總結是對過去一段時間的經(jīng)歷進行提煉和總結，讓我們更加明確自己的成長點和不足之處。建筑總結時應注意哪些關鍵點？有沒有一些實用的技巧和經(jīng)驗可以分享？遇到不懂的問題，可以請教老師或同學，一起解決。
字論文優(yōu)選篇一
一、每篇論文的論文的指導記錄必須在6次以上，必須表現(xiàn)指導的全過程。指導內容應針對具體問題，避免模糊、混合和雷同。
二、每次指導的時間不要復制模板的時間，各學生的畢業(yè)論文計劃進程表時間進度高度一致，決不允許矛盾的問題。
三、六次輔導記錄大致應為：
(1)選題、開題、學生制定計劃進程表等指導。
(二)收集資料，制定寫作大綱指導。
(三)審查初稿，提出修改的具體意見和建議。
(四)審查修改原稿的指導。
(5)審閱第三稿方面的指導。
(6)原稿和答辯準備指導。
四、完成時間：20xx年11月16日至11月25日。表格完成后，將電子文本發(fā)送至[email?protected]。無法按時完成任務的人，由審計組發(fā)出工作監(jiān)督書催繳。最后，畢業(yè)論文項目組選出十佳指導記錄和十差指導記錄，公示。
字論文優(yōu)選篇二
1.1水文情況。
準確把握長江口水文情況、通航密度和挖泥船集中作業(yè)情況，對科學規(guī)范實施挖泥作業(yè)大有裨益。
長江口深水航道水文情況復雜。長江口12.5米深水航道是指長江口船舶定線制a警戒區(qū)西側邊界線至圓圓沙警戒區(qū)東側邊界線之間的航道，總長約}13海里。a警戒區(qū)西側邊界線至d12燈浮航道底寬}100米，設標寬度550米，d12燈浮至圓圓沙警戒區(qū)東側邊界線航道寬度350米，設標寬度500米。
1.2風向情況。
長江口全年以偏北風為主，風向nnw-n-nne三個方向頻率為30%。其次是偏東南風，西南偏西風出現(xiàn)頻率最少，sw-wsw-w三個方位頻率為6%。各季風向變化特點，y,-8月盛行夏季風;7月se-sse-s三個方向頻率達50%;11月至翌年2月在北方冷高壓控制下，盛行偏北風，nw-nnw-n或nnw-n-nne三個方位風向頻率在12月至翌年2月可達到50%以上。
1.3霧霆天氣情況。
引水站1980-觀測年平均霧口為33.9天。觀測數(shù)據(jù)顯t，從1月份起，霧口開始增多。1-}-6月份有霧口占全年霧口總數(shù)83%01-}-6月中又以3}-5月霧居多，月平均霧口數(shù)達到5口以上。長江口8月、9月、10月霧極少，月平均霧口數(shù)僅有0.1-}-0.}1天。長時間持續(xù)有霧對施工影響較大。據(jù)引航站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯不，長江口持續(xù)時間6小時以下的霧占總數(shù)60%，持續(xù)6}-2}1小時的霧占總數(shù)36%，持續(xù)在2}1小時以上的霧占總數(shù)3%。不同的時間段里，霧的持續(xù)時間區(qū)別明顯。1月份霧最長持續(xù)時間最長，曾達到x12.2小時;9月份最短，僅0.7小時。
1.4潮位情況。
長江口屬于中等強度潮汐河口?？谕鉃檎?guī)半口潮，口內潮波變形，為非正規(guī)半口淺海潮，潮波變形程度越向上游越大。一口內兩漲兩落，一漲一落平均歷時約12小時25分?？诔辈坏痊F(xiàn)象明顯。每年春分至秋分為夜大潮，秋分至次年春分為口大潮。最高潮位一般出現(xiàn)在8}-9月，通常是天文大潮和臺風兩者組合作用的結果。北槽潮流在d12燈浮以上河段內為往復流，落潮流速一般大于漲潮流速。長江口深水航道治理三期整治工程建成后，北槽下段d25燈浮一d12燈浮航段流態(tài)發(fā)生較為明顯的變化，山原來旋轉流性較強的水流變?yōu)橥鶑土鳛橹鞯乃鳌12燈浮外仍為回轉流。一般水位和流速存在相位差，分為漲潮落潮流、漲潮漲潮流、落潮漲潮流、落潮落潮流四個階段。潮流沿程縱向分布一般表現(xiàn)北槽中段流速最大，最大流速達6}-7節(jié)。北槽上段與橫沙通道交匯附近流速較小。
1.5深水航道通航情況。
長江口深水航道通航密度大。據(jù)交通部長江口航道管理局統(tǒng)計:吐月30口一吐月30口長江口深水航道通航艘次共計}183}15艘次，其中275米以上超長船舶3701艘次，}10米以上超寬船3689艘次，206月23口2}1小時通航200艘次。
長江口深水航道挖泥船集中作業(yè)。長江口深水航道屬于河口回淤航道。每年有多艘大型挖泥船在航道內疏浚，最高峰時，在航道內作業(yè)的挖泥船達10艘。
水文情況復雜、通航密度大、大量挖泥船集中作業(yè)，這些特點決定了疏浚船舶在長江口作業(yè)必須加倍小心謹慎。依據(jù)《1972國際海上避碰規(guī)則》要求，施工中，本人不斷探索有效疏浚與安全避讓相得益彰的辦法:全局規(guī)劃、把握良機;攻堅克難、隨機應變;規(guī)范操作、安全高效。
2全局規(guī)劃，把握良機長江口深水航道水文情況復雜，仔細分析也有可利用的“良機”。
2.1耙吸式挖泥船自身特點。
根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第三條第7款規(guī)定:從事疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶為操縱能力受到限制船舶。作為耙吸式挖泥船，當它正在進行疏浚操作(挖泥、拋泥或吹填)時，山于航速均較慢(2~3.5節(jié)左右)，往往不能給其他船舶讓路。
長江口深水航道航寬只有350-100米，航道左右有燈浮限制，當耙吸船在航道內疏浚時，沿航道正常航行的船舶航行空間受到限制。這時若挖泥船不采取措施，就很容易造成緊迫局面，尤其是在逆船舶流施工時。當耙吸式挖泥船起耙后，根據(jù)規(guī)則其性質與正常航行船舶是一樣，而且這種性質轉換可以在短時間內完成。
2.2根據(jù)航道船舶流量選擇施工路線。
在航道內作業(yè)時，我們的做法是:當航道內船舶流量小時，沿航道中線附近施工，利用radar,a工s和電子海圖計算與來船交匯時間，給自己留有充分余地，方便將船位拉至航道邊緣作業(yè)。當航道內船舶流量大且大型船舶多時，則直接采取沿航道邊緣作業(yè)的方式，與來船互會左舷或右舷，或者讓追越船從我船左舷或右舷追越。需要避讓時，船頭只需一搖就能輕松邁出航道。長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第9條第5款規(guī)定:禁止船舶在北槽航道內同一斷面三船相會。操作時，我們特別留心避免出現(xiàn)此緊迫局面。作業(yè)中，我們充分利用導航設備計算進出口船與本船的會遇時間，調整挖泥航速，主動采取措施，從航道中線轉移到航道邊緣作業(yè)，必要時直接讓出航道。
2.3拋泥或返航途中，見機行事、提速追越。
當挖泥船滿載拋泥或者返航時，船舶性質屬于正常航行船舶。為增加船舶的疏浚艘次，我們必須提高航速、追越前船。但根據(jù)長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第10條規(guī)定:北槽航道內禁比追越，若要追越必須有一條船讓出航道或在航道外追越，且必須經(jīng)前船同意。而北槽內航行的船舶基本都是吃水受限船舶，無法讓出槽外航行。這時我們充分利用hypack疏浚軟件水深圖，根據(jù)實際情況或尾隨他船或出槽航行。例如:在d24~d16燈浮附近滿載出口時，尾隨前船航行;d16以外就出槽追越前船;滿載進口時，全程槽外同流向航行;返航時全程槽外航行。無論何種情況，我們一直謹記在槽外航行時，時刻關注槽外追越船只動態(tài)，與追越船只保持安全距離。
2.4穿越北槽區(qū)域時，準確計算、果斷穿越。
北槽中段北側有吐個拋泥坑，挖泥船拋泥返航進槽時，必須穿越北槽。根據(jù)長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第9條3款規(guī)定，穿越船應主動避讓航道內正常航行的船舶。這時候我們的做法是:出拋泥坑通道時，就利用radar和a工s計算來船與本船到達穿越點的時間，若時間充裕就立即與來船聯(lián)系加速大角度穿越。這種穿越必須果斷。若進出口船密集，檔距較小，則采用順航道外側邊緣航行，待檔距一出現(xiàn)，船頭一揚，大角度加速穿越進槽。
面對長江口深水航道船舶流量大的特點，我們只有搶占時機，掌握主動，做到穩(wěn)、準、快，才能在確保安全避讓的同時提高船舶生產(chǎn)效益。
3攻堅克難，隨機應變。
“地利”是可以創(chuàng)造的。長江口深水航道通航密度大，怎樣才能在川流不息中游刃有余?我們的做法是，根據(jù)具體對象，準備判斷、隨機應變。
3.1根據(jù)進出口船舶動態(tài)及特性隨機應變。
隨著長江口12.5米深水航道開通，大型船舶不斷增多，然而北槽航道寬度依然是350-100米。集中作業(yè)的.挖泥船與進出口船舶之間的相互影響越來越明顯。
我們的做法是，主動協(xié)調、合理避讓、確保疏浚工作安全有效。當進出口船為馬士基、地中海等超大集裝箱船舶或三船交匯時，我們就主動避讓;如果只有進口沒有出口，那么我們就到出口航道施工。反之，我們就到進口航道施工。如此統(tǒng)籌，互不影響，也符合了《國際海上避碰規(guī)則》。如果遇到特種船，比如滿載的振華港集、大型化學品船、超大型礦砂船舶，為了確保雙方安全，我們會立即離開航道。
3.2根據(jù)水文和航道情況隨機應變。
長江口深水航道是典型的非自然雙向狹窄高速航道。航道水深增加后，航槽內水流變得更加湍急。尤其是遇到洪水期和大潮汛期，最大流速高達6~7節(jié)。
復雜的水文環(huán)境加上密集的通航實際，操縱疏浚船舶時常受限。除了小心謹慎，還必須隨機應變。遇到洪汛期和大潮汛增加的時候，施工船舶應占到有利地理位置，確保施工中能夠安全避讓他船與浮筒。值得一提的是，當船舶滿載頂流掉頭的時候，切忌盲目操作，應根據(jù)本船特性與潮流影響，充分利用車、舵和側推進行有效配合，防比船舶困壓他船、浮筒或者漂出槽外擱淺。
3.3根據(jù)小漁船以及漁網(wǎng)特點隨機應變。
長江口水域經(jīng)常有漁船在航道邊撒網(wǎng)捕魚，吐個拋泥坑附近更多。因為拋泥坑進出通道寬度只有150米，通道外水深只有4~5米，可供船舶避讓的余地非常小。船舶進出拋泥坑時，要充分考慮本船與漁船、漁網(wǎng)的位置。對此，我們也進行了總結:(1)白天施工中，在arpa上標繪小漁船。通過捕捉、標繪、監(jiān)測，隨時掌握其動態(tài)，做到胸有成竹;(2)調整好雷達各功能按鈕?！癵ain”調節(jié)適中，”sea”和“ra工n”盡量調小一點，這樣才能有效捕捉小物標，幫助駕駛員準備判斷;(3)夜間對路徑可疑的小漁船，充分利用探照燈照射，判斷其動態(tài)，并及時提醒其注意;(鈞保持正規(guī)繚望，尤其注意利用radar進行連續(xù)觀測。特別是晚間施工時，因為小漁船路徑變化大，不確定因素多，所以要緊盯不放，直到通過為止。
3.4根據(jù)船舶掃淺特點隨機應變。
長江口深水航道全長約43海里，受水流、地質和施工避讓等因素影響，疏浚布耙時難免會出現(xiàn)挖不到、挖不動的地方。為了保證航道水深，及時掃淺十分必要。而這些淺點都呈不規(guī)則分布，有點狀、塊狀、條狀，施工船在航道內掃淺時常常會與進出口船流形成交角。此時的避讓就顯得更加重要。
我們的做法是:在進出口船較少時，對不超過300米的淺點進倒車施工;進出口船多時，順航道施工再掉頭施工。對于超過300米的淺點一律采用順航道施工。倒車時船舶應時刻留意倒車對船位的影響，應利用側推，舵，一車進一車倒的方法控制船位，以防船舶隨水流打橫，困壓他船及浮筒。順航道帶角度掃淺施工時，應利用導航設備計算進出口船的交匯時間，與船舶會遇時，留有充分余地，提前調整船位，進行安全避讓。總之，掃淺時，駕駛人員要留有足夠余地，掌握避讓的主動權。
4規(guī)范操作，安全高效。
“人和”就是充分利用人的因素，并積極引導匯聚成“正能量”。在船舶航行、施工中，我們不僅要注意與過往船舶溝通、協(xié)調，更重要的是加強本船船員的責任意識和安全意識。
根據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，80%的海上事故與人為因。
素有關。所以，在提高全體船員責任意識和安全意識的。
同時，尤其要注意按照安全規(guī)程切實做好安全操作。
4.1科學燎望，及時溝通。
《1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，值班駕駛員在值班的任何時候必須應用視覺、聽覺以及適合當時環(huán)境和情況的一切可用的手段保持正規(guī)繚望，以便對局面和碰撞危險做出充分估計。
科學繚望，需要將視覺、聽覺和雷達等手段結合起來同時進行。視覺繚望能夠看清近距離物體。聽覺繚望能夠及時判斷他船聲號動態(tài)。雷達繚望是全方位的，但有時會被大浪、雨雪等惡劣天氣影響而丟失小目標。此時，視覺、聽覺繚望的作用就顯得尤為重要?？澩麘撊轿徊婚g斷地進行。顧頭不顧尾、顧左不顧右都是十分危險的。特殊操作時，還要留有側重點。比如舶樓式挖泥船掉頭時，要更注意其甩尾量。
科技進步給我們提供更多繚望手段，我們在口常施工中要充分利用radar.arpa.a工s.ecd工s.dgps.vhf和hypack工程定位軟件等高科技設備與視覺和聽覺繚望結合起來，做到全方位，不間斷地繚望。
4.2控制航速，胸有成竹。
在做好繚望的同時，控制航速也十分重要。十次事故九次快，在船舶駕駛中也是這樣。((1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定每一船舶任何時候應采用安全航速行駛，以便能采取適當而有效的避碰行動，并能在適合當時環(huán)境和情況的距離內把船停住。我們應切記:安全航速并不是越慢越好。怎樣來確定安全航速，那就要充分考慮能見度情況、通航密度、天氣、海況、本船操縱性能、吃水與富裕水深、背景亮光及雷達儀器設備性能、施工狀態(tài)等因素。對這些做到了如指掌，才能在必要時刻采取有效措施。
4.3留有余地，避免危險。
確保安全航行的同時，從事航道疏浚的挖泥船在施工中要始終給自己留有充足余地，一旦發(fā)現(xiàn)來船沒有采取避讓措施，本船就應當機立斷，大幅度運用良好船藝采取最佳的讓路措施，及早判斷碰撞危險，做到早讓、寬讓、主動讓。與此同時，船舶還應與vts和進出口船保持通訊暢通，在采取任何影響他船航行的操作時應及早與對方聯(lián)系，統(tǒng)一避讓意圖，若他船動態(tài)不明時也應及早溝通提醒。航道疏浚安全第一，只有安全才有效益。長江口深水航道地處黃金水道的咽喉，不僅是國家重點建設工程，也是航道疏浚難點。迎難而上、攻堅克難，在客觀細致分析復雜情況的同時，只有充分利用有利時機、制造有利條件、團結全船智慧，才能保證安全、提高效益。
參考文獻。
[1]智廣路.上海港航路指南[m].大連:大連海事學院出版社，.
[2]長江口深水航道(12.5米)試通航期問通航安全管理辦法。
字論文優(yōu)選篇三
引言：
安全是一個人生存和發(fā)展的基本保障，也是所有國家社會發(fā)展過程中長期存在的話題，在當今越來越注重人權的今天，安全問題顯得比以往更加重要。安全問題更是一個國家和社會進步和文明的體現(xiàn)。高校作為國家人才培養(yǎng)的主要基地，高校除了為學生提供高質量的教育服務和提供和諧的學習環(huán)境外，必須還要將學生們的安全問題放在首位。如今，面對各大高校層出的學生安全問題，各大社會團體更是將目光發(fā)在了學校安全上。高校的安全問題不僅僅是學校保衛(wèi)部門的責任，更重要的是學校管理人員的事情。面對中國高校逐漸實現(xiàn)開放化的趨勢，高校中學生與社會的距離不斷拉近，學生們與危險因素的`距離也被拉近，因此，對于高校安全教育問題顯得刻不容緩，保障高校的學生安全問題更加顯得重要起來。
一、當前高校安全面臨的問題及分析。
(一)思想意識形態(tài)陣地存在安全隱患。
目前逐漸開放的高校環(huán)境面臨著激烈的文化思想交流，高校內的師生受到來自國內國外的各種思想的影響.在國外，他們率先采取開放式的教育模式，通過宗教和非政府組織，以學術交流、科研資助等為口號，對師生進行思想意識形態(tài)的滲透，并且在社會上亂帶節(jié)奏，麻痹高校學生，對于出國留學的大學生來說這種傷害尤為重要，對于留學生的人生觀和價值觀產(chǎn)生了十分惡劣的影響。
在國內，各大高校正在過渡到相對開放的教育環(huán)境時期，這個時期是社會各大矛盾激發(fā)的頻繁期，各大思想潮流匯集在一起，顯示出多元化的趨勢，在這種形式下，一下非馬克思主義思潮對思想尚未成熟的當代大學生進行了錯誤的引導。
(二)日益發(fā)達的網(wǎng)絡存在嚴重弊端。
目前我國已經(jīng)進入了新媒體時代，新媒體的特點是交互性強、開放性強、資源大量共享，信息傳播及時性，這樣人們便能夠超越時間和空間，進行無縫交流和溝通。并且，手機和網(wǎng)絡越來越先進、越來越發(fā)達，手機依然成為了當代大學生的必備工具，各種社交app應運而生，像qq、微博、微信、論壇等越來越流行，成為了當代大學生之間以及對外進行溝通的媒介，雖然者能夠實現(xiàn)信息交流的快速性，但是，畢竟網(wǎng)絡是一把雙刃劍，在網(wǎng)絡上充斥著大量的不良信息，如果大學生自制能力不夠強的話，便非常容易受到大量良莠不齊的信息的危害，這樣大學生的思維、行為、價值觀、人生觀便會受到影響。尤其是近幾年來，網(wǎng)絡詐騙、大學生沉迷于網(wǎng)絡游戲的新聞層出不窮，這除了與大學生自身自制能力差的關系外，還與高校內的安全教育模式和安全教育管理有著密不可分的關系，針對種種狀況，各大高校應當引起足夠的重視，采取必要的措施，防止網(wǎng)絡弊端對于大學生造成的危害。
(三)校園安全影響因素多種多樣。
校園安全事故的種類多種多樣，引起安全問題的原因也是各種各樣。第一，大學生群體中的結構十分復雜，并且面臨著如今各大高校的不斷擴招，學生數(shù)量不斷增加，難以保證學生的素質相互統(tǒng)一;第二，當前校園內的治安環(huán)境日益復雜，隨著招生人數(shù)的不斷增加，校園內部的基礎設施也是不斷擴大，這就使得原先相對容易管理的地區(qū)正逐漸成為了人來人往的商業(yè)街、小吃街，在這種開放式的環(huán)境下，高校難以對其進行統(tǒng)一管理，外加汽車數(shù)量的不斷增加，校園交通事故也逐漸增加;第三，由于學生數(shù)量的不斷增加，學生們之間為了搶占自習室位置、食堂位置、圖書館位置而引發(fā)的矛盾也日益增加。以上三種形式的矛盾增加了校園安全管理的難度。
(四)大學生活動范圍超出高校管轄范圍之外。
在相對開放的高校教育環(huán)境下，大學生們渴望了解社會、走向社會，盡早的成為獨立自主的成年人。這就使得大學生們在放假期間，積極地參加兼職活動、家教活動，進行一些社會實踐活動和社會公益活動等等。在這些活動中，大學生有對于個性化的追求，他們通常會騎自行車、進行長途旅游、野外露營等具有一定危險性的活動。學生們一旦脫離學校范圍，則很難對其安全問題進行保證，從而會出現(xiàn)一些安全事故。
二、當前高校安全教育管理工作中面臨的阻力和挑戰(zhàn)。
(一)大學生對于安全教育不重視，其安全責任意識嚴重缺乏，安全防護意識薄弱。
校園安全事故處處可見：一些學生在宿舍內違反規(guī)定，擅自使用大功率吹風機、電飯鍋等，一邊玩手機一邊過馬路，夜不歸宿等現(xiàn)象層出不窮......這些行為歸根結底是大學生的安全責任意識的缺乏，他們往往抱有僥幸心理，認為倒霉的事情不會發(fā)生在自己身上。
(二)高校教育形式存在弊端，教育成為擺設。
學校表面的進行安全教育課程和講座，但是實際上并沒有真正檢查學生們的落實情況，一味的認為大學生已經(jīng)是成年人，自我保護意識不用再提醒，沒有盡到應有的義務，將安全教育視為擺設?；蛘呤莿倓偟饺蔚妮o導員工作經(jīng)驗不夠，沒有意識到這些問題。
三、大力全面的開展高校安全思想教育工作。
(一)健全高校教育機制建設，加強形式判斷和分析。
各大高校務必要樹立起“安全第一”的思想，堅持走依法治校的路線，將安全問題放在首位，防患于未然。其次，將高效安全進行統(tǒng)一規(guī)劃，分化到各大學院、各大辦公室、學生處，定期展開安全防護和安全教育工作。然后是建立健全的機制體系，完善安全責任制度，定期分析、定期排查安全隱患，定期開展安全講座，并且將講座內容落實到每個學生身上。
(二)大力增強隊伍建設，確保高校安全教育的普及性和有效性。
強化安全教育，實現(xiàn)安全教育的生活化、教育化，在對學生進行安全教育前，必須要對教師進行系統(tǒng)的思想教育工作，培養(yǎng)責任心，將安全教育普及到整個校園。然后可以開展各種形式的安全教育活動，可以利用網(wǎng)絡資源，在微博、微信等社交網(wǎng)絡上進行宣傳教育，讓學生真正做到自律。
(三)做好安全教育的宣傳，在學生群體中樹立正確的安全觀念。
第一，將一些安全事故作為案例對學生們進行安全教育分析，讓學生們意識到安全的重要性。第二，經(jīng)常對學生進行安全法規(guī)宣傳教育，樹立學生們的安全意識。第三，利用新媒體，通過微博、微信、人人等大學生喜歡的方式進行高校安全教育。
結語：
在開放式校園環(huán)境下，為了避免安全事故的發(fā)生，必須要建立完善的安全教育體系，采取有效地教育形式，排除安全隱患，防患于未然，讓學生們在安全的環(huán)境下學習成長。
字論文優(yōu)選篇四
企業(yè)的市場營銷管理與企業(yè)內部的管理不同，它是存在于時刻變化的市場環(huán)境中的管理，企業(yè)的發(fā)展與生存都需要創(chuàng)新市場營銷管理，提高企業(yè)的核心競爭力。所以，在激烈的市場競爭環(huán)境下，企業(yè)進行創(chuàng)新市場營銷管理可以時刻提醒企業(yè)管理者，一切工作都要以市場為中心，圍繞市場這個中心進行各項計劃的制定，各項工作的分配，以科學、合理的手段對企業(yè)的生產(chǎn)、成本、財務、資源等進行有效的管理。企業(yè)的市場營銷管理并不是一成不變的，它需要企業(yè)時刻把握市場的發(fā)展動態(tài)，隨時調節(jié)企業(yè)內部各個部門的工作，使各個部門的工作都圍繞著“實現(xiàn)企業(yè)目標”的中心團結協(xié)作，從而有條不紊地進行各項工作。所以說，企業(yè)進行創(chuàng)新的市場營銷管理可以有效地促進企業(yè)內部各個部門相互協(xié)作，按照科學的管理方案，共同為提高企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益而努力。企業(yè)要想快速發(fā)展，是需要企業(yè)的管理者能夠有創(chuàng)新的領導與管理理念，還要具備足夠的專業(yè)知識，能夠與其他員工很好地溝通，時刻將企業(yè)的發(fā)展作為工作的重點來看待，而且企業(yè)的發(fā)展與產(chǎn)品的銷售有直接關系，一旦產(chǎn)品銷售不好，大量積壓，那么不僅企業(yè)不能獲利，甚至可能陷入困境，面臨生存危機。產(chǎn)品銷售與銷售理念、營銷管理有莫大管理，所以，企業(yè)進行創(chuàng)新的市場營銷管理，能夠對企業(yè)資源進行有效分配，生產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品，這樣才可以提高企業(yè)的核心競爭力，促進企業(yè)的發(fā)展。
市場營銷管理是企業(yè)對產(chǎn)品和勞務的設計、定價、促銷等活動的管理，是為了滿足消費者的需求而制定的有效促進消費者與企業(yè)之間的交換順利進行的過程，同時也是企業(yè)運用科學的管理理念與合理的管理手段進行的、有利于實現(xiàn)企業(yè)目標、提高企業(yè)效益的重要工作。所以，研究創(chuàng)新市場營銷管理的策略對企業(yè)的發(fā)展是非常重要的。
第一，樹立“產(chǎn)品質量第一”的生產(chǎn)理念，保證產(chǎn)品的質量。產(chǎn)品的質量是企業(yè)順利進行各項企業(yè)創(chuàng)新市場營銷管理的基石，只有合格高質量的產(chǎn)品，才能刺激消費者的購買欲望，才能夠得到消費者的好評，進而提高企業(yè)在市場中的占有份額，提高企業(yè)的核心競爭力，促進企業(yè)的發(fā)展。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，應該樹立“產(chǎn)品質量第一”的生產(chǎn)理念，合理有效地利用企業(yè)的資源，對產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都進行嚴格的管理，無論是產(chǎn)品的品種、特色、性能，還是產(chǎn)品的包裝、款式等，都要進行嚴格的檢驗，保證為消費者提供最優(yōu)的服務。這樣高質量的產(chǎn)品才是能夠刺激消費者購買欲望的產(chǎn)品，企業(yè)與消費者建立特定的價值傾向關系，才會為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，同時帶來社會效益，進而促進企業(yè)的發(fā)展。
第三，企業(yè)創(chuàng)新市場營銷管理需要引進高科技的管理技術，以技術力量推動企業(yè)發(fā)展。隨著科技的發(fā)展，很多科技產(chǎn)品已經(jīng)走近千家萬戶，人們對于科技力量也越來越重視，尤其是企業(yè)在發(fā)展中，應用創(chuàng)新的管理技術，可以有效地提高企業(yè)市場營銷管理水平，進而促進企業(yè)的發(fā)展，所以說，企業(yè)管理技術的創(chuàng)新是市場營銷管理的關鍵。創(chuàng)新的管理技術可以包括創(chuàng)新的生產(chǎn)技術、工藝、材料等，還可以包括創(chuàng)新的管理理念與手段，企業(yè)管理者應用創(chuàng)新的管理技術，可以有效地提高員工的工作積極性，促進企業(yè)產(chǎn)品質量的提高，更加可以促進企業(yè)創(chuàng)新能力與生產(chǎn)力的提高。這樣，企業(yè)才可以走在同行業(yè)的市場前列，引領市場的發(fā)展。
第四，提高企業(yè)營銷隊伍的綜合素質，建立專業(yè)化的營銷隊伍。企業(yè)的發(fā)展離不開人力資源的支持，同樣企業(yè)市場營銷管理的創(chuàng)新也需要專業(yè)化的營銷隊伍的支持。這個營銷隊伍不僅包括專業(yè)化、知識化、正規(guī)化的營銷人員，還要包括具有足夠能力領導這支高素質營銷隊伍的管理者。營銷管理者需要具有一定的冒險精神，當然這種冒險精神是需要在了解市場發(fā)展的前提下產(chǎn)生的，堅決杜絕盲目自信與冒險的情況發(fā)生。所以，營銷隊伍根據(jù)市場需要建立一套適合企業(yè)發(fā)展的營銷戰(zhàn)略體系，通過完善的管理制度規(guī)定每一個營銷人員的職責，充分發(fā)揮每一個營銷人員的聰明才智，努力適應市場營銷環(huán)境并積極開拓市場，保證企業(yè)的市場份額，提高企業(yè)受益。
企業(yè)要想發(fā)展，必須有一套適合自身的營銷方案，并可以針對這套營銷方案，結合企業(yè)自身發(fā)展的實際情況進行創(chuàng)新管理，這樣才能夠有效地促進企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)在經(jīng)濟市場中的核心競爭力。在創(chuàng)新市場營銷管理過程中，企業(yè)要嚴格注意企業(yè)產(chǎn)品的質量，因為它是市場營銷創(chuàng)新管理的基石;注意企業(yè)管理技術的創(chuàng)新，它是市場營銷創(chuàng)新管理的關鍵，最后注意企業(yè)營銷隊伍的管理，它是市場營銷創(chuàng)新管理的保障，只有做好這些，才能創(chuàng)新企業(yè)市場營銷管理，促進企業(yè)快速地發(fā)展。
字論文優(yōu)選篇五
本文通過對廣州本田營的中國銷模式的研究分析，得出結論——廣州本田“四位一體”，品牌專營，統(tǒng)一價格，直接營銷(銷售、服務、零配件和信息反饋為一體，即4s)的營銷模式是廣州本田成功的關鍵因素;同時，廣州本田作為中國汽車專營店銷售模式的典型代表，研究廣州本田的營銷模式對整個汽車行業(yè)也有借鑒的意義。
本文通過調查廣州本田及其他品牌“4s”店銷售服務情況，收集關于廣州本田營銷模式的資料，從汽車營銷模式的“三要素”(營銷理念、營銷組織和營銷策略)展開對廣州本田模式的分析，重點介紹具有廣州本田特色的營銷策略，即“4p+服務策略”;用pest和swot分析方法分析廣州本田選擇“4s”模式的依據(jù);指出廣州本田來自競爭對手、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和自身的挑戰(zhàn)，最后提出廣州本田營銷模式創(chuàng)新的意見。
研究內容。
一、廣州本田發(fā)展歷程。
1、廣州本田簡介。
2、管周本田經(jīng)營狀況。
二、廣州本田的中國營銷模式分析。
1、廣州本田營銷模式選擇依據(jù)。
2、廣州本田營銷理念分析。
3、廣州本田營銷組織分析。
4、廣州本田營銷策略分析。
三、廣州本田swot分析矩陣。
四、完善廣州本田中國營銷模式對策建議。
1、加強品牌建設。
2、營銷模式全球化與本土化的結合。
3、借鑒“病毒營銷”模式。
4、銷售和服務相對獨立。
5、拓展汽車后市場經(jīng)營。
五、廣州本田雅閣汽車營銷現(xiàn)狀。
六、根據(jù)現(xiàn)狀制定本田新車歌詩圖上市推廣方案。
研究方法。
調查法、文獻分析法、定性分析法、比較分析法、案例分析法。
研究可行性。
1、通過四年的本科教程的學習，身為市場營銷專業(yè)的學生，已經(jīng)了解和掌握了一定的市場營銷理論，能夠對實際的營銷問題進行分析并提出自己的看法。
創(chuàng)新點。
[1]苑玉鳳主編.汽車營銷.機械工業(yè)出版社，2006,7。
[2]斯科特.羅比內特(美).情感營銷.華夏出版社，2001,9。
[3]菲利普·科特勒，營銷管理(第13版).上海人民出版社，2009,11。
[7]中國汽車行業(yè)雜志。
[8]肖國普.現(xiàn)代汽車營銷，上海，同濟大學出版社，2009,11。
[9]背景下的中國轎車工業(yè)路在何方，上海汽車，2008。
[10]邁克爾波特?競爭優(yōu)勢.華夏出版社,2002,2。
[11]楊衛(wèi)華.中國汽車售后市場的發(fā)展方向.《市場與銷售》，2008,1。
[12]廣州本田.經(jīng)銷商管理內部資料，2010。
第一階段：調研，收集資料，確定論文方向;。
第二階段：與指導教師溝通，確定論文題目，準備開題;。
第三階段：進行市場調研，收集資料;。
第四階段：研究資料，撰寫論文，形成初稿;。
第五階段：在老師的指導下修改論文，定稿;。
第六階段：準備畢業(yè)論文答辯。
第1至4周進展情況記錄。
第1周：20xx年10月查閱相關資料確定論文方向及題目。
第2周：做相關的構思概況，約見指導老師。
第3周：20xx年10月初查詢相關需要的參考資料。
第4周：閱讀參考資料，進行對比分析，與指導老師進行交流，研究論文的可行性。
第5至8周進展情況記錄。
第5周：擬論文題目，開始寫開題報告。
第6周：20xx年10月中旬完成開題報告，準備開題報告答辯。
第7周：開題報告答辯。
第8周：20xx年10月末之前及時對論文開題報告調動需要修改的內容合格后上交。
字論文優(yōu)選篇六
如果說21世紀是她世紀的話,那么,在21世紀的職場上,女性作為一支新生力量日益崛起,接受知識經(jīng)濟對其思想,文化和技能所帶來的挑戰(zhàn)和契機,不僅撐起了半邊天,而且有超越男性的趨勢.對于電力企業(yè)而言,行業(yè)性質決定了女職工不可能在這樣的群體中占有很大的比重,但她們絕對是一抹靚麗的風景線,在電力行業(yè)不乏有不怕困難,勇挑重擔的女職工,令許多男同胞刮目相看.當然,要使女職工在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中有所作為,加強其自身素質建設是重中之重.本文結合電力企業(yè)女職工工作實踐,從女職工素質工程建設的必要性,推進過程中的難點和具體對策等方面簡要進行論述.
