清潔管理,徹底消除蚊蠅滋生地。同時(shí)大力開展室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生治理活動(dòng),各單位在大環(huán)境整治的基礎(chǔ)上,做到室內(nèi)外環(huán)境整潔,無積存暴露垃圾,無衛(wèi)生死角。清理綠地、公共場所的堆積物,對(duì)下水道、溝渠組織專人進(jìn)行全面的清理工作,從源頭上遏制蚊蠅滋生。
    此次滅蚊蠅活動(dòng)由辦公室統(tǒng)一購買藥物和器械,分發(fā)至各部門,保證活動(dòng)的藥物、器械供應(yīng)。滅蚊蠅活動(dòng)主要采用化學(xué)方法同時(shí)兼用物理捕殺方法。化學(xué)方法主要使用丙炔菊脂的殺蟲劑進(jìn)行噴灑,或使用高效低毒氯氰菊酯煙劑進(jìn)行熏殺。各單位均落實(shí)專門人員按規(guī)定時(shí)間統(tǒng)一進(jìn)行滅殺,同時(shí)分片明確責(zé)任,確保滅殺效果。重點(diǎn)確保各單位大院、客運(yùn)站場內(nèi)修理車間廢舊輪胎、空調(diào)滴水處、陰溝、垃圾箱以及站場低洼地易積水地段及周邊蚊蠅孳生地進(jìn)行清理,消除或減少蚊蠅孳生。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇五
    xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,成立于xxxx年x月x日。一年來,公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:
    安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序:加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標(biāo),簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,警鐘長鳴,建立長效管理。
    我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運(yùn)輸工作效率。
    繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復(fù),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
    xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇六
    今年以來,我大隊(duì)為進(jìn)一步改善轄區(qū)建設(shè)工地管理環(huán)境,全面提升城市管理水平,創(chuàng)設(shè)良好的城市生活和工作環(huán)境,按照城管局總體部署和要求,結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,積極開展了轄區(qū)范圍內(nèi)各類建筑工地、渣土運(yùn)輸治理工作。取得了以下成績:一是宣傳發(fā)動(dòng)聲勢大、氣氛濃;二是目前渣土運(yùn)輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了有效遏制;三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范?,F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:
    開展專題渣土管理專題會(huì)議,明確了領(lǐng)導(dǎo)小組,組織了巡查隊(duì)伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我大隊(duì)做到了全天候、大范圍巡查,確保第一時(shí)間巡查發(fā)現(xiàn),快速恢復(fù)潔凈。
    為給轄區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍,大隊(duì)多次深入轄區(qū)工地、開展宣傳、教育,讓在建工地、渣土運(yùn)輸單位、運(yùn)輸車主認(rèn)識(shí)到了渣土整治工作的重要意義,增強(qiáng)自覺守法的意識(shí),形成了全民參與,全民整治,全民監(jiān)督的良好氛圍。
    (一)加強(qiáng)挖運(yùn)工地行為管理。一是檢查渣土裝載量,從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量,杜絕超載行為;二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施等清潔措施的落實(shí)情況。經(jīng)過治理,轄區(qū)各在建工地基本做到了裝載適量,進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施基本落實(shí)到位,工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。
    (三)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理。20xx年,在通過設(shè)置臨檢點(diǎn)、開展運(yùn)輸沿線巡查等方式,檢查從事渣土運(yùn)輸?shù)能囕v超過200輛次,查處涉證、涉牌、違法改裝車輛15兩次,超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛2輛次,使渣土車輛運(yùn)輸行為得到了有效規(guī)范。
    今后,我大隊(duì)將對(duì)渣土管理將提出更高、更嚴(yán)的要求,對(duì)此,渣土管理工作以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)。
    (一)進(jìn)一步加大渣土整治,克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒,鞏固前段整治成果,防止反彈,杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象,真正落實(shí)協(xié)管責(zé)任,促進(jìn)長效管理。
    (二)加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式,加大對(duì)施工工地在渣土運(yùn)輸方面的宣傳,從思想上杜絕帶泥上路和揚(yáng)塵的發(fā)生,同時(shí),加大處罰力度,全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運(yùn)輸行為。
    (三)積極探索科學(xué)的城市管理機(jī)制,把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來,做到創(chuàng)建工作經(jīng)?;?、制度化,確保創(chuàng)建成果不回潮,保長效。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇七
    20xx年春運(yùn)于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下,針對(duì)出現(xiàn)的新情況和新特點(diǎn),認(rèn)真研究,周密部署,奮力拼搏,狠抓落實(shí),圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運(yùn)客車934輛,其中班線客車346輛,出租車476輛,城市公交112輛,班線車輛日均發(fā)放3161班次,其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次,包車226輛次,安全疏送旅客127.99萬人次,旅客周轉(zhuǎn)量11003.46萬人公里;區(qū)渡口投入渡船2艘,安全渡運(yùn)旅客1608人次;水上運(yùn)輸共投入貨船35艘,安全運(yùn)送貨物50.77萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故,未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo),現(xiàn)總結(jié)如下:
    為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作,我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員,明確了分工職責(zé),制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制,為確保全區(qū)交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
    我局召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議,會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會(huì)議精神,對(duì)今年的交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置,并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年交通春運(yùn)工作的通知》,局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會(huì)議,結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署,制定了工作目標(biāo)和具體方案。
    針對(duì)今年春運(yùn)前客流高峰啟動(dòng)早、增長快、來勢猛的新情況,我局全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下,于1月16日全面啟動(dòng)春運(yùn)方案,提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài),有序地開展春運(yùn)組織工作,保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
    (二)大力開展交通送溫暖活動(dòng)。
    市客運(yùn)南站增設(shè)了售票窗口,開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口,延長了售票時(shí)間,方便旅客購票;為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品;安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù),幫助他們購票上車;嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)定,不亂收費(fèi)、亂漲價(jià);加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù),保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話,及時(shí)受理旅客投訴,查處違規(guī)違章行為。
    (三)嚴(yán)格執(zhí)法,加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊。
    區(qū)運(yùn)管所和區(qū)交警大隊(duì)開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查,共出動(dòng)1848人次。重點(diǎn)打擊了車站周邊站外組客車輛,先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次,其它違法違規(guī)行為69輛次。并對(duì)查處車輛上的乘客及時(shí)予以分流和駁運(yùn);路政大隊(duì)加大了公路巡查,嚴(yán)格治超治限。
    (四)強(qiáng)化宣傳,營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
    一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。
    二是利用車站屏幕、車載電視等,播放交通安全宣傳教育片,向社會(huì)公眾宣傳交通安全知識(shí)。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。
    三是通過報(bào)紙對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。
    四是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報(bào)等。春運(yùn)期間,全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條,板報(bào)16期,led160多條。
    (一)層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
    春運(yùn)前,我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書,下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書,層層落實(shí)了安全責(zé)任。
    (二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
    一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前,運(yùn)管、海事部門對(duì)擬參加春運(yùn)的客車、客(渡)船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測,經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn),保證了投入春運(yùn)的客車、客(渡)船參檢率和合格率均達(dá)到100%。
    二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對(duì)所有的`車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查,對(duì)所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn),凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
    三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定,認(rèn)真履行職責(zé),督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求,加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場監(jiān)管,重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)航情況。
    (三)開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。
    春運(yùn)前,組織對(duì)道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。
    (四)加強(qiáng)安全督查和檢查。
    我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組,由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間,共開展督查、檢查34次,及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn),組織開展了安全監(jiān)督檢查,及時(shí)查處糾正了違章行為。
    我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度,明確了值班職責(zé)和要求,值班人員按時(shí)到崗到位,認(rèn)真履職盡責(zé),抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì),及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)、情況,保證了信息及時(shí)暢通。
    經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干,今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù),取得了好的成績,但工作中仍然還存在一些問題,集中表現(xiàn)在:
    一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出,打擊難度大;
    二是運(yùn)輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識(shí)差,超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
    在以后的工作中,我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵,增添措施,強(qiáng)力整治,扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作,為xx區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇八
    20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年,同時(shí)也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年,機(jī)遇與困難同在,機(jī)電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下,認(rèn)真貫徹落實(shí)了上級(jí)和公司一系列文件和會(huì)議精神,緊緊圍繞公司全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持以機(jī)電安全為中心,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,深入開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng),狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修,加大了技術(shù)管理力度,落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制,進(jìn)一步夯實(shí)了機(jī)電管理基礎(chǔ),確保了機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和各類驗(yàn)收的順利通過,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將機(jī)電運(yùn)輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報(bào)如下:
