我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
鐵路入職心得體會篇一
作為一名剛剛?cè)肼毜蔫F路信號工，進入新的工作環(huán)境，展開了全新的人生階段。在這個階段中，我不僅學(xué)會了很多新的技能，還體驗了鐵路信號工作的震撼和沖擊，也比之前更深刻地認識到了職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在此，我想分享一下我的入職心得體會，以表達我對這個行業(yè)的熱愛和對未來的信心。
第二段：初入職場
進入鐵路信號行業(yè)后，我的第一份工作是在鐵路交通控制中心工作，這個環(huán)境相比以往的工作，充滿了緊迫感和壓力。作為一個新人，我需要花費大量的時間學(xué)習(xí)，并與同事們一起共同解決不斷出現(xiàn)的問題。這個階段中，我學(xué)到了很多在學(xué)校里無法學(xué)到的實際技能，比如如何正確使用信號系統(tǒng)，如何讀取車站地圖和車站調(diào)度表等。
除此之外，我還學(xué)到了一些重要的職業(yè)技能，比如如何成為一個合格的管線員，如何與其他職業(yè)員工進行有效的溝通，并為客戶提供最好的服務(wù)。我通過與同事們的合作和組織培訓(xùn)來不斷提高自己的技能，以便更好地適應(yīng)公司的工作要求。
第三段：責(zé)任與挑戰(zhàn)
鐵路信號工作需要承擔(dān)很大的責(zé)任。在工作過程中，任何一個小小的錯誤都可能導(dǎo)致列車發(fā)生事故，因此保持高度的警惕和責(zé)任感就顯得格外重要。在面對繁瑣的操作、疲勞和不斷的壓力時，我必須保持自己的清醒和冷靜，并且從錯誤中汲取教訓(xùn)，始終牢記職業(yè)的責(zé)任和使命。
同時，鐵路信號工作也有許多挑戰(zhàn)。由于傳統(tǒng)的信號系統(tǒng)工程較為落后，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和裝備，以適應(yīng)現(xiàn)代社會快速發(fā)展的需求。此外，我們還需要有效地協(xié)調(diào)車站、道岔和信號系統(tǒng)之間的復(fù)雜關(guān)系，以確保安全和正常的運行。這一切都需要我們擁有專業(yè)的知識和廣泛的視野，才能夠勝任這項工作。
第四段：團隊與協(xié)作
在鐵路信號工作中，團隊和協(xié)作之間的關(guān)系是至關(guān)重要的。鐵路信號工作中的復(fù)雜性是前所未有的，需要大量的人員參與和協(xié)調(diào)。因此，與同事們正確地進行溝通和協(xié)調(diào)，使得工作從始至終始終保持高效和有序，是至關(guān)重要的。在鐵路信號團隊中，每個人都是獨一無二的，我們每個人都有著不同的技能和工作背景。我們需要依靠彼此的精神和才能來支持、鼓勵和幫助彼此。
在這個階段中，我對團隊精神和協(xié)作體驗受益良多。我的同事們都對領(lǐng)域的專業(yè)性和職業(yè)道德有著非常深刻的理解。我們在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和艱難險阻，最終靠著互相支持和幫助，共同度過了這些難關(guān)。這個經(jīng)歷使我更加深刻理解到了團隊及協(xié)作的重要性。
第五段：結(jié)論
鐵路信號工作涉及的知識技能非常廣泛，需要不斷學(xué)習(xí)和提高，同時也需要高度的責(zé)任和職業(yè)道德。作為一名新人，我在工作中不斷提高自己的專業(yè)技能、團隊合作能力和職業(yè)精神，盡心盡責(zé)地完成了每一項工作。我對這個行業(yè)充滿信心和熱愛，我相信，在未來我會繼續(xù)成為這個行業(yè)的驕傲和支持者。
鐵路入職心得體會篇二
第一段：介紹入職鐵路工作的背景和目的（200字）
進入鐵路工作是我一直以來的夢想，因此在獲得這個機會后，我為能夠從事這個職業(yè)而感到非常自豪和興奮。鐵路行業(yè)是國家重點發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，對于確保人民出行安全和促進交通運輸發(fā)展具有重要意義。通過入職這個行業(yè)，我希望能夠為社會做出貢獻，同時也實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
第二段：入職鐵路工作的初體驗和挑戰(zhàn)（300字）
剛?cè)肼氳F路工作時，我首先面臨的是繁重的工作壓力和復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境。鐵路工作需要我們具備細致入微的觀察力、嚴密的工作態(tài)度和耐心細致的服務(wù)意識。在日常工作中，我要熟練掌握相關(guān)技能和操作方法，從接待旅客到處理突發(fā)事件，每一項工作都需要高度的專業(yè)知識和技能。剛開始時，我常常感到手忙腳亂，但通過努力學(xué)習(xí)和不斷實踐，我逐漸掌握了工作要領(lǐng)，并取得了一定的成績。
第三段：入職鐵路工作的收獲和成長（300字）
在鐵路工作的過程中，我不僅僅獲得了專業(yè)知識和技能的提升，更重要的是從中獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人生閱歷。在與各種人群打交道的過程中，我學(xué)會了尊重他人、理解他人和包容他人，這對我個人的成長具有極大的意義。與此同時，我也提高了自己的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，這對于我的職業(yè)發(fā)展和未來的人際關(guān)系都具有重要的幫助。
第四段：未來的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展計劃（200字）
通過入職鐵路工作，我深深感受到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能和能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠積極參與職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。除此之外，我還計劃積極參與鐵路業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與改革，為提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)入職鐵路工作的心得體會（200字）
通過這段時間的入職鐵路工作，我不僅實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和成長。鐵路工作是一項重要且具有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們具備專業(yè)知識和技能，同時也需要我們不斷提高自己的綜合素質(zhì)。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和努力的過程中，我將能夠為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)。
鐵路入職心得體會篇三
人最寶貴的東西是生命對每個人來說只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的；當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！而今我已經(jīng)實現(xiàn)人生價值的第一步，成了中海油東方石化公司的一員，懷著無比激動的心情，我進行了入職培訓(xùn)。
7月22日，我懷著對未來工作生活的美好憧憬啊，來到中海油東方石化公司，在這里夏姐很熱情的接待了我，讓我感受到人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯。
7月23我們開始培訓(xùn)，首先是西安石油大學(xué)一名學(xué)生作為我們新員工代表發(fā)言，從他的發(fā)言中我深刻的感覺到進入這個公司我很自豪也很幸運，因為中海油是中央特大型國有企業(yè)也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，現(xiàn)有員工約10萬人。學(xué)生代表發(fā)言完就是各領(lǐng)導(dǎo)的講話，通過領(lǐng)導(dǎo)的講話，我明白中海油東方石化是堅持以人為本的原則，員工是改革的參與者，人是最重要的資源，它一直倡導(dǎo)“一家人，一條心，一支團隊，一個目標(biāo)”的和諧理念。踐行“讓能干事的人有舞臺，讓想干事的人有機會，讓干成事的人有提升”的人才理念。
從學(xué)生進入企業(yè)，我懂得了一個角色的轉(zhuǎn)換，在企業(yè)里我應(yīng)該腳
踏實地，遵守紀律，明白學(xué)習(xí)在企業(yè)里的重要性，既然選擇了這個行業(yè)就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)生動詳細的解說下，我看到了一個真實可敬，有著自己思想和追求的東方石化，還有“精益運行一體化，拓展市場差異化，團隊學(xué)習(xí)強素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我耳目一新。
