在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇一
乙 方：___________公司
第一條 貨物名稱及規(guī)格
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量：_________
第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商
第五條 包裝
第六條 單價及總值
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
第九條 裝運條件
1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運后由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負(fù)責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇二
甲方：_____________
乙方：_____________
鑒于乙方作為委托人，愿意委托甲方為其出口本合同項下貨物;
第一條委托出口貨物(以下簡稱“貨物”)
貨物名稱、規(guī)格、包裝及質(zhì)量
數(shù)量
單價
總價
交貨期
(注明貿(mào)易術(shù)語)
第二條甲方的義務(wù)和責(zé)任(根據(jù)貿(mào)易術(shù)語項下賣方義務(wù)調(diào)整)
1.與貨物出口合同的買方(以下簡稱“外商”)簽訂出口合同。
2.在簽訂出口合同后，負(fù)責(zé)向外商催開出口合同項下的信用證。
3.在收到外商的承運貨物的船舶動態(tài)后，及時將有關(guān)情況通知乙方。
第三條乙方的義務(wù)和責(zé)任
1.按照本合同的規(guī)定支付委托手續(xù)費及其他費用。
2.按照出口合同的規(guī)定辦理貨物商檢，并提供商檢報告。
3.在出口合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，將貨物運至交貨地點并交給外商指定的承運人。
4.備齊貨物出口所需的文件、許可證。
5.負(fù)責(zé)賠償甲方履行本合同時因不可歸責(zé)于其自身的原因受到的損失。
第四條費用及支付
1.委托手續(xù)費：_________。
2.其他費用：(根據(jù)實際情況調(diào)整)貨物的出口過程中產(chǎn)生的所有費稅均由乙方承擔(dān)。此等費稅包括但不限于關(guān)稅、增值稅、報關(guān)費、保險費、碼頭雜費、倉儲費、開證費、商檢費、短駁運輸費、內(nèi)陸運輸費等。若由甲方代墊，則乙方依甲方提供的有效憑證進(jìn)行結(jié)算。
3.費用支付：乙方應(yīng)當(dāng)在_________內(nèi)，將本條第1款、第2款規(guī)定的委托手續(xù)費及其他費用匯至甲方指定的賬戶。
第五條與出口合同有關(guān)的違約、索賠
1.外商違約：當(dāng)外商未能履行其相應(yīng)義務(wù)時，甲方應(yīng)及時將上述情況通知乙方，并向乙方披露該外商，乙方可以行使甲方對外商的權(quán)利并對其提出索賠，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供必要之協(xié)助;如乙方委托甲方索賠的，應(yīng)當(dāng)在有效索賠期限內(nèi)提交必要的索賠證件;如乙方委托并提供相應(yīng)仲裁或訴訟費用的，甲方應(yīng)依出口合同之規(guī)定對外提起仲裁或訴訟。上述索賠或仲裁、訴訟產(chǎn)生之利益或損失，由乙方享有或承擔(dān)。
2.如乙方違約致使甲方未能對外商履行義務(wù)的，甲方有權(quán)向外商披露乙方;如甲方因此對外商或承運人承擔(dān)違約責(zé)任或受到其他損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第六條違約責(zé)任
本合同任何一方不履行本合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)賠償對方因此而受到的損失;但甲方因外商或承運人違約而不能按照本合同的規(guī)定履行其義務(wù)的不屬違約，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任，且乙方應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)其因此而受到的損失。
第七條不可抗力
甲、乙任何一方由于不可抗力不能履行合同時，應(yīng)在不可抗力解除后3日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男械睦碛桑谔峁┱鞴懿块T出具的不可抗力證明后，根據(jù)情況可延期、部分或全部不履行合同，同時部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;但如果甲方未能因不可抗力免除對外商的責(zé)任時，乙方應(yīng)賠償甲方因此而受到的損失。
第八條適用法律及爭議解決
1.本合同未盡事宜，依照《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定處理。
2.與本合同有關(guān)的任何爭議，均由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)提交甲方所在地人民法院訴訟解決。
第九條合同生效及其他
1.本合同經(jīng)甲、乙雙方授權(quán)的代表簽字、加蓋公章后生效。
2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_____________
乙方(蓋章)：_____________
授權(quán)代表(簽字)：_________
授權(quán)代表(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇三
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉(zhuǎn)運：
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 麥頭
麥 na
第九條 保險
轉(zhuǎn)運后由買方投保。
第十條 付款條件
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白臺頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。
由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
2、賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
3、中國銀行收到合同 中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的 %，金額為 。
4、買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達(dá)裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。
6、賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇四
法定代表人： 法定代表人：
住所地： 住所地：
本進(jìn)出口代理合同由上述各方于××××年××月××日在××市訂立。
鑒于：
1、甲方?jīng)Q定獨家發(fā)起，采取社會募集的方式設(shè)立××股份有限公司，并將股份公司的股票在證券交易所上市交易。
2、乙方為經(jīng)甲方批準(zhǔn)設(shè)立的股份公司籌委會。在股份公司籌建期間，由乙方代表股份公司辦理與股份公司設(shè)立、股票發(fā)行與上市有關(guān)的一切事宜。
3、甲方有權(quán)在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)代理其集團成員的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
4、股份公司成立后，將成為集團公司的控股子公司，其在進(jìn)出口方面的業(yè)務(wù)將由甲方代理。
5、甲、乙雙方同意，自股份公司依法設(shè)立之日，本合同所規(guī)定的乙方所享有及承擔(dān)的一切權(quán)利和義務(wù)，均自動轉(zhuǎn)由股份公司享有和承擔(dān)，本合同的乙方即為股份公司。
第一條 代理權(quán)限：
1、甲方確認(rèn)，甲方經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，具備代理乙方進(jìn)出口業(yè)務(wù)的權(quán)利。
2、甲方同意在其進(jìn)出口權(quán)限許可范圍內(nèi)，代理乙方辦理生產(chǎn)經(jīng)營中所需之進(jìn)出口{業(yè)務(wù)，以便乙方進(jìn)口維持其生產(chǎn)所必需的物品，并根據(jù)具體情況安排出口。
第二條代理雙方的權(quán)利、義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
協(xié)助股份公司辦理進(jìn)出口批文；負(fù)責(zé)對外談判，代表股份公司對外簽約；負(fù)責(zé)對i外執(zhí)行合同，包括對外開證、結(jié)算、結(jié)匯、對外索賠等，并隨時向股份公司通報情況；負(fù)責(zé)提供外方及國內(nèi)有關(guān)部門的資料、單據(jù)以便股份公司及時做財務(wù)處理。
2、股份公司的權(quán)利、義務(wù)：
負(fù)責(zé)進(jìn)出口項目的全部技術(shù)問題，包括設(shè)備、原材料的選型、驗收；負(fù)責(zé)簽署技l術(shù)附件；協(xié)助甲方對外進(jìn)行談判，在價格、運輸、保險、索賠等方面提出參考意見；按照國家有關(guān)規(guī)定，及時進(jìn)行收付款、驗收等工作；負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的境內(nèi)運輸、保險等事宜；除按照進(jìn)出口合同規(guī)定，及時進(jìn)行收付款外，還需及時支付報關(guān)、商檢代理費等費用。
第三條代理費用：
本著對內(nèi)優(yōu)惠的原則，在外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，下調(diào)百分之××至百分之××。
第四條特惠條件：
除代理費優(yōu)惠外，甲方將利用自身在銀行的信譽，為股份公司提供資信擔(dān)保，減少股份公司抵押款的數(shù)額，減少利息支出，加快資金周轉(zhuǎn)。