    1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn);9月份通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,被評(píng)為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)礦井。
    2、加強(qiáng)了專業(yè)科室職能落實(shí),提高為生產(chǎn)一線服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平,加大了現(xiàn)場機(jī)電運(yùn)輸檢查、考核力度。加大了日常各類機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)考核力度,從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力,影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少,建立了機(jī)電事故分析問責(zé)制度,先后分析對(duì)xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動(dòng)篩車間燒電機(jī)、動(dòng)篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,并提出合理化建議和預(yù)防措施,為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度,并建立完善了設(shè)備臺(tái)賬,對(duì)大型設(shè)備做到一臺(tái)一檔,及時(shí)變更臺(tái)賬,對(duì)井上下設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在全礦開展了“加強(qiáng)設(shè)備管理,人人都是維檢員”的活動(dòng),對(duì)加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時(shí)對(duì)每月的設(shè)備、材料采購計(jì)劃進(jìn)行編制、匯總工作,對(duì)下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障,并按照公司規(guī)定對(duì)所采購設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、發(fā)放、付款工作。
    3、加大了技術(shù)管理力度,落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制,深入開展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項(xiàng)整治活動(dòng),狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定,并落實(shí)實(shí)施,全年共實(shí)施機(jī)電防爆專項(xiàng)檢查40余次,共查出隱患問題600余條,整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查,針對(duì)檢查出的問題積極安排專人抓好落實(shí),并限期進(jìn)行了整改,確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
    4、狠抓了季節(jié)性的工作,為全面做好20xx年雨季“三防”工作,確保雨季期間的安全生產(chǎn),結(jié)合我公司的實(shí)際情況,本著早計(jì)劃,早安排,早落實(shí)的原則,二季度對(duì)宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測,并做好記錄存檔備查,配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作;三季度根據(jù)檢修計(jì)劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作;完成了井下主副水倉清挖工作;配合有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)對(duì)井上下機(jī)房硐室xx0臺(tái)套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗(yàn)工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗(yàn)工作和3臺(tái)主排水泵技術(shù)測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作;根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求,結(jié)合公司實(shí)際6月份對(duì)礦井中央泵房的3臺(tái)主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實(shí),確保了各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期全部完成,為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    5、針對(duì)采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象,影響生產(chǎn)的各類機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況,今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機(jī)電專項(xiàng)整治活動(dòng),每個(gè)月機(jī)電科均及時(shí)組織召開了機(jī)電例會(huì),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專項(xiàng)整治工作,對(duì)上月及本月現(xiàn)場機(jī)電專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了總結(jié)點(diǎn)評(píng),要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實(shí)好,并對(duì)機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé),嚴(yán)格落實(shí)專業(yè)人員分片承包責(zé)任制,并及時(shí)集中組織人員對(duì)井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗(yàn)收,對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到盯上靠上抓好落實(shí)。通過20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動(dòng),采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高,提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平,為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升,加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè),認(rèn)真開展了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)全員技能練兵活動(dòng),并制定了技術(shù)比武實(shí)施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽,活動(dòng)共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項(xiàng)目,采取全員參與,共有44余人次參加,通過技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平,使整個(gè)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項(xiàng)目取得了第二名的好成績。
    7、精心準(zhǔn)備,抓好了重點(diǎn)安裝項(xiàng)目的完成。
    (1)配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行整改。整個(gè)安裝過程中,提出問題xx條,由專人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項(xiàng)目部落實(shí)整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問題的情況下,及時(shí)制定加固方案,確保絞車的驗(yàn)收通過和正常投用。
    (2)配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺(tái)無極繩絞車,但是由于運(yùn)輸任務(wù)重,絞車采用變頻系統(tǒng)控制??刂葡到y(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間,機(jī)電科人員現(xiàn)場跟班,積極協(xié)調(diào),保證了安裝投用。
    (3)配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝,并積極盯靠現(xiàn)場,確保設(shè)備安裝后期遺留問題的處理。
    (4)編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計(jì),并配合安裝隊(duì)順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后,部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況,機(jī)電科抽出專人及時(shí)聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案,落實(shí)檢修時(shí)間,確保正常的推采。
    (5)配合巨能項(xiàng)目部順利完成xx上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。
    (6)配合巨能項(xiàng)目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設(shè)備的安裝。
    (7)配合廠家完成了動(dòng)篩集控裝置的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。
    (8)配合綜掘隊(duì)完成了兩臺(tái)綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計(jì)。
    9、認(rèn)真準(zhǔn)備,較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作,1——11月份共停產(chǎn)檢修20天,安排主要檢修項(xiàng)目25項(xiàng),尤其針對(duì)春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點(diǎn)檢修項(xiàng)目多、時(shí)間長,機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場,督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時(shí)間對(duì)所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對(duì)性的檢修,安全順利地完成了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
    10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則,結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時(shí)變電所,形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米,分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)、絞車房配電點(diǎn)、2上01運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。在采區(qū)變電所增加高防開關(guān),排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患,確保了礦井安全供電。
    11、根據(jù)上級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平;軌道大巷里外車場完善了氣動(dòng)道岔、信號(hào)裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈,提升了機(jī)車運(yùn)行水平;淘汰了軌道簡易道岔,推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔;規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施,軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車欄10余套,提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。
    xx、在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下,重點(diǎn)做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和xx下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。
    1、在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊(duì)管理上還存在管理不到位,造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在,將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
    2、在專業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距,科室工程技術(shù)人員對(duì)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級(jí)檢查時(shí)技術(shù)資料管理上存在問題,在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級(jí)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專業(yè)技術(shù)資料管理。
    3、在機(jī)電系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)上還存有差距,專業(yè)區(qū)隊(duì)自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實(shí)際,員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊,業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識(shí)更新、隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志,剛剛走到工作崗位,存在個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)知識(shí)缺乏的問題,有待進(jìn)一步的提高。
    4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場管理質(zhì)量差距較大,個(gè)別單位現(xiàn)場管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象,將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。
    展望20xx年,機(jī)遇與困難同在,我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位,干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè),使公司礦井機(jī)電運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階。實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
    1、消滅機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故,杜絕重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的發(fā)生。
    2、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺(tái)階。
    3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