剛開始我認為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，———成為出色的東方石化員工！但是在參加培訓(xùn)之后才發(fā)現(xiàn)其實距離一個合格的石化員工標(biāo)準還有一定的差距，培訓(xùn)后我認為要成為一個職業(yè)人最重要的一個條件就是要有“職業(yè)信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對自身的發(fā)展會有很大的幫助，對待工作我們應(yīng)該敬業(yè)，樹立“職業(yè)神圣”的觀念。一個人對自己的職業(yè)不敬，便是對這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果就是把事情坐壞，給企業(yè)和個人帶來雙重損失。做事為學(xué)，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許像我們剛剛踏入校門的大學(xué)生來說，而對巨大的就業(yè)壓力，能找到這樣穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。作為年輕人我們應(yīng)該擁有更遠大的理想，畢竟人對自己的生活條件的要求越來越高。
既然我們進入了東方石化，就應(yīng)該對自己當(dāng)前的工作負責(zé)，這是一個態(tài)度問題，是一個責(zé)任心的具體體現(xiàn)，在培訓(xùn)中我們用一天的時間去學(xué)習(xí)公司的的安全制度與管理體系，我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識，對我們剛進入的新員工也許有點陌生。但是我們每一個員工都應(yīng)該學(xué)好安全知識，因為我們這一行業(yè)是一個高危行業(yè)，安全非常重要，我們應(yīng)該時時刻刻把安全放在第一位，我們應(yīng)該并保證安全生產(chǎn)，提高工作效率，最終使企業(yè)的利益最大化，這需要我們掌握很強的安全知識，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全問題，比如人走斷電，防火，防盜還有特別是在操作現(xiàn)場的一些安全，這些在實際上崗之后我們才能注意很多的問題。
面對一個敬業(yè)的員工我想無論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個見異思遷的人在人任何一個企業(yè)也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。
常說“做一行，愛一行”———只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受，人生能從自己的的職業(yè)中領(lǐng)略出趣味生活才有價值和意意，生活才有價值和意義，我們應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)講的那樣至少要以正確的，負責(zé)的態(tài)度去面對自己的工作。
我想只要努力我們將會給公司注入新鮮血液。
我想一周的培訓(xùn)對公司就達到深刻的影響是不可能的，培訓(xùn)只是一個引導(dǎo)作用，我們應(yīng)該盡快熟悉公司的各項各相管理制度和流程，熟悉自己的崗位的工作，盡快以飽滿的熱情投入到自己的工作崗位，作出出色的工作成績，不斷的學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)企業(yè)的價值和個人的價值而不斷努力。
運行二部：汪凱中
鐵路入職心得體會篇四
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、進展歷史、經(jīng)營理念、將來進展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真實感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個布滿活力、布滿生氣、有著深厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的熟悉，熟識了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷關(guān)心以及他們對工作的那份熱忱和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的勝利與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的閱歷拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中查找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)受也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求勝利的激情是我們新職工必需具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
"干鐵路就是干事業(yè)，我為勝利而來，我為抱負而來'。從培訓(xùn)班一開頭我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為勝利與收獲的起步。米盧曾說過:"態(tài)度打算一切!'只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和樂觀的效果。課程的第一天我就仔細思索這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我最終找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信念，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱忱，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多溝通，從他們身上吸取更多的養(yǎng)分和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著特別優(yōu)秀的品行值得我去觀賞和學(xué)習(xí)。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?樂觀向上的'態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財寶?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離勝利總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:微小之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。勝利就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對勝利是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培育良好點滴習(xí)慣開頭。在培訓(xùn)班里有很多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子準時歸位，上課手機靜音，保持四周干凈衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素養(yǎng)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好賜予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)樂觀、健康的健壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)受的事實告知我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的"四千精神'。從下決心做一個勝利的人那一刻起就要進入樂觀的狀態(tài)，機會永久只青睞有預(yù)備的人。只有知道明天干什么，今日才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實、歡樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能勝利在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進。確定目標(biāo)，立刻行動。不要總是把今日的事情推到明天。"明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。'時間是公平的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于樂觀的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已.
