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技師評定技術工作總結篇一
xx至xx年在技術員職務期間，能熟練掌握輸變電設備結構性能、本專業(yè)內的有關技術標準、規(guī)范及規(guī)程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經濟運行技術參數(shù)，還能根據(jù)變壓器常見故障具有獨立分析其運行狀況和處理一般事故的能力。
能正確運用《電能計量技術管理規(guī)程》要求,指導基層計量人員合理選型配置計量設備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計量精度及計量準確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計量所對全縣關口計量裝置進行技術改進,編制并實施專變用戶計量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3。49個百分點，減少損耗電量220萬千瓦時;根據(jù)《電能計量技術管理規(guī)程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計量裝置進行現(xiàn)場檢查，對于負荷電流長期小于計量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調小計量裝置容量，從而保證計量裝置容量于負荷相匹配，不致出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，以提高計量的準確性，在計量裝置的選型要求一律采用寬載、穩(wěn)定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計量的精度。對于新增用戶，要求按實際用電負荷來配置計量裝置，不按變壓器或裝機設備容量配置，一般考慮正常用電負荷能達到計量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。根據(jù)《電能計量裝置技術管理規(guī)程》要求,還盡量簡化計量裝置的接線:如對于采用低壓計量裝置而負荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計量精度的中間環(huán)節(jié)，同時可有效堵塞竊電漏洞。
為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網降損空間，減少中性點的損耗電流，3年初，針對農網改造“同網同價”實施后，部分農村單相負荷用電量極大增長導致農村低壓三相負荷極度不平衡現(xiàn)象，本人對三相負荷不平衡時對低壓線損的影響進行了理論計算并分析，根據(jù)計算結果(即負荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術管理部門提出科學建議并采納，具有一定的技術創(chuàng)新能力。4年2月至4年8月用了半年的時間，會同生產技術部門對全縣低壓臺區(qū)三相負荷極度不平衡的低壓線路進行了大規(guī)模的負荷調整，盡量做到三相負荷均等，以減少中性點的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2。56個百分點，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計量所及各供電所對全縣電焊機動力用戶計量表計進行了改進，由原來的機械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計量精度;為順利通過級法定計量機構對我公司電能計量檢定工作的考核授權，5年1一3月份，依據(jù)國家計量技術規(guī)范jjf1069-3《法定計量檢定機構考核規(guī)范》要求，對《質量手冊》和《程序文件》進行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設備進行了全面整改，5年3月底，公司計量檢定工作順利通過了級法定計量機構的考核授權,使計量管理工作邁了一個更加公平、合法、規(guī)范的新臺階。
5年5-10月，編制居民用戶單相表計輪換輪校工作方案并組織實施，主要對仍使用淘汰型表計進行強檢輪換,共更換淘汰型表計1000多戶，對電量較大以及臺區(qū)線損率異常和線損居高不下的用戶表計進行了輪換輪校(達到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。
在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效
能監(jiān)察主要內容、目標要求,猶供電公司深入細致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強了公司線損管理和計量管理，加大了對異常線損的排查力度和計量管理的技術改進，共減少損耗電量119。30萬千瓦時。
1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業(yè)效益，2年、3年多次在猶供電（內部刊物)
發(fā)表了本專業(yè)范圍內的對基層單位計量線損管理的指導性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強計量管理線損管理》《加強計量管理，為供電企業(yè)降損增效》等。
2、4年初，為最大限度地挖掘電網降損空間，針對公司普遍存在的三相負荷不平衡現(xiàn)象，本人還從理論計算分析三相負荷不平衡（三種特殊負荷分配）對低壓線損的影響，并根據(jù)計算結果還向公司技術部門提出科技建議(將全縣臺區(qū)三相負荷極度不平衡的進行負荷調整和線路改造）并被采納實施。
技師評定技術工作總結篇二
本人于20xx年被評定為磨工技師，至今一直工作在生產一線，從事磨機的*作與管理工作。由于企業(yè)改制等原因造成企業(yè)磨*作人員流動巨大，為了保*企業(yè)生產的順利進行，我?guī)Я硕嗯降埽群笈囵B(yǎng)出多名合格的磨機*作人員。目前，這些徒弟也成為業(yè)務能手和技術骨干。
20xx年我所在的2#風掃磨機系統(tǒng)進行技術改造，在此次技術改造中，我結合生產經驗和存在的問題，提出建議包括:
一、原煤倉容積過小，容易造成磨斷料，影響磨機的 安全 運轉，建議加大原煤倉容積。
二、煤磨系統(tǒng)漏風量大，影響磨機的熱效率和安全運行，應該封堵漏點。
三、入磨下料溜子角度小，當煤水分高時經常堵料應加大角度等建議，思想?yún)R報 專題都得到了主管技改工作領導的認可和重視，并逐一消除，為磨機安全運行和降低生產成本起到一定作用。
20xx年牡丹*北方水泥公司成立后，又對2#風掃磨進行技術改造。我主要工作和建議:
一、主持重建煤磨熱風爐，確保窯系統(tǒng)停產期間煤粉水分能夠合格。
二、提出改變出磨煤粉取樣點的位置，解決了化驗室出磨樣品代表*差問題。我還先后提出調整磨級配，增加原煤提升機收塵管道、增加磨潤滑站與主機聯(lián)鎖等多項技術建議，并在生產實踐中解決問題，真正發(fā)揮自己專長為企業(yè)帶來效益。
20xx年在公司領導的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機塌料、堵料的工藝難題的攻關工作。我所提出的提高入選粉機溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術難關的關鍵。
目前，工作中我已成長為公司磨*作與管理的技術骨干。在處理各種磨機系統(tǒng)問題和解決生產難題等方面能夠提出自己獨到的見解，為公司的發(fā)展壯大做出應有的貢獻。
技師評定技術工作總結篇三
電氣化鐵路接觸網弓網故障，直接導致接觸網設備及受電弓破壞而造成行車事故。由于弓網故障，中斷供電時間較長，而事故搶修所需投入的人力、物力相對較大，所以預防弓網故障是當前電氣化鐵路的運輸生產的需要。也是確保安全生產和促進電氣化鐵路發(fā)展的需要，我們把受電弓和接觸網在相互作用過程中出現(xiàn)的接觸網和受電弓的破損統(tǒng)稱弓網故障，下面我們把接觸網造成弓網故障的原因進行分析。
1、接觸網零部件的質量問題造成弓網故障
（1）接觸網定位線夾由于質量問題在運行中造成破損、斷裂導致定位線夾脫離接觸線，定位器直接懸掛在線路中，電力機車通過時造成弓網故障，中斷行車供電。如江蘇江興有限責任公司出廠的鋁青銅定位線夾由于材質問題定位線夾在運行中斷裂。造成兩起弓網故障。
（2）接觸網反定位定位管卡子的材質問題，20xx年在京包線辛莊子沙嶺子區(qū)間進行腕臂更換的施工中，定位管卡子緊固后不能充分抱緊反定位主管，如在設備運行中的向上抬升力、溫度變化、風力等影響，極易造成反定位主管在定位管卡子中滑脫低頭，導致導高、拉出值失格，由于在施工后及時補裝了反定位v型拉線，消除了次零件造成的隱患。
（3）套管絞環(huán)、定位環(huán)等零件由于質量問題在運行中斷裂，當電力機車通過時，接觸網塌架，直接造成弓網故障。
（4）接觸線材質不良，在運行中造成短線。
2、未按標準施工后的遺留問題。
（1）支柱設立后未按規(guī)定下設橫臥版，或橫臥版沒有貼緊，支柱缺少底板，未按規(guī)定回填或回填不實等，經時間推移，特別是防洪期間造成支柱下沉或嚴重傾斜。
（2）錨柱拉線質量低下在運行中斷裂，失去拉線作用，造成錨柱折斷。
（3）棒式絕緣子鐵錨壓板制造粗糙，螺栓緊固后壓不死腕臂，運行中造成腕臂抽脫。
（4）懸式絕緣子m銷的彈性不符合標準，在運行中m銷從絕緣子中脫落，水平拉桿與絕緣子分離。
3、大修設備施工過程中，新舊設備過度同時受停電時間限制、受行車條件的限制，時間緊，任務重，極易在此間發(fā)生弓網故障。
（1）導線處零件安裝偏斜過大，碰撞受電弓。
（2）縱向電連接安裝不及時或安裝有誤，造成承力索導流燒斷線索。
（3）錨段關節(jié)處非支抬高不夠造成刮弓。
（4）軟橫跨下部固定繩距接觸線的`距離不夠，嚴重超標，造成鉆弓。
目前張家口車間正進行軟橫跨的更換工作，由于車間領導和技術人員的精心策劃，細致計算，合理制定安排施工計劃，采取修前測量，修后復測的原則，加之嚴格的標準化作業(yè)，保證了人身安全和設備穩(wěn)定。
4、日常檢修工作不執(zhí)行標準化作業(yè)。
日常的檢修工作看似簡單，不能認為只在現(xiàn)有的設備上緊固螺栓、測量即可，其實不然，標準化作業(yè)是非常主要的，如何體現(xiàn)標準化，我認為在檢修中的標準就是嚴格按照檢修工藝，嚴格執(zhí)行標準，要切實把標準中的每一個數(shù)據(jù)體現(xiàn)在設備上，反之則給弓網故障留下隱患。
（1）各種線夾螺栓的緊固不按力矩進行，太緊或太松在運行中溫度變化時造成斷裂或脫落。
（2）曲線處拉出值未按標準進行檢修測量，忽略了跨中偏移，造成受電弓在跨中偏移，造成受電弓在跨中脫弓。
（3）接觸線硬點，定位器坡度過大或過小。
（4）關鍵處所的檢修不到位。如：
4、1線岔處限制管沒有活動間隙，造成接觸線卡滯或傾斜
4、2交叉點位置嚴重超標。
4、3正線線岔兩支相距500處，兩支接觸線均為工作支時，正線接觸線高于側線接觸線（側線接觸線應高于正線接觸線1030毫米）
4、4在線岔始觸區(qū)內裝設線夾。
（1）弓壓嚴重超標，加大了動態(tài)抬升量，加劇了導線的磨耗，造成接觸線斷裂。
（2）受電弓在運行中失去平衡，在線岔、錨段關節(jié)處極易導致刮弓。
（3）受電弓支持絕緣子擊穿，燒斷接觸線。
（4）電力機車過分相不斷電，致使電弧燒損分相處的零部件。
（1）工務的大機搗固施工，導致接觸網的導高拉出值發(fā)生變化，尤其始曲線區(qū)段，一旦變化超標，勢必造成脫弓危險。
（2）工務施工時，改變了線路的軌面超高，在定位點或跨中可能造成脫弓。
（1）遇有洪澇災害，沖到沖斜支柱。
（2）塌方落石山體滑坡砸斷接觸網線索、支柱，或改變接觸網的狀態(tài)。
（3）暴風刮倒大樹，倒靠與接觸網上或砸斷線索。
可能造成弓網故障的原因多種多樣，這就需要我們在日常巡視檢修測量等方面嚴把關，及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患，及時進行調整。保證設備良好運行，消除一切可能出現(xiàn)的弓網故障。
技師評定技術工作總結篇四
xx，畢業(yè)于蘭州理工大學電信工程學院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
1、學習能力。
“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術》、《plc在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。
從開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。
班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。
xx，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。
xx，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
1、解決學校技術難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出，
盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領導的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術難題。
（例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：
1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。
2、能夠進行所有變頻器的參數(shù)設定。
3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。
料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動時，不但節(jié)省了電動機的功率，而且電動機運行時，不但節(jié)約了電動機的功率，而且電動機運行時總有一個重料車上行，沒有空行程，且拖動電動機總是處于電動狀態(tài)運行。
改造后的料車卷揚機是料車卷揚上料系統(tǒng)的拖動設備，也是主要設備，該系統(tǒng)的工作特點為：
（1）能夠頻繁起動、制動、停止、反向，轉速平穩(wěn)。
（2）能按一定速度運行，并且能大范圍調速。
（3）簡單明了，維護容易。整套系統(tǒng)只用到了一只行程開關,并安裝在地面平臺的斜橋平面，省去了維護人員的高空作業(yè)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會有明確的故障提示，維護人員便于檢查和維修。
（4）精度高。由于系統(tǒng)采用plc控制和編碼器計數(shù)，系統(tǒng)響應時間快，計數(shù)準確，一個運動周期誤差小于1cm。
（5）成本低。整套電控系統(tǒng)用到了1臺變頻器，一只編碼器、一只行程開關和若干按鈕，電控系統(tǒng)成本造價約2萬元。
（6）能源利用率和工作效率不高。由于改造場地和其它原因的限制，沒有采用2個料車交替上料，所以小車在下行時電動機處于發(fā)電狀態(tài)，白白消耗了能量，沒有2個料車交替上料效率高。
（7）一年下來給企業(yè)節(jié)約人力資本460萬元、配件維修費621萬元、電費980萬元，增加產值800萬噸。
為企業(yè)解決技術難題，不僅是為了幫助企業(yè)降低生產成本，還要形成“產-學-研”一體化，更好的為企業(yè)和社會服務，將新技術要及時的轉化為生產力，為社會經濟發(fā)展注入新的活力。
綜上所述，在學校的正確領導下，我確實取得了輝煌的成績，獲得了許多榮譽和技術創(chuàng)新，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為專業(yè)技術人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于學校、企業(yè)、社會。
這次我報考的是一級維修電工，雖然高級技師是比較難考的，但有了技師工作經驗的積累，再加上正在參加的高級技師培訓，我相信會完成好這次考試，會給學校和省廳以滿意的答卷。
技師評定技術工作總結篇五
希望對大家有所幫助!