第五條期限：
本合同規(guī)定之進(jìn)出口代理期限，自本合同生效之日起開始計算，至乙方獲得獨立之進(jìn)出口權(quán)之日即告終止。
第六條代理事項：
本合同有效期內(nèi)，甲方需負(fù)責(zé)辦理一切有關(guān)乙方進(jìn)出口所必需的報關(guān)、清關(guān)手續(xù)癡及文件，并盡量協(xié)助乙方取得有關(guān)的進(jìn)出口批文。
第七條違約責(zé)任：
1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。
2、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲、乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。
3、違約金的計算方法：（略）
第八條保密責(zé)任：
任何一方對因進(jìn)出口代理而獲知的另一方的商業(yè)機密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第九條合同終止：
1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任后本合同才能終止。
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條不可抗力：
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條爭議的解決：
本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。
如果雙方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權(quán)的人民法院裁決。
第十三條生效條件：
本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。
第十四條其他：
本合同一式三份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)一份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方： 乙方：
法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字） 法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇五
日期：
一、商品品名：勝利原油
二、數(shù)量：噸
（換算原油重量按gb1884―80方法進(jìn)行）
三，規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法
①密度：克/立方厘米p20°c最高0.920 gb1884―80
②含硫：重%最高0.9 gb 387―64
③含水：重%最高1.0 gb 260―77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：____________________
七、目的口岸：____________________。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
（a）發(fā)票四份；
（b）清潔裝船提單正本二份；
（c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注：①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：買方：
地址：地址：
電報掛號：電報掛號：
電傳：電傳：
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：①貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負(fù)擔(dān)。
③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。
三、裝船通知：
①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。
⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算。在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：
（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間。
（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算。
五，滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費，滯期費應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六，商品檢驗：
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
②品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20xx―59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險：
①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p & i club保險）以及tovalop協(xié)定。
②由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進(jìn)一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約（clc）》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。
九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
進(jìn)出口貿(mào)易合同9
甲方（賣方）：
乙方（買方）：
雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進(jìn)貨物：
第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：
第二條貨物數(shù)量：
第三條貨物單價：
第四條買賣貨物總值：
第五條貨物裝運期限：
第六條貨物裝運口岸：
第七條目的口岸：
第八條貨物保險：由甲方按發(fā)票金額%投保。
第九條付款條件：乙方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。
第十條單據(jù)：甲方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單。
第十一條裝運條件：
①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
②甲方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。
第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，（）數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)乙方。
第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的，甲方不負(fù)責(zé)任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應(yīng)以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故證明文件。
第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有約定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條備注：
甲方（蓋章）：甲方（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
電子郵箱：電子郵箱：
____年____月____日____年____月____日
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇六
日期：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
三、規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：___
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：xxx。
七、目的口岸：xxx。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)：
①賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
a）發(fā)票四份；
b）清潔裝船提單正本二份；
c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注：
①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：xxx公司
買方：
地址：xxx
地址：
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇七
委托方：_________ （以下簡稱“甲方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經(jīng)辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
受托方：_________ （以下簡稱“乙方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經(jīng)辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
1、合同；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、提單、空運單或其他運輸單證；
5、提貨單；
6、貨物的hs編碼；
7、貿(mào)易性質(zhì)；
8、手冊，批件，如進(jìn)出口許可證，配額證，免稅表，證明等；
9、報關(guān)要求及注意事項；
10、報關(guān)所需的其他資料。