鐵路入職心得體會篇五
大學(xué)生畢業(yè)，邁入職場是每個年輕人的必經(jīng)之路。而作為一個遠離大城市的鐵路局，入職鐵路局也成為了我人生中的一個重要經(jīng)歷。面對未知的工作環(huán)境和陌生的崗位，我一方面感到興奮，另一方面也忐忑不安。然而，進入鐵路局之后，我發(fā)現(xiàn)這里的工作給我?guī)砹饲八从械某砷L和收獲，也深刻地改變了我的人生態(tài)度。
第二段：團隊合作和溝通意識的重要性
在鐵路局的工作中，我深刻體會到了團隊合作和溝通意識的重要性。鐵路局的工作不僅僅是單一的個體完成，而是需要與同事密切合作完成的。在工作中，我積極主動地與同事溝通交流，共同解決問題。通過與同事的合作，我學(xué)會了聽取不同意見，尊重他人的觀點，形成了良好的團隊合作意識。同時，也發(fā)現(xiàn)只有通過積極地溝通，工作才能更高效地進行下去。
第三段：工作中的挑戰(zhàn)和成長
在鐵路局的工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。因為工作的特殊性，時刻調(diào)整自己的狀態(tài)，并且要適應(yīng)不斷加班的工作，這對于一個剛步入職場的大學(xué)生來說是一種考驗。然而，正是這些挑戰(zhàn)和困難，使我變得更加堅韌和成熟。通過不斷錘煉，我逐漸掌握了工作的技巧和方法，更加熟悉了鐵路局的業(yè)務(wù)流程。這一切的成長和進步，離不開鐵路局這個大家庭成員們的幫助和鼓勵。
第四段：工作帶來的收獲和啟示
在鐵路局的工作中，我收獲了很多。首先，我學(xué)會了如何與不同的人相處并相互支持，這對我個人的成長和發(fā)展具有重要意義。其次，通過工作，我增長了不少業(yè)務(wù)知識和技能，為今后的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。另外，鐵路局的工作也讓我對自己的處世態(tài)度有了新的認識，明確了人生的目標(biāo)和方向。我體會到了自己的努力與付出是有價值的，也更加珍惜每一個得到的機會。
第五段：對職場生活的展望和感悟
通過入職鐵路局，我對職場生活有了更深入的理解和體會。我明白了職場是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方，唯有保持積極主動的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)和改變，才能在職場中不斷突破自己，實現(xiàn)個人的價值。同時，我也意識到職場需要的是全面發(fā)展，除了專業(yè)技能外，還需要具備良好的溝通、合作、分析和解決問題的能力。這些能力的提升需要不斷的學(xué)習(xí)和實踐，并且在工作中進行反思總結(jié)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總結(jié)：鐵路局的入職經(jīng)歷讓我找到了職業(yè)生涯的方向和目標(biāo)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，在職場中我將能夠更好地發(fā)揮自己的能力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望將自己的經(jīng)驗和體驗分享給更多的大學(xué)生，鼓勵他們勇敢追求自己的夢想，積極投身于社會的建設(shè)和發(fā)展中。
鐵路入職心得體會篇六
一、要有目標(biāo)意識及落實目標(biāo)的意識
閱讀教學(xué)應(yīng)該是有起點有重點的，每一課的教學(xué)目標(biāo)就是課后的練習(xí)。我想：只有明確教學(xué)目標(biāo)，才能談教學(xué)效率，把每一課的課后練習(xí)高標(biāo)準、高要求地完成就是有效教學(xué)。除此之外，要達到課堂教學(xué)的有效性，作為語文教師，要有目標(biāo)意識及落實目標(biāo)意識——過關(guān)意識。每個年級段的寫字和朗讀一定要落實，要過關(guān)，教學(xué)中朗讀是閱讀教學(xué)的首要目標(biāo)，該默寫的一定要默寫，該背的一定要背。
二、要做好對話中的“首席”課前，老師要和教材“對話”，把教材讀懂，掌握好
這一環(huán)是關(guān)鍵。課堂上要講學(xué)生不懂的，教學(xué)生不會的，少問，少講，多示范。示范是最好的老師，要惜時如金，盡可能減少課堂時間的損耗。
三、莫把課堂當(dāng)講堂，莫把語文課上成討論課
課堂是學(xué)堂，學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主人，教師在課堂上要用啟發(fā)的、激勵的語言，要最大限度地提高學(xué)生的參與度。另外，語文課上有些討論并不能給學(xué)生留下什么印象，給學(xué)生留下的是字詞、是語感，是不可言傳的感受。討論得太多，開掘得太遠，就會使語文教學(xué)變“胖”，耕了別人的田，荒了自己的園;聲光電一起上，弄的學(xué)生頭暈?zāi)垦?，就會使語文味兒少了。
四、營造和諧的課堂教學(xué)氛圍
課堂，首先是生活，其次才是教學(xué)。課堂教學(xué)，是老師、學(xué)生和教材三者之間的對話。課堂上，更多的是在老師組織、引導(dǎo)下，讓學(xué)生和教材對話。教師關(guān)注的是學(xué)生，該講的講，不該講的不講，教學(xué)生不懂的知識，一定要有過關(guān)意識。
五、教給方法，培養(yǎng)能力是提高課堂教學(xué)質(zhì)量的捷徑
“授之以魚不若授之以漁”可見學(xué)習(xí)方法的知識是最有價值的知識。學(xué)習(xí)方法是學(xué)生為了達到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的所采用的某種方式、手段、途徑。學(xué)生只有掌握了學(xué)習(xí)方法，有了學(xué)習(xí)的主動權(quán)，才能獨立地探索新的領(lǐng)域，獲取新的知識，并運用這些知識去組合、去創(chuàng)新。
1、教給學(xué)生課前預(yù)習(xí)的方法，養(yǎng)成良好的讀書習(xí)慣
“預(yù)習(xí)”乃是“學(xué)生預(yù)先學(xué)習(xí)”之意，即預(yù)習(xí)應(yīng)看作是課堂教學(xué)前的準備，是課外到課內(nèi)的橋梁和紐帶，是鋪墊，也是初步發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的階段。強調(diào)預(yù)習(xí)并形成良好的習(xí)慣，其意義在于：充分活躍學(xué)生的思維，調(diào)動他們主動求教的積極性，提高自學(xué)能力。
2、教給學(xué)生讀懂課文的方法，提高閱讀理解力讀懂課文的方法是多方面的，從識字、解詞、釋句，到理解主要內(nèi)容，體會作者表達的思想感情，從理解文章題目，理解思考課后問題到自己能圍繞課文的某一詞句提出問題，從理解文章的語言文字，到體會其內(nèi)涵，品味作者遣詞造句，布局謀篇的方法都需要教。
3、教給學(xué)生課外閱讀的方法
老師和學(xué)生都很有制訂好讀書計劃，并按照讀書計劃要讓學(xué)生利用學(xué)得的知識，方法去廣泛閱讀課文以外的文章和書籍，使他們“得法于課內(nèi)，受益于課外”。在課外閱讀指導(dǎo)中，我們不僅要引導(dǎo)學(xué)生愛“讀”，還要指導(dǎo)他們會“讀”得好，讀得有收效。提高語文教學(xué)的有效性，遠不止上面提到的策略，還有專家們提出的：準確、深入地解讀文本;精心進行教學(xué)設(shè)計;靈活機動地實施教學(xué);喚起學(xué)生的生活體驗;創(chuàng)設(shè)大問題背景，實施有效對話;適度拓展、堅持練筆等等。
總之，有效的課堂教學(xué)是兼顧知識的傳授、情感的交流、智慧的培養(yǎng)和個性塑造的過程。在課堂教學(xué)中，把握住課文的精髓，立足于學(xué)生的終身發(fā)展，努力構(gòu)建有效、實用的語文課堂，我們的語文課程才可能充滿生機和活力。
鐵路入職培訓(xùn)心得體會5
鐵路入職心得體會篇七
