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交通運輸局工作總結(jié)篇一
1.客運通達(dá)能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達(dá)95%。
2.運輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強(qiáng)化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認(rèn)真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強(qiáng)化了教練車的管理，嚴(yán)查違法違規(guī)培訓(xùn)行為，維護(hù)正常的駕培市場秩序，確保教學(xué)活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護(hù)我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸局工作總結(jié)篇二
一是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。啟動縣交通綜合服務(wù)中心建設(shè);完成邱村、柏墊、流洞、誓節(jié)4個城鄉(xiāng)公交樞紐站建設(shè)和十里頭、高湖、山關(guān)、國安路4處城市公交首末站建設(shè);開通7號、8號、9號、10號4條城市公交班線，開通新杭、柏墊兩個片區(qū)鎮(zhèn)村公交;建設(shè)公交候車站亭400個;著力提升公共交通服務(wù)能力和品質(zhì)，創(chuàng)成安徽省“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”與“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。二是推進(jìn)貨運物流一體化。啟動廣德縣農(nóng)村貨運物流園項目建設(shè)，積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運、物流信息管理平臺，分步加快實施物流一體化、信息化建設(shè)。積極開展縣汽車維修中心項目建設(shè)。三是推進(jìn)交通運輸信息化，加快綜合交通信息服務(wù)平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成信息采集—分析處理—綜合應(yīng)用—面向多用戶的智慧交通應(yīng)用新模式，推進(jìn)智慧交通發(fā)展。
交通運輸局工作總結(jié)篇三
全力推進(jìn)治超工作。繼續(xù)堅持源頭治超、路面治超雙管齊下、協(xié)同作戰(zhàn)，堅持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動”，進(jìn)一步加大治超工作力度，積極協(xié)調(diào)落實各部門工作職責(zé)，真正形成治超工作強(qiáng)大合力，做好監(jiān)控中心日常運營管理，加大源頭治超管理，繼續(xù)開展聯(lián)合治超專項行動，建立完善治超工作長效機(jī)制，堅決防止超限超載現(xiàn)象反彈。
加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完成路長制建設(shè)，加強(qiáng)路政管理工作，配齊配強(qiáng)路政管理隊伍，提高執(zhí)法水平，依法維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。堅持不懈的推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，結(jié)合養(yǎng)護(hù)質(zhì)量兌現(xiàn)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，充分調(diào)動養(yǎng)護(hù)工人積極性。繼續(xù)推進(jìn)村村通公路養(yǎng)護(hù)，堅持每季度對農(nóng)村公路進(jìn)行督查，并通報養(yǎng)護(hù)管理基本情況，縣農(nóng)村公路管理辦公室對驗收合格路段及時撥付養(yǎng)護(hù)資金，對督查不合格路段，扣除相應(yīng)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲。及時實施縣道大中修和水毀修復(fù)工程。
交通運輸局工作總結(jié)篇四
始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產(chǎn)工作。一是健全安全責(zé)任體系。形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓的安全生產(chǎn)管理格局。年初制定《2020年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃》，局屬各單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，全區(qū)運輸企業(yè)上報了安全生產(chǎn)工作承諾書。每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，部署研究推進(jìn)工作。二是明確安全責(zé)任分工。按照“三個必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”的原則，結(jié)合崗位人員調(diào)整，及時調(diào)整局安全生產(chǎn)委員會成員，細(xì)化監(jiān)管范圍和職責(zé)，明晰責(zé)任分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。三是做好安全檢查整治。按照專項整治方案要求，開展安全檢查工作，抓好安全隱患排查，下發(fā)《安全生產(chǎn)檢查表》和《安全生產(chǎn)復(fù)查表》，督促企業(yè)整改，形成閉環(huán)管理。截至目前，共發(fā)現(xiàn)一般隱患234項，整改234項，整改率100%。
交通運輸局工作總結(jié)篇五
