隨著對個人素養(yǎng)的要求越來越高，平時有不少的場合都需要用到申請書。你知道怎么樣的申請書能讓人印象深刻？探索“關(guān)于交通事故復(fù)核申請書”的秘密內(nèi)容接下來請閱讀，僅供參考，歡迎閱讀！
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇1
申請人：______________，男，________年_____月_____日生，漢族，住址：_____________,聯(lián)系電話：______________
被申請人：______________，男，_______年_____月_____日生，漢族，住址_____________,聯(lián)系電話：______________
復(fù)核請求
請求依法撤銷_____________公安局交通警察支隊__________大隊公交認(rèn)字________________號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出道路交通事故認(rèn)定書。
事實與理由
_______年_____月_____日11時許，被申請人駕駛_____________號出租車，沿_____________街由南向北行駛至_____________家屬院門前，適逢申請人駕駛_____________號裕興電動自行車在此由北向東左轉(zhuǎn)。被申請人前部與申請人電動車右側(cè)相撞，造成交通事故。
本起事故由
__________________交通警察支隊碑林大隊西公交認(rèn)字_____________號道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定申請人與被申請人張某某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
申請人認(rèn)為：
______________號道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定事故形成原因是：
1、被申請人駕駛機(jī)動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差、交叉路口未減速慢行、避讓行人為讓行人優(yōu)先通過、未按照操作規(guī)范安全駕駛。
2申請人未下車推行.據(jù)此認(rèn)定雙方同等責(zé)任是認(rèn)定事實與適用法律的錯誤。
理由如下
被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。第三十八條“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。第四十四條“機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”。第二十二條“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。
申請人認(rèn)為在機(jī)動車與非機(jī)動車在通過交叉路口的情況下：
第一，機(jī)動車有謹(jǐn)慎文明駕駛、觀察注意、減速慢行的義務(wù)。
第二，法律規(guī)定了在機(jī)動車與非機(jī)動車交叉路口相遇時機(jī)動車有主動避讓行人和讓行人優(yōu)先通行的義務(wù)。
第三，申請人遇無紅綠燈、無天橋交叉路口過馬路屬于正當(dāng)權(quán)利，無違法情節(jié)。
第四，申請人已確保安全距離方才在交叉路口通過(過馬路時與肇事車相聚十余米)，盡到了注意觀察謹(jǐn)慎通過的義務(wù)。
第五，申請人過馬路未下車推行與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，假設(shè)剔除騎行因素改為推行，如肇事方未能謹(jǐn)慎駕駛并不能避免事故的發(fā)生。
綜上所述：申請人在無紅綠燈、無斑馬線的交叉路口騎行過馬路時已確定安全的通行距離。因肇事車輛未減速、未注意觀察文明駕駛、優(yōu)先行人通過的違法行為發(fā)生交通事故，應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任。申請人推行與事故的發(fā)生并無直接因果關(guān)系，違法情節(jié)對事故的發(fā)生所起的作用比較小，理應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。故被申請人因違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款、第三十八條、第四十四條、第二十二條第一款應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著實事求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷__________________交通警察支隊_____________公交認(rèn)字_____________號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。
此致
_____________市公安局交通警察支隊
申請人：_________________
_____________年__________月__________日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇2
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通當(dāng)事人作出處罰決定后，如果當(dāng)事人不服，可以申請行政復(fù)議。
申請行政復(fù)議，可以書面申請，也可以口頭申請，書面申請的，應(yīng)當(dāng)提交《行政復(fù)議申請書》，載明以下內(nèi)容：
(一)申請人及其代理人的姓名、性別、出生年月日、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、地址、法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、住所、聯(lián)系方式;
(二)被申請人的名稱、地址、法定代表人的姓名;
(三)行政復(fù)議請求;
(四)申請行政復(fù)議的事實和理由;
(五)申請行政復(fù)議的日期。
《行政復(fù)議申請書》應(yīng)當(dāng)由申請人簽名或者捺手印。
口頭申請的，公安行政復(fù)議機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場記錄申請人的基本情況、行政復(fù)議請求、申請行政復(fù)議的主要事實、理由和時間，經(jīng)申請人核對或者向申請人宣讀并確認(rèn)無誤后，由申請人簽名或者捺手印。