二、乙方作為甲方的報關(guān)代理人，應(yīng)在甲方的授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行活動，認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。乙方在代理權(quán)限內(nèi)的任何責(zé)任和費用都應(yīng)由甲方承擔(dān)。乙方只對因自身的過失與疏忽給甲方造成的直接損失負(fù)有責(zé)任。
三、甲方需要變更有關(guān)報關(guān)等事項的，應(yīng)在報關(guān)前提出，并應(yīng)出具書面的變更通知書。報關(guān)后有正當(dāng)理由需要更改的，甲方應(yīng)書面委托乙方協(xié)助辦理。由于變更引起的一切費用和后果由甲方承擔(dān)。
四、甲方必須保證報關(guān)貨物不屬于國家禁止或者限制進(jìn)出境的物品。否則，甲方應(yīng)對由此產(chǎn)生的一切后果承擔(dān)責(zé)任和費用，并對由此給乙方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。
五、甲方應(yīng)保證申報的內(nèi)容均真實、準(zhǔn)確、無欺詐，且與報關(guān)單上的內(nèi)容一致。如委托的內(nèi)容與報關(guān)單有出入，以報關(guān)單為準(zhǔn)，甲方應(yīng)承擔(dān)由于委托內(nèi)容與報關(guān)單不一致而產(chǎn)生的一切責(zé)任，并對由此給乙方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。
六、甲方有權(quán)對乙方的報關(guān)行為進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)要求乙方對于報關(guān)進(jìn)展情況及時匯報。乙方應(yīng)及時向甲方報告貨物的報關(guān)、報檢及報驗等信息。
七、對于進(jìn)口貨物，甲方是進(jìn)口貨物的海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費。代征增值稅的義務(wù)繳納人。如甲方書面委托乙方代付，甲方應(yīng)在乙方報關(guān)前根據(jù)乙方估算的數(shù)額將上述款項匯至乙方帳戶，以便乙方代甲方在納稅期限內(nèi)向海關(guān)繳納。否則，乙方無義務(wù)為甲方墊付前述費用。
八、甲方如對海關(guān)開征的稅額款有異議，應(yīng)按《海關(guān)法》的規(guī)定辦理，先繳納后申請減免，手續(xù)費自負(fù)。乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方辦理退稅手續(xù)，手續(xù)費由甲方承擔(dān)。
九、乙方應(yīng)收取的具體每票業(yè)務(wù)的報關(guān)、報檢和報驗等費用標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式，詳見《報價及結(jié)算單》，《報價及結(jié)算單》為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷髢r及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報價及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費用標(biāo)準(zhǔn)與《報價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對于《報價及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費項目，雙方另行協(xié)商處理。
十、甲方應(yīng)按合同的約定履行付款義務(wù)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。若甲方指定第三方付款的，如第三方拒付、少付、延期付款的，甲方仍有付款義務(wù)并承擔(dān)違約責(zé)任。
十一、對于甲方委托乙方代付海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費、代征增值稅的業(yè)務(wù)，甲方應(yīng)在乙方指定的期限內(nèi)將該稅費付至乙方指定的帳戶，最后據(jù)實結(jié)算，多退少補。其他費用如報關(guān)滯報金、船公司、航空公司及貨代調(diào)單費等按實際發(fā)生額收取，甲、乙雙方另行結(jié)算。
十二、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)或貨物，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。
十三、由于海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動植檢部門的審核、查驗等原因造成乙方報關(guān)、報檢、報驗等延誤的，所產(chǎn)生的疏港費、集裝箱超期使用費及其他額外費用均由甲方承擔(dān)，與乙方無關(guān)。
十四、由于海關(guān)的原因致使貨物被扣押或者報關(guān)滯后的，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方同海關(guān)進(jìn)行交涉，由此產(chǎn)生的損失和費用由甲方承擔(dān)。
十五、如因甲乙雙方的過失致使合同不能履行，給雙方造成了實際損失，應(yīng)根據(jù)實際情況，由雙方分別承擔(dān)各自的`責(zé)任。
十六、由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府政策的改變以及其他不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨物被扣、不能報關(guān)或者報關(guān)滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應(yīng)立即將事故情況通知對方，并應(yīng)在 日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行的有效證明文件。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
十七、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先就友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交上海仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
十八、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
十九、本合同經(jīng)甲。乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。
二十、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
二十一、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方：_________（蓋章） 乙方：_________（蓋章）
代表：_________（簽字） 代表：_________（簽字）
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇八
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
供貨方(以下簡稱"乙方")：
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
為實現(xiàn)貨物的有序發(fā)運、統(tǒng)籌管理，并在本項目工程項下順利完成貨物的出口核銷與退稅，確保本項目工程按期完工，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)締約方各自的真實意愿，達(dá)成以下契約內(nèi)容(以下簡稱"本合同")
甲方和乙方作為貨物的購銷雙方，甲方承擔(dān)所有買方應(yīng)負(fù)的職責(zé)與義務(wù)。乙方作為貨物賣方，就貨物性能、質(zhì)量和售后服務(wù)等承擔(dān)責(zé)任。
甲方承擔(dān)所有貨物買方應(yīng)負(fù)的職責(zé)，包括：
2.1 負(fù)責(zé)辦理出口裝運港的接貨、倉儲、報關(guān)、報檢、裝船、海運保險、運輸、辦理原產(chǎn)地證等出口事宜。
2.2 承擔(dān)貨物質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、使用性能、安裝、倉儲和質(zhì)量保證期服務(wù)等責(zé)任。
2.3 按照運輸服務(wù)商及代理商下發(fā)的集港通知，組織乙方按時集港。
2.4 負(fù)責(zé)貨物在出廠、發(fā)運港口、到貨港目的地等對貨物質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、用途及包裝等方面的驗收。
2.5 如在驗收或使用過程中或質(zhì)量保證期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨物未滿足合同要求，則由甲方負(fù)責(zé)向乙方或相關(guān)責(zé)任方索賠。
3.1 負(fù)責(zé)交付滿足本合同要求的貨物。
3.2 負(fù)責(zé)向甲方提交備貨通知。
3.3 負(fù)責(zé)按甲方要求及本合同約定進(jìn)行貨物的備貨、包裝、并自費將貨物發(fā)運到第4.6款規(guī)定的交貨地點。除第5條規(guī)定外，由于乙方原因，導(dǎo)致貨物未能及時發(fā)運，甲方為此所受損失，由乙方承擔(dān)。
3.4 向甲方提交第4.9 款規(guī)定的單據(jù)。
3.5 本合同簽訂后十個工作日內(nèi)向甲方提供：發(fā)貨清單、箱單發(fā)票、嘜頭等，其格式由甲方提供。
風(fēng)險提示：買賣的標(biāo)的物
雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號、等級，生產(chǎn)廠家，數(shù)量等詳細(xì)內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項標(biāo)示都作為標(biāo)的內(nèi)容寫進(jìn)合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進(jìn)行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。