按照縣扶貧辦統(tǒng)一部署，除完成“十大工程”中的農(nóng)村道路暢通工程外，我局還認(rèn)真落實脫貧攻堅各階段工作任務(wù)。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定縣局結(jié)對幫扶具體安排表，局領(lǐng)導(dǎo)班子等23名黨員干部分別結(jié)對幫扶59戶貧困戶。同時，選派了4名年輕優(yōu)秀的駐村扶貧干部，分別擔(dān)任新溪口鄉(xiāng)連山村、杞梓里鎮(zhèn)齊武村、杞梓里鎮(zhèn)蘇村村、杞梓里鎮(zhèn)五春村駐村扶貧工作隊長，集中開展幫扶工作。二是深入走訪，精準(zhǔn)幫扶。創(chuàng)新制定了《xx交通運輸局脫貧攻堅“幫扶日”實施方案》規(guī)定幫扶人每月不少于1次走訪幫扶戶的要求，走訪幫扶時間原則上確定為每月第二個星期五。如因幫扶工作需要，可隨時走訪幫扶。所有幫扶黨員干部從貧困戶最現(xiàn)實的問題入手，制定相應(yīng)的幫扶措施。三是做好脫貧攻堅存在問題大排查工作，推進(jìn)脫貧攻堅各項政策措施落實到位，進(jìn)一步鞏固和提升脫貧攻堅工作成效，確保完成年度脫貧目標(biāo)任務(wù)。
(六)加強(qiáng)交通隊伍建設(shè)，黨建及黨風(fēng)廉政工作邁出新步伐。
1、黨建工作:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為了進(jìn)一步落實好黨建工作，今年5月通過撤銷、合并、新成立等方式重組了交運系統(tǒng)基層黨支部架構(gòu)，將原10個黨支部優(yōu)化調(diào)整為8個，并根據(jù)《黨章》要求，高質(zhì)量地完成所有黨支部換屆工作，換屆后及時對新一屆支委班子成員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。二是規(guī)范黨內(nèi)組織生活。實施了“一月一調(diào)度、一月一主題”的方式狠抓黨建工作，及時發(fā)現(xiàn)問題、整改問題?，F(xiàn)交運系統(tǒng)內(nèi)“三會一課”、組織生活會、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會、民主評議黨員、談心談話、主題黨日及非公“三有兩評”等制度全面落實到位。三是強(qiáng)化黨員教育管理。今年以來開展了形式多樣的十九大精神學(xué)習(xí)，其中7月份交運系統(tǒng)組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)、非公企業(yè)等9支代表隊共117人開展“慶七一”學(xué)習(xí)十九大精神知識競賽。黨員的教育學(xué)習(xí)進(jìn)一步深入。四是緊抓意識形態(tài)工作。局黨組書記多次帶領(lǐng)全體干部職工進(jìn)行意識形態(tài)工作專題學(xué)習(xí)，并邀請縣委宣傳部人員對全體職工做意識形態(tài)專題培訓(xùn)教育。行業(yè)風(fēng)氣、網(wǎng)絡(luò)言論的管理進(jìn)一步強(qiáng)化。
2、黨風(fēng)廉政工作:一是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，由局黨組書記與分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)科室和系統(tǒng)單位簽訂了結(jié)合崗位實際的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，將責(zé)任落實到每個人，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。二是制發(fā)了《責(zé)任分工報告書》和《牽頭任務(wù)函告書》，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室的工作職責(zé)。三是開展廉政教育，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，通過中心組學(xué)習(xí)、專題學(xué)習(xí)、舉辦培訓(xùn)班、赴廉政教育基地實地學(xué)習(xí)等方式，增強(qiáng)了干部職工自覺拒腐防變的意識，有效約束黨員干部行為，進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變和提高工作效能。
交通運輸局工作總結(jié)篇六
縣委十四屆十二次全體會議通過關(guān)于加快建設(shè)全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的決定。我們將對照縣委、政府對總體要求，立足縣情，科學(xué)謀劃，對外加強(qiáng)出境公路(鐵路)建設(shè)，對內(nèi)加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)和農(nóng)村公路升級改造，全力助推我縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。具體工作打算如下：
(一)按照縣委制定的建設(shè)全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的總體目標(biāo)，特別是對交通發(fā)展提出的新要求，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)領(lǐng)會，及時對我縣近期交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整完善，同時加強(qiáng)與上級交通部門的銜接溝通，吃透有關(guān)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和政策補(bǔ)助精神，加大項目資金爭取力度，努力做到開工建設(shè)一批、儲備一批、規(guī)劃一批，確保交通工程建設(shè)項目的連續(xù)性。
(二)按照縣委、縣政府要求，積極融入成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，切實做好對外通道規(guī)劃工作。關(guān)注雅甘等鐵路規(guī)劃，積極配合市交通部門做好天雅高速設(shè)計等前期工作;把握有關(guān)環(huán)保、林業(yè)、國土等政策底線，加強(qiáng)與相關(guān)部門的對接，強(qiáng)化與上級行業(yè)主要管部門溝通，尋求理解支持，推進(jìn)規(guī)劃中的交通建設(shè)項目順利實施。
(三)切實加強(qiáng)規(guī)劃項目落地和在建工程的推進(jìn)。2020年啟動世行貸款滎瀘路三合鄉(xiāng)紅石溝至大橋頭等建設(shè)項目，全力推進(jìn)花烈路等在建工程建設(shè)項目。持續(xù)推動省道308、青望路等項目設(shè)計等前期工作。
