澳洲:新州維州官員繼續(xù)“吝嗇”,留學(xué)生公交優(yōu)惠無望

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  據(jù)澳洲新快網(wǎng)援引當?shù)孛襟w報道,即使赴澳的留學(xué)生人數(shù)不斷下降,新州和維州的官員仍在是否提供留學(xué)生優(yōu)惠車票的問題上進行諸多辯駁,再度拒絕允許留學(xué)生辦理公共交通優(yōu)惠卡。
    繼今年年中新州交通廳長發(fā)表“留學(xué)生富裕論”之后,最近維州和新州官員又用經(jīng)濟利益等理由作為不給留學(xué)生優(yōu)惠車票的擋箭牌。留學(xué)生獲得和本地學(xué)生一樣的交通優(yōu)惠的希望再次落空。
    新州維州官員 繼續(xù)“吝嗇”
    根據(jù)澳洲媒體《澳洲人報》取得的一項資料顯示,新州官員擔心執(zhí)行留學(xué)生交通優(yōu)惠票的計劃將花費1900萬澳元至2.51億澳元不等。維州官員恐怕一旦實施留學(xué)生交通優(yōu)惠,政府又要花9300萬澳元。官員們害怕一旦政府對此問題作出讓步,交通運輸服務(wù)可能會不堪負荷,從而令私營投資者失去信心。
    另一個令新、維兩州維持原政策不變的原因是,歧視政策的改變將影響對留學(xué)生打工時間的限制,一旦放松留學(xué)生打工時間的限制,政府將要多花4400萬澳元。
    去年為外國學(xué)生檢討消費者保護法的新州前交通廳長貝爾德(Bruce Baird)指留學(xué)生交通優(yōu)惠的問題早就引起了在澳國際學(xué)生的公憤。他說:“外國學(xué)生覺得自己交高額學(xué)費養(yǎng)活澳洲本地學(xué)生,卻在交通優(yōu)惠上被人歧視。”
    來自越南的墨大學(xué)生Catherine Nguyen指,每月的交通費占據(jù)了她的生活費的五分之一。她來澳洲之前并不知道留學(xué)生不能買交通優(yōu)惠票。
    “和澳洲朋友出外玩時,他們都能付半價買到車票,而我卻要買全票,這叫我情何以堪,我感到被人歧視?!彼f。
    “留學(xué)生富?!闭?/strong>
    今年6月,新州交通廳長貝瑞吉克蓮(Gladys Berejiklian)在給悉尼市長摩雅(Clover Moore)的一封信中表示,既然留學(xué)生有錢,不需要優(yōu)惠也買得起車票。她說:“為了獲得來澳的相關(guān)簽證,留學(xué)生已經(jīng)證明了他們有足夠的錢支付在澳洲留學(xué)期間的生活開支。”
    但此論一出馬上遭到澳洲海外教育協(xié)會(IEAA)行政總裁Dennis Murray的狠批。Murray指,如果新州政府不重視留學(xué)生或留學(xué)產(chǎn)業(yè),那么不給留學(xué)生優(yōu)惠車票也無可厚非;因此這種錙銖必較的做法根本就不合理。
    悉尼市長摩雅針對“留學(xué)生富裕論”對記者作出回應(yīng)指,政府應(yīng)像對待本地學(xué)生一樣對待留學(xué)生?!皣H學(xué)生對我們的地區(qū)經(jīng)濟、社會,以及澳洲與他們各自祖國之間的關(guān)系,均做出了顯著的貢獻?!蹦ρ耪J為拒絕為留學(xué)生提供交通優(yōu)惠不僅是一種歧視行為,還嚴重損害悉尼作為留學(xué)目的地的聲譽。
    綠黨議員稱歧視
    記者7月采訪剛?cè)脒x新州參議院的綠黨議員Lee Rhiannon時,被告知綠黨為留學(xué)生的優(yōu)惠車票已向新州政府足足爭取了8年。
    Rhiannon稱,這根本就是歧視,留學(xué)生應(yīng)和本地學(xué)生一樣享有交通優(yōu)惠,這樣可以統(tǒng)一服務(wù)標準,實際上是一個很簡單的解決方案。
    留學(xué)生被“邊緣化”
