學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇一
財務(wù)部作為公司的.核心部門之一，肩負(fù)著對成本計劃控制，各部門的費(fèi)用支出，在領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督下財務(wù)部工作人員應(yīng)合理的調(diào)節(jié)各項費(fèi)用支出，使財務(wù)工作在規(guī)范化，制度化的良好環(huán)境中更好的發(fā)揮作用，從而謀取利潤最大化。
1、作為非盈利部門，合理控制成本，有效發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督職能是財務(wù)部門工作的重中之重，為此，財務(wù)部要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的旨意，加強(qiáng)了各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計的真實性，給公司今后的發(fā)展提供了可靠的依據(jù)。
進(jìn)一步加強(qiáng)會計核算工作，完善財務(wù)制度建設(shè)。
2、制度屬于企業(yè)的硬性管理，任何企業(yè)都有嚴(yán)格的規(guī)章制度財務(wù)部必須制定了各崗位工作職責(zé)分工，明確了各崗位工作職責(zé)和權(quán)限。
3、在應(yīng)收賬款上財務(wù)部起到了一個有效地監(jiān)督作用，在實際工作中做到每周出具應(yīng)收賬款報表，加大應(yīng)收賬款的管理，提高資金的運(yùn)行質(zhì)量。
4、各項收支做到賬賬相符，賬實相符，做到了出有憑，入有據(jù)，在實際工作中報銷金額與票據(jù)相符，做好重要空白憑證訂購，保管，等管理工作，起到財務(wù)部門的一個監(jiān)督作用。
5、嚴(yán)格遵守財務(wù)會計制度和稅收法則，認(rèn)真履行職責(zé)，順利完成并通過各種年審工作。
1、為全面響應(yīng)公司五年發(fā)展規(guī)劃，做好搞好固定資產(chǎn)預(yù)算治理工作，進(jìn)一步做好費(fèi)用預(yù)算指導(dǎo)與預(yù)算治理，認(rèn)真做好預(yù)算的分析、分解和落實工作、讓預(yù)算真正發(fā)揮應(yīng)有的作用。
2、加強(qiáng)各項費(fèi)用的控制，采取集中控制與分散控制的原則，集中控制是在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)財務(wù)部門統(tǒng)一控制，統(tǒng)一核算，分散控制是有各個部門根據(jù)本部門職責(zé)分工，對應(yīng)付的成本費(fèi)用進(jìn)行控制，采取行政負(fù)責(zé)，部門監(jiān)督的原則，控制好業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的使用。
3、搞好固定資產(chǎn)，流動資產(chǎn)（庫存資產(chǎn)）的管理，（每月應(yīng)對庫存產(chǎn)品進(jìn)行盤點，賬卡物必須做到統(tǒng)一標(biāo)識，）凡是資產(chǎn)都應(yīng)該為企業(yè)帶來效益，提高資產(chǎn)利潤率。
4、對于各項費(fèi)用的開支（汽油費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，差旅費(fèi)等）實行預(yù)算管理，總額控制，分層量化，責(zé)權(quán)明晰。
5、遵照領(lǐng)導(dǎo)旨意，20xx年各項財務(wù)數(shù)據(jù)采集完成，已上報總經(jīng)理。
6、固定資產(chǎn)盤點在進(jìn)行中，存貨盤點將在月底進(jìn)行，31日結(jié)束。
作為財務(wù)部的責(zé)任人深入研究稅收政策，合理避稅增收益，加強(qiáng)與稅務(wù)部門各項工作的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，通過合理避稅為公司增加收益發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，公司利益不是個人行為，一個人能力畢竟有限，提到整體素質(zhì)，充分發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用，為企業(yè)發(fā)展壯大做出更新的貢獻(xiàn)！
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇二
我到達(dá)這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進(jìn)行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當(dāng)時我的主要任務(wù)就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準(zhǔn)儀，雖然在學(xué)校時接觸過水準(zhǔn)儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟悉了，水準(zhǔn)儀的用法。
設(shè)備基礎(chǔ)的控制線要求是非常嚴(yán)格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷吸收在實際工作中得到的經(jīng)驗。提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這段時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項目的圖紙和概況進(jìn)行了一些交流和分析，同時我們根據(jù)工程的總施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃，對項目進(jìn)行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓Γ瑢⒄麄€車間分隔層三個獨(dú)立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進(jìn)行負(fù)責(zé)，以前的實習(xí)和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎(chǔ)土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎(chǔ)工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨(dú)自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡單，沒有樁基礎(chǔ)，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進(jìn)行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個工程的經(jīng)驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我仍然很完滿的完成任務(wù)。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認(rèn)真、真實的反應(yīng)施工現(xiàn)場的所有工序的進(jìn)度和質(zhì)量，及時地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位溝通聯(lián)系，認(rèn)真處理好施工中的設(shè)計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀(jì)要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學(xué)習(xí)，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認(rèn)為現(xiàn)場決定一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補(bǔ)，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現(xiàn)工程進(jìn)行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進(jìn)行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設(shè)過程真實、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進(jìn)場均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當(dāng)不得不使用復(fù)印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進(jìn)行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時、真實、準(zhǔn)確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進(jìn)行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風(fēng)雷諾汽車項目已經(jīng)中標(biāo)，公司安排我去武漢東風(fēng)雷諾汽車涂裝車間項目擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
由于我的工作時間不長，經(jīng)驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的經(jīng)驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱情教導(dǎo)與幫助下我很快適應(yīng)了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學(xué)會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好以下幾點：
1.負(fù)責(zé)項目的“三體系”運(yùn)行工作。及項目的全面技術(shù)管理工作。
2.負(fù)責(zé)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)問題。
3.組織各專業(yè)技術(shù)人員參與圖紙會審和設(shè)計變更，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備、組織，編寫施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。