    1、強(qiáng)化安全教育,加大現(xiàn)場檢查力度,實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件,堅(jiān)持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法,組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊(duì)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì),促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺性;并加大專業(yè)組中、夜班后半個(gè)班的查崗力度,現(xiàn)場檢查中重點(diǎn)抓好職工正規(guī)操作的檢查,督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作,按章作業(yè);認(rèn)真排查現(xiàn)場隱患,區(qū)隊(duì)每天對(duì)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查一次,專業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查,并按照四落實(shí)的原則重點(diǎn)抓好隱患的整改落實(shí),將存在的隱患及時(shí)消除,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、開展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作,抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動(dòng),進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。
    3、繼續(xù)深入持久地開展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專項(xiàng)整治工作。
    4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測定周期,抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計(jì)劃,積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計(jì)劃的落實(shí),對(duì)技術(shù)測定結(jié)果認(rèn)真分析,測定中出現(xiàn)的問題及時(shí)組織進(jìn)行整改,以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。
    5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。
    6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
    7、狠抓季節(jié)性的工作,重點(diǎn)抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作,確保礦井的安全生產(chǎn)。
    8、嚴(yán)格按照上級(jí)“計(jì)劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn),狠抓供用電管理工作,重點(diǎn)結(jié)合采場接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng),確保礦井安全供電;同時(shí)持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作,進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
    9、認(rèn)真開展好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作,修舊利廢,加大自制加工力度,進(jìn)一步降低成本。
    10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù),抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計(jì)和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇九
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    一、高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
    我局高度重視春節(jié)期間的法治宣傳工作,成立了以分管副局長xxx任組長,局屬各單位負(fù)責(zé)人任副組長的春節(jié)期間法治宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,將法治宣傳工作納入重要議事日程。領(lǐng)導(dǎo)小組明確職責(zé),隨時(shí)進(jìn)行督促檢查,確保春節(jié)期間的法治宣傳工作落到實(shí)處。
    二、組織學(xué)習(xí),加強(qiáng)教育。
    1月20日組織交通系統(tǒng)的干部職工8人參加市黨代會(huì)精神的專題輔導(dǎo);
    2月8日組織交通系統(tǒng)的干部職工30余人學(xué)習(xí)《公路法》、《安全法》等相關(guān)法律法規(guī)。
    三、加強(qiáng)法治宣傳,提高法治意識(shí)。
    四、加強(qiáng)法治宣傳氛圍的營造。
    一是在公交車車身內(nèi)外張貼“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”“講文明、樹新風(fēng)”等宣傳畫。
    二是在公交停車場中懸掛“文明出行、守法誠信”“關(guān)愛他人、愛護(hù)環(huán)境”“爭創(chuàng)全國文明城市、建和諧美好”“美化環(huán)境、創(chuàng)鮮花碧水陽光城”等宣傳標(biāo)牌。
    三是在出租車led、xx汽車站上播放“沒有規(guī)矩不成方圓,不守法律舉步維艱”“人無誠信不立、業(yè)無誠信不興、國無誠信不強(qiáng)”“社會(huì)主義核心價(jià)值關(guān)”“創(chuàng)建文明城市、爭做文明市民”等宣傳標(biāo)語。
    四是在汽車站、出租車、環(huán)湖路路邊等的led顯示屏上滾動(dòng)播出依法治縣宣傳標(biāo)語,城內(nèi)公交車上張貼有依法治縣宣傳標(biāo)語。
    五、進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,依法行政。
    我局進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,執(zhí)法中嚴(yán)格按照法律、法規(guī)的規(guī)定履行行政執(zhí)法職責(zé),堅(jiān)持舉止規(guī)范、語言文明,堅(jiān)決杜絕粗暴執(zhí)法,進(jìn)一步規(guī)范、打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、行為規(guī)范、依法行政、勤政高效、文明服務(wù)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍,確保了公正執(zhí)法、陽光執(zhí)法、文明執(zhí)法,為各項(xiàng)工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    五、今后打算。
    我局將進(jìn)一步扎扎實(shí)實(shí)開展法治宣傳工作,克服不注意照片、文字等相關(guān)資料的收集與保存,即時(shí)收集保存上報(bào)相關(guān)工作信息、照片、資料。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十
    xxxx年以來,我們堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)縣委縣府“xxxx”工作部署,在“三個(gè)一”大會(huì)戰(zhàn)特別是“構(gòu)建半小時(shí)交通圈”中,打頭陣、當(dāng)先鋒,一張藍(lán)圖繪到底,接續(xù)奮斗不停步,以實(shí)干創(chuàng)實(shí)績,靠實(shí)在求實(shí)效,打造高質(zhì)量發(fā)展的“硬核”支撐、最強(qiáng)引擎,多項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)位列全市榜首。
    xxxx年我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施共實(shí)施項(xiàng)目xx個(gè),投資累計(jì)完成x.x億元;貨車保有量xxxx輛;出租車xxx輛,萬人次,萬公里;客運(yùn)車輛xx輛,座位數(shù)xxxx座;旅游包車x輛,客位數(shù)xxx座,運(yùn)輸人次xxxxx人次;公交車xxx輛,運(yùn)營線路xx條,客運(yùn)量xxx.x萬人,萬公里。
    (一)“半小時(shí)交通圈”在持續(xù)發(fā)力中跑出加速度。今年,我局繼續(xù)做好“半小時(shí)交通圈”不斷升級(jí)、持續(xù)擴(kuò)容的文章,堅(jiān)定不移抓項(xiàng)目,全力以赴搶工期、趕進(jìn)度,千方百計(jì)促施工、保質(zhì)量。全力實(shí)施gxxx、x路改建等重大項(xiàng)目續(xù)建。gxxx按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),投資x.x億,完成全長x.x公里的柴胡店至東環(huán)及西環(huán)至劉大碗段加寬改建,x月份交工驗(yàn)收;x路改擴(kuò)建項(xiàng)目全長x.x公里,總投資x.x億元,xx月中旬已全線通車。特別是作為年度民生實(shí)事之一的正陽路升級(jí)改造項(xiàng)目,全長x.x公里,投資xxxx萬元,采取分段施工、科學(xué)施工,堅(jiān)持一線工作一線調(diào)度,一線發(fā)現(xiàn)問題一線解決問題,加班加點(diǎn),以力度換速度、以速度換群眾滿意度,每段僅用xx天左右,xx月底實(shí)現(xiàn)正陽路全線貫通。
    (二)重點(diǎn)攻堅(jiān)城區(qū)主干道提質(zhì)升級(jí)改造。
    按照全縣城建工作的總體規(guī)劃部署,今年,我局加速城區(qū)干道提升,著力實(shí)施城區(qū)道路升級(jí)改造,推進(jìn)安業(yè)路、文昌路、贛江路、海河大街等xx條城區(qū)道路的改建提升工程,不斷打通城市斷頭路、瓶頸路,暢通微循環(huán),促進(jìn)城區(qū)路網(wǎng)互聯(lián)互通,完善城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量。截至目前,海河大街(津泉路—文昌路段)、贛江路(文昌路至文化東路段)、開發(fā)路已完工;董沙路南段、文昌路等x條城區(qū)路招標(biāo)工作完成,我局將持續(xù)推進(jìn)城區(qū)主干道提升改造。
    (三)“四好農(nóng)村路”在不斷奮進(jìn)中取得新突破。打通“斷頭路”,暢通“腸梗阻”,投資xxxx萬對(duì)具備條件的農(nóng)村公路xxx公里實(shí)施了提檔升級(jí)加寬改造,目前已全部完成。大力推進(jìn)橋梁項(xiàng)目建設(shè)和危橋改造工程,重點(diǎn)實(shí)施欒莊橋、金莊橋、王莊橋等x座橋梁項(xiàng)目建設(shè),目前x座橋梁全部完工。同時(shí)觀光路、環(huán)線路全部開工。依托“城鄉(xiāng)交通一體化”成果,以改革促發(fā)展,以創(chuàng)新求突破,全力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展,推動(dòng)xx公司與xx有限公司xx公司戰(zhàn)略合作,開通xx條客貨郵合作線路,在全市率先實(shí)現(xiàn)客貨郵一體化經(jīng)營。為進(jìn)一步推動(dòng)快遞進(jìn)村工作開展,確保年底前完成xxxx年重點(diǎn)民生實(shí)事任務(wù),縣級(jí)分撥中心廠區(qū)和城區(qū)快遞分揀點(diǎn)已建成,我縣快遞進(jìn)村工作通過“郵快合作”和“交郵合作”的模式,以xxx個(gè)活躍村級(jí)站點(diǎn)為依托,覆蓋村莊xxx個(gè),實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村xxx個(gè),實(shí)現(xiàn)快遞運(yùn)輸量每日xxxxx余件,xxxx年年底前實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋。
    (四)“行業(yè)綜合治理”在全面用力中邁上新臺(tái)階。推進(jìn)科技治超,加快推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè),投資xxx萬元在寧東公路、省道xxx、國道xxx建設(shè)x套非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),目前寧東公路的非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)建成并啟用。全面開展x大專項(xiàng)整治行動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)超限超載專項(xiàng)整治,共檢查車輛xxxx輛,查處超限超載車輛xxx輛,噸;強(qiáng)力開展維修企業(yè)整治,督查各類運(yùn)輸企業(yè)xxx次,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境隱患整改達(dá)xxx%;強(qiáng)力推進(jìn)國三營運(yùn)柴油貨車整治,淘汰xxx輛,完成兩年任務(wù)總數(shù)占比為xxx.x%,居全市第三;堅(jiān)決打贏安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng),深入開展交通行業(yè)“大排查、大整治”,聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查,排查xx家企業(yè)全部整改到位;大力開展“兩路兩車”專項(xiàng)整治,保障了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全形勢穩(wěn)定。
    xxxx年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、開啟交通強(qiáng)縣建設(shè)新航程的重要一年。我們將緊緊圍繞全縣“一心三區(qū)一帶”區(qū)域發(fā)展布局,穩(wěn)投資、促增長,著力謀劃實(shí)施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,打通外聯(lián)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,暢通境內(nèi)路網(wǎng)微循環(huán),促進(jìn)綜合交通一體化融合,奮力當(dāng)好“富強(qiáng)、活力、美麗、幸?!毙聲r(shí)代現(xiàn)代化新x建設(shè)的開路先鋒。
    一、苦干實(shí)干,在加快基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)上謀求新突破。
    一是規(guī)劃新增x至x(魯冀界)高速公路。積極主動(dòng)對(duì)接x交通路網(wǎng)規(guī)劃,謀劃開工x—x高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目一期連接gxxx,全長xx.x公里,總投資約xxx億元,在x境內(nèi)長x.x公里,投資x.x億,項(xiàng)目力爭今年下半年開工,著力打通連接“省會(huì)都市圈”的主動(dòng)脈。二是重點(diǎn)攻堅(jiān)城區(qū)主干道提質(zhì)升級(jí)改造。推進(jìn)長江大街、文昌路、安業(yè)路、香江大街等xx條城區(qū)道路的升級(jí)改造,建設(shè)總里程xx.x公里,億元,完善城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,力促城區(qū)道路更通達(dá)。三是推進(jìn)實(shí)施gxxx南段加拓寬項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)gxxx路家路口至寧陵界段進(jìn)行加寬擴(kuò)建工程,擴(kuò)建里程x.x公里,億元,提升干線公路通行能力和縣域周邊過境交通通道的互聯(lián)互通。該項(xiàng)目正進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙招標(biāo)。四是實(shí)施sxx濱德高速公路x東互通立交項(xiàng)目。對(duì)高速路口進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),雙向六車道改為雙向十二車道,收費(fèi)站西側(cè)由三個(gè)收費(fèi)口增加至x個(gè)收費(fèi)口,并在出口東側(cè)新建臨時(shí)停車區(qū),投資xxx萬,力爭今年x月份開工建設(shè)。
    二、持續(xù)發(fā)力,在“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建上打造新亮點(diǎn)。
    一是全面實(shí)施“路長制”,建立權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,積極推行“智慧管養(yǎng)”,著力推進(jìn)智慧公路信息化管理平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)從“發(fā)現(xiàn)問題—分配問題—解決問題—復(fù)核”的全過程閉環(huán)管理,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是推進(jìn)實(shí)施農(nóng)村公路新改建總里程xx公里,總投資xxxx萬元,打通“斷頭路”,順暢“微循環(huán)”,目前寧趙路項(xiàng)目已開工建設(shè),其他農(nóng)村公路項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。同時(shí),著力實(shí)施路面狀況改善工程(養(yǎng)護(hù))xxx公里,危橋改造工程x座,重要村道或三級(jí)及以上村道安保工程xx公里,努力營造“暢、安、潔、綠、美”的公路環(huán)境,打造全省“最美鄉(xiāng)村路”。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十一