同時，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)等影響到標(biāo)的物的交付。
商品名稱：
規(guī)格：
數(shù)量：
含稅單價(人民幣)：
含稅總價(人民幣)：
4.2 包裝及限重：
乙方應(yīng)提供貨物運至本合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝，以防止貨物在運輸中缺失、損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)采取防潮、防曬、防銹、防腐蝕、防震動及防止其它損壞的必要保護(hù)措施，從而保護(hù)貨物能夠經(jīng)受多次搬運、可能發(fā)生的野蠻裝卸及遠(yuǎn)洋和內(nèi)陸的長途運輸。
乙方應(yīng)承擔(dān)由于其包裝或其防護(hù)措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和缺失的任何損失的責(zé)任或費用。對于木質(zhì)包裝材料，應(yīng)按照本合同適用的相關(guān)國家檢驗機構(gòu)的規(guī)定進(jìn)行熏蒸處理，出具熏蒸證書并在木制包裝上加蓋ippc標(biāo)識。
如包裝不符合要求，由乙方在裝運前對貨物再次進(jìn)行包裝，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。集裝箱貨物的裝載不應(yīng)超過甲方要求的各類集裝箱載貨限重及所裝貨物的尺寸限制，乙方應(yīng)保證集裝箱貨物適航且滿足途中裝卸、搬運要求。
4.3 裝運碼頭：
1)收貨人：
地址：
電話：
傳真：
2)合同號：
發(fā)貨標(biāo)記：生產(chǎn)廠家名稱(中英文)，設(shè)備型號
目的港：
貨物名稱、品目號和箱號毛重/凈重(用kg表示)
尺寸(以長×寬×高用cm表示)：
4.4 裝船口岸：
4.5 交貨時間：
乙方于____年____月____日前交貨;如果甲方要求分批交貨，具體交貨數(shù)量、規(guī)格、集港日期以甲方或甲方指定的運輸服務(wù)商及代理商通知為準(zhǔn)。
4.6 交貨地點：
4.7 保險：
乙方負(fù)責(zé)辦理將貨物運至甲方指定交貨地點的一切運輸事項，相關(guān)費用應(yīng)包括在合同總價中。以上國內(nèi)運輸乙方應(yīng)向保險公司以甲方為受益人投保發(fā)運合同貨物價格110%的運輸一切險。
4.8 支付：
風(fēng)險提示：價款及支付方式
采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價款是采購合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進(jìn)行長時間的貨物買賣，價款較為復(fù)雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價、計量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應(yīng)當(dāng)明確貨幣種類及外匯結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)分歧。
另外，支付方式也應(yīng)當(dāng)約定明確，價款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰負(fù)擔(dān)等細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)明確。
1)預(yù)付款：本合同簽訂后，甲方向乙方支付合同總金額的____%。
3)尾款：合同總金額____%作為質(zhì)量保證金。合同貨物質(zhì)保期滿后，甲方向乙方支付該款項。
4)如乙方屆時向甲方發(fā)出的付款通知中所述付款金額與上述1)至 2)項中規(guī)定的付款比例不一致，甲方按乙方付款通知中所述實際付款金額為準(zhǔn)向乙方進(jìn)行支付。
4.9 單據(jù)：
下述單據(jù)由乙方向甲方提交：
1) 增值稅專用發(fā)票(品名、數(shù)量、單位、金額應(yīng)與貨物報關(guān)單內(nèi)容保持一致乙方應(yīng)在貨物離港后25日內(nèi)將增值稅專用發(fā)票原件提交甲方)。
2) 由發(fā)貨人簽發(fā)的正本無木質(zhì)包裝聲明或相關(guān)資質(zhì)機構(gòu)簽發(fā)的正本木質(zhì)包裝熏蒸證明。
3)如為法檢貨物出具商檢換證憑條/換證憑單。
4)貨物發(fā)運到指定港口時應(yīng)提交一式三份《集港貨物交接單》。
4.10 材質(zhì)、驗收標(biāo)準(zhǔn)：(針對不同貨物的情況分別填寫)
風(fēng)險提示：驗收標(biāo)準(zhǔn)
驗收標(biāo)準(zhǔn)約定不明時，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
應(yīng)在驗收條款中詳細(xì)列明貨物的驗收標(biāo)準(zhǔn)、驗收手續(xù)及過程，還可選擇約定驗收結(jié)果的最終確認(rèn)權(quán)人。同時還應(yīng)詳細(xì)列明貨物不符合約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。
1)乙方提供的貨物必須為原廠生產(chǎn)加工，如非原廠加工，甲方均有權(quán)拒絕接收，由此而造成的所有責(zé)任及一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。
2)乙方在進(jìn)行貨物生產(chǎn)加工時，甲方或其指定代表有權(quán)隨時到廠抽查產(chǎn)品生產(chǎn)加工的質(zhì)量情況。
3)甲方或其指定代表在交貨地點按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定、產(chǎn)品清單對乙方貨物的包裝、品種、型號、規(guī)格、花色、數(shù)量、質(zhì)量、各種質(zhì)量證明文件(包括但不限于該貨物的中英文說明書、準(zhǔn)用證、合格證、工廠檢驗和試驗報告、安裝運行及維護(hù)說明書、裝箱清單和需商檢貨物的出境貨物換證憑單)等進(jìn)行驗收，驗收合格后由甲方或其指定代表與乙方出具交接憑證。如甲方或其指定代表發(fā)現(xiàn)乙方所提供貨物與合同規(guī)定或甲方樣品不符及有表面瑕疵的，乙方應(yīng)無條件換貨或補足，由于此原因引起的陸運費用、商檢報關(guān)費用、船期耽誤等一切損失由乙方承擔(dān)。
4)乙方實際提供貨物應(yīng)符合甲方的規(guī)范對貨物的要求，并對所提供貨物的技術(shù)要求、規(guī)格、品牌、材質(zhì)、是否進(jìn)口等承諾負(fù)全責(zé)。如甲方在使用過程中發(fā)現(xiàn)乙方提供貨物與承諾不符或以次充好、以舊充新等，甲方將對乙方提出問題產(chǎn)品報價10倍的索賠。乙方在貨物裝箱集港前應(yīng)與甲方聯(lián)系確定現(xiàn)場驗收時間、地點，經(jīng)現(xiàn)場驗收合格后方可裝箱、發(fā)貨。
由于不可抗力事故，導(dǎo)致乙方不能按合同要求交貨，乙方不負(fù)擔(dān)責(zé)任，但乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后立即以傳真方式通知甲方，并在合理的期限內(nèi)以掛號函方式向甲方分別提供上述不可抗力事件發(fā)生及存在的證明文件。
風(fēng)險提示：違約責(zé)任
采購合同里的違約責(zé)任作為雙方無法履行合同時的賠償方案，最主要的就是違約責(zé)任必須清楚，可操作性強。
違約責(zé)任里面最怕的就是寫上一句"如果沒有在合同規(guī)定的時間里送貨，所有責(zé)任由對方承擔(dān)"這樣雖然規(guī)定了違約責(zé)任，但是沒有一個具體可行的方案，萬一以后合同出事，還得找很多的證據(jù)證明自己的損失，操作性太差。
6.1 如乙方不能按照合同規(guī)定交貨或延期交貨給甲方造成損失的，乙方應(yīng)支付甲方合同總額的___%作為違約金，且乙方仍須在甲方指定的寬限期內(nèi)及時交貨。如乙方在寬限期內(nèi)仍未能及時交貨，除因甲方原因造成外，甲方有權(quán)解除合同并要求賠償損失。
6.2 乙方所發(fā)貨物如有數(shù)量、包裝、型號、規(guī)格、顏色與合同規(guī)定不符或有質(zhì)量缺陷，甲方有權(quán)拒絕付款，如甲方已付款，乙方應(yīng)將貨款退還甲方。
6.3 甲方或乙方任何一方提出增減合同數(shù)量，變動交貨時間、地點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)提前通知對方，征得同意后方可執(zhí)行，否則視為違約，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及損失。
6.4 如因出口貨物發(fā)生夾帶和瞞報導(dǎo)致甲方受到任何處罰或產(chǎn)生任何損失，甲方有權(quán)立即終止本合同，并由過錯方承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
甲方作為本合同項下貨物的實際使用方和管理方，已根據(jù)自身的需要，對本合同項下貨物的名稱、規(guī)格、型號、性能、質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)內(nèi)容及價格、交貨條件等全部接受并確認(rèn)，甲方對其自行的決定及選擇負(fù)全部責(zé)任。乙方同意并確認(rèn)本合同的全部條款。如在驗收、使用和質(zhì)量保證期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨物未滿足合同要求，則由甲方承擔(dān)向乙方索賠的職責(zé)，以確保甲方不因此受到損失。
簽約雙方在履約中發(fā)生爭執(zhí)和分歧，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。受理期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同其余部分。
本合同雙方委托代理人簽字并加蓋公章后生效，有效期至本合同履行完畢后終止(本合同明確約定的提前終止情形除外)。
本合同一式五份，具有同等法律效力;甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份。本合同中未盡事宜由雙方協(xié)商解決或另簽訂補充合同。
甲方(蓋章)：
法人代表：
_________年____月____日
乙方(蓋章)：
法人代表：