本人畢業(yè)于重慶市化醫(yī)技師學院0x屆自動化技師班，生產過程自動化專業(yè)，學制4年。20xx年10月中國北車重慶長客軌道車輛有限公司來校招聘有幸被聘用，期間應中國北車重慶長客軌道車輛有限公司安排到中國北車長春長客股份有限公司（母公司）培訓實習3個月，20xx年2月初應公司要求回到中國北車重慶長客軌道車輛有限公司，遵照公司人員調配制度我正式分配到生產車間調試班組。因當時重慶地鐵一號線即將開通而售后人員不足為了響應公司的號召調配到售后部負責重慶地鐵一號線售后工作直到現(xiàn)在。
無論我身在哪個崗位，都會做到遵紀守法、廉潔奉公、忠于職守、愛崗敬業(yè)，樹立"人民事業(yè)為人民"的思想，實事求是、開拓創(chuàng)新、解放思想、與時俱進，樹立良好的軌道車輛行業(yè)形象。做到虛心學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術、服從上級領導安排，密切深入聯(lián)系用戶，受到領導、同事和業(yè)主的一致好評?；仡欉^去，現(xiàn)將工作總結如下：
本人能擁護中國共產黨的領導，堅持黨的基本路線、方針和政策，堅持四項基本原則，認真學習馬列主義、毛主席思想和鄧理論以及江總書記提出的"三個代表"重要思想，有正確的社會主義榮辱觀，維護國家、集體和單位的利益。在學習過程中注重理論聯(lián)系實際，通過學習不斷提高自已的思想素質和政治理論水平，增強了工作的責任心和使命感，并積極向黨組織靠攏，20xx年xx月光榮地加入了中國共產黨，在a供電營業(yè)所任所長期間兼任a供電營業(yè)所黨支部書記。通過開展"保持共產黨員。
先進性教育。
活動"，使我深刻地認識到保持共產黨員先進性，就是切實把廣大黨員的思想和行動統(tǒng)一到中央的決策和要求上來，真正在解決實際問題上有新的進展，努力使先進性教育活動發(fā)揮長效機制作用。科學發(fā)展觀包括以人為本的發(fā)展觀，全面發(fā)展觀，協(xié)調發(fā)展觀，可持續(xù)發(fā)展觀。通過對科學發(fā)展觀的學習，使我明確了科學發(fā)展觀是指導經濟社會發(fā)展的根本指導思想，標志著中國共產黨對于社會主義建設規(guī)律、社會發(fā)展規(guī)律、共產黨執(zhí)政規(guī)律的認識達到了新的高度。在任供電營業(yè)所黨支部書記期間，我堅持狠抓黨風廉政建設工作，在xx縣直屬工委、xx縣x有限公司黨委的領導下，堅持以鄧理論為指導，堅持兩手抓、兩手都要硬的方針，以思想政治教育為主，注重理論學習，針對性地提高黨員干部的思想政治素質，以支部為核心，以支委成員、支部黨員所在單位負責人為骨干，形成了一個廉政務實高效的新體系，為全鄉(xiāng)供電工作的順利開展營造了一個健康的環(huán)境，在發(fā)展全鄉(xiāng)經濟、保持全鄉(xiāng)社會穩(wěn)定方面做出了較大貢獻。
通過學習使我更堅定了信念，我時刻提醒自己要不斷加強自身修養(yǎng)，積極參加黨組織的各項活動和各項政治學習，處處以"三個代表"重要思想嚴格要求自己，堅持科學發(fā)展觀，保持一個黨員的先進模范帶頭作用，以實際行動全面完成領導交給的各項任務。
我踏上工作崗位第一天起就立志做一名優(yōu)秀的技術人才，這是給自己提出的基本要求。"工作要干一行愛一行，雖然不是最好，但要干得更好。"帶著青春的理想，工作中我不斷鉆研業(yè)務知識，用黨員標準嚴格要求自己，在電站工作的4年中，通過理論聯(lián)系實際，我熟練地掌握了電站電氣運行知識、機械運行知識、水利建設施工管理、灌溉渠道運行管理等工作。多次被評為"先進工作者"。20xx年xx月調到供電營業(yè)所工作后，憑著多年來在電站工作中積累的知識經驗，通過虛心的向身邊的同事請教，我很快適應了高壓外線工作。工作中，我不計個人得失，任勞任怨，盡職盡責的工作態(tài)度，得到了領導和同志們的肯定。20xx年xx月調入到a供電營業(yè)所工作，主持安全、電量電費、高低壓外線等全盤工作，多年以來，我始終堅持以做一名"一流管理者"為目標定位，認真貫徹落實好發(fā)展戰(zhàn)略和管理理念，在上級統(tǒng)一領導下，"守好自己的職、盡好自己的責、看好自己的人、管好自己的事"，恪盡職守，銳意進取，扎實工作，培養(yǎng)和帶領出一支有戰(zhàn)斗力的基層一線隊伍，使上級正確的政策精神落到實處，取得成效，讓社會滿意、政府滿意和客戶滿意。
數(shù)年光陰，風雨與彩虹共存。我在供電營業(yè)所任職期間，帶領全所員工團結奮進，整個所的工作業(yè)績蒸蒸日上，配網管理水平明顯提升，安全生產紀錄屢創(chuàng)新高，員工精神面貌煥然一新，一線班組戰(zhàn)斗力日益增強，黨建和文化建設開花結果，尤其是近三年來，變化尤為顯著。供電量、售電量一路飚升，20xx年共完成供電量為萬kwh，電費回收率達99.6%。
調到xx縣x有限公司xx部從事高壓計量、線損統(tǒng)計、電壓監(jiān)測、表計安裝、電費催繳等工作期間，工作中我刻苦鉆研業(yè)務知識，虛心向同事請教，很快適應了新崗位的工作和業(yè)務，高壓計量裝表接線、供電可靠率和線損統(tǒng)計等工作現(xiàn)已能獨當一面，出色的工作表現(xiàn)受到了公司領導的認可。
"安全生產"是電力企業(yè)的永恒主題，是經濟效益的重要保證，更是工作中的重中之重。多年來我一直加強對《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《架空線路規(guī)程》等規(guī)程的學習，及時學習安全簡報和事故快報，分析研究事故原因，吸取事故快報教訓。在安全生產中，舉一反三，嚴格"兩措"，規(guī)范操作，杜絕習慣性違章。堅決按照"安全第一，預防為主"的方針，做到了嚴格按規(guī)程、規(guī)范辦事。
安全生產是電力企業(yè)日常工作的重點，對基層職工進行安全教育培訓是企業(yè)保證安全生產，提高職工安全防范意思和能力的重要措施，是企業(yè)安全管理的重要組成部分。我特別重視對廣大員工的安全培訓工作，從全員輪訓，到重點辦班；從理論知識，到實際操作，圍繞安全主題，立足創(chuàng)新，精選教材，規(guī)范教學，考核評價，通過科學有效的培訓，切實提高了職工的安全意識和技能，為保證安全生產實施打下了堅實的基礎。
根據(jù)送電線路工作的特殊性和重要性，我堅持班前班后進行安全布置和工作總結，每次作業(yè)前，總要強調安全的重要。由于安全工作抓得扎實，在我任a供電營業(yè)所所長期間，安全生產方面做到了安全事故死亡率為零，安全事故重傷率為零，安全事故設備損壞率為零。a供電營業(yè)所多次榮獲公司的獎勵。
"培養(yǎng)一批具有高素質，業(yè)務技術強的優(yōu)秀員工",是我在工作中的一貫思路，也是我?guī)ш犑┕さ囊环N工作方式。施工期間，我一邊毫不保留的將平時積累的工作經驗傳遞給各員工，一邊鼓勵大家鉆研技術，幫大家搭建技術創(chuàng)新平臺，傳遞技術經驗，使他們能熟練掌握高低壓線路的架設與維護、裝表接線、登桿作業(yè)等業(yè)務技術，帶領他們出色地完成了各項工作任務。
送電線路工作是一項技術性很強的工作，也是一項責任性很強的工作，要成為一名合格的送電線路工，我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己，在班組中做好學習帶頭、技術帶頭，爭做一名新時期合格的送電線路工。
技師評定技術工作總結篇六
其三對農民工的技術培訓要從源頭抓起，各地區(qū)的建筑勞務基地應承擔此重任。早在1983年筆者在中國工程建設質量管理協(xié)會成立大會暨第一次年會上，提出砌磚工程實現(xiàn)作業(yè)標準化———2381砌磚法的發(fā)言，引起與會者強烈反響。之后由建設部及國家科委成果處組織全國性的推廣活動，筆者應邀到全國21省市開展講學、培訓活動，至1993年達10年之久，培訓2381瓦工5000余人，各地區(qū)開展建筑青工技術大賽中，名列前矛者成為當?shù)赝吖ぜ庾印?990年全國青工技術大賽中，進入十佳瓦工技術能手有3名是2381瓦工，他們都是初學瓦工技術，工齡在3年左右。如今這些2381瓦工，大都成為當?shù)亟ㄖI(yè)的骨干，有的經過上學深造，擔任了領導職務。培訓工作進入建筑勞務基地整建制培訓，效果尤為突出。1990年對四川省瀘州、遂寧勞務基地的培訓，受訓青年瓦工具有一定的文化知識水平，有善于思考、勇于進取、求知欲強、能吃苦耐勞等特點。培訓工作進展順利，在進行單項砌磚動作大運動量日練習5000次強化訓練中無一掉隊，經20天訓練即能掌握2381砌磚基本技能，在實際工程實習2個月，即成為熟練瓦工。證實了2381砌磚法“簡單易學、入門不難、攀高不易?！庇?381真正學到手，只有勤學苦練，從而實現(xiàn)發(fā)明者研究砌磚技術的初衷。
一年的時間很快過去了，在一年里，在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項瓦工工作，在技術方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹公司的經營方針政策，通過報刊、雜志、書籍積極學習技術理論知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。在公司上班接觸的大多數(shù)是砌筑工程，雖然瓦工臟累，但是我從沒有絲毫的怨言，把它成了我自己的事業(yè)去干，為了能讓自己的技術水平提高，不怕麻煩，向老師傅請教、向同事學習、自己摸索實踐，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作方法，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作。砌筑磚墻通常包括抄平、放線、擺磚(腳)、立皮數(shù)桿掛準線、鋪灰砌磚、勾縫等工序。每一步都必須認真做好，保證質量的同時也要保證工期。
在20xx年度**鋼鐵集團**公司3臺電爐余熱回收工程的施工中，由于砌筑耐火磚對工人的砌筑技術要求高，對拌制砌筑泥漿的要求也比較高。我做為一名技師，對參加砌筑工作的工人進行培訓指導，以提高施工人員的整體水平，保證了工程質量...
