古人曾說，力行而后知之真，當(dāng)我們要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告。什么樣的報(bào)告比較高質(zhì)量？工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容均為我們收集和整理的，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)安排
1。1性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在校內(nèi)完成教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程和實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習(xí)。其目的是鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識，特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實(shí)踐，通過參加實(shí)際工作，了解和掌握本專業(yè)的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
1。2實(shí)習(xí)單位
南陽——測繪有限公司
南陽——測繪公司位于南陽市工業(yè)南路，成立于20xx年，注冊資金100萬元，年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)南陽區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等測繪任務(wù)。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷商，拓普康特約經(jīng)銷商，科力達(dá)南方河南代理。
1。3實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn)，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1。4項(xiàng)目簡介
本次實(shí)習(xí)項(xiàng)目是南陽——測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1：20xx地形圖測圖任務(wù)。實(shí)測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內(nèi)測量完畢。
1。5實(shí)習(xí)安排
我是20xx年3月1日到達(dá)實(shí)習(xí)公司，去時測區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)已經(jīng)布設(shè)完畢，測圖面積近1/3。在實(shí)習(xí)公司我參與完成了余下的測圖任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過程
2。1實(shí)習(xí)前言
近幾年隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據(jù)采集快，產(chǎn)品的使用與維護(hù)方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息，通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來，即數(shù)字地形圖，為信息時代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2。2作業(yè)原理
數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出（打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等）。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實(shí)習(xí)中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖，利用全站儀進(jìn)行野外數(shù)字采集，在內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)上采用南方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理成圖。
2。3測繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方CASS5。0軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理。南方CASS5。0是基于AUTOCAD平臺開發(fā)的，AUTOCAD的所有功能它都可以用，而AUTOCAD則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在CAD的基礎(chǔ)上，開發(fā)了許多功能，如量算定點(diǎn)、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2。4作業(yè)流程
2。4。1作業(yè)簡介
野外數(shù)字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站架設(shè)自動跟蹤式全站儀，選擇日本拓普康（Topcon）測量儀器。
2。4。2作業(yè)過程
我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中共分3個地形測繪小組，每個小組3—4人不等，一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼，兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點(diǎn)號的編碼方式中，我們一個測區(qū)一個編碼的方式。根據(jù)控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量，人工實(shí)地繪制草圖，在草圖上標(biāo)明，每隔10個點(diǎn)和測站互通點(diǎn)號，防止出錯。當(dāng)在外業(yè)完成各點(diǎn)的編號（編碼）后，回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接?jì)算機(jī)的各點(diǎn)在計(jì)算機(jī)屏幕上以展繪編碼的方式出來，再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路，輔以這些點(diǎn)號編碼，則可比較方便地把這些點(diǎn)連接起來?；蛘咄ㄟ^編制編碼引導(dǎo)文件，實(shí)現(xiàn)自動連線。當(dāng)完成這項(xiàng)工作后，再把這些圖拿到實(shí)地對照，量取實(shí)地沒有測到的各種數(shù)據(jù)，再在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行交互編緝，從而得最終的地形圖。
2。4。3注意事項(xiàng)
2。4。3。1司尺要點(diǎn)
采用以上方法，對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契，這一點(diǎn)測完了，下一點(diǎn)應(yīng)測什么應(yīng)心靈相通；對觀測人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高，一般應(yīng)在10秒內(nèi)完成。第二司尺人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作，是測圖過程中的主要人員，所以對于地物（貌）的綜合取舍等要心中有數(shù)，并且應(yīng)在跑尺前確定好跑尺的線路，盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個過程，而司尺人員所需要做的僅是通過對講機(jī)報(bào)編碼、擺放棱鏡兩個過程?，F(xiàn)在的全站儀測量一個坐標(biāo)，基本上在1秒以內(nèi)，有的甚至達(dá)到了0。3秒一個點(diǎn)。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點(diǎn)、地貌在1分鐘以內(nèi)，可以說，主要的時間是從一個點(diǎn)到另一個點(diǎn)的時間，而在這么短的時間內(nèi)，畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時計(jì)，每天約可測600至900點(diǎn)。而且，連線的成功率在95%以上。
2。4。3。2碎部要點(diǎn)
在測量的過程中，碎部點(diǎn)的取舍和測量至關(guān)重要，測點(diǎn)過密，造成成圖密集，不該要的要了；測點(diǎn)過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點(diǎn)的確定，就注意以下幾點(diǎn)。
1。建筑物比較方正的可只需測出三點(diǎn)，第四點(diǎn)可由計(jì)算機(jī)來完成，南方的許多建筑物看起來較方正，其實(shí)是不規(guī)則的多邊形，則需要全部實(shí)測點(diǎn)位。