    20xx年是十二五的關(guān)鍵一年,更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢,迎接挑戰(zhàn),振奮精神,真抓實(shí)干,努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來,我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆四中x,緊緊圍繞市委、市政府奮進(jìn)工作年主題和提速增效,跳起摸高,奮進(jìn)工作,圓滿開局工作基調(diào),進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作,促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn),不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè),努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平,各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。
    (一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作,確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施,方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車,完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式,培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造,在宜南快速通道開行城際公交,建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。
    (二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流,引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展,著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
    (三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo),以人民群眾的根本利益為宗旨,與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展,提升公交出租服務(wù)水平,與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃,充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源,合理布局,不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作,并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。
    (四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核,提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車,進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序,杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份,重審教練員資質(zhì),規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作,建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,規(guī)范駕校經(jīng)營行為。
    (五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展,指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施,加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄,認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作,召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì),通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議,對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。
    (六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作,促使各運(yùn)輸企業(yè)將誠信經(jīng)營、服務(wù)至上理念貫穿始終,合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。
    (七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成春運(yùn)、元旦、清明、五一、端午小長假期間以及涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)、宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng),確保迎考期間運(yùn)輸有保障。
    (八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé),深化三項(xiàng)行動(dòng)和三項(xiàng)建設(shè),認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)月活動(dòng),強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx年上半年,我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起,造成10人死亡(行人死亡6人,第三者摩托車死亡3人,旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起,班線客運(yùn)車輛9起,出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢,事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定,但形勢嚴(yán)峻。
    (九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì),通過建章立制,定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī),規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序,提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查,規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。
    (十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作,加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,與各科室簽定責(zé)任書,加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),公開公平選拔年輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢,行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎七8226;一,慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動(dòng)。
    (十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理,全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作,計(jì)劃生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。
    從今年上半年工作開展情況來看,主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn):
    (一)政策引導(dǎo),全力支持,道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面,采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí),12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快,3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升車輛檔次,共新增客車1輛,更新客車37輛,完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策,因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織,圓滿完成了元旦、春運(yùn)等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作,上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張,發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面,積極應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格頻繁變化的影響,配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí),落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面,繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度,引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型,鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸,逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流,扶持五糧液安吉物流公司,加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道,開展綜合運(yùn)輸,做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面,繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作,大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作,開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理,認(rèn)真對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查,對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評(píng)定。駕駛員培訓(xùn)管理方面,認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng),加強(qiáng)教學(xué)管理,全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作,全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人,清理非法掛靠教練車3臺(tái),更新教練車19臺(tái),新增教練車19臺(tái)。
    (二)多措并舉,重點(diǎn)預(yù)防,道路運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動(dòng)的總體要求,以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線,堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督,推動(dòng)工作落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中,按照誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則,明確各自的職責(zé),使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化,全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)等為載體,切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的隱患,明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限,督促企業(yè)落實(shí)整改,有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度,進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核,把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中,通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查,督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施,下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故,其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢,事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。
    (三)疏堵并舉,聯(lián)合執(zhí)法,道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。按照政府牽頭,部門配合,疏堵結(jié)合,標(biāo)本兼治,綜合治理,依法監(jiān)督的總體原則,在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門,在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營專項(xiàng)行動(dòng)。查處非法營運(yùn)車輛283臺(tái);僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運(yùn)車輛60臺(tái),取締非法營運(yùn)車輛聚集點(diǎn)11個(gè)、非法組客點(diǎn)7個(gè),重點(diǎn)查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運(yùn)團(tuán)伙車輛30余臺(tái)。打非行動(dòng),建立健全了政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、媒體聯(lián)動(dòng)的專項(xiàng)整治工作機(jī)制,有力地震懾了非法營運(yùn)經(jīng)營者的囂張氣焰,道路運(yùn)輸市場環(huán)境得到改善,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序,保障了旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。上半年運(yùn)政稽查成績顯著,全市共出動(dòng)稽查人員6000人次,出動(dòng)稽查車500臺(tái)次,共查處各種車輛案件180件,查獲非法營運(yùn)車130輛(其中轎車27輛,面包車37輛,客車37輛),查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。
    (四)強(qiáng)化服務(wù),依法行政,政風(fēng)作風(fēng)和效能建設(shè)取得新成效。以提升運(yùn)管形象為目標(biāo),圍繞建設(shè)廉潔運(yùn)政、務(wù)實(shí)運(yùn)政、法治運(yùn)政這一主題,切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)政風(fēng)和效能建設(shè)。一是堅(jiān)持依法行政。繼續(xù)推行一站式行政服務(wù)模式,對(duì)審批環(huán)節(jié)進(jìn)一步細(xì)化、簡化、優(yōu)化,大大縮短了審批時(shí)間。認(rèn)真執(zhí)行行政執(zhí)法各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行自由裁量權(quán)規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行重大行政執(zhí)法事項(xiàng)集體研究制度,推行人性化執(zhí)法,執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)力推行政務(wù)公開。做到行政許可公開、行政處罰陽光透明,上半年兩個(gè)季度榮獲市政務(wù)中心評(píng)比優(yōu)秀窗口。三是大力提升規(guī)范服務(wù)水平。落實(shí)便民舉措,提高行業(yè)服務(wù)能力。認(rèn)真開展民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)活動(dòng),自覺接受社會(huì)各界的監(jiān)督。