技師評定技術工作總結篇七
20xx年畢業(yè)于xx理工大學電信工程學院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
1、學習能力。
“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術》、《plc在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近5年來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。
從20xx年開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。 班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
1、解決學校技術難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領導的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術難題。 在平時的工作中，我經常與同行（包括老師、技術工人）進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。2、能夠進行所有變頻器的參數(shù)設定。3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。 料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動。
技師評定技術工作總結篇八
時光荏苒，日月如梭，轉眼間一年的時間已經過去了，自進入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產線的投產以來。通過近一年來工作中不斷的學習摸索現(xiàn)對熱軋型材生產有以下工作總結：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產線自投以來所需要注意的問題一定要分析學習：
作為一名精軋調整工，對于導衛(wèi)再熟悉不過，在生產中對于導輪的調整至關重要，導輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準確的進入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進不去，頂在進口造成跑鋼。
導衛(wèi)對于型材生產有著舉足輕重的作用，進出口導衛(wèi)都要準確的對準孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導衛(wèi)要垂直的對準孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。
除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質保量完成公司下達的生產任務，早日達產達效，圓滿完成降本增效任務，是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下，一定會早日完成。
技師評定技術工作總結篇九
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會
怎樣
做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的
安全
和質量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
長到老，學不了這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的
什么
都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看
專業(yè)
書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的.理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
在平時的工作中，我經常與
其他
職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。
綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為技術人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于企業(yè)、服務于社會。
技師評定技術工作總結篇十
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務段高鐵車間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來，能夠嚴格按照電務段和車間要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真專研技術知識，積極開展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻，保證安全生產有序可控基本穩(wěn)定的同時，圓滿的，保質保量的完成日常的各項任務和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產打下堅實的基礎，得到了職工及上級領導的高度認可。
20xx年任工人技師以來，能夠嚴格要求自己，服從領導安排。近一年來，在車間領導和工區(qū)同事的親切關懷下，按時完成了領導交辦的各項任務和本職工作，下面我把去年一年來的工作、學習等情況，向各位領導匯報一下。
能夠協(xié)助工長按時組織生產實施，按計劃對管內的設備進行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區(qū)的臨時、重點工作任務，能夠協(xié)助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術難題，能夠積極主動的'去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術難題，在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術骨干的帶頭作用，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質量關，積極配合設備的日常養(yǎng)護和設備質量鑒定工作。在處理設備故障時，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質量關，認真測試、復查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務，確保設備運用正常。
認真落實段安全風險點，嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實，在天窗作業(yè)過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
利用班組的技術業(yè)務學習時間，認真學習維規(guī)、技規(guī)知識，遇到解決不了的難題向領導請教，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的業(yè)務水平，學習掌握，做到“四懂”“四會”。并在20xx年間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。
在已經過去的20xx年，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設備精剪細修，提高設備質量，做好本職工作，按時完成領導交辦的各項任務，確保行車設備和人身安全。
技師評定技術工作總結篇十一
項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
應有的良好形象。
長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，
一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自己所學到
的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的.知識，實現(xiàn)共同進步。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標準》自認為已達到維修電工的技師水平。
技師評定技術工作總結篇十二
時間過得太快，驀然回首。這一階段的工作即將過去。此時就可以做個總結，看看自己的成長。通過總結，可以提高自己的工作技巧，在作工作總結時怎么寫好自己的工作重點呢?小編特地為您收集整理“司機申請技師工作總結”，僅供您在工作和學習中參考。
三十多年來，本人在各級領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質。根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、立足本職，干好工作。三十多年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、嚴格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實“三檢”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。
三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。
技師評定技術工作總結篇十三
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業(yè)技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發(fā)揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。
多年來自覺加強學習，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創(chuàng)新，完成多項設備的更新改造任務。
一、不斷學習，提高個人修養(yǎng)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業(yè)來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質和發(fā)展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養(yǎng)成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。xx年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力。
日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目。
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
xx年鋼材預處理線噴漆室，經常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節(jié)方式，解決了這一難題?！额A處理噴漆部分統(tǒng)調辦法》獲qc成果一等獎。
xx年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。
xx年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節(jié)約了大量備件費用。
xx年以來專門負責設備復雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。
xx年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產效率提高;同時增加了光電模擬板，實現(xiàn)了對各部件的實時監(jiān)控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產和維修工作帶來了極大的便捷。xx年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統(tǒng)調，保證輥道各段可實現(xiàn)可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業(yè)知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責，在安全生產上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的`配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業(yè)務學習，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。
本人所在工區(qū)是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學化管理的邁進，安全成為鐵路運輸?shù)氖滓?，為全面提高線路設備質量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經常摸索自己管內曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實際養(yǎng)護情況來說，有如下幾點：
一，由于養(yǎng)護維修不當和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應發(fā)生變化。
二，拔道方法不當，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時的養(yǎng)護中。對扣件，軌道加強設備養(yǎng)護不到位而失效都有可能導致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產生不正常的輪軌沖擊，產生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養(yǎng)護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預防方法。
一，保持曲線正矢不超限，定期調查現(xiàn)場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。
二，合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養(yǎng)護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經常養(yǎng)護，預防病害的發(fā)生。
四，同時在養(yǎng)護工作中，調整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。對曲線內焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。
技師評定技術工作總結篇十四
1，教學過程的環(huán)節(jié)要充分，緊密。每一個環(huán)節(jié)都是密不可分的，針對這些環(huán)節(jié)我總結了一下：主要涉及學之趣，講之味，練之雅還有技之美。學習的興趣就是讓學生對教材內容感興趣，提前做好自主熱身，對于單詞，短語以及熱身部分的學習就是為了引起學生對本單元的興趣。
2，“講之味”這個環(huán)節(jié)，我一般都是一學生為主體，我在其中主要是講解指導。我把句型結構，知識點，長難句子的理解與分析傳達給學生們。也就是說，知識的體系需要拓展和延伸。那么作為老師就是有趣味地講解。其次，講課方法很重要，英語教學少不了“領讀”這個環(huán)節(jié)，為了提高學生的'興趣，我一般在領讀中變換語速，語調，改變讀的遍數(shù)引起學生的動力，讓學生就得英語學習的趣味。
3，說道講解就離不開練習。我們學校一直提倡“講練結合”。如果老師只是一味地講解，而學生似懂非懂，不會做題，不能把所學運用到教學中，那么我們的教學也是失敗的。所以在此我非常重視練習這一環(huán)節(jié)。一般我們都會進行“練測考評”制度，讓學生每日一練，每周一測，每月一考。這些都是很重要的練習過程。練習再結合講解，讓學生在實踐中總結知識點，回歸教材。針對我們班的學生情況，我把線習題分成基礎鞏固部分和能力提升部分。班級中的大部分學生做完基礎鞏固部分，其他一部分學生完成基礎部分后，把能力提升部分掌握。這樣的話，學生都有題可做。有任務完成，并且都可以嘗到英語學習的趣味。
我在英語教學過程中，不但要求學生在課堂上學習課本中人物的優(yōu)秀品質，更重要的讓學生付諸行動，讓學生把道德規(guī)范與行為與實踐結合起來，用道德意識來規(guī)范道德行為，使學生養(yǎng)成言行一致，知行統(tǒng)一的好習慣。
首先舉個例子，在教手勢語一文時通過自己身勢語及同學們做的身勢語，使他們總結出正確地有禮貌的姿勢，并結合中學生日常行為規(guī)范來約束自己的言行。
另外，在學習savingtheearth一課后應讓學生知道保護環(huán)境就是保護我們人類自己，所以我們要齊心協(xié)力創(chuàng)造一個美好的生活空間，保護環(huán)境應從自身做起。不隨地吐痰，不亂扔垃圾，注意個人衛(wèi)生，愛護公共設施，并互相監(jiān)督，起到了好的效應。
總之在各個方面積極拼搏、努力進取，認真的完成一位人民教師的使命，以無愧于人類靈魂工程師的光榮稱號，努力做一名學生愛戴、領導賞識、工作優(yōu)秀的人民教師。
技師評定技術工作總結篇十五
本人20xx年x月畢業(yè)于xx大學計算機硬件專業(yè)，同年x月進入xx公司xx部門工作，在段時光里，在領導的指導、關心培養(yǎng)下，在同事的支持幫忙、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決潛力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學習的地方。現(xiàn)將我任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術工作總結如下。
1、同類電子表單產品的研究工作，并最終構成各種產品的評估報告；
2、基于hta離線填寫工具的設計、開發(fā)與實現(xiàn)工作；
3、美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作；
4、新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態(tài)度，主動同事們請教；
三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
1、針對公司國際化的戰(zhàn)略發(fā)展目標，不僅僅針對國內表單發(fā)展的現(xiàn)狀，還有結合國外表單發(fā)展的現(xiàn)狀進行分析研究，實現(xiàn)易用性更強的電子表單產品。
2、增加表單的多形態(tài)導出、發(fā)布格式。如支持wml格式輸出，支持手持設備處理表單。
3、表單管理中進行的權限設置后，進行數(shù)據(jù)的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數(shù)據(jù)文件。從而實現(xiàn)了離線中針對權限問題的解決方案。
4、離線工具中實現(xiàn)表單服務功能，真正實此刻聯(lián)網狀況下，通過離線填寫工具實現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)布。
5、針對建立數(shù)據(jù)綁定時，需要建立一個抽象曾屏蔽不一樣來源的差異。
6、能夠結合eform標準的html來進行樣式及界面設計，結合到hta離線填報中來，完全實現(xiàn)離線狀態(tài)下表單的設計和填報。
我在領導和同事們的幫忙和支持下取得了必須的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業(yè)務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發(fā)及項目支持工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
通過這一年的工作與學，本人覺得貼合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也期望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。
技師評定技術工作總結篇十六
主要配合主任及工長協(xié)同管理整個施工現(xiàn)場；負責組織貫徹施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程、質量檢驗標準以及其他技術規(guī)定；全面負責本該為自己圓滿完成分內工作任務而感到欣慰才對。但我覺得很慚愧，我清楚的記得在20xx年全年中我參與負責的項目施工返工次數(shù)為0。而今年在營口分部的一年工作中竟重復發(fā)生了好幾次。
工程中的錯誤是不可挽回與不救的。它的最終處理與補救都是以增加成本為代價的，因此只有去做返工處理，以解決問題。作為我們工程技術人員來說必須做到過程控制、事前控制，這就要求我們現(xiàn)場施工（技術）人員必須具備很強的前瞻性，只有你具備了相應的前瞻性才能做好過程控制與事前控制。
2、施工管理方面。
凡是涉及到“管理”的工作，我們自身必須做到“去管”，只有你“去管”了，他才會有人理會你，這也就順其自然做到了“管理”。相反，諾大的施工現(xiàn)場你不去管他，就不會有人理你，更別談讓人理會你了。因此，我個人覺得我們在施工現(xiàn)場要做到“四多”：“多看”、“多走”、“多說”、“多記”。
“多看”：要帶有問題去看，不放過任何一個細部。并且針對細節(jié)要仔細琢磨。另外，不能將看僅僅停留在表面工作，要通過自己的看，發(fā)現(xiàn)別人容易忽略的地方。只有這樣看，才能取得效果。
“多說”應該注意鍛煉自己的說話方式。其實，“說”就是一種提醒?？梢允顷P于工程進度、質量、安全等各個方面的'問題。
“多記”：俗話說：“好記性，不如一個爛筆頭?！笔┕がF(xiàn)場瑣事較多，易遺忘，易混淆。因此，為我們應在“多看”、“多走”、“多說”的基礎上做好“多記”。
3、團隊協(xié)作方面。
一滴水只有放進大海才能永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候，才最有力量。在我們施工配合過程中，更應該懂得團結一致，杜絕各行其是。
