美聯(lián)航事件的起因 4名員工臨時需要搭機

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    本文轉(zhuǎn)自 轉(zhuǎn)角國際 原標(biāo)題:強拖乘客下飛機,美國聯(lián)合航空提油救火的公關(guān)風(fēng)暴
    據(jù)出國留學(xué)網(wǎng)獲悉,美國聯(lián)合航空(UA)周一一架由芝加哥飛往肯塔基州路易維爾的國內(nèi)線UA 3411航班,因為機票超賣、航空公司又有4名員工臨時需要搭機,因此在“邀請”機上乘客自愿下機未果后,航空公司遂動用航警,強行把一名不愿配合的華裔醫(yī)生拖下飛機,雙方不僅爆發(fā)肢體沖突,該名乘客也出現(xiàn)受傷、情緒崩潰等現(xiàn)象,相關(guān)經(jīng)過被同航班乘客全程錄影后公布,全球輿論瞬時沸騰。盡管聯(lián)航表示,“我們已經(jīng)‘很禮貌’地多次請求了”,但仍引發(fā)全美旅客、網(wǎng)友的抵制與譴責(zé),甚至連美國眾議院都有聲音要求對航空公司的“慣性超賣”發(fā)起調(diào)查。
    根據(jù)一名航班乘客的目擊證詞,這架UA 3411在起飛之前,機組員就在登機門前通知“座位超賣”,并向當(dāng)日乘客提出價值400美元的抵用券補償,但當(dāng)下并未有人自愿放棄機位。之后,機組員又繼續(xù)透過飛機廣播,表示“本航班已超賣了4個座位”,除非有人自愿下機,否則超載的飛機將不能起飛。
    在沒有乘客回應(yīng)的狀況下,來回喊話的聯(lián)航員工,也將400美金的抵用券兩度加價為800、1000美元,并尷尬表示:UA 3411航班必須空出4個座位,以提供4名聯(lián)合航空員工“出差趕往路易維爾”;然而,相關(guān)“柔性勸導(dǎo)”并未換來空位,聯(lián)合航空只好隨機選號,主動挑選適合的乘客離開飛機。
    該名目擊者對《華盛頓報》表示,一開始機組員選上了一對20來歲的年輕情侶,盡管對方的反應(yīng)很是不快、但仍唸唸有詞地下了飛機;但之后,航空公司所挑的另一位華裔的中年男乘客,卻拒絕配合離機,該名乘客自稱是醫(yī)生,“明早還有病患約診”,其行程攸關(guān)他人生命安全因此不能推遲。
    聯(lián)合航空事后透過發(fā)言人表示,“我們和該名乘客好聲好氣地溝通了好多次”,但對方堅持不配合,于是應(yīng)對的機組員只好向他說:如果你再不下機,我們只好呼叫航警強行把你帶走。
    機組員的態(tài)度,卻被視為“恫嚇”而激怒了該名乘客,雙方爆發(fā)口角后,該名乘客更在機艙內(nèi)咆嘯,質(zhì)疑聯(lián)航之所以選他,“是因為我華裔的身份?!敝螅骄菣C,并在肢體沖突后,強行將這名華裔乘客以拖行的方式拉出飛機。
    在拉扯過程中,這名華裔男性也遭遇明顯外傷,而不少同航班的乘客更挺身指責(zé)聯(lián)航對待旅客的態(tài)度。之后,4名聯(lián)合員工亦在眾人眼神中登機,就座過程中,也遭其他旅客奚落“聯(lián)航人真是不要臉”。
    目擊者指出,正當(dāng)大家重回座位時,被拉下飛機的華裔乘客又突然一身狼狽地跑回機艙,但他的精神狀態(tài)極為不安,最后更是情緒崩潰,而再一次地被航警強拉下機。
    兩個星期之前,聯(lián)合航空才以“服儀不檢、有礙飛安”為由,拒絕兩名穿著內(nèi)搭褲的少女登機,相關(guān)消息,已引發(fā)過一波“譴責(zé)聯(lián)航性別歧視”的輿論風(fēng)暴。因此,周一這段即為緊繃的機艙影片,在被多名乘客公布后,也迅速點燃了美國輿論的憤怒與譴責(zé)。全美的聯(lián)航電話、網(wǎng)站都遭到網(wǎng)友洗版癱瘓,一場超賣風(fēng)波自此演變成不可收拾的跨國公關(guān)風(fēng)暴。
    透過聲明,聯(lián)航CEO也對整起事件表達“沮喪”,并呼吁該名華裔當(dāng)事人“盡快與聯(lián)合聯(lián)系”,以共商和解方案。但對于動用暴力強拉乘客,以及為何在超賣的狀態(tài)下,仍硬要護航公司員工強搭班機,聯(lián)合航空的支吾其詞,反更掀起旅客與網(wǎng)友的怒意。
    美國《航空周刊》的管理合伙人卡普蘭對《紐約時報》指出,目前的航空業(yè)界普遍都會在熱門航線超賣機票,“因為沒賣掉的機票就和過期的面包一樣——不能再使用,也就沒有了價值”,因此各大航空多會賭一把,期待那些“No Show”(訂位未搭),以期能最大程度地利用航班機位。
    然而,機位超賣在近年也從權(quán)宜之計變成了操作常態(tài),對于旅客權(quán)益的影響也更為明顯。根據(jù)美國運輸部的資料,在2016年聯(lián)合航空就超賣了6萬多張機票,其中6萬2,859人愿意接受聯(lián)航的和解補償(抵用券或現(xiàn)金補貼),但另外3,765人卻和風(fēng)暴中的這位華裔醫(yī)生一樣,在非自愿的狀況下被“請下飛機”。
    芝加哥機場表示,該名強拖乘客的航警,已明顯違反行動程序,目前該員已被暫時停職等帶調(diào)查。而聯(lián)合航空超賣機票的累犯問題,也被美國國會盯上,民主黨籍的DC眾議員愛蓮娜·霍姆斯·諾頓(Eleanor Holmes Norton),就要求國會運輸委員會針對UA 3411事件發(fā)起公聽會,一方面檢視航管與航空警察是否過度偏向航空公司而出現(xiàn)勤務(wù)原則的瑕疵,一方面也要對聯(lián)航發(fā)起公平調(diào)查。
    諾頓眾議員指出,根據(jù)美國民航法規(guī),航空公司若因超賣或機位問題無法讓乘客當(dāng)上原訂航班,賠償金額應(yīng)是機票票面額度的4倍,在這樣的狀況下,聯(lián)合周一的超賣處理疑似未達規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(應(yīng)給1,250美元,但只給800)。
    相關(guān)意見認(rèn)為,聯(lián)航的超賣事件雖非業(yè)界特例,但粗暴的處理方式或?qū)?yán)重影響企業(yè)形象,并在各方力爭的商務(wù)旅客中,遭遇抵制重挫,長期形象的修復(fù),也將讓聯(lián)航因小失大付出慘痛的公關(guān)代價。
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