報告可以是正式的或非正式的，具體取決于其目標受眾和使用場景。報告的語言流暢度和條理性是評判其質量的重要標準，可以通過多次修改和潤色來提升報告的質量。接下來是一份報告的示例，供大家借鑒和參考。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇一
2020年5月6日，作為一名即將畢業(yè)的大四學生，我開始了為期38天的專業(yè)實習，這段時光的度過，意味著我即將步入社會，慢慢走出象牙塔，開啟我的另一段人生。我所實習的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司，位于“中國西部鞋都”工業(yè)園區(qū)內，是一家逐步崛起的制鞋公司，在那里我學習到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業(yè)知識，下頭我將一一進行報告。
過去的“十一五”時期是璧山縣經濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，加快鞋業(yè)發(fā)展、打造中國西部鞋都對于促進璧山經濟快速發(fā)展與社會和諧提高、全面建設小康社會具有舉足輕重的作用。隨著2016年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開，璧山縣必須堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，培育和發(fā)展鞋業(yè)產業(yè)集群，做大做強鞋業(yè)產業(yè)，把璧山建設成西部最重要的鞋業(yè)生產基地和鞋產品集散地——“中國西部鞋都”。
璧山鞋業(yè)已經有70多年的歷史，經歷了三個發(fā)展階段，異常是經過“十一五”期間（2006年至2016年）實施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)由小到大，由分散到相對集中，以璧城街道皮革一、二、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產業(yè)集群正在構成。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產經營企業(yè)和配套經營戶1300多家，年產皮鞋6000萬雙，產值40億元，從業(yè)人員超過6萬人，其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40％出口，遠銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國家和地區(qū)。
經過多年的發(fā)展，目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地，連接七塘、八塘、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展，構成了以中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心，向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢，供產銷鏈條完整，較為完善的鞋材、鞋機、成品鞋等生產與銷售市場已經基本構成，正在構成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產業(yè)帶。
在這種時代大背景之下，馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自我的一條道路。
盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長，但長期以來部分企業(yè)技術水平較低，科技含量不高，異常是中小鞋業(yè)企業(yè)產品設計本事不強，品牌培育意識淡薄，產品開發(fā)和品牌運作落后，整體競爭力不強。部分企業(yè)仍處于來料、來樣加工和貼牌生產階段，簡單的模仿、復制別人產品，難以構成具有競爭力的品牌，馬斯龍制鞋公司也是這樣。
人才的缺乏主要體此刻一是缺乏高素質經營管理人才，導致企業(yè)經營管理水平不高，企業(yè)發(fā)展緩慢，產品升級上檔困難；二是高中級鞋業(yè)技術人才缺乏，技術工人數(shù)量嚴重不足，導致市場開拓本事不強，企業(yè)規(guī)模難以擴大。
璧山已有1300余家鞋業(yè)生產企業(yè)和配套經營戶，但還沒有建立起研究、設計、生產、營銷、包裝運輸、商貿物流、質量檢測、配套服務等相對完整的產業(yè)鏈。要素市場培育相對滯后，產業(yè)配套本事還不強，產業(yè)集群的關聯(lián)效應與規(guī)模效應不明顯。
從硬件建設上看，主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出，鞋業(yè)企業(yè)擴張難以實施。從服務環(huán)境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題，重管理、重收費、輕服務的狀況，對鞋業(yè)發(fā)展認識不到位、服務不到位，影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展。
為了實現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強，打破土地供給對鞋業(yè)發(fā)展的制約，滿足鞋業(yè)發(fā)展需求，在鞋業(yè)產業(yè)空間布局上，鞋都工業(yè)園的建設要按照完善一期、建設二期、謀劃三期的思路，綜合研究城市功能、土地使用和產業(yè)集聚的需要，進行總體規(guī)劃與合理布局。在一、二期建設基礎上，按照就近連片、產業(yè)集中的原則布局三期建設。鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產經營與居民小區(qū)混雜，加之與鞋都工業(yè)園有必須距離，從城市規(guī)劃角度研究也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產和交易，應實現(xiàn)徹底轉型，此區(qū)域更宜于向商貿服務業(yè)發(fā)展。在做好工業(yè)園二期工程的基礎上，三期工程布局應緊鄰二期工程向南拓展，再過璧南河向西延伸。原集中在遠離園區(qū)的七塘、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產基地的補充，向專門化特色化生產發(fā)展。
以制鞋產業(yè)為紐帶，大力發(fā)展研發(fā)設計、包裝運輸、商貿物流、質量檢測等相關行業(yè)，以配套促聚集，構成關聯(lián)度緊密的產業(yè)鏈，是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重。要依靠市場機制，引導企業(yè)加大技術改造投入，加強縱橫向的競爭與聯(lián)合，經過技術的聚集和產品的配套，構成具備必須發(fā)展規(guī)模的產業(yè)鏈，以促進制鞋產業(yè)的上檔升級?！笆濉逼陂g璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎的皮鞋、皮革制品、鞋材、鞋機、輔料交易及其參觀考察、會展和貿易洽談的展示交易中心；以研究和推廣鞋業(yè)新材料、新工藝、新技術、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設計中心；配合法定質檢部門，完善和加強產品標準與產品質量管理有關環(huán)節(jié)的配套工作，建設鞋產品檢驗檢測中心。
要采取多種政策手段鼓勵和支持企業(yè)產品上檔升級和結構調整，逐步改變璧山鞋產品過于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀，發(fā)展多種類、有特色的多樣化產品，使鞋產品逐步涵蓋男鞋、女鞋、童鞋、旅游鞋、勞保鞋、休閑鞋、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產品，要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產品全面發(fā)展，逐步加大高、中檔皮鞋生產，提高鞋產品附加值。在調整鞋產品結構的同時，要加大開發(fā)和生產皮衣、皮具等皮革產品的力度。
“十二五”期間璧山鞋業(yè)應走集團化發(fā)展道路，加大招商引資力度和兼并收購力度，引進和扶植一批鞋業(yè)生產和銷售龍頭企業(yè)，迅速提高鞋業(yè)產業(yè)組織水平。要圍繞鞋業(yè)產業(yè)鏈做大規(guī)模，提高專業(yè)化競爭力，以促進企業(yè)集群有序發(fā)展，構成強有力的產業(yè)群體和競爭主體。要加強鞋產業(yè)的空間整合，引導企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內，以優(yōu)化企業(yè)之間的生產協(xié)作，促進企業(yè)共享基礎設施和公共服務，加快生產要素的集聚和資源的優(yōu)化配置，不斷擴大產業(yè)規(guī)模，提高產業(yè)競爭力。經過加強專業(yè)市場與產業(yè)的配套，促進市場建設，加快產業(yè)的集中，同時為鞋產業(yè)發(fā)展供給穩(wěn)定的市場空間。要引導企業(yè)加強行業(yè)自律，共同制定地區(qū)產品質量、服務標準，并監(jiān)督執(zhí)行，創(chuàng)立具有良好市場形象的企業(yè)品牌。
范表率作用，服務于鞋都建設。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境，事事關乎鞋都形象”的要求來規(guī)范自身行為，培養(yǎng)良好的社會公德，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，爭做禮貌市民，共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象。
要進一步轉變政府職能，理順政企關系，遵循市場經濟原則，充分發(fā)揮市場對資源配置的作用，完善“政府主導、企業(yè)運作，優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏”的模式。政府要增強服務意識，把工作重心放在服務發(fā)展上來，進一步制定和完善相關政策，扶持鞋業(yè)的發(fā)展，為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。要進一步強化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責和職權，加強引導、調研和協(xié)調，及時發(fā)現(xiàn)、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問題，為企業(yè)供給指導；進取協(xié)調相關部門，為企業(yè)發(fā)展排憂解難。
要加強宣傳，營造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍，建立融資服務機構，創(chuàng)新信用擔保體系，提高企業(yè)融資本事。規(guī)范稅收征管行為，落實有關稅收優(yōu)惠政策，為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境。
要堅持與時俱進，把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢，利用好國家實施西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策，主動承接全國制鞋產業(yè)的梯度轉移，適時完善鞋業(yè)產業(yè)發(fā)展政策，進取落實縣里已出臺的優(yōu)惠政策，在資金、土地、人才、項目儲備等方面及時給企業(yè)供給前瞻性指導。要努力營造更加開放、公平競爭的市場環(huán)境，供給好公共服務，為企業(yè)發(fā)展供給良好的軟環(huán)境。
鞋都工業(yè)園建設是一項龐大的、長期的、復雜的工程，涉及到基礎設施、生產設施、管理設施、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素。所以，必須要規(guī)劃先行，要充分發(fā)揮園區(qū)產業(yè)規(guī)劃的作用，進一步理清發(fā)展思路，理順管理體制，調整完善規(guī)劃，促進資源集聚，加快璧山鞋業(yè)轉型升級。
按照“一個產業(yè)、一個園區(qū)、一個龍頭、一批”的發(fā)展思路，加快中國西部鞋都工業(yè)園建設。到2016年，基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”，即：生產加工基地、交易展示中心、物流儲運中心、質量檢測中心、資訊信息中心、人才培訓中心、研發(fā)設計中心。經過“一基地、六中心”建設，將中國西部鞋都建設成為集鞋業(yè)研發(fā)、生產制造、交易展示、人才培訓、倉儲物流、信息網絡、檢驗檢測為一體的產業(yè)集群區(qū)域。
要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對各種生產要素的集聚與承載功能，引導企業(yè)向園區(qū)集中。在鞋都工業(yè)園建設上，要按照定位明確、特色明顯、功能齊全、設施配套的要求，加強交通、供水、供電、供氣、通訊等配套建設，提高資源的利用率和共享度，構成環(huán)境優(yōu)美、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。以園區(qū)為載體，加大招商引資力度，促進地區(qū)制鞋企業(yè)和外地異常是東部沿海強勢品牌制鞋企業(yè)入園，促進鞋業(yè)產業(yè)向園區(qū)集中，提升璧山鞋業(yè)的整體水平。
要以西南鞋材交易中心為基礎，加快建設“鞋瑪特”?！靶斕亍币?、鞋機、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售、交易展示、信息發(fā)布等多種功能于一體。到2016年，“鞋瑪特”要基本建成。
要經過整合資源，引導扶持，培育和建設有較強儲運本事的經營機構，從事鞋業(yè)原材料、設備和鞋產品等的運輸代理服務，開拓以公路運輸為主，鐵路、水運、航空運輸相配套的立體化運輸網絡。到2016年，建立并完善覆蓋全國及東南亞、中亞、俄羅斯等地的運輸網絡。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設，增強鞋業(yè)的儲運本事，促進物流服務的完善。
要改變銷售網絡不健全、市場流通不暢的狀態(tài)，遵循優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，以資金、技術、產品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體，建立和完善全方位的鞋產品銷售網絡，提高鞋產品的市場占有率。
規(guī)范市場秩序，防止惡性競爭和不當競爭；加強市場監(jiān)管，建立失信企業(yè)和劣質產品的市場退出機制；健全行業(yè)協(xié)會等中介組織，為企業(yè)間的自律行為、依法維權和整體協(xié)調供給服務。
完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應當包括創(chuàng)新政策、創(chuàng)新鏈、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新文化。政府要經過制定和完善創(chuàng)新政策，培育創(chuàng)新主體，促進產、學、研有機結合，構建完整的創(chuàng)新生態(tài)，構成持續(xù)創(chuàng)新的機制和本事。鼓勵璧山鞋業(yè)企業(yè)加強與國內外制鞋企業(yè)的交流與合作，在交流與合作中經過引進、消化、吸收并進行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程，迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新本事。
璧山鞋業(yè)必須加強科技提高和技術創(chuàng)新的力度，不斷學習和引進制鞋業(yè)的新技術、新材料和新工藝。開發(fā)新的工藝與技術，研制高性能材料，不斷滿足消費者對鞋產品品種、質量和功能的新要求。加強制鞋業(yè)信息化進程，推廣應用視覺輔助設計和cadcam（計算機輔助設計和計算機輔助生產系統(tǒng)）和pdm（生產數(shù)據管理系統(tǒng)），從而全面提升企業(yè)的核心競爭力。
從建好中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進行改組改造，一是加強鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新，經過并購重組，合資合作，實現(xiàn)企業(yè)集約化、集團化和品牌化發(fā)展。2016年，培育3—5個鞋業(yè)龍頭企業(yè)，組建2—3個鞋業(yè)企業(yè)集團。二是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，確立“以人為本”的企業(yè)經營理念，塑造有特色的企業(yè)文化；三是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，促進企業(yè)流程再造，實行標準化管理。
政府要從建設一流水平的中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結合璧山鞋業(yè)人才需求的實際，協(xié)調企業(yè)制定人才培訓規(guī)劃，建立和完善人才培訓的制度和機制，實施人才大培訓戰(zhàn)略。要建立多渠道、多層次培養(yǎng)人才的機制。政府、教育部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、社會、民間不一樣層次多渠道培訓；長期、中期、短訓、講座，各種類型形式全方位培訓；要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學等教育資源，大規(guī)模、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級管理人才、技術人才以及技術工人。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質和技能，增強制鞋企業(yè)的市場競爭本事和持續(xù)發(fā)展本事。
制鞋企業(yè)要把加強員工隊伍建設、強化全員的素質教育和技能培訓作為增強企業(yè)發(fā)展后勁的基礎性工程，高度重視，狠抓落實。要創(chuàng)新培訓模式，堅持全員培訓與重點提高相結合，因材施教、講求實效。要以“學習新知識、掌握新技術、增強創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新本事，做知識型員工”為主要資料，采取集中綜合培訓和單一專業(yè)適應性培訓相結合的方式，多層次、多類別、有重點地組織職工培訓。
企業(yè)職工培訓不僅僅是企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，預期戰(zhàn)略、更是提高企業(yè)競爭力的全員戰(zhàn)略。針對璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的實際問題，必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓的約束制度、激勵制度化、評價制度和監(jiān)督制度，加強檢查和監(jiān)督，促進鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的常規(guī)化和制度，切實保證培訓的良好效果。
此次以我所學的物流管理為基礎的條件下進行的專業(yè)實習報告，其資料與數(shù)據均來源于我所實習的璧山縣馬斯龍制鞋公司，該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家，可是璧山縣的鞋文化對其產生了巨大的影響，隨著越來越多的中外制鞋企業(yè)對璧山鞋業(yè)產業(yè)產生的濃厚興趣，璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢頭，走向更完美的明天，中國西部鞋都工業(yè)園必將帶動璧山經濟的騰飛，璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國乃至世界展示“中國西部鞋都”的風采。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇二
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxx物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了xxx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
第二個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨、司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累、在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇三
1、xxxx物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。
3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。
1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。
6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、
物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構造知識。
2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好，經常看到他們有說有笑，即使是經理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤。
(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面。
(四)說話不要太直，說出去前要經過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經營，同樣我們做人也要做到誠信經營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預防針”的準備，做好溝通協(xié)調、解釋的準備。
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。
2、進一步加強我們的計算機的操作，如excel、word,尤其是要開設ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學習五筆。
4、開設什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學，實踐也不能少，因此要多多加強我們在實踐方面的操作。
5、引導我們學習形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認識本質，而我們在學習知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。
7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經”，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇四
姓名：xxx。
xx周。
xxx教室。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。
學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統(tǒng)基礎知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2.業(yè)務流程：
公司總經理：合同管理、總經理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理；首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心：對總經理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知－運輸單確認－入庫卸貨－開具入庫單）、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運輸單確認－出庫裝貨－開具出庫單－發(fā)貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。
對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇五
一段難忘的實習生活結束了，回顧這段時間的實習經歷，收獲的不僅歲月，還有成長，這時候，最關鍵的實習報告怎么能落下！現(xiàn)在你是否對實習報告一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的物流公司業(yè)務員實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
實習注意事項：
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
（一）業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xx的各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
（四）人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇六
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xx的各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
（四）人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇七
我是一名學習市場營銷專業(yè)的20**屆畢業(yè)生，在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團錄用，成為一名實習業(yè)務員，經過培訓合格后，我進入了***分公司，我從基層的訪銷員，實習業(yè)務員做起，時至今日已有三個月了。
在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發(fā)現(xiàn)問題，并及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡?