_________年____月____日
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇一
乙 方：___________公司
第一條 貨物名稱及規(guī)格
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量：_________
第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商
第五條 包裝
第六條 單價及總值
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
第九條 裝運條件
1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運后由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負(fù)責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇二
甲方：_____________
乙方：_____________
鑒于乙方作為委托人，愿意委托甲方為其出口本合同項下貨物;
第一條委托出口貨物(以下簡稱“貨物”)
貨物名稱、規(guī)格、包裝及質(zhì)量
數(shù)量
單價
總價
交貨期
(注明貿(mào)易術(shù)語)
第二條甲方的義務(wù)和責(zé)任(根據(jù)貿(mào)易術(shù)語項下賣方義務(wù)調(diào)整)
1.與貨物出口合同的買方(以下簡稱“外商”)簽訂出口合同。
2.在簽訂出口合同后，負(fù)責(zé)向外商催開出口合同項下的信用證。
3.在收到外商的承運貨物的船舶動態(tài)后，及時將有關(guān)情況通知乙方。
第三條乙方的義務(wù)和責(zé)任
1.按照本合同的規(guī)定支付委托手續(xù)費及其他費用。
2.按照出口合同的規(guī)定辦理貨物商檢，并提供商檢報告。
3.在出口合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，將貨物運至交貨地點并交給外商指定的承運人。
4.備齊貨物出口所需的文件、許可證。
5.負(fù)責(zé)賠償甲方履行本合同時因不可歸責(zé)于其自身的原因受到的損失。
第四條費用及支付
1.委托手續(xù)費：_________。
2.其他費用：(根據(jù)實際情況調(diào)整)貨物的出口過程中產(chǎn)生的所有費稅均由乙方承擔(dān)。此等費稅包括但不限于關(guān)稅、增值稅、報關(guān)費、保險費、碼頭雜費、倉儲費、開證費、商檢費、短駁運輸費、內(nèi)陸運輸費等。若由甲方代墊，則乙方依甲方提供的有效憑證進(jìn)行結(jié)算。
3.費用支付：乙方應(yīng)當(dāng)在_________內(nèi)，將本條第1款、第2款規(guī)定的委托手續(xù)費及其他費用匯至甲方指定的賬戶。
第五條與出口合同有關(guān)的違約、索賠
1.外商違約：當(dāng)外商未能履行其相應(yīng)義務(wù)時，甲方應(yīng)及時將上述情況通知乙方，并向乙方披露該外商，乙方可以行使甲方對外商的權(quán)利并對其提出索賠，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供必要之協(xié)助;如乙方委托甲方索賠的，應(yīng)當(dāng)在有效索賠期限內(nèi)提交必要的索賠證件;如乙方委托并提供相應(yīng)仲裁或訴訟費用的，甲方應(yīng)依出口合同之規(guī)定對外提起仲裁或訴訟。上述索賠或仲裁、訴訟產(chǎn)生之利益或損失，由乙方享有或承擔(dān)。
2.如乙方違約致使甲方未能對外商履行義務(wù)的，甲方有權(quán)向外商披露乙方;如甲方因此對外商或承運人承擔(dān)違約責(zé)任或受到其他損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第六條違約責(zé)任
本合同任何一方不履行本合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)賠償對方因此而受到的損失;但甲方因外商或承運人違約而不能按照本合同的規(guī)定履行其義務(wù)的不屬違約，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任，且乙方應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)其因此而受到的損失。
第七條不可抗力
甲、乙任何一方由于不可抗力不能履行合同時，應(yīng)在不可抗力解除后3日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男械睦碛桑谔峁┱鞴懿块T出具的不可抗力證明后，根據(jù)情況可延期、部分或全部不履行合同，同時部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;但如果甲方未能因不可抗力免除對外商的責(zé)任時，乙方應(yīng)賠償甲方因此而受到的損失。
第八條適用法律及爭議解決
1.本合同未盡事宜，依照《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定處理。
2.與本合同有關(guān)的任何爭議，均由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)提交甲方所在地人民法院訴訟解決。
第九條合同生效及其他
1.本合同經(jīng)甲、乙雙方授權(quán)的代表簽字、加蓋公章后生效。
2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_____________
乙方(蓋章)：_____________
授權(quán)代表(簽字)：_________
授權(quán)代表(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇三
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉(zhuǎn)運：
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 麥頭
麥 na
第九條 保險
轉(zhuǎn)運后由買方投保。
第十條 付款條件
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白臺頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。
由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
2、賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
3、中國銀行收到合同 中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的 %，金額為 。
4、買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達(dá)裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。
6、賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇四
法定代表人： 法定代表人：
住所地： 住所地：
本進(jìn)出口代理合同由上述各方于××××年××月××日在××市訂立。
鑒于：
1、甲方?jīng)Q定獨家發(fā)起，采取社會募集的方式設(shè)立××股份有限公司，并將股份公司的股票在證券交易所上市交易。
2、乙方為經(jīng)甲方批準(zhǔn)設(shè)立的股份公司籌委會。在股份公司籌建期間，由乙方代表股份公司辦理與股份公司設(shè)立、股票發(fā)行與上市有關(guān)的一切事宜。
3、甲方有權(quán)在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)代理其集團成員的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
4、股份公司成立后，將成為集團公司的控股子公司，其在進(jìn)出口方面的業(yè)務(wù)將由甲方代理。
5、甲、乙雙方同意，自股份公司依法設(shè)立之日，本合同所規(guī)定的乙方所享有及承擔(dān)的一切權(quán)利和義務(wù)，均自動轉(zhuǎn)由股份公司享有和承擔(dān)，本合同的乙方即為股份公司。
第一條 代理權(quán)限：
1、甲方確認(rèn)，甲方經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，具備代理乙方進(jìn)出口業(yè)務(wù)的權(quán)利。
2、甲方同意在其進(jìn)出口權(quán)限許可范圍內(nèi)，代理乙方辦理生產(chǎn)經(jīng)營中所需之進(jìn)出口{業(yè)務(wù)，以便乙方進(jìn)口維持其生產(chǎn)所必需的物品，并根據(jù)具體情況安排出口。
第二條代理雙方的權(quán)利、義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
協(xié)助股份公司辦理進(jìn)出口批文；負(fù)責(zé)對外談判，代表股份公司對外簽約；負(fù)責(zé)對i外執(zhí)行合同，包括對外開證、結(jié)算、結(jié)匯、對外索賠等，并隨時向股份公司通報情況；負(fù)責(zé)提供外方及國內(nèi)有關(guān)部門的資料、單據(jù)以便股份公司及時做財務(wù)處理。
2、股份公司的權(quán)利、義務(wù)：
負(fù)責(zé)進(jìn)出口項目的全部技術(shù)問題，包括設(shè)備、原材料的選型、驗收；負(fù)責(zé)簽署技l術(shù)附件；協(xié)助甲方對外進(jìn)行談判，在價格、運輸、保險、索賠等方面提出參考意見；按照國家有關(guān)規(guī)定，及時進(jìn)行收付款、驗收等工作；負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的境內(nèi)運輸、保險等事宜；除按照進(jìn)出口合同規(guī)定，及時進(jìn)行收付款外，還需及時支付報關(guān)、商檢代理費等費用。
第三條代理費用：
本著對內(nèi)優(yōu)惠的原則，在外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，下調(diào)百分之××至百分之××。
第四條特惠條件：
除代理費優(yōu)惠外，甲方將利用自身在銀行的信譽，為股份公司提供資信擔(dān)保，減少股份公司抵押款的數(shù)額，減少利息支出，加快資金周轉(zhuǎn)。
第五條期限：
