運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇1
根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進一步加強全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（食藥監(jiān)辦〔20xx〕286號）文件要求，為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，強化責任意識
為加強我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導小組，實行分工責任，層層落實，領(lǐng)導以小組定期不定期的'方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二、建立健全管理制度
目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責任追究制度，責任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。
三、把好四個關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生
（一）、把好采購、加工關(guān)。
我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責任。
（二）、把好食品存放關(guān)。
在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。
（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。
我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴格按照要求進行處理。
（四）、把好消毒關(guān)。
我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。
四、下一步工作打算。
以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇2
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況，特簽訂本責任狀。
1、本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)，要認真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高安全生產(chǎn)意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營過程中，必須嚴格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的`道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內(nèi)報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產(chǎn)應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關(guān)人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
責任人(簽字)：xxx
20xx年x月x日
責任單位(印)：xxx
負責人(簽字)：xxx
20xx年x月x日
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇3
根據(jù)本公司對本運輸企業(yè)質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。
本運輸企業(yè)自評分項得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住貨運安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設(shè)立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
2、落實安全生產(chǎn)責任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。
4、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。
公司通過以上措施的制定與實施，在本年度，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業(yè)管理
1、安全生產(chǎn)管理
公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負責對公司的安全工作進行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。
公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。
2、從業(yè)人員管理
公司一直以來加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。
3、車輛管理
卡立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規(guī)定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。
4、質(zhì)量信譽檔案
公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。
5、企業(yè)穩(wěn)定
公司的管理始終堅持科學規(guī)范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性的事件。保障了社會的穩(wěn)定。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇4
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓，進一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴重安全隱患的要責令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴防 “”等邪教組織利用經(jīng)濟發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進一步增強責任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導思想，切實履行職責，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟發(fā)展。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇5
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇6
為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神，我公司認真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況
1、安全管理機構(gòu)方面
我公司在安全管理機構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責任狀，明確各管理人員的職責，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面
通過自查自糾活動，部分工點原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護設(shè)施不齊全的，現(xiàn)逐步走上正規(guī)，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責任人簽訂了責任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面
目前隨著我公司部分項目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進行了整改，對不及時整改的部門或個人進行了經(jīng)濟處罰和安全教育。
4、安全教育培訓和特殊工種持證上崗情況
隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進行一次安全教育培訓;對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能的設(shè)備進行拆換處理，及時對設(shè)備進行保養(yǎng)。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇7
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況 公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本企業(yè)交通安全 工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇8
根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積20xx㎡，相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇9
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)
報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
利津縣津盛公交有限公司
20xx年9月7號
根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進一步加強全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（食藥監(jiān)辦〔20xx〕286號）文件要求，為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，強化責任意識
為加強我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導小組，實行分工責任，層層落實，領(lǐng)導以小組定期不定期的'方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二、建立健全管理制度
目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責任追究制度，責任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。
三、把好四個關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生
（一）、把好采購、加工關(guān)。
我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責任。
（二）、把好食品存放關(guān)。
在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。
（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。
我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴格按照要求進行處理。
（四）、把好消毒關(guān)。
我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。
四、下一步工作打算。
以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇2
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況，特簽訂本責任狀。
1、本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)，要認真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高安全生產(chǎn)意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營過程中，必須嚴格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的`道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內(nèi)報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產(chǎn)應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關(guān)人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
責任人(簽字)：xxx
20xx年x月x日
責任單位(印)：xxx
負責人(簽字)：xxx
20xx年x月x日
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇3
根據(jù)本公司對本運輸企業(yè)質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。
本運輸企業(yè)自評分項得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住貨運安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設(shè)立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
2、落實安全生產(chǎn)責任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。
4、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。
公司通過以上措施的制定與實施，在本年度，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業(yè)管理
1、安全生產(chǎn)管理
公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負責對公司的安全工作進行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。
公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。
2、從業(yè)人員管理
公司一直以來加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。
3、車輛管理
卡立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規(guī)定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。
4、質(zhì)量信譽檔案
公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。
5、企業(yè)穩(wěn)定
公司的管理始終堅持科學規(guī)范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性的事件。保障了社會的穩(wěn)定。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇4
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓，進一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴重安全隱患的要責令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴防 “”等邪教組織利用經(jīng)濟發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進一步增強責任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導思想，切實履行職責，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟發(fā)展。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇5
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇6
為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神，我公司認真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況
1、安全管理機構(gòu)方面
我公司在安全管理機構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責任狀，明確各管理人員的職責，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面
通過自查自糾活動，部分工點原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護設(shè)施不齊全的，現(xiàn)逐步走上正規(guī)，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責任人簽訂了責任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面
目前隨著我公司部分項目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進行了整改，對不及時整改的部門或個人進行了經(jīng)濟處罰和安全教育。
4、安全教育培訓和特殊工種持證上崗情況
隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進行一次安全教育培訓;對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能的設(shè)備進行拆換處理，及時對設(shè)備進行保養(yǎng)。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇7
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況 公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本企業(yè)交通安全 工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇8
根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積20xx㎡，相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬。
運輸企業(yè)自查報告怎么寫 篇9
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)
報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
利津縣津盛公交有限公司
20xx年9月7號