我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。
我很有幸能夠參加20**年啤酒大戰(zhàn)，感受啤酒營銷，在我們區(qū)域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。
在3月和4月份是啤酒競爭最為激烈的時間，因為都在搶占市場;我們金星也組織了大規(guī)模的鋪貨活動，比如把金星旗下的新一代，小麥啤酒等進行大的促銷，并迅速的占領了優(yōu)勢市場，贏得了主動!
在搶占市場的時刻，在流通領域里鋪貨時，作為總公司的主打產品金星新一代的促銷政策是10帶2加1.8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱;維雪20帶3，28元/箱;雪花10帶2，28元/箱;競爭是相當?shù)募ち?。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭!
在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經過較量我們金星買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費!
時止今天，我的實習期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果;由于我在這段時間里表現(xiàn)出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統(tǒng)籌及優(yōu)厚的薪酬待遇。
最后，感謝我的母校——*******學校，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師!學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了!
感謝當初錄用我的集團人力資源總部的段部長和唐部長，同時再次感謝營銷部長唐文廣先生對我營銷知識的指導和教誨!
感謝銷售總公司副總對我的關心，感謝主管孫經理對我的培養(yǎng)，感謝太康銷售分公司我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝!
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇八
時間地點：四川新通道物流有限公司一分司。
大學的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西，積累了一定的社會經驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正。
此次實習的職務是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了。
在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的能力還不錯，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義。
熟悉一點后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉的基礎之一，任何單位都會有一套屬于它的.規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。
“嚴格要求自己，耐心對待顧客，細心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕洜I座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多實用的經驗，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。
這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題。
在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識、生活中積累的一些經驗和自己的交際能力，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積累。
就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會膽怯、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè)，克服膽怯就成了面試的首要任務，這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流，膽怯、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人，沒有能力的人，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此，能力的培養(yǎng)還是第一位的。
“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路，那些珍貴的經驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇九
我叫酷貓寫作，是2023年的應屆生，為期兩個月的實習結束了，下面，就我實習中的工作情況做簡要的匯報。
我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數(shù)碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業(yè)中占有主導地位。
為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業(yè)務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業(yè)、專業(yè)技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現(xiàn)在和以后的發(fā)展都是一個十分重要的挑戰(zhàn)。
實習的結果也證明我的選擇是正確的。
在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。
一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業(yè)員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。
因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰(zhàn)，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業(yè)務階段，就是通俗上說的“跑業(yè)務”。“跑業(yè)務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業(yè)務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了x次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老師也說好好了，并贊揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以后有用的信息，一次接觸以后，我竟不知老板是誰，有沒有分店，有多少員工，甚至沒有留下經理的聯(lián)系方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。
回到公司，經理問我出差情況，我無地自容，但也發(fā)誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省，并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業(yè)績之后，我終于迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。
短短的兩個月的實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富，感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會?，F(xiàn)在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴，在這里我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老板的好評，得到了同事的認可，也得到了他們許或是有些羨慕的眼光，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十
打工只是一種磨練的過程。對于結果，我們應該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示著的人生的收獲即將開始。
小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!
不經風雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。
在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字板都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可是還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務，有時候你會埋。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十一
一：理論經驗：
為了加強我們實踐能力，學校為我們英語專業(yè)的學生安裝了網上模擬實習教學軟件，在網絡上建立幾近真實的國際貿易模擬環(huán)境，在其中親身實踐，熟悉外貿業(yè)務的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿易中不同當事人的不同業(yè)務伙伴建立合作關系，面臨的具體工作和互動關系。
具體包括同業(yè)務伙伴建立合作關系，進出口成本核算，交易磋商的過程，外銷合同的簽訂，進出口貨物的運輸和險，進出口報檢、報關，繕制單據，議付結匯，辦理出口核銷退稅等內容?；旧虾w了國際貿易實務可能遇到的各個環(huán)節(jié)。通過實習，對國際貿易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環(huán)節(jié)的的單據的制作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿業(yè)務出現(xiàn)的問題怎么解決有了底。
在這次模擬實習中感觸的是成本核算和報價，它需要認真的學習課本上的公式，非常細心的進行核算，因為外貿業(yè)務講究單證相符，這個一錯，接下來的各種單據的制作就跟著錯了。外貿業(yè)務是一環(huán)套一環(huán)的，所以很考驗耐心跟細心。
二：實踐經驗：
二月初，我離開家，來到了深圳這個人才濟濟的大城市，開始了我的求職生涯，對一個還沒有出校門，沒有任何經驗的應屆大學生來說，這就是一種考驗，找怎樣的工作，怎么去應聘，這些都只是在課堂上聽老師講過，卻從來就沒有親身體驗過，來到了這里才知道，原來，其中還有很大的學問呢。還有很多東西需要學習，書本上和老師所講的只是其中一部分。
不知在人才市場投遞了多少分簡歷之后，才會有一個面試機會，這樣的面試機會又多么的具有競爭啊。在現(xiàn)在這個社會，這樣的競爭是可想而知的。
在不知經歷了多少次面試之后，終于有公司愿意給我機會讓我去工作，想想當時是多么的激動，高興的不知所措，終于找到了工作了，那種感覺很奇妙，無法形容，可馬上又想到，自己什么都不懂，又擔心自己做不好，很矛盾。就這樣，帶著矛盾的心情，我開始了我的實習工作。
時間飛快，我的實習將要結束，最先，我抱著學習和鍛煉的精神來到這里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：
1.
客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.
報價：我們業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.
得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.
下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排生產計劃。
5.
業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按'出口合同審核表'的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.
下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯(lián)。
7.
驗貨：在工廠把貨物生產好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.
制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.
發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。
10.
確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節(jié)。第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
成功的業(yè)務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。
棘手的客戶是業(yè)務員的老師?？蛻舻谋г箲敱灰暈樯袷サ恼Z言，任何批評意見都應當樂于接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交并非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點業(yè)務員不可忘記，那就是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執(zhí)著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那并不是那個人以前做錯了什么，而是他什么都沒有做。
業(yè)務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發(fā)生。
在學校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什么你該做什么不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。
兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠對外貿業(yè)務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十二
在生活中，報告不再是罕見的東西，報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非?？鄲腊?，以下是小編為大家收集的大學生外貿業(yè)務員的實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
近幾年，高校不斷擴招，畢業(yè)生數(shù)量逐年增加，就業(yè)壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經成為了現(xiàn)狀，就業(yè)形勢十分嚴峻。古人有云：“紙上得來終覺淺絕知此事要躬行”，為了提高自己的實踐能力，掌握實踐的基本技能，使自己能夠在以后的求職中脫穎而出，我來到了xx有限公司開始我的實習。
作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)工作能力，顯得尤為重要。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，更是大學生培養(yǎng)吱聲工作能力的磨刀石，又是對每一個大學畢業(yè)生的檢驗，它讓我們學到了很多在課堂和書本上學不到知識，既開闊了視野，又增長了見識，是我們走出校園，步入社會的必經階段。
2.1實習時間20xx年1月31日—20xx年4月30日。
2.2實習地點xx。
2.3實習單位xx。
xx有限公司是一家致力于陶瓷衛(wèi)浴進出口的企業(yè)，主要經營按摩缸，電腦蒸汽房，淋浴房，淋浴柱，普通缸，xx底盆，淋浴屏風，浴室掛件，衛(wèi)浴;潔具，建材等。并擁有自己的工廠：佛山市菲圖衛(wèi)浴有限公司，成立于20xx年，是一家生產中、高級衛(wèi)浴、潔具的專業(yè)廠家，并具有的多年出口經驗，公司技術力量雄厚,產品開發(fā)獨具慧眼,針對現(xiàn)代人不斷提高的家居需求,引進國外先進技術和新工藝,沿用iso9001品質管理方法,保證產品質量,研制開發(fā)了xx潔具等一系列產品。產品色澤鮮亮,質地細膩優(yōu)美，不僅便于清洗,而且具輕便新穎的獨特品質?？钍皆O計多樣，遠銷全國及海外的歐洲、東南亞、非洲、朝鮮、中東，可滿足不同品味的需求及各層次的消費，是現(xiàn)在及未來家庭，酒店，賓館裝修的最佳選擇。公司的服務的宗旨是“優(yōu)良品質，款款深情”。
2.4崗位介紹。
作為外貿跟單員，工作涉及到整個企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，工作特點是復雜而全方位：
首先，外貿跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是企業(yè)的生命，客戶是企業(yè)的上帝，失去客戶與訂單將危及到企業(yè)的生存，做好訂單與客戶的工作責任重大。
其次，外貿跟單員的工作涉及各個部門，跟單員與客戶，計劃部門，生產部門等許多部門之間是一種溝通與協(xié)作，都是在訂單完成的前提下進行的與人溝通的工作，溝通，協(xié)調能力特別重要。
再次，外貿跟單員掌握著大量的客戶資料，同時也了解工廠的生產情況，因此可以做客戶的參謀，對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。
最后，外貿跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時間，工作節(jié)奏各不相同，因此，外貿跟單員的工作節(jié)奏應是多變的，另外，客戶的需求是多樣的，有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨，這就要求外貿跟單員的工作效率是快速的。
外貿跟單員的工作涉及所有的部門，有次決定了其工作的綜合性，對外執(zhí)行的是銷售人員的職責，對內執(zhí)行的是生產管理協(xié)調，所以跟單員必須熟悉進出口貿易務實和工廠的生產運作流程。
3.1工作要求。
1、作為外貿跟單，首先是對外語水平有一定的要求，因為要經常和客戶在郵件中溝通，除了基本的外語知識外，還要求對外貿的一些基本術語有所了解，如：fob,orc,lc等。
2、要有一定的產品知識：產品的原材料，規(guī)格，包裝，價格，市場都要做到心里有數(shù)，這樣在做pi時才能做到心里有數(shù)。
3、主動出擊，找客戶：每一年的交易會上都可以拿到很多潛在客戶的名片，首先分析什么樣的客戶是你的目標客戶,批發(fā)商,零售商,工程承包商,還終端客戶.另外注意下那個國家是我的目標市場，在有空的時候可以給客戶發(fā)開發(fā)信。
4、把網站做好，產品規(guī)格書，圖片做好。阿巴巴的排名做好，爭取多接詢盤，多拿訂單。
5、把常用的單證做好，如報價單,發(fā)票，裝箱單，甚至不同客戶不同回復的模板做好。把產品關鍵詞，規(guī)格書等整理好，需要的時候，不但可以節(jié)省時間，提高效率，而且可以給人更加專業(yè)的印象。
3.2工作流程。
現(xiàn)在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，所以這次的實習體會頗深。
20xx年1月30日，當大家都還沉浸在新年的悠閑快樂中時，我結束了我大學的最后一個寒假，背上行囊，來到了一個完全陌生的城市，開始我的畢業(yè)實習生涯，猶記得剛踏入公司時的緊張與茫然，很多公司開年的第一天都會忌神，老板作為一個佛教的信徒當然也不例外，一系列隆重的儀式之后，大家開始了瘋狂的拜年，安定下來之后，我開始坐在屬于我的辦公桌前翻看公司的圖冊，很精美的幾本書，這時候的我，對產品對公司對外貿這個行業(yè)是完全陌生的。
印象很深刻的是第一天上班經理呵我談話時說的一句話：“我剛畢業(yè)出來是在銀行工作的，記得那時我的經理和我們說的第一句話就是‘你們要記得，你們現(xiàn)在已經不是學生了，我不是你們的老師，同事也不是你們的同學’，現(xiàn)在我也要把這句話送給你。”是的，在學校的時候老師可能會手把手的教你該做什么，可是在工作中，老板不會這樣，工作中很多事是要靠自己的主動的，同事也不是同學，在工作之余我們可以是好朋友，但在工作中不可能像同學之間那樣肆無忌憚地開玩笑。所以我必須盡快調整心態(tài)，完成從學生到職員的角色轉變，學生時代和工作時期，要求是不一樣的，必須盡快適應工作環(huán)境;其次是，必須戒驕戒躁，在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神，做事不能太急功近利;再次是，必須堅持學習，不同的崗位，對職員的能力有不同的要求，根據工作所需，要不斷提升自我的能力，使自己能在眾人中脫穎而出。
剛進公司就遇到xx的展會，經理要去xx參展沒有時間對我進行系統(tǒng)的培訓，所以我的第一個月過得清閑自在，只是收發(fā)郵件開發(fā)新客戶，在xx上更新產品，有空的時候自己上網了解外貿的相關知識，那時候多少有些失望與迷茫，快一個月了還沒有得到系統(tǒng)的培訓，可能換了誰都會覺得有點慌吧?在2月的最后幾天，經理終于發(fā)話說要對我進行全面系統(tǒng)的培訓了，原來，之前的20幾天是觀察期，是對我耐心的考驗，這一天，是20xx年2月24號。
第一個月可以說是“光陰似箭日月如梭”，但是到了第二個月，這個月漫長得似乎沒有盡頭，深刻地體會到了什么是“萬事開頭難”，即使同事們都很熱情地來幫我，來教我，但是很多事不親身體驗不自己去探究去摸索去總結的話，就只是機械的重復了。雖然在第一個月的空閑時間里在網上搜索過不少的外貿知識，但是到了真正用的時候，很多是抓不住的，這算是悟性不夠也算是底子不牢吧。在第二個月里，我終于經歷了我工作的全部流程，從制單到出貨，懵懵懂懂，莽莽撞撞，犯過很多的錯誤，有過很多的不確定與孤獨感，記得為了趕單，對工作很不熟練的我在公司加完班，騎著自行車獨自穿梭在萬家燈火的街頭，沒有了往日大學校園里的成群結隊;記得因為緊張而犯的錯誤和因為不懂被問時的啞口無言;還有因為不懂而延誤提交資料導致的差一點誤了船期……諸多的不適應和挫折，我卻始終不敢動離開的念頭，因為我相信想要有怎樣的收獲，就會遇到怎樣的挫折，萬事開頭難，并且，雖然遇到很多的挫折，但我并不討厭這份工作。我知道，工作中將會遇到比在校園中更激烈的競爭和更大的壓力，但是不管從事什么樣的工作，壓力與困難總是會一直存在的，重要的是一個人的態(tài)度。在大學期間，我學到很重要的一個精神是，用真誠的心去對待每一個人和每一件事。這同樣適用于工作，在面對任何困難時，只要積極、努力、有信心就一定能走過!