本合同規(guī)定之進(jìn)出口代理期限，自本合同生效之日起開始計算，至乙方獲得獨立之進(jìn)出口權(quán)之日即告終止。
第六條代理事項：
本合同有效期內(nèi)，甲方需負(fù)責(zé)辦理一切有關(guān)乙方進(jìn)出口所必需的報關(guān)、清關(guān)手續(xù)癡及文件，并盡量協(xié)助乙方取得有關(guān)的進(jìn)出口批文。
第七條違約責(zé)任：
1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。
2、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲、乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。
3、違約金的計算方法：（略）
第八條保密責(zé)任：
任何一方對因進(jìn)出口代理而獲知的另一方的商業(yè)機密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第九條合同終止：
1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任后本合同才能終止。
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條不可抗力：
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條爭議的解決：
本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。
如果雙方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權(quán)的人民法院裁決。
第十三條生效條件：
本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。
第十四條其他：
本合同一式三份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)一份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方： 乙方：
法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字） 法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇五
日期：
一、商品品名：勝利原油
二、數(shù)量：噸
（換算原油重量按gb1884―80方法進(jìn)行）
三，規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法
①密度：克/立方厘米p20°c最高0.920 gb1884―80
②含硫：重%最高0.9 gb 387―64
③含水：重%最高1.0 gb 260―77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：____________________
七、目的口岸：____________________。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
（a）發(fā)票四份；
（b）清潔裝船提單正本二份；
（c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注：①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：買方：
地址：地址：
電報掛號：電報掛號：
電傳：電傳：
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：①貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負(fù)擔(dān)。
③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。
三、裝船通知：
①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。
⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算。在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：
（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間。
（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算。
五，滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費，滯期費應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六，商品檢驗：
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
②品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20xx―59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險：
①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p & i club保險）以及tovalop協(xié)定。
②由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進(jìn)一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約（clc）》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。
九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
進(jìn)出口貿(mào)易合同9
甲方（賣方）：
乙方（買方）：
雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進(jìn)貨物：
第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：
第二條貨物數(shù)量：
第三條貨物單價：
第四條買賣貨物總值：
第五條貨物裝運期限：
第六條貨物裝運口岸：
第七條目的口岸：
第八條貨物保險：由甲方按發(fā)票金額%投保。
第九條付款條件：乙方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。
第十條單據(jù)：甲方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單。
第十一條裝運條件：
①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
②甲方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。
第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，（）數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)乙方。
第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的，甲方不負(fù)責(zé)任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應(yīng)以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故證明文件。
第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有約定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條備注：
甲方（蓋章）：甲方（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
電子郵箱：電子郵箱：
____年____月____日____年____月____日
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇六
日期：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
三、規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：___
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：xxx。
七、目的口岸：xxx。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)：
①賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
a）發(fā)票四份；
b）清潔裝船提單正本二份；
c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注：
①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：xxx公司
買方：
地址：xxx
地址：
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇七
委托方：_________ （以下簡稱“甲方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經(jīng)辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
受托方：_________ （以下簡稱“乙方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經(jīng)辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
1、合同；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、提單、空運單或其他運輸單證；
5、提貨單；
6、貨物的hs編碼；
7、貿(mào)易性質(zhì)；
8、手冊，批件，如進(jìn)出口許可證，配額證，免稅表，證明等；
9、報關(guān)要求及注意事項；
10、報關(guān)所需的其他資料。