4.組織解決施工過程中的技術(shù)難題，主持召開項目部技術(shù)會，編制進(jìn)度計劃并督促各個施工隊的工作進(jìn)度。
5.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等各方及其他施工單位相互溝通及協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)項目的具體實施及生產(chǎn)要素的調(diào)配工作以及各作業(yè)隊資源調(diào)配及協(xié)調(diào)工作。
6.督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學(xué)習(xí)到了很多有用的知識和寶貴的經(jīng)驗，還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇三
從事技術(shù)的人員，只有在技術(shù)積累到一定的程度，并有豐富的從業(yè)經(jīng)驗，隨著時間的推移，技術(shù)積累的財富才會很多。今天本站小編給大家為您整理了技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟(jì)南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運(yùn)輸效率，如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運(yùn)輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運(yùn)輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運(yùn)輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運(yùn)輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運(yùn)輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運(yùn)輸，利用到運(yùn)輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強(qiáng)車站調(diào)度員的靈活性，應(yīng)變能力，并提高計劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強(qiáng)作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費(fèi)、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強(qiáng)直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機(jī)車來進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運(yùn)用，提高編發(fā)線運(yùn)用率。加強(qiáng)車流預(yù)鋪，摸清車流到達(dá)、機(jī)車供應(yīng)及列車開行情況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達(dá)特貨或特種車輛及時編組掛運(yùn)、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機(jī)能力，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力;進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機(jī)后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時，相當(dāng)于在無機(jī)車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
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我1984年出生于市區(qū)，漢族，中共黨員。在校時歷任學(xué)校學(xué)生會主席。xx年6月畢業(yè)于中國人民公安大學(xué)，同年9月在電力部門參加工作。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務(wù)中心。雖然我全日制所學(xué)的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點自修了電氣化相關(guān)專業(yè)課程，不斷強(qiáng)化我的專業(yè)技術(shù)能力。xx年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用考試。現(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設(shè)備安裝及檢修工作比較熟悉。
近年來，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，嚴(yán)于律己，勤廉務(wù)實，以高度認(rèn)真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作，取得突出成績，受到好評。
曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。
一年多來我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下積極開展專業(yè)技術(shù)工作，我主動上進(jìn)，虛心好學(xué)，不恥下問，苦于鉆研。近年我認(rèn)真參與單位組織的電氣課題研究，寓理論于實踐中，敢于創(chuàng)新敢于進(jìn)取。撰寫的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定及單位獎勵。
近年主要工作情況如下：
一、開展繼電保護(hù)定值整定工作(10kv及以下)。xx年10月，由于單位原來整定人員不足，我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。xx年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
損規(guī)劃、xx年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作。
三、參與電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。xx年3月至現(xiàn)在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關(guān)工作。目前作為協(xié)助人員，我配合領(lǐng)導(dǎo)開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設(shè)工作，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作，配合了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，協(xié)助完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
四、大膽參與專業(yè)運(yùn)行管理，參加制定專業(yè)管理制度。由于我曾是學(xué)習(xí)文科，文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉，抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運(yùn)行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進(jìn)步管理及獎勵辦法;科技進(jìn)步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細(xì)則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟(jì)活動分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細(xì)則。積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排。這些工作的開展，有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
五、開展科技管理工作。在工作中我盡可能采用計算機(jī)應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機(jī)工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是協(xié)助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫。四是協(xié)助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進(jìn)行了有益嘗試。另外，在xx年9月至12月間利用定額進(jìn)行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之，在近年來的專業(yè)技術(shù)工作中，我自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
本人95年7月畢業(yè)于，所學(xué)專業(yè)為電力系統(tǒng)及自動化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：
一、繼電保護(hù)定值整定工作(10kv及以下)。
96年9月至97年擔(dān)負(fù)分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專業(yè)管理工作。
kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團(tuán)在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作。
98年3月至98年11月，作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制《東麗區(qū)1998-20xx年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠(yuǎn)景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測、35kv及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟(jì)效益、20xx年遠(yuǎn)景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機(jī)制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