書到用時方恨少，但是時間緊迫，臨時抱一抱佛腳應該比不抱都還是會好一點的,所以趕緊地上亞瑪遜買了兩本新東方英語,還都是附光盤的那種,再去大耳朵英語下載了20篇外貿英語口語,再每天閑時偷偷上大耳朵背幾個單詞，人都是有惰性的，很多時候，不逼自己一把，根本不知道自己有多大的潛能。也正是因為沒有逃避，才使我在菲圖的第二個月就得到了這樣的鍛煉，有了這樣的醒悟。
接下來,廣交會真的開始了,沒參加過心里真的.有些緊張的,但是凡事都有第一次，在做一件想做的事之前，也許必須做很多件不想做的事來作鋪墊。廣交會如期地順利地進行，在和外國人交流的5天中，發(fā)現(xiàn)開口說英語并沒有那么難，外國人也沒有那么難應付，大多數(shù)還是很有禮貌的，但是他們都有的一個共同點就是很認真，哪怕是2mm的差別都要搞得清清楚楚。在這一次的廣交會中，我學到：顧客是上帝，作為一間外貿公司，銷售的不僅僅是產品，更多的是服務和真誠，因為我們公司并不是大型的企業(yè)，沒有大的品牌來招攬顧客，依靠的更多是熱情和誠信。這樣一但某一個客戶和我們確定了合作關系，就會有較為穩(wěn)定長期的合作關系。
在跟單的工作中，最主要的兩點就是細心的態(tài)度和良好的溝通能力，首先是細心，外貿跟單的工作，從最初pi的制作，到最后的出貨，都在和數(shù)字打交道，重量，片數(shù)，金額等等，一個0或者一個小數(shù)點的差距都可以釀成巨大的錯誤，因為出口涉及到報關，報關資料和b/l必須完全一致，0.01kg的差別都是不允許的，所以要很細心地核對所有的數(shù)據;而每一個客人的要求也不相同，有共性也有個性，即時是同一個客人，在不同的時期下的訂單也不盡相同，所以要求我們有良好的溝通能力，要知道客戶的要求，還要了解到不通過地區(qū)的客戶的特點，根據不同客戶的需求來銷售。在實習過程中，可以發(fā)現(xiàn)人際交往能力很重要。其一是，必須學會處理好工作中的各層關系，與同事的關系，與上級的關系，與客戶的關系等，必須與各方打好關系，融入集體，并盡量努力維系集體的和諧;另外是要加強對外的人際交友能力，擁有足夠強大的人際網絡將能獲得事半功倍的效果。
實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作中不斷地學習。在實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么有限，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許不僅是我一個人的感覺吧。
“弱肉強食，適者生存。”是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。通過這次實習，我深切的體會到自己有能力做的事情必須自己做這個道理的深刻內涵。只有培養(yǎng)自己獨立處事能力，能夠自己做的事情自己做才能更好地鍛煉自己的處事能力，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能有更多思考創(chuàng)新的空間，才能在工作中不斷進步。在工作上，有問題，有不懂的就應該大膽地請教同事和，而不是不懂裝懂，自以為是;還要有團隊合作精神，相互合作，相互幫助，團結一致。獨立思考，認真經驗教訓，積極學習同事的優(yōu)點，主動承認錯誤并改正，虛心接受別人的批評和意見，最后得到的才是最適合自己的東西。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十三
xx公司。
該公司有10年的經營歷史，經營的產品有關xx系列等xx多種系列產品，產品所在地覆蓋的區(qū)域為xx市及縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公司主要要經營模式有兩種，一是向各超市鋪面直接供貨，二是作為一級批發(fā)商將產品批發(fā)給級批發(fā)商，xx年的歲月，公司已有穩(wěn)定的客戶群，在xx市與xx余家超市，鋪面等有業(yè)務來往，縣級有xx余家大型超市。公司所安排的職位有總經理、辦公室經理、市區(qū)經理、縣級經理、辦公室文員、業(yè)務管理員、業(yè)務員、導購員、會計、打單員、財務員、理貨員、司機等職位。
我的崗位為業(yè)務管理員，職責有：
1、對業(yè)務員進行管理和監(jiān)督，根據業(yè)務員的報告情況得出總結，上報總經理，不定時對業(yè)務員當時所在位置進行詢問，通常公司每周都會對業(yè)務員進行一次價格測試，我就監(jiān)督業(yè)務員測試，了解業(yè)務員對產品價格的熟悉情況如何。
2、節(jié)假日時制訂出一些活動策劃方案，有時廠家提出做促銷活動，我們也要及時按要求策劃好。
3、對近期產品的處理選擇適當?shù)姆椒ā?BR> 4、對客戶的資料進行管理。
要求對公司的產品特別熟悉，每一個系列及每一個單品一看就能辨認出來，價格也要非常的熟悉，廠價、供價、批發(fā)價、零售價要分得特別清楚，能有針對性的制定出一些實用性方案，具備良好的語言文字表達能力，對節(jié)假日特別敏感，如xx節(jié)，xx等等，并能快速策劃出節(jié)日促銷方案。
工作流程：
1、早上早會半小時，由總經理總結前一天的工作進程及成果，然后下達任務到各員工，各就各位做好當天的工作，我要經常跟著去熟悉市場，主要熟悉超市等零售終端的地理位置，公司有哪些產品在該店面銷售，銷售量如何（這個要求熟悉公司以前銷售計量本）。
2、對每個店的近期期產品進行統(tǒng)計，制定出可行的方案。
3、不定時打電話給業(yè)務員，看其是否開機，是否在工作。
4、在最近的一個節(jié)假日之前將促銷計劃做好，上報總經理審批，聽其指導，修改及執(zhí)行。
5、業(yè)務員下午五點半左右回公司，與業(yè)務員交流，發(fā)現(xiàn)及探討問題，尋求解決的方法。
6.與倉管員組合，對產品遺漏、滯銷問題進行處理和管理，建立管理資料庫。
考核方式：早上八點準時到公司開早會，遲到五分鐘以上算遲到，遲到五次算曠工半天，以此類推，一個月曠工三天視情節(jié)嚴重，上班時間手機隨時保持開機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)關機一次扣工資五元，有事需請假，不請假視為曠工。計酬標準：試用期一個月，xx元一月，試用期過后xx元一月加業(yè)績獎。
公司講究誠信，對員工要求嚴格，以業(yè)績評價一個人的能力，對業(yè)績優(yōu)秀的員工采取重用的方針，對業(yè)績差者進行指導批評，如若不見效果，視為無能力勝任本職工作，采取開除制度，公司目前正處于擴大規(guī)模時期，經營的產品正在逐漸增加，員工人數(shù)也在增加，目前正在加快市場滲透力度，投放更多資金，迅速擴大經營規(guī)模和市場占有率。
存在問題：得到的市場信息主要來源于業(yè)務員和理貨員的報告，和終端客戶缺少最直接的溝通，不能很準確的獲得市場信息，有點坐井觀天的味道。建議：不能閉門造車，應給與多外出的機會，以便與終端客戶進行溝通，根據市場信息及時改進策略，另外，崗位工作性有點雜，不能很好的向一個方面發(fā)展。
在學校學習了市場調查與預測，懂得應充分了解市場才能做出正確的判斷，“沒有調查就沒有發(fā)言權”我是深刻的體會到了，同時也利用所學的知識很好的開展了工作。所學的現(xiàn)代應用文寫作給我很大幫助，光有想法是不夠的，還要能用文字表達出來才算是做好了工作，實踐溝通是否很重要的，也是必要的，從溝通中可以間接了解到很多信息，不需要自己費力再去重新查找獲得。
我最想拓展的是談判協(xié)調方面和策劃方面的能力，包括籌劃活動及制定更好的管理方案等，我希望我能在以后的工作和實踐中讓自己往這方面提高。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十四
實習目的：
1、
通過實習這個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，使自己能夠初步熟悉外貿實務的具體操作流程，了解實習公司性質與發(fā)展狀況；增強感性認識，鍛煉實際操作能力，交際能力，在實踐中學習發(fā)現(xiàn)不足。
2、
學習推銷技巧做外貿業(yè)務，學習剎車片的相關知識，學會怎樣與顧客交流，從中進一步了解、鞏固與深化本科專業(yè)教育中已經學過的英語知識，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。
實習單位及崗位介紹：
實習單位及崗位介紹。
1、
實習單位簡介：
xxxxx汽車服務有限公司成立于1999年9月，注冊資本1020萬元。公司地處xxxxx，占地面積6800平方米，現(xiàn)有員工128人，其中高級管理人員xx人、專業(yè)技術人員x2人、技工xxx人，是一家集汽車及汽配銷售、維修（一類）、裝飾、保險、舊車交易、駕駛培訓、汽修教學服務于一體的綜合性服務企業(yè)。公司于20xx年開始放眼于國外市場，努力通過國際貿易提高公司的營業(yè)效益。
公司自成立以來，始終堅持“誠信為本、客戶至上”的服務宗旨，奉行“精良、穩(wěn)健、創(chuàng)新”的經營理念，博得廣大客戶的信賴，贏得眾多企業(yè)、社會各界的支持，連續(xù)幾年被赤壁市政府采購辦定點為市直機關、行政事業(yè)單位汽車維修采購協(xié)議供應商，是鄂南地區(qū)經營范圍廣、服務項目全的汽車系列經營服務中心。隨著市場的拓展與公司實力的增強，公司將進一步加強企業(yè)內部管理，以“一流的人才、一流的技術、一流的服務、一流的品牌”服務于社會，爭創(chuàng)一流的汽車服務品牌，實現(xiàn)公司新的騰飛。
2、
崗位簡介：
公司的銷售部分為內貿部和外貿部兩部分。公司的外貿部現(xiàn)在是作為代理商出口，主要是聯(lián)系其他的廠家為我們出貨。而我的實習崗位就是外貿部分，主要負責銷售博世（bosch）牌汽車制動器襯片，也就是俗稱的“剎車片”。作為一名外貿業(yè)務員新手，我負責網絡發(fā)布這一塊，比如及時更新產品信息，并不定期地將一些新的產品發(fā)布到阿里巴巴或madeinchina平臺上充實我們的產品信息，同時會時常搜索注冊一些免費b2b網站，電郵電話聯(lián)系國外潛在的目標銷售商和進口商，處理客戶詢盤報價等工作。
實習內容及過程：
1、
熟悉公司業(yè)務和同事
對于一個實習新生，最初進公司的第一感覺可以歸結為一個詞——陌生，特別是對公司里的各項規(guī)章制度、具體工作的整體流程、工作中的相關注意事項等都不是很了解，但是在辦公室祝主任的培訓以及同事悉心指導下，我很快地進入工作的狀態(tài)。由于我并沒有外貿業(yè)務實戰(zhàn)經驗，領導還特意安排了高級業(yè)務員吳姐帶我，跟著她學習外貿業(yè)務流程等具體知識，讓我能夠更快的融入到外貿生活當中。通過吳姐的耐心教導，我慢慢地熟悉了公司環(huán)境。
在熟悉公司業(yè)務的過程中最開始了解到的就是公司的辦公制度，相對來說，公司的辦公制度是比較正式和嚴格的。首先必要遵守的就是時間，因為是指紋打卡，所以上下班容不得半點馬虎。這對于在大學相對比較自由的我來說是一個首個要通過的考驗。其次必須堅守工作崗位，我們外貿業(yè)務員每天都是坐在電腦前面，一坐就是一天，要不停地收發(fā)郵件，聯(lián)系客戶，因為商機不等人。再次，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印、打印、傳真沒有想象中的那么容易。最后要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張工作的同時更重要的是要懂得及時調節(jié)情緒，只有心情愉悅，才有飽滿的熱情去面對工作。
2、
熟悉外貿產品—汽車制動器襯片
汽車制動器襯片，俗稱剎車片，是汽車制動系統(tǒng)重要的安全部件，所以制動效果的好壞都是通過剎車片體現(xiàn)出來的，剎車片的好壞直接影響汽車的剎車性能，關系到汽車駕乘人員的生命財產安全。在公司外貿部實習大概三天之后，我便開始熟悉公司出口的剎車片的各種型號名稱以及相關工廠的技術人員、出貨負責人。在童師傅的熱心教導下，我已經對公司主要經營的剎車片型號有了一個比較全面的了解。由于博世是德國大品牌，加上公司里的產品說明一般都有雙語，可謂省去了翻譯步驟。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。這些都讓我為今后的外貿銷售打下了良好的基礎，在介紹產品以及與客戶溝通的過程中也變得更加自信。
3、
熟悉外貿業(yè)務流程及工作職責
由于之前并沒有外貿方面的實踐經驗，作為外貿新手的我主要是負責網絡發(fā)布這一塊，也就是要提高自己公司產品的曝光率。在吳姐的幫助下，我明白了在外貿業(yè)務中，常常會涉及到產品的參數(shù)狀態(tài)，所以一定要熟背它們。另外，我平時除了尋找客戶發(fā)送郵件之外，還會處理一些詢盤，雖然及時處理，及時回復，但總會經歷大部分外貿新手經歷過的事情，即回信甚至報價后陷入石沉大海，杳無音信的狀態(tài)。從中我也體會到了成為一個優(yōu)秀的外貿業(yè)務員的不易，明白了只有在平時工作過程中不斷的積累和運用才能更加熟練的運用相關知識。經過這段時間的學習，總體來說我對外貿流程也有了一定的了解。
實習總結及體會：
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。短短的實習期過去了，而我在萬通汽車服務有限公司實習的這近2個月感受頗深，受益匪淺。從中我深切的體會到了作為一個外貿業(yè)務員的艱辛，同時也深切的體會到了外貿業(yè)務的趣味。實習期間，我對外貿業(yè)務的操作流程有了一個較完整的了解；拓寬了自己的知識面；學會了怎樣去與國外顧客接觸；學會了與員工同事相處溝通的有效方法；體驗到了社會工作的艱苦。同時這次的寶貴的經驗使我明白了：
1、
不管什么工作，都是要從打雜做起，這是踏入崗位的必要心理準備。
2、
做外貿首先要熟悉自己的產品，其次懂得如何搜索客戶，在網站中突出自己產品的優(yōu)勢，切忌激進的心態(tài)。
3、
外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。
4、
英語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對英語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎。
5、
電子商務為外貿提供了不少便利，這就要求我們熟練使用一些常用辦公軟件。word，excel，powerpoint，雖然在學校就有所接觸，但能夠應用自如還需加強。
通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，鍛練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能?？傊?，實習生活是豐富多彩的。再一次感謝xx汽車服務有限公司給我提高的實習崗位，讓我學到了很多在書本上學不到的東西，也學到了很多為人處事之道，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感抱歉?？梢哉f，這次實習給我的影響非常的巨大，對我以后走向社會有著積極的作用。最后祝公司蓬勃發(fā)展，日漸壯大。
我進入大豐行進出口有限公司實習已經三個月了，這使我真正的體會到什么是外貿。作為一名保險專業(yè)的畢業(yè)生除了從書本上了解到貿易知識外，我還沒有真正實踐過，這段時間使我認識到外貿真的是一個斗智斗勇、分秒必爭的行業(yè)。
廣交會是使我快速成長的一個經歷。剛進公司不久就聽說要參加廣交會，我當時覺得很迷惘，因為還不知道做業(yè)務究竟是怎么一回事，而且對公司的產品很不熟悉，擔心到時候會給同事添亂，所以剛開始就拼命地閱讀公司的產品目錄和資料，了解一下大概的情況，但是過了一段時間對產品的印象還不是很深刻。后來在整理樣品和制作成本表、報價表時漸漸對產品有大致的了解，也記得一些供應商所對應的產品。在還沒有對產品認識透徹的情況下，我跟隨經理和業(yè)務員們一起參加廣交會了。我還是第一次真正的以參展商代表的身份參加廣交會，心情有些緊張，想著面對著這么多老外說英語還有對產品的不熟悉，擔心自己的表現(xiàn)可能會給公司的形象帶來不良的影響。在廣交會期間，我從其他業(yè)務員的身上學到了許多，他們非常從容大方，先與外商交換名片并不急著報價，然后從名片上獲取客人信息，先入為主由卡片上的信息發(fā)問，了解具體情況后才開始對其感興趣的產品進行進一步的談判，例如對產品包裝、品牌、出口目的地、價格等等進行商議。我仿佛從他們身上吸取到經驗，也開始慢慢地自己應付客人，遇到一些自己不能夠回答的問題時就請求其他業(yè)務員幫忙，就這樣在不斷遇到新的狀況與學習的過程中地完成了我的廣交會之旅。
廣交會之后會有一些后續(xù)工作，要整理外商的資料與發(fā)郵件跟蹤等等，但是之后我開始有點迷茫，不知道該從何入手，因為從廣交會回來我知道對產品的認識很重要，外商是不會跟一個完全對行情和產品不熟悉的業(yè)務員做生意的，所以我就開始了對產品認識的工作。我先到板房了解產品所擺放的方位，從而熟悉我司主要出口哪些產品和品牌，然后再閱讀一些合同訂單，了解某些產品在出口情況下的一些特定要求。我甚至跟業(yè)務員到供應商廠房進行考察，通過實地的訪問和對產品制造過程的觀察，使我更深入了解產品，并了解到該怎樣選擇合適的供應商。
通過以上工作對產品的熟悉是不夠的，主要還是靠做整個業(yè)務流程來實現(xiàn)。從制作成本表、報價表到外銷合同、訂單一整個跟單流程，業(yè)務員要很了解客人對產品的要求，包括商標、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時要根據外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項條款。作為業(yè)務助理要清楚自己需要做什么工作并提前做好，及時告訴業(yè)務員已跟進好的工作，與業(yè)務員配合好。
我記得面試時被問到業(yè)務員應該具有怎樣的素質，當時我只說了某些方面，如要會有很好的語言素質，豐富的貿易知識和經驗，有處理人際關系的手腕能力。但經過這三個月的實習，我體會到做一位真正的業(yè)務員除了具備以上素質外，還要細心、隨機應變、吃苦耐勞、對市場行情的掌握等等。作為一名剛剛走出校園的畢業(yè)生，沒有社會實踐經驗而且所具備的技能還不全面，因此在日后的工作中要吃苦耐勞，要不斷學習，不斷創(chuàng)新，不斷前進，快速提升自己，為實現(xiàn)目標而努力奮斗！
作為一名業(yè)務員，我現(xiàn)在將業(yè)務員實習報告總結如下。雖然一直不知道這份實習報告怎么寫，甚至一度想過去網上摘抄實習報告范文，但我最終還是決定自己親自動筆。也許寫得不好，但也算對得起自己的這段實習過程。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。
我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看，也參考了部分同事的個人工作計劃，希望從他們的工作中掘取經驗。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩單生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；（2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
光陰似箭，日月如梭，斗轉星移，為期1個多月的業(yè)務實習任務已經結束了。通過這次的實習，讓我學到了很多課堂上學不到的知識，也明白了很多的道理。在工作實習中，我們將學到的理論知識運用到工作實踐當中，讓我們加深對自己以后的工作和所學專業(yè)的了解，讓我們提前做好準備，不會在以后的工作上手足無措。
在學校的安排下，我來到一家外貿公司進行工作實習，剛開始的幾天是適應期，主要是了解公司的業(yè)務背景、工作流程、發(fā)展方向等。在其他同事的幫忙帶領下，我開始著手一些簡單的工作，在他們的旁邊聽他們傳授的一些工作經驗和技巧。在前輩的帶領下我也開始著手一些相關的業(yè)務工作，雖然只是在他們的旁邊幫忙打下手，但是我對外貿業(yè)務員的工作也是逐漸的了解，慢慢的我的工作多了起來，經過一個星期的實習，我也達到了前輩一樣的工作量，在剛開始的實習中，我們應該多看、仔細觀察、認真學習、虛心請教、多動手實踐，這樣才能然我們學得更多，明白的也更多。
