總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
畢業(yè)生工廠實習總結篇一
1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經(jīng)驗的大學生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇。
2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。
3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的.迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經(jīng)常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。
4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。
在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善?；仨锌f分;展望，滿懷希冀。
社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè)。
回到學校后，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻!
畢業(yè)生工廠實習總結篇二
這次為期兩周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了長江動力機械廠，岳陽金秋紅日機械廠和萬力鎖機械廠?？梢哉f我們這兩周的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到生產(chǎn)實踐當中去了。
1、實習目的：
生產(chǎn)實習是機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生動手能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2、實習內容：
①、掌握機械加工工藝方面的知識及方法;
②、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識;
③、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方法;
④、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備;
⑤、了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、實習安排
①、4月19日：入廠前進行培訓學習;
②、4月20日：上午進行理論學習，下午參觀長動機械廠;③、4月23日：參觀岳陽金秋紅日機械廠;④、4月24日：參觀岳陽萬力鎖有限公司;⑤、4月25日：參觀長江動力機械廠;⑥、4月26日：參觀長江動力機械廠;⑦、4月27日：參觀長江動力機械廠;
4、實習收獲：
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在長江動力機械廠、紅日機械廠、萬力鎖廠這三個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
①、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
②、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規(guī)程的編制原則。
③、了解了機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。④、在企業(yè)員工的指導下，通過見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力。
⑤、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!
畢業(yè)生工廠實習總結篇三
實習目的：
作為一個工科院校，生產(chǎn)實習是我們高材專業(yè)知識布局中弗成缺氨贍構成部分，并作為一個自力的項目列入專業(yè)教授教化計劃中的。其目的在于通過實習使學生得到基礎生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴張知識面;同時專業(yè)實習又是熬煉和培養(yǎng)學生業(yè)務才能及素質的緊張渠道，培養(yǎng)現(xiàn)代大學生具有吃苦刻苦的精神，也是學生打仗社會、了解財產(chǎn)狀況、了解國情的一個緊張道路，逐步實現(xiàn)由學生到社會的改變，培養(yǎng)我們初步擔負技巧工作的才能、初步了化工工藝的基礎措施和技能。
在實習的歷程中，通過對工廠的了解，與工人、技巧人員攀談，得以對所學專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的位置與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做籌備。
同時通過這次實習使我們獲得綜合才能的訓練和培養(yǎng)。在整個實習歷程中，充分施展學生學習的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心察看，客氣請教，積極思考，多方了解，勇敢提出本身的想法，在有限的實習光陰里使各方面的才能都獲得熬煉。
這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分需要的根基。
實習要求
(1)控制化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及節(jié)制措施;(2)控制主要化工設備的工作原理、布局特點和操作特點;(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作歷程及其原理;(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要歷程和產(chǎn)品生產(chǎn)的根基知識;(5)了解工廠的技巧改造、改革和新工藝在生產(chǎn)中的使用環(huán)境;(6)培養(yǎng)運用根基知識和專業(yè)根基知識去辦理實際生產(chǎn)問題的才能。
(一)、實習所在
大學生活就這樣不知不覺就將停止，離開學校實習的光陰固然很短，在這期間確實閱歷了不少，讓本身的行動，的學習與發(fā)展，使本身的吃苦刻苦的才能獲得檢驗。
---廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，附屬云南農墾團體有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計、生產(chǎn)、販賣各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)才能1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌活動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、簡便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等海內10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的扶植成長，擁有雄厚的技巧力量，富厚的治理經(jīng)驗，先進的檢測設備，較強的經(jīng)濟實力和成長后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、成長最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我成長的進程中始終堅持以市場花費需求為導向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，開拓新產(chǎn)品，適應市場的變更。