    澳洲研究生聯(lián)會主席John Nowakowski對政府的表態(tài)十分失望。他稱,交通優(yōu)惠能提升澳洲吸引留學(xué)生的能力,將為悉尼帶來更長遠的收益。
    “交通方面的支出對留學(xué)生來說很重要,但對政府而言卻微不足道。澳洲邀請留學(xué)生來學(xué)習(xí),是希望他們能夠成為澳洲多元文化體系的一份子。”他說。
    拒絕給留學(xué)生優(yōu)惠車票的政策降低了留學(xué)生的參與能力,將他們“邊緣化”。
    推出交通優(yōu)惠能拯救留學(xué)市場
    負責學(xué)生事務(wù)的悉尼大學(xué)副校長Derrick Armstrong向記者表示,不是每個留學(xué)生都付得起昂貴的公交費。他認為給留學(xué)生交通優(yōu)惠能讓學(xué)生增加在校園里的時間,享受更為充實的大學(xué)生活。
    而且向留學(xué)生提供交通優(yōu)惠能吸引更多海外留學(xué)生到澳洲求學(xué)。“悉尼的生活費用遠比澳洲其它地方高,留學(xué)生交通優(yōu)惠可以幫助悉尼增強作為留學(xué)目的的競爭力?!彼f。
    由于澳元高企、簽證制度調(diào)整以及印度留學(xué)生頻頻遇襲等因素,現(xiàn)在美國、英國和加拿大成為了澳洲有力的競爭者。
    全澳僅新州和維州不提供優(yōu)惠車票給留學(xué)生,正是這個問題令澳洲留學(xué)市場四面楚歌。
    亞裔學(xué)生缺乏維權(quán)多作壁上觀
    2009年澳洲全國大學(xué)生聯(lián)合會、澳洲中國青年交流促進會和澳洲印度學(xué)生聯(lián)合會攜手組織了國際學(xué)生維權(quán)大游行,約400名各名族學(xué)生加入示威行列,聚集在新州議會大廈外,高呼“學(xué)生權(quán)益平等”的口號,呼吁留學(xué)生爭取權(quán)益,不做“現(xiàn)金奶牛(Cash Cow)”。然而示威中最投入的,卻不是留學(xué)生人數(shù)最多的中國留學(xué)生,而是西人學(xué)生和印度學(xué)生。
    接受采訪的悉尼大學(xué)的Celina認為很多中國留學(xué)生缺乏維權(quán)意識,認為即將畢業(yè)離澳,不愿做“種樹的前人”。
    2008年悉尼大學(xué)學(xué)生代表理事會(SRC)WHIGS學(xué)生代表團曾通過郵件群發(fā)和網(wǎng)站通告的形式,發(fā)出萬人簽名征集書,呼吁學(xué)生前往為國際學(xué)生爭取享受優(yōu)惠交通的福利。但連續(xù)多日在悉尼大學(xué)旁邊維多利亞公園設(shè)立的簽名點,前往參與的學(xué)生卻人數(shù)寥寥。
    一名浙江學(xué)生告訴澳洲新快報記者,“他們希望享受半價車票,卻都不愿發(fā)出自己的聲音,更別說簽名請愿了。很多活動必須有BBQ才能吸引到學(xué)生?!?BR>    一位北京男生則說,并非不能承受額外的交通開銷,“這只是公平與否的區(qū)別”。
    一名來自上海的女生表示,擔心參加這類活動而影響正常完成學(xué)業(yè)。她不想花了家里幾十萬來讀書不能畢業(yè)而“因小失大”?!翱傊嘁皇虏蝗缟僖皇隆?。“多花的車費,其它地方稍微省省就出來了”。
    后記:據(jù)報道,在2010年,留學(xué)生就為新州帶來了65億元的收入,為維州創(chuàng)收44億元。新州、維州政府一邊說著留學(xué)生的簽證改革新政,一邊又大力阻礙給予留學(xué)生的交通優(yōu)惠;想讓澳洲的留學(xué)市場“起死回生”,然而保障留學(xué)生權(quán)益的資金撥款卻略顯不足。殊不知在歐美等大部分先進國家,甚至中國香港,外國留學(xué)生都可享受如本地學(xué)生一樣的交通優(yōu)惠。新州維州的留學(xué)生不知等到何年何月才能享受如此“優(yōu)惠”。