無論是哪個公司企業(yè)，領導都是發(fā)揚團隊精神，因為一個人的力量是有限的，而要將工作業(yè)務做得更好，每個人都需要和別人互相的交流溝通，取長補短，互相幫助合力完成工作目標，團結眾人的力量才能發(fā)揮的效益。所以在工作中，我們都是分成一組組的，每個組都會有自己的工作任務，每個人都會負責不同的環(huán)節(jié)，盡量將可用資源的開發(fā)。想要更好的工作，只有對自己工作的了解，首先我和一位前輩和需要的客戶進行交談，更好的領會顧客的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息，然后交談成功后，就是下發(fā)送貨通知，然后確認收貨，以及顧客使用后的情況和感想的跟中服務。這些工作都說起來簡單，可是做起來卻有著一定的難度，特別是我這種沒有多少工作經驗的初學者。但是經過一段時間的工作實習，在前輩們的鼓勵幫助下，我開始了正常的外貿業(yè)務員工作，現(xiàn)在的我也算是一名正式的員工。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十五
業(yè)務員實習報告怎么寫？下面，我們以外貿業(yè)務員實習報告為例，教大家如何寫實習報告，并希望大家能從這份實習報告中找到實習報告撰寫技巧。
畢業(yè)以后，在不知經歷了多少次面試之后，終于有讓有了工作的機會，帶著興奮和激動，我開始了我的實習工作。以下是我的實習報告總結，敬請各位提出寶貴意見。
時間流逝，我的實習將要結束，最先，我抱著學習和鍛煉的精神來到這里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.報價：我們業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排工作計劃。
5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯(lián)。
7.驗貨：在工廠把貨物生產好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。
10.確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節(jié)。第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
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大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十六
本文目錄。
四.公司概況。
3.主要設施：
4.倉庫類型：
5.倉儲系統(tǒng)服務:。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
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時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。
如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經濟發(fā)展程度的指標之一。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?！耙患壺斦患壗饚臁?、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來，我始終堅持學習鄧小平同志建設有中國特色的社會主義理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與有關的各經濟法律法規(guī)，注重經濟大環(huán)境走向?！靶侣務{查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。
在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
認真履行。
崗位職責。
自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識渴望有所突破的我將會在以前的工作和生活中時時提醒自己以便自己以后的人生道路越走越精彩。
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在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去長沙進行本專業(yè)的生產實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。
沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部，地處鄭州的停車場內的b排19號，左邊是是b排18號的貨運與17號的貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。
在這個貨運部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的。
有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，可以找司機。
像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的;第二，貨運部主要賺錢的是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。
話說起來簡單，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。
通過這次暑假社會實踐經歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省。
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通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
xx年4月18-xx年3月18。
杭州九堡省農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)。
我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數(shù)據丟失、錯誤。
在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據相對的準確，但是be庫位的數(shù)據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想-——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異常的數(shù)據進行分析，并且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據一致，也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動作相一致，數(shù)據是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。
在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環(huán)境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
5、學會了忍耐。
在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。
短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗?；仡檶嵙暽?感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業(yè)實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學校之后有一個嶄新的自己。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十七
時間：
地點：
二實習目的與任務。
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3.通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十八
我叫王希，是20xx年的'應屆生，為期兩個月的實習結束了，下面，就我實習中的工作情況做簡要的匯報。
我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數(shù)碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業(yè)中占有主導地位。
為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業(yè)務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業(yè)、專業(yè)技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現(xiàn)在和以后的發(fā)展都是一個十分重要的挑戰(zhàn)。
實習的結果也證明我的選擇是正確的。
在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。
一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業(yè)員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。
因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰(zhàn)，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業(yè)務階段，就是通俗上說的“跑業(yè)務”。“跑業(yè)務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業(yè)務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了x次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老師也說好好了，并贊揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以后有用的信息，一次接觸以后，我竟不知老板是誰，有沒有分店，有多少員工，甚至沒有留下經理的聯(lián)系方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。
回到公司，經理問我出差情況，我無地自容，但也發(fā)誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省，并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業(yè)績之后，我終于迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。
短短的兩個月的實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富，感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會?，F(xiàn)在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴，在這里我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老板的好評，得到了同事的認可，也得到了他們許或是有些羨慕的眼光，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇一
2020年5月6日，作為一名即將畢業(yè)的大四學生，我開始了為期38天的專業(yè)實習，這段時光的度過，意味著我即將步入社會，慢慢走出象牙塔，開啟我的另一段人生。我所實習的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司，位于“中國西部鞋都”工業(yè)園區(qū)內，是一家逐步崛起的制鞋公司，在那里我學習到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業(yè)知識，下頭我將一一進行報告。
過去的“十一五”時期是璧山縣經濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，加快鞋業(yè)發(fā)展、打造中國西部鞋都對于促進璧山經濟快速發(fā)展與社會和諧提高、全面建設小康社會具有舉足輕重的作用。隨著2016年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開，璧山縣必須堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，培育和發(fā)展鞋業(yè)產業(yè)集群，做大做強鞋業(yè)產業(yè)，把璧山建設成西部最重要的鞋業(yè)生產基地和鞋產品集散地——“中國西部鞋都”。
璧山鞋業(yè)已經有70多年的歷史，經歷了三個發(fā)展階段，異常是經過“十一五”期間（2006年至2016年）實施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)由小到大，由分散到相對集中，以璧城街道皮革一、二、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產業(yè)集群正在構成。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產經營企業(yè)和配套經營戶1300多家，年產皮鞋6000萬雙，產值40億元，從業(yè)人員超過6萬人，其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40％出口，遠銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國家和地區(qū)。
經過多年的發(fā)展，目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地，連接七塘、八塘、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展，構成了以中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心，向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢，供產銷鏈條完整，較為完善的鞋材、鞋機、成品鞋等生產與銷售市場已經基本構成，正在構成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產業(yè)帶。
在這種時代大背景之下，馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自我的一條道路。
盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長，但長期以來部分企業(yè)技術水平較低，科技含量不高，異常是中小鞋業(yè)企業(yè)產品設計本事不強，品牌培育意識淡薄，產品開發(fā)和品牌運作落后，整體競爭力不強。部分企業(yè)仍處于來料、來樣加工和貼牌生產階段，簡單的模仿、復制別人產品，難以構成具有競爭力的品牌，馬斯龍制鞋公司也是這樣。
人才的缺乏主要體此刻一是缺乏高素質經營管理人才，導致企業(yè)經營管理水平不高，企業(yè)發(fā)展緩慢，產品升級上檔困難；二是高中級鞋業(yè)技術人才缺乏，技術工人數(shù)量嚴重不足，導致市場開拓本事不強，企業(yè)規(guī)模難以擴大。
璧山已有1300余家鞋業(yè)生產企業(yè)和配套經營戶，但還沒有建立起研究、設計、生產、營銷、包裝運輸、商貿物流、質量檢測、配套服務等相對完整的產業(yè)鏈。要素市場培育相對滯后，產業(yè)配套本事還不強，產業(yè)集群的關聯(lián)效應與規(guī)模效應不明顯。
從硬件建設上看，主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出，鞋業(yè)企業(yè)擴張難以實施。從服務環(huán)境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題，重管理、重收費、輕服務的狀況，對鞋業(yè)發(fā)展認識不到位、服務不到位，影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展。
為了實現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強，打破土地供給對鞋業(yè)發(fā)展的制約，滿足鞋業(yè)發(fā)展需求，在鞋業(yè)產業(yè)空間布局上，鞋都工業(yè)園的建設要按照完善一期、建設二期、謀劃三期的思路，綜合研究城市功能、土地使用和產業(yè)集聚的需要，進行總體規(guī)劃與合理布局。在一、二期建設基礎上，按照就近連片、產業(yè)集中的原則布局三期建設。鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產經營與居民小區(qū)混雜，加之與鞋都工業(yè)園有必須距離，從城市規(guī)劃角度研究也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產和交易，應實現(xiàn)徹底轉型，此區(qū)域更宜于向商貿服務業(yè)發(fā)展。在做好工業(yè)園二期工程的基礎上，三期工程布局應緊鄰二期工程向南拓展，再過璧南河向西延伸。原集中在遠離園區(qū)的七塘、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產基地的補充，向專門化特色化生產發(fā)展。
以制鞋產業(yè)為紐帶，大力發(fā)展研發(fā)設計、包裝運輸、商貿物流、質量檢測等相關行業(yè)，以配套促聚集，構成關聯(lián)度緊密的產業(yè)鏈，是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重。要依靠市場機制，引導企業(yè)加大技術改造投入，加強縱橫向的競爭與聯(lián)合，經過技術的聚集和產品的配套，構成具備必須發(fā)展規(guī)模的產業(yè)鏈，以促進制鞋產業(yè)的上檔升級?！笆濉逼陂g璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎的皮鞋、皮革制品、鞋材、鞋機、輔料交易及其參觀考察、會展和貿易洽談的展示交易中心；以研究和推廣鞋業(yè)新材料、新工藝、新技術、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設計中心；配合法定質檢部門，完善和加強產品標準與產品質量管理有關環(huán)節(jié)的配套工作，建設鞋產品檢驗檢測中心。
