[日語原文]經(jīng)濟(jì):中日韓年內(nèi)啟動(dòng)FTA談判 日本落后一步

中日韓三國同意在年內(nèi)啟動(dòng)自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）談判，東亞經(jīng)濟(jì)合作或?qū)⑷〉眠M(jìn)展。但是，中國與韓國將于14日在北京舉行兩國FTA談判的首次會(huì)議，日本落后一步是不可否認(rèn)的事實(shí)。如果韓國與中國先行簽署FTA，日本在汽車及電機(jī)等領(lǐng)域的國際競爭力則將被大幅削弱。盡早啟動(dòng)三國FTA談判，以確保對等的競爭條件是日本政府目前的緊要課題。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省統(tǒng)計(jì)，2011年日本向中國的出口額達(dá)到12.9萬億日元，2012年預(yù)計(jì)增長3.4倍；日本面向韓國的出口額為5.3萬億日元，預(yù)計(jì)2012年增長1.7倍。由于歐美經(jīng)濟(jì)不景氣，日本面向歐美的出口陷入困境，而面向中韓兩國的出口占總出口的3成左右，因此中韓兩國是日本不可或缺的成長來源。

如果中日韓FTA生效，汽車、電機(jī)及鋼鐵等出口將增加，預(yù)計(jì)將拉升日本GDP0.3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，中國對外資的限制也將放寬，對知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)也有望加強(qiáng)。

但是，韓國去年以國內(nèi)程序陷入困境為由，對三國FTA采取了謹(jǐn)慎態(tài)度。另一方面，韓國卻推進(jìn)與中國的FTA協(xié)商，有意在日本之前搶占中國市場。在中韓、中日韓兩個(gè)FTA同時(shí)談判的過程中，韓國將可能優(yōu)先選擇中韓兩國FTA，因此三國FTA談判存在陷入停滯的可能性。