二、實習內容
實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了杰出的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和近來幾年的成長狀況，向我們介紹了他們的各自的人生閱歷、實習期間應注意的平安事項等。除此之外還給我們提了卒業(yè)后怎樣對待本身的人生、面對社會、如何在社會中取得本身的容身之地，還有講述我們應該怎樣面對人生不雅、愛情不雅、事業(yè)不雅。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了很多器械，本身在心里也做了一個抱負的計算。
由于我們是實習生，自己對企業(yè)的經(jīng)營方法，運作方法等都很陌生，所以企業(yè)只是支配我們去里面贊助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領導的率領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天固然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，然則在那里工作確實很高興。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很高興就好。這和車間工作人員和氛圍是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要鄙視它是件很簡單的事，然則細心是必須的，否則你的費力將全功盡棄。因為你差錯導致這個鞋底的不美不雅，甚至揮霍了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起必然的責任。固然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，然則不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有把穩(wěn)，而導致返工事情的發(fā)生，還有由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，便是由于心不在焉的，導致失足了，而導致返工。
畢業(yè)生工廠實習總結篇四
一.基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于施工地點所在地段土質較差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。
在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要學習了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為0-1.5m之間，用砼
作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm-50cm,用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，校正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑2-3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料
單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一;
2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜采用焊接接頭;
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接在一起。
畢業(yè)生工廠實習總結篇五
我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
(7)團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
畢業(yè)生工廠實習總結篇六
一、實習目的
通過實習熟悉和掌握與專業(yè)有關的知識，把所學的理論知識與實踐緊密結合起來，用理論指導實踐，在實踐中提高專業(yè)水平。培養(yǎng)自己的實際工作能力和分析能力。
二、實習時間：
20__年__月__日——20__年__月__日
三、實習地點：
__公司
四、實習內容：
在__公司實習的這段時間，我經(jīng)歷了采訪、寫作、排版、校對的過程，用親身實踐的方式，鞏固了課本中的知識。此外，在閑暇時間還會幫辦公室同事做一些簡單的輔助工作。比如圖片的下載與制作、校對等。
五、實習總結
(一)基本概況
我這次的實習單位是__公司編輯部。實習總指導老師是王主任，實習期每個人都安排有幫帶老師，幫帶老師安排每天的任務，以及檢查任務的完成效果，同時指出不足之處。
最初的一段時間，都處于學習階段。這種學習，包括對刊物的了解，對刊物運行的了解，對本公司的了解和對編輯的一些基本知識的了解。
(二)成績和教訓
實習期間也有單獨外出采訪的機會。其中一次__主任給我們安排任務，讓我們每個人去一所學校采訪。采、編、寫全過程都是自主安排。這對我們來說是一次挑戰(zhàn)，也是一次檢驗自己實力的機會。此次采訪讓我發(fā)現(xiàn)了自己存在的很多不足。首先，采訪中語言不夠流暢，也許是前期準備不足的緣故吧，訪問起來問題之間銜接不好。其次，對采訪的進度難以把握，不能及時將被采訪者的思想鎖定在預設問題上。對于時間的把握不是很好。不過整個采訪還算順利完成了。
這次的實習我收獲很多，在幫帶老師的指導下我所編寫的欄目多次直接運用到彩信中，也參與到上級部門彩信的審核過程中，從中了解到更多本行業(yè)的有效信息，為以后工作打下了基礎。
六、實習體會：
要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟編輯們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到部門時，他們并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟編輯們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
通過溝通了解，主管以及負責中文內容的編輯我有了大體了解。在對故事以及資訊的編寫工作中，真正學到了教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中找到了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
畢業(yè)生工廠實習總結篇七
作為一名大四的即將畢業(yè)的學生，根據(jù)自動化學院自動化專業(yè)教學計劃，在學院和指導老師的指導下，我在_月__日至_月__日之間在__電動車__公司進行了為期半個月的畢業(yè)實習。
當前，在素質教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業(yè)實習作為教學與生產(chǎn)實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎知識的學習，對自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的畢業(yè)實習有了強烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。通過兩周的實習盡量讓自己學到更多有用的東西，從而認識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學校爭光，為學院爭光，為老師爭光!