要采取多種政策手段鼓勵和支持企業(yè)產品上檔升級和結構調整，逐步改變璧山鞋產品過于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀，發(fā)展多種類、有特色的多樣化產品，使鞋產品逐步涵蓋男鞋、女鞋、童鞋、旅游鞋、勞保鞋、休閑鞋、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產品，要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產品全面發(fā)展，逐步加大高、中檔皮鞋生產，提高鞋產品附加值。在調整鞋產品結構的同時，要加大開發(fā)和生產皮衣、皮具等皮革產品的力度。
“十二五”期間璧山鞋業(yè)應走集團化發(fā)展道路，加大招商引資力度和兼并收購力度，引進和扶植一批鞋業(yè)生產和銷售龍頭企業(yè)，迅速提高鞋業(yè)產業(yè)組織水平。要圍繞鞋業(yè)產業(yè)鏈做大規(guī)模，提高專業(yè)化競爭力，以促進企業(yè)集群有序發(fā)展，構成強有力的產業(yè)群體和競爭主體。要加強鞋產業(yè)的空間整合，引導企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內，以優(yōu)化企業(yè)之間的生產協(xié)作，促進企業(yè)共享基礎設施和公共服務，加快生產要素的集聚和資源的優(yōu)化配置，不斷擴大產業(yè)規(guī)模，提高產業(yè)競爭力。經過加強專業(yè)市場與產業(yè)的配套，促進市場建設，加快產業(yè)的集中，同時為鞋產業(yè)發(fā)展供給穩(wěn)定的市場空間。要引導企業(yè)加強行業(yè)自律，共同制定地區(qū)產品質量、服務標準，并監(jiān)督執(zhí)行，創(chuàng)立具有良好市場形象的企業(yè)品牌。
范表率作用，服務于鞋都建設。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境，事事關乎鞋都形象”的要求來規(guī)范自身行為，培養(yǎng)良好的社會公德，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，爭做禮貌市民，共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象。
要進一步轉變政府職能，理順政企關系，遵循市場經濟原則，充分發(fā)揮市場對資源配置的作用，完善“政府主導、企業(yè)運作，優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏”的模式。政府要增強服務意識，把工作重心放在服務發(fā)展上來，進一步制定和完善相關政策，扶持鞋業(yè)的發(fā)展，為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。要進一步強化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責和職權，加強引導、調研和協(xié)調，及時發(fā)現(xiàn)、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問題，為企業(yè)供給指導；進取協(xié)調相關部門，為企業(yè)發(fā)展排憂解難。
要加強宣傳，營造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍，建立融資服務機構，創(chuàng)新信用擔保體系，提高企業(yè)融資本事。規(guī)范稅收征管行為，落實有關稅收優(yōu)惠政策，為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境。
要堅持與時俱進，把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢，利用好國家實施西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策，主動承接全國制鞋產業(yè)的梯度轉移，適時完善鞋業(yè)產業(yè)發(fā)展政策，進取落實縣里已出臺的優(yōu)惠政策，在資金、土地、人才、項目儲備等方面及時給企業(yè)供給前瞻性指導。要努力營造更加開放、公平競爭的市場環(huán)境，供給好公共服務，為企業(yè)發(fā)展供給良好的軟環(huán)境。
鞋都工業(yè)園建設是一項龐大的、長期的、復雜的工程，涉及到基礎設施、生產設施、管理設施、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素。所以，必須要規(guī)劃先行，要充分發(fā)揮園區(qū)產業(yè)規(guī)劃的作用，進一步理清發(fā)展思路，理順管理體制，調整完善規(guī)劃，促進資源集聚，加快璧山鞋業(yè)轉型升級。
按照“一個產業(yè)、一個園區(qū)、一個龍頭、一批”的發(fā)展思路，加快中國西部鞋都工業(yè)園建設。到2016年，基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”，即：生產加工基地、交易展示中心、物流儲運中心、質量檢測中心、資訊信息中心、人才培訓中心、研發(fā)設計中心。經過“一基地、六中心”建設，將中國西部鞋都建設成為集鞋業(yè)研發(fā)、生產制造、交易展示、人才培訓、倉儲物流、信息網絡、檢驗檢測為一體的產業(yè)集群區(qū)域。
要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對各種生產要素的集聚與承載功能，引導企業(yè)向園區(qū)集中。在鞋都工業(yè)園建設上，要按照定位明確、特色明顯、功能齊全、設施配套的要求，加強交通、供水、供電、供氣、通訊等配套建設，提高資源的利用率和共享度，構成環(huán)境優(yōu)美、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。以園區(qū)為載體，加大招商引資力度，促進地區(qū)制鞋企業(yè)和外地異常是東部沿海強勢品牌制鞋企業(yè)入園，促進鞋業(yè)產業(yè)向園區(qū)集中，提升璧山鞋業(yè)的整體水平。
要以西南鞋材交易中心為基礎，加快建設“鞋瑪特”?！靶斕亍币?、鞋機、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售、交易展示、信息發(fā)布等多種功能于一體。到2016年，“鞋瑪特”要基本建成。
要經過整合資源，引導扶持，培育和建設有較強儲運本事的經營機構，從事鞋業(yè)原材料、設備和鞋產品等的運輸代理服務，開拓以公路運輸為主，鐵路、水運、航空運輸相配套的立體化運輸網絡。到2016年，建立并完善覆蓋全國及東南亞、中亞、俄羅斯等地的運輸網絡。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設，增強鞋業(yè)的儲運本事，促進物流服務的完善。
要改變銷售網絡不健全、市場流通不暢的狀態(tài)，遵循優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，以資金、技術、產品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體，建立和完善全方位的鞋產品銷售網絡，提高鞋產品的市場占有率。
規(guī)范市場秩序，防止惡性競爭和不當競爭；加強市場監(jiān)管，建立失信企業(yè)和劣質產品的市場退出機制；健全行業(yè)協(xié)會等中介組織，為企業(yè)間的自律行為、依法維權和整體協(xié)調供給服務。
完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應當包括創(chuàng)新政策、創(chuàng)新鏈、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新文化。政府要經過制定和完善創(chuàng)新政策，培育創(chuàng)新主體，促進產、學、研有機結合，構建完整的創(chuàng)新生態(tài)，構成持續(xù)創(chuàng)新的機制和本事。鼓勵璧山鞋業(yè)企業(yè)加強與國內外制鞋企業(yè)的交流與合作，在交流與合作中經過引進、消化、吸收并進行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程，迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新本事。
璧山鞋業(yè)必須加強科技提高和技術創(chuàng)新的力度，不斷學習和引進制鞋業(yè)的新技術、新材料和新工藝。開發(fā)新的工藝與技術，研制高性能材料，不斷滿足消費者對鞋產品品種、質量和功能的新要求。加強制鞋業(yè)信息化進程，推廣應用視覺輔助設計和cadcam（計算機輔助設計和計算機輔助生產系統(tǒng)）和pdm（生產數(shù)據管理系統(tǒng)），從而全面提升企業(yè)的核心競爭力。
從建好中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進行改組改造，一是加強鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新，經過并購重組，合資合作，實現(xiàn)企業(yè)集約化、集團化和品牌化發(fā)展。2016年，培育3—5個鞋業(yè)龍頭企業(yè)，組建2—3個鞋業(yè)企業(yè)集團。二是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，確立“以人為本”的企業(yè)經營理念，塑造有特色的企業(yè)文化；三是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，促進企業(yè)流程再造，實行標準化管理。
政府要從建設一流水平的中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結合璧山鞋業(yè)人才需求的實際，協(xié)調企業(yè)制定人才培訓規(guī)劃，建立和完善人才培訓的制度和機制，實施人才大培訓戰(zhàn)略。要建立多渠道、多層次培養(yǎng)人才的機制。政府、教育部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、社會、民間不一樣層次多渠道培訓；長期、中期、短訓、講座，各種類型形式全方位培訓；要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學等教育資源，大規(guī)模、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級管理人才、技術人才以及技術工人。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質和技能，增強制鞋企業(yè)的市場競爭本事和持續(xù)發(fā)展本事。
制鞋企業(yè)要把加強員工隊伍建設、強化全員的素質教育和技能培訓作為增強企業(yè)發(fā)展后勁的基礎性工程，高度重視，狠抓落實。要創(chuàng)新培訓模式，堅持全員培訓與重點提高相結合，因材施教、講求實效。要以“學習新知識、掌握新技術、增強創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新本事，做知識型員工”為主要資料，采取集中綜合培訓和單一專業(yè)適應性培訓相結合的方式，多層次、多類別、有重點地組織職工培訓。
企業(yè)職工培訓不僅僅是企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，預期戰(zhàn)略、更是提高企業(yè)競爭力的全員戰(zhàn)略。針對璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的實際問題，必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓的約束制度、激勵制度化、評價制度和監(jiān)督制度，加強檢查和監(jiān)督，促進鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的常規(guī)化和制度，切實保證培訓的良好效果。
此次以我所學的物流管理為基礎的條件下進行的專業(yè)實習報告，其資料與數(shù)據均來源于我所實習的璧山縣馬斯龍制鞋公司，該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家，可是璧山縣的鞋文化對其產生了巨大的影響，隨著越來越多的中外制鞋企業(yè)對璧山鞋業(yè)產業(yè)產生的濃厚興趣，璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢頭，走向更完美的明天，中國西部鞋都工業(yè)園必將帶動璧山經濟的騰飛，璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國乃至世界展示“中國西部鞋都”的風采。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇二
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxx物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了xxx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
第二個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨、司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累、在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇三
1、xxxx物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。
3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。
1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。
6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、
物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構造知識。
2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好，經常看到他們有說有笑，即使是經理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤。
(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面。
(四)說話不要太直，說出去前要經過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經營，同樣我們做人也要做到誠信經營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預防針”的準備，做好溝通協(xié)調、解釋的準備。
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。
2、進一步加強我們的計算機的操作，如excel、word,尤其是要開設ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學習五筆。
4、開設什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學，實踐也不能少，因此要多多加強我們在實踐方面的操作。
5、引導我們學習形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認識本質，而我們在學習知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。
7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經”，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇四
姓名：xxx。
xx周。
xxx教室。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。
學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統(tǒng)基礎知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2.業(yè)務流程：
公司總經理：合同管理、總經理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理；首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心：對總經理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知－運輸單確認－入庫卸貨－開具入庫單）、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運輸單確認－出庫裝貨－開具出庫單－發(fā)貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。
對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇五
一段難忘的實習生活結束了，回顧這段時間的實習經歷，收獲的不僅歲月，還有成長，這時候，最關鍵的實習報告怎么能落下！現(xiàn)在你是否對實習報告一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的物流公司業(yè)務員實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
實習注意事項：
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
（一）業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xx的各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
（四）人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇六
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xx的各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
（四）人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇七
我是一名學習市場營銷專業(yè)的20**屆畢業(yè)生，在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團錄用，成為一名實習業(yè)務員，經過培訓合格后，我進入了***分公司，我從基層的訪銷員，實習業(yè)務員做起，時至今日已有三個月了。
在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發(fā)現(xiàn)問題，并及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡?