大家好，我是___，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在__車隊___次列車上，很高興團委能給與我這個機會在這里與大家分享我這段時間的工作體會，以及對鐵路的重新認識。
剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作崗位時，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加__鐵路局__年新職工的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個學(xué)生過渡為一個社會人。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、文化以及組織結(jié)構(gòu)等，了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認識。
總會近些再近些。第三：要認真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運用，熟悉工作程序，仔細對待每一項工作，堅信“把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時要團結(jié)同事，和睦相處，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評和建議，不斷地完善提高自己。
八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長說的“小姑娘，做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話時，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。
經(jīng)過無數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實現(xiàn)與風(fēng)競速的的夢想，造就了夢一樣的速度!我為“風(fēng)時代”的中國高鐵感到驕傲，也為__成功運營高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，加強自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養(yǎng)時不我待的危機意識，將青春和激情奉獻給高鐵時代的鐵路。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機遇期加入鐵路隊伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時代來了，屬于我們的時代也來了。
鐵路入職心得體會篇八
入職職業(yè)的首日，是鐵路乘務(wù)員生涯中如同新生命的誕生一般重要的日子。作為乘務(wù)員，這個偉大的崗位要求我們具備高度的責(zé)任感和服務(wù)意識。在入職之前，我通過各種方式了解了該崗位的工作內(nèi)容、硬性要求和職業(yè)發(fā)展前景，并通過多次面試和體檢，順利加入了這個團隊。入職的前幾天，我對未來的工作充滿了期待，同時也做好了充分的準備。
第二段：實習(xí)階段的感受與收獲
作為一名實習(xí)乘務(wù)員，剛開始的日子并不容易，每天需要背負著滿滿的壓力和責(zé)任。工作中的每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和實踐才能熟練掌握。但是，正是這種艱辛付出，讓我意識到乘務(wù)員職業(yè)的偉大和重要性。通過實習(xí)階段的日子，我懂得了什么叫做“笑臉服務(wù)”，體會到了為乘客解決各種問題和困擾的成就感。切身感受到了乘務(wù)員不僅僅是為了工作而工作，更是為了服務(wù)社會、服務(wù)乘客而工作。
第三段：與乘客的互動和情感交流
作為乘務(wù)員，每天都會接觸到成千上萬的乘客，而與這些陌生人的互動和情感交流讓我受益匪淺。我學(xué)會了傾聽他們的故事，了解他們的需求，并根據(jù)具體情況提供幫助和解決方案。在與兒童互動時，我會變身成為他們的朋友和玩伴，營造歡樂的氛圍；在與老人互動時，我會給予他們更多的關(guān)懷和陪伴，讓他們感到溫暖與安心。與乘客們的互動讓我真實地感受到了人與人之間的情感紐帶。
第四段：處理突發(fā)事件的經(jīng)驗總結(jié)
工作任何行業(yè)都難免會遇到突發(fā)事件，而作為一名乘務(wù)員更是如此。我曾經(jīng)面對過遲點、車廂內(nèi)糾紛、疾病等各種緊急情況。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對，及時處理，并保障乘客的安全和利益。在處理突發(fā)事件的過程中，團隊的協(xié)作和溝通顯得尤為重要，只有良好的團隊合作，才能有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。
第五段：對未來的期待與展望
回顧這段逐漸熟悉的乘務(wù)員生涯，我不禁對未來充滿了信心和期待。鐵路乘務(wù)員這個職業(yè)不僅讓我汲取到了豐富的工作經(jīng)驗，更讓我意識到了服務(wù)他人的重要性。我希望能繼續(xù)通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，并能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路乘務(wù)員的新入職者，我在實習(xí)的過程中體會到了乘務(wù)員工作的真實與偉大，通過與乘客的互動和情感交流，我深刻感受到了服務(wù)他人的意義。雖然面臨著各種突發(fā)事件，但通過團隊的努力和配合，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。我對未來充滿了期待和展望，希望能繼續(xù)發(fā)揮自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
鐵路入職心得體會篇一
作為一名剛剛?cè)肼毜蔫F路信號工，進入新的工作環(huán)境，展開了全新的人生階段。在這個階段中，我不僅學(xué)會了很多新的技能，還體驗了鐵路信號工作的震撼和沖擊，也比之前更深刻地認識到了職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在此，我想分享一下我的入職心得體會，以表達我對這個行業(yè)的熱愛和對未來的信心。
第二段：初入職場
進入鐵路信號行業(yè)后，我的第一份工作是在鐵路交通控制中心工作，這個環(huán)境相比以往的工作，充滿了緊迫感和壓力。作為一個新人，我需要花費大量的時間學(xué)習(xí)，并與同事們一起共同解決不斷出現(xiàn)的問題。這個階段中，我學(xué)到了很多在學(xué)校里無法學(xué)到的實際技能，比如如何正確使用信號系統(tǒng)，如何讀取車站地圖和車站調(diào)度表等。
除此之外，我還學(xué)到了一些重要的職業(yè)技能，比如如何成為一個合格的管線員，如何與其他職業(yè)員工進行有效的溝通，并為客戶提供最好的服務(wù)。我通過與同事們的合作和組織培訓(xùn)來不斷提高自己的技能，以便更好地適應(yīng)公司的工作要求。
第三段：責(zé)任與挑戰(zhàn)
鐵路信號工作需要承擔(dān)很大的責(zé)任。在工作過程中，任何一個小小的錯誤都可能導(dǎo)致列車發(fā)生事故，因此保持高度的警惕和責(zé)任感就顯得格外重要。在面對繁瑣的操作、疲勞和不斷的壓力時，我必須保持自己的清醒和冷靜，并且從錯誤中汲取教訓(xùn)，始終牢記職業(yè)的責(zé)任和使命。
同時，鐵路信號工作也有許多挑戰(zhàn)。由于傳統(tǒng)的信號系統(tǒng)工程較為落后，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和裝備，以適應(yīng)現(xiàn)代社會快速發(fā)展的需求。此外，我們還需要有效地協(xié)調(diào)車站、道岔和信號系統(tǒng)之間的復(fù)雜關(guān)系，以確保安全和正常的運行。這一切都需要我們擁有專業(yè)的知識和廣泛的視野，才能夠勝任這項工作。