2。不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測一些點(diǎn)，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)測圖中一些細(xì)小的變化可通過手工來完成，但計(jì)算機(jī)的模擬是無法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的。
3。對于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進(jìn)行測量。
2。4。3。2其他事項(xiàng)
1。要使用的所有儀器設(shè)備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2。測圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測，也減少了接邊的問題。
3。能夠測量到的點(diǎn)盡量實(shí)測，盡量避免用鋼尺量取。因?yàn)橛萌緝x所測量的速度遠(yuǎn)非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。
4。實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過使用對講機(jī)來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點(diǎn)信息及時報(bào)告給測站人員，以確保數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)性。
5。由于數(shù)字測圖很多工作是在計(jì)算機(jī)上完成的，所以如何加強(qiáng)檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區(qū)遠(yuǎn)離內(nèi)業(yè)地點(diǎn)時，必須有一定的措施。
6。盡量在測站的可視氛圍進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點(diǎn)到附近設(shè)站進(jìn)行采集數(shù)據(jù)，避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來的人為誤差。
7。外業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時，一定要注意實(shí)地的地物地貌的變化，盡可能地詳細(xì)記錄，不要把疑問點(diǎn)帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實(shí)習(xí)體會
畢業(yè)實(shí)習(xí)是即將走出校園，，走向社會的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué)，，是對知識的一次綜合運(yùn)用。在南陽三維測繪有限公司短短的時間里，我收獲很多。
首先，通過畢業(yè)測量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強(qiáng)了對所學(xué)知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)中，面對的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù)，來不得半點(diǎn)推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的同時，要學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會包容，學(xué)會忍受。
再次，通過實(shí)習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中?；蛘咧袑W(xué)學(xué)歷，他們沒有受過高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經(jīng)驗(yàn)卻是一種寶貴的財(cái)富，這種財(cái)富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學(xué)習(xí)，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì) 與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.
二、實(shí)習(xí)時間：
20xx 年 12月 10 日至 20xx 年 12月 15日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄂東大道標(biāo)段施工。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程， 路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手 段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個完整的過程。
1、施工時應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：
(1)、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
(2)、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
(3)、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服 從整個道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
(4)、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。 總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。
1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。
另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸.
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機(jī)) 、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連 續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。 材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣 面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié)，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用
機(jī)械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。 碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。 壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施 工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
5.排水設(shè)施 排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié) ：
通過這次道路施工的實(shí)習(xí)，使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了 一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生 產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學(xué)校的我來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加 強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力， 這樣更有利于將來的發(fā)展， 使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅(jiān)信一點(diǎn)——誠懇做人，勤懇做事。
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、水準(zhǔn)測量
根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。
2、導(dǎo)線測量
通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
3、碎步測量
根據(jù)控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程。
4.繪圖。
二、實(shí)習(xí)步驟
1、水準(zhǔn)測量
（1）水準(zhǔn)測量原理
水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。B點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計(jì)算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。