我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。
我很有幸能夠參加20**年啤酒大戰(zhàn)，感受啤酒營銷，在我們區(qū)域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。
在3月和4月份是啤酒競爭最為激烈的時間，因為都在搶占市場;我們金星也組織了大規(guī)模的鋪貨活動，比如把金星旗下的新一代，小麥啤酒等進行大的促銷，并迅速的占領了優(yōu)勢市場，贏得了主動!
在搶占市場的時刻，在流通領域里鋪貨時，作為總公司的主打產品金星新一代的促銷政策是10帶2加1.8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱;維雪20帶3，28元/箱;雪花10帶2，28元/箱;競爭是相當?shù)募ち?。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭!
在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經過較量我們金星買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費!
時止今天，我的實習期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果;由于我在這段時間里表現(xiàn)出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統(tǒng)籌及優(yōu)厚的薪酬待遇。
最后，感謝我的母校——*******學校，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師!學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了!
感謝當初錄用我的集團人力資源總部的段部長和唐部長，同時再次感謝營銷部長唐文廣先生對我營銷知識的指導和教誨!
感謝銷售總公司副總對我的關心，感謝主管孫經理對我的培養(yǎng)，感謝太康銷售分公司我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝!
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇八
時間地點：四川新通道物流有限公司一分司。
大學的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西，積累了一定的社會經驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正。
此次實習的職務是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了。
在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的能力還不錯，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義。
熟悉一點后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉的基礎之一，任何單位都會有一套屬于它的.規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。
“嚴格要求自己，耐心對待顧客，細心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕洜I座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多實用的經驗，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。
這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題。
在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識、生活中積累的一些經驗和自己的交際能力，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積累。
就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會膽怯、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè)，克服膽怯就成了面試的首要任務，這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流，膽怯、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人，沒有能力的人，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此，能力的培養(yǎng)還是第一位的。
“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路，那些珍貴的經驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇九
我叫酷貓寫作，是2023年的應屆生，為期兩個月的實習結束了，下面，就我實習中的工作情況做簡要的匯報。
我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數(shù)碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業(yè)中占有主導地位。
為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業(yè)務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業(yè)、專業(yè)技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現(xiàn)在和以后的發(fā)展都是一個十分重要的挑戰(zhàn)。
實習的結果也證明我的選擇是正確的。
在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。
一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業(yè)員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。
因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰(zhàn)，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業(yè)務階段，就是通俗上說的“跑業(yè)務”。“跑業(yè)務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業(yè)務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了x次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老師也說好好了，并贊揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以后有用的信息，一次接觸以后，我竟不知老板是誰，有沒有分店，有多少員工，甚至沒有留下經理的聯(lián)系方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。
回到公司，經理問我出差情況，我無地自容，但也發(fā)誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省，并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業(yè)績之后，我終于迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。
短短的兩個月的實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富，感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會?，F(xiàn)在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴，在這里我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老板的好評，得到了同事的認可，也得到了他們許或是有些羨慕的眼光，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十
打工只是一種磨練的過程。對于結果，我們應該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示著的人生的收獲即將開始。
小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!
不經風雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。
在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字板都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可是還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務，有時候你會埋。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十一
一：理論經驗：
為了加強我們實踐能力，學校為我們英語專業(yè)的學生安裝了網上模擬實習教學軟件，在網絡上建立幾近真實的國際貿易模擬環(huán)境，在其中親身實踐，熟悉外貿業(yè)務的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿易中不同當事人的不同業(yè)務伙伴建立合作關系，面臨的具體工作和互動關系。
具體包括同業(yè)務伙伴建立合作關系，進出口成本核算，交易磋商的過程，外銷合同的簽訂，進出口貨物的運輸和險，進出口報檢、報關，繕制單據，議付結匯，辦理出口核銷退稅等內容?；旧虾w了國際貿易實務可能遇到的各個環(huán)節(jié)。通過實習，對國際貿易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環(huán)節(jié)的的單據的制作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿業(yè)務出現(xiàn)的問題怎么解決有了底。
在這次模擬實習中感觸的是成本核算和報價，它需要認真的學習課本上的公式，非常細心的進行核算，因為外貿業(yè)務講究單證相符，這個一錯，接下來的各種單據的制作就跟著錯了。外貿業(yè)務是一環(huán)套一環(huán)的，所以很考驗耐心跟細心。
二：實踐經驗：
二月初，我離開家，來到了深圳這個人才濟濟的大城市，開始了我的求職生涯，對一個還沒有出校門，沒有任何經驗的應屆大學生來說，這就是一種考驗，找怎樣的工作，怎么去應聘，這些都只是在課堂上聽老師講過，卻從來就沒有親身體驗過，來到了這里才知道，原來，其中還有很大的學問呢。還有很多東西需要學習，書本上和老師所講的只是其中一部分。
不知在人才市場投遞了多少分簡歷之后，才會有一個面試機會，這樣的面試機會又多么的具有競爭啊。在現(xiàn)在這個社會，這樣的競爭是可想而知的。
在不知經歷了多少次面試之后，終于有公司愿意給我機會讓我去工作，想想當時是多么的激動，高興的不知所措，終于找到了工作了，那種感覺很奇妙，無法形容，可馬上又想到，自己什么都不懂，又擔心自己做不好，很矛盾。就這樣，帶著矛盾的心情，我開始了我的實習工作。
時間飛快，我的實習將要結束，最先，我抱著學習和鍛煉的精神來到這里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：
1.
客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.
報價：我們業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.
得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.
下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排生產計劃。
5.
業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按'出口合同審核表'的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.
下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯(lián)。
7.
驗貨：在工廠把貨物生產好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.
制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.
發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。
10.
確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節(jié)。第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
成功的業(yè)務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。
棘手的客戶是業(yè)務員的老師?？蛻舻谋г箲敱灰暈樯袷サ恼Z言，任何批評意見都應當樂于接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交并非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點業(yè)務員不可忘記，那就是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執(zhí)著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那并不是那個人以前做錯了什么，而是他什么都沒有做。
業(yè)務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發(fā)生。
在學校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什么你該做什么不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。
兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠對外貿業(yè)務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十二
在生活中，報告不再是罕見的東西，報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非?？鄲腊?，以下是小編為大家收集的大學生外貿業(yè)務員的實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
近幾年，高校不斷擴招，畢業(yè)生數(shù)量逐年增加，就業(yè)壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經成為了現(xiàn)狀，就業(yè)形勢十分嚴峻。古人有云：“紙上得來終覺淺絕知此事要躬行”，為了提高自己的實踐能力，掌握實踐的基本技能，使自己能夠在以后的求職中脫穎而出，我來到了xx有限公司開始我的實習。
作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)工作能力，顯得尤為重要。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，更是大學生培養(yǎng)吱聲工作能力的磨刀石，又是對每一個大學畢業(yè)生的檢驗，它讓我們學到了很多在課堂和書本上學不到知識，既開闊了視野，又增長了見識，是我們走出校園，步入社會的必經階段。
2.1實習時間20xx年1月31日—20xx年4月30日。
2.2實習地點xx。
2.3實習單位xx。
xx有限公司是一家致力于陶瓷衛(wèi)浴進出口的企業(yè)，主要經營按摩缸，電腦蒸汽房，淋浴房，淋浴柱，普通缸，xx底盆，淋浴屏風，浴室掛件，衛(wèi)浴;潔具，建材等。并擁有自己的工廠：佛山市菲圖衛(wèi)浴有限公司，成立于20xx年，是一家生產中、高級衛(wèi)浴、潔具的專業(yè)廠家，并具有的多年出口經驗，公司技術力量雄厚,產品開發(fā)獨具慧眼,針對現(xiàn)代人不斷提高的家居需求,引進國外先進技術和新工藝,沿用iso9001品質管理方法,保證產品質量,研制開發(fā)了xx潔具等一系列產品。產品色澤鮮亮,質地細膩優(yōu)美，不僅便于清洗,而且具輕便新穎的獨特品質?？钍皆O計多樣，遠銷全國及海外的歐洲、東南亞、非洲、朝鮮、中東，可滿足不同品味的需求及各層次的消費，是現(xiàn)在及未來家庭，酒店，賓館裝修的最佳選擇。公司的服務的宗旨是“優(yōu)良品質，款款深情”。
2.4崗位介紹。
作為外貿跟單員，工作涉及到整個企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，工作特點是復雜而全方位：
首先，外貿跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是企業(yè)的生命，客戶是企業(yè)的上帝，失去客戶與訂單將危及到企業(yè)的生存，做好訂單與客戶的工作責任重大。
其次，外貿跟單員的工作涉及各個部門，跟單員與客戶，計劃部門，生產部門等許多部門之間是一種溝通與協(xié)作，都是在訂單完成的前提下進行的與人溝通的工作，溝通，協(xié)調能力特別重要。
再次，外貿跟單員掌握著大量的客戶資料，同時也了解工廠的生產情況，因此可以做客戶的參謀，對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。
最后，外貿跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時間，工作節(jié)奏各不相同，因此，外貿跟單員的工作節(jié)奏應是多變的，另外，客戶的需求是多樣的，有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨，這就要求外貿跟單員的工作效率是快速的。
外貿跟單員的工作涉及所有的部門，有次決定了其工作的綜合性，對外執(zhí)行的是銷售人員的職責，對內執(zhí)行的是生產管理協(xié)調，所以跟單員必須熟悉進出口貿易務實和工廠的生產運作流程。
3.1工作要求。
1、作為外貿跟單，首先是對外語水平有一定的要求，因為要經常和客戶在郵件中溝通，除了基本的外語知識外，還要求對外貿的一些基本術語有所了解，如：fob,orc,lc等。
2、要有一定的產品知識：產品的原材料，規(guī)格，包裝，價格，市場都要做到心里有數(shù)，這樣在做pi時才能做到心里有數(shù)。
3、主動出擊，找客戶：每一年的交易會上都可以拿到很多潛在客戶的名片，首先分析什么樣的客戶是你的目標客戶,批發(fā)商,零售商,工程承包商,還終端客戶.另外注意下那個國家是我的目標市場，在有空的時候可以給客戶發(fā)開發(fā)信。
4、把網站做好，產品規(guī)格書，圖片做好。阿巴巴的排名做好，爭取多接詢盤，多拿訂單。
5、把常用的單證做好，如報價單,發(fā)票，裝箱單，甚至不同客戶不同回復的模板做好。把產品關鍵詞，規(guī)格書等整理好，需要的時候，不但可以節(jié)省時間，提高效率，而且可以給人更加專業(yè)的印象。
3.2工作流程。
現(xiàn)在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，所以這次的實習體會頗深。
20xx年1月30日，當大家都還沉浸在新年的悠閑快樂中時，我結束了我大學的最后一個寒假，背上行囊，來到了一個完全陌生的城市，開始我的畢業(yè)實習生涯，猶記得剛踏入公司時的緊張與茫然，很多公司開年的第一天都會忌神，老板作為一個佛教的信徒當然也不例外，一系列隆重的儀式之后，大家開始了瘋狂的拜年，安定下來之后，我開始坐在屬于我的辦公桌前翻看公司的圖冊，很精美的幾本書，這時候的我，對產品對公司對外貿這個行業(yè)是完全陌生的。
印象很深刻的是第一天上班經理呵我談話時說的一句話：“我剛畢業(yè)出來是在銀行工作的，記得那時我的經理和我們說的第一句話就是‘你們要記得，你們現(xiàn)在已經不是學生了，我不是你們的老師，同事也不是你們的同學’，現(xiàn)在我也要把這句話送給你。”是的，在學校的時候老師可能會手把手的教你該做什么，可是在工作中，老板不會這樣，工作中很多事是要靠自己的主動的，同事也不是同學，在工作之余我們可以是好朋友，但在工作中不可能像同學之間那樣肆無忌憚地開玩笑。所以我必須盡快調整心態(tài)，完成從學生到職員的角色轉變，學生時代和工作時期，要求是不一樣的，必須盡快適應工作環(huán)境;其次是，必須戒驕戒躁，在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神，做事不能太急功近利;再次是，必須堅持學習，不同的崗位，對職員的能力有不同的要求，根據工作所需，要不斷提升自我的能力，使自己能在眾人中脫穎而出。
剛進公司就遇到xx的展會，經理要去xx參展沒有時間對我進行系統(tǒng)的培訓，所以我的第一個月過得清閑自在，只是收發(fā)郵件開發(fā)新客戶，在xx上更新產品，有空的時候自己上網了解外貿的相關知識，那時候多少有些失望與迷茫，快一個月了還沒有得到系統(tǒng)的培訓，可能換了誰都會覺得有點慌吧?在2月的最后幾天，經理終于發(fā)話說要對我進行全面系統(tǒng)的培訓了，原來，之前的20幾天是觀察期，是對我耐心的考驗，這一天，是20xx年2月24號。
第一個月可以說是“光陰似箭日月如梭”，但是到了第二個月，這個月漫長得似乎沒有盡頭，深刻地體會到了什么是“萬事開頭難”，即使同事們都很熱情地來幫我，來教我，但是很多事不親身體驗不自己去探究去摸索去總結的話，就只是機械的重復了。雖然在第一個月的空閑時間里在網上搜索過不少的外貿知識，但是到了真正用的時候，很多是抓不住的，這算是悟性不夠也算是底子不牢吧。在第二個月里，我終于經歷了我工作的全部流程，從制單到出貨，懵懵懂懂，莽莽撞撞，犯過很多的錯誤，有過很多的不確定與孤獨感，記得為了趕單，對工作很不熟練的我在公司加完班，騎著自行車獨自穿梭在萬家燈火的街頭，沒有了往日大學校園里的成群結隊;記得因為緊張而犯的錯誤和因為不懂被問時的啞口無言;還有因為不懂而延誤提交資料導致的差一點誤了船期……諸多的不適應和挫折，我卻始終不敢動離開的念頭，因為我相信想要有怎樣的收獲，就會遇到怎樣的挫折，萬事開頭難，并且，雖然遇到很多的挫折，但我并不討厭這份工作。我知道，工作中將會遇到比在校園中更激烈的競爭和更大的壓力，但是不管從事什么樣的工作，壓力與困難總是會一直存在的，重要的是一個人的態(tài)度。在大學期間，我學到很重要的一個精神是，用真誠的心去對待每一個人和每一件事。這同樣適用于工作，在面對任何困難時，只要積極、努力、有信心就一定能走過!