一,所在電力企業(yè)女職工素質現(xiàn)狀。
90年代初,公司建成以后,面向本地大批招工,大多數(shù)女職工的文化程度只處于初,高中水平,經(jīng)過電力學院的短期培訓后上崗就業(yè).現(xiàn)在,公司在崗女職工共93人,女工人數(shù)占總人數(shù)的30%左右.其中大學本科學歷有7人,大專學歷25人,高中學歷21人,初中學歷21人,中專學歷9人,職業(yè)中專和職業(yè)高中分別為9人和1人.有一部分女職工近幾年通過業(yè)余學習,拿到了大專文憑,但是由于歷史和現(xiàn)實的原因,相當一部分女職工在思想觀念,文化水平,創(chuàng)新精神,實踐能力等方面還是安于現(xiàn)狀,不進則退.
二,實施女職工素質提升工程的重要性和必要性。
工業(yè)化和高科技使男人的體力優(yōu)勢漸漸趨弱,智慧與才華已成為職業(yè)生涯的決定因素,我們充分認識到女性要在推動經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮半邊天作用,必須提高自身素質.
(一)實施女職工素質提升工程是實現(xiàn)公司發(fā)展的需要。
女職工/總體人數(shù)=30%,這個等式讓我們看到,廣大女職工是構建和諧企業(yè)的一支不容忽視的重要力量.建廠初期,企業(yè)的工作技術含量不是很高,設備較落后,對職工的文化素質要求也相應不是很高,但是隨著電力行業(yè)的體制改革,工業(yè)化技術革新和外部熱用戶的增加,近兩年公司已全面進入了技術改造和擴建的關鍵時期,很多生產(chǎn)現(xiàn)場的設備都采用了自動化控制,也逐步引進進口產(chǎn)品,脫硫除塵設施也已經(jīng)建成,對女職工,特別是生產(chǎn)一線的女職工的技術能力,外語水平,創(chuàng)新精神都提出了一定的要求,她們唯有不斷充電,不斷提升自身素質,才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐.
(二)實施女職工素質提升工程是女職工自我發(fā)展的需要女性要在企業(yè)中崗位成才,不被淘汰,必須找準時代方向,社會需求和個人優(yōu)勢的匯合點,才能在競爭中發(fā)展自我,實現(xiàn)個人價值.通過素質提升,激勵女職工認清形勢,不斷進取,超越自我,使女職工樹立人人都能成才和終身學習的理念;通過素質提升,不斷增強女職工的競爭能力和自我潛力,為女職工獲得平等和發(fā)展創(chuàng)造有利條件;通過素質提升,使女職工得到家庭,企業(yè),社會的尊重和認可,為家庭的和諧,企業(yè)的發(fā)展,社會的進步作出積極貢獻.女職工走要學習,求發(fā)展的道路,是符合女職工的長遠利益和根本利益的.
三,推進女職工素質提升工程的實踐。
近年來,公司女工委員會發(fā)揮自身優(yōu)勢,為廣大女職工在提升素質方面創(chuàng)造機會,搭建多方面的學習和展示的平臺.在工作中力求實現(xiàn)三大突破,一是體現(xiàn)new,二是克服difficulty,三是立足great,不斷賦予工作和活動以新的內容和形式,創(chuàng)意新穎,花樣疊出;不斷精益求精,遇到任何困難都堅持到底,乘風破浪;不斷創(chuàng)造新的成績,任何活動都組織周密,力求效果.通過學習和鍛練,使廣大女職工在思想素質,業(yè)務素質,文化素質,身心素質,文明素質等方面有一個很大的提升,取得了初步成效.
(一)搭建平臺,寫出培訓新篇章。
(二)創(chuàng)新載體,寓教于樂顯特色。
為豐富女職工的業(yè)余生活,塑造身形,練就氣質,女工委員會舉辦了女子瑜珈培訓班.大家利用每周兩次的下班后一小時業(yè)余時間,認真聽取老師講解,刻苦排練,在忙碌而紛繁的工作之余,瑜珈讓女工們揮灑汗水,沉淀心情,陶冶情操.
繡出你的風采——女工委員會組織開展的十字繡活動深受女職工的歡迎,一幅幅十字繡充分展示了公司女工的聰明才智,也讓我們看到了八小時以外女工們心靈手巧的另一面.
你一拍,我一拍,我們都來打一拍——公司乒乓球比賽中,女職工們巾幗不讓須眉,賽出了水平,拼出了水準,比賽現(xiàn)場異?；钴S,女職工們展現(xiàn)出的頑強拼搏的精神把比賽推向高潮……樂理知識,橋牌知識培訓班,到處都有女職工的身影,女工委員會充分利用文化,體育等陣地,想出新點子,設計豐富多彩的活動載體,開展有針對性的特色活動,充分展示公司女職工的才藝.
(三)找準結合,真情實意辦好事。
女工委員會將素質提升與維護女職工權益相結合,大力宣傳《婦女權益保障法》,把女職工的專項權益保護內容寫入了《公司集體合同》中,在女職工關心的平等就業(yè),同工同酬,特殊勞動保護,生育待遇等問題上給予關注和保護;還積極為女工辦實事,辦好事,定期為她們發(fā)放必要的勞動保護用品,每年組織女職工的健康普查,并為女職工購買了女性安康保險,建立女工健康檔案,做女職工的貼心人;時常關心女職工的生活,建立幫助困難女職工的長效機制,節(jié)假日上門慰問,做好她們的堅強的后盾,讓她們無后顧之憂.
四,深化女職工素質提升工程的難點。
由于在90年代建廠初期,公司大批招工,這時,大多數(shù)女職工的文化程度只處于初,高中水平,有一些雖然進行了電廠培訓,熟悉工藝流程和電力設備,但還是存在文化程度低,加之當時電力企業(yè)工作技術含量不高,在文化素質的要求上壓力不是很突出.90年代后期,電力企業(yè)進行全面改革,自動化逐步取代機械表盤,技術的含量提高了,社會的要求也提高了,原有的女職工素質現(xiàn)狀與企業(yè)發(fā)展要求差距也越來越大,認識出現(xiàn)了偏差,使得女職工在素質培訓上出現(xiàn)了大而有力的絆腳石.不少女職工缺乏學習積極性,缺乏競爭意識,缺乏自信心理.有的認為自己現(xiàn)有的工作技能已經(jīng)足夠能應對目前的工作,不必要重新走上學習的道路;有的認為自己的年齡大了,記憶力下降,上班,家務,孩子樣樣要操心,哪有心思坐下來苦讀圣賢書;有的認為電力企業(yè)職工工作比較穩(wěn)定,缺乏危機感;也有的認為電力企業(yè)還是以男性居多,女同志體力不如男,只能做些輕閑的工作,因此要想工作再上一個層次也不大可能,導致畏難,消沉等情緒產(chǎn)生,從而缺乏自信心.由于受生理特點和歷史遺留的封建保守意識的影響,這些思想,限制了女職工的自主性,創(chuàng)造性和自身潛力的充分發(fā)揮,造成女職工不愿,不想?yún)⒓蛹寄芘嘤?學習熱情降低了,從而無法提高其各方面的素質.因此,電力企業(yè)的女職工要在企業(yè)的發(fā)展中有所作為,最根本的還是要糾正錯誤思想,認識到提高素質對自身的重要性.在此情況下,女工委員會必須審時度勢,調動女職工學習的積極性,克服難點,推進工作的順利發(fā)展.
五,加強女職工素質提升工程建設的思考與對策。
羅馬不是一日建成的,實施女職工素質提升工程也不能一蹴而就,需要細水長流.公司對女職工素質提高方面已經(jīng)做了很多工作,但是還存在稍許不足:一是少數(shù)領導對此項工作的重視程度還不足;二是部分女職工自我提升的熱情,活力還不高等.女工委員會將在下一階段進一步擴大宣傳,健全機制,創(chuàng)造特色,把這項工程堅持不懈地開展下去,確保女職工素質提升工程取得明顯成效.
(一)加強宣傳重拳出擊。
大力宣傳,做到發(fā)動好,組織好,開展好.一方面,在豐富活動內容上下功夫,調動女職工參與的積極性;在人力財力物力上給予大力支持,提供保證,扎扎實實推進活動的有效開展.另一方面,培育典型,樹立榜樣.介紹新時代涌現(xiàn)出來的女性先進人物和業(yè)務骨干,比如人民的好衛(wèi)士任長霞等,廣泛宣傳,引導女職工樹立終身學習的理念,激發(fā)女職工的學習熱情,建立一支朝氣蓬勃的女職工團體.
(二)完善機制強化管理。
女職工素質提升工程要走出走走停停的模式,才能確保實效和持之以恒,這其中的關鍵是要逐步形成科學規(guī)范的運作機制.
一是建立激勵考核機制.開展女職工素質提升工程,要對在活動中涌現(xiàn)出來的技術等級和文化程度有提高的女職工給予一定的物質和精神獎勵,增強活動的吸引力;對于成績突出者,選樹典型并進行表彰,以點帶面,發(fā)揮示范作用,激發(fā)女職工學技術,學業(yè)務,學文化的積極性.
二是建立因人施教的培訓方法.針對不同專業(yè),不同層面的女職工開展適合她們需求的技術技能培訓,有的放矢,幫助她們制定和實現(xiàn)個性化成才目標,使她們在本職工作崗位上獲得素質提升的動力,為企業(yè)的改革發(fā)展發(fā)揮女職工半邊天作用.
(三)夯實基礎創(chuàng)造特色。
女工委員會要夯實基礎,注重崗位培訓等傳統(tǒng)項目,比如技術比武,勞動競賽,合理化建議等;并且要積極開動腦筋,推陳出新,精心設計各種富有時代感和女職工特色的活動載體,使廣大女職工充分發(fā)揮積極性和創(chuàng)造力,爭創(chuàng)一流,多做貢獻;還要多與姐妹單位交流經(jīng)驗,取其精華,去其糟粕,少走彎路,開闊思路.
有素質才有未來,有進步才能發(fā)展,把女職工的職業(yè)道德教育,業(yè)務知識培訓與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來,努力倡導快樂工作,優(yōu)質工作,從而激勵了女職工的工作責任感和成就感,使女職工在工作中求進步,創(chuàng)佳績,講奉獻,較好地發(fā)揮了女職工在電力企業(yè)兩個文明建設中不可或缺的作用.提高女工素質工作,使女工委員會同時也找到了開展女工工作的最佳結合點.
字論文優(yōu)選篇七
同樣都是大段的陳詞，一個案例辨點也就是同樣的三四個，立論和結辯究竟要如何區(qū)分呢？其實二者的區(qū)別很大。
一是角度和目的不同。
立論時主要是要介紹清楚本方的邏輯體系，側重點在于“立”，論*一般都是正面的闡述，也就是在論*本方“為什么對”。而結辯經(jīng)歷了整場辯論后，爭論焦點都已經(jīng)明晰，對方的觀點都已經(jīng)表明，結辯的任務是針對分歧點各個擊破，此時的側重點就在于“駁”，不需要再走論*過程，更多的是要反推，直指最核心的爭論焦點，告訴對方“為什么錯”。
舉例來說，比如a要求朋友*局局長b依職權對某案件不予立案，涉嫌利用影響力的案例，關于謀取不正當利益，辯方在立論時這樣闡述：
“a謀取并非不正當利益，客觀不符合。根據(jù)兩高司法解釋規(guī)定，所謂不正當利益，要么利益本身不合法，要么利益合法但獲得利益的手段或者程序違法。本案中，b依職權過問下屬案件情況，并沒有要求下屬違法處理，要求承辦人依據(jù)刑事政策辦理，手段和程序并不違法；涉案案件依據(jù)法律和刑事政策可立可不立，最終不被立案是依據(jù)案件事實和相關刑事政策，并不是b依職權干涉的結果，該利益本身也是合法的?！?BR> 先引出法律規(guī)定，其后論*本案情況不符合法律規(guī)定，都是正面的論述。
而結辯中，關于謀取。
字論文優(yōu)選篇八
施工單位在工程建設過程中，因現(xiàn)場施工需要，與建設單位、設計單位協(xié)商對施工圖進行了口頭的設計或設備材料的變更，但事后未及時履行相關手續(xù)的補充。嚴格違反了建設工程質量管理條例，且對工程日后的改擴建埋下安全隱患。一個工程項目有諸多隊伍參加建設，各個參建單位只習慣于各自的資料管理模式或格式樣本，未按國家建設檔案標準統(tǒng)一資料格式，在進行開工報告、設備吹掃記錄、設計技術交底記錄、完工報告、竣工圖等資料編制填寫時，按自己的意愿隨意填寫，涂改。導致工程完工后，各方交上的檔案就會標準不一，分類混亂，排列不清。從而降低了現(xiàn)場第一手資料的可信度，降低了工程資料的使用價值。
工程資料保存質量失控的原因。
1．管理人員工程資料管理意識不強。各參建單位對工程資料檔案重要性認識不夠，工程資料學習宣傳力度不強，工程資料管理職責未落實到具體人員。且存在資料管理人員水平低、流動性大，造成施工資料保存不完善、原始資料質量可信度低；資料管理與施工管理嚴重脫節(jié)；工程資料流向不清等問題。同時由于地面建設工程和工程資料的專業(yè)性，工程人員以及資料管理人員不了解專業(yè)和技術知識、工作程序，缺乏工程資料管理的實踐能力，使工程資料的收集、整理和歸檔不及時，有時也會出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象。
2．工程資料管理規(guī)章制度不健全。規(guī)章制度的不健全，難以采取規(guī)范標準的管理方法和操作流程，也導致了工程資料管理各環(huán)節(jié)不符合質量要求，對工程資料沒有及時從頭抓起。工程項目資料是隨著項目的建設逐漸形成的。要從工程項目的開頭開始積累、收集檔案。積累是基礎，要早抓、勤抓，回憶錄式的資料是不能作為工程建設各項需要的依據(jù)。由于工程參與建設單位眾多，工程資料工作標準也不到統(tǒng)一，如歸檔竣工資料質量不一，程序不規(guī)范，措施不完善，沒有履行監(jiān)督、檢查、指導等職能。
3．工程資料管理人員缺乏對檔案管理的基本認識，工程資料編目不規(guī)范，沒有電子查閱目錄，沒有專門的工程資料存放場所，檔案質量和安全得不到有效保障。工程資料管理設施不能滿足檔案管理需要，保管也達不到“八防”要求，在工程資料組卷分類后，不能及時驗收移交。
工程資料管理的對策。
（一）正確認識工程資料管理的重要性。
提高地面建設工程和檔案管理的關鍵所在就是提高對工程資料管理的認識。工程資料管理人員應變被動為主動，在工程資料管理方面多與各級領導積極聯(lián)系，與各參加單位達成共識，齊抓共管，從而提高工程資料檔案管理水平。同時項目管理部門應加強工程資料管理的宣傳力度，努力爭取領導和相關單位的重視和配合，使各參建單位積極參與到工程資料的收集整理工作中來。并通過對工程資料查閱利用事例的分析，增強工程資料管理人員的工作積極性和責任感，進而提高工程資料在氣田日常生產(chǎn)與維護工作中的利用效率，使廣大利用者逐步認識到工程資料管理的必要性和唯一性。
（二）實行工程資料專業(yè)管理模式。
實現(xiàn)工程資料專業(yè)管理模式，正是對工程資料管理制度的健全與完善。按照國家質量管理體系對工程資料實行規(guī)范化、標準化、科學化管理的要求，項目管理部門在每項工程建設初期，結合工程項目（如輸氣管道建設、氣田場站建設、氣田附屬工程建設等）自身特點及存在的實際情況，制定適合該項工程的規(guī)章制度，明確各參建單位在工程資料形成過程中的職責和應承擔的責任。如建設單位可根據(jù)工程建設本身成立工程項目管理機構（包括工程資料管理人員的確定），責任落實到人。工程資料管理人員則從工程項目立項開始著手相關資料的收集，及時建立工程資料電子信息，并與施工單位、監(jiān)理單位資料管理人員互相溝通，結合國家行業(yè)標準要求制定出適合該項工程資料的整套資料格式，確保工程資料收集齊全、整理規(guī)范、歸檔及時、保管安全。
（三）確保地面建設工程各個環(huán)節(jié)相互銜接。
確保地面建設工程各個環(huán)節(jié)相互銜接，主要做法之一就是加強對工程資料的收集。一項工程開工建設就意味著一個有機整體各個環(huán)節(jié)的有序健康運作，任何一個環(huán)節(jié)資料收集不完整，出現(xiàn)漏洞，都可能會影響到下個環(huán)節(jié)的有序開展。如施工單位動火作業(yè)資料不能及時辦理，工程動火作業(yè)將無法開展。為避免工程施工過程中不必要的時間、空間浪費，工程資料管理人員應根據(jù)工程資料的辦理程序、收集范圍、質量要求、歸檔時間等方面的規(guī)定羅列出具體準確的`分解圖表，緊抓工程關鍵環(huán)節(jié)進行資料的收集與辦理。同時工程資料人員也應對實施全過程資料進行跟蹤服務，深入施工現(xiàn)場，及時進行相關手續(xù)辦理和資料收集。并向施工作業(yè)人員宣傳工程資料在工程建設的重要作用，使他們自覺意識到施工過程每一道工序與工程資料一一對應的關系，為達到工程與資料的“同步性”打下良好基礎。
（四）建立相應的約束機制。
建立約束機制，可以從工程合同制、監(jiān)理制、契約制等制度來規(guī)范。建設單位與施工單位簽訂合同時，合同款項中應明確施工單位的工程資料管理職責與義務，工程資料移交的數(shù)量、套數(shù)、歸檔時間和質量要求等事項，并規(guī)定工程款的百分之五作為工程資料歸檔的準備金，不提交準確完整的工程竣工資料不予付款。則有效地控制了基建檔案的歸檔質量。
（五）加強工程資料管理人員的業(yè)務培訓工作。
組織各參與建設單位工程資料人員參加工程資料業(yè)務培訓，使他們掌握工程資料立卷規(guī)范操作方法，了解基建檔案管理專業(yè)知識；加強工程資料管理人員對工程建設程序和工程建設專業(yè)知識的了解與學習，優(yōu)化知識結構、拓寬知識面。學習工程資料歸檔、管理理論和方法，培養(yǎng)現(xiàn)代復合型人才。工程資料管理人員應增強自身修養(yǎng)，樹立服務第一的觀念，找準途徑，樹立目標，扎實工作，增強對工程資料管理工作的自豪感和責任感，為氣田建設做出更大的貢獻。
（六）做好工程資料驗收、移交工作。
做好工程資料驗收、移交工作，目標就是確保工程資料準確無誤。工程資料管理人員應主動向上級資料管理部門匯報工程資料組卷、驗收、移交情況，就當前工程資料歸檔后不能及時驗收移交的工程資料存放問題提出切實可行的解決辦法，保證工程資料檔案安全性和保密性。同時工程資料管理人員應嚴格執(zhí)行國家相關規(guī)定，按照工程資料檢查、預驗收、驗收的規(guī)范步驟，首先經(jīng)油田公司檔案管理部門驗收合格后，才能進行對地面建設工程的竣工驗收，工程竣工驗收之后3個月內做好工程竣工資料的移交工作。通過工程竣工資料驗收，提高了工程管理和資料管理水平。
（七）加強信息技術的運用。
進入信息化時代，也給工程資料管理帶來了新的課題，工程資料管理也應該跟上時代步伐。加強對計算機管理技術的運用，讓工程管理適應工程項目現(xiàn)代管理模式。根據(jù)工程項目和公司信息化管理具體實際情況，與科技信息室同步使用檔案管理軟件，實現(xiàn)基建檔案網(wǎng)絡遠程傳輸、查閱和保管，進而實現(xiàn)電子檔案的收集、保管和利用工作的規(guī)范、有序。建立電子檔案數(shù)據(jù)庫，統(tǒng)一對工程資料管理，提高工程資料管理工作效率。
結語。
工程資料是對工程項目面貌的真實反映，工程資料管理工作是公司和工程項目管理的重要組成部分之一，是一項對歷史負責，為現(xiàn)實服務，替未來著想的工作。在新的時代下，要緊密聯(lián)系創(chuàng)新、技術和發(fā)展的新要求，工程資料管理人員應增強愛崗敬業(yè)、認真踏實的工作精神，做好工程資料管理工作，實現(xiàn)工程資料管理工作自身的價值，為發(fā)展和諧氣田，建成百億方氣田提供有效的資料服務，提升公司管理水平和地面建設工程水平。
字論文優(yōu)選篇九
企業(yè)文化建設不等同于員工的休閑文化，卻要體現(xiàn)在經(jīng)營管理的每一處細節(jié)；并不是短期行為，更需要有效載體的支撐和有效的創(chuàng)建措施。企業(yè)文化建設的落地，同時是一項新員工激勵的領導與藝術。
（一）激勵方案設計原則物質激勵與精神激勵相結合。
農(nóng)業(yè)銀行新員工年齡層次決定其要面臨買房、買車、結婚、生子等眾多需要物質資金的情況，由此帶來物質高水平需求的重要性，增加其薪酬和福利是最重要和最有效的激勵因素。另一方面，入行員工的素質越來越高，他們的需求也不停留在物質需求上，更渴望在工作過程中得到認可和贊同，強烈的成長動機和自我價值實現(xiàn)需求，這使得僅有物質激勵達到一定層次后就會遭遇瓶頸，激勵作用就會大大減弱。因此，銀行臨柜員工激勵方案設計應將物質激勵與精神激勵優(yōu)化結合并協(xié)調運用，使兩者互相聯(lián)系和補充，以共同構成知識共享的激勵方案。長期激勵為主。短期激勵收效快且明顯，但對于有效提高員工工作熱情和企業(yè)文化建設積極性的程度有限。入行員工在勝任現(xiàn)行工作后，更加注重個人晉升和長遠發(fā)展。銀行工作的績效短時間內難以衡量，需要長期客戶的積累，因此長期激勵能科學體現(xiàn)銀行員工的工作價值，應作為更重要的激勵手段。長期激勵如培訓或深造、職業(yè)生涯規(guī)劃等等，可以把新員工的個人目標與銀行的目標相融合，充分體現(xiàn)銀行與員工共享收益、共擔風險的激勵思想，可有效提高新員工的忠誠度。公平的基礎上注意個性化激勵。激勵方案的設計必須以公平為基本前提，尤其在銀行提倡團隊合作的特點下，應盡量減少評價員工知識績效中的個人主觀因素。另一方面，激勵不能用單一形式，每個新員工的個人潛質、自我價值傾向、個人目標和要求等個性特征均有差異，銀行應對新員工進行綜合調查、研究、分析、測試和考核，明確其特點和優(yōu)劣勢，最大發(fā)揮個人的優(yōu)勢，如對于調查發(fā)現(xiàn)對物質敏感的知識型員工更側重物質激勵，對于物質不敏感的員工，采取其看重的精神激勵。因此，農(nóng)業(yè)銀行新員工激勵方案設計應在堅持公平的基礎上充分重視個性化激勵，根據(jù)個體的不同需求，采取有針對性、合理、科學的激勵方式來滿足員工的需求，從而最大限度地激發(fā)每個新員工的積極性和主動性。定期或及時調整激勵措施。激勵普遍存在一定的時效性，超前激勵易使員工漠視反而弱視激勵功能，滯后激勵更可能降低員工對組織的信任。因此及時激勵收效最佳，其保障措施在于激勵的正確、明確與準確。另一方面，激勵存在有限性和階段性，新員工逐漸多為90后群體，個性需求和特點易變，相同的激勵措施在實行一定階段后就可能失靈，需要實施新一輪的激勵措施才能促進新一輪的工作積極性和熱情等等。這都要求銀行新員工激勵策略及時作出相應的變革，同時對踐行企業(yè)文化建設提出了更高的要求。
（二）優(yōu)化新員工薪酬福利政策實施。
綜合薪酬激勵滿足新員工的復合式需求，具體可分為外在激勵和內在激勵兩大類。外在薪酬為銀行新員工提供可量化的貨幣性收入，如基本工資、獎金、退休金、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險、住房公積金、銀行紀念品、禮品等可見的薪酬和福利，以全面提高員工生活質量和住房條件等；內在薪酬則為新員工提供不可量化的貨幣形式表現(xiàn)的各種待遇，如優(yōu)先的培訓進修機會、對個人成就的表彰會、工作輪換、多元化晉升等。外在薪酬與內在薪酬各自具有不同的激勵功能，兩者相互聯(lián)系并互為補充，構成全面的薪酬體系。
（三）加強企業(yè)文化建設的激勵效能。
在優(yōu)化薪酬福利可以起到即時激勵作用的保障下，通過三個層面的企業(yè)文化建設加強激勵效能，即物質層、制度層和精神層，可分別對應農(nóng)行的管理理念：細節(jié)決定成敗、合規(guī)創(chuàng)造價值、責任成就事業(yè)。物質層的細節(jié)決定成敗。營業(yè)廳中可見的農(nóng)行l(wèi)ogo、顯示屏和燈箱等文化載體，企業(yè)文化建設各類規(guī)范和員工行為守則等書冊，統(tǒng)一的制服、胸牌、笑臉等多種企業(yè)標示，以及農(nóng)業(yè)銀行落實的6s管理，各種細節(jié)均能在無形上帶來員工的歸屬感并積極影響到員工的忠誠與信任，因此應注重精細化管理，工作環(huán)境美化、凈化和現(xiàn)代化，企業(yè)理念深入人心，增強企業(yè)文化的感染力，形成濃厚的企業(yè)文化建設氛圍。制度層的合規(guī)創(chuàng)造價值。銀行業(yè)務的特殊性決定了合規(guī)建設是一切工作的基礎，因此決定了新員工合規(guī)意識的充分必要性，表面上看來是在約束新員工行為以及減少其工作自主性和滿意度。老員工以及領導層作為制度的闡釋者和人，如果表率出的是負作用，則很容易束縛新員工。因此與制度文化息息相關的管理科學非常重要，“以人為本”原則下加強經(jīng)營管理過程中的規(guī)范化，主動導入企業(yè)文化概念，如績效考核指標任務制定的合理性及其結果的有用性是否與上述綜合激勵體系掛鉤。員工行為準則落實到業(yè)務經(jīng)營中的程度又決定了企業(yè)理念的踐行度。因此，加強合規(guī)建設不僅是在普及合規(guī)知識以及形成合規(guī)理念上下功夫，更要求在長效激勵約束機制上下功夫。精神層的責任成就事業(yè)。農(nóng)行的品牌宣傳“大行德廣、伴您成長”，體現(xiàn)的成就大業(yè)與造福于民的歷史責任感與使命感，如何讓新員工先見證到老員工、客戶與農(nóng)行的共同成長；農(nóng)行晨會上必喊的“愛我農(nóng)行、追求卓越”，如何使新員工內化于心等等。這個層面的企業(yè)文化建設，于新員工而言，需要感受到濃厚的人文關懷氛圍、見證到多彩的合作雙贏實例以及達成與領導同事間的創(chuàng)意溝通，再比如在不定時的激勵性培訓中是否能讓新員工深刻感受到農(nóng)行的人才理念“德才兼?zhèn)?、以德為本、尚賢用能、績效為先”。
（四）基于企業(yè)文化建設的新員工激勵方案實施。