來單位已有兩年有余，一直待在施工一線。我個人認為促使我們大家最終成為一個整體，最有力的莫過于那個看似容易的結果——按要求、按工期、保質保量的圓滿完場施工任務。但，在我們真正去實現(xiàn)去完成這個目標的時候就會有好多人將這個目標遺忘或偏離，會有人義氣用事。當然，結果可想而知。
說實話，兩年以來在這跟工長配合起來是最為艱難的一年。有時，不由自主的會懷疑自己是否能干的了。單最終堅持下來了！
另外，我個人認為在團隊協(xié)作中，我們執(zhí)行者必須有較強的執(zhí)行，每年新我個人覺得這可一舉四得：
1、學會測量。
2、提升自身業(yè)務素質。
3、了解其吃苦耐勞的品質。
4、培養(yǎng)其團隊意識（日后測量人手忙不過來時可以主動幫忙）。
以上四點為本人在分部一年工作中得所感所悟，有些為親身經歷，有些為自己的一些想法。
在營口分部我經歷了由生疏到親密，由話少到廢話。我覺得這是對我最貼切的概括。在初來之時，發(fā)生了一些意外插曲，但最終在領導的關懷下挺了過來。
在生活上最讓人關心的莫過于吃飯，我個人覺得咱們分部的食堂不是很好，希望來年可以有所改變。我覺得吃房的地方完全可以根據(jù)餐館標準食堂模式進行運作。
技師評定技術工作總結篇十七
我，1xx9年12月認定為助理工程師，先后工作于河北省第二工程建設有限公司、唐山現(xiàn)代建筑工程有限公司，xx年9月在唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司技術質量科任科長。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在技術治理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情。任助理工程師專業(yè)技術職務以后，先后在豐南市國稅局群體住宅小區(qū)工程和唐山一中第二教學樓工程中擔任技術負責人，這兩個工程竣工以后均被評為唐山市優(yōu)質工程，而且唐山一中第二教學樓工程在評為市優(yōu)工程的基礎上又被評為xx年度河北省優(yōu)質工程。
在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際，在大學期間所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。作為公司的技術和質量治理部門，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術治理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數(shù)年的努力，公司已建立了嚴格的治理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業(yè)的三大認證：質量治理體系（iso9001）認證、職業(yè)安全健康治理體系（oshms）認證、環(huán)境治理體系（iso14001）認證，是河北省第一家獲得三個認證證書的建筑施工企業(yè)。五年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高?？傊?，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術工作總結
1xx9年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術治理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量治理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業(yè)技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的治理制度。根據(jù)本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節(jié)省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。
內外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協(xié)調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整潔，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲xx年度優(yōu)質工程(金牌獎)及xx年度河北省優(yōu)質工程獎。
自從到唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調任技術質量科科長之后，恰逢公司建立iso9001質量治理體系，由于時間緊、任務重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質量治理手冊、程序文件以及作業(yè)指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。在總結我公司建立質量治理體系的相關經驗，我形成了《淺析建筑質量治理體系》一文，并獲得河北省建設系統(tǒng)科技技術論文一等獎。
在日常工作中，該同志憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和治理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規(guī)范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性文件多次受到唐山市建設局、唐山市質量監(jiān)督檢測站有關領導的表揚，為企業(yè)贏得了榮譽。
隨著公司治理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動oshms職業(yè)安全健康治理體系認證和iso14001環(huán)境治理體系認證。在上述兩個治理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、治理方案的制定等工作當中，為企業(yè)順利通過注冊認證作出了突出貢獻。
在參與建立企業(yè)質量治理體系、職業(yè)安全健康治理體系和環(huán)境治理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多治理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個治理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。
技師評定技術工作總結篇十八
20xx年設備管理工作在公司領導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備基礎管理，貫徹實施設備定時點檢和定期維護工作制度，堅持以養(yǎng)代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進設備技改創(chuàng)新，降低設備能耗。通過各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開展。
隨著設備運行維護經驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸規(guī)范。突出表現(xiàn)在：
1、定期潤滑保養(yǎng)工作開展較好，記錄規(guī)范，機械傳動設備潤滑及時到位，20xx年沒有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽極車懸鏈運行維護是一個典型事例，通過對懸鏈潤滑周期、點檢部位、點檢人員規(guī)范確定，20xx年懸鏈故障停機率較20xx年大幅度降低。
消缺不及時造成設備故障的考核力度，20xx年設備缺陷日常消缺率較20xx年顯著提高。
3、設備管理制度、基礎資料不斷完善。
20xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進行了修訂完善，對設備電子臺賬進行了刷新，保證設備制度、資料與生產同步，指導、服務生產。
二、加強設備消缺，持續(xù)開展設備優(yōu)化消缺，提高運行安全性和穩(wěn)定性，減少故障率。
1、及時吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開公司完成了gis開關站13個工作間隔內干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問題，組織三個電解車間經過改造實驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個氣缸潤滑不良故障率高問題，3月份組織電解二車間對2201—2236#槽進行了油杯改造實驗，經過實際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術支持。
液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問題。
5、督促多功能天車廠家對天車打殼四連桿機構和減震結構件改進，結合車間加強天車工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，20xx年8—11月份，三個電解車間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數(shù)量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬元。
6、針對陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障，使用時多次發(fā)生打火放電問題，組織車間技術人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線圈進行了整體大修，徹底解決了線圈運行中放電問題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質差問題，組織凈化車間投運砂濾罐，將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過濾流量和時間，限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機*滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過長，外協(xié)維修費用過高問題，組織陽極車間、博奧公司詳細制定維修方案，通過實驗性維修積累經驗，利用分時分段維修的辦法，在不影響正常生產的情況下成功對設備進行了修復，節(jié)約了可觀的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置項目計劃按順利開展。
270.0618萬元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年計劃62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風機改造共8項技改項目，余風漏料改造項目正在實施。通過以上技改項目的實施，設備運行安全性、經濟性進一步提高，電解車間生產秩序進一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動強度進一步降低。完成購置項目四項，柴油發(fā)電機購置項目暫緩執(zhí)行。
四、設備節(jié)能管理。
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統(tǒng)風壓低，部分單位節(jié)能管理意識不強，氣路漏風問題普遍的問題，通過連續(xù)排查、通報等督促方式，對電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈，扭轉車間管理人員管理思路，通過3個月的嚴管，設備漏風問題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據(jù)季節(jié)變化和經驗數(shù)據(jù)調整定額，減少能源浪費。
電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理。
20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)項目57項，產生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調維修、陽極車間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在不足。
1、車間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒有良好調動，部分單位設備管理工作缺乏自檢督促，存在設備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時的現(xiàn)象，需進一步通過制度約束、激勵等措施，督促車間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規(guī)程需進一步細化完善，各種設備記錄需規(guī)范，加強檢查督促落實。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務性工作過多，投入設備管理精力過少。七、20xx年工作計劃。
1、通過完善各管理制度，明確管理標準，加強督促引導等管理手段，調動車間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實執(zhí)行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點檢、維護、保養(yǎng)質量，保障設備運行穩(wěn)定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、督促車間自主維修，減。
少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量儀表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術改造公司統(tǒng)一管理。
6、無設備事故，未遂事故，設備故障及時上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率達到99%以上。
技師評定技術工作總結篇十九
本人自參加工作以來，一直從事計算機專業(yè)理論與實踐課程的教學工作。
一、在教學方面。
先后擔任過《office辦公應用》、《photoshop圖像處理》、《網頁設計與制作》、《計算機網絡組建與管理》、《電腦組裝與維修》、《flash動畫制作》等十多門課程的教學。
在教學工作過程中，能夠認真?zhèn)浜妹恳惶谜n、上好每一堂課。能夠根據(jù)教學大綱和教學計劃的.要求上課，平時的課堂教學受到學生的一致好評。在教學過程中以培養(yǎng)技能型人才為目標,注重培養(yǎng)學生的動手能力。通過教促學，通過學提高教，在不斷的教與學的過程中，提高了自己的教學水平與專業(yè)技能水平。
二、在專業(yè)技能方面。
通過平時自學、刻苦鉆研，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，于20xx年5月取得了全國計算機技術與軟件專業(yè)技術資格（水平）網絡工程師證書。通過培訓學生參加計算機技能競賽，促使自己專業(yè)知識和專業(yè)技能得到了豐富的經驗積累。
近幾年來，培訓學生參加第二屆、第四屆、第六屆江西省省級計算機操作技能競賽，并分別取得了團體二等獎、三等獎和個人一等獎、二等獎、三等獎的好成績。
三、在論文發(fā)表方面。
1、xxxx年5月撰寫的論文《利用啟明星無盤系統(tǒng)組建rplwindows98無盤》在國家級雜志《硅谷》上發(fā)表。
2、xxxx年6月撰寫的論文《利用銳起xp無盤系統(tǒng)組建windowsxp無盤網》在國家級雜志《中國科教博覽》上發(fā)表，論文被雜志社評選為一等獎。
3、xxxx年11月撰寫的論文《淺談行動導向教學法在網頁設計與制作課中的應用》在《中國素質教育報告》一書上刊登，論文獲教育教研成果一等獎。
4、xxxx年12月撰寫的論文《淺淡職業(yè)院校強化學生動手能力的培養(yǎng)》在20xx年江西省職業(yè)教育優(yōu)秀論文評選活動中榮獲教育教研成果三等獎。
綜上所述，本人能全身心的投入到工作當中，不斷鉆研業(yè)務，刻苦學習，從而不斷提高自己的教學水平與專業(yè)技術水平。
技師評定技術工作總結篇二十
自參加工作以來，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務、勤奮扎實的工作，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，現(xiàn)將業(yè)務如下：
工作以來，努力學習專業(yè)理論知識，基礎扎實，實踐能力強，熟悉掌握綜采工作面設備專業(yè)知識。積極學習各種開關，移動電站，電牽引采煤機的電氣部分的相關知識，以及高壓電的安裝維護知識，各類電氣設備的維修內容，故障判斷等，為適應礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識，學習新技術，不斷提高技術技能，為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。
1、深入井下進行實踐工作，腳踏實地干好本職工作，與車間技術人員一起解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和技術疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產，工作面的運行提供了保障。
2、參與設備改造、科技革新和技術改造，以適應礦井生產的需要。針對地面維修設備逐年增多，維修質量要求逐步增加的形勢，認真學習設備的相關原理、操作和維修知識，設備檢修工藝與檢修標準，積極參加有關qc小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新，讓設備發(fā)揮更好的效用，適應工作面的條件。
1、第一臺sl750采煤機到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機有著很大的區(qū)別，是國外最新技術的結晶。車間技術人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機的關鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術人員學習相關的電氣知識，弄清楚設備的原理和結構，熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。
2、參與電磁除鐵器的研制與應用，有效清除煤炭產品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產品質量、增加經濟效益有著重要意義。
3、1304綜放工作面采用長距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰(zhàn)，積極參與車間技術人員的研討施工方案，通過編寫專項措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。
4、在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調度單軌吊運輸裝置。其結構簡單，維護方便，能夠有效提高短距離運輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動強度。
5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產過程中，隨著采煤機持續(xù)推進，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點，電纜存放長度較長，掛設電纜比較費力，而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用，取得了滿意效果。
在工作中，不僅自己努力學習技術和知識，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術和技能都成為中堅力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學習能力和安全經驗，以及獨立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎。
總之，在今后工作中，我將努力學習專業(yè)理論知識，積極主動學習實踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務能力和業(yè)務水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念，時刻在思想，學習，工作等各方面充實自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產工作者和先進標兵。
在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我?guī)ьI大家出色的完成了任務，為公司節(jié)約了資金，至今運轉良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。xxx鋁廠電解槽的擴建、xxx鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到xxx鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在xxx市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經驗我?guī)貉a焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經濟效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經能夠獨立完成工作，并且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
技師評定技術工作總結篇二十一
本人xxx，20xx年7月畢業(yè)于陜西省渭南鐵路工程學校工程測量專業(yè)，同年7月進入新疆生產建設兵團xxxxxxxxx有限責任公司，在水利工程項目施工中擔任技術員，于20xx年10月取得了助理工程師職稱。時至今日，工作又達六年之久。回顧這六年來的工作，完成的每項工程任務都給我今后的工作積累了豐富的經驗。