(四)繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，2020年建成“四好農(nóng)村路”40公里，初步建立縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理資金納入財政預(yù)算，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入政府的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門考核范圍，初步建成“四好農(nóng)村路”建設(shè)管理長效機(jī)制。
(五)加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)任建設(shè)業(yè)主項目的督促、指導(dǎo)工作。重點是規(guī)范建設(shè)管理程序、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、督促工程建設(shè)進(jìn)度、強(qiáng)化工程建設(shè)資金監(jiān)管，確保工程質(zhì)量、資金使用安全。
(六)加大公路養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新力度，切實提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平;強(qiáng)化路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，加強(qiáng)雙超治理力度;加強(qiáng)客貨運輸市場管理，改善城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量，提升客貨運輸安全;繼續(xù)加大安全設(shè)施投入，2020年完成43公里農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)。
交通運輸局工作總結(jié)篇七
(一)繼續(xù)加快重點項目建設(shè)步伐。2020年擬實施項目18個。其中，續(xù)建項目4個，擬新開工項目5個，謀劃并力爭開工項目5個，謀劃儲備項目4個，建設(shè)內(nèi)容包括普通國省道、橋隧、農(nóng)村公路、站場、美麗公路建設(shè)等方面具體如下:。
續(xù)建項目(4個):黃千高速公路，明年計劃完成投資11.4億元，完成紅線內(nèi)外的所有征遷工作，隧道完成50%工程量，路基、橋梁全面開工建設(shè)。s324xx金山至縣城公路改建工程，明年計劃完成投資2.86億元，在房屋拆遷、高壓鐵塔遷移工作能及時完成的前提下，力爭2020年底前建成通車。新安江街口大橋，明年計劃完成投資4000萬元，完成主橋拱圈，預(yù)制梁板的建設(shè)。水竹坑至大鄣山公路連接線工程，力爭完成項目主體工程。
擬新開工項目(7個):2020年計劃開工建設(shè)呈坎至跳石公路改建工程、g233界牌嶺至xx東公路改建及節(jié)點打造工程、s348街口至王村公路(皖浙1號旅游風(fēng)景道)改善工程、新溪口危橋改造工程，計劃完成80公里的農(nóng)村道路擴(kuò)面延伸工程。繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造，完成雄村、上豐、許村、深渡等城鄉(xiāng)公交一體化工作。啟動水上公交一體化改革。
繼續(xù)謀劃項目(4個):長陔嶺隧道項目、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務(wù)區(qū)建設(shè)工程、xx竦口至績溪上莊公路，同時配合市局做好黃山市北外環(huán)高速公路項目前期工作。
(二)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一是全面實施路長制。大力推行農(nóng)村公路“路長制”，全面構(gòu)建由政府主要負(fù)責(zé)同志任路長的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級路長體系，實現(xiàn)縣有路政員、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有專管員、村有護(hù)路員的管理體系，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路管理中的重點難點問題，不斷提升農(nóng)村公路管理服務(wù)水平。二是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)體制改革。加快推進(jìn)采取政府購買服務(wù)等方式加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。積極探索農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”模式，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。三是加強(qiáng)農(nóng)村公路災(zāi)毀應(yīng)急保障工作。建立健全農(nóng)村公路應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，提高協(xié)同處置能力，依法簡化重大道路災(zāi)毀修復(fù)、重建工程項目前期程序，探索推行重大救災(zāi)裝備租賃模式。推進(jìn)農(nóng)村公路災(zāi)毀保險工作。
(三)持續(xù)深入抓好行業(yè)監(jiān)管。加強(qiáng)行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進(jìn)貨運企業(yè)整治;強(qiáng)化依法行政，加大道路運輸違法案件的查處力度，維護(hù)道路運輸秩序;繼續(xù)做好源頭治超工作和流動巡查工作，嚴(yán)厲打擊超限超載行為。加強(qiáng)公路、水路、在建工程以及運輸市場的安全監(jiān)管力度，促進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
(四)不斷提升交通運輸服務(wù)水平。繼續(xù)深入開展城鄉(xiāng)道路客運一體化改革，按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，方便城鄉(xiāng)居民便捷、經(jīng)濟(jì)出行。