二、總結與展望。
本文基于企業(yè)文化建設視角下的農(nóng)業(yè)銀行員工激勵研究，以物質激勵與精神激勵相結合、長期激勵為主、公平的基礎上注意個性化激勵、定期或及時調整激勵措施為設計原則，在優(yōu)化薪酬福利政策的保障下加強企業(yè)文化建設的激勵效能，并依此提出新員工激勵方案的實施措施，包括注重創(chuàng)意溝通、完善支持性工具、設立知識共享平臺以及建立導師負責制。本文研究本著科學、可操作性的原則進行理論推導設計基于企業(yè)文化建設的農(nóng)行新員工激勵方案，但由于時間有限且筆者入行時間尚短，加上缺少對農(nóng)行新員工激勵現(xiàn)狀的把握與分析，因此，對農(nóng)行企業(yè)文化建設和新員工激勵問題相關研究還欠深入，后續(xù)研究應廣泛借鑒組織行為學、心理學、社會學和經(jīng)濟學等相關理論深入研究，從實證數(shù)據(jù)的反饋中吸取多方有用的信息，以提出進一步完善針對新員工的激勵方案以及企業(yè)文化建設實施措施。
字論文優(yōu)選篇十
工程變更對建筑工程建設有著重要的影響，由于在進行工程變更過程中，受到諸多不確定因素的影響，所以這就對工程變更管理提出了更高的要求。為此，下文將主要對建筑工程管理中的工程變更管理進行研究。
建筑工程；工程管理；變更管理；策略。
工程變更管理含義。
工程變更指的是在項目建設過程中，在計價方式以及相應的管理模式允許的條件下，監(jiān)理人根據(jù)工程的實際需求，下達指令對已通過批準的施工方案或原招標文件中的設計方案進行技術、工藝、尺寸、材料、功能、施工方法、工程數(shù)量等任一內容的改變。通常情況下，建筑工程的建設存在著諸多不確定因素，任何設計方案或工程合同都無法對未來出現(xiàn)的變化做出準確的預測，因此工程變更在所難免，而如何做好建筑工程的變更管理則具有非常重要的現(xiàn)實意義。
工程變更產(chǎn)生的原因。
由于建筑工程涉及范圍較廣，所以導致工程發(fā)生變更的原因也多種多樣，總的來說可將其原因歸納為以下幾點：第一，環(huán)境因素。由于天氣條件、自然災害以及工程環(huán)境變化而導致出現(xiàn)的變更；第二，設計因素。由于設計失誤、遺漏或是其他原因而導致的設計變更；第三，勘察因素。由于勘察工作不到位、勘察數(shù)據(jù)準確性不高而延誤了工程進度，使得額外工作量增加而導致的工程變更；第四，施工因素。由于施工方法、技術、質量等因素而引起的工程變更；第五，合同因素。由于發(fā)生合同條款補充或修正而導致的變更；第六，業(yè)主因素。由于業(yè)主方面提出修改意見或降低項目預算等原因而導致出現(xiàn)變更。
明確工程變更實施程度。
在工程建設過程中，無論是承包商、發(fā)包人、監(jiān)理或是設計單位中任意一方提出工程變更，首先，應向監(jiān)理申請工程變更，提交工程變更意向書，并出具相關證明以及變更后的施工方案。其次，監(jiān)理受理變更申請后，先對工程變更的必要性進行審核，對工程費用、工程進度等內容做一個初步的估算，并向發(fā)包人提供工程變更的實施意見。再次，經(jīng)過發(fā)包人與監(jiān)理共同商榷后，再決定是否實施工程變更。當工程確實有必要進行變更時，變更申請方需要提供具體的施工方案，并交由發(fā)包人進行審核，并對其變更方案進行適當?shù)膬?yōu)化，并且承包商與發(fā)包人應對工程變更的計價方法與付款時間都能內容進行協(xié)商與約定。當工程變更協(xié)商一致后，承包商應按照要求切實完成工程變更任務，對工程完成量進行如實記錄，由發(fā)包人對變更工程的完成質量進行驗收，并依照約定支付工程款項。
加大變更評審力度。
加大工程變更評審力度能夠在很大程度上控制工程工期與造價以及工程變更的數(shù)量。一般情況下，在監(jiān)理將變更意向向發(fā)包人匯報時就開始進行變更評審。當監(jiān)理接收到工程變更意向時，就應當開展初步測算與核實工作，并將自己對于是否實施變更的意見上報于發(fā)包人，由發(fā)包人核實變更意向并計劃評審深度。通?？梢愿鶕?jù)工程變更對項目的影響情況來分級別確定變更評審深度。如若工程變更導致施工內容或工作量大于合同范圍，或是有可能會在很大程度上改變工程性質時則必須要提供兩套以上的施工方案，并且經(jīng)過監(jiān)理、承包商、專業(yè)技術人員以及發(fā)包人共同對變更的各項指標，如安全指標、技術指標、成本指標、工期指標以及功能治療等內容進行評審后方能決定是否實行變更。而如若工程變更對合同性質以及工作量影響不大的情況下，可由監(jiān)理初步估算工期、功能以及工程造價等內容后將自己的變更意見提交給發(fā)包人，并由發(fā)包人結合實際變更復雜程度來要求變更意向方體統(tǒng)具體的變更預算與方案，最后在對變更方案是否實施予以確定。
嚴格變更執(zhí)行與記錄。
由于在原設計中沒有包含有工程變更的內容，所以，是沒有辦法通過競標方式來對變更計價與工藝進行控制。所以，在進行工程變更時，應當始終圍繞原合同主旨。簡而言之就是所制定的變更計價以及方案應當參照原中標單位報價以及原施工方案來進行。如果變更超過原合同合理范圍，需對其變更予以拒絕，或是申請重新進行招標。此外，在進行變更時，必須完整、及時的做好施工記錄，對于重要的影像資料、相片以及文件做好相應留存工作。完成工程變更后，需第一時間聯(lián)系發(fā)包人，并與其共同進行簽證、驗收，給工程結算做好鋪墊?？偟膩碚f對變更資料進行完善，并對工程變更進行嚴格執(zhí)行能夠有利于承包商順利獲得合理報酬，并且還能有效降低承包商與發(fā)包人糾紛或矛盾的發(fā)生率，所以必須對工程變更的記錄與執(zhí)行予以充分重視。
實施變更控制績效評價。
在進行實施項目過程中，特別是施工與設計同時進行的項目，發(fā)包人應當合理評價工程變更管理的效果，并酌情進行相應的獎罰。在工程竣工階段，發(fā)包人應對總工程變更數(shù)量進行統(tǒng)計，并對各個工程變更的價值進行評價，結合工程變更實施效益以及被拒絕變更數(shù)所占的比例來對相關工作人員變更管理水平進行客觀、合理評價，從而更好的調動工程管理人員進行工程變更管理的積極性與主動性。
增強項目施工管理，掌握工程變更主動權。
項目施工階段是整個工程建設經(jīng)過中時間跨度最長、改變最多的階段，對建設工程全過程造價管理而言是最難、最繁雜的，也是建設投資集中與工程量發(fā)生變更最多的階段，項目管理部門要把管理水平提高，在確保項目質量的前提下，對各類施工方案實施技術上、經(jīng)濟上的比較分析，從中選出最可以科學運用人力、物力、財力資源的方案，從而使工程造價降低，并能主動提出有效的節(jié)省項目投資的變更。
總而言之，由于建筑工程涉及范圍較廣，所以往往會受到多方面因素影響而導致工程變更的出現(xiàn)。因此在實際工作管理過程中，相關工作人員應當正確認識到工程變更產(chǎn)生的原因，并采取有效的管理與控制措施來加強對工程變更的管控，以避免不必要的工程成本費用的支出。
字論文優(yōu)選篇十一
認真學習貫徹黨的xxx和十七屆四中全會精神，以xxx理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本，踐行科學發(fā)展觀，堅持“拼效益、精管理、保安全、抓隊伍”工作思路，充分發(fā)揮船舶黨支部的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，加強船舶領導班子建設，增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，加強黨員隊伍和船員隊伍建設，不斷加強船舶思想政治工作和精神文明建設，提高船員隊伍的整體素質，努力培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務的高素質船員隊伍。黨的xxx報告提出堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，促進經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展。如何在具體工作中貫徹以人為本的理念，就是要尊重船員、關注船員、服務船員，營造和諧船舶氛圍，確保船舶安全生產(chǎn)，促進企業(yè)和諧發(fā)展，作為船舶思想政治工作的主要內容，與時俱進，積極創(chuàng)新思想工作的方式方法，使船舶思想政治工作煥發(fā)強大的生機和活力。為了認真貫徹公司“雙緊”工作要求和李總有關加強管理提升企業(yè)“軟實力”指示精神，切實做好船舶思想政治工作，確保安全，確保完成安全生產(chǎn)等各項工作任務，特制訂我輪2010年度思想政治工作計劃。
大力宣傳和認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、xxx思想、xxx理論和“三個代表”重要思想，認真學習貫徹黨的xxx和十七屆四中全會精神，努力踐行科學發(fā)展觀，加強船舶黨建工作力度。切實加強船舶黨支部班子建設，切實加強船舶黨風廉政建設，加強黨支部“一班人”的作風建設，堅持黨支部“三會一課”制度、民主生活制度、黨員管理制度、民主評議黨員制度和發(fā)展黨員制度。以安全和效益為中心，充分發(fā)揮黨支部政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，調動全體船員的工作積極性，確保公司體系文件等規(guī)章制度的有效貫徹落實，確保完成各項船舶工作任務。
加強船舶領導班子思想政治理論學習，不斷提高領導班子成員思想素質。加強船舶黨風廉政建設，加強船舶領導班子的思想和工作作風建設，端正思想作風、工作作風和領導作風，很重要的一條是要做到清正廉潔，在保持清正廉潔上帶好頭。船舶領導班子要帶頭學習，率先垂范，廉潔自律，精誠團結，成為廣大船員的堅強領導核心。加強領導班子成員之間溝通協(xié)調和團結協(xié)作，不斷增強領導班子凝聚力，充分發(fā)揮領導班子的領導作用，努力提升船舶執(zhí)行力，確保公司的各項指示精神的順利貫徹落實。
1/。
2想政治工作，充分發(fā)揮黨支部的政治核心作用，積極帶領廣大船員開展精神文明建設和企業(yè)文化建設活動，進一步開闊眼界，積極組織船員開展各種有益身心健康的文體娛樂活動，豐富船員們的業(yè)余文化生活，充實船員們的精神世界，營造健康和諧的船舶文化氛圍，寓教于樂，達到潛移默化的社會主義精神文明和企業(yè)文化宣傳教育效果。結合船舶實際，積極探索創(chuàng)新，努力開創(chuàng)船舶思想政治工作新局面。
深入開展思想政治工作，把社會主義核心價值體系和理想信念作為船員思想教育的重點，把“愛祖國、愛船舶、愛崗位”作為船員道德素質教育的重要內容，提高船員隊伍的整體素質，營造團結和諧的船舶氛圍，充分發(fā)揮船舶思想政治工作的優(yōu)勢，努力形成一個團結和諧的船舶整體。切實做好船員隊伍思想穩(wěn)定工作，既是船舶黨支部的政治責任，也是確保船舶安全生產(chǎn)的基本要求。面對金融危機，船舶的首要任務是穩(wěn)定船員隊伍的思想，強化船員思想認識，增強風險意識和責任意識，凝聚每一位船員的力量，確保安全，堅定信心，與公司同呼吸共命運，共渡難關。結合船舶生產(chǎn)實際，緊密圍繞“安全、效益”這一大局開展船舶思想政治工作，教育船員樹立正確的價值觀，珍惜工作機會，珍惜崗位，增強崗位責任心，努力做好本職工作，確保船員隊伍思想的長期穩(wěn)定。
首先，黨支部重視思想政治教育工作，健全和完善船舶思想政治工作責任制，堅持黨員之間、黨員和船員之間交心談心制度，處處體現(xiàn)黨員的先鋒模范和榜樣作用，用新時代的要求以人為本引導人，用榜樣的力量鼓舞人、激勵人。其次，船舶黨支部認真做好黨員的思想教育工作，每一個黨員要自覺維護黨支部和船舶領導班子的威望，保持黨員的先進性，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，更好地彰顯黨員在廣大船員中的帶頭和榜樣效果，以黨員的實際行動維護船舶和諧團結的工作學習和生活環(huán)境。第三，積極探索船舶思想政治工作的新方法、新途徑，進一步增強船舶思想政治工作的時代性、針對性和有效性，結合當前船舶安全和創(chuàng)效增收“雙緊”等各項實際工作，切實提高船舶思想政治工作的感染力和實效性，為順利完成各項船舶生產(chǎn)任務提供有力的思想政治基礎。
工會作為工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是職工群眾利益的代表與維護者，要在構建和諧社會中發(fā)揮特定的重要作用。船舶工會作為廣大船員的群眾組織，是維護船員權益、參加船舶安全生產(chǎn)決策和船舶領導與船員溝通的橋梁。船舶團組織是團員和青年船員的組織，船舶團支部要積極配合船舶黨支部開展工作，幫助團員青年船員樹立正確的人生觀，養(yǎng)成良好的工作學習習慣，掌握科學的思維和學習方法，努力學習科學文化和業(yè)務技能知識，積極向黨組織靠攏，充分發(fā)揮船舶安全生產(chǎn)的生力軍作用。
船舶黨支部。
2/2。
字論文優(yōu)選篇十二
今年上半年，在區(qū)委和市總工會的領導下，按照年初工作安排,以“三個代表”重要思想統(tǒng)領工會工作全局，全面貫徹中國工會十四大，河北省工會十大，市總工會xxx和區(qū)委七屆二次全會精神，按照組織建設夯基礎，隊伍建設抓根本，切實維權重服務，自身建設強素質，各項工作取得新進展的總體思路和工會工作“三貼近”的要求，緊緊圍繞全區(qū)中心工作和改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，做了以下幾項工作：
1、區(qū)總工會把深入學習和貫徹落實xxx、中國工會十四大及市總工會xxx精神作為首要的任務來抓，結合“創(chuàng)、帶、樹”及“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動的開展，以飽滿的熱情，積極的態(tài)度，深入細致地開展了學習。為方便廣大職工的學習，我們購買了各類業(yè)務書籍300余冊，并積極組織職工參與“創(chuàng)建學習型組織，爭做學習型職工”答題。
2、廣泛深入地開展了各種法律、法規(guī)的學習，上半年，我區(qū)工會組織了四次基層工會主席和委員參加的法律、法規(guī)學習，深入學習了《工會法》、《職代會條例》、《廠務公開條例》等，為深入細致地開展工作起到了必不可少的指導意義。
3、為加強機關自身建設，訂立了每周學習日制度，按照月計劃，機關人員每周都要安排半天時間集中學習，學習內容主要是時事政治和業(yè)務知識，用理論充實頭腦，從而指導實踐。同時，積極參加專業(yè)培訓，上半年，區(qū)工會領導分別參加了河北省工會主席參加的建會工作培訓班和經(jīng)審工作培訓班及省勞動仲裁監(jiān)察培訓，并取得了結業(yè)證書，通過參加培訓，開闊了眼界，提高了業(yè)務素質。
為認真落實好省總提出的xx年為“組織建設年”的各項工作，深入實施“一三五”組織建設工程，就全區(qū)工會的組織建設工作，尤其是對非公企業(yè)建會工作進行了重點的突擊。今年三月份區(qū)總工會對各基層組織的建設狀況進行了調查摸底，摸清了應建未建工會的企業(yè)有多少，摸準了哪些行業(yè)、企業(yè)、區(qū)域是重點。在此基礎上，四月份召開了全系統(tǒng)的建會動員會，將五月份定為建會月，明確了責任，細化了任務，訂立了獎懲。會后集中了兩周時間到基層抽查與督導。通過三次調度會，及時掌握了各單位進度，樹立了兩個典型單位，通過組織觀摸學習，起到了以點帶面的作用。截止到6月20日，發(fā)展非公企業(yè)工會及基層工會聯(lián)合會243家，發(fā)展新會員10758人。
為充分發(fā)揮工會勞動法律監(jiān)督作用，在企業(yè)中廣泛宣傳安全生產(chǎn)知識，區(qū)工會與相關部門成立了安檢小組，針對勞動用工、安全生產(chǎn)進行了聯(lián)查、從而規(guī)范了企業(yè)的勞務用工，提高了企業(yè)和職工的安全生產(chǎn)意識。另外，針對區(qū)內上半年出現(xiàn)的幾起上訪事件，參與了調查與調解，為全區(qū)的穩(wěn)定工作做出了貢獻。
今年是省總五年一次、市總三年一次的評選勞動模范、先進集體、先進單位的評選年，區(qū)總工會按照評選條件，經(jīng)層層評比和篩選，在眾多侯選者和侯選單位中推薦了一名省級勞動模范、五名市級勞動模范、兩個先進集體和兩個先進單位，后經(jīng)省市政府研究決定，全部通過了評審。為弘揚勞模精神，營造學先進、趕先進的良好氛圍。區(qū)工會和各級工會將勞模事跡及先進單位、先進集體的經(jīng)驗進行了大力宣傳，并于“五一”節(jié)前進行了表彰，同時號召全體職工向勞模學習，學習他們愛崗敬業(yè)、顧全大局、勇于開拓的精神。
四月份，我區(qū)工會在南奇鄉(xiāng)一畝泉村承辦了“桃花節(jié)書畫家藝術寫生”活動，邀請了全國及省著名書畫家11人參加了活動，現(xiàn)場書畫作品達數(shù)百幅，圍觀群眾數(shù)百人，起到了傳播精神文明的作用。為新市區(qū)第三屆桃花節(jié)增添了光彩，受到區(qū)領導及市總工會的好評。“五一”節(jié)前，召開了勞模代表座談會，文教系統(tǒng)、民營企業(yè)、農(nóng)村系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、財政系統(tǒng)的部分勞模歡聚一堂，共慶佳節(jié)。會后向各位勞模發(fā)放了慰問品和電影票。并積極促成了中銀大廈、20中學等單位開展了豐富多彩的文娛活動。六月份，組建了新市區(qū)職工籃球隊，并由區(qū)工會領導親自帶隊，參加了市總工會主辦的保定市“尚泉杯”職工籃球賽，隊員們敢打敢拼，取得道德風尚獎。
下半年主要工作安排。
一、繼續(xù)做好建會工作。
二、繼續(xù)做好勞動合同、集體合同和工資集體協(xié)商等工作。
三、組織工會干部進行集中培訓參觀學習，提高業(yè)務素質。
四、繼續(xù)做好工會工作信息的編發(fā)。
五、下大力做好工會經(jīng)費的收繳工作。
字論文優(yōu)選篇十三
一、船舶修造業(yè)節(jié)能環(huán)?，F(xiàn)狀。
1、關于船舶修造業(yè)。
船舶修理業(yè)既屬于工業(yè)又具有服務業(yè)的特征，它是維持現(xiàn)有營運船舶進行正常營運的簡單再生產(chǎn)的最基本的手段。船舶進行修理的主要目的有兩條：一是船舶經(jīng)過修理以滿足船舶的入級要求;二是經(jīng)過船舶修理，保證船舶具有良好的營運技術狀態(tài)。全世界每年平均運輸商船的保有量約為億載重噸，承擔著世界70%以上貨物運輸量，可見，船舶修理業(yè)在促進國民經(jīng)濟發(fā)展中，具有極其重要的作用和地位。船舶修理包括年度維修保養(yǎng)、塢修等定期修理及事故損壞性維修等，對船舶的繼續(xù)有效使用和航運業(yè)的持續(xù)發(fā)展至關重要。
交通運輸主管部門要求,要深入研究公路運輸、水路運輸溫室氣體排放對氣候變化的影響，提出相應的對策措施;開展進一步降低營運船舶污染物排放及能耗的可行性研究;重點抓好船舶防污染、防泄漏及港口防污能力設施建設。
2、船舶修理帶來的污染危害。
(1)油類(船舶油污水、殘油、油泥等油性污染物質)。
油類主要成分是碳氫化合物，其中多環(huán)芳香類碳氫化合物是對環(huán)境有害的，且難于降解。此種化合物進入水體將造成魚類、鳥類死亡，影響?zhàn)B殖業(yè)及岸灘植被，破壞生態(tài)環(huán)境。在船舶的油艙、機艙、油箱、油柜、油管、液壓系統(tǒng)中剩余的和殘存的原油、燃油、潤滑油、液壓油和其它油料，以及含油壓載水、艙底水，洗艙水、油泥等都是此類污染物。油類污染水域的現(xiàn)象較為常見，即使將油泥等移到岸上處置，因雨水影響，仍會污染水域。沖洗帶有油污的甲板，也會產(chǎn)生油性污染物質入江污染水體。
(2)船舶壓載水及生活污水。
一是可能含有上述油性污染物質;二是來自疫區(qū)的壓載水帶來病菌等，污染水體;三是來自其他地區(qū)的水體生物(動物和植物)，會對本地水體造成影響和危害，甚至給當?shù)亟?jīng)濟和環(huán)境造成災難性的結果。船舶生活污水主要污染物為cod等，也包括其他有害細菌、寄生蟲和病毒。
(3)氟利昂。
氟利昂是無毒、不燃、化學穩(wěn)定的制冷劑。氟利昂會破壞大氣層上層的臭氧層，從而使地球表面上紫外線照射量增強，這將導致皮膚癌人數(shù)上升。
(4)船舶垃圾和其他固體廢棄物。
一是船舶生活垃圾。船員生活垃圾和扔棄的衣服、被褥、床墊等生活用品經(jīng)常帶有會引起人與海洋生物感染的細菌、寄生蟲和病毒，棄入水中會引起水體富營養(yǎng)化和含氧量的減少，降低凈化能力，造成水污染。
二是廢電池。廢電池含有汞、鍛、銹、鎳等重金屬，對人體及生態(tài)環(huán)境有不同程度的危害。若將廢舊電池混入生活垃圾一起填埋，或者隨手丟棄，滲出的汞及重金屬物質就會滲透于土壤、污染地下水，進而進入魚類、農(nóng)作物中，破壞人類的生存環(huán)境，間接威脅到人類的健康。
二、推進船舶修理工程節(jié)能環(huán)保的對策。
1、海事船舶維修節(jié)能環(huán)保對策。
(1)使用輕重油轉化設備。
海事船舶上安裝輕重油轉化裝置后不會影響船舶的結構，也不會影響主機的性能。輕重油轉化設備由多種部件組成，其中過濾器是特制的，在使用中應定期更換。輕重油轉化的基本原理是，低質燃油通過加熱、攪拌、過濾后其流動性提高，達到充分燃燒的目的。輕重油轉化設備所占機艙空間很小，操作簡單，安裝方便，只需將原有燃油管系靠近柴油機的部分截開，連接到輕重油轉化裝置的出入口即可。
(2)加強維護保養(yǎng)。
機電設備是船舶油料最直接的消耗者，抓好機電設備的維護保養(yǎng)，確保機電設備的工況，充分挖掘節(jié)能降耗潛力，最重要的是使柴油機保持良好的工作狀態(tài)，主要從以下幾個方面著手：保持進排氣系統(tǒng)的通暢，定期調整氣閥間隙;調整最佳噴油提前角;保持潤滑系統(tǒng)的順暢;保證足夠的新鮮空氣供給量;定期檢查調整供油定時和噴油壓力，確保其在規(guī)定范圍內;保持燃燒室組件之間的適宜間隙;保持操作系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)處于良好技術狀態(tài)，將大大提高機械效率，從而降低油耗。
(3)推廣玻璃鋼船型。
玻璃鋼是由合成樹脂和玻璃纖維經(jīng)復合工藝制作而成的一種功能型的新型材料，相對密度小、沖擊韌性好、表面光滑、耐腐蝕、成型簡單。采用玻璃鋼材料制造的船舶，自重輕、阻力小、航速快、維修費用低、節(jié)約能源，玻璃鋼是建造小型船舶理想的節(jié)能材料。
2、從管理政策方面推進船舶維修工程節(jié)能環(huán)保。
綜合分析以上船舶修理工程節(jié)能環(huán)保現(xiàn)狀，政府以及相關部門應該采取以下對策。
(1)加強專項立法。
建立健全完善防治船舶污染的法規(guī)體系。應調動全海事系統(tǒng)的力量和地方政府資源，在防治船舶油類作業(yè)污染、船舶垃圾污染、船舶廢水及生活污水污染、船舶載運危險貨物污染、船舶造成大氣污染、船舶噪聲污染等方面也制定統(tǒng)一的規(guī)定和標準，并使之成為完善的防治船舶污染的法規(guī)體系。
立法規(guī)范船舶修理規(guī)定修船企業(yè)在接收修理船舶前應向當?shù)丨h(huán)境保護、海事等部門申請，說明擬修理的船舶種類、噸位，涉及的污染物質等情況，取得同意后船舶方可進廠。
立法規(guī)定污染物質清除及去向。其規(guī)定船舶進廠修理前預洗清除有關污染物質，以減少污染物質在國際社會間的轉移。避免假借修船名義轉移污染物質。采取修船基地選擇論證接施，要求統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，在環(huán)境敏感區(qū)(資源保護、風景旅游、取水口等區(qū)域)采取特別保護措施。
(2)行業(yè)加強自律。
首先，實行修船企業(yè)交納防污染保證金等制度，通過保證金制度提高企業(yè)自律意識，同時可以提高對污染控制、清除的投入。透過經(jīng)濟杠桿，確立企業(yè)環(huán)境保護意識。其次，加強修船從業(yè)人員管理。對企業(yè)業(yè)主、作業(yè)人員實行特種行業(yè)許可制度，強制加強培訓教育，從修船防污染技能和環(huán)境保護意識上提高人員素質。再次，實行環(huán)境保護投入制度。督促企業(yè)加大環(huán)境保護設備設施的投入，采取圍油欄布設等預防措施，購置防污染設備設施應對污染事故。
(3)執(zhí)法部門監(jiān)督管理。