第四段：團隊與協(xié)作
在鐵路信號工作中，團隊和協(xié)作之間的關(guān)系是至關(guān)重要的。鐵路信號工作中的復(fù)雜性是前所未有的，需要大量的人員參與和協(xié)調(diào)。因此，與同事們正確地進行溝通和協(xié)調(diào)，使得工作從始至終始終保持高效和有序，是至關(guān)重要的。在鐵路信號團隊中，每個人都是獨一無二的，我們每個人都有著不同的技能和工作背景。我們需要依靠彼此的精神和才能來支持、鼓勵和幫助彼此。
在這個階段中，我對團隊精神和協(xié)作體驗受益良多。我的同事們都對領(lǐng)域的專業(yè)性和職業(yè)道德有著非常深刻的理解。我們在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和艱難險阻，最終靠著互相支持和幫助，共同度過了這些難關(guān)。這個經(jīng)歷使我更加深刻理解到了團隊及協(xié)作的重要性。
第五段：結(jié)論
鐵路信號工作涉及的知識技能非常廣泛，需要不斷學(xué)習(xí)和提高，同時也需要高度的責(zé)任和職業(yè)道德。作為一名新人，我在工作中不斷提高自己的專業(yè)技能、團隊合作能力和職業(yè)精神，盡心盡責(zé)地完成了每一項工作。我對這個行業(yè)充滿信心和熱愛，我相信，在未來我會繼續(xù)成為這個行業(yè)的驕傲和支持者。
鐵路入職心得體會篇二
第一段：介紹入職鐵路工作的背景和目的（200字）
進入鐵路工作是我一直以來的夢想，因此在獲得這個機會后，我為能夠從事這個職業(yè)而感到非常自豪和興奮。鐵路行業(yè)是國家重點發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，對于確保人民出行安全和促進交通運輸發(fā)展具有重要意義。通過入職這個行業(yè)，我希望能夠為社會做出貢獻，同時也實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
第二段：入職鐵路工作的初體驗和挑戰(zhàn)（300字）
剛?cè)肼氳F路工作時，我首先面臨的是繁重的工作壓力和復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境。鐵路工作需要我們具備細致入微的觀察力、嚴密的工作態(tài)度和耐心細致的服務(wù)意識。在日常工作中，我要熟練掌握相關(guān)技能和操作方法，從接待旅客到處理突發(fā)事件，每一項工作都需要高度的專業(yè)知識和技能。剛開始時，我常常感到手忙腳亂，但通過努力學(xué)習(xí)和不斷實踐，我逐漸掌握了工作要領(lǐng)，并取得了一定的成績。
第三段：入職鐵路工作的收獲和成長（300字）
在鐵路工作的過程中，我不僅僅獲得了專業(yè)知識和技能的提升，更重要的是從中獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人生閱歷。在與各種人群打交道的過程中，我學(xué)會了尊重他人、理解他人和包容他人，這對我個人的成長具有極大的意義。與此同時，我也提高了自己的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，這對于我的職業(yè)發(fā)展和未來的人際關(guān)系都具有重要的幫助。
第四段：未來的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展計劃（200字）
通過入職鐵路工作，我深深感受到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能和能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠積極參與職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。除此之外，我還計劃積極參與鐵路業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與改革，為提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)入職鐵路工作的心得體會（200字）
通過這段時間的入職鐵路工作，我不僅實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和成長。鐵路工作是一項重要且具有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們具備專業(yè)知識和技能，同時也需要我們不斷提高自己的綜合素質(zhì)。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和努力的過程中，我將能夠為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)。
鐵路入職心得體會篇三
人最寶貴的東西是生命對每個人來說只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的；當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！而今我已經(jīng)實現(xiàn)人生價值的第一步，成了中海油東方石化公司的一員，懷著無比激動的心情，我進行了入職培訓(xùn)。
7月22日，我懷著對未來工作生活的美好憧憬啊，來到中海油東方石化公司，在這里夏姐很熱情的接待了我，讓我感受到人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯。
7月23我們開始培訓(xùn)，首先是西安石油大學(xué)一名學(xué)生作為我們新員工代表發(fā)言，從他的發(fā)言中我深刻的感覺到進入這個公司我很自豪也很幸運，因為中海油是中央特大型國有企業(yè)也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，現(xiàn)有員工約10萬人。學(xué)生代表發(fā)言完就是各領(lǐng)導(dǎo)的講話，通過領(lǐng)導(dǎo)的講話，我明白中海油東方石化是堅持以人為本的原則，員工是改革的參與者，人是最重要的資源，它一直倡導(dǎo)“一家人，一條心，一支團隊，一個目標(biāo)”的和諧理念。踐行“讓能干事的人有舞臺，讓想干事的人有機會，讓干成事的人有提升”的人才理念。
從學(xué)生進入企業(yè)，我懂得了一個角色的轉(zhuǎn)換，在企業(yè)里我應(yīng)該腳
踏實地，遵守紀律，明白學(xué)習(xí)在企業(yè)里的重要性，既然選擇了這個行業(yè)就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)生動詳細的解說下，我看到了一個真實可敬，有著自己思想和追求的東方石化，還有“精益運行一體化，拓展市場差異化，團隊學(xué)習(xí)強素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我耳目一新。
剛開始我認為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，———成為出色的東方石化員工！但是在參加培訓(xùn)之后才發(fā)現(xiàn)其實距離一個合格的石化員工標(biāo)準還有一定的差距，培訓(xùn)后我認為要成為一個職業(yè)人最重要的一個條件就是要有“職業(yè)信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對自身的發(fā)展會有很大的幫助，對待工作我們應(yīng)該敬業(yè)，樹立“職業(yè)神圣”的觀念。一個人對自己的職業(yè)不敬，便是對這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果就是把事情坐壞，給企業(yè)和個人帶來雙重損失。做事為學(xué)，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許像我們剛剛踏入校門的大學(xué)生來說，而對巨大的就業(yè)壓力，能找到這樣穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。作為年輕人我們應(yīng)該擁有更遠大的理想，畢竟人對自己的生活條件的要求越來越高。