(五)以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，持之以恒抓好交通隊伍建設(shè)。進(jìn)一步抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，突出抓好監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力，以服務(wù)中心、建設(shè)隊伍為目標(biāo)，打造一支“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔”黨員干部隊伍。
交通運輸局工作總結(jié)篇八
回顧今年工作，取得了一些成績，但也存在一些問題。一是由于手續(xù)辦理等方面的原因，所承擔(dān)的部分工程項目未達(dá)到計劃進(jìn)度。二是城鄉(xiāng)、城區(qū)公交車輛班次密度不夠，運力有待提高。三是城區(qū)客運市場還不是很穩(wěn)定，非法營運仍在一定范圍內(nèi)存在，阻撓執(zhí)法、暴力抗法等現(xiàn)象導(dǎo)致路面執(zhí)法監(jiān)察工作面臨困難。
2020年，我們將積極面對困難和壓力，緊盯各項年度任務(wù)指標(biāo)，拼搏實干、攻堅克難，全面推進(jìn)交通運輸事業(yè)新一輪發(fā)展。
一是緊抓項目，繼續(xù)在交通工程建設(shè)上下功夫。按照全區(qū)“十三五”交通運輸規(guī)劃，突出重點干線公路建設(shè)，積極打造“八橫十縱”路網(wǎng)框架。擬提報濱渤路大修、興河大道、榮烏高速連接線改造3項基礎(chǔ)設(shè)施工程列入2020年重點項目計劃，倒排工期、倒逼進(jìn)度，抓好在建工程的推進(jìn)工作、做好新開工項目的前期工作。
二是勁頭不松，繼續(xù)在公路安全暢通上下功夫。按照省廳下達(dá)計劃，組織各鎮(zhèn)街4月底前完成2020年度項目手續(xù)辦理，10月底前完成年度任務(wù)建設(shè)。繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路安全保障水平，2020年計劃投資650萬元，對縣道及部分鄉(xiāng)村道進(jìn)行安保設(shè)施安裝，3月底前完成手續(xù)辦理，9月底前竣工通車。
三是多管齊下，繼續(xù)在交通行業(yè)管理上下功夫。抓好城鄉(xiāng)公交一體化提升，積極與各鎮(zhèn)街做好對接、溝通工作，加快推進(jìn)施工進(jìn)度。擬提報區(qū)客運公交樞紐建設(shè)、公交候車亭改造提升、城區(qū)公交提升3項公交客運項目列入2020年重點項目計劃。積極推進(jìn)公交客運樞紐規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度，做好前期準(zhǔn)備工作。繼續(xù)做好涉油儲運領(lǐng)域安全生產(chǎn)綜合治理的工作，做好危險化學(xué)品道路運輸、倉儲、經(jīng)營企業(yè)評級行動計劃工作。
四是強(qiáng)化措施，繼續(xù)在交通環(huán)境整治上下功夫。進(jìn)一步深化完善與公安部門執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊客運車輛違章、貨車超限超載、?；愤\輸車輛違章和“黑出租”、網(wǎng)約車、教練車等各種非法經(jīng)營行為，積極維護(hù)群眾切身利益，不斷規(guī)范運輸市場秩序。切實抓好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，采取有力有效措施，有效防范各類事故，堅決杜絕重特大事故發(fā)生。全力開展矛盾排查化解工作，及時排查工程建設(shè)各類矛盾、化解行業(yè)管理各類風(fēng)險，確保交通運輸行業(yè)穩(wěn)定有序。
五是嚴(yán)肅作風(fēng)，繼續(xù)在交通自身建設(shè)上下功夫。繼續(xù)加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格單位內(nèi)部管理，切實維護(hù)交通干部隊伍整體形象。強(qiáng)化黨員日常教育管理，扎實開展各類學(xué)習(xí)教育活動。強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控，進(jìn)一步完善規(guī)章制度，規(guī)范工作紀(jì)律，提升工作效能，切實打好作風(fēng)建設(shè)持久戰(zhàn)，形成風(fēng)清氣正的工作氛圍。
交通運輸局工作總結(jié)篇九
1、城市公交體制改革圓滿完成:2020年1月4日我局完成36個公交車實際經(jīng)營者《城市公交終止經(jīng)營協(xié)議書》的簽訂。自2020年1月8日起，新組建的xx城市公共交通有限公司作為xx城市公交的經(jīng)營主體，投入42臺新能源純電動公交車進(jìn)行運營，實行公車公營，推行低票價，體現(xiàn)公益性，讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。
2、城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作有力推進(jìn):計劃分三年，投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。其中2020年結(jié)合黃杭鐵路開通，適時開通三陽區(qū)域公交，完成富堨城鄉(xiāng)公交改造工作和開通坑口班線車。至目前，三陽區(qū)域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設(shè)置，公交車充電樁等設(shè)施正在建設(shè)中，三陽區(qū)域公交將與黃杭鐵路同步運營?？涌诎嗑€車已到位，完成了票價核定，將于11月底前開通。下一步，我局將結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，按照成熟一條開通一條的原則計劃于2020年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉(xiāng)公交一體化改革，將方便廣大城鄉(xiāng)居民安全、便捷、經(jīng)濟(jì)出行。
3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區(qū)間客班船，完成區(qū)間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學(xué)習(xí)和改革方案起草工作，正在廣泛征求意見，待進(jìn)一步修改后，報縣委、縣政府研究，批準(zhǔn)后我局將立即組織實施。
