做了許多行測(cè)模擬題還是沒(méi)有有效的提升自己的分?jǐn)?shù)？那是你沒(méi)有掌握一些技巧和重點(diǎn)，下面由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編為你精心準(zhǔn)備了“公務(wù)員行測(cè)邏輯填空技巧：巧用搭配解決選詞”，持續(xù)關(guān)注本站將可以持續(xù)獲取更多的考試資訊！
公務(wù)員行測(cè)邏輯填空技巧：巧用搭配解決選詞
在行測(cè)考試中，選詞填空一直是考查的重難點(diǎn)，盡管看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但這種題型的正確率并不高，考生在面對(duì)選擇時(shí)，常常模棱兩可，判斷不出哪個(gè)選項(xiàng)是正確答案。小編將為大家介紹一種做題思路，通過(guò)分析詞語(yǔ)的搭配對(duì)象快速解題。
一、找準(zhǔn)空缺處的修飾對(duì)象
近義詞在辨析時(shí)，需要考慮語(yǔ)言的使用習(xí)慣，有些詞語(yǔ)有約定俗成的搭配對(duì)象。在做題時(shí)，我們可以根據(jù)詞語(yǔ)的搭配對(duì)象快速排除一些選項(xiàng)。這就要求考生在做題時(shí)先要抓準(zhǔn)空缺處的修飾對(duì)象。
【例】這也許有些________，男性與女性都把自己和對(duì)方看作平等的人，才是正常的、自然的態(tài)度。但文學(xué)本來(lái)有異于科學(xué)。文學(xué)家要寫的是活生生的人，是活的感受和感發(fā)，它們是否合乎科學(xué)，不是一眼看得出來(lái)的，有時(shí)看似________，恰好包含著合乎科學(xué)的內(nèi)容。
填入畫橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：
A.矯枉過(guò)正 偏頗 B.荒誕不經(jīng) 偏私
C.過(guò)猶不及 偏激 D.無(wú)理取鬧 偏執(zhí)
【解析】A。這道題從第二空入手更加簡(jiǎn)單?！捌健敝柑蛔o(hù)私情，不公正?！捌珗?zhí)”指偏激而固執(zhí)。兩詞的修飾對(duì)象都是“人”，不能用于修飾文學(xué)作品內(nèi)容，排除B、D?？杖碧帉?duì)應(yīng)的是“包含著合乎科學(xué)的內(nèi)容”，空缺處應(yīng)填入表示不合理的詞語(yǔ)。“偏頗”指偏向某一方面，有失公允。“偏激”指思想、主張、言論等過(guò)火?！捌H”更恰當(dāng)，故本題答案為A。
二、空缺處涉及多個(gè)修飾對(duì)象
有些題目較為復(fù)雜，一個(gè)空缺處修飾多個(gè)對(duì)象，這時(shí)需要考生完整全面地分析詞語(yǔ)間的搭配關(guān)系。
【例】在這個(gè)時(shí)代，人與人之間雖然在空間和情感上越來(lái)越________，但是每個(gè)人的利益卻又________地與他人的利益和行為緊密地聯(lián)系在一起。這促成人們主動(dòng)參與公共事務(wù)，呼吁維護(hù)公共利益。
填入畫橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：
A.冷漠 無(wú)孔不入 B.疏離 前所未有
C.隔絕 迫不得已 D.封閉 始料未及
【解析】B。分析第一空，填入的詞語(yǔ)要同時(shí)與“空間”、“情感”搭配?！袄淠敝咐涞?、不關(guān)心，可以修飾“情感”，但不能搭配“空間”，排除A項(xiàng)。第二空，“迫不得已”指不情愿;“始料未及”指在意料之外。劇中說(shuō)的是這個(gè)時(shí)代人們之間的利益聯(lián)系更緊密，未含有“不情愿”和“意外”的意思，故排除C項(xiàng)、D項(xiàng)?！扒八从小敝敢郧皼](méi)有過(guò)的，符合原文內(nèi)容，故答案選B。
公務(wù)員行測(cè)數(shù)量關(guān)系技巧：正反比的巧用
2020省考在即，行測(cè)數(shù)量關(guān)系作為諸多考生最不愿意碰的硬骨頭，往往讓很多考生望而卻步。實(shí)際上最大的問(wèn)題在于我們解題過(guò)程中沒(méi)有真正弄清楚題干中的等量關(guān)系。比如題干中的比例關(guān)系。經(jīng)常也在行程問(wèn)題、工程問(wèn)題中出現(xiàn)，如果能夠掌握正方比的關(guān)系，巧妙應(yīng)用其中，那就可以很大程度上幫助我們快速得出答案，今天就帶大家一起來(lái)學(xué)習(xí)下。
一、比例定義
比例就是用份數(shù)來(lái)反映實(shí)際量，核心還是尋求每一份所對(duì)應(yīng)的實(shí)際量。在數(shù)量關(guān)系當(dāng)中的比例有兩種：正比例和反比例，形如
中，當(dāng)M一定情況下，A、B成反比例;當(dāng)A一定情況下，M與B成正比;當(dāng)B一定情況下，M與A成正比。
二、例題精講
例1.某人騎自行車從甲地到乙地，他從甲地出發(fā)，用 20 分鐘行完全程 。然后每分
鐘比原來(lái)多行 60 米，15 分鐘的行程和前面的行程一樣多。甲、乙兩地相距多少千米?
