在意大利留學(xué)，無論有多著急的事，如果不提前預(yù)約，在街頭即便揮斷了手，出租車也不會停下。原來，這里的出租汽車站多設(shè)在機場、火車站和市中心的一些廣場，一般居民要用車，都得事先打電話預(yù)約，而且正規(guī)的出租車目前都是白色的。
意大利的出租車主要還是以菲亞特、藍旗亞品牌旗下的車型為主，大約占有意大利出租車95%的比例。出租車司機多以意大利本地人為主，二、三十歲的年輕人，但大多不太會說英語。
出租車執(zhí)照10萬歐元
羅馬的出租車幾乎全由合作社管理，司機與合作社之間是合同關(guān)系。為便于用戶呼叫和記憶，出租車的車牌號碼全是4位數(shù)。全市共有5—6家較大的出租車合作社，這里稱為無線電出租車合作社。
車上裝有無線電呼叫設(shè)備，服務(wù)中心的調(diào)度臺通過電波不停地播發(fā)用戶需求信息，司機則根據(jù)自己的方位確認服務(wù)目標。服務(wù)臺得到司機確認后，立即將信息傳給用戶。一般情況下，出租車都會在幾分鐘內(nèi)抵達目的地。
出租司機每個月需要交給服務(wù)中心120歐元的服務(wù)費。汽車是司機自己購買的，汽車的保險和汽油費等也由他們自己負擔(dān)。不過，市政府每月有固定的補貼，大約占司機們總支出的20%左右。
在意大利，開出租車需要向市政府申請營業(yè)執(zhí)照。每個執(zhí)照的費用為10多萬歐元，有效期為5年。5年后要重新驗證。
“散兵游勇”也規(guī)范
羅馬的出租車司機，除了參加合作社的以外，還有為數(shù)不多的“散兵游勇”，盡管是自己管理自己，但也要按照許可證上排好的班次上下班。原來，羅馬市政府在發(fā)放許可證時，已經(jīng)將許可證分類編號，并按編號排好了班次，以避免夜間或天氣不好時客人找不到出租車。