交通運輸局工作總結(jié)篇一
1.客運通達(dá)能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達(dá)95%。
2.運輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強(qiáng)化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認(rèn)真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強(qiáng)化了教練車的管理，嚴(yán)查違法違規(guī)培訓(xùn)行為，維護(hù)正常的駕培市場秩序，確保教學(xué)活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護(hù)我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸局工作總結(jié)篇二
一是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。啟動縣交通綜合服務(wù)中心建設(shè);完成邱村、柏墊、流洞、誓節(jié)4個城鄉(xiāng)公交樞紐站建設(shè)和十里頭、高湖、山關(guān)、國安路4處城市公交首末站建設(shè);開通7號、8號、9號、10號4條城市公交班線，開通新杭、柏墊兩個片區(qū)鎮(zhèn)村公交;建設(shè)公交候車站亭400個;著力提升公共交通服務(wù)能力和品質(zhì)，創(chuàng)成安徽省“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”與“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。二是推進(jìn)貨運物流一體化。啟動廣德縣農(nóng)村貨運物流園項目建設(shè)，積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運、物流信息管理平臺，分步加快實施物流一體化、信息化建設(shè)。積極開展縣汽車維修中心項目建設(shè)。三是推進(jìn)交通運輸信息化，加快綜合交通信息服務(wù)平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成信息采集—分析處理—綜合應(yīng)用—面向多用戶的智慧交通應(yīng)用新模式，推進(jìn)智慧交通發(fā)展。
交通運輸局工作總結(jié)篇三
全力推進(jìn)治超工作。繼續(xù)堅持源頭治超、路面治超雙管齊下、協(xié)同作戰(zhàn)，堅持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動”，進(jìn)一步加大治超工作力度，積極協(xié)調(diào)落實各部門工作職責(zé)，真正形成治超工作強(qiáng)大合力，做好監(jiān)控中心日常運營管理，加大源頭治超管理，繼續(xù)開展聯(lián)合治超專項行動，建立完善治超工作長效機(jī)制，堅決防止超限超載現(xiàn)象反彈。
加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完成路長制建設(shè)，加強(qiáng)路政管理工作，配齊配強(qiáng)路政管理隊伍，提高執(zhí)法水平，依法維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。堅持不懈的推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，結(jié)合養(yǎng)護(hù)質(zhì)量兌現(xiàn)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，充分調(diào)動養(yǎng)護(hù)工人積極性。繼續(xù)推進(jìn)村村通公路養(yǎng)護(hù)，堅持每季度對農(nóng)村公路進(jìn)行督查，并通報養(yǎng)護(hù)管理基本情況，縣農(nóng)村公路管理辦公室對驗收合格路段及時撥付養(yǎng)護(hù)資金，對督查不合格路段，扣除相應(yīng)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲。及時實施縣道大中修和水毀修復(fù)工程。
交通運輸局工作總結(jié)篇四
始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產(chǎn)工作。一是健全安全責(zé)任體系。形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓的安全生產(chǎn)管理格局。年初制定《2020年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃》，局屬各單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，全區(qū)運輸企業(yè)上報了安全生產(chǎn)工作承諾書。每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，部署研究推進(jìn)工作。二是明確安全責(zé)任分工。按照“三個必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”的原則，結(jié)合崗位人員調(diào)整，及時調(diào)整局安全生產(chǎn)委員會成員，細(xì)化監(jiān)管范圍和職責(zé)，明晰責(zé)任分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。三是做好安全檢查整治。按照專項整治方案要求，開展安全檢查工作，抓好安全隱患排查，下發(fā)《安全生產(chǎn)檢查表》和《安全生產(chǎn)復(fù)查表》，督促企業(yè)整改，形成閉環(huán)管理。截至目前，共發(fā)現(xiàn)一般隱患234項，整改234項，整改率100%。
交通運輸局工作總結(jié)篇五