二、乙方作為甲方的報關(guān)代理人，應(yīng)在甲方的授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行活動，認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。乙方在代理權(quán)限內(nèi)的任何責(zé)任和費用都應(yīng)由甲方承擔(dān)。乙方只對因自身的過失與疏忽給甲方造成的直接損失負(fù)有責(zé)任。
三、甲方需要變更有關(guān)報關(guān)等事項的，應(yīng)在報關(guān)前提出，并應(yīng)出具書面的變更通知書。報關(guān)后有正當(dāng)理由需要更改的，甲方應(yīng)書面委托乙方協(xié)助辦理。由于變更引起的一切費用和后果由甲方承擔(dān)。
四、甲方必須保證報關(guān)貨物不屬于國家禁止或者限制進(jìn)出境的物品。否則，甲方應(yīng)對由此產(chǎn)生的一切后果承擔(dān)責(zé)任和費用，并對由此給乙方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。
五、甲方應(yīng)保證申報的內(nèi)容均真實、準(zhǔn)確、無欺詐，且與報關(guān)單上的內(nèi)容一致。如委托的內(nèi)容與報關(guān)單有出入，以報關(guān)單為準(zhǔn)，甲方應(yīng)承擔(dān)由于委托內(nèi)容與報關(guān)單不一致而產(chǎn)生的一切責(zé)任，并對由此給乙方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。
六、甲方有權(quán)對乙方的報關(guān)行為進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)要求乙方對于報關(guān)進(jìn)展情況及時匯報。乙方應(yīng)及時向甲方報告貨物的報關(guān)、報檢及報驗等信息。
七、對于進(jìn)口貨物，甲方是進(jìn)口貨物的海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費。代征增值稅的義務(wù)繳納人。如甲方書面委托乙方代付，甲方應(yīng)在乙方報關(guān)前根據(jù)乙方估算的數(shù)額將上述款項匯至乙方帳戶，以便乙方代甲方在納稅期限內(nèi)向海關(guān)繳納。否則，乙方無義務(wù)為甲方墊付前述費用。
八、甲方如對海關(guān)開征的稅額款有異議，應(yīng)按《海關(guān)法》的規(guī)定辦理，先繳納后申請減免，手續(xù)費自負(fù)。乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方辦理退稅手續(xù)，手續(xù)費由甲方承擔(dān)。
九、乙方應(yīng)收取的具體每票業(yè)務(wù)的報關(guān)、報檢和報驗等費用標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式，詳見《報價及結(jié)算單》，《報價及結(jié)算單》為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷髢r及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報價及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費用標(biāo)準(zhǔn)與《報價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對于《報價及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費項目，雙方另行協(xié)商處理。
十、甲方應(yīng)按合同的約定履行付款義務(wù)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。若甲方指定第三方付款的，如第三方拒付、少付、延期付款的，甲方仍有付款義務(wù)并承擔(dān)違約責(zé)任。
十一、對于甲方委托乙方代付海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費、代征增值稅的業(yè)務(wù)，甲方應(yīng)在乙方指定的期限內(nèi)將該稅費付至乙方指定的帳戶，最后據(jù)實結(jié)算，多退少補。其他費用如報關(guān)滯報金、船公司、航空公司及貨代調(diào)單費等按實際發(fā)生額收取，甲、乙雙方另行結(jié)算。
十二、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)或貨物，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。
十三、由于海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動植檢部門的審核、查驗等原因造成乙方報關(guān)、報檢、報驗等延誤的，所產(chǎn)生的疏港費、集裝箱超期使用費及其他額外費用均由甲方承擔(dān)，與乙方無關(guān)。
十四、由于海關(guān)的原因致使貨物被扣押或者報關(guān)滯后的，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方同海關(guān)進(jìn)行交涉，由此產(chǎn)生的損失和費用由甲方承擔(dān)。
十五、如因甲乙雙方的過失致使合同不能履行，給雙方造成了實際損失，應(yīng)根據(jù)實際情況，由雙方分別承擔(dān)各自的`責(zé)任。
十六、由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府政策的改變以及其他不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨物被扣、不能報關(guān)或者報關(guān)滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應(yīng)立即將事故情況通知對方，并應(yīng)在 日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行的有效證明文件。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
十七、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先就友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交上海仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
十八、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
十九、本合同經(jīng)甲。乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。
二十、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
二十一、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方：_________（蓋章） 乙方：_________（蓋章）
代表：_________（簽字） 代表：_________（簽字）
進(jìn)出口貿(mào)易合同我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同篇八
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
供貨方(以下簡稱"乙方")：
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
為實現(xiàn)貨物的有序發(fā)運、統(tǒng)籌管理，并在本項目工程項下順利完成貨物的出口核銷與退稅，確保本項目工程按期完工，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)締約方各自的真實意愿，達(dá)成以下契約內(nèi)容(以下簡稱"本合同")
甲方和乙方作為貨物的購銷雙方，甲方承擔(dān)所有買方應(yīng)負(fù)的職責(zé)與義務(wù)。乙方作為貨物賣方，就貨物性能、質(zhì)量和售后服務(wù)等承擔(dān)責(zé)任。
甲方承擔(dān)所有貨物買方應(yīng)負(fù)的職責(zé)，包括：
2.1 負(fù)責(zé)辦理出口裝運港的接貨、倉儲、報關(guān)、報檢、裝船、海運保險、運輸、辦理原產(chǎn)地證等出口事宜。
2.2 承擔(dān)貨物質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、使用性能、安裝、倉儲和質(zhì)量保證期服務(wù)等責(zé)任。
2.3 按照運輸服務(wù)商及代理商下發(fā)的集港通知，組織乙方按時集港。
2.4 負(fù)責(zé)貨物在出廠、發(fā)運港口、到貨港目的地等對貨物質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、用途及包裝等方面的驗收。
2.5 如在驗收或使用過程中或質(zhì)量保證期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨物未滿足合同要求，則由甲方負(fù)責(zé)向乙方或相關(guān)責(zé)任方索賠。
3.1 負(fù)責(zé)交付滿足本合同要求的貨物。
3.2 負(fù)責(zé)向甲方提交備貨通知。
3.3 負(fù)責(zé)按甲方要求及本合同約定進(jìn)行貨物的備貨、包裝、并自費將貨物發(fā)運到第4.6款規(guī)定的交貨地點。除第5條規(guī)定外，由于乙方原因，導(dǎo)致貨物未能及時發(fā)運，甲方為此所受損失，由乙方承擔(dān)。
3.4 向甲方提交第4.9 款規(guī)定的單據(jù)。
3.5 本合同簽訂后十個工作日內(nèi)向甲方提供：發(fā)貨清單、箱單發(fā)票、嘜頭等，其格式由甲方提供。
風(fēng)險提示：買賣的標(biāo)的物
雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號、等級，生產(chǎn)廠家，數(shù)量等詳細(xì)內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項標(biāo)示都作為標(biāo)的內(nèi)容寫進(jìn)合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進(jìn)行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。
