考生們來做一做申論試題吧，出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員考試頻道為大家整理提供“2017年國家公務(wù)員申論模擬試卷附答案”。祝考生們順利通過國家公務(wù)員考試!
1.本題本由給定材料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r(shí)限為150分鐘。其中，閱讀給定材料參考時(shí)限為40分鐘。作答參考時(shí)限為110分鐘。
2.請?jiān)陬}本、答題卡指定位置上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫自己的姓名和準(zhǔn)考證號。并用2B鉛筆在準(zhǔn)考證號對應(yīng)的數(shù)字上填涂。
3.請用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡上指定的區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域的作答無效!
4.待監(jiān)考人員宣布考試開始后。你才可以開始答題。
5.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語作答。未按要求作答的，不得分。
6.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)。考生應(yīng)立即停止作答。將題本、答題卡和草稿紙都翻過來留在桌上。待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后。方可離開。
嚴(yán)禁折疊答題卡!
給定材料
1.“先是聽到一些女孩子的尖叫，接著就看到一個(gè)男人拿起一瓶透明的液體往自己身上澆，又拿出一個(gè)打火機(jī)在車?yán)稂c(diǎn)起了火。”16歲的小程從江西老家前來旅游，剛感受到“人間天堂”杭州的魅力，卻沒想到經(jīng)歷了一場公交爆燃事故。
2014年7月5日，杭州西湖景區(qū)邊，東坡路慶春路口，杭州最古老的7路公交車上，發(fā)生了公交爆燃事故。事發(fā)時(shí)，這輛從靈隱開往杭州火車站的公交車上，有80多名乘客，其中就包括小程一家五口。
小程回憶說，事發(fā)時(shí)，整個(gè)后門都是火，完全沒法過去，車后部的乘客只能不停地砸窗戶。當(dāng)時(shí)她在車子中部，慌亂間從前門跑出，她的鞋子被踩破，手肘、膝蓋處有輕微灼傷。幾分鐘后，小程的外公、外婆和媽媽也從車?yán)锾恿顺鰜怼?ldquo;媽媽是被外婆抱著一起滾出來的，當(dāng)時(shí)全身滾燙，又黑又硬，皮膚就像鍋巴一樣。”在周邊市民的幫助下，小程的媽媽被路過的出租車司機(jī)送往附近的醫(yī)院搶救。
據(jù)杭州市衛(wèi)生局5日晚通報(bào)稱，30名傷員被送往附近5所醫(yī)院進(jìn)行救治，其中危重病人15名，無死亡病例。而在15位重危病人中，14位實(shí)施了氣管切開手術(shù)，其中8位的燒傷面積超過60%。
當(dāng)晚，浙江大學(xué)附屬第二醫(yī)院的一名醫(yī)生在朋友圈中寫道：“沖進(jìn)搶救室的那一刻，撲面而來的是烤焦味和焦如木炭的視覺沖擊。”“似乎在和死神賽跑一般，每位參與搶救的醫(yī)護(hù)人員汗?jié)窳艘魂囉忠魂?rdquo;。
公安人員提取現(xiàn)場被燒車輛地板上的燃燒殘留物進(jìn)行了化學(xué)物質(zhì)成分檢測，發(fā)現(xiàn)可疑可燃液體中含有醋酸丁酯、二甲苯、三甲苯、環(huán)己酮等“香蕉水”成分。
7月8日，杭州警方通報(bào)稱，公交車縱火案疑犯包某事發(fā)時(shí)也被燒成重傷，目前在醫(yī)院治療，傷情危重，無法通過審訊獲得主觀犯意的口供。根據(jù)初步調(diào)查，犯罪嫌疑人包某性格孤僻內(nèi)向，很少與他人交往。在浙江暫住期間，他換過多個(gè)打工單位，長年孤身在外，有厭世情緒，曾向他人流露過要效仿制造惡性事件揚(yáng)名的念頭。
2.“又有公交車被縱火了?”這是許多人在聽說“7·15”廣州公交縱火事件后的第一反應(yīng)。這已經(jīng)是繼2月27日貴陽公交縱火、5月12日宜賓公交縱火、7月5日杭州公交縱火后，發(fā)生在這一年的第四起嚴(yán)重的公交縱火事件。而造成多人死傷的2009年成都公交縱火及2013年廈門公交縱火事件，還未從人們的記憶中遠(yuǎn)去。公交縱火，是近年來公共安全事件中一個(gè)突出的現(xiàn)象。
考察這些縱火事件作案者的動(dòng)機(jī)，大多都指向一個(gè)結(jié)論——因各種原因“報(bào)復(fù)社會”。對此，許多人認(rèn)為這反映的深層問題是“社會病了”。然而，社會問題的產(chǎn)生和解決，都是復(fù)雜、長期、綜合性的命題，但公交縱火對民眾安全有著極其迫切的現(xiàn)實(shí)威脅。有“報(bào)復(fù)社會”動(dòng)機(jī)的人聽說了此前發(fā)生的公交縱火案，破壞力十足，也想有樣學(xué)樣。依靠有限的警力不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制所有的危險(xiǎn)分子。
目前國內(nèi)的公交系統(tǒng)，基本沒有安檢。在杭州縱火案中，犯罪嫌疑人包某攜帶10升香蕉水上車沒有受到任何阻礙。我國消防法第23條明確規(guī)定，禁止非法攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入公共場所或者乘坐公共交通工具，否則按照治安管理處罰法進(jìn)行處罰。但在實(shí)施過程中，這個(gè)法條很被動(dòng)，基本上很難做到令行禁止，公安消防部門不可能長期動(dòng)用大量人力去公交車上巡查，因此這一規(guī)定的落實(shí)單位主要是交通管理部門。
雖然我國城市公交車上基本都貼有“嚴(yán)禁攜帶易燃易爆品、危險(xiǎn)品上車”的警示語，但這些“嚴(yán)禁”往往形同虛設(shè)。有人售票的公交車僅配有一名售票員，無人售票的公交車只有司機(jī)一人維持秩序，在乘車高峰期，乘客往往蜂擁而上，誰能抽暇冷靜地執(zhí)行“嚴(yán)禁”呢?如果他們沒有相關(guān)的自動(dòng)檢測裝置，單靠人力，效果不會太理想。
另外，多起公交燃燒爆炸慘案也再次顯現(xiàn)出乘客對于公共安全的漠視。以廈門公交縱火案為例，事發(fā)時(shí)車上有90名乘客，犯罪嫌疑人陳某攜帶大量汽油上車，卻沒有人察覺異常。如果當(dāng)時(shí)有人能站出來向司機(jī)提示這可能是易燃易爆危險(xiǎn)品，督促司機(jī)進(jìn)行檢查，那么這場慘劇也許就可以避免了。而現(xiàn)實(shí)中，偏偏就沒有人去管一下“閑事”。
公共交通本身具有脆弱性，特別是早晚高峰時(shí)期，交通流量往往處于飽和狀態(tài)，出了事故人員疏散和救援困難。高峰期“人滿為患”，導(dǎo)致車載視頻監(jiān)控報(bào)警成了薄弱環(huán)節(jié)，有的公交車存在安全錘配備太少、自動(dòng)滅火裝置失靈、公交車中門打不開等問題，也形成諸多安全隱患。
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