按照縣扶貧辦統(tǒng)一部署，除完成“十大工程”中的農(nóng)村道路暢通工程外，我局還認(rèn)真落實脫貧攻堅各階段工作任務(wù)。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定縣局結(jié)對幫扶具體安排表，局領(lǐng)導(dǎo)班子等23名黨員干部分別結(jié)對幫扶59戶貧困戶。同時，選派了4名年輕優(yōu)秀的駐村扶貧干部，分別擔(dān)任新溪口鄉(xiāng)連山村、杞梓里鎮(zhèn)齊武村、杞梓里鎮(zhèn)蘇村村、杞梓里鎮(zhèn)五春村駐村扶貧工作隊長，集中開展幫扶工作。二是深入走訪，精準(zhǔn)幫扶。創(chuàng)新制定了《xx交通運輸局脫貧攻堅“幫扶日”實施方案》規(guī)定幫扶人每月不少于1次走訪幫扶戶的要求，走訪幫扶時間原則上確定為每月第二個星期五。如因幫扶工作需要，可隨時走訪幫扶。所有幫扶黨員干部從貧困戶最現(xiàn)實的問題入手，制定相應(yīng)的幫扶措施。三是做好脫貧攻堅存在問題大排查工作，推進(jìn)脫貧攻堅各項政策措施落實到位，進(jìn)一步鞏固和提升脫貧攻堅工作成效，確保完成年度脫貧目標(biāo)任務(wù)。
(六)加強(qiáng)交通隊伍建設(shè)，黨建及黨風(fēng)廉政工作邁出新步伐。
1、黨建工作:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為了進(jìn)一步落實好黨建工作，今年5月通過撤銷、合并、新成立等方式重組了交運系統(tǒng)基層黨支部架構(gòu)，將原10個黨支部優(yōu)化調(diào)整為8個，并根據(jù)《黨章》要求，高質(zhì)量地完成所有黨支部換屆工作，換屆后及時對新一屆支委班子成員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。二是規(guī)范黨內(nèi)組織生活。實施了“一月一調(diào)度、一月一主題”的方式狠抓黨建工作，及時發(fā)現(xiàn)問題、整改問題?，F(xiàn)交運系統(tǒng)內(nèi)“三會一課”、組織生活會、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會、民主評議黨員、談心談話、主題黨日及非公“三有兩評”等制度全面落實到位。三是強(qiáng)化黨員教育管理。今年以來開展了形式多樣的十九大精神學(xué)習(xí)，其中7月份交運系統(tǒng)組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)、非公企業(yè)等9支代表隊共117人開展“慶七一”學(xué)習(xí)十九大精神知識競賽。黨員的教育學(xué)習(xí)進(jìn)一步深入。四是緊抓意識形態(tài)工作。局黨組書記多次帶領(lǐng)全體干部職工進(jìn)行意識形態(tài)工作專題學(xué)習(xí)，并邀請縣委宣傳部人員對全體職工做意識形態(tài)專題培訓(xùn)教育。行業(yè)風(fēng)氣、網(wǎng)絡(luò)言論的管理進(jìn)一步強(qiáng)化。
2、黨風(fēng)廉政工作:一是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，由局黨組書記與分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)科室和系統(tǒng)單位簽訂了結(jié)合崗位實際的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，將責(zé)任落實到每個人，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。二是制發(fā)了《責(zé)任分工報告書》和《牽頭任務(wù)函告書》，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室的工作職責(zé)。三是開展廉政教育，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，通過中心組學(xué)習(xí)、專題學(xué)習(xí)、舉辦培訓(xùn)班、赴廉政教育基地實地學(xué)習(xí)等方式，增強(qiáng)了干部職工自覺拒腐防變的意識，有效約束黨員干部行為，進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變和提高工作效能。
交通運輸局工作總結(jié)篇六
縣委十四屆十二次全體會議通過關(guān)于加快建設(shè)全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的決定。我們將對照縣委、政府對總體要求，立足縣情，科學(xué)謀劃，對外加強(qiáng)出境公路(鐵路)建設(shè)，對內(nèi)加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)和農(nóng)村公路升級改造，全力助推我縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。具體工作打算如下：
(一)按照縣委制定的建設(shè)全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的總體目標(biāo)，特別是對交通發(fā)展提出的新要求，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)領(lǐng)會，及時對我縣近期交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整完善，同時加強(qiáng)與上級交通部門的銜接溝通，吃透有關(guān)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和政策補(bǔ)助精神，加大項目資金爭取力度，努力做到開工建設(shè)一批、儲備一批、規(guī)劃一批，確保交通工程建設(shè)項目的連續(xù)性。
(二)按照縣委、縣政府要求，積極融入成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，切實做好對外通道規(guī)劃工作。關(guān)注雅甘等鐵路規(guī)劃，積極配合市交通部門做好天雅高速設(shè)計等前期工作;把握有關(guān)環(huán)保、林業(yè)、國土等政策底線，加強(qiáng)與相關(guān)部門的對接，強(qiáng)化與上級行業(yè)主要管部門溝通，尋求理解支持，推進(jìn)規(guī)劃中的交通建設(shè)項目順利實施。
(三)切實加強(qiáng)規(guī)劃項目落地和在建工程的推進(jìn)。2020年啟動世行貸款滎瀘路三合鄉(xiāng)紅石溝至大橋頭等建設(shè)項目，全力推進(jìn)花烈路等在建工程建設(shè)項目。持續(xù)推動省道308、青望路等項目設(shè)計等前期工作。