    (五)強(qiáng)化職能,明確責(zé)任,運(yùn)政管理水平全面提速創(chuàng)優(yōu)。一是加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范化管理。進(jìn)一步完善各項(xiàng)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序,深入落實(shí)服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、崗位責(zé)任制、人員考勤制度等工作規(guī)范,嚴(yán)格要求全體工作人員按制度辦事,以制度作為考核工作的硬性指標(biāo),切實(shí)做到制度管人、制度管事,依法辦事。二是切實(shí)做好群眾來信來訪。1-6月,共回復(fù)12345信箱134條,為民直通車熱線9件;運(yùn)政96515投訴中心共接到投訴電話150件、咨詢電話100件,投訴處理回復(fù)率100%、滿意率為100%,真正達(dá)到了件件有落實(shí),事事有回音。
    (六)以人為本,全面發(fā)展,道路運(yùn)輸行業(yè)文明建設(shè)逐步加強(qiáng)。認(rèn)真開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合治理,極大地改善了道路運(yùn)輸秩序和環(huán)境面貌。緊緊依托一系列載體,深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建,窗口形象得到社會(huì)認(rèn)可。改善辦公環(huán)境,嚴(yán)格執(zhí)行帶證上崗,提升運(yùn)政形象。加大宣傳力度,共編發(fā)運(yùn)政簡報(bào)15期,《宜賓運(yùn)管》2期,安全簡報(bào)8期,在新聞媒體上刊發(fā)稿件20多篇,為全市道路運(yùn)輸發(fā)展建造了良好的輿論環(huán)境。
    回顧上半年工作,雖然取得一定成績,但仍然存在不少問題和差距。一是道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,行業(yè)規(guī)模化、集約化經(jīng)營程度不高,道路運(yùn)輸企業(yè)競爭,發(fā)展能力薄弱的問題仍突出。二是道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理還存在不少薄弱環(huán)節(jié),部分企業(yè)管理制度有待進(jìn)一步完善,安全生產(chǎn)資金投入仍需增加;少數(shù)企業(yè)仍不同程度地存在重效益輕安全的意識(shí),職工安全教育、培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步強(qiáng)化。三是道路運(yùn)輸行業(yè)維穩(wěn)工作壓力大。道路運(yùn)輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出,利益驅(qū)動(dòng)引發(fā)沖突的因素依然存在。四是運(yùn)輸市場秩序維護(hù)任務(wù)仍然艱巨。通過系列整治,市場秩序雖有好轉(zhuǎn),但違規(guī)經(jīng)營仍然不同程度地存在。行政執(zhí)法取證難、處罰難、執(zhí)行難較突出。五是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展推進(jìn)制約多,道路等級(jí)與開行客運(yùn)車輛安全等級(jí)要求有距離,老百姓乘車需求還不能有效滿足。六是運(yùn)政隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。對(duì)上述問題,我們將在以后的工作中將認(rèn)真分析研究,努力逐步加以解決。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十二
    轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了,對(duì)于我在20xx年的工作,我作一下總結(jié)。
    總務(wù)方面:20xx年瑞安運(yùn)輸部離職了2名司機(jī),新招了一名駕駛員,離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn),所以都沒有跟公司結(jié)算清楚,但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后,如果駕駛員突然離職,公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色,把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài),這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。
    財(cái)務(wù)方面:司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的,今年將以更加嚴(yán)格的要求他們,同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面,原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情,如果落實(shí)下來的話,節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的,因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái),一臺(tái)是80元,一個(gè)月洗車的支出是兩千多,所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來,應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。
    報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面:每天完成作業(yè)日?qǐng)?bào)、配車表、維修申請(qǐng)單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對(duì)與表格的制成,呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配,這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。
    20xx年對(duì)瑞安運(yùn)輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年,大家都知道合約是今年10月份到期的,所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī),盡量做到讓客戶無可挑剔。
    要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā),從司機(jī)的素質(zhì)(個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù))、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手,盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
    還有一方面了解好日邦的各種需求,包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),他們需要怎么樣地服務(wù),我們就得提供怎么樣的服務(wù),畢竟顧客是上帝。
    最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系,共享好各種信息資源,我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí),做好上述兩方面,和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十三
    20xx年,我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹x,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?;仡?0xx年來的工作,我們主要做好以下幾方面:
    交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
    1、落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
    2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。
    加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
    1、通過gps高科技技術(shù)手段對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。
    2、加強(qiáng)宣傳教育的`同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對(duì)查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
    回首過去,展望未來,xx年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。xx年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十四
    已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)??梢哉f是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
    瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
    每周保證召開一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。
    1、駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。
    2、車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    3、每天做好配車安排,對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    4、做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
    5、工具的管理,對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
    6、聯(lián)絡(luò)工作,對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測,為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益。
    7、做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
    8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
    3月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月,在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。
    已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
    作為個(gè)人來說,在需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。
    過去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,我們有汗水也有淚水,過去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十五
    轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了,對(duì)于我在20xx年的工作,我作一下總結(jié)。
    總務(wù)方面:20xx年xx運(yùn)輸部離職了2名司機(jī),新招了一名駕駛員,離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn),所以都沒有跟公司結(jié)算清楚,但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后,如果駕駛員突然離職,公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色,把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài),這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。
    財(cái)務(wù)方面:司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的,今年將以更加嚴(yán)格的要求他們,同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面,原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情,如果落實(shí)下來的話,節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的,因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái),一臺(tái)是80元,一個(gè)月洗車的支出是兩千多,所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來,應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。
    報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面:每天完成作業(yè)日?qǐng)?bào)、配車表、維修申請(qǐng)單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對(duì)與表格的制成,呂登峰不在xx期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配,這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的'。
    20xx年對(duì)xx運(yùn)輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年,大家都知道合約是今年10月份到期的,所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī),盡量做到讓客戶無可挑剔。
    要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā),從司機(jī)的素質(zhì)(個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù))、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手,盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
    還有一方面了解好日邦的各種需求,包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),他們需要怎么樣地服務(wù),我們就得提供怎么樣的服務(wù),畢竟顧客是上帝。
    最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系,共享好各種信息資源,我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí),做好上述兩方面,和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十六
    本人xxx,目前為成都項(xiàng)目部技術(shù)員,負(fù)責(zé)四川石化倉儲(chǔ)運(yùn)輸部的區(qū)域維保工作?,F(xiàn)對(duì)本人20xx年的工作總結(jié)如下:
    在20xx年對(duì)成都項(xiàng)目部來說,是任務(wù)繁重的一年,包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目;對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)員來說,也是忙碌的一年,具體工作總結(jié)如下:
    1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項(xiàng)目(pc項(xiàng)目)技術(shù)管理工作;
    4、9月份以后,進(jìn)入倉儲(chǔ)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)區(qū)域維修保運(yùn)工作;
    5、配合經(jīng)營部門進(jìn)行蠟油改造項(xiàng)目的.結(jié)算及索賠工作。
    根據(jù)成都項(xiàng)目目前的情況,結(jié)合前期項(xiàng)目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各類問題,提出以下建議:
    1、組織專題培訓(xùn),提高員工的責(zé)任心,包括本體員工與外用員工;
    2、項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項(xiàng)培訓(xùn),并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人;
    3、在施工的同時(shí),嚴(yán)格要求資料同步,杜絕資料拖沓情況;
    5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料,為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。
