報考了2016年二級建造師公路工程實務的考生們，熟悉"流水施工組織"考點嗎？跟著出國留學網二級建造師考試頻道一起來熟悉考點吧，相信對大家備考有幫助，祝朋友們順利通過二建考試，更多考點、試題以及考試資訊請持續(xù)關注本頻道。
2016二級建造師《公路工程實務》考點:流水施工組織
(一)公路工程常用的流水參數
1.工藝參數：施工過程數n(工序個數)，流水強度V;
2.空間參數：工作面、施工段m、施工層;
3，時間參數：流水節(jié)拍、流水步距、技術間歇、組織間歇
(二)公路工程流水施供分類
1.按節(jié)拍的流水施工分類：
(1)打節(jié)拍(有節(jié)奏)流水：
1)等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水;
2)異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水：等步距異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水
(2)無節(jié)拍(有節(jié)奏)流水。
2.按施供段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水施工;流水線法流水施工。
(三)公路工程常用的流水施工組織
1.路面工程的線性流水施工組織
一般路面各結構層施工的速度不同，從而持續(xù)時間往往不相同。組織路面流水施工時應注意的要點：
(1)各結構層的施工速度和持續(xù)時間。要考慮影響每個施工：段的因素，水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度，養(yǎng)生時間、最小工作面的要求等。
(2)相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型;否則選用完成到完成搭接類型。
(3)相鄰結構層工序之間的搭接時距的計算。時距=最小工作面長度/兩者中快的速度。
2.通道和涵洞的流水段施工組織
在實際的公路通道和涵洞施工中，全等節(jié)拍流水較少見，更多的是異節(jié)拍流水和無節(jié)拍流水。對于通道和涵洞的流水組織主要是以流水段方式組織流水施工，而流水段方式的流水施工往往會存在窩工(資源的閑置)或間歇(工作面的閑置)。根據流水施工的組織原理，異步距異節(jié)拍流水實質上是按無節(jié)拍流水組織，引人流水步距概念的目的就是為了消除流水施工中存在的窩工現象。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數列錯位相加取大差的方法，構成累加數列的方法，當不窩工的流水組織時，其流水步距計算是同工序各節(jié)拍值累加構成數列;當不間歇的流水組織時，其施工段的段間間隔計算是同段各節(jié)拍值累加構成數列;錯位相減取大差的計算方法，兩種計算方法相同。見[案例2B321021—2]中的分析計算部分。
(1)無窩工的無節(jié)拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的節(jié)拍和。
(2)無間歇的無節(jié)拍流水工期=施工段間間隔和+雖后一個施工段的節(jié)拍和。
(3)有窩仁并且有間歇的無節(jié)拍流水工期，一般無法計算，只能繪橫道圖來確定;如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。
3.橋梁工程流水施工組織
多跨橋梁的橋梁基礎或橋梁下部結構施工由于受到專業(yè)設備數量的限制，不宜配備多臺平行施工，因此，采取流水施工更適宜。橋梁的流水施工也是屬于流水段方式的流水施工，應注意盡可能按照有節(jié)拍流水方式組織流水施工。工期計算與通道涵洞相同。
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