20xx年3月至20xx年12月，單位中標的新疆xxxxxxxxxx工程導流洞工程交由我所在的xxxxx項目部承建。該導流洞工程全長525.297m，為城門洞型，進口段設有30m長的漸變段（方變圓型式），出口段設有挑流鼻坎消能（拋物線型式），長度為16.606m。項目部安排我主要負責導流洞工程砼襯砌施工技術，在此之前，隧道砼襯砌施工我并未接觸過，因此，這對我來說又是新的挑戰(zhàn)，但也對這新的施工工藝產生了濃厚的興趣。
之后的工作中，我不斷地學習到很多施工技術與組織管理能力。在施工技術方面，無論是對于隧洞標準段的測量放樣、基面清理、鋼筋制安、模板支立、砼澆筑等工序施工，還是對于隧洞異型斷面各工序的施工，都使我的理論與實踐結合得以充分發(fā)揮，與此同時也相應地積累了更多的施工技術經驗。
在施工組織管理方面，我逐漸掌握了如何發(fā)現(xiàn)施工重點工作，理智對待及處理問題的方法；并對技術上難題善于思考、深入鉆研，努力去做到及時應對與解決。如在漸變段砼施工中，針對其結構復雜、工期緊、施工環(huán)境受限等特點及難點，首先，反復計算設計結構及鋼筋尺寸，熟懂施工圖紙。再以節(jié)約材料、確保質量與安全為原則，編制出鋼筋下料單、模板制安方案、腳手架搭設方案、砼澆筑等指導性文件。及時下發(fā)與交底給各施工班組，并在整個施工過程中跟蹤管理，查看落實是否到位，發(fā)現(xiàn)新的問題及時優(yōu)化方案，再提出相應的施工對策，如此進行循環(huán)管理工作；另一方面為加快施工進度，我安排兩班作業(yè)隊跳倉施工、平行作業(yè)。采取這些施工措施后，自然也達到了預期的效果。
第二年，也就是20xx年2月到20xx年6月，我被調到新疆xxxxxxxxx工程項目部，擔任施工技術員。該隧洞工程總長二公里多，彎道共有2處。對于長距離隧洞施工特點，最為關鍵的是否能與下一標段隧洞工程準確貫通，而這根本要取決于測量控制工作準確性與有效性。圍繞這一點，我如同肩負著使命般，帶上儀器便開始了有條不紊的測量工作。先將控制點逐一布設在關鍵而有利的地理位臵，然后進行重復測量，在滿足允許閉合差的情況下就可終止測量。最后經平差后才能運用到施工中。如控制點的測量一旦未進行閉合，那后果可能將不堪設想。
因此，測量工作是一個任務繁重、精度要求高的工作，不得有一絲馬虎。要保質保量的完成任務，我總結出測量工作不單單要有一定的理論知識，更重要的還要做到勤與謹。
20xx年7月至20xx年3月，因工作需要，公司調我到新疆xxxxxx工程項目部，擔任施工科長一職。主要負責導流洞工程出口至進口方向的開挖施工。該工程地質巖石破碎、圍巖穩(wěn)定性較差。給洞挖帶來一定的施工難度，而解決辦法就是必須要把安全保證措施與成型效果控制作為重中之重去落實。
首先我根據(jù)洞挖爆破施工方案嚴格控制鉆孔孔位、孔深及裝藥量等爆破參數(shù)進行洞挖試驗，以多次調整試驗結果確定最優(yōu)的相關爆破參數(shù)，做為石方洞挖施工質量強制性控制指標。但不可避免仍會出現(xiàn)局部有超欠挖現(xiàn)象，對此，我在對掌子面孔位點放樣時，同時對上一循環(huán)已開挖洞型進行測量檢查，及時將超欠挖情況進行分析，并對局部欠挖量大部位再次做爆破處理。另一方面，我要求作業(yè)班組進行排查與清除危石，嚴格按照支護施工方案及時跟進施工；通過這些控制辦法，很大程度上減少了超欠挖現(xiàn)象發(fā)生，同時確保了施工安全，也為后期洞襯砼施工在工期、質量與安全上提供了有利保障。
20xx年4月我被項目部安排到xxxxxxxxx工程泄洪洞、發(fā)電洞工程，主要負責聯(lián)合進水塔砼施工。剛接到工作，我就被眼前的施工圖震撼了。設計砼結構、鋼筋型號與型式復雜；同時還有砼總量大、澆筑倉面大、塔身高等施工特點，對我來說是第一次接觸這么龐大的建筑物，不過這也一定能從中學到更多的新鮮知識與新思路。經項目部領導協(xié)商決定，塔身楣門以下采用常規(guī)滿堂腳手架支模施工，以上采用滑模施工，在至塔頂部牛腳后停滑，再繼續(xù)采用常規(guī)滿堂腳手架支模施工。在滑模施工過程中，讓我認識到，它有以下幾個特點：
1、動態(tài)性：滑模平臺在動力系統(tǒng)的帶動下不斷提升，其提升不受外力影響，是個動態(tài)過程，在滑升過程中必須進行中心垂直度偏差和扭轉偏差等偏差的糾正，并控制到規(guī)范允許的范圍內。
2、連續(xù)性：模板組裝完畢后，沒有特殊情況，應連續(xù)滑升，不宜?；?；因為停滑后，容易出現(xiàn)砼粘模等現(xiàn)象，影響外觀；所以模板滑升應連續(xù)施工。
3、組織性和協(xié)作性：滑模施工牽涉的工種很多，人員復雜，需要很好地進行組織，且混凝土各施工工序之間應協(xié)調一致。否則會引起?；F(xiàn)象。
4、季節(jié)性：滑模施工溫度不宜太高或太低，如混凝土強度增長過快。或過慢，都會容易出現(xiàn)嚴重粘?，F(xiàn)象，影響外觀和滑升速度，并容易造成惡性循環(huán)。這時就需要采取在混凝土內參加緩凝劑或早強亮劑和加大模板清理力度等一系列措施，從而增加了工程成本?；］^適宜的溫度為10—20℃，所以滑模受季節(jié)影響較大。
在滑模過程中，當然也遇到一些技術難題，如：滑模的鋼管爬桿是否可以替代鋼筋？遇少量截面變化是否可變更或預埋梁窩，以減少?；咳绾谓鉀Q插筋影響模板滑升的問題？處理好這些問題，能更好體現(xiàn)滑模的施工效益。因此，與設計單位的及時溝通顯得格外的重要。此刻，我對設計單位有新的認識，他們的每份變更內容將直接影響著施工單位的進度與成本。
同樣，這在交通橋橋墩的施工中也充分得以體現(xiàn)。原設計橋墩為“八”字矩形，墩身設有聯(lián)系梁。采用常規(guī)腳手架支撐，鋼木混合拼裝將影響施工進度，后經設計單位溝通變更為圓柱型式，鋼筋制安與立模減少了難度，有效地提高了施工速度。按時完成工期計劃任務。
20xx年4月項目部任命我為項目總工，全面負責xxxxxxx工程技術管理工作。在工作中，結合自身所學知識、以往經驗及所見所聞，更加清楚地認識到施工安全、質量、成本與進度的重要性。要使每個施工方案、方法、工藝或工序正常實施，必須圍繞這四者進行狠抓，不可淡薄任一方面的管理意識。當然，全面考慮工作還必須要有超前思維意識。我以企業(yè)、項目部利潤最大化為根本目標，全面展開各項技術管理工作。
在施工現(xiàn)場，能與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位或相關人員互相溝通，努力去解決與指導施工技術上的難題及問題。督促檢查施工質量、安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時抓落實。在內業(yè)方面，自己能獨立編寫施工組織設計、技術方案、施工報告等，督促檢查技術人員的施工日志、技術交底、工程量匯總、資料整理等內業(yè)工作，對存在的問題不斷地進行完善，減少影響竣工、結算中常見的問題。
通過這幾年的理論與實踐相結合，自己的施工經驗不斷地在提升，我已能夠較好地完成各項工作任務，同時也得到單位領導和同事的肯定。當然，我更明白自己的這些經驗與千變萬化的建筑工程行業(yè)需求有著很大的距離。只有不斷的學習與總結經驗，才能經歷起工作中一次次的考驗。
技師評定技術工作總結篇一
xx至xx年在技術員職務期間，能熟練掌握輸變電設備結構性能、本專業(yè)內的有關技術標準、規(guī)范及規(guī)程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經濟運行技術參數(shù)，還能根據(jù)變壓器常見故障具有獨立分析其運行狀況和處理一般事故的能力。
能正確運用《電能計量技術管理規(guī)程》要求,指導基層計量人員合理選型配置計量設備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計量精度及計量準確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計量所對全縣關口計量裝置進行技術改進,編制并實施專變用戶計量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3。49個百分點，減少損耗電量220萬千瓦時;根據(jù)《電能計量技術管理規(guī)程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計量裝置進行現(xiàn)場檢查，對于負荷電流長期小于計量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調小計量裝置容量，從而保證計量裝置容量于負荷相匹配，不致出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，以提高計量的準確性，在計量裝置的選型要求一律采用寬載、穩(wěn)定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計量的精度。對于新增用戶，要求按實際用電負荷來配置計量裝置，不按變壓器或裝機設備容量配置，一般考慮正常用電負荷能達到計量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。根據(jù)《電能計量裝置技術管理規(guī)程》要求,還盡量簡化計量裝置的接線:如對于采用低壓計量裝置而負荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計量精度的中間環(huán)節(jié)，同時可有效堵塞竊電漏洞。
為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網降損空間，減少中性點的損耗電流，3年初，針對農網改造“同網同價”實施后，部分農村單相負荷用電量極大增長導致農村低壓三相負荷極度不平衡現(xiàn)象，本人對三相負荷不平衡時對低壓線損的影響進行了理論計算并分析，根據(jù)計算結果(即負荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術管理部門提出科學建議并采納，具有一定的技術創(chuàng)新能力。4年2月至4年8月用了半年的時間，會同生產技術部門對全縣低壓臺區(qū)三相負荷極度不平衡的低壓線路進行了大規(guī)模的負荷調整，盡量做到三相負荷均等，以減少中性點的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2。56個百分點，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計量所及各供電所對全縣電焊機動力用戶計量表計進行了改進，由原來的機械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計量精度;為順利通過級法定計量機構對我公司電能計量檢定工作的考核授權，5年1一3月份，依據(jù)國家計量技術規(guī)范jjf1069-3《法定計量檢定機構考核規(guī)范》要求，對《質量手冊》和《程序文件》進行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設備進行了全面整改，5年3月底，公司計量檢定工作順利通過了級法定計量機構的考核授權,使計量管理工作邁了一個更加公平、合法、規(guī)范的新臺階。
5年5-10月，編制居民用戶單相表計輪換輪校工作方案并組織實施，主要對仍使用淘汰型表計進行強檢輪換,共更換淘汰型表計1000多戶，對電量較大以及臺區(qū)線損率異常和線損居高不下的用戶表計進行了輪換輪校(達到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。
在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效
能監(jiān)察主要內容、目標要求,猶供電公司深入細致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強了公司線損管理和計量管理，加大了對異常線損的排查力度和計量管理的技術改進，共減少損耗電量119。30萬千瓦時。
1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業(yè)效益，2年、3年多次在猶供電（內部刊物)
發(fā)表了本專業(yè)范圍內的對基層單位計量線損管理的指導性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強計量管理線損管理》《加強計量管理，為供電企業(yè)降損增效》等。
2、4年初，為最大限度地挖掘電網降損空間，針對公司普遍存在的三相負荷不平衡現(xiàn)象，本人還從理論計算分析三相負荷不平衡（三種特殊負荷分配）對低壓線損的影響，并根據(jù)計算結果還向公司技術部門提出科技建議(將全縣臺區(qū)三相負荷極度不平衡的進行負荷調整和線路改造）并被采納實施。
技師評定技術工作總結篇二
本人于20xx年被評定為磨工技師，至今一直工作在生產一線，從事磨機的*作與管理工作。由于企業(yè)改制等原因造成企業(yè)磨*作人員流動巨大，為了保*企業(yè)生產的順利進行，我?guī)Я硕嗯降埽群笈囵B(yǎng)出多名合格的磨機*作人員。目前，這些徒弟也成為業(yè)務能手和技術骨干。
20xx年我所在的2#風掃磨機系統(tǒng)進行技術改造，在此次技術改造中，我結合生產經驗和存在的問題，提出建議包括:
一、原煤倉容積過小，容易造成磨斷料，影響磨機的 安全 運轉，建議加大原煤倉容積。
二、煤磨系統(tǒng)漏風量大，影響磨機的熱效率和安全運行，應該封堵漏點。
三、入磨下料溜子角度小，當煤水分高時經常堵料應加大角度等建議，思想?yún)R報 專題都得到了主管技改工作領導的認可和重視，并逐一消除，為磨機安全運行和降低生產成本起到一定作用。
20xx年牡丹*北方水泥公司成立后，又對2#風掃磨進行技術改造。我主要工作和建議:
一、主持重建煤磨熱風爐，確保窯系統(tǒng)停產期間煤粉水分能夠合格。
二、提出改變出磨煤粉取樣點的位置，解決了化驗室出磨樣品代表*差問題。我還先后提出調整磨級配，增加原煤提升機收塵管道、增加磨潤滑站與主機聯(lián)鎖等多項技術建議，并在生產實踐中解決問題，真正發(fā)揮自己專長為企業(yè)帶來效益。
20xx年在公司領導的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機塌料、堵料的工藝難題的攻關工作。我所提出的提高入選粉機溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術難關的關鍵。
目前，工作中我已成長為公司磨*作與管理的技術骨干。在處理各種磨機系統(tǒng)問題和解決生產難題等方面能夠提出自己獨到的見解，為公司的發(fā)展壯大做出應有的貢獻。
技師評定技術工作總結篇三
電氣化鐵路接觸網弓網故障，直接導致接觸網設備及受電弓破壞而造成行車事故。由于弓網故障，中斷供電時間較長，而事故搶修所需投入的人力、物力相對較大，所以預防弓網故障是當前電氣化鐵路的運輸生產的需要。也是確保安全生產和促進電氣化鐵路發(fā)展的需要，我們把受電弓和接觸網在相互作用過程中出現(xiàn)的接觸網和受電弓的破損統(tǒng)稱弓網故障，下面我們把接觸網造成弓網故障的原因進行分析。
1、接觸網零部件的質量問題造成弓網故障
（1）接觸網定位線夾由于質量問題在運行中造成破損、斷裂導致定位線夾脫離接觸線，定位器直接懸掛在線路中，電力機車通過時造成弓網故障，中斷行車供電。如江蘇江興有限責任公司出廠的鋁青銅定位線夾由于材質問題定位線夾在運行中斷裂。造成兩起弓網故障。
（2）接觸網反定位定位管卡子的材質問題，20xx年在京包線辛莊子沙嶺子區(qū)間進行腕臂更換的施工中，定位管卡子緊固后不能充分抱緊反定位主管，如在設備運行中的向上抬升力、溫度變化、風力等影響，極易造成反定位主管在定位管卡子中滑脫低頭，導致導高、拉出值失格，由于在施工后及時補裝了反定位v型拉線，消除了次零件造成的隱患。
（3）套管絞環(huán)、定位環(huán)等零件由于質量問題在運行中斷裂，當電力機車通過時，接觸網塌架，直接造成弓網故障。
（4）接觸線材質不良，在運行中造成短線。
2、未按標準施工后的遺留問題。
（1）支柱設立后未按規(guī)定下設橫臥版，或橫臥版沒有貼緊，支柱缺少底板，未按規(guī)定回填或回填不實等，經時間推移，特別是防洪期間造成支柱下沉或嚴重傾斜。
（2）錨柱拉線質量低下在運行中斷裂，失去拉線作用，造成錨柱折斷。
（3）棒式絕緣子鐵錨壓板制造粗糙，螺栓緊固后壓不死腕臂，運行中造成腕臂抽脫。
（4）懸式絕緣子m銷的彈性不符合標準，在運行中m銷從絕緣子中脫落，水平拉桿與絕緣子分離。
3、大修設備施工過程中，新舊設備過度同時受停電時間限制、受行車條件的限制，時間緊，任務重，極易在此間發(fā)生弓網故障。
（1）導線處零件安裝偏斜過大，碰撞受電弓。
（2）縱向電連接安裝不及時或安裝有誤，造成承力索導流燒斷線索。
（3）錨段關節(jié)處非支抬高不夠造成刮弓。
（4）軟橫跨下部固定繩距接觸線的`距離不夠，嚴重超標，造成鉆弓。
目前張家口車間正進行軟橫跨的更換工作，由于車間領導和技術人員的精心策劃，細致計算，合理制定安排施工計劃，采取修前測量，修后復測的原則，加之嚴格的標準化作業(yè)，保證了人身安全和設備穩(wěn)定。
4、日常檢修工作不執(zhí)行標準化作業(yè)。
日常的檢修工作看似簡單，不能認為只在現(xiàn)有的設備上緊固螺栓、測量即可，其實不然，標準化作業(yè)是非常主要的，如何體現(xiàn)標準化，我認為在檢修中的標準就是嚴格按照檢修工藝，嚴格執(zhí)行標準，要切實把標準中的每一個數(shù)據(jù)體現(xiàn)在設備上，反之則給弓網故障留下隱患。
（1）各種線夾螺栓的緊固不按力矩進行，太緊或太松在運行中溫度變化時造成斷裂或脫落。
（2）曲線處拉出值未按標準進行檢修測量，忽略了跨中偏移，造成受電弓在跨中偏移，造成受電弓在跨中脫弓。
（3）接觸線硬點，定位器坡度過大或過小。
（4）關鍵處所的檢修不到位。如：
4、1線岔處限制管沒有活動間隙，造成接觸線卡滯或傾斜
4、2交叉點位置嚴重超標。
4、3正線線岔兩支相距500處，兩支接觸線均為工作支時，正線接觸線高于側線接觸線（側線接觸線應高于正線接觸線1030毫米）
4、4在線岔始觸區(qū)內裝設線夾。
（1）弓壓嚴重超標，加大了動態(tài)抬升量，加劇了導線的磨耗，造成接觸線斷裂。
（2）受電弓在運行中失去平衡，在線岔、錨段關節(jié)處極易導致刮弓。
（3）受電弓支持絕緣子擊穿，燒斷接觸線。
（4）電力機車過分相不斷電，致使電弧燒損分相處的零部件。
（1）工務的大機搗固施工，導致接觸網的導高拉出值發(fā)生變化，尤其始曲線區(qū)段，一旦變化超標，勢必造成脫弓危險。
（2）工務施工時，改變了線路的軌面超高，在定位點或跨中可能造成脫弓。
（1）遇有洪澇災害，沖到沖斜支柱。
（2）塌方落石山體滑坡砸斷接觸網線索、支柱，或改變接觸網的狀態(tài)。
（3）暴風刮倒大樹，倒靠與接觸網上或砸斷線索。
可能造成弓網故障的原因多種多樣，這就需要我們在日常巡視檢修測量等方面嚴把關，及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患，及時進行調整。保證設備良好運行，消除一切可能出現(xiàn)的弓網故障。
技師評定技術工作總結篇四
xx，畢業(yè)于蘭州理工大學電信工程學院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
1、學習能力。
“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術》、《plc在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。
從開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。
班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。
xx，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。
xx，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
1、解決學校技術難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出，
盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領導的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術難題。
（例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：
1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。
2、能夠進行所有變頻器的參數(shù)設定。
3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。
料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動時，不但節(jié)省了電動機的功率，而且電動機運行時，不但節(jié)約了電動機的功率，而且電動機運行時總有一個重料車上行，沒有空行程，且拖動電動機總是處于電動狀態(tài)運行。
改造后的料車卷揚機是料車卷揚上料系統(tǒng)的拖動設備，也是主要設備，該系統(tǒng)的工作特點為：
（1）能夠頻繁起動、制動、停止、反向，轉速平穩(wěn)。
（2）能按一定速度運行，并且能大范圍調速。
（3）簡單明了，維護容易。整套系統(tǒng)只用到了一只行程開關,并安裝在地面平臺的斜橋平面，省去了維護人員的高空作業(yè)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會有明確的故障提示，維護人員便于檢查和維修。
（4）精度高。由于系統(tǒng)采用plc控制和編碼器計數(shù)，系統(tǒng)響應時間快，計數(shù)準確，一個運動周期誤差小于1cm。
（5）成本低。整套電控系統(tǒng)用到了1臺變頻器，一只編碼器、一只行程開關和若干按鈕，電控系統(tǒng)成本造價約2萬元。
（6）能源利用率和工作效率不高。由于改造場地和其它原因的限制，沒有采用2個料車交替上料，所以小車在下行時電動機處于發(fā)電狀態(tài)，白白消耗了能量，沒有2個料車交替上料效率高。
（7）一年下來給企業(yè)節(jié)約人力資本460萬元、配件維修費621萬元、電費980萬元，增加產值800萬噸。
為企業(yè)解決技術難題，不僅是為了幫助企業(yè)降低生產成本，還要形成“產-學-研”一體化，更好的為企業(yè)和社會服務，將新技術要及時的轉化為生產力，為社會經濟發(fā)展注入新的活力。
綜上所述，在學校的正確領導下，我確實取得了輝煌的成績，獲得了許多榮譽和技術創(chuàng)新，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為專業(yè)技術人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于學校、企業(yè)、社會。
這次我報考的是一級維修電工，雖然高級技師是比較難考的，但有了技師工作經驗的積累，再加上正在參加的高級技師培訓，我相信會完成好這次考試，會給學校和省廳以滿意的答卷。
技師評定技術工作總結篇五
希望對大家有所幫助!