一是消除地方保護主義。在環(huán)境保護執(zhí)法中，尤其是外國籍船舶修理防污染管理中，宜采取中央垂直管理體制，將有利于提高執(zhí)法的威信。二是實施審批會簽制。地方政府部在審批修船企業(yè)資質、審核環(huán)境影響報告書等時，向海事等其他部門征求意見，完善審批行為。三是嚴格實施三同時制度，實行環(huán)境保護一票否決制。督促企業(yè)及時建設、投入使用防污染設備設施;對不具備污染防治要求的企業(yè)責令停產(chǎn)整頓。四是跟蹤污染物質動態(tài)。修船企業(yè)在經(jīng)審核的《建設項目環(huán)境影響報告表》中，涉及的污染物質一般要實現(xiàn)了零排放。但實際作業(yè)中污染物質的真正去向，有待進一步跟蹤檢查。
(4)海事監(jiān)管措施。
一是加大宣傳力度。向修船企業(yè)宣傳防止船舶污染法律法規(guī)。提高企業(yè)工作人員環(huán)保意識，督促廠方建立防止修船污染措施和應急預案。向到港船舶宣傳，督促船方遵守我國有關法律法規(guī)和國際公約，對需要進行任何排放作業(yè)的，必須事先按規(guī)定向海事部門申報，并應做好排放現(xiàn)場的監(jiān)控，禁止任何污染物質排入水體。
三是嚴格船舶進港前污染物質申報審批制度。開展船廠污染物接收處理情況跟蹤調查，了解接收處理能力，控制轄區(qū)污染源。對抵港修理船舶實行船舶污染物申報制度，船舶抵港前將船存污染物質填報海事機構，經(jīng)審核批準后方可進港。對化學品運輸船要事先向船方了解清楚該船曾運載過何種化學物質，且必須徹底清洗貨艙，不得夾帶化學品殘留物。海事、廠方對船舶污染物的種類、數(shù)量、位置心中有數(shù)，便于接收處理和監(jiān)管。
四是規(guī)范船舶垃圾、油污水等的接收處理。首先做好接收單位的資格審核和日常監(jiān)督，船塢下潛前，先清理垃圾，并向海事機構報告，接受檢查。定期檢查核實作業(yè)單位船舶垃圾和油污水接受處理臺賬，跟蹤檢查其油污水接收后的處理過程，防止出現(xiàn)二次污染。其次加強對船舶防污設備、文書的監(jiān)督檢查，督促船舶按規(guī)定排放處理。
五是加強船舶違章處罰。加強船舶違章排放的處理，能起到警示作用，提高海事執(zhí)法威懾力。同時，也可采取措施，對每條在港船留取油樣，一旦發(fā)生污染事故，便于取樣化驗比對，能對船方提高防污染意識，杜絕違章排放，加快污染事故的調處起到積極的作用。
我國能源總量稀缺、消耗大、利用效率低,節(jié)能工作面臨巨大的壓力。船舶節(jié)能減排是一項系統(tǒng)工程，在注重技術節(jié)能的同時還應加強船舶管理，把節(jié)能減排的基礎性工作做好。目前,推動海事船舶節(jié)能工作,迫切需要加大政策執(zhí)行力度，加大投入，加快節(jié)能技術的推廣和應用，促進海事船舶節(jié)能減排工作邁上一個新的臺階。
【參考文獻】。
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字論文優(yōu)選篇十四
我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，經(jīng)濟體系不斷完善，金融行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中起作不可替代的作用。隨著金融行業(yè)的發(fā)展，這方面的人才的需要量也大增，在新形勢下，對金融行業(yè)人才的要求也不斷提高，學生要具備更強的競爭力以面對各種問題。國內很多學者從不同角度對金融學專業(yè)的實踐教學問題進行了研究。曹伊（2015）從民辦高校金融學專業(yè)的角度對金融學專業(yè)的實踐性教學問題進行了研究，他分析了民辦高校金融學專業(yè)實踐教學發(fā)展現(xiàn)狀，指出了實踐教學中存在的一些問題，并且從民辦高校金融學專業(yè)的角度提出了實踐教學改革對策。任鑫鵬，苗閆（2015）從應用型本科金融學專業(yè)的角度對其實踐教學進行了研究，他分析了實踐教學對應用型本科金融人才培養(yǎng)的意義，并且指出了金融學專業(yè)實踐教學的六個途徑，最后，對金融學專業(yè)實踐教學的保障措施進行了闡述。裝東慧（2016）分析了新形勢下金融學專業(yè)教學所面臨的挑戰(zhàn)，并且從優(yōu)化課程設置，提升課程的國際化、重視理論實踐結合的教學、充分利用信息化教學的優(yōu)勢與資源等三個方面提出了金融學專業(yè)教學改革。
專業(yè)培養(yǎng)方案實踐教學課程設置不科學。
很多普通高等院校都重視金融學專業(yè)實踐教學問題，在專業(yè)培養(yǎng)方案中也有實踐性課程，但這種實踐教學環(huán)節(jié)系統(tǒng)性和連續(xù)性不強。一些課程所設置的實驗或實踐課程依附于理論課程，一門課程教師講授完理論課程一節(jié)課或兩節(jié)課后，再講授一節(jié)實踐性課程或實驗性課程，這種實踐性課程或實驗性課程大都在“電腦+軟件”的機房完成，實踐教學課程也沒有根據(jù)每個學生的意向、興趣或者特長來設計，專業(yè)實踐基本上流于形式，并沒有根據(jù)金融行業(yè)發(fā)展需要而開設實踐課程，以致學生很難在實踐性課堂上學到馬上應用的金融知識。
專業(yè)教師團隊能力不足。
擔任金融學專業(yè)的教課教師絕大部分是博士研究生或碩士研究生畢業(yè)后就到高校直接從事教學工作，這些教師的專業(yè)理論水平比較強，但沒有在銀行、證券或保險等金融部門工作過，他們的金融實踐能力表現(xiàn)不足。有些高等院校也會到金融部門或其它高等院校請些專業(yè)人士，但這些外聘教師的責任感方面不強，在實踐教學積極性方面也表現(xiàn)不強，經(jīng)常是講授完課程后就離開學校，很少有機會和學生有更多的交流和接觸，并且，他們對本校的教學環(huán)節(jié)和教學管理等方面不如專任教師熟悉，以致，很難調動學生的課堂參與性和積極性，教學效果大打折扣。
實訓基地建設較為薄弱。
有的普通高校金融學專業(yè)校內實訓基地建設不夠完善，沒有先進的專業(yè)實驗室，并且，有些普通高等院校金融學專業(yè)實踐設施與學生人數(shù)比例失衡，以致在空間和時間上都很難滿足所有金融學專業(yè)學生的實踐需要。普通高等院校在校外的金融實訓或實習基地形同虛設，所聯(lián)系的單位有些是從事業(yè)務工作、有的從事簡單的體力勞動，學生很難接觸到金融實際操作業(yè)務，致使學生的校外實踐興趣不高。更多學生自行聯(lián)系實習單位，很多工作是專業(yè)不對口，只是為了完成學校實習任務，這種情況很不利于學生的專業(yè)技能學習和提升。
完善金融學實踐教學課程體系。
加強專業(yè)教師團隊建設。
首先，要讓教師參加金融行業(yè)的相關培訓，考取金融行業(yè)的一些相關資格證書，使專業(yè)教師具備“雙師”資格，這樣能更好地指導學生實踐操作。其次，要定期、有計劃地聘請一些金融行業(yè)專家到學校進行專題培訓，這樣專業(yè)教師能夠更熟悉金融行業(yè)，以提高專業(yè)教師的實踐操作技能和專業(yè)素養(yǎng)。當然，學校也可以聘任一些金融行業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的兼職教師，讓這些兼職專業(yè)指導金融專業(yè)實踐操作，本樣專業(yè)教師隨堂聽課，慢慢學習，使專業(yè)教師整體素質提高，而且，聘任兼職教師也是改善學校師資力量結構、加強實踐教學環(huán)節(jié)的有效途徑。再次，要廣泛利用與金融機構、企業(yè)建立的校企合作平臺，定期地派送金融學專業(yè)骨干教師到這些金融機構或企業(yè)進行學習，使專業(yè)教師熟悉行業(yè)的最新動態(tài)，熟練掌握證券、銀行及保險等行業(yè)的相關業(yè)務操作流程和操作技能，這樣就加強了專業(yè)教師的實踐經(jīng)驗。最后，要派送金融學專業(yè)骨干教師參加金融實踐教學相關的研討會，與會交流，可以吸取兄弟院校專業(yè)教師的實踐教學經(jīng)驗。
加強和重視校內外實踐教學建設。
學校要從制度和資金方面重視金融學專業(yè)校內實訓基地建設，加強實踐教學軟硬件備和實驗室管理人員等方面建設。金融學專業(yè)實驗室主要包括：證券模擬交易實驗室、外匯模擬交易實驗室、期貨模擬交易實驗室以及模擬銀行和模擬保險公司等，建立了這些金融學專業(yè)實驗室，基本能夠滿足金融學專業(yè)學生在證券、期貨、外匯、銀行業(yè)務以及保險業(yè)務等方面的實踐操作要求，以提升金融學專業(yè)學生的實踐操作技能。學校還要加強金融學專業(yè)校外實訓基地建設，多渠道、多方面與證券公司、期貨公司、理財公司、銀行以及保險公司等金融機構建立合作關系，并且簽訂的協(xié)議合作時間要長，使這些合作單位成為金融學專業(yè)長期穩(wěn)定的實習基地。在保證金融安全和學生安全的前提下，有計劃地分派學生去各個校企合作基地學習，這些單位指派工作經(jīng)驗豐富的工作人員給學生進行演示和講解，讓學生盡快熟悉行業(yè)要求和技能要求。
[1]曹伊.民辦高校金融學專業(yè)實踐教學研究[j].學理論，2015.
[2]任鑫鵬，苗閆.應用型本科金融學專業(yè)實踐教學研究[j].時代金融，2015.
[3]裝東慧.淺談新形勢下金融學專業(yè)教學面臨的挑戰(zhàn)與改革[j].企業(yè)導報，2016.
字論文優(yōu)選篇十五
電力企業(yè)在社會中占有重要的地位，電力產(chǎn)品已深入人心，是人們賴以生存的必需品，是國家發(fā)展的主流產(chǎn)業(yè)，更是衡量國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的砝碼之一。隨著全球經(jīng)濟一體化進程日趨加劇，電力市場的經(jīng)濟發(fā)展一樣存在潛在危機，關系到未來的經(jīng)營發(fā)展和生死存亡。
研究意義。
電力企業(yè)主要存在以下幾個方面的問題：
(1)電力營銷需求側管理滯后于客戶。電力企業(yè)對用電客戶的需求分析不到位，不能實現(xiàn)售前、售后的一條龍服務，因此，制約了電力營銷的發(fā)展進程，嚴重影響了電力市場的穩(wěn)定發(fā)展。
(2)電力作為特殊產(chǎn)品，在營銷過程中受政策所限，手段單一，市場開發(fā)效果并不明顯。由于電力企業(yè)分析用電客戶需求時不及時，導致電力市場發(fā)展程度較低;同時缺乏有效的技術支撐作為保障，對用電客戶的安全不能及時發(fā)現(xiàn)，也不能及時掌握用電客戶的生產(chǎn)經(jīng)營狀況和設備增減情況。
(3)加強電力營銷人員在營銷觀念和服務意識。電力企業(yè)員工對服務意識仍限于微笑服務及品牌建設等表面現(xiàn)象，沒有深入用電客戶的心理，不能真正為用電客戶辦實事，辦電速度、供電可靠性和減少停電賠償損失上等沒有服務到位。
本文通過對吉林供電公司電力營銷管理的剖析，指出了吉林供電公司電力營銷的優(yōu)勢和存在的不足，以及面臨的改革機遇，重新定位電力市場需求，對吉林供電公司的營銷管理提出合理的建議，從而為決策提供參考依據(jù)，進一步解決供電企業(yè)營銷管理問題。
第2章吉林供電公司電力營銷存在問題。
企業(yè)營銷管理問題的探討，首先需要針對企業(yè)的具體營銷問題進行分析。本章闡述吉林供電公司的行業(yè)歸屬和主要經(jīng)營業(yè)務，對現(xiàn)存的營銷狀況和問題進行深入分析。
公司概況。
公司的行業(yè)隸屬和經(jīng)營范圍。
吉林市在吉林省內綜合排名第二，面積也是第二位，僅次于省會城市，全國僅有的與省會重名的城市。冬季因霧凇而成為人們來觀賞的圣地，給吉林市旅游事業(yè)帶來了活力，因此有“霧凇之都”的美譽。吉林市的化工產(chǎn)業(yè)是吉林市的帶頭性工業(yè)產(chǎn)業(yè)。吉林市位于吉林省中部偏東，面積27100平方公里，市區(qū)面積17650萬平方公里，超過萬人的城市人口。吉林市的名字由滿語“吉林烏拉”而來，翻譯成“沿江的城池”，以“北國江城”著稱，被譽為中國四大奇觀之一的吉林霧凇，享譽中外。吉林市自然環(huán)境優(yōu)越，真山真水，成為最適合人民居住的城市之一。
公司的經(jīng)營業(yè)務構成。
“三集五大”后吉林供電公司部門設置有所改變，主業(yè)設立45個機構，現(xiàn)有機關職能部門14個，基層單位有25個，農(nóng)電公司6個，員工人數(shù)達5000多人。截至2014年末，公司總資產(chǎn)近24億元。擁有220千伏變電站13座，變電容量310萬千伏安;66千伏變電站180座，容量447萬千伏安。66千伏及以上線路163條，總長3670公里，其中最著名的是呂慶森巡護的線路“紅白線”。
截至2014年12月31日，吉林供電公司售電量完9575514萬千瓦時，同比降低，完成年度計劃的。電力銷售平均單價完成元/千千瓦時，同比增長元/千千瓦時，比年度計劃增加元/千千瓦時。利潤總額完成250714萬元，同比降低，比進度預算減少，完成年度計劃的。主營業(yè)務收入凈額完成298686萬元，同比降低，比進度預算減少7466萬元，降低。主營業(yè)務成本發(fā)生47615萬元，同比增長，比進度預算增加1601萬元，增長?？煽爻杀景l(fā)生4157萬元，同比增長，比進度預算增長，占年度計劃。市場占有率完成，同比提高個百分點，比年度計劃降低個百分點。
電力營銷特殊性分析。
在全國經(jīng)濟一片大好的情況下，人均的生活質量逐漸攀高，對電力產(chǎn)品的需求日趨增大，電力客戶購電需求日趨復雜，對電力企業(yè)發(fā)展來說具有一定程度的挑戰(zhàn)性，電力企業(yè)必須轉變營銷理念，通過營銷手段解決供給和需求之間的矛盾，適應電力需求和電力供應。電力營銷具有以下特點：
(2)電力需求側管理是電力營銷管理中最為重要的一個環(huán)節(jié)。由于電力生產(chǎn)的特點是產(chǎn)、供、銷同時進行，所以電力生產(chǎn)與需求之間的矛盾包括電力生產(chǎn)與需求在空間和時間上的不統(tǒng)一、在需求量、用電質量、電價及需求信息上的矛盾等。因此，電力需求側管理是電力營銷重要的工作之一，預測上必須保證及時、準確，才能確保電力營銷順利進行。
(3)電力營銷策略與傳統(tǒng)營銷策略之間存在特殊性。電力產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品的差異化，決定了電力營銷組合策略有別于傳統(tǒng)營銷策略。一是從生產(chǎn)到銷售的時間不同，電力產(chǎn)品是產(chǎn)、供、銷同時瞬間完成;二是壽命周期不同，傳統(tǒng)產(chǎn)品具有壽命周期，而電力產(chǎn)品沒有壽命周期，主要受經(jīng)濟的影響，不單純是時間的函數(shù);三是技術進步與新產(chǎn)品開發(fā)不一樣，傳統(tǒng)的產(chǎn)品反映在“產(chǎn)品”終端上，而電力產(chǎn)品更重要的是反映在“過程”上;四是價格制定不同，傳統(tǒng)產(chǎn)品可以由企業(yè)自己定價，而電力產(chǎn)品受政府的控制，由政府來定價，且制定過程復雜。
第3章吉林供電公司電力營銷環(huán)境分析.........10。
經(jīng)濟環(huán)境分析..........10。
需求環(huán)境分析...........12。
市場細分與目標市場定位...................23。
第4章吉林供電公司電力營銷策略制定與實施保障。
本章在吉林供電公司電力產(chǎn)品的市場細分和市場定位戰(zhàn)略方面進行論述;其次，在電力側需求管理、電價階梯式管理、電能輸送標準的差異化、服務差異化和大客戶開發(fā)與維護等方面，提出營銷策略建議;最后從建立完善的營銷組織體系、大客戶管理機制和用電風險管理機制等方面，提出了營銷策略實施保障的組織層面管理建議。
市場細分與目標市場定位。
市場細分。
市場細分是把形成一定規(guī)模的大客戶，根據(jù)他們的意愿和需求歸成一類，劃分為一個子市場，為企業(yè)探索和開拓新的市場會，整合資源到目標市場中去，并合理的利用，提供適應的營銷策略。電力企業(yè)為國民基礎產(chǎn)業(yè)，有著特殊的使命，不能只為自己謀求目標市場，必須承擔社會責任，為市場細分提供優(yōu)質服務，所以電力企業(yè)的目標市場為電力市場。電力企業(yè)存在企業(yè)的屬性，必須維持可持續(xù)發(fā)展，所以必須合理細分市場，在不同的市場細分中實現(xiàn)目標，從而在電力營銷中，能夠抓住營銷重點，實施不同的營銷策略。
(1)按照行業(yè)劃分：農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè);工業(yè)：包括采掘業(yè)和制造業(yè);地質普查和勘探業(yè);建筑業(yè);交通運輸、郵電通信業(yè);商業(yè)、公共飲食業(yè)、物資供銷和倉儲業(yè)和其他行業(yè)。
(2)按照電價類別劃分：居民生活電價;非居民照明電價;商業(yè)電價;大工業(yè)電價;非普工業(yè)電價;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)電價;躉售電價。
(3)按照用電負荷等級劃分：一級負荷——中斷供電將造成人身身亡;中斷供電將在政治、經(jīng)濟上造成重大損失時;中斷供電將影響有重大政治、經(jīng)濟意義的用電單位的正常工作。二級負荷——中斷供電將在政治、經(jīng)濟上造成較大損失時;中斷供電將影響重要用電單位的正常工作。三級負荷——不屬于一級和二級的負荷。
(4)按照用電時段劃分：峰時段、平時段、谷時段。
(5)按照電力渠道劃分：直供市場、躉售市場。
結論。
通過對吉林供電公司電力營銷的研究，基于經(jīng)濟環(huán)境、需求環(huán)境、競爭環(huán)境和swot的分析，從而市場細分并做目標市場定位，最終建立營銷組合策略。
1.整體產(chǎn)品策略。
從電能輸送標準的差異化、服務差異化進行中分析。根據(jù)用電客戶對供電可靠性的要求，將用電客戶分為三類：重要客戶，一般企業(yè)和公共組織和普通居民及農(nóng)村客戶。對不同用電客戶實施差異化服務，選擇適合各自客戶群體的服務方式，充分了解客戶的用電需求及市場變化，制定服務策略，提供個性化服務。
2.電能差價策略。
電能策略在電力營銷策略中是一個重要的組成部分，電力價格應該由國家政府制定，沒有自己的定價權，作為基礎性產(chǎn)業(yè)和公益性企業(yè)的電力企業(yè)不能只為了追求最大利潤為其定價的目標，要在回報社會效益最大化的前提下合理獲得利潤。雖然電力企業(yè)在價格策略中存在很大的局限性，但是可以從分時電價讓價、兩部制電價讓價、居民階梯電價讓價入手差異化管理。
3.需求側引導策略。
加強需求側管理，均衡電力負荷，實現(xiàn)供需平衡。發(fā)揮需求側管理作用，調節(jié)供電需求，在特殊時期發(fā)揮主要作用，實施峰谷分時電價、豐枯分時電價、季節(jié)性電價，調整高峰電力負荷，發(fā)揮需求側管理的削峰填谷、降低成本效益。
4.大客戶開發(fā)與維護策略。
根據(jù)工業(yè)用電客戶的特點制定營銷策略。工業(yè)用電客戶滿意策略是電力企業(yè)與工業(yè)用電客戶之間建立的合作關系，良好的客戶關系有利于營銷工作的實施，所以要認真聽取工業(yè)用電客戶的合理化建議，進行整改和制定營銷策略。視對工業(yè)用電客戶的信息收集，積極與當?shù)卣疁贤?，了解投資政策動態(tài)，對新項目用電實行跟蹤服務，把握新增用戶。
參考文獻(略)。
字論文優(yōu)選篇十六
摘要：隨著科技發(fā)展的日新月異，機械制造自動化的發(fā)展趨于自動化、精密化，本文就我國目前機械制造技術自動化的技術特點作以概述，并對其發(fā)展趨勢作以淺析，以供參考。
關鍵詞：機械制造；自動化；特點；發(fā)展趨勢。
機械制造已成為專業(yè)化體系。
當今越來越多的科技被應用到了機械制造技術當中，而關于其整體的研制、生產(chǎn)、出售、修護等一系列完整的生產(chǎn)鏈已經(jīng)形成，因此當下的機械制造漸漸開始從相對傳統(tǒng)的制造業(yè)逐漸發(fā)展為綜合各項技術的全新高新產(chǎn)業(yè)，其對于計算機的植入使用大大地加快了其自動化技術的開發(fā)，進而使得整個制造業(yè)進入了全新的領域[1]。
機械制造技術趨于一體化。
任何技術的發(fā)展都不會是單一的、與其他科技毫無干系的，機械制造也不例外，為了提高整個行業(yè)的潛力，提升市場競爭力，加快生產(chǎn)速度，該門技術將逐漸融合市場調研、產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)自動化、營銷技術以及專業(yè)服務等諸多方面，并且將之聯(lián)合起來，進行統(tǒng)一研究；而將這些技術聚合在一起對于整體的研發(fā)以及減少中間環(huán)節(jié)提高效率有著極為有效的實際效果。
機械制造技術中的市場性提高個體勞動生產(chǎn)率。
古往今來一直都是贏取市場主動權的首選，隨著我國的市場經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化進程的提高，在二十世紀八十年代以后，制造業(yè)對于效率與質量的追求就已經(jīng)成為發(fā)展的主流，而機械制造業(yè)的特點就是整個市場追求的特點，其自身的競爭性導致了其必將向市場化發(fā)展[2]。
不少發(fā)達國家已經(jīng)開始普及諸如納米技術、微激光加工技術、復合型加工技術，相比之下我國甚至還存在很多的作坊式生產(chǎn)車間，其生產(chǎn)效率自然不可同日而語。傳統(tǒng)的工業(yè)大國一般都會歷經(jīng)一個較為完整的、血腥的原始資本積累過程，在具備較多資源以及百年的制造發(fā)展，其自身已經(jīng)形成一套行之有效的合理體系，在相關制度內各行各業(yè)都有相應的規(guī)則，并且由于制度完整，其整個生產(chǎn)周期都通過電腦進行計算進而使得整個過程效率極高，提升了其整個產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)速度。相比之下，我國由于整個制造行業(yè)都處于開發(fā)的階段，因而對于電子技術的應用還相對較少，整個行業(yè)的制度稍顯稚嫩。
自動化技術的發(fā)展趨勢。
科技的發(fā)展，尤其是電子技術的發(fā)展使得整個系統(tǒng)即將達到真正的自動化，這一轉變的關鍵就源自智能化的日益發(fā)展。隨著智能化的提高，智能系統(tǒng)通過學習可以進行更多的判斷，簡言之智能系統(tǒng)本身相當于人工大腦，其具備人類大腦的部分性能，可以對于相關自動化系統(tǒng)進行合理判斷進而保證其自身的完美運行。精度以及效率的提高是一直以來所有機械產(chǎn)品所追求的，在這一標準中主要起到?jīng)Q定性作用的是核心控制系統(tǒng)的性能。復合加工可以使得整個生產(chǎn)過程的冗余步驟大幅省略，并且對于同種機械的多種生產(chǎn)工藝加以擇優(yōu)使用，大大提高產(chǎn)業(yè)效率。
自動化功能的發(fā)展趨勢。
多媒體的使用對于直觀的表現(xiàn)整個系統(tǒng)的運行情況是十分有效的，充分利用多媒體對于自動化系統(tǒng)進行檢查可以更加方便快捷的找出整個生產(chǎn)工藝中所出現(xiàn)的問題以及影響生產(chǎn)效率的步驟，進而便于決策；而由于將實際數(shù)據(jù)轉化為其他形式借以通過多媒體設施展現(xiàn)需要很多相關人員，因此對于高新技術人才的培養(yǎng)就非常重要了[3]。數(shù)控機床實際所提供的數(shù)據(jù)十分龐大，相應的管理軟件更是數(shù)不勝數(shù)；而為了方便人工管理，其實際的操作平臺的優(yōu)化、簡化就顯得十分必要了，因此為了使得自動化的管控效率得到提升進而降低相關技術人員的工作量，以使得其擁有更多的時間精力參與到更有意義的活動當中，對于整個軟件系統(tǒng)的簡化處理是十分必要的?？茖W計算直觀化。信息的實際交流更多運用的是數(shù)據(jù)信息，但是通過相關技術將數(shù)據(jù)轉化成曲線圖、餅狀圖等可以更為直觀地看到潛在的規(guī)律所在，進而分析實際情況，使得數(shù)據(jù)自身能夠提供的潛在信息也能清楚地表現(xiàn)出來，并且通過相關技術的開發(fā)提高辦公效率，加快產(chǎn)業(yè)更新升級，進而提高產(chǎn)品品質[4]。
綜上所述，把握機械制造自動化技術的特點，掌握其在未來的發(fā)展趨勢，對于我國機械制造企業(yè)來說是十分重要的。
參考文獻：
[2]吳磊.淺析機械制造自動化技術特點與發(fā)展趨勢[j].科技展望，2016，26(30)：44.