既然我們進入了東方石化，就應(yīng)該對自己當(dāng)前的工作負責(zé)，這是一個態(tài)度問題，是一個責(zé)任心的具體體現(xiàn)，在培訓(xùn)中我們用一天的時間去學(xué)習(xí)公司的的安全制度與管理體系，我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識，對我們剛進入的新員工也許有點陌生。但是我們每一個員工都應(yīng)該學(xué)好安全知識，因為我們這一行業(yè)是一個高危行業(yè)，安全非常重要，我們應(yīng)該時時刻刻把安全放在第一位，我們應(yīng)該并保證安全生產(chǎn)，提高工作效率，最終使企業(yè)的利益最大化，這需要我們掌握很強的安全知識，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全問題，比如人走斷電，防火，防盜還有特別是在操作現(xiàn)場的一些安全，這些在實際上崗之后我們才能注意很多的問題。
面對一個敬業(yè)的員工我想無論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個見異思遷的人在人任何一個企業(yè)也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。
常說“做一行，愛一行”———只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受，人生能從自己的的職業(yè)中領(lǐng)略出趣味生活才有價值和意意，生活才有價值和意義，我們應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)講的那樣至少要以正確的，負責(zé)的態(tài)度去面對自己的工作。
我想只要努力我們將會給公司注入新鮮血液。
我想一周的培訓(xùn)對公司就達到深刻的影響是不可能的，培訓(xùn)只是一個引導(dǎo)作用，我們應(yīng)該盡快熟悉公司的各項各相管理制度和流程，熟悉自己的崗位的工作，盡快以飽滿的熱情投入到自己的工作崗位，作出出色的工作成績，不斷的學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)企業(yè)的價值和個人的價值而不斷努力。
運行二部：汪凱中
鐵路入職心得體會篇四
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、進展歷史、經(jīng)營理念、將來進展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真實感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個布滿活力、布滿生氣、有著深厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的熟悉，熟識了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷關(guān)心以及他們對工作的那份熱忱和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的勝利與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的閱歷拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中查找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)受也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求勝利的激情是我們新職工必需具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
"干鐵路就是干事業(yè)，我為勝利而來，我為抱負而來'。從培訓(xùn)班一開頭我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為勝利與收獲的起步。米盧曾說過:"態(tài)度打算一切!'只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和樂觀的效果。課程的第一天我就仔細思索這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我最終找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信念，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱忱，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多溝通，從他們身上吸取更多的養(yǎng)分和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著特別優(yōu)秀的品行值得我去觀賞和學(xué)習(xí)。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?樂觀向上的'態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財寶?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離勝利總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:微小之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。勝利就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對勝利是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培育良好點滴習(xí)慣開頭。在培訓(xùn)班里有很多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子準時歸位，上課手機靜音，保持四周干凈衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素養(yǎng)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好賜予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)樂觀、健康的健壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)受的事實告知我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的"四千精神'。從下決心做一個勝利的人那一刻起就要進入樂觀的狀態(tài)，機會永久只青睞有預(yù)備的人。只有知道明天干什么，今日才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實、歡樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能勝利在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進。確定目標(biāo)，立刻行動。不要總是把今日的事情推到明天。"明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。'時間是公平的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于樂觀的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已.