(四)繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，2020年建成“四好農(nóng)村路”40公里，初步建立縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理資金納入財政預(yù)算，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入政府的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門考核范圍，初步建成“四好農(nóng)村路”建設(shè)管理長效機(jī)制。
(五)加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)任建設(shè)業(yè)主項目的督促、指導(dǎo)工作。重點是規(guī)范建設(shè)管理程序、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、督促工程建設(shè)進(jìn)度、強(qiáng)化工程建設(shè)資金監(jiān)管，確保工程質(zhì)量、資金使用安全。
(六)加大公路養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新力度，切實提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平;強(qiáng)化路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，加強(qiáng)雙超治理力度;加強(qiáng)客貨運輸市場管理，改善城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量，提升客貨運輸安全;繼續(xù)加大安全設(shè)施投入，2020年完成43公里農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)。
交通運輸局工作總結(jié)篇七
(一)繼續(xù)加快重點項目建設(shè)步伐。2020年擬實施項目18個。其中，續(xù)建項目4個，擬新開工項目5個，謀劃并力爭開工項目5個，謀劃儲備項目4個，建設(shè)內(nèi)容包括普通國省道、橋隧、農(nóng)村公路、站場、美麗公路建設(shè)等方面具體如下:。
續(xù)建項目(4個):黃千高速公路，明年計劃完成投資11.4億元，完成紅線內(nèi)外的所有征遷工作，隧道完成50%工程量，路基、橋梁全面開工建設(shè)。s324xx金山至縣城公路改建工程，明年計劃完成投資2.86億元，在房屋拆遷、高壓鐵塔遷移工作能及時完成的前提下，力爭2020年底前建成通車。新安江街口大橋，明年計劃完成投資4000萬元，完成主橋拱圈，預(yù)制梁板的建設(shè)。水竹坑至大鄣山公路連接線工程，力爭完成項目主體工程。
擬新開工項目(7個):2020年計劃開工建設(shè)呈坎至跳石公路改建工程、g233界牌嶺至xx東公路改建及節(jié)點打造工程、s348街口至王村公路(皖浙1號旅游風(fēng)景道)改善工程、新溪口危橋改造工程，計劃完成80公里的農(nóng)村道路擴(kuò)面延伸工程。繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造，完成雄村、上豐、許村、深渡等城鄉(xiāng)公交一體化工作。啟動水上公交一體化改革。
繼續(xù)謀劃項目(4個):長陔嶺隧道項目、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務(wù)區(qū)建設(shè)工程、xx竦口至績溪上莊公路，同時配合市局做好黃山市北外環(huán)高速公路項目前期工作。
(二)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一是全面實施路長制。大力推行農(nóng)村公路“路長制”，全面構(gòu)建由政府主要負(fù)責(zé)同志任路長的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級路長體系，實現(xiàn)縣有路政員、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有專管員、村有護(hù)路員的管理體系，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路管理中的重點難點問題，不斷提升農(nóng)村公路管理服務(wù)水平。二是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)體制改革。加快推進(jìn)采取政府購買服務(wù)等方式加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。積極探索農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”模式，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。三是加強(qiáng)農(nóng)村公路災(zāi)毀應(yīng)急保障工作。建立健全農(nóng)村公路應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，提高協(xié)同處置能力，依法簡化重大道路災(zāi)毀修復(fù)、重建工程項目前期程序，探索推行重大救災(zāi)裝備租賃模式。推進(jìn)農(nóng)村公路災(zāi)毀保險工作。
(三)持續(xù)深入抓好行業(yè)監(jiān)管。加強(qiáng)行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進(jìn)貨運企業(yè)整治;強(qiáng)化依法行政，加大道路運輸違法案件的查處力度，維護(hù)道路運輸秩序;繼續(xù)做好源頭治超工作和流動巡查工作，嚴(yán)厲打擊超限超載行為。加強(qiáng)公路、水路、在建工程以及運輸市場的安全監(jiān)管力度，促進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
(四)不斷提升交通運輸服務(wù)水平。繼續(xù)深入開展城鄉(xiāng)道路客運一體化改革，按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，方便城鄉(xiāng)居民便捷、經(jīng)濟(jì)出行。