四、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。
96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關(guān)工作，參加了貫莊35kv變電站(96年底送電)、東麗湖35kv變電站(98年12月送電)、小馬場35kv變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kv變電站(99年12月送電、20xx年4月帶負(fù)荷)、先鋒路35kv變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業(yè)負(fù)責(zé)開展么六橋110kv變電站全過程建設(shè)工作，參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設(shè)計，參加設(shè)計審核工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
五、專業(yè)運(yùn)行管理。
參加制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;。
固定資產(chǎn)管理辦法實施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運(yùn)行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進(jìn)步管理及獎勵辦法;科技進(jìn)步及合理化建議管理制度;計算機(jī)管理辦法、計算機(jī)系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細(xì)則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟(jì)活動分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防污閃工作管理責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細(xì)則。主持制定工程建設(shè)項目法人(經(jīng)理)負(fù)責(zé)制實施細(xì)則及管理辦法;城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標(biāo)管理辦法(試行);城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。
積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。這些工作的開展，有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
六、科技管理工作。
96年至今，在工作中盡可能采用計算機(jī)應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機(jī)工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負(fù)責(zé)完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用autocad繪制分公司地理圖，在地理圖上標(biāo)注線路的實際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進(jìn)步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進(jìn)行了有益嘗試。四是20xx年9月主持完成分公司web網(wǎng)頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
另外，在96年7月至98年3月間利用定額進(jìn)行分公司業(yè)擴(kuò)工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之，在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇四
20xx年的工作即將結(jié)束，自我擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理經(jīng)驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹(jǐn)慎、腳踏實地、認(rèn)真務(wù)實、高效求新的工作態(tài)度。根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。
一、20xx年所完成工作。
1、組織參加閱圖及圖紙會審工作開工后，組織項目施工人員及勞務(wù)班組細(xì)讀圖紙，及時的發(fā)現(xiàn)圖紙中的疑問。并參加了該工程的圖紙會審工作，將會審內(nèi)容進(jìn)行整理、簽字，并及時對項目部各部門及施工班組進(jìn)行了圖紙會審的交底工作。
2、編制并完善了各種專項施工方案由于項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設(shè)計的編制等工作及現(xiàn)施工造成很多困難，根據(jù)實際情況及時編制相應(yīng)的技術(shù)、安全方案。并對相關(guān)人員技術(shù)、安全交底。
3、及時做好技術(shù)洽商、變更的整理在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準(zhǔn)確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進(jìn)行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。
4、對各工藝進(jìn)行了交底按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結(jié)合項目現(xiàn)場實際情況，及時對項目管理人員及勞務(wù)班組進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)、安全交底。明確達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，以便進(jìn)行過程的質(zhì)量檢查與控制。
5、及時進(jìn)行各種計劃的編制及控制結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，編制了總、旬、月、周進(jìn)度計劃，并下達(dá)至班組，每天進(jìn)行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進(jìn)度。
6、質(zhì)量過程管理從開工以來，工程質(zhì)量都是放在第一位的。施工中配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質(zhì)量保證分部、分項(單元)工程質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度。凡達(dá)不到工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。
二、20xx年工作計劃。
20xx年的工作目標(biāo)是--創(chuàng)建團(tuán)結(jié)、協(xié)作、學(xué)習(xí)型的項目部。提高項目部的技術(shù)管理水平，讓項目各管理人員都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量、工期、安全把關(guān)的重任。
1、定位只有充分認(rèn)識到在項目中的作用，才能更好的進(jìn)行管理。作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，一名現(xiàn)場管理人員，首先要確定自己的位置，現(xiàn)場管理人員是公司利益的體現(xiàn)者，必須站在更高的位置進(jìn)行項目管理。
2、自身的學(xué)習(xí)在新的一年中，首先加強(qiáng)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平。我相信只要努力，就會有結(jié)果。
另一方面，積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，作到揚(yáng)長避短，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，開拓視野。
3、加強(qiáng)團(tuán)隊的學(xué)習(xí)作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，我一定要起好倡導(dǎo)的作用，組織項目管理人員加強(qiáng)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。
以上是我20xx年的工作總結(jié)，以及20xx年的工作計劃。作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在今后的工作中將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善自己的技術(shù)、管理理論體系，強(qiáng)化技術(shù)管理能力。在20xx年里我有信心，有能力將項目部建設(shè)成為一個技術(shù)過硬能打勝仗的團(tuán)隊。
更多。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇五