同時，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)等影響到標(biāo)的物的交付。
商品名稱：
規(guī)格：
數(shù)量：
含稅單價(人民幣)：
含稅總價(人民幣)：
4.2 包裝及限重：
乙方應(yīng)提供貨物運至本合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝，以防止貨物在運輸中缺失、損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)采取防潮、防曬、防銹、防腐蝕、防震動及防止其它損壞的必要保護(hù)措施，從而保護(hù)貨物能夠經(jīng)受多次搬運、可能發(fā)生的野蠻裝卸及遠(yuǎn)洋和內(nèi)陸的長途運輸。
乙方應(yīng)承擔(dān)由于其包裝或其防護(hù)措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和缺失的任何損失的責(zé)任或費用。對于木質(zhì)包裝材料，應(yīng)按照本合同適用的相關(guān)國家檢驗機構(gòu)的規(guī)定進(jìn)行熏蒸處理，出具熏蒸證書并在木制包裝上加蓋ippc標(biāo)識。
如包裝不符合要求，由乙方在裝運前對貨物再次進(jìn)行包裝，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。集裝箱貨物的裝載不應(yīng)超過甲方要求的各類集裝箱載貨限重及所裝貨物的尺寸限制，乙方應(yīng)保證集裝箱貨物適航且滿足途中裝卸、搬運要求。
4.3 裝運碼頭：
1)收貨人：
地址：
電話：
傳真：
2)合同號：
發(fā)貨標(biāo)記：生產(chǎn)廠家名稱(中英文)，設(shè)備型號
目的港：
貨物名稱、品目號和箱號毛重/凈重(用kg表示)
尺寸(以長×寬×高用cm表示)：
4.4 裝船口岸：
4.5 交貨時間：
乙方于____年____月____日前交貨;如果甲方要求分批交貨，具體交貨數(shù)量、規(guī)格、集港日期以甲方或甲方指定的運輸服務(wù)商及代理商通知為準(zhǔn)。
4.6 交貨地點：
4.7 保險：
乙方負(fù)責(zé)辦理將貨物運至甲方指定交貨地點的一切運輸事項，相關(guān)費用應(yīng)包括在合同總價中。以上國內(nèi)運輸乙方應(yīng)向保險公司以甲方為受益人投保發(fā)運合同貨物價格110%的運輸一切險。
4.8 支付：
風(fēng)險提示：價款及支付方式
采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價款是采購合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進(jìn)行長時間的貨物買賣，價款較為復(fù)雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價、計量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應(yīng)當(dāng)明確貨幣種類及外匯結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)分歧。
另外，支付方式也應(yīng)當(dāng)約定明確，價款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰負(fù)擔(dān)等細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)明確。
1)預(yù)付款：本合同簽訂后，甲方向乙方支付合同總金額的____%。
3)尾款：合同總金額____%作為質(zhì)量保證金。合同貨物質(zhì)保期滿后，甲方向乙方支付該款項。
4)如乙方屆時向甲方發(fā)出的付款通知中所述付款金額與上述1)至 2)項中規(guī)定的付款比例不一致，甲方按乙方付款通知中所述實際付款金額為準(zhǔn)向乙方進(jìn)行支付。
4.9 單據(jù)：
下述單據(jù)由乙方向甲方提交：
1) 增值稅專用發(fā)票(品名、數(shù)量、單位、金額應(yīng)與貨物報關(guān)單內(nèi)容保持一致乙方應(yīng)在貨物離港后25日內(nèi)將增值稅專用發(fā)票原件提交甲方)。
2) 由發(fā)貨人簽發(fā)的正本無木質(zhì)包裝聲明或相關(guān)資質(zhì)機構(gòu)簽發(fā)的正本木質(zhì)包裝熏蒸證明。
3)如為法檢貨物出具商檢換證憑條/換證憑單。
4)貨物發(fā)運到指定港口時應(yīng)提交一式三份《集港貨物交接單》。
4.10 材質(zhì)、驗收標(biāo)準(zhǔn)：(針對不同貨物的情況分別填寫)
風(fēng)險提示：驗收標(biāo)準(zhǔn)
驗收標(biāo)準(zhǔn)約定不明時，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
應(yīng)在驗收條款中詳細(xì)列明貨物的驗收標(biāo)準(zhǔn)、驗收手續(xù)及過程，還可選擇約定驗收結(jié)果的最終確認(rèn)權(quán)人。同時還應(yīng)詳細(xì)列明貨物不符合約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。
1)乙方提供的貨物必須為原廠生產(chǎn)加工，如非原廠加工，甲方均有權(quán)拒絕接收，由此而造成的所有責(zé)任及一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。
2)乙方在進(jìn)行貨物生產(chǎn)加工時，甲方或其指定代表有權(quán)隨時到廠抽查產(chǎn)品生產(chǎn)加工的質(zhì)量情況。
3)甲方或其指定代表在交貨地點按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定、產(chǎn)品清單對乙方貨物的包裝、品種、型號、規(guī)格、花色、數(shù)量、質(zhì)量、各種質(zhì)量證明文件(包括但不限于該貨物的中英文說明書、準(zhǔn)用證、合格證、工廠檢驗和試驗報告、安裝運行及維護(hù)說明書、裝箱清單和需商檢貨物的出境貨物換證憑單)等進(jìn)行驗收，驗收合格后由甲方或其指定代表與乙方出具交接憑證。如甲方或其指定代表發(fā)現(xiàn)乙方所提供貨物與合同規(guī)定或甲方樣品不符及有表面瑕疵的，乙方應(yīng)無條件換貨或補足，由于此原因引起的陸運費用、商檢報關(guān)費用、船期耽誤等一切損失由乙方承擔(dān)。
4)乙方實際提供貨物應(yīng)符合甲方的規(guī)范對貨物的要求，并對所提供貨物的技術(shù)要求、規(guī)格、品牌、材質(zhì)、是否進(jìn)口等承諾負(fù)全責(zé)。如甲方在使用過程中發(fā)現(xiàn)乙方提供貨物與承諾不符或以次充好、以舊充新等，甲方將對乙方提出問題產(chǎn)品報價10倍的索賠。乙方在貨物裝箱集港前應(yīng)與甲方聯(lián)系確定現(xiàn)場驗收時間、地點，經(jīng)現(xiàn)場驗收合格后方可裝箱、發(fā)貨。
由于不可抗力事故，導(dǎo)致乙方不能按合同要求交貨，乙方不負(fù)擔(dān)責(zé)任，但乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后立即以傳真方式通知甲方，并在合理的期限內(nèi)以掛號函方式向甲方分別提供上述不可抗力事件發(fā)生及存在的證明文件。
風(fēng)險提示：違約責(zé)任
采購合同里的違約責(zé)任作為雙方無法履行合同時的賠償方案，最主要的就是違約責(zé)任必須清楚，可操作性強。
違約責(zé)任里面最怕的就是寫上一句"如果沒有在合同規(guī)定的時間里送貨，所有責(zé)任由對方承擔(dān)"這樣雖然規(guī)定了違約責(zé)任，但是沒有一個具體可行的方案，萬一以后合同出事，還得找很多的證據(jù)證明自己的損失，操作性太差。
6.1 如乙方不能按照合同規(guī)定交貨或延期交貨給甲方造成損失的，乙方應(yīng)支付甲方合同總額的___%作為違約金，且乙方仍須在甲方指定的寬限期內(nèi)及時交貨。如乙方在寬限期內(nèi)仍未能及時交貨，除因甲方原因造成外，甲方有權(quán)解除合同并要求賠償損失。
6.2 乙方所發(fā)貨物如有數(shù)量、包裝、型號、規(guī)格、顏色與合同規(guī)定不符或有質(zhì)量缺陷，甲方有權(quán)拒絕付款，如甲方已付款，乙方應(yīng)將貨款退還甲方。
6.3 甲方或乙方任何一方提出增減合同數(shù)量，變動交貨時間、地點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)提前通知對方，征得同意后方可執(zhí)行，否則視為違約，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及損失。
6.4 如因出口貨物發(fā)生夾帶和瞞報導(dǎo)致甲方受到任何處罰或產(chǎn)生任何損失，甲方有權(quán)立即終止本合同，并由過錯方承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
甲方作為本合同項下貨物的實際使用方和管理方，已根據(jù)自身的需要，對本合同項下貨物的名稱、規(guī)格、型號、性能、質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)內(nèi)容及價格、交貨條件等全部接受并確認(rèn)，甲方對其自行的決定及選擇負(fù)全部責(zé)任。乙方同意并確認(rèn)本合同的全部條款。如在驗收、使用和質(zhì)量保證期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨物未滿足合同要求，則由甲方承擔(dān)向乙方索賠的職責(zé)，以確保甲方不因此受到損失。
簽約雙方在履約中發(fā)生爭執(zhí)和分歧，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。受理期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同其余部分。
本合同雙方委托代理人簽字并加蓋公章后生效，有效期至本合同履行完畢后終止(本合同明確約定的提前終止情形除外)。
本合同一式五份，具有同等法律效力;甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份。本合同中未盡事宜由雙方協(xié)商解決或另簽訂補充合同。
甲方(蓋章)：
法人代表：
_________年____月____日
乙方(蓋章)：
法人代表：
_________年____月____日