    回顧過去一年的工作,總體感覺就是忙碌,但工作中還存在許多不足之處,在今后的工作中要專心致志,注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作,不斷提高自己工作能力。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十七
    流火的七月,我滿懷對(duì)未來的憧憬離開校園,來到_________這個(gè)年輕且充滿朝氣的集體。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過一些困難,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下,使我的生活充實(shí)且快樂。
    我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異,因此就要求自己要更加的努力,不斷完善自己,學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中,才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助,現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。閑暇時(shí),回味思索一下,現(xiàn)把過去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結(jié),以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。
    以我個(gè)人的觀點(diǎn),我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門,對(duì)各個(gè)營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時(shí)也是對(duì)公司的信譽(yù)的維護(hù),對(duì)客戶滿意程度最好的答復(fù)?,F(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心,它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場及營業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶,作用就更加不言而喻。
    剛開始的時(shí)候,我連最基本的三字代碼都不知道,在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作,而自己連一點(diǎn)忙都幫不上,從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始,一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起,且手把手的教我們。我很榮幸的說,在很短的時(shí)間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧,且通過輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài),為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
    而最讓我頭痛的便是接電話及聽對(duì)講機(jī)了,因我們這里是保障部門,不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。開始的時(shí)候,聽到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛,怕自己講不好、講不清楚,對(duì)對(duì)方所要咨詢的問題無從下手;經(jīng)過近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助,我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。在有就上聽對(duì)講了,以前因?yàn)閺臎]有接觸過,剛聽的時(shí)候,只絕聲音刺耳,茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個(gè)月已經(jīng)過去了,天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常,沒有問題了。
    在過去的三個(gè)月里,通過自己的接觸與了解,我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的想法:
    1.在處理普通外航貨物時(shí),當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時(shí),是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的,且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢?這樣的話,我想是否就對(duì)貨物的保障問題有一些提高呢?因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋€(gè)有限的范圍內(nèi),當(dāng)貨量很大時(shí),注定要有一些是無法正常配出的,而當(dāng)我們分別來出來時(shí),是否會(huì)在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限,這些需要我們在平時(shí)多多的積累,以便在用的時(shí)候不會(huì)措手不及。
    2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌,時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn),這就要求我們在配載、出港的時(shí)間都需有專門人員來跟蹤,不允許有絲毫的差錯(cuò),并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下,我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議,只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。
    3.不管是何種貨物,保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲(chǔ)存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容,作為安全保障部門的一員,首先要從思想上充分重視起來,思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行,安全問題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中,首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝,在貨物到達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)做好交接,保管好鑰匙,把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上,我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程,只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行,工作的時(shí)候更加細(xì)心認(rèn)真。
    在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺,那就是經(jīng)驗(yàn),所以在處理一些比較緊急的問題上,還是顯得有些稚嫩,不管是在工作還是其他方面,我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會(huì)在今后的工作中更加的努力,爭取做的更好。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十八
    作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市交委的指導(dǎo)下,深入貫徹學(xué)xxx省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,以“以人為本、安全發(fā)展”為主題,認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng),加強(qiáng)監(jiān)督管理,建立長效機(jī)制,深化整治攻堅(jiān),有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。現(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
    (一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
    全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際,強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任,對(duì)安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化,并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,形成了安全管理工作橫向到邊,縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起,死亡5人,受傷19人,同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢,安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻。
    (二)廣泛宣傳,全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
    為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳,廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性,結(jié)合交通安全實(shí)際,深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng),充分利用標(biāo)語、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式,向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí),全面提高廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn),廣泛開展了對(duì)旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng),并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅,滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日,在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動(dòng),取得了良好的社會(huì)效應(yīng),提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí),有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
    (三)加強(qiáng)防汛工作,確保汛期安全。
    認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神,按照市、縣防汛工作的總體部署,結(jié)合我局防汛重點(diǎn),4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表,并對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查,制度了整治措施,為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前,未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
    (四)強(qiáng)化督促檢查,消除安全隱患,防患于未然。
    1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查,及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案,及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度,監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí),建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系,確保了安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位,切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次,檢查客運(yùn)企業(yè)5家,出租公司6家,車站3家,物流公司6家,在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處,及時(shí)整改25處,限期整改3處,均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運(yùn)整治,維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年,開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng),共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次,檢測貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次,勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營運(yùn)案件26件,配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
    2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感,進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次,培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次,參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定,確保源頭安全無事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間,制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃,合理調(diào)配運(yùn)力,及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾,確保旅客運(yùn)輸安全有序。
    3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定,加大安全生產(chǎn)檢查力度,認(rèn)真清理各單位經(jīng)營資質(zhì),堅(jiān)決取締無照經(jīng)營單位,確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度,大力打擊無證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品,對(duì)運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留,并集中銷毀,切實(shí)杜絕安全隱患,確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
    4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施,加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)范行業(yè)管理,確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn),提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
    (一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng),日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠,安全隱患排查不夠徹底,一般隱患整改斗硬不夠到位。
    (二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí),培訓(xùn)效果不夠明顯,針對(duì)性不夠強(qiáng)。
    (三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻,原因分析不夠到位。
    (四)安全信息報(bào)送不及時(shí),缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
    (一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作,提高安全自我防范能力,促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)。
    (二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作,確保全系統(tǒng)安全度汛。
    (三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作,重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