A.12 B.10.8 C.10 D.9
【解析】方法一，設(shè)某人先前速度為 x 米/分，那么有 20x=15(x+60)，
解得 x=180。那么總路程為 180×20÷2×5=9000 米=9千米。
方法二，提速后行駛 15 分鐘的路程與原速行駛 20 分鐘的路程相同，則提速后與原
速的速度之比為時(shí)間的反比，即 20∶15=4∶3，相差 4-3=1 份，對(duì)應(yīng) 60 米/分鐘，原速
是 3 份，為 3×60=180 米/分鐘，因此甲、乙兩地相遇 180×20÷ 2×5=9000米=9千米。故選答案D。
例2.某電機(jī)廠計(jì)劃生產(chǎn)一批電視，開(kāi)始每天生產(chǎn)50臺(tái)，生產(chǎn)了計(jì)劃的五分之一后，由于技術(shù)改造使得工作效率提高60%，這樣完成任務(wù)比計(jì)劃提前了3天，生產(chǎn)這批電視的任務(wù)是多少臺(tái)?
A.500 B.600 C.700 D.800
【解析】這是一個(gè)工程問(wèn)題，在完成五分之一后的剩余工作總量是不變的，則工作時(shí)間與工作效率成反比例關(guān)系，效率提高60%后，原來(lái)效率與后來(lái)效率比=5:8，時(shí)間比=8:5，相差8-5=3份，對(duì)應(yīng)3天，1份1天，即原效率完成五分之四的工作量需要1×8=8天，完成生產(chǎn)整批電視需要總的時(shí)間=8÷4×5=10天;任務(wù)量為10×50=500臺(tái)，故選答案A。
行測(cè)數(shù)學(xué)運(yùn)算技巧：快樂(lè)劃船巧過(guò)大河
在我們行測(cè)考試數(shù)量關(guān)系中，乘船過(guò)河問(wèn)題是考試中常見(jiàn)的一種題型，很多考生在考試過(guò)程中遇到這類題目時(shí)，無(wú)法進(jìn)行快速識(shí)別和計(jì)算這類題目，而是習(xí)慣于用自己的方法去解題，無(wú)法快速選擇正確答案，既浪費(fèi)了時(shí)間，還不能確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。所以快速識(shí)別過(guò)河問(wèn)題和掌握正確的解題方法就顯得尤為重要，下面就結(jié)合例題來(lái)詳細(xì)學(xué)習(xí)這種題型的解題思路吧。
例題1.有37名紅軍戰(zhàn)士渡河，現(xiàn)僅有一只小船，每次只能載5人，需要幾次才能渡完?
A.7次 B.8次 C.9次 D.10次
【解析】答案C。根據(jù)生活常識(shí)，小船第一次可以載5人到達(dá)河的對(duì)岸，但是還需要1人將船劃回來(lái)，這樣才能再載人過(guò)去，而最后一次，劃船的人也到達(dá)對(duì)岸且不需要返回。所以除最后一次外，小船每次的實(shí)際載客量為4人。因此需要過(guò)河的人數(shù)為37-1=36人(先將劃船的人減去，讓其自然跟隨最后一趟到達(dá)河對(duì)岸)。而每次可以過(guò)河的人數(shù)為5-1=4人。故答案為36÷4=9次，選擇C選項(xiàng)。
例題2.49名探險(xiǎn)隊(duì)員過(guò)一條小河，只有一條可乘7人的橡皮船，過(guò)一次河需3分鐘。全體隊(duì)員渡到河對(duì)岸需要多少分鐘?
A.54 B.48 C.45 D.39
【解析】答案C。根據(jù)生活常識(shí)，我們還是默認(rèn)為1人劃船。因此需要過(guò)河的人數(shù)為49-1=48人。而每次可以過(guò)河的人數(shù)為7-1=6人。故過(guò)河次數(shù)為8次。每次過(guò)河需要3分鐘，來(lái)回是6分鐘。因此答案為6×8=48分鐘。相信很多同學(xué)都是這么做的，這是一種錯(cuò)誤的做法。我們要特別注意過(guò)河問(wèn)題中最后一次是不需要往返的，故最后一次過(guò)河后就可以了。因此答案為48-3=45分鐘，選擇C選項(xiàng)。
例題3.32名學(xué)生需要到河對(duì)岸去野營(yíng)，只有一條船，每次最多載4人(其中需1人劃船)。往返一次需5分鐘。如果9時(shí)整開(kāi)始渡河，9時(shí)17分時(shí)，至少有多少人還在等待渡河?
