蒙內鐵路開通5個月以來，蒙內鐵路已累計運送旅客42萬人次，而且，中國援建的蒙內鐵路是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路，全部使用中國標準制造。下面出國留學網來說說非洲版中國高鐵：看當地人怎么說。
蒙內鐵路是中國高鐵進軍非洲的標致性工程，耗資38億美元，全長約480公里，已于今年5月順利通車了，設計客運時速120公里，貨運時速80公里，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內羅畢，這是肯尼亞獨立以來首條全新高鐵，并且完全采用中國標準。
這條鐵路連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達等東非6國，是肯尼亞實現(xiàn)未來發(fā)展的重要基礎工程，也是中國機車首次出口肯尼亞。該鐵路以中國標準實施，還為中國的技術、產品、裝備輸出非洲打開了大門。
開通5個月以來，蒙內鐵路已累計運送旅客42萬人次，列車的平均上座率高達92%，就連運營列車的負責人都稱：“他們也沒有預料到，中國高鐵會如此受歡迎?！?BR> 增開第二對客運列車成了首選，不同于第一對直達列車，這對列車將?？?個站點，更加方面沿途民眾出行，也將更加促進當地經濟的發(fā)展。中國高鐵也將以此為基點在當地乃至整個非洲積攢下良好口碑，將直接影響后續(xù)近3000公里鐵路建設。