[4]陶健，嚴震，王聰瀛.機械制造自動化技術特點分析[j].南方農(nóng)機，2017，48(6)：91.
字論文優(yōu)選篇一
一、每篇論文的論文的指導記錄必須在6次以上，必須表現(xiàn)指導的全過程。指導內容應針對具體問題，避免模糊、混合和雷同。
二、每次指導的時間不要復制模板的時間，各學生的畢業(yè)論文計劃進程表時間進度高度一致，決不允許矛盾的問題。
三、六次輔導記錄大致應為：
(1)選題、開題、學生制定計劃進程表等指導。
(二)收集資料，制定寫作大綱指導。
(三)審查初稿，提出修改的具體意見和建議。
(四)審查修改原稿的指導。
(5)審閱第三稿方面的指導。
(6)原稿和答辯準備指導。
四、完成時間：20xx年11月16日至11月25日。表格完成后，將電子文本發(fā)送至[email?protected]。無法按時完成任務的人，由審計組發(fā)出工作監(jiān)督書催繳。最后，畢業(yè)論文項目組選出十佳指導記錄和十差指導記錄，公示。
字論文優(yōu)選篇二
1.1水文情況。
準確把握長江口水文情況、通航密度和挖泥船集中作業(yè)情況，對科學規(guī)范實施挖泥作業(yè)大有裨益。
長江口深水航道水文情況復雜。長江口12.5米深水航道是指長江口船舶定線制a警戒區(qū)西側邊界線至圓圓沙警戒區(qū)東側邊界線之間的航道，總長約}13海里。a警戒區(qū)西側邊界線至d12燈浮航道底寬}100米，設標寬度550米，d12燈浮至圓圓沙警戒區(qū)東側邊界線航道寬度350米，設標寬度500米。
1.2風向情況。
長江口全年以偏北風為主，風向nnw-n-nne三個方向頻率為30%。其次是偏東南風，西南偏西風出現(xiàn)頻率最少，sw-wsw-w三個方位頻率為6%。各季風向變化特點，y,-8月盛行夏季風;7月se-sse-s三個方向頻率達50%;11月至翌年2月在北方冷高壓控制下，盛行偏北風，nw-nnw-n或nnw-n-nne三個方位風向頻率在12月至翌年2月可達到50%以上。
1.3霧霆天氣情況。
引水站1980-觀測年平均霧口為33.9天。觀測數(shù)據(jù)顯t，從1月份起，霧口開始增多。1-}-6月份有霧口占全年霧口總數(shù)83%01-}-6月中又以3}-5月霧居多，月平均霧口數(shù)達到5口以上。長江口8月、9月、10月霧極少，月平均霧口數(shù)僅有0.1-}-0.}1天。長時間持續(xù)有霧對施工影響較大。據(jù)引航站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯不，長江口持續(xù)時間6小時以下的霧占總數(shù)60%，持續(xù)6}-2}1小時的霧占總數(shù)36%，持續(xù)在2}1小時以上的霧占總數(shù)3%。不同的時間段里，霧的持續(xù)時間區(qū)別明顯。1月份霧最長持續(xù)時間最長，曾達到x12.2小時;9月份最短，僅0.7小時。
1.4潮位情況。
長江口屬于中等強度潮汐河口?？谕鉃檎?guī)半口潮，口內潮波變形，為非正規(guī)半口淺海潮，潮波變形程度越向上游越大。一口內兩漲兩落，一漲一落平均歷時約12小時25分?？诔辈坏痊F(xiàn)象明顯。每年春分至秋分為夜大潮，秋分至次年春分為口大潮。最高潮位一般出現(xiàn)在8}-9月，通常是天文大潮和臺風兩者組合作用的結果。北槽潮流在d12燈浮以上河段內為往復流，落潮流速一般大于漲潮流速。長江口深水航道治理三期整治工程建成后，北槽下段d25燈浮一d12燈浮航段流態(tài)發(fā)生較為明顯的變化，山原來旋轉流性較強的水流變?yōu)橥鶑土鳛橹鞯乃鳌12燈浮外仍為回轉流。一般水位和流速存在相位差，分為漲潮落潮流、漲潮漲潮流、落潮漲潮流、落潮落潮流四個階段。潮流沿程縱向分布一般表現(xiàn)北槽中段流速最大，最大流速達6}-7節(jié)。北槽上段與橫沙通道交匯附近流速較小。
1.5深水航道通航情況。
長江口深水航道通航密度大。據(jù)交通部長江口航道管理局統(tǒng)計:吐月30口一吐月30口長江口深水航道通航艘次共計}183}15艘次，其中275米以上超長船舶3701艘次，}10米以上超寬船3689艘次，206月23口2}1小時通航200艘次。
長江口深水航道挖泥船集中作業(yè)。長江口深水航道屬于河口回淤航道。每年有多艘大型挖泥船在航道內疏浚，最高峰時，在航道內作業(yè)的挖泥船達10艘。
水文情況復雜、通航密度大、大量挖泥船集中作業(yè)，這些特點決定了疏浚船舶在長江口作業(yè)必須加倍小心謹慎。依據(jù)《1972國際海上避碰規(guī)則》要求，施工中，本人不斷探索有效疏浚與安全避讓相得益彰的辦法:全局規(guī)劃、把握良機;攻堅克難、隨機應變;規(guī)范操作、安全高效。
2全局規(guī)劃，把握良機長江口深水航道水文情況復雜，仔細分析也有可利用的“良機”。
2.1耙吸式挖泥船自身特點。
根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第三條第7款規(guī)定:從事疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶為操縱能力受到限制船舶。作為耙吸式挖泥船，當它正在進行疏浚操作(挖泥、拋泥或吹填)時，山于航速均較慢(2~3.5節(jié)左右)，往往不能給其他船舶讓路。
長江口深水航道航寬只有350-100米，航道左右有燈浮限制，當耙吸船在航道內疏浚時，沿航道正常航行的船舶航行空間受到限制。這時若挖泥船不采取措施，就很容易造成緊迫局面，尤其是在逆船舶流施工時。當耙吸式挖泥船起耙后，根據(jù)規(guī)則其性質與正常航行船舶是一樣，而且這種性質轉換可以在短時間內完成。
2.2根據(jù)航道船舶流量選擇施工路線。
在航道內作業(yè)時，我們的做法是:當航道內船舶流量小時，沿航道中線附近施工，利用radar,a工s和電子海圖計算與來船交匯時間，給自己留有充分余地，方便將船位拉至航道邊緣作業(yè)。當航道內船舶流量大且大型船舶多時，則直接采取沿航道邊緣作業(yè)的方式，與來船互會左舷或右舷，或者讓追越船從我船左舷或右舷追越。需要避讓時，船頭只需一搖就能輕松邁出航道。長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第9條第5款規(guī)定:禁止船舶在北槽航道內同一斷面三船相會。操作時，我們特別留心避免出現(xiàn)此緊迫局面。作業(yè)中，我們充分利用導航設備計算進出口船與本船的會遇時間，調整挖泥航速，主動采取措施，從航道中線轉移到航道邊緣作業(yè)，必要時直接讓出航道。
2.3拋泥或返航途中，見機行事、提速追越。
當挖泥船滿載拋泥或者返航時，船舶性質屬于正常航行船舶。為增加船舶的疏浚艘次，我們必須提高航速、追越前船。但根據(jù)長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第10條規(guī)定:北槽航道內禁比追越，若要追越必須有一條船讓出航道或在航道外追越，且必須經(jīng)前船同意。而北槽內航行的船舶基本都是吃水受限船舶，無法讓出槽外航行。這時我們充分利用hypack疏浚軟件水深圖，根據(jù)實際情況或尾隨他船或出槽航行。例如:在d24~d16燈浮附近滿載出口時，尾隨前船航行;d16以外就出槽追越前船;滿載進口時，全程槽外同流向航行;返航時全程槽外航行。無論何種情況，我們一直謹記在槽外航行時，時刻關注槽外追越船只動態(tài)，與追越船只保持安全距離。
2.4穿越北槽區(qū)域時，準確計算、果斷穿越。
北槽中段北側有吐個拋泥坑，挖泥船拋泥返航進槽時，必須穿越北槽。根據(jù)長江口深水航道(12.5米)試通航期間安全管理辦法第9條3款規(guī)定，穿越船應主動避讓航道內正常航行的船舶。這時候我們的做法是:出拋泥坑通道時，就利用radar和a工s計算來船與本船到達穿越點的時間，若時間充裕就立即與來船聯(lián)系加速大角度穿越。這種穿越必須果斷。若進出口船密集，檔距較小，則采用順航道外側邊緣航行，待檔距一出現(xiàn)，船頭一揚，大角度加速穿越進槽。
面對長江口深水航道船舶流量大的特點，我們只有搶占時機，掌握主動，做到穩(wěn)、準、快，才能在確保安全避讓的同時提高船舶生產(chǎn)效益。
3攻堅克難，隨機應變。
“地利”是可以創(chuàng)造的。長江口深水航道通航密度大，怎樣才能在川流不息中游刃有余?我們的做法是，根據(jù)具體對象，準備判斷、隨機應變。
3.1根據(jù)進出口船舶動態(tài)及特性隨機應變。
隨著長江口12.5米深水航道開通，大型船舶不斷增多，然而北槽航道寬度依然是350-100米。集中作業(yè)的.挖泥船與進出口船舶之間的相互影響越來越明顯。
我們的做法是，主動協(xié)調、合理避讓、確保疏浚工作安全有效。當進出口船為馬士基、地中海等超大集裝箱船舶或三船交匯時，我們就主動避讓;如果只有進口沒有出口，那么我們就到出口航道施工。反之，我們就到進口航道施工。如此統(tǒng)籌，互不影響，也符合了《國際海上避碰規(guī)則》。如果遇到特種船，比如滿載的振華港集、大型化學品船、超大型礦砂船舶，為了確保雙方安全，我們會立即離開航道。
3.2根據(jù)水文和航道情況隨機應變。
長江口深水航道是典型的非自然雙向狹窄高速航道。航道水深增加后，航槽內水流變得更加湍急。尤其是遇到洪水期和大潮汛期，最大流速高達6~7節(jié)。
復雜的水文環(huán)境加上密集的通航實際，操縱疏浚船舶時常受限。除了小心謹慎，還必須隨機應變。遇到洪汛期和大潮汛增加的時候，施工船舶應占到有利地理位置，確保施工中能夠安全避讓他船與浮筒。值得一提的是，當船舶滿載頂流掉頭的時候，切忌盲目操作，應根據(jù)本船特性與潮流影響，充分利用車、舵和側推進行有效配合，防比船舶困壓他船、浮筒或者漂出槽外擱淺。
3.3根據(jù)小漁船以及漁網(wǎng)特點隨機應變。
長江口水域經(jīng)常有漁船在航道邊撒網(wǎng)捕魚，吐個拋泥坑附近更多。因為拋泥坑進出通道寬度只有150米，通道外水深只有4~5米，可供船舶避讓的余地非常小。船舶進出拋泥坑時，要充分考慮本船與漁船、漁網(wǎng)的位置。對此，我們也進行了總結:(1)白天施工中，在arpa上標繪小漁船。通過捕捉、標繪、監(jiān)測，隨時掌握其動態(tài)，做到胸有成竹;(2)調整好雷達各功能按鈕?！癵ain”調節(jié)適中，”sea”和“ra工n”盡量調小一點，這樣才能有效捕捉小物標，幫助駕駛員準備判斷;(3)夜間對路徑可疑的小漁船，充分利用探照燈照射，判斷其動態(tài)，并及時提醒其注意;(鈞保持正規(guī)繚望，尤其注意利用radar進行連續(xù)觀測。特別是晚間施工時，因為小漁船路徑變化大，不確定因素多，所以要緊盯不放，直到通過為止。
3.4根據(jù)船舶掃淺特點隨機應變。
長江口深水航道全長約43海里，受水流、地質和施工避讓等因素影響，疏浚布耙時難免會出現(xiàn)挖不到、挖不動的地方。為了保證航道水深，及時掃淺十分必要。而這些淺點都呈不規(guī)則分布，有點狀、塊狀、條狀，施工船在航道內掃淺時常常會與進出口船流形成交角。此時的避讓就顯得更加重要。
我們的做法是:在進出口船較少時，對不超過300米的淺點進倒車施工;進出口船多時，順航道施工再掉頭施工。對于超過300米的淺點一律采用順航道施工。倒車時船舶應時刻留意倒車對船位的影響，應利用側推，舵，一車進一車倒的方法控制船位，以防船舶隨水流打橫，困壓他船及浮筒。順航道帶角度掃淺施工時，應利用導航設備計算進出口船的交匯時間，與船舶會遇時，留有充分余地，提前調整船位，進行安全避讓。總之，掃淺時，駕駛人員要留有足夠余地，掌握避讓的主動權。
4規(guī)范操作，安全高效。
“人和”就是充分利用人的因素，并積極引導匯聚成“正能量”。在船舶航行、施工中，我們不僅要注意與過往船舶溝通、協(xié)調，更重要的是加強本船船員的責任意識和安全意識。
根據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，80%的海上事故與人為因。
素有關。所以，在提高全體船員責任意識和安全意識的。
同時，尤其要注意按照安全規(guī)程切實做好安全操作。
4.1科學燎望，及時溝通。
《1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，值班駕駛員在值班的任何時候必須應用視覺、聽覺以及適合當時環(huán)境和情況的一切可用的手段保持正規(guī)繚望，以便對局面和碰撞危險做出充分估計。
科學繚望，需要將視覺、聽覺和雷達等手段結合起來同時進行。視覺繚望能夠看清近距離物體。聽覺繚望能夠及時判斷他船聲號動態(tài)。雷達繚望是全方位的，但有時會被大浪、雨雪等惡劣天氣影響而丟失小目標。此時，視覺、聽覺繚望的作用就顯得尤為重要?？澩麘撊轿徊婚g斷地進行。顧頭不顧尾、顧左不顧右都是十分危險的。特殊操作時，還要留有側重點。比如舶樓式挖泥船掉頭時，要更注意其甩尾量。
科技進步給我們提供更多繚望手段，我們在口常施工中要充分利用radar.arpa.a工s.ecd工s.dgps.vhf和hypack工程定位軟件等高科技設備與視覺和聽覺繚望結合起來，做到全方位，不間斷地繚望。
4.2控制航速，胸有成竹。
在做好繚望的同時，控制航速也十分重要。十次事故九次快，在船舶駕駛中也是這樣。((1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定每一船舶任何時候應采用安全航速行駛，以便能采取適當而有效的避碰行動，并能在適合當時環(huán)境和情況的距離內把船停住。我們應切記:安全航速并不是越慢越好。怎樣來確定安全航速，那就要充分考慮能見度情況、通航密度、天氣、海況、本船操縱性能、吃水與富裕水深、背景亮光及雷達儀器設備性能、施工狀態(tài)等因素。對這些做到了如指掌，才能在必要時刻采取有效措施。
4.3留有余地，避免危險。
確保安全航行的同時，從事航道疏浚的挖泥船在施工中要始終給自己留有充足余地，一旦發(fā)現(xiàn)來船沒有采取避讓措施，本船就應當機立斷，大幅度運用良好船藝采取最佳的讓路措施，及早判斷碰撞危險，做到早讓、寬讓、主動讓。與此同時，船舶還應與vts和進出口船保持通訊暢通，在采取任何影響他船航行的操作時應及早與對方聯(lián)系，統(tǒng)一避讓意圖，若他船動態(tài)不明時也應及早溝通提醒。航道疏浚安全第一，只有安全才有效益。長江口深水航道地處黃金水道的咽喉，不僅是國家重點建設工程，也是航道疏浚難點。迎難而上、攻堅克難，在客觀細致分析復雜情況的同時，只有充分利用有利時機、制造有利條件、團結全船智慧，才能保證安全、提高效益。
參考文獻。
[1]智廣路.上海港航路指南[m].大連:大連海事學院出版社，.
[2]長江口深水航道(12.5米)試通航期問通航安全管理辦法。
字論文優(yōu)選篇三
引言：
安全是一個人生存和發(fā)展的基本保障，也是所有國家社會發(fā)展過程中長期存在的話題，在當今越來越注重人權的今天，安全問題顯得比以往更加重要。安全問題更是一個國家和社會進步和文明的體現(xiàn)。高校作為國家人才培養(yǎng)的主要基地，高校除了為學生提供高質量的教育服務和提供和諧的學習環(huán)境外，必須還要將學生們的安全問題放在首位。如今，面對各大高校層出的學生安全問題，各大社會團體更是將目光發(fā)在了學校安全上。高校的安全問題不僅僅是學校保衛(wèi)部門的責任，更重要的是學校管理人員的事情。面對中國高校逐漸實現(xiàn)開放化的趨勢，高校中學生與社會的距離不斷拉近，學生們與危險因素的`距離也被拉近，因此，對于高校安全教育問題顯得刻不容緩，保障高校的學生安全問題更加顯得重要起來。
一、當前高校安全面臨的問題及分析。
(一)思想意識形態(tài)陣地存在安全隱患。
目前逐漸開放的高校環(huán)境面臨著激烈的文化思想交流，高校內的師生受到來自國內國外的各種思想的影響.在國外，他們率先采取開放式的教育模式，通過宗教和非政府組織，以學術交流、科研資助等為口號，對師生進行思想意識形態(tài)的滲透，并且在社會上亂帶節(jié)奏，麻痹高校學生，對于出國留學的大學生來說這種傷害尤為重要，對于留學生的人生觀和價值觀產(chǎn)生了十分惡劣的影響。
在國內，各大高校正在過渡到相對開放的教育環(huán)境時期，這個時期是社會各大矛盾激發(fā)的頻繁期，各大思想潮流匯集在一起，顯示出多元化的趨勢，在這種形式下，一下非馬克思主義思潮對思想尚未成熟的當代大學生進行了錯誤的引導。
(二)日益發(fā)達的網(wǎng)絡存在嚴重弊端。
目前我國已經(jīng)進入了新媒體時代，新媒體的特點是交互性強、開放性強、資源大量共享，信息傳播及時性，這樣人們便能夠超越時間和空間，進行無縫交流和溝通。并且，手機和網(wǎng)絡越來越先進、越來越發(fā)達，手機依然成為了當代大學生的必備工具，各種社交app應運而生，像qq、微博、微信、論壇等越來越流行，成為了當代大學生之間以及對外進行溝通的媒介，雖然者能夠實現(xiàn)信息交流的快速性，但是，畢竟網(wǎng)絡是一把雙刃劍，在網(wǎng)絡上充斥著大量的不良信息，如果大學生自制能力不夠強的話，便非常容易受到大量良莠不齊的信息的危害，這樣大學生的思維、行為、價值觀、人生觀便會受到影響。尤其是近幾年來，網(wǎng)絡詐騙、大學生沉迷于網(wǎng)絡游戲的新聞層出不窮，這除了與大學生自身自制能力差的關系外，還與高校內的安全教育模式和安全教育管理有著密不可分的關系，針對種種狀況，各大高校應當引起足夠的重視，采取必要的措施，防止網(wǎng)絡弊端對于大學生造成的危害。
(三)校園安全影響因素多種多樣。
校園安全事故的種類多種多樣，引起安全問題的原因也是各種各樣。第一，大學生群體中的結構十分復雜，并且面臨著如今各大高校的不斷擴招，學生數(shù)量不斷增加，難以保證學生的素質相互統(tǒng)一;第二，當前校園內的治安環(huán)境日益復雜，隨著招生人數(shù)的不斷增加，校園內部的基礎設施也是不斷擴大，這就使得原先相對容易管理的地區(qū)正逐漸成為了人來人往的商業(yè)街、小吃街，在這種開放式的環(huán)境下，高校難以對其進行統(tǒng)一管理，外加汽車數(shù)量的不斷增加，校園交通事故也逐漸增加;第三，由于學生數(shù)量的不斷增加，學生們之間為了搶占自習室位置、食堂位置、圖書館位置而引發(fā)的矛盾也日益增加。以上三種形式的矛盾增加了校園安全管理的難度。
(四)大學生活動范圍超出高校管轄范圍之外。
在相對開放的高校教育環(huán)境下，大學生們渴望了解社會、走向社會，盡早的成為獨立自主的成年人。這就使得大學生們在放假期間，積極地參加兼職活動、家教活動，進行一些社會實踐活動和社會公益活動等等。在這些活動中，大學生有對于個性化的追求，他們通常會騎自行車、進行長途旅游、野外露營等具有一定危險性的活動。學生們一旦脫離學校范圍，則很難對其安全問題進行保證，從而會出現(xiàn)一些安全事故。
二、當前高校安全教育管理工作中面臨的阻力和挑戰(zhàn)。
(一)大學生對于安全教育不重視，其安全責任意識嚴重缺乏，安全防護意識薄弱。
校園安全事故處處可見：一些學生在宿舍內違反規(guī)定，擅自使用大功率吹風機、電飯鍋等，一邊玩手機一邊過馬路，夜不歸宿等現(xiàn)象層出不窮......這些行為歸根結底是大學生的安全責任意識的缺乏，他們往往抱有僥幸心理，認為倒霉的事情不會發(fā)生在自己身上。
(二)高校教育形式存在弊端，教育成為擺設。
學校表面的進行安全教育課程和講座，但是實際上并沒有真正檢查學生們的落實情況，一味的認為大學生已經(jīng)是成年人，自我保護意識不用再提醒，沒有盡到應有的義務，將安全教育視為擺設?；蛘呤莿倓偟饺蔚妮o導員工作經(jīng)驗不夠，沒有意識到這些問題。
三、大力全面的開展高校安全思想教育工作。
(一)健全高校教育機制建設，加強形式判斷和分析。
各大高校務必要樹立起“安全第一”的思想，堅持走依法治校的路線，將安全問題放在首位，防患于未然。其次，將高效安全進行統(tǒng)一規(guī)劃，分化到各大學院、各大辦公室、學生處，定期展開安全防護和安全教育工作。然后是建立健全的機制體系，完善安全責任制度，定期分析、定期排查安全隱患，定期開展安全講座，并且將講座內容落實到每個學生身上。
(二)大力增強隊伍建設，確保高校安全教育的普及性和有效性。
強化安全教育，實現(xiàn)安全教育的生活化、教育化，在對學生進行安全教育前，必須要對教師進行系統(tǒng)的思想教育工作，培養(yǎng)責任心，將安全教育普及到整個校園。然后可以開展各種形式的安全教育活動，可以利用網(wǎng)絡資源，在微博、微信等社交網(wǎng)絡上進行宣傳教育，讓學生真正做到自律。
(三)做好安全教育的宣傳，在學生群體中樹立正確的安全觀念。
第一，將一些安全事故作為案例對學生們進行安全教育分析，讓學生們意識到安全的重要性。第二，經(jīng)常對學生進行安全法規(guī)宣傳教育，樹立學生們的安全意識。第三，利用新媒體，通過微博、微信、人人等大學生喜歡的方式進行高校安全教育。
結語：
在開放式校園環(huán)境下，為了避免安全事故的發(fā)生，必須要建立完善的安全教育體系，采取有效地教育形式，排除安全隱患，防患于未然，讓學生們在安全的環(huán)境下學習成長。
字論文優(yōu)選篇四
企業(yè)的市場營銷管理與企業(yè)內部的管理不同，它是存在于時刻變化的市場環(huán)境中的管理，企業(yè)的發(fā)展與生存都需要創(chuàng)新市場營銷管理，提高企業(yè)的核心競爭力。所以，在激烈的市場競爭環(huán)境下，企業(yè)進行創(chuàng)新市場營銷管理可以時刻提醒企業(yè)管理者，一切工作都要以市場為中心，圍繞市場這個中心進行各項計劃的制定，各項工作的分配，以科學、合理的手段對企業(yè)的生產(chǎn)、成本、財務、資源等進行有效的管理。企業(yè)的市場營銷管理并不是一成不變的，它需要企業(yè)時刻把握市場的發(fā)展動態(tài)，隨時調節(jié)企業(yè)內部各個部門的工作，使各個部門的工作都圍繞著“實現(xiàn)企業(yè)目標”的中心團結協(xié)作，從而有條不紊地進行各項工作。所以說，企業(yè)進行創(chuàng)新的市場營銷管理可以有效地促進企業(yè)內部各個部門相互協(xié)作，按照科學的管理方案，共同為提高企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益而努力。企業(yè)要想快速發(fā)展，是需要企業(yè)的管理者能夠有創(chuàng)新的領導與管理理念，還要具備足夠的專業(yè)知識，能夠與其他員工很好地溝通，時刻將企業(yè)的發(fā)展作為工作的重點來看待，而且企業(yè)的發(fā)展與產(chǎn)品的銷售有直接關系，一旦產(chǎn)品銷售不好，大量積壓，那么不僅企業(yè)不能獲利，甚至可能陷入困境，面臨生存危機。產(chǎn)品銷售與銷售理念、營銷管理有莫大管理，所以，企業(yè)進行創(chuàng)新的市場營銷管理，能夠對企業(yè)資源進行有效分配，生產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品，這樣才可以提高企業(yè)的核心競爭力，促進企業(yè)的發(fā)展。
市場營銷管理是企業(yè)對產(chǎn)品和勞務的設計、定價、促銷等活動的管理，是為了滿足消費者的需求而制定的有效促進消費者與企業(yè)之間的交換順利進行的過程，同時也是企業(yè)運用科學的管理理念與合理的管理手段進行的、有利于實現(xiàn)企業(yè)目標、提高企業(yè)效益的重要工作。所以，研究創(chuàng)新市場營銷管理的策略對企業(yè)的發(fā)展是非常重要的。
第一，樹立“產(chǎn)品質量第一”的生產(chǎn)理念，保證產(chǎn)品的質量。產(chǎn)品的質量是企業(yè)順利進行各項企業(yè)創(chuàng)新市場營銷管理的基石，只有合格高質量的產(chǎn)品，才能刺激消費者的購買欲望，才能夠得到消費者的好評，進而提高企業(yè)在市場中的占有份額，提高企業(yè)的核心競爭力，促進企業(yè)的發(fā)展。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，應該樹立“產(chǎn)品質量第一”的生產(chǎn)理念，合理有效地利用企業(yè)的資源，對產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都進行嚴格的管理，無論是產(chǎn)品的品種、特色、性能，還是產(chǎn)品的包裝、款式等，都要進行嚴格的檢驗，保證為消費者提供最優(yōu)的服務。這樣高質量的產(chǎn)品才是能夠刺激消費者購買欲望的產(chǎn)品，企業(yè)與消費者建立特定的價值傾向關系，才會為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，同時帶來社會效益，進而促進企業(yè)的發(fā)展。
第三，企業(yè)創(chuàng)新市場營銷管理需要引進高科技的管理技術，以技術力量推動企業(yè)發(fā)展。隨著科技的發(fā)展，很多科技產(chǎn)品已經(jīng)走近千家萬戶，人們對于科技力量也越來越重視，尤其是企業(yè)在發(fā)展中，應用創(chuàng)新的管理技術，可以有效地提高企業(yè)市場營銷管理水平，進而促進企業(yè)的發(fā)展，所以說，企業(yè)管理技術的創(chuàng)新是市場營銷管理的關鍵。創(chuàng)新的管理技術可以包括創(chuàng)新的生產(chǎn)技術、工藝、材料等，還可以包括創(chuàng)新的管理理念與手段，企業(yè)管理者應用創(chuàng)新的管理技術，可以有效地提高員工的工作積極性，促進企業(yè)產(chǎn)品質量的提高，更加可以促進企業(yè)創(chuàng)新能力與生產(chǎn)力的提高。這樣，企業(yè)才可以走在同行業(yè)的市場前列，引領市場的發(fā)展。
第四，提高企業(yè)營銷隊伍的綜合素質，建立專業(yè)化的營銷隊伍。企業(yè)的發(fā)展離不開人力資源的支持，同樣企業(yè)市場營銷管理的創(chuàng)新也需要專業(yè)化的營銷隊伍的支持。這個營銷隊伍不僅包括專業(yè)化、知識化、正規(guī)化的營銷人員，還要包括具有足夠能力領導這支高素質營銷隊伍的管理者。營銷管理者需要具有一定的冒險精神，當然這種冒險精神是需要在了解市場發(fā)展的前提下產(chǎn)生的，堅決杜絕盲目自信與冒險的情況發(fā)生。所以，營銷隊伍根據(jù)市場需要建立一套適合企業(yè)發(fā)展的營銷戰(zhàn)略體系，通過完善的管理制度規(guī)定每一個營銷人員的職責，充分發(fā)揮每一個營銷人員的聰明才智，努力適應市場營銷環(huán)境并積極開拓市場，保證企業(yè)的市場份額，提高企業(yè)受益。
企業(yè)要想發(fā)展，必須有一套適合自身的營銷方案，并可以針對這套營銷方案，結合企業(yè)自身發(fā)展的實際情況進行創(chuàng)新管理，這樣才能夠有效地促進企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)在經(jīng)濟市場中的核心競爭力。在創(chuàng)新市場營銷管理過程中，企業(yè)要嚴格注意企業(yè)產(chǎn)品的質量，因為它是市場營銷創(chuàng)新管理的基石;注意企業(yè)管理技術的創(chuàng)新，它是市場營銷創(chuàng)新管理的關鍵，最后注意企業(yè)營銷隊伍的管理，它是市場營銷創(chuàng)新管理的保障，只有做好這些，才能創(chuàng)新企業(yè)市場營銷管理，促進企業(yè)快速地發(fā)展。
字論文優(yōu)選篇五
本文通過對廣州本田營的中國銷模式的研究分析，得出結論——廣州本田“四位一體”，品牌專營，統(tǒng)一價格，直接營銷(銷售、服務、零配件和信息反饋為一體，即4s)的營銷模式是廣州本田成功的關鍵因素;同時，廣州本田作為中國汽車專營店銷售模式的典型代表，研究廣州本田的營銷模式對整個汽車行業(yè)也有借鑒的意義。
本文通過調查廣州本田及其他品牌“4s”店銷售服務情況，收集關于廣州本田營銷模式的資料，從汽車營銷模式的“三要素”(營銷理念、營銷組織和營銷策略)展開對廣州本田模式的分析，重點介紹具有廣州本田特色的營銷策略，即“4p+服務策略”;用pest和swot分析方法分析廣州本田選擇“4s”模式的依據(jù);指出廣州本田來自競爭對手、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和自身的挑戰(zhàn)，最后提出廣州本田營銷模式創(chuàng)新的意見。
研究內容。
一、廣州本田發(fā)展歷程。
1、廣州本田簡介。
2、管周本田經(jīng)營狀況。
二、廣州本田的中國營銷模式分析。
1、廣州本田營銷模式選擇依據(jù)。
2、廣州本田營銷理念分析。
3、廣州本田營銷組織分析。
4、廣州本田營銷策略分析。
三、廣州本田swot分析矩陣。
四、完善廣州本田中國營銷模式對策建議。
1、加強品牌建設。
2、營銷模式全球化與本土化的結合。
3、借鑒“病毒營銷”模式。
4、銷售和服務相對獨立。
5、拓展汽車后市場經(jīng)營。
五、廣州本田雅閣汽車營銷現(xiàn)狀。
六、根據(jù)現(xiàn)狀制定本田新車歌詩圖上市推廣方案。
研究方法。
調查法、文獻分析法、定性分析法、比較分析法、案例分析法。
研究可行性。
1、通過四年的本科教程的學習，身為市場營銷專業(yè)的學生，已經(jīng)了解和掌握了一定的市場營銷理論，能夠對實際的營銷問題進行分析并提出自己的看法。
創(chuàng)新點。
[1]苑玉鳳主編.汽車營銷.機械工業(yè)出版社，2006,7。
[2]斯科特.羅比內特(美).情感營銷.華夏出版社，2001,9。
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[8]肖國普.現(xiàn)代汽車營銷，上海，同濟大學出版社，2009,11。
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[11]楊衛(wèi)華.中國汽車售后市場的發(fā)展方向.《市場與銷售》，2008,1。
[12]廣州本田.經(jīng)銷商管理內部資料，2010。
第一階段：調研，收集資料，確定論文方向;。
第二階段：與指導教師溝通，確定論文題目，準備開題;。
第三階段：進行市場調研，收集資料;。
第四階段：研究資料，撰寫論文，形成初稿;。
第五階段：在老師的指導下修改論文，定稿;。
第六階段：準備畢業(yè)論文答辯。
第1至4周進展情況記錄。
第1周：20xx年10月查閱相關資料確定論文方向及題目。
第2周：做相關的構思概況，約見指導老師。
第3周：20xx年10月初查詢相關需要的參考資料。
第4周：閱讀參考資料，進行對比分析，與指導老師進行交流，研究論文的可行性。
第5至8周進展情況記錄。
第5周：擬論文題目，開始寫開題報告。
第6周：20xx年10月中旬完成開題報告，準備開題報告答辯。
第7周：開題報告答辯。
第8周：20xx年10月末之前及時對論文開題報告調動需要修改的內容合格后上交。
字論文優(yōu)選篇六
如果說21世紀是她世紀的話,那么,在21世紀的職場上,女性作為一支新生力量日益崛起,接受知識經(jīng)濟對其思想,文化和技能所帶來的挑戰(zhàn)和契機,不僅撐起了半邊天,而且有超越男性的趨勢.對于電力企業(yè)而言,行業(yè)性質決定了女職工不可能在這樣的群體中占有很大的比重,但她們絕對是一抹靚麗的風景線,在電力行業(yè)不乏有不怕困難,勇挑重擔的女職工,令許多男同胞刮目相看.當然,要使女職工在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中有所作為,加強其自身素質建設是重中之重.本文結合電力企業(yè)女職工工作實踐,從女職工素質工程建設的必要性,推進過程中的難點和具體對策等方面簡要進行論述.