A.16 B.17 C.19 D.22
【解析】答案C。由題意可知，每次可以到達(dá)對(duì)岸3人，然后有1人劃船返回，因?yàn)橥狄淮涡枰?分鐘，當(dāng)9時(shí)17分時(shí)，17÷5=3余2，所以此時(shí)船只在往返三次后并在第四次的途中。則已經(jīng)到對(duì)岸的人數(shù)為9人，在途中的人數(shù)為4人，于是可知仍有32-9-4=19人還在等待渡河。故選擇C選項(xiàng)。
行測(cè)數(shù)量關(guān)系技巧：不一樣的二次相遇
直線異地多次相遇問(wèn)題特別是其中的二次相遇問(wèn)題可謂是各類行測(cè)考試中數(shù)量關(guān)系部分的重要嘉賓，所以在這里就帶著各位考生一起走進(jìn)直線異地多次相遇問(wèn)題。
什么是直線異地多次相遇問(wèn)題呢?即為甲乙兩人分別從直線A、B兩端同時(shí)出發(fā)，相向而行，并且兩人在兩地之間不斷往返，在兩人往返的過(guò)程中則會(huì)出現(xiàn)多次相遇，則稱之為直線異地多次相遇問(wèn)題。兩人行進(jìn)過(guò)程可用如下行程圖表示，黑色實(shí)線代表甲所走路程，虛線代表乙所走路程，C點(diǎn)為第一次相遇點(diǎn)，D點(diǎn)為第二次相遇點(diǎn)。
根據(jù)圖示以及表格所示數(shù)據(jù)就可以得出一般多次相遇的結(jié)論：
【例】甲車從A地，乙車從B地同時(shí)出發(fā)勻速相向行駛，第一次相遇距A地100千米，兩輛車?yán)^續(xù)前進(jìn)到達(dá)對(duì)方起點(diǎn)后立即以原速度返回，在距離B地95千米的位置第二次相遇。則AB兩地相距( )千米。
A.170 B.175 C.180 D.185
E.190 F.195 G.200 H.205
【解析】題干描述甲乙兩人行駛過(guò)程符合直線異地多次相遇模型，第一次相遇時(shí)距離A地100千米，這100千米其實(shí)就是第一次相遇時(shí)的S甲，第二次相遇時(shí)距離B地95千米，也就是甲從兩人第一次相遇點(diǎn)繼續(xù)向前走到B地折返行駛95千米。結(jié)合結(jié)論，第一次相遇到第二次相遇甲所行駛路程為第一次甲所走路程的2倍，則為200米，也就是甲從出發(fā)開(kāi)始總共行駛100+200=300千米，甲行駛的總距離比AB兩地之間的距離多95千米，那么AB兩地之間的距離為300-95=205千米，為H選項(xiàng)。
【例】甲、乙二人分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā)，相向而行，甲的速度是乙的4倍，甲用時(shí)15分鐘到達(dá)B地后立即返回，甲乙第二次相遇后，乙再走( )分鐘才能到達(dá)A地.
A.40 B.30 C.45 D.33.3
E.37 F.25 G.20 H.18
【解析】對(duì)于這道題描述仍然是直線異地多次相遇問(wèn)題，一開(kāi)始我們已知甲的速度是乙的4倍，也就是說(shuō)第一次相遇時(shí)甲乙所經(jīng)過(guò)的路程之比為4:1，那我們可以設(shè)全程為5s，那么第一次相遇時(shí)甲所走的路程為4s，乙所走的路程為s，第一次到第二次相遇時(shí)乙所走的路程則為s的2倍也就是2s，乙從出發(fā)到第二次相遇一共走了s+2s=3s，還差2s。甲走全程5s需要15分鐘，結(jié)合兩人速度比為4:1，那么乙走全程5s需要15×4=60分鐘，那么乙走剩下的2s也就是60÷5×2=24分鐘，沒(méi)有這樣的答案，所以說(shuō)明是存在問(wèn)題的。
問(wèn)題在哪呢，我們把整個(gè)過(guò)程畫在行程圖上(用實(shí)線代表甲走過(guò)的路程，虛線代表乙走過(guò)的路程)：
結(jié)合行程圖來(lái)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，在第一次到第二次相遇的過(guò)程中，甲是需要先從后面追上乙再折返與乙迎面相遇，那在甲追上乙的時(shí)候其實(shí)也就是與乙處于同一個(gè)位置也算相遇，也就相當(dāng)于是追及相遇點(diǎn)，這道題目問(wèn)的其實(shí)是這一點(diǎn)之后乙還需要走多長(zhǎng)時(shí)間。
那通過(guò)這道題目我們可以發(fā)現(xiàn)，在考查二次相遇的過(guò)程中會(huì)存在兩種不同的相遇形式，一種是第一道例題所示的迎面相遇，另一種則是第二個(gè)例題所示的追及相遇，那么我們?nèi)绾稳^(qū)分考查的是哪一種呢，那大家記好，二次相遇時(shí)哪個(gè)發(fā)生在前則考查哪個(gè)，以兩部分速度比按大：小是2:1為界，大于2:1，則追及相遇發(fā)生在前，反之則迎面相遇發(fā)生在前。