本人畢業(yè)于重慶市化醫(yī)技師學院0x屆自動化技師班，生產過程自動化專業(yè)，學制4年。20xx年10月中國北車重慶長客軌道車輛有限公司來校招聘有幸被聘用，期間應中國北車重慶長客軌道車輛有限公司安排到中國北車長春長客股份有限公司（母公司）培訓實習3個月，20xx年2月初應公司要求回到中國北車重慶長客軌道車輛有限公司，遵照公司人員調配制度我正式分配到生產車間調試班組。因當時重慶地鐵一號線即將開通而售后人員不足為了響應公司的號召調配到售后部負責重慶地鐵一號線售后工作直到現(xiàn)在。
無論我身在哪個崗位，都會做到遵紀守法、廉潔奉公、忠于職守、愛崗敬業(yè)，樹立"人民事業(yè)為人民"的思想，實事求是、開拓創(chuàng)新、解放思想、與時俱進，樹立良好的軌道車輛行業(yè)形象。做到虛心學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術、服從上級領導安排，密切深入聯(lián)系用戶，受到領導、同事和業(yè)主的一致好評?；仡欉^去，現(xiàn)將工作總結如下：
本人能擁護中國共產黨的領導，堅持黨的基本路線、方針和政策，堅持四項基本原則，認真學習馬列主義、毛主席思想和鄧理論以及江總書記提出的"三個代表"重要思想，有正確的社會主義榮辱觀，維護國家、集體和單位的利益。在學習過程中注重理論聯(lián)系實際，通過學習不斷提高自已的思想素質和政治理論水平，增強了工作的責任心和使命感，并積極向黨組織靠攏，20xx年xx月光榮地加入了中國共產黨，在a供電營業(yè)所任所長期間兼任a供電營業(yè)所黨支部書記。通過開展"保持共產黨員。
先進性教育。
活動"，使我深刻地認識到保持共產黨員先進性，就是切實把廣大黨員的思想和行動統(tǒng)一到中央的決策和要求上來，真正在解決實際問題上有新的進展，努力使先進性教育活動發(fā)揮長效機制作用。科學發(fā)展觀包括以人為本的發(fā)展觀，全面發(fā)展觀，協(xié)調發(fā)展觀，可持續(xù)發(fā)展觀。通過對科學發(fā)展觀的學習，使我明確了科學發(fā)展觀是指導經濟社會發(fā)展的根本指導思想，標志著中國共產黨對于社會主義建設規(guī)律、社會發(fā)展規(guī)律、共產黨執(zhí)政規(guī)律的認識達到了新的高度。在任供電營業(yè)所黨支部書記期間，我堅持狠抓黨風廉政建設工作，在xx縣直屬工委、xx縣x有限公司黨委的領導下，堅持以鄧理論為指導，堅持兩手抓、兩手都要硬的方針，以思想政治教育為主，注重理論學習，針對性地提高黨員干部的思想政治素質，以支部為核心，以支委成員、支部黨員所在單位負責人為骨干，形成了一個廉政務實高效的新體系，為全鄉(xiāng)供電工作的順利開展營造了一個健康的環(huán)境，在發(fā)展全鄉(xiāng)經濟、保持全鄉(xiāng)社會穩(wěn)定方面做出了較大貢獻。
通過學習使我更堅定了信念，我時刻提醒自己要不斷加強自身修養(yǎng)，積極參加黨組織的各項活動和各項政治學習，處處以"三個代表"重要思想嚴格要求自己，堅持科學發(fā)展觀，保持一個黨員的先進模范帶頭作用，以實際行動全面完成領導交給的各項任務。
我踏上工作崗位第一天起就立志做一名優(yōu)秀的技術人才，這是給自己提出的基本要求。"工作要干一行愛一行，雖然不是最好，但要干得更好。"帶著青春的理想，工作中我不斷鉆研業(yè)務知識，用黨員標準嚴格要求自己，在電站工作的4年中，通過理論聯(lián)系實際，我熟練地掌握了電站電氣運行知識、機械運行知識、水利建設施工管理、灌溉渠道運行管理等工作。多次被評為"先進工作者"。20xx年xx月調到供電營業(yè)所工作后，憑著多年來在電站工作中積累的知識經驗，通過虛心的向身邊的同事請教，我很快適應了高壓外線工作。工作中，我不計個人得失，任勞任怨，盡職盡責的工作態(tài)度，得到了領導和同志們的肯定。20xx年xx月調入到a供電營業(yè)所工作，主持安全、電量電費、高低壓外線等全盤工作，多年以來，我始終堅持以做一名"一流管理者"為目標定位，認真貫徹落實好發(fā)展戰(zhàn)略和管理理念，在上級統(tǒng)一領導下，"守好自己的職、盡好自己的責、看好自己的人、管好自己的事"，恪盡職守，銳意進取，扎實工作，培養(yǎng)和帶領出一支有戰(zhàn)斗力的基層一線隊伍，使上級正確的政策精神落到實處，取得成效，讓社會滿意、政府滿意和客戶滿意。
數(shù)年光陰，風雨與彩虹共存。我在供電營業(yè)所任職期間，帶領全所員工團結奮進，整個所的工作業(yè)績蒸蒸日上，配網管理水平明顯提升，安全生產紀錄屢創(chuàng)新高，員工精神面貌煥然一新，一線班組戰(zhàn)斗力日益增強，黨建和文化建設開花結果，尤其是近三年來，變化尤為顯著。供電量、售電量一路飚升，20xx年共完成供電量為萬kwh，電費回收率達99.6%。
調到xx縣x有限公司xx部從事高壓計量、線損統(tǒng)計、電壓監(jiān)測、表計安裝、電費催繳等工作期間，工作中我刻苦鉆研業(yè)務知識，虛心向同事請教，很快適應了新崗位的工作和業(yè)務，高壓計量裝表接線、供電可靠率和線損統(tǒng)計等工作現(xiàn)已能獨當一面，出色的工作表現(xiàn)受到了公司領導的認可。
"安全生產"是電力企業(yè)的永恒主題，是經濟效益的重要保證，更是工作中的重中之重。多年來我一直加強對《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《架空線路規(guī)程》等規(guī)程的學習，及時學習安全簡報和事故快報，分析研究事故原因，吸取事故快報教訓。在安全生產中，舉一反三，嚴格"兩措"，規(guī)范操作，杜絕習慣性違章。堅決按照"安全第一，預防為主"的方針，做到了嚴格按規(guī)程、規(guī)范辦事。
安全生產是電力企業(yè)日常工作的重點，對基層職工進行安全教育培訓是企業(yè)保證安全生產，提高職工安全防范意思和能力的重要措施，是企業(yè)安全管理的重要組成部分。我特別重視對廣大員工的安全培訓工作，從全員輪訓，到重點辦班；從理論知識，到實際操作，圍繞安全主題，立足創(chuàng)新，精選教材，規(guī)范教學，考核評價，通過科學有效的培訓，切實提高了職工的安全意識和技能，為保證安全生產實施打下了堅實的基礎。
根據(jù)送電線路工作的特殊性和重要性，我堅持班前班后進行安全布置和工作總結，每次作業(yè)前，總要強調安全的重要。由于安全工作抓得扎實，在我任a供電營業(yè)所所長期間，安全生產方面做到了安全事故死亡率為零，安全事故重傷率為零，安全事故設備損壞率為零。a供電營業(yè)所多次榮獲公司的獎勵。
"培養(yǎng)一批具有高素質，業(yè)務技術強的優(yōu)秀員工",是我在工作中的一貫思路，也是我?guī)ш犑┕さ囊环N工作方式。施工期間，我一邊毫不保留的將平時積累的工作經驗傳遞給各員工，一邊鼓勵大家鉆研技術，幫大家搭建技術創(chuàng)新平臺，傳遞技術經驗，使他們能熟練掌握高低壓線路的架設與維護、裝表接線、登桿作業(yè)等業(yè)務技術，帶領他們出色地完成了各項工作任務。
送電線路工作是一項技術性很強的工作，也是一項責任性很強的工作，要成為一名合格的送電線路工，我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己，在班組中做好學習帶頭、技術帶頭，爭做一名新時期合格的送電線路工。
技師評定技術工作總結篇六
其三對農民工的技術培訓要從源頭抓起，各地區(qū)的建筑勞務基地應承擔此重任。早在1983年筆者在中國工程建設質量管理協(xié)會成立大會暨第一次年會上，提出砌磚工程實現(xiàn)作業(yè)標準化———2381砌磚法的發(fā)言，引起與會者強烈反響。之后由建設部及國家科委成果處組織全國性的推廣活動，筆者應邀到全國21省市開展講學、培訓活動，至1993年達10年之久，培訓2381瓦工5000余人，各地區(qū)開展建筑青工技術大賽中，名列前矛者成為當?shù)赝吖ぜ庾印?990年全國青工技術大賽中，進入十佳瓦工技術能手有3名是2381瓦工，他們都是初學瓦工技術，工齡在3年左右。如今這些2381瓦工，大都成為當?shù)亟ㄖI(yè)的骨干，有的經過上學深造，擔任了領導職務。培訓工作進入建筑勞務基地整建制培訓，效果尤為突出。1990年對四川省瀘州、遂寧勞務基地的培訓，受訓青年瓦工具有一定的文化知識水平，有善于思考、勇于進取、求知欲強、能吃苦耐勞等特點。培訓工作進展順利，在進行單項砌磚動作大運動量日練習5000次強化訓練中無一掉隊，經20天訓練即能掌握2381砌磚基本技能，在實際工程實習2個月，即成為熟練瓦工。證實了2381砌磚法“簡單易學、入門不難、攀高不易?！庇?381真正學到手，只有勤學苦練，從而實現(xiàn)發(fā)明者研究砌磚技術的初衷。
一年的時間很快過去了，在一年里，在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項瓦工工作，在技術方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹公司的經營方針政策，通過報刊、雜志、書籍積極學習技術理論知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。在公司上班接觸的大多數(shù)是砌筑工程，雖然瓦工臟累，但是我從沒有絲毫的怨言，把它成了我自己的事業(yè)去干，為了能讓自己的技術水平提高，不怕麻煩，向老師傅請教、向同事學習、自己摸索實踐，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作方法，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作。砌筑磚墻通常包括抄平、放線、擺磚(腳)、立皮數(shù)桿掛準線、鋪灰砌磚、勾縫等工序。每一步都必須認真做好，保證質量的同時也要保證工期。
在20xx年度**鋼鐵集團**公司3臺電爐余熱回收工程的施工中，由于砌筑耐火磚對工人的砌筑技術要求高，對拌制砌筑泥漿的要求也比較高。我做為一名技師，對參加砌筑工作的工人進行培訓指導，以提高施工人員的整體水平，保證了工程質量...