簽名：xxx
日期：年月日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇3
法律規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的， 由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；
（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；
（五）強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；
（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。
造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，可以并處十五日以下拘留。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
第一百零一條規(guī)定，違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇4
申請人賈xx，男，x歲，住址：湖南省xx縣景港x鎮(zhèn)xx街x號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐xx，男，x歲，住址：重慶市x縣xx鎮(zhèn)xx村x組，身份證號碼：聯(lián)系電話:
復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局xx大隊作出的第20xxxx號《交通事故認(rèn)定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局xx大隊于20xx年3月25日作出的第20xxBxx號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、20xx年3月x日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐xx。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐xx在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局xx大隊作出的第20xxxx號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護(hù)申請人的合法權(quán)益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申請人：賈xx
20xx年3月28日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇5
xxx公安局交通警察支隊：
申請人：xxxx，男，xxxxxx族，xxxx年xxxx月xxxx日生，xxxx省xxxx市人，住xxxx，居民身份證號碼：xxxx，系xxxx牌電動車駕駛?cè)?，?lián)系電話：xxxx。
被申請人：xxxx，男，xxxxxx族，xxxx年xxxx月xxxx日生，xxxx省xxxx市人，住xxxxxx，系xxxxxx轎車駕駛?cè)耍用裆矸葑C號碼：xxxxxx，聯(lián)系電話：xxxx。
申請事項：申請人xxxxxx因?qū)xxxxx市公安局交警大隊于xxxx年xxxx月xxxx日作出的xxxxxx公交認(rèn)定[xxxxxx]第xxxxxx號《道路交通事故認(rèn)定書》所認(rèn)定“1、xxxxxx承擔(dān)事故的同等責(zé)任；2、xxxxx承擔(dān)事故的同等責(zé)任”不服，申請人認(rèn)為被申請人xxxxxx應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任，故依法申請復(fù)核。
事實及理由：xxxx年xxxx月xxxx日，xxxxxx駕駛xxxxxx牌電動車，由xxxxxx往xxxxxx方向行駛，xxxxxx時xxxxxx分，行至xxxxxx，當(dāng)時申請人xxxxxx已經(jīng)打了左轉(zhuǎn)向燈，可由于被申請人xxxxxx系醉酒駕駛xxxxxx號轎車，且車速較快而與申請人駕駛的xxxxxx牌電動車相撞，造成申請人xxxxxx、乘車人xxxxxx受傷、兩車損壞的道路交通事故。
這個事故的發(fā)生，完全是因為被申請人xxxxxx違法醉酒駕駛機(jī)動車輛所致，已涉嫌構(gòu)成“危險駕駛罪”，故被申請人xxxxxx應(yīng)承擔(dān)此次道路交通事故的全部責(zé)任，而xxxxxx市公安局交警大隊卻作出雙方承擔(dān)同等責(zé)任的認(rèn)定，這有違法律規(guī)定。為此，申請人特書面向xxxxxx公安局交警支隊申請復(fù)核，望予以支持申請人的復(fù)核請求為謝！
特此申請
申請人：xxxxx
xxxx年xxxx月xxxx日
附：
1、申請人的《身份證》復(fù)印件一份。
2、xxxxxx市公安局交通警察大隊作出的xxxxxx公交認(rèn)字[xxxxxx]第xxxxxx號《道路交通事故認(rèn)定書》復(fù)印件一份。
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。
委托代理人：姓名住址。
被申請人：名稱住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于年月日提起行政復(fù)議申請，本機(jī)關(guān)依法已予受理。
申請人請求：
申請人稱：
被申請人稱：
經(jīng)查。
本機(jī)關(guān)認(rèn)為：(具體行政行為認(rèn)定事實是否清楚，證據(jù)是否確鑿，適用法律依據(jù)是否正確，程序是否合法，內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定，本機(jī)關(guān)決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的，寫明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)
(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的，寫明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應(yīng)于年月日前履行。)
xxx
20xx年x月x日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇7
申請人：張某某（死者之妻），女，漢族，身份證號410xxxxxxx，住XX市XX區(qū)XX路xxx號