    (四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度,督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
    (五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
    (六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析,嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度,時(shí)刻繃緊安全這根弦,有效防控安全事故的發(fā)生。
    20xx年,我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作,認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù),以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn),全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作,全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08,預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù),未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故,實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”,20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起,死亡38人,今年截止目前發(fā)生安全事故51起,死亡16人,(其中:道路交通45起,死亡11人,建筑行業(yè)事故5起,死亡4人,工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起,死亡1人)。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十九
    20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)??梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    20xx年,瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
    瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
    業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。
    1.駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。
    2.車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    3.每天做好配車安排,對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    4.做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
    5.工具的管理,對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
    了很多成本,增加了效益。
    7.做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
    8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
    在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。
    20xx年已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
    作為個(gè)人來說,在20xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。
    來的20xx年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二十
    運(yùn)輸部根據(jù)年初公司要求,結(jié)合本單位20xx年的全年培訓(xùn)計(jì)劃中關(guān)于一崗多能工作推進(jìn)方案的重點(diǎn)內(nèi)容,進(jìn)了做有成效的工作,提高現(xiàn)有崗位員工掌握對(duì)應(yīng)崗位工作的能力,增強(qiáng)了員工的綜合素質(zhì)。
    調(diào)度員掌握調(diào)車員基礎(chǔ)作業(yè)指示,對(duì)運(yùn)輸部的調(diào)度來說具有一定的基礎(chǔ),早在部門成立之初,部門就對(duì)負(fù)責(zé)車站調(diào)度地人員進(jìn)行了全面的車務(wù)系統(tǒng)知識(shí),這里就包括了調(diào)車員的各類規(guī)章和基本操作方式、注意事項(xiàng)。其次運(yùn)輸部一直要求調(diào)度員要進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)踐的作業(yè),通過對(duì)現(xiàn)場調(diào)車員工作的熟悉和對(duì)照,調(diào)度員很快掌握了,調(diào)車員的基本工作方式和技巧,并在07年之初就能夠代替調(diào)車員進(jìn)行一些較為簡單的調(diào)車作業(yè)。
    12年初部門工作,公司在一崗多能方面的指示要求,運(yùn)輸部繼續(xù)以調(diào)度員全面掌握調(diào)車員的作業(yè)知識(shí)為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)和實(shí)踐工作,對(duì)四名在崗的調(diào)度員進(jìn)行了新版調(diào)車人員的相關(guān)安全技術(shù)規(guī)章進(jìn)行了進(jìn)一步的深化教育。同時(shí),學(xué)習(xí)新進(jìn)平調(diào)設(shè)備的信顯操作,加強(qiáng)現(xiàn)場的深入力度,進(jìn)行跟車觀摩作業(yè)和摘解風(fēng)管等輔助作業(yè)。通過半年的工作開展,4名調(diào)度員已經(jīng)能夠比較規(guī)范的進(jìn)行調(diào)車作業(yè),甚至能在調(diào)車員出現(xiàn)臨時(shí)不能正常開展工作的情況下,頂替調(diào)車員完成調(diào)、列車作業(yè)的基本能力,也大大提高了調(diào)度員對(duì)現(xiàn)場良好掌控和綜合水平。
    1、派出內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的乘務(wù)員和以前培訓(xùn)實(shí)習(xí)過內(nèi)燃機(jī)車維修業(yè)務(wù)的乘務(wù)員到大連機(jī)車車輛廠進(jìn)行學(xué)習(xí),通過此方面的專業(yè)技術(shù)人員和一些資深教師的知識(shí)講解,進(jìn)一步的熟悉掌握,機(jī)車的具體內(nèi)部構(gòu)造和常見問題的,學(xué)習(xí)一些維修技巧,從而強(qiáng)化自身的機(jī)車業(yè)務(wù)素質(zhì),掌握自檢自修的重要技能。
    在實(shí)踐方面部門要求當(dāng)班乘務(wù)員,如遇機(jī)車的各種定修、檢修、臨修時(shí),一定要積極配合委外單位的`專業(yè)人員動(dòng)手修理,掌握相關(guān)的修理技巧,努力由光駕駛,不檢修的情況,向全面掌握自檢自修的工作轉(zhuǎn)型。
    信號(hào)員和信號(hào)維修電工的知識(shí)互通,有一定的難度,但作為運(yùn)輸部09年一崗多能培訓(xùn)的重要工作,部門以掌握實(shí)質(zhì),明確本質(zhì),加強(qiáng)了解,確保操作的目的對(duì)現(xiàn)有崗位的4名信號(hào)員,進(jìn)行信號(hào)、閉塞設(shè)備的實(shí)質(zhì)原理,維修方式的培訓(xùn)。
    我們要求信號(hào)員待業(yè)期間,要一起參與站場信號(hào)設(shè)備的巡檢,了解設(shè)備的屬性和工作原理。掌握控制臺(tái)在排列進(jìn)路的過程和現(xiàn)場進(jìn)路排列的過程的對(duì)照,以便更好了解排列進(jìn)路的整體情況。另外要求信號(hào)員學(xué)習(xí)《信號(hào)維修規(guī)則(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))》,了解常見信號(hào)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和維修標(biāo)準(zhǔn),安排委外單位的電務(wù)股長每月對(duì)4名信號(hào)員進(jìn)行一次信號(hào)知識(shí)的培訓(xùn),同時(shí)有的放矢的進(jìn)行講解,信號(hào)員提出的各種信號(hào)操作和閉塞辦理的各種專業(yè)問題。通過上半年的各項(xiàng)工作,部門信號(hào)員對(duì)本站場信號(hào)相關(guān)知識(shí)本質(zhì)型的提高,作業(yè)的精確性得到進(jìn)一步的保證。
    12年運(yùn)輸部在一崗多能工作上做出了一些成果,但是還有不足之處,對(duì)三個(gè)工種給出的實(shí)踐性訓(xùn)練機(jī)會(huì)還是太少,時(shí)間利用也比較倉促,專業(yè)知識(shí)的掌握度還有待增強(qiáng),人員對(duì)對(duì)應(yīng)崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外,考核次數(shù)還較少。這些缺點(diǎn)和漏洞還有待以后進(jìn)行改正和提高。
    下半年工作安排:
    20xx年下半年運(yùn)輸部繼續(xù)開展調(diào)運(yùn)股長一崗多能活動(dòng),在已經(jīng)掌握了調(diào)車員、信號(hào)員崗位基礎(chǔ)上,運(yùn)輸部決定將部門最后一個(gè)工種內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的知識(shí)和操作手法逐步讓調(diào)運(yùn)股長掌握,20xx年2月運(yùn)輸部與湖東機(jī)務(wù)段達(dá)成協(xié)議,對(duì)我們的4名調(diào)運(yùn)股長進(jìn)行學(xué)習(xí)司機(jī)的考試,4人通過考試并已經(jīng)具備了成為機(jī)車副司機(jī)的相關(guān)資質(zhì),由于機(jī)車駕駛技術(shù)屬于機(jī)務(wù)業(yè)務(wù)范疇與車務(wù)業(yè)務(wù)屬2個(gè)關(guān)聯(lián)性不大的行業(yè),部門本著2個(gè)階段進(jìn)行。
    1、理論學(xué)習(xí)方面大約(6月-7月之間)。
    對(duì)機(jī)車司機(jī)的相關(guān)技術(shù)知識(shí)和規(guī)章要求對(duì)股長進(jìn)行培訓(xùn),使其掌握相關(guān)的基本內(nèi)容,做到理論知識(shí)了解。
    2、實(shí)踐操作過程(8月-12月之間)。
    此階段分部進(jìn)行并要求每一步均穩(wěn)扎穩(wěn)打,先從機(jī)車現(xiàn)場構(gòu)造開始,并以機(jī)車檢查檢驗(yàn)為載體,使受訓(xùn)人員逐漸掌握機(jī)車現(xiàn)場的各個(gè)組件名稱及作用使對(duì)機(jī)車由基本的了解其次在了解機(jī)車基本構(gòu)造,功能和作用的基礎(chǔ)上,讓最富有經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)最為豐富的人員展開一對(duì)一的駕駛技術(shù)教學(xué)工作,對(duì)機(jī)車駕駛的相關(guān)技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)逐步傳授到調(diào)運(yùn)股長那里,使其能夠掌握基本的機(jī)車駕駛技術(shù)。
    綜上所述運(yùn)輸部通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和良好的實(shí)作傳授,使調(diào)運(yùn)股長真正掌握運(yùn)輸部3個(gè)基本工種和一個(gè)委外單位工種的,基本作業(yè)技術(shù),成為部門掌握工種數(shù)量最多,實(shí)戰(zhàn)型最強(qiáng)的全能人員。
    20xx年下半年運(yùn)輸部進(jìn)一步調(diào)動(dòng)相關(guān)乘務(wù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橛跈C(jī)車駕駛和機(jī)車檢修一體的積極性,加強(qiáng)制度建設(shè)和考核。
    二方面為每一個(gè)機(jī)車乘務(wù)員建立自檢自修記錄本,在提高其主動(dòng)意識(shí)的前提下,也采取一些必要的考核措施,對(duì)經(jīng)常不進(jìn)行自檢自修的乘務(wù)員予以必要的批評(píng),如不改正當(dāng)月安效獎(jiǎng)金進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己?,予以警示?BR>    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二十一
    20xx年,是我們xxxx運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?;仡欉@一年的工作,我1月至8月在材料科(配件計(jì)劃員)負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理(包括叉車、北方奔馳、五十鈴等),還有5s管理工作,工作復(fù)雜而重要,有時(shí)要身兼數(shù)職,讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大,所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì),盡心盡責(zé),全力以赴”是我的責(zé)任;“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況,總體上可以用四個(gè)詞來概括:迎難而上,盡職盡責(zé),不失斗志,不辱使命。現(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結(jié)如下:
    一年來,我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé),積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的`5s管理理念,簡化辦事程序,提升層次,真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體員工順心。
    x20xx年我的工作汲及面廣,工作節(jié)奏快,業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng),如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取,就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長一職以來,我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí),不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識(shí),也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí),既講究了學(xué)習(xí)方法,端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,更注重了學(xué)習(xí)效果,既做到了向書本學(xué),更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué),不斷更新知識(shí)、氣勢磅礴知識(shí)儲(chǔ)備、拓展知識(shí)領(lǐng)域,在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),經(jīng)受鍛煉,增長才干。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步解放了思想,活躍了思維,樹立了一定的超前意識(shí),具備了較快的接受新生事物,在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性,打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
    回顧過去的工作,有成績,也有差距,就目前的實(shí)際情況來看,我的工作仍有待加強(qiáng),業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長,在許多方面也存在著不足:面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時(shí)工作急躁,急于求成,工作力度和措施還不夠,這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
    我將從以下幾方面努力整改提高:
    一是要提高認(rèn)識(shí)水平,增強(qiáng)工作的預(yù)見性,時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí);
    二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高理論水平,不斷完善和充實(shí)自己,特別是對(duì)公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透,做到應(yīng)用自如。
    歷盡天花成此景,人間萬事出艱辛。在今后的工作中,我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力,在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長的崗位上,在分管的工作中,為公司發(fā)展添磚加瓦!