技師評定技術工作總結篇七
20xx年畢業(yè)于xx理工大學電信工程學院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
1、學習能力。
“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術》、《plc在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近5年來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。
從20xx年開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。 班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
1、解決學校技術難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領導的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術難題。 在平時的工作中，我經常與同行（包括老師、技術工人）進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。2、能夠進行所有變頻器的參數(shù)設定。3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。 料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動。
技師評定技術工作總結篇八
時光荏苒，日月如梭，轉眼間一年的時間已經過去了，自進入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產線的投產以來。通過近一年來工作中不斷的學習摸索現(xiàn)對熱軋型材生產有以下工作總結：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產線自投以來所需要注意的問題一定要分析學習：
作為一名精軋調整工，對于導衛(wèi)再熟悉不過，在生產中對于導輪的調整至關重要，導輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準確的進入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進不去，頂在進口造成跑鋼。
導衛(wèi)對于型材生產有著舉足輕重的作用，進出口導衛(wèi)都要準確的對準孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導衛(wèi)要垂直的對準孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。
除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質保量完成公司下達的生產任務，早日達產達效，圓滿完成降本增效任務，是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下，一定會早日完成。
技師評定技術工作總結篇九
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會
怎樣
做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的
安全
和質量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
長到老，學不了這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的
什么
都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看
專業(yè)
書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的.理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
在平時的工作中，我經常與
其他
職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。
綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為技術人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于企業(yè)、服務于社會。
技師評定技術工作總結篇十
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務段高鐵車間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來，能夠嚴格按照電務段和車間要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真專研技術知識，積極開展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻，保證安全生產有序可控基本穩(wěn)定的同時，圓滿的，保質保量的完成日常的各項任務和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產打下堅實的基礎，得到了職工及上級領導的高度認可。
20xx年任工人技師以來，能夠嚴格要求自己，服從領導安排。近一年來，在車間領導和工區(qū)同事的親切關懷下，按時完成了領導交辦的各項任務和本職工作，下面我把去年一年來的工作、學習等情況，向各位領導匯報一下。
能夠協(xié)助工長按時組織生產實施，按計劃對管內的設備進行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區(qū)的臨時、重點工作任務，能夠協(xié)助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術難題，能夠積極主動的'去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術難題，在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術骨干的帶頭作用，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質量關，積極配合設備的日常養(yǎng)護和設備質量鑒定工作。在處理設備故障時，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質量關，認真測試、復查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務，確保設備運用正常。
認真落實段安全風險點，嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實，在天窗作業(yè)過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
利用班組的技術業(yè)務學習時間，認真學習維規(guī)、技規(guī)知識，遇到解決不了的難題向領導請教，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的業(yè)務水平，學習掌握，做到“四懂”“四會”。并在20xx年間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。
在已經過去的20xx年，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設備精剪細修，提高設備質量，做好本職工作，按時完成領導交辦的各項任務，確保行車設備和人身安全。
技師評定技術工作總結篇十一
項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
應有的良好形象。
長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，
一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自己所學到
的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的.知識，實現(xiàn)共同進步。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標準》自認為已達到維修電工的技師水平。
技師評定技術工作總結篇十二
時間過得太快，驀然回首。這一階段的工作即將過去。此時就可以做個總結，看看自己的成長。通過總結，可以提高自己的工作技巧，在作工作總結時怎么寫好自己的工作重點呢?小編特地為您收集整理“司機申請技師工作總結”，僅供您在工作和學習中參考。
三十多年來，本人在各級領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質。根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、立足本職，干好工作。三十多年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、嚴格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實“三檢”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。
三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。
技師評定技術工作總結篇十三
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業(yè)技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發(fā)揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。
多年來自覺加強學習，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創(chuàng)新，完成多項設備的更新改造任務。
一、不斷學習，提高個人修養(yǎng)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業(yè)來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質和發(fā)展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養(yǎng)成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。xx年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力。
日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目。
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
xx年鋼材預處理線噴漆室，經常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節(jié)方式，解決了這一難題?！额A處理噴漆部分統(tǒng)調辦法》獲qc成果一等獎。
xx年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。
xx年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節(jié)約了大量備件費用。
xx年以來專門負責設備復雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。
xx年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產效率提高;同時增加了光電模擬板，實現(xiàn)了對各部件的實時監(jiān)控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產和維修工作帶來了極大的便捷。xx年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統(tǒng)調，保證輥道各段可實現(xiàn)可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業(yè)知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責，在安全生產上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的`配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業(yè)務學習，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。
本人所在工區(qū)是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學化管理的邁進，安全成為鐵路運輸?shù)氖滓?，為全面提高線路設備質量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經常摸索自己管內曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實際養(yǎng)護情況來說，有如下幾點：
一，由于養(yǎng)護維修不當和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應發(fā)生變化。
二，拔道方法不當，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時的養(yǎng)護中。對扣件，軌道加強設備養(yǎng)護不到位而失效都有可能導致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產生不正常的輪軌沖擊，產生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養(yǎng)護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預防方法。
一，保持曲線正矢不超限，定期調查現(xiàn)場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。
二，合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養(yǎng)護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經常養(yǎng)護，預防病害的發(fā)生。
四，同時在養(yǎng)護工作中，調整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。對曲線內焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。
技師評定技術工作總結篇十四
1，教學過程的環(huán)節(jié)要充分，緊密。每一個環(huán)節(jié)都是密不可分的，針對這些環(huán)節(jié)我總結了一下：主要涉及學之趣，講之味，練之雅還有技之美。學習的興趣就是讓學生對教材內容感興趣，提前做好自主熱身，對于單詞，短語以及熱身部分的學習就是為了引起學生對本單元的興趣。
2，“講之味”這個環(huán)節(jié)，我一般都是一學生為主體，我在其中主要是講解指導。我把句型結構，知識點，長難句子的理解與分析傳達給學生們。也就是說，知識的體系需要拓展和延伸。那么作為老師就是有趣味地講解。其次，講課方法很重要，英語教學少不了“領讀”這個環(huán)節(jié)，為了提高學生的'興趣，我一般在領讀中變換語速，語調，改變讀的遍數(shù)引起學生的動力，讓學生就得英語學習的趣味。
3，說道講解就離不開練習。我們學校一直提倡“講練結合”。如果老師只是一味地講解，而學生似懂非懂，不會做題，不能把所學運用到教學中，那么我們的教學也是失敗的。所以在此我非常重視練習這一環(huán)節(jié)。一般我們都會進行“練測考評”制度，讓學生每日一練，每周一測，每月一考。這些都是很重要的練習過程。練習再結合講解，讓學生在實踐中總結知識點，回歸教材。針對我們班的學生情況，我把線習題分成基礎鞏固部分和能力提升部分。班級中的大部分學生做完基礎鞏固部分，其他一部分學生完成基礎部分后，把能力提升部分掌握。這樣的話，學生都有題可做。有任務完成，并且都可以嘗到英語學習的趣味。
我在英語教學過程中，不但要求學生在課堂上學習課本中人物的優(yōu)秀品質，更重要的讓學生付諸行動，讓學生把道德規(guī)范與行為與實踐結合起來，用道德意識來規(guī)范道德行為，使學生養(yǎng)成言行一致，知行統(tǒng)一的好習慣。
首先舉個例子，在教手勢語一文時通過自己身勢語及同學們做的身勢語，使他們總結出正確地有禮貌的姿勢，并結合中學生日常行為規(guī)范來約束自己的言行。
另外，在學習savingtheearth一課后應讓學生知道保護環(huán)境就是保護我們人類自己，所以我們要齊心協(xié)力創(chuàng)造一個美好的生活空間，保護環(huán)境應從自身做起。不隨地吐痰，不亂扔垃圾，注意個人衛(wèi)生，愛護公共設施，并互相監(jiān)督，起到了好的效應。
總之在各個方面積極拼搏、努力進取，認真的完成一位人民教師的使命，以無愧于人類靈魂工程師的光榮稱號，努力做一名學生愛戴、領導賞識、工作優(yōu)秀的人民教師。
技師評定技術工作總結篇十五
本人20xx年x月畢業(yè)于xx大學計算機硬件專業(yè)，同年x月進入xx公司xx部門工作，在段時光里，在領導的指導、關心培養(yǎng)下，在同事的支持幫忙、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決潛力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學習的地方。現(xiàn)將我任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術工作總結如下。
1、同類電子表單產品的研究工作，并最終構成各種產品的評估報告；
2、基于hta離線填寫工具的設計、開發(fā)與實現(xiàn)工作；
3、美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作；
4、新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態(tài)度，主動同事們請教；
三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
1、針對公司國際化的戰(zhàn)略發(fā)展目標，不僅僅針對國內表單發(fā)展的現(xiàn)狀，還有結合國外表單發(fā)展的現(xiàn)狀進行分析研究，實現(xiàn)易用性更強的電子表單產品。
2、增加表單的多形態(tài)導出、發(fā)布格式。如支持wml格式輸出，支持手持設備處理表單。
3、表單管理中進行的權限設置后，進行數(shù)據(jù)的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數(shù)據(jù)文件。從而實現(xiàn)了離線中針對權限問題的解決方案。
4、離線工具中實現(xiàn)表單服務功能，真正實此刻聯(lián)網狀況下，通過離線填寫工具實現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)布。
5、針對建立數(shù)據(jù)綁定時，需要建立一個抽象曾屏蔽不一樣來源的差異。
6、能夠結合eform標準的html來進行樣式及界面設計，結合到hta離線填報中來，完全實現(xiàn)離線狀態(tài)下表單的設計和填報。
我在領導和同事們的幫忙和支持下取得了必須的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業(yè)務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發(fā)及項目支持工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
通過這一年的工作與學，本人覺得貼合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也期望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。
技師評定技術工作總結篇十六
主要配合主任及工長協(xié)同管理整個施工現(xiàn)場；負責組織貫徹施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程、質量檢驗標準以及其他技術規(guī)定；全面負責本該為自己圓滿完成分內工作任務而感到欣慰才對。但我覺得很慚愧，我清楚的記得在20xx年全年中我參與負責的項目施工返工次數(shù)為0。而今年在營口分部的一年工作中竟重復發(fā)生了好幾次。
工程中的錯誤是不可挽回與不救的。它的最終處理與補救都是以增加成本為代價的，因此只有去做返工處理，以解決問題。作為我們工程技術人員來說必須做到過程控制、事前控制，這就要求我們現(xiàn)場施工（技術）人員必須具備很強的前瞻性，只有你具備了相應的前瞻性才能做好過程控制與事前控制。
2、施工管理方面。
凡是涉及到“管理”的工作，我們自身必須做到“去管”，只有你“去管”了，他才會有人理會你，這也就順其自然做到了“管理”。相反，諾大的施工現(xiàn)場你不去管他，就不會有人理你，更別談讓人理會你了。因此，我個人覺得我們在施工現(xiàn)場要做到“四多”：“多看”、“多走”、“多說”、“多記”。
“多看”：要帶有問題去看，不放過任何一個細部。并且針對細節(jié)要仔細琢磨。另外，不能將看僅僅停留在表面工作，要通過自己的看，發(fā)現(xiàn)別人容易忽略的地方。只有這樣看，才能取得效果。
“多說”應該注意鍛煉自己的說話方式。其實，“說”就是一種提醒?？梢允顷P于工程進度、質量、安全等各個方面的'問題。
“多記”：俗話說：“好記性，不如一個爛筆頭?！笔┕がF(xiàn)場瑣事較多，易遺忘，易混淆。因此，為我們應在“多看”、“多走”、“多說”的基礎上做好“多記”。
3、團隊協(xié)作方面。
一滴水只有放進大海才能永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候，才最有力量。在我們施工配合過程中，更應該懂得團結一致，杜絕各行其是。
來單位已有兩年有余，一直待在施工一線。我個人認為促使我們大家最終成為一個整體，最有力的莫過于那個看似容易的結果——按要求、按工期、保質保量的圓滿完場施工任務。但，在我們真正去實現(xiàn)去完成這個目標的時候就會有好多人將這個目標遺忘或偏離，會有人義氣用事。當然，結果可想而知。
說實話，兩年以來在這跟工長配合起來是最為艱難的一年。有時，不由自主的會懷疑自己是否能干的了。單最終堅持下來了！
另外，我個人認為在團隊協(xié)作中，我們執(zhí)行者必須有較強的執(zhí)行，每年新我個人覺得這可一舉四得：
1、學會測量。
2、提升自身業(yè)務素質。
3、了解其吃苦耐勞的品質。
4、培養(yǎng)其團隊意識（日后測量人手忙不過來時可以主動幫忙）。
以上四點為本人在分部一年工作中得所感所悟，有些為親身經歷，有些為自己的一些想法。
在營口分部我經歷了由生疏到親密，由話少到廢話。我覺得這是對我最貼切的概括。在初來之時，發(fā)生了一些意外插曲，但最終在領導的關懷下挺了過來。
在生活上最讓人關心的莫過于吃飯，我個人覺得咱們分部的食堂不是很好，希望來年可以有所改變。我覺得吃房的地方完全可以根據(jù)餐館標準食堂模式進行運作。
技師評定技術工作總結篇十七
我，1xx9年12月認定為助理工程師，先后工作于河北省第二工程建設有限公司、唐山現(xiàn)代建筑工程有限公司，xx年9月在唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司技術質量科任科長。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在技術治理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情。任助理工程師專業(yè)技術職務以后，先后在豐南市國稅局群體住宅小區(qū)工程和唐山一中第二教學樓工程中擔任技術負責人，這兩個工程竣工以后均被評為唐山市優(yōu)質工程，而且唐山一中第二教學樓工程在評為市優(yōu)工程的基礎上又被評為xx年度河北省優(yōu)質工程。
在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際，在大學期間所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。作為公司的技術和質量治理部門，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術治理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數(shù)年的努力，公司已建立了嚴格的治理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業(yè)的三大認證：質量治理體系（iso9001）認證、職業(yè)安全健康治理體系（oshms）認證、環(huán)境治理體系（iso14001）認證，是河北省第一家獲得三個認證證書的建筑施工企業(yè)。五年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高?？傊?，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術工作總結