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟(jì)南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運(yùn)輸效率，如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運(yùn)輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運(yùn)輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運(yùn)輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運(yùn)輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運(yùn)輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運(yùn)輸，利用到運(yùn)輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強(qiáng)車站調(diào)度員的靈活性，應(yīng)變能力，并提高計劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強(qiáng)作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費(fèi)、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強(qiáng)直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機(jī)車來進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運(yùn)用，提高編發(fā)線運(yùn)用率。加強(qiáng)車流預(yù)鋪，摸清車流到達(dá)、機(jī)車供應(yīng)及列車開行情況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達(dá)特貨或特種車輛及時編組掛運(yùn)、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機(jī)能力，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力;進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機(jī)后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時，相當(dāng)于在無機(jī)車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
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我1984年出生于市區(qū)，漢族，中共黨員。在校時歷任學(xué)校學(xué)生會主席。xx年6月畢業(yè)于中國人民公安大學(xué)，同年9月在電力部門參加工作。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務(wù)中心。雖然我全日制所學(xué)的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點自修了電氣化相關(guān)專業(yè)課程，不斷強(qiáng)化我的專業(yè)技術(shù)能力。xx年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用考試?，F(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設(shè)備安裝及檢修工作比較熟悉。
我加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，嚴(yán)于律己，勤廉務(wù)實，以高度認(rèn)真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作，取得突出成績，受到好評。
曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。
一年多來我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下積極開展專業(yè)技術(shù)工作，我主動上進(jìn)，虛心好學(xué)，不恥下問，苦于鉆研。近年我認(rèn)真參與單位組織的電氣課題研究，寓理論于實踐中，敢于創(chuàng)新敢于進(jìn)取。撰寫的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定及單位獎勵。
近年主要工作情況如下：
xx年10月，由于單位原來整定人員不足，我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。xx年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
損規(guī)劃、xx年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作。
xx年3月至現(xiàn)在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關(guān)工作。目前作為協(xié)助人員，我配合領(lǐng)導(dǎo)開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設(shè)工作，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作，配合了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，協(xié)助完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
由于我曾是學(xué)習(xí)文科，文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉，抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運(yùn)行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進(jìn)步管理及獎勵辦法;科技進(jìn)步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細(xì)則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟(jì)活動分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細(xì)則。積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排。這些工作的開展，有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
在工作中我盡可能采用計算機(jī)應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機(jī)工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是協(xié)助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫。四是協(xié)助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進(jìn)行了有益嘗試。另外，在xx年9月至12月間利用定額進(jìn)行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之，在近年來的專業(yè)技術(shù)工作中，我自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇六
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟(jì)南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運(yùn)輸效率，如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運(yùn)輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運(yùn)輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運(yùn)輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運(yùn)輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運(yùn)輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運(yùn)輸，利用到運(yùn)輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強(qiáng)車站調(diào)度員的靈活性，應(yīng)變能力，并提高計劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強(qiáng)作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費(fèi)、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強(qiáng)直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機(jī)車來進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運(yùn)用，提高編發(fā)線運(yùn)用率。加強(qiáng)車流預(yù)鋪，摸清車流到達(dá)、機(jī)車供應(yīng)及列車開行情況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達(dá)特貨或特種車輛及時編組掛運(yùn)、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機(jī)能力，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力;進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機(jī)后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時，相當(dāng)于在無機(jī)車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
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學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇七
隨著國家認(rèn)證實驗室評審的日益臨近，我們的實驗室管理、設(shè)備、技術(shù)能力、質(zhì)量意識不斷提高。本質(zhì)量檢測中心質(zhì)量體系運(yùn)行已有一年多時間，為了驗證我們的檢測活動及結(jié)果是否符合體系的要求，同時保證本中心的質(zhì)量方針、目標(biāo)、質(zhì)量體系的適用性、有效性，并得到持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)將工作情況匯報如下。