內容
一、實習目的
畢業(yè)實習是自動化專業(yè)的必修課程，安排在第八學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業(yè)大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
(一)畢業(yè)實習是全面推進素質教育、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
(二)通過畢業(yè)實習，使學生了解自動化專業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學習奠定感性認識，形成對本專業(yè)的認同感、提高學生學習本專業(yè)的興趣，激發(fā)學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
(三)通過有組織的開放性畢業(yè)實習活動。培養(yǎng)大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
(四)學生參加畢業(yè)實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產(chǎn)技術和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
二、實習時間
1._月__日—_月__日、了解過程
2._月__日—_月_日、摸索過程
3._月_日—_月_日、實際操作
4._月_日—_月_日、整理實習報告
三、實習單位
部門及其簡介__市__區(qū)__電動車是__電動車在__的銷售公司，__電動車股份有限公司是主要從事電動車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型民營股份制公司。
本著“優(yōu)化結構、突出主業(yè)、集中資源、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”的經(jīng)營思路和“有陽光的地方就有__”的發(fā)展理念，__電動車利用自身強大的技術研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力，不斷拓寬經(jīng)營領域，現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)。
__股份是高新技術企業(yè)，擁有行業(yè)規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、__工業(yè)大學等形成了產(chǎn)學研一體化戰(zhàn)略合作關系，同時__電動車成立了純電動車行業(yè)首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進__，感受陽光”的服務理念，__電動車在全國各地建立了銷售與服務網(wǎng)點__余家，為顧客提供全程全網(wǎng)的優(yōu)質服務。
品牌價值
憑借高品質的產(chǎn)品和服務、雄厚的研發(fā)實力與強大的營銷網(wǎng)絡，__在中國純電動交通工具行業(yè)首家被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。
因品牌價值大幅提升，__電動車贏得包括__新華社等知名機構的合作與認同__電動車是電動車行業(yè)唯一一個服務過北京奧運會、上海世博會、西安世園會三大世界級盛會的企業(yè)。
__電動車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“綠色文明貢獻獎”和“apec中小企業(yè)20強”兩項國際大獎的企業(yè)。
部門簡介
公司一共分為前臺，銷售，售后三個部門，前臺負責收錢打單，銷售負責的是講解向顧客講解電動車，售后就是修理電動車。
實習內容
_月__日—_月__日、了解過程
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產(chǎn)品和控制設備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業(yè)方面的實踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進行了為期1月的電動車拆裝、維修實習。
我實習的公司是__電動車分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業(yè)實習地點。在實習中，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足。
_月__日—_月__日摸索過程
電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養(yǎng)很重要。
_月__日—_月__日實際操作
拆裝的第一天，我早早的來到了實習地，希望挑一輛性能較好的車來實習，這樣比較容易完成任務，但后來覺得，實習就是想學些什么，何必在乎這些，也不為早點完成任務而找這些借口。
實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關形同虛設，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環(huán)境的艱辛，并要求自己堅持下來。
俗話說卸車難，裝車更難。這話一點也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實習過程中，這一點還是不錯的。
檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。
上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經(jīng)檢測，它的性能有了質的提升!遠程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚;前車閘工作了!而唯一好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。
_月_日—_月_日整理實習報告
這兩天我回到學?？偨Y并撰寫了實習報告。
四、實結
通過這次實習，我真正的步入社會，學到了很多知識，不僅僅是學校學習到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學校里沒有辦法學到的，學校是我們打基礎的地方，而社會是我們實現(xiàn)個人價值的舞臺，加油!