委托代理人：江偉，河南薈智源策律師事務(wù)所律師
被申請人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組
申請人于________年____月____日收到鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書。
2、依法認(rèn)定被申請人魏xx負(fù)事故的次要責(zé)任。
事實與理由：
鄭公交認(rèn)字第410xxxx號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實不清，責(zé)任認(rèn)定錯誤，具體理由如下：
一、鄭州市交警x大隊未查清事故車輛豫Axxxx重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè)?，在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益________年____月____日x時許，xx駕駛的豫AXxxx號車與豫Axxxx號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時xx所駕駛的車上就只有xx一人，而豫Axxx重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè)耍嵵菔薪?BR> 警x大隊未查清。而查清豫Axxx號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)?。所以，鄭州市交警x大隊在未查清事發(fā)時豫Axxx的駕駛?cè)耍鞒鍪鹿收J(rèn)定，有失公允。
二、事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強(qiáng)險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫Axxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
綜上，事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實際情況，事故車輛豫Axxxx號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警x大隊在沒有查清事實的前提下，認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。
此致鄭州市公安局交通警察支隊
申請人：
________年____月____日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇8
申請人：xx，男，漢族，住所地：貴州省六盤水市六枝特區(qū)xx鎮(zhèn)那秀村楊沖組，公民身份號碼：xx，系駕駛贛xx重型半掛牽引車牽引贛xx重型集裝箱半掛車的駕駛員，現(xiàn)押于xx市看守所。
被申請人：xx市公安局交通警察大隊
申請事由：申請人與xx（死者）交通事故，不服被申請人20xx年2月15日作出的第號道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，依法申請復(fù)核，
申請請求：
一、依法撤銷被申請人20xx年2月15日作出的第號道路交通事故責(zé)任認(rèn)定；
二、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
三、責(zé)令被申請人依法撤銷對申請人的刑事偵查立案并無罪釋放申請人。
事實和理由：
20xx年01月12日12時30分許，申請人駕駛贛xx重型半掛牽引車牽引贛C5SM7重型集裝箱半掛車沿xx市大瑤鎮(zhèn)南川社區(qū)村道由西往東行駛至環(huán)城大道“T”型交叉路口左轉(zhuǎn)彎，在贛xx重型半掛牽引車車身已經(jīng)全部進(jìn)入環(huán)城大道且車頭已經(jīng)到達(dá)道路中線，其它沿環(huán)城大道由北往南行駛的車輛已經(jīng)停車避讓左轉(zhuǎn)的贛xx車輛時，xx駕駛的湘xx輕型廂式貨車沿環(huán)城大道由北往南嚴(yán)重超速（該路段最高限速為30Km/t，湘xx號車速在60Km/t以上）行駛，并在沒有任何制動的狀況下，直接與申請人駕駛的贛xx重型半掛牽引車牽引的贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，造成xx當(dāng)場死亡及兩車受損的道路交通事故。顯然，本次事故的發(fā)生完全是由于xx嚴(yán)重超速，且明知前方有車輛轉(zhuǎn)向暫時不能通行的情況下，沒有采取任何制動措施導(dǎo)致的交通事故，但被申請人為了幫助xx家屬獲得民事賠償，在制作第號《道路交通事故認(rèn)定書》時，對xx駕駛湘xx號車嚴(yán)重超速（超過最高限速100%以上），在同向其它車輛已經(jīng)停車讓行的狀況下，沒有采取任何制動措施導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，因此，xx應(yīng)該對本次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任，而贛xx號車按交規(guī)進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎，且車輛第一軸左右二輪已經(jīng)超過中線，不能預(yù)見且無法避讓湘xx號車嚴(yán)重超速，并在發(fā)現(xiàn)前方不能通行時，沒有采取任何制動措施直接與贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，因此，xx沒有違反交通法規(guī)，不應(yīng)承擔(dān)本次事故的任何責(zé)任。下面，申請人就被申請人作出的第號《道路交通事故認(rèn)定書》違法違規(guī)處簡要敘述如下：
一、被申請人作出的第號《道路交通事故認(rèn)定書》沒有對湘xx號車車速進(jìn)行確認(rèn)，顯然是故意，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。作為交警，應(yīng)當(dāng)知道導(dǎo)致交通事故的因素很多，但車速是導(dǎo)致交通事故的主要因素之一，特別是本次交通事故，如果xx駕駛的湘xx號車車速沒有超過該路段的最高限速30Km/t，是不會發(fā)生本次這樣嚴(yán)重的交通事故，因此，確定湘xx號車車速，是確認(rèn)本次交通事故的重要指標(biāo)，而被申請人故意回避湘xx號車車速，顯然不符合交通法規(guī)的規(guī)定，明顯有失公平，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