鐵路入職心得體會篇五
大學(xué)生畢業(yè)，邁入職場是每個年輕人的必經(jīng)之路。而作為一個遠離大城市的鐵路局，入職鐵路局也成為了我人生中的一個重要經(jīng)歷。面對未知的工作環(huán)境和陌生的崗位，我一方面感到興奮，另一方面也忐忑不安。然而，進入鐵路局之后，我發(fā)現(xiàn)這里的工作給我?guī)砹饲八从械某砷L和收獲，也深刻地改變了我的人生態(tài)度。
第二段：團隊合作和溝通意識的重要性
在鐵路局的工作中，我深刻體會到了團隊合作和溝通意識的重要性。鐵路局的工作不僅僅是單一的個體完成，而是需要與同事密切合作完成的。在工作中，我積極主動地與同事溝通交流，共同解決問題。通過與同事的合作，我學(xué)會了聽取不同意見，尊重他人的觀點，形成了良好的團隊合作意識。同時，也發(fā)現(xiàn)只有通過積極地溝通，工作才能更高效地進行下去。
第三段：工作中的挑戰(zhàn)和成長
在鐵路局的工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。因為工作的特殊性，時刻調(diào)整自己的狀態(tài)，并且要適應(yīng)不斷加班的工作，這對于一個剛步入職場的大學(xué)生來說是一種考驗。然而，正是這些挑戰(zhàn)和困難，使我變得更加堅韌和成熟。通過不斷錘煉，我逐漸掌握了工作的技巧和方法，更加熟悉了鐵路局的業(yè)務(wù)流程。這一切的成長和進步，離不開鐵路局這個大家庭成員們的幫助和鼓勵。
第四段：工作帶來的收獲和啟示
在鐵路局的工作中，我收獲了很多。首先，我學(xué)會了如何與不同的人相處并相互支持，這對我個人的成長和發(fā)展具有重要意義。其次，通過工作，我增長了不少業(yè)務(wù)知識和技能，為今后的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。另外，鐵路局的工作也讓我對自己的處世態(tài)度有了新的認識，明確了人生的目標(biāo)和方向。我體會到了自己的努力與付出是有價值的，也更加珍惜每一個得到的機會。
第五段：對職場生活的展望和感悟
通過入職鐵路局，我對職場生活有了更深入的理解和體會。我明白了職場是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方，唯有保持積極主動的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)和改變，才能在職場中不斷突破自己，實現(xiàn)個人的價值。同時，我也意識到職場需要的是全面發(fā)展，除了專業(yè)技能外，還需要具備良好的溝通、合作、分析和解決問題的能力。這些能力的提升需要不斷的學(xué)習(xí)和實踐，并且在工作中進行反思總結(jié)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總結(jié)：鐵路局的入職經(jīng)歷讓我找到了職業(yè)生涯的方向和目標(biāo)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，在職場中我將能夠更好地發(fā)揮自己的能力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望將自己的經(jīng)驗和體驗分享給更多的大學(xué)生，鼓勵他們勇敢追求自己的夢想，積極投身于社會的建設(shè)和發(fā)展中。
鐵路入職心得體會篇六
一、要有目標(biāo)意識及落實目標(biāo)的意識
閱讀教學(xué)應(yīng)該是有起點有重點的，每一課的教學(xué)目標(biāo)就是課后的練習(xí)。我想：只有明確教學(xué)目標(biāo)，才能談教學(xué)效率，把每一課的課后練習(xí)高標(biāo)準、高要求地完成就是有效教學(xué)。除此之外，要達到課堂教學(xué)的有效性，作為語文教師，要有目標(biāo)意識及落實目標(biāo)意識——過關(guān)意識。每個年級段的寫字和朗讀一定要落實，要過關(guān)，教學(xué)中朗讀是閱讀教學(xué)的首要目標(biāo)，該默寫的一定要默寫，該背的一定要背。
二、要做好對話中的“首席”課前，老師要和教材“對話”，把教材讀懂，掌握好
這一環(huán)是關(guān)鍵。課堂上要講學(xué)生不懂的，教學(xué)生不會的，少問，少講，多示范。示范是最好的老師，要惜時如金，盡可能減少課堂時間的損耗。
三、莫把課堂當(dāng)講堂，莫把語文課上成討論課
課堂是學(xué)堂，學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主人，教師在課堂上要用啟發(fā)的、激勵的語言，要最大限度地提高學(xué)生的參與度。另外，語文課上有些討論并不能給學(xué)生留下什么印象，給學(xué)生留下的是字詞、是語感，是不可言傳的感受。討論得太多，開掘得太遠，就會使語文教學(xué)變“胖”，耕了別人的田，荒了自己的園;聲光電一起上，弄的學(xué)生頭暈?zāi)垦?，就會使語文味兒少了。
四、營造和諧的課堂教學(xué)氛圍
課堂，首先是生活，其次才是教學(xué)。課堂教學(xué)，是老師、學(xué)生和教材三者之間的對話。課堂上，更多的是在老師組織、引導(dǎo)下，讓學(xué)生和教材對話。教師關(guān)注的是學(xué)生，該講的講，不該講的不講，教學(xué)生不懂的知識，一定要有過關(guān)意識。
五、教給方法，培養(yǎng)能力是提高課堂教學(xué)質(zhì)量的捷徑
“授之以魚不若授之以漁”可見學(xué)習(xí)方法的知識是最有價值的知識。學(xué)習(xí)方法是學(xué)生為了達到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的所采用的某種方式、手段、途徑。學(xué)生只有掌握了學(xué)習(xí)方法，有了學(xué)習(xí)的主動權(quán)，才能獨立地探索新的領(lǐng)域，獲取新的知識，并運用這些知識去組合、去創(chuàng)新。
1、教給學(xué)生課前預(yù)習(xí)的方法，養(yǎng)成良好的讀書習(xí)慣
“預(yù)習(xí)”乃是“學(xué)生預(yù)先學(xué)習(xí)”之意，即預(yù)習(xí)應(yīng)看作是課堂教學(xué)前的準備，是課外到課內(nèi)的橋梁和紐帶，是鋪墊，也是初步發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的階段。強調(diào)預(yù)習(xí)并形成良好的習(xí)慣，其意義在于：充分活躍學(xué)生的思維，調(diào)動他們主動求教的積極性，提高自學(xué)能力。
2、教給學(xué)生讀懂課文的方法，提高閱讀理解力讀懂課文的方法是多方面的，從識字、解詞、釋句，到理解主要內(nèi)容，體會作者表達的思想感情，從理解文章題目，理解思考課后問題到自己能圍繞課文的某一詞句提出問題，從理解文章的語言文字，到體會其內(nèi)涵，品味作者遣詞造句，布局謀篇的方法都需要教。
3、教給學(xué)生課外閱讀的方法