五、致謝
總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多職場的道理。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學習，比如專業(yè)課的深入學習，比如對行業(yè)的繼續(xù)關注等。未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶!也相信這次的實習經(jīng)驗將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富!感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實習。
畢業(yè)生工廠實習總結篇一
1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經(jīng)驗的大學生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇。
2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。
3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的.迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經(jīng)常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。
4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。
在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善?；仨锌f分;展望，滿懷希冀。
社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè)。
回到學校后，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻!
畢業(yè)生工廠實習總結篇二
這次為期兩周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了長江動力機械廠，岳陽金秋紅日機械廠和萬力鎖機械廠?？梢哉f我們這兩周的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到生產(chǎn)實踐當中去了。
1、實習目的：
生產(chǎn)實習是機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生動手能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2、實習內容：
①、掌握機械加工工藝方面的知識及方法;
②、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識;
③、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方法;
④、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備;
⑤、了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、實習安排
①、4月19日：入廠前進行培訓學習;
②、4月20日：上午進行理論學習，下午參觀長動機械廠;③、4月23日：參觀岳陽金秋紅日機械廠;④、4月24日：參觀岳陽萬力鎖有限公司;⑤、4月25日：參觀長江動力機械廠;⑥、4月26日：參觀長江動力機械廠;⑦、4月27日：參觀長江動力機械廠;
4、實習收獲：
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在長江動力機械廠、紅日機械廠、萬力鎖廠這三個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
①、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
②、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規(guī)程的編制原則。
③、了解了機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。④、在企業(yè)員工的指導下，通過見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力。
⑤、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!
畢業(yè)生工廠實習總結篇三
實習目的：
作為一個工科院校，生產(chǎn)實習是我們高材專業(yè)知識布局中弗成缺氨贍構成部分，并作為一個自力的項目列入專業(yè)教授教化計劃中的。其目的在于通過實習使學生得到基礎生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴張知識面;同時專業(yè)實習又是熬煉和培養(yǎng)學生業(yè)務才能及素質的緊張渠道，培養(yǎng)現(xiàn)代大學生具有吃苦刻苦的精神，也是學生打仗社會、了解財產(chǎn)狀況、了解國情的一個緊張道路，逐步實現(xiàn)由學生到社會的改變，培養(yǎng)我們初步擔負技巧工作的才能、初步了化工工藝的基礎措施和技能。
在實習的歷程中，通過對工廠的了解，與工人、技巧人員攀談，得以對所學專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的位置與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做籌備。
同時通過這次實習使我們獲得綜合才能的訓練和培養(yǎng)。在整個實習歷程中，充分施展學生學習的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心察看，客氣請教，積極思考，多方了解，勇敢提出本身的想法，在有限的實習光陰里使各方面的才能都獲得熬煉。
這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分需要的根基。
實習要求
(1)控制化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及節(jié)制措施;(2)控制主要化工設備的工作原理、布局特點和操作特點;(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作歷程及其原理;(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要歷程和產(chǎn)品生產(chǎn)的根基知識;(5)了解工廠的技巧改造、改革和新工藝在生產(chǎn)中的使用環(huán)境;(6)培養(yǎng)運用根基知識和專業(yè)根基知識去辦理實際生產(chǎn)問題的才能。
(一)、實習所在
大學生活就這樣不知不覺就將停止，離開學校實習的光陰固然很短，在這期間確實閱歷了不少，讓本身的行動，的學習與發(fā)展，使本身的吃苦刻苦的才能獲得檢驗。
---廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，附屬云南農墾團體有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計、生產(chǎn)、販賣各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)才能1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌活動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、簡便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等海內10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的扶植成長，擁有雄厚的技巧力量，富厚的治理經(jīng)驗，先進的檢測設備，較強的經(jīng)濟實力和成長后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、成長最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我成長的進程中始終堅持以市場花費需求為導向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，開拓新產(chǎn)品，適應市場的變更。