一、組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)檢測、檢驗的法令、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
通過上網(wǎng)跟蹤查詢，購買最新版本的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等渠道，不斷更新中心現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)資料，并通過外來文件確認(rèn)表及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新。隨著我們質(zhì)量檢測中心的核心標(biāo)準(zhǔn)之一gb/t3098。1-20xx頒布實施，不僅我們的人員需要進(jìn)一步培訓(xùn)，我們的體系同時做出了重大的修訂。
對于文件定期審查表、外來文件確認(rèn)表的升級，對于新版標(biāo)準(zhǔn)中提出的新的要求進(jìn)行重新學(xué)習(xí)、評估質(zhì)量檢測中心在新版標(biāo)準(zhǔn)下的檢測能力，重新進(jìn)行了抗拉強(qiáng)度和脫碳試驗兩個檢測方法的確認(rèn)，對本質(zhì)量檢測中心經(jīng)過嚴(yán)格能力評估以后，認(rèn)為符合新版國家標(biāo)準(zhǔn)的檢測要求。同時又進(jìn)行了合同的評審等等，使得我們質(zhì)量檢測中心能夠迅速適應(yīng)新版標(biāo)準(zhǔn)，使用新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測工作。結(jié)果證實我中心采用的標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)和有效的。
二、作業(yè)指導(dǎo)書的組織制定和批準(zhǔn)。
今年上半年本質(zhì)量檢測中心購入了一臺新型金屬分析光電直讀光譜儀，以替換先前使用的直讀光譜儀，由光譜操作員和本人編制批準(zhǔn)了新型金屬分析光電直讀光譜儀的操作規(guī)程。由于gb/t3098。1-20xx的頒布，使得本質(zhì)量檢測中心的抗拉強(qiáng)度和脫碳試驗這兩個檢測項目發(fā)生了部分變更，又重新對這兩個試驗項目的檢測細(xì)則進(jìn)行了審核，并修改了局部內(nèi)容。
三、儀器配置工作。
所有檢測儀器均已由第三方計量機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，并按規(guī)定程序完成金相顯微鏡、影像投影儀、數(shù)顯卡尺、數(shù)顯高度尺、數(shù)顯千分尺、直讀光譜儀等設(shè)備的期間核查，確保設(shè)備在有效期內(nèi)能正常使用。所有的檢測室均配備空調(diào)系統(tǒng)和溫濕度計，每天填寫溫濕度值。
經(jīng)檢查表明符合的要求，資源配制方面比較合理，完全符合本檢測中心檢測方面的要求。鑒于本質(zhì)量檢測中心的300kn萬能試驗機(jī)年代較為久遠(yuǎn)，雖然運(yùn)行正常，但有故障隱患，為了保證檢測工作不受檢測設(shè)備可能的故障影響，今年又添置了一臺新的300kn微機(jī)控制電液伺服萬能試驗機(jī)。而為了完善鋼結(jié)構(gòu)連接副的檢測工作，又配置了一臺10000nm的高強(qiáng)度螺栓軸力扭矩檢測儀。
四、檢測人員的培訓(xùn)情況。
今年我們又進(jìn)行了iso17025體系標(biāo)準(zhǔn)及管理文件再次培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了質(zhì)量檢測中心工作人員對國家認(rèn)證實驗室體系的了解，和以gb/t3098。1-20xx新版標(biāo)準(zhǔn)為主題的內(nèi)部集體培訓(xùn)，重點是新舊標(biāo)準(zhǔn)之間的差別，涉及試驗項目、試驗方法、材料等大量內(nèi)容，通過講座和內(nèi)部的筆試考核，使我們的檢測人員能夠?qū)倚掳鏄?biāo)準(zhǔn)貫徹落實;以及磁粉探傷二級、長度計量工這兩個外部培訓(xùn)，提高個人的工作技能。
五、設(shè)備的使用管理監(jiān)督。
完成監(jiān)測儀器與采樣設(shè)備周期檢定或校準(zhǔn)計劃、保證檢測結(jié)果的質(zhì)量計劃、期間核查計劃的實施和審核工作;做好檢測設(shè)備操作人員的資質(zhì)審核，對合格的檢測人員進(jìn)行儀器使用授權(quán);加強(qiáng)對結(jié)果有重要影響的儀器設(shè)備管理，監(jiān)督設(shè)備責(zé)任人定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和檢查，以保證檢測設(shè)備符合規(guī)定的要求。設(shè)備操作人員每天填寫設(shè)備使用記錄，監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行。
六、能力驗證。
在能力驗證方面，今年我們又進(jìn)行了維氏硬度hv5和直讀光譜儀的不銹鋼元素分析這兩個國際比對試驗，評價結(jié)果均為滿意。同時為了保證我們質(zhì)量檢測中心檢測設(shè)備的檢測結(jié)果，我們又實施了一系列的質(zhì)量監(jiān)控計劃，確保我們的檢測結(jié)果準(zhǔn)確，設(shè)備狀態(tài)良好，能滿足檢測工作的需要。
七、對不符合工作的評價。
今年下半年在檢測工作監(jiān)督中，發(fā)現(xiàn)兩個不符合項，在監(jiān)督周勇的中性鹽霧試驗中發(fā)現(xiàn)沒有配置人員簽名;收到監(jiān)督記錄后，要求對表單進(jìn)行修改，增加配置人員欄及確認(rèn)人員欄，從制度上杜絕此類事件的連續(xù)發(fā)生;在監(jiān)督抗拉強(qiáng)度試驗中發(fā)現(xiàn)萬能試驗機(jī)的4個固定的地腳螺栓有1個出現(xiàn)松動現(xiàn)象。收到監(jiān)督記錄之后，即排查其他需地面固定的設(shè)備地腳螺栓是否有松動現(xiàn)象，同時對萬能試驗機(jī)的四個地腳螺栓全部給予更換，隨即對更換地腳螺栓前后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，沒有發(fā)現(xiàn)明顯異常。
八、存在的不足。
本質(zhì)量檢測中心對于不確定度的測量還存在明顯不足，在國內(nèi)不確定度的評定雖然尚未完全普及，但在國外已經(jīng)相當(dāng)普遍，隨著全球化的不斷深入，不確定度的評定必然成為每個實驗室的基本要求，本實驗室雖然在今年進(jìn)行了小范圍的不確定度的培訓(xùn)，但是在這方面還是相差甚遠(yuǎn)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，不僅通過內(nèi)部培訓(xùn)，有必要還可以進(jìn)行外部培訓(xùn)。
本年度本質(zhì)量檢測中心未發(fā)生一起質(zhì)量檢測事故，證明我們的檢測技術(shù)能力還是基本能滿足當(dāng)前檢測需求的。以上是我在20xx年的主要工作總結(jié)，由于水平有限，在工作中難免存在不足之處，但是我將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，力爭使質(zhì)量檢測中心的技術(shù)管理工作更上一層樓。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇八
20xx年的工作就在不經(jīng)意間走過去了，在我一年的工作中，像之前二十余年一樣，沒有什么特別大的貢獻(xiàn)，只有平凡的.工作，平凡的生活。不過平凡的生活才是真諦，刺激的生活誰也過不了幾天，我一直就這樣平平淡淡的度過了一年。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
作為xx集團(tuán)子公司的xx公司，財務(wù)部是xx公司的關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)財務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對稅務(wù)、審計及財政等機(jī)關(guān)的各項檢查、掌握稅收政策及合理應(yīng)用。在這一年里全體財務(wù)部員工任勞任怨、齊心協(xié)力把各項工作都扛下來了。財務(wù)部的綜合工作能力相比20xx年又邁進(jìn)了一步?；仡櫦磳⑦^去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。今年的工作可以分以下三個方面：
1、作為基層管理者，我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。
要想帶好一個團(tuán)隊，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔(dān)工作。
2、按公司要求對分公司以及營業(yè)點的收入、成本進(jìn)行監(jiān)督、審核，制定相應(yīng)的財務(wù)制度。統(tǒng)一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導(dǎo)性的意見，與各分公司、營業(yè)點的核算部門建立了良好的合作關(guān)系。
3、正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務(wù)部門使用新的稅收申報軟件，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務(wù)法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導(dǎo)。
4、在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長“，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。
1、在原來的基礎(chǔ)上細(xì)劃了成本費(fèi)用的管理，加強(qiáng)了運(yùn)輸費(fèi)用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費(fèi)用項目，真實反映每一輛車當(dāng)期的運(yùn)輸成本。為運(yùn)輸車輛的績效管理提供參考依據(jù)。
2、規(guī)范了庫存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領(lǐng)用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進(jìn)的數(shù)量多少，都在購進(jìn)之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。