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二十二
    “堅(jiān)決執(zhí)行安全施工規(guī)章制度,強(qiáng)化安全施工防范措施”是全國“安全生產(chǎn)月”的主題,“安全第一”也是蒙電建設(shè)者在施工作業(yè)中最最重要的主題,因此,我們要時(shí)刻“學(xué)安全、懂安全、要安全、講安全”,從安全第一,安全責(zé)任重于泰山做起,再現(xiàn)我們蒙電鐵軍的光輝形象。
    驕陽似火的六月,我們迎來了全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的到來,這使我們更加深了“安全第一、安全責(zé)任重于泰山”的認(rèn)識(shí),我們一定要深入徹底的學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,充分體現(xiàn)“安全第一、警鐘長鳴”的安全工作方針,堅(jiān)持以人為本的安全管理理念,全方位培養(yǎng)職工的安全責(zé)任素質(zhì),帶動(dòng)和促進(jìn)安全文明施工的規(guī)范化,積極消除事故隱患,才能防患于未然,避免各種安全責(zé)任事故的發(fā)生。
    運(yùn)輸專業(yè)公司擔(dān)負(fù)著海電三期工程的長途運(yùn)輸及施工現(xiàn)場材料、設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),在運(yùn)輸專業(yè)公司康經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,保證施工現(xiàn)場用車隨叫隨到,嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī),嚴(yán)格遵守現(xiàn)場行車規(guī)定,決不開快車,決不酒后駕車,保證所運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)物資、設(shè)備、材料的安全運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全、技術(shù)學(xué)習(xí),使每位駕駛員更加清楚地認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性,做到“車行萬里路,走好每一步”,確保安安全全運(yùn)輸,平平安安上下班。
    同志們,為了你的安全與他人的幸福,請(qǐng)你時(shí)刻保持高度“安全第一、警鐘長鳴”的責(zé)任心,“安全責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感,這樣才能保證我們企業(yè)的健康發(fā)展,走向更加輝煌的明天。
    xx.5.27。
    春節(jié)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二十三
    時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去?;仡欉@一年的工作,我從一名普通員工到擔(dān)任運(yùn)輸部經(jīng)理,對(duì)我來說20xx年也是有意義的一年。在此我感謝公司能給我這個(gè)展示自己的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。運(yùn)輸部經(jīng)理也是我上班以來第一個(gè)“管理工作”,我對(duì)此也十分珍惜,盡我最大的努力做好此項(xiàng)工作。經(jīng)過這7個(gè)月不斷的學(xué)習(xí)和努力,以及領(lǐng)導(dǎo)的幫助,同事們的配合,我覺得我個(gè)人的管理和工作都得到了明顯的提高,雖然工作中還存在不少的不足之處,但總的來說這7個(gè)月我的付出更是讓我收獲不少,現(xiàn)在我就20xx年的工作情況總結(jié)如下:
    全年來,隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,加了大對(duì)車輛的管理力度,強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。進(jìn)一步加大配送能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,公司原有配送車輛6輛,由于公司業(yè)務(wù)需要在原來基礎(chǔ)上又于11年7月以來陸續(xù)新增了依維柯2輛,五菱小箱貨3輛,福田歐馬可溫控車2輛,全面增強(qiáng)了公司的配送能力。并且對(duì)不符合配送要求的車輛及維修率高的車輛(晉a7b298、晉acp566)做出了出售處理。
    運(yùn)輸部,現(xiàn)有司機(jī)7名,肩負(fù)著全公司年銷售量3.1億多元的配送任務(wù)和公司各部門的其他任務(wù)。在5到9月份,運(yùn)輸部原有司機(jī)9名,最多時(shí)12名,由于司機(jī)管理制度不健全,工作流程不順暢,再加上運(yùn)輸部各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)不到位,導(dǎo)致人員多卻辦不了事,而且錯(cuò)誤頻發(fā)。10月份以來由公司領(lǐng)導(dǎo)親自組織梳理工作流程,收到到明顯的效果。20xx年隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,我部門計(jì)劃增加內(nèi)勤編制一名,全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸部后勤、司機(jī)績效統(tǒng)計(jì)分析、出車記錄的監(jiān)督審核、車輛衛(wèi)生的檢查監(jiān)督工作。
    為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。
    結(jié)合公司實(shí)際情況,制定和完善了公司車輛管理制度及各項(xiàng)配送流程。增強(qiáng)了司機(jī)的積極性,提高了配送效率。
    1、對(duì)公司駕駛員實(shí)行績效量化考核工作,新老員工進(jìn)行考核,技術(shù)不過關(guān)和不符合公司要求的司機(jī)給予辭退處理。
    2、增強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任感,努力提高司機(jī)的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀駕駛員。
    3、20xx年運(yùn)輸部費(fèi)用共支出16萬元左右(維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、道路運(yùn)輸證年審、車輛年檢費(fèi)用、營運(yùn)證二保費(fèi)用、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、罰款、工具)其中維修保養(yǎng)費(fèi)約為56000元,保險(xiǎn)費(fèi)約為65000元,其他費(fèi)用約為38000元。
    在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、潤滑脂油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。
    全年共發(fā)生交通事故七起,公司共支出11279元,;因交通違章罰款,被交警等交管部門罰款共5600元整。
    全年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績,但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸部的規(guī)范管理,繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高配送效率,降低運(yùn)輸部各項(xiàng)成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。
    繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司的管理理念,嚴(yán)格執(zhí)行績效量化考核工作。加強(qiáng)司機(jī)交通安全教育培訓(xùn),建立獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,給予嘉獎(jiǎng)。對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過直至除名處理。增強(qiáng)內(nèi)部管理,對(duì)車輛年審、二保、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、年檢要及時(shí)辦理,避免出現(xiàn)因耽誤以上工作而給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失。加強(qiáng)與客服部及公司其他部門之間的日常溝通。建立規(guī)范操作流程加強(qiáng)司機(jī)技術(shù)水平,降低車輛維修成本,減少交通事故的發(fā)生,提高配送效率。