二、實習內容
實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了杰出的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和近來幾年的成長狀況，向我們介紹了他們的各自的人生閱歷、實習期間應注意的平安事項等。除此之外還給我們提了卒業(yè)后怎樣對待本身的人生、面對社會、如何在社會中取得本身的容身之地，還有講述我們應該怎樣面對人生不雅、愛情不雅、事業(yè)不雅。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了很多器械，本身在心里也做了一個抱負的計算。
由于我們是實習生，自己對企業(yè)的經(jīng)營方法，運作方法等都很陌生，所以企業(yè)只是支配我們去里面贊助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領導的率領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天固然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，然則在那里工作確實很高興。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很高興就好。這和車間工作人員和氛圍是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要鄙視它是件很簡單的事，然則細心是必須的，否則你的費力將全功盡棄。因為你差錯導致這個鞋底的不美不雅，甚至揮霍了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起必然的責任。固然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，然則不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有把穩(wěn)，而導致返工事情的發(fā)生，還有由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，便是由于心不在焉的，導致失足了，而導致返工。
畢業(yè)生工廠實習總結篇四
一.基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于施工地點所在地段土質較差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。
在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要學習了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為0-1.5m之間，用砼
作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm-50cm,用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，校正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑2-3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料
單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一;
2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜采用焊接接頭;
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接在一起。
畢業(yè)生工廠實習總結篇五
我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
(7)團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
畢業(yè)生工廠實習總結篇六
一、實習目的
通過實習熟悉和掌握與專業(yè)有關的知識，把所學的理論知識與實踐緊密結合起來，用理論指導實踐，在實踐中提高專業(yè)水平。培養(yǎng)自己的實際工作能力和分析能力。
二、實習時間：
20__年__月__日——20__年__月__日
三、實習地點：
__公司
四、實習內容：
在__公司實習的這段時間，我經(jīng)歷了采訪、寫作、排版、校對的過程，用親身實踐的方式，鞏固了課本中的知識。此外，在閑暇時間還會幫辦公室同事做一些簡單的輔助工作。比如圖片的下載與制作、校對等。
五、實習總結
(一)基本概況
我這次的實習單位是__公司編輯部。實習總指導老師是王主任，實習期每個人都安排有幫帶老師，幫帶老師安排每天的任務，以及檢查任務的完成效果，同時指出不足之處。
最初的一段時間，都處于學習階段。這種學習，包括對刊物的了解，對刊物運行的了解，對本公司的了解和對編輯的一些基本知識的了解。
(二)成績和教訓
實習期間也有單獨外出采訪的機會。其中一次__主任給我們安排任務，讓我們每個人去一所學校采訪。采、編、寫全過程都是自主安排。這對我們來說是一次挑戰(zhàn)，也是一次檢驗自己實力的機會。此次采訪讓我發(fā)現(xiàn)了自己存在的很多不足。首先，采訪中語言不夠流暢，也許是前期準備不足的緣故吧，訪問起來問題之間銜接不好。其次，對采訪的進度難以把握，不能及時將被采訪者的思想鎖定在預設問題上。對于時間的把握不是很好。不過整個采訪還算順利完成了。
這次的實習我收獲很多，在幫帶老師的指導下我所編寫的欄目多次直接運用到彩信中，也參與到上級部門彩信的審核過程中，從中了解到更多本行業(yè)的有效信息，為以后工作打下了基礎。
六、實習體會：
要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟編輯們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到部門時，他們并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟編輯們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
通過溝通了解，主管以及負責中文內容的編輯我有了大體了解。在對故事以及資訊的編寫工作中，真正學到了教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中找到了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
畢業(yè)生工廠實習總結篇七
作為一名大四的即將畢業(yè)的學生，根據(jù)自動化學院自動化專業(yè)教學計劃，在學院和指導老師的指導下，我在_月__日至_月__日之間在__電動車__公司進行了為期半個月的畢業(yè)實習。
當前，在素質教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業(yè)實習作為教學與生產(chǎn)實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎知識的學習，對自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的畢業(yè)實習有了強烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。通過兩周的實習盡量讓自己學到更多有用的東西，從而認識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學校爭光，為學院爭光，為老師爭光!