1、按規(guī)定時間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類型的財務(wù)報表，及時申報各項稅金。在集團(tuán)公司的年中審計、年終預(yù)審及財政稅務(wù)的檢查中，積極配合相關(guān)人員工作。
2、認(rèn)真執(zhí)行《會計法》，進(jìn)一步對財務(wù)人員加強(qiáng)財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。
對所有成本費(fèi)用按部門、項目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。
3、國家財政部門對xx公司的財務(wù)等級評定還是第一次。我們在無任何前期準(zhǔn)備的前提下，突然接受檢查，但xx區(qū)財政局還是對xx公司財務(wù)基礎(chǔ)管理工作給予了肯定。給xx公司的財務(wù)等級分?jǐn)?shù)也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。
財務(wù)工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結(jié)，按說，我們每個追求進(jìn)步的人，免不了會在年終歲首對自己進(jìn)行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。
新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。20xx年我們將向財務(wù)精細(xì)化管理進(jìn)軍，精細(xì)化財務(wù)管理需要“確保營運(yùn)資金流轉(zhuǎn)順暢”、“確保投資效益”、“優(yōu)化財務(wù)管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務(wù)管理做精做細(xì)。要以“細(xì)”為起點，做到細(xì)致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業(yè)務(wù)，都建立起一套相應(yīng)的成本歸集。并將財務(wù)管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領(lǐng)域，通過行使財務(wù)監(jiān)督職能，拓展財務(wù)管理與服務(wù)職能，實現(xiàn)財務(wù)管理“零”死角，挖掘財務(wù)活動的潛在價值。雖然，精細(xì)化財務(wù)管理是件極為復(fù)雜的事情，其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細(xì)”。
財務(wù)工作人員在公司里也算是不錯的職位了，因為公司立足的根本還是財務(wù)，我知道了我自己的事情，我也知道了在以后的工作中，我還是會做好這一項工作的。公司的財務(wù)工作做好了，那么其他的事情就不是難題了，只有財務(wù)部門出現(xiàn)了問題，那么公司的發(fā)展就會出現(xiàn)更大的問題了，我知道這樣，我才會做好這一個屬于我的平凡而又重要的崗位的！
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇九
xxxx年，繼續(xù)把制度建設(shè)擺在更加突出的位置，以制度規(guī)范人和事。
1、xxxx年4月份，本部制定了《借支管理暫行規(guī)定》，即規(guī)定公司出差人員借支金額及期限，對逾期不報賬者計算其應(yīng)付利息。
2、建立了與主機(jī)廠和供應(yīng)商的對賬制度，通過對賬，不僅收回了部分貨款，同時也發(fā)現(xiàn)和解決了我們公司存在的問題，如我們公司職工向客戶單位借款2.6萬元得到及時處理。
3、按月召開經(jīng)濟(jì)活動分析會，對主要指標(biāo)進(jìn)行深層次的細(xì)化分析?？偨Y(jié)成本控制方面的經(jīng)驗，查找生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中存在的問題，提出下一步控制成本的具體措施。
4、響應(yīng)公司“雙增雙節(jié)”活動，在做好本部門的雙增雙節(jié)的同時，按部就班地落實公司百條項目任務(wù)的完成。
5、推動了公司固定資產(chǎn)管理的科學(xué)化、信息化，做好日常固定資產(chǎn)檢查工作。加強(qiáng)對在用低值易耗品的管理，保證在用低值易耗品賬、卡、物相符。
6、加強(qiáng)存貨購入的監(jiān)管，擴(kuò)大存貨招標(biāo)采購的范圍，在保證存貨質(zhì)量的情況下，盡可能的降低存貨的采購成本。按照規(guī)定不定期會同物資部對存貨結(jié)存情況進(jìn)行全面盤點。加強(qiáng)對各單位廢舊料的管理，特別是加強(qiáng)對公司報廢物資的管理，進(jìn)行拍賣。
7、按照集團(tuán)公司的要求，依照現(xiàn)代企業(yè)會計制度，準(zhǔn)確及時地組織編制財務(wù)決算報告。大力推行財務(wù)信息化工作，一是實現(xiàn)財務(wù)賬表一體化;二是繼續(xù)完善和推行班組材料成本核算系統(tǒng);三是開發(fā)資金預(yù)算編制軟件。
與此同時，還完成了領(lǐng)導(dǎo)及計劃財務(wù)部交辦的其他一些工作。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十
20xx年轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去了，承蒙公司各位領(lǐng)導(dǎo)的信任，使我有幸擔(dān)任了項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并在項目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)及同事的支持下，積極參與項目建設(shè)活動中。由于專業(yè)技能不足及管理經(jīng)驗的欠缺，我對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹(jǐn)慎、腳踏實地、認(rèn)真務(wù)實、高效求新的工作態(tài)度。根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工效率和業(yè)務(wù)能力。
1、參與組建項目部。
目部自成立已有數(shù)月，各項工藝均已先后組織開工，從拉森鋼板樁到旋挖鉆孔樁、型鋼及高壓旋噴樁多種樁型，各項工藝均有條不紊的進(jìn)行著。
2、編制并完善了各種專項方案。
由于項目的特殊性，圖紙變更，出圖零散給現(xiàn)場施工造成很多困難，為了方便施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況分別編制了相應(yīng)的技術(shù)安全方案。
3、對各種工藝進(jìn)行交底。
按照公司和甲方對各分部工程制定的工藝工法，結(jié)合項目現(xiàn)場實際情況，及時對項目管理人員及勞務(wù)班組進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)、安全交底及相關(guān)的圖紙交底。明確達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，以便進(jìn)行過程的質(zhì)量檢查與控制。
4、技術(shù)和質(zhì)量管控。
在施工過程前后，及時跟進(jìn)，把好技術(shù)和質(zhì)量關(guān)。灌注樁的施工工藝雜，工序流程多，管控點就尤為關(guān)鍵：在施工前控制放點軸線有無偏差；施工過程中控制鋼筋籠的籠頂標(biāo)高和灌注的樁頂標(biāo)高；施工過程后核算相應(yīng)的設(shè)計量和耗損量。
5、資料管理。
針對現(xiàn)場施工，每天做好施工日志記錄在冊，及時匯總各種樁型的施工記錄表，每天更新施工數(shù)據(jù)并形成報表上報。
6、結(jié)算辦理。
每月對上、對下進(jìn)行工程量計量，辦理相關(guān)結(jié)算資料的審核及簽字確認(rèn)并留底存檔。
7、及時進(jìn)行計劃的編制和控制。
結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制相應(yīng)的周計劃和日計劃并分別上報甲方和下達(dá)給班組，每天進(jìn)行督促檢查，及時分析各種阻工原因，采取相應(yīng)措施，以確保施工進(jìn)度。
20xx年的工作目標(biāo)是創(chuàng)建團(tuán)結(jié)、寫作、學(xué)習(xí)型的項目部。提高項目部的技術(shù)管理水平，讓項目個管理人員都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量、工期、安全把關(guān)的重任。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。
只有充分認(rèn)識到自己在項目中的作用，才能更好的進(jìn)行管理。作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，一名現(xiàn)場管理人員，首先要確定自己的位置，現(xiàn)場管理人員是公司利益的體現(xiàn)者，必須站在更高的位置進(jìn)行項目管理。所以在新的一年中，首先要加強(qiáng)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平，提高思想認(rèn)識、開拓視野。
2、加強(qiáng)成本、進(jìn)度和質(zhì)量管控。
一個項目的好壞取決于它為公司所能創(chuàng)收的效益多少，只有控制成本、抓緊進(jìn)度、管好質(zhì)量才能產(chǎn)生利潤點，才能為公司贏得聲譽(yù)。
3、抓好安全工作。
在施工過程中，安全大于一切，安全工作不容忽視。所有管理人員要有安全意識和責(zé)任感，要從心里認(rèn)識到安全的重要性，只有這樣才能順利開展工作。
20xx年是成長的一年，是豐收的一年，在這一年我學(xué)習(xí)了不少專業(yè)知識，積累了相關(guān)經(jīng)驗，同時也嚴(yán)重意識到自身的能力和水平的不足，但我有信心和決心努力提升自己，使自己更能適應(yīng)當(dāng)前崗位工作。最后感謝領(lǐng)導(dǎo)們的信任、同事們的工作支持，我相信在20xx年通過大家的努力，我們項目會越戰(zhàn)越勇、公司會越做越好。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十一
一年來,作為食堂主要負(fù)責(zé)人，我和我的同事們更加努力地探索食堂的新路子，咱們基本形成了一套咱們自己的管理模式，為了更好地總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，我將從以下幾方面作簡要回顧。
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員管理。