二、被申請人作出的第號《道路交通事故認(rèn)定書》沒有對湘xx號車是否采取制動進(jìn)行確認(rèn)，僅輕描淡寫地認(rèn)定湘xx輕型廂式貨車左前輪胎面磨損嚴(yán)重，不符合GB 7258—20xx《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》第條之規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。從本次交通事故來看，如果xx駕駛的湘xx號車沒有超過限速，且采取制動措施，是完全可以避免本次交通事故發(fā)生的，但從現(xiàn)場沒有剎車痕跡來看，xx在發(fā)生本次交通事故時，沒有對湘xx號車采取任何制動措施，是導(dǎo)致本次交通事故發(fā)生的根本原因，而被申請人故意隱瞞xx沒有采取任何制動措施的事實，從而認(rèn)定申請人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，顯然有失公平公正，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
三、被申請人沒有對與湘xx號車同向車輛司乘人員進(jìn)行調(diào)查，從而隱瞞申請人駕駛贛xx車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)，同向車輛已經(jīng)避讓的情況下，xx駕駛湘xx號車嚴(yán)重超速且沒有采取任何制動措施與申請人的贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，錯誤認(rèn)定申請人的責(zé)任分擔(dān)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
綜上，申請人認(rèn)為，被申請人作出的第號《道路交通事故認(rèn)定書》，責(zé)任認(rèn)定沒有事實和法律根據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。為此，特依法申請復(fù)核，請復(fù)核機(jī)關(guān)在“以事實為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”的原則下，依申請人之申請請求作出復(fù)核決定。
呈：
湖南省長沙市交通警察支隊
申請人：
辯護(hù)人：
二0二二年二月十六日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇9
申請人：蔡xx，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx路xx號xx小區(qū)x棟x單元xxx室。
被申請人：李x，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx大街xx家園x號樓x單元xx室門市。
被申請人：李xx，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市x區(qū)xx北路xx家園xx號樓x單元xxx室。
復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷x市公安局交通管理局x大隊x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
2、請求依法認(rèn)定被申請人李x、李xx對交通事故負(fù)有全部責(zé)任。事實與理由：
20xx年x月x日13時05分許，李x駕駛黑Rxxxx號金杯輕型貨車，從xx市xx區(qū)文政街x號旁邊垂直于文政街的居住區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車駛?cè)胛恼謺r，遇由東向西蔡xx駕駛的黑Axxxx號騏達(dá)牌小型轎車及李xx駕駛的黑Axxxx號夏利牌小型轎車。因李x駕駛機(jī)動車從道路出入口倒車駛?cè)胛恼謺r，未查明車后情況，未確認(rèn)安全，未對道內(nèi)正常行駛的車輛進(jìn)行避讓；李xx駕駛機(jī)動車，未與前車保持足以采取緊急制動的安全距離，致使三車相撞，造成正常駕駛的申請人受傷及三車車損的道路交通事故。
申請人認(rèn)為：申請人正常駕駛，無任何交通違法行為，對此事故不負(fù)有責(zé)任。被申請人李x、李xx分別實施了嚴(yán)重的交通違法行為，致使交通事故發(fā)生，應(yīng)對此事故負(fù)有全部責(zé)任。交警部門認(rèn)定申請人與兩名被申請人對此事故負(fù)同等責(zé)任錯誤，為此特申請復(fù)核，理由如下：
一、被申請人李x、李xx具有嚴(yán)重過錯，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1、被申請人李x違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十條之規(guī)定，在倒車時未查明車后情況，未確認(rèn)安全，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過錯。
2、被申請人李xx違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款之規(guī)定，其駕駛的機(jī)動車未與前車保持足以采取緊急制動的措施的安全距離，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過錯。
二、交警部門錯誤認(rèn)定申請人對該起事故負(fù)有責(zé)任。
交警部門在x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中認(rèn)定申請人違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定，駕駛機(jī)動車上道行駛，在沒有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為。
事故發(fā)生時，申請人在道路上正常行駛，駕駛車輛時速為40多公里。交警部門由交通事故發(fā)生地提取的監(jiān)控錄像可以證實，申請人駕駛的車輛與該路段正常行駛的同向、對向車輛的車速一致，始終保持安全的車速。該起交通事故發(fā)生的道路為雙向六車道，且未設(shè)置任何限速、減速讓行的交通標(biāo)志、標(biāo)線，根據(jù)《黑龍江省道路交通安全條例》第六十三條第