內容
一、實習目的
畢業(yè)實習是自動化專業(yè)的必修課程，安排在第八學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業(yè)大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
(一)畢業(yè)實習是全面推進素質教育、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
(二)通過畢業(yè)實習，使學生了解自動化專業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學習奠定感性認識，形成對本專業(yè)的認同感、提高學生學習本專業(yè)的興趣，激發(fā)學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
(三)通過有組織的開放性畢業(yè)實習活動。培養(yǎng)大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
(四)學生參加畢業(yè)實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產(chǎn)技術和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
二、實習時間
1._月__日—_月__日、了解過程
2._月__日—_月_日、摸索過程
3._月_日—_月_日、實際操作
4._月_日—_月_日、整理實習報告
三、實習單位
部門及其簡介__市__區(qū)__電動車是__電動車在__的銷售公司，__電動車股份有限公司是主要從事電動車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型民營股份制公司。
本著“優(yōu)化結構、突出主業(yè)、集中資源、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”的經(jīng)營思路和“有陽光的地方就有__”的發(fā)展理念，__電動車利用自身強大的技術研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力，不斷拓寬經(jīng)營領域，現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)。
__股份是高新技術企業(yè)，擁有行業(yè)規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、__工業(yè)大學等形成了產(chǎn)學研一體化戰(zhàn)略合作關系，同時__電動車成立了純電動車行業(yè)首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進__，感受陽光”的服務理念，__電動車在全國各地建立了銷售與服務網(wǎng)點__余家，為顧客提供全程全網(wǎng)的優(yōu)質服務。
品牌價值
憑借高品質的產(chǎn)品和服務、雄厚的研發(fā)實力與強大的營銷網(wǎng)絡，__在中國純電動交通工具行業(yè)首家被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。
因品牌價值大幅提升，__電動車贏得包括__新華社等知名機構的合作與認同__電動車是電動車行業(yè)唯一一個服務過北京奧運會、上海世博會、西安世園會三大世界級盛會的企業(yè)。
__電動車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“綠色文明貢獻獎”和“apec中小企業(yè)20強”兩項國際大獎的企業(yè)。
部門簡介
公司一共分為前臺，銷售，售后三個部門，前臺負責收錢打單，銷售負責的是講解向顧客講解電動車，售后就是修理電動車。
實習內容
_月__日—_月__日、了解過程
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產(chǎn)品和控制設備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業(yè)方面的實踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進行了為期1月的電動車拆裝、維修實習。
我實習的公司是__電動車分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業(yè)實習地點。在實習中，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足。
_月__日—_月__日摸索過程
電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養(yǎng)很重要。
_月__日—_月__日實際操作
拆裝的第一天，我早早的來到了實習地，希望挑一輛性能較好的車來實習，這樣比較容易完成任務，但后來覺得，實習就是想學些什么，何必在乎這些，也不為早點完成任務而找這些借口。
實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關形同虛設，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環(huán)境的艱辛，并要求自己堅持下來。
俗話說卸車難，裝車更難。這話一點也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實習過程中，這一點還是不錯的。
檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。
上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經(jīng)檢測，它的性能有了質的提升!遠程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚;前車閘工作了!而唯一好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。
_月_日—_月_日整理實習報告
這兩天我回到學?？偨Y并撰寫了實習報告。
四、實結
通過這次實習，我真正的步入社會，學到了很多知識，不僅僅是學校學習到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學校里沒有辦法學到的，學校是我們打基礎的地方，而社會是我們實現(xiàn)個人價值的舞臺，加油!
五、致謝
總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多職場的道理。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學習，比如專業(yè)課的深入學習，比如對行業(yè)的繼續(xù)關注等。未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶!也相信這次的實習經(jīng)驗將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富!感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實習。