(1)學(xué)校成立食堂管理領(lǐng)導(dǎo)小組。其成員由分管校長、總務(wù)主任等組成。
(2)伙食部所有成員實行聘用制。年度開始，食堂管理領(lǐng)導(dǎo)小組對其進(jìn)行全面考核，擇優(yōu)錄用。被錄用的人員必須服從管理，踏實工作，在聘用過程若有違規(guī)違紀(jì)的，學(xué)校有權(quán)對其進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)制裁，直至中途解聘。
(3)建立建全各項規(guī)章制度的組織落實，年終進(jìn)行考核評比。
2、食堂工作人員的身體執(zhí)行學(xué)年度體檢制度，發(fā)現(xiàn)身體狀況欠佳的，采取暫時停用休養(yǎng)的辦法，待身體完全恢復(fù)后再考慮安排;對食堂環(huán)境衛(wèi)生實行周檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，立即指出改正。
3、抓文明禮貌的落實：咱們提倡文明用餐、禮貌服務(wù)，要求班主任做好在校用餐學(xué)生的文明用餐的教育，而且，每天學(xué)生用餐時都要求值周領(lǐng)導(dǎo)入餐廳巡視，值日教師定桌服務(wù)，幫助解決學(xué)生用餐中的具體問題。
4、加強(qiáng)衛(wèi)生管理，增強(qiáng)憂患意識。
食堂衛(wèi)生是隱患的'源泉、發(fā)源地。在衛(wèi)生管理上咱們堅持每周工作例會，做到警鐘長鳴，增強(qiáng)職工的憂患意識，盡可能地把隱患扼制在盟芽狀態(tài);咱們要求每一位職工必須做到：
(1)上班時間所有職工，一律要穿工作服。
(2)注意個人衛(wèi)生，勤理發(fā)、勤剪指甲、勤換衣服、勤洗澡，不留長發(fā)、小胡子，開飯先洗手。
(3)食堂內(nèi)外實行定人、定點、定時間、定要求，必須做到每日清掃、周末大掃。
(4)各種餐具、籠布、機(jī)械等要洗刷干凈，做到木見本色，鐵見光，用后擺列整齊，生熟用具嚴(yán)格分開，不得混用。
(5)開飯時不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)面向食品說話、咳嗽，不準(zhǔn)涂脂抹粉。
5、嚴(yán)格檢測與監(jiān)督，創(chuàng)名牌效應(yīng)。
食堂管理既要有一套完善的管理制度，更要有過硬的檢測與監(jiān)督機(jī)制，才能確保制度的純粹性、真實性，也才能吸引更多的家長了解學(xué)校，了解學(xué)校食堂管理，也只有這樣，學(xué)校才能在家長中樹立起名牌效應(yīng)，才能讓更多的家長放心地把自己的孩子送到學(xué)校來用餐。咱們具體做法是：
(1)控制進(jìn)貨渠道，不進(jìn)劣質(zhì)低價菜、不進(jìn)來路不明菜。凡因而造成后果的，除承擔(dān)一切責(zé)任外，還將勸其離崗。
(2)由保管員負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查食堂倉庫，不把變質(zhì)變腐的米煮給學(xué)生吃。
(3)有會計和出納負(fù)責(zé)成本核算，定期向領(lǐng)導(dǎo)反映情況，節(jié)余不超過。
8(節(jié)余部分主要用于購置餐具及食堂內(nèi)的正常開支)，以確保師生的伙食。
三、存在問題。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的生活水平也得到了改善，同時也給咱們的獨(dú)生子女養(yǎng)成了嬌生怪養(yǎng)的壞習(xí)慣，主要表現(xiàn)在：
1、挑食、偏食，導(dǎo)致倒菜現(xiàn)象嚴(yán)重;。
2、小朋友們獨(dú)立生活能力較差，有時會出現(xiàn)吃不飽、吃不好的現(xiàn)象，而引起家長的不放心。
另一方面，食堂工作人員由于缺乏小學(xué)生心理學(xué)的研究，往往不能想學(xué)生所想，正確善待每一位學(xué)生，這都給食堂管理帶來一定的困難。
但是，任何一項工作都有它有利的一面，也有它問題的一方，但咱們只要一分為二地看待它，困難也會變得得心應(yīng)手。所以，我堅信，在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和監(jiān)督下，在全體食堂工作人員的共同努力下，我校食堂一定會越搞越興旺發(fā)達(dá)。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十二
食堂工作正在日漸步入正?；?、正規(guī)化，食堂工作人員也正在加大努力逐步形成一個愛崗、敬業(yè)、務(wù)實、奉獻(xiàn)與合作的團(tuán)隊，共同為事業(yè)的發(fā)展而默默奉獻(xiàn)。
食堂自然是不可或缺的作為食堂自然是離不開飲食，忙碌的一個學(xué)年過去了做為后勤工作中的重中之重。食是每個人生活中不可缺少的一部分，假如我離開了吃的東西是不可能生存下去的所以作為單位的食堂這也是很重要的作為管理員更應(yīng)多為職工的飲食著想，為保證每位同事的身心健康而考慮，現(xiàn)對這段時間的食堂工作作以如下總結(jié)：
要嚴(yán)格落實全臺食品衛(wèi)生安全是關(guān)系到每一位師生身體健康的大事。首先，第一、作為一個集體食堂。每位食堂工作人員每年都要進(jìn)行上崗前的體檢，對體檢不合格者不於上崗。其次，不定期對工作人員進(jìn)行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。通過學(xué)習(xí)，提高工作人員在工作中的服務(wù)質(zhì)量和意識。切實做好我校食堂的食品衛(wèi)生、餐具的一洗、二沖、三消毒”工作，工做臺做到隨用隨清，每周對廚房一次大清掃。如發(fā)現(xiàn)工作中有不到位之處立即指出，勒令改正及時到位。全體工作人員能夠認(rèn)真做好本職工作，明確職責(zé)、各司其職、服從分配、隨叫隨到保證了職工的工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
每天我都親自下廚房和他一起工作、溝通，第二、先對庫存商品進(jìn)行盤點交接。對食堂工作方面的所需與不足詳細(xì)了解，并對目前現(xiàn)狀不足之處及時改進(jìn)。如衛(wèi)生情況：由于前段時期連續(xù)性接待了幾次大型會儀，使大家身心疲憊，沒能夠及時、徹底地將衛(wèi)生打掃干凈，物品的擺放也不整齊，使領(lǐng)導(dǎo)對食堂產(chǎn)生了臟、亂、差的不好印象。為了及時調(diào)整好工作人員的心態(tài)改變當(dāng)前狀況，親自到廚房帶頭和他一起將天花板、墻壁、灶臺、蒸箱、地面、以及庫房等，統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行了一次大清掃。這次清理行之有效，廚房有了明顯改觀，良好的工作環(huán)境改變了領(lǐng)導(dǎo)的印象，保持下去是關(guān)鍵。
也是秋菜上市的時節(jié)。為了使食堂的成本降低，金秋十月是收獲得季節(jié)。購買了大量的冬儲菜，如：蘿卜、大白菜、土豆、大蔥等，并腌制了大白菜和各種咸菜。使職工在冬季也能吃到品種多樣的食物。
如：肉、菜、蛋、主、副食等。由我親自去采購的'嚴(yán)把沒有“檢疫證”食品衛(wèi)生許可證”食品一律不采購，第三、把住食品進(jìn)貨也非常重要。100多人用餐需要經(jīng)常外出采購各種食品。存放時間長的變質(zhì)變味的統(tǒng)統(tǒng)拒之門外，嚴(yán)防食物重毒事件的發(fā)生，切實保證每位職工的身體健康。此期間在食堂用餐的人員及職工無發(fā)生任何腸道疾病和食物中毒事故。
也嚴(yán)格財務(wù)紀(jì)律，另外。每次采購時總是所要收拒、及時上帳，保證了經(jīng)費(fèi)的專款專用、不亂花亂支，每天堅持記好臺帳，抱著節(jié)約的原則做到物美價廉。
對食堂管理還不夠精通，由于本人水平有限。有許多工作做的不足。會在接下來的工作中加大力度對自身的管理及素質(zhì)學(xué)習(xí)等。同時，對食品的采購、物品的損耗加以控制，確保職工吃到價廉放心的食品。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十三
1、進(jìn)一步加強(qiáng)黨的基本政治理論知識、專業(yè)知識及科學(xué)管理知識的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論知識認(rèn)知問題、解決問題的能力。加強(qiáng)自覺性、自律性。敢于接受批評與自我批評。千方百計提高素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，按照規(guī)章制度辦事，提高工作效率。
2、配合審計事務(wù)所進(jìn)行決算和經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計，完成好全年財務(wù)工作，為下一年的工作打好基礎(chǔ)。
3、做好年度決算報表編報工作和各期報表工作，年度所得稅匯算清繳工作，合理地降低各項稅務(wù)風(fēng)險。
4、加強(qiáng)資金管理，加強(qiáng)生產(chǎn)成本，非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制和執(zhí)行力度，進(jìn)一步降低成本費(fèi)用。更加細(xì)化財務(wù)成本核算項目，保證全面預(yù)算管理工作順利實施。
5、繼續(xù)建立，健全和完善各項財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度，對各單位財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度的執(zhí)行加大監(jiān)督和管理力度。
6、不斷加對強(qiáng)財務(wù)人員的新業(yè)務(wù)知識、企業(yè)會計制度和國家有關(guān)財經(jīng)法律、法規(guī)的培訓(xùn)，豐富和進(jìn)一步提高財務(wù)人員的知識水平、專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我心里在暗暗的為自己鼓勁。要踏實工作，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。在新的一年里我要加倍努力，再接再厲，把各項工作做的更好。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十四