一,所在電力企業(yè)女職工素質現(xiàn)狀。
90年代初,公司建成以后,面向本地大批招工,大多數(shù)女職工的文化程度只處于初,高中水平,經(jīng)過電力學院的短期培訓后上崗就業(yè).現(xiàn)在,公司在崗女職工共93人,女工人數(shù)占總人數(shù)的30%左右.其中大學本科學歷有7人,大專學歷25人,高中學歷21人,初中學歷21人,中專學歷9人,職業(yè)中專和職業(yè)高中分別為9人和1人.有一部分女職工近幾年通過業(yè)余學習,拿到了大專文憑,但是由于歷史和現(xiàn)實的原因,相當一部分女職工在思想觀念,文化水平,創(chuàng)新精神,實踐能力等方面還是安于現(xiàn)狀,不進則退.
二,實施女職工素質提升工程的重要性和必要性。
工業(yè)化和高科技使男人的體力優(yōu)勢漸漸趨弱,智慧與才華已成為職業(yè)生涯的決定因素,我們充分認識到女性要在推動經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮半邊天作用,必須提高自身素質.
(一)實施女職工素質提升工程是實現(xiàn)公司發(fā)展的需要。
女職工/總體人數(shù)=30%,這個等式讓我們看到,廣大女職工是構建和諧企業(yè)的一支不容忽視的重要力量.建廠初期,企業(yè)的工作技術含量不是很高,設備較落后,對職工的文化素質要求也相應不是很高,但是隨著電力行業(yè)的體制改革,工業(yè)化技術革新和外部熱用戶的增加,近兩年公司已全面進入了技術改造和擴建的關鍵時期,很多生產(chǎn)現(xiàn)場的設備都采用了自動化控制,也逐步引進進口產(chǎn)品,脫硫除塵設施也已經(jīng)建成,對女職工,特別是生產(chǎn)一線的女職工的技術能力,外語水平,創(chuàng)新精神都提出了一定的要求,她們唯有不斷充電,不斷提升自身素質,才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐.
(二)實施女職工素質提升工程是女職工自我發(fā)展的需要女性要在企業(yè)中崗位成才,不被淘汰,必須找準時代方向,社會需求和個人優(yōu)勢的匯合點,才能在競爭中發(fā)展自我,實現(xiàn)個人價值.通過素質提升,激勵女職工認清形勢,不斷進取,超越自我,使女職工樹立人人都能成才和終身學習的理念;通過素質提升,不斷增強女職工的競爭能力和自我潛力,為女職工獲得平等和發(fā)展創(chuàng)造有利條件;通過素質提升,使女職工得到家庭,企業(yè),社會的尊重和認可,為家庭的和諧,企業(yè)的發(fā)展,社會的進步作出積極貢獻.女職工走要學習,求發(fā)展的道路,是符合女職工的長遠利益和根本利益的.
三,推進女職工素質提升工程的實踐。
近年來,公司女工委員會發(fā)揮自身優(yōu)勢,為廣大女職工在提升素質方面創(chuàng)造機會,搭建多方面的學習和展示的平臺.在工作中力求實現(xiàn)三大突破,一是體現(xiàn)new,二是克服difficulty,三是立足great,不斷賦予工作和活動以新的內容和形式,創(chuàng)意新穎,花樣疊出;不斷精益求精,遇到任何困難都堅持到底,乘風破浪;不斷創(chuàng)造新的成績,任何活動都組織周密,力求效果.通過學習和鍛練,使廣大女職工在思想素質,業(yè)務素質,文化素質,身心素質,文明素質等方面有一個很大的提升,取得了初步成效.
(一)搭建平臺,寫出培訓新篇章。
(二)創(chuàng)新載體,寓教于樂顯特色。
為豐富女職工的業(yè)余生活,塑造身形,練就氣質,女工委員會舉辦了女子瑜珈培訓班.大家利用每周兩次的下班后一小時業(yè)余時間,認真聽取老師講解,刻苦排練,在忙碌而紛繁的工作之余,瑜珈讓女工們揮灑汗水,沉淀心情,陶冶情操.
繡出你的風采——女工委員會組織開展的十字繡活動深受女職工的歡迎,一幅幅十字繡充分展示了公司女工的聰明才智,也讓我們看到了八小時以外女工們心靈手巧的另一面.
你一拍,我一拍,我們都來打一拍——公司乒乓球比賽中,女職工們巾幗不讓須眉,賽出了水平,拼出了水準,比賽現(xiàn)場異?；钴S,女職工們展現(xiàn)出的頑強拼搏的精神把比賽推向高潮……樂理知識,橋牌知識培訓班,到處都有女職工的身影,女工委員會充分利用文化,體育等陣地,想出新點子,設計豐富多彩的活動載體,開展有針對性的特色活動,充分展示公司女職工的才藝.
(三)找準結合,真情實意辦好事。
女工委員會將素質提升與維護女職工權益相結合,大力宣傳《婦女權益保障法》,把女職工的專項權益保護內容寫入了《公司集體合同》中,在女職工關心的平等就業(yè),同工同酬,特殊勞動保護,生育待遇等問題上給予關注和保護;還積極為女工辦實事,辦好事,定期為她們發(fā)放必要的勞動保護用品,每年組織女職工的健康普查,并為女職工購買了女性安康保險,建立女工健康檔案,做女職工的貼心人;時常關心女職工的生活,建立幫助困難女職工的長效機制,節(jié)假日上門慰問,做好她們的堅強的后盾,讓她們無后顧之憂.
四,深化女職工素質提升工程的難點。
由于在90年代建廠初期,公司大批招工,這時,大多數(shù)女職工的文化程度只處于初,高中水平,有一些雖然進行了電廠培訓,熟悉工藝流程和電力設備,但還是存在文化程度低,加之當時電力企業(yè)工作技術含量不高,在文化素質的要求上壓力不是很突出.90年代后期,電力企業(yè)進行全面改革,自動化逐步取代機械表盤,技術的含量提高了,社會的要求也提高了,原有的女職工素質現(xiàn)狀與企業(yè)發(fā)展要求差距也越來越大,認識出現(xiàn)了偏差,使得女職工在素質培訓上出現(xiàn)了大而有力的絆腳石.不少女職工缺乏學習積極性,缺乏競爭意識,缺乏自信心理.有的認為自己現(xiàn)有的工作技能已經(jīng)足夠能應對目前的工作,不必要重新走上學習的道路;有的認為自己的年齡大了,記憶力下降,上班,家務,孩子樣樣要操心,哪有心思坐下來苦讀圣賢書;有的認為電力企業(yè)職工工作比較穩(wěn)定,缺乏危機感;也有的認為電力企業(yè)還是以男性居多,女同志體力不如男,只能做些輕閑的工作,因此要想工作再上一個層次也不大可能,導致畏難,消沉等情緒產(chǎn)生,從而缺乏自信心.由于受生理特點和歷史遺留的封建保守意識的影響,這些思想,限制了女職工的自主性,創(chuàng)造性和自身潛力的充分發(fā)揮,造成女職工不愿,不想?yún)⒓蛹寄芘嘤?學習熱情降低了,從而無法提高其各方面的素質.因此,電力企業(yè)的女職工要在企業(yè)的發(fā)展中有所作為,最根本的還是要糾正錯誤思想,認識到提高素質對自身的重要性.在此情況下,女工委員會必須審時度勢,調動女職工學習的積極性,克服難點,推進工作的順利發(fā)展.
五,加強女職工素質提升工程建設的思考與對策。
羅馬不是一日建成的,實施女職工素質提升工程也不能一蹴而就,需要細水長流.公司對女職工素質提高方面已經(jīng)做了很多工作,但是還存在稍許不足:一是少數(shù)領導對此項工作的重視程度還不足;二是部分女職工自我提升的熱情,活力還不高等.女工委員會將在下一階段進一步擴大宣傳,健全機制,創(chuàng)造特色,把這項工程堅持不懈地開展下去,確保女職工素質提升工程取得明顯成效.
(一)加強宣傳重拳出擊。
大力宣傳,做到發(fā)動好,組織好,開展好.一方面,在豐富活動內容上下功夫,調動女職工參與的積極性;在人力財力物力上給予大力支持,提供保證,扎扎實實推進活動的有效開展.另一方面,培育典型,樹立榜樣.介紹新時代涌現(xiàn)出來的女性先進人物和業(yè)務骨干,比如人民的好衛(wèi)士任長霞等,廣泛宣傳,引導女職工樹立終身學習的理念,激發(fā)女職工的學習熱情,建立一支朝氣蓬勃的女職工團體.
(二)完善機制強化管理。
女職工素質提升工程要走出走走停停的模式,才能確保實效和持之以恒,這其中的關鍵是要逐步形成科學規(guī)范的運作機制.
一是建立激勵考核機制.開展女職工素質提升工程,要對在活動中涌現(xiàn)出來的技術等級和文化程度有提高的女職工給予一定的物質和精神獎勵,增強活動的吸引力;對于成績突出者,選樹典型并進行表彰,以點帶面,發(fā)揮示范作用,激發(fā)女職工學技術,學業(yè)務,學文化的積極性.
二是建立因人施教的培訓方法.針對不同專業(yè),不同層面的女職工開展適合她們需求的技術技能培訓,有的放矢,幫助她們制定和實現(xiàn)個性化成才目標,使她們在本職工作崗位上獲得素質提升的動力,為企業(yè)的改革發(fā)展發(fā)揮女職工半邊天作用.
(三)夯實基礎創(chuàng)造特色。
女工委員會要夯實基礎,注重崗位培訓等傳統(tǒng)項目,比如技術比武,勞動競賽,合理化建議等;并且要積極開動腦筋,推陳出新,精心設計各種富有時代感和女職工特色的活動載體,使廣大女職工充分發(fā)揮積極性和創(chuàng)造力,爭創(chuàng)一流,多做貢獻;還要多與姐妹單位交流經(jīng)驗,取其精華,去其糟粕,少走彎路,開闊思路.
有素質才有未來,有進步才能發(fā)展,把女職工的職業(yè)道德教育,業(yè)務知識培訓與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來,努力倡導快樂工作,優(yōu)質工作,從而激勵了女職工的工作責任感和成就感,使女職工在工作中求進步,創(chuàng)佳績,講奉獻,較好地發(fā)揮了女職工在電力企業(yè)兩個文明建設中不可或缺的作用.提高女工素質工作,使女工委員會同時也找到了開展女工工作的最佳結合點.
字論文優(yōu)選篇七
同樣都是大段的陳詞，一個案例辨點也就是同樣的三四個，立論和結辯究竟要如何區(qū)分呢？其實二者的區(qū)別很大。
一是角度和目的不同。
立論時主要是要介紹清楚本方的邏輯體系，側重點在于“立”，論*一般都是正面的闡述，也就是在論*本方“為什么對”。而結辯經(jīng)歷了整場辯論后，爭論焦點都已經(jīng)明晰，對方的觀點都已經(jīng)表明，結辯的任務是針對分歧點各個擊破，此時的側重點就在于“駁”，不需要再走論*過程，更多的是要反推，直指最核心的爭論焦點，告訴對方“為什么錯”。
舉例來說，比如a要求朋友*局局長b依職權對某案件不予立案，涉嫌利用影響力的案例，關于謀取不正當利益，辯方在立論時這樣闡述：
“a謀取并非不正當利益，客觀不符合。根據(jù)兩高司法解釋規(guī)定，所謂不正當利益，要么利益本身不合法，要么利益合法但獲得利益的手段或者程序違法。本案中，b依職權過問下屬案件情況，并沒有要求下屬違法處理，要求承辦人依據(jù)刑事政策辦理，手段和程序并不違法；涉案案件依據(jù)法律和刑事政策可立可不立，最終不被立案是依據(jù)案件事實和相關刑事政策，并不是b依職權干涉的結果，該利益本身也是合法的?！?BR> 先引出法律規(guī)定，其后論*本案情況不符合法律規(guī)定，都是正面的論述。
而結辯中，關于謀取。
字論文優(yōu)選篇八
施工單位在工程建設過程中，因現(xiàn)場施工需要，與建設單位、設計單位協(xié)商對施工圖進行了口頭的設計或設備材料的變更，但事后未及時履行相關手續(xù)的補充。嚴格違反了建設工程質量管理條例，且對工程日后的改擴建埋下安全隱患。一個工程項目有諸多隊伍參加建設，各個參建單位只習慣于各自的資料管理模式或格式樣本，未按國家建設檔案標準統(tǒng)一資料格式，在進行開工報告、設備吹掃記錄、設計技術交底記錄、完工報告、竣工圖等資料編制填寫時，按自己的意愿隨意填寫，涂改。導致工程完工后，各方交上的檔案就會標準不一，分類混亂，排列不清。從而降低了現(xiàn)場第一手資料的可信度，降低了工程資料的使用價值。
工程資料保存質量失控的原因。
1．管理人員工程資料管理意識不強。各參建單位對工程資料檔案重要性認識不夠，工程資料學習宣傳力度不強，工程資料管理職責未落實到具體人員。且存在資料管理人員水平低、流動性大，造成施工資料保存不完善、原始資料質量可信度低；資料管理與施工管理嚴重脫節(jié)；工程資料流向不清等問題。同時由于地面建設工程和工程資料的專業(yè)性，工程人員以及資料管理人員不了解專業(yè)和技術知識、工作程序，缺乏工程資料管理的實踐能力，使工程資料的收集、整理和歸檔不及時，有時也會出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象。
2．工程資料管理規(guī)章制度不健全。規(guī)章制度的不健全，難以采取規(guī)范標準的管理方法和操作流程，也導致了工程資料管理各環(huán)節(jié)不符合質量要求，對工程資料沒有及時從頭抓起。工程項目資料是隨著項目的建設逐漸形成的。要從工程項目的開頭開始積累、收集檔案。積累是基礎，要早抓、勤抓，回憶錄式的資料是不能作為工程建設各項需要的依據(jù)。由于工程參與建設單位眾多，工程資料工作標準也不到統(tǒng)一，如歸檔竣工資料質量不一，程序不規(guī)范，措施不完善，沒有履行監(jiān)督、檢查、指導等職能。
3．工程資料管理人員缺乏對檔案管理的基本認識，工程資料編目不規(guī)范，沒有電子查閱目錄，沒有專門的工程資料存放場所，檔案質量和安全得不到有效保障。工程資料管理設施不能滿足檔案管理需要，保管也達不到“八防”要求，在工程資料組卷分類后，不能及時驗收移交。
工程資料管理的對策。
（一）正確認識工程資料管理的重要性。
提高地面建設工程和檔案管理的關鍵所在就是提高對工程資料管理的認識。工程資料管理人員應變被動為主動，在工程資料管理方面多與各級領導積極聯(lián)系，與各參加單位達成共識，齊抓共管，從而提高工程資料檔案管理水平。同時項目管理部門應加強工程資料管理的宣傳力度，努力爭取領導和相關單位的重視和配合，使各參建單位積極參與到工程資料的收集整理工作中來。并通過對工程資料查閱利用事例的分析，增強工程資料管理人員的工作積極性和責任感，進而提高工程資料在氣田日常生產(chǎn)與維護工作中的利用效率，使廣大利用者逐步認識到工程資料管理的必要性和唯一性。
（二）實行工程資料專業(yè)管理模式。
實現(xiàn)工程資料專業(yè)管理模式，正是對工程資料管理制度的健全與完善。按照國家質量管理體系對工程資料實行規(guī)范化、標準化、科學化管理的要求，項目管理部門在每項工程建設初期，結合工程項目（如輸氣管道建設、氣田場站建設、氣田附屬工程建設等）自身特點及存在的實際情況，制定適合該項工程的規(guī)章制度，明確各參建單位在工程資料形成過程中的職責和應承擔的責任。如建設單位可根據(jù)工程建設本身成立工程項目管理機構（包括工程資料管理人員的確定），責任落實到人。工程資料管理人員則從工程項目立項開始著手相關資料的收集，及時建立工程資料電子信息，并與施工單位、監(jiān)理單位資料管理人員互相溝通，結合國家行業(yè)標準要求制定出適合該項工程資料的整套資料格式，確保工程資料收集齊全、整理規(guī)范、歸檔及時、保管安全。
（三）確保地面建設工程各個環(huán)節(jié)相互銜接。
確保地面建設工程各個環(huán)節(jié)相互銜接，主要做法之一就是加強對工程資料的收集。一項工程開工建設就意味著一個有機整體各個環(huán)節(jié)的有序健康運作，任何一個環(huán)節(jié)資料收集不完整，出現(xiàn)漏洞，都可能會影響到下個環(huán)節(jié)的有序開展。如施工單位動火作業(yè)資料不能及時辦理，工程動火作業(yè)將無法開展。為避免工程施工過程中不必要的時間、空間浪費，工程資料管理人員應根據(jù)工程資料的辦理程序、收集范圍、質量要求、歸檔時間等方面的規(guī)定羅列出具體準確的`分解圖表，緊抓工程關鍵環(huán)節(jié)進行資料的收集與辦理。同時工程資料人員也應對實施全過程資料進行跟蹤服務，深入施工現(xiàn)場，及時進行相關手續(xù)辦理和資料收集。并向施工作業(yè)人員宣傳工程資料在工程建設的重要作用，使他們自覺意識到施工過程每一道工序與工程資料一一對應的關系，為達到工程與資料的“同步性”打下良好基礎。
（四）建立相應的約束機制。
建立約束機制，可以從工程合同制、監(jiān)理制、契約制等制度來規(guī)范。建設單位與施工單位簽訂合同時，合同款項中應明確施工單位的工程資料管理職責與義務，工程資料移交的數(shù)量、套數(shù)、歸檔時間和質量要求等事項，并規(guī)定工程款的百分之五作為工程資料歸檔的準備金，不提交準確完整的工程竣工資料不予付款。則有效地控制了基建檔案的歸檔質量。
（五）加強工程資料管理人員的業(yè)務培訓工作。
組織各參與建設單位工程資料人員參加工程資料業(yè)務培訓，使他們掌握工程資料立卷規(guī)范操作方法，了解基建檔案管理專業(yè)知識；加強工程資料管理人員對工程建設程序和工程建設專業(yè)知識的了解與學習，優(yōu)化知識結構、拓寬知識面。學習工程資料歸檔、管理理論和方法，培養(yǎng)現(xiàn)代復合型人才。工程資料管理人員應增強自身修養(yǎng)，樹立服務第一的觀念，找準途徑，樹立目標，扎實工作，增強對工程資料管理工作的自豪感和責任感，為氣田建設做出更大的貢獻。
（六）做好工程資料驗收、移交工作。
做好工程資料驗收、移交工作，目標就是確保工程資料準確無誤。工程資料管理人員應主動向上級資料管理部門匯報工程資料組卷、驗收、移交情況，就當前工程資料歸檔后不能及時驗收移交的工程資料存放問題提出切實可行的解決辦法，保證工程資料檔案安全性和保密性。同時工程資料管理人員應嚴格執(zhí)行國家相關規(guī)定，按照工程資料檢查、預驗收、驗收的規(guī)范步驟，首先經(jīng)油田公司檔案管理部門驗收合格后，才能進行對地面建設工程的竣工驗收，工程竣工驗收之后3個月內做好工程竣工資料的移交工作。通過工程竣工資料驗收，提高了工程管理和資料管理水平。
（七）加強信息技術的運用。
進入信息化時代，也給工程資料管理帶來了新的課題，工程資料管理也應該跟上時代步伐。加強對計算機管理技術的運用，讓工程管理適應工程項目現(xiàn)代管理模式。根據(jù)工程項目和公司信息化管理具體實際情況，與科技信息室同步使用檔案管理軟件，實現(xiàn)基建檔案網(wǎng)絡遠程傳輸、查閱和保管，進而實現(xiàn)電子檔案的收集、保管和利用工作的規(guī)范、有序。建立電子檔案數(shù)據(jù)庫，統(tǒng)一對工程資料管理，提高工程資料管理工作效率。
結語。
工程資料是對工程項目面貌的真實反映，工程資料管理工作是公司和工程項目管理的重要組成部分之一，是一項對歷史負責，為現(xiàn)實服務，替未來著想的工作。在新的時代下，要緊密聯(lián)系創(chuàng)新、技術和發(fā)展的新要求，工程資料管理人員應增強愛崗敬業(yè)、認真踏實的工作精神，做好工程資料管理工作，實現(xiàn)工程資料管理工作自身的價值，為發(fā)展和諧氣田，建成百億方氣田提供有效的資料服務，提升公司管理水平和地面建設工程水平。
字論文優(yōu)選篇九
企業(yè)文化建設不等同于員工的休閑文化，卻要體現(xiàn)在經(jīng)營管理的每一處細節(jié)；并不是短期行為，更需要有效載體的支撐和有效的創(chuàng)建措施。企業(yè)文化建設的落地，同時是一項新員工激勵的領導與藝術。
（一）激勵方案設計原則物質激勵與精神激勵相結合。
農(nóng)業(yè)銀行新員工年齡層次決定其要面臨買房、買車、結婚、生子等眾多需要物質資金的情況，由此帶來物質高水平需求的重要性，增加其薪酬和福利是最重要和最有效的激勵因素。另一方面，入行員工的素質越來越高，他們的需求也不停留在物質需求上，更渴望在工作過程中得到認可和贊同，強烈的成長動機和自我價值實現(xiàn)需求，這使得僅有物質激勵達到一定層次后就會遭遇瓶頸，激勵作用就會大大減弱。因此，銀行臨柜員工激勵方案設計應將物質激勵與精神激勵優(yōu)化結合并協(xié)調運用，使兩者互相聯(lián)系和補充，以共同構成知識共享的激勵方案。長期激勵為主。短期激勵收效快且明顯，但對于有效提高員工工作熱情和企業(yè)文化建設積極性的程度有限。入行員工在勝任現(xiàn)行工作后，更加注重個人晉升和長遠發(fā)展。銀行工作的績效短時間內難以衡量，需要長期客戶的積累，因此長期激勵能科學體現(xiàn)銀行員工的工作價值，應作為更重要的激勵手段。長期激勵如培訓或深造、職業(yè)生涯規(guī)劃等等，可以把新員工的個人目標與銀行的目標相融合，充分體現(xiàn)銀行與員工共享收益、共擔風險的激勵思想，可有效提高新員工的忠誠度。公平的基礎上注意個性化激勵。激勵方案的設計必須以公平為基本前提，尤其在銀行提倡團隊合作的特點下，應盡量減少評價員工知識績效中的個人主觀因素。另一方面，激勵不能用單一形式，每個新員工的個人潛質、自我價值傾向、個人目標和要求等個性特征均有差異，銀行應對新員工進行綜合調查、研究、分析、測試和考核，明確其特點和優(yōu)劣勢，最大發(fā)揮個人的優(yōu)勢，如對于調查發(fā)現(xiàn)對物質敏感的知識型員工更側重物質激勵，對于物質不敏感的員工，采取其看重的精神激勵。因此，農(nóng)業(yè)銀行新員工激勵方案設計應在堅持公平的基礎上充分重視個性化激勵，根據(jù)個體的不同需求，采取有針對性、合理、科學的激勵方式來滿足員工的需求，從而最大限度地激發(fā)每個新員工的積極性和主動性。定期或及時調整激勵措施。激勵普遍存在一定的時效性，超前激勵易使員工漠視反而弱視激勵功能，滯后激勵更可能降低員工對組織的信任。因此及時激勵收效最佳，其保障措施在于激勵的正確、明確與準確。另一方面，激勵存在有限性和階段性，新員工逐漸多為90后群體，個性需求和特點易變，相同的激勵措施在實行一定階段后就可能失靈，需要實施新一輪的激勵措施才能促進新一輪的工作積極性和熱情等等。這都要求銀行新員工激勵策略及時作出相應的變革，同時對踐行企業(yè)文化建設提出了更高的要求。
（二）優(yōu)化新員工薪酬福利政策實施。
綜合薪酬激勵滿足新員工的復合式需求，具體可分為外在激勵和內在激勵兩大類。外在薪酬為銀行新員工提供可量化的貨幣性收入，如基本工資、獎金、退休金、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險、住房公積金、銀行紀念品、禮品等可見的薪酬和福利，以全面提高員工生活質量和住房條件等；內在薪酬則為新員工提供不可量化的貨幣形式表現(xiàn)的各種待遇，如優(yōu)先的培訓進修機會、對個人成就的表彰會、工作輪換、多元化晉升等。外在薪酬與內在薪酬各自具有不同的激勵功能，兩者相互聯(lián)系并互為補充，構成全面的薪酬體系。
（三）加強企業(yè)文化建設的激勵效能。
在優(yōu)化薪酬福利可以起到即時激勵作用的保障下，通過三個層面的企業(yè)文化建設加強激勵效能，即物質層、制度層和精神層，可分別對應農(nóng)行的管理理念：細節(jié)決定成敗、合規(guī)創(chuàng)造價值、責任成就事業(yè)。物質層的細節(jié)決定成敗。營業(yè)廳中可見的農(nóng)行l(wèi)ogo、顯示屏和燈箱等文化載體，企業(yè)文化建設各類規(guī)范和員工行為守則等書冊，統(tǒng)一的制服、胸牌、笑臉等多種企業(yè)標示，以及農(nóng)業(yè)銀行落實的6s管理，各種細節(jié)均能在無形上帶來員工的歸屬感并積極影響到員工的忠誠與信任，因此應注重精細化管理，工作環(huán)境美化、凈化和現(xiàn)代化，企業(yè)理念深入人心，增強企業(yè)文化的感染力，形成濃厚的企業(yè)文化建設氛圍。制度層的合規(guī)創(chuàng)造價值。銀行業(yè)務的特殊性決定了合規(guī)建設是一切工作的基礎，因此決定了新員工合規(guī)意識的充分必要性，表面上看來是在約束新員工行為以及減少其工作自主性和滿意度。老員工以及領導層作為制度的闡釋者和人，如果表率出的是負作用，則很容易束縛新員工。因此與制度文化息息相關的管理科學非常重要，“以人為本”原則下加強經(jīng)營管理過程中的規(guī)范化，主動導入企業(yè)文化概念，如績效考核指標任務制定的合理性及其結果的有用性是否與上述綜合激勵體系掛鉤。員工行為準則落實到業(yè)務經(jīng)營中的程度又決定了企業(yè)理念的踐行度。因此，加強合規(guī)建設不僅是在普及合規(guī)知識以及形成合規(guī)理念上下功夫，更要求在長效激勵約束機制上下功夫。精神層的責任成就事業(yè)。農(nóng)行的品牌宣傳“大行德廣、伴您成長”，體現(xiàn)的成就大業(yè)與造福于民的歷史責任感與使命感，如何讓新員工先見證到老員工、客戶與農(nóng)行的共同成長；農(nóng)行晨會上必喊的“愛我農(nóng)行、追求卓越”，如何使新員工內化于心等等。這個層面的企業(yè)文化建設，于新員工而言，需要感受到濃厚的人文關懷氛圍、見證到多彩的合作雙贏實例以及達成與領導同事間的創(chuàng)意溝通，再比如在不定時的激勵性培訓中是否能讓新員工深刻感受到農(nóng)行的人才理念“德才兼?zhèn)?、以德為本、尚賢用能、績效為先”。
（四）基于企業(yè)文化建設的新員工激勵方案實施。