（2）水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測
水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點(diǎn)。
當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。
（3）水準(zhǔn)測量的檢核
計(jì)算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
（4）水準(zhǔn)測量的內(nèi)業(yè)計(jì)算
檢查水準(zhǔn)測量手簿；填寫已知和觀測數(shù)據(jù)；計(jì)算高差閉合差及其限差。
2、導(dǎo)線測量
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
（1）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
計(jì)算角度閉合差n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：式中n――導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即計(jì)算角度閉合差的容許值。角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。各級導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：如果，說明所測水平角不符合要求，應(yīng)對水平角重新檢查或重測。如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進(jìn)行調(diào)整。
計(jì)算水平角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計(jì)算公式為：計(jì)算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號相反，即計(jì)算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n-2）×180?。
（2）推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。本例觀測左角，按式推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角，填入表格。計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
（3）坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
計(jì)算坐標(biāo)增量。根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的、不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy，即計(jì)算導(dǎo)線全長閉合差WD和導(dǎo)線全長相對閉合差WK。WD=導(dǎo)線全長相對閉合差WK圖根導(dǎo)線的WKP為1/2000.如果WKWKP，說明成果不合格，此時應(yīng)對導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查，必要時須重測。如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差。調(diào)整的原則是將Wx、Wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)，即計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。
3、碎步測量
（1）碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經(jīng)緯儀測繪法
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對照實(shí)地描繪地形。
4、繪圖。
三、實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法
1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
（1）儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。
（2）觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）。
（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
2、減少測量誤差的方法
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
四、實(shí)習(xí)心得
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程顯然能夠更好的體會所學(xué)到的知識。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過實(shí)習(xí)，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實(shí)習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
學(xué)期末，我們開始了工程測量實(shí)習(xí)，一直在想，平時實(shí)驗(yàn)課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的`認(rèn)識和理解。現(xiàn)在的實(shí)習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機(jī)會，一定認(rèn)認(rèn)真真的完成，好將平時遺漏下的知識補(bǔ)齊，努力增強(qiáng)自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)要求
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認(rèn)為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點(diǎn)點(diǎn)的小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計(jì)算的，出現(xiàn)了不可彌補(bǔ)的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認(rèn)真，加上仔細(xì)，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認(rèn)識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費(fèi)較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因?yàn)樽约憾绊憟F(tuán)隊(duì)的進(jìn)程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補(bǔ)充知識，然后通過儀器進(jìn)行練習(xí)和檢驗(yàn)。在實(shí)習(xí)結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進(jìn)行各項(xiàng)操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應(yīng)該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進(jìn)度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。
三、實(shí)習(xí)體會
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實(shí)習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄?。?shí)習(xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點(diǎn)角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)行下去。
測量實(shí)習(xí)結(jié)束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗(yàn)和鞏固。我們還明白了一個團(tuán)隊(duì)的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
工程測量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)的學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能，因此學(xué)校給組織了我們專業(yè)的測量實(shí)習(xí)。