1xx9年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術治理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量治理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業(yè)技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的治理制度。根據(jù)本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節(jié)省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。
內外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協(xié)調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整潔，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲xx年度優(yōu)質工程(金牌獎)及xx年度河北省優(yōu)質工程獎。
自從到唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調任技術質量科科長之后，恰逢公司建立iso9001質量治理體系，由于時間緊、任務重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質量治理手冊、程序文件以及作業(yè)指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。在總結我公司建立質量治理體系的相關經驗，我形成了《淺析建筑質量治理體系》一文，并獲得河北省建設系統(tǒng)科技技術論文一等獎。
在日常工作中，該同志憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和治理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規(guī)范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性文件多次受到唐山市建設局、唐山市質量監(jiān)督檢測站有關領導的表揚，為企業(yè)贏得了榮譽。
隨著公司治理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動oshms職業(yè)安全健康治理體系認證和iso14001環(huán)境治理體系認證。在上述兩個治理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、治理方案的制定等工作當中，為企業(yè)順利通過注冊認證作出了突出貢獻。
在參與建立企業(yè)質量治理體系、職業(yè)安全健康治理體系和環(huán)境治理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多治理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個治理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。
技師評定技術工作總結篇十八
20xx年設備管理工作在公司領導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備基礎管理，貫徹實施設備定時點檢和定期維護工作制度，堅持以養(yǎng)代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進設備技改創(chuàng)新，降低設備能耗。通過各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開展。
隨著設備運行維護經驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸規(guī)范。突出表現(xiàn)在：
1、定期潤滑保養(yǎng)工作開展較好，記錄規(guī)范，機械傳動設備潤滑及時到位，20xx年沒有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽極車懸鏈運行維護是一個典型事例，通過對懸鏈潤滑周期、點檢部位、點檢人員規(guī)范確定，20xx年懸鏈故障停機率較20xx年大幅度降低。
消缺不及時造成設備故障的考核力度，20xx年設備缺陷日常消缺率較20xx年顯著提高。
3、設備管理制度、基礎資料不斷完善。
20xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進行了修訂完善，對設備電子臺賬進行了刷新，保證設備制度、資料與生產同步，指導、服務生產。
二、加強設備消缺，持續(xù)開展設備優(yōu)化消缺，提高運行安全性和穩(wěn)定性，減少故障率。
1、及時吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開公司完成了gis開關站13個工作間隔內干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問題，組織三個電解車間經過改造實驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個氣缸潤滑不良故障率高問題，3月份組織電解二車間對2201—2236#槽進行了油杯改造實驗，經過實際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術支持。
液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問題。
5、督促多功能天車廠家對天車打殼四連桿機構和減震結構件改進，結合車間加強天車工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，20xx年8—11月份，三個電解車間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數(shù)量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬元。
6、針對陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障，使用時多次發(fā)生打火放電問題，組織車間技術人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線圈進行了整體大修，徹底解決了線圈運行中放電問題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質差問題，組織凈化車間投運砂濾罐，將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過濾流量和時間，限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機*滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過長，外協(xié)維修費用過高問題，組織陽極車間、博奧公司詳細制定維修方案，通過實驗性維修積累經驗，利用分時分段維修的辦法，在不影響正常生產的情況下成功對設備進行了修復，節(jié)約了可觀的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置項目計劃按順利開展。
270.0618萬元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年計劃62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風機改造共8項技改項目，余風漏料改造項目正在實施。通過以上技改項目的實施，設備運行安全性、經濟性進一步提高，電解車間生產秩序進一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動強度進一步降低。完成購置項目四項，柴油發(fā)電機購置項目暫緩執(zhí)行。
四、設備節(jié)能管理。
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統(tǒng)風壓低，部分單位節(jié)能管理意識不強，氣路漏風問題普遍的問題，通過連續(xù)排查、通報等督促方式，對電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈，扭轉車間管理人員管理思路，通過3個月的嚴管，設備漏風問題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據(jù)季節(jié)變化和經驗數(shù)據(jù)調整定額，減少能源浪費。
電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理。
20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)項目57項，產生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調維修、陽極車間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在不足。
1、車間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒有良好調動，部分單位設備管理工作缺乏自檢督促，存在設備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時的現(xiàn)象，需進一步通過制度約束、激勵等措施，督促車間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規(guī)程需進一步細化完善，各種設備記錄需規(guī)范，加強檢查督促落實。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務性工作過多，投入設備管理精力過少。七、20xx年工作計劃。
1、通過完善各管理制度，明確管理標準，加強督促引導等管理手段，調動車間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實執(zhí)行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點檢、維護、保養(yǎng)質量，保障設備運行穩(wěn)定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、督促車間自主維修，減。
少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量儀表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術改造公司統(tǒng)一管理。
6、無設備事故，未遂事故，設備故障及時上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率達到99%以上。
技師評定技術工作總結篇十九
本人自參加工作以來，一直從事計算機專業(yè)理論與實踐課程的教學工作。
一、在教學方面。
先后擔任過《office辦公應用》、《photoshop圖像處理》、《網頁設計與制作》、《計算機網絡組建與管理》、《電腦組裝與維修》、《flash動畫制作》等十多門課程的教學。
在教學工作過程中，能夠認真?zhèn)浜妹恳惶谜n、上好每一堂課。能夠根據(jù)教學大綱和教學計劃的.要求上課，平時的課堂教學受到學生的一致好評。在教學過程中以培養(yǎng)技能型人才為目標,注重培養(yǎng)學生的動手能力。通過教促學，通過學提高教，在不斷的教與學的過程中，提高了自己的教學水平與專業(yè)技能水平。
二、在專業(yè)技能方面。
通過平時自學、刻苦鉆研，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，于20xx年5月取得了全國計算機技術與軟件專業(yè)技術資格（水平）網絡工程師證書。通過培訓學生參加計算機技能競賽，促使自己專業(yè)知識和專業(yè)技能得到了豐富的經驗積累。
近幾年來，培訓學生參加第二屆、第四屆、第六屆江西省省級計算機操作技能競賽，并分別取得了團體二等獎、三等獎和個人一等獎、二等獎、三等獎的好成績。
三、在論文發(fā)表方面。
1、xxxx年5月撰寫的論文《利用啟明星無盤系統(tǒng)組建rplwindows98無盤》在國家級雜志《硅谷》上發(fā)表。
2、xxxx年6月撰寫的論文《利用銳起xp無盤系統(tǒng)組建windowsxp無盤網》在國家級雜志《中國科教博覽》上發(fā)表，論文被雜志社評選為一等獎。
3、xxxx年11月撰寫的論文《淺談行動導向教學法在網頁設計與制作課中的應用》在《中國素質教育報告》一書上刊登，論文獲教育教研成果一等獎。
4、xxxx年12月撰寫的論文《淺淡職業(yè)院校強化學生動手能力的培養(yǎng)》在20xx年江西省職業(yè)教育優(yōu)秀論文評選活動中榮獲教育教研成果三等獎。
綜上所述，本人能全身心的投入到工作當中，不斷鉆研業(yè)務，刻苦學習，從而不斷提高自己的教學水平與專業(yè)技術水平。
技師評定技術工作總結篇二十
自參加工作以來，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務、勤奮扎實的工作，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，現(xiàn)將業(yè)務如下：
工作以來，努力學習專業(yè)理論知識，基礎扎實，實踐能力強，熟悉掌握綜采工作面設備專業(yè)知識。積極學習各種開關，移動電站，電牽引采煤機的電氣部分的相關知識，以及高壓電的安裝維護知識，各類電氣設備的維修內容，故障判斷等，為適應礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識，學習新技術，不斷提高技術技能，為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。
1、深入井下進行實踐工作，腳踏實地干好本職工作，與車間技術人員一起解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和技術疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產，工作面的運行提供了保障。
2、參與設備改造、科技革新和技術改造，以適應礦井生產的需要。針對地面維修設備逐年增多，維修質量要求逐步增加的形勢，認真學習設備的相關原理、操作和維修知識，設備檢修工藝與檢修標準，積極參加有關qc小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新，讓設備發(fā)揮更好的效用，適應工作面的條件。
1、第一臺sl750采煤機到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機有著很大的區(qū)別，是國外最新技術的結晶。車間技術人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機的關鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術人員學習相關的電氣知識，弄清楚設備的原理和結構，熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。
2、參與電磁除鐵器的研制與應用，有效清除煤炭產品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產品質量、增加經濟效益有著重要意義。
3、1304綜放工作面采用長距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰(zhàn)，積極參與車間技術人員的研討施工方案，通過編寫專項措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。
4、在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調度單軌吊運輸裝置。其結構簡單，維護方便，能夠有效提高短距離運輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動強度。
5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產過程中，隨著采煤機持續(xù)推進，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點，電纜存放長度較長，掛設電纜比較費力，而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用，取得了滿意效果。
在工作中，不僅自己努力學習技術和知識，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術和技能都成為中堅力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學習能力和安全經驗，以及獨立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎。
總之，在今后工作中，我將努力學習專業(yè)理論知識，積極主動學習實踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務能力和業(yè)務水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念，時刻在思想，學習，工作等各方面充實自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產工作者和先進標兵。
在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我?guī)ьI大家出色的完成了任務，為公司節(jié)約了資金，至今運轉良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。xxx鋁廠電解槽的擴建、xxx鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到xxx鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在xxx市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經驗我?guī)貉a焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經濟效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經能夠獨立完成工作，并且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
技師評定技術工作總結篇二十一
本人xxx，20xx年7月畢業(yè)于陜西省渭南鐵路工程學校工程測量專業(yè)，同年7月進入新疆生產建設兵團xxxxxxxxx有限責任公司，在水利工程項目施工中擔任技術員，于20xx年10月取得了助理工程師職稱。時至今日，工作又達六年之久。回顧這六年來的工作，完成的每項工程任務都給我今后的工作積累了豐富的經驗。
20xx年3月至20xx年12月，單位中標的新疆xxxxxxxxxx工程導流洞工程交由我所在的xxxxx項目部承建。該導流洞工程全長525.297m，為城門洞型，進口段設有30m長的漸變段（方變圓型式），出口段設有挑流鼻坎消能（拋物線型式），長度為16.606m。項目部安排我主要負責導流洞工程砼襯砌施工技術，在此之前，隧道砼襯砌施工我并未接觸過，因此，這對我來說又是新的挑戰(zhàn)，但也對這新的施工工藝產生了濃厚的興趣。
之后的工作中，我不斷地學習到很多施工技術與組織管理能力。在施工技術方面，無論是對于隧洞標準段的測量放樣、基面清理、鋼筋制安、模板支立、砼澆筑等工序施工，還是對于隧洞異型斷面各工序的施工，都使我的理論與實踐結合得以充分發(fā)揮，與此同時也相應地積累了更多的施工技術經驗。
在施工組織管理方面，我逐漸掌握了如何發(fā)現(xiàn)施工重點工作，理智對待及處理問題的方法；并對技術上難題善于思考、深入鉆研，努力去做到及時應對與解決。如在漸變段砼施工中，針對其結構復雜、工期緊、施工環(huán)境受限等特點及難點，首先，反復計算設計結構及鋼筋尺寸，熟懂施工圖紙。再以節(jié)約材料、確保質量與安全為原則，編制出鋼筋下料單、模板制安方案、腳手架搭設方案、砼澆筑等指導性文件。及時下發(fā)與交底給各施工班組，并在整個施工過程中跟蹤管理，查看落實是否到位，發(fā)現(xiàn)新的問題及時優(yōu)化方案，再提出相應的施工對策，如此進行循環(huán)管理工作；另一方面為加快施工進度，我安排兩班作業(yè)隊跳倉施工、平行作業(yè)。采取這些施工措施后，自然也達到了預期的效果。
第二年，也就是20xx年2月到20xx年6月，我被調到新疆xxxxxxxxx工程項目部，擔任施工技術員。該隧洞工程總長二公里多，彎道共有2處。對于長距離隧洞施工特點，最為關鍵的是否能與下一標段隧洞工程準確貫通，而這根本要取決于測量控制工作準確性與有效性。圍繞這一點，我如同肩負著使命般，帶上儀器便開始了有條不紊的測量工作。先將控制點逐一布設在關鍵而有利的地理位臵，然后進行重復測量，在滿足允許閉合差的情況下就可終止測量。最后經平差后才能運用到施工中。如控制點的測量一旦未進行閉合，那后果可能將不堪設想。
因此，測量工作是一個任務繁重、精度要求高的工作，不得有一絲馬虎。要保質保量的完成任務，我總結出測量工作不單單要有一定的理論知識，更重要的還要做到勤與謹。
20xx年7月至20xx年3月，因工作需要，公司調我到新疆xxxxxx工程項目部，擔任施工科長一職。主要負責導流洞工程出口至進口方向的開挖施工。該工程地質巖石破碎、圍巖穩(wěn)定性較差。給洞挖帶來一定的施工難度，而解決辦法就是必須要把安全保證措施與成型效果控制作為重中之重去落實。
首先我根據(jù)洞挖爆破施工方案嚴格控制鉆孔孔位、孔深及裝藥量等爆破參數(shù)進行洞挖試驗，以多次調整試驗結果確定最優(yōu)的相關爆破參數(shù)，做為石方洞挖施工質量強制性控制指標。但不可避免仍會出現(xiàn)局部有超欠挖現(xiàn)象，對此，我在對掌子面孔位點放樣時，同時對上一循環(huán)已開挖洞型進行測量檢查，及時將超欠挖情況進行分析，并對局部欠挖量大部位再次做爆破處理。另一方面，我要求作業(yè)班組進行排查與清除危石，嚴格按照支護施工方案及時跟進施工；通過這些控制辦法，很大程度上減少了超欠挖現(xiàn)象發(fā)生，同時確保了施工安全，也為后期洞襯砼施工在工期、質量與安全上提供了有利保障。
20xx年4月我被項目部安排到xxxxxxxxx工程泄洪洞、發(fā)電洞工程，主要負責聯(lián)合進水塔砼施工。剛接到工作，我就被眼前的施工圖震撼了。設計砼結構、鋼筋型號與型式復雜；同時還有砼總量大、澆筑倉面大、塔身高等施工特點，對我來說是第一次接觸這么龐大的建筑物，不過這也一定能從中學到更多的新鮮知識與新思路。經項目部領導協(xié)商決定，塔身楣門以下采用常規(guī)滿堂腳手架支模施工，以上采用滑模施工，在至塔頂部牛腳后停滑，再繼續(xù)采用常規(guī)滿堂腳手架支模施工。在滑模施工過程中，讓我認識到，它有以下幾個特點：
1、動態(tài)性：滑模平臺在動力系統(tǒng)的帶動下不斷提升，其提升不受外力影響，是個動態(tài)過程，在滑升過程中必須進行中心垂直度偏差和扭轉偏差等偏差的糾正，并控制到規(guī)范允許的范圍內。
2、連續(xù)性：模板組裝完畢后，沒有特殊情況，應連續(xù)滑升，不宜?；?；因為停滑后，容易出現(xiàn)砼粘模等現(xiàn)象，影響外觀；所以模板滑升應連續(xù)施工。
3、組織性和協(xié)作性：滑模施工牽涉的工種很多，人員復雜，需要很好地進行組織，且混凝土各施工工序之間應協(xié)調一致。否則會引起?；F(xiàn)象。
4、季節(jié)性：滑模施工溫度不宜太高或太低，如混凝土強度增長過快。或過慢，都會容易出現(xiàn)嚴重粘?，F(xiàn)象，影響外觀和滑升速度，并容易造成惡性循環(huán)。這時就需要采取在混凝土內參加緩凝劑或早強亮劑和加大模板清理力度等一系列措施，從而增加了工程成本?；］^適宜的溫度為10—20℃，所以滑模受季節(jié)影響較大。
在滑模過程中，當然也遇到一些技術難題，如：滑模的鋼管爬桿是否可以替代鋼筋？遇少量截面變化是否可變更或預埋梁窩，以減少?；咳绾谓鉀Q插筋影響模板滑升的問題？處理好這些問題，能更好體現(xiàn)滑模的施工效益。因此，與設計單位的及時溝通顯得格外的重要。此刻，我對設計單位有新的認識，他們的每份變更內容將直接影響著施工單位的進度與成本。
同樣，這在交通橋橋墩的施工中也充分得以體現(xiàn)。原設計橋墩為“八”字矩形，墩身設有聯(lián)系梁。采用常規(guī)腳手架支撐，鋼木混合拼裝將影響施工進度，后經設計單位溝通變更為圓柱型式，鋼筋制安與立模減少了難度，有效地提高了施工速度。按時完成工期計劃任務。
20xx年4月項目部任命我為項目總工，全面負責xxxxxxx工程技術管理工作。在工作中，結合自身所學知識、以往經驗及所見所聞，更加清楚地認識到施工安全、質量、成本與進度的重要性。要使每個施工方案、方法、工藝或工序正常實施，必須圍繞這四者進行狠抓，不可淡薄任一方面的管理意識。當然，全面考慮工作還必須要有超前思維意識。我以企業(yè)、項目部利潤最大化為根本目標，全面展開各項技術管理工作。
在施工現(xiàn)場，能與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位或相關人員互相溝通，努力去解決與指導施工技術上的難題及問題。督促檢查施工質量、安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時抓落實。在內業(yè)方面，自己能獨立編寫施工組織設計、技術方案、施工報告等，督促檢查技術人員的施工日志、技術交底、工程量匯總、資料整理等內業(yè)工作，對存在的問題不斷地進行完善，減少影響竣工、結算中常見的問題。
通過這幾年的理論與實踐相結合，自己的施工經驗不斷地在提升，我已能夠較好地完成各項工作任務，同時也得到單位領導和同事的肯定。當然，我更明白自己的這些經驗與千變萬化的建筑工程行業(yè)需求有著很大的距離。只有不斷的學習與總結經驗，才能經歷起工作中一次次的考驗。