老師和學(xué)生都很有制訂好讀書計劃，并按照讀書計劃要讓學(xué)生利用學(xué)得的知識，方法去廣泛閱讀課文以外的文章和書籍，使他們“得法于課內(nèi)，受益于課外”。在課外閱讀指導(dǎo)中，我們不僅要引導(dǎo)學(xué)生愛“讀”，還要指導(dǎo)他們會“讀”得好，讀得有收效。提高語文教學(xué)的有效性，遠不止上面提到的策略，還有專家們提出的：準確、深入地解讀文本;精心進行教學(xué)設(shè)計;靈活機動地實施教學(xué);喚起學(xué)生的生活體驗;創(chuàng)設(shè)大問題背景，實施有效對話;適度拓展、堅持練筆等等。
總之，有效的課堂教學(xué)是兼顧知識的傳授、情感的交流、智慧的培養(yǎng)和個性塑造的過程。在課堂教學(xué)中，把握住課文的精髓，立足于學(xué)生的終身發(fā)展，努力構(gòu)建有效、實用的語文課堂，我們的語文課程才可能充滿生機和活力。
鐵路入職培訓(xùn)心得體會5
鐵路入職心得體會篇七
大家好，我是___，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在__車隊___次列車上，很高興團委能給與我這個機會在這里與大家分享我這段時間的工作體會，以及對鐵路的重新認識。
剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作崗位時，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加__鐵路局__年新職工的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個學(xué)生過渡為一個社會人。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、文化以及組織結(jié)構(gòu)等，了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認識。
總會近些再近些。第三：要認真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運用，熟悉工作程序，仔細對待每一項工作，堅信“把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時要團結(jié)同事，和睦相處，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評和建議，不斷地完善提高自己。
八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長說的“小姑娘，做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話時，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。
經(jīng)過無數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實現(xiàn)與風(fēng)競速的的夢想，造就了夢一樣的速度!我為“風(fēng)時代”的中國高鐵感到驕傲，也為__成功運營高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，加強自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養(yǎng)時不我待的危機意識，將青春和激情奉獻給高鐵時代的鐵路。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機遇期加入鐵路隊伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時代來了，屬于我們的時代也來了。
鐵路入職心得體會篇八
入職職業(yè)的首日，是鐵路乘務(wù)員生涯中如同新生命的誕生一般重要的日子。作為乘務(wù)員，這個偉大的崗位要求我們具備高度的責(zé)任感和服務(wù)意識。在入職之前，我通過各種方式了解了該崗位的工作內(nèi)容、硬性要求和職業(yè)發(fā)展前景，并通過多次面試和體檢，順利加入了這個團隊。入職的前幾天，我對未來的工作充滿了期待，同時也做好了充分的準備。
第二段：實習(xí)階段的感受與收獲
作為一名實習(xí)乘務(wù)員，剛開始的日子并不容易，每天需要背負著滿滿的壓力和責(zé)任。工作中的每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和實踐才能熟練掌握。但是，正是這種艱辛付出，讓我意識到乘務(wù)員職業(yè)的偉大和重要性。通過實習(xí)階段的日子，我懂得了什么叫做“笑臉服務(wù)”，體會到了為乘客解決各種問題和困擾的成就感。切身感受到了乘務(wù)員不僅僅是為了工作而工作，更是為了服務(wù)社會、服務(wù)乘客而工作。
第三段：與乘客的互動和情感交流
作為乘務(wù)員，每天都會接觸到成千上萬的乘客，而與這些陌生人的互動和情感交流讓我受益匪淺。我學(xué)會了傾聽他們的故事，了解他們的需求，并根據(jù)具體情況提供幫助和解決方案。在與兒童互動時，我會變身成為他們的朋友和玩伴，營造歡樂的氛圍；在與老人互動時，我會給予他們更多的關(guān)懷和陪伴，讓他們感到溫暖與安心。與乘客們的互動讓我真實地感受到了人與人之間的情感紐帶。
第四段：處理突發(fā)事件的經(jīng)驗總結(jié)
工作任何行業(yè)都難免會遇到突發(fā)事件，而作為一名乘務(wù)員更是如此。我曾經(jīng)面對過遲點、車廂內(nèi)糾紛、疾病等各種緊急情況。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對，及時處理，并保障乘客的安全和利益。在處理突發(fā)事件的過程中，團隊的協(xié)作和溝通顯得尤為重要，只有良好的團隊合作，才能有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。
第五段：對未來的期待與展望
回顧這段逐漸熟悉的乘務(wù)員生涯，我不禁對未來充滿了信心和期待。鐵路乘務(wù)員這個職業(yè)不僅讓我汲取到了豐富的工作經(jīng)驗，更讓我意識到了服務(wù)他人的重要性。我希望能繼續(xù)通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，并能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路乘務(wù)員的新入職者，我在實習(xí)的過程中體會到了乘務(wù)員工作的真實與偉大，通過與乘客的互動和情感交流，我深刻感受到了服務(wù)他人的意義。雖然面臨著各種突發(fā)事件，但通過團隊的努力和配合，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。我對未來充滿了期待和展望，希望能繼續(xù)發(fā)揮自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。