書到用時方恨少，但是時間緊迫，臨時抱一抱佛腳應該比不抱都還是會好一點的,所以趕緊地上亞瑪遜買了兩本新東方英語,還都是附光盤的那種,再去大耳朵英語下載了20篇外貿英語口語,再每天閑時偷偷上大耳朵背幾個單詞，人都是有惰性的，很多時候，不逼自己一把，根本不知道自己有多大的潛能。也正是因為沒有逃避，才使我在菲圖的第二個月就得到了這樣的鍛煉，有了這樣的醒悟。
接下來,廣交會真的開始了,沒參加過心里真的.有些緊張的,但是凡事都有第一次，在做一件想做的事之前，也許必須做很多件不想做的事來作鋪墊。廣交會如期地順利地進行，在和外國人交流的5天中，發(fā)現(xiàn)開口說英語并沒有那么難，外國人也沒有那么難應付，大多數(shù)還是很有禮貌的，但是他們都有的一個共同點就是很認真，哪怕是2mm的差別都要搞得清清楚楚。在這一次的廣交會中，我學到：顧客是上帝，作為一間外貿公司，銷售的不僅僅是產品，更多的是服務和真誠，因為我們公司并不是大型的企業(yè)，沒有大的品牌來招攬顧客，依靠的更多是熱情和誠信。這樣一但某一個客戶和我們確定了合作關系，就會有較為穩(wěn)定長期的合作關系。
在跟單的工作中，最主要的兩點就是細心的態(tài)度和良好的溝通能力，首先是細心，外貿跟單的工作，從最初pi的制作，到最后的出貨，都在和數(shù)字打交道，重量，片數(shù)，金額等等，一個0或者一個小數(shù)點的差距都可以釀成巨大的錯誤，因為出口涉及到報關，報關資料和b/l必須完全一致，0.01kg的差別都是不允許的，所以要很細心地核對所有的數(shù)據;而每一個客人的要求也不相同，有共性也有個性，即時是同一個客人，在不同的時期下的訂單也不盡相同，所以要求我們有良好的溝通能力，要知道客戶的要求，還要了解到不通過地區(qū)的客戶的特點，根據不同客戶的需求來銷售。在實習過程中，可以發(fā)現(xiàn)人際交往能力很重要。其一是，必須學會處理好工作中的各層關系，與同事的關系，與上級的關系，與客戶的關系等，必須與各方打好關系，融入集體，并盡量努力維系集體的和諧;另外是要加強對外的人際交友能力，擁有足夠強大的人際網絡將能獲得事半功倍的效果。
實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作中不斷地學習。在實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么有限，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許不僅是我一個人的感覺吧。
“弱肉強食，適者生存。”是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。通過這次實習，我深切的體會到自己有能力做的事情必須自己做這個道理的深刻內涵。只有培養(yǎng)自己獨立處事能力，能夠自己做的事情自己做才能更好地鍛煉自己的處事能力，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能有更多思考創(chuàng)新的空間，才能在工作中不斷進步。在工作上，有問題，有不懂的就應該大膽地請教同事和，而不是不懂裝懂，自以為是;還要有團隊合作精神，相互合作，相互幫助，團結一致。獨立思考，認真經驗教訓，積極學習同事的優(yōu)點，主動承認錯誤并改正，虛心接受別人的批評和意見，最后得到的才是最適合自己的東西。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十三
xx公司。
該公司有10年的經營歷史，經營的產品有關xx系列等xx多種系列產品，產品所在地覆蓋的區(qū)域為xx市及縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公司主要要經營模式有兩種，一是向各超市鋪面直接供貨，二是作為一級批發(fā)商將產品批發(fā)給級批發(fā)商，xx年的歲月，公司已有穩(wěn)定的客戶群，在xx市與xx余家超市，鋪面等有業(yè)務來往，縣級有xx余家大型超市。公司所安排的職位有總經理、辦公室經理、市區(qū)經理、縣級經理、辦公室文員、業(yè)務管理員、業(yè)務員、導購員、會計、打單員、財務員、理貨員、司機等職位。
我的崗位為業(yè)務管理員，職責有：
1、對業(yè)務員進行管理和監(jiān)督，根據業(yè)務員的報告情況得出總結，上報總經理，不定時對業(yè)務員當時所在位置進行詢問，通常公司每周都會對業(yè)務員進行一次價格測試，我就監(jiān)督業(yè)務員測試，了解業(yè)務員對產品價格的熟悉情況如何。
2、節(jié)假日時制訂出一些活動策劃方案，有時廠家提出做促銷活動，我們也要及時按要求策劃好。
3、對近期產品的處理選擇適當?shù)姆椒ā?BR> 4、對客戶的資料進行管理。
要求對公司的產品特別熟悉，每一個系列及每一個單品一看就能辨認出來，價格也要非常的熟悉，廠價、供價、批發(fā)價、零售價要分得特別清楚，能有針對性的制定出一些實用性方案，具備良好的語言文字表達能力，對節(jié)假日特別敏感，如xx節(jié)，xx等等，并能快速策劃出節(jié)日促銷方案。
工作流程：
1、早上早會半小時，由總經理總結前一天的工作進程及成果，然后下達任務到各員工，各就各位做好當天的工作，我要經常跟著去熟悉市場，主要熟悉超市等零售終端的地理位置，公司有哪些產品在該店面銷售，銷售量如何（這個要求熟悉公司以前銷售計量本）。
2、對每個店的近期期產品進行統(tǒng)計，制定出可行的方案。
3、不定時打電話給業(yè)務員，看其是否開機，是否在工作。
4、在最近的一個節(jié)假日之前將促銷計劃做好，上報總經理審批，聽其指導，修改及執(zhí)行。
5、業(yè)務員下午五點半左右回公司，與業(yè)務員交流，發(fā)現(xiàn)及探討問題，尋求解決的方法。
6.與倉管員組合，對產品遺漏、滯銷問題進行處理和管理，建立管理資料庫。
考核方式：早上八點準時到公司開早會，遲到五分鐘以上算遲到，遲到五次算曠工半天，以此類推，一個月曠工三天視情節(jié)嚴重，上班時間手機隨時保持開機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)關機一次扣工資五元，有事需請假，不請假視為曠工。計酬標準：試用期一個月，xx元一月，試用期過后xx元一月加業(yè)績獎。
公司講究誠信，對員工要求嚴格，以業(yè)績評價一個人的能力，對業(yè)績優(yōu)秀的員工采取重用的方針，對業(yè)績差者進行指導批評，如若不見效果，視為無能力勝任本職工作，采取開除制度，公司目前正處于擴大規(guī)模時期，經營的產品正在逐漸增加，員工人數(shù)也在增加，目前正在加快市場滲透力度，投放更多資金，迅速擴大經營規(guī)模和市場占有率。
存在問題：得到的市場信息主要來源于業(yè)務員和理貨員的報告，和終端客戶缺少最直接的溝通，不能很準確的獲得市場信息，有點坐井觀天的味道。建議：不能閉門造車，應給與多外出的機會，以便與終端客戶進行溝通，根據市場信息及時改進策略，另外，崗位工作性有點雜，不能很好的向一個方面發(fā)展。
在學校學習了市場調查與預測，懂得應充分了解市場才能做出正確的判斷，“沒有調查就沒有發(fā)言權”我是深刻的體會到了，同時也利用所學的知識很好的開展了工作。所學的現(xiàn)代應用文寫作給我很大幫助，光有想法是不夠的，還要能用文字表達出來才算是做好了工作，實踐溝通是否很重要的，也是必要的，從溝通中可以間接了解到很多信息，不需要自己費力再去重新查找獲得。
我最想拓展的是談判協(xié)調方面和策劃方面的能力，包括籌劃活動及制定更好的管理方案等，我希望我能在以后的工作和實踐中讓自己往這方面提高。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十四
實習目的：
1、
通過實習這個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，使自己能夠初步熟悉外貿實務的具體操作流程，了解實習公司性質與發(fā)展狀況；增強感性認識，鍛煉實際操作能力，交際能力，在實踐中學習發(fā)現(xiàn)不足。
2、
學習推銷技巧做外貿業(yè)務，學習剎車片的相關知識，學會怎樣與顧客交流，從中進一步了解、鞏固與深化本科專業(yè)教育中已經學過的英語知識，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。
實習單位及崗位介紹：
實習單位及崗位介紹。
1、
實習單位簡介：
xxxxx汽車服務有限公司成立于1999年9月，注冊資本1020萬元。公司地處xxxxx，占地面積6800平方米，現(xiàn)有員工128人，其中高級管理人員xx人、專業(yè)技術人員x2人、技工xxx人，是一家集汽車及汽配銷售、維修（一類）、裝飾、保險、舊車交易、駕駛培訓、汽修教學服務于一體的綜合性服務企業(yè)。公司于20xx年開始放眼于國外市場，努力通過國際貿易提高公司的營業(yè)效益。
公司自成立以來，始終堅持“誠信為本、客戶至上”的服務宗旨，奉行“精良、穩(wěn)健、創(chuàng)新”的經營理念，博得廣大客戶的信賴，贏得眾多企業(yè)、社會各界的支持，連續(xù)幾年被赤壁市政府采購辦定點為市直機關、行政事業(yè)單位汽車維修采購協(xié)議供應商，是鄂南地區(qū)經營范圍廣、服務項目全的汽車系列經營服務中心。隨著市場的拓展與公司實力的增強，公司將進一步加強企業(yè)內部管理，以“一流的人才、一流的技術、一流的服務、一流的品牌”服務于社會，爭創(chuàng)一流的汽車服務品牌，實現(xiàn)公司新的騰飛。
2、
崗位簡介：
公司的銷售部分為內貿部和外貿部兩部分。公司的外貿部現(xiàn)在是作為代理商出口，主要是聯(lián)系其他的廠家為我們出貨。而我的實習崗位就是外貿部分，主要負責銷售博世（bosch）牌汽車制動器襯片，也就是俗稱的“剎車片”。作為一名外貿業(yè)務員新手，我負責網絡發(fā)布這一塊，比如及時更新產品信息，并不定期地將一些新的產品發(fā)布到阿里巴巴或madeinchina平臺上充實我們的產品信息，同時會時常搜索注冊一些免費b2b網站，電郵電話聯(lián)系國外潛在的目標銷售商和進口商，處理客戶詢盤報價等工作。
實習內容及過程：
1、
熟悉公司業(yè)務和同事
對于一個實習新生，最初進公司的第一感覺可以歸結為一個詞——陌生，特別是對公司里的各項規(guī)章制度、具體工作的整體流程、工作中的相關注意事項等都不是很了解，但是在辦公室祝主任的培訓以及同事悉心指導下，我很快地進入工作的狀態(tài)。由于我并沒有外貿業(yè)務實戰(zhàn)經驗，領導還特意安排了高級業(yè)務員吳姐帶我，跟著她學習外貿業(yè)務流程等具體知識，讓我能夠更快的融入到外貿生活當中。通過吳姐的耐心教導，我慢慢地熟悉了公司環(huán)境。
在熟悉公司業(yè)務的過程中最開始了解到的就是公司的辦公制度，相對來說，公司的辦公制度是比較正式和嚴格的。首先必要遵守的就是時間，因為是指紋打卡，所以上下班容不得半點馬虎。這對于在大學相對比較自由的我來說是一個首個要通過的考驗。其次必須堅守工作崗位，我們外貿業(yè)務員每天都是坐在電腦前面，一坐就是一天，要不停地收發(fā)郵件，聯(lián)系客戶，因為商機不等人。再次，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印、打印、傳真沒有想象中的那么容易。最后要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張工作的同時更重要的是要懂得及時調節(jié)情緒，只有心情愉悅，才有飽滿的熱情去面對工作。
2、
熟悉外貿產品—汽車制動器襯片
汽車制動器襯片，俗稱剎車片，是汽車制動系統(tǒng)重要的安全部件，所以制動效果的好壞都是通過剎車片體現(xiàn)出來的，剎車片的好壞直接影響汽車的剎車性能，關系到汽車駕乘人員的生命財產安全。在公司外貿部實習大概三天之后，我便開始熟悉公司出口的剎車片的各種型號名稱以及相關工廠的技術人員、出貨負責人。在童師傅的熱心教導下，我已經對公司主要經營的剎車片型號有了一個比較全面的了解。由于博世是德國大品牌，加上公司里的產品說明一般都有雙語，可謂省去了翻譯步驟。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。這些都讓我為今后的外貿銷售打下了良好的基礎，在介紹產品以及與客戶溝通的過程中也變得更加自信。
3、
熟悉外貿業(yè)務流程及工作職責
由于之前并沒有外貿方面的實踐經驗，作為外貿新手的我主要是負責網絡發(fā)布這一塊，也就是要提高自己公司產品的曝光率。在吳姐的幫助下，我明白了在外貿業(yè)務中，常常會涉及到產品的參數(shù)狀態(tài)，所以一定要熟背它們。另外，我平時除了尋找客戶發(fā)送郵件之外，還會處理一些詢盤，雖然及時處理，及時回復，但總會經歷大部分外貿新手經歷過的事情，即回信甚至報價后陷入石沉大海，杳無音信的狀態(tài)。從中我也體會到了成為一個優(yōu)秀的外貿業(yè)務員的不易，明白了只有在平時工作過程中不斷的積累和運用才能更加熟練的運用相關知識。經過這段時間的學習，總體來說我對外貿流程也有了一定的了解。
實習總結及體會：
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。短短的實習期過去了，而我在萬通汽車服務有限公司實習的這近2個月感受頗深，受益匪淺。從中我深切的體會到了作為一個外貿業(yè)務員的艱辛，同時也深切的體會到了外貿業(yè)務的趣味。實習期間，我對外貿業(yè)務的操作流程有了一個較完整的了解；拓寬了自己的知識面；學會了怎樣去與國外顧客接觸；學會了與員工同事相處溝通的有效方法；體驗到了社會工作的艱苦。同時這次的寶貴的經驗使我明白了：
1、
不管什么工作，都是要從打雜做起，這是踏入崗位的必要心理準備。
2、
做外貿首先要熟悉自己的產品，其次懂得如何搜索客戶，在網站中突出自己產品的優(yōu)勢，切忌激進的心態(tài)。
3、
外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。
4、
英語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對英語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎。
5、
電子商務為外貿提供了不少便利，這就要求我們熟練使用一些常用辦公軟件。word，excel，powerpoint，雖然在學校就有所接觸，但能夠應用自如還需加強。
通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，鍛練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能?？傊?，實習生活是豐富多彩的。再一次感謝xx汽車服務有限公司給我提高的實習崗位，讓我學到了很多在書本上學不到的東西，也學到了很多為人處事之道，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感抱歉?？梢哉f，這次實習給我的影響非常的巨大，對我以后走向社會有著積極的作用。最后祝公司蓬勃發(fā)展，日漸壯大。
我進入大豐行進出口有限公司實習已經三個月了，這使我真正的體會到什么是外貿。作為一名保險專業(yè)的畢業(yè)生除了從書本上了解到貿易知識外，我還沒有真正實踐過，這段時間使我認識到外貿真的是一個斗智斗勇、分秒必爭的行業(yè)。
廣交會是使我快速成長的一個經歷。剛進公司不久就聽說要參加廣交會，我當時覺得很迷惘，因為還不知道做業(yè)務究竟是怎么一回事，而且對公司的產品很不熟悉，擔心到時候會給同事添亂，所以剛開始就拼命地閱讀公司的產品目錄和資料，了解一下大概的情況，但是過了一段時間對產品的印象還不是很深刻。后來在整理樣品和制作成本表、報價表時漸漸對產品有大致的了解，也記得一些供應商所對應的產品。在還沒有對產品認識透徹的情況下，我跟隨經理和業(yè)務員們一起參加廣交會了。我還是第一次真正的以參展商代表的身份參加廣交會，心情有些緊張，想著面對著這么多老外說英語還有對產品的不熟悉，擔心自己的表現(xiàn)可能會給公司的形象帶來不良的影響。在廣交會期間，我從其他業(yè)務員的身上學到了許多，他們非常從容大方，先與外商交換名片并不急著報價，然后從名片上獲取客人信息，先入為主由卡片上的信息發(fā)問，了解具體情況后才開始對其感興趣的產品進行進一步的談判，例如對產品包裝、品牌、出口目的地、價格等等進行商議。我仿佛從他們身上吸取到經驗，也開始慢慢地自己應付客人，遇到一些自己不能夠回答的問題時就請求其他業(yè)務員幫忙，就這樣在不斷遇到新的狀況與學習的過程中地完成了我的廣交會之旅。