（二）項之規(guī)定，機(jī)動車在沒有設(shè)置限速交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的，同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的城市道路行駛最高時速為70公里，申請人駕駛車輛的時速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于70公里，不存在未保持安全車速的問題。交通部門在未對申請人的車速進(jìn)行鑒定，不尊重監(jiān)控錄像反映的客觀事實真相，斷然認(rèn)定申請人駕駛機(jī)動車上道行駛，在沒有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為，實屬錯誤。且從錄像來看，被申請人李xx駕駛車輛的時速與申請人相仿，如認(rèn)定申請人未保持安全車速具有過錯行為，那么李xx也同樣未保持安全車速具有過錯行為，不知交警部門對此為何沒有分析認(rèn)定。
三、申請人在交通事故中沒有過錯。
1、此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素。
交警部門對事故發(fā)生地道路和交通環(huán)境的描述為：x市x區(qū)文政街x號門前，道路為東西走向，瀝青路面，屬于城市道路；白天視線良好。該描述過于簡單，忽略了很多嚴(yán)重影響交通事故責(zé)任認(rèn)定的因素。實際情況為：事故發(fā)生在x市x區(qū)文政街x號旁邊居住區(qū)出入口前。該居住區(qū)出入口為南北走向，垂直于文政街。該出口狹窄，寬度僅能容一輛機(jī)動車出入。該居住區(qū)出口處沒有任何標(biāo)識，附近也沒有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。該出入口右側(cè)（即東
側(cè)）的人行道上生長有三顆十余米高的大樹，大樹樹干粗壯、枝葉茂密。該樹木四周修有高度約為一米的水泥護(hù)墻。平行于居住區(qū)出入口、南北走向的水泥護(hù)墻長約為3米，平行于文政街、東西走向的水泥護(hù)墻長約為8米。位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道寬度約為2米，位于文政街及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道距離約為1米，立有一路燈桿。事故發(fā)生時，有三輛機(jī)動車停放在該居住區(qū)出入口。其中兩輛轎車緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放，兩車車頭均向西，垂直于該出入口，車頂高度距離路面約為1.6米，前后車距約為半米。一輛吉普車停放于位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道上，車頭向南，垂直于文政街，該車尾部距離文政街及在文政街停放的車輛，不足1米。因該車停放在人行道上，其車頂高度距離文政街路面約為2米。事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動車、人行道上生長的樹木以及水泥護(hù)墻，遮擋了在此道路上自東向西行駛的駕駛員的觀察視線，使之難以觀察到此處存在居住區(qū)出入口，難以預(yù)判此處會有車輛突然駛?cè)氲缆贰?BR> 2、事故發(fā)生時的經(jīng)過。
事故發(fā)生時，申請人駕駛轎車由東向西以時速約為40多公里的速度，在文政街道路的右側(cè)行車道行駛正常行駛，申請人駕駛的車輛右側(cè)距離道牙子約為2米，車前方約20米處一直有一輛貨車。被申請人李x在申請人前方貨車駛過居住區(qū)出入口后，未查明車后情況，未確認(rèn)安全的情況下，駕駛金杯輕型貨車從與文政街垂直的居民區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車駛?cè)肷暾埲诵旭偟能嚨?，致使申請人躲避不及，造成申請人車右前部與被申請人李x駕駛的貨車尾部相撞。在后面行駛的被申請人李xx駕駛的夏利轎車，因未與申請人車輛保持足以采取緊急制動的安全距離，車輛前部與申請人車輛后部相撞。
3、申請人不存在導(dǎo)致事故發(fā)生的錯誤行為。
在被申請人李x倒車駛?cè)肷暾埲说男旭傑嚨狼?，位于申請人車輛前面行駛的貨車與事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動車、人行道上生長的樹木以及水泥護(hù)墻，直接遮擋了位于駕駛室內(nèi)正在行駛的申請人對右前方居住區(qū)出入口的觀察視線。且該處沒有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線，申請人根本無法觀察到此處存在一個
與文政街垂直的狹小的居住區(qū)出入口，無法觀察到被申請人駕駛的貨車。自被申請李玉發(fā)開始倒車，到申請人觀察到貨車的尾部突然從右前方道邊停放車輛的車前出現(xiàn)，再到申請人車輛右前部與貨車尾部發(fā)生碰撞，時間極為短暫。被申請人駕駛的貨車尾部超過道邊停放車輛進(jìn)入申請人的車道，僅不到兩米。申請人在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)后，迅速將腳從油門踏板抬起，轉(zhuǎn)移到剎車踏板，但還未來得及踩下，兩車就已經(jīng)發(fā)生碰撞。在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)時，申請人也不能采取向左右躲避的措施。申請人駕駛的車輛右側(cè)為停放車輛，無法向右躲避；左側(cè)為同向行駛車道，向左側(cè)躲避，將對左側(cè)車道正常行駛的車輛造成危險，會與左后行駛的車輛碰撞。所以，申請人未向左右躲避。在這次交通事故的全部過程中，申請人不存在過錯。
綜上所述，在此次交通事故中，申請人并無過錯。被申請人李x、李xx實施的嚴(yán)重過錯行為導(dǎo)致了事故發(fā)生，造成了申請人受傷，三車受損的嚴(yán)重后果，兩人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。x市公安局交通管理局x大隊作出的x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中，認(rèn)定申請人對此事故負(fù)有同等責(zé)任，該認(rèn)定錯誤。懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請人：蔡xx
二○xx年x月x日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇10
申請人：xx
被申請人：xx
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號《交通事故認(rèn)定書》申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請求事項：