我于20xx年6月畢業(yè)于xx大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院土木工程系。20xx年7月受聘于xx建設(shè)集團(tuán)有限公司，從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個年頭，一共經(jīng)歷了三個項目，在這段工作時間中，領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應(yīng)以后的工作，公司特地對我們進(jìn)行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓(xùn)。通過那次培訓(xùn)使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運(yùn)作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進(jìn)行了一次簡單的學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)結(jié)束后，我便接到領(lǐng)導(dǎo)的通知前往鄭州東風(fēng)日產(chǎn)項目部，當(dāng)時正在建設(shè)的是kd庫項目，我來到項目之后項目經(jīng)理給我安排了技術(shù)員的職位，讓我跟著當(dāng)時的技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員一起工作學(xué)習(xí)。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術(shù)工作者來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和質(zhì)檢一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
我到達(dá)這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進(jìn)行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當(dāng)時我的主要任務(wù)就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準(zhǔn)儀，雖然在學(xué)校時接觸過水準(zhǔn)儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟悉了，水準(zhǔn)儀的用法。
設(shè)備基礎(chǔ)的控制線要求是非常嚴(yán)格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷吸收在實際工作中得到的經(jīng)驗。提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這段時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項目的圖紙和概況進(jìn)行了一些交流和分析，同時我們根據(jù)工程的總施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃，對項目進(jìn)行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓?，將整個車間分隔層三個獨(dú)立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進(jìn)行負(fù)責(zé)，以前的實習(xí)和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎(chǔ)土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎(chǔ)工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨(dú)自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡單，沒有樁基礎(chǔ)，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進(jìn)行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個工程的經(jīng)驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我仍然很完滿的完成任務(wù)。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認(rèn)真、真實的反應(yīng)施工現(xiàn)場的所有工序的進(jìn)度和質(zhì)量，及時地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位溝通聯(lián)系，認(rèn)真處理好施工中的設(shè)計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀(jì)要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學(xué)習(xí)，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認(rèn)為現(xiàn)場決定一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補(bǔ)，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現(xiàn)工程進(jìn)行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進(jìn)行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設(shè)過程真實、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進(jìn)場均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當(dāng)不得不使用復(fù)印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進(jìn)行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時、真實、準(zhǔn)確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進(jìn)行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風(fēng)雷諾汽車項目已經(jīng)中標(biāo)，公司安排我去武漢東風(fēng)雷諾汽車涂裝車間項目擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
由于我的工作時間不長，經(jīng)驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的經(jīng)驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱情教導(dǎo)與幫助下我很快適應(yīng)了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學(xué)會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好以下幾點：
1.負(fù)責(zé)項目的“三體系”運(yùn)行工作。及項目的全面技術(shù)管理工作。
2.負(fù)責(zé)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)問題。
3.組織各專業(yè)技術(shù)人員參與圖紙會審和設(shè)計變更，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備、組織，編寫施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。
4.組織解決施工過程中的技術(shù)難題，主持召開項目部技術(shù)會，編制進(jìn)度計劃并督促各個施工隊的工作進(jìn)度。
5.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等各方及其他施工單位相互溝通及協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)項目的具體實施及生產(chǎn)要素的調(diào)配工作以及各作業(yè)隊資源調(diào)配及協(xié)調(diào)工作。
6.督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學(xué)習(xí)到了很多有用的知識和寶貴的經(jīng)驗，還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
學(xué)生組織負(fù)責(zé)人的工作計劃與總結(jié)篇十五
工作計劃網(wǎng)發(fā)布市場部負(fù)責(zé)人的個人工作計劃，更多市場部負(fù)責(zé)人的個人工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
(一)完善豐富市場部市場研究已有工作內(nèi)容及架構(gòu)。
目前市場部市場研究工作除對項目進(jìn)行針對性市調(diào)工作報告外，主要包括在售項目定期銷售分析報告、主要城市月度市場研究報告、典型企業(yè)專題研究報告等方面。今后可適時拓展研究層面及研究范圍：增加全國房地產(chǎn)定期研究報告、特定產(chǎn)品定期研究報告、推廣媒體定期研究報告等形式。將研究地理范圍從項目所在區(qū)域、主要城市拓展至全國，將研究層面從項目、宏觀市場拓展至產(chǎn)品、營銷推廣等層面。
(二)擴(kuò)大專題研究內(nèi)容及層次。
目前市場研究局限于行業(yè)宏觀政策、銷售市場、土地市場等層面。未來應(yīng)向產(chǎn)品、營銷推廣策略及手法、客戶需求專題分類研究等方向發(fā)展。
(三)拓展咨詢顧問工作范圍。
除進(jìn)行專業(yè)市場研究工作為領(lǐng)導(dǎo)提供參考建議外，同時也應(yīng)從本職工作及專業(yè)角度出發(fā)，積極參與到新項目前期市場定位、產(chǎn)品規(guī)劃、項目營銷策略、推廣策略、銷售執(zhí)行等方面提出系統(tǒng)性專業(yè)建議，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供必要的前瞻性意見，減輕后期銷售壓力，盡量避免重復(fù)性錯誤及問題。同時對項目全程策劃提供整體銷售支持，從拿地——前期立項及規(guī)劃設(shè)計——中期開工至開盤——后期銷售階段，提出專業(yè)區(qū)域研究、產(chǎn)品可行性研究、市場預(yù)測、銷售分析等各層次各方面全方位支持。
(四)完善公司企業(yè)品牌。
通過在公司內(nèi)刊設(shè)立市場專欄?；钴S公司企業(yè)文化，提升公司員工專業(yè)能力及市場敏感度，拓展公司品牌影響力。每期提供1-2篇專業(yè)市場分析文章，使公司全體員工提升其專業(yè)信息量、并在不同層面對市場動態(tài)激發(fā)不同層次的思考及借鑒。