二、總結與展望。
本文基于企業(yè)文化建設視角下的農(nóng)業(yè)銀行員工激勵研究，以物質激勵與精神激勵相結合、長期激勵為主、公平的基礎上注意個性化激勵、定期或及時調整激勵措施為設計原則，在優(yōu)化薪酬福利政策的保障下加強企業(yè)文化建設的激勵效能，并依此提出新員工激勵方案的實施措施，包括注重創(chuàng)意溝通、完善支持性工具、設立知識共享平臺以及建立導師負責制。本文研究本著科學、可操作性的原則進行理論推導設計基于企業(yè)文化建設的農(nóng)行新員工激勵方案，但由于時間有限且筆者入行時間尚短，加上缺少對農(nóng)行新員工激勵現(xiàn)狀的把握與分析，因此，對農(nóng)行企業(yè)文化建設和新員工激勵問題相關研究還欠深入，后續(xù)研究應廣泛借鑒組織行為學、心理學、社會學和經(jīng)濟學等相關理論深入研究，從實證數(shù)據(jù)的反饋中吸取多方有用的信息，以提出進一步完善針對新員工的激勵方案以及企業(yè)文化建設實施措施。
字論文優(yōu)選篇十
工程變更對建筑工程建設有著重要的影響，由于在進行工程變更過程中，受到諸多不確定因素的影響，所以這就對工程變更管理提出了更高的要求。為此，下文將主要對建筑工程管理中的工程變更管理進行研究。
建筑工程；工程管理；變更管理；策略。
工程變更管理含義。
工程變更指的是在項目建設過程中，在計價方式以及相應的管理模式允許的條件下，監(jiān)理人根據(jù)工程的實際需求，下達指令對已通過批準的施工方案或原招標文件中的設計方案進行技術、工藝、尺寸、材料、功能、施工方法、工程數(shù)量等任一內容的改變。通常情況下，建筑工程的建設存在著諸多不確定因素，任何設計方案或工程合同都無法對未來出現(xiàn)的變化做出準確的預測，因此工程變更在所難免，而如何做好建筑工程的變更管理則具有非常重要的現(xiàn)實意義。
工程變更產(chǎn)生的原因。
由于建筑工程涉及范圍較廣，所以導致工程發(fā)生變更的原因也多種多樣，總的來說可將其原因歸納為以下幾點：第一，環(huán)境因素。由于天氣條件、自然災害以及工程環(huán)境變化而導致出現(xiàn)的變更；第二，設計因素。由于設計失誤、遺漏或是其他原因而導致的設計變更；第三，勘察因素。由于勘察工作不到位、勘察數(shù)據(jù)準確性不高而延誤了工程進度，使得額外工作量增加而導致的工程變更；第四，施工因素。由于施工方法、技術、質量等因素而引起的工程變更；第五，合同因素。由于發(fā)生合同條款補充或修正而導致的變更；第六，業(yè)主因素。由于業(yè)主方面提出修改意見或降低項目預算等原因而導致出現(xiàn)變更。
明確工程變更實施程度。
在工程建設過程中，無論是承包商、發(fā)包人、監(jiān)理或是設計單位中任意一方提出工程變更，首先，應向監(jiān)理申請工程變更，提交工程變更意向書，并出具相關證明以及變更后的施工方案。其次，監(jiān)理受理變更申請后，先對工程變更的必要性進行審核，對工程費用、工程進度等內容做一個初步的估算，并向發(fā)包人提供工程變更的實施意見。再次，經(jīng)過發(fā)包人與監(jiān)理共同商榷后，再決定是否實施工程變更。當工程確實有必要進行變更時，變更申請方需要提供具體的施工方案，并交由發(fā)包人進行審核，并對其變更方案進行適當?shù)膬?yōu)化，并且承包商與發(fā)包人應對工程變更的計價方法與付款時間都能內容進行協(xié)商與約定。當工程變更協(xié)商一致后，承包商應按照要求切實完成工程變更任務，對工程完成量進行如實記錄，由發(fā)包人對變更工程的完成質量進行驗收，并依照約定支付工程款項。
加大變更評審力度。
加大工程變更評審力度能夠在很大程度上控制工程工期與造價以及工程變更的數(shù)量。一般情況下，在監(jiān)理將變更意向向發(fā)包人匯報時就開始進行變更評審。當監(jiān)理接收到工程變更意向時，就應當開展初步測算與核實工作，并將自己對于是否實施變更的意見上報于發(fā)包人，由發(fā)包人核實變更意向并計劃評審深度。通?？梢愿鶕?jù)工程變更對項目的影響情況來分級別確定變更評審深度。如若工程變更導致施工內容或工作量大于合同范圍，或是有可能會在很大程度上改變工程性質時則必須要提供兩套以上的施工方案，并且經(jīng)過監(jiān)理、承包商、專業(yè)技術人員以及發(fā)包人共同對變更的各項指標，如安全指標、技術指標、成本指標、工期指標以及功能治療等內容進行評審后方能決定是否實行變更。而如若工程變更對合同性質以及工作量影響不大的情況下，可由監(jiān)理初步估算工期、功能以及工程造價等內容后將自己的變更意見提交給發(fā)包人，并由發(fā)包人結合實際變更復雜程度來要求變更意向方體統(tǒng)具體的變更預算與方案，最后在對變更方案是否實施予以確定。
嚴格變更執(zhí)行與記錄。
由于在原設計中沒有包含有工程變更的內容，所以，是沒有辦法通過競標方式來對變更計價與工藝進行控制。所以，在進行工程變更時，應當始終圍繞原合同主旨。簡而言之就是所制定的變更計價以及方案應當參照原中標單位報價以及原施工方案來進行。如果變更超過原合同合理范圍，需對其變更予以拒絕，或是申請重新進行招標。此外，在進行變更時，必須完整、及時的做好施工記錄，對于重要的影像資料、相片以及文件做好相應留存工作。完成工程變更后，需第一時間聯(lián)系發(fā)包人，并與其共同進行簽證、驗收，給工程結算做好鋪墊?？偟膩碚f對變更資料進行完善，并對工程變更進行嚴格執(zhí)行能夠有利于承包商順利獲得合理報酬，并且還能有效降低承包商與發(fā)包人糾紛或矛盾的發(fā)生率，所以必須對工程變更的記錄與執(zhí)行予以充分重視。
實施變更控制績效評價。
在進行實施項目過程中，特別是施工與設計同時進行的項目，發(fā)包人應當合理評價工程變更管理的效果，并酌情進行相應的獎罰。在工程竣工階段，發(fā)包人應對總工程變更數(shù)量進行統(tǒng)計，并對各個工程變更的價值進行評價，結合工程變更實施效益以及被拒絕變更數(shù)所占的比例來對相關工作人員變更管理水平進行客觀、合理評價，從而更好的調動工程管理人員進行工程變更管理的積極性與主動性。
增強項目施工管理，掌握工程變更主動權。
項目施工階段是整個工程建設經(jīng)過中時間跨度最長、改變最多的階段，對建設工程全過程造價管理而言是最難、最繁雜的，也是建設投資集中與工程量發(fā)生變更最多的階段，項目管理部門要把管理水平提高，在確保項目質量的前提下，對各類施工方案實施技術上、經(jīng)濟上的比較分析，從中選出最可以科學運用人力、物力、財力資源的方案，從而使工程造價降低，并能主動提出有效的節(jié)省項目投資的變更。
總而言之，由于建筑工程涉及范圍較廣，所以往往會受到多方面因素影響而導致工程變更的出現(xiàn)。因此在實際工作管理過程中，相關工作人員應當正確認識到工程變更產(chǎn)生的原因，并采取有效的管理與控制措施來加強對工程變更的管控，以避免不必要的工程成本費用的支出。
字論文優(yōu)選篇十一
認真學習貫徹黨的xxx和十七屆四中全會精神，以xxx理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本，踐行科學發(fā)展觀，堅持“拼效益、精管理、保安全、抓隊伍”工作思路，充分發(fā)揮船舶黨支部的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，加強船舶領導班子建設，增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，加強黨員隊伍和船員隊伍建設，不斷加強船舶思想政治工作和精神文明建設，提高船員隊伍的整體素質，努力培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務的高素質船員隊伍。黨的xxx報告提出堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，促進經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展。如何在具體工作中貫徹以人為本的理念，就是要尊重船員、關注船員、服務船員，營造和諧船舶氛圍，確保船舶安全生產(chǎn)，促進企業(yè)和諧發(fā)展，作為船舶思想政治工作的主要內容，與時俱進，積極創(chuàng)新思想工作的方式方法，使船舶思想政治工作煥發(fā)強大的生機和活力。為了認真貫徹公司“雙緊”工作要求和李總有關加強管理提升企業(yè)“軟實力”指示精神，切實做好船舶思想政治工作，確保安全，確保完成安全生產(chǎn)等各項工作任務，特制訂我輪2010年度思想政治工作計劃。
大力宣傳和認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、xxx思想、xxx理論和“三個代表”重要思想，認真學習貫徹黨的xxx和十七屆四中全會精神，努力踐行科學發(fā)展觀，加強船舶黨建工作力度。切實加強船舶黨支部班子建設，切實加強船舶黨風廉政建設，加強黨支部“一班人”的作風建設，堅持黨支部“三會一課”制度、民主生活制度、黨員管理制度、民主評議黨員制度和發(fā)展黨員制度。以安全和效益為中心，充分發(fā)揮黨支部政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，調動全體船員的工作積極性，確保公司體系文件等規(guī)章制度的有效貫徹落實，確保完成各項船舶工作任務。
加強船舶領導班子思想政治理論學習，不斷提高領導班子成員思想素質。加強船舶黨風廉政建設，加強船舶領導班子的思想和工作作風建設，端正思想作風、工作作風和領導作風，很重要的一條是要做到清正廉潔，在保持清正廉潔上帶好頭。船舶領導班子要帶頭學習，率先垂范，廉潔自律，精誠團結，成為廣大船員的堅強領導核心。加強領導班子成員之間溝通協(xié)調和團結協(xié)作，不斷增強領導班子凝聚力，充分發(fā)揮領導班子的領導作用，努力提升船舶執(zhí)行力，確保公司的各項指示精神的順利貫徹落實。
1/。
2想政治工作，充分發(fā)揮黨支部的政治核心作用，積極帶領廣大船員開展精神文明建設和企業(yè)文化建設活動，進一步開闊眼界，積極組織船員開展各種有益身心健康的文體娛樂活動，豐富船員們的業(yè)余文化生活，充實船員們的精神世界，營造健康和諧的船舶文化氛圍，寓教于樂，達到潛移默化的社會主義精神文明和企業(yè)文化宣傳教育效果。結合船舶實際，積極探索創(chuàng)新，努力開創(chuàng)船舶思想政治工作新局面。
深入開展思想政治工作，把社會主義核心價值體系和理想信念作為船員思想教育的重點，把“愛祖國、愛船舶、愛崗位”作為船員道德素質教育的重要內容，提高船員隊伍的整體素質，營造團結和諧的船舶氛圍，充分發(fā)揮船舶思想政治工作的優(yōu)勢，努力形成一個團結和諧的船舶整體。切實做好船員隊伍思想穩(wěn)定工作，既是船舶黨支部的政治責任，也是確保船舶安全生產(chǎn)的基本要求。面對金融危機，船舶的首要任務是穩(wěn)定船員隊伍的思想，強化船員思想認識，增強風險意識和責任意識，凝聚每一位船員的力量，確保安全，堅定信心，與公司同呼吸共命運，共渡難關。結合船舶生產(chǎn)實際，緊密圍繞“安全、效益”這一大局開展船舶思想政治工作，教育船員樹立正確的價值觀，珍惜工作機會，珍惜崗位，增強崗位責任心，努力做好本職工作，確保船員隊伍思想的長期穩(wěn)定。
首先，黨支部重視思想政治教育工作，健全和完善船舶思想政治工作責任制，堅持黨員之間、黨員和船員之間交心談心制度，處處體現(xiàn)黨員的先鋒模范和榜樣作用，用新時代的要求以人為本引導人，用榜樣的力量鼓舞人、激勵人。其次，船舶黨支部認真做好黨員的思想教育工作，每一個黨員要自覺維護黨支部和船舶領導班子的威望，保持黨員的先進性，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，更好地彰顯黨員在廣大船員中的帶頭和榜樣效果，以黨員的實際行動維護船舶和諧團結的工作學習和生活環(huán)境。第三，積極探索船舶思想政治工作的新方法、新途徑，進一步增強船舶思想政治工作的時代性、針對性和有效性，結合當前船舶安全和創(chuàng)效增收“雙緊”等各項實際工作，切實提高船舶思想政治工作的感染力和實效性，為順利完成各項船舶生產(chǎn)任務提供有力的思想政治基礎。
工會作為工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是職工群眾利益的代表與維護者，要在構建和諧社會中發(fā)揮特定的重要作用。船舶工會作為廣大船員的群眾組織，是維護船員權益、參加船舶安全生產(chǎn)決策和船舶領導與船員溝通的橋梁。船舶團組織是團員和青年船員的組織，船舶團支部要積極配合船舶黨支部開展工作，幫助團員青年船員樹立正確的人生觀，養(yǎng)成良好的工作學習習慣，掌握科學的思維和學習方法，努力學習科學文化和業(yè)務技能知識，積極向黨組織靠攏，充分發(fā)揮船舶安全生產(chǎn)的生力軍作用。
船舶黨支部。
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字論文優(yōu)選篇十二
今年上半年，在區(qū)委和市總工會的領導下，按照年初工作安排,以“三個代表”重要思想統(tǒng)領工會工作全局，全面貫徹中國工會十四大，河北省工會十大，市總工會xxx和區(qū)委七屆二次全會精神，按照組織建設夯基礎，隊伍建設抓根本，切實維權重服務，自身建設強素質，各項工作取得新進展的總體思路和工會工作“三貼近”的要求，緊緊圍繞全區(qū)中心工作和改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，做了以下幾項工作：
1、區(qū)總工會把深入學習和貫徹落實xxx、中國工會十四大及市總工會xxx精神作為首要的任務來抓，結合“創(chuàng)、帶、樹”及“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動的開展，以飽滿的熱情，積極的態(tài)度，深入細致地開展了學習。為方便廣大職工的學習，我們購買了各類業(yè)務書籍300余冊，并積極組織職工參與“創(chuàng)建學習型組織，爭做學習型職工”答題。
2、廣泛深入地開展了各種法律、法規(guī)的學習，上半年，我區(qū)工會組織了四次基層工會主席和委員參加的法律、法規(guī)學習，深入學習了《工會法》、《職代會條例》、《廠務公開條例》等，為深入細致地開展工作起到了必不可少的指導意義。
3、為加強機關自身建設，訂立了每周學習日制度，按照月計劃，機關人員每周都要安排半天時間集中學習，學習內容主要是時事政治和業(yè)務知識，用理論充實頭腦，從而指導實踐。同時，積極參加專業(yè)培訓，上半年，區(qū)工會領導分別參加了河北省工會主席參加的建會工作培訓班和經(jīng)審工作培訓班及省勞動仲裁監(jiān)察培訓，并取得了結業(yè)證書，通過參加培訓，開闊了眼界，提高了業(yè)務素質。
為認真落實好省總提出的xx年為“組織建設年”的各項工作，深入實施“一三五”組織建設工程，就全區(qū)工會的組織建設工作，尤其是對非公企業(yè)建會工作進行了重點的突擊。今年三月份區(qū)總工會對各基層組織的建設狀況進行了調查摸底，摸清了應建未建工會的企業(yè)有多少，摸準了哪些行業(yè)、企業(yè)、區(qū)域是重點。在此基礎上，四月份召開了全系統(tǒng)的建會動員會，將五月份定為建會月，明確了責任，細化了任務，訂立了獎懲。會后集中了兩周時間到基層抽查與督導。通過三次調度會，及時掌握了各單位進度，樹立了兩個典型單位，通過組織觀摸學習，起到了以點帶面的作用。截止到6月20日，發(fā)展非公企業(yè)工會及基層工會聯(lián)合會243家，發(fā)展新會員10758人。
為充分發(fā)揮工會勞動法律監(jiān)督作用，在企業(yè)中廣泛宣傳安全生產(chǎn)知識，區(qū)工會與相關部門成立了安檢小組，針對勞動用工、安全生產(chǎn)進行了聯(lián)查、從而規(guī)范了企業(yè)的勞務用工，提高了企業(yè)和職工的安全生產(chǎn)意識。另外，針對區(qū)內上半年出現(xiàn)的幾起上訪事件，參與了調查與調解，為全區(qū)的穩(wěn)定工作做出了貢獻。
今年是省總五年一次、市總三年一次的評選勞動模范、先進集體、先進單位的評選年，區(qū)總工會按照評選條件，經(jīng)層層評比和篩選，在眾多侯選者和侯選單位中推薦了一名省級勞動模范、五名市級勞動模范、兩個先進集體和兩個先進單位，后經(jīng)省市政府研究決定，全部通過了評審。為弘揚勞模精神，營造學先進、趕先進的良好氛圍。區(qū)工會和各級工會將勞模事跡及先進單位、先進集體的經(jīng)驗進行了大力宣傳，并于“五一”節(jié)前進行了表彰，同時號召全體職工向勞模學習，學習他們愛崗敬業(yè)、顧全大局、勇于開拓的精神。
四月份，我區(qū)工會在南奇鄉(xiāng)一畝泉村承辦了“桃花節(jié)書畫家藝術寫生”活動，邀請了全國及省著名書畫家11人參加了活動，現(xiàn)場書畫作品達數(shù)百幅，圍觀群眾數(shù)百人，起到了傳播精神文明的作用。為新市區(qū)第三屆桃花節(jié)增添了光彩，受到區(qū)領導及市總工會的好評。“五一”節(jié)前，召開了勞模代表座談會，文教系統(tǒng)、民營企業(yè)、農(nóng)村系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、財政系統(tǒng)的部分勞模歡聚一堂，共慶佳節(jié)。會后向各位勞模發(fā)放了慰問品和電影票。并積極促成了中銀大廈、20中學等單位開展了豐富多彩的文娛活動。六月份，組建了新市區(qū)職工籃球隊，并由區(qū)工會領導親自帶隊，參加了市總工會主辦的保定市“尚泉杯”職工籃球賽，隊員們敢打敢拼，取得道德風尚獎。
下半年主要工作安排。
一、繼續(xù)做好建會工作。
二、繼續(xù)做好勞動合同、集體合同和工資集體協(xié)商等工作。
三、組織工會干部進行集中培訓參觀學習，提高業(yè)務素質。
四、繼續(xù)做好工會工作信息的編發(fā)。
五、下大力做好工會經(jīng)費的收繳工作。
字論文優(yōu)選篇十三
一、船舶修造業(yè)節(jié)能環(huán)?，F(xiàn)狀。
1、關于船舶修造業(yè)。
船舶修理業(yè)既屬于工業(yè)又具有服務業(yè)的特征，它是維持現(xiàn)有營運船舶進行正常營運的簡單再生產(chǎn)的最基本的手段。船舶進行修理的主要目的有兩條：一是船舶經(jīng)過修理以滿足船舶的入級要求;二是經(jīng)過船舶修理，保證船舶具有良好的營運技術狀態(tài)。全世界每年平均運輸商船的保有量約為億載重噸，承擔著世界70%以上貨物運輸量，可見，船舶修理業(yè)在促進國民經(jīng)濟發(fā)展中，具有極其重要的作用和地位。船舶修理包括年度維修保養(yǎng)、塢修等定期修理及事故損壞性維修等，對船舶的繼續(xù)有效使用和航運業(yè)的持續(xù)發(fā)展至關重要。
交通運輸主管部門要求,要深入研究公路運輸、水路運輸溫室氣體排放對氣候變化的影響，提出相應的對策措施;開展進一步降低營運船舶污染物排放及能耗的可行性研究;重點抓好船舶防污染、防泄漏及港口防污能力設施建設。
2、船舶修理帶來的污染危害。
(1)油類(船舶油污水、殘油、油泥等油性污染物質)。
油類主要成分是碳氫化合物，其中多環(huán)芳香類碳氫化合物是對環(huán)境有害的，且難于降解。此種化合物進入水體將造成魚類、鳥類死亡，影響?zhàn)B殖業(yè)及岸灘植被，破壞生態(tài)環(huán)境。在船舶的油艙、機艙、油箱、油柜、油管、液壓系統(tǒng)中剩余的和殘存的原油、燃油、潤滑油、液壓油和其它油料，以及含油壓載水、艙底水，洗艙水、油泥等都是此類污染物。油類污染水域的現(xiàn)象較為常見，即使將油泥等移到岸上處置，因雨水影響，仍會污染水域。沖洗帶有油污的甲板，也會產(chǎn)生油性污染物質入江污染水體。
(2)船舶壓載水及生活污水。
一是可能含有上述油性污染物質;二是來自疫區(qū)的壓載水帶來病菌等，污染水體;三是來自其他地區(qū)的水體生物(動物和植物)，會對本地水體造成影響和危害，甚至給當?shù)亟?jīng)濟和環(huán)境造成災難性的結果。船舶生活污水主要污染物為cod等，也包括其他有害細菌、寄生蟲和病毒。
(3)氟利昂。
氟利昂是無毒、不燃、化學穩(wěn)定的制冷劑。氟利昂會破壞大氣層上層的臭氧層，從而使地球表面上紫外線照射量增強，這將導致皮膚癌人數(shù)上升。
(4)船舶垃圾和其他固體廢棄物。
一是船舶生活垃圾。船員生活垃圾和扔棄的衣服、被褥、床墊等生活用品經(jīng)常帶有會引起人與海洋生物感染的細菌、寄生蟲和病毒，棄入水中會引起水體富營養(yǎng)化和含氧量的減少，降低凈化能力，造成水污染。
二是廢電池。廢電池含有汞、鍛、銹、鎳等重金屬，對人體及生態(tài)環(huán)境有不同程度的危害。若將廢舊電池混入生活垃圾一起填埋，或者隨手丟棄，滲出的汞及重金屬物質就會滲透于土壤、污染地下水，進而進入魚類、農(nóng)作物中，破壞人類的生存環(huán)境，間接威脅到人類的健康。
二、推進船舶修理工程節(jié)能環(huán)保的對策。
1、海事船舶維修節(jié)能環(huán)保對策。
(1)使用輕重油轉化設備。
海事船舶上安裝輕重油轉化裝置后不會影響船舶的結構，也不會影響主機的性能。輕重油轉化設備由多種部件組成，其中過濾器是特制的，在使用中應定期更換。輕重油轉化的基本原理是，低質燃油通過加熱、攪拌、過濾后其流動性提高，達到充分燃燒的目的。輕重油轉化設備所占機艙空間很小，操作簡單，安裝方便，只需將原有燃油管系靠近柴油機的部分截開，連接到輕重油轉化裝置的出入口即可。
(2)加強維護保養(yǎng)。
機電設備是船舶油料最直接的消耗者，抓好機電設備的維護保養(yǎng)，確保機電設備的工況，充分挖掘節(jié)能降耗潛力，最重要的是使柴油機保持良好的工作狀態(tài)，主要從以下幾個方面著手：保持進排氣系統(tǒng)的通暢，定期調整氣閥間隙;調整最佳噴油提前角;保持潤滑系統(tǒng)的順暢;保證足夠的新鮮空氣供給量;定期檢查調整供油定時和噴油壓力，確保其在規(guī)定范圍內;保持燃燒室組件之間的適宜間隙;保持操作系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)處于良好技術狀態(tài)，將大大提高機械效率，從而降低油耗。
(3)推廣玻璃鋼船型。
玻璃鋼是由合成樹脂和玻璃纖維經(jīng)復合工藝制作而成的一種功能型的新型材料，相對密度小、沖擊韌性好、表面光滑、耐腐蝕、成型簡單。采用玻璃鋼材料制造的船舶，自重輕、阻力小、航速快、維修費用低、節(jié)約能源，玻璃鋼是建造小型船舶理想的節(jié)能材料。
2、從管理政策方面推進船舶維修工程節(jié)能環(huán)保。
綜合分析以上船舶修理工程節(jié)能環(huán)保現(xiàn)狀，政府以及相關部門應該采取以下對策。
(1)加強專項立法。
建立健全完善防治船舶污染的法規(guī)體系。應調動全海事系統(tǒng)的力量和地方政府資源，在防治船舶油類作業(yè)污染、船舶垃圾污染、船舶廢水及生活污水污染、船舶載運危險貨物污染、船舶造成大氣污染、船舶噪聲污染等方面也制定統(tǒng)一的規(guī)定和標準，并使之成為完善的防治船舶污染的法規(guī)體系。
立法規(guī)范船舶修理規(guī)定修船企業(yè)在接收修理船舶前應向當?shù)丨h(huán)境保護、海事等部門申請，說明擬修理的船舶種類、噸位，涉及的污染物質等情況，取得同意后船舶方可進廠。
立法規(guī)定污染物質清除及去向。其規(guī)定船舶進廠修理前預洗清除有關污染物質，以減少污染物質在國際社會間的轉移。避免假借修船名義轉移污染物質。采取修船基地選擇論證接施，要求統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，在環(huán)境敏感區(qū)(資源保護、風景旅游、取水口等區(qū)域)采取特別保護措施。
(2)行業(yè)加強自律。
首先，實行修船企業(yè)交納防污染保證金等制度，通過保證金制度提高企業(yè)自律意識，同時可以提高對污染控制、清除的投入。透過經(jīng)濟杠桿，確立企業(yè)環(huán)境保護意識。其次，加強修船從業(yè)人員管理。對企業(yè)業(yè)主、作業(yè)人員實行特種行業(yè)許可制度，強制加強培訓教育，從修船防污染技能和環(huán)境保護意識上提高人員素質。再次，實行環(huán)境保護投入制度。督促企業(yè)加大環(huán)境保護設備設施的投入，采取圍油欄布設等預防措施，購置防污染設備設施應對污染事故。
(3)執(zhí)法部門監(jiān)督管理。