通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際聯(lián)系起來。實(shí)踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，這次我們的測量也不例外，的問題在于使用儀器上，雖然我們曾經(jīng)用過這些儀器，但是也只是上課的時候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在這次測量實(shí)訓(xùn)中，才能真正明白儀器的使用，問題不僅是儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進(jìn)作用，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，餓其體膚”，通過這次實(shí)訓(xùn)，我能更好的掌握測量這項(xiàng)基本功鞏固我們的專業(yè)知識。
在測量過程中，要先將道路的導(dǎo)點(diǎn)交點(diǎn)定下來，然后在定其他的附件的點(diǎn)，這樣就條理清晰，有利于測量和繪圖，以及隨時檢測數(shù)據(jù)是否有誤。在水準(zhǔn)測量的時候，雖然架設(shè)儀器很容易，但是如果忘記了調(diào)u的話，那就可能出現(xiàn)幾米的誤差都有了，可能這就是為什么曾經(jīng)有人能夠得到這次高差數(shù)據(jù)是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由于三米以上基本都是歪的，一旦立起來都是晃個不停，所以不要用到三米以上的，不然誤差絕對是不小的。用經(jīng)緯儀測角，最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角，當(dāng)然測角的時候幫忙記錄數(shù)據(jù)的同學(xué)應(yīng)該會知道，正常的盤左和盤右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，應(yīng)該要提醒下，不然，回去之后才發(fā)現(xiàn)，那么，這天的工作也白費(fèi)了吧，這也就是在測量過程中隨時校核數(shù)字的重要性。
其實(shí)我個人覺得，水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀比全站儀更精準(zhǔn)，但是就是沒有全站儀方便，如果距離近的、工作量小的，不要使用全站儀，因?yàn)檎`差很大，他的好處就是對準(zhǔn)目標(biāo)之后，一按下去，所有的數(shù)據(jù)都會出來，不需要去算這么麻煩。但是最郁悶的就是立棱鏡的了吧。因?yàn)檫@個比什么都難，只要一歪一下，誤差也會很大，但是要立直也很不容易的所以，現(xiàn)在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標(biāo)尺時，特別是在碎步點(diǎn)測量的時候，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，如變坡點(diǎn)。同時要注意并點(diǎn)非越多越好。相反選取的無用點(diǎn)過多不但會因?yàn)闇y量，計(jì)算和繪圖浪費(fèi)過多時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。
還有在做內(nèi)業(yè)的時候，用筆來算確實(shí)是很落后的了，當(dāng)然還有計(jì)算器，不過用一般的計(jì)算器也是很麻煩，我們組的數(shù)據(jù)都是用計(jì)算機(jī)來算的，這樣，只要輸入數(shù)據(jù)，結(jié)果就出來了，可以很明顯的顯示我們的數(shù)據(jù)有沒有錯，這樣很方便。給我們節(jié)省了不少時間，也去除了因?yàn)榻浦岛陀?jì)算器輸入過程的手誤出錯?，F(xiàn)在是信息時代，能夠用這個不是更好嗎！
在路線放樣的時候，我們組出現(xiàn)了一個錯誤，當(dāng)初都不知道的，是jd1和jd2的半徑小于60米，但是一路過去都是用20米整樁，這個失誤是因?yàn)槲覀兌紱]有能夠很熟悉課本和基本知識的原因，我在慶幸是這次實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)失誤，如果是以后工作出現(xiàn)的話，我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的，其實(shí)很多時候用長弦是不夠的，因?yàn)槲覀兊某咦硬庞?0米，所以用短弦放中樁，而且這樣也會快很多的。
在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響，為了避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差，首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器，提高自身的測量水平，避免因?yàn)樽陨韱栴}造成的誤差，熟悉各種數(shù)據(jù)的處理，當(dāng)然除了這些之外，還應(yīng)該掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，還可以提高測量的效率。
失敗是成功之母！我很珍惜學(xué)校為我們安排這次測量實(shí)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實(shí)物、數(shù)據(jù)、圖紙之間那種密切的關(guān)系，他們?nèi)齻€之間重要確定下其中一個，另外兩個也會同時確定，實(shí)物是我們現(xiàn)場看到的，有圖紙就明白現(xiàn)場到底有什么物件，而數(shù)據(jù)正是實(shí)物和圖紙連接的一道橋梁。
我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，這不僅是因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)促進(jìn)我的實(shí)踐能力，還有也在這次實(shí)訓(xùn)體會到了工作現(xiàn)場的環(huán)境和氣氛，還明白了數(shù)據(jù)竟然還可以編出來。總之，要感謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這次實(shí)習(xí)。
工程測量畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
本次實(shí)習(xí)原定地點(diǎn)為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學(xué)校出發(fā)，經(jīng)過三個小時的行程，于當(dāng)天晚上到達(dá)。
一切準(zhǔn)備就緒，第二天早晨我們六點(diǎn)半準(zhǔn)時集合，然后開始選點(diǎn)。我們跟著xx老師，從第一個點(diǎn)到最后一個點(diǎn)。我們的點(diǎn)分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點(diǎn)，我們更多的是看老師如何選點(diǎn)，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點(diǎn)的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測A組點(diǎn)，后xx個組測B組，我們這一組分到側(cè)B組。選完點(diǎn)之后，我們馬上開工。
我們從B1點(diǎn)開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費(fèi)了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點(diǎn)作為起測點(diǎn)。我們扛著儀器來到B4點(diǎn)這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內(nèi)。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點(diǎn)時天突然下起了小雨，我們依然堅(jiān)持測，在雨中我們又測完了一個點(diǎn)。我們來到了最后一個點(diǎn)，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經(jīng)過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點(diǎn)。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當(dāng)?shù)貒辆植蛔屛覀冊谶@里測，第二天晚上7點(diǎn)我們從xx返回學(xué)校。
雖然我們從實(shí)習(xí)地點(diǎn)返回了學(xué)校，但我們的實(shí)習(xí)沒有結(jié)束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點(diǎn)半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點(diǎn)，這次我們對選點(diǎn)的規(guī)則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進(jìn)行角度的測繪。用了一上午就完成了任務(wù)，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點(diǎn)鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進(jìn)行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實(shí)。
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