廣交會之后會有一些后續(xù)工作，要整理外商的資料與發(fā)郵件跟蹤等等，但是之后我開始有點迷茫，不知道該從何入手，因為從廣交會回來我知道對產品的認識很重要，外商是不會跟一個完全對行情和產品不熟悉的業(yè)務員做生意的，所以我就開始了對產品認識的工作。我先到板房了解產品所擺放的方位，從而熟悉我司主要出口哪些產品和品牌，然后再閱讀一些合同訂單，了解某些產品在出口情況下的一些特定要求。我甚至跟業(yè)務員到供應商廠房進行考察，通過實地的訪問和對產品制造過程的觀察，使我更深入了解產品，并了解到該怎樣選擇合適的供應商。
通過以上工作對產品的熟悉是不夠的，主要還是靠做整個業(yè)務流程來實現(xiàn)。從制作成本表、報價表到外銷合同、訂單一整個跟單流程，業(yè)務員要很了解客人對產品的要求，包括商標、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時要根據外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項條款。作為業(yè)務助理要清楚自己需要做什么工作并提前做好，及時告訴業(yè)務員已跟進好的工作，與業(yè)務員配合好。
我記得面試時被問到業(yè)務員應該具有怎樣的素質，當時我只說了某些方面，如要會有很好的語言素質，豐富的貿易知識和經驗，有處理人際關系的手腕能力。但經過這三個月的實習，我體會到做一位真正的業(yè)務員除了具備以上素質外，還要細心、隨機應變、吃苦耐勞、對市場行情的掌握等等。作為一名剛剛走出校園的畢業(yè)生，沒有社會實踐經驗而且所具備的技能還不全面，因此在日后的工作中要吃苦耐勞，要不斷學習，不斷創(chuàng)新，不斷前進，快速提升自己，為實現(xiàn)目標而努力奮斗！
作為一名業(yè)務員，我現(xiàn)在將業(yè)務員實習報告總結如下。雖然一直不知道這份實習報告怎么寫，甚至一度想過去網上摘抄實習報告范文，但我最終還是決定自己親自動筆。也許寫得不好，但也算對得起自己的這段實習過程。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。
我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看，也參考了部分同事的個人工作計劃，希望從他們的工作中掘取經驗。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩單生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；（2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
光陰似箭，日月如梭，斗轉星移，為期1個多月的業(yè)務實習任務已經結束了。通過這次的實習，讓我學到了很多課堂上學不到的知識，也明白了很多的道理。在工作實習中，我們將學到的理論知識運用到工作實踐當中，讓我們加深對自己以后的工作和所學專業(yè)的了解，讓我們提前做好準備，不會在以后的工作上手足無措。
在學校的安排下，我來到一家外貿公司進行工作實習，剛開始的幾天是適應期，主要是了解公司的業(yè)務背景、工作流程、發(fā)展方向等。在其他同事的幫忙帶領下，我開始著手一些簡單的工作，在他們的旁邊聽他們傳授的一些工作經驗和技巧。在前輩的帶領下我也開始著手一些相關的業(yè)務工作，雖然只是在他們的旁邊幫忙打下手，但是我對外貿業(yè)務員的工作也是逐漸的了解，慢慢的我的工作多了起來，經過一個星期的實習，我也達到了前輩一樣的工作量，在剛開始的實習中，我們應該多看、仔細觀察、認真學習、虛心請教、多動手實踐，這樣才能然我們學得更多，明白的也更多。
無論是哪個公司企業(yè)，領導都是發(fā)揚團隊精神，因為一個人的力量是有限的，而要將工作業(yè)務做得更好，每個人都需要和別人互相的交流溝通，取長補短，互相幫助合力完成工作目標，團結眾人的力量才能發(fā)揮的效益。所以在工作中，我們都是分成一組組的，每個組都會有自己的工作任務，每個人都會負責不同的環(huán)節(jié)，盡量將可用資源的開發(fā)。想要更好的工作，只有對自己工作的了解，首先我和一位前輩和需要的客戶進行交談，更好的領會顧客的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息，然后交談成功后，就是下發(fā)送貨通知，然后確認收貨，以及顧客使用后的情況和感想的跟中服務。這些工作都說起來簡單，可是做起來卻有著一定的難度，特別是我這種沒有多少工作經驗的初學者。但是經過一段時間的工作實習，在前輩們的鼓勵幫助下，我開始了正常的外貿業(yè)務員工作，現(xiàn)在的我也算是一名正式的員工。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十五
業(yè)務員實習報告怎么寫？下面，我們以外貿業(yè)務員實習報告為例，教大家如何寫實習報告，并希望大家能從這份實習報告中找到實習報告撰寫技巧。
畢業(yè)以后，在不知經歷了多少次面試之后，終于有讓有了工作的機會，帶著興奮和激動，我開始了我的實習工作。以下是我的實習報告總結，敬請各位提出寶貴意見。
時間流逝，我的實習將要結束，最先，我抱著學習和鍛煉的精神來到這里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.報價：我們業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排工作計劃。
5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯(lián)。
7.驗貨：在工廠把貨物生產好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。
10.確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節(jié)。第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
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大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十六
本文目錄。
四.公司概況。
3.主要設施：
4.倉庫類型：
5.倉儲系統(tǒng)服務:。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
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時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。
如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經濟發(fā)展程度的指標之一。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?！耙患壺斦患壗饚臁?、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來，我始終堅持學習鄧小平同志建設有中國特色的社會主義理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與有關的各經濟法律法規(guī)，注重經濟大環(huán)境走向?！靶侣務{查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。
在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
認真履行。
崗位職責。
自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識渴望有所突破的我將會在以前的工作和生活中時時提醒自己以便自己以后的人生道路越走越精彩。
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在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去長沙進行本專業(yè)的生產實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。
沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部，地處鄭州的停車場內的b排19號，左邊是是b排18號的貨運與17號的貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。
在這個貨運部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的。
有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，可以找司機。
像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的;第二，貨運部主要賺錢的是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。
話說起來簡單，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。
通過這次暑假社會實踐經歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省。
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通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
xx年4月18-xx年3月18。
杭州九堡省農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)。
我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數(shù)據丟失、錯誤。
在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據相對的準確，但是be庫位的數(shù)據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想-——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異常的數(shù)據進行分析，并且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據一致，也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動作相一致，數(shù)據是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。
在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環(huán)境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
5、學會了忍耐。
在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。
短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗?；仡檶嵙暽?感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業(yè)實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學校之后有一個嶄新的自己。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十七
時間：
地點：
二實習目的與任務。
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3.通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
大學生物流公司業(yè)務員實習報告篇十八
我叫王希，是20xx年的'應屆生，為期兩個月的實習結束了，下面，就我實習中的工作情況做簡要的匯報。
我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數(shù)碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業(yè)中占有主導地位。
為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業(yè)務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業(yè)、專業(yè)技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現(xiàn)在和以后的發(fā)展都是一個十分重要的挑戰(zhàn)。
實習的結果也證明我的選擇是正確的。
在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。
一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業(yè)員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。
因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰(zhàn)，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業(yè)務階段，就是通俗上說的“跑業(yè)務”。“跑業(yè)務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業(yè)務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了x次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老師也說好好了，并贊揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以后有用的信息，一次接觸以后，我竟不知老板是誰，有沒有分店，有多少員工，甚至沒有留下經理的聯(lián)系方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。
回到公司，經理問我出差情況，我無地自容，但也發(fā)誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省，并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業(yè)績之后，我終于迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。
短短的兩個月的實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富，感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會?，F(xiàn)在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴，在這里我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老板的好評，得到了同事的認可，也得到了他們許或是有些羨慕的眼光，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。