一是消除地方保護主義。在環(huán)境保護執(zhí)法中，尤其是外國籍船舶修理防污染管理中，宜采取中央垂直管理體制，將有利于提高執(zhí)法的威信。二是實施審批會簽制。地方政府部在審批修船企業(yè)資質、審核環(huán)境影響報告書等時，向海事等其他部門征求意見，完善審批行為。三是嚴格實施三同時制度，實行環(huán)境保護一票否決制。督促企業(yè)及時建設、投入使用防污染設備設施;對不具備污染防治要求的企業(yè)責令停產(chǎn)整頓。四是跟蹤污染物質動態(tài)。修船企業(yè)在經(jīng)審核的《建設項目環(huán)境影響報告表》中，涉及的污染物質一般要實現(xiàn)了零排放。但實際作業(yè)中污染物質的真正去向，有待進一步跟蹤檢查。
(4)海事監(jiān)管措施。
一是加大宣傳力度。向修船企業(yè)宣傳防止船舶污染法律法規(guī)。提高企業(yè)工作人員環(huán)保意識，督促廠方建立防止修船污染措施和應急預案。向到港船舶宣傳，督促船方遵守我國有關法律法規(guī)和國際公約，對需要進行任何排放作業(yè)的，必須事先按規(guī)定向海事部門申報，并應做好排放現(xiàn)場的監(jiān)控，禁止任何污染物質排入水體。
三是嚴格船舶進港前污染物質申報審批制度。開展船廠污染物接收處理情況跟蹤調查，了解接收處理能力，控制轄區(qū)污染源。對抵港修理船舶實行船舶污染物申報制度，船舶抵港前將船存污染物質填報海事機構，經(jīng)審核批準后方可進港。對化學品運輸船要事先向船方了解清楚該船曾運載過何種化學物質，且必須徹底清洗貨艙，不得夾帶化學品殘留物。海事、廠方對船舶污染物的種類、數(shù)量、位置心中有數(shù)，便于接收處理和監(jiān)管。
四是規(guī)范船舶垃圾、油污水等的接收處理。首先做好接收單位的資格審核和日常監(jiān)督，船塢下潛前，先清理垃圾，并向海事機構報告，接受檢查。定期檢查核實作業(yè)單位船舶垃圾和油污水接受處理臺賬，跟蹤檢查其油污水接收后的處理過程，防止出現(xiàn)二次污染。其次加強對船舶防污設備、文書的監(jiān)督檢查，督促船舶按規(guī)定排放處理。
五是加強船舶違章處罰。加強船舶違章排放的處理，能起到警示作用，提高海事執(zhí)法威懾力。同時，也可采取措施，對每條在港船留取油樣，一旦發(fā)生污染事故，便于取樣化驗比對，能對船方提高防污染意識，杜絕違章排放，加快污染事故的調處起到積極的作用。
我國能源總量稀缺、消耗大、利用效率低,節(jié)能工作面臨巨大的壓力。船舶節(jié)能減排是一項系統(tǒng)工程，在注重技術節(jié)能的同時還應加強船舶管理，把節(jié)能減排的基礎性工作做好。目前,推動海事船舶節(jié)能工作,迫切需要加大政策執(zhí)行力度，加大投入，加快節(jié)能技術的推廣和應用，促進海事船舶節(jié)能減排工作邁上一個新的臺階。
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字論文優(yōu)選篇十四
我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，經(jīng)濟體系不斷完善，金融行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中起作不可替代的作用。隨著金融行業(yè)的發(fā)展，這方面的人才的需要量也大增，在新形勢下，對金融行業(yè)人才的要求也不斷提高，學生要具備更強的競爭力以面對各種問題。國內很多學者從不同角度對金融學專業(yè)的實踐教學問題進行了研究。曹伊（2015）從民辦高校金融學專業(yè)的角度對金融學專業(yè)的實踐性教學問題進行了研究，他分析了民辦高校金融學專業(yè)實踐教學發(fā)展現(xiàn)狀，指出了實踐教學中存在的一些問題，并且從民辦高校金融學專業(yè)的角度提出了實踐教學改革對策。任鑫鵬，苗閆（2015）從應用型本科金融學專業(yè)的角度對其實踐教學進行了研究，他分析了實踐教學對應用型本科金融人才培養(yǎng)的意義，并且指出了金融學專業(yè)實踐教學的六個途徑，最后，對金融學專業(yè)實踐教學的保障措施進行了闡述。裝東慧（2016）分析了新形勢下金融學專業(yè)教學所面臨的挑戰(zhàn)，并且從優(yōu)化課程設置，提升課程的國際化、重視理論實踐結合的教學、充分利用信息化教學的優(yōu)勢與資源等三個方面提出了金融學專業(yè)教學改革。
專業(yè)培養(yǎng)方案實踐教學課程設置不科學。
很多普通高等院校都重視金融學專業(yè)實踐教學問題，在專業(yè)培養(yǎng)方案中也有實踐性課程，但這種實踐教學環(huán)節(jié)系統(tǒng)性和連續(xù)性不強。一些課程所設置的實驗或實踐課程依附于理論課程，一門課程教師講授完理論課程一節(jié)課或兩節(jié)課后，再講授一節(jié)實踐性課程或實驗性課程，這種實踐性課程或實驗性課程大都在“電腦+軟件”的機房完成，實踐教學課程也沒有根據(jù)每個學生的意向、興趣或者特長來設計，專業(yè)實踐基本上流于形式，并沒有根據(jù)金融行業(yè)發(fā)展需要而開設實踐課程，以致學生很難在實踐性課堂上學到馬上應用的金融知識。
專業(yè)教師團隊能力不足。
擔任金融學專業(yè)的教課教師絕大部分是博士研究生或碩士研究生畢業(yè)后就到高校直接從事教學工作，這些教師的專業(yè)理論水平比較強，但沒有在銀行、證券或保險等金融部門工作過，他們的金融實踐能力表現(xiàn)不足。有些高等院校也會到金融部門或其它高等院校請些專業(yè)人士，但這些外聘教師的責任感方面不強，在實踐教學積極性方面也表現(xiàn)不強，經(jīng)常是講授完課程后就離開學校，很少有機會和學生有更多的交流和接觸，并且，他們對本校的教學環(huán)節(jié)和教學管理等方面不如專任教師熟悉，以致，很難調動學生的課堂參與性和積極性，教學效果大打折扣。
實訓基地建設較為薄弱。
有的普通高校金融學專業(yè)校內實訓基地建設不夠完善，沒有先進的專業(yè)實驗室，并且，有些普通高等院校金融學專業(yè)實踐設施與學生人數(shù)比例失衡，以致在空間和時間上都很難滿足所有金融學專業(yè)學生的實踐需要。普通高等院校在校外的金融實訓或實習基地形同虛設，所聯(lián)系的單位有些是從事業(yè)務工作、有的從事簡單的體力勞動，學生很難接觸到金融實際操作業(yè)務，致使學生的校外實踐興趣不高。更多學生自行聯(lián)系實習單位，很多工作是專業(yè)不對口，只是為了完成學校實習任務，這種情況很不利于學生的專業(yè)技能學習和提升。
完善金融學實踐教學課程體系。
加強專業(yè)教師團隊建設。
首先，要讓教師參加金融行業(yè)的相關培訓，考取金融行業(yè)的一些相關資格證書，使專業(yè)教師具備“雙師”資格，這樣能更好地指導學生實踐操作。其次，要定期、有計劃地聘請一些金融行業(yè)專家到學校進行專題培訓，這樣專業(yè)教師能夠更熟悉金融行業(yè)，以提高專業(yè)教師的實踐操作技能和專業(yè)素養(yǎng)。當然，學校也可以聘任一些金融行業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的兼職教師，讓這些兼職專業(yè)指導金融專業(yè)實踐操作，本樣專業(yè)教師隨堂聽課，慢慢學習，使專業(yè)教師整體素質提高，而且，聘任兼職教師也是改善學校師資力量結構、加強實踐教學環(huán)節(jié)的有效途徑。再次，要廣泛利用與金融機構、企業(yè)建立的校企合作平臺，定期地派送金融學專業(yè)骨干教師到這些金融機構或企業(yè)進行學習，使專業(yè)教師熟悉行業(yè)的最新動態(tài)，熟練掌握證券、銀行及保險等行業(yè)的相關業(yè)務操作流程和操作技能，這樣就加強了專業(yè)教師的實踐經(jīng)驗。最后，要派送金融學專業(yè)骨干教師參加金融實踐教學相關的研討會，與會交流，可以吸取兄弟院校專業(yè)教師的實踐教學經(jīng)驗。
加強和重視校內外實踐教學建設。
學校要從制度和資金方面重視金融學專業(yè)校內實訓基地建設，加強實踐教學軟硬件備和實驗室管理人員等方面建設。金融學專業(yè)實驗室主要包括：證券模擬交易實驗室、外匯模擬交易實驗室、期貨模擬交易實驗室以及模擬銀行和模擬保險公司等，建立了這些金融學專業(yè)實驗室，基本能夠滿足金融學專業(yè)學生在證券、期貨、外匯、銀行業(yè)務以及保險業(yè)務等方面的實踐操作要求，以提升金融學專業(yè)學生的實踐操作技能。學校還要加強金融學專業(yè)校外實訓基地建設，多渠道、多方面與證券公司、期貨公司、理財公司、銀行以及保險公司等金融機構建立合作關系，并且簽訂的協(xié)議合作時間要長，使這些合作單位成為金融學專業(yè)長期穩(wěn)定的實習基地。在保證金融安全和學生安全的前提下，有計劃地分派學生去各個校企合作基地學習，這些單位指派工作經(jīng)驗豐富的工作人員給學生進行演示和講解，讓學生盡快熟悉行業(yè)要求和技能要求。
[1]曹伊.民辦高校金融學專業(yè)實踐教學研究[j].學理論，2015.
[2]任鑫鵬，苗閆.應用型本科金融學專業(yè)實踐教學研究[j].時代金融，2015.
[3]裝東慧.淺談新形勢下金融學專業(yè)教學面臨的挑戰(zhàn)與改革[j].企業(yè)導報，2016.
字論文優(yōu)選篇十五
電力企業(yè)在社會中占有重要的地位，電力產(chǎn)品已深入人心，是人們賴以生存的必需品，是國家發(fā)展的主流產(chǎn)業(yè)，更是衡量國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的砝碼之一。隨著全球經(jīng)濟一體化進程日趨加劇，電力市場的經(jīng)濟發(fā)展一樣存在潛在危機，關系到未來的經(jīng)營發(fā)展和生死存亡。
研究意義。
電力企業(yè)主要存在以下幾個方面的問題：
(1)電力營銷需求側管理滯后于客戶。電力企業(yè)對用電客戶的需求分析不到位，不能實現(xiàn)售前、售后的一條龍服務，因此，制約了電力營銷的發(fā)展進程，嚴重影響了電力市場的穩(wěn)定發(fā)展。
(2)電力作為特殊產(chǎn)品，在營銷過程中受政策所限，手段單一，市場開發(fā)效果并不明顯。由于電力企業(yè)分析用電客戶需求時不及時，導致電力市場發(fā)展程度較低;同時缺乏有效的技術支撐作為保障，對用電客戶的安全不能及時發(fā)現(xiàn)，也不能及時掌握用電客戶的生產(chǎn)經(jīng)營狀況和設備增減情況。
(3)加強電力營銷人員在營銷觀念和服務意識。電力企業(yè)員工對服務意識仍限于微笑服務及品牌建設等表面現(xiàn)象，沒有深入用電客戶的心理，不能真正為用電客戶辦實事，辦電速度、供電可靠性和減少停電賠償損失上等沒有服務到位。
本文通過對吉林供電公司電力營銷管理的剖析，指出了吉林供電公司電力營銷的優(yōu)勢和存在的不足，以及面臨的改革機遇，重新定位電力市場需求，對吉林供電公司的營銷管理提出合理的建議，從而為決策提供參考依據(jù)，進一步解決供電企業(yè)營銷管理問題。
第2章吉林供電公司電力營銷存在問題。
企業(yè)營銷管理問題的探討，首先需要針對企業(yè)的具體營銷問題進行分析。本章闡述吉林供電公司的行業(yè)歸屬和主要經(jīng)營業(yè)務，對現(xiàn)存的營銷狀況和問題進行深入分析。
公司概況。
公司的行業(yè)隸屬和經(jīng)營范圍。
吉林市在吉林省內綜合排名第二，面積也是第二位，僅次于省會城市，全國僅有的與省會重名的城市。冬季因霧凇而成為人們來觀賞的圣地，給吉林市旅游事業(yè)帶來了活力，因此有“霧凇之都”的美譽。吉林市的化工產(chǎn)業(yè)是吉林市的帶頭性工業(yè)產(chǎn)業(yè)。吉林市位于吉林省中部偏東，面積27100平方公里，市區(qū)面積17650萬平方公里，超過萬人的城市人口。吉林市的名字由滿語“吉林烏拉”而來，翻譯成“沿江的城池”，以“北國江城”著稱，被譽為中國四大奇觀之一的吉林霧凇，享譽中外。吉林市自然環(huán)境優(yōu)越，真山真水，成為最適合人民居住的城市之一。
公司的經(jīng)營業(yè)務構成。
“三集五大”后吉林供電公司部門設置有所改變，主業(yè)設立45個機構，現(xiàn)有機關職能部門14個，基層單位有25個，農(nóng)電公司6個，員工人數(shù)達5000多人。截至2014年末，公司總資產(chǎn)近24億元。擁有220千伏變電站13座，變電容量310萬千伏安;66千伏變電站180座，容量447萬千伏安。66千伏及以上線路163條，總長3670公里，其中最著名的是呂慶森巡護的線路“紅白線”。
截至2014年12月31日，吉林供電公司售電量完9575514萬千瓦時，同比降低，完成年度計劃的。電力銷售平均單價完成元/千千瓦時，同比增長元/千千瓦時，比年度計劃增加元/千千瓦時。利潤總額完成250714萬元，同比降低，比進度預算減少，完成年度計劃的。主營業(yè)務收入凈額完成298686萬元，同比降低，比進度預算減少7466萬元，降低。主營業(yè)務成本發(fā)生47615萬元，同比增長，比進度預算增加1601萬元，增長?？煽爻杀景l(fā)生4157萬元，同比增長，比進度預算增長，占年度計劃。市場占有率完成，同比提高個百分點，比年度計劃降低個百分點。
電力營銷特殊性分析。
在全國經(jīng)濟一片大好的情況下，人均的生活質量逐漸攀高，對電力產(chǎn)品的需求日趨增大，電力客戶購電需求日趨復雜，對電力企業(yè)發(fā)展來說具有一定程度的挑戰(zhàn)性，電力企業(yè)必須轉變營銷理念，通過營銷手段解決供給和需求之間的矛盾，適應電力需求和電力供應。電力營銷具有以下特點：
(2)電力需求側管理是電力營銷管理中最為重要的一個環(huán)節(jié)。由于電力生產(chǎn)的特點是產(chǎn)、供、銷同時進行，所以電力生產(chǎn)與需求之間的矛盾包括電力生產(chǎn)與需求在空間和時間上的不統(tǒng)一、在需求量、用電質量、電價及需求信息上的矛盾等。因此，電力需求側管理是電力營銷重要的工作之一，預測上必須保證及時、準確，才能確保電力營銷順利進行。
(3)電力營銷策略與傳統(tǒng)營銷策略之間存在特殊性。電力產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品的差異化，決定了電力營銷組合策略有別于傳統(tǒng)營銷策略。一是從生產(chǎn)到銷售的時間不同，電力產(chǎn)品是產(chǎn)、供、銷同時瞬間完成;二是壽命周期不同，傳統(tǒng)產(chǎn)品具有壽命周期，而電力產(chǎn)品沒有壽命周期，主要受經(jīng)濟的影響，不單純是時間的函數(shù);三是技術進步與新產(chǎn)品開發(fā)不一樣，傳統(tǒng)的產(chǎn)品反映在“產(chǎn)品”終端上，而電力產(chǎn)品更重要的是反映在“過程”上;四是價格制定不同，傳統(tǒng)產(chǎn)品可以由企業(yè)自己定價，而電力產(chǎn)品受政府的控制，由政府來定價，且制定過程復雜。
第3章吉林供電公司電力營銷環(huán)境分析.........10。
經(jīng)濟環(huán)境分析..........10。
需求環(huán)境分析...........12。
市場細分與目標市場定位...................23。
第4章吉林供電公司電力營銷策略制定與實施保障。
本章在吉林供電公司電力產(chǎn)品的市場細分和市場定位戰(zhàn)略方面進行論述;其次，在電力側需求管理、電價階梯式管理、電能輸送標準的差異化、服務差異化和大客戶開發(fā)與維護等方面，提出營銷策略建議;最后從建立完善的營銷組織體系、大客戶管理機制和用電風險管理機制等方面，提出了營銷策略實施保障的組織層面管理建議。
市場細分與目標市場定位。
市場細分。
市場細分是把形成一定規(guī)模的大客戶，根據(jù)他們的意愿和需求歸成一類，劃分為一個子市場，為企業(yè)探索和開拓新的市場會，整合資源到目標市場中去，并合理的利用，提供適應的營銷策略。電力企業(yè)為國民基礎產(chǎn)業(yè)，有著特殊的使命，不能只為自己謀求目標市場，必須承擔社會責任，為市場細分提供優(yōu)質服務，所以電力企業(yè)的目標市場為電力市場。電力企業(yè)存在企業(yè)的屬性，必須維持可持續(xù)發(fā)展，所以必須合理細分市場，在不同的市場細分中實現(xiàn)目標，從而在電力營銷中，能夠抓住營銷重點，實施不同的營銷策略。
(1)按照行業(yè)劃分：農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè);工業(yè)：包括采掘業(yè)和制造業(yè);地質普查和勘探業(yè);建筑業(yè);交通運輸、郵電通信業(yè);商業(yè)、公共飲食業(yè)、物資供銷和倉儲業(yè)和其他行業(yè)。
(2)按照電價類別劃分：居民生活電價;非居民照明電價;商業(yè)電價;大工業(yè)電價;非普工業(yè)電價;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)電價;躉售電價。
(3)按照用電負荷等級劃分：一級負荷——中斷供電將造成人身身亡;中斷供電將在政治、經(jīng)濟上造成重大損失時;中斷供電將影響有重大政治、經(jīng)濟意義的用電單位的正常工作。二級負荷——中斷供電將在政治、經(jīng)濟上造成較大損失時;中斷供電將影響重要用電單位的正常工作。三級負荷——不屬于一級和二級的負荷。
(4)按照用電時段劃分：峰時段、平時段、谷時段。
(5)按照電力渠道劃分：直供市場、躉售市場。
結論。
通過對吉林供電公司電力營銷的研究，基于經(jīng)濟環(huán)境、需求環(huán)境、競爭環(huán)境和swot的分析，從而市場細分并做目標市場定位，最終建立營銷組合策略。
1.整體產(chǎn)品策略。
從電能輸送標準的差異化、服務差異化進行中分析。根據(jù)用電客戶對供電可靠性的要求，將用電客戶分為三類：重要客戶，一般企業(yè)和公共組織和普通居民及農(nóng)村客戶。對不同用電客戶實施差異化服務，選擇適合各自客戶群體的服務方式，充分了解客戶的用電需求及市場變化，制定服務策略，提供個性化服務。
2.電能差價策略。
電能策略在電力營銷策略中是一個重要的組成部分，電力價格應該由國家政府制定，沒有自己的定價權，作為基礎性產(chǎn)業(yè)和公益性企業(yè)的電力企業(yè)不能只為了追求最大利潤為其定價的目標，要在回報社會效益最大化的前提下合理獲得利潤。雖然電力企業(yè)在價格策略中存在很大的局限性，但是可以從分時電價讓價、兩部制電價讓價、居民階梯電價讓價入手差異化管理。
3.需求側引導策略。
加強需求側管理，均衡電力負荷，實現(xiàn)供需平衡。發(fā)揮需求側管理作用，調節(jié)供電需求，在特殊時期發(fā)揮主要作用，實施峰谷分時電價、豐枯分時電價、季節(jié)性電價，調整高峰電力負荷，發(fā)揮需求側管理的削峰填谷、降低成本效益。
4.大客戶開發(fā)與維護策略。
根據(jù)工業(yè)用電客戶的特點制定營銷策略。工業(yè)用電客戶滿意策略是電力企業(yè)與工業(yè)用電客戶之間建立的合作關系，良好的客戶關系有利于營銷工作的實施，所以要認真聽取工業(yè)用電客戶的合理化建議，進行整改和制定營銷策略。視對工業(yè)用電客戶的信息收集，積極與當?shù)卣疁贤?，了解投資政策動態(tài)，對新項目用電實行跟蹤服務，把握新增用戶。
參考文獻(略)。
字論文優(yōu)選篇十六
摘要：隨著科技發(fā)展的日新月異，機械制造自動化的發(fā)展趨于自動化、精密化，本文就我國目前機械制造技術自動化的技術特點作以概述，并對其發(fā)展趨勢作以淺析，以供參考。
關鍵詞：機械制造；自動化；特點；發(fā)展趨勢。
機械制造已成為專業(yè)化體系。
當今越來越多的科技被應用到了機械制造技術當中，而關于其整體的研制、生產(chǎn)、出售、修護等一系列完整的生產(chǎn)鏈已經(jīng)形成，因此當下的機械制造漸漸開始從相對傳統(tǒng)的制造業(yè)逐漸發(fā)展為綜合各項技術的全新高新產(chǎn)業(yè)，其對于計算機的植入使用大大地加快了其自動化技術的開發(fā)，進而使得整個制造業(yè)進入了全新的領域[1]。
機械制造技術趨于一體化。
任何技術的發(fā)展都不會是單一的、與其他科技毫無干系的，機械制造也不例外，為了提高整個行業(yè)的潛力，提升市場競爭力，加快生產(chǎn)速度，該門技術將逐漸融合市場調研、產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)自動化、營銷技術以及專業(yè)服務等諸多方面，并且將之聯(lián)合起來，進行統(tǒng)一研究；而將這些技術聚合在一起對于整體的研發(fā)以及減少中間環(huán)節(jié)提高效率有著極為有效的實際效果。
機械制造技術中的市場性提高個體勞動生產(chǎn)率。
古往今來一直都是贏取市場主動權的首選，隨著我國的市場經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化進程的提高，在二十世紀八十年代以后，制造業(yè)對于效率與質量的追求就已經(jīng)成為發(fā)展的主流，而機械制造業(yè)的特點就是整個市場追求的特點，其自身的競爭性導致了其必將向市場化發(fā)展[2]。
不少發(fā)達國家已經(jīng)開始普及諸如納米技術、微激光加工技術、復合型加工技術，相比之下我國甚至還存在很多的作坊式生產(chǎn)車間，其生產(chǎn)效率自然不可同日而語。傳統(tǒng)的工業(yè)大國一般都會歷經(jīng)一個較為完整的、血腥的原始資本積累過程，在具備較多資源以及百年的制造發(fā)展，其自身已經(jīng)形成一套行之有效的合理體系，在相關制度內各行各業(yè)都有相應的規(guī)則，并且由于制度完整，其整個生產(chǎn)周期都通過電腦進行計算進而使得整個過程效率極高，提升了其整個產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)速度。相比之下，我國由于整個制造行業(yè)都處于開發(fā)的階段，因而對于電子技術的應用還相對較少，整個行業(yè)的制度稍顯稚嫩。
自動化技術的發(fā)展趨勢。
科技的發(fā)展，尤其是電子技術的發(fā)展使得整個系統(tǒng)即將達到真正的自動化，這一轉變的關鍵就源自智能化的日益發(fā)展。隨著智能化的提高，智能系統(tǒng)通過學習可以進行更多的判斷，簡言之智能系統(tǒng)本身相當于人工大腦，其具備人類大腦的部分性能，可以對于相關自動化系統(tǒng)進行合理判斷進而保證其自身的完美運行。精度以及效率的提高是一直以來所有機械產(chǎn)品所追求的，在這一標準中主要起到?jīng)Q定性作用的是核心控制系統(tǒng)的性能。復合加工可以使得整個生產(chǎn)過程的冗余步驟大幅省略，并且對于同種機械的多種生產(chǎn)工藝加以擇優(yōu)使用，大大提高產(chǎn)業(yè)效率。
自動化功能的發(fā)展趨勢。
多媒體的使用對于直觀的表現(xiàn)整個系統(tǒng)的運行情況是十分有效的，充分利用多媒體對于自動化系統(tǒng)進行檢查可以更加方便快捷的找出整個生產(chǎn)工藝中所出現(xiàn)的問題以及影響生產(chǎn)效率的步驟，進而便于決策；而由于將實際數(shù)據(jù)轉化為其他形式借以通過多媒體設施展現(xiàn)需要很多相關人員，因此對于高新技術人才的培養(yǎng)就非常重要了[3]。數(shù)控機床實際所提供的數(shù)據(jù)十分龐大，相應的管理軟件更是數(shù)不勝數(shù)；而為了方便人工管理，其實際的操作平臺的優(yōu)化、簡化就顯得十分必要了，因此為了使得自動化的管控效率得到提升進而降低相關技術人員的工作量，以使得其擁有更多的時間精力參與到更有意義的活動當中，對于整個軟件系統(tǒng)的簡化處理是十分必要的?？茖W計算直觀化。信息的實際交流更多運用的是數(shù)據(jù)信息，但是通過相關技術將數(shù)據(jù)轉化成曲線圖、餅狀圖等可以更為直觀地看到潛在的規(guī)律所在，進而分析實際情況，使得數(shù)據(jù)自身能夠提供的潛在信息也能清楚地表現(xiàn)出來，并且通過相關技術的開發(fā)提高辦公效率，加快產(chǎn)業(yè)更新升級，進而提高產(chǎn)品品質[4]。
綜上所述，把握機械制造自動化技術的特點，掌握其在未來的發(fā)展趨勢，對于我國機械制造企業(yè)來說是十分重要的。
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