(五)以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，持之以恒抓好交通隊伍建設(shè)。進(jìn)一步抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，突出抓好監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力，以服務(wù)中心、建設(shè)隊伍為目標(biāo)，打造一支“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔”黨員干部隊伍。
交通運輸局工作總結(jié)篇八
回顧今年工作，取得了一些成績，但也存在一些問題。一是由于手續(xù)辦理等方面的原因，所承擔(dān)的部分工程項目未達(dá)到計劃進(jìn)度。二是城鄉(xiāng)、城區(qū)公交車輛班次密度不夠，運力有待提高。三是城區(qū)客運市場還不是很穩(wěn)定，非法營運仍在一定范圍內(nèi)存在，阻撓執(zhí)法、暴力抗法等現(xiàn)象導(dǎo)致路面執(zhí)法監(jiān)察工作面臨困難。
2020年，我們將積極面對困難和壓力，緊盯各項年度任務(wù)指標(biāo)，拼搏實干、攻堅克難，全面推進(jìn)交通運輸事業(yè)新一輪發(fā)展。
一是緊抓項目，繼續(xù)在交通工程建設(shè)上下功夫。按照全區(qū)“十三五”交通運輸規(guī)劃，突出重點干線公路建設(shè)，積極打造“八橫十縱”路網(wǎng)框架。擬提報濱渤路大修、興河大道、榮烏高速連接線改造3項基礎(chǔ)設(shè)施工程列入2020年重點項目計劃，倒排工期、倒逼進(jìn)度，抓好在建工程的推進(jìn)工作、做好新開工項目的前期工作。
二是勁頭不松，繼續(xù)在公路安全暢通上下功夫。按照省廳下達(dá)計劃，組織各鎮(zhèn)街4月底前完成2020年度項目手續(xù)辦理，10月底前完成年度任務(wù)建設(shè)。繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路安全保障水平，2020年計劃投資650萬元，對縣道及部分鄉(xiāng)村道進(jìn)行安保設(shè)施安裝，3月底前完成手續(xù)辦理，9月底前竣工通車。
三是多管齊下，繼續(xù)在交通行業(yè)管理上下功夫。抓好城鄉(xiāng)公交一體化提升，積極與各鎮(zhèn)街做好對接、溝通工作，加快推進(jìn)施工進(jìn)度。擬提報區(qū)客運公交樞紐建設(shè)、公交候車亭改造提升、城區(qū)公交提升3項公交客運項目列入2020年重點項目計劃。積極推進(jìn)公交客運樞紐規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度，做好前期準(zhǔn)備工作。繼續(xù)做好涉油儲運領(lǐng)域安全生產(chǎn)綜合治理的工作，做好危險化學(xué)品道路運輸、倉儲、經(jīng)營企業(yè)評級行動計劃工作。
四是強(qiáng)化措施，繼續(xù)在交通環(huán)境整治上下功夫。進(jìn)一步深化完善與公安部門執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊客運車輛違章、貨車超限超載、?；愤\輸車輛違章和“黑出租”、網(wǎng)約車、教練車等各種非法經(jīng)營行為，積極維護(hù)群眾切身利益，不斷規(guī)范運輸市場秩序。切實抓好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，采取有力有效措施，有效防范各類事故，堅決杜絕重特大事故發(fā)生。全力開展矛盾排查化解工作，及時排查工程建設(shè)各類矛盾、化解行業(yè)管理各類風(fēng)險，確保交通運輸行業(yè)穩(wěn)定有序。
五是嚴(yán)肅作風(fēng)，繼續(xù)在交通自身建設(shè)上下功夫。繼續(xù)加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格單位內(nèi)部管理，切實維護(hù)交通干部隊伍整體形象。強(qiáng)化黨員日常教育管理，扎實開展各類學(xué)習(xí)教育活動。強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控，進(jìn)一步完善規(guī)章制度，規(guī)范工作紀(jì)律，提升工作效能，切實打好作風(fēng)建設(shè)持久戰(zhàn)，形成風(fēng)清氣正的工作氛圍。
交通運輸局工作總結(jié)篇九
1、城市公交體制改革圓滿完成:2020年1月4日我局完成36個公交車實際經(jīng)營者《城市公交終止經(jīng)營協(xié)議書》的簽訂。自2020年1月8日起，新組建的xx城市公共交通有限公司作為xx城市公交的經(jīng)營主體，投入42臺新能源純電動公交車進(jìn)行運營，實行公車公營，推行低票價，體現(xiàn)公益性，讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。
2、城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作有力推進(jìn):計劃分三年，投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。其中2020年結(jié)合黃杭鐵路開通，適時開通三陽區(qū)域公交，完成富堨城鄉(xiāng)公交改造工作和開通坑口班線車。至目前，三陽區(qū)域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設(shè)置，公交車充電樁等設(shè)施正在建設(shè)中，三陽區(qū)域公交將與黃杭鐵路同步運營?？涌诎嗑€車已到位，完成了票價核定，將于11月底前開通。下一步，我局將結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，按照成熟一條開通一條的原則計劃于2020年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉(xiāng)公交一體化改革，將方便廣大城鄉(xiāng)居民安全、便捷、經(jīng)濟(jì)出行。
3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區(qū)間客班船，完成區(qū)間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學(xué)習(xí)和改革方案起草工作，正在廣泛征求意見，待進(jìn)一步修改后，報縣委、縣政府研究，批準(zhǔn)后我局將立即組織實施。