1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號《交通事故認(rèn)定書》；
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定部分事實不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯誤。
汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號牌的機(jī)動車上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔?！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的，并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》可以證實，X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車定額保險單（正本）進(jìn)一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是偽造的。
二、認(rèn)定申請人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)?，?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機(jī)動車輛上道路行駛通過非機(jī)動車道時，對車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動車輛號牌并不是偽造而是真實的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！钡囊?guī)定，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用，不能成為申請人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來閆某賓四項違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號《交通事故認(rèn)定書》；依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
xxx公安交通警察大隊
申請人：xx
xxxx年x月xx日
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于年月日提起行政復(fù)議申請，本機(jī)關(guān)依法已予受理。
經(jīng)查。
本機(jī)關(guān)認(rèn)為：(具體行政行為認(rèn)定事實是否清楚，證據(jù)是否確鑿，適用法律依據(jù)是否正確，程序是否合法，內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定，本機(jī)關(guān)決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的，寫明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)
(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的，寫明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應(yīng)于年月日前履行。)
關(guān)于交通事故復(fù)核申請書 篇12
申請人：XXX（死者之妻），女，漢族，身份證號XXX，住XX市XX區(qū)XX路xxx號
委托代理人：xx，xxxxx律師事務(wù)所律師
被申請人：XXX，男，x歲，住xx省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組申請人于20xx年XX月XX日收到xxx市交警x大隊作出的x公交認(rèn)字第XXXXX號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷xxx市交警x大隊作出的xx公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書。
2、依法認(rèn)定被申請人魏xx負(fù)事故的次要責(zé)任。
事實與理由：
xx公交認(rèn)字第410xxxx號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實不清，責(zé)任認(rèn)定錯誤，具體理由如下：
一、xx市交警x大隊未查清事故車輛xAxxxx重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè)?，在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益
20xx年x月x日x時許，xx駕駛的xAXxxx號車與xAxxxx號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時xx所駕駛的車上就只有xx一人，而xAxxx重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè)?，x市交x警x大隊未查清。而查清xxAxxx號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)恕Ｋ?，xx市交警x大隊在未查清事發(fā)時xAxxx的駕駛?cè)耍鞒鍪鹿收J(rèn)定，有失公允。
二、事故車輛xAxxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強(qiáng)險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任
根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛xAxxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
綜上，事故車輛xAxxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實際情況，事故車輛xAxxxx號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。xx市交警x大隊在沒有查清事實的前提下，認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。
此致
xx市公安局交通警察支隊
申請人：XXX
XX年XX月XX日